ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(74)316
Vol.1974/0057

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

COMMISSIE VANDEEUROPESE GEMEENSCHAPPEN
v
V COM(74)316def.
Brussel.15maart1974
VOORSTEL VOOREENRICHTLIJN VANBERAAD
BETREFFENDE DEONDERLINGE AANPASSING VANDEWETGEVINGEN
DERLID-STATEN INZAKEHETGELUIDSNIVEAU OPOORHOOGTE
VANBESTUURDERS VANLAND-OPBOSBOUNTREKKERS OPMELEN
(doordeCommissietijdeRaadingediend)
CQH(74)316def.

MEMORIEVANTOELICHTING
Historisch overzicht ''
Hetonderhavigevoorstelvooreenrichtlijnmoetwordengezien
inhetkadervandeprocedureinzakecommunautaire goedkeuring die
isvastgelegdinderichtlijn(diedoordeRaadwerdaangenomen op■/
k;maart:197^)• „
Op25januari1973heefthetVerenigdKoninkrijk deCommissie
overeenkomstig deprocedurevastgesteldbijdeOvereenkomst van28mei
1969betreffende destatus-quoendeinformatievandeCommissieken­
nisgegevenvaneenontwerpvanwetinzakehetgeluidsniveau opoor-
hpogtevan.bestuurders vanlandbguwtrekkers .
DeCommissieheefthetVerenigdKoninkrijkbijschrijvenvan
19februari1973verzochtdetoepassingvanditontwerpvanwetuitte
stellentotdatdeKaadophetbetrokkengebiédeenrichtlijnheêftsaan-
genotnen.DeterzakebevoegdedienstenvandeCommissiezijnonmiddel­
lijkmetdewerkzaamheden begonnen,met'nameinhetkadervandewerk­
groep"Landbouwtrekkers en-machines",teneindezospoedigmogelijk
eenvoorsteltekunnenindienenbijdeEaad.Bijdezewerkzaamheden zijn
evenwelnietalleenverschillen vanmeningtussendedeskundigen vande
lid-statenaandedaggetreden,maarookenvooralmoeilijkheden die
inherentzijnaanhetzeertechnischekaraktervanhetbehandeldeonder­
werp.
Omdezeredenenkononderhavigvoorstelnietgereedkomenbinnen
determijndiein,destatus-quo-overeenkomstisvoorgeschreven ,name­
lijk.25juli1973.
■HoeweldedienstenvandeCommissie hunvérzoekaandeterzake
bevoegdeautoriteiten vanhetVerenigdKoninkrijk ommetdegoedkeuring
vanhunontwerpvanwetnogtewachtenhebbenherhaald,werddatont­
werpvanwettochgoedgekeurdinnovember1973»Inditontwerpisbe­
paalddatdevoorschriften op1september1975inwerkingtreden.

