25. 4.91 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. C 110/3 
II 
(Voorbereidende besluiten) 
COMMISSIE 
Voorstel voor een verordening van de Raad betreffende de goedkeuring van twee- of van drie-
wielige motorvoertuigen 
(91/C 110/03) 
COM(90) 669 def. — SYN 331 
(Door de Commissie ingediend op 15 maart 1991) 
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, 
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese 
Economische Gemeenschap, inzonderheid op artikel 
100 A, 
Gezien het voorstel van de Commissie, 
In samenwerking met het Europese Parlement, 
Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Co­
mité, 
Overwegende dat maatregelen dienen te worden vastge­
steld om in de periode die op 31 december 1992 eindigt, 
geleidelijk de interne markt tot stand te brengen; dat de 
interne markt een ruimte zonder binnengrenzen omvat, 
waarin het vrije verkeer van goederen, personen, dien­
sten en kapitaal is gewaarborgd; 
Overwegende dat twee- of driewielige voertuigen in elke 
Lid-Staat bepaalde technische kenmerken dienen te be­
zitten, welke in dwingende, van Lid-Staat tot Lid-Staat 
verschillende voorschriften zijn vervat; dat deze door 
hun ongelijkheid een belemmering voor het handelsver­
keer in de Gemeenschap vormen; 
Overwegende dat deze hinderpalen voor de verwezenlij­
king en de werking van de interne markt kunnen worden 
weggenomen, indien alle Lid-Staten hun nationale rege­
lingen door dezelfde voorschriften vervangen; 
Overwegende dat van oudsher de Lid-Staten de naleving 
van de technische voorschriften controleren alvorens de 
daaronder vallende voertuigen in de handel worden ge­
bracht; dat deze controle de verschillende voertuigtypes 
bestrijkt; 
Overwegende dat de definities van deze voertuigen 
(bromfiets, motorfiets en driewieler), en in het bijzonder 
die van bromfiets, nauwgezet en op eenvormige wijze 
dienen te worden bepaald, aangezien in de twaalf Lid-Staten vijftien verschillende definities voor dit voertuig­
type bestaan; dat dit grote aantal definities, dat in de 
praktijk tot een even groot aantal categorieën voertuigen 
leidt, een aanzienlijke belemmering voor het handelsver­
keer vormt, daar de produktie noodzakelijkerwijs naar 
gelang van het land waar deze in de handel wordt ge­
bracht, dient te worden gedifferentieerd hetgeen een ver­
snippering van de markt voor bromfietsen vormt; 
Overwegende dat het, ten einde zowel de bezorgdheid 
over de verkeersveiligheid als de belangen van de indus­
trie met elkaar te verzoenen, niettemin passend is de Lid-
Staten die daar prijs op stellen, toe te staan een tweede 
categorie bromfietsen te handhaven of in te voeren, 
waarbij deze zich slechts van de eerste onderscheidt door 
een lagere, door de constructie bepaalde maximumsnel­
heid, gestandaardiseerd op 25 km/h; dat het tevens wen­
selijk is dat deze oplossing drie jaar na de inwerkingtre­
ding van deze verordening aan de hand van een verslag 
van de Commissie aan de Raad over de voor- en nadelen 
van deze oplossing, opnieuw wordt bezien; dat in dit 
verslag terdege met de voor deze sector specifieke statis­
tische gegevens over verkeersongevallen rekening moet 
worden gehouden; 
Overwegende dat een onderzoek van de onderdelen en 
kenmerken van deze voertuigen, rekening houdend met 
de momenteel gangbare technologieën, voor wettelijke 
doeleinden slechts als daarvoor geëigend heeft aange­
merkt die onderdelen en elementen die in bijlage I zijn 
opgenomen; dat het dienstig is op basis van de technolo­
gische vooruitgang en ontwikkeling te onderzoeken 
welke aanvullende elementen en kenmerken zo nodig 
aan die van bijlage I dienen te worden toegevoegd; 
Overwegende dat de geharmoniseerde technische voor­
schriften voor de verschillende onderdelen en kenmerken 
van deze voertuigen in bijzondere verordeningen zullen 
worden opgenomen; dat het met het oog op de controle 
op de naleving van deze voorschriften alsmede op de er­
kenning door elke Lid-Staat van door de overige Lid-
Staten verrichte controles een procedure voor commu­
nautaire goedkeuring van elk van de betrokken voertuig­
types noodzakelijk is; 
Nr. C 110/4 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen 25. 4.91 
Overwegende dat deze procedure elke Lid-Staat de mo­
gelijkheid dient te bieden vast te stellen dat bij elk type 
voertuig de in de bijzondere verordeningen bedoelde en 
op het goedkeuringscertificaat vermelde verificaties zijn 
geschied; dat zij tevens de constructeurs in staat dient te 
stellen voor alle, met het goedgekeurde type overeen­
stemmende voertuigen een certificaat van overeenstem­
ming op de stellen; dat een van dit certificaat vergezeld 
voertuig op het gehele grondgebied van de Gemeenschap 
in de handel mag worden gebracht, mag worden ver­
kocht, ingeschreven en gebruikt; 
Overwegende dat het dienstig is in het kader van de sa­
menwerking tussen de bevoegde instanties van de Lid-
Staten, onverminderd de bepalingen van artikel 169 van 
het Verdrag, schikkingen te treffen om de oplossing van 
geschillen van technische aard met betrekking tot de 
overeenstemming van de produktie met het goedge­
keurde type te bevorderen; 
Overwegende dat een met het goedgekeurde type over­
eenstemmend voertuig niettemin gebreken kan vertonen, 
waardoor de veiligheid van het wegverkeer in gevaar kan 
worden gebracht; dat het derhalve dienstig is dit gevaar 
door middel van een passende procedure weg te nemen; 
Overwegende dat de vooruitgang van de techniek een 
snelle aanpassing van de technische voorschriften in de 
bijlagen bij deze verordening en van die bij de bijzon­
dere verordeningen vergt; dat het dienstig is de Commis­
sie met deze taak te belasten ten einde de procedure te 
vereenvoudigen en te bespoedigen; dat het dienstig is in 
alle gevallen waarin de Raad de Commissie bevoegdhe­
den tot uitvoering van de voorschriften in de sector mo­
torvoertuigen op twee of drie wielen heeft toegekend, in 
een procedure van voorafgaand overleg tussen de Com­
missie en de Lid-Staten in het kader van een raadgevend 
comité te voorzien; 
Overwegende dat voor onderdelen en technische eenhe­
den soortelijke procedures als voor de betrokken voertui­
gen dienen te gelden; 
Overwegende dat de verkeersveiligheid alsmede de be­
scherming van het milieu en de consument onder meer 
op een hoog niveau gebaseerde constructie- en fabrica-
gevoorschriften voor de in deze verordening bedoelde 
voertuigen en onderdelen noodzakelijk maken; dat deze 
voorschriften tevens zijn bestemd om de eenheid van de 
markt te waarborgen; dat zich derhalve een totale har­
monisatie opdringt, 
HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING 
VASTGESTELD: 
HOOFDSTUK I 
Toepassingsgebied en definities 
Artikel 1 
1. Deze verordening is van toepassing op alle motor­
voertuigen op twee of op drie wielen, met of zonder 
dubbellucht, die bestemd zijn om aan het wegverkeer 
deel te nemen, alsmede op de onderdelen en technische 
eenheden daarvan. Deze verordening geldt niet voor: 
— voertuigen die bestemd zijn om door een voetganger 
te worden meegevoerd, 
— voertuigen die bestemd zijn voor gebruik door licha­
melijk gehandicapten, 
— voertuigen die bestemd zijn voor deelneming aan 
wedstrijden, 
— voertuigen die reeds vóór de inwerkingtreding van 
deze verordening werden gebruikt, 
— trekkers en machines die bestemd zijn voor de land­
bouw of voor andere doeleinden, 
noch voor de onderdelen of technische eenheden daar­
van. 
2. De in lid 1 bedoelde voertuigen zijn onderverdeeld 
in: 
— bromfietsen, dat wil zeggen twee- of driewielige 
voertuigen met een motor waarvan de cilinderinhoud 
ten hoogste 50 cc bedraagt, indien het een motor met 
inwendige verbranding is, en met een door de con­
structie bepaalde maximumsnelheid van ten hoogste 
45 km/h; 
— motorfietsen, dat wil zeggen tweewielige voertuigen, 
al dan niet met zijspanwagen, met een motor, waar­
van de cilinderinhoud meer dan 50 cc bedraagt, in­
dien het een motor met inwendige verbranding is, 
en/of met een door de constructie bepaalde maxi­
mumsnelheid van meer dan 45 km/h; 
— driewielers, dat wil zeggen voertuigen op drie sym­
metrisch geplaatste wielen, met een motor waarvan 
de cilinderinhoud meer dan 50 cc bedraagt, indien 
het een motor met inwendige verbranding is, en/of 
met een door de constructie bepaalde maximumsnel­
heid van meer dan 45 km/h. 
Artikel 2 
In deze verordening wordt verstaan onder: 
a) „type voertuig", tot dezelfde categorie (bromfietsen 
op twee wielen, bromfietsen op drie wielen, motor­
fietsen, motorfietsen met zijspanwagen, driewielers) 
behorende en door dezelfde fabrikant vervaardigde 
voertuigen met hetzelfde chassis en dezelfde door de 
constructeur toegekende typeaanduiding. 
Een type voertuig kan verschillende varianten en uit­
voeringen omvatten; 
b) „variant", voertuigen van hetzelfde type die op ten 
minste een van de volgende punten verschillen: 
— de vorm van de carrosserie, 
— de massa (massa in rijklare toestand of door de 
constructeur opgegeven technisch toelaatbare 
massa — verschil groter dan 20 %), 
25. 4.91 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. C 110/5 
— het werkingsbeginsel van de motor (met elektri­
sche ontsteking, met compressieontsteking, elek­
tromotor, hybride, enz.), 
— de cyclus (twee- of viertakt), 
— de cilinderinhoud (verschil groter dan 30 %), 
— het aantal cilinders en de configuratie ervan, 
— het vermogen (verschil groter dan 30 %), 
— de wijze van functioneren, 
— het aantal en de capaciteit van de aandrijfaccu's. 
