Dit document vormt slechts een documentatiehulpmiddel en versch ĳnt buiten de verantwoordel ĳkheid van de instellingen  
►B RICHTLIJN 2007/46/EG VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD  
van 5 september 2007  
tot vaststelling van een kader voor de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens 
daarvan en van systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn 
bestemd  
(Kaderrichtlijn)  
(Voor de EER relevante tekst)  
(PB L 263 van 9.10.2007, blz. 1)  
Gewĳzigd bĳ: 
Publicatieblad  
nr. blz.  datum  
►M1 Verordening (EG) nr. 1060/2008 van de Commissie van 7 oktober 
2008  L 292  1  31.10.2008  
►M2 Verordening (EG) nr. 78/2009 van het Europees Parlement en de Raad 
van 14 januari 2009  L 35  1  4.2.2009  
►M3 Verordening (EG) nr. 79/2009 van het Europees Parlement en de Raad 
van 14 januari 2009  L 35  32  4.2.2009  
►M4 Verordening (EG) nr. 385/2009 van de Commissie van 7 mei 2009  L 118  13  13.5.2009  
►M5 Verordening (EG) nr. 595/2009 van het Europees Parlement en de Raad 
van 18 juni 2009  L 188  1  18.7.2009  
►M6 Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parlement en de Raad 
van 13 juli 2009  L 200  1  31.7.2009  
►M7 Richtlijn 2010/19/EU van de Commissie van 9 maart 2010  L 72  17  20.3.2010  
►M8 gewijzigd bij Besluit 2011/415/EU van de Commissie van 14 juli 
2011  L 185  76  15.7.2011  
►M9 Verordening (EU) nr. 371/2010 van de Commissie van 16 april 2010  L 110  1  1.5.2010  
►M10  Verordening (EU) nr. 183/2011 van de Commissie van 22 februari 
2011  L 53  4  26.2.2011  
►M11  Verordening (EU) nr. 582/2011 van de Commissie van 25 mei 2011  L 167  1  25.6.2011  
►M12  Verordening (EU) nr. 678/2011 van de Commissie van 14 juli 2011  L 185  30  15.7.2011  
►M13  Verordening (EU) nr. 65/2012 van de Commissie van 24 januari 2012  L 28  24  31.1.2012  
►M14  Verordening (EU) nr. 1229/2012 van de Commissie van 10 december 
2012  L 353  1  21.12.2012  
►M15  Verordening (EU) nr. 1230/2012 van de Commissie van 12 december 
2012  L 353  31  21.12.2012  
►M16  Verordening (EU) nr. 143/2013 van de Commissie van 19 februari 
2013  L 47  51  20.2.2013  
►M17  Verordening (EU) nr. 171/2013 van de Commissie van 26 februari 
2013  L 55  9  27.2.2013  
►M18  Verordening (EU) nr. 195/2013 van de Commissie van 7 maart 2013  L 65  1  8.3.2013  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 1
 
►M19  Richtlijn 2013/15/EU van de Raad van 13 mei 2013  L 158  172  10.6.2013  
►M20  Verordening (EU) nr. 136/2014 van de Commissie van 11 februari 
2014  L 43  12  13.2.2014  
►M21  Verordening (EU) nr. 133/2014 van de Commissie van 31 januari 2014  L 47  1  18.2.2014  
►M22  Verordening (EU) nr. 214/2014 van de Commissie van 25 februari 
2014  L 69  3  8.3.2014  
Gerectificeerd b ĳ: 
►C1 Rectificatie PB L 145 van 10.6.2009, blz. 50 (385/2009)  
►C2 Rectificatie PB L 320 van 5.12.2009, blz. 36 (2007/46/EG)  
►C3 Rectificatie PB L 126 van 15.5.2012, blz. 15 (2007/46/EG)  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 2
RICHTLIJN 2007/46/EG VAN HET EUROPEES PARLEMENT 
EN DE RAAD  
van 5 september 2007  
tot vaststelling van een kader voor de goedkeuring van 
motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en van systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen 
zijn bestemd
 
(Kaderrichtlijn)  
(Voor de EER relevante tekst)  
HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,  
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, en 
met name op artikel 95,  
Gezien het voorstel van de Commissie,  
Gezien het advies van het Europees Economisch en Sociaal Comité (  1 ), 
Handelend volgens de procedure van artikel 251 van het Verdrag (  2 ), 
Overwegende hetgeen volgt:  
(1) Richtlijn 70/156/EEG van de Raad van 6 februari 1970 inzake de 
onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten be ­
treffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (
 3 ) is herhaaldelijk en ingrijpend gewijzigd. Aangezien 
nieuwe wijzigingen nodig zijn, dient ter wille van de duidelijk ­
heid tot herschikking van deze richtlijn te worden overgegaan.  
(2) Voor de totstandbrenging en de werking van de interne markt is 
het dienstig de nationale goedkeuringssystemen te vervangen door een communautaire goedkeuringsprocedure op basis van het beginsel van volledige harmonisatie.
 
(3) De technische voorschriften voor systemen, onderdelen, tech ­
nische eenheden en voertuigen moeten worden geharmoniseerd en in regelgevingen gespecificeerd. Deze regelgevingen moeten er in de eerste plaats op zijn gericht een hoog niveau van ver ­
keersveiligheid, gezondheidsbescherming, milieubescherming, energie-efficiëntie en beveiliging tegen ongeoorloofd gebruik te waarborgen.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 3  
( 1 ) PB C 108 van 30.4.2004, blz. 29. 
( 2 ) Advies van het Europees Parlement van 11 februari 2004 (PB C 97 E van 
22.4.2004, blz. 370), gemeenschappelijk standpunt van de Raad van 11 de ­
cember 2006 (PB C 64 E van 20.3.2007, blz. 1), standpunt van het Europees Parlement van 10 mei 2007 (nog niet bekendgemaakt in het Publicatieblad) 
en besluit van de Raad van 23 juli 2007. 
(
 3 ) PB L 42 van 23.2.1970, blz. 1. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Verordening 
(EG) nr. 715/2007 van het Europees Parlement en de Raad (PB L 171 van 29.6.2007, blz. 1).
 (4) Richtlijn 92/53/EEG van de Raad van 18 juni 1992 tot wijziging 
van Richtlijn 70/156/EEG inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (
 1 ) beperkte de toe ­
passing van de communautaire typegoedkeuringsprocedure voor volledige voertuigen tot voertuigcategorie M
 1 , maar om de in ­
terne markt te voltooien en ervoor te zorgen dat hij naar behoren functioneert, moet het toepassingsgebied van de onderhavige 
richtlijn alle voertuigcategorieën omvatten, zodat de fabrikanten 
via de communautaire typegoedkeuring van de voordelen van de interne markt kunnen profiteren.
 
(5) Om de fabrikanten in staat te stellen zich aan de nieuwe gehar ­
moniseerde procedures aan te passen, moet in een voldoende lange overgangstermijn worden voorzien voordat de communau ­
taire typegoedkeuring van voertuigen verplicht wordt voor in één fase gebouwde voertuigen van andere categorieën dan M
 1 . Voor 
voertuigen van andere categorieën dan M  1 waarvoor meerfasen ­
goedkeuring is vereist, moet in een langere overgangstermijn worden voorzien, omdat de procedure ook zal gelden voor car ­
rosseriebouwers, die op dat gebied nog voldoende ervaring moe ­
ten opdoen om de vereiste procedures naar behoren te kunnen toepassen. Gezien het belang van de veiligheid van voertuigen van de categorieën M
 2 en M  3 moeten deze voertuigen echter wel 
voldoen aan de technische voorschriften van de geharmoniseerde richtlijnen in de overgangsperiode waarin de nationale typegoed ­
keuring nog geldt, om de fabrikanten in staat te stellen ervaring op te doen met de communautaire typegoedkeuring van voertui ­
gen.
 
(6) Tot dusver waren fabrikanten die voertuigen in kleine series 
bouwen, gedeeltelijk uitgesloten van de voordelen van de interne 
markt. De ervaring heeft geleerd dat de verkeersveiligheid en de 
milieuvriendelijkheid aanzienlijk kunnen worden verbeterd als in kleine series gebouwde voertuigen volledig in het communautaire typegoedkeuringssysteem voor voertuigen worden opgenomen, te beginnen met die van categorie M
 1 . 
(7) Om misbruik te voorkomen, moet de vereenvoudigde procedure 
voor in kleine series gebouwde voertuigen tot zeer geringe pro ­
ducties worden beperkt. Het begrip kleine series dient dan ook nauwkeuriger te worden gedefinieerd door het aantal geprodu ­
ceerde voertuigen aan te geven.
 
(8) Het is belangrijk maatregelen te nemen om voertuigen op indivi ­
duele basis te kunnen goedkeuren, zodat in het meerfasengoed ­
keuringssysteem voldoende flexibiliteit kan worden toegestaan; in afwachting van de vaststelling van geharmoniseerde, specifieke communautaire bepalingen moeten de lidstaten echter nog steeds individuele goedkeuringen overeenkomstig hun nationale regelge ­
ving kunnen verlenen.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 4  
( 1 ) PB L 225 van 10.8.1992, blz. 1.
 (9) In afwachting van de toepassing van de communautaire type ­
goedkeuringsprocedure voor voertuigen op andere voertuigcate ­
gorieën dan M  1 , moeten de lidstaten nog steeds nationale type ­
goedkeuringen kunnen verlenen en moeten daartoe overgangs ­
bepalingen worden vastgesteld.  
(10) De voor de uitvoering van deze verordening noodzakelijke maat ­
regelen moeten worden vastgesteld volgens de procedure van 
Besluit 1999/468/EG van de Raad van 28 juni 1999 tot vaststel ­
ling van de voorwaarden voor de uitoefening van de aan de Commissie verleende uitvoeringsbevoegdheden (
 1 ). 
(11) Bij Besluit 97/836/EG van de Raad (  2 ) is de Gemeenschap toe ­
getreden tot de overeenkomst van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (VN/ECE) betreffende het aannemen van eenvormige technische eisen voor wielvoer ­
tuigen, uitrustingsstukken en onderdelen die kunnen worden aan ­
gebracht en/of gebruikt op wielvoertuigen en de voorwaarden voor wederzijdse erkenning van goedkeuringen verleend op basis van deze eisen („Herziene overeenkomst van 1958”).
 
De VN/ECE-reglementen waartoe de Gemeenschap krachtens dit 
besluit toetreedt, en de wijzigingen van VN/ECE-reglementen 
waartoe de Gemeenschap al is toegetreden, dienen bijgevolg als 
voorschriften voor de EG-typegoedkeuring of als alternatieven voor de bestaande communautaire wetgeving in de communau ­
taire typegoedkeuringsprocedure te worden opgenomen. In het bijzonder moet de Commissie de bevoegdheid hebben deze richt ­
lijn op de nodige punten aan te passen, wanneer de Gemeenschap bij besluit van de Raad beslist dat een VN/ECE-reglement deel gaat uitmaken van de EG-typegoedkeuringsprocedure voor voer ­
tuigen en in de plaats komt van bestaande communautaire wet ­
geving. Daar het maatregelen van algemene strekking betreft tot wijziging van niet-essentiële onderdelen van deze richtlijn of ter aanvulling van deze richtlijn met nieuwe niet-essentiële onder ­
delen, moeten zij worden vastgesteld volgens de in artikel 5 bis van Besluit 1999/468/EG vastgestelde regelgevingsprocedure met toetsing.
 
(12) Voor een betere regelgeving, voor de vereenvoudiging en om te 
voorkomen dat de bestaande communautaire wetgeving over kwesties van technische specificaties voortdurend moet worden bijgewerkt, moet het mogelijk zijn in deze richtlijn of bijzondere richtlijnen en verordeningen te verwijzen naar bestaande inter ­
nationale normen en regelingen zonder deze weer te geven in het communautaire juridische kader.
 
(13) Om te garanderen dat de procedure voor de controle van de 
overeenstemming van de productie, die een van de hoekstenen van het Europese typegoedkeuringssysteem vormt, juist wordt toegepast en naar behoren functioneert, moet de bevoegde instan ­
tie of een voldoende gekwalificeerde technische dienst die daar ­
toe is aangewezen, geregeld verificaties verrichten bij de fabri ­
kanten.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 5  
( 1 ) PB L 184 van 17.7.1999, blz. 23. Besluit gewijzigd bij Besluit 2006/512/EG 
(PB L 200 van 22.7.2006, blz. 11). 
( 2 ) PB L 346 van 17.12.1997, blz. 78.
 (14) Het hoofddoel van wetgeving inzake goedkeuring van voertuigen 
is ervoor te zorgen dat nieuwe voertuigen, onderdelen en tech ­
nische eenheden die op de markt worden gebracht een hoog niveau van veiligheid en milieubescherming bieden. Het bereiken van die doelstelling mag niet in het gedrang worden gebracht doordat bepaalde onderdelen of uitrustingsstukken worden beves ­
tigd nadat voertuigen op de markt of in het verkeer zijn gebracht. Daarom moeten passende maatregelen worden genomen om er ­
voor te zorgen dat onderdelen of uitrustingsstukken die op voer ­
tuigen kunnen worden bevestigd en die de werking van voor de veiligheid of de milieubescherming essentiële systemen in aan ­
zienlijke mate nadelig kunnen beïnvloeden, door een goedkeu ­
ringsinstantie vooraf worden gecontroleerd voordat zij te koop worden aangeboden. Die maatregelen moeten technische bepalin ­
gen bevatten betreffende de voorschriften waaraan die onderdelen of uitrustingsstukken moeten voldoen.
 
(15) Die maatregelen mogen alleen gelden voor een beperkt aantal 
onderdelen of uitrustingsstukken. De lijst van deze onderdelen of uitrustingsstukken en latere vereisten moeten worden vast ­
gesteld na raadpleging van belanghebbenden. Bij de vaststelling van de lijst moet de Commissie de belanghebbenden raadplegen op basis van een rapport en naar een eerlijk evenwicht streven tussen de vereisten op het gebied van de verbetering van de veiligheid op de weg en op het gebied van milieubescherming, evenals de belangen van consumenten, producenten en verdelers bij de instandhouding van de concurrentie op de secundaire on ­
derdelenmarkt.
 
(16) De lijst van onderdelen en uitrustingsstukken, de desbetreffende 
essentiële systemen en de test- en uitvoeringsmaatregelen moeten worden vastgesteld overeenkomstig Besluit 1999/468/EG. Daar het maatregelen van algemene strekking betreft tot wijziging van niet-essentiële onderdelen van deze richtlijn of ter aanvulling van deze richtlijn met nieuwe niet-essentiële onderdelen, moeten 
zij worden vastgesteld volgens de in artikel 5 bis van dit besluit 
vastgestelde regelgevingsprocedure met toetsing.
 
(17) Deze richtlijn bevat een reeks specifieke veiligheidsvoorschriften 
als bedoeld in artikel 1, lid 2, van Richtlijn 2001/95/EG van het 
Europees Parlement en de Raad van 3 december 2001 inzake 
algemene productveiligheid (  1 ), waarin specifieke voorschriften 
voor de bescherming van de veiligheid en de gezondheid van consumenten zijn vastgesteld. Daarom is het van belang bepalin ­
gen vast te stellen om te waarborgen dat wanneer een voertuig voor consumenten een ernstig risico vormt als gevolg van de toepassing van deze richtlijn of de regelgevingen in bijlage IV, de producent doeltreffende beschermingsmaatregelen heeft ge ­
nomen, inclusief het terugroepen van voertuigen. Goedkeurings ­
instanties moeten daarom kunnen beoordelen of de voorgestelde maatregelen al dan niet volstaan.
 
(18) Het is van belang dat de fabrikanten de eigenaars van voertuigen 
relevante informatie verstrekken om verkeerd gebruik van veilig ­
heidsvoorzieningen te voorkomen. Het is dienstig bepalingen dienaangaande in deze richtlijn op te nemen.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 6  
( 1 ) PB L 11 van 15.1.2002, blz. 4.
 (19) Voor fabrikanten van uitrustingsstukken is het ook van belang 
toegang te hebben tot bepaalde informatie die alleen de voertuig ­
fabrikant kan verstrekken, dat wil zeggen technische informatie en tekeningen die nodig zijn om onderdelen voor de secundaire onderdelenmarkt te ontwikkelen.
 
(20) Even belangrijk is dat de fabrikanten informatie beschikbaar stel ­
len aan onafhankelijke ondernemingen, om ervoor te zorgen dat voertuigen hersteld en onderhouden worden op een volledig con ­
currerende markt. Deze informatievereisten zijn reeds opgenomen in communautaire wetgeving, met name in Verordening (EG) nr. 715/2007 van het Europees Parlement en de Raad van 20 juni 2007 betreffende de typegoedkeuring van motorvoertuigen met betrekking tot emissies van lichte passagiers- en commerciële voertuigen (Euro 5 en Euro 6) en de toegang tot reparatie- en onderhoudsinformatie (
 1 ), waarbij de Commissie uiterlijk vier jaar 
na de inwerkingtreding van die verordening een verslag voorlegt over de werking van de regeling voor toegang tot reparatie- en 
onderhoudsinformatie van het voertuig en zal nagaan of het wen ­
selijk is alle bepalingen met betrekking tot de toegang tot zulke informatie in het kader van een herziene kaderrichtlijn inzake typegoedkeuring te consolideren.
 
(21) Om de procedure te vereenvoudigen en te versnellen, dienen 
maatregelen om enerzijds de bijzondere richtlijnen of verordenin ­
gen uit te voeren en anderzijds de bijlagen bij deze richtlijn en die bij de bijzondere richtlijnen of verordeningen aan te passen, in het bijzonder aan de ontwikkeling van de wetenschappelijke en 
technische kennis, te worden goedgekeurd overeenkomstig Be ­
sluit 1999/468/EG. Daar het maatregelen van algemene strekking betreft tot wijziging van niet-essentiële onderdelen van deze richt ­
lijn of de bijzondere richtlijnen of verordeningen of ter aanvulling van deze met nieuwe niet-essentiële onderdelen, moeten zij wor ­
den vastgesteld volgens de in artikel 5 bis van dat besluit vast ­
gestelde regelgevingsprocedure met toetsing. Dezelfde procedure moet van toepassing zijn op aanpassingen die nodig zijn voor de typegoedkeuring van voertuigen voor personen met een handicap.
 
(22) De ervaring leert dat soms onmiddellijk passende maatregelen ter 
bescherming van de weggebruikers moeten worden genomen wanneer tekortkomingen in de bestaande wetgeving zijn gecon ­
stateerd. In dergelijke spoedgevallen moeten de vereiste wijzigin ­
gen op de bijzondere richtlijnen of verordeningen overeenkomstig Besluit 1999/468/EG worden goedgekeurd. Daar het maatregelen van algemene strekking betreft tot wijziging van niet-essentiële onderdelen van de bijzondere richtlijnen of verordeningen of ter aanvulling van deze met nieuwe niet-essentiële onderdelen, moe ­
ten zij worden vastgesteld volgens de in artikel 5 bis van dat besluit vastgestelde regelgevingsprocedure met toetsing.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 7  
( 1 ) PB L 171 van 29.6.2007, blz. 1.
 (23) Daar de doelstellingen van deze richtlijn, namelijk de voltooiing 
van de interne markt, door de invoering van een verplicht com ­
munautair typegoedkeuringssysteem voor alle voertuigcatego ­
rieën, niet voldoende door de lidstaten kunnen worden verwezen ­
lijkt en derhalve wegens de omvang van het optreden beter door de Gemeenschap kunnen worden verwezenlijkt, kan de Gemeen ­
schap overeenkomstig het in artikel 5 van het Verdrag neerge ­
legde subsidiariteitsbeginsel maatregelen nemen. Overeenkomstig 
het in datzelfde artikel neergelegde evenredigheidsbeginsel gaat 
deze richtlijn niet verder dan hetgeen nodig is om deze doel ­
stellingen te verwezenlijken.
 
(24) De verplichting tot omzetting van deze richtlijn in nationaal recht 
dient te worden beperkt tot die bepalingen die ten opzichte van de vorige richtlijnen materieel zijn gewijzigd. De verplichting tot omzetting van de ongewijzigde bepalingen vloeit voort uit de vorige richtlijnen.
 
(25) In overeenstemming met punt 34 van het interinstitutioneel ak ­
koord „Beter wetgeven” (  1 ) dient de Raad de lidstaten ertoe aan te 
sporen om, voor zichzelf en in het belang van de Gemeenschap, hun eigen tabellen op te stellen waarin, voor zover mogelijk, de correlatie tussen deze richtlijn en de omzettingsmaatregelen is weergegeven, en deze tabellen openbaar te maken.
 
(26) Deze richtlijn dient de verplichtingen van de lidstaten met betrek ­
king tot de in bijlage XX, deel B, genoemde termijnen voor omzetting in nationaal recht en toepassing van de aldaar ge ­
noemde richtlijnen onverlet te laten.
 
(27) De vereisten in deze richtlijn zijn in overeenstemming met de 
principes die zijn vastgesteld in het actieplan „Vereenvoudiging en verbetering van de regelgeving”.
 
(28) Het is van bijzonder belang dat toekomstige maatregelen die op 
grond van deze richtlijn worden voorgesteld of procedures die als toepassing ervan moeten worden gevolgd, stroken met deze prin ­
cipes, die in de mededeling van de Commissie „Een concurrerend regelgevingskader voor de automobielindustrie voor de 21e eeuw” zijn herhaald,
 
HEBBEN DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:  
HOOFDSTUK I  
ALGEMENE BEPALINGEN  
Artikel 1  
Onderwerp  
Deze richtlijn stelt een geharmoniseerd kader vast voor de bestuurs ­
rechtelijke bepalingen en de algemene technische voorschriften voor de goedkeuring van alle nieuwe voertuigen die binnen haar toepassings ­
gebied vallen, en van de systemen, onderdelen en technische eenheden die voor die voertuigen zijn bestemd, met als doel de registratie, de verkoop en het in het verkeer brengen ervan in de Gemeenschap te vergemakkelijken.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 8  
( 1 ) PB C 321 van 31.12.2003, blz. 1.
 In deze richtlijn worden ook de bepalingen vastgesteld voor de verkoop 
en in het verkeer brengen van onderdelen en uitrustingsstukken voor voertuigen die overeenkomstig deze richtlijn zijn goedgekeurd.
 
Specifieke technische vereisten betreffende de bouw en de werking van 
voertuigen worden ter toepassing van deze richtlijn neergelegd in regel ­
gevingen, waarvan de limitatieve lijst is opgenomen in bijlage IV.  
Artikel 2  
Toepassingsgebied  
1. Deze richtlijn is van toepassing op de typegoedkeuring van in een 
of meer fasen ontworpen en gebouwde voertuigen die bestemd zijn voor gebruik op de weg, en van systemen, onderdelen en technische een ­
heden die voor dergelijke voertuigen zijn ontworpen en gebouwd.
 
Zij is ook van toepassing op de individuele goedkeuring van dergelijke 
voertuigen.  
Deze richtlijn is tevens van toepassing op onderdelen en uitrustings ­
stukken die bestemd zijn voor voertuigen die onder deze richtlijn vallen.  
2. Deze richtlijn is niet van toepassing op de typegoedkeuring of 
individuele goedkeuring van de volgende voertuigen:  
a) landbouw- of bosbouwtrekkers, zoals gedefinieerd in Richtlijn 
2003/37/EG van het Europees Parlement en de Raad van 26 mei 
2003 betreffende de typegoedkeuring van landbouw- of bosbouw ­
trekkers en aanhangwagens, verwisselbare getrokken machines, sys ­
temen, onderdelen en technische eenheden daarvan (  1 ), en aanhang ­
wagens die specifiek voor deze trekkers zijn ontworpen en gebouwd;  
b) vierwielers, zoals gedefinieerd in Richtlijn 2002/24/EG van het Euro ­
pees Parlement en de Raad van 18 maart 2002 betreffende de goed ­
keuring van twee- of driewielige motorvoertuigen (  2 ); 
c) rupsvoertuigen.  
3. De typegoedkeuring of individuele goedkeuring overeenkomstig 
deze richtlijn is facultatief voor de volgende voertuigen:  
a) voertuigen die zijn ontworpen en gebouwd om hoofdzakelijk op 
bouwplaatsen, in steengroeven, in havens of op luchthavens te wor ­
den gebruikt;  
b) voertuigen die zijn ontworpen en gebouwd voor gebruik door de 
strijdkrachten, de burgerbescherming, de brandweer en de ordehand ­
havingsdiensten, en  
c) mobiele machines,  ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 9  
( 1 ) PB L 171 van 9.7.2003, blz. 1. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 
2006/96/EG van de Raad (PB L 363 van 20.12.2006, blz. 81). 
( 2 ) PB L 124 van 9.5.2002, blz. 1. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 
2006/96/EG van de Raad.
 in de mate dat deze voertuigen aan de vereisten van deze richtlijn 
kunnen voldoen. Deze facultatieve goedkeuringen laten de toepassing van Richtlijn 2006/42/EG van het Europees Parlement en de Raad van 17 mei 2006 betreffende machines (
 1 ) onverlet.  
4. De individuele goedkeuring overeenkomstig deze richtlijn is facul ­
tatief voor de volgende voertuigen:  
a) voertuigen die uitsluitend bestemd zijn voor wegraces;  
b) prototypes van voertuigen die onder verantwoordelijkheid van de 
fabrikant op de weg worden gebruikt om een specifiek testpro ­
gramma uit te voeren, mits zij speciaal daarvoor zijn ontworpen en gebouwd.
 
Artikel 3  
Definities  
Voor de toepassing van deze richtlijn en de in bijlage IV genoemde 
regelgevingen, tenzij daarin anders is bepaald, wordt verstaan onder:  
1. „regelgeving”: een bijzondere richtlijn of verordening of een aan de 
Herziene Overeenkomst van 1958 gehecht VN/ECE-reglement;  
2. „bijzondere richtlijn of verordening”: een richtlijn of verordening 
vermeld in bijlage IV, deel I. Deze term omvat ook uitvoerings ­
besluiten daarvan;  
3. „typegoedkeuring”: de procedure waarbij een lidstaat certificeert dat 
een type voertuig, systeem, onderdeel of technische eenheid aan de relevante bestuursrechtelijke bepalingen en technische voorschriften voldoet;
 
4. „nationale typegoedkeuring”: een in de nationale wetgeving van een 
lidstaat vastgestelde typegoedkeuringsprocedure waarvan de geldig ­
heid beperkt is tot het grondgebied van die lidstaat;  
5. „EG-typegoedkeuring”: de procedure waarbij een lidstaat certifi ­
ceert dat een type voertuig, systeem, onderdeel of technische een ­
heid aan de relevante bestuursrechtelijke bepalingen en technische 
voorschriften van deze richtlijn en van de in bijlage IV of XI ver ­
melde regelgevingen voldoet;  
6. „individuele goedkeuring”: de procedure waarbij een lidstaat certi ­
ficeert dat een bepaald voertuig, al dan niet uniek, aan de relevante bestuursrechtelijke bepalingen en technische voorschriften voldoet;
 
7. „meerfasentypegoedkeuring”: de procedure waarbij een of meer lid ­
staten certificeren dat een incompleet of voltooid type voertuig, al naar gelang de staat van voltooiing, aan de relevante administratieve bepalingen en technische voorschriften van deze richtlijn voldoet;
 
8. „stapsgewijze typegoedkeuring”: een voertuiggoedkeuringspro ­
cedure die bestaat uit het stapsgewijze verzamelen van de hele reeks EG-typegoedkeuringscertificaten voor de systemen, onderdelen en technische eenheden van het voertuig en die uiteindelijk resulteert in de goedkeuring van het volledige voertuig;  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 10  
( 1 ) PB L 157 van 9.6.2006, blz. 24.
 9. „eenstapstypegoedkeuring”: een procedure voor de goedkeuring van 
een voertuig in zijn geheel in één handeling;  
10. „gemengde typegoedkeuring”: een stapsgewijze goedkeuringspro ­
cedure waarbij in de laatste fase van de goedkeuring van het gehele voertuig een of meer systemen worden goedgekeurd zonder dat voor deze systemen een EG-typegoedkeuringscertificaat moet wor ­
den afgegeven;
 
11. „motorvoertuig”: een gemotoriseerd voertuig dat zich op eigen 
kracht voortbeweegt, ten minste vier wielen heeft, compleet, vol ­
tooid of incompleet is en een door het ontwerp bepaalde maximum ­
snelheid van meer dan 25 km/h kan bereiken;  
12. „aanhangwagen”: een niet-zelfaangedreven voertuig op wielen dat 
is ontworpen en gebouwd om door een motorvoertuig te worden getrokken;
 
13. „voertuig”: een motorvoertuig of een aanhangwagen daarvan, zoals 
gedefinieerd in de punten 11 en 12;  
14. „hybride motorvoertuig”: een voertuig met ten minste twee verschil ­
lende energieomzetters en twee verschillende energieopslagsyste ­
men (aan boord) ten behoeve van de aandrijving van het voertuig;  
15. „hybride elektrisch voertuig”: een hybride voertuig dat ten behoeve 
van de mechanische aandrijving energie put uit beide van de vol ­
gende aan boord opgeslagen energiebronnen/krachtbronnen:  
— een verbruiksbrandstof;  
— een opslagvoorziening voor elektrische energie/kracht (bv. accu, 
condensator, vliegwiel/generator, enz.);  
16. „mobiele machine”: een zelfaangedreven voertuig dat speciaal is 
ontworpen en gebouwd voor werkzaamheden en dat door zijn bouw niet geschikt is voor personen- of goederenvervoer. Machines die op het chassis van een motorvoertuig zijn gemonteerd, worden niet als mobiele machines beschouwd;
 
17. „voertuigtype”: alle tot een categorie behorende voertuigen die ten 
minste op de in bijlage II, deel B, vermelde essentiële punten identiek zijn. Een voertuigtype kan varianten en uitvoeringen zoals omschreven in bijlage II, deel B, omvatten;
 
18. „basisvoertuig”: een voertuig dat in de eerste fase van een meerfa ­
sentypegoedkeuringsprocedure wordt gebruikt;  
19. „incompleet voertuig”: een voertuig dat nog minstens één voltooi ­
ingsfase moet ondergaan om aan de toepasselijke technische voor ­
schriften van deze richtlijn te voldoen;  ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 11
 
20. „voltooid voertuig”: een voertuig dat na de meerfasentypegoedkeu ­
ringsprocedure te hebben doorlopen aan de toepasselijke technische voorschriften van deze richtlijn voldoet;
 
21. „compleet voertuig”: een voertuig dat niet hoeft te worden voltooid 
om aan de toepasselijke technische voorschriften van deze richtlijn te voldoen;
 
22. „voertuig uit restantvoorraad”: een voertuig dat deel uitmaakt van 
een voorraad en dat niet kan worden geregistreerd, verkocht of in het verkeer gebracht omdat nieuwe technische voorschriften in wer ­
king zijn getreden waarvoor het niet is goedgekeurd;
 
23. „systeem”: een geheel van inrichtingen die gecombineerd zijn om in 
een voertuig een of meer specifieke functies te vervullen, en dat aan de voorschriften van de regelgevingen moet voldoen;
 
24. „onderdeel”: een inrichting die aan de voorschriften van een regel ­
geving moet voldoen, en die bedoeld is om deel uit te maken van een voertuig en waarvoor onafhankelijk van een voertuig typegoed ­
keuring kan worden verleend indien de regelgeving daarin uitdruk ­
kelijk voorziet;
 
25. „technische eenheid”: een inrichting die aan de voorschriften van 
een regelgeving moet voldoen, die bedoeld is om deel uit te maken van een voertuig en waarvoor afzonderlijk, maar alleen met betrek ­
king tot een of meer specifieke voertuigtypes, typegoedkeuring kan worden verleend indien de regelgeving daarin uitdrukkelijk voor ­
ziet;
 
26. „originele onderdelen of uitrustingsstukken”: onderdelen of uitrus ­
tingsstukken die worden geproduceerd volgens specificaties en pro ­
ductienormen die de voertuigfabrikant heeft verstrekt voor de pro ­
ductie van onderdelen of uitrustingsstukken die bestemd zijn voor de montage van het betrokken motorvoertuig. Hieronder vallen ook 
onderdelen en uitrustingsstukken die in dezelfde productielijn als de 
betrokken onderdelen of uitrustingsstukken geproduceerd zijn. Tot het bewijs van het tegendeel wordt ervan uitgegaan dat onderdelen originele onderdelen zijn, indien de onderdelenfabrikant certificeert dat de onderdelen van gelijke kwaliteit zijn als de onderdelen die voor de montage van het betrokken motorvoertuig zijn gebruikt en dat zij volgens de specificaties en productienormen van de fabrikant van het voertuig zijn vervaardigd;
 
27. „fabrikant”: persoon of instantie die tegenover de goedkeurings ­
instantie verantwoordelijk is voor alle aspecten van de typegoed ­
keurings- en vergunningsprocedure en die instaat voor de overeen ­
stemming van de productie. Het is niet noodzakelijk dat deze per ­
soon of instantie rechtstreeks betrokken is bij alle fasen van de bouw van het voertuig, het systeem, het onderdeel of de technische 
eenheid dat/die aan de goedkeuringsprocedure wordt onderworpen;
 
28. „vertegenwoordiger van de fabrikant”: een in de Gemeenschap ge ­
vestigde natuurlijke of rechtspersoon die door de fabrikant is aange ­
wezen om hem bij de goedkeuringsinstantie te vertegenwoordigen en namens hem op te treden bij aangelegenheden die onder deze richtlijn vallen. Wanneer de term „fabrikant” wordt gebruikt, wordt daaronder de fabrikant of zijn vertegenwoordiger verstaan;  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 12
 
29. „goedkeuringsinstantie”: de instantie van een lidstaat die bevoegd is 
voor alle aspecten van zowel de typegoedkeuring van een voertuig, systeem, onderdeel of technische eenheid als de individuele goed ­
keuring van een voertuig; voor de vergunningsprocedure, de afgifte en eventuele intrekking van goedkeuringscertificaten; die bevoegd is te fungeren als contactpunt voor de goedkeuringsinstanties van andere lidstaten; die bevoegd is voor de aanwijzing van de tech ­
nische diensten, en die ervoor moet zorgen dat de fabrikant voldoet 
aan zijn verplichtingen inzake de overeenstemming van productie;
 
30. „bevoegde instantie”: de in artikel 42 bedoelde bevoegde instantie 
is ofwel de goedkeuringsinstantie of een aangewezen autoriteit, ofwel een accrediteringsorgaan dat namens hen handelt;
 
31. „technische dienst”: een organisatie of instantie die door de goed ­
keuringsinstantie van een lidstaat is aangewezen om namens haar als testlaboratorium tests of als overeenstemmingsbeoordelings ­
instantie de initiële beoordeling en andere tests of inspecties te verrichten. De goedkeuringsinstantie mag deze functies ook zelf vervullen;
 
32. „virtuele testmethode”: computersimulatie, daaronder begrepen be ­
rekeningen die aantonen dat een voertuig, systeem, onderdeel of technische eenheid voldoet aan de technische voorschriften van een regelgevingshandeling. Voor testdoeleinden hoeft bij de virtuele methode geen gebruik te worden gemaakt van fysieke voertuigen, systemen, onderdelen of technische eenheden;
 
33. „typegoedkeuringscertificaat”: het document waarmee de goedkeu ­
ringsinstantie officieel certificeert dat aan een type voertuig, sys ­
teem, onderdeel of technische eenheid goedkeuring is verleend;  
34. „EG-typegoedkeuringscertificaat”: het certificaat in bijlage VI of in 
de overeenkomstige bijlage bij een bijzondere richtlijn of verorde ­
ning, dan wel het als gelijkwaardig beschouwde mededelingenfor ­
mulier in de relevante bijlage bij een van de in bijlage IV bij deze richtlijn, deel I of II, genoemde VN/ECE-reglementen;
 
35. „individuelegoedkeuringscertificaat”: het document waarmee de 
goedkeuringsinstantie certificeert dat voor een bepaald voertuig goedkeuring is verleend;
 
36. „certificaat van overeenstemming”: het document in bijlage IX dat 
door de fabrikant wordt afgegeven om te certificeren dat een voer ­
tuig behorende tot de reeks waarvoor overeenkomstig deze richtlijn typegoedkeuring is verleend, op het ogenblik van de productie aan alle regelgevingen voldoet;
 
37. „inlichtingenformulier”: het formulier in bijlage I of III of in de 
overeenkomstige bijlage bij een bijzondere richtlijn of verordening, waarin staat vermeld welke gegevens door de aanvrager moeten worden verstrekt. Het inlichtingenformulier mag in elektronische vorm worden ingediend;
 
38. „informatiedossier”: het complete dossier met het inlichtingenfor ­
mulier, het bestand en de gegevens, tekeningen, foto’s enz. die door de aanvrager zijn verstrekt. Het informatiedossier mag in elek ­
tronische vorm worden ingediend;  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 13
 
39. „informatiepakket”: het informatiedossier met de testrapporten en 
alle andere documenten die de technische dienst of de goedkeu ­
ringsinstantie tijdens de uitoefening van haar functie aan het infor ­
matiedossier heeft toegevoegd. Het informatiepakket mag in elek ­
tronische vorm worden ingediend;  
40. „inhoudsopgave bij het informatiepakket”: het document met de 
inhoudsopgave van het informatiepakket, waarvan alle bladzijden zijn genummerd of van andere tekens zijn voorzien. Dit document geeft een overzicht van de opeenvolgende stappen in het beheer van de EG-typegoedkeuringsprocedure, met name de data van alle her ­
zieningen en bijwerkingen.
 
HOOFDSTUK II  
ALGEMENE VERPLICHTINGEN  
Artikel 4  
Verplichtingen van de lidstaten  
1. De lidstaten zien erop toe dat fabrikanten die een goedkeuring 
aanvragen, hun verplichtingen krachtens deze richtlijn nakomen.  
2. De lidstaten verlenen alleen goedkeuring aan voertuigen, syste ­
men, onderdelen en technische eenheden die aan de voorschriften van deze richtlijn voldoen.
 
3. De lidstaten staan alleen toe dat voertuigen, systemen, onderdelen 
en technische eenheden die aan de voorschriften van deze richtlijn vol ­
doen, worden geregistreerd, verkocht of in het verkeer gebracht.  
Zij mogen de registratie, de verkoop, de ingebruikneming of het in het 
verkeer brengen van voertuigen, onderdelen of technische eenheden die aan de voorschriften van deze richtlijn voldoen, niet verbieden, beper ­
ken of belemmeren op grond van aspecten die verband houden met de constructie of werking en die onder deze richtlijn vallen, indien zij aan de voorschriften van deze richtlijn voldoen.
 
4. De lidstaten richten de voor de goedkeuring bevoegde instanties 
op of wijzen deze aan en doen daarvan kennisgeving aan de Commissie overeenkomstig artikel 43.
 
De kennisgeving betreffende de goedkeuringsinstanties bevat hun naam, 
adres, inclusief elektronisch adres, alsmede hun bevoegdheidsgebied.  
Artikel 5  
Verplichtingen van de fabrikanten  
1. De fabrikant is jegens de goedkeuringsinstantie verantwoordelijk 
voor alle aspecten van de goedkeuringsprocedure en voor het waarbor ­
gen van de overeenstemming van de productie, ongeacht of hij al dan niet rechtstreeks bij alle fasen van de bouw van een voertuig, systeem, onderdeel of technische eenheid betrokken is.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 14
 
2. Bij meerfasentypegoedkeuring is elke fabrikant verantwoordelijk 
voor de goedkeuring en de overeenstemming van de productie van de systemen, onderdelen en technische eenheden die tijdens de door hem uitgevoerde voltooiingsfase van het voertuig worden toegevoegd.
 
De fabrikant die reeds in eerdere fasen goedgekeurde onderdelen of 
systemen wijzigt, is verantwoordelijk voor de goedkeuring en overeen ­
stemming van de productie van deze onderdelen en systemen.  
3. Voor de toepassing van deze richtlijn wijst een fabrikant die bui ­
ten de Gemeenschap is gevestigd, een binnen de Gemeenschap geves ­
tigde vertegenwoordiger aan om hem voor de goedkeuringsinstantie te vertegenwoordigen.
 
HOOFDSTUK III  
EG-TYPEGOEDKEURINGSPROCEDURES  
Artikel 6  
Procedures voor de EG-typegoedkeuring van voertuigen  
1. De fabrikant mag een van de volgende procedures kiezen:  
a) stapsgewijze typegoedkeuring,  
b) eenstapstypegoedkeuring,  
c) gemengde typegoedkeuring.  
2. Een aanvraag om stapsgewijze goedkeuring bestaat uit het infor ­
matiedossier met de krachtens bijlage III verlangde informatie en gaat vergezeld van alle typegoedkeuringscertificaten die vereist zijn overeen ­
komstig elk van de toepasselijke regelgevingen die in bijlage IV of XI worden genoemd. Voor de typegoedkeuring van een systeem of tech ­
nische eenheid overeenkomstig de toepasselijke regelgevingen heeft de goedkeuringsinstantie toegang tot het desbetreffende informatiepakket totdat de goedkeuring is verleend of geweigerd.
 
3. Een aanvraag om eenstapsgoedkeuring bestaat uit het informatie ­
dossier met de relevante informatie die in bijlage I in verband met de in bijlage IV of XI en, voor zover van toepassing, in deel II van bijlage III genoemde regelgevingen wordt verlangd.
 
4. Bij een gemengde goedkeuringsprocedure kan de goedkeurings ­
instantie een fabrikant vrijstellen van de verplichting om een of meer EG-typegoedkeuringscertificaten voor systemen over te leggen indien het informatiedossier wordt aangevuld met de in bijlage I gespecifi ­
ceerde en voor de goedkeuring van die systemen tijdens de goedkeu ­
ringsfase van het voertuig vereiste gegevens. In dat geval wordt elk van de EG-typegoedkeuringscertificaten waarvoor vrijstelling is verleend, vervangen door een testrapport.
 
5. Onverminderd het bepaalde in de leden 2, 3 en 4 dient voor 
meerfasentypegoedkeuring het volgende te worden verstrekt:  
a) in de eerste fase: de delen van het informatiedossier en van de EG- 
typegoedkeuringscertificaten die voor een compleet voertuig zijn ver ­
eist en die relevant zijn voor de voltooiingsfase waarin het basis ­
voertuig zich bevindt;  ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 15
 
b) in de tweede en daaropvolgende fasen: de delen van het informatie ­
dossier en de EG-typegoedkeuringscertificaten die relevant zijn voor de lopende bouwfase, samen met een afschrift van het in de vorige bouwfase voor het voertuig afgegeven EG-typegoedkeuringscertifi ­
caat; voorts verstrekt de fabrikant alle gegevens over de wijzigingen of toevoegingen die hij in of aan het voertuig heeft aangebracht;
 
De onder a) en b) genoemde informatie mag worden verstrekt vol ­
gens de in lid 4 beschreven gemengde procedure.  
6. De fabrikant dient de aanvraag bij de goedkeuringsinstantie in. 
Voor een bepaald voertuigtype mag slechts in één lidstaat één aanvraag worden ingediend.
 
Voor ieder goed te keuren type wordt een afzonderlijke aanvraag in ­
gediend.  
7. In een met redenen omkleed verzoek kan de goedkeuringsinstantie 
de fabrikant vragen haar de nodige aanvullende informatie te verstrek ­
ken om te kunnen beslissen welke tests moeten worden verricht of om de uitvoering van die tests te vergemakkelijken.
 
8. De fabrikant stelt de goedkeuringsinstantie het nodige aantal voer ­
tuigen ter beschikking om de typegoedkeuringsprocedure naar behoren te laten verlopen.
 
Artikel 7  
Procedure voor de EG-typegoedkeuring van systemen, onderdelen 
of technische eenheden  
1. De fabrikant dient de aanvraag bij de goedkeuringsinstantie in. 
Voor een type systeem, onderdeel of technische eenheid mag slechts in één lidstaat één aanvraag worden ingediend. Voor ieder goed te keuren type wordt een afzonderlijke aanvraag ingediend.
 
2. De aanvraag gaat vergezeld van het informatiedossier, waarvan de 
inhoud in de bijzondere richtlijnen of verordeningen is gespecificeerd.  
3. In een met redenen omkleed verzoek kan de goedkeuringsinstantie 
de fabrikant vragen haar de nodige aanvullende informatie te verstrek ­
ken om te kunnen beslissen welke tests moeten worden verricht of om de uitvoering van die tests te vergemakkelijken.
 
4. De fabrikant stelt de goedkeuringsinstantie de voertuigen, onder ­
delen of technische eenheden ter beschikking die volgens de relevante bijzondere richtlijnen of verordeningen nodig zijn om de voorgeschre ­
ven tests te kunnen verrichten.
 
HOOFDSTUK IV  
VERLOOP VAN DE EG-TYPEGOEDKEURINGSPROCEDURES  
Artikel 8  
Algemene bepalingen  
1. De lidstaten mogen geen EG-typegoedkeuring verlenen zonder 
eerst te hebben vastgesteld dat de procedures van artikel 12 naar beho ­
ren door de fabrikant zijn uitgevoerd.  ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 16
 
2. De lidstaten verlenen EG-typegoedkeuring volgens de voorschrif ­
ten van de artikelen 9 en 10.  
3. Indien een lidstaat van oordeel is dat een voertuig, systeem, onder ­
deel of technische eenheid, ook al voldoet het of zij aan de voorschrif ­
ten, een ernstig gevaar voor de verkeersveiligheid betekent dan wel het milieu of de volksgezondheid ernstig schaadt, kan hij de EG-typegoed ­
keuring ervan weigeren. Hij zendt de overige lidstaten en de Commissie dan onmiddellijk een gedetailleerd dossier toe met opgave van de rede ­
nen voor zijn besluit en bewijsmateriaal voor zijn bevindingen.
 
4. De EG-typegoedkeuringscertificaten worden genummerd volgens 
de in bijlage VII beschreven methode.  
5. Binnen 20 werkdagen zendt de goedkeuringsinstantie de goedkeu ­
ringsinstanties van de overige lidstaten een afschrift toe van het EG- typegoedkeuringscertificaat, inclusief de bijlagen, voor ieder voertuig ­
type waaraan zij goedkeuring heeft verleend. Het papieren afschrift mag 
door een elektronisch bestand worden vervangen.
 
6. De goedkeuringsinstantie stelt de goedkeuringsinstanties van de 
overige lidstaten onmiddellijk in kennis van de door haar geweigerde of ingetrokken goedkeuringen, met opgave van de redenen voor haar besluit.
 
7. Om de drie maanden zendt de goedkeuringsinstantie de goedkeu ­
ringsinstanties van de overige lidstaten een lijst toe van de EG-type ­
goedkeuringen van systemen, onderdelen of technische eenheden die zij in de vorige periode heeft verleend, gewijzigd, geweigerd of ingetrok ­
ken. Deze lijst bevat de in bijlage XIV vermelde gegevens.
 
8. Op verzoek van een andere lidstaat zendt de lidstaat die een EG- 
typegoedkeuring heeft verleend, binnen 20 werkdagen na ontvangst van dat verzoek een afschrift van het desbetreffende EG-typegoedkeurings ­
certificaat, inclusief de bijlagen. Het papieren afschrift mag door een elektronisch bestand worden vervangen.
 
Artikel 9  
Bijzondere bepalingen voor voertuigen  
1. De lidstaten verlenen EG-goedkeuring aan:  
a) een voertuigtype dat in overeenstemming is met de gegevens van het 
informatiedossier en voldoet aan de technische voorschriften van de in bijlage IV genoemde toepasselijke regelgevingen;
 
b) een voertuigtype voor speciale doeleinden dat in overeenstemming is 
met de gegevens van het informatiedossier en voldoet aan de tech ­
nische voorschriften van de in bijlage XI genoemde toepasselijke regelgevingen.
 
De in bijlage V beschreven procedures zijn van toepassing.  ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 17
 
2. De lidstaten verlenen meerfasentypegoedkeuring aan een type in ­
compleet of voltooid voertuig dat in overeenstemming is met de gege ­
vens van het informatiedossier en voldoet aan de technische voorschrif ­
ten van de in bijlage IV of XI genoemde toepasselijke regelgevingen, al naar gelang de voltooiingsfase waarin het voertuig zich bevindt.
 
De meerfasentypegoedkeuring is ook van toepassing op complete voer ­
tuigen die zijn verbouwd of gewijzigd door een andere fabrikant.  
De in bijlage XVII beschreven procedures zijn van toepassing.  
3. Voor elk voertuigtype dient de goedkeuringsinstantie:  
a) alle relevante rubrieken van het EG-typegoedkeuringscertificaat, met 
inbegrip van het daarbij gevoegde formulier met testresultaten vol ­
gens het model in bijlage VIII, in te vullen;  
b) de inhoudsopgave bij het informatiepakket samen te stellen of te 
verifiëren;  
c) het ingevulde certificaat en de bijlagen onverwijld, behoudens gefun ­
deerd uitstel, aan de aanvrager af te geven.  
4. In het geval van een EG-typegoedkeuring waarvan de geldigheid 
overeenkomstig artikel 20, artikel 22 of bijlage XI beperkt is of die van de toepassing van sommige bepalingen van de regelgevingen is ont ­
heven, worden deze beperkingen of ontheffingen in het EG-typegoed ­
keuringscertificaat vermeld.
 
5. Wanneer gegevens in het informatiedossier betrekking hebben op 
bepalingen inzake voertuigen voor speciale doeleinden zoals aange ­
geven in bijlage XI, worden deze bepalingen in het EG-typegoedkeu ­
ringscertificaat vermeld.  
6. Indien de fabrikant de gemengde goedkeuringsprocedure kiest, 
vult de goedkeuringsinstantie in deel III van het in bijlage III weer ­
gegeven inlichtingenformulier de referenties in van de uit hoofde van regelgevingen opgestelde testrapporten waarvoor geen EG-typegoedkeu ­
ringscertificaat beschikbaar is.
 
7. Indien de fabrikant de eenstapsgoedkeuringsprocedure kiest, stelt 
de goedkeuringsinstantie de lijst van toepasselijke regelgevingen op volgens het model in het aanhangsel bij bijlage VI en voegt deze lijst 
bij het EG-typegoedkeuringscertificaat.
 
Artikel 10  
Bijzondere bepalingen voor systemen, onderdelen en technische 
eenheden  
1. De lidstaten verlenen EG-typegoedkeuring aan een systeem dat in 
overeenstemming is met de gegevens van het informatiedossier en vol ­
doet aan de technische voorschriften van de in bijlage IV of XI ge ­
noemde relevante bijzondere richtlijn of verordening.  
2. De lidstaten verlenen EG-typegoedkeuring aan een onderdeel of 
technische eenheid dat of die in overeenstemming is met de gegevens van het informatiedossier en voldoet aan de technische voorschriften van de in bijlage IV genoemde relevante bijzondere richtlijn of ver ­
ordening.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 18
 
3. Wanneer onderdelen of technische eenheden, die al dan niet be ­
doeld zijn voor reparatie, service of onderhoud, ook onder een type ­
goedkeuring van een systeem vallen met betrekking tot een voertuig, wordt daarvoor geen aanvullende goedkeuring verlangd, tenzij de toe ­
passelijke regelgeving zulks vereist.
 
4. Indien een onderdeel of technische eenheid zijn of haar functie 
slechts vervult of een bijzonder kenmerk slechts vertoont in combinatie met andere onderdelen van het voertuig en daarom de naleving van de voorschriften slechts kan worden geverifieerd wanneer het onderdeel of de technische eenheid in combinatie met die andere onderdelen van het voertuig functioneert, wordt de geldigheid van de EG-typegoedkeuring van het onderdeel of de technische eenheid dienovereenkomstig beperkt. In dat geval worden de eventuele beperkingen van het gebruik en de bijzondere montagevoorwaarden in het EG-typegoedkeuringscertificaat 
vermeld. Als een dergelijk onderdeel of een dergelijke technische een ­
heid door de voertuigfabrikant wordt gemonteerd, wordt bij de goed ­
keuring van het voertuig nagegaan of de beperkingen van het gebruik en de montagevoorwaarden in acht zijn genomen.
 
Artikel 11  
Voor EG-typegoedkeuring vereiste tests  
1. Door middel van passende test die door aangewezen technische 
diensten worden uitgevoerd, wordt aangetoond dat aan de technische voorschriften van deze richtlijn en van de in bijlage IV vermelde regel ­
gevingen is voldaan.
 
De testprocedures, specifieke uitrustingsstukken en instrumenten die 
voor de uitvoering van deze tests nodig zijn, worden in elke regelgeving beschreven.
 
2. De vereiste tests worden uitgevoerd op voertuigen, onderdelen en 
technische eenheden die representatief zijn voor het goed te keuren type.  
De fabrikant kan evenwel na toestemming van de goedkeuringsinstantie 
een voertuig, onderdeel of technische eenheid kiezen dat of die niet representatief is voor het goed te keuren type, maar dat of die een aantal van de meest ongunstige kenmerken op het gebied van het vereiste prestatieniveau bezit. Tijdens de selectieprocedure mogen ter ondersteu ­
ning van de besluitvorming virtuele testmethoden worden gebruikt.
 
3. Ten aanzien van de in bijlage XVI vermelde regelgevingen mogen 
op verzoek van de fabrikant en na toestemming van de goedkeurings ­
instantie, virtuele testmethoden worden gebruikt als alternatief voor de in lid 1 bedoelde testprocedures.
 
4. De algemene voorwaarden waaraan virtuele testmethoden moeten 
voldoen staan beschreven in aanhangsel 1 bij bijlage XVI.  
Voor elke in bijlage XVI vermelde regelgeving worden de daarvoor 
geldende specifieke testvoorwaarden en administratieve bepalingen ver ­
meld in aanhangsel 2 bij genoemde bijlage.  ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 19
 
5. De Commissie stelt de lijst vast van regelgevingen waarvoor vir ­
tuele testmethodes zijn toegestaan, alsmede de daarvoor geldende spe ­
cifieke voorwaarden en administratieve bepalingen. Deze maatregelen tot wijziging van niet-essentiële onderdelen van deze richtlijn, onder meer door aanvulling ervan, worden volgens de in artikel 40, lid 2, bedoelde regelgevingsprocedure met toetsing vastgesteld en bijgewerkt.
 
Artikel 12  
Maatregelen inzake de overeenstemming van de productie  
1. De lidstaat die een EG-typegoedkeuring verleent, neemt met be ­
trekking tot die goedkeuring de nodige maatregelen overeenkomstig bijlage X om, zo nodig in samenwerking met de goedkeuringsinstanties van de overige lidstaten, te verifiëren of afdoende maatregelen zijn genomen om te waarborgen dat de voertuigen, systemen, onderdelen of technische eenheden in productie in overeenstemming zijn met het goedgekeurde type.
 
2. De lidstaat die een EG-typegoedkeuring heeft verleend, neemt met 
betrekking tot die goedkeuring de nodige maatregelen overeenkomstig bijlage X om, zo nodig in samenwerking met de goedkeuringsinstanties van de overige lidstaten, te verifiëren of de in lid 1 bedoelde maat ­
regelen nog steeds afdoende zijn en of de voertuigen, systemen, onder ­
delen of technische eenheden in productie nog steeds in overeenstem ­
ming zijn met het goedgekeurde type.
 
De verificatie van de overeenstemming van de producten met het goed ­
gekeurde type wordt beperkt tot de procedures van bijlage X en die van de regelgevingen die specifieke voorschriften bevatten. Hiertoe mag de goedkeuringsinstantie van de lidstaat die de EG-typegoedkeuring heeft 
verleend, alle in de regelgevingen van bijlage IV of XI voorgeschreven 
controles of tests uitvoeren op monsters die in de bedrijfsgebouwen, inclusief de productiefaciliteiten, van de fabrikant zijn genomen.
 
3. Indien een lidstaat die een EG-typegoedkeuring heeft verleend, 
vaststelt dat de in lid 1 bedoelde regelingen niet worden toegepast, aanzienlijk afwijken van de overeengekomen regelingen en contro ­
leplannen of niet meer worden toegepast, zonder dat de productie is stopgezet, neemt hij de nodige maatregelen, die kunnen gaan tot intrek ­
king van de typegoedkeuring, om ervoor te zorgen dat de procedure voor de overeenstemming van de productie correct wordt nageleefd.
 
HOOFDSTUK V  
WIJZIGINGEN VAN EG-TYPEGOEDKEURINGEN  
Artikel 13  
Algemene bepalingen  
1. De fabrikant stelt de lidstaat die de EG-typegoedkeuring heeft 
verleend, onmiddellijk in kennis van elke wijziging van de gegevens in het informatiepakket. Die lidstaat stelt volgens de in dit hoofdstuk beschreven regels vast welke procedure moet worden gevolgd. Zo nodig kan hij in overleg met de fabrikant besluiten dat een nieuwe EG-type ­
goedkeuring moet worden verleend.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 20
 
2. Een aanvraag tot wijziging van een EG- typegoedkeuring wordt 
uitsluitend ingediend bij de lidstaat die de oorspronkelijke EG- type ­
goedkeuring heeft verleend.  
3. Indien de lidstaat van oordeel is dat voor het aanbrengen van een 
wijziging nieuwe inspecties of tests noodzakelijk zijn, stelt hij de fabri ­
kant daarvan in kennis. De procedures van de artikelen 14 en 15 zijn slechts van toepassing nadat met succes de vereiste nieuwe inspecties of tests zijn verricht.
 
Artikel 14  
Bijzondere bepalingen voor voertuigen  
1. Indien gegevens in het informatiepakket zijn gewijzigd, wordt de 
wijziging een „herziening” genoemd.  
In dat geval geeft de goedkeuringsinstantie de herziene bladzijde van 
het informatiepakket af, waarbij op iedere herziene bladzijde duidelijk de aard van de wijziging en de afgiftedatum zijn vermeld. Met een geconsolideerde, bijgewerkte versie van het informatiepakket, vergezeld van een gedetailleerde beschrijving van de wijziging, wordt geacht aan deze eis te zijn voldaan.
 
2. De herziening wordt een „uitbreiding” genoemd als, naast het 
bepaalde in lid 1:  
a) aanvullende inspecties of nieuwe tests noodzakelijk zijn;  
b) enig gegeven op het EG-typegoedkeuringscertificaat, de bijlagen uit ­
gezonderd, is gewijzigd;  
c) krachtens de regelgevingen die op het goedgekeurde voertuigtype 
van toepassing zijn, nieuwe voorschriften in werking treden.  
In dat geval geeft de goedkeuringsinstantie een herzien EG-typegoed ­
keuringscertificaat af, voorzien van een uitbreidingsnummer dat één nummer hoger is dan het laatst toegekende uitbreidingsnummer.
 
Op het goedkeuringscertificaat worden duidelijk de reden voor de uit ­
breiding en de afgiftedatum vermeld.  
3. Bij iedere afgifte van gewijzigde bladzijden of van een geconsoli ­
deerde, bijgewerkte versie wordt in de bij het goedkeuringscertificaat gevoegde inhoudsopgave bij het informatiepakket de datum van de laatste uitbreiding of herziening of die van de laatste consolidering van de bijgewerkte versie vermeld.
 
4. Indien de in lid 2, onder c), bedoelde nieuwe voorschriften uit 
technisch oogpunt irrelevant zijn voor het voertuigtype of betrekking hebben op andere voertuigcategorieën dan die waartoe het voertuig behoort, wordt geen wijziging van de typegoedkeuring vereist.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 21
 
Artikel 15  
Bijzondere bepalingen voor systemen, onderdelen en technische 
eenheden  
1. Indien gegevens die in het informatiepakket zijn opgenomen, zijn 
gewijzigd, wordt de wijziging een „herziening” genoemd.  
In dat geval geeft de goedkeuringsinstantie de herziene bladzijden van 
het informatiepakket af, waarbij op iedere herziene bladzijde duidelijk de aard van de wijziging en de afgiftedatum zijn vermeld. Met een geconsolideerde, bijgewerkte versie van het informatiepakket, vergezeld van een gedetailleerde beschrijving van de wijziging, wordt geacht aan deze eis te zijn voldaan.
 
2. Een herziening wordt een „uitbreiding” genoemd als, naast het 
bepaalde in lid 1:  
a) aanvullende inspecties of nieuwe tests noodzakelijk zijn;  
b) een gegeven op het EG-typegoedkeuringscertificaat, de bijlagen uit ­
gezonderd, is gewijzigd;  
c) krachtens de regelgevingen die op het goedgekeurde systeem, onder ­
deel of goedgekeurde technische eenheid van toepassing zijn, nieuwe voorschriften in werking treden.
 
In deze gevallen geeft de goedkeuringsinstantie een herzien EG-type ­
goedkeuringscertificaat af, voorzien van een uitbreidingsnummer dat één nummer hoger is dan het laatst toegekende uitbreidingsnummer. Indien de wijziging wordt vereist door de toepassing van lid 2, onder c), wordt het derde deel van het goedkeuringsnummer bijgewerkt.
 
Op het goedkeuringscertificaat worden duidelijk de reden voor de uit ­
breiding en de afgiftedatum vermeld.  
3. Bij iedere afgifte van gewijzigde bladzijden of van een geconsoli ­
deerde, bijgewerkte versie wordt in de bij het goedkeuringscertificaat gevoegde inhoudsopgave bij het informatiepakket de datum van de laatste uitbreiding of herziening of die van de laatste consolidering van de bijgewerkte versie vermeld.
 
Artikel 16  
Afgifte en kennisgeving van wijzigingen  
1. In geval van een uitbreiding zorgt de goedkeuringsinstantie voor 
de bijwerking van alle relevante delen van het EG-typegoedkeurings ­
certificaat, de bijlagen ervan en de inhoudsopgave bij het informatie ­
pakket. Het bijgewerkte certificaat en de bijlagen ervan worden onver ­
wijld, behoudens gefundeerd uitstel, aan de aanvrager toegezonden.  
2. In geval van een herziening worden de herziene documenten of in 
voorkomend geval de geconsolideerde, bijgewerkte versie, inclusief de inhoudsopgave bij het informatiepakket, door de goedkeuringsinstantie onverwijld, behoudens gefundeerd uitstel, aan de aanvrager toegezon ­
den.
 
3. De goedkeuringsinstantie stelt de goedkeuringsinstanties van de 
overige lidstaten volgens de procedures van artikel 8 van alle wijzigin ­
gen van EG-typegoedkeuringen in kennis.  ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 22
 
HOOFDSTUK VI  
GELDIGHEID VAN EEN EG-TYPEGOEDKEURING VAN 
VOERTUIGEN  
Artikel 17  
Einde van de geldigheid  
1. Een EG-typegoedkeuring voor een voertuig verliest haar geldig ­
heid indien:  
a) voor de registratie, verkoop of het in het verkeer brengen van nieuwe 
voertuigen nieuwe voorschriften in werking treden van een regelge ­
ving die op het goedgekeurde voertuig van toepassing is, en de goedkeuring niet dienovereenkomstig kan worden bijgewerkt;
 
b) de productie van het goedgekeurde voertuig vrijwillig definitief 
wordt stopgezet;  
c) de geldigheid van de goedkeuring ingevolge een bijzondere beper ­
king afloopt.  
2. Indien slechts één variant van een type of één uitvoering van een 
variant ongeldig wordt, verliest de EG-typegoedkeuring van het betrok ­
ken voertuig alleen voor die variant of uitvoering haar geldigheid.  
3. Indien de productie van een bepaald voertuigtype definitief wordt 
stopgezet, stelt de fabrikant de goedkeuringsinstantie die de EG-type ­
goedkeuring voor het voertuig heeft verleend, hiervan in kennis. Uiter ­
lijk 20 werkdagen na ontvangst van deze kennisgeving stelt die instantie 
de goedkeuringsinstanties van de overige lidstaten hiervan in kennis.  
Artikel 27 is alleen van toepassing in geval van stopzetting in de in lid 
1, onder a), van dit artikel bedoelde omstandigheden.  
4. Wanneer een EG-typegoedkeuring van een voertuig ongeldig 
wordt, stelt de fabrikant, onverminderd het bepaalde in lid 3, de goed ­
keuringsinstantie van de lidstaat die de EG-typegoedkeuring heeft ver ­
leend, daarvan in kennis.  
De goedkeuringsinstantie verstrekt de goedkeuringsinstanties van de 
overige lidstaten onverwijld, behoudens gefundeerd uitstel, alle toepas ­
selijke informatie om eventueel artikel 27 toe te kunnen passen. Die informatie omvat met name de productiedatum en het voertuigidentifi ­
catienummer van het laatste geproduceerde voertuig.
 
HOOFDSTUK VII  
CERTIFICAAT VAN OVEREENSTEMMING EN MARKERINGEN  
Artikel 18  
Certificaat van overeenstemming  
1. Als houder van een EG-typegoedkeuring van een voertuig geeft de 
fabrikant een certificaat van overeenstemming af waarvan elk compleet, incompleet of voltooid voertuig dat in overeenstemming met het goed ­
gekeurde type is gebouwd, vergezeld gaat.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 23
 
In geval van een incompleet of voltooid voertuig vult de fabrikant alleen 
de punten op bladzijde 2 van het certificaat van overeenstemming in die in de lopende goedkeuringsfase toegevoegd of gewijzigd zijn, en voegt hij er in voorkomend geval alle in de vorige fase afgegeven certificaten van overeenstemming aan toe.
 
2. Het certificaat van overeenstemming wordt opgesteld in een van 
de officiële talen van de Gemeenschap. De lidstaten kunnen tevens voorschrijven dat het certificaat van overeenstemming naar hun eigen taal of talen wordt vertaald.
 
3. Het certificaat van overeenstemming wordt zodanig ontworpen dat 
vervalsing wordt voorkomen. Hiertoe wordt het gebruikte papier door 
een beeldmerk in kleur of door een watermerk in de vorm van het identificatiemerk van de fabrikant beschermd.
 
4. Het certificaat van overeenstemming wordt volledig ingevuld en 
bevat geen andere beperkingen op het gebruik van het voertuig dan die welke in een regelgeving zijn toegestaan.
 
5. Het opschrift van het in bijlage IX, deel I, beschreven certificaat 
van overeenstemming van voertuigen waarvoor overeenkomstig arti ­
kel 20, lid 2, typegoedkeuring is verleend, luidt als volgt: „Voor com ­
plete/voltooide voertuigen waarvoor overeenkomstig artikel 20 (voor ­
lopige goedkeuring) typegoedkeuring is verleend.”.  
6. Het opschrift van het in bijlage IX, deel I, beschreven certificaat 
van overeenstemming van voertuigen waarvoor overeenkomstig arti ­
kel 22 typegoedkeuring is verleend, luidt als volgt: „Voor complete/vol ­
tooide voertuigen waaraan in kleine series typegoedkeuring is verleend”; in de onmiddellijke nabijheid daarvan wordt het jaar van productie gevolgd door een volgnummer tussen 1 en het in de tabel van bijlage XII vermelde maximum aangebracht, waaruit voor elk productiejaar blijkt welke plaats het voertuig in de voor dat jaar toegewezen productie inneemt.
 
7. Onverminderd het bepaalde in lid 1 mag de fabrikant in het cer ­
tificaat van overeenstemming opgenomen gegevens of informatie met 
elektronische middelen aan de registratie-instantie van de lidstaat door ­
geven.  
8. Alleen de fabrikant mag een duplicaat van het certificaat van 
overeenstemming afgeven. Op de voorzijde van het duplicaat moet het woord „duplicaat” duidelijk zichtbaar zijn.
 
Artikel 19  
EG-typegoedkeuringsmerk  
1. De fabrikant van een onderdeel of technische eenheid, ongeacht of 
het of zij deel uitmaakt van een systeem, brengt op alle onderdelen en technische eenheden die in overeenstemming met het goedgekeurde type zijn vervaardigd, het krachtens de relevante bijzondere richtlijn of ver ­
ordening vereiste EG- typegoedkeuringsmerk aan.  
▼
C2 
2. Indien geen EG-typegoedkeuringsmerk vereist is, brengt de fabri ­
kant ten minste zijn handelsnaam of handelsmerk en de typeaanduiding en/of een identificatienummer aan.
 ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 24
 
3. Het EG-typegoedkeuringsmerk komt overeen met het bepaalde in 
het aanhangsel bij bijlage VII.  
HOOFDSTUK VIII  
NIEUWE TECHNOLOGIEËN OF CONCEPTEN DIE ONVERENIGBAAR 
ZIJN MET DE BIJZONDERE RICHTLIJNEN  
Artikel 20  
Ontheffingen voor nieuwe technologieën of nieuwe concepten  
1. Op verzoek van de fabrikant mogen de lidstaten een EG-typegoed ­
keuring verlenen aan een systeem, onderdeel of technische eenheid waarin technologieën of concepten zijn toegepast die onverenigbaar zijn met een of meer in bijlage IV, deel I, vermelde regelgevingen, mits de Commissie daarvoor volgens de in artikel 40, lid 3, bedoelde procedure een vergunning geeft.
 
2. In afwachting van het besluit waarbij al dan niet een vergunning 
wordt gegeven, mag de lidstaat een voorlopige goedkeuring die alleen op zijn grondgebied geldig is, verlenen aan een voertuigtype waarop de aangevraagde ontheffing betrekking heeft, mits hij de Commissie en de overige lidstaten daarvan onmiddellijk in kennis stelt door middel van een dossier dat de volgende gegevens bevat:
 
a) de redenen waarom de desbetreffende technologieën of concepten tot 
gevolg hebben dat het systeem, het onderdeel of de technische een ­
heid onverenigbaar is met de voorschriften;  
b) een beschrijving van de desbetreffende veiligheids- en milieuover ­
wegingen en van de genomen maatregelen;  
c) een beschrijving van de tests en de resultaten ervan, waaruit blijkt 
dat in vergelijking met de voorschriften waarvan ontheffing wordt aangevraagd, ten minste een even hoog veiligheids- en milieu ­
beschermingsniveau wordt gewaarborgd.
 
3. Andere lidstaten mogen besluiten de in lid 2 bedoelde voorlopige 
goedkeuring op hun grondgebied te aanvaarden.  
4. Volgens de in artikel 40, lid 3, bedoelde procedure besluit de 
Commissie of zij de lidstaat al dan niet toestemming geeft om aan dat voertuigtype een EG-typegoedkeuring te verlenen.
 
Zo nodig wordt in de beschikking ook aangegeven of er op de geldig ­
heid beperkingen, zoals bijvoorbeeld termijnen, van toepassing zijn. De geldigheidsduur van de goedkeuring bedraagt in geen geval minder dan 36 maanden.
 
Als de Commissie de vergunning weigert, stelt de lidstaat de houder van 
de in lid 2 van dit artikel bedoelde voorlopige typegoedkeuring er onverwijld van in kennis dat de voorlopige goedkeuring zal worden ingetrokken zes maanden na de datum van de beschikking van de Com ­
missie. Voertuigen die echter in overeenstemming met de voorlopige goedkeuring zijn vervaardigd voordat deze werd ingetrokken, mogen worden geregistreerd, verkocht of in het verkeer worden gebracht in elke lidstaat die de voorlopige goedkeuring had aanvaard.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 25
 
5. Dit artikel is niet van toepassing indien een systeem, onderdeel of 
technische eenheid voldoet aan een VN/ECE-reglement waartoe de Ge ­
meenschap is toegetreden.  
Artikel 21  
Te nemen maatregelen  
1. Wanneer de Commissie van oordeel is dat er goede redenen zijn 
om een ontheffing overeenkomstig artikel 20 te verlenen, neemt zij onmiddellijk de nodige maatregelen om de desbetreffende bijzondere richtlijnen of verordeningen aan de technologische ontwikkelingen aan te passen. Deze maatregelen tot wijziging van niet-essentiële onderdelen van de bijzondere richtlijnen of verordeningen van de lijst van deel I van bijlage IV, worden volgens de in artikel 40, lid 2, bedoelde regel ­
gevingsprocedure met toetsing vastgesteld.
 
Wanneer de ontheffing overeenkomstig artikel 20 betrekking heeft op 
een VN/ECE-reglement, stelt de Commissie een wijziging van dat VN/ 
ECE-reglement voor volgens de procedure die krachtens de herziene 
overeenkomst van 1958 van toepassing is.  
2. Zodra de relevante regelgevingen zijn gewijzigd, wordt elke aan 
de ontheffing inherente beperking onmiddellijk opgeheven.  
Indien de nodige stappen voor de aanpassing van de regelgevingen niet 
zijn ondernomen, kan op verzoek van de lidstaat die de goedkeuring heeft verleend, de geldigheid van een ontheffing bij een andere volgens de in artikel 40, lid 3, bedoelde procedure gegeven beschikking worden verlengd.
 
HOOFDSTUK IX  
IN KLEINE SERIES GEBOUWDE VOERTUIGEN  
Artikel 22  
EG-typegoedkeuring van kleine series  
1. Op verzoek van de fabrikant en met inachtneming van de in bij ­
lage XII, deel A, punt 1, vermelde maxima, verlenen de lidstaten vol ­
gens de procedure van artikel 6, lid 4, EG-typegoedkeuring aan een 
voertuig dat ten minste aan de voorschriften van bijlage IV, deel I, 
aanhangsel, voldoet.  
2. Lid 1 is niet van toepassing op voertuigen voor speciale doel ­
einden.  
3. De EG-typegoedkeuringscertificaten worden genummerd volgens 
bijlage VII.  
Artikel 23  
Nationale typegoedkeuring van kleine series  
1. Voor voertuigen die met inachtneming van de in bijlage XII, deel 
A, punt 2, vermelde maxima zijn geproduceerd, kunnen de lidstaten vrijstelling van een of meer bepalingen van een of meer in bijlage IV of XI genoemde regelgevingen verlenen, mits zij relevante alternatieve voorschriften opleggen.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 26
 
Met „alternatieve voorschriften” worden administratieve bepalingen en 
technische voorschriften bedoeld waarmee een verkeersveiligheids- en milieubeschermingsniveau wordt gewaarborgd dat voor zover praktisch haalbaar even hoog is als het niveau waarin de bepalingen van bijlage IV of bijlage XI, naargelang het geval, voorzien.
 
2. Voor de in lid 1 bedoelde voertuigen kunnen de lidstaten vrijstel ­
ling verlenen van een of meer bepalingen van deze richtlijn.  
3. Van de in de leden 1 en 2 bedoelde bepalingen kan alleen vrij ­
stelling worden verleend wanneer de lidstaat daartoe redelijke gronden heeft.
 
4. Voor de typegoedkeuring van in dit artikel bedoelde voertuigen 
aanvaarden de lidstaten systemen, onderdelen of technische eenheden waarvoor een typegoedkeuring is verleend overeenkomstig de in bijlage IV vermelde regelgevingen.
 
5. Op het typegoedkeuringscertificaat wordt aangegeven welke vrij ­
stellingen overeenkomstig de leden 1 en 2 zijn verleend.  
Het typegoedkeuringscertificaat, waarvan het model is weergegeven in 
bijlage VI, mag niet het opschrift „EG-typegoedkeuringscertificaat voor voertuigen” dragen. De typegoedkeuringscertificaten worden evenwel genummerd volgens bijlage VII.
 
6. De geldigheid van de typegoedkeuring is beperkt tot het grond ­
gebied van de lidstaat die de goedkeuring heeft verleend. Op verzoek van de fabrikant zendt de goedkeuringsinstantie per aangetekend schrij ­
ven of per e-mail echter een afschrift van het goedkeuringscertificaat en de bijbehorende bijlagen aan de goedkeuringsinstanties van de door de fabrikant aangewezen lidstaten toe.  
▼
C3 
Binnen 60 dagen na de datum van ontvangst beslissen deze lidstaten of 
zij de typegoedkeuring al dan niet aanvaarden. Zij delen die beslissing formeel mede aan de in de eerste alinea bedoelde goedkeuringsinstan ­
ties. 
▼
B 
Een lidstaat weigert de typegoedkeuring niet tenzij hij redelijke gronden 
heeft om aan te nemen dat de technische voorschriften volgens welke het voertuig is goedgekeurd, niet gelijkwaardig zijn aan zijn eigen tech ­
nische voorschriften.
 
7. Op verzoek van een aanvrager die een voertuig in een andere 
lidstaat wenst te verkopen, te registreren of in het verkeer te brengen, 
verstrekt de lidstaat die de goedkeuring heeft verleend, aan de aanvrager 
een afschrift van het typegoedkeuringscertificaat, met inbegrip van het informatiepakket.
 
Een lidstaat staat de verkoop, de registratie of het in verkeer brengen 
van dit voertuig toe, tenzij hij redelijke gronden heeft om aan te nemen dat de technische voorschriften volgens welke het voertuig is goedge ­
keurd, niet gelijkwaardig zijn aan zijn eigen technische voorschriften.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 27
 
HOOFDSTUK X  
INDIVIDUELE GOEDKEURINGEN  
Artikel 24  
Individuele goedkeuringen  
1. De lidstaten kunnen een specifiek voertuig, al dan niet uniek, 
vrijstellen van de verplichting tot naleving van een of meer bepalingen van deze richtlijn of van een of meer in bijlage IV of XI genoemde regelgevingen, mits zij alternatieve voorschriften vaststellen.
 
Van de in de eerste alinea bedoelde bepalingen kan alleen vrijstelling 
worden verleend wanneer de lidstaat daartoe redelijke gronden heeft.  
Met „alternatieve voorschriften” worden administratieve bepalingen en 
technische voorschriften bedoeld waarmee een verkeersveiligheids- en 
milieubeschermingsniveau wordt gewaarborgd dat voor zover praktisch haalbaar even hoog is als het niveau waarin de bepalingen van bijlage IV of bijlage XI, naargelang het geval, voorzien.
 
2. De lidstaten voeren geen destructieve tests uit. Zij gebruiken alle 
door de aanvrager beschikbaar gestelde toepasselijke informatie waaruit blijkt dat de alternatieve voorschriften in acht worden genomen.
 
3. De lidstaten aanvaarden de EG-typegoedkeuringen van systemen, 
onderdelen of technische eenheden in plaats van de alternatieve voor ­
schriften.  
4. Een aanvraag om individuele goedkeuring wordt ingediend door 
de fabrikant of de eigenaar van het voertuig of door een persoon die namens hen optreedt, op voorwaarde dat deze persoon in de Gemeen ­
schap is gevestigd.
 
5. Een lidstaat verleent individuele goedkeuring als het voertuig in 
overeenstemming is met de bij de aanvraag gevoegde beschrijving en voldoet aan de van toepassing zijnde technische voorschriften, en hij geeft onverwijld, behoudens gefundeerd uitstel, een individueel goed ­
keuringscertificaat af.
 
Het formaat van het individuelegoedkeuringscertificaat is gebaseerd op 
het model van het EG-typegoedkeuringscertificaat in bijlage VI en bevat 
ten minste de informatie die nodig is om de registratieaanvraag over ­
eenkomstig Richtlijn 1999/37/EG van de Raad van 29 april 1999 inzake de kentekenbewijzen van motorvoertuigen (
 1 ) in te vullen. Individuele ­
goedkeuringscertificaten mogen niet het opschrift „EG-goedkeuring” dragen.
 
Op een individuelegoedkeuringscertificaat wordt het identificatienum ­
mer van het desbetreffende voertuig vermeld.  
6. De geldigheid van een individuele goedkeuring is beperkt tot het 
grondgebied van de lidstaat die de goedkeuring heeft verleend.  
Wanneer een aanvrager een voertuig waarvoor een individuele goedkeu ­
ring is verleend, in een andere lidstaat wenst te verkopen, te registreren of in het verkeer te brengen, verstrekt de lidstaat die de goedkeuring heeft verleend, de aanvrager op diens verzoek een verklaring met de technische voorschriften volgens welke het voertuig is goedgekeurd.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 28  
( 1 ) PB L 138 van 1.6.1999, blz. 57. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 
2006/103/EG (PB L 363 van 20.12.2006, blz. 344).
 Met betrekking tot een voertuig waarvoor een lidstaat een individuele 
goedkeuring heeft verleend overeenkomstig de bepalingen van dit arti ­
kel, staat een andere lidstaat de verkoop, de registratie of het in het verkeer brengen ervan toe, tenzij die lidstaat redelijke gronden heeft om aan te nemen dat de technische voorschriften volgens welke het voertuig is goedgekeurd, niet gelijkwaardig zijn aan zijn eigen technische voor ­
schriften.
 
7. De lidstaten verlenen op verzoek van de fabrikant of de eigenaar 
van het voertuig individuele goedkeuring voor een voertuig dat voldoet aan de bepalingen van deze richtlijn en de regelgevingen die, naargelang het geval, zijn vermeld in bijlage IV of bijlage XI.
 
In dergelijk geval aanvaarden de lidstaten de individuele goedkeuring en 
staan zij de verkoop, de registratie of het in het verkeer brengen van het voertuig toe.
 
8. De bepalingen van dit artikel mogen worden toegepast op voer ­
tuigen waarvoor een typegoedkeuring overeenkomstig deze richtlijn is verleend en die vóór hun eerste registratie of vóór het voor het eerst in het verkeer brengen zijn gewijzigd.
 
Artikel 25  
Bijzondere bepalingen  
1. In het kader van een meerfasentypegoedkeuringsprocedure kan de 
procedure van artikel 24 ook op een specifiek voertuig tijdens de op ­
eenvolgende voltooiingsfasen worden toegepast.  
2. De procedure van artikel 24 mag geen tussenliggende fase in het 
normale verloop van een meerfasentypegoedkeuringsprocedure vervan ­
gen en mag niet worden toegepast om de eerste-fasegoedkeuring van een voertuig te verkrijgen.
 
HOOFDSTUK XI  
REGISTRATIE, VERKOOP EN IN HET VERKEER BRENGEN  
Artikel 26  
Registratie, verkoop en in het verkeer brengen van voertuigen  
1. Onverminderd het bepaalde in de artikelen 29 en 30 registreren de 
lidstaten voertuigen en staan zij de verkoop of het in het verkeer bren ­
gen ervan alleen toe indien die voertuigen vergezeld gaan van een geldig certificaat van overeenstemming overeenkomstig artikel 18.
 
In het geval van incomplete voertuigen staan de lidstaten de verkoop 
ervan toe, maar kunnen zij de definitieve registratie en het in het verkeer brengen weigeren zolang de voertuigen incompleet zijn.
 
2. Voertuigen die niet vergezeld hoeven te gaan van een certificaat 
van overeenstemming, mogen alleen worden geregistreerd, verkocht of in het verkeer gebracht indien zij aan de relevante technische voor ­
schriften van deze richtlijn voldoen.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 29
 
3. Het aantal in kleine series gebouwde voertuigen dat jaarlijks wordt 
geregistreerd, verkocht of in het verkeer gebracht, mag het in bijlage XII, deel A, aangegeven maximum niet overschrijden.
 
Artikel 27  
Registratie, verkoop en in het verkeer brengen van voertuigen uit 
restantvoorraden  
1. Met inachtneming van de in bijlage XII, deel B, aangegeven 
maxima mogen de lidstaten gedurende een beperkte periode voertuigen die in overeenstemming zijn met een type waarvan de EG-typegoedkeu ­
ring niet meer geldig is, registreren en de verkoop of het in het verkeer brengen ervan toestaan.
 
De eerste alinea is alleen van toepassing op voertuigen die zich op het 
grondgebied van de Gemeenschap bevinden en waaraan op het ogenblik van hun productie een geldige EG-typegoedkeuring was verleend, maar die niet zijn geregistreerd of in het verkeer gebracht voor deze EG- typegoedkeuring ongeldig werd.
 
2. De in lid 1 geboden mogelijkheid geldt gedurende twaalf maanden 
voor complete voertuigen en gedurende achttien maanden voor vol ­
tooide voertuigen, telkens gerekend vanaf de datum waarop de EG- typegoedkeuring ongeldig is geworden.
 
3. De fabrikant die van het bepaalde in lid 1 gebruik wil maken, 
moet bij de bevoegde instanties van elke lidstaat waarin deze voertuigen in gebruik worden genomen, een verzoek indienen. In het verzoek moeten de technische of economische redenen worden vermeld waarom deze voertuigen niet aan de nieuwe technische voorschriften kunnen voldoen.
 
De betrokken lidstaten besluiten binnen drie maanden na ontvangst van 
de aanvraag of en, zo ja, voor hoeveel exemplaren zij de registratie van 
deze voertuigen op hun grondgebied toestaan.  
4. De leden 1, 2 en 3 zijn van overeenkomstige toepassing op voer ­
tuigen waaraan een nationale typegoedkeuring was verleend, maar die nog niet waren geregistreerd of in het verkeer gebracht op het ogenblik dat die goedkeuring door de verplichte invoering van de EG-typegoed ­
keuringsprocedure overeenkomstig artikel 45 ongeldig was geworden.
 
5. De lidstaten nemen passende maatregelen om ervoor te zorgen dat 
het in het kader van de procedure van dit artikel te registreren of in het verkeer te brengen aantal voertuigen effectief wordt gecontroleerd.
 
Artikel 28  
Verkoop en in het verkeer brengen van onderdelen en technische 
eenheden  
1. De lidstaten staan de verkoop of het in het verkeer brengen van 
onderdelen of technische eenheden enkel en alleen toe indien deze aan de voorschriften van de relevante regelgevingen voldoen en overeen ­
komstig artikel 19 naar behoren zijn gemerkt.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 30
 
2. Lid 1 is niet van toepassing in het geval van onderdelen of tech ­
nische eenheden die speciaal worden gebouwd of ontworpen voor nieuwe voertuigen die niet onder deze richtlijn vallen.
 
3. In afwijking van lid 1 mogen de lidstaten de verkoop en het in het 
verkeer brengen van onderdelen of technische eenheden toestaan die overeenkomstig artikel 20 van een of meer bepalingen van een regel ­
geving zijn vrijgesteld of die bestemd zijn voor montage op voertuigen waarvoor uit hoofde van artikel 22, 23 of 24 goedkeuringen zijn ver ­
leend die betrekking hebben op het desbetreffende onderdeel of de des ­
betreffende technisch eenheid.
 
4. In afwijking van lid 1, en tenzij anders is bepaald in een regelge ­
vingshandeling, mogen de lidstaten de verkoop en het in het verkeer brengen van onderdelen of technische eenheden toestaan die bestemd zijn voor montage op voertuigen waarvoor, op het ogenblik dat zij in het verkeer werden gebracht, geen EG-typegoedkeuring werd verlangd op grond van deze richtlijn of Richtlijn 70/156/EEG.
 
HOOFDSTUK XII  
VRIJWARINGSCLAUSULES  
Artikel 29  
Voertuigen, systemen, onderdelen of technische eenheden die aan 
deze richtlijn voldoen  
1. Indien een lidstaat van oordeel is dat nieuwe voertuigen, systemen, 
onderdelen of technische eenheden, ook al voldoen zij aan de toepas ­
selijke voorschriften of zijn zij naar behoren gemerkt, een ernstig gevaar betekenen voor de verkeersveiligheid, dan wel het milieu of de volks ­
gezondheid ernstig schaden, mag die lidstaat gedurende een periode van maximaal zes maanden weigeren deze voertuigen te registreren of de verkoop of het in het verkeer brengen van deze voertuigen, systemen, onderdelen of technische eenheden op zijn grondgebied toe te staan.
 
In dat geval stelt de betrokken lidstaat de fabrikant, de overige lidstaten 
en de Commissie daarvan onmiddellijk in kennis, met opgave van de redenen voor zijn besluit, waarbij de lidstaat in het bijzonder vermeldt of het besluit het gevolg is van:
 
— tekortkomingen in de betrokken regelgevingen, of  
— onjuiste toepassing van de betrokken voorschriften.  
2. De Commissie raadpleegt zo spoedig mogelijk de betrokken par ­
tijen, en met name de goedkeuringsinstantie die de typegoedkeuring heeft verleend, ter voorbereiding van het besluit.
 
3. Wanneer de in lid 1 bedoelde maatregelen het gevolg zijn van 
tekortkomingen in de betrokken regelgevingen, worden als volgt pas ­
sende maatregelen genomen:  
— wanneer het bijzondere richtlijnen of verordeningen van de lijst van 
deel I van bijlage IV betreft, wijzigt de Commissie deze volgens de in artikel 40, lid 2, bedoelde regelgevingsprocedure met toetsing;  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 31
 
— wanneer het VN/ECE-reglementen betreft, stelt de Commissie de 
vereiste ontwerp-wijzigingen van de betrokken VN/ECE-reglemen ­
ten voor volgens de procedure die krachtens de herziene overeen ­
komst van 1958 van toepassing is.  
4. Wanneer de in lid 1 bedoelde maatregelen het gevolg zijn van 
onjuiste toepassing van de betrokken voorschriften, neemt de Commis ­
sie de nodige maatregelen om ervoor te zorgen dat de voorschriften worden nageleefd.
 
Artikel 30  
Voertuigen, systemen, onderdelen of technische eenheden die niet in 
overeenstemming zijn met het goedgekeurde type  
1. Indien een lidstaat die een EG-typegoedkeuring heeft verleend, 
van oordeel is dat nieuwe voertuigen, systemen, onderdelen of tech ­
nische eenheden die van een certificaat van overeenstemming of een goedkeuringsmerk zijn voorzien, niet in overeenstemming zijn met het door hem goedgekeurde type, neemt hij de nodige maatregelen, die waar nodig kunnen gaan tot intrekking van de typegoedkeuring, om de voertuigen, systemen, onderdelen of technische eenheden in produc ­
tie in overeenstemming te brengen met het goedgekeurde type. De 
goedkeuringsinstantie van deze lidstaat stelt de goedkeuringsinstanties 
van de overige lidstaten in kennis van de genomen maatregelen.
 
2. Met het oog op de toepassing van lid 1 worden afwijkingen van 
de gegevens op het EG-typegoedkeuringscertificaat of in het informa ­
tiepakket beschouwd als niet-overeenstemming met het goedgekeurde type.
 
Een voertuig wordt niet geacht af te wijken van het goedgekeurde type, 
indien door de relevante regelgevingen toleranties zijn toegestaan en deze toleranties in acht zijn genomen.
 
3. Indien een lidstaat aantoont dat nieuwe voertuigen, systemen, on ­
derdelen of technische eenheden die van een certificaat van overeen ­
stemming of een goedkeuringsmerk zijn voorzien, niet in overeenstem ­
ming zijn met het goedgekeurde type, kan hij de lidstaat die de EG- typegoedkeuring heeft verleend, verzoeken te verifiëren of de voertui ­
gen, systemen, onderdelen of technische eenheden in productie nog in overeenstemming zijn met het goedgekeurde type. De betrokken lidstaat voert deze verificatie zo spoedig mogelijk en in elk geval binnen zes maanden na de datum van het verzoek uit.
 
4. De goedkeuringsinstantie verzoekt de lidstaat die de typegoedkeu ­
ring aan het systeem, het onderdeel, de technische eenheid of het in ­
complete voertuig heeft verleend, in de volgende gevallen de nodige maatregelen te nemen om de voertuigen in productie opnieuw in over ­
eenstemming te brengen met het goedgekeurde type:
 
a) in geval van een EG-typegoedkeuring van een voertuig, indien de 
niet-overeenstemming van een voertuig uitsluitend aan de niet-over ­
eenstemming van een systeem, onderdeel of technische eenheid kan worden toegeschreven;
 
b) in geval van een meerfasentypegoedkeuring, indien de niet-overeen ­
stemming van een voltooid voertuig uitsluitend kan worden toege ­
schreven aan de niet-overeenstemming van een systeem, onderdeel of technische eenheid dat of die deel uitmaakt van het incomplete voertuig, of aan de niet-overeenstemming van het incomplete voer ­
tuig zelf.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 32
 
De betrokken lidstaat neemt deze maatregelen, zo nodig in samenwer ­
king met de lidstaat die het verzoek heeft gedaan, zo spoedig mogelijk en in elk geval binnen zes maanden na de datum van het verzoek. Wanneer niet-overeenstemming wordt vastgesteld, neemt de goedkeu ­
ringsinstantie van de lidstaat die de EG-typegoedkeuring van het sys ­
teem, het onderdeel of de technische eenheid dan wel de goedkeuring van het incomplete voertuig heeft verleend, de in lid 1 vermelde maat ­
regelen.
 
5. De goedkeuringsinstanties stellen elkaar binnen 20 werkdagen in 
kennis van de intrekking van een EG-typegoedkeuring en van de rede ­
nen daarvoor.  
6. Indien de lidstaat die de EG-typegoedkeuring heeft verleend, het 
hem ter kennis gebrachte gebrek aan overeenstemming betwist, trachten de betrokken lidstaten het geschil op te lossen. De Commissie wordt op de hoogte gehouden en pleegt zo nodig passend overleg om tot een vergelijk te komen.
 
Artikel 31  
Verkoop en in het verkeer brengen van onderdelen of 
uitrustingsstukken die een aanzienlijk risico kunnen vormen voor 
de correcte werking van essentiële systemen  
1. De lidstaten staan de verkoop, het te koop aanbieden of het in het 
verkeer brengen van onderdelen of uitrustingsstukken die een aanzien ­
lijk risico kunnen vormen voor de correcte werking van systemen die essentieel zijn voor de veiligheid van het voertuig of voor zijn milieu ­
prestaties, alleen toe als voor deze onderdelen of uitrustingsstukken een vergunning is verleend door een goedkeuringsinstantie overeenkomstig de leden 5 tot en met 10.
 
2. De onderdelen of uitrustingsstukken waarvoor de in lid 1 ge ­
noemde vergunning nodig is, worden opgenomen in de lijst die in bijlage XIII wordt vastgesteld. Een besluit hierover worden voorafge ­
gaan door een evaluatie die uitmondt in een rapport, waarbij wordt gestreefd naar een eerlijk evenwicht tussen de volgende elementen:
 
a) het bestaan van een ernstig risico voor de veiligheid of de milieu ­
prestaties van voertuigen waarop deze onderdelen of uitrustingsstuk ­
ken zijn gemonteerd, en  
b) de gevolgen die het uit hoofde van dit artikel opleggen van een 
eventuele vergunning voor onderdelen of uitrustingsstukken met zich meebrengt voor de consumenten en de fabrikanten in de secun ­
daire markt voor onderdelen of uitrustingsstukken.
 
3. Lid 1 is niet van toepassing op originele onderdelen of uitrustings ­
stukken die onder een typegoedkeuring van een systeem vallen met betrekking tot een voertuig, noch op onderdelen of uitrustingsstukken waarvoor een typegoedkeuring is verleend overeenkomstig de bepalin ­
gen van één van de in bijlage IV vermelde regelgevingen, tenzij deze goedkeuringen betrekking hebben op andere aspecten dan die welke 
onder lid 1 vallen. Lid 1 is niet van toepassing op onderdelen of 
uitrustingsstukken die uitsluitend zijn geproduceerd voor racevoertuigen die niet bedoeld zijn voor gebruik op openbare wegen. Indien in bijlage XIII vermelde onderdelen of uitrustingsstukken een tweeledige toepas ­
sing hebben voor racevoertuigen en voor voertuigen op de weg, mogen deze onderdelen of uitrustingsstukken niet aan het brede publiek worden verkocht of te koop aangeboden voor gebruik in voertuigen op de openbare weg tenzij zij voldoen aan de eisen van dit artikel.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 33
 
Waar nodig neemt de Commissie bepalingen aan voor het identificeren 
van de in dit lid bedoelde onderdelen of uitrustingsstukken.  
4. De Commissie stelt na raadpleging van de belanghebbenden de 
procedure en eisen van de in lid 1 bedoelde vergunningsprocedure vast, alsmede de regels voor een latere bijwerking van de lijst vastgesteld in bijlage XIII. De eisen omvatten regels op het gebied van veiligheid, milieubescherming en waar nodig, testnormen. Zij kunnen worden ge ­
baseerd op de in bijlage IV opgesomde regelgevingen of worden opge ­
steld overeenkomstig de desbetreffende stand van de veiligheids-, mi ­
lieu- en testtechnologie of kunnen, indien dit een juiste wijze is om de vereiste veiligheids- of milieudoelstellingen te verwezenlijken, een ver ­
gelijking opleggen van het onderdeel of het uitrustingsstuk met de milieu- of veiligheidsprestaties van het originele voertuig of, naargelang het geval, van een onderdeel daarvan.
 
5. Voor de toepassing van lid 1 dient de fabrikant van onderdelen of 
uitrustingsstukken bij de goedkeuringsinstantie een door een aange ­
wezen technische dienst opgesteld testverslag in waarin wordt gecerti ­
ficeerd dat de onderdelen of uitrustingsstukken waarvoor toestemming wordt gevraagd, voldoen aan de in lid 4 bedoelde voorschriften. De fabrikant kan slechts één aanvraag per type per onderdeel bij slechts 
één goedkeuringsinstantie indienen.
 
In de aanvraag worden gegevens vermeld betreffende de fabrikant van 
de onderdelen of uitrustingsstukken, de type-, identificatie- en onder ­
deelnummers van de onderdelen of uitrustingsstukken waarvoor een vergunning wordt gevraagd, alsook de naam van de fabrikant van het voertuig, het type voertuig en, in voorkomend geval, de bouwjaren of 
enige andere informatie aan de hand waarvan het voertuig waarvoor 
deze onderdelen of uitrustingsstukken zijn bestemd, kan worden geïden ­
tificeerd.
 
Wanneer de goedkeuringsinstantie, rekening houdend met het testver ­
slag en ander bewijsmateriaal, ervan overtuigd is dat de desbetreffende onderdelen of uitrustingsstukken voldoen aan de in lid 4 bedoelde voor ­
schriften, geeft zij onverwijld, behoudens gefundeerd uitstel, een certi ­
ficaat aan de fabrikant af. Op grond van dit certificaat mogen de onder ­
delen of uitrustingsstukken in de Gemeenschap worden verkocht, te koop worden aangeboden of op voertuigen worden gemonteerd, onder voorbehoud van de tweede alinea van lid 9.
 
6. Elk onderdeel of uitrustingsstuk waarvoor met toepassing van dit 
artikel een vergunning is verleend, wordt naar behoren gemerkt.  
De Commissie stelt voorschriften inzake het merken en verpakken, als ­
mede het model en het nummeringssysteem van het in lid 5 genoemde certificaat worden vast.
 
7. De in leden 2 tot en met 6 bedoelde maatregelen worden vast ­
gesteld overeenkomstig de in artikel 40, lid 2, bedoelde regelgevings ­
procedure met toetsing, daar zij bedoeld zijn tot wijziging van niet- essentiële onderdelen van deze richtlijn onder meer door aanvulling ervan.
 
8. De fabrikant stelt de goedkeuringsinstantie die het certificaat heeft 
afgegeven, onverwijld in kennis van alle wijzigingen die van invloed zijn op de afgiftevoorwaarden. Deze goedkeuringsinstantie besluit of het certificaat opnieuw moet worden bezien of opnieuw moet worden af ­
gegeven, en of nieuwe tests noodzakelijk zijn.
 
Het is de verantwoordelijkheid van de fabrikant ervoor te zorgen dat de 
onderdelen en de uitrustingsstukken vervaardigd worden en blijven wor ­
den volgens de voorwaarden waaronder het certificaat is afgegeven.  ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 34
 
9. Alvorens een machtiging af te geven, gaat de goedkeuringsinstan ­
tie na of er bevredigende regelingen en procedures voorhanden zijn om een effectieve controle van de overeenstemming van de productie te waarborgen.
 
Wanneer de goedkeuringsinstantie oordeelt dat niet langer wordt vol ­
daan aan de voorwaarden voor de afgifte van de vergunning, verzoekt zij de fabrikant de nodige maatregelen te nemen om ervoor te zorgen dat de onderdelen of uitrustingsstukken opnieuw in overeenstemming worden gebracht. Indien nodig trekt zij de vergunning in.
 
10. Elke onenigheid tussen lidstaten met betrekking tot de in lid 5 
bedoelde certificaten wordt ter kennis van de Commissie gebracht. Na overleg met de lidstaten neemt zij passende maatregelen en kan zij zelfs, waar nodig, de intrekking van de vergunning eisen.
 
11. Dit artikel is niet van toepassing op een onderdeel of uitrustings ­
stuk zolang dit niet in de lijst van bijlage XIII is opgenomen. Voor de opname van onderdelen of uitrustingsstukken of groepen daarvan in bijlage XIII wordt een redelijke overgangsperiode vastgesteld om de fabrikant van het onderdeel of uitrustingsstuk in staat te stellen een vergunning aan te vragen en te verkrijgen. Tegelijkertijd kan, waar nodig, een datum worden vastgesteld om onderdelen en uitrustingsstuk ­
ken die zijn ontworpen voor voertuigen waaraan vóór die datum een typegoedkeuring is verleend, van de toepassing van dit artikel uit te sluiten.
 
12. Zolang er geen beslissing is genomen over het al dan niet op ­
nemen van een onderdeel of uitrustingsstuk in de in lid 1 bedoelde lijst, kunnen de lidstaten nationale bepalingen handhaven in verband met onderdelen of uitrustingsstukken die een aanzienlijk risico kunnen vor ­
men voor de correcte werking van systemen die essentieel zijn voor de veiligheid van het voertuig of zijn milieuprestaties.
 
Zodra een besluit is genomen, verliezen de nationale bepalingen in 
verband met de desbetreffende onderdelen of uitrustingsstukken hun geldigheid.
 
13. Vanaf 29 oktober 2007 nemen de lidstaten geen nieuwe bepalin ­
gen over onderdelen en uitrusting die een nadelige invloed kunnen hebben op de correcte werking van systemen die essentieel zijn voor 
de veiligheid van het voertuig of zijn milieuprestaties, aan.
 
Artikel 32  
Terugroepen van voertuigen  
1. Wanneer een fabrikant aan wie een EG-typegoedkeuring voor een 
voertuig is verleend, overeenkomstig de bepalingen van een regelge ­
vingsinstrument of krachtens Richtlijn 2001/95/EG, reeds verkochte, geregistreerde of in het verkeer gebrachte voertuigen moet terugroepen omdat een of meer op het voertuig gemonteerde, al dan niet overeen ­
komstig deze richtlijn goedgekeurde systemen, onderdelen of technische eenheden een ernstig gevaar voor de verkeersveiligheid, de volks ­
gezondheid of het milieu betekenen, stelt hij de goedkeuringsinstantie die de typegoedkeuring aan het voertuig heeft verleend, hiervan onmid ­
dellijk in kennis.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 35
 
2. De fabrikant stelt de goedkeuringsinstantie een reeks maatregelen 
voor om het in lid 1 bedoelde gevaar te neutraliseren. De goedkeurings ­
instantie deelt de voorgestelde maatregelen onmiddellijk aan de instan ­
ties van de andere lidstaten mee.  
De bevoegde instanties zien erop toe dat deze maatregelen op hun 
grondgebied effectief worden uitgevoerd.  
3. Indien de maatregelen door de betrokken instanties ontoereikend 
worden geacht of niet snel genoeg zijn uitgevoerd, stellen zij de goed ­
keuringsinstantie die de EG-typegoedkeuring voor het voertuig heeft verleend, daarvan onverwijld in kennis.
 
De goedkeuringsinstantie brengt op haar beurt de fabrikant op de hoog ­
te. Indien de goedkeuringsinstantie die de EG-typegoedkeuring heeft verleend, zelf niet tevreden is met de maatregelen van de fabrikant, neemt zij alle vereiste beschermingsmaatregelen, waaronder de intrek ­
king van de EG-typegoedkeuring voor het voertuig wanneer de fabri ­
kant geen effectieve corrigerende maatregelen voorstelt en uitvoert. Bij intrekking van de EG-typegoedkeuring voor het voertuig, stelt de be ­
trokken goedkeuringsinstantie binnen 20 werkdagen de fabrikant, de goedkeuringsinstanties van de overige lidstaten en de Commissie hier ­
van per aangetekend schrijven of equivalente elektronische middelen in 
kennis.
 
4. Dit artikel is ook van toepassing op onderdelen waarvoor geen 
voorschriften uit hoofde van een regelgeving gelden.  
Artikel 33  
Kennisgeving van besluiten en beschikbare rechtsmiddelen  
Elk besluit dat uit hoofde van de ter uitvoering van deze richtlijn vast ­
gestelde bepalingen wordt genomen en elk besluit tot weigering of intrekking van een EG- typegoedkeuring, tot weigering van de regis ­
tratie of tot verbod van de verkoop wordt uitvoerig met redenen om ­
kleed.
 
Het besluit wordt ter kennis gebracht van de belanghebbende onder 
vermelding van de rechtsmiddelen waarover hij krachtens de geldende wettelijke voorschriften van de betrokken lidstaat beschikt en van de termijnen waarbinnen deze rechtsmiddelen kunnen worden aangewend.
 
HOOFDSTUK XIII  
INTERNATIONALE REGELGEVING  
Artikel 34  
VN/ECE-reglementen die deel uitmaken van de EG- 
typegoedkeuring  
1. De VN/ECE-reglementen waartoe de Gemeenschap is toegetreden 
en die in bijlage IV, deel I, en in bijlage XI zijn vermeld, maken op dezelfde wijze als de bijzondere richtlijnen of verordeningen deel uit van de EG-typegoedkeuring voor voertuigen. Zij zijn van toepassing op de categorieën voertuigen zoals aangegeven in de desbetreffende kolom ­
men van de tabel van bijlage IV, deel I, en bijlage XI.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 36
 
2. Wanneer de Gemeenschap overeenkomstig artikel 4, lid 4, van 
Besluit 97/836/EG heeft besloten de toepassing van een VN/ECE-regle ­
ment voor de EG-typegoedkeuring van voertuigen verplicht te stellen, worden de bijlagen bij deze richtlijn dienovereenkomstig gewijzigd volgens de in artikel 40, lid 2, van deze richtlijn bedoelde regelgevings ­
procedure met toetsing. In het besluit waarbij de bijlagen bij deze richt ­
lijn worden gewijzigd, wordt ook vermeld vanaf welke data de toepas ­
sing van het VN/ECE-reglement of van de wijzigingen daarop verplicht 
is. Nationale wetgeving die niet verenigbaar is met dat VN/ECE-regle ­
ment, wordt door de lidstaten ingetrokken of aangepast.
 
