A4-0332/97

Besluit betreffende het gemeenschappelijk standpunt, door de Raad vastgesteld met het oog op de aanneming van de richtlijn van de Raad inzake veiligheidsvoorschriften en -normen voor passagiersschepen (C4-0359/97 - 96/0041(SYN))

(Samenwerkingsprocedure: tweede lezing)

Het Europees Parlement,

- gezien het gemeenschappelijk standpunt van de Raad C4-0359/97 - 96/0041(SYN) ((PB C 293 van 26.9.1997, blz. 1.)),

- gezien zijn in eerste lezing uitgebrachte advies ((PB C 277 van 23.09.1996, blz. 19.)) inzake het voorstel van de Commissie aan de Raad COM(96)0061 ((PB C 238 van 16.08.1996, blz. 1.)),

- geraadpleegd door de Raad overeenkomstig artikel 189 C van het EG-Verdrag,

- gelet op artikel 67 van zijn Reglement,

- gezien de aanbeveling voor de tweede lezing van de Commissie vervoer en toerisme (A4-0332/97),

1. wijzigt het gemeenschappelijk standpunt als volgt;

2. verzoekt zijn Voorzitter dit besluit te doen toekomen aan de Raad en de Commissie.

(Amendement 1)

Artikel 1

>Oorspronkelijke tekst>

Het doel van deze richtlijn is een uniform niveau van veiligheid van mensenlevens en eigendommen in te voeren op nieuwe en bestaande passagiersschepen en hoge- snelheidspassagiersvaartuigen, wanneer beide categorieën schepen en vaartuigen worden gebruikt voor binnenlandse reizen, en procedures vast te leggen voor de harmonisatie van de regels voor passagiersschepen die voor internationale reizen worden gebruikt.

>Tekst na stemming van het EP>

Het doel van deze richtlijn is een uniform niveau van veiligheid van mensenlevens, eigendommen en milieubescherming in te voeren voor nieuwe en bestaande passagiersschepen en hoge- snelheidspassagiersvaartuigen, wanneer beide categorieën schepen en vaartuigen worden gebruikt voor binnenlandse reizen, en procedures vast te leggen voor de harmonisatie van de regels voor passagiersschepen die voor internationale reizen worden gebruikt.

(Amendement 2)

Artikel 2, sub f), alinea bis

>Tekst na stemming van het EP>

niet als hoge- snelheidspassagiersvaartuigen worden aangemerkt passagiersvaartuigen op binnenlandse reizen in wateren van de klasse B, C of D, indien:

- hun waterverplaatsing niet groter is dan 500 m3 en

- hun maximumsnelheid, als gedefinieerd in §1.4.30 van de High Speed Code, niet hoger ligt dan 20 knopen;

(Amendement 3)

Artikel 6, lid 4, sub a), inleidend gedeelte

>Oorspronkelijke tekst>

a) hoge- snelheidspassagiersvaartuigen die vanaf 1 januari 1996 zijn gebouwd of ingrijpende reparaties, verbouwingen of wijzigingen hebben ondergaan, dienen te voldoen aan de eisen van de High Speed Craft Code, tenzij

>Tekst na stemming van het EP>

a) hoge- snelheidspassagiersvaartuigen die vanaf 1 januari 1996 zijn gebouwd of ingrijpende reparaties, verbouwingen of wijzigingen hebben ondergaan, dienen te voldoen aan Bepaling X3 van het gewijzigde SOLAS-Verdrag van 1974, tenzij

(Amendement 4)

Artikel 7, lid 4, sub b)

>Oorspronkelijke tekst>

b) indien, binnen 6 maanden na de kennisgeving, volgens de procedure van artikel 9 wordt besloten dat de voorgestelde maatregelen niet gewettigd zijn, kan van genoemde lidstaat geëist worden dat hij de voorgestelde maatregelen wijzigt of niet vaststelt;

>Tekst na stemming van het EP>

b) indien, binnen 6 maanden na de kennisgeving, volgens de procedure van artikel 9 wordt besloten dat de voorgestelde maatregelen niet gewettigd zijn, wordt van genoemde lidstaat geëist dat hij de voorgestelde maatregelen wijzigt of niet vaststelt;

(Amendement 5)

Artikel 9

>Oorspronkelijke tekst>

Comité

De Commissie wordt bijgestaan door het comité dat is opgericht bij artikel 12, lid 1, van richtlijn 93/75/EG. Het Comité functioneert volgens de procedure van de leden 2 en 3 van genoemd artikel.

>Tekst na stemming van het EP>

Raadgevend Comité

1 De Commissie wordt bijgestaan door het comité dat is opgericht bij artikel 12, lid 1, van richtlijn 93/75/EG.

2. Met betrekking tot bovenstaande alinea geldt de volgende procedure:

a) De vertegenwoordiger van de Commissie legt het comité een ontwerp voor van de te nemen maatregelen.

b) Het comité brengt binnen een termijn die de Voorzitter kan vaststellen naar gelang van de urgentie van de materie advies uit over dit ontwerp, zo nodig door middel van een stemming.

c) Het advies wordt in de notulen opgenomen; voorts heeft iedere lid-staat het recht te verzoeken dat zijn standpunt in de notulen wordt opgenomen.

d) De Commissie houdt zoveel mogelijk rekening met het door het comité uitgebrachte advies. Zij brengt het comité op de hoogte van de wijze waarop zij rekening heeft gehouden met zijn advies.

(Amendement 6)

Artikel 10, lid 3

>Oorspronkelijke tekst>

3. Ieder hoge- snelheidspassagiersvaartuig dient door de administratie van de vlaggenstaat te worden onderworpen aan de in de High Speed Craft Code voorgeschreven onderzoeken.

>Tekst na stemming van het EP>

3. Ieder hoge- snelheidspassagiersvaartuig dat overeenkomstig de bepalingen van artikel 6, lid 4, moet voldoen aan de eisen van de HSC Code dient door de administratie van de vlaggenstaat te worden onderworpen aan de in de High Speed Craft Code voorgeschreven onderzoeken. Hoge- snelheidspassagiersvaartuigen die overeenkomstig artikel 64, lid 4, moeten voldoen aan de eisen van de gewijzigde DSC-Code, worden door de administratie van de vlaggenstaat onderworpen aan de in de DSC-Code voorgeschreven onderzoeken.

(Amendement 7)

Artikel 11, lid 1 bis (nieuw)

>Tekst na stemming van het EP>

1 bis Voor hoge- snelheidspassagiersvaartuigen die voldoen aan de eisen van de gewijzigde DSC-Code wordt door de administratie van de vlaggenstaat een DSC-bouw- en uitrustingscertificaat alsmede een DSC-exploitatievergunning afgegeven, overeenkomstig de bepalingen van de DSC-Code.