22.4.92 Publikatieblad vandeEuropeseGemeenschappen Nr.C100/7
II
(Voorbereidende besluiten)
COMMISSIE
VoorstelvooreenrichtlijnvandeRaadtotwijzigingvanRichtlijn70/22O/EEGinzakedeon­
derlingeaanpassingvandewetgevingenderLid-Statenmetbetrekkingtotmaatregelentegen
luchtverontreiniging dooremissiesvanmotorvoertuigen
(92/C100/05)
COM(92)64def.—SYN398
(DoordeCommissieingediendóp20maart1992)
Overwegende datRichtlijn70/220/EEGvande
Raad(3),laatstelijkgewijzigd bijRichtlijn
91/441/EEG(4),deeluitmaaktvandebijzonderericht­
lijneninhetkadervandeEEG-goedkeuring dieisinge­
voerdbijRichtlijn70/156/EEGvandeRaadvan6fe­
bruari1970inzakedeonderlingeaanpassingvandewet­
gevingenderLid-Statenbetreffendedegoedkeuringvan
motorvoertuigen enaanhangwagens daarvan(5),laatste­
lijkgewijzigdbijRichtlijn87/403/EEG(6);DERAADVANDEEUROPESEGEMEENSCHAPPEN ,
•GeletophetVerdragtotoprichtingvandeEuropese
Economische Gemeenschap ,inzonderheid opartikel
100A,
GezienhetvoorstelvandeCommissie,
Insamenwerking methetEuropeseParlement,
GezienhetadviesvanhetEconomischenSociaalCo­
mité,
Overwegendedatmaatregelenmoetenwordenvastge­
stelddieertoebestemdzijndeinternemarktgeleidelijk
totstandtebrengenindeloopvaneenperiodedieein­
digtop31december1992;datdeinternemarkteen
ruimtezonderbinnengrenzen omvatwaarinhetvrijever­
keervangoederen,personen,dienstenenkapitaalisge­
waarborgd;
Overwegendedathetop22november1973(')doorde
Raadgoedgekeurdeeersteactieprogramma vandeEuro­
peseGemeenschappen terbeschermingvanhetmilieu
reedsmaanderekeningtehoudenmetdelaatstevorde­
ringenopwetenschappelijk gebiedindestrijdtegende
luchtverontreiniging dooruitlaatgassenvanmotorvoer­
tuigen,enindezezinreedsvastgestelderichtlijnenaan
tepassen;datovereenkomstig hetop7februari1983(2)
doordeRaadgoedgekeurde derdeactieprogramma ex­
trainspanningenmoetenwordengeleverdmethetoog
opeenaanzienlijkeverlagingvanhethuidigeniveauvan
verontreiniging dooruitlaatgassenvanmotorvoertuigen ;OverwegendedatbijRichtlijn70/220/EEGgrenswaar­
denzijnvastgesteldvoordeemissiesvankoolmonoxide
enonverbrande koolwaterstoffen dievanmotorenvan
dergelijkevoertuigenafkomstigzijn;datdezegrens­
waardenvoordeeerstemaalzijnverlaagdbijRichtlijn
74/290/EEG(7),enovereenkomstig Richtlijn
77/102/EEG(')zijnaangevuldmetgrenswaardenvoor
detoegestaneemissievanstikstofoxiden ;datdegrens­
waardenvoordezedriesoortenverontreinigingen ach­
tereenvolgens zijnverlaagdbijdeRichtlijnen
78/665/EEG(*),83/351/EEG(10)en88/76/EEG(");
datbijRichtlijn88/436/EEG(12)grenswaardenvoorde
emissievanverontreinigende deeltjesdoordieselmotoren
enbijRichtlijn89/458/EEG(13)strengereEuropesenor­
menvoorauto'smeteencilinderinhoud vanminderdan
OPBnr.L76van6.4.1970,blz.1.
(*)PBnr.L242van30.8.1991,blz.1.
(s)PBnr.L42van23.2.1970,blz.1.
(')PBnr.L220van8.8.1987,blz.44.
OPBnr.L159van15.6.1974,blz.61.
