j£$< 
:^r. T-. 
Fff 
' Î 
! 
1 COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN 
C0M(93) 498 def. 
Brussel, 20 oktober 1993 
Voorstel voor een 
BESCHIKKING VAN DE RAAD 
houdende sluiting van de Douane-Overeenkomsten 
betreffende de tijdelijke invoer 
van particuliere voertuigen (New-York, 1954) en 
van voertuigen voor bedrijfsmatig vervoer langs de weg 
(Genève, 1956) 
(door de Commissie ingediend) 
- 2 -
TOELICHTING 
De twee bijgevoegde voorstellen voor besluiten van de Raad behelzen 
de sluiting door de Raad van het Douaneverdrag inzake de tijdelijke 
invoer van particuliere wegvoertuigen, op 4 Juni 1954 door de 
Verenigde Naties te New-York goedgekeurd, enerzijds, en van de 
Douane-Overeenkomst betreffende de tijdelijke invoer van voertuigen 
voor bedrijfsmatig vervoer langs de weg, goedgekeurd te Genève 
op 18 mei 1956, anderzijds. 
Deze overeenkomsten hebben tot doel de voorwaarden en modaliteiten 
vast te stellen waaronder voor respectievelijk wegvoertuigen voor 
particulier gebruik en wegvoertuigen voor bedrijfsmatig vervoer 
tijdelijke invoer is toegestaan. Zij voeren met name internationale 
documenten in ter vervanging van de nationale documenten voor 
tijdelijke invoer en voor het stellen van een nationale zekerheid. 
Alle Lid-Staten zijn partij bij de Overeenkomst van 1956 en het 
Verdrag van 1954, met uitzondering van Griekenland dat niet is 
toegetreden tot laatstgenoemd Verdrag. In de zetel van de 
Economische Commissie voor Europa te Genève hebben onderhandelingen 
plaatsgehad die hebben geleid tot een herziening van de tekst van 
deze twee internationale instrumenten ten einde met name de 
regionale organisaties voor economische integratie in de 
mogelijkheid te stellen partij te worden bij deze Overeenkomsten. 
De aldus goedgekeurde amendementen zijn op 30 oktober 1992 in 
werking getreden. Bijgevolg kan de Gemeenschap voortaan partij 
worden bij deze twee Overeenkomsten. 
Er is gebleken dat de Gemeenschap in haar eigen naam de uitsluitende 
bevoegdheid heeft in de meerderheid van de aangelegenheden die onder 
deze twee Overeenkomsten vallen. Ook de Lid-Staten zijn bevoegd op 
bepaalde domeinen die onder deze internationale instrumenten vallen. 
Deze bevoegdheidsverdeling zal na de toetreding van de Gemeenschap 
tot de Overeenkomst middels een mededeling van de Commissie, na 
voorafgaand overleg met de Lid-Staten, aan de Secretaris-Generaal 
van de Verenigde Naties worden medegedeeld. 
% 
- 3 
5. Rekening houdend met hun doel, namelijk het vergemakkelijken van het 
internationale verkeer van de vervoermiddelen waarop zij betrekking 
hebben, hebben de Overeenkomsten, die beide bestaan uit een 
dispositief en vier bijlagen, rechtstreeks betrekking op de werking 
van de Douane-Unie en dus ook op de tenuitvoerlegging van het 
handelsbeleid van de Gemeenschap. 
6. De Commissie heeft een grondige vergelijkende studie gemaakt van de 
bepalingen van de Overeenkomsten en van het Gemeenschapsrecht. 
Hieruit is gebleken dat er geen verschillen bestaan tussen de 
communautaire bepalingen en de voorschriften van de internationale 
teksten. 
7. Er zij op gewezen dat de in 1990 te Istanboel ondertekende 
Overeenkomst inzake tijdelijke invoer, uitgewerkt onder de auspiciën 
van de Internationale Douaneraad, die door de Gemeenschap en haar 
Lid-Staten is ondertekend en waarvan de akten van bekrachtiging 
zullen worden nedergelegd wanneer de Gemeenschap op 15 maart 1993 
besluit de Overeenkomst te sluiten, soortgelijke bepalingen bevat 
als die in de voornoemde Overeenkomsten van 1954 en 1956. Er is 
overigens bepaald dat wat de betrekkingen tussen de partijen bij de 
Overeenkomst van Istanboel betreft, deze Overeenkomst de plaats zal 
innemen van bovengenoemde Overeenkomsten. Voor de overgangsperiode 
dienen de Aanbeveling van 25 juni 1992 van de Internationale 
Douaneraad met betrekking tot het CPD-carnet en de Resoluties van 2 
Juli 1993 van de Verenigde Naties over de toepasselijkheid van de 
carnets de passages en douane en de CPD-carnets, die alle drie tot 
doel hebben de toepassingsvoorwaarden van deze drie internationale 
teksten vast te stellen, te worden aanvaard. 
8. Het lijkt derhalve mogelijk de Douane-Overeenkomsten met betrekking 
tot de tijdelijke invoer van voertuigen voor particulier en 
bedrijfsmatig vervoer langs de weg zonder voorbehoud te sluiten. 
- 4 
Voorstel voor een 
BESLUIT VAN DE RAAD 
houdende sluiting van het Douaneverdrag 
inzake de tijdelijke invoer van 
particuliere wegvoertuigen 
(New-York, 1954) 
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, 
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische 
Gemeenschap, inzonderheid op artikel 113, 
Gezien het voorstel van de Commissie, 
Overwegende dat het Verdrag inzake de tijdelijke invoer van particuliere 
wegvoertuigen, waarover in het kader van de Verenigde Naties is 
onderhandeld en dat op 4 juni 1954 te New-York tot stand is gebracht, 
betrekking heeft op de voorwaarden en modaliteiten voor de tijdelijke 
invoer van particuliere wegvoertuigen, zowel in het douanegebied van de 
Gemeenschap als in dat van derde landen, en een douane-overeenkomst vormt 
die kan bijdragen tot de ontwikkeling van het internationale 
handelsverkeer ; 
Overwegende dat dit Verdrag krachtens artikel 34, lid 1 bis, openstaat 
voor toetreding door regionale organisaties voor economische integratie; 
Overwegende dat bovendien alle Lid-Staten van de Gemeenschap, Griekenland 
uitgezonderd, partij zijn bij dit Verdrag; 
Overwegende dat bij de Secretaris-Generaal van de Verenigde Naties een 
akte van toetreding moet worden nedergelegd opdat de Gemeenschap 
Verdragsluitende Partij zou kunnen worden; 
- 5 -
Overwegende dat de communautaire bepalingen inzake tijdelijke invoer van 
wegvoertuigen voor particulier gebruik in hun huidige vorm in 
overeenstemming zijn met die van bedoeld Verdrag en dat derhalve geen 
voorbehoud moet worden gemaakt ten aanzien van dit Verdrag; 
Overwegende dat tegelijkertijd de Aanbeveling van 25 Juni 1992 van de 
Internationale Douaneraad betreffende het CPD-carnet, voor zover zij 
betrekking heeft op wegvoertuigen voor particulier gebruik, en de 
Resolutie van de Verenigde Naties van 2 juli 1993 over de 
toepasselijkheid van carnets de passages en douane en CPD-carnets, moeten 
worden goedgekeurd; 
Overwegende dat de Gemeenschap derhalve Partij dient te worden bij dit 
Verdrag, 
BESLUIT : 
Artikel 1 
1. Het Douaneverdrag inzake de invoer van particuliere wegvoertuigen 
wordt namens de Gemeenschap goedgekeurd. De tekst van het Verdrag 
is in Bijlage I bij dit Besluit opgenomen. 
2. De Aanbeveling van 25 juni 1992 van de Internationale Douaneraad 
betreffende het CPD-carnet, voor zover zij betrekking heeft op 
wegvoertuigen voor particulier gebruik, alsmede de Resolutie van 2 
juli 1993 van de Verenigde Naties over de toepasselijkheid van 
carnets de passages en douane en CPD-carnets worden namens de 
Gemeenschap aanvaard onder de voorwaarden vermeld in bijlage II bij 
dit besluit. 
6 -
Artikel 2 
1. De voorzitter van de Raad wordt gemachtigd de persoon aan te wijzen 
die bevoegd is de akte van toetreding tot het Verdrag, zoals bedoeld 
in artikel 1, neder te leggen. 
2. De bevoegde persoon doet bovendien de Secretaris-Generaal van de 
Internationale Douaneraad mededeling van de aanvaarding van de 
Aanbeveling van de Internationale Douaneraad en de Secretaris-
Generaal van de Verenigde Naties van de aanvaarding van de Resolutie 
van de Verenigde Naties 
3. De Commissie is gemachtigd om, na overleg met de Lid-Staten en na de 
neder legging van de akte van toetreding als bedoeld in lid 1, aan de 
Secretaris-Generaal van de Verenigde Naties de in artikel 34, lid 1 
bis, van het Verdrag bedoelde gegevens te doen toekomen. 
Gedaan te Brussel, ... 
Voor de Raad, 
De Voorz i tter , 
- 7 -
Douaneverdrag inzake de invoer 
van particuliere voertuigen, 1954 
DE VERDRAGSLUITENDE PARTIJEN, 
BEZIELD DOOR DE WENS de ontwikkeling van het internationale toeristen-
verkeer te bevorderen, 
IN OVERWEGING NEMENDE de doelstellingen van het Verdrag nopens het 
wegverkeer, aanvaard door de van 23 augustus tot 19 september 1949 te 
Genève gehouden Conferentie van de Verenigde Naties voor wegverkeer en 
verkeer met motorrijtuigen, welk Verdrag op 19 september 1949 te Genève 
voor ondertekening is opengesteld, 
HEBBEN BESLOTEN een Verdrag te sluiten en zijn het volgende overeenge­
komen : 
HOOFDSTUK I 
Begr i psomschr i J v i ngen 
Artikel 1 
Voor de toepassing van dit Verdrag wordt verstaan onder : 
a) "rechten en heffingen bij invoer" : douanerechten en alle andere 
belastingen, heffingen, vergoedingen en andere lasten die worden 
geheven bij invoer of in verband met de invoer van goederen waarop 
dit Verdrag betrekking heeft, met uitzondering van vergoedingen en 
lasten waarvan het bedrag beperkt blijft tot de geraamde kosten van 
de verleende diensten; 
b) "voertuigen" : tenzij het zinsverband het tegendeel vereist, alle 
motorvoertuigen welke voor vervoer langs de weg worden gebezigd 
(daaronder begrepen rijwielen met hulpmotor) en aanhangwagens (met 
het voertuig zelf dan wel afzonderlijk ingevoerd), alsmede de 
bijbehorende reservedelen, de normale toebehoren en uitrusting, 
welke te zamen met het voertuig zijn ingevoerd; 
- 8 -
c) "persoonlijk gebruik" : het gebruik voor andere doeleinden dan: 1'. 
het vervoer van personen tegen betaling, beloning of ander materieel 
voordeel; 2*. het bedrijfsmatige vervoer van goederen, al dan niet 
tegen betaling; 
d) "document voor tijdelijke invoer" het douanedocument waaruit 
blijkt dat voor de rechten en heffingen bij invoer zekerheid is 
gesteld dan wel storting als borgstelling heeft plaatsgevonden; 
e) "personen" : zowel natuurlijke en rechtspersonen; 
f) "organisatie van afgifte" : een organisatie die is gemachtigd tot 
het afgeven van documenten voor tijdelijke invoer; 
g) "aansprakelijke organisatie" : een organisatie die door de 
douaneautoriteiten van een Verdragsluitende partij is erkend om zich 
borg te stellen voor de personen die de documenten voor tijdelijke 
invoer gebruiken; 
h) "internationale organisatie" : een organisatie waarbij nationale 
organisaties zijn aangesloten die gemachtigd zijn tot het stellen 
van waarborgen en het afgeven van documenten voor tijdelijke invoer; 
i) "Verdragsluitende partij" : een staat of een regionale organisatie 
voor economische integratie die partij is bij dit Verdrag; 
j) "regionale organisatie voor economische integratie" een 
organisatie opgericht door en samengesteld uit landen als bedoeld in 
artikel 33, lid 1, van dit Verdrag, die bevoegd is haar eigen 
regelgeving aan te nemen die bindend is voor haar leden ten aanzien 
van aangelegenheden die door dit Verdrag worden beheerst, en die 
bevoegd is te besluiten, in overeenstemming met haar interne 
procedures, tot dit Verdrag toe te treden. 
- 9 -
HOOFDSTUK I I 
Invoer met vrijstelling van rechten en heffingen 
bij invoer en zonder toepassing van invoerverboden 
en -beperkingen 
Artikel 2 
Elke Verdragsluitende Partij laat, onder voorwaarde van wederuitvoer 
en met inachtneming van de andere bepalingen van dit Verdrag, met 
tijdelijke vrijstelling van rechten en heffingen bij invoer en 
zonder toepassing van invoerverboden en -beperkingen voertuigen toe, 
welke toebehoren aan personen die hun normale verblijfplaats hebben 
buiten het gebied van die Staat, en hetzij door de eigenaars van die 
voertuigen, hetzij door andere personen die hun normale 
verblijfplaats hebben buiten het gebied van die Staat, worden 
ingevoerd en worden gebezigd voor hun persoonlijke gebruik ter 
gelegenheid van een tijdelijk bezoek. 
2. De Verdragsluitende Partijen mogen, onder de in dit Verdrag 
vastgestelde voorwaarden, voorschrijven dat die voertuigen worden 
gedekt door een document voor tijdelijke invoer dat, onverminderd de 
bijzondere bepalingen van artikel 27, lid 4, de betaling waarborgt 
van de rechten en heffingen bij invoer of van een gelijkwaardig 
bedrag indien het voertuig waarvoor het bedoelde document geldt niet 
binnen de gestelde termijn weder wordt uitgevoerd. 
Artikel 3 
Met vrijstelling van rechten en heffingen bij invoer en zonder toepassing 
van invoerverboden en -beperkingen wordt toegelaten de motorbrandstof 
welke zich bevindt in de normale tanks van de tijdelijk ingevoerde 
voertuigen, met dien verstande dat als de normale tank wordt beschouwd de 
tank welke door de fabrikant is ontworpen voor het desbetreffende type 
van het voertuig. 
10 -
Artikel 4 
1. Losse onderdelen ingevoerd voor de herstelling van een bepaald voer­
tuig, dat reeds tijdelijk is ingevoerd, worden met vrijstelling van 
rechten en heffingen bij invoer en zonder toepassing van invoer­
verboden en -beperkingen tijdelijk toegelaten. De Verdragsluitende 
Partijen kunnen vorderen, dat deze onderdelen gedekt zijn door een 
document voor tijdelijke invoer. 
2. De vervangen onderdelen welke niet weder worden uitgevoerd, zijn 
onderworpen aan rechten en heffingen bij invoer, tenzij zij 
overeenkomstig de bepalingen van het betrokken land, vrij van alle 
kosten ten gunste van de Schatkist worden afgestaan of wel onder 
ambtelijk toezicht op kosten van belanghebbenden worden vernietigd. 
Artikel 5 
Met vrijstelling van rechten en heffingen bij invoer en zonder toepassing 
van invoerverboden en -beperkingen worden toegelaten formulieren voor 
documenten voor tijdelijke invoer en voor internationaal verkeer, welke 
bestemd zijn om te worden verstrekt aan personen die verblijven in het 
land waar de formulieren worden ingevoerd en die zich naar andere landen 
willen begeven, indien deze formulieren aan de gemachtigde toeristen­
organisaties worden gezonden door soortgelijke buitenlandse organisaties, 
door internationale organisaties of door de douaneautoriteiten van de 
Verdragsluitende Partijen. 
- 11 -
HOOFDSTUK I I I 
Afgifte van documenten voor tijdelijke invoer 
Artikel 6 
1. Elke Verdragsluitende Partij kan, met inachtneming van de waarborgen 
en onder de voorwaarden door haar te bepalen, aan organisaties - in 
het bijzonder aan die welke bij een internationale organisatie zijn 
aangesloten - de bevoegdheid verlenen tot het afgeven, hetzij 
rechtstreeks, hetzij door tussenkomst van soortgelijke organisaties, 
van de in dit Verdrag bedoelde documenten voor tijdelijke invoer. 
2. De documenten voor tijdelijke invoer kunnen geldig zijn voor één 
land of douanegebied dan wel voor verschillende landen of 
douanegebieden. 
3. De geldigheidsduur van deze documenten mag niet langer zijn dan één 
Jaar, te rekenen van de dag van afgifte. 
Artikel 7 
1. De documenten voor tijdelijke invoer, welke geldig zijn voor het 
gebied van alle of verscheidene Verdragsluitende Partijen, worden 
aangeduid met de naam "carnet de passages en douane" en dienen 
overeen te stemmen met het in bijlage I van dit Verdrag opgenomen 
mode I. 
2. Indien het "carnet de passages en douane" niet geldig is voor één of 
meer gebieden, moet dit door de organisatie die het document 
afgeeft, worden vermeld op de omslag en op de invoerstroken van het 
"carnet". 
- 12 -
3. De documenten voor tijdelijke invoer, welke uitsluitend geldig zijn 
voor het gebied van één Verdragsluitende Partij kunnen overeen­
stemmen met het in bijlage 2 van dit Verdrag opgenomen model. Het is 
eveneens geoorloofd dat de Verdragsluitende Partijen andere 
documenten gebruiken, zulks overeenkomstig hun wetgeving of 
voorschr if ten. 
4. De geldigheidsduur van documenten voor tijdelijke invoer, welke niet 
door de overeenkomstig artikel 6 gemachtigde organisaties zijn afge­
geven, wordt door elke Verdragsluitende Partij overeenkomstig haar 
wetgeving of voorschriften vastgesteld. 
5. Elke Verdragsluitende Partij doet op verzoek aan andere 
Verdragsluitende Partijen modellen toekomen van documenten voor 
tijdelijke invoer, welke voor haar gebied geldig zijn en afwijken 
van die welke in de bijlagen van dit Verdrag zijn opgenomen. 
HOOFDSTUK IV 
Bijzonderheden welke op de documenten voor tijdelijke invoer 
moeten worden vermeld 
Artikel 8 
De documenten voor tijdelijke invoer, afgegeven door gemachtigde organi­
saties, worden gesteld op naam van de eigenaars of op naam van de houders 
van de tijdelijk ingevoerde voertuigen. In de gevallen dat het gehuurde 
voertuigen betreft, moeten de documenten worden gesteld op naam van de 
huurder. 
Artikel 9 
Het gewicht dat op de documenten voor tijdelijke invoer moet worden 
vermeld, is het eigen gewicht van het voertuig. Het moet worden uit­
gedrukt volgens het metrieke stelsel. Indien de documenten slechts 
geldig zijn voor één enkel land, mogen de douaneautoriteiten van dat 
land het gebruik van een ander stelsel voorschrijven. 
13 -
De op de documenten voor tijdelijke invoer te vermelden waarde moet, 
indien bedoelde documenten slechts voor één enkel land geldig zijn, 
worden uitgedrukt in de geldsoort van het land. De waarde welke op 
een "carnet de passages en douane" moet worden vermeld, dient te 
zijn uitgedrukt in de geldsoort van het land waar het "carnet" is 
afgegeven. 
Voorwerpen en gereedschappen welke tot de normale uitrusting van 
voertuigen behoren, behoeven niet afzonderlijk op de documenten voor 
tijdelijke invoer te worden vermeld. 
Indien de douaneautoriteiten zulks vorderen, moeten reserveonder­
delen (zoals wielen, binnen- en buitenbanden), alsmede toebehoren 
welke niet geacht worden tot de normale uitrusting van het voertuig 
te behoren (zoals radio-ontvangstoestellen, aanhangwagens waarvoor 
geen afzonderlijk document is afgegeven, en bagagedragers) op de 
documenten voor tijdelijke invoer worden vermeld met aanduiding van 
de nodige bijzonderheden (zoals gewicht en waarde). Bij het verlaten 
van het land dat is bezocht, moeten genoemde onderdelen en 
toebehoren worden getoond. 
Artikel 10 
Elke wijziging die wordt aangebracht in hetgeen op de documenten voor 
tijdelijke invoer is vermeld door de organisatie die de documenten heeft 
afgegeven, dient door deze organisatie of door de aansprakelijke organi­
satie behoorlijk te zijn goedgekeurd. Zonder toestemming van de douane­
autoriteiten van het land van invoer is geen enkele wijziging toegestaan, 
nadat de documenten door die autoriteiten voor invoer zijn afgetekend. 
Artikel 11 
Voertuigen waarvoor een document voor tijdelijke invoer is afgege­
ven, mogen voor hun persoonlijke gebruik worden gebezigd door perso­
nen, die door degene op wiens naam dit document is gesteld behoor­
lijk zijn gemachtigd, mits deze personen hun normale verblijfplaats 
hebben buiten het land van invoer en zij voldoen aan de overige 
voorwaarden welke in dit Verdrag zijn neergelegd. De douane-
- 14 -
autoriteiten van de Verdragsluitende Partijen hebben het recht 
bewijzen te vorderen, dat deze personen behoorlijk zijn gemachtigd 
door degene op wiens naam het document is gesteld en voldoen aan de 
bovengenoemde voorwaarden. Indien de verstrekte bewijzen hun niet 
voldoende voorkomen, kunnen de douaneautoriteiten weigeren dat de 
voertuigen in hun land worden gebruikt onder dekking van de bedoelde 
documenten. Betreft het gehuurde voertuigen, dan kan elke Verdrag­
sluitende Partij, indien vrees voor misbruik bestaat, vorderen dat 
degene op wiens naam het document voor tijdelijke invoer is gesteld, 
aanwezig is bij de invoer van het voertuig. 
Ondanks de bepalingen van het vorige lid kunnen de douane­
autoriteiten van de Verdragsluitende Partijen, bij wijze van uitzon­
dering en onder de voorwaarden door hen te stellen, toestaan dat een 
voertuig waarvoor een document voor tijdelijke invoer is afgegeven, 
wordt bestuurd door iemand die zijn normale verblijfplaats heeft in 
het land waar het voertuig is ingevoerd, in het bijzonder indien de 
bestuurder het voertuig bestuurt voor rekening en in opdracht van 
degene op wiens naam het document voor tijdelijke invoer is gesteld. 
HOOFDSTUK V 
Voorwaarden voor de tijdelijke invoer 
Artikel 12 
De voertuigen vermeld op de documenten voor tijdelijke invoer 
moeten, afgezien van de normale slijtage, in dezelfde staat weder 
worden uitgevoerd binnen de geldigheidsduur van die documenten. In 
geval van gehuurde voertuigen hebben de douaneautoriteiten van de 
Verdragsluitende Partijen het recht de wederuitvoer van het voertuig 
te vorderen, zodra de huurder het land van tijdelijke invoer 
ver laat. 
