1970R1108 — NL — 01.05.2004 — 002.001 — 1
Dit document vormt slechts een documentatiehulpmiddel en verschijnt buiten de verantwoordelijkheid van de instellingen
►B VERORDENING (EEG) Nr. 1108/70 VAN DE RAAD
van 4 juni 1970
betreffende de invoering van een boekhouding van de uitgaven voor de wegen voor het vervoer
per spoor, over de weg en over de binnenwateren
(PB L 130 van 15.6.1970, blz. 4)
Gewijzigd bij:
Publicatieblad
nr. blz. datum
►M1 Verordening (EEG) nr. 1384/79 van de Raad van 25 juni 1979 L 167 1 5.7.1979
►M2 Verordening (EEG) nr. 3021/81 van de Raad van 19 oktober 1981 L 302 8 23.10.1981
►M3 Verordening (EEG) nr. 3572/90 van de Raad van 4 december 1990 L 353 12 17.12.1990
Gewijzigd bij:
►A1 Toetredingsakte van Denemarken, Ierland, het Verenigd Koninkrijk van
Groot-Brittannië en Noord-IerlandL 73 14 27.3.1972
(aangepast door Besluit van de Raad van 1 januari 1973) L 2 1 1.1.1973
►A2 Toetredingsakte van Griekenland L 291 17 19.11.1979
►A3 Toetredingsakte van Spanje en Portugal L 302 23 15.11.1985
►A4 Toetredingsakte van Oostenrijk, Finland en Zweden C 241 21 29.8.1994
(aangepast door Besluit 95/1/EG, Euratom, EGKS van de Raad) L 1 1 1.1.1995
►A5 Akte betreffende de toetredingsvoorwaarden voor de Tsjechische Repu-
bliek, de Republiek Estland, de Republiek Cyprus, de Republiek
Letland, de Republiek Litouwen, de Republiek Hongarije, de Republiek
Malta, de Republiek Polen, de Republiek Slovenië en de SlowaakseRepubliek en de aanpassing van de Verdragen waarop de EuropeseUnie is gegrondL 236 33 23.9.2003
▼B
VERORDENING (EEG) Nr. 1108/70 VAN DE RAAD
van 4 juni 1970
betreffende de invoering van een boekhouding van de uitgaven
voor de wegen voor het vervoer per spoor, over de weg en over de
binnenwateren
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese EconomischeGemeenschap, inzonderheid op artikel 75,
Gelet op de beschikking van de Raad van 22 juni 1964 betreffende de
organisatie van een enquête naar de kosten van de weg van het vervoer
per spoor, over de weg en over de binnenwateren (
1), met name op
artikel 7,
Gezien het voorstel van de Commissie,
Gezien het advies van het Europese Parlement (2),
Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité (3),
Overwegende dat voor de invoering in het kader van het gemeenschap-
pelijk vervoerbeleid van een geldelijke regeling voor het gebruik van
de wegen met name de voor de wegen gedane uitgaven bekend moetenzijn; dat de meest geëigende wijze om deze kennis te verkrijgen bestaatuit de invoering van een permanente boekhouding met, voor elke takvan vervoer, voor alle Lid-Staten uniforme boekhoudkundige schema's;
Overwegende dat de boekhouding van de uitgaven voor de wegen
betrekking moet hebben op alle wegen die openstaan voor het openbareverkeer en die dienen voor het vervoer per spoor, over de weg en overde binnenwateren; dat sommige wegen van ondergeschikte betekenis,alsmede bepaalde waterwegen van maritieme aard evenwel zonder
bezwaar kunnen worden uitgesloten;
Overwegende dat het wenselijk is dat de Lid-Staten kunnen vaststellen
op welke wijze de boekhouding van de uitgaven voor de wegen dientte geschieden ten einde rekening te houden met de van geval tot gevalverschillende bijzondere aspecten en praktische mogelijkheden;
Overwegende dat voor de invoering van een geldelijke regeling voor
het gebruik van de wegen ook de kennis van gegevens over het gebruikvan de wegen noodzakelijk is en dat er een lijst van deze gegevensdient te worden vastgesteld;
Overwegende dat het van belang is dat de Lid-Staten de uitkomsten
van de boekhouding van de uitgaven voor de wegen regelmatig aande Commissie toezenden en dat deze genoemde uitkomsten jaarlijks ineen samenvattend verslag aan de Raad voorlegt;
Overwegende dat het, ten einde een zo homogeen mogelijke toepassing
van de bepalingen van deze verordening te waarborgen, wenselijk isdat de Commissie, in haar taak bijgestaan door een Comité van Rege-ringsdeskundigen, zorg draagt voor de coördinatie van dewerkzaamheden die op grond van deze verordening noodzakelijk zijn;
Overwegende dat een procedure dient te worden vastgesteld om de
boekhoudkundige schema's, de lijst van wegen en de lijst van gegevensover het gebruik der wegen voortdurend te kunnen aanpassen aan deopgedane ervaring en aan de ontwikkeling van het gemeenschappelijk
vervoerbeleid;
Overwegende dat er bepaalde van de algemene voorschriften afwij-
kende bepalingen moeten worden vastgesteld ten einde rekening tehouden met de moeilijkheden waarvoor sommige Lid-Staten gedurendede eerste jaren van toepassing der verordening zullen komen te staan,1970R1108 — NL — 01.05.2004 — 002.001 — 2
(1) PB nr. 102 van 29. 6. 1964, blz. 1598/64.
(2) PB nr. C 135 van 14. 12. 1968, blz. 33.
(3) PB nr. C 48 van 16. 4. 1969, blz. 1.
▼B
HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:
Artikel 1
Per 1 januari 1971 wordt op de in deze verordening aangegeven wijze
een uniforme en permanente boekhouding ingevoerd van de uitgavenvoor de wegen voor het vervoer per spoor, over de weg en over de
binnenwateren.
Artikel 2
1. De in de boekhouding op te nemen uitgaven zijn de voor de
vervoerfunctie der wegen specifieke uitgaven, alsmede het aan devervoerfunctie toe te rekenen deel van de uitgaven die voor de vervoer-functie en voor andere functies gemeenschappelijk zijn gedaan.
2. Ongeacht de in de Lid-Staten toegepaste boekhoudkundige voor-
schriften zijn de voor een bepaald jaar te boeken uitgaven die, welke inde loop van dat jaar zijn gedaan voor de aanleg, het functioneren en hetbeheer der wegen. Deze uitgaven omvatten niet de lasten van rente enaflossing van leningen die voor de financiering van de uitgaven voorwegen zijn aangegaan.
Artikel 3
De boekhouding van de uitgaven voor wegen geschiedt voor elk der in
bijlage II A 1 genoemde spoorwegnetten, voor het geheel der overigein bijlage II A 2 genoemde netten en voor het geheel der landwegen
en binnenscheepvaartwegen die openstaan voor het openbaar verkeer,
met uitzondering van:
a) landwegen die zijn gesloten voor het gemotoriseerde verkeer, dat
wil zeggen voor verkeer van voertuigen met een cilinderinhoud
van 50 cm
3of meer,
b) landwegen die uitsluitend worden gebruikt door voertuigen van
land- of bosbouwbedrijven of alleen dienen voor de toegang totdeze bedrijven,
c) binnenscheepvaartwegen waarop het verkeer slechts is toegestaan
aan schepen met een laadvermogen van minder dan 250 ton,
d) waterwegen van maritieme aard, volgens de in Verordening (EEG)
nr. 281/71 (
1) opgestelde lijst.
Artikel 4
De boekhouding van de uitgaven voor de wegen geschiedt overeen-
komstig de schema's in bijlage I.
De wijze waarop deze boekhouding wordt gevoerd, wordt vastgesteld
door de betrokken Lid-Staat.
Artikel 5
1. De Lid-Staten brengen ieder jaar uiterlijk op 31 december de
uitkomsten van de boekhouding van de uitgaven voor de wegen vanhet voorafgaande jaar ter kennis van de Commissie. Zij leggen dezeuitkomsten voor overeenkomstig de schema's in bijlage I.
2. Afzonderlijke uitkomsten worden medegedeeld:
a) wat de spoorwegen betreft,
i) voor elk der in bijlage II A 1 genoemde netten,1970R1108 — NL — 01.05.2004 — 002.001 — 3
(1) PB nr. L 33 van 10. 2. 1971, blz. 11.▼M1
▼B
▼M1
▼M1
ii) voor alle overige in bijlage II A 2 genoemde netten. De medede-
ling van de gegevens voor deze netten geschiedt evenwel slechtsom de vijf jaar, en voor het eerst voor het jaar 1980.
b) wat de landwegen betreft, voor elk der in bijlage II B vermelde
categorieën wegen, afzonderlijk voor de wegen binnen de bebouwdekom en de wegen daarbuiten,
c) wat de binnenscheepvaartwegen betreft, overeenkomstig het in
bijlage II C gemaakte onderscheid.
Artikel 6
Gelijktijdig met de uitkomsten, genoemd in artikel 5, en voor dezelfde
referentieperiode, brengen de Lid-Staten de Commissie de volgende
gegevens ter kennis voor het geheel der wegen van elke tak van
vervoer:
— grootte van de in het jaar aangegane leningen ter financiering van
uitgaven voor de wegen,
— grootte van de lasten van respectievelijk rente en aflossing van
eerder aangegane leningen.
