ARCHIVES HISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (68)520
V ol.1968/0090

Disclaimer
Conformément aurèglement (CEE, Euratom) n°354/83 duConseil du1erfévrier 1983
concernant l'ouverture aupublic des archives historiques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergie atomique (JO L43du15.2.1983,
p.1),telque modifié parlerèglement (CE, Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JO L243du27.9.2003, p.1),cedossier estouvert aupublic. Lecaséchéant, lesdocuments
classifiés présents dans cedossier ontétédéclassifiés conformément àl'article 5dudit
règlement.
Inaccordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No354/83 of 1February 1983
concerning theopening tothepublic ofthehistorical archives oftheEuropean Economic
Community and theEuropean Atomic Energy Community (OJ L43, 15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC, Euratom) No1700/2003 of22September 2003 (OJ L243,
27.9.2003, p.1),this fileisopen tothepublic. Where necessary, classified documents inthis
filehave been declassified inconformity with Article 5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG, Euratom) Nr.354/83 des Rates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI. L43vom 15.2.1983,
S.1),geändert durch dieVerordnung (EG, Euratom) Nr.1700/2003 vom 22.September 2003
(ABI. L243 vom 27.9.2003, S.1),istdiese Datei derÖffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden dieVerschlusssachen indieser Datei inÜbereinstimmung mitArtikel 5
dergenannten Verordnung freigegeben.

COMMISSIE V AN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN
COM(68 )520def .
Brussel ,8juli 1968
VOORSTEL VOOR EENVERORDENING (EEG)VANDERAAD
"betreffende deinvoering van eenuniforme enpermanente
boekhouding van deuitgaven voor dewegen voor
hetvervoer per spoor ,over deweg en
over debinnenwateren
(door deCommissie "bijdeRaad ingediend )
!
COM(68 )520def .
t
\

- 1-
XSÏOBÏB V AN TOELICHTING
I.Algemene overwegingen
1. DeBeschikking van deSaad rio64/389/E3Gvan 22juni 1964betref­
fende deorganisatie van een enquête naar dekosten van deweg van
hetvervoer perspoor »over dewegenover debinnenwateren ^bepaalt
inartikel 7dathetverslag over deresultaten van deenquête ,dat
deCommissie hij deBaad dient uitte "brengen ,vergezeld gaat van
voorstellen voor deinvoering van een permanente enuniforme boekhou­
ding van deontvangsten enuitgaven betreffende deverkeerswegen .
Bijbesluit no67/790/S3Gvan 14december 1967 betreffende
bepaalde maatregelen ophet gebied van het gemeenschappelijk vervoer –
VW# t AI « WK • 4^ » « .beleid 'heeft deRaad akte genomen van eenverklaring van deCommi s­
'*I :' '''''sievolgens welke deze vóór 1juli 1968 ,samen met deeerste maatre -.
gelen die moeten worden genomen inzake degeldelijke regeling voor
%»f..*' V»*•:' '' ' ''■.het gebruik van dewegen ,voorstellen zal doen met betrekking tot de
invoering van een permanente enuniforme boekhouding van deuitgaven
* • ; ••» v ^
betreffende dewegen van elk der takken van vervoer iniedere Lid-Staat .
Door het tijdschema endealgemene lijn dievoortvloeien uit deze ver­
klaring goed tekeuren ,heeft deRaad het vraagstuk van het volgens
gemeenschappelijke regels invoeren van een boëkhouding van deuitgaven
voor deweg inhet perspéktief geplaatst van degeldelijke regeling
voor het gebruik van dewegen .
' *. T,'
2. Dedoor deCommissie sedert 1961 verrichte werkzaamheden ophet
gebied vanhet bestuderen van dekosten van deweg hebben het grote
belang aangetoond vanhet kermen van dejuiste cijfers betreffende de
gedane uitgaven voor deverkeerswegen enhebben dedwingende noodzak e-
lijkheid doen blijken van een gemeenschappelijke actie opditgebied .
(1)P.B. no102van 29*6 .1964 »blz.1598/64»
(2)P.B. no322van30.12 .1967,blz.4»
 