Dat de wederuitvoer heeft plaatsgehad, blijkt uit de omstandigheid 
dat het document voor tijdelijke invoer op regelmatige wijze voor 
uitvoer is afgetekend door de douaneautoriteiten van het land waar 
de voertuigen tijdelijk werden ingevoerd. 
- 15 -
Artikel 13 
1. De in artikel 12 neergelegde verplichting tot wederuitvoer geldt 
niet ten aanzien van voertuigen welke ernstig beschadigd zijn ten 
gevolge van een ongeval, waarvan op afdoende wijze wordt aangetoond 
dat het heeft plaatsgehad, mits, al naar gelang de douaneautori­
teiten zulks vorderen, de voertuigen 
a) of wel worden onderworpen aan de bij invoer verschuldigde rechten 
en heffingen; 
b) of wel worden afgestaan, vrij van alle kosten, aan de Schatkist 
van het land van tijdelijke invoer, in welk geval de houder van 
het document voor tijdelijke invoer wordt vrijgesteld van de 
rechten en heffingen bij invoer; 
c) of wel op kosten van belanghebbenden onder ambtelijk toezicht 
worden vernietigd, in welk geval het afval en de overgebleven 
delen zijn onderworpen aan de bij invoer verschuldigde rechten en 
heff ingen. 
2. Indien een voertuig dat tijdelijk is ingevoerd, niet weder kan wor­
den uitgevoerd als gevolg van inbeslagneming of beslaglegging, an­
ders dan op vordering van particulieren tot stand gekomen, wordt de 
verplichting tot wederuitvoer binnen de geldigheidsduur van het do­
cument voor tijdelijke invoer opgeschort voor de duur van het 
beslag. 
3. Van de gevallen waarin de douaneautoriteiten voertuigen waarvoor de 
aansprakelijke organisaties documenten voor tijdelijke invoer hebben 
afgegeven, in beslag hebben genomen of hebben doen nemen, dan wel 
daarop beslag hebben gelegd of doen leggen, geven zij voor zover 
mogelijk kennis aan die organisaties. Zij doen voorts mededeling aan 
bedoelde organisaties van de maatregelen welke zij voornemens zijn 
te treffen. 
4. Wanneer het op het document vermelde voertuig of voorwerp tijdens 
het beslag verloren gaat of wordt gestolen en dit beslag niet op 
vordering van particulieren tot stand is gekomen, mogen geen rechten 
en heffingen bij invoer worden geëist van de houder van het document 
voor tijdelijke invoer, die aan de douaneautoriteiten een bewijs van 
de inbeslagneming moet voorleggen. 
- 16 -
Artikel 14 
Voertuigen welke zich op het gebied van een der Verdragsluitende Partijen 
bevinden onder dekking van een document voor tijdelijke invoer, mogen 
niet worden gebruikt, zelfs niet bij uitzondering, voor vervoer tegen 
betaling, beloning of ander materieel voordeel, tussen plaatsen binnen de 
grenzen van dat gebied gelegen. 
Artikel 15 
Zij die aanspraak kunnen maken op de tijdelijke invoer, mogen binnen de 
geldigheidsduur van de documenten voor tijdelijke invoer de daarin ver­
melde voertuigen invoeren zo vaak als nodig is, mits zij bij elke grens­
overschrijding (binnenkomen en uitgaan) de documenten door de betrokken 
douane-ambtenaren doen aftekenen voor zover de douaneautoriteiten zulks 
vorderen. Er kunnen echter documenten worden afgegeven voor één enkele 
reis. 
Artikel 16 
Indien gebruik wordt gemaakt van documenten voor tijdelijke invoer welke 
niet zijn voorzien van stroken die bij elke grensoverschrijding kunnen 
worden uitgescheurd, hebben de af tekeningen door de douane tussen de 
eerste binnenkomst en het laatste uitgaan een voorlopig karakter. Indien 
de laatste aftekening een voorlopige aftekening voor uitgaan is, wordt 
die aftekening niettemin aanvaard als bewijs van de wederuitvoer van de 
tijdelijk ingevoerde voertuigen of losse onderdelen. 
Artikel 17 
Indien gebruik wordt gemaakt van documenten voor tijdelijke invoer welke 
voorzien zijn van stroken die bij elke grensoverschrijding kunnen worden 
uitgescheurd, brengt elke bevinding van binnenkomst met zich mede dat het 
document door de douane voor invoer moet worden afgetekend, en wordt het 
document door iedere vaststelling van latere uitvoer definitief 
gezuiverd, onverminderd de bepalingen van artikel 18. 
- 17 -
Artikel 18 
Indien het document voor tijdelijke invoer blijkens de daarop voorkomende 
aantekeningen van de douaneautoriteiten van een land definitief en zonder 
voorbehoud is gezuiverd, kunnen die autoriteiten de betaling van de 
rechten en heffingen bij invoer niet meer vorderen van de aansprakelijke 
organisatie, tenzij de zuivering ten onrechte of op frauduleuze wijze 
werd verkregen. 
Artikel 19 
Het aftekenen van documenten voor tijdelijke invoer welke op de voet van 
dit Verdrag worden gebruikt, geeft geen aanleiding tot betaling van een 
vergoeding voor de verrichtingen van de douane gedurende de uren van 
openstelling van de douanekantoren. 
HOOFDSTUK VI 
Verlenging van de geldigheidsduur en vernieuwing van de 
documenten voor tijdelijke invoer 
Artikel 20 
Het ontbreken van het bewijs dat tijdelijk ingevoerde voertuigen binnen 
de gestelde termijn weder zijn uitgevoerd heeft geen gevolgen indien die 
voertuigen binnen de veertien dagen na het verstrijken van de termijn van 
de tijdelijke toelating van die voertuigen bij de douaneautoriteiten voor 
wederuitvoer worden aangeboden en indien die vertraging terdege wordt 
verantwoord. 
18 -
Artikel 21 
Wat betreft de "carnets de passages en douane" erkennen alle Verdrag­
sluitende Partijen als geldig de verlengingen van de geldigheidsduur 
welke door één van deze Partijen zijn toegestaan overeenkomstig de in 
Bijlage 3 van dit Verdrag neergelegde procedure. 
Artikel 22 
1. Aanvragen tot verlenging van de geldigheidsduur van documenten voor 
tijdelijke invoer moeten, behoudens in geval van overmacht, vóór het 
verstrijken van de geldigheidsduur bij de bevoegde 
douaneautoriteiten worden ingediend. Indien het document voor 
tijdelijke invoer is afgegeven door een gemachtigde organisatie, 
moet het verzoek om verlenging door de aansprakelijke organisatie 
worden ingediend. 
2. Verlenging van de geldigheidsduur voor de tijd welke nodig is voor 
de wederuitvoer van de tijdelijk ingevoerde voertuigen of losse 
onderdelen, wordt toegestaan indien de belanghebbenden ten genoegen 
van de douaneautoriteiten kunnen aantonen dat zij door overmacht 
verhinderd zijn bedoelde voertuigen of losse onderdelen binnen de 
gestelde termijn weder uit te voeren. 
3. De geldigheidsduur van de documenten voor tijdelijke uitvoer kan 
slechts eenmaal met ten hoogste een Jaar worden verlengd. Daarna 
moet ter vervanging van het vorige een nieuw carnet worden afgegeven 
en aanvaard. 
- 19 -
Artikel 23 
Tenzij aan de voorwaarden voor tijdelijke invoer niet langer wordt vol­
daan, verleent elke Verdragsluitende Partij, onder het treffen van 
zodanige controlemaatregelen als zij nodig oordeelt, machtiging tot 
vernieuwing van documenten voor tijdelijke invoer welke zijn afgegeven 
door gemachtigde organisaties en betrekking hebben op tijdelijk in haar 
gebied ingevoerde voertuigen of losse onderdelen. De aanvraag om 
vernieuwing moet door de aansprakelijke organisatie worden ingediend. 
HOOFDSTUK VII 
Regularisat ie van documenten voor tijdelijke invoer 
Artikel 24 
Indien de documenten voor tijdelijke invoer niet op regelmatige 
wijze zijn gezuiverd, aanvaarden de douaneautoriteiten van het land 
van invoer (vóór of na het verstrijken van de geldigheidsduur van de 
documenten) als bewijs van de wederuitvoer van het voertuig of van 
de losse onderdelen de overlegging van een verklaring waarvan een 
model is opgenomen in Bijlage 4 van dit Verdrag, welke verklaring is 
afgegeven door een ambtelijke autoriteit (consul, douane, politie, 
burgemeester, deurwaarder, enz.) en waaruit blijkt, dat het desbe­
treffende voertuig of de desbetreffende losse onderdelen aan deze 
autoriteit zijn getoond en dat zij zich buiten het land van invoer 
bevinden. In de plaats daarvan aanvaarden zij elk ander bewijs 
waaruit blijkt dat het voertuig of de losse onderdelen zich buiten 
het land van tijdelijke invoer bevinden. Indien het niet om een 
"carnet de passages en douane" gaat en de geldigheidsduur van het 
document niet is verstreken, moet het document tegelijk met 
bovengenoemd bewijs worden overgelegd. Indien het een "carnet" 
betreft, aanvaarden de douaneautoriteiten als bewijs van 
wederuitvoer van het voertuig of van de losse onderdelen de 
afteken ing door de douaneautoriteiten van de landen waar het 
voertuig vervolgens heeft gereden. 
- 20 -
Is een document voor tijdelijke invoer tenietgegaan, verloren 
geraakt of gestolen, terwijl het niet op regelmatige wijze is 
gezuiverd, ofschoon het desbetreffende voertuig of de 
desbetreffende onderdelen weder zijn uitgevoerd, dan aanvaarden de 
douaneautoriteiten van het land van invoer als bewijs van de 
wederuitvoer de overlegging van een verklaring waarvan een model is 
opgenomen in Bijlage 4 van dit Verdrag, welke verklaring is 
afgegeven door een ambtelijke autoriteit (consul, douane, politie, 
burgemeester, deurwaarder, enz.) en waaruit blijkt, dat vorenbedoeld 
voertuig of vorenbedoelde losse onderdelen aan deze autoriteit zijn 
getoond en dat zij zich na het verstrijken van de geldigheidsduur 
van het document voor tijdelijke invoer buiten het land van invoer 
bevinden. In de plaats daarvan aanvaarden zij elk ander bewijs 
waaruit blijkt dat het voertuig of de losse onderdelen zich buiten 
het land van tijdelijke invoer bevinden. 
Indien een "carnet de passages en douane" dat betrekking heeft op 
een voertuig of op losse onderdelen, die zich op het gebied van een 
der Verdragsluitende Partijen bevinden, teniet is gegaan, verloren 
is geraakt of is gestolen, dan aanvaarden de douaneautoriteiten van 
die Partij op verzoek van de desbetreffende organisatie ter 
vervanging van zulk een "carnet" een document, waarvan de 
geldigheidsduur verstrijkt op de vervaldatum van het vervangen 
"carnet". Door deze aanvaarding vervalt de vroegere aanvaarding van 
het tenietgegane, verloren geraakte of gestolen "carnet". Bij 
misbruik van een "carnet" nadat het door de douaneautoriteiten en de 
organisatie van afgifte is geannuleerd kan die organisatie niet 
aansprakelijk worden gesteld voor het betalen van de verschuldigde 
rechten en heffingen. Indien met het oog op de wederuitvoer van het 
voertuig of van de losse onderdelen, in plaats van het vorenbedoelde 
nieuwe document een uitvoervergunning of een soortgelijk document 
wordt afgegeven, wordt de afteken ing voor uitvoer welke op die 
vergunning of op dat document is geplaatst, aanvaard als bewijs van 
de wederuitvoer. 
- 21 -
Indien een voertuig is gestolen nadat het weder uit het land van 
invoer is uitgevoerd zonder dat van het uitgaan op regelmatige wijze 
aantekening is gesteld op het document voor tijdelijke invoer en 
zonder dat het document door de douaneautoriteiten van de landen 
waar het voertuig vervolgens heeft gereden, voor invoer is 
afgetekend, kan het document niettemin worden geregulariseerd, mits 
het wordt overgelegd door de aansprakelijke organisatie en deze de 
diefstal voldoende aannemelijk maakt. Indien de geldigheidsduur van 
het document niet is verstreken, kunnen de douaneautoriteiten 
vorderen dat het wordt overgelegd. 
Artikel 25 
De douaneautoriteiten behouden zich het recht voor in de gevallen bedoeld 
in Artikel 24 kosten voor regularisat ie te heffen. 
Artikel 25bis 
De bevoegde douaneautoriteiten vorderen geen betaling van de rechten en 
heffingen bij invoer, indien ten hunne genoege is aangetoond dat een 
voertuig, ingevoerd onder dekking van een document voor tijdelijke 
invoer, niet weder kan worden uitgevoerd omdat het vernietigd of 
onherstelbaar verloren is om redenen van overmacht. 
Artikel 26 
De douaneautoriteiten zijn niet gerechtigd van de aansprakelijke organi­
satie betaling te vorderen van de rechten en heffingen bij invoer van 
tijdelijk ingevoerde voertuigen of losse onderdelen, indien niet binnen 
een jaar na het verstrijken van de geldigheidsduur van het document voor 
tijdelijke invoer ter kennis van die organisatie is gebracht dat het 
document niet is gezuiverd. De douaneautoriteiten dienen binnen een jaar 
na de kennisgeving van niet-zuiver ing aan de aansprakelijke organisaties 
inlichtingen te verstrekken omtrent de berekening van de verschuldigde 
rechten en heffingen bij invoer. De aansprakelijkheid van de 
aansprakelijke organisatie voor bedoelde bedragen eindigt indien deze 
inlichtingen niet binnen deze termijn van een jaar worden verstrekt. 
- 22 -
Artikel 27 
1. Nadat van de niet-zuivering van de documenten voor tijdelijke invoer 
is kennis gegeven, hebben de aansprakelijke organisaties een jaar 
tijd om het bewijs de leveren dat de desbetreffende voertuigen of 
losse onderdelen weder zijn uitgevoerd overeenkomstig de bepalingen 
van dit Verdrag.Deze termijn vangt echter eerst aan op de datum, 
waarop de geldigheidsduur van het document voor tijdelijke invoer 
verstrijkt. Indien de douaneautoriteiten de geldigheid van het 
geleverde bewijs betwisten, dienen zij de borg binnen een termijn 
van ten hoogste een jaar daarvan in kennis te stellen. 
2. Indien dit bewijs niet binnen de voorgeschreven termijn wordt 
geleverd, dient de aansprakelijke organisatie binnen een termijn van 
ten hoogste drie maanden een borgstelling te storten voor de 
verschuldigde rechten en heffingen bij invoer, of deze voorlopig te 
betalen. Deze borgstelling of deze voorlopige betaling wordt na 
verloop van een Jaar als definitieve betaling aangemerkt. Gedurende 
deze laatste termijn kan de aansprakelijke organisatie nog gebruik 
maken van de faciliteiten bedoeld in het vorige lid, ten einde 
teruggave van de als borgstelling gestorte of voorlopig betaalde 
bedragen te verkrijgen. 
3. In de landen waarvan de voorschriften niet voorzien in storting als 
borgstelling of voorlopige betaling van rechten en heffingen bij 
invoer, hebben de betalingen welke overeenkomstig de bepalingen van 
het vorige lid zijn gedaan een definitief karakter, met dien 
verstande evenwel, dat de betaalde bedragen kunnen worden 
teruggegeven, indien aan de voorwaarden van dit artikel is voldaan. 
4. Indien het document voor invoer niet is gezuiverd, kan de 
aansprakelijke organisatie niet worden verplicht meer te betalen dan 
het bedrag van de rechten en heffingen bij invoer, die verschuldigd 
zijn voor het voertuig of voor de losse onderdelen, welke niet weder 
werden uitgevoerd, eventueel vermeerderd met de rente wegens 
achterstallige betaling. 
- 23 -
Artikel 28 
In geval van fraude, overtreding of misbruik hebben de Verdragsluitende 
Partijen, niettegenstaande de bepalingen van dit Verdrag, het recht tegen 
personen die gebruik maken van documenten voor tijdelijke invoer 
vervolging in te stellen tot invordering van de rechten en heffingen bij 
invoer, alsmede voor het opleggen van de straffen waaraan deze personen 
zich hebben blootgesteld. Indien van dit recht gebruik wordt gemaakt, 
dienen de aansprakelijke organisaties hun medewerking aan de douane­
autoriteiten te verlenen. 
HOOFDSTUK VI I I 
VerschiI lende bepalingen 
Artikel 29 
De Verdragsluitende Partijen streven ernaar geen douaneformaliteiten in 
te stellen die de ontwikkeling van het internationale toeristenverkeer 
zouden kunnen belemmeren. 
Artikel 30 
Ten einde de vervulling van douaneformaliteiten te bespoedigen, streven 
aangrenzende Verdragsluitende Partijen ernaar hun douanekantoren in 
eikaars onmiddellijke nabijheid te plaatsen en de tegenover elkaar 
gelegen douanekantoren tijdens dezelfde uren open te stellen. 
- 24 -
Artikel 31 
Elke inbreuk op de bepalingen van dit Verdrag, elke verwisseling, valse 
verklaring of handeling, die tot gevolg heeft dat ten aanzien van een 
persoon of een voorwerp de in dit Verdrag neergelegde bepalingen met 
betrekking tot de tijdelijke invoer ten onrechte worden toegepast, stelt 
de overtreder in het land waar de overtreding is begaan, bloot aan de 
straffen waarin de wetgeving van dat land voorziet. 
Artikel 32 
Geen enkele bepaling van dit Verdrag kan de Verdragsluitende Partijen die 
een douane-unie of een economische unie vormen, beletten bijzondere 
bepalingen vast te stellen, welke van toepassing zijn op die personen die 
hun normale verblijf hebben in de landen die deel uitmaken van die unie. 
Artikel 32bis 
Dit Verdrag vormt geen beletsel voor de toepassing van verder reikende 
faciliteiten die de Verdragsluitende Partijen toestaan of zouden willen 
toestaan op grond van eenzijdige bepalingen of krachtens bilaterale of 
multilaterale overeenkomsten op voorwaarde dat de aldus toegestane 
faciliteiten de toepassing van de bepalingen van dit Verdrag niet 
belemmeren. De Verdragsluitende Partijen wordt aanbevolen geen documenten 
voor tijdelijke invoer en waarborgen te eisen. 
25 
HOOFDSTUK IX 
S lotbepalingen 
Artikel 33 
1. Dit Verdrag staat tot en met 31 december 1954 open voor 
ondertekening namens iedere Staat die lid is van de Verenigde 
Naties en namens elke andere Staat die is uitgenodigd deel te nemen 
aan de Conferentie van de Verenigde Naties nopens douaneformali­
teiten met betrekking tot de tijdelijke invoer van voertuigen 
gebezigd in het toeristenverkeer en met betrekking tot het 
toeristenverkeer, welke Conferentie in mei en juni 1954 te New York 
is gehouden en die hierna zal worden aangeduid als "de Conferentie". 
2. Dit Verdrag is onderworpen aan bekrachtiging en de akten van 
bekrachtiging zullen worden nedergelegd bij de Secretaris-Generaal 
van de Verenigde Naties. 
Artikel 34 
1. Van 1 januari 1955 af kan elke Staat, bedoeld in het eerste lid van 
artikel 33, en elke andere Staat die hiertoe wordt uitgenodigd door 
de Economische en Sociale Raad van de Verenigde Naties, tot dit 
Verdrag toetreden. Toetreding is eveneens mogelijk namens elk 
trustgebied waarvoor de Verenigde Naties de beherende Autoriteit 
zi Jn. 
Ibis Een regionale organisatie voor economische integratie kan in 
overeenstemming met lid 1 van dit artikel partij bij dit Verdrag 
worden. Bedoelde organisatie die tot dit Verdrag is toegetreden 
stelt de Secretaris-Generaal van de Verenigde Naties in kennis van 
haar bevoegdheid met betrekking tot aangelegenheden die door dit 
Verdrag worden beheerst en van alle wijzigingen die zich later in 
die bevoegdheid voordoen. De organisatie en haar Lid-Staten kunnen, 
- 26 -
zonder afbreuk te doen aan de uit dit Verdrag voortvloeiende 
verplichtingen, een besluit nemen ten aanzien van hun respectieve 
verantwoordelijkheden voor het vervullen van hun verplichtingen in 
verband met dit Verdrag. 
2. De toetreding geschiedt door neder legging van een akte van toetre­
ding bij de Secretaris-Generaal van de Verenigde Naties. 
Artikel 35 
1. Dit Verdrag treedt in werking op de negentigste dag na de datum van 
neder legging van de vijftiende akte van bekrachtiging of van 
toetreding, hetzij zonder voorbehoud, hetzij onder voorbehoud dat 
overeenkomstig de bepalingen van artikel 39 is aanvaard. 
2. Met betrekking tot elke Staat of regionale organisatie voor 
economische integratie die dit Verdrag heeft bekrachtigd of die 
daartoe is toegetreden na de datum van neder legging van de 
vijftiende akte van bekrachtiging of van toetreding, als bedoeld in 
het vorige lid, treedt dit Verdrag in werking op de negentigste dag 
na de datum van neder legging van zijn akte van bekrachtiging of van 
toetreding van die Staat of van die regionale organisatie voor 
economische integratie, hetzij zonder voorbehoud, hetzij onder 
voorbehoud dat overeenkomstig de bepalingen van artikel 39 is 
aanvaard. 
Artikel 36 
1. Nadat dit Verdrag gedurende drie Jaren is toegepast, kan het door 
elke Verdragsluitende Partij worden opgezegd door een daartoe 
strekkende, aan de Secretaris-Generaal van de Verenigde Naties 
gerichte kennisgeving. 
2. De opzegging wordt van kracht vijftien maanden na de datum van 
ontvangst van de kennisgeving van opzegging door de Secretaris-
Generaal van de Verenigde Naties. 
- 27 -
Artikel 37 
Dit Verdrag houdt op van kracht te zijn, indien te eniger tijd na zijn 
inwerkingtreding het aantal Verdragsluitende Partijen minder is dan acht 
gedurende een tijdvak van twaalf opeenvolgende maanden. 
