MEDEDELING VAN DE COMMISSIE AAN HET EUROPEES PARLEMENT overeenkomstig artikel 251, lid 2, tweede alinea van het EG-verdrag over het Gemeenschappelijk standpunt van de Raad met het oog op de goedkeuring van een richtlijn van het Europees Parlement en de Raad inzake maatregelen tegen de uitstoot van verontreinigende gassen en deeltjes door motoren bestemd voor het aandrijven van landbouw- of bosbouwtrekkers en houdende wijziging van Richtlijn 74/150/EEG

MEDEDELING VAN DE COMMISSIE AAN HET EUROPEES PARLEMENT overeenkomstig artikel 251, lid 2, tweede alinea van het EG-verdrag over het

Gemeenschappelijk standpunt van de Raad met het oog op de goedkeuring van een richtlijn van het Europees Parlement en de Raad inzake maatregelen tegen de uitstoot van verontreinigende gassen en deeltjes door motoren bestemd voor het aandrijven van landbouw- of bosbouwtrekkers en houdende wijziging van Richtlijn 74/150/EEG

1. ACHTERGROND

Indiening voorstel bij het EP en de Raad (document COM(98)472 def. - 98/0247 COD): 3 september 1998

Advies van het Economisch en Sociaal Comité: 27 januari 1999

Advies van het Europees Parlement in eerste lezing: 5 mei 1999

Indiening gewijzigd voorstel: 16 augustus 1999

Vaststelling van het gemeenschappelijk standpunt: 8 november 1999

2. DOEL VAN HET VOORSTEL VAN DE COMMISSIE

Met de voorgestelde richtlijn worden de grenswaarden voor de uitstoot van verontreinigende stoffen door de motor van landbouw- en bosbouwtrekkers vastgelegd. Omwille van de samenhang binnen de industrie zijn deze vereisten identiek met die voor motoren van niet voor de weg bestemde mobiele machines. Deze laatste zijn in twee etappes vastgelegd met Richtlijn 97/68/EG van het EP en de Raad (PB L 59 van 27.2.1998).

3. OPMERKINGEN OVER HET GEMEENSCHAPPELIJK STANDPUNT

3.1 Beknopte opmerkingen over het gemeenschappelijk standpunt

Afgezien van wijzigingen van redactionele aard, wijkt het gemeenschappelijk standpunt van de Raad slechts op de volgende twee punten af van het voorstel van de Commissie: een nieuw artikel 4 ("uitvoeringstermijnen") is toegevoegd en een artikel 7 ("fiscale stimuleringsmaatregelen") is geschrapt.

3.2 Amendementen van het Europees Parlement in eerste lezing

- Door de Commissie aanvaarde amendementen van het EP die ook in het gemeenschappelijk standpunt zijn opgenomen:

Geen

- Door de Commissie aanvaarde amendementen van het EP die niet in het gemeenschappelijk zijn opgenomen:

Amendement nr. 1, waarmee door middel van een nieuwe overweging een verwijzing naar de "modus vivendi" wordt opgenomen, was door de Commissie aanvaard ofschoon zij dit overbodig achtte. Daarom kan de Commissie zich eveneens vinden in het gemeenschappelijk standpunt.

Amendement nr. 3, dat betrekking heeft op artikel 7 inzake de fiscale stimuleringsmaatregelen en van zuiver redactionele aard is, was door de Commissie aanvaard, maar is niet in het gemeenschappelijk standpunt overgenomen omdat artikel 7 geheel geschrapt is. De Commissie gaat met dit laatste akkoord, omdat de kwestie van fiscale stimuleringsmaatregelen in de sector landbouwtrekkers tot dusver voor - zover zij weet - in de praktijk nooit aan de orde is gesteld (net als voor andere motorvoertuigen). Er is geen reden om wetgeving op te stellen voor gevallen die onwaarschijnlijk zijn gebleken.

3.3 Nieuwe, door de Raad geïntroduceerde bepalingen en het standpunt van de Commissie daarover:

Afgezien van het feit dat artikel 7 inzake de fiscale stimuleringsmaatregelen is geschrapt, betreffen de verschillen met het voorstel van de Commissie vooral de invoeringsdatum van de richtlijn (die afhankelijk is van de vermogensklasse van de motor en de tweede etappe voor de emissiegrenzen). De Commissie stelt evenwel vast dat de kern van haar voorstel onaangetast blijft.

4. CONCLUSIE

De Commissie staat positief ten opzichte van het gemeenschappelijk standpunt: het milieubelang pleit voor dit politiek akkoord, op basis waarvan de richtlijn op kortere termijn kan worden goedgekeurd.