1970R1108 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 1
Dit document vormt slechts een documentatiehulpmiddel en verschijnt buiten de verantwoordelijkheid van de instellingen
►B VERORDENING (EEG) Nr. 1108/70 VAN DE RAAD
van 4 juni 1970
betreffende de invoering van een boekhouding van de uitgaven voor de wegen voor het vervoer
per spoor, over de weg en over de binnenwateren
(PB L 130 van 15.6.1970, blz. 4)
Gewijzigd bij:
Publicatieblad
nr. blz. datum
►M1 Verordening (EEG) nr. 1384/79 van de Raad van 25 juni 1979 L 167 1 5.7.1979
►M2 Verordening (EEG) nr. 3021/81 van de Raad van 19 oktober 1981 L 302 8 23.10.1981
►M3 Verordening (EEG) nr. 3572/90 van de Raad van 4 december 1990 L 353 12 17.12.1990
Gewijzigd bij:
►A1 Toetredingsakte van Denemarken, Ierland, het Verenigd Koninkrijk van
Groot-Brittannië en Noord-IerlandL 73 14 27.3.1972
(aangepastdoor Besluitvan de Raad van 1 januari 1973) L 2 1 1.1.1973
►A2 Toetredingsakte van Griekenland L 291 17 19.11.1979
►A3 Toetredingsakte van Spanje en Portugal L 302 23 15.11.1985
►A4 Toetredingsakte van Oostenrijk, Finland en Zweden C 241 21 29.8.1994
(aangepastdoor Besluit95/1/EG, Eurat om, EGKS van de Raad) L 1 1 1.1.1995
▼B
VERORDENING (EEG) Nr. 1108/70 VAN DE RAAD
van 4 juni 1970
betreffende de invoering van een boekhouding van de uitgaven
voor de wegen voor het vervoer per spoor, over de weg en over de
binnenwateren
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese EconomischeGemeenschap, inzonderheid op artikel 75,
Geletop de beschikking van de Raad van 22 juni 1964 bet reffende de
organisatievaneenenquêtenaardekostenvandewegvanhetvervoer
per spoor, over de weg en over de binnenwateren (
1), metname op
artikel 7,
Gezien hetvoorst el van de Commissie,
Gezien hetadvies van hetEuropese Parlement (2),
Gezien hetadvies van hetEconomisch en Sociaal Comit é (3),
Overwegende datvoor de invoering in hetkader van hetgemeenschap-
pelijk vervoerbeleid van een geldelijke regeling voor hetgebruik van
de wegen met name de voor de wegen gedane uitgaven bekend moetenzijn; dat de meest geëigende wijze om deze kennis te verkrijgen bestaatuit de invoering van een permanente boekhouding met, voor elke takvan vervoer, voor alle Lid-Staten uniforme boekhoudkundige schema's;
Overwegende datde boekhouding van de uit gaven voor de wegen
betrekking moet hebben op alle wegen die openstaan voor het openbareverkeer en die dienen voor hetvervoer per spoor, over de weg en overde binnenwateren; dat sommige wegen van ondergeschikte betekenis,alsmede bepaalde waterwegen van maritieme aard evenwel zonder
bezwaar kunnen worden uitgesloten;
Overwegende dat het wenselijk is dat de Lid-Staten kunnen vaststellen
op welke wijze de boekhouding van de uitgaven voor de wegen dientte geschieden ten einde rekening te houden met de van geval tot gevalverschillende bijzondere aspecten en praktische mogelijkheden;
Overwegende datvoor de invoering van een geldelijke regeling voor
hetgebruik van de wegen ook de kennis van gegevens over hetgebruikvan de wegen noodzakelijk is en dater een lijstvan deze gegevensdient te worden vastgesteld;
Overwegende dat het van belang is dat de Lid-Staten de uitkomsten
van de boekhouding van de uitgaven voor de wegen regelmatig aande Commissie toezenden en dat deze genoemde uitkomsten jaarlijks ineen samenvattend verslag aan de Raad voorlegt;
Overwegende dat het, ten einde een zo homogeen mogelijke toepassing
van de bepalingen van deze verordening te waarborgen, wenselijk isdat de Commissie, in haar taak bijgestaan door een Comité van Rege-ringsdeskundigen, zorg draagtvoor de coördinat ie van dewerkzaamheden die op grond van deze verordening noodzakelijk zijn;
Overwegende dat een procedure dient te worden vastgesteld om de
boekhoudkundige schema's, de lijstvan wegen en de lijstvan gegevensover het gebruik der wegen voortdurend te kunnen aanpassen aan deopgedane ervaring en aan de ontwikkeling van het gemeenschappelijk
vervoerbeleid;
Overwegende dater bepaalde van de algemene voorschrift en afwij-
kende bepalingen moeten worden vastgesteld ten einde rekening tehouden met de moeilijkheden waarvoor sommige Lid-Staten gedurendede eerste jaren van toepassing der verordening zullen komen te staan,1970R1108 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 2
(1) PB nr. 102 van 29. 6. 1964, blz. 1598/64.
