UITVOERINGSBESLUIT (EU) 2015/2251 VAN DE COMMISSIE

van 26 november 2015

ter bevestiging of wijziging van de gemiddelde specifieke CO2-emissies en specifieke emissiedoelstellingen voor fabrikanten van personenauto's voor het kalenderjaar 2014 overeenkomstig Verordening (EG) nr. 443/2009 van het Europees Parlement en de Raad

(Kennisgeving geschied onder nummer C(2015) 8348)

(Slechts de teksten in de Duitse, de Engelse, de Franse, de Italiaanse, de Nederlandse en de Zweedse taal zijn authentiek)

DE EUROPESE COMMISSIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

Gezien Verordening (EG) nr. 443/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 23 april 2009 tot vaststelling van emissienormen voor nieuwe personenauto's, in het kader van de communautaire geïntegreerde benadering om de CO2-emissies van lichte voertuigen te beperken (1), en met name artikel 8, lid 5, tweede alinea, en artikel 10, lid 1,

Overwegende hetgeen volgt:

Overeenkomstig artikel 8, lid 5, van Verordening (EG) nr. 443/2009 moet de Commissie elk jaar de gemiddelde specifieke CO2-emissies en de specifieke emissiedoelstellingen bevestigen voor alle fabrikanten van personenauto's in de Unie alsmede voor alle overeenkomstig artikel 7, lid 1, van die verordening gevormde groepen fabrikanten. Op basis van die bevestiging moet de Commissie vaststellen of de fabrikanten en groepen van fabrikanten hebben voldaan aan de eisen van artikel 4 van die verordening.

De gedetailleerde gegevens die moeten worden gebruikt voor de berekening van de gemiddelde specifieke emissies en de specifieke emissiedoelstellingen, zijn te vinden in deel A, punt 1, en in deel C van bijlage II bij Verordening (EG) nr. 443/2009 en zijn gebaseerd op de registraties van nieuwe personenauto's in de lidstaten gedurende het voorgaande kalenderjaar.

De meeste lidstaten hebben de gegevens voor 2014 aan de Commissie doorgegeven binnen de gestelde termijn van 28 februari 2015, overeenkomstig artikel 8, lid 2, van Verordening (EG) nr. 443/2009. Indien uit de controle bleek dat bepaalde gegevens ontbraken of kennelijk onjuist waren, heeft de Commissie contact opgenomen met de betrokken lidstaten en, met de toestemming van deze lidstaten, de gegevens aangepast of aangevuld. Indien geen overeenstemming kon worden bereikt met een lidstaat, werden de voorlopige gegevens voor die lidstaat niet aangepast.

Op 15 april 2015 heeft de Commissie overeenkomstig artikel 8, lid 4, van Verordening (EG) nr. 443/2009 de voorlopige gegevens gepubliceerd en 93 fabrikanten in kennis gesteld van de voorlopige berekeningen van hun gemiddelde specifieke CO2-emissies in 2014 en van hun specifieke emissiedoelstellingen. De fabrikanten werd gevraagd de gegevens te controleren en de Commissie overeenkomstig artikel 8, lid 5, eerste alinea, van die verordening en artikel 9, lid 3, van Verordening (EU) nr. 1014/2010 van de Commissie (2) binnen drie maanden na ontvangst van de kennisgeving eventuele fouten in de gegevens mee te delen. Twee fabrikanten gingen zonder correcties akkoord met de voorlopige gegevens, en 40 fabrikanten deelden binnen de vastgestelde termijn kennisgevingen betreffende fouten mee.

Voor de overige 51 fabrikanten die geen fouten in de gegevensbestanden hebben gemeld of die niet gereageerd hebben, moeten de voorlopige gegevens en de voorlopige berekeningen van de gemiddelde specifieke emissies en de specifieke emissiedoelstellingen ongewijzigd worden bevestigd. Voor één fabrikant vielen alle in het voorlopige gegevensbestand vermelde voertuigen buiten de werkingssfeer van Verordening (EG) nr. 443/2009.

