31.12.87 Publikatieblad vandeEuropeseGemeenschappen Nr.L374/19
BESCHIKKING VANDERAAD
van14december1987
betreffendedeverdelingvandepassagierscapaciteit tussenluchtvaartmaatschappijen in
geregeldeluchtdienstentussenLid-Statenendetoegangvanluchtvaartmaatschappijen tot
geregeldeluchtdienstentussenLid-Staten
(87/602/EEG)
DERAADVANDEEUROPESEGEMEENSCHAPPEN ,Overwegendedathetnodigistewaarborgendatdeze
beperkingennietleidentotonredelijkevoordelenvooreen
bepaaldeluchtvaartmaatschappij ;
GeletophetVerdragtotoprichtingvandeEuropese
EconomischeGemeenschap ,inzonderheidopartikel84,
lid2,enartikel227,lid2,Overwegendedathetnoodzakelijk is,teneindetoteen
evenwichtigsamenstelvanmogelijkheden tekomenenmet
inachtnemingvandemaatregeleninhungeheel,deecono­
mischenadelenvanluchtvaartmaatschappijen dieindeaan
deperiferievandeGemeenschap gelegenLid-Statenzijn
gevestigdopteheffen;GezienhetvoorstelvandeCommissie(*),
GeziendeadviezenvanhetEuropeseParlement(2),
GezienhetadviesvanhetEconomisch enSociaal
Comité(3),Overwegendedathetinhetbijzondernoodzakelijk ishet
openenvanroutestussenhub-luchthavens vaneen
Lid-StaatenregionaleluchthavensineenandereLid-Staat
niettoetepassenopeenbepaaldaantalluchthavens,om
redenendieverbandhoudenmetdeluchthaveninfrastruc ­
tuurenteneindeeengeleidelijkeontwikkelingvanhet
communautaire liberalisatiebeleid teverzekerenwaarbij
negatieveeffectenophetluchtverkeerstelsel vande
Gemeenschapwordenvermeden;Overwegendedatflexibiliteitenmededinginginhetcom­
munautaireluchtvaartstelsel dienentewordenvergroot;
Overwegendedatkunstmatigebeperkingenmetbetrekking
totdecapaciteitdieluchtvaartmaatschappijen kunnenver­
schaffenenmetbetrekkingtotdetoegangtotdemarkt
derhalvedienentewordenversoepeld;OverwegendedathetKoninkrijkSpanjeenhetVerenigd
Koninkrijkop2december1987inLondenineengezamen­
lijkeverklaringvandeministersvanBuitenlandseZaken
vandetweelandenregelingenzijnovereengekomen inzake
eengroteresamenwerking bijhetgebruikvandelucht­
havenvanGibraltar,endatdergelijkeregelingennogin
werkingmoetentreden;Overwegendedater,geletopdemededingingssituatie op
demarkt,maatregelendienentewordengetroffenom
ongerechtvaardigde economischegevolgenvoordelucht­
vaartmaatschappijen tevoorkomen;datdeLid-Statender­
halvedienentekunneninterveniëren wanneerandershet
capaciteitsaandeel vanhunmaatschappijen ineenbilaterale
betrekkingondereenbepaaldpercentagezouzakken;Overwegendedatluchtvaartmaatschappijen vrijdienente
zijnvaniedereverplichtingvanwegedeStaatomterzake
vancapaciteitentoegangtotdemarktovereenkomsten aan
tegaanmetandereluchtvaartmaatschappijen ;
Overwegendedateenversterktetoegangtotdemarktde
ontwikkelingvandesectorluchtvervoerindeGemeen­
schapzalstimulerenendedienstenvoordegebruikerszal
verbeteren;dathetevenwel,teneindeonnodigeverstorin­
genvanbestaandeluchtvervoersystemen tevoorkomenen
teneindetijdtegunnenvoorhetaanpassingproces ,dienstig
isomterzakevandetoegangtotdemarkteenaantal
beperkingenopteleggen;OverwegendedatdeStaatshoofden enRegeringsleiders op
hunbijeenkomstinjuni1986zijnovereengekomen datde
internemarktvoorluchtvervoerin1992voltooidmoetzijn
uithoofdevandeactiesvandeGemeenschap dieleidentot
versterkingvandeeconomischeensocialesamenhangvan
deGemeenschap ;datdebepalingenvandezebeschikking
betreffendecapaciteitsverdeling enmarkttoegang eeneerste
stapindezerichtingzijnendatdeRaaddaarom,omhet
doordeStaatshoofden enRegeringsleiders gesteldedoelte
bereiken,verdereliberalisatiemaatregelen inzakecapaci­
teitsverdeling enmarkttoegang metinbegripvannieuwe
rechtenvandevijfdeluchtvrijheidtussencommunautaire
luchthavenszaltreffenaanheteindevaneenaanvangspe­
riodevandriejaar,(')PBnr.C182van9.7.1984,blz.1.
