17.12.64 PUBLIKATIEBLAD VANDEEUROPESE GEMEENSCHAPPEN 3591/64
EUROPESE ECONOMISCHE GEMEENSCHAP
MEDEDELINGEN
DERAAD
RAADPLEGING VANHETECONOMISCH ENSOCIAALCOMITÉ
inzakedeontwerp-richtlijn vandeRaadbetreffendedeafmetingen
engewichtenvanbedrijfsvoertuigen dieinhetverkeertussendeLid­
statenzijntoegelatenenbetreffendebepaaldeaanvullende tech­
nischevoorwaarden voordezevoertuigen
(64/711/EEG)
A.VERZOEKEN OMADVIES
Tijdenszijn83ezittingvan29en30oktober1962heeftdeRaadbesloten,
overeenkomstig artikel75,lid1,vanhetVerdrag,hetEconomischenSociaal
Comitéteraadplegenaangaandehetcommissievoorstel vooreenrichtlijnvan
deRaadbetreffendedeafmetingenengewichtenvanbedrijfsvoertuigen diein
hetverkeertussendeLid-Statenzijntoegelaten ,enbetreffendebepaaldeaan­
vullendetechnischevoorwaarden voordezevoertuigen .
Inzijn101ezittingvan8,9en10mei1963beslootdeRaad,hetEconomisch
enSociaalComitéteraadplegenovereenaangevuldetekstvanbovengenoemd ,
doordeCommissieingediendvoorstelvooreenrichtlijn.
HeteersteverzoekomadvieswerddoordeheerCarloRusso,Voorzittervan
deRaad,gerichtaandeheerRoche,VoorzittervanhetEconomischenSociaal
Comité,bijschrijvenvan14november1962.Hettweedeverzoekomadvieswerd
doordeheerEugèneSchaus,VoorzittervandeRaad,gerichtaandeheerRoche,
bijschrijvenvan8mei1963.
B.TEKSTENWAAROPDERAADPLEGING BETREKKING HAD
Ontwerp-richtlijn vandeRaadbetreffendede
afmetingenengewichtenvanbedrijfsvoertuigen
dieinhetverkeertussendeLid-Statenzijntoe­
gelatenenbetreffendebepaaldeaanvullende
technischevoorwaarden voordezevoertuigen
Onderstaande tekstgeeftincursiefgedrukte
lettersdegedeeltenvandegewijzigdeofaangevulde
tekstvanhetcommissievoorstel weer,dieafwijken
vandetekstvanhetvoorstelwaaropheteerstever­
zoekomadviesbetrekkinghad.DERAADVANDEEUROPESE ECONOMISCHE
GEMEENSCHAP ,
Geletop'debepalingenvanhetVerdragtotop­
richtingvandeEuropeseEconomische Gemeenschap ,
metnameopartikel75,
GeletophetvoorstelvandeCommissie ,
GezienhetadviesvanhetEconomisch enSociaal
Comité,

3592/64 PUBLIKATIEBLAD VANDEEUROPESE GEMEENSCHAPPEN 17.12.64
Artikel2
Deafmetingenengewichtenvanvoertuigendiein
hetverkeertussendeLid-Statenzijntoegelatendie­
nendevolgendewaardennietteoverschrijden :
I.MAXIMUMLENGTE
Enkelvoudigvoertuig12m
Samenstelvantrekker
enoplegger 15m
Samenstelvanmotor­
rijtuigeneenaanhang­
wagen 17,20m
II.MAXIMUMBREEDTE 2,50m
III.MAXIMUMHOOGTE 4m
IV.MAXIMUMGEWICHT
1.peras:GezienhetadviesvanhetEuropeesParlement ,
Overwegende dathetgebrekaanovereenstem­
mingtussendethansindeLid-Statenvankracht
zijndevoorschriften inzakedeafmetingenenge­
wichtenvanbedrijfsvoertuigen totdistorsiesinde
concurrentievoorwaarden kanleidenenhetverkeer
tussendeLid-Statenkanbelemmeren ;
Overwegende dathetdienstigisbinnenhetkader
vanhetgemeenschappelijk vervoerbeleid ,demaxi­
mum-enminimumwaarden vandeafmetingenen
gewichtenvandeverschillende categorieënbedrijfs­
voertuigendietransportentussendeLid-Statenuit­