Wanneer in de gegevens identificatieparameters ontbreken of fout zijn, zoals type, variant, uitvoeringscode of typegoedkeuringsnummer, moet rekening worden gehouden met het feit dat de fabrikanten die gegevens niet kunnen controleren of corrigeren. Daarom moet er een foutmarge worden toegepast op de CO2-emissies en massawaarden in die gegevens.

De foutmarge moet worden berekend als het verschil tussen de afstanden tot de specifieke emissiedoelstelling, die worden uitgedrukt als de gemiddelde specifieke emissies minus de gemiddelde specifieke emissiedoelstelling, berekend inclusief en exclusief de registraties die door de fabrikant niet kunnen worden gecontroleerd. De foutmarge moet de afstand tot de emissiedoelstelling van de fabrikant altijd verkleinen, ongeacht of dit verschil positief of negatief is.

Overeenkomstig artikel 10, lid 2, van Verordening (EG) nr. 443/2009 moet een fabrikant worden geacht te voldoen aan zijn specifieke emissiedoelstelling als bedoeld in artikel 4 van die verordening wanneer de in dit besluit aangegeven gemiddelde emissies lager zijn dan de specifieke emissiedoelstelling, uitgedrukt als een negatieve afstand tot het doel. Wanneer de gemiddelde emissies hoger zijn dan de specifieke emissiedoelstelling, wordt een bijdrage voor overtollige emissies opgelegd overeenkomstig artikel 9 van Verordening (EG) nr. 443/2009, tenzij aan de betrokken fabrikant overeenkomstig artikel 2, lid 4, of artikel 11 van die verordening een afwijking van dat doel is toegekend, of de fabrikant lid is van een groep overeenkomstig artikel 7 van die verordening en de groep voldoet aan haar specifieke emissiedoelstelling. Op grond daarvan moet één fabrikant worden geacht zijn specifieke emissiedoelstelling voor 2014 te hebben overschreden.

Daar het Volkswagen-concern op 3 november 2015 heeft verklaard dat er bij sommige van hun voertuigen onregelmatigheden waren geconstateerd bij het vaststellen van de CO2-niveaus voor typegoedkeuring, mogen de gemiddelde specifieke CO2-emissies en de specifieke emissiedoelstellingen niet worden bevestigd voor de groep Volkswagen en de leden daarvan totdat opheldering is verschaft door het Volkswagen-concern. Bijgevolg heeft dit besluit geen betrekking op de groep Volkswagen en de leden daarvan (Audi AG, Audi Hungaria Motor Kft., Bentley Motors Ltd, Bugatti Automobiles S.A.S., Automobili Lamborghini S.p.A., Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Quattro GmbH, Seat SA, Skoda Auto A.S., en Volkswagen AG).

HEEFT HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD:

Artikel 1

De waarden van de prestaties van fabrikanten, zoals overeenkomstig artikel 8, lid 5, van Verordening (EG) nr. 443/2009 bevestigd of gewijzigd voor elke fabrikant van personenauto's en voor elke groep van fabrikanten van personenauto's met betrekking tot het kalenderjaar 2014, zijn gespecificeerd in de bijlage bij dit besluit.

De waarden zoals bedoeld in artikel 10, lid 1, onder a) tot en met e), van Verordening (EG) nr. 443/2009 zijn voor elke fabrikant van personenauto's en voor elke groep van fabrikanten van personenauto's met betrekking tot het kalenderjaar 2014 eveneens gespecificeerd in de bijlage bij dit besluit, met de in artikel 2, lid 4, van die verordening vastgestelde uitzondering voor de desbetreffende fabrikanten.

Artikel 2

Dit besluit is gericht tot de volgende individuele fabrikanten en overeenkomstig artikel 7 van Verordening (EG) nr. 443/2009 gevormde groepen:

Daihatsu Motor Co Ltd

Honda Automobile (China) Co., Ltd

Honda Motor Co., Ltd

Honda of the UK Manufacturing Ltd

Jiangling Motor Holding Co Ltd

Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd MMTh

Morgan Motor Co. Ltd

Qoros Automotive Co., Ltd

Suzuki Motor Thailand Co. Ltd

Groep voor: Tata Motors Ltd, Jaguar Cars Ltd, Land Rover

Dit besluit wordt bekendgemaakt in het Publicatieblad van de Europese Unie.