Wanneer een dergelijk VN/ECE-reglement in de plaats komt van een 
bestaande bijzondere richtlijn of verordening, wordt de desbetreffende vermelding in bijlage IV, deel I, en in bijlage XI vervangen door het nummer van het VN/ECE-reglement en wordt de overeenkomstige ver ­
melding in bijlage IV, deel II, volgens dezelfde procedure geschrapt.
 
3. In het in lid 2, tweede alinea, bedoelde geval wordt de bijzondere 
richtlijn of verordening die door het VN/ECE-reglement wordt vervan ­
gen, ingetrokken volgens de in artikel 40, lid 2, bedoelde regelgevings ­
procedure met toetsing.  
Wanneer een bijzondere richtlijn wordt ingetrokken, wordt de nationale 
wetgeving die ter omzetting van die richtlijn was vastgesteld, door de lidstaten eveneens ingetrokken.
 
4. In deze richtlijn of de bijzondere richtlijnen en verordeningen zijn 
rechtstreekse verwijzingen toegestaan naar internationale normen en re ­
gelingen, zonder dat deze in het communautaire wetgevingskader wor ­
den weergegeven.  
Artikel 35  
Gelijkwaardigheid van VN/ECE-reglementen met richtlijnen of 
verordeningen  
1. Voor zover zij hetzelfde toepassingsgebied en hetzelfde onderwerp 
hebben worden de in bijlage IV, deel II, genoemde VN/ECE-reglemen ­
ten en de overeenkomstige bijzondere richtlijnen of verordeningen als gelijkwaardig erkend.
 
De goedkeuringsinstanties van de lidstaten aanvaarden de overeenkom ­
stig deze VN/ECE-reglementen afgegeven goedkeuringen en, in voor ­
komend geval, de bijbehorende goedkeuringsmerken in plaats van de 
goedkeuringen en goedkeuringsmerken die overeenkomstig de daarmee 
gelijkwaardige bijzondere richtlijn of verordening zijn afgegeven.  
2. Wanneer de Gemeenschap heeft besloten voor de doeleinden van 
lid 1 een nieuw VN/ECE-reglement of een gewijzigd VN/ECE-regle ­
ment toe te passen, wordt bijlage IV, deel II, dienovereenkomstig ge ­
wijzigd. Deze maatregelen tot wijziging van niet-essentiële onderdelen van deze richtlijn, worden volgens de in artikel 40, lid 2, bedoelde regelgevingsprocedure met toetsing vastgesteld.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 37
 
Artikel 36  
Gelijkwaardigheid met andere regelgeving  
In het kader van multilaterale of bilaterale overeenkomsten tussen de 
Gemeenschap en derde landen kan de Raad, op voorstel van de Com ­
missie, met gekwalificeerde meerderheid van stemmen de gelijkwaardig ­
heid erkennen van de bij deze richtlijn vastgestelde voorwaarden of bepalingen inzake de EG-typegoedkeuring van systemen, onderdelen en technische eenheden en de bij internationale regelgeving of regelge ­
ving van derde landen vastgestelde procedures.
 
HOOFDSTUK XIV  
HET VERSTREKKEN VAN TECHNISCHE INFORMATIE  
Artikel 37  
Informatie voor gebruikers  
1. De fabrikant mag geen technische informatie over de bij deze 
richtlijn of de bij de in bijlage IV genoemde regelgevingen voorgeschre ­
ven gegevens verstrekken, die afwijkt van de gegevens die door de goedkeuringsinstantie zijn goedgekeurd.
 
2. Indien een regelgeving hierin voorziet, stelt de fabrikant de ge ­
bruikers alle relevante informatie en vereiste instructies ter beschikking waarin de bijzondere voorwaarden voor of de beperkingen op het ge ­
bruik van een voertuig, onderdeel of technische eenheid worden be ­
schreven.
 
Die informatie wordt in de officiële talen van de Gemeenschap ver ­
strekt. Zij wordt in overleg met de goedkeuringsinstantie opgenomen in een begeleidend document, zoals de gebruikershandleiding of het onderhoudsboekje.
 
Artikel 38  
Informatie voor fabrikanten van onderdelen of technische eenheden  
1. De voertuigfabrikant verstrekt de fabrikanten van onderdelen of 
technische eenheden alle, in de bijlage of het aanhangsel bij een regel ­
geving gespecificeerde gegevens en, in voorkomend geval, tekeningen 
die voor de EG-typegoedkeuring van onderdelen of technische eenheden zijn vereist of die zijn vereist om een vergunning krachtens artikel 31 te verkrijgen.
 
De voertuigfabrikant kan de fabrikanten van onderdelen of technische 
eenheden een verbindende overeenkomst opleggen ter bescherming van de vertrouwelijkheid van alle informatie die niet openbaar is, met in ­
begrip van informatie die verband houdt met intellectuele-eigendoms ­
rechten.
 
2. De fabrikant van onderdelen of technische eenheden die houder is 
van een EG-typegoedkeuringscertificaat dat overeenkomstig artikel 10, lid 4, beperkingen op het gebruik en/of bijzondere montagevoorschriften bevat, verstrekt alle informatie hierover aan de voertuigfabrikant.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 38
 
Indien een regelgeving hierin voorziet, verstrekt de fabrikant van onder ­
delen of technische eenheden instructies over beperkingen op het ge ­
bruik en/of bijzondere montagevoorschriften bij de geproduceerde on ­
derdelen of technische eenheden.  
HOOFDSTUK XV  
UITVOERINGSMAATREGELEN EN WIJZIGINGEN  
Artikel 39  
Uitvoeringsmaatregelen voor en wijzigingen van deze richtlijn en de 
bijzondere richtlijnen en verordeningen  
1. De Commissie stelt de voor de uitvoering van de bepalingen van 
een bijzondere richtlijn of verordening vereiste maatregelen vast over ­
eenkomstig de voorschriften van de desbetreffende bijzondere richtlijn of verordening vastgesteld.
 
2. De Commissie stelt wijzigingen vast van de bijlagen bij deze 
richtlijn of van de bepalingen van de in bijlage IV, deel I, genoemde bijzondere richtlijnen of verordeningen, die nodig zijn om deze aan de ontwikkeling van de wetenschappelijke en technische kennis of aan de specifieke behoeften van personen met een handicap aan te passen.
 
3. De Commissie stelt wijzigingen vast van deze richtlijn die nodig 
zijn om technische voorschriften vast te stellen voor in kleine series gebouwde voertuigen, in het kader van een individuele goedkeurings ­
procedure goedgekeurde voertuigen en voertuigen voor speciale doel ­
einden.
 
4. Wanneer de Commissie kennis krijgt van ernstige risico’s voor 
weggebruikers of voor het milieu die tot spoedmaatregelen nopen, kan zij de bepalingen van de in bijlage IV, deel I, genoemde bijzondere richtlijnen of verordeningen wijzigen.
 
5. De Commissie stelt wijzigingen vast die noodzakelijk zijn uit het 
oogpunt van goed bestuur, en in het bijzonder om te zorgen voor samenhang tussen de in bijlage IV, deel I, genoemde bijzondere richt ­
lijnen of verordeningen onderling of tussen die richtlijnen of verorde ­
ningen en andere communautaire wetsteksten.
 
6. Wanneer uit hoofde van Besluit 97/836/EG nieuwe VN/ECE-re ­
glementen of wijzigingen van bestaande VN/ECE-reglementen waartoe de Gemeenschap is toegetreden, worden aangenomen, wijzigt de Com ­
missie de bijlagen bij deze richtlijn dienovereenkomstig.
 
7. Elke nieuwe bijzondere richtlijn of verordening bevat de passende 
wijzigingen van de bijlagen bij de onderhavige richtlijn.  
8. De bijlagen bij deze richtlijn kunnen worden gewijzigd door mid ­
del van verordeningen.  
9. De in dit artikel bedoelde maatregelen worden vastgesteld over ­
eenkomstig de in artikel 40, lid 2, bedoelde regelgevingsprocedure met toetsing, daar zij bedoeld zijn tot wijziging van niet-essentiële onder ­
delen van deze richtlijn of van de bijzondere richtlijnen en verordenin ­
gen, onder meer door aanvulling daarvan.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 39
 
Artikel 40  
Comité  
1. De Commissie wordt bijgestaan door een comité, technisch comité 
motorvoertuigen (TCMV), genaamd.  
2. Wanneer naar dit lid wordt verwezen, zijn artikel 5 bis, leden 1 tot 
en met 4, en artikel 7 van Besluit 1999/468/EG van toepassing, met inachtneming van artikel 8 van dat besluit.
 
3. Wanneer naar dit lid wordt verwezen, zijn de artikelen 5 en 7 van 
Besluit 1999/468/EG van toepassing, met inachtneming van artikel 8 van dat besluit.
 
De in artikel 5, lid 6, van Besluit 1999/468/EG genoemde periode wordt 
vastgesteld op drie maanden.  
HOOFDSTUK XVI  
AANWIJZING EN AANMELDING VAN TECHNISCHE DIENSTEN  
Artikel 41  
Aanwijzing van technische diensten  
1. Een technische dienst die door een lidstaat wordt aangewezen, 
voldoet aan de bepalingen van deze richtlijn.  
2. De technische diensten voeren de voor de goedkeuring noodzake ­
lijke tests of de in deze richtlijn of in een in bijlage IV vermelde regelgeving gespecificeerde inspecties zelf uit of zien hierop toe, tenzij alternatieve procedures uitdrukkelijk zijn toegestaan. Zij mogen geen tests of inspecties uitvoeren waarvoor zij niet zijn aangewezen.
 
3. De technische diensten vallen onder één of meer van de vier 
volgende activiteitencategorieën, afhankelijk van hun competentiege ­
bied:  
a) categorie A, technische diensten die de tests als bedoeld in deze 
richtlijn en in de in bijlage IV vermelde regelgevingen, in hun eigen voorzieningen uitvoeren;
 
b) categorie B, technische diensten die toezien op de in deze richtlijn en 
in de in bijlage IV bij deze richtlijn vermelde regelgevingen be ­
doelde tests waarvan de uitvoering plaatsvindt in de voorzieningen van de fabrikant of in de voorzieningen van een derde;
 
c) categorie C, technische diensten die de door de fabrikant toegepaste 
procedures voor de controle van de overeenstemming van de pro ­
ductie geregeld evalueren en verifiëren;  
d) categorie D, technische diensten die tests of inspecties uitvoeren of 
hierop toezien in het kader van de controle van de overeenstemming van de productie.
 
4. De technische diensten tonen aan dat zij beschikken over de ge ­
paste vaardigheden, de specifieke technische kennis en de bewezen ervaring op de specifieke gebieden die onder deze richtlijn en de in bijlage IV vermelde regelgevingen vallen.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 40
 
Voorts voldoen de technische diensten aan de in aanhangsel 1 bij bij ­
lage V vermelde normen die betrekking hebben op de door hen uitge ­
voerde activiteiten. Deze vereiste geldt echter niet voor de laatste fase van een meerfasentypegoedkeuringsprocedure als bedoeld in artikel 25, lid 1.
 
5. Een goedkeuringsinstantie kan optreden als technische dienst voor 
één of meer van de in lid 3 bedoelde activiteiten.  
6. Een fabrikant of een namens hem optredende onderaannemer kan 
worden aangewezen als technische dienst voor activiteiten van categorie A met betrekking tot de in bijlage XV vermelde regelgevingen.
 
De Commissie wijzigt de lijst van deze regelgevingen waar nodig vol ­
gens de in artikel 40, lid 2, bedoelde regelgevingsprocedure met toet ­
sing.  
7. De in de leden 5 en 6 bedoelde entiteiten voldoen aan de bepa ­
lingen van dit artikel.  
8. Technische diensten van een derde land welke niet overeenkom ­
stig lid 6 zijn aangewezen, kunnen, volgens artikel 43, alleen worden aangemeld in het kader van een bilaterale overeenkomst tussen de Ge ­
meenschap en het betrokken derde land.
 
Artikel 42  
Beoordeling van de vaardigheden van de technische diensten  
1. De in artikel 41 bedoelde vaardigheden worden aangetoond door 
middel van een door een bevoegde instantie opgesteld beoordelingsver ­
slag. Dit kan een door een accrediteringsinstantie afgegeven accredite ­
ringscertificaat omvatten.  
2. De beoordeling waarop het in lid 1 bedoelde verslag wordt geba ­
seerd, wordt uitgevoerd overeenkomstig de bepalingen van aanhangsel 2 bij bijlage V.
 
Het beoordelingsverslag wordt na een periode van maximaal drie jaar 
opnieuw bezien.  
3. Het beoordelingsverslag wordt desgevraagd aan de Commissie 
verstrekt.  
4. De goedkeuringsinstantie die optreedt als technische dienst, toont 
op basis van bewijsstukken aan dat zij aan de voorwaarden voldoet.  
Dit omvat een beoordeling door van de beoordeelde activiteit onafhan ­
kelijke controleurs. Deze controleurs kunnen uit dezelfde organisatie 
komen, mits zij onafhankelijk van het personeel dat de beoordeelde activiteit uitoefent, worden bestuurd.
 
5. Een als technische dienst aangewezen fabrikant of onderaannemer 
die namens hem optreedt, voldoet aan de relevante bepalingen van dit artikel.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 41
 
Artikel 43  
Aanmeldingsprocedures  
1. De lidstaten stellen de Commissie in kennis van de naam, het 
adres, inclusief het elektronische adres, de verantwoordelijke personen en de activiteitencategorie van elke aangewezen technische dienst. Zij stellen de Commissie ook in kennis van latere wijzigingen in deze gegevens.
 
In de aanmelding wordt vermeld voor welke regelgevingen de tech ­
nische diensten zijn aangewezen.  
2. Een technische dienst kan de in artikel 41 beschreven activiteiten 
voor de typegoedkeuring alleen uitoefenen als deze van tevoren bij de Commissie is aangemeld.
 
3. Dezelfde technische dienst kan door verschillende lidstaten worden 
aangewezen en aangemeld, ongeacht de categorie van activiteiten die deze dienst uitoefent.
 
4. Wanneer een specifieke organisatie of een bevoegd orgaan moet 
worden aangewezen waarvan de activiteit niet onder artikel 41 valt, vindt de aanmelding plaats overeenkomstig de bepalingen van onder ­
havig artikel.
 
5. De Commissie publiceert de lijst en de gegevens van de goedkeu ­
ringsinstanties en de technische diensten op haar website.  
HOOFDSTUK XVII  
SLOTBEPALINGEN  
Artikel 44  
Overgangsbepalingen  
1. In afwachting van de nodige wijzigingen van deze richtlijn om er 
voertuigen in op te nemen die nog niet onder deze richtlijn vallen, om de bestuursrechtelijke bepalingen en technische voorschriften voor de typegoedkeuring van in kleine series gebouwde voertuigen die niet tot categorie M
 1 behoren, aan te vullen en om geharmoniseerde bestuurs ­
rechtelijke bepalingen en technische voorschriften voor de individuele- goedkeuringsprocedure vast te stellen, en in afwachting van het ver ­
strijken van de in artikel 45 bedoelde overgangstermijnen, verlenen de 
lidstaten aan deze voertuigen nog steeds nationale goedkeuring, mits deze gebaseerd is op de in deze richtlijn vastgestelde geharmoniseerde technische voorschriften.
 
2. Op verzoek van de fabrikant of, in geval van individuele goed ­
keuring, van de eigenaar van het voertuig en na indiening van de ver ­
eiste informatie vult de desbetreffende lidstaat het typegoedkeuringscer ­
tificaat of het individuelegoedkeuringscertificaat in en geeft hij het af. Het certificaat wordt aan de aanvrager afgegeven.
 
Voor voertuigen van hetzelfde type aanvaarden de overige lidstaten een 
gewaarmerkt afschrift als bewijs dat de voorgeschreven tests zijn uitge ­
voerd.  ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 42
 
3. Wanneer een bepaald voertuig waaraan individuele goedkeuring is 
verleend, in een andere lidstaat moet worden geregistreerd, mag die lidstaat de goedkeuringsinstantie die de individuele goedkeuring heeft verleend, nadere informatie vragen over de aard van de technische voor ­
schriften waaraan dat voertuig voldoet.
 
4. In afwachting van de harmonisatie van de registratiesystemen en 
belastingstelsels in de lidstaten met betrekking tot onder deze richtlijn vallende voertuigen, mogen de lidstaten de nationale codes gebruiken om de registratie en belastingheffing op hun grondgebied te vergemak ­
kelijken. Hiertoe mogen de lidstaten de in bijlage III, deel II, getoonde uitvoeringen opsplitsen, mits de gegevens die voor de opsplitsing wor ­
den gebruikt, uitdrukkelijk in het informatiepakket zijn vermeld of met een eenvoudige berekening daaruit kunnen worden afgeleid.
 
Artikel 45  
Toepassingsdata voor de EG-typegoedkeuring  
1. Wat de EG-typegoedkeuring betreft, verlenen de lidstaten EG- 
goedkeuring aan nieuwe voertuigtypes vanaf de in bijlage XIX ver ­
melde data.  
2. Op verzoek van de fabrikant mogen de lidstaten EG-goedkeuring 
verlenen aan nieuwe voertuigtypes vanaf 29 april 2009.  
3. Tot de in de vierde kolom van de tabel in bijlage XIX vermelde 
data is artikel 26, lid 1, niet van toepassing op nieuwe voertuigen waar ­
aan vóór de in de derde kolom vermelde data nationale goedkeuring is verleend of waarvoor geen goedkeuring bestond.
 
4. Op verzoek van de fabrikant blijven de lidstaten tot de in de derde 
kolom van rijen 6 en 9 van de tabel in bijlage XIX genoemde tijd ­
stippen als alternatief voor EG-typegoedkeuring voor voertuigen natio ­
nale typegoedkeuring verlenen voor voertuigen van de categorieën M  2 
of M  3 , mits voor die voertuigen en hun systemen, onderdelen of tech ­
nische eenheden daarvan typegoedkeuring is verleend overeenkomstig de in deel I van bijlage IV bij deze richtlijn opgesomde regelgevingen.
 
5. Deze richtlijn leidt niet tot de ongeldigheid van een EG-typegoed ­
keuring die vóór 29 april 2009 aan voertuigen van categorie M  1 is 
verleend en belet niet dat een dergelijke goedkeuring wordt uitgebreid.  
6. Wat de EG-goedkeuring van nieuwe types systemen, onderdelen 
en technische eenheden betreft, passen de lidstaten deze richtlijn toe 
vanaf 29 april 2009.  
Deze richtlijn leidt niet tot de ongeldigheid van een EG-typegoedkeu ­
ring die vóór 29 april 2009 aan systemen, onderdelen of technische eenheden is verleend en belet niet dat een dergelijke goedkeuring wordt uitgebreid.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 43
 
Artikel 46  
Sancties  
De lidstaten stellen de sancties vast die van toepassing zijn in geval van 
overtreding van de bepalingen van deze richtlijn, met name van de verbodsbepalingen in of als gevolg van artikel 31, en van de in bijlage IV, deel I, vermelde regelgevingen en zij treffen alle maatregelen die nodig zijn voor de toepassing van die sancties. De vastgestelde sancties zijn doeltreffend, evenredig en afschrikkend. De lidstaten stellen de Commissie uiterlijk 29 april 2009 in kennis van de desbetreffende be ­
palingen en delen haar alle latere wijzigingen zo spoedig mogelijk mee.
 
Artikel 47  
Evaluatie  
1. Uiterlijk 29 april 2011 informeren de lidstaten de Commissie over 
de toepassing van de in deze richtlijn vastgestelde typegoedkeurings ­
procedures en met name over de toepassing van de meerfasenprocedure. De Commissie stelt, in voorkomend geval, de wijzigingen voor die nodig worden geacht om de typegoedkeuringsprocedure te verbeteren.
 
2. Op basis van de krachtens lid 1 verstrekte informatie brengt de 
Commissie uiterlijk 29 oktober 2011 verslag uit aan het Europees Parle ­
ment en de Raad over de toepassing van deze richtlijn. In voorkomend geval kan de Commissie uitstel van de in artikel 45 vermelde toepas ­
singsdata voorstellen.
 
Artikel 48  
Omzetting  
1. De lidstaten dienen voor 29 april 2009 de wettelijke en bestuurs ­
rechtelijke bepalingen vast te stellen en bekend te maken die nodig zijn om aan de inhoudelijke wijzigingen van deze richtlijn te voldoen. Zij stellen de Commissie daarvan onverwijld in kennis.
 
Zij passen die bepalingen toe vanaf 29 april 2009.  
Wanneer de lidstaten die bepalingen aannemen, wordt in de bepalingen 
zelf of bij de officiële bekendmaking daarvan naar deze richtlijn ver ­
wezen. In de bepalingen of verwijzing wordt tevens vermeld dat ver ­
wijzingen in bestaande wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen naar de bij deze richtlijn ingetrokken richtlijn gelden als verwijzingen naar de onderhavige richtlijn. De regels voor deze verwijzing en de formulering van deze vermelding worden vastgesteld door de lidstaten.
 
2. De lidstaten delen de Commissie de tekst van de belangrijkste 
bepalingen van intern recht mee die zij op het onder deze richtlijn vallende gebied vaststellen.  ▼
B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 44
 
Artikel 49  
Intrekking  
Richtlijn 70/156/EEG wordt met ingang van 29 april 2009 ingetrokken, 
onverminderd de verplichtingen van de lidstaten met betrekking tot de in bijlage XX, deel B, genoemde termijnen voor omzetting in nationaal recht en toepassing van de aldaar genoemde richtlijnen.
 
Verwijzingen naar de ingetrokken richtlijn gelden als verwijzingen naar 
de onderhavige richtlijn en worden gelezen volgens de concordantieta ­
bel in bijlage XXI.  
Artikel 50  
Inwerkingtreding  
Deze richtlijn treedt in werking op de twintigste dag volgende op die 
van haar bekendmaking in het  Publicatieblad van de Europese Unie . 
Artikel 51  
Adressaten  
Deze richtlijn is gericht tot de lidstaten.  ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 45
 
LIJST VAN BIJLAGEN  
Bijlage I Volledige lijst van gegevens ten behoeve van de EG-typegoed ­
keuring van voertuigen  
Bijlage II Algemene definities, criteria voor de indeling in voertuigcate ­
gorieën, voertuigtypen en carrosserietypen  
Aanhangsel 1: Controleprocedure voor de indeling van een 
voertuig als terreinvoertuig  
Aanhangsel 2: Aanvullende cijfers voor de codes voor de 
verschillende soorten carrosserie  
Bijlage III Inlichtingenformulier voor de EG-typegoedkeuring van voer ­
tuigen  
Bijlage IV Voorschriften voor de EG-typegoedkeuring van voertuigen  
Aanhangsel 1: Regelgevingen voor de EG-typegoedkeuring 
van overeenkomstig artikel 22 in kleine series geproduceerde voertuigen
 
Aanhangsel 2: Voorschriften voor de goedkeuring krachtens 
artikel 24 van complete voertuigen van de categorieën M
 1 en N  1 die in grote series wor ­
den geproduceerd in of voor derde landen  
Bijlage V Procedures voor de EG-typegoedkeuring  
Aanhangsel 1: Normen waaraan de in artikel 41 bedoelde 
entiteiten moeten voldoen  
Aanhangsel 2: Procedure voor de beoordeling van de tech ­
nische diensten  
Aanhangsel 3: Algemene voorschriften betreffende de inde ­
ling van de testrapporten  
Bijlage VI Modellen van het typegoedkeuringscertificaat  
Aanhangsel: Lijst van regelgevingen waaraan het voertuig ­
type voldoet  
Bijlage VII Nummeringssysteem voor EG-typegoedkeuringscertificaten  
Aanhangsel: EG-typegoedkeuringsmerk voor onderdelen 
en technische eenheden  
Bijlage VIII Testresultaten  
Bijlage IX EG-certificaat van overeenstemming  
Bijlage X Procedures voor de conformiteit van de productie  
Bijlage XI Voertuigen voor speciale doeleinden: soort en bepalingen voor 
de eg- typegoedkeuring  
Aanhangsel 1: Kampeerwagens, ambulances en lijkwagens  
Aanhangsel 2: Gepantserde voertuigen  
Aanhangsel 3 Voor rolstoelen toegankelijke voertuigen  
Aanhangsel 4: Overige voertuigen voor speciale doeleinden 
(inclusief speciale groep, multifunctionele 
werktuigdragers en caravans)  
Aanhangsel 5: Mobiele kranen  
Aanhangsel 6: Voertuigen voor het vervoer van uitzonder ­
lijke ladingen  
Bijlage XII Beperkingen voor kleine series en restantvoorraden  ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 46
 
Bijlage XIII Lijst van onderdelen of uitrustingsstukken die een aanzienlijk 
risico kunnen vormen voor de correcte werking van systemen 
die essentieel zijn voor de veiligheid van het voertuig of voor zijn milieuprestaties, de prestatie-eisen ervan, de passende test ­
procedures en de voorschriften inzake het merken en het ver ­
pakken
 
Bijlage XIV Lijst van op grond van regelgevingen afgegeven EG-typegoed ­
keuringen  
Bijlage XV Regelgevingen waarvoor een fabrikant als technische dienst 
kan worden aangewezen  
Aanhangsel: Aanwijzing van een fabrikant als technische 
dienst  
Bijlage XVI Specifieke voorwaarden voor virtuele testmethoden en regel ­
gevingen waarvoor virtuele testmethoden mogen worden ge ­
bruikt door een fabrikant of een technische dienst  
Aanhangsel 1: Algemene voorwaarden voor virtuele test ­
methoden  
Aanhangsel 2: Specifieke voorwaarden voor virtuele test ­
methoden  
Aanhangsel 3: Validering  
Bijlage XVII Procedures voor de EG-meerfasentypegoedkeuring  
Aanhangsel: Model van de extra plaat van de fabrikant  
Bijlage XIX Tijdschema voor de uitvoering van deze richtlijn met betrek ­
king tot de typegoedkeuring  
Bijlage XX Termijnen voor de omzetting van de ingetrokken richtlijnen/ 
verordeningen in nationaal recht  
Bijlage XXI Concordantietabel  ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 47
 
BIJLAGE I  
VOLLEDIGE LIJST VAN GEGEVENS TEN BEHOEVE VAN DE EG- 
TYPEGOEDKEURING VAN VOERTUIGEN  ( a ) 
Alle in deze richtlijn en in bijzondere richtlijnen of verordeningen bedoelde 
informatiedocumenten zijn uitsluitend uittreksels uit deze volledige lijst en hou ­
den de nummering ervan aan.  
De onderstaande gegevens worden in drievoud verstrekt en gaan vergezeld van 
een lijst van de opgenomen elementen. Eventuele tekeningen worden op een passende schaal met voldoende details in formaat A4 of tot dat formaat gevou ­
wen verstrekt. Op eventuele foto’s zijn voldoende details te zien.
 
Indien de in deze bijlage bedoelde systemen, onderdelen en technische eenheden 
elektronisch gestuurde functies hebben, worden gegevens over de prestaties ver ­
strekt.  
0. ALGEMENE GEGEVENS  
0.1. Merk (handelsnaam van de fabrikant): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2. Type: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2.0.1. Chassis: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2.0.2. Carrosserie/compleet voertuig: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2.1. Handelsbenaming(en) (indien beschikbaar): … . . . . . . . . . . . . . . .  
0.3. Middel tot identificatie van het type, indien aangebracht op het 
voertuig (  b ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.3.0.1. Chassis: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.3.0.2. Carrosserie/compleet voertuig: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.3.1. Plaats van dat merkteken: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.3.1.1. Chassis: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.3.1.2. Carrosserie/compleet voertuig: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.4. Categorie waartoe het voertuig behoort (  c ): … . . . . . . . . . . . . . . .  
0.4.1. Indeling(en) op basis van de gevaarlijke goederen die het voer ­
tuig moet vervoeren: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M15  
0.5. Bedrijfsnaam en adres van de fabrikant: … . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M1 
0.6. Plaats en wijze van aanbrenging van de voorgeschreven platen 
en plaats van het voertuigidentificatienummer: … . . . . . . . . . . .  
0.6.1. Op het chassis: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.6.2. Op de carrosserie: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.7. (Niet gebruikt)  
0.8. Naam en adres van de assemblagefabriek(en): … . . . . . . . . . . . .  
0.9. Naam en adres van de eventuele vertegenwoordiger van de 
fabrikant: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1. ALGEMENE BOUWWIJZE VAN HET VOERTUIG  
1.1. Foto’s en/of tekeningen van een representatief voertuig: … . .  
1.2. Maattekening van het gehele voertuig: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 48
 
1.3. Aantal assen en wielen: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.3.1. Aantal en plaats van de assen met dubbellucht: … . . . . . . . . . .  
1.3.2. Aantal en plaats van de gestuurde assen: …. . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.3.3. Aangedreven assen (aantal, plaats en onderlinge verbinding): 
… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.4. Chassis (indien aanwezig) (overzichtstekening): … . . . . . . . . . .  
1.5. Materiaal van de langsbalken (  d ): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.6. Plaats en opstelling van de motor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.7. Stuurcabine (front of normaal) (  e ): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.8. Kant van het stuur: rechts/links (  1 ). 
1.8.1. Het voertuig is uitgerust om te worden gebruikt in links- 
/rechtsrijdend verkeer (  1 ). 
▼M15  
1.9. Geef aan of het trekkende voertuig bestemd is om een opleg ­
ger of andere aanhangwagen te trekken en of die aanhang ­
wagen een oplegger, een autonome aanhangwagen, een mid ­
denasaanhangwagen of aanhangwagen met stijve dissel is: …  
1.10. Geef aan of het voertuig speciaal ontworpen is voor het ver ­
voer van goederen bij een geregelde temperatuur: … . . . . . . . .  
2. MASSA’S EN AFMETINGEN (  f ) ( g ) ( 7 ) 
(in kg en mm) (in voorkomend geval naar tekening verwijzen):  
▼M1 
2.1. Wielbasis of -bases (bij volle belasting)  ( g1 ) 
2.1.1. Tweeassige voertuigen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M15  
2.1.2. Voertuigen met drie of meer assen:  
2.1.2.1. Afstand tussen de opeenvolgende assen van de voorste naar de 
achterste as toe: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.1.2.2. Totale asafstand: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M1 
2.2. Koppelschotel  
2.2.1. Voor opleggers  
2.2.1.1. Afstand tussen het hart van de koppelingspen en het achterste 
punt van de oplegger: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.2.1.2. Maximumafstand tussen het hart van de koppelingspen en een 
willekeurig punt aan de voorzijde van de oplegger: … . . . . . .  
2.2.1.3. Speciale wielbasis van de oplegger (zoals gedefinieerd in punt 
7.6.1.2 van bijlage I bij Richtlijn 97/27/EG): … . . . . . . . . . . . . .  
2.2.2. Voor opleggertrekkers  
2.2.2.1. Afstand hart koppelschotel/hart achteras (maximaal en mini ­
maal; de toelaatbare waarden voor een incompleet voertuig aangeven) (
 g2 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.2.2.2. Maximumhoogte van de koppelschotel (genormaliseerd) (  g3 ): 
… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 49
 
2.3. Spoorwijdte en breedte van de assen  
2.3.1. Spoorwijdte van elke gestuurde as (  g4 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.3.2. Spoorwijdte van alle andere assen (  g4 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.3.3. Breedte van de breedste achteras: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.3.4. Breedte van de voorste as (gemeten aan de buitenzijde van de 
banden, exclusief de bolling van de banden dichtbij het weg ­
dek): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4. Bereik van de afmetingen van het voertuig (buitenmaten)  
2.4.1. Chassis zonder carrosserie  
2.4.1.1. Lengte (  g5 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.1.1. Maximaal toelaatbare lengte: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.1.2. Minimaal toelaatbare lengte: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.1.3. Bij aanhangwagens, maximaal toelaatbare lengte van de trek ­
stang (  g6 ): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.2. Breedte (  g7 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.2.1. Maximaal toelaatbare breedte: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.2.2. Minimaal toelaatbare breedte: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.3. Hoogte (in rijklare toestand) (  g8 ) (bij in hoogte verstelbare 
vering de normale rijstand aangeven): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.4. Vooroverbouw (  g9 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.4.1. Oploophoek (  g10 ): …… graden. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.5. Achteroverbouw (  g11 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.5.1. Afloophoek (  g12 ): …… graden. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.5.2. Minimaal en maximaal toelaatbare overhang van het kop ­
pelingspunt (  g13 ): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.6. Vrije hoogte boven de grond (zoals gedefinieerd in bijlage II, 
hoofdstuk A, punt 4.5)  
2.4.1.6.1. Tussen de assen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.6.2. Onder de vooras(sen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.6.3. Onder de achteras(sen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.7. Hellingshoek (  g14 ): ……. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . graden  
2.4.1.8. Toelaatbare uiterste posities van het zwaartepunt van de car ­
rosserie en/of de binneninrichting en/of de uitrusting en/of de nuttige lading: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
2.4.2. Chassis met carrosserie  
2.4.2.1. Lengte (  g5 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.2.1.1. Lengte van de laadruimte: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.2.1.2. Bij aanhangwagens, maximaal toelaatbare lengte van de trek ­
stang (  g6 ): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.2.2. Breedte (  g7 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.2.2.1. Dikte van de wanden (bij voertuigen bestemd voor het vervoer 
van goederen bij een geregelde temperatuur): … . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 50
 
2.4.2.3. Hoogte (in rijklare toestand) (  g8 ) (bij in hoogte verstelbare 
vering de normale rijstand aangeven): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.2.4. Vooroverbouw (  g9 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.2.4.1. Oploophoek (  g10 ): …… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . graden  
2.4.2.5. Achteroverbouw (  g11 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.2.5.1. Afloophoek (  g12 ): …… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . graden  
2.4.2.5.2. Minimaal en maximaal toelaatbare overhang van het kop ­
pelingspunt (  g13 ): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.2.6. Vrije hoogte boven de grond (zoals gedefinieerd in bijlage II, 
hoofdstuk A, punt 4.5)  
2.4.2.6.1. Tussen de assen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.2.6.2. Onder de vooras(sen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.2.6.3. Onder de achteras(sen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.2.7. Hellingshoek (  g14 ): ……. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . graden.  
2.4.2.8. Toelaatbare uiterste posities van het zwaartepunt van de lading 
(bij een niet-gelijkmatig verdeelde lading): … . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.2.9. Plaats van het zwaartepunt van het voertuig (M  2 en M  3 ) bij 
zijn technisch toelaatbare maximummassa in lengte-, dwars- en 
verticale richting): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . …  
2.4.3. Voor carrosserie goedgekeurd zonder chassis (voertuigen van 
de categorieën M  2 en M  3 ) 
2.4.3.1. Lengte (  g5 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.3.2. Breedte (  g7 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.3.3. Nominale hoogte (in rijklare toestand) (  g8 ) van het (de) be ­
doelde chassistype(n) (bij in de hoogte verstelbare vering de normale rijstand aangeven): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
▼M15  
2.5. Minimummassa op de gestuurde as(sen) voor incomplete 
voertuigen:  
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . …  
2.6. Massa in rijklare toestand  ( h ) 
a) minimum en maximum voor elke variant: …. . . . . . . . . . . . .  
b) massa van elke uitvoering (er moet een matrix worden 
opgesteld): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.6.1. Verdeling van deze massa over de assen en, in het geval van 
een oplegger, een middenasaanhangwagen of een aanhang ­
wagen met stijve dissel, de massa op het koppelpunt: … . . . .  
a) minimum en maximum voor elke variant: …. . . . . . . . . . . . .  
b) massa van elke uitvoering (er moet een matrix worden 
opgesteld): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.6.2. Massa van de optionele uitrusting (zie de definitie in artikel 2, 
punt 5, van Verordening (EU) nr. 1230/2012 van de Com ­
missie (*): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 51
 
2.7. Minimummassa van het voltooide voertuig  volgens fabrieks ­
opgave in het geval van een incompleet voertuig: … . . . . . . . .  
2.7.1. Verdeling van deze massa over de assen en, in het geval van 
een oplegger of middenasaanhangwagen, de massa op het kop ­
pelingspunt: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.8. Technisch toelaatbare maximummassa  volgens fabrieks ­
opgave (  i ) ( 3 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.8.1. Verdeling van deze massa over de assen en, in het geval van 
een oplegger of middenasaanhangwagen, de belasting op het koppelingspunt (
 3 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.9. Technisch toelaatbare maximummassa op iedere as:  … . .  
▼M15  
2.10.  Technisch toelaatbare massa op iedere groep assen : … . . .  
2.11.  Technisch toelaatbare getrokken maximummassa van het 
trekkende voertuig  
in het geval van een:  
▼M1 
2.11.1. Autonome aanhangwagen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.11.2. Oplegger: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.11.3. Middenasaanhangwagen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.11.3.1. Maximumverhouding tussen koppelingsoverhang (  j ) en wiel ­
basis: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.11.3.2. Maximale V-waarde: …… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kN  
▼M15  
2.11.4. Aanhangwagen met stijve dissel: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.11.5. Technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand van 
de combinatie (  3 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M1 
2.11.6. Maximummassa van niet-beremde aanhangwagens: … . . . . . . .  
▼M15  
2.12.  Technisch toelaatbare maximummassa op het koppelpunt:  
2.12.1. van een trekkend voertuig: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.12.2. van een oplegger, middenasaanhangwagen of autonome aan ­
hangwagen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M1 
2.12.3. Maximaal toelaatbare massa van de koppelinrichting (indien 
deze niet door de fabrikant is gemonteerd): … . . . . . . . . . . . . . .  
2.13.  Uitzwaai van de achterkant  (Richtlijn 97/27/EG, bijlage I, 
punten 7.6.2 en 7.6.3): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.14.  Verhouding tussen motorvermogen en maximummassa:  
….. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kW/kg.  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 52
 
2.14.1. Verhouding tussen motorvermogen en technisch toelaatbare 
maximummassa van de voertuigcombinatie in beladen toestand 
(Richtlijn 97/27/EG, bijlage I, punt 7.10): …… . . . . . kW/kg.  
2.15.  Startvermogen op een helling  (voertuig zonder aanhan ­
ger) (  4 ): …… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . %.  
▼M15  
2.16.  Maximaal toelaatbare massa’s bij registratie/in het verkeer 
brengen (facultatief)  
2.16.1. Maximaal toelaatbare massa in beladen toestand bij registra ­
tie/in het verkeer brengen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.16.2. Maximaal toelaatbare massa op elke as bij registratie/in het 
verkeer brengen en, in het geval van een oplegger of midde ­
nasaanhangwagen, de door de fabrikant opgegeven beoogde belasting op het koppelpunt indien deze lager is dan de tech ­
nisch toelaatbare maximummassa op het koppelpunt: … . . . . .
 
2.16.3. Maximaal toelaatbare massa op elke groep assen bij registra ­
tie/in het verkeer brengen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.16.4. Maximaal toelaatbare getrokken massa bij registratie/in het 
verkeer brengen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.16.5. Maximaal toelaatbare massa van de combinatie bij registra ­
tie/in het verkeer brengen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M16  
2.17. Voertuig dat voor meerfasentypegoedkeuring ter beschikking 
wordt gesteld (alleen voor incomplete of voltooide voertuigen van categorie N
 1 binnen het toepassingsgebied van Verorde ­
ning (EG) nr. 715/2007): ja/neen (  1 ) 
2.17.1. Massa van het basisvoertuig in rijklare toestand: … . . . . . kg  
2.17.2. Standaard toegevoegde massa, berekend overeenkomstig punt 
5 van bijlage XII bij Verordening (EG) nr. 692/2008: … kg  
▼M1 
3. MOTOR (  k ) 
3.1. Fabrikant van de motor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.1.1. Motorcode van de fabrikant (zoals vermeld op de motor, of 
ander identificatiemiddel): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.1.2. Goedkeuringsnummer (in voorkomend geval), inclusief brand ­
stofidentificatiemarkering: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
(alleen voor zware bedrijfsvoertuigen)  
3.2. Verbrandingsmotor  
3.2.1.  Specifieke gegevens over de motor  
▼M21  
3.2.1.1. Werkingsprincipe: elektrische ontsteking/compressieontsteking/ 
dualfuel (  1 ) 
Cyclus: viertakt/tweetakt/draaizuiger (  1 ) 
3.2.1.1.1. Type dualfuelmotor: type 1A/1B/2A/2B/3B (  1 ) ( x1 ) 
3.2.1.1.2. Gasenergieverhouding tijdens het warme gedeelte van de 
WHTC-testcyclus: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . %  
▼M1 
3.2.1.2. Aantal en opstelling van de cilinders: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.1.2.1. Boring (  l ): …… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm  
3.2.1.2.2. Slag (  l ): …… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 53
 
3.2.1.2.3. Ontstekingsvolgorde: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.1.3. Cilinderinhoud (  m ): …… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . cm  3 
3.2.1.4. Volumetrische compressieverhouding (  2 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.1.5. Tekeningen van verbrandingskamer, zuigerkop en, in het geval 
van motoren met elektrische ontsteking, zuigerveren: … . . . . .  
3.2.1.6. Normaal stationair toerental (  2 ): …… . . . . . . . . . . . . . . . . . . min  -1 
3.2.1.6.1. Hoog stationair toerental (  2 ): …… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . min  -1 
▼M21  
3.2.1.6.2. Stationair draaien op diesel: ja/neen (  1 ) ( x1 ) 
▼M1 
3.2.1.7. Volumepercentage koolmonoxide in de uitlaatgassen bij statio ­
nair draaiende motor (  2 ): … % volgens fabrieksopgave (alleen 
voor motoren met elektrische ontsteking)  
3.2.1.8. Nettomaximumvermogen (  n ): … . . . . . kW bij … . . . . . . min  -1 
(volgens fabrieksopgave)  
3.2.1.9. Maximaal toegestaan motortoerental volgens fabrieksopgave: 
… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . min  -1 
3.2.1.10. Nettomaximumkoppel (  n ): …… Nm bij …… min  -1 (volgens 
fabrieksopgave)  
▼M11  
3.2.1.11. (Alleen Euro VI) Verwijzingen van de fabrikant naar het bij de 
artikelen 5, 7 en 9 van Verordening (EU) nr. 582/2011 voor ­
geschreven documentatiepakket op grond waarvan de goed ­
keuringsinstantie een oordeel kan vellen over de emissiebe ­
heersingsstrategieën en de systemen aan boord van het voer ­
tuig en van de motor voor de juiste werking van NO  x -beper­
kingsmaatregelen  
▼M1 
3.2.2.  Brandstof  
▼M21  
3.2.2.1. Lichte voertuigen: diesel/benzine/lpg/aardgas of biomethaan/ 
ethanol (E 85)/biodiesel/waterstof/H  2 NG (  1 ) ( 6 ) 
3.2.2.2. Zware voertuigen: diesel/benzine/lpg/NG-H/NG-L/NG-HL/ 
ethanol (ED95)/ethanol (E85)/lng/lng  20 ( 1 ) ( 6 ) 
▼M11  
3.2.2.2.1. (Alleen Euro VI) Brandstoffen die voor de motor kunnen 
worden gebruikt zoals opgegeven door de fabrikant overeen ­
komstig punt 1.1.2 van bijlage I bij Verordening (EU) nr. 582/2011 (naargelang het geval)
 
▼M1 
3.2.2.3. Opening brandstoftank: vernauwde opening/sticker (  1 ) 
3.2.2.4. Voertuigbrandstof type: monofuel, bifuel, flexfuel (  1 ) 
3.2.2.5. Maximaal aanvaardbare hoeveelheid biobrandstof in de brand ­
stof (volgens fabrieksopgave): …… . . . . . . . . . . . . . . . . . vol.-%  
3.2.3.  Brandstoftank(s)  
3.2.3.1. Bedrijfsbrandstoftank(s)  
3.2.3.1.1. Aantal en inhoud van elke tank: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.3.1.1.1. Materiaal: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 54
 
3.2.3.1.2. Tekening en technische beschrijving van de tank(s) met alle 
verbindingen en alle leidingen van het ontluchtings- en 
ventilatiesysteem, vergrendeling, kleppen, bevestigingsmidde ­
len: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.3.1.3. Tekening waarop duidelijk de plaats(en) van de tank(s) in het 
voertuig is (zijn) aangegeven: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.3.2. Reservebrandstoftank(s)  
3.2.3.2.1. Aantal en inhoud van elke tank: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.3.2.1.1. Materiaal: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.3.2.2. Tekening en technische beschrijving van de tank(s) met alle 
verbindingen en alle leidingen van het ontluchtings- en venti ­
latiesysteem, vergrendeling, kleppen, bevestigingsmiddelen: …  
3.2.3.2.3. Tekening waarop duidelijk de plaats(en) van de tank(s) in het 
voertuig is (zijn) aangegeven: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.  Brandstoftoevoer  
3.2.4.1. Via carburateur(s): ja/neen (  1 ) 
▼M21  
3.2.4.2. Door brandstofinspuiting (alleen compressieontsteking of dual ­
fuel): ja/neen (  1 ) 
▼M1 
3.2.4.2.1. Beschrijving van het systeem: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.2. Werkingsprincipe: directe inspuiting/voorkamer/wervelka ­
mer (  1 ) 
3.2.4.2.3. Inspuitpomp  
3.2.4.2.3.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.3.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.3.3. Maximale brandstofopbrengst (  1 ) ( 2 ): … mm  3 /slag of cyclus bij 
een motortoerental van …. . min  -1 of eventueel karakteristiek 
schema: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
(Als aanjaagdrukregeling wordt toegepast, de karakteristieke 
brandstofopbrengst vermelden, alsmede de aanjaagdruk met 
bijbehorend motortoerental)  
3.2.4.2.3.4. Vast inspuittijdstip (  2 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.3.5. Inspuitvervroegingscurve (  2 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.3.6. Kalibreringsmethode: testbank/motor (  1 ) 
3.2.4.2.4. Regulateur  
3.2.4.2.4.1. Type: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.4.2. Uitschakelingspunt  
3.2.4.2.4.2.1. Uitschakelingspunt onder belasting: …… . . . . . . . . . . . . . . min  -1 
3.2.4.2.4.2.2. Uitschakelingspunt zonder belasting: …… . . . . . . . . . . . . . min  -1 
3.2.4.2.4.2.3. Stationair toerental: …… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . min  -1 
3.2.4.2.5. Inspuitleidingen (alleen voor zware bedrijfsvoertuigen)  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 55
 
3.2.4.2.5.1. Lengte: …… mm  
3.2.4.2.5.2. Inwendige diameter: …… mm  
3.2.4.2.5.3. Common rail, merk en type: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.6. Inspuiter(s)  
3.2.4.2.6.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.6.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.6.3. Openingsdruk (  2 ): …… kPa of karakteristiek schema (  2 ): …  
3.2.4.2.7. Koudstartsysteem  
3.2.4.2.7.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.7.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.7.3. Beschrijving: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.8. Hulpstartsysteem  
3.2.4.2.8.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.8.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.8.3. Beschrijving van het systeem: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.9. Elektronische inspuiting: ja/neen (  1 ) 
3.2.4.2.9.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.9.2. Type(n):  
3.2.4.2.9.3 Beschrijving van het systeem (bij andere dan continue inspuit ­
systemen soortgelijke gegevens verstrekken): … . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.9.3.1. Merk en type van de regeleenheid (ECU): … . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.9.3.2. Merk en type van de brandstofregelaar: … . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.9.3.3. Merk en type van de luchtmassasensor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.9.3.4. Merk en type van de brandstofverdelerpomp: … . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.9.3.5. Merk en type van het smoorklephuis: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.9.3.6. Merk en type van de watertemperatuursensor: … . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.9.3.7. Merk en type van de luchttemperatuursensor: … . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.9.3.8. Merk en type van de luchtdruksensor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.2.9.3.9. Softwarekalibratienummer(s): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.3. Door brandstofinspuiting (alleen elektrische ontsteking): ja/ 
neen (  1 ) 
3.2.4.3.1. Werkingsprincipe: inlaatspuitstuk (monopoint/multipoint/di ­
recte inspuiting (  1 ) /andere (specificeren): … . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.3.2. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.3.3. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.3.4. Beschrijving van het systeem (bij andere dan continue inspuit ­
systemen soortgelijke gegevens verstrekken): … . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.3.4.1. Merk en type van de regeleenheid (ECU): … . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.3.4.2. Merk en type van de brandstofregelaar: … . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.3.4.3. Merk en type van de luchtmassasensor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 56
 
3.2.4.3.4.4. Merk en type van de brandstofverdelerpomp: … . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.3.4.5. Merk en type van de drukregelaar: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.3.4.6. Merk en type van de microschakelaar: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.3.4.7. Merk en type van de instelschroef voor stationair 
draaien: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.3.4.8. Merk en type van het smoorklephuis: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.3.4.9. Merk en type van de watertemperatuursensor: … . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.3.4.10. Merk en type van de luchttemperatuursensor: … . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.3.4.11. Merk en type van de luchtdruksensor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.3.4.12. Softwarekalibratienummer(s): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.3.5. Inspuiters: openingsdruk (  2 ): … kPa of karakteristiek schema: 
… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.3.5.1. Merk: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.3.5.2. Type: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.3.6. Inspuitduur: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.3.7. Koudstartsysteem  
3.2.4.3.7.1. Werkingsprincipe(s): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.3.7.2. Bedrijfsgrenzen/instellingen (  1 ) ( 2 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.4.4. Brandstofpomp  
3.2.4.4.1. Druk (  2 ): … . . . . . . kPa of karakteristiek schema (  2 ): … . . . . . .  
3.2.5.  Elektrische installatie  
3.2.5.1. Nominale spanning: …… V, positieve/negatieve (  1 ) massaver ­
binding  
3.2.5.2. Generator  
3.2.5.2.1. Type: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.5.2.2. Nominaal vermogen: …… VA  
3.2.6.  Ontstekingssysteem (alleen motoren met elektrische ontsteking)  
3.2.6.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.6.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.6.3. Werkingsprincipe: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.6.4. Ontstekingsvervroegingscurve of -diagram (  2 ): … . . . . . . . . . . . .  
3.2.6.5. Vast ontstekingsstijdstip (  2 ): ……. . . . . . . . . graden vóór BDP  
3.2.6.6. Bougies  
3.2.6.6.1. Merk: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.6.6.2. Type: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.6.6.3. Elektrodenafstand: …… mm  
3.2.6.7. Bobine(s)  
3.2.6.7.1. Merk: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.6.7.2. Type: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.7.  Koelsysteem: vloeistof/lucht  ( 1 ) 
3.2.7.1. Nominale instelling van het motortemperatuurregelmechanis ­
me: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 57
 
3.2.7.2. Vloeistof  
3.2.7.2.1. Aard van de vloeistof: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.7.2.2. Circulatiepomp(en): ja/neen (  1 ) 
3.2.7.2.3. Kenmerken: ………. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . of  
3.2.7.2.3.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.7.2.3.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.7.2.4. Aandrijvingsverhouding(en): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.7.2.5. Beschrijving van de ventilator en het drijfwerk ervan: … . . . .  
3.2.7.3. Lucht  
3.2.7.3.1. Ventilator: ja/neen (  1 ) 
3.2.7.3.2. Kenmerken: …… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . of  
3.2.7.3.2.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.7.3.2.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.7.3.3. Aandrijvingsverhouding(en): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.8.  Inlaatsysteem  
3.2.8.1. Drukvulling: ja/neen (  1 ) 
3.2.8.1.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.8.1.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.8.1.3. Beschrijving van het systeem (bv. maximale vuldruk: …… . . 
kPa; afvoerklep, indien van toepassing): … . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.8.2. Tussenkoeler: ja/neen (  1 ) 
3.2.8.2.1. Type: lucht-lucht/lucht-water (  1 ) 
3.2.8.3. Inlaatonderdruk bij nominaal motortoerental en 100 % belas ­
ting (alleen voor motoren met compressieontsteking)  
3.2.8.3.1. Toelaatbaar minimum: ..…. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kPa  
3.2.8.3.2. Toelaatbaar maximum: ..…. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kPa  
▼M11  
3.2.8.3.3. (Alleen Euro VI) Feitelijke onderdruk in het inlaatsysteem bij 
nominaal motortoerental en 100 % belasting van het voertuig: 
kPa 
▼M1 
3.2.8.4. Beschrijving en tekeningen van inlaatpijpen en bijbehorende 
onderdelen (drukkamer, voorverwarmingssysteem, extra luch ­
tinlaten enz.): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.8.4.1. Beschrijving van inlaatspruitstuk (met tekeningen en/of foto’s): 
… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.8.4.2. Luchtfilter, tekeningen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . of  
3.2.8.4.2.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.8.4.2.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.8.4.3. Inlaatgeluiddemper, tekeningen: …… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . of  
3.2.8.4.3.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.8.4.3.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 58
 
3.2.9.  Uitlaatsysteem  
3.2.9.1. Beschrijving en/of tekening van het uitlaatspruitstuk: … . . . . .  
3.2.9.2. Beschrijving en/of tekening van het uitlaatsysteem: …. . . . . . .  
▼M21  
3.2.9.2.1. (Alleen Euro VI) Beschrijving en/of tekening van de elemen ­
ten van het uitlaatsysteem die een deel van het motorsysteem 
vormen  
▼M1 
3.2.9.3. Maximaal toelaatbare uitlaattegendruk bij nominaal motortoe ­
rental en bij 100 % belasting (alleen voor motoren met com ­
pressieontsteking): …… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kPa  
▼M11  
3.2.9.3.1. (Alleen Euro VI) Feitelijke uitlaattegendruk bij nominaal mo ­
tortoerental en 100 % belasting van het voertuig (alleen voor 
motoren met compressieontsteking): … . . . . . . . . . . . . . . . . . kPa  
▼M1 
3.2.9.4. Type en merk van de uitlaatgeluiddemper(s): …. . . . . . . . . . . . .  
Indien relevant voor het buitengeluid: geluiddempende maat ­
regelen in de motorruimte en op de motor: … . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.9.5. Plaats van het uiteinde van de uitlaat: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.9.6. Uitlaatgeluiddemper met vezelmaterialen: …. . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M21  
3.2.9.7. Inhoud van het volledige uitlaatsysteem: … . . . . . . . . . . . . dm  3 
3.2.9.7.1. (Alleen Euro VI) Acceptabele inhoud van het uitlaatsysteem: 
… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . dm  3 
3.2.9.7.2. (Alleen Euro VI) Inhoud van het uitlaatsysteem die een deel 
van het motorsysteem vormt: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . dm  3 
▼M1 
3.2.10.  Minimumdwarsdoorsnede van inlaat- en uitlaatpoorten:  … . .  
3.2.11.  Klepafstelling of equivalente gegevens  
3.2.11.1. Maximale lichthoogte van de kleppen, openings- en sluitings ­
hoeken of gegevens over de afstelling van alternatieve distri ­
butiesystemen, ten opzichte van dode punten. Bij variabele kleptiming, de minimum- en maximumtiming: … . . . . . . . . . . .
 
3.2.11.2. Referentie- en/of afstelbereik (  1 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.  Voorzieningen tegen luchtverontreiniging  
3.2.12.1. Inrichting voor het recycleren van cartergassen (beschrijving 
en tekeningen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M11  
3.2.12.1.1. (Alleen Euro VI) Voorziening voor het recycleren van carter ­
gassen: ja/neen (  2 ) 
Indien ja: beschrijving en tekeningen:  
Indien neen: conformiteit met bijlage V bij Verordening (EU) 
nr. 582/2011 vereist  
▼M1 
3.2.12.2. Extra voorzieningen tegen luchtverontreiniging (indien aan ­
wezig en niet elders vermeld)  
3.2.12.2.1. Katalysator: ja/neen (  1 ) ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 59
 
3.2.12.2.1.1. Aantal katalysatoren en elementen (onderstaande informatie 
voor elke afzonderlijke eenheid verstrekken): …. . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.1.2. Afmetingen, vorm en volume van de katalysator(en): … . . . .  
3.2.12.2.1.3. Soort katalytische werking: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.1.4. Totale hoeveelheid edelmetalen: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.1.5. Relatieve concentratie: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.1.6. Ondergrond (structuur en materiaal): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.1.7. Celdichtheid: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.1.8. Type katalysatorhuis: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.1.9. Plaats van katalysatoren (plaats en referentieafstand in de uit ­
laatpijp): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.1.10. Hitteschild: ja/neen (  1 ) 
3.2.12.2.1.11. Regeneratiesystemen/-methode van de uitlaatnabehandelings ­
systemen, beschrijving: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.1.11.1. Aantal bedrijfscycli van type I (of gelijkwaardige cycli op een 
motortestbank) tussen twee cycli waarin zich regeneratiefasen 
voordoen onder gelijkwaardige omstandigheden als de test van type I (afstand „D” in figuur 1 van bijlage 13 bij VN/ECE- Reglement nr. 83): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
3.2.12.2.1.11.2. Beschrijving van de toegepaste methode om het aantal cycli 
tussen twee cycli waarin zich regeneratiefasen voordoen, te bepalen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
3.2.12.2.1.11.3. Parameters om te bepalen welk belastingniveau nodig is alvo ­
rens regeneratie optreedt (temperatuur, druk enz.): …. . . . . . . .  
3.2.12.2.1.11.4. Beschrijving van de methode om het systeem te verontreinigen 
in de in VN/ECE-Reglement nr. 83, bijlage 13, punt 3.1, be ­
schreven testprocedure: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.1.11.5. Normaal bedrijfstemperatuurbereik: …… . . . . . . . . . . . . . . . . . K  
3.2.12.2.1.11.6. Verbruiksreagentia: ja/neen (  1 ) 
3.2.12.2.1.11.7. Type en concentratie van het reagens dat nodig is voor de 
katalytische werking: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.1.11.8. Normaal bedrijfstemperatuurbereik van het reagens: …… . K  
3.2.12.2.1.11.9. Internationale norm: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.1.11.10. Vulfrequentie reagens: continu/bij onderhoud (  1 ) 
3.2.12.2.1.12. Merk van de katalysator: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.1.13. Identificatienummer van het onderdeel: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.2. Zuurstofsensor: ja/neen (  1 ) 
3.2.12.2.2.1. Merk: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.2.2. Plaats: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 60
 
3.2.12.2.2.3. Regelbereik: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.2.4. Type: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.2.5. Identificatienummer van het onderdeel: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.3. Luchtinjectie: ja/neen (  1 ) 
3.2.12.2.3.1. Type (pulse air, luchtpomp enz.): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.4. Uitlaatgasrecirculatie (EGR): ja/neen (  1 ) 
3.2.12.2.4.1. Kenmerken (merk, type, debiet enz.): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.4.2. Watergekoeld systeem: ja/neen (  1 ) 
3.2.12.2.5. Controlesysteem verdampingsemissies: ja/neen (  1 ) 
3.2.12.2.5.1. Gedetailleerde beschrijving van de inrichtingen en de afstel ­
ling: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.5.2. Tekening van het verdampingscontrolesysteem: …. . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.5.3. Tekening van de koolstofhouder: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.5.4. Massa van de droge koolstof: …… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . g  
3.2.12.2.5.5. Schematische tekening van de brandstoftank met vermelding 
van inhoud en materiaal: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.5.6. Tekening van het hitteschild tussen brandstoftank en uitlaat ­
systeem: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.6. Deeltjesvanger: ja/neen (  1 ) 
3.2.12.2.6.1. Afmetingen, vorm en inhoud van de deeltjesvanger: … . . . . .  
3.2.12.2.6.2. Ontwerp van de deeltjesvanger: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.6.3. Plaats (referentieafstand in de uitlaatpijp): … . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.6.4. Regeneratiemethode of -systeem, beschrijving en/of tekening: 
… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.6.4.1. Aantal werkingscycli van type I (of gelijkwaardige cycli op 
een motortestbank) tussen twee cycli waarin zich regeneratie ­
fasen voordoen onder gelijkwaardige omstandigheden als de 
test van type I (afstand „D” in figuur 1 van bijlage 13 bij 
VN/ECE-Reglement nr. 83): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.6.4.2. Beschrijving van de toegepaste methode om het aantal cycli 
tussen twee cycli waarin zich regeneratiefasen voordoen, te bepalen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
3.2.12.2.6.4.3. Parameters om te bepalen welk belastingniveau nodig is alvo ­
rens regeneratie optreedt (temperatuur, druk enz.): …. . . . . . . .  
3.2.12.2.6.4.4 Beschrijving van de methode om het systeem te verontreinigen 
in de in VN/ECE-Reglement nr. 83, bijlage 13, punt 3.1, be ­
schreven testprocedure: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.6.5. Merk van de deeltjesvanger: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.6.6. Identificatienummer van het onderdeel: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.6.7. Normale bedrijfstemperatuur: …… (K) en normaal drukbereik: 
…… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (KPa)  
(alleen voor zware bedrijfsvoertuigen)  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 61
 
3.2.12.2.6.8. In geval van periodieke regeneratie (alleen voor zware be ­
drijfsvoertuigen)  
3.2.12.2.6.8.1. Aantal ETC-testcycli tussen twee regeneraties (n  1 ): 
… . . . . . . . . . . . .  ►M11  (niet van toepassing op Euro VI) ◄ 
▼M11  
3.2.12.2.6.8.1.1. (Alleen Euro VI) Aantal WHTC-testcycli zonder regeneratie 
(n): 
▼M1 
3.2.12.2.6.8.2. Aantal ETC-cycli tijdens de regeneratie (n  2 ): 
… . . . . . . . . . . . .  ►M11  (niet van toepassing op Euro VI) ◄ 
▼M11  
3.2.12.2.6.8.2.1. (Alleen Euro VI) Aantal WHTC-testcycli met regeneratie (n  R ): 
3.2.12.2.6.9. Andere systemen: ja/neen (  1 ) 
3.2.12.2.6.9.1. Beschrijving en werking  
▼M1 
3.2.12.2.7. OBD-systeem: ja/neen (  1 ) … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M11  
3.2.12.2.7.0.1. (Alleen Euro VI) Aantal OBD-motorenfamilies binnen de mo ­
torenfamilie  
3.2.12.2.7.0.2. Lijst van de OBD-motorenfamilies (indien van toepassing)  
3.2.12.2.7.0.3. Nummer van de OBD-motorenfamilie waartoe de basismotor/ 
het familielid behoort:  
3.2.12.2.7.0.4. Verwijzingen van de fabrikant naar de bij artikel 5, lid 4, 
onder c), en artikel 9, lid 4, van Verordening (EU) nr. 
582/2011 voorgeschreven en in bijlage X bij die verordening beschreven OBD-documentatie ter goedkeuring van het OBD- systeem
 
3.2.12.2.7.0.5. Indien van toepassing, verwijzing van de fabrikant naar de 
documentatie voor installatie van een motorsysteem met boorddiagnose in een voertuig
 
3.2.12.2.7.0.6. Indien van toepassing, verwijzing van de fabrikant naar het 
documentatiepakket met betrekking tot de installatie in het 
voertuig van het OBD-systeem van een goedgekeurde motor  
▼M21  __________  
▼M1 
3.2.12.2.7.1. Beschrijving in woorden en/of tekening van de storingsindica ­
tor MI: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.7.2. Lijst en doel van alle onderdelen die door het OBD-systeem 
worden bewaakt: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.7.3. Beschrijving in woorden (algemene werkingsbeginselen) voor  
3.2.12.2.7.3.1. Motoren met elektrische ontsteking …  
3.2.12.2.7.3.1.1. Bewaking van de katalysator: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.7.3.1.2. Detectie van ontstekingsfouten: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.7.3.1.3. Bewaking van de zuurstofsensor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 62
 
3.2.12.2.7.3.1.4. Andere door het OBD-systeem bewaakte onderdelen: … . . . .  
3.2.12.2.7.3.2. Motoren met compressieontsteking: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.7.3.2.1. Bewaking van de katalysator: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.7.3.2.2. Bewaking van de deeltjesvanger: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.7.3.2.3. Bewaking van het elektronisch brandstofsysteem: … . . . . . . . .  
3.2.12.2.7.3.2.4. Bewaking van het NO  x -verwijderende systeem: … . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.7.3.2.5. Andere door het OBD-systeem bewaakte onderdelen: … . . . .  
3.2.12.2.7.4. Criteria voor MI-activering (vast aantal rijcycli of statistische 
methode): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.7.5. Lijst van alle gebruikte OBD-uitvoercodes en -formaten (met 
telkens een verklaring): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.7.6. De voertuigfabrikant moet de volgende aanvullende informatie 
verstrekken om de fabricage van OBD-compatibele vervan ­
gings- of onderhoudsonderdelen en van diagnose- en testappa ­
ratuur mogelijk te maken.  
3.2.12.2.7.6.1. Een beschrijving van het type en het aantal voorconditione ­
ringscycli waaraan het voertuig bij de eerste typegoedkeuring 
is onderworpen.  
3.2.12.2.7.6.2. Een beschrijving van het type OBD-demonstratiecyclus waar ­
aan het voertuig bij de eerste typegoedkeuring is onderworpen 
met betrekking tot het onderdeel dat door het OBD-systeem wordt bewaakt.
 
3.2.12.2.7.6.3. Een uitvoerige beschrijving van alle onderdelen die met een 
sensor worden gemeten in het kader van de strategie voor 
foutenopsporing en activering van de storingsindicator (vast 
aantal rijcycli of statistische methode), met inbegrip van een lijst van relevante secundaire parameters voor de sensormeting van elk door het OBD-systeem bewaakt onderdeel. Een lijst 
van alle OBD-uitvoercodes en -formaten (met telkens een ver ­
klaring) die worden gebruikt voor afzonderlijke, emissiegere ­
lateerde onderdelen van de aandrijflijn en voor afzonderlijke, 
niet-emissiegerelateerde onderdelen, voor zover de bewaking 
van het onderdeel wordt gebruikt om te bepalen wanneer de storingsindicator wordt geactiveerd, inclusief met name een uitvoerige toelichting op de in modus $05 Test ID $21 tot 
FF, en in modus $06 verstrekte gegevens.
 
In het geval van voertuigtypen die gebruikmaken van een 
communicatielink volgens ISO 15765-4 „Road vehicles — 
Diagnostics on Controller Area Network (CAN) — Part 4: requirements for emissions-related systems”, moet voor elke bewaakte ID van het OBD-systeem een uitvoerige toelichting 
worden gegeven op de in modus $06 Test ID $00 tot FF 
verstrekte gegevens.
 ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 63
 
3.2.12.2.7.6.4. De hierboven gevraagde informatie kan worden verstrekt door 
onderstaande tabel in te vullen.  
3.2.12.2.7.6.4.1. L i c h t e b e d r i j f s v o e r t u i g e n  
Onderdeel  Foutcode  Bewakings ­
strategie  Foutdetectie ­
criteria  MI-active ­
ringscriteria  Secundaire 
parameters  Voorconditi ­
onering  Demonstra ­
tie test  
Katalysator  P0420  Signalen 
van de 
zuurstof­
sensoren 1 en 2
 Verschil 
tussen de 
signalen 
van sensor 1 en 2
 3e cyclus  Toerental ­
belasting 
van de 
motor, A/ F modus, katalysa­
tortempe­
ratuur
 Twee cy­
cli van 
type I  Type I  
3.2.12.2.7.6.4.2. Z w a r e b e d r i j f s v o e r t u i g e n :  
Onderdeel  Foutcode  Bewakings ­
strategie  Foutdetectie ­
criteria  MI-active ­
ringscriteria  Secundaire 
parameters  Voorconditi ­
onering  Demonstra ­
tie test  
SCR-kata ­
lysator  Pxxx  Signalen 
van de 
NOx-sen­
soren 1 en 2
 Verschil 
tussen de 
signalen van sensor 1 en 2
 3e cyclus  Toerental ­
belasting 
van de motor, katalysa­
tortempe­
ratuur, reagens­
activiteit
 Drie 
OBD- 
testcycli (3 korte ESC-cy­
cli)
 OBD-test ­
cyclus 
(korte ESC-cy­
clus)
 
▼M21  
3.2.12.2.7.6.5. (Alleen Euro VI) Norm voor OBD-communicatieprotocol: (  8 ) 
▼M11  
3.2.12.2.7.7. (Alleen Euro VI) Verwijzing van de fabrikant naar de bij 
artikel 5, lid 4, onder d), en artikel 9, lid 4, van Verordening 
(EU) nr. 582/2011 voorgeschreven OBD-informatie ter nale ­
ving van de bepalingen inzake OBD-informatie en reparatie- en onderhoudsinformatie van het voertuig, of
 
3.2.12.2.7.7.1. Als alternatief voor de in punt 3.2.12.2.7.7 bedoelde verwij ­
zing van de fabrikant, een verwijzing naar het aanhangsel bij het in aanhangsel 4 bij bijlage I bij Verordening (EU) nr. 
582/2011 weergegeven inlichtingenformulier dat de volgende 
tabel bevat, dat volgens onderstaand voorbeeld is ingevuld:
 ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 64
 
Onderdeel — Foutcode — Bewakingsstrategie — Foutdetec ­
tiecriteria — MI-activeringscriteria — Secundaire parameters 
— Voorconditionering — Demonstratietest  
Katalysator — P0420 — Signalen van de zuurstofsensoren 1 
en 2 — Verschil tussen de signalen van sensor 1 en 2 — 3e 
cyclus — Toerental, belasting van de motor, A/F modus, ka ­
talysatortemperatuur — Twee cycli van type 1 — Type 1  
▼M21  
3.2.12.2.7.8. (Alleen Euro VI) OBD-onderdelen aan boord van het voertuig  
3.2.12.2.7.8.0. Alternatieve goedkeuring overeenkomstig punt 2.4.1 van bij ­
lage X bij Verordening (EU) nr. 582/2011: ja/neen (  1 ) 
3.2.12.2.7.8.1. Lijst van OBD-onderdelen aan boord van het voertuig  
3.2.12.2.7.8.2. Beschrijving in woorden en/of tekening van de MI (  10 ) 
3.2.12.2.7.8.3. Beschrijving in woorden en/of tekening van de OBD-com ­
municatie-interface buiten het voertuig (  10 ) 
▼M1 
3.2.12.2.8. Ander systeem (beschrijving en werking): … . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M11  
3.2.12.2.8.1. (Alleen Euro VI) Systemen waarmee de correcte werking van 
de NO  x -beperkingsmaatregelen wordt gegarandeerd  
▼M21  
3.2.12.2.8.2. Aansporingssysteem  
3.2.12.2.8.2.1 (Alleen Euro VI) Motor met permanente deactivering van het 
aansporingssysteem, voor gebruik door hulpverleningsdiensten of in de in artikel 2, lid 3, onder b), van deze richtlijn gede ­
finieerde voertuigen: ja/neen (
 1 ) 
3.2.12.2.8.2.2. Activering van de kruipmodus  
„uitschakelen na opnieuw starten”/„uitschakelen na tanken”/ 
„uitschakelen na parkeren” (  1 ) ( 8 ) 
▼M11  
3.2.12.2.8.3. (Alleen Euro VI) Aantal OBD-motorenfamilies binnen de be ­
trokken motorenfamilie ter waarborging van de correcte wer ­
king van NO  x -beperkingsmaatregelen  
▼M21  
3.2.12.2.8.3.1. (Alleen Euro VI) Lijst van de voor het garanderen van de 
correcte werking van de NO  x -beperkingsmaatregelen gebruikte 
OBD-motorenfamilies binnen de motorenfamilie (indien van toepassing)
 
3.2.12.2.8.3.2. (Alleen Euro VI) Nummer van de OBD-motorenfamilie waar ­
toe de basismotor/het familielid behoort  ▼M11  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 65
 
__________  
▼M11  
3.2.12.2.8.5. (Alleen Euro VI) Nummer van de OBD-motorenfamilie waar ­
toe de basismotor/het familielid behoort  
3.2.12.2.8.6. (Alleen Euro VI) Laagste concentratie van het in het reagens 
aanwezige, werkzame ingrediënt waarmee het waarschuwings ­
systeem niet wordt geactiveerd (CD  min ): vol. %  
3.2.12.2.8.7. (Alleen Euro VI) Indien van toepassing, verwijzing van de 
fabrikant naar de documentatie voor installatie in een voertuig van de systemen waarmee de correcte werking van de NO
 x - 
beperkingsmaatregelen wordt gegarandeerd  
▼M21  
3.2.12.2.8.8. (Alleen Euro VI) Onderdelen aan boord van het voertuig van 
de systemen waarmee de correcte werking van de NO  x -be­
perkingsmaatregelen wordt gegarandeerd  
3.2.12.2.8.8.1. Lijst onderdelen aan boord van het voertuig van de systemen 
waarmee de correcte werking van de NO  x -beperkingsmaat ­
regelen wordt gegarandeerd  
▼M11  
3.2.12.2.8.8.2. Indien van toepassing, verwijzing van de fabrikant naar het 
documentatiepakket met betrekking tot de installatie in het voertuig van het systeem waarmee de correcte werking van 
NO
 x -beperkingsmaatregelen van een goedgekeurde motor 
wordt gegarandeerd  
▼M21  
3.2.12.2.8.8.3. Beschrijving in woorden en/of tekening van het waarschu ­
wingssignaal (  10 ) 
3.2.12.2.8.8.4. Alternatieve goedkeuring overeenkomstig punt 2.1 van bijlage 
XIII bij Verordening (EU) nr. 582/2011: ja/neen (  1 ) 
3.2.12.2.8.8.5. Verwarmde/niet-verwarmde tank met reagens en doseringssys ­
teem (zie punt 2.4 van bijlage 11 bij VN/ECE-Reglement 
nr. 49)  
▼M1 
3.2.12.2.9. Koppelbegrenzer: ja/neen (  1 ) 
3.2.12.2.9.1. Beschrijving van de activering van de koppelbegrenzer (alleen 
voor zware bedrijfsvoertuigen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.9.2. Beschrijving van de beperking van de koppelcurve bij vollast 
(alleen voor zware bedrijfsvoertuigen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M21  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 66
 
3.2.13.  Rookopaciteit  
3.2.13.1. Plaats van het absorptiecoëfficiëntsymbool (alleen voor moto ­
ren met compressieontsteking): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.13.2. Vermogen op zes meetpunten (zie punt 2.1 van bijlage III bij 
Richtlijn 72/306/EEG, zoals gewijzigd)  
3.2.13.3. Op de testbank/het voertuig gemeten motorvermogen (  1 ) 
3.2.13.3.1. Aangegeven toerentallen en vermogens  
Meetpunten  Motortoerental (min  -1 ) Vermogen (kW)  
1……  
2……  
3……  
4……  
5……  
6……  
3.2.14.  Gegevens over eventuele voorzieningen voor een zuinig brand ­
stofverbruik  (indien niet elders vermeld): … . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.15.  Lpg-systeem: ja/neen  ( 1 ) 
3.2.15.1. Typegoedkeuringsnummer overeenkomstig Richtlijn 
70/221/EEG (zodra ook gastanks onder de richtlijn vallen) of goedkeuringsnummer overeenkomstig VN/ECE-Reglement nr. 67 (PB L 76 van 6.4.1970, blz. 23): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
3.2.15.2. Elektronische regeleenheid voor motormanagement op lpg  
3.2.15.2.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.15.2.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.15.2.3. Instelmogelijkheden in verband met emissies … . . . . . . . . . . . . .  
3.2.15.3. Verdere documentatie  
3.2.15.3.1. Beschrijving van de beveiliging van de katalysator bij het 
overschakelen van benzine op lpg of omgekeerd: … . . . . . . . .  
3.2.15.3.2. Systeemconfiguratie (elektrische verbindingen, vacuümverbin ­
dingen, compensatieslangen enz.): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.15.3.3. Tekening van het symbool: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.16.  Ng-systeem: ja/neen  ( 1 ) 
3.2.16.1. Typegoedkeuringsnummer overeenkomstig Richtlijn 
70/221/EEG (zodra ook gastanks onder de richtlijn vallen) of 
goedkeuringsnummer overeenkomstig VN/ECE-Reglement nr. 
110 (PB L 72 van 14.3.2008, blz. 113): … . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 67
 
3.2.16.2. Elektronische regeleenheid voor motormanagement op aardgas  
3.2.16.2.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.16.2.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.16.2.3. Instelmogelijkheden in verband met emissies … . . . . . . . . . . . . .  
3.2.16.3. Verdere documentatie  
3.2.16.3.1. Beschrijving van de beveiliging van de katalysator bij het 
overschakelen van benzine op aardgas of omgekeerd: … . . . .  
3.2.16.3.2. Systeemconfiguratie (elektrische verbindingen, vacuümverbin ­
dingen, compensatieslangen enz.): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.16.3.3. Tekening van het symbool: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M21  
3.2.17.  Specifieke informatie over gas- en dualfuelmotoren voor zware 
voertuigen (voor systeemvarianten soortgelijke informatie ver ­
strekken) (indien van toepassing)  
▼M1 
3.2.17.1. Brandstof: Lpg/aardgas-H/aardgas-L/aardgas-HL (  1 ) 
3.2.17.2. Drukregelaar(s) of verdamper(s)/drukregelaar(s) (  1 ) 
3.2.17.2.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.2.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.2.3. Aantal drukreduceerfasen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.2.4. Druk in de eindfase  
minimum: …… . . . . . . . kPa — maximum: …… . . . . . . . kPa  
3.2.17.2.5. Aantal voornaamste afstelpunten: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.2.6. Aantal stationair-afstelpunten: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.2.7. Typegoedkeuringsnummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.3. Brandstofsysteem: mengeenheid/gasinspuiting/vloeistofinspui ­
ting/directe inspuiting (  1 ) 
3.2.17.3.1. Mengverhoudingsregeling: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.3.2. Systeembeschrijving en/of -diagram en tekeningen: … . . . . . . .  
3.2.17.3.3. Typegoedkeuringsnummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.4. Mengeenheid  
3.2.17.4.1. Aantal: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.4.2. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.4.3. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.4.4. Plaats: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.4.5. Afstelmogelijkheden: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.4.6. Typegoedkeuringsnummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.5. Inspuiting in het inlaatspruitstuk  
3.2.17.5.1. Inspuiting: monopoint/multipoint (  1 ) ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 68
 
3.2.17.5.2. Inspuiting: continu/simultaan/sequentieel (  1 ) 
3.2.17.5.3. Inspuitapparatuur  
3.2.17.5.3.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.5.3.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.5.3.3. Afstelmogelijkheden: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.5.3.4. Typegoedkeuringsnummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.5.4. Brandstofpomp (indien van toepassing)  
3.2.17.5.4.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.5.4.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.5.4.3. Typegoedkeuringsnummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.5.5. Inspuiter(s) … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.5.5.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.5.5.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.5.5.3. Typegoedkeuringsnummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.6. Directe inspuiting  
3.2.17.6.1. Inspuitpomp/drukregelaar (  1 ) 
3.2.17.6.1.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.6.1.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.6.1.3. Inspuitduur: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.6.1.4. Typegoedkeuringsnummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.6.2. Inspuiter(s) … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.6.2.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.6.2.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.6.2.3. Openingsdruk of karakteristiek diagram (  2 ): …. . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.6.2.4. Typegoedkeuringsnummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.7. Elektronische regeleenheid (ECU)  
3.2.17.7.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.7.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.7.3. Afstelmogelijkheden: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.7.4. Softwarekalibratienummer(s): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.8. Aardgasspecifieke apparatuur  
3.2.17.8.1. Variant 1 (alleen in geval van goedkeuring van motoren voor 
diverse specifieke brandstofsamenstellingen)  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 69
 
3.2.17.8.1.0.1. (Alleen Euro VI) Functie voor zichzelf aanpassen? ja/neen (  1 ) 
3.2.17.8.1.0.2. (Alleen Euro VI) Kalibratie voor een specifieke gassamenstel ­
ling aardgas-H/aardgas-L/aardgas-HL (  1 ) 
Omzetting voor een specifieke gassamenstelling aardgas-Ht/ 
aardgas-Lt/aardgas-HLt (  1 ) 
▼M1 
3.2.17.8.1.1. Brandstofsamenstelling: 
methaan (CH  4 ): basis: … mol.-%  min. … mol.-%  max. … mol.-%  
ethaan (C  2 H 6 ): basis: … mol.-%  min. … mol.-%  max. … mol.-%  
propaan (C  3 H 8 ): basis: … mol.-%  min. … mol.-%  max. … mol.-%  
butaan (C  4 H 10 ): basis: … mol.-%  min. … mol.-%  max. … mol.-%  
C 5 /C 5 +: basis: … mol.-%  min. … mol.-%  max. … mol.-%  
zuurstof (O  2 ): basis: … mol.-%  min. … mol.-%  max. … mol.-%  
inert gas (N  2 , He enz.):  basis: … mol.-%  min. … mol.-%  max. … mol.-%  
3.2.17.8.1.2. Inspuiter(s)  
3.2.17.8.1.2.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.8.1.2.2 Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.8.1.3. Overige (indien van toepassing): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.17.8.2. Variant 2 (alleen in geval van goedkeuringen voor diverse 
specifieke brandstofsamenstellingen)  
▼M21  
3.2.17.9. Indien van toepassing, fabrieksreferentie van de documentatie 
voor het installeren van de dualfuelmotor in een voertuig (  x1 ) 
3.2.18. Waterstofsysteem: ja/neen (  1 ) 
3.2.18.1. EG-typegoedkeuringsnummer overeenkomstig Verordening 
(EG) nr. 79/2009: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.18.2. Elektronische regeleenheid voor motormanagement op water ­
stof 
3.2.18.2.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.18.2.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.18.2.3. Emissiegerelateerde bijstelmogelijkheden: …. . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.18.3. Verdere documentatie  
3.2.18.3.1. Beschrijving van de beveiliging van de katalysator bij het 
overschakelen van benzine op waterstof of omgekeerd: …. . .  
3.2.18.3.2. Systeemconfiguratie (elektrische verbindingen, vacuümverbin ­
dingen, compensatieslangen enz.): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.18.3.3. Tekening van het symbool: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.19. H  2 NG-brandstofsysteem: ja/neen (  1 ) 
3.2.19.1. Percentage waterstof in de brandstof (door de fabrikant opge ­
geven maximum): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M11  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 70
 
3.2.19.2. EG-typegoedkeuringsnummer overeenkomstig VN/ECE-Regle ­
ment nr. 110: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.19.3. Elektronische regeleenheid voor motormanagement op H  2 NG 
3.2.19.3.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.19.3.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.19.3.3. Instelmogelijkheden in verband met emissies: … . . . . . . . . . . . .  
3.2.19.4. Verdere documentatie  
3.2.19.4.1. Beschrijving van de beveiliging van de katalysator bij het 
overschakelen van benzine op H  2 NG of omgekeerd: … . . . . .  
3.2.19.4.2. Systeemconfiguratie (elektrische verbindingen, vacuümverbin ­
dingen, compensatieslangen enz.): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.19.4.3. Tekening van het symbool: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M1 
3.3. Elektromotor  
3.3.1. Type (wikkeling, bekrachtiging): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.3.1.1. Maximumuurvermogen: …… kW  
▼M20  
3.3.1.1.1. Nettomaximumvermogen (  n ) … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kW  
(volgens fabrieksopgave)  
3.3.1.1.2. Maximumvermogen gedurende 30 minuten (  n ) … . . . . . . . kW  
(volgens fabrieksopgave)  
▼M1 
3.3.1.2. Bedrijfsspanning: …… V  
3.3.2. Accu  
3.3.2.1. Aantal cellen: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.3.2.2. Massa: …… kg  
3.3.2.3. Cilinderinhoud: …… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ah (ampère-uur)  
3.3.2.4. Plaats: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.4. Motor of motorcombinatie  
3.4.1.  Hybride elektrisch voertuig : ja/neen (  1 ) 
3.4.2.  Categorie waartoe het hybride elektrische voertuig behoort : 
extern oplaadbaar/niet-extern oplaadbaar (  1 ): 
3.4.3.  Bedrijfsstandschakelaar: met/zonder  ( 1 ) 
3.4.3.1. Bedrijfsstanden  
3.4.3.1.1. Enkel elektrisch: ja/neen (  1 ) 
3.4.3.1.2. Enkel op benzine: ja/neen (  1 ) 
3.4.3.1.3. Hybride modi: ja/neen (  1 ) 
(zo ja, een korte beschrijving): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M21  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 71
 
3.4.4.  Beschrijving van de energieopslagvoorziening (accu, conden ­
sator, vliegwiel/generator):  
3.4.4.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.4.4.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.4.4.3. Identificatienummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.4.4.4. Soort elektrochemisch koppel: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.4.4.5. Energie: …… (voor accu: voltage en Ah-capaciteit in 2 u; 
voor condensator: J)  
3.4.4.6. Lader: ingebouwd/extern/geen (  1 ) 
3.4.5.  Elektromotor (elk type elektromotor afzonderlijk beschrijven)  
3.4.5.1. Merk: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.4.5.2. Type: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.4.5.3. Primair gebruik: tractiemotor/generator (  1 ) 
3.4.5.3.1. Bij gebruik als tractiemotor: één motor/meerdere motoren (aan ­
tal) (  1 ) 
3.4.5.4. Maximumvermogen: …… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kW  
3.4.5.5. Werkingsprincipe  
3.4.5.5.5.1. Gelijkstroom/wisselstroom/aantal fasen: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.4.5.5.2. Afzonderlijke bekrachtiging/seriebekrachtiging/compound ­
bekrachtiging (  1 ) 
3.4.5.5.3. Synchroon/asynchroon (  1 ) 
3.4.6.  Regeleenheid  
3.4.6.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.4.6.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.4.6.3. Identificatienummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.4.7.  Vermogensregulateur  
3.4.7.1. Merk: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.4.7.2. Type: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.4.7.3. Identificatienummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M21  
3.4.8.  Elektrisch bereik van het voertuig: … km (overeenkomstig bij ­
lage 9 bij VN/ECE-Reglement nr. 101)  
▼M1 
3.4.9.  Door de fabrikant aanbevolen voorconditionering:  … . . . . . . .  
3.5. CO  2 -emissies/brandstofverbruik  ( o ) (volgens fabrieksopga ­
ve) 
3.5.1.  CO  2 -massa-emissies  
3.5.1.1. CO  2 -massa-emissies (stadsverkeer): …… . . . . . . . . . . . . . . g/km  
3.5.1.2. CO  2 -massa-emissies (verkeer buiten de stad): …… . . . . g/km  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 72
 
3.5.1.3. CO  2 -massa-emissies (gemengd): …… . . . . . . . . . . . . . . . . . g/km  
3.5.2.  Brandstofverbruik (details verstrekken voor elke geteste brand ­
stof) 
▼M21  
3.5.2.1. Brandstofverbruik (stadsverkeer): … l/100 km of m  3 /100 km 
of kg/100 km (  1 ) 
3.5.2.2. Brandstofverbruik (verkeer buiten de stad): …. . l/100 km of 
m 3 /100 km of kg/100 km (  1 ) 
3.5.2.3. Brandstofverbruik (gemengd): … l/100 km of m  3 /100 km of 
kg/100 km (  1 ) 
▼M18  __________  
▼M21  
3.5.3.  Elektriciteitsverbruik voor elektrische voertuigen  
3.5.3.1. Elektriciteitsverbruik voor zuiver elektrische voertuigen …. . . 
Wh/km  
3.5.3.2. Elektriciteitsverbruik voor extern oplaadbare hybride elektri ­
sche voertuigen  
3.5.3.2.1. Elektriciteitsverbruik (toestand A, gemengd) … . . . . . . Wh/km  
3.5.3.2.2. Elektriciteitsverbruik (toestand B, gemengd)… . . . . . . . Wh/km  
3.5.3.2.3. Elektriciteitsverbruik (gewogen en gemengd) … . . . . . Wh/km  
▼M11  
3.5.4.  CO  2 -emissies voor zware motoren (alleen Euro VI)  
▼M21  
3.5.4.1. CO  2 -massa-emissies WHSC-test (  x3 ): … . . . . . . . . . . . . . g/kWh  
3.5.4.2. CO  2 -massa-emissies WHSC-test in dieselmodus (  x2 ): 
… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . g/kWh  
3.5.4.3. CO  2 -massa-emissies WHSC-test in dualfuelmodus (  x1 ): … . . . 
g/kWh  
3.5.4.4. CO  2 -massa-emissies WHTC-test (  x3 ) ( 9 ): … . . . . . . . . . . g/kWh  
3.5.4.5. CO  2 -massa-emissies WHTC-test in dieselmodus (  x2 ) ( 9 ): …. . . 
g/kWh  
3.5.4.6. CO  2 -massa-emissies WHTC-test in dualfuelmodus (  x1 ) ( 9 ): … 
g/kWh  
▼M11  
3.5.5.  Brandstofverbruik voor zware motoren (alleen Euro VI)  
▼M21  
3.5.5.1. Brandstofverbruik WHSC-test (  x3 ): … . . . . . . . . . . . . . . . g/kWh  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 73
 
3.5.5.2. Brandstofverbruik WHSC-test in dieselmodus (  x2 ): … g/kWh  
3.5.5.3. Brandstofverbruik WHSC-test in dualfuelmodus (  x1 ): … g/kWh  
3.5.5.4. Brandstofverbruik WHTC-test (  9 ) ( x3 ): … . . . . . . . . . . . . g/kWh  
3.5.5.5. Brandstofverbruik WHTC-test in dieselmodus (  9 ) ( x2 ): … . . . . . 
g/kWh  
3.5.5.6. Brandstofverbruik WHTC-test in dualfuelmodus (  9 ) ( x1 ): …. . . 
g/kWh  
▼M18  
3.5.6. Voertuig uitgerust met een eco-innovatie in de zin van arti ­
kel 12 van Verordening (EG) nr. 443/2009 van het Europees Parlement en de Raad (**) en Uitvoeringsverordening (EU) nr. 725/2011 (***): ja/neen (
 1 ) 
3.5.6.1. Type/variant/uitvoering van het basisvoertuig zoals bedoeld in 
artikel 5 van Uitvoeringsverordening (EU) nr. 725/2011 (in ­
dien van toepassing): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.5.6.2. Wisselwerkingen tussen verschillende eco-innovaties: ja/ 
neen (  1 ) 
3.5.6.3. Emissiegegevens met betrekking tot het gebruik van eco-inno ­
vaties (tabel herhalen voor elke geteste referentiebrand ­
stof) (  w1 ) 
Besluit tot 
goedkeuring 
van de eco-in ­
novatie (  w2 ) Code van de 
eco-innova ­
tie (  w3 ) 1. CO  2 -emis­
sies van het 
basisvoertuig 
(g/km)  2. CO  2 -emis­
sies van het 
eco-innovatie ­
voertuig (g/ 
km) 3. CO  2 -emis­
sies van het 
basisvoertuig 
in type 1-test ­
cyclus ( (  w4 )) 4. CO  2 -emis­
sies van het 
eco-innovatie ­
voertuig in 
type 1-test ­
cyclus 
(= 3.5.1.3)  5. Gebruiksfac ­
tor (UF), d.w.z. 
het tijdsaandeel 
van het gebruik 
van de technolo ­
gie onder nor ­
male omstandig ­
heden  CO 2 -emissie­
besparing 
ðð1 Ä 2Þ 
Äð3 Ä 4ÞÞ ä 5 
xxxx/201x  
Totale CO  2 -emissiebesparing (g/km) (  w5 ) 
▼M1 
3.6. Door de fabrikant toegestane temperaturen  
3.6.1.  Koelsysteem  
3.6.1.1. V l o e i s t o f k o e l i n g  
Maximumtemperatuur aan de afvoer: …… . . . . . . . . . . . . . . . K  
3.6.1.2. L u c h t k o e l i n g  
3.6.1.2.1. Referentiepunt: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.6.1.2.2. Maximumtemperatuur op het referentiepunt: …… . . . . . . . . K  ▼M21  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 74
 
3.6.2.  Maximumuitlaattemperatuur van de inlaattussenkoeler:  
…… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K  
3.6.3.  Maximumtemperatuur van de uitlaatgassen op het punt in de 
uitlaatpijp(en) ter hoogte van de buitenflens (buitenflenzen) 
van het uitlaatspruitstuk of de turbocompressor:  …… . . . . K  
3.6.4.  Brandstoftemperatuur  
minimum: …… . . . . . . . . . K — maximum: …… . . . . . . . . . K  
Voor dieselmotoren bij de inlaat van de inspuitpomp, voor 
gasmotoren bij de eindtrap van de drukregelaar  
3.6.5.  Smeermiddeltemperatuur  
minimum: …… . . . . . . . . . K — maximum: …… . . . . . . . . . K  
3.6.6.  Brandstofdruk  
Minimum: ……. . . . . . . kPa — maximum: …… . . . . . . . kPa  
Bij de eindtrap van de drukregelaar, alleen bij aardgasmotoren.  
3.7. Met de motor aangedreven hulpapparatuur  
Vermogen dat door de voor de werking van de motor beno ­
digde hulpapparatuur wordt opgenomen, zoals gespecificeerd 
in en onder de bedrijfsomstandigheden van Richtlijn 80/1269/EEG, bijlage I, punt 5.1.1.
 
Hulpapparatuur  Opgenomen vermogen (kW) bij verschillende toerentallen  
Stationair 
toerental  Laag toe­
rental  Hoog toe ­
rental  Toerental 
A (*)  Toerental 
B (*)  Toerental 
C (*)  Referentie ­
toeren­
tal (**)  
P (a)  
Voor de werking van 
de motor benodigde 
hulpapparatuur (af te trekken van het geme ­
ten motorvermogen) 
zie aanhangsel 1, 
punt 6.1
 
(*) ESC-test. 
(**) Alleen ETC-test.  
3.8. Smeersysteem  
3.8.1.  Beschrijving van het systeem  
3.8.1.1. Plaats van het smeermiddelreservoir: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.8.1.2. Toevoersysteem (pomp/inspuiting in het inlaatsysteem/vermen ­
ging met brandstof enz.) (  1 ) 
3.8.2.  Smeerpomp  
3.8.2.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.8.2.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.8.3.  Vermenging met brandstof  
3.8.3.1. Mengverhouding: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 75
 
3.8.4.  Oliekoeler: ja/neen  ( 1 ) 
3.8.4.1. Tekening(en): …… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . of  
3.8.4.1.1. Merk(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.8.4.1.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
4. TRANSMISSIE (  p ) 
4.1. Tekening van de transmissie:  … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
4.2. Transmissiesysteem  (mechanisch, hydraulisch, elektrisch 
enz.): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
4.2.1. Korte beschrijving van de eventuele elektrische/elektronische 
onderdelen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
4.3. Traagheidsmoment van het motorvliegwiel:  … . . . . . . . . . . . .  
4.3.1. Extra traagheidsmoment in de vrijstand: …. . . . . . . . . . . . . . . . . .  
4.4. Koppeling  
4.4.1. Type: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
4.4.2. Maximumkoppelomvorming: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
4.5. Versnellingsbak  
4.5.1. Type (manueel/automatisch/CVT (continuvariabele transmis ­
sie)) (  1 ) 
4.5.2. Plaats ten opzichte van de motor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
4.5.3. Bedieningswijze: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
4.6. Overbrengingsverhoudingen  
Versnelling  Verhoudingen in de ver ­
snellingsbak (verhoudingen 
tussen omwentelingen van 
de motor en omwentelingen 
van de uitgaande as van de 
versnellingsbak)  Eindoverbrengingsverhouding(en) 
(verhouding tussen omwentelingen 
van de uitgaande as van de ver ­
snellingsbak en omwentelingen 
van de aangedreven wielen)  Totale verhouding  
Maximum voor 
CVT (*)  
1 
2 
3 
... 
Minimum voor 
CVT (*)  
Achteruit  
(*) Continuvariabele transmissie.  
4.7. Door het ontwerp bepaalde maximumsnelheid van het 
voertuig (in km/h)  ( q ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
4.8. Snelheidsmeter  
4.8.1. Werkwijze en beschrijving van het aandrijfmechanisme: … . .  
4.8.2. Technische constante van het instrument: … . . . . . . . . . . . . . . . .  
4.8.3. Tolerantie van het meetmechanisme (overeenkomstig bijlage 
II, punt 2.1.3, van Richtlijn 75/443/EEG): … . . . . . . . . . . . . . . .  
4.8.4. Totale overbrengingsverhouding (overeenkomstig bijlage II, 
punt 2.1.2, van Richtlijn 75/443/EEG) of gelijkwaardige gege ­
vens: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 76
 
4.8.5. Tekening van de snelheidsmeterschaal of andere vormen van 
weergave: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
4.9. Tachograaf: ja/neen  ( 1 ) 
4.9.1 Goedkeuringsmerk: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
4.10.  Differentieelblokkering:  ja/neen/optioneel (  1 ) 
▼M13  
4.11.  Schakelindicator  
4.11.1. Geluidssignaal beschikbaar: ja/neen (  1 ). Zo ja, beschrijving van 
het geluid en vermelding van de geluidssterkte voor het oor 
van de bestuurder in dB(A). (Geluidssignaal kan altijd aan- of 
uitgezet worden.)  
4.11.2. Informatie overeenkomstig punt 4.6 van bijlage I bij Verorde ­
ning (EU) nr. 65/2012 (volgens fabrieksopgave)  
4.11.3. Foto's en/of tekeningen van de schakelindicator en korte be ­
schrijving van de systeemonderdelen en de werking ervan:  
▼M1 
5. ASSEN  
5.1. Beschrijving van elke as: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
5.2. Merk: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
5.3. Type: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
5.4. Plaats van de hefbare as(sen): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
5.5. Plaats van de belastbare as(sen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
6. OPHANGING  
6.1. Tekening van de ophanging: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
6.2. Type en ontwerp van de ophanging van elke as of elk asstel of 
elk wiel: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
6.2.1. Niveauregeling: ja/neen/optioneel (  1 ) 
6.2.2. Korte beschrijving van de eventuele elektrische/elektronische 
onderdelen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
6.2.3. Luchtvering van de aangedreven as(sen): ja/neen (  1 ) 
6.2.3.1. Vering van de aangedreven as(sen), gelijkwaardig met lucht ­
vering: ja/neen (  1 ) 
6.2.3.2. Frequentie en demping van de trilling van de afgeveerde mas ­
sa: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
6.2.4. Luchtvering voor niet-aangedreven as(sen): ja/neen (  1 ) 
6.2.4.1. Vering van niet-aangedreven as(sen), gelijkwaardig met lucht ­
vering: ja/neen (  1 ) 
6.2.4.2. Frequentie en demping van de trilling van de afgeveerde mas ­
sa: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
6.3. Kenmerken van de verende onderdelen van de ophanging  
(ontwerp, kenmerken van de materialen en afmetingen): … . .  
6.4. Stabilisatoren:  ja/neen/optioneel (  1 ) 
6.5. Schokdempers:  ja/neen/optioneel (  1 ) ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 77
 
6.6. Banden en wielen:  
6.6.1.  Band/wielcombinatie(s)  
a) voor banden de maataanduiding, de belastingsindex, het 
symbool van de snelheidscategorie en de rolweerstand op ­
geven overeenkomstig ISO 28580 (indien van toepas ­
sing) (  r ); 
b) voor wielen de velgmaat (velgmaten) en de wielbolling(en)  
6.6.1.1. Assen  
6.6.1.1.1. As 1: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
6.6.1.1.2. As 2: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
enz. 
6.6.1.2. Eventueel reservewiel: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
6.6.2.  Boven- en ondergrenzen van de afrolstralen  
6.6.2.1. As 1: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
6.6.2.2. As 2: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
6.6.2.3. As 3: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
6.6.2.4. As 4: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
enz. 
6.6.3.  Door de fabrikant van het voertuig aanbevolen bandenspan ­
ning:  …… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kPa  
6.6.4.  Door de fabrikant aanbevolen ketting/band/wielcombinatie op 
de voor- en/of achteras die geschikt is voor het type voertuig:  
… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
6.6.5.  Korte beschrijving van het reservewiel voor tijdelijk gebruik  
(indien aanwezig): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
7. STUURINRICHTING  
7.1. Schematisch diagram van de bestuurde as(sen) met aan ­
duiding van de stuurgeometrie:  … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
7.2. Overbrenging en regeling  
7.2.1. Type overbrenging van de stuurinrichting (in voorkomend ge ­
val voor voor- en achterzijde specificeren): … . . . . . . . . . . . . . .  
7.2.2. Verbinding met de wielen (inclusief andere dan mechanische 
middelen; in voorkomend geval voor voor- en achterzijde spe ­
cificeren): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
7.2.2.1. Korte beschrijving van de eventuele elektrische/elektronische 
onderdelen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
7.2.3. Type stuurbekrachtiging (indien aanwezig): … . . . . . . . . . . . . . .  
7.2.3.1. Principe en diagram van de werking, merk(en) en type(n): …  
7.2.4. Schema van de gehele stuurinrichting, waarop de plaats op het 
voertuig van de verschillende onderdelen die van invloed zijn 
op het stuurgedrag, is aangegeven: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
7.2.5. Schematisch(e) diagram(men) van het stuurorgaan (de stuur ­
organen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
7.2.6. Bereik en methode van verstelling van het stuurorgaan (indien 
mogelijk): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
7.3. Maximumstuurhoek van de wielen  
7.3.1. Naar rechts: …… graden; aantal omwentelingen van het stuur ­
wiel (of gelijkwaardige gegevens): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 78
 
7.3.2. Naar links: …… graden; aantal omwentelingen van het stuur ­
wiel (of gelijkwaardige gegevens): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
8. REMINRICHTING  
(De volgende gegevens, met inbegrip van de eventuele iden ­
tificatiemiddelen, dienen te worden verstrekt)  
8.1. Type en kenmerken van de remmen, zoals gedefinieerd in 
Richtlijn 71/320/EEG van de Raad (PB L 205 van 6.9.1971, 
blz. 37), bijlage I, punt 1.6, met details en tekeningen van de 
trommels, schijven, slangen, merk en type van remschoen/ blokstellen en/of remvoeringen, effectieve remoppervlakte, straal van trommels, schoenen of schijven, massa van trom ­
mels, afstelinrichtingen, relevante delen van de as(sen) en op ­
hanging: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
8.2. Werkingsschema, beschrijving en/of tekening van het remsy ­
steem, zoals beschreven in Richtlijn 71/320/EEG, bijlage I, punt 1.2, met inbegrip van details van de overbrenging en 
de bedieningsorganen:
 
8.2.1. Bedrijfsremsysteem: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
8.2.2. Hulpremsysteem: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
8.2.3. Parkeerremsysteem: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
8.2.4. Eventueel extra remsysteem: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
8.2.5. Automatisch remsysteem bij breuk van de koppeling: … . . . .  
8.3. Bediening en overbrenging van remsystemen van aanhang ­
wagens bij voertuigen die zijn ontworpen voor het trekken 
van aanhangwagens: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
8.4. Het voertuig is uitgerust om een aanhangwagen met elektri ­
sche/pneumatische/hydraulische (  1 ) bedrijfsremmen te trekken: 
ja/neen (  1 ) 
8.5. Antiblokkeersysteem: ja/neen/optioneel (  1 ) 
8.5.1. Bij voertuigen met een antiblokkeersysteem, beschrijving van 
de werking van het systeem (met inbegrip van eventuele elek ­
tronische onderdelen), elektrisch blokschema, schema van het hydraulisch of pneumatisch circuit: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
8.6. Berekening en curven overeenkomstig het aanhangsel van punt 
1.1.4.2 van bijlage II bij Richtlijn 71/320/EEG of, indien van 
toepassing, het aanhangsel van bijlage XI: … . . . . . . . . . . . . . . .  
8.7. Beschrijving en/of tekening van de energietoevoer (eveneens 
aan te geven voor remsystemen met rembekrachtiging): … . .  
8.7.1. In het geval van luchtremsystemen, de werkdruk p  2 in de 
luchtreservoirs: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
8.7.2. In het geval van vacuümremsystemen, het aanvankelijke ener ­
gieniveau in het (de) reservoir(s): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
8.8. Berekening van het remsysteem (bepaling van de verhouding 
tussen het totaal van de remkrachten aan de omtrek van de wielen en de op het bedieningsorgaan uitgeoefende kracht): …
 
8.9. Korte beschrijving van het remsysteem overeenkomstig punt 
1.6 van het addendum bij aanhangsel 1 van bijlage IX bij 
Richtlijn 71/320/EEG: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 79
 
8.10. Indien aanspraak wordt gemaakt op vrijstelling van de tests 
van type I en/of type II, of type III, het nummer van het 
rapport overeenkomstig aanhangsel 2 van bijlage VII bij Richt ­
lijn 71/320/EEG opgeven: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
8.11. Bijzonderheden van het type vertragersysteem (de typen ver ­
tragersystemen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9. CARROSSERIE  
9.1. Type carrosserie met gebruikmaking van de in deel C van 
bijlage II gedefinieerde codes: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.2. Materialen en bouwwijze: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.3. Deuren voor de inzittenden, hang- en sluitwerk  
9.3.1. Configuratie van de deuren en aantal deuren: … . . . . . . . . . . . .  
9.3.1.1. Afmetingen, openingsrichting en maximale openingshoek van 
de deuren: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.3.2. Tekening van het hang- en sluitwerk en de plaats daarvan in 
de deuren: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.3.3. Technische beschrijving van het hang- en sluitwerk: … . . . . .  
9.3.4. Details (met afmetingen) van ingangen, treden en noodzake ­
lijke handgrepen, indien van toepassing: … . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.4. Gezichtsveld  
9.4.1. Gegevens over de primaire referentiemerken; deze moeten vol ­
doende gedetailleerd zijn om ze gemakkelijk te kunnen iden ­
tificeren en de plaats van elk merk ten opzichte van de andere 
merken en van het punt R te kunnen controleren: … . . . . . . . .  
9.4.2. Tekening(en) of foto(’s) waarop de plaats van de samenstel ­
lende delen binnen het 180  o -gezichtsveld naar voren is aange ­
geven: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.5. Voorruit en andere ruiten  
9.5.1.  Voorruit  
9.5.1.1. Gebruikte materialen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.5.1.2. Montage: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.5.1.3. Hellingshoek: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.5.1.4. Typegoedkeuringsnummer(s): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.5.1.5. Accessoires van de voorruit en de positie waarin deze zijn 
gemonteerd, met een korte beschrijving van de elektrische/ 
elektronische onderdelen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.5.2.  Andere ruiten  
9.5.2.1. Gebruikte materialen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.5.2.2. Typegoedkeuringsnummer(s): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.5.2.3. Korte beschrijving van de eventuele elektrische/elektronische 
onderdelen van het portierraammechanisme: … . . . . . . . . . . . . . .  
9.5.3.  Beglazing voor schuif- of hefdak  
9.5.3.1. Gebruikte materialen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.5.3.2. Typegoedkeuringsnummer(s): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.5.4.  Andere beglazing  
9.5.4.1. Gebruikte materialen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.5.4.2. Typegoedkeuringsnummer(s): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 80
 
9.6. Ruitenwisser(s)  
9.6.1. Gedetailleerde technische beschrijving (met foto’s of tekenin ­
gen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.7. Ruitensproeier  
9.7.1. Gedetailleerde technische beschrijving (met foto’s of tekenin ­
gen) of, indien goedgekeurd als technische eenheid, typegoed ­
keuringsnummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.8. Ontdooiing en ontwaseming  
9.8.1. Gedetailleerde technische beschrijving (met foto’s of tekenin ­
gen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.8.2. Maximumelektriciteitsverbruik: ……. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kW  
9.9. Inrichtingen voor indirect zicht  
9.9.1. Achteruitkijkspiegels, met voor elke spiegel opgave van:  
9.9.1.1. Merk: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.9.1.2. Typegoedkeuringsmerk: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.9.1.3. Variant: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.9.1.4. Tekening(en) ter identificatie van de spiegel, waarop de plaats 
van de spiegel ten opzichte van de voertuigstructuur is aange ­
geven: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.9.1.5. Gegevens over de bevestigingswijze, met inbegrip van dat deel 
van de voertuigstructuur waarop de spiegel is bevestigd: … .  
9.9.1.6. Accessoires die van invloed kunnen zijn op het gezichtsveld 
naar achteren: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.9.1.7. Korte beschrijving van de (eventuele) elektronische onderdelen 
van het verstelsysteem: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.9.2. Andere inrichtingen voor indirect zicht dan spiegels: … . . . . .  
9.9.2.1. Type en kenmerken (zoals een volledige beschrijving van de 
inrichting): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.9.2.1.1. In geval van een cameramonitorinrichting: de waarnemings ­
afstand (mm), het contrast, het luminantiebereik, de correctie voor invallend licht, de beeldschermprestaties (zwart-wit/ 
kleur), de beeldvernieuwingsfrequentie en het luminantiebereik 
van het beeldscherm: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
9.9.2.1.2. Voldoende gedetailleerde tekeningen die een overzicht geven 
van de volledige inrichting, met inbegrip van de montagevoor ­
schriften; op de tekeningen moet de plaats voor het EG-type ­
goedkeuringsmerk zijn aangegeven.  
9.10.  Binneninrichting  
9.10.1.  Binnenbescherming voor de inzittenden  
9.10.1.1. Overzichtstekening of foto’s waarop de plaats van de uitste ­
kende delen is aangegeven: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 81
 
9.10.1.2. Foto of tekening waarop de referentiezone met het uitgezon ­
derde gebied, zoals bedoeld in Richtlijn 74/60/EEG van de 
Raad (PB L 38 van 11.2.1974, blz. 2), bijlage I, punt 2.3.1, is aangegeven: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
9.10.1.3. Foto’s, tekeningen en/of een opengewerkte tekening van de 
binneninrichting die een overzicht geven van de delen van 
het interieur en de gebruikte materialen (met uitzondering van binnenachteruitkijkspiegels), de plaats van de bedienings ­
organen, het dak en het rol- of schuifdak, de rugleuning, de 
zitplaatsen en de achterzijde van de zitplaatsen: … . . . . . . . . . .
 
