Wijziging door Frankrijk van de openbaredienstverplichtingen met betrekking tot geregelde luchtdiensten tussen Ajaccio, Bastia, Calvi en Figari enerzijds en Parijs (Orly) anderzijds

(2002/C 85/02)

(Voor de EER relevante tekst)

1. In uitvoering van het besluit van de lokale autoriteiten van Corsica van 25 januari 2002 heeft Frankrijk besloten tot wijziging, met ingang van 27 oktober 2002, van de openbaredienstverplichtingen voor de geregelde luchtdiensten op de routes tussen Parijs (Orly) enerzijds en Ajaccio, Bastia, Calvi en Figari anderzijds, zoals gepubliceerd in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 227 van 10 augustus 1999, overeenkomstig lid 1, punt a), van artikel 4 van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad van 23 juli 1992 betreffende de toegang van communautaire luchtvaartmaatschappijen tot intracommunautaire luchtroutes.

In toepassing van artikel 9 van Verordening (EEG) nr. 95/93 van de Raad betreffende gemeenschappelijke regels voor de toewijzing van "slots" op communautaire luchthavens hebben de Franse autoriteiten besloten om op de luchthaven van Parijs (Orly) bepaalde "slots" te reserveren voor de exploitatie van bedoelde luchtdiensten.

2. De gewijzigde openbaredienstverplichtingen, met name rekening houdend met het feit dat Corsica een eiland is, zijn:

2.1. Minimumfrequenties, dienstregeling, gebruikte vliegtuigen en geboden capaciteit

a) Tussen Parijs (Orly) en Ajaccio

Hier gelden de volgende frequenties:

i) van maandag tot en met vrijdag, behalve op feestdagen, ten minste drie retourvluchten per dag; de dienstregeling moet het voor ten minste 140 passagiers mogelijk maken om op één dag heen en weer te vliegen en ten minste tien uur in Parijs en ten minste zeven uur in Corsica te verblijven;

ii) op zaterdag, zondag en feestdagen ten minste drie retourvluchten per dag, gelijkelijk over de dag verdeeld.

De diensten moeten worden uitgevoerd met een turbinestraalvliegtuig.

De diensten moeten worden uitgevoerd zonder tussenlanding tussen Parijs (Orly) en Ajaccio.

De aangeboden capaciteit moet aan de volgende voorwaarden voldoen:

i) in de volgende gevallen moet de aangeboden capaciteit in elke richting ten minste 145 zitplaatsen omvatten (verminderd tot 140 zitplaatsen van eind oktober tot eind maart):

- van maandag tot en met vrijdag, met uitzondering van de feestdagen, in elke richting, zowel 's ochtends als 's avonds vanaf 18 uur;

- op zondag, behalve wanneer de maandag een feestdag is, vanaf 18 uur in de richting Corsica-Parijs;

- bij verlengde weekends, waarbij een feestdag een zaterdag of zondag voorafgaat of volgt, op de laatste dag van dit verlengde weekend, vanaf 18 uur in de richting Corsica-Parijs;

- ingeval van een geïsoleerde feestdag in de week, op dinsdag, woensdag of donderdag, op die feestdag, vanaf 18 uur in de richting Corsica-Parijs;

ii) de volgende minimumcapaciteit moet worden geboden en in de gepubliceerde dienstregelingen worden opgenomen (som van de capaciteit in beide richtingen):

- over het gehele jaar genomen bedraagt de basiscapaciteit ten minste 850 zitplaatsen per dag;

- bovenop deze basiscapaciteit komen nog:

- gedurende de zomerschoolvakantie (elf weken van juni tot september), per week:

8500 zitplaatsen per IATA-luchtvaartseizoen zomer 2003;

8750 zitplaatsen per IATA-luchtvaartseizoen zomer 2004;

9000 zitplaatsen in de IATA-luchtvaartseizoenen van de daarop volgende zomers;

