ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(79)713
Vol.1979/0242

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiés conformément àl'article5dudit
règlement.
Inaccordance withCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
Community andtheEuropeanAtomicEnergyCommunity (OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocuments inthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung (EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeit zugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

COMMISSIE VANDEEUROPESE GEMEENSCHAPPEN
COM(79)713 def.
Brussels 6december 1979
ZESDEVERSLAG VANDECOMMISSIE AANDERAADr.
I
betreffende detoepassing vanVerordening (EEG)nr.543/69
vandeRaadvan25maart1969totharmonisatie vanbepaalde
voorschriften vansocialeaardvoorhetwegvervoer
Verslagperiode :•1januari1975tot31december1976
/T*v'*' r\/x- 'C'S\
« .V'--
\,-v >'•^' '■"■\.•,*-.Vvv
V?»
^}
COM(79)713def.

INLEIDING
1.Ditishetzesdealgemeenverslagoverdetoepassingvan
Verordening (EEG)NO»543/69vandeRaadvan25maart1969doorde
lid–staten,datdeCommissiekrachtensartikel17vandezeverordening
elkjaar"bijdeRaadmoetindienen.Omtechnischeredenenzijnindit
verslagdegegevensoverdejaren1975en1976samengevoegd ;hetveld­
slagbestrijktdusdeperiodevan1januari1975"tot31december1976.
2.NadatDenemarken op21februari1975uitvoeringsvoorschriften
tertoepassingvandeverordening vandeGemeenschap "bijhetgrens­
overschrijdend en"binnenlands vervoeren.Iex-_andop1december1975
/-
dergelijkevoorschriften voorhetgrensoverschijdendvervoerhaduit–
gevaardigd,kwamennuookvandezelandengegevensoverdeverslag-
periodebeschikbaar.InhetVerenigdKoninkrijk eninIerlandwerdde
verordening vandeGemeenschap opgrondvandebijzondereovergangs­
regelingenvoordezelandentijdensdeverslagperiode nognietophet
binnenlandsvervoertoegepast;degegevensvandjzelandenhebbendan
ookuitsluitendbetrekking ophetgrensoverschrijdend vervoer.
3.Indebijlagebijditverslagzijndemededel?-genvande
lid–stateninverkortevormopgenomen.DeelBvanhetverslagis
gewijdaaneensamenvatting enbeoordeling vandedoordelid-staten '
verstrektegegevensendeelCbevatdedaaruitgetrokkenconclusies.

B.SAM2NVATTBTG ENB30CKDELING
Dedoordelid–statenverstrektegegevenszijnnogsteedsvaaongelijke
samenstelling .Een"betrouwbarevergelijking vandesituatieindeonder­
scheidenlid-statenisdanookmoeilijk.
Kwantitatief "bestrijktditverslageenruimerterreinomdat,aangezien
inDenemarken enhetVerenigdKoninkrijkuitvoeringsvoorschri ftenwerden
uitgevaardigd ,nuookvandezelandennauwkeuriger gegevens "beschikbaar waren,
wathetVerenigdKoninkrijkbetreftvooreerstuitsluitend voorhetgrens–
overschijdend vervoer.VoorIerlandzijnhoegenaamdgeengegevens "beschikbaar.
Controle .
Deadministratieve reorganisatie enverbetering vanhetFranse
controlesysteem istoetejuichen,omdathierdooreenveeldoeltreffender
controlemogelijkwordt.Hetnamedesystematische encentraleverwerking
vanderegistratiebladen vandecontrole–apparatenenhetstrevennaar
automatische verwerkingvandezebladenzijnzeerbelangrijk.Deopdit
gebiedopgedaneervaringzoutezijnertijdmoetenwordenuitgewisseld .
VanIersezijdezijnnoggeenmededelingen overdeuitgeoefende
controlegedaan.InItaliSvindenuitsluitendbedrijfscontrolesplaats;
hierdoorontsnappenbuitenlandse voertuigenaanallecontroleop
Italiaansgrondgebied. <
Overtredingen ensancties
Tenaanzienvandekennisgeving vanvastgestelde overtredingen
blijktuit'deopgavenvan.demeestelandendatgjprobeerdwordttoete
zienopdenalevingvandeverordening endesvereistsanctiestetreffen.
•••••

Hetblijftechterdevraagofdecontrolevoldoendeisenopoptimale
wijzeplaatsvindt. '
'UitItaliëenIerlandzijngeennauwkeurigerespectievelijk
helemaalgeeninlichtingen ontvangen,zodateenvergelijkende "beoordeling
onmogelijkis.IerlandenhetVerenigdKoninkrijkwarengemachtigd,de
communautaire voorschriften vooreerstslechtsinhetgrensoverschrijdend
vervoertoetepassen.Denemarkenverstrekte,alsgevolgvandevertraginr
hijdeuitvaardiging vanzijnuitvoeringsvoorschriften ,alleengegevensvc.
1976endannoguitsluitendvoorhetgrensoverschrijdend vervoer,zodat
voorditlanddesituatienietvoldoendekanwordenbeoordeeld.Het
VerenigdKoninkrijk "berichttevoorhetgrensoverschrijdend vervoerook
ophoeveelvoertuigendeverordening vandeGemeenschap vantoepassingis,
enrelateerdeditcijferaanhetaantalvastgestelde overtredingen .Volgent
deze"berekeningen werdenin-1975"bijin'totaal1^enin1976bijin
totaal0,6%vandebetrokken–d.w.z.aande.communautaire verordening
onderworpen–voertuigenovertredingen geconstateerd .Vooreenhelemaal
bevredigende beoordeling hadechterookhetaantalgecontroleerde en
nietinovertreding bevondenvoertuigenmoetenwordenvermeld.
DeFransegegevensvertonendeverheugende tendensdat,dankzij
dealgemeneinvoeringvandetachograafendesystematische controle
diedoordeverwerkingvaildecontrolebla-dan mogelijkwordt,decontrole
nietalleenrationelerennauwkeuriger plaatsvindt ,maarookhetaantal
overtredingen vermindert.HetzelfdeblijktuitdeBelgischegegevens..
Overtredingen doorbuitenlanders
Dekwantitatieve opgavenvandeenters >>landenlatengeen
betrouwbarevergelijking toe.Italië "beschik^r*ietovergegevensopdit
gebied.IerlandheefthoegenaamdgeenopgaveverstrekteninDenemarken
warenmeercontroleseneenonderverdeling vandeovertredingen naar
eigenonderdanenenbuitenlanders nognietmogelijk.Bovendienverschilt
deaardvandebescheidenvanjaartotjaar,lopendeverstrekte
gegevensvanlandtotlanduiteenenwordeninderegelabsolutecijfers
medegedeeld ,waaruitslechtsweinigkanwordenafgeleid.
βι*ιϊ"-Λ'

Toegep.sJjesanities
Italië,LuxemburgenIerlandhebbenhoegenaamd ,geencijfers
verstrekt,hetgeenzeeronbevredigend ,moetwordengenoemd,Denemarken
heeftin1975geenenin1976enkelesanctiestoegepast.Indeandere
lid-statenwordtdeverordening opditpuntblijkensdeopgavenonge­
twijfeldveel"betertoegepast.Echterverstrektenalleende *
Bondsrepubliek enNederlandafzonderlijke gegevensoversanctiesjegens
buitenlanders .Daardegegevensvanlandtotlanddeelsleemten
vertonen,deelsverschillend zijnsamengesteld ,iseennauwkeurige beoor­
delingmoeilijk.Verbeteringishierslechtsmogelijkindienalle
lid-statenpreciezeenomstandigegegevensverstrekken overeenkomstig
hetstandaardvers lag.
Onderlingebijstandenmededeling vanovertredingen
Deonderlingebijstandtussendelid–statenmaaktweinigvorderingen
enisnietvoldoendeomvangrijknochdoeltreffend .DeBondsrepubliek
verstrekteookgegevensoverdesamenwerking metderdelanden(Oostenrijk).
Deontwikkelingiszeeronevenwichtig ,hetgeenwellichtmetdevanland
totlandverschillende situatiesamenhangt.Delid-statenzoudenopdit
gebiedongetwijfeld meerinitiatiefaandedagmoetenleggen.
Hetintensiefstlijktdesamenwerking tussendeBondsrepubliek ,
Nederland,FrankrijkenBelgië.Nederlandheeftnauwkeurigecijfers
verstrekt :deNederlandse overheidontvingvandeBondsrepubliek over
1975totaal3.217enover197^intotaal4*498meldingenvantoege­
pastesancties.Terwijldewederzijdse mededelingvanovertredingen
aanmerkelijk toenam,werdenernauwelijksgegevensuitgewisseld over
detoegepastesancties.AlleendeBondsrepubliek enBelgiëhebbendes–•
betreffende mededelingen verstrekt.

Cmclusiesenvoorstellen vandelid–staten
–Nalevingvandeverordening
* •»•
Sommigelid–statenvindenoverhetgeheelgenomen,251jhetmet
enigvoorbehouddatdecommunautaire voorschriften "beterwordennageleefd.
HierbijdientechtertewordenopgemerktdathoewelookItaliëdeze
meningistoegedaan,ditlanddegegevenswaaropdezemeninggebaseerd
isnietterbeschikking vandeCommissieheeftgesteld.Denemarkenheeft
alleengegevensbetreffendehetinternationale vervoerverstrekt,ter­
wijl'Ierlandhoegenaamdgeenmededelingen heeftgedaan.Luxemburgis
vanmeningdatvooreenbetrouwbare beoordeling nogveelervaringmoet
wordenopgedaan.
VooralindeBondsrepubliek ,waarvandeervaringopgrondvande
geografische liggingendeplaatsinhetinternationale vervoervan
bijzonderebetekenisas,heeftmenweerdeindrukdat'deverordening in
deverschillende landenendoorbuitenlanders indeBondsrepubliek in
zeerongelijkematewordtnageleefd,zowelwatdecontrolesalswatde
sanctiesbetreft.Itali'éenBelgiShechtenveelbelangaaneenbetere
voorlichting vanvooraldemiddelgrote enkleineondernemingen .BelgiS
geeftandermaalinoverwegingofo.ar"bijhetri,i-examennietenigekennis
vandeverordening vandeGemeenschap moetwordenverlangd,,
*
^DeFranseregeringverwachteenaamaerkelijkeverbetering vande
controles,endaarmeevandenalevingvandeverordening ,vaneenbetere
normeringenstandaardisering vandecontrolemiddelen inhetkadervande
Gemeenschap.

–Hetrrëb-'iiH.va.»netpersoonlijke controleboekje
'Doordegeleidelijke algemeneinvoeringvandetachograafverliest
hetpersoonlijke controleboekje inhetcommunautaire vervoeraanbetekenis »
Hetisnogvan"belanginhetvervoervanennaarderdelanden,waarinde
situatievoorwat"betrefthetcorrectbijhoudenvandecontroleboekjes en
demogelijkheid vanvoldoendecontroles,inhetbijzonderbijvoertuigenuit
Zuidoosteuropese staten,nogveeltewensenoverlaat.NaarmatedeEuropese
overeenkomst nopensdearbeidsvoorwaarden voordebemanningen vanmotor­
rijtuigeninhetinternationale vervoeroverdeweg(AETR)nietalleeninde
geheleGemeenschap (l),maarookineenzogrootmogelijkaantalderdelanden
wordttoegepast,zaldesituatieopditgebiedaanmerkelijk verbeteren.Hier
zijopgemerktdatdetachograafverordening (EEG)NO.1463/70nognietwerd
toegepastinhetVerenigdKoninkrijk enIerland.InIerlandwasdesituatie
helemaalonbevredigend ,omdatdeIerseregeringnieteenseenpersoonlijk
controleboekje hadvoorgeschreven .
–Verslagschema
Allelid-statenzijntevredenoverhetverslagschema .
-Voorstellen voormaatregelen omdenalevingvandeverordeningteverbeteren *
Erwordtnadrukgelegdopdenoodzaakvaneenbeterevoorlichting van
ondernemers enbemanningen overdecommunautaire voorschriften .Hierbij
wordtopnieuwherinnerdaanhetnutvandeverspreiding vanvoorlichtingsmate­
riaal(Bondsrepubliek )enaandesuggestieoipookeenexamenaftenemenover
dekennisvanbepaaldevoorschriften (België).Ookdebehoefteaannormering
vanderegistratiebladen vandetachograaf eneenzekerestandaardisering van
degebezigdeapparatenwordtbeklemtoond(Frankrijk).
Tenslotteonderstrepen Groot–Brittannië,DenemarkenenNederlandander­
maaldataanhetstrevennaarzoflexibelmogelijkecommunautaire voorschrif­
tenindezinvandedoorhunvertegenwoordigers bijdebesprekingen inde
Raadverdedigdeopvattingengrotebetekenismoetwordentoegekend.
•••/•••
(L)OpgrondvanVerordening (EEG)NO*2829/77VAND-EBAADvan12.12.1977
betrekkingtotdeinwerkingtreding vandeAETR(PBNo.L334/üvan24.12.1977)
zijnallelid-statenletuitzondering ;vanIerland,partijbijdezeovereenkomst
Metingangvan,3:>ari197$zijndeA3TR-bepalingen ophetgrondgebied vande
lid-statenv3'r3'^eenschapopallevoertuigenuitderdelandenvantoepassing

