COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN 
C0M(91) 223 clef. 
Brussel, 12 juni 1991 
Voorstel voor een 
BESCHIKKING VAN PE PAAP 
betreffende de sluiting van de overeenkomst 
tussen de EUROPESE ECONOMISCHE GEMEENSCHAP 
en de Socialistische Federatieve Republiek Joegoslavië 
op het gebied van het vervoer 
(door de Commissie ingediend) 

- L-
TOELICHTING 
BIJ de besluiten van de Raad van 7 december 1987 en 19 december 1988 met 
betrekking tot de eerste en tweede fase van de onderhandelingen tussen 
de EEG en Joegoslavië (1) op het gebied van het vervoer werd de 
Commissie gemachtigd om de handelingen te openen met het oog op de 
sluiting van een overeenkomst met Joegoslavië. 
In de aan die besluiten gehechte richtsnoeren voor de onderhandelingen 
werd de doelstelling voor de onderhandelingen met Joegoslavië omschreven 
als de sluiting van een overeenkomst gericht op met name : 
- het oplossen van de moeilijkheden voor het communautair 
transitovervoer over het grondgebied van Joegoslavië, en 
- het vergemakkelijken van genoemd transitovervoer door het wegwerken 
van de diverse belemmeringen en door samenwerking op 
infrastructuurgebied met betrekking tot de voor het transitovervoer 
over de weg en per spoor belangrijkste verbindingen over Joegoslavisch 
grondgebied. 
Uitgaande van genoemde besluiten van de Raad heeft de Commissie met 
Joegoslavië op 5 Januari 1988 voor de eerste fase en op 16 en 17 
februari 1989 voor de tweede fase onderhandelingen geopend. 
In het kader daarvan hebben verschillende plenaire zittingen en diverse 
technische vergaderingen plaatsgehad. De Lid-Staten zijn met betrekking 
tot al deze bijeenkomsten vooraf of achteraf geïnformeerd en/of 
geraadpleegd en werden eveneens verzocht als waarnemers op de zittingen 
en vergaderingen aanwezig te zijn. De Commissie heeft bovendien op de 
zittingen van de Raad van Ministers van Vervoer geregeld verslag 
uitgebracht over de stand van de werkzaamheden. 
De onderhandelingen werden door de twee delegaties tot een goed einde 
gebracht en vervolgens op 25 maart 1991 door de parafering van de 
ontwerp-overeenkomst afgesloten. 
(1) Deze besluiten hebben eveneens betrekking op Zwitserland en Oostenrijk 
maar het onderhavige voorstel voor een besluit heeft uitsluitend 
betrekking op Joegoslavië en dus niet op die twee andere landen. 
-3-
3. De overeenkomst heeft tot doel de samenwerking tussen de EEG en 
Joegoslavië op vervoergebied en vooral met betrekking tot het 
transitovervoer te bevorderen en met het oog daarop een gecoördineerde 
ontwikkeling van het vervoer tussen en over het grondgebied van beide 
overeenkomstsluitende partijen te waarborgen. 
Zij zal het mogelijk maken de bij het transitovervoer tussen Lid-Staten 
over het grondgebied van Joegoslavië ondervonden moeilijkheden op 
duurzame wijze op te lossen. Dit resultaat wordt met name verkregen door 
- een Jaarlijkse en cumulatieve vergroting met 5% van de 
wegverkeerscapac i te i t, 
- de verbintenis van Joegoslavië om op zijn grondgebied, met een 
cofinanciering van de EEG, de belangrijkste transitoroute en spoorweg 
die Griekenland met de andere Lid-Staten verbinden, te moderniseren, 
- de bevordering van het spoorwegvervoer en van het gecombineerd vervoer 
(grotere samenwerking van de spoorwegen, opneming van de 
Joegoslavische spoorwegen in het computersysteem van de communautaire 
spoorwegen, betere organisatie van het gecombineerd vervoer, enz.). 
De overeenkomst omvat 7 titels, waarvan de inhoud hierna wordt 
samengevat. 
4. Titel I - Doelstelling, werkingssfeer en definities 
(artikelen 1 tot en met 3) 
De overeenkomst heeft betrekking op het overlandvervoer van goederen, 
met name het vervoer over de weg, het vervoer per spoor en het 
gecombineerd vervoer tussen en in transito over het grondgebied van de 
overeenkomstsluitende partijen alsook op de daarop betrekking hebbende 
infrastructuur. Dit is in overeenstemming met de door de Raad 
vastgestelde richtsnoeren voor de onderhandelingen. 
-U-
5. Titel II - Infrastructuur (artikelen 5 tot en met 7) 
Deze titel omvat een beschrijving van de belangrijkste weg- en 
spoorwegverbindingen voor het transitovervoer tussen de Oostenrijkse 
grens en de Griekse grens, die worden beschouwd als van speciaal belang 
voor de Gemeenschap. Verwacht wordt dat de Gemeenschap financieel zal 
bijdragen tot de verwezel IJking van de op die verbindingen betrekking 
hebbende infrastructuurwerkzaamheden. Deze financiële bijdrage maakt 
deel uit van het derde financieel protocol tussen de EEG en Joegoslavië 
en heeft betrekking op de volgende bedragen : 
* 580 min. ecu in de vorm van leningen van de Europese Investeringsbank 
voor de vervoersinfrastructuur ; 
* een rentesubsidie van 2% punten tot een op de begrotingsmiddelen af te 
boeken maximum van 71 min. ecu voor de ten behoeve van de 
vervoersinfrastructuur verstrekte leningen. 
Dit gedeelte van de overeenkomst beantwoordt aan de op 5 Juni 
vastgestelde en op 4 en 5 december 1989 bevestigde conclusies van de 
Raad volgens welke de onderhandelingen aspecten zoals de vraagstukken 
betreffende de financiële repercussies van de voor het transitoverkeer 
nodige vervoersinfrastructuur moeten omvatten. 
6. Titel Iff — Spoorwegen en gecombineerd vervoer (artikelen 8 tot en met 
11) 
De overeenkomst legt de overeenkomstsluitende partijen de algemene 
verplichting op de nodige maatregelen voor de ontwikkeling en de 
bevordering van het spoorwegvervoer en van het gecombineerd vervoer te 
nemen en onderling te coördineren. Deze maatregelen zijn met name 
ger icht op 
* de modernisering van de Joegoslavische spoorwegen (terminals, 
tunnel afmetingen en spoorwegcapaciteit), 
* de bevordering van het gecombineerd vervoer, 
* het omschrijven van de taken van de spoorwegdiensten. 