9.10.2.  Plaatsing en identificatie van de bedieningsorganen, verklik ­
kerlichten en meters  
9.10.2.1. Foto’s en/of tekeningen van de plaatsing van symbolen en 
bedieningsorganen, verklikkerlichten en meters: … . . . . . . . . . .  
9.10.2.2. Foto’s en/of tekeningen van de identificatie van bedienings ­
organen, verklikkerlichten en meters en, indien van toepassing, van de in de bijlagen II en III bij Richtlijn 78/316/EEG be ­
doelde voertuigonderdelen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
9.10.2.3. O v e r z i c h t s t a b e l  
Het voertuigtype is uitgerust met de volgende bedieningsorga ­
nen, verklikkerlichten en meters overeenkomstig de bijlagen II en III bij Richtlijn 78/316/EEG
 
Bedieningsorganen, verklikkerlichten en meters waarvoor bij montage identificatie verplicht is, 
en de daarvoor te gebruiken symbolen  
Symbool 
nr. Inrichting  Bedienings ­
orgaan/me ­
ter aan­
wezig (*)  Geïdentifi ­
ceerd door 
symbool (*)  Waar (**)  Verklikker ­
licht aan­
wezig (*)  Geïdentifi ­
ceerd door 
symbool (*)  Waar (**)  
1 Hoofdlicht  
2 Dimlicht  
3 Grootlicht  
4 Breedtelichten  
5 Mistlichten 
vóór 
6 Mistlicht achter  
7 Verstelinrich ­
ting koplamp  
8 Parkeerlichten  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 82
 
Symbool 
nr. Inrichting  Bedienings ­
orgaan/me ­
ter aan­
wezig (*)  Geïdentifi ­
ceerd door 
symbool (*)  Waar (**)  Verklikker ­
licht aan­
wezig (*)  Geïdentifi ­
ceerd door 
symbool (*)  Waar (**)  
9 Richtingaanwij ­
zers 
10 Waarschu ­
wingsknipper ­
lichten  
11 Ruitenwisser  
12 Ruitensproeier  
13 Combinatie rui ­
tenwisser/rui ­
tensproeier  
14 Koplampwisser  
15 Ontwaseming 
en ontdooiing van de voorruit
 
16 Ontwaseming 
en ontdooiing 
van de achter ­
ruit 
17 Ventilator  
18 Dieselvoorver ­
warmerr  
19 Choke  
20 Remdefect  
21 Brandstofpeil  
22 Acculaadmeter  
23 Temperatuur 
koelvloeistof 
motor  
(*) x = ja 
— = niet aanwezig of niet afzonderlijk aanwezig 
o = optioneel. 
(**) d = direct op bedieningsorgaan, meter of verklikkerlicht 
c = in de onmiddellijke nabijheid.  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 83
 
Bedieningsorganen, verklikkerlichten en meters waarvoor eventueel aangebrachte identificatie 
facultatief is, en de voor eventuele identificatie te gebruiken symbolen  
Symbool 
nr. Inrichting  Bedienings ­
orgaan/me ­
ter aan­
wezig (*)  Geïdentifi ­
ceerd door 
symbool (*)  Waar (**)  Verklikker ­
licht aan­
wezig (*)  Geïdentifi ­
ceerd door 
symbool (*)  Waar (**)  
1 Parkeerrem  
2 Ruitenwisser 
achterruit  
3 Sproeier achter ­
ruit 
4 Combinatie rui ­
tenwisser/ sproeier achter ­
ruit
 
5 Ruitenwisser 
voorruit met intervalschake ­
laar
 
6 Geluidssignaal ­
inrichting (claxon)
 
7 Klep motorkap  
8 Klep kofferbak  
9 Veiligheidsgor ­
del 
10 Oliedrukmeter  
11 Ongelode ben ­
zine 
… 
… 
… 
(*) x = ja 
— = niet aanwezig of niet afzonderlijk aanwezig 
o = optioneel. 
(**) d = direct op bedieningsorgaan, meter of verklikkerlicht 
c = in de onmiddellijke nabijheid.  
9.10.3.  Zitplaatsen  
9.10.3.1. Aantal zitplaatsen (  s ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.3.1.1. Plaats en opstelling: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.3.2. Zitplaats(en) die uitsluitend is (zijn) bestemd voor gebruik bij 
stilstaand voertuig: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.3.3. Massa: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.3.4. Kenmerken: voor zitplaatsen zonder typegoedkeuring als on ­
derdeel, beschrijving en tekeningen van  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 84
 
9.10.3.4.1. De zitplaatsen en hun verankeringen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.3.4.2. Het verstelsysteem: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.3.4.3. De wegklap- en vergrendelingssystemen: … . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.3.4.4. De verankeringen voor de veiligheidsgordels, indien aanwezig 
op de zitplaats: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.3.4.5. De als verankering gebruikte delen van het voertuig: … . . . . .  
9.10.3.5. Coördinaten of tekening van het punt R (  t ) 
9.10.3.5.1. Bestuurderszitplaats: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.3.5.2. Alle overige zitplaatsen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.3.6. Ontwerp-torsohoek van de rugleuning  
9.10.3.6.1. Bestuurderszitplaats: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.3.6.2. Alle overige zitplaatsen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.3.7. Bereik van het verstelsysteem  
9.10.3.7.1. Bestuurderszitplaats: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.3.7.2. Alle overige zitplaatsen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.4.  Hoofdsteunen  
9.10.4.1. Type hoofdsteunen: geïntegreerd/afneembaar/los (  1 ) 
9.10.4.2. Eventueel typegoedkeuringsnummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.4.3. Voor nog goed te keuren hoofdsteunen  
9.10.4.3.1. Een uitvoerige beschrijving van de hoofdsteun, waarbij wordt 
aangegeven de aard van het bekledingsmateriaal (de bekle ­
dingsmaterialen) en, voor zover van toepassing, de plaats en 
specificaties van de steunen en de verankering voor het (de) type(n) zitplaats waarvoor goedkeuring wordt aangevraagd: …
 
9.10.4.3.2. In het geval van een „afzonderlijke” hoofdsteun  
9.10.4.3.2.1. Een uitvoerige beschrijving van het deel van de constructie 
waarop de hoofdsteun wordt gemonteerd: … . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.4.3.2.2. Tekeningen met vermelding van de afmetingen van de karak ­
teristieke delen van de structuur en de hoofdsteun: … . . . . . . .  
9.10.5.  Verwarming van het interieur  
9.10.5.1. Een korte beschrijving van het voertuigtype wat de interieur ­
verwarming betreft, indien daarbij gebruik wordt gemaakt van 
de warmte van de koelvloeistof van de motor: … . . . . . . . . . . .  
9.10.5.2. Een gedetailleerde beschrijving van het voertuigtype wat de 
interieurverwarming betreft, indien daarbij gebruik wordt ge ­
maakt van de koellucht of de uitlaatgassen van de motor, met 
inbegrip van:  
9.10.5.2.1. Een tekening van het verwarmingssysteem met aanduiding van 
de plaats daarvan in het voertuig: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.5.2.2. Een schema van de warmtewisselaar bij verwarmingssystemen 
die voor de verwarming gebruikmaken van de uitlaatgassen, of van de delen waar de warmtewisseling plaatsvindt (bij verwar ­
mingssystemen die voor de verwarming gebruikmaken van de 
koellucht van de motor): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 85
 
9.10.5.2.3. Een doorsnede van de warmtewisselaar of van de delen waar 
de warmtewisseling plaatsvindt, met aanduiding van de wand ­
dikte, de gebruikte materialen en de oppervlakte-eigenschap ­
pen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.5.2.4. Specificaties van andere belangrijke onderdelen van het ver ­
warmingssysteem, bijvoorbeeld de kachelventilator, voor wat 
de wijze van constructie betreft en technische gegevens: … .  
9.10.5.3. Een korte beschrijving van het voertuigtype wat het verwar ­
mingssysteem op brandstof en de automatische controle be ­
treft: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.5.3.1. Een schema van het verwarmingssysteem op brandstof, het 
luchtinlaatsysteem, het uitlaatsysteem, de brandstoftank, het brandstoftoevoersysteem (met inbegrip van de kleppen) en de elektrische verbindingen met aanduiding van de plaats daarvan 
in het voertuig
 
9.10.5.4. Maximumelektriciteitsverbruik: ……. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kW  
9.10.6.  Onderdelen die van invloed zijn op het gedrag van de stuur ­
inrichting bij botsingen  
9.10.6.1. Een gedetailleerde beschrijving, met foto(’s) en/of teke ­
ning(en), van de structuur, de afmetingen, de lijnen en de samenstellende materialen van dat gedeelte van het voertuig dat zich vóór het besturingsorgaan bevindt, met inbegrip van 
onderdelen die zijn ontworpen om mede energie te absorberen 
bij een stoot tegen het stuurorgaan: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
9.10.6.2. Foto(’s) en/of tekening(en) van andere dan de in punt 9.10.6.1 
beschreven voertuigonderdelen die volgens opgave van de fa ­
brikant in overleg met de technische dienst mede het gedrag 
van de stuurinrichting bij botsingen bepalen: … . . . . . . . . . . . . .  
9.10.7.  Brandgedrag van de voor de binneninrichting van bepaalde 
categorieën motorvoertuigen gebruikte materialen  
9.10.7.1. V o o r d e b i n n e n b e k l e d i n g v a n h e t d a k g e ­
b r u i k t e m a t e r i a l e n :  
9.10.7.1.1. Eventueel typegoedkeuringsnummer van het onderdeel (de on ­
derdelen): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.7.1.2. Voor niet-goedgekeurde materialen  
9.10.7.1.2.1. Basismateriaal (Basismaterialen)/aanduiding: …… . . /……. . .  
9.10.7.1.2.2. Samengesteld/enkelvoudig (  1 ) materiaal, aantal lagen (  1 ): … . .  
9.10.7.1.2.3. Type bekleding (  1 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.7.1.2.4. Maximum-/minimumdikte: …… . . . . . . . . . /…… . . . . . . . . . mm  
9.10.7.2. V o o r d e a c h t e r - e n z i j w a n d e n g e b r u i k t ( e ) 
m a t e r i a a l ( m a t e r i a l e n )  
9.10.7.2.1. Eventueel typegoedkeuringsnummer van het onderdeel (de on ­
derdelen): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 86
 
9.10.7.2.2. Voor niet-goedgekeurde materialen  
9.10.7.2.2.1. Basismateriaal (Basismaterialen)/aanduiding: …… . . /……. . .  
9.10.7.2.2.2. Samengesteld/enkelvoudig (  1 ) materiaal, aantal lagen (  1 ): … . .  
9.10.7.2.2.3. Type bekleding (  1 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.7.2.2.4. Maximum-/minimumdikte: …… . . . . . . . . . /…… . . . . . . . . . mm  
9.10.7.3. V o o r d e v l o e r g e b r u i k t ( e ) m a t e r i a a l ( m a t e r i ­
a l e n )  
9.10.7.3.1. Eventueel typegoedkeuringsnummer van het onderdeel (de on ­
derdelen): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.7.3.2. Voor niet-goedgekeurde materialen  
9.10.7.3.2.1. Basismateriaal (Basismaterialen)/aanduiding: …… . . /……. . .  
9.10.7.3.2.2. Samengesteld/enkelvoudig (  1 ) materiaal, aantal lagen (  1 ): … . .  
9.10.7.3.2.3. Type bekleding (  1 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.7.3.2.4. Maximum-/minimumdikte: …… . . . . . . . . . /…… . . . . . . . . . mm  
9.10.7.4. V o o r d e s t o f f e r i n g v a n d e z i t p l a a t s e n g e ­
b r u i k t ( e ) m a t e r i a a l ( m a t e r i a l e n )  
9.10.7.4.1. Eventueel typegoedkeuringsnummer van het onderdeel (de on ­
derdelen): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.7.4.2. Voor niet-goedgekeurde materialen  
9.10.7.4.2.1. Basismateriaal (Basismaterialen)/aanduiding: …… . . /……. . .  
9.10.7.4.2.2. Samengesteld/enkelvoudig (  1 ) materiaal, aantal lagen (  1 ): … . .  
9.10.7.4.2.3. Type bekleding (  1 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.7.4.2.4. Maximum-/minimumdikte: …… . . . . . . . . . /…… . . . . . . . . . mm  
9.10.7.5. V o o r d e v e r w a r m i n g s - e n v e n t i l a t i e l e i d i n ­
g e n g e b r u i k t ( e ) m a t e r i a a l ( m a t e r i a l e n )  
9.10.7.5.1. Eventueel typegoedkeuringsnummer van het onderdeel (de on ­
derdelen): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.7.5.2. Voor niet-goedgekeurde materialen  
9.10.7.5.2.1. Basismateriaal (Basismaterialen)/aanduiding: …… . . /.….. . . .  
9.10.7.5.2.2. Samengesteld/enkelvoudig (  1 ) materiaal, aantal lagen (  1 ): … . .  
9.10.7.5.2.3. Type bekleding (  1 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.7.5.2.4. Maximum-/minimumdikte: …… . . . . . . . . . /…… . . . . . . . . . mm  
9.10.7.6. V o o r b a g a g e r e k k e n g e b r u i k t ( e ) m a t e r i a a l 
( m a t e r i a l e n )  
9.10.7.6.1. Eventueel typegoedkeuringsnummer van het onderdeel (de on ­
derdelen): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.7.6.2. Voor niet-goedgekeurde materialen  
9.10.7.6.2.1. Basismateriaal (Basismaterialen)/aanduiding: …… . . /……. . .  
9.10.7.6.2.2. Samengesteld/enkelvoudig (  1 ) materiaal, aantal lagen (  1 ): … . .  
9.10.7.6.2.3. Type bekleding (  1 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.7.6.2.4. Maximum-/minimumdikte: …… . . . . . . . . . /…… . . . . . . . . . mm  
9.10.7.7. V o o r a n d e r e d o e l e i n d e n g e b r u i k t ( e ) m a t e r i ­
a a l ( m a t e r i a l e n )  
9.10.7.7.1. Gebruiksbestemmingen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 87
 
9.10.7.7.2. Eventueel typegoedkeuringsnummer van het onderdeel (de on ­
derdelen): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.7.7.3. Voor niet-goedgekeurde materialen  
9.10.7.7.3.1. Basismateriaal (Basismaterialen)/aanduiding: …… . . /……. . .  
9.10.7.7.3.2. Samengesteld/enkelvoudig (  1 ) materiaal, aantal lagen (  1 ): … . .  
9.10.7.7.3.3. Type bekleding (  1 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.7.7.3.4. Maximum-/minimumdikte: …… . . . . . . . . . /…… . . . . . . . . . mm  
9.10.7.8. O n d e r d e l e n d i e z i j n g o e d g e k e u r d a l s c o m ­
p l e t e i n r i c h t i n g e n ( z i t p l a a t s e n , s c h e i d i n g s ­
w a n d e n , b a g a g e r e k k e n e n z . )  
9.10.7.8.1. Typegoedkeuringsnummer(s) van het onderdeel: … . . . . . . . . . .  
9.10.7.8.2. Voor complete inrichtingen: zitplaats, scheidingswand, bagage ­
rek enz. (  1 ) 
9.10.8.  Gas dat als koelmiddel in de klimaatregelingsapparatuur 
wordt gebruikt: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.8.1. De klimaatregelingsapparatuur is ontworpen om een gefluo ­
reerd broeikasgas te bevatten met een aardopwarmingsver ­
mogen van meer dan 150: ja/neen (  1 ) 
9.10.8.2. Zo ja, ook de volgende punten invullen  
9.10.8.2.1. Tekening en beknopte beschrijving van de klimaatregelings ­
apparatuur, inclusief referentie of onderdeelnummer en mate ­
riaal van de lekgevoelige onderdelen:  
9.10.8.2.2. Lekkage van de klimaatregelingsapparatuur  
9.10.8.2.4. Referentie of onderdeelnummer en materiaal van de onder ­
delen van het systeem en informatie over de test (bv. nummer van het testrapport, goedkeuringsnummer enz.): … . . . . . . . . . .
 
9.10.8.3. Totale lekkage in g/jaar van het volledige systeem: … . . . . . .  
9.11.  Naar buiten uitstekende delen  
9.11.1. Algemeen overzicht (tekening of foto’s) met aanduiding van 
de plaats van de uitstekende delen:  
9.11.2. Tekeningen en/of foto’s van bijvoorbeeld de deur- en raam ­
stijlen, luchtinlaatroosters, radiateurgrille, ruitenwissers, regen ­
lijsten, handgrepen, rails, kleppen, scharnieren en sloten van 
deuren, haken, trekogen, sierstrippen, badges, emblemen en 
uitsparingen en andere naar buiten uitstekende delen en delen van het buitenoppervlak die als kritisch kunnen worden be ­
schouwd (bijvoorbeeld verlichtingsinstallatie). Indien de in de 
vorige zin genoemde delen niet kritisch zijn, kunnen zij voor 
documentatiedoeleinden worden vervangen door foto’s met, indien noodzakelijk, vermelding van de afmetingen en/of bege ­
leidende tekst:
 
9.11.3. Tekeningen van delen van het buitenoppervlak overeenkomstig 
bijlage I, punt 6.9.1, van Richtlijn 74/483/EEG: …. . . . . . . . . .  
9.11.4. Tekening van de bumpers: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.11.5. Tekening van de vloerlijn: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 88
 
9.12.  Veiligheidsgordels en/of andere bevestigingssystemen  
9.12.1. Aantal en plaats van de veiligheidsgordels en bevestigingssys ­
temen en van de zitplaatsen waarop deze gordels en systemen 
mogen worden aangebracht  
(L = linkerzitplaats, M = middelste zitplaats, R = rechterzitplaats)  
Volledig EG-type ­
goedkeuringsmerk  Variant (indien van 
toepassing)  Verstelinrichting gordel ­
hoogte (ja/neen/optio ­
neel) 
Eerste rij zitplaatsen  L 
C 
R 8 
>> > > > < 
>> > > > :
 
Tweede rij zitplaatsen (*)  L 
C 
R 8 
>> > > > < 
>> > > > :
 
(*) De tabel kan zo nodig worden uitgebreid indien de voertuigen over meer dan twee rijen zitplaatsen beschikken 
of over meer dan drie zitplaatsen per rij.  
9.12.2. Aard en plaats van aanvullende beveiligingssystemen (geef aan 
ja/neen/optioneel)  
(L = linkerzitplaats, M = middelste zitplaats, R = rechterzitplaats)  
Airbag voor  Airbag zijkant  Gordelvoorspaninrich ­
ting 
Eerste rij zitplaatsen  L 
C 
R 8 
>> > > > < 
>> > > > :
 
Tweede rij zitplaatsen (*)  L 
C 
R 8 
>> > > > < 
>> > > > :
 
(*) De tabel kan zo nodig worden uitgebreid indien de voertuigen over meer dan twee rijen zitplaatsen beschikken 
of over meer dan drie zitplaatsen per rij.  
9.12.3. Aantal en plaats van de verankeringen voor veiligheidsgordels 
en bewijs van overeenstemming met Richtlijn 76/115/EEG (d.w.z. typegoedkeuringsnummer of testrapport): … . . . . . . . . .
 
9.12.4. Korte beschrijving van de eventuele elektrische/elektronische 
onderdelen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.13.  Verankeringen veiligheidsgordels  
9.13.1. Foto’s en/of tekeningen van de carrosserie waaruit de plaats en 
de afmetingen van de reële en de effectieve verankeringen 
blijken, inclusief de R-punten: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 89
 
9.13.2. Tekeningen van de verankeringen voor de veiligheidsgordels 
en de delen van de voertuigstructuur waarop deze zijn aange ­
bracht (met opgave van de materialen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.13.3. Aanduiding van de typen (  u ) veiligheidsgordels die op de ver ­
ankeringen van het voertuig mogen worden aangebracht  
Plaats van verankering  
Voertuigstruc ­
tuur Zitplaatsstruc ­
tuur 
Eerste rij zitplaatsen  
Rechterzitplaats  verankeringen on ­
der buitenzijde bin ­
nenzijde Õ 
verankeringen bo ­
ven 8 
> > > > < 
> > > > : 
Middelste zitplaats  verankeringen on ­
der rechts links Á 
verankeringen bo ­
ven 8 
> > > > < 
> > > > : 
Linkerzitplaats  verankeringen on ­
der buitenzijde bin ­
nenzijde Õ 
verankeringen bo ­
ven 8 
> > > > < 
> > > > : 
Tweede rij zitplaatsen (*)  
Rechterzitplaats  verankeringen on ­
der buitenzijde bin ­
nenzijde Õ 
verankeringen bo ­
ven 8 
> > > > < 
> > > > : 
Middelste zitplaats  verankeringen on ­
der rechts links Á 
verankeringen bo ­
ven 8 
> > > > < 
> > > > : 
Linkerzitplaats  verankeringen on ­
der buitenzijde bin ­
nenzijde Õ 
verankeringen bo ­
ven 8 
> > > > < 
> > > > :
 
(*) De tabel kan zo nodig worden uitgebreid indien de voertuigen over meer dan twee rijen zitplaatsen beschikken 
of over meer dan drie zitplaatsen per rij.  
9.13.4. Beschrijving van een bijzonder type veiligheidsgordel dat is 
vereist voor een verankering die zich in de rugleuning van de zitplaats bevindt of waarin een energiedissiperende voorzie ­
ning is opgenomen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
9.14.  Plaats voor het aanbrengen van de achterste kentekenplaat 
(vermeld in voorkomend geval het bereik; er kan eventueel gebruik worden gemaakt van tekeningen)
 
9.14.1. Hoogte boven het wegdek, bovenrand: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.14.2. Hoogte boven het wegdek, onderrand: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 90
 
9.14.3. Afstand van de middellijn tot het middenlangsvlak van het 
voertuig: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.14.4. Afstand tot de linkerrand van het voertuig: … . . . . . . . . . . . . . .  
9.14.5. Afmetingen (lengte × breedte): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.14.6. Helling van het vlak ten opzichte van de verticaal: … . . . . . .  
9.14.7. Zichtbaarheidshoek in het horizontale vlak: … . . . . . . . . . . . . . .  
9.15.  Beschermingsinrichting aan de voorzijde tegen klemrijden  
9.15.0. Aanwezigheid: ja/neen/incompleet (  1 ) 
9.15.1. Tekening van de voertuigdelen die van belang zijn voor de 
beschermingsinrichting aan de achterzijde tegen klemrijden, 
d.w.z. tekening van het voertuig en/of chassis met de plaats 
en montage van de breedste achterste as, tekening van de bevestigingsmiddelen en/of hulpstukken van de beschermings ­
inrichting aan de achterzijde tegen klemrijden. Indien de be ­
schermingsinrichting tegen klemrijden geen afzonderlijke in ­
richting is, moet uit de tekening duidelijk blijken dat de af ­
metingen aan de voorschriften voldoen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
9.15.2. Volledige beschrijving en/of tekening van de beschermings ­
inrichting aan de achterzijde tegen klemrijden (met bevesti ­
gingsmiddelen en hulpstukken), indien het een afzonderlijke inrichting is of, indien deze goedgekeurd is als technische eenheid, het typegoedkeuringsnummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
9.16.  Wielafschermingen  
9.16.1. Korte beschrijving van het voertuig wat de wielafschermingen 
betreft: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.16.2. Gedetailleerde tekeningen van de wielafschermingen en de 
plaats daarvan op het voertuig met aanduiding van de afme ­
tingen zoals aangegeven in figuur 1 van bijlage I bij Richtlijn 78/549/EEG en rekening houdend met de uiterste waarden van 
de band/wielcombinaties: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
9.17.  Voorgeschreven platen  
9.17.1. Foto’s en/of tekeningen van de plaats van de voorgeschreven 
platen en opschriften en van het voertuigidentificatienummer: 
… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.17.2. Foto’s en/of tekeningen van de voorgeschreven platen en op ­
schriften (ingevuld voorbeeld met afmetingen): … . . . . . . . . . . .  
9.17.3. Foto’s en/of tekeningen van het voertuigidentificatienummer 
(ingevuld voorbeeld met afmetingen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.17.4. Door de fabrikant opgestelde verklaring van overeenstemming 
met de voorschriften van punt 3.1.1.1 van de bijlage bij Richt ­
lijn 76/114/EEG van de Raad (PB L 24 van 30.1.1976, blz. 1).  
9.17.4.1. De betekenis van tekens van de tweede groep en, indien van 
toepassing, van de derde groep die gebruikt zijn om aan de 
voorschriften van punt 5.3 van ISO-norm 3779:1983 te vol ­
doen, moet worden verklaard: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.17.4.2. Indien er tekens van de tweede groep gebruikt zijn om aan de 
voorschriften van punt 5.4 van ISO-norm 3779:1983 te vol ­
doen, moeten deze tekens worden vermeld: … . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 91
 
9.18.  Radiostoring/elektromagnetische compatibiliteit  
9.18.1. Beschrijving en tekeningen of foto’s van de vormen en samen ­
stellende materialen van het gedeelte van de carrosserie be ­
staande uit de motorruimte en het aangrenzende gedeelte van het interieur: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
9.18.2. Tekeningen of foto’s van de plaats van de metalen onderdelen 
die zich in de motorruimte bevinden (verwarmingsapparaten, reservewiel, luchtfilter, stuurinrichting enz.): …. . . . . . . . . . . . . .
 
9.18.3. Tabel en tekening van de ontstoringsinrichting: … . . . . . . . . . .  
9.18.4. Opgave van de nominale waarde van de gelijkstroomweerstan ­
den en, voor weerstandskabels voor de ontsteking, van de 
nominale weerstand per meter: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.19.  Zijdelingse bescherming  
9.19.0. Aanwezigheid: ja/neen/incompleet (  1 ) 
9.19.1. Tekening van de voertuigdelen die van belang zijn voor de 
zijdelingse bescherming, d.w.z. tekening van het voertuig en/of 
chassis met de plaats en ophanging van de as(sen), tekening 
van de bevestigingsmiddelen en/of montagehulpstukken van de zijdelingse beschermingsinrichtingen. Indien de zijdelingse be ­
scherming tot stand wordt gebracht zonder (een) zijdelingse 
beschermingsinrichting(en), moet de tekening duidelijk aange ­
ven dat aan de afmetingsvoorschriften is voldaan: … . . . . . . . .
 
9.19.2. Bij (een) zijdelingse beschermingsinrichting(en), een volledige 
beschrijving en/of tekening van (een) dergelijke inrichting(en) 
(inclusief montage- en bevestigingsmiddelen), of het typegoed ­
keuringsnummer van de onderdelen ervan: … . . . . . . . . . . . . . . .  
9.20.  Opspatafschermingssystemen  
9.20.0. Aanwezigheid: ja/neen/incompleet (  1 ) 
9.20.1. Korte beschrijving van het voertuig met betrekking tot het 
opspatafschermingssysteem en de samenstellende delen: … . .  
9.20.2. Gedetailleerde tekeningen van het opspatafschermingssysteem 
en de plaats daarvan op het voertuig met vermelding van de 
afmetingen zoals aangegeven in de figuren van bijlage III bij 
Richtlijn 91/226/EEG en rekening houdend met de uiterste waarden van de band/wielcombinaties: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
9.20.3. Eventueel typegoedkeuringsnummer van het opspatafscher ­
mingssysteem (de opspatafschermingssystemen): …. . . . . . . . . .  
9.21.  Weerstand tegen zijdelingse botsing  
9.21.1. Een gedetailleerde beschrijving met foto’s en/of tekeningen 
van het voertuigtype voor wat betreft de structuur, de afme ­
tingen, het ontwerp en de materialen waaruit het bestaat, de zijwanden van de passagierskooi (buiten- en binnenkant), met 
in voorkomend geval nadere gegevens over het beschermings ­
systeem: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 92
 
9.22.  Beschermingsinrichting aan de voorzijde tegen klemrijden  
9.22.0. Aanwezigheid: ja/neen/incompleet (  1 ) 
9.22.1. Tekeningen van de voertuigonderdelen die verband houden 
met de bescherming aan de voorzijde tegen klemrijden, d.w.z. een tekening van het voertuig en/of chassis met de plaats en 
bevestiging van de breedste vooras, tekening van de montage ­
wijze en/of bevestiging van de beschermingsinrichting aan de voorzijde tegen klemrijden. Indien de beschermingsinrichting aan de voorzijde tegen klemrijden geen afzonderlijke inrichting 
is, moet de tekening duidelijk aangeven dat aan de afmetings ­
voorschriften is voldaan: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
9.22.2. In geval van een afzonderlijke inrichting, een volledige be ­
schrijving en/of tekening van de beschermingsinrichting aan 
de voorzijde tegen klemrijden (inclusief montagestukken en 
bevestigingsmiddelen), of, indien goedgekeurd als technische eenheid, het typegoedkeuringsnummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
9.23.  Bescherming van voetgangers  
9.23.1. Een gedetailleerde beschrijving, inclusief foto’s en/of tekenin ­
gen, van het voertuig met betrekking tot de structuur, de af ­
metingen, de relevante referentielijnen en de samenstellende materialen van het frontgedeelte van het voertuig (binnen- en 
buitenkant), met inbegrip van nadere gegevens over elk geïn ­
stalleerd systeem voor actieve bescherming.
 
▼M2 
9.24.  Frontbeschermingsinrichtingen  
9.24.1. Algemeen overzicht (tekeningen of foto’s) met aanduiding van 
de plaats en bevestiging van de frontbeschermingsinrichtingen:  
9.24.2. Tekeningen en/of foto’s, indien relevant, van luchtinlaatroos ­
ters, radiatorrooster, sierstrips, badges, decoratieve emblemen 
en uitsparingen en andere naar buiten uitstekende delen en delen van het buitenoppervlak die als kritisch kunnen worden beschouwd (bv. verlichtingsinstallatie). Indien de in de eerste 
zin genoemde delen niet kritisch zijn, kunnen zij voor docu ­
mentatiedoeleinden worden vervangen door foto’s met, indien noodzakelijk, vermelding van de afmetingen en/of begelei ­
dende tekst:
 
9.24.3. Complete nadere gegevens over de vereiste bevestigingen en 
volledige montage-instructies, zoals de toe te passen koppel ­
instellingen:  
9.24.4. Tekening van de bumpers:  
9.24.5. Tekening van de vloerlijn aan de voorkant van het voertuig:  
▼M1 
10. VERLICHTINGS- EN LICHTSIGNAALINRICHTINGEN  
10.1. Tabel van alle inrichtingen (nummer, merk, type, typegoedkeu ­
ringsmerk, maximumsterkte van de grootlichtbundels, kleur, verklikkerlicht): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
10.2. Tekening van de plaats van de verlichtings- en lichtsignaal ­
inrichtingen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
10.3. Verstrek de volgende gegevens (in woorden en/of aan de hand 
van een schema) voor alle in Richtlijn 76/756/EEG van de 
Raad (PB L 262 van 27.9.1976, blz. 1) vermelde lichten en 
retroflectoren  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 93
 
10.3.1. Tekening met aanduiding van de grootte van het lichtdoorla ­
tende gedeelte: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
10.3.2. Methode voor de bepaling van het zichtbaar vlak overeenkom ­
stig punt 2.10 van VN/ECE-Reglement nr. 48 (PB L 137 van 30.5.2007, blz. 1): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
10.3.3. Referentieas en referentiepunt: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
10.3.4. Werkwijze van camoufleerbare lichten: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
10.3.5. Eventuele specifieke montage- en bedradingsvoorschriften: …  
10.4. Dimlichten: normale richting overeenkomstig punt 6.2.6.1 van 
VN/ECE-Reglement nr. 48:  
10.4.1. Waarde van de begininstelling: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
10.4.2. Plaats van de aanduiding: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
10.4.3.  Beschrijving/schets (  1 ) en type 
verstelinrichting voor de koplamp 
(bv. automatisch, manueel getrapt 
verstelbaar, manueel continu ver ­
stelbaar):  Geldt alleen voor 
voertuigen met een verstelinrichting voor 
de koplamphoogte
 10.4.4.  Bedieningsinrichting:  
10.4.5.  Referentiemerktekens:  
10.4.6.  Merktekens voor de beladings ­
omstandigheden:  9 
> > > > > > > > > > > > > > > > > > > = 
> > > > > > > > > > > > > > > > > > > ;
 
10.5. Korte beschrijving van de eventuele andere elektrische/elektro ­
nische onderdelen dan lampen: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
11. VERBINDINGEN TUSSEN TREKKER EN AANHANG ­
WAGEN OF OPLEGGER  
11.1. Klasse en type van de gemonteerde of te monteren koppel ­
inrichting(en): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
11.2. Kenmerken D, U, S en V van de gemonteerde koppelinrich ­
ting(en) of minimumkenmerken D, U, S en V van de te mon ­
teren koppelinrichting(en): …… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . daN  
11.3. Door de fabrikant gegeven instructies voor de bevestiging van 
het type koppeling van het voertuig en foto’s of tekeningen 
van de verankeringen op het voertuig; aanvullende gegevens, 
indien het type koppeling slechts voor bepaalde varianten of uitvoeringen van het type voertuig wordt gebruikt: … . . . . . . .
 
11.4. Gegevens over de montage van speciale trekinrichtingen of 
montageplaten: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
11.5. Typegoedkeuringsnummer(s): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
12. DIVERSEN  
12.1. Geluidssignaalinrichting(en)  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 94
 
12.1.1. Plaats, wijze van bevestiging, plaatsing en richting van de 
inrichting(en), met afmetingen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
12.1.2. Aantal inrichtingen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
12.1.3. Typegoedkeuringsnummer(s): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
12.1.4. Schema van het elektrisch/pneumatisch (  1 ) circuit: … . . . . . . . .  
12.1.5. Nominale spanning of druk: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
12.1.6. Tekening van het montagesysteem: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
12.2. Inrichtingen ter beveiliging tegen ongeoorloofd gebruik van 
het voertuig  
12.2.1. Beveiligingsinrichting  
12.2.1.1. Gedetailleerde beschrijving van het voertuigtype wat betreft de 
opstelling en het ontwerp van het bedieningsorgaan of van de 
eenheid waarop de beveilingsinrichting werkt: … . . . . . . . . . . . .  
12.2.1.2. Tekeningen van de beveilingsinrichting en van de montage 
ervan op het voertuig: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
12.2.1.3. Technische beschrijving van de inrichting: … . . . . . . . . . . . . . . .  
12.2.1.4. Gegevens van de gebruikte vergrendelingscombinaties: … . . .  
12.2.1.5. Voertuigimmobilisatiesysteem  
12.2.1.5.1. Eventueel typegoedkeuringsnummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
12.2.1.5.2. Voor nog niet goedgekeurde immobilisatiesystemen  
12.2.1.5.2.1. Gedetailleerde technische beschrijving van het voertuigimmo ­
bilisatiesysteem en van de maatregelen tegen onbedoelde ac ­
tivering: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
12.2.1.5.2.2. Het systeem (de systemen) waarop het immobilisatiesysteem 
aangrijpt: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
12.2.1.5.2.3. Aantal gebruikte wisselcombinaties, indien van toepassing: …  
12.2.2. Alarmsysteem (indien aanwezig)  
12.2.2.1. Eventueel typegoedkeuringsnummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
12.2.2.2. Voor nog niet goedgekeurde alarmsystemen  
12.2.2.2.1. Gedetailleerde beschrijving van het alarmsysteem en van de 
delen van het voertuig die verband houden met het gemon ­
teerde alarmsysteem: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
12.2.2.2.2. Lijst van de voornaamste onderdelen van het alarmsysteem: …  
12.2.3. Korte beschrijving van de eventuele elektrische/elektronische 
onderdelen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
12.3. Trekinrichting(en)  
12.3.1. Voor: haak/oog/andere (  1 ) 
12.3.2. Achter: haak/oog/andere/geen (  1 ) 
12.3.3. Tekening of foto van het chassis/gedeelte van de voertuigcar ­
rosserie met aanduiding van de plaats, constructie en montage 
van de trekinrichting(en): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 95
 
12.4. Gegevens over eventuele niet met de motor verbonden inrich ­
tingen die zijn ontworpen om het brandstofverbruik te beïn ­
vloeden (voor zover niet elders vermeld): … . . . . . . . . . . . . . . . .  
12.5. Gegevens over eventuele niet met de motor verbonden geluid ­
dempingsinrichtingen (voor zover niet elders vermeld): … . . .  
12.6. Snelheidsbegrenzers  
12.6.1. Fabrikant(en): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
12.6.2. Type(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
12.6.3. Eventueel typegoedkeuringsnummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
12.6.4. Snelheid of reeks van snelheden waarop de snelheidsbegrenzer 
kan worden ingesteld: …… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . km/h  
12.7. Tabel met de installatie en het gebruik van RF-zenders in het 
(de) voertuig(en), indien van toepassing: … . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Frequentiebanden (Hz)  Maximaal uitgangsvermogen 
(W) Positie van de antenne op het voertuig, specifieke 
voorwaarden voor installatie en/of gebruik  
De indiener van een typegoedkeuringsaanvraag moet, voor 
zover nodig, ook de volgende documenten voorleggen:  
Aanhangsel 1  
Een lijst met merk en type van alle elektrische en/of elektro ­
nische onderdelen die onder Richtlijn 72/245/EEG van de 
Commissie (PB L 152 van 6.7.1972, blz. 15) vallen.  
Aanhangsel 2  
Schema’s of tekeningen van de algemene opstelling van de 
elektrische en/of elektronische onderdelen die onder Richtlijn 72/245/EEG vallen en de algemene opstelling van de kabel ­
boom.
 
Aanhangsel 3  
Beschrijving van het voor het type representatieve voertuig  
Carrosserietype:  
Kant van het stuur: rechts/links (  1 ) 
Wielbasis:  
Aanhangsel 4  
Door de fabrikant of erkende laboratoria ingediende testrap ­
porten die relevant zijn voor het opstellen van het typegoed ­
keuringscertificaat  
12.7.1. Voertuig uitgerust met 24 GHz-kortbereikradarapparatuur: ja/ 
neen (  1 ) 
13. BIJZONDERE BEPALINGEN VOOR BUSSEN EN TOER ­
BUSSEN  
13.1. Voertuigklasse: Klasse I/Klasse II/Klasse III/Klasse A/Klasse 
B (  1 ) ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 96
 
13.1.1. Typegoedkeuringsnummer van de carrosserie, goedgekeurd als 
technische eenheid: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.1.2. Chassistypen waarop de carrosserie met typegoedkeuring kan 
worden geïnstalleerd (fabrikant(en) en typen incomplete voer ­
tuigen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.2.  Oppervlak bestemd voor passagiers (m  2 ) 
13.2.1. Totaal (S  0 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.2.2. Bovendek (S  0a ) ( 1 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.2.3. Benedendek (S  0b ) ( 1 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.2.4. Voor staanplaatsen (S  1 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.3.  Aantal passagiers (zit- en staanplaatsen)  
13.3.1. Totaal (N): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.3.2. Bovendek (N  a ) ( 1 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.3.3. Benedendek (N  b ) ( 1 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.4.  Aantal passagierszitplaatsen  
13.4.1. Totaal (A): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.4.2. Bovendek (A  a ) ( 1 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.4.3. Benedendek (A  b ) ( 1 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.4.4. Aantal rolstoelplaatsen bij voertuigen van de categorieën M  2 
en M  3 : … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.5.  Aantal bedrijfsdeuren:  …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.6.  Aantal nooduitgangen (deuren, ramen, noodluiken, verbin ­
dingstrap en halve trap):  … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.6.1. Totaal: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.6.2. Bovendek (  1 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.6.3. Benedendek (  1 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.7.  Inhoud van de bagageruimte (m  3 ): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.8.  Oppervlak voor bagage op het dak (m  2 ): … . . . . . . . . . . . . . .  
13.9.  Technische voorzieningen ter vergemakkelijking van de 
toegang tot voertuigen (bv. oprijplaat, hefplatform en 
knielsysteem), indien aanwezig:  … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.10.  Sterkte van de bovenbouw  
13.10.1. Eventueel typegoedkeuringsnummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.10.2. Voor een nog niet goedgekeurde bovenbouw:  
13.10.2.1. Gedetailleerde beschrijving van de bovenbouw van het voer ­
tuigtype met inbegrip van afmetingen, configuratie en samen ­
stellende materialen en de bevestiging daarvan aan een chassis: 
… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.10.2.2. Tekeningen van het voertuig en van die delen van de binnen ­
inrichting die van invloed zijn op de sterkte van de boven ­
bouw of op de restruimte: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.10.2.3. Plaats van het zwaartepunt van het voertuig in rijklare toestand 
in de langs-, dwars- en verticale richting: … . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 97
 
13.10.2.4. Maximumafstand tussen de hartlijnen van de buitenste passa ­
gierszitplaatsen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.11.  Punten van Richtlijn 2001/85/EG van het Europees Parle ­
ment en de Raad (PB L 42 van 13.2.2002, blz. 1) waaraan deze technische eenheid aantoonbaar moet voldoen:  … . . .
 
▼M15  
13.12.  Tekening met de afmetingen van de binneninrichting wat 
betreft de zitplaatsen, ruimte voor staande passagiers, rol ­
stoelgebruikers en bagageruimten met inbegrip van rekken 
en skiboxen, indien van toepassing  
▼M1 
14. BIJZONDERE BEPALINGEN VOOR VOERTUIGEN BE ­
STEMD VOOR HET VERVOER VAN GEVAARLIJKE 
GOEDEREN  
14.1.  Elektrische uitrusting volgens Richtlijn 94/55/EG van de 
Raad (PB L 319 van 12.12.1994, blz. 1)  
14.1.1. Bescherming tegen de oververhitting van geleiders: … . . . . . .  
14.1.2. Type vermogensschakelaar: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
14.1.3. Type en werking van de accuhoofdschakelaar: … . . . . . . . . . . .  
14.1.4. Beschrijving en plaats van de stroombegrenzer van de tacho ­
graaf: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
14.1.5. Beschrijving van de permanent onder stroom staande installa ­
ties. Vermeld de toegepaste Europese norm (EN): … . . . . . . . .  
14.1.6. Constructie en beveiliging van de elektrische installatie aan de 
achterkant van de stuurcabine: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
14.2.  Voorkoming van brandgevaar  
14.2.1. Type niet gemakkelijk ontvlambaar materiaal in de stuurcabi ­
ne: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
14.2.2. Type hitteschild achter de stuurcabine (in voorkomend geval): 
… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
14.2.3. Plaats en warmte-isolatie van de motor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
14.2.4. Plaats en warmte-isolatie van het uitlaatsysteem: … . . . . . . . . .  
14.2.5. Type en ontwerp van de warmte-isolatie van de vertragersys ­
temen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
14.2.6. Type, ontwerp en plaats van de verwarmingstoestellen: …. . .  
14.3.  Eventuele bijzondere eisen betreffende de carrosserie vol ­
gens Richtlijn 94/55/EG  
14.3.1. Beschrijving van de maatregelen tot inachtneming van de 
voorschriften voor voertuigen van de typen EX/II en EX/III: 
… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
14.3.2. Voor voertuigen van het type EX/III, weerstand tegen hitte van 
buitenaf: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
15. HERBRUIKBAARHEID, RECYCLEERBAARHEID EN 
MOGELIJKE NUTTIGE TOEPASSING  
15.1. Uitvoering waartoe het referentievoertuig behoort: … . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 98
 
15.2. Massa van het referentievoertuig met carrosserie of massa van 
het chassis met cabine, zonder carrosserie en/of koppelinrich ­
ting, indien niet gemonteerd door de fabrikant, (met inbegrip van vloeistoffen, gereedschap, reservewiel indien gemonteerd) en zonder bestuurder: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
15.3. Massa van de materialen van het referentievoertuig: … . . . . . .  
15.3.1. Massa van het materiaal waarmee rekening wordt gehouden bij 
de voorbehandeling (  v ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
15.3.2. Massa van het materiaal waarmee rekening wordt gehouden bij 
de demontage (  v ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
15.3.3. Massa van het als recycleerbaar beschouwde materiaal waar ­
mee rekening wordt gehouden bij het behandelen van niet- metalen residu (
 v ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
15.3.4. Massa van het voor energieterugwinning in aanmerking ko ­
mende materiaal waarmee rekening wordt gehouden bij het 
behandelen van niet-metalen residu (  v ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
15.3.5. Specificatie van de materialen (  v ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
15.3.6. Totale massa van de materialen die herbruikbaar en/of re ­
cycleerbaar zijn: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
15.3.7. Totale massa van de materialen die herbruikbaar en/of nuttig 
toepasbaar zijn: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
15.4.  Percentages  
15.4.1. Recycleerbaarheidspercentage R  cyc ( %): … . . . . . . . . . . . . . . . . .  
15.4.2. Nuttige-toepasbaarheidspercentage R  cov ( %): …. . . . . . . . . . . . .  
16. TOEGANG TOT REPARATIE- EN ONDERHOUDSINFOR ­
MATIE  
16.1. Adres van de belangrijkste website voor toegang tot reparatie- 
en onderhoudsinformatie: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
16.1.1. Datum vanaf wanneer deze beschikbaar is (uiterlijk 6 maanden 
na de datum van typegoedkeuring): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
16.2. Voorwaarden voor toegang tot de website: … . . . . . . . . . . . . . . .  
16.3. Formaat van de via de website toegankelijke reparatie- en 
onderhoudsinformatie: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Toelichting  
▼M15  
(*) PB L 353 van 21.12.2012, blz. 31.  
▼M18  
(**) PB L 140 van 5.6.2009, blz. 1.  
(***) PB L 194 van 26.7.2011, blz. 19.  
▼M1 
( 1 ) Doorhalen wat niet van toepassing is (er zijn gevallen waarin meer dan een punt van 
toepassing is en niets hoeft te worden weggelaten).  
( 2 ) Tolerantie aangeven.  
( 3 ) Vul de laagste en hoogste waarde voor elke variant in.  
( 4 ) Alleen met het oog op de definitie van terreinvoertuigen.  
( 5 ) De waarde voor elke technische configuratie van het voertuigtype moet duidelijk zijn 
aangegeven.  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 99
 
( 6 ) Voertuigen die zowel op benzine als op gasvormige brandstof kunnen rijden, maar 
waarbij het benzinesysteem alleen is aangebracht voor noodsituaties of voor het 
starten en waarvan de benzinetank niet meer dan 15 l benzine kan bevatten, worden 
voor de test beschouwd als voertuigen die alleen op gasvormige brandstof kunnen 
rijden.  
▼M15  
( 7 ) Optionele uitrusting die van invloed is op de afmetingen van het voertuig moet 
worden gespecificeerd.  
▼M21  
( 8 ) Te documenteren in geval van één OBD-motorenfamilie en indien het nog niet is 
opgenomen in het documentatiepakket (of de documentatiepakketten) waarnaar wordt 
verwezen in punt 3.2.12.2.7.0.4.  
( 9 ) Waarde voor de gecombineerde WHTC, inclusief het koude en warme gedeelte over ­
eenkomstig bijlage VIII bij Verordening (EU) nr. 582/2011.  
( 10 ) Te documenteren indien het nog niet is opgenomen in de documentatie waarnaar 
wordt verwezen in punt 3.2.12.2.7.0.5.  
▼M1 
( a ) Voor ieder goedgekeurd onderdeel kan een beschrijving worden vervangen door een 
verwijzing naar de desbetreffende goedkeuring. Een beschrijving is evenmin vereist voor elk onderdeel waarvan de constructie duidelijk op de bijgevoegde schema’s of 
tekeningen is weergegeven. Voor ieder punt waarvoor tekeningen of foto’s moeten 
worden bijgevoegd, dienen de nummers van de bijbehorende bijgevoegde documenten 
te worden gegeven.
 
( b ) Indien het middel tot identificatie van het type tekens bevat die niet relevant zijn voor 
de typebeschrijving van het voertuig, de technische eenheid of het onderdeel waarop 
dit inlichtingenformulier betrekking heeft, moeten die tekens op het formulier worden 
weergegeven door het symbool „?” (bijvoorbeeld ABC??123??).  
( c ) Ingedeeld aan de hand van de definities van bijlage II, deel A.  
( d ) Aanduiding overeenkomstig EN 10027-1:2005. Als dat niet mogelijk is, moet de 
volgende informatie worden verstrekt: 
— materiaalbeschrijving, 
— strekgrens, 
— breukgrens, 
— rek (in %), — Brinell-hardheid.
 
( e ) „Frontbesturing”, zoals gedefinieerd in punt 2.7 van bijlage I bij Richtlijn 74/297/EEG 
van de Raad (PB L 165 van 20.6.1974, blz. 16).  
( f ) Indien de ene uitvoering een normale stuurcabine en de andere een slaapcabine heeft, 
moeten de massa’s en afmetingen van beide uitvoeringen worden vermeld.  
( g ) ISO-norm 612:1978 — Road vehicles — Dimensions of motor vehicles and towed 
vehicles — terms and definitions.  
( g1 ) Motorvoertuig en autonome aanhangwagen: term nr. 6.4.1. 
Oplegger en middenasaanhangwagen: term nr. 6.4.2.  
Opmerking:  
In het geval van een middenasaanhangwagen moet de as van de koppeling als de 
voorste as worden beschouwd.  
( g2 ) term nr. 6.19.2.  
( g3 ) term nr. 6.20.  
( g4 ) term nr. 6.5.  
( g5 ) term nr. 6.1 en voor voertuigen die niet tot categorie M  1 behoren: punt 2.4.1 van 
bijlage I bij Richtlijn 97/27/EG van het Europees Parlement en de Raad (PB L 233 
van 25.8.1997, blz. 1). 
In het geval van trekkers moet de lengte worden aangegeven zoals vermeld in term nr. 6.1.2. van ISO-norm 612:1978.
 
( g6 ) term nr. 6.17.  
( g7 ) term nr. 6.2 en voor voertuigen die niet tot categorie M  1 behoren: punt 2.4.2 van 
bijlage I bij Richtlijn 97/27/EG.  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 100
 
( g8 ) term nr. 6.3 en voor voertuigen die niet tot categorie M  1 behoren: punt 2.4.3 van 
bijlage I bij Richtlijn 97/27/EG.  
( g9 ) term nr. 6.6.  
( g10 ) term nr. 6.10.  
( g11 ) term nr. 6.7.  
( g12 ) term nr. 6.11.  
( g13 ) term nr. 6.18.1.  
( g14 ) term nr. 6.9  
▼M15  
( h ) De massa van de bestuurder wordt op 75 kg gesteld. 
De systemen waarin zich vloeistof bevindt (behalve dat voor afvalwater, dat leeg moet 
blijven) worden tot 100 % van de door de fabrikant gespecificeerde inhoud gevuld. 
De in de punten 2.6 b) en 2.6.1 b) bedoelde gegevens hoeven niet te worden verstrekt 
voor voertuigen van de categorieën N  2 , N 3 , M  2 , M  3 , O 3 en O  4 . 
▼M1 
( i ) Voor aanhangwagens of opleggers en voor voertuigen waaraan een aanhangwagen of 
oplegger gekoppeld is, die een aanzienlijke verticale belasting uitoefent op de koppel ­
inrichting of de koppelschotel, wordt deze belasting, gedeeld door de standaardver ­
snelling van de zwaartekracht, bij de technisch toelaatbare maximummassa gerekend.  
( j ) De „koppelingsoverhang” is de horizontale afstand tussen de koppeling bij middenas ­
aanhangwagens en de hartlijn van de achteras(sen).  
( k ) Bij voertuigen die zowel op benzine, diesel enz. als in combinatie met een andere 
brandstof kunnen rijden, moeten deze rubrieken worden herhaald. Bij niet-conventi ­
onele motoren en systemen dienen door de fabrikant gegevens te worden verstrekt die gelijkwaardig zijn met de hier gevraagde gegevens
 
( l ) Dit cijfer moet worden afgerond op het naaste tiende gedeelte van een millimeter.  
( m ) De waarde wordt berekend met π = 3,1416 en afgerond op de naaste cm  3 . 
▼M20  
( n ) Vastgesteld volgens de voorschriften van Verordening (EG) nr. 715/2007 of Ver ­
ordening (EG) nr. 595/2009, al naar gelang het geval.  
▼M1 
( o ) Vastgesteld overeenkomstig de voorschriften van Richtlijn 80/1268/EEG van de Raad 
(PB L 375 van 31.12.1980, blz. 36).  
( p ) Bij varianten dienen de gevraagde gegevens te worden verstrekt voor elk van deze 
varianten.  
( q ) Bij trekkers, de door de fabrikant toegestane maximumsnelheid.  
( r ) Voor banden van categorie Z die bedoeld zijn om te worden gemonteerd op voer ­
tuigen waarvan de maximumsnelheid 300 km/h overschrijdt, dient gelijkwaardige 
informatie te worden verstrekt.  
( s ) Het te vermelden aantal zitplaatsen is dat bij het voertuig in beweging. Bij een 
modulaire inrichting kan een minimum- en maximumaantal worden opgegeven.  
( t ) Onder „punt R” of „referentiepunt van de zitplaats” wordt verstaan een op de teke ­
ningen van de fabrikant voor elke zitplaats opgegeven punt, gelokaliseerd met be ­
trekking tot het driedimensionale referentiesysteem, overeenkomstig bijlage III bij 
Richtlijn 77/649/EEG van de Raad (PB L 267 van 19.10.1977, blz. 1).  
( u ) Zie bijlage III, punten 1.1.3 en 1.1.4, van Richtlijn 77/541/EEG van de Raad (PB 
L 220 van 29.8.1977, blz. 95) voor de te gebruiken symbolen en merktekens. Als het 
om veiligheidsgordels van type S gaat, geef dan de aard van het (de) type(n) aan.  
( v ) Deze termen worden gedefinieerd in ISO-norm 22628: 2002 — Road vehicles — 
recyclability and recoverability — calculation method.  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 101
 
__________  
( w ) Eco-innovaties.  
( w1 ) Voeg indien nodig extra rijen toe (één rij per eco-innovatie).  
( w2 ) Nummer van het besluit van de Commissie tot goedkeuring van de eco-innovatie.  
( w3 ) Toegekend in het besluit van de Commissie tot goedkeuring van de eco-innovatie.  
( w4 ) Indien met instemming van de typegoedkeuringsinstantie in plaats van de type 1- 
testcyclus een modelleringsmethode wordt toegepast, moet hier de waarde worden 
vermeld die met de modelleringsmethode wordt verkregen.  
( w5 ) Som van de CO  2 -emissiebesparingen van alle afzonderlijke eco-innovaties.  
▼M21  
( x ) Dualfuelmotoren.  
( x1 ) Voor een dualfuelmotor of -voertuig.  
( x2 ) Voor dualfuelmotoren van de typen 1B, 2B en 3B.  
( x3 ) Behalve voor dualfuelmotoren of -voertuigen.  ▼M18  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 102
 
BIJLAGE II  
ALGEMENE DEFINITIES, CRITERIA VOOR DE INDELING IN VOER ­
TUIGCATEGORIEËN, VOERTUIGTYPEN EN CARROSSERIETYPEN  
INLEIDING  
Algemene definities en algemene bepalingen  
1. Definities  
1.1. „Zitplaats”:  elke locatie die als zitplaats kan dienen voor één persoon 
die ten minste zo groot is als:  
a) in het geval van de bestuurder: de dummy die overeenkomt met een 
man van het 50e percentiel;  
b) in alle andere gevallen: de dummy die overeenkomt met een vol ­
wassen vrouw van het 5e percentiel.  
1.2. „Stoel”:  een complete structuur met bekleding, al dan niet geïntegreerd 
in de carrosseriestructuur van het voertuig, die bestemd is om zitplaats te 
bieden aan één persoon.  
1.2.1. De term „stoel” dekt zowel een afzonderlijke stoel als een zitplaats op 
een bank.  
1.2.2. Klapstoelen en verwijderbare stoelen vallen eveneens onder deze defi ­
nitie.  
1.3. „Goederen”:  in hoofdzaak alle roerende zaken.  
De term „goederen” omvat producten in bulk, industrieproducten, vloei ­
stoffen, levende dieren, gewassen en ondeelbare ladingen.  
1.4. „Maximummassa”:  de „technisch toelaatbare maximummassa in beladen 
toestand” zoals vermeld in punt 2.8 van bijlage I.  
2. Algemene bepalingen  
2.1. Aantal zitplaatsen  
2.1.1. De voorschriften voor het aantal zitplaatsen zijn van toepassing op stoe ­
len die bestemd zijn om te worden gebruikt als het voertuig op de weg 
rijdt.  
2.1.2. Zij zijn niet van toepassing op stoelen die bestemd zijn om te worden 
gebruikt wanneer het voertuig stilstaat en die voor de gebruikers duide ­
lijk worden aangeduid door middel van een pictogram of een bordje met 
een passende tekst.  
2.1.3. Voor het tellen van het aantal zitplaatsen gelden de volgende voorschrif ­
ten: 
a) elke afzonderlijke stoel telt als één zitplaats;  
b) bij banken telt elke ruimte met een breedte van ten minste 400 mm, 
gemeten ter hoogte van het zitkussen, als één zitplaats.  
Onverminderd deze voorwaarde moet de fabrikant de in punt 1.1 
bedoelde algemene bepalingen toepassen;  
c) een ruimte zoals bedoeld onder b) telt echter niet als één zitplaats 
indien:  
i) de zitplaats op een bank zodanige kenmerken heeft dat de dummy 
niet op natuurlijke wijze kan zitten, zoals door de aanwezigheid 
van een vaste consolebox, een onbekleed gedeelte of een interi ­
eurafwerking die het nominale zitoppervlak onderbreekt;  ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 103
 
ii) de voeten van de dummy niet op natuurlijke wijze kunnen worden 
geplaatst als gevolg van het ontwerp van de vloerkuip onmiddel ­
lijk vóór een veronderstelde zitplaats (bv. door de aanwezigheid van een tunnel).
 
2.1.4. Bij voertuigen waarop Richtlijn 2001/85/EG van het Europees Parlement 
en de Raad van 20 november 2001 betreffende speciale voorschriften voor voertuigen bestemd voor het vervoer van passagiers, met meer dan acht zitplaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend, en tot wijzi ­
ging van Richtlijn 70/156/EEG van de Raad en van Richtlijn 
97/27/EG (
 1 ) van toepassing is, moet de in punt 2.1.3, onder b), be ­
doelde afmeting worden aangepast aan de voor één persoon vereiste minimumruimte voor de desbetreffende voertuigklasse.
 
2.1.5. Wanneer in een voertuig stoelverankeringen voor een verwijderbare stoel 
aanwezig zijn, telt de verwijderbare stoel mee bij de bepaling van het 
aantal zitplaatsen.  
2.1.6. Een ruimte die bestemd is voor een rolstoel met gebruiker wordt be ­
schouwd als één zitplaats.  
2.1.6.1. Deze bepaling geldt onverminderd de punten 3.6.1 en 3.7 van bijlage 
VII bij Richtlijn 2001/85/EG.  
2.2. Maximummassa  
2.2.1. In het geval van een opleggertrekker omvat de maximummassa waarop 
de indeling van het voertuig wordt gebaseerd, de maximummassa van de 
oplegger die door de koppelschotel wordt gedragen.  
2.2.2. In het geval van een motorvoertuig dat een middenasaanhangwagen of 
een aanhangwagen met stijve dissel kan trekken, omvat de maximum ­
massa waarop de indeling van het motorvoertuig wordt gebaseerd, de maximummassa die door de koppeling op het trekkende voertuig wordt overbracht.
 
2.2.3. In het geval van een oplegger, een middenasaanhangwagen en een aan ­
hangwagen met stijve dissel komt de maximummassa waarop de inde ­
ling van het voertuig wordt gebaseerd, overeen met de maximummassa 
die door de wielen van een as of van een groep assen op de grond wordt overgebracht wanneer het voertuig aan het trekkende voertuig is gekop ­
peld.
 
2.2.4. In het geval van een dolly omvat de maximummassa waarop de indeling 
van het voertuig wordt gebaseerd, de maximummassa van de oplegger die door de koppelschotel wordt gedragen.
 
2.3. Speciale uitrusting  
2.3.1. Voertuigen waarop in eerste instantie vaste uitrusting zoals machines of 
apparatuur wordt gemonteerd, worden beschouwd als voertuigen van 
categorie N of O.  
2.4. Eenheden  
2.4.1. Tenzij anders vermeld, komen de meeteenheden en de bijbehorende 
symbolen overeen met Richtlijn 80/181/EEG van de Raad (  2 ). 
3. Indeling in voertuigcategorieën  
3.1. De fabrikant is verantwoordelijk voor de indeling van een voertuigtype 
in een bepaalde categorie.  
Hierbij moet aan alle desbetreffende criteria in deze bijlage worden 
voldaan.  
3.2. De goedkeuringsinstantie kan de fabrikant om aanvullende informatie 
vragen die van belang is om aan te tonen dat een voertuigtype moet 
worden ingedeeld in de speciale groep van voertuigen voor speciale doeleinden („SG-code”).
 ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 104  
( 1 ) PB L 42 van 13.2.2002, blz. 1. 
( 2 ) PB L 39 van 15.2.1980, blz. 40.
 DEEL A  
Criteria voor de indeling in voertuigcategorieën  
1. Voertuigcategorieën  
Met het oog op Europese en nationale typegoedkeuring, alsook in ­
dividuele goedkeuring, worden voertuigen volgens onderstaande classificatie in categorieën ingedeeld
 
(opgemerkt zij dat alleen goedkeuring kan worden verleend voor de 
categorieën die beschreven zijn in de punten 1.1.1 tot en met 1.1.3, 1.2.1 tot en met 1.2.3 en 1.3.1 tot en met 1.3.4):
 
1.1. Categorie M Motorvoertuigen die in eerste instantie voor het ver ­
voer van personen en hun bagage zijn ontworpen en 
gebouwd.  
1.1.1. Categorie M  1 Voertuigen van categorie M met maximaal acht zit ­
plaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend.  
Voertuigen van categorie M  1 mogen geen ruimte 
voor staande passagiers hebben.  
Het aantal zitplaatsen mag beperkt zijn tot één (de 
bestuurderszitplaats).  
1.1.2. Categorie M  2 Voertuigen van categorie M met meer dan acht zit ­
plaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend, en een maximummassa van ten hoogste 5 ton.
 
Voertuigen van categorie M  2 mogen naast zitplaatsen 
ook ruimte voor staande passagiers hebben.  
1.1.3. Categorie M  3 Voertuigen van categorie M met meer dan acht zit ­
plaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend, en 
een maximummassa van meer dan 5 ton.  
Voertuigen van categorie M  3 mogen ruimte voor 
staande passagiers hebben.  
1.2. Categorie N Motorvoertuigen die in eerste instantie voor het ver ­
voer van goederen zijn ontworpen en gebouwd.  
1.2.1. Categorie N  1 Voertuigen van categorie N met een maximummassa 
van ten hoogste 3,5 ton.  
1.2.2. Categorie N  2 Voertuigen van categorie N met een maximummassa 
van meer dan 3,5 ton, maar niet meer dan 12 ton.  
1.2.3. Categorie N  3 Voertuigen van categorie N met een maximummassa 
van meer dan 12 ton.  
1.3. Categorie O Aanhangwagens die ontworpen en gebouwd zijn 
voor het vervoer van goederen of personen, alsook 
om woongelegenheid te bieden aan personen.  
1.3.1. Categorie O  1 Voertuigen van categorie O met een maximummassa 
van ten hoogste 0,75 ton.  
1.3.2. Categorie O  2 Voertuigen van categorie O met een maximummassa 
van meer dan 0,75 ton, maar niet meer dan 3,5 ton.  ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 105
 
1.3.3. Categorie O  3 Voertuigen van categorie O met een maximummassa 
van meer dan 3,5 ton, maar niet meer dan 10 ton.  
1.3.4. Categorie O  4 Voertuigen van categorie O met een maximummassa 
van meer dan 10 ton.  
2. Voertuigsubcategorieën  
2.1. Terreinvoertuigen  
Onder „ terreinvoertuig ” wordt verstaan een voertuig van categorie M 
of N met specifieke technische kenmerken waardoor het buiten de 
normale wegen kan worden gebruikt.  
Voor deze subcategorie wordt de letter „G” als suffix toegevoegd 
aan de letter en het cijfer waarmee de voertuigcategorie wordt aange ­
duid.  
De criteria voor de indeling van voertuigen in de subcategorie ter ­
reinvoertuigen zijn gespecificeerd in deel A, punt 4.  
2.2. Voertuigen voor speciale doeleinden  
2.2.1. Onder „ voertuig voor speciale doeleinden ” wordt verstaan een voer ­
tuig van categorie M, N of O met specifieke technische kenmerken om een functie te vervullen waarvoor speciale voorzieningen en/of 
uitrustingen vereist zijn.
 
Voor incomplete voertuigen die bestemd zijn om tot deze subcate ­
gorie te behoren, wordt de letter „S” als suffix toegevoegd aan de letter en het cijfer waarmee de voertuigcategorie wordt aangeduid.
 
De verschillende typen voertuigen voor speciale doeleinden zijn ge ­
definieerd en opgesomd in punt 5.  
2.3. Terreinvoertuigen voor speciale doeleinden  
2.3.1. Onder „ terreinvoertuig voor speciale doeleinden ” wordt verstaan een 
voertuig van categorie M of N met de in de punten 2.1 en 2.2 bedoelde specifieke technische kenmerken.
 
Voor deze subcategorie wordt de letter „G” als suffix toegevoegd 
aan de letter en het cijfer waarmee de voertuigcategorie wordt aange ­
duid.  
Voor incomplete voertuigen die bestemd zijn om tot deze subcate ­
gorie te behoren, wordt bovendien de letter „S” als tweede suffix toegevoegd.
 
3. Criteria voor de indeling van voertuigen in categorie N  
3.1. De indeling van een voertuigtype in categorie N wordt gebaseerd op 
de in de punten 3.2 tot en met 3.6 bedoelde technische kenmerken 
van het voertuig.  
3.2. In beginsel wordt het compartiment of worden de compartimenten 
waar alle zitplaatsen zich bevinden, volledig gescheiden van de laad ­
ruimte.  
3.3. In afwijking van punt 3.2 mogen personen en goederen in hetzelfde 
compartiment worden vervoerd wanneer de laadruimte voorzien is van bevestigingsmiddelen die ontworpen zijn om de vervoerde per ­
sonen tijdens het rijden te beschermen tegen schuivende lading, 
onder meer bij hard remmen en in scherpe bochten.
 
3.4. Bevestigings- of vastzetmiddelen die bedoeld zijn om de lading vast 
te maken zoals voorgeschreven in punt 3.3, en scheidingssystemen, bedoeld voor voertuigen tot 7,5 ton, moeten zijn ontworpen over ­
eenkomstig de punten 3 en 4 van ISO-norm 27956:2009 „Road 
vehicles — Securing of cargo in delivery vans — Requirements 
and Test Methods”.
 ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 106
 
3.4.1. De naleving van de in punt 3.4 bedoelde voorschriften kan worden 
gecontroleerd aan de hand van een nalevingsverklaring van de fabri ­
kant.  
3.4.2. In plaats van de voorschriften van punt 3.4 mag de fabrikant tot 
tevredenheid van de goedkeuringsinstantie aantonen dat de gemon ­
teerde bevestigingsmiddelen een gelijkwaardig beschermingsniveau bieden als voorgeschreven is in de bedoelde norm.
 
3.5. Het aantal zitplaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend, mag 
niet meer bedragen dan:  
a) zes in het geval van voertuigen van categorie N  1 ; 
b) acht in het geval van voertuigen van categorie N  2 of N  3 . 
3.6. Het draagvermogen voor goederen van een voertuig moet ten minste 
gelijk aan het draagvermogen voor personen, uitgedrukt in kg.  
3.6.1. Hiertoe moet in alle configuraties, en in het bijzonder wanneer alle 
zitplaatsen bezet zijn, aan de volgende vergelijkingen worden vol ­
daan:  
a) wanneer N = 0:  
P – M ≥ 100 kg;  
b) wanneer 0 < N ≤ 2: 
P – (M + N × 68) ≥ 150 kg;  
c) wanneer N > 2:  
P – (M + N × 68) ≥ N × 68;  
waarbij de letters de volgende betekenis hebben:  
P = de technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand;  
M = de massa in rijklare toestand;  
N = het aantal zitplaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend.  
3.6.2. De massa van de uitrusting die op het voertuig is gemonteerd om 
plaats te bieden aan goederen (bv. tanks, carrosserie enz.), goederen 
te verplaatsen (bv. kranen, liften enz.) en goederen vast te zetten (bv. 
bevestigingsmiddelen voor lading), wordt bij de bepaling van M meegerekend.
 
De massa van de uitrusting die niet voor de hierboven genoemde 
doeleinden wordt gebruikt (zoals een compressor, een lier, een stroomgenerator, zendapparatuur enz.), wordt bij de bepaling van M met het oog op de toepassing van bovenstaande formules niet 
meegerekend.
 
3.7. Alle varianten en uitvoeringen van een voertuigtype moeten aan de 
punten 3.2 tot en met 3.6 voldoen.  
3.8. Criteria voor de indeling van voertuigen in categorie N  1 
3.8.1. Een voertuig wordt in categorie N  1 ingedeeld wanneer aan alle toe ­
passelijke criteria wordt voldaan.  
Wanneer niet wordt voldaan aan één of meer criteria, wordt het 
voertuig ingedeeld in categorie M  1 . 
3.8.2. Voor de indeling van voertuigen waarbij de bestuurdersruimte en de 
lading zich binnen één eenheid bevinden („BB”-carrosserie), moet behalve aan de algemene criteria in de punten 3.2 tot en met 3.6, 
tevens worden voldaan aan de criteria in de punten 3.8.2.1 tot en met 
3.8.2.3.5.
 ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 107
 
3.8.2.1. De aanwezigheid van een volledige of gedeeltelijke wand of schei ­
ding tussen een stoelenrij en de laadruimte doet niet af aan de ver ­
plichting om aan de voorgeschreven criteria te voldoen.  
3.8.2.2. Aan de volgende criteria moet worden voldaan:  
a) de goederen moeten kunnen worden geladen door een daarvoor 
ontworpen en gebouwde achterdeur, laadklep of zijdeur;  
b) de laadopening van een achterdeur of laadklep moet aan de vol ­
gende voorschriften voldoen:  
i) als het voertuig maar één stoelenrij of alleen een bestuurders ­
stoel heeft, moet de minimumhoogte van de laadopening ten 
minste 600 mm bedragen;  
ii) als het voertuig twee of meer stoelenrijen heeft, moet de mini ­
mumhoogte van de laadopening ten minste 800 mm bedragen 
en moet de opening een oppervlakte hebben van ten minste 
12 800 cm  2 ; 
c) de laadruimte moet aan de volgende voorschriften voldoen:  
onder „ laadruimte ” wordt verstaan het deel van het voertuig dat 
zich bevindt achter de stoelenrij(en), of achter de bestuurdersstoel als het voertuig maar één bestuurdersstoel heeft;
 
i) het laadoppervlak van de laadruimte moet nagenoeg vlak zijn;  
ii) als het voertuig maar één stoelenrij of één stoel heeft, moet 
de minimumlengte van de laadruimte ten minste 40 % van de 
wielbasis bedragen;  
iii) als het voertuig twee of meer stoelenrijen heeft, moet de 
minimumlengte van de laadruimte ten minste 30 % van de 
wielbasis bedragen.  
Indien de stoelen van de laatste stoelenrij gemakkelijk en 
zonder gebruik van speciaal gereedschap uit het voertuig kun ­
nen worden verwijderd, moet aan de voorschriften voor de lengte van de laadruimte worden voldaan wanneer alle stoelen in het voertuig zijn geïnstalleerd;
 
iv) aan de voorschriften voor de lengte van de laadruimte moet 
worden voldaan met de stoelen van de eerste rij of van de laatste rij, al naargelang het geval, in de normale rechtopstand 
voor gebruik door inzittenden.
 
3.8.2.3. Specifieke meetvoorwaarden  
3.8.2.3.1. Definities  
a) „Hoogte van de laadopening ”: de verticale afstand tussen twee 
horizontale vlakken die raken aan het hoogste punt van de onder ­
kant van de deuropening, respectievelijk aan het laagste punt van 
de bovenkant van de deuropening;  
b) „oppervlakte van de laadopening ”: de grootste oppervlakte van 
de loodrechte projectie op een verticaal vlak dat loodrecht op de 
middellijn van het voertuig staat, van de grootst mogelijke ope ­
ning wanneer de achterdeur(en) of de achterklep wijd openstaat of –staan;
 
c) „wielbasis ”, voor de toepassing van de formules in de punten 
3.8.2.2 en 3.8.3.1: de afstand tussen:  
i) bij een voertuig met twee assen: de middellijn van de vooras 
en de middellijn van de tweede as, of  ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 108
 
ii) bij een voertuig met drie assen: de middellijn van de vooras 
en de middellijn van een denkbeeldige as op gelijke afstand 
van de tweede en de derde as.  
3.8.2.3.2. Instelling van stoelen  
a) De stoelen worden in de achterste en buitenste stand ingesteld;  
b) als de rugleuning verstelbaar is, wordt deze zo ingesteld dat de 
driedimensionale H-puntmachine onder een romphoek van 25° op 
de stoel kan worden geplaatst;  
c) als de rugleuning niet verstelbaar is, moet deze in de door de 
voertuigfabrikant ontworpen stand staan;  
d) als de stoel in hoogte verstelbaar is, moet deze in de laagste stand 
worden ingesteld.  
3.8.2.3.3. Voertuigvoorwaarden  
a) Het voertuig moet tot de maximummassa beladen zijn;  
b) de wielen van het voertuig moeten in de rechtuitstand staan.  
3.8.2.3.4. Punt 3.8.2.3.2 is niet van toepassing als het voertuig met een wand 
of scheiding is uitgerust.  
3.8.2.3.5. Meting van de lengte van de laadruimte  
a) Als het voertuig niet met een scheiding of wand is uitgerust, 
wordt de lengte gemeten vanaf een verticaal vlak dat raakt aan 
het achterste en buitenste punt van de bovenkant van de rugleu ­
ning van de stoel tot de binnenkant van de achterruit, achterdeur of achterklep, in gesloten stand;
 
b) als het voertuig met een scheiding of wand is uitgerust, wordt de 
lengte gemeten vanaf een verticaal vlak dat raakt aan het achterste 
en buitenste punt van de scheiding of wand tot de binnenkant van 
de achterruit, achterdeur of achterklep, al naargelang het geval, in gesloten stand;
 
c) aan de voorschriften voor de lengte moet ten minste worden 
voldaan langs een horizontale lijn die gelegen is in het verticale langsvlak door de middellijn van het voertuig, ter hoogte van de 
laadvloer.
 
3.8.3. Voor de indeling van voertuigen waarbij de bestuurdersruimte en de 
lading zich niet binnen één eenheid bevinden („BE”-carrosserie), moet behalve aan de algemene criteria in de punten 3.2 tot en met 3.6, tevens worden voldaan aan de criteria in de punten 3.8.3.1 tot en 
met 3.8.3.4.
 
3.8.3.1. Als het voertuig een omhullend type carrosserie heeft, geldt het 
volgende:  
a) de goederen moeten door een achterdeur, laadklep, paneel of op 
andere wijze kunnen worden geladen;  
b) de minimumhoogte van de laadopening moet ten minste 800 mm 
bedragen en de opening moet een oppervlakte hebben van ten 
minste 12 800 cm  2 ; 
c) de minimumlengte van de laadruimte moet ten minste 40 % van 
de wielbasis bedragen.  ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 109
 
3.8.3.2. Als het voertuig een open type laadruimte heeft, zijn alleen de be ­
palingen in punt 3.8.3.1, onder a) en c), van toepassing.  
3.8.3.3. Voor de toepassing van de in punt 3.8.3 bedoelde bepalingen zijn de 
definities in punt 3.8.2 van overeenkomstige toepassing.  
3.8.3.4. Aan de voorschriften voor de lengte van de laadruimte moet echter 
worden voldaan langs een horizontale lijn die gelegen is in het langsvlak door de middellijn van het voertuig, ter hoogte van de laadvloer.
 
4. Criteria voor de indeling van voertuigen in de subcategorie ter ­
reinvoertuigen  
4.1. Voertuigen van categorie M  1 of N  1 worden in de subcategorie ter ­
reinvoertuigen ingedeeld als zij tegelijkertijd aan de volgende voor ­
waarden voldoen:  
a) het voertuig heeft ten minste één vooras en ten minste één ach ­
teras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, ongeacht of één aangedreven as kan worden ontkoppeld;
 
b) het voertuig heeft ten minste één differentieelblokkeringsmecha ­
nisme of een mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt 
verkregen;  
c) het afzonderlijke voertuig kan een helling van ten minste 25 % 
oprijden;  
d) het voertuig voldoet aan vijf van de volgende zes voorschriften:  
i) de oploophoek bedraagt ten minste 25  o ; 
ii) de afloophoek bedraagt ten minste 20  o ; 
iii) de hellingshoek bedraagt ten minste 20  o ; 
iv) de bodemvrijheid onder de vooras bedraagt ten minste 180 
mm; 
v) de bodemvrijheid onder de achteras bedraagt ten minste 180 
mm; 
vi) de bodemvrijheid tussen de assen bedraagt ten minste 200 
mm. 
4.2. Voertuigen van categorie M  2 , N 2 of M  3 met een maximummassa van 
niet meer dan 12 ton worden in de subcategorie terreinvoertuigen ingedeeld als zij aan de voorwaarde onder a) voldoen of als zij aan 
de voorwaarden onder zowel b) als c) voldoen:
 
a) alle assen van het voertuig worden gelijktijdig aangedreven, on ­
geacht of één of meer aangedreven assen kunnen worden ont ­
koppeld;  
b) i) het voertuig heeft ten minste één vooras en ten minste één 
achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aange ­
dreven, ongeacht of één aangedreven as kan worden ontkop ­
peld;  
ii) het voertuig heeft ten minste één differentieelblokkerings ­
mechanisme of een mechanisme waarmee hetzelfde effect wordt verkregen;
 
iii) het afzonderlijke voertuig kan een helling van 25 % oprijden;  ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 110
 
c) van de zes onderstaande voorschriften voldoet het voertuig er ten 
minste aan vijf als de maximummassa niet hoger is dan 7,5 ton 
en ten minste aan vier als de maximummassa hoger is dan 7,5 ton:
 
i) de oploophoek bedraagt ten minste 25  o ; 
ii) de afloophoek bedraagt ten minste 25  o ; 
iii) de hellingshoek bedraagt ten minste 25  o ; 
iv) de bodemvrijheid onder de vooras bedraagt ten minste 250 
mm; 
v) de bodemvrijheid tussen de assen bedraagt ten minste 300 
mm; 
vi) de bodemvrijheid onder de achteras bedraagt ten minste 250 
mm. 
4.3. Voertuigen van categorie M  3 of N  3 met een maximummassa van 
meer dan 12 ton worden in de subcategorie terreinvoertuigen in ­
gedeeld als zij aan de voorwaarde onder a) voldoen of als zij aan 
de voorwaarden onder zowel b) als c) voldoen:  
a) alle assen van het voertuig worden gelijktijdig aangedreven, on ­
geacht of één of meer aangedreven assen kunnen worden ont ­
koppeld;  
b) i) ten minste de helft van de assen (of twee van de drie assen 
bij een voertuig met drie assen en mutatis mutandis bij een 
voertuig met vijf assen) is ontworpen om gelijktijdig te wor ­
den aangedreven, ongeacht of één aangedreven as kan wor ­
den ontkoppeld;  
ii) het voertuig heeft ten minste één differentieelblokkerings ­
mechanisme of een mechanisme waarmee een soortgelijk ef ­
fect wordt verkregen;  
iii) het afzonderlijke voertuig kan een helling van 25 % oprijden;  
c) het voertuig voldoet aan ten minste vier van de volgende zes 
voorschriften:  
i) de oploophoek bedraagt ten minste 25  o ; 
ii) de afloophoek bedraagt ten minste 25  o ; 
iii) de hellingshoek bedraagt ten minste 25  o ; 
iv) de bodemvrijheid onder de vooras bedraagt ten minste 250 
mm; 
v) de bodemvrijheid tussen de assen bedraagt ten minste 300 
mm; 
vi) de bodemvrijheid onder de achteras bedraagt ten minste 250 
mm. 
4.4. De procedure voor de controle op de naleving van de in dit punt 
bedoelde geometrische bepalingen is opgenomen in aanhangsel 1.  ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 111
 
5. Voertuigen voor speciale doeleinden  
Benaming  Code  Definitie  
5.1. Kampeerwa ­
gen SA Een voertuig van categorie M dat voor ­
zien is van een woongedeelte met ten minste de volgende uitrusting: 
a) tafel en stoelen; b) slaapgelegenheid, eventueel door de 
stoelen om te vormen; 
c) kookvoorzieningen; 
d) opbergmogelijheden. Deze uitrusting moet vast in het woon ­
gedeelte bevestigd zijn. 
De tafel mag echter zodanig zijn ontwor ­
pen dat zij gemakkelijk kan worden ver ­
wijderd.
 
5.2. Gepantserd 
voertuig  SB Een voertuig dat bestemd is om de ver ­
voerde personen of goederen te bescher ­
men door middel van kogelwerende be ­
pantsering.  
▼M22  
5.3. Ambulance  SC  Een voertuig van categorie M dat be ­
stemd is voor het vervoer van zieken of gewonden en hiertoe een speciale uitrus ­
ting heeft.
 
▼M12  
5.4. Lijkwagen  SD  Een voertuig van categorie M dat be ­
stemd is voor het vervoer van overlede ­
nen en hiertoe een speciale uitrusting 
heeft.  
5.5. Voor rolstoe ­
len toeganke ­
lijk voertuig  SH Een voertuig van categorie M  1 dat speci­
fiek gebouwd of verbouwd is om plaats te bieden aan één of meer personen die in 
hun rolstoel zitten wanneer het voertuig 
op de weg rijdt.
 
5.6. Caravan  SE  Een voertuig van categorie O zoals gede ­
finieerd in punt 3.2.1.3 van ISO-norm 3833:1977.
 
5.7. Mobiele kraan  SF  Een voertuig van categorie N  3 dat niet is 
uitgerust voor het vervoer van goederen, maar voorzien is van een kraan met een 
hefmoment van ten minste 400 kNm.
 
5.8. Speciale 
groep  SG Een voertuig voor speciale doeleinden 
dat niet onder een van de andere defini ­
ties in dit punt valt.  
5.9. Dolly  SJ  Een voertuig van categorie O dat van een 
koppelschotel is voorzien om een opleg ­
ger te dragen, zodat deze als aanhang ­
wagen kan worden gebruikt.  
5.10.  Aanhangwa ­
gen voor het 
vervoer van uitzonderlijke ladingen
 SK Een voertuig van categorie O  4 dat be­
stemd is voor het vervoer van ondeelbare 
ladingen, waarvoor snelheids- en ver ­
keersbeperkingen gelden vanwege de af ­
metingen ervan.  ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 112
 
Benaming  Code  Definitie  
Hieronder vallen ook hydraulische modu ­
laire aanhangwagens, ongeacht het aantal 
modules.  
▼M22  
5.11.  Motorvoertuig 
voor het ver ­
voer van uit ­
zonderlijke la ­
dingen  SL Een aanhangwagentrekker of een opleg ­
gertrekker van categorie N  3 die aan alle 
hiernavolgende voorwaarden voldoet: 
a) meer dan twee assen hebben, waarbij 
ten minste de helft van de assen (twee 
van de drie assen bij een voertuig met drie assen en mutatis mutandis bij een voertuig met vijf assen) is ontworpen 
om gelijktijdig te worden aangedre ­
ven, ongeacht of één aangedreven as kan worden ontkoppeld; 
b) ontworpen zijn om een aanhangwagen 
voor het vervoer van uitzonderlijke 
ladingen van de categorie O
 4 te slepen 
of te duwen; 
c) een motorvermogen van minstens 
350 kW hebben, en 
d) kunnen worden voorzien van een bij ­
komende voorste koppelinrichting voor zware getrokken massa’s.
 
5.12.  Multifunctio ­
ne-le werk ­
tuigdrager  SM Een terreinvoertuig van categorie N (zo ­
als gedefinieerd in punt 2.3) ontworpen 
en gebouwd voor het trekken, duwen, vervoeren en aandrijven van bepaalde on ­
derling verwisselbare apparatuur 
a) met ten minste twee montageopper ­
vlakken voor deze apparatuur; 
b) met gestandaardiseerde, mechanische, 
hydraulische en/of elektrische verbin ­
dingsdelen (zoals een aftakas) voor het voeden en aandrijven van de bo ­
vengenoemde apparatuur, en 
c) die voldoet aan de definitie van norm 
ISO 3833:1977, punt 3.1.4 (speciaal voertuig). 
Indien het voertuig is uitgerust met een 
hulplaadplatform, bedraagt de maximale 
lengte: 
a) 1,4 maal de grootste spoorbreedte 
(voor of achter) van het voertuig bij 
tweeassige voertuigen, of 
b) 2,0 maal de grootste spoorbreedte 
(voor of achter) van het voertuig bij voertuigen met meer dan twee assen.
 ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 113
 
6. Opmerkingen  
6.1. Er wordt geen typegoedkeuring verleend:  
a) voor dolly’s zoals gedefinieerd in deel A, punt 5;  
b) voor aanhangwagens met stijve dissel zoals gedefinieerd in deel 
C, punt 4;  
c) voor aanhangwagens waarin personen over de weg mogen wor ­
den vervoerd.  
6.2. Punt 6.1 geldt onverminderd artikel 23 betreffende nationale type ­
goedkeuring van kleine series.  
DEEL B  
Criteria voor voertuigtypen, varianten en uitvoeringen  
1. Categorie M  1 
1.1. Voertuigtype  
1.1.1. Een „voertuigtype” bestaat uit voertuigen die alle volgende kenmerken 
gemeen hebben:  
a) de bedrijfsnaam van de fabrikant.  
Bij een wijziging van de rechtsvorm van de onderneming hoeft niet 
opnieuw goedkeuring te worden verleend;  
b) in het geval van een zelfdragende carrosserie: het ontwerp en de 
assemblage van de essentiële delen van de carrosseriestructuur.  
Ditzelfde voorschrift is van overeenkomstige toepassing voor voer ­
tuigen waarvan de carrosserie met bouten of door middel van lassen 
op een apart frame is gemonteerd;  
c) bij voertuigen die in verschillende fasen gebouwd worden: de fabri ­
kant en het type van het voertuig in de vorige fase.  
1.1.2. In afwijking van punt 1.1.1, onder b), mogen ingeval de fabrikant het 
vloergedeelte van de carrosseriestructuur en de essentiële bestanddelen die de voorzijde van de direct vóór de voorruit gelegen carrosseriestruc ­
tuur vormen, bij de bouw van verschillende soorten carrosserie (bv. een 
sedan en een coupé) gebruikt, deze voertuigen tot hetzelfde type worden gerekend. Dit moet door de fabrikant worden aangetoond.
 
1.1.3. Een type omvat ten minste één variant en één uitvoering.  
1.2. Variant  
1.2.1. Een „variant” van een voertuigtype bestaat uit voertuigen die alle vol ­
gende bouwkenmerken gemeen hebben:  
a) het aantal zijdeuren of het type carrosserie zoals gedefinieerd in deel 
C, punt 1, wanneer de fabrikant het criterium van punt 1.1.2 toepast;  
b) de motor wat de volgende bouwkenmerken betreft:  
i) het type energievoorziening (verbrandingsmotor, elektrische mo ­
tor of andere);  
ii) het werkingsprincipe (elektrische ontsteking, compressieontste ­
king of andere);  
iii) het aantal en de opstelling van de cilinders in het geval van een 
verbrandingsmotor (L4, V6 of andere);  ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 114
 
c) het aantal assen;  
d) het aantal en de onderlinge verbinding van de aangedreven assen;  
e) het aantal gestuurde assen;  
f) de voltooiingsfase (bv. compleet/incompleet).  
1.3. Uitvoering  
1.3.1. Een „uitvoering” van een variant bestaat uit voertuigen die alle volgende 
kenmerken gemeen hebben:  
a) de technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand;  
b) de cilinderinhoud in het geval van een verbrandingsmotor;  
c) het maximaal geleverde motorvermogen of het nominaal continu 
maximumvermogen (elektrische motor);  
d) de aard van de brandstof (benzine, gasolie, lpg, bi-fuel of andere);  
e) het maximumaantal zitplaatsen;  
f) het geluidsniveau bij langsrijden;  
g) het uitlaatemissieniveau (bv. Euro V, Euro VI of andere);  
h) gecombineerde of gewogen, gecombineerde CO  2 -uitstoot;  
i) elektriciteitsverbruik (gewogen, gecombineerd);  
j) gecombineerd of gewogen, gecombineerd brandstofverbruik;  
k) het bestaan van een uniek pakket innoverende technologie, zoals 
beschreven in artikel 12 van Verordening (EG) nr. 443/2009 (  1 ). 
2. Categorieën M  2 en M  3 
2.1. Voertuigtype  
2.1.1. Een „voertuigtype” bestaat uit voertuigen die alle volgende kenmerken 
gemeen hebben:  
a) de bedrijfsnaam van de fabrikant.  
Bij een wijziging van de rechtsvorm van de onderneming hoeft niet 
opnieuw goedkeuring te worden verleend;  
b) de categorie;  
c) de volgende bouw- en ontwerpaspecten:  
i) het ontwerp en de bouw van de essentiële bestanddelen die het 
chassis vormen;  
ii) in het geval van een zelfdragende carrosserie: het ontwerp en de 
bouw van de essentiële delen die de carrosseriestructuur vormen;  
d) het aantal dekken (enkel- of dubbeldeks);  
e) het aantal segmenten (ongeleed/geleed);  ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 115  
( 1 ) PB L 140 van 5.6.2009, blz. 1.
 f) het aantal assen;  
g) de wijze van energievoorziening (binnen of buiten het voertuig);  
h) bij voertuigen die in verschillende fasen gebouwd worden: de fabri ­
kant en het type van het voertuig in de vorige fase.  
2.1.2. Een type omvat ten minste één variant en één uitvoering.  
2.2. Variant  
2.2.1. Een „variant” van een voertuigtype bestaat uit voertuigen die alle vol ­
gende bouwkenmerken gemeen hebben:  
a) het type carrosserie zoals gedefinieerd in deel C, punt 2;  
b) de voertuigklasse of combinatie van klassen zoals gedefinieerd in 
punt 2.1.1 van bijlage I bij Richtlijn 2001/85/EG (alleen in het geval 
van complete en voltooide voertuigen);  
c) de voltooiingsfase (bv. compleet/incompleet/voltooid);  
d) de motor wat de volgende bouwkenmerken betreft:  
i) het type energievoorziening (verbrandingsmotor, elektrische mo ­
tor of andere);  
ii) het werkingsprincipe (elektrische ontsteking, compressieontste ­
king of andere);  
iii) het aantal en de opstelling van de cilinders in het geval van een 
verbrandingsmotor (L6, V8 of andere).  
2.3. Uitvoering  
2.3.1. Een „uitvoering” van een variant bestaat uit voertuigen die alle volgende 
kenmerken gemeen hebben:  
a) de technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand;  
b) de geschiktheid of ongeschiktheid van het voertuig om een aanhang ­
wagen te trekken;  
c) de cilinderinhoud in het geval van een verbrandingsmotor;  
d) het maximaal geleverde motorvermogen of het nominaal continu 
maximumvermogen (elektrische motor);  
e) de aard van de brandstof (benzine, gasolie, lpg, bi-fuel of andere);  
f) het geluidsniveau bij langsrijden;  
g) het uitlaatemissieniveau (bv. Euro IV, Euro V of andere).  
3. Categorie N  1 
3.1. Voertuigtype  
3.1.1. Een „voertuigtype” bestaat uit voertuigen die alle volgende kenmerken 
gemeen hebben:  
a) de bedrijfsnaam van de fabrikant.  
Bij een wijziging van de rechtsvorm van de onderneming hoeft niet 
opnieuw goedkeuring te worden verleend;  
b) in het geval van een zelfdragende carrosserie: het ontwerp en de 
assemblage van de essentiële delen van de carrosseriestructuur;  ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 116
 
c) in het geval van een niet-zelfdragende carrosserie: het ontwerp en de 
bouw van de essentiële delen die het chassis vormen;  
d) bij voertuigen die in verschillende fasen gebouwd worden: de fabri ­
kant en het type van het voertuig in de vorige fase.  
3.1.2. In afwijking van punt 3.1.1, onder b), mogen ingeval de fabrikant het 
vloergedeelte van de carrosseriestructuur en de essentiële bestanddelen die de voorzijde van de direct vóór de voorruit gelegen carrosseriestruc ­
tuur vormen, bij de bouw van verschillende soorten carrosserie (bv. een 
bestelwagen en een chassiscabine, verschillende wielbasissen en verschil ­
lende dakhoogten) gebruikt, deze voertuigen tot hetzelfde type worden gerekend. Dit moet door de fabrikant worden aangetoond.
 
3.1.3. Een type omvat ten minste één variant en één uitvoering.  
3.2. Variant  
3.2.1. Een „variant” van een voertuigtype bestaat uit voertuigen die alle vol ­
gende bouwkenmerken gemeen hebben:  
a) het aantal zijdeuren of het type carrosserie zoals gedefinieerd in deel 
C, punt 3 (voor complete en voltooide voertuigen), wanneer de fa ­
brikant het criterium van punt 3.1.2 toepast;  
b) de voltooiingsfase (bv. compleet/incompleet/voltooid);  
c) de motor wat de volgende bouwkenmerken betreft:  
i) het type energievoorziening (verbrandingsmotor, elektrische mo ­
tor of andere);  
ii) het werkingsprincipe (elektrische ontsteking, compressieontste ­
king of andere);  
iii) het aantal en de opstelling van de cilinders in het geval van een 
verbrandingsmotor (L6, V8 of andere);  
d) het aantal assen;  
e) het aantal en de onderlinge verbinding van de aangedreven assen;  
f) het aantal gestuurde assen.  
3.3. Uitvoering  
3.3.1. Een „uitvoering” van een variant bestaat uit voertuigen die alle volgende 
kenmerken gemeen hebben:  
a) de technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand;  
b) de cilinderinhoud in het geval van een verbrandingsmotor;  
c) het maximaal geleverde motorvermogen of het nominaal continu 
maximumvermogen (elektrische motor);  
d) de aard van de brandstof (benzine, gasolie, lpg, bi-fuel of andere);  
e) het maximumaantal zitplaatsen;  
f) het geluidsniveau bij langsrijden;  ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 117
 
g) het uitlaatemissieniveau (bv. Euro V, Euro VI of andere);  
h) gecombineerde of gewogen, gecombineerde CO  2 -uitstoot;  
i) elektriciteitsverbruik (gewogen, gecombineerd);  
j) gecombineerd of gewogen, gecombineerd brandstofverbruik.  
4. Categorieën N  2 en N  3 
4.1. Voertuigtype  
4.1.1. Een „voertuigtype” bestaat uit voertuigen die alle volgende essentiële 
kenmerken gemeen hebben:  
a) de bedrijfsnaam van de fabrikant.  
Bij een wijziging van de rechtsvorm van de onderneming hoeft niet 
opnieuw goedkeuring te worden verleend;  
b) de categorie;  
c) het ontwerp en de bouw van het chassis die gemeenschappelijk zijn 
voor één productlijn;  
d) het aantal assen;  
e) bij voertuigen die in verschillende fasen gebouwd worden: de fabri ­
kant en het type van het voertuig in de vorige fase.  
4.1.2. Een type omvat ten minste één variant en één uitvoering.  
4.2. Variant  
4.2.1. Een „variant” van een voertuigtype bestaat uit voertuigen die alle vol ­
gende bouwkenmerken gemeen hebben:  
a) het concept van de carrosseriestructuur of het carrosserietype zoals 
bedoeld in deel C, punt 3, en in aanhangsel 2 (alleen voor complete en voltooide voertuigen);
 
b) de voltooiingsfase (bv. compleet/incompleet/voltooid);  
c) de motor wat de volgende bouwkenmerken betreft:  
i) het type energievoorziening (verbrandingsmotor, elektrische mo ­
tor of andere);  
ii) het werkingsprincipe (elektrische ontsteking, compressieontste ­
king of andere);  
iii) het aantal en de opstelling van de cilinders in het geval van een 
verbrandingsmotor (L6, V8 of andere);  
d) het aantal en de onderlinge verbinding van de aangedreven assen;  
e) het aantal gestuurde assen.  
4.3. Uitvoering  
4.3.1. Een „uitvoering” van een variant bestaat uit voertuigen die alle volgende 
kenmerken gemeen hebben:  
a) de technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand;  
b) de geschiktheid of ongeschiktheid om de volgende aanhangwagens te 
trekken:  
i) een niet-geremde aanhangwagen;  
ii) een aanhangwagen met oplooprem zoals gedefinieerd in punt 2.12 
van VN/ECE-Reglement nr. 13;  ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 118
 
iii) een aanhangwagen met remsysteem voor continu of halfcontinu 
remmen zoals gedefinieerd in punt 2.9, respectievelijk punt 2.10 
van VN/ECE-Reglement nr. 13;  
iv) een aanhangwagen van categorie O  4 , waardoor de combinatie een 
maximummassa van ten hoogste 44 ton heeft;  
v) een aanhangwagen van categorie O  4 , waardoor de combinatie een 
maximummassa van meer dan 44 ton heeft;  
c) de cilinderinhoud;  
d) het maximaal geleverde motorvermogen;  
e) de aard van de brandstof (benzine, gasolie, lpg, bi-fuel of andere);  
f) het geluidsniveau bij langsrijden;  
g) het uitlaatemissieniveau (bv. Euro IV, Euro V of andere).  
5. Categorieën O  1 en O  2 
5.1. Voertuigtype  
5.1.1. Een „voertuigtype” bestaat uit voertuigen die alle volgende kenmerken 
gemeen hebben:  
a) de bedrijfsnaam van de fabrikant.  
Bij een wijziging van de rechtsvorm van de onderneming hoeft niet 
opnieuw goedkeuring te worden verleend;  
b) de categorie;  
c) het in deel C, punt 4, gedefinieerde concept;  
d) de volgende bouw- en ontwerpaspecten:  
i) het ontwerp en de bouw van de essentiële bestanddelen die het 
chassis vormen;  
ii) in het geval van een zelfdragende carrosserie: het ontwerp en de 
bouw van de essentiële delen die de carrosseriestructuur vormen;  
e) het aantal assen;  
f) bij voertuigen die in verschillende fasen gebouwd worden: de fabri ­
kant en het type van het voertuig in de vorige fase.  
5.1.2. Een type omvat ten minste één variant en één uitvoering.  
5.2. Variant  
5.2.1. Een „variant” van een voertuigtype bestaat uit voertuigen die alle vol ­
gende bouwkenmerken gemeen hebben:  
a) het soort carrosserie zoals bedoeld in aanhangsel 2 (voor complete en 
voltooide voertuigen);  
b) de voltooiingsfase (bv. compleet/incompleet/voltooid);  
c) het type remsysteem (bv. niet-beremd/inertie/bekrachtigd).  ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 119
 
5.3. Uitvoering  
5.3.1. Een „uitvoering” van een variant bestaat uit voertuigen die alle volgende 
kenmerken gemeen hebben:  
a) de technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand;  
b) het concept van de ophanging (luchtvering, stalen of rubberen veren, 
torsiestang of andere);  
c) het concept van de dissel (driehoek, stang of ander concept);  
6. Categorieën O  3 en O  4 
6.1. Voertuigtype  
6.1.1. Een „voertuigtype” bestaat uit voertuigen die alle volgende kenmerken 
gemeen hebben:  
a) de bedrijfsnaam van de fabrikant.  
Bij een wijziging van de rechtsvorm van de onderneming hoeft niet 
opnieuw goedkeuring te worden verleend;  
b) de categorie;  
c) het concept van de aanhangwagen in verband met de definities in deel 
C, punt 4;  
d) de volgende bouw- en ontwerpaspecten:  
i) het ontwerp en de bouw van de essentiële bestanddelen die het 
chassis vormen;  
ii) in het geval van aanhangwagens met een zelfdragende carrosserie: 
het ontwerp en de bouw van de essentiële delen die de carrosserie ­
structuur vormen;  
e) het aantal assen;  
f) bij voertuigen die in verschillende fasen gebouwd worden: de fabri ­
kant en het type van het voertuig in de vorige fase.  
6.1.2 Een type omvat ten minste één variant en één uitvoering.  
6.2. Varianten  
6.2.1. Een „variant” van een voertuigtype bestaat uit voertuigen die alle vol ­
gende bouw- en ontwerpkenmerken gemeen hebben:  
a) het soort carrosserie zoals bedoeld in aanhangsel 2 (voor complete en 
voltooide voertuigen);  
b) de voltooiingsfase (bv. compleet/incompleet/voltooid);  
c) het concept van de ophanging (stalen veren, hydraulische of lucht ­
vering);  
d) de volgende technische kenmerken:  
i) de mogelijkheid of onmogelijkheid om het chassis uit te schuiven;  
ii) de dekhoogte (normaal, dieplader, semidieplader enz.).  ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 120
 
6.3. Uitvoeringen  
6.3.1. Een „uitvoering” van een variant bestaat uit voertuigen die alle volgende 
kenmerken gemeen hebben:  
a) de technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand;  
b) de onderverdelingen of combinatie van onderverdelingen zoals be ­
doeld in de punten 3.2 en 3.3 van bijlage I bij Richtlijn 96/53/EG, 
waartoe de afstand behoort tussen twee opeenvolgende assen die een groep vormen;
 
c) de definitie van de assen in de volgende opzichten:  
i) liftassen (aantal en plaats);  
ii) belastbare assen (aantal en plaats);  
iii) gestuurde assen (aantal en plaats).  
7. Gemeenschappelijke voorschriften voor alle voertuigcategorieën  
7.1. Als een voertuig door de maximummassa en/of het aantal zitplaatsen in 
verscheidene categorieën valt, kan de fabrikant voor de definitie van de 
varianten en uitvoeringen een van deze categorieën kiezen, waarvan hij de criteria toepast.
 
