ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
Afvalproducten en schroot van ferrometalen GS-code Omschrijving iwt (2016) iwt+1 (2017) iwt+2 (2018) iwt+3 (2019) iwt+4 (2020) iwt+5 (2021) iwt+6 (2022) iwt+7 (2023) iwt+8 (2024) iwt+9 (2025) iwt+10 (2026) Vrijwaringsmaatregelen 7204 10 00 00 Resten en afval, van gietijzer 9,5 euro per ton 9,5 euro per ton 7,5 euro per ton 7,5 euro per ton 5 euro per ton 5 euro per ton 3 euro per ton 3 euro per ton 0,0 0,0 0,0 7204 30 00 00 Resten en afval, van vertind ijzer en staal 9,5 euro per ton 9,5 euro per ton 7,5 euro per ton 7,5 euro per ton 5 euro per ton 5 euro per ton 3 euro per ton 3 euro per ton 0,0 0,0 0,0 7204 41 10 00 Draaisel, krullen, spaanders, slijpsel, zaagsel en vijlsel 9,5 euro per ton 9,5 euro per ton 7,5 euro per ton 7,5 euro per ton 5 euro per ton 5 euro per ton 3 euro per ton 3 euro per ton 0,0 0,0 0,0 7204 41 91 00 Afval van het stampen of stansen, in pakketten 9,5 euro per ton 9,5 euro per ton 7,5 euro per ton 7,5 euro per ton 5 euro per ton 5 euro per ton 3 euro per ton 3 euro per ton 0,0 0,0 0,0 7204 41 99 00 Afval van het stampen of stansen, niet in pakketten 9,5 euro per ton 9,5 euro per ton 7,5 euro per ton 7,5 euro per ton 5 euro per ton 5 euro per ton 3 euro per ton 3 euro per ton 0,0 0,0 0,0 7204 49 10 00 Resten en afval, van ferrometalen, gefragmenteerd 9,5 euro per ton 9,5 euro per ton 7,5 euro per ton 7,5 euro per ton 5 euro per ton 5 euro per ton 3 euro per ton 3 euro per ton 0,0 0,0 0,0 7204 49 30 00 Resten en afval, van ferrometalen, in pakketten 9,5 euro per ton 9,5 euro per ton 7,5 euro per ton 7,5 euro per ton 5 euro per ton 5 euro per ton 3 euro per ton 3 euro per ton 0,0 0,0 0,0 7204 49 90 00 Resten en afval, van ferrometalen, gesorteerd en niet gesorteerd 9,5 euro per ton 9,5 euro per ton 7,5 euro per ton 7,5 euro per ton 5 euro per ton 5 euro per ton 3 euro per ton 3 euro per ton 0,0 0,0 0,0 7204 50 00 00 Afvalingots van ferrometalen, met uitzondering van die van gelegeerd staal 9,5 euro per ton 9,5 euro per ton 7,5 euro per ton 7,5 euro per ton 5 euro per ton 5 euro per ton 3 euro per ton 3 euro per ton 0,0 0,0 0,0
(5)

Aangezien zowel de Unie en haar lidstaten gezamenlijk partij bij de Overeenkomst zijn, is het uiterst belangrijk dat zij nauw samenwerken. Teneinde nauwe samenwerking alsmede eenheid in de externe vertegenwoordiging in het Gemengd Comité te bewerkstelligen, en onverminderd de Verdragen, met name artikel 16, lid 1, van het Verdrag betreffende de Europese Unie en artikel 218, lid 9, VWEU, moet, voorafgaand aan iedere vergadering van het Gemengd Comité over aangelegenheden die onder de bevoegdheid van zowel de Unie als de lidstaten vallen, overleg worden gepleegd over de namens de Unie en de lidstaten in het Gemengd Comité in te nemen standpunten met betrekking tot die aangelegenheden.
(136)