Bij het opstellen van deze gegevens nemen de Lid-Staten alleen die
leningen in aanmerking, waarvan de opbrengst uitdrukkelijk bestemdwas voor de financiering van uitgaven voor de wegen.
Artikel 7
Gelijktijdig met de uitkomsten, genoemd in artikel 5, en voor dezelfde
referentieperiode, brengen de Lid-Staten de Commissie de gegevens
betreffende het gebruik der wegen ter kennis volgens de tabellen A, B1.1 en C van bijlage III.
De mededeling van de gegevens bedoeld in de tabellen B 1.2 en B 2
van die bijlage geschiedt slechts om de vijf jaar. Wat tabel B 1.2
betreft, vindt de mededeling voor het eerst plaats voor de gegevensbetreffende 1980; wat tabel B 2 betreft, wordt zij opgeschort totdat dewerkzaamheden betreffende een geldelijke regeling voor het gebruikvan de wegen het vereisen.
Artikel 8
1. Totdat er door de Commissie op grond van artikel 9, lid 1,
gemeenschappelijke maatstaven worden vastgesteld voor de bepalingvan het aan de vervoerfunctie toe te rekenen deel van de uitgaven dievoor de vervoerfunctie en voor andere functies der wegen gemeen-
schappelijk zijn gedaan en totdat deze maatstaven door de Lid-Staten
worden toegepast, dienen in de boekhouding voor elke post van deboekhoudkundige schema's enerzijds de voor de vervoerfunctie speci-fieke uitgaven en anderzijds het geheel der gemeenschappelijkeuitgaven afzonderlijk te worden geboekt.
2. Totdat op grond van artikel 9, lid 1, de onderlinge aanpassing van
de maatstaven die worden aangelegd om te bepalen of wegen binnen,dan wel buiten de bebouwde kom liggen, haar beslag heeft gekregen,gebruiken de Lid-Staten voor het opstellen van de gegevens, bedoeldin artikel 5, lid 2, sub b), en in bijlage III B, de maatstaven van hun
keus; zij brengen deze aan de Commissie ter kennis in de medede-
lingen die zij haar ingevolge de artikelen 5 en 7 doen.
3. Voor de Bondsrepubliek Duitsland is de mededeling aan de
Commissie van de gegevens, bedoeld in bijlage II C, slechts verplicht
vanaf de opgave over 1972.
4. De mededeling aan de Commissie van de in tabel B 1 van bijlage
III bedoelde gegevens over het gebruik der wegen, is voor de opgavenover de jaren 1972 tot en met 1974 verplicht voor de categorieën voer-1970R1108 — NL — 01.05.2004 — 002.001 — 4
▼B
▼M1
▼B
▼M1
▼B
▼B
tuigen welke een rangnummer met één cijfer bezitten en facultatief
voor de overige categorieën.
5. Voor Nederland is de mededeling aan de Commissie van de in de
tabellen B van bijlage III bedoelde gegevens over het gebruik der
wegen, voor de in bijlage II B, sub 5, bedoelde categorie wegen vandit land slechts verplicht vanaf de opgave over 1975.
6. Voor Italië dient de mededeling aan de Commissie van de in tabel
B 2 van bijlage III bedoelde gegevens over het gebruik der wegen voor
het eerst te geschieden met het overzicht over 1971. De volgende
mededelingen betreffende deze tabel zullen geschieden voor dezelfdejaren als die waarvoor de mededelingen, bedoeld in artikel 7, tweedealinea, plaatsvinden.
7. De mededeling aan de Commissie van de in tabel C van bijlage
III bedoelde gegevens over het gebruik der wegen, is verplicht:
— voor België, voor de categorieën schepen, genoemd sub e) en f) en
voor het verkeer op het zeebekken van de Schelde, vanaf de opgaveover 1973;
— voor de Bondsrepubliek Duitsland, vanaf de opgave over 1973;— voor Frankrijk, voor de categorieën schepen, genoemd sub e) en f),
alsmede het aantal geschutte schepen, vanaf de opgave over 1974;
— voor Nederland, voor geregulariseerde waterwegen, vanaf de
opgave over 1972.
Artikel 9
1. De Commissie draagt zorg voor de coördinatie van het geheel van
de werkzaamheden welke uit deze verordening voortvloeien en ziet toeop de gelijke toepassing van de bepalingen van deze verordening. Zijstelt in het bijzonder de inhoud vast van de verschillende posten van
de boekhoudkundige schema's in bijlage I en stelt tevens gemeenschap-
pelijke maatstaven vast voor de bepaling van het aan de vervoerfunctietoe te rekenen deel der uitgaven welke voor de vervoerfunctie en voorandere functies der wegen gemeenschappelijk zijn gedaan.
