ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(65)490
Vol.1965/0111

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

EUROPESEECONOMISCHE GEMEENSCHAP
COMMISSIE
COM(65)490 def.
Brussel,20december1965
VOORSTEL VOOREENRICHTLIJN VANDERAAD
INZAKEDEONDERLINGE AANPASSING VANDEWETGEVINGEN BETREFFENDE DE
OPHEFFING VANRADIO-ELEKTRISCHE STORINGEN,VEROORZAAKT
DOORMOTORVOERTUIGEN
(doordeCommissiebijdeRaadingediend)
COM(65)490def.

T0ELICKTI1TG
1.Inhetkadervandewerkzaamheden diezijnverrichtomtoteen
harmonisatie vandewettelijkeenadministratieve "bepalingeninde
sectormotorvoertuigen tekomenisgeconstateerd datdeoeosto.lidstaten
inhetalgemeen/belang,datisgelegenineengoedeontvangstvan
televisie-enradiouitzendingen ,wettelijkebepalingentoepassenwaar­
bijhetinstalleren vaneeninrichting opmotorvoertuigen verplicht
wordtgesteldwaardoordedoordemotorenvandezevoertuigenveroor­
zaakteradio-elektrische storingenkunnenwordenopgeheven.
Deverschillende :tussendein.devoorgaandealineabedoelde
nationalewettelijkevoorschriften dieeendireoteinvloedopde
instelling enhetfunctioneren vandegemeenschappelijke markthebben
reohtv^ardigen detoepassingvanartikel100. ,
2.,;DeCommissieheefteenvoorstelvooreen.richtlijnopgesteld,
houdendetechnischevoorschriften betreffende deopheffingvande
radio-elektrische storingenvanmotorvoertuigen .Tijdensdewerkzaam­
•»
hedenvandeCommissieisgeblekendatdedoeltreffende ontstoringvan
eenmotorvoertuig nietalleenafhankelijkisvandekwaliteitvande
gebruikteontstoringsinrichting dochookvandeplaatsingvandeont-
storingsinrichting metdehierbijbehorendeonderdelen opdemotor,
vandepositievandemotortenopzichtevanhetkoetswerkenvande
wijzewaaropbepaaldegedeeltenvanhetkoetswerk,b.v.demotorkap,
eenafscherming vormenvandeelektromagnetische uitstraling vande
ontstekingsinstcillatie .Voortsisvastgesteld datdewijzevanaan­
brengingvandezeinriohtingen ,dieééngeheelvormenmetdeontstekings-
installatie vandemotor,rechtstreeks vaninvloedzijnopdewerking
enhetprestatievermogen vandemotordiedooreenonjuistemontageof
doorhetgebruikvanonderdelendieinhungeheelophetprototypevan
demotorzijnonderzochternstigestoringenkunnenondervinden.Der­
halvekunnende-verschillen tussendenationalewetgevingen doordeze
richtlijnslechtswordengeregeldlangsdewegvangoedkeuring vanhet
voertuig. /

Derichtlijnverplichtdanookdefabrikanten vanmotorvoertui­
gendereedsopdevoertuigenaangebrachte ontstoringsinrichtingen bij
degoedkeuring vandezevoertuigenaaneenkeuringteonderwerpen ,waar
bijalsresultaatdeindecommunautaire normenvastgestelde maximaal
toelaatbareuitstralingsgrens nietmagwordenoverschreden .
3»Overeenkomstig deinderichtlijn"richtingaanwijzers "aanvaarde
harraonisatiemethode zijndelid-statennietverplichtopeenbepaald
tijdstiphunthansgeldendewettelijkevoorschriften tevervangendoor
deindeonderhavigerichtlijnvastgestelde communautaire voorschriften
4.Volgenshetprincipevandewedersjdseerkenningvancontroles,
dateveneensisaanvaardinderichtlijn"richtingaanwijzers ",mogen
delid-staten degoedkeuring vaneenmotorvoertuig ,datvoldoetaande
communautaire technischevoorschriften ,nietweigerenomredenenbe­
treffendedeontstoringsinrichting ..Dedoordebevoegdeinstanties
vaneenlid-staatverleendegoedkeuring voorhetvoertuigofeenonr-
derdeeldaarvanisgeldiginalleoverigelid-statenvandeGemeenschap
5»Bijdeopstellingvandezerichtlijnisrekeninggehoudenmetde
opmerkingdiedoorhetcontactcomité vandeautomobielindustrie inde
EEGendoorhet"ComitéInternational Spécialpourlasuppression des
parasitesradio-électriques(CISPR )zijngemaakt.