(2) PB nr. C 135 van 14. 12. 1968, blz. 33.
(3) PB nr. C 48 van 16. 4. 1969, blz. 1.
▼B
HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:
Artikel 1
Per 1 januari 1971 wordtop de in deze verordening aangegeven wijze
een uniforme en permanente boekhouding ingevoerd van de uitgaven
voor de wegen voor hetvervoer per spoor, over de weg en over debinnenwateren.
Artikel 2
1. De in de boekhouding op te nemen uitgaven zijn de voor de
vervoerfunctie der wegen specifieke uitgaven, alsmede het aan de
vervoerfunctie toe te rekenen deel van de uitgaven die voor de vervoer-
functie en voor andere functies gemeenschappelijk zijn gedaan.
2. Ongeacht de in de Lid-Staten toegepaste boekhoudkundige voor-
schriften zijn de voor een bepaald jaar te boeken uitgaven die, welke in
de loop van datjaar zijn gedaan voor de aanleg, hetfunct ioneren en hetbeheer der wegen. Deze uitgaven omvatten niet de lasten van rente enaflossing van leningen die voor de financiering van de uitgaven voorwegen zijn aangegaan.
Artikel 3
De boekhouding van de uitgaven voor wegen geschiedt voor elk der in
bijlage II A 1 genoemde spoorwegnetten, voor het geheel der overige
in bijlage II A 2 genoemde netten en voor het geheel der landwegenen binnenscheepvaartwegen die openstaan voor het openbaar verkeer,metuit zondering van:
a) landwegen die zijn gesloten voor het gemotoriseerde verkeer, dat
wil zeggen voor verkeer van voertuigen met een cilinderinhoudvan 50 cm
3of meer,
b) landwegen die uitsluitend worden gebruikt door voertuigen van
land- of bosbouwbedrijven of alleen dienen voor de toegang tot
deze bedrijven,
c) binnenscheepvaartwegen waarop het verkeer slechts is toegestaan
aan schepen meteen laadvermogen van minder dan 250 t on,
d) waterwegen van maritieme aard, volgens de in Verordening (EEG)
nr. 281/71 (1) opgestelde lijst.
Artikel 4
De boekhouding van de uitgaven voor de wegen geschiedt overeen-
komstig de schema's in bijlage I.
De wijze waarop deze boekhouding wordtgevoerd, wordtvast gest eld
door de betrokken Lid-Staat.
Artikel 5
1. De Lid-Staten brengen ieder jaar uiterlijk op 31 december de
uitkomsten van de boekhouding van de uitgaven voor de wegen vanhetvoorafgaande jaar t er kennis van de Commissie. Zij leggen dezeuitkomsten voor overeenkomstig de schema's in bijlage I.
2. Afzonderlijke uitkomsten worden medegedeeld:
a) wat de spoorwegen betreft,
i) voor elk der in bijlage II A 1 genoemde netten,
ii) voor alle overige in bijlage II A 2 genoemde netten. De medede-
ling van de gegevens voor deze netten geschiedt evenwel slechtsom de vijf jaar, en voor heteerstvoor hetjaar 1980.1970R1108 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 3
(1) PB nr. L 33 van 10. 2. 1971, blz. 11.▼M1
▼B
▼M1
▼B
b) wat de landwegen betreft, voor elk der in bijlage II B vermelde
categorieën wegen, afzonderlijk voor de wegen binnen de bebouwdekom en de wegen daarbuiten,
c) wat de binnenscheepvaartwegen betreft, overeenkomstig het in
bijlage II C gemaakte onderscheid.