De Commissie streeft er daarenboven naar om de wijzen waarop de
boekhouding in de verschillende Lid-Staten wordt gevoerd geleidelijk
tot elkander te brengen, om de maatstaven die worden aangelegd om
te bepalen of landwegen binnen, dan wel buiten de bebouwde komliggen, onderling aan te passen, alsmede om de methodes voor hetinwinnen van gegevens over het gebruik der wegen te verbeteren enonderling aan te passen.
2. Het Comité van Regeringsdeskundigen, bedoeld in artikel 5 van
de beschikking van de Raad van 13 mei 1965, strekkende tot toepas-sing van artikel 4 van Beschikking nr. 64/389/EEG van de Raad van22 juni 1964 betreffende de organisatie van een enquête naar de kostenvan de weg van het vervoer per spoor, over de weg en over de binnen-wateren (
1), verleent de Commissie bijstand bij de uitvoering van al
deze taken, alsmede bij de opstelling van de in artikel 3, sub e),
bedoelde lijst van waterwegen.
3. De Commissie legt de Raad ieder jaar, zes maanden na ontvangst
van de mededelingen, bedoeld in de artikelen 5, 6 en 7, een samenvat-tend verslag voor met de belangrijkste uitkomsten van de boekhouding
van de uitgaven voor wegen.
Artikel 10
De Raad kan met gekwalificeerde meerderheid, op voorstel van de
Commissie, de bijlagen van deze verordening wijzigen om rekening tehouden met de opgedane ervaring en met de eisen die voortvloeien uitde maatregelen inzake een geldelijke regeling voor het gebruik van dewegen.1970R1108 — NL — 01.05.2004 — 002.001 — 5
(1) PB nr. L 88 van 24. 5. 1965, blz. 1473/65.
▼B
Artikel 11
De Lid-Staten stellen na raadpleging van de Commissie tijdig de wette-
lijke en bestuursrechtelijke bepalingen vast die voor de uitvoering van
deze verordening noodzakelijk zijn.
Indien een Lid-Staat zulks verzoekt of de Commissie dit gewenst acht,
treedt de Commissie met de betrokken Lid-Staten in overleg over deontwerpen betreffende de in de voorgaande alinea genoemde bepa-lingen.
Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks
toepasselijk in elke Lid-Staat.1970R1108 — NL — 01.05.2004 — 002.001 — 6
▼B
BIJLAGE I
IN ARTIKEL 4 BEDOELDE SCHEMA'S VOOR DE BOEKHOUDING
VAN DE UITGAVEN
A. SPOORWEGEN:
1.Investeringsuitgaven
(Uitgaven voor nieuwbouw, uitbreiding, reconstructie en vernieuwing)
2.Lopende uitgaven
(Uitgaven voor onderhoud en exploitatie)
3.Algemene kosten
B. LANDWEGEN:
1.Investeringsuitgaven
(Uitgaven voor nieuwbouw, uitbreiding, reconstructie en vernieuwing)
2.Lopende uitgaven
(Uitgaven voor onderhoud en exploitatie)
3.Verkeerspolitie
4.Algemene kosten
C. BINNENSCHEEPVAARTWEGEN:
1.Investeringsuitgaven
(Uitgaven voor nieuwbouw, uitbreiding, reconstructie en vernieuwing)
2.Lopende uitgaven
(Uitgaven voor onderhoud en exploitatie)
3.Rivierpolitie
4.Algemene kosten1970R1108 — NL — 01.05.2004 — 002.001 — 7
▼M1
▼B
▼M1
BIJLAGE II
LIJST VAN DE SPOORWEGNETTEN, CATEGORIEËN LANDWEGEN
EN BINNENSCHEEPVAARTWEGEN, BEDOELD IN ARTIKEL 3 EN IN
ARTIKEL 5, LID 2
A. 1. SPOORWEGEN — Hoofdnetten
— Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS)/ Société
Nationale des Chemins de Fer Belges (SNCB),
— Danske Statsbaner (DSB),
— Deutsche Bundesbahn (DB),
— Deutsche Reichsbahn (DR),— Οργανισµός Σιδηροδρόµων Ελλάδος (ΟΣΕ),
— Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE),
— Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF),— Córas Iompair Éireann (CIE),— Ente Ferrovie dello Stato (FS),
— Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL),
— Naamloze Vennootschap Nederlandse Spoorwegen (NS),
— Österreichische Bundesbahnen (ÖBB),— Caminhos do Ferro Portugueses, EP (CP),— Valtionrautatiet/Statsjärnvägarna (VR),
— Statens järnvägar (SJ),
— British Rail (BR),
— Northern Ireland Railways (NIR).
Tsjechische Republiek
— Správa železni ční dopravní cesty s.o.