Een variant kan verschillende uitvoeringen omvatten; 
c) „uitvoering", voertuigen van hetzelfde type en, in 
voorkomend geval, van dezelfde uitvoering die op ten 
minste een van de volgende punten verschillen: 
— de overbrenging van het vermogen (automatische 
of niet-automatische versnellingsbak, overbren­
gingsverhoudingen, wijze van bediening van de 
overbrenging, enz.), 
— de cilinderinhoud (verschil kleiner dan of gelijk 
aan 30 %), 
— het vermogen (verschil kleiner dan of gelijk aan 
30 o/o), 
— de massa (massa in rijklare toestand of door de 
constructeur opgeven technisch toelaatbare massa 
— verschil kleiner dan of gelijk aan 20 %), 
— andere kleine, door de constructeur aangebrachte 
wijzigingen die betrekking hebben op de in bijlage 
II vermelde essentiële kenmerken; 
d) „technische eenheid", een onderdeel of kenmerk dat 
aan de voorschriften van een bijzondere verordening 
moet voldoen en bestemd is om van een voertuig deel 
uit te maken. Een technische eenheid kan afzonderlijk 
worden goedgekeurd, doch alleen in samenhang met 
een of meer welbepaalde voertuigtypes; 
e) „onderdeel", een onderdeel of kenmerk dat aan de 
voorschriften van een bijzondere verordening moet 
voldoen en bestemd is om van een voertuig deel uit te 
maken. Een onderdeel kan onafhankelijk van enig 
voertuig worden goedgekeurd. 
Technische eenheden of onderdelen zijn origineel — 
worden standaard gemonteerd of dienen ter vervan­
ging — indien zij behoren tot het, respectievelijk de 
type(s) waarvan het voertuig bij zijn goedkeuring was 
voorzien, respectievelijk niet-origineel indien zij uit­
sluitend ter vervanging dienen; f) „goedkeuring van een voertuig", de handeling waar­
bij een Lid-Staat constateert dat een type voertuig in 
overeenstemming is met de technische voorschriften 
van de bijzondere verordeningen en met de door de 
constructeur verstrekte gegevens waarnaar in de uit­
puttende lijst van bijlage I wordt verwezen; 
g) „goedkeuring van een technische eenheid of van een 
onderdeel", de handeling waarbij een Lid-Staat con­
stateert dat een technische eenheid of een onderdeel 
in overeenstemming is met de technische voorschrif­
ten van de desbetreffende bijzondere verordening 
waarnaar in de uitputtende lijst van bijlage I wordt 
verwezen. De goedkeuring van een voertuig, een 
technische eenheid of een onderdeel kan bij een wij­
ziging of in geval van een nieuwe variant of uitvoe­
ring worden uitgebreid; 
h) „dubbellucht", twee op dezelfde as gemonteerde wie­
len. De afstand tussen de middens van de contact-
vlakken van deze wielen met de grond is kleiner dan 
460 mm. Dubbellucht wordt als één enkel wiel be­
schouwd. 
HOOFDSTUK II 
Goedkeuringsprocedures 
Artikel 3 
De aanvraag om goedkeuring wordt door de construc­
teur of fabrikant, dan wel door diens gevolmachtigde bij 
een Lid-Staat ingediend. De aanvraag moet vergezeld 
gaan van een inlichtingenformulier, waarvan het model 
voor voertuigen in bijlage II en voor technische eenhe­
den en onderdelen in een bijlage of aanhangsel van elke 
bijzondere verordening met betrekking tot de betrokken 
technische eenheid of het betrokken onderdeel is opge­
nomen, alsmede van de in dat formulier genoemde docu­
menten. Voor een zelfde type voertuig, technische een­
heid of onderdeel, mag deze aanvraag slechts in één Lid-
Staat worden ingediend. 
Artikel 4 
1. Iedere Lid-Staat keurt elk type voertuig, technische 
eenheid of onderdeel goed, indien het aan de volgende 
voorwaarden voldoet: 
a) het type voertuig is in overeenstemming met de tech­
nische voorschriften van de bijzondere verordeningen 
en met de door de constructeur verstrekte gegevens 
welke in de uitputtende lijst van bijlage I zijn voor­
zien; 
Nr. C 110/6 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen 25. 4. 91 
b) het type technische eenheid of onderdeel is in over­
eenstemming met de technische voorschriften van de 
desbetreffende bijzondere verordening en met de 
door de fabrikant verstrekte gegevens welke in de uit­
puttende lijst van bijlage I zijn voorzien. 
2. Alvorens tot goedkeuring over te gaan treffen de 
bevoegde instanties van de Lid-Staat die dit uitvoeren, de 
nodige maatregelen om zich, zo nodig in samenwerking 
met de bevoegde instanties van de Lid-Staat waarin de 
produktie of de invoer in de Gemeenschap is geschied, 
ervan te vergewissen dat de bepalingen van bijlage VI 
worden nageleefd ten einde ervoor te zorgen dat de ge­
produceerde, in de handel gebrachte, in het verkeer ge­
brachte en gebruikte voertuigen, respectievelijk de in de 
handel gebrachte, verkochte en gebruikte technische een­
heden en onderdelen met het goedgekeurde type over­
eenstemmen. 
3. Dezelfde bevoegde instanties zien, zo nodig in sa­
menwerking met de bevoegde instanties van de Lid-Staat 
waarin de produktie of de invoer in de Gemeenschap is 
geschied, erop toe dat de in lid 2 bedoelde bepalingen 
adequaat blijven. 
4. Wanneer een aanvraag om goedkeuring van een 
voertuig van een of meer, door een of meer van de ove­
rige Lid-Staten afgegeven goedkeuringscertificaten voor 
een technische eenheid of onderdeel vergezeld gaat, is de 
Lid-Staat die de goekeuring verleent, verplicht deze te 
aanvaarden, waardoor wordt voorkomen dat voor deze 
goedgekeurde technische eenheden en/of onderdelen 
moet worden nagegaan of aan de in lid 1, onder b), ge­
stelde voorwaarde is voldaan. 
5. Elke Lid-Staat is voor de door hem verleende 
goedkeuringen verantwoordelijk. De bevoegde instanties 
van de Lid-Staat die de goedkeuring voor een type voer­
tuig heeft verleend, oefent op de overeenstemming van 
de produktie controle uit, zo nodig in samenwerking met 
de bevoegde instanties van de Lid-Staten die de goed­
keuringen voor technische eenheden of onderdelen ervan 
hebben verleend. 
Artikel 5 
1. Voor ieder type voertuig dat door de bevoegde in­
stantie van een Lid-Staat wordt goedgekeurd, worden 
door deze bevoegde instantie alle rubrieken van het in 
bijlage III opgenomen goedkeuringsformulier ingevuld. 
2. Voor ieder type technische eenheid of onderdeel 
dat door de bevoegde instantie van een Lid-Staat wordt 
goedgekeurd, worden door deze bevoegde instantie alle 
rubrieken van het goedkeuringscertificaat ingevuld, dat 
als bijlage of aanhangsel in elke bijzondere verordening betreffende de betrokken technische eenheid of het 
betrokken onderdeel is opgenomen. 
Artikel 6 
1. De bevoegde instanties van iedere Lid-Staat zenden 
de bevoegde instanties van de overige Lid-Staten binnen 
één maand een afschrift van het goedkeuringscertificaat 
dat voor elk type voertuig dat zij goedkeuren of weige­
ren goed te keuren, wordt opgesteld. 
2. De bevoegde instanties van iedere Lid-Staat volgen 
dezelfde procedure voor het goedkeuringscertificaat dat 
voor elk type technische eenheid of onderdeel dat zij 
goedkeuren of weigeren goed te keuren, wordt opge­
steld. 
Artikel 7 
1. Voor elk overeenkomstig het goedkeurde type ge­
bouwde voertuig, wordt door de constructeur of door 
diens gevolmachtigde een certificaat van overeenstem­
ming opgesteld waarvan het model in bijlage IV, punt A, 
is opgenomen. 
De Lid-Staten mogen evenwel verlangen dat in verband 
met de heffing van de motorrijtuigenbelasting of de op­
stelling van het kentekenbewijs andere dan de in bijlage 
IV, punt A, bedoelde inlichtingen in het certificaat van 
overeenstemming worden opgenomen, op voorwaarde 
dat deze uitdrukkelijk op het inlichtingenformulier staan 
vermeld. 
2. Voor de overeenkomstig het goedgekeurde type 
vervaardigde, niet-originele technische eenheden of on­
derdelen wordt door de fabrikant of door diens gevol­
machtigde een certificaat van overeenstemming opgesteld 
waarvan het model in bijlage IV, punt B, is opgenomen. 
Dit certificaat is niet vereist voor de originele technische 
eenheden of onderdelen. 
3. Wanneer een goed te keuren technische eenheid of 
onderdeel zijn of haar functie slechts vervult of een bij­
zonder kenmerk slechts vertoont in samenhang met an­
dere onderdelen van het voertuig en bijgevolg de nale­
ving van een of meer voorschriften slechts kan worden 
gecontroleerd, indien de goed te keuren technische een­
heid of het goed te keuren onderdeel in samenhang met 
andere gesimuleerde of echte onderdelen van het voer­
tuig functioneert, moet de draagwijdte van de goedkeu­
ring van deze technische eenheid of van dit onderdeel 
dienovereenkomstig worden beperkt. Op het goedkeu­
ringscertificaat voor deze technische eenheid of voor dit 
onderdeel worden dan de eventuele beperkingen van het 
gebruik en de montagevoorschriften vermeld. Bij de 
goedkeuring van het voertuig wordt nagegaan of deze 
beperkingen en voorschriften zijn nageleefd. 
25. 4.91 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. C 110/7 
4. Onverminderd het bepaalde in lid 2, is de houder 
van een overeenkomstig artikel 4 verleende goedkeuring 
van een technische eenheid of onderdeel verplicht op alle 
overeenkomstig het goedgekeurde type vervaardigde 
technische eenheden en onderdelen zijn fabrieks- of han­
delsmerk, de typeaanduiding en, indien dit in de bijzon­
dere verordening wordt voorgeschreven, het in artikel 8 
bedoelde goedkeuringsmerk aan te brengen. In het laat­
ste geval is hij niet verplicht het in lid 2 bedoelde certifi­
caat op te stellen. 
5. De houder van een goedkeuringscertificaat waarin 
overeenkomstig lid 3 beperkingen van het gebruik zijn 
opgenomen, dient over deze beperkingen bij alle ver­
vaardigde technische eenheden en onderdelen uitvoerige 
inlichtingen te verstrekken en de eventuele montagevoor­
schriften te vermelden. 