(1) PB L 140 van 5.6.2009, blz. 1.

(2) Verordening (EU) nr. 1014/2010 van de Commissie van 10 november 2010 inzake de monitoring en rapportering van registratiegegevens van nieuwe personenauto's overeenkomstig Verordening (EG) nr. 443/2009 van het Europees Parlement en de Raad (PB L 293 van 11.11.2010, blz. 15).

BIJLAGE

Tabel 1

Overeenkomstig artikel 10 van Verordening (EG) nr. 443/2009 bevestigde waarden van de prestaties van de fabrikanten

A B C D E F G H I Naam fabrikant Groepen fabrikanten en afwijkingen Aantal registraties Gecorrigeerde gemiddelde CO2 (80 %) Specifieke emissiedoelstelling Afstand tot de doelstelling Aangepaste afstand tot de doelstelling Gemiddelde massa Gemiddelde CO2 (100 %) ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GMBH E CO KG DMA 753 160,382 1 842,29 168,440 ASTON MARTIN LAGONDA LTD D 1 358 313,382 313,000 0,382 0,382 1 815,17 319,624 AUTOMOBILES CITROEN 594 247 103,142 125,262 – 22,120 – 22,120 1 268,32 110,758 AUTOMOBILES PEUGEOT 766 517 102,376 125,348 – 22,972 – 22,972 1 270,20 109,549 AVTOVAZ JSC P8 831 213,646 125,611 88,035 88,035 1 275,96 215,937 BLUECAR SAS 1 070 0,000 123,686 – 123,686 – 123,686 1 233,83 0,000 BLUECAR ITALY SRL 100 0,000 124,882 – 124,882 – 124,882 1 260,00 0,000 BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG P1 791 411 120,841 139,446 – 18,605 – 18,648 1 578,69 130,892 BMW M GMBH P1 6 559 201,232 147,426 53,806 53,064 1 753,31 208,926 BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED 47 0,000 179,493 – 179,493 – 179,493 2 455,00 0,000 CATERHAM CARS LIMITED DMA 81 152,781 642,53 160,543 CHEVROLET ITALIA SPA P5 66 113,000 118,182 – 5,182 – 5,182 1 113,39 114,530 CHRYSLER GROUP LLC P3 57 945 170,991 158,684 12,307 12,145 1 999,66 181,942 CNG-TECHNIK GMBH P4 9 0,000 143,761 – 143,761 – 143,761 1 673,11 22,000 AUTOMOBILE DACIA SA P8 372 685 119,789 122,430 – 2,641 – 2,641 1 206,35 125,172 DAIMLER AG P2 685 857 118,152 139,460 – 21,308 – 21,329 1 579,00 131,482 DONGFENG MOTOR CORPORATION DMA 3 165,000 1 251,33 171,333 DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV DMA 10 178,000 865,00 178,000 DR MOTOR COMPANY SRL DMA 305 144,270 1 214,16 146,115 FERRARI SPA D 2 068 300,285 303,000 – 2,715 – 2,715 1 671,58 316,254 FIAT GROUP AUTOMOBILES SPA P3 666 763 110,682 119,520 – 8,838 – 8,847 1 142,68 115,543 FISKER AUTOMOTIVE INC 27 53,000 181,778 – 128,778 – 128,778 2 505,00 53,000 FORD MOTOR COMPANY P4 21 101,756 134,118 – 32,362 – 102,261 1 462,10 136,048 FORD-WERKE GMBH P4 939 427 113,657 127,433 – 13,776 – 13,777 1 315,84 121,450 FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD ND 25 500 152,649 164,616 – 11,967 – 11,969 1 572,98 160,788 GENERAL MOTORS COMPANY P5 3 244 166,887 137,350 29,537 29,537 1 532,84 199,146 GM KOREA COMPANY P5 32 754 124,841 131,465 – 6,624 – 6,624 1 404,05 133,763 GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED DMA 460 163,747 1 318,08 166,909 GTF INNOVATIONS SAS 3 758 116,045 131,844 – 15,799 – 15,799 1 412,34 123,226 HONDA AUTOMOBILE CHINA CO LTD P6 6 932 124,076 119,643 4,433 4,433 1 145,36 125,061 HONDA MOTOR CO LTD P6 7 402 122,460 131,824 – 9,364 – 9,364 1 411,92 132,559 HONDA TURKIYE AS P6 550 154,798 126,457 28,341 28,341 1 294,47 155,038 HONDA OF THE UK MANUFACTURING LTD P6 111 220 124,614 132,954 – 8,340 – 8,340 1 436,63 134,383 HYUNDAI MOTOR COMPANY P11 63 440 126,043 136,711 – 10,668 – 10,668 1 518,85 136,998 HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE P11 120 983 110,465 116,176 – 5,711 – 5,711 1 069,51 113,304 HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO P11 200 747 133,734 133,128 0,606 0,606 1 440,45 140,090 HYUNDAI MOTOR INDIA LTD P11 24 306 111,163 116,467 – 5,304 – 5,304 1 075,87 113,047 ISUZU MOTORS LIMITED DMA 64 199,922 2 026,14 204,000 IVECO SPA 2 228,000 237,075 – 9,075 – 9,075 3 715,00 319,000 JAGUAR LAND ROVER LIMITED P10/ND 140 214 165,435 178,025 – 12,590 – 12,590 2 043,66 178,403 JIANGLING MOTOR HOLDING CO LTD DMA 2 154,000 1 375,00 154,000 KIA MOTORS CORPORATION P13 216 344 115,439 126,403 – 10,964 – 10,964 1 293,30 125,015 KIA MOTORS SLOVAKIA SRO P13 130 605 133,612 133,518 0,094 0,094 1 448,98 140,734 KTM-SPORTMOTORCYCLE AG DMA 21 194,000 896,43 194,143 LADA AUTOMOBILE GMBH DMA 833 219,378 1 285,08 220,505 LADA FRANCE P8 2 179,000 129,452 49,548 49,548 1 360,00 202,000 LOTUS CARS LIMITED DMA 569 193,092 1 183,45 201,694 MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD P9/ND 108 700 117,932 123,114 – 5,182 – 5,183 1 147,29 123,154 MAHINDRA & MAHINDRA LTD DMA 221 174,943 1 889,86 176,805 MARUTI SUZUKI INDIA LTD P9/ND 26 905 97,981 123,114 – 25,133 – 25,133 932,15 99,191 MASERATI SPA P3 5 032 190,742 157,313 33,429 33,427 1 969,66 213,316 MAZDA MOTOR CORPORATION ND 159 719 121,968 129,426 – 7,458 – 7,458 1 407,43 128,179 MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED D 342 268,564 280,000 – 11,436 – 11,436 1 541,27 270,670 MERCEDES-AMG GMBH P2 651 261,346 145,494 115,852 115,064 1 711,04 272,252 MG MOTOR UK LIMITED D 2 280 135,148 149,500 – 14,352 – 14,352 1 329,33 140,523 MIA ELECTRIC SAS 22 0,000 108,563 – 108,563 – 108,563 902,91 0,000 MICRO-VETT SPA 6 0,000 129,772 – 129,772 – 129,772 1 367,00 0,000 MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC P7 72 149 85,529 143,547 – 58,018 – 58,018 1 668,43 119,360 MITSUBISHI MOTORS EUROPE BV MME P7 41 132,688 133,308 – 0,620 – 0,620 1 444,39 146,195 MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH P7 20 075 95,695 109,822 – 14,127 – 14,127 930,47 97,539 MORGAN MOTOR CO LTD DMA 407 173,663 1 100,73 189,708 NATIONAL ELECTRIC VEHICLE SWEDEN DMA 208 177,229 1 610,13 181,827 NISSAN INTERNATIONAL SA 469 186 103,312 129,031 – 25,719 – 25,719 1 350,80 115,019 ADAM OPEL AG P5 860 957 122,425 131,518 – 9,093 – 9,093 1 405,22 130,150 PAGANI AUTOMOBILI SPA DMA 2 343,000 1 487,00 343,000 PERODUA MANUFACTURING SDN BHD DMA 20 137,000 1 010,75 137,700 PGO AUTOMOBILES DMA 11 174,000 1 011,18 174,182 PERUSAHAAN OTOMOBIL NASIONAL SDN BHD DMA 11 198,625 1 322,36 199,818 QOROS AUTOMOTIVE CO LTD DMA 39 146,000 1 485,00 146,000 RENAULT SAS P8 871 327 98,779 124,427 – 25,648 – 25,649 1 250,06 108,354 RENAULT TRUCKS DMA 24 187,474 2 145,63 191,292 ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD P1 581 326,254 180,600 145,654 144,968 2 479,23 330,043 SECMA SAS DMA 41 131,000 658,00 131,585 SSANGYONG MOTOR COMPANY D 7 873 170,944 180,000 – 9,056 – 9,056 1 861,68 177,986 SUZUKI MOTOR CORPORATION P9/ND 16 467 163,974 123,114 40,860 40,860 1 315,77 169,338 SUZUKI MOTOR THAILAND CO LTD P9/ND 740 98,797 123,114 – 24,317 – 24,317 880,11 98,838 TATA MOTORS LIMITED P10/ND 405 132,660 178,025 – 45,365 – 45,365 1 368,96 141,770 TAZZARI GL SPA 21 0,000 99,137 – 99,137 – 99,137 696,67 0,000 TESLA MOTORS LTD 4 574 0,000 166,629 – 166,629 – 166,629 2 173,50 0,000 TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA 538 673 102,286 127,146 – 24,860 – 24,998 1 309,55 112,791 VOLVO CAR CORPORATION 231 912 112,433 143,886 – 31,453 – 31,453 1 675,85 126,482 WIESMANN GMBH DMA 4 289,667 1 462,50 292,000