'VOORSTELVOOREENRICHTLIJNVANDERAAJ)INZAKE
DEONDERLINGE AAEPASSING 'VANDBWETGEVINGEN BETREFFENDE DEOPHEFFING
VANRADIO-ELEKTRISCHE STORINGEN,VEROORZAAKT DOORIIOTORVOERTUIGEN .
(doordeCommissiebijdeRaadingediend)t.
DERAADVANDEEUROPESEECONOMISCHE GEMEENSCHAP ,
OELETophetVerdragtotoprichtingvandeEuropeseEconomische Geraeen^-
schap,inzonderheid opartikel100j
GEZIENhetvoorstelvandeCommissie;
GEZÏENhetadviesvanhetEuropeesParlement }
;GEZIENhetadviesvanhetEconomischenSociaalComité}.
OVERWEGENDEdatmotorvoertuigen die"bestemdzijnvoorhetvervoervan
goederenofpersoneninelkelid-staataan"bepaaldedwingendvoorgeschreven
technisohèeisenmoetenvoldoen}datdezevoorschriften vanlandtotland
verschillen }datzijdaardoorhethandelsverkeer belemmeren enbinnende
EuropeseEeonomische .Gemeenschapongelijkeconcurrentievoorwaarden kunnen
„scheppen }';
OVERWEGENDEdatdezebelemmeringen voordeinstellingenhetfunctioneren
van"degemeenschappelijke marktkunnenwordenbeperktenzelfsopgeheven,
wanneerallelid-statenidentiekevoorschriften aanvaardenteraanvulling
vanof.indeplaatsvanhunhuidigewetgeving }
• 1' '
OVERWEGENDEdatgemeenschappelijke voorschriften ,ook;altreden :zijniet
indeplaatsvandeinsommigelid-statenvankraohtzijndeminderstrenge
voorschriften ,de,ondernemingen instaatstellenproduktentevervaardigen
waarvandetechnisohekenmerkeninovereenstemming zijnmetdewetgeving
vaniederelid-staat,,zodat,dezeindegehelegemeenschapindehandel
gebrachtengebruiktkunnenwordenjdatredelijkerwijs verwaohtmagwórdendat
ineensector,waarindeserieproduktie vangrotebetekenisis,deonder­
nemingensteedsmoerdegemeenschappelijke voorschriften zullentoepassen
diealdusvolledigindeplaatskunnentredenvandenationalevoorschriften }