Zoals door de Britse autoriteiten is aangegeven (73), is het redelijk rekening te houden met het feit dat RBS sinds het herstructureringsbesluit marktaandeel op de Britse kmo-markt heeft verloren. De Britse autoriteiten verwezen daarbij naar een gegevensverstrekker. Helaas is de gegevensverstrekker pas in het vierde kwartaal van 2010 begonnen met marktaandeelberekeningen. Bijgevolg is er geen consistente tijdreeks die de periode 2008 of 2009 tot nu bestrijkt. Volgens de door de verstrekker berekende gegevens had RBS in het vierde kwartaal van 2010 (eerste gegevenspunt) een marktaandeel van [25-30] % op de markt voor kmo's met een omzet tot 25 miljoen GBP. Volgens die gegevens verloor RBS tussen het vierde kwartaal van 2010 en het vierde kwartaal van 2016 [3-7] % aan marktaandeel op de markt voor kmo's met een omzet tot 25 miljoen GBP (74). De Commissie is van mening dat het voorzichtiger is zich te baseren op het verlies aan marktaandeel sinds het vierde kwartaal van 2011 ([0-5] %) in plaats van op het verlies aan marktaandeel sinds het vierde kwartaal van 2010 ([3-7] %) omdat het eerste gegevenspunt (vierde kwartaal van 2010) een hoger marktaandeel geeft dan wat ten tijde van het herstructureringsbesluit door andere bronnen was opgegeven en derhalve niet kan worden uitgesloten dat het een eenmalige piek betreft die geen correcte weergave is van het beginpunt in 2008-2009. De Commissie is derhalve van mening dat het reeds verloren marktaandeel in het Britse kmo-marktsegment voorzichtig kan worden becijferd op [0-5] %.
(7)

Aangezien zowel de Unie als de lidstaten partij bij de Overeenkomst zijn, is het uiterst belangrijk dat zij nauw samenwerken. Teneinde die nauwe samenwerking alsmede eenheid in de externe vertegenwoordiging in het Gemengd Comité te bewerkstelligen, en onverminderd de Verdragen, met name artikel 16, lid 1, van het Verdrag betreffende de Europese Unie en artikel 218, lid 9, VWEU, moet, voorafgaand aan iedere vergadering van het Gemengd Comité over aangelegenheden die onder de bevoegdheid van zowel de Unie als de lidstaten vallen, overleg worden gepleegd over de namens de Unie en de lidstaten in het Gemengd Comité in te nemen standpunten met betrekking tot die aangelegenheden.
(2)

In artikel 4, lid 2, onder e), van dat besluit wordt bepaald dat de Raad een besluit of aanbeveling zal vaststellen waarbij de lijst van projecten wordt vastgesteld die in het kader van de permanente gestructureerde samenwerking (PESCO) zullen worden ontwikkeld, en waarin blijk wordt gegeven van steun voor capaciteitsontwikkeling en het verlenen, binnen de grenzen van middelen en vermogens, van aanzienlijke steun voor operaties en missies in het kader van het gemeenschappelijk veiligheids- en defensiebeleid.
(65)

Gezien het feit dat de ACAL niet bij de Commissie is gemeld, moet de toepasselijkheid van de afwijking als bedoeld in artikel 107, lid 3, onder c), VWEU, geanalyseerd worden in het licht van de regels inzake staatssteun die van toepassing zijn op het moment van de toewijzing daarvan. Volgens de door de Franse autoriteiten verschafte inlichtingen werd de ACAL in twee verschillende vormen verleend: steun voor uittreding en steun voor de sluiting van capaciteit. Uit de in overweging 33 verschafte gegevens blijkt dat de ACAL die werd toegekend in de vorm van steun voor uittreding, in de plaats is gekomen van de nationale steunregeling voor vroegtijdige uittreding die vanaf het verkoopseizoen 2009- 2010 gefinancierd werd in het kader van het plattelandsontwikkelingsbeleid. De in aanmerking te nemen verenigbaarheidscriteria van de steun zijn die van de richtsnoeren 2007-2013. Voor wat betreft de steun voor de sluiting van capaciteit, blijkt uit de tabel in overweging 21 dat de steun is uitgekeerd in het kader van het verkoopseizoen 2006/2007. Niettemin blijkt uit de bepalingen van het besluit betreffende de steun (28) dat de eerste besluiten tot verlening van de steun naar alle waarschijnlijkheid zijn goedgekeurd in 2007, dat wil zeggen na de begindatum van de toepassing van de richtsnoeren 2007-2013. Het zijn dus deze richtsnoeren die ook als referentie zullen dienen voor de analyse van de verenigbaarheid van de betrokken steun.
(4)