Tabel 2

Overeenkomstig artikel 10 van Verordening (EG) nr. 443/2009 bevestigde waarden van de prestaties van groepen

A B C D E F G H I Naam van de groep Groep Aantal registraties Gecorrigeerde gemiddelde CO2 (80 %) Specifieke emissiedoelstelling Afstand tot de doelstelling Aangepaste afstand tot de doelstelling Gemiddelde massa Gemiddelde CO2 (100 %) BMW GROUP P1 798 551 121,078 139,541 – 18,463 – 18,518 1 580,78 131,678 DAIMLER AG P2 686 508 118,181 139,465 – 21,284 – 21,301 1 579,12 131,616 FIAT GROUP AUTOMOBILES SPA P3 729 740 111,754 122,890 – 11,136 – 11,158 1 216,43 121,490 FORD-WERKE GMBH P4 939 457 113,654 127,433 – 13,779 – 13,781 1 315,84 121,449 GENERAL MOTORS P5 897 021 122,543 131,536 – 8,993 – 8,993 1 405,62 130,530 HONDA MOTOR EUROPE LTD P6 126 104 124,164 132,127 – 7,963 – 7,963 1 418,55 133,853 MITSUBISHI MOTORS P7 92 265 85,363 136,204 – 50,841 – 50,841 1 507,76 114,624 POOL RENAULT P8 1 244 845 104,458 123,830 – 19,372 – 19,373 1 236,99 113,461 SUZUKI POOL P9/ND 152 812 114,9 123,114 – 8,214 – 8,215 1 126,27 123,794 TATA MOTORS LTD, JAGUAR CARS LTD, LAND ROVER P10/ND 140 619 165,324 178,025 – 12,701 – 12,701 2 041,71 178,298 HYUNDAI P11 409 476 121,928 127,686 – 5,758 – 5,758 1 321,36 130,092 KIA P13 346 949 122,256 129,082 – 6,826 – 6,826 1 351,91 130,932

Toelichting bij de tabellen 1 en 2:

Kolom A:

Tabel 1:

„Naam van de fabrikant”: de naam van de fabrikant zoals door de betrokken fabrikant aan de Commissie meegedeeld of, wanneer een dergelijke mededeling niet heeft plaatsgevonden, de door de registratieautoriteit van de lidstaat geregistreerde naam;

Tabel 2:

„Naam van de groep”: de door de beheerder van de groep meegedeelde naam van de groep.