Helaas moet worden geconstateerd datde–vandeenelid–staat tot
deandere variërende -situatie nogniet iszoals wenselijk ofnoodzakelijk
moet worden geacht .Een "betrouwbaar overzicht ,datvergelijkingen toelaat ,
wordt niet alleen bemoeilijkt door degrote verschillen inverstrekte
gegevens vanland totland ofdoor hetvolledig ontbreken vangegevens ,,maar
wordt bovendien beperkt doordat inhetVerenigd Koninkrijk enIerland deveror­
dening slechts gold voor 'het grensoverschrijdend vervoer .Bovendien moeten
enkele lid-staten opbepaalde punten nogervaring opdoen methunuitvoerings –
voorschriften ,teneinde meer vattekrijgen opdesituatie .
Door deinvoering vandetachograaf alscontrolemiddel enhetwegvallen
vanhetpersoonlijke controleboekje iseenovergangssituatie metbepaalde
omschakelingsproblemen ontstaan ,diedes teminder bevredigend wasdaar de
tachograaf verordening (EEG)NO.I463/7OinhetVerenigd Koninkrijk enin
Ierland nogniet werd toegepast .InIerland wasbovendien ,door het ontbreken
vannationale voorschriften ,hetbijhouden van'eenpersoonlijk controleboekje
niet eens verplicht .Het isabsoluut noodzakelijk datindetoekomst bepaalde
lid-staten zich niet meer vergenoegen methet inzenden vantotaal ontoereikende
gegevens ,maar volledige engedetailleerde meded elin s-endoen .Pasdan zaleen
juiste beoordeling vandenaleving vandecommunautaire voorschriften inde _
lid-staten mogelijk worden . "
Numetingang van 1januari 19.78 -deverordening van .deGemeenschap
overeenkomstig dewensen vandelid-staten ópbepaalde punten isgewijzigd
enflexibeler isgemaakt enalle transporter ,^tderde lanc' -?:-.uniform onder
debepalingen vandeovereenkomst nopens ^.earbeidsvoorwaarden voor de .
bemanningen vanmotorrijtuigen inhet Internaiional' -^ervoer over deweg '
(ASTR )vallen ,spreekt deCommissie dehoop ui5-'df.fc eene>-ander eenpositieve
invloed opeenbetere naleving vandecomnrujnautair ^■'•oorschriften enopde
controles zalhebben .DeCommissie zalinelkgeval harerzijds opeenverbete­
ring vandesituatie opditgebied aandringen ..

TedieneindezaldeCommissie,tesamenmetregeringsdeskundigen ,
demogelijkheden onderzoeken omdeverschillendenationalesanctie-
systemenenigermatetotelkaartebrengen,opzijnminstalthans
wathunpraktische uitwerkingen betreft,omzodoendedemeestfla­
granteverschillen opditgebiedtevermijden.
Danzalookalgemeenenvangevaltotgevalmoetenwordennagegaan
hoedesamenwerking tussendelid-staten methetoogopwerderzijdse
bijstand,dievooreendeelnogindekinderschoenen staat,kan
wordenverbeterd.DeCommissiezalallesdoenwatinhaarvermogen
ligtomhiertoebijtedragen.

Bijlage
SAMENVATTING VAN DEMEDEDELINGEN VAN DELID-STATEN
BETREFFENDE DETOEPASSING VAN VERORDENING (EEG )
•,Nr.5^3/69ÏNDEPERIODE VAN
1.1-1975 tot31.12.1976

1.Controle
1.Administratieve controle
Aangezien erindedoor delid-staten verstrekte gegevens geen
onderscheid wordt gemaakt tussen
a)decorïtrole opdeweg en
b)decontrole indezetel van deonderneming ,
zijn deze twee vormen samen bestudeerd .
-Bondsrepubliek Duitsland
In1975 en197° isdenaleving van desociale voorschriften
voor het wegvervoer indeBondsrepubliek Duitsland gecontroleerd door
detoezichtinstanties die door deregeringen van dedeelstaten hiertoe
zijn aangewezen .Bovendien isdeBundesanstalt Für den Giiterverkehr
(Bonasinstantie voor goederenvervoer-BAG )gemachtigd denaleving vande
voorschriften betreffende dewerktijden enwerkzaamheden van debemanning
van vrachtauto 'stecontroleren . -
Denaleving van devoorschriften vanVerordening (EEG )Nr.5^3/69
wordt gecontroleerd inhet bedrijf ,opdeweg enaan degrens .Debedrijfs -
controles worden verricht door dearbeidsinspectie van destaat .Deweg­
engrenscontroles worden door depolitie ,deBAG endearbeidsinspectie
innauwe samenwerking uitgevoerd .
-Belprië
In1975 en1976 isdeadministratieve controle opdezelfde wijze
als in197^georganiseerd .Dewijze vancontrole isindeeerste twee
rapporten beschreven .
-Frankriik
Zoals in197^endevoorgaande jaren isdetoepassing vanVerordening
(EEG )Nr.5^3/69van25.3 «1969 ook in1975 en1976 door middel vanweg-en
bedrijf scontroles nagegaan .
Decontrole isechter doeltrf fender geworden doordat bij wet
Nr.75-1335 van(31«12.1975 )aanbijkomende categorieën staatsambtenaren
en–beambten (contrölebevoegdhèid :isverleend ),inhoofdzaak controleurs
voor vervoer over land endouanebeambten . ^

"cs-3 ni'st'wé controleurs sijnnadenodige opleiding' inapril 19?ó in
Jiepr>t getreden .
Decontrole kan voortaan worden verricht door :
-arbeidsinspecteurs ; • -
-controleurs van desociale voorschriften indelandbouw ;
-devervoersinspectie endestaatsambtenaren of-beambten belast met
decontrole van het vervoer over land ,inhet kader van het ministerie
van vervoer ;
-deambtenaren ofbeambten die gemachtigd zijn omovertredingen van de
sociale voorschriften vast testellen ininrichtingen die vallen onder
detechnische controle van het ministerie van industrie enonderzoek ;
-douanebeambten
-beambten diegemachtigd zijn omvergrijpen ofovertredingen bij het ,,
wegvervoer vast testellen .
Dearbeidsinspecteurs (Vervoer )endecontroleurs voor vervoer
over landwerken bi.1 wegcontroles samen m$t depolitie endegendarmes
maar beschikken niet over dejurdische bevoegdheid omvoertuigen staande
tehouden .
Debedrijf scontroles in1976 hadden betrekking opdemanuele
analyse van80.000 registratiebladen vantachografen .Erisactief gewerkt
aanonderzoek voor eenautomatisch afleesapparaat voor deze registratie -
bladen .• ,
-Italie
Decontrole opdenaleving van decommunautaire bepalingen
ressorteert onder diverse overheidsinstanties .Zij wordt uitgevoerd
door dearbeidsinspectie indevorm van controlebezoeken aan debedrijfs --
zetel vanondernemingen voor goederen -ofpersonenvervoer over deweg .
Erworden dus geen wegcontroles verricht .»
-Luxemburs , ~ v
" ' . - -i
Decontrole opdetoepassing vanVerordening (EEG )Nr.5^3/69 *
isinhoofdzaak verricht door dearbeidsinspectie xndevorm van bedrijfs -
controles endoor dedieust voor controle ophel .wegvervoer indevorm
vanwegcontroles . - (i

Sinds het ra;i.r>rv .var "1973 ishet controlesysteem niet gewijzigd .
-Nederland
Het controlesysteem zoals beschreven indevoorgaande rapporten
isnog steeds van toepassing .
-Verenigd Koninkrijk
1. InGroot-Brittannië bestaan elf "Traffic Areas "(verkeersdistricten )
eneen sub-district ,die elk onder toezicht van een "Traffic Commissioner "
(verkeerscommissaris )staan .
Het betreft devolgeiide districten :
7-South Wales
8.Western
9.South Eastern
10.Metropolitan (1)
11.Scottish
(1)Groot-Londen endelen vanaangrenzende graafschappen .
2. DeStaatssecretaris voor vervoer heeft voor ieder verkeersdistrict
drie verkeerscommissarissen aangewezen ,behalve voor Metropolitan ,waar
erslechts een is.Iedere raad vanverkeerscommissarissen isbevoegd
inzake het verstrekken van vergunningen voor het personenvervoer inzijn
district enhet toezicht .daarop .Devergunningsbevoegdheid inzake goederen­
vervoer ineen district berust bij depermanente voorzitter van deRaad
van commissarissen .
3- Decontroles worden verricht door devergunningsdiensten ende
politie .Iedere maand zenden deverkeersdistricten aan decentrale dienst
van het ministerie van vervoer teLonden een verslag over decontroles
door devergunningsdiensten .Ieder kwartaal wordt een rapport over even­
tuele maatregelen voorgelegd .Indecontroleverslagen zijn geen overzichten
van vervolgingen ofandere details vanpolitiemaatregelen opgenomen omdat
dit interne politieaangelegenheden zijn ,maar veroordelingen worden wel
aan devergunningsinstanties gemeld met het oog opeventuele maatregelen
inverband met dedesbetreffende vergunningen .
b. InNoord-Ierland berust hettoezicht opdetenuitvoerlegging
vandeverordening bijhetministerie voor milieuzaken (Noord-Ierland )
endepolitie .1.Northern
2.Yorkshire '
'3-North Western
4.West Midland
5-East Midland
6.Eastern

-Donei.:arken
Aangezien zi<?h opditgebied geen wijzigingen hebben voorgedaan ,
wordt naar hetrapport over 197^verwezen (5derapport ).Decontrole
qpdetoepassing vanVerordening (EEG )Nr.5^3/69berust tendele bij
dppolitie entendele bij dearbeidsinspectie .Depolitie verricht weg-
controles endearbeidsinspectie bedrijf scontroles .
Ierland
Erzijn geen gegevens over dit onderwerp verstrekt .
2.Aantal enbevoegdheden van decontroleambtenaren
-Bondsrepubliek Duitsland
IndeBondsrepubliek controleren ongeveer 2.500 ambtenaren (van
politie ,BAG ;enarbeidsinspectie )dewerktijden enwerkzaamheden van de
bemanning vanvrachtauto 'sinhet wegvervoer :naas ^deze controle zijn
zijnog met andere werkzaamheden belast .Ongeveer tot 300 ambténaren 1
van dearbeidsinspectie van destaat verrichten naast hun andere werk­
zaamheden ook deze controles .Decontroleambtenaren kunnen denodige
vaststellingen verrichten ensancties doen treffen . .
-Belcië
a)Arbeidsinspectie -
Aantal ambtenaren Theoretisch Bevoegdheden
aantal personeelsleden
1975 126inspecteurs en 132 ■zievoorgaande
adjunct-inspecteurs - *rapporten
1976 213inspecteurs en - 2kk zievoorgaande
adjunct-inspecteurs ' rapporten

