++++

RICHTLIJN VAN DE RAAD

van 21 december 1978

inzake de minimumeisen waaraan bepaalde tankers moeten voldoen bij het in - en uitvaren van de zeehavens van de Gemeenschap

( 79/116/EEG )

DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN ,

Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap , inzonderheid op artikel 84 , lid 2 ,

Overwegende dat het , ter vermindering van het risico van ongevallen met tankers die de havens van de Lid-Staten binnenvaren of verlaten , van belang is dat deze schepen tijdig voor de binnenkomst en gedurende het traject dat wordt afgelegd in de territoriale wateren grenzende aan de haven van bestemming of vertrek , aan bepaalde minimumeisen worden onderworpen ;

Overwegende dat de bevoegde autoriteiten in kennis dienen te worden gesteld van elke onvolkomenheid die afbreuk kan doen aan de veiligheid van de scheepvaart of aan het mariene milieu , en dat een Lid-Staat , waarvan de bevoegde autoriteiten in kennis worden gesteld van feiten die een risico of een verhoogd risico voor de zee - en kustgebieden van een andere Lid-Staat met zich meebrengen , laatstgenoemde Lid-Staat hiervan zo spoedig mogelijk in kennis dient te stellen ,

HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD :

Artikel 1

1 . De Lid-Staten nemen alle noodzakelijke en passende maatregelen om te waarborgen dat olie - , gas - en chemicalientankers van 1 600 brt en meer - hetzij geheel , hetzij gedeeltelijk geladen - met inbegrip van die welke ledig zijn maar nog niet zijn ontgast of ontdaan van hun gevaarlijke residuen , die de zeehavens op hun grondgebied in - of uitvaren ten minste

A . tijdig voor het invaren

i ) aan de bevoegde autoriteit van de Lid-Staat waarin de haven is gelegen , de volgende gegevens meedelen ( " aanmelding " ) :

a ) naam en roepletters van het schip ,

b ) nationaliteit van het schip ,

c ) lengte en diepgang van het schip ,

d ) haven van bestemming ,

e ) vermoedelijke tijd van aankomst in de haven van bestemming of het loodsstation , zoals vereist door de bevoegde autoriteit ,

f ) algemene aard en hoeveelheid van de lading ,

g ) bij vervoer van chemicaliën , vermelding of het schip een certificaat bezit waarin wordt bevestigd dat het een " nieuw schip " is overeenkomstig de IMCO-code voor de bouw en de uitrusting van schepen die gevaarlijke chemicaliën in bulk vervoeren ,

h ) of er tekortkomingen of voorvallen zijn die de normale en veilige bestuurbaarheid van het schip kunnen verminderen , een veilige en vlotte doorvaart nadelig kunnen beïnvloeden of een gevaar kunnen meebrengen voor het mariene milieu en aangrenzende gebieden ;

ii ) de in de bijlage bij deze richtlijn opgenomen tanker-checklist waarheidsgetrouw en nauwkeurig invullen en deze ter beschikking stellen van de loods te zijner informatie en , desgevraagd , van de bevoegde autoriteit ;

B . bij het varen in de territoriale wateren grenzend aan de haven van aankomst of van vertrek ,

i ) de bevoegde autoriteiten in kennis stellen van alle tekortkomingen en voorvallen die de bestuurbaarheid van het schip onder normale veiligheidsomstandigheden kunnen verminderen , een veilige en vlotte doorvaart nadelig kunnen beïnvloeden of een gevaar kunnen meebrengen voor het mariene milieu en aangrenzende gebieden ,

ii ) zodra dit mogelijk is een radiotelefonische verbinding tot stand brengen met de aangewezen kuststations , bij voorkeur met VHF , in het bijzonder met het meest nabije radarstation - indien dit bestaat - en deze verbinding handhaven ,

iii ) voor zover mogelijk , in het bijzonder bij verminderd zicht , een beroep doen op de diensten van radarstations ,

iv ) een beroep doen op loodsen overeenkomstig het gebruik en de door de bevoegde autoriteit vastgestelde voorschriften .

2 . Indien de loods constateert dat er tekortkomingen zijn die de navigatieveiligheid van het schip kunnen schaden , stelt hij de bevoegde autoriteit daarvan onverwijld in kennis .

3 . De Lid-Staten mogen afwijken van de voorschriften van de leden 1 en 2 voor zover de aard van de hulpmiddelen voor de navigatie of de plaatselijke situatie of de doorvaartomstandigheden dit vereisen of mogelijk maken .

Artikel 2

Een Lid-Staat waarvan de bevoegde autoriteiten overeenkomstig artikel 1 of op een andere wijze in kennis worden gesteld van feiten die een risico of een verhoogd risico voor de zee - en kustgebieden van een andere Lid-Staat met zich meebrengen , neemt de nodige maatregelen om hiervan zo spoedig mogelijk de betrokken Lid-Staat in kennis te stellen .

Artikel 3

Voor 1 januari 1980 stellen de Lid-Staten na raadpleging van de Commissie de wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen vast die nodig zijn om aan deze richtlijn te voldoen . Zij stellen de Commissie en de overige Lid-Staten in kennis van de getroffen maatregelen alsmede van alle afwijkende bepalingen krachtens artikel 1 , lid 3 .

Artikel 4

Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten .

Gedaan te Brussel , 21 december 1978 .

Voor de Raad

De Voorzitter

Otto Graf LAMBSDORFF

BIJLAGE

CHECKLIST VOOR TANKSCHEPEN : zie P.b .