2.1.

Bij de vaststelling van de openbaredienstverplichtingen is rekening gehouden met het feit dat Sardinië een eiland is. De minimumfrequentie en capaciteit die op elke route moet worden aangeboden, is de volgende: 2.1.1. Op de route Alghero — Bologna a) Dagelijkse minimumfrequentie De minimumfrequentie op de route Alghero — Bologna is 1 vlucht heen en 1 vlucht terug gedurende het gehele jaar. De diensten moeten van punt tot punt worden geëxploiteerd, zonder tussenlanding. b) Dienstregeling Bij de opstelling van de dienstregeling moet rekening worden gehouden met de noodzaak om de heen- en terugvlucht tijdens de dag in Sardinië te waarborgen en gedurende een aanzienlijke tijd op de plaats van bestemming te verblijven. Te dien einde mag de heenvlucht uit Sardinië niet later vertrekken dan 9.30 uur en de terugvlucht naar Sardinië niet eerder vertrekken dan 19.00 uur. c) Capaciteit De dagelijks aangeboden minimumcapaciteit is 40 zitplaatsen op de route Alghero — Bologna en 40 zitplaatsen op de route Bologna — Alghero. Wanneer de totale dagelijks aangeboden capaciteit voor meer dan 80 % gevuld wordt, kan de ENAC, in samenspraak met de autonome regio Sardinië, de luchtvaartmaatschappij die de route exploiteert toestemming verlenen om teneinde aan de vraag te voldoen extra vluchten in te leggen of vliegtuigen met een grotere capaciteit in te zetten, en dit zonder verdere administratieve kosten. Wanneer de totale dagelijks aangeboden capaciteit voor minder dan 50 % gevuld wordt, kan de ENAC, in samenspraak met de autonome regio Sardinië, de luchtvaartmaatschappij die de route exploiteert toestemming verlenen om vliegtuigen met een kleinere capaciteit in te zetten en/of het aanbod aan te passen aan de vraag. 2.1.2. Op de route Alghero — Turijn a) Dagelijkse minimumfrequentie De minimumfrequentie op de route Alghero — Turijn is 1 vlucht heen en 1 vlucht terug gedurende het gehele jaar. De diensten moeten van punt tot punt worden geëxploiteerd, zonder tussenlanding. b) Dienstregeling Bij de opstelling van de dienstregeling moet rekening worden gehouden met de noodzaak om de heen- en terugvlucht tijdens de dag in Sardinië te waarborgen en gedurende een aanzienlijke tijd op de plaats van bestemming te verblijven. Te dien einde mag de heenvlucht uit Sardinië niet later vertrekken dan 9.30 uur en de terugvlucht naar Sardinië niet eerder vertrekken dan 19.00 uur. c) Capaciteit De dagelijks aangeboden minimumcapaciteit is 40 zitplaatsen op de route Alghero — Turijn en 40 zitplaatsen op de route Turijn — Alghero. Wanneer de totale dagelijks aangeboden capaciteit voor meer dan 80 % gevuld wordt, kan de ENAC, in samenspraak met de autonome regio Sardinië, de luchtvaartmaatschappij die de route exploiteert toestemming verlenen om teneinde aan de vraag te voldoen extra vluchten in te leggen of vliegtuigen met een grotere capaciteit in te zetten, en dit zonder verdere administratieve kosten. Wanneer de totale dagelijks aangeboden capaciteit voor minder dan 50 % gevuld wordt, kan de ENAC, in samenspraak met de autonome regio Sardinië, de luchtvaartmaatschappij die de route exploiteert toestemming verlenen om vliegtuigen met een kleinere capaciteit in te zetten en/of het aanbod aan te passen aan de vraag. 2.1.3. Op de route Cagliari — Bologna a) Dagelijkse minimumfrequentie De minimumfrequentie op de route Cagliari — Bologna is 1 à 2 (1) vluchten heen en 1 à 2 (1) vluchten terug van 1 oktober t/m 31 mei en 2 vluchten heen en 2 vluchten terug van 1 juni t/m 30 september (plus de periode van Kerstmis en van Pasen). b) Dienstregeling Bij de opstelling van de dienstregeling moet rekening worden gehouden met de noodzaak om de heen- en terugvlucht tijdens de dag in Sardinië te waarborgen en gedurende een aanzienlijke tijd op de plaats van bestemming te verblijven. Te dien einde mag de heenvlucht uit Sardinië niet later vertrekken dan 9.30 uur en de terugvlucht naar Sardinië niet eerder vertrekken dan 19.00 uur. c) Capaciteit De dagelijks aangeboden capaciteit wordt bepaald naar gelang van de frequenties die zijn vastgesteld voor de twee in de dienstverplichtingen genoemde periodes. In de periode 1 oktober t/m 31 mei bedraagt de dagelijks aangeboden minimumcapaciteit 150 zitplaatsen op de route Cagliari — Bologna en 150 zitplaatsen op de route Bologna — Cagliari. In de periode 1 juni t/m 30 september (plus de periode van Kerstmis en van Pasen) bedraagt de dagelijks aangeboden minimumcapaciteit 300 zitplaatsen op de route Cagliari — Bologna en 300 zitplaatsen op de route Bologna — Cagliari. Wanneer de totale dagelijks aangeboden capaciteit voor meer dan 80 % gevuld wordt, kan de ENAC, in samenspraak met de autonome regio Sardinië, de luchtvaartmaatschappij die de route exploiteert toestemming verlenen om teneinde aan de vraag te voldoen extra vluchten in te leggen of vliegtuigen met een grotere capaciteit in te zetten, en dit zonder verdere administratieve kosten. Wanneer de totale dagelijks aangeboden capaciteit voor minder dan 50 % gevuld wordt, kan de ENAC, in samenspraak met de autonome regio Sardinië, de luchtvaartmaatschappij die de route exploiteert toestemming verlenen om vliegtuigen met een kleinere capaciteit in te zetten en/of het aanbod aan te passen aan de vraag. 2.1.4. Op de route Cagliari — Turijn a) Dagelijkse minimumfrequentie De minimumfrequentie op de route Cagliari — Turijn is 1 à 2 (2) vluchten heen en 1 à 2 (2) vluchten terug van 1 oktober t/m 31 mei en 2 vluchten heen en 2 vluchten terug van 1 juni t/m 30 september (plus de periode van Kerstmis en van Pasen). b) Dienstregeling Bij de opstelling van de dienstregeling moet rekening worden gehouden met de noodzaak om de heen- en terugvlucht tijdens de dag in Sardinië te waarborgen en gedurende een aanzienlijke tijd op de plaats van bestemming te verblijven. Te dien einde mag de heenvlucht uit Sardinië niet later vertrekken dan 9.30 uur en de terugvlucht naar Sardinië niet eerder vertrekken dan 19.00 uur. c) Capaciteit De dagelijks aangeboden capaciteit wordt bepaald naar gelang van de frequenties die zijn vastgesteld voor de twee in de dienstverplichtingen genoemde periodes. In de periode 1 oktober t/m 31 mei bedraagt de dagelijks aangeboden minimumcapaciteit 150 zitplaatsen op de route Cagliari — Turijn en 150 zitplaatsen op de route Turijn — Cagliari. In de periode 1 juni t/m 30 september (plus de periode van Kerstmis en van Pasen) bedraagt de dagelijks aangeboden minimumcapaciteit 300 zitplaatsen op de route Cagliari — Turijn en 300 zitplaatsen op de route Turijn — Cagliari. Wanneer de totale dagelijks aangeboden capaciteit voor meer dan 80 % gevuld wordt, kan de ENAC, in samenspraak met de autonome regio Sardinië, de luchtvaartmaatschappij die de route exploiteert toestemming verlenen om teneinde aan de vraag te voldoen extra vluchten in te leggen of vliegtuigen met een grotere capaciteit in te zetten, en dit zonder verdere administratieve kosten. Wanneer de totale dagelijks aangeboden capaciteit voor minder dan 50 % gevuld wordt, kan de ENAC, in samenspraak met de autonome regio Sardinië, de luchtvaartmaatschappij die de route exploiteert toestemming verlenen om vliegtuigen met een kleinere capaciteit in te zetten en/of het aanbod aan te passen aan de vraag. 2.1.5. Op de route Cagliari — Firenze a) Dagelijkse minimumfrequentie De minimumfrequentie op de route Cagliari — Firenze is 1 vlucht heen en 1 vlucht terug gedurende het gehele jaar. De diensten moeten van punt tot punt worden geëxploiteerd, zonder tussenlanding. b) Dienstregeling Bij de opstelling van de dienstregeling moet rekening worden gehouden met de noodzaak om de heen- en terugvlucht tijdens de dag in Sardinië te waarborgen en gedurende een aanzienlijke tijd op de plaats van bestemming te verblijven. Te dien einde mag de heenvlucht uit Sardinië niet later vertrekken dan 9.30 uur en de terugvlucht naar Sardinië niet eerder vertrekken dan 19.00 uur. c) Capaciteit De dagelijks aangeboden minimumcapaciteit is 130 zitplaatsen op de route Cagliari — Firenze en 130 zitplaatsen op de route Firenze — Cagliari. Wanneer de totale dagelijks aangeboden capaciteit voor meer dan 80 % gevuld wordt, kan de ENAC, in samenspraak met de autonome regio Sardinië, de luchtvaartmaatschappij die de route exploiteert toestemming verlenen om teneinde aan de vraag te voldoen extra vluchten in te leggen of vliegtuigen met een grotere capaciteit in te zetten, en dit zonder verdere administratieve kosten. Wanneer de totale dagelijks aangeboden capaciteit voor minder dan 50 % gevuld wordt, kan de ENAC, in samenspraak met de autonome regio Sardinië, de luchtvaartmaatschappij die de route exploiteert toestemming verlenen om vliegtuigen met een kleinere capaciteit in te zetten en/of het aanbod aan te passen aan de vraag. 2.1.6. Op de route Cagliari — Verona a) Dagelijkse minimumfrequentie De minimumfrequentie op de route Cagliari — Verona is 1 vlucht heen en 1 vlucht terug gedurende het gehele jaar. De diensten moeten van punt tot punt worden geëxploiteerd, zonder tussenlanding. b) Dienstregeling Bij de opstelling van de dienstregeling moet rekening worden gehouden met de noodzaak om de heen- en terugvlucht tijdens de dag in Sardinië te waarborgen en gedurende een aanzienlijke tijd op de plaats van bestemming te verblijven. Te dien einde mag de heenvlucht uit Sardinië niet later vertrekken dan 9.30 uur en de terugvlucht naar Sardinië niet eerder vertrekken dan 19.00 uur. c) Capaciteit De dagelijks aangeboden minimumcapaciteit is 150 zitplaatsen op de route Cagliari — Verona en 150 zitplaatsen op de route Verona — Cagliari. Wanneer de totale dagelijks aangeboden capaciteit voor meer dan 80 % gevuld wordt, kan de ENAC, in samenspraak met de autonome regio Sardinië, de luchtvaartmaatschappij die de route exploiteert toestemming verlenen om teneinde aan de vraag te voldoen extra vluchten in te leggen of vliegtuigen met een grotere capaciteit in te zetten, en dit zonder verdere administratieve kosten. Wanneer de totale dagelijks aangeboden capaciteit voor minder dan 50 % gevuld wordt, kan de ENAC, in samenspraak met de autonome regio Sardinië, de luchtvaartmaatschappij die de route exploiteert toestemming verlenen om vliegtuigen met een kleinere capaciteit in te zetten en/of het aanbod aan te passen aan de vraag. 2.1.7. Op de route Cagliari — Napels a) Dagelijkse minimumfrequentie De minimumfrequentie op de route Cagliari — Napels is 1 vlucht heen en 1 vlucht terug gedurende het gehele jaar. De diensten moeten van punt tot punt worden geëxploiteerd, zonder tussenlanding. b) Dienstregeling Bij de opstelling van de dienstregeling moet rekening worden gehouden met de noodzaak om de heen- en terugvlucht tijdens de dag in Sardinië te waarborgen en gedurende een aanzienlijke tijd op de plaats van bestemming te verblijven. Te dien einde mag de heenvlucht uit Sardinië niet later vertrekken dan 9.30 uur en de terugvlucht naar Sardinië niet eerder vertrekken dan 19.00 uur. c) Capaciteit De dagelijks aangeboden minimumcapaciteit is 130 zitplaatsen op de route Cagliari — Napels en 130 zitplaatsen op de route Napels — Cagliari. Wanneer de totale dagelijks aangeboden capaciteit voor meer dan 80 % gevuld wordt, kan de ENAC, in samenspraak met de autonome regio Sardinië, de luchtvaartmaatschappij die de route exploiteert toestemming verlenen om teneinde aan de vraag te voldoen extra vluchten in te leggen of vliegtuigen met een grotere capaciteit in te zetten, en dit zonder verdere administratieve kosten. Wanneer de totale dagelijks aangeboden capaciteit voor minder dan 50 % gevuld wordt, kan de ENAC, in samenspraak met de autonome regio Sardinië, de luchtvaartmaatschappij die de route exploiteert toestemming verlenen om vliegtuigen met een kleinere capaciteit in te zetten en/of het aanbod aan te passen aan de vraag. 2.1.8. Op de route Cagliari — Palermo a) Dagelijkse minimumfrequentie De minimumfrequentie op de route Cagliari — Palermo is 1 vlucht heen en 1 vlucht terug gedurende het gehele jaar. De diensten moeten van punt tot punt worden geëxploiteerd, zonder tussenlanding. b) Dienstregeling Bij de opstelling van de dienstregeling moet rekening worden gehouden met de noodzaak om de heen- en terugvlucht tijdens de dag in Sardinië te waarborgen en gedurende een aanzienlijke tijd op de plaats van bestemming te verblijven. Te dien einde mag de heenvlucht uit Sardinië niet later vertrekken dan 9.30 uur en de terugvlucht naar Sardinië niet eerder vertrekken dan 19.00 uur. c) Capaciteit De dagelijks aangeboden minimumcapaciteit is 40 zitplaatsen op de route Cagliari — Palermo en 40 zitplaatsen op de route Palermo — Cagliari. Wanneer de totale dagelijks aangeboden capaciteit voor meer dan 80 % gevuld wordt, kan de ENAC, in samenspraak met de autonome regio Sardinië, de luchtvaartmaatschappij die de route exploiteert toestemming verlenen om teneinde aan de vraag te voldoen extra vluchten in te leggen of vliegtuigen met een grotere capaciteit in te zetten, en dit zonder verdere administratieve kosten. Wanneer de totale dagelijks aangeboden capaciteit voor minder dan 50 % gevuld wordt, kan de ENAC, in samenspraak met de autonome regio Sardinië, de luchtvaartmaatschappij die de route exploiteert toestemming verlenen om vliegtuigen met een kleinere capaciteit in te zetten en/of het aanbod aan te passen aan de vraag. 2.1.9. Op de route Olbia — Bologna a) Dagelijkse minimumfrequentie De minimumfrequentie op de route Olbia — Bologna is 1 vlucht heen en 1 vlucht terug van 1 oktober t/m 31 mei en 2 vluchten heen en 2 vluchten terug van 1 juni t/m 30 september (plus de periode van Kerstmis en van Pasen). De diensten moeten van punt tot punt worden geëxploiteerd, zonder tussenlanding. b) Dienstregeling Bij de opstelling van de dienstregeling moet rekening worden gehouden met de noodzaak om de heen- en terugvlucht tijdens de dag in Sardinië te waarborgen en gedurende een aanzienlijke tijd op de plaats van bestemming te verblijven. Te dien einde mag de heenvlucht uit Sardinië niet later vertrekken dan 9.30 uur en de terugvlucht naar Sardinië niet eerder vertrekken dan 19.00 uur. c) Capaciteit De dagelijks aangeboden minimumcapaciteit is 150 zitplaatsen op de route Olbia — Bologna en 150 zitplaatsen op de route Bologna — Olbia. In de periode 1 juni t/m 30 september (plus de periode van Kerstmis en van Pasen) bedraagt de dagelijks aangeboden minimumcapaciteit 300 zitplaatsen op de route Olbia — Bologna en 300 zitplaatsen op de route Bologna — Olbia. Wanneer de totale dagelijks aangeboden capaciteit voor meer dan 80 % gevuld wordt, kan de ENAC, in samenspraak met de autonome regio Sardinië, de luchtvaartmaatschappij die de route exploiteert toestemming verlenen om teneinde aan de vraag te voldoen extra vluchten in te leggen of vliegtuigen met een grotere capaciteit in te zetten, en dit zonder verdere administratieve kosten. Wanneer de totale dagelijks aangeboden capaciteit voor minder dan 50 % gevuld wordt, kan de ENAC, in samenspraak met de autonome regio Sardinië, de luchtvaartmaatschappij die de route exploiteert toestemming verlenen om vliegtuigen met een kleinere capaciteit in te zetten en/of het aanbod aan te passen aan de vraag. 2.1.10. Op de route Olbia — Verona a) Dagelijkse minimumfrequentie De minimumfrequentie op de route Olbia — Verona is 1 vlucht heen en 1 vlucht terug van 1 oktober t/m 31 mei en 2 vluchten heen en 2 vluchten terug van 1 juni t/m 30 september (plus de periode van Kerstmis en van Pasen). De diensten moeten van punt tot punt worden geëxploiteerd, zonder tussenlanding. b) Dienstregeling Bij de opstelling van de dienstregeling moet rekening worden gehouden met de noodzaak om de heen- en terugvlucht tijdens de dag in Sardinië te waarborgen en gedurende een aanzienlijke tijd op de plaats van bestemming te verblijven. Te dien einde mag de heenvlucht uit Sardinië niet later vertrekken dan 9.30 uur en de terugvlucht naar Sardinië niet eerder vertrekken dan 19.00 uur. c) Capaciteit De dagelijks aangeboden capaciteit wordt bepaald naar gelang van de frequenties die zijn vastgesteld voor de twee in de dienstverplichtingen genoemde periodes. In de periode 1 oktober t/m 31 mei bedraagt de dagelijks aangeboden minimumcapaciteit 150 zitplaatsen op de route Olbia — Verona en 150 zitplaatsen op de route Verona — Olbia. In de periode 1 juni t/m 30 september (plus de periode van Kerstmis en van Pasen) bedraagt de dagelijks aangeboden minimumcapaciteit 300 zitplaatsen op de route Olbia — Verona en 300 zitplaatsen op de route Verona — Olbia. Wanneer de totale dagelijks aangeboden capaciteit voor meer dan 80 % gevuld wordt, kan de ENAC, in samenspraak met de autonome regio Sardinië, de luchtvaartmaatschappij die de route exploiteert toestemming verlenen om teneinde aan de vraag te voldoen extra vluchten in te leggen of vliegtuigen met een grotere capaciteit in te zetten, en dit zonder verdere administratieve kosten. Wanneer de totale dagelijks aangeboden capaciteit voor minder dan 50 % gevuld wordt, kan de ENAC, in samenspraak met de autonome regio Sardinië, de luchtvaartmaatschappij die de route exploiteert toestemming verlenen om vliegtuigen met een kleinere capaciteit in te zetten en/of het aanbod aan te passen aan de vraag.