ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(72)508
Vol.1972/0047

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiés conformément àl'article5dudit
règlement.
Inaccordance withCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
Community andtheEuropeanAtomicEnergyCommunity (OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocuments inthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung (EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeit zugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

COMMISSIE VANDEEUROPESE GEMEENSCHAPPEN
COM(72)508 def.
Brussel ,17mei1972 »
Voorstel voor een
VERORDENING VANDERAAD
metbetrekking totderegeling vandecapaciteit van
hetgoederenvervoer over dewegtussen deLid-Staten
(door deCommissie bijdeRaad ingediend )
COM(72 )508def .

Schattingvandefinanciële uitwerkingen(l)ophet
gemeenschappelijk Budgetvanhetvoorstel vooreen
verordening vandeRaadmet"betrekking totderege­
lingvandecapaciteit vanhetgoederenvervoer over
dewegtussendeLid-stat en
A«Eenmaligeuitgaven
Denavolgende bepalingen voorzien deopstelling doordeCommissie ,naraad­
plegingvandeLid-staten ,vanuniforme modeldokumenten :
-artikel 9,lid3:modelvoordespeciale vergunningen voorhetverrioh-
tenvangecombineerd vervoer
-artikel 14,lid1:modelvoordecommunautaire vergunning
-artikel 16,lid3:modelvoordecommunautaire verklarmg
-artikel18,lid4:modelvoorhetuniforme verslagvooraldetranspor­
tentussenLid-staten .
Voorderaadplegingen vandeLid-staten moetenpermodeltweevergaderingen
wordenvoorzien metdedeelname vantweeambtenaren perLid-staat :
totaleuitgaven ongeveer bfr.240»-000»-
B.Permanente uitgaven
a)Hetdrukkenvandecommunautaire vergunningen
periode1973-1975
globale ".uitgaven ongeveer bfr*37»000 «-
periodevanzevenjaar(1976-1982 )
globaleuitgaven ongeveer bfr.50*000»-
(hetisnietmogelijkdeuitgavenvoordelatere
jarentebegroten )
(l)metuitzondering vandepuntenB,benc,kondendefinanciële uitwerkingen
diezullenvoortvloeien uitdeuitbreiding vandehuidigereglementering
voordekandidaat landennietindebeschouwing wordenopgenomen .

-2-
Td)Beheervandecommunautaire vergunningen envoorbereidingvandevoor-
stellenvandeCommissieaandeRaad "betreffende dojaarlijkse vast-
stellingvanhetcommunautaire contingentenzijnverdelingtussende
Lid-staten (artikel 5»lid"2en11,lid1vanhetvoorstel;
-vanafhetmomentvaninkrachttreden vandeverordening ,
eenfunctionaris vandegraadB/l,
jaarlijkse uitgaven - . bfr._526.000.
c)Statistischeeneconomische verwerkingvandeverslagen vandetrans-
porten(artikel13vanhetvoorstel )"
-vanafhetmomentvaninkrachttreden vandeverordening ,
eenfunctionaris vandegraadB/l,
jaarlijkse uitgaven "bfr.526.000.-
-vanaf1.1.1974 »eenfunctionaris vandegraadA/7/6,
jaarlijkse uitgaven "bfr.526.000 »-
-vanaf1.1.1975 »eenfunctionaris vandegraadA/7/6,
jaarlijkse uitgaven "bfr.526.000.-
envandegraadB/3/2
jaarlijkse uitgaven "bfr.455.000.-

MEMORIE VMTOELICHTING
I,ALGEMENE OVERVJEGIDT GEN
A.Historis choverzicht
Inhaarvoorstelvooreenverordening vandeRaadvan10mei1963(l)»
houdende devormingendewerkingvaneencommunautair -contingent voorhet
goederenvervoer overdeweg "binnendeGemeenschap ,heeftdeCommissie 'over­
wogendebilaterale contingenten geleidelijk afteschaffen ennaverloop
vanenigetijddaarvoor eencommunautair contingent indeplaatstestellen.
Naop9niaart1965ziJninstemming tehebbenbetuigdmeteentekstvooreen
verordening welkevoorzaginhetgelijktijdig bestaanvaneencommunautair
contingent enbilaterale contingenten ,alsmedeindeaanpassing daarvanaan
debehoeften aanvervoer,metnameaanwegvervoer ,heeftdeRaadinzijn
verordening nr»1018/68van19juli1968houdendedevormingvaneencommu­
nautaircontingent voorhetgoederenvervoer overdewegtussendeLid-staten(2 ),
zichbeperkttothetvaststellen ,bijwijzevanproef,vaneendergelijk con­
tingent » '
Teneinderekeningtehoudenmetdeeisenvandeontwikkeling vanhethan­
delsverkeer tussendeLid-staten ,heeftdeCommissie deRaadop24juli1968
eenvoorstel voorgelegd vooreenbeschikking betreffende deaanpassing vande
bilaterale contingenten enhetaantaltransitvergunningen voorhetvervoervan
goederenoverdewegtussendeLid-staten (3)»Debepalingen vanditvoorstel
haddenvankrachtmoetenzijnvanaf1januari1969totaanhetinwerkingtre­
denvaneenalgemeen communautair stelselinzakedetoegangtotdemarktvan
hetgoederenvervoer overdewegtussendeLid-staten »
(1)Doe,VIl/COM(63)169van10mei1963
(2)P»B.vandeE.G.nr»L2.75van23juli1968
(3)P»B,vandeE.G.nr.C123van26november 1968

-2-
Tijdensderaadszitting van4juni1970heeftdeCommissie vastgesteld dat
hetdesbetreffende voorstel vooreenbeschikking nogsteedsbijdeRaadinbe­
handeling was,enheeftzijverklaard (l)hetwenselijkteachtentegelijker­
tijdmaatregelen voortestellenbetreffende zowelhetdefinitieve stelsel
voorhetbilaterale vervoeralshetcommunautair contingent ,enwelinhetka­
dervanéénvoorstel metbetrekking tothetgeheleinternationale goederenver­
voeroverdeweg,waardoor opeensterkersamenhangende wijzeeenordening van
hetvervoer kanwordenbereiktdiebeantwoordt aandeeconomische eisenvande
communautaire integratie .
Volgensartikel7»licL2vanVerordening nr.1018/68vandeRaadvan
19juli1968moetdeCommissie ,metinachtneming vandeopgedaneervaring en
deontwikkeling vanhetgemeenschappelijke vervoerbeleid ,bijdeRaadvoor­
stellenindienen ,zodatdezederegeling kanvaststellen dieuiterlijk
1januari1973vantoepassing zalzijnophetgoederenvervoer overdewegtus­
sendeLid-staten .
Bijgaandvoorstel heeftbetrekking opdezeregeling.Hieronder -volgteen
uiteenzetting vandeoverwegingen betreffende deopgedane ervaring endeont­
wikkeling vanhetgemeenschappelijk vervoerbeleid#
£•Opgedaneervaring
Deophetogenblik beschikbare statistische gegevens dievoortvloeien uitde
verslagen overhetvervoerindeGemeenschap ,hebbenslechtsbetrekking opde
jaren1969en1970(2).Dezeuitermate kortereferentieperiode diebovendien
slechtsdetweejarenomvatwaarineenregeling opgangmoestkomenwelkeruit­
voeringvandeoverheid envooralvandevervoerondernemers eengroteinspan­
ningmetbetrekking totorganisatie enaanpassing heeftgevergd£iepaslater
totduidelijke positieve resultaten zalleiden,detechnische onvolmaaktheden
bijhetgebruikendeverwerking vandeverslagen ,dietotgevolghebbendat
belangrijke gegevens voordebeoordeling vanhetgebruikvandecommunautaire
vergunningen ontbreken ,alsmedebepaalde ontwikkelingen inhetkadervanhet
gemeenschappelijke vervoerbeleid ,metnamehetuitblijven vandetoepassing
vanVerordening nr.1174/68vandeRaadvan30juli1968betreffende
(l)Doc.R/1236/70(TRAHS89)
(2)Naarmategegevensover1971»eendeelvandatjaar,bescHkbaar komen,
enopgronddaarvannadereinformatie ofvolledigér overwegingen mogelijk
zijn,zaldeCommissie dezeelementen doorsturen aandeandereinstellin­
gendiezichmethetvoorstel bezighouden .

-3-
deinvoering vaneenstelselvanmarge-tarieven voorhetgoederenvervoer over
dewegtussendeLid-staten (l)zijnenkelefactorendiemanentoteengrote
voorzichtigheid bijeenpogingeconomisch afdoendgemotiveerde conclusies te
trekkenuithetbeschikbare materiaal .
Vastgesteld kanechterwordendathetonderhetstelselvandecommunau­
tairevergunningen verrichte vervoerin197°©envooruitgang heeftgeboekt
dievrijwelgelijkisaandestijging vanhettotalewegvervoer tussende
Lid-staten datopgrondvananderestelsels heeftplaatsgevonden# Genoemde
stijging bedraagt ongeveer 15Hetgemiddeld vervoerde volumpervergunning
bedraagt732.700ton/kmvoor1969en881.200ton/kmvoor197°»
Tevenskanwordengewezen opeenbetrekkelijk intensief gebruikvan'devoer­
tuigendieonderdekkingvaneencommunautaire vergunning hebbengereden# 'De
parameters voorvoertuigkilometers entonkilometers zijninderdaad uitermate
kenschetsend# Metbehulpvajideverhouding tussendezebeideparameters kan
decoëfficiënt wordenvastgesteld vanhetglobalegebruikvanhetlaadvermo­
gendat-/oor1970eengemiddelde van76»3i°Pervergunning bedraagt »Ditge­
middelde is',vergeleken metdatvansommigebilaterale verbindingen ,bijzonder
bevredigend enwijsteropdatdeverleende capaciteit opeenrationele wijze
wordtbenut»
Erdientechteroptewordengewezendateengrootdeelvanhetzuiverbila­
terale -vervoer metcommunautaire vergunningen isverricht ,metnamedoorver-
voeronderner.ers uitlandendiegeographisch hetminstcentraalzijngelegenen
vooralmethetoogopeenverlichting vandemoeilijkhedendievoortvloeien uit
deinhetkadervantransitcontingenten bestaande beperkingen#
Daarentegen hebbendevervoerondememers uitdeoverigeLid-staten ,hoewel
hunprestaties minderhooglagen,hoofdzakelijk multilateraal vervoerverrioht#
Erbestaathiereencausaalverband metdeminofmeerstiptetoepassing door
deLid-staten vandebijVerordening Nr#1018/68vandeRaadvan19juli1968
voorgeschreven maatstaven inzakehetverstrekken enintrekken vancommunautaire
vergunningen#
. •/•
(l)P.B#vandeE#G#Nr#L194van6augustus1968

