ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
Staatssteun - Aanvaarding door de lidstaten van het voorstel van de Commissie voor dienstige maatregelen in de zin van artikel 88, lid 1, van het EG-Verdrag, betreffende de automobielindustrie en de sector synthetische vezels(1) en de scheepsbouwsector(2)

(2004/C 25/02)

(Voor de EER relevante tekst)

Datum waarop het besluit van de Commissie betreffende het voorstel voor dienstige maatregelen is genomen: 29.10.2003

>RUIMTE VOOR DE TABEL>

Betrokken steunregelingen: Alle op 29.10.2003 bestaande regionale steunregelingen

Looptijd: Van 1.1.2004 tot 31.12.2006

Andere inlichtingen: De lidstaten hebben voor de bovenvermelde periode de volgende dienstige maatregelen aanvaard betreffende alle op 29 oktober 2003 bestaande regionale steunregelingen:

a) voortzetting van de toepassing van de bestaande overgangsbepalingen voor de sector synthetische vezels (punt 42 van de multisectorale kaderregeling betreffende regionale steun voor grote investeringsprojecten(3));

b) voor steunbedragen van meer dan 5 miljoen EUR, uitgedrukt in bruto subsidie-equivalent: beperking van de maximale steunintensiteit voor regionale investeringssteun aan de automobielindustrie, zoals omschreven in bijlage C, welke op grond van bestaande steunregelingen wordt verleend, tot 30 % van het overeenkomstige regionale steunplafond;

c) aanmelding bij de Commissie van de toepassing van alle bestaande regionale steunregelingen op de scheepsbouwsector.

De door de Commissie aan de lidstaten gerichte brieven met het voorstel voor dienstige maatregelen in de authentieke ta(a)l(en) zijn beschikbaar op website:

http://europa.eu.int/comm/ secretariat_general/sgb/state_aids

(1) Mededeling van de Commissie inzake de wijziging van de multisectorale kaderregeling betreffende regionale steun voor grote investeringsprojecten (2002) met betrekking tot de opstelling van een lijst van sectoren die met structurele problemen te kampen hebben, alsmede inzake een voorstel voor dienstige maatregelen overeenkomstig artikel 88, lid 1, EG-Verdrag betreffende de automobielindustrie en de sector synthetische vezels (PB C 263 van 1.11.2003, blz. 3).

(2) Mededeling van de Commissie over de afzonderlijke aanmelding van de toepassing van alle regionale-investeringssteunregelingen op de scheepsbouwsector en voorstel voor dienstige maatregelen in de zin van artikel 88, lid 1, EG-Verdrag (PB C 263 van 1.11.2003, blz. 2).

(3) Mededeling van de Commissie: Multisectorale kaderregeling betreffende regionale steun voor grote investeringsprojecten (PB C 70 van 19.3.2002).
Mededeling van de Commissie in het kader van de uitvoering van Richtlijn 86/594/EEG

(2004/C 12/03)

(Voor de EER relevante tekst)

(Bekendmaking van titels en referentienummers van geharmoniseerde normen in het kader van de richtlijn)

>RUIMTE VOOR DE TABEL>

Noot 1:

In het algemeen is de datum waarop het vermoeden van overeenstemming ten aanzien van de vervangen norm vervalt, de door de Europese normalisatie-instituten vastgestelde datum van intrekking, maar gebruikers van de norm worden erop gewezen dat dit in bepaalde uitzonderlijke gevallen anders kan zijn.

Noot 2.1:

De nieuwe (of gewijzigde) norm heeft dezelfde werkingssfeer als de vervangen norm. Op de aangegeven datum kan de vervangen normen niet langer meer worden gebruikt in samenhang met de richtlijn.
Mededeling over het Groenboek van de Commissie "De toekomst van de oorsprongsregels in de preferentiële handelsregelingen"

(2004/C 5/04)

De Commissie heeft op 18 december 2003 een Groenboek goedgekeurd over de toekomst van de oorsprongsregels die deel uitmaken van de preferentiële handelsregelingen.