-ν–
b)Bestuur van het vervoer
Aantal ambtenaren Theoretisch Bevoegdheden
aantal personeelsleden
1975 52controleurs en - 61 zievoorgaande
inspecteurs rapporten
1976 50controleurs en 61 zievoorgaande
in-".-""-l-eurs rapporten
c)Rijkswacht ,douane enoverige
Geen cijfers beschikbaar
–Frankri.ik
Devolgende ambtenaren ofstaatsbeambten houden zich inhoofdzaak
bezig met decontrole opdetoepassing vanVerordening (EEG )Nr.5^3/69 5
-Arbeidsinspecteurs (Vervoer ):40ambtenaren
–Controleurs voor vervoer over land :230 beambten .
Deze diensten verrichten weg-enbedrijf scontroles .Bij wegcontroles
werken detwee categorieën ambtenaren samen met depolitie endegendarmes
omdat zij zelf niet over dejuridische bevoegdheid beschikken omvoer­
tuigen staande tehouden .
Voorts nemen 6.500motorrijders vanpolitie engendarmerie actief (deel
aan dewegcontroles ).
Bij vaststelling van eenovertreding wordt eenprocesverbaal op­
gesteld enaan debevoegde rechtbank voorgelegd (politie -ofcorrec­
tionele rechtbank ).
Deambtenaren van degerechtelijke politie endebeambten met
bevoegdheid tot het vaststellen van overtredingen van dewegverkeers -
voorschrif ten ,zijn gemachtigd voertuigen staande tehouden waarvan
debemanning devoorschriften inzake rij-enrusttijden bij wegvervoer
overtreedt (artikel R278-10 van dewegcode ).

toezicht opdenaleving vandecommunautaire bepalingen -
ressorteert inItalië onder diverse overheidsinstanties .Vermelding
V«;Ahet aantal met toezicht belaste personen ofhet aantal inspecties
bleek -niet mogelijk . , ■■
-Luxembure
Het rapport over 1973 bevat uitvoerige gegevens .Sindsdien zijn
decontrolemethodes niet gewijzigd .
-Nederland
Sinds het jongste rapport hebben zich geen wijzigingen voorgedaan .
Hetaantal controleambtenaren van derijksverkeersinspectie zal op
korte termijn aanzienlijk worden uitgebreid *
-Verenigd Koninkrijk , ,
In1975 zijn aan deelfverkeersdistricteh 250 verkeersinspecteurs
toegevoegd .Deze ambtenaren beschikken over ruime bevoegdheden ómde
toestand ,delading enhet gewicht van voertuigen alsmede dedesbetref­
fende documenten' tecontroleren ,met inbegrip van het persoonlijk control
boekje endevergunningen .Zij zijn gemachtigd omwaarschuwingen te
verstrekken enhet voertuig onder bepaalde omstandigheden uit het verkeer
tehouden .Overtredingen kunnen met het oog opgerechtelijke vervolging
aan deverkeerscommissaris worden gerapporteerd .Deverkeersinspecteurs
rijn ook gemachtigd ombij bedrijf scontroles hej :persoonlijk controle -
boekje (enandere documenten )teonderzoeken enditgeschreven materiaal
tevergelijken met loonbriefjes ofandere nuttige bedrijf sdocumenten ,
teneinde dejuistheid ervan nategaan .Alle politieambtenaren mogen
hetpersoonlijk controleboekje onderzoekén enverifiëren en (doen stoppen
enuitverkeer houden )opieder ogenblik voertuigen .
In1976 heeft destaatssecretaris 210verkeersinspecteurs benoemd ,
die toezien opeenveilig enjuist gebruik van devoertuigen voor open­
baar engoederenvervoer .Zij zijn ingedeeld bij deelfverkeersdistricten

Enwerken oi.„•atcontrole ;nhettoezicht van degriffiers (clerks )
van devergunn -igöiï.statiss .Opdit ogenblik zijn nog eens 30vacatures
voor verkeersinopecteurs onbezet .
Een<af zonderlijke groep inspecteurs ,devoertuiginspecteurs ,
houdt zich bezig met detechnische staat van voertuigen voor goederen -
enopenbaar vervoer .
-DENEMARKEN
Dewegcontroles worden verricht door ongeveer 600leden van de
politie voor wegveiligheid .
Debedrijf scontroles worden (uitgevoerd )door ongeveer 180arbeids
inspecteurs .
-IERLAND
erzijn geen gegevens verstrekt .
3.C0NTR0LEMETH0DES (plaats enfrequentie van decontrôles ).
-BONDS REPÏÏBLIEK DUITSLAND ■
Dewegcontroles geschieden ten dele inhetkader van het algemene
verkeerstoezicht enten dele inhet kader van bijzondere controles .

Door depolitie ,dePAG endearbeidsinspectie .
Bij deperiodieke controles indebedrijf szetel worden decontrole -
documenten (persoonlijk controleboekje ,registratiebladén van detachograaf
envandecontrole-apparatuur )'voor eenlangere periode onderzocht .Ook
andere documenten die'nuttig zijn voor deverificatie van werktijden
enwerkzaamheden worden daarbij nagegaan .Naast deroutinecontroles
worden bijzondere controles engerichte verificaties opbasis van ' '
processen-verbaal ,klachten entips uitgevoerd .
Indeze gevallen worden debemanningsleden enhun chefs regelmatig
ondervraagd . - \
' In1975 zijn intotaal 82.613 controles verricht ,waarvan 11.78 *+„
bedrijf scontroles en70.829 wegcontroles ..
■j'In1976 zijn intotaal 63.9^5 controles uitgevoerd ,waarvan
11.083 bedrijf scontroles en52.862 wegcontroles .
-BELG IE
a. In1975 heeft dearbeidsinspectie 387bedrijf scontroles verricht .
Bij gebrek aan inspecteurs heeft deze dienst dewegcontroles
siopgezet .Decontroles geschieden tijdens deuitvoering vananderè >
taken die tot denormale werkzaamheden van dearbeidsinspectie behoren ;
deze isnog be-last met het toezicht opdenaleving van ieen dertigtal
andere strafwetten .
In1976 heeft dearbeidsinspectie 853bedrijf scontroles verricht ,
waarvan ^80betreffende goederenvervoer en373betreffende personen - .
vervoer ,alsmede 'fwegcontroles .
b. Deambtenaren van het Bestuur van het vervoer hebben in1975
ongeveer 8.000 controles verricht ,waarvan 7.000 voor goederenvervoer
en1.000 voor personenvervoer . -
In1976 hebben zijongeveer 8.300controles verricht }waarvan
7-200 voor goederenvervoer en1.100 voor personenvervoer .

-9-
c. Rijkswacht ,douane enoverige ;geen cijfers beschikbaar .
Gezien hetaantal personeelsleden dat zich met wegcontrole bezighoudt
beloopt hetaantal controles verschillende duizenden per jaar .
-FRANKRIJK
1.a . Wes-controles :methöde
Dewegcontrole blijft inhoofdzaak toegespitst opeen juist gebruik
van decontroledocumenten (persoonlijk controleboekje )enhetcontrole -
apparaat (tachograaf )enopdenaleving van devoorschriften dierecht­
streeks bepalend zijn voor deveiligheid van het wegverkeer bij het
betrokken vervoer ,endie verband houden met deendagelijkse rijtijden
endedagelijkse rusttijd .
.Indeze geest isbij deinterministeriële besluiten van 16juni
1976 (waarvan reeds sprake inhetrapport 1975 )»dieovereenkomstig
debepalingen vanartikel 1?ilid 6,vanverordening (EEG )no.1^63/70
zijn vastgesteld ,deperiode waarover debemanningsleden die een erkende
tachograaf gebruiken ,bij een wegcontrole rekenschap van hun werkzaam­
heden moeten afleggen ,voor het nationale vervoer tot twee dagen beperkt .
1.b . Bedrijf scontroles :methode
Dewerktijden over eenlangere termijn (wekelijkse rijtijd ,rijtijd
pertwee weken ,wekelijkse rusttijd )worden direct inhetbedrijf zelf
gecontroleerd .
Door het onderzoek van deregistratiebladen volgens homogene
reeksen die voor eenzelfde bestuurder een periode van twee opeenvolgende
weken omvatten ,kan deoverheid detoepassing nagaan van alle bij
verordening no.5^3/69van 25maart 19&9 vastgestelde normen enkan
zijdedienst arbeidsinspectie (vervoer )opdracht geven ingeval van
overtreding eenproces-verbaal optestellen .
jJf

2.1 .Wegcontroles van binnen -enbuitenlandse bemanningsleden --frquentie
1975 •dearbeidsinspectie heeft 3*367 controles vanFranse en16
controles van buitenlandse bemanningsleden uitgevoerd . \
1976 :dearbeidsinspectie ,decontroleurs vanvervoer over land ,de
politie endegendarmerie hebben 62.56 7controles vanFranse en8.153
controles van buitenlandse bemanningsleden verricht .
2.b .Bedri.if scontroles -frequentie
1975 *dearbeidsinspectie vermeldt 5-^11 bedrijf scontroles ,waarvan
2.700 naonderzoek van registratiebladen .
1976 :dearbeidsinspectie heeft insamenwerking metandere instanties
(zie2.a.)6.380 .bedrijf scontroles uitgevoerd .Deze omvatten onder meer
demanuele analyse van80.000 registratiebladen vantachografen .
-ITALIE ' - '
Volgens deItaliaanse ,gegevens hebben ,in1975 hoofdzakelijk enin
1976 uitsluitend bedrijf scontroles plaatsgevonden .
Bij gebrek aanpersoneel endoordat het personeel ook ^nog andere
taken moet vervullen ,loopt decontrolefrequentie indeverschillende
gebieden uiteen .Nochtans zijn opverzoek van werknemers ofnamede­
delingen van devakverenigigingen controles uitgevoerd ,die invele
gevallen verschillende malen indeloop vaneenzelfde jaar zijjn herhaald .
-LUXEMBURG
Erzijn tenminste twee -adriemaal per jaar bedrijf scontroles verricht .
Periodiek hebben grens -enwegverif icaties plaatsgevonden .

-11-
'-NEDERLAND "
(overnemen vancontrole tot enmet zijn voortgevloeid ).
-VERENIGD KONINKRIJK
Insamenwerking met depolitie verrichten deverkeersdistricten
gemiddeld tweemaal per week voertuigcontroles opdehoofdwegen .
Tenminste 10a15%vanhetbinnenkomend vervoer wordt bij degrens­
overgang naar hetVereningd Koninkrijk gecontroleerd .In1975 zijn bijna
15*000 voertuigen enin1976 ongeveer 13.000 voertuigen idie onder de
verordening vallen (welke uitsluitend opinternationaal vervoer betrekking
had )door deverkeersdistricten geïnspecteerd .
Verdeling van het aantal controles van binnen -enbuitenlandse voer­
tuigen in1975 en1976 .
VK B BRD DK FR IT
'197519761975197b.19751976197519761975197619751976
ÏÏ9755758S50Ç32702 5ÏÏ52E5J£Ô5235ÏÏ2ÏÏ9"T7Ô
IRL LUX NL DERDE LANDEN TOTAAL
19751976197519761975197619751976 ,19751976
Τ05392 V*10 2θ¥Ϊ18171768ΤΪ6Ϊ '1497713022

Decontrole opdenaleving van dewet inzake rijtijden "in
Groot-Brittannië omvatook zogenoemde "stille "controles ,waarbij het
vervoer door deverkeersinspecteurs wordt geobserveerd .Detijden en
plaatsen vanvoertuigbewegingen worden regelmatig genoteerd enwaar
nodig worden zijnadien vergeleken met dewerkboekjes die debestuurders'
bijhetbedrijf inleveren ,teneinde eventuele verschillen enovertre­
dingen aanhetlicht tebrengen .In1975 hebben meer dan66.000 ^
observaties plaatsgevonden ,waarna ^5-000 bedrijfsbezoeken zijn afge - .
legd ;in1976 hebben meer dan5^-000 observaties plaatsgevonden ,
waarna 37-000 bedrijfsbezoeken zijn afgelegd .Deze controlemethode wordt
thans opnationaal niveau toegepast enzalookverder blijven gelden "
nadat verordening 5^3/69ofdevoortzetting daarvan inhetVerenigd
Koninkrijk niet alleen voor internationaal maar ook voor binnenlands
vervoer van kracht «alworden .Deze techniek vormt naast demateriële
controle vanvoertuigen eenbelangrijk hulpmiddel .Ook depolitiediensten
passen opdezelfde schaal "stille "controles toe . '. /
Deze belangrijke aanvulling van deeigenlijke voertuiginspectie ,„
wordt thans uitsluitend voor binnenlands vervoer aangewend .Wanneer
deverordening ofdevoortzetting daarvan inhetherenigd Koninkrijk
zowel opbinnenlands als internationaal vervoer van .toepassing zal zijn ,*
zal zijblijven gelden .Ook depolitie werkt mee bij het verstrekken
van gegevens over vervoerbe wegingen .
-DENEMARKEN ' . 'j '/
Aangezien zich sinds hetrapport vbor 197^(5everslag )geen wijzi­
gingen hebben voorgedaan ,kan naar ditrapport verwezen .
-IERLAND " ." " " : • '
Erzijn geen gegevens verstrekt .