DeindieningvaneenvoorstelvooreenrichtlijnbijdeRaad
endeaannemingvanditvoorstelzijnhierdoornogeengroterenoodzaak ♦
geworden,indienmeninstaatwilzijndemoeilijkheden opteheffendie
zullenrijzenmetingangvandemaandseptember1975,wanneerdenieuwe *
Britsewetinwerkingzaltreden.
Indienderesultatenvandetalrijkevergaderingen diemetdere-
geringsdeskundigen endebetrokkenindustriewerdengehoudengeenunanieme
overeenstemming mogelijkhebbengemaaktdanhebbenzijdedienstenvande
Commissietochinstaatgestelddegegevensteverzamelendienoodzake–.
lijkenvoldoendezijnvoordeopstelling vanonderhavigvoorstelvoor
eenrichtlijn.Aangezienerbijdedelegatiesverderverschillen vanmening
wordengeconstateerd ,ishetnamelijkgewenstdeindieningvanditvoorstel
bijdeRaadnietnoglangeruittestellen,
II.Doelvanhetvoorstelvooreenrichtlijnenoverwogenoplossingen :
Metonderhavigvoorstelvooreenrichtlijnwordtnietenkeldehar­
monisatievandebepalingen vandelid-staten methetoogopdeopheffing .
vandebelemmeringen vandeintracommunautaire handelintrekkersbeoogd,
maarookenindeeersteplaatsdearbeidsveiligheid doormiddelvanvoor­
schriftendieerdoorbeperkingvandegeluidshinder opgerichtzijnhet
gehoortebeschermen vandewerknemersindelandbouwdieeentrekkerbe­
sturen.
Debepalingvaneenmaximumwaarde voorhetgeluidsniveau dieniet
magwordenoverschreden endemeetmethode warendefundamentele problemen
waarvooreenoplossingmoestwordengevonden.
Metbetrekkingtotdebepalingvanhetmaximalegeluidsniveau dat
nietmagwordenoverschreden ,konalgemeneovereenstemming wordenbereikt
overdewaarde90dB(A).Hoeweldezelimietgeenoptimaleoplossingin­
houdtvoorhetvraagstukvandebescherming vanhetgehoorvanbestuurders
vanlandbouwtrekkers betekenthijvolgensdemeestrecentewetenschappe­
lijkegegevensenstudieswaarovermenthanskanbeschikkentocheenaan­
zienlijkevooruitganginvergelijking metdehuidigesituatie.
Rekeninghoudend :metdereglementen dievankrachtzijnindein­
dustriëlesectorenmetxletechnischeeneconomische moeilijkheden dieaan
eengrotereverlagingzoudenzijnverbonden,wordterbijdekeuzevandit
niveaunureedsopgewezendatlaterevoorstelleninzakeniveauverlaging
nietzullenuitblijvenzodradewetenschappelijke entechnischegegevensbe­
schikbaarzullenzijn,zoalslaterwordtvermeld. /

-3-
Demethodevoormetingvanhetgeluidsniveau opoorhoogtevande
bestuurdervaneenlandbouwtrekker ,uitgewerktdoordeOESOenovergenomen
indeBritsewetgeving,werddaarentegengrondigbestudeerd.Demeeste
delegaties,namelijkdievanhetVerenigdKoninkrijk,Italië,Denemarken,
Nederland,Belgi'denLuxemburg,hebbendezemethodeonderschreven ;de
DuitseendeFransedelegatiemaaktenvoorbehoud.
Dezelaat&tetweedelegatieszijnnamelijkvanoordeeldatbijtoepas­
singvandeOEoO-methode ,dieineenbeproevingbij100fovanhetnominale
toerentalvoorsiet,derc'dloarbeidsomstandigheden nietvolledigworden
gereproduceerd ,Zelfsbijeenachturigebesturingperdag,ishettoeren­
talwaarmeedemotorvandetrekkerdraaitdichterbij75d-311bij100f°
vanhetnominaletoerental »Ditiszoweleengevolgvanhetfeitdathot
genormaliseerde toerentalvandeaftakasmeestalnietbijhstnominale
toerentalwordtverkregenalsvanhetfeitdatdeveranderingen vansnel­
heidenva.ntoerentalzichuiteraarddoengelden»Omdezeredenwasde
Duitsedelegatievanmeningdatdemetingaanonbelastetrekkersmoet
plaatsvinden ,waarbijhettoerentalperminuutvandemotor .75iavande
nominalesnelheidmoetbedragenvoor'trekkersdienietvaneencabinezijn
voorzienofdiemeteenopencabinezijnuitgerusten100fovoortrekkers
dieuitgerustzijnmeteengeslotencabine»Aandeanderekantstondde
Fransedelegatieophetstandpuntdatdemetingvoorelke,aldannietmet
eencabineuitgerustetrekkerbij75%vunhe"tnominaletoerentalmoet
wordenuitgevoerdendatdaarbijeenbelastingvandemotormoetworden
vastgesteld.
Devertegenwoordigers vandebetrokkenindustriehebbenverklaard
datzijdevoorstellenvandeDuitseendeFransedelegatieonderschrijven .