Artikel 6
Gelijktijdig met de uitkomsten, genoemd in artikel 5, en voor dezelfde
referentieperiode, brengen de Lid-Staten de Commissie de volgendegegevens ter kennis voor het geheel der wegen van elke tak vanvervoer:
— grootte van de in het jaar aangegane leningen ter financiering van
uitgaven voor de wegen,
— grootte van de lasten van respectievelijk rente en aflossing van
eerder aangegane leningen.
Bij het opstellen van deze gegevens nemen de Lid-Staten alleen die
leningen in aanmerking, waarvan de opbrengst uitdrukkelijk bestemd
was voor de financiering van uitgaven voor de wegen.
Artikel 7
Gelijktijdig met de uitkomsten, genoemd in artikel 5, en voor dezelfde
referentieperiode, brengen de Lid-Staten de Commissie de gegevensbetreffende het gebruik der wegen ter kennis volgens de tabellen A, B1.1 en C van bijlage III.
De mededeling van de gegevens bedoeld in de tabellen B 1.2 en B 2
van die bijlage geschiedt slechts om de vijf jaar. Wat tabel B 1.2betreft, vindt de mededeling voor het eerst plaats voor de gegevens
betreffende 1980; wat tabel B 2 betreft, wordt zij opgeschort totdat de
werkzaamheden betreffende een geldelijke regeling voor het gebruikvan de wegen hetvereisen.
Artikel 8
1. Totdat er door de Commissie op grond van artikel 9, lid 1,
gemeenschappelijke maatstaven worden vastgesteld voor de bepalingvan het aan de vervoerfunctie toe te rekenen deel van de uitgaven dievoor de vervoerfunctie en voor andere functies der wegen gemeen-
schappelijk zijn gedaan en totdat deze maatstaven door de Lid-Staten
worden toegepast, dienen in de boekhouding voor elke post van deboekhoudkundige schema's enerzijds de voor de vervoerfunctie speci-fieke uitgaven en anderzijds het geheel der gemeenschappelijkeuitgaven afzonderlijk te worden geboekt.
2. Totdat op grond van artikel 9, lid 1, de onderlinge aanpassing van
de maatstaven die worden aangelegd om te bepalen of wegen binnen,dan wel buiten de bebouwde kom liggen, haar beslag heeft gekregen,
gebruiken de Lid-Staten voor het opstellen van de gegevens, bedoeld
in artikel 5, lid 2, sub b), en in bijlage III B, de maatstaven van hunkeus; zij brengen deze aan de Commissie ter kennis in de medede-lingen die zij haar ingevolge de artikelen 5 en 7 doen.
3. Voor de Bondsrepubliek Duitsland is de mededeling aan de
Commissie van de gegevens, bedoeld in bijlage II C, slechts verplichtvanaf de opgave over 1972.
4. De mededeling aan de Commissie van de in tabel B 1 van bijlage
III bedoelde gegevens over hetgebruik der wegen, is voor de opgavenover de jaren 1972 tot en met 1974 verplicht voor de categorieën voer-tuigen welke een rangnummer met één cijfer bezitten en facultatief
voor de overige categorieën.
5. Voor Nederland is de mededeling aan de Commissie van de in de
tabellen B van bijlage III bedoelde gegevens over het gebruik der1970R1108 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 4
▼M1
▼B
▼M1
▼B
▼B
wegen, voor de in bijlage II B, sub 5, bedoelde categorie wegen van dit
land slechts verplicht vanaf de opgave over 1975.
6. Voor Italië dient de mededeling aan de Commissie van de in tabel
B 2 van bijlage III bedoelde gegevens over hetgebruik der wegen voorheteerstt e geschieden methetoverzichtover 1971. De volgendemededelingen betreffende deze tabel zullen geschieden voor dezelfdejaren als die waarvoor de mededelingen, bedoeld in artikel 7, tweede
alinea, plaatsvinden.
