ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (82)496
Vol.1982/0167

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

COM(82)496 def.
COMMISSIE Brussel,27juli1982
VANDE
EUROPESE GEMEENSCHAPPEN
INTERN DOCUMENT
Secretoriaot-generaal
MEDEDELING VAN DECOMMISSIE AAN DERAAD
Verzoek ominstemming van deRaad ingevolge artikel 5^»2ealinea
van het EGKS-Verdrag met degedeeltelijke financiering van een
project voor deaanschaf van speciale spoorwagons ,bestemd voor
!•
het vervoer van kolen enstaal
C0M(82 )496def .

MEDEDELING VAN DECOMMISSIE AAN DERAAD
Betreft :Verzoek ominstemming vandeRaad ingevolge artikel 54»2ealinea
vanhetEGKS-Verdrag metdegedeeltelijke financiering vaneen
projeot voor deaanschaf vanspeciale spoorwagons ,bestemd voor
hetvervoer vankolen enstaal .
Gevraagde lening :IM111,5 miljoen (+ 472miljoen Ecu)
Aanvrager vandelening sDeutsche Bundesbahn ,Frankfurt /Main
Dejuridische grondslag voor deactiviteit van deDeutsche Bundesbahn
ishetBundesbahngezetz van 13december 1951 *Detaak van deDeutsche Bundes -
bahn wordt indeze wetomschreven alsvolgt (§4):
(l)DeDeutsche Bundesbahn dient metinachtneming vandebelangen vande
Duitse economie volgens decommerciële beginselen teworden beheerd »
Erdient rekening teworden gehouden met deeisen vanhetverkeer .De
veiligheid moet worden gewaarborgd .Deinstallaties enhetrollend
materieel dienen evenals alle bijbehorende voorzieningen ingoede staat
teworden gehouden enrekening houdend met detransportbehoeften ende
stand van detechniek teworden vervangen enverder ontwikkeld .
Voorts wordt in§28bepaald datdeDeutsche Bundesbahn zodanig moet
worden beheerd datdeze deonkosten dieuit dehaar opgelegde taken enver­
plichtingen voortvloeien ,zelf kanbestrijden .
Deactiviteiten van deDeutsche Bundesbahn kunnen worden onderverdeeld
inactiviteiten waarbij zijoptreedt alsparticuliere onderneming enacti­
viteiten waarvoor dedoelstellingen vanparticuliere ondernemingen niet
kunnen worden gehanteerd endiebinnen hetkader vandeopenbare taken van
deDeutsche Bundesbahn vallen .Laatstgenoemde activiteiten liggen
–indeoverheidssfeer (cre'éren ,instand houden enexploiteren vandein­
frastructuur )en
–indesociaal –economische sfeer (buurtverkeer alsbestaansconditie ).
♦••/•••

Omeenjuistbeeldtekrijgenvandebedrijfsresultaten vande
DeutscheBundesbahndienendekostenenopbrengsten voorelkvande
hierbovengenoemdeactiviteiten tewordengespecificeerd .SeDeutsche
Bundesbahnheeftvoorhetbedrijfsjaar1980voorheteersteenaldus
gespecificeerde rekeningopgesteld(inmiljardenIM):
Opbrengsten
Personen,bagage–en
expresgoedvervoer
Goederenverkeer
Andereeigenopbrengsten
Compensâtiebetalingen
doordeBond
Totaleopbrengsten
Kosten
Personeel
Materieel
Rente
Overigekosten
Totalekosten
SaldoDBAlspart»Overheidssfeer Sociaal-econo-
totaalondernemer mischesfeer
(zonder(infrastructuur )(zonder
infrastructuur ) infrastructuur )
5,4
9.2
2.3
8,8
25,7
19,4
7,0
2,4
0,5
29,3
3,63,2
9.2
1,7
2,4
16,5
8,7
4.3
0,8
0,3
14,1
+2,40,5
3.2
3.7
*
6.8
1,5
1.3
0,12,2
0,1
3,2
5,5
3,9
1,2
0,3
0,1
9,7
6,05,5
+0,0
Decompensatiebetalingen doordeBondkunnenalsvolgtwordengespeci­
ficeerd:
**
–betalingentenbedragevan5,5miljardXMalsvergoedingvoorexcessieve
kosten(omdatdeDeutscheBundesbahn,andersdanandereondernemingen ,
ondermeeronderworpenisaandevooropenbarelichamengeldendeverplich­
tingenenprocedures,haargepensioneerde werknemersuitdegewonemiddelen
moetbetalen,voordeouderdomsvoorziening vanbedrijfsvreemde personen
moetopkomenenookomdatdeBondalseigenaarvandeDeutscheBundesbahn
inplaatsvandenoodzakelijke verstrekkingen vaneigenkapitaalrente-
subsidiesvooreldersopgenomenkapitaalverleent);

