1983D0418 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 1
Dit document vormt slechts een documentatiehulpmiddel en versch ĳnt buiten de verantwoordel ĳkheid van de instellingen
►B BESCHIKKING VAN DE RAAD
van 25 juli 1983
inzake de commerciële autonomie van de spoorwegen b ĳhet beheer van hun internationale
reizigers- en bagagevervoer
(83/418/EEG)
(PB L 237 van 26.8.1983, blz. 32)
Gewĳzigd b ĳ:
Publicatieblad
nr. blz. datum
►M1Verordening (EEG) nr. 3572/90 van de Raad van 4 december 1990 L 353 12 17.12.1990
Gewĳzigd b ĳ:
►A1Toetredingsakte van Spanje en Portugal L 302 23 15.11.1985
►A2Toetredingsakte van Oostenr ĳk, Finland en Zweden C 241 21 29.8.1994
(aangepast door Besluit 95/1/EG, Euratom, EGKS van de Raad) L 1 1 1.1.1995
1983D0418 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 2
▼B
BESCHIKKING VAN DE RAAD
van 25 juli 1983
inzakedecommerciëleautonomievandespoorwegenb ĳhetbeheer
van hun internationale reizigers- en bagagevervoer
(83/418/EEG)
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische
Gemeenschap, inzonderheid op artikel 75,
Gezien het voorstel van de Commissie (1),
Gezien het advies van het Europese Parlement (2),
Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité (3),
Overwegende dat de Raad, in z ĳn resolutie van 15 december 1981, de
hoofdl ĳnen van het spoorwegbeleid in het kader van het gemeenschap-
pelĳk vervoerbeleid heeft aangegeven en met name z ĳn belangstelling
voor een betere samenwerking tussen de spoorwegondernemingen b ĳ
het internationale vervoer te kennen heeft gegeven;
Overwegende dat op communautair niveau maatregelen moeten worden
genomen om de spoorwegen in staat te stellen een grotere rol te spelenbĳhet internationale reizigersvervoer;
Overwegende dat het voor het bereiken van dit doel nodig is dat de
Lid-Staten zich be ĳveren alle belemmeringen voor een toereikende
beheersautonomie van de spoorwegondernemingen op te heffen, teneinde hen in staat te stellen hun gemeenschappel ĳke inspanningen te
concentreren op de verbetering van het dienstverleningsaanbod b ĳhet
internationale reizigersvervoer met als doel de financiële resultaten teoptimaliseren;
Overwegende dat een dergel ĳke samenwerking b ĳhet commerciële
beheer van deze tak van vervoer, rekening houdend met de gemeen-schappel ĳke belangen, met name inhoudt dat er een flexibel, dynamisch
en aantrekkel ĳkp rĳsbeleid wordt gevoerd, dat een weerspiegeling
vormt van de b ĳzondere structuur van de betrokken internationale
markten,
HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:
Artikel 1
1. De Lid-Staten treffen de nodige maatregelen om ervoor te zorgen
dat deze beschikking wordt toegepast op de volgende spoorwegonderne-mingen:
▼
M1
— Nationale Maatschapp ĳder Belgische Spoorwegen (NMBS)/Société
nationale des chemins de fer belges (SNCB),
— Danske Statsbaner (DSB),— Deutsche Bundesbahn (DB),— Deutsche Reichsbahn (DR),—Οργανισµός Σιδηροδρόµων Ελλάδος (ΟΣΕ),
— Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE),
(1) PB nr. C 23 van 28. 1. 1983, blz. 12.
(2) PB nr. C 161 van 20. 6. 1983, blz. 172.
(3) PB nr. C 211 van 8. 8. 1983, blz. 7.
1983D0418 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 3
▼M1
— Société nationale des chemins de fer français (SNCF),
— Córas Iompair Éireann (CIE),— Ente Ferrovie dello Stato (FS),— Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL),— Naamloze Vennootschap Nederlandse Spoorwegen (NS),
▼
A2
— Österreichische Bundesbahnen (ÖBB),
▼M1
— Caminhos de Ferro Portugueses Ep (CP),
▼A2
— Valtionrautatiet/Statsjärnvägarna (VR),— Statens järnvägar (SJ),
▼
M1
— British Rail (BR),— Northern Ireland Railways (NIR).