5"-
7. Titel IV - Wegvervoer (artikelen 12 tot en met 18) 
Deze titel bestrijkt de in de richtsnoeren voor de onderhandelingen 
aangegeven verschillende aspecten van het wegvervoer (contingenten en 
toegang tot de markt, niet-discriminerende belastingheffing, gewichten 
en afmetingen van de voertuigen, verkeersveiligheid, bescherming van het 
milieu, sociale aspecten, uitwisseling van informatie, enz.). Hij bevat 
overigens het passende algemene kader voor de ontwikkeling van de 
betrekkingen tussen de EEG en Joegoslavië op het gebied van het 
wegvervoer. Met betrekking tot de wederzijdse toegang tot de markt wordt 
in de overeenkomst bepaald dat 
* voor de wegvervoerders van de overeenkomstsluitende partijen alle in 
1991 bestaande rechten ten minste worden gehandhaafd (1) ; 
* die rechten moeten worden aangepast aan de commerciële behoeften -, 
* de overeenkomstsluitende partijen geen maatregelen nemen welke 
aanleiding kunnen geven tot discriminatie. 
8. Titel V - Vereenvoudiging van de formaliteiten (artikelen 19 tot en met 
21) 
Er werd overeengekomen te voorzien in de nodige technische bijstand voor 
de vereenvoudiging van de douanebescheiden alsook de controles en 
formaliteiten in verband met het vervoer van goederen te 
vergemakkelijken door de vaststelling van maatregelen gericht op de 
vereenvoudiging van een aantal douanevoorschriften. 
9. Titel VI - Overgangsbepalingen (artikelen 22 tot en met 24) 
Dit is het belangrijkste gedeelte van de overeenkomst. 
Met betrekking tot de doorvoervergunningen voor het jaar 1991 heeft de 
Joegoslavische partij op uitdrukkelijk verzoek van de Commissie 
ingestemd met een verhoging van het aan Griekenland verleende aantal 
doorvoervergunningen met 10.000 (het aantal wordt verhoogd van 30.000 in 
1990 tot 40.000 in 1991, hetgeen overeenkomt met +33% in één jaar). 
Voor de andere Lid-Staten zijn de doorvoer rechten voor 1991 die welke 
voortvloeien uit de bilaterale regelingen welke die staten met 
Joegoslavië hebben getroffen. 
(1) zie eveneens titel VI van de overeenkomst. 
-è 
Vanaf het Jaar 1992 worden al die vergunningen met 5% per Jaar 
opgevoerd. Zij zullen door Joegoslavië aan de Gemeenschap worden 
toegekend. De Raad zal ieder Jaar op voorstel van de Commissie de 
verdeling van die bijkomende doorvoervergunningen over de Lid-Staten 
vaststellen. Voor die vaststelling zal in beginsel worden uitgegaan van 
de bestaande verdeling, tenzij deze op grond van de marktbehoeften dient 
te worden gewijzigd. 
Een eventueel aan Joegoslavië toe te kennen verhoging van het aantal 
doorvoervergunningen en de verdeling van de bijkomende vergunningen 
moeten door de overeenkomstsluitende partijen in onderlinge 
overeenstemming worden vastgesteld. 
Met betrekking tot de gewichten en afmetingen van de voertuigen werd 
overeengekomen dat de communautaire normen (een asdruk van 11,5 ton en 
een maximaal toegestaan totaal gewicht van 40 ton) in Joegoslavië tegen 
uiterlijk 1 Januari 1998 of vóór die datum indien de staat van het 
wegennet zulks toelaat, moeten worden erkend. 
10. Titel VII - Slotbepalingen (artikelen 25 tot en met 30) 
Er wordt een Gemengd Comité opgericht, dat moet toezien op de correcte 
uitvoering van de overeenkomst. 
De overeenkomst heeft een looptijd van 10 Jaar en wordt automatisch met 
1 Jaar verlengd, tenzij zij met voorafgaande kennisgeving van 12 
maanden wordt opgezegd. 
11. Als bijlage zijn aan de overeenkomst toegevoegd : 
- een protocol betreffende het openen van onderhandelingen tussen de 
EEG en Joegoslavië over het gecombineerd vervoer ; 
- protocollen betreffende de situatie inzake de rechten op toegang tot 
het transitowegvervoer over het grondgebied van de 
overeenkomstsluitende partijen ; 
- een verklaring van de EEG betreffende de belangrijkste elementen van 
het derde financiële protocol betreffende de vervoersinfrastructuur 
in Joegoslavië. 
-4-
- een Joegoslavische verklaring waarin een raming is opgenomen van het 
totale bedrag dat nodig is voor de voltooiing van de in de overeenkomst 
bedoelde vervoersinfrastructuur; 
- Joegoslavische verklaringen over de noodzaak onderhandelingen te openen 
met betrekking tot het maritiem vervoer, het luchtvervoer en de 
b innenvaart. 
12. Uit het voorgaande moet blijken dat de tekst van de ontwerp-overeenkomst 
in overeenstemming is met de door de Raad vastgestelde 
onderhandeIi ngsr i chtsnoeren. 
De Commissie verzoekt bijgevolg de Raad : 
- de resultaten van de onderhandelingen goed te keuren; 
- de overeenkomst te ondertekenen en zijn voorzitter te machtigen de 
daartoe bevoegde personen aan te wijzen; 
- de overeenkomst namens de Gemeenschap goed te keuren. 
De tekst van de overeenkomst is gehecht aan bijgaand voorstel voor een 
besluit van de Raad betreffende de sluiting van de overeenkomst tussen de 
Europese Economische Gemeenschap en de Socialistische Federatieve 
Republiek Joegoslavië op het gebied van het vervoer. 