C.Ontwikkeling vanhetgemeenschappelijk vervoerbeleid
Devoornaamste ontwikkelingen inhetgemeenschappelijk vervoerbeleid ,sinds
deinwerkingtreding vanVerordening nr.1018/63vandeRaadvan19juli1963
dieinbetrekkelijk nauwverbandstaanmetdetoegangtotdemarkt,kunnenals
volgtwordensamengevat :
-tenaanzienvanvervoerprijzen en-voorwaarden ,zijndedoorVerordening
nr«1174/68vandeRaadvan30juli1968ingestelde tarievensindseind1971
opallevervoerrelaties vankrachtgpnrordgn .Dezeverordening zoueenecono­
mischgezondoptreden vandeverschillende Lid-statenopdemarkttotgevolg
moetenhebbenenzodoende bijdragen toteenbetereorganisatie vandezemarlet;
-opoociaalgebiedvormenVerordening nr«543/69vandeRaadvan25maart1969
totharmonisatie vanbepaalde voorschriften vansocialeaardinhetwegver­
voer(l)endedaarinaangebrachte wijzigingen eenbijdragetotdeharmonisa­
tievandemededingingsvoorwaarden eneenverhoging vandeverkeersveiligheid ;
-tenaanzienvandeinterventie vandestaten,iseenaanzienlijke vooruitgang
geboektmethetinwerkingtredenvandeVerordeningen nr.1191/69vande
Raadvan26juni1969inzakedemethetbegripopenbaredienstverbonden ver­
plichtingen (2),nr.1192/69vandeRaadvan26juni1969inzakedenormalisa­
tievanderekeningstelsels vandespoorwegbedrijven (3)ennr.IIO7/7Ovande
Raadvan4juni1970metbetrekicing totdesteunmaatregelen (4)*Naaanvul­
lingvandezemaatregelen metvoorschriften waarineengroterezelfstandigheid
vanbedrijfsvoering wordttoegekend aandespoorwegondernemingen ,zullendeze
maatregelen ophunbeurtbijdragen totdeonderlinge toenadering vandemede-
dingingsvoorwaarden vanvervoertakkenen-bedrijven .
(1)P»B,vandeE.G.nr«L77van29maart1969
(2)P.B.vandeE.G.nr.LI56van28juni1969
(3)P.B.vandeE.G.nr»LI56van28juni1969
(4)P.B.vandeE.G.nr.L130van15juni1970

-ophetgebiedvandeafmetingen engewichten vanbedrijfsvoertuigen ,schijnt
opkortetermijneenoplossing tekannenwordengevonden waardoor eenbelang­
rijkehinderpaal inhethandelsverkeer tussendeLid-staten zalverdwijnen ;•
-tenaanzienvanhetheffingenstelsel voorhetgebruikvanverkeerswegen ende
harmonisatie vanspecifieke balastingeninhetwegvervoer ,zoudegeleidelijke
invoering vandedoordeCommissie aanbevolen maatregelen ,enmetnamedie
welkebetrekking hebbenopdeonderlinge toenadering vandenationalê belastin­
genopbedrijfavoertuigen(l )en&©onderlinge a&npaasing vandobrandstofaccijn -
zen(2),inbelangrijke matemoetenbijdragentotdeharmonisatie vandemede-
dingingsvoorwaarden ;
D.Voorgestelderegeling
/ '
ZoalsdaCommissie hetinhaarmededeling van20september 1971aandeRaad.
overdegemeenschappelijke organisatie vandevervoermarkt (3)heeftaangeduid ,
vormendekwantitatieveenkwalitatieve aanpassing vanhetwegvervoer aandebe­
hoeftenva;ihethandelsverkeer tussendeLid-saten ,devoortschrijdende integra­
tieopgemeenschapsniveau vanhetwegvervoer endeorganisatie vaneenkadervan
gezondemededinging ,devoornaamste doelstellingen vaneenoptreden vande
Gemeenschap Inzakedeorganisatie vandevervoermarkt ;devoorgestelde regeling
moetbijdragen totdeverwezenlijking vandiedoelstellingen .Zonderdofcamemaar
tievandemededingingsvoorwaarden alseenprealabele kwestietebeschouwen zullen
bovengenoemde doelstellingen echterslechtsetappegewijs verwezenlijkt kunnenwor­
den,inhet"bijzonder vanwegeenkele,nog'bestaande dispariteiten diepaszullen
afnemennaarmate bovenbedoelde maatregelen ,welkeinnauwverband metdewerkzaam­
hedenophetgebiedvandetoegangtotdemarktstaan,hunvolleeffectzullen
hebbengesorteerd .Niettemin dienttewordenvermeden datdeuitdebilaterale
regelingen voortvloeiende ongelijkheden dieaanzienlijk verschillen tussendebe­
staandevervoerrelaties latenzien,nogverdertoenemen.Tevensdientrekening
tewordengehouden methetbeginsel volgenshetwelkeenalgemene oplossing moet
wordengezochtineensamenhangend enorganiek verband ,voordevraagstukken die
zichvoordoentenaanzienvandeaanpassing vandecapaciteit vanhetwegvervoer
aandeeisenvanhethandelsverkeer tussendeLid-staten .Dithoudtindathet
stadiumvanunilaterale ofbilaterale regelingen eensenvooraltijdvoorbijmoet
zijn.
(1)Voorstelvooreenverordening vandeRaadbetreffende deinvoering vaneen
uniforme enpermanente boekhouding vandeuitgaven voordewegenvoorhet
vervoerperspoor,overdewegenoverdebinnenwaternn .
(2)Voorstelvooreenbeschikking vandeRaadtotuitvoering vaneengemeenschap­pelijkstelselvanheffingen ophetgebruikvandeverkeerswegen (P.B.van
deE.G.nr.C62van22juni1971)
(3)Doe.R/1784/7I(TRMS102)van20september 1971»

-6-
Het cra^'eron van twee stelsels waarvan deinhoud verschilt ten aanzien van
detechniek endedoelstelling isvanuit economisch standpunt bezien niet ge­
rechtvaardigd .Indopraktijk vertonen bilaterale encommunautaire vergunnin­
gen weliswaar onderlinge verschillen die inbalangrijke mate samenhangen met
dediverse gebruiksmogelijkheden diezijaandehouders daarvan bieden :in
heteerste geval isersprake vaneenbeperking van .hetvervoer vanennaar
hetland vanregistratie vanhetvoertuig ,inhettweede geval bestaat demo­
gelijkheid opiedere relatie tussen deLid-staten vervoer teverrichten »De
''houder vaneencommunautaire vergunning endehouder vaneenbilaterale vergun­
ning bedienen vergelijkbare verbindingen envoldoen aangelijke behoeften .Met
andere woorden ,het isniet mogelijk eenlijn tetrekken tussen bilateraal en
multilateraal verkeer voor watbetreft destructuur vandevraag »Beide stel­
sels zouden dus slechts kunnen verschillen tenaanzien van deexploitatie »In
werkelijkheid vullen zijelkaar aanenhetcommunautair contingent biedt diebe­
drijven welke over eenvoldoende organisatie beschikken ,detechnische mogelijk­
heid bilaterale verke ersschakels teverbinden ,waardoor hetbeschikbaar materiaal
economischer enrationeler kanworden gebruikt »
Deinstelling vaneenstelsel datberust opgelijke maatstaven inzake decon­
trole van decapaciteit vanhetinternationale goederenvervoer tussen deLid­
staten ,moet hetmogelijk maken degrote verschillen tussen debehandeling van
devervoerondernemers opdediverse verbindingen teelimineren endemarktorde -
ning opcommunautair niveau tebevorderen ,hetgeen ophetogenblik niet hetge­
val is»Methetooghierop dient ernaar teworden gestreefd alle beperkingen
terzijde testellen dieniet gerechtvaardigd zijn opgrond vanhetalgemene be­
lang enomredenen vaneconomische aard ,ofdieuitsluitend voortvloeien uithet
bestaan vanpolitieke grenzen »Deverruiming vandemogelijkheden voor deonder­
nemers uitdeLid-staten omtoegang tekrijgen tothetvervoer opalle verbin­
dingen binnen deGemeenschap ,vormt hier ,metdedaaruit voortvloeiende vrij­
making vanhetdoorvoerverkeer ,éénvandefundamentale doelstellingen .

-7-
Eencommunautaire regeling welkevan-toepassing isophetgehelegoederen­
vervoertussendeLid-staten moet,economisch gezien,ertoekunnenbijdragen
datdevoorwaarden wordengeschapen welkenoodzakelijk zijnvooreengezonde
mededinging tussenvervoerbedrijven en-takken.Devervoercapaciteit moet
zichontplooien inovereenstemming metdeeisenvandemarkt,eninhetbijzon­
dermethethandelsverkeer tussendeLid-staten ,waardoor devrijekeusvande
gebruiker zoveelmogelijk wordtgewaarborgd .Deoverheid magslechtstussen­
beidekomenmethetoogophetvoorkomen vanovercapaciteiten 'dietoteenruï-
neuseconcurrentie kunnenleiden,hetopheffen vanzulkeovercapaciteiten en
hetbeschermen vanhetalgemeenbelang(b»v«doorhetopleggenvanbeperkingen
methetoogopdeverkeersveiligheid ).
Hetvaststellen vanobjectieve maatstaven voorhetbepalenvandebehoeften
aanvervoerenhettoezicht opdemarkthangthiermeetennauwste samen.
Metinachtneming vanaldezeoverwegingen ,voorziet onderhavig voorstel ."vaor
eenverordening ineentrapsgewijze verwezenlijking vanbovengenoemde doel-
stellingerif zowelmethetoogopeengeleidelijke -stijging van,hetcommunau­
taircontingent alsopeenconsolidatie eneendaaropvolgende geleidelijke be­
perkingvanbilaterale entransitcontingent en.
Dientengevolge zalhetaantalvergunningen datophetogenblikuitsluitend
betrekking heeftophotbilaterale verkeer,perverbinding opeenpassendni­
veauwordenvastgesteld endaarnanietmeerwordenverhoogd.ÏTahetverlopen
vaneenbepaaldetermijn zalditaantalgeleidelijk totnulwordenterugge­
bracht.Hetkomtoverigens nietnoodzakelijk vooromvooreenzeerbeperkt
aantalrelatiesdieophet,ogenbliknietondereenvergunningstelsel vallen,
toteendergelijke geleidelijke vermindering overtegaan.Voortsdienthet
vervoertussendeBeneluxlanden,inaanmerking genomenhunhogegraadvan
integratie engeletopdebepaling vanartikel 233vanhetE.E.G.Verdrag ,
vooralsnog geregeldteblijvenwordendoorhetbepaalde indeinhetkader
vandezeregionale uniegesloten akkoorden.
•/«