-k-
.Hoewelvoorstellen c!ieertoestrekteneenonderscheid temaken
tussentrekkersuitgerustmeteencabineentrekkerszondercabine
zeergrondigwerdenbestudeerd,istochgeblekendatindienuienreke­
ningwilhoudenmetdenoodzaakhetgehoorvandebestuurdervanonge­
achtwelketrekker-métofzondercabine-tebeschermen hetniveau
van90dB(A)medewegensdeaanzienlijke "moeilijkheden inverbandmet
debepalingvan"open"en"gesloten"cabinezelfsbijontbrekenvaneen
cabinenietmagwordenoverschreden .Overigenshebbendeexperimenten
enproevenuitgevoerdaaneenzelfdetypetrekker,aldannietuitgerust
meteencabine,integenstelling methetgeendoorgaanswordtaangenomen ,
bewezendathetgeluiddatdoordebestuurder vaneenmeteencabine
uitgerustetrekkerwordtwaargenomen indemeestegevallensterkeris
danhetgeluidwaargenomen opdezelfdetrekkermaardannietvoorzien
vaneencabino»
Tenaanzienvandevoorgestelde methodeisdeCommissievanoor­
deeldat.deindeBritsewetovergenomen OESO-methode thansdeenigeis
dieinaanmerkingkanwordengenomen,zijhetslechtsomdatzijreedsop
internationaal niveauerkendisenomdatzijreedsterdegewerdbeproefd.
'''HóèweldeCommissiehotopgrondvandehierbovenvermeldever-
diénstenwenselijkachtinhethuidigestadiumdeOESO-methode overte
nemen,iszijzichbewustdataandeze.methodeookbepaaldenadelenzijn
verbonden.Bijgevolgzalzijdestudiesvoortzetten dieeropgerichtzijn
dienadelenopteheffenenzalzijtezijnertijddenoodzakelijke ver­
beteringenvoorstellen doormiddelvandeproceduresdiemetdatdoel
zijnvoorzien »Inditverbandzalzijevenminnalatendemogelijkheden te
onderzoeken inzakelatereverlagingen vandegrenswaarden voorhetge­
luidsniveau opoorhoogtevandebestuurderrekeninghoudend,enerzijds,
metdevooruitgang vandetechnieken,anderzijds ,methetdoeldebe­
schermingvandewerknemers opeenconstantniveautehandhavenvolgens
devooruitgang diezalwordengeboektbijdebepalingvangeluidsniveau
metnuleffecten waaraangeenenkelgevaarverbondenisvooronherstel­
baregehoorbeschadiging .

-5-
III,Toelichtinp ;fri.jhétvoorstelvooreenrichtlijn "
Onderhavigvoorstelvooreenrichtlijnomvateenjuridisch
gedeelteentweetechnischebijlagen.Hetjuridischgedeeltebe­
staatuitzesartikelen,waarbijinheteerstehettoepassingsge­
biedvanderichtlijnwordtomschreveneninhettweedeenderdede
technischevoorschriften wordenvastgelegddiebijdeEEG-goedkeu-
ringvaneenlandbouwtrekker vantoepassingzijnmetbetrekkingtot
hetgeluidsniveau opoorhoogtevandebestuurder.Indezeartikelen
isookbepaalddatdecommunautaire voorschriften dezelfdewaarde
hebbenalsdevoorschriften vannationaleoorsprong.Zomageen
lid-staatderegistratie ,deverkoop,hetinhetverkeerbrengen
ofhetgebruikvaneentrekkerb.v.nietweigerenomdatdietrek­
kernietbeantwoordt aandenationalevoorschriften terwijlhij
welbeantwoordt aandecommunautaire voorschriften .Inartikelk
wordtdeprocedurevooraanpassingvandevoorschriften vande
bijlagenaandetechnischevooruitgang vastgosteld .Inartikel5
wordtdetermijnaangegevenbinnenwelkedelid-staten demaat­
regelendienodigzijnomaanhetbepaaldeinderichtlijnte
voldoenmoeteninvoerenonbekendmaken,alsmedehettijdstipwaar­
opdiemaatregelen vankrachtworden,datisrespectievelijk 31de­
cember1975en1april1976.Bijde'vaststelling vandezetermijnen
isdeCommissieuitgegaanvaneenzeerstrengtijdschemadatbijde
verschillende etappesvandeaannemingsprocedure nauwkeuriginacht
soot-wordën'igonoaenf ..ten"einde''eêiieindbesluit van.de :2aadCebe­
reikendatteverenigenismetdedoelstellingen endenoodzaakdie
hierbovenwerdenvermeld.Rekeninghoudendmet,enerzijds,dedatum
vaninwerkingtreding vandeBritseweten,anderzijds ,denoodzaak
datdebepalingenvanderichtlijnzospoedigmogelijkvankracht
wordentaneindedearbeidsveiligheid enmeerbepaalddege'noorbe-
schermingvanbestuurders vantrekkerstegaranderenisdeCommissie
namelijkvanmeningdatomdeinartikel6voorgestelde termijnen
natelevenhetvolgendetijdschemazoumoetenwordentoegepast:
–AdviesvanEuropeesParlementenEconomischenSociaalComités
vèèr31juli197^,
–AannemingdoordeRaad:vêêr31december197^*
••/••

