Nr. C 249/6 Publikatieblad  van  de Europese  Gemeenschappen 18. 10. 77 
Wijziging  van  het voorstel  voor  een  verordening  (EEG)  van  de Raad  tot harmonisatie 
van bepaalde  voorschriften  van  sociale  aard  voor  het wegvervoer  (*) 
(Krachtens  artikel  149,  lid 2, van  het  EEG-Verdrag  door  de Commissie  aan  de Raad 
voorgesteld  op  8 augustus  1977) 
1. De  overwegingen  van  de voorgestelde  verorde-
ning  worden  als volgt  gewijzigd: 
a) in de eerste  overweging  wordt  de tekst  na de 
woorden  „inzonderheid  van  titel  III"  vervangen 
door  de volgende  tekst: 
„en die door  de Verordeningen  (EEG)  nr. 514/72 
en (EEG)  nr. 515/72  van  de Raad  van  28 februari 
1972  (2) werd  gewijzigd,  herziening  en aanvulling 
behoeft"; 
b) de zesde  overweging  wordt  vervangen  door  de 
volgende  tekst: 
„Overwegende  dat de controle  op het naleven  van 
de dagelijkse  dienst-  en rijtijden  bij voertuigen, 
waarin  een  controleapparaat  als  bedoeld  in ar-
tikel  1 of artikel  20 van  Verordening  (EEG)  nr. 
1463/70  van  de Raad  van  20 juli 1970  betreffende 
de invoering  van  een  controleapparaat  bij  het 
wegvervoer  (3) in gebruik  is, in principe  niet  door 
een beperking  van  de per  dag  afgelegde  afstand 
van deze  voertuigen  moet  worden  verscherpt"; 
c) de  elfde  overweging  dient  als volgt  te worden  ge-
lezen: 
„Overwegende  dat het dienstig  is om door  middel 
van een  communautaire  procedure  afwijkingen 
van alle  of een  deel  van  de voorschriften  van  de 
verordening  toe  te staan  voor  nationaal  vervoer 
met bijzondere  kenmerken,  voor  vervoer  van  be-
paalde  goederen,  voor  nationaal  vervoer  in geval 
van aanzienlijke  moeilijkheden  in de vervoersec-
tor, in de nationale  economie  of in een  bepaald 
gebied;" 
d) de zestiende  overweging  vervalt. 
2. In  de artikelen  van  het voorstel  voor  een  veror-
dening  dienen  de volgende  wijzigingen  te worden 
aangebracht: 
a) Artikel  1: 
— Punt  4: te vervangen  door  de volgende  tekst: 
„4. „week":  het  tijdvak  tussen  maandag 
0 uur  en zondag  24 uur". 
— Punt  5: „rusttijd"  wordt  vervangen  door  „vrije 
tijd". 
(') PB  nr. C 103  van  6. 5. 1976,  blz.  2. 
(2) PB  nr. L 67 van  20. 3. 1972,  blz.  1 en 11. 
(3) PB  nr. L 164  van  27. 7. 1970,  blz.  1. — Punt  6: aan  het  einde  van  punt  6 worden  de 
woorden  „en  de pauzes;"  toegevoegd. 
— Een  nieuw  punt  6 bis wordt  ingelast  dat  als 
volgt  luidt: 
„6 bis „rijtijd":  de totale  tijd  die in de loop 
van de dienstijd  aan  het  stuur  wordt  doorge-
bracht". 
— Punt  7 wordt  aangevuld  met  de zinsnede: 
„nadat  hij de gebruikelijke  voorzorgsmaatre-
gelen  heeft  genomen  ter bescherming  van  zijn 
voertuig  en de lading;". 
b) Artikel  4: 
— Punt  5 dient  als volgt  te worden  gelezen: 
„5. voertuigen  bestemd  voor  vervoer  voor 
politie,  rijkswacht  of marechaussee,  strijd-
krachten,  brandweer,  bescherming  burgerbe-
volking,  waterstaat,  waterleiding-,  gas-  en 
elektriciteitsbedrijven,  onderhoud  van  wegen, 
telegraaf-  en telefoondiensten,  posterijen  voor 
het vervoer  van  postzendingen,  radio,  televisie 
en opsporing  van  televisie-  of radio-ontvangst-
toestellen;  of voertuigen  die  worden  gebruikt 
door  andere  openbare  instanties  voor  diensten 
van openbaar  nut  die de beroepsvervoeronder-
nemingen  geen  concurrentie  aandoen". 
— Punt  6 wordt  als volgt  gelezen: 
„6. voertuigen  voor  het  vervoer  van  zieken 
en gewonden,  alsmede  voor  materieel  bestemd 
voor  reddingswerken,  en voorts  alle  andere 
gespecialiseerde  voertuigen  die  voor  medische 
zaken  zijn  bestemd;". 
— Punt  8 wordt  als volgt  gelezen: 
„8. trekkers  en andere  machines  die  uit-
sluitend  bestemd  zijn  voor  plaatselijke  bos-  en 
landbouwwerkzaamheden;". 