■. .•»/« »•

-2-
Inzake dewegen ,noch opelk ander economisch gebied ,kan inderdaad
eenrationele actie worden ondernomen zonder geëigende inlichtingen .
Het opstellen van maatregelen inzake degeldelijke regeling voor het
gebruik van dewegen enhet voortdurende aanpassen hiervan aan de
ontwikkeling van deeconomische omstandigheden stelt een nauwkeurige
envolledige kennis voorop van degegevens betreffende deuitgaven
voor dewegen .Het meest geeigende middel omdeze kennis teverkrij­
gen "bestaat uit het invoeren van een opuniforme beginselen steunende
permanente boekhouding .
3. Deboekhouding van deuitgaven moet aan een tweeledig doel beant­
woorden .
Indeeerste plaats moet men deglobale omvang kennen van de
door degemeenschap aan nieuwbouw ,aan vernieuwing enaanhet beheer
van dewegen bestede middelen .
Indetweede plaats moet deze boekhouding defaktoren opleveren ,
die gebruikt kunnen worden voor het bepalen van demarginale kosten
van het gebruik ,dieals basis moeten dienen voor deeerste maatrege­
len inzake degeldelijke regeling voor het gebruik van dewegen ,met
name voor het wegvervoer .
Deboekhouding heeft opdeze manier zowel een globaal als een
analytisch karakter .
Erwordt met nadruk opgewezen dat deinovereenstemming met
deze twee doeleinden voorgestelde oplossingen niet vooruitlopen opde
keuze die naderhand zal moeten worden gemaakt voor watbetreft het
definitief richting geven aan degeldelijke regeling voor het gebruik
van dewegen .Deboekhoudkundige opzet ,zoals dieisbeoogd indeont-
werp-verordening ,zal heel eenvoudig kunnen worden aangepast enaange­
vuld omrekening tehouden met deuit deze keuze voortvloeiende vereis­
ten .
4» Depermanente enuniforme boekhouding van deuitgaven ,dieisop­
gezet vanuit het oogpunt van degeldelijke regeling voor het gebruik van
dewegen ,isniet bedoeld omdeboekhoudkundige voorschriften tevervan -

-3-
gen,die opdit ogenblik door dewegbeheerders worden toegepast endie
zeer vaak voortvloeien uit eigen juridische ,financiële ofeconomische
vereisten .Zijdient eerder teworden beschouwd als een aanvulling opde
bestaande boekhoudkundige organisatie danals een vervanging hiervan »
5» DeCommissie heeft bij het uitwerken Van het voorstel zoveel moge­
lijk rekening gehouden met demoeilijkheden die decentrale envooral ook
deplaatselijke administraties hebben ondervonden bij het doorvoeren van
deenquête van 1966 .Hetisjuist door deze moeilijkheden dat aanzien­
lijke vertragingen bij het mededelen van deresultaten van deenquête zijn
ontstaan ,waardoor dekommissie het verslag ,zoals bedoeld isinarti­
kel 7vanBeschikking no64/389/SSG,nogniet konuitbrengen .Hetstaat
evenwel nureeds vast dat debepalingen betreffende het toepassingsgebied
van deboekhouding endealgemene vaststelling van deinaanmerking te
nemen uitgaven onder voorbehoud van enige aanpassing kunnen worden gehand­
haafd ,terwijl die met betrekking tothet onderscheiden van deze uitgaven
naar aard endoel niet als basis kunnen dienen voor een permanent boek­
houdsysteem »Ditheeft deCommissie ertoe geleid aan deboekhouding een
meer synthetische vorm tegeven enbovendien ,alnaar gelang deeconomi­
sche betekenis van deverschillende categorieën van wegen ,verschillende
toepassingsmodaliteiten tevoorzien .
6. Het onderhavige voorstel beoogt alleen deinvoering van een perma­
nente boekhouding voor deuitgaven voor deweg.Hetisinderdaad geble­
ken dat deinvoering van een soortgelijk stelsel voor het boekhoudkundig
verwerken van deontvangsten ,zoals datinBeschikking no64/389/E3G was
voorzien ,opdit moment aanzienlijke moeilijkheden zou ondervinden omdat
opcommunautair vlak nog geen enkele beslissing isgenomen ten aanzien
van deontvangsten ,die als tegenprestatie moeten worden beschouwd voor
het gebruik van dewegen .Elkvoorstel ,dat voor eendergelijke boekhou­
ding zou kunnen worden gedaan ,zouhet gevaar lopen teworden beschouwd
als eenvooruitlopen optoekomstige ter zake dienende beslissingen .Ditis
dereden waarom hetbesluit no67/790/E3Gzich beperkt tothetaspect
"uitgaven "van deboekhouding .
*••J**•