-v-
Voorstel voor een 
BESLUIT VAN DE RAAD 
van 
betreffende de sluiting van de overeenkomst tussen de Europese Economische 
Gemeenschap en de Socialistische Federatieve Republiek Joegoslavië op het 
gebied van het vervoer 
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, 
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische 
Gemeenschap, inzonderheid op artikel 75, 
Gezien het voorstel van de Commissie (1), 
Gezien het advies van het Europese Parlement (2), 
Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité (3), 
Overwegende dat de overeenkomst tussen de Europese Economische Gemeenschap 
en Joegoslavië op het gebied van het vervoer het aangewezen middel vormt 
voor het op duurzame wijze uit de weg ruimen van verschillende belangrijke 
belemmeringen voor het communautaire transitovervoer over het grondgebied 
van Joegoslavië ; 
Overwegende dat het met het oog daarop nodig lijkt te zorgen voor een 
gecoördineerde ontwikkeling van het vervoer tussen en over het grondgebied 
van de overeenkomstsluitende partijen door met name de totstandbrenging in 
Joegoslavië van de passende infrastructuur met financiële steun van de 
Gemeenschap en de bevordering van het spoorwegvervoer en van het 
gecombineerd vervoer in het kader van de milieubescherming; 
Overwegende dat bovendien de overeenkomst bijdraagt tot de voltooiing van 
de interne markt, omdat zij door te voorzien in de jaarlijkse verhoging van 
het aantal vergunningen de doorvoer in Joegoslavië voor het over Iandvervoer 
tussen de Lid-Staten van en naar Griekenland vergemakkelijkt; 
Overwegende dat in de overeenkomst tenslotte bijkomende bepalingen met het 
oog op de vereenvoudiging van de douaneformaliteiten zijn opgenomen; 
Overwegende dat bijgevolg de overeenkomst namens de Europese Economische 
Gemeenschap dient te worden goedgekeurd, 
BESLUIT : 
(1) 
(2) 
(3) 
-9-
Artikel 1 
De overeenkomst tussen de Europese Economische Gemeenschap en de 
Socialistische Federatieve Republiek Joegoslavië op het gebied van het 
vervoer wordt namens de Gemeenschap goedgekeurd. 
De tekst van de overeenkomst alsook de bij de overeenkomst gevoegde 
protocollen en verklaringen zijn aan dit besluit gehecht. 
Artikel 2 
De Voorzitter van de Raad doet de in artikel 30 van de overeenkomst 
bedoeI de mededeIi ng. 
Gedaan te Brussel, Voor de Raad, 
De Voorz i tter 
-io-
Overeenkomst 
tussen de Europese Economische Gemeenschap en 
de Socialistische Federatieve Republiek Joegoslavië 
op het gebied van het vervoer 
\A-
INHOUDSSCHEMA 
ani 
Preambule 
I. Oogmerk, toepassingsgebied en definities 
I I . Infrastructuren 
III. Spoorwegen en gecombineerd vervoer 
IV. Wegvervoer 
V. Vereenvoudiging van de formaliteiten 
VI. Overgangsbepalingen 
VII. Algemene en slotbepalingen 
Bi 1 lagen : PROTOCOLLEN EN VERKLARINGEN betreffende : 
1. gecombineerd vervoer 
2. de artikelen 13 en 22 van de Overeenkomst 
3. de artikelen 13 en 22 van de Overeenkomst 
4. artikel 7 van de Overeenkomst 
5. de vereiste middelen voor de infrastructuur van gemeenschappelijk belang 
6. zeevervoer 
7. lucht- en riviervaart. 
-il-
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, 
enerz i jds, 
De executieve federale Raad van de Socialistische Federatieve Republiek 
Joegoslavië 
anderzi Jds, 
Gelet op de Samenwerkingsovereenkomst tussen de Europese Economische Gemeenschap 
en de Socialistische Federatieve Republiek Joegoslavië, inzonderheid op artikel 
8, 
Overwegende dat het, met het oog op de verwezenlijking van de interne markt en de 
tenuitvoerlegging van het gemeenschappelijk vervoerbeleid, voor de Gemeenschap 
van wezenlijk belang is dat haar vrachtverkeer via bepaalde derde transitolanden, 
met name Joegoslavië, zo snel en doeltreffend mogelijk kan doorstromen zonder 
belemmeringen of discriminaties; 
Overwegende dat Joegoslavië bereid is zijn rol van doorgangsland te blijven 
spelen op basis van de thans geldende wederkerige rechten en verplichtingen op 
het gebied van toegang tot de markt en transitoverkeer, die nog verder zullen 
moeten worden uitgewerkt; 
Overwegende dat de verdragsluitende partijen de verwezenlijking van op hun 
gezamenlijke behoeften afgestemde infrastructuren en de totstandkoming van een 
regeling voor toegang tot de markt die een evenwicht tussen hun transporteurs 
handhaaft beschouwen als essentiële elementen van een overeenkomst; 
Overwegende dat de hiermee verbonden problemen kunnen worden opgelost in het 
algemene kader van een nauwe samenwerking tussen de verdragsluitende partijen, 
met name voor de invoering en ontwikkeling van een reeks gecoördineerde 
maatregelen op vervoergebied ten einde de wederkerige toegang tot de markten van 
de Gemeenschap en Joegoslavië te verzekeren en het weg- en spoorverkeer met 
passende middelen te vergemakkelijken, op basis van concurrentie; 
-a 
Overwegende dat dit maatregelenpakket tevens ten doel moet hebben het milieu te 
beschermen; 
Overwegende dat een passende overgangsperiode van nut zal zijn met het oog op de 
aanpassing aan de nieuwe bepalingen die noodzakelijk zullen blijken; 
hebben het volgende overeengekomen : 
TITEL I - OOGMERK. TOEPASSINGSGEBIED EN DEFINITIES 
Art ikel 1 - Oogmerk 
Het oogmerk van deze Overeenkomst tussen de Europese Economische Gemeenschap en 
de Socialistische Federatieve Republiek Joegoslavië is de samenwerking tussen de 
partijen op vervoergebied en in het bijzonder met betrekking tot het 
transitoverkeer te bevorderen en te dien einde de gecoördineerde ontwikkeling van 
het vervoer tussen en door het grondgebied van de verdragsluitende partijen te 
verzekeren door middel van de volledige en onderling gecoördineerde toepassing 
van alle bepalingen van deze Overeenkomst. 
Artikel 2 - Toepass i ngsgeb i ed 
1. Het samenwerkingsgebied strekt zich uit tot het vervoer, met name het weg- en 
spoorvervoer en het gecombineerd vervoer, met inbegrip van de bijbehorende 
infrastructuren. 
2. Binnen dit kader heeft het toepassingsgebied van deze Overeenkomst met name 
betrekking op 
- de vervoer infrastructuren op het grondgebied van beide partijen, in de mate 
die vereist is voor de verwezenlijking van het oogmerk van deze 
Overeenkomst ; 
- de toegang tot de markt van het wegvervoer, op basis van wederkerigheid; 
ik-
- de onontbeerlijke begeleidende maatregelen van juridische en administratieve 
aard op met name commercieel, fiscaal, sociaal en technisch gebied; 
- samenwerking en bevordering van een vervoerstelsel waarin rekening wordt 
gehouden met de eisen van het milieu; 
- geregelde uitwisseling van informatie over de ontwikkeling van het 
vervoerbeleid van elk van beide partijen, in het bijzonder voor wat betreft 
de vervoer infrastructuren. 
