** 
•fir à COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN 
Brussel, 14.05.1996 
COM(96) 208 def. - 486 SYN 
Opnieuw behandeld voorstel voor een 
RICHTLIJN VAN DE RAAD 
HOUDENDE 
VASTSTELLING, VOOR BEPAALDE AAN HET VERKEER BINNEN DE 
GEMEENSCHAP DEELNEMENDE WEGVOERTUIGEN, VAN DE IN HET 
NATIONALE EN HET INTERNATIONALE VERKEER MAXIMAAL TOEGESTANE 
AFMETINGEN EN VAN DE IN HET INTERNATIONALE VERKEER MAXIMAAL 
TOEGESTANE GEWICHTEN 
(door de Commissie overeenkomstig artikel 189 C 
onder d), van het EG-verdrag ingediend) 

Opnieuw behandeld voorstel voor een 
RICHTLIJN VAN DE RAAD 
HOUDENDE 
VASTSTELLING, VOOR BEPAALDE AAN HET VERKEER BINNEN DE 
GEMEENSCHAP DEELNEMENDE WEGVOERTUIGEN, VAN DE IN HET 
NATIONALE EN HET INTERNATIONALE VERKEER MAXIMAAL TOEGESTANE 
AFMETINGEN EN VAN DE IN HET INTERNATIONALE VERKEER MAXIMAAL 
TOEGESTANE GEWICHTEN 
Op 14 maart 1996 amendeerde het Europees Parlement het gemeenschappelijk standpunt dat 
op 8 december 1995 door de Raad over het bovengenoemde voorstel werd vastgesteld. De 
drie amendementen van het Parlement zijn hierbij gevoegd. 
Overeenkomstig artikel 189 C, onder d), van het EG-Verdrag heeft de Commissie haar 
voorstel opnieuw behandeld en besloten amendement nr. 1 over te nemen. 
Wat de amendementen 2 en 3 betreft bepaalt artikel 4, lid 6, van het voorstel: 
"De Lid-Staten kunnen toestaan dat voor vrachtvervoer gebruikte voertuigen of 
voertuigcombinaties die vóór de inwerkingtreding van deze richtlijn zijn ingeschreven of in 
het verkeer zijn gebracht, tot en met 31 december 2006 op hun grondgebied aan het verkeer 
deelnemen met afmetingen die de in bijlage I, punten 1.1, 1.2, 1.4 tot en met 1.8, 4.2 en 4.4 
vermelde afmetingen overschrijden als gevolg van het bestaan van afwijkende nationale 
bepalingen of meetmethoden." 
Aangezien ingeschreven voertuigen en voertuigcombinaties op grond van dit artikel tot eind 
2006 tot het verkeer kunnen worden toegelaten, doen volgens de Commissie de 
amendementen 2 en 3, die bijkomende ontheffingen beogen, niet ter zake. Met name het feit 
dan na 2006 nog ontheffingen verleend kunnen worden, brengt de harmonisatie in het gedrang 
en heeft ook negatieve gevolgen voor de fabrikanten die hun produktie aanpassen om aan de 
richtlijn te voldoen. 
De Commissie kan de amendementen 2 en 3 derhalve niet overnemen. 
De Commissie stelt daarom voor het gemeenschappelijk standpunt te wijzigen en een nieuwe 
overweging 15a op te nemen die als volgt luidt: 
Gemeenschappelijk standpunt van de Raad Opnieuw behandeld voorstel 
Overweging 15a (nieuw) 
Overwegende dat bij toelating en gebruik 
van voertuigen, ter voorkoming van 
overmatige beschadiging van de weg en 
waarborging van de manoeuvreerbaarheid, 
montage van luchtvering of daaraan 
gelijkwaardige vering de voorkeur 
verdient boven mechanische vering; dat 
overschrijding van bepaalde maximale 
aslasten dient te worden voorkomen en 
het voertuig in staat moet zijn een 
hoekverdraaiing van 360° te doorlopen 
binnen zekere grenswaarden voor de 
bestreken baan. 