-13-
QII .OVERTREDINGEN ENSANCTIES
1.Aantal overtredingen van.de verordening
-BONDSREPUBLIEK DUITSLAND
In1975 zijn intotaal ongeveer 78.200 overtredingen vanverordening
(EEG )no.5^3/69vastgesteld ,waarvan ongeveer 75*000 inhetgoederen -
enongeveer 3-200 inhet personenvervoer .
Vande78.200 overtredingen hadden ca.32.700 betrekking opwerk­
tijden enca.*+2.300 opcontroledocumenten .
In1976 zijn intotaal ongeveer ^9.600 overtredingen vanverordening
(EEG )no.5^3/69vastgesteld ,waarvan ca.^8.000 inhetgoederen -en
ca."1.600 inhetpersonenvervoer .
Van de^9-600 overtredingen hadden ca.19-700 betrekking opwerk­
tijden enca.29«900 opcontroledocumenten .
Dedaling vanhetaantal overtredingen in1976 vergeleken met1975
kan worden verklaard door dedaling van het aantal controles .
-BELGIE
a.Voorafgaande opmerkingen
1.In1975 en1976 zijn dewegcontroles verricht door controleurs
van het bestuur van het vervoer endoor derijkswacht ,terwijl debedrijf s
controles door dearbeidsinspectie zijn uitgevoerd .
2.-Het grote verschil tussen het aantal vastgestelde overtredingen
enhet aantal vervolgingen vindt zijn verklaring inhet feit dat deinspec
teurs encontroleurs waarschuwingen mogen verstrekken enniet verplicht
zijn iedere vastgestelde overtreding systematisch aan degerechtelijke
overheid temelden .

-1H-
Dit voorrecht ,dat isvastgesteld inartikel 17-2 van internationale
overeenkomst No.81betreffende deArbeidsinspectie ,wordt bevestigd
inartikel ^van dewet van 16november 1972 betreffende deArbeids­
inspectie (verschenen inhetStaatsblad van 8december 1972 ).
J. Indevoorgaande rapporten isverklaard waarom determijn tussen
het tijdstip van eenproces-verbaal enhet tijdstip van een eventuele
veroordeling vrij lang is.Uitdeze rapporten blijkt ookdatdeover­
zichten van deindeloop van een jaar opgestelde processen-verbaal
envan deafwikkeling ervan ophet ogenblik dat het jaarverslag moet
worden afgesloten ,slechts een onvolledig beeld van dereële toestand
inzake bestraffing bieden . .
b.-Goederenvervoer -
Aantal in1975 én1976 vastgestelde overtredingen -/
^1975 1976
a)a£standsbe.éerkiag (h50km)(art .6) 9 - 17
b)rijtijd (art .7) . - , -
'ononderbroken rijtijd . io 7-
dagelijkse rijtijd 9- 18 '
wekelijkse rijtijd 0 3
c)onderbreking vanhetrijden (art .8) . k k>
d)dagelijkse rusttijd (art .11) •' 23 11
e)wekelijkse rusttijd (art .12) v O . 7
f)controleboekjes (art .1^enbijlagen ),
art .1*f-1:
niet bijhebben vanboekje ' • .951 512
prt .1^-1(bijlage ):niet verstrekken
vanboekje : . ■ 6 O
art .1^-2:niet -ofslecht .bijhouden \
vanboekje 310 182
art .1^-k:ontbreken vantachograaf " - 7
art .ik-7•niet bijhouden vanregister •". ^5 **5
art .14-7:slecht bijhouden vanregister 22 26
Niet bewaren vanboekjes (art *1*f-8) 9 22
Bijlage k:niet ondertekenen vanweekstaat • 1 1
g)controle vangeregelde diensten (art .15)
niet opstellen vandienstregeling 1 8
niet .opstellen vandienstrooster - ■ .3 3
verplichting voor ieder bemanningslid
,houder tezijn van (eenuittreksel vanhet j
dienstrooster )eenafschrift vandedienst - ■ .0 ■0^
regelingen -
h)Europese tachograaf (art .16) 10
.TOTAAL 1^03 883

-15-
c.Geregeld personenvervoer
In1975 heeft dearbeidsinspectie 19 .enin1976 216bedrijf scontroles
uitgevoerd .Hierbij zijn devolgende overtredingen vastgesteld :
1975 1976
15
- 1
i -
T 5
2 6
TOTAAL 3 27
Deze overtredingen hebben in1975 geen aanleiding gegeven tot
proces-verbaal methetoogopbestraffing .In1976 iséénproces­
.verbaal wegens overtreding vanartikel 15opgesteld .Op31*12.1976
•was deafwikkeling hiervan nog steeds niet bekend .
d.Ongeregeld personenvervoer
Bijwegcontroles in1975 en1976 zijn devolgende overtredingen
vastgesteld :
1975
a)afstandsbeperking (*+50km)(art .6) 0 '
b)rijtijd (art .7)(1B) 1
c)onderbreking vanhetrijden (art .8) 0
d)dagelijkse rusttijd (art .11)(4B) k
e)wekelijkse rusttijd (art .12) 0
f)controleboekje (art .14enbijlagen )
art .1^–1:bijlage :niet verstrekken
vanboekje (4B) k
-art .1^-1:niet bijhebben vanboekje
(waarvan 49B ,10D ,1^F ,5NL ,1I,*5GBen3L) 87
art .1b-2:niet ofslecht bijhouden van
boekje (waarvan 2^B ,1L,11,en3NL ) 29
art .ik-7ïniet ofslecht bijhouden van
register (1B) 1
art .11*-8:niet bewaren vanboekjes (1B)<* 1(Artikel 6)afstähdsfeeperkiiig (^50km)
(Artikel 7)wekelijkse rijtijd
(Artikel 15)niet opstellen van i
dienstregeling 1
(Artikel 15)niet opstellen van
dienstrooster 2

Totaal voor 1975 •127 . _
In1975 zijn 2j5bedrijf scontroles verricht ,,waarbij devolgende
overtredingen zijn vastgesteld :
Art .14-7:niet bijhouden vanregister 2
Art .Ik-7:slecht bijhouden vanregister 3
TOTAAL 5
Voor geen enkele van déze overtredingen iseenproces-verbaal
opgesteld . '-,
In1976 zijn bijweg-enbedrijf stontroles devolgende overtredingen
vastgesteld :
1976 .
a)afstandsbeperking (*+50km)(art .6) -4
b)rijtijd (art .7) - 3
c)onderbreking Vanhetrijden (art .8) 0
d)dagelijkse rusttijd (art ..11) ;h
e)wekelijkse rusttijd (art .12)\V • 0 -x
f)controleboekje (art.14 enbijlagen ) '
-art .*\k-1(bijlage ):niet verstrekken
vanboekje ^ 1
-art .14-1:niet bijhebben vanboekje • 56
- -art .14-2.:niet ofslecht bijhouden
vanboekje 25
art .14-7:niet ofslecht bijhouden v
van -register - 1b
art.,14 -8:niet bewaren vanboekjes 3
TOTAAL 112
Frankri.ik ' 1,
Dit land heeft voor 1975 cijfers verstrekt betreffende dedoor
dearbeidsinspectie vastgestelde overtredingen enbetreffende het
onderzoek van registratiebladen inhet bedrijf inhet vierde kwartaal
van1975 . . .« .
1.Controle van Franse bemanningsleden
Aantal bemanningscontroles , 8778
waarvan s33&7 wegcontroles en5»^11 bedrijf scontroles
Geconstateerde overtredingen vanVerordeningen 5^3/69
en'1463 /70 • . 35182
waarvan 24.7^3 overtredingen vanVerordening 5^3/69 '

-17-
Opstelling vanproces-verbaal 5-915
Hierbij moeten 10.835 opgestelde processen-verbaal (door degendarmerie )
worden gevoegd .
Aantal kennisgevingen vanproces-verbaal 1.026
2.Controle van buitenlandse bemanningen
Aantal bemanningscontroles 16
Aantal vastgestelde overtredingen 6
Aantal processen-verbaal _ '5
Hierna volgen decijfers voor 1976 :
1.Wegcontroles toegespitst ophet juiste gébruik van decontroledocumenten
(persoonlijk controleboekje )enhetcontroleapparaat (tachograaf )enop
denaleving van derij-enrusttijden
-aantal -controles vanFranse bemanningen 62.567
-aantal geconstateerde overtredingen . 16.553
-aantal kennisgevingen vanproces-verbaal 2-569
-aantal controles vanbuitenlandse bemanningen 8.153
-aantal geconstateerde overtredingen 1.663
-aantal kennisgevingen vanproces-verbaal 1^9
2.Bedriif scontroles
Vastgestelde overtredingen vanVerordening 5^3/69 46.128
Vastgestelde overtredingen van Verordening
1^63/70 (tachograaf ) 1^.^33
naonderzoek van deregistratiebladen
-Italie
Geen gegevens beschikbaar
-Luxemburg
Erzijn 8.288 overtredingen in1975 en8.166 overtredingen in1976 vast - ,
gesteld ,die als volgt zijn verdeeld :
1975 1976
a)afstandsbeperking (art .6)(450km) :2.409 2.115
b)rijtijd (art .7)paragrafen 1en2 3-201 3.607
art .7aragraaf 3 131 149
c)onderbreking vanhetrijden (art .8) 1.3^7 1.243
d)dagelijkse rusttijd (art .11)goederenvervoer 9^3 866
e)wekelijkse rusttijd (art .12) 33 29
f)controleboek je (art .14) 224 157
8.288 8.166

-18-
-Nederland
Artikol
V<7/''>r'intiingGoed orénvervoer Personenvervoer
GeregeldPersonenvervoer
Ongeregeld
i.,*
'1975 1976 . .1975 1976 1975 1976
1
6 6.540 4.029
7/1 1.406 1.898 20 3 2
7/2 8.328 ,5.^37 . •1 1 14
7/3 1.199 736 26 1 20 4
?Λ ' 254 80 2
8 ?8 1.171 92 _ ψ
11/1V··. 4.695 4.896•··ν
11/2 164 4 44 28
12 25 19 20 221 17
14/1 7.284 6.113 27 79 128 84
14/2 16.781 10.007 483 94 348 120
14/4 2.219 .9.086 . 5 124 -
16 222 2.216 1 - 1 3 26
TOTAAL 50.124 44.609 741 187 570 427
-Verenigd Koninkrijk _ .
Iri1975 en1976 wasVerordening 5^+3/69inhetVKalleen van
toepassing opinternationaal vervoer overeenkomstig bijlage VII ,deel III ,
lid 1,vanhettoetredingsverdrag .,In .1975 zijn intotaal 14.977 onder
deVerordening vallende voertuigen door verkeersinspecteurs onderzocht ,
waarvan 157voertuigen (1%)inovertreding werden bevonden .In1976 :
werden 13»022 "onder deVerordening vallende voertuigen door verkeers -
inspecteurs onderzocht ,waarvan 73 (0,6%)inovertreding werden bevonden .
Zoals indevoorgaande jaren bestonden deze overtredingen inhoofdzaak
uit het niet bijhebben ofslecht bijhouden van het controleboekje .
Derechtszaken diein1975 en1976 door deverkeerscommissarissen aanhangig
zijn gemaakt ,hadden uitsluitend betrekking opBritse ondernemers .Zij
omvatten eenaantal in1974 èn1975 begane overtredingen waarvoor slechts ,
in1975 en1976 vervolging werd ingesteld ,alsmede overtredingèn diebij
bedrijfscontroles zijn vastgesteld .Ineenaantal gevallen iseenbestuur­
derbeschuldigd vanmeer danééncategorie overtreding ofvanherhaalde •
overtredingen .
Voor 1975 zijn intotaal 82overtredingen van .artikel 14,lid 1,
vastgesteld envoor 1976 beliep het "aantal 46 ;in1975 zijn 58over­
tredingen vanartikel 14,lid 2,vastgesteld enin1976 20. .