H. Bijzondere overwegingen
Artikel 1 "' " '
Ditartikel Vefcplich-tf toteenboekhouding van deuitgaven ,.vol­
gens de"bi jdeverordening bepaalde "beginselen en\modaliteiten enonge­
acht dewijze waarop deze worden gefinancierd,' welke :voor de "bouw en
hetbeheer van *deverkeerswegen "wórden gedaan»'
Dete "boêkéh uitraven 'omVa'tt enal1euitgaven voor de "bouw ende
uitbreiding ,deverni'euwing ,hetonderhóud ,de :"bediening vandeinstal­
laties ,deverkeerspolitie alsmedé dealgemene administratiekosten *De
omschrijving van deaangehouden uitgaven isdusdezelfde alsvoor -
hetovérzicht -varideuitgaven door 'artikel' 2vanBeschikkirig no65/270/E3G
van '13méi'1965^iavoorgoschrovon ^onsluit ;hetinaanmerking neiaen uit
vandefinanciële lasten van iaangegane leningen voor hetfinancieren
van'werken ten ."behoeve van'dèverkeerswegen ,alsmede van de :"bijdragen
inhet afschrijvings *,vérriieuwings ->--,reservefonds ,'enz ..
Dit artikel stelt eveneens dedatum -vast vanaf wanneer de "boék-
'houding van "déuitgaveri -voor dewegén moét worden ."bijgehouden .
Artikél--2 "-:';;';--• .v:
Gezièn hét "doel "dat -aande -boekhouding vari deuitgaven voor .de
wegen wofdt gestéld alsinlichtingenbron ten "behoeve van degeldelijke
regeling voor het'gebruik 'van döwegen ,-ishet :van "belang dathettoe­
passingsgebied van 'déverördêriing 'in^beginsel ■allewegen varidédrie /■
vervoertakkén 'ómvat-i ■-Sléchts énkele wegeri ^"die -gezien de.inhét -kader
vari'hétgemeenschappelijk vér^oérbeleid'nagestreef dédoeleinden Van *»
ondergeschikt h'élang ?zijri^' zijn hiervan -uitgesloten ,'letzijn dezelfde
wegén als -étié,;welké JVó-Ör^h'èt "overzicht ?vaiïdeuitgavèn --voor 1966 werden
uitgeslöten . ■ •••. :. •••• „•■■ ...
(1)P.B. no88van24.5-1965 »blz.1473/65.

Artikel 3
Lid 1bepaalt dat de "beheerders van "bepaalde wegen verplicht zijn
een speciale "boekhouding "bij tehouden voor deuitgaven voor dewegen .
Delijst van deze wegen die in "bijlage 1isweergegeven omvat voorna­
melijk debelangrijkste spoorwegnetten inelk land en,met betrekking
tot delandwegen endescheepvaartwegen ,dewegen die door deStaat
endoor concessiehoudende maatschappijen worden beheerd .
Debeheerders van deindeze bijlage bedoelde spoorwegen enland­
wegen zijn verplicht afzonderlijke rekeningen bij tehouden voor de
desbetreffende verschillende categorieën van wegen .
Hetlijkt zowel mogelijk als nodig voor descheepvaartwegen meer
gedetailleerde onderscheidingerf tevoorzien enhet bijhouden teover­
wegen van een speciale boekhouding ,hetzij voor élke vaarweg afzonder­
lijk ,hetzij voor groepen van vaarwegen ,dié alnaar gelang hun tech­
nische eneconomische kenmerken zijn samengesteld .
Lid 2behandelt debepalingen die van toepassing zijn opde
beheerders van wegen ,anders dan die welke iribijlage 1zijn opgenomen .
Deeconomische situatie van deze wegen endeboekhoudkundige middelen
waarover deze beheerders beschikken zijn van zeer uiteenlopende aard .
Hetisdaarom niet mogelijk opcommunautair niveau detoepassing te
overwegen van één enkel stelsel voor het boeken van deuitgaven .Elke
Lid-Staat moet alnaar gelang deconcrete omstandigheden envoor elk
geval zelf kunnen bepalen welke demeest geëigende methodes zijn voor
hetverkrijgen van 'degegevens over deuitgaven voor dewegen .Erzal
bijvoorbeeld kunnen worden voorzien omdeeigenlijke boekhoudkundige
bewerking tebeperken tot degrote categorieën vanuitgaven (overeenko­
mende met deposten van deschema 'svan -bijlage 2,waarvan het volgnum­
meruitslechts ééncijfer bestaat )enextra-comptabele middelen (steek­
proeven ,berekenen van standaardkosten ,enz.)toetepassen voor het