(2)PBnr.C262van14.10.1985,blz.44,en
PBnr.C345van21.12.1987.
(3)PBnr.C303van25.11.1985,blz.31.

Nr.L374/20 Publikatieblad vandeEuropeseGemeenschappen 31.12.87
HEEFTDEVOLGENDE BESCHIKKING VASTGESTELD :
Werkingssfeer endefinities
Artikel1
1.Dezebeschikkingheeftbetrekkingop:
a)-deverdelingvandepassagierscapaciteit tussendelucht­
vaartmaatschappijen )vaneenLid-Staatendievaneen
andereLid-Staatindegeregeldeluchtdienstentussen
dezeStaten;
b)detoegangvaneencommunautaire luchtvaartmaat­
schappij(communautaire luchtvaartmaatschappijen )
totbepaalderoutestussenLid-Statenwaaropzijnog
geendienstenonderhoudt (onderhouden ).
2.Dezebeschikkinglaatdebetrekkingen tusseneen
Lid-Staatenzijneigenluchtvaartmaatschappijen met
betrekkingtotdeverdelingvandecapaciteitendetoegang
totdemarktonverlet.
3.Dezebeschikkingisnietvantoepassingopdeoverzeese
departementen bedoeldinartikel227,lid2,vanhet
Verdrag.
4.Deartikelen3en4zijnnietvantoepassingopde
dienstendievallenonderRichtlijn83/416/EEGvande
Raadvan25juli1983betreffendedetoelatingvangeregel­
deinterregionaleluchtdienstenvoorhetvervoervanreizi­
gers,postengoederentussendeLid-Staten^),gewijzigd
bijRichtlijn86/216/EEG(2).
5.Detoepassingvandezebeschikkingopdeluchthaven
vanGibraltarlaatderespectieverechtsopvattingen vanhet
KoninkrijkSpanjeenhetVerenigdKoninkrijkbetreffende
hetgeschilinzakedesoevereiniteitoverhetgrondgebied
waaropdeluchthavenisgelegen,onverlet.
6.Detoepassingvanhetbepaaldeindezebeschikkingop
deluchthavenvanGibraltarwordtopgeschorttotdatde
regelingenwelkevervatzijnindegezamenlijkeverklaring
vandeministersvanBuitenlandse ZakenvanhetKonink­
rijkSpanjeenvanhetVerenigdKoninkrijkvan2december
1987inwerkingzijngetreden.DeRegeringenvanhet
KoninkrijkSpanjeenvanhetVerenigdKoninkrijkzullen
deRaadhiervanopdiedatumkennisgeven.b)capaciteitsaandeel :hetaandeelvandeluchtvaartmaat­
schappijen)vaneenLid-Staat,uitgedruktalseenper­
centagevandetotaalbeschikbarecapaciteitineen
bilateralebetrekkingmeteenandereLid-Staat,met
uitsluitingvandeaangebodencapaciteitdievaltonder
artikel6,lid3,ofonderdebepalingenvanRichtlijn
83/416/EEGalsmededecapaciteitdiewordtaangebo­
dendooreenluchtvaartmaatschappij metdevijfde
vrijheid;
c)luchtvaartmaatschappij :eenluchtvervoeronderneming
meteengeldigeexploitatievergunning omgeregelde
luchtdienstenteexploiteren;
d)luchtvaartmaatschappij metdederdeluchtvrijheid :een
luchtvaartmaatschappij diehetrechtheeftomophet
grondgebiedvaneenandereStaatpassagiers,vrachten