Republiek Estland
— AS Eesti Raudtee
— Edelaraudtee AS
Republiek Letland
— Valsts akciju sabiedr ība „Latvijas Dzelzce ļš” (LDZ)
Republiek Litouwen
— Ackin ėbendrov ė„Lietuvos geležinkeliai”
Republiek Hongarije
— Magyar Államvasutak Rt. (MÁV)
—G y őr-Sopron-Ebenfurti Vasút Rt. (GySEV)
Republiek Polen
— PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Republiek Slovenië
— Slovenske železnice (SŽ)
Slowaakse Republiek
— Železnice Slovenskej republiky (ŽSR).
A. 2. SPOORWEGEN — Netten voor het openbaar verkeer en aangesloten op
het hoofdnet (met uitzondering van stadsnetten)
Bondsrepubliek Duitsland
Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH
Alsternordbahn GmbH
Eisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster
Augsburger Lokalbahn GmbHBayerische LandeshafenverwaltungBentheimer Eisenbahn AG1970R1108 — NL — 01.05.2004 — 002.001 — 8
▼M3
▼A4
▼M3
▼A4
▼M3
▼A5
▼M1
▼M1
Birkenfelder Eisenbahn GmbH
Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn GmbHDB, Bundesbahndirektion Frankfurt, NE-GeschäftsführungDeutsche Eisenbahn-GmbHDortmunder EisenbahnElmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn AGVerkehrsbetriebe Extertal — Extertalbahn GmbHFilderbahn der Stuttgarter Straßenbahnen AGHafen- und Verkehrsbetriebe der Stadt KielHäfen der Stadt Köln
Hafen- und Bahnbetriebe der Stadt Krefeld
Hersfelder KreisbahnHohenzollerische Landesbahn AGVerkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbHHümmlinger KreisbahnIlmebahn-Gesellschaft AGKöln-Bonner Eisenbahnen AGKölner Verkehrs-Betriebe AG (Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn)Eisenbahn Köln-Mülheim-Leverkusen der Farbenfabriken Bayer AGKrefelder Eisenbahn-Gesellschaft AGKreiswerke Gelnhausen GmbH — VerkehrsbetriebeMeppen-Haselünner EisenbahnMerzig-Büschfelder Eisenbahn GmbHMindener KreisbahnenBahnen der Stadt Monheim GmbHNeukölln-Mittenwalder Eisenbahn-GesellschaftNeusser EisenbahnNiederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft NIAGNordfriesische Verkehrsbetriebe AGKreisbahn Osterode am Harz — KreiensenOsthannoversche Eisenbahnen AGOsthavelländische EisenbahnVerkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbHRegentalbahn AGRhein-Sieg-VerkehrsgesellschaftVerkehrsbetriebe des Kreises Schleswig-FlensburgSiegener Kreisbahn GmbHSüdwestdeutsche Eisenbahnen AGTegernsee-Bahn AGTrossinger EisenbahnUetersener Eisenbahn-AGVerden-Walsroder Eisenbahn GmbHVorwohle-Emmerthaler Verkehrsbetriebe GmbHBahngesellschaft Waldhof — Nebenbahn Waldhof/SandhofenWanne-Bochum-Herner EisenbahnWerne-Bochum-Höveler EisenbahnWestfälische Verkehrsgesellschaft mbHWesterwaldbahnWuppertaler Stadtwerke AGWürttembergische Eisenbahn-GmbHWürttembergische Nebenbahnen GmbHIndustriebahn der Stadt ZülpichHafenbahn AschaffenburgBrohltal-Eisenbahn GmbHKleinbahnverwaltung Gemeinde EdewechtHohenlimburger KleinbahnOberrheinische Eisenbahn Gesellschaft AGWittlager Kreisbahn GmbH1970R1108 — NL — 01.05.2004 — 002.001 — 9
▼M1
Italiaanse Republiek
Torino — Ceres
Ferrovie Nord Milano
Trento — Malè
Società veneta autoferrovie
Società veneta per imprese e costruzioni pubbliche
Ferrovia Suzzara — Ferrara
Gestione governativa ferrovie padane
Azienda trasporti consorziali di ModenaAzienda trasporti consorziali-Bologna
Acotral
Ferrovie Adriatico Appennino
Gestione governativa ferrovia Cancello-Benevento
Ferrotranviaria (SpA)
Ferrovie del Sud-Est
Ferrovie del GarganoGestione governativa ferrovie Circumetnea
Azienda consorziale trasporti — Reggio Emilia
La Ferroviaria italiana
Società mediterranea strade ferrate umbro-aretine
Società nazionale di ferrovie e tranvie.
Republiek Finland
Valtionrautatiet/Statsjärnvägarna (VR)
Koninkrijk Zweden
Inlandsbanen Aktiebolag (IBAB)
Malmö-Limhamns Järnväg (MLJ)
Växjö-Hultsfred-Västerviks Järnväg (VHVJ)
Johannesberg-Ljungaverks Järnväg (JLJ)
Tsjechische Republiek
Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) a.s.