7.1.1. Voorbeelden:  
a) voor voertuig „A” kan vanwege de maximummassa typegoedkeuring 
als N  1 (3,5 ton) en N  2 (4,2 ton) worden verleend. In dit geval kunnen 
de bij categorie N  1 vermelde parameters ook worden toegepast voor 
het voertuig dat in categorie N  2 valt (en omgekeerd);  
b) voor voertuig „B” kan vanwege het aantal zitplaatsen (7+1 of 10+1) 
typegoedkeuring als M  1 en M  2 worden verleend, dus kunnen de bij 
categorie M  1 vermelde parameters ook worden toegepast voor het 
voertuig dat in categorie M  2 valt (en omgekeerd).  
7.2. Voor een voertuig van categorie N kan typegoedkeuring aan de hand van 
de bepalingen voor categorie M  1 of M  2 worden verleend als het bestemd 
is om in de volgende fase van een meerfasentypegoedkeuring te worden 
veranderd in een voertuig van die categorie.  
7.2.1. Deze mogelijkheid bestaat alleen voor incomplete voertuigen.  
De fabrikant van het basisvoertuig kent aan dergelijke voertuigen een 
specifieke variantcode toe.  
7.3. Aanduidingen van typen, varianten en uitvoeringen  
7.3.1. De fabrikant kent aan elk voertuigtype, elke variant en elke uitvoering 
een alfanumerieke code toe die bestaat uit Romeinse letters en/of Ara ­
bische cijfers.  
Er mogen haakjes en streepjes worden gebruikt, maar deze mogen niet in 
de plaats komen van een letter of een cijfer.  ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 121
 
7.3.2. De volledige code wordt aangeduid als: type-variant-uitvoering of TVU- 
code.  
7.3.3. De TVU-code vormt een duidelijke en ondubbelzinnige aanduiding van 
een unieke combinatie van technische kenmerken overeenkomstig de 
criteria in deel B.  
7.3.4. Als een voertuigtype in twee of meer categorieën valt, mag dezelfde 
fabrikant daarvoor dezelfde code gebruiken.  
7.3.5. Dezelfde fabrikant mag dezelfde code niet gebruiken om een voertuig ­
type aan te duiden voor meer dan een typegoedkeuring binnen dezelfde 
voertuigcategorie.  
7.4. Aantal tekens van de TVU-code  
7.4.1. Het aantal tekens mag niet meer bedragen dan:  
a) 15 voor de code van het voertuigtype;  
b) 25 voor de code van één variant;  
c) 35 voor de code van één uitvoering.  
7.4.2. De volledige alfanumerieke TVU-code mag niet meer dan 75 tekens 
tellen.  
7.4.3. Wanneer de volledige TVU-code wordt gebruikt, worden het type, de 
variant en de uitvoering door spaties van elkaar gescheiden.  
Voorbeeld van een TVU-code: 159AF[… spatie ]0054[… spatie ] 
977K(BE).  
DEEL C  
Definitie van de carrosserietypen  
0. Algemeen  
0.1. Het carrosserietype zoals bedoeld in punt 9 van bijlage I en van deel 1 
van bijlage III en de carrosseriecode zoals bedoeld in punt 38 van bijlage IX, worden met codes aangeduid.
 
De lijst van codes is in eerste instantie van toepassing op complete en 
voltooide voertuigen.  
0.2. Voor voertuigen van categorie M wordt het carrosserietype aangeduid 
met twee letters, zoals gedefinieerd in de punten 1 en 2.  
0.3. Voor voertuigen van de categorieën N en O wordt het carrosserietype 
aangeduid met twee letters, zoals gedefinieerd in de punten 3 en 4.  
0.4. Zo nodig worden hier twee cijfers aan toegevoegd (in het bijzonder voor 
de in de punten 3.1 en 3.6 en de punten 4.1. tot en met 4.4 bedoelde carrosserietypen).
 
0.4.1. De lijst van cijfers is opgenomen in aanhangsel 2.  
0.5. Het carrosserietype dat voor voertuigen voor speciale doeleinden wordt 
gebruikt, moet bij de categorie van het voertuig horen.  ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 122
 
1. Voertuigen van categorie M  1 
Ref. Code  Benaming  Definitie  
1.1. AA  Sedan  Een voertuig zoals gedefinieerd in punt 3.1.1.1 van ISO-norm 
3833:1977, dat ten minste vier zijramen heeft.  
1.2. AB  Hatchback  Een sedan zoals gedefinieerd in punt 1.1, met een klep aan de 
achterzijde van het voertuig.  
1.3. AC  Stationwagen  Een voertuig zoals gedefinieerd in punt 3.1.1.4 van ISO-norm 
3833:1977.  
1.4. AD  Coupé  Een voertuig zoals gedefinieerd in punt 3.1.1.5 van ISO-norm 
3833:1977.  
1.5. AE  Cabriolet  Een voertuig zoals gedefinieerd in punt 3.1.1.6 van ISO-norm 
3833:1977. 
Een cabriolet hoeft echter geen deuren te hebben.  
1.6. AF  Multipurpose ve ­
hicle (mpv)  Een ander voertuigen dan bedoeld onder AA tot en met AE en 
onder AG, bestemd voor het vervoer van personen en hun bagage of bij gelegenheid goederen, in één ruimte.
 
1.7. AG  Stationwagen af ­
geleid van een truck
 Een voertuig zoals gedefinieerd in punt 3.1.1.4.1 van ISO-norm 
3833:1977. 
De bagageruimte moet echter volledig afgescheiden zijn van de 
passagiersruimte. 
Bovendien hoeft het referentiepunt van de bestuurderszitplaats niet 
ten minste 750 mm boven het grondvlak van het voertuig gelegen te zijn.
 
2. Voertuigen van categorie M  2 of M  3 
Ref. Code  Benaming  Definitie  
2.1. CA  Enkeldeksvoer ­
tuig Een voertuig waarbij de voor personen beschikbare ruimten zijn 
ingericht op één niveau, dan wel op zodanige wijze dat zij niet 
twee boven elkaar gelegen niveaus vormen.  
2.2. CB  Dubbeldeksvoer ­
tuig Een voertuig zoals gedefinieerd in punt 2.1.6 van bijlage I bij 
Richtlijn 2001/85/EG.  
2.3. CC  Geleed enkel ­
deksvoertuig  Een voertuig zoals gedefinieerd in punt 2.1.3 van bijlage I bij 
Richtlijn 2001/85/EG, met één dek.  
2.4. CD  Geleed dubbel ­
deksvoertuig  Een voertuig zoals gedefinieerd in punt 2.1.3.1 van bijlage I bij 
Richtlijn 2001/85/EG.  
2.5. CE  Enkeldeksvoer ­
tuig met lage 
vloer  Een voertuig zoals gedefinieerd in punt 2.1.4 van bijlage I bij 
Richtlijn 2001/85/EG, met één dek.  
2.6. CF  Dubbeldeksvoer ­
tuig met lage 
vloer  Een voertuig zoals gedefinieerd in punt 2.1.4 van bijlage I bij 
Richtlijn 2001/85/EG, met twee dekken.  
2.7. CG  Geleed enkel ­
deksvoertuig met lage vloer
 Een voertuig waarin de in de punten 2.3 en 2.5 bedoelde tech ­
nische kenmerken zijn gecombineerd.  
2.8. CH  Geleed dubbel ­
deksvoertuig met lage vloer
 Een voertuig waarin de in de punten 2.4 en 2.6 bedoelde tech ­
nische kenmerken zijn gecombineerd.  ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 123
 
Ref. Code  Benaming  Definitie  
2.9. CI  Enkeldeksvoer ­
tuig met open 
dak Een voertuig met een gedeeltelijk dak of zonder dak.  
2.10.  CJ  Dubbeldeksvoer ­
tuig met open 
dak Een voertuig waarvan het bovendek een gedeeltelijk dak of geen 
dak heeft.  
2.11.  CX  Buschassis  Een incompleet voertuig dat slechts bestaat uit een samenstel van 
chassisbalken of -buizen, een aandrijflijn en assen, en dat bedoeld is om te worden gecompleteerd met een op de behoeften van de vervoerder afgestemde carrosserie.
 
3. Motorvoertuigen van categorie N  1 , N 2 of N  3 
Ref. Code  Benaming  Definitie  
3.1. BA  Vrachtwagen  Een voertuig dat uitsluitend of hoofdzakelijk is ontworpen en 
gebouwd voor het vervoer van goederen. 
Het kan ook een aanhangwagen trekken.  
3.2. BB  Bestelwagen  Een vrachtwagen waarbij de bestuurdersruimte en de laadruimte 
zich binnen één eenheid bevinden.  
3.3. BC  Opleggertrekker  Een trekkend voertuig dat uitsluitend of hoofdzakelijk is ontwor ­
pen en gebouwd voor het trekken van opleggers.  
3.4. BD  Aanhangwagen ­
trekker  Een trekkend voertuig dat uitsluitend is ontworpen en gebouwd 
voor het trekken van aanhangwagens, met uitzondering van op ­
leggers.  
3.5. BE  Pick-uptruck  Een voertuig met een maximummassa van ten hoogste 3 500 kg, 
waarbij de zitplaatsen en de laadruimte zich niet in één comparti ­
ment bevinden.  
3.6. BX  Chassiscabine  Een incompleet voertuig dat slechts bestaat uit een cabine (com ­
pleet of gedeeltelijk), chassisbalken, een aandrijflijn en assen, en 
dat bedoeld is om te worden gecompleteerd met een op de be ­
hoeften van de vervoerder afgestemde carrosserie.  
4. Voertuigen van categorie O  
Ref. Code  Benaming  Definitie  
4.1. DA  Oplegger  Een aanhangwagen die is ontworpen en gebouwd om aan een 
trekker of dolly te worden gekoppeld en een wezenlijke verticale 
belasting op het trekkende voertuig of de dolly uit te oefenen. 
De koppeling die voor de voertuigcombinatie wordt gebruikt, be ­
staat uit een koppelingspen en een koppelschotel.  
4.2. DB  Autonome aan ­
hangwagen  Een aanhangwagen met ten minste twee assen waarvan ten minste 
één gestuurd is, die 
a) uitgerust is met een (ten opzichte van de aanhangwagen) ver ­
ticaal beweegbare trekinrichting, en 
b) een statische verticale belasting van minder dan 100 daN op 
het trekkende voertuig overbrengt.  
4.3. DC  Middenasaan ­
hangwagen  Een aanhangwagen waarvan de as of assen zich dicht bij het 
zwaartepunt van het voertuig bevinden (indien gelijkmatig belast), 
zodat slechts een geringe statische verticale belasting van ten 
hoogste 10 % van de met de maximummassa van de aanhang ­
wagen overeenkomende belasting of van 1 000 daN (de lichtste belasting is van toepassing) wordt overgebracht op het trekkende 
voertuig.
 ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 124
 
Ref. Code  Benaming  Definitie  
4.4. DE  Aanhangwagen 
met stijve dissel  Een aanhangwagen met één as of één groep assen waarvan de 
dissel door de constructie ervan een statische belasting van ten 
hoogste 4 000 daN op het trekkende voertuig overbrengt en die 
niet aan de definitie van een middenasaanhangwagen beantwoordt. 
De koppeling die voor de voertuigcombinatie wordt gebruikt, be ­
staat niet uit een koppelingspen en een koppelschotel.  ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 125
 
Aanhangsel 1  
Controleprocedure voor de indeling van een voertuig als terreinvoertuig  
0. Algemeen  
0.1. De in dit aanhangsel beschreven procedure is van toepassing op de inde ­
ling van een voertuig als terreinvoertuig.  
1. Testvoorwaarden voor geometrische metingen  
1.1. Voertuigen van categorie M  1 of N  1 moeten onbeladen zijn en voorzien 
zijn van koelvloeistof, smeermiddelen, brandstof, gereedschap en reserve ­
wiel (indien dit tot de OEM-uitrusting behoort); op de bestuurdersstoel 
wordt een dummy geïnstalleerd die overeenkomt met een man van het 50e 
percentiel.  
In plaats van de dummy mag een soortgelijke voorziening met dezelfde 
massa worden gebruikt.  
1.2. Andere dan de in punt 1.1 bedoelde voertuigen worden belast tot de 
technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand.  
De massa moet zodanig over de assen worden verdeeld, dat de verdeling 
overeenkomt met het ongunstigste geval met het oog op de naleving van 
de desbetreffende criteria.  
1.3. Een voertuig dat representatief is voor het type, wordt overeenkomstig de 
in punt 1.1 of 1.2 beschreven voorwaarden ter beschikking gesteld van de 
technische dienst. Het voertuig staat stil, met de wielen in de rechtuitstand.  
Het oppervlak waarop de metingen plaatsvinden, moet zo vlak en hori ­
zontaal mogelijk zijn (maximale helling: 0,5 %).  
2. Meting van de oploop-, afloop- en hellingshoek  
2.1. De oploophoek wordt gemeten overeenkomstig punt 6.10 van ISO-norm 
612:1978.  
2.2. De afloophoek wordt gemeten overeenkomstig punt 6.11 van ISO-norm 
612:1978.  
2.3. De hellingshoek wordt gemeten overeenkomstig punt 6.9 van ISO-norm 
612:1978.  
2.4. Bij het meten van de afloophoek mogen de in hoogte verstelbare bescher ­
mingsinrichtingen aan de achterzijde tegen klemrijden in de hoogste stand worden gezet.
 
2.5. Het voorschrift in punt 2.4 moet niet worden uitgelegd als een verplichting 
om het basisvoertuig te voorzien van een bescherming aan de achterzijde tegen klemrijden als oorspronkelijke uitrusting. De fabrikant van het basis ­
voertuig moet de fabrikant van de volgende fase echter informeren dat het 
voertuig, als het met een bescherming aan de achterzijde tegen klemrijden wordt uitgerust, aan de voorschriften voor de afloophoek moet voldoen.
 
3. Meting van de bodemvrijheid  
3.1. Bodemvrijheid tussen de assen  
3.1.1. Onder „ bodemvrijheid tussen de assen ” wordt verstaan de kleinste afstand 
tussen het grondvlak en het laagste vaste punt van het voertuig.  ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 126
 
Bij de toepassing van de definitie wordt uitgegaan van de afstand tussen 
de laatste as van een voorste groep assen en de eerste as van een achterste 
groep assen.
  
3.1.2. Geen enkel stijf deel van het voertuig mag in het gearceerde segment op 
de tekening uitsteken.  
3.2. Bodemvrijheid onder één as  
3.2.1. Onder „ bodemvrijheid onder één as ” wordt verstaan de afstand onder het 
hoogste punt van een cirkelboog die door het midden van de bandafdruk ­
ken van de wielen van één as loopt (bij dubbellucht de binnenwielen) en het laagste vaste punt van het voertuig tussen de wielen raakt.
 
3.2.2. Zo nodig wordt de bodemvrijheid voor alle assen van een groep gemeten.  
4. Hellingvermogen  
4.1. Onder „ hellingvermogen ” wordt verstaan het vermogen van een voertuig 
om een helling te nemen.  
4.2. Het hellingvermogen van incomplete en complete voertuigen van de ca ­
tegorieën M  2 , M  3 , N  2 en N  3 wordt gecontroleerd door een test uit te 
voeren.  
4.3. De test wordt door de technische dienst uitgevoerd op een voertuig dat 
representatief is voor het te testen type.  
4.4. Op verzoek van de fabrikant en volgens de voorwaarden in bijlage XVI 
kan het hellingvermogen van een voertuigtype met een virtuele test wor ­
den aangetoond.  
5. Testvoorwaarden en doorslaggevend criterium  
5.1. Tot 31 oktober 2014 zijn de voorwaarden in punt 7.5 van bijlage I bij 
Richtlijn 97/27/EG van toepassing.  
Met ingang van 1 november 2014 zijn de testvoorwaarden van toepassing 
die krachtens artikel 14 van Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Euro ­
pees Parlement en de Raad (  1 ) zijn goedgekeurd.  
5.2. Het voertuig moet de helling met constante snelheid oprijden, waarbij de 
wielen niet in de lengte- of dwarsrichting mogen slippen.  ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 127  
( 1 ) PB L 200 van 31.7.2009, blz. 1.
 Aanhangsel 2  
Aanvullende cijfers voor de codes voor de verschillende soorten carrosserie  
01 Open laadvloer  
02 Neerklapbare zijschotten  
03 Gesloten opbouw  
04 Geconditioneerde opbouw met geïsoleerde wanden en apparatuur om de 
binnentemperatuur te regelen  
05 Geconditioneerde opbouw met geïsoleerde wanden, maar zonder apparatuur 
om de binnentemperatuur te regelen  
06 Huifopbouw  
07 Afneembare bovenbouw  
08 Containercarrier  
09 Voertuig met haakarm  
10 Kipper  
11 Tank  
12 Tank voor vervoer van gevaarlijke stoffen  
13 Veewagen  
14 Voertuig voor voertuigvervoer  
15 Betonmixer  
16 Betonpompvoertuig  
17 Voertuig voor boomstamvervoer  
18 Vuilniswagen  
19 Straatveger, straatreiniger of rioolzuiger  
20 Compressor  
21 Boottrailer  
22 Zweefvliegtuigaanhangwagen  
23 Voertuig voor detailhandel- of expositiedoeleinden  
24 Takelwagen  
25 Ladderwagen  
26 Kraanwagen (met uitzondering van mobiele kranen zoals gedefinieerd in 
bijlage II, deel A, punt 5)  
27 Hoogwerker  
28 Boorwagen  
29 Dieplader  
30 Voertuig voor glasvervoer  
31 Brandweerwagen  
99 Niet in deze lijst opgenomen carrosserie  ▼M12  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 128
 
BIJLAGE III  
INLICHTINGENFORMULIER VOOR DE EG-TYPEGOEDKEURING 
VAN VOERTUIGEN  
(Voor de toelichting: zie de laatste bladzijde van bijlage I)  
DEEL I  
De onderstaande gegevens worden in drievoud verstrekt en gaan vergezeld van 
een lijst van de opgenomen elementen. Eventuele tekeningen worden op een 
passende schaal met voldoende details in formaat A4 of tot dat formaat gevou ­
wen verstrekt. Op eventuele foto’s zijn voldoende details te zien.  
A. Categorieën M en N  
0. ALGEMENE GEGEVENS  
0.1. Merk (handelsnaam van de fabrikant): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2. Type: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2.1. Handelsbenaming(en) (indien beschikbaar): … . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.3. Middel tot identificatie van het type, indien aangebracht op het 
voertuig (  b ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.3.1. Plaats van dat merkteken: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.4. Categorie waartoe het voertuig behoort (  c ): …. . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.4.1. Indeling(en), op basis van de gevaarlijke goederen die het voer ­
tuig moet vervoeren: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M15  
0.5. Bedrijfsnaam en adres van de fabrikant: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M1 
0.8. Naam en adres van de assemblagefabriek(en): … . . . . . . . . . . . . . .  
0.9. Naam en adres van de eventuele vertegenwoordiger van de fa ­
brikant: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1. ALGEMENE BOUWWIJZE VAN HET VOERTUIG  
1.1. Foto’s en/of tekeningen van een representatief voertuig: … . . . .  
1.3. Aantal assen en wielen: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.3.1. Aantal en plaats van de assen met dubbellucht: … . . . . . . . . . . . .  
1.3.2. Aantal en plaats van de gestuurde assen: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.3.3. Aangedreven assen (aantal, plaats en onderlinge 
verbinding): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.4. Chassis (indien aanwezig) (overzichtstekening): … . . . . . . . . . . . .  
1.6. Plaats en opstelling van de motor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.8. Kant van het stuur: … rechts/links (  1 ) 
1.8.1. Het voertuig is uitgerust om te worden gebruikt in links-/rechts ­
rijdend verkeer (  1 ) 
▼M15  
1.9. Geef aan of het trekkende voertuig bestemd is om een oplegger 
of andere aanhangwagen te trekken en of die aanhangwagen een oplegger, een autonome aanhangwagen, een middenasaanhang ­
wagen of aanhangwagen met stijve dissel is: … . . . . . . . . . . . . . . .
 
1.10. Geef aan of het voertuig speciaal ontworpen is voor het vervoer 
van goederen bij een geregelde temperatuur: … . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 129
 
2. MASSA’S EN AFMETINGEN (  f ) ( g ) ( 7 ) 
(in kg en mm) (in voorkomend geval naar tekening verwijzen):  
▼M1 
2.1. Wielbasis of -bases (bij volle belasting)  ( g1 ) 
2.1.1.  Tweeassige voertuigen:  … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.1.2.  Voertuigen met drie of meer assen  
2.1.2.1. Afstand tussen de opeenvolgende assen van de voorste naar de 
achterste as toe: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.1.2.2. Totale asafstand: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.3.1. Spoorwijdte op elke gestuurde as (  g4 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.3.2. Spoorwijdte op alle andere assen (  g4 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4. Bereik van de afmetingen van het voertuig  (buitenmaten)  
2.4.1.  Chassis zonder carrosserie  
2.4.1.1. Lengte (  g5 ): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.1.1. Maximaal toelaatbare lengte: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.1.2. Minimaal toelaatbare lengte: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.2. Breedte (  g7 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.2.1. Maximaal toelaatbare breedte: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.2.2. Minimaal toelaatbare breedte: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.3. Hoogte (in rijklare toestand) (  g8 ) (bij in hoogte verstelbare vering 
de normale rijstand aangeven): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.2.  Chassis met carrosserie  
2.4.2.1. Lengte (  g5 ): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.2.1.1. Lengte van de laadruimte: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.2.2. Breedte (  g7 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.2.2.1. Dikte van de wanden (bij voertuigen bestemd voor het vervoer 
van goederen bij een geregelde temperatuur): … . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.2.3. Hoogte (in rijklare toestand) (  g8 ) (bij in hoogte verstelbare vering 
de normale rijstand aangeven): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M15  
2.5. Minimummassa op de gestuurde as(sen) voor incomplete 
voertuigen : … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.6. Massa in rijklare toestand  ( h ) 
a) minimum en maximum voor elke variant: … . . . . . . . . . . . . . .  
b) massa van elke uitvoering (er moet een matrix worden opge ­
steld): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M15  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 130
 
2.6.1. Verdeling van deze massa over de assen en, in het geval van een 
oplegger, een aanhangwagen met stijve dissel of een middenas ­
aanhangwagen, de massa op het koppelpunt:  
a) minimum en maximum voor elke variant: … . . . . . . . . . . . . . .  
b) massa van elke uitvoering (er moet een matrix worden opge ­
steld): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.6.2. Massa van de optionele uitrusting (zoals gedefinieerd in artikel 2, 
punt 5, van Verordening (EU) nr. 1230/2012: … . . . . . . . . . . . . . .  
▼M1 
2.7. Minimummassa van het voltooide voertuig  volgens fabrieks ­
opgave in het geval van een incompleet voertuig: … . . . . . . . . . .  
2.8. Technisch toelaatbare maximummassa  volgens 
fabrieksopgave (  i ) ( 3 ): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.8.1. Verdeling van deze massa over de assen en, in het geval van een 
oplegger of middenasaanhangwagen, de belasting op het kop ­
pelingspunt (  3 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.9. Technisch toelaatbare maximummassa op iedere as: … . . . .  
▼M15  
2.10.  Technisch toelaatbare massa op iedere groep assen : … . . . . .  
2.11.  Technisch toelaatbare getrokken maximummassa van het 
trekkende voertuig  
in het geval van een:  
▼M1 
2.11.1. Autonome aanhangwagen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.11.2. Oplegger: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.11.3. Middenasaanhangwagen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M15  
2.11.4. Aanhangwagen met stijve dissel: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.11.5 Technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand van 
de combinatie (  3 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M1 
2.11.6. Maximummassa van niet-beremde aanhangwagens: … . . . . . . . . .  
▼M15  
2.12.  Technisch toelaatbare maximummassa op het koppelpunt : 
2.12.1. van een trekkend voertuig: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.12.2. van een oplegger, middenasaanhangwagen of autonome aan ­
hangwagen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.16.  Maximaal toelaatbare massa’s bij registratie/in het verkeer 
brengen (facultatief)  
2.16.1. Maximaal toelaatbare massa in beladen toestand bij registratie/in 
het verkeer brengen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.16.2. Maximaal toelaatbare massa op elke as bij registratie/in het ver ­
keer brengen en, in het geval van een oplegger of middenas ­
aanhangwagen, de door de fabrikant opgegeven beoogde belas ­
ting op het koppelpunt indien deze lager is dan de technisch 
toelaatbare maximummassa op het koppelpunt: … . . . . . . . . . . . . .  
2.16.3. Maximaal toelaatbare massa op elke groep assen bij registratie/in 
het verkeer brengen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.16.4. Maximaal toelaatbare getrokken massa bij registratie/in het ver ­
keer brengen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.16.5. Maximaal toelaatbare massa van de combinatie bij registratie/in 
het verkeer brengen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M15  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 131
 
3. MOTOR (  k ) 
3.1. Fabrikant van de motor : … 
3.1.1. Motorcode van de fabrikant (zoals vermeld op de motor, of 
ander identificatiemiddel): …  
3.1.2. Goedkeuringsnummer (in voorkomend geval), inclusief brand ­
stofidentificatiemarkering: …  
(alleen voor zware bedrijfsvoertuigen)  
3.2. Verbrandingsmotor  
▼M21  
3.2.1.1. Werkingsprincipe: elektrische ontsteking/compressieontsteking/ 
dualfuel (  1 ) 
Cyclus: viertakt/tweetakt/draaizuiger (  1 ) 
3.2.1.1.1. Type dualfuelmotor: type 1A/1B/2A/2B/3B (  1 ) ( x1 ) 
3.2.1.1.2. Gasenergieverhouding tijdens het warme gedeelte van de 
WHTC-testcyclus: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . %  
▼M1 
3.2.1.2. Aantal en opstelling van de cilinders: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.1.3. Cilinderinhoud (  m ): …… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . cm  3 
3.2.1.6. Normaal stationair toerental (  2 ): …… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . min  -1 
▼M21  
3.2.1.6.2. Stationair draaien op diesel: ja/neen (  1 ) ( x1 ) 
▼M1 
3.2.1.8. Nettomaximumvermogen (  n ): …… . . . kW bij …… . . . . min  -1 
(volgens fabrieksopgave)  
▼M11  
3.2.1.11. (Alleen Euro VI) Verwijzingen van de fabrikant naar het bij de 
artikelen 5, 7 en 9 van Verordening (EU) nr. 582/2011 voor ­
geschreven documentatiepakket op grond waarvan de goedkeu ­
ringsinstantie een oordeel kan vellen over de emissiebeheersings ­
strategieën en de systemen aan boord van het voertuig en van de 
motor voor de juiste werking van NO  x -beperkingsmaatregelen  
▼M1 
3.2.2.1. Lichte bedrijfsvoertuigen: … diesel/benzine/lpg/aardgas of bio ­
methaan/ethanol (E 85)/biodiesel/waterstof (  1 ) ( 6 ) 
▼M21  
3.2.2.2. Zware voertuigen: diesel/benzine/lpg/NG-H/NG-L/NG-HL/etha ­
nol (ED95)/ethanol (E85)/lng/lng  20 ( 1 ) ( 6 ) 
▼M11  
3.2.2.2.1. (Alleen Euro VI) Brandstoffen die voor de motor kunnen wor ­
den gebruikt zoals opgegeven door de fabrikant overeenkomstig 
punt 1.1.3 van bijlage I bij Verordening (EU) nr. 582/2011 
(naargelang het geval)  
▼M1 
3.2.2.4. Voertuigbrandstof type: … . . . . . . monofuel, bifuel, flexfuel (  1 ) 
3.2.2.5. Maximaal aanvaardbare hoeveelheid biobrandstof in de brandstof 
(volgens fabrieksopgave): …….. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . vol.-%  
3.2.3.  Brandstoftank(s)  
3.2.3.1. Bedrijfsbrandstoftank(s)  
3.2.3.1.1. Aantal en inhoud van elke tank: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.3.2. Reservebrandstoftank(s)  
3.2.3.2.1. Aantal en inhoud van elke tank: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 132
 
3.2.4.  Brandstoftoevoer  
3.2.4.1. Via carburateur(s): ja/neen (  1 ) 
▼M21  
3.2.4.2. Door brandstofinspuiting (alleen compressieontsteking of dualfu ­
el): ja/neen (  1 ) 
▼M1 
3.2.4.2.2. Werkingsprincipe: directe inspuiting/voorkamer/wervelkamer (  1 ) 
3.2.4.3. Door brandstofinspuiting (alleen elektrische ontsteking): ja/ 
neen (  1 ) 
3.2.7.  Koelsysteem:  vloeistof/lucht (  1 ) 
3.2.8.  Inlaatsysteem  
3.2.8.1. Drukvulling: ja/neen (  1 ) 
3.2.8.2. Tussenkoeler: ja/neen (  1 ) 
▼M11  
3.2.8.3.3. (Alleen Euro VI) Feitelijke onderdruk in het inlaatsysteem bij 
nominaal motortoerental en 100 % belasting van het voertuig: kPa
 
▼M1 
3.2.9.  Uitlaatsysteem  
▼M11  
3.2.9.2.1. (Alleen Euro VI) Beschrijving en/of tekening van de elementen 
van het uitlaatsysteem die geen deel uitmaken van het motorsys ­
teem  
3.2.9.3.1. (Alleen Euro VI) Feitelijke uitlaattegendruk bij nominaal motor ­
toerental en 100 % belasting van het voertuig (alleen voor mo ­
toren met compressieontsteking): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kPa  
▼M1 
3.2.9.4. Type en merk van de uitlaatgeluiddemper(s): …  
Indien relevant voor het buitengeluid, geluiddempende maatrege ­
len in de motorruimte en op de motor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.9.5. Plaats van het uiteinde van de uitlaat: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M11  
3.2.9.7.1. (Alleen Euro VI) Acceptabele inhoud van het uitlaatsysteem: 
… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . dm  3 
▼M1 
3.2.12.  Voorzieningen tegen luchtverontreiniging  
▼M11  
3.2.12.1.1. (Alleen Euro VI) Voorziening voor het recycleren van carter ­
gassen: ja/neen (  2 ) 
Indien ja: beschrijving en tekeningen:  
Indien neen: conformiteit met bijlage V bij Verordening (EU) nr. 
582/2011 vereist  
▼M1 
3.2.12.2. Extra voorzieningen tegen luchtverontreiniging (indien aanwezig 
en niet elders vermeld)  
3.2.12.2.1. Katalysator: ja/neen (  1 ) 
3.2.12.2.1.11. Regeneratiesystemen/-methode van de uitlaatnabehandelingssys ­
temen, beschrijving: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 133
 
3.2.12.2.1.11.6. Verbruiksreagentia: ja/neen (  1 ) 
3.2.12.2.1.11.7. Type en concentratie van het reagens dat nodig is voor de ka ­
talytische werking: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.12.2.2. Zuurstofsensor: ja/neen (  1 ) 
3.2.12.2.3. Luchtinjectie: ja/neen (  1 ) 
3.2.12.2.4. Uitlaatgasrecirculatie: ja/neen (  1 ) 
3.2.12.2.5. Controlesysteem verdampingsemissies: ja/neen (  1 ) 
3.2.12.2.6. Deeltjesvanger: ja/neen (  1 ) 
▼M11  
3.2.12.2.6.9. Andere systemen: ja/neen (  1 ) 
3.2.12.2.6.9.1. Beschrijving en werking  
▼M1 
3.2.12.2.7. OBD-systeem: ja/neen (  1 ) 
▼M11  
3.2.12.2.7.0.1. (Alleen Euro VI) Aantal OBD-motorenfamilies binnen de moto ­
renfamilie  
3.2.12.2.7.0.2. (Alleen Euro VI) Lijst van de OBD-motorenfamilies (indien van 
toepassing)  
3.2.12.2.7.0.3. (Alleen Euro VI) Nummer van de OBD-motorenfamilie waartoe 
de basismotor/het familielid behoort:  
3.2.12.2.7.0.4. (Alleen Euro VI) Verwijzingen van de fabrikant naar de bij 
artikel 5, lid 4, onder c), en artikel 9, lid 4, van Verordening 
(EU) nr. 582/2011 voorgeschreven en in bijlage X bij die ver ­
ordening beschreven OBD-documentatie ter goedkeuring van het OBD-systeem
 
3.2.12.2.7.0.5. (Alleen Euro VI) Indien van toepassing, verwijzing van de fa ­
brikant naar de documentatie voor installatie van een motorsys ­
teem met boorddiagnose in een voertuig  
3.2.12.2.7.0.6. Indien van toepassing, verwijzing van de fabrikant naar het do ­
cumentatiepakket met betrekking tot de installatie in het voertuig 
van het OBD-systeem van een goedgekeurde motor  
▼M21  __________  
3.2.12.2.7.6.5. (Alleen Euro VI) Norm voor OBD-communicatieprotocol: (  8 ) 
▼M11  
3.2.12.2.7.7. (Alleen Euro VI) Verwijzing van de fabrikant naar de bij arti ­
kel 5, lid 4, onder d), en artikel 9, lid 4, van Verordening (EU) nr. 582/2011 voorgeschreven OBD-informatie ter naleving van 
de bepalingen inzake OBD-informatie en reparatie- en onder ­
houdsinformatie van het voertuig, of
 ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 134
 
3.2.12.2.7.7.1. Als alternatief voor de in punt 3.2.12.2.7.7 bedoelde verwijzing 
van de fabrikant, een verwijzing naar het aanhangsel bij het in 
aanhangsel 4 bij bijlage I bij Verordening (EU) nr. 582/2011 weergegeven inlichtingenformulier dat de volgende tabel bevat, dat volgens onderstaand voorbeeld is ingevuld:
 
Onderdeel — Foutcode — Bewakingsstrategie — Foutdetectie ­
criteria — MI-activeringscriteria — Secundaire parameters — 
Voorconditionering — Demonstratietest  
Katalysator — P0420 — Signalen van de zuurstofsensoren 1 en 
2 — Verschil tussen de signalen van sensor 1 en 2 — 3e cyclus 
— Toerental, belasting van de motor, A/F modus, katalysator ­
temperatuur — Twee cycli van type 1 — Type 1  
▼M21  
3.2.12.2.7.8. (Alleen Euro VI) OBD-onderdelen aan boord van het voertuig  
3.2.12.2.7.8.1. Lijst van OBD-onderdelen aan boord van het voertuig  
3.2.12.2.7.8.2. Beschrijving in woorden en/of tekening van de MI (  10 ) 
3.2.12.2.7.8.3. Beschrijving in woorden en/of tekening van de OBD-communi ­
catie-interface buiten het voertuig (  10 ) 
▼M1 
3.2.12.2.8. Overige systemen (beschrijving en werking): …  
▼M11  
3.2.12.2.8.1. (Alleen Euro VI) Systemen waarmee de correcte werking van de 
NO  x -beperkingsmaatregelen wordt gegarandeerd  
▼M21  
3.2.12.2.8.2. Aansporingssysteem  
3.2.12.2.8.2.1. (Alleen Euro VI) Motor met permanente deactivering van het 
aansporingssysteem, voor gebruik door hulpverleningsdiensten 
of in de in artikel 2, lid 3, onder b), van deze richtlijn gedefi ­
nieerde voertuigen: ja/neen (  1 ) 
▼M11  
3.2.12.2.8.3. (Alleen Euro VI) Aantal OBD-motorenfamilies binnen de be ­
trokken motorenfamilie ter waarborging van de correcte werking van NO
 x -beperkingsmaatregelen  
3.2.12.2.8.4. (Alleen Euro VI) Lijst van de OBD-motorenfamilies (indien van 
toepassing)  
3.2.12.2.8.5. (Alleen Euro VI) Nummer van de OBD-motorenfamilie waartoe 
de basismotor/het familielid behoort  
3.2.12.2.8.6. (Alleen Euro VI) Laagste concentratie van het in het reagens 
aanwezige, werkzame ingrediënt waarmee het waarschuwings ­
systeem niet wordt geactiveerd (CD  min ): vol. %  
3.2.12.2.8.7. (Alleen Euro VI) Indien van toepassing, verwijzing van de fa ­
brikant naar de documentatie voor installatie in een voertuig van 
de systemen waarmee de correcte werking van de NO  x -beper­
kingsmaatregelen wordt gegarandeerd  
3.2.12.2.8.8. Onderdelen aan boord van het voertuig van de systemen waar ­
mee de correcte werking van de NO  x -beperkingsmaatregelen 
wordt gegarandeerd  
3.2.12.2.8.8.1. Activering van de kruipmodus:  
„uitschakelen na opnieuw starten”/„uitschakelen na tanken”/„uit ­
schakelen na parkeren” (  7 ) 
3.2.12.2.8.8.2. Indien van toepassing, verwijzing van de fabrikant naar het do ­
cumentatiepakket met betrekking tot de installatie in het voertuig van het systeem waarmee de correcte werking van NO
 x -beper­
kingsmaatregelen van een goedgekeurde motor wordt gegaran ­
deerd  ▼M11  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 135
 
3.2.12.2.8.8.3. Beschrijving in woorden en/of tekening van het waarschuwings ­
signaal (  6 ) 
▼M1 
3.2.12.2.9. Koppelbegrenzer: ja/neen (  1 ) 
3.2.13.1. Plaats van het absorptiecoëfficiëntsymbool (alleen voor motoren 
met compressieontsteking): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2.15. Lpg-systeem: ja/neen (  1 ) 
3.2.16. Ng-systeem: ja/neen (  1 ) 
▼M11  
3.2.17.8.1.0.1. (Alleen Euro VI) Functie voor zichzelf aanpassen? ja/neen (  1 ) 
3.2.17.8.1.0.2. (Alleen Euro VI) Kalibratie voor een specifieke gassamenstelling 
aardgas-H/aardgas-L/aardgas-HL (  1 ) 
Omzetting voor een specifieke gassamenstelling aardgas-Ht/aard ­
gas-Lt/aardgas-HLt (  1 ) 
▼M1 
3.3. Elektromotor  
3.3.1. Type (wikkeling, bekrachtiging): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.3.1.1. Maximumuurvermogen: ……. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kW  
▼M20  
3.3.1.1.1. Nettomaximumvermogen (  n ) … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kW  
(volgens fabrieksopgave)  
3.3.1.1.2. Maximumvermogen gedurende 30 minuten (  n ) … . . . . . . . . kW  
(volgens fabrieksopgave)  
▼M1 
3.3.1.2. Bedrijfsspanning: …… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V  
3.3.2. Accu  
3.3.2.4. Plaats: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.4. Motor of motorcombinatie  
3.4.1. Hybride elektrisch voertuig: … ja/neen (  1 ) 
3.4.2. Categorie waartoe het hybride elektrische voertuig behoort: ex ­
tern oplaadbaar/niet-extern oplaadbaar (  1 ): 
▼M11  
3.5.4.  (Alleen Euro VI) CO  2 -emissies voor zware motoren  
▼M21  
3.5.4.1. CO  2 -massa-emissies WHSC-test (  x3 ): … . . . . . . . . . . . . . . . g/kWh  
3.5.4.2. CO  2 -massa-emissies WHSC-test in dieselmodus (  x2 ): … g/kWh  
3.5.4.3. CO  2 -massa-emissies WHSC-test in dualfuelmodus (  x1 ): … . . . . . 
g/kWh  
3.5.4.4. CO  2 -massa-emissies WHTC-test (  9 ) ( x3 ): … . . . . . . . . . . . g/kWh  
3.5.4.5. CO  2 -massa-emissies WHTC-test in dieselmodus (  9 ) ( x2 ): … 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . g/kWh  
3.5.4.6. CO  2 -massa-emissies WHTC-test in dualfuelmodus (  9 ) ( x1 ): … 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . g/kWh  
▼M11  
3.5.5.  (Alleen Euro VI) Brandstofverbruik voor zware motoren  ▼M11  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 136
 
3.5.5.1. Brandstofverbruik WHSC-test (  x3 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . g/kWh  
3.5.5.2. Brandstofverbruik WHSC-test in dieselmodus (  x2 ): … . g/kWh  
3.5.5.3. Brandstofverbruik WHSC-test in dualfuelmodus (  x1 ): … g/kWh  
3.5.5.4. Brandstofverbruik WHTC-test (  9 ) ( x3 ): …. . . . . . . . . . . . . . g/kWh  
3.5.5.5. Brandstofverbruik WHTC-test in dieselmodus (  9 ) ( x2 ): … g/kWh  
3.5.5.6. Brandstofverbruik WHTC-test in dualfuelmodus (  9 ) ( x1 ): … . . . 
g/kWh  
▼M1 
3.6.5.  Smeermiddeltemperatuur  
minimum: .... K  
maximum: …… K  
4. TRANSMISSIE (  p ) 
4.2. Transmissiesysteem  (mechanisch, hydraulisch, elektrisch enz.): 
… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
4.5. Versnellingsbak  
4.5.1.  Type  (manueel/automatisch/CVT (continuvariabele 
transmissie)) (  1 ) 
4.6. Overbrengingsverhoudingen  
Versnelling  Verhoudingen in de ver ­
snellingsbak (verhoudingen 
tussen omwentelingen van 
de motor en omwentelingen 
van de uitgaande as van de 
versnellingsbak)  Eindoverbrengingsverhou ­
ding(en) (verhouding tussen 
omwentelingen van de uit ­
gaande as van de versnel ­
lingsbak en omwentelingen 
van de aangedreven wielen)  Totale verhouding  
Maximum voor CVT 
1 
2 
3 ... Minimum voor CVT
 
Achteruit  
4.7. Door het ontwerp bepaalde maximumsnelheid van het voer ­
tuig (in km/h)  ( q ): 
4.9. Tachograaf : ja/neen (  1 ) 
4.9.1.  Goedkeuringsmerk:  … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M13  
4.11.  Schakelindicator  
4.11.1. Geluidssignaal beschikbaar: ja/neen (  1 ). Zo ja, beschrijving van 
het geluid en vermelding van de geluidssterkte voor het oor van de bestuurder in dB(A). (Geluidssignaal kan altijd aan- of uitge ­
zet worden.)
 
4.11.2. Informatie overeenkomstig punt 4.6 van bijlage I bij Verorde ­
ning (EU) nr. 65/2012 (vastgesteld tijdens de typegoedkeuring)  
▼M1 
5. ASSEN  
5.1. Beschrijving van elke as: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
5.2. Merk: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M21  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 137
 
5.3. Type: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
5.4. Plaats van de hefbare as(sen): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
5.5. Plaats van de belastbare as(sen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
6. OPHANGING  
6.2. Type en ontwerp van de ophanging van elke as of elk wiel: …  
6.2.1. Niveauregeling: ja/neen/optioneel (  1 ) 
6.2.3. Luchtvering van de aangedreven as(sen): ja/neen (  1 ) 
6.2.3.1. Vering van de aangedreven as, gelijkwaardig met luchtvering: 
ja/neen (  1 ) 
6.2.4. Luchtvering voor niet-aangedreven as(sen): ja/neen (  1 ) 
6.2.4.1. Vering van niet-aangedreven as(sen), gelijkwaardig met lucht ­
vering: ja/neen (  1 ) 
6.6.1.  Band/wielcombinatie(s)  
a) voor banden de maataanduiding, de belastingsindex, het sym ­
bool van de snelheidscategorie en de rolweerstand opgeven 
overeenkomstig ISO 28580 (indien van toepassing) (  r ); 
b) voor wielen de velgmaat (velgmaten) en de wielbolling(en)  
6.6.1.1. Assen  
6.6.1.1.1. As 1: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
6.6.1.1.2. As 2: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
enz. 
6.6.1.2. Eventueel reservewiel: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
6.6.2.  Boven- en ondergrenzen van de afrolstralen  
6.6.2.1. As 1: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
6.6.2.2. As 2: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
enz. 
7. STUURINRICHTING  
7.2. Overbrenging en regeling  
7.2.1. Type overbrenging van de stuurinrichting (in voorkomend geval 
voor voor- en achterzijde specificeren): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
7.2.2. Verbinding met de wielen (inclusief andere dan mechanische 
middelen; in voorkomend geval voor voor- en achterzijde spe ­
cificeren): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
7.2.3. Type stuurbekrachtiging (indien aanwezig): … . . . . . . . . . . . . . . . .  
8. REMINRICHTING  
8.5. Antiblokkeersysteem: ja/neen/optioneel (  1 ) 
8.9. Korte beschrijving van het remsysteem overeenkomstig punt 1.6 
van het addendum bij aanhangsel 1 van bijlage IX bij Richtlijn 71/320/EEG: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
8.11. Bijzonderheden van het type vertragersysteem (de typen vertra ­
gersystemen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9. CARROSSERIE  
9.1. Type carrosserie met gebruikmaking van de in deel C van bij ­
lage II toegelichte codes: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.3. Deuren voor de inzittenden, hang- en sluitwerk  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 138
 
9.3.1. Configuratie van de deuren en aantal deuren: … . . . . . . . . . . . . . .  
9.9. Inrichtingen voor indirect zicht  
9.9.1. Achteruitkijkspiegels, met voor elke achteruitkijkspiegel opgave 
van: 
9.9.1.1. Merk: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.9.1.2. Typegoedkeuringsmerk: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.9.1.3. Variant: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.9.1.6. Accessoires die van invloed kunnen zijn op het gezichtsveld naar 
achteren: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.9.2. Andere inrichtingen voor indirect zicht dan spiegels: … . . . . . . .  
9.9.2.1. Type en beschrijving van de inrichting: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.  Binneninrichting  
9.10.3.  Zitplaatsen  
9.10.3.1. Aantal zitplaatsen(s): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.3.1.1. Plaats en opstelling: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.3.2. Zitplaats(en) die uitsluitend is (zijn) bestemd voor gebruik bij 
stilstaand voertuig: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.4.1. Type hoofdsteunen: geïntegreerd/afneembaar/los (  1 ) 
9.10.4.2. Eventueel typegoedkeuringsnummer: …  
9.10.8 Gas dat als koelmiddel in de klimaatregelingsapparatuur wordt 
gebruikt: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.10.8.1. De klimaatregelingsapparatuur is ontworpen om een gefluoreerd 
broeikasgas te bevatten met een aardopwarmingsvermogen van meer dan 150: ja/neen (
 1 ) 
9.12.2. Aard en plaats van aanvullende beveiligingssystemen (geef aan 
ja/neen/optioneel):  
(L = linkerzitplaats, M = middelste zitplaats, R = rechterzitplaats)  
Airbag voor  Airbag zijkant  Gordelvoorspaninrichting  
Eerste rij zitplaatsen  L 
C 
R 8 
>> > > > < 
>> > > > : 
Tweede rij zitplaatsen (*)  L 
C 
R 8 
>> > > > < 
>> > > > :
 
(*) De tabel kan naar zo nodig worden uitgebreid indien de voertuigen over meer dan twee rijen zitplaatsen beschik ­
ken of over meer dan drie zitplaatsen per rij.  
9.17.  Voorgeschreven platen  
9.17.1. Foto’s en/of tekeningen van de plaats van de voorgeschreven 
platen en opschriften en van het voertuigidentificatienummer: …  
9.17.2. Foto’s en/of tekeningen van de voorgeschreven platen en op ­
schriften (ingevuld voorbeeld met afmetingen): … . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 139
 
9.17.3. Foto’s en/of tekeningen van het voertuigidentificatienummer (in ­
gevuld voorbeeld met afmetingen): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.17.4.1. De betekenis van tekens van de tweede groep en, indien van 
toepassing, van de derde groep die gebruikt zijn om aan de 
voorschriften van punt 5.3 van ISO-norm 3779: …1983 te vol ­
doen, moet worden verklaard: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.17.4.2. Indien er tekens van de tweede groep gebruikt zijn om aan de 
voorschriften van punt 5.4 van ISO-norm 3779: 1983 te voldoen, 
moeten deze tekens worden vermeld:  
9.22.  Beschermingsinrichting aan de voorzijde tegen klemrijden  
9.22.0. Aanwezigheid: ja/neen/incompleet (  1 ) 
9.23.  Bescherming van voetgangers  
9.23.1. Een gedetailleerde beschrijving, inclusief foto’s en/of tekeningen, 
van het voertuig met betrekking tot de structuur, de afmetingen, de relevante referentielijnen en de samenstellende materialen van 
het frontgedeelte van het voertuig (binnen- en buitenkant), met 
inbegrip van nadere gegevens over elk geïnstalleerd systeem voor actieve bescherming.
 
▼M2 
9.24.  Frontbeschermingsinrichtingen  
9.24.1. Algemeen overzicht (tekeningen of foto’s) met aanduiding van 
de plaats en bevestiging van de frontbeschermingsinrichtingen:  
9.24.3. Complete nadere gegevens over de vereiste bevestigingen en 
volledige montage-instructies, zoals de toe te passen koppel ­
instellingen:  
▼M1 
11. VERBINDINGEN TUSSEN TREKKER EN AANHANG ­
WAGEN OF OPLEGGER  
11.1. Klasse en type van de gemonteerde of te monteren koppelinrich ­
ting(en): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
11.3. Door de fabrikant gegeven instructies voor de bevestiging van 
het type koppeling van het voertuig en foto’s of tekeningen van de verankeringen op het voertuig; aanvullende gegevens, indien 
het type koppeling slechts voor bepaalde varianten of uitvoerin ­
gen van het type voertuig wordt gebruikt: … . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
11.4. Gegevens over de montage van speciale trekinrichtingen of mon ­
tageplaten: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
11.5. Typegoedkeuringsnummer(s): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
12. DIVERSEN  
12.7.1. Voertuig uitgerust met 24 GHz-kortbereikradarapparatuur: ja/ 
neen (  1 ) 
13. BIJZONDERE BEPALINGEN VOOR BUSSEN EN TOER ­
BUSSEN  
13.1.  Voertuigklasse : Klasse I/Klasse II/Klasse III/Klasse A/Klasse 
B (  1 ) ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 140
 
13.1.2. Chassistypen waarop de carrosserie met typegoedkeuring kan 
worden geïnstalleerd (fabrikant(en) en typen incomplete voertui ­
gen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.3.  Aantal passagiers  (zit- en staanplaatsen)  
13.3.1. Totaal (N): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.3.2. Bovendek (N  a ) ( 1 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.3.3. Benedendek (N  b ) ( 1 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.4.  Aantal passagiers  (zitplaatsen)  
13.4.1. Totaal (A): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.4.2. Bovendek (A  a ) ( 1 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.4.3. Benedendek (A  b ) ( 1 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
13.4.4. Aantal rolstoelplaatsen bij voertuigen van de categorieën M  2 en 
M 3 : …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
16. TOEGANG TOT REPARATIE- EN ONDERHOUDSINFOR ­
MATIE  
16.1. Adres van de belangrijkste website voor toegang tot reparatie- en 
onderhoudsinformatie: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
B. Categorie O  
0. ALGEMENE GEGEVENS  
0.1. Merk (handelsnaam): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2. Type: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2.1. Handelsbenaming(en) (indien beschikbaar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.3. Middel tot identificatie van het type, indien aangebracht op het 
voertuig (  b ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.3.1. Plaats van dat merkteken: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.4. Categorie waartoe het voertuig behoort (  c ): …. . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.4.1. Indeling(en) op basis van de gevaarlijke goederen die het voer ­
tuig moet vervoeren: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M15  
0.5. Bedrijfsnaam en adres van de fabrikant: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M1 
0.8. Naam en adres van de assemblagefabriek(en): … . . . . . . . . . . . . . .  
0.9. Naam en adres van de eventuele vertegenwoordiger van de fa ­
brikant: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1. ALGEMENE BOUWWIJZE VAN HET VOERTUIG  
1.1. Foto’s en/of tekeningen van een representatief voertuig: … . . . .  
1.3. Aantal assen en wielen: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.3.1. Aantal en plaats van de assen met dubbellucht: … . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 141
 
1.3.2. Aantal en plaats van de gestuurde assen: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.4. Chassis (indien aanwezig) (overzichtstekening): … . . . . . . . . . . . .  
▼M15  
1.9. Geef aan of het trekkende voertuig bestemd is om een oplegger 
of andere aanhangwagen te trekken en of die aanhangwagen een 
oplegger, een autonome aanhangwagen, een middenasaanhang ­
wagen of aanhangwagen met stijve dissel is: … . . . . . . . . . . . . . . .  
1.10. Geef aan of het voertuig speciaal ontworpen is voor het vervoer 
van goederen bij een geregelde temperatuur: … . . . . . . . . . . . . . . .  
2. MASSA’S EN AFMETINGEN (  f ) ( g ) ( 7 ) 
(in kg en mm) (in voorkomend geval naar tekening verwijzen):  
▼M1 
2.1. Wielbasis of -bases (bij volle belasting)  ( g1 ): …  
2.1.1. Tweeassige voertuigen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.1.2.  Voertuigen met drie of meer assen  
2.1.2.1. Afstand tussen de opeenvolgende assen van de voorste naar de 
achterste as toe: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.1.2.2. Totale asafstand: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.3.1. Spoorwijdte op elke gestuurde as (  g4 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.3.2. Spoorwijdte op alle andere assen (  g4 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4. Bereik van de afmetingen van het voertuig  (buitenmaten)  
2.4.1.  Chassis zonder carrosserie  
2.4.1.1. Lengte (  g5 ): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.1.1. Maximaal toelaatbare lengte: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.1.2. Minimaal toelaatbare lengte: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.1.3. Bij aanhangwagens, maximaal toelaatbare lengte van de trek ­
stang (  g6 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.2. Breedte (  g7 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.2.1. Maximaal toelaatbare breedte: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.1.2.2. Minimaal toelaatbare breedte: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.2.  Chassis met carrosserie  
2.4.2.1. Lengte (  g5 ): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.2.1.1. Lengte van de laadruimte: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.2.1.2. Bij aanhangwagens, maximaal toelaatbare lengte van de trek ­
stang (  g6 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.2.2. Breedte (  g7 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.2.2.1. Dikte van de wanden (bij voertuigen bestemd voor het vervoer 
van goederen bij een geregelde temperatuur): … . . . . . . . . . . . . . .  
2.4.2.3. Hoogte (in rijklare toestand) (  g8 ) (bij in hoogte verstelbare vering 
de normale rijstand aangeven): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 142
 
2.6. Massa in rijklare toestand  ( h ) 
a) minimum en maximum voor elke variant: … . . . . . . . . . . . . . .  
b) massa van elke uitvoering (er moet een matrix worden opge ­
steld): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.6.1. Verdeling van deze massa over de assen en, in het geval van een 
oplegger, een aanhangwagen met stijve dissel of een middenas ­
aanhangwagen, de massa op het koppelpunt: … . . . . . . . . . . . . . . .  
a) minimum en maximum voor elke variant: … . . . . . . . . . . . . . .  
b) massa van elke uitvoering (er moet een matrix worden opge ­
steld): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.6.2. Massa van de optionele uitrusting (zoals gedefinieerd in artikel 2, 
punt 5, van Verordening (EU) nr. 1230/2012: … . . . . . . . . . . . . . .  
▼M1 
2.7. Minimummassa van het voltooide voertuig  volgens fabrieks ­
opgave in het geval van een incompleet voertuig: … . . . . . . . . . .  
2.8. Technisch toelaatbare maximummassa  volgens 
fabrieksopgave (  i ) ( 3 ): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.8.1. Verdeling van deze massa over de assen en, in het geval van een 
oplegger of middenasaanhangwagen, de belasting op het kop ­
pelingspunt (  3 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.9. Technisch toelaatbare maximummassa op iedere as : …. . . . .  
▼M15  
2.10.  Technisch toelaatbare massa op iedere groep assen : … . . . . .  
2.12.  Technisch toelaatbare maximummassa op het koppelpunt : 
2.12.2. van een oplegger, middenasaanhangwagen of autonome aan ­
hangwagen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.16.  Maximaal toelaatbare massa’s bij registratie/in het verkeer 
brengen (facultatief)  
2.16.1. Maximaal toelaatbare massa in beladen toestand bij registratie/in 
het verkeer brengen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.16.2. Maximaal toelaatbare massa op elke as bij registratie/in het ver ­
keer brengen en, in het geval van een oplegger of middenas ­
aanhangwagen, de door de fabrikant opgegeven beoogde belas ­
ting op het koppelpunt indien deze lager is dan de technisch toelaatbare maximummassa op het koppelpunt: … . . . . . . . . . . . . .
 
2.16.3. Maximaal toelaatbare massa op elke groep assen bij registratie/in 
het verkeer brengen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M1 
2.16.4. Beoogde maximaal toelaatbare massa die kan worden getrokken, 
bij registratie/in bedrijf (verschillende waarden mogelijk voor elke technische configuratie (
 5 )): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M15  __________  ▼M15  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 143
 
4. TRANSMISSIE  
4.7. Door het ontwerp bepaalde maximumsnelheid van het voertuig 
(in km/h) (  q ): 
5. ASSEN  
5.1. Beschrijving van elke as: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
5.2. Merk: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
5.3. Type: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
5.4. Plaats van de hefbare as(sen): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
5.5. Plaats van de belastbare as(sen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
6. OPHANGING  
6.2. Type en ontwerp van de ophanging van elke as of elk wiel: …  
6.2.1. Niveauregeling: ja/neen/optioneel (  1 ) 
6.2.4. Luchtvering voor niet-aangedreven as(sen): ja/neen (  1 ) 
6.2.4.1. Vering van niet-aangedreven as(sen), gelijkwaardig met lucht ­
vering: ja/neen (  1 ) 
6.6.1.  Band/wielcombinatie(s)  
a) voor banden de maataanduiding, de belastingsindex, het sym ­
bool van de snelheidscategorie en de rolweerstand opgeven 
overeenkomstig ISO 28580 (indien van toepassing) (  r ); 
b) voor wielen de velgmaat (velgmaten) en de wielbolling(en)  
6.6.1.1. A s s e n  
6.6.1.1.1. As 1: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
6.6.1.1.2. As 2: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
enz. 
6.6.1.2. Eventueel reservewiel: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
6.6.2.  Boven- en ondergrenzen van de afrolstralen  
6.6.2.1. As 1: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
6.6.2.2. As 2: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
enz. 
7. STUURINRICHTING  
7.2. Overbrenging en regeling  
7.2.1. Type overbrenging van de stuurinrichting (in voorkomend geval 
voor voor- en achterzijde specificeren): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
7.2.2. Verbinding met de wielen (inclusief andere dan mechanische 
middelen; in voorkomend geval voor voor- en achterzijde spe ­
cificeren): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
7.2.3. Type stuurbekrachtiging (indien aanwezig): … . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 144
 
8. REMINRICHTING  
8.5. Antiblokkeersysteem: ja/neen/optioneel (  1 ) 
8.9. Korte beschrijving van het remsysteem overeenkomstig punt 1.6 
van het addendum bij aanhangsel 1 van bijlage IX bij Richtlijn 71/320/EEG: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
9. CARROSSERIE  
9.1. Type carrosserie met gebruikmaking van de in deel C van bij ­
lage II gedefinieerde codes: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.17.  Voorgeschreven platen  
9.17.1. Foto’s en/of tekeningen van de plaats van de voorgeschreven 
platen en opschriften en van het voertuigidentificatienummer: …  
9.17.2. Foto’s en/of tekeningen van de voorgeschreven platen en op ­
schriften (ingevuld voorbeeld met afmetingen): … . . . . . . . . . . . . .  
9.17.3. Foto’s en/of tekeningen van het voertuigidentificatienummer (in ­
gevuld voorbeeld met afmetingen): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.17.4.1. De betekenis van tekens van de tweede groep en, indien van 
toepassing, van de derde groep die gebruikt zijn om aan de voorschriften van punt 5.3 van ISO-norm 3779: …1983 te vol ­
doen, moet worden verklaard: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
9.17.4.2. Indien er tekens van de tweede groep gebruikt zijn om aan de 
voorschriften van punt 5.4 van ISO-norm 3779: 1983 te voldoen, 
moeten deze tekens worden vermeld: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
11. VERBINDINGEN TUSSEN TREKKER EN AANHANG ­
WAGEN OF OPLEGGER  
11.1. Klasse en type van de gemonteerde of te monteren koppelinrich ­
ting(en): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
11.5. Typegoedkeuringsnummer(s): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
DEEL II  
Matrix met de combinaties van de in deel I opgenomen punten binnen de 
uitvoeringen en varianten van het voertuigtype  
Punt nr.  Alle  Uitvoering 1  Uitvoering 2  Uitvoering 3  Uitvoering n  
Opmerkingen:  
a) Voor elke variant van een type moet een aparte matrix worden opgesteld.  
b) Punten waarvoor er geen beperkingen gelden met betrekking tot de combina ­
tie ervan binnen een variant, moeten worden vermeld in de kolom „Alle”.  
c) Bovengenoemde informatie mag in een andere lay-out worden gepresenteerd 
of met de in deel I verstrekte informatie worden samengevoegd.  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 145
 
d) Elke variant en elke uitvoering moet door middel van een alfanumerieke code 
worden geïdentificeerd; deze code bestaat uit letters en cijfers en moet ook op 
het certificaat van overeenstemming (bijlage IX) van het betrokken voertuig worden vermeld.
 
e) Varianten die onder bijlage XI vallen, moeten door middel van een specifieke 
alfanumerieke code worden geïdentificeerd.  
DEEL III  
Typegoedkeuringsnummers  
Vermeld de in onderstaande tabel gevraagde gegevens met betrekking tot de voor 
dit voertuig van toepassing zijnde onderwerpen van bijlage IV of XI. (Alle relevante goedkeuringen voor elk onderwerp moeten worden vermeld. De infor ­
matie betreffende onderdelen hoeft hier niet te worden vermeld voor zover deze 
informatie in het desbetreffende certificaat betreffende de installatievoorschriften 
is opgenomen.)
 
Onder­
werp  Typegoedkeuringsnum ­
mer of nummer van het 
testrapport (***)  Lidstaat of overeen ­
komstsluitende par ­
tij (*) die de typegoed ­
keuring verleent (**) of 
het testrapport (***) 
afgeeft  Datum van 
uitbreiding  Variant(en)/ 
uitvoering(en)  
(*) Vermelden wanneer de fabrikant de bepalingen van artikel 9, lid 6, toepast. In dat 
geval moet de toegepaste regelgeving in de tweede kolom worden vermeld. 
(**) Partij bij de Herziene overeenkomst van 1958. 
(***) Vermelden indien dit niet uit het typegoedkeuringsnummer kan worden afgeleid.  
Handtekening: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . .  
Functie in het bedrijf: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . 
Datum: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 146
2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 147
 BIJLAGE IV  
▼M12  
VOORSCHRIFTEN VOOR DE EG-TYPEGOEDKEURING VAN VOERTUIGEN  
▼M14  
DEEL I  
Regelgevingen voor de EG-typegoedkeuring van in onbeperkte series geproduceerde voertuigen  
Item Onderwerp  Regelgeving  Van toepassing op  
M 1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
1 Toelaatbaar geluidsniveau  Richtlijn 70/157/EEG  X  X  X  X  X  X  
►M22  2A ◄ Emissies (Euro 5 en 6) lichte voertuigen en 
toegang tot informatie  Verordening (EG) nr. 715/2007  X (1 ) X (1 ) X (1 ) X (1 ) 
3 Brandstoftanks en beschermingen aan de 
achterzijde  Richtlijn 70/221/EEG  X (2 ) X (2 ) X (2 ) X (2 ) X (2 ) X (2 ) X  X  X  X  
3A Brandpreventie (tanks voor vloeibare brand ­
stof) Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 34  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
3B Beschermingen aan de achterzijde tegen 
klemrijden en de installatie ervan; bescher ­
ming aan de achterzijde tegen klemrijden  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 58  X X  X  X  
4 Ruimte voor de achterkentekenplaat  Richtlijn 70/222/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
4A Ruimte voor het monteren en bevestigen van 
achterkentekenplaten  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 1003/2010  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
5 Besturingskracht  Richtlijn 70/311/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
5A Stuurinrichting  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 79  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
6 Hang- en sluitwerk van deuren  Richtlijn 70/387/EEG  X  X  X  X  ▼M1
 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 148
 Item Onderwerp  Regelgeving  Van toepassing op  
M 1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
6A Toegang tot en manoeuvreerbaarheid van 
voertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 130/2012  X X  X  X  X  X  
6B Deursluitingen en deurbevestigingsonder ­
delen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 11  X X  
7 Geluidssignalen  Richtlijn 70/388/EEG  X  X  X  X  X  X  
7A Geluidssignaalinrichtingen en geluidssigna ­
len Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 28  X X  X  X  X  X  
8 Voorzieningen voor indirect zicht  Richtlijn 2003/97/EG  X  X  X  X  X  X  
8A Voorzieningen voor indirect zicht en de in ­
stallatie ervan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 46  X X  X  X  X  X  
9 Remmen  Richtlijn 71/320/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
9A Remsysteem van voertuigen en aanhang ­
wagens  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 13  X (3 ) X (3 ) X (3 ) X (3 ) X (3 ) X (3 ) X (3 ) X (3 ) X (3 ) 
9B Remsysteem van personenauto’s  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 13-H  X (4 ) X (4 ) 
10 Radiostoring (elektromagnetische compatibi ­
liteit)  Richtlijn 72/245/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
10A Elektromagnetische compatibiliteit  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 10  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
12 Binnenuitrusting  Richtlijn 74/60/EEG  X  
12A Binnenuitrusting  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 21  X 
13 Diefstalbeveiligings- en immobilisatiesyste ­
men Richtlijn 74/61/EEG  X  X  X  X  X  X  ▼M14
 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 149
 Item Onderwerp  Regelgeving  Van toepassing op  
M 1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
13A Beveiliging van motorvoertuigen tegen on ­
rechtmatig gebruik  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 18  X (4A ) X (4A ) X (4A ) X (4A ) 
13B Beveiliging van motorvoertuigen tegen on ­
rechtmatig gebruik  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 116  X X  
14 Beveiligingsvoorzieningen die op de stuur ­
inrichting werken  Richtlijn 74/297/EEG  X  X  
14A Bescherming van de bestuurder tegen de 
stuurinrichting bij een botsing  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 12  X X  
15 Sterkte van de stoelen  Richtlijn 74/408/EEG  X  X  X  X  X  X  
15A Stoelen, stoelverankeringen en eventuele 
hoofdsteunen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 17  X X (4B ) X (4B ) X  X  X  
15B Stoelen van grote passagiersvoertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 80  X X  
16 Naar buiten uitstekende delen  Richtlijn 74/483/EEG  X  
16A Naar buiten uitstekende delen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 26  X 
17 Snelheidsmeter en achteruitrijvoorzieningen  Richtlijn 75/443/EEG  X  X  X  X  X  X  
17A Toegang tot en manoeuvreerbaarheid van 
voertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 130/2012  X X  X  X  X  X  
17B Snelheidsmeter en de installatie ervan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 39  X X  X  X  X  X  
18 Voorgeschreven platen  Richtlijn 76/114/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  ▼M14
 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 150
 Item Onderwerp  Regelgeving  Van toepassing op  
M 1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
18A Voorgeschreven constructieplaat en voertui ­
gidentificatienummer  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 19/2011  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
19 Veiligheidsgordelverankeringen  Richtlijn 76/115/EEG  X  X  X  X  X  X  
19A Veiligheidsgordelverankeringen, Isofix-ver ­
ankeringssystemen en Isofix-toptetherver ­
ankeringen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 14  X X  X  X  X  X  
20 Installatie van verlichtings- en lichtsignaal ­
inrichtingen  Richtlijn 76/756/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
20A Installatie van verlichtings- en lichtsignaal ­
inrichtingen op voertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 48  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
21 Retroflectoren  Richtlijn 76/757/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
21A Retroflecterende voorzieningen voor motor ­
voertuigen en aanhangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 3  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
22 Markerings-, breedte-, achter-, stop-, zijmar ­
kerings- en dagrijlichten  Richtlijn 76/758/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
22A Breedtelichten, achterlichten, stoplichten en 
markeringslichten voor motorvoertuigen en 
aanhangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 7  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
22B Dagrijlichten voor motorvoertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 87  X X  X  X  X  X  
22C Zijmarkeringslichten voor motorvoertuigen 
en aanhangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 91  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
23 Richtingaanwijzers  Richtlijn 76/759/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  ▼M14
 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 151
 Item Onderwerp  Regelgeving  Van toepassing op  
M 1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
23A Richtingaanwijzers voor motorvoertuigen en 
aanhangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 6  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
24 Achterkentekenplaatverlichting  Richtlijn 76/760/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
24A Achterkentekenplaatverlichting van motor ­
voertuigen en aanhangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 4  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
25 Koplampen (met gloeilampen)  Richtlijn 76/761/EEG  X  X  X  X  X  X  
25A Voor motorvoertuigen bestemde sealed-be ­
amkoplampen (SB) die Europees asym ­
metrisch dimlicht en/of grootlicht uitstralen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 31  X X  X  X  X  X  
25B Gloeilampen voor gebruik in goedgekeurde 
lichtunits van motorvoertuigen en aanhang ­
wagens daarvan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 37  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
25C Voor motorvoertuigen bestemde koplampen 
met gasontladingslichtbronnen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 98  X X  X  X  X  X  
25D Gasontladingslichtbronnen voor gebruik in 
goedgekeurde gasontladingslichtunits van 
motorvoertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 99  X X  X  X  X  X  
25E Voor motorvoertuigen bestemde koplampen 
die asymmetrisch dimlicht en/of grootlicht 
uitstralen en voorzien zijn van gloeilampen en/of ledmodules
 Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 112  X X  X  X  X  X  ▼M14
 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 152
 Item Onderwerp  Regelgeving  Van toepassing op  
M 1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
25F Adaptieve koplampsystemen (AFS) voor mo ­
torvoertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 123  X X  X  X  X  X  
26 Mistvoorlichten  Richtlijn 76/762/EEG  X  X  X  X  X  X  
26A Mistvoorlichten voor motorvoertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 19  X X  X  X  X  X  
27 Trekhaken  Richtlijn 77/389/EEG  X  X  X  X  X  X  
27A Sleepvoorzieningen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 1005/2010  X X  X  X  X  X  
28 Mistachterlichten  Richtlijn 77/538/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
28A Mistachterlichten voor motorvoertuigen en 
aanhangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 38  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
29 Achteruitrijlichten  Richtlijn 77/539/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
29A Achteruitrijlichten voor motorvoertuigen en 
aanhangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 23  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
30 Parkeerlichten  Richtlijn 77/540/EEG  X  X  X  X  X  X  
30A Parkeerlichten voor motorvoertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 77  X X  X  X  X  X  
31 Veiligheidsgordels en beveiligingssystemen  Richtlijn 77/541/EEG  X  X  X  X  X  X  
31A Veiligheidsgordels, beveiligingssystemen, 
kinderbeveiligingssystemen en Isofix-kinder ­
beveiligingssystemen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 16  X X  X  X  X  X  ▼M14
 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 153
 Item Onderwerp  Regelgeving  Van toepassing op  
M 1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
32 Zicht naar voren  Richtlijn 77/649/EEG  X  
32A Gezichtsveld naar voren  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 125  X 
33 Identificatie van bedieningsorganen, verklik ­
kerlichten en meters  Richtlijn 78/316/EEG  X  X  X  X  X  X  
33A Plaats en identificatie van bedieningsorganen 
met handbediening, verklikkerlichten en me ­
ters Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 121  X X  X  X  X  X  
34 Ontdooiing/ontwaseming  Richtlijn 78/317/EEG  X  (5 ) (5 ) (5 ) (5 ) (5 ) 
34A Voorruitontdooiings- en ontwasemingssyste ­
men Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 672/2010  X (5 ) (5 ) (5 ) (5 ) (5 ) 
35 Ruitenwissers en -sproeiers  Richtlijn 78/318/EEG  X  (6 ) (6 ) (6 ) (6 ) (6 ) 
35A Wis- en sproeisystemen voor de voorruit  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 1008/2010  X (6 ) (6 ) (6 ) (6 ) (6 ) 
36 Verwarmingssystemen  Richtlijn 2001/56/EG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
36A Verwarmingssystemen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 122  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
37 Wielafschermingen  Richtlijn 78/549/EEG  X  
37A Wielafschermingen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 1009/2010  X 
38 Hoofdsteunen  Richtlijn 78/932/EEG  X  
▼M22  
38A Al dan niet in voertuigstoelen ingebouwde 
hoofdsteunen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 25  X ▼M14
 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 154
 Item Onderwerp  Regelgeving  Van toepassing op  
M 1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
▼M5 __________  
▼M14  
41A Emissies (Euro 6) zware voertuigen en toe ­
gang tot informatie  Verordening (EG) nr. 595/2009  X (9 ) X (9 ) X  X (9 ) X (9 ) X  
42 Zijdelingse bescherming  Richtlijn 89/297/EEG  X  X  X  X  
42A Zijdelingse bescherming van vrachtwagens  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 73  X X  X  X  
43 Opspatafschermingssystemen  Richtlijn 91/226/EEG  X  X  X  X  X  X  X  
43A Opspatafschermingssystemen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 109/2011  X X  X  X  X  X  X  
44 Massa’s en afmetingen (auto’s)  Richtlijn 92/21/EEG  X  
44A Massa’s en afmetingen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 1230/2012  X 
45 Veiligheidsruiten  Richtlijn 92/22/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
45A Materialen voor veiligheidsruiten en de mon ­
tage ervan in voertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 43  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
46 Banden  Richtlijn 92/23/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
46A Montage van banden  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 458/2011  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
46B Luchtbanden voor motorvoertuigen en aan ­
hangwagens daarvan (klasse C1)  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 30  X X  X  X  
46C Luchtbanden voor bedrijfsvoertuigen en aan ­
hangwagens daarvan (klassen C2 en C3)  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 54  X X  X  X  X  X  X  ▼M14
 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 155
 Item Onderwerp  Regelgeving  Van toepassing op  
M 1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
46D Rolgeluidemissies, grip op nat wegdek en 
rolweerstand van banden (klassen C1, C2 en C3)
 Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 117  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
46E Reserve-eenheid voor tijdelijk gebruik, run ­
flatbanden/-systeem en bandenspanningscon ­
trolesysteem  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 64  X (9A ) X (9A ) 
47 Snelheidsbegrenzers  Richtlijn 92/24/EEG  X  X  X  X  
47A Snelheidsbegrenzing van voertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 89  X X  X  X  
48 Massa’s en afmetingen (andere dan de onder 
item 44 genoemde voertuigen)  Richtlijn 97/27/EG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
48A Massa’s en afmetingen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 1230/2012  X X  X  X  X  X  X  X  X  
49 Naar buiten uitstekende delen van cabines  Richtlijn 92/114/EEG  X  X  X  
49A Bedrijfsvoertuigen wat de naar buiten uitste ­
kende delen vóór de achterwand van de ca ­
bine betreft  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 61  X X  X  
50 Koppelinrichtingen  Richtlijn 94/20/EG  X (10 ) X (10 ) X (10 ) X (10 ) X (10 ) X (10 ) X  X  X  X  
50A Mechanische koppelinrichtingen en onder ­
delen ervan bij voertuigcombinaties  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 55  X (10 ) X (10 ) X (10 ) X (10 ) X (10 ) X (10 ) X  X  X  X  
50B Kortkoppelinrichting; montage van een goed ­
gekeurd type kortkoppelinrichting  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 102  X (10 ) X (10 ) X (10 ) X (10 ) ▼M14
 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 156
 Item Onderwerp  Regelgeving  Van toepassing op  
M 1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
51 Ontvlambaarheid  Richtlijn 95/28/EG  X  
51A Brandgedrag van materialen die voor de bin ­
neninrichting van bepaalde categorieën mo ­
torvoertuigen worden gebruikt  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 118  X 
52 Bussen en toerbussen  Richtlijn 2001/85/EG  X  X  
52A M  2- en M  3-voertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 107  X X  
52B Sterkte van de bovenbouw van grote passa ­
giersvoertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 66  X X  
53 Frontale botsing  Richtlijn 96/79/EG  X (11 ) 
53A Bescherming van de inzittenden bij een fron ­
tale botsing  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 94  X (11 ) 
54 Zijdelingse botsing  Richtlijn 96/27/EG  X (12 ) X (12 ) 
54A Bescherming van de inzittenden bij een zij ­
delingse botsing  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 95  X (12 ) X (12 ) 
55 (niet gebruikt)  
56 Voor het vervoer van gevaarlijke stoffen be ­
stemde voertuigen  Richtlijn 98/91/EG  X (13 ) X (13 ) X (13 ) X (13 ) X (13 ) X (13 ) X (13 ) 
56A Voertuigen voor het vervoer van gevaarlijke 
stoffen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 105  X (13 ) X (13 ) X (13 ) X (13 ) X (13 ) X (13 ) X (13 ) 
57 Bescherming aan de voorzijde tegen klemrij ­
den Richtlijn 2000/40/EG  X  X  ▼M14
 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 157
 Item Onderwerp  Regelgeving  Van toepassing op  
M 1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
57A Beschermingen aan de voorzijde tegen klem ­
rijden en de installatie ervan; bescherming aan de voorzijde tegen klemrijden
 Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 93  X X  
58 Bescherming van voetgangers  Verordening (EG) nr. 78/2009  X  X  
59 Recycleerbaarheid  Richtlijn 2005/64/EG  X  X  -  
60 (niet gebruikt)  
61 Aircosystemen  Richtlijn 2006/40/EG  X  X (14 ) 
62 Waterstofsystemen  Verordening (EG) nr. 79/2009  X  X  X  X  X  X  
63 Algemene veiligheid  Verordening (EG) nr. 661/2009  X (15 ) X (15 ) X (15 ) X (15 ) X (15 ) X (15 ) X (15 ) X (15 ) X (15 ) X (15 ) 
64 Schakelindicatoren  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 65/2012  X 
65 Geavanceerde noodremsystemen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 347/2012  X X  X  X  
66 Waarschuwingssystemen voor het onbedoeld 
verlaten van de rijstrook  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 351/2012  X X  X  X  
67 Specifieke onderdelen voor vloeibaar petro ­
leumgas (lpg) en de installatie daarvan op 
motorvoertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 67  X X  X  X  X  X  
68 Voertuigalarmsystemen (VAS)  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 97  X X  
69 Elektrische veiligheid  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 100  X X  X  X  X  X  ▼M14
 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 158
 Item Onderwerp  Regelgeving  Van toepassing op  
M 1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
70 Specifieke onderdelen voor gecomprimeerd 
aardgas (cng) en de installatie daarvan op motorvoertuigen
 Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 110  X X  X  X  X  X  
Toelichting 
X De regelgeving is van toepassing.  
Opmerking:  De wijzigingenreeksen van de VN/ECE-reglementen waarvan de toepassing verplicht is, zijn opgenomen in bijlage IV bij Verordeni ng (EG) nr. 661/2009. Later goedgekeurde wijzigingenreeksen 
worden als alternatief geaccepteerd. 
(1 ) Voor voertuigen met een referentiemassa van niet meer dan 2 610 kg. Kan op verzoek van de fabrikant van toepassing zijn op vo ertuigen met een referentiemassa van niet meer dan 2 840 kg 
(2 ) Voor voertuigen met een lpg- of cng-installatie is typegoedkeuring krachtens VN/ECE-Reglement nr. 67 of 110 vereist. 
(3 ) Overeenkomstig artikel 12 van Verordening (EG) nr. 661/2009 is de montage van een elektronisch stabiliteitscontrolesysteem (E SC) verplicht. Daarom moet voor de EG-typegoedkeuring van nieuwe voertuigtypen 
en ook voor de registratie, de verkoop en het in het verkeer brengen van nieuwe voertuigen aan de voorschriften van bijlage 21 bij VN/ECE-Reglement nr. 13 worden voldaan. De in artikel 13 van Verordening 
(EG) nr. 661/2009 vastgestelde toepassingsdata gelden in plaats van die in VN/ECE-Reglement nr. 13. 
(4 ) Overeenkomstig artikel 12 van Verordening (EG) nr. 661/2009 is de montage van een ESC-systeem verplicht. Daarom moet voor de EG-typegoedkeuring van nieuwe voertuigtypen en ook voor de registratie, de 
verkoop en het in het verkeer brengen van nieuwe voertuigen aan de voorschriften van deel A van bijlage 9 bij VN/ECE-Reglement nr. 13-H worden voldaan. De in artikel 13 van Verordening (EG) nr. 661/2009 
vastgestelde toepassingsdata gelden in plaats van die in VN/ECE-Reglement nr. 13-H. 
(4A ) Indien de bescherming is gemonteerd, moet zij voldoen aan de voorschriften van VN/ECE-Reglement nr. 18. 
(4B ) Dit reglement is van toepassing op stoelen die niet onder het toepassingsgebied van VN/ECE-Reglement nr. 80 vallen. 
(5 ) Voertuigen van deze categorie moeten met een geschikt ontdooiings- en ontwasemingssysteem voor de voorruit zijn uitgerust. 
(6 ) Voertuigen van deze categorie moeten met geschikte wis- en sproeivoorzieningen voor de voorruit zijn uitgerust. 
(9 ) Voor voertuigen met een referentiemassa van meer dan 2 610 kg waarvoor (op verzoek van de fabrikant en mits hun referentiemas sa niet meer bedraagt dan 2 840 kg) geen typegoedkeuring krachtens Verordening 
(EG) nr. 715/2007 is verleend. 
Voor andere opties: zie artikel 2 van Verordening (EG) nr. 595/2009. 
(9A ) Alleen van toepassing als de voertuigen voorzien zijn van uitrustingsstukken die onder VN/ECE-Reglement nr. 64 vallen. Voertu igen van categorie M1 moeten overeenkomstig artikel 9, lid 2, van Verordening (EG) 
nr. 661/2009 van een bandenspanningscontrolesysteem worden voorzien. 
(10 ) Alleen van toepassing op voertuigen met koppelinrichting(en). 
(11 ) Van toepassing op voertuigen met een technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand van niet meer dan 2,5 ton. 
(12 ) Alleen van toepassing op voertuigen waarbij het „R-punt” van de laagste stoel zich niet meer dan 700 mm boven de grond bevind t. 
(13 ) Alleen van toepassing wanneer de fabrikant typegoedkeuring aanvraagt voor voertuigen die bestemd zijn voor het vervoer van ge vaarlijke stoffen. 
(14 ) Alleen van toepassing op voertuigen van categorie N  1, klasse I, zoals beschreven in de eerste tabel in punt 5.3.1.4 van bijlage I bij Richtlijn 70/220/EEG. 
(15 ) Op verzoek van de fabrikant kan onder dit item typegoedkeuring worden verleend als alternatief voor typegoedkeuringen onder d e items 3A, 3B, 4A, 5A, 6A, 6B, 7A, 8A, 9A, 9B, 10A, 12A, 13A, 13B, 14A, 15A, 
15B, 16A, 17A, 17B, 18A, 19A, 20A, 21A, 22A, 22B, 22C, 23A, 24A, 25A, 25B, 25C, 25D, 25E, 25F, 26A, 27A, 28A, 29A, 30A, 31A, 32 A, 33A, 34A, 35A, 36A, 37A, 38A, 42A, 43A, 44A, 45A, 46A, 46B, 
46C, 46D, 46E, 47A, 48A, 49A, 50A, 50B, 51A, 52A, 52B, 53A, 54A, 56A, 57A en 64 tot en met 70.  ▼M14
 Aanhangsel 1  
Regelgevingen voor de EG-typegoedkeuring van overeenkomstig artikel 22 
in kleine series geproduceerde voertuigen  
1. Dit aanhangsel is van toepassing op nieuwe EG-typegoedkeuringen van 
kleine series met ingang van 1 november 2012 en, wat item 54A betreft, met ingang van 1 november 2014.
 
2. Vóór 1 november 2012 verleende EG-typegoedkeuringen voor kleine series 
zijn met ingang van 31 oktober 2016 niet meer geldig. De nationale autori ­
teiten beschouwen conformiteitscertificaten voor voertuigen als niet langer 
geldig voor de toepassing van artikel 26, lid 1, van deze richtlijn, tenzij de desbetreffende typegoedkeuringen aan de voorschriften van dit aanhangsel zijn aangepast.
 
Tabel 1  
M 1 -voertuigen  ( 1 ) 
Item Onderwerp  Regelgeving  Specifieke kwesties  Toepasbaarheid en specifieke voorschriften  
1 Toelaatbaar ge ­
luidsniveau  Richtlijn 70/ 
157/EEG  A 
▼M20  
2 Emissies (Euro 5 
en 6) lichte voer ­
tuigen en toegang 
tot informatie  Verordening 
(EG) nr. 715/ 
2007  A 
a) Boorddiagnose 
(OBD)  Het voertuig moet zijn uitgerust met 
een OBD-systeem dat voldoet aan de 
voorschriften van artikel 4, leden 1 en 
2, van Verordening (EG) nr. 692/2008 (het OBD-systeem moet zo zijn ont ­
worpen dat het ten minste een storing 
van het motormanagementsysteem re ­
gistreert). 
De OBD-interface moet met gangbare 
diagnoseapparatuur kunnen communi ­
ceren.
 
b) Conformiteit tijdens 
het gebruik  N.v.t.  
c) Toegang tot informa ­
tie Het volstaat dat de fabrikant gemakke ­
lijke en snelle toegang tot reparatie- en 
onderhoudsinformatie biedt.  
d) Meting van het ver ­
mogen  (Wanneer de voertuigfabrikant een 
motor van een andere fabrikant ge ­
bruikt)  
Testbankgegevens van de motorfabri ­
kant worden geaccepteerd mits het motormanagementsysteem identiek is (d.w.z. ten minste dezelfde ECU 
heeft). 
De vermogenstest mag op een rollen ­
bank worden uitgevoerd. Er moet re ­
kening worden gehouden met het ver ­
mogensverlies in de transmissie.
 ▼M14  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 159  
( 1 ) De toelichting bij deel I van bijlage IV geldt ook voor tabel 1.
 Item Onderwerp  Regelgeving  Specifieke kwesties  Toepasbaarheid en specifieke voorschriften  
3A Brandpreventie 
(tanks voor vloei ­
bare brandstof)  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 34
 a) Tanks voor vloeibare 
brandstof  B 
b) Installatie in het 
voertuig  B 
▼M22  
3B Beschermingen aan 
de achterzijde te ­
gen klemrijden en de installatie ervan; 
bescherming aan 
de achterzijde te ­
gen klemrijden
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 58
 B 
▼M14  
4A Ruimte voor het 
monteren en be ­
vestigen van ach ­
terkentekenplaten  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
Verordening 
(EU) nr. 1003/ 2010
 B 
5A Stuurinrichting  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 79  C 
a) Mechanische syste ­
men De bepalingen van punt 5 van VN/ 
ECE-Reglement nr. 79 zijn van toe ­
passing. 
Alle in punt 6.2 van VN/ECE-Regle ­
ment nr. 79 voorgeschreven tests moe ­
ten worden uitgevoerd en de voor ­
schriften van punt 6.1 van VN/ECE- Reglement nr. 79 zijn van toepassing.
 
b) Complexe elektro ­
nische voertuigbestu ­
ringssystemen  Alle voorschriften van bijlage 6 bij 
VN/ECE-Reglement nr. 79 zijn van 
toepassing. 
De naleving van deze voorschriften 
mag alleen door een daartoe aange ­
wezen technische dienst worden ge ­
controleerd.  
6A Deursluitingen en 
deurbevestigings ­
onderdelen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 11
 C 
a) Algemene voor ­
schriften (punt 5 van VN/ECE-Regle ­
ment nr. 11)
 Alle voorschriften zijn van toepassing.  
b) Prestatievoorschriften 
(punt 6 van VN/ ECE-Reglement nr. 11)
 Alleen de voorschriften van de punten 
6.1.5.4 en 6.3 inzake deursluitingen zijn van toepassing.
 ▼M14  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 160
 
Item Onderwerp  Regelgeving  Specifieke kwesties  Toepasbaarheid en specifieke voorschriften  
7A Geluidssignaal ­
inrichtingen en ge ­
luidssignalen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 28
 a) Onderdelen  X  
b) Installatie op het 
voertuig  B 
8A Voorzieningen 
voor indirect zicht 
en de installatie er ­
van Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 46  a) Onderdelen  X  
b) Installatie op het 
voertuig  B 
9B Remsysteem van 
personenauto’s  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 13- 
H a) Ontwerp- en test ­
voorschriften  A 
b) Elektronische stabili ­
teitscontrole (ESC) 
en remhulpsystemen (BAS)
 De montage van BAS en ESC is niet 
verplicht. Indien gemonteerd, moeten 
zij voldoen aan de voorschriften van VN/ECE-Reglement nr. 13-H.
 
10A Elektromagnetische 
compatibiliteit  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 10  B 
12A Binnenuitrusting  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 21  C 
a) Binneninrichting  
i) Voorschriften in ­
zake stralen en 
uitstekende delen 
voor schakelaars, hendels en der ­
gelijke, bedie ­
ningsorganen en 
de algemene binnenuitrusting
 Op verzoek van de fabrikant kan van 
de voorschriften van de punten 5.1 tot 
en met 5.6 van VN/ECE-Reglement 
nr. 21 worden afgeweken. 
De voorschriften van punt 5.2 (be ­
halve 5.2.3.1, 5.2.3.2 en 5.2.4) van 
VN/ECE-Reglement nr. 21 zijn van 
toepassing.  
ii) Energieabsorptie ­
tests aan de bo ­
venkant van het 
dashboard  Energieabsorptietests aan de boven ­
kant van het dashboard moeten alleen 
worden uitgevoerd als het voertuig 
niet met ten minste twee frontairbags of statische vierpuntsgordels is uitge ­
rust.
 
iii) Energieabsorptie ­
test aan de ach ­
terkant van de stoelen
 N.v.t.  
b) Elektrische bedie ­
ning van ruiten, 
dakpaneelsystemen 
en scheidingssyste ­
men Alle voorschriften van punt 5.8 van 
VN/ECE-Reglement nr. 21 zijn van 
toepassing.  ▼M14  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 161
 
Item Onderwerp  Regelgeving  Specifieke kwesties  Toepasbaarheid en specifieke voorschriften  
13A Beveiliging van 
motorvoertuigen tegen onrechtmatig 
gebruik
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 116
 A 
14A Bescherming van 
de bestuurder tegen de stuurinrichting bij een botsing
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 12
 C 
Tests zijn verplicht als het voertuig 
niet krachtens VN/ECE-Reglement 
nr. 94 is getest (zie item 53A).  
15A Stoelen, stoelver ­
ankeringen en 
eventuele hoofd ­
steunen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 17  C 
a) Algemene voor ­
schriften 
i) Specificaties  De voorschriften van punt 5.2 (be ­
halve 5.2.3) van VN/ECE-Reglement nr. 17 zijn van toepassing.
 
ii) Sterktetests voor 
rugleuningen en hoofdsteunen
 De voorschriften van punt 6.2 van 
VN/ECE-Reglement nr. 17 zijn van toepassing.
 
iii) Ontgrendelings- 
en verstellings ­
tests De tests moeten volgens de voor ­
schriften van bijlage 7 bij VN/ECE- 
Reglement nr. 17 worden uitgevoerd.  
b) Hoofdsteunen 
i) Specificaties  De voorschriften van de punten 5.4, 
5.5 (behalve 5.5.2), 5.6, 5.10, 5.11 
en 5.12 van VN/ECE-Reglement nr. 17 zijn van toepassing.
 
ii) Sterktetests op 
hoofdsteunen  De in punt 6.4 voorgeschreven test 
moet worden uitgevoerd.  
c) Bijzondere voor ­
schriften voor de 
bescherming van in ­
zittenden tegen ver ­
plaatsing van bagage  Op verzoek van de fabrikant kan van 
de voorschriften van bijlage 9 bij VN/ 
ECE-Reglement nr. 26 worden afge ­
weken.  
16A Naar buiten uitste ­
kende delen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 26
 C 
a) Algemene specifica ­
ties De voorschriften van punt 5 van VN/ 
ECE-Reglement nr. 26 zijn van toe ­
passing.  
b) Bijzondere specifica ­
ties De voorschriften van punt 6 van VN/ 
ECE-Reglement nr. 26 zijn van toe ­
passing.  ▼M14  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 162
 
Item Onderwerp  Regelgeving  Specifieke kwesties  Toepasbaarheid en specifieke voorschriften  
17A Toegang tot en 
manoeuvreerbaar ­
heid van voertui ­
gen Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
Verordening 
(EU) nr. 130/ 
2012  D 
17B Snelheidsmeter en 
de installatie ervan  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 39  B 
18A Voorgeschreven 
constructieplaat en voertuigidentifica ­
tienummer
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
Verordening 
(EU) nr. 19/ 2011
 B 
19A Veiligheidsgordel ­
verankeringen, Iso ­
fix-verankerings ­
systemen en Isofix- 
toptetherveranke ­
ringen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 14
 B 
20A Installatie van ver ­
lichtings- en licht ­
signaalinrichtingen op voertuigen
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 48
 B 
Op een nieuw voertuigtype moeten 
overeenkomstig artikel 2 van Richtlijn 2008/89/EG dagrijlichten (DRL) wor ­
den gemonteerd.
 
21A Retroflecterende 
voorzieningen voor 
motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 3  X 
22A Breedtelichten, 
achterlichten, stop ­
lichten en marke ­
ringslichten voor 
motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 7
 X 
22B Dagrijlichten voor 
motorvoertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 87  X 
22C Zijmarkeringslich ­
ten voor motor ­
voertuigen en aan ­
hangwagens daar ­
van Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 91
 X ▼M14  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 163
 
Item Onderwerp  Regelgeving  Specifieke kwesties  Toepasbaarheid en specifieke voorschriften  
23A Richtingaanwijzers 
voor motorvoertui ­
gen en aanhang ­
wagens daarvan  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 6  X 
24A Achterkenteken ­
plaatverlichting van 
motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 4  X 
25A Voor motorvoertui ­
gen bestemde sea ­
led-beamkoplam ­
pen (SB) die Euro ­
pees asymmetrisch dimlicht en/of 
grootlicht uitstralen
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 31  X 
25B Gloeilampen voor 
gebruik in goedge ­
keurde lichtunits van motorvoertui ­
gen en aanhang ­
wagens daarvan
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 37
 X 
25C Voor motorvoertui ­
gen bestemde kop ­
lampen met gas ­
ontladingslicht ­
bronnen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 98
 X 
25D Gasontladingslicht ­
bronnen voor ge ­
bruik in goedge ­
keurde gasontla ­
dingslichtunits van 
motorvoertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 99  X 
25E Voor motorvoertui ­
gen bestemde kop ­
lampen die asym ­
metrisch dimlicht 
en/of grootlicht 
uitstralen en voor ­
zien zijn van gloeilampen en/of 
ledmodules
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 
112
 X ▼M14  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 164
 
Item Onderwerp  Regelgeving  Specifieke kwesties  Toepasbaarheid en specifieke voorschriften  
25F Adaptieve kop ­
lampsystemen 
(AFS) voor motor ­
voertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 
123 X 
26A Mistvoorlichten 
voor motorvoertui ­
gen Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 19  X 
27A Sleepvoorzieningen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
Verordening 
(EU) nr. 1005/ 2010
 B 
28A Mistachterlichten 
voor motorvoertui ­
gen en aanhang ­
wagens daarvan  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 38  X 
29A Achteruitrijlichten 
voor motorvoertui ­
gen en aanhang ­
wagens daarvan  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 23
 X 
30A Parkeerlichten voor 
motorvoertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 77
 X 
31A Veiligheidsgordels, 
beveiligingssyste ­
men, kinderbeveili ­
gingssystemen en Isofix-kinderbevei ­
ligingssystemen
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 16  a) Onderdelen  X  
b) Installatievoorschrif ­
ten B 
32A Gezichtsveld naar 
voren  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 
125 A 
33A Plaats en identifi ­
catie van bedie ­
ningsorganen met handbediening, verklikkerlichten 
en meters
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 
121 A ▼M14  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 165
 
Item Onderwerp  Regelgeving  Specifieke kwesties  Toepasbaarheid en specifieke voorschriften  
34A Voorruitontdooi ­
ings- en ontwase ­
mingssystemen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
Verordening 
(EU) nr. 672/ 2010
 C 
a) Ontdooiing van de 
voorruit  Alleen punt 1.1.1 van bijlage II bij 
Verordening (EU) nr. 672/2010 is van toepassing als de warmelucht ­
stroom naar het volledige oppervlak 
van de voorruit wordt geleid of als de voorruit over haar volledige opper ­
vlak elektrisch wordt verwarmd.
 
b) Ontwaseming van de 
voorruit  Alleen punt 1.2.1 van bijlage II bij 
Verordening (EU) nr. 672/2010 is 
van toepassing als de warmelucht ­
stroom naar het volledige oppervlak van de voorruit wordt geleid of als 
de voorruit over haar volledige opper ­
vlak elektrisch wordt verwarmd.
 
35A Wis- en sproeisys ­
temen voor de voorruit
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
Verordening 
(EU) nr. 1008/ 2010
 C 
a) Wissysteem voor de 
voorruit  De punten 1.1 tot en met 1.1.10 van 
bijlage III bij Verordening (EU) nr. 1008/2010 zijn van toepassing. 
Alleen de in punt 2.1.10 van bijlage 
III bij Verordening (EU) nr. 1008/ 2010 beschreven test moet worden uit ­
gevoerd.
 
b) Sproeisysteem voor 
de voorruit  Punt 1.2 (behalve 1.2.2, 1.2.3 en 
1.2.5) van bijlage III bij Verordening 
(EU) nr. 1008/2010 is van toepassing.  
36A Verwarmingssyste ­
men Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 122
 C 
De montage van een verwarmingssys ­
teem is niet verplicht.  
a) Alle verwarmings ­
systemen  De voorschriften van de punten 5.3 en 
6 van VN/ECE-Reglement nr. 122 zijn 
van toepassing.  
b) Lpg-verwarmings ­
systemen  De voorschriften van bijlage 8 bij VN/ 
ECE-Reglement nr. 122 zijn van toe ­
passing.  
37A Wielafschermingen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
Verordening 
(EU) nr. 1009/ 
2010  B 
▼M22  
38A Hoofdsteunen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 25
 X ▼M14  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 166
 
Item Onderwerp  Regelgeving  Specifieke kwesties  Toepasbaarheid en specifieke voorschriften  
▼M5 
_____  
▼M20  
41A Emissies (Euro VI) 
zware voertuigen 
en toegang tot in ­
formatie  Verordening 
(EG) nr. 595/ 
2009  A 
Met uitzondering van de reeks voor ­
schriften inzake OBD en toegang tot informatie.
 
Meting van het ver ­
mogen  (Wanneer de voertuigfabrikant een 
motor van een andere fabrikant ge ­
bruikt)  
Testbankgegevens van de motorfabri ­
kant worden geaccepteerd mits het 
motormanagementsysteem identiek is 
(d.w.z. ten minste dezelfde ECU heeft). 
De vermogenstest mag op een rollen ­
bank worden uitgevoerd. Er moet re ­
kening worden gehouden met het ver ­
mogensverlies in de transmissie.
 
▼M14  
44A Massa’s en afme ­
tingen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
Verordening 
(EU) nr. 1230/ 
2012  B 
Op verzoek van de fabrikant kan van 
de in punt 5.1 van deel A van bijlage 1 bij Verordening (EU) nr. 1230/2012 beschreven wegrijtest op een helling 
bij de maximummassa van de com ­
binatie worden afgeweken.
 
45A Materialen voor 
veiligheidsruiten en 
de montage ervan 
in voertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 43  a) Onderdelen  X  
b) Installatie  B  
46 Banden  Richtlijn 92/ 
23/EEG  Onderdelen  X  
46A Montage van ban ­
den Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
Verordening 
(EU) nr. 458/ 
2011  B 
De data voor de progressieve toepas ­
sing zijn die in artikel 13 van Ver ­
ordening (EG) nr. 661/2009.  
46B Luchtbanden voor 
motorvoertuigen en aanhangwagens 
daarvan (klasse 
C1)
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 30
 Onderdelen  X  ▼M14  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 167
 
Item Onderwerp  Regelgeving  Specifieke kwesties  Toepasbaarheid en specifieke voorschriften  
46D Rolgeluidemissies, 
grip op nat wegdek 
en rolweerstand 
van banden (klas ­
sen C1, C2 en C3)  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 117
 Onderdelen  X  
46E Reserve-eenheid 
voor tijdelijk ge ­
bruik, runflatban ­
den/-systeem en bandenspannings ­
controlesysteem
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 64  Onderdelen  X  
Montage van een ban ­
denspanningscontrole ­
systeem (TPMS)  B 
De montage van een bandenspan ­
ningscontrolesysteem is niet verplicht.  
50A Mechanische kop ­
pelinrichtingen en 
onderdelen ervan 
bij voertuigcom ­
binaties  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 55  a) Onderdelen  X  
b) Installatie  B  
53A Bescherming van 
de inzittenden bij een frontale bot ­
sing
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 94
 C 
De voorschriften van VN/ECE-Regle ­
ment nr. 94 zijn van toepassing op voertuigen met frontairbags. Voertui ­
gen zonder airbags moeten voldoen 
aan de voorschriften van item 14A van deze tabel.
 
54A Bescherming van 
de inzittenden bij 
een zijdelingse 
botsing  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 95  C 
(van toepassing met ingang van 1 no ­
vember 2014)  
Test met dummyhoofd  De fabrikant moet de technische dienst 
de nodige informatie verstrekken over een mogelijke botsing van het hoofd 
van de dummy tegen de voertuigstruc ­
tuur of tegen een zijruit die van ge ­
laagd glas is. 
Als blijkt dat een dergelijke botsing 
zich waarschijnlijk zal voordoen, 
moet de in punt 3.1 van bijlage 8 bij VN/ECE-Reglement nr. 95 beschreven deeltest met een dummyhoofd worden 
uitgevoerd en moet aan het in punt 
5.2.1.1 van VN/ECE-Reglement nr. 95 vastgestelde criterium worden vol ­
daan. 
Met het akkoord van de technische 
dienst kan de in bijlage 4 bij VN/ ECE-Reglement nr. 21 beschreven testprocedure als alternatief voor de 
hierboven vermelde test worden toege ­
past.
 ▼M14  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 168
 
Item Onderwerp  Regelgeving  Specifieke kwesties  Toepasbaarheid en specifieke voorschriften  
58 Bescherming van 
voetgangers  Verordening 
(EG) nr. 78/ 
2009  a) Technische voor ­
schriften met betrek ­
king tot het voertuig  N.v.t.  
b) Frontbeschermingen  X  
59 Recycleerbaarheid  Richtlijn 2005/ 
64/EG  N.v.t. 
Alleen artikel 7 betreffende het her ­
gebruik van samenstellende delen is van toepassing.
 
61 Aircosystemen  Richtlijn 2006/ 
40/EG  A 
Tot en met 31 december 2016 is ge ­
fluoreerd broeikasgas met een aard ­
opwarmingsvermogen van meer dan 
150 toegestaan.  
62 Waterstofsystemen  Verordening 
(EU) nr. 79/ 
2009  X 
63 Algemene veilig ­
heid Verordening 
(EU) nr. 661/ 
2009  Onder dit item kan op verzoek van de 
fabrikant typegoedkeuring worden 
verleend. Voor in onbeperkte series 
geproduceerde voertuigen: zie voet ­
noot (  15 ) van de tabel.  
64 Schakelindicatoren  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
Verordening 
(EU) nr. 65/ 
2012
 N.v.t.  
67 Specifieke onder ­
delen voor vloei ­
baar petroleumgas 
(lpg) en de instal ­
latie daarvan op motorvoertuigen
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 67  a) Onderdelen  X  
b) Installatie  A  
68 Voertuigalarmsys ­
temen (VAS)  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 97  a) Onderdelen  X  
b) Installatie  B  
69 Elektrische veilig ­
heid Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 
100 B ▼M14  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 169
 
Item Onderwerp  Regelgeving  Specifieke kwesties  Toepasbaarheid en specifieke voorschriften  
70 Specifieke onder ­
delen voor gecom ­
primeerd aardgas 
(cng) en de instal ­
latie daarvan op motorvoertuigen
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 110
 a) Onderdelen  X  
b) Installatie  A  
Betekenis van de letters  
X Volledige toepassing van de regelgeving. 
a) er moet een typegoedkeuringscertificaat worden afgegeven; b) de tests en controles moeten door de technische dienst of de fabrikant onder de in de artikelen 41, 
42 en 43 vastgestelde voorwaarden worden uitgevoerd; 
c) een testrapport moet worden opgesteld overeenkomstig de bepalingen van bijlage V; d) de conformiteit van de productie moet worden gegarandeerd.
 
A Toepassing van de regelgeving als volgt: 
a) tenzij anders aangegeven, moet aan alle voorschriften van de regelgeving worden voldaan; b) er moet geen typegoedkeuringscertificaat worden afgegeven; c) de tests en controles moeten door de technische dienst of de fabrikant onder de in de artikelen 41, 
42 en 43 vastgestelde voorwaarden worden uitgevoerd; 
d) een testrapport moet worden opgesteld overeenkomstig de bepalingen van bijlage V; e) de conformiteit van de productie moet worden gegarandeerd.
 
B Toepassing van de regelgeving als volgt: 
Zoals bij letter A, behalve dat de tests en controles met het akkoord van de typegoedkeuringsinstantie 
door de fabrikant zelf kunnen worden verricht (d.w.z. dat de in de artikelen 41, 42 en 43 vastgestelde 
voorwaarden niet moeten worden vervuld).  
C Toepassing van de regelgeving als volgt: 
a) ongeacht eventuele overgangsbepalingen moet alleen aan de technische voorschriften van de re ­
gelgeving worden voldaan; 
b) er moet geen typegoedkeuringscertificaat worden afgegeven; c) de tests en controles moeten door de technische dienst of de fabrikant worden uitgevoerd (zie de 
besluiten voor letter B); 
d) een testrapport moet worden opgesteld overeenkomstig de bepalingen van bijlage V; e) de conformiteit van de productie moet worden gegarandeerd.
 
