14. 2. 90 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. C 34/13 
ningsverschil bestaat, kunnen de betrokken partijen 
zich tot een door hen beide aangewezen arbitrage­
commissie wenden. De dienst wordt tijdens het on­
derzoek van de arbitragecommissie in stand gehou­
den. De arbitragecommissie houdt bij haar uitspraak 
met name rekening met: 
— het algemeen belang; 
— de bijzondere kenmerken van de dienst; 
— het gedekt zijn van de reële kosten van de dienst. 
De uitspraak van de arbitragecommissie wordt binnen 
een termijn van drie maanden bekendgemaakt en is 
voor beide partijen bindend. 
6. De onderneming heeft recht op een vergoeding 
voor de aan de sluiting van de overeenkomst vooraf­
gaande periode, die overeenkomstig de in afdeling IV 
omschreven methoden wordt toegekend. 
7. De Lid-Staat verstrekt de Commissie jaarlijks ui­
terlijk op 31 mei de gegevens betreffende de overeen­
komsten inzake openbare-dienstverlening die in het 
voorafgaande jaar van kracht waren en in het bijzon­
der: 
— een samenvatting van de inhoud van de nieuwe 
overeenkomsten en van de wijzigingen in de over­
eenkomsten; 
— de uitspraken van de in lid 5 bedoelde arbitrage­
commissies; 
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, 
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese 
Economische Gemeenschap, inzonderheid op artikel 75, 
Gezien het voorstel van de Commissie, 
Gezien het advies van het Europese Parlement, 
Gezien het advies van het Economisch en Sociaal 
Comité, 
Overwegende dat het voor het goed functioneren van de 
interne markt nodig is dat de efficiëntie van de infra­
structuur voor het vervoer tussen de regio's van de Ge­
meenschap wordt verbeterd en opgevoerd, met name 
door een net van supersnelle treinverbindingen voor per­
sonen- en, eventueel, goederenvervoer; 
Overwegende dat de Commissie bij de Raad in 1986 een 
verslag met als titel „Op weg naar een Europees hoge-— de algemene beoordeling van de verstreken over­
eenkomsten. 
De Lid-Staten verstrekken de Commissie op haar ver­
zoek alle bijkomende gegevens over de voorwaarden, 
de exploitatie en de resultaten betreffende de activitei­
ten in het kader van de overeenkomsten inzake open­
bare-dienstverlening.". 
5. Artikel 19 wordt als volgt gelezen: 
„Artikel 19 
1. Deze verordening is van toepassing op de spoor­
wegondernemingen waarop de richtlijn van de Raad 
betreffende de ontwikkeling van de spoorwegen in de 
Gemeenschap (') betrekking heeft. 
2. Voor wat andere vervoersondernemingen be­
treft, worden de ondernemingen waarvan de belang­
rijkste activiteit bestaat uit het verrichten van vervoer 
van lokaal of regionaal karakter, van het toepassings­
gebied van deze verordening uitgesloten.". 
Artikel 2 
Deze verordening treedt in werking op 1 januari 1992. 
Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en 
is rechtstreeks toepasselijk in elke Lid-Staat. 
(') Zie het voorstel voor een richtlijn op bladzijde 8 van dit Pu­
blikatieblad. 
snelheidsnet" (') heeft ingediend; dat het Europese Par­
lement zijn steun heeft betuigd voor een communautaire 
actie op dat gebied (2) en dat de Gemeenschap van Euro­
pese Spoorwegondernemingen in het voorjaar van 1989 
een voorstel voor een Europees snelspoornet heeft inge­
diend; 
Overwegende dat thans in het luchtruim en op talrijke 
hoofdwegen een zorgwekkende verzadigingsgraad is be­
reikt; dat capaciteitsvergroting van de luchtverkeerswe­
gen en van de wegen te land zeer aanzienlijke investerin­
gen zou vergen; 
Overwegende dat de Gemeenschap voorrang moet verle­
nen aan de ontwikkeling van milieuvriendelijke technie­
ken; 
Overwegende dat de spoorweginfrastructuur aan die 
voorwaarde beantwoordt en door de ontwikkeling van 
de hogesnelheidstechniek gunstig wordt beïnvloed; 
(') COM(86) 341 def. 
O Verslag-Starita PE 109.323. Voorstel voor een beschikking van de Raad betrenende de totstandbrenging van een net van 
supersnelle treinverbindingen 
COM(89) 564 def. 
(Door de Commissie ingediend op 1 december 1989) 
(90/C 34/08) 
Nr. C 34/14 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen 14. 2. 90 
Overwegende dat de in de onderscheiden Lid-Staten on­
dernomen acties tot een gecoördineerd programma op 
communautair niveau dienen te worden verwerkt in het 
kader waarvan wordt gezorgd voor een zodanige com­
patibiliteit dat een optimale exploitatie van het rollend 
materieel wordt gewaarborgd; dat aldus de voorwaarden 
worden geschapen die het de Gemeenschap mogelijk 
moeten maken aan de financiering van het net bij te dra­
gen overeenkomstig de verordeningen van de Raad be­
treffende het verlenen van steun voor de vervoersinfra­
structuur; 
Overwegende dat de uitwerking van dat programma als­
ook de harmonisatie van technische normen derhalve een 
urgent karakter dragen; 
Overwegende dat de coördinatie die voor het pro­
gramma en voor de andere voorgestelde maatregelen no­
dig is, nauwe samenwerking tussen de Lid-Staten vergt; 
dat die coördinatie tot stand dient te komen in het kader 
van een bij de Commissie op te richten comité, 
HEEFT DE VOLGENDE BESCHIKKING VASTGESTELD: 
Artikel 1 
De supersnelle treinverbindingen in de Gemeenschap 
dienen tot stand te komen in het kader van een Europees 
net dat de gebruikers kwaliteitsdiensten zal kunnen bie­
den. De daarvoor geschikte gedeelten van dat net dienen 
eveneens voor supersnel goederenvervoer te kunnen wor­
den gebruikt. 
