Nr. C 197/16 Publikatieblad  van  de Europese  Gemeenschappen 23. 8. 76 
2.4.3.  Het  tijdstip  waarop  moet  worden  aangege-
ven dat  de goederen  in het vrije  verkeer  zijn  wordt 
voorts  niet  bepaald,  en blijft  bijzonder  vaag  wan-
neer „gedomicilieerde"  of „geglobalïseerde"  douane-
procedures  worden  toegepast.  In deze  gevallen  is het 
nl. juist  mogelijk,  de schriftelijke  aangifte  tot een  la-
tere datum  uit te stellen. 
2.5. Artikel  6, lid 1 
2.5.1.  In  verschillende  landen  kunnen  de goederen 
onder  toepassing  van  een bijzondere  procedure  recht-
streeks  naar  de plaats  van  gebruik  worden  gebracht. 
2.5.2.  Het  verdient  dus  de voorkeur,  de tweede 
alinea  als volgt  te wijzigen: 
„... gedurende  hun  vervoer  tot aan  de plaats 
waar  zij voor  het vrije  verkeer  worden  aangege-
ven. ..". 
2.6. Artikel  7 
2.6.1.  Ten  aanzien  van  lid 3, sub  a), wijst  het Co-
mité er opnieuw  op dat  er zich  hierbij  in geval  van 
toepassing  van  de gedomicilieerde  douaneprocedu-
res moeilijkheden  kunnen  voordoen. 
2.7. Artikel  9 
2.7.1.  Het  Comité  is van  oordeel  dat de tekst  van 
artikel  6 reeds  de sub  b) opgenomen  bepalingen  om-
vat. Indien  het  noodzakelijk  wordt  geacht,  uitdruk-
kelijk  op deze  kwestie  te wijzen,  stelt  het  Comité 
voor,  een  ondubbelzinnig  gesteld  artikel  9 bis in te 
voegen,  dat als volgt  luidt: 
„Artikel  9 bis 
Uit dien  hoofde  wordt  geen  terugbetaling  of 
kwijtschelding  van  invoerrechten  toegestaan  voor 
de goederen  die in het vrije  verkeer  zijn  gebracht ingevolge  een  verkoopcontract  waarvan  de be-
palingen,  en met  name  de verkoopprijs,  werden 
opgesteld,  rekening  houdend  met  het  feit  dat 
deze goederen  gebreken  vertonen." 
2.8. Artikel  11 
2.8.1.  Het  Comité  vraagt  zich  af of de lange  op-
somming  van  gevallen  waarin  de goederen  zich  kun-
nen bevinden  gezien  de meer  algemene  bepalingen 
van artikel  14 wel nodig  is. 
2.9. Artikel  14 
2.9.1.  De  bepalingen  van  dit artikel  zouden  door 
middel  van  een  uitvoeringsverordening  van  de Com-
missie  kunnen  worden  verduidelijkt;  hierin  kan  dan 
worden  bepaald  wat  onder  „nalatigheid"  wordt  ver-
staan.  Een  eenvoudige  vergissing  waarvan  elders  in 
de verordening  sprake  is kan  nl. op een bepaald  tijd-
stip of een bepaalde  plaats  met  „nalatigheid"  worden 
gelijkgesteld. 
2.10.  Artikel  23 
2.10.1.  Het  Comité  stelt  voor  dat  aan  dit artikel 
een lid 3 wordt  toegevoegd,  waarin  wordt  gesteld  dat 
de huidige  of toekomstige  voorschriften  van  de Lid-
Staten  die  niet  met  de onderhavige  verordening  in 
strijd  zijn,  geldig  blijven  tot op het ogenblik  dat  de 
bepalingen  van  lid 2 van  dit artikel  in werking  tre-
den. 
Gedaan  te Brussel,  25 mei  1976. 
De Voorzitter 
van het Economisch  en Sociaal  Comité 
H. CANONGE 
Advies  inzake  een  voorstel  voor  een  richtlijn  van  de Raad  inzake  de onderlinge  aan-
passing  van  de wetgevingen  der  Lid-Staten  met  betrekking  tot de maatregelen  die 
moeten  worden  genomen  tegen  de verontreiniging  door  dieselmotoren,  bestemd  voor  de 
landbouwtrekkers  en -machines 
De tekst  waarop  de adviesaanvrage  betrekking  heeft  is bekendgemaakt  in het Publikatie-
blad van  de Europese  Gemeenschappen  nr.  C 10 van  15 januari  1976,  blz.  2. 
A. JURIDISCHE  GRONDSLAG  VAN  HET  ADVIES 
Op 22 december  1975  heeft  de Raad  besloten  het  Economisch  en Sociaal  Comité 
overeenkomstig  de bepalingen  van  artikel  100  van  het  Verdrag  tot oprichting  van  de 
Europese  Economische  Gemeenschap  over  bovengenoemd  voorstel  te raadplegen. 
23. 8.76 Publikatieblad  van  de Europese  Gemeenschappen Nr. C 197/17 
B. ADVIES  VAN  HET  ECONOMISCH  EN SOCIAAL  COMITÉ 
Het Economisch  en Sociaal  Comité  heeft  beraadslaagd  over  zijn  advies  inzake  voor-
noemd  onderwerp  tijdens  zijn  op 25 en 26 mei  1976  te Brussel  gehouden  139e  zitting. 
Dit advies  luidt  als volgt: 
HET  ECONOMISCH  EN  SOCIAAL  COMITÉ, 
Gezien  de adviesaanvrage  van  de Raad  d.d.  22 de-
cember  1975, 
Gezien  artikel  100  van  het  Verdrag  tot oprichting 
van de Europese  Economische  Gemeenschap, 
Gezien  het  besluit  van  zijn  Bureau  d.d.  27 januari 
1976,  de Afdeling  voor  industrie,  handel,  ambacht 
en dienstverlening  te belasten  met  het  opstellen  van 
een advies  en een rapport  ter zake, 
Gezien  het op 5 mei  1976  door  de Afdeling  voor  in-
dustrie,  handel,  ambacht  en dienstverlening  opgestel-
de advies, 
Gezien  het door  de heer  Masprone,  rapporteur,  inge-
diende  rapport, 
Gezien  de beraadslagingen  tijdens  zijn  139e  zitting 
van 25 en 26 mei  1976  (vergadering  van 25 mei  1976), 
BRENGT  VOLGEND  ADVIES  UIT, 
dat met  algemene  stemmen  is goedgekeurd: 
1. Het  Economisch  en Sociaal  Comité  hecht  zijn 
goedkeuring  aan  het  richtlijnvoorstel,  onder  voorbe-
houd  van  de volgende  opmerkingen. 
2. Het  Comité  brengt  naar  voren  dat  de in deze 
richtlijn  voorgestelde  maatregelen  ten  doel  hebben, 
de milieuverontreiniging  (niet  alleen  bij weggebruik, 
dat in feite  een  uiterst  gering  percentage  van  het  to-
tale gebruik  van  land-  en bosbouwtrekkers  op wie-
len inneemt)  te verminderen  zonder  dat  de trekker-
industrie  ertoe  wordt  gedwongen,  moeilijk  uitvoer-
bare  en kostbare  technieken  te ontwikkelen  en toe 
te passen.  Vergeleken  met  de op hetzelfde  doel  ge-
richte  maatregelen  die  zijn  neergelegd  in Richtlijn 
72/306/EEG  inzake  dieselmotoren,  zijn  de in onder-havig  richtlijnvoorstel  opgenomen  maatregelen  in het 
geheel  minder  bezwaarlijk;  zij wijken  alleen  met  be-
trekking  tot  sommige  beproevingsvoorwaarden  van 
eerstgenoemde  af, zodat  rekening  is gehouden  met 
het feit  dat land-  en bosbouwtrekkers  in andere  om-
standigheden  worden  gebruikt. 
3. Derhalve  is het  Comité  van  oordeel  dat  die 
land-  en bosbouwtrekkers  welke  gedeeltelijk  voor 
niet uitsluitend  agrarische  of bosbouwwerkzaamhe-
den worden  ingezet,  op het gebied  van  de verontrei-
nigingsnormen  kunnen  worden  onderworpen  aan  de 
voorschriften  van  Richtlijn  72/306/EEG,  waardoor 
zij dan  automatisch  ook  voldoen  aan  de bepalingen 
van onderhavige  richtlijn.  Artikel  2 van  het richtlijn-
voorstel  dient  dan  als volgt  te luiden: 
„Artikel  2 
1. De Lid-Staten  ... in de bijlagen  I, II, III, IV en 
VI van  deze  richtlijn. 
2. De Lid-Staten  mogen  de E.E.G.-goedkeuring  of 
de nationale  goedkeuring  van  een  trekker  niet 
weigeren  om  redenen  in verband  met  de veront-
reiniging  door  de dieselmotor  die genoemde  trek-
ker aandrijft,  indien  die beantwoordt  aan  de voor-
schriften  in de bijlagen  I, II, III,  IV en VI van 
Richtlijn  72/306/EEG  van  2 augustus  1972." 
4. Het  rapport  van  de Afdeling  bevat  enkele  op-
merkingen  van  technische  aard  betreffende  de bij-
lagen  bij  het  richtlijnvoorstel  opgenomen;  het  Co-
mité  verzoekt  de Raad  en Commissie,  deze  aandach-
tig te bestuderen. 
Gedaan  te Brussel,  25 mei  1976. 
De Voorzitter 
van het Economisch  en Sociaal  Comité 
H. CANONGE