UITVOERINGSBESLUIT VAN DE COMMISSIE

van 17 december 2013

ter bevestiging of wijziging van de gemiddelde specifieke CO2-emissies en specifieke emissiedoelstellingen voor fabrikanten van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen voor het kalenderjaar 2012 overeenkomstig Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad

(Kennisgeving geschied onder nummer C(2013) 9184)

(Slechts de teksten in de Duitse, de Engelse, de Franse, de Italiaanse, de Nederlandse, de Poolse, de Portugese, de Roemeense, de Spaanse en de Zweedse taal zijn authentiek)

(2013/807/EU)

DE EUROPESE COMMISSIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

Gezien Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad van 11 mei 2011 tot vaststelling van emissienormen voor nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen in het kader van de geïntegreerde benadering van de Unie om de CO2-emissies van lichte voertuigen te beperken (1), en met name artikel 8, lid 6, en artikel 10, lid 1,

Overwegende hetgeen volgt:

Overeenkomstig artikel 8, lid 6, van Verordening (EU) nr. 510/2011 moet de Commissie elk jaar de gemiddelde specifieke CO2-emissies en de specifieke emissiedoelstellingen bevestigen of wijzigen voor alle fabrikanten van lichte bedrijfsvoertuigen in de Unie. Op basis daarvan moet de Commissie vaststellen of de fabrikanten en overeenkomstig artikel 7, lid 1, van die verordening gevormde groepen van fabrikanten hun specifieke emissiedoelstellingen overeenkomstig artikel 4 van die verordening hebben nageleefd.

Voor de kalenderjaren 2012 en 2013 zijn de specifieke emissiedoelstellingen niet bindend, zodat de Commissie indicatieve doelstellingen moet berekenen. Aangezien die indicatieve doelstellingen voor de fabrikanten als indicatie dienen voor de inspanningen die zij nog moeten leveren om de verplichte doelstelling in 2014 te bereiken, dienen de gemiddelde specifieke CO2-emissies van fabrikanten voor 2012 en 2013 te worden berekend overeenkomstig de voorschriften van artikel 4, derde alinea, van Verordening (EU) nr. 510/2011 en dienen 70 % van de in die jaren geregistreerde nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen van een fabrikant in aanmerking te worden genomen.

De gedetailleerde gegevens die moeten worden gebruikt voor de berekening van de gemiddelde specifieke CO2-emissies en de specifieke emissiedoelstellingen zijn opgenomen in deel A, punt 1, van bijlage II bij Verordening (EU) nr. 510/2011 en zijn gebaseerd op de registraties van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen in de lidstaten.

Wanneer voor lichte bedrijfsvoertuigen typegoedkeuring is verleend in een meerfasenprocedure, schrijft deel B, punt 7, van bijlage II bij Verordening (EU) nr. 510/2011 voor dat de fabrikant van het basisvoertuig de verantwoordelijkheid draagt voor de CO2-emissies van het voltooide voertuig. In afwachting van de toepassing van de in deel 5 van bijlage XII bij Verordening (EG) nr. 692/2008 van de Commissie (2) vastgestelde procedure om voor deze categorie van voertuigen CO2-emissies te bepalen, moet de Commissie de specifieke emissiedoelstelling voor fabrikanten van basisvoertuigen berekenen door gebruik te maken van de massa in rijklare toestand van het voltooide voertuig als gedefinieerd in artikel 3, lid 1, onder g), van Verordening (EU) nr. 510/2011 en moet zij de specifieke CO2-emissies van het basisvoertuig overeenkomstig artikel 4, tweede alinea, van die verordening gebruiken.

Eind maart 2013 werden de volledige gegevensbestanden voor alle lidstaten ter beschikking gesteld van de Commissie. Indien uit de controle bleek dat bepaalde gegevens ontbraken of manifest onjuist waren, heeft de Commissie contact opgenomen met de betrokken lidstaten en, met de toestemming van deze lidstaten, de gegevens aangepast of aangevuld. Indien geen overeenstemming kon worden bereikt met een lidstaat, werden de voorlopige gegevens van die lidstaat niet in aanmerking genomen.