Dit Groenboek bevat een zo uitgebreide beschrijving van de economische, juridische en financiële achtergrond van de preferentiële handelsregelingen in het kader waarvan de preferentiële oorsprongsregels in de komende jaren een rol zullen spelen.

Uitgaande van de huidige situatie en de verwachte ontwikkelingen heeft de Commissie de verschillende mogelijkheden aangegeven om de oorsprongsregels zo toe te passen dat zij bijdragen tot de goede werking van de preferentiële handelsregelingen die steeds meer gericht zijn op een grotere toegankelijkheid van de markten en een duurzame ontwikkeling.

Het Groenboek is bestemd voor bedrijven en instanties die betrokken zijn bij de toepassing van de preferentieregelingen, dat wil zeggen de bedrijven die op internationaal niveau werkzaam zijn en de bevoegde overheidsorganen van de lidstaten, de kandidaat-lidstaten en van de landen die in het kader van de preferentieregelingen partner zijn van de Europese Unie.

De Commissie verzoekt belanghebbenden om op- en aanmerkingen over haar analyse en de voorgestelde oplossingen, of om voorstellen voor andere oplossingen, voor 1 maart 2004.

Het Groenboek en daarmee verband houdende documenten en gegevens kunnen worden geraadpleegd op het volgende internetadres van DG Taxud:

http://europa.eu.int/comm/ taxation_customs/customs/ consultations_en.htm
Mededeling van de Commissie van 19 december 2003 inzake de berekening van het gemiddelde communautaire aandeel voor de mate van openstelling van de elektriciteitsmarkt, als omschreven in Richtlijn 96/92/EG(1) betreffende gemeenschappelijke regels voor de interne markt voor elektriciteit

(2003/C 321/14)

(Voor de EER relevante tekst)

Volgens de door de Commissie uitgevoerde berekeningen op grond van artikel 19, lid 1, tweede en derde alinea, van Richtlijn 96/92/EG, bedraagt het gemiddelde communautaire aandeel voor de mate van openstelling van de elektriciteitsmarkt 34,76 % geldig vanaf 1 januari 2004 tot 1 juli 2004.

Dit percentage is verkregen door berekening, voor alle lidstaten, van het elektriciteitsverbruik van de eindverbruikers die meer dan 9 GWh per jaar verbruiken, enerzijds, en van het totale netto-elektriciteitsverbruik, anderzijds, en door het eerste totaalcijfer door het tweede te delen.

(1) PB L 27 van 30.1.1997, blz. 20.
Beknopte informatie van de lidstaten betreffende overheidssteun die wordt verleend krachtens Verordening (EG) nr. 70/2001 van de Commissie van 12 januari 2001 betreffende de toepassing van de artikelen 87 en 88 van het EG-Verdrag op staatssteun voor kleine en middelgrote ondernemingen

(2003/C 301/04)

(Voor de EER relevante tekst)

Nummer van de steunmaatregel: XS 74/03

Lidstaat: Verenigd Koninkrijk

Regio: Noordoost-Engeland

Benaming van de steunregeling of naam van de onderneming die individuele steun ontvangt: Northern Film and Media

Rechtsgrond: - Regional Development Agencies Act 1998

- Charities Act (overseen by the Charities Commission and DCMS)

Voorziene jaarlijkse uitgaven krachtens de regeling of totaalbedrag van de aan de onderneming verleende individuele steun: 2003: 281130 GBP

Maximale steunintensiteit: Maximaal 50 % subsidie/tussenkomst aan eindgebruikers voor de kosten van adviesverlening en van deelneming aan handelsbeurzen en tentoonstellingen. Deze regeling valt tevens onder de de-minimisvrijstellingsverordening en de begroting bevat uitgaven die onder beide vrijstellingsverordeningen vallen

Datum van tenuitvoerlegging: 1 juni 2003

Duur van de regeling of van de individuele steunverlening: Tot 31 december 2003

Doelstelling van de steun: Regeling voor zachte steun (adviesverlening, verspreiding van kennis, uitbouwen van een netwerk, handelsbeurzen en marketing).

Er wordt steun verleend voor de adviesverlening betreffende de productie en ontwikkeling van kortfilms alsmede voor het opzetten van een netwerk, reiskosten naar handelsbeurzen en marketing, zodat KMO's hun werk en ideeën kunnen promoten.

In het kader van de regeling wordt ook raadgevende steun verleend door professionele bedrijfsadviseurs, die advies en bijstand verlenen voor de ontwikkeling van de KMO

Betrokken economische sector(en): Alle in aanmerking komende economische sectoren, onverminderd de bijzondere regelingen betreffende de verlening van staatssteun in specifieke sectoren - artikel 1, lid 2, van de groepsvrijstellingsverordening voor KMO's

Naam en adres van de autoriteit die de steun verleent: Tom Harvey

Chief Executive

Northern Film and Media Central Square

Forth Street

Newcastle upon Tyne Tyne and Wear NE1 3PJ United Kingdom Neil McGuinness European Programmes Secretariat Government Office

Wellbar House

Gallowgate

Newcastle upon Tyne Tyne and Wear NE1 4TD United Kingdom
Mededeling van de Commissie overeenkomstig artikel 4, lid 1, punt a), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad

Wijziging door het Verenigd Koninkrijk van de openbare dienstverplichtingen met betrekking tot de geregelde luchtdiensten tussen Orkney Mainland (Kirkwall) en de eilanden Papa Westray en North Ronaldsay

(2003/C 295/09)

(Voor de EER relevante tekst)

1. Het Verenigd Koninkrijk heeft besloten tot wijziging van de openbare dienstverplichtingen voor de geregelde luchtdiensten tussen Orkney Mainland (Kirkwall) en de eilanden Papa Westray en North Ronaldsay, zoals gepubliceerd in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 394 van 30.12.1997, als gewijzigd in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 369 van 22.12.2000 en C 363 van 19.12.2001, overeenkomstig artikel 4, lid 1, onder a), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad van 23 juli 1992 betreffende de toegang van communautaire luchtvaartmaatschappijen tot intracommunautaire luchtroutes.

2. De gewijzigde openbare dienstverplichtingen zijn als volgt:

- Minimumfrequentie

Naar Papa Westray - 3 retourvluchten in het zomerseizoen (16 februari 2004 t/m 26 oktober 2004 en 16 februari 2005 t/m 26 oktober 2005) en 2 retourvluchten in het winterseizoen (27 oktober 2004 t/m 15 februari 2005) op maandag en woensdag; 2 retourvluchten op dinsdag, donderdag, vrijdag en zaterdag; en één retourvlucht op zondag, gedurende het gehele jaar.

Naar North Ronaldsay - 3 retourvluchten in het zomerseizoen (16 februari 2004 t/m 26 oktober 2004 en 16 februari 2005 t/m 26 oktober 2005) en 2 retourvluchten in het winterseizoen (27 oktober 2004 t/m 15 februari 2005) op maandag, woensdag en vrijdag; 2 retourvluchten op dinsdag, donderdag en zaterdag, gedurende het gehele jaar; en 2 retourvluchten in het zomerseizoen en één retourvlucht in het winterseizoen op zondag.

- Capaciteit

Voor elke route moeten de diensten worden uitgevoerd met een toestel met een minimumcapaciteit van 8 zitplaatsen.

- Tarieven

Voor elke route mag het tarief voor een enkele vlucht voor een volwassene niet hoger liggen dan 15 GBP.

Het maximumtarief op deze route mag één keer per jaar worden verhoogd na voorafgaande schriftelijke toestemming van de Orkney Islands Council en in lijn met de index van kleinhandelsprijzen van het Verenigd Koninkrijk (alle items) of een opvolger daarvan.

De tarieven mogen verder niet worden gewijzigd zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Orkney Islands Council.

Het nieuwe maximumtarief voor deze route kan slechts van kracht worden na mededeling aan de burgerluchtvaartautoriteiten (Civil Aviation Authority) en de Europese Commissie, die het kan bekendmaken in het Publicatieblad van de Europese Unie.

Overeenkomstig het Concessionary Fares Scheme van de Orkney Islands Council, vastgesteld krachtens de Transport Act 1985, zijn er voor in aanmerking komende personen 12 gratis terugvluchten per jaar tussen Papa Westray/North Ronaldsay en Kirkwall. De factuur daarvoor wordt maandelijks aan de Council toegezonden en staat los van de in toepassing van deze aanbesteding verleende subsidie.
Mededeling van de Commissie betreffende de verlening van vergunningen aan spoorwegondernemingen

(2003/C 283/08)

Overeenkomstig artikel 11, lid 8 van Richtlijn 95/18/EG van de Raad van 19 juni 1995 betreffende de verlening van vergunningen aan spoorwegondernemingen is de Commissie verplicht de lidstaten van de stand van zaken met betrekking tot de verlening van vergunningen op de hoogte te houden. De voornaamste gegevens van de vergunningen die door de onder punt 2 vermelde instantie zijn verleend staan hieronder vermeld.

1. Naam en adres van de spoorwegonderneming MetroRail GmbH Biermannstraße 33 D - 29221 Celle

2. Verlenende instantie in het land van vestiging van de spoorwegonderneming Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Technologie und Verkehr Postfach 101 D - 30001 Hannover

3. Datum van het besluit 22 augustus 2002

Eerste verlening

>PIC FILE= "C_2003283NL.001202.TIF">

Opschorting [square ]

Intrekking [square ]

Wijziging [square ]

4. Nummer van de vergunning 30221/61/00

5. Voorwaarden en verplichtingen Voor het uitvoeren van personenvervoer.

De vergunning is tot 22 augustus 2017 geldig

6. Opmerkingen met betrekking tot de verlening, opschorting, intrekking of wijziging -

7. Verdere opmerkingen -

8. Contactpersoon bij de verlenende instantie (naam, tel.- und faxnummer en e-mailadres)

Herr Müller Tel. (49-511) 120 55 19; fax (49-511) 120 57 78 E-mail: reinhard.mueller@mw.niedersachsen.de
Overzicht van de door de Gemeenschap genomen besluiten inzake vergunningen om geneesmiddelen in de handel te brengen in de periode van 15 oktober 2003 tot en met 15 november 2003

(Publicatie krachtens artikel 12 of artikel 34 van Verordening (EEG) nr. 2309/93 van de Raad(1))

(2003/C 285/02)

- Afgifte van een vergunning om een geneesmiddel in de handel te brengen (artikel 12 van Verordening (EEG) nr. 2309/93): goedkeuring

>RUIMTE VOOR DE TABEL>

- Wijziging van een vergunning om een geneesmiddel in de handel te brengen (artikel 12 van Verordening (EEG) nr. 2309/93): goedkeuring

>RUIMTE VOOR DE TABEL>

- Wijziging van een vergunning om een geneesmiddel in de handel te brengen (artikel 12 van Verordening (EEG) nr. 2309/93): afwijzing

>RUIMTE VOOR DE TABEL>

- Afgifte van een vergunning om een geneesmiddel in de handel te brengen (artikel 34 van Verordening (EEG) nr. 2309/93): goedkeuring

>RUIMTE VOOR DE TABEL>

- Wijziging van een vergunning om een geneesmiddel in de handel te brengen (artikel 34 van Verordening (EEG) nr. 2309/93): goedkeuring

>RUIMTE VOOR DE TABEL>

Het openbare beoordelingsverslag van de desbetreffende geneesmiddelen en de dienaangaande genomen beslissingen zijn voor belangstellenden op verzoek verkrijgbaar bij: Europees Bureau voor de geneesmiddelenbeoordeling 7 Westferry Circus

Canary Wharf

London E14 4HB Verenigd Koninkrijk.

