COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN 
C0M(92) 78 def. - SYN 349 
Brussel, 27 maart 1992 
wijziging van het voorstel voor een 
RICHTLIJN VAN DE RAAD 
INZAKE DE ONDERLINGE AANPASSING VAN DE WETGEVINGEN VAN DE LID-STATEN 
BETREFFENDE SNELHEIDSBEGRENZERS OF SOORTGELIJKE 
SNELHEIDSBEGRENZENDE SYSTEMEN VOOR BEPAALDE CATEGORIEËN MOTORVOERTUIGEN 
(door de Commissie krachtens artikel 149, lid 3, 
van het EEG-verdrag ingediend) 

- 2 -
TOELICHTING 
Op 24 juli 1991 heeft de Commissie een voorstel voor een richtlijn betreffende 
snelheidsbegrenzers of soortgelijke snelheidsbegrenzende systemen voor 
bepaalde categorieën motorvoertuigen bij de Raad ingediend [COM(91)240 def.]. 
Het voorstel voor de richtlijn van de Raad is gebaseerd op artikel 100 A en 
vormt een bijzondere richtlijn overeenkomstig bijlage II, punt 12, sub 2 en 4 
van Kaderrichtlijn 70/156/EEG. 
Op 13 december 1991 heeft het Europese Parlement zijn advies in eerste lezing 
gegeven en de Commissie verzocht de voorgestelde wijzigingen overeenkomstig de 
bepalingen van artikel 149, lid 3 van het EEG-Verdrag goed te keuren. 
De Commissie heeft drie van de door het Europese Parlement voorgestelde 
wijzigingen aanvaard. Deze amendementen hebben betrekking op de datum van 
vankrachtwording van de richtlijn en het schrappen van de maximumsnelheden uit 
de richtlijn. De data van vankrachtwording zijn drie maanden verschoven zodat 
deze gemakkelijker haalbaar zijn. De maximumsnelheden zijn in een ander 
voorstel voor een richtlijn betreffende de installatie en het gebruik van 
snelheidsbegrenzers voor bepaalde categorieën motorvoertuigen opgenomen. 
De Commissie heeft niet de wijziging aanvaard die als nieuw artikel 
betreffende het onderzoek naar deze inrichtingen, met een intelligente 
kruissnelheidregeling is ingediend. Zij is het er echter wel in principe mee 
eens dat er onderzoek moet worden gedaan. Derhalve is een nieuwe overweging 
toegevoegd zodat er onderzoek zal worden uitgevoerd in het kader van het 
DRIVE-programma van de Commissie. 
- 3 -
Wijziging van het voorstel voor een richtlijn van de Raad inzake de 
onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten betreffende 
snelheidsbegrenzers of soortgelijke snelheidsbegrenzende systemen voor 
bepaalde categorieën motorvoertuigen. 
Nieuwe overweging : 
- na de zesde overweging de nieuwe overweging als volgt tussenvoegen : 
"overwegende dat het verstandig en nuttig is in het kader van het 
DRIVE-programma onderzoek uit te voeren naar een intelligente 
kruissnelheidregeling;" 
Artikel 5 : 
wordt artikel 4. 
De datum 1 oktober 1992 wordt "1 januari 1993". 
Artikel 6 : 
wordt artikel 5. 
De datum 1 oktober 1993 wordt "1 januari 1994". 
Aan het eind van artikel 5 wordt een nieuwe alinea toegevoegd : 
"met ingang van 1 oktober 1994 mogen de Lid-Staten het voor het eerst 
in het verkeer brengen van voertuigen waarvan de snelheidsbegrenzer 
niet in overeenstemming is met de bepalingen van de onderhavige 
richtlijn, verbieden". 
Bijlage I : 
Punt 1.1, tweede alinea wordt : 
"motorvoertuigen die gebouwd zijn voor een maximumsnelheid lager dan 
de ingestelde snelheid als bedoeld in Richtlijn .../.../EEG 
betreffende de installatie en het gebruik van snelheidsbegrenzers voor 
bepaalde categorieën motorvoertuigen in de Gemeenschap hoeven niet te 
worden uitgerust met een snelheidsbegrenzer of een snelheidsbegrenzend 
systeem". 
- Punt 7.2.1 wordt : 
"voor de verschillende categorieën motorvoertuigen wordt de 
snelheidsgrens V vastgesteld overeenkomstig Richtlijn 
.../.../EEG(*)". 
(*) 8046/91 COM(91)291 def. 

ISSN 0254-1513 
COM(92) 78 def. 
DOCUMENTEN 
NL 07 06 
Catalogusnummer : CB-CO-92-082-NL-C 
ISBN 92-77-41703-X 
f' reau voor officiële publikaties der Europese Gemeenschappen 
L-2985 Luxemburg