Tenaanzienvanhetcommunautair .-contingent zaljaarlijks deglobale om­
vanghiervanwordenvastgesteld envervolgens onderdeLid-staten wordenver­
deeld.
Voor1973wordtvoorgesteld deomvangvanhethuidigecontingent aante
passenaandegemiddelde stijging vanhetgehelegoederenvervoer overdeweg
tussendeLid-staten in1970»Vervolgens zaldezeomvangjaarlijks worden "be­
paaldovereenkomstig dowerkelijke behceftaiaan vervoer,vastgesteld aande
handvandegeraamde ontwikkeling vandebehoeften aanvervoertussendeLid­
staten,hetgebruikvandovcrvoercapaciteiten ,dealgemenetrendvandever-
vderprijzenendeeventuele invloedvanhetvervoerdatondereenandererege­
lingvaltdandiebetreffende hetcommunautair contingent .
Watdeverdeling vanhetcommunautair contingent aangaat ,wordeninhetvoor­
stelvooreenverordening dorespectieve nieuweaandelen vandeLid-staten voor
1973vastgesteld aandehandvanhetaantalvoertuigkilometers dathunonderne­
mersmetcommunautaire vergunningen hebbenafgelegd zowelopmultilaterale als
opbilaterale trajecten .Vervolgens wordtditcontingent elkjaarverdeeld ,
waarbijinhetbijzonder rekening wordtgehouden metdegeraamde ontwikkeling
vandebehoeften aangoederenvervoer tussendeLid-staten ,hetgebruikvande
vervoercapaciteiten ,deinvloedvanhetvervoerdateventueel ondereenandere
regelingvalt:dandiebetreffende hetcommunautair contingent ,endegevolgen
vandenogbestaande ongelijkheden indemededingingsvoorwaarden vandever-
voerondernemers vanelkeLid-staat .
Ondaiiksallezorgdieaandergelijke werkzaamheden wordtbesteed ,kanhet
altijdnoodzakelijk blijkenmaatregelen tenementegenonvoorziene ontwikke­
lingenofhethoofdtebiedenaanbuitengewone entijdelijke behoeften aan
vervoer.Het.voorstel vooreenverordening voorziet indenoodzakelijke mid­
delenterbeteugeling vandergelijke situaties »Dezemiddelen kunnen,alnaar­
gelanghetgeval,vanglobaleofselectieve aardzijnenbestaanuithetcreëren
vanaanvullende vergunningen dienaartijdsduur ,geographische toepassing en
goederencategoriën beperktkunnenworden.

-9-
Aangezien eenverhoging vandeverkeersveiligheid eenvandefundamentele
doelstellingen vormtvaniederemaatregel inhetkadervaneengemeenschap­
pelijkvervoerbeleid endeontwikkeling vannieuwetechnieken vanbuitenge­
woongrootbelangis,zowelinhetkadervaneenalgemeneactieinzakede
milieubescherming alsvoorderentabiliteit vandeondernemingen ,dienthet
goederenvervoer metmotorvoertuigen diegedeeltelijk eenanderevervoertak
benuttentewordon-beVórderd .-SHen-tangevolge ;Wördt ,er-göëtreef&^néki *eaffaöpheff ing
vaniederekwantitativebeperking vanhetgecombineerde vervoer.
Tenslotte zalvolgenshetvoorstel hetgoederenvervoer overdewegdaton­
dernemingen vooreigenrekening verrichten ,vancontingent eringwordenvrij­
gesteld ,enslechtsgebondenzijnaaneencommunautaire verklaring .Dehouder
vanditvervoerbewijs zaleigenvervoerkunnenverrichten opalleverbindingen
tussendeLid-staten enzijnvoertuig zonderladingoverhethelegrondgebied
vandeGemeenschap kunnenverplaatsen .
Tevensdienteropteworden'gewezendathetvoorstel vaneenverordening
niethetaantalcommunautaire vergunningen bepaaltdataandenieuwetoetre-
dendelandenwordttoegekend.Eendergelijke toekenning ,dienoodzakelijker­
wijzeeenverhoging vanhetgehelecommunautaire contingent inhoudt,zalmoe­
tenwordenvastgesteld inhetkadervandedoordeRaadovereenkomstig hetbe­
paaldeinhetToetredingsverdrag toetepassenconsultat ieprocedure *
•A/

-10-
II.BIJZOÎJDERE OVSRWEGIIÎ'GEN -
TITELI
1·: -, 'Ο ··*■ !~>Τ"'Λ
1DEFINIT 13mTCCPASSHîGSGEBIED
Artikel 1
Teneindeuiteenlopende interpretaties tevoorkomen endebepalingen van
voorgestelde regeling opuniforme wijzetedoentoepassen ,wordeninditarti­
keldevoornaamste begrippen omschreven#
Artikel 2
MenkanervanuitgaandatindeeersteRichtlijn vandeRaadvan23juli1962
inzakedevaststelling vanbepaalde gemeenschappelijke regelsvoorhetinternatio­
nalevervoer(goederenvervoer overdewegtegenvergoeding )(l),voorwatbetreft
hetvervoeroverdeweg,eenbetrekkelijk bevredigende regelingisgetroffen ten
aanzienvanhetgrensvervoer envervoervanbijkomstig belang»Dientengevolge
hoeftditvervoerniettevallenonderdealgemeneregeling waaropditvoorstel
betrekking heeft»Alhetanderewegvervoer tussendeLid-staten zoweleigenver­
voeralsberoepsvervoer metinbegrip vanhetvervoerdoormiddelvanmotorvoertui­
gendievooreengedeelte vanhettrajectéénofmeeranderevervoertechnieken ge­
bruiken,vallenonderdevoorgestelde regeling.
Artikel 3
Teneindedeeventuele storende gevolgen vaneenteplotselinge verbreking van
eenoperationeel evenwicht tevoorkomen entevenshetstelselvandealgemene com­
munautaire vergunning meteenverdereharmonisatie vandemededingingsvoorwaarden
tedoensamenvallen zalditstelselslachtsetappegewijs inwerkingtreden.
Artikel 4
Inditartikelwordtenerzijds bepaaldwelkerechtendehoudervaneencommu­
nautaire vergunning krijgt,enanderzijds welkeverplichtingen uithetgebruik
daarvanvoortvloeien .
•Λ
(l)P.B.vandeE.G.nr.7°van6augustus1962

-11-
Vanwegedeverbreiding vandecommunautaire vergunning enhetfeitdatdevervoer-
ondernemers eveneens zuiverbilaterale verbindingen zullenmoetenbedienen ,kun­
nendecommunautaire vergunningen integenstelling methetgeeninverordening
nr«1018/68vandeRaadvan19juli1968isbepaald,zowelwordengebruiktvoor
bilaterale alsvoormultilaterale reizen.

-12-
TITEL II
EERSTE PERIODE
.Deel I
Communautair contingent
i
Artikel 5
Λ
lid 1 -Voor heteerste jaar waarin deverordening wordt toegepast ,wordt
voorgesteld dehuidige omvang vanhetcommunautair contingent met
120vergunningen teverhogen .Ditaantal is "berekend op "basis van
degemiddelde stijging in1970 vanhettotale goederenvervoer over
dewegtussen deLid-staten .Deze stijging "bedroeg ongeveer 10%
(voor deeerste drie kwartalen van1971 "bedroeg zenauwelijks 7»9%)»
terwijl voor deperiode 1963 -19^9 degemiddelde jaarlijkse stij­
ging ongeveer 15fo"bedraagt .Dererhoging vanhetgehele onder het
stelsel vandecommunautaire vergunningen vallende vervoer in197^
lageveneens indeze laatste orde vangrootte .
Desedert het "begin vanzijn toepassing onveranderde omvang vanhet
communautair contingent ,hadnaar alle waarschijnlijkheid in1973
verhoogd moeten worden meteenpercentage dat overeenkoirt' .metde
uitbreiding vanhet internationale wegvervoer gedurende deze vier
jaar .Eendergelijke vermeerdering schijnt echter niet tekunnen
worden vastgelegd inhetkader vaneenregeling diealsvoornaam­
stedoelstelling heeft ,hetaanbod opbevredigende wijze aandevraag
aantepassen ,aangezien vastgesteld moet worden dathetonder andere
regelingen vallende vervoer eveneens methetzelfde percentage is
vooruitgegaan .

-13-
Lid2en3-Hierinwordtaangegeven opwelkewijzehetcommunautair
contingent jaarlijks wordtvastgesteld .Tevenswordende
maatstaven omschreven terbepaling vandeomvangdaarvan.
Dankzij detoepassing vanobjectieve enopgrondvancon­
cretegegevens hanteerbare maatstaven moethetmogelijk
zijndezeomvangvasttestellen opeenniveaudataande
werkelijke behoeften aanvervoerisaangepast .
Artikel 6
Lid1 -Voor1973heeftmenvoorgesteld decommunautaire vergunnin­
gentussendeLid-staten teverdelen aandehandvanhet
aantalton/kmdatdevervoerders vanelkeLid-staatin197^
ondergebruikvancommunautaire vergunningen ,zowelinhet
multilaterale alsinhetbilaterale verkeerhebbenafgelegd.
Uitgaande vandegedachte dathetnietgewenstishetaantal
aaniedereLid-staat toegekende vergunningen tebeperken in
hetkadervandohuidigeregeling ,gaatdevoorgestelde me­
thodeervanuitdathetlandwaarvan devervoerondernemers
delaagsteprestaties inton/kmhebbengeleverd ,geenenkele
nieuwevergunning zalontvangen.Deoverigelandenkrijgen
inhetleadervande120extravergunningen ,eenaantalver­
gunningen datinovereenstemming ismetdemeerverrichte
prestaties »
Eendergelijke parameter lijktaanvaardbaar aangezien inhet
kadervandevoorgestelde regeling ,metdecommunautaire ver­
gunningmultilateraal enbilateraal vervoerdoorelkaarkunnenwor­
denverricht.IndienhetinVerordening nr.1018/68vande
Raadvan19juli1968genoemdebeginsel metbetrekking totde
beperking vanhetgebruikvandevergunningen totmultilate­
raletrajecten gehandhaafd was,zoudemehtodevoordeverde­
lingvanextravergunningen gebaseerd zijngevreestophetge­
middelde gebruikvandezevergunningen opuitsluitend multi­
lateraletrajecten waarovereffectief goederen werdenver­
voerd.