Connex Morava, a.s.
OKD Doprava, a.s.
Viamont, a.s.
Republiek Estland
AS Eesti Raudtee
Edelaraudtee AS
Republiek Letland
Valsts akciju sabiedr ība „Latvijas Dzelzce ļš” (LDZ)
Pašvald ību dzelzce ļa infrastrukt ūras p ārvald ītājs ILDC
Republiek Litouwen
Akcin ėbendrov ė„Lietuvos geležinkeliai”
Republiek Hongarije
Fertővidéki Helyiérdek űVasút Rt. (FHÉV)
Republiek Polen
Przedsi ębiorstwo Transportu Kolejowego i Gospodarki Kamieniem S.A. —
Rybnik
Kopalnia Piasku „Ku źnica War ężyńska” S.A. — D ąbrowa Górnicza
Kopalnia Piasku „Szczakowa” S.A. — JaworznoKopalnia Piasku „Kotlarnia” S.A. — Kotlarnia
Jastrz ębska Spółka Kolejowa Sp. z o.o. w Jastrz ębiu Zdroju1970R1108 — NL — 01.05.2004 — 002.001 — 10
▼A4
▼A5
▼A1
B. LANDWEGEN
Koninkrijk België1. Autosnelwegen / Autoroutes
2. Andere rijkswegen / Autres routes de l'État3. Provinciale wegen / Routes provinciales
4. Gemeentewegen / Routes communales
Koninkrijk Denemarken
1. Motorveje
2. Hovedlandeveje
3. Landeveje4. Biveje
Bondsrepubliek Duitsland1. Bundesautobahnen
2. Bundesstraßen3. Land-(Staats-)straßen4. Kreisstraßen
5. Gemeindestraßen
Helleense Republiek
1.Εθνικό οδικό δίκτυο
2.Επαρχιακό οδικό δίκτυο
3.∆ηµοτικό ή κοινοτικό οδικό δίκτυο
Koninkrijk Spanje
1. Autopistas
2. Autovías
3. Carreteras estatales4. Carreteras provinciales5. Carreteras municipales
Franse Republiek
1. Autoroutes
2. Routes nationales3. Chemins départementaux4. Voies communales
Ierland1. National primary roads
2. Main roads
3. County roads
4. County borough roads5. Urban roads
Italiaanse Republiek1. Autostrade
2. Strade statali3. Strade regionali e provinciali4. Strade comunali
Groothertogdom Luxemburg1. Routes d'État
2. Chemins repris3. Chemins vicinaux1970R1108 — NL — 01.05.2004 — 002.001 — 11
▼A2
▼A3
▼A1
▼A1
Koninkrijk der Nederlanden
1. Autosnelwegen van het Rijkswegenplan/C27
(primaire wegen)2. Overige wegen van het Rijkswegenplan
3. Wegen van de secundaire wegenplannen4. Wegen van de tertiaire wegenplannen
5. Overige verharde wegen
Republiek Oostenrijk
1. Bundesautobahnen
2. Bundesstraßen3. Landesstraßen4. Gemeindestraßen
Portugese Republiek
1. Auto-estradas
2. Estradas nacionais e regionais
3. Vias municipais
4. Vias florestais
Republiek Finland
1. Päätiet/Huvudvägar
2. Muut maantiet/Övriga landsvägar3. Paikallistiet/Bygdevägar4. Kadut ja kaavatiet/Gator och planlagda vägar
Koninkrijk Zweden1. Motorvägar
2. Motortrafikleder
3. Övriga vägar
Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittanië en Noord-Ierland
1. Motorways and trunk roads
2. Principal roads
3. Non-principal and other roads
Tsjechische Republiek
1. Dálnice
2. Silnice3. Místní komunikace
Republiek Estland1. Põhimaanteed
2. Tugimaanteed3. Kõrvalmaanteed
4. Kohalikud maanteed ja tänavad
Republiek Cyprus
1.Αυτοκινητόδροµοι
2.Κύριοι ∆ρόµοι
3.∆ευτερεύοντες ∆ρόµοι
4.Τοπικοί ∆ρόµοι
Republiek Letland1. Valsts galvenie autoce ļi
2. Valsts 1. š ķiras autoce ļi
3. Valsts 2. š ķiras autoce ļi1970R1108 — NL — 01.05.2004 — 002.001 — 12
▼A4
▼A3
▼A4
▼A1
▼A5
▼A5
4. Ils ētu ielas un autoce ļi
Republiek Litouwen
1. Magistraliniai keliai
2. Krašto keliai3. Rajoniniai keliai
Republiek Hongarije1. Gyorsforgalmi utak
2. Főutak
3. Mellékutak4. Önkormányzati utak
Republiek Malta1. Toroq Arterjali
2. Toroq Distributorji3. Toroq Lokali
Republiek Polen
1. Drogi krajowe
2. Drogi wojewódzkie
3. Drogi powiatowe4. Drogi gminne