D Zoals voor besluiten onder de letters B en C, behalve dat een door de fabrikant afgegeven conformi ­
teitsverklaring voldoende is. Er moet geen testrapport worden opgesteld. 
Zo nodig kan de typegoedkeuringsinstantie of technische dienst meer informatie of bewijsmateriaal 
verlangen.  
N.v.t.  De regelgeving is niet van toepassing. Naleving van een of meer specifieke aspecten van de regelge ­
ving kan echter worden opgelegd.  
Opmerking:  De toe te passen wijzigingenreeksen van de VN/ECE-reglementen zijn opgenomen in bijlage IV bij Verordening (EG) 
nr. 661/2009. Later goedgekeurde wijzigingenreeksen worden als alternatief geaccepteerd.  ▼M14  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 170
 
Tabel 2  
N 1 -voertuigen  ( 1 ) 
Item Onderwerp  Regelgeving  Specifieke kwesties  Toepasbaarheid en specifieke voorschriften  
1 Toelaatbaar ge ­
luidsniveau  Richtlijn 70/157/ 
EEG  A 
▼M20  
2 Emissies (Euro 5 
en 6) lichte voer ­
tuigen en toegang tot informatie
 Verordening 
(EG) nr. 715/ 
2007  A 
a) Boorddiagnose 
(OBD)  Het voertuig moet zijn uitgerust met 
een OBD-systeem dat voldoet aan de 
voorschriften van artikel 4, leden 1 en 
2, van Verordening (EG) nr. 692/2008 (het OBD-systeem moet zo zijn ont ­
worpen dat het ten minste een storing 
van het motormanagementsysteem re ­
gistreert). 
De OBD-interface moet met gangbare 
diagnoseapparatuur kunnen communi ­
ceren.
 
b) Conformiteit tij ­
dens het gebruik  N.v.t.  
c) Toegang tot infor ­
matie  Het volstaat dat de fabrikant gemakke ­
lijke en snelle toegang tot reparatie- en onderhoudsinformatie biedt.
 
d) Meting van het 
vermogen  (Wanneer de voertuigfabrikant een 
motor van een andere fabrikant ge ­
bruikt)  
Testbankgegevens van de motorfabri ­
kant worden geaccepteerd mits het motormanagementsysteem identiek is (d.w.z. ten minste dezelfde ECU 
heeft). 
De vermogenstest mag op een rollen ­
bank worden uitgevoerd. Er moet re ­
kening worden gehouden met het ver ­
mogensverlies in de transmissie.
 
▼M14  
3A Brandpreventie 
(tanks voor vloei ­
bare brandstof)  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 34
 a) Tanks voor vloei ­
bare brandstof  B 
b) Installatie in het 
voertuig  B 
▼M22  
3B Beschermingen aan 
de achterzijde te ­
gen klemrijden en 
de installatie ervan; 
bescherming aan de achterzijde te ­
gen klemrijden
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 58
 B ▼M14  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 171  
( 1 ) De toelichting bij deel I van bijlage IV geldt ook voor tabel 2. De letters in tabel 2 
hebben dezelfde betekenis als in tabel 1.
 Item Onderwerp  Regelgeving  Specifieke kwesties  Toepasbaarheid en specifieke voorschriften  
4A Ruimte voor het 
monteren en be ­
vestigen van ach ­
terkentekenplaten  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
Verordening 
(EU) nr. 1003/ 2010
 B 
5A Stuurinrichting  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 79
 C 
a) Mechanische syste ­
men De bepalingen van punt 5 van VN/ 
ECE-Reglement nr. 79, wijzigingen ­
reeks 01, zijn van toepassing. 
Alle in punt 6.2 van VN/ECE-Regle ­
ment nr. 79 voorgeschreven tests moe ­
ten worden uitgevoerd en de voor ­
schriften van punt 6.1 van VN/ECE- 
Reglement nr. 79 zijn van toepassing.  
b) Complexe elektro ­
nische voertuig ­
besturingssystemen  Alle voorschriften van bijlage 6 bij 
VN/ECE-Reglement nr. 79 zijn van 
toepassing. 
De naleving van deze voorschriften 
mag alleen door een daartoe aange ­
wezen technische dienst worden ge ­
controleerd.  
6A Deursluitingen en 
deurbevestigings ­
onderdelen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 11  C 
a) Algemene voor ­
schriften (punt 5 van VN/ECE-Re ­
glement nr. 11)
 Alle voorschriften zijn van toepassing.  
a) Prestatievoorschrif ­
ten (punt 6 van 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 11)  Alleen de voorschriften van de punten 
6.1.5.4 en 6.3 inzake deursluitingen 
zijn van toepassing.  
7A Geluidssignaal ­
inrichtingen en ge ­
luidssignalen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 28  a) Onderdelen  X  
b) Installatie op het 
voertuig  B 
8A Voorzieningen 
voor indirect zicht en de installatie er ­
van
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 46
 a) Onderdelen  X  
b) Installatie op het 
voertuig  B 
9A Remsysteem van 
voertuigen en aan ­
hangwagens  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 13
 a) Ontwerp- en test ­
voorschriften  A 
b) ESC  De montage van ESC is niet verplicht. 
Indien gemonteerd, moet zij voldoen 
aan de voorschriften van VN/ECE-Re ­
glement nr. 13.  ▼M14  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 172
 
Item Onderwerp  Regelgeving  Specifieke kwesties  Toepasbaarheid en specifieke voorschriften  
9B Remsysteem van 
personenauto’s  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 13-H
 a) Ontwerp- en test ­
voorschriften  A 
b) Elektronische sta ­
biliteitscontrole (ESC) en remhulp ­
systemen (BAS)
 De montage van BAS en ESC is niet 
verplicht. Indien gemonteerd, moeten zij voldoen aan de voorschriften van 
VN/ECE-Reglement nr. 13-H.
 
10A Elektromagnetische 
compatibiliteit  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 10  B 
13A Beveiliging van 
motorvoertuigen 
tegen onrechtmatig 
gebruik  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 116  A 
14A Bescherming van 
de bestuurder tegen 
de stuurinrichting 
bij een botsing  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 12  C 
a) Botstest tegen een 
hindernis  Een test is verplicht.  
b) Botstest met romp ­
dummy tegen het stuur
 Niet verplicht als het stuur met een 
airbag is uitgerust.  
c) Test met een 
hoofdvormig bots ­
lichaam  Niet verplicht als het stuur met een 
airbag is uitgerust.  
15A Stoelen, stoelver ­
ankeringen en 
eventuele hoofd ­
steunen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 17  B 
17A Toegang tot en 
manoeuvreerbaar ­
heid van voertui ­
gen Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
Verordening 
(EU) nr. 130/ 
2012  D 
17B Snelheidsmeter en 
de installatie ervan  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 39  B 
18A Voorgeschreven 
constructieplaat en 
voertuigidentifica ­
tienummer  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
Verordening 
(EU) nr. 19/2011  B ▼M14  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 173
 
Item Onderwerp  Regelgeving  Specifieke kwesties  Toepasbaarheid en specifieke voorschriften  
19A Veiligheidsgordel ­
verankeringen, Iso ­
fix-verankerings ­
systemen en Isofix- 
toptetherveranke ­
ringen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 14  B 
20A Installatie van ver ­
lichtings- en licht ­
signaalinrichtingen 
op motorvoertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 48
 B 
Op een nieuw voertuigtype moeten 
overeenkomstig artikel 2 van Richtlijn 
2008/89/EG dagrijlichten (DRL) wor ­
den gemonteerd.  
21A Retroflecterende 
voorzieningen voor motorvoertuigen en 
aanhangwagens 
daarvan
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 3
 X 
22A Breedtelichten, 
achterlichten, stop ­
lichten en marke ­
ringslichten voor 
motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 7
 X 
22B Dagrijlichten voor 
motorvoertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 87  X 
22C Zijmarkeringslich ­
ten voor motor ­
voertuigen en aan ­
hangwagens daar ­
van Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 91  X 
23A Richtingaanwijzers 
voor motorvoertui ­
gen en aanhang ­
wagens daarvan  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 6  X 
24A Achterkenteken ­
plaatverlichting van motorvoertuigen en aanhangwagens 
daarvan
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 4
 X ▼M14  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 174
 
Item Onderwerp  Regelgeving  Specifieke kwesties  Toepasbaarheid en specifieke voorschriften  
25A Voor motorvoertui ­
gen bestemde sea ­
led-beamkoplam ­
pen (SB) die Euro ­
pees asymmetrisch 
dimlicht en/of 
grootlicht uitstralen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 31  X 
25B Gloeilampen voor 
gebruik in goedge ­
keurde lichtunits 
van motorvoertui ­
gen en aanhang ­
wagens daarvan  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 37
 X 
25C Voor motorvoertui ­
gen bestemde kop ­
lampen met gas ­
ontladingslicht ­
bronnen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 98
 X 
25D Gasontladingslicht ­
bronnen voor ge ­
bruik in goedge ­
keurde gasontla ­
dingslichtunits van 
motorvoertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 99
 X 
25E Voor motorvoertui ­
gen bestemde kop ­
lampen die asym ­
metrisch dimlicht 
en/of grootlicht uitstralen en voor ­
zien zijn van 
gloeilampen en/of 
ledmodules
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 112
 X 
25F Adaptieve kop ­
lampsystemen (AFS) voor motor ­
voertuigen
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 123
 X 
26A Mistvoorlichten 
voor motorvoertui ­
gen Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 19
 X ▼M14  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 175
 
Item Onderwerp  Regelgeving  Specifieke kwesties  Toepasbaarheid en specifieke voorschriften  
27A Sleepvoorzieningen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
Verordening 
(EU) nr. 1005/ 
2010
 B 
28A Mistachterlichten 
voor motorvoertui ­
gen en aanhang ­
wagens daarvan  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 38
 X 
29A Achteruitrijlichten 
voor motorvoertui ­
gen en aanhang ­
wagens daarvan  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 23  X 
30A Parkeerlichten voor 
motorvoertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 77  X 
31A Veiligheidsgordels, 
beveiligingssyste ­
men, kinderbeveili ­
gingssystemen en Isofix-kinderbevei ­
ligingssystemen
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 16  a) Onderdelen  X  
b) Installatievoor ­
schriften  B 
33A Plaats en identifi ­
catie van bedie ­
ningsorganen met 
handbediening, verklikkerlichten en meters
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 121  A 
34A Voorruitontdooi ­
ings- en ontwase ­
mingssystemen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
Verordening 
(EU) nr. 672/ 
2010  N.v.t. 
Het voertuig moet met een geschikt 
ontdooiings- en ontwasemingssysteem voor de voorruit zijn uitgerust.
 
35A Wis- en sproeisys ­
temen voor de voorruit
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
Verordening 
(EU) nr. 1008/ 2010
 N.v.t. 
Het voertuig moet met een geschikt 
wis- en sproeisysteem voor de voorruit 
zijn uitgerust.  
36A Verwarmingssyste ­
men Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 122  C 
De montage van een verwarmingssys ­
teem is niet verplicht.  
a) Alle verwarmings ­
systemen  De voorschriften van de punten 5.3 en 
6 van VN/ECE-Reglement nr. 122 zijn van toepassing.
 ▼M14  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 176
 
Item Onderwerp  Regelgeving  Specifieke kwesties  Toepasbaarheid en specifieke voorschriften  
b) Lpg-verwarmings ­
systemen  De voorschriften van bijlage 8 bij VN/ 
ECE-Reglement nr. 122 zijn van toe ­
passing.  
▼M22  
_____  
▼M5 
_____  
▼M20  
41A Emissies (Euro VI) 
zware voertuigen en toegang tot in ­
formatie
 Verordening 
(EG) nr. 595/ 2009
 A 
Met uitzondering van de reeks voor ­
schriften inzake OBD en toegang tot 
informatie.  
Meting van het ver ­
mogen  (Wanneer de voertuigfabrikant een 
motor van een andere fabrikant ge ­
bruikt)  
Testbankgegevens van de motorfabri ­
kant worden geaccepteerd mits het 
motormanagementsysteem identiek is (d.w.z. ten minste dezelfde ECU heeft). 
De vermogenstest mag op een rollen ­
bank worden uitgevoerd. Er moet re ­
kening worden gehouden met het ver ­
mogensverlies in de transmissie.
 
▼M14  
43A Opspatafscher ­
mingssystemen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
Verordening 
(EU) nr. 109/ 
2011
 B 
45A Materialen voor 
veiligheidsruiten en de montage ervan 
in voertuigen
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 43
 a) Onderdelen  X  
b) Installatie  B  
46 Banden  Richtlijn 92/23/ 
EEG  Onderdelen  X  
46A Montage van ban ­
den Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
Verordening 
(EU) nr. 458/ 2011
 B 
De data voor de progressieve toepas ­
sing zijn die in artikel 13 van Ver ­
ordening (EG) nr. 661/2009.  ▼M14  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 177
 
Item Onderwerp  Regelgeving  Specifieke kwesties  Toepasbaarheid en specifieke voorschriften  
46B Luchtbanden voor 
motorvoertuigen en aanhangwagens 
daarvan (klasse 
C1)
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 30
 Onderdelen  X  
46C Luchtbanden voor 
bedrijfsvoertuigen en aanhangwagens 
daarvan (klassen 
C2 en C3)
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 54
 Onderdelen  X  
46D Rolgeluidemissies, 
grip op nat wegdek en rolweerstand van banden (klas ­
sen C1, C2 en C3)
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 117
 Onderdelen  X  
46E Reserve-eenheid 
voor tijdelijk ge ­
bruik, runflatban ­
den/-systeem en 
bandenspannings ­
controlesysteem  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 64  Onderdelen  X  
Montage van een 
bandenspanningscon ­
trolesysteem  B 
De montage van een bandenspan ­
ningscontrolesysteem is niet verplicht.  
48 Massa’s en afme ­
tingen  Richtlijn 97/27/ 
EG B 
48A Massa’s en afme ­
tingen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
Verordening 
(EU) nr. 1230/ 
2012
 B 
Wegrijtest op een hel ­
ling bij de maximum ­
massa van de com ­
binatie  Op verzoek van de fabrikant kan van 
de in punt 5.1 van deel A van bijlage 
1 bij Verordening (EU) nr. 1230/2012 beschreven wegrijtest op een helling bij de maximummassa van de com ­
binatie worden afgeweken.
 
49A Bedrijfsvoertuigen 
wat de naar buiten uitstekende delen vóór de achterwand 
van de cabine be ­
treft
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 61
 C 
a) Algemene specifi ­
caties  De voorschriften van punt 5 van VN/ 
ECE-Reglement nr. 61 zijn van toe ­
passing.  
b) Bijzondere specifi ­
caties  De voorschriften van punt 6 van VN/ 
ECE-Reglement nr. 61 zijn van toe ­
passing.  
50A Mechanische kop ­
pelinrichtingen en 
onderdelen ervan 
bij voertuigcom ­
binaties  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 55  a) Onderdelen  X  
b) Installatie  B  ▼M14  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 178
 
Item Onderwerp  Regelgeving  Specifieke kwesties  Toepasbaarheid en specifieke voorschriften  
54A Bescherming van 
de inzittenden bij 
een zijdelingse 
botsing  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 95  C C  
Test met dummyhoofd  De fabrikant moet de technische dienst 
de nodige informatie verstrekken over 
een mogelijke botsing van het hoofd van de dummy tegen de voertuigstruc ­
tuur of tegen een zijruit die van ge ­
laagd glas is. 
Als blijkt dat een dergelijke botsing 
zich waarschijnlijk zal voordoen, 
moet de in punt 3.1 van bijlage 8 bij 
VN/ECE-Reglement nr. 95 beschreven deeltest met een dummyhoofd worden uitgevoerd en moet aan het in punt 
5.2.1.1 van VN/ECE-Reglement nr. 
95 vastgestelde criterium worden vol ­
daan. 
Met het akkoord van de technische 
dienst kan de in bijlage 4 bij VN/ 
ECE-Reglement nr. 21 beschreven testprocedure als alternatief voor de hierboven vermelde test worden toege ­
past.
 
56 Voertuigen voor 
het vervoer van gevaarlijke stoffen
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 105
 A 
58 Bescherming van 
voetgangers  Verordening 
(EG) nr. 78/2009  a) Technische voor ­
schriften met be ­
trekking tot een 
voertuig  N.v.t.  
b) Frontbeschermin ­
gen X 
59 Recycleerbaarheid  Richtlijn 2005/ 
64/EG  N.v.t. 
Alleen artikel 7 betreffende het her ­
gebruik van samenstellende delen is 
van toepassing.  
61 Aircosystemen  Richtlijn 2006/ 
40/EG  B 
Tot en met 31 december 2016 is ge ­
fluoreerd broeikasgas met een aard ­
opwarmingsvermogen van meer dan 
150 toegestaan.  
62 Waterstofsystemen  Verordening 
(EU) nr. 79/2009  X 
63 Algemene veilig ­
heid Verordening 
(EU) nr. 661/ 2009
 Onder dit item kan op verzoek van de 
fabrikant typegoedkeuring worden ver ­
leend. Voor in onbeperkte series ge ­
produceerde voertuigen: zie voetnoot 
( 15 ) van de tabel.  ▼M14  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 179
 
Item Onderwerp  Regelgeving  Specifieke kwesties  Toepasbaarheid en specifieke voorschriften  
67 Specifieke onder ­
delen voor vloei ­
baar petroleumgas 
(lpg) en de instal ­
latie daarvan op motorvoertuigen
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 67
 a) Onderdelen  X  
b) Installatie  A  
68 Voertuigalarmsys ­
temen (VAS)  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 97  a) Onderdelen  X  
b) Installatie  B  
69 Elektrische veilig ­
heid Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 100
 B 
70 Specifieke onder ­
delen voor gecom ­
primeerd aardgas 
(cng) en de instal ­
latie daarvan op motorvoertuigen
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Regle ­
ment nr. 110
 a) Onderdelen  X  
b) Installatie  A  ▼M14  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 180
 
Aanhangsel 2  
Voorschriften voor de goedkeuring krachtens artikel 24 van complete 
voertuigen van de categorieën M  1 en N  1 die in grote series worden 
geproduceerd in of voor derde landen  
0. DOEL  
Een voertuig wordt als nieuw beschouwd wanneer:  
a) het nooit eerder is geregistreerd, of  
b) het ten tijde van de aanvraag voor individuele goedkeuring minder dan 
zes maanden geregistreerd is geweest.  
Een voertuig wordt als geregistreerd beschouwd als er permanente, voor ­
lopige of tijdelijke administratieve goedkeuring is verleend om het in het 
verkeer te brengen, wat de identificatie ervan en de afgifte van een registratienummer impliceert (
 1 ). 
1. ADMINISTRATIEVE BEPALINGEN  
1.1. Indeling van het voertuig in een categorie  
Voertuigen worden volgens de in bijlage II vastgestelde criteria ingedeeld in 
categorieën.  
Hiervoor:  
a) wordt rekening gehouden met het daadwerkelijke aantal zitplaatsen, en  
b) moet de technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand gelijk 
zijn aan de maximummassa die door de fabrikant in het land van oor ­
sprong is opgegeven en die in zijn officiële documentatie is vermeld.  
Als vanwege het ontwerp van de carrosserie de voertuigcategorie niet een ­
voudig kan worden vastgesteld, zijn de voorwaarden van bijlage II van 
toepassing.  
1.2. Aanvraag voor individuele goedkeuring  
a) De aanvrager dient bij de goedkeuringsinstantie een aanvraag in die 
vergezeld gaat van alle relevante documentatie die nodig is voor de 
afwikkeling van het goedkeuringsproces.  
Als de ingediende documentatie onvolledig, vervalst of nagemaakt is, 
wordt de goedkeuringsaanvraag afgewezen.  
b) Voor een specifiek voertuig mag slechts één aanvraag worden ingediend 
en dit slechts in één lidstaat.  
Onder een specifiek voertuig wordt verstaan een fysiek voertuig waarvan 
het voertuigidentificatienummer duidelijk is geïdentificeerd.  
Voor de toepassing van dit punt mag de goedkeuringsinstantie voor ­
schrijven dat de aanvrager zich er schriftelijk toe verbindt dat hij slechts één aanvraag in één lidstaat in zal dienen.
 
Elke aanvrager mag echter individuele goedkeuring aanvragen in een 
andere lidstaat voor een voertuig dat dezelfde of vergelijkbare kenmer ­
ken heeft als het voertuig waarvoor individuele goedkeuring is verleend.  
c) Het model van het aanvraagformulier en de indeling van het dossier 
worden door de goedkeuringsinstantie vastgesteld.  
Voor de gevraagde gegevens mag alleen een passende selectie van de in 
bijlage I opgenomen informatie worden gemaakt.  ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 181  
( 1 ) Indien een kentekenbewijs ontbreekt, kan de bevoegde instantie verwijzen naar beschik ­
bare documenten ter staving van de fabricagedatum of van de eerste aankoop.
 d) De technische voorschriften waaraan moet worden voldaan, zijn vast ­
gelegd in punt 4 van dit aanhangsel.  
Het gaat daarbij om de voorschriften die van toepassing zijn op nieuwe 
voertuigen van een voertuigtype dat op de datum waarop de aanvraag 
wordt ingediend in productie is.  
e) Voor bepaalde tests die in sommige in deze bijlage genoemde verorde ­
ningen en richtlijnen worden voorgeschreven, dient de aanvrager een verklaring van overeenstemming met erkende internationale normen of 
regelingen in. Alleen de voertuigfabrikant mag de genoemde verklaring 
afgegeven.
 
Onder een verklaring van overeenstemming wordt verstaan een verkla ­
ring die wordt afgegeven door het kantoor of de afdeling binnen de organisatie van de fabrikant dat of die door de directie naar behoren is gemachtigd om volledig de wettelijke verantwoordelijkheid van de 
fabrikant te dragen ten aanzien van het ontwerp en de constructie van 
een voertuig.
 
De regelgeving waarvoor een dergelijke verklaring moet worden in ­
gediend, is vermeld in punt 4 van dit aanhangsel.  
Als er onduidelijkheid bestaat over een verklaring, kan van de aanvrager 
worden verlangd dat hij van de fabrikant afdoende bewijs, bijvoorbeeld in de vorm van een testrapport, verkrijgt waarmee de verklaring van de 
fabrikant kan worden gestaafd.
 
1.3. Met individuele goedkeuringen belaste technische diensten  
a) De met individuele goedkeuringen belaste technische diensten moeten 
onder categorie A, als bedoeld in artikel 41, lid 3, vallen.  
b) In afwijking van artikel 41, lid 4, tweede alinea, moeten de technische 
diensten aan de volgende normen voldoen:  
i) EN ISO/IEC 17025:2005 als zij zelf de tests uitvoeren;  
ii) EN ISO/IEC 17020:2004 als zij nagaan of het voertuig aan de voor ­
schriften van dit aanhangsel voldoet.  
c) Als op verzoek van de aanvrager specifieke tests moeten worden uitge ­
voerd waarvoor specifieke vaardigheden benodigd zijn, worden deze uitgevoerd door een bij de Commissie aangemelde technische dienst 
naar keuze van de aanvrager.
 
Als bijvoorbeeld een frontale botstest moet worden uitgevoerd in overleg 
met een aanvrager in lidstaat A mag deze test worden uitgevoerd door 
een aangemelde technische dienst in lidstaat B.  
1.4. Testrapporten  
a) Testrapporten worden opgesteld overeenkomstig punt 5.10.2 van norm 
EN ISO/IEC 17025:2005.  
b) Zij worden opgesteld in een door de goedkeuringsinstantie te bepalen 
taal van de Unie.  
Als bij de toepassing van punt 1.3, onder c), een testrapport is opgesteld 
in een andere dan de met de individuele goedkeuring belaste lidstaat, 
kan de goedkeuringsinstantie van de aanvrager verlangen dat hij een 
getrouwe vertaling van het testrapport indient.  ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 182
 
c) Testrapporten bevatten een beschrijving van het geteste voertuig, met 
inbegrip van een eenduidige identificatie ervan. De onderdelen die van 
bijzonder belang zijn voor de resultaten van de tests worden beschreven onder vermelding van hun identificatienummer.
 
Het gaat daarbij bijvoorbeeld om onderdelen als de geluiddempers bij 
geluidsmetingen en het motormanagementsysteem (elektronische regel ­
eenheid) bij het meten van uitlaatemissies.  
d) Op verzoek van een aanvrager mag een testrapport dat is afgegeven voor 
een systeem dat betrekking heeft op een specifiek voertuig meerdere 
malen door dezelfde of een andere aanvrager worden overgelegd voor een individuele goedkeuring van een ander voertuig.
 
In een dergelijk geval zorgt de goedkeuringsinstantie ervoor dat de tech ­
nische kenmerken van het voertuig op de juiste manier aan de hand van 
het testrapport worden geïnspecteerd.  
Op basis van de inspectie van het voertuig en de begeleidende docu ­
mentatie bij het testrapport moet kunnen worden geconcludeerd dat het voertuig waarvoor individuele goedkeuring is aangevraagd dezelfde ken ­
merken heeft als het in het rapport beschreven voertuig.
 
e) Er mogen alleen gewaarmerkte afschriften van een testrapport worden 
ingediend.  
f) Tot de in punt 1.4, onder d), bedoelde testrapporten behoren niet de 
rapporten die zijn opgesteld voor de verlening van individuele goedkeu ­
ring van het voertuig.  
1.5. Het is inherent aan de individuele goedkeuring dat elk specifiek voertuig 
fysiek door de technische dienst wordt geïnspecteerd.  
Uitzonderingen op dit beginsel zijn niet toegestaan.  
1.6. Als de goedkeuringsinstantie ervan overtuigd is dat het voertuig aan de in 
dit aanhangsel genoemde voorschriften voldoet en conform is met de be ­
schrijving in de aanvraag, verleent zij goedkeuring krachtens artikel 24.  
1.7. Het goedkeuringscertificaat wordt opgesteld volgens model D in bijlage VI.  
1.8. De goedkeuringsinstantie legt een register aan van alle krachtens artikel 24 
verleende goedkeuringen.  
2. VRIJSTELLINGEN  
2.1. Wegens de specifieke aard van de individuele procedure wordt vrijstelling 
verleend van de volgende artikelen van deze richtlijn, met inbegrip van de desbetreffende bepalingen in de toepasselijke bijlagen:
 
a) artikel 12 betreffende maatregelen inzake de conformiteit van de produc ­
tie; 
b) de artikelen 8, 9, 13, 14 en 18 betreffende de typegoedkeuringsprocedure 
voor voertuigen.  
2.2. Identificatie van het voertuigtype  
a) Voor zover mogelijk worden het type, de variant en de versie die in het 
land van oorsprong voor het voertuig worden opgegeven, vermeld in het goedkeuringscertificaat.
 
b) Als het wegens het ontbreken van de juiste gegevens niet mogelijk is om 
het type, de variant en de versie vast te stellen, mag de gangbare han ­
delsnaam van het voertuig worden vermeld.  
3. HERZIENING VAN DE TECHNISCHE VOORSCHRIFTEN  
De in deel 4 opgenomen lijst met technische voorschriften zal regelmatig 
worden herzien om rekening te houden met de harmonisatiewerkzaamheden die thans worden verricht in het kader van het Wereldforum voor de har ­
monisatie van reglementen voor voertuigen (WP.29) in Genève en met 
ontwikkelingen in de wetgeving in derde landen.
 ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 183
 
4. TECHNISCHE VOORSCHRIFTEN  
Deel I: Voertuigen van categorie M  1 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
1. Richtlijn 70/157/EEG 
(Toegestaan geluidsniveau)  Geluidstest bij voorbijrijden  
a) Er wordt een test uitgevoerd volgens methode A zoals bedoeld in 
bijlage 3 bij VN/ECE-Reglement nr. 51. 
Daarbij worden de in bijlage I, punt 2.1, bij Richtlijn 70/157/EEG 
vermelde grenswaarden gehanteerd. Het geluidsniveau mag één de ­
cibel boven de toegestane grenswaarden liggen. 
b) De testbaan moet voldoen aan de voorschriften van bijlage 8 bij 
VN/ECE-Reglement nr. 51. Een testbaan met andere specificaties 
mag worden gebruikt op voorwaarde dat door de technische dienst correlatietests zijn uitgevoerd. Indien nodig wordt een correctiefac ­
tor toegepast. 
c) Uitlaatsystemen met vezelmaterialen hoeven niet geconditioneerd te 
worden zoals voorgeschreven in bijlage 5 bij VN/ECE-Reglement 
nr. 51.  
Geluidstest bij stilstaan  
Er wordt een test uitgevoerd volgens bijlage 3, punt 3.2, bij VN/ECE- 
Reglement nr. 51.
 
2. Richtlijn 70/220/EEG 
(Emissies)  Uitlaatemissies  
a) Er wordt een test van het type I uitgevoerd volgens bijlage III bij 
Richtlijn 70/220/EEG, waarbij de in punt 5.3.6.2 bedoelde verslech ­
teringsfactoren worden gebruikt. Daarbij worden de in bijlage I, punt 5.3.1.4, bij die richtlijn vermelde grenswaarden toegepast. 
b) Het voertuig hoeft geen kilometerstand van 3 000 km aan te geven 
zoals voorgeschreven in bijlage III, punt 3.1.1, bij die richtlijn. 
c) De voor de test te gebruiken brandstof is de referentiebrandstof 
zoals voorgeschreven in bijlage IX bij Richtlijn 70/220/EEG. 
d) De rollenbank wordt ingesteld volgens de technische voorschriften 
van bijlage III, aanhangsel 2, punt 3.2, bij die richtlijn. 
e) De onder a) bedoelde test wordt niet uitgevoerd als kan worden 
aangetoond dat het voertuig voldoet aan een van de in bijlage I, 
punt 5, inleidende noot, bij die richtlijn genoemde California Regu ­
lations.  
Verdampingsemissies  
Voertuigen met benzinemotor worden uitgerust met een verdampings ­
emissiebeperkingssysteem (bijvoorbeeld een actievekoolfilter).  
Carteremissies  
De aanwezigheid van een voorziening voor het recycleren van carter ­
gassen is verplicht.  
OBD  
Het voertuig wordt uitgerust met een OBD-systeem. 
De OBD-interface moet kunnen communiceren met gangbare diagnose ­
apparatuur die wordt gebruikt voor periodieke technische inspecties.
 ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 184
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
▼M20  
2a. Verordening (EG) nr. 715/ 
2007 
(Emissies Euro 5 en 6 voor 
lichte voertuigen en toegang 
tot informatie)  Uitlaatemissies  
a) Er wordt een test van het type I uitgevoerd volgens bijlage III bij 
Verordening (EG) nr. 692/2008, waarbij de verslechteringsfactoren van bijlage VII, punt 1.4, bij Verordening (EG) nr. 692/2008 wor ­
den gebruikt. Daarbij worden de in de tabellen I en II van bijlage I 
bij Verordening (EG) nr. 715/2007 gespecificeerde grenswaarden toegepast. 
b) Het voertuig hoeft geen kilometerstand van 3 000 km aan te geven 
zoals vermeld in punt 3.1.1 van bijlage 4 bij VN/ECE-Regle ­
ment 83. 
c) De voor de test te gebruiken brandstof is de referentiebrandstof 
zoals voorgeschreven in bijlage IX bij Verordening (EG) nr. 692/ 2008. 
d) De rollenbank wordt ingesteld volgens de technische voorschriften 
in punt 3.2 van bijlage 4 bij VN/ECE-Reglement nr. 83 
e) De in punt a) bedoelde test wordt niet uitgevoerd als kan worden 
aangetoond dat het voertuig voldoet aan de in bijlage I, punt 2, bij Verordening (EG) nr. 692/2008 genoemde California Regulations.  
Verdampingsemissies  
Voor voertuigen met benzinemotor wordt de aanwezigheid van een 
verdampingsemissiebeperkingssysteem (bv. een actiefkoolfilter) ver ­
plicht gesteld.  
Carteremissies  
De aanwezigheid van een voorziening voor het recycleren van carter ­
gassen wordt verplicht gesteld.  
OBD  
a) Het voertuig wordt uitgerust met een OBD-systeem. b) De OBD-interface moet kunnen communiceren met gangbare dia ­
gnoseapparatuur die wordt gebruikt voor periodieke technische in ­
specties.  
Rookopaciteit  
a) Voertuigen met dieselmotor worden getest volgens de in bijlage IV, 
aanhangsel 2, bij Verordening (EG) nr. 692/2008 bedoelde test ­
methoden. 
b) De gecorrigeerde waarde van de absorptiecoëfficiënt wordt op een 
opvallende en gemakkelijk bereikbare plaats aangebracht.  
CO
 2 -emissies en brandstofverbruik  
a) Er wordt een test uit b) Het voertuig hoeft geen kilometerstand van 3 000 km aan te geven 
zoals voorgeschreven in punt 3.1.1 van bijlage 4 bij VN/ECE-Re ­
glement nr. 83. 
c) Als het voertuig voldoet aan de in bijlage I, punt 2, bij Verordening 
(EG) nr. 692/2008 genoemde California Regulations en er dus geen test van de uitlaatemissies hoeft te worden uitgevoerd, berekenen de lidstaten de CO
 2 -emissies en het brandstofverbruik met behulp van 
de formules in de toelichtingen (  b ) en (  c ). ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 185
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
Toegang tot informatie  
De bepalingen met betrekking tot de toegang tot informatie zijn niet van 
toepassing.  
Meting van het vermogen  
a) De aanvrager dient een verklaring van de fabrikant in waarin het 
maximaal geleverde motorvermogen in kW en het bijbehorende 
toerental in omwentelingen per minuut worden vermeld. 
b) Als alternatief mag gebruikgemaakt worden van een vermogens ­
kromme van de motor waaruit dezelfde informatie kan worden af ­
geleid.  
▼M10  
3. Richtlijn 70/221/EEG 
(Brandstoftanks — bescher ­
mingsinrichtingen aan de achterzijde)
 Brandstoftanks  
a) Brandstoftanks moeten voldoen aan bijlage I, punt 5, bij Richtlijn 
70/221/EEG, met uitzondering van de punten 5.1, 5.2 en 5.12. Zij moeten met name voldoen aan de punten 5.9 en 5.9.1, maar er hoeft 
geen druppelingstest te worden uitgevoerd. 
b) Typegoedkeuring voor lpg- of CNG-tanks wordt verleend volgens 
respectievelijk VN/ECE-Reglement nr. 67, wijzigingenreeks 01, of 
VN/ECE-Reglement nr. 110 (
 a ). 
Specifieke bepalingen voor kunststof brandstoftanks  
De aanvrager dient een verklaring van de fabrikant in waaruit blijkt dat 
de brandstoftank van het specifieke voertuig [ waarvan het VIN-nummer 
moet worden vermeld ] aan ten minste een van de volgende regelgevin ­
gen voldoet: 
— punt 6.3 van Richtlijn 70/221/EEG; 
— FMVSS nr. 301 („Fuel system integrity”); 
— bijlage 5 bij VN/ECE-Reglement 34.  
Beschermingsinrichting aan de achterzijde  
a) De achterkant van het voertuig wordt geconstrueerd overeenkomstig 
bijlage II, punt 5, bij Richtlijn 70/221/EEG. 
b) Hiervoor volstaat het als aan de voorschriften van punt 5.2, tweede 
alinea, wordt voldaan.  
4. Richtlijn 70/222/EEG 
(Plaats voor de achterkente ­
kenplaat)  De plaats, helling, zichtbaarheidshoeken en stand van de kentekenplaat 
moeten voldoen aan Richtlijn 70/222/EEG.  
5. Richtlijn 70/311/EEG 
(Besturingskracht)  Mechanische systemen  
a) De stuurinrichting moet zo gebouwd zijn dat zij zelfcentrerend is. 
Om te controleren of aan deze bepaling is voldaan, wordt een test 
uitgevoerd volgens bijlage I, punten 5.1.2 en 5.2.1, bij Richtlijn 70/ 
311/EEG. 
b) Uitval van de stuurbekrachtiging mag niet tot gevolg hebben dat de 
macht over het voertuig volledig verloren gaat.  
Complexe elektronische voertuigcontrolesystemen („drive-by-wire”- 
voorzieningen)  
Complexe elektronische controlesystemen worden alleen toegestaan als 
zij voldoen aan bijlage 6 bij VN/ECE-Reglement nr. 79.  ▼M20  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 186
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
6. Richtlijn 70/387/EEG 
(Hang- en sluitwerk van 
deuren)  a) Hang- en sluitwerk van deuren moet voldoen aan bijlage I, punten 
3.2.1, 3.3.2 en 3.4.1, bij Richtlijn 70/387/EEG. 
b) De voorschriften van punt 3.4.1 zijn niet van toepassing als wordt 
aangetoond dat aan punt 6.1.5.4 van VN/ECE-Reglement nr. 11, herziening 1, wijziging 2, wordt voldaan.
 
7. Richtlijn 70/388/EEG 
(Geluidssignaal)  Onderdelen  
Voor de geluidssignaalinrichtingen is geen typegoedkeuring volgens 
Richtlijn 70/338/EEG vereist. Zij moeten echter wel een vaste toon 
voortbrengen, zoals voorgeschreven in bijlage I, punt 1.1, bij die richt ­
lijn. 
Installatie in het voertuig  
a) Er wordt een test uitgevoerd volgens bijlage I, deel 2, bij Richtlijn 
70/388/EEG. 
b) Het maximale geluidsdrukniveau moet in overeenstemming zijn met 
punt 2.1.4, van die bijlage.  
8. Richtlijn 2003/97/EG 
(Voorzieningen voor indi ­
rect zicht)  Onderdelen  
a) Het voertuig wordt uitgerust met de in bijlage III, punt 2, bij Richt ­
lijn 2003/97/EG voorgeschreven achteruitkijkspiegels. 
b) Voor deze spiegels is geen typegoedkeuring volgens die richtlijn 
vereist. 
c) De kromtestralen van de spiegels mogen geen significante beeld ­
vervorming veroorzaken. Als de technische dienst dat wenst, wor ­
den de kromtestralen gecontroleerd volgens de in bijlage II, aan ­
hangsel 1, bij die richtlijn beschreven methode. De kromtestralen 
mogen niet minder bedragen dan voorgeschreven in bijlage II, punt 
3.4, bij die richtlijn.  
Installatie in het voertuig  
Er wordt een meting uitgevoerd om te garanderen dat de gezichtsvelden 
voldoen aan ofwel bijlage III, punt 5, bij Richtlijn 2003/97/EG, ofwel bijlage III, punt 5, bij Richtlijn 71/127/EEG.
 
9. Richtlijn 71/320/EEG 
(Remmen)  Algemene bepalingen  
a) Het remsysteem moet volgens bijlage I, punt 2, bij Richtlijn 71/320/ 
EEG zijn gebouwd. 
b) De voertuigen worden voorzien van een elektronisch antiblokkeer ­
systeem dat op alle wielen werkt. 
c) De prestaties van het remsysteem moeten voldoen aan bijlage II, 
punt 2, bij die richtlijn. 
d) Hiertoe worden tests op de weg uitgevoerd op een baan met een 
wegdek met hoge wrijvingscoëfficiënt. De test van de parkeerrem wordt op een helling van 18 % (naar boven en naar beneden) uit ­
gevoerd. 
Alleen de hieronder genoemde tests worden uitgevoerd. Daarbij is 
het voertuig telkens in volledig beladen toestand. 
e) De onder c) genoemde test op de weg wordt niet uitgevoerd als de 
aanvrager een verklaring van de fabrikant kan indienen waaruit blijkt dat het voertuig voldoet aan ofwel VN/ECE-Reglement nr. 13-H, met inbegrip van supplement 5, ofwel FMVSS nr. 135.
 ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 187
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
Bedrijfsrem  
a) Er wordt een test van het type 0 uitgevoerd, zoals voorgeschreven in 
bijlage II, punten 1.2.2 en 1.2.3, bij Richtlijn 71/320/EEG. 
b) Bovendien wordt er een test van het type I uitgevoerd, zoals be ­
schreven in bijlage II, punt 1.3, bij die richtlijn.  
Parkeerrem  
Er wordt een test uitgevoerd volgens bijlage II, punt 2.1.3, bij die 
richtlijn.  
10. Richtlijn 72/245/EEG 
(Radiostoring (elektromag ­
netische compatibiliteit))  Onderdelen  
a) Voor elektrische/elektronische subeenheden is geen typegoedkeuring 
volgens Richtlijn 72/245/EEG vereist. 
b) Achteraf ingebouwde elektrische/elektronische subeenheden moeten 
echter wel aan die richtlijn voldoen.  
Elektromagnetische straling  
De aanvrager dient een verklaring van de fabrikant in waaruit blijkt dat 
het voertuig voldoet aan Richtlijn 72/245/EEG of aan de volgende 
alternatieve normen: 
— Elektromagnetische breedbandstraling: CISPR 12 of SAE J551-2; 
— Elektromagnetische smalbandstraling: CISPR 12 (buiten het voer ­
tuig) of 25 (binnen het voertuig) of SAE J551-4 en SAE J1113-41.  
Immuniteitstests  
Voor de immuniteitstest wordt vrijstelling verleend.  
11. Richtlijn 72/306/EEG 
(Dieselrook)  a) Er wordt een test uitgevoerd volgens de in de bijlagen III en IV bij 
Richtlijn 72/306/EEG beschreven methoden. 
Daarbij worden de in bijlage V bij die richtlijn vermelde grens ­
waarden gehanteerd. 
b) De in bijlage I, punt 4, bij Richtlijn 72/306/EEG bedoelde gecorri ­
geerde waarde van de absorptiecoëfficiënt wordt op een opvallende en gemakkelijk bereikbare plaats aangebracht.
 
12. Richtlijn 74/60/EEG 
(Binnenuitrusting)  Binneninrichting  
a) Wat de voorschriften voor energieabsorptie betreft, wordt het voer ­
tuig geacht aan Richtlijn 74/60/EEG te voldoen als het is uitgerust met ten minste twee airbags voorin, waarvan er een in het stuur en een in het dashboard is aangebracht. 
b) Als het voertuig slechts is uitgerust met één, in het stuur aange ­
brachte airbag voorin, moet het dashboard uit energieabsorberend materiaal zijn vervaardigd. 
c) De technische dienst controleert of zich in de in bijlage I, punten 
5.1 tot en met 5.7, bij Richtlijn 74/60/EEG gedefinieerde zones geen 
scherpe randen bevinden.
 ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 188
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
Elektrische bediening  
a) Elektrisch bediende ramen, dakpaneel- en scheidingssystemen wor ­
den getest volgens bijlage I, punt 5.8, bij die richtlijn. 
De in punt 5.8.3 van die bijlage bedoelde gevoeligheid van auto ­
matische omkeersystemen mag afwijken van de voorschriften van punt 5.8.3.1.1. 
b) Elektrische ramen die niet gesloten kunnen worden wanneer de 
ontsteking is uitgeschakeld, worden vrijgesteld van de voorschriften 
voor automatische omkeersystemen.
 
13. Richtlijn 74/61/EEG 
(Beveiliging tegen diefstal 
en startonderbrekers)  a) Ter beveiliging tegen onrechtmatig gebruik wordt het voertuig uit ­
gerust met: 
— een vergrendelingsvoorziening zoals gedefinieerd in bijlage IV, 
punt 2.2, bij Richtlijn 74/61/EEG en 
— een startonderbreker die aan de technische voorschriften van 
bijlage V, deel 3, bij die richtlijn en de essentiële voorschriften 
van deel 4, met name punt 4.1.1, voldoet. 
b) Als voor de toepassing van punt a) een startonderbreker achteraf 
ingebouwd moet worden, moet deze van een krachtens Richtlijn 74/ 61/EEG of VN/ECE-Reglement nr. 97 of nr. 116 goedgekeurd type 
zijn.
 
14. Richtlijn 74/297/EEG (  d ) 
(Gedrag stuurinrichting bij 
botsingen)  a) De aanvrager dient een verklaring van de fabrikant in waaruit blijkt 
dat het specifieke voertuig [ waarvan het VIN-nummer moet worden 
vermeld ] aan ten minste een van de volgende regelgevingen voldoet: 
— Richtlijn 74/297/EEG; 
— FMVSS nr. 203 („Impact protection for the driver from the 
steering control system”) met inbegrip van FMVSS nr. 204 
(„Steering control rearward displacement”); 
— Artikel 11 van de JSRRV. 
b) Op verzoek van de aanvrager kan een test volgens bijlage II bij 
Richtlijn 74/297/EEG worden uitgevoerd op een serievoertuig. 
De test wordt uitgevoerd door een aangemelde Europese technische 
dienst die hiertoe bevoegd is. Aan de aanvrager wordt een gedetail ­
leerd rapport afgegeven.  
15. Richtlijn 74/408/EEG 
(Sterkte van de stoelen — 
hoofdsteunen)  Stoelen, stoelverankeringen en verstelsystemen van stoelen  
De aanvrager dient een verklaring van de fabrikant in waaruit blijkt dat 
het specifieke voertuig [ waarvan het VIN-nummer moet worden ver ­
meld ] aan ten minste een van de volgende regelgevingen voldoet: 
— Richtlijn 74/408/EEG; — FMVSS nr. 207 („Seating systems”).
 ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 189
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
Hoofdsteunen  
a) Als de hierboven bedoelde verklaring op FMVSS nr. 207 is geba ­
seerd, moeten de hoofdsteunen daarnaast ook aan de essentiële voorschriften van bijlage II, punt 3, bij Richtlijn 74/408/EEG en 
van aanhangsel I, punt 5, van die bijlage voldoen. 
b) Alleen de in bijlage II, punten 3.10, 5, 6 en 7, bij die richtlijn 
beschreven tests worden uitgevoerd. 
c) In het andere geval dient de aanvrager een verklaring van de fabri ­
kant in waaruit blijkt dat het specifieke voertuig [ waarvan het VIN- 
nummer moet worden vermeld ] aan FMVSS nr. 202a („Head re ­
straints”) voldoet.
 
16. Richtlijn 74/483/EEG 
(Naar buiten uitstekende de ­
len) a) Het buitenoppervlak van het chassis moet aan de in bijlage I, punt 
5, bij Richtlijn 74/483/EEG opgenomen algemene voorschriften vol ­
doen. 
b) Als de technische dienst dat wenst, worden de bepalingen van bij ­
lage I, punten 6.1, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 en 6.11, bij die richtlijn ge ­
controleerd.  
17. Richtlijn 75/443/EEG 
(Snelheidsmeter en achter ­
uit) Snelheidsmeter  
a) De wijzerplaat moet voldoen aan bijlage II, punten 4.1 tot en met 
4.2.3, bij Richtlijn 75/443/EEG. 
b) Als de technische dienst redelijke gronden heeft om aan te nemen 
dat de snelheidsmeter onvoldoende nauwkeurig is gekalibreerd, kan 
hij vereisen dat de in punt 4.3 voorgeschreven tests worden uitge ­
voerd.  
Achteruit  
Het versnellingsmechanisme omvat een achteruitstand.  
18. Richtlijn 76/114/EEG 
(Voorgeschreven platen)  Voertuigidentificatienummer  
a) Het voertuig wordt voorzien van een voertuigidentificatienummer 
van minimaal acht en maximaal 17 tekens. Voertuigidentificatie ­
nummers met 17 tekens moeten voldoen aan de voorschriften van de normen ISO 3779:1983 en 3780:1983. 
b) Het voertuigidentificatienummer moet zich op een duidelijk zicht ­
bare en bereikbare plaats bevinden en zo worden aangebracht dat 
het niet uitgewist of beschadigd kan worden. 
c) Als er geen voertuigidentificatienummer in het chassis of in de 
carrosserie is ingeslagen, kan een lidstaat ter toepassing van de nationale wetgeving vereisen dat het achteraf alsnog wordt aange ­
bracht. In een dergelijk geval gebeurt dit onder toezicht van de 
bevoegde instantie van die lidstaat.  
Voorgeschreven plaat  
Het voertuig wordt voorzien van een door de voertuigfabrikant aange ­
bracht identificatieplaatje. 
Nadat de goedkeuring is verleend, wordt niet meer om verdere platen 
verzocht.
 ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 190
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
19. Richtlijn 76/115/EEG 
(Verankeringen veiligheids ­
gordels)  De aanvrager dient een verklaring van de fabrikant in waaruit blijkt dat 
het specifieke voertuig [ waarvan het VIN-nummer moet worden ver ­
meld ] aan ten minste een van de volgende regelgevingen voldoet: 
— Richtlijn 76/115/EEG; 
— FMVSS nr. 210 („Seat belt assembly anchorages”); 
— Artikel 22-3 van de JSRRV.  
20. Richtlijn 76/756/EEG 
(Installatie van verlichtings- 
en lichtsignaalinrichtingen)  a) De verlichtingsinstallatie moet voldoen aan de essentiële voorschrif ­
ten van VN/ECE-Reglement nr. 48, wijzigingenreeks 03, met uit ­
zondering van die van de bijlagen 5 en 6 bij Reglement nr. 48. 
b) Met betrekking tot het aantal, de essentiële kenmerken van het 
ontwerp, de elektrische verbindingen en de kleur van het uit ­
gestraalde of geretroflecteerde licht van de in de nummers 21 tot 
en met 26 en in de nummers 28 en 30 bedoelde lichten en licht ­
signaalinrichtingen worden geen uitzonderingen toegestaan. 
c) Lichten en lichtsignaalinrichtingen die ter toepassing van het boven ­
staande achteraf moeten worden ingebouwd, worden voorzien van 
een EG-typegoedkeuringsmerk. 
d) Lichten met een gasontladingslichtbron zijn alleen toegestaan in 
combinatie met de installatie van een schoonmaakinrichting voor koplampen en een automatische niveauregeling voor koplampen, naargelang het geval. 
e) Dimlichten worden aangepast aan de wettelijk voorgeschreven ver ­
keersrichting in het land waarin goedkeuring voor het voertuig 
wordt verleend.
 
21. Richtlijn 76/757/EEG 
(Retroflectoren)  Indien nodig worden aan de achterkant twee extra reflectoren met een 
EG-typegoedkeuringsmerk aangebracht, in een stand die voldoet aan VN/ECE-Reglement nr. 48.
 
22. Richtlijn 76/758/EEG 
(Markerings-, breedte-, ach ­
ter-, stop-, zijmarkerings- en 
dagrijlichten)  De voorschriften van die richtlijn zijn niet van toepassing. De correcte 
werking van de lichten wordt echter wel door de technische dienst 
gecontroleerd.  
23. Richtlijn 76/759/EEG 
(Richtingaanwijzers)  De voorschriften van die richtlijn zijn niet van toepassing. De correcte 
werking van de lichten wordt echter wel door de technische dienst gecontroleerd.
 
24. Richtlijn 76/760/EEG 
(Achterkentekenplaatver ­
lichting)  De voorschriften van die richtlijn zijn niet van toepassing. De correcte 
werking van de lichten wordt echter wel door de technische dienst 
gecontroleerd.  
25. Richtlijn 76/761/EEG 
(Koplampen (met gloeilam ­
pen))  a) De door het dimlicht van de op het voertuig gemonteerde koplam ­
pen geproduceerde verlichtingssterkte wordt gecontroleerd volgens 
punt 6 van VN/ECE-Reglement nr. 112 inzake koplampen die asymmetrisch dimlicht uitstralen. Daarbij kan worden gebruikge ­
maakt van de in bijlage 5 bij dat reglement opgenomen toleranties. 
b) Hetzelfde besluit is van overeenkomstige toepassing op het dimlicht 
van koplampen die onder VN/ECE-Reglement nr. 98 of nr. 123 
vallen.
 ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 191
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
26. Richtlijn 76/762/EEG 
(Mistvoorlichten)  De voorschriften van die richtlijn zijn niet van toepassing. De correcte 
werking van de lichten, indien gemonteerd, wordt echter wel door de technische dienst gecontroleerd.
 
27. Richtlijn 77/389/EEG 
(Sleephaken)  De voorschriften van die richtlijn zijn niet van toepassing.  
28. Richtlijn 77/538/EEG 
(Mistachterlichten)  De voorschriften van die richtlijn zijn niet van toepassing. De correcte 
werking van de lichten wordt echter wel door de technische dienst gecontroleerd.
 
29. Richtlijn 77/539/EEG 
(Achteruitrijlichten)  De voorschriften van die richtlijn zijn niet van toepassing. De correcte 
werking van de lichten, indien gemonteerd, wordt echter wel door de 
technische dienst gecontroleerd.  
30. Richtlijn 77/540/EEG 
(Parkeerlichten)  De voorschriften van die richtlijn zijn niet van toepassing. De correcte 
werking van de lichten, indien gemonteerd, wordt echter wel door de 
technische dienst gecontroleerd.  
31 Richtlijn 77/541/EEG 
(Veiligheidsgordels en be ­
vestigingssystemen)  Onderdelen  
a) Voor veiligheidsgordels is geen typegoedkeuring volgens Richtlijn 
77/541/EEG vereist. 
b) Op elke veiligheidsgordel wordt echter een etiket aangebracht ter 
identificatie. 
c) De aanduidingen op het etiket moeten overeenstemmen met het 
besluit met betrekking tot verankeringen van veiligheidsgordels (zie nummer 19).  
Installatievoorschriften  
a) Het voertuig wordt uitgerust met veiligheidsgordels volgens de 
voorschriften van bijlage XV bij Richtlijn 77/541/EEG. 
b) Als overeenkomstig punt a) een aantal veiligheidsgordels achteraf 
moeten worden gemonteerd, moeten deze van een krachtens Richt ­
lijn 77/541/EEG of VN/ECE-Reglement nr. 16 goedgekeurd type 
zijn.
 
32. Richtlijn 77/649/EEG 
(Voorwaarts zicht)  a) Binnen het 180°-gezichtsveld naar voren van de bestuurder, zoals 
gedefinieerd in bijlage I, punt 5.1.3, bij Richtlijn 77/649/EEG, mo ­
gen zich geen belemmeringen bevinden. 
b) In afwijking van punt a) worden de A-stijlen en de in bijlage I, punt 
5.1.3, bij die richtlijn genoemde uitrusting niet als belemmering beschouwd. 
c) Het aantal A-stijlen mag niet meer dan 2 bedragen.
 
33. Richtlijn 78/316/EEG 
(Identificatie van de bedie ­
ningsorganen, verklikker ­
lichten en meters)  a) De symbolen, met inbegrip van de kleur van de bijbehorende ver ­
klikkerlichten, die verplicht aanwezig zijn op grond van bijlage II 
bij Richtlijn 78/316/EEG, moeten voldoen aan die richtlijn. 
b) Als dit niet het geval is, verifieert de technische dienst of de in het 
voertuig aangebrachte symbolen, verklikkerlichten en meters de be ­
stuurder begrijpelijke informatie geven over het functioneren van de desbetreffende bedieningsorganen.
 ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 192
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
34. Richtlijn 78/317/EEG 
(Ontdooiings- en ontwase ­
mingsinrichtingen)  Het voertuig wordt voorzien van geschikte ontdooiings- en ontwase ­
mingsinrichtingen voor de voorruit. 
Als „geschikt” worden beschouwd alle ontdooiingsinrichtingen voor de 
voorruit die ten minste voldoen aan bijlage I, punt 5.1.1, bij Richtlijn 78/317/EEG. 
Als „geschikt” worden beschouwd alle ontwasemingsinrichtingen voor 
de voorruit die ten minste voldoen aan bijlage I, punt 5.2.1, bij die 
richtlijn.
 
35. Richtlijn 78/318/EEG 
(Ruitenwissers en -sproei ­
ers) Het voertuig wordt voorzien van geschikte ruitensproeiers en -wissers 
voor de voorruit. 
Als „geschikt” worden beschouwd alle ruitensproeiers en ruitenwissers 
voor de voorruit die ten minste voldoen aan bijlage I, punt 5.1.3, bij Richtlijn 78/318/EEG.
 
36. Richtlijn 2001/56/EG 
(Verwarmingssystemen)  a) De passagiersruimte wordt uitgerust met een verwarmingssysteem. 
b) Verwarmingstoestellen op brandstof en de installatie ervan moeten 
voldoen aan bijlage VII bij Richtlijn 2001/56/EG. Verwarmingstoe ­
stellen op lpg en lpg-verwarmingssystemen moeten voldoen aan de voorschriften van bijlage VIII bij die richtlijn. 
c) Extra verwarmingssystemen die achteraf worden ingebouwd, moe ­
ten voldoen aan de voorschriften van die richtlijn.
 
37. Richtlijn 78/549/EEG 
(Wielafschermingen)  a) Het voertuig moet zijn ontworpen om andere weggebruikers te be ­
schermen tegen het opspatten van stenen, modder, ijs, sneeuw en 
water, en de gevaren van contact met draaiende wielen te verklei ­
nen. 
b) De technische dienst kan controleren of aan de essentiële technische 
voorschriften van bijlage I bij Richtlijn 78/549/EEG wordt voldaan. 
c) De bepalingen van bijlage I, punt 3, bij die richtlijn zijn niet van 
toepassing.  
38. Richtlijn 78/932/EEG 
(Hoofdsteunen)  De voorschriften van Richtlijn 78/932/EEG zijn niet van toepassing.  
39. Richtlijn 80/1268/EEG 
(CO  2 -emissies/brandstofver ­
bruik)  a) Er wordt een test uitgevoerd volgens bijlage I, punt 5, bij Richtlijn 
80/1268/EEG. 
b) De voorschriften van punt 5.1.1 van die bijlage zijn niet van toe ­
passing. 
c) Als ter uitvoering van de onder nummer 2 bedoelde bepalingen 
geen test met betrekking tot uitlaatemissies is verricht, worden de CO
 2 -emissies en het brandstofverbruik berekend met de formules 
van de punten (  b ) en (  c ) van de toelichting.  
▼M20  
_____  ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 193
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
41. Richtlijn 2005/55/EG 
(Emissies (Euro 4 en 5) 
zware voertuigen — OBD’s 
— rookopaciteit)  Uitlaatemissies  
a) Er wordt een test uitgevoerd volgens bijlage I, punt 6.2, bij Richtlijn 
2005/55/EG, waarbij de verslechteringsfactoren van bijlage II, punt 
3.6, bij Richtlijn 2005/78/EG worden gebruikt. 
b) Daarbij worden de grenswaarden van tabel 1 of tabel 2 van bijlage I 
bij Richtlijn 2005/55/EG gehanteerd.  
OBD  
a) Het voertuig wordt uitgerust met een OBD-systeem. b) De OBD-interface moet kunnen communiceren met gangbare dia ­
gnoseapparatuur die wordt gebruikt voor periodieke technische in ­
specties.  
Rookopaciteit  
a) Voertuigen met dieselmotor worden getest volgens de in bijlage VI 
bij Richtlijn 2005/55/EG bedoelde testmethoden. 
b) De gecorrigeerde waarde van de absorptiecoëfficiënt wordt op een 
opvallende en gemakkelijk bereikbare plaats aangebracht.
 
▼M20  
41a. Verordening (EG) nr. 595/ 
2009 
Emissies (Euro VI) zware 
voertuigen – OBD  Uitlaatemissies  
a) Er wordt een test uitgevoerd volgens bijlage III bij Verordening 
(EU) nr. 582/2011, waarbij de verslechteringsfactoren van bijlage VI, punt 3.6.1, bij Verordening (EU) nr. 582/2011 worden gebruikt. 
b) Daarbij worden de in de tabel van bijlage I bij Verordening (EG) nr. 
595/2009 gespecificeerde grenswaarden toegepast. 
c) De voor de test te gebruiken brandstof is de referentiebrandstof 
zoals voorgeschreven in bijlage IX bij Verordening (EU) nr. 582/ 2011.  
CO
 2 -emissies  
De CO  2 -emissies en het brandstofverbruik worden bepaald overeen ­
komstig bijlage VIII bij Verordening (EU) nr. 582/2011.  
OBD  
a) Het voertuig wordt uitgerust met een OBD-systeem. 
b) De OBD-interface moet kunnen communiceren met een externe 
OBD-scanner zoals beschreven in bijlage X bij Verordening (EU) 
nr. 582/2011.  
Voorschriften om de correcte werking van de NO  x -beperkingsmaatrege ­
len te waarborgen  
Het voertuig moet voorzien zijn van een systeem dat de correcte wer ­
king van de NO  x -beperkingsmaatregelen waarborgt overeenkomstig bij ­
lage XIII bij Verordening (EU) nr. 582/2011. De voorschriften betref ­
fende alternatieve typegoedkeuring van punt 2.1 van die bijlage zijn eveneens van toepassing.  
Meting van het vermogen  
a) De aanvrager dient een verklaring van de fabrikant in waarin het 
maximaal geleverde motorvermogen in kW en het bijbehorende toerental in omwentelingen per minuut worden vermeld. 
b) Als alternatief mag gebruikgemaakt worden van een vermogens ­
kromme van de motor waaruit dezelfde informatie kan worden af ­
geleid.
 ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 194
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
44. Richtlijn 92/21/EEG 
(Massa’s en afmetingen)  a) Er moeten worden voldaan aan de voorschriften van bijlage II, punt 
3, bij Richtlijn 92/21/EEG. 
b) Voor de toepassing van de onder a) bedoelde bepalingen moeten de 
volgende massa’s in aanmerking worden genomen: 
— de massa in rijklare toestand, gedefinieerd in bijlage I, punt 2.6, 
bij Richtlijn 2007/46/EG, zoals door de technische dienst geme ­
ten en 
— de massa’s in beladen toestand, zoals ofwel opgegeven door de 
voertuigfabrikant ofwel aangegeven op de constructieplaat, met inbegrip van zelfklevende etiketten, of in de gebruikershandlei ­
ding. Deze massa’s worden beschouwd als de technisch toelaat ­
bare maximummassa’s in beladen toestand. 
c) Met betrekking tot de maximaal toelaatbare afmetingen worden 
geen uitzonderingen toegestaan.
 
45. Richtlijn 92/22/EEG 
(Veiligheidsruiten)  Onderdelen  
a) De ruiten zijn gemaakt van gehard of gelaagd veiligheidsglas. 
b) Ruiten van kunststof mogen alleen op plaatsen achter de B-stijl 
worden gemonteerd. 
c) De ruiten hoeven niet krachtens Richtlijn 92/22/EEG te worden 
goedgekeurd.  
Installatie  
a) De installatievoorschriften van bijlage 21 bij VN/ECE-Reglement 
nr. 43 zijn van toepassing. 
b) Getinte folies die de normale lichtdoorlating tot onder het voor ­
geschreven minimum terugbrengen, mogen niet op de voorruit of op de ruiten vóór de B-stijl worden aangebracht.
 
46. Richtlijn 92/23/EEG 
(Banden)  Onderdelen  
Op banden wordt een EG-typegoedkeuringsmerk aangebracht met 
daarin onder andere het symbool „s” (voor „sound”: geluid).  
Installatie  
a) De afmetingen, belastingsindex en snelheidscategorie van de banden 
moeten voldoen aan de voorschriften van bijlage IV bij Richtlijn 92/ 
23/EEG. 
b) Het snelheidscategoriesymbool van de band moet compatibel zijn 
met de maximumsnelheid waarvoor het voertuig is ontworpen. 
De aanwezigheid van een snelheidsbegrenzer leidt niet tot vrijstel ­
ling van de toepassing van dit voorschrift. 
c) Voor de toepassing van het onder b) bepaalde wordt de maximum ­
snelheid van het voertuig door de fabrikant opgegeven. De tech ­
nische dienst kan de maximumsnelheid waarvoor het voertuig is 
ontworpen, echter beoordelen door uit te gaan van het maximaal geleverde motorvermogen, het maximumaantal omwentelingen per minuut en gegevens over de kinematische ketting.
 ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 195
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
50. Richtlijn 94/20/EG 
(Koppelingen)  Technische eenheden  
a) Voor OEM-koppelingen die zijn bedoeld voor het trekken van een 
aanhangwagen met een maximale massa van ten hoogste 1 500 kg hoeft geen typegoedkeuring krachtens Richtlijn 94/20/EG te worden 
verkregen. 
Een koppeling wordt als OEM-apparatuur beschouwd als zij in de 
gebruikershandleiding of in een gelijkwaardig door de voertuigfa ­
brikant aan de koper verstrekt begeleidend document wordt beschre ­
ven. 
Als een dergelijke koppeling samen met het voertuig wordt goed ­
gekeurd, wordt in het goedkeuringscertificaat een passende tekst 
opgenomen waarin duidelijk wordt gemaakt dat het onder de ver ­
antwoordelijkheid van de eigenaar valt om ervoor te zorgen dat de koppeling compatibel is met de koppelingsinrichting op de aanhang ­
wagen. 
b) Voor andere dan de onder a) genoemde koppelingen en achteraf 
gemonteerde koppelingen moet typegoedkeuring krachtens Richtlijn 94/20/EG zijn verkregen.  
Installatie op het voertuig  
De technische dienst controleert of de installatie van de koppelings ­
inrichting voldoet aan bijlage VII van Richtlijn 94/20/EEG.
 
53. Richtlijn 96/79/EG 
(Frontale botsing) (  e ) a) De aanvrager dient een verklaring van de fabrikant in waaruit blijkt 
dat het specifieke voertuig [ waarvan het VIN-nummer moet worden 
vermeld ] aan ten minste een van de volgende regelgevingen voldoet: 
— Richtlijn 96/79/EG; — FMVSS nr. 208 („Occupant crash protection”); 
— Artikel 18 van de JSRRV. 
b) Op verzoek van de aanvrager kan een test volgens bijlage II bij 
Richtlijn 96/79/EG worden uitgevoerd op een serievoertuig. 
De test wordt uitgevoerd door een aangemelde Europese technische 
dienst die hiertoe bevoegd is. Aan de aanvrager wordt een gedetail ­
leerd rapport afgegeven.
 
54. Richtlijn 96/27/EG 
(Zijdelingse botsing)  a) De aanvrager dient een verklaring van de fabrikant in waaruit blijkt 
dat het specifieke voertuig [ waarvan het VIN-nummer moet worden 
vermeld ] aan ten minste een van de volgende regelgevingen voldoet: 
— Richtlijn 96/27/EG; 
— FMVSS nr. 214 („Side impact protection”); 
— Artikel 18 van de JSRRV. 
b) Op verzoek van de aanvrager kan een test volgens bijlage II, punt 3, 
bij Richtlijn 96/27/EG worden uitgevoerd op een serievoertuig. 
De test wordt uitgevoerd door een aangemelde Europese technische 
dienst die hiertoe bevoegd is. Aan de aanvrager wordt een gedetail ­
leerd rapport afgegeven.  ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 196
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
58. Verordening (EG) nr. 78/ 
2009 
(Bescherming van voetgan ­
gers)  Remhulp  
De voertuigen worden voorzien van een elektronisch antiblokkeersys ­
teem dat op alle wielen werkt.  
Bescherming van voetgangers  
De voorschriften van die verordening zijn niet van toepassing tot 1 ja ­
nuari 2013.  
Frontbeschermingsinrichtingen  
Voor op het voertuig geïnstalleerde frontbeschermingsinrichtingen moet 
echter krachtens Verordening (EG) nr. 78/2009 typegoedkeuring zijn 
verkregen en de installatie ervan moet voldoen aan de essentiële voor ­
schriften van bijlage I, punt 6, bij die verordening.  
59. Richtlijn 2005/64/EG 
(Recycleerbaarheid)  De voorschriften van die richtlijn zijn niet van toepassing.  
61. Richtlijn 2006/40/EG 
(Airconditioningsysteem)  De voorschriften van die richtlijn zijn van toepassing.  
Deel II: Voertuigen van categorie N  1 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
1. Richtlijn 70/157/EEG 
(Toegestaan geluidsniveau)  Geluidstest bij voorbijrijden  
a) Er wordt een test uitgevoerd volgens methode A zoals bedoeld in 
bijlage 3 bij VN/ECE-Reglement nr. 51. 
Daarbij worden de in bijlage I, punt 2.1, bij Richtlijn 70/157/EEG 
vermelde grenswaarden gehanteerd. Het geluidsniveau mag één de ­
cibel boven de toegestane grenswaarden liggen. 
b) De testbaan moet voldoen aan de voorschriften van bijlage 8 bij 
VN/ECE-Reglement nr. 51. Een testbaan met andere specificaties mag worden gebruikt op voorwaarde dat door de technische dienst correlatietests zijn uitgevoerd. Indien nodig wordt een correctiefac ­
tor toegepast. 
c) Uitlaatsystemen met vezelmaterialen hoeven niet geconditioneerd te 
worden zoals voorgeschreven in bijlage 5 bij VN/ECE-Reglement 
nr. 51.  
Geluidstest bij stilstaan  
Er wordt een test uitgevoerd volgens bijlage 3, punt 3.2, bij VN/ECE- 
Reglement nr. 51.
 
2. Richtlijn 70/220/EEG 
(Emissies)  Uitlaatemissies  
a) Er wordt een test van het type I uitgevoerd volgens bijlage III bij 
Richtlijn 70/220/EEG, waarbij de in punt 5.3.6.2 bedoelde verslech ­
teringsfactoren worden gebruikt. Daarbij worden de in bijlage I, punt 5.3.1.4, bij die richtlijn gespecificeerde grenswaarden toege ­
past. 
b) Het voertuig hoeft geen kilometerstand van 3 000 km aan te geven 
zoals voorgeschreven in bijlage III, punt 3.1.1, bij die richtlijn.
 ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 197
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
c) De voor de test te gebruiken brandstof is de referentiebrandstof 
zoals voorgeschreven in bijlage IX bij Richtlijn 70/220/EEG. 
d) De rollenbank wordt ingesteld volgens de technische voorschriften 
van bijlage III, aanhangsel 2, punt 3.2, bij die richtlijn. 
e) De onder a) bedoelde test wordt niet uitgevoerd als kan worden 
aangetoond dat het voertuig voldoet aan een van de in bijlage I, punt 5, inleidende noot, bij die richtlijn genoemde California Regu ­
lations.  
Verdampingsemissies  
Voertuigen met benzinemotor worden uitgerust met een verdampings ­
emissiebeperkingssysteem (bijvoorbeeld een actieve-koolfilter).  
Carteremissies  
De aanwezigheid van een voorziening voor het recycleren van carter ­
gassen is verplicht.  
OBD  
a) Het voertuig wordt uitgerust met een OBD-systeem. b) De OBD-interface moet kunnen communiceren met gangbare dia ­
gnoseapparatuur die wordt gebruikt voor periodieke technische in ­
specties.
 
▼M20  
2a. Verordening (EG) nr. 715/ 
2007 
(Emissies Euro 5 en 6 voor 
lichte voertuigen en toegang tot informatie)
 Uitlaatemissies  
a) Er wordt een test van het type I uitgevoerd volgens bijlage III bij 
Verordening (EG) nr. 692/2008, waarbij de verslechteringsfactoren 
van bijlage VII, punt 1.4, bij Verordening (EG) nr. 692/2008 wor ­
den gebruikt. Daarbij worden de in de tabellen I en II van bijlage I bij Verordening (EG) nr. 715/2007 gespecificeerde grenswaarden 
toegepast. 
b) Het voertuig hoeft geen kilometerstand van 3 000 km aan te geven 
zoals vermeld in punt 3.1.1 van bijlage 4 bij VN/ECE-Regle ­
ment 83. 
c) De voor de test te gebruiken brandstof is de referentiebrandstof 
zoals voorgeschreven in bijlage IX bij Verordening (EG) nr. 692/ 2008. 
d) De rollenbank wordt ingesteld volgens de technische voorschriften 
in punt 3.2 van bijlage 4 bij VN/ECE-Reglement nr. 83 
e) De in punt a) bedoelde test wordt niet uitgevoerd als kan worden 
aangetoond dat het voertuig voldoet aan de in bijlage I, punt 2, bij 
Verordening (EG) nr. 692/2008 genoemde California Regulations.  
Verdampingsemissies  
Voor voertuigen met benzinemotor wordt de aanwezigheid van een 
verdampingsemissiebeperkingssysteem (bv. een actiefkoolfilter) ver ­
plicht gesteld.  
Carteremissies  
De aanwezigheid van een voorziening voor het recycleren van carter ­
gassen wordt verplicht gesteld.
 ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 198
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
OBD  
a) Het voertuig wordt uitgerust met een OBD-systeem. 
b) De OBD-interface moet kunnen communiceren met gangbare dia ­
gnoseapparatuur die wordt gebruikt voor periodieke technische in ­
specties.  
Rookopaciteit  
a) Voertuigen met dieselmotor worden getest volgens de in bijlage IV, 
aanhangsel 2, bij Verordening (EG) nr. 692/2008 bedoelde test ­
methoden. 
b) De gecorrigeerde waarde van de absorptiecoëfficiënt wordt op een 
opvallende en gemakkelijk bereikbare plaats aangebracht.  
CO 2 -emissies en brandstofverbruik  
a) Er wordt een test uitgevoerd volgens bijlage XII bij Verordening 
(EG) nr. 692/2008. 
b) Het voertuig hoeft geen kilometerstand van 3 000 km aan te geven 
zoals voorgeschreven in punt 3.1.1 van bijlage 4 bij VN/ECE-Re ­
glement nr. 83. 
c) Als het voertuig voldoet aan de in bijlage I, punt 2, bij Verordening 
(EG) nr. 692/2008 genoemde California Regulations en er dus geen test van de uitlaatemissies hoeft te worden uitgevoerd, berekenen de 
lidstaten de CO
 2 -emissies en het brandstofverbruik met behulp van 
de formules in de toelichtingen (  b ) en (  c ). 
Toegang tot informatie  
De bepalingen met betrekking tot de toegang tot informatie zijn niet van 
toepassing.  
Meting van het vermogen  
a) De aanvrager dient een verklaring van de fabrikant in waarin het 
maximaal geleverde motorvermogen in kW en het bijbehorende 
toerental in omwentelingen per minuut worden vermeld. 
b) Als alternatief mag gebruikgemaakt worden van een vermogens ­
kromme van de motor waaruit dezelfde informatie kan worden af ­
geleid.  
▼M10  
3. Richtlijn 70/221/EEG 
(Brandstoftanks — bescher ­
mingsinrichtingen aan de 
achterzijde)  Brandstoftanks  
a) Brandstoftanks moeten voldoen aan bijlage I, punt 5, bij Richtlijn 
70/221/EEG, met uitzondering van de punten 5.1, 5.2 en 5.12. Zij 
moeten met name voldoen aan de punten 5.9 en 5.9.1, maar er hoeft 
geen druppelingstest te worden uitgevoerd. 
b) Typegoedkeuring voor lpg- of CNG-tanks wordt verleend volgens 
respectievelijk VN/ECE-Reglement nr. 67, wijzigingenreeks 01, of 
VN/ECE-Reglement nr. 110 (  a ). 
Specifieke bepalingen voor kunststof brandstoftanks  
De aanvrager dient een verklaring van de fabrikant in waaruit blijkt dat 
de brandstoftank van het specifieke voertuig [ waarvan het VIN-nummer 
moet worden vermeld ] aan ten minste een van de volgende regelgevin ­
gen voldoet: 
— punt 6.3 van Richtlijn 70/221/EEG;  ▼M20  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 199
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
— FMVSS nr. 301 („Fuel system integrity”); 
— bijlage 5 bij VN/ECE-Reglement 34.  
Beschermingsinrichting aan de achterzijde  
a) De achterkant van het voertuig wordt geconstrueerd overeenkomstig 
bijlage II, punt 5, bij Richtlijn 70/221/EEG. 
b) Hiervoor volstaat het als aan de voorschriften van punt 5.2, tweede 
alinea, wordt voldaan. 
c) Als voor de toepassing van het bovenstaande achteraf een bescher ­
mingsinrichting aan de achterzijde moet worden gemonteerd moet 
deze voldoen aan bijlage II, punten 5.3 en 5.4, bij die richtlijn.  
4. Richtlijn 70/222/EEG 
(Plaats voor de achterkente ­
kenplaat)  De plaats, helling, zichtbaarheidshoeken en stand van de kentekenplaat 
moeten voldoen aan Richtlijn 70/222/EEG.  
5. Richtlijn 70/311/EEG 
(Besturingskracht)  Mechanische systemen  
a) De stuurinrichting moet zo gebouwd zijn dat zij zelfcentrerend is. 
Om te controleren of aan deze bepaling is voldaan, wordt een test 
uitgevoerd volgens bijlage I, punten 5.1.2 en 5.2.1, bij Richtlijn 70/ 311/EEG. 
b) Uitval van de stuurbekrachtiging mag niet tot gevolg hebben dat de 
macht over het voertuig volledig verloren gaat.  
Complexe elektronische voertuigcontrolesystemen („drive-by-wire”- 
voorzieningen)  
Complexe elektronische controlesystemen worden alleen toegestaan als 
zij voldoen aan bijlage 6 bij VN/ECE-Reglement nr. 79.
 
6. Richtlijn 70/387/EEG 
(Hang- en sluitwerk van 
deuren)  a) Hang- en sluitwerk van deuren moet voldoen aan bijlage I, punten 
3.2.1, 3.3.2 en 3.4.1, bij Richtlijn 70/387/EEG. 
b) De voorschriften van punt 3.4.1 zijn niet van toepassing als wordt 
aangetoond dat aan punt 6.1.5.4 van VN/ECE-Reglement nr. 11, 
herziening 1, wijziging 2, wordt voldaan.  
7. Richtlijn 70/388/EEG 
(Geluidssignaal)  Onderdelen  
Voor de geluidssignaalinrichtingen is geen typegoedkeuring volgens 
Richtlijn 70/338/EEG vereist. Zij moeten echter wel een vaste toon voortbrengen, zoals voorgeschreven in bijlage I, punt 1.1, bij Richtlijn 70/338/EEG.  
Installatie in het voertuig  
a) Er wordt een test uitgevoerd volgens bijlage I, punt 2, bij Richtlijn 
70/388/EEG. 
b) Het maximale geluidsdrukniveau moet in overeenstemming zijn met 
deel 2, punt 2.1.4, van die bijlage
 
8. Richtlijn 2003/97/EG 
(Voorzieningen voor indi ­
rect zicht)  Onderdelen  
a) Het voertuig wordt uitgerust met de in bijlage III, punt 2, bij Richt ­
lijn 2003/97/EG voorgeschreven achteruitkijkspiegels.  ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 200
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
b) Voor deze spiegels is geen typegoedkeuring volgens die richtlijn 
vereist. 
c) De kromtestralen van de spiegels mogen geen significante beeld ­
vervorming veroorzaken. Als de technische dienst dat wenst, wor ­
den de kromtestralen gecontroleerd volgens de in bijlage II, aan ­
hangsel 1, bij Richtlijn 2003/97/EG beschreven methode. De krom ­
testralen mogen niet minder bedragen dan voorgeschreven in bijlage II, punt 3.4, bij die richtlijn.  
Installatie in het voertuig  
Er wordt een meting uitgevoerd om te garanderen dat de gezichtsvelden 
voldoen aan ofwel bijlage III, punt 5, bij Richtlijn 2003/97/EG, ofwel 
bijlage III, punt 5, van Richtlijn 71/127/EEG.
 
9. Richtlijn 71/320/EEG 
(Remmen)  Algemene bepalingen  
a) Het remsysteem moet volgens bijlage I, punt 2, bij Richtlijn 71/320/ 
EEG zijn gebouwd. 
b) De voertuigen worden voorzien van een elektronisch antiblokkeer ­
systeem dat op alle wielen werkt. 
c) De prestaties van het remsysteem moeten voldoen aan bijlage II, 
punt 2, bij die richtlijn. 
d) Hiertoe worden tests op de weg uitgevoerd op een baan met een 
wegdek met hoge wrijvingscoëfficiënt. De test van de parkeerrem wordt op een helling van 18 % (naar boven en naar beneden) uit ­
gevoerd. 
Alleen de hieronder genoemde tests worden uitgevoerd. Daarbij is 
het voertuig telkens in volledig beladen toestand. 
e) De onder c) genoemde test op de weg wordt niet uitgevoerd als de 
aanvrager een verklaring van de fabrikant kan indienen waaruit blijkt dat het voertuig voldoet aan ofwel VN/ECE-Reglement nr. 
13-H, met inbegrip van supplement 5, ofwel FMVSS nr. 135.  
Bedrijfsrem  
a) Er wordt een test van het type 0 uitgevoerd, zoals voorgeschreven in 
bijlage II, punten 1.2.2 en 1.2.3, bij Richtlijn 71/320/EEG. 
b) Bovendien wordt er een test van het type I uitgevoerd, zoals be ­
schreven in bijlage II, punt 1.3, bij die richtlijn.  
Parkeerrem  
Er wordt een test uitgevoerd volgens bijlage II, punt 2.1.3, bij die 
richtlijn.
 
10. Richtlijn 72/245/EEG 
(Radiostoring (elektromag ­
netische compatibiliteit))  Onderdelen  
a) Voor elektrische/elektronische subeenheden is geen typegoedkeuring 
volgens Richtlijn 72/245/EEG vereist. 
b) Achteraf ingebouwde elektrische/elektronische subeenheden moeten 
echter wel aan die richtlijn voldoen.  ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 201
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
Elektromagnetische straling  
De aanvrager dient een verklaring van de fabrikant in waaruit blijkt dat 
het voertuig voldoet aan Richtlijn 72/245/EEG of aan de volgende alternatieve normen: 
— Elektromagnetische breedbandstraling: CISPR 12 of SAE J551-2; 
— Elektromagnetische smalbandstraling: CISPR 12 (buiten het voer ­
tuig) of 25 (binnen het voertuig) of SAE J551-4 en SAE J1113-41.  
Immuniteitstests  
Voor de immuniteitstest wordt vrijstelling verleend.
 
11. Richtlijn 72/306/EEG 
(Dieselrook)  a) Er wordt een test uitgevoerd volgens de in de bijlagen III en IV bij 
Richtlijn 72/306/EEG beschreven methoden. 
Daarbij worden de in bijlage V bij Richtlijn 72/306/EEG vermelde 
grenswaarden gehanteerd. 
b) De in bijlage I, punt 4, bij Richtlijn 72/306/EEG bedoelde gecorri ­
geerde waarde van de absorptiecoëfficiënt wordt op een opvallende 
en gemakkelijk bereikbare plaats aangebracht.  
13. Richtlijn 74/61/EEG 
(Beveiliging tegen diefstal 
en startonderbrekers)  a) Ter beveiliging tegen onrechtmatig gebruik wordt het voertuig uit ­
gerust met een vergrendelingsvoorziening zoals gedefinieerd in bij ­
lage IV, punt 2.2, bij Richtlijn 74/61/EEG. 
b) Als er een startonderbreker is gemonteerd, moet deze voldoen aan 
de technische voorschriften van bijlage V, deel 3, bij die richtlijn en 
de essentiële voorschriften van deel 4, met name punt 4.1.1.  
14. Richtlijn 74/297/EEG  f ) 
(Gedrag stuurinrichting bij 
botsingen)  a) De aanvrager dient een verklaring van de fabrikant in waaruit blijkt 
dat het specifieke voertuig [ waarvan het VIN-nummer moet worden 
vermeld ] aan ten minste een van de volgende regelgevingen voldoet: 
— Richtlijn 74/297/EEG; 
— FMVSS nr. 203 („Impact protection for the driver from the 
steering control system”) met inbegrip van FMVSS nr. 204 („Steering control rearward displacement”); 
— Artikel 11 van de JSRRV. 
b) Op verzoek van de aanvrager kan een test volgens bijlage II bij 
Richtlijn 74/297/EEG worden uitgevoerd op een serievoertuig. De 
test wordt uitgevoerd door een aangemelde Europese technische dienst die hiertoe bevoegd is. Aan de aanvrager wordt een gedetail ­
leerd rapport afgegeven.
 
15. Richtlijn 74/408/EEG 
(Sterkte van de stoelen — 
hoofdsteunen)  Stoelen, stoelverankeringen en verstelsystemen van stoelen  
De stoelen en de verstelsystemen ervan moeten voldoen aan bijlage IV 
bij Richtlijn 74/408/EEG.  
Hoofdsteunen  
a) Hoofdsteunen moeten voldoen aan de essentiële voorschriften van 
bijlage II, punt 3, bij Richtlijn 74/408/EEG en aanhangsel I, punt 5, van die bijlage.
 ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 202
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
b) Alleen de in bijlage II, punten 3.10, 5, 6 en 7, bij die richtlijn 
beschreven tests worden uitgevoerd.  
17. Richtlijn 75/443/EEG 
(Snelheidsmeter en achter ­
uit) Snelheidsmeter  
a) De wijzerplaat moet voldoen aan bijlage II, punten 4.1 tot en met 
4.2.3, bij Richtlijn 75/443/EEG. 
b) Als de technische dienst redelijke gronden heeft om aan te nemen 
dat de snelheidsmeter onvoldoende nauwkeurig is gekalibreerd, kan zij vereisen dat de in punt 4.3 voorgeschreven tests worden uitge ­
voerd.  
Achteruit  
Het versnellingsmechanisme omvat een achteruitstand.
 
18. Richtlijn 76/114/EEG 
(Voorgeschreven platen)  Voertuigidentificatienummer  
a) Het voertuig wordt voorzien van een voertuigidentificatienummer 
van minimaal acht en maximaal 17 tekens. Voertuigidentificatie ­
nummers met 17 tekens moeten voldoen aan de voorschriften van 
de normen ISO 3779:1983 en 3780:1983. 
b) Het voertuigidentificatienummer moet zich op een duidelijk zicht ­
bare en bereikbare plaats bevinden en zo worden aangebracht dat 
het niet uitgewist of beschadigd kan worden. 
c) Als er geen voertuigidentificatienummer in het chassis of in de 
carrosserie is ingeslagen, kan een lidstaat ter toepassing van de 
nationale wetgeving vereisen dat het achteraf alsnog wordt aange ­
bracht. In een dergelijk geval gebeurt dit onder toezicht van de 
bevoegde instantie van die lidstaat.  
Voorgeschreven plaat  
Het voertuig wordt voorzien van een door de voertuigfabrikant aange ­
bracht identificatieplaatje. 
Nadat de goedkeuring is verleend, wordt niet meer om verdere platen 
verzocht.  
19. Richtlijn 76/115/EEG 
(Verankeringen veiligheids ­
gordels)  De aanvrager dient een verklaring van de fabrikant in waaruit blijkt dat 
het specifieke voertuig [ waarvan het VIN-nummer moet worden ver ­
meld ] aan ten minste een van de volgende regelgevingen voldoet: 
— Richtlijn 76/115/EEG; 
— FMVSS nr. 210 („Seat belt assembly anchorages”); 
— Artikel 22-3 van de JSRRV.  
20. Richtlijn 76/756/EEG 
(Installatie van verlichtings- 
en lichtsignaalinrichtingen)  a) De verlichtingsinstallatie moet voldoen aan de essentiële voorschrif ­
ten van VN/ECE-Reglement nr. 48, wijzigingenreeks 03, met uit ­
zondering van die van de bijlagen 5 en 6 bij Reglement nr. 48. 
b) Met betrekking tot het aantal, de essentiële kenmerken van het 
ontwerp, de elektrische verbindingen en de kleur van het uit ­
gestraalde of geretroflecteerde licht van de in de nummers 21 tot 
en met 26 en in de nummers 28 en 30 bedoelde lichten en licht ­
signaalinrichtingen worden geen uitzonderingen toegestaan.  ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 203
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
c) Lichten en lichtsignaalinrichtingen die ter toepassing van het boven ­
staande achteraf moeten worden ingebouwd worden voorzien van een EG-typegoedkeuringsmerk. 
d) Lichten met een gasontladingslichtbron zijn alleen toegestaan in 
combinatie met de installatie van een schoonmaakinrichting voor koplampen en een automatische niveauregeling voor koplampen, naargelang het geval. 
e) Dimlichten worden aangepast aan de wettelijk voorgeschreven ver ­
keersrichting in het land waarin goedkeuring voor het voertuig wordt verleend.
 
21. Richtlijn 76/757/EEG 
(Retroflectoren)  Indien nodig worden aan de achterkant twee extra reflectoren met een 
EG-typegoedkeuringsmerk aangebracht, in een stand die voldoet aan 
VN/ECE-Reglement nr. 48.  
22. Richtlijn 76/758/EEG 
(Markerings-, breedte-, ach ­
ter-, stop-, zijmarkerings- en 
dagrijlichten)  De voorschriften van die richtlijn zijn niet van toepassing. De correcte 
werking van de lichten wordt echter wel door de technische dienst gecontroleerd.
 
23. Richtlijn 76/759/EEG 
(Richtingaanwijzers)  De voorschriften van die richtlijn zijn niet van toepassing. De correcte 
werking van de lichten wordt echter wel door de technische dienst 
gecontroleerd.  
24. Richtlijn 76/760/EEG 
(Achterkentekenplaatver ­
lichting)  De voorschriften van die richtlijn zijn niet van toepassing. De correcte 
werking van de lichten wordt echter wel door de technische dienst gecontroleerd.
 
25. Richtlijn 76/761/EEG 
(Koplampen (met gloeilam ­
pen))  a) De door het dimlicht van de op het voertuig gemonteerde koplam ­
pen geproduceerde verlichtingssterkte wordt gecontroleerd volgens 
de bepalingen van punt 6 van VN/ECE-Reglement nr. 112 inzake 
koplampen die asymmetrisch dimlicht uitstralen. Daarbij kan wor ­
den gebruikgemaakt van de in bijlage 5 bij dat reglement opge ­
nomen toleranties. 
b) Hetzelfde besluit zal van overeenkomstige toepassing zijn op het 
dimlicht van koplampen die onder VN/ECE-Reglement nr. 98 of nr. 123 vallen.
 
26. Richtlijn 76/762/EEG 
(Mistvoorlichten)  Voor de bepalingen van deze richtlijn wordt vrijstelling verleend. De 
correcte werking van de lichten, indien gemonteerd, wordt echter wel door de technische dienst gecontroleerd.
 
27. Richtlijn 77/389/EEG 
(Sleephaken)  Voor de voorschriften van die richtlijn wordt vrijstelling verleend.  
28. Richtlijn 77/538/EEG 
(Mistachterlichten)  Voor de bepalingen van die richtlijn wordt vrijstelling verleend. De 
correcte werking van de lichten wordt echter wel door de technische 
dienst gecontroleerd.  
29. Richtlijn 77/539/EEG 
(Achteruitrijlichten)  Voor de bepalingen van die richtlijn wordt vrijstelling verleend. De 
correcte werking van de lichten, indien gemonteerd, wordt echter wel 
door de technische dienst gecontroleerd.  
30. Richtlijn 77/540/EEG 
(Parkeerlichten)  Voor de bepalingen van die richtlijn wordt vrijstelling verleend. De 
correcte werking van de lichten, indien gemonteerd, wordt echter wel door de technische dienst gecontroleerd.
 ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 204
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
31. Richtlijn 77/541/EEG 
(Veiligheidsgordels en be ­
vestigingssystemen)  Onderdelen  
a) Voor veiligheidsgordels is geen typegoedkeuring volgens Richtlijn 
77/541/EEG vereist. 
b) Op elke veiligheidsgordel wordt echter een etiket aangebracht ter 
identificatie. 
c) De aanduidingen op het etiket moeten overeenstemmen met het 
besluit met betrekking tot verankeringen van veiligheidsgordels 
(zie nummer 19).  
Installatievoorschriften  
a) Het voertuig wordt uitgerust met veiligheidsgordels volgens de 
voorschriften van bijlage XV bij Richtlijn 77/541/EEG. 
b) Als overeenkomstig punt a) een aantal veiligheidsgordels achteraf 
moeten worden gemonteerd, moeten deze van een krachtens Richt ­
lijn 77/541/EEG of VN/ECE-Reglement nr. 16 goedgekeurd type zijn.
 
33. Richtlijn 78/316/EEG 
(Identificatie van de bedie ­
ningsorganen, verklikker ­
lichten en meters)  a) De symbolen, met inbegrip van de kleur van de bijbehorende ver ­
klikkerlichten, die verplicht aanwezig zijn op grond van bijlage II bij Richtlijn 78/316/EEG, moeten voldoen aan die richtlijn. 
b) Als dit niet het geval is, verifieert de technische dienst of de in het 
voertuig aangebrachte symbolen, verklikkerlichten en meters de be ­
stuurder begrijpelijke informatie geven over het functioneren van de 
desbetreffende bedieningsorganen.
 
34. Richtlijn 78/317/EEG 
Ontdooiings- en ontwase ­
mingsinrichtingen  Het voertuig wordt voorzien van geschikte ontdooiings- en ontwase ­
mingsinrichtingen voor de voorruit.  
35. Richtlijn 78/318/EEG 
Ruitenwissers en -sproeiers  Het voertuig wordt voorzien van geschikte ruitensproeiers en -wissers 
voor de voorruit.  
36. Richtlijn 2001/56/EG 
(Verwarmingssystemen)  a) De passagiersruimte wordt uitgerust met een verwarmingssysteem. 
b) Verwarmingstoestellen op brandstof en de installatie ervan moeten 
voldoen aan bijlage VII bij Richtlijn 2001/56/EG. Verwarmingstoe ­
stellen op lpg en lpg-verwarmingssystemen moeten voldoen aan de voorschriften van bijlage VIII bij die richtlijn. 
c) Extra verwarmingssystemen die achteraf worden ingebouwd, moe ­
ten voldoen aan de voorschriften van die richtlijn.
 
39. Richtlijn 80/1268/EEG 
(CO  2 -emissies/brandstofver ­
bruik)  a) Er wordt een test uitgevoerd volgens bijlage I, punt 5, bij Richtlijn 
80/1268/EEG. 
b) De voorschriften van punt 5.1.1 van die bijlage zijn niet van toe ­
passing. 
c) Als ter uitvoering van de onder nummer 2 bedoelde bepalingen 
geen test met betrekking tot uitlaatemissies is verricht, worden de 
CO 2 -emissies en het brandstofverbruik berekend met de formules 
van de punten (  b ) en (  c ) van de toelichting.  
▼M20  
_____  ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 205
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
41. Richtlijn 2005/55/EG 
(Emissies (Euro 4 en 5) 
zware voertuigen — OBD’s 
— rookopaciteit)  Uitlaatemissies  
a) Er wordt een test uitgevoerd volgens bijlage I, punt 6.2, bij Richtlijn 
2005/55/EG, waarbij de verslechteringsfactoren van bijlage II, punt 
3.6, bij Richtlijn 2005/78/EG worden gebruikt. 
b) Daarbij worden de grenswaarden van tabel 1 of tabel 2 van bijlage I 
bij Richtlijn 2005/55/EG gehanteerd.  
OBD  
a) Het voertuig wordt uitgerust met een OBD-systeem. b) De OBD-interface moet kunnen communiceren met gangbare dia ­
gnoseapparatuur die wordt gebruikt voor periodieke technische in ­
specties.  
Rookopaciteit  
a) Voertuigen met dieselmotor worden getest volgens de in bijlage VI 
bij Richtlijn 2005/55/EG bedoelde testmethoden. 
b) De gecorrigeerde waarde van de absorptiecoëfficiënt wordt op een 
opvallende en gemakkelijk bereikbare plaats aangebracht.
 
▼M20  
41a. Verordening (EG) nr. 595/ 
2009 
Emissies (Euro VI) zware 
voertuigen – OBD  Uitlaatemissies  
a) Er wordt een test uitgevoerd volgens bijlage III bij Verordening 
(EU) nr. 582/2011, waarbij de verslechteringsfactoren van bijlage VI, punt 3.6.1, bij Verordening (EU) nr. 582/2011 worden gebruikt. 
b) Daarbij worden de in de tabel van bijlage I bij Verordening (EG) nr. 
595/2009 gespecificeerde grenswaarden toegepast. 
c) De voor de test te gebruiken brandstof is de referentiebrandstof 
zoals voorgeschreven in bijlage IX bij Verordening (EU) nr. 582/ 2011.  
CO
 2 -emissies  
De CO  2 -emissies en het brandstofverbruik worden bepaald overeen ­
komstig bijlage VIII bij Verordening (EU) nr. 582/2011.  
OBD  
a) Het voertuig wordt uitgerust met een OBD-systeem. 
b) De OBD-interface moet kunnen communiceren met een externe 
OBD-scanner zoals beschreven in bijlage X bij Verordening (EU) 
nr. 582/2011.  
Voorschriften om de correcte werking van de NO  x -beperkingsmaatrege ­
len te waarborgen  
Het voertuig moet voorzien zijn van een systeem dat de correcte wer ­
king van de NO  x -beperkingsmaatregelen waarborgt overeenkomstig bij ­
lage XIII bij Verordening (EU) nr. 582/2011. De voorschriften betref ­
fende alternatieve typegoedkeuring van punt 2.1 van die bijlage zijn eveneens van toepassing.  
Meting van het vermogen  
a) De aanvrager dient een verklaring van de fabrikant in waarin het 
maximaal geleverde motorvermogen in kW en het bijbehorende toerental worden vermeld. 
b) Als alternatief mag gebruikgemaakt worden van een vermogens ­
kromme van de motor waaruit dezelfde informatie kan worden af ­
geleid.
 ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 206
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
45. Richtlijn 92/22/EEG 
(Veiligheidsruiten)  Onderdelen  
a) De ruiten zijn gemaakt van gehard of gelaagd veiligheidsglas. 
b) Ruiten van kunststof mogen alleen op plaatsen achter de B-stijl 
worden gemonteerd. 
c) De ruiten hoeven niet krachtens Richtlijn 92/22/EEG te worden 
goedgekeurd.  
Installatie  
a) De installatievoorschriften van bijlage 21 bij VN/ECE-Reglement 
nr. 43 zijn van toepassing. 
b) Getinte folies die de normale lichtdoorlating tot onder het voor ­
geschreven minimum terugbrengen, mogen niet op de voorruit of op de ruiten vóór de B-stijl worden aangebracht.
 
46. Richtlijn 92/23/EEG 
(Banden)  Onderdelen  
Op banden wordt een EG-typegoedkeuringsmerk aangebracht met 
daarin onder andere het symbool „s” (voor „sound”: geluid).  
Installatie  
a) De afmetingen, belastingsindex en snelheidscategorie van de banden 
moeten voldoen aan de voorschriften van bijlage IV bij Richtlijn 92/ 
23/EEG. 
b) Het snelheidscategoriesymbool van de band moet compatibel zijn 
met de maximumsnelheid waarvoor het voertuig is ontworpen. 
c) De aanwezigheid van een snelheidsbegrenzer leidt niet tot vrijstel ­
ling van de toepassing van dit voorschrift. 
d) Voor de toepassing van het onder b) bepaalde wordt de maximum ­
snelheid van het voertuig door de fabrikant opgegeven. De tech ­
nische dienst kan de maximumsnelheid waarvoor het voertuig is ontworpen, echter beoordelen door uit te gaan van het maximaal 
geleverde motorvermogen, het maximumaantal omwentelingen per 
minuut en gegevens over de kinematische ketting.
 
48. Richtlijn 97/27/EG 
(Massa’s en afmetingen)  a) Er moet aan de essentiële voorschriften van bijlage I bij Richtlijn 
97/27/EG worden voldaan. 
De voorschriften van de punten 7.8.3, 7.9 en 7.10 van die bijlage 
zijn echter niet van toepassing. 
b) Voor de toepassing van het onder a) bepaalde moeten de volgende 
massa’s in aanmerking worden genomen: 
— de massa in rijklare toestand, zoals gedefinieerd in bijlage I, 
punt 2.6, bij Richtlijn 2007/46/EG en zoals door de technische 
dienst gemeten en 
— de maximummassa’s in beladen toestand, zoals ofwel opgegeven 
door de voertuigfabrikant ofwel aangegeven op de constructie ­
plaat, met inbegrip van zelfklevende etiketten, of in de gebrui ­
kershandleiding. Deze massa’s worden beschouwd als de tech ­
nisch toelaatbare maximummassa’s in beladen toestand.  ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 207
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
c) Door de aanvrager uitgevoerde technische wijzigingen — bijvoor ­
beeld het vervangen van banden door banden met een lagere be ­
lastingindex — die zijn bedoeld om de technisch toelaatbare maxi ­
mummassa in beladen toestand van het voertuig terug te brengen tot 
3,5 t of minder zodat het voertuig individueel kan worden goedge ­
keurd, zijn niet toegestaan. 
d) Met betrekking tot de maximaal toelaatbare afmetingen worden 
geen uitzonderingen toegestaan.  
49. Richtlijn 92/114/EEG 
(Naar buiten uitstekende de ­
len van bestuurderscabines)  a) Overeenkomstig bijlage I, punt 6, bij Richtlijn 92/114/EEG moet 
aan de algemene voorschriften van bijlage I, punt 5, bij Richtlijn 74/ 
483/EEG worden voldaan. 
b) Als de technische dienst dat wenst, moet aan de voorschriften van 
bijlage I, punten 6.1, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 en 6.11, bij Richtlijn 74/483/ EEG worden voldaan.
 
50. Richtlijn 94/20/EG 
(Koppelingen)  Technische eenheden  
a) Voor OEM-koppelingen die zijn bedoeld voor het trekken van een 
aanhangwagen met een maximale massa van ten hoogste 1 500 kg 
hoeft geen typegoedkeuring krachtens Richtlijn 94/20/EG te worden verkregen. 
b) Een koppeling wordt als OEM-apparatuur beschouwd als zij in de 
gebruikershandleiding of in een gelijkwaardig door de voertuigfa ­
brikant aan de koper verstrekt begeleidend document wordt beschre ­
ven. 
c) Als een dergelijke koppeling samen met het voertuig wordt goed ­
gekeurd, wordt in het goedkeuringscertificaat een passende tekst opgenomen waarin duidelijk wordt gemaakt dat het onder de ver ­
antwoordelijkheid van de eigenaar valt om ervoor te zorgen dat de 
koppeling compatibel is met de koppelingsinrichting op de aanhang ­
wagen. 
d) Voor andere dan de onder a) genoemde koppelingen en achteraf 
gemonteerde koppelingen moet typegoedkeuring krachtens Richtlijn 94/20/EEG zijn verkregen.  
Installatie op het voertuig  
De technische dienst controleert of de installatie van de koppelings ­
inrichting voldoet aan bijlage VII van Richtlijn 94/20/EG.
 
54. Richtlijn 96/27/EG 
(Zijdelingse botsing)  a) De aanvrager dient een verklaring van de fabrikant in waaruit blijkt 
dat het specifieke voertuig [ waarvan het VIN-nummer moet worden 
vermeld ] aan ten minste een van de volgende regelgevingen voldoet: 
— Richtlijn 96/27/EG; — FMVSS nr. 214 („Side impact protection”); — Artikel 18 van de JSRRV. 
b) Op verzoek van de aanvrager kan een test volgens bijlage II, punt 3, 
bij Richtlijn 96/27/EG worden uitgevoerd op een serievoertuig. 
c) De test wordt uitgevoerd door een aangemelde Europese technische 
dienst die hiertoe bevoegd is. Aan de aanvrager wordt een gedetail ­
leerd rapport afgegeven.
 ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 208
 
Nummer  Regelgeving  Alternatieve voorschriften  
56. Richtlijn 98/91/EG 
(Voertuigen bedoeld voor 
het vervoer van gevaarlijke goederen)
 Voertuigen die zijn bedoeld voor het vervoer van gevaarlijke goederen 
moeten voldoen aan Richtlijn 94/55/EG.  
58. Verordening (EG) nr. 78/ 
2009 
(Bescherming van voetgan ­
gers)  Remhulp  
De voertuigen worden voorzien van een elektronisch antiblokkeersys ­
teem dat op alle wielen werkt.  
Bescherming van voetgangers  
De voorschriften van die verordening zijn tot 24 februari 2018 niet van 
toepassing op voertuigen met een maximummassa van ten hoogste 
2 500 kg en tot 24 augustus 2019 niet op voertuigen met een maxi ­
mummassa van meer dan 2 500 kg.  
Frontbeschermingsinrichtingen  
Voor op het voertuig geïnstalleerde frontbeschermingsinrichtingen moet 
echter krachtens Verordening (EG) nr. 78/2009 typegoedkeuring zijn verkregen en de installatie ervan moet voldoen aan de essentiële voor ­
schriften van bijlage I, punt 6, bij die verordening.
 
59. Richtlijn 2005/64/EG 
(Recycleerbaarheid)  De voorschriften van die richtlijn zijn niet van toepassing.  
61. Richtlijn 2006/40/EG 
(Airconditioningsysteem)  De voorschriften van die richtlijn zijn van toepassing.  
Toelichting bij aanhangsel 2  
1. In dit aanhangsel gebruikte afkortingen  
„OEM”: door de fabrikant geleverde originele uitrustingsstukken  
„FMVSS”: Federal Motor Vehicle Safety Standard van het Department of Transportation van de Verenigde Staten  
„JSRRV”: Japan Safety regulations for Road Vehicles  
„SAE”: Society of Automotive Engineers  
„CISPR”: Comité international spécial des perturbations radioélectriques.  
2. Opmerkingen:  
(a) De complete lpg- of CNG-installatie moet worden getoetst aan de bepalingen van de VN/ECE-Reglementen nr. 67 of 110 of 
115, naargelang het geval.  
(b) Voor de beoordeling van de CO  2 -emissies worden de volgende formules gebruikt:  
Benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak:  
CO 2 = 0,047 m + 0,561 p + 56,621  
Benzinemotor en automatische versnellingsbak:  
CO 2 = 0,102 m + 0,328 p + 9,481  
Benzinemotor en hybride elektrisch:  
CO 2 = 0,116 m – 57,147  ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 209
 
Dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak:  
CO 2 = 0,108 m – 11,371  
Dieselmotor en automatische versnellingsbak:  
CO 2 = 0,116 m – 6,432  
Waarbij: „CO  2 ” staat voor de gecombineerde CO  2 -massa-emissie in g/km, „m” voor de massa in kg van het voertuig in 
rijklare toestand en „p” voor het maximaal geleverde motorvermogen in kW.  
De gecombineerde CO  2 -massa wordt berekend tot één cijfer achter de komma en daarna als volgt afgerond op het dichtst ­
bijzijnde gehele getal:  
a) als het cijfer achter de komma lager dan 5 is, wordt het totaal naar beneden afgerond;  
b) als het cijfer achter de komma 5 of hoger is, wordt het totaal naar boven afgerond.  
(c) Voor de beoordeling van het brandstofverbruik wordt de volgende formule gebruikt:  
CFC = CO  2 × k  -1 
Waarbij: „CFC” staat voor het gecombineerd brandstofverbruik in l/100 km, „CO  2 ” voor de gecombineerde CO  2 -massa- 
emissie in g/km nadat deze is afgerond volgens de regel van opmerking 2 (  b ) en „k” een coëfficiënt die gelijk is aan:  
23,81 voor een benzinemotor;  
26,49 voor een dieselmotor.  
Het gecombineerd brandstofverbruik wordt berekend tot twee cijfers achter de komma en daarna als volgt afgerond:  
a) als het tweede cijfer achter de komma lager dan 5 is, wordt het totaal naar beneden afgerond;  
b) als het tweede cijfer achter de komma 5 of hoger is, wordt het totaal naar boven afgerond.  
(d) Richtlijn 74/297/EEG is van toepassing op voertuigen die buiten het toepassingsgebied van Richtlijn 96/79/EG vallen.  
(e) Voertuigen die voldoen aan Richtlijn 96/79/EG hoeven niet te voldoen aan Richtlijn 74/297/EEG.  
(f) Richtlijn 74/297/EEG is van toepassing op voertuigen van categorie N  1 met een technisch toelaatbare maximummassa in 
beladen toestand van niet meer dan 1,5 t.  ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 210
 
DEEL II  
Lijst van VN/ECE-reglementen die worden erkend als alternatief voor de in 
deel I vermelde richtlijnen of verordeningen  
Indien naar een bijzondere richtlijn of verordening in de tabel van deel I wordt 
verwezen, wordt een goedkeuring volgens onderstaande VN/ECE-reglementen die de Gemeenschap bij Besluit 97/836/EG van de Raad (
 1 ) of bij latere besluiten 
van de Raad zoals bedoeld in artikel 3, lid 3, van voornoemd besluit, als partij bij 
de „Herziene overeenkomst van 1958” heeft aanvaard, erkend als alternatief voor 
een EG-typegoedkeuring die overeenkomstig de relevante bijzondere richtlijn of verordening is verleend.
 