-14-
Voor dejaren 1974 en1975 tvoorziet hetvoorstel voor een
verordening ineenherziening vandeopdatmoment bestaande
verdeling ,welke danzougeschieden metbehulp vanmaatstaven
waardoor hetcommunautair contingent opeenbillijke wijze ,
inovereenstemming metdebehoeften aanwegvervoer endemoge-
lijkhedon vandevervoerondernemers vanelkderLid-staten ,
tussen diestaten verdeeld kanworden enzodoende eenbijdrage
toteenrationele arbeidsverdeling opgemeenschapsniveau gele­
verd kan worden »
Hetmodel van decommunautaire vergunning ishetzelfde als
hetvoor detenuitvoerlegging vanVerordening nr.1018/68
vandeRaad van19juli 1968 gebruikte .
Erwordt opgewezen datdegeldigheidsduur welke tot éénkalender­
jaar isbeperkt slechts opdeeerste etappe betrekicing heeft .
DE5L II
Bilaterale contingenten
f
Voor deverbindingen diemomenteel onder hetvergunning -
stelsel vallen ,wordt hier demarge aangegeven waarbinnen het
aantal bilaterale entransit vergunningen indeloop vanhet
)
eerste jaar vandeze regeling kanworden bepaald .Nadat dit
aantal éénmaal isvastgesteld kan hetniet meer worden verhoogd .
Methetoogopdegoede werking vanhetstelsel ,komt hetniet
noodzakelijk voor eenregeling vanbilaterale vergunningen in
tevoeren enhetaantal daarvan vast teleggen ,tenaanzien van
deweinige verbindingen waarvoor ophetogenblik eendergelijke
regeling niet bestaat .Debetrokken Lid-staten moeten demoge­
lijkheid hebben deeneofdeandere regeling tekiezen .Aange­
zien bijdeverdeling vanhetcommunautair contingent rekening
wordt gehouden met deinvloed van hetvervoer dat onder eenan­
dere regeling valt ,krijgen delid-staten dieroorlopig hunhui­
dige stelsel aanhouden ,eenaantal vergunningen datisingekort
naar verhouding vandeomvang vanhetvervoer dathunvervoer­
ders zonder vergunning kunnen verrichten »

-15-
lid3-Demededeling aandeCommissie vanhetaantalvergunningen dat
overeenkomstig lid1wordtvastgesteld ,moethetvoordebetrok­
keninstellingen mogelijk makendeinvloedvanbedoeldvervoer
tekennen# Hierdoor wordttevensdegeleidelijke opheffing van
debilaterale oontingenteringstelsels vergemakkelijkt »
DEELIII
Gecombineerd vervoer
Artikel 9
Teneindedeontwikkeling vanhetwegvervoer tebevorderen waarbijvooreen
deelvanhettrajectvaneenanderevervoertak gebruikwordtgemaakt ,wordtiedere
beperking opgeheven »Voorhetgecombineerde vervoerisechtereenspeciale vergun­
ningnodigommisbruiktevoorkomen »
TITELIII
r v-
TWEEDE PERIODE
DeelI
Samenstelling vanhetcommunautair contingent
Artikel 10
Lid1en2-Hierinwordtbepaaldinwelktempodevermindering vanhetaantal
bilaterale entransitvergunningen zalplaatsvinden waarbijdevol­
ledigeopheffing vandebilaterale regelingen op31december 1980
voorogenstaat»Dittempolijktsnelgenoegombinneneenrede­
lijketermijnheteindstadium vanditstelseltebereiken ,zonder
datzichdaarbij aanpassingsmoeilijkheden kunnenvoordoen ofbe­
langrijke verstoringen vandevervoermarkt kunnanoptreden.
Lid3-Uiterlijk op31december 1980zalhetberoepsvervoer datonderdeze
verordening valt,uitsluitend wordenverricht opgrondvaneencom­
munautaire vergunning ,metuitzondering vanhetvervoerbinnende
Beneluxenheteigenvervoer »

-16-
lid4 Demaatstaven tervaststelling vanhetcommunautair contingent
voordeeersteperiode (zieartikel5)geldeneveneensvoorde
tweedeperiode »Zijwordenechterzoaangevuld datrekening
wordtgehouden metdegeleidelijke vermindering vanhetaantal
"bilaterale entransitvergunningen »
Artikel 11
lid1 Hierinwordtaangegeven opwelkewijzede"bepalingen zullenwor­
denuitgevoerd metbetrekking totdeafschaffing van "bilaterale
,'stelsels endevaststelling vandeomvangvanhetcommunautair
contingent »
lid2 Deautoriteiten moetenmaatregelen kunnennementegeneventuele
storingen alsgevolgvandezeafschaffing enzelfs "bepaalde "be­
hoefteninoverweging kunnennemendiemetnamevoortvloeien uit
deimperatieven vaneenregionale politiek »
Artikel 12
VoordeLid-staten vandeBeneluxgeldteenuitzonderingsbepaling »Deze
houdtrekening metdebijzondere situatiedieerindezeregionale uniebestaat,
waarondernemers vanelkderdrielandenvervoerkunnenverrichten opallever­
bindingen binnendeeconomische unieendiederhalve eensterkergeïntegreerd
stelselvertoont danindeoverigeLid-staten hetgevalis.Hethierbijbetrok­
kenvervoerisechterwelonderworpen aanhetalgemenestelselvanverslaggeving
overhetvervoer »
Artikel 13
licL1 Evenalsdathetgevalwasbijdevaststelling vanhetcommunautair
oontingent ,zullendemaatstaven terverdeling daarvantussende
Lid-staten gedurende deeersteperiode (zieartikel6lid3),ook
voordetweedeperiodegelden»
Lid2 Erzijnogmaals opgewezendatnaargelang dedesbetreffende Lid­
statentot31december 1980bepaaldeverbindingen blijvenvrij­
stellenvanvergunningen ,waartoeartikel8hundemogelijkheid
biedt,zijtevenseenevenredig verminderd aantalcommunautaire
vergunningen zullenkrijgen,waarbijookrekening wordtgehouden
metdaspecialeregeling voordeBenelux-landen krachtens artikel12»

-17-
Deelil
Stelselvancomrnunautaire vergunningen
Artikel 14
Voorgesteld wordt,vanafhetbeginvandetweedeperim"©decommunatDfeaixe-.' ver­
gunningeengeldigheidsduur tegevendieinbeginsel overeenkomt netdetech­
nischelevensduur vandegebruikte voertuigen .Ondernemingen dieinternationaal
vervoerverrichten krijgenzodoende dezelfde waarborgen alsdiewelkeinhetal­
gemeenaanhetnationale vervoerwordentoegekend »•Daaromdienteennieuwgelijk­
luidendmodelvaneencommunautaire vergunning tewordengecreëerd .
Artikel 15
Teneindeeendoelmatig toezichttekunnenhoudenopdecapaciteit ,dientmet
voldoende kortetussenpozen ,eenhernieuwd onderzoek tewordeningesteld naarhet
gebruikvandeverstrekte vergunningen .Hierdoor kunneneventueel zowelmethet
oogopeenblijvend evenwicht tussenvraagenaanbodalsinhetbelangvande
.onderneming zelfnoodzakelijk blijkende wijzigingen wordenaangebracht .
.DeelIII '
Eigenvervoer
Artikel 16
lid1en2HeteigenvervoertussenLid-staten isvrijgesteld vaniedercon­
tingentering3stelsel.Eendergelijke maatregel ,dietrouwens overeen­
komtmetdereedsbestaande situatie opdemeesteverbindingen ,steunt
ophetbeginsel datdavrijekeusvandegebruiker ,zoveelmogelijk ,
moetwordenverzekerd .

-18-
Heteigenvervoergeschiedt metvoertuigen dieuitsluitendbij de
desbetreffende onderneming ingebruikzijn.Daardoorishetge­
vaarvoordevormingvanovercapaciteiten aanzienlek minderen
iniedergevalzou,vanwege despecifieke bestemming vandevoer­
tuigen,eenovercapaciteit geenverstoringen vandemarktveroor-
eaken,voorzovernatuurlijk ,doormiddelvaneendoeltreffende
controle ,wordtvoorkomen ,datdezevoertuigen tenonrechte wor­
dengebruikt voorberoepsvervoer ,
lid3en5 Hettoezicht opderegelmatigheid vanheteigenvervoergeschiedt
doormiddelvaneencommunautair document datverplicht hetvoor
eigenvervoergebruikte voertuigbegeleidt »Ommisbruiktevoor­
komen,komtdecommunautaire verklaring opnaamvanderechtheb­
bendetestaanenkannietaaneenderdewordenovergedragen .
Artikel 17
Ditartikelbepaalt opwelkewijzedecommunautaire verklaring wordtverstrekt ,
alsmedederechtenenverplichtingen welkevoorderechthebbende daaraanzijnver­
bonden.
Indienereenduidelijke wanverhouding ontstaattussendegevraagde capaciteit
endewerkelijke behoeften vandeonderneming ,moetendeLid-staten demogelijkheid
hebbendeuitgifte vaneencommunautaire verklaring teweigeren ofdeaanvraagtot
eenjuisteverhouding terugtebrengen.
Indiendeuitgifte vandeverklaring kundiggeschiedt eneendoeltreffende con­
troleophetgebruikdaarvanwordtuitgeoefend ,ishetnietnoodzakelijk degel­
digheidsduur vanditvervoerbewijs tebeperken.

