Mededeling van de Commissie overeenkomstig artikel 4, lid 1, punt a), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad

Wijziging door het Verenigd Koninkrijk van de openbare dienstverplichtingen met betrekking tot de geregelde luchtdiensten tussen Glasgow-Campbeltown en Glasgow-Tiree

(1999/C 355/03)

(Voor de EER relevante tekst)

1. Het Verenigd Koninkrijk heeft besloten tot wijziging van de openbare dienstverplichtingen voor de geregelde luchtdiensten tussen Glasgow-Campbeltown en Glasgow-Tiree, zoals gepubliceerd in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 387 van 21 december 1996, blz. 6, uit hoofde van artikel 4, lid 1, punt a), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad van 23 juli 1992 betreffende de toegang van communautaire luchtvaartmaatschappijen tot intracommunautaire luchtroutes.

2. De gewijzigde openbare dienstverplichtingen zijn als volgt:

- Minimumfrequentie

- Twee retourvluchten per dag, met uitzondering van zaterdag en zondag, tussen Glasgow en Campbeltown

- Een retourvlucht per dag, met uitzondering van zondag, tussen Glasgow en Tiree.

(Op maandag tot en met vrijdag mag één van de dagelijkse vluchten op de dienst Glasgow-Campbeltown worden gecombineerd met de dienst Glasgow-Tiree. Op zaterdag moet zijn voorzien in een afzonderlijke dienst tussen Glasgow en Tiree.)

- Geboden capaciteit

- De capaciteit van het vliegtuig op de route Glasgow-Campbeltown op maandag t/m vrijdag mag niet kleiner zijn dan 13 zitplaatsen (Glasgow-Campbeltown) en 15 zitplaatsen (Campbeltown-Glasgow).

- Wanneer niet in combinatie met de dienst Glasgow-Campbeltown, mag de capaciteit van het vliegtuig op de route Glasgow-Tiree op maandag t/m vrijdag niet kleiner zijn dan 13 zitplaatsen (Glasgow-Tiree) en 15 zitplaatsen (Tiree-Glasgow).

- De capaciteit van het vliegtuig op de route Glasgow-Tiree op zaterdag mag niet kleiner zijn dan 9 zitplaatsen (Glasgow-Tiree) en 14 zitplaatsen (Tiree-Glasgow).

- De capaciteit van het vliegtuig op de gecombineerde dienst Glasgow-Campbeltown en Glasgow-Tiree op maandag t/m vrijdag mag niet kleiner zijn dan 13 zitplaatsen op de uitgaande vlucht met vertrekpunt Glasgow en 15 zitplaatsen op de terugvlucht naar Glasgow.

(De huidige exploitant reserveert 1 zitplaats voor de postdiensten op alle uitgaande vluchten op de dienst Glasgow-Tiree. Dit valt echter onder een afzonderlijke contractuele regeling.)

- Tarieven

- De prijs van een biljet enkele reis op de route Glasgow-Campbeltown mag niet hoger zijn dan 52 GBP (exclusief luchthavenrechten), wat het maximumtarief is zelfs wanneer via een andere luchthaven, i.e. bij combinatie van de Campbeltown- en Tiree-dienst; en

- De prijs van een biljet enkele reis op de route Glasgow-Tiree mag niet hoger zijn dan 77 GBP (exclusief luchthavenrechten), wat het maximumtarief is zelfs wanneer via een andere luchthaven, i.e. bij combinatie van de Tiree- en de Campbeltown-dienst.

Het maximumtarief mag één keer per jaar worden verhoogd na voorafgaande schriftelijke toestemming van de Schotse ministers en in lijn met de index van kleinhandelsprijzen van het Verenigd Koninkrijk (alle items) of een opvolger daarvan.

Da tarieven mogen verder niet worden gewijzigd zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Schotse ministers.

Nieuwe maximumtarieven moeten worden medegedeeld aan de burgerluchtvaartautoriteiten en de Europese Commissie, die bedoelde tarieven bekend maakt in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen.