ARCHIVES HISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(69)534
Vol.1969/0091

Disclaimer
Conformément aurèglement (CEE, Euratom) n°354/83 duConseil du1erfévrier 1983
concernant l'ouverture aupublic desarchives historiques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergie atomique (JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifié par lerèglement (CE, Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JOL243du27.9.2003, p.1),cedossier estouvert aupublic. Lecaséchéant, lesdocuments
classifiés présents dans cedossier ontétédéclassifiés conformément àl'article 5dudit
règlement.
Inaccordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No354/83 of1February 1983
concerning theopening tothepublic ofthehistorical archives oftheEuropean Economic
Community andtheEuropean Atomic Energy Community (OJL43,15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC, Euratom) No1700/2003 of22September 2003 (OJL243,
27.9.2003, p.1),this fileisopen tothepublic. Where necessary, classified documents inthis
filehave been declassified inconformity with Article 5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG, Euratom) Nr.354/83 desRates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI. L43vom 15.2.1983,
S.1),geändert durch dieVerordnung (EG, Euratom) Nr.1700/2003 vom 22.September 2003
(ABI. L243vom 27.9.2003, S.1),istdiese Datei derÖffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden dieVerschlusssachen indieser Datei inÜbereinstimmung mitArtikel 5
dergenannten Verordnung freigegeben.

COMMISSIE VANDEEUROPESE GEMEENSCHAPPEN
COM(69)534 def.
/ Brussel ,24juni 1969
voorstelvooreen
VERORDENING (EEG)VANDERAAD ■
betreffende deopening,deverdelingendewijzevan"beheer
vaneencommunautair tariefcontingent metvrijdomvanrecht
voorbepaaldevliegtuigen mettweegroepenturbinestraalmotoren ,
meteenleeggewicht vanmeerdan3.000kgmaarminderdanof
gelijkaan3.500kg,vandepostex88.02BIIvanhet
gemeenschappelijk douanetarief
(doordeCommissiebijdeRaadingediend)
C0M (69)534def .

I
TOELICHTING
1.DeBondsrepubliek Duitsland heeft uithoofde vanartikel 28vanhetVerdrag ,
eenverzoek ingediend omschorsing voor hetjaar 1969 van recht vanhet
gemeenschappelijk douanetarief ,datvan toepassing isopvliegtuigen met .
twee groepen turbine straalmotoren ,meteenleeggewicht vanmeer dan .3.000 kg
maar minder danofgelijk aan3-500 kg(sub-post ex88.02 BIIbvanhet
gemeenschappelijk douanetarief ).Hetnagestreefde doel bestaat voornamelijk
inhet beschikken over toestellen die voldoen aan deveiligheidsvoorwaarde
enslechts korte start -enlandingsbanen nodig hebben ,maar eenbetrekkelijk
groot aantal passagiers kunnen vervoeren .Tussen deze typen vanmiddelzware
toestellen bestaat ereen leemte indecommunautaire produktie ,waarin niet
anders dan opdeinternationale markt kanworden voorzien .
2.Ditverzoek isbestudeerd tijdens eenvergadering van degemengde groep van
regeringsdeskundigen voor hetgemeenschappelijk douanetarief .Tijdens deze
vergadering isgebleken dat ,hoewel eenmaatregel waardoor derechten van
hetgemeenschappelijk douanetarief zouden worden geschorst niet door alle
delegaties gunstig werd ontvangen ,het instellen van eencommunautair
tariefcontingent daarentegen eenparige goedkeuring konbehalen .
3.Dientengevolge ishetvraagstuk onder ditaspect bestudeerd tijdens een
raadplegende vergadering van dedeskundigen van alle Lid-Staten ,welke op
22mei1969 werd gehouden .Daarbij isgebleken datdeeenparige goedkeuring
konworden gerealiseerd ,endatdevolgende Lid-Staten ieder melding maakten
vanhun jaarlijkse behoeften aan 3vliegtuigen :deBondsrepubliek Duitsland ,
Frankrijk enNederland .DeBelgisch-Luxemburgse Economische Unie verklaarde
dathoewel zijmomenteel geen nauwkeurig omschreven behoeften konopgeven ,
demogelijkheid voor haar zoumoeten blijven bestaan omeveneens gebruik
temaken van hetoverwogen communautaire tariefcontingent .Voorts heeft
Italië naderhand laten weten dathaar jaarlijkse behoeften eveneens
3vliegtuigen waren ,
4-Onder deze omstandigheden houdt dehierbij gevoegde ontwerp-verordening van
deRaad ,betreffende deopening ,deverdeling endewijze vanbeheer vanhet
communautaire tariefcontingent voor debetrokken vliegtuigen rekening met de
door alle Lid-Staten geuite verlangens ,aangezien hierin aandeLid-Staten
diedithebben verzocht eenaandeel van 3toestellen wordt toegekend ,
•• •••