voeren,alsmedeeenaantaltechnischedefinitiesop
uniformewijzevasttestellen;
Overwegende datbedoeldemaximum-enmi­
nimumwaarden vandeafmetingenengewichteneen
rationeleeneconomischebenuttingvandebedrijfs­
voertuigenmogelijkmoetenmakenmetinachtneming
vandeeisendiedoorhetonderhoudvandeinfra­
structuuralsmededoordeveiligheidenhetvlotte
verloopvanhetverkeerwordengesteld;
Overwegende datdewettelijkevoorschriften
vansommigeLid-Statenaanvullende technische
voorwaarden behelzendieopdirecteofindirecte
wijzesamenhangen metdemaximum-enminimum­
waardenvandeafmetingenengewichtenvande
bedrijfsvoertuigen ;
Overwegende dathetfeitdaterverschillenkun­
nenblijvenbestaantussendeaanvullende techni­
schevoorwaarden ,dedoeltreffendheid vandeeen­
vormigheidinhetcommunautaire kadervande
voorschriften diebetrekkinghebbenopdegrens­
waardenvandeafmetingenengewichtzouknnen
verminderen ;
Overwegende dathetwenselijkistoteenharmo­
nisatietekomenvandieaanvullende technische
voorwaarden diehetbelangrijkste zijnvoordevei­
ligheidenhetvlotteverloopvanhetverkeer;
Overwegende dathetgebrekaaneenvormigheid
vananderenationalebepalingen ,dievantoepassing
zijnopdezelfdeonderwerpen alsdiewaaropdeaan­
gepastevoorschriften betrekkinghebben,hetverkeer
vanbedrijfsvoertuigen tussendeLid-Statenniet
magbelemmeren ;
Overwegende dathetnoodzakelijk istermijnen
vasttestellenteneindedewegvervoerders instaat
testellenzichaandenieuwevoorschriften aante
passen(*),
HEEFTDEVOLGENDE RICHTLIJN
VASTGESTELD :a)enkelvoudige as101
b)tandemas 161opvoorwaardedat
dedrukuitgeoe­
fenddoordewie­
lenvaneenzelfde
asvanhetsamen­
stelnietmeerbe­
draagtdan10t
2.totaalgewicht inbeladentoestand:
a)enkelvoudigvoertuig
—mettweeassen161
—metmeerdan
tweeassen 221
b)samenstelvantrek­
kerenoplegger 361
c)samenstelvaneen
motorrijtuig eneen
aanhangwagen 381
Artikel3
Onderdrukperenkelvoudige aswordtverstaan
degezamenlijke drukdieopdewegwordtuit­
geoefenddoorallewielenwaarvanhetmiddelpunt
isgelegentussentweeevenwijdigeverticaledwars­
vlakkenmeteentussenruimtevan1,00m.
Onderdrukpertandemaswordtverstaande
gezamenlijke drukwelkeopdewegwordtuit­
geoefenddoordewielenvanhetsamenstelvantwee
assen,waarbijdeafstandtusendetweeassenvan
ditsamenstelgelijkisaanofgroterisdan1,00m
enkleinerdan2,00m.
Bijhetvaststellenvandeafstandtussendeas­
sen,dienthetvoertuigbijhetmeteninstilstandte
verkerenopdevlakkeweg,ineenrechtelijnenon­
beladentezijn.
Voordetoepassingvanhetvoorschriftbetreffen­
dehetmaximumgewicht opdetandemas.dientdeArtikel1
Metingangvan1januari1965latendeLid-Sta­
teninhetverkeertussenhungrondgebieden alleen
bedrijfsvoertuigen toedieaandeindeartikelen2,
3en4gesteldevoorwaarden voldoen.
(i)Devolgendeoverweging isgeschrapt ;dezeluidde
alsvolgt:„Overwegende datineenlaterstadiumaan­vullendetechnische voorwaarden dienenteworden
vastgestelddievangrootbelangzijnvoordeveiligheid
enhetvlotteverloopvanhetverkeer".

