(27)

Punt FCL.905.FI wordt vervangen door: “FCL.905.FIB evoegdheden en voorwaarden De bevoegdheden van FI’s zijn vlieginstructie te verstrekken met het oog op de afgifte, verlenging of hernieuwde afgifte van: a) een PPL, SPL, BPL en LAPL in de desbetreffende luchtvaartuigcategorie; b) klasse- en typebevoegdverklaringen voor éénpilootgecertificeerde luchtvaartuigen, uitgezonderd éénpilootgecertificeerde complexe vleugelvliegtuigen met groot prestatievermogen; klasse- en groepsuitbreidingen voor luchtballonnen en klasse-uitbreidingen voor zweefvliegtuigen; c) klasse- en typebevoegdverklaringen voor éénpilootgecertificeerde vleugelvliegtuigen, uitgezonderd éénpilootgecertificeerde complexe vleugelvliegtuigen met groot prestatievermogen, bij meerpilootbediening, voor zover de FI’s aan een van de volgende voorwaarden voldoen: 1) houder zijn of geweest zijn van een TRI-certificaat voor meerpilootgecertificeerde vleugelvliegtuigen. 2) al het onderstaande hebben volbracht: i) minstens 500 uur als piloot bij meerpilootbediening in vleugelvliegtuigen; ii) de trainingscursus voor een MCCI, overeenkomstig FCL.930.MCCI; d) typebevoegdverklaringen voor éénpiloot- of meerpilootgecertificeerde luchtschepen; e) een CPL in de toepasselijke luchtvaartuigcategorie, voor zover de FI’s minstens 200 uur vlieginstructie hebben voltooid in die luchtvaartuigcategorie; f) de bevoegdverklaring voor nachtvliegen, voor zover de FI’s aan alle volgende voorwaarden voldoen: 1) gekwalificeerd zijn om’s nachts te vliegen in de betreffende luchtvaartuigcategorie; 2) de bekwaamheid tot het geven van nachtvlieginstructie hebben aangetoond ten overstaan van een FI die is gekwalificeerd overeenkomstig punt j); 3) voldoen aan de ervaringseisen voor nachtvliegen van FCL.060, punt b), onder 2); g) een bevoegdverklaring voor slepen, kunstvliegen of, in geval van FI’s(S), wolkenvluchten, op voorwaarde dat de FI’s houder zijn van dergelijke bevoegdheden en de bekwaamheid tot het geven van instructie voor die bevoegdverklaring hebben aangetoond ten overstaan van een FI die is gekwalificeerd overeenkomstig punt j); h) een EIR of IR in de betreffende luchtvaartuigcategorie, voor zover de FI’s aan alle volgende voorwaarden voldoen: 1) ten minste 200 uren vliegtijd hebben onder IFR, waaronder ten hoogste 50 uur simulatortijd in een FFS, een FTD 2/3 of FNPT II; 2) als leerling-piloot de IRI-opleidingscursus hebben afgerond en geslaagd zijn voor de beoordeling van vakbekwaamheid voor het IRI-certificaat; 3) voldoen aan FCL.915.CRI, punt a), FCL.930.CRI en FCL.935 in het geval van meermotorige vleugelvliegtuigen, en aan FCL.910.TRI, punt c), onder 1), en FCL.915.TRI, punt d), onder 2), in het geval van meermotorige helikopters; i) klasse- of typebevoegdverklaringen voor één piloot gecertificeerde meermotorige luchtvaartuigen, behalve voor éénpilootgecertificeerde complexe vleugelvliegtuigen met groot prestatievermogen, op voorwaarde dat zij aan alle onderstaande voorwaarden voldoen: 1) in het geval van vleugelvliegtuigen, voldoen aan FCL.915.CRI, onder a), FCL.930.CRI en FCL.935; 2) in het geval van helikopters, voldoen aan FCL.910.TRI, onder c), punt 1), en FCL.915.TRI, onder d), punt 2); j) een FI-, IRI-, CRI-, STI- of MI-certificaat, voor zover zij aan alle volgende voorwaarden voldoen: 1) minstens 50 uur of 150 starts als vlieginstructie in zweefvliegtuigen hebben volbracht in het geval van FI(S), minstens 50 uur of 50 starts als vlieginstructie in luchtballonnen in het geval van FI(B) en 500 uur vlieginstructie in de betreffende luchtvaartuigcategorie in alle andere gevallen; 2) geslaagd zijn voor een beoordeling van vakbekwaamheid in overeenstemming met FCL.935 in de betreffende luchtvaartuigcategorie in die zin dat ten overstaan van een examinator vlieginstructeur (FIE) de bekwaamheid is aangetoond om instructie te geven voor het desbetreffende certificaat; k) een MPL, voor zover de FI’s aan alle volgende voorwaarden voldoen: 1) voor de essentiële vliegfase van de opleiding ten minste 500 uur vliegtijd hebben als piloot van vleugelvliegtuigen, waarvan ten minste 200 uur vlieginstructie; 2) voor de elementaire fase van de opleiding: i) houder zijn van een IR voor meermotorige vleugelvliegtuigen en de bevoegdheid om instructie te geven voor een IR; ii) ten minste 1 500 uur vliegtijd hebben bij meerpilootbediening; 3) in het geval van FI’s die reeds zijn gekwalificeerd om geïntegreerde cursussen voor ATP(A) of CPL(A)/IR te geven, mag de eis onder 2), punt ii), worden vervangen door het voltooien van een gestructureerde opleidingscursus, bestaande uit: i) MCC-kwalificatie; ii) het observeren van 5 vlieginstructiesessies in fase 3 van een MPL-opleiding; iii) het observeren van 5 vlieginstructiesessies in fase 4 van een MPL-opleiding; iv) het observeren van 5 periodieke LOFT-sessies van een exploitant; v) de inhoud van de MCCI-opleiding. In dit geval moeten de FI’s de eerste 5 instructeursessies uitvoeren onder toezicht van een TRI(A), MCCI(A) of SFI(A) die bevoegd is voor MPL-vlieginstructie.”;