postaftezetten,aanboordgenomenindeStaatwaarin
zijisgeregistreerd ;
luchtvaartmaatschappij metdevierdeluchtvrijheid :een
luchtvaartmaatschappij diehetrechtheeftomineen
andereStaatpassagiers,vrachtenpostaanboordte
nemenmetdeStaatwaarinzijisgeregistreerd ,als
bestemming;
luchtvaartmaatschappij metdevijfdeluchtvrijheid :een
luchtvaartmaatschappij diehetrechtheeftomcommer­
cieelluchtvervoervanpassagiers,vrachtenpostte
verrichtentussentweeandereStatendandeStaat
waarinzijisgeregistreerd ;
e)betrokkenStaten:deLid-Statenwaartussendedesbe­
treffendegeregeldeluchtdienstwordtonderhouden ;
f)communautaire luchtvaartmaatschappij :
i)eenluchtvaartmaatschappij diehaarhoofdzetelen
haarvoornaamsteplaatsvanbedrijvigheid inde
Gemeenschap heeft,waarvandemeerderheidvan
deaandeleninhandenisvanonderdanen van
Lid-Statenen/ofvanLid-Statenendiedaadwerke­
lijkwordtbestuurddoordiepersonenofStaten,
ofwel
ii)eenluchtvaartmaatschappij die,hoewelzijophet
tijdstipvanvaststellingvandezebeschikkingniet
beantwoordtaandeonderi)gegevendefinitie:
A)ofwelhaarhoofdzetelenhaarvoornaamste
plaatsvanbedrijvigheid indeGemeenschap
heeftengedurendedetwaalfmaandenvooraf­
gaandeaandevaststellingvandezebeschikking
geregeldeofniet-geregelde luchtdiensten inde
Gemeenschap heeftuitgevoerd;
B)ofwelgedurendedetwaalfmaandenvooraf­
gaandeaandevaststellingvandezebeschikking
ingeregeldedienstenkrachtensdederdeof
vierdevrijheidtussendeLid-Statenheeftvoor­
zien.
Deondernemingen dievoldoenaandebovengenoemde
criteria,wordeninbijlageIvermeld;
g)geregeldeluchtdienst :eenreeksvluchtendieelkalle
volgendekenmerkenbezitten:
i)zijverlopendoorhetluchtruimbovenhetgrondge­
biedvanmeerdanéénLid-Staat;Artikel2
Indezebeschikkingwordtverstaanonder:
a)capaciteit:hetaantalzitplaatsendatgedurendeeen
bepaaldeperiodeineengeregeldeluchtdienstaanhet
publiekwordtaangeboden ;
0)PBnr.L237van26.8.1983,blz.19.
(2)PBnr.L152van6.6.1986,blz.47.

31.12.87 Publikatieblad vandeEuropeseGemeenschappen Nr.L374/21
vaartmaatschappij(en )vaneenandereLid-Staattoestaat
haar(hun)capaciteitsaandeel teverhogen,vanaf1oktober
1989uitgebreidtot60%/40%.
3.Bijtoepassingvandeleden1en2wordtgeenrekening
gehoudenmetunilateralecapaciteitsverlagingen .Inzulke
gevallenisdegrondslagvoordeberekeningvandecapaci­
teitsaandelendecapaciteitdieindevorigeovereenkomstige
seizoenenwerdaangebodendoordeluchtvaartmaatschap ­
pijen)vandeLid-Staatwelkehaar(hun)capaciteitheeft
(hebben)verlaagd.
4.Aanpassingenbinneneenmargevan55%/45%,c.q.