Artikel 38 
1. Elke Staat kan bij de neder legging van zijn akte van bekrachtiging 
of van toetreding of te eniger tijd daarna door middel van een aan 
de Secretaris-Generaal van de Verenigde Naties gerichte kennisgeving 
verklaren, dat dit Verdrag van toepassing zal zijn ten aanzien van 
alle of een deel van de gebieden, waarvan hij de internationale 
betrekkingen behartigt. Het Verdrag wordt van toepassing op de in de 
kennisgeving genoemde gebieden met ingang van de negentigste dag na 
ontvangst van die kennisgeving door de Secretaris-Generaal, indien 
de kennisgeving is gedaan zonder voorbehoud, of met ingang van de 
negentigste dag nadat de kennisgeving ingevolge artikel 39 van 
kracht zal zijn geworden, dan wel op de datum waarop het Verdrag ten 
aanzien van de desbetreffende Staat in werking treedt, zijnde de 
laatste van deze tijdstippen beslissend. 
2. Elke Staat die overeenkomstig het voorgaande lid een verklaring 
heeft afgelegd waardoor dit Verdrag van toepassing wordt ten aanzien 
van een gebied waarvan hij de internationale betrekkingen behartigt, 
kan het Verdrag overeenkomstig de bepalingen van artikel 36 met 
betrekking tot dit gebied afzonderlijk opzeggen. 
Artikel 39 
1. Een voorbehoud met betrekking tot dit Verdrag, gemaakt vóór de 
ondertekening van de Slotakte, wordt toegelaten indien het door de 
Conferentie bij meerderheid van stemmen is aanvaard en in de 
Slotakte is neergelegd. /// 
- 28 -
2. Een voorbehoud met betrekking tot dit Verdrag, gemaakt na de 
ondertekening van de Slotakte, wordt niet toegelaten indien een 
derde van de ondertekenende Staten of Verdragsluitende Partijen 
daartegen met inachtneming van de hiernavolgende bepalingen bezwaar 
maakt. 
3. De tekst van elk voorbehoud dat bij de ondertekening, de 
neder legging van de akte van bekrachtiging of van toetreding of bij 
elke kennisgeving als bedoeld in artikel 38 door een Staat of een 
regionale organisatie voor economische integratie bij de Secretaris­
generaal van de Verenigde Naties wordt ingediend, wordt door hem 
medegedeeld aan alle Verdragsluitende Partijen die het Verdrag 
hebben ondertekend of bekrachtigd of daartoe zijn toegetreden. Het 
voorbehoud wordt niet aanvaard indien binnen negentig dagen na de 
datum van kennisgeving een derde van deze Verdragsluitende Partijen 
daartegen bezwaar maakt. De Secretaris-Generaal stelt alle in dit 
lid bedoelde Verdragsluitende Partijen in kennis van elk bezwaar dat 
hem wordt medegedeeld, alsmede van de aanvaarding of de verwerping 
van het voorbehoud. 
4. Elk bezwaar, gemaakt door een Staat die het Verdrag heeft onderte­
kend, maar nog niet heeft bekrachtigd, houdt op van kracht te zijn 
indien deze Staat het Verdrag niet binnen negen maanden na de datum 
van indiening van dat bezwaar heeft bekrachtigd. Indien het feit dat 
een bezwaar niet langer van kracht is, tot gevolg heeft dat het 
voorbehoud ter uitvoering van het vorige lid wordt aanvaard, stelt 
de Secretaris-Generaal de in dat lid bedoelde Verdragsluitende 
Partijen daarvan in kennis. Niettegenstaande de bepalingen van het 
vorige lid wordt de tekst van een voorbehoud niet ter kennis 
gebracht van een Staat, die het Verdrag heeft ondertekend maar niet 
binnen drie Jaren na de datum van ondertekening heeft bekrachtigd. 
5. De Verdragsluitende Partij die het voorbehoud indient, kan dat voor­
behoud intrekken binnen twaalf maanden na de datum van de in lid 3 
bedoelde kennisgeving van de Secretaris-Generaal, inhoudende dat het 
voorbehoud overeenkomstig de bepalingen van dat lid is verworpen. In 
dat geval wordt de akte van bekrachtiging of van toetreding of, in 
voorkomend geval, de in artikel 38 bedoelde kennisgeving ook voor 
- 29 -
die Staat van kracht met ingang van de datum van intrekking. In 
afwachting van een zodanige intrekking is de akte of, in voorkomend 
geval, de kennisgeving niet van kracht, tenzij het voorbehoud ter 
uitvoering van de bepalingen van lid 4 later is aanvaard. 
6. Een voorbehoud dat overeenkomstig dit artikel is aanvaard, kan te 
allen tijde worden ingetrokken door een daartoe strekkende, aan de 
Secretaris-Generaal gerichte kennisgeving. 
7. De Verdragsluitende Partijen zijn niet verplicht aan een Verdrag­
sluitende Partij die een voorbehoud heeft gemaakt de voorrechten toe 
te kennen welke voortvloeien uit de bepalingen van het Verdrag ten 
aanzien waarvan het voorbehoud is gemaakt. Elke Verdragsluitende 
Partij die van deze bevoegdheid gebruik maakt, dient de Secretaris-
Generaal daarvan in kennis te stellen, en deze doet hiervan medede­
ling aan de ondertekenende Staten en Verdragsluitende Partijen. 
Artikel 40 
1. Elk geschil tussen twee of meer Verdragsluitende Partijen be­
treffende de uitlegging of de toepassing van dit Verdrag wordt 
zoveel mogelijk beslecht door middel van onderhandelingen tussen de 
Partijen waartussen geschil is gerezen. 
2. Elk geschil dat niet is beslecht door onderhandelingen, wordt aan 
een scheidsrechter IiJke uitspraak onderworpen, indien een der 
Verdragsluitende Partijen waartussen geschil is gerezen zulks 
verzoekt, en wordt dienovereenkomstig verwezen naar een of meer 
scheidsrechters die door de Partijen waartussen geschil is gerezen 
in gemeen overleg zijn gekozen. Indien binnen drie maanden na de 
datum van het verzoek om een scheidsrechter Iijke uitspraak de 
Partijen waartussen geschil is gerezen niet tot overeenstemming zijn 
gekomen omtrent de keuze van een of meer scheidsrechters, kan een 
van die Partijen de President van het Internationale Gerechtshof 
verzoeken één scheidsrechter aan te wijzen naar wie het geschil ter 
beslechting zal worden verwezen. 
- 30 -
De uitspraak van de overeenkomstig het vorige lid aangewezen 
scheidsrechter of scheidsrechters is bindend voor de betrokken 
Verdragsluitende Partijen. 
Artikel 41 
1. Nadat dit Verdrag gedurende drie Jaren is toegepast, kan elke Ver­
dragsluitende Partij door een kennisgeving, gericht aan de Secreta­
ris-Generaal van de Verenigde Naties om bi jeenroeping van een con­
ferentie verzoeken, ten einde dit Verdrag te herzien. De Secretaris-
Generaal doet van dit verzoek mededeling aan alle Verdragsluitende 
Partijen en roept zelf een conferentie ter herziening van dit 
Verdrag bijeen, indien binnen vier maanden na de datum van de door 
hem gedane mededeling ten minste de helft van de Verdragsluitende 
Partijen hem hun instemming met dit verzoek heeft kenbaar gemaakt. 
2. Indien een conferentie overeenkomstig het vorige lid wordt 
bijeengeroepen, stelt de Secretaris-Generaal alle Verdragsluitende 
Partijen daarvan in kennis en nodigt hen uit binnen drie maanden 
voorstellen in te dienen, waarvan zij behandeling door de 
conferentie wensen. De Secretaris-Generaal doet uiterlijk drie 
maanden vóór de aanvang van de conferentie aan alle Verdragsluitende 
Partijen mededeling van de voorlopige agenda voor de conferentie, 
alsmede van de tekst van de ingediende voorstellen. 
3. De Secretaris-Generaal nodigt alle Verdragsluitende Partijen en alle 
andere Staten die lid zijn van de Verenigde Naties of van een van de 
gespecialiseerde organisaties uit tot bijwoning van een conferentie 
welke overeenkomstig dit artikel wordt bijeengeroepen. 
Artikel 42 
Elke Verdragsluitende Partij kan een of meer wijzigingen van dit 
Verdrag voorstellen. De tekst van elke voorgestelde wijziging dient 
te worden ingediend bij de Secretaris-Generaal van de Verenigde 
Naties, die deze tekst doet toekomen aan alle Verdragsluitende 
Part i Jen. 
31 -
2. Elke voorgestelde wijziging welke overeenkomstig het vorige lid is 
toegezonden, wordt geacht te zijn aanvaard, indien binnen zes 
maanden na de datum waarop de Secretaris-Generaal de voorgestelde 
wijziging heeft toegezonden geen der Verdragsluitende Partijen 
daartegen bezwaar heeft gemaakt. Ten aanzien van de aangelegenheden 
die onder hun bevoegdheid vallen oefenen de regionale organisaties 
voor economische integratie die partij zijn bij dit Verdrag hun 
recht uit om bezwaar te maken. In dat geval zijn de Lid-Staten van 
genoemde organisaties die partij zijn bij dit Verdrag niet 
gemachtigd dit recht individueel uit te oefenen. 
3. De Secretaris-Generaal brengt alle Verdragsluitende Partijen zo 
spoedig mogelijk op de hoogte, indien bezwaren tegen de voorgestelde 
wijziging zijn gemaakt. Indien geen bezwaar is gemaakt, treedt de 
wijziging voor alle Verdragsluitende Partijen in werking drie 
maanden na het verstrijken van de termijn van zes maanden, als 
bedoeld in het vorige lid. 
Artikel 43 
De Secretaris-Generaal van de Verenigde Naties stelt alle 
Verdragsluitende Partijen en alle Lid-Staten van de Verenigde Naties in 
kennis van : 
a) Ondertekeningen, bekrachtigingen en toetredingen welke zijn 
ontvangen overeenkomstig de artikelen 33 en 34; 
a bis Alle gegevens omtrent de bevoegdheid van de regionale 
organisaties voor economische integratie en over alle latere 
wijzigingen in die bevoegdheid overeenkomstig lid 1 bis van 
artikel 34; 
b) De datum waarop dit Verdrag overeenkomstig artikel 35 in 
werking treedt; 
c) Opzeggingen welke zijn ontvangen overeenkomstig artikel 36; 
- 32 -
d) De intrekking van dit Verdrag overeenkomstig artikel 37; 
e) Kennisgevingen welke zijn ontvangen overeenkomstig artikel 
38; 
f) De inwerkingtreding van elke wijziging overeenkomstig artikel 
42. 
Artikel 44 
Het origineel van dit Verdrag dient te worden nedergelegd bij de 
Secretaris-Generaal van de Verenigde Naties die gewaarmerkte afschriften 
daarvan doet toekomen aan alle Verdragsluitende Partijen en alle Lid­
staten van de Verenigde Naties. 
TEN BLIJKE WAARVAN de ondergetekenden, daartoe behoorlijk gevolmachtigd, 
dit Verdrag hebben ondertekend. 
GEDAAN te New York, de vierde Juni negentienhonderd vierenvijftig, in één 
exemplaar, in de Engelse, Spaanse en Franse taal, zijnde de drie teksten 
gelijkelijk authentiek. 
Aan de Secretaris-Generaal is verzocht van dit Verdrag een rechtskracht 
hebbende vertaling in de Chinese en Russische taal op te maken en deze 
Chinese en Russische teksten te voegen bij de Engelse, Spaanse en Franse 
teksten, wanneer hij de in artikel 44 van dit Verdrag bedoelde 
gewaarmerkte afschriften aan de Staten doet toekomen. 
- 33 -
BIJLAGE 
Bijlage 1 : Carnet de passages en douane 
Bi jlage 2 : Tr ipt iek 
Bijlage 3 : Verlenging van de geldigheidsduur van het "carnet de passages 
en douane". 
Bijlage 4 : Model van de verklaring voor de regularisat ie van documenten 
voor tijdelijke uitvoer die niet gezuiverd, tenietgedaan, 
verloren of gestolen zijn. 
-iV 
Annex 1 / Annexe 1 
MODEL OF CARNET 0£ PASSACES EN DOUANE 
MOOELE DE CARNET CARNET DE PASSAGES EN DOUANE 
The carnet is issued in English and French 
The dimensions of the cornet are 21 x 29,7 cm. 
The issuing associotion shall insert its name on each voucher and sholl include the initials of the international organization to which it belongs. 
Toutes les mentions imprimées du carnet de passages en douane sont rédigées 
en français et en anglais. 
Les dimensions sont de 21 x 29.7 cm. 
L'association qui délivre le Carnet doit faire figurer son nom sur chacun des volets et faire suivre ce nom des initiales de l'organisation 
Internationale a loquelle elle est affiliée. 
Holder and addrma/Titulaire et adresse/ CPO 
Valid for not more thon one year, that Is until/Volidité n'excédont pas un an, soit jusqu'au/ 
inclusive/inclus 
Issued by/Délivré por The validity of this carnet Is subject to compliance by the holder during this period with the 
customs lows and regulations of the countries visited / Ce carnet reste voloble 
sous réserve que le titulaire ne cesse de remplir, pendant cette période, les conditions prévues 
par les lois et règlements douoniers du pays visité 
Validity extended untI l/Validité prolongée jusqu'où 
INTERNATIONAL ORGANIZATION 
ORGANISATION INTERNATIONALE 
CARNET DE PASSACES EN DOUANE 
For motor vehicles and trailers / Pour véhicules à moteur et remorques 
This carnet is issued for the vehicle registered in/ 
Ce carnet est délivré pour le véhicule irrmatriculé en/ Under No./ 
.Sous le n'. 
10 This carnet, which hos been drawn up in occordane with the provisions of the Customs Conventions on the Temporary inportatlon 
of Private Rood Vehicles (1954) and Commercial Rood Vehicles (1956). may be used In the countries listed 
on the bock cover of this document, under the guarantee of the authorized associations indicated. 
It Is Issued on condition that the holder re-exports the vehicle within the specified period of validity 
and compiles with the Customs laws and regulations relating to the temporary admission of motor vehicles 
in the countries visited under the guarantee, in each country where the document is valid. 
of the authorized association affiliated to the undersigned International organization 
ON EXPIRY. THE CARNET MUST BE RETURNED TO THE ASSOCIATION VKHICH DELIVERED IT TO THE HOLDER./ 
Ce carnet, que o été élaboré selon les dispositions des Conventions douanières relatives à l'importation temporaire 
des véhicules routies privés (1954) et des véhicules routiers commerciaux (1956), peut être utilisé dons les pays 
qui figurent ou dos de la couverture de ce document, sous la garantie des associations autorisées indiquées. 
A charge pour le titulaire de réexporter le véhicule dans le délai de validité imparti et de se conformer 
aux lois et règlements douoniers sur l'importation temporaire des véhicules à moteur dons les pays visités, 
sous la garontie, dans chaque pays où le document est voloble, de l'Association agréée, 
affiliée a l'organisation internationale soussignée. 
A L'EXPIRATION. LE CARNET DOIT ETRE RETOURNE A L'ASSOCIATION OUI L'A DELIVRE 
Issued at/Dél ivre à/ the/le. 
Signature of International Organization / 
Signature de I'Orgonisot ion internationale Signature of Issuing Associotion/ 
Signature de l'Association émettrice/ Holder's signature/ 
Signature du titulaire 
13 (•) See reverse •ld«Aolr verso 
-35-
Onslde front cover / Verso de lo pooe de couverture> 
5 
6 
7 
8 
9 
10 
11 
12 
13 
14 
15 
16 
17 
18 
19 DESCRIPTION OF VEHICLE / SIGNALEMENT OU VEHICULE 
Registered in/Inmat ri eu 14 on 
Ysor of cranufacturs/Anns» do construct ion 
Not «sight of vshicl*(kg)/Polds not du véhlcule(kg) 
Valus of vshlclsAolwur du véhicule 
Chassis H' under No./sous Is N* 
Make/Uarque 
Engins NoAtoteur N' 
MaksA*°r<M« 
No of cyl Inders/Norrbre os cylindres 
Horsspower/Nb.de chevaux 
Coochworkyrtorosser Is 
Type(car, lorry.. ./vol turs, camion ) 
21 
22 
23 Colour/touleur 
Upholstsry/Garnlturss intérieures 
No. seats or carrying copoclty/Nombre ds ploess ou C.U For official use only^our utilisation officielle seulement 
Equipment/Equipement 
Radio (moks)/ApporeiI radie (.marque) 
Spars tyrss/Pneus ds rechonge 
Other partIculars/Divsrs 
Extension of validity/Prolongation ds la validité 
- 3f>-
< Front sids of inssrt pogss / Rscto dss pogss interlsurss> 
CARNET K PASSACES EN OOUANE - COUNTCRFOIL/SOUCHE (1) 
CPD Valid untllA<>lat>l« jusqu'au 
Inportatlon IntoA'entrée en No. 
of ths ven Ie Is dsscrlbsd In this cornst/du véhlculs décrit 
dans es cornet 
Exportation fronylo sortis ds 
took ploc* on/a su lieu Is took ploc* on/a su llsu Is 
at tho Customs office of/par Is bureau ds douons ds at ths Customs off les of/par Is bureau ds douons ds 
Stamp 
Timbre Stamp 
Timbre 
Customs offlcsr's signaturs/ Customs officer's signature/ 
Signature as l'agent ds la douons Signaturs ds I'agent ds la douons 
CARNET DE PASSAGES EN DOUANE - EXPORTATION VCtJCHER/VOLET DE SORTIE (1) 
5 
6 
7 
8 
9 
10 
11 
12 
13 
14 
15 
16 
17 
18 
19 
20 
21 
22 
23 
5 
6 
7 
8 
9 
10 
11 
12 
13 
14 
15 
16 
17 
18 
19 
20 
21 
22 
23 Holdsr (nans, address) A' tu loirs (nom.adrssss) CPO 
No. Valid until /Vol <*>• • jusqu'au/ 
inclusive/Inclus 
Issusd by/Délivré par 
DESCRIPTION 0F VEHICLE/SIGNALEMENT OU VEHICULE 
Rsglstsrsd ln/lrrmotr iculé en 
Ysar of manufacture/Année ds construct Ion 
Net «sight of vehicle(kg)/Polde net du véhicule (kg) 
Valus of vehicleAolsur du véhicule 
Châssis n* • 
Maks/Marqus 
Engins No.Atotsur n' 
Maks/Vkirque 
No. of cylInders/Nombre ds cylIndrss 
Horsspowsr/Nb.ds chevaux 
Ooochsork^orosssr I s 
Typs(cor, lorry .../voiture, camion...) 
Colour/CouI sur 
Upholstsry/Garnitures Intérieures 
No. of ssats or carrying capocIty/Nb. ds places ou C.U./. 
Equlornsnt/Equlpement 
Radio (maks)/ApparsiI radio (marque) 
Spars tyrss/Pneus de rechange 
Othsr partIculors/Divers undsr No./sous Is n* 
Dots of exportât lon/t)ote Customs off les of asportation/ 
ds sortis Bursou ds douons ds sortis 
Voucher rsglstsrsd undsr No./vo'** enregistré sous n* 
Stamp 
Timbre 
Customs offlcsr's signaturs/ 
Signaturs ds I'ogent ds la douons 
To bs rsturnsd to ths Customs off les of Importation ot/ 
A renvoyer au bureau ds douons d'entrée ds 
«hors ths earnst «as rsglstsrsd undsr numbsr/où Is cornet a 
été enregistré sous Is numéro 
CARNET DE PASSAGES EN DOUANE - IMPORTATION VOUCHER/VOLET D'ENTREE (1) 
Holdsr (nans, oddrsss)A' tu loirs (nom.adresse) CPO 
No. Volld untll/Vo'oble jusqu'au 
inclusive/inclus 
Issusd by/t>él ivre par 
DESCRIPTION OF MEANS OF TRANSPORT/SIGNALEMENT DU MOYEN DE TRANSPORT 
Rsglstsrsd In/lrrmatr iculé en 
Ysar of manufacture/Année ds construct ion 
Nst «sight of vehicle(kg)/Polds nst du vshlculs(kg) 
Valus of vehicleAoleur du véhicule 
Chassis n* undsr No./sous Is n* 
•) Make/Marque 
Engins No.Abteur n'. 
Maks/éarqus 
No. of cylIndsrs/Nombre ds cylindres 
Horsspower/Nb.ds chevaux 
Coocriwork/SorossorI e 
Typs(car, lorry —/voiture, camion.. 
Coiour/Coulsur 
Upholstsry/Garnitures Intérieures 
No. of ssats or carrying capoclty/to. ds plocee ou C.U. 
Equ I pmsn t/Equi pement 
Radio (maks)/ApparsiI radio (marque) 
Spars tyrss^nsus ds rechonge 
Othsr particulors/Divers Oats of importât Ion/tote Customs off les of importation/ 
d'entrés Bureau ds douons d'entrée 
Voucher rsglstsrsd undsr No.Ao'et enregistré sous n* 
Stamp 
Timbre 
Customs off icsr 's signaturs/ 
Signaturs ds l'ogsnt ds la douane 
N.B. Ths Customs offIcsr must fill in ths lines Indicated on 
ths above exportation voucherA° douane d'entrée doit remplir 
le volet de sortie ci-dessus aux lignes indiquées 
-31~ 
< Inside bock cover / Intérieur du dos de lo couverture > 
The following Information is provided by the Issuing association to motorists. 
L'association que a délivré (e present carnet fournit 
les renseignements suivants aux usagers. 
< Bock cover / Extérieur du dos de la couverture > 
This carnet, which has bsen drawn up In accordance with the provisions of ths Customs Convsntlons on the Temporary importation of Private Rood 
Vehicles (1954) and Comerclat Rood Vehicles (1956), may be used In the following countries under the guarantee of the autorlzed associations 
Indicated:/ 
Ce cornet, qui a été élaboré selon les dispositions des Conventions douanières relatives ô I'importât ion temporaire des véhicules routiers privés 
(1954) et des véhicules routiers commerciaux (1956), peut être utilisé dans les pays suivants, sous la garantie des associations autorisées ci-après: 
(LIST OF COUNTRIES AND AUTHORIZED ASSOCIATIONS) 
(LISTE OES PAYS ET ASSOCIATIONS AUTORISEES) 
-H 
!. IMPORTATES VOUCHER 
Thla Toucher to tx detached and retained by ih« Cu.tom* 
Offlca of Importation. 
TRIPTYCH No. ^sss^sss 
rot 
(rauntrr •* "eltaa») 
VALID until 
Guaranteed by 
Delivered by. 
"oMcf, \ (block 
Normal re„dcnce letter.) 
or bu«>ne«« addre*» m ) ' 
For > MOTOK VF.HICLE driven by Intern.! ] -, .,,. 
romhu.tion. electrieity. «tin; TRAILER "'[S' 
Tvpe (tar, bin. lorrv, v»n. tractor, motorcycle ) ... 