II
terwijl ereencommunautaire reserve van ..2.toestellen isvoorzien ,waaruit
alle Lid-Staten het recht hebben eenaandeel optenemen eninhetbijzonde
indien nodig ,deBelgisch-Luxemburgische Unie .
Hetvraagstuk van deregeling voor deonderdelen van deze toestellen is
eveneens bestudeerd .Gebleken isdat het niet mogelijk was eenparige
overeenstemming tebereiken omdeze optenemen inhet kader van het
betrokken communautaire tariefcontingent ,endat indien ereventueel een
voorkeursregeling zouworden overwogen ,deze afzonderlijk zoumoeten
worden bestudeerd .

voorstel voor een
VERORDENBTG (EEG )VAN DERAAD
"betreffende deopening ,deverdeling endewijze vanbeheer
van eencommunautair tariefcontingent metvrijdom van recht
voor bepaalde vliegtuigen mettwee groepen turbine straalmotoren ,
met een leeggewicht vanmeer dan 3.000 kgmaar minder dan of
gelijk aan 3«500kg,vandepost ex88.02BIIbvanhet
gemeenschappelijk douanetarief
(door deCommissie bijdeRaad ingediend )
DERAAD VANDEEUROPESE GEMEENSCHAPPEN ,
gelet ophetVerdrag totoprichting van deEuropese Economische Gemeenschap ,
enmetname opartikel 28,
gelet opdedoor deCommissie ingediende ontwerp-verordening ,
overwegende dat dedeze laatste jaren geconstateerde toeneming van het
luchtverkeer eenstijging heeft veroorzaakt vandebehoeften vanbepaalde
ondernemingen voor luchtvervoer aanmiddelzware enlichte vliegtuigen ,die
gebruik kunnen maken van terreinen van geringe afmetingen zonder wegbedek -
king ,maar geschikt zijn omeenaantal passagiers tevervoeren 5dat de
momenteel indeGemeenschap gebouwde toestellen niet geheel aandeze voor - .
waarden voldoen ;datdientengevolge devoorziening vandeGemeenschap met
dergelijke toestellen momenteel afhankelijk isvaninvoer uitderde landen ;
dathetderhalve aangewezen schijnt voor deinartikel 1vandeze verorde­
ning genoemde vliegtuigen detoepassing vanderechten van hetgemeen­
schappelijk douanetarief voor deperiode van 1jaar enbinnen nauwkeurig
afgebakende grenzen teschorsen $dathetnamelijk schijnt dathetinstellen
vaneendergelijk communautair tariefcontingent geen enkel nadeel voor de
vliegtuigbouw vandeGemeenschap ,zalveroorzaken ;
overwegende datuitinlichtingen inhetbezit vandeCommissie isgebleken
datdeonmiddellijke invoerbehoeften vandeGemeenschap voor deperiode
vangeldigheid vanhetcontingent op12 1toèstellen kunneq worden geschat |
datnochtans dient aangemerkt datsommige Lid-Staten hebben medegedeeld
datzijgeen behoeften hebben ,maar datdergelijke behoeften indekomende

