Nr. C 31/14 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen 7. 2. 89 
Wijziging van het voorstel voor een verordening van de Raad betreffende de structurele 
sanering van de binnenvaart (') 
COM(88) 853 def 
(Door de Commissie bij de Raad ingediend op grond van artikel 149, lid 3, van het EEG-Verdrag 
op 23 december 1988) 
(89/C 31/10) 
O PB nr. C 297 van 22. 11. 1988, blz. 13. 
Het in document COM(88) 111 def. opgenomen voorstel van de Commissie van 3 mei 1988 
wordt als volgt gewijzigd: 
OORSPRONKELIJKE TEKST GEWIJZIGDE TEKST 
1. De elfde overweging wordt als volgt gewijzigd: 
Overwegende dat het in het kader van de voorgestelde 
regeling wenselijk is dat sociale maatregelen worden ge­
nomen ten gunste van de personen die de sector van de 
binnenvaart willen verlaten of naar een andere sector van 
het bedrijfsleven willen overgaan; Overwegende dat het in het kader van de voorgestelde 
regeling wenselijk is dat sociale maatregelen worden ge­
nomen ten gunste van werknemers en ondernemers die de 
sector van de binnenvaart willen verlaten of naar een an­
dere sector van het bedrijfsleven willen overgaan; 
2. Bij het eerste streepje van artikel 1, lid 2, wordt de tekst als volgt aangevuld: 
2. Deze regeling omvat: 
— maatregelen om de structurele overcapaciteit door 
middel van sloopregelingen te verminderen; 2. Deze regeling omvat: 
— maatregelen om de structurele overcapaciteit door 
middel van op communautair niveau gecoördineerde 
sloopregelingen te verminderen; 
3. Artikel 5, lid 1, wordt als volgt aangevuld: 
1. De eigenaar van elk vaartuig waarvoor bijdragen 
zijn gestort, ontvangt, indien hij dat vaartuig sloopt, een 
sloopuitkering binnen de perken van de beschikbare fi­
nanciële middelen en onder de in artikel 6 vermelde 
voorwaarden. De sloopuitkering wordt alleen toegekend 
voor vaartuigen waarvan de eigenaar aantoont dat zij ac­
tief aan de vaart deelnemen. 1. De eigenaar van elk vaartuig waarvoor bijdragen 
zijn gestort, ontvangt, indien hij dat vaartuig sloopt, een 
sloopuitkering binnen de perken van de beschikbare fi­
nanciële middelen en onder de in artikel 6 vermelde 
voorwaarden. De sloopuitkering wordt alleen toegekend 
voor een vaartuig waarvan de eigenaar aantoont dat het in 
het jaar voorafgaand aan de aanvraag van een sloopuitke­
ring actief aan het vervoer heeft deelgenomen. 
4. De laatste alinea van artikel 6, lid 3, wordt geschrapt. 
5. De eerste alinea van artikel 6, lid 6, wordt als volgt gewijzigd: 
6. De Commissie neemt de besluiten in de zin van de 
leden 1 tot en met 5 na raadpleging van de Lid-Staten en 
de op communautair niveau representatieve binnenvaart­
organisaties. 6. Na raadpleging van de Lid-Staten en de op commu­
nautair niveau representatieve binnenvaartorganisaties stelt 
de Commissie een streefdatum vast voor het bereiken van 
een substantiële vermindering van de overcapaciteit en 
neemt zij de besluiten in de zin van de leden 1 tot en 
met 5. 
7. 2. 89 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. C 31/15 
OORSPRONKELIJKE TEKST GEWIJZIGDE TEKST 
6. Artikel 7 wordt als volgt gewijzigd: 
Artikel 7 
Onverminderd de bepalingen van het Verdrag en de 
voorschriften die voor de uitvoering daarvan met betrek­
king tot de steunmaatregelen zijn genomen, kunnen de 
betrokken Lid-Staten het op hun grondgebied opgerichte 
fonds voorfinancieren in de vorm van leningen. Het 
fonds moet de aldus ontvangen bedragen renteloos te­
rugbetalen volgens een vooraf vastgesteld tijdschema. Artikel 7 
Onverminderd de bepalingen van het Verdrag en de 
voorschriften die voor de uitvoering daarvan met betrek­
king tot de steunmaatregelen zijn vastgesteld, voorzien de 
betrokken Lid-Staten in de voorfinanciering van het op 
hun grondgebied opgerichte fonds in de vorm van lenin­
gen, ten einde het onmiddellijk op gang komen van een 
gecoördineerde sloopactie mogelijk te maken. Het fonds 
moet de aldus ontvangen bedragen renteloos terugbeta­
len volgens een vooraf vastgesteld tijdschema. 
7. De laatste alinea van artikel 8, lid 1, wordt als volgt gewijzigd: 
Deze voorwaarden gelden niet voor vaartuigen waarvoor 
de eigenaar het bewijs levert dat de bouw ervan reeds 
aan de gang was op de dag waarop tot de sloopregeling 
werd besloten. Deze voorwaarden gelden niet voor vaartuigen waarvoor 
de eigenaar het bewijs levert dat: 
a) de bouw ervan reeds aan de gang was op het tijdstip 
waarop tot de sloopactie werd besloten; 
b) minstens 20 °/o van de benodigde hoeveelheid staal of 
50 ton reeds zijn verwerkt; 
c) de oplevering en ingebruikneming binnen zes maanden 
na het onder a) genoemde tijdstip plaatsvinden. 
In artikel 8 wordt na lid 1 het volgende nieuwe lid 2 toegevoegd: 
2. De in lid 1 genoemde voorwaarden zijn eveneens van 
toepassing op de uitbreiding van de binnenvaartcapaciteit 
door verlenging van vrachtschepen of door vervanging van 
motoren van duwboten. 
9. Het oorspronkelijke lid 2 van artikel 8 wordt lid 3. 
10. In artikel 11, lid 3, wordt de vermelding „artikel 8, lid 2," vervangen door „artikel 8, 
lid 3,". 
11. In artikel 11 worden de volgende twee nieuwe leden na lid 3 toegevoegd: 
4. De bestaande nationale sloopregelingen moeten aan 
de communautaire sloopregeling worden aangepast. 
5. Twee jaar na de inwerkingtreding van deze verorde­
ning stelt de Commissie over de resultaten van deze maat­
regelen een beoordeling op in de vorm van een verslag dat 
zij bij het Europese Parlement indient.