1992L0106 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 1
Dit document vormt slechts een documentatiehulpmiddel en versch ĳnt buiten de verantwoordel ĳkheid van de instellingen
►B RICHTL ĲN 92/106/EEG VAN DE RAAD
van 7 december 1992
houdende vaststelling van gemeenschappel ĳke voorschriften voor bepaalde vormen van gecombi-
neerd vervoer van goederen tussen Lid-Staten
(PB L 368 van 17.12.1992, blz. 38)
Gewĳzigd b ĳ:
Publicatieblad
nr. blz. datum
►A1Toetredingsakte van Oostenr ĳk, Finland en Zweden C241 21 29.8.1994
(aangepast door Besluit 95/1/EG, Euratom, EGKS van de Raad) L1 1 1.1.1995
1992L0106 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 2
▼B
RICHTL ĲN 92/106/EEG VAN DE RAAD
van 7 december 1992
houdende vaststelling van gemeenschappel ĳke voorschriften voor
bepaalde vormen van gecombineerd vervoer van goederen tussen
Lid-Staten
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese EconomischeGemeenschap, inzonderheid op artikel 75 en op artikel 84, lid 2,
Gezien het voorstel van de Commissie(
1),
Gezien het advies van het Europese Parlement(2),
Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité(3),
Overwegende dat Richtl ĳn 75/130/EEG van de Raad van 17 februari
1975houdendevaststellingvangemeenschappel ĳkevoorschriftenvoor
bepaalde vormen van gecombineerd rail/wegvervoer van goederentussen de Lid-Staten(
4) herhaaldel ĳki sg e w ĳzigd; dat die richtl ĳn ten
gevolge van nieuwe w ĳzigingen duidel ĳkheidshalve moet worden
omgewerkt;
Overwegende dat de totstandbrenging van de interne markt een toene-
mingvandeverkeersstromenteweegbrengtendatdeGemeenschaphetnodigedienttedoenomhaarvervoerspotentieelzogoedmogel ĳkinhet
algemeenbelangtebeheren,hetgeengebruikmakingvangecombineerdvervoer inhoudt;
Overwegendedathet,geziendetoenemendeproblemeninverbandmet
de verstopte wegen, het milieu en de verkeersveiligheid, in het alge-meen belang is het gecombineerd vervoer als alternatief voor hetwegvervoer verder te ontwikkelen;
Overwegendedaterzodanigemaatregelenmoetenwordengenomendat
de vervoerstechnieken zich in progressieve zin verder kunnen ontwik-keleninovereenstemmingmethetintermodalekaraktervandevervoer-stakkenenmetdespecifiekemiddelenenbehoeftenvanvervoerdersengebruikers;datdergel ĳkemaatregelengerichtmoetenz ĳnopgecombi-
neerdvervoerwaarb ĳhetwegvervoerwordtgecombineerdmetandere
vervoersw ĳzen, namel ĳk spoor, binnenvaart en zeevaart;
Overwegende dat het gebruik van het gecombineerd vervoer kan
wordengestimuleerddoordezetechniekteontdoenvaniederekwanti-tatieve beperking en door verschillende nog in het wegvervoerbestaande administratieve verplichtingen op te heffen;
Overwegende dat deze liberalisering betrekking moet hebben op qua
afstand beperkte wegtrajecten om met de techniek van het gecombi-neerd vervoer een werkel ĳke ontlasting van de wegen te bereiken;
Overwegende dat de liberalisering van de begin- en eindtrajecten over
dewegvaneengecombineerdvervoermoetwordenuitgebreidtothetgecombineerd vervoer dat via zee loopt, mits het traject over zee eenbelangr ĳk deel van het gecombineerd vervoer uitmaakt;
OverwegendedathetdienstigisdatdeCommissieomdetweejaareen
verslag indient over de toepassing van deze richtl ĳn, en wel de eerste
maal vóór 1 juli 1995;
(1) PB nr. C 282 van 30. 10. 1992, blz. 8.