17.12.64 PUBLIKATIEBLAD VANDEEUROPESE GEMEENSCHAPPEN 3593/64
drukdieopdewegwordtuitgeoefenddoordewie­
lenvaneenzelfdeasvaneensamenstelteworden
gemetenterwijlhetvoertuiginstilstandopde
vlakkewegenineenrechtelijnverkeert.kerendatvan,deaanhangwagen nietkleinertezijn
dan1:1,3,waarbijvanzelfsprekend dezeminimum­
verhoudingmaarvantoepassingisopsamenstellen
vangekoppeldevoertuigendieovereencontinu
werkendeenautomatische reminstallatie beschikken .
Artikel4
Artikel5
Bedrijfsvoertuigen diebijhetinternationale ver­
voertussendeLid-Statenaandeindevoorgaande
artikelenomschrevennormenvoldoen,wordenbe­
schouwdaandenationalewettelijkevoorschriften te
beantwoorden vandeLid-Staatopwiensgrond­
gebiedzijaanhetverkeerdeelnemen ,voorallebe­
palingendiebetrekkinghebbenopdeindevoor­
gaandeartikelenbedoeldegebiedenofiederandere
gelijksoortige bepaling.
Artikel6
Debepalingenvandeonderhavigerichtlijnzijn
nietvantoepassingopdebedrijfsvoertuigen dieuit­
zonderlijkvervoerverrichten .
Artikel71.Inbewegingzijndevoertuigenensamenstellen
vanvoertuigenmoetenbinneneencirkelbaanmet
eenbuitenstraal van12meneenbinnenstraal van
6,5mkunnenblijven,wanneerhetvoorstebuitenste
puntvanhetvoertuigoverdecirkelmeteenstraal
van12mwordtgevoerd.
Inbewegingzijndesamenstellen vantrekkeren
opleggermoetenbinneneencirkelbaanmeteen
buitenstraalvan12meneenbinnenstraal van5,30m
kunnenblijven,wanneerhetvoorstebuitenstepunt
vanhetvoertuigoverdecirkelmeteenstraalvan
12mwordtgevoerd.
2.Demaximaleachteroverbouwvaniedervoer­
tuigmagnietgroterzijndan3,50m.
Vooriederetrekkermetopleggerdientde
maximumuitzwaai vanhetvoorstedeelvanhetge­
trokkenvoertuignietgrotertezijndan1,75mho­
rizontaalgemetentussenhethartvandekoppeling
eneenofanderpuntvanhetvoorstedeelvanhet
getrokkenvoertuig.
3.Hetvermogenvanhettrekkendevoertuigmag
nietkleinerzijndan5,5PKpertonvanhettotale
maximumtoegelatengewichtvanhettrekkende
voertuig,vermeerderd ,wanneerheteensamenstel
vanvoertuigenbetreft,methetwerkelijktotalege­
wichtvandeaanhangwagen .
Hetinaanmerkingtenemenvermogenwordtge­
metenaandekrukaswaarbijallenormaleonder­
delenvandemotorwordenaangedreven .
Ditvermogendienthetzijdooreenerkendla­
boratorium,'hetzijintegenwoordigheid vaneen
daartoeaangewezenbeambte,dievoordegeldigheid
vandecontrolezalinstaan,tewordengecontroleerd .
DeRaadzalvóór1oktober1964,opvoorstelvan
deCommissie,eenverordeningvaststellenbetreffen­
deeenbijhetmetenvanditvermogentoetepas­
seneenvormigemethode.
4.Voorelksamensteldientdeminimumverhou ­
dingtusenhetwerkelijktotaalgewicht vandetrék­Inafwijkingvanhetbepaaldeinartikel1,laten
deLid-Statentotenmet31december1974inhet
verkeertussenhungrondgebieden bedrijfsvoertui­
gentoedievóór1januari1965zijningeschreven ,
zelfsindiendezenietaandeindeartikelen2,3,4,5
gesteldeeisenvoldoen.
Artikel8
DeLid-Statenstellenuiterlijkop31december
1963dewettelijkeenbestuursrechtelijke bepalingen
vastdienoodzakelijk zijnvoordeuitvoeringvan
dezerichtlijn.Uiterlijkop31december1963stellen
deLid-StatendeCommissieinkennisvandewette­
lijkeenbestuursrechtelijke bepalingendiezijheb­
benvastgesteldteneindedeuitvoeringvandeze
richtlijnteverzekeren (O­
Artikel9
DezerichtlijnisgerichttotalleLid-Staten .