- vanaf eind maart tot eind oktober (behalve gedurende de zomerschoolvakantie, twintig weken), per week:

4000 zitplaatsen per IATA-luchtvaartseizoen zomer 2003;

4250 zitplaatsen per IATA-luchtvaartseizoen zomer 2004;

4500 zitplaatsen in de IATA-luchtvaartseizoenen van de daarop volgende zomers;

iii) rekening houdend met de verdeling over het jaar van de extra drukte rond de schoolvakanties en de feestdagen (Allerheiligen, Kerstmis, Pasen, Hemelvaartsdag, Pinksteren, bruggen, alsook de terugkeer van de zomervakantie) dient minimaal de volgende aanvullende capaciteit te worden geboden (som van de capaciteit in beide richtingen) overeenkomstig een uitdrukkelijke en voorafgaande overeenkomst met het Office des transports de la Corse, en wel voornamelijk:

- de eerste en laatste dagen van de schoolvakanties;

- ingeval van een geïsoleerde feestdag in de week, op dinsdag, woensdag of donderdag, op die feestdag en op de vooravond van die feestdag;

- bij verlengde weekends, waarbij een feestdag een zaterdag of zondag voorafgaat of volgt, op de dag die dit verlengde weekend voorafgaat en op laatste dag van dit weekend;

De aanvullende capaciteit moet minimaal de volgende zijn:

- van eind oktober tot eind maart (eenentwintig weken): 4000 zitplaatsen voor de feestdagen van Allerheiligen, 6000 zitplaatsen voor de vakantie en de feestdagen van Kerstmis en Nieuwjaar, 2000 zitplaatsen voor de februarivakantie;

- gedurende negen weken in de zomer (van begin juli tot begin september): per week 3000 zitplaatsen, waar bovenop komen, in vluchten die aan de kalender van elk jaar zijn aangepast, 11000 zitplaatsen in de gehele periode ter vergemakkelijking van de verplaatsingen van 14 juli (2000 zitplaatsen), 31 juli en 1 augustus (2000 zitplaatsen), 15 augustus (2000 zitplaatsen), 31 augustus en 1 september (2000 zitplaatsen) en van de terugkeer naar school (3000 zitplaatsen);

- van eind maart tot eind oktober (buiten de zomerschoolvakantie, twintig weken): 6000 zitplaatsen voor de lenteschoolvakantie, 5000 zitplaatsen voor het weekend van Pasen, 11000 zitplaatsen voor de periode van 1 en 8 mei, 11000 zitplaatsen voor de periode van Hemelvaart en Pinksteren.

Deze minimale aanvullende capaciteit geldt voor de periode van 12 maanden van het IATA-luchtvaartseizoen winter 2003/2004 en zomer 2004. Zij wordt met 2 % verminderd voor de periode van 12 maanden van het IATA-luchtvaartseizoen winter 2002/2003 en zomer 2003. Zij wordt met 2 % verhoogd voor de periode van 12 maanden van het IATA-luchtvaartseizoen winter 2004/2005 en zomer 2005, en blijft op dit laatste niveau gedurende de hierop volgende periodes van twaalf maanden.

Deze aanvullende capaciteit moet ten minste twee maanden voor de datum van de betrokken vluchten te koop worden aangeboden.

b) Tussen Parijs (Orly) en Bastia

Hier gelden de volgende frequenties:

i) van maandag tot en met vrijdag, behalve op feestdagen, ten minste drie retourvluchten per dag; de dienstregeling moet het voor ten minste 140 passagiers mogelijk maken om op één dag heen en weer te vliegen en ten minste tien uur in Parijs en ten minste zeven uur in Corsica te verblijven;

ii) op zaterdag, zondag en feestdagen ten minste drie retourvluchten per dag, gelijkelijk over de dag verdeeld.

De diensten moeten worden uitgevoerd met een turbinestraalvliegtuig.