In de door de beheersraad van de corridor voor goederenvervoer per spoor uitgevoerde studie wordt voorspeld dat de uitbreidingen zullen zorgen voor een toename van het goederenvervoer op de Atlantische corridor en voor een sterke groei van het marktaandeel van het spoor. Deze modal shift zal aanzienlijke sociaaleconomische baten opleveren dankzij een vermindering van de uitstoot en de verkeerscongestie. Door de aansluiting op de mediterrane goederencorridor in Zaragoza zullen ook de autonome gemeenschappen Aragón en Navarra in de invloedssfeer van de corridor worden opgenomen. Volgens ramingen in het marktonderzoek zouden de uitbreidingen de ontwikkeling van het goederenvervoer per spoor bevorderen dankzij een groei van het marktaandeel van het spoor tussen Portugal en de drie Spaanse autonome gemeenschappen Madrid, Navarra en Aragón van 28 % in 2010 tot 60 % in 2050. Die toename moet worden gezien in de context van de voorspelde verzesvoudiging van het volume aan goederen dat per spoor zal worden vervoerd. Ook de verbindingen met de havens en terminals van Nantes Saint-Nazaire, La Rochelle en Valongo zullen de corridor versterken door het multimodaal vervoer te faciliteren en de vervoersvraag op de corridor te bevorderen, hetgeen de concurrentiepositie van het Europees goederenvervoer versterkt.
3.

De door EMBRC-ERIC verleende diensten en verrichte werkzaamheden omvatten, maar zijn niet beperkt tot: a) toegang tot een portefeuille van onderzoeksplatforms, biologische hulpbronnen, analytische diensten en gegevens; b) gezamenlijke onderzoeks- en ontwikkelingsactiviteiten op basis van een tussen de nationale knooppunten gecoördineerd programma voor langetermijnontwikkeling; c) ondersteuning van toegang tot marien biologisch materiaal, met inbegrip van genetisch materiaal, en advies en richtsnoeren over het gebruik van de mariene biohulpbronnen; d) geïntegreerde workflows van hoogwaardige diensten voor toegang tot biologische, analytische en gegevenshulpbronnen door gemeenschappelijke ondersteunende technologieën en praktijken in te voeren; e) de band tussen wetenschap en industrie versterken met behulp van een dienst voor gecoördineerde overdracht van kennis en technologie; f) opleidingsfaciliteiten en -cursussen voor onderzoekers en technisch personeel; g) samenwerking met onderzoeksinfrastructuren op aanverwante en/of aanvullende gebieden; h) afspraken met relevante belanghebbenden uit de Europese maritieme regio's, ter ondersteuning van hun milieubeleid en blauwe bio-economie.
(1)

Het onderwerp van het voorgestelde burgerinitiatief „We are a welcoming Europe, let us help!” kan als volgt worden samengevat: „Overheden hebben het moeilijk om migratie te beheren. De meesten van ons willen mensen in nood helpen, want we zijn niet onverschillig. Miljoenen hebben al beslist om te helpen. Nu willen we gehoord worden. Laten we Europa weer gastvrij maken! Wij roepen de Europese Commissie op om maatregelen te nemen.”.
(3)

Na de succesvolle afronding van die onderhandelingen is het Verdrag van Marrakesh tot bevordering van de toegang tot gepubliceerde werken voor personen die blind zijn, visueel gehandicapt of anderszins een leeshandicap hebben (het „Verdrag van Marrakesh”), op 27 juni 2013 goedgekeurd. Het Verdrag van Marrakesh is op 30 september 2016 in werking getreden.
18.

Het Gemengd Comité kan besluiten tot vaststelling van besluiten of aanbevelingen via een schriftelijke procedure. In deze gevallen bereiken de partijen overeenstemming over een termijn voor de duur van de procedure. Indien bij het verstrijken van deze termijn geen partij bezwaar heeft aangetekend tegen het voorgestelde besluit of de voorgestelde aanbeveling, verklaren de medevoorzitters van het Gemengd Comité dat het besluit of de aanbeveling in onderling overleg is goedgekeurd.
(10)

Teneinde ervoor te zorgen dat de doelstellingen van de maatregel worden bereikt, met inbegrip van het verzekeren van een ononderbroken toepassing van de eerder toegestane derogatie en het bieden van rechtszekerheid ten aanzien van het belastingtijdvak, is het passend dat dit besluit met ingang van 1 januari 2018 toepassing vindt. Aangezien Denemarken op 21 november 2017 om de verlenging van de machtiging heeft verzocht en het de wettelijke regeling die het op basis van de eerder toegestande derogatie in zijn nationaal recht had vastgelegd, is blijven toepassen met ingang van 1 januari 2018, is het gewettigd vertrouwen van de betrokken personen naar behoren in acht genomen.
(8)

ITE is formeel aangesloten bij de AENM, die geen Europese politieke partij is die geregistreerd is overeenkomstig de in Verordening (EU, Euratom) nr. 1141/2014 vastgestelde voorwaarden en procedures.
(2)

De internationale regeling in het kader van de Overeenkomst van Lissabon wordt momenteel herzien om ze te verbeteren met het oog op het aantrekken van meer nieuwe leden, terwijl tegelijk de beginselen en de doelstellingen ervan worden gehandhaafd. Op basis van de vooruitgang die is geboekt door een werkgroep die in oktober 2014 een basisvoorstel voor de herziening heeft opgesteld, werd van 11 tot en met 21 mei 2015 in Genève een diplomatieke conferentie voor de goedkeuring van een herziene Overeenkomst van Lissabon betreffende herkomstbenamingen en geografische aanduidingen („herziene Overeenkomst van Lissabon”) gehouden.
(3)

Overeenkomstig de artikelen 1 en 2 van Protocol nr. 22 betreffende de positie van Denemarken, gehecht aan het Verdrag betreffende de Europese Unie en het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, neemt Denemarken niet deel aan de vaststelling van dit besluit en is het besluit niet bindend voor, noch van toepassing op deze lidstaat. Aangezien dit besluit voortbouwt op het Schengenacquis, beslist Denemarken overeenkomstig artikel 4 van het bovengenoemde protocol binnen zes maanden nadat de Raad dit besluit heeft vastgesteld, of het dit besluit in zijn nationale wetgeving zal omzetten.
(3)

Overeenkomstig de artikelen 1 en 2 van Protocol nr. 22 betreffende de positie van Denemarken, gehecht aan het Verdrag betreffende de Europese Unie en het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, neemt Denemarken niet deel aan de vaststelling van dit besluit en is het besluit niet bindend voor, noch van toepassing op deze lidstaat. Aangezien dit besluit voortbouwt op het Schengenacquis, beslist Denemarken overeenkomstig artikel 4 van genoemd protocol binnen een termijn van zes maanden nadat de Raad dit besluit heeft vastgesteld, of het dit besluit in zijn nationale wetgeving zal omzetten.
(1)