-19-
TITEL IV
VERVOERVERSLAGEET
Artikel 18
Hetprincipe van hetverzamelen vanstatistische gegevens over hetgebruik
vandecommunautaire vergunningen isontleend aandeVerordening nr«1018/68
vandeRaad van19juli 1968 »Teneinde eenvoldoende toezicht opdemarkt mo­
gelijk temaken ,dient hettotalle vervoer over dewegtussen Lid-staten te
worden uitgebreid .Derhalve moeten ookhet inhetkader vanbilaterale vergun -
ningsstelsels verrichte vervoer alsmede hetgecombineerde vervoer hieraan worden
onderworpen »Tenslotte acht deCommissie het ,met hetoog opeenalgehele sta­
tistische omvatting vandemarlet ,tevens noodzakelijk omvang enaard vanhetmet
eencommunautaire verklaring verrichte vervoer tekennen .
TITEL V
SLOTBEPALINGEN
Artikel 19
Ditartikel geeft hetstelsel eengrotere soepelheid door aan deRaad demoge­
lijkheid teverschaffen doeltreffend optetreden ingeval vanonvoldoende ver-
voeraanbod ofvanbuitengewone oftijdelijke behoeften aanvervoer .Hetvoorziet
daartoe ineenglobaal onselectief toepasbaar instrument ,teweten deverlening
vanvergunningen buiten hetcontingent om,waarvan degeldigheid isbeperkt naar
degeldigheidsduur endetevervoeren goederen eneventueel naar detebedienen
verbindingen »
Artikel 20
Ditartikel beoogt debelanghebbenden demogelijkheid teverschaffen vanbe­
roep tegen debeschikkingen diedeautoriteiten hebben genomen opgrond vande
voorgestelde regeling ,indiegevallen waarin eendergelijk beroep thans niet
mogelijk zouzijn .
/

-20-
Artikel 21
Indegeestvandesamenwerking endevereenvoudiging derprocedures ,waar­
doordeLid-staten zichmethetoogopeendoeltreffende uitvoering vandege­
meenschappelijke regelsmoetenlatenleiden,enteneindeeenvoldoende indivi­
duelebescherming teverschaffen inhetkadervandemaatregelen diekunnenlei­
dentoteentijdelijke ofzelfsdefinitieve uitsluiting vanhetvervoertussen
bepaaldeLid-staten ,moetendeopovertreding vandezeregeling staandesancties
uitsluitend totdetaakhorenvandedaartoebevoegdeautoriteit vandeLid-staat
waarhetvoertuigisingeschreven »
Artikel 22
Inhetkadervaneentecremeren overlegprocedure kunnendedoordeLid­
statenteruitvoering vandezeregelingtetreffenmaatregelen zoveelmogelijk
inovereenstemming metelkaarwordengebracht eneenvoLstrektgelijkebehande­
lingvandevervoerders vanalleLid-staten verzekeren »

-21-
Voorstel vooreen
VSRORDEimiG (EEG)VMBERAAD
met"betrekkingtotderegeling vandecapaciteit van
hetgoederenvervoer overdewegtussendeLid-staten
DERAADVANDEEUROPESE GEMEENSCHAPPEN ,
geletophetVerdragtotoprichting vandeEuropese Economische Gemeenschap ,
inzonderheid opartikel 75»
gezienVerordening (EEG)ïïr.1018/68vandeRaadvan19juli1968houdendede
vormingvaneencommunautair contingent voorhetgoederenvervoer overdeweg
tussendeLid-staten (l),inzonderheid opartikel7»ücL2,
gezienhetvoorstel' vandeCommissie ,
gezienhetadviesvanhetEuropese Parlement ,
gezienhetadviesvanhetEconomisch enSociaalComité,
overwegende datdeinstelling vaneengemeenschappelijk vervoerbeleid ondermeer
dévaststelling inhoudtvangemeenschappelijke regelsvoorhetgoederenvervoer
overdeweg,vanofnaarhetgrondgebied vaneenLid-staat -ofoverhetgrond­
gebiedvaneenofmeerLid-staten ;
overwegende datdezeregelseenzodanige ontwikkeling vanhetvervoeroverde
:wegzullenmoetenmogelijk maken,datdezebeantwoordt aandeuitdeGemeenschap­
pelijkeMarktvoortvloeiende eisenendeverwezenlijking zullenmoetenbevorde­
renvaneenvervoermarkt voordegeheleGemeenschap waartoe devervoerders van
•Λ
(l)P.B,vandeE.G.Nr.L175van23juli1968

-22-
deLid-staten ingelijkemateenzonderonderscheid vannationaliteit toegang
kannenhebben;
overwegende datinverband metdebijzondere aspecten vanhetvervoer ,deze
doelstellingen moetenwordennagestreefd inhetkadervaneenorganisatie
vandevervoermarkt ,dieeenstelseltotregeling vandecapaciteit vanhet
goederenvervoer overdeweginhoudt;
overwegende dattenaanzienvanhetverkeertussendeLid-staten ,demeestgunsti­
geoplossing omdezedoelstellingen tebereiken bestaatindealgemene toepassing
vanhetstelselvandecommunautaire vergunning ,datderhalve geheelindeplaats
treedtvandehuidige,naastelkaarbestaande stelsels vanunilaterale voorschrif­
tenenbilaterale akkoorden endeondernemers vandeLid-staten demogelijkheid
biedtopalleinternationale verbindingen binnendeGemeenschap vervoerteverrich­
ten;dateendergelijke globaleoplossing dieineensamenhangend enorganisch ver­
bandpast,demogelijkheid biedtdecapaciteit vanhetwegvervoer aantepassenaan
dewerkelijke behoeften vanhethandelsverkeer tussendeLid-staten ;
overwegende datdeervaring opgedaanbijdetijdelijke toepassing opgrondvan
Verordening (EEG)ïïr.1018/68vandeRaad,vaneenstelselvancommunautaire ver­
gunningen afdoende overtuigend isgeweest ;datvoortsdeontwikkeling vanhetge­
meenschappelijk vervoerbeleid ,enmeerinhetbijzonder deharmonisatie vandemede-
dingingsvoorwaarden ,reedshebbengeleidtotdeuitschakeling vaneenaantaldeme­
dedinging vervalsende factoren endatditharmonisatiebeleid geleidelijk déophef­
fingofafzwakking vanandereongelijkheden mogelijk zalmaken,waardoor devervoer-
ondernemers vandeverschillende Lid-staten innagenoeg gelijkaardige posities zul­
lenkomenteverkeren voorwatbetreft detussenhenbestaande mededinging ;

23-
overwegende datdientengevolge geleidelijk dienttewordenovergegaan totde
afschaffing vanbilaterale entransitcontingent en;dateendergelijke maatre­
gelinhoudtdatdazecontingenten ,nadatzijvooralleverbindingen opeenbe­
paaldniveauzijnvastgesteld nietmeermogenwordenverhoogd ;dathetaantal
bilaterale entransitvergunningen daarnageleidelijk moetwordenverminderd ,
omtenslotte geheelteverdwijnen ;datgezienartikel 233vanhetEEGVerdrag
invoorkomende gevallen rekening dienttewordengehouden metdebijzondere si­
tuatievandeLid-staten vandeeconomische unievandeBenelux ,waarvanoveri­
genshetgoederenvervoer overdewegtussendetotdezeuniebehorende staten
reedseensterkematevanintegratie vertoont ;
overwegende datdeomvangvanhetcommunautair contingent endeverdeling daar­
vantussendoLid-staten elkjaarmoetenwordenvastgesteld opgrondvanobjec­
tievemaatstaven ,aandehandvandeontwikkeling vanhetintracommunautair goe­
derenverkeer enwaarbij,totdathetbilaterale stelselgeheelisafgeschaft ,reke­
ningmoetwordengehouden metdegevolgen vaneengedeeltelijke vermindering van
deinhetkadervanditstelselverstrekte vergunningen ;.
overwegende dathetvervoeralsbedoeldindeeersteRichtlijn vandeRaadvan
23juli1962inzakedevaststelling vajibepaalde gemeenschappelijke regelsvoor
hetinternationale vervoer(goederenvervoer overdewegtegenvergoeding )(l),
nietonderhetstelselvanhetcommunautair contingent magvallen;dathetvoorts
nietnoodzakelijk ishetgoederenvervoer overdewegtussendeLid-staten daton­
dernemingen voorhuneigenbehoeften verrichten methetmateriaal dathuntoe­
behoortaancontingent eringteonderwerpen ;datdezevrijstelling echtergepaard
moetgaanmeteendoeltreffend toezicht endatinverbandhiermede t)envoorde'
gehéb.gemeenschap gelijkluidend document moetwordeningesteld ;
(l)P,B.vandeE.G.Nr»"JOvan6augustus 1962

-24-
overvragende datmethetoogopeendoeltreffende werkingvanhetstelsel,de
ondernemingen aandebevoegde instanties vanbelangzijndegegevens moeten
verstrekken overdedoorhengeleverde prestaties ;
overwegende datJmiddelm moétenwöMgh'.iv.ööifciBiÈ tervoorkoming ^.
vanontwikkelingen waarmeegeenrekening konwordenge­
houdenbijhetvaststellen ,enhetverdelen vandecontingenten ,alsmedevan
eenonvoldoende vervoeraanbod vanvoorbijgaande aardvanbuitengewone entijde­
lijkebehoeften aanvervoer ;
overwegende datdevervoerders moetenkunnenbeschikken overdemogelijkheid
vanberoeptegenindividuele beschikkingen diededaartoebevoegdeautoriteiten
vandeLid-statenhebbengetroffen ;
overwegende datbepaalde controlemiddelen ensancties moetenwordeningesteld die
denaleving vandebepalingen vandezeregeling verzekeren ;datbepaaldegelijk­
luidende competentiereg elstenaanzienvandenavolging vanovertredingen dienente
vastgesteld ,dattegelijkertijd desancties dienentewordenaangepast aande
ernstendefrekwentie vanbedoelde overtredingen endateenbetereindividuele
bescherming vandevervoerders dienttewordenverzekerd ;
overwegende dateencommunautaire overlegprocedure dienttewordeningesteld ten
eindedeonderlinge uniformiteit vandedoordeLid-staten uithoofdevandeze
verordening tetreffenmaatregelen teverzekeren ;
HEEFTDEVOLGENDE VERORDEtTOTG VASTGESTELD

-25-
TITELI
Definities entoepassingsgebied
I
Artikel een
Indezeverordening verstaat menonder
1)"vervoer©verdeweg",iedereverplaatsing -overdeweg,leegof"beladen
vaneenvoorhetvervoer vangoederen bestemd "voertuig "
2)"voertuig "eenenkelvoudig^ertuigofeensamenstel vanvoertuigen
. ^
3)"eigenvervoer"iedergoederenvervoer overdewegtussenLid-Staten
datdooreenonderneming voereigenbehoeften wordtverricht ,mits
aandeinartikel 9vanversrdening Nr11vandeRaadvan27juni1960
(l)genoemdevoorwaarden isvoldaan
4)"vervoervoorrekening vanderden",iedergoederenvervoer overdeweg
tussenLid-Staten dat'nietbeantwoordt aandevoorwaarden welkevoor
het"eigenvervoer"zijnaangegeven
5)''gecombineerd vervoer",iédergoederenverveer tussenLid-Staten ,
verricht dooreenvoertuig ,datvooreengedeelte vanhettraject één
ofmeer .anderevervoertakken gebruikt .•■
Artikel 2
Dezeverardening isvantoepassing ophetgoederenvervoer overde
wégtussendeLid-Staten metinbegrip vangecombineerd vervoer,onver­
minderdhetbepaaldeindeeersterichtlijn vandeRaadvan23juli1962
inzakedevaststelling vanbepaalde gemeianschappeli jkeregelsvoorhet
internationale vervoer (goederenvervoer overdewegtegenvergoeding )(2)
1}P.B»vandeE.G.nr.52van16augustus1960
2)P.B.vandeE.G.nr,70van6augustus 1962
ι
•/