60%/40%,zijntoegestaanperseizoenonderdevolgende
voorwaarden :ii)zijwordenuitgevoerddoorvliegtuigenvoorhet
vervoervanpassagiersofpassagiersenvrachten/of
posttegenbetaling,opzodanigewijzedatdoorhet
publiekvoorelkevluchtplaatsenkunnenworden
gekocht(rechtstreeksvandeluchtvaartmaatschap ­
pijofviahaarerkendeagenten);
iii)zijwordenuitgevoerdomhetvervoertussendezelf­
detweeofmeerplaatsenteverzorgen:
1)hetzijvolgenseengepubliceerde geregelde
dienst,
2)hetzijmeteenzodanigeregelmaatoffrequentie
datzijduidelijkeensystematische reeksvor­
men;
h)vlucht:vertrekvaneenbepaaldeluchthavennaareen
bepaaldebestemming ;
i)meervoudigeaanwijzingoplandenpaarbasis :deaanwij­
zingdooreenLid-Staatvantweeofmeervanzijn
luchtvaartmaatschappijen omgeregeldeluchtdienstente
onderhoudentussenhetgrondgebiedvandieLid-Staat
endatvaneenandereLid-Staat;
j)meervoudigeaanwijzingopstedenpaarbasis :deaanwij­
zingdooreenLid-Staatvantweeofmeervanzijn
luchtvaartmaatschappijen omeengerégeldeluchtdienst
teonderhouden tusseneenluchthavenofluchthaven­
systeemopzijngrondgebiedeneenluchthavenof
luchthavensysteem ophetgrondgebiedvaneenandere
Lid-Staat;
k)hub-luchthaven :eenindelijstinbijlageIIincategorie
1opgenomenluchthaven;
regionaleluchthaven :eenluchthavenvancategorie2of
3,opgenomenindelijstinbijlageII;
1)luchthavensysteem :tweeofmeerluchthavensdiesamen
deluchtverkeersvoorzieningen vandezelfdestadvor­
men.a)nadeeersteautomatischegoedkeuringishetdelucht­
vaartmaatschappijen )vandeLid-Staatmetminder
capaciteittoegestaanhaar(hun)eigencapaciteitte
verhogentothetmaximumvandecapaciteitdieis
goedgekeurdvoordeluchtvaartmaatschappij(en )van
deLid-Staatmetdegrootstecapaciteit;
b)indienlaatstgenoemde luchtvaartmaatschappij(en )
wenst(wensen)tereagerenopbovengenoemde verho­
ging,wordthaar(hun)automatischgoedkeuringver­
leendvooréénverdereverhogingtothetniveauvan
haar(hun)eerstecapaciteitsopgave(n )voordatseizoen,
binnendegeldendemarge;
c)aandeluchtvaartmaatschappij(en )vandeLid-Staten
metmindercapaciteitwordtdanautomatischgoedkeu­
ringverleendvooreenverhogingtothetmatching
niveau;
d)verdereverhogingengedurendehetseizoenzijnafhan­
kelijkvandegeldendebilateralebepalingentussende
tweebetrokkenLid-Staten .
Capaciteitsaandelen
Artikel4
1.IndieneenLid-Staatwaarvandeluchtvaartmaatschap ­
pij(en)ingevolgedetoepassingvanartikel3,lid1,ernstig
financieelnadeelheeft(hebben)geleden,haardaarom
verzoekt,verrichtdeCommissievóór1augustus1989een
onderzoek;opbasisvanalleterzakedienendefactoren,
metinbegripvandemarktsituatie ,definanciëletoestand
vandeluchtvaartmaatschappij(en )endebereiktebezet­
tingsgraden,beslistzijofartikel3,lid2,aldanniet
volledigmoetwordentoegepast.Artikel3
1.Indeperiodetussen1januari1988en30september
1988verleenteenLid-Staataaneenluchtvaartmaatschappij
(luchtvaartmaatschappijen )metdederdeendevierde
luchtvrijheiddiedoordebetrokkenStatenkrachtenshun
onderlingeregelingengemachtigdis(zijn)omoproutes
tussenhungrondgebieden tevliegen,toestemmingomhaar
(hun)capaciteitaantepassen,mitsdedaaruitresulterende
capaciteitsaandelen binneneenmargevan55%/45%
blijven.
2.DeCommissiedeelthaarbeslissingmedeaandeRaad,
diebinneneentermijnvantweemaandennadezemedede­
lingmeteenparigheidvanstemmenanderskanbeslissen.2.Tenzijovereenkomstig artikel4anderszinswordt
beslist,wordtdemargewaarbinneneenLid-Staatdelucht­

Nr.L374/22 Publikatieblad vandeEuropeseGemeenschappen31.12.87
—devolgendeluchthavensofluchthavensyste­
mendieophetmomentvankennisgeving
vandezebeschikkingbeantwoorden aande
criteriavanartikel9:
Barcelona
Malaga
Milano—Linate/Malpensa.
ii)Bovendienwordenomdebestaandeluchtverkeers­
systemenniettezeerteverstorenenomtijdvoor
aanpassingtebiedendevolgendeluchthavenstij­
densdegeldigheidsduur vandezebeschikkingeven­
eensuitgeslotenvandebepalingenvanlid1:Meervoudigeaanwijzing
Artikel5
1.EenLid-Staataanvaardtmeervoudigeaanwijzingop
landenpaarbasis dooreenandereLid-Staat,maaris,behou­
denshetbepaaldeinlid2,nietverplichtdeaanwijzingvan
meerdanéénluchtvaartmaatschappij perrouteteaanvaar­
den.