(i)Detweedealineaisgeschrapt ;dezeluiddealsvolgt:
„Uniformeaanvullende technischevoorwaarden kunnen
ineenlaterstadiumenweluiterlijkop30juni1963
wordenvastgesteld".
C.ADVIESVANHETECONOMISCH ENSOCIAALCOMITÉ
HetComitéheefttijdenszijn28ezitting,dieop24april1963teBrusselis
gehouden,zijnadviesuitgebrachtoverdeeerstetekst,enhetheeftzijnadvies
overdeaangevuldetekstuitgebrachtinzijn32ezitting,gehoudenteBrussel
op29oktober1963.

3594/64 PUBLIKATIEBLAD VANDEEUROPESE GEMEENSCHAPPEN 17.12.64
I
ADVIESVANHETECONOMISCH ENSOCIAALCOMITÉ
inzakehetvoorstelvaneen„RichtlijnvandeRaadbetreffende deaf­
metingenengewichtenvanbedrijfsvoertuigen dieinhetverkeertussendeLid­
Statenzijntoegelaten"
HETECONOMISCH ENSOCIAALCOMITÉ, Commissiebetreffendedeaanhetgemeenschap­
pelijkvervoerbeleid tegevenrichting"alsmede
inhet„Werkprogramma inzakehetgemeen­
schappelijkvervoerbeleid ",eenonderdeelvormt
vanhetgemeenschappelijk vervoerbeleid ;
5.Overwegende datdeharmonisatie vande
afmetingenengewichten ,omtegelijkertijd te
beantwoorden aandealgemenedoelstellingen
vanhetVerdragenaandeeconomische eisen
vandeEuropeseEconomische Gemeenschap ,
slechtsmaggeschiedenaandehandvande
vooruitgangvandetechniekendathierbijin
deeersteplaatsrekeningmoetwordengehou­
denmetdeveiligheid ,deproduktiviteit ende
infrastructuur vandewegen;
6.Overwegende datdeharmonische ontwik­
kelingvandegezamenlijke middelenvanver­
voervandezeslandenmoetwordenvoort­
gezetonderinachtneming vanhetalgemeenbe­
langvandeGemeenschap ;
7.Overwegende dathetmeerinhetbijzonder
voorhetwegvervoernoodzakelijk is,dein­
vesteringentecoördinerenendenationalepro­
gramma'svoordeinfrastructuur vandewegen
opcommunautair niveauteharmoniseren ,het­
geengepaardmoetgaanmeteenbillijketoe­
rekeningvandeinfrastructuurlasten ;
8.Overwegende datheteveneensnoodzake­
lijkis,datdeCommissiemetspoedeenrichtlijn
opsteltinzakedeharmonisatie vandearbeids­
voorwaarden ;
9.Overwegende dathetvraagstukvandeaf­
metingenengewichtenthansnognietdefinitief
kanwordengeregeldzonder,behalvemetde
technischeoverwegingen ,metdeeconomische en
socialefactorenrekeningtehoudendiehetbe­
leidvandeGemeenschap opvervoergebied be­
palen;
10.Overwegende dathetinhetbelangvan
hettransitovervoer vandeE.E.G.overhet
grondgebiedvanderdelandenis,doordenieuwe
communautaire regelingtothetsluitenvaneen
algemeneEuropeseovereenkomst tegeraken,
BRENGTVOLGEND ADVIESUIT:
HetComitégeeftzijngoedkeuring aanhet
voorstelvaneen„RichtlijnvandeRaadbe­
treffendedeafmetingenengewichtenvanbe­
drijfsvoertuigen dieinhetverkeertussendeGezienhetverzoekomadviesvandeRaad
vanMinistersvandeEuropeseEconomische Ge­
meenschapd.d.14november1962inzakehet
voorstelvaneen„Richtlijnbetreffendedeaf­