Artikel 2 
1. Het Europese net van supersnelle treinverbindin­
gen, met zeer goede aansluitingen op de bestaande 
spoorwegnetten, omvat hogesnelheidslijnen alsook de 
voor de aansluitingen en het doorreizen nodige lijnen. 
2. De hogesnelheidslijnen zijn die waarop, indien het 
nieuwe lijnen betreft, snelheden van meer dan 200 km/ 
uur en, indien het bestaande, doch verbeterde lijnen be­
treft, van meer dan 160 km/uur kunnen worden bereikt. 
Artikel 3 
1. De Commissie richt een comité op waarin het werk 
aan de ontwikkeling van het in artikel 2 bedoelde net 
wordt verricht. Het comité wordt samengesteld uit twee 
vertegenwoordigers van iedere Lid-Staat en voorts uit 
door de Commissie op grond van hun bevoegdheid 
daarin benoemde personen. Het comité wordt voorgeze­
ten door de Commissie die eveneens het secretariaat 
waarneemt. 
2. Het comité kan zo nodig vertegenwoordigers van 
bij de ontwikkeling van het net betrokken derde landen 
uitnodigen. 
Artikel 4 
1. De Raad stelt uiterlijk op 31 december 1990 over­
eenkomstig de procedure van artikel 75 van het Verdrag 
het schema van het toekomstige spoornet voor hoge 
snelheden vast en tevens het tijdschema over de komende 
15 jaren voor de aanleg van de verbindingen aan de tot­
standkoming waarvan voorrang dient te worden gege­
ven. 2. In het kader van de in lid 1 bedoelde communau­
taire planning wordt ten aanzien van de infrastructuur en 
de uitrusting voor de verschillende onderdelen van het 
net voorzien in voldoende niveau van compatibiliteit ten 
einde een optimale exploitatie van het rollend materieel 
te waarborgen. De Raad stelt overeenkomstig de proce­
dure van artikel 75 van het Verdrag de nodige richtlijnen 
voor de technische harmonisatie van het net vast. 
Artikel 5 
1. De Lid-Staten werken samen in het kader van het 
in artikel 3 bedoelde comité om de in artikel 4 bedoelde 
maatregelen te nemen. 
2. Met betrekking tot de nationale projecten betref­
fende supersnelle treinen en de aanleg van infrastructuur 
daarvoor met inbegrip van de belangrijkste kenmerken 
van die projecten, delen de Lid-Staten deze, alvorens zij 
definitief worden goedgekeurd, tijdig aan de Commissie 
mede, die de andere Lid-Staten daarvan in kennis stelt. 
3. Indien binnen een maand na de in lid 2 bedoelde 
mededeling een Lid-Staat daarom verzoekt of indien de 
Commissie daartoe het initiatief neemt, wordt door het 
in artikel 3 bedoelde comité over de medegedeelde gege­
vens overleg gepleegd. Het verzoek moet met redenen 
zijn omkleed en dient met name de eventuele belemme­
ringen voor het goed functioneren of voor de coherentie 
van het net te vermelden. 
4. De Lid-Staat die voor een project waarover overleg 
dient te worden gepleegd, verantwoordelijk is, gaat bin­
nen een termijn van zes maanden na de datum van de in 
lid 2 bedoelde mededeling niet tot definitieve vaststelling 
van het project over en brengt evenmin de uitvoering van 
het werk op gang, ten einde het comité in staat te stellen 
een oplossing te vinden om alle mogelijke belemmerin­
gen voor het goed functioneren of voor de coherentie 
van het in artikel 1 bedoelde net weg te nemen. 
5. De in lid 4 bedoelde termijn bedraagt evenwel 
twaalf maanden, indien de Commissie binnen de op de in 
lid 2 bedoelde mededeling volgende drie maanden het 
voornemen te kennen geeft met betrekking tot deze aan­
gelegenheid overeenkomstig artikel 4, lid 2, een richtlijn 
voor te stellen. 
Artikel 6 
1. De Lid-Staten nemen alle maatregelen die nodig 
zijn om de goede werking van de overlegprocedure en in 
het bijzonder om in voorkomend geval de geheimhou­
ding ten aanzien van de hun in verband daarmee ver­
strekte gegevens te waarborgen. 
2. De bij deze beschikking ingestelde overlegproce­
dure doet geen afbreuk aan de bevoegdheden van de 
reeds bestaande comités, in het bijzonder van de raadge­
vende en de technische comités zoals het bij Beschikking 
78/174/EEG (') opgerichte Comité voor de vervoersin­
frastructuur. 
Artikel 7 
Deze beschikking is gericht tot de Lid-Staten. 
O PB nr. L 54 van 25. 2. 1978, blz. 16.