(2) Advies uitgebracht op 20 november 1992 (nog niet verschenen in het
Publikatieblad).
(3) Advies uitgebracht op 24 november 1992 (nog niet verschenen in het
Publikatieblad).
(4) PB nr. L 48 van 22. 2. 1975, blz. 31. Richtl ĳn laatstel ĳk gew ĳzigd b ĳ
Verordening (EEG) nr. 881/92 (PB nr. L 95 van 9. 4. 1992, blz. 1).
1992L0106 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 3
▼B
Overwegendedatdeontwikkelingvanhetgecombineerdvervoertevens
zal worden vergemakkel ĳkt door stimulerende maatregelen; dat het
derhalve dienstig is dat de belasting op het bezitten van en het r ĳden
met bedr ĳfsvoertuigen wordt verminderd naar de mate waarin deze
voertuigenperspoorwordenvervoerd,endatdebegin-eneindtrajectenover de weg worden vr ĳgesteld van alle verplichte heffingen;
Overwegende dat de toegang van het vervoer voor eigen rekening tot
het gecombineerd vervoer dient te worden vergemakkel ĳkt;
Overwegendedatdezerichtl ĳndeverplichtingenvandeLid-Statenwat
determ ĳnenvooromzettingentoepassingvandegecodificeerdericht-
lĳnen betreft, onverlet dient te laten,
HEEFT DE VOLGENDE RICHTL ĲN VASTGESTELD:
Artikel 1
Deze richtl ĳn is van toepassing op het gecombineerd vervoer, onver-
minderd het bepaalde in Verordening (EEG) nr. 881/92(1).
In deze richtl ĳn wordt verstaan onder „gecombineerd vervoer”: het
goederenvervoertussenLid-Statenwaarb ĳdevrachtwagen,deaanhang-
wagen, de oplegger met of zonder trekker, de wissellaadbak of decontainer van 20 voet en meer gebruik maken van de weg voor heteersteofhetlaatstegedeelteinhettraject,envoorhetanderegedeeltevan het spoor of de binnenwateren, of van een zeetraject wanneer dattrajectmeerbedraagtdan100 kmhemelsbreedgemeten,enhetbegin-of het eindvervoer over de weg verrichten:
— hetz ĳtussendelaadplaatsvandegoederenenhetdichtstb ĳgelegen
geschiktestationvaninlading,voorwathetbeginvervoerbetreft,entussen het dichtstb ĳgelegen geschikte station van uitlading en de
losplaats van de goederen, voor wat het eindvervoer betreft;
— hetz ĳbinnen een afstand van ten hoogste 150 kmhem elsbreed
gemeten, vanaf de rivier- of zeehaven van in- of van uitlading.
Artikel 2
Elke Lid-Staat moet het in artikel 1 bedoelde gecombineerd vervoer
uiterlĳkop1juli1993vr ĳstellenvaniedercontingenterings-envergun-
ningenstelsel.
Artikel 3
Ingevalvangecombineerdberoepsgoederenvervoermoeteenvervoer-
documentdattenminstevoldoetaandevoorschriftenvanartikel6vanVerordening nr. 11 van de Raad van 27 juni 1960 ter uitvoering vanartikel 79, lid 3, van het Verdrag tot oprichting van de EuropeseEconomischeGemeenschapbetreffendedeopheffingvandiscriminatiesinzakevrachtpr ĳzenenvervoervoorwaarden(
2),wordenaangevuldmet
devermeldingvandespoorwegstationsvanin-ofuitladingvoorwathettrajectperspoorbetreft,ofvanderivierhavensvanin-ofuitladingvoorwathettrajectoverdebinnenwateren,ofvandezeehavensvanin-ofuitlading voor wat het traject over zee betreft. Deze vermeldingenworden aangebracht voordat met het vervoer wordt aangevangen enwordenbevestigddoorhetplaatsenvaneenstempelvandespoorweg-ofhavenadministratiesindebetrokkenspoorwegstationsofinderivier-ofzeehavens,wanneerhetgedeeltevanhetvervoerdatperspoor,overde binnenwateren of over zee is verricht, is beëindigd.
(1) Verordening (EEG) nr. 881/92 van de Raad van 26 maart 1992 betref-
fende de toegang tot de markt van het goederenvervoer over de weg in deGemeenschap van of naar het grondgebied van een Lid-Staat of over hetgrondgebied van een of meer Lid-Staten (PB nr. L 95 van 9. 4. 1992, blz.1).
(
2) PB nr. 52 van 16. 8. 1960, blz. 1121/60.
1992L0106 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 4
▼B
Artikel 4
In een Lid-Staat gevestigde ondernemers van wegvervoer die met
betrekking tot het goederenvervoer tussen de Lid-Staten aan de voor-waardenvoortoelatingtothetberoepenvoortoegangtotdevervoers-markt voldoen, mogen in het kader van gecombineerd vervoer tussenLid-Staten al dan niet grensoverschr ĳdend begin- en/of eindvervoer
verrichten dat een integrerend bestanddeel uitmaakt van het gecombi-neerd vervoer.
Artikel 5
1. DeCommissiebrengtvóór1juli1995envervolgensomdetwee
jaar verslag uit aan de Raad over:
— de economische ontwikkeling van het gecombineerd vervoer;— de toepassing van het Gemeenschapsrecht op dat gebied;— deuitwerking,invoorkomendgeval,vannieuweactiesterbevorde-
ring van het gecombineerd vervoer.
2. B ĳhet opstellen van het in lid 1 bedoelde verslag wordt de
Commissie b ĳgestaan door de vertegenwoordigers van de Lid-Staten
omde daartoe nodige gegevens te verzam elen.
Dit verslag behelst een analyse van de gegevens en van het statistisch
materiaal over, met name:
— deverkeersverbindingenwaarb ĳvangecombineerdvervoergebruik
wordt gemaakt;
— het aantal zendingen van voertuigen (een samenstel wordt als één
voertuig gerekend), wissellaadbakken en containers over deverschillende verkeersverbindingen;
— de vervoerde hoeveelheid in ton;— de verrichte prestaties in ton/km.
In het verslag worden in voorkomend geval voorstellen voor oplos-
singengedaanaandehandwaarvanlaterdezegegevensendetoestandvan het gecombineerd vervoer kunnen worden verbeterd.
Artikel 6
1. DeLid-Statennemendenodigemaatregelenomervoortezorgen
dat de in lid 3 vermelde belastingen op de wegvoertuigen (vrachtwa-gens, trekkers, aanhangwagens of opleggers), wanneer z ĳeen traject
afleggen in gecombineerd vervoer, binnen de grenzen, onder de voor-waarden en overeenkomstig de modaliteiten die z ĳna overleg met de
Commissie vaststellen, of wel forfaitair, of wel in verhouding tot hetdoordezevoertuigenperspoorafgelegdetraject,wordenverminderdofterugbetaald.
De in de eerste alinea bedoelde verminderingen of terugbetalingen
wordendoordeStaatwaardevoertuigenz ĳngeregistreerd,toegekend
op basis van het in deze Staat per spoor afgelegde traject.
De Lid-Staten mogen deze verminderingen of terugbetalingen echter
toestaan met inachtneming van de trajecten per spoor die gedeeltel ĳk
dan wel volledig z ĳn afgelegd buiten de Lid-Staat waar de voertuigen
zĳn geregistreerd.