Kolom B:

„A”: overeenkomstig artikel 11, lid 3, van Verordening (EG) nr. 443/2009 is voor het kalenderjaar 2014 een afwijking toegekend voor een fabrikant van kleine aantallen;

„NA”: overeenkomstig artikel 11, lid 4, van Verordening (EG) nr. 443/2009 is voor het kalenderjaar 2014 een afwijking toegekend voor een nichefabrikant;

„DMA”: een de-minimisafwijking is van toepassing, d.w.z. dat een fabrikant die met alle verbonden ondernemingen verantwoordelijk was voor minder dan 1 000 nieuwe geregistreerde voertuigen in 2014, niet hoeft te voldoen aan een specifieke emissiedoelstelling;

„P”: de fabrikant is lid van een overeenkomstig artikel 7 van Verordening (EG) nr. 443/2009 gevormde (in tabel 2 vermelde) groep fabrikanten en de groepsovereenkomst is geldig voor het kalenderjaar 2014.

Kolom C:

„Aantal registraties”: het totale aantal nieuwe auto's dat door de lidstaten in een kalenderjaar is geregistreerd, zonder de registraties mee te tellen die betrekking hebben op gegevens waarin de waarden voor massa of CO2 ontbreken en de gegevens die de fabrikant niet kan identificeren. Het aantal door de lidstaten meegedeelde registraties mag voor het overige niet worden gewijzigd.

Kolom D:

„Gecorrigeerde gemiddelde CO2 (80 %)”: de gemiddelde specifieke CO2-emissies die zijn berekend op basis van de 80 % voertuigen met de laagste emissies in de vloot van de fabrikant overeenkomstig artikel 4, tweede alinea, derde streepje, van Verordening (EG) nr. 443/2009 en punt 4 van de mededeling van de Commissie (COM(2010) 657 definitief). In voorkomend geval zijn de gemiddelde specifieke emissies aangepast om rekening te houden met de door de betrokken fabrikant aan de Commissie meegedeelde correcties. De voor de berekening gebruikte gegevens omvatten de gegevens die een geldige waarde voor massa en CO2-emissies bevatten.

Kolom E:

„Specifieke emissiedoelstelling”: de emissiedoelstelling die op basis van de gemiddelde massa van alle aan een fabrikant toegeschreven voertuigen is berekend door de in bijlage I bij Verordening (EG) nr. 443/2009 vastgestelde formule toe te passen.

Kolom F:

„Afstand tot de doelstelling”: het verschil tussen de in kolom D gespecificeerde gemiddelde specifieke emissies en de specifieke emissiedoelstelling in kolom E. Wanneer de waarde in kolom F positief is, wil dat zeggen dat de gemiddelde emissies hoger zijn dan de doelstelling.

Kolom G:

„Aangepaste afstand tot de doelstelling”: wanneer de waarden in deze kolom verschillen van die in kolom F, zijn de waarden in die kolom aangepast om rekening te houden met een foutmarge. De foutmarge geldt enkel indien de fabrikant de Commissie de gegevens met foutcode B, zoals vastgesteld in artikel 9, lid 3, van Verordening (EU) nr. 1014/2010, heeft meegedeeld. De foutmarge wordt berekend volgens de volgende formule:

Fout= absolute waarde van [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)]

AC1= de gemiddelde specifieke CO2-emissies inclusief de niet-geïdentificeerde voertuigen (overeenkomstig kolom D);

TG1= specifieke emissiedoelstelling inclusief de niet-geïdentificeerde voertuigen (overeenkomstig kolom E);

AC2= de gemiddelde specifieke CO2-emissies exclusief de niet-geïdentificeerde voertuigen;

TG2= de specifieke emissiedoelstelling exclusief de niet-geïdentificeerde voertuigen.

Kolom I:

„Gemiddelde CO2 (100 %)”: de gemiddelde specifieke CO2-emissies die zijn berekend op basis van 100 % van de aan een fabrikant toegeschreven voertuigen. In voorkomend geval zijn de gemiddelde specifieke emissies aangepast om rekening te houden met de door de betrokken fabrikant aan de Commissie meegedeelde correcties. De voor de berekening gebruikte gegevens omvatten de gegevens die een geldige waarde voor massa en CO2-emissies bevatten maar geen rekening houden met de superkredieten bedoeld in artikel 5 van Verordening (EG) nr. 443/2009.