EUROPEES PARLEMENT 
27 februari 1996 A4-0044/1 
AMENDEMENT Nr. 1 
ingediend door de Conunissie vervoer en toerisme 
AANBEVELING VOOR DE TWEEDE LEZING (A4 0044/96) 
Rapporteur: de heer Wijsenbeek 
Gemeenschappelijk standpunt van de Raad 
C4-0004/96 - 00/0486(SYN) 
VASTSTELLING VAN MAXIMAAL TOEGESTANE AFMETINGEN EN GEWICHTEN VAN 
WEGVOERTUIGEN 
Gemeenschappelijk standpunt van de Raad Amendementen 
(Amendement 1) 
Vijftiende overweging bis (nieuw) 
overwegende dat bij toelating en 
gebruik van voertuigen, ter voor­
koming van overmatige beschadiging 
van de weg en waarborging van de 
manoeuvreerbaarheid. montage van 
luchtvering of daaraan gelijkwaardige 
vering de voorkeur verdient boven 
mechanische vering: dat 
overschrijding van bepaalde maximale 
aslasten dient te worden voorkomen en 
het voertuig in staat moet zijn een 
hoekverdraaiing van 360° te doorlopen 
binnen zekere grenswaarden voor de 
bestreken baan. 
EUROPEES PARLEMENT 
27 februari 1996 A4-0044/2 
AMENDEMENT Nr. 2 
ingediend door de Commissie vervoer en toerisme 
AANBEVELING VOOR DE TWEEDE LEZING (A4-0044/96) 
Rapporteur: de heer Wijsenbeek 
Gemeenschappelijk standpunt van de Raad 
C4-0004/96 - 00/0486(SYN) 
VASTSTELLING VAN MAXIMAAL TOEGESTANE AFMETINGEN EN GEWICHTEN VAN 
WEGVOERTUIGEN 
Gemeenschappelijk standpunt van de Raad Amendementen 
(Amendement 2) 
Artikel 4, lid 6 bis (nieuw) 
6 bis. Vóór het verstrijken van de in 
lid 6 bedoelde overgangsperiode 
brengt de Commissie een verslag uit 
over eventuele ontheffingen die 
wegens de ontwikkelingen noodzakelijk 
zijn en die ook na 31 december 2006 
verleend moeten kunnen worden, en 
dient zij zo nodig hierover een 
voorstel in. 
G 
EUROPEES PARLEMENT 
12 maart 1996 A4-0044/3 
AMENDEMENT 3 
ingediend door de heer wijsenbeek, namens de ELDR-Fractie 
AANBEVELING VOOR DE TWEEDE LEZING 
van de heer Wijsenbeek 
MAXIMAAL TOEGESTANE GEWICHTEN EN AFMETINGEN VOOR 
SOMMIGE AAN HET VERKEER DEELNEMENDE VOERTUIGEN (A4-0044/96) 
Gemeenschappelijk standpunt van de Raad - C4-0004/96 - 00/0486(SYN) 
Gemeenschappelijk standpunt van de Raad Amendementen 
(Amendement 3) 
Veertiende overweging 
overwegende dat de maximaal 
toegestane breedte van voertuigen 
van 2,50m ertoe kan leiden dat er 
onvoldoende ruimte in het voertuig 
overblijft om laadborden op 
efficiënte wijze in te laden, 
hetgeen aanleiding heeft gegeven tot 
toepassing van uiteenlopende extra 
toleranties in de wettelijke 
regelingen van de lid-staten voor 
het binnenlands verkeer; dat 
derhalve een algemene aanpassing aan 
de huidige situatie noodzakelijk is 
om te zorgen voor duidelijkheid 
inzake de technische voorschriften, 
met inachtneming van de 
verkeersveiligheidsaspecten van deze 
kenmerken; overwegende dat de maximaal 
toegestane breedte van voertuigen 
van 2,5Om, of de maximale JLengtes 
als vermeld in bijlage I. 1.1.. 
ertoe kunnen leiden dat er 
onvoldoende ruimte in het voertuig 
overblijft om laadborden op 
efficiënte wijze in te laden, 
hetgeen aanleiding heeft gegeven tot 
toepassing van uiteenlopende extra 
toleranties in de wettelijke 
regelingen van de lid-staten voor-
het binnenlands verkeer; dat 
derhalve een algemene aanpassing aan 
de huidige situatie noodzakelijk is 
om te zorgen voor duidelijkheid 
inzake de technische voorschriften, 
met inachtneming van de 
verkeersveiligheidsaspecten van deze 
kenmerken; 
¥ 

-• ISSNÜ254-I513 
COM(96) 208 def. 
DOCUMENTEN 
NL 07 
Catalogusnummer : CB-CO-96-219-NL-C 
ISBN 92-78-03981-0 
Bureau voor officiële publikaties der Europese Gemeenschappen 
L-2985 Luxemburg