metingenengewichtenvanbedrijfsvoertuigen
dieinhetverkeertussendeLid-Statenzijntoe­
gelaten",
Gezienartikel75,lid1,vanhetVerdragtot
oprichtingvandeEuropeseEconomische Ge­
meenschap ,
Gezienartikel23vanhetReglementvan
Orde,
GezienhetrapportvandeheerBrousse,
rapporteurvandeGespecialiseerde Afdeling
voorhetvervoer,
GezienhetadviesvandeGespecialiseerde
Afdelingvoorhetvervoerd.d.10april1963,
Geziendeberaadslagingen vanhetEcono­
mischenSociaalComitétijdenszijn28ezitting,
vergaderingvan24april1963,
1.Overwegende datdeverschillentussende
thansindeLid-Statenvankrachtzijndevoor­
schrifteninzakedemaximumwaarden vanaf­
metingenengewichtenvanbedrijfsvoertuigen
hetwegvervoer tussendeLid-Statenkunnen
belemmeren enheteffectvandegenomenof
tenemenmaatregelen totafschaffingvande
hinderpalen ,welkehetvrijeverkeervandien­
stenengoederenindewegstaan,kunnenver­
minderen ;
2.Overwegende datuiteenlopende voorschrif­
tenopditgebiedtotdistorsiesindeconcur­
rentievoorwaarden tussendevervoerders van
verschillende Lid-Statenkunnenleiden;
3.Overwegende datzowelopwereldniveau als
opEuropeesniveaunaarharmonisatieovereen ­
komstenopditgebiedisgestreefd,dieevenwel
geenenkeleoplossingophetvlakvandeGe­
meenschapvoorditprobleemhebbengebracht;
4.Overwegende datdeonderhavigerichtlijn,
welkeeencommunautair akkoordbeoogtter
zakevandeafmetingenengewichtenvande
voertuigen ,beantwoordt aandenoodzakelijk­
heidvaneenharmonisatie die,zoalsnaarvo­
renisgebrachtinhet„Memorandum vande

17.12.64 PUBLIKATIEBLAD VANDEEUROPESE GEMEENSCHAPPEN 3595/64
Lid-Statenzijntoegelaten",ondervoorbehoud
vandeinditadviesgesuggereerde wijzigingen
enonderinachtneming vandehuidigesituatie.
Dezegoedkeuringwordtaanhetvoorstelvan
eenrichtlijngegevenondervoorbehoudvanen
zonderteprejudiciëren opdebeslissingen ,die
hetComitézoukunnennemennadebestude­
ringvandenieuweontwerp-richtlijn inzake„af­
metingenengewichtenvanbedrijfsvoertuigen "
waarvandevoorleggingdoordeRaadaanhet
Economisch enSociaalComitéisvoorzien .II.hetverkeervanvoertuigenmeteenge­
wichtperasvan13tonperenkelvoudigeas
(en19tonpertandemas)toelatenopdewe­
genvancommunautair belang,welkedoor
deRaadvanMinistersopvoorstelvande
Commissieenonderinachtneming vande
behoeftenderGemeenschap endetoestand
vandeinfrastructuur derwegenwordenaan­
gewezen ;
III.totdeLid-Statendeaanbevelingrich­
ten,voorzoverenigszinsmogelijkdethans
vankracihtzijndeafwijkingenentoleranties
tehandhaven ;
IV.bepalendatderichtlijnvóórheteinde
vandeovergangsperiode opnieuwinstudie
zalwordengenomen.Dezewijzigingenluidenalsvolgt:
I.delengtevansamenstellen vanmotor­
rijtuigenaanhangwagen op18meterbe­
palen;
AldusbeslotenteBrusselop24april1963.