6. De houder van een in verband met een of meer 
voertuigtypen afgegeven goedkeuring voor een niet-ori-
ginele technische eenheid, dient bij ieder van deze tech­
nische eenheden uitvoerige inlichtingen te verstrekken 
die het mogelijk maken deze voertuigen te bepalen. 
Artikel 8 
1. Elk voertuig dat met het goedgekeurde type in 
overeenstemming is, moet van een als volgt samengesteld 
goedkeuringsmerk zijn voorzien: 
— het goedkeuringsnummer, 
— de kleine letter „e", gevolgd door het kennummer of 
de kenletters van de Lid-Staat die de goedkeuring 
heeft verleend, 
— het identificatienummer van het voertuig. 
2. De met het goedgekeurde type in overeenstemming 
zijnde technische eenheden en onderdelen moeten van 
een aan de voorschriften van bijlage V beantwoordend 
goedkeuringsmerk zijn voorzien voor zover dit in de bij­
zondere verordening met betrekking tot deze technische 
eenheden of onderdelen is bepaald. 
Aan de in dit goedkeuringsmerk opgenomen vermeldin­
gen mogen evenwel aanvullende aanduidingen worden 
toegevoegd waaruit bepaalde, aan de betrokken techni­
sche eenheid of het betrokken onderdeel verbonden ken­
merken kunnen worden afgeleid; deze aanvullende aan­
duidingen worden zo nodig in de bijzondere verordenin­
gen met betrekking tot deze technische eenheden of on­
derdelen gespecificeerd. 
Artikel 9 
1. De constructeur van een voertuig en de fabrikant 
van een technische eenheid of onderdeel zijn ervoor ver­
antwoordelijk dat elk geconstrueerde voertuig, elke gefa­
briceerde technische eenheid, respectievelijk elk gefabri­
ceerde onderdeel met het goedgekeurde type in overeen­
stemming is. Indien de produktie definitief wordt stopgezet of indien 
de op het inlichtingenformulier voorkomende gegevens 
worden gewijzigd, dient de houder van een goedkeuring 
de bevoegde instanties van de Lid-Staat die de goedkeu­
ring heeft verleend, daarvan in kennis te stellen. 
2. Indien de bevoegde instanties van deze Lid-Staat 
van mening zijn dat op grond van een dergelijke wijzi­
ging het bestaande goedkeuringscertificaat niet behoeft 
te worden gewijzigd of geen nieuw goedkeuringscertifi­
caat behoeft te worden opgesteld, stellen zij de construc­
teur of fabrikant hiervan in kennis. 
3. Indien de bevoegde instanties van deze Lid-Staat 
vaststellen dat op grond van een op het inlichtingenfor­
mulier aangebrachte wijziging van de gegevens nieuwe 
controles of nieuwe proeven zijn vereist, stellen zij de 
constructeur of fabrikant hiervan in kennis en voeren de 
proeven uit. Als op grond van deze controles of proeven 
een wijziging in het bestaande goedkeuringscertificaat 
moet worden aangebracht of een nieuw goedkeurings­
certificaat moet worden opgesteld, zenden genoemde in­
stanties de aldus bijgewerkte documenten binnen een 
maand na de opstelling ervan aan de bevoegde instanties 
van de overige Lid-Staten toe. 
4. Ingeval een goedkeuringscertificaat als gevolg van 
intrekking van de goedkeuring of stopzetting van de 
produktie van voertuigen, technische eenheden of onder­
delen van het goedgekeurde type niet langer geldig is, 
stellen de bevoegde instanties van de Lid-Staat die de 
goedkeuring heeft verleend de bevoegde instanties van 
de overige Lid-Staten hiervan binnen één maand in ken­
nis. 
Artikel 10 
1. Indien de Lid-Staat die de goedkeuring heeft ver­
leend, constateert dat voertuigen, technische eenheden of 
onderdelen niet met het door hem goedgekeurde type 
overeenstemmen, neemt hij de nodige maatregelen ten 
einde weer de overeenstemming van de produktie met 
het goedgekeurde type te waarborgen. De bevoegde in­
stanties van deze Lid-Staat stellen de bevoegde instanties 
van de overige Lid-Staten in kennis van de genomen 
maatregelen, die, in voorkomend geval, zelfs uit intrek­
king van de goedkeuring kunnen bestaan. 
2. Indien een Lid-Staat constateert dat voertuigen, 
technische eenheden of onderdelen niet overeenstemmen 
met het goedgekeurde type, kan deze Lid-Staat aan de 
Lid-Staat die de goedkeuring heeft verleend, verzoeken 
de geconstateerde verschillen te controleren. De Lid-
Nr. C 110/8 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen 25. 4.91 
Staat die de goedkeuring heeft verleend, voert binnen 
zes maanden na ontvangst van dit verzoek de gevraagde 
controle op de overeenstemming van de produktie uit. 
Indien een gebrek aan overeenstemming wordt geconsta­
teerd, nemen de bevoegde instanties van de Lid-Staat die 
de goedkeuring heeft verleend, de in lid 1 bedoelde 
maatregelen. 
3. De bevoegde instanties van de Lid-Staten stellen 
elkaar binnen één maand van de intrekking van een 
goedkeuring en van de redenen daarvoor in kennis. 
4. Indien de Lid-Staat die de goedkeuring heeft ver­
leend, het hem ter kennis gebrachte gebrek aan overeen­
stemming betwist, trachten de betrokken Lid-Staten het 
geschil op te lossen. 
De Commissie wordt op de hoogte gehouden. Zij pleegt 
voor zover nodig overleg om tot een oplossing te komen. 
Artikel 11 
Indien een Lid-Staat constateert dat voertuigen, techni­
sche eenheden of onderdelen, ook al behoren zij tot het 
goedgekeurde type, de veiligheid van het wegverkeer in 
gevaar brengen, kan hij voor een periode van ten hoog­
ste zes maanden de verkoop, het in het verkeer brengen 
of het gebruik ervan op zijn grondgebied verbieden. Hij 
stelt de overige Lid-Staten en de Commissie hiervan on­
verwijld in kennis, onder opgave van de redenen voor 
zijn besluit. 
Artikel 12 
Elk besluit tot weigering of tot intrekking van de goed­
keuring of elk verbod op de verkoop of op het gebruik 
van een voertuig, een technische eenheid of een onder­
deel die uit hoofde van de bepalingen ter uitvoering van 
deze verordening is gegeven, moet nauwkeurig met rede­
nen worden omkleed. Dit besluit wordt de belangheb­
bende ter kennis gebracht onder opgave van de krach­
tens de geldende wettelijke voorschriften van de Lid-Sta­
ten openstaande rechtsmiddelen en van de termijnen 
waarbinnen van deze gebruik kan worden gemaakt. 
Artikel 13 
1. De Lid-Staten stellen elkaar uiterlijk op de in arti­
kel 17 bepaalde datum in kennis van de namen en adres­
sen van de bevoegde instanties die de goedkeuringen ver­
lenen en waaraan de certificaten voor verlening, weige­
ring of intrekking ervan dienen te worden gericht, als­mede van de namen en adressen van de technische dien­
sten die met de keuringsproeven zijn belast. Tegelijker­
tijd worden dezelfde gegevens aan de Commissie gezon­
den. 
2. De in lid 1 bedoelde technische diensten moeten op 
het grondgebied van de Gemeenschap zijn gevestigd. In 
voorkomend geval kunnen zij met de toestemming van 
de bevoegde instanties die de goedkeuringen verlenen 
gebruik maken van de apparatuur van al dan niet tot de 
overheid behorende beproevingslaboratoria, die op het 
grondgebied van de Gemeenschap of op dat van een 
derde land zijn gevestigd. 
HOOFDSTUK III 
Eisen ten aanzien van het vrije verkeer en overgangsbepa­
lingen 
Artikel 14 
1. De Lid-Staten mogen het in de handel brengen, de 
verkoop, het in het verkeer brengen en het gebruik van 
nieuwe, met de bepalingen van deze verordening over­
eenstemmende voertuigen niet verbieden. 
Slechts de aan de bepalingen van deze verordening be­
antwoordende voertuigen mogen in de Lid-Staten in de 
handel worden gebracht, worden verkocht, in het ver­
keer gebracht en gebruikt. 
2. De Lid-Staten mogen het in de handel brengen, de 
verkoop en het gebruik van nieuwe technische eenheden 
of onderdelen die met de bepalingen van deze verorde­
ning overeenstemmen, niet verbieden. 
Slechts de aan de bepalingen van deze verordening 
beantwoordende technische eenheden en onderdelen 
mogen in de Lid-Staten in de handel worden gebracht, 
worden verkocht en gebruikt. 
3. De Lid-Staten mogen in hun nationale wetgeving 
een tweede categorie bromfietsen, met een tot 25 km/h 
verlaagde, door de constructie bepaalde maximumsnel­
heid handhaven of invoeren, voor zover dit geen andere 
wijzigingen van de voertuigen met zich brengt dan die 
welke noodzakelijk zijn om te waarborgen dat de maxi­
mumsnelheid daarvan daadwerkelijk is beperkt. 
Drie jaar na de inwerkingtreding van de verordening legt 
de Commissie de Raad en het Europese Parlement een 
verslag voor over de voor- en nadelen van deze moge­
lijkheid in het licht van de verkeersveiligheidsaspecten, 
waarbij zij met name aangeeft of deze mogelijkheid 
dient te worden gehandhaafd dan wel dient te vervallen. 
4. In afwijking van het bepaalde in de leden 1 en 2: 
25. 4. 91 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. C 110/9 
a) mogen de Lid-Staten waar krachtens hun nationale 
wetgeving bijzondere voorschriften ten aanzien van 
de uitrusting van bromfietsen met pedalen gelden, 
deze voor een periode van ten hoogste drie jaar vanaf 
de inwerkingtreding van deze verordening blijven 
toepassen; 
b) mogen de Lid-Staten van één of meer voorschriften 
van de bijzondere verordeningen ontheffing verlenen 
voor voertuigen, technische eenheden of onderdelen 
die: 
— hetzij in kleine series van ten hoogste 200 exem­
plaren per jaar worden geproduceerd; 
— hetzij voor het leger, de ordehandhavingsdiensten, 
de bescherming burgerbevolking of openbare wer­
ken zijn bestemd. 
De overige Lid-Staten moeten binnen één maand na­
dat zij zijn verleend, van deze ontheffingen in kennis 
worden gesteld; 
c) blijven de nationale goedkeuringen die de Lid-Staten 
vóór de inwerkingtreding van deze verordening of 
van de bijzondere verordeningen betreffende de cor­
responderende nationale voorschriften hebben ver­
leend, op hun grondgebied geldig voor een periode 
van ten hoogste drie jaar met ingang van de datum 
waarop de nationale wetgevingen door deze verorde­
ning of door de corresponderende bijzondere veror­
deningen worden vervangen. 