— Een  lid 12 toevoegen  luidend  als volgt: 
„12. voertuigen  die  gespecialiseerd  zijn  in 
hulpverlening". 
c) Artikel  6 vervalt. 
d) Artikel  7: de eerste  zin vervalt. 
In de tweede  zin wordt  het woord  „rusttijd"  ver-
vangen  door  „vrije  tijd". 
18.10.77 Publikatieblad  van  de Europese  Gemeenschappen Nr.C  249/7 
e) Artikel  9: 
In lid 1 wordt  het  woord  „rusttijd"  vervangen 
door  „vrije  tijd".  Lid 2 wordt  gelezen: 
„2. De  in lid 1 bedoelde  vrije  tijd  kan  ten 
hoogste  tweemaal  per  week  worden  bekort  tot 
10 uur  in de standplaats  en tot 9 uur  buiten  de 
standplaats." 
f) Artikelen  12,13  en 14: 
Het woord  „rusttijd"  wordt  vervangen  door 
„vrije  tijd". 
g) Artikel  15 wordt  als volgt  gelezen: 
„Artikel  IS 
1. Wanneer  een  bemanningslid  in het  goede-
ren- of personenvervoer  een voertuig  begeleidt  dat 
op een  veerboot  of met  de trein  wordt  vervoerd, 
mag de vrije  tijd  eenmaal  worden  onderbroken, 
voor  zover  aan  de volgende  voorwaarden  is vol-
daan: 
— het  aan  land  doorgebrachte  gedeelte  van  de 
vrije  tijd mag  voorafgaan  aan of volgen  op het 
gedeelte  van  de vrije  tijd,  dat aan  boord  van 
de veerboot  of op de trein  wordt  doorge-
bracht; 
— de periode  tussen  de twee  gedeelten  van  de 
vrije  tijd moet  zo kort  mogelijk  zijn  en mag  in 
geen  geval  langer  duren  dan  één  uur  vóór  of 
na de boot-  of treinreis,  die de douaneformali-
teiten  omvat; 
— tijdens  de twee  gedeelten  van  de vrije  tijd 
moet  het  bemanningslid  kunnen  beschikken 
over een bed  of slaapbank; 
— in geval  een  vrije  tijd  aldus  wordt  onderbro-
ken, worden  de in artikel  9 voorgeschreven 
vrije  tijden  met  2 uur verlengd. 
2. Elke  aan  boord  van  een  veerboot  of op de 
trein  doorgebrachte  periode  die niet  in aanmer-
king  wordt  genomen  als gedeelte  van de vrije  tijd, 
wordt  beschouwd  als een  onderbreking  in de zin 
van artikel  17". 
h) Artikel  16: 
De uitdrukking  „tijd  die  aan  het  stuur  wordt 
doorgebracht"  wordt  vervangen  door  „rijtijd". 
i) Een  nieuw  artikel  16 bis wordt  ingelast,  dat  als 
volgt  luidt: 
„Artikel  16 bis 
De volgende  voertuigen  mogen,  wanneer  zij niet 
met een controleapparaat  overeenkomstig  de arti-kelen  1 of 20, lid 1, van  Verordening  (EEG)  nr. 
1463/70  zijn  uitgerust,  in de loop  van  één  dienst-
tijd niet  meer  dan  450  km afleggen,  tenzij  er zich 
twee  bestuurders  in het voertuig  bevinden  of de 
bestuurder  na 450  km wordt  afgelost: 
a) een  motorrijtuig  of trekker  met  meer  dan  één 
aanhangwagen  of oplegger; 
b) een  motorrijtuig  of trekker  met  een  aanhang-
wagen  of een  oplegger,  wanneer  zij voor  per-
sonenvervoer  worden  gebruikt  en het  toege-
stane  maximumgewicht  van  de aanhangwagen 
of de oplegger  meer  dan  5 ton bedraagt; 
c) een  motorrijtuig  of trekker  met  een  aanhang-
wagen  of een  oplegger,  wanneer  zij voor  goe-
derenvervoer  worden  gebruikt  en het  toege-
stane  maximumgewicht  meer  dan  20 ton  be-
draagt". 
j) Artikel  20: 
Lid 1 wordt  gelezen: 
„1. Iedere  Lid-Staat  kan  bepalingen  met 
— lagere  dan  de in de artikelen  7, 8, 11 en 16 
vastgestelde  maxima, 
— hogere  dan  de in de artikelen  5, 9, 12, 14, 17 
en 18 vastgestelde  minima, 
toepassen  en de bepalingen  van  artikel  16 bis toe-
passen  op voertuigen  die  zijn  uitgerust  met  een 
controleapparaat  overeenkomstig  artikel  1 of arti-
kel 20, lid 1, van Verordening  (EEG)  nr. 1463/70". 
k) Het  begin  van artikel  22 wordt  als volgt  gelezen: 
„Mits  de veiligheid  van  het wegverkeer  daardoor 
niet wordt  bedreigd,  mag  de bestuurder  bij ge-
vaar,  ... afwijken  van de bepalingen  van  titel  IV 
en van de artikelen  16 en 16 bis voor  zover  .. 