-26-
.Artikel 3
Hetophetinartikel 2"bedoelde vervoervantoepassing zijnde
stelselwordtgeleidelijk intweeetappestenuitvoergelegd j
a)indeloopvandeeersteperiodediezichvan1januari1973 "toten
met31december 1975uitstrekt ,iHhetintitelII"bepaalde vankracht
b)indelospvandetweedeperiodedieop1januari1976 "begint,ishet
intitelIII "bepaalde vankracht »
Artikel 4
1.Decommunautaire vergunningen machtigen dehouderstothetverrichten
vangoederenvervoer overdewegvoorrekening vanderdenopalle
verbindingen tussendeLid-Staten overmultilaterale enbilaterale
trajecten ,onderuitsluiting vanallebinnenlands vervoer ophetgrond
gebiedvaneenLid-Staat ,entothetverplaatsen vanhunlegevoertui­
genoverhetgehelegrondgebied vandeGemeenschap »
2»Decommunautaire vergunningen wordenopnaamvaneenvervoeronderne -*
mergesteld.Zijkunnendoordezenietaanderdenwordenovergedragen »
Elkevergunning kanslechtsvooréénvoertuigtegelijk wordengebruikt
Zijdientditvoertuig tebegeleiden entewordengetosnd opelk
verzoek vandemethettoezicht belaste ambtenaren »
3»Decommunautaire vergunningen wordenaandeLid-Staten toegewezen
teruitreiking aandevervoerondernemer »

-27 -
TITEL II
Opdeeerste periode van toepassing zi.jnde' "bepalinge n
Deel I
Communautair contingent
Artikel 5
1«Hetcommunautair contingent bestaat voer 1973 uit1320 vergunningen .
2.Voor elkvan dejaren 1974 en1975 »wordt daomvang vanhetcommunau­
tair contingent vóór 1december vanhet vosraf gaande jaar opvoorstel
van deCommissie ,door deRaad vastgesteld *.-
r
3»Bijhetvaststellen vandeinlid 2bedoelde contingenten ,wordt met
name rekening gehouden met :
-degeraamde ontwikkeling vandebehoeften aanvervoer tussen de
Lid-Staten ,metname inhetwegvervoer ,
-het gebruik vandevervoercapaciteiten ,zoals ditblijkt uit de
vervoerver slagen ,
-dealgemene ontwikkeling van devervoerpri jzen ,vastgesteld opgrond
van .hetbepaalde inverordening No.1174/68vandeRaad van30juli
1968
-deinvloed van het vervoer dat onder een ander stelsel valt dan het
communautair contingent ,
(l) vandeE.G.nrL194van 6augustus .1968 .

-28-
Àrtikel 6
1»Voor1973ishetaantalcommunautaire vergunningen dataanelkder
Lid-Staten wordttoegewezen ,alsvolgtvastgesteld t
2.Voorelkvandejaren1974en1975wordtdeverdeling vóór1decem"ber
vanhetvoorafgaande jaar,opvoorstel vandeCommissie ,doordeRaad
vastgesteld .
3.Bijdezeverdeling wordtmetnamerekening gehouden metj
-degeraamde ontwikkeling vandebehoeften aanvervoertussende
Lid-Staten ,enmetnameinhetwegvervoer ,
-hetgebruik vandevervoercapaciteiten ,zoalsditblijktuitde
vervoerverslagen ,
-deinvloed vanhetvervoerdatondereenanderstelselvaltdan
hetcommunautair contingent ,.
-degevolgen vandenogbestaande ongelijkheden indemededingings -
voorwaarden vandevervoerondernemers vanelkeLid-Staat .
1.Decommunautaire vergunningen dienenovereentestemmen methetmodel
datisopgenomen inbijlageIbijdezeverordening ,diedaarvandeel
uitmaakt.Dezebijlagebepaalteveneens devoorwaarden vanhetgebruik
vandecommunautaire vergunningen .
2.Decommunautaire vergunningen hebbeneengeldigheidsduur vanédn
kalender jaar.Belgie
Duitsland:177
Î300
:286
s255
S33
s269Frankrijk
ItaliS
Luxemburg
ÎTederland
Artikel 1
•Λ

DeelII
/
Bilaterale contingenten
Artikel 8
1.Onverminderd ,het "bepaaldeinartikel 19,maghetaantalbilaterale
entransit vergunningen perverbinding tussenLid-Staten ,metingang
van1januari 1974>deop31december 1972bereiktejaarlijkse omvang,
metnietmeerdan10$overschrijden .
2.Tenaanzienvandeverbindingen tussenLid-Staten -waarvoor geen
i
vergunning enstelsel vankrachtis,kunnendedesbetreffende Lid-btaten
uiterlijk vé<Jr1juli1973»
1
-hetzijhetbestaande stelsel handhaven
-hetzijhetvergunningenstelsel instellen »
■r
3»Vooriedereverbinding tussenLid-Staten waarvoor eenvergunningen -
stelsel vankrachtis,doendeLid-Staten deCommissie uiterlijk op1
april1974mededeling vanhetaantalvergunningen datovereenkomstig het
bepaalde inlid1isvastgesteld .
DeelIII
Gecombineerd vervoer
Artikel 9
1.Metingangvan1januari1973,zijndacommunautaire ,bilaterale
entransitvergunningen voorhetverrichten vangecombineerd vervoer,
geldigvoorhetgeheleafteleggentraject.

-30-
2.Deze "bepalingiseveneens vantoepassing indienvoereendergelijk
vervoer ,ophetgeheletrajectofopeengedeelte daarvan,eentrekker
■wordtgebruikt welkeniettoebehoort aandenatuurlijke persoonof
rechtsperso«n diehoudervandevergunning is.
3.Metingangvan1januari 1974»wordthetgecombineerd vervoer
verricht opgrondvaneenbijzondere vergunning diezonderkwantitatieve
beperking wordtverstrekt .Vóór1juli1973,steltdeCommissie ,na
overleg metdeLid-Staten ,hetmodelvandezevergunning vastalsmede
devoerwaarden voorhetgebruikdaarvan.

-31-
TITELIII
Opdetweedeperiode vantoepassing zijndebepalingen
DeelI
< -
Samensmelting vanhetcommunautair contingent
Artikel 10
1*.Voorelkvandejaren1976totenmet1980,wordthettotaalaantal
bilaterale entransil/rergunhingen verminderd met20$vanhetvolgens
ar,tikel 8lid1vastgestelde aantal.
2.Dezevermindering isgelijkelijk vantoepassing opelkvande
desbetreffende categorieën vergunningen enverbindingen .
3»Metingangvan1januari1981wordthetvervoerdatonderdeze
verordening valt,metuitzsndering vanhetinartikel 9s12en16
bedoelde vervoer,opgrondvaneencommunautaire vergunning verricht.
4*D9omvangvanhetcommunautair contingent wordtjaarlijks aangêpast
opgrondvandeinartikel 5>lid.3bedoelde maatstaven .Voordeperiode
1976/1980wordttevensrekeninggehouden metdevoorzienbare gevolgen
vandevermindering vanhetaantalbilaterale entransiVergunningen .
Artikel 11
1.Deinartikel10,lid4bedoelde aanpassing wordtdoordeRaad
opvoorstel vandeOommissie besloten vóór1december vanhetjaardat
aandeuitvoering daarvanvoorafgaat . ,
2.Indiendemarktsituatie hettoestaat ,kandeRaad,metinachtneming
/•

-32-
vandeopgedane ervaring ,metgekwalificeerde meerderheid vanstemmen ,
opvoorstel vandeCommissie ,deinartikel10,lid1genoemde voorwaarden
voordevermindering vanhetaantalbilaterale entransiVergunningen
wijzigen . ...
Artikel 12
Hetvervoer tussen deLid-Staten vandeBenelux datverricht
wordtdoormiddelvanvoertuigen welkeinéénvandezelandenzijnin-
&eschreven ,blijft,onverminderd hetbepaaldeinartikel18,vallenonder
debepalingen vandeinhetkadervandezeregionale uniegesloten
akkoorden .
Artikel 13
1.Metingangvan1976wordendecommunautaire vergunningen jaaflijks
aandeLid-Staten toegekend overeenkomstig hetbepaaldeinartikel 6,
lid3enartikel 11,lid1.
2.Bijhettoekennen vandecommunautaire vergunningen aandeLid-
Staten,wordttevensrekening gehouden methetfeitdatopbepaalde verbin
dingenhetvervoer zonderkwantitatieve beperkingen wordtverricht .
DeelII
otelsel vandecommunautaire vergunnin^en
Artikel 14
1.Decommunautaire vergunning dientovereentestemmenmeteenmodel
datdeCommissie ,naraadpleging vandeLid-Staten ,vóór1juli1975
zalvastellen bijwegevanverordening .
2.Degeldigheidsduur vandevergunning isop7jaarvastgesteld .
/■

–33-
Artikel 15
1.Hetgebruikvandeverguhning isonderworpen aaneenonderzoek
vanwegen dedaartoe bevoegde autoriteiten vandeLid-Staten metname
tenaanzien vandeverrichte prestaties enhetgebruik vandecapaciteit .
Ditonderzoek wordtverricht ophetogenblik datdevergunning
wordtverlen6d,entijdens degeldigheidsduur ,'optijdstippen welkeniet
meerdan2jaaruitelkaarmogenliggen.
2.Opgrondvanderesultaten vanhetinlid1bedoelde onderzoek ,
kunnendedaartoebevoegdeinstanties vandeLid-Staten hetaantalver­
strektevergunningen verhogen ©fverlagen ,teneindehetaandewerkelijke
behoeften vandeonderneming aantepassen.'
-DeelIII
ι
Eigenvervoer
Artikel 16
1.HeteigenvervoertussenLid-Staten valtonderhetstelsel van
decommunataire verklaring .
2.Decommunautaire verklaring machtigtdehoudertothetverrichten
vaneigenvervoer opalleverbindingen tussendeLid-Staten ,entothet
verplaatsen vanhunlegevoertuigen overhetgehelegrondgebied vande
Gemeenschap .
\
3»Decommunautaire verklaring dientovereentestemmen meteenmodel
dat deCommissie ,naraadpleging vandeLid-Staten ,vóór1juli
1975zalvaststellen bijwegevanverordening .
4.Decommunautaire verklaring wordtopnaamvaneennatuurlijk
persoonofeenrechtspersoon gesteld.Zijkannietaanderdenworden
/overgedragen .