2.Daarenboven aanvaardteenLid-Staatmeervoudige
aanwijzingopstedenpaarbasis dooreenandereLid-Staat:
—inheteerstejaarnakennisgevingvandezebeschikking,
oprouteswaaropinhetvoorgaandejaarmeerdan
250000passagierswerdenvervoerd;
—inhettweedejaar,oprouteswaaropinhetvoorgaande
jaarmeerdan200000passagierswerdenvervoerdof
meerdan1200retourvluchten perjaarwordenuitge­
voerd;
—inhetderdejaar,oprouteswaaropinhetvoorgaande
jaarmeerdan180000passagierswerdenvervoerdof
meerdan1000retourvluchten perjaarwordenuitge­
voerd.
3.Hetbepaaldeindeartikelen3en4isvantoepassingop
ditartikel.Alicante Thessaloniki —Miera
Athina Torino
Bilbao Valencia
Genova Venezia.
3.Deartikelen3en4zijnnietvantoepassingoplucht­
dienstentusseneenluchthavenvancategorie1eneen
regionaleluchthavendiewordenonderhoudendoortoestel­
lenmetnietmeerdan70passagiersstoelen .
4.Wanneerheteenluchtvaartmaatschappij vaneen
Lid-Staatkrachtensditartikelistoegestaaneengeregelde
luchtdienstteonderhouden ,maakthetlandvanregistratie
vandezeluchtvaartmaatschappij geenbezwaartegeneen
verzoekominvoeringvaneengeregeldeluchtdienstop
dezelfderoutedooreenluchtvaartmaatschappij vande
anderebetrokkenStaat.
5.Hetbepaaldeinditartikelmaaktgeeninbreukophet
rechtvaneenLid-Staatomdeverdelingvanhetverkeer
tussenluchthavensbinneneenluchthavensysteem terege­
len.Routestussenhub-enregionaleluchthavens
Artikel6
1.Behoudenshetbepaaldeindeartikelen3,4en5ishet
decommunautaire luchtvaartmaatschappijen toegestaan
geregeldedienstenvandederdeofdevierdeluchtvrijheidin
tevoerentussenluchthavensvancategorie1ofluchthaven­
systemenophetgrondgebiedvaneenandereLid-Staat.De
luchthavencategorieën staanindelijstvanbijlageII.
2.i)Hetbepaaldeinlid1geldtniet:
a)voorregionaleluchthavenswaaropdebepalin­
genvanRichtlijn83/416/EEGnietvantoepas­
singzijn;
b)tijdensdegeldigheidsduur vandezebeschikking,
voor:
—devolgendeluchthavensdieophetmoment
vankennisgevingvandezebeschikkingmin­
derdan100000reizigersperjaaropinter­
nationalegeregeldeluchtdiensten verwer­
ken:Combinatievandelandingsplaatsen
Artikel7
1.Bijdeexploitatievangeregeldeluchtdienstenvanof
naartweeofmeerlandingsplaatsen ineenandereLid-Staat
ofandereLid-Staten,mageencommunautaire luchtvaart­
maatschappij metdederdeofdevierdeluchtvrijheid ,
behoudenshetbepaaldeindeartikelen3,4en5,geregelde
luchtdienstencombineren,mitsertussendegecombineerde
landingsplaatsen geenvervpersrechten gelden.
2.Lid1isnietvantoepassingopSpaansgrondgebied
tijdensdegeldigheidsduur vandezebeschikking .InSpanje
gevestigdeluchtvaartmaatschappijen kunnenevenminbe­
roepdoenopdezebepalingengedurendedieperiode.
Aalborg
Bergamo
Billund
Bologna
Esbjerg
Karup
OdenseSevilla
Skrydstrup
Sonderborg
Stauning
Thisted
Tirstrup;Vijfdeluchtvrijheidsrechten
Artikel8
1.Onverminderd hetbepaaldeinartikel6,lid2,mageen
communautaire luchtvaartmaatschappij eengeregelde

31.12.87 Publikatieblad vandeEuropeseGemeenschappen Nr.L374/23
2.Debepalingenvandezebeschikkingmogennietwor­
dengebruiktominbestaanderegelingendecapaciteitofde
toegangtotdemarkttebeperken.