▼
B
2. Wat de Société nationale des chemins de fer luxembourgeois
(CFL) betreft, gaan België en Frankr ĳk met Luxemburg over tot de
nodige w ĳzigingen in de organieke teksten om de toepassing van deze
beschikking mogel ĳk te maken.
Artikel 2
Overeenkomstig deze beschikking genieten de spoorwegondernemingen
bĳhet beheer van het internationale reizigers- en bagagevervoer
commerciële autonomie.
Deze autonomie dient met name voor een nauwere samenwerking met
het oog op het verwezenl ĳken van gemeenschappel ĳke doelstellingen
en laat de openbare dienstverplichtingen onverlet.
Artikel 3
De spoorwegondernemingen beschikken over de vr ĳheid om:
— tarieven vast te stellen met gemeenschappel ĳke pr ĳstabellen die van
het begin- tot het eindpunt berekende pr ĳzen behelzen, waarb ĳde in
deze tarieven vervatte pr ĳzen onafhankel ĳk mogen z ĳn van de
prĳzen die worden verkregen door optelling van de pr ĳzen van de
nationale tarieven;
— elk voor zich of in samenwerking met andere vervoersonderne-
mingen of ondernemingen van de toeristenindustrie dienstenpak-ketten aan te bieden tegen allesomvattende, forfaitaire pr ĳzen;
— opbrengsten in het kader van belangengemeenschappen te poolen;— onderling hun bevoegdheden te delegeren met het oog op gemeen-
schappel ĳke aanbiedingen aan de cliëntèle.
Artikel 4
1. In het kader van de geldende communautaire bepalingen en met
name artikel 9, lid 1, van Beschikking 75/327/EEG (
1) stellen de spoor-
wegondernemingen overeenkomstig hun commerciële belangen deprĳzen en voorwaarden voor het internationale reizigers- en bagagever-
voer tussen de Lid-Staten vast, daarb ĳrekening houdend met de kost-
prĳs en de marktsituatie.
2. Ten einde b ĳte dragen tot het bereiken van de b ĳBeschikking
75/327/EEG beoogde doeleinden, passen de spoorwegondernemingen inhet internationale reizigers- en bagageverkeer tussen de Lid-Statenprĳzen toe die ten minste ten doel hebben:
— de lasten te dekken die rechtstreeks kunnen worden toegerekend aan
het onder de onderhavige beschikking vallende vervoer, en
(1) PB nr. L 152 van 12. 6. 1975, blz. 3.
1983D0418 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 4
▼B
—bĳte dragen tot het dekken van de gemeenschappel ĳke lasten.
3. De in het kader van deze beschikking genomen maatregelen
moeten ten doel hebben optimale ontvangsten te verwezenl ĳken en de
financiële situatie van de spoorwegen te verbeteren.
Artikel 5
De spoorwegondernemingen leggen de Commissie en de Raad uiterl ĳk
op 31 december 1984 een gezamenl ĳk verslag voor inzake de wense-
lĳkheid om voor het internationale reizigersvervoer een gemeenschap-
pelĳke organisatie op te richten, om commerciële acties te kunnen
uitvoeren.
Artikel 6
1. De Lid-Staten stellen vóór 1 juli 1984, na raadpleging van de
Commissie, de nodige bepalingen vast om deze beschikking uit tevoeren.
2. De Commissie pleegt, op verzoek van een Lid-Staat of als z ĳhet
zelf wensel ĳk acht, overleg met de betrokken Lid-Staten over de
ontwerpen van de in lid 1 bedoelde bepalingen.
Artikel 7
Na verloop van een periode van v ĳf jaar, te rekenen vanaf de inwer-
kingtreding van deze beschikking, brengt de Commissie aan de Raadverslag uit over de toepassing daarvan.
In het licht van dit verslag beziet de Raad de situatie opnieuw en neemt
hĳ, met gekwalificeerde meerderheid van stemmen en op voorstel van
de Commissie, een passend besluit.
Artikel 8
Deze beschikking is gericht tot de Lid-Staten en tot de in artikel 1
genoemde spoorwegondernemingen.