-2-
maanden zouden kunnen optreden -5dat -omhet communautaire karakter van het
betrokken tariefcontingent tebewaren erdient teworden voorzien inde
dekking van deeventuele behoeften ,welke zich indeze Lid-Staten zouden
kunnen voordoen jdat bijwijze vanuitzondering deinartikel 3vandeze
verordening omschreven regeling hetmogelijk maakt met deze omstandigheid
rekening tehouden 5dat onder deze voorwaarden hetvolume van hetbetrokken
communautaire tariefcontingent kanworden vastgesteld op14toestellen 5.
overwegende dat ten einde rekening tehouden met deeventuele evolutie van
deinvoer van genoemde vliegtuigen indeLid-Staten hetnodig ishetvolume
vanhetcontingent van 14toestellen tesplitsen intwee gedeelten ,waarvan
heteerste zalworden verdeeld over deBondsrepubliek Duitsland ,Frankrijk ,
Italië enNederland ,terwijl hettweede gedeelte eenreserve vormt ter
voorziening indeverdere behoeften van deze Lid-Staten ,wanneer hunaan­
vankelijk aandeel isopgebruikt ,alsmede deeventuele behoeften welke zich
indeandere Lid-Staten kunnen voordoen ;dat ten einde deimporteurs van
devier vorengenoemde Lid-Staten enige zekerheid tewaarborgen ,hetaan­
gewezen ishet eerste gedeelte van het communautaire contingent vast te
stellen opeenbetrekkelijk hoog niveau ,dat inditgeval twaalf toestellen
zoukunnen bedragen ,terwijl hetsaldo ,datwilzeggen twee toestellen ,de
reserve zou vormen ;
overwegende datdeaanvankelijke aandelen van deLid-Staten spoedig of
minder spoedig kunnen zijn uitgeput ;dat het inverband metdieomstandig­
heid enten eixie iedere onderbreking tevoorkomen ,van belang isdat iedere
Lid-Staat diezijn aanvankelijke aandeel geheel heeft opgebruikt kanover­
gaan totopneming vanextra aandelen uitdereserve ;datiedere Lid-Staat
totdergelijke opneming kanovergaan wanneer ieder vanzijn extra aandelen
geheel isaangewend ,zolang erindereserve noghoeveelheden beschikbaar
zijn 5datdeaanvankelijke enextra aandelen moeten gelden totaanhet
einde van deperiode vangeldigheid vanhetcontingent ;datdeze wijze
vanbeheer eennauwe samenwerking vereist tussen deLid-Staten ende
Commissie ,diemetname indegelegenheid moet zijn destand vanzaken
metbetrekking totdeaanwending van hetcontingent nategaan ende
Lid-Staten daarover intelichten s
••0I•••

-3-
overwegende dathstnoodzakelijk is,dateenLid-Staat ,die opeen
bepaald tijdstip gedurende deperiode van geldigheid van hetcontingent
eenoverschot heeft ,hiervan eenaanmerkelijk deel indereserve terug -
stort ,teneinde tevoorkomen dat ineenLid-Staat eendeel vanhet
communautaire contingent ongebruikt blijft ,terwijl het inandere
Lid-Staten wel zoukunnen worden gebruikt ;
overwegende dat het inhet onderhavige geval bijzonder aangewezen lijkt
iniedere Lid-Staat gebruik temaken van een zelfde regeling voor het
beheer ,welke eenoptimale aanwending van hetcontingent mogelijk maakt |
dat destand van zaken met betrekking tot deaanwending van hetcontingent
dient teworden beoordeeld opbasis van deteninvoer totverbruik aangegeven
hoeveelheden vangenoemde toestellen ,
HEEFT DEVOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD s
Artikel 1
Gedurende deperiode van 1juli 1969 totenmet30juni 1970 wordt het
recht van hetgemeenschappelijk douanetarief voor vliegtuigen met twee
groepen turbinestraalmotoren ,meteenleeggewicht vanmeer dan 3-000 kg
maar minder danofgelijk aan3.500 kg,vanpost ex88.02 B-IIbvanhet
gemeenschappelijk douanetarief ,dievoldoen aandevolgende technische
specificaties ,volledig geschorst inhetkader van eencommunautair tarief -
contingent van veertien toestellen :
-startafstand voor een geladen gewicht van 5-250 kg :230meter
parcours opdegrond ,vlieghoogte 15meter naeen totaal parcours
van 375meter j
-landingsafstand voor eengeladen gewicht van4-990 kgvanaf een
vlieghoogte van15meter totdestilstand :290meter ,waarvan 150meter
parcours opdegrond .
Artikel 2
1.Vanditcommunautaire tariefcontingent vordt ..een .éérst© gedeelte van
twaalf toestellen over bepaalde Lid-Staten verdeeld ;deaandelen die ,
onder voorbehoud vanhetbepaalde inartikel 6,voor deperiode van
1juli 1969 totenmet 30juni 1970 gelden ,hebben voor ieder vandeze
Lid-Staten betrekking opdenavolgende hoeveelheden :

