ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
Het opleggen door Frankrijk van openbaredienstverplichtingen met betrekking tot geregelde luchtdiensten tussen Straatsburg en Rome (Fiumicino/Ciampino)

(2000/C 348/10)

(Voor de EER relevante tekst)

1. In toepassing van artikel 4, lid 1, onder a), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad van 23 juli 1992 betreffende de toegang van communautaire luchtvaartmaatschappijen tot intracommunautaire luchtroutes heeft Frankrijk besloten om openbaredienstverplichtingen op te leggen voor geregelde luchtdiensten tussen Straatsburg en Rome (Fiumicino/Ciampino).

2. De openbare dienstverplichtingen zijn als volgt

2.1. Minimumfrequentie en geboden capaciteit

De diensten moeten worden uitgevoerd als rechtsreekse vlucht tussen Straatsburg en Rome, met een minimum van twee retourvluchten per dag, 's ochtends en 's avonds, van maandag tot en met vrijdag, gedurende het gehele jaar, met uitzondering van de maand augustus, waarin de diensten moeten worden uitgevoerd met een minimum van één retourvlucht per dag van maandag tot en met vrijdag. De geboden capaciteit moet worden aangepast aan de vraag, met name in de periodes van zitting van het Europees Parlement in Straatsburg.

2.2. Gebruikte vliegtuigen

De diensten moeten worden uitgevoerd met een turboproptoestel met een capaciteit van ten minste 25 zitplaatsen.

2.3. Dienstregeling

Behalve in de maand augustus moet de dienstregeling de passagiers in staat stellen op één dag heen en weer te reizen.

2.4. Commerciële aspecten

Bij het boeken van de vluchten moet ten minste en reserveringssysteem per computer worden gebruikt.

2.5. Continuïteit van de dienstverlening

Behalve in geval van overmacht mag per IATA-luchtvaartseizoen niet meer dan 2 % van het aantal vluchten dat normaal zou moeten worden uitgevoerd, om direct aan de maatschappij toe te schrijven redenen worden geannuleerd. Bovendien mogen de diensten pas door de maatschappij worden onderbroken nadat een opzegtermijn van ten minste zes maanden in acht is genomen.

Communautaire vervoerders worden ervan op de hoogte gebracht dat een exploitatie zonder inachtneming van bovengenoemde openbaredienstverplichtingen aanleiding kan geven tot administratieve en/of gerechtelijke sancties.
32000Y1207(01)

Bureau van het Economisch en Sociaal Comité (Vierjarige mandaatsperiode - tweede helft)



Publicatieblad Nr. C 351 van 07/12/2000 blz. 0004 - 0004
Wijziging door Frankrijk van de openbaredienstverplichtingen met betrekking tot geregelde luchtdiensten tussen Straatsburg en Milaan (Malpensa/Linate/Bergame)

(2000/C 348/09)

(Voor de EER relevante tekst)

1. Frankrijk heeft besloten tot wijziging, met ingang van 25 maart 2001, van de openbaredienstverplichtingen voor de geregelde luchtdiensten tussen Straatsburg en Milaan (Malpensa/Linate/Bergame), zoals gepubliceerd in Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 385 van 19 december 1997 overeenkomstig artikel 4, lid 1, onder a), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad van 23 juli 1992 betreffende de toegang van communautaire luchtvaartmaatschappijen tot intracommunautaire luchtroutes.

2. De gewijzigde openbaredienstverplichtingen zijn als volgt

2.1. Minimumfrequentie en geboden capaciteit

De diensten moeten worden uitgevoerd als rechtstreekse vlucht tussen Straatsburg en Milaan, met een minimum van twee retourvluchten per dag, 's ochtends en 's avonds, van maandag tot en met vrijdag, gedurende het gehele jaar, met uitzondering van de maand augustus, waarin de diensten moeten worden uitgevoerd met een minimum van één retourvlucht per dag van maandag tot en met vrijdag. De geboden capaciteit moet worden aangepast aan de vraag, met name in de periodes van zitting van het Europees Parlement in Straatsburg.

2.2. Gebruikte vliegtuigen

De diensten moeten worden uitgevoerd met een turboproptoestel met een cpaaciteit van ten minste 25 zitplaatsen.

2.3. Dienstregeling

Behalve in de maand augustus, moet de dienstregeling de passagiers in staat stellen op één dag heen en weer te reizen.

