++++

RICHTLIJN VAN DE RAAD

van 4 maart 1974

tot wijziging van de eerste richtlijn inzake de vaststelling van bepaalde gemeenschappelijke regels voor het internationale vervoer ( goederenvervoer over de weg tegen vergoeding )

( 74/149/EEG )

DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN ,

Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap , inzonderheid op artikel 75 , lid 1 ,

Gezien het voorstel van de Commissie ,

Gezien het advies van het Europese Parlement ,

Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité ,

Overwegende dat de reglementering van het vervoer aan de ontwikkeling van het handelsverkeer tussen de Lid-Staten moet worden aangepast ; dat het , gezien deze noodzaak , van belang is om onder andere bepaalde transporten , welke worden verricht met voertuigen met een gering laadvermogen van elk contingenterings - en vergunningenstelsel vrij te stellen ; dat bovendien de beperking tot het vervoer tegen vergoeding , bedoeld in artikel 1 van de eerste richtlijn van de Raad van 23 juli 1962 inzake de vaststelling van bepaalde gemeenschappelijke regels voor het internationale vervoer ( goederenvervoer over de weg tegen vergoeding ) ( 1 ) , gewijzigd bij de richtlijn van 19 december 1972 ( 2 ) , moet worden afgeschaft ,

HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD :

Artikel 1

De titel van de richtlijn van 23 juli 1962 wordt als volgt gelezen :

" Eerste richtlijn van de Raad inzake de vaststelling van gemeenschappelijke regels voor bepaalde soorten goederenvervoer over de weg tussen Lid-Staten . "

Artikel 2

Aan artikel 1 , lid 1 , van de richtlijn van 23 juli 1962 wordt de volgende alinea toegevoegd :

" Elke Lid-Staat moet , op de in de leden 2 en 3 omschreven wijze , het internationale goederenvervoer over de weg voor eigen rekening met andere Lid-Staten vrijmaken , dat wordt genoemd in de bijlagen I en II van deze richtlijn en dat naar of uit zijn grondgebied plaatsvindt of in transito over zijn grondgebied wordt verricht . "

Artikel 3

Aan bijlage I van de richtlijn van 23 juli 1962 worden de volgende punten toegevoegd :

" 10 . Goederenvervoer met motorvoertuigen waarvan het toegestane totaalgewicht in beladen toestand , met inbegrip van dat van de aanhangwagen(s ) , niet meer dan 6 ton bedraagt of waarvan het toegestane laadvermogen , met inbegrip van dat van de aanhangwagen(s ) , niet meer dan 3,5 ton bedraagt .

11 . Vervoer van artikelen die nodig zijn voor eerstehulpverlening met name in geval van natuurrampen .

12 . Vervoer van kostbare goederen ( bijvoorbeeld edele metalen ) door middel van bijzondere voertuigen onder begeleiding van politie of andere bewakingsdiensten . "

Artikel 4

Bijlage II van de richtlijn van 23 juli 1962 wordt als volgt gewijzigd :

a ) de eerste zin van punt 1 wordt als volgt gelezen :

" Vervoer uit een Lid-Staat naar en grenszone van een aangrenzende Lid-Staat , van 25 km breed , hemelsbreed gemeten vanaf hun gemeenschappelijke grens en vice versa . "

b ) punt 2 komt te vervallen en de punten 3 , 4 , 5 en 6 worden respectievelijk de punten 2 , 3 , 4 en 5 .

c ) de volgende punten worden toegevoegd :

" 6 . vervoer van reserveonderdelen voor zeeschepen ;

7 . vervoer van levende dieren met uitzondering van slachtvee en van volbloedpaarden . "

Artikel 5

De Lid-Staten voeren de maatregelen in , die noodzakelijk zijn om uiterlijk op 1 juli 1974 het in de artikelen 2 en 3 en in artikel 4 , sub a ) en c ) , van de onderhavige richtlijn bedoelde vervoer vrij te maken .

Iedere Lid-Staat stelt de Commissie binnen drie maanden na de kennisgeving van deze richtlijn en in ieder geval voor 1 juli 1974 in kennis van de maatregelen die hij treft voor de uitvoering ervan .

Artikel 6

Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten .

Gedaan te Brussel , 4 maart 1974 .

Voor de Raad

De Voorzitter

W . SCHEEL

( 1 ) PB nr . 70 van 6 . 8 . 1962 , blz . 2005/62 .

( 2 ) PB nr . L 291 van 28 . 12 . 1972 , blz . 155 .