UITVOERINGSBESLUIT (EU) 2018/144 VAN DE COMMISSIE

van 19 januari 2018

ter bevestiging of wijziging van de voorlopige berekening van de gemiddelde specifieke CO2-emissies en de specifieke emissiedoelstellingen voor fabrikanten van personenauto's voor het kalenderjaar 2016 overeenkomstig Verordening (EG) nr. 443/2009 van het Europees Parlement en de Raad

(Kennisgeving geschied onder nummer C(2018) 186)

(Alleen de teksten in de Bulgaarse, de Duitse, de Engelse, de Franse, de Italiaanse, de Nederlandse en de Zweedse taal zijn authentiek)

DE EUROPESE COMMISSIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

Gezien Verordening (EG) nr. 443/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 23 april 2009 tot vaststelling van emissienormen voor nieuwe personenauto's, in het kader van de communautaire geïntegreerde benadering om de CO2-emissies van lichte voertuigen te beperken (1), en met name artikel 8, lid 5, tweede alinea,

Overwegende hetgeen volgt:

Overeenkomstig Verordening (EG) nr. 443/2009 moet de Commissie voor alle fabrikanten van personenauto's in de Unie en voor alle groepen fabrikanten elk jaar de gemiddelde specifieke CO2-emissies en de specifieke emissiedoelstellingen berekenen. Op basis van die berekening moet de Commissie vaststellen of de fabrikanten en de groepen hun specifieke emissiedoelstellingen hebben gehaald.

De gedetailleerde gegevens die voor de berekening van de gemiddelde specifieke CO2-emissies en de specifieke emissiedoelstellingen moeten worden gebruikt, zijn gebaseerd op de registraties van nieuwe personenauto's in de lidstaten in het vorige kalenderjaar.

Alle lidstaten hebben de gegevens voor 2016 bij de Commissie ingediend. Indien uit de controle van de gegevens door de Commissie bleek dat bepaalde gegevens ontbraken of kennelijk onjuist waren, heeft de Commissie contact opgenomen met de betrokken lidstaten en heeft zij, met de toestemming van die lidstaten, de gegevens dienovereenkomstig aangepast of aangevuld. Indien met een lidstaat geen overeenstemming kon worden bereikt, werden de voorlopige gegevens van die lidstaat niet aangepast.

Op 20 april 2017 heeft de Commissie de voorlopige gegevens gepubliceerd en heeft zij 95 fabrikanten van de voorlopige berekeningen van hun gemiddelde specifieke CO2-emissies en hun specifieke emissiedoelstellingen in 2016 in kennis gesteld. De fabrikanten is gevraagd de gegevens te controleren en de Commissie binnen drie maanden na ontvangst van de kennisgeving eventuele fouten mee te delen. 40 fabrikanten hebben fouten gemeld binnen de voorgeschreven termijn.

Voor de overige 55 fabrikanten, die geen fouten in de gegevensbestanden hebben gemeld of die niet gereageerd hebben, moeten de voorlopige gegevens en de voorlopige berekeningen van de gemiddelde specifieke emissies en de specifieke emissiedoelstellingen worden bevestigd. Voor drie fabrikanten vielen alle in het voorlopige gegevensbestand vermelde voertuigen buiten de werkingssfeer van Verordening (EG) nr. 443/2009.

Indien er in de gegevensbestanden identificatieparameters ontbreken of fout zijn, zoals type, variant, uitvoeringscode of typegoedkeuringsnummer, moet rekening worden gehouden met het feit dat de fabrikanten die gegevensbestanden niet kunnen controleren of corrigeren. Daarom moet op de CO2-emissies en de massawaarden van die gegevensbestanden een foutmarge worden toegepast.

De foutmarge moet worden berekend als het verschil tussen de afstanden tot de specifieke emissiedoelstelling, die worden uitgedrukt als de gemiddelde specifieke emissies min de specifieke emissiedoelstelling, berekend inclusief en exclusief de registraties die door de fabrikant niet kunnen worden gecontroleerd. De foutmarge moet de afstand tot de emissiedoelstelling van de fabrikant altijd verkleinen, ongeacht of dat verschil positief of negatief is.