7. De mededeling aan de Commissie van de in tabel C van bijlage
III bedoelde gegevens over hetgebruik der wegen, is verplicht :
— voor België, voor de categorieën schepen, genoemd sub e) en f) en
voor hetverkeer op hetzeebekken van de Schelde, vanaf de opgave
over 1973;
— voor de Bondsrepubliek Duitsland, vanaf de opgave over 1973;— voor Frankrijk, voor de categorieën schepen, genoemd sub e) en f),
alsmede het aantal geschutte schepen, vanaf de opgave over 1974;
— voor Nederland, voor geregulariseerde waterwegen, vanaf de
opgave over 1972.
Artikel 9
1. De Commissie draagtzorg voor de coördinat ie van hetgeheel van
de werkzaamheden welke uit deze verordening voortvloeien en ziet toe
op de gelijke toepassing van de bepalingen van deze verordening. Zijstelt in het bijzonder de inhoud vast van de verschillende posten vande boekhoudkundige schema's in bijlage I en stelt tevens gemeenschap-pelijke maatstaven vast voor de bepaling van het aan de vervoerfunctietoe te rekenen deel der uitgaven welke voor de vervoerfunctie en voor
andere functies der wegen gemeenschappelijk zijn gedaan.
De Commissie streeft er daarenboven naar om de wijzen waarop de
boekhouding in de verschillende Lid-Staten wordt gevoerd geleidelijktot elkander te brengen, om de maatstaven die worden aangelegd om
te bepalen of landwegen binnen, dan wel buiten de bebouwde kom
liggen, onderling aan te passen, alsmede om de methodes voor hetinwinnen van gegevens over het gebruik der wegen te verbeteren enonderling aan te passen.
2. Het Comité van Regeringsdeskundigen, bedoeld in artikel 5 van
de beschikking van de Raad van 13 mei 1965, strekkende tot toepas-sing van artikel 4 van Beschikking nr. 64/389/EEG van de Raad van22 juni 1964 betreffende de organisatie van een enquête naar de kostenvan de weg van hetvervoer per spoor, over de weg en over de binnen-
wateren (
1), verleent de Commissie bijstand bij de uitvoering van al
deze taken, alsmede bij de opstelling van de in artikel 3, sub e),bedoelde lijstvan wat erwegen.
3. De Commissie legtde Raad ieder jaar, zes maanden na ont vangst
van de mededelingen, bedoeld in de artikelen 5, 6 en 7, een samenvat-
tend verslag voor met de belangrijkste uitkomsten van de boekhoudingvan de uitgaven voor wegen.
Artikel 10
De Raad kan metgekwalificeerde meerderheid, op voorst el van de
Commissie, de bijlagen van deze verordening wijzigen om rekening tehouden metde opgedane ervaring en metde eisen die voort vloeien uitde maatregelen inzake een geldelijke regeling voor het gebruik van dewegen.
Artikel 11
De Lid-Staten stellen na raadpleging van de Commissie tijdig de wette-
lijke en bestuursrechtelijke bepalingen vast die voor de uitvoering vandeze verordening noodzakelijk zijn.1970R1108 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 5
(1) PB nr. L 88 van 24. 5. 1965, blz. 1473/65.
▼B
Indien een Lid-Staat zulks verzoekt of de Commissie dit gewenst acht,
treedt de Commissie met de betrokken Lid-Staten in overleg over deontwerpen betreffende de in de voorgaande alinea genoemde bepa-
lingen.
Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks
toepasselijk in elke Lid-Staat.1970R1108 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 6
▼B
BIJLAGE I
IN ARTIKEL 4 BEDOELDE SCHEMA'S VOOR DE BOEKHOUDING
VAN DE UITGAVEN
A. SPOORWEGEN:
1.Investeringsuitgaven
(Uitgaven voor nieuwbouw, uitbreiding, reconstructie en vernieuwing)
2.Lopende uitgaven
(Uitgaven voor onderhoud en exploitatie)
3.Algemene kosten
B. LANDWEGEN:
1.Investeringsuitgaven
(Uitgaven voor nieuwbouw, uitbreiding, reconstructie en vernieuwing)
2.Lopende uitgaven
(Uitgaven voor onderhoud en exploitatie)
3.Verkeerspolitie
4.Algemene kosten
C. BINNENSCHEEPVAARTWEGEN:
1.Investeringsuitgaven
(Uitgaven voor nieuwbouw, uitbreiding, reconstructie en vernieuwing)
2.Lopende uitgaven
(Uitgaven voor onderhoud en exploitatie)
3.Rivierpolitie
4.Algemene kosten1970R1108 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 7
▼M1
▼B
▼M1
BIJLAGE II
LIJST VAN DE SPOORWEGNETTEN, CATEGORIEËN LANDWEGEN
EN BINNENSCHEEPVAARTWEGEN, BEDOELD IN ARTIKEL 3 EN IN
ARTIKEL 5, LID 2
A.1.SPOORWEGEN —Hoofdnetten
— Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS)/ Société
Nationale des Chemins de Fer Belges (SNCB),
— Danske Statsbaner (DSB),
— Deutsche Bundesbahn (DB),— Deutsche Reichsbahn (DR),—Οργανισµός Σιδηροδρόµων Ελλάδος (ΟΣΕ),
— Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE),— Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF),— Córas Iompair Éireann (CIE),— Ente Ferrovie dello Stato (FS),
— Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL),
— Naamloze Vennootschap Nederlandse Spoorwegen (NS),
— Österreichische Bundesbahnen (ÖBB),
— Caminhos do Ferro Portugueses, EP (CP),
— Valtionrautatiet/Statsjärnvägarna (VR),
— Statens järnvägar (SJ),
— British Rail (BR),
— Northern Ireland Railways (NIR).
A.2.SPOORWEGEN —Nettenvoorhetopenbaarverkeerenaangeslotenop
hethoofdnet(metuitzonderingvanstadsnetten)
Bondsrepubliek Duitsland
Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH
Alsternordbahn GmbHEisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-NeumünsterAugsburger Lokalbahn GmbHBayerische LandeshafenverwaltungBentheimer Eisenbahn AGBirkenfelder Eisenbahn GmbH
Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn GmbH
DB, Bundesbahndirektion Frankfurt, NE-GeschäftsführungDeutsche Eisenbahn-GmbHDortmunder EisenbahnElmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn AGVerkehrsbetriebeExtertal —ExtertalbahnGmbHFilderbahn der Stuttgarter Straßenbahnen AGHafen- und Verkehrsbetriebe der Stadt KielHäfen der Stadt KölnHafen- und Bahnbetriebe der Stadt KrefeldHersfelder KreisbahnHohenzollerische Landesbahn AG
Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH
Hümmlinger KreisbahnIlmebahn-GesellschaftAGKöln-Bonner Eisenbahnen AGKölner Verkehrs-Betriebe AG (Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn)Eisenbahn Köln-Mülheim-Leverkusen der Farbenfabriken Bayer AGKrefelder Eisenbahn-GesellschaftAGKreiswerkeGelnhausenGmbH —VerkehrsbetriebeMeppen-Haselünner EisenbahnMerzig-Büschfelder Eisenbahn GmbH1970R1108 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 8
▼M3
▼A4
▼M3
▼A4
▼M3
▼M1
▼M1
Mindener Kreisbahnen
Bahnen der Stadt Monheim GmbH
Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn-GesellschaftNeusser Eisenbahn
Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft NIAG
Nordfriesische Verkehrsbetriebe AGKreisbahnOsterodeamHarz —KreiensenOsthannoversche Eisenbahnen AG
Osthavelländische Eisenbahn
Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbHRegentalbahn AG
Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft
Verkehrsbetriebe des Kreises Schleswig-FlensburgSiegener Kreisbahn GmbHSüdwestdeutsche Eisenbahnen AG
Tegernsee-Bahn AG
Trossinger EisenbahnUetersener Eisenbahn-AG
Verden-Walsroder Eisenbahn GmbH
Vorwohle-Emmerthaler Verkehrsbetriebe GmbHBahngesellschaftWaldhof —NebenbahnWaldhof/Sandhofen
Wanne-Bochum-Herner Eisenbahn
Werne-Bochum-Höveler EisenbahnWestfälische Verkehrsgesellschaft mbHWesterwaldbahn
Wuppertaler Stadtwerke AG
Württembergische Eisenbahn-GmbHWürttembergische Nebenbahnen GmbH
Industriebahn der Stadt Zülpich
Hafenbahn AschaffenburgBrohltal-Eisenbahn GmbHKleinbahnverwaltung Gemeinde Edewecht
Hohenlimburger Kleinbahn
Oberrheinische Eisenbahn GesellschaftAGWittlager Kreisbahn GmbH
Italiaanse Republiek
Torino —Ceres
Ferrovie Nord MilanoTrento —Malè
Società veneta autoferrovie
Società veneta per imprese e costruzioni pubblicheFerroviaSuzzara —FerraraGestione governativa ferrovie padane
Azienda trasporti consorziali di Modena
Azienda trasporti consorziali-BolognaAcotral
Ferrovie Adriatico Appennino
Gestione governativa ferrovia Cancello-BeneventoFerrotranviaria (SpA)
Ferrovie del Sud-Est
Ferrovie del GarganoGestione governativa ferrovie CircumetneaAziendaconsorzialetrasporti —ReggioEmilia
La Ferroviaria italiana
Società mediterranea strade ferrate umbro-aretineSocietà nazionale di ferrovie e tranvie.