De voertuigen waarop deze afwijking van toepassing 
is, mogen gedurende deze periode in de handel wor­
den gebracht, worden verkocht en in het verkeer 
worden gebracht; het gebruik van deze voertuigen 
wordt niet in de tijd beperkt. 
Het in de handel brengen, de verkoop en het gebruik 
van technische eenheden en van onderdelen, die voor 
die voertuigen zijn bestemd, worden niet in de tijd 
beperkt. 
5. Deze verordening laat de bevoegdheid van de Lid-
Staten onverlet om, binnen de grenzen van het Verdrag, 
de voorschriften vast te stellen die zij noodzakelijk ach­
ten om de gebruikers bij het gebruik van de betreffende 
voertuigen de nodige bescherming te bieden, voor zover 
dit geen wijzigingen van de voertuigen met zich brengt. HOOFDSTUK IV 
Procedure voor de aanpassing aan de technische vooruit­
gang 
Artikel 15 
De wijzigingen die noodzakelijk zijn om: 
— de bijlagen I tot en met VI, 
— de bepalingen van de in bijlage I bedoelde bijzondere 
verordeningen, die in elk van deze verordeningen uit­
drukkelijk daartoe worden aangewezen, 
aan de technische vooruitgang aan te passen, worden 
vastgesteld volgens de procedure van artikel 16. 
Artikel 16 
Er wordt een comité van raadgevende aard opgericht 
voor de aanpassing aan de technische vooruitgang van de 
verordeningen in de sector voertuigen op twee of drie 
wielen, hierna het „Comité" te noemen, dat is samenge­
steld uit vertegenwoordigers van de Lid-Staten en wordt 
voorgezeten door een vertegenwoordiger van de Com­
missie. 
In de gevallen waarin naar de in dit artikel beschreven 
procedure wordt verwezen, legt de vertegenwoordiger 
van de Commissie aan het Comité een ontwerp voor van 
de te nemen maatregelen. Het Comité brengt binnen een 
termijn die de voorzitter kan vaststellen naar gelang van 
de urgentie van de materie advies uit over dit ontwerp, 
zo nodig door middel van een stemming. 
Het advies wordt in de notulen opgenomen; voorts heeft 
iedere Lid-Staat het recht te verzoeken dat zijn stand­
punt in de notulen wordt opgenomen. 
De Commissie houdt zoveel mogelijk rekening met het 
door het Comité uitgebrachte advies. Zij brengt het Co­
mité op de hoogte van de wijze waarop zij rekening 
heeft gehouden met zijn advies. 
HOOFDSTUK V 
Inwerkingtreding 
Artikel 17 
Deze verordening treedt in werking op 1 januari 1993. 
Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en 
is rechtstreeks toepasselijk in elke Lid-Staat. 
Nr. C 110/10 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen 25. 4.91 
BIJLAGE I 
Achter onderstaande rubrieken van voertuigelementen en -kenmerken (uitputtende lijst) staat de aandui­
ding „OV" indien moet worden nagegaan of deze gegevens in overeenstemming zijn met de door de 
constructeur verschafte inlichtingen en de aanduiding „BV" indien moet worden nagegaan of deze gege­
vens in overeenstemming zijn met de op communautair niveau vastgestelde voorschriften. 
Rubriek-
nummer 
1. 
2. 
3. 
4. 
5. 
6. 
7. 
8. 
9. 
10. 
11. 
12. 
13. 
14. 
15. 
16. 
17. 
18. 
19. 
20. 
21. 
22. 
23. 
24. 
25. Rubriek 
Merk 
Type 
Naam en adres van de constructeur van het voertuig 
Naam en adres van de eventuele gevolmachtigde van de construc­
teur van het voertuig 
Categorie van het voertuig 
Aantal wielen 
Schema van het frame 
Naam en adres van de motorconstructeur (indien niet tevens de 
voertuigconstructeur) 
Merk van de motor 
Type en aanduiding van de motor 
Cyclus van de motor (') 
Soort koelsysteem van de motor 
Soort smeersysteem van de motor (') 
Aantal cilinders of stators (bij draaizuigermotoren) van de motor 
en configuratie ervan 
Boring, slag en cilinderinhoud of inhoud van de verbrandingska­
mers (bij draaizuigermotoren) van de motor (') 
Volledig distributieschema van de motor (') 
Volumetrische compressieverhouding van de motor (') 
Door de constructie bepaalde maximumsnelheid 
Maximumkoppel en nettomaximumvermogen: 
— van de motor met elektrische ontsteking of compressieontste-
king, 
— van de elektromotor 
Maatregelen tegen het opvoeren van bromfietsen 
Brandstofreservoir 
Aandrijfaccu('s) 
Carburateur of ander brandstoftoevoersysteem (type en fabrieks­
merk) (') 
Elektrische installatie (spanning) 
Generator (soort en maximumvermogen) Aanduiding 
OV 
OV 
OV 
OV 
OV 
OV 
OV 
OV 
OV 
OV 
OV 
OV 
OV 
OV 
OV 
OV 
OV 
BV 
BV 
OV 
BV 
BV 
OV 
OV 
OV 
OV 
(') Deze rubriek geldt niet voor voertuigen met elektrische aandrijving. 
25.4.91 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. C 110/11 
Rubriek-
nummer 
26. 
17. 
28. 
29. 
30. 
31. 
32. 
33. 
34. 
35. 
36. 
37. 
38. 
39. 
40. 
41. 
42. 
43. 
44. 
45. 
46. 
47. Rubriek 
Massa's en afmetingen 
Koppel- en bevestigingsinrichting voor zijspanwagens 
Maatregelen tegen luchtverontreiniging (l) 
Banden 
Overbrenging 
Reminrichting 
Installatie van de verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen op het 
voertuig 
Verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen die volgens de in punt 32 
bedoelde uitrustingsvoorschriften als verplicht of als facultatief 
worden aangemerkt 
Geluidssignaalinrichting 
Plaats voor de kentekenplaat achter (behalve voor bromfietsen) 
Elektrische en elektromagnetische storingen 
Geluidsniveau en uitlaatinrichting (*) 
Achteruitkijkspiegel(s) 
Scherpe uitwendige delen 
Standaard (behalve voor driewielige voertuigen) 
Beveiligingsinrichting tegen gebruik van het voertuig door onbe­
voegden 
Ruiten, ruitewisser, ruitesproeier, ontdooiings- en ontwasemings-
inrichting van driewielers voorzien van carrosserie 
Beveiligingsinrichting voor passagiers van tweewielers 
Ankerpunten voor veiligheidsgordels en veiiigheidsgordels voor 
driewielers voorzien van carrosserie 
Snelheidsmeter en kilometerteller voor motorfietsen en driewielers 
Identificatie van bedieningsorganen, verklikkerlichten en meters 
Voorgeschreven opschriften (inhoud, plaats en wijze van aanbren­
gen) Aanduiding 
BV 
BV 
BV 
BV 
OV 
BV 
BV 
BV 
BV 
BV 
BV 
BV 
BV 
BV 
BV 
BV 
BV 
BV 
BV 
OV 
BV 
BV 
(') Deze rubriek geldt niet voor voertuigen met elektrische aandrijving. 
Nr. C 110/12 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen 25. 4. 91 
BIJLAGE II 
INLICHTINGENFORMULIER (a) 
(Model) 
De volgende gegevens over het voertuig, de technische eenheid of het onderdeel waarvoor de goedkeuring 
wordt aangevraagd, moeten in drievoud worden verstrekt en van een inhoudsopgave zijn voorzien. Eventu­
eel moeten voldoende gedetailleerde tekeningen op een passende schaal worden bijgevoegd in A4-formaat 
of tot dat formaat gevouwen. 
In het geval van microprocessorgestuurde functies moeten relevante gegevens over de prestaties worden 
verstrekt. 
Het inlichtingenformulier moet voorzien zijn van een door de aanvrager verstrekt volgnummer. 
A. INLICHTINGEN DIE ZOWEL OP BROMFIETSEN ALS OP MOTORFIETSEN EN OP DRIE­
WIELERS BETREKKING HEBBEN 
0. Algemene gegevens 
0.1. Merk: 
0.2. Type (met vermelding van eventuele varianten en uitvoeringen): 
0.3. Middelen tot identificatie van het type, indien op het voertuig aangegeven (b) 
0.3.1. Plaats van het merkteken: 
0.4. Categorie van het voertuig (c): 
0.5. Naam en adres van de constructeur: '. 
0.6. Naam en adres van de eventuele gevolmachtigde van de constructeur: 
0.7. Plaats en wijze van aanbrengen van de voorgeschreven opschriften op het chassis: 
0.7.1. De nummering van de serie van het type begint bij nr 
0.8. Plaats en wijze van aanbrengen van het goedkeuringsmerk voor onderdelen en technische 
eenheden: 
1. Algemene constructie van het voertuig 
1.1. Foto's en/of tekeningen van een representatief voertuig: 
1.2. Maatschema van het gehele voertuig: 
1.3. Aantal assen en aantal wielen (eventueel aantal rupsbanden): 
1.4. Plaats en opstellingvan de motor: 
2. Massa's (in kg) (d) 
2.1. Massa van het voertuig in rijklare toestand: 
2.1.1. Verdeling van de massa over de assen: 
2.2. Massa van het voertuig in rijklare toestand inclusief bestuurder: 
2.2.1. Verdeling van deze massa over de assen: 
2.3. Technisch toelaatbare maximummassa volgens opgave van de constructeur: 
2.3.1. Verdeling van deze massa over de assen: 
2.3.2. Technisch toelaatbare maximummassa op iedere as: 
25. 4. 91 Publikatieb 1 ad van de Europese Gemeenschappen Nr. C 110/13 
2.4. Startvermogen op een helling bij de door de constructeur opgegeven technisch toelaat­
bare maximummassa: 