Republiek Slovenië
1. Avtoceste
2. Hitre ceste
3. Glavne ceste4. Regionalne ceste5. Lokalne ceste
6. Javne poti
Slowaakse Republiek
1. Dia ľnice
2. Rýchlostné cesty3. Cesty I. triedy
4. Cesty II. triedy
5. Cesty III. triedy
C. BINNENSCHEEPVAARTWEGEN:
Waterwegen of groepen van
waterwegenGeregulari-
seerde water-
wegenGekanaliseerde
waterwegenKanalenOverige water-
wegen
Toegankelijk voor schepen
met een laadvermogen:
I. van 250 tot minder dan
400 ton
II. van 400 tot minder dan
650 ton
III. van 650 tot minder dan
1.000 ton (1)
IV. van 1.000 tot minder dan
1.500 ton (1)
V. van 1.500 tot minder dan
3.000 ton (1)1970R1108 — NL — 01.05.2004 — 002.001 — 13
▼B
▼B
Waterwegen of groepen van
waterwegenGeregulari-
seerde water-
wegenGekanaliseerde
waterwegenKanalenOverige water-
wegen
VI. 3.000 ton of meer (1)
(1) Voor deze groepen waterwegen worden de uitkomsten ingediend per waterweg of vak daarvan. Voor korte
stukken van een binnenscheepvaartweg, die behoren tot een andere klasse dan het overwegende deel van het
desbetreffende vak behoeven de uitkomsten niet afzonderlijk te worden opgegeven. Voorts worden binnen
elke post de waterwegen die in aanleg zijn, afzonderlijk opgegeven.1970R1108 — NL — 01.05.2004 — 002.001 — 14
▼B
BIJLAGE III
LIJST VAN DE IN ARTIKEL 7 BEDOELDE GEGEVENS OVER HET GEBRUIK VAN DE
WEGEN
TABEL A — SPOORWEGEN
Lid-Staat:Spoorwegnet:De gegevens dienen naar gelang van de wijze van tractie (elektrische tractie en andere) afzonderlijk te
worden vermeld
OmschrijvingReizigerstreinen (1) Goederentreinen (1)(2)
Ander trein-
verkeer (3) Expres-
treinen (4)Andere cate-
gorieën (4)Versnelde
treinen (4)Gewone
treinen (4)
1. Trein-km
2. Totale bruto ton-km
(1) Inclusief de gegevens betreffende het los-rijden van locomotieven voor af na daadwerkelijk gebruik bij het reizi-
gers- of goederenvervoer.
(2) Uitsluitend commercieel vervoer.
(3) Gegevens betreffende diensttreinen, dienstvervoer, werktreinen, werkplaatstreinen, hulptreinen, proefritten, enz.
(4) Dit onderscheid is facultatief.
TABELLEN B — LANDWEGEN
1.1. Jaarlijks aantal voertuig-km, afgelegd op wegen buiten de bebouwde kom
Lid-Staat:Categorie landwegen:
(x miljoen)
Categorie voertuigen Voertuig-km
1. Personenauto's met minder dan 10 plaatsen
2. Betselauto's met een maximaal toegestaan totaalgewicht van minder dan 3 ton
3. Vrachtauto's4. Vrachtauto's met aanhangwagen
5. Trekkers met oplegger
6. Autobussen en touringcars
7. Diversen
1.2. Jaarlijks aantal voertuig-km, afgelegd op wegen buiten de bebouwde kom
Lid-Staat:Categorie landwegen:
(x miljoen)
Categorie voertuigen Voertuig-km
3.1. Tweeassige vrachtauto's
3.2. Drie-assige vrachtauto's
3.3. Vierassige vrachtauto's4.1. Tweeassige vrachtauto's met tweeassige aanhangwagen
4.2. Tweeassige vrachtauto's met drieassige aanhangwagen1970R1108 — NL — 01.05.2004 — 002.001 — 15
▼M1
▼M1
(x miljoen)
Categorie voertuigen Voertuig-km
4.3. Drieassige vrachtauto's met tweeassige aanhangwagen
4.4. Drieassige vrachtauto's met drieassige aanhangwagen
4.5. Overige categorieën van vrachtauto's met aanhangwagen (1)
5.1. Tweeassige trekkers met eenassige oplegger
5.2. Tweeassige trekkers met tweeassige oplegger
5.3. Drieassige trekkers met eenassige oplegger
5.4. Drieassige trekkers met tweeassige oplegger
5.5. Overige categorieën trekkers met oplegger (1)
6.1. Tweeassige autobussen en touringcars