(«)PBnr.L32van3.2.1977,blz.32.
OPBnr.L223van14.8.1978,blz.48.
OPBnr.L197van20.7.1983,blz.1
OPBnr.L36van9.2.1988,blz.1.
(12)PBnr.L214van6.8.1988,blz.1.
(,3)PBnr.L226van3.8.1989,blz.1.(l)PBnr.C112van20.12.1973,blz.1.
OPBnr.C46van17.2.1983,blz.1.

Nr.C100/8 Publikatieblad vandeEuropeseGemeenschappen 22.4.92
1,4literzijningevoerd;datbijRichtlijn91/441/EEG
enerzijdshettoepassingsgebied vandezenormenopba­
sisvaneenverbeterdeEuropesebeproevingsmethode
waarvaneenproeftrajectbuitendestaddeeluitmaakt,is
uitgebreidtotallevoertuigenongeachthuncilinderin­
houd,enanderzijdsvoorschriftentenaanzienvande
verdampingsemissies endeduurzaamheid vanvoorde
emissierelevantevoertuigonderdelen ,alsmedestrengere
normenvooremissiesvanverontreinigende deeltjesaf­
komstigvanauto'smetdieselmotoren zijningevoerd;
Overwegende datdestrengeEuropesenormenalleen
geldenvoorpersonenauto'sdievoorhetvervoervanten
hoogstezespersonenzijnbestemdeneenmaximum­
massavantenhoogste2500kghebben;datindeover­
gangsbepalingen voordeoverigeonderRichtlijn
70/220/EEGvallendevoertuigcategorieën ,inhetbijzon­
derlichtebedrijfsvoertuigen ,minderstrengenormenzijn
opgenomen ;
Overwegendedatuitdewerkzaamheden vandeCom­
missieopditgebiedisgeblekendatdeindustrieinde
Gemeenschapbeschiktoverofdelaatstehandlegtaan
technologieën diehetmogelijkmakendatdebetrokken
voertuigenaanevenstrengenormenvoldoenalsperso­
nenauto's,geletopdespecifiekekenmerkenvanderge­
lijkevoertuigen;datdevoorgesteldenormenzosnelmo­
gelijkmoetenwordeningevoerdteneindedesamenhang
vandemaatregelenvandeGemeenschaptegendelucht­
verontreiniging tengevolgevanhetwegverkeerteverho­
gen,—vooreentypemotorvoertuig deEEG-goedkeuring ,
deafgiftevanhetinartikel10,lid1,laatstestreepje,
vanRichtlijn70/156/EEGbedoeldedocumentofde
nationalegoedkeuringnietweigeren,
—nochhetvoorheteerstemaalinhetverkeerbrengen
vanmotorvoertuigen verbieden,
indiendeemissiesvandittypemotorvoertuig ,respectie­
velijkvandezevoertuigen,voldoenaanRichtlijn
70/220/EEG,alsgewijzigdbijonderhavigerichtlijn.
2.Metingangvan1oktober1993moetendeLid-Sta­
ten
—vooreentypemotorvoertuig deEEG-goedkeuring of
deafgiftevanhetinartikel10,lid1,laatstestreepje,
vanRichtlijn70/156/EEGbedoeldedocumentwei­
geren,en
—denationalegoedkeuringvaneentypemotorvoertuig
weigeren,indiendeemissiesdaarvannietvoldoen
aandebijlagenbijRichtlijn70/220/EEG,alsgewij­
zigdbijonderhavigerichtlijn.
3.DeLid-Statenverbiedenmetingangvan1oktober
1994hetvoorheteerstemaalinhetverkeerbrengenvan
voertuigenwaarvandeemissiesnietvoldoenaandebij­
lagenbijRichtlijn70/220/EEG,alsgewijzigdbijonder­
havigerichtlijn.
Artikel3
DeLid-Statendoendenodigewettelijkeenbestuurs­
rechtelijkebepalingeninwerkingtredenomvóór1ja­
nuari1993aandezerichtlijntevoldoen.Zijstellende
Commissiedaarvanonverwijldinkennis.