"bepalen van sleutels -,eventuee.l,,vQor -meerder© jaren geldig -voor het
verdelen van .deze uitgayen over .de .sub-posten *
Artlkel 4. • ;v ;•
Ten opzichte van .deschema' &-die voor het overzicht van deuitga­
ven voor 1966 werden aangehouden ,vertonen dedoor ditartikel voor het
hoeken van deuitgaven ,voor dewegYoprgeschraven schema 'sgrote ver--
eenvoudigingen *.Daar deeerstgenoemde schema' swaren aangepast aan het
verrichten van een eenmalige enquête ,hleken zijniet goed als "basis
tekunnen dienen voor eeriu permanent boekhoudsysteem *7Bij het opstellen
van deoverzichten voor ;1966 werden .denationale administraties en
vooral deplaatselijke gemeenschappen geplaatst voor grote moeilijkhe­
den,cLie met name ."betrekking hadden .,ophet verdelen ,,van deuitgaven
over deverschillend,e.:uitgavencategorieen eappsten .,.Het bleek der-.
halve noodzakelijk ,,zo^el op;he% gebied ;van ;-de.uitgavencategorieën ple­
inbepaalde gevallen opdat ;van het onderscheid tussen desamenstel­
lende delen van .deweg,.het^an^l -te^vporziene onderverdelingen te ,
beperken . .f'; •*• ." •,■'"■■■■> ■■ • •••
,,Deir}de;schema' -^ .voorziene onderverdelingen zijn derhalve ,voor --■„
•-''• - • ' . • *■
namelijk het gevolg van dpzorg -eentweeledig doel natestreven ,en
wel het toepassen van een onderscheid naar deeconomische aard van de
uitgaven enhet rekening houden met bepaalde vereisten ophet gebied ;
vanhet berekenen van dekosten ofhet verdelen van deuitgaven over
vervoertakken .. .... ■■
Lid 1bepaalt deperiodiciteit .<ende ..modaliteiten van het aan de
Commissie ter .kennis ,brengen van ,de.uitkomsten van ,deboekhouding van .;
de.uitgaven voor dewegen ^Ompraktische redenen zijn de .Lid-Stat en
belaBt methet verzamelen van debetrokken gegevens enhet aan deCom­
missie toezenden hiervan .

-7-
lid 2geeft nairskeurig' deonderscheiden aan die Dij demededelin­
gen met betrekking tot deverschil lertdewegen moeten worden gemaakt .
Ten aanzien van despoorwegen endelandwegen moeten voor de
belangrijkste wegencategorieSn afzonderlijke uitkomsten worden voorge­
legd ,terwijl voor deminder "belangrijke wegen samenvoegingen zijn voor­
zien .Gezien het belang van het kennen van deuitgaven respectievelijk
voor dewegen "buiten debebouwde kom envoor dewegen binnen de
bebouwde kom .moet dit onderscheid derhalve worden gemaakt .
' *
Met betrekking' tot descheepvaartwegen schijnt hetniet nodig het
voorleggen voor teschrijven Van deuitkomsten betreffende elke vaarweg
ofgroep van vaarwegen waarvoor een afzonderlijke boekhouding wordt
bijgehouden .Meer synthetische voorstelling die gebaseerd isopdaar­
toe geëigende criteria isgewenst .DeCommissie kam ermeebelast wor­
den,naraadpleging van deLid-Staten ,delijst van deteonderscheiden
vaarwegen ofgroepen van vaarwegen vast testellen ,daarbij rekening
houdende enerzijds met demaatregelen welke deLid-Staten bij het ten
uitvoer leggen vanartikel 3,lid 1,sub b),zullen treffen enander­
zijds met devereisten inzake het analyseren enhet verwerken van de
uitkomsten van deboekhouding opgemeenschapsniveau ,vanuit een 'oogpunt
van degeldelijke regeling voor het gebruik van dewegen .
Artikel 6
Het instellen van een uniforme enpermanente boekhouding van de
uitgaven voor deverkeerswegen dient gepaard tegaan met het voortdurend
kennen van degegevens inzake het gebruik van deze wegen .
Ditartikel geëft' deCommissie het mandaat om,naraadpleging van
deLid-Staten ,delijst metstatistische gegevens vast testellen ,welke
deze deCommissie gelijktijdig met deuitkomsten van deboekhouding van
••#/••»

