Nr. C 263/56 Publikatieblad  van  de Europese  Gemeenschappen 17.11.  75 
Advies  inzake  een  voorstel  voor  een  richtlijn  van  de Raad  betreffende  de onderlinge 
aanpassing  van  de wetgeving  in de Lid-Staten  inzake  de goedkeuring  van  motorrijwielen 
De tekst  waarop  de adviesaanvrage  betrekking  heeft  is bekendgemaakt  in Publikatieblad 
van de Europese  Gemeenschappen  nr.  C 40 van  20 februari  1975,  blz.  18. 
A. JURIDISCHE  GRONDSLAG  VAN  HET  ADVIES 
Op 15 januari  1975  heeft  de Raad  besloten  het Economisch  en Sociaal  Comité  overeen-
komstig  de bepalingen  van  artikel  100  van  het Verdrag  tot oprichting  van  de Europese 
Economische  Gemeenschap  over  bovengenoemd  voorstel  te raadplegen. 
B. ADVIES  VAN  HET  ECONOMISCH  EN  SOCIAAL  COMITÉ 
Het Economisch  en Sociaal  Comité  heeft  beraadslaagd  over  zijn  advies  inzake  voor-
noemd  onderwerp  tijdens  zijn  op 25 en 26 juni  1975  te Brussel  gehouden  131e  zitting. 
Dit advies  luidt  als volgt: 
HET  ECONOMISCH  EN  SOCIAAL  COMITÉ, 
Gezien  het  verzoek  van  de Raad  van  de Europese 
Gemeenschappen  d.d.  16 januari  1975  om advies  met 
betrekking  tot het  „Voorstel  voor  een  richtlijn  van 
de Raad  betreffende  de onderlinge  aanpassing  van  de 
wetgeving  in de Lid-Staten  inzake  de goedkeuring 
van motorrijwielen", 
Gezien  artikel  100  van  het  Verdrag  tot  oprichting 
van de Europese  Economische  Gemeenschap, 
Gezien  het op 28 januari  1975  door  het  Bureau  van 
het Comité  genomen  besluit  de Afdeling  voor  indus-
trie, handel,  ambacht  en dienstverlening  met  het op-
stellen  van  een  advies  en een  rapport  inzake  dit on-
derwerp  te belasten, 
Gezien  het op 4 juni  1975  door  de Afdeling  voor  in-
dustrie,  handel,  ambacht  en dienstverlening  opgestel-
de advies, 
Gezien  het  door  de heer  Masprone  ingediende  rap-
port, 
Gezien  de beraadslagingen  tijdens  zijn  op 25 en 26 
juni 1975  gehouden  131e  zitting  (vergadering  van 
25 juni  1975), 
BRENGT  VOLGEND  ADVIES  UIT, 
dat met  algemene  stemmen  werd  goedgekeurd: 
Het Comité  stemt  met  het  voorstel  van  de Commis-
sie in en maakt  daarbij  de volgende  opmerkingen: 1. Algemene  opmerkingen 
1.1. Het  Comité  stelt  vast  dat  het richtlijnvoorstel 
voortvloeit  uit de Resolutie  van  de Raad  van  17 de-
cember  1973  betreffende  het  industrieel  beleid  (1), 
waarin  wordt  bepaald  dat  dit richtlijnvoorstel  vóór 
1 januari  1975  aan  de Raad  moet  worden  voorgelegd. 
Het verklaart  verheugd  te zijn  over  het feit  dat deze 
termijn  in acht  is genomen  en het hoopt  dat de Com-
missie  zich  voor  de indiening  van  de eerste  voorstel-
len voor  uitvoeringsrichtlijnen  eveneens  aan  de in de 
bovengenoemde  resolutie  gestelde  termijn  zal houden 
(1 januari  1976).  Deze  uitvoeringsrichtlijnen  zouden 
in de eerste  plaats  betrekking  moeten  hebben  op be-
paalde  beveiligingsinrichtingen  (remmen),  de geluids-
signaalinrichting,  de verontreiniging  en de uitlaatin-
richting. 
1.2. Gezien  het  bijzondere  karakter  van  een  ver-
voermiddel  als een motorfiets,  zou  het Comité  gaarne 
zien dat  de Raad  de Lid-Staten  bij de goedkeuring 
van de richtlijn  adviseert  de bepalingen  ervan  met  de 
nodige  stiptheid  ten uitvoer  te leggen. 
1.3. Bovendien  stelt  het Comité  vast  dat  de Com-
missie  bij  haar  harmonisatiestreven  gekozen  heeft 
voor  de  „optionele"  harmonisatievorm,  waardoor 
ondernemingen  die  hun  produkten  uitsluitend  in ei-
gen land  afzetten,  in de gelegenheid  zijn  zich  voor 
hun produktie  naar  de in de Lid-Staten  waar  zij 
werkzaam  zijn  geldende  bepalingen  te blijven  rich-
ten. Ofschoon  het Comité  toegeeft  dat een  dergelijke 
oplossing  de ondernemingen  zekere  voordelen  biedt, 
wijst  het  erop  dat  het  zich  herhaalde  malen  ten 
(!) PB  nr. C 117  van  31. 12.  1973,  blz.  1. 