3. Het gecombineerd vervoer over zee, door de lucht en over de rivieren vormt het 
onderwerp van bijzondere bepalingen in Protocol 1 (bijlage 1) en aan de 
Overeenkomst gehechte verklaringen (bijlagen 6 en 7). 
Artikel 3 - Defeni t ies 
Voor de toepassing van deze Overeenkomst worden de hierna volgende termen 
gedefinieerd als volgt : 
a) Communautair transitoverkeer : goederenvervoer dat in transito door het 
Joegoslavische grondgebied wordt verricht bij een door een in de Gemeenschap 
gevestigde transporteur uitgevoerd transport uit of naar een Lid-Staat van de 
Gemeenschap. 
b) Gecombineerd vervoer : goederenvervoer dat wordt verricht door wegvoertuigen 
of laadeenheden die, zonder overlading van de goederen, een deel van het 
traject tussen de plaats van vertrek en de plaats van aankomst over de weg 
afleggen en een ander deel per spoor. 
TITEL II - INFRASTRUCTUREN 
o» • 
Artikel 4 - Algemene bepaling 
De verdragsluitende partijen komen overeen de vereiste maatregelen voor de 
ontwikkeling van de vervoer infrastructuren te nemen en onderling te coördineren, 
als essentiële middelen voor het oplossen van de problemen die zich voordoen in 
het goederenvervoer op met name de verkeersas Noordwest/Zuidoost door 
Joegoslavië. 
Artikel 5 - Planning 
1. Met zijn eigen middelen en een medefinanciering van de Europese Gemeenschap 
zal Joegoslavië allereerst de hoofdas van het weg- en spoorverkeer van de 
Oostenrijkse grens tot de Griekse grens tot ontwikkeling brengen, alsmede de 
andere verbindingswegen die eventueel later door beide partijen zullen worden 
aangewezen. 
2. Deze verkeersas, die de Gemeenschap van bijzonder groot belang acht, omvat : 
- de transjoegoslavische snelweg, met zijn aftakking tot aan de Italiaanse 
grens, die loopt van de tunnel van Karavanken aan de Oostenrijkse grens tot 
DJevdjeliJa (aan de Grieks-Joegoslavische grens via Ljubljana, Zagreb, 
Belgrado, Nis en Skopje; 
- de transjoegoslavische spoorlijn Jesenice/Sezana - Ljubijana-Zagreb, 
Belgrado-Nis, (met een aftakking naar Dimitrovgrad) - Skopje-Djevdjel ija 
(aan de Grieks-Joegoslavische grens). Bij de modernisering van de spoorlijn 
zal men deze moeten aanpassen aan de technologie van het gecombineerd 
vervoer. 
-# 
3. De partijen komen overeen dat het gemeenschappelijk oogmerk is de aanleg van 
de twee onder punt 2 hierboven genoemde grote verkeersaders te voltooien, zo 
mogelijk vóór 31 december 1998. Het tempo van de liberalisering van de 
overgangsperiode zal hiervan afhangen. 
Artikel 6 - Financiële aspecten 
1. De Europese Economische Gemeenschap zal financieel bijdragen tot de uitvoering 
van de noodzakelijke, in artikel 5 hierboven bedoelde 
infrastructuurwerkzaamheden. Zij zal haar bijdragen verstrekken in de vorm van 
kredieten van de Europese Investeringsbank, alsmede in elke andere vorm 
waarmee het mogelijk is aanvullende middelen vrij te maken. 
2. Om de werkzaamheden te bespoedigen zal de Gemeenschap bovendien in de mate van 
het mogelijke trachten de investering van andere aanvullende middelen te 
bevorderen, zoals investeringen door bepaalde Lid-Staten op bilaterale basis 
of met behulp van openbare of particuliere gelden. 
Artikel 7 
Ten einde de in artikel 5 genoemde oogmerken te verwezenlijken zal de Gemeenschap 
aan Joegoslavië financiële middelen toekennen in het kader van het 3e Protocol 
betreffende financiële samenwerking tussen de Europese Economische Gemeenschap en 
Joegoslavië voor de periode van 1 juli 1991 tot 30 juni 1996. 
-ft-
TITEL III - SPOORWEGEN EN GECOMBINEERD VERVOER 
Artikel 8 - Algemene beoaling 
De Verdragsluitende partijen nemen en coördineren onderling de vereiste 
maatregelen voor de ontwikkeling en bevordering van het vervoer per spoor en het 
gecombineerd vervoer, dat zij voor de toekomst als de ideale oplossing beschouwen 
om een groot deel van het bilaterale en transitoverkeer door Joegoslavië onder 
meer milieuvriendelijke omstandigheden te doen plaatsvinden. 
Artikel 9 - Bijzondere aspecten met betrekking tot de 
infrastructuren 
In het kader van de modernisering van de Joegoslavische spoorwegen zullen de 
noodzakelijke werkzaamheden worden ondernomen voor aanpassing aan de technieken 
van het gecombineerd vervoer, met name voor de ontwikkeling of aanleg van 
terminals, de afmetingen van de tunnels en de capaciteit, waarvoor omvangrijke 
investeringen zijn vereist. 
Artikel 10 - Begeleidende maatregelen 
De twee partijen nemen alle noodzakelijke maatregelen om de ontwikkeling van het 
gecombineerd vervoer te bevorderen. 
Deze maatregelen hebben met name ten doel : 
- de gebruikers en de expeditiefirma's aan te moedigen gebruik te maken van 
gecombineerd vervoer; 
- gecombineerd vervoer concurrerend te maken ten opzichte van het wegvervoer, met 
name door middel van financiële steunmaatregelen; 
- het gebruik van gecombineerd vervoer over lange afstanden aan te moedigen en 
met name het gebruik van rollende kisten, containers en vervoer zonder 
begeleiding in het algemeen te bevorderen. 
-ie-
- de betrouwbaarheid en de vervoertijden in het gecombineerd vervoer te 
verbeteren, in het bijzonder moet men : 
. het tempo van de konvooien verhogen en aanpassen aan de behoeften van de 
expediteurs en gebruikers, 
. in de terminals de wachttijden reduceren en de produktiviteit opvoeren, 
- op de toegangswegen alle belemmeringen weg te nemen om het gecombineerd vervoer 
toegankelijker te maken; 
- voor zover noodzakelijk de gewichten, maten en technische kenmerken van het 
gespecialiseerde materiaal te harmoniseren, ervoor te zorgen dat zij compatibel 
zijn met de afmetingen, en gecoördineerde maatregelen te nemen bij de 
bestelling en inbedrijfneming van materieel al naar gelang de ontwikkeling van 
het verkeer ; 
- en, in het algemeen, elke andere passende maatregel te nemen. 
Artikel 11 - Rol van de spoorwegdirecties 
In het kader van de verdeling van de respectievelijke bevoegdheden tussen de 
staatsoverheden en de spoorwegen zullen de verdragsluitende partijen hun 
spoorwegdirecties aanbevelen om zowel voor het reizigers- als het goederenvervoer 
- de bestaande bi- en multilaterale samenwerking en de samenwerking binnen de 
internationale spoorwegorganisaties op alle gebieden te versterken, in het 
bijzonder voor wat betreft de verbetering van de kwaliteit van de 
vervoerdiensten; 
- te streven naar de gezamenlijke invoering van een systeem voor de organisatie 
van de spoorwegen dat bevorderlijk is voor de overgang van het wegverkeer op 
het spoor, met name voor transitotrajecten, in het kader van een gezonde 
concurrentie en met handhaving van de vrije keuze van de gebruiker; 
-rt-
het eens te worden over bepalingen die beogen de Joegoslavische spoorwegen op 
te nemen in het beheer van het verkeer door de invoering van het systeem van de 
elektronische vrachtbrief Docimel en het computersysteem Hermes, ook voor 
reserveringen in het reizigersverkeer; 
hun bepalingen op het gebied van de scholing van spoorwegpersoneel te 
harmoniseren. 
-10-
TITEL IV - WEGVERVOER 
Artikel 12 - Algemene beoaling 
1. Ten aanzien van de wederkerige toegang tot hun vervoermarkt komen de 
verdragsluitende partijen overeen in het beginstadium alle bestaande rechten 
te handhaven die voortvloeien uit de bilaterale overeenkomsten of andere 
bilaterale internationale instrumenten die tussen elke Lid-Staat van de 
Gemeenschap en Joegoslavië zijn gesloten of, bij het ontbreken van dergelijke 
overeenkomsten of instrumenten, de rechten die voortvloeien uit de feitelijke 
situatie in het jaar 1991. 
2. Ten einde echter verbetering te brengen in de eventueel onbevredigende 
situatie voor beide kanten, zal onverwijld worden overgegaan tot de 
noodzakelijke aanpassingen in de contingentering ten einde te voldoen aan de 
behoeften van de handel tussen beide partijen. 
3. De verdragsluitende partijen zullen zich onthouden van elke eenzijdige 
maatregel of handelwijze die zou kunnen leiden tot discriminatie tussen de 
transporteurs of de voertuigen van beide partijen. Zij zullen alle dienstige 
maatregeien nemen om het wegvervoer op weg naar of in transito door het 
grondgebied van de andere partij te vergemakkelijken. 
Art ikel 13 - Toegang tot de markt 
De twee partijen verbinden zich om zowel voor de periode vóór als na 
1 Januari 1993, en met name wanneer de Gemeenschapsregels voor onderhandelingen 
met ni et-communautaire landen zullen zijn goedgekeurd, gezamenlijk 
te zoeken naar : 
- oplossingen die bevorderlijk zijn voor de ontwikkeling van een vervoerstelsel 
dat beantwoordt aan de behoeften van beide partijen en dat verenigbaar is met 
de verwezenlijking van de interne Gemeenschapsmarkt en met de tenuitvoerlegging 
van het gemeenschappelijk vervoerbeleid, dat met name gericht is op 
verwezenlijking van de doelstelling van vrij transitoverkeer enerzijds, en met 
het economisch beleid en het vervoerbeleid in Joegoslavië anderzijds; 
-IA 
- het definitieve stelsel dat in de toekomst de betrekkingen in het wegvervoer 
tussen beide partijen zal moeten regelen, op basis van wederkerigheid. 
Artikel 14 - Belast ingen 
1. De verdragsluitende partijen erkennen dat de fiscale behandeling van de 
wegvoertuigen van beide partijen vrij moet zijn van discriminatie. 
2. De verdragsluitende partijen zullen onderhandelingen aanknopen om een 
overeenkomst te bereiken betreffende de wegbelasting, zodra binnen de 
Gemeenschap dienaangaande een regeling in werking zal treden. Deze 
overeenkomst zal met name beogen de vrije doorstroming van het 
grensoverschrijdende verkeer te garanderen, de verschillen tussen de 
wegenbelastingsystemen van beide partijen af te zwakken en de door deze 
verschillen veroorzaakte distorsies van de concurrentie uit te schakelen. 
Artikel 15 - Gewichten en afmetingen 
Joegoslavië gaat ermee akkoord dat de wegvoertuigen die beantwoorden aan de EG-
normen betreffende gewichten en afmetingen vrij en zonder beperking terzake op de 
transjoegoslavische snelweg mogen rijden, met inachtneming van het bepaalde in 
artikel 23 van deze overeenkomst. 
Artikel 16 - Mi Ii eu 
1. Met het oog op de bescherming van het milieu zullen de verdragsluitende 
partijen overwegen zo streng mogelijke normen in te voeren betreffende de 
uitstoot van gassen en deeltjes en het door zware vrachtwagens veroorzaakte 
lawaai . 
2. Ten einde de industrie duidelijke aanwijzingen te verschaffen en coördinatie 
bij het onderzoek, de planning en de produktie aan te moedigen moet men 
afwijkende nationale normen op dit gebied vermijden. 
-Il-
O» De voertuigen die voldoen aan de normen die zijn vastgesteld in de 
internationale overeenkomsten die tevens betrekking hebben op het milieu, 
zullen op het grondgebied van de verdragsluitende partijen mogen rijden zonder 
beperkingen uit hoofde van nationale normen op milieugebied. 
3. Voor de invoering van nieuwe normen zullen de verdragsluitende partijen 
overleg plegen ten einde de bovengenoemde doelstellingen te bereiken. 
Artikel 17 - Sociale aspecten 
1. De verdragsluitende partijen harmoniseren hun bepalingen betreffende de 
scholing van personeel van het wegvervoer, in het bijzonder voor het vervoer 
van gevaarlijke stoffen. 