-betalingentenbedragevan3,3miljardIM,diedeBondinplaatsvande
klantvoorgeleverdevervoerprestaties aandeDeutscheBundesbahndoet
(betalingenvoorsteuntarieveninhetSaargebied,voorgecombineerdvee­
voer,voorpersonenvervoer tegen"sociale"tarievenenvoorbuurtverkeer }
compensaties voorhandhavingvanlijnen).
UitdezerekeningblijktdathetjaarlijkstekortwaarmeedeDeutsche
Bundesbahnondanksdeaanzienlijke compensatiebetalingen doordeBondgecon-.
fronteerdwordt,netalsbijvergelijkbare ondernemingen inandereLid­
staten,voortvloeituitdeprestatiesdiedeDeutscheBundesbahninhetbe­
langvandegemeensohaplevert.
Beschrijving vanhetproject
Despecialewagons,waarvandeaanschafmededoormiddelvaneen
EGKS-leningzalwordengefinancierd ,zijnvoorzienvaninrichtingen waarmee
dezeopbijzonderefficiëntewijzekunnenwordengeladenengelost.Deaan
teschaffenwagonszijnafgestemdopdespecifiekebehoeftenvandebetrokken
verladers,rekeninghoudendmetdeaardvandetetransporteren goederen
(kolen,erts,walserijprodukten)endebeschikbareverlaadinrichtingen voor
dezegoederen.
Bijzonderheden betreffende deaanteschaffenwagons
Technische kenmerken Type
a)vierassigehydraulischezelflossermet
gewelfdebodemenzijkleppen
b)vierassigezelflossermetgewelfde
bodemenzijkleppen
c)vierassigehydraulischezelflosser
metgewelfdebodemenzijkleppen
d)-ertswagenmettféswielsteilen,gewelfde
bodem,zijkleppenenmechanische
klepvergrendelmg
e)zesassigevlakkewagenmetrongenen
kopwanden
f)zesassigegoederenwagen metverschuif­
barekappenenvijfspecialelaadr-
constructies voorhettransportvan
rollenbandstaaiAantalWaardebi.j
aflevering
(inmil–
joenenDM)
Pals180.222533,0
Plais18222524,0
Pals183 747100,0
Faals150.2 6211,0
Samms709 10013,0
Sahimms900 20042,0
1.589223,0

ada)Dezewagenszullenwordengebruiktvoorhettransportvankolennaar
eenmetspecialelosinrichtingen uitgerusteelektrischecentrale.
Zijzijnvoorzienvaneengewelfdekunststofbodem ,zodatzijvolledig
kunnenwordengeledigdookbijmoeilijkglijdendekolensoorten.
adb)Dezewagenszullenwordengebruiktvoorhettransportvancokes,
kolenenerts.Doordeviergrotezijkleppenincombinatiemeteen
gewelfdebodemzijndezebijzondergeschiktvoorhetlosseninbunkers..
adc)Dewagenszijnbestemdvoorhettransportvankolennaareenmetspe­
cialelosinrichtingen uitgerustelektriciteitsbedrijf .Zijkunnenook
voorhettransportvanertswordengebruikt,althanswanneerdebeschik­
barelosinrichtingen hetgelijktijdig openenvanvierzijkleppen moge­
lijkmaakt.
add)Dezewagenszullenwordengebruiktvoorhettransportvanertsnaareen
met-specialelosinrichtingen (bunkers)uitgerusthoogovenbedrijf.
ade)Dezemetopgeklaptelaadbalkenuitgerustewagenszullenhoofdzakelijk
wordengebruiktvoorhettransportvanzwarewalsprofielen .
adf)Dezewagenswerdenspeoiaalontwikkeldvoorhetvervoervanzware
rollenbandstaai,dietegenweersinvloeden moetenwordenbeschermd.
Zijzijnvoorzienvanvastekopwanden,vijfvastinhetonderstelinge­
bouwdelaadconstructies envierverschuifbare stalenkappendieaanéén
kantofaanbeidewagenuiteinden zoveroverelkaarheenkunnenworden
geschovendattelkens40%vandelengtevandeladingwordtvrijgemaakt.
Hierdoorkamdewagenzowelvanbovenalsvanopzijgemakkelijk worden
geladen.
financiering
Hetisdebedoelingdatdeaanschaffingskostenvandehierbovengenoemde
wagensvoordehelftdoordeEGKS-lening wordtgedekt.Deanderehelftzal
wordengedektdooralgemeneinvesteringstoelagen vandeBondenuitdeeigen
middelenvandeBundesbahn.
Beoordeling
Deinvesteringinkolex*-enstaalwagensisnoodzakelijk wilmendekolei*-
enstaalindustrie voorzienvaneenuiterstefficiëntenvoordeligtransport­
systeem.Debouwendeuitrustingvandewagonsvoldoetaandeeisenvande
koleop»enstaalindustrie tenaanzienvanhetefficiëntladenenlossenvande
goederen.Hetsnelleretransportendedaarmeegepaardgaandekorterelever­
tijdenengeringereoverslagkosten vormenhetbelangrijkste voordeelvoorde
betrokkenondernemingen .

Dehierbovenbeschreveninvesteringen voldoenbijgevolgaandein
artikel54»2ealineavanhetEGKS-Verdrag gesteldevoorwaarden.Be
Commissieheefthetprojectdanookgunstigbeoordeeldenheeftzichin
beginseluitgesproken vooreengoedkeuring vandeaanvraag.Daaromver­
zoektdeCommissieingevolgeartikel54,alinea2vanhetEGKS-Verdrag
omtoestemming vandeRaadvoortoekenningvaneenleningtenbedrage
van111,5miljoenIMaandeDeutscheBundesbahn(FVankfurt/Main).
Opmerking:HetgaathietomdeeersteleningaandeDeutscheBundesbahn.