Wijziging door Frankrijk van de openbaredienstverplichtingen met betrekking tot geregelde luchtdiensten binnen Frankrijk

(2002/C 62/05)

1. Frankrijk heeft besloten tot wijziging van de openbaredienstverplichtingen voor de geregelde luchtdiensten tussen Rodez (Marcillac) en Parijs (Orly), zoals gepubliceerd in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 165 van 31 mei 1997 overeenkomstig artikel 4, lid 1, punt a), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad van 23 juli 1992 betreffende de toegang van communautaire luchtvaartmaatschappijen tot intracommunautaire luchtroutes.

2. De gewijzigde openbaredienstverplichtingen zijn als volgt:

Minimumfrequentie

De diensten moeten worden uitgevoerd met de volgende minimumfrequentie:

- in de weekdagen, van maandag tot en met vrijdag, drie retourvluchten per dag, 's ochtends, in het midden van de dag en 's avonds, gedurende het gehele jaar, met uitzondering van de feestdagen. De vlucht die in het midden van de dag plaatsvindt, mag gedurende ten hoogste acht weken per jaar, met name van midden juli tot begin september, worden geschrapt;

- op zaterdag, één retourvlucht in de ochtend;

- op zondag, twee retourvluchten, in de namiddag en 's avonds;

- op feestdagen, één retourvlucht, behalve in specifieke gevallen met het akkoord van het Syndicat Mixte de l'Aménagement et de l'exploitation de l'Aéroport Rodez/Marcillac.

De diensten moeten worden uitgevoerd als rechtstreekse vlucht tussen Rodez (Marcillac) en Parijs (Orly).

Gebruikte vliegtuigen en geboden capaciteit

De diensten moeten worden uitgevoerd met een straalvliegtuig met drukcabine, met een minimumcapaciteit van vijftig zitplaatsen.

Dienstregeling

De dienstregeling moet passagiers die door de week om zakelijke redenen reizen in staat stellen op één dag heen en weer te vliegen en gedurende ten minste acht uur op de plaats van bestemming, Parijs dan wel Rodez, te verblijven.

De dienstregeling moet het overstappen van transitpassagiers op de luchthaven van Parijs (Orly) op communautaire en internationale vluchten vergemakkelijken.

Er wordt opgemerkt dat er op de luchthaven van Parijs (Orly) "slots" worden gereserveerd voor de geregelde luchtdienst Parijs (Orly)-Rodez (Marcillac), dit in toepassing van artikel 9 van Verordening (EEG) nr. 95/93 van de Raad betreffende gemeenschappelijke regels voor de toewijzing van "slots" op communautaire luchthavens. De luchtvaartmaatschappijen die belangstelling hebben voor de exploitatie van deze verbinding, kunnen alle informatie betreffende deze "slots" verkrijgen bij de coördinator van de Parijse luchthavens.

Commerciële aspecten

Bij het boeken van de vluchten moet ten minste een reserveringssysteem per computer worden gebruikt.

De tarieven worden uitsluitend aangepast aan de ontwikkeling van de prijsindex van het bruto binnenlands product, exclusief belastingen en heffingen, met uitzondering van gevallen van aanzienlijke verhoging van de referentieparameters, zoals dollar, brandstofprijs of verzekeringspremies, of elke andere aanmerkelijke wijziging van de economische omstandigheden welke de luchtvaartmaatschappij kan aantonen over een constante periode van ten minste drie maanden.

Continuïteit van de dienstverlening

Behalve ingeval van overmacht mag per IATA-luchtvaartseizoen niet meer dan 3 % van het aantal vluchten dat normaal zou moeten worden uitgevoerd om direct aan de maatschappij toe te schrijven redenen worden geannuleerd. Bovendien mogen de diensten pas door de maatschappij worden onderbroken nadat een opzegtermijn van ten minste zes maanden in acht is genomen.

Communautaire vervoerders worden ervan op de hoogte gebracht dat een exploitatie zonder inachtneming van bovengenoemde openbare dienstverplichtingen aanleiding kan geven tot administratieve en/of gerechtelijke sancties.

3. Deze openbaredienstverplichtingen vervangen met ingang van 31 maart 2002 de openbaredienstverplichtingen met betrekking tot geregelde luchtdiensten tussen Rodez (Marcillac) en Parijs (Orly), als gepubliceerd in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 165 van 31 mei 1997.