.i.h or without „Met-r, cycle with auxiliary £.,,„ 
enrme) ) 
Rrti.urt.l in under No 
rh...l. / M,k' 
Ch",U ( No 
MaVe 
En|lne { N,"^^, „f cylinder* 
HotM po«er 
T* ne or .htpe 
Co«chwork { ( Z^tWfff. 
Number of »eat» or earrylnf capacity 
Spare tyre. 
K»<lio (imlicaic mate! 
Other particular. 
Net wcia-M of v* 
Value of vrhlrle ht of vehicle, in a( 
Cartemj Oflttr't n'f aa/wre 
The Ctniom* Officer .SrnjM make a .imilar entry in the corr*. 
.ponding »e*:iiun of Voncherf No*. 7 and J. TEMPORARY 
EXITS AND RE-ENTRIES 
Cuatoma atamp* and Cmtomi Officer*' alftnuturea 
on temporary eiltt and r«-entrle» 
ENTRY EXIT 
ENTRY EXIT 
ENTRY EXIT 
ENTRY EXIT 
ENTRY '. EXIT ~ 
ENTH'i EXIT 
t 
ENTRY ,>Ns>sr .Z' i. HOLDER'S CORY 
Thla voucher la to t-a retained »r trie Kolder aftar harlnt 
Seen «tamped and illnad by the Cuatoma authorities (I) on 
ftrat Importation Into „ , <2) on final re. 
aiportatlon from 
returned to: <aaeoclatlon which i 
document to the holder). 
TRIPTYCH No. 
For 
VALID until.... 
Guaranteed by ,. 
Delivered by , 
Holder 
Normal residence 
or buainct* addreat 
For a MOTOR VEHICLE driven by Internal 
combmtibn, electricity, .team: TRAILER 
Type^car, but, lorry, van, traetoct motorcycle 
•ith 
entine) 
Refiitered In without aidecar. c>-cla *nth auxiliary (block 
letter.) 
applicable 
Sparc tyre* 
Radio (Indicate 
Other partlcula MaVe 
No 
Make 
No 
Numl*er of cylinder* 
Mor.« power 
T>pe or *hape 
Colour 
I'phnl.tery 
Number of eeat* or carrylnt capacity 
ake). 
Voucher refiitered under No.. 
Cmfmi Of'tfr'i rirneJa 
The Cu.tom Officer ihould make a limilar entry In t)>e I 
•pondinj .eclior, of Voucher. Noa. I and 2. 
Date of ftrîal reeiportaliun 
At the Cv/.iom. Office of 
nl Ofiltr'l »if na/ar. 
entry at the foot o( P 
3 
Oa 
o. 8 s-
*o 
•5' ~ ^ g o g-» a g 
•a — 
5 3 * 
3. 3 X * 
to 2 
Cri pj 
o P 
O 
3 
o •< 
o 
X > 
*z w 
X 
T 
TRIPTYCH 
(cvwatry at valuer) 
Thia vehicle 'a Imported auhjecl to the holder'» eblitatien to 
re-eiport it by the date *pecihed above and to comply with the 
Cu.tom* law* and refutation* rclatinf to the temporary admia. 
tion of meter vehicle» in the countries viaited, under the ruera n-
tee of - (the tuaranieeinf aaaodatien) In 
virtue of aa undrrtakint which the latter aaeociatioa ha* given 
_ (the Cuitotne authority) :. -
the.. . I».. 
5if aa/are >/ Ikt SuttWy 
0j Ikt rae'ealrrief ejrarieriea.. 
•Strnervre •ƒ aaWcr :. BXFORTATtON vouent* 
Thla voucher te be detached and retained at (he Cuatoma Orflce ef etportatlon, to be forwarded te the Cuatoma Offlca 
of (he ftrat Importation. 
TRIPTYCH No. 
ror. .... 
(reaatr* at vaMkrl 
VALID until,. 
(block 
lettert) Guaranteed by - -
Delivered by _ _ 
Helder '.. _ _. 
Normal realdenct . ... 
er buainea* addrrn .. — 
For a MOTOR VEHICLE driven by internal ) -u.. 
cnmbimkHi. electricity, ateam; TRAILER f zZjj, 
Type (car, bin, lorry, van, tractor, motorcycle ' *Tot 
with or without aidecar, cycle with auxiliary .' ,-^^M-
Refitterej (n under No 
Chaaela / î?ak* - " 
Number of cylinder». 
itnrtt power -
Type or «here _ 
Colour... „ 
I'phnl.tery — . — 
Number vt «eat» er carrylni capacity,. f 
Voucher .Tt-Mcrr*! iiAdef No.. 
Cmfmt Cftr**f rif•»•/•»** 
Th« CuaUom» Officer «KouM m»lt« « -imitir 
Kpondinit tectton of Voucher* Not. I **d i. 
Cuêttmi Outer's rifmitti 
m 
Annexe 3 Annex 3 
PROLONGATION DE LA VALIDITE DU CARNET DE EXTENSION OF VALIDITY OF THE "CARNET DE PASSAGES EN 
PASSAGES EN DOUANE DOUANES" 
La formule de prolongation de validité doit 
être conforme au modèle figurant dans la 
présente annexe. 
La formule est libellée en anglais ou en 
français. Les mentions qu'elle contient 
peuvent être répétées en un autre langue. The stamp for extension of validity shall 
conform to the model contained in the present 
annex. 
The stamp shall be drawn up in English and in 
French. The inscribed wording may be repeated in 
another language. 
2. La personne qui demande la prolongation et 
l'association garante qui s'occupe de cette 
demande se conforment à la procédure indiquée 
ci-après: 
a) Dès que le titulaire d'un carnet de passages 
en douane s'aperçoit qu'il est contraint de 
demander une prolongation du délai de 
validité de son document, il remet avec son 
carnet, à l'association garante, une demande 
de prolongation expliquant les circon­
stances qui l'ont obligé à formuler cette 
reqête. A titre justificatif, il joint à la 
demande, selon le cas, un certificat 
médical, une attestation de l'atelier de 
réparation, ou toute autre pièce authentique 
établissant que la force majeure invoquée est 
réel le. 
b) Si l'association garante estime que la 
demande de prolongation peut être présentée 
a la douane, elle imprime, au moyen d'un 
timbre humide, la formule visée au paragraphe 
1 sur la couverture du carnet de passages en 
douane, à l'endroit spécialement réservé à 
cet effet. 
c) L'association garante indique, dans la partie 
gauche de la formule, jusqu'à quelle date (en 
lettres et en chiffres) la prolongation est 
sollicitée. Y sont apposés la signature du 
président de l'association ou de son délégué 
ainsi que le cachet officiel de l'associa­
tion. 
d) La durée de prolongation ne doit pas excéder 
la délai raisonnablement nécessaire pour 
terminer le voyage, délai qui ne devrait 
normalement pas dépasser trois mois à compter 
de la date de péremption du carnet de 
passages en douane. 
e) L'association garante transmet ensuite le 
carnet à l'autorité douanière compétente de 
son pays. Elle joint au carnet la demande du 
titulaire, accompagnée des pièces justifica­
tives. 2. The following procedure shall be observed by the 
person requesting the extension and by the 
guaranteeing association dealing with the 
request: 
a) As soon as the holder of a carnet de passages en 
douane realizes that he is obliged to request an 
extension of the period of validity of the 
document, he sends to the guaranteeing 
association the carnet and a request for 
extension, indicating the circumstances which 
oblige him to make the request. He will submit 
with his request, as supporting evidence, such 
papers as a medical certificate, a statement 
from the garage repairing his vehicle, or any 
other authentic document showing that the delay 
in question is caused by force majeure. 
b) If the guaranteeing association considers that 
the request for extension might be passed on to 
the Customs authorities, it stamps the cover of 
the carnet de passages en douane in the space 
specially reserved for this purpose. 
c) In the left-hand side of the stamp the 
guaranteeing association fills in the date, in 
figures and words, until which the extension is 
requested. The President or representative of 
the association signs and the stamp of the 
association is affixed. 
d) The length of the extension must not exceed a 
reasonable period necessary to complete the 
journey, and should not normally exceed three 
months from the previous date of expiry of the 
carnet. 
e) The guaranteeing association then sends the 
carnet to the competent Customs authority of its 
country. The request made by the holder of the 
carnet and the supporting evidence are attached 
to the carnet. 
f) L'autorité douanière décide si la prolon­
gation doit être accordée. Elle peut réduire 
la durée de la prolongation demandée ou 
refuser d'accorder toute prolongation. Si la 
prolongation est accordée, le fonctionnaire 
compétent de la douane complète la formule 
imprimée sur la couverture du carnet par 
l'association garante, lui donne un numéro 
d'ordre ou d'enregistrement, fait mention du 
lieu, de la date et de sa qualité. Il revêt 
ensuite la formule de sa signature ainsi que 
du cachet officiel de la douane. f) The Customs authority decides whether the 
extension shall be granted. It may reduce the 
period of extension requested, or refuse to 
grant any extension. If it is granted, the 
competent Customs officer completes the stamp 
placed on the cover of the carnet by the 
guaranteeing association, by adding a serial or 
registry number, the place and date and his own 
official position. He then signs and adds the 
Customs stamp. 
g) Le carnet de passages en douane est alors g) The carnet is then returned to the guaranteeing 
renvoyé â l'association garante, qui le association, which in turn returns it to the 
restitue à l'intéressé. person concerned. 
Mîb 
Country / Pays 
Guaranteeing association / 
Association garante 
The extension of validity for all countries where this 
carnet Is valid, is requested until / 
La prolongation pour tous les pays où ce carnet est 
valable, est demandée jusqu'au 
(in figures and words/en lettres et en chiffres) 
the 
. le . 
Stamp of the 
guaranteeing 
association/ 
Cochet officiel de Signature of the president or 
representative of the 
guaranteeing association/ 
Signature du président ou du 
l'association garante délégué de l'association garante No/H' 
Extension granted until/ 
Prolongation occordée jusqu'au 
(in figures and words / en lettres et en chiffres) 
the 
le.. 19. 
Customs stamp / 
Cochet du bureau 
de la douane Signature and officiai position 
of the Customs officer/ 
Signature et qualité du 
fonctionnaire de la douane 
43 
Annex 4 / Annexe 4 
MODEL CERTIFICATE FOR THE ADJUSTMENT OF UNDISCHARGED, 
DESTROYED, LOST OR STOLEN TEMPORARY IMPORTATION PAPERS 
(CERTIFICATE OF LOCATION) 
MODELE DE CERTIFICAT POUR LA REGULARISATION 
DES TITRES D'IMPORTATION TEMPORAIRE 
NON DECHARGES, DETRUITS, PERDUS OU VOLES 
(CERTIFICAT DE PRESENCE) 
Nome of country/Nom du pays 
The undersigned authorlty/1'autorité soussignée 
certifies that this day/certlf le que ce Jour (day to be given In fui l/préciser la dote) 
a vehicle was produced at/un véhicule a été présenté à / (place ond country / I leu et pays) 
by / par (name, address / nom, odresse) 
The vehicle was found on examination to be of the description mentioned hereunder:/lI o été constaté que ce véhicule répondait oux 
caractéristiques mentionnées ci-dessous: 
DESCRIPTION OF VEHIClE/SICNAlElvCNT DU VEHICULE 
Registered In/lrrmatriculé en under No./sous le n 
Year of manufacture/Année de construct ion 
Net weight of vehicle (kg)/Polds net du véhicule (kg) 
Value of venicle/Valeur du véhicule 
Châssis N' 
Make,Afc>rque 
Engine No/^rtoteur N* 
Moke/torque 
No of cylInders/Nombre de cylindres 
Horsepower/Nb de chevaux 
Coochwork/Sorosserle. 
Type(car, lorry.../voiture, camion ) 
Oolour/£ouleur 
Upholstery/Garnitures intérieures 
No. seats or carrying capoclty/Nb. de places ou C.U 
Ec^lpment/Equlpement 
Radio (make)/AppareiI radio (marque) 
Spare tyres/Pneus de rechange 
Other particulars^)!vers A.* This examination has been made on presentation of the 
carnet de passoges issued for the vehicle described here./ 
Cet examen a été effectué sur présentation du carnet de 
passoges délivré pour le véhicule décrit ci-contre. 
CPO no./H' 
Issued by/Oélivré par 
B. No temporary importation papers were produced/ 
il n'a été présenté aucun titre d'importation temporaire 
Storrp 
Timbre 
Date ond place of signature / Oate et lieu de signature 
Officiai position / Qualité du (des) signataire(s) 
Signature(s) 
* Choose formula A or B as applicable / Formula A ou B à adopter su i vont le cas. 
NB. This certificate must be completed either by a consular outhority of the country in which the papers should have been discharged, or by on 
official outhority (Customs, Police, Mayor, Judical Officer, etc.) of the country In which the vehicle is examined. 
NB. Ce certificat doit être remplit soit par une autorité consulaire du pays ou le titre d'importation temporaire aurait du être dechorgé, soit 
par une autorité officielle (douane, police, maire, huissier, etc.) du pays ou le véhicule a été présenté. 
-4f-
PtAAQE M 
AANVAARDING VAN DE AANBEVELING VAN DE INTERNATIONALE DOUANERAAD 
EN VAN DE RESOLUTIE VAN DE VERENIGDE NATIES 
Voor de toepassing van het Douaneverdrag inzake de tijdelijke invoer van 
particuliere wegvoertuigen (New-York, 1954), deelt de Gemeenschap aan de 
Secretaris-Generaal van de Internationale Douaneraad mee dat zij de 
Aanbeveling van 25 juni 1992 van de Internationale Douaneraad betreffende 
de aanvaarding van het CPD-carnet, voor zover zij betrekking heeft op 
wegvoertuigen voor particulier gebruik, aanvaardt. Tevens deelt zij de 
Secretaris-Generaal van de Verenigde Naties mee dat zij de Resolutie van 
de Verenigde Naties van 2 juli 1993 over de toepasselijkheid van de 
"carnets de passages en douane" en CPD-carnets, met betrekking tot 
wegvoertuigen voor particulier gebruik aanvaardt. 
De Gemeenschap zal deze Aanbeveling en deze Resolutie toepassen in het 
kader van haar betrekkingen met de Partijen bij één van de in deze 
Aanbeveling en in deze Resolutie bedoelde Overeenkomsten, die deze 
eveneens hebben aanvaard. 
De tekst van de Aanbeveling van de Internationale Douaneraad en van de 
Resolutie van de Verenigde Naties is hieronder opgenomen. 
A - AANBEVELING VAN DE INTERNATIONALE DOUANERAAD 
B - RESOLUTIE VAN DE VERENIGDE NATIES 
AANBEVELING VAN 25 JUNI 1992 
VAN DE INTERNATIONALE DOUANERAAD 
BETREFFENDE DE AANVARDING VAN HET CPD-CARNET 
IN HET KADER VAN TIJDELIJKE INVOER 
DE INTERNATIONALE DOUANERAAD, 
HERINNEREND aan de overeenkomst inzake tijdelijke invoer (Overeenkomst 
van Istanboek) die tijdens zijn 75e/76e vergaderingen, in Istanboel op 
26 juni 1990 gehouden, is aangenomen, 
IN HERINNERING BRENGEND dat Aanhangsel II van bijlage A van deze 
overeenkomst een model van een document voor tijdelijke invoer bevat 
(CPD-carnet) dat dient te worden gebruikt voor de tijdelijke invoer van 
vervoermiddelen ingevolge de bepalingen van bijlage C van deze 
overeenkomst, en dat dit model en de voorwaarden voor het gebruik ervan 
vrijwel gelijk zijn aan die van de documenten voor tijdelijke invoer 
("carnets de passages en douane") die vermeld zijn in de douane­
overeenkomst inzake de tijdelijke invoer van particuliere voertuigen voor 
wegvervoer, 1954 en in de douane-overeenkomst met betrekking tot de 
tijdelijke invoer van commerciële voertuigen voor wegvervoer, 1956 
(hierna genoemd "overeenkomsten met betrekking tot voertuigen"), 
CONSTATEREND dat de aansprakelijke instellingen van uitgifte die hun 
activiteiten uitoefenen overeenkomstig bijlage C van de Overeenkomst van 
Istanboel dezelfde zullen zijn als die welke reeds actief zijn in het 
kader van de overeenkomsten met betrekking tot voertuigen, 
ZICH ERVAN BEWUST dat zonder problemen dient te kunnen worden overgegaan 
van de overeenkomsten met betrekking tot voertuigen tot bijlage C van de 
Overeenkomst van Istanboel en dat dient te worden vermeden dat de 
aansprakelijke instellingen van uitgifte moeilijkheden ondervinden, 
VERHEUGD OVER het feit dat de aansprakelijke instellingen van uitgifte 
die hun activiteiten uitoefenen in het kader van de overeenkomsten met 
betrekking tot voertuigen de procedures van uitgifte en waarborg eveneens 
in werking wensen te stellen ten aanzien van gemotoriseerde voertuigen 
voor wegvervoer en aanhangwagens, ingevolge de bepalingen van de 
bijlagen A en C van de Overeenkomst van Istanboel en over het feit dat 
zij zich ertoe hebben verbonden de bij de drie overeenkomsten ingestelde 
CPD-carnets te waarborgen, 
BEVEELT AAN dat de partijen bij de Overeenkomst van Istanboel die 
bijlage C van de Overeenkomst van Istanboel aanvaarden en een CPD-carnet 
voor de tijdelijke invoer van vervoermiddelen uit hoofde van deze bijlage 
aanvaarden, eveneens het CPD-carnet als bedoeld in Aanhangsel II van 
bijlage A van de Overeenkomst van Istanboel en de documenten voor 
tijdelijke invoer (carnets de passages en douane), bedoeld bij de 
overeenkomsten met betrekking tot voertuigen aanvaarden, 
VERZOEKT de secretaris-generaal van de Internationale Douaneraad de 
partijen bij de Overeenkomst van Istanboel in kennis te stellen van de 
verbintenis van de aansprakelijke instellingen van uitgifte om ten 
aanzien van de douane-autoriteiten de bij de drie overeenkomsten bedoelde 
carnets te waarborgen. De secretaris-generaal wordt eveneens verzocht de 
onderhavige aanbeveling bij deze kennisgeving te voegen, 
VERZOEKT elke partij bij de Overeenkomst van Istanboel die de onderhavige 
aanbeveling al dan niet aanvaard, de secretaris-generaal van de 
Internationale Douaneraad hiervan n kennis te stellen. Deze kennisgeving 
dient plaats te vinden binnen de termijn van één Jaar te rekenen vanaf de 
datum waarop de secretaris-generaal de overeenkomstsluitende partijen in 
kennis heeft gesteld van de verbintenis van de aansprakelijke 
instellingen van uitgifte om de bij de drie overeenkomsten bedoelde 
carnets te waarborgen. 
In geval van aanvaarding worden de datum met ingang waarvan zij van 
toepassing zal zijn en de toepassingsmethoden eveneens ter kennis van de 
secretaris-generaal gebracht. 
Indien een overeenkomst tuitende partij binnen de termijn van één jaar 
geen kennisgeving aan de secretaris-generaal van de Internationale 
Douaneraad heeft verricht, betekent dit dat zij niet in staat is deze 
aanbeveling te aanvaarden. Deze overeenkomstsluitende partij kan de 
aanbeveling echter later aanvaarden. 
De secretaris-generaal geeft deze inlichtingen door aan de douane­
administraties van de leden van de Raad. Hij geeft ze eveneens door aan 
de douane-administraties van de leden van de organisatie van de Verenigde 
Naties of van haar gespecialiseerde instellingen, aan de uitvoerend 
secretaris van de economische commissie voor Europa, aan de douane-unies 
of economische unies die overeenkomstsluitende partijen kunnen worden 
alsook aan de internationale vereniging voor toerisme en de 
internationale vereniging van automobilisten. 
Ter attentie van de partijen bij de Overeenkomst 
inzake voertuigen, van 1954 (4 juni 1954) 
De werkgroep EEG/UNO voor douane-aangelegenheden in verband met vervoer 
HERINNEREND aan de bepalingen van lid 1 van artikel 7 van de Douane­
overeenkomst met betrekking tot de tijdelijke invoer van particuliere 
voertuigen voor wegvervoer (4 juni 1954) (hierna genoemd Overeenkomst 
inzake voertuigen van 1954), 
IN HERINNERING BRENGEND dat Bijlage 1 van deze Overeenkomst een model van 
een document voor tijdelijke invoer bevat (carnet de passages en douane), 
dat dient te worden gebruikt voor de tijdelijke invoer van particuliere 
voertuigen voor wegvervoer, en dat dit model en de voorwaarden voor het 
gebruik ervan vrijwel gelijk zijn aan die van de documenten voor 
tijdelijke invoer (CPD-carnets) die vermeld zijn in de Douane­
overeenkomst met betrekking tot tijdelijke invoer, Bijlage A, 
Aanhangsel II (hierna genoemd Overeenkomst van Istanboel), 
CONSTATEREND dat de aansprakelijke instellingen van afgifte die hun 
activiteiten uitoefenen ingevolge de Overeenkomst inzake voertuigen 
van 1954 dezelfde zijn als die welke actief zijn in het kader van de 
Overeenkomst van Istanboel, 
ZICH ERVAN BEWUST dat zonder problemen dient te kunnen worden overgegaan 
van de Overeenkomst inzake voertuigen van 1954 naar Bijlage C van de 
Overeenkomst van Istanboel en dat dient te worden vermeden dat de 
aansprakelijke instellingen van afgifte moeilijkheden ondervinden, 
VERHEUGD over het feit dat de aansprakelijke instellingen van afgifte, 
die hun activiteiten uitoefenen in het kader van de Overeenkomst inzake 
voertuigen van 1954, de procedures van afgifte en garantie eveneens 
operationeel wensen te maken voor particuliere voertuigen voor wegvervoer 
en voor aanhangwagens ingevolge de bepalingen van de Bijlagen A en C van 
de Overeenkomst van Istanboel, en dat zij zich ertoe verbonden hebben de 
bij de twee Overeenkomsten ingestelde CPD-carnets te waarborgen, 
BEVEELT AAN dat de partijen bij de Overeenkomst inzake voertuigen 
van 1954 die een "carnet de passages en douane" voor de tijdelijke invoer 
van particuliere voertuigen voor wegvervoer aanvaarden, zowel het in 
Bijlage 1 van deze Overeenkomst bedoelde "carnet de passages en douane" 
als de documenten voor tijdelijke invoer (CPD-carnets), bedoeld in 
Aanhangsel II van Bijlage A van de Overeenkomst van Istanboel, 
aanvaarden; 
VERZOEKT de uitvoerend Secretaris van de Economische Commissie voor 
Europa van de Verenigde Naties de partijen bij de Overeenkomst inzake 
voertuigen van 1954 in kennis te stellen van de verbintenis van de 
aansprakelijke instellingen van afgifte om ten aanzien van de douane­
administraties de bij de twee Overeenkomsten bedoelde carnets te 
waarborgen. De uitvoerend Secretaris wordt eveneens verzocht de 
onderhavige resolutie bij deze kennisgeving te voegen; 
VERZOEKT elke partij bij de Overeenkomst inzake voertuigen van 1954 die 
de onderhavige resolutie al dan niet aanvaardt, de uitvoerend Secretaris 
van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties hiervan 
in kennis te stellen. Deze kennisgeving dient plaats te vinden binnen de 
termijn van 1 jaar te rekenen vanaf de datum waarop de uitvoerend 
Secretaris de overeenkomstsluitende partijen in kennis heeft gesteld van 
de verbintenis van de aansprakelijke instellingen van afgifte om de bij 
de twee Overeenkomsten bedoelde carnets te waarborgen; 
In geval van aanvaarding worden de datum met ingang waarvan de resolutie 
van toepassing zal zijn en de toepassingsmethoden eveneens ter kennis van 
de uitvoerend Secretaris gebracht. 