De diensten moeten worden uitgevoerd zonder tussenlanding tussen Parijs (Orly) en Bastia.

De aangeboden capaciteit moet aan de volgende voorwaarden voldoen:

i) in de volgende gevallen moet de aangeboden capaciteit in elke richting ten minste 145 zitplaatsen omvatten (verminderd tot 140 zitplaatsen van eind oktober tot eind maart):

- van maandag tot en met vrijdag, met uitzondering van de feestdagen, in elke richting, zowel 's ochtends als 's avonds vanaf 18 uur;

- op zondag, behalve wanneer de maandag een feestdag is, vanaf 18 uur in de richting Corsica-Parijs;

- bij verlengde weekends, waarbij een feestdag een zaterdag of zondag voorafgaat of volgt, op de laatste dag van dit verlengde weekend, vanaf 18 uur in de richting Corsica-Parijs;

- ingeval van een geïsoleerde feestdag in de week, op dinsdag, woensdag of donderdag, op die feestdag, vanaf 18 uur in de richting Corsica-Parijs;

ii) de volgende minimumcapaciteit moet worden geboden en in de gepubliceerde dienstregelingen worden opgenomen (som van de capaciteit in beide richtingen):

- over het gehele jaar genomen bedraagt de basiscapaciteit ten minste 850 zitplaatsen per dag;

- bovenop deze basiscapaciteit komen nog:

- gedurende de zomerschoolvakantie (elf weken van juni tot september), per week:

5400 zitplaatsen per IATA-luchtvaartseizoen zomer 2003;

5600 zitplaatsen per IATA-luchtvaartseizoen zomer 2004;

5800 zitplaatsen in de IATA-luchtvaartseizoenen van de daarop volgende zomers;

- vanaf eind maart tot eind oktober (behalve gedurende de zomerschoolvakantie, twintig weken), per week:

1400 zitplaatsen per IATA-luchtvaartseizoen zomer 2003;

1600 zitplaatsen per IATA-luchtvaartseizoen zomer 2004;

1800 zitplaatsen in de IATA-luchtvaartseizoenen van de daarop volgende zomers;

iii) rekening houdend met de verdeling over het jaar van de extra drukte rond de schoolvakanties en de feestdagen (Allerheiligen, Kerstmis, Pasen, Hemelvaartsdag, Pinksteren, bruggen, alsook de terugkeer van de zomervakantie) dient minimaal de volgende aanvullende capaciteit te worden geboden (som van de capaciteit in beide richtingen) overeenkomstig een uitdrukkelijke en voorafgaande overeenkomst met het Office des transports de la Corse, en wel voornamelijk:

- de eerste en laatste dagen van de schoolvakanties;

- ingeval van een geïsoleerde feestdag in de week, op dinsdag, woensdag of donderdag, op die feestdag en op de vooravond van die feestdag;

- bij verlengde weekends, waarbij een feestdag een zaterdag of zondag voorafgaat of volgt, op de dag die dit verlengde weekend voorafgaat en op laatste dag van dit weekend;

De aanvullende capaciteit moet minimaal de volgende zijn:

- van eind oktober tot eind maart (eenentwintig weken): 3000 zitplaatsen voor de feestdagen van Allerheiligen, 5500 zitplaatsen voor de vakantie en de feestdagen van Kerstmis en Nieuwjaar, 1500 zitplaatsen voor de februarivakantie;

- gedurende negen weken in de zomer (van begin juli tot begin september): per week 2000 zitplaatsen, waar bovenop komen, in vluchten die aan de kalender van elk jaar zijn aangepast, 11000 zitplaatsen in de gehele periode ter vergemakkelijking van de verplaatsingen van 14 juli (2000 zitplaatsen), 31 juli en 1 augustus (2000 zitplaatsen), 15 augustus (2000 zitplaatsen), 31 augustus en 1 september (2000 zitplaatsen) en van de terugkeer naar school (3000 zitplaatsen);

- van eind maart tot eind oktober (buiten de zomerschoolvakantie, twintig weken): 6000 zitplaatsen voor de lenteschoolvakantie, 5000 zitplaatsen voor het weekend van Pasen, 11000 zitplaatsen voor de periode van 1 en 8 mei, 11000 zitplaatsen voor de periode van Hemelvaart en Pinksteren.