2.5. Maximaal getrokken massa (in voorkomend geval): 
3. Motor (e) 
3.0. Constructeur: 
3.1. Merk: 
3.1.1. Type (zoals op de motor vermeld of andere identificatiemiddelen): 
3.2. Motor met elektrische ontsteking of compressieontsteking 
3.2.1. Specifieke gegevens over de motor 
3.2.1.1. Werkingsbeginsel: elektrische ontsteking/compressieontsteking, viertakt/tweetakt (') 
3.2.1.2. Aantal, opstelling en ontstekingsvolgorde van de cilinders: 
3.2.1.2.1. Boring: mm (f) 
3.2.1.2.2. Slag: mm (f) 
3.2.1.3. Cilinderinhoud: cm3 (g) 
3.2.1.4. Volumetrische compressieverhouding (2): 
3.2.1.5. Tekeningen van de cilinderkop, zuiger(s), zuigerveren en cilinder(s): 
3.2.1.6. Stationair toerental (2): min"1 
3.2.1.7. Nettomaximumvermogen: kW bij min"1 
3.2.1.8. Nettomaximumkoppel: Nm bij min"1 
3.2.2. Brandstof: dieselolie/benzine/mengsmering/LPG/andere (') 
3.2.3. Brandstofreservoir 
3.2.3.1. Maximale inhoud (2): 
3.2.3.2. Tekening van het reservoir met aanduiding van de gebruikte materialen: 
3.2.3.3. Schema waarop duidelijk de plaats van het reservoir op het voertuig is aangegeven: . 
3.2.4. Brandstoftoevoer 
3.2.4.1. Via carburateur(s): ja/neen (') 
3.2.4.1.1. Merk(en): 
3.2.4.1.2. Type(s): 
3.2.4.1.3. Aantal: 
3.2.4.1.4. Afstellingen (2) 
hetzij : 
3.2.4.1.4.1. Verdelers: 
3.2.4.1.4.2. Niveau in de vlotterkamer: 
3.2.4.1.4.3. Massa van de vlotter: 
Nr. C 110/14 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen 25. 4. 91 
3.2.4.1.4.4. Vlotternaald: 
of: 
3.2.4.1.4.5. Curve van het brandstofdebiet uitgezet tegen de luchtstroom en de instellingen waarbij 
het verloop van de curve gewaarborgd blijft: 
3.2.4.1.5. Koudstartsysteem: manueel/automatisch (') 
3.2.4.1.5.1. Werkingsbeginsel(en): 
3.2.4.2. Door brandstofinspuiting (alleen compressieontsteking): ja/neen (') 
3.2.4.2.1. Beschrijving van het systeem: 
3.2.4.2.2. Werkingsbeginsel: rechtstreekse inspuiting/voorkamer/wervelkamer (') 
3.2.4.2.3. Inspuitpomp 
hetzij: 
3.2.4.2.3.1. Merk(en): 
3.2.4.2.3.2. Type(s): 
of: 
3.2.4.2.3.3. Maximale brandstofopbrengst (') (2): 
mmVslag of cyclus 
bij een pompsnelheid van: min"1 
of eventueel karakteristiek schema: 
3.2.4.2.3.4. Inspuitvervroeging (2): 
3.2.4.2.3.5. Vervroegingscurve (2): 
3.2.4.2.3.6. Kalibreringsmethode: proefbank/motor (') 
3.2.4.2.4. Régulateur 
3.2.4.2.4.1. Type: 
3.2.4.2.4.2. Uitschakelingspunt 
3.2.4.2.4.2.1. Uitschakelingspunt onder belasting: min1 
3.2.4.2.4.2.2. Uitschakelingspunt zonder belasting: min"1 
3.2.4.2.4.3. Stationair toerental: min"1 
3.2.4.2.5. Inspuitleidingen 
3.2.4.2.5.1. Lengte: mm 
3.2.4.2.5.2. Inwendige diameter: mm 
3.2.4.2.6. Verstuiver(s) 
hetzij: 
3.2.4.2.6.1. Merk(en): 
3.2.4.2.6.2. Type(s): 
of: 
3.2.4.2.6.3. Openingsdruk (2): kPa 
of karakteristiek schema (2): 
25. 4. 91 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. C 110/15 
3.2.4.2.7. Koudstartsystëem (indien aanwezig) 
hetzij: 
3.2.4.2.7.1. Merk(en): 
3.2.4.2.7.2. Type(s): 
of: 
3.2.4.2.7.3. Beschrijving: 
3.2.4.2.8. Hulpstartsysteem (indien aanwezig) 
hetzij: 
3.2.4.2.8.1. Merk(en): 
3.2.4.2.8.2. Type(s): 
of: 
3.2.4.2.8.3. Beschrijving van het systeem: 
3.2.4.3. Door brandstofinspuiting (alleen elektrische ontsteking): ja/neen (') 
hetzij: 
3.2.4.3.1. Beschrijving van het systeem: 
3.2.4.3.2. Werkingsbeginsel: inspuiting in het inlaatspruitstuk (enkelpunts/meerpunts (^/directe in­
spuiting/andere (specificeren: ) (') 
of: 
3.2.4.3.2.1. Merk(en) van de inspuitpomp: 
3.2.4.3.2.2. Type(s) van de inspuitpomp: 
3.2.4.3.3. Verstuivers: openingsdruk (2): kPa 
of karakteristiek schema (2): 
3.2.4.3.4. Inspuitvervroeging: 
3.2.4.3.5. Koudstartsystëem: 
3.2.4.3.5.1. Werkingsbeginsel(en): 
3.2.4.3.5.2. Bedrijfsgrenzen/instellingen (') (2): 
3.2.4.4. Brandstofpomp: ja/neen (') 
3.2.5. Elektrische installatie 
3.2.5.1. Nominale spanning: V, positieve/negatieve massaverbinding (') 
3.2.5.2. Generator 
3.2.5.2.1. Type: 
3.2.5.2.2. Nominaal vermogen: W 
3.2.6. Ontsteking 
3.2.6.1. Merk(en): 
3.2.6.2. Type(s): 
3.2.6.3. Werkingsbeginsel: 
3.2.6.4. Vervroegingscurve of karakteristiek werkpunt (2): 
3.2.6.5. Vast ontstekingstijdstip (2): graden voor BDP 
3.2.6.6. Lichthoogte contactpunten (2): mm 
3.2.6.7. Contacthoek (2): 
Nr. C 110/16 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen 25.4.91 
3.2.6.8. Ontstoring: 
3.2.6.8.1. Terminologie en tekening van de ontstoringsinrichting: 
3.2.6.8.2. Opgave van de nominale waarde van de gelijkstroomweerstanden en, voor resistieve ont-
stekingskabels, van de weerstand per meter: 
3.2.7. Koelsysteem (vloeistof/lucht) (') 
3.2.7.1. Nominale instelling van de motortemperatuurregeling: 
3.2.7.2. Vloeistof 
3.2.7.2.1. Aard van vloeistof: 
3.2.7.2.2. Circulatiepomp(en): ja/neen (*) 
3.2.7.3. Lucht 
3.2.7.3.1. Ventilator: ja/neen (') 
3.2.8. Inlaatsysteem 
3.2.8.1. Drukvulling: ja/neen (') 
3.2.8.1.1. Merk(en): 
3.2.8.1.2. Type(s): 
3.2.8.1.3. Beschrijving van het systeem (bij voorbeeld: maximale vuldruk: kPa, afvoer-
klep (indien van toepassing), enz.) 
3.2.8.2. Tussenkoeler: ja/neen (') 
3.2.8.3. Beschrijving en tekeningen van de inlaatpijpen en bijbehorende onderdelen (drukkamer, 
voorverwarmingssysteem, extra luchtinlaten, enz.): 
3.2.8.3.1. Beschrijving van het inlaatspruitstuk (met tekeningen en/of foto's): 
3.2.8.3.2. Luchtfilter, tekeningen: 
of: 
3.2.8.3.2.1. Merk(en): 
3.2.8.3.2.2. Type(s): 
3.2.8.3.3. Iniaatgeluiddemper, tekeningen: 
of: 
3.2.8.3.3.1. Merk(en): 
3.2.8.3.3.2. Type(s): 
3.2.9. Uitlaatsysteem 
3.2.9.1. Tekening van het volledige uitlaatsysteem: 
3.2.10. Minimale dwarsdoorsnede van inlaat- en uitlaatpoorten: 
3.2.11. Klepafstelling of equivalente gegevens 
3.2.11.1. Maximale lichthoogte van de kleppen, openings- en sluitingshoeken ten opzichte van de 
dode punten, of gegevens betreffende de afstelling van alternatieve systemen: 
3.2.11.2. Referentie- en/of afstelbereik ('): 
3.2.12. Voorzieningen tegen luchtverontreiniging 
3.2.12.1. Inrichting voor het recycleren van cartergassen, uitsluitend voor viertaktmotoren 
(beschrijving en tekeningen): 
25. 4.91 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. C 110/17 
3.2.12.2. Extra voorzieningen tegen luchtverontreiniging (voor zover aanwezig en niet elders ver­
meld): 
3.2.12.2.1. Beschrijving en/of tekeningen: 
3.2.13. Plaats van het absorptiecoëfficiënt (symbool alleen voor motoren met compressieontste-
king): 
3.3. Elektrische aandrijfinotor 
3.3.1. Type (wikkeling, bekrachtiging): 
3.3.1.1. Maximaal uurvermogen: kW 
3.3.1.2. Bedrijfsspanning: V 
3.3.2. Accu 
3.3.2.1. Aantal cellen: 
3.3.2.2. Massa: kg 
3.3.2.3. Capaciteit: Ah (ampère-uur) 
3.3.2.4. Plaats: 
3.4. Andere motoren of combinaties daarvan (specifieke gegevens over de onderdelen van 
dergelijke motoren): 
3.5. Door de constructeur toegestane temperaturen 
3.5.1. Koelsysteem 
3.5.1.1. Vloeistofkoeling 
Maximumtemperatuur aan de afvoer: °C 
3.5.1.2. Luchtkoeling 
3.5.1.2.1. Referentiepunt: , 
3.5.1.2.2. Maximumtemperatuur op het referentiepunt: °C 
3.6. Smeersysteem 
3.6.1. Beschrijving van het systeem 
3.6.1.1. Plaats van het smeermiddelreservoir (indien aanwezig): 
3.6.1.2. Toevoersysteem (pomp/inspuiting in het inlaatsysteem/vermenging met brandstof, 
enz.) ('): 
3.6.2. Mengsmering 
3.6.2.1. Mengverhouding: 
3.6.3. Oliekoeler: ja/neen (') 
3.6.3.1. Tekening(en): 
of: 
3.6.3.1.1. Merk(en): 
3.6.3.1.2. Type(s): 
4. Overbrenging (h) 
4.1. Schema van de overbrenging: 
4.2. Type (mechanisch, hydraulisch, elektrisch, enz.): 
4.3. Koppeling (type): 
4.4. Versnellingsbak 
4.4.1. Type: automatisch/manueel (') 
4.4.2. Bedieningswijze: handschakeling/voetschakeling (') 
Nr. C 110/18 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen 25. 4.91 
4.5. Overbrengingsverhoudingen 
Rl R2 R3 Rt 
Minimale traploze over­
brenging 
Maximale traploze over­
brenging 
Achteruit 
N = versnelling. 