- Sè-
lndien een overeenkomstsluitende partij binnen de termijn van 1 jaar geen 
kennisgeving aan de uitvoerend Secretaris van de Economische Commissie 
voor Europa van de Verenigde Naties heeft verricht, betekent dit dat zij 
niet in staat is de resolutie te aanvaarden. Deze overeenkomstsluitende 
partij kan de resolutie echter later aanvaarden-, 
De uitvoerend Secretaris geeft deze inlichtingen door aan de douane­
administraties van de partijen bij de Overeenkomst inzake voertuigen 
van 1954. Hij geeft ze eveneens door aan de Secretaris-Generaal van de 
Internationale Douaneraad en aan de organisaties voor regionale 
economische integratie die overeenkomstsluitende partijen kunnen worden 
alsook aan de Internationale Vereniging voor Toerisme en de 
Internationale Federatie van Automobilisten. 
BIJLAGE BIJ HET TIJDSCHEMA 
I. Benaming van het voorstel 
Voorstel voor een besluit van de Raad van ... houdende sluiting van 
het Douaneverdrag inzake de tijdelijke invoer van particuliere 
wegvoertuigen. 
I I . Is er een tijdschema vastgesteld ? 
A. Ja 
B. Het voorstel past in het kader van de vergemakkelijking van het 
internationale handelsverkeer; het Verdrag waarop het voorstel 
betrekking heeft bevat bepalingen die bijdragen tot de 
verwezenlijking van de doelstellingen van de Gemeenschap en die 
daarmee in overeenstemming zijn, met name in het vooruitzicht van 
de onderhandelingen over latere overeenkomsten, alsmede voor de 
deelname van de Gemeenschap als Partij bij internationale 
instrumenten. Er dient bijgevolg een tijdschema te worden 
vastgesteld dat rekening houdt met deze verschillende 
doelstel Iingen. 
III. Aard van het tijdschema 
Wenseli jk 
IV. Streefdata 
A. Indiening bij de Raad : september 1993 
B. Besluit van de Raad : november 1993 
-5£-
Voorstel voor een 
BESLUIT VAN DE RAAD 
houdende sluiting van de Douane-Overeenkomst 
betreffende de tijdelijke invoer van 
voertuigen voor bedrijfsmatig vervoer langs de weg 
(Genève, 1956) 
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, 
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische 
Gemeenschap, inzonderheid op artikel 113, 
Gezien het voorstel van de Commissie, 
Overwegende dat de Overeenkomst betreffende de tijdelijke invoer van 
voertuigen voor bedrijfsmatig vervoer langs de weg, waarover in het kader 
van de Verenigde Naties is onderhandeld en die op 18 mei 1956 te Genève 
tot stand is gebracht, betrekking heeft op de voorwaarden en modaliteiten 
voor de tijdelijke invoer van voertuigen voor bedrijfsmatig vervoer langs 
de weg, zowel in het douanegebied van de Gemeenschap als in dat van derde 
landen, en een douane-overeenkomst vormt die doeltreffend kan bijdragen 
tot de ontwikkeling van het internationale handelsverkeer; 
Overwegende dat deze Overeenkomst krachtens artikel 33, lid 2 bis, 
openstaat voor toetreding door regionale organisaties voor economische 
intégrât ie-, 
Overwegende dat bovendien alle Lid-Staten van de Gemeenschap partij zijn 
bij deze Overeenkomst; 
Overwegende dat bij de Secretaris-Generaal van de Verenigde Naties een 
akte van toetreding moet worden nedergelegd opdat de Gemeenschap 
Overeenkomstsluitende Partij zou kunnen worden; 
- 53" 
Overwegende dat geen voorbehoud moet worden gemaakt ten aanzien van 
artikel 38 van de Overeenkomst en dat de communautaire bepalingen inzake 
tijdelijke invoer van wegvoertuigen voor bedrijfsmatig gebruik in hun 
huidige vorm in overeenstemming zijn met die van bedoelde Overeenkomst; 
Overwegende dat tegelijkertijd de Aanbeveling van 25 juni 1992 van de 
Internationale Douaneraad betreffende het CPD-carnet, voor zover zij 
betrekking heeft op wegvoertuigen voor bedrijfsmatig gebruik en de 
Resolutie van de Verenigde Naties over de toepasselijkheid van carnets de 
passages en douane en CPD-carnets moeten worden goedgekeurd; 
Overwegende dat de Gemeenschap derhalve Partij dient te worden bij deze 
Overeenkomst, 
BESLUIT : 
Artikel 1 
1. De Douane-Overeenkomst betreffende de tijdelijke invoer van 
voertuigen voor bedrijfsmatig vervoer langs de weg wordt namens de 
Gemeenschap goedgekeurd. De tekst van de Overeenkomst is in Bijlage 
I bij dit Bes luit opgenomen. 
2. De Aanbeveling van 25 juni 1992 van de Internationale Douaneraad 
betreffende het CPD-carnet, voor zover zij betrekking heeft op 
wegvoertuigen voor bedrijfsmatig gebruik, alsmede de Resolutie van 2 
Juli 1993 van de Verenigde Naties over de toepasselijkheid van 
carnets de passages en douane en CPD-carnets worden namens de 
Gemeenschap aanvaard onder de voorwaarden vermeld in bijlage II bij 
dit besluit. 
Artikel 2 
1. De voorzitter van de Raad wordt gemachtigd de persoon aan te wijzen 
die bevoegd is de akte van toetreding tot de Overeenkomst, zoals 
bedoeld in artikel 1, neder te leggen. 
2. De bevoegde persoon doet bovendien de Secretaris-Generaal van de 
Internationale Douaneraad mededeling van de aanvaarding van de 
Aanbeveling van de Internationale Douaneraad en de Secretaris-
Generaal van de Verenigde Naties van de aanvaarding van de Resolutie 
van de Verenigde Naties 
3. De Commissie is gemachtigd om, na overleg met de Lid-Staten en na de 
neder legging van de akte van toetreding als bedoeld in lid 1, aan de 
Secretaris-Generaal van de Verenigde Naties de in artikel 33, lid 2 
bis, van de Overeenkomst bedoelde gegevens te doen toekomen. 
Gedaan te Brussel, 
Voor de Raad, 
De Voorzitter, 
Douaneovereenkomst betreffende de tijdelijke invoer 
van voertuigen voor bedrijfsmatig vervoer langs de weg, 1956 
DE OVEREENKOMSTSLUITENDE PARTIJEN, 
VERLANGENDE het internationale vervoer langs de weg te vergemakkelijken, 
GELET op de bepalingen van het op 4 Juni 1954 te New York gesloten 
douaneverdrag inzake de tijdelijke invoer van particuliere wegvoertuigen, 
VERLANGEND met betrekking tot de tijdelijke invoer van voertuigen voor be­
drijfsmatig vervoer langs de weg zoveel mogelijk overeenkomstige bepalin­
gen toe te passen als voor particuliere wegvoertuigen en in het bijzonder 
het gebruik toe te staan van de voor laatstbedoelde voertuigen voorge­
schreven douanedocumenten, 
ZIJN het volgende overeengekomen : 
HOOFDSTUK I 
Begr i psomschrIj vIngen 
Artikel 1 
Voor de toepassing van deze Overeenkomst wordt verstaan onder : 
a) "rechten en heffingen bij invoer" douanerechten en alle andere 
belastingen, heffingen, vergoedingen en andere lasten die worden 
geheven bij invoer of in verband met de invoer van goederen waarop 
deze Overeenkomst betrekking heeft, met uitzondering van vergoedingen 
en lasten waarvan het bedrag beperkt blijft tot de geraamde kosten 
van de verleende diensten; 
b) "voertuigen" tenzij het zinsverband het tegendeel vereist, alle 
motorvoertuigen welke voor vervoer langs de weg worden gebezigd 
(daaronder begrepen rijwielen met hulpmotor) en aanhangwagens (met 
het voertuig zelf dan wel afzonderlijk ingevoerd), alsmede de 
bijbehorende reservedelen, de normale toebehoren en uitrusting, welke 
te zamen met het voertuig zijn ingevoerd; 
c) "bedrijfsmatig gebruik" : het gebruik voor vervoer van personen tegen 
betaling, beloning of ander materieel voordeel, of voor bedrijfsmatig 
vervoer van goederen, al dan niet tegen betaling; 
d) "document voor tijdelijke invoer" : het douanedocument waaruit blijkt 
dat voor de rechten en heffingen bij invoer zekerheid is gesteld dan 
wel storting als borgstelling heeft plaatsgevonden; 
e) "ondernemingen" : de handels- of niJverheidsondernemingen, ongeacht 
hun juridische vorm, zo mede de natuurlijke personen die op het 
gebied van handel of nijverheid werkzaamheden verrichten; 
f) "personen" : zowel natuurlijke en rechtspersonen; 
g) "organisatie van afgifte" : een organisatie die is gemachtigd tot het 
afgeven van documenten voor tijdelijke invoer; 
h) "aansprakelijke organisatie" : een organisatie die door de douane­
autoriteiten van een overeenkomstsluitende partij is erkend om zich 
borg te stellen voor de personen die de documenten voor tijdelijke 
invoer gebruiken; 
i) "internationale organisatie" een organisatie waarbij nationale 
organisaties zijn aangesloten die gemachtigd zijn tot het stellen van 
waarborgen en het afgeven van documenten voor tijdelijke invoer; 
J) "verdragsluitende partij" : een staat of een regionale organisatie 
voor economische integratie die partij is bij deze Overeenkomst; 
k) "regionale organisatie voor economische integratie" : een organisatie 
opgericht door en samengesteld uit landen als bedoeld in artikel 33, 
lid 1, van deze Overeenkomst, die bevoegd is haar eigen regelgeving 
aan te nemen die bindend is voor haar leden ten aanzien van 
aangelegenheden die door deze Overeenkomst worden beheerst, en die 
bevoegd is te besluiten, in overeenstemming met haar interne 
procedures, tot deze Overeenkomst toe te treden. 
Sï 
HOOFDSTUK I I 
Tijdelijke invoer met vrijstelling van rechten en heffingen bij 
invoer en zonder toepassing van invoerverboden en -beperkingen 
Artikel 2 
Elke Overeenkomstsluitende Partij laat, onder voorwaarde van weder­
uitvoer en met inachtneming van de andere bepalingen van deze 
Overeenkomst, met vrijstelling van rechten en heffingen bij invoer en 
zonder toepassing van invoerverboden en -beperkingen de op het gebied 
van een der andere Overeenkomstsluitende Partijen ingeschreven 
voertuigen tijdelijk toe, welke worden ingevoerd en voor 
bedrijfsmatig gebruik in het internationale wegvervoer worden 
aangewend door ondernemingen die vanuit dat gebied hun werkzaamheden 
verr ichten. 
De Overeenkomstsluitende Partijen mogen, onder de in deze 
Overeenkomst vastgestelde voorwaarden, voorschrijven dat die 
voertuigen worden gedekt door een document voor tijdelijke invoer 
dat, onverminderd de bijzondere bepalingen van artikel 27, lid 4, de 
betaling waarborgt van de rechten en heffingen bij invoer of van een 
gelijkwaardig bedrag indien het voertuig waarvoor het bedoelde 
document geldt niet binnen de gestelde termijn weder wordt 
uitgevoerd. 
De voordelen van deze Overeenkomsten gelden niet voor voertuigen 
welke worden ingevoerd om na invoer te worden verhuurd. 
Artikel 3 
1. De bestuurder en de andere leden van het personeel mogen onder de 
door de douaneautoriteiten te stellen voorwaarden tijdelijk een 
redelijke hoeveelheid persoonlijke benodigdheden invoeren; hierbij 
wordt rekening gehouden met de duur van hun verblijf in het land van 
invoer. 
2. Met vrijstelling van rechten en heffingen bij invoer worden 
toegelaten reisproviand en kleine hoeveelheden tabak, sigaren en 
sigaretten welke voor persoonlijk verbruik bestemd zijn. 
Artikel 4 
De motorbrandstof welke zich bevindt in de normale tanks van de tijdelijk 
ingevoerde voertuigen wordt met vrijstelling van rechten en heffingen bij 
invoer en zonder toepassing van invoerverboden en -beperkingen toegelaten. 
Elke Overeenkomstsluitende Partij kan echter de maximale hoeveelheid 
brandstof vaststellen, welke aldus in de tank van een tijdelijk ingevoerd 
voertuig tot haar gebied wordt toegelaten. 
Artikel 5 
Losse onderdelen ingevoerd voor de herstelling van een bepaald 
voertuig, dat reeds tijdelijk is ingevoerd, worden met vrijstelling 
van rechten en heffingen bij invoer en zonder toepassing van 
invoerverboden en -beperkingen tijdelijk toegelaten. De 
Overeenkomstsluitende Partijen kunnen vorderen dat deze onderdelen 
gedekt zijn door een document voor tijdelijke invoer. 
Vervangen onderdelen welke niet weder worden uitgevoerd, zijn 
onderworpen aan rechten en heffingen bij invoer, tenzij zij 
overeenkomstig de bepalingen van het betrokken land, vrij van alle 
kosten ten gunste van de Schatkist worden afgestaan of wel onder 
ambtelijk toezicht op kosten van belanghebbenden worden vernietigd. 
Artikel 6 
Met vrijstelling van rechten en heffingen bij invoer en zonder toepassing 
van invoerverboden en -beperkingen worden toegelaten formulieren voor 
documenten voor tijdelijke invoer en voor internationaal verkeer, welke 
aan tot afgifte gemachtigde organisaties worden gezonden door overeen­
komstige buitenlandse organisaties, door internationale organisaties of 
door de douaneautoriteiten van de Overeenkomstsluitende Partijen. 
HOOFDSTUK I I I 
Afgifte van documenten voor tijdelijke invoer 
Artikel 7 
1. Elke Overeenkomstsluitende Partij kan, met inachtneming van de waar­
borgen en onder de voorwaarden door haar te bepalen, aan organisaties 
- in het bijzonder aan die welke bij een internationale organisatie 
zijn aangesloten - de bevoegdheid verlenen tot het afgeven, hetzij 
rechtstreeks, hetzij door tussenkomst van soortgelijke organisaties, 
van de in deze Overeenkomst bedoelde documenten voor tijdelijke 
invoer. 
2. Documenten voor tijdelijke invoer kunnen geldig zijn voor één land of 
douanegebied dan wel voor verschillende landen of douanegebieden. 
3. De geldigheidsduur van deze documenten mag niet langer zijn dan één 
Jaar, te rekenen van de dag van afgifte. 
- 6* -
Artikel 8 
1. De documenten voor tijdelijke invoer, welke geldig zijn voor het 
gebied van alle of verscheidene Overeenkomstsluitende Partijen, 
worden aangeduid met de naam "carnet de passages en douane" en dienen 
overeen te stemmen met het in bijlage I van deze Overeenkomst 
opgenomen mode I. 
2. Indien een "carnet de passages en douane" niet geldig is voor één of 
meer gebieden moet dit door de organisatie die het document afgeeft 
worden vermeld op het omslag en op de invoerstroken van het "carnet". 
3. De documenten voor tijdelijke invoer, welke uitsluitend geldig zijn 
voor het gebied van één Overeenkomstsluitende Partij kunnen 
overeenstemmen met het in bijlage 2 van deze Overeenkomst opgenomen 
model. Het is eveneens geoorloofd dat de Overeenkomstsluitende 
Partijen andere documenten gebruiken, zulks overeenkomstig hun 
wetgeving of voorschriften. 
4. De geldigheidsduur van documenten voor tijdelijke invoer, welke niet 
door de overeenkomstig artikel 7 gemachtigde organisaties zijn 
afgegeven, wordt door elke Overeenkomstsluitende Partij 
overeenkomstig haar wetgeving of voorschriften vastgesteld. 
5. Elke Overeenkomstsluitende Partij doet op verzoek van andere 
Overeenkomstsluitende Partijen modellen toekomen van documenten voor 
tijdelijke invoer, welke voor haar gebied geldig zijn en afwijken van 
die welke in de bijlagen van deze Overeenkomst zijn opgenomen. 
>- CA 
HOOFDSTUK IV 
Bijzonderheden welke op de documenten voor tijdelijke invoer 
moeten worden vermeld 
Artikel 9 
De documenten voor tijdelijke invoer, afgegeven door gemachtigde 
organisaties, worden gesteld op naam van de ondernemingen welke de 
voertuigen exploiteren en deze tijdelijk invoeren. 
Artikel 10 
1. Het gewicht dat op de documenten voor tijdelijke invoer moet worden 
vermeld, is het eigen gewicht van het voertuig. Het moet worden 
uitgedrukt volgens het metrieke stelsel. Indien de documenten 
slechts geldig zijn voor één enkel land, mogen de douaneautoriteiten 
van dat land het gebruik van een ander stelsel voorschrijven. 
2. De op de documenten voor tijdelijke invoer te vermelden waarde moet, 
indien bedoelde documenten slechts voor één enkel land geldig zijn, 
worden uitgedrukt in de geldsoort van dat land. De waarde welke op 
een "carnet de passages en douane" moet worden vermeld, dient te zijn 
uitgedrukt in de geldsoort van het land waar het "carnet" is 
afgegeven. 
3. Voorwerpen en gereedschappen welke tot de normale uitrusting van 
voertuigen behoren, behoeven niet afzonderlijk op de documenten voor 
tijdelijke invoer te worden vermeld. 
4. Indien de douaneautoriteiten zulks vorderen, moeten reserve­
onderdelen (zoals wielen, binnen- en buitenbanden), alsmede 
toebehoren welke niet geacht worden tot de normale uitrusting van het 
voertuig te behoren (zoals radio-ontvangsttoestellen en bagagerekken) 
op de documenten voor tijdelijke invoer worden vermeld met aanduiding 
van de nodige bijzonderheden (zoals gewicht en waarde). Bij het 
verlaten van het land dat is bezocht, moeten genoemde onderdelen en 
toebehoren worden getoond. 
5. Voor aanhangwagens dienen afzonderlijke documenten voor tijdelijke 
invoer te worden afgegeven. 
Artikel 11 
Elke wijziging die wordt aangebracht in hetgeen op de documenten voor 
tijdelijke invoer is vermeld door de organisatie die de documenten heeft 
afgegeven, dient door deze organisatie of door de aansprakelijke 
organisatie behoorlijk te zijn goedgekeurd. Zonder toestemming van de 
douaneautoriteiten van het land van invoer is geen enkele wijziging 
toegestaan. 
HOOFDSTUK V 
Voorwaarden voor de tijdelijke invoer 
Artikel 12 
Onverminderd de toepassing van de bepalingen van de nationale wetgeving, 
krachtens welke de douaneautoriteiten van een Overeenkomstsluitende Partij 
kunnen weigeren dat voertuigen waarvoor een document voor tijdelijke 
invoer is afgegeven, worden bestuurd door personen die zich schuldig 
hebben gemaakt aan ernstige inbreuken op de douane- en fiscale wetten of 
reglementen van het land van tijdelijke invoer, mogen voertuigen welke 
onder dekking van documenten voor tijdelijke invoer zijn toegelaten, 
worden bestuurd door personen die daartoe door de houders van deze 
documenten behoorlijk zijn gemachtigd. De douaneautoriteiten van de 
Overeenkomstsluitende Partijen hebben het recht bewijzen te vorderen dat 
deze personen behoorlijk zijn gemachtigd door degene op wiens naam het 
document is gesteld; indien de verstrekte bewijzen hun niet voldoende 
voorkomen, kunnen de douaneautoriteiten weigeren dat de voertuigen in hun 
land worden gebruikt onder dekking van bedoelde documenten. 
Artikel 13 
1. De voertuigen vermeld in de documenten voor tijdelijke invoer moeten, 
afgezien van de normale slijtage, in dezelfde staat weder worden 
uitgevoerd binnen de geldigheidsduur van die documenten. 
2. Dat de wederuitvoer heeft plaatsgehad, blijkt uit de omstandigheid 
dat het document voor tijdelijke invoer op regelmatige wijze voor 
uitvoer is afgetekend door de douaneautoriteiten van het land waar de 
voertuigen tijdelijk werden ingevoerd. 
3. Elke Overeenkomstsluitende Partij is bevoegd het voorrecht van 
tijdelijke invoer met vrijstelling van rechten en heffingen bij 
invoer en zonder toepassing van invoerverboden en -beperkingen te 
weigeren of in te trekken ten aanzien van vervoermiddelen welke 
worden gebruikt om reizigers op te nemen of goederen te laden in het 
land waar het voertuig is ingevoerd, ten einde die reizigers elders 
in dat land af te zetten of die goederen aldaar te lossen, ook indien 
zulks slechts af en toe zou plaatsvinden. 
4. Een gehuurd voertuig dat onder de bepalingen van deze Overeenkomst 
tijdelijk is ingevoerd, mag in het land van tijdelijke invoer niet 
opnieuw worden verhuurd aan een andere persoon dan de oorspronkelijke 
huurder, noch worden onderverhuurd en de douaneautoriteiten van de 
Overeenkomstsluitende Partijen hebben het recht te vorderen dat een 
dergelijk voertuig weder wordt ingevoerd na beëindiging van de 
transportverrichtingen waarvoor het tijdelijk werd ingevoerd. 