Deze minimale aanvullende capaciteit geldt voor de periode van 12 maanden van het IATA-luchtvaartseizoen winter 2003/2004 en zomer 2004. Zij wordt met 2 % verminderd voor de periode van 12 maanden van het IATA-luchtvaartseizoen winter 2002/2003 en zomer 2003. Zij wordt met 2 % verhoogd voor de periode van 12 maanden van het IATA-luchtvaartseizoen winter 2004/2005 en zomer 2005, en blijft op dit laatste niveau gedurende de hierop volgende periodes van twaalf maanden.

Deze aanvullende capaciteit moet ten minste twee maanden voor de datum van de betrokken vluchten te koop worden aangeboden.

c) Tussen Parijs (Orly) en Calvi

Hier gelden de volgende frequenties: ten minste vijf retourvluchten per week, waarvan drie van vrijdag tot zondag en een in het midden van de week; de dienstregeling moet het vervoer mogelijk maken op elk van de betrokken dagen van ten minste 100 passagiers in elke richting;

De diensten moeten worden uitgevoerd met een turbinestraalvliegtuig.

De diensten moeten worden uitgevoerd zonder tussenlanding tussen Parijs (Orly) en Calvi.

De aangeboden capaciteit moet aan de volgende voorwaarden voldoen:

i) de volgende minimumcapaciteit moet worden geboden en in de gepubliceerde dienstregelingen worden opgenomen (som van de capaciteit in beide richtingen):

- over het gehele jaar genomen bedraagt de basiscapaciteit ten minste 1090 zitplaatsen per week;

- van eind maart tot eind oktober moet de minimumcapaciteit het vervoer mogelijk maken van ten minste 100 passagiers, 's namiddags, in de volgende gevallen:

- op vrijdag in de richting Parijs-Calvi;

- op zondag, behalve wanneer de maandag een feestdag is, in de richting Calvi-Parijs;

- bij verlengde weekends, waarbij een feestdag een zaterdag of zondag voorafgaat of volgt, op de dag die het verlengde weekend voorafgaat, in de richting Parijs-Calvi, en de laatste dag van dit weekend, in de richting Calvi-Parijs;

- ingeval van een geïsoleerde feestdag in de week, op dinsdag, woensdag of donderdag, op de vooravond van die feestdag, in de richting Parijs-Calvi, en op die feestdag zelf, in de richting Calvi-Parijs;

- bovenop deze basiscapaciteit komen nog:

- gedurende de zomerschoolvakantie (elf weken van juni tot september), per week:

2600 zitplaatsen per IATA-luchtvaartseizoen zomer 2003;

2800 zitplaatsen per IATA-luchtvaartseizoen zomer 2004;

3000 zitplaatsen in de IATA-luchtvaartseizoenen van de daarop volgende zomers;

- vanaf eind maart tot eind oktober (behalve gedurende de zomerschoolvakantie, twintig weken), per week:

600 zitplaatsen per IATA-luchtvaartseizoen zomer 2003;

650 zitplaatsen per IATA-luchtvaartseizoen zomer 2004;

700 zitplaatsen in de IATA-luchtvaartseizoenen van de daarop volgende zomers;

ii) rekening houdend met de verdeling over het jaar van de extra drukte rond de schoolvakanties en de feestdagen (Allerheiligen, Kerstmis, Pasen, Hemelvaartsdag, Pinksteren, bruggen, alsook de terugkeer van de zomervakantie) dient minimaal de volgende aanvullende capaciteit te worden geboden (som van de capaciteit in beide richtingen) overeenkomstig een uitdrukkelijke en voorafgaande overeenkomst met het Office des transports de la Corse, en wel voornamelijk:

- de eerste en laatste dagen van de schoolvakanties;

- ingeval van een geïsoleerde feestdag in de week, op dinsdag, woensdag of donderdag, op die feestdag en op de vooravond van die feestdag;

- bij verlengde weekends, waarbij een feestdag een zaterdag of zondag voorafgaat of volgt, op de dag die dit verlengde weekend voorafgaat en op laatste dag van dit weekend;

De aanvullende capaciteit moet minimaal de volgende zijn:

- van eind oktober tot eind maart (eenentwintig weken): 650 zitplaatsen voor de feestdagen van Allerheiligen, 1000 zitplaatsen voor de vakantie en de feestdagen van Kerstmis en Nieuwjaar, 350 zitplaatsen voor de februarivakantie;

- gedurende negen weken in de zomer (van begin juli tot begin september): per week 1700 zitplaatsen, waar bovenop komen, in vluchten die aan de kalender van elk jaar zijn aangepast, 6300 zitplaatsen in de gehele periode ter vergemakkelijking van de verplaatsingen van 14 juli (1100 zitplaatsen), 31 juli en 1 augustus (1100 zitplaatsen), 15 augustus (1100 zitplaatsen), 31 augustus en 1 september (1100 zitplaatsen) en van de terugkeer naar school (1900 zitplaatsen);

- van eind maart tot eind oktober (buiten de zomerschoolvakantie, twintig weken): 2000 zitplaatsen voor de lenteschoolvakantie, 2000 zitplaatsen voor het weekend van Pasen, 5000 zitplaatsen voor de periode van 1 en 8 mei, 5000 zitplaatsen voor de periode van Hemelvaart en Pinksteren.

Deze minimale aanvullende capaciteit geldt voor de periode van 12 maanden van het IATA-luchtvaartseizoen winter 2003/2004 en zomer 2004. Zij wordt met 2 % verminderd voor de periode van 12 maanden van het IATA-luchtvaartseizoen winter 2002/2003 en zomer 2003. Zij wordt met 2 % verhoogd voor de periode van 12 maanden van het IATA-luchtvaartseizoen winter 2004/2005 en zomer 2005, en blijft op dit laatste niveau gedurende de hierop volgende periodes van twaalf maanden.

Deze aanvullende capaciteit moet ten minste twee maanden voor de datum van de betrokken vluchten te koop worden aangeboden.

d) Tussen Parijs (Orly) en Figari

Hier gelden de volgende frequenties: ten minste vijf retourvluchten per week, waarvan drie van vrijdagavond tot maandagochtend; de dienstregeling moet het voor ten minste 100 passagiers mogelijk maken om op één dag heen en weer te vliegen en ten minste tien uur in Parijs te verblijven, behalve op zaterdag, zondag en feestdagen;

De diensten moeten worden uitgevoerd met een turbinestraalvliegtuig.

De diensten moeten worden uitgevoerd zonder tussenlanding tussen Parijs (Orly) en Figari.

De aangeboden capaciteit moet aan de volgende voorwaarden voldoen:

i) de volgende minimumcapaciteit moet worden geboden en in de gepubliceerde dienstregelingen worden opgenomen (som van de capaciteit in beide richtingen):

- over het gehele jaar genomen bedraagt de basiscapaciteit ten minste 1090 zitplaatsen per week;

- van eind maart tot eind oktober moet de minimumcapaciteit het vervoer mogelijk maken van ten minste 100 passagiers, vanaf 18 uur, in de volgende gevallen:

- op vrijdag in de richting Parijs-Figari;

- op zondag, behalve wanneer de maandag een feestdag is, in de richting Figari-Parijs;

- bij verlengde weekends, waarbij een feestdag een zaterdag of zondag voorafgaat of volgt, op de dag die het verlengde weekend voorafgaat, in de richting Parijs-Figari, en de laatste dag van dit weekend, in de richting Figari-Parijs;