2. Onverminderd de bepalingen die voortvloeien uit een eventuele
aanpassing op communautair vlak van de nationale stelsels inzakebelastingen op bedr ĳfsvoertuigen, mogen de voertuigen die uitsluitend
wordengebruiktvoordetractieoverdewegopbegin-ofeindtrajectenvaneengecombineerdvervoer,wanneerz ĳafzonderl ĳkwordenbelast,
vrĳgesteld worden van de in lid 3 genoemde belastingen.
3. De in de leden 1 en 2 bedoelde belastingen z ĳn de volgende:
— België:
verkeersbelasting op de autovoertuigen/ taxe de circulation sur les
véhicules automobiles ;
1992L0106 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 5
▼B
— Denemarken:
vægtafgift af motorkøretøjer m.v. ;
— Duitsland:
Kraftfahrzeugsteuer ;
— Frankr ĳk:
taxe spéciale sur certains véhicules routiers ;
— Griekenland:
τέλη κυκλοφορίας αυτοκινήτων ;
— Spanje:
a)impuesto sobre actividades económicas ,
b)impuesto sobre vehículos de tracción mecánica ;
— Ierland:
vehicle excise duties ;
— Italië:
a)tassa automobilistica ,
b)addizionale de l 5 % sulla tassa automobilistica ;
— Luxemburg:
taxe sur les véhicules automoteurs ;
— Nederland:
motorr ĳtuigenbelasting;
▼A1
— Oostenr ĳk
Straßenverkehrsbeitrag ;
▼B
— Portugal:
a)imposto de camionagem ,
b)imposto de circulação ;
▼A1
— Finland
varsinainen ajoneuvovero /egentlig fordonsskatt ;
— Zweden
fordonsskatt;
▼B
— Verenigd Koninkr ĳk:
vehicle excise duties .
Artikel 7
Wanneereenaanhangwagenofoplegger,toebehorendeaaneenonder-
nemingdievooreigenrekeninggecombineerdvervoerverricht,opeenvan de eindtrajecten wordt getrokken door een trekker die toebehoortaan een beroepsgoederenvervoer verrichtende onderneming, wordt ditvervoervr ĳgesteldvanhetinartikel3bedoeldedocument;indatgeval
dient evenwel een ander document te worden overgelegd waaruit hetperspoor,overdebinnenwaterenrespectievel ĳkoverzeeafgelegdeof
af te leggen traject bl ĳkt.
Artikel 8
Hetbegin-ofeindvervoeroverdeweginhetkadervangecombineerd
vervoer wordt van elke verplichte tariefregeling vr ĳgesteld.
Artikel 9
Wanneer het in het kader van gecombineerd vervoer plaatsvindende
beginvervoer over de weg door de onderneming van verzending vooreigenrekeningwordtverricht,indezinvandeEersteRichtl ĳnvande
Raadvan23juli1962betreffendedevaststellingvangemeenschappe-lĳkeregelsvoorbepaaldesoortengoederenvervoeroverdeweg(
1),kan
de onderneming waarvoor de vervoerde goederen bestemd z ĳn, in
afwĳkingvandedefinitieinbovengenoemderichtl ĳn,heteindvervoer
overdewegnaardeplaatsvanbestemmingvandegoederenvooreigen
(1) PB nr. 70 van 6. 8. 1962, blz. 2005/62. Richtl ĳn laatstel ĳk gew ĳzigd b ĳ
Verordening (EEG) nr. 881/92 (PB nr. L 95 van 9. 4. 1992, blz. 1).
1992L0106 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 6
▼B
rekeningverrichtenmeteentrekkerdiehaareigendomisofdoorhaar
opafbetalingisgekochtdanweldoorhaarisgehuurdovereenkomstigRichtl ĳn 84/647/EEG van de Raad van 19 december 1984 betreffende
hetgebruikvangehuurdevoertuigenzonderbestuurdervoorhetvervoervan goederen over de weg(
1) en die door haar werknemers wordt
bestuurd,terw ĳldeaanhangwagenofdeopleggerdoordeonderneming
van verzending is geregistreerd dan wel gehuurd.