Krachtens punt B.IV.1 van bijlage IV bij Verordening (EU) nr. 1308/2013 moet, met het oog op de indeling van varkenskarkassen, het aandeel mager vlees worden geschat volgens door de Commissie toegestane indelingsmethoden en mogen in dit verband uitsluitend statistisch bewezen schattingsmethoden op basis van de fysieke opmeting van één of meer anatomische delen van het varkenskarkas worden toegestaan. Indelingsmethoden mogen slechts worden toegestaan als een maximumtolerantie voor de statistische fout bij de schatting in acht wordt genomen. Deze tolerantie is vastgesteld in artikel 23, lid 3, van Verordening (EG) nr. 1249/2008 van de Commissie (2).
(10)

Met betrekking tot de opmerking dat de voorgestelde MIP de schadelijke gevolgen van de dumping wegneemt omdat hij identiek is aan de MIP die de Commissie in een zeker stadium van het onderzoek heeft voorgesteld, heeft de Commissie opgemerkt dat die oplossing uiteindelijk is afgewezen. De redenen voor deze afwijzing zijn onder meer vermeld in de overwegingen 632 en 655 van de definitieve verordening, die hierboven zijn samengevat in overweging 7. De opmerking dat de MIP is gebaseerd op de gewogen gemiddelde invoerprijzen, deed niet af aan de conclusie dat de MIP voor de duurste productsoorten de schadelijke gevolgen van de dumping niet wegneemt. De Commissie kon geen gegevens vinden ter ondersteuning van het argument dat de schadelijke gevolgen van de dumping door de MIP zouden worden weggenomen vanwege de samenstelling van de productsoorten van de uitvoer tijdens het onderzoektijdvak. De aanvrager heeft evenmin dergelijke gegevens verstrekt. Zelfs indien zij over gegevens ter ondersteuning van dit argument zou beschikken, was de Commissie van oordeel dat niets belet dat de samenstelling van de productsoorten verschuift in de richting van de duurdere productsoorten. In feite zou de toepassing van de MIP zelf een dergelijke verschuiving in de hand kunnen werken. Met betrekking tot de opmerking dat de MIP niet zou moeten worden aangepast voor de verkoop via een verbonden onderneming, zou de Commissie ermee kunnen instemmen dat deze aanpassing, gezien de omstandigheden van het geval in het onderzoektijdvak, en met name de wijze waarop de uitvoerprijs van de producent-exporteur in de definitieve verordening is vastgesteld, inderdaad niet gerechtvaardigd zou zijn. Er is echter geen garantie, met name omdat de ondernemingen verbonden zijn, dat de omstandigheden niet zullen wijzigen. Ten slotte merkte de Commissie met betrekking tot de wijziging van de verbintenis en het risico op kruiscompensatie op dat, terwijl de verbintenis om het betrokken product niet weder te verkopen het risico op kruiscompensatie enigszins zou beperken, de belangrijkste kwestie, namelijk de toepassing van de MIP op transacties tussen verbonden entiteiten, onopgelost blijft. Een dergelijke verbinding tussen twee entiteiten biedt talloze mogelijkheden voor kruiscompensatie die de Commissie niet doeltreffend kan controleren. Zij zouden niet allemaal aan het licht komen in de jaarverslagen, en voor de gevallen waarbij dit wel het geval is, mist de Commissie de geschikte benchmarks om te kunnen beoordelen of het compenserende maatregelen betreft. Een verbintenis die betrekking heeft op verbonden verkoop, kan slechts worden aanvaard indien het betrokken product uiteindelijk aan een onafhankelijke afnemer wordt wederverkocht en de correct aangepaste MIP op die transacties kan worden toegepast. Dit is onmogelijk indien het betrokken product in een ander product wordt omgezet.
(3)