2.4. Commerciële aspecten

Bij het boeken van de vluchten moet ten minste een reserveringssysteem per computer worden gebruikt.

2.5. Continuïteit van de dienstverlening

Behalve in geval van overmacht mag per IATA-luchtvaartseizoen niet meer dan 2 % van het aantal vluchten dat normaal zou moeten worden uitgevoerd, om direct aan de maatschappij toe te schrijven redenen worden geannuleerd. Bovendien mogen de diensten pas door de maatschappij worden onderbroken nadat een opzegtermijn van ten minste zes maanden in acht is genomen.

Communautaire vervoerders worden ervan op de hoogte gebracht dat een exploitatie zonder inachtneming van bovengenoemde openbaredienstverplichtingen aanleiding kan geven tot administratieve en/of gerechtelijke sancties.
Mededeling van de Commissie overeenkomstig artikel 4, lid 1, onder a), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad - Opheffing door Frankrijk van de openbaredienstverplichtingen met betrekking tot geregelde luchtdiensten tussen Straatsburg en Dublin (Voor de EER relevante tekst)



Publicatieblad Nr. C 348 van 05/12/2000 blz. 0007 - 0007



Opheffing door Frankrijk van de openbaredienstverplichtingen met betrekking tot geregelde luchtdiensten tussen Straatsburg en Dublin (2000/C 348/05) (Voor de EER relevante tekst) Frankrijk heeft besloten tot opheffing, met ingang van 25 maart 2001, van de openbaredienstverplichtingen met betrekking tot de geregelde luchtdiensten tussen Straatsburg en Dublin, zoals gepubliceerd in Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 286 van 15 september 1998 uit hoofde van artikel 4, lid 1, onder a), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad van 23 juli 1992 betreffende de toegang van communautaire luchtvaartmaatschappijen tot intracommunautaire luchtroutes.
Wijziging door Frankrijk van de openbaredienstverplichtingen met betrekking tot geregelde luchtdiensten tussen Straatsburg en Kopenhagen (Kastrup/Roskilde)

(2000/C 348/06)

(Voor de EER relevante tekst)

1. Frankrijk heeft besloten tot wijziging, met ingang van 25 maart 2001, van de openbaredienstverplichtingen voor de geregelde luchtdiensten tussen Straatsburg en Kopenhagen (Kastrup/Roskilde), zoals gepubliceerd in Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 385 van 19 december 1997 overeenkomstig artikel 4, lid 1, onder a), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad van 23 juli 1992 betreffende de toegang van communautaire luchtvaartmaatschappijen tot intracommunautaire luchtroutes.

2. De gewijzigde openbare dienstverplichtingen zijn als volgt

2.1. Minimumfrequentie en geboden capaciteit

De diensten moeten worden uitgevoerd als rechtstreeks vlucht tussen Straatsburg en Kopenhagen, met een minimum van twee retourvluchten per dag, 's ochtends en 's avonds, van maandag tot en met vrijdag, gedurende het gehele jaar, met uitzondering van de maand augustus, waarin de diensten moeten worden uitgevoerd met een minimum van één retourvlucht per dag van maandag tot en met vrijdag. De geboden capaciteit moet worden aangepast aan de vraag, met name in de periodes van zitting van het Europees Parlement in Straatsburg.

2.2. Gebruikte vliegtuigen

De diensten moeten worden uitgevoerd met een turboproptoestel met een capaciteit van ten minste 25 zitplaatsen.

2.3. Dienstregeling

Behalve in de maand augustus moet de dienstregeling de passagiers in staat stellen op één dag heen en weer te reizen.

2.4. Commerciële aspecten

Bij het boeken van de vluchten moet ten minste een reserveringssysteem per computer worden gebruikt.

2.5. Continuïteit van de dienstverlening

Behalve in geval van overmacht mag per IATA-luchtvaartseizoen niet meer dan 2 % van het aantal vluchten dat normaal zou moeten worden uitgevoerd, om direct aan de maatschappij toe te schrijven redenen worden geannuleerd. Bovendien mogen de diensten pas door de maatschappij worden onderbroken nadat een opzegtermijn van ten minste zes maanden in acht is genomen.

Communautaire vervoerders worden ervan op de hoogte gebracht dat een exploitatie zonder inachtneming van bovengenoemde openbaredienstverplichtingen aanleiding kan geven tot administratieve en/of gerechtelijke sancties.
Mededeling van de Commissie in het kader van Richtlijn 97/23/EG van het Europees Parlement en de Raad van 29 mei 1997 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten betreffende drukapparatuur(1)

(2000/C 348/02)

(Voor de EER relevante tekst)

(Publicatie van de titels en de referenties van de Europese geharmoniseerde normen krachtens bovengenoemde richtlijn)

>RUIMTE VOOR DE TABEL>

NB:

- Alle informatie over de beschikbaarheid van de normen kan worden verkregen bij de Europese normalisatieorganisaties of bij de nationale normalisatieorganisaties(2), waarvan de lijst een bijlage is bij Richtlijn 98/34/EG van het Europees Parlement en de Raad(3), gewijzigd bij Richtlijn 98/48/EG(4).

- De publicatie van de titels en referenties in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen houdt niet in dat de normen beschikbaar zijn in alle talen van de Gemeeschap.

- Nog andere geharmoniseerde normen voor drukapparatuur zijn in vorige uitgaven van het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen gepubliceerd(5). Een complete, bijgewerkte lijst is op de Europa-server op Internet te vinden onder:

http://europa.eu.int/comm/enterprise/newapproach/standardization/harmstds/reflist/equippre.html

(1) PB L 265 van 27.9.1997, blz. 110.

(2) http//www.cenorm.be/aboutcen/whatis/membership/members.htm

(3) PB L 204 van 21.7.1998, blz. 37.

(4) PB L 217 van 5.8.1998, blz. 18.

(5) PB C 227 van 10.8.1999, blz. 14.
Wijziging door Frankrijk van de openbaredienstverplichtingen met betrekking tot geregelde luchtdiensten tussen Straatsburg en Lissabon

(2000/C 348/07)

(Voor de EER relevante tekst)

1. Frankrijk heeft besloten tot wijziging, met ingang van 25 maart 2001, van de openbaredienstverplichtingen voor de geregelde luchtdiensten tussen Straatsburg en Lissabon, zoals gepubliceerd in Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 385 van 19 december 1997 overeenkomstig artikel 4, lid 1, onder a), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad van 23 juli 1992 betreffende de toegang van communautaire luchtvaartmaatschappijen tot intracommunautaire luchtroutes.

2. De gewijzigde openbare dienstverplichtingen zijn als volgt

2.1. Minimumfrequentie en geboden capaciteit

De diensten moeten worden uitgevoerd als rechtstreekse vlucht tussen Straatsburg en Lissabon, met een minimum van één retourvlucht per dag, van maandag tot en met vrijdag, gedurende het gehele jaar, met uitzondering van de maand augustus, waarin de diensten moeten worden uitgevoerd met een minimum van drie retourvluchten per week, op maandag, woensdag en vrijdag. De geboden capaciteit moet worden aangepast aan de vraag, met name in de periodes van zitting van het Europees Parlement in Straatsburg.

2.2. Gebruikte vliegtuigen

De diensten moeten worden uitgevoerd met een turboproptoestel met een capaciteit van ten minste 25 zitplaatsen.

2.3. Dienstregeling

Op maandag moet de aankomst van de vlucht Lissabon-Straatsburg in Straatsburg vóór 15.00 uur (plaatselijke tijd) plaatsvinden.

2.4. Commerciële aspecten

Bij het boeken van de vluchten moet ter minste een reserveringssysteem per computer worden gebruikt.

2.5. Continuïteit van de dienstverlening

Behalve in geval van overmacht mag per IATA-luchtvaartseizoen niet meer dan 2 % van het aantal vluchten dat normaal zou moeten worden uitgevoerd, om direct aan de maatschappij toe te redenen worden geannuleerd. Bovendien mogen de diensten pas door de maatschappij worden onderbroken nadat een opzegtermijn van ten minste zes maanden in acht is genomen.

Communautaire vervoerders worden ervan op de hoogte gebracht dat een exploitatie zonder inachtneming van bovengenoemde openbaredienstverplichtingen aanleiding kan geven tot administratieve en/of gerechtelijke sancties.
Wijziging door Frankrijk van de openbaredienstverplichtingen met betrekking tot geregelde luchtdiensten tussen continentaal Frankrijk en Corsica

(2000/C 338/04)

1. Frankrijk heeft besloten de openbaredienstverplichtingen te wijzigen voor bepaalde geregelde luchtdiensten tussen continentaal Frankrijk en Corsica, welke zijn gepubliceerd in Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 227 van 10 augustus 1999, bladzijde 3, C 9 van 13 januari 2000, bladzijde 4, en C 183 van 30 juni 2000, bladzijde 5, overeenkomstig artikel 4, lid 1, onder a), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad van 23 juli 1992 betreffende de toegang van communautaire luchtvaartmaatschappijen tot intracommunautaire luchtroutes.

2. Genoemde openbaredienstverplichtingen worden als volgt gewijzigd:

- Op de geregelde verbindingen tussen Ajaccio, Bastia, Calvi en Figari enerzijds en Parijs (Orly) anderzijds:

- wordt de volle maximumprijs Y voor een enkele reis verhoogd van 900 FFR naar 930 FFR en de maximumprijs voor bepaalde categorieën passagiers van 600 FFR naar 620 FFR;

- op de geregelde verbindingen tussen Ajaccio, Bastia, Calvi en Figari enerzijds en Marseille en Nice anderzijds, en op de regelde verbindingen tussen Ajaccio en Bastia enerzijds en Montpellier anderzijds:

- worden de maximumprijzen voor bepaalde categorieën passagiers verhoogd met 20 FFR.
Mededeling van de Franse regering in verband met Richtlijn 94/22/EG van het Europees Parlement en de Raad van 30 mei 1994 betreffende de voorwaarden voor het verlenen en het gebruikmaken van vergunningen voor de prospectie, de exploratie en de productie van koolwaterstoffen(1)

(2000/C 338/03)

(Voor de EER relevante tekst)

(Bericht betreffende de aanvraag voor de exclusieve opsporingsvergunning voor vloeibare of gasvormige koolwaterstoffen genaamd "Permis de Delta Profond du Rhône")

Bij verzoek van 22 september 2000 heeft de maatschappij Robertson Overseas Limited, waarvan de hoofdzetel gevestigd is in Tyn Y Coed, Llandudno, North Wales LL30 1SA (Verenigd Koninkrijk), een uitbreiding voor vier jaar aangevraagd van de exclusieve opsporingsvergunning voor vloeibare of gasvormige koolwaterstoffen, genaamd "Permis de Delta Profond du Rhône" van een op dit moment ongedefinieerde oppervlakte van de zeebodem ter hoogte van de departementen Var en Bouches du Rhône.

De gevraagde vergunning heeft betrekking op een gebied waarvan de omtrek wordt gevormd door de meridianen en breedtecirkels die de hoekpunten met de volgende geografische coördinaten met elkaar verbinden, uitgaande van de meridiaan van Parijs (de coördinaten in graden Greenwich zijn ter informatie vermeld):

>RUIMTE VOOR DE TABEL>

Geïnteresseerde bedrijven kunnen binnen een termijn van 90 dagen na de publicatie van deze mededeling verzoeken eveneens in aanmerking te komen voor deze vergunning, waarbij de procedure dient te worden gevolgd die is vermeld in de mededeling inzake het verkrijgen van mijnbouwtitels voor koolwaterstoffen in Frankrijk, gepubliceerd in Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 374 van 30 december 1994, bladzijde 11, en vastgesteld bij Besluit 95-427 van 19 april 1995 inzake mijnbouwtitels (Staatsblad van de Franse Republiek van 22 april 1995).

Nadere informatie kan worden verkregen op het volgende adres: Ministère de l'économie, des finances et de l'industrie (secrétariat d'Etat à l'industrie, direction générale de l'énergie et des matières premières, direction des matières premières et des hydrocarbures, service de conservation des gisements d'hydrocarbures), 120, rue du Cherche-Midi, F-75353 Paris 07 SP (tel. (33-1) 43 19 53 53, fax (33-1) 43 19 54 54).

(1) PB L 164 van 30.6.1994, blz. 3.
Advies

van het Adviescomité voor concentraties, uitgebracht op de 71e bijeenkomst van 18 november 1999 betreffende een voorontwerp van beschikking in zaak COMP/M.1578 - Sanitec/Sphinx

(2000/C 331/03)

(Voor de EER relevante tekst)

1. Het Adviescomité is het eens met de Commissie dat de aangemelde transactie een communautaire dimensie heeft in de zin van artikel 1, lid 3, van de concentratieverordening en een concentratie is in de zin van artikel 3, lid 1, onder b), van dezelfde verordening. Het is het er ook mee eens dat het hier een geval van samenwerking op grond van de EER-Overeenkomst betreft.

2. Het Adviescomité is het eens met de in de ontwerp-beschikking van de Commissie voorgestelde omschrijvingen van de relevante productmarkten.

3. Het Adviescomité stemt in met de beoordeling van de Commissie dat de relevante geografische markt enger moet worden omschreven dan de EER en dat Scandinavië, of anders elk van de Scandinavische landen afzonderlijk een relevante geografische markt vormen die te onderscheiden is van West-Europa.

4. Het Adviescomité deelt de mening van de Commissie dat de concentratie, zoals aangemeld:

a) niet zal leiden tot het in het leven roepen of versterken van machtsposities op een van de relevante productmarkten in West-Europa;

b) zal leiden tot het versterken van een machtspositie op de markt voor keramisch sanitair, of anders op de markten voor wc's, toiletreservoirs en wastafels in Scandinavië, of anders in Zweden, Finland, Denemarken, Noorwegen en IJsland;

c) voorts zal leiden tot het in het leven roepen van een machtspositie op de markt voor badkuipen in Scandinavië, of anders in Finland, Zweden, Denemarken en Noorwegen;

d) zal leiden tot het versterken van een machtspositie in Noorwegen, of anders leidt tot het in het leven roepen van een machtspositie op de markt voor douchewanden in Scandinavië.

5. Het Adviescomité is het met de Commissie eens dat de door Sanitec voorgestelde toezeggingen volstaan om de mededingingssituatie in Scandinavië te herstellen.

6. Het Adviescomité is het met de Commissie eens dat de aangemelde concentratie verenigbaar wordt verklaard met de gemeenschappelijke markt en de werking van de EER-Overeenkomst mits de door Sanitec voorgestelde toezeggingen volledig worden nagekomen.

7. Het Adviescomité verzoekt de Commissie rekening te houden met alle overige opmerkingen welke de lidstaten op de bijeenkomst van het Comité hebben gemaakt.

8. Het Adviescomité beveelt aan dat zijn advies wordt bekendgemaakt in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen.
Criteria voor de gevallen van gegronde twijfel bedoeld in artikel 15 van de SAP-verordening

(2000/C 321/05)

Artikel 15, lid 3, van Verordening (EG) nr. 2820/98 van de Raad van 21 december 1998(1) bepaalt dat de Commissie, in samenwerking met het in artikel 31 van genoemde verordening bedoelde comité, uiterlijk op het tijdstip waarop de aanvraag voor bijzondere preferenties wordt ingewilligd, een niet-limitatieve lijst van criteria vaststelt waarin de gevallen van gegronde twijfel zijn omschreven die zich in verband met deze stimuleringsmaatregelen ter bescherming van de rechten van werknemers, als bedoeld in titel II van genoemde verordening, kunnen voordoen.

Overeenkomstig Verordening (EG) nr. 1649/2000 van de Commissie van 25 juli 2000(2) wordt de speciale stimuleringsregeling ter bescherming van de rechten van werknemers met ingang van 1 oktober 2000 toegekend aan de Republiek Moldavië.

Als gevalllen waarin gegronde twijfel bestaat ten aanzien van het recht op tariefpreferenties in het kader van de speciale stimuleringsregeling ter bescherming van de rechten van werknemers worden met name beschouwd:

- niet-verlenen van administratieve medewerking bij de controle van de in artikel 14 bedoelde certificaten;

- betrouwbare algemene informatie die twijfel doet ontstaan ten aanzien van de naveling van de in artikel 11 bedoelde sociale normen bij de productie van goederen die zijn aangemerkt als geproduceerd in overeenstemming met die normen.

(1) PB L 357 van 30.12.1998, blz. 1.