OYERWBGEÏTDE datdetechnischevoorschriften ,waaraandemotorvoertuigen
opgrondvandenationalewetgevingen moetenvoldoen,"betrekkinghebben
optalrijkeonderdelenvandezevoortuigen jdatdezevoorschriften wegens
hunuiteenlopende inhoudineenaantalachtereenvolgens vasttestellen
richtlijnendienentewordenopgenomenjdatzijonderanderebetrekking
hebbenopdeopheffingvanradio–elektrischestoringen,veroorzaakt door
motorvoertuigen !
OVERWEGSNOEIdatde,meestelid–statendemaximaaltoelaatbare uitstr&lings –
grensvaststellen teneindededoordo',ontstekingsinstallaties vanmotor­
voertuigenveroorzaakte radio-elektrisohe storingenopteheffenj.datbij
dezemaximaaltoelaatbare grenzenenbijdecontrolehieropverschillen
voorkomenj
0VEKW3GKNTE datdovasttestellengemeenschappelijke voorschriften nood­
zakelijkenvoldoendemoetenzijnomtevoorkomendatdeelektro-roagne –
tischestralingenvandaontstekingsinstallaties vanmotorvoertuigen de
radio–entelevisieuitzendingen binnendeGemeenschapverstorenjdatde
verplichteontstoringderhalvedienttegeschiedenvoorallecategorieën
motorvoertuigen diebinnendeGemeenschap aanhstverkeerdeelnemenf
OVERWEGEEES dathetkeurenvaneenontstoringsinrichting alszodanigtot
resultatenzalleidendieverschillen alnaargelangvanhetvoertuig
waaropdezeinrichtingisgemonteeerd jdat,teneindedeuitstelingsgrens
dienadeinstallatie vaneenontstoringsinrichting opdomotorvaneen
voertuigbestaatnauwkeurigtekunnenmeten,dezeinrichtingnietalleen
opdemotormoetzijngemonteerd,dochdemotorvoortsdienttezijn
gemonteerd ophetvoertuig,zodatdepositievandomotortenopzichtevan
deverschillende onderdelenvanditvoortuigvastligtƒdatde'beoordeling
vandevraag,welkegevolgenhetaanbrengenvandezeinriohtingvoorde
werkingenhetprestatievermogen vandemotorhoeft,slechtsdoordefa­
brikantvandevoertuigenkangeschieden fdatdeoontrolevandeuitstraling
derhalveslechtsbijdegoedkeuring vanhetvoertuigkangeschieden.
«
0VERW3GENIG datoentypevoertuiginelk»lid-staatwordtgoedgekeurd
indiendeverschillende onderdelenvanhetvoertuiginovereenstemming
zijnmetdeaandezeonderdelengesteldeeisen(datgoedkeuring op
verzoekvanbelanghebbenden moetkunnenplaatsvinden opbasisvangemeen­
schappelijke voorschriften ,telkensnadatdezeinwerkingzijngetreden,
metnamedevoorschriften betreffende deopheffingvanradio–elektrische
storingenenvoorhetoverigeopbasisvandenationalevoorschriften ).
dateenherhalingvandedooroenlid–staatopbasisvaneerstgenoemde voor­
schriftenverrichtekeuringendoordeoverigelid-etatenoverbodigis
indienhuneveneensgoedkeuring vanhetzelfdetypewordtgevraagdjdatop
eenlatertijdstipnaderzalwordenbepaaldopwelkewijzedelid–staten
dekauringenvanvoertuigendieovereenkomstig eendooreenlid-staat'
goedgekeurd typezijnvervaardigd wederzijds moetonerkennen »

OVERWEGENDS dathot ,onverminderd hot ,"bepaalde in .doartikelen 169en170van
hetVerdrag ,gewenst isinhetkader van dosamonwericing tussen dobe­
voegde instanties van delid–staten "bepalingen vast .testollen waardoor
dooplossing vantoohnisohe geschillen "betreffende devraag ,ofdopro-
duktia vanvoertuigen ten'aanzien van doontstoringsinrichting overeen­
stemt methetgoedgekeurde type ,kanworden "bevorderd j
HSEFT DEV0LG3NÏ3 RICHTLIJ1T VASTGESTELD 1,
. . . HOOFDSTUK I-Ibfinitie enprincipe
Artikol 1
Ondor voertuigen worden indeze ..richtlijn verstaan allo aanhet
wegverkeer deelnemende motorvoertuigen met ofzonder koetswerk ,dievoor­
zien aijn vaneenintorne verbrandingsmotor met elektrische ontsteking »
Artilcel 2
%
.MQlid-ataton mogen deverkoop ,deregistratie ,het inhetverkeer
"brengen ofhetgebruik vanvoertuigen niot weigoren ofverbieden omrodenon
diebetrekking hebben opderadio-oloktrisohe storingen ,veroorzaakt door
deelektrische ontstokingssys temen van domotor© », indien deze voertuigen
zijn uitgerust mot eenontstoringsinrichting diovoldoet aan deinbijlage I
bij deze richtlijn vastgestelde voorschriften .
HOOFiSTÜK II-Goedkeuring vanmotorvoertuigen
Artikol 3- »•
Indithoofdstuk wordt ondor goedkeuring verstaan deadministratieve
handeling die »
-indeBelgische wetgeving aanneming enagrêation partype ,
-indeDuitse wetgeving allgemeine Betriebsorlaubnis ,
-indeFranse wetgeving réception partype , .
-mdeItaliaanse wotgeving omologazione ;ofapprovazione deltipo ,
-indeLuxemburgse wetgeving agrêation en
-indeNederlandse wetgeving typegoe dkeuring
wordt genoemd , v
Artikel 4 . •
v ;Delid–staten mbgen degoedkeuring vaneenvoertuig niet weigeren
.omredenen diebetrekking hebben opderadio –elektrische storingen ,ver–