Rl = primaire overbrengingsverhouding (verhouding tussen het toerental van de motor en dat van 
de eerste as van de versnellingsbak). 
R2 = secundaire overbrengingsverhouding (verhouding tussen het toerental van de primaire as en 
dat van de secundaire as van de versnellingsbak). 
R3 = eindaandrijvingsverhouding (verhouding tussen het toerental van de uitgaande as van de ver­
snellingsbak en dat van de aangedreven wielen). 
Rt = totale verhouding. 
4.6. Maximumsnelheid van het voertuig en versnelling waarin deze wordt bereikt (in km/h) 
(i): 
4.7. Snelheidsmeter en kilometerteller: ja/neen (') 
4.7.1. Merk(en): 
4.7.2. Type(s): 
5. Ophanging 
5.1. Tekening van de ophanging: 
5.2. Standaardgemonteerde banden (categorie, afmetingen en maximale belasting) en velgen: 
5.2.1. Nominale afrolomtrek: 
5.2.2. Door de constructeur aanbevolen bandenspanning: kPa 
5.2.3. Combinatie(s) van banden en velgen: 
6. Stuurinrichting 
6.1. Mechanisme en bediening 
6.1.1. Soort mechanisme: 
7. Reminrichting 
7.1. Schema der reminrichting: 
7.2. Voor en achterrem; schijven en/of trommels (') 
7.2.1. Merk(en): 
7.2.2. Type(s): 
7.3. Tekening van de remorganen 
7.3.1. Schoenen en/of beugels ('): 
7.3.2. Remvoeringen en/of -blokken ('): 
25. 4. 91 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. C 110/19 
7.3.3. Remhandels en/of -pedalen ('): 
7.3.4. Remvloeistofreservoir(s) (in voorkomend geval): 
7.4. Andere inrichtingen (in voorkomend geval), tekening en beschrijving: 
8. Verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen 
8.1. Lijst van alle inrichtingen (aantal, merk(en), model, goedkeuringsmerk(en), maximale in­
tensiteit van de grootlichtbundels, kleur en bijhorende verklikker vermelden): 
8.2. Schema van de plaats van de verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen: 
8.3. Waarschuwingsknipperlichten (indien aanwezig): 
8.4. Bijkomende inrichtingen voor speciale voertuigen: 
9. Uitrusting 
9.1. Koppelinrichting (in voorkomend geval) 
9.1.1. Type(s): haak/ring/andere (l) 
9.1.2. Foto's en/of tekeningen die de positie en de constructie van de koppelinrichting aandui­
den: 
9.2. Plaatsing en identificatie van de bedieningsorganen, verklikkerlichten en meters 
9.2.1. Foto's en/of tekeningen van de plaatsing van symbolen, bedieningsorganen, verklikker-
lichten en meters: 
9.3. Voorgeschreven opschriften 
9.3.1. Foto's en/of tekeningen van de plaats van de voorgeschreven opschriften en van het chas­
sisnummer: 
9.3.2. Foto's en/of tekeningen van het officiële gedeelte van de opschriften (ingevuld voorbeeld 
met afmetingen): 
9.3.3. Foto's en/of tekeningen van het chassisnummer (ingevuld voorbeeld met afmetingen): 
B. INLICHTINGEN DIE UITSLUITEND OP BROMFIETSEN OP TWEE WIELEN EN OP MO­
TORFIETSEN BETREKKING HEBBEN 
1. Uitrusting 
1.1. Achteruitkijkspiegel(s) (geef voor elke achteruitkijkspiegel de volgende inlichtingen) 
1.1.1. Merk: 
1.1.2. Goedkeuringsmerk: 
1.1.3. Variant: 
1.1.4. Tekening(en) waarop de plaats van de achteruitkijkspiegel(s) ten opzichte van de voer­
tuigconstructie is aangegeven: 
1.1.5. Gegevens over de bevestigingswijze, met inbegrip van dat deel van de voertuigconstructie 
waarop de achteruitkijkspiegel is bevestigd: 
1.2. Plaats voor de kentekenplaat achter bij motorfietsen (vermeld eventuele varianten; naar 
gelang van het geval kunnen tekeningen worden gebruikt): 
1.2.1. Helling van het vlak ten oprichte van de verticaal: 
Nr. C 110/20 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen 25. 4. 91 
1.3. Standaard 
1.3.1. Type: centraal en/of lateraal (l) 
1.4. Bevestiging voor zijspanwagens (in voorkomend geval) 
1.4.1. Foto's en/of tekeningen die plaats en constructie aantonen: 
1.5. Beveiligingsinrichtingen voor passagiers 
1.5.1. Type: riemen en/of handgrepen (') 
1.5.2. Foto's en/of tekeningen die de plaatsing aantonen: 
C. INLICHTINGEN DIE UITSLUITEND OP BROMFIETSEN OP DRIE WIELEN EN OP DRIE­
WIELERS BETREKKING HEBBEN 
1. Afmetingen en massa's (in mm en kg) (eventueel naar tekening verwijzen) 
1.1. Te respecteren afmetingen ingeval een chassis zonder carrosserie alsnog van een carrosse­
rie wordt voorzien 
1.1.1. Lengte: 
1.1.2. Breedte: 
1.1.3. Onbeladen hoogte: 
1.1.4. Vooroverbouw: 
1.1.5. Achteroverbouw: 
1.1.6. Grenzen voor de ligging van het zwaartepunt van het voertuig met carrosserie: 
1.2. Massa's (d) 
1.2.1. Door de constructeur opgegeven maximale nuttige last: 
2. Uitrusting 
2.1. Carrosserie 
2.1.1. Aard van de carrosserie: 
2.1.2. Algemeen maatschema binnenzijde: 
2.1.3. Algemeen maatschema buitenzijde: 
2.1.4. Materialen en bouwwijzen: 
2.1.5. Deuren voor de inzittenden, hang- en sluitwerk: 
2.1.6. Configuratie, afmetingen, openingsrichting en maximale openingshoek van de deuren: 
2.1.7. Tekening van het hang- en sluitwerk en de plaats daarvan in de deuren: 
2.1.8. Technische beschrijving van het hang- en sluitwerk: 
2.2. Voorruit en andere ruiten 
2.2.1. Voorruit 
2.2.1.1. Gebruikte materialen: 
2.2.2. Andere ruiten 
2.2.2.1. Gebruikte materialen: 
2.3. Ruitewisser voorruit 
2.3.1. Gedetailleerde technische beschrijving (met foto's of tekeningen): 
25. 4. 91 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. C 110/21 
2.4. Kuitesproeier voorruit 
2 AA. Gedetailleerde technische beschrijving (met foto's of tekeningen): 
2.5. Ontdooiing en ontwaseming 
2.5.1. Gedetailleerde technische beschrijving (met foto's of tekeningen): 
2.6. Achteruitkijkspiegels) (geef voor elke achteruitkijkspiegel de volgende inlichtingen): 
2.6.1. Merk: 
2.6.2. Goedkeuringsmerk: 
2.6.3. Variant: 
2.6.4. Tekening(en) waarop de plaats van de achteruitkijkspiegel(s) ten opzichte van de voer­
tuigconstructie is aangegeven: 
2.6.5. Gegevens over de bevestigingswijze, met inbegrip van dat deel van de voertuigconstructie 
waarop de achteruitkijkspiegel is bevestigd: 
2.7. Zitplaatsen 
2.7.1. Aantal: 
2.7.2. Opstelling: 
2.7.3. Coördinaten of tekening van het punt R (j) 
2.7.3.1. Zitplaats van de bestuurder: 
2.7.3.2. Andere zitplaatsen: 
2.7.4. Voorziene hellingshoek van de rugleuning 
2.7.4.1. Zitplaats van de bestuurder: 
2.7.4.2. Andere zitplaatsen: 
2.7.5. Bereik van de zitplaatsverstelling 
2.7.5.1. Zitplaats van de bestuurder: 
2.7.5.2. Andere zitplaatsen: 
2.8. Verwarming van het interieur (in voorkomend geval) 
2.8.1. Korte beschrijving van het voertuigtype wat betreft de interieurverwarming, indien daarbij 
gebruik wordt gemaakt van de warmte van de koelvloeistof van de motor: 
2.8.2. Gedetailleerde beschrijving van het voertuigtype wat betreft de interieurverwarming, in­
dien daarbij gebruik wordt gemaakt van de warmte van de koellucht of van de uitlaatgas­
sen van de motor, met inbegrip van: 
2.8.2.1. Een tekening van het volledige verwarmingssysteem met aanduiding van de plaats daarvan 
in het voertuig (en de opstelling van de geluiddempers (met de plaats van de afsluitpun-
ten)): 
2.8.2.2. Een tekening van de warmtewisselaar bij verwarmingssystemen die voor de verwarming 
gebruik maken van de uitlaatgassen, of van de delen waar de warmtewisseling plaatsvindt 
(bij verwarmingssystemen die voor de verwarming gebruik maken van de koellucht van de 
motor): 
2.8.2.3. Een tekening van de doorsnede van de warmtewisselaar of van de delen waar de warmte­
wisseling plaatsvindt met aanduiding van de wanddikte, de gebruikte materialen en de 
oppervlakte-eigenschappen: 
2.8.2.4. Specificaties van andere belangrijke onderdelen van het verwarmingssysteem, zoals bij 
voorbeeld de ventilator, wat betreft de wijze van constructie en technische gegevens: 
Nr. C 110/22 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen 25. 4. 91 
2.9. Veiligheidsgordels 
2.9.1. Aantal en plaatsing van de veiligheidsgordels met vermelding van de zitplaatsen waarop 
deze kunnen worden gebruikt: 
B/P Volledig Variant 
goedkeuringsmerk (indien van toepassing) 
Zitplaatsen vóór 
Zitplaatsen achter 
Middelste zitplaatsen achter en middelste zitplaatsen vóór 
Extra voorzieningen (bij voorbeeld: hoogteverstelling van de zitplaatsen, voorspaninrich-
ting, enz.) 
B = bestuurderszijde. 
P = passagierszijde. 