Overeenkomstig artikel 10, lid 2, van Verordening (EG) nr. 443/2009 moet een fabrikant worden geacht te voldoen aan zijn specifieke emissiedoelstelling zoals bedoeld in artikel 4 van die verordening, wanneer de in dit besluit aangegeven gemiddelde emissies lager zijn dan de specifieke emissiedoelstelling, uitgedrukt als een negatieve afstand tot het doel. Wanneer de gemiddelde emissies hoger zijn dan de specifieke emissiedoelstelling, moet een bijdrage voor overtollige emissies worden opgelegd, tenzij aan de betrokken fabrikant een afwijking van dat doel is toegestaan of de fabrikant lid is van een groep en die groep haar specifieke emissiedoelstelling haalt.

Op 3 november 2015 heeft de Volkswagengroep verklaard dat er bij het vaststellen van de CO2-niveaus van sommige van haar voertuigen in het kader van de typegoedkeuring onregelmatigheden waren geconstateerd. Ook al is die kwestie grondig onderzocht, toch vindt de Commissie dat de Volkswagengroep in haar geheel meer duidelijkheid moet scheppen en dat de betrokken nationale typegoedkeuringsinstanties moeten bevestigen dat er geen dergelijke onregelmatigheden meer zijn. Bijgevolg kunnen de waarden voor de Volkswagengroep en de leden ervan (Audi AG, Audi Hungaria Motor Kft., Bugatti Automobiles S.A.S., Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Quattro GmbH, Seat SA, Skoda Auto A.S. en Volkswagen AG) niet worden bevestigd of gewijzigd.

De Commissie behoudt zich het recht voor de bij dit besluit bevestigde of gewijzigde prestaties van een fabrikant te herzien mochten de betrokken nationale instanties bevestigen dat er onregelmatigheden zijn in de CO2-emissiewaarden die worden gebruikt om na te gaan of de fabrikant zijn specifieke emissiedoelstelling haalt.

De voorlopige berekening van de gemiddelde specifieke CO2-emissies van in 2016 geregistreerde nieuwe personenauto's, de specifieke emissiedoelstellingen en het verschil tussen die twee waarden moeten dienovereenkomstig worden bevestigd of gewijzigd,

HEEFT HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD:

Artikel 1

De waarden van de prestaties van fabrikanten, zoals overeenkomstig artikel 8, lid 5, van Verordening (EG) nr. 443/2009 bevestigd of gewijzigd voor elke fabrikant van personenauto's en voor elke groep fabrikanten van personenauto's met betrekking tot het kalenderjaar 2016, zijn gespecificeerd in de bijlage bij dit besluit.

Artikel 2

Dit besluit is gericht tot de volgende individuele fabrikanten en overeenkomstig artikel 7 van Verordening (EG) nr. 443/2009 gevormde groepen:

Anhui JiangHuai Automobile Co Ltd.

Ford Motor Company of Australia Ltd.

Honda Automobile (China) Co., Ltd.

Honda Motor Co., Ltd.

Honda of the UK Manufacturing Ltd.

Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd MMTh

Shanghai Maple Automobile Co Ltd.

Suzuki Motor Thailand Co. Ltd.

Groep voor: Tata Motors Ltd, Jaguar Cars Ltd, Land Rover

(1) PB L 140 van 5.6.2009, blz. 1.

BIJLAGE

Tabel 1

Overeenkomstig artikel 8, lid 5, tweede alinea, van Verordening (EG) nr. 443/2009 bevestigde of gewijzigde waarden van de prestaties van fabrikanten

A B C D E F G H I Naam fabrikant Groepen fabrikanten en afwijkingen Aantal registraties Gemiddelde specifieke CO2-emissies (100 %) Specifieke emissiedoelstelling Afstand tot de doelstelling Aangepaste afstand tot de doelstelling Gemiddelde massa Gemiddelde CO2-emissies (100 %) ADIDOR VOITURES SAS DMD 16 179,000 1 300,00 179,000 ALFA ROMEO SPA P3 63 120 115,042 128,478 – 13,436 – 13,436 1 359,09 115,042 ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GMBH E CO KG DMD 773 172,604 1 873,15 172,604 ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE DMD 52 232,692 1 586,92 232,692 ASTON MARTIN LAGONDA LTD D 1 367 308,661 309,000 – 0,339 – 0,339 1 830,98 308,661 AUTOMOBILES CITROEN 614 686 103,312 122,810 – 19,498 – 19,498 1 235,06 103,312 AUTOMOBILES PEUGEOT 889 051 101,748 123,348 – 21,600 – 21,600 1 246,84 101,748 AVTOVAZ JSC P10 2 676 180,060 120,367 59,693 59,693 1 181,62 180,060 BENTLEY MOTORS LTD D 3 260 285,502 294,000 – 8,498 – 8,682 2 499,31 285,502 BLUECAR SAS 1 466 0,000 128,873 – 128,873 – 128,873 1 367,74 0,000 BLUECAR ITALY SRL 8 0,000 133,089 – 133,089 – 133,089 1 460,00 0,000 BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG P1 973 555 121,947 138,104 – 16,157 – 16,218 1 569,72 121,983 BMW M GMBH P1 15 780 175,968 144,250 31,718 30,524 1 704,21 175,976 BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED DMD 32 0,000 2 455,00 0,000 CATERHAM CARS LIMITED DMD 130 150,438 644,54 150,438 CHEVROLET ITALIA SPA P5 1 116,000 120,293 – 4,293 – 4,293 1 180,00 116,000 FCA US LLC P3 104 390 146,673 142,421 4,252 4,199 1 664,19 146,673 CNG-TECHNIK GMBH P4 567 162,695 137,799 24,896 24,896 1 563,05 162,695 AUTOMOBILE DACIA SA. P10 414 892 117,432 121,203 – 3,771 – 3,771 1 199,90 117,432 DAIMLER AG P2 910 189 124,543 138,640 – 14,097 – 14,236 1 581,46 125,012 DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV DMD 5 178,000 865,00 178,000 DR MOTOR COMPANY SRL DMD 490 147,808 1 183,29 147,808 FERRARI SPA D 2 482 281,007 290,000 – 8,993 – 8,993 1 710,05 281,007 FCA ITALY SPA P3 768 863 115,961 119,443 – 3,482 – 3,484 1 161,40 115,961 FORD INDIA PRIVATE LIMITED P4 7 363 113,646 114,583 – 0,937 – 0,955 1 055,05 113,646 FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED P4 1 206,000 173,762 32,238 32,238 2 350,00 206,000 FORD MOTOR COMPANY P4 16 184 216,871 149,108 67,763 67,547 1 810,52 216,871 FORD WERKE GMBH P4 1 010 774 118,435 128,663 – 10,228 – 10,241 1 363,15 118,435 FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD ND 30 249 158,756 164,616 – 5,860 – 5,930 1 606,29 158,756 GENERAL MOTORS COMPANY P5 1 138 265,656 151,235 114,421 114,421 1 857,07 265,656 GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC P5 642 267,399 152,108 115,291 115,291 1 876,16 267,399 GM KOREA COMPANY P5 378 121,569 124,182 – 2,613 – 2,613 1 265,09 121,577 GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED DMD 167 184,964 1 751,60 184,964 HONDA AUTOMOBILE CHINA CO LTD P6 5 128,800 118,657 10,143 10,143 1 144,20 128,800 HONDA MOTOR CO LTD P6 66 732 116,989 123,400 – 6,411 – 6,411 1 247,98 116,989 HONDA TURKIYE AS P6 1 081 154,871 125,445 29,426 29,426 1 292,73 154,871 HONDA OF THE UK MANUFACTURING LTD P6 83 283 134,565 135,144 – 0,579 – 0,579 1 504,95 134,565 HYUNDAI MOTOR COMPANY P7 78 881 131,212 135,580 – 4,368 – 4,368 1 514,51 131,212 HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS P7 164 974 112,035 115,761 – 3,726 – 3,726 1 080,83 112,035 HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO P7 245 611 130,815 133,970 – 3,155 – 3,155 1 479,27 130,815 HYUNDAI MOTOR EUROPE GMBH P7 840 109,012 116,796 – 7,784 – 7,784 1 103,47 109,012 HYUNDAI MOTOR INDIA LTD P7 15 114,533 118,194 – 3,661 – 3,661 1 134,07 114,533 ISUZU MOTORS LTD DMD 9 198,556 2 015,00 198,556 JAGUAR LAND ROVER LIMITED P12/ND 225 192 149,841 178,025 – 28,184 – 28,184 1 953,39 149,841 KIA MOTORS CORPORATION P8 250 700 119,687 127,681 – 7,994 – 7,994 1 341,65 119,687 KIA MOTORS SLOVAKIA SRO P8 171 005 132,348 132,789 – 0,441 – 0,441 1 453,42 132,348 KOENIGSEGG AUTOMOTIVE AB DMD 4 377,750 1 432,75 377,750 KTM-SPORTMOTORCYCLE AG DMD 30 189,967 895,00 189,967 LADA AUTOMOBILE GMBH DMD 889 215,847 1 284,97 215,847 AUTOMOBILI LAMBORGHINI SPA D 856 315,729 318,000 – 2,271 – 2,271 1 693,16 315,729 LITEX MOTORS AD DMD 51 181,902 1 720,78 181,902 LOTUS CARS LIMITED DMD 784 207,352 1 199,71 207,352 MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD P11/ND 137 789 120,610 123,114 – 2,504 – 2,504 1 186,03 120,610 MAHINDRA & MAHINDRA LTD DMD 396 172,326 1 825,89 172,326 MARUTI SUZUKI INDIA LTD P11/ND 14 234 100,181 123,114 – 22,933 – 22,934 960,77 100,181 MASERATI SPA D 7 111 197,005 245,000 – 47,995 – 48,023 2 072,67 197,005 MAZDA MOTOR CORPORATION ND 219 859 126,740 129,426 – 2,686 – 2,687 1 323,59 126,740 MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED D 739 262,188 275,000 – 12,812 – 12,812 1 493,83 262,188 MERCEDES-AMG GMBH P2 2 194 220,390 141,170 79,220 77,774 1 636,83 220,390 MG MOTOR UK LIMITED D 4 159 126,445 146,000 – 19,555 – 19,555 1 305,57 126,445 MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC P9 78 199 125,408 140,027 – 14,619 – 14,619 1 611,81 125,408 MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH P9 26 176 96,226 108,560 – 12,334 – 12,334 923,26 96,226 MORGAN TECHNOLOGIES LTD DMD 473 187,977 1 080,64 187,977 NATIONAL ELECTRIC VEHICLE SWEDEN DMD 1 161,000 1 910,00 161,000 NISSAN INTERNATIONAL SA. 550 090 116,666 129,402 – 12,736 – 12,736 1 379,31 116,666 NOBLE AUTOMOTIVE LTD DMD 2 333,000 1 416,00 333,000 ADAM OPEL AG P5 968 401 122,854 127,667 – 4,813 – 4,813 1 341,36 122,854 PAGANI AUTOMOBILI SPA DMD 1 343,000 1 487,00 343,000 PGO AUTOMOBILES DMD 26 172,423 1 065,54 172,423 RADICAL MOTORSPORT LTD DMD 5 319,800 1 088,40 319,800 RENAULT SAS P10 1 128 508 105,185 125,246 – 20,061 – 20,063 1 288,38 105,185 RENAULT TRUCKS DMD 49 172,184 2 172,04 172,184 ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD P1 756 334,075 183,226 150,849 148,449 2 557,09 334,075 SECMA SAS DMD 39 132,846 678,79 132,846 SHANGHAI MAPLE AUTOMOBILE CO LTD DMD 1 256,000 1 455,00 256,000 SSANGYONG MOTOR COMPANY ND 18 228 153,254 167,573 – 14,319 – 14,319 1 633,60 153,254 SUZUKI MOTOR CORPORATION P11/ND 14 893 156,047 123,114 32,933 32,806 1 111,88 156,047 SUZUKI MOTOR THAILAND CO LTD P11/ND 26 427 96,760 123,114 – 26,354 – 26,354 882,11 96,760 TAIQI ELECTRIC VEHICLE CO. LIMITED DMD 1 0,000 1 313,00 0,000 TATA MOTORS LIMITED P12/ND 5 149,800 178,025 – 28,225 – 28,225 1 485,00 149,800 TAZZARI GL SPA DMD 2 0,000 712,00 0,000 TESLA MOTORS LTD 10 829 0,000 169,018 – 169,018 – 169,018 2 246,18 0,000 TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA. 616 164 105,447 126,835 – 21,388 – 21,834 1 323,15 105,447 VOLVO CAR CORPORATION 270 854 121,166 145,620 – 24,454 – 24,454 1 734,20 121,166





