++++

Protocol nr . 23

betreffende de regeling voor de invoer in Portugal van automobielen uit derde landen

Artikel 1

De onderstaande regeling is vanaf 1 januari 1986 tot en met 31 december 1987 van toepassing op de montage en de invoer van automobielen , ongeacht de soort van de motor , voor personenvervoer of voor goederenvervoer .

Artikel 2

De Portugese Republiek opent jaarlijks invoercontingenten per merk voor de invoer in Portugal van gemonteerde automobielen , hierna CBU te noemen , van herkomst uit derde landen waarmee zij niet door overeenkomst is verbonden , met een brutogewicht van minder dan 3 500 kilogram , ten belope van 15 eenheden per producent en per jaar voor merken voertuigen die niet in Portugal worden gemonteerd en , in het geval van de overige merken , ten belope van 2 % van het aantal voertuigen van hetzelfde merk die in het voorafgaande jaar in Portugal zijn gemonteerd .

Artikel 3

De Portugese Republiek opent een algemeen jaarlijks contingent voor CBU-automobielen van herkomst uit derde landen waarmee zij niet door overeenkomst is verbonden , met een gewicht van meer dan 3 500 kilogram , ten belope van 30 eenheden .

Artikel 4

1 . De Portugese Republiek opent voor niet-geassembleerde automobielen , hierna CKD te noemen , met een brutogewicht van minder dan 2 000 kilogram , voor personenvervoer , aan het begin van elk jaar een quotum per merk , onder verwijzing naar de in 1985 verleende basisquota die in de bijlage staan .

2 . De quota per merk worden jaarlijks bijgesteld . Daartoe wordt een aanpassingscoëfficiënt toegepast ten einde de verhoging van de prijzen in Portugal en de ontwikkeling van de fabricageprijzen van CKD-automobielen te compenseren .

3 . Het gebruik van de bij wijze van basisquota toegekende quota per merk is voor 90 % vrij in 1986 en voor 93 % vrij in 1987 . Het gebruik van het saldo van de quota per merk wordt afhankelijk gesteld van de uitvoer van automobielen of de bestanddelen daarvan op basis van de in Portugal toegevoegde waarde van deze uitvoer .

Artikel 5

1 . Voor exporteurs die het totaal van hun basisquota krachtens artikel 4 reeds hebben gebruikt , worden in de loop van het jaar aanvullende CKD-quota toegekend aan de hand van de in Portugal toegevoegde waarde van de uitgevoerde automobielen of bestanddelen van automobielen .

De toekenning van aanvullende quota geschiedt op de grondslag van de in bijlage B opgenomen coëfficiënten .

2 . Voor de in lid 1 bedoelde exporteurs is de mogelijkheid van aanvullende quota beperkt tot een globale waarde van ten hoogste 12 % van het totaalbedrag van de CKD-basisquota voor de in bijlage A vermelde merken .

Artikel 6

De in de artikelen 4 en 5 vastgestelde quota kunnen worden gebruikt voor de invoer van CKD - of CBU-automobielen .

BIJLAGE A

Basisquota per merk - 1985

* ( in 1 000 escudo ) *

Toyota * 1 429 811 *

Datsun * 1 151 548 *

Mazda * 188 282 *

Honda * 170 077 *

Subaru * 102 304 *

Daihatsu * 20 315 *

BIJLAGE B

Weging van de coëfficiënten bij uitvoer bedoeld in artikel 5 , lid 1

* 1986 * 1987 *

CKD * 0,6 * 0,5 *

CBU en carrosserieën * 0,5 * 0,45 *

Halfafgewerkte bestanddelen * 0,4 * 0,35 *

Afgewerkte bestanddelen : * * *

- Motoren * 0,8 * 0,7 *

- Versnellingsbakken * 0,8 * 0,7 *

- Andere mechanische bestanddelen * 0,7 * 0,6 *

- Elektrische bestanddelen * 0,6 * 0,5 *

- Andere bestanddelen * 0,55 * 0,5