In 2009 had de Commissie klachten ontvangen over diverse belastingmaatregelen die bij wet nr. 3755/2009 (hierna „de wet” genoemd) waren toegekend aan de houder van een concessie voor een deel van de haven van Piraeus, Cosco, en haar dochteronderneming PCT (2). Die vrijstellingen betreffen de concessie die initieel in 2008 was toegekend. Op 11 juli 2012 heeft de Commissie een formele onderzoekprocedure ingeleid waarin zij twijfel formuleerde over deze belastingvrijstellingen (3) (hierna „het openingsbesluit” genoemd). Op 23 maart 2015 heeft de Commissie het formele onderzoek van de zaak afgerond en was zij van oordeel dat de volgende maatregelen onrechtmatige en onverenigbare staatssteun vormden (4): — vrijstelling van inkomstenbelasting op opgelopen rente tot de datum waarop de exploitatie van pier III begint; — recht op terugbetaling van btw-tegoeden, ongeacht de voortgang van het contractobject; definitie van het begrip „investeringsgoed” ten behoeve van de btw-regels; recht op vertragingsrente vanaf de eerste dag die volgt op de zestigste dag na het verzoek tot teruggaaf van btw; — voorwaartse verliesverrekening zonder beperking in de tijd; — keuze tussen drie afschrijvingsmethoden voor de investeringskosten van de modernisering van pier II en de aanleg van pier III; — vrijstelling van zegelrechten op de kredietovereenkomsten en alle nevenovereenkomsten voor de financiering van het project; — vrijstelling van belastingen, zegelrechten, heffingen en alle andere rechten ten gunste van de overheid of derden voor de contracten tussen de schuldeisers van de leningsovereenkomsten waarbij de eruit voortvloeiende rechten en verplichtingen worden overgedragen; — vrijstelling van zegelrechten voor alle vergoedingen die door Port Piraeus Authority (hierna „PPA” genoemd) aan PCT zijn betaald uit hoofde van de concessieovereenkomst, die niet onder de toepassing van het btw-wetboek valt; — bescherming op grond van de speciale beschermingsregeling voor buitenlandse investeringen.
(9)

De bijzondere maatregel staat derhalve in verhouding tot de beoogde doelstellingen omdat hij beperkt is in de tijd en in toepassing, aangezien hij niet geldt voor belastingplichtigen die gebruikmaken van de vrijstelling voor kleine ondernemingen zoals bedoeld in artikel 282 van Richtlijn 2006/112/EG. De bijzondere maatregel houdt ook niet het risico in dat de fraude zal verschuiven naar andere sectoren of andere lidstaten.
(5)

De Commissie merkt op dat, hoewel sommige gevolgen van TMA omkeerbaar zijn bij stopzetting van de blootstelling, het eerste stadium van de sensibilisatie (inductie) onomkeerbaar is. Daarnaast kan uit de beschikbare gegevens over mensen niet worden afgeleid beneden welk concentratieniveau van TMA zich geen sensibilisatie voordoet. Verder lijken ernstige gevolgen pas na een bepaalde latentietijd op te treden. De mogelijkheid dat zich onomkeerbare effecten voordoen voordat een gezondheidsprobleem wordt vastgesteld, is in de indeling van andere zeer zorgwekkende stoffen (3) overeenkomstig artikel 57, onder f), van Verordening (EG) nr. 1907/2006 op grond van hun sensibiliserende effect op de luchtwegen erkend, en is in de Europese jurisprudentie (4) bevestigd.
(90)