Tabel 2

Overeenkomstig artikel 8, lid 5, tweede alinea, van Verordening (EG) nr. 443/2009 bevestigde of gewijzigde waarden van de prestaties van groepen

A B C D E F G H I Naam van de groep Groep Aantal registraties Gemiddelde specifieke CO2-emissies (100 %) Specifieke emissiedoelstelling Afstand tot de doelstelling Aangepaste afstand tot de doelstelling Gemiddelde massa Gemiddelde CO2-emissies (100 %) BMW GROUP P1 990 091 122,970 138,236 – 15,266 – 15,389 1 572,62 123,006 DAIMLER AG P2 912 383 124,774 138,646 – 13,872 – 14,020 1 581,59 125,241 FCA ITALY SPA P3 936 373 119,323 122,614 – 3,291 – 3,299 1 230,78 119,323 FORD WERKE GMBH P4 1 034 889 119,964 128,888 – 8,924 – 8,938 1 368,07 119,964 GENERAL MOTORS P5 970 560 123,117 127,710 – 4,593 – 4,593 1 342,29 123,117 HONDA MOTOR EUROPE LTD P6 151 101 126,948 129,887 – 2,939 – 2,939 1 389,93 126,948 HYUNDAI P7 490 321 124,522 128,073 – 3,551 – 3,551 1 350,23 124,522 KIA P8 421 705 124,821 129,752 – 4,931 – 4,931 1 386,97 124,821 MITSUBISHI MOTORS P9 104 375 118,090 132,136 – 14,046 – 14,046 1 439,13 118,090 RENAULT P10 1 546 076 108,601 124,153 – 15,552 – 15,553 1 264,45 108,601 SUZUKI POOL P11/ND 193 343 118,576 123,114 – 4,538 – 4,542 1 122,19 118,576 TATA MOTORS LTD, JAGUAR CARS LTD, LAND ROVER P12/ND 225 197 149,841 178,025 – 28,184 – 28,184 1 953,38 149,841

Toelichting bij de tabellen 1 en 2:

Kolom A:

Tabel 1: „Naam fabrikant”: de naam van de fabrikant zoals door de betrokken fabrikant aan de Commissie meegedeeld of, wanneer een dergelijke mededeling niet heeft plaatsgevonden, de door de registratieautoriteit van de lidstaat geregistreerde naam.

Tabel 2: „Naam van de groep”: de door de beheerder van de groep meegedeelde naam van de groep.

Kolom B:

„D”: overeenkomstig artikel 11, lid 3, van Verordening (EG) nr. 443/2009 is voor het kalenderjaar 2016 een afwijking toegestaan voor een fabrikant van kleine aantallen.

„ND”: overeenkomstig artikel 11, lid 4, van Verordening (EG) nr. 443/2009 is voor het kalenderjaar 2016 een afwijking toegestaan voor een nichefabrikant.

„DMD”: overeenkomstig artikel 2, lid 4, van Verordening (EG) nr. 443/2009 is een de-minimisvrijstelling van toepassing, d.w.z. dat een fabrikant die met alle verbonden ondernemingen in 2016 voor minder dan 1 000 nieuwe geregistreerde voertuigen verantwoordelijk was, geen specifieke emissiedoelstelling hoeft te halen.

