Nr. C 33/2 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen 7. 2. 83 
benzinesubstituten al dan niet in hun assortiment 
willen opnemen. 
3. Volgens het Comité zullen de doelstellingen van 
deze ontwerp-richtlijn echter alleen verwezenlijkt 
worden indien methanol en andere zuurstofhou-
dende stoffen goedkoop kunnen worden verkregen 
van leveranciers bij wie het risico van onderbreking 
van de leveranties minimaal is. 
Het Comité beschouwt deze ontwerp-richtlijn als 
een goede gelegenheid voor de Gemeenschap om 
toepassing van grondstoffen te bevorderen waarvan 
momenteel niet optimaal gebruik wordt gemaakt; 
daarbij valt te denken aan bruinkool of aan gas dat 
bij de produktie van ruwe olie wordt afgefakkeld, 
enzovoort. 
4. Het stemt het Comité tot voldoening dat toe­
voeging van substituten aan benzine volgens de 
Gedaan te Brussel, 16 december 1982. 
Dit advies luidt als volgt: 
HET ECONOMISCH EN SOCIAAL COMITÉ, 
Gezien het Verdrag tot oprichting van de Europese 
Economische Gemeenschap, met name artikel 198, 
Gezien de adviesaanvrage van de Raad van de Eu­
ropese Gemeenschappen van 26 november 1982 met Commissie wellicht kan leiden tot een gedeeltelijke 
vermindering van de uitstoot van lood door ver­
brandingsmotoren. Het Comité onderstreept het 
grote belang van vermindering van het loodgehalte 
en het gehalte aan overige schadelijke stoffen van 
uitlaatgassen. 
5. Het Comité gaat akkoord met het voorstel in 
artikel 5, een comité op te richten dat met name ver­
antwoordelijk is voor aanpassing van de technische 
bijlage aan de wetenschappelijke en technische 
vooruitgang. 
6. Het Comité verzoekt de Raad, hem te raad­
plegen over mogelijke toekomstige voorstellen van 
de Commissie voor communautaire maatregelen op 
het gebied van toevoeging van substituten aan ben­
zine. 
De Voorzitter 
van het Economisch en Sociaal Comité 
Francs CEYRAC 
betrekking tot het voorstel voor een richtlijn van de 
Raad tot wijziging van Richtlijn 81/363/ËEG be­
treffende de steunverlening aan de scheepsbouw, 
Gezien het besluit van zijn Bureau van 23 november 
1982, de Afdeling voor industrie, handel, ambacht Advies inzake een voorstel voor een richtlijn van de Raad tot wijziging van 
Richtlijn 81/363/EEG betreffende de steunverlening aan de scheepsbouw 
De tekst waarop de adviesaanvrage betrekking heeft is bekendgemaakt in het Publika­
tieblad van de Europese Gemeenschappen nr. C 310 van 27 november 1982, blz. 6. 
A. JURIDISCHE GRONDSLAG VAN HET ADVIES 
Op 26 november 1982 heeft de Raad besloten het Economisch en Sociaal Comité over­
eenkomstig de bepalingen van artikel 198 van het Verdrag tot oprichting van de Euro­
pese Economische Gemeenschap over bovengenoemd voorstel te raadplegen. 
B. ADVIES VAN HET ECONOMISCH EN SOCIAAL COMITÉ 
Het Economisch en Sociaal Comité heeft beraadslaagd over zijn advies inzake voor­
noemd onderwerp tijdens zijn op 15 en 16 december te Brussel gehouden 203e zit­
ting. 
7. 2. 83 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. C 33/3 
en dienstverlening te belasten met het opstellen van 
een advies en een rapport over dit onderwerp, 
Gezien het door de Afdeling voor industrie, handel, 
ambacht en dienstverlening tijdens haar vergadering 
van 1 december 1982 goedgekeurde advies, 
Gezien het mondelinge verslag van de rapporteur, 
de heer Arena, 
Gezien de beraadslagingen tijdens zijn 203e zitting 
van 15 en 16 december 1982 (vergadering van 15 de­
cember 1982), 
BRENGT VOLGEND ADVIES UIT, 
dat met algemene stemmen is goedgekeurd. 
1.1. De aanhoudende crisis in de scheepsbouw 
wordt zowel bevestigd door ramingen van de 
scheepsbouwcapaciteit als van de in 1982 op te leve­
ren tonnage, waaruit blijkt dat de overcapaciteit in 
de EG-scheepsbouwsector aanzienlijk is. Gelet op 
deze crisis, de steun die in derde landen aan deze 
Gedaan te Brussel, 15 december 1982. sector wordt verleend en de oorzaken van deze crisis 
die het Comité reeds in zijn in 1980 uitgebracht 
advies over het voorstel voor een vijfde richtlijn (*) 
heeft aangegeven, stemt het Comité volledig in met 
het voorstel van de Commissie om de vijfde richtlijn 
inzake steunverlening aan de scheepsbouw met drie 
jaar te verlengen. Het betreurt evenwel dat de Com­
missie en de Raad niet ver genoeg gaan in hun 
streven om de enorme problemen in deze bedrijfstak 
tot een oplossing te brengen. Het wijst er dan ook 
met klem op dat drastischer maatregelen dienen te 
worden genomen om de scheepsbouw te helpen zich 
aan de gewijzigde marktsituatie aan te passen. 
1.2. Daar dergelijke maatregelen vrijwel zeker tot 
een verdere inkrimping van de werkgelegenheid in 
de scheepsbouwsector zullen leiden, wijst het Comi­
té erop dat in het kader van de bestaande financie­
ringsinstrumenten van de Gemeenschap geld ter be­
schikking is gesteld voor het scheppen van nieuwe 
werkgelegenheid in gebieden waar scheepswerven 
zijn gevestigd. Het vraagt zich evenwel af of hier­
voor niet méér geld zou moeten worden uitgetrok­
ken. 
De Voorzitter 
van het Economisch en Sociaal Comité 
Francs CEYRAC 
(i) PB nr. C 353 van 31. 12. 1980.