++++

AANBEVELING VAN DE RAAD

van 4 mei 1976

betreffende een rationeel energiegebruik bij motorvoertuigen door verbetering , van het rijgedrag

( 76/494/EEG )

DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN ,

Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap ,

Gezien het ontwerp van de Commissie ,

Overwegende dat de Raad in zijn resolutie van 17 september 1974 betreffende een nieuwe strategie inzake het energiebeleid voor de Gemeenschap ( 1 ) zijn goedkeuring heeft gehecht aan het streven naar een " vermindering van het groeipercentage van het interne verbruik door middel van maatregelen voor rationeel energiegebruik en energiebesparing zonder daarbij de doelstellingen van de economische en sociale ontwikkeling in gevaar te brengen " ;

Overwegende dat de Raad in zijn resolutie van 17 december 1974 betreffende een actieprogramma van de Gemeenschappen inzake het rationeel gebruik van energie ( 2 ) , er akte van heeft genomen dat de Commissie in haar mededeling aan de Raad betreffende het rationele gebruik van energie een communautair actieprogramma ter zake heeft opgesteld ;

Overwegende dat zo spoedig mogelijk tastbare resultaten dienen te worden behaald op het gebied van een rationeel gebruik van de door motorvoertuigen verbruikte energie en dat een bewuster zuinig rijgedrag van bestuurders , alsmede de keuze van een zuiniger voertuig en correct onderhoud middelen zijn waarmee deze doeleinden snel kunnen worden bereikt ;

Overwegende dat de maatregelen tot bezuiniging van de door motorvoertuigen verbruikte energie voor de gebruiker aantrekkelijk en financieel aanvaardbaar moeten zijn ;

Overwegende dat met de aanbevolen maatregelen voldoende energiebesparingen kunnen worden verwezenlijkt om de rentabiliteit van de noodzakelijke investeringen te waarborgen ,

BEVEELT DE LID-STATEN AAN :

1 . dat aan de autofabrikanten wordt gevraagd in de handleiding ten behoeve van de bestuurder praktische aanwijzingen te verstrekken hoe brandstof kan worden bespaard , en wel op een wijze dat de aandacht van de eigenaar van het voertuig wordt gewekt en zijn belangstelling wordt gestimuleerd ;

2 . te bevorderen dat particuliere voertuigen worden uitgerust met systemen die de bestuurder gegevens over de zuinigste wijze van rijden kunnen verstrekken . Er worden twee methoden voorgesteld :

- op de snelheidsmeter of op de toerenteller de meest economische snelheidszone aangeven die met elke versnelling overeenkomt ,

- een controle-apparaat monteren , bij voorbeeld een vacuuemmeter bij de inlaat , waarmee de prestaties van de bestuurder kunnen worden geregistreerd ( goed , gemiddeld , matig ) ;

3 . de gebruikers van motorvoertuigen te verzoeken zorg te dragen voor de correcte afstelling van ontsteking en carburator ;

4 . dat te dien einde de autofabrikaten worden verzocht in de handleiding voor de bestuurder duidelijke gegevens te verstrekken waarbij de eigenaars worden verzocht hun voertuig regelmatig te laten reviseren en afstellen ;

5 . dat alle soorten in de handel verkrijgbare voertuigen bij verschillende snelheden aan een genormaliseerde proef inzake brandstofverbruik worden onderworpen , waarbij de beproevingsprocedure op communautair niveau moet zijn vastgesteld en de resultaten van dese proef in de onderhoudshandleiding moeten zijn vermeld en ter kennis van de eventuele koper worden gebracht ;

6 . te bevorderen dat de voertuigen , met inbegrip van zware voertuigen , met radiaalbanden worden uitgerust .

Gedaan te Brussel , 4 mei 1976 .

Voor de Raad

De Voorzitter

G . THORN

( 1 ) PB nr . C 153 van 9 . 7 . 1975 , blz . 1 .

( 2 ) PB nr . C 153 van 9 . 7 . 1975 , blz . 5 .