Er dient te worden opgemerkt dat verscheidene lidstaten er niet in geslaagd zijn om in hun huidige monitoringsystemen een onderscheid te maken tussen complete en voltooide lichte bedrijfsvoertuigen. Bijgevolg moeten de gegevens voor 2012 inzake lichte bedrijfsvoertuigen als onvolledig worden beschouwd voor wat betreft de monitoring van voertuigen waarvoor typegoedkeuring is verleend in een meerfasenprocedure. Om een volledige en nauwkeurige monitoring van de CO2-emissies en de technische gegevens van met name in fasen gebouwde voertuigen te garanderen, is het noodzakelijk dat de monitoringsystemen zowel op het niveau van de Unie als op dat van de lidstaten worden aangepast. De uiteindelijke waarden zoals bevestigd in dit besluit mogen dan ook niet worden beschouwd als volledig representatief voor de CO2-emissies van de nieuwe voertuigen van 2012.

Op 18 juni 2013 heeft de Commissie overeenkomstig artikel 8, lid 4, van Verordening (EU) nr. 510/2011 de voorlopige gegevens inzake lichte bedrijfsvoertuigen gepubliceerd en zestig fabrikanten in kennis gesteld van de voorlopige berekeningen van hun gemiddelde specifieke CO2-emissies in 2012 en van hun specifieke emissiedoelstellingen. De fabrikanten werd gevraagd de gegevens te controleren en de Commissie overeenkomstig artikel 8, lid 5, van die verordening binnen drie maanden na ontvangst van de kennisgeving in kennis te stellen van eventuele fouten in de gegevens. Vier fabrikanten deelden de Commissie mee dat zij akkoord gaan met de voorlopige gegevens zonder correcties en 24 fabrikanten deelden fouten mee.

Voor de 36 fabrikanten die geen fouten in de gegevensbestanden hebben gemeld, moeten de voorlopige gegevens en de voorlopige berekeningen van de gemiddelde specifieke CO2-emissies en de specifieke emissiedoelstellingen ongewijzigd worden bevestigd.

Wanneer in de gegevens identificatieparameters ontbreken of fout zijn, zoals type, variant, uitvoeringscode of typegoedkeuringsnummer, moet rekening worden gehouden met het feit dat de fabrikanten die gegevens niet kunnen controleren of corrigeren. Daarom moet er een foutmarge worden toegepast op de CO2-emissies en massawaarden in die gegevens.

De foutmarge moet worden berekend als het verschil tussen de afstanden tot de specifieke emissiedoelstelling, die worden uitgedrukt als de gemiddelde emissies minus de specifieke emissiedoelstelling, berekend inclusief en exclusief de registraties die door de fabrikant niet kunnen worden gecontroleerd. De foutmarge moet de afstand tot de emissiedoelstelling van de fabrikant altijd gunstiger maken, ongeacht of dit verschil positief of negatief is.

De gemiddelde specifieke CO2-emissies van in 2012 geregistreerde nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen, de specifieke emissiedoelstellingen en het verschil tussen deze twee waarden moeten dienovereenkomstig worden bevestigd of gewijzigd,

HEEFT HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD:

Artikel 1

De waarden van de prestaties van fabrikanten, als overeenkomstig artikel 8, lid 6, van Verordening (EU) nr. 510/2011 bevestigd of gewijzigd voor elke fabrikant van lichte bedrijfsvoertuigen en voor elke groep van fabrikanten van lichte bedrijfsvoertuigen met betrekking tot het kalenderjaar 2012, zijn gespecificeerd in de bijlage bij dit besluit.

De waarden zoals bedoeld in artikel 10, lid 1, onder a) tot en met e), van Verordening (EU) nr. 510/2011 zijn voor elke fabrikant van lichte bedrijfsvoertuigen en voor elke groep van fabrikanten van lichte bedrijfsvoertuigen met betrekking tot het kalenderjaar 2012 eveneens gespecificeerd in de bijlage bij dit besluit.