17. 11.75 Publikatieblad  van  de Europese  Gemeenschappen Nr. C 263/57 
gunste  van  „totale"  harmonisatie  heeft  uitgesproken. 
Het Comité  kan  zich  derhalve  uitsluitend  met  de 
keuze  van  „optionele"  harmonisatie  verenigen,  indien 
deze  slechts  van  tijdelijke  aard  is en het  zal alleen 
dan hieraan  zijn  goedkeuring  geven  indien  er een ter-
mijn  wordt  vastgesteld  na afloop  waarvan  „totale" 
harmonisatie  zou moeten  worden  toegepast. 
1.4. Met  betrekking  tot  de maximumcilinderin-
houd  en -snelheid  die  bij de omschrijving  van  het 
motorrijwiel  worden  aangehouden,  wil  het  Comité 
slechts  opmerken  dat  voor  de vaststelling  van  deze 
waarden  rekening  is gehouden  met  de maxima  welke 
de Commissie  in haar  voorstel  voor  een  richtlijn  be-
treffende  rijwielen  met  hulpmotor,  waarover  het zich 
op 26 juni  1973  heeft  uitgesproken  (*), heeft  aangege-
ven. Deze  getallen  (45  km/u  en 50 cc) zijn  derhalve 
voor  bromfietsen  de maximum-  en voor  motorfietsen 
de minimumwaarden. 
1.5. Hoewel  beide  richtlijnvoorstellen  (voor  brom-
fietsen  en voor  motorfietsen)  onvermijdelijk  punten 
van overeenkomst  vertonen,  zijn  zij geheel  onafhan-
kelijk  van  elkaar  tot stand  gekomen  en kunnen  zij 
daarom  afzonderlijk  door  de Raad  worden  goedge-
keurd. 
1.6. Het  Comité  merkt  bovendien  op dat  voertui-
gen op drie  wielen  waarvan  het  ledig  gewicht  meer 
dan 400  kg bedraagt  niet  binnen  het  toepassingsge-
bied van  de onderhavige  richtlijn  vallen  en evenmin 
binnen  dat  van  de Richtlijn  nr. 70/156/EEG  van  de 
Raad  betreffende  de goedkeuring  van  motorvoertui-
0) PB  nr. C 100  van  22.  11.  1973,  blz.  10. gen (2), die  slechts  betrekking  heeft  op vierwielige 
voertuigen. 
1.7. Het  verzoekt  de Commissie  dit vraagstuk  te 
bestuderen  en hierover  eventueel  voorstellen  in te 
dienen. 
2. Bijzondere  opmerkingen 
2.1. Artikel  8 
2.1.1.  De  in dit artikel  beschreven  procedure  dient 
duidelijker  te worden  gesteld;  in het  bijzonder  zou 
dienen  te worden  aangegeven  hoeveel  gekeurde  mo-
torrijwielen  van  de E.E.G.-norm  moeten  afwijken,  al-
vorens  een  Lid-Staat  de nodige  maatregelen  kan  ne-
men om  te bereiken  dat  de motorrijwielen  in de 
kwestie  wel  in overeenstemming  zijn  met  het  door 
hem goedgekeurde  type. 
2.1.2.  Het  Comité  dringt  erop  aan  dat  de Com-
missie  nota  neemt  van  deze  opmerking,  die het reeds 
in zijn  adviezen  betreffende  voorgaande  richtlijn-
voorstellen  had  opgenomen  zonder  dat dit enig  con-
creet  resultaat  mocht  hebben. 
Gedaan  te Brussel,  25 juni  1975. 
De Voorzitter 
van het Economisch  en Sociaal  Comité 
H. CANONGE 
(2) PB  nr. L 42 van  23.  2. 1970,  blz.  1. 
Advies  inzake  een  voorstel  voor  een  richtlijn  van  de Raad  betreffende  de onderlinge 
aanpassing  van  de wetgevingen  der Lid-Staten  inzake  hoofdsteunen  van  zitplaatsen  van 
motorvoertuigen 
De tekst  waarop  de adviesaanvrage  betrekking  heeft  is bekendgemaakt  in Publikatieblad 
van de Europese  Gemeenschappen  nr.  C 82 van 14 april  1975,  blz.  74. 
A. JURIDISCHE  GRONDSLAG  VAN  HET  ADVIES 
Op 14 januari  1975  heeft  de Raad  besloten  het Economisch  en Sociaal  Comité  overeen-
komstig  de bepalingen  van  artikel  100  van  het Verdrag  tot oprichting  van  de Europese 
Economische  Gemeenschap  over  bovengenoemd  voorstel  te raadplegen. 
B. ADVIES  VAN  HET  ECONOMISCH  EN  SOCIAAL  COMITÉ 
Het Economisch  en Sociaal  Comité  heeft  beraadslaagd  over  zijn  advies  inzake  voor-
noemd  onderwerp  tijdens  zijn  op 25 en 26 juni  1975  te Brussel  gehouden  131e  zitting. 
Dit advies  luidt  als volgt: