2.

De openbaredienstverplichtingen worden als volgt gewijzigd: A. Minimumfrequentie van de vluchten en minimumaantal stoelen die per week beschikbaar zijn op elke route Athene-Kithira Vijf retourvluchten per week en in totaal 200 stoelen per week in elke richting tijdens de winter. Zeven retourvluchten per week en in totaal 280 stoelen per week in elke richting tijdens de zomer. Athene-Naxos Zes retourvluchten per week en in totaal 192 stoelen per week in elke richting tijdens de winter. Acht retourvluchten per week en in totaal 200 stoelen per week in elke richting tijdens de zomer. Athene-Paros Tien retourvluchten per week en in totaal 170 stoelen per week in elke richting tijdens de winter. Negentien retourvluchten per week en in totaal 330 stoelen per week in elke richting tijdens de zomer. Athene-Karpathos Vijf retourvluchten per week en in totaal 250 stoelen per week in elke richting tijdens de winter. Acht retourvluchten per week en in totaal 400 stoelen per week in elke richting tijdens de zomer. Athene-Sitia Vier retourvluchten per week en in totaal 120 stoelen per week in elke richting tijdens de winter. Vijf retourvluchten per week en in totaal 150 stoelen per week in elke richting tijdens de zomer. Athene-Skiathos Twee retourvluchten per week en in totaal 30 stoelen per week in elke richting tijdens de winter. Zeven retourvluchten per week en in totaal 280 stoelen per week in elke richting tijdens de zomer. Thessaloniki-Corfu Vier retourvluchten per week en in totaal 200 stoelen per week in elke richting tijdens de winter. Vijf retourvluchten per week en in totaal 250 stoelen per week in elke richting tijdens de zomer. Rhodos-Kos-Leros-Astipalaia Twee retourvluchten per week en in totaal 30 stoelen per week in elke richting tijdens de winter. Drie retourvluchten per week en in totaal 45 stoelen per week in elke richting tijdens de zomer. Corfu-Aktio-Kefalonia-Zakinthos Twee retourvluchten per week en in totaal 30 stoelen per week in elke richting tijdens de winter. Drie retourvluchten per week en in totaal 45 stoelen per week in elke richting tijdens de zomer. De winter- en zomerperiodes worden vastgesteld door IATA. Als de gemiddelde bezettingsgraad van alle vluchten op een route gedurende de voorafgaande periode hoger was dan 75 % mag de wekelijkse minimumfrequentie of het minimumaantal stoelen per week worden verhoogd in verhouding tot de vastgestelde toename. De luchtvaartmaatschappij die de dienst exploiteert, meldt deze verhoging minstens zes maanden voor ze van toepassing wordt per aangetekende brief aan; de verhoging wordt pas van kracht als ze is bekendgemaakt in het Publicatieblad van de Europese Unie. Als de gebruikte luchtvaartuigen niet over het vereiste minimumaantal stoelen per week beschikken (zoals vastgesteld in punt 2, letter A), mag de frequentie verhoudingsgewijs worden verhoogd. Indien vluchten worden geannuleerd wegens slechte weersomstandigheden moeten ze op de volgende dag worden uitgevoerd om aan de wekelijkse minimumvereisten te voldoen, rekening houdende met het minimumaantal stoelen dat overeenkomstig punt 2, letter A, ter beschikking moet worden gesteld. B. Tarieven Het economytarief voor een enkele reis mag de volgende bedragen niet overschrijden: — tussen Athene en Kithira: 48 EUR; — tussen Athene en Naxos: 62,70 EUR; — tussen Athene en Paros: 61,70 EUR; — tussen Athene en Karpathos: 73,20 EUR; — tussen Athene en Sitia: 71,10 EUR; — tussen Athene en Skiathos: 53,30 EUR; — tussen Thessaloniki en Corfu: 70 EUR; — tussen Rhodos en Kos: 46 EUR; — tussen Rhodos en Astipalaia: 52,20 EUR; — tussen Rhodos en Leros: 52,20 EUR; — tussen Kos en Astipalaia: 52,20 EUR; — tussen Kos en Leros: 46 EUR; — tussen Astipalaia en Leros: 46 EUR; — tussen Corfu en Aktio: 40,70 EUR; — tussen Corfu en Kefalonia: 40,70 EUR; — tussen Corfu en Zakinthos: 52,20 EUR; — tussen Aktio en Kefalonia: 35,50 EUR; — tussen Aktio en Zakinthos: 40,70 EUR; — tussen Kefalonia en Zakinthos: 33,50 EUR. De bovenvermelde bedragen mogen worden verhoogd als de kosten van de exploitatie van de dienst onverwacht stijgen zonder dat de luchtvaartmaatschappij hier controle over heeft. Deze verhoging wordt medegedeeld aan de luchtvaartmaatschappij die de dienst exploiteert maar wordt pas van kracht als ze door de Europese Commissie is bekendgemaakt in het Publicatieblad van de Europese Unie. C. Continuïteit van de dienstverlening Overeenkomstig artikel 4, lid 1, onder c), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 moet een luchtvaartmaatschappij die voornemens is geregelde diensten op deze routes te exploiteren, garanderen dat ze de route gedurende minstens twaalf maanden ononderbroken zal exploiteren. Het aantal vluchten dat om direct aan de luchtvaartmaatschappij toe te schrijven redenen wordt geannuleerd, mag jaarlijks niet meer bedragen dan 2 % van het totale aantal vluchten, behalve in geval van overmacht. Het voornemen om de exploitatie van een van de bovenvermelde routes stop te zetten, moet minstens zes maanden voor de stopzetting van de dienstverlening door de luchtvaartmaatschappij worden medegedeeld aan het departement burgerluchtvaart, directortaat luchtvaartactiviteiten, afdeling bilaterale luchtvaartovereenkomsten. D. Gezien de bijzondere aard van de luchtvaartroutes in kwestie moeten de luchtvaartmaatschappijen kunnen aantonen dat het cabinepersoneel op bovenstaande routes Grieks verstaat en spreekt.