2. Tevens zullen zij streven naar harmonisering van hun bepalingen betreffende de 
rij- en rusttijden van de bestuurders en de samenstelling van de bemanning en 
zullen zij samenwerken om deze aan te passen aan de AETR-en de EG-regeling. 
3. In afwachting van de harmonisering op dit gebied zullen de verdragsluitende 
partijen wederzijds de registratievoorzieningen voor de controle op de 
naleving van hun respectievelijke sociale bepalingen voor het wegvervoer 
erkennen. 
4. De verdragsluitende partijen zullen de gelijkstelling van hun respectievelijke 
bepalingen met betrekking tot de toegang tot het beroep van wegvervoerder 
regelen met het oog op wederzijdse erkenning. 
Artikel 18 - Bepalingen betreffende het verkeer 
1. De verdragsluitende partijen zullen hun ervaringen uitwisselen en trachten hun 
bepalingen te harmoniseren ten einde een betere doorstroming van het verkeer 
te bewerkstelligen tijdens de spitsperioden (weekends, feestdagen, 
toer ismeseizoen). 
-23-
2. In het algemeen zullen de verdragsluitende partijen de invoering, ontwikkeling 
en samenwerking in het kader van een informatiesysteem over het wegverkeer 
bevorderen. 
3. Zij zullen zich inspannen om hun bepalingen betreffende het vervoer van 
bederfelijke voedingsmiddelen, levende dieren en gevaarlijke stoffen te 
harmoniseren. 
4. De verdragsluitende partijen zullen zich tevens toeleggen op het harmoniseren 
van de technische hulpverlening aan bestuurders, de verspreiding van 
noodzakelijke inlichtingen over het verkeer en andere voor het toerisme 
nuttige gegevens, en eerste hulp bij ongelukken, inclusief het vervoer van 
gewonden. 
5. De twee partijen zullen gezamenlijk trachten de tijdelijke beperkingen of 
stopzettingen van het verkeer te bepalen die noodzakelijk zijn om 
gezondheidsredenen of voor de bescherming van het milieu. 
-2h-
TrTEL V - VEREENVOUDIGING VAN DE FORMALITEITEN 
Artikel 19 - Vereenvoudiging van de formaliteiten 
1. De verdragsluitende partijen komen overeen het goederenvervoer te 
vergemakkelijken en wel voor alle transporten, per spoor of over de weg, 
bilateraal of in transito. 
2. De verdragsluitende partijen komen overeen onderhandelingen aan te knopen met 
het oog op het sluiten van een overeenkomst betreffende de vereenvoudiging van 
de controles en formaliteiten bij het goederenvervoer. 
3. De verdragsluitende partijen komen overeen om voor zover noodzakelijk samen te 
zoeken naar aanvullende maatregelen ter verlichting en vereenvoudiging van de 
formaliteiten, en de invoering daarvan te bevorderen. 
Artikel 20 - Eén enkel administratiedocument 
1. Men heeft vastgesteld dat de invoering van één enkel administratiedocument 
door de Gemeenschap de formaliteiten die moeten worden vervuld bij 
internationale handelsverrichtingen en met name in het intracommunautaire 
handelsverkeer heeft bekort en vereenvoudigd. 
2. De verdragsluitende partijen komen overeen zich bij hun onderlinge 
handelsverkeer van dit document te bedienen, ten einde het bedrijfsleven en 
ook de overheidsinstanties het werk te vergemakkelijken. 
3. Ten dien einde verklaart de Gemeenschap zich bereid Joegoslavië de 
noodzakelijke technische bijstand te verstrekken om dit document op zijn 
grondgebied in te voeren. 
Artikel 21 
De verdragsluitende partijen verbinden zich tenslotte de doorgang van de goederen 
te vergemakkelijken door een koppeling tot stand te brengen tussen de door 
Joegoslavië toegepaste transitoregeling en de EG-transitoregel ing die in de 
Gemeenschap wordt toegepast. 
-19-
TITEL VI - OVERGANGSBEPALINGEN 
Artikel 22 
1. Uitgaande van het totale aantal in bijlage 2 genoemde vergunningen die 
voor het jaar 1991 aan de Lid-Staten zijn toegekend in het kader van hun 
meest recente overeenkomst of bilateraal internationaal juridisch 
instrument met Joegoslavië of, bij het ontbreken van dergelijke 
overeenkomsten of internationale instrumenten, de vergunningen die 
voortvloeien uit de feitelijke situatie, verleent Joegoslavië de 
Gemeenschap een aantal bijkomende transitovergunningen die vanaf het 
jaar 1991 door de Gemeenschap naar goeddunken zullen worden verdeeld 
aan de in de Gemeenschap gevestigde wegvervoerders. 
De beslissingen van de Gemeenschap met de betrekking tot de verdeling 
van deze bijkomende vergunningen worden door de Commissie aan 
Joegoslavië ter kennis gebracht. Deze kennisgeving vermeldt de Lid-
Staten die additionele transitovergunningen hebben gekregen en hun 
respectievelijke quota. Aan de hand van deze gegevens gaan Joegoslavië 
en de genoemde Lid-Staten over tot de gebruikelijke formaliteiten voor 
de beschikbaarstelling en het gebruik van deze vergunningen. 
2. Het totale aantal in paragraaf 1 hierboven bedoelde, voor het jaar 1991 
geldige vergunningen wordt vanaf 1 januari 1992 elk jaar met 5% verhoogd 
ten opzichte van het voorafgaande jaar (cumulatieve jaarlijkse 
verhoging), en wel voor de geldigheidsduur van deze overeenkomst of tot 
de tenuitvoerlegging van de in artikel 13 bedoelde regeling, indien deze 
regeling ingaat voor het verstrijken van de geldigheidsperiode van de 
overeenkomst. 
3. Uitgaande van het totale aantal in bijlage 3 genoemde vergunningen die 
voor het jaar 1991 aan Joegoslavië zijn toegekend in het kader van zijn 
meest recente akkoorden of bilaterale internationale juridische 
instrumenten met de Lid-Staten of, bij het ontbreken van dergelijke 
overeenkomsten of internationale instrumenten, de vergunningen die 
voortvloeien uit de feitelijke situatie, 
-lb-
besluiten de verdragsluitende partijen in gezamenlijk overleg over de 
verhoging en verdeling van deze indien nodig aan Joegoslavië toe te kennen 
t rans i tovergunn i ngen. 
Artikel 23 
1. De verdragsluitende partijen zijn overeengekomen dat vanaf 1 Januari 
1998 voertuigen met 11,5 ton asbelasting en 40 ton totaal toegestaan 
laadgewicht op de transjoegoslavische snelweg mogen rijden. 