Republiek Finland
Valtionrautatiet/Statsjärnvägarna (VR)1970R1108 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 9
▼A4
▼A4
Koninkrijk Zweden
Inlandsbanen Aktiebolag (IBAB)
Malmö-Limhamns Järnväg (MLJ)
Växjö-Hultsfred-Västerviks Järnväg (VHVJ)
Johannesberg-Ljungaverks Järnväg (JLJ)
B. LANDWEGEN
Koninkrijk België
1. Autosnelwegen / Autoroutes
2. Andere rijkswegen / Autres routes de l'État3. Provinciale wegen / Routes provinciales4. Gemeentewegen / Routes communales
Koninkrijk Denemarken
1. Motorveje
2. Hovedlandeveje3. Landeveje4. Biveje
Bondsrepubliek Duitsland1. Bundesautobahnen
2. Bundesstraßen3. Land-(Staats-)straßen4. Kreisstraßen5. Gemeindestraßen
Helleense Republiek
Koninkrijk Spanje
1. Autopistas
2. Autovías3. Carreteras estatales4. Carreteras provinciales5. Carreteras municipales
Franse Republiek
1. Autoroutes
2. Routes nationales3. Chemins départementaux4. Voies communales
Ierland1. National primary roads
2. Main roads3. County roads4. County borough roads5. Urban roads
Italiaanse Republiek
1. Autostrade
2. Strade statali3. Strade regionali e provinciali4. Strade comunali1970R1108 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 10
▼A1
▼A2
▼A3
▼A11.Εθνικό οδικό δίκτυο
2.Επαρχιακό οδικό δίκτυο
3.∆ηµοτικό ήκοινοτικό οδικό δίκτυο
▼A1
Groothertogdom Luxemburg
1. Routes d'État
2. Chemins repris3.Cheminsvicinaux
KoninkrijkderNederlanden
1.AutosnelwegenvanhetRijkswegenplan
(primaire wegen)2.OverigewegenvanhetRijkswegenplan
3.Wegenvandesecundairewegenplannen
4.Wegenvandetertiairewegenplannen
5.Overigeverhardewegen
Republiek Oostenrijk
1. Bundesautobahnen
2. Bundesstraßen3. Landesstraßen4. Gemeindestraßen
Portugese Republiek
1. Auto-estradas
2. Estradas nacionais e regionais
3. Vias municipais4. Vias florestais
Republiek Finland
1. Päätiet/Huvudvägar
2. Muut maantiet/Övriga landsvägar3. Paikallistiet/Bygdevägar
4. Kadut ja kaavatiet/Gator och planlagda vägar
Koninkrijk Zweden
1. Motorvägar
2. Motortrafikleder3. Övriga vägar
Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittanië en Noord-Ierland
1. Motorways and trunk roads
2. Principal roads3. Non-principal and other roads
C. BINNENSCHEEPVAARTWEGEN:
Waterwegen of groepen van
waterwegenGeregulari-
seerde water-
wegenGekanaliseerde
waterwegenKanalenOverige water-
wegen
Toegankelijk voor schepen
meteen laadvermogen:
I. van 250 tot minder dan
400 ton
II. van 400 tot minder dan
650 ton
III. van 650 tot minder dan
1.000 ton (1)1970R1108 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 11
▼A4
▼A3
▼A4
▼A1
▼B
▼B
Waterwegen of groepen van
waterwegenGeregulari-
seerde water-
wegenGekanaliseerde
waterwegenKanalenOverige water-
wegen
IV. van 1.000 tot minder dan
1.500 ton (1)
V. van 1.500 tot minder dan
3.000 ton (1)
VI. 3.000 ton of meer (1)
(1) Voor deze groepen waterwegen worden de uitkomsten ingediend per waterweg of vak daarvan. Voor korte
stukken van een binnenscheepvaartweg, die behoren tot een andere klasse dan het overwegende deel van het