-6-
IV.Iteadpleprinr :vcnhetEuropeseParlementenhctEconoraisch en
SociaalComité
Hetadviesvandezetweeinstantiesisovereenkomstig debe­
palingen-.vanartikel100,tweedealinea,vanhetEEG-Verdragvereist.
Detenuitvoerlegging vandeinderichtlijnopgenomenvoor­
schriftenuaaktimmersvoorallelid-statenhetzijeenwijzigingvan
hunwettelijkebepalingenhetzijdeinvoeringvannieuwebepalingen
noodzakelijk .

DERAADVi.NDEEUROPESEGEMEENSCHAPPEN ,
geletophetVerdragtotoprichting vandeEuropeseEconomxsche
Gemeenschap ,inzonderheid opartikel100,
gezienhetvoorstelvandeCommissie,
gezienhetadviesvanhetEuropeseParlement,
gezienhetadviesvanhetEconomisch enSociaalComité,
overwegende dathetteneindedetoepassingmogelijktemakenvande
procedureinzakeEEG-goedkeuring diewerdvastgelegdinderichtlijn
vandeRaadvan ..betreffende deonderlingeaanpassing van
dewetgevingen derlid-stateninzakedegoedkeuring vanland-ofbos-
bouwtrekkersopwielen(l)nodigisvoorschriften uittevaardigen
waardoordearbeidsveiligheid wordtgewaarborgdennetnemehetbeheer
tebeschermen vanwerknemers indelandbouwdiedezetrekkersbesturen
overwegende datdezevoorschriften destemeernoodzakelijk zijnaan­
gezienslechtsdewetgevingvanéénlid-staatnauwkeurige bepalingen
bevatmetbetrekkingtothetgeluidsniveau opoorhoogtevanbestuur­
dersvanbovengenoemde trekkers;
overwegendedatdehierboven "bedoeldeongelijkheden indenationale
wetgevingen vanzodanigeaardzijndatzijhethandelsverkeer binnende
Gemeenschapbelemmerenendaardooreenhinderpaalvormenvoordetotstand­
brengingendewerkingvandegemeenschappelijke marktj
HEEFTDEVOLGENDERICHTLIJN VASTGESTELD :
••/•♦
(1)PBno