WanneerdeLid-Statendezebepalingenaannemen,
wordtindiebepalingennaardeonderhavigerichtlijn
verwezenofwordthiernaarverwezenbijdeofficiëlebe­
kendmakingvandiebepalingen .Deregelsvoordeze
verwijzingwordenvastgestelddoordeLid-Staten .
Artikel4
DezerichtlijnisgerichttotdeLid-Staten .HEEFTDEVOLGENDE RICHTLIJNVASTGESTELD :
Artikel1
DebijlagenI,III,IV,VenIXbijRichtlijn70/220/EEG
wordenovereenkomstig debijlagebijdezerichtlijnge­
wijzigd.
Artikel2
1.Metingangvan1januari1993mogendeLid-Sta­
tenomredeneninverbandmetluchtverontreiniging
dooremissies

22.4.92 Publikatieblad vandeEuropeseGemeenschappen Nr.C100/9
BIJLAGE
WijzigingenindebijlagenvanRichtlijn70/220/EEG,alsgewijzigdbijRichtlijn91/441/EEG
BIJLAGEI
1.Punt5.2.1komtalsvolgtteluiden:
„5.2.1.Voertuigenmetelektrischeontstekingmoetenaandevolgendeproevenwordenonderworpen :
—typeI(controlevandegemiddeldeuitlaatemissies naeenkoudestart);
—typeII(controlevandekoolmonoxide-emissie bijstationairdraaien),
—typeIII(controlevandeemissievancartergassen),
—typeIV(bepalingvandeverdampingsemissies );
—typeV(duurzaamheidvandevoorzieningentegenluchtverontreiniging ).".
2.Punt5.2.2wordtgeschrapt .
3.Punt5.2.3wordtpunt5.2.2enkomtalsvolgtteluiden:
„5.2.2.Voertuigenmetcompressieontsteking moetenaandevolgendeproevenwordenonderworpen :
—typeI(controlevandegemiddeldeuitlaatemissies naeenkoudestart);
—typeV(duurzaamheid vandevoorzieningentegenluchtverontreining ).".
4.Punt5.2.4wordtgeschrapt .
5.Tabel1.5.2wordtvervangendoor:
„Tabel1.5.2
Verschillendemogelijkhedenvoorgoedkeuringenuitbreidingen
GoedkeuringsproefVoertuigenvande
categorieënMenNmet
elektrischeontstekingVoertuigenvande
categorieën enNj
metcompressieontsteking
TypeI ja
(massa<3,5ton)ja
(massa<3,5ton)
TypeII ja
(massa>3,5ton)—
TypeIII ja—
TypeIV ja—
TypeV ja
(massa<3,5ton)ja
(massa<3,5ton)
Voorwaarden voor
uitbreidingpunt6 —punt6
—M2enN2
metreferentiemassa vanten
hoogste2840kg"
6.Punt5.3.1.2.1komtalsvolgtteluiden:
„5.3.1.2.1.Zonderonderbrekingwordteenproef..."(restongewijzigd).
7.Punt5.3.1.2.4wordtgeschrapt.
8.Punt5.3.1.2.5wordtpunt5.3.1.2.4.

Nr.C100/10 Publikatieblad vandeEuropeseGemeenschappen 22.4.92
9.Punt5.3.1.4:
—Detweedezinkomtalsvolgtteluiden:
„Deresultatenwordenvermenigvuldigd met..."(restongewijzigd).
—Detabelwordtvervangendoor:
„Categorie Referentiemassa Grenswaarden
voertuigen
MR
(kg)Massavanhet
koolmonoxide
L,
(g/km)Gecombineerde massavan
dekoolwaterstoffen ende
stikstofdioxiden
L2
(g/km)Deeltjesmassa(')
L3
(g/km)
MO willekeurig 2,72 0,97 0,14
MR<1250 2,72 0,97 0,14
N,C) 1250<MR
<17005,17 1,4 0,19
1700<MR 6,9 1,7 0,25
()Bijmotorenmetcompressieontsteking .