Artikel 14 
1. De in artikel 13 neergelegde verplichting tot wederuitvoer geldt niet 
ten aanzien van voertuigen welke ernstig beschadigd zijn ten gevolge 
van een ongeval, waarvan op afdoende wijze wordt aangetoond dat het 
heeft plaatsgehad, mits, al naargelang de douaneautoriteiten zulks 
vorderen, de voertuigen 
a) ofwel worden onderworpen aan de bij invoer verschuldigde 
rechten en heffingen; 
b) ofwel worden afgestaan, vrij van alle kosten, aan de Schat list 
van het land van tijdelijke invoer, in welk geval de houder 
van het document voor tijdelijke invoer wordt vrijgesteld van 
de rechten en heffingen bij invoer; 
c) ofwel op kosten van belanghebbenden onder ambtelijk toezicht 
worden vernietigd, in welke geval het afval en de overgebleven 
delen zijn onderworpen aan de bij invoer verschuldigde rechten 
en heffingen. 
2. Indien een voertuig dat tijdelijk is ingevoerd niet weder kan worden 
uitgevoerd als gevolg van inbeslagneming of beslaglegging, anders dan 
op vordering van particulieren, wordt de verplichting tot 
wederuitvoer binnen de geldigheidsduur van het document voor 
tijdelijke invoer opgeschort voor de duur van het beslag. 
3. Van de gevallen waarin de douaneautoriteiten voertuigen waarvoor de 
aansprakelijke organisaties documenten voor tijdelijke invoer hebben 
afgegeven, in beslag hebben genomen of hebben doen nemen, dan wel 
daarop beslag hebben gelegd of doen leggen, geven zij voor zover 
mogelijk kennis aan die organisaties. Zij doen voorts mededeling aan 
bedoelde organisaties van de maatregelen welke zij voornemens zijn te 
treffen. 
4. Wanneer het op het document vermelde voertuig of voorwerp tijdens het 
beslag verloren gaat of wordt gestolen en dit beslag niet op 
vordering van particulieren tot stand is gekomen, mogen geen rechten 
en heffingen bij invoer worden geëist van de houder van het document 
voor tijdelijke invoer, die aan de douaneautoriteiten een bewijs van 
de inbeslagneming moeten voorleggen. 
Artikel 15 
Zij die aanspraak kunnen maken op de tijdelijke invoer, mogen binnen de 
geldigheidsduur van de documenten voor tijdelijke invoer de daarin 
vermelde voertuigen invoeren zo vaak als nodig is, mits zij bij elke 
grensoverschrijding (binnenkomen en uitgaan) de documenten door de 
betrokken douane-ambtenaren doen aftekenen voor zover de douane­
autoriteiten zulks vorderen. Er kunnen echter documenten worden afgegeven 
voor één enkele reis. 
Artikel 16 
Indien gebruik wordt gemaakt van een document voor tijdelijke invoer, dat 
niet is voorzien van stroken welke bij elke grensoverschrijding kunnen 
worden uitgescheurd, hebben de aftekeningen door de douane tussen de 
eerste binnenkomst en het laatste uitgaan een voorlopig karakter. Indien 
de laatste aftekening een voorlopige aftekening voor uitgaan is, wordt die 
aftekening niettemin aanvaard als bewijs van de wederuitvoer van het 
tijdelijk ingevoerde voertuig of de tijdelijk ingevoerde losse onderdelen. 
Artikel 17 
Indien gebruik wordt gemaakt van een document voor tijdelijke invoer, dat 
voorzien is van stroken welke bij elke grensoverschrijding kunnen worden 
uitgescheurd, brengt elke bevinding van binnenkomst met zich mede dat het 
document door de douane voor invoer wordt afgetekend en wordt het document 
door iedere vaststelling van latere uitvoer definitief gezuiverd, 
onverminderd de bepalingen van artikel 18. 
Artikel 18 
Indien het document voor tijdelijke invoer blijkens de daarop voorkomende 
aantekeningen van de douaneautoriteiten van een land definitief en zonder 
voorbehoud is gezuiverd, kunnen de autoriteiten de betaling van de rechten 
en heffingen bij invoer niet meer vorderen van de aansprakelijke 
organisatie, tenzij de zuivering ten onrechte of op frauduleuze wijze werd 
verkregen. 
Artikel 19 
Het aftekenen van documenten voor tijdelijke invoer welke op de voet van 
deze Overeenkomst worden gebruikt, geeft geen aanleiding tot betaling van 
een vergoeding voor de verrichtingen van de douane, indien het aftekenen 
plaatsvindt op een douanekantoor of op een douanepost gedurende de uren 
van openstelling van dat kantoor of die post. 
a 
HOOFDSTUK VI 
Verlenging van de geldigheidsduur en vernieuwing van de 
documenten voor tijdelijke invoer 
Artikel 20 
Het ontbreken van het bewijs dat tijdelijk ingevoerde voertuigen binnen de 
gestelde termijn weder zijn uitgevoerd heeft geen gevolgen indien die 
voertuigen binnen de veertien dagen na het verstrijken van de 
geldigheidsduur van die documenten bij de douaneautoriteiten voor 
wederuitvoer worden aangeboden en indien die vertraging terdege wordt 
verantwoord. 
Artikel 21 
Wat betreft de "carnets de passages en douane" erkennen alle 
Overeenkomstsluitende Partijen als geldig de verlengingen van de 
geldigheidsduur welke door één van deze Partijen zijn toegestaan 
overeenkomstig de in bijlage 3 van deze Overeenkomst neergelegde 
procedure. 
Artikel 22 
Aanvragen tot verlenging van de geldigheidsduur van documenten voor 
tijdelijke invoer moeten, behoudens in geval van overmacht, vóór het 
verstrijken van de geldigheidsduur bij de bevoegde douane­
autoriteiten worden ingediend. Indien het document voor tijdelijke 
invoer is afgegeven door een gemachtigde organisatie, moet het 
verzoek om verlenging door de aansprakelijke organisatie worden 
ingediend. 
<} 
2. Verlenging van de geldigheidsduur voor de tijd welke nodig is voor de 
wederuitvoer van de tijdelijk ingevoerde voertuigen of losse 
onderdelen, wordt toegestaan indien de belanghebbenden ten genoegen 
van de douaneautoriteiten kunnen aantonen dat zij door overmacht 
verhinderd zijn bedoelde voertuigen of losse onderdelen binnen de 
gestelde termijn weder uit te voeren. 
3. De geldigheidsduur van de documenten voor tijdelijke uitvoer kan 
slechts eenmaal met ten hoogste een jaar worden verlengd. Daarna 
moet ter vervanging van het vorige een nieuw carnet worden afgegeven 
en aanvaard. 
Artikel 23 
Tenzij aan de voorwaarden voor tijdelijke invoer niet langer wordt 
voldaan, verleent elke Overeenkomstsluitende Partij, onverminderd zodanige 
controlemaatregelen als zij nodig oordeelt, machtiging tot vernieuwing van 
documenten voor tijdelijke invoer welke zijn afgegeven door gemachtigde 
organisaties en betrekking hebben op tijdelijk in haar gebied ingevoerde 
voertuigen of losse onderdelen. De aanvraag om vernieuwing moet door de 
aansprakelijke organisatie worden ingediend. 
HOOFDSTUK VII 
Regularisat ie van documenten voor tijdelijke invoer 
Artikel 24 
Indien het document voor tijdelijke invoer niet op regelmatige wijze 
is gezuiverd, aanvaarden de douaneautoriteiten van het land van in­
voer (vóór of na het verstrijken van de geldigheidsduur van het docu­
ment) als bewijs van de wederuitvoer van het voertuig of van de losse 
onderdelen de overlegging van een verklaring waarvan een model is op­
genomen in bijlage 4 van deze Overeenkomst, welke verklaring is 
afgegeven door een ambtelijke autoriteit (consul, douane, politie, 
burgemeester, deurwaarder, enz.) en waaruit blijkt dat het desbetref­
fende voertuig of de desbetreffende losse onderdelen aan deze auto­
riteit zijn getoond en dat zij zich buiten het land van invoer bevin­
den. In de plaats daarvan aanvaarden zij elk ander bewijs waaruit 
blijkt dat het voertuig of de losse onderdelen zich buiten het land 
van tijdelijke invoer bevinden. Indien het niet om een "carnet de 
passages en douane" gaat en de geldigheidsduur van het document niet 
is verstreken, moet het document tegelijk met bovengenoemd bewijs 
worden overgelegd. Indien het een "carnet" betreft, aanvaarden de 
douaneautoriteiten als bewijs van wederuitvoer van het voertuig of 
van de losse onderdelen de afteken ing door de douaneautoriteiten van 
de landen waar het voertuig vervolgens heeft gereden. 
Is een document voor tijdelijke invoer teniet gegaan, verloren ge­
raakt of gestolen, terwijl het niet op regelmatige wijze is gezui­
verd, ofschoon het desbetreffende voertuig of de desbetreffende on­
derdelen weder zijn uitgevoerd, dan aanvaarden de douaneautoriteiten 
van het land van invoer als bewijs van de wederuitvoer de overlegging 
van een verklaring waarvan het model is opgenomen in bijlage 4 van 
deze Overeenkomst, welke verklaring is afgegeven door een ambtelijke 
autoriteit (consul, douane, politie, burgemeester, deurwaarder, enz.) 
en waaruit blijkt dat vorenbedoeld voertuig of vorenbedoelde losse 
onderdelen aan deze autoriteit zijn getoond en dat zij zich na het 
verstrijken van de geldigheidsduur van het document voor tijdelijke 
invoer buiten het land van invoer bevinden. In de plaats daarvan 
aanvaarden zij elk ander bewijs waaruit blijkt dat het voertuig of de 
losse onderdelen zich buiten het land van tijdelijke invoer bevinden. 
3. Indien een "carnet de passages en douane" dat betrekking heeft op een 
voertuig of op losse onderdelen, die zich op het gebied van een der 
Overeenkomstsluitende Partijen bevinden, teniet is gegaan, verloren 
is geraakt of is gestolen, dan aanvaarden de douaneautoriteiten van 
die Partij op verzoek van de desbetreffende organisatie ter ver­
vanging van zulk een "carnet" een document, waarvan de geldigheids­
duur verstrijkt op de vervaldatum van het vervangen "carnet". Door 
deze aanvaarding vervalt de vroegere aanvaarding van het teniet 
gegane, verloren geraakte of gestolen "carnet". Bij misbruik van een 
"carnet" nadat het door de douane-autoriteiten en de organisatie van 
afgifte is geannuleerd kan die organisatie niet aansprakelijk worden 
gesteld voor het betalen van de verschuldigde rechten en heffingen. 
Indien met het oog op de wederuitvoer van het voertuig of van de 
losse onderdelen, in plaats van het vorenbedoelde nieuwe document een 
uitvoervergunning of een soortgelijk document wordt afgegeven, wordt 
de afteken ing voor uitvoer welke op die vergunning of op dat document 
is geplaatst, aanvaard als bewijs van de wederuitvoer. 
4. Indien een voertuig is gestolen nadat het weder uit het land van 
invoer is uitgevoerd zonder dat van het uitgaan op regelmatige wijze 
aantekening is gesteld op het document voor tijdelijke invoer en 
zonder dat het document door de douaneautoriteiten van de landen waar 
het voertuig vervolgens heeft gereden, voor invoer is afgetekend, kan 
het document niettemin worden geregulariseerd, mits het wordt 
overgelegd door de aansprakelijke organisatie en deze de diefstal 
voldoende aannemelijk maakt. Indien de geldigheidsduur van het 
document niet is verstreken, kunnen de douaneautoriteiten vorderen 
dat het wordt overgelegd. 
Artikel 25 
De douaneautoriteiten behouden zich het recht voor in de gevallen bedoeld 
in artikel 24 kosten voor regularisatie te heffen. 
- 70-
Artikel 25bis 
De bevoegde douaneautoriteiten vorderen geen betaling van de rechten en 
heffingen bij invoer, indien ten hunne genoege is aangetoond dat een 
voertuig, ingevoerd onder dekking van een document voor tijdelijke invoer, 
niet weder kan worden uitgevoerd omdat het vernietigd of onherstelbaar 
verloren is om redenen van overmacht, in het bijzonder door toedoen van 
oorlogsgeweld, oproer of natuurrampen. 
Artikel 26 
De douaneautoriteiten zijn niet gerechtigd van de aansprakelijke 
organisatie betaling te vorderen van de rechten en heffingen bij invoer 
van tijdelijk ingevoerde voertuigen of losse onderdelen, indien niet 
binnen een Jaar na het verstrijken van de geldigheidsduur van het document 
voor tijdelijke invoer ter kennis van die organisatie is gebracht dat het 
document niet is gezuiverd. De douaneautoriteiten dienen binnen een jaar 
na de kennisgeving van niet-zuivering aan de aansprakelijke organisaties 
inlichtingen te verstrekken omtrent de berekening van de verschuldigde 
rechten en heffingen bij invoer. De aansprakelijkheid van de 
aansprakelijke organisatie voor bedoelde bedragen eindigt indien deze 
inlichtingen niet binnen deze termijn van een Jaar worden verstrekt. 
Artikel 27 
Nadat van de niet-zuivering van de documenten voor tijdelijke invoer 
is kennis gegeven, hebben de aansprakelijke organisaties een jaar 
tijd om het bewijs te leveren dat de desbetreffende voertuigen of 
losse onderdelen weder zijn uitgevoerd overeenkomstig de bepalingen 
van deze Overeenkomst. Deze termijn vangt echter eerst aan op de 
datum, waarop de geldigheidsduur van het document voor tijdelijke 
invoer verstrijkt. Indien de douaneautoriteiten de geldigheid van 
het geleverde bewijs betwisten, dienen zij de borg binnen een termijn 
van ten hoogste een Jaar daarvan in kennis te stellen. 
•?'.-
2. Indien dit bewijs niet binnen de voorgeschreven termijn wordt 
geleverd, dient de aansprakelijke organisatie binnen een termijn van 
ten hoogste drie maanden een borgstelling te storten voor de 
verschuldigde rechten en heffingen bij invoer, of deze voorlopig te 
betalen. Deze borgstelling of deze voorlopige betaling wordt na 
verloop van een jaar als definitieve betaling aangemerkt. Gedurende 
deze laatste termijn kan de aansprakelijke organisatie nog gebruik 
maken van de faciliteiten bedoeld in het vorige lid, ten einde 
teruggave van de als borgstelling gestorte of voorlopig betaalde 
bedragen te verkrijgen. 
3. In de landen waarvan de voorschriften niet voorzien in storting als 
borgstelling of voorlopige betaling van rechten en heffingen bij 
invoer, hebben de betalingen welke overeenkomstig de bepalingen van 
het vorige lid zijn gedaan een definitief karakter, met dien 
verstande evenwel, dat de betaalde bedragen kunnen worden 
teruggegeven, indien aan de voorwaarden van dit artikel is voldaan. 
4. Indien het document voor invoer niet is gezuiverd, kan de 
aansprakelijke organisatie niet worden verplicht meer te betalen dan 
het bedrag van de rechten en heffingen bij invoer, die verschuldigd 
zijn voor het voertuig of voor de losse onderdelen, welke niet weder 
werden uitgevoerd, eventueel vermeerderd met de rente wegens 
achterstallige betaling. 
Artikel 28 
De bepalingen van deze Overeenkomst doen geen afbreuk aan het recht van de 
Overeenkomstsluitende Partijen om in geval van fraude, overtreding of 
misbruik zowel tegen degene, te wiens name het document voor tijdelijke 
invoer is gesteld als tegen de personen die van deze documenten gebruik 
maken, vervolging in te stellen tot invordering van de rechten en 
heffingen bij invoer, alsmede voor het opleggen van de straffen waaraan 
deze personen zich hebben blootgesteld. Indien van dit recht gebruik 
wordt gemaakt, dienen de aansprakelijke organisaties hun medewerking aan 
de douaneautoriteiten te verlenen. 
n-
HOOFDSTUK VI I I 
Verschillende bepalingen 
Artikel 29 
De Overeenkomstsluitende Partijen streven ernaar geen douaneformaliteiten 
in te stellen die de ontwikkeling van het bedrijfsmatige, internationale 
vervoer zouden kunnen belemmeren. 
Artikel 30 
Ten einde de douaneformaliteiten te bespoedigen, streven 
Overeenkomstsluitende Partijen die gemeenschappelijke grenzen hebben 
ernaar hun douanekantoren en -posten in eikaars onmiddellijke nabijheid te 
plaatsen en de tegenover elkaar gelegen douanekantoren en -posten tijdens 
dezelfde uren open te stellen. 
Artikel 31 
Elke inbreuk op de bepalingen van deze Overeenkomst, elke verwisseling, 
valse verklaring of handeling, die tot gevolg heeft dat ten aanzien van 
een persoon of een voorwerp de in deze Overeenkomst neergelegde bepalingen 
met betrekking tot de tijdelijke invoer ten onrechte worden toegepast, 
stelt de overtreder in het land waar het strafbare feit is begaan, bloot 
aan de straffen waarin de wetgeving van dat land voorziet. 
Artikel 32 
Geen enkele bepaling van deze Overeenkomst kan de Overeenkomstsluitende 
Partijen die een douane-unie of een economische unie vormen, beletten 
bijzondere bepalingen vast te stellen, welke van toepassing zijn op 
ondernemingen die een bedrijfszetel hebben in de landen die deel uitmaken 
van die unie. 
-73-
Artikel 32bis 
Deze Overeenkomst vormt geen beletsel voor de toepassing van verder 
reikende faciliteiten die de Overeenkomstsluitende Partijen toestaan of 
zouden willen toestaan op grond van eenzijdige bepalingen of krachtens 
bilaterale of multilaterale overeenkomsten op voorwaarde dat de aldus 
toegestane faciliteiten de toepassing van de bepalingen van deze 
Overeenkomst niet belemmeren. De Overeenkomstsluitende Partijen wordt 
aanbevolen geen documenten voor tijdelijke invoer en waarborgen te eisen. 
HOOFDSTUK IX 
S lotbepalingen 
Artikel 33 
1. De landen welke lid zijn van de Economische Commissie voor Europa, 
zomede de landen welke overeenkomstig paragraaf 8 van het mandaat van 
deze Commissie met adviserende bevoegdheid tot haar werkzaamheden 
zijn toegelaten, kunnen Partij bij deze Overeenkomst worden : 
a) door ondertekening; 
b) door bekrachtiging, na de Overeenkomst te hebben ondertekend 
onder voorbehoud van bekrachtiging-, 
c) door toetreding. 
2. De landen, welke ingevolge paragraaf 11 van het mandaat van de 
Economische Commissie voor Europa in aanmerking komen om aan bepaalde 
werkzaamheden van deze Commissie deel te nemen, kunnen Partij bij 
deze Overeenkomst worden door tot de Overeenkomst toe te treden na 
haar inwerkingtreding. 
2bis Een regionale organisatie voor economische integratie kan in over­
eenstemming met lid 1 van dit artikel partij bij deze Overeenkomst 
worden. Bedoelde organisatie die tot deze Overeenkomst is toegetreden 
stelt de secretaris-generaal van de Verenigde Naties in kennis van 
haar bevoegdheid met betrekking tot aangelegenheden die door deze 
Overeenkomst worden beheerst en van alle wijzigingen die zich later 
in die bevoegdheid voordoen. De organisatie en haar Lid-Staten 
kunnen, zonder afbreuk te doen aan de uit deze Overeenkomst 
voortvloeiende verplichtingen, een besluit nemen ten aanzien van hun 
respectieve verantwoordelijkheden voor het vervullen van hun 
verplichtingen in verband met deze Overeenkomst. 
3. De Overeenkomst staat tot en met 31 augustus 1956 open voor 
ondertekening. Na deze datum staat zij open voor toetreding. 
4. De bekrachtiging of de toetreding geschiedt door neder legging van een 
daartoe strekkende akte bij de secretaris-generaal van de Verenigde 
Naties. 
Artikel 34 
1. Deze Overeenkomst treedt in werking op de negentigste dag nadat vijf 
van de in het eerste lid van artikel 33 bedoelde landen haar hebben 
ondertekend zonder voorbehoud van bekrachtiging of hun akte van 
bekrachtiging of van toetreding hebben nedergelegd. 
2. Met betrekking tot elk land of regionale organisatie voor economische 
integratie die deze Overeenkomst hebben bekrachtigd of tot de 
Overeenkomst zijn toegetreden nadat vijf landen haar hebben 
ondertekend zonder voorbehoud van bekrachtiging of hun akte van 
bekrachtiging of van toetreding hebben nedergelegd, treedt de 
Overeenkomst in werking op de negentigste dag na de datum van 
neder legging van de akte van bekrachtiging of van toetreding van dat 
land of van die regionale organisatie voor economische integratie. 
Artikel 35 
1. Deze Overeenkomst kan door elke Overeenkomstsluitende Partij worden 
opgzegd door een daartoe strekkende, aan de secretaris-generaal van 
de Verenigde Naties gerichte kennisgeving. 
2. De opzegging wordt van kracht vijftien maanden na de datum van 
ontvangst van de kennisgeving van opzegging door de secretaris­
generaal . 
3. De opzegging is niet van invloed op de geldigheid van de documenten 
voor tijdelijke invoer, afgegeven vóór de datum waarop deze opzegging 
van kracht wordt, en de waarborg van de organisaties blijft gelden. 
De verlengingen, toegestaan overeenkomstig de in artikel 21 van deze 
Overeenkomst gestelde voorwaarden, behouden eveneens hun geldigheid. 
Artikel 36 
Deze Overeenkomst houdt op van kracht te zijn, indien na haar 
inwerkingtreding het aantal Overeenkomstsluitende Partijen minder is dan 
vijf gedurende een tijdvak van twaalf opeenvolgende maanden. 
Artikel 37 
Elk land kan bij de ondertekening van deze Overeenkomst zonder 
voorbehoud van bekrachtiging, of bij de neder legging van zijn akte 
van bekrachtiging of van toetreding, of te eniger tijd daarna, door 
middel van een aan de secretaris-generaal van de Verenigde Naties 
gerichte kennisgeving verklaren, dat de Overeenkomst van toepassing 
zal zijn ten aanzien van alle of een deel van de gebieden, waarvan 
het de internationale betrekkingen behartigt. De Overeenkomst wordt 
van toepassing op het (de) in de kennisgeving genoemde gebied(en) met 
ingang van de negentigste dag na ontvangst van die kennisgeving door 
de secretaris-generaal, ofwel, indien de Overeenkomst op die dag nog 
niet in werking is getreden, met ingang van de datum van haar 
inwerkingtreding. 
2. Elk land dat overeenkomstig het voorgaande lid een verklaring heeft 
afgelegd, waardoor deze Overeenkomst van toepassing wordt ten aanzien 
van een gebied waarvan het de internationale betrekkingen behartigt, 
kan de Overeenkomst overeenkomstig de bepalingen van artikel 35 met 
betrekking tot dit gebied afzonderlijk opzeggen. 