Artikel1
leOndertrekker(land-ofbosbouwtrekker )wordtverstaanelkmotor­
voertuigopwielenof^rSpsbandenmettenminstetweeassen,voornamelijk
bestemdvoortractiedoeleinden eninhetbijzonderontworpenvoorhet
trekken»duwen,dragenofinbewegingbrengenvanbepaaldewerktuigen,
machinesofaanhangwagens dievoorgebruikindeland-ofbosbouwzijn
bestemd.Detrekkerkanzijningerichtvoorhetvervoervaneenlading
envanbijrijders.
2,Dezerichtlijngeldtslechtsvoordeinlid1omschreventrekkers
opluchtbanden ,mettweeassenenmeteendoordeconstructie bepaalde
maximumsnelheid tussen6en25kiïi/h.
Artikel2
Delid-staten mogendeEEG-goedkeuring ofdenationalegoedkeuring
vaneentrekkernietweigerenomredenendieverbandhoudenmethet
geluidsniveau opoorhoogtevandebestuurder,indienditbeantwoordt
aandeindebijlagenopgenomenvoorschriften .
Artikel3
Delid-staten mogendeverkoop,deregistratie ,hetinhetverkeer
brengenofhetgebruikvantrekkersnietweigerenofverbieden om
redenendieverbandhoudenmethetgeluidsniveau opoorhoogtevan
debestuurder,indienditbeantwoordt aandeindebijlagenopgenomen
voorschriften .
Artikel «f
Dewijzigingen dienoodzakelijk zijnomdevoorschriften vandebijlage
aantepassenaandetechnischevooruitgang ,wordenvastgesteld overeen
komstigdepro'cedurevanartikel13vanderichtlijnvandeRaadvan...
.....betreffende degoedkeuring vantrekkersopwielen.

t2-
Artikel5
1*Vóór31december1975wordendoordelid-statendenodigemaatregelen
omaanhet"bepaaldeindezerichtlijn .tevoldoenvastgesteld enbekendgemaakt
endeCommissiewordthiervanonmiddellijk doorheninkennisgesteld.
Dezemaatregelen wordenmetingangvan1april1976vantoepassing.
,2.Nakennisgeving .vandezerichtlijnzijndelid-staten "bovendienverplicht
deCommissietijdiginkennistestellenvanelkontwerpvan'wettelijkeof
administratief-rechteli jkevoorschriften waarvandeaanvaarding ophetdoor
derichtlijnbestrekengebiedwordtóverwogen,zodatdeCommissiehaarop­
merkingenhieroverkenbaarkanmaken.
Artikel6
Dezerichtlijnisgerichttotdelid-staten.

BIJLAGSI
GRENSVANHETGELUIDSNIVEAU OPOORHOOGTE VANDEBESTUURDERS ,APPARAAT,
KSETVOORWA ARDENEN-METHODE
1.GRENS
1.1»Hetgeluidsniveau vaninartikel1vandezerichtlijnbedoelde
trekkers,gemetenopoorhoogteenovereenkomstig debepalingen
vandezebijlage,magdegrensvan90dB(A)nietoverschrijden »
2.MESTAPPARAAT
2.1»Demetingenvanhetgeluidsniveau opoorhoogtevandebestuurders
wordenverrichtmetbehulpvaneengeluidmeter vanhettypebe­
schreveninpublikatienr.179eersteuitgave19^5vandeInter­
nationale Commissie voorElektrotechniek .
3.ME3TV00EJAAHDEH
Demetingenwordenverrichtonderdevolgendevoorwaarden :
3.1»Detrekkermoetonbelastzijn,d.w.z.nietvoorzienvanoptio­
neleaccessoires maarwelvankoelmiddel ,smeermiddelen ,motor­
brandstof,werktuigenenbestuurder.Dezelaatstemaggeenalte
dikkekleding,nochshawlofhoeddragen.Indetrekkermogen
zichgeenakoestischstorendevoorwerpenbevinden;
3.2.Debandenmoetenzijnopgepomptopdedoordefabrikantvoor­
geschrevenspanning,demotormoetopnormalebedrijfstempe-
ratuurzijnenhetschermvandekoelradiator ,indienaanwezig,
moettijdensdemetingvollediggeopendzijn;
3.3»Accessoires diedoordemotorofafzonderlijk wordenaangedreven ,
zoalsruitewisser ,blower,aftaicas,moetenbijdemetingworden
uitgeschakeld voorzoverhetgeluidsniveau hierdoorkanwordenbeïn-
vloed;accessoires dieondernormaleomstandigheden functione­
ren,b.v.dekoelventilator vandemotor,moetentijdensdeme­
tinginbedrijfzijn.