Artikel11
EenLid-Staatverplichteenluchtvaartmaatschappij erniet
toeommetandereluchtvaartmaatschappijen overeenkom­
stentesluitenofregelingentetreffenovereenvande
bepalingenvandezebeschikkingenverbiedtluchtvaart­
maatschappijen evenminzulkstedoen.
Artikel12
1.NaoverlegmetdeCommissietreffendeLid-Statende
nodigemaatregelenomuiterlijkop31december1987aan
dezebeschikkingtevoldoen.
2.DeLid-StatendelendeCommissieallewettelijkeen
bestuursrechtelijke bepalingenmedediezijteruitvoering
vandezebeschikkingvaststellen.
Artikel13
1.Vóór1november1989,endaarnaomdetweejaar,
publiceertdeCommissieeenverslagoverdetenuitvoerleg­
gingvandezebeschikking .
2.DeLid-StatenendeCommissiewerkensamenbijde
tenuitvoerlegging vandezebeschikking ,inzonderheidmet
betrekkingtothetverzamelenvaninformatievoorhetinlid
1bedoeldeverslag.luchtdienstvandevijfdeluchtvrijheidonderhouden ,wan­
neererderdeofvierdeluchtvrijheidsrechten bestaan,mits
dedienst:
a)isgoedgekeurddoordeStaatwaardebetrokkencom­
munautaireluchtvaartmaatschappij isgeregistreerd ;
b)wordtonderhoudenalsverlengingvaneendienstvanuit
deStaatvanregistratieofalsvoorstadiumvaneen
dienstnaardeStaatvanregistratie;
c)onverminderd hetbepaaldeinlid2,wordtonderhou­
dentussentweeluchthavenswaarvanertenminsteéén
nietbehoorttotcategorie1,en
d)nietmeerdan30%vandejaarlijksecapaciteitvande
luchtvaartmaatschappij opdebetrokkenroutekan
wordengebruiktvoorhetvervoervanvijfdeluchtvrij­
heid-passagiers .
2.Behoudenshetbepaaldeinlid1,ondera),b)end),
kunnenIerlandendePortugeseRepubliekiederéénlucht­
havenvandeeerstecategorieinelkvandeandereLid-Sta­
tenuitkiezenenkunnenzijelkeenluchtvaartmaatschappij
aanwijzenomeenluchtdienstvandevijfdeluchtvrijheid
tussendieluchthavensteonderhoudenopvoorwaardedat
geenvandeaangewezenmaatschappijen zodanigerechten
openigeluchthavenopmeerdanéénzodanigeroutemag
uitoefenen .DebetrokkenLid-Statenbehoevennietvoor
alleroutesdezelfdeluchtvaartmaatschappij aantewijzen,
maarkunnendaartoevoorelkeandereLid-Staatslechtséén
luchtvaartmaatschappij aanwijzen.
3.Ditartikelistijdensdegeldigheidsduur vandeze
beschikkingnietvantoepassingoproutesnaarofvanuit
Spaansgrondgebied .Gedurendedezeperiodekunnenin
Spanjegeregistreerde luchtvaartmaatschappijen evenmin
beroepdoenoprechtenvandevijfdeluchtvrijheidopde
grondslagvanditartikel.3.Vertrouwelijke informatiedieinhetkadervande
tenuitvoerlegging vandezebeschikkingisverkregen,valt
onderhetberoepsgeheim .
Artikel14
Uiterlijkop30juni1990besluitdeRaadoverdeherzie­
ningvandezebeschikkingopbasisvaneenvoorstelvande
Commissiedatvóór1november1989moetwordeninge­
diend.Algemenebepalingen
Artikel9
Ongeachtdeartikelen5totenmet8iseenLid-Staatniet
verplichttoestemmingtegevenvooreengeregeldelucht­
dienstingeval:
a)debetrokkenluchthavenindieStaatoveronvoldoende
faciliteitenbeschiktomdedienstaftehandelen;
b)denavigatiesteun onvoldoende isomdedienstafte
handelen.Artikel15
DezebeschikkingisgerichttotdeLid-Staten.
GedaanteBrussel,14december1987.
VoordeRaad
DeVoorzitter
U.ELLEMANN-JENSENArtikel10
1.DezebeschikkingbeletdeLid-Statennietregelingente
treffenoftehandhavendiesoepelerzijndanhetbepaalde
indezebeschikking .