Latere wijzigingen van onderstaande VN/ECE-reglementen (  2 ) moeten eveneens 
als gelijkwaardig worden beschouwd, mits de Gemeenschap hierover een besluit 
heeft genomen overeenkomstig artikel 4, lid 2, van Besluit 97/836/EG.  
Onderwerp  Nummer VN/ECE- 
basisreglement  Wijzigingenreeks  
1. (*)  Toelaatbaar geluidsniveau  51  02  
Dempersystemen als reserve ­
onderdeel  59 00  
▼M22  _____  
58. Bescherming van voetgangers  127  00  
Remsysteem (remhulp)  13-H  00 (supplement 
9 en volgende)  
▼M1 
Indien in de bijzondere richtlijnen of verordeningen montagevoorschriften zijn opgenomen, 
zijn deze eveneens van toepassing op overeenkomstig de VN/ECE-reglementen goedge ­
keurde onderdelen en technische eenheden. 
(*) De nummering van de onderwerpen in deze tabel verwijst naar de in de tabel van deel I 
gebruikte nummering.  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 211  
( 1 ) L 346 van 17.12.1997, blz. 78. 
( 2 ) Voor latere wijzigingen: zie de recentste versie van UNECE TRANS/WP.29/343.
 BIJLAGE V  
PROCEDURES VOOR DE EG-TYPEGOEDKEURING  
0. Doelstellingen en werkingssfeer  
0.1. Deze bijlage bevat de te volgen procedures voor de behoorlijke werking 
van de typegoedkeuring van voertuigen overeenkomstig artikel 9.  
0.2. Tevens bevat zij:  
a) de lijst van internationale normen die relevant zijn voor het aanwijzen 
van de technische diensten overeenkomstig artikel 41;  
b) de beschrijving van de procedure voor de beoordeling van de vaardig ­
heden van de technische diensten overeenkomstig artikel 42;  
c) de algemene voorschriften voor het opstellen van testrapporten door de 
technische diensten.  
1. Typegoedkeuringsprocedure  
Bij ontvangst van een aanvraag voor typegoedkeuring voor een voertuig 
gaat de goedkeuringsinstantie als volgt te werk:  
a) zij controleert of alle EG-typegoedkeuringscertificaten die zijn afgege ­
ven op grond van de regelgevingen die van toepassing zijn op de typegoedkeuring van voertuigen, het voertuigtype omvatten en aan de 
voorschriften voldoen;
 
b) zij vergewist zich er met betrekking tot de verstrekte documenten van 
dat de voertuigspecificaties en gegevens van deel I van het inlichtingen ­
formulier voor het voertuig ook in de informatiepakketten en de EG- typegoedkeuringscertificaten in verband met de desbetreffende regelge ­
vingen zijn opgenomen;
 
c) wanneer een nummer van een punt van deel I van het inlichtingenfor ­
mulier niet voorkomt in het informatiepakket van een van de regelge ­
vingen, vergewist zij zich ervan dat het desbetreffende onderdeel of kenmerk overeenkomt met de gegevens van het informatiedossier;
 
d) zij verricht inspecties, of laat deze verrichten, van onderdelen en syste ­
men van een aantal representatieve exemplaren van het goed te keuren type voertuig om te controleren of het (de) voertuig(en) gebouwd is 
(zijn) overeenkomstig de desbetreffende gegevens in het gewaarmerkte 
informatiepakket met betrekking tot de relevante EG-typegoedkeurings ­
certificaten;
 
e) zij verricht, indien van toepassing, relevante controles, of laat deze ver ­
richten, met betrekking tot de installatie van technische eenheden;  
f) zij verricht, indien van toepassing, de noodzakelijke controles, of laat 
deze verrichten, met betrekking tot de aanwezigheid van inrichtingen 
zoals bedoeld in de voetnoten 1 en 2 van bijlage IV, deel I;  
g) zij verricht de noodzakelijke controles, of laat deze verrichten, om te 
waarborgen dat aan de voorschriften in voetnoot 5 van bijlage IV, deel 
I, is voldaan.  
2. Combinatie van technische specificaties  
Het aantal ter beschikking te stellen voertuigen moet voldoende zijn om 
een behoorlijke controle volgens de hiernavolgende criteria mogelijk te maken van de verschillende goed te keuren combinaties:
 
Technische specificaties  Voertuigcategorie  
M 1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
Motor  X  X  X  X  X  X  —  —  —  —  
Versnellingsbak  X  X  X  X  X  X  —  —  —  —  ▼M9 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 212
 
Technische specificaties  Voertuigcategorie  
M 1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
Aantal assen  —  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
Aangedreven assen (aantal, plaats en 
onderlinge verbindingen)  X X  X  X  X  X  —  —  —  —  
Gestuurde assen (aantal en plaats)  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
Carrosserievormen  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
Aantal deuren  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
Kant van het stuur  X  X  X  X  X  X  —  —  —  —  
Aantal zitplaatsen  X  X  X  X  X  X  —  —  —  —  
Uitrustingsniveau  X  X  X  X  X  X  —  —  —  —  
3. Bijzondere voorschriften  
Als er geen goedkeuringscertificaat overeenkomstig een van de relevante 
regelgevingen beschikbaar is, gaat de goedkeuringsinstantie als volgt te werk:
 
a) zij zorgt ervoor dat de nodige tests en controles volgens de voorschriften 
van elk van de relevante regelgevingen plaatsvinden;  
b) zij controleert of het voertuig in overeenstemming is met de gegevens 
van het informatiedossier van het voertuig en of het voldoet aan de technische voorschriften van elk van de relevante regelgevingen;
 
c) zij verricht, indien van toepassing, relevante controles, of laat deze ver ­
richten, met betrekking tot de installatie van technische eenheden;  
d) zij verricht, indien van toepassing, de noodzakelijke controles, of laat 
deze verrichten, met betrekking tot de aanwezigheid van inrichtingen 
zoals bedoeld in de voetnoten 1 en 2 van bijlage IV, deel I;  
e) zij verricht de noodzakelijke controles, of laat deze verrichten, om te 
waarborgen dat aan de voorschriften in voetnoot 5 van deel I van bijlage 
IV is voldaan.  ▼M9 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 213
 
Aanhangsel 1  
Normen waaraan de in artikel 41 bedoelde entiteiten moeten voldoen  
1. Activiteiten in verband met tests voor typegoedkeuring die moeten worden 
verricht overeenkomstig de in bijlage IV opgesomde regelgevingen:  
1.1. Categorie A (tests verricht in eigen voorzieningen):  
EN ISO/IEC 17025:2005 betreffende de algemene eisen voor de competen ­
tie van beproevings- en kalibratielaboratoria.  
Een technische dienst die is aangewezen voor activiteiten van categorie A 
mag de tests die worden beschreven in de regelgevingen waarvoor hij is aangewezen, in de voorzieningen van een fabrikant of een derde partij verrichten of daar toezicht op houden.
 
1.2. Categorie B (toezicht houden op tests die in de voorzieningen van een 
fabrikant of van een derde partij worden verricht):  
EN ISO/IEC 17020:2004 betreffende de algemene criteria voor het functi ­
oneren van verschillende soorten instellingen die keuringen uitvoeren.  
Vóór het verrichten van of toezicht houden op tests in de voorzieningen 
van een fabrikant of een derde partij controleert de technische dienst of de 
testvoorzieningen en meetinstrumenten voldoen aan de ter zake geldende voorschriften van de in punt 1.1 vermelde norm.
 
2. Activiteiten in verband met de overeenstemming van de productie  
2.1. Categorie C (procedure voor de eerste beoordeling en de controles in het 
kader van het toezicht op het systeem voor kwaliteitszorg van de fabrikant):  
EN ISO/IEC 17021:2006 betreffende de eisen voor instellingen die audits 
en certificatie van managementsystemen uitvoeren.  
2.2. Categorie D (keuren of testen van productiemonsters of het toezicht houden 
op het keuren of testen):  
EN ISO/IEC 17020:2004 betreffende de algemene criteria voor het functi ­
oneren van verschillende soorten instellingen die keuringen uitvoeren.  ▼M9 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 214
 
Aanhangsel 2  
Procedure voor de beoordeling van de technische diensten  
1. Doel van dit aanhangsel  
1.1. In dit aanhangsel worden de voorschriften vastgesteld voor de procedure 
voor de beoordeling van de technische diensten door de in artikel 42 
bedoelde bevoegde instantie.  
1.2. Deze voorschriften zijn van overeenkomstige toepassing op alle tech ­
nische diensten, ongeacht hun juridische status (onafhankelijke organisa ­
tie, fabrikant of goedkeuringsinstantie die als technische dienst optreedt).  
2. Beginselen van de beoordeling  
De beoordeling is gebaseerd op een aantal beginselen:  
— het beginsel van de onafhankelijkheid, dat de basis vormt voor de 
onpartijdigheid en de objectiviteit van de conclusies;  
— het beginsel dat de aanpak gebaseerd moet zijn op feiten, wat garant 
staat voor betrouwbare en reproduceerbare conclusies.  
Controleurs moeten blijk geven van betrouwbaarheid en integriteit. Zij 
nemen vertrouwelijkheid en geheimhouding in acht.  
Zij geven de resultaten en conclusies waarheidsgetrouw en nauwkeurig 
weer.  
3. Vereiste vaardigheden van de controleurs  
3.1. De beoordelingen mogen uitsluitend worden verricht door controleurs die 
daartoe de nodige technische en administratieve kennis hebben.  
3.2. De controleurs hebben een specifieke opleiding voor beoordelingsactivi ­
teiten gekregen. Zij beschikken bovendien over specifieke kennis van de 
technische sector waarin de technische dienst zijn activiteiten zal verrich ­
ten. 
3.3. Onverminderd de punten 3.1 en 3.2 van dit aanhangsel wordt de in 
artikel 42 bedoelde beoordeling verricht door controleurs die geen belang hebben bij de activiteiten waarvoor de beoordeling wordt verricht.
 
4. Aanvraag tot aanwijzing  
4.1. Een daartoe gemachtigde vertegenwoordiger van de aanvragende tech ­
nische dienst dient bij de bevoegde instantie een formele aanvraag in, die de volgende gegevens bevat:
 
a) algemene kenmerken van de technische dienst, onder meer onder ­
nemingsvorm, naam, adressen, juridische status en technische midde ­
len; 
b) een gedetailleerde beschrijving, inclusief curriculum vitae, van het met 
het uitvoeren van de tests belast personeel en van het leidinggevend 
personeel, gestaafd door diploma’s of bewijzen van beroepskwalifica ­
ties; 
c) technische diensten die virtuele testmethoden gebruiken tonen in aan ­
vulling hierop bovendien hun bekwaamheid in het werken in een computergesteunde omgeving aan;
 
d) algemene informatie over de technische dienst, bijvoorbeeld over de 
activiteiten ervan, de verhouding tot een ruimer ondernemingsverband, indien van toepassing, en de adressen van alle fysieke locaties die 
onder het toepassingsgebied van de aanwijzing moeten vallen;
 
e) een verklaring van de technische dienst dat aan alle voorschriften voor 
de aanwijzing en de andere verplichtingen wordt voldaan, zoals be ­
paald in de toepasselijke richtlijnen;  ▼M9 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 215
 
f) een beschrijving van de diensten voor overeenstemmingsbeoordeling 
die de technische dienst verricht in het kader van de toepasselijke 
regelgevingen, en een lijst van de regelgevingen waarvoor de tech ­
nische dienst verzoekt aangewezen te worden, met inbegrip van be ­
perkingen van de mogelijkheden, indien van toepassing;  
g) een exemplaar van het kwaliteitshandboek van de technische dienst.  
4.2. De bevoegde instantie gaat na of de door de technische dienst verstrekte 
informatie adequaat is.  
5. Beoordeling van de middelen  
De bevoegde instantie gaat na of zij de technische dienst kan beoordelen, 
rekening houdend met haar eigen beleid, haar competentie en de beschik ­
baarheid van geschikte controleurs en deskundigen.  
6. Uitbesteden van de beoordeling  
6.1. De bevoegde instantie kan gedeelten van de beoordeling aan een andere 
aanwijzende instantie uitbesteden of de hulp inroepen van technische deskundigen van andere bevoegde instanties. De onderaannemers en de deskundigen moeten door de aanvragende technische dienst worden aan ­
vaard.
 
6.2. De bevoegde instantie houdt rekening met accreditatiecertificaten van 
passende reikwijdte om de algemene beoordeling van de technische dienst te voltooien.
 
7. Voorbereiding voor de beoordeling  
7.1. De bevoegde instantie wijst formeel een beoordelingsteam aan. De be ­
voegde instantie ziet erop toe dat bij elke opdracht de passende expertise beschikbaar is. Het team als geheel heeft in het bijzonder de volgende 
kenmerken:
 
a) het beschikt over passende kennis van het specifieke toepassings ­
gebied waarvoor om aanwijzing wordt verzocht, en  
b) het heeft voldoende kennis om een betrouwbare beoordeling te kunnen 
verrichten van de competentie van de technische dienst om binnen het toepassingsgebied van de aanwijzing te functioneren.
 
7.2. De bevoegde instantie geeft een duidelijke omschrijving van de opdracht 
die aan het beoordelingsteam wordt gegeven. Het beoordelingsteam heeft 
tot taak de documenten die de aanvragende technische dienst heeft in ­
gediend, te beoordelen en de beoordeling ter plaatse te verrichten.  
7.3. De bevoegde instantie maakt met de technische dienst en het aangewezen 
beoordelingsteam afspraken over de datum en het tijdschema voor de 
beoordeling. De bevoegde instantie streeft hierbij evenwel naar een datum die in overeenstemming is met het plan voor controle en herbeoordeling.
 
7.4. De bevoegde instantie zorgt ervoor dat het beoordelingsteam over de 
juiste documenten met voorschriften, de vorige beoordelingsverslagen en de desbetreffende documenten en stukken van de technische dienst beschikt.
 
8. Beoordeling ter plaatse  
Het beoordelingsteam verricht de beoordeling van de technische dienst op 
de locatie van de technische dienst waarvandaan een of meer sleutelacti ­
viteiten worden verricht, en woont in voorkomend geval activiteiten bij 
op andere geselecteerde locaties waar de technische dienst werkzaam is.  
9. Analyse van de bevindingen en beoordelingsverslag  
9.1. Het beoordelingsteam analyseert alle relevante gegevens en bewijzen die 
zijn verzameld tijdens de beoordeling van documenten en stukken en tijdens de beoordeling ter plaatse. Deze analyse moet het team voldoende 
mogelijkheden bieden om te bepalen in hoeverre de technische dienst 
competent is en aan de voorwaarden voor aanwijzing voldoet.
 ▼M9 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 216
 
9.2. De procedures voor verslaglegging van de bevoegde instantie moeten 
garanderen dat aan de hiernavolgende voorschriften wordt voldaan.  
9.2.1. Het beoordelingsteam en de technische dienst komen bijeen voordat het 
team de locatie verlaat. Het beoordelingsteam brengt bij die gelegenheid schriftelijk en/of mondeling verslag uit over de uitslag van de analyse. De 
technische dienst krijgt de gelegenheid vragen te stellen over de uitslag, 
onder meer over eventuele onvolkomenheden, alsmede over de gegevens waarop de uitslag is gebaseerd.
 
9.2.2. Voorts wordt onverwijld een schriftelijk verslag over het resultaat van de 
beoordeling aan de technische dienst voorgelegd. Dit beoordelingsverslag 
bevat opmerkingen over de competentie en de conformiteit, en geeft eventuele onvolkomenheden aan die moeten worden verholpen teneinde aan alle voorschriften voor aanwijzing te voldoen.
 
9.2.3. De technische dienst wordt verzocht te reageren op het beoordelingsver ­
slag en om de specifieke maatregelen te omschrijven die zijn genomen of binnen een welbepaalde termijn zullen worden genomen om aangegeven onvolkomenheden te verhelpen.
 
9.3. De bevoegde instantie zorgt ervoor dat de maatregelen van de technische 
dienst met het oog op het verhelpen van onvolkomenheden worden ge ­
toetst teneinde te bepalen of die maatregelen toereikend en doelmatig zijn. Indien de maatregelen van de technische dienst ontoereikend worden 
geacht, wordt om nadere informatie verzocht. Bovendien kan worden 
verzocht om het bewijs te leveren van de daadwerkelijke uitvoering van de genomen maatregelen, of kan een follow-upbeoordeling worden ver ­
richt om de daadwerkelijke uitvoering van corrigerende maatregelen na te 
gaan.
 
9.4. Het beoordelingsverslag omvat ten minste de volgende elementen:  
a) de unieke identificatie van de technische dienst;  
b) de datum of de data van de beoordeling ter plaatse;  
c) de naam van de bij de beoordeling betrokken controleur(s) en/of des ­
kundige(n);  
d) de unieke identificatie van alle beoordeelde locaties;  
e) het voorgestelde toepassingsgebied voor aanwijzing dat werd beoor ­
deeld;  
f) een verklaring betreffende de doelmatigheid van de interne organisatie 
en procedures van de technische dienst die het vertrouwen in de com ­
petentie van de dienst bevestigt, in samenhang met het voldoen aan de eisen voor aanwijzing;
 
g) informatie over het verhelpen van alle onvolkomenheden;  
h) een aanbeveling om de aanvrager al dan niet aan te wijzen of te 
bevestigen als technische dienst, en zo ja, het toepassingsgebied van de aanwijzing.
 
10. Toekennen/bevestigen van een aanwijzing  
10.1. De goedkeuringsinstantie neemt zo snel mogelijk een besluit over de 
toekenning, bevestiging of uitbreiding van een aanwijzing op basis van het verslag (de verslagen) en alle andere relevante informatie.
 
10.2. De goedkeuringsinstantie geeft een certificaat af aan de technische dienst. 
Dit certificaat bevat de volgende gegevens:  
a) de identificatiegegevens en het logo van de goedkeuringsinstantie;  
b) de unieke identificatiegegevens van de aangewezen technische dienst;  
c) de werkelijke datum van toekenning van de aanwijzing en de datum 
waarop de aanwijzing verstrijkt;  
d) een korte omschrijving of een verwijzing naar het toepassingsgebied 
van de aanwijzing (toepasselijke richtlijnen, verordeningen of gedeel ­
ten ervan);  
e) een verklaring van conformiteit en een verwijzing naar de onderhavige 
richtlijn.  ▼M9 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 217
 
11. Herbeoordeling en controle  
11.1. Een herbeoordeling is vergelijkbaar met een eerste beoordeling, met dien 
verstande dat tevens rekening wordt gehouden met de ervaringen tijdens 
voorgaande beoordelingen. Controlebeoordelingen ter plaatse zijn minder uitgebreid dan herbeoordelingen.
 
11.2. De bevoegde instantie stelt haar plan voor herbeoordeling en controle van 
elke aangewezen technische dienst zodanig op dat regelmatig representa ­
tieve steekproeven van het toepassingsgebied van de aanwijzing worden 
beoordeeld.  
De tijd tussen beoordelingen ter plaatse in het kader van herbeoordeling 
of controle, hangt af van de gelijkmatigheid waarvan de technische dienst 
blijk heeft gegeven.  
11.3. Wanneer bij een controle of herbeoordeling onvolkomenheden worden 
vastgesteld, stelt de bevoegde instantie strikte termijnen vast voor de uitvoering van corrigerende maatregelen.
 
11.4. Wanneer de maatregelen ter correctie of verbetering niet binnen de af ­
gesproken termijn zijn genomen of ontoereikend worden geacht, neemt de 
bevoegde instantie passende maatregelen, zoals het verrichten van een bijkomende beoordeling of de schorsing/intrekking van de aanwijzing voor een of meer van de activiteiten waarvoor de technische dienst is 
aangewezen.
 
11.5. Wanneer de bevoegde instantie besluit om de aanwijzing van een tech ­
nische dienst te schorsen of in te trekken, brengt zij de technische dienst daarvan per aangetekend schrijven op de hoogte. De bevoegde instantie neemt in ieder geval alle nodige maatregelen om de continuïteit te waar ­
borgen van de activiteiten waarmee de technische dienst reeds een aan ­
vang heeft gemaakt.
 
12. Registers betreffende aangewezen technische diensten  
12.1. De bevoegde instantie houdt registers van technische diensten bij, ten 
bewijze dat daadwerkelijk aan de eisen voor aanwijzing, onder meer 
qua competentie, is voldaan.  
12.2. De bevoegde instantie beveiligt de registers betreffende de technische 
diensten teneinde de vertrouwelijkheid te waarborgen.  
12.3. De registers betreffende de technische diensten omvatten ten minste de 
volgende elementen:  
a) relevante correspondentie;  
b) stukken en verslagen betreffende de beoordelingen;  
c) afschriften van aanwijzingscertificaten.  ▼M9 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 218
 
Aanhangsel 3  
Algemene voorschriften betreffende de indeling van de testrapporten  
1. Voor elke in deel I van bijlage IV vermelde regelgeving voldoet het test ­
rapport aan de voorschriften van norm EN ISO/IEC 17025:2005. In het bij ­
zonder bevat het de in punt 5.10.2, inclusief voetnoot 1, van deze norm 
genoemde gegevens.  
2. Het model van de testrapporten wordt door de goedkeuringsinstantie vast ­
gesteld volgens haar standaarden voor goede praktijken.  
3. Het testrapport wordt opgesteld in een door de goedkeuringsinstantie te be ­
palen officiële taal van de Gemeenschap.  
4. In het testrapport zijn bovendien ten minste de volgende gegevens opge ­
nomen:  
a) de identificatie van het geteste voertuig, het geteste onderdeel of de ge ­
teste technische eenheid;  
b) een gedetailleerde beschrijving van de kenmerken van het voertuig, het 
onderdeel of de technische eenheid in samenhang met de desbetreffende 
regelgeving;  
c) de resultaten van de in de toepasselijke regelgevingen voorgeschreven 
metingen en, indien nodig, de grens- of drempelwaarden waaraan moet worden voldaan;
 
d) de naar aanleiding van elke in punt 4, onder c), genoemde meting ge ­
nomen beslissing: goedgekeurd of afgekeurd;  
e) een gedetailleerde verklaring van overeenstemming met de verschillende 
voorschriften waaraan moet worden voldaan, dat wil zeggen voorschriften waarvoor geen metingen nodig zijn.
 
Een voorbeeld uit punt 3.2.2 van bijlage I bij Richtlijn 76/114/EEG van 
de Raad (  1 ): 
„Controleer of het identificatienummer van het voertuig op dusdanige 
wijze is aangebracht dat wordt voorkomen dat het wordt uitgewist of gewijzigd”
 
Het rapport bevat een verklaring als: „de plaats waarop het identificatie ­
nummer van het voertuig door middel van ponsen is aangebracht voldoet 
aan de voorschriften van punt 3.2.2 van bijlage I”;  
f) wanneer andere dan in de regelgevingen voorgeschreven testmethoden 
zijn toegestaan, bevat het testrapport een beschrijving van de voor de test gebruikte testmethode.
 
Hetzelfde geldt wanneer alternatieve voorschriften in de regelgevingen 
mogen worden gebruikt;  
g) tijdens het testen genomen foto’s; het aantal foto’s wordt bepaald door de 
goedkeuringsinstantie.  
Bij virtuele tests kunnen de foto’s vervangen worden door schermafdruk ­
ken of andere geschikte bewijsstukken;  
h) conclusies;  
i) waar sprake is van meningen en interpretaties zijn deze naar behoren 
verantwoord en duidelijk als zodanig in het testrapport aangegeven.  
5. Wanneer de tests worden uitgevoerd op een voertuig, onderdeel of technische 
eenheid dat of die een aantal van de meest ongunstige kenmerken op het gebied van het vereiste prestatieniveau bezit (het „slechtste geval”), bevat het 
testrapport een aantekening waarin wordt beschreven hoe de fabrikant in 
overeenstemming met de goedkeuringsinstantie tot zijn keuze is gekomen.
 ▼M9 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 219  
( 1 ) PB L 24 van 30.1.1976, blz. 1.
 BIJLAGE VI  
MODELLEN VAN HET TYPEGOEDKEURINGSCERTIFICAAT  
MODEL A  
(voor de typegoedkeuring van een voertuig)  
Maximumformaat: A4 (210 × 297 mm)  
EG-TYPEGOEDKEURINGSCERTIFICAAT VOOR VOERTUIGEN  
Stempel van de typegoedkeurings ­
instantie 
Mededeling betreffende:  van een type:  
— EG-typegoedkeuring (  1 ) 
— uitbreiding van de EG-typegoed ­
keuring (  1 ) 
— weigering van de EG-typegoedkeu ­
ring (  1 ) 
— intrekking van de EG-typegoed ­
keuring (  1 ) — compleet voertuig (  1 ) 
— voltooid voertuig (  1 ) 
— incompleet voertuig (  1 ) 
— voertuig met complete en incom ­
plete varianten (  1 ) 
— voertuig met voltooide en incom ­
plete varianten (  1 ) 
overeenkomstig Richtlijn 2007/46/EG, laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn.…/…/ 
EG/Verordening (EG) nr. …/… (  1 ) 
EG-typegoedkeuringsnummer:  
Reden voor uitbreiding:  
DEEL I  
0.1. Merk (handelsnaam van de fabrikant):  
0.2. Type:  
0.2.1. Handelsbenaming(en) (  2 ): 
0.3. Middel tot identificatie van het type, indien op het voertuig aangegeven:  
0.3.1. Plaats van dat merkteken:  
0.4. Categorie waartoe het voertuig behoort (  3 ): 
0.5. Naam en adres van de fabrikant van het complete voertuig (  1 ): 
Naam en adres van de fabrikant van het basisvoertuig (  1 ) ( 4 ): ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 220  
( 1 ) Doorhalen wat niet van toepassing is. 
( 2 ) Indien deze informatie niet beschikbaar is op het ogenblik dat de typegoedkeuring wordt 
verleend, moet ze uiterlijk worden ingevuld op het ogenblik dat het voertuig op de markt 
wordt gebracht. 
( 3 ) Zoals gedefinieerd in bijlage II, deel A. 
( 4 ) Zie bladzijde 2.
 Naam en adres van de fabrikant van de recentste bouwfase van het in ­
complete voertuig (  1 ) ( 2 ): 
Naam en adres van de fabrikant van het voltooide voertuig (  1 ) ( 2 ): 
0.8. Naam en adres van de assemblagefabriek(en):  
0.9. Naam en adres van de eventuele vertegenwoordiger van de fabrikant:  
DEEL II  
Hierbij verklaart ondergetekende dat de door de fabrikant in bijgevoegd inlich ­
tingenformulier gegeven beschrijving van het (de) hierboven beschreven voer ­
tuig(en) correct is (een of meer exemplaren zijn door de EG-typegoedkeurings ­
instantie geselecteerd en door de fabrikant ter beschikking gesteld als prototy ­
pe(n) van het voertuigtype) en dat de bijgevoegde testresultaten betrekking heb ­
ben op het voertuigtype.  
1. Voor complete en voltooide voertuigen/varianten (  1 ): 
Het voertuigtype voldoet/voldoet niet (  1 ) aan de technische voorschriften 
van alle relevante regelgeving die in de bijlagen IV en XI (  1 ) ( 2 ) bij Richt ­
lijn 2007/46/EG staat vermeld.  
2. Voor incomplete voertuigen/varianten (  1 ): 
Het voertuigtype voldoet/voldoet niet (  1 ) aan de technische voorschriften 
van de regelgeving die in de tabel op bladzijde 2 staan vermeld.  
3. De goedkeuring is verleend/geweigerd/ingetrokken (  1 ). 
4. De goedkeuring is overeenkomstig artikel 20 verleend en de geldigheid 
van de goedkeuring is derhalve beperkt tot …/…/… (dd/mm/jj). 
(Plaats)  (Handtekening)  (Datum)  
Bijlagen: Informatiepakket.  
Testresultaten (zie bijlage VIII).  
Naam en handtekening (specimens) van de personen die gemachtigd 
zijn certificaten van overeenstemming te ondertekenen en een ver ­
klaring omtrent hun functie in het bedrijf.  
NB: Indien dit model wordt gebruikt voor de typegoedkeuring overeenkomstig 
artikel 20, 22 of 23 mag het opschrift „EG-typegoedkeuringscertificaat” niet worden gebruikt, behalve
 
— in het in artikel 20 genoemde geval dat de Commissie heeft besloten een 
lidstaat een typegoedkeuring overeenkomstig deze richtlijn te verlenen;  
— in het geval van voertuigen van categorie M  1 waaraan volgens de in artikel 22 
beschreven procedure typegoedkeuring is verleend.  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 221  
( 1 ) Doorhalen wat niet van toepassing is. 
( 2 ) Zie bladzijde 2.
 EG-TYPEGOEDKEURINGSCERTIFICAAT VOOR VOERTUIGEN  
Bladzijde 2  
Deze EG-typegoedkeuring is voor wat varianten of uitvoeringen van incomplete 
en voltooide voertuigen betreft, gebaseerd op de goedkeuring(en) voor de onder ­
staande incomplete voertuigen:  
Fase 1: Fabrikant van het basisvoertuig:  
EG-typegoedkeuringsnummer:  
Datum:  
Van toepassing op varianten of uitvoeringen (in voorkomend geval):  
Fase 2: Fabrikant:  
EG-typegoedkeuringsnummer:  
Datum:  
Van toepassing op varianten of uitvoeringen (in voorkomend geval):  
Fase 3: Fabrikant:  
EG-typegoedkeuringsnummer:  
Datum:  
Van toepassing op varianten of uitvoeringen (in voorkomend geval):  
Wanneer de goedkeuring betrekking heeft op een of meer incomplete varianten 
of uitvoeringen (in voorkomend geval), aangeven welke varianten of uitvoeringen (in voorkomend geval) compleet of voltooid zijn.
 
Complete/voltooide variant(en):  
Lijst van voorschriften die van toepassing zijn op het goedgekeurde incomplete 
voertuigtype of de goedgekeurde incomplete variant of uitvoering, in voor ­
komend geval, waarbij rekening wordt gehouden met het toepassingsgebied en de laatste wijziging van elk van onderstaande regelgevingen.
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  Laatste wijziging  Van toepassing 
op de variant of, 
in voorkomend 
geval, de uit ­
voering  
(Alleen onderwerpen noemen waarvoor een EG-typegoedkeuring bestaat)  
In het geval van voertuigen voor speciale doeleinden, toegestane ontheffingen of 
bijzondere bepalingen overeenkomstig bijlage XI en toegestane ontheffingen 
overeenkomstig artikel 20 vermelden.  
Regelgeving  Punt  Soort goedkeuring en 
aard van de onthef ­
fing Van toepassing op de 
variant of, in voor ­
komend geval, de 
uitvoering  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 222
 
Aanhangsel  
Lijst van regelgevingen waaraan het voertuigtype voldoet  
(alleen invullen in het geval van typegoedkeuring overeenkomstig artikel 6, lid 3)  
Onderwerp  Regelgeving (  1 ) Gewijzigd bij  Van toepassing 
op uitvoeringen  
1. Toelaatbaar geluidsniveau  Richtlijn 
70/157/EEG  
2. Emissies  Richtlijn 
70/220/EEG  
2a. Emissies (Euro 5 en 6) lichte bedrijfsvoertuigen/toegang 
tot informatie  Verordening 
(EG) nr. 715/2007  
▼M6 _____  
▼M1 
11. Verontreiniging door dieselmotoren  Richtlijn 
72/306/EEG  
▼M6 _____  
▼M1 
39. CO  2 -emissies/brandstofverbruik  Richtlijn 
80/1268/EEG  
▼M5 _____  
41 bis.  Emissies (Euro VI) van zware bedrijfsvoertuigen/toe ­
gang tot informatie  Verordening (EG) 
nr. 595/2009  
▼M6 _____  
▼M1 
46. Banden  Richtlijn 
92/23/EEG  
▼M6 _____  
▼M2 
58. Bescherming van voetgangers  Verordening (EG) 
nr. 78/2009  
▼M1 
59. Recycleerbaarheid  Richtlijn 
2005/64/EG  
▼M2 _____  
▼M1 
61. Klimaatregelingsapparatuur  Richtlijn 
2006/40/EG  
▼M3 
62. Waterstofsysteem  Verordening (EG) 
nr. 79/2009  
▼M6 
63. Algemene veiligheid  Verordening (EG) 
nr. 661/2009  
▼M13  
63.1 Schakelindicatoren  (EU) nr. 65/2012  
▼M1 
( 1 ) Of VN/ECE-reglementen die als gelijkwaardig worden beschouwd.  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 223
 
MODEL B  
(Voor de typegoedkeuring van een voertuig met betrekking tot een systeem)  
▼M1 
Maximumformaat: A4 (210 × 297 mm)  
EG-TYPEGOEDKEURINGSCERTIFICAAT  
Stempel van de typegoedkeurings ­
instantie  
Mededeling betreffende: 
— EG-typegoedkeuring (  1 ) 
van een systeem/voertuig met be ­
trekking tot een systeem (  1 ) — uitbreiding van de EG-typegoed ­
keuring (  1 ) 
— weigering van de EG-typegoedkeu ­
ring 9 
> > > > > > > > = 
> > > > > > > > ; (
 1 ) 
— intrekking van de EG-typegoed ­
keuring (  1 ) 
overeenkomstig Richtlijn …/…/EG/Verordening (EG) nr. …/… (  1 ), laatstelijk 
gewijzigd bij Richtlijn …/…/EG/Verordening (EG) nr. …/… (  1 ) 
EG-typegoedkeuringsnummer:  
Reden voor uitbreiding:  
DEEL I  
0.1. Merk (handelsnaam van de fabrikant):  
0.2. Type:  
0.2.1. Handelsbenaming(en) (indien beschikbaar):  
0.3. Middel tot identificatie van het type, indien op het voertuig aange ­
geven (  2 ): 
0.3.1. Plaats van dat merkteken:  
0.4. Categorie waartoe het voertuig behoort (  3 ): 
0.5. Naam en adres van de fabrikant:  
0.8. Naam en adres van de assemblagefabriek(en):  
0.9. Vertegenwoordiger van de fabrikant:  
DEEL II  
1. Eventuele aanvullende informatie: zie addendum  
2. Technische dienst die verantwoordelijk is voor de uitvoering van de tests:  
3. Datum van het testrapport:  
4. Nummer van het testrapport:  
5. Eventuele opmerkingen: zie addendum  
6. Plaats:  
7. Datum:  ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 224  
( 1 ) Doorhalen wat niet van toepassing is. 
( 2 ) Indien het middel tot identificatie van het type tekens bevat die niet relevant zijn voor de 
typebeschrijving van het voertuig, de technische eenheid of het onderdeel waarop dit 
inlichtingenformulier betrekking heeft, moeten die tekens op het formulier worden weer ­
gegeven door het symbool „?”” (bijvoorbeeld ABC??123??). 
( 3 ) Zoals gedefinieerd in bijlage II, deel A.
 8. Handtekening:  
Bijlagen: Informatiepakket.  
Testrapport.  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 225
 
Addendum  
bij het EG-typegoedkeuringscertificaat nr. ...  
1. Verdere informatie  
1.1. […]:  
1.1.1. […]:  
[…] 
2. Typegoedkeuringsnummer van elk onderdeel of elke technische eenheid 
dat of die op het voertuig is gemonteerd om aan deze richtlijn of ver ­
ordening te voldoen  
2.1. […]:  
3. Toelichting  
3.1. […]:  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 226
 
MODEL C  
(voor de typegoedkeuring van een onderdeel of technische eenheid)  
Maximumformaat: A4 (210 × 297 mm)  
EG-TYPEGOEDKEURINGSCERTIFICAAT  
Stempel van de typegoedkeurings ­
instantie  
Mededeling betreffende: 
— EG-typegoedkeuring (  1 ) 
van een type onderdeel/technische 
eenheid (  1 ) — uitbreiding van de EG-typegoed ­
keuring 9 
>> > = 
>> > ; ( 1 ) 
— weigering van de EG-typegoedkeu ­
ring (  1 ) 
— intrekking van de EG-typegoed ­
keuring (  1 ) 
overeenkomstig Richtlijn …/…/EG/Verordening (EG) nr. …/… (  1 ), laatstelijk 
gewijzigd bij Richtlijn…/…/EG/Verordening (EG) nr. …./… (  1 ) 
EG-typegoedkeuringsnummer:  
Reden voor uitbreiding:  
DEEL I  
0.1. Merk (handelsnaam van de fabrikant):  
0.2. Type:  
0.3. Middel tot identificatie van het type, indien aangegeven op het onder ­
deel/de technische eenheid (  1 ) ( 2 ): 
0.3.1. Plaats van dat merkteken:  
0.5. Naam en adres van de fabrikant:  
0.7. In het geval van onderdelen en technische eenheden, plaats en wijze van 
aanbrenging van het EG-goedkeuringsmerk:  
0.8. Naam en adres van de assemblagefabriek(en):  
0.9. Naam en adres van de eventuele vertegenwoordiger van de fabrikant:  
DEEL II  
1. Eventuele aanvullende informatie: zie addendum  
2. Technische dienst die verantwoordelijk is voor de uitvoering van de tests:  
3. Datum van het testrapport:  
4. Nummer van het testrapport:  
5. Eventuele opmerkingen: zie addendum  
6. Plaats:  
7. Datum:  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 227  
( 1 ) Doorhalen wat niet van toepassing is. 
( 2 ) Indien het middel tot identificatie van het type tekens bevat die niet relevant zijn voor de 
typebeschrijving van het voertuig, de technische eenheid of het onderdeel waarop dit 
inlichtingenformulier betrekking heeft, moeten die tekens op het formulier worden weer ­
gegeven door het symbool „„?” (bijvoorbeeld ABC??123??).
 8. Handtekening:  
Bijlagen: Informatiepakket.  
Testrapport.  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 228
 
Addendum  
bij het EG-typegoedkeuringscertificaat nr. ...  
1. Verdere informatie  
1.1. […]:  
1.1.1. […]:  
[…] 
2. Eventuele beperking op het gebruik ervan  
2.1. […]:  
3. Toelichting  
3.1. […]:  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 229
 
MODEL D  
(voor de geharmoniseerde individuele goedkeuring van een voertuig overeenkomstig 
artikel 24)  
Maximumformaat: A4 (210 × 297 mm)  
EG-GOEDKEURINGSCERTIFICAAT INDIVIDUEEL VOERTUIG
  
Naam, adres, telefoonnummer en e-mailadres van de individuelegoedkeurings ­
instantie  
Mededeling betreffende de individuele goedkeuring van een voertuig krachtens artikel 24 van 
Richtlijn 2007/46/EG  
Deel 1  
Ondergetekende [ … …naam en functie ] verklaart dat het voertuig:  
0.1. Merk (handelsnaam van de fabrikant):… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2. Type:  Variant:  Uitvoering:  
0.2.1. Handelsnaam:… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.4. Voertuigcategorie (  2 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.5. Naam en adres van de fabrikant:… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . . . .  
0.6. Plaats en wijze van bevestiging van de voorgeschreven platen:… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Plaats van het voertuigidentificatienummer:… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
0.9. Naam en adres van de eventuele vertegenwoordiger van de fabrikant:  
0.10. Voertuigidentificatienummer:  
voor goedkeuring ter beschikking gesteld op [……  datum van de aanvraag ] 
door [……  Naam en adres van de aanvrager ] 
wordt goedkeuring verleend krachtens artikel 24 van Richtlijn 2007/46/EG. Ten blijke waarvan het 
volgende goedkeuringsnummer is toegekend: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . .  
Het voertuig voldoet aan bijlage IV, aanhangsel 2, bij Richtlijn 2007/46/EG. Het mag zonder 
verdere goedkeuring permanent worden geregistreerd in lidstaten met linksrijdend/rechtsrijdend (  1 ) 
verkeer die metrische/Engelse „imperiale” (  1 ) eenheden voor de snelheidsmeter gebruiken. 
(Plaats) (Datum)  (Handtekening (  3 )) (Stempel van de goedkeuringsinstantie)  
[…] […]  […]  
Bijlagen  
Twee foto’s (  5 ) van het voertuig (minimale resolutie 640 × 480 pixels, ~ 7 × 10 cm)  
( 1 ) Doorhalen wat niet van toepassing is.  
( 2 ) Zoals gedefinieerd in bijlage II, deel A.  
( 3 ) Of een visuele voorstelling van een geavanceerde elektronische handtekening overeenkomstig Richtlijn 
1999/93/EG, inclusief verificatiegegevens.  
( 4 ) Nummer van de lidstaat die de individuele goedkeuring heeft verleend: (zie bijlage VII, punt 1, deel 1, van 
Richtlijn 2007/46/EG)  
( 5 ) ¾ vooraanzicht en ¾ achteraanzicht  ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 230
 
Deel 2  
Algemene bouwkenmerken  
1. Aantal assen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en wielen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . . . .  
1.1. Aantal en plaats van de assen met dubbellucht: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . 
3. Aangedreven assen (aantal, plaats en onderlinge verbinding): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Belangrijkste afmetingen  
4. Wielbasis (  a ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm  
4.1. Afstand tussen de assen: 1-2: …. . . . . . . . . mm 2-3: … . . . . . . . . mm 3-4: … . . . . . . . . mm  
5. Lengte: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . . . . . . . . . . . mm  
6. Breedte: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . . . . . . . . . . . mm  
7. Hoogte: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm  
Massa’s  
13. Massa van het voertuig in rijklare toestand: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg (  b ) 
16. Technisch toelaatbare maximummassa’s  
16.1. Technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg  
16.2. Technisch toelaatbare maximummassa op iedere as: 1. … . kg 2. … . kg 3. …. . kg enz.  
16.4. Technisch toelaatbare maximummassa van de voertuigcombinatie: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . kg  
18. Technisch toelaatbare getrokken maximummassa in geval van:  
18.1. Autonome aanhangwagen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg  
18.2. Oplegger: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg  
18.3. Middenasaanhangwagen: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg  
18.4. Onberemde aanhangwagen: … kg. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . . . .  
19. Technisch toelaatbare maximale statische verticale belasting van het koppelingspunt: … kg  
Motor  
20. Fabrikant van de motor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . . . . . . . .  
21. Motorcode, zoals vermeld op de motor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . .  
22. Werkingsprincipe: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . . . . . . . . . . .  
23. Enkel elektrisch: ja/neen (  1 ) 
23.1. Hybride [elektrisch] voertuig: ja/neen (  1 ) 
24. Aantal en opstelling van de cilinders: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . .  
25. Cilinderinhoud: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . . . . . . . . cm  3 
26. Brandstof: Diesel/benzine/lpg/aardgas - biomethaan/ethanol/biodiesel/waterstof (  1 ) 
26.1. Monobrandstof/bibrandstof/flexbrandstof (  1 ) 
27. Nettomaximumvermogen (  c ): … kW bij … min  -1 of nominaal continu maximumvermogen 
(elektrische motor) … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . kW (  1 ) 
Maximumsnelheid  
29. Maximumsnelheid: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . km/h  ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 231
 
Assen en ophanging  
30. Spoorbreedte van de assen: 1. … . . . . . . . . . . mm 2. … . . . . . . . . . . mm 3. … . . . . . . . . . mm  
35. Band/wielcombinatie: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Carrosserie  
38. Carrosseriecode (  d ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
40. Kleur van het voertuig (  e ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
41. Aantal en configuratie van de deuren: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . .  
42. Aantal zitplaatsen (inclusief bestuurderszitplaats) (  f ): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
42.1. Zitplaats(en) die uitsluitend is (zijn) bestemd voor gebruik bij stilstaand voertuig: … . . . . . .  
42.3. Aantal voor rolstoelgebruikers toegankelijke plaatsen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Koppelinrichting  
44. Goedkeuringsnummer of -merk van de koppelinrichting (indien aanwezig): …. . . . . . . . . . . . .  
Milieuprestaties  
46. Geluidsniveau  
Stationair draaiende motor: … . . . . . . . . . . dB(A) bij een toerental van: …. . . . . . . . . . . min  -1 
Tijdens voorbijrijden: …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . dB(A)  
47. Uitlaatemissieniveau (  g ): Euro … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Andere wetgeving: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . . . . . . . .  
49. CO  2 -emissies/brandstofverbruik/elektriciteitsverbruik (  h ): 
1. alle aandrijflijnen behalve geheel elektrische voertuigen  
CO 2 -emissies  Brandstofverbruik  
Gecombineerd:  … g/km  … l/100 km/m  3 /100 km (  1 ) 
Gewogen, gecombineerd  … g/km  … l/100 km  
2. geheel elektrische voertuigen en extern oplaadbare hybride elektrische voertuigen  
Elektriciteitsverbruik (gewogen, gecombineerd (  1 )) …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wh/km  
52. Opmerkingen  
53. Aanvullende informatie (kilometerstand (  2 ), …)  
Toelichting bij bijlage VI, model D  
( 1 ) Doorhalen wat niet van toepassing is  
( 2 ) Niet verplicht.  
( a ) Alleen invullen wanneer het voertuig twee assen heeft.  
( b ) Deze massa is de feitelijke massa van het voertuig onder de in bijlage I, punt 2.6, bedoelde omstandigheden.  
( c ) Voor hybride elektrische voertuigen beide waarden vermelden.  
( d ) Codes van bijlage II, deel C, gebruiken.  
( e ) Alleen de basiskleur(en) aangeven: wit, geel, oranje, rood, paars, blauw, groen, grijs, bruin of zwart.  
( f ) Met uitzondering van zitplaatsen die uitsluitend zijn bedoeld om te worden gebruikt wanneer het voertuig 
stilstaat en plaatsen voor rolstoelgebruikers.  
( g ) Euronummer en, waar nodig, de code van de voor de typegoedkeuring toegepaste bepalingen vermelden.  
( h ) Herhalen voor alle brandstoffen die kunnen worden gebruikt.  ▼M10  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 232
 
BIJLAGE VII  
NUMMERINGSSYSTEEM VOOR EG-TYPEGOEDKEURINGSCERTIFI ­
CATEN  ( 1 ) 
1. Het EG-typegoedkeuringsnummer bestaat bij typegoedkeuring van gehele 
voertuigen uit vier delen en bij typegoedkeuring van systemen, onderdelen en technische eenheden uit vijf delen, zoals hieronder is aangegeven. In alle 
gevallen worden de delen gescheiden door het teken „*”.
 
Deel 1: De kleine letter „e” gevolgd door het kengetal van de lidstaat 
die de EG-typegoedkeuring verleent:  
1 voor Duitsland;  
2 voor Frankrijk;  
3 voor Italië;  
4 voor Nederland;  
5 voor Zweden;  
6 voor België;  
7 voor Hongarije;  
8 voor Tsjechië;  
9 voor Spanje;  
11 voor het Verenigd Ko ­
ninkrijk;  
12 voor Oostenrijk;  
13 voor Luxemburg;  
17 voor Finland;  
18 voor Denemarken;  19 voor Roemenië;  
20 voor Polen;  
21 voor Portugal;  
23 voor Griekenland;  
24 voor Ierland;  
►M19  25 voor Kroatië; ◄ 
26 voor Slovenië;  
27 voor Slowakije;  
29 voor Estland;  
32 voor Letland;  
34 voor Bulgarije;  
36 voor Litouwen;  
49 voor Cyprus;  
50 voor Malta.  
Deel 2: Het nummer van de basisrichtlijn of -verordening.  
Deel 3: Het nummer van de laatste wijzigingsrichtlijn of -verordening, 
inclusief de uitvoeringsbesluiten, die op de typegoedkeuring van toepassing is.
 
— Bij typegoedkeuringen van gehele voertuigen is dit de laatste 
richtlijn of verordening waarbij een of meer artikelen van 
Richtlijn 2007/46/EG zijn gewijzigd.  
— Bij typegoedkeuringen van gehele voertuigen overeenkom ­
stig de in artikel 22 beschreven procedure is dit de laatste 
richtlijn of verordening waarbij een of meer artikelen van 
Richtlijn 2007/46/EG zijn gewijzigd, behalve dat de eerste twee cijfers (bv. 20) worden vervangen door de hoofdletters KS.
 
— Dit is de laatste richtlijn of verordening waarin de bepalin ­
gen zijn opgenomen waaraan het systeem, het onderdeel of de technische eenheid voldoet.
 
— Indien een richtlijn of verordening, inclusief de uitvoerings ­
besluiten ervan, verschillende technische voorschriften bevat 
die vanaf bepaalde data moeten worden toegepast, wordt aan deel 3 een letter uit het alfabet toegevoegd om duidelijk aan te geven volgens welke technische voorschriften de goed ­
keuring werd verleend. Als het om verschillende voertuigca ­
tegorieën gaat, kan de letter ook naar een specifieke voer ­
tuigcategorie verwijzen.
 ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 233  
( 1 ) Onderdelen en technische eenheden worden overeenkomstig de bepalingen van de rele ­
vante regelgevingen aangeduid.
 Deel 4: Een uit vier cijfers bestaand volgnummer (zo nodig met nullen 
beginnend) voor EG-typegoedkeuringen van gehele voertuigen 
of een uit vier of vijf cijfers bestaand volgnummer voor type ­
goedkeuring krachtens een bijzondere richtlijn of verordening, om het basisgoedkeuringsnummer te vormen. Het volgnummer 
van elke basisrichtlijn of -verordening begint bij 0001.
 
Deel 5: Een uit twee cijfers bestaand volgnummer (zo nodig met nullen 
beginnend) om de uitbreiding aan te geven. De volgnummers beginnen voor elk basisgoedkeuringsnummer bij 00.
 
2. Bij de typegoedkeuring van een geheel voertuig wordt deel 2 weggelaten.  
Bij een nationale typegoedkeuring van in kleine series gebouwde voertuigen 
overeenkomstig artikel 23 wordt deel 3 echter vervangen door de hoofd ­
letters NKS.  
3. Alleen op de verplichte plaat (platen) van het voertuig wordt deel 5 weg ­
gelaten.  
4. Layout van de typegoedkeuringsnummers  
4.1. Voorbeeld van een derde typegoedkeuring (nog geen uitbreiding) die door 
Frankrijk is verleend:  
a) overeenkomstig Richtlijn 71/320/EEG:  
e2*71/320*2002/78*00003*00  
b) overeenkomstig Richtlijn 2005/55/EG:  
e2*2005/55*2006/51 D*00003*00 — in het geval van een richtlijn of 
verordening met andere technische voorschriften (zie deel 3).  
4.2. Voorbeeld van de tweede uitbreiding van de vierde typegoedkeuring van 
een voertuig, verleend door het Verenigd Koninkrijk:  
e11*2007/46*0004*02.  
4.3. Voorbeeld van een typegoedkeuring voor een geheel voertuig, die door 
Luxemburg overeenkomstig artikel 22 aan een in kleine series gebouwd voertuig is verleend:
 
e13*KS07/46*0001*00.  
4.4. Voorbeeld van een nationale typegoedkeuring die door Nederland overeen ­
komstig artikel 23 aan een in kleine series gebouwd voertuig is verleend:  
e4*NKS*0001*00.  
4.5. Voorbeeld van het typegoedkeuringsnummer dat op de verplichte plaat 
(platen) van het voertuig moet worden gestempeld:  
e11*2007/46*0004.  
5. Bijlage VII is niet van toepassing op de in bijlage IV genoemde VN/ECE- 
reglementen. Overeenkomstig VN/ECE-reglementen verleende typegoedkeu ­
ringen blijven gebruikmaken van de in die reglementen beschreven num ­
mering.  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 234
 
Aanhangsel  
EG-typegoedkeuringsmerk voor onderdelen en technische eenheden  
1. Het EG-typegoedkeuringsmerk voor onderdelen en technische eenheden be ­
staat uit:  
1.1. een rechthoek met daarin de kleine letter „e”, gevolgd door de kenletter(s) 
of het kengetal van de lidstaat die de EG-typegoedkeuring aan het onderdeel 
of de technische eenheid heeft verleend:  
1 voor Duitsland  
2 voor Frankrijk  
3 voor Italië  
4 voor Nederland  
5 voor Zweden  
6 voor België  
7 voor Hongarije  
8 voor Tsjechië  
9 voor Spanje  
11 voor het Verenigd Koninkrijk  
12 voor Oostenrijk  
13 voor Luxemburg  
17 voor Finland  
18 voor Denemarken  19 voor Roemenië  
20 voor Polen  
21 voor Portugal  
23 voor Griekenland  
24 voor Ierland  
►M19  25 voor Kroatië ◄ 
26 voor Slovenië  
27 voor Slowakije  
29 voor Estland  
32 voor Letland  
34 voor Bulgarije  
36 voor Litouwen  
49 voor Cyprus  
50 voor Malta  
1.2. In de nabijheid van de rechthoek het „basisgoedkeuringsnummer” uit deel 4 
van het typegoedkeuringsnummer, voorafgegaan door de twee cijfers van 
het volgnummer dat aan de recentste belangrijke technische wijziging van 
de relevante afzonderlijke richtlijn of verordening is toegekend.  
1.3. Een extra symbool of extra symbolen boven de rechthoek om bepaalde 
kenmerken te identificeren. Deze nadere informatie wordt in de relevante afzonderlijke richtlijnen of verordeningen gespecificeerd.
 
2. Het typegoedkeuringsmerk van het onderdeel of de technische eenheid 
wordt op dat onderdeel of die technische eenheid op zodanige wijze aange ­
bracht dat het onuitwisbaar en duidelijk leesbaar is.  
3. In het addendum wordt een voorbeeld gegeven van een typegoedkeurings ­
merk van een onderdeel of technische eenheid.  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 235
 
Addendum bij aanhangsel 1  
Voorbeeld van een typegoedkeuringsmerk van een onderdeel of technische 
eenheid
  
Verklaring:  De bovenstaande typegoedkeuring van een onderdeel is door België 
verleend onder nummer 0004. 01 is een volgnummer dat aangeeft aan welk niveau van technische voorschriften dit onderdeel voldoet. Het volgnummer is toegekend overeenkomstig de relevante bijzondere richtlijnen of verordeningen.
 
NB: In dit voorbeeld worden geen extra symbolen getoond.  ▼M1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 236
 
BIJLAGE VIII  
TESTRESULTATEN  
(Dit blad moet door de typegoedkeuringsinstantie worden ingevuld en bij het 
EG-typegoedkeuringscertificaat van het voertuig worden gevoegd.)  
Voor elk geval moet worden aangegeven op welke variant of uitvoering de 
informatie van toepassing is. Er mag niet meer dan één resultaat per uitvoering zijn. Een combinatie van verschillende resultaten per uitvoering waarbij het ongunstigste geval wordt aangegeven, is echter toegestaan. In het laatste geval 
komt in een opmerking te staan dat voor punten met een sterretje (*) alleen 
resultaten voor het ongunstigste geval vermeld worden.
 
1. Resultaten van de geluidsniveautests  
Nummer van de basisregelgeving en de recentste wijzigingsregelgeving 
die op de goedkeuring van toepassing zijn. Indien een regelgeving twee of 
meer uitvoeringsfasen heeft, ook de desbetreffende fase vermelden: 
Variant/uitvoering:  …  …  …  
Rijdend (dB(A)/E):  …  …  …  
Stationair draaiend (dB(A)/E):  …  …  …  
bij (min  – 1 ): …  …  …  
2. Resultaten van de uitlaatemissietests  
2.1. Emissies van motorvoertuigen getest volgens de procedure voor lichte 
voertuigen  
Nummer van de recentste wijzigingsregelgeving die op de goedkeuring 
van toepassing is. Indien de regelgeving twee of meer uitvoeringsfasen heeft, ook de desbetreffende fase vermelden:
 
Brandstof(fen) (  a ) … (diesel, benzine, lpg, aardgas, bifuel: benzine/aard ­
gas, benzine/lpg, flexfuel: benzine/ethanol, aardgas/H  2 NG …)  
2.1.1. Type 1-test (  b ) ( c ) (voertuigemissies in de testcyclus na een koude start) 
Variant/uitvoering:  …  …  …  
CO (mg/km)  …  …  …  
THC (mg/km)  …  …  …  
NMHC (mg/km)  …  …  …  
NO  x (mg/km)  …  …  …  
THC + NO  x (mg/km)  …  …  …  
Deeltjesmassa (PM) (mg/km)  …  …  …  
Deeltjesaantal (P) (#/km) (  1 ) …  …  …  ▼M18  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 237
 
2.1.2. Type 2-test (  b ) ( c ) (emissiegegevens die bij de typegoedkeuring vereist zijn 
in verband met de keuring van voertuigen)  
Type 2-test bij laag stationair toerental: 
Variant/uitvoering:  …  …  …  
CO (vol. %)  …  …  …  
Motortoerental (min  –1 ) …  …  …  
Motorolietemperatuur (K)  …  …  …  
Type 2-test bij hoog stationair toerental: 
Variant/uitvoering:  …  …  …  
CO (vol. %)  …  …  …  
Lambdawaarde  …  …  …  
Motortoerental (min  –1 ) …  …  …  
Motorolietemperatuur (K)  …  …  …  
▼M18  
2.1.3. Type 3-test (cartergasemissies): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.1.4. Type 4-test (verdampingsemissies): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . g/test  
2.1.5. Type 5-test (duurzaamheid van systemen voor verontreinigingsbeheer ­
sing):  
— afgelegde verouderingsafstand in km (bv. 160 000 km): …. . . . . . . . . .  
— verslechteringsfactor (DF): berekend/vast (  2 ) 
— waarden: 
Variant/uitvoering:  …  …  …  
CO …  …  …  
THC  …  …  …  
NMHC  …  …  …  
NO  x … …  …  
THC + NO  x … …  …  
Deeltjesmassa (PM)  …  …  …  
Deeltjesaantal (P) (  1 ) …  …  …  
2.1.6. Type 6-test (gemiddelde emissies bij lage omgevingstemperaturen): 
Variant/uitvoering:  …  …  …  
CO (g/km)  …  …  …  
THC (g/km)  …  …  …  ▼M21  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 238
 
2.1.7. OBD: ja/neen (  2 ) 
2.2. Emissies van motoren getest volgens de procedure voor zware vracht ­
wagens  
Nummer van de recentste wijzigingsregelgeving die op de goedkeuring 
van toepassing is. Indien de regelgeving twee of meer uitvoeringsfasen heeft, ook de desbetreffende fase vermelden: …
 
Brandstof(fen) (  a ) … (diesel, benzine, lpg, aardgas, ethanol, …)  
2.2.1. Resultaten van de ESC-test (  1 ) ( e ) ( f ) 
Variant/uitvoering:  …  …  …  
CO (mg/kWh)  …  …  …  
THC (mg/kWh)  …  …  …  
NO  x (mg/kWh)  …  …  …  
NH  3 (ppm) (  1 ) …  …  …  
Deeltjesmassa (mg/kWh)  …  …  …  
Deeltjesaantal (#/kWh) (  1 ) …  …  …  
2.2.2. Resultaat van de ELR-test (  1 ) 
Variant/uitvoering:  …  …  …  
Rookwaarde (m  – 1 ) …  …  …  
2.2.3. Resultaat van de ETC-test (  e ) ( f ) 
Variant/uitvoering:  …  …  …  
CO (mg/kWh)  …  …  …  
THC (mg/kWh)  …  …  …  
NMHC (mg/kWh) (  1 ) …  …  …  
CH 4 (mg/kWh) (  1 ) …  …  …  
NO  x (mg/kWh)  …  …  …  
NH  3 (ppm) (  1 ) …  …  …  
Deeltjesmassa (mg/kWh)  …  …  …  
Deeltjesaantal (#/kWh) (  1 ) …  …  …  
▼M21  
2.2.4. Test bij stationair toerental (  1 ) 
Variant/uitvoering:  …  …  …  
CO (vol. %)  …  …  …  
Lambdawaarde (  1 ) …  …  …  
Motortoerental (min  –1 ) …  …  …  
Motorolietemperatuur (K)  …  …  …  ▼M18  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 239
 
2.3. Dieselroet  
Nummer van de recentste wijzigingsregelgeving die op de goedkeuring 
van toepassing is. Indien de regelgeving twee of meer uitvoeringsfasen 
heeft, ook de desbetreffende fase vermelden:  
2.3.1. Resultaten van de vrije acceleratietest 
Variant/uitvoering:  …  …  …  
Gecorrigeerde absorptiecoëffi ­
ciënt (m  – 1 ) … …  …  
Normaal stationair motortoe ­
rental  … …  …  
Maximaal motortoerental  …  …  …  
Olietemperatuur (min./max.)  …  …  …  
3. Resultaten van de tests inzake CO  2 -emissie, brandstof-/elektriciteitsver ­
bruik en elektrische actieradius  
Nummer van de basisregelgeving en de recentste wijzigingsregelgeving 
die op de goedkeuring van toepassing zijn:  
3.1. Voertuigen met verbrandingsmotor, met inbegrip van niet-extern oplaad ­
bare hybride elektrische voertuigen (novc) (  1 ) ( d ) 
Variant/uitvoering:  …  …  …  
CO 2 -massa-emissie (stads ­
cyclus) (g/km)  … …  …  
CO 2 -massa-emissie (buiten de 
stad) (g/km)  … …  …  
CO 2 -massa-emissie (gecom ­
bineerd) (g/km)  … …  …  
Brandstofverbruik (stads ­
cyclus) (l/100 km) (  g ) … …  …  
Brandstofverbruik (buiten de 
stad) (l/100 km) (  g ) … …  …  
Brandstofverbruik (gecom ­
bineerd) (l/100 km) (  g ) … …  …  
3.2. Extern oplaadbare hybride elektrische voertuigen (ovc) (  1 ) 
Variant/uitvoering:  …  …  …  
CO 2 -massa-emissie (toestand 
A, gecombineerd) (g/km)  … …  …  
CO 2 -massa-emissie (toestand 
B, gecombineerd) (g/km)  … …  …  ▼M18  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 240
 
CO 2 -massa-emissie (gewogen, 
gecombineerd) (g/km)  … …  …  
Brandstofverbruik (toestand A, 
gecombineerd) (l/100 km) (  g ) … …  …  
Brandstofverbruik (toestand B, 
gecombineerd) (l/100 km) (  g ) … …  …  
Brandstofverbruik (gewogen, 
gecombineerd) (l/100 km) (  g ) … …  …  
Elektriciteitsverbruik (toestand 
A, gecombineerd) (Wh/km)  … …  …  
Elektriciteitsverbruik (toestand 
B, gecombineerd) (Wh/km)  … …  …  
Elektriciteitsverbruik (gewo ­
gen en gecombineerd) (Wh/ 
km) … …  …  
Puur elektrische actieradius 
(km)  … …  …  
3.3. Puur elektrische voertuigen (  1 ) 
Variant/uitvoering:  …  …  …  
Elektriciteitsverbruik (Wh/km)  …  …  …  
Actieradius (km)  …  …  …  
3.4. Waterstofcelvoertuigen (  1 ) 
Variant/uitvoering:  …  …  …  
Brandstofverbruik (kg/100 
km) … …  …  
4. Resultaten van de tests voor voertuigen uitgerust met een of meer eco- 
innovaties (  h1 ) ( h2 ) ( h3 ) 
Variant/uitvoering …  
Besluit 
tot goed­
keuring 
van de 
eco-inno­
vatie (  h4 ) Code 
van de eco-in­
nova­
tie (
 h5 ) 1. CO  2 - 
emissies van het ba ­
sisvoertuig 
(g/km)
 2. CO  2 - 
emissies van het 
eco-inno­
vatievoer­
tuig (g/km)
 3. CO  2 - 
emissies van het ba ­
sisvoertuig 
in type 1- testcy­
clus (
 h6 ) 4. CO  2 -emis­
sies van het eco-innovatie ­
voertuig in 
type 1-test ­
cyclus 
(= 3.5.1.3)
 5. Gebruiks ­
factor (UF), d.w.z. het 
tijdsaandeel 
van het ge ­
bruik van 
de technolo ­
gie onder normale om ­
standighe ­
den
 CO 2 -emissiebesparing 
ðð1 Ä 2Þ Ä ð3 Ä 4ÞÞ ä 5 
xxxx/ 
201x  … …  …  …  …  …  …  ▼M18  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 241
 
… …  …  …  …  …  …  …  
… …  …  …  …  …  …  …  
Totale CO  2 -emissiebesparing (g/km) (  h7 ) …  
4.1. Algemene code van de eco-innovatie(s) (  h8 ) 
Toelichting  
( 1 ) Indien van toepassing.  
( 2 ) Doorhalen wat niet van toepassing is.  
( a ) Indien er voor de brandstof beperkingen gelden, aangeven welke (bv. voor aardgas de L-groep of de H-groep).  
( b ) In het geval van bifuelvoertuigen moet de tabel worden herhaald voor de tweede brandstof.  
( c ) In het geval van flexfuelvoertuigen, wanneer de test volgens figuur I.2.4 van bijlage I bij Verordening (EG) nr. 692/2008 op beide 
brandstoffen moet worden uitgevoerd, alsook in het geval van voertuigen op lpg of aardgas/biomethaan, hetzij als bifuel, hetzij  als 
monofuel, moet de tabel worden herhaald voor de verschillende referentiegassen die in de test worden gebruikt en moeten in een 
extra tabel de ongunstigste resultaten worden vermeld. Indien van toepassing moet overeenkomstig de punten 1.1.2.4 en 1.1.2.5 v an 
bijlage I bij Verordening (EG) nr. 692/2008 worden aangegeven of de resultaten zijn gemeten of berekend.  
( d ) Tabel herhalen voor elke geteste referentiebrandstof.  
( e ) Voor Euro VI moet ESC worden gelezen als WHSC en ETC als WHTC.  
( f ) Indien voor Euro VI motoren op cng of lpg met verschillende referentiebrandstoffen worden getest, moet voor elke geteste refe ­
rentiebrandstof een nieuwe tabel worden opgesteld.  
( g ) De eenheid „l/100 km” wordt vervangen door „m  3 /100 km” voor voertuigen op aardgas en H  2 NG en door „kg/100 km” voor 
voertuigen op waterstof.  
( h ) Ecs.  
( h1 ) Tabel voor elke variant/uitvoering herhalen.  
( h2 ) Tabel voor elke geteste referentiebrandstof herhalen.  
( h3 ) Voeg indien nodig extra rijen toe (één rij per eco-innovatie).  
( h4 ) Nummer van het besluit van de Commissie tot goedkeuring van de eco-innovatie.  
( h5 ) Toegekend in het besluit van de Commissie tot goedkeuring van de eco-innovatie.  
( h6 ) Indien in plaats van de type 1-testcyclus een modelleringsmethode wordt toegepast, moet hier de waarde worden vermeld die met  de 
modelleringsmethode wordt verkregen.  
( h7 ) Som van de CO  2 -emissiebesparingen van alle afzonderlijke eco-innovaties.  
( h8 ) De algemene code van de eco-innovatie(s) moet bestaan uit de volgende elementen, telkens gescheiden door een spatie: 
— de code van de goedkeuringsinstantie zoals omschreven in bijlage VII; 
— de individuele code van elke eco-innovatie waarmee het voertuig is uitgerust, in chronologische volgorde van de goedkeurings ­
besluiten van de Commissie. 
(Bv. de algemene code van drie eco-innovaties die chronologisch als 10, 15 en 16 zijn goedgekeurd en zijn ingebouwd in een 
voertuig dat door de Duitse typegoedkeuringsinstantie is gecertificeerd, luidt als volgt: „e1 10 15 16”.)  ▼M18  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 242
 
BIJLAGE IX  
EG-CERTIFICAAT VAN OVEREENSTEMMING  
0. DOELSTELLINGEN  
Het certificaat van overeenstemming is een door de voertuigfabrikant afge ­
geven verklaring voor de koper dat het gekochte voertuig op het ogenblik van de productie aan de geldende wetgeving in de Europese Unie voldoet.
 
Het certificaat van overeenstemming dient ook om de bevoegde instanties 
van de lidstaten in staat te stellen voertuigen te registreren zonder van de aanvrager aanvullende technische documentatie te moeten verlangen.
 
Hiertoe dienen in het certificaat van overeenstemming de volgende gege ­
vens te worden vermeld:  
a) het voertuigidentificatienummer;  
b) de precieze technische kenmerken van het voertuig (vermelding van een 
reeks waarden is niet toegestaan).  
1. ALGEMENE BESCHRIJVING  
1.1. Het certificaat van overeenstemming bestaat uit twee delen:  
a) BLADZIJDE 1, bestaande uit een nalevingsverklaring van de fabrikant. 
Voor alle voertuigcategorieën wordt hetzelfde model gebruikt;  
b) BLADZIJDE 2, waar de belangrijkste technische kenmerken van het 
voertuig worden beschreven. Het model van bladzijde 2 verschilt per 
voertuigcategorie.  
1.2. Het certificaat van overeenstemming heeft maximaal formaat A4 (210 × 297 
mm) of wordt tot formaat A4 gevouwen.  
1.3. Onverminderd punt 0, onder b), worden in het tweede deel de waarden en 
eenheden vermeld die zijn opgenomen in de typegoedkeuringsdocumentatie van de desbetreffende regelgeving. Bij controles van de conformiteit van de 
productie worden de waarden geverifieerd aan de hand van de in de des ­
betreffende regelgeving vastgestelde methoden. Daarbij wordt rekening ge ­
houden met de in die regelgeving vermelde toleranties.
 
2. BIJZONDERE BEPALINGEN  
2.1. Model A van het certificaat van overeenstemming (compleet voertuig) dient 
voor voertuigen die op de weg mogen worden gebruikt zonder een aan ­
vullende goedkeuringsfase te moeten doorlopen.  
2.2. Model B van het certificaat van overeenstemming (voltooide voertuigen) 
dient voor voertuigen die een aanvullende goedkeuringsfase hebben door ­
lopen.  
Dit is een normaal gevolg van de meerfasengoedkeuringsprocedure (waarbij 
bijvoorbeeld een fabrikant in de tweede fase een bus bouwt op het chassis van een voertuigfabrikant).
 
De elementen die tijdens de meerfasenprocedure worden toegevoegd, moe ­
ten beknopt worden beschreven.  
2.3. Model C van het certificaat van overeenstemming (incomplete voertuigen) 
dient voor voertuigen die een aanvullende goedkeuringsfase moeten door ­
lopen (bv. vrachtwagenchassis).  
Afgezien van trekkers van opleggers, moet voor certificaten van overeen ­
stemming van chassis-cabinecombinaties van categorie N model C worden gebruikt.
 ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 243
 
DEEL I  
COMPLETE EN VOLTOOIDE VOERTUIGEN  
MODEL A1 — BLADZIJDE 1  
COMPLETE VOERTUIGEN  
EG-CERTIFICAAT VAN OVEREENSTEMMING  
Bladzijde 1  
Ondergetekende (… . . . . . . . . . . . ( volledige naam en functie )) verklaart dat het 
voertuig:  
0.1. Merk (handelsnaam van de fabrikant): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2. Type: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Variant (  a ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Uitvoering (  a ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2.1. Handelsbenaming: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.4. Voertuigcategorie: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M15  
0.5. Bedrijfsnaam en adres van de fabrikant: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M4 
0.6. Plaats en wijze van bevestiging van de voorgeschreven platen: … . . . . . .  
Plaats van het voertuigidentificatienummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.9. Naam en adres van de eventuele vertegenwoordiger van de fabrikant: …  
0.10. Voertuigidentificatienummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
in alle opzichten in overeenstemming is met het type als beschreven in goed ­
keuring (…  typegoedkeuringsnummer inclusief uitbreidingsnummer ), die verleend 
is op (… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  afgiftedatum ), en  
permanent mag worden geregistreerd in lidstaten met linksrijdend/ 
rechtsrijdend (  b ) verkeer die metrische/Engelse „imperiale” (  c ) eenheden voor 
de snelheidsmeter gebruiken (  d ). 
(Plaats) (Datum): …  (Handtekening): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 244
 
MODEL A2 — BLADZIJDE 1  
COMPLETE VOERTUIGEN WAARAAN IN KLEINE SERIES 
TYPEGOEDKEURING IS VERLEEND  
(Jaar)  (volgnummer)  
EG-CERTIFICAAT VAN OVEREENSTEMMING  
Bladzijde 1  
Ondergetekende (… . . . . . . . . . . . ( volledige naam en functie )) verklaart dat het 
voertuig:  
0.1. Merk (handelsnaam van de fabrikant): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2. Type: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Variant (  a ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Uitvoering (  a ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2.1. Handelsbenaming: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.4. Voertuigcategorie: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M15  
0.5. Bedrijfsnaam en adres van de fabrikant: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M4 
0.6. Plaats en wijze van bevestiging van de voorgeschreven platen: … . . . . . .  
Plaats van het voertuigidentificatienummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.9. Naam en adres van de eventuele vertegenwoordiger van de fabrikant: …  
0.10. Voertuigidentificatienummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
in alle opzichten in overeenstemming is met het type als beschreven in goed ­
keuring (…  typegoedkeuringsnummer inclusief uitbreidingsnummer ) die verleend 
is op (… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  afgiftedatum ), en  
permanent mag worden geregistreerd in lidstaten met linksrijdend/ 
rechtsrijdend (  b ) verkeer die metrische/Engelse „imperiale” (  c ) eenheden voor 
de snelheidsmeter gebruiken (  d ). 
(Plaats) (Datum): …  (Handtekening): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 245
 
MODEL B — BLADZIJDE 1  
VOLTOOIDE VOERTUIGEN  
EG-CERTIFICAAT VAN OVEREENSTEMMING  
Bladzijde 1  
Ondergetekende (… . . . . . . . . . . . ( volledige naam en functie )) verklaart dat het 
voertuig:  
0.1. Merk (handelsnaam van de fabrikant): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2. Type: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Variant (  a ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Uitvoering (  a ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2.1. Handelsbenaming: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M16  
0.2.2. Typegoedkeuringsinformatie van het basisvoertuig (  q ): 
Type: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . 
Variant (  a ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Uitvoering (  a ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Typegoedkeuringsnummer, inclusief uitbreidingsnummer: … . . . . . . . . . . . .  
▼M4 
0.4. Voertuigcategorie: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M15  
0.5. Bedrijfsnaam en adres van de fabrikant: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M16  
0.5.1. Naam en adres van de fabrikant van het basisvoertuig (  q ): …. . . . . . . . . . .  
▼M4 
0.6. Plaats en wijze van bevestiging van de voorgeschreven platen: … . . . . . .  
Plaats van het voertuigidentificatienummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.9. Naam en adres van de eventuele vertegenwoordiger van de fabrikant: …  
0.10. Voertuigidentificatienummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
a) is voltooid en als volgt is gewijzigd (  1 ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en  
b) in alle opzichten in overeenstemming is met het type als beschreven in 
goedkeuring (… .  typegoedkeuringsnummer inclusief uitbreidingsnum ­
mer) die verleend is op (… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  afgiftedatum ), en  
c) permanent mag worden geregistreerd in lidstaten met linksrijdend/ 
rechtsrijdend (  b ) verkeer die metrische/Engelse „imperiale” (  c ) een­
heden voor de snelheidsmeter gebruiken (  d ). 
(Plaats) (Datum): …  (Handtekening): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Bijlagen: Certificaten van overeenstemming die in eerdere fasen zijn afgegeven.  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 246
 
BLADZIJDE 2  
VOERTUIGCATEGORIE M  1 
(complete en voltooide voertuigen)  
Bladzijde 2  
Algemene bouwkenmerken  
1. Aantal assen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en wielen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3. Aangedreven assen (aantal, plaats en onderlinge verbindingen): … … . . .  
Belangrijkste afmetingen  
4. Wielbasis (  e ): … . . . . . . . . . . . mm  
4.1. Afstand tussen de assen: 1-2: …. . mm 2-3: … . mm 3-4: … . mm  
5. Lengte: … . . . . . . . . . . . mm  
6. Breedte: … . . . . . . . . . . . mm  
7. Hoogte: … . . . . . . . . . . . mm  
Massa’s  
▼M15  
13. Massa in rijklare toestand: … . . . . . . . . . . . kg  
13.2. Feitelijke massa van het voertuig: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg  
▼M4 
16. Technisch toelaatbare maximummassa’s  
16.1. Technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand: … . . . . . . . kg  
16.2. Technisch toelaatbare maximummassa op iedere as: 1. . . . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . … kg enz.  
16.4. Technisch toelaatbare maximummassa van de voertuigcombinatie: … 
. . . . . . . . . . . kg  
18. Technisch toelaatbare getrokken maximummassa in geval van:  
18.1. Aanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
18.3. Middenasaanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
18.4. Niet-beremde aanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
19. Technisch toelaatbare maximale statische verticale belasting van het kop ­
pelingspunt: … . . . . . . . . . . . kg  
Motor  
20. Motorfabrikant: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . 
21. Motorcode, zoals vermeld op de motor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
22. Werkingsprincipe: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
23. Geheel elektrisch: ja/neen (  1 ) 
23.1. Hybride (elektrisch) voertuig: ja/neen (  1 ) 
24. Aantal en opstelling van de cilinders: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
25. Cilinderinhoud: … . . . . . . . . . . . cm  3 ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 247
 
26. Brandstof: diesel/benzine/lpg/cng-biomethaan/lng/ethanol/biodiesel/water ­
stof (  1 ) 
26.1. Monofuel/bifuel/flexfuel/dualfuel (  1 ) 
26.2. (alleen dualfuel) type 1A/1B/2A/2B/3B (  1 ) 
▼M20  
27. Maximumvermogen  
27.1. Nettomaximumvermogen (  g ): … . . . . . . . . . . . kW bij …. . . . . . . . . . . min  –1 
(verbrandingsmotor) (  1 ) 
27.2. Maximumuurvermogen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kW (elektrische motor) (  1 ) 
27.3. Nettomaximumvermogen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . kW (elektrische motor) (  1 ) 
27.4. Maximumvermogen gedurende 30 minuten: … kW (elektrische motor) (  1 ) 
▼M4 
Maximumsnelheid  
29. Maximumsnelheid: … . . . . . . . . . . . km/h  
Assen en ophanging  
30. Spoorbreedte van de assen: 1. … . . mm 2. … . . mm 3. … . . mm  
35. Band/wielcombinatie (  h ): … . . . . . . . . . . .  
Remmen  
36. Remverbindingen aanhangwagen mechanisch/elektrisch/pneumatisch/hy ­
draulisch (  1 ) 
Carrosserie  
38. Carrosseriecode (  i ): … . . . . . . . . . . .  
40. Kleur van het voertuig (  j ): … . . . . . . . . . . .  
41. Aantal en configuratie van de deuren: … . . . . . . . . . . .  
42. Aantal zitplaatsen (inclusief bestuurderszitplaats) (  k ): … . . . . . . . . . . . . . . . . .  
42.1. Zitplaats(en) die uitsluitend is (zijn) bestemd voor gebruik bij stilstaand 
voertuig: …. . . . . . . . . . .  
42.3. Aantal voor rolstoelgebruikers toegankelijke plaatsen: … . . . . . . . . . . .  
Milieuprestaties  
46. Geluidsniveau  
Stationair draaiende motor: … . dB(A) bij een toerental van: … . . min  -1 
Tijdens voorbijrijden: … . . . . . . . . . . . dB(A)  
47. Uitlaatemissieniveau (  l ): Euro … . . . . . . . . . . .  
▼M21  
48. Uitlaatemissies (  m ) ( m1 ) ( m2 ): 
Nummer van de basisregelgeving en de recentste wijzigingsregelgeving die 
van toepassing zijn: …. . . . . . . . . . .  
1.1. Testprocedure: type I of ESC (  1 ) 
CO: … . . HC: … . . NO  x : … . . HC + NO  x : … . . Deeltjes: … . .  
Rookopaciteit (ELR): … . . . . . . . . . . . (m  –1 ) ▼M21  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 248
 
1.2. Testprocedure: type I (Euro 5 of 6 (  1 )) of WHSC (Euro VI) (  1 ) 
CO: … THC: … NMHC: … NO  x : … THC + NO  x : … NH  3 : … 
Deeltjesmassa: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Deeltjesaantal: … . . . . . . . . . . .  
2.1. Testprocedure: ETC (indien van toepassing)  
CO: … NO  x : … . NMHC: … THC: … CH  4 : …. Deeltjes: ….  
2.2. Testprocedure: WHTC (Euro VI)  
CO: … NO  x : … NMHC: … THC: … CH  4 : … NH  3 : … Deeltjes ­
massa: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Deeltjesaantal: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M4 
48.1. Rook (gecorrigeerde absorptiecoëfficiënt): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (m  -1 ) 
49. CO  2 -emissies/brandstofverbruik/elektriciteitsverbruik (  m ): 
1. alle aandrijflijnen behalve geheel elektrische voertuigen  
CO 2 -emissies  Brandstofverbruik  
Stadscyclus:  . . . . . . . . . . . . . . … g/km  . . . . . . . . . . . . . . … l/100 km/m  3 /100 km (  1 ) 
Verkeer buiten de stad:  . . . . . . . . . . . . . . … g/km  . . . . . . . . . . . . . . … l/100 km/m  3 /100 km (  1 ) 
Gecombineerd:  . . . . . . . . . . . . . . … g/km  . . . . . . . . . . . . . . … l/100 km/m  3 /100 km (  1 ) 
Gewogen, gecombineerd:  . . . . . . . . . . . . . . … g/km  . . . . . . . . . . . . . . … l/100 km  
2. geheel elektrische voertuigen en extern oplaadbare hybride elektrische 
voertuigen  
Elektriciteitsverbruik (gewogen, 
gecombineerd (  1 )) . . . . . . . . . . . . . … Wh/km  
Elektrische actieradius: . . . . . . . . . . . . . . . . . … km  
▼M18  
3. Voertuig uitgerust met een of meer eco-innovaties: ja/neen (  1 ) 
3.1. Algemene code van de eco-innovatie(s) (  p1 ) … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3.2. Totale CO  2 -emissiebesparing dankzij de eco-innovatie(s) (  p2 ) (her­
halen voor elke geteste referentiebrandstof): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M4 
Diversen  
51. Voor voertuigen voor speciale doeleinden: aanduiding overeenkomstig bij ­
lage II, punt 5: … . . . . . . . . . . .  
52. Opmerkingen (  n ): … . . . . . . . . . . .  ▼M21  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 249
 
BLADZIJDE 2  
VOERTUIGCATEGORIE M  2 
(complete en voltooide voertuigen)  
Bladzijde 2  
Algemene bouwkenmerken  
1. Aantal assen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en wielen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.1. Aantal en plaats van de assen met dubbellucht: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2. Gestuurde assen (aantal en plaats): … … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3. Aangedreven assen (aantal, plaats en onderlinge verbindingen): …. … .  
Belangrijkste afmetingen  
4. Wielbasis (  e ): … . . . . . . . . . . mm  
4.1. Afstand tussen de assen: 1-2: …. . mm 2-3: … . mm 3-4: … . mm  
5. Lengte: … . . . . . . . . . . mm  
6. Breedte: … . . . . . . . . . . mm  
7. Hoogte: … . . . . . . . . . . mm  
9. Afstand tussen de voorzijde van het voertuig en het midden van de koppel ­
inrichting: … . . . . . . . . . . mm  
12. Overhang aan achterzijde: … . . . . . . . . . . mm  
Massa’s  
▼M15  
13. Massa in rijklare toestand: … . . . . . . . . . . . kg  
▼C1 
13.1. Verdeling van deze massa over de assen: 1. …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 
2. … . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg enz.  
▼M15  
13.2. Feitelijke massa van het voertuig: … . . . . . . . . . . . kg  
▼C1 
16. Technisch toelaatbare maximummassa’s  
16.1. Technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand: … . . . . . . . kg  
16.2. Technisch toelaatbare maximummassa op iedere as: 1. . . . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
16.3. Technisch toelaatbare maximummassa op ieder asstel: 1. . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
16.4. Technisch toelaatbare maximummassa van de voertuigcombinatie: … kg  
17. Beoogde maximaal toelaatbare massa’s bij registratie/in bedrijf in het na ­
tionale/internationale verkeer (  1 )( o ) 
17.1. Beoogde maximaal toelaatbare massa in beladen toestand bij registratie/in 
bedrijf: … . . . . . . . . . . kg  
17.2. Beoogde maximaal toelaatbare belasting van elke as in beladen toestand bij 
registratie/in bedrijf: 1. … . . . . . . . . . . . . . . . kg 2. … . . . . . . . . . . . . . . kg 
3. … . . . . . . . . . . . kg  ▼C1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 250
 
17.3. Beoogde maximaal toelaatbare belasting van elk asstel in beladen toestand 
bij registratie/in bedrijf: 1. … . . . . . . . . . . . . kg 2. … . . . . . . . . . . . . kg 
3. … . . . . . . . . . . . kg  
17.4. Beoogde maximaal toelaatbare massa van de voertuigcombinatie bij regis ­
tratie/in bedrijf: … . . . . . . . . . . kg  
18. Technisch toelaatbare getrokken maximummassa in geval van:  
18.1. Aanhangwagen: …. . . . . . . . . . kg  
18.3. Middenasaanhangwagen: … . . . . . . . . . . kg  
18.4. Niet-beremde aanhangwagen: … . . . . . . . . . . kg  
19. Technisch toelaatbare maximale statische belasting van het koppelings ­
punt: … . . . . . . . . . . kg  
Motor  
20. Motorfabrikant: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . 
21. Motorcode, zoals vermeld op de motor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
22. Werkingsprincipe: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
23. Geheel elektrisch: ja/neen (  1 ) 
23.1. Hybride (elektrisch) voertuig: ja/neen (  1 ) 
24. Aantal en opstelling van de cilinders: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
25. Cilinderinhoud: … . . . . . . . . . . cm  3 
▼M21  
26. Brandstof: diesel/benzine/lpg/cng-biomethaan/lng/ethanol/biodiesel/water ­
stof (  1 ) 
26.1. Monofuel/bifuel/flexfuel/dualfuel (  1 ) 
26.2. (alleen dualfuel) type 1A/1B/2A/2B/3B (  1 ) 
▼M20  
27. Maximumvermogen  
27.1. Nettomaximumvermogen (  g ): … . . . . . . . . . . . kW bij …. . . . . . . . . . . min  –1 
(verbrandingsmotor) (  1 ) 
27.2. Maximumuurvermogen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kW (elektrische motor) (  1 ) 
27.3. Nettomaximumvermogen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . kW (elektrische motor) (  1 ) 
27.4. Maximumvermogen gedurende 30 minuten: … kW (elektrische motor) (  1 ) 
▼C1 
28. Versnellingsbak (type): … . . . . . . . . . .  
Maximumsnelheid  
29. Maximumsnelheid: …. . . . . . . . . . km/h  
Assen en ophanging  
30. Spoorbreedte van de assen: 1. … . . mm 2. … . . mm 3. … . . mm  
33. Aangedreven as(sen) voorzien van luchtvering of gelijkwaardig: ja/neen (  1 ) 
35. Band/wielcombinatie (  h ): … . . . . . . . . . .  ▼C1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 251
 
Remmen  
36. Remverbindingen aanhangwagen mechanisch/elektrisch/pneumatisch/hy ­
draulisch (  1 ) 
37. Druk in de toevoerleiding voor het remsysteem van de aanhangwagen: 
… . . . . . . . . . . . bar  
Carrosserie  
38. Carrosseriecode (  i ): … . . . . . . . . . .  
39. Klasse voertuig: klasse I/klasse II/klasse III/klasse A/klasse B (  1 ) 
41. Aantal en configuratie van de deuren: … . . . . . . . . . .  
42. Aantal zitplaatsen (inclusief bestuurderszitplaats) (  k ): … . . . . . . . . . . . . . . . . .  
42.1. Zitplaats(en) die uitsluitend is (zijn) bestemd voor gebruik bij stilstaand 
voertuig: …. . . . . . . . . . .  
42.3. Aantal voor rolstoelgebruikers toegankelijke plaatsen: … . . . . . . . . . .  
43. Aantal staanplaatsen: …. . . . . . . . . . .  
Koppelinrichting  
44. Goedkeuringsnummer of merk van de koppelinrichting (indien aan ­
wezig): … . . . . . . . . . .  
45.1. Waarde van de kenmerken (  1 ): D: …/ V: …/ S: …/ U: …  
Milieuprestaties  
46. Geluidsniveau  
Stationair draaiende motor: … . dB(A) bij een toerental van: … . . min  -1 
Tijdens voorbijrijden: … . . . . . . . . . . dB(A)  
47. Uitlaatemissieniveau (  l ): Euro … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M21  
48. Uitlaatemissies (  m ) ( m1 ) ( m2 ): 
Nummer van de basisregelgeving en de recentste wijzigingsregelgeving die 
van toepassing zijn: …. . . . . . . . . . .  
1.1. Testprocedure: type I of ESC (  1 ) 
CO: … . . HC: … . . NO  x : … . . HC + NO  x : … . . Deeltjes: … . .  
Rookopaciteit (ELR): … . . . . . . . . . . . (m  –1 ) 
1.2. Testprocedure: type I (Euro 5 of 6 (  1 )) of WHSC (Euro VI) (  1 ) 
CO: … THC: … NMHC: … NO  x : … THC + NO  x : … NH  3 : … 
Deeltjesmassa: … . . . . . . . . . . . . . . . Deeltjesaantal: …. . . . . . . . . . . . . . . .  
2.1. Testprocedure: ETC (indien van toepassing)  
CO: … NO  x : … . NMHC: … THC: … CH  4 : …. Deeltjes: ….  
2.2. Testprocedure: WHTC (Euro VI)  
CO: … NO  x : … NMHC: … THC: … CH  4 : … NH  3 : … Deeltjes ­
massa: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Deeltjesaantal: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼C1 
48.1. Rook (gecorrigeerde absorptiecoëfficiënt): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (m  -1 ) 
Diversen  
51. Voor voertuigen voor speciale doeleinden: aanduiding overeenkomstig bij ­
lage II, punt 5: … . . . . . . . . . .  
52. Opmerkingen (  n ): … . . . . . . . . . .  ▼C1 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 252
 
BLADZIJDE 2  
VOERTUIGCATEGORIE M  3 
(complete en voltooide voertuigen)  
Bladzijde 2  
Algemene bouwkenmerken  
1. Aantal assen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en wielen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.1. Aantal en plaats van de assen met dubbellucht: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2. Gestuurde assen (aantal en plaats): … . . . . . . . . . . .  
3. Aangedreven assen (aantal, plaats en onderlinge verbindingen): … … . . .  
Belangrijkste afmetingen  
4. Wielbasis (  e ): … . . . . . . . . . . . mm  
4.1. Afstand tussen de assen: 1-2: …. . mm 2-3: … . mm 3-4: … . mm  
5. Lengte: … . . . . . . . . . . . mm  
6. Breedte: … . . . . . . . . . . . mm  
7. Hoogte: … . . . . . . . . . . . mm  
9. Afstand tussen de voorzijde van het voertuig en het midden van de koppel ­
inrichting: … . . . . . . . . . . . mm  
12. Overhang aan achterzijde: … . . . . . . . . . . . mm  
Massa’s  
▼M15  
13. Massa in rijklare toestand: … . . . . . . . . . . . kg  
▼M4 
13.1. Verdeling van deze massa over de assen: 1. …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 
2. … . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg  
▼M15  
13.2. Feitelijke massa van het voertuig: … . . . . . . . . . . . kg  
▼M4 
16. Technisch toelaatbare maximummassa’s  
16.1. Technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand: … . . . . . . . kg  
16.2. Technisch toelaatbare maximummassa op iedere as: 1. . . . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
16.3. Technisch toelaatbare maximummassa op ieder asstel: 1. . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
16.4. Technisch toelaatbare maximummassa van de voertuigcombinatie: … kg  
17. Beoogde maximaal toelaatbare massa’s bij registratie/in bedrijf in het na ­
tionale/internationale verkeer (  1 ) ( o ) 
17.1. Beoogde maximaal toelaatbare massa in beladen toestand bij registratie/in 
bedrijf: … . . . . . . . . . . . kg  
17.2. Beoogde maximaal toelaatbare belasting van elke as in beladen toestand bij 
registratie/in bedrijf: 1. … . . . . . . . . . . . . . . . kg 2. … . . . . . . . . . . . . . . kg 
3. … . . . . . . . . . . . kg  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 253
 
17.3. Beoogde maximaal toelaatbare belasting van elk asstel in beladen toestand 
bij registratie/in bedrijf: 1. … . . . . . . . . . . . . kg 2. … . . . . . . . . . . . . kg 
3. … . . . . . . . . . . . kg  
17.4. Beoogde maximaal toelaatbare massa van de voertuigcombinatie bij regis ­
tratie/in bedrijf: … . . . . . . . . . . . kg  
18. Technisch toelaatbare getrokken maximummassa in geval van:  
18.1. Aanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
18.3. Middenasaanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
18.4. Niet-beremde aanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
19. Technisch toelaatbare maximale statische belasting van het koppelingspunt: 
… . . . . . . . . . . . kg  
Motor  
20. Motorfabrikant: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . 
21. Motorcode, zoals vermeld op de motor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
22. Werkingsprincipe: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
23. Geheel elektrisch: ja/neen (  1 ) 
23.1. Hybride (elektrisch) voertuig: ja/neen (  1 ) 
24. Aantal en opstelling van de cilinders: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
25. Cilinderinhoud: … . . . . . . . . . . . cm  3 
▼M21  
26. Brandstof: diesel/benzine/lpg/cng-biomethaan/lng/ethanol/biodiesel/water ­
stof (  1 ) 
26.1. Monofuel/bifuel/flexfuel/dualfuel (  1 ) 
26.2. (alleen dualfuel) type 1A/1B/2A/2B/3B (  1 ) 
▼M20  
27. Maximumvermogen  
27.1. Nettomaximumvermogen (  g ): … . . . . . . . . . . . kW bij …. . . . . . . . . . . min  –1 
(verbrandingsmotor) (  1 ) 
27.2. Maximumuurvermogen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kW (elektrische motor) (  1 ) 
27.3. Nettomaximumvermogen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . kW (elektrische motor) (  1 ) 
27.4. Maximumvermogen gedurende 30 minuten: … kW (elektrische motor) (  1 ) 
▼M4 
28. Versnellingsbak (type): … . . . . . . . . . . .  
Maximumsnelheid  
29. Maximumsnelheid: … . . . . . . . . . . . km/h  
Assen en ophanging  
30.1. Spoorwijdte op elke gestuurde as: … . . . . . . . . . . . mm  
30.2. Spoorwijdte op alle andere assen: … . . . . . . . . . . . mm  
32. Plaats van de belastbare as(sen): … . . . . . . . . . . .  
33. Aangedreven as(sen) voorzien van luchtvering of gelijkwaardig: ja/neen (  1 ) ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 254
 
35. Band/wielcombinatie (  h ): … . . . . . . . . . . .  
Remmen  
36. Remverbindingen aanhangwagen mechanisch/elektrisch/pneumatisch/hy ­
draulisch (  1 ) 
37. Druk in de toevoerleiding voor het remsysteem van de aanhangwagen: 
… . . . . . . . . . . . bar  
Carrosserie  
38. Carrosseriecode (  i ): … . . . . . . . . . . .  
39. Klasse voertuig: klasse I/klasse II/klasse III/klasse A/klasse B (  1 ) 
41. Aantal en configuratie van de deuren: … . . . . . . . . . . .  
42. Aantal zitplaatsen (inclusief bestuurderszitplaats) (  k ): … . . . . . . . . . . . . . . . . .  
42.1. Zitplaats(en) die uitsluitend is (zijn) bestemd voor gebruik bij stilstaand 
voertuig: …. . . . . . . . . . .  
42.2. Aantal passagierszitplaatsen: … (benedendek) …. (bovendek) (inclusief 
bestuurderszitplaats)  
42.3. Aantal voor rolstoelgebruikers toegankelijke plaatsen: … . . . . . . . . . . .  
43. Aantal staanplaatsen: …. . . . . . . . . . .  
Koppelinrichting  
44. Goedkeuringsnummer of -merk van de koppelinrichting (indien aanwezig): 
… . . . . . . . . . . .  
45.1. Waarde van de kenmerken (  1 ): D: …/ V: …/ S: …/ U: …  
Milieuprestaties  
46. Geluidsniveau  
Stationair draaiende motor: … . dB(A) bij een toerental van: … . . min  -1 
Tijdens voorbijrijden: … . . . . . . . . . . . dB(A)  
47. Uitlaatemissieniveau (  l ): Euro … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M21  
48. Uitlaatemissies (  m ) ( m1 ) ( m2 ): 
Nummer van de basisregelgeving en de recentste wijzigingsregelgeving die 
van toepassing zijn: …. . . . . . . . . . .  
1.1. Testprocedure: ESC  
CO: … . . HC: … . . NO  x : … . . HC + NO  x : … . . Deeltjes: … . .  
Rookopaciteit (ELR): … . . . . . . . . . . . (m  –1 ) 
1.2. Testprocedure: WHSC (Euro VI)  
CO: … THC: … NMHC: … NO  x : … THC + NO  x : … NH  3 : … 
Deeltjesmassa: … . . . . . . . . . . . . . . . Deeltjesaantal: …. . . . . . . . . . . . . . . .  
2.1. Testprocedure: ETC (indien van toepassing)  
CO: … NO  x : … . NMHC: … THC: … CH  4 : …. Deeltjes: ….  
2.2. Testprocedure: WHTC (Euro VI)  
CO: … NO  x : … NMHC: … THC: … CH  4 : … NH  3 : … Deeltjes ­
massa: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Deeltjesaantal: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 255
 
48.1. Rook (gecorrigeerde absorptiecoëfficiënt): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (m  -1 ) 
Diversen  
51. Voor voertuigen voor speciale doeleinden: aanduiding overeenkomstig bij ­
lage II, punt 5: … . . . . . . . . . . .  
52. Opmerkingen (  n ): … . . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 256
 
BLADZIJDE 2  
VOERTUIGCATEGORIE N  1 
(complete en voltooide voertuigen)  
Bladzijde 2  
Algemene bouwkenmerken  
1. Aantal assen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en wielen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.1. Aantal en plaats van de assen met dubbellucht: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3. Aangedreven assen (aantal, plaats en onderlinge verbindingen): … … . . .  
Belangrijkste afmetingen  
4. Wielbasis (  e ): … . . . . . . . . . . . mm  
4.1. Afstand tussen de assen: 1-2: …. . mm 2-3: … . mm 3-4: … . mm  
5. Lengte: … . . . . . . . . . . . mm  
6. Breedte: … . . . . . . . . . . . mm  
7. Hoogte: … . . . . . . . . . . . mm  
8. Afstand hart koppelschotel/hart achteras voor een opleggertrekkend voer ­
tuig (maximaal en minimaal): … . . . . . . . . . . . mm  
9. Afstand tussen de voorzijde van het voertuig en het midden van de koppel ­
inrichting: … . . . . . . . . . . . mm  
11. Lengte van de laadruimte: … . . . . . . . . . . . mm  
Massa’s  
▼M15  
13. Massa in rijklare toestand: … . . . . . . . . . . . kg  
▼M4 
13.1. Verdeling van deze massa over de assen: 1. …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 
2. … . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg  
▼M15  
13.2. Feitelijke massa van het voertuig: … . . . . . . . . . . . kg  
▼M16  
14. Massa van het basisvoertuig in rijklare toestand: … . . . . . . . . . . . . kg (  1 )( q ) 
▼M4 
16. Technisch toelaatbare maximummassa’s  
16.1. Technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand: … . . . . . . . kg  
16.2. Technisch toelaatbare maximummassa op iedere as: 1. . . . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
16.4. Technisch toelaatbare maximummassa van de voertuigcombinatie: … kg  
18. Technisch toelaatbare getrokken maximummassa in geval van:  
18.1. Aanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
18.2. Oplegger: … . . . . . . . . . . . kg  
18.3. Middenasaanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
18.4. Niet-beremde aanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
19. Technisch toelaatbare maximale statische belasting van het koppelingspunt: 
… . . . . . . . . . . . kg  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 257
 
Motor  
20. Motorfabrikant: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . 
21. Motorcode, zoals vermeld op de motor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
22. Werkingsprincipe: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
23. Geheel elektrisch: ja/neen (  1 ) 
23.1. Hybride (elektrisch) voertuig: ja/neen (  1 ) 
24. Aantal en opstelling van de cilinders: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
25. Cilinderinhoud: … . . . . . . . . . . . cm  3 
▼M21  
26. Brandstof: diesel/benzine/lpg/cng-biomethaan/lng/ethanol/biodiesel/water ­
stof (  1 ) 
26.1. Monofuel/bifuel/flexfuel/dualfuel (  1 ) 
26.2. (alleen dualfuel) type 1A/1B/2A/2B/3B (  1 ) 
▼M20  
27. Maximumvermogen  
27.1. Nettomaximumvermogen (  g ): … . . . . . . . . . . . kW bij …. . . . . . . . . . . min  –1 
(verbrandingsmotor) (  1 ) 
27.2. Maximumuurvermogen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kW (elektrische motor) (  1 ) 
27.3. Nettomaximumvermogen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . kW (elektrische motor) (  1 ) 
27.4. Maximumvermogen gedurende 30 minuten: … kW (elektrische motor) (  1 ) 
▼M4 
28. Versnellingsbak (type): … . . . . . . . . . . .  
Maximumsnelheid  
29. Maximumsnelheid: … . . . . . . . . . . . km/h  
Assen en ophanging  
30. Spoorbreedte van de assen: 1. … . . mm 2. … . . mm 3. … . . mm  
35. Band/wielcombinatie (  h ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Remmen  
36. Remverbindingen aanhangwagen mechanisch/elektrisch/pneumatisch/hy ­
draulisch (  1 ) 
37. Druk in de toevoerleiding voor het remsysteem van de aanhangwagen: 
… . . . . . . . . . . . bar  
Carrosserie  
38. Carrosseriecode (  i ): … . . . . . . . . . . .  
40. Kleur van het voertuig (  j ): … . . . . . . . . . . .  
41. Aantal en configuratie van de deuren: … . . . . . . . . . . .  
42. Aantal zitplaatsen (inclusief bestuurderszitplaats) (  k ): … . . . . . . . . . . .  
Koppelinrichting  
44. Goedkeuringsnummer of -merk van de koppelinrichting (indien aanwezig): 
… . . . . . . . . . . .  
45.1. Waarde van de kenmerken (  1 ): D: …/ V: …/ S: …/ U: …  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 258
 
Milieuprestaties  
46. Geluidsniveau  
Stationair draaiende motor: … . dB(A) bij een toerental van: … . . min  -1 
Tijdens voorbijrijden: … . . . . . . . . . . . dB(A)  
47. Uitlaatemissieniveau (  l ): Euro … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M21  
48. Uitlaatemissies (  m ) ( m1 ) ( m2 ): 
Nummer van de basisregelgeving en de recentste wijzigingsregelgeving die 
van toepassing zijn: …. . . . . . . . . . .  
1.1. Testprocedure: type I of ESC (  1 ) 
CO: … . . HC: … . . NO  x : … . . HC + NO  x : … . . Deeltjes: … . .  
Rookopaciteit (ELR): … . . . . . . . . . . . (m  –1 ) 
1.2. Testprocedure: type I (Euro 5 of 6 (  1 )) of WHSC (Euro VI) (  1 ) 
CO: … THC: … NMHC: … NO  x : … THC + NO  x : … NH  3 : … 
Deeltjesmassa: … . . . . . . . . . . . . . . . Deeltjesaantal: …. . . . . . . . . . . . . . . .  
2.1. Testprocedure: ETC (indien van toepassing)  
CO: … NO  x : … . NMHC: … THC: … CH  4 : …. Deeltjes: ….  
2.2. Testprocedure: WHTC (Euro VI)  
CO: … NO  x : … NMHC: … THC: … CH  4 : … NH  3 : … Deeltjes ­
massa: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Deeltjesaantal: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M4 
48.1. Rook (gecorrigeerde absorptiecoëfficiënt): … . . . . . . . . . . . (m  -1 ) 
49. CO  2 -emissies/brandstofverbruik/elektriciteitsverbruik (  m ): 
1. alle aandrijflijnen behalve geheel elektrische voertuigen  
CO 2 -emissies  Brandstofverbruik  
Stadscyclus:  … . . . . . . . . . . . . . . g/km  … . . . . . . . . . . . . . . . l/100 km/m  3 /100 km (  1 ) 
Verkeer buiten de stad:  … . . . . . . . . . . . . . . g/km  … . . . . . . . . . . . . . . . l/100 km/m  3 /100 km (  1 ) 
Gecombineerd:  … . . . . . . . . . . . . . . g/km  … . . . . . . . . . . . . . . . l/100 km/m  3 /100 km (  1 ) 
Gewogen, gecombineerd:  … . . . . . . . . . . . . . . g/km  … . . . . . . . . . . . . . . . l/100 km  
2. geheel elektrische voertuigen en extern oplaadbare hybride elektrische 
voertuigen  
Elektriciteitsverbruik (gewogen, 
gecombineerd (  1 )) … . . . . . . . . . . Wh/km  
Elektrische actieradius: … . . . . . . . . . . . . . . km  
Diversen  
50. Typegoedkeuring verleend overeenkomstig de ontwerpeisen voor het ver ­
voer van gevaarlijke goederen: ja/klasse(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . /neen (  l ): 
51. Voor voertuigen voor speciale doeleinden: aanduiding overeenkomstig bij ­
lage II, punt 5: … . . . . . . . . . . .  
52. Opmerkingen (  n ): … . . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 259
 