- ingeval van een geïsoleerde feestdag in de week, op dinsdag, woensdag of donderdag, op de vooravond van die feestdag, in de richting Parijs-Figari, en op die feestdag zelf, in de richting Figari-Parijs;

- bovenop deze basiscapaciteit komen nog:

- gedurende de zomerschoolvakantie (elf weken van juni tot september), per week:

2600 zitplaatsen per IATA-luchtvaartseizoen zomer 2003;

2800 zitplaatsen per IATA-luchtvaartseizoen zomer 2004;

3000 zitplaatsen in de IATA-luchtvaartseizoenen van de daarop volgende zomers;

- vanaf eind maart tot eind oktober (behalve gedurende de zomerschoolvakantie, twintig weken), per week:

600 zitplaatsen per IATA-luchtvaartseizoen zomer 2003;

650 zitplaatsen per IATA-luchtvaartseizoen zomer 2004;

700 zitplaatsen in de IATA-luchtvaartseizoenen van de daarop volgende zomers;

ii) rekening houdend met de verdeling over het jaar van de extra drukte rond de schoolvakanties en de feestdagen (Allerheiligen, Kerstmis, Pasen, Hemelvaartsdag, Pinksteren, bruggen, alsook de terugkeer van de zomervakantie) dient minimaal de volgende aanvullende capaciteit te worden geboden (som van de capaciteit in beide richtingen) overeenkomstig een uitdrukkelijke en voorafgaande overeenkomst met het Office des transports de la Corse, en wel voornamelijk:

- de eerste en laatste dagen van de schoolvakanties;

- ingeval van een geïsoleerde feestdag in de week, op dinsdag, woensdag of donderdag, op die feestdag en op de vooravond van die feestdag;

- bij verlengde weekends, waarbij een feestdag een zaterdag of zondag voorafgaat of volgt, op de dag die dit verlengde weekend voorafgaat en op laatste dag van dit weekend;

De aanvullende capaciteit moet minimaal de volgende zijn:

- van eind oktober tot eind maart (eenentwintig weken): 650 zitplaatsen voor de feestdagen van Allerheiligen, 1000 zitplaatsen voor de vakantie en de feestdagen van Kerstmis en Nieuwjaar, 350 zitplaatsen voor de februarivakantie;

- gedurende negen weken in de zomer (van begin juli tot begin september): per week 1900 zitplaatsen, waar bovenop komen, in vluchten die aan de kalender van elk jaar zijn aangepast, 7300 zitplaatsen in de gehele periode ter vergemakkelijking van de verplaatsingen van 14 juli (1300 zitplaatsen), 31 juli en 1 augustus (1300 zitplaatsen), 15 augustus (1300 zitplaatsen), 31 augustus en 1 september (1300 zitplaatsen) en van de terugkeer naar school (2100 zitplaatsen);

- van eind maart tot eind oktober (buiten de zomerschoolvakantie, twintig weken): 3000 zitplaatsen voor de lenteschoolvakantie, 2000 zitplaatsen voor het weekend van Pasen, 5000 zitplaatsen voor de periode van 1 en 8 mei, 5000 zitplaatsen voor de periode van Hemelvaart en Pinksteren.

Deze minimale aanvullende capaciteit geldt voor de periode van 12 maanden van het IATA-luchtvaartseizoen winter 2003/2004 en zomer 2004. Zij wordt met 2 % verminderd voor de periode van 12 maanden van het IATA-luchtvaartseizoen winter 2002/2003 en zomer 2003. Zij wordt met 2 % verhoogd voor de periode van 12 maanden van het IATA-luchtvaartseizoen winter 2004/2005 en zomer 2005, en blijft op dit laatste niveau gedurende de hierop volgende periodes van twaalf maanden.