2. In afwachting daarvan hebben de verdragsluitende partijen besloten de 
huidige staat van deze snelweg te onderzoeken om na te gaan of en onder 
welke omstandigheden het mogelijk is om reeds voor 1 januari 1898 
voertuigen met 11,5 ton asbelasting op deze weg te laten rijden. 
Artikel 24 
Joegoslavië en de Gemeenschap zullen hun werkzaamheden voortzetten 
betreffende de mogelijkheid dat Joegoslavië toetreedt tot de overeenkomst 
betreffende internationaal ongeregeld personenvervoer over de weg met 
autobussen (ASOR). 
-n-
TITEL VII - SLOTBEPALINGEN 
Artikel 25 - Verruiming van het toepassingsgebied 
Indien één van de verdragsluitende partijen vanwege de bij de toepassing 
van de overeenkomst opgedane ervaringen tot de conclusie komt dat andere 
maatregelen, die niet onder het toepassingsgebied van deze overeenkomst 
vallen, in het belang van een gecoördineerd Europees vervoerbeleid zijn en 
in het bijzonder een bijdrage kunnen leveren tot de oplossing van het 
transitovraagstuk, dan legt zij aan de andere verdragsluitende partij 
voorstellen dienaangaande voor. 
Artikel 26 - Gemengd comité 
Het samenwerkingsorgaan is een gemengd comité met de naam "Vervoercomité 
Gemeenschap/Joegoslavië". Dit Comité 
- is samengesteld uit vertegenwoordigers die zijn aangewezen door de 
Europese Economische Gemeenschap enerzijds en de Socialistische 
Federatieve Republiek Joegoslavië anderzijds; 
- komt om beurten in de Gemeenschap of in Joegoslavië bijeen, minstens 
eenmaal per jaar, en zonodig vaker wanneer een van de verdragsluitende 
partijen daarom verzoekt; 
- stelt zijn huishoudelijk reglement op; 
- draagt zorg voor de goede uitvoering van de overeenkomst en, meer in het 
bi Jzonder 
a) stelt plannen op voor samenwerking op het gebied van de spoorwegen en 
het gecombineerd vervoer, het onderzoek betreffende het vervoer, en 
het mi Iieu 
b) onderzoekt de tenuitvoerlegging van de besluiten die vervat zijn in de 
overeenkomst betreffende de toegang tot de markt van het wegvervoer, 
met name de transitoquota. 
-is-
c) verricht in 1996 een beoordeling van de situatie, ten eerste met 
betrekking tot de modernisering van de infrastructuren en ten tweede 
ten aanzien van de gecontingenteerde vergunningen voor het wegvervoer, 
met name de mogelijkheden om de in artikel 22, paragraaf 2 bedoelde 
Jaarlijkse verhoging van 5% op te voeren, afhankelijk van de stand van 
vordering van de infrastructuurwerkzaamheden. 
d) organiseert de werkzaamheden voor de vervoer infrastructuren, inclusief 
de planning en uitvoering van de investeringen en de eventueel daaraan 
verbonden ontwikkelingen, en richt daartoe een ad hoe-groep van 
deskundigen op om deze meer in het bijzonder met deze taak te 
belasten. 
e) lost de geschillen op die zouden kunnen rijzen betreffende de 
toepassing en interpretatie van de overeenkomst. 
f) coördineert de activiteiten op het gebied van controle, voorspelling 
en statische registratie van het internationale verkeer, in het 
bijzonder het transItoverkeer. 
g) coördineert de onderzoeksactiviteiten betreffende het vervoer. 
Artikel 27 - Herziening en ontbinding 
Deze overeenkomst wordt gesloten voor een duur van 10 jaar. Zij zal 
automatisch telkens met een jaar worden verlengd indien een van de 
verdragsluitende partijen haar niet opzegt binnen een opzegtermijn van 
twaalf maanden. Deze termijn treedt in werking aan het eind van het 
volgende jaar. 
Artikel 28 - Billaoen 
Bijlagen 1 tot 7 vormen een integrerend onderdeel van de overeenkomst. 
Artikel 29 - p.m. talen 
-19-
Artikel 30 - Inwerkingtreding 
De overeenkomst zal worden gesloten volgens de bij elk van de 
verdragsluitende partijen gangbare procedures. Zij zal in werking treden 
zodra de verdragsluitende partijen elkaar hebben meegedeeld dat de hiertoe 
noodzakelijke procedures zijn voltooid. 
Ter bevestiging daarvan hebben onderstaande gevolmachtigden hun 
handtekening onder deze overeenkomst gezet. 
Gedaan te, 
Voor de Raad van 
Europese Gemeenschappen Voor de federale uitvoerende Raad 
van de vergadering van de 
Socialistische Federatieve 
RepubIi ek JoegosIav i ë 
-w-
Bijlage 1 
PROTOCOL BETREFFENDE HET GECOMBINEERD VERVOER 
De verdragsluitende partijen : 
De Raad van de Europese Gemeenschappen, 
en 
De federale uitvoerende Raad van de vergadering 
van de Socialistische Federatieve Republiek Joegoslavië 
Verwijzende naar de op 2 april 1980 te Belgrado ondertekende 
samenwerkingsovereenkomst tussen de Europese Economische Gemeenschap en de 
Socialistische Federatieve Republiek Joegoslavië, inzonderheid naar 
artikel 8, komen overeen zo snel mogelijk voorbereidingen te treffen voor 
het openen van onderhandelingen over het gecombineerd vervoer, in het 
bijzonder de techniek spoor/weg. 