2.10. Bevestigingspunten 
2.10.1. Aantal en plaats van de bevestigingspunten: 
2.10.2. Foto's en/of tekeningen van de carrosserie met aanduiding van de plaats en de afmetingen 
van de reële en de effectieve bevestigingspunten, alsmede van het punt R: 
2.10.3. Tekeningen van de bevestigingspunten en van de delen van de voertuigconstructie waar­
aan zij zijn bevestigd (met aanduiding van het materiaal): 
25. 4. 91 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. C 110/23 
2.10.4. Vermelding van de types (*) die mogen worden gemonteerd op de bevestigingspunten 
waarvan het voertuig is voorzien: 
Vóór 
buitenwaarts 
bevestigingspunten onder 
binnenwaarts 
rechterzitplaats bevestigingspunt boven 
rechts 
bevestigingspunten onder 
links 
middelste zitplaats bevestigingspunt boven 
buitenwaarts 
bevestigingspunten onder 
binnenwaarts 
linkerzitplaats bevestigingspunt boven 
Achter 
buitenwaarts 
bevestigingspunten onder 
binnenwaarts 
rechterzitplaats bevestigingspunt boven 
rechts 
bevestigingspunten onder 
links 
middelste zitplaats bevestigingspunt boven 
buitenwaarts 
bevestigingspunten onder 
binnenwaarts 
linkerzitplaats bevestigingspunt boven Plaats van het 
bevestigingspunt 
Op de 
voertuig­
constructie Op de 
zitplaats 
constructie 
2.10.5. Beschrijving van een bijzonder type gordel waarbij een bevestigingspunt op de rugleuning 
van de zitplaats is aangebracht of het bevestigingspunt een energiedissiperende voorzie­
ning omvat: 
2.11. Plaats voor de kentekenplaat achter bij driewielers (vermeld eventuele varianten; naar ge­
lang van het geval kunnen tekeningen worden gebruikt) : 
2.11.1. Helling van het vlak ten opzichte van de verticaal: 
(*) „A" voor een driepuntsgordel, „B" voor een heupgordel, „S" voor speciale gordeltypes (vermeld in dit geval onder 
„opmerkingen" de aard van de types), „Ar", „Br" of „Sr" voor gordels met oprolmechanismen, „Are", „Bre" en 
„Sre" voor gordels met oprolmechanismen en energieabsorberende voorzieningen op ten minste één bevestigingspunt. 
Voetnoten : 
In de gehele bijlage II betekent: 
(') Doorhalen wat niet van toepassing is. 
(2) Tolerantie(s) aangeven. 
(a) Voor elke goedgekeurde inrichting kan de beschrijving worden vervangen door een verwijzing naar de goedkeuring. 
De beschrijving is evenmin vereist voor elk element waarvan de constructie duidelijk uit de bij het inlichtingenformu­
lier gevoegde schema's of tekeningen blijkt. Gelieve bij elk punt waarvoor foto's en/of tekeningen moeten worden 
bijgevoegd, naar de nummers van de desbetreffende bijlagen te verwijzen. 
(b) De middelen die eventueel ter identificatie van het type worden gebruikt, mogen alleen voorkomen op voertuigen, 
technische eenheden en onderdelen waarvoor de bijzondere verordening waarop de goedkeuring wordt gebaseerd, 
van toepassing is. 
Indien het middel ter identificatie van het type tekens bevat die niet van betekenis zijn voor de beschrijving van het 
type voertuig/technische eenheid/onderdeel waarop dit inlichtingenformulier betrekking heeft, moeten dergelijke te­
kens op het formulier door vraagtekens worden vervangen (bij voorbeeld: ABC??123??). 
(c) Indeling volgens onderstaande categorieën: 
— bromfietsen op twee wielen, 
— bromfietsen op drie wielen, 
— motorfietsen, 
— motorfietsen met zijspanwagen, 
— driewielers. 
(d) 1. Ledige massa: massa van het voertuig, gereed voor normaal gebruik, inclusief: 
— de aanvullende uitrusting die enkel voor het beschouwde normale gebruik is vereist; 
Nr. C 110/24 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen 25. 4.91 
— de volledige elektrische installatie, met inbegrip van de door de constructeur geleverde verlichtings- en lichtsig­
naalinrichting; 
— de instrumenten en voorzieningen die vereist zijn bij de wet waarvoor de meting van de ledige massa van het 
voertuig geschiedt; 
— de vloeistoffen die nodig zijn om de goede werking van alle delen van het voertuig te garanderen. 
Opmerking: 
De brandstof of mengsmering wordt bij deze meting niet meegerekend, doch met vloeistoffen zoals het accuzuur, 
de vloeistof voor de hydraulische circuits, de koelvloeistof en de motorolie moet wel rekening worden gehouden. 
2. Massa in rijklare toestand: ledige massa vermeerderd met de massa van: 
— brandstof: de brandstoftank is gevuld tot ten minste 90 % van de door de constructeur opgegeven inhoud; 
— aanvullende voorzieningen die gewoonlijk door de constructeur worden geleverd ter aanvulling van de voor 
normaal gebruik benodigde voorzieningen (gereedschapstas, bagagedrager, windscherm, beveiligingsmiddelen, 
enz.). 
Opmerking: 
Bij voertuigen die op mengsmering rijden: 
a) wordt de mengsmering als brandstof beschouwd indien de brandstof en olie voorgemengd zijn; 
b) wordt uitsluitend de benzine als brandstof beschouwd indien de brandstof en olie afzonderlijk worden toege-
voerd. De olie is in dit geval reeds in de ledige massa begrepen. 
3. Technisch toelaatbare maximummassa: massa die door de constructeur berekend is voor bepaalde bedrijfsom­
standigheden, waarbij rekening is gehouden met aspecten zoals de sterkte van de materialen, het draagvermogen 
van de banden, enz. 
4. Door de constructeur opgegeven maximumlaadvermogen: laadvermogen dat wordt verkregen door de in punt 3 
gedefinieerde massa te verminderen met de in punt 2 gedefinieerde massa. 
5. De massa van de bestuurder wordt op 75 kg gesteld. 
(e) Bij niet-conventionele motoren en systemen dienen door de constructeur gegevens te worden verstrekt die gelijkwaar­
dig zijn met de hier gevraagde gegevens. 
(f) Dit cijfer moet op de naaste tiende millimeter worden afgerond. 
(g) Deze waarde moet worden berekend met PI = 3,1416 en worden afgerond op de naaste cm1. 
(h) Bij variantuitvoeringen dienen voor elk van deze uitvoeringen de gevraagde gegevens te worden verstrekt, 
(i) Een tolerantie van 5 % is toegestaan. 
(j) Het „punt R" of „referentiepunt van de zitplaats" is het door de constructeur van het voertuig opgegeven referentie­
punt, dat: 
— coördinaten heeft die ten opzichte van de constructie van het voertuig zijn bepaald: 
— overeenkomt met de theoretische positie van het draaipunt bovenlichaam/dij (punt H) bij de laagste en meest 
achteruitgeschoven normale besturings- of gebruikspositie welke door de constructeur van het voertuig wordt opge­
geven voor elke zitplaats waarin hij voorziet; 
— voor elke andere zitplaats dan de voorste zitplaatsen waarbij het „punt H" niet door middel van het „driedimen-
sionele referentiesysteem" of de procedures voor de bepaling van „punt H" kan worden bepaald, mag het door de 
constructeur aangegeven „punt R" naar goeddunken van de bevoegde instanties als referentiepunt worden geno-
BIJLAGE III 
GOEDKEURINGSCERTIFICAAT 
(Model) 
A. PROCEDURE 
Bij het invullen van het goedkeuringscertificaat in het kader van de goedkeuringsprocedure wordt als 
volgt te werk gegaan. 
1. Aan de hand van de gegevens van het inlichtingenformulier moeten de desbetreffende rubrieken van 
het onder B opgenomen modelgoedkeuringscertificaat worden ingevuld. 
2. Indien naast een rubriek in het modelgoedkeuringscertificaat „OV" staat, moet worden gecontro­
leerd of de desbetreffende gegevens van het inlichtingenformulier juist zijn. Afhankelijk van het re­
sultaat van de controle wordt één van beide hokjes aangekruist: het eerste indien de gegevens van 
het inlichtingenformulier juist zijn en het tweede indien deze gegevens niet juist zijn. 
3. Indien naast de rubriek in het modelgoedkeuringscertificaat „BV" staat, moet worden gecontroleerd 
of het desbetreffende element of kenmerk in overeenstemming is met de voorschriften van de rele­
vante bijzondere verordening. Afhankelijk van het resultaat van de controle wordt één van beide 
hokjes aangekruist: het eerste indien de voorschriften van de bijzondere verordening zijn nageleefd 
en het tweede indien deze voorschriften niet zijn nageleefd. 
4. Na afloop van de in de punten 2 en 3 bedoelde controles moet het onder C bedoelde goedkeurings­
certificaat worden ingevuld. 
25.4.91 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. C 110/25 
B. GOEDKEURINGSCERTIFICAAT Nr. 
Rubriek-
nummer 
1. 
1.1. 
1.2. 
1.3. 
1.4. 
2. 
2.1. 
2.2. 
2.3. 
2.3.1. 
2.3.2. 
2.4. 
3. 
4. 
4.1. 
4.2. 
4.3. 
4.4. 
4.4.1. 
4.4.2. 
4.4.3. 
4.4.4. 
4.4.5. 
4.4.6. 
4.4.7. 
4.4.8. 
4.4.9. 
4.4.10. 
4.4.11. 
4.4.12. 
4.4.13. 
4.5. 
4.5.1. 
4.5.2. 
4.5.3. 
4.5.4. 