(')Metuitzonderingvan:
—voertuigenontworpenvoorhetvervoervanmeerdanzespersonen,debestuurderinbegrepen;
—voertuigenmeteenmaximummassa vanmeerdan2500kg;
—off-roaa-voertuigen alsomschreveninbijlageIbijRichtlijn70/156/EEG,laatstelijkgewijzigdbijRichtlijn
87/403/EEG(PBnr.L220van8.8.1987,blz.44).
(3)Alsmededeinnoot(2)gespecificeerde voertuigenvancategorieM.".
10.Punt5.3.2.1komtalsvolgtteluiden:
„5.3.2.1.Dezeproefwordtuitgevoerdbijvoertuigenmeteenmotormetelektrischeontstekingwaarop
deinpunt5.3.1omschrevenproefnietvantoepassingis.".
11.Punt5.3.2.2komtalsvolgtteluiden:
„5.3.2.2.Bijuitvoeringvandeproefovereenkomstig bijlageIVmaghetkoolmonoxidegehalte vande
bijstationairdraaiengeproduceerde uitlaatgassennietmeerdan3,5%volbedragenbijde
doordefabrikantopgegevenafstelling;binnenhetindiebijlageaangegevenafstelgebiedmag
hetnietmeerdan4,5%volbedragen.".
12.Punt5.3.4.1komtalsvolgtteluiden:
„5.3.4.1.Dezeproefmoetwordenuitgevoerdbijalleinpunt1bedoeldevoertuigenmetuitzondering
vandiemeteenmotormetcompressieontsteking .".
13.Deeerstezinvanpunt5.3.5.1komtalsvolgtteluiden:
„5.3.5.1.Dezeproefmoetwordenuitgevoerdbijalleinpunt1bedoeldevoertuigenwaaropdeinpunt
5.3.1omschrevenproefvantoepassingis."(restongewijzigd).
14.Punt6.1.1komtalsvolgtteluiden:
„6.1.1.Voertuigtypenmetverschillendereferentiemassa 's
6.1.1.1.Devooreenbepaaldtypevoertuigverleendegoedkeuringmagalleenwordenuitgebreidtot
voertuigtypenmeteenreferentiemassa waarbijdetoepassingvanhetonmiddellijkhogere
traagheidsequivalent ofeenwillekeuriglagertraagheidsequivalent isvereist.
6.1.1.2.IndienbijvoertuigenvandecategorieNjofinnoot(2)vanpunt5.3.1.4bedoeldevoertuigen
vandecategorieNjopgrondvandereferentiemassa vanhetvoertuigtypewaarvoorom
uitbreidingvandegoedkeuringwordtverzocht,eenvliegwielmoetwordentoegepastwaar­
meeeenkleinertraagheidsequivalent wordtverkregendanmethetvliegwieldatvoorhet
reedsgoedgekeurdetypeisgebruikt,wordtdeuitbreidingvandegoedkeuringtoegestaan
indiendemassa'svandeverontreinigingen verkregenbijhetvoertuigwaarvoorreedsgoed­
keuringwasverleend,voldoenaandegrenswaardendiegesteldzijnvoorhetvoertuigwaar­
vooromuitbreidingvandegoedkeuringwordtverzocht.".

22.4.92 Publikatieblad vandeEuropeseGemeenschappen Nr.C100/11
15.Punt7.1.1:
Detabelwordtvervangendoor:
„Categorie Referentiemassa Grenswaarden
voertuigen
MR
(kg)Massavanhet
koolmonoxide
U
(g/km)Gecombineerde massavan
dekoolwaterstoffen ende
stikstofdioxiden
L2
(g/km)Deeltjesmassa(')
L3
(g/km)
MC)willekeurig 3,16 1,13 0,18
MR<1250 3,16 1,13 0,18
N!O 1250<MR
<17006,0 1,6 0,22
1700<MR 8,0 2,0 0,29
()Bijmotorenmetcompressieontsteking .
OZienoot(J)inpunt5.3.1.4.
(3)Zienoot(3)inpunt5.3.1.4.".
16.Punt8:
—Punt8.1wordtgeschrapt.