Daarentegen was de financiële situatie van HDS in de periode 2007-2011 aanzienlijk verschillend. Uit tabel 1 blijkt dat HDS in 2007 een derde van haar omzet ten opzichte van voorgaande jaren heeft verloren, dat haar verliezen (negatief resultaat vóór belasting, „EBT”) tweemaal haar omzet bedroegen, dat zij een negatief eigen vermogen had van meer dan het vierdubbele van haar omzet en dat haar verliezen uit voorgaande jaren bijna negenmaal haar omzet bedroegen. Het negatieve eigen vermogen van HDS is in 2007 bijna vier keer hoger uitgevallen dan in 2006, waardoor deze negatieve ontwikkeling zich niet alleen bestendigde, maar ook sterk aan intensiteit toenam. Na 2007 zijn de financiële gegevens enkel nog verder verslechterd. De omzet van HDS daalde geleidelijk van 95 miljoen EUR in 2006 naar 39 miljoen EUR in 2011, terwijl de verliezen uit voorgaande jaren opliepen tot 1 131 miljoen EUR in 2011, tegenover 443 miljoen EUR in 2006. In 2011 had HDS een negatief eigen vermogen dat bijna 14 keer zo groot was als haar omzet en de verliezen uit voorgaande jaren waren bijna 29 keer zo groot als haar omzet. Bovendien blijkt uit tabel 3 dat de bedragen waarvoor HDS in gebreke is gebleven, vanaf 2007 opliepen tot in de tientallen miljoenen euro en voortdurend zijn gestegen van 15 miljoen EUR in 2007 tot 90 miljoen EUR in 2011.
(5)

Er moeten procedureregels worden vastgesteld voor de deelname van de Unie in het uitvoerend beheer van Memorandum van samenwerking NAT-I-9406A tussen de Verenigde Staten van Amerika en de Europese Unie op het gebied van modernisering van het luchtverkeersbeheer, onderzoek en ontwikkeling in de burgerluchtvaart en de wereldwijde interoperabiliteit („Memorandum van samenwerking NAT-I-9406A”), dat is opgenomen in het addendum bij Amendement 1 en Memorandum van samenwerking NAT-I-9406 vervangt.
1.

Tot ontbinding van EU-OPENSCREEN ERIC wordt overgegaan na een besluit daartoe van de ledenvergadering overeenkomstig artikel 14, lid 6, of wanneer het aantal leden tot onder het in artikel 9 van Verordening (EG) nr. 723/2009 vastgestelde minimum is gedaald.
(3)

Tijdens de inspectie, in augustus 2016, werden een aantal tekortkomingen vastgesteld die door de Omaanse autoriteiten op passende wijze moesten worden verholpen, onder meer in verband met kwaliteitsbeheerprocedures, de goedkeuring van onderwijsprogramma's en opleidingen en de activiteiten van de internationale zeevaartschool van Oman (IMCO). In januari 2017 dienden de Omaanse autoriteiten een vrijwillig plan met corrigerende maatregelen in.
(1)

Overeenkomstig artikel 5, lid 5, van Verordening (EU) nr. 913/2010 hebben de ministeries die bevoegd zijn voor spoorvervoer in België, Frankrijk, Luxemburg, Nederland en het Verenigd Koninkrijk een intentieverklaring naar de Commissie gestuurd, die zij op 14 juni 2017 heeft ontvangen. De intentieverklaring is ook ondertekend door Zwitserland, dat op grond van de bijlage bij Verordening (EU) nr. 913/2010 reeds als derde land betrokken is bij de verwezenlijking van die goederencorridor. In de intentieverklaring wordt voorgesteld de goederencorridor Noordzee — Middellandse Zee te verlengen tot Genève.
(3)

Artikel 17, lid 1, onder b) en c), van Uitvoeringsverordening (EU) nr. 391/2013 voorziet in de beoordeling door de Commissie van de eenheidstarieven voor heffingszones voor 2015, die de lidstaten uiterlijk op 1 juni 2014 bij de Commissie moesten indienen, en de eenheidstarieven voor heffingszones voor 2016, die de lidstaten uiterlijk op 1 juni 2015 bij de Commissie moesten indienen, overeenkomstig de verplichtingen uit hoofde van artikel 9, leden 1 en 2, van die verordening. Bij die beoordeling wordt gecontroleerd of de eenheidstarieven in overeenstemming zijn met Uitvoeringsverordeningen (EU) nr. 390/2013 en (EU) nr. 391/2013.