Artikel 38 
1. Een geschil tussen twee of meer Overeenkomstsluitende Partijen 
betreffende de uitlegging of de toepassing van deze Overeenkomst 
wordt zoveel mogelijk beslecht door middel van onderhandelingen 
tussen de Partijen waartussen geschil is gerezen. 
2. Elk geschil dat niet is beslecht door onderhandelingen, wordt aan een 
scheidsrechterlijke uitspraak onderworpen, indien een der Overeen­
komstsluitende Partijen waartussen geschil is gerezen, zulks ver­
zoekt, en wordt dienovereenkomstig verwezen naar een of meer scheids­
rechters die door de Partijen waartussen geschil is gerezen in gemeen 
overleg zijn gekozen. Indien binnen drie maanden na de datum van het 
verzoek om een scheidsrechter IiJke uitspraak de Partijen waartussen 
geschil is gerezen niet tot overeenstemming zijn gekomen omtrent de 
keuze van een of meer scheidsrechters, kan een van die Partijen de 
secretaris-generaal van de Verenigde Naties verzoeken één scheids­
rechter aan te wijzen naar wie het geschil ter beslechting zal worden 
verwezen. 
3. De uitspraak van de overeenkomstig het vorige lid aangewezen scheids­
rechter of scheidsrechters is bindend voor de betrokken Overeenkomst­
sluitende Part i jen. 
Artikel 39 
Elke Overeenkomstsluitende Partij kan op het tijdstip waarop zij deze 
Overeenkomst ondertekent of bekrachtigt of tot deze Overeenkomst toe­
treedt verklaren dat zij zich niet gebonden acht door artikel 38 van 
de Overeenkomst. De andere Overeenkomstsluitende Partijen zijn niet 
gebonden door artikel 38 tegenover elke Overeenkomstsluitende Partij 
die een zodanig voorbehoud heeft geformuleerd. 
2. Elke Overeenkomstsluitende Partij die overeenkomstig het voorgaande 
lid een voorbehoud heeft geformuleerd, kan te allen tijde dit 
voorbehoud intrekken door een daartoe strekkende, aan de secretaris­
generaal van de Verenigde Naties gerichte kennisgeving. 
3. Generlei ander voorbehoud is met betrekking tot deze Overeenkomst 
toegelaten. 
Artikel 40 
1. Nadat deze Overeenkomst gedurende drie jaren is toegepast, kan elke 
Overeenkomstsluitende Partij door een kennisgeving, gericht aan de 
secretaris-generaal van de Verenigde Naties om biJeenroeping van een 
conferentie verzoeken, ten einde deze Overeenkomst te herzien. De 
secretaris-generaal doet van dit verzoek mededeling aan alle 
Overeenkomstsluitende Partijen en roept een conferentie ter 
herziening van deze Overeenkomst bijeen, indien binnen vier maanden 
na de datum van de door hem gedane mededeling ten minste een derde 
van de Overeenkomstsluitende Partijen hem hun instemming met dit 
verzoek heeft kenbaar gemaakt. 
2. Indien een conferentie overeenkomstig het vorige lid wordt 
bijeengeroepen, stelt de secretaris-generaal alle 
Overeenkomstsluitende Partijen daarvan in kennis en nodigt hen uit 
binnen drie maanden voorstellen in te dienen, waarvan zij behandeling 
door de conferentie wensen. De secretaris-generaal doet uiterlijk 
drie maanden vóór de aanvang van de conferentie aan alle 
Overeenkomstsluitende Partijen mededeling van de voorlopige agenda 
voor de conferentie, alsmede van de tekst van de ingediende 
voorstellen. 
3. De secretaris-generaal nodigt alle in artikel 33, lid 1, bedoelde 
landen en de in artikel 33, leden 2 en 2b is, bedoelde 
Overeenkomstsluitende Partijen uit tot bijwoning van een conferentie 
welke overeenkomstig dit artikel wordt bijeengeroepen. 
Artikel 41 
1. Elke Overeenkomstsluitende Partij kan een of meer wijzigingen van 
deze Overeenkomst voorstellen. De tekst van elke voorgestelde 
wijziging dient te worden ingediend bij de secretaris-generaal van de 
Verenigde Naties, die deze tekst doet toekomen aan alle 
Overeenkomstsluitende Partijen en ter kennis brengt van de overige in 
artikel 33, lid 1, bedoelde landen. 
2. Elke voorgestelde wijziging welke overeenkomstig het vorige lid is 
toegezonden, wordt geacht te zijn aanvaard, indien binnen zes maanden 
na de datum waarop de secretaris-generaal de voorgestelde wijziging 
heeft toegezonden geen der Verdragsluitende Partijen daartegen 
bezwaar heeft gemaakt. Ten aanzien van de aangelegenheden die onder 
hun bevoegdheid vallen oefenen de regionale organisaties voor 
economische integratie die partij zijn bij dit Verdrag hun recht uit 
om bezwaar te maken. In dat geval zijn de Lid-Staten van genoemde 
organisaties die partij zijn bij dit Verdrag niet gemachtigd dit 
recht individueel uit te oefenen. 
3. De secretaris-generaal richt zo spoedig mogelijk een kennisgeving aan 
alle Overeenkomstsluitende Partijen om hun mee te delen of een 
bezwaar is ingediend tegen de voorgestelde wijziging. Indien er een 
bezwaar is ingediend tegen de voorgestelde wijziging, wordt de 
wijziging geacht niet te zijn aanvaard en heeft zij geen gevolg. 
Indien geen bezwaar is gemaakt, treedt de wijziging voor alle 
Overeenkomstsluitende Partijen in werking drie maanden na het 
verstrijken van de termijn van zes maanden, als bedoeld in het vorige 
I id. 
4. Afgezien van de in de leden 1, 2 en 3 van dit artikel vastgestelde 
wijzigingsprocedure, kunnen de bijlagen van deze Overeenkomst worden 
gewijzigd bij overeenstemming tussen de bevoegde administraties van 
de Overeenkomstsluitende Partijen. De secretaris-generaal stelt de 
datum vast waarop de nieuwe teksten die uit dergelijke wijzigingen 
voortvloeien in werking treden. 
?T-
Artikel 42 
Behalve van de in de artikelen 40 en 41 bedoelde kennisgevingen stelt de 
secretaris-generaal van de Verenigde Naties de in artikel 33, lid 1, 
bedoelde landen en de in artikel 33, leden 2 en 2b is, bedoelde 
Overeenkomstsluitende Partijen in kennis van : 
a) ondertekeningen, bekrachtigingen en toetredingen krachtens artikel 
33; 
a bis) alle gegevens omtrent de bevoegdheid van de regionale organisaties 
voor economische integratie en over alle latere wijzigingen in die 
bevoegdheid overeenkomstig lid 2bis van artikel 33; 
b) de data waarop deze Overeenkomst overeenkomstig artikel 34 in 
werking treedt; 
c) opzeggingen krachtens artikel 35-, 
d) het overeenkomstig artikel 36 buiten werking treden van deze 
Overeenkomst ; 
e) kennisgevingen welke zijn ontvangen overeenkomstig artikel 37; 
f) verklaringen en kennisgevingen welke zijn ontvangen overeenkomstig 
artikel 39, leden 1 en 2; 
g) de inwerkingtreding van elke wijziging overeenkomstig artikel 41. 
- 84-
Artikel 43 
Zodra een land, dat Overeenkomstsluitende Partij is bij het op 16 juni 
1949 te Genève gesloten Akkoord tot voorlopige toepassing van de ontwerpen 
van internationale douane-overeenkomsten met betrekking tot het 
toeristenverkeer, tot voertuigen die voor het bedrijfsmatig vervoer langs 
de weg worden gebezigd, en tot het internationale vervoer van goederen 
langs de weg, Overeenkomstsluitende Partij is geworden bij deze 
Overeenkomst, treft het de in artikel IV van dat Akkoord voorgeschreven 
maatregelen om het Akkoord op te zeggen voor wat betreft het ontwerp van 
een internationale douane-overeenkomst met betrekking tot voertuigen welke 
voor het bedrijfsmatig vervoer langs de weg worden gebezigd. 
Artikel 44 
Het protocol van ondertekening bij deze Overeenkomst heeft dezelfde 
kracht, waarde en geldigheidsduur als de Overeenkomst, waarvan het geacht 
wordt een integrerend deel uit te maken. 
Artikel 45 
Na 31 augustus 1956 dient het origineel van deze Overeenkomst te worden 
nedergelegd bij de secretaris-generaal van de Verenigde Naties, die aan 
alle landen en Overeenkomstsluitende Partijen als bedoeld in artikel 33, 
leden 1 en 2, gewaarmerkte afschriften daarvan doet toekomen. 
TEN BLIJKE WAARVAN de ondergetekenden, daartoe behoorlijk gevolmachtigd, 
deze Overeenkomst hebben ondertekend. 
GEDAAN te Genève, de achttiende mei negentienhonderd zesenvijftig, in één 
exemplaar, in de Engelse en Franse taal, zijnde de twee teksten 
gelijkelijk authentiek. 
>-%\-
BIJLAGE 
Bijlage 1 : Carnet de passages en douane 
Bij lage 2 : Triptiek 
Bijlage 3 : Verlenging van de geldigheidsduur van het "carnet de passages 
en douane" 
Bijlage 4 : Model van de verklaring voor de regularisat ie van documenten 
voor tijdelijke uitvoer die niet gezuiverd, teniet gedaan, 
verloren of gestolen zijn. 
St-
Annex 1 / Annexe 1 
MODEL OF CARNET DE PASSAGES EN DOUANE 
MODELE DE CARNET CARNET DE PASSAGES EN DOUANE 
The cornet is issued in English ond French 
The dimensions of the cornet ore 21 x 29,7 cm. 
The issuing association shall Insert its name on each voucher and shall include the initials of the international organization to which It belongs. 
Toutes les mentions imprimées du carnet de passages en douane sont rédigées 
en français et en anglais. 
Les dimensions sont de 21 x 29.7 cm. 
L'association qui délivre le Carnet doit faire figurer son nom sur chocun des volets et faire suivre ce nom des initiales de I'organisât Ion 
Internationale à laquelle elle est affiliée. 
Holder and oddress/T'tulolre et adresse/ CPO 
Valid for not more than one year, that Is untI l/Validité n'excédant pas un on. soit jusqu'où/ 
Inclusive/inclus 
Issued by/Délivré par The validity of this cornet is subject to compliance by the holder during this period with the 
customs laws and regulations of the countries visited / Ce cornet reste valoble 
sous réserve que le titulaire ne cesse de remplir, pendant cette période, les conditions prévues 
por les lois et règlements douaniers du pays visité 
Validity extended untI I/Validité prolongée jusqu'au 
INTERNATIONAL ORGANIZATION 
ORGANISATION INTERNATIONALE 
CARNET DE PASSAGES EN DOUANE 
For motor vehicles and trailers / Pour véhicules 6 moteur et remorques 
This carnet is issued for the vehicle registered in/ 
Ce cornet est délivré pour le véhicule irrmatr iculé en/ Under No./ 
. Sous le n*. 
This cornet, which has been drawn up In occordane with the provisions of the Customs Conventions on the Temporary importation 
of Private Road Vehicles (1954) ond Corrmercial Rood Vehicles (1956), may be used In the countries listed 
on the back cover of this document, under the guarantee of the authorized associations indicated. 
It Is issued on condition that the holder re-exports the vehicle within the specified period of validity 
and compiles with the Customs laws and regulations relating to the temporor y odmisslon of motor vehicles 
in the countries visited under the guarantee. In each country where the document is valid. 
of the authorized associotion affiliated to the undersigned international organization 
ON EXPIRY, THE CARNET MUST BE RETURNED TO THE ASSOCIATION VHHICH DELIVERED IT TO THE HOLDER./ 
Ce carnet, que o été élaboré selon les dispositions des Conventions douanières relotives à l'importation temporaire 
des véhicules rout i es privés (1954) et des véhicules routiers corrmerciaux (1956). peut être utilisé dons les pays 
qui figurent ou dos de la couverture de ce document, sous la gorontie des associations outorisées indiquées. 
A charge pour le titulaire de réexporter le véhicule dons le délai de validité imparti et de se conformer 
oux lois et règlements douoniers sur I ' inpor tot ion temporaire des véhicules à moteur dans les pays visités. 
sous la garantie, dans chaque pays où le document est valoble. de l'Association ogréée. 
affiliée à I'orgonisotion internationale soussignée. 
A L'EXPIRATION. LE CARNET DOIT ETRE RETOURNE A L'ASSOCIATION OUI L'A DELIVRE 
Issued at/DéI ivre o/ the/le. 
Signature of International Organization / 
Signature de l'Organisation internationale Signature of Issuing Association/ 
Signoture de l'Association émet trice/ Holder's signature/ 
Signature du titulaire 
13 (•) See reverse »Id«Aolr verso 
•ti-
Onslde front cover / Verso de la page de couverture> 
5 
6 
7 
8 
9 
10 
11 
12 
13 
14 
15 
16 
17 
18 
19 
20 
21 
22 
23 DESCRIPTION OF VEHICLE / SIGNALEMENT DU VEHICULE 
Registered In/lrrmatrIculé «n 
Year of manufacture/Année de construct Ion 
Net «sight of v*hicl*(kg)/Poids net du véhlcule(kg) 
Valus of venicls/Valeur du véhicule 
Chassis N* undsr No./sous le N* 
MakeA*arque 
Engins No/Moteur N' 
Maks/Marque 
No of cylInders/Nombre de cylIndres 
Horsepower/Nb.de chevaux 
Coochwork/Corosserle 
Type(cor. lorry /voiture, camion ) 
Colour/touleur 
Upholstsry/Garnitures Intérieures 
No. seats or carrying capoclty/Nombre de places ou C.U 
Equ I pment/Equ 1 pemen t 
Radio (moke)/Apporel I radie, (marque) 
Spars tyres/Pneus de rechange 
Othsr partIculars/Divers For officiai use only/Vour utilisation officielle seulement 
Extension of validity/Prolongation de la validité 
- pf~ 
< Front side of Inssrt pages / Recto des pogss Inter leurs» 
CARNET DE PASSAGES EN DOUANE - COUNTERFOIL/SOUCHE (1) 
CPO Valid untllAalabls jusqu'au 
Inportatlon lnto/L'«ntree sn No. 
of the vehicle described In this carnet/du véhicule décrit 
dans ce carnet 
Exportation fromAo sortis de 
took place on/a eu I leu le took place on/o «u Heu le 
at the Customs office of/par le bureau de douane de at the Customs office of/por le bureau de douane de 
Stamp 
Timbre Stomp 
Timbre 
Custom officer's signaturs/ Customs officer's signature/ 
Signature de Cogent de la douane Signature de I'ogent de la douane 
CARNET DE PASSAGES EN DOUANE - EXPORTATION VOUCHER/VOLET DE SORTIE (1) 
Holder (noms, oddress)/TItul aire (nom,adresse) era 
No. Valid untilAoloble jusqu'au/ 
inclusive/inclus 
Issued by/Délivre par 
DESCRIPTION OF VEHICLE/SIGNALEMENT OU VEHICULE 
Registsred ln/lrrrnatr iculé sn 
Year of manufocturs/Année de construct ion 
Net «eight of vehlcle(kg)/Polds nst du véhicule (kg) 
Value of vehicle/Vo'eur du véhicule 
Chosele n* • 
Make/Marque 
Engine No.Auteur n' 
MokeA*arque 
No. of cyl Indsrs/Norrbre ds cyl indrss 
Horsepower/*).de chevaux 
Coochwork/Coroessrle 
Type(car, lorry .../voiture, camion...) 
Colour/Couleur 
Upholstsry/Garnitures intérieures 
No. of seate or carrying capoclty/Nb. de places ou C.U./. 
Equlpmsnt^guipement 
Radio (moks)/ApparelI radio (marque) 
Spore tyree/^neus de rechange 
Other parti eu lors/Divers undsr No./sous Is n' 
Date of exportât Ion/Dots Customs office of exportation/ 
de sortis Bureau ds douane de sortis 
Voucher registered under No.Aol*t enregistré sous n* 
Stamp 
Timbre 
Customs officer's signature/ 
Signature de l'agent de la douane 
To be returned to the Customs office of Importation ot/ 
A renvoyer au bureau de douane d'entrée de 
where the carnet was registered under number/oti le carnet a 
été enregistré sous Is numéro 
CARNET DE PASSAGES EN DOUANE - IMPORTATION VOUCHERAOLET D'ENTREE (1) 
Holder (noms, oddrsss)/TItulolre (nom,adresse) CPO 
No. Valid untllAoloble jusqu'au 
inclusive/Inclus 
Issued by/Délivre par 
DESCRIPTION OF MEANS OF TRANSPORT/SIGNALEMENT OU MOYEN DE TRANSPORT 
5 
6 
7 
8 
9 
10 
11 
12 
13 
14 
15 
16 
17 
18 
19 
20 
21 
22 
23 Registered In/lmmotrIculé sn 
Ysar of manufacture/Année de construct ion 
Net weight of vehlcls(kg)/Poids net du vehiculs(kg) ... 
Value of vehicleAaltur du véhicule 
Chassis n' 
Make/Marque 
Engine No.Atoteur n'. 
MakeAtarque 
No. of cyl IndereAlombre de cyl Indres 
Horsspowsr/Nb.de chevaux 
CoochworkAlorosser I e 
Type(car, lorry .../voiture, camion...) 
Colour/Couleur 
Upholstsry/Garnitures Intérieures 
No. of seats or carrying copocity/Nb. de places ou C.U. 
Eoulpmsnt/Equipement 
Radio (moke)/ApporelI radio (marque) 
Spare tyres/Pneus de rechange 
Other particulars/Divers under No./sous Is n* 
Date of Importât Ion/Date Customs off ice of importation/ 
d'entrée Bureau de douons d'entrée 
Voucher registered under No.Aolet enregistré sous n' 
Stamp 
Timbre 
Customs officer's signature/ 
Signature de l'agent de la douane 
N.B. The Customs officer muet fill In the lines Indicated on 
the above exportation voucherAo douons d'entrée dolt remplir 
le volet de sortie ci-dessus aux lignes indiquées 
ir-
< Inside bock cover / Intérieur du dos de lo couverture > 
The following information Is provided by the Issuing association to motorists. 
L'association que a délivré Is present carnet fournit 
les renseignements suivants aux usagers. 
< Back cover / Extérieur du dos de la couverture > 
This carnet, which has been drown up in accordance with the provisions of the Customs Conventions on the Temporary Importation of Private Road 
Vehicles (1954) and Comerclol Road Vehicles (1956), may be used in the following countries undsr the guarantee of the outor I zed associations 
Indicated:/ 
Ce carnet, qui a été élaboré selon les dispositions des Conventions douanières relatives à l'Importation temporaire des véhicules routiers privés 
(1954) et des véhicules routiers commerciaux (1956), peut être utilisé dans les pays suivants, sous la garantie des associations autorisées ci-après: 
(LIST OF COUNTRIES AND AUTHORIZED ASSOCIATIONS) 
(LISTE DES PAYS ET ASSOCIATIONS AUTORISEES) 
I. lilRORTATIOS VOUCHER 
TRIPTYCH No. 
For. 
tram.», «< vaWarl 
VALID until 
Guaranteed by 
Delivered by 
HoMer 
Normal residence 
or bu.inr** addraaa . m 
For a MOTOK VF.HICLE driven by internal 
rmn'.u.tir.n. elecirit.lv, .team. TRAILER 
Type (tar, hu«. lorry, van. tractor, motorcycle 
«iih or without atdecar. cycle «ith auxiliary (block 
letter*) 
Rrti< 
Make 
No. 
N,.rr.l>er >4 cylinder* 
)tor»e pn»er 
Tvne or .nape 
I'ptiol.ien 
Number of Mai* or carrying capacity 
make) .: 
Net «ri.hl ri vehicle. 
Valuenf vehicle 
At the Cu.tom. Ofïice or 
Voucher regiaiered under No.. 
V stent J Cftfifenj Oftf't fif Mfttf* 
The Custom» Oftoer tSi-utd make a similar entry in the cocrt-
•ponding wctwn of Voucher». No», t and J. TEMPORARY 
EXITS AND RE-ENTRIES 
Cuatom* atampa and Cuatoma Ofllcera' alf.na.turw 
on temporary eilt* and re-*ntrlea 
ENTRY EXIT 
EVTRY EXIT 
ENTRY EXIT 
ENTRY EXIT 
ENTRY EXIT 
ENTRY EXIT 
ENTRY *\~ ^S ). HOLDERS CORY 
Thla vouchor la to be eatalnaat by tha holder aflae tuvtel* 
been etamped and «lined by tha Cuatoma aulhorltleo (1) on 
TRIPTYCH No. i-*=--^-^ 
For . 
VALID until 
Guaranteed by 
Delivered by 
Holder 
Normal residence .... 
or butineta address.. 
For a MOTOR VEHICLE driven by internal 
combustion, electricity, .team; TRAILER 
Type (car, but. lorry, van. tractor, motorcytlc 
without atdecar, c>c>« «vitK auxiliary 
engine) 
Registered i 
Chaaala under No 
5pare tyre* .. 
Radio (indicate 
Other particuta Number of cyljndera 
} I or «c power 
Type or shape 
I phntitery ... _ 
Number of teats or carrying capacity. 
Date of importation 
At the Cutiomt OfT.ct of 
Voucher refitiered under Ko... 
C»n*mt Oftrr'i hf»«lsv« 
The Custom Officer should makt a similar intry In the < 
apofidinf aection of Voucheri Noa. I and 2. 
C*ttêmt Oftf't tignêtun 
i Officer should make I iiry at the Toot o( tr « 
« "2. 
a,? 
o 
P 5' 
3* 3. 
^ 2 => 
in p g. 
° rS -c ^ > 
w 
X (A 
TRIPTYCH 
'*"*"" ie«s)*tnr ei vsïssev) 
No. B 
This vehicle is Imported subject to tbc holder'» obligation to 
re-esport it by the date specified above and to comply with the 
Cut tome law* and regulations relating to the temporary admis­
sion of motor vehicles in the countries visited, under the guaran­
tee of (the guaranteeing association) in 
virtue of an undertaking which the Utter aaaociatioa has given 
(the Customs authority) 
the.. . 19. 
SifrWx'l *ƒ lA< SttrtUry 
«J l*« f HO ranter.'«{ «uevtahatn.. 
Sifnttmr* if UU*t (rssfHrr «f vaMttr) 2. EXFORTATÎOS VOUCHER 
This voucher to be detached and retained at tha Cuatoma 
OflVee «4 asportation» to be forwarded to the Customs Office of {he first Importation. 