Het beginvervoer over de weg, dat in het kader van gecombineerd
vervoer door de onderneming van verzending wordt verricht met eentrekkerdiehaareigendomisofdoorhaaropafbetalingisgekochtdanweldoorhaarisgehuurdovereenkomstigRichtl ĳn84/647/EEGendie
door haar werknemers wordt bestuurd, terw ĳl de aanhangwagen of de
opleggergeregistreerddanwelgehuurdisdoordeondernemingwaar-voor de vervoerde goederen bestemd z ĳn, dient in afw ĳking van de
richtlĳn van 23 juli 1962 eveneens als vervoer voor eigen rekening te
worden beschouwd indien het eindvervoer overeenkomstig de eersterichtlĳn voor eigen rekening verricht wordt door de onderneming van
bestemming.
Artikel 10
1. De Lid-Staten doen de nodige wettel ĳke en bestuursrechtel ĳke
bepalingeninwerkingtredenomvóór1juli1993aandezerichtl ĳnte
voldoen. Z ĳstellen de Commissie daarvan onverw ĳld in kennis.
WanneerdeLid-Statendezebepalingenaannemen,wordtindiebepa-
lingen naar de onderhavige richtl ĳn verwezen of wordt hiernaar
verwezenb ĳdeofficiëlebekendmakingvandiebepalingen.Deregels
voor deze verw ĳzing worden vastgesteld door de Lid-Staten.
2. De Lid-Staten delen de Commissie de tekst van de belangr ĳke
bepalingen van intern recht mede die z ĳop het onder deze richtl ĳn
vallende gebied vaststellen.
Artikel 11
1. Richtl ĳn 75/130/EEG(
2) wordt ingetrokken onverminderd de
verplichtingen van de Lid-Staten voor wat betreft de term ĳn voor
omzetting en toepassing als vermeld in de b ĳlage, deel A.
2. Verw ĳzingennaardeingetrokkenrichtl ĳnwordenbeschouwdals
verwĳzingennaardezerichtl ĳnenmoetenwordengelezenvolgensde
concordantietabel in de b ĳlage, deel B.
Artikel 12
Deze richtl ĳn is gericht tot de Lid-Staten.
(1) PB nr. L 335 van 22. 12. 1984, blz. 72. Richtl ĳn gew ĳzigd b ĳRichtl ĳn
90/398/EEG (PB nr. L 202 van 31. 7. 1990, blz. 46).
(2) Met inbegrip van de akten tot w ĳziging daarvan, te weten de Toetreding-
sakte van 1985 en de Richtl ĳnen 79/5/EEG, 82/3/EEG, 82/603/EEG, 86/
544/EEG en 91/224/EEG.
1992L0106 — NL — 01.01.1995 — 001.001 — 7
▼B
BĲLAGE
DEEL A
Termĳn voor omzetting en toepassing
Richtl ĳnTermĳnvooromzet-
ting
75/130/EEG(PBnr.L48van22.2.1975,blz.31) 30juni1975
79/5/EEG(PBnr .L5van9.1.1979,blz.33) 1juli1979
82/3/EEG(PBnr .L5van9.1.1982,blz.12) —
82/603/EEG(PBnr.L247van23.8.1982,blz.6) 1april1983
86/544/EEG(PBnr.L320van15.11.1986,blz.33) 1juli1987
91/224/EEG(PBnr.L103van23.4.1991,blz.1) 1januari1992
DEEL B
Concordantietabel
Huidigerichtl ĳn Richtl ĳn75/130/EEG
Artikel1 Artikel1
Artikel2 Artikel2
Artikel3 Artikel3
Artikel4 Artikel6
Artikel5 Artikel7
Artikel6 Artikel8
Artikel7 Artikel9
Artikel8 Artikel11
Artikel9 Artikel12
Artikel10 —
Artikel11 —
Artikel12 Artikel13
Bĳlage —