-19-
-Denemarken '
DeDeense bepalingen krachtens welke deverordening opinter­
nationaal vervoer vantoepassing isgeworden ,zijn op21.2.1975 inwerking
■getreden .In1975 zijn geen overtredingen van deverordening vastgesteld
engeen straffen opgelegd .
Voor 1976 beloopt hetaantal overtredingen van deverordening 19»
Hetbetrof hier overtredingen vanartikel 1^+(persoonlijk controleboek'je )
die door Deense onderdanen inhet kader van internationaal vervoer zijn
begaan .
Deverordening isslechts met ingang van 1februari 1977 op
binnenlands vervoer van toepassing .Erzullen gegevens over denationa­
liteit van deovertreders kunnen worden verstrekt ,aangezien het formulier
waarop depolitie aan dearbeidsinspectie enhet bestuur van het weg­
vervoer rapporteert ,(devastgestelde overtredingen )rubrieken betref­
fende denationaliteit van debestuurder ,debijrijder endeeigenaar
exploitant vanhetvoertuig omvat .. '
Het bestuur van het wegvervoer ,dat eveneens van deovertre­
dingen inkennis wordt gesteld ,kan als gevolg van eenovertreding de
vervoervergunning intrekken .Het brengt dearbeidsinspectie opdehoogte
van demaatregelen die het neemt .
Krachtens artikel 4vanbesluit No.*f1van21.2^1975 van het
ministerie van Arbeid betreffende debescherming van werknemers inhet
internationaal wegvervoer binnen deEuropese Gemeenschap kan bij constate­
ring van een overtreding een boete worden opgelegd indien indeter
zake geldende wetsbepalingen geen zwaardere straf isvastgesteld .
Overtredingen waarvoor een sanctie kan worden opgelegd ,worden opboven­
vermeld verslagf ormulier terkennis van dearbeidsinspectie gebracht .
-Ierland
Geen gegevens beschikbaar .
)

2.Omvang van derespectievelijk door eigen onderdanen enbuitenlanders
gepleegde overtredingen
Bondsrermbliek Duitsland ,-
In1975 zi.jn intotaal ongeveer 78.200 overtredingen van
Verordening (EEG )No.5^3/69vastgesteld ,waarvan ca75*000 inhet
goederen -enca3.200 inhetpersonenvervoer . '-
Vandeze 78.200 hebben ongeveer 32.700 betrekking opwerk­
tijden encak2.J >00opcontroledocumenten . '
In1976 zijn intotaal 'ongeveer *+9.600 overtredingen van
Verordening (EEG )Nb.5^3/69vastgesteld ,waarvan ca^8.000 inhet
goederen -enca1.600in hetpersonenvervoer .
Vandeze ^9*600 overtredingen hebben ongeveer 19*700 betrekking
opwerktijden enca29*900 opcontroledocumenten .
Deovertredingen van devoorschriften inzake werktijden hadden
inhoofdzaak betrekking opdedagelijkse rij-enrusttijden *

Onderstaands tabel üeva 1. .enoverzicht van aantal enaard
van deovertredingen van Verorcsnir.g 5^3/69»uitgesplitst volgens
binnen -enbui.tonlanders .
Artikel Goederenvervoer Personenvervoer
verordening Geregeld Ongeregeld
1975 1976 1975 1976 1975 1976
Bin.f )Buit Bin -Buit .Bin .Buit .Bin *Buit .Bin .Buit .Bin .Buit .
Art .6 :afstands­*+.630 1.118 992 42 1 3 3 2
beperking ^50km
Art .7,lid 1: 5-608 1.637 332^ 275 1- 144 144 97 26
ononderbroken
rijtijd (4uur )
Art .7,lid 2: 6.041 1.791 551% 195 2 1 .4 16 23 1 5
dagelijkse rijtijd
158 Art .7%lid 3 ' 1.112 231 783 39 3-193 223 25
dagelijkse rijtijd
(2*x9uurperweek )
Art .7%lid h; 653 68'268 2 7 22
wekelijkse rijtijd
J+8uurperweek of
92uur per 2weken
Art .8:onder - 2.287 661 2282 136 15 71 '78 67- 20
breking van het .9
rijden
Art .11 :dage- 5.966 2.408 4757 251 3 2 7
lijkse rusttijd
goederenvervoer
Art .11 :dage - • 5 224 161 195 .24
lijkse rusttijd
personenvervoer
Art .12 :weke - 180 41 67 2 30 10 1218 1
lijkse rusttijd
Art .14,lid 1s15.256 2.540 4964 -208 2 4- - 215•301 23668
controleboek je
Aft .1h .lid 2:18.848 3.889 21851 2113 7 -863 326 454 105
bijhouden
controleboek je
Art .15,lid 1: 27 7 4 24 41 10 -
geregeld vervoer
.(onderneming )
Art .15,lid 2: 29 4 71 46 34 37
geregeld vervoer
(per6oneel )
TOTAAL 60.637 14.395 44811 3288 152 50 .41 31746 1263 1228 .283
In1975 en1976 hadden demeeste overtredingen betrekking
ophetniet bijhebben vandevoorgeschreven controledocumenten (persoonlijk
controleboekje ,afschrift van dedienstregeling ,uittreksel uit het
dienstrooster ,registratiebladen vancontroleapparaat )ofhetniet ,
onvolledig ofonjuist invullen daarvan.'
(1)3in .«binnenlanders
(2)Buit .=buitenlanders

. -22-
-Selgie - ' .
•X ' ' <
1.Goederenvervoer
a)In1975 en1976 vastgestelde overtredingen' door buitenlanders
Artikel / DK NL L D I F TOTAAL
verordening ' ' -
1975 i9761975 1976 1975 1976 1975 1976 1975 1976 1975 1976 1975 1976
Art .6 :afstands - 1 3 -. k
beperking (*+50km) .*•
Art .7 :ononder -
broken .njtijd .- -1 6 7
dagelijkse rijtijd - -
wekelijkse rijtijd - -
Art .8:onder -- "- -• «■
breking van het
rijden
Art .11: - - 1 2 3
dagelijkse rusttijd
Art .12
'wekelijkse rusttijdi
26 k 60 Art .14.1 -: - 1 22 6 5 1 2 2 k 2 '15
met bijhe.boen van
controleboek je ■
8 Art .Tt.2 : - 7 - - 7 5 18 3 32
niet ofslecht bij­
houden van
controleboek je
TOTAAL 1 30 -6 5 1 2 2 13 7 55 7 .106 23

-23-
b)In1975 en197é vastgestelde overtredingen door binnenlanders
1973 1976
a)Afstandsbeperking (**50km)(art .6) . .$ 17
b)Bijtijd (art .7)
Ononderbroken rijtijd - 3.7
Dagelijkse rijtijd . 9 18
Wekelijkse rijtijd - .3
c)Onderbreking vanhetrijden (art .8) 4
d)Dagelijkse rusttijd (art .11) 20 11
e)Wekelijkse rusttijd (art .12) > " 7
f)Controleboekje (art .11*enbijlage )
art .14-1:niet bijhebben vanboekje 891 ^97 "
art .1^-1 (bijlage ):niet verstrekken vanboekje 6
art .1*t-2:niet ofslecht bijhouden vanboekje 278 17^
art .ik-k:ontbreken vantachograaf - 7 •
art .1^-7 :niet bijhouden vanregister • ^5 ^5
art .1*+-7sslecht bijhouden vanregister • 22 26
art .14-8:niet bewaren vanboekjes 9 22
bijlage 4:niet ondertekenen ,vanweekstaat 1 1
g)Controle vangeregelde diensten (art .15)
1.Niet opstellen vandienstregeling 1 8
Niet opstellen vandienstrooster 3 . 3
2.Verplichting voor ieder bemanningslid houder
tezijn van eenafschrift van dedienstregeling
eneen uittreksel van het dienstrooster '
h)Europese tachograaf (art .16) 10
TOTAAL s 1.297 860
2.Personenvervoer ::1976
Artikel NL D F GB Ttftaal buitenlanders Binnenlanders
verordening
Art .6:afstands - -- - - 4
beperking (h50km)
Art .7:rijtijd - - - 3
Art .8:onderbreking --- - -
van het rijden
Art .11 :dagelijkse --H •
•rusttijd
Art .12 :wekelijkse -
rusttijd
Art .1h.1:niet bij- "11 1 3 .5^"
hebben van boekje
Art .1h.2 :niet ofslecht - 2 2 23
bijhouden van -boekje
16 Art .14.7 :niet ofslecht -
bijhouden van register
Art .1h.8 :niet bewaren - - 3
van boefjes
TOTAAL • 111 2 5 '107

-2h-
-Frarikriik
1.Franse bemanningen -1975
Aantal geconstateerde overtredingen : . ', 24.743
Verdeling vandeovertredingen vanVerordening (EEG )No.543/69 -\
geconstateerd door dearbeidsinspectie enbi.j bedrijf scontroles ■
van deregistratiebladen iphet vierde kwartaal 1975
Telange dagelijkse rijtijd " 7.066
Telange ononderbroken rijtijd v '♦•708
Onvoldoende rusttijd 6.875
Overschrijding van -deafstandsbeperking van450km 1.857'
,Telange wekelijkse rijtijd 784
Telange rijtijd per 2weken 391
Onjuist bijhouden vandecontroledocumenten 2.054
Ontbreken vancontroledocumenten , - 224
Diversen 7ok
TOTAAL . 24.743
2.Binnenlandse enbuitenlandse bemanningen per land in1976
a)Bij wegcontroles geconstateerde overtredingen
LAND AANTAL BEMANNINGS - AANTAL GECONSTATEERDE AANTAL PROCESSEN -
CONTROLES . OVERTREDINGEN • VERBAAL
FRAN'KRIJK - - 62.567 '16.553 2.569
BONDSREPUBLIEK DUITSLAND \1.844 113 11
BSLGIE . 1.946 417 \ • -53
DENEMARKEN , 115 '27 ; .3
VERENIGD KONINKRIJK 512 ■90 ' 17
NEDERLAND 1.164 - " 210 9
LIXEMBURG ... .76 - - ■
ITALIE "1.007 - '276 48
IERLAND •65 ' V 11 -
DERDE LANDE ?! 1.424 ' ...519 8 (1)
TOTAAL : 70.720 18.216 2.718
(1)Deonderdanen vanderde landen beweren niet opdeHoogte tezijn ■ ~
van devoorschriften endevereiste controledocumenten .Decontrole -i ■"* •.»• .
diensten hebben zich eerder opvoorlichting danopbestraffing toegespitste

-2?~*
b)Bi.j bedri jfscontroles geconstateerde ovevl'r edingen
Verdeling vandegeconstateerde overtredingen vanVerordening 5^3/69
Overschrijding van de ononderbroken rijtijd 9*686
maximaal toegestane dagelijkse rijtijd 1^.351
rijtijd wekelijkse rijtijd 2.018
per 2weken 991
Geen ofonvoldoende dagelijkse rusttijd 19*082
TOTAAL . ' ^6.128
3-Aantal geconstateerde overtredingen vanVerordening (EEG )No.14-63/70
Voor 1975 : 10.^39 -
Voor 1976 : 1^.433
-Italie
Dit land zich tot devermelding dat deovertredingen van deartikelen
en15vanVerordening 5^3/69hetvaakst voorkomen ,zonder opgave
van cijfers ofvan het land van inschrijving van devoertuigen in
overtreding .Het gebruik van controleboekjes endienstroosters zou sinds
deinwerkingtreding vanwetNo.62van februari 197^aanzienlijk
zijn verbeterd . '
-Luxemburg
Deel II"overtredingen ensancties ",punt 1"aantal overtredingen van de
bepalingen van deverordening ",omvat gegevens betreffende dein1975
en1976 vastgestelde overtredingen .Zijbetreffen inhoofdzaak binnen­
landse onderdanen diemet inartikel 6vanVerordening 5^3/69bedoelde
voertuigen internationaal goederenvervoer verrichten .
-Nederland
Onderstaande tabellen bevatten een overzicht van dein1975 en197»
vastgestelde overtredingen per artikel van deverordening enper
land van inschrijving van devoertuigen inovertreding :

-26-
Artikel verordening 1975 1976
6 .. 6-525 3-966
7/1 1.429 • 1.852
'7/2_ • 8.314 ' 5-362
'7/3 1.241 740
7A . 256 ' 80
8 •1.169 100
11/1 4.673 4.837
11/2- 208 32
12- 56 38
14/1 7.380 6.231
14/2 17-542 ' 10.115
14/4~ ' 2.215 '9.190
16 (1) 221 - 2.184
–? :–
TOTAAL 51.229 44.727
(1)Artikel 1.6betreft 4etoepassing vanVerordening (EEG )No.1463/70
' . . -B'JITENLANDSË BEMANNINGEN •
Artikel BELG IE DUITSLAND .VK FRANKRIJK ITALIË DERDE LANDEN
verordening 1975 1976 1975 1976 1975 1976 1975 1976 1975 1976 1975 1976 "
'6
.7/1
7/2
7/3
7/4
-8
11/1-
12
14/1
14/2
14/4
16 "354
- 29
2 64
3 -122
1+
10
11-
1-2.5
8
112
7
5
29
13
2
128-
24 .
65
4313
10
22
32
2
4.15
10
34
~81•-
3 .
31
22
•1
2
210 .
"4
1
23
7,1
204
4
2
TOTAAL , 60307 104 89 9.3 10 69 21 3 230

-VERENIGD KONINKRIJK
Onderstaande tabellen bevatten eenoverzicht van dein1975 en1976
vastgestelde overtredingen ,perartikel van deverordening enper
land van inschrijving van devoertuigen inovertreding :
BINNENLANDSE BEMANNINGEN
Artikel
verordening1975 197&
Artikel 7.:
rijtijd 1
Artikel 8:
onderbrekingen 2
Artikel 11 :
dagelijkse rusttijd 2
Artikel 1m/1:
niet bijhebben van boekje 3^ 22
Artikel n/2:
niet bijhouden van boekje 27 9
TOTAAL 66 31
BUITENLANDSE BEMANNINGEN •
Artikel B BRD VK FR IT IRL ■NL DERDE
verordening '- LANDEN
1975 1976 1975 1976 1975 1976 1975 1976 1975 1976 1975 1976 1975 1976 1975 1976
Artikel 6 1– 1 m 1
C+50 km)
Artikel 7 2– 2 .1 1 m1
(rijtijd )
Artikel 11 1 1 1 2.» – 2 2
(dagelijkse
rusttijd )
Art .1V1 • 6 2 5 2 17 11 11 3
(niet bij "-9
hébben van
boekje )
Art .14/2 - .- 1- k - 1012 7 k1 -6 2
(niet bij­
houden van
boekje )
TOTAAL '51 1- 10 2 19 6 2-21 2k 15 k 18 5

-28- '
BUITENLANDSE BEMANNINGEN (vervolg )
TOTAAL
.1975 :1976
Artikel 6(450 km) 3 •
Artikel 7(rijtijd ) 5 '2
Artikel 11 (dagelijkse rusttijd ) k 5
Artikel 14/1(niet bijhebben vanboekje ) 48 24
Artikel 14/2(niet bijhouden vanboekje ) 31' ' 11
TOTAAL 91 42
-IERLAND . . >
Geen gegevens beschikbaar '
-DENEMARKEN " -
In1975 zijn geen overtredingen vastgesteld .In1976 zijn 19over -„
tredingen vanVerordening 543/69vastgesteld ,-diewérden gepleegd '
door Deense -onderdanen die internationaal goederenvervoer verrichtten .
Hetbetreft vooral overtredingen vanartikel 14(persoonlijk controle -
boekje ). -; * ' .
•O • :> ■'-.'ív - ■' ' •V-.•
• .. .• ".. . f

-29-
3.SANCTIES
~BONDSREPUBLIEK DUITSLAND
1. Aantal enaard van dain '97;?sn197b ae.n binnenlandse
ber;ianningen opgelegde sancties .
Aard van desancties 1975 1976
Mondelinge waarschuwing
(zonder boete )
Schriftelijke waarschuwing
(zonder boete )
Waarschuwmgsboete
a)aan hetbedrijf
b)aanbemanningsleden
Boete
a)aanhetbedrijf
b)aanbemanningsleden
Vervolging20.062
5-965
26.260
10.151
18.006
1327.998
1.238
3.718
19.991
5.83 ^
17.312
3
2.Aantal enaard van dein1975 en1976 aanbuitenlandse bemanningen
opgelegde sancties . < -•
JAAR Voorlichting Waarschuwing
zonder boeteWaarschuwmgsboete Boete
1975 •
1976'2.168
2.6981.095
50312.390
13.9918.168
9.633
Goederenvervoer over dewee
JAAR Voorlichting Waarschuwing
zonder boeteWaarschuwmgsboete Boete
1975
19762.1^7 -
2.6911.075
^9212.389
13.9918.110
9.591

-30-
Personenvervoer ove.r deweg
JAAR Voorlichting Waarschuwing Waarschuwingsboete Boete
zónder boete
1975
197621
720
1158
42
In1975 zijn aan5-965 ondernemers en26.26 0bemanningsleden waar­
schuwingen metbetaling vaneenheffing verstrekt ..In1976 zijn aan
3.718 ondernemers en19-991 bemanningsleden waarschuwingen metbetaling
vaneenheffing verstrekt .In1975 isin132gevallen enin1976 in
drie gevallen vervolging ingesteld ..
-BELG IE .•/
Verdeling van deprocessen-verbaal voor goederenv .voer in1975 en
1976 envanhunafwikkeling : - ■
Artikel .Aantal •geseponeerd Transactie
verordening processen -
verbaalVrijspraak Veroordeling Afwikkelmg
onbekend
1
1-
2
4
71975 1976 1975 1976 1975 1976 1975 1976 1975 1976 -
6
?
11§1
i4§1
§2
14§4
§7
14§8
16
Bijlage .
lid 4(1)9
10
23
951
310
45
92
3
513
124
7
3
6
102-
82
446
3
1
21
'2
154
6190
2150 22
9 91975 1976
5 1
8.3
23 -
665 355
236 .91
45
97
2
5
7
TOTAAL 1.358 668 88 52 . 21.8 113 60 "32 992 471
(1)Niet ondertekenen vandag-ofweekstaat

-31-
- Verdeling vandeprocessen-verbaal voor personenvtrxn1976 envanhunafwikkeling . .voer
Artikel
verordeningAantal
proceesen -
verbaalgeeeponeerd Transactie Vrijspraak Veroordeling Afwikkeling
onbekend
7 2
11§1 .4
14§1 56 3
13 1
14§7 2
14§8
15 1
TOTAAL 78 4
FHANKRIJK ■
In1975 door de
BoeteAantal2
4
*5
12
2
66
Cumulatief % Cumulatief %
▼oor 1974
minder dan 12F
van 12tot 20F
van 21tot 50F van 21
van 31
van 61tôt 30F
tôt 60F
tôt 100 F
van 101 tot 150F
van 151 tot 200 F
van 20.1 tot 240 F
meer dan 240 F
TOTAAL367 16% 16%
23 1% 17%
192 '8% 25%
626 27% 52%
612 . 26% 78%
146 6S 84£
221 10% 94%
83 4% 98%
57 2* 100%
2-329 100%17%
23*
33*
62%
78«
90a
97%
98%
100%
iV «ÛK -_ ■

Het lage boetebedrag bijsommige veroordelingen valt teverklaren uit
het feit dat vaak meerdere boeten tegelijk .vorden opgelegd endat de
rechtbanken bij hetbepalen van hetafzonderlijk boetebedrag daarmee
rekening houden (hoewel destraffen bijbekeuringen strikt genomen
niet kunnen samenvallen ).
Onderstaande tabel bevat een overzicht van het aantal door Franse
rechtbanken in1976 opgelegde boetes .
1.Boete
Bedrag inFranse frank Aantal %
minder dan hOF .600 27,00
van h1tot 100 F 384 17,30
van 101 tot 160 F 311 14,00
van 161 tot 220 F x.723 • 32,60
oeer dan 220 F 202 9,10
TOTAAL 2.220 100
2.Gevangenisstraf
Aantal Duur Aard van deovertreding
1 6maanden voorwaardelijk Overschrijding vandedagelijkse
rijtijd -dodelijk ongeval -
-ITALIE
Êrmaggeredelijk worden aangenomen d?t.deinw <?:!lfi.Ti(stre<3 ingvauwetNo»62
van14.2.1974 eninhetbijzonder debijdeze wet vr .stgestelde straffen
hebben geleid toteenruimer gebruik van de*indeartikelen 14en15
vanVerordening 5*0/69voorgeschreven documenten .Decontroleboekjes .
endienstroosters zijn opgrota sch?.al uitgereikt ,maar

zijn niet steeds correct ingevuld .Vaak zijn bestuursrechtelijke sancties
toegepast maar insommige gevallen heeft men hetbeter geacht dat de
inspecteurs zich beperkten tot het verstrekken vanvoorlichting envan
denodige aanwijzingen voor een juiste toepassing van decommunautaire
voorschriften . –
-LUXEM3URG '
Destraffen bestaan inmondelinge enschriftelijke waarschuwingen ;bij
ernstige ofherhaalde overtreding zijn processen-verbaal met het oog
opverder onderzoek ,aan degerechtelijke instanties overgemaakt .Erzijn
geen gegevens over deafwikkeling van deze processen-verbaal verstrekt .
-NEDERLAND
Processen-verbaal encontrolerapporten voor het goederen -»en
personenvervoer
LAND PV Controlerapporten Overtredingen Sancties P.V. 's
(1) *in guldens geseponeerd
1975 1976 1975 1976 1975 1976 1975 1976 1975 1976
Nederland 1H.293 13.605 51.229 kk.727 91^.675 1177131 •369 539
België 13 35 29 23 60 307 305 1525 k 16
Duitsland k6 26 104 30 205 3 V.
Verenigd 4 2 9•3
Koninkrijk
Frankri jk 1 13 h 1 ,10 69 115 1 11
Italie 1 k 2 21 3 1
Derde 6 2 3 2 30 30 5
Landen
TOTAAL Ht.311 13.666 57 51.Ό5Ό-223 915-010 1179006 377 576
(1)Geen sancties toegepast
Krachtens artikel 6van'derijtijdenwet (Nederlands Staatsblad 1936 »802)
bedraagt demaximumstraf bijovertreding 300gulden ofeenmaand gevangenisstraf
enbijherhaling binnen de2jaar volgend opdeeerste straf 600gilden of2meiand
gevangenisstraf . .
.• '•* * A-*

-34-
Onderstaande tabel bevat een overzicht van deaan Nederlandse
ondernemingen voor goederenvervoer o»er dewegopgelegde
sancties per artikel .
• * -'
Artikel , Aantal P.V. 's Aantal overtredingen Totaal bedrag
verordening vermeld inP.V. 's ' aan sancties
inguldens
19751976 1975 1976 1975\1976
6 4233 110 706.275 2.670
7§1 19 1 13 50 780 -
7§2 1130.- '*9 115 6602.825
7§3 1013 60 72 1.335 1.275
8 5 8 300
11§1 3259 50 79 2.560 5-430
14§1 6.9055.085 6.9™5.119 •243.870216.221
14§2 3-4981.655 9-711 6.2?'*162.805 «87*955
1454 1.056 .2.326 .1.299 3-575 80.305-275-035
16. 109788 1251.366 7.300'67.465
meerdere 2.3393.250 -31.646 27.433 393.730 490.995
artikelen
TOTAAL 4.00313.253 ..49.965 44.124 898.890 ...1.150.951
Overzicht van deaan Nederlands ;eondernemingen voor
personenvervoer opgelegde sancties oer artikel
Artikel Aantal P.V. 's Aantal overtredingen Totaal bedrag
verordening vermeld inP.V. -S aan sancties
iniruldens
19751976 .1975 1976 1975
î-1976
geregeld
personenvervoer
12 1 2 50
14§1 2475 24 75- 850.-3.800.-
14§2' 3244 60 93 1.055–2.305–
14.§4• 2 4 190.
•16 1 1 75–
meerdere artikelen ~1o 3. 656 9 . 3.975 520–
TOTAAL 72' 126 740 184 5.880.-6.940–