/
dot rijtraject moet gelegen zijn opeen open envoldoende stille
plaats (omgevingsgeluid enwindgeruis tenminste 10dB(A)geringer >
danhet temeten geluid );deze plaats kanbijv ,bestaan uiteen
ppen ruiiate meteenstraal van50iaeter waarvan' het'middelgedeelte
meteenstraal vantenminste 20meter praktisch norizontaal is,
met eenbodem vanbeton ,asfalt ofsoortgelijk materiaal ;debodem
magniet bedekt zijn metlosse sneeuw ,hoog gewas ,mulle grond of
asj
Het oppervlak van hetwegdek moet zodanig zijn dat dabanden geen
I
overmatig geluid veroorzaken ; \
I
Hetmoet helder weer zijn met zwakke wind » j
Indien voor deregistratie vandemetingen gebruik .wordt gemaakt \
van eenvoertuig ,dan dient ,ditvoertuig opeen zodanige afstand
van detrekker teworden getrokken ofgereden dat elke storing
wordt vermeden .
4. MEETMETHODE !
4.1.Demicrofoon wordt ,zijdelings geplaatst opeenafstand van250mm
van hetmiddenvlak van dezitplaats enwel aan dezijde waar het
geluidsniveau hethoogst is. i
I
Hetmembraan van demicrofoon wordt tegenover deweggeplaatst
enhetmidden van demicrofoon op790mmboven en150mmv66r
hetreferentiepunt van dezitplaats beschreven inbijlage II.
Overmatige trilling van demicrofoon moet worden vermeden *.
4,2 .Teneinde hetmaximale geluidsniveau indB (31)teverkrijgen :
k,2.1 .wordt hetgeluid gemeten door gebruik temaken van desnelle
reactie vandeteller bijdebelasting overeenkomend metJiet '
maximale geluid wanneer deversnelling wprdt ingeschakeld waar­
mede eenvoorwaartse snelheid van7,25 km/hhetmeest kanwor­
denbenaderd ;3.5 .
3.6 .
3.7 .
♦•/»»

-3-
4.2.2.wordthetgeluidgemetendoorgebruiktemakenvandesnelle
reactievandetellergemetenbijdebelastingovereenkomend
methetmaximalegeluidwanneerongeachtwelkeversnelling wordt
ingeschakeld waarvooreengeluidsniveau isgeregistreerd dat
minstens1dB(A)hogerisdanhetgeluidsniveau datvoorde
hierboveninpunt4.2.1.genoemdesnelheidwerdgenoteerd }
4.2.3»wordthetgeluidgemetenbijdemaximaledoordeconstructie
bepaaldesnelheidvandeonbelastetrekker;
4.3»hetresultaatvandeinpunt4.2.1.,4.2.2.en4.2.3»genoemde
driemetingennagdeinbovenstaand punt1.1.genoemdemaximum­
waardevan90dB(A)nietoverschrijden .
4.4.Inhetrapportmoetendevolgendemetingenvanhetgeluids­
niveauwordenvermeld :
4.4.1.bijinschakeling vandeversnelling waarmededesnelheidvan
712.5km/hhetmeestkanwordenbenaderd;
4.4.2.bijinschakeling vanongeachtwelkeversnelling (bedrijfstoe-
rental)indiendehierbovengenoemdevoorwaardenzijnvervuld;
4.4.3.bijinschakeling vandehoogsteversnelling.
4.5.Elkabnormaalverschijnsel waarvandebestuurdereenbijzondere
vormvanhinderondervindt moetinhetrapportwordenvernield.