-34-
5«Iedereverklaring kanslechtsvooréénvoertuigtegelijk worden
gebruikt .
Artikel 17
1.Decommunautaire verklaring wordtverstrekt doordeLid-Staat
ophetgrondgebied waarvanhetvoertuig (devoertuigen )vandenatuur­
lijkepersoenofderechtspersoon is(zijn)ingeschreven .
2.Bijhetverstrekken vancommunautair .verklaringargeldt geenenkele
kwantitatieve beperking .
3.DeLid-Staten kunnenechtereenaanvraag vooreenverklaring af­
wijzenoËdegevraagde capaoiteit verminderen ,indienwordtgeconstateerd
dateendergelijk verzoekgeheelofgedeeltelijk ongerechtvaardi 6dis
methetoogopdeeisenvandeonderneming vandeaanvrager ,bezienvan
uithetoogpunt vandebevoorrading endeproduktie .
4»Decommunautaire verklaring wordtvooronbepaalde tijdverstrekt .
TITELIV
Vervoerverslagen
Artikel 18
1.voorhetjaar1973wordthetopgrondvaneencommunautaire
vergunning verrichte vervoeringeschreven ineenvervoerverslag ,waarvan
hetmodelalsmede dealgemene voorschriften voorhetgebruik ende
verstrekking vangegevens ,zijnopgenomen inbijladeIIbijdezeveror-
-dening,diedaarvandeeluitmaakt .

β-35-
2.Metingangvan1januari 1974wordenhetopgrond,vaneencommunau­
tairevergunning verrichte vervoer ,hetopbilaterale verbindingen tussen
Lid-Staten verrichte vervoer alsmedehetgecombineerde vervoeringeschreven
ineenvervoerverslag.
3.Metingangvan1januari1976,wordteenoverzicht gegevenvanhet
vervoerdatopgrondvandeinartikel16bedoelde communautaire verklaring
wordtverricht ,ingeschreven ineenvervoerverslag .
4»Hetéénsluidende modelvoorhetindeleden2en3bedoelde vervoer
endegebruiksaanwijzingen wordendoordeCommissie ,naraadpleging van
deLid-Staten vóór1juli1973bijwegevanverordening vastgesteld .
5«Hetbepaalde inlid1,2en3isnietvantoepassing ophetver­
voerdatwordtverrioht metvoertuigen waarvanhe^toegestane laadvermogen
nietmeerdan3tonbedraagt .
6.Dedaartoebevoegdeinstanties vandeLid-Staten zendendeCommissie
deoverelkemaandverzamelde gegevens toebinnendriemaandennaafloopnamenenindevormvan
vandebetrokken maand,zondervermelding van/mecanographisch materiaal.
Deopdemecanographische verwerking betrekking hebbende kostenblijven
tenlastevandeLid-Staten .
7.Deinvoergaande lodenbedoelde gegevens mogenslechtsvoorstatis­
tischedoeleinden wordengebruikt .Hetisverboden dezetegebruiken voor
fiscale doeleinden enzeaanderdenteverstrekken »
8.DeCommissie doetaandeLid-Staten zospoedingmogelijk samen­
vattende overzichten toekomen opgrondvandegegevens diezijovereen­
komstiglid6ontvangt.

-36-
TITEL V
Slotbepalingen
Artikel 19
Teneinde maatregelen tetreffentegenontwikkelingen inhetvervoer
waarmede geenrekening konwordengehouden "bijhetvaststellen vande
indezeverordening bedoelde contingenten ,alsmedetegeneenonvoldoende
vervoeraanbod ,kandeRaadmetgekwalificeerde meerderheid vanstemmen
enopvoorstel vandeCommissie ,machtiging geventothetverstrekken van
bilaterale ofcommunautaire vergunningen ,bovendebestaande contingenten ,
-waarbijhetaantalendegeldigheidsduur naderwordenbepaald,alsmede
degoederencategorieên waarvoor dovergunningen geldigzijn,
«ν
-Kaarbij ,inafwijking vanhetbepaalde inartikel 4»jlid.1>zonodig
degeografische grenzen wordenbeperkt waarbinnen debovenhetcontin­
gentverleende communautaire verdunningen kunnenwordengebruikt .
Artikel 20
1.Debeslissingen dieuithoofdevandezeverordening doordedaar­
toebevoegde instanties vandeLid-Staten zijn'genomen endiemetname
betrekking hebbenhetzijcpdegeheleofgedeeltelijke afwijzing vaneen
aanvraag vooreenvergunning ofverklaring ,hetzijopdeintrekking van
éénvandezevervoerbewi jzen,hetzijopdebeperking vandecapaciteit
waartoeeerdermachtiging wasgegeven,wordenmetredenen omkleed.
2.DeLid-Staten gevendenatuurlijke personen ofdereohtspersonen
dieonderdezeverordening vallendvervoerverrichten ,demogelijkheid
opdoeltreffende wijzehunbelangen geldendte-makentenaanzien van
beslissingen welkeopgrondvandebepalingen vandezeverordening zijn
genomen .

-37-
Artikel 21
1.DeLid-Staten verlenen elkaarwederkerig bijstand tenaanzien vande ■
toepassing vandezeverordening envanhettoezicht daarop.
2.Wanneer eenLid-Staat kennisdraagtvaneenovertreding vaneen
voorschrift vandezeverordening ,diedooreenvervoerder vaneenande­
reLid-3ta4t opzijngrondgebied isbogaan,"brengthijdezeovertre­
dingterkennisvandeautoriteiten vandeLid-Staat waarhetvoertuig
isingeschreven ;dezelaatsteLid-Staat isuitsluitend "bevoegdtot
hetnemenvandenodigesancties endoetdaarvanmededeling aande
"betrokken Lid-Staat .
Artikel 22
1.DeLid-Staten stellen,naraadpleging vandeCommissie ,tijdigde
wettelijke enbestuursrechtelijke bepalingen vastdienodigzijn
voordeuitvoering vandezeverordening .
Dezebepalingen hebbenondermeerbetrekking opdeorganisatie ,decontro-
leprocedure en-middelen ,alsmede opdeingevalvanovertredingen gel­
dendesancties .
2.IndieneenLid-Staat ditverzoekt ofindiendeCommissie ditwenselijk
acht,pleegtzijmetdebetrokken Lid-Staten overleginzakehet
ontwerpderinlid1bedoelde bepalingen .
Dezeverordening treedtop inwerking enisverbindend
inalhaaronderdelen enrechtstreeks toepasselijk inelkeLid-S4aat .
GedaanteBrussel VoordeRaad
DeVoorzitter

Bi .liage 1
(a) '
("Strong "rose papier –afmetingen 152:21cm)
(Eerste bladzijde vandecommunautaire vergunning )
(Tekst indeofficiële taal (talen )vandeLid-Staat
diedevergunning afgeeft –vertaling indeandere
officiële talen vandeGemeenschap opdeommezijde )
COMMISSIE
VAI'-T DE
EUROPESE
GEMSJN SCHAPPEff(Droogstempel
van deCommis­
sie van de -Euro­
pese Gemeen­
schappen )STAAT DIE DE
VE3GUMBTG
AFGETFT
–Embleem van
het land –Benaming van
de "bevoegde
instantie
C0MMÜ1TAUTAI22 VEBGUHNING Nr......
voor beroepsgoederenvervoer over dewegtussen deLid–Staten
vandeEuropese Economische Gemeenschap (l)
Deze vergunning machtigt
-2)
tothetverrichten vanberoepsgoederenvervoer over deweg ,over
alle verkeersverbindingen tussen deLid-Staten van deEuropese
Economische Gemeenschap (l),metéénenkel voertuig ofmeteen
samenstel vanvoertuigen ,entothetuitvoeren van ledige ritten
metdeze voertuigen over hetgehele grondgebied van de
Gemeenschap .
Deze vergunning geldt van tot
Afgegeven te op
3:
(l)België (B),Duitsland (D;,Frankr ijk(F),Italië (i)
Luxemburg (L),Nederland (NL)
(2)Naam offirmanaam vandeverveerder ehvolledig adres .
(3)Handtekening enstempel vandeinstantie diedevergunning afgeeft ,

Biilage 1
»)
(Tweede "bladzijde vandecommunautaire vergunning )
(Vertaling indeandereofficiëletalenvandeGemeenschap
vandetekstopdevoorzijde )

Bijlage 1
(o>
(Derde "bladzijde vandecommunautaire vergunning )
(Tekstindeofficiëletaal(talen)vandeLid-Staat diedevergun­
ningafgeeft 5vertaling indeandereofficiële talenvande
Gemeonschap opdekeerzijde )
ALGSlOra BSPALHTOM
Dezevergunning isafgegeven krachtens artikel 4vando
Verordening (3HG)nr........vandeRaadvan•••••»••.• met"betrekking
totderegeling vandecapaciteit vanhetgoederen–vervoeroverde
wegtussendeLid-Staten .
Zijmachtigttothetverrichten vaninternationaal "beroepsver­
voervangoederen overdewegoveralleverkeersverbindingen tussen
deLid-Staten vandeEuropese 3conomische Gemeenschap ,metuitsluiting
vanelk"beroepsvervoer "binnendegrenzenvaneenLid–Staat»
ZijisnietgeldigvoorvervoertusseneenLid–Staateneen
derdoland,nochophetgrondgebied vaneenderdelandingevalvan
transitovervoer doorditderdeland.
Zijispersoonlijk enkannietaanderdenwordenovergedragen
Zijkandoordebevoegde instantie vandeLid–Staatdiede
vergunning heeftafgegeven wordeningetrokken ,metnameindienere?n
onvoldoende gebruikvanwordtgemaakt.
Zijmagslechts .vooréénvoertuigtegelijkwordengebruikt (l).
Zijmoetzich,tezamenmeteenboekjeverslagen vaninterna­
tionaalvervoeronderdekkingvandevergunning inhetvoertuig
bevinden .
Dovergunning enhetboekjeverslagen vaninternationaal vervoer
moetenopverzoekvandemetcontrolebelastebeambtentegelijk worden
getoond »
Dehouderisverplicht ophetgrondgebied vanelkeLid-Staat de
aldaarvankrachtzijndewettelijke enbestuursrechtelijke voorschriften ,
metnameophetgebiedvanvervoer enverkeer,inachttenemen»
Dezevergunning moetbinnen15dagennahetverstrijken vanhaar
geldigheidsduur "wordentoegezonden aandebevoegdeinstantie diehaar
heeftafgegeven.
(l)Onder"voertuig"moetwordenverstaanhetzijéénenkelvoertuig
hetzijesnsamenstel vanvoertuigen »

