16. 12. 89 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen Nr. C 316/5 
Voorstel voor een richtlijn van de Raad tot wijziging van Richtlijn 85/3/EEG betreffende de 
gewichten, de afmetingen en sommige andere technische kenmerken van bepaalde weg­
voertuigen met het oog op de vaststelling van een aantal toegestane maximale afmetingen voor 
aanhangercombinaties 
COM(89) 573 def. 
(Door de Commissie ingediend op 28 november 1989) 
(89/C 316/05) 
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD: 
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese 
Economische Gemeenschap, inzonderheid op artikel 75, 
Gezien het voorstel van <ie Commissie, 
Gezien het advies van het Europese Parlement, 
Gezien het advies van het Economisch en Sociaal 
Comité, 
Overwegende dat het streven naar produktiviteit voor sa­
mengestelde voertuigen de constructeurs ertoe brengt 
een maximaal nuttig volume aan te bieden binnen de 
door Richtlijn 85/3/EEG (l), laatstelijk gewijzigd bij 
Richtlijn 89/461/EEG (2), opgelegde beperkingen; 
Overwegende dat deze toename van het nuttige volume 
enerzijds wordt verkregen ten koste van de ruimte voor 
de bestuurder en anderzijds, doordat speciale koppel-
inrichtingen worden gebruikt, ten koste van de ruimte 
tussen het trekkende voertuig en de aanhangwagen; 
Overwegende dat daardoor de werkomstandigheden van 
de bestuurder uit een oogpunt van comfort en veiligheid 
verslechteren; 
Overwegende dat, om tot een beter evenwicht tussen het 
rationele en het economische gebruik van bedrijfsvoertui­
gen en de verkeersveiligheid te komen, de huidige nor­
men dienen te worden aangepast, waarbij de bestuurder 
voldoende ruimte wordt gegarandeerd; 
Overwegende dat de gronden om de laadruimte te ver­
groten door het gebruik van kortere stuurcabines met 
bovenin gemonteerde slaapbanken dienen te worden 
weggenomen; 
Overwegende dat de vaststelling van de nieuwe afmetin­
gen het gebruik van een stuurcabine met een slaapruimte 
met een nuttige breedte van ongeveer 80 cm achter de 
bestuurdersplaats mogelijk zal maken, Artikel 1 
Richtlijn 85/3/EEG wordt als volgt gewijzigd: 
1. Het volgende artikel wordt ingevoegd: 
„Artikel 4 ter 
Vóór 1 juli 1990 in het verkeer gebrachte samenstel­
len welke niet voldoen aan de in de punten 1.7 en 1.8 
van bijlage I opgenomen nieuwe voorschriften, wor­
den voor de toepassing van artikel 3, lid 1, tot 1 ja­
nuari 1995 geacht met die voorschriften in overeen­
stemming te zijn, indien zij een totale lengte van niet 
meer dan 18,00 m hebben.". 
2. Punt 1.1 van bijlage I wordt gelezen als volgt: 
„1.1. Maximumlengte: 
— motorvoertuig 
— aanhangwagen 
— geleed voertuig 
— samenstel 
— gelede autobus 12,00 m 
12,00 m 
16,50 m 
18,35 m 
18,00 m' 
3. De volgende punten worden ingevoegd in bijlage I: 
„1.7. Parallel met de lengteas van het 
samenstel gemeten maximale af­
stand tussen het voorste punt 
van de laadruimte achter de 
stuurcabine en het achterste 
punt van de aanhangwagen van 
de voertuigcombinatie vermin­
derd met de afstand tussen de 
achterkant van het trekkende 
voertuig en de voorkant van de 
aanhangwagen 15,30 m 
O PB nr. L 2 van 3. 1. 1985, blz. 14. 
(2) PB nr. L 226 van 3. 8. 1989, blz. 7. 1.8. Parallel met de lengteas van het 
samenstel gemeten maximale af­
stand tussen het voorste punt 
van de laadruimte achter de 
stuurcabine en het achterste 
punt van de aanhangwagen van 
de voertuigcombinatie 16,00 m' 
Nr. C 316/6 Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen 16. 12. 89 
Artikel 2 De Lid-Staten delen de Commissie de bepalingen van in­
tern recht mede die zij op het onder deze richtlijn val-
De Lid-Staten treffen de maatregelen die nodig-zijn om lende gebied vaststellen, 
uiterlijk op 1 januari 1991 aan deze richtlijn te voldoen. 
Zij stellen de Commissie daarvan onverwijld in kennis. 
Artikel 3 
De krachtens de eerste alinea vastgestelde bepalingen 
houden een uitdrukkelijke verwijzing in naar onderha­
vige richtlijn. Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten. 
Voorstel voor een verordening van de Raad tot wijziging van Verordening (EEG) nr. 3164/76 
inzake de toegang tot de markt voor internationaal goederenvervoer over de weg 
COM(89) 572 def. 
(Door de Commissie ingediend op 30 november 1989) 
(89/C316/06) 
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, 
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap, inzonder­
heid op artikel 75, 
Gezien het voorstel van de Commissie, 
Gezien het advies van het Europese Parlement, 
Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité, 
Overwegende dat krachtens artikel 3, lid 3, van Verordening (EEG) nr. 3164/76 ('), laatstelijk 
gewijzigd bij Verordening (EEG) nr. 1841/88 (2), de Raad een besluit dient te nemen over de 
verhoging vanaf 1990 van het communautaire contingent voor het goederenvervoer over de 
weg tussen de Lid-Staten; 
Overwegende dat artikel 4 bis van Verordening (EEG) nr. 3164/76 voorziet in de afschaffing, 
met ingang van 1 januari 1993, van alle contingenten, het communautaire contingent inbegre­
pen; 
Overwegende dat de Raad in de zitting van 30 juni 1986 een aantal conclusies heeft goedge­
keurd volgens welke het communautaire contingent met ingang van 1987 elk jaar met 40 % 
moet worden verhoogd, totdat er in 1993 een vrije markt zonder kwantitatieve beperkingen zal 
ontstaan voor het intracommunautaire goederenvervoer over de weg; 
Overwegende dat op grond van deze conclusies het communautaire contingent in 1987, 1988 
en 1989 telkens met 40 % werd verhoogd; 
Overwegende dat, ten einde te waarborgen dat de overgang naar het nieuwe systeem dat vanaf 
1993 zal worden toegepast zo soepel mogelijk zonder verstoring van de markt verloopt, als­
mede om de vrije dienstverlening in de sector van het goederenvervoer over de weg tussen de 
Lid-Staten tot stand te brengen, het communautaire contingent voor de jaren 1990, 1991 en 
1992 eveneens met telkens 40 % moet worden verhoogd; 
Overwegende dat bij de verdeling over de Lid-Staten van het aantal vergunningen na verho­
ging van het communautaire contingent net zoals in 1989 de methode van de lineaire verdeling 
dient te worden toegepast; dat deze methode voor de hand ligt, met name vanwege haar een­
voud; 
(') PB nr. L 357 van 29. 12. 1976, blz. 1. 
O PB nr. L 163 van 30. 6. 1988, blz. 1.