-#-
B i I i age 2 
PROTOCOL BETREFFENDE DE ARTIKELEN 13 EN 22 VAN DE OVEREENKOMST 
De verdragsluitende partijen nemen nota van het feit dat de situatie met 
betrekking tot de rechten van toegang tot het wegvervoer in transito door 
Joegoslavië (zoals bedoeld in artikel 22, paragraaf 1), die in in 1991 aan 
de Lid-Staten van de Gemeenschap zijn toegekend er uitziet als volgt : 
Lid-Staat Bilaterale en transito- Transitovergunningen 
vergunningen 
B - 3.000 
DK - 1.600 
D 52.000 
GB - 40.000 
SP - 500 
F 11.800 
IT 62.000 
IRL - 100 
L - 100 
NL - 7.000 
P - 200 
VK - 4.600 
125.800 + 57.000 
TOTAAL 182.900 
-61-
BIJLAGE 3 
TWEEDE PROTOCOL BETREFFENDE DE ARTIKELEN 13 EN 22 VAN DE OVEREENKOMST 
De verdragsluitende partijen nemen nota van het feit dat de situatie met 
betrekking tot de rechten van toegang tot het wegvervoer in transito door 
de Lid-Staten van de Gemeenschap (zoals bedoeld in artikel 22, paragraaf 
3), die in 1991 aan Joegoslavië zijn toegekend er uitziet als volgt : 
Lid-Staat Bilaterale en transito- Transitovergunningen 
vergunningen 
B - 4.000 
DK 1.100 
D 52.000 
GB - 16.000 
SP - 500 
F 11.800 
IT 62.000 
IRL - 100 
L 250 
NL - 2.500 
P - 200 
VK 7.000 
134.150 + 23.300 
TOTAAL 157.450 
-#-
BIJLAGE 4 
VERKLARING VAN DE DELEGATIE VAN DE GEMEENSCHAP 
BETREFFENDE ARTIKEL 7 VAN DE OVEREENKOMST 
De delegatie van de Gemeenschap bevestigt aan de Joegoslavische delegatie 
dat de Raad tijdens zijn bijeenkomst van 18 december 1990 zijn goedkeuring 
heeft gehecht aan de onderhandelingsrichtIiJnen voor de sluiting van het 
derde financiële protocol en dat de hiernavolgende bedragen in aanmerking 
zijn genomen 
- 730 miljoen ecu aan E IB-leningen uit eigen middelen, waarvan ongeveer 580 
miljoen ecu voor de vervoer infrastructuur ; 
- een bonificatie van twee punten tot maximaal 77 miljoen ecu aan 
begrotingsgelden voor de rente op de leningen voor de 
vervoer infrastructuur. 
ik-
Biilage 5 
VERKLARING VAN DE JOEGOSLAVISCHE DELEGATIE BETREFFENDE 
DE VEREISTE MIDDELEN VOOR DE INFRASTRUCTUUR VAN GEMEENSCHAPPELIJK BELANG 
Tijdens de onderhandelingen over de Overeenkomst tussen de Socialistische 
Federatieve Republiek Joegoslavië en de Europese Economische Gemeenschap 
heeft de Joegoslavische delegatie als zijn mening uitgesproken dat voor de 
voltooiing van de in artikel 5, lid 2, eerste alinea van de overeenkomst 
bedoeld transjoegoslavische snelweg het bedrag van 1,8 miljard USD nodig 
zal zijn, en voor de aanleg en reconstructie van de in artikel 5, lid 2, 
tweede alinea van de Overeenkomst bedoelde transjoegoslavische spoorweg 
ongeveer 1,6 miljard USD. 
De Joegoslavische partij beklemtoonde dat zij van de Gemeenschap een 
financiële bijdrage verwacht ter hoogte van 50% van de vereiste middelen, 
en wel op de voordeligste financiële voorwaarden. 
Indien de middelen die in het kader van het derde financiële protocol 
worden toegekend vóór het eind van de betrokken periode zijn opgebruikt 
verwacht de Joegoslavische partij dat onderhandelingen worden geopend met 
het oog op de financiering van de voortzetting van de bouwwerkzaamheden 
voor de in artikel 5 van de Overeenkomst bedoelde grote verkeersaders door 
de Gemeenschap. 
De delegatie van de Gemeenschap heeft akte genomen van de verklaring van de 
Joegoslavische delegatie. 
-w-
Bill age 6 
VERKLARING VAN DE JOEGOSLAVISCHE DELEGATIE BETREFFENDE HET ZEEVERVOER 
Tijdens de onderhandelingen over de Overeenkomst tussen de Socialistische 
Federatieve Republiek Joegoslavië en de Europese Economische Gemeenschap 
inzake het vervoer, gaf de Joegoslavische delegatie als zijn mening te 
kennen dat het noodzakelijk zal zijn 
- het zeevervoer in de Socialistische Federatieve Republiek Joegoslavië te 
bevorderen, onder verwijzing naar de op 2 april 1980 te Belgrado 
ondertekende samenwerkingsovereenkomst tussen de Socialistische 
Federatieve Republiek Joegoslavië en de Gemeenschap, inzonderheid op 
artikel 8; 
- zo snel mogelijk onderhandelingen te openen met het oog op de sluiting 
van een overeenkomst betreffende het zeevervoer tussen de federale 
uitvoerende Raad van de Socialistische Federatieve Republiek Joegoslavië 
en de Europese Economische Gemeenschap. 
De Joegoslavische partij verklaart zich bereid rekening te houden met de 
EG-reglementen inzake het zeevervoer tijdens de onderhandelingen voor de 
sluiting van een overeenkomst betreffende het zeevervoer tussen de SFRJ en 
de EEG. 
-u-
De delegatie van de Gemeenschap heeft met aandacht kennis genomen van de 
belangstelling die de Joegoslavische Partij aan de dag legt en stelt vast 
dat dit punt zou kunnen worden bestudeerd ter gelegenheid van de 
vergaderingen van het in artikel 26 bedoelde Gemengd Comité. 
-n-
B i 11 age 7 
VERKLARING VAN DE JOEGOSLAVISCHE DELEGATIE 
BETREFFENDE HET VERVOER DOOR DE LUCHT EN OVER DE RIVIEREN 
Tijdens de onderhandelingen over de overeenkomst tussen de Socialistische 
Federatieve Republiek Joegoslavië en de Europese Economische Gemeenschap 
inzake het vervoer gaf de Joegoslavische delegatie als haar mening te 
kennen dat men eventueel door middel van specifieke overeenkomsten 
verbetering zou moeten brengen in de internationale samenwerking op 
vervoergebied, met name in de sectoren luchtvervoer en riviervaart, 
uitgaande van de beginselen van de huidige overeenkomst en met inachtneming 
van de bestaande internationale regelingen en communautaire verworvenheden 
op elk gebied. 
-Zfi -
De delegatie van de Gemeenschap heeft met aandacht kennis genomen van de 
belangstelling die de Joegoslavische Partij aan de dag legt en stelt vast 
dat dit punt zou kunnen worden bestudeerd ter gelegenheid van de 
vergaderingen van het in artikel 26 bedoelde Gemengd Comité. 
ISSN 0254-1513 
COM(91)223def. 
DOCUMENTEN 
NL 07 il 
Catalogusnummer : CB-CO-91-273-NL-C 
ISBN 92-77-73590-2 
Bureau voor officiële publikaties der Europese Gemeenschappen 
L-2985 Luxemburg