TRIITYCH No. 
For... 
VALID until , 
Guaranteed by _ 
Delivered by ..... 
HoWrr , rKUrfr 
Normal residence A •"?£*% 
or business address ) *lwn' 
Tor a MOTOR VEHICLE driven by internal ) - . ,. 
combustion, electricity, steam; TRAILER Jt 
T>pe 'car, buv lorry, vsn, tractor, motorcycle } wur^* 
• ,-.h or without sidecar, cycle with auxiliary J ào^,bl-
Registered* in 
Chassis under No 
Spa-* tyres . 
Rjd»o (indicate make).. 
Other particulars ..-Mike 
No. 
Number of cylinders.. 
Horse powrr. 
Type or shape 
Colour 
I'pholstery 
Number ol seats or carrying capacity. 
Voucher registered under No. . 
Cmtomt Of.itr'i ligmêtmn 
The Customs Officer should make a similar entry in the cor 
tpor-d.ne. section of Vouchers No*. I and 3. 
Date of final rc-e*poriation _„ 
At the Customs Office of .. 
7' 
Cmlltmt Qfiitr; nfitl.r, 
#s 
Annexe 3 Annex 3 
PROLONGATION DE LA VALIDITE DU CARNET DE EXTENSION OF VALIDITY OF THE "CARNET DE PASSAGES EN 
PASSAGES EN DOUANE DOUANES" 
La formule de prolongation de validité doit 
être conforme au modèle figurant dans la 
présente annexe. 
La formule est libellée en anglais ou en 
français. Les mentions qu'elle contient 
peuvent être répétées en un autre langue. The stamp for extension of validity shall 
conform to the model contained in the present 
annex. 
The stamp shall be drawn up in English and in 
French. The inscribed wording may be repeated in 
another language. 
2. La personne qui demande la prolongation et 
l'association garante qui s'occupe de cette 
demande se conforment â la procédure indiquée 
ci-après: 
a) Dès que le titulaire d'un carnet de passages 
en douane s'aperçoit qu'il est contraint de 
demander une prolongation du délai de 
validité de son document, il remet avec son 
carnet, à l'association garante, une demande 
de prolongation expliquant les circon­
stances qui l'ont obligé a formuler cette 
reqête. A titre justificatif, il joint à la 
demande, selon le cas, un certificat 
médical, une attestation de l'atelier de 
réparation, ou toute autre pièce authentique 
établissant que la force majeure invoquée est 
réel le. 
b) Si l'association garante estime que la 
demande de prolongation peut être présentée 
à la douane, elle imprime, au moyen d'un 
timbre humide, la formule visée au paragraphe 
1 sur la couverture du carnet de passages en 
douane, à l'endroit spécialement réservé à 
cet effet. 
c) L'association garante indique, dans la partie 
gauche de la formule, jusqu'à quelle date (en 
lettres et en chiffres) la prolongation est 
sollicitée. Y sont apposés la signature du 
président de l'association ou de son délégué 
ainsi que le cachet officiel de l'associa­
tion. 
d) La durée de prolongation ne doit pas excéder 
le délai raisonnablement nécessaire pour 
terminer le voyage, délai qui ne devrait 
normalement pas dépasser trois mois à compter 
de la date de péremption du carnet de 
passages en douane. 
e) L'association garante transmet ensuite le 
carnet à l'autorité douanière compétente de 
son pays. Elle joint au carnet la demande du 
titulaire, accompagnée des pièces justifica­
tives. 2. The following procedure shall be observed by the 
person requesting the extension and by the 
guaranteeing association dealing with the 
request: 
a) As soon as the holder of a carnet de passages en 
douane realizes that he is obliged to request an 
extension of the period of validity of the 
document, he sends to the guaranteeing 
association the carnet and a request for 
extension, indicating the circumstances which 
oblige him to make the request. He will submit 
with his reque-st, as supporting evidence, such 
papers as a medical certificate, a statement 
from the garage repairing his vehicle, or any 
other authentic document showing that the delay 
in question is caused by force majeure. 
b) If the guaranteeing association considers that 
the request for extension might be passed on to 
the Customs authorities, it stamps the cover of 
the carnet de passages en douane in the space 
specially reserved for this purpose. 
c) In the left-hand side of the stamp the 
guaranteeing association fills in the date, in 
figures and words, until which the extension is 
requested. The President or representative of 
the association signs and the stomp of the 
association is affixed. 
d) The length of the extension must not exceed a 
reasonable period necessary to complete the 
journey, and should not normally exceed three 
months from the previous date of expiry of the 
carnet. 
e) The guaranteeing association then sends the 
carnet to the competent Customs authority of its 
country. The request made by the holder of the 
carnet and the supporting evidence are attached 
to the carnet. 
f) L'autorité douanière décide si la prolon­
gation doit être accordée. Elle peut réduire 
la durée de la prolongation demandée ou 
refuser d'accorder toute prolongation. Si la 
prolongation est accordée, le fonctionnaire 
compétent de la douane complète la formule 
imprimée sur la couverture du carnet par 
l'association garante, lui donne un numéro 
d'ordre ou d'enregistrement, fait mention du 
lieu, de la date et de sa qualité. Il revêt 
ensuite la formule de sa signature ainsi que 
du cachet officiel de la douane. f) The Customs authority decides whether the 
extension shall be granted. It may reduce the 
period of extension requested, or refuse to 
grant any extension. If it is granted, the 
competent Customs officer completes the stamp 
placed on the cover of the carnet by the 
guaranteeing association, by adding a serial or 
registry number, the place and date and his own 
official position. He then signs and adds the 
Customs stamp. 
g) Le carnet de passages en douane est alors g) The carnet is then returned to the guaranteeing 
renvoyé à l'association garante, qui le association, which in turn returns it to the 
restitue d l'intéressé. person concerned. 
Vö 
Country / Pays 
Guaranteeing association / 
Association garante 
The extension of validity for all countries where this 
carnet Is valid, is requested until / 
La prolongation pour tous les pays ou ce carnet est 
valable, est demandée jusqu'au 
(in figures and words/en lettres et en chiffres) 
Stamp of the 
guaranteeing 
association/ 
Cachet officiel 19.. 
de Signature of the president or 
representative of the 
guaranteeing association/ 
Signature du président ou du 
l'association garante délégué de l'association garante Ho/N' 
Extension granted until/ 
Prolongation accordée jusqu'au 
(in figures ond words / en lettres et en chiffres) 
the 
le.. 19. 
Customs stamp / 
Cochet du bureau 
de la douane Signature ond officiai position 
of the Customs officer/ 
Signature et qualité du 
fonctionnaire de la douane 
tl 
Annex 4 / Annexe 4 
MODEL CERTIFICATE FOR THE ADJUSTMENT OF UNDISCHARGED, 
DESTROYED, LOST OR STOLEN TEMPORARY IMPORTATION PAPERS 
(CERTIFICATE OF LOCATION) 
MODELE DE CERTIFICAT POUR LA REGULARISATION 
DES TITRES D'IMPORTATION TEMPORAIRE 
NON DECHARGES, DETRUITS, PERDUS OU VOLES 
(CERTIFICAT DE PRESENCE) 
Ncrr* of country/Nom du pays 
The undersigned authorlty/1'outorIté soussignée 
certifies that this day/cert I f ie que ce Jour (day to be given In ful I/préciser la date) 
a vehicle was produced at/un véhicule a été présenté à / (place and country / lieu et pays) 
by / par (name, address / nom, adresse) 
The vehicle was found on examination to be of the description mentioned hereunder :/11 a été constaté que ce véhicule répondait oux 
caractéristiques mentionnées ci-dessous: 
DESCRIPTION OF VEHICLE/S'CNALEMENT DU VEHICULE 
Registered ln/lrrmatrIculé en under No./sous le n' 
Year of manufacture/Année de construct ion 
Net weight of vehicle (kg)/Polds net du véhicule (kg) 
Value of vehlcle/Valeur du véhicule 
Châssis N* 
Moke/ttarque 
Engine NoAtoteur N' 
MokeAknque 
No of cyl Indere/Vtorrfore de cyl indres 
Horsepower/Nb de chevaux 
Coochwork/Dorosserle. 
Type(cor. lorry.. ./voiture, camion ) 
Colour/touleur 
Upholstsry/Garnitures intérieures 
No. seats or carrying eapacity/rlb. de places ou C.U 
Equlpmsnt/Equlpement 
Rodio (make)/AppareiI radio (marque) 
Spare tyres/Pneus de rechange 
Other particulars/Divers A.* This examination has been made on presentation of the 
carnet de passoges issued for the vehicle described here./ 
Cet examen a été effectué sur présentation du carnet de 
poeeoges délivré pour le véhicule décrit ci-contre. 
CPO no./N" 
Issued by/Délivré par 
B. No temporary importation papers were produced/ 
il n'o été présenté aucun titre d'importation temporaire 
Stcmp 
Timbre 
Date ond place of signature / Date et lieu de signature 
Officiai position / Qualité du (des) signotoire(s) 
Signature(s) 
Choose formula A or B as applicable / Formula A ou B à adopter suivont le cas. 
NB. This certificate must be completed either by a consular authority of the country in which the papers should have been dischorged, or by an 
official authority (Customs, Police, Mayor, Judical Officer, etc.) of the country in which the vehicle is examined. 
NB. Ce certificat dolt Stre remplit soit par une autorité consulaire du pays ou le titre d'importation temporaire ouroit du être déchargé, soit 
par une autorité officielle (douane, police, maire, huissier, etc.) du pays ou le véhicule a été présenté. 
BIJLAGE II 
AANVAARDING VAN DE AANBEVELING VAN DE INTERNATIONALE DOUANERAAD 
EN VAN DE RESOLUTIE VAN DE VERENIGDE NATIES 
Voor de toepassing van de Douane-Overeenkomst betreffende de tijdelijke 
invoer van voertuigen voor bedrijfsmatig vervoer langs de weg (Genève, 
1956), deelt de Gemeenschap aan de Secretaris-Generaal van de 
Internationale Douaneraad mee dat zij de Aanbeveling van 25 juni 1992 van 
de Internationale Douaneraad betreffende de aanvaarding van het CPD-
carnet, voor zover zij betrekking heeft op wegvoertuigen voor 
bedrijfsmatig gebruik, aanvaardt. Tevens deelt zij de Secretaris-Generaal 
van de Verenigde Naties mee dat zij de Resolutie van de Verenigde Naties 
over de toepasselijkheid van de "carnets de passages en douane" en CPD-
carnets aanvaardt. 
De Gemeenschap zal deze Aanbeveling en deze Resolutie toepassen in het 
kader van haar betrekkingen met de Partijen bij één van de in deze 
Aanbeveling en in deze Resolutie bedoelde Overeenkomsten, die deze 
eveneens hebben aanvaard. 
De tekst van de Aanbeveling van de Internationale Douaneraad en van de 
Resolutie van de Verenigde Naties is hieronder opgenomen. 
A - AANBEVELING VAN DE INTERNATIONALE DOUANERAAD 
B - RESOLUTIE VAN DE VERENIGDE NATIES 
AANBEVELING VAN 25 JUNI 1992 
VAN DE INTERNATIONALE DOUANERAAD 
BETREFFENDE DE AANVARDING VAN HET CPD-CARNET 
IN HET KADER VAN TIJDELIJKE INVOER 
DE INTERNATIONALE DOUANERAAD, 
HERINNEREND aan de overeenkomst inzake tijdelijke invoer (Overeenkomst van 
Istanboek) die tijdens zijn 75e/76e vergaderingen, in Istanboel op 
26 juni 1990 gehouden, is aangenomen, 
IN HERINNERING BRENGEND dat Aanhangsel II van bijlage A van deze 
overeenkomst een model van een document voor tijdelijke invoer bevat (CPD-
carnet) dat dient te worden gebruikt voor de tijdelijke invoer van 
vervoermiddelen ingevolge de bepalingen van bijlage C van deze 
overeenkomst, en dat dit model en de voorwaarden voor het gebruik ervan 
vrijwel gelijk zijn aan die van de documenten voor tijdelijke invoer 
("carnets de passages en douane") die vermeld zijn in de douane­
overeenkomst inzake de tijdelijke invoer van particuliere voertuigen voor 
wegvervoer, 1954 en in de douane-overeenkomst met betrekking tot de 
tijdelijke invoer van commerciële voertuigen voor wegvervoer, 1956 (hierna 
genoemd "overeenkomsten met betrekking tot voertuigen"), 
CONSTATEREND dat de aansprakelijke instellingen van uitgifte die hun 
activiteiten uitoefenen overeenkomstig bijlage C van de Overeenkomst van 
Istanboel dezelfde zullen zijn als die welke reeds actief zijn in het 
kader van de overeenkomsten met betrekking tot voertuigen, 
ZICH ERVAN BEWUST dat zonder problemen dient te kunnen worden overgegaan 
van de overeenkomsten met betrekking tot voertuigen tot bijlage C van de 
Overeenkomst van Istanboel en dat dient te worden vermeden dat de 
aansprakelijke instellingen van uitgifte moeilijkheden ondervinden, ;; 
VERHEUGD OVER het feit dat de aansprakelijke instellingen van uitgifte die 
hun activiteiten uitoefenen in het kader van de overeenkomsten met 
betrekking tot voertuigen de procedures van uitgifte en waarborg eveneens 
in werking wensen te stellen ten aanzien van gemotoriseerde voertuigen 
voor wegvervoer en aanhangwagens, ingevolge de bepalingen van de 
bijlagen A en C van de Overeenkomst van Istanboel en over het feit dat zij 
zich ertoe hebben verbonden de bij de drie overeenkomsten ingestelde CPD-
carnets te waarborgen, 
BEVEELT AAN dat de partijen bij de Overeenkomst van Istanboel die 
bijlage C van de Overeenkomst van Istanboel aanvaarden en een CPD-carnet 
voor de tijdelijke invoer van vervoermiddelen uit hoofde van deze bijlage 
aanvaarden, eveneens het CPD-carnet als bedoeld in Aanhangsel II van 
bijlage A van de Overeenkomst van Istanboel en de documenten voor 
tijdelijke invoer (carnets de passages en douane), bedoeld bij de 
overeenkomsten met betrekking tot voertuigen aanvaarden, 
VERZOEKT de secretaris-generaal van de Internationale Douaneraad de 
partijen bij de Overeenkomst van Istanboel in kennis te stellen van de 
verbintenis van de aansprakelijke instellingen van uitgifte om ten aanzien 
van de douane-autoriteiten de bij de drie overeenkomsten bedoelde carnets 
te waarborgen. De secretaris-generaal wordt eveneens verzocht de 
onderhavige aanbeveling bij deze kennisgeving te voegen, 
VERZOEKT elke partij bij de Overeenkomst van Istanboel die de onderhavige 
aanbeveling al dan niet aanvaard, de secretaris-generaal van de 
Internationale Douaneraad hiervan n kennis te stellen. Deze kennisgeving 
dient plaats te vinden binnen de termijn van één jaar te rekenen vanaf de 
datum waarop de secretaris-generaal de overeenkomstsluitende partijen in 
kennis heeft gesteld van de verbintenis van de aansprakelijke instellingen 
van uitgifte om de bij de drie overeenkomsten bedoelde carnets te 
waarborgen. 
In geval van aanvaarding worden de datum met ingang waarvan zij van 
toepassing zal zijn en de toepassingsmethoden eveneens ter kennis van de 
secretaris-generaal gebracht. 
Indien een overeenkomst lui tende partij binnen de termijn van één jaar geen 
kennisgeving aan de secretaris-generaal van de Internationale Douaneraad 
heeft verricht, betekent dit dat zij niet in staat is deze aanbeveling te 
aanvaarden. Deze overeenkomstsluitende partij kan de aanbeveling echter 
later aanvaarden. 
De secretaris-generaal geeft deze inlichtingen door aan de douane­
administraties van de leden van de Raad. Hij geeft ze eveneens door aan 
de douane-administraties van de leden van de organisatie van de Verenigde 
Naties of van haar gespecialiseerde instellingen, aan de uitvoerend 
secretaris van de economische commissie voor Europa, aan de douane-unies 
of economische unies die overeenkomstsluitende partijen kunnen worden 
alsook aan de internationale vereniging voor toerisme en de internationale 
vereniging van automobilisten. 
Ter attentie van de partijen bij de Overeenkomst 
inzake voertuigen van 1956 (18 mei 1956) 
De werkgroep EEG/UNO voor douane-aangeleaenheden welke verband houden met 
vervoer 
HERINNEREND aan de bepalingen van lid 1 van artikel 8 van de Douane­
overeenkomst met betrekking tot de tijdelijke invoer van commerciële 
voertuigen voor wegvervoer (18 mei 1956) (hierna genoemd Overeenkomst 
inzake voertuigen van 1956), 
IN HERINNERING BRENGEND dat Bijlage 1 van deze Overeenkomst een model van 
een document voor tijdelijke invoer bevat (carnet de passages en douane), 
dat dient te worden gebruikt voor de tijdelijke invoer van commerciële 
voertuigen voor wegvervoer, en dat dit model en de voorwaarden voor het 
gebruik ervan vrijwel gelijk zijn aan die van de documenten voor 
tijdelijke invoer (CPD-carnets) die vermeld zijn in de Douane-overeenkomst 
met betrekking tot tijdelijke invoer, Bijlage A, Aanhangsel II (hierna 
genoemd Overeenkomst van Istanboel), 
CONSTATEREND dat de aansprakelijke instellingen van afgifte, die hun 
activiteiten uitoefenen overeenkomstig de Overeenkomst inzake voertuigen 
van 1956, dezelfde zijn als die welke reeds actief zijn in het kader van 
de Overeenkomst van Istanboel, 
ZICH ERVAN BEWUST dat zonder problemen dient te kunnen worden overgegaan 
van de Overeenkomst inzake voertuigen van 1956 naar Bijlage C van de 
Overeenkomst van Istanboel en dat dient te worden vermeden dat de 
aansprakelijke instellingen van afgifte moeilijkheden ondervinden, 
V 
VERHEUGD OVER het feit dat de aansprakelijke instellingen van afgifte, die 
hun activiteiten uitoefenen in het kader van de Overeenkomst inzake 
voertuigen, de procedures van afgifte en waarborg eveneens in werking 
wensen te stellen ten aanzien van commerciële gemotoriseerde voertuigen 
voor wegvervoer en aanhangwagens ingevolge de bepalingen van de Bijlagen A 
en C van de Overeenkomst van Istanboel, en dat zij zich ertoe hebben 
verbonden de bij de twee Overeenkomsten ingestelde CPD-carnets te 
waarborgen, 
BEVEELT AAN dat de partijen bij de Overeenkomst inzake voertuigen van 1956 
die een "carnet de passages en douane" aanvaarden voor de tijdelijke 
invoer van commerciële voertuigen voor wegvervoer, zowel het "carnet de 
passages en douane" bedoeld in Bijlage 1 van deze Overeenkomst als de 
documenten voor tijdelijke invoer (CPD-carnets) bedoeld in Aanhangsel II 
van Bijlage A van de Overeenkomst van Istanboel aanvaarden; 
VERZOEKT de uitvoerend Secretaris van de Economische Commissie voor Europa 
van de Verenigde Naties de partijen bij de Overeenkomst inzake voertuigen 
van 1956 in kennis te stellen van de verbintenis van de aansprakelijke 
instellingen van afgifte om ten aanzien van de douaneautoriteiten de bij 
de twee Overeenkomsten bedoelde carnets te waarborgen. De uitvoerend 
Secretaris wordt eveneens verzocht de onderhavige resolutie bij deze 
kennisgeving te voegen, 
VERZOEKT elke partij bij de Overeenkomst inzake voertuigen van 1956 die de 
onderhavige resolutie al dan niet aanvaardt, de uitvoerend Secretaris van 
de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Staten hiervan in 
kennis te stellen. Deze kennisgeving dient plaats te vinden binnen de 
termijn van 1 jaar te rekenen vanaf de datum waarop de uitvoerend 
Secretaris de overeenkomstsluitende partijen in kennis heeft gesteld van 
de verbintenis van de aansprakelijke instellingen van afgifte om de bij de 
twee Overeenkomsten bedoelde carnets te waarborgen; 
In geval van aanvaarding worden de datum met ingang waarvan de resolutie 
van toepassing zal zijn en de toepassingsmethoden eveneens ter kennis van 
de uitvoerend Secretaris gebracht. 
J*-
Indien een overeenkomstsluitende partij binnen de termijn van 1 jaar geen 
kennisgeving aan de uitvoerend Secretaris van de Economische Commissie 
voor Europa van de Verenigde Naties heeft verricht, betekent dit dat zij 
niet in staat is de resolutie te aanvaarden. Deze overeenkomstsluitende 
partij kan de resolutie echter later aanvaarden; 
De uitvoerend Secretaris geeft deze inlichtingen door aan de douane­
administraties van de partijen bij de Overeenkomst inzake voertuigen van 
1956. Hij geeft ze eveneens door aan de Secretaris-Generaal van de 
Internationale Douaneraad en aan de organisaties voor regionale 
economische integratie die overeenkomstsluitende partijen kunnen worden, 
alsook aan de Internationale Vereniging voor Toerisme en de Internationale 
Federatie van Automobilisten. 
??-
BIJLAGE BIJ HET TIJDSCHEMA 
I• Benaming van het voorstel 
Voorstel voor een besluit van de Raad van ... houdende 
sluiting van de Douane-Overeenkomst betreffende de tijdelijke 
invoer van voertuigen voor bedrijfsmatig vervoer langs de weg. 
• I• is er een tijdschema vastgesteld ? 
A. Ja 
B. Het voorstel past in het kader van de 
vergemakkelijking van het internationale 
handelsverkeer; het Verdrag waarop het voorstel 
betrekking heeft bevat bepalingen die bijdragen tot de 
verwezenlijking van de doelstellingen van de 
Gemeenschap en die daarmee in overeenstemming zijn, 
met name in het vooruitzicht van de onderhandelingen 
over latere overeenkomsten, alsmede voor de deelname 
van de Gemeenschap als Partij bij internationale 
instrumenten. Er dient bijgevolg een tijdschema te 
worden vastgesteld dat rekening houdt met deze 
verschillende doelstellingen. 
•II. Aard van het tijdschema 
Wenseli jk 
IV. Streefdata 
A. Indiening bij de Raad : september 1993 
B. Besluit van de Raad november 1993 
ISSN 0254-1513 
COM(93) 498 def. 
DOCUMENTEN 
NL 1102 
Catalogusnummer : CB-CO-93-533-NL-C 
ISBN 92-77-59821-2 
Bureau voor officiële publikatîes der Europese Gemeenschappen 
L-2985 Luxemburg