(2) PB L 189 van 27.7.2000, blz. 13.
Mededeling van de Franse regering in verband met Richtlijn 94/22/EG van het Europees Parlement en de Raad van 30 mei 1994 betreffende de voorwaarden voor het verlenen en het gebruik maken van vergunningen voor de prospectie, de exploratie en de productie van koolwaterstoffen(1)

(2000/C 368/02)

(Voor de EER relevante tekst)

Bericht betreffende de aanvraag voor de exclusieve opsporingsvergunning voor vloeibare of gasvormige koolwaterstoffen genaamd "Permis de Saint Valérien"

Bij verzoek van 20 september 2000, gerectificeerd op 23 oktober 2000, heeft de maatschappij Vermilion Rep SA, waarvan de hoofdzetel gevestigd is op het adres 91, rue Judaïque, BP 632, F-33004 Bordeaux, een uitbreiding voor vijf jaar aangevraagd van de exclusieve opsporingsvergunning voor vloeibare of gasvormige koolwaterstoffen, genaamd "Permis de Saint Valérien" met een oppervlakte van ongeveer 1473 km2 gedeeltelijk gelegen in de departementen Seine-et-Marne, Yonne en Loiret.

De gevraagde vergunning heeft betrekking op een gebied waarvan de omtrek wordt gevormd door de meridianen en breedtecirkels die de hoekpunten met de volgende geografische coördinaten met elkaar verbinden, uitgaande van de meridiaan van Parijs:

>RUIMTE VOOR DE TABEL>

Geïnteresseerde bedrijven kunnen binnen een termijn van 90 dagen na de publicatie van deze mededeling verzoeken eveneens in aanmerking te komen voor deze vergunning, waarbij de procedure dient te worden gevolgd die is vermeld in de mededeling inzake het verkrijgen van mijnbouwtitels voor koolwaterstoffen in Frankrijk, gepubliceerd in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 374 van 30 december 1994, blz. 11, en vastgesteld bij Besluit 95-427 van 19 april 1995 inzake mijnbouwtitels (Staatsblad van de Franse Republiek van 22 april 1995).

Nadere informatie kan worden verkregen op het volgende adres: Ministère de l'économie, des finances et de l'industrie (secrétariat d'Etat à l'industrie, direction générale de l'énergie et des matières premières, direction des matières premières et des hydrocarbures, service de conservation des gisements d'hydrocarbures), 120, rue du Cherche-Midi, F-75353 Paris 07 SP (tel. (33-1) 43 19 53 53, fax (33-1) 43 19 54 54).

(1) PB L 164 van 30.6.1994, blz. 3.
Wijziging door Frankrijk van de openbaredienstverplichtingen met betrekking tot geregelde luchtdiensten binnen Frankrijk (Voor de EER relevante tekst)



Publicatieblad Nr. C 368 van 21/12/2000 blz. 0009 - 0009



Publicatie van de besluiten van de lidstaten waarbij exploitatievergunningen worden verleend of ingetrokken, in overeenstemming met artikel 13, lid 4, van Verordening (EEG) nr. 2407/92 van de Raad(1) betreffende de verlening van exploitatievergunningen aan luchtvaartmaatschappijen(2) (2000/C 368/14) (Voor de EER relevante tekst) DENEMARKEN Verleende exploitatievergunningen Categorie B: Exploitatievergunningen afgegeven aan luchtvaartmaatschappijen die voldoen aan de criteria van artikel 5, lid 7, onder a), van Verordening (EEG) nr. 2407/92 >RUIMTE VOOR DE TABEL> (1) PB L 240 van 24.8.1992, blz. 1. (2) Medegedeeld aan de Commissie vóór 15 november 2000. Wijziging door Frankrijk van de openbaredienstverplichtingen met betrekking tot geregelde luchtdiensten binnen Frankrijk (2000/C 368/15) (Voor de EER relevante tekst) Naar aanleiding van een onderzoek van de offertes die door de enige inschrijver zijn ingediend in het kader van de aanbestedingen die op 29 juli 2000 door Frankrijk werden uitgeschreven voor de exploitatie van geregelde luchtdiensten tussen Cayenne, enerzijds, en Maripasoula, Saint-Georges de l'Oyapock en Saül, anderzijds, heeft Frankrijk besloten de openbaredienstverplichtingen voor deze luchtdiensten, zoals gepubliceerd in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 213 van 26 juli 2000, onder nummer 2000/C 213/03, overeenkomstig artikel 4, lid 1, punt a), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad van 23 juli 1992 betreffende de toegang van communautaire luchtvaartmaatschappijen tot intracommunautaire luchtroutes, op te schorten. Bijgevolg blijven de openbare dienstverplichtingen die in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 221 van 30 juli 1996 zijn gepubliceerd, van kracht na 1 november 2000.