-4-
oorzaakt door deelektrische ontstekings systemen vanmotoren ,indien »-
a)ditvoertuig isUitgerust meteenontstoringsinrichting dievoldoet
aandoinbijlage Ibijdeze richtlijn vastgestelde voorschriften }
b)defabrikant ,indien hijniet zelf isgevestigd indelid-staat waar­
inhij degoedkeuring vraagt ,eeninditland geveatigde endoor dit
land erkende vertegenwoordiger heeft ,
c)hetland datdegoedkeuring verleent instaat wordt gesteld tecon­
troleren ofdaproduktie inovereens temming ismethetgoedgekeurde
type .
Artikel 5
 3envoertuig ,waarvoor hetinartikel 6lid1tweede zingenoemde
certificaat isafgegeven ,wordt door elke lid-staat tenaanzien van deuit­
rusting met een ontstoringainrlohiAqg' hoaoitouwd als .z_ijndo inovereen –
3temming -me"t -zAJu .jratg-eving •
Artikel .6
1» ,Debevoogde instanties van iedere lid-staat zenden aan dievan de
overig ^lid–staten onverwijld eenafschrift van deformulieren voor elk
voertuigtype datzij opgrond van deinbijlage Ivan deze richtlijn vast­
gestelde technische voorschriften goedkeuren ofweigeren goel tekeuren »
Voor eenvoertuig ,datinovereenstemming methetgoedgekeurde type
wordt gebouwd ,geeft degene diehetverzoek omgoedkeuring heeft ingediend ,
een certificaat van overeenstemming af.
Debevoegde instanties van delid-staten stellen elkaar inkennis van
deintrekking van deverleende goedkeuring envan doredenen diehiertoe
aanleiding hebben gegeven .
Dewijze van toepassing van deindevoorgaande alinea 'sbedoelde
prooedure ,metname demodellen van deformulieren enhetcertificaat ,
zullen opeenlater tijdstip door middel van eenrichtlijn worden vast­
gesteld »
2. Indien eenvoertuig overeenkoms tigartikel 4door eenlid-staat wordt
goedgekeurd voordat deinhetvoorgaande lidbedoelde richtlijn inwerking
isgetreden ,geeft deze lid-staat ,opverzoek vandegene diehetverzoek
omgoedkeuring heeft ingediend een document afwaarin hetgoedgekeurde voer–