Artikel 2

Dit besluit is gericht tot de volgende individuele fabrikanten:

Whittle Way, Arlington Business Park

Unit 10 The IO Centre,

In de EU vertegenwoordigd door:

Via Adua, 58 D/E

DAIHATSU MOTOR CO LTD

FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED

FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD

In de EU vertegenwoordigd door:

In de EU vertegenwoordigd door:

In de EU vertegenwoordigd door:

Direzione Generale Via Aurelia, 1250

In de EU vertegenwoordigd door:

ZHEJIANG GONOW AUTO CO. LTD

In de EU vertegenwoordigd door:

In de EU vertegenwoordigd door:

HEBEI ZHONGXING AUTOMOBILE CO., LTD

In de EU vertegenwoordigd door:

In de EU vertegenwoordigd door:

Via Puglia 35

In de EU vertegenwoordigd door:

MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD

Via Cancelliera 35

In de EU vertegenwoordigd door:

MAHINDRA & MAHINDRA LTD

In de EU vertegenwoordigd door:

Via Gambellara 34

In de EU vertegenwoordigd door:

In de EU vertegenwoordigd door:

In de EU vertegenwoordigd door:

MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH

Via Franchi Maggi 119

PIAGGIO & C SPA

SKODA AUTO AS

SOLOMON COMMERCIALS LTD

In de EU vertegenwoordigd door:

In de EU vertegenwoordigd door:

In de EU vertegenwoordigd door:

Het wordt bekendgemaakt in het Publicatieblad van de Europese Unie.

(1) PB L 145 van 31.5.2011, blz. 1.

(2) Verordening (EG) nr. 692/2008 van de Commissie van 18 juli 2008 tot uitvoering en wijziging van Verordening (EG) nr. 715/2007 van het Europees Parlement en de Raad betreffende de typegoedkeuring van motorvoertuigen met betrekking tot emissies van lichte personen- en bedrijfsvoertuigen (Euro 5 en Euro 6) en de toegang tot reparatie- en onderhoudsinformatie (PB L 199 van 28.7.2008, blz. 1).