„P”: de fabrikant is lid van een overeenkomstig artikel 7 van Verordening (EG) nr. 443/2009 gevormde (in tabel 2 vermelde) groep fabrikanten en de groepsovereenkomst is geldig voor het kalenderjaar 2016.

Kolom C:

„Aantal registraties”: het totale aantal nieuwe auto's dat door de lidstaten in een kalenderjaar is geregistreerd, zonder de registraties mee te tellen die betrekking hebben op gegevensbestanden waarin de waarden voor massa en/of CO2-emissies ontbreken, en gegevensbestanden die de fabrikant niet kan identificeren. Voorts mag het door de lidstaten gemelde aantal registraties niet worden gewijzigd.

Kolom D:

„Gemiddelde specifieke CO2-emissies (100 %)”: de gemiddelde specifieke CO2-emissies die zijn berekend op basis van 100 % van de aan een fabrikant toegeschreven voertuigen. In voorkomend geval wordt bij de gemiddelde specifieke CO2-emissies rekening gehouden met de door de betrokken fabrikant aan de Commissie gemelde fouten. De voor de berekening gebruikte gegevensbestanden omvatten de gegevensbestanden die een geldige waarde voor massa en CO2-emissies bevatten. De gemiddelde specifieke CO2-emissies omvatten emissiereducties die het gevolg zijn van eco-innovaties zoals bedoeld in artikel 12 van Verordening (EG) nr. 443/2009.

Kolom E:

„Specifieke emissiedoelstelling”: de emissiedoelstelling die op basis van de gemiddelde massa van alle aan een fabrikant toegeschreven voertuigen is berekend door de in bijlage I bij Verordening (EG) nr. 443/2009 vastgestelde formule toe te passen.

Kolom F:

„Afstand tot de doelstelling”: het verschil tussen de in kolom D gespecificeerde gemiddelde specifieke CO2-emissies en de specifieke emissiedoelstelling in kolom E. Wanneer de waarde in kolom F positief is, zijn de gemiddelde specifieke CO2-emissies hoger dan de specifieke emissiedoelstelling.

Kolom G:

„Aangepaste afstand tot de doelstelling”: wanneer de waarden in deze kolom verschillen van die in kolom F, zijn de waarden in die kolom aangepast om rekening te houden met een foutmarge. De foutmarge geldt alleen als de fabrikant de Commissie in kennis heeft gesteld van gegevensbestanden met foutcode B, zoals vastgesteld in artikel 9, lid 3, van Verordening (EU) nr. 1014/2010 van de Commissie (1). De foutmarge wordt berekend met de volgende formule:

Fout = absolute waarde van [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)]

AC1 = de gemiddelde specifieke CO2-emissies, inclusief de niet-identificeerbare voertuigen (zie kolom D); TG1 = de specifieke emissiedoelstelling, inclusief de niet-identificeerbare voertuigen (zie kolom E); AC2 = de gemiddelde specifieke CO2-emissies, exclusief de niet-identificeerbare voertuigen; TG2 = de specifieke emissiedoelstelling, exclusief de niet-identificeerbare voertuigen.

Kolom I:

„Gemiddelde CO2-emissies (100 %)”: de gemiddelde specifieke CO2-emissies die zijn berekend op basis van 100 % van de aan een fabrikant toegeschreven voertuigen. In voorkomend geval wordt bij de gemiddelde specifieke CO2-emissies rekening gehouden met de door de betrokken fabrikant aan de Commissie gemelde fouten. De voor de berekening gebruikte gegevensbestanden omvatten de gegevensbestanden die een geldige waarde voor massa en CO2-emissies bevatten, maar sluiten emissiereducties uit die het gevolg zijn van eco-innovaties zoals bedoeld in artikel 12 van Verordening (EG) nr. 443/2009.

(1) Verordening (EU) nr. 1014/2010 van de Commissie van 10 november 2010 inzake de monitoring en rapportering van registratiegegevens van nieuwe personenauto's overeenkomstig Verordening (EG) nr. 443/2009 van het Europees Parlement en de Raad (PB L 293 van 11.11.2010, blz. 15).