(1) PB L 214 van 24.8.1993, blz. 1.
Mededeling van de Commissie betreffende de verlening van vergunningen aan spoorwegondernemingen

(2003/C 281/07)

Overeenkomstig artikel 11, lid 8, van Richtlijn 95/18/EG van de Raad van 19 juni 1995 betreffende de verlening van vergunningen aan spoorwegondernemingen is de Commissie verplicht de lidstaten van de stand van zaken met betrekking tot de verlening van vergunningen op de hoogte te houden. De voornaamste gegevens van de vergunningen die door de onder punt 2 vermelde instantie zijn verleend staan hieronder vermeld.

1. Naam en adres van de spoorwegonderneming Bahnbetriebsgesellschaft Stauden mbH Oberer Schleisweg 11 D - 86156 Augsburg

2. Verlenende instantie in het land van vestiging van de spoorwegonderneming Bayerisches Staatsministerium für Wirtschaft, Verkehr und Technologie Prinzregentenstraße 28 D - 80538 München

3. Datum van het besluit 3 september 2002

Eerste verlening

>PIC FILE= "C_2003281NL.000802.TIF">

Opschorting [square ]

Intrekking [square ]

Wijziging [square ]

4. Nummer van de vergunning 7988-VII/3c-25481

5. Voorwaarden en verplichtingen Voor het uitvoeren van personenvervoer en goederentransport. De vergunning is tot 1 september 2017 geldig

6. Opmerkingen met betrekking tot de verlening, opschorting, intrekking of wijziging -

7. Verdere opmerkingen -

8. Contactpersoon bij de verlenende instantie (naam, tel.- en faxnummer en e-mailadres)

Herr Hütter Tel. (49-89) 21 62 25 52; fax (49-89) 21 62 23 70 E-mail: manfred.huetter@stmwvt.bayern.de
Mededeling van de Commissie betreffende de verlening van vergunningen aan spoorwegondernemingen

(2003/C 282/08)

Overeenkomstig artikel 11, lid 8, van Richtlijn 95/18/EG van de Raad van 19 juni 1995 betreffende de verlening van vergunningen aan spoorwegondernemingen is de Commissie verplicht de lidstaten van de stand van zaken met betrekking tot de verlening van vergunningen op de hoogte te houden. De voornaamste gegevens van de vergunningen die door de onder punt 2 vermelde instantie zijn verleend staan hieronder vermeld.

1. Naam en adres van de spoorwegonderneming Swiss Rail Cargo Köln GmbH (SRCK) Bayenstraße 2 D - 50678 Köln

2. Verlenende instantie in het land van vestiging van de spoorwegonderneming Ministerium für Verkehr, Energie und Landesplanung des Landes Nordrhein-Westfalen Postfach 10 11 03 D - 40190 Düsseldorf

3. Datum van het besluit 17 juli 2002

Eerste verlening

>PIC FILE= "C_2003282NL.001002.TIF">

Opschorting [square ]

Intrekking [square ]

Wijziging [square ]

4. Nummer van de vergunning VB 3-90-194/52

5. Voorwaarden en verplichtingen Voor het uitvoeren van goederentransport.

De vergunning is tot 31 juli 2017 geldig

6. Opmerkingen met betrekking tot de verlening, opschorting, intrekking of wijziging -

7. Verdere opmerkingen -

8. Contactpersoon bij de verlenende instantie (naam, tel.- en faxnummer en e-mailadres)

Herr Hallmann Tel. (49-211) 837 43 99; fax (49-211) 837 42 62 E-mail: hartmut.hallmann@mwmev.nrw.de
Lijst van schepen waaraan tussen 22 juli en 1 november 2003 de toegang tot havens van de lidstaten is geweigerd bij toepassing van artikel 7 ter van Richtlijn 95/21/EG van 19 juni 1995 betreffende de havenstaatcontrole(1)

(2003/C 272/04)

Overeenkomstig artikel 7 ter, lid 1, van Richtlijn 95/21/EG betreffende de havenstaatcontrole, wordt aan schepen die herhaaldelijk zijn aangehouden de toegang tot de havens van de lidstaten geweigerd(2).