-35- 
Overzicht van deaan Nederlandse ondernemingen voor
personenvervoer opjrelecde sancties per artikel (vervolg )
Artikel
verordeningAantal P*V.'s Aantal overtredingen
vermeld inP.V. 'sTótaal bedrag
aan sancties
inguldens
1975 1976 1975 1976 1975 1976
ongeregeld
personenvervoer
7§2
753
11§2 '
12'
11('§1 114
•1^§2 79
14§4
16 -
meerdere artikelen 251
1
5
1
59
30
69
20
40114
224
1361
1-
5
1
59
71
95
23
163■3.705 --
4.010 .-
2.190 .-•150.-
150.-
375 --
75.-
2.580.-
1.325 --
7.635 .-
1.210.-
5.7^0 .-
TOTAAL 218 • 226 524 . 419 .9.905- 19.240 .-
Onderstaande tabellen bevatten een overzicht van desancties
opgelegd aanniet inNederland gev'estigde Nederlandse
ondernemingen voor wegvervoer .
Nederlandse ondernemingen gevestigd inBelgië (1975-1976 )
Goederenvervoer
Artikel Aantal P.V. '"s Aantal overtredingen Totaal bedrag
verordening vermeld inP.V. 's aan sancties
inguldens
1975 1976 1975 1976 1975 1976
6 5waàrvan 1geseponeerd ■5 200
14§1 •11336waarvan3geseponeerd 123 36 •3.610.-2.565.-
14§2 113 21waarvan 4geseponeerd 168■52 4.145 .-895,-
14§4 2 1 21 75– 150.-
15§5 1 2 120.-
16 1<fwaarvan2geseponeerd 32 1.220.-
Meerdere 27 6waarvan 1geseponeerd 167172.710.-1.225.-
artikelen
•TOTAAL 255 '8^waarvan 11geseponeerd -460145. 10.540 .- 6.375-

.. -35-
Öneereeeld personenvervoer
Artikel Aantal P.V. 's Aantall overtredingen *Totaal bedrag
verordening , vermeld inP.V. 's aan sancties
inguldens
1975 1976 1975 1976 1975 1976
(guldens )(guldens )
1*»§1
Ak§2 •-5
35
1 ;5
65
1190
8o265
geseponeerd
TOTAAL 8 6 1-1 6 270 265
Sancties voor vervoer*
inNederland door innet buitenland
ingeschreven voertuigen
1)Belgische ondernemingen *Goederenvervoer
Artikel Aantal P.V. 's Controlerapporten Aantal overtredingen Totaal bedrag
Verordening •. vermeld inP.V. 'senaan sancties
~controlerapporten inguldens
1975 1976 1975 .1976 1975 1976 1975 -1976
.14S1 10 13 Ν17 -V7 27- -20 .170 .- 3^5-^S2 . ' 2 9 7 9 126k 110 .- 355–
16 3-, «t ■ 18 150 .-
Meerdere
artikelen ,1 10 . 3 1 19 203 '25– 675-
TOTAAL , 13 35 2721 58 305 ' •305 I.525-
Geregeld personenvervoer ­
- 1975 1976 1975 1976 1975 1976
-iu§1 . - -11 11
\
•5» .··*· · -· '· ■· · ·.

2*Duitse ondernemingen -Goederenvervoer
Artikel A<&nta1 Aantal overtredingen Totaal bedrag
verordening p.V.'B controle - - vermëld 'inP.V. 's.en aan sancties
rapporten controlerapporten inguldens
1975 1976 1975 1976 1975 1976 1975 1976
11§1 1 1
14§1 1 9 3 9 k
14§2 , 3 « * 7 10 32 30
14§4 2 2
16 3 5 «»<
Meerdere 1 5 10 6 38 36 •205
artikelen
TOTAAL 4 6 25 20 59 78 30 205
7§2
12
14§1
14§2
16
Meerdere
artikelen1
1
10
1
2
14
21
6
10
21
2
*5Ongeregeld personenvervoer
2
TOTAAL 16 *5
Artikelen
verordening3-Franse ondernemingen •Goederenvervoer over deveg'iT-S
Aa
P.V.'B.ta1
controle -
rapporten .Aantal overtredingen
vermeld inP.V.'sen
controlerapportenTotaal bedrag
aan sancties
inguldensM
1975 1976 1975 1976 1975 1976 1975 1976
14§1
1452
14§4
16
Meerderé
artikelen2--
1 1
1
1
1112
1 1
16
1
51 F115–
TOTAAL V 13 4 10 69 T115.'-

•-38-
k*Italiaanse ondernemingen -Goederenvervoer
Artikelen Aan ta1 Aantal overtredingen Totaal bedrag
verordening p. r"•6controle - vermeld inP;V.'sen aan sancties
rapporten controlerapporten inguldens
1975197619751976 .1975 •1976 19751976
.14§1 111 1 2
.11»§.2 3 20
■16 1 1 ■ ..
TOTAAL 1^42 21 3
>
5-Brit&e -ondernemingen -Goederenvervoer over deweg
Artikelen . Aan ta1 \ Aantal overtredingen Totaal bedrag
verordening p..V.*8 controle - vermeld inP.V.'s en -r"aan sancties
rapporten controlerapporten inguldens
1975197619751976 1975 1976 19751976
■14S1 2 • 3
14§2 1 3'
Meerdere 1 3.
artikelen . .
TOTAAL 9
Ongeregeld personenvervoer
14§1 1 1 mm . m ,
§2 1 •2
TOTAAL .- 2 •3
f
x
I. I
. *

39-
6.Ondernemingen uit derde landen -Goederenvervoer over dcweg
Artikel Aantal 'Controlerapporten Aantal overtredingen Totaal -bedrag '
verordening P.V. 's vermeld inP.V. 'sen aan sancties
controlerapporten .inguldens -
1975 1976 1975 1976 1975 1976 1975 1976 .
H§1 - 1 2 - . 21 - 30
Tt§2 - 2 ' - 2 ' - '
Meerdere - J
artikelen
TOTAAL - 6 2 1 2 28 30 .- 2 ' - '
- 1 - 25 -
•' Ongeregeld personenvervoer
1H§1 - - 2 2
TOTAAL - "- 2 2 '

VERENIGD KONINKRIJK .
Onderstaande tabel bevat eenoverzicht van deovertredingen en
sancties voor 1975 en1976 : ,
Artikel ^Mondelinge Schriftelijke Rijverbod Proces-verbaal Totaal bedrag
verordening ■waarschuwing waarschuwing - aan sancties
. , - •v.. inpond sterling
1-975 1976 1975 1976 1975 1976 1975 1976 ./V1975 1976
Art ..6
(U50km) 3 - - -/ I* 1 - 20
Art .7 - ■- ■" ' •
Ononderbroken
rijtijd ^ '- 20 3 110 60
dagelijkse " .. ' . •
rijtijd 2- - - ; 3 2 7 17 .»25 '50
wekelijkse • - *
rijtijd 1 •«> ■■- .I..-..- *- -
Art .8 ./• .2 • •'''':> , 2 •' 25 ''
(onderbreking .. . i
vanhetrijden )
Art .11 V-«- .2 -k6 5 11 72 1^5
(dagelijkse , . " •'v..' •v ' .
rusttijd ) 1' •"r .
!Art.12 --• *■. 2 .'r' 75
!(wekelijkse . 1
jrusttijd ) , '
Art .14 " ' .' ••
(niet bijhebben 47 "14 11 8 19 15 *»0 12 867 200
van controleboekje
*niet bijhouden ^9 8 3 5 3 5 98 61 122 **1190
van controleboekje •>
niet bijhouden - - - • - - ? '2 160 - ,
van register ,
TOTAAL 102 22 18 .11 29' 28 185 107 2558 1665

.«r,. 10-7Í íoftr df •■TI «runningsinstanties aan-
Derechtszaken diein en b-r 'kmg opBritse exploitanten
hangig zijngemaakt ,hauden ui -aarta ]"ir197*+en1975gepleegde over-ofondernemingen .Zx3omvatten is .ingesteld .In1975 '
tredingen waarvoor p«ibin9 . n.^rrredineen vastgesteld .Insom­" V.Hri fsMntrole .«enaantal ov.rtr.4ing.n v««g .
Z1J°Fpvillsn iseeobestuurder van«eerdan«»catégoriemige gevallen îseen uebaalde overtredingen beschuldigd .
DENEMARKEN ,
* .~„„-t-pdineen vastgesteld endusookgeen sanctiesIn1975 zijn geen overtreaxngen »&
opgelegd .
Dein1976vastgestelde overtredingen sijnalsvolgt bestraft ;
a)8waarschuwingen ■0itan*»n ).Hetboetebedrag schommeldeb)8boetes aanwerkgevers (e^ploxtan ^; ne .
tu^en 200en600Deense kronen boetebe dragschommelde tussen 100enc)kboetes aanbestuurders .Hetboeuoearefe .
200Deense kronen . tfilsaandebestuurder
Bijéénovertreding iszow§l aa - - beiiT^P+„900 Deense kronen ,eenstraf opgelegd .Hettotale boetebedrag beli-p V
IERLAND
Geen gegevens beschikbaar .

* » »-Η1-
TIL .KTLTIf ATEKALE ONDERLINGE BIJSTAND TUSSEN DELID-STATEN ENUITWISSELING
GZGEYENS BETREFFENDE OVERTREDINGEN
-BONDSREPUBLIEK DUITSLAND
Zoals indevoorbije jaren heeft deBondsregering ook in1975
c:i1976 detenuitvoerlegging van .Verordening (EEG )No.5^3/69methaar '„
buurlanden besproken .
Hiertoe hebben bijeenkomsten plaatsgevonden met vertègenwoor -
-jijjers vandeFranse regering op7en8november 1975 teParijó ,de
.-Nederlandse regering op27en28november 1975 inMunster endfe
üor,tenri jkse regering op1*+en15september 1976 teWenen . '
-BELGIE ' . " ' ' '•
1.Onderlinge bijstand ,(artikel 18,lid 2)
Het bestuur van het vervoer heeft voor 1975 en1976 samen
vi.rr door Franse controleurs ten laste van Belgische bemanningsleden
opgestelde processen-verbaal ter verdere afwikkeling aan debevoegde
rechtbanken voorgelegd . \ .
2.Med0delin .1Tvanovertredingen (artikel 18,lid 3). v
+Het bestuur van het vervoer heeft delijsten van deprocessen -
verbaal ten laste van bemanningsleden van inandere lid-staten inge ^.
üchi'everi voertuigen terkennisgeving aan deter zake bevoegde instanties
' ,van de-ze landen 'gezonden .
^ Het isopdehoogte gesteld van deovertredingen die Belgische
onderdanen opDuitse enFrans grondgebied hebben gepleegd .
'3•Mededeling van sancties \ .
Erzijn geen gegevens betreffende inandere lid-staten opge­
legde sancties ontvangen .Deter zake bevoegde .Franse instanties zijn
inkennis gesteld van deafwikkeling van de ,inpunt 1bedoelde door
Franse controleurs opgestelde processen-verbaal .
.-FRANKRIJK
Frankrijk heeft alle betrokken lid-staten inkennis gesteld
van dedoor hun onderdanen opFrans grondgebied gepleegde overtredingen .

-'+2-
-ITALIE
Geen gegevens beschikbaar
--LUXEMBURG
Delid-staten zijn van verschillende ernstige overtredingen
inkennis gesteld .
-NEDERLAND
Ineen aantal gevallen isdoor Nederland bijstand verleend
ofheeft Nederland bijstand ontvangen .
Wat deovertredingen betreft wijst Nederland erop dat voor
1975 concreet mededelingen werden verstrekt aan deDuitse
Bondsrepubliek en26voor het jaar 1976 .Nederland ontving van deDuitse
Bondsrepubliek in1975 eentotaal van3-217 mededelingen enin1976
een totaal van ^.'+98 .
België verstrekte in -1975 .een totaal van 260mededelingen
enin1976 een totaal van 8^f.
Frankrijk verstrekte 2mededelingen in1975 «
Wat detoegepaste sancties betreft heeft Nederland in1975
een totaal van3*217 mededelingen ontvangen van deDuitse Bondsrepubliek
envoor 1976 waren het ^.^98.
-VERENIGD KONINKRIJK '
Erworden geregeld besprekingen met andere lid-staten gehouden .
Herhaalde overtredingen door een zelfde exploitant worden omdedrie
maanden opgestandaardiseerde wijze aan debetrokken lid-staten mede­
gedeeld .
-DENEMARKEN
Voor 1975 zijn geen mededelingen betreffende overtredingen
ofsancties gedaan noch ontvangen .Voor 1976 heeft België deDeense
autoriteiten van éénovertreding inkennis gesteld .
-IERLAND
Geen gegevens beschikbaar .