desbetreffende vak behoeven de uitkomsten niet afzonderlijk te worden opgegeven. Voorts worden binnen
elke postde wat erwegen die in aanleg zijn, afzonderlijk opgegeven.1970R1108 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 12
▼B
BIJLAGE III
LIJST VAN DE IN ARTIKEL 7 BEDOELDE GEGEVENS OVER HET GEBRUIK VAN DE
WEGEN
TABEL A — SPOORWEGEN
Lid-Staat:Spoorwegnet:De gegevens dienen naar gelang van de wijze van tractie (elektrische tractie en andere) afzonderlijk te
worden vermeld
OmschrijvingReizigerstreinen (1) Goederentreinen (1)(2)
Ander trein-
verkeer (3) Expres-
treinen (4)Andere cate-
gorieën (4)Versnelde
treinen (4)Gewone
treinen (4)
1. Trein-km
2. Totale bruto ton-km
(1) Inclusief de gegevens betreffende het los-rijden van locomotieven voor af na daadwerkelijk gebruik bij het reizi-
gers- of goederenvervoer.
(2) Uitsluitend commercieel vervoer.
(3) Gegevens betreffende diensttreinen, dienstvervoer, werktreinen, werkplaatstreinen, hulptreinen, proefritten, enz.
(4) Ditonderscheid is facult at ief.
TABELLEN B — LANDWEGEN
1.1.Jaarlijks aantal voertuig-km, afgelegd op wegen buiten de bebouwde kom
Lid-Staat:Categorie landwegen:
(x miljoen)
Categorie voertuigen Voertuig-km
1. Personenauto's met minder dan 10 plaatsen
2. Betselauto's met een maximaal toegestaan totaalgewicht van minder dan 3 ton
3. Vrachtauto's4. Vrachtauto's met aanhangwagen
5. Trekkers metoplegger
6. Autobussen en touringcars
7. Diversen
1.2.Jaarlijks aantal voertuig-km, afgelegd op wegen buiten de bebouwde kom
Lid-Staat:Categorie landwegen:
(x miljoen)
Categorie voertuigen Voertuig-km
3.1. Tweeassige vrachtauto's
3.2. Drie-assige vrachtauto's
3.3. Vierassige vrachtauto's4.1. Tweeassige vrachtauto's met tweeassige aanhangwagen
4.2. Tweeassige vrachtauto's met drieassige aanhangwagen1970R1108 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 13
▼M1
▼M1
(x miljoen)
Categorie voertuigen Voertuig-km
4.3. Drieassige vrachtauto's met tweeassige aanhangwagen
4.4. Drieassige vrachtauto's met drieassige aanhangwagen
4.5. Overige categorieën van vrachtauto's met aanhangwagen (1)
5.1. Tweeassige trekkers met eenassige oplegger
5.2. Tweeassige trekkers met tweeassige oplegger
5.3. Drieassige trekkers met eenassige oplegger
5.4. Drieassige trekkers met tweeassige oplegger
5.5. Overige categorieën trekkers met oplegger (1)
6.1. Tweeassige autobussen en touringcars
6.2. Drieassige autobussen en touringcars
(1) Eventueel per representatieve categorie onder te verdelen naar aantal en ligging der assen1970R1108 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 14
2.Samenstelling van het verkeer van bedrijfsvoertuigen, onderverdeeld in klassen naar het maximaal toegestaan totaalgewicht en naar de werkelijke a sdruk
(wegen buiten de bebouwde kom)
Lid-Staat:Categorie landwegen:
(x 1.000)
Categorie voertuigen (per klasse van 2 ton maximaal toege-
staan gewicht)Trekkend voertuig Getrokken voertuig