Voorts is in artikel 7 ter, lid 3, bepaald dat de Commissie om de zes maanden de lijst publiceert van de schepen waaraan de toegang tot de havens van de Gemeenschap is geweigerd.

In de onderstaande tabel zijn de schepen vermeld waaraan tussen 22 juli en 1 november 2003 de toegang tot havens van de Gemeenschap is geweigerd.

>RUIMTE VOOR DE TABEL>

(1) Laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 2001/106/EG van het Europees Parlement en de Raad van 19 december 2001 (PB L 19 van 22.1.2002, blz. 17).

(2) In de bewoordingen van artikel 7 ter, lid 1:

"Een lidstaat ziet erop toe dat een schip in één van de categorieën van bijlage XI, deel A, de toegang tot zijn havens wordt geweigerd, behalve in de situaties als omschreven in artikel 11, lid 6, indien dat schip:

ofwel:

- de vlag voert van een staat die op de zwarte lijst van het jaarrapport van het MOU staat, en

- meer dan tweemaal in de loop van de voorgaande vierentwintig maanden in een haven van een staat die het MOU heeft ondertekend, is aangehouden;

ofwel:

- de vlag voert van een staat die in de zwarte lijst van het jaarrapport van het MOU te boek staat als een staat 'met een zeer hoog risico' of 'met een hoog risico', en

- meer dan eenmaal in de loop van de voorgaande zesendertig maanden in een haven van een staat die het MOU heeft ondertekend is aangehouden.

De weigering van toegang geldt zodra nadat een schip toestemming heeft gekregen om de haven te verlaten waar het naargelang van het geval voor een tweede of een derde keer is aangehouden.".
Wijziging door Frankrijk van de openbaredienstverplichtingen met betrekking tot geregelde luchtdiensten binnen Frankrijk

(2003/C 277/08)

(Voor de EER relevante tekst)

1. Frankrijk heeft besloten tot wijziging van de openbaredienstverplichtingen voor de geregelde luchtdiensten tussen Lannion en Parijs (Orly), zoals gepubliceerd in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 298 van 30 november 2002, uit hoofde van artikel 4, lid 1, punt a), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad van 23 juli 1992 betreffende de toegang van communautaire luchtvaartmaatschappijen tot intracommunautaire luchtroutes.

2. De gewijzigde openbaredienstverplichtingen voor de geregelde luchtdiensten tussen Lannion en Parijs (Orly) zijn als volgt:

Minimumfrequentie

De diensten moeten worden uitgevoerd gedurende het gehele jaar met een minimumfrequentie van drie retourvluchten per dag, van maandag tot en met vrijdag, plus één retourvlucht op zondagavond, behalve op feestdagen en in de laatste week van december.

De diensten moeten worden uitgevoerd als rechtstreekse vlucht tussen Lannion en Parijs (Orly).

Gebruikte vliegtuigen en geboden capaciteit

De diensten moeten worden uitgevoerd met een vliegtuig met drukcabine, met een minimumcapaciteit van zeventig zitplaatsen en aangepast aan de kenmerken van de luchthaven. Het vliegtuig moet beschikken over toiletfaciliteiten.

Dienstregeling

De dienstregeling moet passagiers die door de week om zakelijke redenen reizen in staat stellen op één dag heen en weer te vliegen en gedurende ten minste acht uur op de plaats van bestemming, Parijs dan wel Lannion, te verblijven.