-4-
Bondsrepubliek Duitsland
Frankrijk
Italie
Nederland3toestellen
3toestellen
3toestellen
3toestellen
2.Het tweede gedeelte ,tergrootte van twee toestellen ,vormt dereserve .
Artikel 3
Indien erzich indeandere Lid-3taten behoeften voordoen aan dein
artikel 1omschreven vliegtuigen ,kunnen deze eenadequaat aandeel uit
dereserve opnemen .
Deze Lid-Staten nemer ,denodige maatregelen omdeimporteurs van deze
mogelijkheid opdehoogte testellen .
Artikel 4
Indien hetaanvankelijke aandeel van eenvan deinartikel 2genoemde
Lid-Staten ,zoals het inartikel 2,lid 1isvastgesteld ,danweldataan­
deel verminderd met deeventueel tervoldoening aan het bepaalde in
artikel 6indereserve teruggestorte hoeveelheid ,volledig isaangewend ,
kandeze Lid-Staat ,onder kennisgeving aan deCommissie ,overgaan tothet
opnemen vanextra aandelen ,waarvan dehoeveelheden overeenstemmen met zijn
onmiddellijke behoeften ,voor zover indereserve nogeenvoldoende hoeveel­
heid aanwezig is.
Artikel 5
Deopgrond vanartikel 4opgenomen extra aandelen gelden totenmet
30juni 1970 .
Artikel 6
Indien eenLid-Staat op15maart 1970 zijn aanvankelijke aandeel zoals het
inartikel 2,lid 1,isvastgesteld ,danwelzoals hetvoortvloeit uitde
toepassing vanartikel 3>niet geheel heeft opgebruikt ,stort hijuiter­
lijk op10april 1970 hetniet gebruikte gedeelte vanditaandeel ,dat
ééntoestel teboven gaat ,indereserve terug .Hijmagzijn gehele over­
schot terugstorten indien eraanleiding isomaantenemen datditwellicht
ongebruikt zalblijven .
a9o/mo•

-5-
Iedere Lid-Staat geeft uiterlijk op10april 1970 aandeCommissie kennis
van het totale volume van deinvoer die tot enmet 15maart 1970 heeft
plaats gevonden enophetcommunautaire contingent inmindering isgebracht ,
alsmede eventueel van het gedeelte van zijn aanvankelijke aandeel ,dat hij
indereserve terugstort .
Artikel 7
DeCommissie houdt boek van dedoor deLid-Staten overeenkomstig het
bepaalde indeartikelen 2,3en4geopende aandelen ,enbrengt ,zodra de
opgaven haar bereiken ,iedere Lid-Staat opdehoogte van deindereserve
nog aanwezige hoeveelheden .
Zij geeft uiterlijk op15maart 1970 aan deLid-Staten kennis van de
stand van dereserve nadetervoldoening aanartikel 6verrichte terug -
stortingen .
Zij ziet eroptoedat bij deopneming van extra aandelen deinde
reserve beschikbare hoeveelheid niet wordt overschreden ,engeeft te
dien einde aan deLid-Staat die delaatste opneming verricht kennis van
hetnog aanwezige saldo .
Artikel 8
1. Iedere Lid-Staat neemt alle dienstige maatregelen omdedoor hem
opgrond van artikel 4opgenomen extra aandelen opzodanige wijze te
openen ,datdeinvoer zonder onderbreking opzijn gezamenlijke aandeel
inhetcommunautaire contingent inmindering kanworden gebracht .
2. DeLid-Staten brengen deinvoer vandebetrokken vliegtuigen op
hunaandelen inmindering naargelang deze onder dekking vaneenaan­
gifte teninvoer totverbruik bij dedouane worden aangeboden .
3.Iedere Lid-Staat ziet eroptoedatdeopzijn grondgebied gevestigde
importeurs vandebetrokken vliegtuigen vrijelijk gebruik kunnen maken
van deinvoermogeli jkheden welke aandehemtoegewezen aandelen verbonden
zijn .
4« Demate waarin vandeaandelen van iedere Lid-Staat gebruik isge­
maakt wordt vastgesteld opbasis van deinvoer welke onder deinlid 2
omschreven voorwaarden inmindering isgebracht .
•ββ/···

-6-
Artikel9
DeLid-Staten endeCommissie werken nauw samen opdat de "bepalingen van
voorgaande artikelen inacht worden genomen .
Artikel 10
Deze verordening treedt inwerking op1juli 1969 »
Deze verordening isverbindend inalhaar onderdelen enis
rechtstreeks toepasselijk inelke Lid-Staat .
Gedaan teBrussel , Voor deRaad ,
DeVoorzitter ,