DeVoorzitter
vanhetEconomisch enSociaalComité
ÉmileROCHE
II
ADVIESVANHETECONOMISCH ENSOCIAALCOMITÉ
inzakehetgeamendeerde voorstelvaneen„RichtlijnvandeRaadbetref­
fendedeafmetingenengewichtenvanbedrijfsvoertuigen dieinhetverkeer
tussendeLid-Statenzijntoegelatenensommigeaanvullende technische
voorwaarden dieopdezelfdevoertuigenvantoepassingzijn"
(Ditadviesvormteenaanvullingophetadviesvan24april1963(x)en
heeftslechtsbetrekkingopdeartikelenbetreffendesommigeaanvullende
technischevoorwaarden welkevantoepassingzijnopdebedrijfsvoertuigen
dieinhetverkeertussendeLid-Statenzijntoegelatenenopdedes­
betreffendeOverwegingen )
HETECONOMISCH ENSOCIAALCOMITÉ, Gezienartikel23vanhetReglementvan
OrdevanhetEconomisch enSociaalComité,
GezienhetadviesvanhetEconomisch en
SociaalComitéinzakehetvoorstelvooreen
richtlijnbetreffende„deafmetingenengewich­
tenvanbedrijfsvoertuigen dieinhetverkeer
tussendeLid-Statenzijntoegelaten"endetij­
denszijn28ezittinggehoudenberaadslagingen
dienaangaande (doe.CES178/63en179/63),
Gezienhetaanvullendrapportvandeheer
Brousse,rapporteurvandeGespecialiseerde Af­
delingvoorhetvervoer,inzakedebepalingen
vandeontwerp-richtlijn welkebetrekkingheb­GezienhetverzoekomadviesvandeRaad
vanMinistersvandeEuropeseEconomische Ge­
meenschapd.d.6mei1963inzakehetvoorstel
vooreenrichtlijnbetreffende„deafmetingenen
gewichtenvanbedrijfsvoertuigen dieinhetver­
keertussendeLid-Statenzijntoegelatenen
sommigeaanvullende technischevoorwaarden
dieopdezelfdevoertuigenvantoepassingzijn",
Gezienartikel75,lid1,vanhetVerdragtot
oprichtingvandeEuropeseEconomische Ge­
meenschap ,
(1)Zieblz.3594/64vanditPublikatieblad .

3596/64 PUBLIKATIEBLAD VANDEEUROPESE GEMEENSCHAPPEN 17.12.64
benopsommigeaanvullende technischevoor­
waardenwelkevantoepassingzijnopdebe­
drijfsvoertuigen dieinhetverkeertussende
Lid-Statenzijntoegelaten (doe.CES329/63),
GezienhetadviesvandeGespecialiseerde Af­
delingvoorhetvervoerd.d.25september1963,
Geziendeberaadslagingen vanhetEcono­
mischenSociaalComitétijdenszijn32ezitting,
vergaderingvan29oktober1963,
Overwegende dathetinitiatiefvandeCom­
missie,nietalleendenormenvoordebedrijfs­
voertuigen ,maartevensdedaaropvantoepas­
singzijndeaanvullendetechnischevoorwaarden
vasttestellen,bijzonderdienstigis;
Overwegende datdezeregelinghetmogelijk
moetmaken,toteengemeenschappelijke rege­
lingvoorallevoertuigentekomenendaar­
doorhetverkeerenhetvervoerbinnendeGe­
meenschapaanmerkelijk tevergemakkelijken ,gebrachteadvies(doe.CES178/63)inzakehet
voorstelvooreenrichtlijnbetreffende „deaf­
metingenengewichtenvanbedrijfsvoertuigen
dieinhetverkeertussendeLid-Statenzijntoe­
gelaten",hechtzijngoedkeuring aandebepa­
lingenvanhetvoorstelvooreenrichtlijnvan
deRaadd.d.9april1963betreffendesommige
aanvullende technischevoorwaarden welkevan
toepassingzijnopbedrijfsvoertuigen dieinhet
verkeertussendeLid-Statenzijntoegelaten ,
welkehemop6mei1963vooradvieswerdvoor­
gelegd.
HetComitéverzoektechterdevolgendeop­
merkingeninoverwegingtenemen:
—hetindeonderhavigerichtlijnvoorge­
steldetijdstipvoordeinwerkingtreding vande
voorschriften betreffendehetmotorvermogen is
tevroeg;dedesbetreffende termijnzoumeteen
jaar,tewetentot1januari1966,dienentewor­
denverlengd;
—hetzoudienstigzijnzospoedigmogelijk
eenandererichtlijnvasttestellenwaarindeal­
gemeneremvoorwaarden wordenbepaaldwaar­
aanmoetwordenvoldaannaargelangvanhet
respectievegewichtvandebeidedelenvanhet
samenstel .BRENGTVOLGEND ADVIESUIT:
HetEconomischenSociaalComité,rekening
houdendmethetdoorhemop24april1963uit­
AldusbeslotenteBrusselop29oktober1963.
DeVoorzitter
vanhetEconomisch enSociaalComité
ÉmileROCHE