'de"uitgaven terkennis moéten brengen .V oor het samenstellen van -deze
lijst ;z&l fi'èt gewenst zijn zich te "baseren 1opde'Beschikkingen van de
Góritaiösie no64/449/SBG :v&n:10 -juli 1964^--en'no 65/258/E3Gvan
27april 1965 -»waarbij hetin1965 en1966 uittevoeren -programma
van tellingen en-öteekpróevén 'omtrent het gebruik van dewegen werd .
vastgesteld ,•enrekening te."houdèn met dehierbij opgedane ervaring .•.
Ten aanzien hierVan wordt opgemerkt dat opdit ogenblik deresultaten'
van' deze tellingen ensteekproeven grondig worden geanalyseerd ..
Gezien -detalrijke problemen van technische aard die Zich voor­
doen bij het invoeren van een permanente enuniforme boekhouding van
deuitgaven endenoodzaak van eengelijke toepassing van deverorde -
ningsbepalingen ,ishet noodzakelijk een zonauw mogelijke samenwerking
tot stand tebrengen tussen deLid-Staten endeCommissie ,die ook
belast ismet detechnische coördinatie van alle uit deze verordening
voortvloeiende werkzaamheden .Het schijnt dat het comité van Regerings -
deskundigen bedoeld inartikel 5vanBeschikking no65/270/EjGhetmeest
inaanmerking komt voor het verwezenlijken van deze samenwerking .
Van detaken waarmee dit comité kan worden belast zijn tenoemen
het bepalen van hetgeen onder deverschillende posten ensub-posten van
deschema 'svanbijlage 2moet worden opgenomen ,hetvaststellen van de
economische aard van sommige uitgaven ,alsmede het voorbereiden van de
verordeningen welke deCommissie voor het toepassen van deartikelen 5
en6dient uit tevaardigen .
Artikel 8
Het permanente karakter vanhet systeem van deboekhouding van
deuitgaven ,bedoeld indeverordening ,zou kunnen betekenen dathet
toepassingsgebied ,devorm endemodaliteiten van die boekhouding als­
(i)P.B. no123van30.7.1964 ,his.2084/64.
(2)-P.B. no 82van 12.5*1965 »blz.1405/65»

mede de "bepalingen betreffende het ter kennis brengen van deresulta­
ten onveranderlijk zijn vastgesteld .Deomvang ,van devoorbereidende
werkzaamheden voor deinvoering of .deaanpassing van een uniforme boek­
houding voor een zoomvangrijk engecompliceerd gebied als dat van de
wegen maakt een zogroot mogelijke stabiliteit van het boekhoudkundige
systeem wenselijk .Het kan evenwel doelmatig ,zelfs noodzakelijk blij­
ken om,inhet licht van enerzijds deopgedane ervaring enanderzijds
devereisten die volgen uit detenemen maatregelen ophet gebied van
degeldelijke regeling voor het gebruik van dewegen ,over tegaan tot
een zekere aanpassing van deaanvankelijk vastgestelde bepalingen .
Artikel 8bepaalt deeventueel tevolgen procedure .

voorstel voor
''VERORDENING •V AN .-DE RAAD
"-betreffende deinvoering van een uniforme en -permanente
<.boekhouding van deuitgaven voor dewegen voor .ietvervoeg perspoor ,.over dewegen
" •. ;•over de "binnenwateren
DE'BAAD V AN DE .EUROPESE GEMEENSCHAPPEN ,
-:"Gelet ophet ;'Verdrag ;:totoprichting van deEuropese Economische
Gemeenschap ,met.name opsu:tikel 75» "
''v<••• ,;r.:-r ... Éi
Gelet opdeBeschikking no64/389/EÈO "v£n -déRaad van 22Juni "f964
"betreffende deorganisatie van een enquête naar dekosten van deweg
vahhet vervoer-' per spoor ,over deweg enover debinnenwateren x,met
'natte ópartikel 7r ? .. •'
Gezien hetvoorstel van deCommissie ,
Gezien het advies vanhet Economisch énSociaal Comité ,
Gezien het advies vanhet Europese Parlement ,
Overwegende dathet opstellen van eengeldelijke regeling voor
het gebruik van dewegen inhet kader van het gemeenschappelijk vervoer -
beleid dekennis vereist van devoor dewegen gedane uitgaven ;dat de
meest geëigende wijze omdeze kennis teverkrijgen bestaat uit deinvoe­
ring van een permanente boekhouding ,die voor eenzelfde tak van vervoer
inalle Lid-Staten aan uniforme voorschriften moet voldoen s
(1)P.B. no102van 29-6.1964 ,blz.1598/64-

