Wetgevingsresolutie houdende advies van het Europees Parlement inzake het voorstel voor een richtlijn van de Raad inzake de registratie van de opvarenden van passagiersschepen (COM(96)0574 C4-0029/97 96/0281(SYN))



Publicatieblad Nr. C 182 van 16/06/1997 blz. 0031



A4-0152/97 Voorstel voor een richtlijn van de Raad inzake de registratie van de opvarenden van passagiersschepen (COM(96)0574 - C4-0029/97 - 96/0281(SYN)) Dit voorstel wordt goedgekeurd met de volgende wijzigingen: (Amendement 1) Eerste overweging bis (nieuw) >Tekst na stemming van het EP> overwegende dat er ten aanzien van de veiligheid van passagiers over zee slechts geringe vorderingen zijn gemaakt sinds het ongeluk tien jaar geleden met de "Herald of Free Enterprise" op 6 maart 1987, waarbij 191 mensen omkwamen, (Amendement 2) Eerste overweging ter (nieuw) >Tekst na stemming van het EP> overwegende dat deze onbevredigende toestand nog altijd bestaat door het gebrek aan politieke wil tot verbetering van veiligheid van de zeevaart en door het negeren van de aanbevelingen van het rapport-Sheen dat naar aanleiding van het ongeluk met de "Herald of Free Enterprise" is opgesteld, (Amendement 3) Derde overweging bis (nieuw) >Tekst na stemming van het EP> overwegende dat veiligheidsnormen voor het ontwerp en de bouw van ro-ro- passagiersschepen, waaronder waterdichte schotten en stabilisatiestompen, dringend nodig zijn en in toekomstige maatregelen ter verbetering van de veiligheid op zee moeten worden opgenomen, (Amendement 4) Derde overweging ter (nieuw) >Tekst na stemming van het EP> overwegende dat de veiligheidsvoorschriften voor het ontwerp en de bouw van ro- ro-passagiersschepen overeenkomstig de internationale voorschriften bezien kunnen worden in verband met verdere maatregelen ter verhoging van de veiligheid van passagiersschepen; (Amendement 5) Artikel 1 bis (nieuw) >Tekst na stemming van het EP> Artikel 1 bis 1 bis. Deze richtlijn is ook van toepassing op alle onderzeese spoorwegtunnels waarin met autotreinen afstanden van meer dan 20 mijl worden afgelegd; (Amendement 6) Artikel 2, derde streepje bis (nieuw) >Tekst na stemming van het EP> - "een zeewaardig passagierschip": schip met uitzondering van schepen die uitsluitend op binnenwateren varen of in wateren binnen of nabij beschutte wateren dan wel in wateren waar havenvoorschriften gelden. (Amendement 7) Artikel 3, lid 1, inleidende zin >Oorspronkelijke tekst> 1. Deze richtlijn is van toepassing op passagiersschepen, met uitzondering van: >Tekst na stemming van het EP> 1. Deze richtlijn is van toepassing op alle onderzeese spoorwegtunnels waarin met autotreinen afstanden van meer dan 20 mijl worden afgelegd en op passagiersschepen, met uitzondering van: (Amendement 8) Artikel 6 >Oorspronkelijke tekst> Voor alle passagiersschepen die vanuit een in een lidstaat gelegen haven vertrekken voor reizen van meer dan 20 mijl vanaf het vertrekpunt moeten de volgende gegevens worden opgenomen: - de namen van de opvarenden, - de voornaam of initiaal, - het geslacht, - de leeftijdscategorie (volwassene, kind of zuigeling) waartoe de persoon behoort), - door een passagier op eigen initiatief gegeven informatie in verband met behoefte aan speciale zorg of bijstand in noodsituaties. Deze gegevens dienen uiterlijk 30 minuten na het vertrek van het passagiersschip te worden doorgegeven aan de aangewezen persoon van de maatschappij. >Tekst na stemming van het EP> Voor alle passagiersschepen die vanuit een in een lidstaat gelegen haven vertrekken voor reizen waarvan de normale reisduur naar berekening ten minste twee uur zal bedragen of reizen waarbij de afstand tussen de beide havens ten minste 20 mijl bedraagt, moeten de volgende gegevens worden opgenomen: - de namen van de opvarenden, - de voornaam, - het geslacht, - de leeftijd, - door een passagier op eigen initiatief gegeven informatie in verband met behoefte aan speciale zorg of bijstand in noodsituaties. De kapitein ziet erop toe dat deze gegevens, evenals de informatie over het aantal personen aan boord, vóór vertrek worden doorgegeven aan de door de maatschappij aangewezen persoon. (Amendement 9) Artikel 6 bis (nieuw) >Tekst na stemming van het EP> Artikel 6 bis Indien de normale reistijd van het vaartuig naar berekening minder dan twee uur zal bedragen of indien de afstand tussen de havens minder dan 20 mijl bedraagt, ziet de kapitein erop toe dat de gegevens over het aantal personen aan boord zich bevinden bij de door de maatschappij aangewezen persoon. (Amendement 10) Artikel 8, inleidende zin >Oorspronkelijke tekst> Alle maatschappijen die de verantwoordelijkheid voor de exploitatie van een passagiersschip als bedoeld in artikel 3 op zich nemen, moeten: >Tekst na stemming van het EP> Alle maatschappijen die de verantwoordelijkheid voor de exploitatie van een passagiersschip of een onderzeese spoorwegtunnel, als bedoeld in artikel 3, op zich nemen, moeten: (Amendement 11) Artikel 8, tweede alinea >Oorspronkelijke tekst> De maatschappij zorgt ervoor dat de door de onderhavige richtlijn voorgeschreven gegevens onmiddellijk worden doorgegeven aan de aangewezen instantie of te allen tijde gebruiksklaar ter beschikking van deze instantie kunnen worden gesteld. De gegevens mogen niet langer worden bewaard dan nodig is voor de toepassing van deze richtlijn en dienen in de regel na de behouden aankomst van het betrokken schip te worden vernietigd. >Tekst na stemming van het EP> De maatschappij zorgt ervoor dat de door de onderhavige richtlijn voorgeschreven gegevens te allen tijde gebruiksklaar ter beschikking van de aangewezen instantie kunnen worden gesteld. De gegevens mogen niet langer worden bewaard dan nodig is voor de toepassing van deze richtlijn en dienen in de regel na de behouden aankomst van het betrokken schip te worden vernietigd. (Amendement 12) Artikel 9, lid 1 >Oorspronkelijke tekst> 1. Een lidstaat vanuit de haven waarvan een passagiersschip vertrekt, mag de in artikel 6 vermelde 20-mijlsdrempel verlagen. >Tekst na stemming van het EP> 1. Een lidstaat vanuit de haven waarvan een passagiersschip vertrekt, mag de in artikel 6 vermelde drempel van twee uur of 20 mijl verlagen. Wetgevingsresolutie houdende advies van het Europees Parlement inzake het voorstel voor een richtlijn van de Raad inzake de registratie van de opvarenden van passagiersschepen (COM(96)0574 - C4-0029/97 - 96/0281(SYN)) (Samenwerkingsprocedure: eerste lezing) Het Europees Parlement, - gezien het voorstel van de Commissie aan de Raad COM(96)0574 - 96/0281(SYN) ((PB C 31 van 31.1.1997, blz. 5.)), - geraadpleegd door de Raad overeenkomstig de artikelen 189 C en 84, lid 2 van het EG-Verdrag (C4-0029/97), - gelet op artikel 58 van zijn Reglement, - gezien het verslag van de Commissie vervoer en toerisme en het advies van de Begrotingscommissie (A4-0152/97), 1. hecht zijn goedkeuring aan het voorstel van de Commissie zoals gewijzigd door het Parlement; 2. verzoekt de Commissie haar voorstel krachtens artikel 189 A, lid 2 van het EG-Verdrag, dienovereenkomstig te wijzigen; 3. verzoekt de Raad de door het Parlement aangenomen wijzigingen op te nemen in zijn krachtens artikel 189 C, sub a) van het EG-Verdrag vast te stellen gemeenschappelijk standpunt; 4. wenst opnieuw te worden geraadpleegd ingeval de Raad voornemens is ingrijpende wijzigingen aan te brengen in het voorstel van de Commissie; 5. verzoekt zijn Voorzitter dit advies te doen toekomen aan de Raad en de Commissie.