6.2. Drieassige autobussen en touringcars
(1) Eventueel per representatieve categorie onder te verdelen naar aantal en ligging der assen1970R1108 — NL — 01.05.2004 — 002.001 — 16
2.Samenstelling van het verkeer van bedrijfsvoertuigen, onderverdeeld in klassen naar het maximaal toegestaan totaalgewicht en naar de werkelijke a sdruk
(wegen buiten de bebouwde kom)
Lid-Staat:Categorie landwegen:
(x 1.000)
Categorie voertuigen (per klasse van 2 ton maximaal toege-
staan gewicht)Trekkend voertuig Getrokken voertuig
As-km voorassen As-km achterassen As-km voorassen As-km achterassen
enkel dubbel enkel dubbeldrie-
voudigenkel dubbel enkel dubbeldrie-
voudig
— per klasse van 1 ton werkelijke asdruk —
3.1. Twee-assige vrachtauto's
3.2. Drie-assige vrachtauto's3.3. Vier-assige vrachtauto's
4.1. Twee-assige vrachtauto's met twee-assige
aanhangwagen
4.2 Twee-assige vrachtauto's met drie-assige aanhang-
wagen
4.3. Drie-assige vrachtauto's met twee-assige aanhang-
wagen
4.4. Drie-assige vrachtauto's met drie-assige aanhang-
wagen
4.5. Overige categorieën van vrachtauto's met aanhang-
wagen (
1)
5.1. Twee-assige trekkers met een-assige oplegger
5.2. Twee-assige trekkers met twee-assige oplegger
5.3. Drie-assige trekkers met een-assige oplegger
5.4. Drie-assige trekkers met twee-assige oplegger
5.5. Overige categorieën trekkers met oplegger (1)▼B1970R1108 — NL — 01.05.2004 — 002.001 — 17
(x 1.000)
Categorie voertuigen (per klasse van 2 ton maximaal toege-
staan gewicht)Trekkend voertuig Getrokken voertuig
As-km voorassen As-km achterassen As-km voorassen As-km achterassen
enkel dubbel enkel dubbeldrie-
voudigenkel dubbel enkel dubbeldrie-
voudig
6.1. Twee-assige autobussen en autocars
6.2. Drie-assige autobussen en autocars
(1) Eventueel per representatieve categorie onder te verdelen naar aantal en ligging der assen.▼B1970R1108 — NL — 01.05.2004 — 002.001 — 18
▼B
TABEL C — BINNENSCHEEPVAARTWEGEN
Lid-Staat:
Waterweg, vak van waterweg of groep van waterwegen (1):
(x 1.000)
Categorie schepen Vaartuig-km Laadvermogen ton-kmAantal geschutte
schepen (2)
12 3 4
a) Motorschepen (3) met een
laadvermogen:
— < 250 t
— 250 — 399 t
— 400 — 649 t
— 650 — 999 t
— 1 000 — 1 499 t
—≥1 500 t
Totaal a)
b) Sleepschepen (3) met een
laadvermogen van:
— < 250 t
— 250 — 399 t
— 400 — 649 t
— 650 — 999 t
— 1 000 — 1 499 t
—≥1 500 t
Totaal b)
c) Duwbakken met een laad-
vermogen van:
— < 400 t
— 400 — 649 t
— 650 — 999 t
— 1 000 — 1 499 t
—≥1 500 t
Totaal c)
d) Zeeschepen met een netto
inhoud van:
— < 300 NRT (4)(4)(4)
— 300 — 999 NRT (4)(4)(4)
—≥1 000 NRT (4)(4)(4)
Totaal d) (4)(4)(4)
e) Sleepboten met een
vermogen van:
— < 184 W
— 184 — 293 W
— 294 — 734 W
—≥735 W1970R1108 — NL — 01.05.2004 — 002.001 — 19
▼M1
▼M1
(x 1.000)
Categorie schepen Vaartuig-km Laadvermogen ton-kmAantal geschutte
schepen (2)
12 3 4
Totaal e)
f) Duwboten met een vermogen
van:
— < 184 W
— 184 — 293 W
— 294 — 734 W
—≥735 W
Totaal f)
g) Passagiersschepen (4)
(1) Dit betreft de lijst van waterwegen en groepen waterwegen voorkomend in bijlage II C.
(2) Iedere doorvaart van een sluis door een schip wordt afzonderlijk geteld. Een zelfde schip wordt net zo vaak
geteld als het een sluis passeert.
(3) Het onderscheiden van de eerste twee laadvermogenklassen is facultatief.
(4) Deze opgave is facultatief.1970R1108 — NL — 01.05.2004 — 002.001 — 20
▼B