BESCHIKKING VAN DE COMMISSIE

van 13 oktober 2005

tot wijziging van Beschikking 2005/180/EG houdende toestemming voor de lidstaten om krachtens Richtlijn 96/49/EG van de Raad bepaalde afwijkingen inzake het vervoer van gevaarlijke goederen per spoor vast te stellen

(Kennisgeving geschied onder nummer C(2005) 3555)

(Slechts de tekst in de Engelse taal is authentiek)

(Voor de EER relevante tekst)

(2005/777/EG)

DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,

Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap,

Gelet op Richtlijn 96/49/EG van de Raad van 23 juli 1996 betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten inzake het vervoer van gevaarlijke goederen per spoor (1), inzonderheid op artikel 6, lid 9,

Overwegende hetgeen volgt:

Krachtens artikel 6, lid 9, van Richtlijn 96/49/EG moeten de lidstaten de Commissie voor het eerst uiterlijk op 31 december 2002 of uiterlijk twee jaar na de laatste toepassingsdatum van de gewijzigde versies van de bijlage van de richtlijn vooraf in kennis stellen van hun afwijkingen.

De bijlage van Richtlijn 96/49/EG is bij Richtlijn 2003/29/EG van de Commissie (2) gewijzigd. Krachtens Richtlijn 2003/29/EG moesten de lidstaten uiterlijk op 1 juli 2003 nationale wetgeving in werking doen treden, zodat 30 juni 2003 de in artikel 6, lid 9, van Richtlijn 96/49/EG bedoelde laatste toepassingsdatum is.

Verschillende lidstaten hebben de Commissie uiterlijk op 31 december 2003 in kennis gesteld van hun wens om afwijkingen van Richtlijn 96/49/EG vast te stellen. Bij Beschikking 2005/180/EG van de Commissie van 4 maart 2005 houdende toestemming voor de lidstaten om krachtens Richtlijn 96/49/EG van de Raad bepaalde afwijkingen inzake het vervoer van gevaarlijke stoffen per spoor (3) vast te stellen heeft de Commissie deze lidstaten toestemming gegeven om de in de bijlagen I en II van die beschikking vermelde afwijkingen vast te stellen.

De bijlage van Richtlijn 96/49/EG is bij Richtlijn 2004/89/EG van de Commissie (4) opnieuw gewijzigd. Krachtens Richtlijn 2004/89/EG moesten de lidstaten uiterlijk op 1 oktober 2004 nationale wetgeving in werking doen treden, zodat 30 september 2004 de in artikel 6, lid 9, van Richtlijn 96/49/EG bedoelde laatste toepassingsdatum is.

Het Verenigd Koninkrijk heeft de Commissie vóór 31 december 2004 meegedeeld dat het zijn bestaande in bijlage I bij Beschikking 2005/180/EG opgenomen afwijkingen wenste te wijzigen. De Commissie heeft onderzocht of de kennisgevingen voldoen aan de voorwaarden van artikel 6, lid 9, van Richtlijn 96/49/EG en heeft ze goedgekeurd. Deze lidstaat dient derhalve toestemming te krijgen om die afwijkende bepalingen vast te stellen.

De in deze beschikking vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het bij artikel 9 van Richtlijn 94/55/EG van de Raad (5) ingestelde Comité voor het vervoer van gevaarlijke goederen,

HEEFT DE VOLGENDE BESCHIKKING GEGEVEN:

Artikel 1

Beschikking 2005/180/EG wordt als volgt gewijzigd:

Bijlage I wordt gewijzigd door de in de bijlage bij de onderhavige beschikking opgesomde afwijkingen.

Artikel 2

Deze beschikking is gericht tot het Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittannië en Noord-Ierland.

(1) PB L 235 van 17.9.1996, blz. 25. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 2004/110/EG van de Commissie (PB L 365 van 10.12.2004, blz. 24).

(2) PB L 90 van 8.4.2003, blz. 47.

(3) PB L 61 van 8.3.2005, blz. 41.

(4) PB L 293 van 16.9.2004, blz. 14.

(5) PB L 319 van 12.12.1994, blz. 7. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 2004/111/EG van de Commissie (PB L 365 van 10.12.2004, blz. 25).

BIJLAGE

Afwijkingen voor lidstaten voor kleine hoeveelheden van bepaalde gevaarlijke goederen

VERENIGD KONINKRIJK

RA-SQ 15.2 (gewijzigd)

Betreft: Vervoer van nominaal lege vaste tanks die niet als vervoersapparatuur bedoeld zijn (N2).

Referentie van de bijlage van de richtlijn: delen 5 en 7.

Inhoud van de bijlage van de richtlijn: Voorschriften voor vrachtprocedures, vervoer, exploitatie en voertuigen.

Verwijzing naar de nationale wetgeving: „The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 5(14).”

Inhoud van de nationale wetgeving:

Opmerkingen: Het vervoer van dergelijke vaste tanks valt niet onder het vervoer van gevaarlijke goederen in normale zin en de RID-bepalingen kunnen in de praktijk niet worden toegepast. Aangezien de tanks „nominaal leeg” zijn, is de hoeveelheid gevaarlijke goederen die zich er feitelijk in bevindt, per definitie uiterst klein.

RA-SQ 15.4 (gewijzigd)

Betreft: Verschillende „maximale totale hoeveelheden per vervoerseenheid” voor de goederen van klasse 1 in de categorieën 1 en 2 van de tabel onder 1.1.3.1.

Referentie van de bijlage van de richtlijn: 1.1.3.1.

Inhoud van de bijlage van de richtlijn: Vrijstellingen in verband met de aard van de vervoersactiviteit.

Verwijzing naar de nationale wetgeving: „The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 3(7)(b).”

Inhoud van de nationale wetgeving: Voorschriften voor vrijstellingen voor beperkte hoeveelheden en gemengde ladingen explosieven.

Opmerkingen: Behelst verschillende grenswaarden voor hoeveelheden en vermenigvuldigingsfactoren voor gemengde ladingen goederen van klasse 1, te weten „50” voor categorie 1 en „500” voor categorie 2. Voor de berekening van gemengde ladingen worden de vermenigvuldigingsfactoren „20” voor categorie 1 en „2” voor categorie 2 gehanteerd.

RA-SQ 15.5 (gewijzigd)

Betreft: Vaststelling RA-SQ 6.6.

Referentie van de bijlage van de richtlijn: 5.3.1.3.2.

Inhoud van de bijlage van de richtlijn: Versoepeling van etiketteringsvoorschriften voor gecombineerd rail/wegvervoer.

Verwijzing naar de nationale wetgeving: „The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7(12).”

Inhoud van de nationale wetgeving: De etiketteringsvoorschriften zijn niet van toepassing wanneer de voertuigetiketten duidelijk zichtbaar zijn.

Opmerkingen: Deze bepaling heeft altijd bestaan in de nationale wetgeving van het VK.