-5-
tuigwordtomsohrevenenwordtvastgestelddatdeuitrustingvangenoemd
voertuigmeteonontstoringsinrichting voldoetaandeinbijlageIvast­
gesteldevoorsohriften »Deóverigelid–staten,aanwioomgoedkeuring van
eenvoertuigvanhetzelfdetypewordtverzocht,zijnaandeinhoudvan
ditdocument,waarvanhetmodelisvastgesteldin"bijlageIIvandeze
richtlijn,gebonden.
Artikel7
Indiendebevoogdeinstantiesvaneenlid-staatvaststellen dat
verscheidene voertuigen,voorzienvaneencertificaat vanovereenstemming
meteenzelfdetype,tenaanzienvandeontstoringsinrichting nietin
overeenstemming zijnmethetdoorgenoemdelid-statenovereenkomstig het
bepaaldeinartikel4goedgekeurde type,nemenzijdenodigemaatregelen
opdatdeproduktieweerinovereenstemming methetgoedgekeurde typewordt
gebracht.Zijstellendebevoegdeinstantiesvandooverigelid-staten
inkennisvandegenomenmaatregelen ,dieeventueelzelfsintrekkingvan
degoedkeuring kunneninhouden »
Zijnemendezelfdemaatregelen indienzijdoordebevoegdeinstan­
tiesvaneenanderelid-staatvaneondergelijkgebrekaan.overeenstem­
minginkenniswordengeateld.,
Indiendebevoegdeinstantiesvandelid-staatdiedegoedkeuring
hoeftverleendhethaarterkennisgebracht©gobrokaanovereenstemming
betwisten,wordthetgeschilaandeCommissievoorgelegddievervolgens
dedoorelkelid-staataangewezendeskundigenbijeenroept.
"^ccrzovernodigbeveeltdeCommissiedebetrokkenlid-statenmaatregelen
aanwaardoorhotgeaahilkanwordengoregeldjdeCommissiekanvooraf
eenofmeerlid-statenmeteenonderzoekdoordeskundigenbelaste*.
(
HOOFDSTUKIII-Algemeneenslotbepalingen
Artikel8
Senteruitvoeringvandezerichtlijngenotsenindividuelebeslissing,
houdendeweigeringofintrekkingvandegoedkeuring danwelverbodvan
verkoopofgebruikmoetnauwkeurigwordengemotiveerd.Zijmoetter
kennisvandebelanghebbende wordengebrachtonderopgavevandevolgens
•/.

degeldendewettelijkevoorschriften vandelid-statenopenstaande
rechtsmiddelen envandatermijnbinnenwelkevandezerechtsmiddelen
gebruikkanwordengemaakt.
Artikel9
Dezerichtlijnlaatonverletdetoepassingvandeartikelen31
en32vanhetVerdragopproduktendieniotvoldoenaandevoorschrif­
ten,vastgesteldinbijlageI.
Artikel10
Delid-statenvoerentervoldoening aandevoorschriften van
dezerichtlijnbinnen18maandennadekennisgeving denodigewette­
lijkeofadministratieve bepalingeninenstellendeCommissiehiervan
onmiddellijk inkennis.
Eerstdriejaarnadebekendmaking vandezerichtlijninhetPubli--V. *
katiebladvandeEuropeseGemeenschappen mogenzijdebestaanderegelingop­
heffen,waarbijalleendebepalingenbehoudenmogenblijvendieinovereen­
stemmingzijnmetdezerichtlijn.
Artikel11
Nakennisgeving vandezerichtlijnstollendelid-staten de
Commissieopeenzodanigtijdstipdatdezegelegenheidhooftopmerkingen
temaken,inkennisvanalleontwerpenvanwettelijkeofadministra­
tievebepalingendiezijvoornemenszijnopdedoordezerichtlijn
bestrekengebiedenvasttestellen.
Artikel12
Dezerichtlijnisgerichttotdelid-staten.
Brussel,
VoordeRaad
DeVoorzitter