IV.CONCLUSIES ENVOORSTELLEN VAN DELID-STATSN
>' ' , ■ ■
1.Alrcrnene indruk inzake detoepassing van deverordening
-BONDSSEPUBLIEJC DUITSLAND •• ■ '
Ook in1-975 en1976 werden intalrijke gevallen ernstige over-
trd-ir.gen van devoorschriften ,inzake rijtijden ,rijtijdondexbrekingen
enrusttijden ,vastgesteld welke voornamelijk door bemanningsleden ,uit zuid-
oosteuropese landen werden gepleegd .Bij deDuitèe ondernemers enbeman -
ningsleden tekent zrch eenverbetering afvan denaleving van desociale ,
voorschriften voor het wegvervoer .Decontrolemaatregelen hebben hierop
eenpositieve invloed .Debemanningsleden enondernemers trachten de
voorschriften ,vanVerordening (EEG )No.5^3/69nateleven .-Degeldboetes
hebben deondernemers ertoe aangezet deritten zorgvuldiger teplannen
omnaleving van devoorschriften door debemanningsleden tewaarborgen .
Insommige gevallen werden extra-bestuurders ingeschakeld ofwerden
tüssenhaltes metmogelijkheid tot aflossing enovernachting ingelast .
Omdenaleving van desociale voorschriften voor het wegvervoer
verder teverbeteren zijn gerichte controle -envoorlichtingsmaatregelen
nodig . '. ' -"v - ' •
Over het algemeen beklagen deDuitse ondernemers ende'organisa­
ties van-het bedrijfsleven enhet vervoer zich ërover dat geen uniforme
controle wordt uitgeoefend opdenaleving van devoorschriften van
Verordening tÈEG )No.5^3/69endatniet overal even strenge sancties
bij overtreding worden toegepast .Deze toestand leidt volgens de
Bondsregering tot ernstige concurrentie distorsies . -
-BELCIE
Decontrole-diensten komen nog steeds tot devaststelling
datalleen grote ondernemingen die bijberoepsorganisaties zijn aan­
gesloten ,goed opdehoogte zijn van debepalingen van Verordening
(EEG )No.5^3/69enzelfs van delaatste wijzigingen daarvan .

-kk~
Het lijkt derhalve nuttig het indevorige verslagen gedane
voorstel nog even inherinnering tebrengen 5omaan debepalingen van
Verordening (EEG )No.5^3/69meer bekendheid tegeven ishetwenselijk
dat het rijbewijs voor bedri jfsvoertuigen inalle landen van deGemeen­
schap slechts wordt verstrekt nadat debestuurder heeft bewezen devoor­
naamste bepalingen van deverordening tekennen .
Rekening houdend methetgrotere aantal controles in1976
(+/9 %vergeleken met 1975 )»werden voor dezelfde periode ^0%minder
overtredingen geconstateerd .Een dergelijke ontwikkeling weerspiegelt
waarschijnlijk een betere kennis van debepalingen van Verordening
(EEG )No.5^3/69indesector wegvervoer .
■-FRANKRIJK
»
Deinhet vorig verslag vervatte èonclusies envoorstellen
>blijven nog steeds geldig (harmonisering van deregistratiebladen van de
controleapparaten -aanpassing van deopnationaal niveau goedgekeurde
registreerapparaten aan decommunautaire modellen voor wat betreft de
aard enhet aantal Van debij internationaal vervoer voor teleggen
documenten )«
-ITALIE
Uit deanalyse van degegevens waarover deItaliaanse
autoriteiten beschikken ,blijkt dat debepalingen van deverordening
het afgelopen jaar grotendeels zijn gerespecteerd ,ook almoet enig
voorbehoud worden gemaakt ten aanzien van het bijhouden van dedienst -
roosters endepersoonlijke controleboekjes .Deze tekortkoming zou
moeten worden verholpen door degeleidelijke invoering van detachograaf .
Het ligt voor dehand dat
/

ri "
bétere resultaten zouden kunnen worden verkregen door initiatieven
tenemen tervermeerdering van dekennis van debepalingen van de
verordening ,met name bijkleine enmiddelgrote ondernemingen ,endoor
deactiviteiten van ,decontroleambtenaren derwijze teorganiseren dat .
eenpermanente enderhalve doeltreffende controle mogelijk wordt .
-LUXEMBURG ..
Sedert deopstelling van het laatste rapport voor de.periode
van T.1.197 ^t/m31-.12.197*+zijn vorderingen gemaakt met detoepassing
'varidebepalingen vanVerordening (EEG )No.5^3/69»watblijkt uithet ,
dalend aantal overtredingen waarvan indeverslagen voor 1975 en1-976 .
melding' isgemaakt .Deze .gunstige ontwikkeling 'ishoofdzakelijk hét
gevolg vanhetpreventieve effect van detenuitvoerlegging van de -
Groothertogelijke verordening van 23.12.1972 ,dievoorziet insancties
bijovertreding "vandevoorschriften vanVerordening 5^3/69-Over de
naleving van ,debepalingen van deEEG-Verordening zal men zich evenwel
slechts definitief kunnen uitspreken nadat deze Groothertogelijke
verordening veschillende jaren -zal -zijn toegepast . -
-NEDERLAND ;•
Uit debeschikbare gegevens isgebleken dat 9%in1975 en'
9,8%in1976 van destaandehoudingert totproces-verbaal heeft geleid .,
.Vanhet totaal aantal geconstateerde overtredingen heeft 53»5 %in1975
en62%in1976 betrekking ophet gebruik vanhet controlemiddel ,
t.w .^8,7%in1975 en36%in1976 ophetgebruik vanhet "werkboekje "
(artikel 1^/1en .14/2)en^+,8%in1975 »26%in1976 pphetgebruik .
vandetachograaf (art .ib/ken16).
--VERENIGD KONINKRIJK ''. .' - -'
Hetaantal gecontroleerde voertuigen isvan 12.000 in197^
tot15.000 in1975 gestegen enlagook in1976 hoog .Hetaantal
bestuurders dat opbevredigende wijze het controleboekje gebruikte
steeg van98%in197^en99%in1975 tot99,7 %in1976 .Hetaantal
overtredingen waarvoor rechtsvervolging werd ingesteld isveeleer
het gevolg van externe factoren

-40-
danvaneenstijging vanhetaanta betrekkiri gtotdeindeloop
verbeterde stringentere tenuitvoerleggingr„:: r.snrw *«.>»« ..•-*«*d.
vertrouwd ternaken . ..f wi^zen opeengoede sntoenemende»•"bemoed.gende cxofe j„rd.»vergeten dat
naleving vande.^r°rd^S^eperiode slechts vantoepassing «asopVerordening 5^3/^9tijdens dzeP- 10%vanalle vervoerhotinternationaal vervoer ,datminder aan
vertegenwoordigt .
-DENEMARKEN /•c-pr' *No 5Li-3/69slechts
Aangezien debepalingen paESingrijn ,kanmen
sedert 1975 ophetmternationaa oordeël over detoepassing vormen ,zich oPditogenblik noggeenalgemeen ,__^ kcontrole - .
.v_,i^whod«n inverb0ndmj?jL_JlfLL~&£i ^^ -
-BONDSREPUBLIEK_DinTSLAND Vi-ï~k-s««onkomst7 ernstige moeilijkheden bij aeomn-Erbestaan nogs.eeds ern g^bemanningsleden mees .al
vanvoertuigen uitderde landen -Jang - dfirij„enrusttijden _reencontroledocumenteh bijziéhhebben ,^zingenvoor deniet-nalevmg
vrijwel onmogelijk worden gecon r kregen naeengrondige ondervragingdervoorschriften worden vaak ee" . tmettaalmoeilijkheden )
vandebestuurder (watdikwijls 6£P" ^^ondernemers enbemannmgs -
ofdoor nazicht vandebewijs o ,voorschriften inzake derij-enleden beter vertrouwd te «naken «et wenselijk datdeABTH inalle
rust tijden voor het
lid-.tat «vande onmiskenbar *voordelen op
hetwegverkeer endesocial® voor­
uitgang

-BELGIE _
* Wathetgebruik vanhetpersoonlijk controléboek jeinhet "
internationaal vervoer betref tkomen demet decontrole belaste in­
stellingen nog steeds tot devaststelling dat alleen grote onder­
nemingen die bijberoepsorganisaties zijn aangesloten goed opde
hoogte zijn vandebepalingen vanVerordening (EEG )Nó.5^3/69enzelfs "
van delaatste wijzigingen daarvan .
-FRANKRIJK , ', -■' ,
Wat het gebruik van het persoonlijk controleboekje betreft
komen demet decontrole belaste instellingen ,-tot devaststelling dat
alleen grote ondernemingen die bij beroepsorganisaties zijn aangesloten ,
goed opdehoogte zijn vandebepalingen vanVerordening (EEG )No.5*0/69
enzelfs van delaatste wijzigingen daarvan .
•' *
-ITALIE -■_ .' "'•. / "" . - ^
Uit eenalgemeen onderzoek van degegevens mag worden afgeleid
dat debepalingen vanVerordening 5^3/69voor wathetgebruik vanhet
persoonlijk controleboekje inhet internationaal vervoer betreft ,in
beginsel over vrijwel het gehele grondgebied worden toegepast .
-LUXEMBURG . :)' "''– i »,
Geen opmerkingen .
-NEDERLAND . ' '-
i
Geen nieuwe opmerkingen .
-VERENIGD KONINKRIJK ;
1 *V - Erzijn geen moeilijkheden bijhet onderzoek van het ..persoonlijk
controleboekje gemeld . , ,
-DENEMARKEN "''_ ' ■ "0> '
Hetgebruik vanhetpersoonlijk controleboekje heeft wat de
controle vanhetinternationaal vervoer -tussen lid-staten betreft geen
moeilijkheden veroorzaakt .

-48-
3-Voorstellen voor aanpassing van het schema van het .standaardverslag
-BONDSREPUBLIEK DUITSLAND
DeBondsregering heeft geen bijzondere voorstellen ter zake .
-BELGIE
»
Dit land heeft opdit ogenblik geen opmerkingen ter zake .
-FHANKRI JK
Bepaalde vereenvoudigingen van het schema lijken nog mogelijk .
Zozou het b.v .wenselijk zijn depassage teschrappen waarin gevraagd
wordt deovertredingen afzonderlijk teregistreren naargelang zij zijn
vastgesteld inhet goederenvervoer ,het geregeld personenvervoer ofhet
ongeregeld personenvervoer . . ,
Uit deervaring blijkt namelijk dat geen enkele lid-staat
over devoor deze onderverdelingen vereiste statische mogelijkheden
beschikt endat dedoor bepaalde landen verstrekte gedeeltelijke aan­
wijzingen totbetwistbare interpretaties aanleiding kunnen geven .
-ITALIE
Geen opmerkingen .
k.Voorstellen voor maatregelen voor een verbeterde naleving van
Verordening (EEG )No.5^3/°9
-BONDSREPUBLIEK DUITSLAND
Volgens deBondsregering zouden aanvullende voorlichtingsmaat -
regelen moeten worden genomen ,wat het best zoukufmen geschieden inde
vorm van nota 'sover desociale voorschriften voor het 'wegvervoer .

-BELGIE
'x Decontrolediensten komen nog steeds tot devaststelling dat
alleen grote ondernemingen die bij beroepsorganisaties zijn aangesloten ,
goed opdehoogte zijn van debepalingen vanVerordening (EEG )No.5^3/69
enzelfs van delaatste wijzigingen daarvan .Het lijkt derhalve nuttig
hét indevorige verslagen gedane voorstel inherinnering tebrengen .
Teneinde meer bekendheid tegeven aan debepalingen vanVerordening 5^3/69
ishet wenselijk dat het rijbewijs voor bedrijfsvoertuigen inalle landen
van deGemeenschap slechts wordt verstrekt nadat debestuurder heeft
bewezen ,devoornaamste bepalingén van deverordening tekennen .
-FRANKRIJK - •
Deconclusies envoorstellen van het vorige verslag blijven
nogsteeds geldig (harmonisering van deregistratiebladen van de
controleapparaten -aanpassing van deOpnationaal niveau goedgekeurde
registreerapparaten aan decommunautaire modellen voor wat betreft de
aard enhet aantal van debij internationaal vervoer voor teleggen
documenten ).
-VERENIGD KONINKRIJK' '; ■
Opgrond van het overzicht van deCommissie blijft het Verenigd
Koninkrijk erbij dat meer soepelheid isvereist .Indien dit wordt bereikt ,
hoopt hetVerenigd Koninkrijk dat deverordening nog steeds even goed
zalworden nageleefd Wanneer zij opbinnenlands vervoer wordt toegepast .
-DENEMARKEN . .> ' • ' '' '
Dit land wenst versoepeling van devoorgeschreven normen .