5. Rubriek 
Algemene gegevens 
Merk 
Type of handelsbenaming (met vermelding van eventuele va­
rianten en uitvoeringen) 
Naam en adres van de constructeur 
Naam en adres van de eventuele gevolmachtigde van de con­
structeur 
Algemene constructie van het voertuig 
Categorie van het voertuig 
Door de constructie bepaalde maximumsnelheid 
Wielen: 
Aantal 
Symmetrische of asymmetrische plaatsing (in het geval van 
voertuigen op drie wielen) 
Schema van het frame 
Massa's en afmetingen 
Motor 
Naam en adres van de motorconstructeur (indien niet tevens 
de voertuigconstructeur) 
Merk 
Type (met elektrische ontsteking, met compressieontsteking of 
elektromotor) en aanduiding 
Motor met elektrische ontsteking of compressieontsteking: 
Cyclus 
Koelsysteem 
Smeersysteem 
Aantal cilinders of stators (bij draaizuigermotoren) en configu­
ratie ervan 
Boring, slag, cilinderinhoud of inhoud van de verbrandingska­
mers (bij draaizuigermotoren) 
Volledig distributieschema van de motor 
Compressieverhouding (zuigers en pakkingen) 
Nettomaximumvermogen en maximumkoppel van de motor 
Brandstofreservoir 
Carburateur of ander brandstoftoevoersysteem 
Elektrische installatie (spanning) 
.Generator (soort en maximumvermogen) 
Maatregelen tegen luchtverontreiniging 
Elektrische aandrijf motor: 
Nominale voedingsspanning 
Voor de aandrijving bestemde accu('s) 
Nettomaximumvermogen en maximumkoppel 
Koelsysteem 
Overbrenging Aandui­
ding 
OV 
ov 
OV 
ov 
ov 
BV 
ov 
ov 
ov 
BV 
OV 
ov 
ov 
ov 
ov 
ov 
ov 
ov 
ov 
ov 
BV 
BV 
ov 
ov 
ov 
BV 
OV 
ov 
ov 
ov 
ov Ja 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D Neen 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
Nr. C 110/26 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen 25. 4. 91 
Rubriek-
nummer 
6. 
7. 
8. 
9. 
10. 
10.1. 
10.2. 
10.3. 
10.4. 
10.5. 
10.6. 
10.7. 
10.8. 
10.9. 
10.10. 
10.11. 
10.12. 
10.13. 
10.14. 
10.15. 
10.16 Rubriek 
Banden 
Reminrichting 
Installatie van de verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen 
Verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen 
Diversen 
Geluidssignaalinrichting 
Plaats voor de kentekenplaat achter (behalve voor bromfietsen) 
Elektrische en elektromagnetische storingen 
Geluidsniveau en uitlaatinrichting (behalve voor elektrisch aan­
gedreven voertuigen 
Achteruitkijkspiegel(s) 
Scherpe uitwendige delen 
Standaard (behalve voor driewielige voertuigen) 
Beschermingsinrichting tegen gebruik door onbevoegden 
Ruiten; ruitewisser; ruitesproeier; ontdooiings- en ontwase-
mingsinrichting voor driewielers voorzien van carrosserie 
Beveiligingsinrichtingen voor passagiers van tweewielers 
Bevestigingspunten voor veiligheidsgordels en veiligheidsgor-
dels voor driewielers voorzien van carrosserie 
Snelheidsmeter en kilometerteller voor motorfietsen en drie­
wielers 
Identificatie van bedieningsorganen, verklikkerlichten en me­
ters 
Voorgeschreven opschriften (inhoud, plaats en wijze van aan­
brengen) 
Maatregelen tegen het opvoeren van bromfietsen 
Koppel- en bevestigingsinrichting Aandui­
ding 
BV 
BV 
BV 
BV 
BV 
BV 
BV 
BV 
BV 
BV 
BV 
BV 
BV 
BV 
BV 
OV 
BV 
BV 
BV 
BV Ja 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
U 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D Neen 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
U 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
D 
C. GOEDKEURINGSCERTIFICAAT Nr. 
Ondergetekende verklaart hierbij dat de in punt 1 van bijgaand goedkeuringscertificaat omschreven 
bromfiets/motorfiets/driewieler ('), die door de constructeur is aangeboden als prototype van een serie, 
beantwoordt aan de door de constructeur op inlichtingenformulier nr. . . . verstrekte beschrijving. 
Controle heeft uitgewezen dat het voertuig, zoals hierboven omschreven en aangeboden als prototype 
van een serie, voldoet/niet voldoet (') aan de in bijgaand goedkeuringsformulier bedoelde eisen („OV" 
en „BV"). 
Gedaan te , 
(handtekening) 
(functie) 
(') Doorhalen wat niet van toepassing is. 
25. 4.91 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. C 110/27 
BIJLAGE IV 
A. CERTIFICAAT VAN OVEREENSTEMMING BIJ ELK VOERTUIG VAN HET GOEDGE­
KEURDE TYPE 
(Model) 
Ondergetekende (naam en voornaam) 
verklaart dat de bromfiets/motorfiets/driewieler (') 
1. merk: 
2. type: 
3. serienummer: 
geheel in overeenstemming is met het op door 
goedgekeurde type als omschreven in goedkeuringscertificaat nr en in inlichtingenformulier 
Gedaan te 
(handtekening) 
(functie) 
B. CERTIFICAAT VAN OVEREENSTEMMING BIJ ELK(E) NIET-ORIGINELE GEPRODU­
CEERDE TECHNISCHE EENHEID OF ONDERDEEL VAN HET GOEDGEKEURDE TYPE 
(Model) 
Ondergetekende (naam en voornaam) 
verklaart dat de/het (technische eenheid of onderdeel) 
1. merk: 
2. type: 
3. serienummer: 
geheel in overeenstemming is met het op door 
goedgekeurde type als omschreven in goedkeuringscertificaat nr en in inlichtingenformulier 
Gedaan te 
(handtekening) 
(functie) 
(') Doorhalen wat niet van toepassing is. 
Nr. C 110/28 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen 25. 4. 91 
BIJLAGE V 
GOEDKEURINGSMERK 
1. Het goedkeuringsmerk bestaat uit: 
1.1. Een rechthoek waarbinnen de letter ,,e" is geplaatst, gevolgd door het kennummer of de kenletters 
van de Lid-Staat die de goedkeuring heeft verleend: 
— 1 voor de Bondsrepubliek Duitsland 
— 2 voor Frankrijk 
— 3 voor Italië 
— 4 voor Nederland 
— 6 voor België 
— 9 voor Spanje 
— 11 voor het Verenigd Koninkrijk 
— 13 voor Luxemburg 
— 18 voor Denemarken 
— 21 voor Portugal 
— EL voor Griekenland 
— IRL voor Ierland. 
1.2. Het goedkeuringsnummer dat overeenstemt met het nummer van het voor de technische eenheid of 
het onderdeel in kwestie opgestelde goedkeuringsformulier. Het goedkeuringsnummer wordt vlak on­
der de in punt 1.1 bedoelde rechthoek geplaatst. De cijfers van het goedkeuringsnummer moeten met 
dezelfde oriëntatie aan dezelfde zijde van de letter „e" worden geplaatst. Het gebruik van Romeinse 
cijfers voor het goedkeuringsnummer moet worden vermeden, ten einde elke verwarring met andere 
symbolen uit te sluiten. 
2. Het goedkeuringsmerk moet op zodanige wijze op de technische eenheid of op het onderdeel worden 
aangebracht dat het, ook wanneer de technische eenheid of het onderdeel op het voertuig is gemon­
teerd, duidelijk leesbaar en onuitwisbaar is. 
3. Een voorbeeld van een goedkeuringsmerk is opgenomen in het aanhangsel. 
25.4.91 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. C 110/29 
Aanhangsel 
Voorbeeld van een goedkeunngsmerk 
3a 
60676 2a 
Verklaring Dit goedkeunngsmerk is afgegeven door Ierland (e IRL) onder nummer 60676 
Nr. C 110/30 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen 25. 4.91 
BIJLAGE VI 
CONTROLEBEPALINGEN BETREFFENDE DE OVEREENSTEMMING VAN DE PRODUKTIE 
1. Ten einde na te gaan of de voertuigen, technische eenheden en onderdelen zodanig worden vervaar­
digd dat zij in overeenstemming zijn met het goedgekeurde type, worden de volgende bepalingen 
toegepast: 
1.1. De houder van de goedkeuring dient: 
1.1.1. erop toe te zien dat er voorzieningen zijn getroffen voor een doeltreffende controle op de kwaliteit 
van de produkten; 
1.1.2. te kunnen beschikken over de controleapparatuur die nodig is voor de controle op de overeenstem­
ming met het goedgekeurde type voertuig, technische eenheid of onderdeel; 
1.1.3. erop toe te zien dat de resultaten van de proefnemingen worden geregistreerd en dat de bijbeho­
rende documenten worden bewaard voor een periode van twaalf maanden na het stopzetten van de 
produktie; 
1.1.4. de resultaten van elk type proefneming te analyseren ten einde te controleren en te garanderen dat 
het produkt constante kenmerken vertoont, rekening houdend met de toelaatbare variaties bij indus­
triële vervaardiging; 
1.1.5. ervoor te zorgen dat bij elke type produkt de proefnemingen worden uitgevoerd die worden voorge­
schreven door de desbetreffende bijzondere verordening; 
1.1.6. ervoor te zorgen dat indien uit een proefneming op een monster of proefstuk blijkt dat het produkt 
voor dit type proef niet in overeenstemming is met het goedgekeurde type, deze door een nieuwe 
proefneming op een nieuw monster of proefstuk wordt gevolgd. In dit geval moeten de nodige 
maatregelen worden getroffen om de overeenstemming van de produktie te herstellen. 
1.2. De bevoegde instanties die de goedkeuring hebben verleend mogen op elk moment de in elke pro-
duktie-eenheid toegepaste methodes voor de controle op de overeenkomst verifiëren. 
1.2.1. Bij elke inspectie moeten de logboeken betreffende de proefnemingen en de produktie aan de in­
specteur worden overhandigd. 
1.2.2. De inspecteur mag de monsters die in het laboratorium van de fabrikant zullen worden beproefd 
naar willekeur selecteren. Het minimumaantal monsters kan worden vastgesteld op basis van de 
resultaten van de eigen controles van de fabrikant. 
1.2.3. Indien de kwaliteit onvoldoende blijkt of indien het noodzakelijk lijkt de geldigheid van de krach­
tens punt 1.2.2 uitgevoerde proefnemingen te controleren, moet de inspecteur monsters nemen die 
zullen worden toegestuurd aan de technische dienst die de goedkeuringsproeven heeft verricht. 
1.2.4. De bevoegde instanties mogen alle proefnemingen verrichten die worden voorgeschreven door de 
bijzondere verordening(en) inzake het(de) betrokken produkt(en). 
1.2.5. Gewoonlijk staan de bevoegde instanties (n) (') inspecties per jaar toe. Indien de resultaten van een 
van deze inspecties negatief uitvallen, dient de bevoegde instantie erop toe te zien dat de nodige 
voorzieningen worden getroffen om de overeenstemming van de produktie zo snel mogelijk te her­
stellen. 
(') De waarde (n) wordt aangegeven in de bijzondere verordeningen