Overwegende dat de "boekhouding van deuitgaven voor dewegen voor
hetvervoer per spoor ,over deweg enover de "binnenwateren alle wegen
dient teomvatten 5dat sommige wegen van ondergeschikte "betekenis even­
wel zonder "bezwaar kunnen worden uitgesloten ;dathet wenselijk isdat
deLid-Staten devorm waarin deuitgaven voor bepaalde categorieën wegen
worden gehoekt kunnen "vaststellen ,teneinde rekening tehouden metde
vangeval totgeval verschillende bijzondere aspecten enpraktische
mogelijkheden ;
Overwegende dathet ,teneinde eenzohomogeen mogelijke toepas­
sing van de "bepalingen van deze verordening tewaarborgen ,wenselijk is
dat deCommissie zorg draagt voor detechnische coördinatie vanhet
geheel der daaruit voortvloeiende werkzaamheden 5dathetgewenst is
dat deCommissie daarbij door eencomité vanregeringsdeskundigen wordt
bijgestaan ;
Overwegende dathetmogelijk moet zijn hetboekhoudsysteem van de
uitgaven voor dewegen opgrond van deervaring ende ,ontwikkeling van
hetgemeenschappelijk vervoerbeleid aan tepassen s
HEEFT DEVOLGENDS VERORDENING VASTGESTELD 1

•12 .-
i .i•; ';JV .Artikel ..! ...■■ '•£. -
' ' »
Met ingang van 1januari 1970 worden deuitgaven voor dewegen ,
ongeacht dewijze :waarop ;zij>«ordpn gefinancierd *overeenkomstig de
bepalingen van dezer verordening geboekt . ;;
„r ..Jeuitgaven worden geboekt voor alle wegen voor het vervoer per
spoor ,over deweg -en ,over :-debinnenwateren ,met uitzondering ,van t ,
a)landwegen diegesloten zijn voor autoverkeer ,d.w.z .verkeer van
voertuigen met een cilinderinhoud van 50cm3 ofmeer ;
b)landwegen c^ie .beheerd -worden .door gemeenten ofeventueel' ,deStaat
ofandere publiekrechtelijke lichamen en .diealleen gebruikt worden
.door voertuigen van land-ofbosbouwbedrijven ofalleen dienen voor
het bedienen van deze bedrijven ,ofniet geregeld worden onderhouden ;
c)Jbijanenscheepvaartwegen' van ;klass ^0,volgens de.classificatie voorko -
.mende in :het progranunayoor devervoer statistiek van deEuropese •
Gemeenschappen » .••I.-r.ürüic -' /f
v :.i:vy.J:c/.:'Jshxo . vr..Aa?t4lcel .-3* y
1» Publiekrechtelijke lichamen ,instellingen ofmaatschappijen ,die
uitgaven doen voor 4e;in "bijlage 1;vernjelde ,wegen ,boeken ,deze uitgaven
ineen speciale boekhouding »
...........
Afzonderlijke rekeningen worden bijgehouden i
••*/•••

a)tenaanzien van despoorwegen endelandwegen ,-voor deindeze
tijlage vermelde categorieën wegen ;
b)tenaanzien van debinnenscheepvaartwegen ,per vaarweg ofper groep
van vaarwegen die homogeen isnaar aard ènkl&sse . '
2. V oor publiekrechtelijke lichamen ,instellingen ofmaatschappijen
die uitgaven voor andere dan deinlid 1bedoelde wegen doen ,wordt de
vorm waarin deuitgaven voor dewegen worden geboekt door iedere Lid-
Staat vastgesteld .DeLid-Staten brengen dedesbetreffende bepalingen
ter kennis van deCommissie .
Artikel 4
Deuitgaven voor dewegen worden geboekt overeenkomstig dein
bijlage 2vermelde schema 's.
Artikel 5
"1» DeLid-Staten brengen ieder jaar vóór 31oktober deuitkomsten
van deboekhouding van deuitgaven voor dewegen van het voorafgaande
jaar ter kennis van deCommissie .
Zij leggen deze uitkomsten voor ,overeenkomstig deinbijlage 2
vermelde schema 's.
2. Afzonderlijke resultaten worden medegedeeld t
a)tenaanzien van despoorwegen :
i)voor elkderinbijlage 1vermelde netten ,
ii)voor alle overige netten tesamen ;
b)tenaanzien van delandwegen :
i)voor elkderinbijlage 1vermelde categorieën wegen ,