BLADZIJDE 2  
VOERTUIGCATEGORIE N  2 
(complete en voltooide voertuigen)  
Bladzijde 2  
Algemene bouwkenmerken  
1. Aantal assen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en wielen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.1. Aantal en plaats van de assen met dubbellucht: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2. Gestuurde assen (aantal en plaats): … . . . . . . . . . . .  
3. Aangedreven assen (aantal, plaats en onderlinge verbindingen): … … . . .  
Belangrijkste afmetingen  
4. Wielbasis (  e ): … . . . . . . . . . . . mm  
4.1. Afstand tussen de assen: 1-2: …. . mm 2-3: … . mm 3-4: … . mm  
5. Lengte: … . . . . . . . . . . . mm  
6. Breedte: … . . . . . . . . . . . mm  
8. Afstand hart koppelschotel/hart achteras voor een opleggertrekkend voer ­
tuig (maximaal en minimaal): … . . . . . . . . . . . mm  
9. Afstand tussen de voorzijde van het voertuig en het midden van de koppel ­
inrichting: … . . . . . . . . . . . mm  
11. Lengte van de laadruimte: … . . . . . . . . . . . mm  
12. Overhang aan achterzijde: … . . . . . . . . . . . mm  
Massa’s  
▼M15  
13. Massa in rijklare toestand: … . . . . . . . . . . . kg  
▼M4 
13.1. Verdeling van deze massa over de assen: 1. …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 
2. … . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg.  
▼M15  
13.2. Feitelijke massa van het voertuig: … . . . . . . . . . . . kg  
▼M4 
16. Technisch toelaatbare maximummassa’s  
16.1. Technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand: … . . . . . . . kg  
16.2. Technisch toelaatbare maximummassa op iedere as: 1. . . . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
16.3. Technisch toelaatbare maximummassa op ieder asstel: 1. . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
16.4. Technisch toelaatbare maximummassa van de voertuigcombinatie: … kg  
17. Beoogde maximaal toelaatbare massa’s bij registratie/in bedrijf in het na ­
tionale/internationale verkeer (  1 ) ( o ) 
17.1. Beoogde maximaal toelaatbare massa in beladen toestand bij registratie/in 
bedrijf: … . . . . . . . . . . . kg  
17.2. Beoogde maximaal toelaatbare belasting van elke as in beladen toestand bij 
registratie/in bedrijf: 1. … . . . . . . . . . . . . . . . kg 2. … . . . . . . . . . . . . . . kg 
3. … . . . . . . . . . . . kg  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 260
 
17.3. Beoogde maximaal toelaatbare belasting van elk asstel in beladen toestand 
bij registratie/in bedrijf: 1. … . . . . . . . . . . . . kg 2. … . . . . . . . . . . . . kg 
3. … . . . . . . . . . . . kg  
17.4. Beoogde maximaal toelaatbare massa van de voertuigcombinatie bij regis ­
tratie/in bedrijf: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg  
18. Technisch toelaatbare getrokken maximummassa in geval van:  
18.1. Aanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
18.2. Oplegger: … . . . . . . . . . . . kg  
18.3. Middenasaanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
18.4. Niet-beremde aanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
19. Technisch toelaatbare maximale statische belasting van het koppelingspunt: 
… . . . . . . . . . . . kg  
Motor  
20. Motorfabrikant: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . 
21. Motorcode, zoals vermeld op de motor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
22. Werkingsprincipe: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
23. Geheel elektrisch: ja/neen (  1 ) 
23.1. Hybride (elektrisch) voertuig: ja/neen (  1 ) 
24. Aantal en opstelling van de cilinders: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
25. Cilinderinhoud: … . . . . . . . . . . . cm  3 
▼M21  
26. Brandstof: diesel/benzine/lpg/cng-biomethaan/lng/ethanol/biodiesel/water ­
stof (  1 ) 
26.1. Monofuel/bifuel/flexfuel/dualfuel (  1 ) 
26.2. (alleen dualfuel) type 1A/1B/2A/2B/3B (  1 ) 
▼M20  
27. Maximumvermogen  
27.1. Nettomaximumvermogen (  g ): … . . . . . . . . . . . kW bij …. . . . . . . . . . . min  –1 
(verbrandingsmotor) (  1 ) 
27.2. Maximumuurvermogen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kW (elektrische motor) (  1 ) 
27.3. Nettomaximumvermogen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . kW (elektrische motor) (  1 ) 
27.4. Maximumvermogen gedurende 30 minuten: … kW (elektrische motor) (  1 ) 
▼M4 
28. Versnellingsbak (type): … . . . . . . . . . . .  
Maximumsnelheid  
29. Maximumsnelheid: … . . . . . . . . . . . km/h  
Assen en ophanging  
▼M12  
31. Plaats van de liftas(sen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M4 
32. Plaats van de belastbare as(sen): … . . . . . . . . . . .  
33. Aangedreven as(sen) voorzien van luchtvering of gelijkwaardig: ja/neen (  1 ) 
35. Band/wielcombinatie (  h ): … . . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 261
 
Remmen  
36. Remverbindingen aanhangwagen mechanisch/elektrisch/pneumatisch/hy ­
draulisch (  1 ) 
37. Druk in de toevoerleiding voor het remsysteem van de aanhangwagen: 
… . . . . . . . . . . . bar  
Carrosserie  
38. Carrosseriecode (  i ): … . . . . . . . . . . .  
41. Aantal en configuratie van de deuren: … . . . . . . . . . . .  
42. Aantal zitplaatsen (inclusief bestuurderszitplaats) (  k ): … . . . . . . . . . . .  
Koppelinrichting  
44. Goedkeuringsnummer of -merk van de koppelinrichting (indien aanwezig): 
… . . . . . . . . . . .  
45.1. Waarde van de kenmerken (  1 ): D: …/ V: …/ S: …/ U: …  
Milieuprestaties  
46. Geluidsniveau  
Stationair draaiende motor: … . dB(A) bij een toerental van: … . . min  -1 
Tijdens voorbijrijden: … . . . . . . . . . . . dB(A)  
47. Uitlaatemissieniveau (  l ): Euro … . . . . . . . . . . .  
▼M21  
48. Uitlaatemissies (  m ) ( m1 ) ( m2 ): 
Nummer van de basisregelgeving en de recentste wijzigingsregelgeving die 
van toepassing zijn: …. . . . . . . . . . .  
1.1. Testprocedure: type I of ESC (  1 ) 
CO: … . . HC: … . . NO  x : … . . HC + NO  x : … . . Deeltjes: … . .  
Rookopaciteit (ELR): … . . . . . . . . . . . (m  –1 ) 
1.2. Testprocedure: type I (Euro 5 of 6 (  1 )) of WHSC (Euro VI) (  1 ) 
CO: … THC: … NMHC: … NO  x : … THC + NO  x : … NH  3 : … 
Deeltjesmassa: … . . . . . . . . . . . . . . . Deeltjesaantal: …. . . . . . . . . . . . . . . .  
2.1. Testprocedure: ETC (indien van toepassing)  
CO: … NO  x : … . NMHC: … THC: … CH  4 : …. Deeltjes: ….  
2.2. Testprocedure: WHTC (Euro VI)  
CO: … NO  x : … NMHC: … THC: … CH  4 : … NH  3 : … Deeltjes ­
massa: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Deeltjesaantal: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M4 
48.1. Rook (gecorrigeerde absorptiecoëfficiënt): … . . . . . . . . . . . (m  -1 ) 
Diversen  
50. Typegoedkeuring verleend overeenkomstig de ontwerpeisen voor het ver ­
voer van gevaarlijke goederen: ja/klasse(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . /neen (  l ): 
51. Voor voertuigen voor speciale doeleinden: aanduiding overeenkomstig bij ­
lage II, punt 5: … . . . . . . . . . . .  
52. Opmerkingen (  n ): … . . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 262
 
BLADZIJDE 2  
VOERTUIGCATEGORIE N  3 
(complete en voltooide voertuigen)  
Bladzijde 2  
Algemene bouwkenmerken  
1. Aantal assen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en wielen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.1. Aantal en plaats van de assen met dubbellucht: … . . . . . . . . . . .  
2. Gestuurde assen (aantal en plaats): … . . . . . . . . . . .  
3. Aangedreven assen (aantal, plaats en onderlinge verbindingen): … … . . .  
Belangrijkste afmetingen  
4. Wielbasis (  e ): … . . . . . . . . . . . mm  
4.1. Afstand tussen de assen: 1-2: …. . mm 2-3: … . mm 3-4: … . mm  
5. Lengte: … . . . . . . . . . . . mm  
6. Breedte: … . . . . . . . . . . . mm  
8. Afstand hart koppelschotel/hart achteras voor een opleggertrekkend voer ­
tuig (maximaal en minimaal): … . . . . . . . . . . . mm  
9. Afstand tussen de voorzijde van het voertuig en het midden van de koppel ­
inrichting: … . . . . . . . . . . . mm  
11. Lengte van de laadruimte: … . . . . . . . . . . . mm  
12. Overhang aan achterzijde: … . . . . . . . . . . . mm  
Massa’s  
▼M15  
13. Massa in rijklare toestand: … . . . . . . . . . . . kg  
▼M4 
13.1. Verdeling van deze massa over de assen: 1. …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 
2. … . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg  
▼M15  
13.2. Feitelijke massa van het voertuig: … . . . . . . . . . . . kg  
▼M4 
16. Technisch toelaatbare maximummassa’s  
16.1. Technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand: … . . . . . . . kg  
16.2. Technisch toelaatbare maximummassa op iedere as: 1. . . . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
16.3. Technisch toelaatbare maximummassa op ieder asstel: 1. . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
16.4. Technisch toelaatbare maximummassa van de voertuigcombinatie: … kg  
17. Beoogde maximaal toelaatbare massa’s bij registratie/in bedrijf in het na ­
tionale/internationale verkee ŗ ( 1 ) ( o ) 
17.1. Beoogde maximaal toelaatbare massa in beladen toestand bij registratie/in 
bedrijf: … . . . . . . . . . . . kg  
17.2. Beoogde maximaal toelaatbare belasting van elke as in beladen toestand bij 
registratie/in bedrijf: 1. … . . . . . . . . . . . . . . . kg 2. … . . . . . . . . . . . . . . kg 
3. … . . . . . . . . . . . kg  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 263
 
17.3. Beoogde maximaal toelaatbare belasting van elk asstel in beladen toestand 
bij registratie/in bedrijf: 1. … . . . . . . . . . . . . kg 2. … . . . . . . . . . . . . kg 
3. … . . . . . . . . . . . kg  
17.4. Beoogde maximaal toelaatbare massa van de voertuigcombinatie bij regis ­
tratie/in bedrijf: … . . . . . . . . . . . kg  
18. Technisch toelaatbare getrokken maximummassa in geval van:  
18.1. Aanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
18.2. Oplegger: … . . . . . . . . . . . kg  
18.3. Middenasaanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
18.4. Niet-beremde aanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
19. Technisch toelaatbare maximale statische belasting van het koppelingspunt: 
… . . . . . . . . . . . kg  
Motor  
20. Motorfabrikant: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . 
21. Motorcode, zoals vermeld op de motor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
22. Werkingsprincipe: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
23. Geheel elektrisch: ja/neen (  1 ) 
23.1. Hybride (elektrisch) voertuig: ja/neen (  1 ) 
24. Aantal en opstelling van de cilinders: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
25. Cilinderinhoud: … . . . . . . . . . . . cm  3 
▼M21  
26. Brandstof: diesel/benzine/lpg/cng-biomethaan/lng/ethanol/biodiesel/water ­
stof (  1 ) 
26.1. Monofuel/bifuel/flexfuel/dualfuel (  1 ) 
26.2. (alleen dualfuel) type 1A/1B/2A/2B/3B (  1 ) 
▼M20  
27. Maximumvermogen  
27.1. Nettomaximumvermogen (  g ): … . . . . . . . . . . . kW bij …. . . . . . . . . . . min  –1 
(verbrandingsmotor) (  1 ) 
27.2. Maximumuurvermogen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kW (elektrische motor) (  1 ) 
27.3. Nettomaximumvermogen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . kW (elektrische motor) (  1 ) 
27.4. Maximumvermogen gedurende 30 minuten: … kW (elektrische motor) (  1 ) 
▼M4 
28. Versnellingsbak (type): … . . . . . . . . . . .  
Maximumsnelheid  
29. Maximumsnelheid: … . . . . . . . . . . . km/h  
Assen en ophanging  
▼M12  
31. Plaats van de liftas(sen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M4 
32. Plaats van de belastbare as(sen): … . . . . . . . . . . .  
33. Aangedreven as(sen) voorzien van luchtvering of gelijkwaardig: ja/neen (  1 ) 
35. Band/wielcombinatie (  h ): … . . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 264
 
Remmen  
36. Remverbindingen aanhangwagen mechanisch/elektrisch/pneumatisch/hy ­
draulisch (  1 ) 
37. Druk in de toevoerleiding voor het remsysteem van de aanhangwagen: 
… . . . . . . . . . . . bar  
Carrosserie  
38. Carrosseriecode (  i ): … . . . . . . . . . . .  
41. Aantal en configuratie van de deuren: … . . . . . . . . . . .  
42. Aantal zitplaatsen (inclusief bestuurderszitplaats) (  k ): … . . . . . . . . . . .  
Koppelinrichting  
44. Goedkeuringsnummer of -merk van de koppelinrichting (indien aanwezig): 
… . . . . . . . . . . .  
45.1. Waarde van de kenmerken (  1 ): D: …/ V: …/ S: …/ U: …  
Milieuprestaties  
46. Geluidsniveau  
Stationair draaiende motor: … . dB(A) bij een toerental van: … . . min  -1 
Tijdens voorbijrijden: … . . . . . . . . . . . dB(A)  
47. Uitlaatemissieniveau (  l ): Euro … . . . . . . . . . . .  
▼M21  
48. Uitlaatemissies (  m ) ( m1 ) ( m2 ): 
Nummer van de basisregelgeving en de recentste wijzigingsregelgeving die 
van toepassing zijn: …. . . . . . . . . . .  
1.1. Testprocedure: ESC  
CO: … . . HC: … . . NO  x : … . . HC + NO  x : … . . Deeltjes: … . .  
Rookopaciteit (ELR): … . . . . . . . . . . . (m  –1 ) 
1.2. Testprocedure: WHSC (Euro VI)  
CO: … THC: … NMHC: … NO  x : … THC + NO  x : … NH  3 : … 
Deeltjesmassa: … . . . . . . . . . . . . . . . Deeltjesaantal: …. . . . . . . . . . . . . . . .  
2.1. Testprocedure: ETC (indien van toepassing)  
CO: … NO  x : … . NMHC: … THC: … CH  4 : …. Deeltjes: ….  
2.2. Testprocedure: WHTC (Euro VI)  
CO: … NO  x : … NMHC: … THC: … CH  4 : … NH  3 : … Deeltjes ­
massa: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Deeltjesaantal: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M4 
48.1. Rook (gecorrigeerde absorptiecoëfficiënt): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (m  -1 ) 
Diversen  
50. Typegoedkeuring verleend overeenkomstig de ontwerpeisen voor het ver ­
voer van gevaarlijke goederen: ja/klasse(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . /neen (  l ): 
51. Voor voertuigen voor speciale doeleinden: aanduiding overeenkomstig bij ­
lage II, punt 5: … . . . . . . . . . . .  
52. Opmerkingen (  n ): … . . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 265
 
BLADZIJDE 2  
VOERTUIGCATEGORIEËN O  1 EN O  2 
(complete en voltooide voertuigen)  
Bladzijde 2  
Algemene bouwkenmerken  
1. Aantal assen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en wielen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.1. Aantal en plaats van de assen met dubbellucht: … . . . . . . . . . . .  
Belangrijkste afmetingen  
4. Wielbasis (  e ): … . . . . . . . . . . . mm  
4.1. Afstand tussen de assen: 1-2: …. . mm 2-3: … . mm 3-4: … . mm  
5. Lengte: … . . . . . . . . . . . mm  
6. Breedte: … . . . . . . . . . . . mm  
7. Hoogte: … . . . . . . . . . . . mm  
10. Afstand tussen het midden van de koppelinrichting en de achterzijde van 
het voertuig: … . . . . . . . . . . . mm  
11. Lengte van de laadruimte: … . . . . . . . . . . . mm  
12. Overhang aan achterzijde: … . . . . . . . . . . . mm  
Massa’s  
▼M15  
13. Massa in rijklare toestand: … . . . . . . . . . . . kg  
▼M4 
13.1. Verdeling van deze massa over de assen: 1. …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 
2. … . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg.  
▼M15  
13.2. Feitelijke massa van het voertuig: … . . . . . . . . . . . kg  
▼M4 
16. Technisch toelaatbare maximummassa’s  
16.1. Technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand: … . . . . . . . kg  
16.2. Technisch toelaatbare maximummassa op iedere as: 1. . . . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
16.3. Technisch toelaatbare maximummassa op ieder asstel: 1. . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
19. Technisch toelaatbare maximale statische belasting van het koppelingspunt 
van een oplegger of middenasaanhangwagen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg  
Maximumsnelheid  
29. Maximumsnelheid: … . . . . . . . . . . . km/h  
Assen en ophanging  
30.1. Spoorwijdte op elke gestuurde as: … . . . . . . . . . . . mm  
30.2. Spoorwijdte op alle andere assen: … . . . . . . . . . . . mm  
▼M12  
31. Plaats van de liftas(sen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M4 
32. Plaats van de belastbare as(sen): … . . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 266
 
34. As(sen) voorzien van luchtvering of gelijkwaardig: ja/neen (  1 ) 
35. Band/wielcombinatie (  h ): … . . . . . . . . . . .  
Remmen  
36. Remverbindingen aanhangwagen mechanisch/elektrisch/pneumatisch/hy ­
draulisch (  1 ) 
Carrosserie  
38. Carrosseriecode (  i ): … . . . . . . . . . . .  
Koppelinrichting  
44. Goedkeuringsnummer of -merk van de koppelinrichting (indien aanwezig): 
… . . . . . . . . . . .  
45.1. Waarde van de kenmerken (  1 ): D: …/ V: …/ S: …/ U: …  
Diversen  
50. Typegoedkeuring verleend overeenkomstig de ontwerpeisen voor het ver ­
voer van gevaarlijke goederen: ja/klasse(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . /neen (  l ): 
51. Voor voertuigen voor speciale doeleinden: aanduiding overeenkomstig bij ­
lage II, punt 5: … . . . . . . . . . . .  
52. Opmerkingen (  n ): … . . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 267
 
BLADZIJDE 2  
VOERTUIGCATEGORIEËN O  3 EN O  4 
(complete en voltooide voertuigen)  
Bladzijde 2  
Algemene bouwkenmerken  
1. Aantal assen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en wielen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.1. Aantal en plaats van de assen met dubbellucht: … . . . . . . . . . . .  
2. Gestuurde assen (aantal en plaats): … . . . . . . . . . . .  
Belangrijkste afmetingen  
4. Wielbasis (  e ): … . . . . . . . . . . . mm  
4.1. Afstand tussen de assen: 1-2: …. . mm 2-3: … . mm 3-4: … . mm  
5. Lengte: … . . . . . . . . . . . mm  
6. Breedte: … . . . . . . . . . . . mm  
7. Hoogte: … . . . . . . . . . . . mm  
10. Afstand tussen het midden van de koppelinrichting en de achterzijde van 
het voertuig: … . . . . . . . . . . . mm  
11. Lengte van de laadruimte: … . . . . . . . . . . . mm  
12. Overhang aan achterzijde: … . . . . . . . . . . . mm  
Massa’s  
▼M15  
13. Massa in rijklare toestand: … . . . . . . . . . . . kg  
▼M4 
13.1. Verdeling van deze massa over de assen: 1. …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 
2. … . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg  
16. Technisch toelaatbare maximummassa’s  
16.1. Technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand: … . . . . . . . kg  
16.2. Technisch toelaatbare maximummassa op iedere as: 1. . . . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
16.3. Technisch toelaatbare maximummassa op ieder asstel: 1. . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
17. Beoogde maximaal toelaatbare massa’s bij registratie/in bedrijf in het na ­
tionale/internationale verkeer (  1 ) ( o ) 
17.1. Beoogde maximaal toelaatbare massa in beladen toestand bij registratie/in 
bedrijf: … . . . . . . . . . . . kg  
17.2. Beoogde maximaal toelaatbare belasting van elke as in beladen toestand bij 
registratie/in bedrijf: 1. … . . . . . . . . . . . . . . . kg 2. … . . . . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg
 
17.3. Beoogde maximaal toelaatbare belasting van elk asstel in beladen toestand 
bij registratie/in bedrijf: 1. … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 2. … . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg
 
19. Technisch toelaatbare maximale statische belasting van het koppelingspunt 
van een oplegger of middenasaanhangwagen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 268
 
Maximumsnelheid  
29. Maximumsnelheid: … . . . . . . . . . . . km/h  
Assen en ophanging  
▼M12  
31. Plaats van de liftas(sen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M4 
32. Plaats van de belastbare as(sen): … . . . . . . . . . . .  
34. As(sen) voorzien van luchtvering of gelijkwaardig: ja/neen (  1 ) 
35. Band/wielcombinatie (  h ): … . . . . . . . . . . .  
Remmen  
36. Remverbindingen aanhangwagen mechanisch/elektrisch/pneumatisch/hy ­
draulisch (  1 ) 
Carrosserie  
38. Carrosseriecode (  i ): … . . . . . . . . . . .  
Koppelinrichting  
44. Goedkeuringsnummer of -merk van de koppelinrichting (indien aanwezig): 
… . . . . . . . . . . .  
45.1. Waarde van de kenmerken (  1 ): D: …/ V: …/ S: …/ U: …  
Diversen  
50. Typegoedkeuring verleend overeenkomstig de ontwerpeisen voor het ver ­
voer van gevaarlijke goederen: ja/klasse(n): … . . . . . . . . . . . . . . . . . /neen (  l ): 
51. Voor voertuigen voor speciale doeleinden: aanduiding overeenkomstig bij ­
lage II, punt 5: … . . . . . . . . . . .  
52. Opmerkingen (  n ): … . . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 269
 
DEEL II  
INCOMPLETE VOERTUIGEN  
MODEL C1 — BLADZIJDE 1  
INCOMPLETE VOERTUIGEN  
EG-CERTIFICAAT VAN OVEREENSTEMMING  
Bladzijde 1  
Ondergetekende (… . . . . . . . . . . . ( volledige naam en functie )) verklaart dat het 
voertuig:  
0.1. Merk (handelsnaam van de fabrikant): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2. Type: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Variant (  a ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Uitvoering (  a ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2.1. Handelsbenaming: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.4. Voertuigcategorie: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M15  
0.5. Bedrijfsnaam en adres van de fabrikant: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M4 
0.6. Plaats en wijze van bevestiging van de voorgeschreven platen: … . . . . . .  
Plaats van het voertuigidentificatienummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.9. Naam en adres van de eventuele vertegenwoordiger van de fabrikant: …  
0.10. Voertuigidentificatienummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
in alle opzichten in overeenstemming is met het type als beschreven in goed ­
keuring (…  typegoedkeuringsnummer inclusief uitbreidingsnummer ) die verleend 
is op (… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  afgiftedatum ), en  
niet permanent mag worden geregistreerd zonder verdere goedkeuringen. 
(Plaats) (Datum): …  (Handtekening): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 270
 
MODEL C2 — BLADZIJDE 1  
INCOMPLETE VOERTUIGEN WAARAAN IN KLEINE SERIES 
TYPEGOEDKEURING IS VERLEEND  
(Jaar)  (volgnummer)  
EG-CERTIFICAAT VAN OVEREENSTEMMING  
Bladzijde 1  
Ondergetekende (… . . . . . . . . . . . ( volledige naam en functie )) verklaart dat het 
voertuig:  
0.1. Merk (handelsnaam van de fabrikant): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2. Type: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Variant (  a ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Uitvoering (  a ): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2.1. Handelsbenaming: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.4. Voertuigcategorie: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M15  
0.5. Bedrijfsnaam en adres van de fabrikant: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M4 
0.6. Plaats en wijze van bevestiging van de voorgeschreven platen: … . . . . . .  
Plaats van het voertuigidentificatienummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.9. Naam en adres van de eventuele vertegenwoordiger van de fabrikant: …  
0.10. Voertuigidentificatienummer: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
in alle opzichten in overeenstemming is met het type als beschreven in goed ­
keuring (…  typegoedkeuringsnummer inclusief uitbreidingsnummer ) die verleend 
is op (… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  afgiftedatum ), en  
niet permanent mag worden geregistreerd zonder verdere goedkeuringen. 
(Plaats) (Datum): …  (Handtekening): …. . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 271
 
BLADZIJDE 2  
VOERTUIGCATEGORIE M  1 
(incomplete voertuigen)  
Bladzijde 2  
Algemene bouwkenmerken  
1. Aantal assen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en wielen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3. Aangedreven assen (aantal, plaats en onderlinge verbindingen): … … . . .  
Belangrijkste afmetingen  
4. Wielbasis (  e ): … . . . . . . . . . . . mm  
4.1. Afstand tussen de assen: 1-2: …. . mm 2-3: … . mm 3-4: … . mm  
5.1. Maximaal toelaatbare lengte: … . . . . . . . . . . . mm  
6.1. Maximaal toelaatbare breedte: …. . . . . . . . . . . mm  
7.1. Maximaal toelaatbare hoogte: … . . . . . . . . . . . mm  
12.1. Maximaal toelaatbare overhang aan achterzijde: … . . . . . . . . . . . mm  
Massa’s  
▼M15  
13.2. Feitelijke massa van het voertuig: … . . . . . . . . . . . kg  
14. Feitelijke massa van het voertuig: … . . . . . . . . . . . kg  
▼M4 
14.1. Verdeling van deze massa over de assen: 1. …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 
2. … . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg  
15. Minimummassa van het voertuig wanneer het is voltooid: … . . . . . . . . . . . 
kg 
15.1. Verdeling van deze massa over de assen: 1. …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 
2. … . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg  
16. Technisch toelaatbare maximummassa’s  
16.1. Technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand: … . . . . . . . kg  
16.2. Technisch toelaatbare maximummassa op iedere as: 1. . . . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
16.4. Technisch toelaatbare maximummassa van de voertuigcombinatie: … kg  
18. Technisch toelaatbare getrokken maximummassa in geval van:  
18.1. Aanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
18.3. Middenasaanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
18.4. Niet-beremde aanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
19. Technisch toelaatbare maximale statische verticale belasting van het kop ­
pelingspunt: … . . . . . . . . . . . kg  
Motor  
20. Motorfabrikant: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . 
21. Motorcode, zoals vermeld op de motor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
22. Werkingsprincipe: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
23. Geheel elektrisch: ja/neen (  1 ) 
23.1. Hybride (elektrisch) voertuig: ja/neen (  1 ) ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 272
 
24. Aantal en opstelling van de cilinders: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
25. Cilinderinhoud: … . . . . . . . . . . . cm  3 
▼M21  
26. Brandstof: diesel/benzine/lpg/cng-biomethaan/lng/ethanol/biodiesel/water ­
stof (  1 ) 
26.1. Monofuel/bifuel/flexfuel/dualfuel (  1 ) 
26.2. (alleen dualfuel) type 1A/1B/2A/2B/3B (  1 ) 
▼M20  
27. Maximumvermogen  
27.1. Nettomaximumvermogen (  g ): … kW bij … min  –1 (verbrandingsmotor) (  1 ) 
27.2. Maximumuurvermogen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kW (elektrische motor) (  1 ) 
27.3. Nettomaximumvermogen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . kW (elektrische motor) (  1 ) 
27.4. Maximumvermogen gedurende 30 minuten: … kW (elektrische motor) (  1 ) 
▼M4 
Maximumsnelheid  
29. Maximumsnelheid: … . . . . . . . . . . . km/h  
Assen en ophanging  
30. Spoorbreedte van de assen: 1. … . . mm 2. … . . mm 3. … . . mm  
35. Band/wielcombinatie (  h ): … . . . . . . . . . . .  
Remmen  
36. Remverbindingen aanhangwagen mechanisch/elektrisch/pneumatisch/hy ­
draulisch (  1 ) 
Carrosserie  
41. Aantal en configuratie van de deuren: … . . . . . . . . . . .  
42. Aantal zitplaatsen (inclusief bestuurderszitplaats) (  k ): … . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Milieuprestaties  
46. Geluidsniveau  
Stationair draaiende motor: … . dB(A) bij een toerental van: … . . min  -1 
Tijdens voorbijrijden: … . . . . . . . . . . . dB(A)  
47. Uitlaatemissieniveau (  l ): Euro … . . . . . . . . . . .  
▼M21  
48. Uitlaatemissies (  m ) ( m1 ) ( m2 ): 
Nummer van de basisregelgeving en de recentste wijzigingsregelgeving die 
van toepassing zijn: …. . . . . . . . . . .  
1.1. Testprocedure: type I of ESC (  1 ) 
CO: … . . HC: … . . NO  x : … . . HC + NO  x : … . . Deeltjes: … . .  
Rookopaciteit (ELR): … . . . . . . . . . . . (m  –1 ) 
1.2. Testprocedure: type I (Euro 5 of 6 (  1 )) of WHSC (Euro VI) (  1 ) 
CO: … THC: … NMHC: … NO  x : … THC + NO  x : … NH  3 : … 
Deeltjesmassa: … . . . . . . . . . . . . . . . Deeltjesaantal: …. . . . . . . . . . . . . . . .  
2.1. Testprocedure: ETC (indien van toepassing)  
CO: … NO  x : … . NMHC: … THC: … CH  4 : …. Deeltjes: ….  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 273
 
2.2. Testprocedure: WHTC (Euro VI)  
CO: … NO  x : … NMHC: … THC: … CH  4 : … NH  3 : … Deeltjes ­
massa: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Deeltjesaantal: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M4 
48.1. Rook (gecorrigeerde absorptiecoëfficiënt): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (m  -1 ) 
49. CO  2 -emissies/brandstofverbruik/elektriciteitsverbruik (  m ): 
1. alle aandrijflijnen behalve geheel elektrische voertuigen  
CO 2 -emissies  Brandstofverbruik  
Stadscyclus:  … . . . . . . . . . . . . . . g/km  … . . . . . . . . . . . . . . . l/100 km/m  3 /100 km (  1 ) 
Verkeer buiten de stad:  … . . . . . . . . . . . . . . g/km  … . . . . . . . . . . . . . . . l/100 km/m  3 /100 km (  1 ) 
Gecombineerd:  … . . . . . . . . . . . . . . g/km  … . . . . . . . . . . . . . . . l/100 km/m  3 /100 km (  1 ) 
Gewogen, gecombineerd:  … . . . . . . . . . . . . . . g/km  … . . . . . . . . . . . . . . . l/100 km  
2. geheel elektrische voertuigen en extern oplaadbare hybride elektrische 
voertuigen  
Elektriciteitsverbruik (gewogen, 
gecombineerd (  1 )) … . . . . . . . . . . Wh/km  
Elektrische actieradius: … . . . . . . . . . . . . . . km  
Diversen  
52. Opmerkingen (  n ): … . . . . . . . . . . .  ▼M21  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 274
 
BLADZIJDE 2  
VOERTUIGCATEGORIE M  2 
(incomplete voertuigen)  
Bladzijde 2  
Algemene bouwkenmerken  
1. Aantal assen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en wielen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.1. Aantal en plaats van de assen met dubbellucht: … . . . . . . . . . .  
2. Gestuurde assen (aantal en plaats): … . . . . . . . . . .  
3. Aangedreven assen (aantal, plaats en onderlinge verbindingen): … … . . .  
Belangrijkste afmetingen  
4. Wielbasis (  e ): … . . . . . . . . . . mm  
4.1. Afstand tussen de assen: 1-2: …. . mm 2-3: … . mm 3-4: … . mm  
5.1. Maximaal toelaatbare lengte: … . . . . . . . . . . mm  
6.1. Maximaal toelaatbare breedte: …. . . . . . . . . . mm  
7.1. Maximaal toelaatbare hoogte: … . . . . . . . . . . mm  
12.1. Maximaal toelaatbare overhang aan achterzijde: … . . . . . . . . . . mm  
Massa’s  
▼M15  
14. Feitelijke massa van het voertuig: …. . . . . . . . . . kg  
▼M4 
14.1. Verdeling van deze massa over de assen: 1. …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 
2. … . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg enz.  
15. Minimummassa van het voertuig wanneer het is voltooid: … . . . . . . . . . . ­
kg 
15.1. Verdeling van deze massa over de assen: 1. …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 
2. … . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg  
16. Technisch toelaatbare maximummassa’s  
16.1. Technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand: … . . . . . . . kg  
16.2. Technisch toelaatbare maximummassa op iedere as: 1. . . . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
16.3. Technisch toelaatbare maximummassa op ieder asstel: 1. . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
16.4. Technisch toelaatbare maximummassa van de voertuigcombinatie: … kg  
17. Beoogde maximaal toelaatbare massa’s bij registratie/in bedrijf in het na ­
tionale/internationale verkeer (  1 ) ( o ) 
17.1. Beoogde maximaal toelaatbare massa in beladen toestand bij registratie/in 
bedrijf: … . . . . . . . . . . kg  
17.2. Beoogde maximaal toelaatbare belasting van elke as in beladen toestand bij 
registratie/in bedrijf: 1. … . . . . . . . . . . . . . . . kg 2. … . . . . . . . . . . . . . . kg 
3. … . . . . . . . . . . . kg  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 275
 
17.3. Beoogde maximaal toelaatbare belasting van elk asstel in beladen toestand 
bij registratie/in bedrijf: 1. … . . . . . . . . . . . . kg 2. … . . . . . . . . . . . . kg 
3. … . . . . . . . . . . . kg  
17.4. Beoogde maximaal toelaatbare massa van de voertuigcombinatie bij regis ­
tratie/in bedrijf: … . . . . . . . . . . kg  
18. Technisch toelaatbare getrokken maximummassa in geval van:  
18.1. Aanhangwagen: …. . . . . . . . . . kg  
18.3. Middenasaanhangwagen: … . . . . . . . . . . kg  
18.4. Niet-beremde aanhangwagen: … . . . . . . . . . . kg  
19. Technisch toelaatbare maximale statische belasting van het koppelings ­
punt: … . . . . . . . . . . kg  
Motor  
20. Motorfabrikant: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . 
21. Motorcode, zoals vermeld op de motor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
22. Werkingsprincipe: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
23. Geheel elektrisch: ja/neen (  1 ) 
23.1. Hybride (elektrisch) voertuig: ja/neen (  1 ) 
24. Aantal en opstelling van de cilinders: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
25. Cilinderinhoud: … . . . . . . . . . . cm  3 
▼M21  
26. Brandstof: diesel/benzine/lpg/cng-biomethaan/lng/ethanol/biodiesel/water ­
stof (  1 ) 
26.1. Monofuel/bifuel/flexfuel/dualfuel (  1 ) 
26.2. (alleen dualfuel) type 1A/1B/2A/2B/3B (  1 ) 
▼M20  
27. Maximumvermogen  
27.1. Nettomaximumvermogen (  g ): … kW bij … min  –1 (verbrandingsmotor) (  1 ) 
27.2. Maximumuurvermogen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kW (elektrische motor) (  1 ) 
27.3. Nettomaximumvermogen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . kW (elektrische motor) (  1 ) 
27.4. Maximumvermogen gedurende 30 minuten: … kW (elektrische motor) (  1 ) 
▼M4 
28. Versnellingsbak (type): … . . . . . . . . . .  
Maximumsnelheid  
29. Maximumsnelheid: …. . . . . . . . . . km/h  
Assen en ophanging  
30. Spoorbreedte van de assen: 1. … . . mm 2. … . . mm 3. … . . mm  
33. Aangedreven as(sen) voorzien van luchtvering of gelijkwaardig: ja/neen (  1 ) 
35. Band/wielcombinatie (  h ):v… . . . . . . . . . .  
Remmen  
36. Remverbindingen aanhangwagen mechanisch/elektrisch/pneumatisch/hy ­
draulisch (  1 ) ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 276
 
37. Druk in de toevoerleiding voor het remsysteem van de aanhangwagen: 
… . . . . . . . . . . . bar  
Koppelinrichting  
44. Goedkeuringsnummer of -merk van de koppelinrichting (indien aan ­
wezig): … . . . . . . . . . .  
45. Typen of klassen koppelinrichtingen die kunnen worden gemonteerd: …  
45.1. Waarde van de kenmerken (  1 ): D: …/ V: …/ S: …/ U: …  
Milieuprestaties  
46. Geluidsniveau  
Stationair draaiende motor: … . dB(A) bij een toerental van: … . . min  -1 
Tijdens voorbijrijden: … . . . . . . . . . . dB(A)  
47. Uitlaatemissieniveau (  l ): Euro … . . . . . . . . . .  
▼M21  
48. Uitlaatemissies (  m ) ( m1 ) ( m2 ): 
Nummer van de basisregelgeving en de recentste wijzigingsregelgeving die 
van toepassing zijn: …. . . . . . . . . . .  
1.1. Testprocedure: type I of ESC (  1 ) 
CO: … . . HC: … . . NO  x : … . . HC + NO  x : … . . Deeltjes: … . .  
Rookopaciteit (ELR): … . . . . . . . . . . . (m  –1 ) 
1.2. Testprocedure: type I (Euro 5 of 6 (  1 )) of WHSC (Euro VI)(  1 ) 
CO: … THC: … NMHC: … NO  x : … THC + NO  x : … NH  3 : … 
Deeltjesmassa: … . . . . . . . . . . . . . . . Deeltjesaantal: …. . . . . . . . . . . . . . . .  
2.1. Testprocedure: ETC (indien van toepassing)  
CO: … NO  x : … . NMHC: … THC: … CH  4 : …. Deeltjes: ….  
2.2. Testprocedure: WHTC (Euro VI)  
CO: … NO  x : … NMHC: … THC: … CH  4 : … NH  3 : … Deeltjes ­
massa: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Deeltjesaantal: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M4 
48.1. Rook (gecorrigeerde absorptiecoëfficiënt): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (m  -1 ) 
Diversen  
52. Opmerkingen (  n ): … . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 277
 
BLADZIJDE 2  
VOERTUIGCATEGORIE M  3 
(incomplete voertuigen)  
Bladzijde 2  
Algemene bouwkenmerken  
1. Aantal assen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en wielen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.1. Aantal en plaats van de assen met dubbellucht: … . . . . . . . . . . .  
2. Gestuurde assen (aantal en plaats): … . . . . . . . . . . .  
3. Aangedreven assen (aantal, plaats en onderlinge verbindingen): … … . . .  
Belangrijkste afmetingen  
4. Wielbasis (  e ): … . . . . . . . . . . . mm  
4.1. Afstand tussen de assen: 1-2: …. . mm 2-3: … . mm 3-4: … . mm  
5.1. Maximaal toelaatbare lengte: … . . . . . . . . . . . mm  
6.1. Maximaal toelaatbare breedte: …. . . . . . . . . . . mm  
7.1. Maximaal toelaatbare hoogte: … . . . . . . . . . . . mm  
12.1. Maximaal toelaatbare overhang aan achterzijde: … . . . . . . . . . . . mm  
Massa’s  
▼M15  
14. Feitelijke massa van het voertuig: … . . . . . . . . . . . kg  
▼M4 
14.1. Verdeling van deze massa over de assen: 1. …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 
2. … . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg enz.  
15. Minimummassa van het voertuig wanneer het is voltooid: … . . . . . . . . . . . 
kg 
15.1. Verdeling van deze massa over de assen: 1. …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 
2. … . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg  
16. Technisch toelaatbare maximummassa’s  
16.1. Technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand: … . . . . . . . kg  
16.2. Technisch toelaatbare maximummassa op iedere as: 1. . . . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
16.3. Technisch toelaatbare maximummassa op ieder asstel: 1. . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
16.4. Technisch toelaatbare maximummassa van de voertuigcombinatie: … kg  
17. Beoogde maximaal toelaatbare massa’s bij registratie/in bedrijf in het na ­
tionale/internationale verkeer (  1 ) ( o ) 
17.1. Beoogde maximaal toelaatbare massa in beladen toestand bij registratie/in 
bedrijf: … . . . . . . . . . . . kg  
17.2. Beoogde maximaal toelaatbare belasting van elke as in beladen toestand bij 
registratie/in bedrijf: 1. … . . . . . . . . . . . . . . . kg 2. … . . . . . . . . . . . . . . kg 
3. … . . . . . . . . . . . kg  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 278
 
17.3. Beoogde maximaal toelaatbare belasting van elk asstel in beladen toestand 
bij registratie/in bedrijf: 1. … . . . . . . . . . . . . kg 2. … . . . . . . . . . . . . kg 
3. … . . . . . . . . . . . kg  
17.4. Beoogde maximaal toelaatbare massa van de voertuigcombinatie bij regis ­
tratie/in bedrijf: … . . . . . . . . . . . kg  
18. Technisch toelaatbare getrokken maximummassa in geval van:  
18.1. Aanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
18.3. Middenasaanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
18.4. Niet-beremde aanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
19. Technisch toelaatbare maximale statische belasting van het koppelingspunt: 
… . . . . . . . . . . . kg  
Motor  
20. Motorfabrikant: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . 
21. Motorcode, zoals vermeld op de motor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
22. Werkingsprincipe: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
23. Geheel elektrisch: ja/neen (  1 ) 
23.1. Hybride (elektrisch) voertuig: ja/neen (  1 ) 
24. Aantal en opstelling van de cilinders: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
25. Cilinderinhoud: … . . . . . . . . . . . cm  3 
▼M21  
26. Brandstof: diesel/benzine/lpg/cng-biomethaan/lng/ethanol/biodiesel/water ­
stof (  1 ) 
26.1. Monofuel/bifuel/flexfuel/dualfuel (  1 ) 
26.2. (alleen dualfuel) type 1A/1B/2A/2B/3B (  1 ) 
▼M20  
27. Maximumvermogen  
27.1. Nettomaximumvermogen (  g ): … kW bij … min  –1 (verbrandingsmotor) (  1 ) 
27.2. Maximumuurvermogen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kW (elektrische motor) (  1 ) 
27.3. Nettomaximumvermogen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . kW (elektrische motor) (  1 ) 
27.4. Maximumvermogen gedurende 30 minuten: … kW (elektrische motor) (  1 ) 
▼M4 
28. Versnellingsbak (type): … . . . . . . . . . . .  
Maximumsnelheid  
29. Maximumsnelheid: … . . . . . . . . . . . km/h  
Assen en ophanging  
30.1. Spoorwijdte op elke gestuurde as: … . . . . . . . . . . . mm  
30.2. Spoorwijdte op alle andere assen: … . . . . . . . . . . . mm  
32. Plaats van de belastbare as(sen): … . . . . . . . . . . .  
33. Aangedreven as(sen) voorzien van luchtvering of gelijkwaardig: ja/neen (  1 ) 
35. Band/wielcombinatie (  h ): … . . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 279
 
Remmen  
36. Remverbindingen aanhangwagen mechanisch/elektrisch/pneumatisch/hy ­
draulisch (  1 ) 
37. Druk in de toevoerleiding voor het remsysteem van de aanhangwagen: 
… . . . . . . . . . . . bar  
Koppelinrichting  
44. Goedkeuringsnummer of -merk van de koppelinrichting (indien aanwezig): 
… . . . . . . . . . . .  
45. Typen of klassen koppelinrichtingen die kunnen worden gemonteerd: …  
45.1. Waarde van de kenmerken (  1 ): D: …/ V: …/ S: …/ U: …  
Milieuprestaties  
46. Geluidsniveau  
Stationair draaiende motor: … . dB(A) bij een toerental van: … . . min  -1 
Tijdens voorbijrijden: … . . . . . . . . . . . dB(A)  
47. Uitlaatemissieniveau (  l ): Euro … . . . . . . . . . . .  
▼M21  
48. Uitlaatemissies (  m ) ( m1 ) ( m2 ): 
Nummer van de basisregelgeving en de recentste wijzigingsregelgeving die 
van toepassing zijn: …. . . . . . . . . . .  
1.1. Testprocedure: ESC  
CO: … . . HC: … . . NO  x : … . . HC + NO  x : … . . Deeltjes: … . .  
Rookopaciteit (ELR): … . . . . . . . . . . . (m  –1 ) 
1.2. Testprocedure: WHSC (Euro VI)  
CO: … THC: … NMHC: … NO  x : … THC + NO  x : … NH  3 : … 
Deeltjesmassa: … . . . . . . . . . . . . . . . Deeltjesaantal: …. . . . . . . . . . . . . . . .  
2.1. Testprocedure: ETC (indien van toepassing)  
CO: … NO  x : … . NMHC: … THC: … CH  4 : …. Deeltjes: ….  
2.2. Testprocedure: WHTC (Euro VI)  
CO: … NO  x : … NMHC: … THC: … CH  4 : … NH  3 : … Deeltjes ­
massa: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Deeltjesaantal: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M4 
48.1. Rook (gecorrigeerde absorptiecoëfficiënt): … . . . . . . . . . . . (m  -1 ) 
Diversen  
52. Opmerkingen (  n ): … . . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 280
 
BLADZIJDE 2  
VOERTUIGCATEGORIE N  1 
(incomplete voertuigen)  
Bladzijde 2  
Algemene bouwkenmerken  
1. Aantal assen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en wielen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.1. Aantal en plaats van de assen met dubbellucht: … . . . . . . . . . . .  
3. Aangedreven assen (aantal, plaats en onderlinge verbindingen): … … . . .  
Belangrijkste afmetingen  
4. Wielbasis (  e ): … . . . . . . . . . . . mm  
4.1. Afstand tussen de assen: 1-2: …. . mm 2-3: … . mm 3-4: … . mm  
5.1. Maximaal toelaatbare lengte: … . . . . . . . . . . . mm  
6.1. Maximaal toelaatbare breedte: …. . . . . . . . . . . mm  
7.1. Maximaal toelaatbare hoogte: … . . . . . . . . . . . mm  
8. Afstand hart koppelschotel/hart achteras voor een opleggertrekkend voer ­
tuig (maximaal en minimaal): … . . . . . . . . . . . mm  
12.1. Maximaal toelaatbare overhang aan achterzijde: … . . . . . . . . . . . mm  
Massa’s  
▼M15  
13. Massa in rijklare toestand: … . . . . . . . . . . . kg  
14. Feitelijke massa van het voertuig: … . . . . . . . . . . . kg  
▼M4 
14.1. Verdeling van deze massa over de assen: 1. …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 
2. … . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg enz.  
15. Minimummassa van het voertuig wanneer het is voltooid: … . . . . . . . . . . . 
kg 
15.1. Verdeling van deze massa over de assen: 1. …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 
2. … . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg  
16. Technisch toelaatbare maximummassa’s  
16.1. Technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand: … . . . . . . . kg  
16.2. Technisch toelaatbare maximummassa op iedere as: 1. . . . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
16.4. Technisch toelaatbare maximummassa van de voertuigcombinatie: … kg  
18. Technisch toelaatbare getrokken maximummassa in geval van:  
18.1. Aanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
18.2. Oplegger: … . . . . . . . . . . . kg  
18.3. Middenasaanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
18.4. Niet-beremde aanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
19. Technisch toelaatbare maximale statische belasting van het koppelingspunt: 
… . . . . . . . . . . . kg  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 281
 
Motor  
20. Motorfabrikant: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . 
21. Motorcode, zoals vermeld op de motor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
22. Werkingsprincipe: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
23. Geheel elektrisch: ja/neen (  1 ) 
23.1. Hybride (elektrisch) voertuig: ja/neen (  1 ) 
24. Aantal en opstelling van de cilinders: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
25. Cilinderinhoud: … . . . . . . . . . . . cm  3 
▼M21  
26. Brandstof: diesel/benzine/lpg/cng-biomethaan/lng/ethanol/biodiesel/water ­
stof (  1 ) 
26.1. Monofuel/bifuel/flexfuel/dualfuel (  1 ) 
26.2. (alleen dualfuel) type 1A/1B/2A/2B/3B (  1 ) 
▼M20  
27. Maximumvermogen  
27.1. Nettomaximumvermogen (  g ): … kW bij … min  –1 (verbrandingsmotor) (  1 ) 
27.2. Maximumuurvermogen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kW (elektrische motor) (  1 ) 
27.3. Nettomaximumvermogen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . kW (elektrische motor) (  1 ) 
27.4. Maximumvermogen gedurende 30 minuten: … kW (elektrische motor) (  1 ) 
▼M4 
28. Versnellingsbak (type): … . . . . . . . . . . .  
Maximumsnelheid  
29. Maximumsnelheid: … . . . . . . . . . . . km/h  
Assen en ophanging  
30. Spoorbreedte van de assen: 1. … . . mm 2. … . . mm 3. … . . mm  
35. Band/wielcombinatie (  h ): … . . . . . . . . . . .  
Remmen  
36. Remverbindingen aanhangwagen mechanisch/elektrisch/pneumatisch/hy ­
draulisch (  1 ) 
37. Druk in de toevoerleiding voor het remsysteem van de aanhangwagen: 
… . . . . . . . . . . . bar  
Koppelinrichting  
44. Goedkeuringsnummer of -merk van de koppelinrichting (indien aanwezig): 
… . . . . . . . . . . .  
45. Typen of klassen koppelinrichtingen die kunnen worden gemonteerd: …  
45.1. Waarde van de kenmerken (  1 ): D: …/ V: …/ S: …/ U: …  
Milieuprestaties  
46. Geluidsniveau  
Stationair draaiende motor: … . dB(A) bij een toerental van: … . . min  -1 
Tijdens voorbijrijden: … . . . . . . . . . . . dB(A)  
47. Uitlaatemissieniveau (  l ): Euro … . . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 282
 
48. Uitlaatemissies (  m ) ( m1 ) ( m2 ): 
Nummer van de basisregelgeving en de recentste wijzigingsregelgeving die 
van toepassing zijn: …. . . . . . . . . . .  
1.1. Testprocedure: type I of ESC (  1 ) 
CO: … . . HC: … . . NO  x : … . . HC + NO  x : … . . Deeltjes: … . .  
Rookopaciteit (ELR): … . . . . . . . . . . . (m  –1 ) 
1.2. Testprocedure: type I (Euro 5 of 6 (  1 )) of WHSC (Euro VI)(  1 ) 
CO: … THC: … NMHC: … NO  x : … THC + NO  x : … NH  3 : … 
Deeltjesmassa: … . . . . . . . . . . . . . . . Deeltjesaantal: …. . . . . . . . . . . . . . . .  
2.1. Testprocedure: ETC (indien van toepassing)  
CO: … NO  x : … . NMHC: … THC: … CH  4 : …. Deeltjes: ….  
2.2. Testprocedure: WHTC (Euro VI)  
CO: … NO  x : … NMHC: … THC: … CH  4 : … NH  3 : … Deeltjes ­
massa: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Deeltjesaantal: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M4 
48.1. Rook (gecorrigeerde absorptiecoëfficiënt): … . . . . . . . . . . . (m  -1 ) 
49. CO  2 -emissies/brandstofverbruik/elektriciteitsverbruik (  m ): 
1. alle aandrijflijnen behalve geheel elektrische voertuigen  
CO 2 -emissies  Brandstofverbruik  
Stadscyclus:  … . . . . . . . . . . . . . . g/km  … . . . . . . . . . . . . . . . l/100 km/m  3 /100 km (  1 ) 
Verkeer buiten de stad:  … . . . . . . . . . . . . . . g/km  … . . . . . . . . . . . . . . . l/100 km/m  3 /100 km (  1 ) 
Gecombineerd:  … . . . . . . . . . . . . . . g/km  … . . . . . . . . . . . . . . . l/100 km/m  3 /100 km (  1 ) 
Gewogen, gecombineerd:  … . . . . . . . . . . . . . . g/km  … . . . . . . . . . . . . . . . l/100 km  
2. geheel elektrische voertuigen en extern oplaadbare hybride elektrische 
voertuigen  
Elektriciteitsverbruik (gewogen, 
gecombineerd (  1 )) … . . . . . . . . . . Wh/km  
Elektrische actieradius: … . . . . . . . . . . . . . . km  
Diversen  
52. Opmerkingen (  n ): … . . . . . . . . . . .  ▼M21  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 283
 
BLADZIJDE 2  
VOERTUIGCATEGORIE N  2 
(incomplete voertuigen)  
Bladzijde 2  
Algemene bouwkenmerken  
1. Aantal assen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en wielen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.1. Aantal en plaats van de assen met dubbellucht: … . . . . . . . . . . .  
2. Gestuurde assen (aantal en plaats): … . . . . . . . . . . .  
3. Aangedreven assen (aantal, plaats en onderlinge verbindingen): … … . . .  
Belangrijkste afmetingen  
4. Wielbasis (  e ): … . . . . . . . . . . . mm  
4.1. Afstand tussen de assen: 1-2: …. . mm 2-3: … . mm 3-4: … . mm  
5.1. Maximaal toelaatbare lengte: … . . . . . . . . . . . mm  
6.1. Maximaal toelaatbare breedte: …. . . . . . . . . . . mm  
8. Afstand hart koppelschotel/hart achteras voor een opleggertrekkend voer ­
tuig (maximaal en minimaal): … . . . . . . . . . . . mm  
12.1. Maximaal toelaatbare overhang aan achterzijde: … . . . . . . . . . . . mm  
Massa’s  
▼M15  
14. Feitelijke massa van het voertuig: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg  
▼M4 
14.1. Verdeling van deze massa over de assen: 1. …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 
2. … . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg enz.  
15. Minimummassa van het voertuig wanneer het is voltooid: … . . . . . . . . . . . 
kg 
15.1. Verdeling van deze massa over de assen: 1. …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 
2. … . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg  
16. Technisch toelaatbare maximummassa’s  
16.1. Technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand: … . . . . . . . kg  
16.2. Technisch toelaatbare maximummassa op iedere as: 1. . . . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
16.3. Technisch toelaatbare maximummassa op ieder asstel: 1. . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
16.4. Technisch toelaatbare maximummassa van de voertuigcombinatie: … kg  
17. Beoogde maximaal toelaatbare massa’s bij registratie/in bedrijf in het na ­
tionale/internationale verkeer (  1 ) ( o ) 
17.1. Beoogde maximaal toelaatbare massa in beladen toestand bij registratie/in 
bedrijf: … . . . . . . . . . . . kg  
17.2. Beoogde maximaal toelaatbare belasting van elke as in beladen toestand bij 
registratie/in bedrijf: 1. … . . . . . . . . . . . . . . . kg 2. … . . . . . . . . . . . . . . kg 
3. … . . . . . . . . . . . kg  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 284
 
17.3. Beoogde maximaal toelaatbare belasting van elk asstel in beladen toestand 
bij registratie/in bedrijf: 1. … . . . . . . . . . . . . kg 2. … . . . . . . . . . . . . kg 
3. … . . . . . . . . . . . kg  
17.4. Beoogde maximaal toelaatbare massa van de voertuigcombinatie bij regis ­
tratie/in bedrijf: … . . . . . . . . . . . kg  
18. Technisch toelaatbare getrokken maximummassa in geval van:  
18.1. Aanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
18.2. Oplegger: … . . . . . . . . . . . kg  
18.3. Middenasaanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
18.4. Niet-beremde aanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
19. Technisch toelaatbare maximale statische belasting van het koppelingspunt: 
… . . . . . . . . . . . kg  
Motor  
20. Motorfabrikant: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . 
21. Motorcode, zoals vermeld op de motor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
22. Werkingsprincipe: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
23. Geheel elektrisch: ja/neen (  1 ) 
23.1. Hybride (elektrisch) voertuig: ja/neen (  1 ) 
24. Aantal en opstelling van de cilinders: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
25. Cilinderinhoud: … . . . . . . . . . . . cm  3 
▼M21  
26. Brandstof: diesel/benzine/lpg/cng-biomethaan/lng/ethanol/biodiesel/water ­
stof (  1 ) 
26.1. Monofuel/bifuel/flexfuel/dualfuel (  1 ) 
26.2. (alleen dualfuel) type 1A/1B/2A/2B/3B (  1 ) 
▼M20  
27. Maximumvermogen  
27.1. Nettomaximumvermogen (  g ): … kW bij … min  –1 (verbrandingsmotor) (  1 ) 
27.2. Maximumuurvermogen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kW (elektrische motor) (  1 ) 
27.3. Nettomaximumvermogen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . kW (elektrische motor) (  1 ) 
27.4. Maximumvermogen gedurende 30 minuten: … kW (elektrische motor) (  1 ) 
▼M4 
28. Versnellingsbak (type): … . . . . . . . . . . .  
Maximumsnelheid  
29. Maximumsnelheid: … . . . . . . . . . . . km/h  
Assen en ophanging  
▼M12  
31. Plaats van de liftas(sen): … . . . . . . . . . . .  
▼M4 
32. Plaats van de belastbare as(sen): … . . . . . . . . . . .  
33. Aangedreven as(sen) voorzien van luchtvering of gelijkwaardig: ja/neen (  1 ) 
35. Band/wielcombinatie (  h ): … . . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 285
 
Remmen  
36. Remverbindingen aanhangwagen mechanisch/elektrisch/pneumatisch/hy ­
draulisch (  1 ) 
37. Druk in de toevoerleiding voor het remsysteem van de aanhangwagen: 
… . . . . . . . . . . . bar  
Koppelinrichting  
44. Goedkeuringsnummer of -merk van de koppelinrichting (indien aanwezig): 
… . . . . . . . . . . .  
45. Typen of klassen koppelinrichtingen die kunnen worden gemonteerd: …  
45.1. Waarde van de kenmerken (  1 ): D: …/ V: …/ S: …/ U: …  
Milieuprestaties  
46. Geluidsniveau  
Stationair draaiende motor: … . dB(A) bij een toerental van: … . . min  -1 
Tijdens voorbijrijden: … . . . . . . . . . . . dB(A)  
47. Uitlaatemissieniveau (  l ): Euro … . . . . . . . . . . .  
▼M21  
48. Uitlaatemissies (  m ) ( m1 ) ( m2 ): 
Nummer van de basisregelgeving en de recentste wijzigingsregelgeving die 
van toepassing zijn: …. . . . . . . . . . .  
1.1. Testprocedure: type I of ESC (  1 ) 
CO: … . . HC: … . . NO  x : … . . HC + NO  x : … . . Deeltjes: … . .  
Rookopaciteit (ELR): … . . . . . . . . . . . (m  –1 ) 
1.2. Testprocedure: type I (Euro 5 of 6 (  1 )) of WHSC (Euro VI)(  1 ) 
CO: … THC: … NMHC: … NO  x : … THC + NO  x : … NH  3 : … 
Deeltjesmassa: … . . . . . . . . . . . . . . . Deeltjesaantal: …. . . . . . . . . . . . . . . .  
2.1. Testprocedure: ETC (indien van toepassing)  
CO: … NO  x : … . NMHC: … THC: … CH  4 : …. Deeltjes: ….  
2.2. Testprocedure: WHTC (Euro VI)  
CO: … NO  x : … NMHC: … THC: … CH  4 : … NH  3 : … Deeltjes ­
massa: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Deeltjesaantal: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M4 
48.1. Rook (gecorrigeerde absorptiecoëfficiënt): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (m  -1 ) 
Diversen  
52. Opmerkingen (  n ): … . . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 286
 
BLADZIJDE 2  
VOERTUIGCATEGORIE N  3 
(incomplete voertuigen)  
Bladzijde 2  
Algemene bouwkenmerken  
1. Aantal assen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en wielen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.1. Aantal en plaats van de assen met dubbellucht: … . . . . . . . . . . .  
2. Gestuurde assen (aantal en plaats): … . . . . . . . . . . .  
3. Aangedreven assen (aantal, plaats en onderlinge verbindingen): … … . . .  
Belangrijkste afmetingen  
4. Wielbasis (  e ): … . . . . . . . . . . . mm  
4.1. Afstand tussen de assen: 1-2: …. . mm 2-3: … . mm 3-4: … . mm  
5.1. Maximaal toelaatbare lengte: … . . . . . . . . . . . mm  
6.1. Maximaal toelaatbare breedte: …. . . . . . . . . . . mm  
8. Afstand hart koppelschotel/hart achteras voor een opleggertrekkend voer ­
tuig (maximaal en minimaal): … . . . . . . . . . . . mm  
12.1. Maximaal toelaatbare overhang aan achterzijde: … . . . . . . . . . . . mm  
Massa’s  
▼M15  
14. Feitelijke massa van het voertuig: … . . . . . . . . . . . kg  
▼M4 
14.1. Verdeling van deze massa over de assen: 1. …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 
2. … . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg enz.  
15. Minimummassa van het voertuig wanneer het is voltooid: … . . . . . . . . . . . 
kg 
15.1. Verdeling van deze massa over de assen: 1. …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 
2. … . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg  
16. Technisch toelaatbare maximummassa’s  
16.1. Technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand: … . . . . . . . . . . . 
kg 
16.2. Technisch toelaatbare maximummassa op iedere as: 1. . . . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
16.3. Technisch toelaatbare maximummassa op ieder asstel: 1. . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
16.4. Technisch toelaatbare maximummassa van de voertuigcombinatie: … kg  
17. Beoogde maximaal toelaatbare massa’s bij registratie/in bedrijf in het na ­
tionale/internationale verkeer (  1 ) ( o ) 
17.1. Beoogde maximaal toelaatbare massa in beladen toestand bij registratie/in 
bedrijf: … . . . . . . . . . . . kg  
17.2. Beoogde maximaal toelaatbare belasting van elke as in beladen toestand bij 
registratie/in bedrijf: 1. … . . . . . . . . . . . . . . . kg 2. … . . . . . . . . . . . . . . kg 
3. … . . . . . . . . . . . kg  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 287
 
17.3. Beoogde maximaal toelaatbare belasting van elk asstel in beladen toestand 
bij registratie/in bedrijf: 1. … . . . . . . . . . . . . kg 2. … . . . . . . . . . . . . kg 
3. … . . . . . . . . . . . kg  
17.4. Beoogde maximaal toelaatbare massa van de voertuigcombinatie bij regis ­
tratie/in bedrijf: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg  
18. Technisch toelaatbare getrokken maximummassa in geval van:  
18.1. Aanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
18.2. Oplegger: … . . . . . . . . . . . kg  
18.3. Middenasaanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
18.4. Niet-beremde aanhangwagen: … . . . . . . . . . . . kg  
19. Technisch toelaatbare maximale statische belasting van het koppelingspunt: 
… . . . . . . . . . . . kg  
Motor  
20. Motorfabrikant: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . 
21. Motorcode, zoals vermeld op de motor: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
22. Werkingsprincipe: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
23. Geheel elektrisch: ja/neen (  1 ) 
23.1. Hybride (elektrisch) voertuig: ja/neen (  1 ) 
24. Aantal en opstelling van de cilinders: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
25. Cilinderinhoud: … . . . . . . . . . . . cm  3 
▼M21  
26. Brandstof: diesel/benzine/lpg/cng-biomethaan/lng/ethanol/biodiesel/water ­
stof (  1 ) 
26.1. Monofuel/bifuel/flexfuel/dualfuel (  1 ) 
26.2. (alleen dualfuel) type 1A/1B/2A/2B/3B (  1 ) 
▼M20  
27. Maximumvermogen  
27.1. Nettomaximumvermogen (  g ): … . . . . . . . . . . . kW bij …. . . . . . . . . . . min  –1 
(verbrandingsmotor) (  1 ) 
27.2. Maximumuurvermogen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kW (elektrische motor) (  1 ) 
27.3. Nettomaximumvermogen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . kW (elektrische motor) (  1 ) 
27.4. Maximumvermogen gedurende 30 minuten: … kW (elektrische motor) (  1 ) 
▼M4 
28. Versnellingsbak (type): … . . . . . . . . . . .  
Maximumsnelheid  
29. Maximumsnelheid: … . . . . . . . . . . . km/h  
Assen en ophanging  
▼M12  
31. Plaats van de liftas(sen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M4 
32. Plaats van de belastbare as(sen): … . . . . . . . . . . .  
33. Aangedreven as(sen) voorzien van luchtvering of gelijkwaardig: ja/neen (  1 ) 
35. Band/wielcombinatie (  h ): … . . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 288
 
Remmen  
36. Remverbindingen aanhangwagen mechanisch/elektrisch/pneumatisch/hy ­
draulisch (  1 ) 
37. Druk in de toevoerleiding voor het remsysteem van de aanhangwagen: 
… . . . . . . . . . . . bar  
Koppelinrichting  
44. Goedkeuringsnummer of -merk van de koppelinrichting (indien aanwezig): 
… . . . . . . . . . . .  
45. Typen of klassen koppelinrichtingen die kunnen worden gemonteerd: …  
45.1. Waarde van de kenmerken (  1 ): D: …/ V: …/ S: …/ U: …  
Milieuprestaties  
46. Geluidsniveau  
Stationair draaiende motor: … . dB(A) bij een toerental van: … . . min  -1 
Tijdens voorbijrijden: … . . . . . . . . . . . dB(A)  
47. Uitlaatemissieniveau (  l ): Euro … . . . . . . . . . . .  
▼M21  
48. Uitlaatemissies (  m ) ( m1 ) ( m2 ): 
Nummer van de basisregelgeving en de recentste wijzigingsregelgeving die 
van toepassing zijn: …. . . . . . . . . . .  
1.1. Testprocedure: ESC  
CO: … . . HC: … . . NO  x : … . . HC + NO  x : … . . Deeltjes: … . .  
Rookopaciteit (ELR): … . . . . . . . . . . . (m  –1 ) 
1.2. Testprocedure: WHSC (Euro VI)  
CO: … THC: … NMHC: … NO  x : … THC + NO  x : … NH  3 : … 
Deeltjesmassa: … . . . . . . . . . . . . . . . Deeltjesaantal: …. . . . . . . . . . . . . . . .  
2.1. Testprocedure: ETC (indien van toepassing)  
CO: … NO  x : … NMHC: …. THC: … CH  4 : … Deeltjes: …  
2.2. Testprocedure: WHTC (Euro VI)  
CO: … NO  x : … NMHC: … THC: … CH  4 : … NH  3 : … Deeltjes ­
massa: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Deeltjesaantal: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M4 
48.1. Rook (gecorrigeerde absorptiecoëfficiënt): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (m  -1 ) 
Diversen  
52. Opmerkingen (  n ): … . . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 289
 
BLADZIJDE 2  
VOERTUIGCATEGORIEËN O  1 EN O  2 
(incomplete voertuigen)  
Bladzijde 2  
Algemene bouwkenmerken  
1. Aantal assen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en wielen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.1. Aantal en plaats van de assen met dubbellucht: … . . . . . . . . . . .  
Belangrijkste afmetingen  
4. Wielbasis (  e ): … . . . . . . . . . . . mm  
4.1. Afstand tussen de assen: 1-2: …. . mm 2-3: … . mm 3-4: … . mm  
5.1. Maximaal toelaatbare lengte: … . . . . . . . . . . . mm  
6.1. Maximaal toelaatbare breedte: …. . . . . . . . . . . mm  
7.1. Maximaal toelaatbare hoogte: … . . . . . . . . . . . mm  
10. Afstand tussen het midden van de koppelinrichting en de achterzijde van 
het voertuig: … . . . . . . . . . . . mm  
12.1. Maximaal toelaatbare overhang aan achterzijde: … . . . . . . . . . . . mm  
Massa’s  
▼M15  
14. Feitelijke massa van het voertuig: … . . . . . . . . . . . kg  
▼M4 
14.1. Verdeling van deze massa over de assen: 1. …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 
2. … . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg enz.  
15. Minimummassa van het voertuig wanneer het is voltooid: … . . . . . . . . . . . 
kg 
15.1. Verdeling van deze massa over de assen: 1. …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 
2. … . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg  
16. Technisch toelaatbare maximummassa’s  
16.1. Technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand: … . . . . . . . kg  
16.2. Technisch toelaatbare maximummassa op iedere as: 1. . . . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
16.3. Technisch toelaatbare maximummassa op ieder asstel: 1. . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
19.1. Technisch toelaatbare maximale statische belasting van het koppelingspunt 
van een oplegger of middenasaanhangwagen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg  
Maximumsnelheid  
29. Maximumsnelheid: … . . . . . . . . . . . km/h  
Assen en ophanging  
30.1. Spoorwijdte op elke gestuurde as: … . . . . . . . . . . . mm  
30.2. Spoorwijdte op alle andere assen: … . . . . . . . . . . . mm  
▼M12  
31. Plaats van de liftas(sen): … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
▼M4 
32. Plaats van de belastbare as(sen): … . . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 290
 
34. As(sen) voorzien van luchtvering of gelijkwaardig: ja/neen (  1 ) 
35. Band/wielcombinatie (  h ): … . . . . . . . . . . .  
Koppelinrichting  
44. Goedkeuringsnummer of -merk van de koppelinrichting (indien aanwezig): 
… . . . . . . . . . . .  
45. Typen of klassen koppelinrichtingen die kunnen worden gemonteerd: …  
45.1. Waarde van de kenmerken (  1 ): D: …/ V: …/ S: …/ U: …  
Diversen  
52. Opmerkingen (  n ): … . . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 291
 
BLADZIJDE 2  
VOERTUIGCATEGORIEËN O  3 EN O  4 
(incomplete voertuigen)  
Bladzijde 2  
Algemene bouwkenmerken  
1. Aantal assen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en wielen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.1. Aantal en plaats van de assen met dubbellucht: … . . . . . . . . . . .  
2. Gestuurde assen (aantal en plaats): … . . . . . . . . . . .  
Belangrijkste afmetingen  
4. Wielbasis (  e ): … . . . . . . . . . . . mm  
4.1. Afstand tussen de assen: 1-2: …. . mm 2-3: … . mm 3-4: … . mm  
5.1. Maximaal toelaatbare lengte: … . . . . . . . . . . . mm  
6.1. Maximaal toelaatbare breedte: …. . . . . . . . . . . mm  
7.1. Maximaal toelaatbare hoogte: … . . . . . . . . . . . mm  
10. Afstand tussen het midden van de koppelinrichting en de achterzijde van 
het voertuig: … . . . . . . . . . . . mm  
12.1. Maximaal toelaatbare overhang aan achterzijde: … . . . . . . . . . . . mm  
Massa’s  
▼M15  
14. Feitelijke massa van het voertuig: … . . . . . . . . . . . kg  
▼M4 
14.1. Verdeling van deze massa over de assen: 1. …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 
2. … . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg enz.  
15. Minimummassa van het voertuig wanneer het is voltooid: … . . . . . . . . . . . 
kg 
15.1. Verdeling van deze massa over de assen: 1. …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 
2. … . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg  
16. Technisch toelaatbare maximummassa’s  
16.1. Technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand: … . . . . . . . kg  
16.2. Technisch toelaatbare maximummassa op iedere as: 1. . . . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
16.3. Technisch toelaatbare maximummassa op ieder asstel: 1. . . . . . . . . … kg 
2. . . . . . . . . . . . … kg 3. . . . . . . . . . . . … kg enz.  
17. Beoogde maximaal toelaatbare massa’s bij registratie/in bedrijf in het na ­
tionale/internationale verkeer (  1 ) ( o ) 
17.1. Beoogde maximaal toelaatbare massa in beladen toestand bij registratie/in 
bedrijf: … . . . . . . . . . . . kg  
17.2. Beoogde maximaal toelaatbare belasting van elke as in beladen toestand bij 
registratie/in bedrijf: 1. … . . . . . . . . . . . . . . . kg 2. … . . . . . . . . . . . . . . kg 3. … . . . . . . . . . . . kg
 
17.3. Beoogde maximaal toelaatbare belasting van elk asstel in beladen toestand 
bij registratie/in bedrijf: 1. … . . . . . . . . . . . . kg 2. … . . . . . . . . . . . . kg 
3. … . . . . . . . . . . . kg  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 292
 
19.1. Technisch toelaatbare maximale statische belasting van het koppelingspunt 
van een oplegger of middenasaanhangwagen: … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg  
Maximumsnelheid  
29. Maximumsnelheid: … . . . . . . . . . . . km/h  
Assen en ophanging  
▼M12  
31. Plaats van de liftas(sen): … . . . . . . . . . . .  
▼M4 
32. Plaats van de belastbare as(sen): … . . . . . . . . . . .  
34. As(sen) voorzien van luchtvering of gelijkwaardig: ja/neen (  1 ) 
35. Band/wielcombinatie (  h ): … . . . . . . . . . . .  
Koppelinrichting  
44. Goedkeuringsnummer of -merk van de koppelinrichting (indien aanwezig): 
… . . . . . . . . . . .  
45. Typen of klassen koppelinrichtingen die kunnen worden gemonteerd: …  
45.1. Waarde van de kenmerken (  1 ): D: …/ V: …/ S: …/ U: …  
Diversen  
52. Opmerkingen (  n ): … . . . . . . . . . . .  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 293
 
Toelichting bij bijlage IX  
( 1 ) Doorhalen wat niet van toepassing is.  
( a ) Identificatiecode vermelden.  ►M12 __________  ◄ 
( b ) Aangeven of het voertuig geschikt is voor links- of rechtsrijdend verkeer of 
voor zowel links- als rechtsrijdend verkeer.  
( c ) Aangeven of de snelheidsmeter metrische of zowel metrische als Engelse 
„imperiale” eenheden heeft.  
( d ) Deze verklaring doet geen afbreuk aan het recht van de lidstaten om tech ­
nische aanpassingen te verlangen wanneer men een voertuig wil registreren in een andere lidstaat dan die waarvoor het bedoeld was en een van die lidstaten linksrijdend verkeer heeft en de andere rechtsrijdend verkeer.
 
( e ) Alleen invullen wanneer het voertuig twee assen heeft.  ►M12  Voor een 
middenasaanhangwagen met één as de horizontale afstand tussen de ver ­
ticale as van de koppeling en het midden van de as vermelden. ◄ 
►M15 __________  ◄ 
( g ) Voor hybride elektrische voertuigen beide waarden vermelden.  
( h ) Optionele uitrusting kan bij „Opmerkingen” worden vermeld.  
( i ) Codes van bijlage II, deel C, gebruiken.  
( j ) Alleen de basiskleur(en) als volgt aangeven: wit, geel, oranje, rood, paars, 
blauw, groen, grijs, bruin of zwart.  
( k ) Met uitzondering van zitplaatsen die uitsluitend zijn bedoeld om te worden 
gebruikt wanneer het voertuig stilstaat en plaatsen voor rolstoelgebruikers.  
Voor bussen van voertuigcategorie M  3 moeten de bijrijders bij het aantal 
passagiers worden geteld.  
( l ) Euronummer en de code van de voor de typegoedkeuring toegepaste bepa ­
lingen vermelden.  
▼M21  
( m ) Herhalen voor alle brandstoffen die kunnen worden gebruikt. Voertuigen 
die zowel op benzine als op gasvormige brandstof kunnen rijden, maar 
waarbij het benzinesysteem alleen is aangebracht voor noodsituaties of voor het starten en waarvan de benzinetank niet meer dan 15 l benzine kan bevatten, worden beschouwd als voertuigen die alleen op gasvormige 
brandstof kunnen rijden.
 
( m1 ) Voor dualfuelmotoren en -voertuigen van Euro VI zo nodig herhalen.  
( m2 ) Uitsluitend emissies vermelden die overeenkomstig de toepasselijke regel ­
gevingstekst(en) zijn beoordeeld.  
▼M4 
( n ) Indien het voertuig is uitgerust met 24 GHz-kortbereikradarapparatuur over ­
eenkomstig Besluit 2005/50/EG van de Commissie (PB L 21 van 
25.1.2005, blz. 15), moet de fabrikant hier vermelden: „Voertuig uitgerust 
met 24 GHz-kortbereikradarapparatuur”.  ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 294
 
( o ) De fabrikant kan deze onderdelen voor internationaal verkeer, voor natio ­
naal verkeer of voor beide invullen.  
In het geval van nationaal verkeer moet de code worden vermeld van het 
land waar het voertuig zal worden geregistreerd. Hiervoor moeten de codes overeenkomstig ISO-norm 3166-1: 2006 worden gebruikt.
 
In het geval van internationaal verkeer moet het nummer van de richtlijn 
worden vermeld (bv. „96/53/EG” voor Richtlijn 96/53/EG van de Raad).  
►M18  (p) Eco-innovaties.  
( P1 ) De algemene code van de eco-innovatie(s) moet bestaan uit de volgende 
elementen, telkens gescheiden door een spatie:  
— de code van de goedkeuringsinstantie zoals omschreven in bijlage VII;  
— de individuele code van elke eco-innovatie waarmee het voertuig is 
uitgerust, in chronologische volgorde van de goedkeuringsbesluiten 
van de Commissie.  
(Bv. de algemene code van drie eco-innovaties die chronologisch als 10, 
15 en 16 zijn goedgekeurd en zijn ingebouwd in een voertuig dat door de Duitse typegoedkeuringsinstantie is gecertificeerd, luidt als volgt: „e1 
10 15 16”.)
 
( P2 ) Som van de CO  2 -emissiebesparingen van alle afzonderlijke eco- 
innovaties. ◄ 
►M16  ( q ) Voor voltooide voertuigen van categorie N  1 binnen het toepassings ­
gebied van Verordening (EG) nr. 715/2007 ◄ ▼M4 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 295
 
BIJLAGE X  
PROCEDURES VOOR DE CONFORMITEIT VAN DE PRODUCTIE  
0. Doelstellingen  
0.1. De procedure voor de conformiteit van de productie heeft ten doel te 
garanderen dat elk geproduceerd voertuig, systeem, onderdeel en elke geproduceerde technische eenheid overeenstemt met het goedgekeurde 
type.
 
0.2. Deze procedure omvat de volgende maatregelen die onlosmakelijk met 
elkaar verbonden zijn: de beoordeling van de kwaliteitbewakingssyste ­
men, hierna de „eerste beoordeling” genoemd, de verificatie van het 
goedgekeurde object en productgerelateerde controles, hierna „maatrege ­
len betreffende de conformiteit van de productie” genoemd.  
1. Eerste beoordeling  
1.1. De goedkeuringsinstantie van een lidstaat gaat na of er adequate maat ­
regelen en procedures zijn vastgesteld voor een effectieve controle, zodat 
de geproduceerde onderdelen, systemen, technische eenheden en voer ­
tuigen met het goedgekeurde type overeenstemmen.  
1.2. Aanwijzingen voor het verrichten van beoordelingen zijn te vinden in 
norm EN ISO 19011:2002 — Richtlijnen voor het uitvoeren van kwa ­
liteits- en/of milieumanagementsysteemaudits.  
1.3. De typegoedkeuringsinstantie controleert of aan het vereiste in punt 1.1 
is voldaan.  
Zij moet tevreden zijn over de eerste beoordeling en de maatregelen 
betreffende de conformiteit van de productie van punt 2, waarbij zo 
nodig rekening wordt gehouden met een van de in de punten 1.3.1 tot 
en met 1.3.3 beschreven maatregelen of — naargelang van het geval — een complete of incomplete combinatie daarvan.
 
1.3.1. De feitelijke eerste beoordeling en/of controle van de maatregelen be ­
treffende de conformiteit van de productie worden/wordt uitgevoerd door 
de goedkeuringsinstantie die de goedkeuring heeft verleend of door een aangewezen orgaan dat namens de goedkeuringsinstantie optreedt.
 
1.3.1.1. Voor het bepalen van de omvang van de uit te voeren eerste beoordeling 
mag de goedkeuringsinstantie gebruikmaken van de beschikbare infor ­
matie met betrekking tot:  
(a) de in punt 1.3.3 beschreven certificering van de fabrikant, die krach ­
tens dat punt niet als voldoende wordt beschouwd of niet wordt 
erkend;  
(b) in het geval van een typegoedkeuring van een onderdeel of tech ­
nische eenheid, de beoordeling van de kwaliteitsbewaking die door 
de voertuigfabrikant(en) wordt uitgevoerd in het bedrijf van de fa ­
brikant waar het onderdeel of de technische eenheid wordt vervaar ­
digd overeenkomstig een of meer specificaties van de bedrijfstak die 
voldoen aan de voorschriften van de geharmoniseerde norm EN ISO 
9001:2008.  
1.3.2. De feitelijke eerste beoordeling en/of verificatie van de maatregelen 
betreffende de conformiteit van de productie mag ook worden uitge ­
voerd door de goedkeuringsinstantie van een andere lidstaat of door 
het orgaan dat daartoe door de goedkeuringsinstantie is aangewezen.  ▼M9 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 296
 
1.3.2.1. In een dergelijk geval stelt de goedkeuringsinstantie van de andere lid ­
staat een verklaring van overeenstemming op waarin de gebieden en 
productiefaciliteiten staan vermeld die van belang worden geacht voor het (de) goed te keuren product(en) en voor de regelgevingen krachtens welke deze producten worden goedgekeurd.
 
1.3.2.2. Na ontvangst van een aanvraag voor een verklaring van overeenstem ­
ming van de goedkeuringsinstantie van een lidstaat die de typegoedkeu ­
ring heeft verleend, stuurt de goedkeuringsinstantie van de andere lid ­
staat onmiddellijk de verklaring van overeenstemming of deelt zij mee dat zij geen verklaring kan afgeven.
 
1.3.2.3. De verklaring van overeenstemming omvat ten minste het volgende:  
a) Groep of onderneming (bv. XYZ Automobielen)  
b) Organisatie (bv. Europese afdeling)  
c) Fabrieken/vestigingsplaatsen (bv. motorenfabriek 1 (Verenigd 
Koninkrijk) — voertuigfabriek 2 
(Duitsland))  
d) Voertuig/onderdelenserie (bv. alle modellen van categorie 
M 1 ) 
e) Beoordeelde afdelingen (bv. motorenassemblageafdeling, 
carrosserieperserij en assembla ­
geafdeling, voertuigassemblage)  
f) Onderzochte documenten (bv. kwaliteitshandboek en -pro ­
cedures van het bedrijf en de lo ­
catie)  
g) Datum beoordeling (bv. controle uitgevoerd van 18 
t/m 30.5.2009)  
h) Gepland controlebezoek (bv. oktober 2010)  
1.3.3. De goedkeuringsinstantie aanvaardt ook een betrouwbaar certificaat 
waaruit blijkt dat de fabrikant aan de geharmoniseerde norm EN ISO 
9001:2008 of aan een daarmee gelijkstaande geharmoniseerde norm vol ­
doet als bewijs dat aan de initiële beoordelingsvereisten van punt 1.3 is voldaan. De fabrikant verschaft gegevens over het certificaat en verbindt 
zich ertoe de goedkeuringsinstantie op de hoogte te brengen wanneer de 
geldigheid of het toepassingsgebied ervan wordt gewijzigd.
 
1.4. Bij de typegoedkeuring van een voertuig hoeven de eerste beoordelingen 
die uitgevoerd zijn voor de verlening van de goedkeuring van systemen, 
onderdelen en technische eenheden van het voertuig niet te worden 
herhaald, maar worden deze aangevuld met een beoordeling van de locaties en activiteiten die betrekking hebben op de assemblage van het complete voertuig die niet eerder zijn beoordeeld.
 
2. Maatregelen betreffende de conformiteit van de productie  
2.1. Elk voertuig, systeem of onderdeel of elke technische eenheid waarvoor 
krachtens deze richtlijn of een bijzondere richtlijn of verordening goed ­
keuring is verleend, is zo vervaardigd dat het/zij in overeenstemming is met het type dat is goedgekeurd, en met name voldoet aan de voor ­
schriften van deze richtlijn of van de in bijlage IV opgesomde regelge ­
vingen.
 ▼M9 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 297
 
2.2. De goedkeuringsinstantie van een lidstaat verifieert of er behoorlijke 
afspraken en gedocumenteerde plannen zijn, die bij elke goedkeuring 
in overleg met de fabrikant moeten worden opgesteld, om op gezette tijden die tests of bijbehorende controles uit te voeren die nodig zijn om na te gaan of er nog steeds conformiteit is met het goedgekeurde type, 
waartoe met name ook de in de regelgevingen vermelde fysieke tests 
behoren.
 
2.3. De houder van de typegoedkeuring moet in het bijzonder:  
2.3.1. ervoor zorgen dat er procedures voor een doeltreffende controle van de 
conformiteit van producten (voertuigen, systemen, onderdelen of tech ­
nische eenheden) met het goedgekeurde type zijn en dat deze worden 
toegepast;  
2.3.2. toegang hebben tot de test- of andere geschikte apparatuur die nodig is 
om de conformiteit met elk goedgekeurd type te verifiëren;  
2.3.3. ervoor zorgen dat de resultaten en gegevens van tests en verificaties 
worden vastgelegd en dat bijgevoegde documenten gedurende een in overleg met de goedkeuringsinstantie vastgestelde periode beschikbaar blijven. Deze periode duurt ten hoogste tien jaar;
 
2.3.4. de resultaten van elk soort test of verificatie analyseren om na te gaan en 
te garanderen dat de eigenschappen van het product stabiel blijven, 
daarbij rekening houdend met de variaties van een industriële productie;  
2.3.5. ervoor zorgen dat voor elk soort product ten minste de in deze richtlijn 
voorgeschreven verificaties worden verricht, alsmede de tests die zijn 
voorgeschreven in de van toepassing zijnde, in bijlage IV opgesomde 
regelgevingen;  
2.3.6. ervoor zorgen dat wanneer een aantal monsters of proefstukken bij het 
desbetreffende soort test of verificatie niet in conformiteit blijkt te zijn, 
er verdere bemonstering en tests of verificaties volgen. Alle nodige 
stappen worden genomen om de conformiteit van de desbetreffende productie te herstellen.
 
2.3.7. In het geval van typegoedkeuring van een voertuig omvatten de verifi ­
caties van punt 2.3.5 ten minste het verifiëren van de juistheid van de 
bouwspecificaties met betrekking tot de goedkeuring en van de vereiste gegevens voor het certificaat van overeenstemming, zoals opgenomen in bijlage IX.
 
3. Vervolgmaatregelen aangaande de controle  
3.1. De instantie die de typegoedkeuring heeft verleend, kan te allen tijde in 
elk productiebedrijf de aldaar toegepaste methoden voor controle van de conformiteit verifiëren.
 
3.1.1. De normale regeling is de blijvende effectiviteit van de procedures van 
de punten 1 en 2 (eerste beoordeling en maatregelen betreffende de 
conformiteit van de productie) van deze bijlage te verifiëren.  
3.1.1.1. Toezicht door de (overeenkomstig punt 1.3.3 bevoegde of erkende) tech ­
nische diensten wordt als toereikend beschouwd voor wat betreft de 
naleving van de vereisten van punt 3.1.1 met betrekking tot de procedu ­
res die voor de eerste beoordeling zijn vastgesteld.  
3.1.1.2. De normale frequentie van de (andere dan de in punt 3.1.1.1 bedoelde) 
verificaties door de goedkeuringsinstantie is zodanig dat de relevante, overeenkomstig de punten 1 en 2 uitgevoerde controles geëvalueerd 
worden over een periode die past bij het door de goedkeuringsinstantie 
gestelde vertrouwen.
 ▼M9 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 298
 
3.2. Bij elke evaluatie moeten de test- of verificatie- en productiegegevens ter 
beschikking worden gesteld van de inspecteur. Met name moeten dos ­
siers van die tests of verificaties worden overgelegd die vereist zijn volgens punt 2.2.
 
3.3. De inspecteur mag willekeurig monsters nemen, die in het laboratorium 
van de fabrikant of in de voorzieningen van de technische dienst moeten 
worden getest. In een dergelijk geval wordt er alleen een fysieke test 
uitgevoerd. Het minimumaantal monsters mag worden bepaald aan de hand van de resultaten van de door de fabriek zelf verrichte verificatie.
 
3.4. Indien het niveau van de controle onvoldoende blijkt, of indien het 
nodig blijkt de geldigheid van de overeenkomstig punt 3.2 uitgevoerde 
tests te controleren, selecteert de inspecteur monsters, die naar een tech ­
nische dienst moeten worden gezonden om fysieke tests uit te voeren.  
3.5. Wanneer de tijdens een inspectie of verificatie verkregen resultaten on ­
bevredigend zijn, zorgt de goedkeuringsinstantie ervoor dat alle maat ­
regelen worden genomen die nodig zijn om de conformiteit van de 
productie zo snel mogelijk te herstellen.  ▼M9 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 299
 