BIJLAGE

Tabel 1

Waarden van de prestaties van fabrikanten als bedoeld in artikel 1

A B C D E F G H I Naam fabrikant Groepen Aantal registraties Gecorrigeerd gemiddeld CO2 (70 %) Specifieke emissiedoelstelling Afstand tot de doelstelling Aangepaste afstand tot de doelstelling Gemiddelde massa Gemiddeld CO2 (100 %) AUDI AG 302 151,436 183,837 –32,401 –32,401 1 801,02 163,056 AUTOMOBILES CITROEN 115 815 137,458 167,747 –30,289 –30,289 1 628,01 157,895 AUTOMOBILES DANGEL 99 161,348 186,911 –25,563 –25,563 1 834,08 177,727 AUTOMOBILES PEUGEOT 116 305 139,205 169,453 –30,248 –30,248 1 646,36 159,315 AVTOVAZ 67 225,000 135,736 89,264 89,264 1 283,81 225,000 AZURE DYNAMICS 3 0,000 188,392 – 188,392 – 188,392 1 850,00 0,000 BLU CAR S.R.L 2 0,000 115,852 – 115,852 – 115,852 1 070,00 0,000 BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG 96 104,403 138,646 –34,243 –34,243 1 315,10 116,917 BMW M GMBH 245 153,421 191,330 –37,909 –37,909 1 881,59 166,518 CHRYSLER GROUP LLC 15 200,300 205,008 –4,708 –4,708 2 028,67 210,467 AUTOMOBILE DACIA SA 10 350 132,210 135,924 –3,714 –3,731 1 285,83 145,052 DAIHATSU MOTOR CO LTD 2 190,000 133,708 56,292 56,292 1 262,00 190,000 DAIMLER AG 97 919 207,921 224,473 –16,552 –17,476 2 237,97 218,766 DONGFENG MOTOR CORPORATION 10 167,286 112,476 54,810 54,810 1 033,70 173,500 DR MOTOR COMPANY SRL 25 233,294 172,880 60,414 60,414 1 683,20 239,920 ERKE EQUIPAMENTO PARA VEHICULOS S.A. 174 142,851 172,320 –29,469 –29,469 1 677,18 164,672 FIAT GROUP AUTOMOBILES SPA 101 848 140,141 169,142 –29,001 –29,001 1 643,01 157,156 FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED P1 4 500 219,159 220,156 –0,997 –1,002 2 191,55 228,499 FORD MOTOR COMPANY P1 463 212,840 213,164 –0,324 –0,579 2 116,37 218,490 FORD WERKE GMBH P1 123 420 173,548 186,163 –12,615 –13,450 1 826,03 188,212 FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD 38 154,308 169,043 –14,735 –14,735 1 641,95 157,921 MITSUBISHI FUSO TRUCK &BUS CORPORATION 81 250,268 203,518 46,750 46,750 2 012,65 253,951 GENERAL MOTORS CORPORATION 46 106,813 137,034 –30,221 –30,221 1 297,76 115,826 GM KOREA COMPANY 3 150,000 175,341 –25,341 –25,341 1 709,67 153,000 ZHEJIANG GONOW AUTO CO. LTD 133 253,742 182,665 71,077 71,077 1 788,42 255,075 GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED 1 850 223,959 190,359 33,600 33,600 1 871,15 233,671 HEBEI ZHONGXING AUTOMOBILE CO., LTD 31 234,000 199,012 34,988 34,988 1 964,19 234,000 HYUNDAI MOTOR COMPANY 2 186 175,528 192,055 –16,527 –16,527 1 889,39 186,936 ISUZU MOTORS LIMITED 6 812 201,622 210,188 –8,566 –8,677 2 084,37 211,719 IVECO SPA 14 583 218,250 248,465 –30,215 –30,215 2 495,95 230,260 KIA MOTORS CORPORATION 728 124,491 152,966 –28,475 –28,475 1 469,08 140,747 LAND ROVER 10 374 262,824 204,593 58,231 58,216 2 024,20 272,479 MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD 11 131,714 142,991 –11,277 –11,277 1 361,82 135,818 MAHINDRA & MAHINDRA LTD 259 240,392 207,949 32,443 32,443 2 060,29 242,876 MAZDA MOTOR CORPORATION 492 246,811 197,137 49,674 49,674 1 944,03 249,622 MIA ELECTRIC SAS 64 0,000 98,865 –98,865 –98,865 887,34 0,000 MICRO-VETT SPA 31 0,000 123,847 – 123,847 – 123,847 1 155,97 0,000 MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC P2 5 555 203,264 191,721 11,543 –4,411 1 885,80 209,786 MITSUBISHI MOTORS EUROPE BV MME P2 631 225,907 208,572 17,335 17,335 2 066,99 228,043 MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH P2 2 514 202,844 202,084 0,760 0,714 1 997,23 209,839 MULTICAR GmbH 6 147,000 247,370 – 100,370 – 100,370 2 484,17 156,000 NISSAN INTERNATIONAL SA 31 066 178,578 194,329 –15,751 –15,751 1 913,84 198,544 OMCI SRL 4 140,000 111,202 28,798 28,798 1 020,00 140,000 ADAM OPEL AG 65 372 161,954 181,237 –19,283 –19,308 1 773,06 178,149 PIAGGIO & C SPA 2 709 115,213 116,551 –1,338 –1,338 1 077,52 143,900 DR ING HCF PORSCHE AG 30 197,762 218,524 –20,762 –20,762 2 174,00 218,267 RENAULT S.A.S 152 149 131,957 185,305 –53,348 –53,363 1 816,81 170,759 SANTANA MOTOR SA 15 283,200 219,392 63,808 63,808 2 183,33 286,800 SEAT SA 673 98,979 126,422 –27,443 –27,537 1 183,66 104,895 SKODA AUTO AS 5 009 124,641 132,922 –8,281 –14,605 1 253,55 133,174 SOLOMON COMMERCIALS LTD 15 214,000 250,702 –36,702 –36,702 2 520,00 214,000 SSANGYONG MOTOR COMPANY 552 204,158 210,956 –6,798 –6,798 2 092,62 212,130 SUZUKI MOTOR CORPORATION 54 170,162 151,390 18,772 18,772 1 452,13 173,722 TATA MOTORS LIMITED 557 215,550 196,996 18,554 18,554 1 942,52 218,099 TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA 23 508 190,598 200,278 –9,680 –10,836 1 977,81 201,927 TOYOTA CAETANO PORTUGAL, S.A. 12 252,000 219,547 32,453 32,453 2 185,00 256,667 TOYOTA SOUTH AFRICA 13 219,000 200,610 18,390 18,390 1 981,38 220,308 UAZ 26 296,000 218,045 77,955 77,955 2 168,85 297,615 VOLKSWAGEN AG 156 850 168,878 195,693 –26,815 –27,308 1 928,51 184,543 VOLVO CAR CORPORATION 425 186,620 215,986 –29,366 –29,366 2 146,71 196,901