Biilafrs 1
d)
(Vierde "bladzijde vandecommunautaire vergunning )
(Vertaling indeandereofficiële talenvandeGemeenschap van
dotokstopdevoorzijde )

Bijlage II
a)
(Afmetingen 30x21cm)
.(Serste "blad vandaomslag van liet "boekje verslagen van
internationaal vervoer –voorzijde )
(Tekst indeofficiële taal (talen )vandeLid-Staat diehet
toekje afgeeft -vertaling indeandere officiële talen van
deGemeenschap opdeommezijde )
STAAT Eaam van debevoegde instantie
DI3 H2T BOEKJ73 AFG3EFT
-Embleem vanhet land Boekje nr«
B03KJE VERSLAGEN VA1I INT3HNAT IONAAL VESV03R
onder dekking vandecommunautaire vergunning ÏFr.»
„Dit "boekje geldt totenmet »(l)
Afgegeven te»••••■••••••• op••••••«••<
(2
(1)Degeldigheidsduur magniet langer zijn dandievande
communautaire vergunning »
(2)Stempel vandeinstantie diehet "boekje afgeeft » .

BijlageII
0»)
(Ommezijde vanheteerste "bladvandeomslagvanhet"boekje
verslagen vaninternationaal vervoer)
1.(Vertaling indeandereofficiële talenvandeGemeenschap
vandetekstopdevoorzijde ^
2»(Tekstindaofficiële taaL(talen)vandeLid-Staat die
hetboekjeafgeeft ^
ALGEK3MB BSPALUTGECT
1»Hetverslagoverinternationaal vervoerwordtopgemaakt intwee
exemplaren dieuithetgenummerde "boekjeverslagen vaninternatio­
naalvervoer wordengescheurd ,dateenaanvulbnde nummering van
1tot25heeftalsmededevermelding vandecommunautaire vergunning
.waarophet"betrekking he-:ft.
2»Hethoekjewordtopnaamvandevervoerder gesteld.Hetisniet
overdraagbaar »Devervoerder isverantwoordelijk voordejuiste
versIaggeviKg^crer internationaal vervoer.
3.Hethoekjemoetaanwezigzijnhijde"communautaire vergunning
voorheroepsgoederenvervoer overdewegtussendeLid-Staten van
deEuropese Economische Gemeenschap ",waarophet"betrekking heeft.
Hetdientopiederverzoekvandefiretdecontrole helastebeambten
tewordenvertoond . '
4»Hetverslag moetintweevoud wordeningevuld voorelkebeladenrit
afgelegdtussenelkeplaatswaargeladenen/ofgelostwordt,alsmede
voorelkeledigerit.
5«Bijhetgebruikvandoverslagen moetdenummering vanhetboekje
endechronologische volgorde vanbeladenofledigerittenstreng
wordenaangehouden .
6.Elkerubriekvanhetverslagvaninternationaal vervoeronderdekking
vandecommunautaire vergunning moetnauwkeurig engoedleesbaar
inonuitwisbare drukletters wordeningevuld ynaarmate devervoer-
verrichting waaropdezerubriekbetrekking heeftwordtuitgevoerd .
7.Deoriginelen endedoorslagen vandeverslagen moetenuiterlijk
15dagennahetverstrijken vandemaandwaaropzijbetrekking hebben
wordentoegezonden aandebevoegdeinstantie vandeLid-Staat die
ditboekjeheeftafgegeven .-Indienhetvervoerzichovertwee
verslagperioden uitstrekt ,bepaaltdedatumwaarophetvoertuig de
reisaanvangt deperiodewaarinhetverslagvaninternational vervoer
moetwordenopgenomen (bijvoorbeeld hetverslagvaneenreisdiebegint
aanheteindvandemaandjanuariendieeindigtinhetbeginvandemaandfebruarimoetwordenopgenomen onderdeverslagen vandemaandjanuari).
8.Bijiederegrensoverschri jdingdientdevervoerder hetboekjeaande
douanevanhetlandvanbinnenkomst latenafstempelen .

BijlageII
(°)
(Tweede "bladvandeomslagvarnhet "boekjeverslagen van
internationaal vervoer–voorzijde "^
(Tekstindeofficiëletaal(talen)vandeLid-Staat I
diohet"boekjeafgeeft) |
TOELICHT BIG
I.Ge"bruikt voertuig enroute
Vermeld :
(a)hettypevanhetgebruikte voertuig êOndervoertuig moet
wordenverstaan éénenkelvoertuig ofeensamenstel van
voertuigen .Indezekolominvullen ïCvooreenvrachtwagen ,
CSvooreenvrachtwagen metaanhangwagen ,SRvooreentrekker
metoplegger ;
("b)hetmaximaaltoegestane laadvermogen enhethoogsttoege­
latentotaalgewicht in"beladentoestand vanhetgehruiktö
voertuig ;
(c)deplaatsvanvertrekendeletterwaarmeehetlandwordt
a§mgeduid (zievoetnoot (l)vandecommunautaire vergunning )
voorelke "beladenofledigerit;
(d)datumenuurvanvertrekvandeplaatsaangeduid onder(c);
(e)deplaatsvanaankomst endeletterwaarmeehetlandwordt
aangeduid ,voorelke "beladenofledigerit;(f)datumenuurvanaankomst opdeplaatsaangeduid onder(e);
Vermeldnaargelang hetgeval:
(g)hetaantalkilometers vanelke "beladenrittussendeplaats
vanvertrek endeplaatsvanaankomst,dierespectievelijk
onder(c)en(e)zijnaangeduid ,of
(h)hetaantalkilometers vanelkeledigerittussendeplaats
vanvertrek endeplaatsvanaankomst ,dierespectievelijk
onder(c)en(e)zijnaangeduid ;
Vermeld : - .
(i)"bijelkegrensoeverschri jdingdenaamvandeplaatswaar
hetdouanekantoor van"binnenkomst isgelegen
II.Vervoerde goederen
Vermeld s
(j)deaardvandeverschillende partijengoederen;
(k)detonnagevanelkepartijdieaangeduidisonder(j);
DeaardvandeVervoerde goederen endetonnagemoetenworden
aangeduid indezelfde termenalswordengebruikt voordedouane-
verklaring ;hetgewichtvancontainers oppaletten moet "buiten
"beschouwing wordengelaten »(a)
00
(e)
!d)(e)
(*)

BijlageII
(c)
/
Vermeld :
(l)deplaatswaarelkepartijgoederenwordtgeladen j
fm)deplaatswaarelkepartijgoederen moetwordengelost,
(n)Stempelvanhetdouanekantoor waardedouane"behandeling
plaatsvindt.
Denaamenhetadresvandevervoerder moetenenkelophet
afschi-ift vanhetverslag wordenvermeld.

(dN BijlageII
v ORIGINSSL
(Rosepapier-afmetingen 30x21cm) Boekjenr......
Bladnr»la
(Tekstindeofficiëletaal(talen JvandeLid-Staat diehet"boekjeafgeöft-de vertaling
indeandereofficiële talenvandeGemeenschap vindtmenopdekeerzijde )
(Genummerd vanlatotenmet2"?a"ï
Verslagvaninternationaal vervoeronderdekkingvandecommunautaire vergunning nr<
gedurende demaand 19.««.=>.
I.Gebruikt voertuig enroute
Merk
en
type
(a^Toegel.Laad-
verm.enmaxi­
mumtotaalge­
wichtinbela­
dentoestand
■0»)VESTIEK
Plaats
cïDatumenuuiiAAHKOMST
Plaats Datumenuui
(f)km
beladenkm
ledig
h)Grenspost van
binnenkomst
code
(χ'*
II.Vervoerde goederen
Aard i!CodeNST
iTonnage in IPlaatsvanbelading !Code j|Plaatsvanlossing j:Code j'Douanest-ipel î
\
(*)!τ
(*v^JI
I|(»]X .(nN
IIι
(x)Nietintevullendoordevervoerder

Bijlage 'II
(e) .... _
(Ommezijde vanhetorigineel vanhet "verslag :vaninternationaal vervoer ")
(Vertaling indeandere officiële tal^n vandeGemeenschap vandetekst opdevoorzijde )

Naam enadres vandevervoerder s
f)
(fiosepapier -afmetingen 30x21om)
(Tekst indooffioiSle taal (talen )vandeLid-Staat diehetboekje afgeeft -deverta-Jlmgindeandere officiële talen vandeGemeenschap vindt menopdekeerzijde > 1
Ge:';umiT,3rd vanlbtotenmet25b)
ernlig vaninternationaal vervoer onder dekking vandecommunautaire vergunning nr ,geaui-enae demaand ....... 19....... s ngnr ,
îlerk
,entypeI.Gebruikt voertuig enroute
VBÎÎTHSK
Plaats
1*1TC-^Ael .
jxaa-vv o:cm•enma-
pcifüiia totaal -
wiolut inbe­
laden toestand
ÙlLAANKOMSTi
!
nenuur
1Plaatsr
]Datum enuur ikm
beladen
1 :îkm
ledi
1
(fs
I'
1
- JI
.(K! (ä
1Bijlade II
AFSCHBÎFT
Boekje nr.....
Blad nrlb
II.Vervoerde goederenGrenspost van
binnenkomst
code
Aard
U)Code NST
00 jI
Tonnage int !
(k)Plaats van
belading
... QJCode
(x>Plaats vanlossing
(m^Code
Jxl .)
Douane stempe |.
\
(x)Niet intevullon door devervoerder

BijlageII
(s)
\
(Ommezijde vanhetafschrift vanhet"verslagvaninternationaal vervoor'0
(VertalingindeandereofficiëletalenvandeGemeenschap vandetekstopdevoorzijde "^