30.4.2004 NL Publicatieblad van de Europese Unie L 158/
_______________________________________________________________________________1
I
(Besluiten waarvan de publicatie v oorwaarde is voor de toepassing)
VERORDENING (EG) Nr.  849/2004
VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD
van 29 april 2004
houdende wijziging van Vero rdening (EG) nr. 2320/2002
tot vaststelling van gemeenschappelijke regels op het gebied
van de beveiliging va n de burgerluchtvaart
(Voor de EER relevante tekst)
HET EUROPEES PARLEMENT EN DE  RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeen schap, met name op artikel 80, lid 2,
Gezien het voorstel van de Commissie,Gezien het advies van het Europees Economisch en Sociaal Comité 
1,
Na raadpleging van het Comité van de Regio's,Volgens de procedure van artikel 251 van het Verdrag 
2,
                                                
1Advies van 28 januari 2004 (nog niet ve rschenen in het Publicatieblad).
2Advies van het Europees Parlement van 11 maart 2004 (nog niet verschenen in het
Publicatieblad), besluit van de Raad van 29 april 2004.
30.4.2004 NL Publicatieblad van de Europese Unie L 158/
_______________________________________________________________________________2
Overwegende hetgeen volgt:
(1) Verordening (EG) nr. 2320/2002 voorziet in geha rmoniseerde gemeenschappelijke regels op
het gebied van de beveiliging van de burgerluchtvaart 1.
(2) Bij de toepassing van Verordeni ng (EG) nr. 2320/2002 is gebleken dat er behoefte bestaat aan
een aantal technische wijzigingen. Met deze wijz igingen wordt niet beoogd de reikwijdte van
de verordening te veranderen en zij doen in geen  enkel opzicht afbreuk aan de beveiliging van
de passagiers in de burgerluchtvaart.
(3) Verordening (EG) nr. 2320/2002 maakt het moge lijk op kleinere luchthavens een afwijkend
maar adequaat beveiligingsniveau vast te stellen. Het is consequent hetzelfde adequatebeveiligingsniveau zowel aan het begin als aan het einde van een vlucht toe te staan.
(4) Verordening (EG) nr. 2320/2002 moet di enovereenkomstig worden gewijzigd,
HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:
Artikel 1
Verordening (EG) 2320/2002 wordt als volgt gewijzigd:1) Aan artikel 2 wordt de volge nde definitie toegevoegd:
"(4) "afgebakende zone": een zone die is af gescheiden van andere om veiligheidsredenen
beperkt toegankelijke gedeelten va n een luchthaven door middel van
toegangscontrole.";
                                                
1PB L 355 van 30.12.2002, blz. 1.
30.4.2004 NL Publicatieblad van de Europese Unie L 158/
_______________________________________________________________________________3
2) Artikel 4 wordt als volgt gewijzigd:
- lid 3 wordt vervangen door:
"3. De bevoegde autoriteit van een lidst aat kan, op basis van een plaatselijke
risicobeoordeling, wanneer de toepassing van de beveiligingsmaatregelen, vermeld in de
bijlage, buiten proportie zijn of wanneer deze maatregelen om objectieve praktische redenen
niet kunnen worden uitgevoerd, nationale bevei ligingsmaatregelen vaststellen om een passend
beschermingsniveau te bieden op luchthavens:
a) met jaarlijks gemiddeld niet meer dan 2 commerciële vluchten per dag; ofb) met uitsluitend vluchten van algemene luchtvaart; ofc) met commerciële activiteiten die beperkt bl ijven tot vliegtuigen van minder dan 10 ton
maximale startmassa of minder dan 20 zitplaatsen,
rekening houdend met de kenmerken van dergelijke kleine luchthavens.De lidstaat in kwestie stelt de Commi ssie van deze maatregelen in kennis.";
30.4.2004 NL Publicatieblad van de Europese Unie L 158/
_______________________________________________________________________________4
- Het volgende lid wordt toegevoegd:
"3 bis). Lid 3 kan ook worden toegepas t op afgebakende zones van luchthavens:
a) met uitsluitend vluchten van algemene luchtvaart; ofb) met commerciële activiteiten die beperkt bl ijven tot vliegtuigen van minder dan 10 ton
maximale startmassa of minder dan 20 zitplaatsen.
Een afgebakende zone moet worden aangege ven in het beveiligingsprogramma voor de
luchthaven.
Elke vlucht vanuit een afgebakende zone van een luchthaven wordt vóór de aankomst bij de
luchthaven van bestemming aangemeld.";
3) In artikel 7 worden de woorden "gecont roleerd", "controles", "controleurs" en
"auditverslagen" respectievelijk vervangen door  "aan toezicht onderworpen", "activiteiten
inzake toezicht op de naleving", "personen" en "verslagen inzake toezicht op de naleving";
30.4.2004 NL Publicatieblad van de Europese Unie L 158/
_______________________________________________________________________________5
4) De bijlage wordt als volgt gewijzigd:
- In punt 5.2 wordt het volgende punt toegevoegd:
"3. VrijstellingenRuimbagage van de in punt 4.1.3 bedoelde personen kan onderworpen worden aan speciale
onderzoeksmaatregelen of van het beve iligingsonderzoek worden vrijgesteld."
In punt 7.3.1b) wordt de laatste zin vervangen door:"zodat er redelijke zekerheid be staat dat de vracht geen verboden voorwerp als genoemd in de
punten iv) en v) van het Aanhangsel bevat, te nzij het aangegeven en naar behoren aan de
toepasselijke beveiligingsmaatregelen onderworpen is, en".
30.4.2004 NL Publicatieblad van de Europese Unie L 158/
_______________________________________________________________________________6
Artikel 2
Deze verordening treedt in werking op de twintigste dag volgende op die van haar bekendmaking in
het Publicatieblad van de Europese Unie.
Deze verordening is verbindend in al  haar onderdelen en is rechtstree ks toepasselijk in elke lidstaat.
Gedaan te Straatsburg, op 29 april 2004.Voor het Europees Parlement Voor de Raad
De voorzitter De voorzitter  P. COX      M. McDOWELL