31.12.87Nr.L374/24 Publikatieblad vandeEuropeseGemeenschappen
BIJLAGEI
Luchtvaartmaatschappijen bedoeldinartikel2,onderf),ii)
Devolgendeluchtvaartmaatschappijen beantwoordenaandeinartikel2,onderf),ii),vermeldecriteria,zolang
zijalsnationaleluchtvaartmaatschappij wordenerkenddoordeLid-Staatdiehenalszodanigerkentopde
datumvanvaststellingvandezebeschikking :
—ScandinavianAirlinesSystem,
—BritanniaAirways,
—MonarchAirlines.

31.12.87 Publikatieblad vandeEuropeseGemeenschappen Nr.L374/25
BIJLAGE11
Lijstvanluchthavencategorieën
Brussel/Bruxelles-Zaventem .
København-Kastrup/Roskilde.
Frankfurt/Rhein-Main,Düsseldorf-Lohausen,Mün­
chen-Riem.
PalmadeMallorca,Madrid-Barajas,Malaga,Las
Palmas.
Athina-Hellinikon,Thessaloniki -Micra.Categorie1BELGIË:
DENEMARKEN :
DUITSLAND :
SPANJE:
GRIEKENLAND :
FRANKRIJK :
IERLAND :
ITALIË:
NEDERLAND :
PORTUGAL :
VERENIGDKONINKRIJK :Paris-CharlesdeGaulle/Orly.
Dublin.
Roma-Fiumicino/Ciampino,Milano-Linate/Mal­
pensa.
Amsterdam-Schiphol.
Lisboa,Faro.
London-Heathrow/Gatwick/Stansted,Luton.
Hamburg-Fuhlsbüttel,Stuttgart-Echterdingen ,Köln/
Bonn.
Tenerife-Sur,Barcelona,Ibiza,Alicante,Gerona.
Marseille-Marignane,Nice-Côted'Azur,Lyon-
Satolas,Bâle-Mulhouse.
Shannon.Categorie2DUITSLAND :
SPANJE:
FRANKRIJK :
IERLAND :
ITALIË:
LUXEMBURG :
PORTUGAL :
VERENIGDKONINKRIJK :Napoli-Capodichino ,Venezia-Tessera,Catania-
Fontanarossa .
Luxembourg -Findel.
Funchal,Porto.
Manchester-Ringway,Birmingham -Elmdon,Glas­
gow-Abbotsinch .
Categorie3Alleoverigeluchthavensdieofficieelopenzijnvoorgeregeldeinternationalediensten.

Nr.L374/26 Publikatieblad vandeEuropeseGemeenschappen 31.12.87
VerklaringvandeRegeringvandeBondsrepubliek Duitsland
DeRaadheeftdevolgendeverklaringvandeRegeringvandeBondsrepubliek Duitsland
ontvangen :
DeBondsrepubliek Duitslandheeftbijdenederleggingvandeaktenvanbekrachtiging vande
VerdragentotoprichtingvandeEuropeseGemeenschappen -verklaard,datdezeVerdragenook
voorhetLand'Berlijngelden.Zijheefttegelijkertijdverklaard,datderechtenenverantwoordelijk­
hedenvanFrankrijk,hetVerenigdKoninkrijkendeVerenigdeStatenmetbetrekkingtotBerlijn
onaangetastblijven.Gezienhetfeitdatdeburgerluchtvaart totdeterreinenbehoortwaarop
genoemdeStatenzichuitdrukkelijkbevoegdheden inBerlijnhebbenvoorbehouden ,ennaoverleg
metdeRegeringenvandezeStatendeeltdeBondsregering mededatderichtlijnvandeRaad
betreffendedetarievenvoorgeregeldeluchtdienstentussendeLid-Statenendebeschikkingvande
Raadbetreffendedeverdelingvandepassagierscapaciteit tussenluchtvaartmaatschappijen in
geregeldeluchtdienstentussenLid-Statenendetoegangvanluchtvaartmaatschappijen totgeregelde
luchtdienstentussendeLid-StatengeenbetrekkinghebbenophetLandBerlijn;deverordeningvan
deRaadtotvaststellingvandewijzevantoepassingvandemededingingsregels opondernemingen
indesectorluchtvervoerendeverordeningvandeRaadbetreffendedetoepassingvanartikel85,
lid3,vanhetVerdragopbepaaldegroepenvanovereenkomsten enonderlingafgestemdefeitelijke
gedragingenindesectorvanhetluchtvervoerzijnevenminvantoepassingophetLandBerlijn.