-14-\
ii)voor alle overige netten tesamen ,metuitzondering van de
gemeentelijke netten ,
iii)voor hetgeheel van dewegen diebeheerd worden door gemeenten
met eenstedelijk karakter ,
- ,yoor rhetgeheel ,van...de .weg^n diebeheerd worden' door gemeenten
...jnet .eenplfct.tel^dak^akterf ;.waarmede voor -,watNederland betreft
deonder deWaterschappen vallende wegen worden gelijkgesteld ;
c)tenaanzien van de "binnenscheepvaart wegen ,voor devaarwegen ofgroe­
pen van vaarwegen waarvan delijst naraadpleging van deLid-Staten
"bijverordening van deCommissie vbbr 1januari 1971 wordt vastge­
steld *
•--Artik:el '6; •'• ?>•;
DeLid-Staten brengen deCommissie ,gelijktijdig met deuitkonsten
van de "boekhouding van deuitgaven voor dewegen ,degegeven sterkennis
betreffende het gebruik van dewegen ,waarvan delijst naraadpleging van
de'Lid-Staten bijverordening van deCommissie vóór 1juli 19^9 wordt
vastgesteld
Artikel 7
DeCommissie draagt zorg voor detechnische ooordinatie vanhet
geheel van dewerkzaamheden welke uit deze verordening voortvloeien en
ziet toe opdegelijke toepassing van debepalingen van deze verorde­
ning *Zijkan tedien einde aanbevelingen enadviezen riohten tot de
Lid-Staten .
DeCommissie wordt bij deuitvoering vanhaar taak bijgestaan door
het comité van regeringsdeskundigen ,bedoeld inartikel 5van de
Beschikking no65/270/EEGvandoBaad van 13mei1965^^»
V - • - .
(1)P.B »no88van 24-5-1965,hlz.1473/65*
•*•/»••

Artikel 8
Opvoorstel van deCommissie kan deBaad met gekwalificeerde
meerderheid van stemmen deartikelen 3,4en5van deze verordening
wijzigen ,ten einde rekening tehouden inet deopgedane ervaring en
deeisen dievoortvloeien uit demaatregelen ,w6lke inzake degelde­
lijke regeling voor het gebruik van de -wegen worden genomen .
Deze verordening isverbindend inalhaar onderdelen enisrecht
streeks toepasselijk inelke Lid–Staat .
Brussel ,
V oor deEaad
DeV oorzitter

Bi.ila^e 1
Lijst van delnartikel 3<lid 1*"bedoelde vegen
A. SP00EW3GM •
Wegen *die inbeheer zijn bij deonderstaande maatschappijen t
i • <
-Société nationale des chemins deferbeiges /Nationale Maatschappij
der Belgische Spoorwegen
-Deutsche Bundesbahn
-Société nationale des chemins deferfrançais
-Azienda autonoma delle ferrovie dello Stato
-Société nationale des .chemins defer luxembourgeois -
-N#V.Nederlandse Spoorwegen •
B.'' LMBTOGSÎî
Koninkrijk Belgie -v/..,V;Sv
1.Autoroutes /Autowegen ■ C" .
2»Autres routes de1'Etat/Andere rijkswegen
3»Eoutes provinciales /Provinoiale wegen
4»Kunstwerken ,waarvoor concessie werd verleend
Bondsrepubliek Duitsland
1.Bundesautobahnen
2*Bundesstrassen
3*Kunstwerken *waarvoor concessie werd verleend

1
Pranse Eepubliek
1.Autoroutes
2.Eoutes nationales
3.Kunstwerken ,waarvoor concessie werd verleend
Italiaanse Republiek
1.Autostrade
2.Strade statali
3.Strade provinciali
4»Kunstwerken ,waarvoor concessie werd verleend
Groothertogdom Luxemburg
1.Eoutes d'Etat
2.Kunstwerken ,waarvoor concessie werd verleend
Koninkrijk der Nederlanden
1.Autosnelwegen vanhet Eijkswëgenplan 1
2.Overig-s v.5>nvs.nhetRijkswegenplan j(primaire wegen)
3.Kunstwerken ,waarvoor concessie werd verleend
C.BIMMSOHBEPVMHTOSGM
Koninkrijk Belgiê
-Alle scheepvaartwegen
Bondsrepubliek Duitsland
-Aile scûeepvaartwegen
••/%••

-3- Sijlaffe 1
Franse Eepubliek
-Het geheel van vaarwegen van deklassen III,IVenVvan deinarti­
kel 2.sub c),bedoelde classificatie
Italiaanse Eepubliek
-Deinbijlage 2,sub C,vandeBeschikking no65/270/ESG opgenomen
waterwegen
Groothertogdom Luxemburg
-Koselle
Koninkrijk der Nederlanden
-Alle scheepvaartwegen vanklasse IV,VenVIvan deinartikel 2,
sub c),bedoelde classificatie .
•* •••