BIJLAGEIVMEBTVOORSTEL VOOREENRICHTLIJS
VANDERAADINZAKEDEONDERLINGE AANPASSING
VANDEWETGEVINGEN' BETREFFENDE DEOPHEFFING
VAiRADIO-ELEKTRISCHE STORINGEN VEROORZAAKT
DOORMOTORVOERTUIGEN
Gnonzen
Hetstralingsveld vaneenmotoris"begrensdtot50yUV/ra(miorovoltspermeter)inhetfrequentiegebied van30-75MHz(Megahertz)envan50tot
120yuV/minhetgebiedvan75**250MHz,waarbijdeverhogingvandeze
begrenzingeenlineairefunctieisvoorfrequenties bovende75MHz,
Hierbijgeldendevolgendebepalingen t
1,1,bijeenmotorvoertuig datdoordeconstructeur offcijrivertegenwoor­
digertertype–goedkeuring wordtaangeboden,moetendegemetenwaar­
dentenminste2dB(decibel)benedendevoorgeschreven grenzen
blijvent
1,2,bijeenvoertuiguitserieproduktie mogendegemetenstaealings–
waardendevoorgeschreven grenzenmettenhoogste2dBoverschrij­
den.
i
Msetmethodo
Hetaanhoudenvandeonder1,genoemdelimietenwordtgecontroleerd door
metingvandestoringsvoldintensiteit' ,alshieronderaangegeven t
2,1,Meetapparaat
Hetmeetapparaat moet'overeenkomen methettypebeschrevenindepublikatie *2/196TvanbotCM.S.P.R*(ComitéInternational
SpécialdesPerturbations Radioéiectriques J(1"),
2,2,Woeroàvevanhetmeetresultaat
HetresultaatwordtuigedruktinyuV/mbijeenfrequentievan120kHz(kilohertz).Indiendewerkelijkefrequentie Bvanhetmeetapparaat
van120kH^afwijkt,zonderdathetverschilte'grootwordt,ïekene.
menhetmeetresultaat omopeenfrequentievan120kHzmetbehulp
vandefactor120,
''■; •
I• ,,,./,«
(1)Indienhetgebruikteapparaatnietgeheelvoldoetaanalleindit
documentvastgelegdevoorschriften moetendeafwijkingenworden
aangegeveninhetkeuringsrapport .

-2-
BIJLAGE 1
2*3 .Plaats van deproef
Deproef moet plaatsvinden opeenvlak terrein zonder grote gedeelten die
degolven zouden kunnen terugkaatsen ,"binnen eenellips meteenlange as
van20eneenkorte van 17,3 m,terwijl dezijkant vanhetvoertuig ende
antenne zich inde "brandpunten van deellips "bevinden .
Hetmeetapparaat ,decontrolepost ofhetvoertuig waarop demeetinstru­
menten zijn geplaatst ,mag zich "binnen doellips "bevinden ,maar opeen
afstand vandeantenne diehorizontaal gemeten niet kleiner isdan 3m,
integengestelde richting tenopzichte vanhet tecontroleren voertuig .
Teneinde zich ervan tevergewissen datgeen geluiden ofsignalen van
buiten demetingen in "belangrijke mate "beïnvloeden dient mendeze me­
tingen vóór ennadehoofdproef teherhalen "bijstilstaande motor .In­
dien deuiterste tijdens dehoofdproef genoteerde waarde tenminste 10
decibels ligt "boven dehoogste uitslag verkregen "bijéénderhulpproeven ,
wordt deuiterste waarde van dehoofdproef geacht niet in "belangrijke
mate door geluiden ofsignalen van "buiten tezijn "beïnvloed .Inhet
tegenovergestelde geval moeten deuitslagen vandehoofdproef worden "be­
schouwd alsernstig beïnvloed door geluiden ofsignalen vanbuiten en
wordt dehoofdproef ongeldig verklaard .
2»4 »Voertuigen
Bijdémeting mogen slechts diedelen vanhetelektrisch systeem inwer­
king blijven welke voor hetregelmatig lopen vandemotor gedurende de
proef onmisbaar zijn .Domotor moet opnormale bedrijf stemperatuur zijn .
Gedurende iedere proef laat mendemotor draaien opoenconstante snelheid
van1500 omw./min.voor vierwielige en2500 omw./min.voor twee-ofdrio-
wielige voertuigen .Deproeven worden niet genomen wanneer hetvoertuig
inderegen staat enevenmin binnen tien minuten nadat hetgeregend heeft »
2»5 *Antenne
Hotmidden van deantenne wordt achtereenvolgens geplaatst optwee meet­
punten respectievelijk rechts enlinks vanhetvoertuig gelegen ,ineen
vertikaal vlak datloodrecht staat ophetsymmetrievlak vanhetvoertuig
enongeveer midden door demotor loopt .
Dehorizontale afstand tussen deantenne enhet motalen deel dat zich
hetdichtst bijhotvoertuig bevindt bedraagt 10m.Hetdipoolcentrum
ligt 3mboven degrond .
Opelkvandeze twee punten worden twee metingen verricht ,éénmetdo
dipool invertikale stand ,deandero metdedipool inhorizontale positie ,
terwijl hotpolarisatievlak daarvan evenwijdig blijft methotsymmetrie­
vlak vanhetgecontroleerd© voertuig .
^ Alskenmerkend resultaat vandemeting wordt dehoogste waarde genomen van
dev^er bijdebetrokken frequentie vastgestelde waarden .
•»•/•••

BIJLAGE 1
2.6 »Froquenties
Deproeven worden verricht "binnen hetfrequentiegebied van 30-250MHz .
Hetvoertuig wordt geacht over hetgehele frequent iegebied tevoldoen aan
devoorschriften wanneer zulks hetgeval isopzeven frequentiepunten ,
enwelbijongeveer 30,45»65»90,160,180en220MHz,meteentolerantie
van +5MHz .
Opschriftcn opontstoringsinrichtingon
3.1.Iedere ontstoringsinrichting bestaat uitéénofmeer ontstoringselementen
voorzien van eenmerkplaat jemetvermelding van dofabrikant enhet type
vanhetelement .Ditplaatje magvoor elementen metverschillende ken­
merken niet hetzelfde zijn *
Iedere wijziging moet terkennis worden gebracht vandeinstantie diede
typegoedkeuring heeft verricht ?deze beslist ofhetnodig isdekeuring
geheel ofgedeeltelijk teherhalen .
3.2.Hetmerkplaatje motvermelding vanfabrikant entype moet duidelijk lees­
baar enonuitwisbaar zijn .
3.3 *Opontstekingskabels metbekleding moet hetmerk enhettype tenminste
omde12cmworden herhaald .

BIJLAGEII
BIJLAGEIIVANHETVOORSTELVOOREENRICHTLIJN VANDERAAD
INZAKEDEONDERLINGE AANPASSING VANDEWETGEVINGEN BETREFFENDE DE
OPHEFFING VANSADIO-^LEKTRISCHE STOIÏINGEN,VEROORZAAKT
3008KOTCRVC^ftTUIOnT
(docrdeCommissiebijdeRaadingediend)
Modelvanmededeling "betreffende detypegoedkeuring vaneenmotorvoertuig uit­
gerustmeteeninrichtingvoorhetopheffenvanelektro-magnetische storingen.
.............. de
Naamvandebevoegdeinstantie
1.Beschrijving vanhetvoertuig
2»Beschrijving vandeontstoringsinrichting ondervermeldingvanmerken
typevanelkontstoringselement waaruitdeinrichtingbestaat
3»Naamenadresvandefabrikantvanhettoestel
4»Naamenadresvandeconstructeur vanhetvoortuig
5*C.q.naamenadresvandevertegenwoordiger vandeconstructeur vanhet
voertuig
6,Tertypegoedkeuring aangebodenop....
7»Datumvangoedkeuring
8.Datumvanintrekkingdergoedkeuring
9«Datumwaarophetvoertuigterkeuringisaangewezen
10#Laboratorium datdeproevenheeftverricht
11.Datumennummervanhot(de)keuringsrapport (en)
12»Opmerkingcn
Opgemaaktte.. .de...
I Handtekening