—Denummeringvandedaaropvolgende puntenwordtdienovereenkomstig aangepast .
—Punt8.1(nieuwenummering),tweedegedachtenstreepje ,komtalsvolgtteluiden:
,,—debepalingenvanbijlageIvanRichtlijn70/220/EEG,zoalsgewijzigdbijRichtlijn
88/76/EEG,voorvoertuigenvancategorieMj(2)diezijnuitgerustmetmotorenmetelektri­
scheontstekingmeteencilinderinhoud vanmeerdan2liter;".
—Punt8.2(nieuwenummering)komtalsvolgtteluiden:
,,8.2.Degrenswaardenvoordegecombineerde massavankoolwaterstoffen enstikstofoxidenen
voordedeeltjesmassavanvoertuigendieuitgerustzijnmetmotorenmetcompressieontste­
kingmetrechtstreekseinspuiting,worden
—voorvoertuigenvandecategorieMj(2)tot1juli1994voordegoedkeuringentot31de­
cember1994voorhetvoordeeerstemaalinhetverkeerbrengen,en
—voorvoertuigenvandecategorieNi(*)tot1oktober1994voordegoedkeuringentot
1oktober1995voorhetvoordeeerstemaalinhetverkeerbrengen,
berekenddoordeL2-enL3-waardenindetabellenvanpunt5.3.1.4(voordegoedkeuring)en
punt7.1.1.1(voordeconformiteitscontrole )meteenfactor1,4tevermenigvuldigen .
(2)Zienoot()inpunt5.3.1.4.
(3)Zienoot(3)inpunt5.3.1.4.".
BIJLAGEIII
17.Punt2.3.1:
—Deeersteregelvandetweedealineakomtalsvolgtteluiden:
„VoorvoertuigenvandecategorieM(2)waarbijhetmaximalemotorvermogen tenhoogste30kW
bedraagtenmeteenmaximum-"(restongewijzigd).

Nr.C100/12 Publikatieblad vandeEuropeseGemeenschappen 22.4.92
—Alsderdealineawordttoegevoegd :
„VoorvoertuigenvandecategorieNt(3)meteenvermogens/massaverhouding vantenhoogste
40kW/ton(4)enmeteenmaximumsnelheid vantenhoogste130km/hwordtdemaximumsnelheid
vandecyclusbuitenbebouwdegebieden(deel2)beperkttot90km/h.
(2)Zienoot(2)inpunt5.3.1.4vanbijlageI.
(3)Zienoot(3)inpunt5.3.1.4vanbijlageI.
(4)Technischetoelaatbaremaximummassa volgensfabrieksopgave .".
18.Punt7.1komtalsvolgtteluiden:
,,7.1.Monsterneming
Demonsterneming begintbijaanvangvandeeersteelementairestadscycluszoalsomschrevenin
punt6.2.2,eneindigtaanheteindevandelaatsteperiodevanstationairdraaienvandecyclus
buitenbehouwdegebieden(deel2).".
BIJLAGEIV
19.Punt2.2komtalsvolgtteluiden:
,,2.2.Gedurendedeproefdientdeomgevingstemperatuur tussen293en303K(20°Cen30°C)te
liggen.
Demotormoetwarmdraaientotdatdetemperaturenvanallekoel-ensmeermiddelen endedruk
vandesmeermiddelen zichgestabiliseerdhebben.".
20.Punt2.5.2.1komtalsvolgtteluiden:
„2.5.2.1.Indeeersteplaatswordteenmetingverrichtbijdedoordefabrikantvoorgeschreven afstel­
ling.".
BIJLAGEV
21.Punt2.1komtalsvolgtteluiden:
„2.1.DeproefvantypeIIIwordtuitgevoerdmethetvoertuigmeteenmotormetelektrischeontste­
king,datnaargelangvanhetgevalaandeproefvantypeIofvantypeIIisonderworpen.".
BIJLAGEIX
22.DEELII
Punt1.5wordtgeschrapt .
Denummeringvandedaaropvolgende puntenwordtdienovereenkomstig aangepast.