Boekingsschema 'svoor deuitgaven *
bedoeld inartikel 4
:Α.'δίΡόΟΕΙ^ΟΜ· "'*'■·
Investeringsuitgaven ,
'■*. ,?0 v'r ,;•–7 '"
10 'Terr einen r.v ...
11 Aardebaan ,beplantingen en'beschermingsinstallaties
12 Kunstwerken
12.0 Kunstwerken ,die door meerdere vervoe^rtakken gemeen­
schappelijk worden .,gebruikt
12»1 Kruisingswexken spoor -landweg
12.2 Eruisingswérkèn spoor -scheepvaartweg'
12.3 Andere kunstwerken
13 Gelijkvloerse kruisingen
14 Bovenbouw .• 'S.. ..
15 Installaties voor deveiligheid ,het eeinweaen endetelecom­
municatie
•·3"·*'.>ν ? ·;:ΐ> ?1Λ£'-·<ί. ■.>;.'···ίν;····;·.·: ί'·
16 Vegen opspoorwegterrein tendienste vanhetreizigers -en
goederenvervoer
17 installaties V oof~ elektrische tr&ctie :
17«0 Installaties voor het opwekken endeoverbrenging van
elektrische 'energie tot ?astn deln'gan& van'onder stations
voor Jtracrtiedoel einden i>
17»1 Andere installaties (V obr?de •elektrische tractie
19 Andere installaties st.

-2- Pi .11are 2
2 Lopende uitgaven
20 Bediening ,onderhoud enexploitatie van beweegbare "bruggen
21 Bewaking van degelijkvloerse kruisingen
22 Onderhoud van degelijkvloerse kruisingen
23 Onderhoud van deweg endewissels
24 Onderhoud encontröle van deinstallaties voor elektrische
tractie
29 Andere lopende uitgaven
3 Algemene kosten ' - ,
Extra-comptabel tpensioenlasten voor het personeel
B. LANDWEG3N " -
1 Investerin gsuitgaven
10 Terreinen r
11 Grondwerken voor deaardebaan envoor dekunstwerken
12 Kunstwerken
12.0 Kunstwerken ,die door meerdere vervoertakken gemeenschap­
pelijk worden gebruikt
12.1 Kruisingswerken weg-spoorweg
12.2 Kruisingswerken weg-scheepvaartweg
12.3 Andere kunstwerkea
13 Wegen enbijkomende werken
19 Andere installaties

-3- Bijlage 2
2 Lopende uitgaven ' ; c--. r-'-.-r.,.
Γ·*;<■ ~ 'ν.■··;.■>:··-"Μ*·· /·;·:,.·Ν\' ',. "
20 Onderhoud van dedeklagen
(indien mogelijk onderscheid maken naar soorten wegdek )
21 Bediening ,onderhoud enexploitatie van "beweegbare bruggen
29 Andere lopende uitgaven
3 Geli .1kvl oerse kruisingen
4 verkeerspolitie
5 Algemen ekosten :
Extra-comptabel tpensioenlasten voor het personeel
C.BIMMSCHSBPV AARTTOGM ... .
1.Investeringsuitgaven
10 Terreinen
11 Vaargeul ,oeververdedigingen ,sifons enaquaducten
12 Stuwen ,keerwerken enoverlaten ,installaties voor het regelen
van dewaterstand ,peilschalen
13 Sluizen ,scheepsliften enhellende vlakken
14 Kunstwerken enveren
14*0 Kunstwerken die door meerdere vervoertakken gemeenschap­
pelijk worden gebruikt
14-1 Kruisingswerken scheepvaartweg -spoor
14*2 Kruisingswerken scheepvaartweg -landweg

-4- Sillage 2
14.3 Andere kunstwerken
14.4 Veren over kunstmatige scheepvaartwegen
19 Andere installaties
2 •Lopends uitga ven
20 P&ggsr /Trsrken enonderhoud van deoeververdedigingen
21 Ee.liing,onderhoud enexploitatie van sluizen ,scheepslif ten,
hellende vlakken en "beweegbare "bruggen
21.0 Sluizen ,scheepslif ten enhellende vlakken
21.1 Beweegbare "bruggen
29 Andere lopende uitgaven
3 Rivierpolitie ■ -'r-
4 Algamene kosten . ..... .
Extra-comptabel :pensioenlasten voor het personeel