Tabel 2

Waarden van de prestaties van fabrikanten als bedoeld in artikel 1

A B C D E F G H I Naam van de groep Groep Aantal registraties Gecorrigeerd gemiddeld CO2 (70 %) Specifieke emissiedoelstelling Afstand tot de doelstelling Aangepaste afstand tot de doelstelling Gemiddelde massa Gemiddeld CO2 (100 %) FORD-WERKE GMBH P1 128 383 174,819 187,452 –12,633 –13,614 1 839,89 189,733 MITSUBISHI MOTORS P2 8 700 203,460 195,938 7,522 0,519 1 931,14 211,125

Toelichting bij de tabellen 1 en 2

Kolom A:

Tabel 1: „Naam fabrikant”: de naam van de fabrikant zoals door de betrokken fabrikant aan de Commissie meegedeeld of, wanneer een dergelijke mededeling niet heeft plaatsgevonden, de door de registratieautoriteit van de lidstaat geregistreerde naam.

Tabel 2: „Naam van de groep”: de door de beheerder van de groep meegedeelde naam van de groep.

Kolom B:

„P”: de fabrikant is lid van een overeenkomstig artikel 7 van Verordening (EU) nr. 510/2011 gevormde (in tabel 2 vermelde) groep fabrikanten en de groepsovereenkomst is geldig voor het kalenderjaar 2012.

Kolom C:

„Aantal registraties”: het totale aantal nieuwe auto’s dat door de lidstaten in een kalenderjaar is geregistreerd, zonder de registraties mee te tellen die betrekking hebben op gegevens waarin de waarden voor massa of CO2 ontbreken en de gegevens die de fabrikant niet kan identificeren. Het aantal door de lidstaten meegedeelde registraties mag voor het overige niet worden gewijzigd.

Kolom D:

„Gecorrigeerd gemiddeld CO2 (70 %)”: de gemiddelde specifieke CO2-emissies die zijn berekend op basis van de 70 % voertuigen met de laagste emissies in de vloot van de fabrikant overeenkomstig artikel 4, derde alinea, van Verordening (EU) nr. 510/2011. In voorkomend geval moeten de gemiddelde specifieke CO2-emissies worden aangepast om rekening te houden met de door de betrokken fabrikant aan de Commissie meegedeelde correcties. Voor de berekening zijn die gegevens gebruikt welke een geldige waarde voor massa en CO2-emissies bevatten.

Kolom E:

„Specifieke emissiedoelstelling”: de emissiedoelstelling die op basis van de gemiddelde massa van alle aan een fabrikant toegeschreven voertuigen wordt berekend door de in bijlage I bij Verordening (EU) nr. 510/2011 vastgestelde formule toe te passen.

Kolom F:

„Afstand tot de doelstelling”: het verschil tussen de in kolom D gespecificeerde gemiddelde specifieke CO2-emissies en de specifieke emissiedoelstelling in kolom E. Wanneer de waarde in kolom F positief is, wil dat zeggen dat de gemiddelde CO2-emissies hoger zijn dan de doelstelling.

Kolom G:

„Aangepaste afstand tot de doelstelling”: wanneer de waarden in deze kolom verschillen van die in kolom F, zijn de waarden in die kolom aangepast om rekening te houden met een foutmarge. De foutmarge wordt berekend volgens de volgende formule:

Fout = absolute waarde van [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)] AC1 = de gemiddelde specifieke CO2-emissies inclusief de niet-geïdentificeerde voertuigen (overeenkomstig kolom D); TG1 = de gemiddelde specifieke emissiedoelstelling inclusief de niet-geïdentificeerde voertuigen (overeenkomstig kolom E); AC2 = de gemiddelde specifieke CO2-emissies exclusief de niet-geïdentificeerde voertuigen; TG2 = de specifieke emissiedoelstelling exclusief de niet-geïdentificeerde voertuigen.

Kolom I:

„Gemiddeld CO2 (100 %)”: de gemiddelde specifieke emissies van CO2 die zijn berekend op basis van 100 % van de aan een fabrikant toegeschreven voertuigen. In voorkomend geval moeten de gemiddelde specifieke CO2-emissies worden aangepast om rekening te houden met de door de betrokken fabrikant aan de Commissie meegedeelde correcties. De voor de berekening gebruikte gegevens omvatten de gegevens die een geldige waarde voor massa en CO2-emissies bevatten maar geen rekening houden met de superkredieten bedoeld in artikel 5 van Verordening (EU) nr. 510/2011.