Deze aanvullende capaciteit moet ten minste twee maanden voor de datum van de betrokken vluchten te koop worden aangeboden.

2.2. Tarieven

De volle prijs Y voor een enkele reis op de verbindingen Parijs (Orly) enerzijds en Ajaccio, Bastia, Calvi en Figari anderzijds mag ten hoogste 115 EUR bedragen. Dit maximumtarief mag 135 EUR bedragen gedurende de zomerschoolvakanties (elf weken van juni tot september).

De volgende categorieën passagiers hebben, zonder beperking van de capaciteit en zonder voorwaarden inzake de termijn voor de reservatie en aankoop van het biljet, recht op een verlaagd tarief van maximaal 74 EUR:

i) jongeren (jonger dan 25 jaar);

ii) ouderen (vanaf 60 jaar);

iii) studenten (jonger dan 27 jaar);

iv) families (ten minste twee personen van dezelfde familie die samen reizen);

v) passagiers die hun voornaamste verblijfplaats op Corsica hebben, hun retourvlucht aanvangen vanuit Corsica en voorzien zijn van biljetten die in Corsica zijn gekocht en waarvan de geldigheid beperkt is tot een verblijf buiten het eiland van veertig dagen.

Dit maximumtarief mag verhoogd worden tot 92 EUR gedurende de zomerschoolvakanties (elf weken van juni tot september). Deze zomerverhoging mag niet gelden voor studenten.

Voor deze tarieven waarvoor openbaredienstverplichtingen gelden (volle prijs, sociale tarieven en tarieven voor inwoners), mogen wijzigingen van de reservering, zelfs na de aankoop van het biljet, zoals de terugbetaling van niet-gebruikte biljetten, niet worden beboet met bijvoorbeeld een inhouding.

In dit tarief zijn de heffingen en andere rechten die aan iedere reiziger afzonderlijk in rekening worden gebracht door de staat, de lokale overheden en de luchthaveninstanties en die als zodanig op het vervoerbewijs zijn vermeld, niet inbegrepen, maar wel de BTW op het continentale gedeelte van de vlucht.

Indien de kostenelementen die op de exploitatie van de luchtroutes betrekking hebben buiten toedoen van de vervoerders een abnormale en niet te voorziene stijging te zien geven, mogen de maximumtarieven evenredig aan de vastgestelde stijging verhoogd worden. De aldus gewijzigde maximumtarieven zullen aan de maatschappijen die de diensten exploiteren worden medegedeeld en zullen worden toegepast na een aan de omstandigheden aangepaste termijn. Voorts zullen zij onverwijld aan de Europese Commissie worden medegedeeld met het oog op hun bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen.

2.3. Continuïteit van de dienstverlening

- Behalve ingeval van overmacht mag het aantal vluchten dat geannuleerd wordt om direct aan de maatschappij toe te schrijven redenen per IATA-luchtvaartseizoen niet meer bedragen dan 1 % van het aantal vluchten dat op grond van het exploitatieprogramma zou moeten worden uitgevoerd.

- Overeenkomstig artikel 4, lid 1, onder c), van bovengenoemde Verordening (EEG) nr. 2408/92 dient de luchtvaartmaatschappij die een van deze routes wil exploiteren de garantie te geven dat zij de route gedurende een periode van ten minste twaalf opeenvolgende maanden zal exploiteren.

- De diensten kunnen pas door de maatschappij worden onderbroken nadat een minimumopzegtermijn van zes maanden in acht is genomen.

De luchtvaartmaatschappijen uit de Gemeenschap worden in kennis gesteld van het feit dat bij ernstige en herhaalde inbreuken op bovenstaande openbare dienstverplichtingen, zulks de vastgelegde administratieve en/of rechtelijke sancties tot gevolg kan hebben, alsook de uitsluiting van bedoelde maatschappijen gedurende een periode van ten minste vijf jaar van elke door de Collectivité Territoriale de Corse uitgeschreven aanbesteding.