NL Publicatieblad van de Europese Unie C 205/7

Openbaredienstverplichtingen

(2007/C 205/05)

De Finse regering (het ministerie van Vervoer en Communicatie) heeft besloten om openbaredienstverplichtingen, opgelegd overeenkomstig artikel 4, lid 1, punt a), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van 23 juli 1992 betreffende de toegang van communautaire luchtvaartmaatschappijen tot intracommunautaire luchtroutes (1), te wijzigen. De openbaredienstverplichtingen in kwestie werden gepubliceerd in het Publicatieblad van de Europese Unie C 144 van 20 juni 2006. De gewijzigde openbaredienstverplichtingen treden in werking zodra zij zijn gepubliceerd in het Publicatieblad van de Europese Unie. De verplichtingen hebben betrekking op de geregelde luchtdiensten tussen Helsinki en Savonlinna in de periode van 1.10.2007 tot en met 30.9.2010.

De openbaredienstverplichtingen voor de route Helsinki-Savonlinna zijn als volgt:

Minimumfrequentie

Er moeten dagelijks, van maandag tot en met vrijdag, exclusief officiële verlofdagen, ten minste drie vluchten in elke richting plaatsvinden op de route Helsinki-Savonlinna.

De dienstregeling kan tijdens de periode van de zomervakantie en met kerstmis en andere vakantieperiodes op verzoek worden gewijzigd. De verplichtingen gelden niet in de periodes 4.7.2008 t/m 2.8.2008, 3.7.2009 t/m 1.8.2009 en 2.7.2010 t/m 31.7.2010.

Aantal zitplaatsen

Het vliegtuig moet qua aantal zitplaatsen voldoen aan de passagiersvraag. De gemiddelde bezettingsgraad van een vlucht per maand mag niet hoger liggen dan 80 %.

Er moet voldoende bagage/vrachtcapaciteit zijn om iedere passagier op een volledige vlucht in normale weersomstandigheden de mogelijkheid te bieden 8 kg handbagage en ten minste 20 kg in het bagageruim mee te nemen.

Tarieven en verkoop

Het basistarief voor een biljet voor een enkele vlucht tussen Savonlinna en Helsinki mag maximaal 190 EUR bedragen, inclusief alle luchthavenrechten en -heffingen. Ten minste 40 % van het totale aantal biljetten moet aan een verlaagd tarief worden aangeboden.

De luchtvaartmaatschappij moet instemmen met een interline-samenwerkingsregeling voor de door de openbaredienstverplichtingen bestreken route met minstens één luchtvaartmaatschappij die een dienst onderhoudt vanuit Helsinki-Vantaa. De interline-samenwerkingsovereenkomst moet op dezelfde of gelijkwaardige voorwaarden worden gesloten en dient, met betrekking tot vervoertarieven op de route, het proratasysteem te volgen overeenkomstig internationale voorschriften. De luchtvaartmaatschappij moet interline-samenwerkingsovereenkomsten sluiten op dezelfde of gelijkwaardige voorwaarden met iedere andere geïnteresseerde luchtvaartmaatschappij die luchtdiensten verzorgt vanaf de luchthaven Helsinki-Vantaa. De luchtvaartmaatschappij moet het ministerie van Vervoer en Communicatie alle informatie betreffende de interline-samenwerkingsovereenkomsten en de inhoud daarvan verstrekken die het voor de uitvoering van controles nodig heeft.

De luchtvaartmaatschappij moet beschikken over een internationaal systeem voor reservering en afgifte van biljetten in Finland en een interline-overeenkomst met de IATA inzake de tarieven voor aansluitende vluchten en bagage-afhandelingsregelingen. Informatie over tarieven en dienstregelingen moet in het internationaal systeem voor reservering en afgifte van biljetten worden opgenomen.

De luchtvaartmaatschappij moet beschikken over een samenwerkingsovereenkomst inzake de tarieven voor aansluitende vluchten met minstens één maatschappij die vanaf de luchthaven van Helsinki-Vantaa op buitenlandse bestemmingen vliegt.

Bij het boeken van de vluchten moet ten minste één geautomatiseerd reserveringssysteem worden gebruikt.

Continuïteit van de dienstverlening

Exploitatie van de route in kwestie zonder inachtneming van bovengenoemde openbaredienstverplichtingen kan aanleiding geven tot administratieve en/of gerechtelijke sancties.

De luchtvaartmaatschappij die de geregelde luchtdiensten op de route in kwestie wil stopzetten, moet de Finse burgerluchtvaartautoriteit daarvan op de hoogte brengen ten minste zes maanden alvorens de luchtdiensten te stoppen.

Toegankelijkheid voor personen met een handicap

De luchtvaartmaatschappij moet ervoor zorgen dat tegemoet wordt gekomen aan de behoeften van personen met een handicap.

(1) PB L 240 van 24.9.1992, blz. 8.