As-km voorassen As-km achterassen As-km voorassen As-km achterassen
enkel dubbel enkel dubbeldrie-
voudigenkel dubbel enkel dubbeldrie-
voudig
— per klasse van 1 ton werkelijke asdruk —
3.1. Twee-assige vrachtauto's
3.2. Drie-assige vrachtauto's3.3. Vier-assige vrachtauto's
4.1. Twee-assige vrachtauto's met twee-assige
aanhangwagen
4.2 Twee-assige vrachtauto's met drie-assige aanhang-
wagen
4.3. Drie-assige vrachtauto's met twee-assige aanhang-
wagen
4.4. Drie-assige vrachtauto's met drie-assige aanhang-
wagen
4.5. Overige categorieën van vrachtauto's met aanhang-
wagen (
1)
5.1. Twee-assige trekkers met een-assige oplegger
5.2. Twee-assige trekkers met twee-assige oplegger
5.3. Drie-assige trekkers met een-assige oplegger
5.4. Drie-assige trekkers met twee-assige oplegger
5.5. Overige categorieën trekkers met oplegger (1)▼B1970R1108 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 15
(x 1.000)
Categorie voertuigen (per klasse van 2 ton maximaal toege-
staan gewicht)Trekkend voertuig Getrokken voertuig
As-km voorassen As-km achterassen As-km voorassen As-km achterassen
enkel dubbel enkel dubbeldrie-
voudigenkel dubbel enkel dubbeldrie-
voudig
6.1.Twee-assigeautobussenenautocars
6.2.Drie-assigeautobussenenautocars
(1) Eventueel per representatieve categorie onder te verdelen naar aantal en ligging der assen.▼B1970R1108 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 16
▼B
TABEL C — BINNENSCHEEPVAARTWEGEN
Lid-Staat:
Waterweg, vak van waterweg of groep van waterwegen (1):
(x 1.000)
Categorie schepen Vaartuig-km Laadvermogen ton-kmAantal geschutte
schepen (2)
12 3 4
a) Motorschepen (3) meteen
laadvermogen van:
Totaal a)
b) Sleepschepen (3) meteen
laadvermogen van:
Totaal b)
c) Duwbakken meteen laad-
vermogen van:
Totaal c)
d) Zeeschepen met een netto
inhoudvan: 
(4)(4)(4)
(4)(4)(4)
(4)(4)(4)
Totaal d) (4)(4)(4)
e) Sleepboten met een
vermogenvan:  (x 1 000)1970R1108 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 17
▼M1—     <  250t
—  250 -  399t
—  400 -  649t
—  650 -  999t
— 1000 - 1499t
—     ≥1500t
—     <  250t—  250 - 
 399t
—  400 -  649t
—  650 -  999t
— 1000 - 1499t
—     ≥1500t
—     <  400t
—  400 -  649t
—  650 -  999t
— 1000 - 1499t
—     ≥1500t
—     <  300NR T
—  300 -  999NR T
—     ≥1000NR T
—     <  184W
—  184 -  293W
—  294 -  734W
—     ≥ 735W
▼M1
(x 1.000)
Categorie schepen Vaartuig-km Laadvermogen ton-kmAantal geschutte
schepen (2)
12 3 4
Totaal e)
f) Duwboten met een vermogen
van:  (x 1 000)
Totaal f)
g) Passagiersschepen (4)
(1) Dit betreft de lijst van waterwegen en groepen waterwegen voorkomend in bijlage II C.
(2) Iedere doorvaartvan een sluis door een schip wordtafzonderlijk get eld. Een zelfde schip wordtnetzo vaak
geteld als het een sluis passeert.
(3) Het onderscheiden van de eerste twee laadvermogenklassen is facultatief.
(4) Deze opgave is facultatief.1970R1108 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 18
▼B—     < 184W
—  184 - 293W
—  294 - 734W
—     ≥735W