1) Artikel  23: 
Lid 1 wordt  aangevuld  met  de volgende  alinea: 
— „De  beslissingen  van  de Commissie  worden 
gepubliceerd  in het  Publikatieblad  van  de 
Europese  Gemeenschappen". 
— Aan  lid 2, sub i) worden  de woorden  „en  vice-
versa"  toegevoegd. 
m) Artikel  28: 
— In lid 3 wordt  het jaar  „1977"  vervangen  door 
„1979". 
— Een  lid 4 luidend  als volgt  wordt  toegevoegd: 
„4. De  beslissingen  van  de Commissie  wor-
den gepubliceerd  in het Publikatieblad  van  de 
Europese  Gemeenschappen". 
Nr. C 249/8 Publikatieblad  van  de Europese  Gemeenschappen 18.10.  77 
n) Artikel  30: 
— Lid  1 wordt  als volgt  gelezen: 
„1. Deze  verordening  treedt  in werking  op 
1 januari  1978.  Met  ingang  van  deze  datum 
worden  de artikelen  1, 2, 5, 16 bis,  27, lid l,en 28 toegepast;  op dezelfde  datum  treden  de 
artikelen  2, 5 en 6 van  Verordening  (EEG)  nr. 
543/69  buiten  werking.". 
— In lid 2 wordt  de datum  „1 februari  1977" 
vervangen  door  „1 augustus  1978". 
— Lid  3 blijft  onveranderd. 
MEDEDELING  VAN  DE  COMMISSIE  AAN  DE  RAAD  BETREFFENDE  EEN 
COMMUNAUTAIR  ACTIEPLAN  INZAKE  RADIOACTIEVE  AFVALSTOFFEN 
(Door  de Commissie  bij de Raad  ingediend  op 2 augustus  1977) 
Ontwerp  resolutie  van  de Raad  betreffende  de verwezenlijking  van  een  communautair 
actieplan  op het gebied  van  radioactieve  afvalstoffen 
DE RAAD  VAN  DE EUROPESE  GEMEENSCHAPPEN, 
Gelet  op het Verdrag  tot oprichting  van  de Europese 
Gemeenschap  voor  Atoomenergie, 
Gezien  het voorstel  van  de Commissie, 
Overwegende  dat  de Commissie  de Raad  een  mede-
deling  heeft  voorgelegd  betreffende  een  communau-
tair actieplan  op het  gebied  van  radioactieve  afval-
stoffen; 
Overwegende  dat de ontwikkeling  van  de kernenergie 
de Gemeenschap  in staat  moet  stellen  een  groeiend 
aandeel  van  haar  behoeften  aan  elektrische  energie  te 
dekken  terwijl  tevens  de continuïteit  van  haar  voor-
ziening  moet  worden  gewaarborgd  dank  zij  een 
diversificatie  van de vormen  van  brandstof; 
Overwegende  dat  de te verwachten  groei  van  de 
opwekking  van  elektrische  energie  van  nucleaire  oor-
sprong  in de loop  der  eerstvolgende  decennia  een 
overeenkomstige  produktie  van  afval  mee  zal bren-
gen; 
Overwegende  dat deze  groei  zich  dient  te voltrekken 
met volledige  inachtneming  van  de veiligheid  der 
werkers  en der volkeren  alsmede  van  de bescherming 
van het milieu; 
Overwegende  dat met  oog  hierop  de door  het beheer 
en de opslag  van  radioactieve  afvalstoffen  opgewor-
pen problemen  moeten  worden  opgelost; Overwegende  dat  de Raad  reeds  de noodzaak  heeft 
erkend  van  een  actie  op communautair  niveau  ten 
aanzien  van  het beheer  en de opslag  van  radioactieve 
afvalstoffen,  door  het  goedkeuren  van  de milieupro-
gramma's  en de 0 & O-programma's  van  de Gemeen-
schap  terzake  die  momenteel  worden  uitgevoerd; 
Overwegende  evenwel  dat  de problemen  als gevolg 
van de radioactieve  afvalstoffen  een  geheel  vormen 
van kwesties  die te maken  hebben  met  het uitwerken 
der verkregen  technieken  en met  onderwerpen  van 
juridische,  administratieve  en financiële  aard  die  in 
hetzelfde  verband  moeten  worden  opgelost; 
Overwegende  dat de huidige  communautaire  inspan-
ning  op het  gebied  van  onderzoek  en ontwikkeling 
moet  worden  aangevuld  met  andere  maatregelen; 
Overwegende  tenslotte  dat  de  samenwerking  met 
derde  landen  en daarin  gevestigde  organen  op het ge-
bied van  het beheer  en de opslag  van  radioactief  afval 
slechts  voordeel  kan  trekken  van  een  uitbreiding  der 
communautaire  activiteiten, 
STEMT  IN MET  het  actieplan  dat  een  integrerend 
deel uitmaakt  van  deze  resolutie, 
NEEMT  TER  KENNIS  dat de Commissie  de daartoe 
dienstige  voorstellen  zal  indienen  om  de uitvoering 
van dit plan  te verwezenlijken.