Commerciële aspecten

Bij het boeken van de vluchten moet ten minste een reserveringssysteem per computer worden gebruikt.

Continuïteit van de dienstverlening

Behalve ingeval van overmacht mag per IATA-luchtvaartseizoen niet meer dan 3 % van het aantal vluchten dat normaal zou moeten worden uitgevoerd om direct aan de maatschappij toe te schrijven redenen worden geannuleerd. Bovendien mogen de diensten pas door de maatschappij worden onderbroken nadat een opzegtermijn van ten minste zes maanden in acht is genomen.

Communautaire vervoerders worden ervan op de hoogte gebracht dat een exploitatie zonder inachtneming van bovengenoemde openbaredienstverplichtingen aanleiding kan geven tot administratieve en/of gerechtelijke sancties.

3. Er wordt opgemerkt dat er op de luchthaven van Parijs (Orly) "slots" worden gereserveerd voor de geregelde luchtdienst Parijs (Orly)-Lannion, dit in toepassing van artikel 9 van Verordening (EEG) nr. 95/93 van de Raad van 18 januari 1993 betreffende gemeenschappelijke regels voor de toewijzing van "slots" op communautaire luchthavens. De luchtvaartmaatschappijen die belangstelling hebben voor de exploitatie van deze verbinding, kunnen alle informatie betreffende deze "slots" verkrijgen bij de coördinator van de Parijse luchthavens.
Bericht betreffende de antidumpingmaatregelen die van toepassing zijn op ureum uit Litouwen: naamswijziging van een onderneming waarvan een verbintenis is aanvaard

(2003/C 243/02)

Bij Verordening (EG) nr. 92/2002 van de Raad(1), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EG) nr. 1107/2002(2), werden definitieve antidumpingrechten ingesteld op ureum uit, onder meer, Litouwen.

Bij Besluit 2002/498/EG(3) heeft de Commissie een verbintenis aanvaard van Joint Stock Company Achema, een Litouwse onderneming. Bij invoer in de Gemeenschap van ureum vervaardigd door deze onderneming was volgens bovengenoemde verordening het residuele antidumpingrecht voor Litouwen van toepassing van 10,05 EUR per ton.

Deze onderneming heeft de Commissie medegedeeld dat zij haar naam heeft gewijzigd in Stock Company Achema en haar adres van "Taurostos 26, 5005 Jonava" in "Jonalaukio k., Ruklos sen., Jonavos r. LT-5005". De onderneming heeft de Commissie verzocht te bevestigen dat deze wijziging van naam en adres niet van invloed is op de rechten die zij ontleent aan de verbintenis die zij onder haar vroegere naam en adres heeft aangeboden.

Uit de gegevens die de onderneming de Commissie heeft verstrekt blijkt dat de wijziging van naam en adres niet van invloed is op de activiteiten van de onderneming in verband met de productie, de verkoop en de uitvoer van ureum. De Commissie is daarom van oordeel dat de wijziging van naam en adres niet van invloed is op de bevindingen van het antidumpingonderzoek, en met name de vrijstelling van het recht waartoe bij Verordening (EG) nr. 92/2002 werd besloten en de verbintenis die bij Besluit 2002/498/EG werd aanvaard. Daarom dient de verbintenis van de onderneming, ook onder haar nieuwe naam en adres, te worden gehandhaafd.

In artikel 2, lid 1, van Verordening (EG) nr. 92/2002 en in artikel 1 van Besluit 2002/498/EG dient daarom in plaats van Joint Stock Company Achema te worden gelezen Stock Company Achema, Jonalaukio k., Ruklos sen., Jonavos r. LT-5005.

De aan Joint Stock Company Achema toegekende aanvullende Taric-code A375 blijft van toepassing op de onderneming onder haar nieuwe naam Stock Company Achema.

(1) PB L 17 van 17.1.2002, blz. 1.

(2) PB L 168 van 27.6.2002, blz. 1.

(3) PB L 168 van 27.6.2002, blz. 51.