BTJLAGEII
BEPALING VANHETREFERENTIEPUNT VANDEZITPLAATS
DEFINITIES
Hetreferentiepunt vandezitplaatsishetpuntvanhetmid-
denvlakindelengterichting waarhetraakvlakaandeondérs.te
rugleuningeneenhorizontaal vlakelkaarsnijden.Dithori­
zontalevlaksnijdthetbenedenvlak vandekomvormigeplaat
vandèzitplaatsopeenafstandvan150urnvêêrgenoemderaak­
lijn.
BEPALING VANHSTREFERENTIEPUNT VAND3ZITPLAATS
Hetreferentiepunt vandezitplaatswordtverkregendoorge­
bruiktemakenvanhethulpgereedschap afgebeeldindefig.1
en2vanhetaanhangsel vandezebijlagemetbehulpwaarvan
debelastingopdezitplaatsdoordebestuurderkanworden
gesimuleerd .
Destoeldienttewordeningesteldinhetmiddelpunt vanhet
afstelbereik inverticalerichtingjdezeafstellinggeschiedt
onafhankelijk vandehorizontaleinstelling.Voordevast­
stellingvandeplaatsvandemicrofoonbedoeldinpuntkvan
bijlageI,moetdestoelindemiddenpositie vanhethorizon­
taleafstelbereik wordengeplaatst,ofineenplaatsdiedeze
positie -zoveelmogelijkbenadert.
KSNMERK3N VANHETHULPGEREEDSCHAP
Erwordtgebruikgemaaktvaneenhulpmiddeldatbestaatuit
eenkomvormigeplaatvoorhetdoorzakken vandezittingen
tyjeeplatenvoerderugleuning.
f
Deondersteplaatsvanderugleuningscharniertterhoogtevan
dozitbeenknobbels (A)endelenden(B),waarbijhetpunt(B)
indehoogteverstelbaaris(ziefig.2).

-2-
h,PLAaTSINGVANHETHULPGSHESDSCH AP
Hettoestelwordtalsvolgtaangebracht l
Menplaatsthettoestelopdezitplaats,
^•2#Hetwordtbelastmeteengewichtvan55kgopeenafstandvan
50amvéórhetscharnier(A),terwijldetweegedeeltenvande
.rugleuningsplaat lichttegenderugleuning wordenaangedrukt.
4.3*Indienhetonmogelijkisdoraaklijnmothetonderstegedeelte
»
vanderugleuningvasttestellen,dxenthetonderstegedeelte
vanderugleuningsplankevenverticaaltegenderugleuningte
wordenaangodrukt .
4.4*Indiendeveringvandestoelafhankelijk vanhetgewichtvan
debestuurderkanwerdeningesteld ,wordtdezezodanigafgesteld
datdezitplaatszichinhetmiddenvandetweeuitersteposi­
tiesbevindt.

~2-
TT *
A'VIT t:TTD"'iTrn "1 »''■>umjjuJ.«Jro.u1•«L•
'.''''·';■'.'·..I°'·:ν\ !\I
•460'-••! j
•.1–- ■ ■ ... ..■ . - • I-*3' 1 1I1 ί '"Λ»ι·ι·... ιι·<ίί"·|
•.Λ·.··.··.':"·■'·..■ ■.··:·'·. λΪ;–ι
..■■■ ·■ ■·■■!.1
*>.' •. I;Iv
.V•.SSItg "j]'
'■■■■■·■■■·."··.·'···' //"Ν;···"·ίιι\\-'·■■' Χι/ί
: γ■Β'/!
I || ί
•- I ■!_Α00 'ί
• .Lfootinjoninmillimeters "• f.
..\PIG#..1E5ItfC2E2D3C2A ?VOOH22BSPÅLIffOVAJH3TRZFSJSrølEFuX?VfitfD2ZITPLA^S !

-3-
T5TTTA.TT
AAEHX3GSZL BIJFJ2TT2.1.
!il •'*'*'•**
^ r\47)I! 'a ;A;i ■• fi *
Y!I *
0 . ' il
*=>' / '•
M J(/ ■•■
t-3 . /// ', ' .
SJ.' (11/ ■' ■•.• .
W "''III '■■•>' .*'
^ i', :• '''
S '' •■■■.■';' •'
Q _ ' I
. /M ' ^ .
S" IIL •, .•
£4•-j– i ui .».■-Yrnni ■••••.-•
s-• ■ifil- ■•g.-••uk •••"
rf v Yv . '
m |'r\\ , ■' •" • 'i\\ ' ■ ■
1»in\\
^ •
1–i–-- ;;cir?^'
03 1/1' •.• '1^
... •♦'h–j– ^ !.•
...–– •*^ •
,-–•r-––– 'H