BIJLAGE XI  
VOERTUIGEN VOOR SPECIALE DOELEINDEN: SOORT EN BEPALINGEN VOOR DE EG- 
TYPEGOEDKEURING  
Aanhangsel 1  
Kampeerwagens, ambulances en lijkwagens  
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M 1 ≤ 
2 500 kg (*)  M 1 > 
2 500 kg (*)  M 2 M 3 
1 Toelaatbaar geluidsniveau  Richtlijn 70/ 
157/EEG  H G + H  G + H  G + H  
2 Emissies (Euro 5 en 6) lichte voer ­
tuigen / toegang tot informatie  Verordening 
(EG) nr. 715/ 
2007  Q (  1 ) G + Q (  1 ) G + Q (  1 ) 
3 Brandstoftanks / beschermingsinrich ­
tingen aan de achterzijde  Richtlijn 70/ 
221/EEG  F ( 2 ) F (  2 ) F (  2 ) F (  2 ) 
3 A Brandpreventie (tanks voor vloeibare 
brandstof)  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 34
 F ( 2 ) F (  2 ) F (  2 ) F (  2 ) 
3 B Beschermingen aan de achterzijde 
tegen klemrijden en de installatie er ­
van; bescherming aan de achterzijde 
tegen klemrijden  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 58  X X  X  X  
4 Plaats voor de achterste kenteken ­
plaat  Richtlijn 70/ 
222/EEG  X X  X  X  
4 A Ruimte voor de montage en bevesti ­
ging van de achterkentekenplaten  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
Verordening 
(EU) nr. 1003/ 2010
 X X  X  X  
5 Bedieningskracht stuurinrichting  Richtlijn 70/ 
311/EEG  X G  G  G  
5 A Stuurinrichting  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 79
 X G  G  G  
6 Hang- en sluitwerk van deuren  Richtlijn 70/ 
387/EEG  B G + B  
6 A Toegang tot en manoeuvreerbaarheid 
van voertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 Verordening (EU) nr. 130/ 
2012
 X X  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 300
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M 1 ≤ 
2 500 kg (*)  M 1 > 
2 500 kg (*)  M 2 M 3 
6 B Deursluitingen en deurbevestigings ­
onderdelen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 11
 B G + B  
7 Geluidssignaalinrichting  Richtlijn 70/ 
388/EEG  X X  X  X  
7 A Geluidssignaalinrichtingen en ge ­
luidssignalen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 28
 X X  X  X  
8 Inrichtingen voor indirect zicht  Richtlijn 2003/ 
97/EG  X G  G  G  
8 A Voorzieningen voor indirect zicht en 
de installatie ervan  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 46  X G  G  G  
9 Reminrichtingen  Richtlijn 71/ 
320/EEG  X G  G  G  
9 A Remsysteem van voertuigen en aan ­
hangwagens  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 13-H
 X (  4 ) G + A  1 
9 B Remsysteem van voertuigen en aan ­
hangwagens  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 13
 G (  3 ) G (  3 ) 
10 Radiostoring (elektromagnetische 
compatibiliteit)  Richtlijn 72/ 
245/EEG  X X  X  X  
10 A  Elektromagnetische compatibiliteit  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 10  X X  X  X  
12 Binneninrichting  Richtlijn 74/ 
60/EEG  C G + C  
12 A  Binnenuitrusting  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 21
 C G + C  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 301
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M 1 ≤ 
2 500 kg (*)  M 1 > 
2 500 kg (*)  M 2 M 3 
13 Beveiliging tegen diefstal en start ­
onderbrekers  Richtlijn 74/ 
61/EEG  X G  G  G  
13 A  Beveiliging van motorvoertuigen te ­
gen onrechtmatig gebruik  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 18
 G (  4A ) G (  4A ) 
13 B  Beveiliging van motorvoertuigen te ­
gen onrechtmatig gebruik  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 
116
 X G  
14 Gedrag stuurinrichting bij botsingen  Richtlijn 74/ 
297/EEG  X G  
14 A  Bescherming van de bestuurder te ­
gen de stuurinrichting bij een bot ­
sing Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 12
 X G  
15 Sterkte van de zitplaatsen  Richtlijn 74/ 
408/EEG  D G + D  G + D  G + D  
15 A  Stoelen, de verankeringen ervan en 
eventuele hoofdsteunen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 17
 D G + D  G + 
D (  4B ) G + D (  4B ) 
15 B  Stoelen van grote passagiersvoertui ­
gen Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 80
 X X  
16 Naar buiten uitstekende delen  Richtlijn 74/ 
483/EEG  X voor de 
cabine, A + 
Z voor het 
overige 
deel G voor de 
cabine, A + 
Z voor het 
overige 
deel 
16 A  Naar buiten uitstekende delen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 26
 X voor de 
cabine, A + 
Z voor het 
overige 
deel G voor de 
cabine, A + 
Z voor het 
overige 
deel 
17 Snelheidsmeter en achteruitrij-inrich ­
tingen  Richtlijn 75/ 
443/EEG  X X  X  X  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 302
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M 1 ≤ 
2 500 kg (*)  M 1 > 
2 500 kg (*)  M 2 M 3 
17 A  Toegang tot en manoeuvreerbaarheid 
van voertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 Verordening 
(EU) nr. 130/ 
2012
 X X  X  X  
17 B  Snelheidsmeter en de installatie er ­
van Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 39  X X  X  X  
18 Voorgeschreven platen  Richtlijn 76/ 
114/EEG  X X  X  X  
18 A  Voorgeschreven constructieplaat en 
voertuigidentificatienummer  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
Verordening 
(EU) nr. 19/ 2011
 X X  X  X  
19 Bevestigingspunten veiligheidsgor ­
dels Richtlijn 76/ 
115/EEG  D G + L  G + L  G + L  
19 A  Verankeringen van veiligheidsgor ­
dels, Isofix-verankeringssystemen en Isofix-verankeringen bovenaan
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 14
 D G + L  G + L  G + L  
20 Verlichtings- en lichtsignaalinrich ­
tingen  Richtlijn 76/ 
756/EEG  A + N  A + G + N 
voor de ca ­
bine, A + 
N voor het 
overige 
deel A + G + 
N voor 
de cabi­
ne, A + 
N voor 
het ove­
rige deel  A + G + 
N voor de 
cabine, A 
+ N voor 
het ove­
rige deel  
20 A  Installatie van verlichtings- en licht ­
signaalinrichtingen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 48  A + N  A + G + N 
voor de ca ­
bine, A + 
N voor het 
overige 
deel A + G + 
N voor 
de cabi­
ne, A + 
N voor 
het ove­
rige deel  A + G + 
N voor de 
cabine, A 
+ N voor 
het ove­
rige deel  
21 Retroflectoren  Richtlijn 76/ 
757/EEG  X X  X  X  
21 A  Retroflecterende voorzieningen voor 
motorvoertuigen en aanhangwagens 
daarvan  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 3
 X X  X  X  
22 Markerings-, breedte-, achter-, stop-, 
zijmarkerings- en dagrijlichten  Richtlijn 76/ 
758/EEG  X X  X  X  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 303
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M 1 ≤ 
2 500 kg (*)  M 1 > 
2 500 kg (*)  M 2 M 3 
22 A  Breedtelichten, achterlichten, stop ­
lichten en markeringslichten voor motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 7
 X X  X  X  
22B Dagrijlichten voor motorvoertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 87  X X  X  X  
22 C  Zijmarkeringslichten voor motor ­
voertuigen en aanhangwagens daar ­
van Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 91
 X X  X  X  
23 Richtingaanwijzers  Richtlijn 76/ 
759/EEG  X X  X  X  
23 A  Richtingaanwijzers voor motorvoer ­
tuigen en aanhangwagens daarvan  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 6
 X X  X  X  
24 Achterkentekenplaatverlichting  Richtlijn 76/ 
760/EEG  X X  X  X  
24 A  Achterkentekenplaatverlichting van 
motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 4
 X X  X  X  
25 Koplichten (met gloeilampen)  Richtlijn 76/ 
761/EEG  X X  X  X  
25 A  Voor motorvoertuigen bestemde ha ­
logeen sealed-beamkoplampunits (HSB-units) die Europees asym ­
metrisch dimlicht en/of grootlicht 
uitstralen
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 31
 X X  X  X  
25 B  Gloeilampen voor gebruik in goed ­
gekeurde lichtunits van motorvoer ­
tuigen en aanhangwagens daarvan  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 37
 X X  X  X  
25 C  Koplampen met gasontladingslicht ­
bronnen voor motorvoertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 98
 X X  X  X  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 304
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M 1 ≤ 
2 500 kg (*)  M 1 > 
2 500 kg (*)  M 2 M 3 
25 D  Gasontladingslichtbronnen voor ge ­
bruik in goedgekeurde gasontla ­
dingslichtunits van motorvoertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 99
 X X  X  X  
25 E  Voor motorvoertuigen bestemde 
koplampen die asymmetrisch dim ­
licht en/of grootlicht uitstralen en 
voorzien zijn van gloeilampen en/of ledmodules
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 112
 X X  X  X  
25 F  Adaptieve koplampsystemen (AFS) 
voor motorvoertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 123
 X X  X  X  
26 Mistlichten vóór  Richtlijn 76/ 
762/EEG  X X  X  X  
26 A  Mistvoorlichten voor motorvoertui ­
gen Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 19  X X  X  X  
27 Sleepinrichtingen  Richtlijn 77/ 
389/EEG  E E  E  E  
27 A  Sleepvoorzieningen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 Verordening (EU) nr. 1005/ 
2010
 E E  E  E  
28 Mistlichten achter  Richtlijn 77/ 
538/EEG  X X  X  X  
28 A  Mistachterlichten voor motorvoertui ­
gen en aanhangwagens daarvan  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 38
 X X  X  X  
29 Achteruitrijlichten  Richtlijn 77/ 
539/EEG  X X  X  X  
29 A  Achteruitrijlichten voor motorvoer ­
tuigen en aanhangwagens daarvan  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 23
 X X  X  X  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 305
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M 1 ≤ 
2 500 kg (*)  M 1 > 
2 500 kg (*)  M 2 M 3 
30 Parkeerlichten  Richtlijn 77/ 
540/EEG  X X  X  X  
30 A  Parkeerlichten voor motorvoertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 77  X X  X  X  
31 Veiligheidsgordels en bevestigings ­
systemen  Richtlijn 77/ 
541/EEG  D G + M  G + M  G + M  
31 A  Veiligheidsgordels, beveiligingssys ­
temen en Isofix-kinderbeveiligings ­
systemen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 16
 D G + M  G + M  G + M  
32 Zichtveld naar voren  Richtlijn 77/ 
649/EEG  X G  
32 A  Gezichtsveld naar voren  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 
125
 X G  
33 Identificatie van bedieningsorganen, 
verklikkerlichten en meters  Richtlijn 78/ 
316/EEG  X X  X  X  
33 A  Plaats en identificatie van bedie ­
ningsorganen met handbediening, 
verklikkerlichten en meters  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 121
 X X  X  X  
34 Ontdooiings- en ontwasemings ­
inrichtingen  Richtlijn 78/ 
317/EEG  X G (  5 ) (  5 ) (  5 ) 
34 A  Ontdooiings- en ontwasemingssyste ­
men voor de voorruit  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 Verordening 
(EU) nr. 672/ 
2010
 X G(  5 ) (  5 ) (  5 ) 
35 Ruitenwissers en -sproeiers  Richtlijn 78/ 
318/EEG  X G (  6 ) (  6 ) (  6 ) 
35 A  Wis- en sproeisystemen voor de 
voorruit  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
Verordening (EU) nr. 1008/ 2010
 X G (  6 ) (  6 ) (  6 ) 
36 Verwarmingssystemen  Richtlijn 2001/ 
56/EG  X X  X  X  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 306
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M 1 ≤ 
2 500 kg (*)  M 1 > 
2 500 kg (*)  M 2 M 3 
36 A  Verwarmingssystemen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 122
 X X  X  X  
37 Wielafschermingen  Richtlijn 78/ 
549/EEG  X G  
37 A  Wielafschermingen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 Verordening (EU) nr. 1009/ 
2010
 X G  
38 Hoofdsteunen  Richtlijn 78/ 
932/EEG  D G + D  
38A Al dan niet in voertuigstoelen inge ­
bouwde hoofdsteunen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 25
 D G + D  A  A  
41 Emissies (Euro 4 en 5) zware be ­
drijfsvoertuigen  Richtlijn 
Richtlijn 2005/ 55/EG
 H (  8 ) G + H (  8 ) G + H (  8 ) G + H (  8 ) 
41 A  Emissies (Euro 6) zware bedrijfs ­
voertuigen / toegang tot informatie  Verordening 
(EG) nr. 595/ 
2009  G + H (  9 ) G + H (  9 ) G + H (  9 ) G + H (  9 ) 
44 Massa's en afmetingen (auto's)  Richtlijn 92/ 
21/EEG  X X  
44 A  Massa's en afmetingen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
Verordening 
(EU) nr. 1230/ 2012
 X X  
45 Veiligheidsglas  Richtlijn 92/ 
22/EEG  J G + J  G + J  G + J  
45 A  Veiligheidsruiten en de installatie er ­
van in voertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 43  J G + J  G + J  G + J  
46 Banden  Richtlijn 92/ 
23/EEG  X G  G  G  
46 A  Montage van banden  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 Verordening (EU) nr. 458/ 
2011
 X G  G  G  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 307
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M 1 ≤ 
2 500 kg (*)  M 1 > 
2 500 kg (*)  M 2 M 3 
46 B  Luchtbanden voor motorvoertuigen 
en aanhangwagens daarvan (klasse C1)
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 30
 X G  
46 C  Luchtbanden voor bedrijfsvoertuigen 
en aanhangwagens daarvan (klassen C2 en C3)
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 54
 — G  G  G  
46 D  Rolgeluidemissies, grip op nat weg ­
dek en rolweerstand van banden (klassen C1, C2 en C3)
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 
117
 X G  G  G  
46 E  Reserve-eenheid voor tijdelijk ge ­
bruik, runflatbanden/-systeem en bandenspanningscontrolesysteem
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 64
 X G  
47 Snelheidsbegrenzers  Richtlijn 92/ 
24/EEG  X X  
47 A  Snelheidsbegrenzing van voertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 89
 X X  
48 Massa's en afmetingen (andere dan 
de onder item 44 genoemde voertui ­
gen) Richtlijn 
Richtlijn 97/ 27/EG
 X X  
48 A  Massa's en afmetingen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
Verordening (EU) nr. 1230/ 2012
 X X  
50 Koppelingen  Richtlijn 
Richtlijn 94/ 
20/EG  X (  10 ) G(  10 ) G(  10 ) G(  10 ) 
50 A  Mechanische koppelinrichtingen van 
voertuigcombinaties  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 55
 X( 10 ) G(  10 ) G(  10 ) G(  10 ) 
51 Ontvlambaarheid  Richtlijn 
Richtlijn 95/ 28/EG
 G voor de 
cabine, X 
voor het 
overige 
deel ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 308
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M 1 ≤ 
2 500 kg (*)  M 1 > 
2 500 kg (*)  M 2 M 3 
51 A  Brandgedrag van materialen die voor 
de binneninrichting van bepaalde ca ­
tegorieën motorvoertuigen worden 
gebruikt  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 118
 G voor de 
cabine, X 
voor het 
overige 
deel 
52 Bussen en toerbussen  Richtlijn 
Richtlijn 2001/ 85/EG
 A A  
52 A  Voertuigen van categorie M  2 en M  3 Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 107
 A A  
52 B  Sterkte van de bovenbouw van grote 
passagiersvoertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 66
 A A  
53 Frontale botsing  Richtlijn 96/ 
79/EG  n.v.t.  n.v.t.  
53 A  Bescherming van de inzittenden bij 
een frontale botsing  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 94
 n.v.t.  n.v.t.  
54 Zijdelingse botsing  Richtlijn 96/ 
27/EG  n.v.t.  n.v.t.  
54 A  Bescherming van de inzittenden bij 
een zijdelingse botsing  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 95  n.v.t.  n.v.t.  
58 Bescherming van voetgangers  Verordening 
(EG) nr. 78/ 
2009  X n.v.t. 
Niettemin 
moet elke 
met het 
voertuig 
geleverde 
frontbe­
schermings ­
inrichting 
aan de 
voorschrif ­
ten voldoen 
en daar een 
vermelding 
van dragen.  
59 Recycleerbaarheid  Richtlijn 2005/ 
64/EG  n.v.t.  n.v.t.  
61 Klimaatregelingsapparatuur  Richtlijn 2006/ 
40/EG  X G (  14 ) 
62 Waterstofsysteem  Verordening 
(EG) nr. 79/ 2009
 X X  X  X  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 309
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M 1 ≤ 
2 500 kg (*)  M 1 > 
2 500 kg (*)  M 2 M 3 
63 Algemene veiligheid  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009
 X (  15 ) X (  15 ) X (  15 ) X (  15 ) 
64 Schakelindicatoren  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 Verordening (EU) nr. 65/ 
2012
 X G  
65 Geavanceerde noodremsystemen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
Verordening 
(EU) nr. 347/ 2012
 n.v.t. (  16 ) n.v.t. (  16 ) 
66 Waarschuwingssystemen voor het 
onbedoeld verlaten van de rijstrook  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 Verordening (EU) nr. 351/ 
2012
 n.v.t. (  17 ) n.v.t. (  17 ) 
67 Specifieke onderdelen voor vloei ­
baar petroleumgas (lpg) en de instal ­
latie daarvan op motorvoertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 67
 X X  X  X  
68 Voertuigalarmsystemen (VAS)  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 97  X G  
69 Elektrische veiligheid  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 
100
 X X  X  X  
70 Specifieke onderdelen voor gecom ­
primeerd aardgas (cng) en de instal ­
latie daarvan op motorvoertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 110
 X X  X  X  
(*) Technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand  
Aanvullende voorschriften voor ambulances  
De patiëntenruimte in ambulances moet voldoen aan de voorschriften van EN 
1789:2007 + A1:2010 + A2:2014 betreffende "Medical vehicles and their equip ­
ment - Road ambulances", met uitzondering van punt 6.5 "List of equipment". Het bewijs dat daaraan is voldaan moet worden geleverd door een testrapport van 
een technische dienst. Als het voertuig beschikt over een rolstoelplaats, zijn de 
voorschriften in aanhangsel 3 inzake het rolstoelvastzetsysteem en het beveili ­
gingssysteem voor inzittenden van toepassing.
 ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 310
2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 311
 Aanhangsel 2  
Gepantserde voertuigen  
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
1 Toelaatbaar geluidsniveau  Richtlijn 70/157/EEG  X  X  X  X  X  X  
2 Emissies (Euro 5 en 6) lichte voertuigen / toe ­
gang tot informatie  Verordening (EG) nr. 715/2007  A (1 ) A (1 ) A (1 ) A (1 ) 
3 Brandstoftanks / beschermingsinrichtingen aan 
de achterzijde  Richtlijn 70/221/EEG  X (2 ) X (2 ) X (2 ) X (2 ) X (2 ) X (2 ) X  X  X  X  
3 A Brandpreventie (tanks voor vloeibare brand ­
stof) Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 34  X (2 ) X (2 ) X (2 ) X (2 ) X (2 ) X (2 ) X  X  X  X  
3 B Beschermingen aan de achterzijde tegen klem ­
rijden en de installatie ervan; bescherming aan 
de achterzijde tegen klemrijden  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 58  X X  X  X  A  A  X  X  X  X  
4 Plaats voor de achterste kentekenplaat  Richtlijn 70/222/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
4 A Ruimte voor de montage en bevestiging van de 
achterkentekenplaten  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 1003/2010  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
5 Bedieningskracht stuurinrichting  Richtlijn 70/311/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
5 A Stuurinrichting  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 79  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
6 Hang- en sluitwerk van deuren  Richtlijn 70/387/EEG  X  X  X  X  
6 A Toegang tot en manoeuvreerbaarheid van voer ­
tuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 130/2012  X X  X  X  X  X  
6 B Deursluitingen en deurbevestigingsonderdelen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 11  X X  ▼M22
 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 312
 Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
7 Geluidssignaalinrichting  Richtlijn 70/388/EEG  A + K  A + K  A + K  A + K  A + K  A + K  
7 A Geluidssignaalinrichtingen en geluidssignalen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 28  A + K  A + K  A + K  A + K  A + K  A + K  
8 Inrichtingen voor indirect zicht  Richtlijn 2003/97/EG  A  A  A  A  A  A  
8 A Voorzieningen voor indirect zicht en de instal ­
latie ervan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 46  A A  A  A  A  A  
9 Reminrichtingen  Richtlijn 71/320/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
9 A Remsysteem van voertuigen en aanhang ­
wagens  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 13  X (3 ) X (3 ) X (3 ) X (3 ) X (3 ) X (3 ) X (3 ) X (3 ) X (3 ) 
9 B Remsysteem van personenauto's  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 13-H  X (4 ) X (4 ) 
10 Radiostoring (elektromagnetische compatibili ­
teit) Richtlijn 72/245/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
10 A  Elektromagnetische compatibiliteit  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 10  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
12 Binneninrichting  Richtlijn 74/60/EEG  A  
12 A  Binnenuitrusting  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 21  A 
13 Beveiliging tegen diefstal en startonderbrekers  Richtlijn 74/61/EEG  X  X  X  X  X  X  
13 A  Beveiliging van motorvoertuigen tegen on ­
rechtmatig gebruik  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 18  X (4A ) X (4A ) X (4A ) X (4A ) 
13 B  Beveiliging van motorvoertuigen tegen on ­
rechtmatig gebruik  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 116  X X  ▼M22
 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 313
 Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
14 Gedrag stuurinrichting bij botsingen  Richtlijn 74/297/EEG  n. v. t.  n. v. t.  
14 A  Bescherming van de bestuurder tegen de stuur ­
inrichting bij een botsing  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 12  n. v. t.  n. v. 
t.. 
15 Sterkte van de zitplaatsen  Richtlijn 74/408/EEG  X  D  D  D  D  D  
15 A  Stoelen, de verankeringen ervan en eventuele 
hoofdsteunen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 17  X D (4B ) D (4B ) D  D  D  
15 B  Stoelen van grote passagiersvoertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 80  D D  
16 Naar buiten uitstekende delen  Richtlijn 74/483/EEG  A  
16 A  Naar buiten uitstekende delen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 26  A 
17 Snelheidsmeter en achteruitrij-inrichtingen  Richtlijn 75/443/EEG  X  X  X  X  X  X  
17 A  Toegang tot en manoeuvreerbaarheid van voer ­
tuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 130/2012  X X  X  X  X  X  
17 B  Snelheidsmeter en de installatie ervan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 39  X X  X  X  X  X  
18 Voorgeschreven platen  Richtlijn 76/114/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
18 A  Voorgeschreven constructieplaat en voertuigi ­
dentificatienummer  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 19/2011  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
19 Bevestigingspunten veiligheidsgordels  Richtlijn 76/115/EEG  A  A  A  A  A  A  ▼M22
 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 314
 Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
19 A  Verankeringen van veiligheidsgordels, Isofix- 
verankeringssystemen en Isofix-verankeringen 
bovenaan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 14  A A  A  A  A  A  
20 Verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen  Richtlijn 76/756/EEG  A + N  A + N  A + N  A + N  A + N  A + N  A + N  A + N  A + N  A + N  
20 A  Installatie van verlichtings- en lichtsignaal ­
inrichtingen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 48  A + N  A + N  A + N  A + N  A + N  A + N  A + N  A + N  A + N  A + N  
21 Retroflectoren  Richtlijn 76/757/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
21 A  Retroflecterende voorzieningen voor motor ­
voertuigen en aanhangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 3  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
22 Markerings-, breedte-, achter-, stop-, zijmarke ­
rings- en dagrijlichten  Richtlijn 76/758/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
22 A  Breedtelichten, achterlichten, stoplichten en 
markeringslichten voor motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan
 Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 7  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
22B Dagrijlichten voor motorvoertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 87  X X  X  X  X  X  
22 C  Zijmarkeringslichten voor motorvoertuigen en 
aanhangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 91  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
23 Richtingaanwijzers  Richtlijn 76/759/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
23 A  Richtingaanwijzers voor motorvoertuigen en 
aanhangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 6  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  ▼M22
 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 315
 Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
24 Achterkentekenplaatverlichting  Richtlijn 76/760/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
24 A  Achterkentekenplaatverlichting van motorvoer ­
tuigen en aanhangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 4  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
25 Koplampen (met gloeilampen)  Richtlijn 76/761/EEG  X  X  X  X  X  X  
25 A  Voor motorvoertuigen bestemde halogeen sea ­
led-beamkoplampunits (HSB-units) die Euro ­
pees asymmetrisch dimlicht en/of grootlicht uitstralen
 Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 31  X X  X  X  X  X  
25 B  Gloeilampen voor gebruik in goedgekeurde 
lichtunits van motorvoertuigen en aanhang ­
wagens daarvan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 37  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
25 C  Koplampen met gasontladingslichtbronnen 
voor motorvoertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 98  X X  X  X  X  X  
25 D  Gasontladingslichtbronnen voor gebruik in 
goedgekeurde gasontladingslichtunits van mo ­
torvoertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 99  X X  X  X  X  X  
25 E  Voor motorvoertuigen bestemde koplampen 
die asymmetrisch dimlicht en/of grootlicht uit ­
stralen en voorzien zijn van gloeilampen en/of 
ledmodules  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 112  X X  X  X  X  X  
25 F  Adaptieve koplampsystemen (AFS) voor mo ­
torvoertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 123  X X  X  X  X  X  
26 Mistlichten vóór  Richtlijn 76/762/EEG  X  X  X  X  X  X  ▼M22
 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 316
 Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
26 A  Mistvoorlichten voor motorvoertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 19  X X  X  X  X  X  
27 Sleepinrichtingen  Richtlijn 77/389/EEG  A  A  A  A  A  A  
27 A  Sleepvoorzieningen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 1005/2010  A A  A  A  A  A  
28 Mistlichten achter  Richtlijn 77/538/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
28 A  Mistachterlichten voor motorvoertuigen en 
aanhangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 38  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
29 Achteruitrijlichten  Richtlijn 77/539/EEG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
29 A  Achteruitrijlichten voor motorvoertuigen en 
aanhangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 23  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
30 Parkeerlichten  Richtlijn 77/540/EEG  X  X  X  X  X  X  
30 A  Parkeerlichten voor motorvoertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 77  X X  X  X  X  X  
31 Veiligheidsgordels en bevestigingssystemen  Richtlijn 77/541/EEG  A  A  A  A  A  A  
31 A  Veiligheidsgordels, beveiligingssystemen en 
Isofix-kinderbeveiligingssystemen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 16  A A  A  A  A  A  
32 Zichtveld naar voren  Richtlijn 77/649/EEG  S  
32 A  Gezichtsveld naar voren  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 125  S ▼M22
 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 317
 Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
33 Identificatie van bedieningsorganen, verklik ­
kerlichten en meters  Richtlijn 78/316/EEG  X  X  X  X  X  X  
33 A  Plaats en identificatie van bedieningsorganen 
met handbediening, verklikkerlichten en me ­
ters Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 121  X X  X  X  X  X  
34 Ontdooiings- en ontwasemingsinrichtingen  Richtlijn 78/317/EEG  A  (5 ) (5 ) (5 ) (5 ) (5 ) 
34 A  Ontdooiings- en ontwasemingssystemen voor 
de voorruit  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 672/2010  A (5 ) (5 ) (5 ) (5 ) (5 ) 
35 Ruitenwissers en -sproeiers  Richtlijn 78/318/EEG  A  (6 ) (6 ) (6 ) (6 ) (6 ) 
35 A  Wis- en sproeisystemen voor de voorruit  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 1008/2010  A (6 ) (6 ) (6 ) (6 ) (6 ) 
36 Verwarmingssystemen  Richtlijn 2001/56/EG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
36 A  Verwarmingssystemen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 122  X X  X  X  X  X  X  X  X  X  
37 Wielafschermingen  Richtlijn 78/549/EEG  X  
37 A  Wielafschermingen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 1009/2010  X 
38 Hoofdsteunen  Richtlijn 78/932/EEG  X  
38A Al dan niet in voertuigstoelen ingebouwde 
hoofdsteunen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 25  X 
41 Emissies (Euro 4 en 5) zware bedrijfsvoertui ­
gen Richtlijn 2005/55/EG  A (8 ) X (8 ) X  X (8 ) X (8 ) X  ▼M22
 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 318
 Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
41 A  Emissies (Euro 6) zware bedrijfsvoertuigen / 
toegang tot informatie  Verordening (EG) nr. 595/2009  X (9 ) X (9 ) X  X (9 ) X (9 ) X  
42 Zijdelingse bescherming  Richtlijn 89/297/EEG  X  X  X  X  
42 A  Zijdelingse bescherming van vrachtwagens  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 73  X X  X  X  
43 Opspatafschermingssystemen  Richtlijn 91/226/EEG  X  X  X  X  X  X  X  
43 A  Opspatafschermingssystemen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 109/2011  X X  X  X  X  X  X  
44 Massa's en afmetingen (auto's)  Richtlijn 92/21/EEG  X  
44 A  Massa's en afmetingen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 1230/2012  X 
45 Veiligheidsglas  Richtlijn 92/22/EEG  n.v.t.  n.v.t.  n.v.t.  n.v.t.  n.v.t.  n.v.t.  n.v.t.  n.v.t.  n.v.t.  n.v.t.  
45 A  Veiligheidsruiten en de installatie ervan in 
voertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 43  n.v.t.  n.v.t.  n.v.t.  n.v.t.  n.v.t.  n.v.t.  n.v.t.  n.v.t.  n.v.t.  n.v.t.  
46 Banden  Richtlijn 92/23/EEG  A  A  A  A  A  A  A  A  A  A  
46 A  Montage van banden  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 458/2011  A A  A  A  A  A  A  A  A  A  
46 B  Luchtbanden voor motorvoertuigen en aan ­
hangwagens daarvan (klasse C1)  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 30  A A  A  A  
46 C  Luchtbanden voor bedrijfsvoertuigen en aan ­
hangwagens daarvan (klassen C2 en C3)  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 54  A A  A  A  A  A  A  ▼M22
 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 319
 Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
46 D  Rolgeluidemissies, grip op nat wegdek en rol ­
weerstand van banden (klassen C1, C2 en C3)  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 117  A A  A  A  A  A  A  A  A  A  
46 E  Reserve-eenheid voor tijdelijk gebruik, runflat ­
banden/-systeem en bandenspanningscontrole ­
systeem  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 64  A (9A ) A (9A ) 
47 Snelheidsbegrenzers  Richtlijn 92/24/EEG  X  X  X  X  
47 A  Snelheidsbegrenzing van voertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 89  X X  X  X  
48 Massa's en afmetingen (andere dan de onder 
item 44 genoemde voertuigen)  Richtlijn 97/27/EG  X  X  X  X  X  X  X  X  X  
48 A  Massa's en afmetingen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 1230/2012  X X  X  X  X  X  X  X  X  
49 Naar buiten uitstekende delen van cabines  Richtlijn 92/114/EEG  A  A  A  
49 A  Bedrijfsvoertuigen wat de naar buiten uitste ­
kende delen vóór de achterwand van de cabine betreft
 Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 61  A A  A  
50 Koppelingen  Richtlijn 94/20/EG  X (10 ) X (10 ) X (10 ) X (10 ) X (10 ) X (10 ) X  X  X  X  
50 A  Mechanische koppelinrichtingen van voertuig ­
combinaties  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 55  X (10 ) X (10 ) X (10 ) X (10 ) X (10 ) X (10 ) X  X  X  X  
50 B  Kortkoppelinrichting; montage van een goed ­
gekeurd type kortkoppelinrichting  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 102  X (10 ) X (10 ) X (10 ) X (10 ) ▼M22
 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 320
 Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
51 Ontvlambaarheid  Richtlijn 95/28/EG  X  
51 A  Brandgedrag van materialen die voor de bin ­
neninrichting van bepaalde categorieën motor ­
voertuigen worden gebruikt  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 118  X 
52 Bussen en toerbussen  Richtlijn 2001/85/EG  A  A  
52 A  Voertuigen van categorie M  2 en M  3 Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 107  A A  
52 B  Sterkte van de bovenbouw van grote passa ­
giersvoertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 66  A A  
53 Frontale botsing  Richtlijn 96/79/EG  n.v.t.  
53 A  Bescherming van de inzittenden bij een fron ­
tale botsing  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 94  n.v.t.  
54 Zijdelingse botsing  Richtlijn 96/27/EG  n.v.t.  n.v.t.  
54 A  Bescherming van de inzittenden bij een zijde ­
lingse botsing  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 95  n.v.t.  n.v.t.  
55 (leeg)  
56 Voor het vervoer van gevaarlijke stoffen be ­
stemde voertuigen  Richtlijn 98/91/EG  X (13 ) X (13 ) X (13 ) X (13 ) X (13 ) X (13 ) X (13 ) 
56 A  Voor het vervoer van gevaarlijke stoffen be ­
stemde voertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 105  X (13 ) X (13 ) X (13 ) X (13 ) X (13 ) X (13 ) X (13 ) ▼M22
 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 321
 Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
57 Beschermingsinrichting aan de voorzijde tegen 
klemrijden  Richtlijn 2000/40/EG  X  X  
57 A  Beschermingsinrichtingen aan de voorzijde te ­
gen klemrijden en de installatie ervan; bescher ­
ming aan de voorzijde tegen klemrijden  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 93  X X  
58 Bescherming van voetgangers  Verordening (EG) nr. 78/2009  n.v.t.  n.v.t.  
59 Recycleerbaarheid  Richtlijn 2005/64/EG  n.v.t.  n.v.t.  —  
60 (leeg)  
61 Klimaatregelingsapparatuur  Richtlijn 2006/40/EG  X  X (14 ) 
62 Waterstofsysteem  Verordening (EG) nr. 79/2009  A  A  A  A  A  A  
63 Algemene veiligheid  Verordening (EG) nr. 661/2009  X (15 ) X (15 ) X (15 ) X (15 ) X (15 ) X (15 ) X (15 ) X (15 ) X (15 ) X (15 ) 
64 Schakelindicatoren  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 65/2012  X 
65 Geavanceerde noodremsystemen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 347/2012  (16 ) (16 ) (16 ) (16 ) 
66 Waarschuwingssystemen voor het onbedoeld 
verlaten van de rijstrook  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 351/2012  (17 ) (17 ) (17 ) (17 ) 
67 Specifieke onderdelen voor vloeibaar petrole ­
umgas (lpg) en de installatie daarvan op mo ­
torvoertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 67  X X  X  X  X  X  
68 Voertuigalarmsystemen (VAS)  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 97  X X  
69 Elektrische veiligheid  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 100  X X  X  X  X  X  
70 Specifieke onderdelen voor gecomprimeerd 
aardgas (cng) en de installatie daarvan op mo ­
torvoertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 110  X X  X  X  X  X  ▼M22
 Aanhangsel 3  
Voor rolstoelen toegankelijke voertuigen  
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  1 
1 Toelaatbaar geluidsniveau  Richtlijn 70/157/EEG  G + W  0 
2 Emissies (Euro 5 en 6) lichte voertuigen / toe ­
gang tot informatie  Verordening (EG) nr. 
715/2007  G + W  1 
3 Brandstoftanks / beschermingsinrichtingen aan de 
achterzijde  Richtlijn 70/221/EEG  X + W  2 
3 A Brandpreventie (tanks voor vloeibare brandstof)  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement 
nr. 34
 X + W  2 
3 B Beschermingen aan de achterzijde tegen klemrij ­
den en de installatie ervan; bescherming aan de achterzijde tegen klemrijden
 Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement 
nr. 58
 X 
4 Plaats voor de achterste kentekenplaat  Richtlijn 70/222/EEG  X  
4 A Ruimte voor de montage en bevestiging van de 
achterkentekenplaten  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
Verordening (EU) nr. 
1003/2010  X 
5 Bedieningskracht stuurinrichting  Richtlijn 70/311/EEG  G  
5 A Stuurinrichting  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 79
 G 
6 Hang- en sluitwerk van deuren  Richtlijn 70/387/EEG  X  
6 A Toegang tot en manoeuvreerbaarheid van voertui ­
gen Verordening (EG) nr. 
661/2009 Verordening (EU) nr. 
130/2012
 X 
6 B Deursluitingen en deurbevestigingsonderdelen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement 
nr. 11
 X 
7 Geluidssignaalinrichting  Richtlijn 70/388/EEG  X  
7 A Geluidssignaalinrichtingen en geluidssignalen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement 
nr. 28  X 
8 Inrichtingen voor indirect zicht  Richtlijn 2003/97/EG  X  
8 A Voorzieningen voor indirect zicht en de installatie 
ervan  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 46
 X 
9 Reminrichtingen  Richtlijn 71/320/EEG  G  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 322
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  1 
9 B Remsysteem van personenauto's  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 
13-H
 G + A  1 
10 Radiostoring (elektromagnetische compatibiliteit)  Richtlijn 72/245/EEG  X  
10 A  Elektromagnetische compatibiliteit  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement 
nr. 10  X 
12 Binneninrichting  Richtlijn 74/60/EEG  G + C  
12 A  Binnenuitrusting  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 21
 G + C  
13 Beveiliging tegen diefstal en startonderbrekers  Richtlijn 74/61/EEG  X  
13 B  Beveiliging van motorvoertuigen tegen onrecht ­
matig gebruik  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 
116
 X 
14 Gedrag stuurinrichting bij botsingen  Richtlijn 74/297/EEG  G  
14 A  Bescherming van de bestuurder tegen de stuur ­
inrichting bij een botsing  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 12
 G 
15 Sterkte van de zitplaatsen  Richtlijn 74/408/EEG  G + W  3 
15 A  Stoelen, de verankeringen ervan en eventuele 
hoofdsteunen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 17
 G + W  3 
16 Naar buiten uitstekende delen  Richtlijn 74/483/EEG  G + W  4 
16 A  Naar buiten uitstekende delen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement 
nr. 26  G + W  4 
17 Snelheidsmeter en achteruitrij-inrichtingen  Richtlijn 75/443/EEG  X  
17 A  Toegang tot en manoeuvreerbaarheid van voertui ­
gen Verordening (EG) nr. 
661/2009 
Verordening (EU) nr. 130/2012
 X 
17 B  Snelheidsmeter en de installatie ervan  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement 
nr. 39
 X 
18 Voorgeschreven platen  Richtlijn 76/114/EEG  X  
18 A  Voorgeschreven constructieplaat en voertuigiden ­
tificatienummer  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
Verordening (EU) nr. 19/2011
 X ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 323
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  1 
19 Bevestigingspunten veiligheidsgordels  Richtlijn 76/115/EEG  X + W  5 
19 A  Verankeringen van veiligheidsgordels, Isofix-ver ­
ankeringssystemen en Isofix-verankeringen bo ­
venaan  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 14
 X + W  5 
20 Verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen  Richtlijn 76/756/EEG  X  
20 A  Installatie van verlichtings- en lichtsignaalinrich ­
tingen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 48
 X 
21 Retroflectoren  Richtlijn 76/757/EEG  X  
21 A  Retroflecterende voorzieningen voor motorvoer ­
tuigen en aanhangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 3
 X 
22 Markerings-, breedte-, achter-, stop-, zijmarke ­
rings- en dagrijlichten  Richtlijn 76/758/EEG  X  
22 A  Breedtelichten, achterlichten, stoplichten en mar ­
keringslichten voor motorvoertuigen en aanhang ­
wagens daarvan  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 7
 X 
22B Dagrijlichten voor motorvoertuigen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 87
 X 
22 C  Zijmarkeringslichten voor motorvoertuigen en 
aanhangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement 
nr. 91  X 
23 Richtingaanwijzers  Richtlijn 76/759/EEG  X  
23 A  Richtingaanwijzers voor motorvoertuigen en aan ­
hangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement 
nr. 6  X 
24 Achterkentekenplaatverlichting  Richtlijn 76/760/EEG  X  
24 A  Achterkentekenplaatverlichting van motorvoertui ­
gen en aanhangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement 
nr. 4
 X 
25 Koplampen (met gloeilampen)  Richtlijn 76/761/EEG  X  
25 A  Voor motorvoertuigen bestemde halogeen sealed- 
beamkoplampunits (HSB-units) die Europees asymmetrisch dimlicht en/of grootlicht uitstralen
 Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement 
nr. 31
 X 
25 B  Gloeilampen voor gebruik in goedgekeurde licht ­
units van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan
 Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 37
 X ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 324
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  1 
25 C  Koplampen met gasontladingslichtbronnen voor 
motorvoertuigen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 98
 X 
25 D  Gasontladingslichtbronnen voor gebruik in goed ­
gekeurde gasontladingslichtunits van motorvoer ­
tuigen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 99
 X 
25 E  Voor motorvoertuigen bestemde koplampen die 
asymmetrisch dimlicht en/of grootlicht uitstralen 
en voorzien zijn van gloeilampen en/of ledmodu ­
les Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 
112 X 
25 F  Adaptieve koplampsystemen (AFS) voor motor ­
voertuigen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 
123
 X 
26 Mistlichten vóór  Richtlijn 76/762/EEG  X  
26 A  Mistvoorlichten voor motorvoertuigen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 19
 X 
27 Sleepinrichtingen  Richtlijn 77/389/EEG  E  
27 A  Sleepvoorzieningen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
Verordening (EU) nr. 1005/2010
 E 
28 Mistlichten achter  Richtlijn 77/538/EEG  X  
28 A  Mistachterlichten voor motorvoertuigen en aan ­
hangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement 
nr. 38  X 
29 Achteruitrijlichten  Richtlijn 77/539/EEG  X  
29 A  Achteruitrijlichten voor motorvoertuigen en aan ­
hangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement 
nr. 23  X 
30 Parkeerlichten  Richtlijn 77/540/EEG  X  
30 A  Parkeerlichten voor motorvoertuigen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement 
nr. 77
 X 
31 Veiligheidsgordels en bevestigingssystemen  Richtlijn 77/541/EEG  X + W  6 
31 A  Veiligheidsgordels, beveiligingssystemen en Iso ­
fix-kinderbeveiligingssystemen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 16
 X + W  6 
32 Zichtveld naar voren  Richtlijn 77/649/EEG  G  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 325
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  1 
32 A  Gezichtsveld naar voren  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 
125
 G 
33 Identificatie van bedieningsorganen, verklikker ­
lichten en meters  Richtlijn 78/316/EEG  X  
33 A  Plaats en identificatie van bedieningsorganen met 
handbediening, verklikkerlichten en meters  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 
121
 X 
34 Ontdooiings- en ontwasemingsinrichtingen  Richtlijn 78/317/EEG  G (  5 ) 
34 A  Ontdooiings- en ontwasemingssystemen voor de 
voorruit  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
Verordening (EU) nr. 672/2010
 G( 5 ) 
35 Ruitenwissers en -sproeiers  Richtlijn 78/318/EEG  G(  6 ) 
35 A  Wis- en sproeisystemen voor de voorruit  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
Verordening (EU) nr. 
1008/2010  G( 6 ) 
36 Verwarmingssystemen  Richtlijn 2001/56/EG  X  
36 A  Verwarmingssystemen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 122
 X 
37 Wielafschermingen  Richtlijn 78/549/EEG  G  
37 A  Wielafschermingen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
Verordening (EU) nr. 1009/2010
 G 
38 Hoofdsteunen  Richtlijn 78/932/EEG  X  
38A Al dan niet in voertuigstoelen ingebouwde hoofd ­
steunen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement 
nr. 25
 X 
41 Emissies (Euro 4 en 5) zware bedrijfsvoertuigen  Richtlijn 2005/55/EG  X + W  1 ( 8 ) 
41 A  Emissies (Euro 6) zware bedrijfsvoertuigen / toe ­
gang tot informatie  Verordening (EG) nr. 
595/2009  X + W  1 ( 9 ) 
44 Massa's en afmetingen (auto's)  Richtlijn 92/21/EEG  X + W  8 
44 A  Massa's en afmetingen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 Verordening (EU) nr. 1230/2012
 X + W  8 
45 Veiligheidsglas  Richtlijn 92/22/EEG  G  
45 A  Veiligheidsruiten en de installatie ervan in voer ­
tuigen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement 
nr. 43  G ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 326
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  1 
46 Banden  Richtlijn 92/23/EEG  X  
46 A  Montage van banden  Verordening (EG) nr. 
661/2009 Verordening (EU) nr. 458/2011
 X 
46 B  Luchtbanden voor motorvoertuigen en aanhang ­
wagens daarvan (klasse C1)  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement 
nr. 30  X 
46 D  Rolgeluidemissies, grip op nat wegdek en rol ­
weerstand van banden (klassen C1, C2 en C3)  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 
117
 X 
46 E  Reserve-eenheid voor tijdelijk gebruik, runflat ­
banden/-systeem en bandenspanningscontrolesys ­
teem  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 64
 G (  9A ) 
50 Koppelingen  Richtlijn 94/20/EG  X (  10 ) 
50 A  Mechanische koppelinrichtingen van voertuig ­
combinaties  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 55
 X (  10 ) 
53 Frontale botsing  Richtlijn 96/79/EG  n.v.t.  
53 A  Bescherming van de inzittenden bij een frontale 
botsing  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement 
nr. 94  n.v.t.  
54 Zijdelingse botsing  Richtlijn 96/27/EG  n.v.t.  
54 A  Bescherming van de inzittenden bij een zijde ­
lingse botsing  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 95
 n.v.t.  
58 Bescherming van voetgangers  Verordening (EG) nr. 
78/2009  G 
59 Recycleerbaarheid  Richtlijn 2005/64/EG  n.v.t.  
61 Klimaatregelingsapparatuur  Richtlijn 2006/40/EG  G  
62 Waterstofsysteem  Verordening (EG) nr. 
79/2009  X 
63 Algemene veiligheid  Verordening (EG) nr. 
661/2009  X (  15 ) 
64 Schakelindicatoren  Verordening (EG) nr. 
661/2009 Verordening (EU) nr. 65/2012
 G 
67 Specifieke onderdelen voor vloeibaar petroleum ­
gas (lpg) en de installatie daarvan op motorvoer ­
tuigen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 67
 X ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 327
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  1 
68 Voertuigalarmsystemen (VAS)  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement 
nr. 97  X 
69 Elektrische veiligheid  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 
100 X 
70 Specifieke onderdelen voor gecomprimeerd aard ­
gas (cng) en de installatie daarvan op motorvoer ­
tuigen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 
110 X 
Aanvullende voorschriften voor het testen van het rolstoelvastzetsysteem en 
het beveiligingssysteem voor inzittenden  
Opmerking : Het volgende punt 1 en ofwel punt 2 ofwel punt 3 zijn van toepas ­
sing.  
0. Definities  
0.1. Surrogaatrolstoel (SRS) is een onbuigzame, herbruikbare testrolstoel als 
omschreven in afdeling 3 van norm ISO 10542-1:2012.  
0.2. Punt P duidt de positie aan van de heup van de inzittende in de SRS, 
zoals omschreven in hoofdstuk 3 van norm ISO 10542-1:2012.  
1. Algemene voorschriften  
1.1. Elke rolstoelplaats moet worden voorzien van verankeringen waaraan een 
rolstoelvastzetsysteem en een beveiligingssysteem voor inzittenden (RVBSI) worden gemonteerd.
 
1.2. De gordelverankeringen onderaan voor de inzittende van de rolstoel moe ­
ten in overeenstemming met VN/ECE-Reglement nr. 14-07, punt 5.4.2.2, 
worden bevestigd, ten opzichte van punt P op de SRS in de door de fabrikant opgegeven gebruiksstand. De eigenlijke verankeringen boven ­
aan moeten worden bevestigd op ten minste 1 100 mm boven het hori ­
zontale vlak dat door de contactpunten tussen de achterbanden van de 
SRS en de vloer van het voertuig loopt. Aan deze voorwaarde moet na de test volgens punt 2 hieronder nog steeds worden voldaan.
 
1.3. Er moet worden beoordeeld of de gordel voor de inzittende van het 
RVBSI voldoet aan de bepalingen van VN/ECE-reglement nr. 16-06, punten 8.2.2 tot en met 8.2.2.4 en 8.3.1 tot en met 8.3.4.
 
1.4. Er is geen minimumaantal Isofix-kinderzitjesverankeringen vereist. Wan ­
neer in het geval van een meerfasengoedkeuring het Isofix-verankerings ­
systeem door een verbouwing is beïnvloed, moet het systeem opnieuw worden getest of moeten de verankeringen onbruikbaar worden gemaakt. In het laatste geval moeten de Isofix-etiketten worden verwijderd en moet 
de koper van het voertuig adequaat worden geïnformeerd.
 
2. Statische testen in het voertuig  
2.1. Verankeringen voor de beveiliging van inzittenden in een rolstoel  
2.1.1. De verankeringen voor de beveiliging van inzittenden in een rolstoel 
moeten terzelfdertijd bestand zijn tegen de statische krachten die zijn voorgeschreven in VN/ECE-reglement nr. 14-07 voor beveilingsveranke ­
ringen voor inzittenden als tegen de in punt 2.2 hieronder vermelde 
statische krachten die worden uitgeoefend op de rolstoelvastzetveranke ­
ringen.
 ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 328
 
2.2. Rolstoelvastzetverankeringen  
De rolstoelvastzetverankeringen moeten gedurende ten minste 0,2 secon ­
den bestand zijn tegen de volgende krachten, uitgeoefend via de SRS (of 
een geschikte surrogaatrolstoel met een wielbasis, zithoogte en vastzetbe ­
vestigingspunten die overeenstemmen met de specificaties voor de SRS), op een hoogte van 300 ± 100 mm boven het oppervlak waarop de SRS is 
geplaatst:
 
2.2.1. in het geval van een voorwaarts gerichte rolstoel, een kracht, die gelijk ­
tijdig wordt uitgeoefend met de op de beveiligingsverankeringen voor inzittenden uitgeoefende kracht van 24,5 kN en
 
2.2.2. bij een tweede test een statische kracht van 8,2 kN die in de richting van 
de achterkant van het voertuig wordt uitgeoefend;  
2.2.3. in het geval van een achterwaarts gerichte rolstoel, een kracht, die gelijk ­
tijdig wordt uitgeoefend met de op de beveiligingsverankeringen voor 
inzittenden uitgeoefende kracht, van 8,2 kN en  
2.2.4. bij een tweede test een statische kracht van 24,5 kN die in de richting van 
de voorkant van het voertuig wordt uitgeoefend.  
2.3. Onderdelen van het systeem  
2.3.1. Alle onderdelen van het RVBSI moeten voldoen aan de desbetreffende 
voorschriften van norm ISO 10542-1:2012. De dynamische test van bij ­
lage A en de punten 5.2.2 en 5.2.3 van norm ISO 10542-1:2012 moet 
echter worden uitgevoerd op het volledige RVBSI, waarbij de geometrie 
van het voertuig wordt gebruikt in de plaats van de in bijlage A van norm ISO 10542-1:2012 gespecificeerde geometrie. De test mag worden uitge ­
voerd binnen de voertuigstructuur of in een alternatieve structuur die re ­
presentatief is voor de verankeringsgeometrie van het RVBSI. De plaats 
van de verankeringen mag niet afwijken van wat is bepaald in punt 7.7.1 van VN/ECE-Reglement nr. 16-06.
 
2.3.2. Wanneer het beveiligingssysteem voor inzittenden van het RVBSI krach ­
tens VN/ECE-reglement nr. 16-06 is goedgekeurd, moet het worden on ­
derworpen aan de in punt 2.3.1 bedoelde dynamische test van het vol ­
ledige RVBSI; aan de voorschriften van de punten 5.1, 5.3 en 5.4 van norm ISO 10542-1:2012 wordt echter geacht te zijn voldaan.
 
3. Dynamische testen in het voertuig  
3.1. De volledige assemblage van het RVBSI moet worden getest door een 
dynamische test in het voertuig overeenkomstig de punten 5.2.2 en 5.2.3 
en bijlage A bij norm ISO 10542-1:2012, waarbij alle onderdelen/ver ­
ankeringen gelijktijdig worden getest en waarbij de blanke voertuigcarros ­
serie of een representatieve structuur wordt gebruikt.  
3.2. De onderdelen van het RVBSI moeten voldoen aan de relevante voor ­
schriften van norm ISO 10542-1:2012, punten 5.1, 5.3 en 5.4. Aan deze 
voorwaarden wordt geacht te zijn voldaan voor wat betreft het beveili ­
gingssysteem voor inzittenden indien het is goedgekeurd krachtens VN/ ECE-Reglement nr. 16-06.
 ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 329
 
Aanhangsel 4  
Overige voertuigen voor speciale doeleinden (inclusief speciale groep, 
multifunctionele werktuigdragers en caravans)  
Er moet zoveel mogelijk worden voldaan aan de voorschriften van bijlage IV: 
ontheffingen worden alleen toegestaan als de fabrikant tot tevredenheid van de 
goedkeuringsinstantie aantoont dat het voertuig vanwege het speciale doeleinde 
niet aan alle voorschriften kan voldoen.  
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
1 Toelaatbaar ge ­
luidsniveau  Richtlijn 70/ 
157/EEG  H H  H  H  H  
2 Emissies (Euro 
5 en 6) lichte voertuigen / toegang tot in ­
formatie
 Verordening 
(EG) nr. 715/ 2007
 Q (  1 ) Q + 
V 1 ( 1 ) Q + 
V 1 ( 1 ) 
3 Brandstoftanks / 
beschermings ­
inrichtingen aan 
de achterzijde  Richtlijn 70/ 
221/EEG  F ( 2 ) F (  2 ) F (  2 ) F (  2 ) F (  2 ) X  X  X  X  
3 A Brandpreventie 
(tanks voor vloeibare brandstof)
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 34
 F F  F  F  F  X  X  X  X  
3 B Beschermingen 
aan de achter ­
zijde tegen klemrijden en 
de installatie 
ervan; bescher ­
ming aan de achterzijde te ­
gen klemrijden
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 58
 X X  A  A  A  X  X  X  X  
4 Plaats voor de 
achterste kente ­
kenplaat  Richtlijn 70/ 
222/EEG  A + R  A + R  A + R  A + R  A + R  A + R  A + R  A + R  A + R  
4 A Ruimte voor de 
montage en be ­
vestiging van 
de achterkente ­
kenplaten  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
Verordening (EU) nr. 1003/ 2010
 A + R  A + R  A + R  A + R  A + R  A + R  A + R  A + R  A + R  
5 Bedienings ­
kracht stuur ­
inrichting  Richtlijn 70/ 
311/EEG  X X  X  X  X  X  X  X  X  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 330
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
5 A Stuurinrichting  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 79
 X X  X  X  X  X  X  X  X  
6 Hang- en sluit ­
werk van deu ­
ren Richtlijn 70/ 
387/EEG  B B  B  
6 A Toegang tot en 
manoeuvreer ­
baarheid van voertuigen
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 Verordening (EU) nr. 130/ 
2012
 X X  B  B  B  
6 B Deursluitingen 
en deurbevesti ­
gingsonderdelen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 11
 B 
7 Geluidssignaal ­
inrichting  Richtlijn 70/ 
388/EEG  X X  X  X  X  
7 A Geluidssignaal ­
inrichtingen en 
geluidssignalen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 28  X X  X  X  X  
8 Inrichtingen 
voor indirect zicht
 Richtlijn 2003/ 
97/EG  X X  X  X  X  
8 A Voorzieningen 
voor indirect zicht en de in ­
stallatie ervan
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 46
 X X  X  X  X  
9 Reminrichtin ­
gen Richtlijn 71/ 
320/EEG  X X  X  X  X  X  X  X  X  
9 A Remsysteem 
van voertuigen en aanhang ­
wagens
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 13
 X (  3 ) X (  3 ) X + (  3 ) X+ 
U 1 ( 3 ) X + 
U 1 ( 3 ) X X  X (  3 ) X (  3 ) ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 331
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
9 B Remsysteem 
van personen ­
auto's  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 13-H
 X (  4 ) 
10 Radiostoring 
(elektromagneti ­
sche compatibi ­
liteit)  Richtlijn 72/ 
245/EEG  X X  X  X  X  X  X  X  X  
10 A  Elektromagneti ­
sche compatibi ­
liteit Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 10
 X X  X  X  X  X  X  X  X  
13 Beveiliging te ­
gen diefstal en startonderbre ­
kers
 Richtlijn 74/61/ 
EEG  X X  X  X  X  
13 A  Beveiliging van 
motorvoertuigen tegen onrecht ­
matig gebruik
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 18
 X (  4A ) X (  4A ) X (  4A ) X (  4A ) 
13 B  Beveiliging van 
motorvoertuigen 
tegen onrecht ­
matig gebruik  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 116
 X 
14 Gedrag stuur ­
inrichting bij 
botsingen  Richtlijn 74/ 
297/EEG  X 
14 A  Bescherming 
van de bestuur ­
der tegen de 
stuurinrichting 
bij een botsing  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 12
 X 
15 Sterkte van de 
zitplaatsen  Richtlijn 74/ 
408/EEG  D D  D  D  D  
15 A  Stoelen, de ver ­
ankeringen er ­
van en eventu ­
ele hoofdsteu ­
nen Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 17  D (  4B ) D (  4B ) D  D  D  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 332
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
15 B  Stoelen van 
grote passa ­
giersvoertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 80
 D D  
17 Snelheidsmeter 
en achteruitrij- 
inrichtingen  Richtlijn 75/ 
443/EEG  X X  X  X  X  
17 A  Toegang tot en 
manoeuvreer ­
baarheid van 
voertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
Verordening 
(EU) nr. 130/ 2012
 X X  X  X  X  
17 B  Snelheidsmeter 
en de installatie 
ervan  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 39  X X  X  X  X  
18 Voorgeschreven 
platen  Richtlijn 76/ 
114/EEG  X X  X  X  X  X  X  X  X  
18 A  Voorgeschreven 
constructieplaat 
en voertuigi ­
dentificatienum ­
mer Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 Verordening 
(EU) nr. 19/ 
2011
 X X  X  X  X  X  X  X  X  
19 Bevestigings ­
punten veilig ­
heidsgordels  Richtlijn 76/ 
115/EEG  D D  D  D  D  
19 A  Verankeringen 
van veiligheids ­
gordels, Isofix- 
verankerings ­
systemen en 
Isofix-veranke ­
ringen boven ­
aan Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 14  D D  D  D  D  
20 Verlichtings- en 
lichtsignaal ­
inrichtingen  Richtlijn 76/ 
756/EEG  A + N  A + N  A + N  A + N  A + N  A + N  A + N  A + N  A + N  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 333
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
20 A  Installatie van 
verlichtings- en lichtsignaal ­
inrichtingen
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 48
 A + N  A + N  A + N  A + N  A + N  A + N  A + N  A + N  A + N  
21 Retroflectoren  Richtlijn 76/ 
757/EEG  X X  X  X  X  X  X  X  X  
21 A  Retroflecterende 
voorzieningen voor motor ­
voertuigen en 
aanhangwagens 
daarvan
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 3
 X X  X  X  X  X  X  X  X  
22 Markerings-, 
breedte-, achter- 
, stop-, zijmar ­
kerings- en dagrijlichten
 Richtlijn 76/ 
758/EEG  X X  X  X  X  X  X  X  X  
22 A  Breedtelichten, 
achterlichten, 
stoplichten en markeringslich ­
ten voor motor ­
voertuigen en 
aanhangwagens daarvan
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 7
 X X  X  X  X  X  X  X  X  
22B Dagrijlichten 
voor motor ­
voertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 87
 X X  X  X  X  
22 C  Zijmarkerings ­
lichten voor motorvoertuigen 
en aanhang ­
wagens daarvan
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 91
 X X  X  X  X  X  X  X  X  
23 Richtingaanwij ­
zers Richtlijn 76/ 
759/EEG  X X  X  X  X  X  X  X  X  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 334
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
23 A  Richtingaanwij ­
zers voor mo ­
torvoertuigen en 
aanhangwagens 
daarvan  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 6
 X X  X  X  X  X  X  X  X  
24 Achterkenteken ­
plaatverlichting  Richtlijn 76/ 
760/EEG  X X  X  X  X  X  X  X  X  
24 A  Achterkenteken ­
plaatverlichting van motorvoer ­
tuigen en aan ­
hangwagens daarvan
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 4
 X X  X  X  X  X  X  X  X  
25 Koplampen 
(met gloeilam ­
pen) Richtlijn 76/ 
761/EEG  X X  X  X  X  
25 A  Voor motor ­
voertuigen be ­
stemde halo ­
geen sealed-be ­
amkoplampu ­
nits (HSB-units) 
die Europees asymmetrisch dimlicht en/of 
grootlicht uit ­
stralen
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 31
 X X  X  X  X  
25 B  Gloeilampen 
voor gebruik in goedgekeurde lichtunits van 
motorvoertuigen 
en aanhang ­
wagens daarvan
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 37
 X X  X  X  X  X  X  X  X  
25 C  Koplampen met 
gasontladings ­
lichtbronnen 
voor motor ­
voertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 98  X X  X  X  X  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 335
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
25 D  Gasontladings ­
lichtbronnen voor gebruik in 
goedgekeurde 
gasontladings ­
lichtunits van motorvoertui ­
gen
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 99
 X X  X  X  X  
25 E  Voor motor ­
voertuigen be ­
stemde koplam ­
pen die asym ­
metrisch dim ­
licht en/of grootlicht uit ­
stralen en voor ­
zien zijn van 
gloeilampen en/ of ledmodules
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 112
 X X  X  X  X  
25 F  Adaptieve kop ­
lampsystemen (AFS) voor 
motorvoertui ­
gen
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 123
 X X  X  X  X  
26 Mistlichten 
vóór Richtlijn 76/ 
762/EEG  X X  X  X  X  
26 A  Mistvoorlichten 
voor motor ­
voertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 19
 X X  X  X  X  
27 Sleepinrichtin ­
gen Richtlijn 77/ 
389/EEG  A A  A  A  A  
27 A  Sleepvoorzie ­
ningen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
Verordening 
(EU) nr. 1005/ 2010
 A A  A  A  A  
28 Mistlichten ach ­
ter Richtlijn 77/ 
538/EEG  X X  X  X  X  X  X  X  X  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 336
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
28 A  Mistachterlich ­
ten voor motor ­
voertuigen en 
aanhangwagens 
daarvan  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 38
 X X  X  X  X  X  X  X  X  
29 Achteruitrijlich ­
ten Richtlijn 77/ 
539/EEG  X X  X  X  X  X  X  X  X  
29 A  Achteruitrijlich ­
ten voor motor ­
voertuigen en 
aanhangwagens 
daarvan  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 23
 X X  X  X  X  X  X  X  X  
30 Parkeerlichten  Richtlijn 77/ 
540/EEG  X X  X  X  X  
30 A  Parkeerlichten 
voor motor ­
voertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 77
 X X  X  X  X  
31 Veiligheidsgor ­
dels en bevesti ­
gingssystemen  Richtlijn 77/ 
541/EEG  D D  D  D  D  
31 A  Veiligheidsgor ­
dels, beveili ­
gingssystemen 
en Isofix-kin ­
derbeveiligings ­
systemen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 16
 D D  D  D  D  
33 Identificatie van 
bedieningsorga ­
nen, verklikker ­
lichten en me ­
ters Richtlijn 78/ 
316/EEG  X X  X  X  X  
33 A  Plaats en iden ­
tificatie van be ­
dieningsorganen met handbedie ­
ning, verklik ­
kerlichten en meters
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 121
 X X  X  X  X  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 337
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
34 Ontdooiings- en 
ontwasemings ­
inrichtingen  Richtlijn 78/ 
317/EEG  ( 5 ) (  5 ) (  5 ) (  5 ) (  5 ) 
34 A  Ontdooiings- en 
ontwasemings ­
systemen voor 
de voorruit  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
Verordening 
(EU) nr. 672/ 2010
 ( 5 ) (  5 ) (  5 ) (  5 ) (  5 ) 
35 Ruitenwissers 
en -sproeiers  Richtlijn 78/ 
318/EEG  ( 6 ) (  6 ) (  6 ) (  6 ) (  6 ) 
35 A  Wis- en sproei ­
systemen voor de voorruit
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
Verordening 
(EU) nr. 1008/ 2010
 ( 6 ) (  6 ) (  6 ) (  6 ) (  6 ) 
36 Verwarmings ­
systemen  Richtlijn 2001/ 
56/EG  X X  X  X  X  X  X  X  X  
36 A  Verwarmings ­
systemen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 122
 X X  X  X  X  X  X  X  X  
38A Al dan niet in 
voertuigstoelen 
ingebouwde 
hoofdsteunen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 25  X 
41 Emissies (Euro 
4 en 5) zware bedrijfsvoertui ­
gen
 Richtlijn 2005/ 
55/EG  H (  8 ) H  H (  8 ) H (  8 ) H  
41 A  Emissies (Euro 
6) zware be ­
drijfsvoertuigen / toegang tot informatie
 Verordening 
(EG) nr. 595/ 
2009  H (  9 ) H  H (  9 ) H (  9 ) H  
42 Zijdelingse be ­
scherming  Richtlijn 89/ 
297/EEG  X X  X  X  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 338
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
42 A  Zijdelingse be ­
scherming van vrachtwagens
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 73
 X X  X  X  
43 Opspatafscher ­
mingssystemen  Richtlijn 91/ 
226/EEG  X X  X  X  X  X  X  
43 A  Opspatafscher ­
mingssystemen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
Verordening 
(EU) nr. 109/ 2011
 X X  X  X  X  X  X  
45 Veiligheidsglas  Richtlijn 92/22/ 
EEG  J J  J  J  J  J  J  J  J  
45 A  Veiligheidsrui ­
ten en de in ­
stallatie ervan 
in voertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 43
 J J  J  J  J  J  J  J  J  
46 Banden  Richtlijn 92/23/ 
EEG  X X  X  X  X  X  X  X  X  
46 A  Montage van 
banden  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
Verordening 
(EU) nr. 458/ 2011
 X X  X  X  X  X  X  X  X  
46 B  Luchtbanden 
voor motor ­
voertuigen en 
aanhangwagens 
daarvan (klasse C1)
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 30
 X X  X  
46 C  Luchtbanden 
voor bedrijfs ­
voertuigen en 
aanhangwagens 
daarvan (klas ­
sen C2 en C3)  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 54
 X X  X  X  X  X  X  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 339
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
46 D  Rolgeluidemis ­
sies, grip op nat 
wegdek en rol ­
weerstand van banden (klassen 
C1, C2 en C3)
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 117
 X X  X  X  X  X  X  X  X  
46 E  Reserve-eenheid 
voor tijdelijk 
gebruik, run ­
flatbanden/-sys ­
teem en ban ­
denspannings ­
controlesysteem  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 64
 X (  9A ) 
47 Snelheids ­
begrenzers  Richtlijn 92/24/ 
EEG  X X  X  X  
47 A  Snelheids ­
begrenzing van 
voertuigen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 89
 X X  X  X  
48 Massa's en af ­
metingen (an ­
dere dan de on ­
der item 44 ge ­
noemde voer ­
tuigen)  Richtlijn 97/27/ 
EG X X  X  X  X  X  X  X  X  
48 A  Massa's en af ­
metingen  Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
Verordening (EU) nr. 1230/ 2012
 X X  X  X  X  X  X  X  X  
49 Naar buiten uit ­
stekende delen 
van cabines  Richtlijn 92/ 
114/EEG  X X  X  
49 A  Bedrijfsvoertui ­
gen wat de naar 
buiten uitste ­
kende delen vóór de achter ­
wand van de 
cabine betreft
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 61  X X  X  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 340
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
50 Koppelingen  Richtlijn 94/20/ 
EG X (  10 ) X (  10 ) X (  10 ) X (  10 ) X (  10 ) X  X  X  X  
50 A  Mechanische 
koppelinrichtin ­
gen van voer ­
tuigcombinaties  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 55
 X (  10 ) X (  10 ) X (  10 ) X (  10 ) X (  10 ) X  X  X  X  
50 B  Kortkoppel ­
inrichting; mon ­
tage van een goedgekeurd type kortkop ­
pelinrichting
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 102
 X (  10 ) X (  10 ) X (  10 ) X (  10 ) 
51 Ontvlambaar ­
heid Richtlijn 95/28/ 
EG X 
51 A  Brandgedrag 
van materialen die voor de binneninrichting 
van bepaalde 
categorieën mo ­
torvoertuigen worden ge ­
bruikt
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 118
 X 
52 Bussen en toer ­
bussen  Richtlijn 2001/ 
85/EG  X X  
52 A  Voertuigen van 
categorie M  2 en 
M 3 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 107
 X X  
52 B  Sterkte van de 
bovenbouw van grote passa ­
giersvoertuigen
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 66
 X X  
54 Zijdelingse bot ­
sing Richtlijn 96/27/ 
EG A 
54 A  Bescherming 
van de inzitten ­
den bij een zij ­
delingse botsing  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 95
 A ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 341
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
56 Voor het ver ­
voer van ge ­
vaarlijke stoffen 
bestemde voer ­
tuigen  Richtlijn 98/91/ 
EG X (  13 ) X (  13 ) X (  13 ) X (  13 ) X (  13 ) X (  13 ) X (  13 ) 
56 A  Voor het ver ­
voer van ge ­
vaarlijke stoffen bestemde voer ­
tuigen
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 105
 X (  13 ) X (  13 ) X (  13 ) X (  13 ) X (  13 ) X (  13 ) X (  13 ) 
57 Beschermings ­
inrichting aan 
de voorzijde te ­
gen klemrijden  Richtlijn 2000/ 
40/EG  X X  
57 A  Beschermings ­
inrichtingen aan 
de voorzijde te ­
gen klemrijden en de installatie ervan; bescher ­
ming aan de 
voorzijde tegen klemrijden
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 93  X X  
58 Bescherming 
van voetgangers  Verordening 
(EG) nr. 78/ 2009
 n.v. 
t. (*)  
59 Recycleerbaar ­
heid Richtlijn 2005/ 
64/EG  n.v. t.  —  
61 Klimaatrege ­
lingsapparatuur  Richtlijn 2006/ 
40/EG  X (  14 ) 
62 Waterstofsys ­
teem  Verordening 
(EG) nr. 79/ 
2009  X X  X  X  X  
63 Algemene vei ­
ligheid  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009
 X (  15 ) X (  15 ) X (  15 ) X (  15 ) X (  15 ) X (  15 ) X (  15 ) X (  15 ) X (  15 ) 
65 Geavanceerde 
noodremsyste ­
men Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
Verordening 
(EU) nr. 347/ 2012
 n.v.t.  n.v.t.  n.v.t.  n.v.t.  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 342
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  M  2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 
66 Waarschu ­
wingssystemen 
voor het onbe ­
doeld verlaten van de rijstrook
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
Verordening (EU) nr. 351/ 2012
 n.v.t.  n.v.t.  n.v.t.  n.v.t.  
67 Specifieke on ­
derdelen voor vloeibaar petro ­
leumgas (lpg) 
en de installatie 
daarvan op mo ­
torvoertuigen
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 67
 X X  X  X  X  
68 Voertuigalarm ­
systemen (VAS)
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 VN/ECE-Re ­
glement nr. 97
 X 
69 Elektrische vei ­
ligheid  Verordening 
(EG) nr. 661/ 2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 100
 X X  X  X  X  
70 Specifieke on ­
derdelen voor 
gecomprimeerd 
aardgas (cng) en de installatie daarvan op mo ­
torvoertuigen
 Verordening 
(EG) nr. 661/ 
2009 
VN/ECE-Re ­
glement nr. 110  X X  X  X  X  
(*) Elke frontbeschermingsinrichting die met het voertuig wordt geleverd, moet aan de voorschriften van Verordening (EG) nr. 78 /2009 
voldoen; er wordt een typegoedkeuringsnummer aan toegekend, dat op die inrichting wordt aangebracht.  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 343
 
Aanhangsel 5  
Mobiele kranen  
Nr. Onderwerp  Regelgeving  N  3 
1 Toelaatbaar geluidsniveau  Richtlijn 70/157/EEG  T + Z  1 
3 Brandstoftanks / beschermingsinrichtingen aan de 
achterzijde  Richtlijn 70/221/EEG  X (  2 ) 
3 A Brandpreventie (tanks voor vloeibare brandstof)  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement 
nr. 34  X 
3 B Beschermingen aan de achterzijde tegen klemrij ­
den en de installatie ervan; bescherming aan de achterzijde tegen klemrijden
 Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 58
 A 
4 Plaats voor de achterste kentekenplaat  Richtlijn 70/222/EEG  X  
4 A Ruimte voor de montage en bevestiging van de 
achterkentekenplaten  Verordening (EG) nr. 
661/2009 Verordening (EU) nr. 
1003/2010
 X 
5 Bedieningskracht stuurinrichting  Richtlijn 70/311/EEG  X 
Krabbengang toegestaan  
5 A Stuurinrichting  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 79
 X 
Krabbengang toegestaan  
6 Hang- en sluitwerk van deuren  Richtlijn 70/387/EEG  A  
6 A Toegang tot en manoeuvreerbaarheid van voertui ­
gen Verordening (EG) nr. 
661/2009 Verordening (EU) nr. 130/2012
 A 
7 Geluidssignaalinrichting  Richtlijn 70/388/EEG  X  
7 A Geluidssignaalinrichtingen en geluidssignalen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement 
nr. 28
 X 
8 Inrichtingen voor indirect zicht  Richtlijn 2003/97/EG  A  
8 A Voorzieningen voor indirect zicht en de installatie 
ervan  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement 
nr. 46  X 
9 Reminrichtingen  Richtlijn 71/320/EEG  U  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 344
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  N  3 
9 A Remsysteem van voertuigen en aanhangwagens  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 13
 U (  3 ) 
10 Radiostoring (elektromagnetische compatibiliteit)  Richtlijn 72/245/EEG  X  
10 A  Elektromagnetische compatibiliteit  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement 
nr. 10
 X 
13 Beveiliging tegen diefstal en startonderbrekers  Richtlijn 74/61/EEG  X  
13 A  Beveiliging van motorvoertuigen tegen onrecht ­
matig gebruik  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 18
 X (  4A ) 
15 Sterkte van de zitplaatsen  Richtlijn 74/408/EEG  D  
15 A  Stoelen, de verankeringen ervan en eventuele 
hoofdsteunen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement 
nr. 17  X 
17 Snelheidsmeter en achteruitrij-inrichtingen  Richtlijn 75/443/EEG  X  
17 A  Toegang tot en manoeuvreerbaarheid van voertui ­
gen Verordening (EG) nr. 
661/2009 Verordening (EU) nr. 130/2012
 X 
17 B  Snelheidsmeter en de installatie ervan  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement 
nr. 39  X 
18 Voorgeschreven platen  Richtlijn 76/114/EEG  X  
18 A  Voorgeschreven constructieplaat en voertuigiden ­
tificatienummer  Verordening (EG) nr. 
661/2009 Verordening (EU) nr. 
19/2011
 X 
19 Bevestigingspunten veiligheidsgordels  Richtlijn 76/115/EEG  D  
19 A  Verankeringen van veiligheidsgordels, Isofix-ver ­
ankeringssystemen en Isofix-verankeringen bo ­
venaan  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 14
 X 
20 Verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen  Richtlijn 76/756/EEG  A + Y  
20 A  Installatie van verlichtings- en lichtsignaalinrich ­
tingen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement 
nr. 48
 A + Y  
21 Retroflectoren  Richtlijn 76/757/EEG  X  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 345
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  N  3 
21 A  Retroflecterende voorzieningen voor motorvoer ­
tuigen en aanhangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement 
nr. 3  X 
22 Markerings-, breedte-, achter-, stop-, zijmarke ­
rings- en dagrijlichten  Richtlijn 76/758/EEG  X  
22 A  Breedtelichten, achterlichten, stoplichten en mar ­
keringslichten voor motorvoertuigen en aanhang ­
wagens daarvan  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 7
 X 
22B Dagrijlichten voor motorvoertuigen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 87
 X 
22 C  Zijmarkeringslichten voor motorvoertuigen en 
aanhangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement 
nr. 91
 X 
23 Richtingaanwijzers  Richtlijn 76/759/EEG  X  
23 A  Richtingaanwijzers voor motorvoertuigen en aan ­
hangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 6
 X 
24 Achterkentekenplaatverlichting  Richtlijn 76/760/EEG  X  
24 A  Achterkentekenplaatverlichting van motorvoertui ­
gen en aanhangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 4
 X 
25 Koplampen (met gloeilampen)  Richtlijn 76/761/EEG  X  
25 A  Voor motorvoertuigen bestemde halogeen sealed- 
beamkoplampunits (HSB-units) die Europees 
asymmetrisch dimlicht en/of grootlicht uitstralen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement 
nr. 31  X 
25 B  Gloeilampen voor gebruik in goedgekeurde licht ­
units van motorvoertuigen en aanhangwagens 
daarvan  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 37
 X 
25 C  Koplampen met gasontladingslichtbronnen voor 
motorvoertuigen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 98
 X 
25 D  Gasontladingslichtbronnen voor gebruik in goed ­
gekeurde gasontladingslichtunits van motorvoer ­
tuigen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement 
nr. 99
 X ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 346
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  N  3 
25 E  Voor motorvoertuigen bestemde koplampen die 
asymmetrisch dimlicht en/of grootlicht uitstralen 
en voorzien zijn van gloeilampen en/of ledmodu ­
les Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 
112 X 
25 F  Adaptieve koplampsystemen (AFS) voor motor ­
voertuigen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 123
 X 
26 Mistlichten vóór  Richtlijn 76/762/EEG  X  
26 A  Mistvoorlichten voor motorvoertuigen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement 
nr. 19
 X 
27 Sleepinrichtingen  Richtlijn 77/389/EEG  A  
27 A  Sleepvoorzieningen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
Verordening (EU) nr. 1005/2010
 A 
28 Mistlichten achter  Richtlijn 77/538/EEG  X  
28 A  Mistachterlichten voor motorvoertuigen en aan ­
hangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement 
nr. 38  X 
29 Achteruitrijlichten  Richtlijn 77/539/EEG  X  
29 A  Achteruitrijlichten voor motorvoertuigen en aan ­
hangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 23
 X 
30 Parkeerlichten  Richtlijn 77/540/EEG  X  
30 A  Parkeerlichten voor motorvoertuigen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement 
nr. 77  X 
31 Veiligheidsgordels en bevestigingssystemen  Richtlijn 77/541/EEG  D  
31 A  Veiligheidsgordels, beveiligingssystemen en Iso ­
fix-kinderbeveiligingssystemen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 16
 X 
33 Identificatie van bedieningsorganen, verklikker ­
lichten en meters  Richtlijn 78/316/EEG  X  
33 A  Plaats en identificatie van bedieningsorganen met 
handbediening, verklikkerlichten en meters  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 121
 X 
34 Ontdooiings- en ontwasemingsinrichtingen  Richtlijn 78/317/EEG  (  5 ) 
34 A  Ontdooiings- en ontwasemingssystemen voor de 
voorruit  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
Verordening (EU) nr. 
672/2010  ( 5 ) ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 347
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  N  3 
35 Ruitenwissers en -sproeiers  Richtlijn 78/318/EEG  (  6 ) 
35 A  Wis- en sproeisystemen voor de voorruit  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
Verordening (EU) nr. 
1008/2010  ( 6 ) 
36 Verwarmingssystemen  Richtlijn 2001/56/EG  X  
36 A  Verwarmingssystemen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 
122
 X 
41 Emissies (Euro 4 en 5) zware bedrijfsvoertuigen  Richtlijn 2005/55/EG  V  
41 A  Emissies (Euro 6) zware bedrijfsvoertuigen / toe ­
gang tot informatie  Verordening (EG) nr. 
595/2009  V 
42 Zijdelingse bescherming  Richtlijn 89/297/EEG  X  
42 A  Zijdelingse bescherming van vrachtwagens  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement 
nr. 73  A 
43 Opspatafschermingssystemen  Richtlijn 91/226/EEG  X  
43 A  Opspatafschermingssystemen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 Verordening (EU) nr. 
109/2011
 Z 1 
45 Veiligheidsglas  Richtlijn 92/22/EEG  J  
45 A  Veiligheidsruiten en de installatie ervan in voer ­
tuigen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 43
 J 
46 Banden  Richtlijn 92/23/EEG  X  
46 A  Montage van banden  Verordening (EG) nr. 
661/2009 Verordening (EU) nr. 458/2011
 X 
46 C  Luchtbanden voor bedrijfsvoertuigen en aanhang ­
wagens daarvan (klassen C2 en C3)  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 54
 X 
46 D  Rolgeluidemissies, grip op nat wegdek en rol ­
weerstand van banden (klassen C1, C2 en C3)  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 
117 X ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 348
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  N  3 
47 Snelheidsbegrenzers  Richtlijn 92/24/EEG  X  
47 A  Snelheidsbegrenzing van voertuigen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 89
 X 
48 Massa's en afmetingen (andere dan de onder item 
44 genoemde voertuigen)  Richtlijn 97/27/EG  X  
48 A  Massa's en afmetingen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 Verordening (EU) nr. 1230/2012
 A 
49 Naar buiten uitstekende delen van cabines  Richtlijn 92/114/EEG  X  
49 A  Bedrijfsvoertuigen wat de naar buiten uitstekende 
delen vóór de achterwand van de cabine betreft  Verordening (EG) nr. 
661/2009 VN/ECE-Reglement nr. 61
 A 
50 Koppelingen  Richtlijn 94/20/EG  X (  10 ) 
50 A  Mechanische koppelinrichtingen van voertuig ­
combinaties  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 55
 X (  10 ) 
50 B  Kortkoppelinrichting; montage van een goedge ­
keurd type kortkoppelinrichting  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 
102 X (  10 ) 
57 Beschermingsinrichting aan de voorzijde tegen 
klemrijden  Richtlijn 2000/40/EG  Z  1 
57 A  Beschermingsinrichtingen aan de voorzijde tegen 
klemrijden en de installatie ervan; bescherming 
aan de voorzijde tegen klemrijden  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 93
 X 
62 Waterstofsysteem  Verordening (EG) nr. 
79/2009  X 
63 Algemene veiligheid  Verordening (EG) nr. 
661/2009  X (  15 ) 
65 Geavanceerde noodremsystemen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 Verordening (EU) nr. 347/2012
 n.v.t. (  16 ) ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 349
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  N  3 
66 Waarschuwingssystemen voor het onbedoeld ver ­
laten van de rijstrook  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
Verordening (EU) nr. 
351/2012  n.v.t. (  17 ) 
67 Specifieke onderdelen voor vloeibaar petroleum ­
gas (lpg) en de installatie daarvan op motorvoer ­
tuigen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement 
nr. 67  X 
69 Elektrische veiligheid  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 
100 X 
70 Specifieke onderdelen voor gecomprimeerd aard ­
gas (cng) en de installatie daarvan op motorvoer ­
tuigen  Verordening (EG) nr. 
661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 
110 X ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 350
 
Aanhangsel 6  
Voertuigen voor het vervoer van uitzonderlijke ladingen  
Nr. Onderwerp  Regelgeving  N  3 O 4 
1 Toelaatbaar geluidsniveau  Richtlijn 70/157/EEG  T  
3 Brandstoftanks / beschermings ­
inrichtingen aan de achterzijde  Richtlijn 70/221/EEG  X (  2 ) X  
3 A Brandpreventie (tanks voor vloei ­
bare brandstof)  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 34  X X  
3 B Beschermingen aan de achterzijde 
tegen klemrijden en de installatie 
ervan; bescherming aan de achter ­
zijde tegen klemrijden  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 58  A A  
4 Plaats voor de achterste kenteken ­
plaat  Richtlijn 70/222/EEG  X  A + R  
4 A Ruimte voor de montage en be ­
vestiging van de achterkenteken ­
platen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 1003/2010  X A + R  
5 Bedieningskracht stuurinrichting  Richtlijn 70/311/EEG  X 
Krabben­
gang toe­
gestaan  X 
5 A Stuurinrichting  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 79  X 
Krabben­
gang toe­
gestaan  X 
6 Hang- en sluitwerk van deuren  Richtlijn 70/387/EEG  X  
6 A Toegang tot en manoeuvreerbaar ­
heid van voertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 130/2012  X 
7 Geluidssignaalinrichting  Richtlijn 70/388/EEG  X  
7 A Geluidssignaalinrichtingen en ge ­
luidssignalen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 28  X 
8 Inrichtingen voor indirect zicht  Richtlijn 2003/97/EG  X  
8 A Voorzieningen voor indirect zicht 
en de installatie ervan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 46  X 
9 Reminrichtingen  Richtlijn 71/320/EEG  U  X  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 351
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  N  3 O 4 
9 A Remsysteem van voertuigen en 
aanhangwagens  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 13  U (  3 ) X (  3 ) 
10 Radiostoring (elektromagnetische 
compatibiliteit)  Richtlijn 72/245/EEG  X  X  
10 A  Elektromagnetische compatibiliteit  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 10  X X  
13 Beveiliging tegen diefstal en start ­
onderbrekers  Richtlijn 74/61/EEG  X  
13 A  Beveiliging van motorvoertuigen 
tegen onrechtmatig gebruik  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 18  X (  4A ) 
15 Sterkte van de zitplaatsen  Richtlijn 74/408/EEG  X  
15 A  Stoelen, de verankeringen ervan 
en eventuele hoofdsteunen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 17  X 
17 Snelheidsmeter en achteruitrij-in ­
richtingen  Richtlijn 75/443/EEG  X  
17 A  Toegang tot en manoeuvreerbaar ­
heid van voertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 130/2012  X 
17 B  Snelheidsmeter en de installatie 
ervan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 39  X 
18 Voorgeschreven platen  Richtlijn 76/114/EEG  X  X  
18 A  Voorgeschreven constructieplaat 
en voertuigidentificatienummer  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 19/2011  X X  
19 Bevestigingspunten veiligheids ­
gordels  Richtlijn 76/115/EEG  X  
19 A  Verankeringen van veiligheidsgor ­
dels, Isofix-verankeringssystemen en Isofix-verankeringen bovenaan
 Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 14  X 
20 Verlichtings- en lichtsignaalinrich ­
tingen  Richtlijn 76/756/EEG  X  A + N  
20 A  Installatie van verlichtings- en 
lichtsignaalinrichtingen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 48  X A + N  
21 Retroflectoren  Richtlijn 76/757/EEG  X  X  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 352
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  N  3 O 4 
21 A  Retroflecterende voorzieningen 
voor motorvoertuigen en aanhang ­
wagens daarvan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 3  X X  
22 Markerings-, breedte-, achter-, 
stop-, zijmarkerings- en dagrijlich ­
ten Richtlijn 76/758/EEG  X  X  
22 A  Breedtelichten, achterlichten, stop ­
lichten en markeringslichten voor 
motorvoertuigen en aanhang ­
wagens daarvan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 7  X X  
22 B  Dagrijlichten voor motorvoertui ­
gen Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 87  X 
22 C  Zijmarkeringslichten voor motor ­
voertuigen en aanhangwagens 
daarvan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 91  X X  
23 Richtingaanwijzers  Richtlijn 76/759/EEG  X  X  
23 A  Richtingaanwijzers voor motor ­
voertuigen en aanhangwagens daarvan
 Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 6  X X  
24 Achterkentekenplaatverlichting  Richtlijn 76/760/EEG  X  X  
24 A  Achterkentekenplaatverlichting 
van motorvoertuigen en aanhang ­
wagens daarvan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 4  X X  
25 Koplampen (met gloeilampen)  Richtlijn 76/761/EEG  X  
25 A  Voor motorvoertuigen bestemde 
halogeen sealed-beamkoplampu ­
nits (HSB-units) die Europees asymmetrisch dimlicht en/of 
grootlicht uitstralen
 Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 31  X 
25 B  Gloeilampen voor gebruik in 
goedgekeurde lichtunits van mo ­
torvoertuigen en aanhangwagens daarvan
 Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 37  X X  
25 C  Koplampen met gasontladings ­
lichtbronnen voor motorvoertui ­
gen Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 98  X 
25 D  Gasontladingslichtbronnen voor 
gebruik in goedgekeurde gasontla ­
dingslichtunits van motorvoertui ­
gen Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 99  X ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 353
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  N  3 O 4 
25 E  Voor motorvoertuigen bestemde 
koplampen die asymmetrisch dim ­
licht en/of grootlicht uitstralen en voorzien zijn van gloeilampen en/ of ledmodules
 Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 112  X 
25 F  Adaptieve koplampsystemen 
(AFS) voor motorvoertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 123  X 
26 Mistlichten vóór  Richtlijn 76/762/EEG  X  
26 A  Mistvoorlichten voor motorvoer ­
tuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 19  X 
27 Sleepinrichtingen  Richtlijn 77/389/EEG  A  
27 A  Sleepvoorzieningen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 1005/2010  A 
28 Mistlichten achter  Richtlijn 77/538/EEG  X  X  
28 A  Mistachterlichten voor motorvoer ­
tuigen en aanhangwagens daarvan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 38  X X  
29 Achteruitrijlichten  Richtlijn 77/539/EEG  X  X  
29 A  Achteruitrijlichten voor motor ­
voertuigen en aanhangwagens 
daarvan  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 23  X X  
30 Parkeerlichten  Richtlijn 77/540/EEG  X  
30 A  Parkeerlichten voor motorvoertui ­
gen Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 77  X 
31 Veiligheidsgordels en bevesti ­
gingssystemen  Richtlijn 77/541/EEG  X  
31 A  Veiligheidsgordels, beveiligings ­
systemen en Isofix-kinderbeveili ­
gingssystemen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 16  X 
33 Identificatie van bedieningsorga ­
nen, verklikkerlichten en meters  Richtlijn 78/316/EEG  X  
33 A  Plaats en identificatie van bedie ­
ningsorganen met handbediening, 
verklikkerlichten en meters  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 121  X ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 354
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  N  3 O 4 
34 Ontdooiings- en ontwasemings ­
inrichtingen  Richtlijn 78/317/EEG  (  5 ) 
34 A  Ontdooiings- en ontwasemings ­
systemen voor de voorruit  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 672/2010  ( 5 ) 
35 Ruitenwissers en -sproeiers  Richtlijn 78/318/EEG  (  6 ) 
35 A  Wis- en sproeisystemen voor de 
voorruit  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 1008/2010  ( 6 ) 
36 Verwarmingssystemen  Richtlijn 2001/56/EG  X  
36 A  Verwarmingssystemen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 122  X 
41 Emissies (Euro 4 en 5) zware be ­
drijfsvoertuigen  Richtlijn 2005/55/EG  X (  8 ) 
41 A  Emissies (Euro 6) zware bedrijfs ­
voertuigen / toegang tot informa ­
tie Verordening (EG) nr. 595/2009  X (  9 ) 
42 Zijdelingse bescherming  Richtlijn 89/297/EEG  X  A  
42 A  Zijdelingse bescherming van 
vrachtwagens  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 73  X A  
43 Opspatafschermingssystemen  Richtlijn 91/226/EEG  X  A  
43 A  Opspatafschermingssystemen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 109/2011  X A  
45 Veiligheidsglas  Richtlijn 92/22/EEG  X  
45 A  Veiligheidsruiten en de installatie 
ervan in voertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 43  X 
46 Banden  Richtlijn 92/23/EEG  X  I  
46 A  Montage van banden  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 458/2011  X I  
46 C  Luchtbanden voor bedrijfsvoertui ­
gen en aanhangwagens daarvan 
(klassen C2 en C3)  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 54  X I  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 355
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  N  3 O 4 
46 D  Rolgeluidemissies, grip op nat 
wegdek en rolweerstand van ban ­
den (klassen C1, C2 en C3)  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 117  X I  
47 Snelheidsbegrenzers  Richtlijn 92/24/EEG  X  
47 A  Snelheidsbegrenzing van voertui ­
gen Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 89  X 
48 Massa's en afmetingen (andere 
dan de onder item 44 genoemde 
voertuigen)  Richtlijn 97/27/EG  X  X  
48 A  Massa's en afmetingen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 1230/2012  A A  
49 Naar buiten uitstekende delen van 
cabines  Richtlijn 92/114/EEG  A  
49 A  Bedrijfsvoertuigen wat de naar 
buiten uitstekende delen vóór de 
achterwand van de cabine betreft  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 61  A 
50 Koppelingen  Richtlijn 94/20/EG  X (  10 ) X  
50 A  Mechanische koppelinrichtingen 
van voertuigcombinaties  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 55  X (  10 ) X  
50 B  Kortkoppelinrichting; montage 
van een goedgekeurd type kort ­
koppelinrichting  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 102  X (  10 ) X (  10 ) 
56 Voor het vervoer van gevaarlijke 
stoffen bestemde voertuigen  Richtlijn 98/91/EG  X (  13 ) X (  13 ) 
56 A  Voor het vervoer van gevaarlijke 
stoffen bestemde voertuigen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 105  X (  13 ) X (  13 ) 
57 Beschermingsinrichting aan de 
voorzijde tegen klemrijden  Richtlijn 2000/40/EG  A  
57 A  Beschermingsinrichtingen aan de 
voorzijde tegen klemrijden en de installatie ervan; bescherming aan 
de voorzijde tegen klemrijden
 Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 93  A 
62 Waterstofsysteem  Verordening (EG) nr. 79/2009  X  
63 Algemene veiligheid  Verordening (EG) nr. 661/2009  X (  15 ) X (  15 ) ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 356
 
Nr. Onderwerp  Regelgeving  N  3 O 4 
65 Geavanceerde noodremsystemen  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 347/2012  n.v.t. (  16 ) 
66 Waarschuwingssystemen voor het 
onbedoeld verlaten van de rij ­
strook  Verordening (EG) nr. 661/2009 
Verordening (EU) nr. 351/2012  n.v.t. (  17 ) 
67 Specifieke onderdelen voor vloei ­
baar petroleumgas (lpg) en de in ­
stallatie daarvan op motorvoertui ­
gen Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 67  X 
69 Elektrische veiligheid  Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 100  X 
70 Specifieke onderdelen voor ge ­
comprimeerd aardgas (cng) en de installatie daarvan op motorvoer ­
tuigen
 Verordening (EG) nr. 661/2009 
VN/ECE-Reglement nr. 110  X 
Betekenis van de noten  
X De voorschriften van de desbetreffende handeling zijn van toepassing. De wijzigingenreeksen van de VN/ECE-reglementen waar ­
van de toepassing verplicht is, zijn opgenomen in bijlage IV bij Verordening (EG) nr. 661/2009. Later goedgekeurde wijzigin ­
genreeksen worden als alternatief geaccepteerd. De lidstaten mogen een uitbreiding toestaan van bestaande typegoedkeuringen die  
zijn verleend overeenkomstig de oude bij Verordening (EG) nr. 661/2009 ingetrokken EU-richtlijnen, onder de voorwaarden 
vastgesteld bij artikel 13, lid 14, van Verordening (EG) nr. 661/2009.  
n.v.t. Deze regelgeving is niet van toepassing op dit voertuig (geen voorschriften).  
( 1 ) Voor voertuigen met een referentiemassa van niet meer dan 2 610 kg. Kan op verzoek van de fabrikant van toepassing zijn op 
voertuigen met een referentiemassa van niet meer dan 2 840 kg. Wat de toegang tot informatie betreft, volstaat het voor andere 
onderdelen (zoals het woongedeelte) dan het basisvoertuig dat de fabrikant gemakkelijke en snelle toegang tot reparatie- en 
onderhoudsinformatie biedt.  
( 2 ) Voor voertuigen met een lpg- of cng-installatie is typegoedkeuring krachtens VN/ECE-Reglement nr. 67 of 110 vereist.  
( 3 ) Overeenkomstig artikel 12 van Verordening (EG) nr. 661/2009 is de montage van een ESC-systeem verplicht. De in bijlage V bij 
Verordening (EG) nr. 661/2009 vastgestelde toepassingsdata gelden. Overeenkomstig VN/ECE-Reglement nr. 13 is de montage van 
een elektronisch stabiliteitscontrolesysteem (ESC) niet verplicht voor voertuigen voor speciale doeleinden van de categorieën M  2 , 
M 3 , N  2 en N  3 en voor voertuigen voor het vervoer van uitzonderlijke ladingen en aanhangwagens met ruimten voor staande 
passagiers. Voertuigen van categorie N  1 kunnen worden goedgekeurd krachtens VN/ECE-Reglement nr. 13 of krachtens VN/ECE- 
Reglement nr. 13 H.  
( 4 ) Overeenkomstig artikel 12 van Verordening (EG) nr. 661/2009 is de montage van een ESC-systeem verplicht. Daarom moet voor 
de EG-typegoedkeuring van nieuwe voertuigtypen en ook voor de registratie, de verkoop en het in het verkeer brengen van nieuwe 
voertuigen aan de voorschriften van deel A van bijlage 9 bij VN/ECE-Reglement nr. 13-H worden voldaan. De in artikel 13 van 
Verordening (EG) nr. 661/2009 vastgestelde toepassingsdata gelden. Voertuigen van categorie N  1 kunnen worden goedgekeurd 
krachtens VN/ECE-Reglement nr. 13 of krachtens VN/ECE-Reglement nr. 13 H.  
( 4A ) Indien de bescherming is gemonteerd, moet zij voldoen aan de voorschriften van VN/ECE-Reglement nr. 18.  
( 4B ) Dit reglement is van toepassing op stoelen die niet onder het toepassingsgebied van VN/ECE-Reglement nr. 80 vallen.  
( 5 ) Voertuigen van een andere categorie dan M  1 hoeven niet volledig aan de regelgeving te voldoen, maar moeten worden voorzien 
van een geschikte ontdooiings- en ontwasemingsinrichting.  
( 6 ) Voertuigen van een andere categorie dan M  1 hoeven niet volledig aan de regelgeving te voldoen, maar moeten worden voorzien 
van geschikte ruitensproei- en ruitenwisinrichtingen.  
( 8 ) Voor voertuigen met een referentiemassa van meer dan 2 610 kg die niet van de in eindnoot (  1 ) geboden mogelijkheid hebben 
geprofiteerd.  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 357
 
( 9 ) Voor voertuigen met een referentiemassa van meer dan 2 610 kg waarvoor (op verzoek van de fabrikant en mits hun referen ­
tiemassa niet meer bedraagt dan 2 840 kg) geen typegoedkeuring krachtens Verordening (EG) nr. 715/2007 is verleend. Voor 
andere onderdelen dan het basisvoertuig volstaat het dat de fabrikant gemakkelijke en snelle toegang tot reparatie- en onderhou ds­
informatie biedt.  
Voor andere opties: zie artikel 2 van Verordening (EG) nr. 595/2009.  
( 9A ) Alleen van toepassing als de voertuigen voorzien zijn van uitrustingsstukken die onder VN/ECE-Reglement nr. 64 vallen. Voer ­
tuigen van categorie M  1 moeten overeenkomstig artikel 9, lid 2, van Verordening (EG) nr. 661/2009 van een bandenspannings ­
controlesysteem worden voorzien.  
( 10 ) Alleen van toepassing op voertuigen met koppelinrichting(en).  
( 11 ) Van toepassing op voertuigen met een technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand van niet meer dan 2,5 ton.  
( 12 ) Alleen van toepassing op voertuigen waarbij het referentiepunt van de zitplaats (punt R) van de laagste stoel zich niet meer dan 
700 mm boven de grond bevindt.  
( 13 ) Alleen van toepassing wanneer de fabrikant typegoedkeuring aanvraagt voor voertuigen die bestemd zijn voor het vervoer van 
gevaarlijke stoffen.  
( 14 ) Alleen van toepassing op voertuigen van categorie N  1 , klasse I (referentiemassa ≤ 1 305 kg).  
( 15 ) Op verzoek van de fabrikant kan onder dit item typegoedkeuring worden verleend als alternatief voor typegoedkeuringen onder a lle 
in Verordening (EG) nr. 661/2009 opgenomen afzonderlijke items.  
( 16 ) Overeenkomstig artikel 1 van Verordening (EU) nr. 347/2012 is de montage van een geavanceerd noodremsysteem niet verplicht 
voor voertuigen voor speciale doeleinden.  
( 17 ) Overeenkomstig artikel 1 van Verordening (EU) nr. 351/2012 is de montage van een waarschuwingssysteem voor het onbedoeld 
verlaten van de rijstrook niet verplicht voor voertuigen voor speciale doeleinden.  
A Er moet zoveel mogelijk worden voldaan aan de voorschriften. De typegoedkeuringsinstantie mag alleen ontheffingen toestaan al s 
de fabrikant aantoont dat het voertuig vanwege de speciale doeleinden ervan niet aan de voorschriften kan voldoen. De toegestan e 
ontheffingen moeten worden beschreven in het typegoedkeuringscertificaat voor het voertuig en in het certificaat van overeen ­
stemming (opmerkingenvak 52).  
A 1 De montage van ESC is niet verplicht. Wanneer in het geval van een meerfasengoedkeuring op een bepaald moment wijzingen 
worden aangebracht die waarschijnlijk een invloed zullen hebben op de werking van het ESC-systeem van het basisvoertuig, kan de  
fabrikant het systeem deactiveren, dan wel aantonen dat het voertuig niet onveilig of onstabiel is geworden. Dit kan bijvoorbee ld 
worden aangetoond door bij een snelheid van 80 km/h snelle dubbele baanvakwisselmanoeuvres in elke richting uit te voeren die 
hevig genoeg zijn om het ESC-systeem in werking te stellen. Die werking moet nauwkeurig worden gecontroleerd en moet de 
stabiliteit van het voertuig hebben verbeterd. De technische dienst mag bijkomende tests verlangen indien hij die nodig acht.  
B Toepassing beperkt tot deuren die toegang geven tot de zitplaatsen bestemd voor normaal gebruik wanneer het voertuig op de we g 
rijdt en wanneer de afstand tussen het punt R van de zitplaats en het middenvlak van het deuroppervlak, loodrecht gemeten op he t 
middenlangsvlak van het voertuig, niet meer dan 500 mm bedraagt.  
C Toepassing beperkt tot het gedeelte van het voertuig vóór de achterste zitplaats die bestemd is voor normaal gebruik wanneer het 
voertuig op de weg rijdt, en eveneens beperkt tot de trefzone van het hoofd zoals gedefinieerd in de wetgevende handeling.  
D Toepassing beperkt tot zitplaatsen die bestemd zijn voor normaal gebruik wanneer het voertuig op de weg rijdt. Zitplaatsen di e niet 
bestemd zijn voor gebruik wanneer het voertuig op de weg rijdt, moeten voor de gebruikers duidelijk worden geïdentificeerd door  
middel van een pictogram of een bordje met een passende tekst. De voorschriften voor de bagagebevestiging van VN/ECE- 
Reglement nr. 17 zijn niet van toepassing.  
E Alleen aan de voorzijde.  
F Wijziging van de plaats en lengte van de vulpijp en verplaatsing van de inwendige tank zijn toegestaan.  
G In het geval van een meerfasengoedkeuring mag ook gebruik worden gemaakt van de voorschriften overeenkomstig de categorie 
van het basis-/incomplete voertuig (waarvan het chassis gebruikt is om het voertuig voor speciale doeleinden te bouwen).  
H Wijziging van de lengte van het uitlaatsysteem achter de laatste demper met niet meer dan 2 m is toegestaan zonder nieuwe tes ts. 
I Ook als de door het ontwerp bepaalde snelheid van het voertuig minder dan 80 km/h bedraagt, moet voor de banden typegoed ­
keuring overeenkomstig VN/ECE-Reglement nr. 54 worden verleend. In overleg met de bandenfabrikant mag het draagvermogen 
worden aangepast aan de door het ontwerp bepaalde maximumsnelheid van de aanhangwagen.  
J Voor alle andere vensterbeglazing dan de beglazing van de bestuurderscabine (voor- en zijruiten) mag het materiaal van veilig ­
heidsglas of van harde kunststof zijn.  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 358
 
K Extra noodalarmsystemen zijn toegestaan.  
L Toepassing beperkt tot zitplaatsen die bestemd zijn voor normaal gebruik wanneer het voertuig op de weg rijdt. Voor alle 
achterzitplaatsen zijn als minimum verankeringen voor heupgordels voorgeschreven. Zitplaatsen die niet bestemd zijn voor gebrui k 
wanneer het voertuig op de weg rijdt, moeten voor de gebruikers duidelijk worden geïdentificeerd door middel van een pictogram 
of een bordje met een passende tekst. Isofix is niet vereist in ambulances en lijkwagens.  
M Toepassing beperkt tot zitplaatsen die bestemd zijn voor normaal gebruik wanneer het voertuig op de weg rijdt. Voor alle 
achterzitplaatsen zijn minimaal heupgordels verplicht. Zitplaatsen die niet bestemd zijn voor gebruik wanneer het voertuig op 
de weg rijdt, moeten voor de gebruikers duidelijk worden geïdentificeerd door middel van een pictogram of een bordje met een 
passende tekst. Isofix is niet vereist in ambulances en lijkwagens.  
N Op voorwaarde dat alle verplichte verlichtingsinrichtingen geïnstalleerd zijn en dat de geometrische zichtbaarheid niet wordt  
beïnvloed.  
Q Wijziging van de lengte van het uitlaatsysteem achter de laatste demper met niet meer dan 2 m is toegestaan zonder nieuwe tes ts. 
Een voor het meest representatieve basisvoertuig afgegeven EG-typegoedkeuring blijft geldig, ongeacht veranderingen van het 
referentiegewicht.  
R Op voorwaarde dat de kentekenplaten van alle lidstaten gemonteerd kunnen worden en goed zichtbaar blijven.  
S De lichtdoorlatendheidsfactor bedraagt ten minste 60 %; bovendien is de blinde hoek van de A-stijl niet meer dan 10  o . 
T Uitsluitend met het complete/voltooide voertuig uit te voeren test. Het voertuig kan worden getest overeenkomstig Richtlijn 
70/157/EEG. Met betrekking tot bijlage I, punt 5.2.2.1, van Richtlijn 70/157/EEG gelden de volgende grenswaarden:  
a) 81 dB(A) voor voertuigen met een motorvermogen van minder dan 75 kW;  
b) 83 dB(A) voor voertuigen met een motorvermogen van 75 kW of meer, maar minder dan 150 kW;  
c) 84 dB(A) voor voertuigen met een motorvermogen van 150 kW of meer.  
U Uitsluitend met het complete/voltooide voertuig uit te voeren test. Voertuigen met niet meer dan vier assen moeten aan alle 
voorschriften van de regelgevende handeling voldoen. Voor voertuigen met meer dan vier assen zijn afwijkingen toegestaan, mits:  
— deze door de bijzondere constructie worden gerechtvaardigd;  
— aan alle remprestaties in verband met het parkeer-, bedrijfs- en hulpremsysteem, zoals voorgeschreven bij de regelgevende akt e, 
is voldaan.  
U 1 ABS is niet verplicht voor voertuigen met hydrostatische aandrijving.  
V Als alternatief mag ook Richtlijn 97/68/EG worden toegepast.  
V 1 Voor voertuigen met hydrostatische aandrijving mag als alternatief ook Richtlijn 97/68/EG worden toegepast.  
W 0 Wijziging van de lengte van het uitlaatsysteem is toegestaan zonder nieuwe tests, op voorwaarde dat de tegendruk dezelfde is. A ls 
een nieuwe test vereist is, dan wordt een overschrijding van de toe te passen grenswaarde met 2 dB(A) toegestaan.  
W 1 De voorschriften moeten worden nageleefd, maar wijziging van het uitlaatsysteem is toegestaan zonder nieuwe tests van uitlaat ­
emissies, CO  2 -uitstoot en brandstofverbruik, op voorwaarde dat er geen gevolgen zijn voor de emissiebeperkingsapparatuur, 
inclusief de deeltjesfilters (indien aanwezig). Op het gewijzigde voertuig hoeven geen nieuwe verdampingsproeven te worden 
uitgevoerd, op voorwaarde dat de apparatuur voor de beperking van de verdamping wordt behouden zoals zij door de fabrikant van 
het basisvoertuig werd geplaatst.  
Een EG-typegoedkeuring die voor het meest representatieve basisvoertuig is afgegeven, blijft geldig, ongeacht veranderingen in de 
referentiemassa.  
W 2 Wijziging van de plaats en lengte van de vulpijp, van de brandstofleidingen en van de brandstofdamppijpen is toegestaan zonder 
nieuwe tests. Verplaatsing van de oorspronkelijke brandstoftank is toegestaan op voorwaarde dat aan alle voorschriften is volda an. 
Bijkomende tests op grond van bijlage 5 bij VN/ECE-Reglement nr. 34 zijn echter niet vereist.  
W 3 De lengterichting van de geplande gebruiksstand van de rolstoel moet parallel zijn met de lengterichting van het voertuig.  
De eigenaar van het voertuig moet er op passende wijze over worden geïnformeerd dat het gebruik van een rolstoel met een aan he t 
desbetreffende deel van norm ISO 7176-19:2008 beantwoordende structuur wordt aanbevolen, om de krachten die in diverse 
rijomstandigheden door het vastzetmechanisme worden overgedragen te kunnen weerstaan.  
Aan de zitplaatsen van een voertuig mogen de nodige aanpassingen worden gedaan zonder nieuwe tests, op voorwaarde dat aan de 
technische dienst kan worden aangetoond dat de verankeringen, mechanismen en hoofdsteunen ervan hetzelfde prestatieniveau 
garanderen.  
De voorschriften voor de bagagebevestiging van VN/ECE-Reglement nr. 17 zijn niet van toepassing.  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 359
 
W 4 Naleving van de wetgevende handeling(en) is vereist voor de instaphulpmiddelen, wanneer deze zich in rustpositie bevinden.  
W 5 Elke plaats voor een rolstoel moet worden uitgerust met verankeringen waaraan een rolstoelvastzetsysteem en een beveiligings ­
systeem voor inzittenden (RVSBI) worden gemonteerd, en die voldoen aan de aanvullende voorschriften van aanhangsel 3.  
W 6 Elke plaats voor een rolstoel moet worden uitgerust met een veiligheidsgordel voor inzittenden die voldoet aan de aanvullende 
bepalingen van aanhangsel 3.  
Wanneer de verankeringspunten voor veiligheidsgordels als gevolg van de verbouwing buiten de in punt 7.7.1 van VN/ECE- 
Reglement nr. 16-06 beschreven tolerantiezone moeten worden verplaatst, moet de technische dienst controleren of de wijziging 
een worst case is of niet. Als dit het geval is, wordt de test in punt 7.7.1 van VN/ECE-Reglement nr. 16-06 uitgevoerd. Er hoef t 
geen uitbreiding van de EG-typegoedkeuring te worden afgegeven. De test mag worden uitgevoerd met onderdelen die niet zijn 
onderworpen aan de door VN/ECE-reglement nr. 16-06 voorgeschreven behandelingstest.  
W 8 Voor berekeningen wordt de massa van de rolstoel, inclusief de gebruiker ervan, geacht 160 kg te bedragen. De massa moet 
worden geconcentreerd in het punt P van de surrogaatrolstoel die is geplaatst in de door de fabrikant opgegeven gebruiksstand.  
Elke beperking van de passagierscapaciteit als gevolg van het gebruik van een of meer rolstoelen moet in de gebruiksaanwijzing,  
op blz. 2 van het EU-typegoedkeuringscertificaat en in het certificaat van overeenstemming (onder opmerkingen) worden vermeld.  
Y Mits alle verplichte verlichtingsinrichtingen zijn geïnstalleerd.  
Z De voorschriften over het uitsteken van open ramen zijn niet van toepassing op het woongedeelte.  
Z 1 Mobiele kranen met meer dan 6 assen worden beschouwd als terreinvoertuigen (categorie N  3 G) als minstens drie assen worden 
aangedreven en op voorwaarde dat zij voldoen aan de bepalingen van bijlage II, punt 4.3, onder b), ii) en iii), en van punt 4.3 , 
onder c).  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 360
 
BIJLAGE XII  
BEPERKINGEN VOOR KLEINE SERIES EN RESTANTVOORRADEN  
A. BEPERKINGEN VOOR KLEINE SERIES  
1. Het aantal voertuigen van één type dat per jaar in de Europese Unie 
krachtens artikel 22 wordt geregistreerd, verkocht of in het verkeer ge ­
bracht, mag niet groter zijn dan hieronder voor de betrokken voertuigca ­
tegorie is aangegeven:  
Categorie  Eenheden  
M 1 1 000  
M 2 , M  3 0 
N 1 1 000  
N 2 , N 3 0 
O 1 , O 2 0 
O 3 , O 4 0 
2. Het aantal voertuigen van één type dat per jaar in een lidstaat krachtens 
artikel 23 wordt geregistreerd, verkocht of in het verkeer gebracht, wordt 
door die lidstaat bepaald, maar mag niet groter zijn dan hieronder voor de betrokken voertuigcategorie is aangegeven:
 
Categorie  Eenheden  
M 1 100 
M 2 , M  3 250 
N 1 500 tot en met 31 oktober 2016 
250 vanaf 1 november 2016  
N 2 , N 3 250 
O 1 , O 2 500 
O 3 , O 4 250 
3. Het aantal voertuigen van één type dat per jaar in een lidstaat krachtens 
artikel 6, lid 2, van Verordening (EU) nr. 1230/2012 van de Commissie 
wordt geregistreerd, verkocht of in het verkeer gebracht, wordt door elke lidstaat bepaald, maar mag niet groter zijn dan hieronder voor de betrok ­
ken voertuigcategorie is aangegeven:
 
Categorie  Eenheden  
M 2 , M  3 1 000  
N 2 , N 3 1 200  
O 3 , O 4 2 000  
B. BEPERKINGEN VOOR RESTANTVOORRADEN  
Het maximumaantal complete en voltooide voertuigen dat in een lidstaat 
overeenkomstig de „restantvoorraad”-procedure in het verkeer wordt ge ­
bracht, wordt op een van de volgende wijzen — naar keuze van de lidstaat — beperkt:
 
1. het maximumaantal voertuigen van een of meer typen mag in het geval 
van categorie M  1 niet meer bedragen dan 10 % en in het geval van alle 
andere categorieën niet meer dan 30 % van alle desbetreffende voertuig ­
typen die in de lidstaat in het voorgaande jaar in het verkeer zijn ge ­
bracht.  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 361
 
Mocht 10 %, respectievelijk 30 %, minder zijn dan 100 voertuigen, dan 
mag de lidstaat toestaan dat maximaal 100 voertuigen in het verkeer 
worden gebracht, of  
2. voertuigen van een bepaald type worden beperkt tot die waarvoor op of 
na de fabricagedatum een geldig certificaat van overeenstemming is af ­
gegeven dat na de datum van afgifte ten minste drie maanden geldig is 
geweest, maar vervolgens door het van kracht worden van een regelge ­
vingshandeling zijn geldigheid heeft verloren.  ▼M22  2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 362
 
BIJLAGE XIII  
LIJST VAN ONDERDELEN OF UITRUSTINGSSTUKKEN DIE EEN AANZIENLIJK RISICO KUNNEN 
VORMEN VOOR DE CORRECTE WERKING VAN SYSTEMEN DIE ESSENTIEEL ZIJN VOOR DE 
VEILIGHEID VAN HET VOERTUIG OF VOOR ZIJN MILIEUPRESTATIES, DE PRESTATIE-EISEN 
ERVAN, DE PASSENDE TESTPROCEDURES, EN DE VOORSCHRIFTEN INZAKE HET MERKEN EN 
HET VERPAKKEN  
I. Onderdelen of uitrustingsstukken die grote invloed hebben op de veiligheid van het voertuig  
Voorwerp nr.  Beschrijving voor ­
werp  Prestatie-eis  Testprocedure  Voorschriften voor 
het merken  Verpakkingsvoor ­
schriften  
1 […]  
2 
3 
II. Onderdelen of uitrustingsstukken die grote invloed hebben op de milieuprestaties van het voertuig  
Voorwerp nr.  Beschrijving voor ­
werp  Prestatie-eis  Testprocedure  Voorschriften voor 
het merken  Verpakkingsvoor ­
schriften  
1 […]  
2 
3 ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 363
 
BIJLAGE XIV  
LIJST VAN OP GROND VAN REGELGEVINGEN AFGEGEVEN EG- 
TYPEGOEDKEURINGEN  
Stempel van de typegoedkeurings ­
instantie  
Lijstnummer:  
Bestrijkt de periode van: … tot …  
Met betrekking tot elke in deze periode verleende, geweigerde of ingetrokken 
EG-typegoedkeuring worden de volgende gegevens verstrekt:  
Fabrikant:  
EG-typegoedkeuringsnummer:  
Reden voor uitbreiding (indien van toepassing):  
Merk:  
Type:  
Datum van afgifte:  
Datum van eerste afgifte (in het geval van uitbreidingen):  ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 364
 
BIJLAGE XV  
REGELGEVINGEN WAARVOOR EEN FABRIKANT ALS 
TECHNISCHE DIENST KAN WORDEN AANGEWEZEN  
0. Doelstellingen en toepassingsgebied  
0.1. Deze bijlage bevat de lijst van de regelgevingen waarvoor een fabrikant als 
technische dienst kan worden aangewezen overeenkomstig artikel 41, lid 6.  
0.2. Zij bevat ook passende voorschriften voor de aanwijzing van een fabrikant 
als technische dienst, die moeten worden toegepast in het kader van de typegoedkeuring van voertuigen, onderdelen en technische eenheden waarop deel I van bijlage IV bij toepassing is.
 
0.3. Zij is echter niet van toepassing op fabrikanten die een aanvraag doen voor 
goedkeuring van kleine series overeenkomstig artikel 22.  
1. Aanwijzing van een fabrikant als technische dienst  
1.1. Een als technische dienst aangewezen fabrikant is een fabrikant die door de 
goedkeuringsinstantie is aangewezen om namens haar als testlaboratorium 
goedkeuringstests te verrichten in de zin van artikel 3, punt 31.  
Overeenkomstig artikel 41, lid 6, mag een fabrikant alleen als technische 
dienst worden aangewezen voor activiteiten van categorie A.  
1.2. Met „tests verrichten” wordt niet alleen het meten van prestaties bedoeld, 
maar ook de registratie van testresultaten en de indiening van een rapport 
met de relevante conclusies bij de goedkeuringsinstantie.  
Ook omvat het de verificatie van overeenstemming met voorschriften waar ­
voor niet noodzakelijkerwijs metingen hoeven te worden verricht. Dit geldt voor het toetsen van het ontwerp aan wettelijke voorschriften.
 
„Verifiëren of de plaatsing van het brandstofreservoir overeenstemt met de 
voorschriften in punt 5.10 van bijlage I bij Richtlijn 70/221/EEG” moet bijvoorbeeld onder „tests verrichten” worden geschaard.
 
2. Lijst van regelgevingen en beperkingen  
Regelgeving  Betreft  
4. Richtlijn 70/222/EEG  Plaats voor de achterste kentekenplaat  
7. Richtlijn 70/388/EEG  Geluidssignaalinrichting  
18. Richtlijn 76/114/EEG  Voorgeschreven platen  
20. Richtlijn 76/756/EEG  Verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen  
27. Richtlijn 77/389/EEG  Sleepinrichtingen  
33. Richtlijn 78/316/EEG  Identificatie van de bedieningsorganen, verklikker ­
lichten en meters  ▼M9 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 365
 
Regelgeving  Betreft  
34. Richtlijn 78/317/EEG  Ontdooiings- en ontwasemingsinrichtingen  
35. Richtlijn 78/318/EEG  Ruitenwissers en -sproeiers  
36. Richtlijn 2001/56/EG  Verwarmingssystemen 
Met uitzondering van de voorschriften in bijlage VIII met betrekking tot de voorschriften voor de installatie van verwarmingssystemen op lpg in voer ­
tuigen.
 
37. Richtlijn 78/549/EEG  Wielafschermingen  
44. Richtlijn 92/21/EEG  Massa’s en afmetingen (auto’s)  
45. Richtlijn 92/22/EEG  Veiligheidsruiten 
Beperkt tot de voorschriften die zijn opgenomen in 
bijlage 21 bij VN/ECE-Reglement nr. 43  
46. Richtlijn 92/23/EEG  Banden  
48. Richtlijn 97/27/EG  Massa’s en afmetingen (andere voertuigen dan de in 
punt 44 genoemde)  
49. Richtlijn 92/114/EEG  Naar buiten uitstekende delen van bestuurderscabi ­
nes 
50. Richtlijn 94/20/EG  Koppelingen 
Beperkt tot de voorschriften die zijn opgenomen in 
bijlage V (tot en met punt 8) en bijlage VII  
61. Richtlijn 2006/40/EG  Klimaatregelingsapparatuur  ▼M9 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 366
 
Aanhangsel  
Aanwijzing van een fabrikant als technische dienst  
1. Algemeen  
1.1. Het aanwijzen en aanmelden van een fabrikant als technische dienst gebeurt 
volgens de voorschriften in de artikelen 41, 42 en 43, en de praktische 
maatregelen in dit aanhangsel.  
1.2. De fabrikant wordt geaccrediteerd volgens de norm EN ISO/IEC 
17025:2005 — Algemene voorschriften inzake de bevoegdheid van beproe ­
vings- en kalibratielaboratoria.  
2. Uitbesteding  
2.1. Zoals bepaald in artikel 41, lid 6, eerste alinea, kan een fabrikant een 
onderaannemer aanwijzen om namens hem tests te verrichten.  
Met „onderaannemer” wordt bedoeld:  
a) een dochteronderneming waaraan de fabrikant de testactiviteiten binnen 
de eigen organisatie delegeert, of  
b) een derde partij waarmee de fabrikant een contract heeft afgesloten voor 
het verrichten van testactiviteiten.  
2.2. Ook wanneer de fabrikant gebruikmaakt van een onderaannemer moet hij 
voldoen aan de voorschriften in artikel 41, met name met betrekking tot de vaardigheden van de technische diensten en de overeenstemming met norm 
EN ISO/IEC 17025:2005.
 
2.3. Punt 1 van bijlage XV is van toepassing op de onderaannemer.  
3. Testrapport  
Testrapporten worden opgesteld volgens de algemene voorschriften in aan ­
hangsel 3 van bijlage V bij Richtlijn 2007/46/EG.  ▼M9 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 367
 
BIJLAGE XVI  
SPECIFIEKE VOORWAARDEN VOOR VIRTUELE TESTMETHODEN 
EN REGELGEVINGEN WAARVOOR VIRTUELE TESTMETHODEN MOGEN WORDEN GEBRUIKT DOOR EEN FABRIKANT OF EEN 
TECHNISCHE DIENST
 
0. Doelstellingen en toepassingsgebied  
Deze bijlage bevat passende voorschriften voor virtueel testen overeenkom ­
stig artikel 11, lid 3.  
Zij is niet van toepassing op artikel 11, lid 2, tweede alinea.  
1. Lijst van regelgevingen  
Nr. Regelgeving  Betreft  
3. Richtlijn 70/221/EEG  Brandstoftanks/beschermingsinrichtingen aan de ach ­
terzijde  
6. Richtlijn 70/387/EEG  Hang- en sluitwerk van deuren  
8. Richtlijn 2003/97/EG  Inrichtingen voor indirect zicht  
12. Richtlijn 74/60/EEG  Binneninrichting  
16. Richtlijn 74/483/EEG  Naar buiten uitstekende delen  
20. Richtlijn 76/756/EEG  Verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen  
27. Richtlijn 77/389/EEG  Sleepinrichtingen  
32. Richtlijn 77/649/EEG  Zichtveld  
35. Richtlijn 78/318/EEG  Ruitenwissers en -sproeiers  
37. Richtlijn 78/549/EEG  Wielafschermingen  
42. Richtlijn 89/297/EEG  Zijdelingse afscherming  
▼M15  
44. Verordening (EU) nr. 1230/ 
2012 
▼M9 
49. Richtlijn 92/114/EEG  Naar buiten uitstekende delen van bestuurderscabi ­
nes 
50. Richtlijn 94/20/EG  Koppelingen  
52. Richtlijn 2001/85/EG  Bussen en toerbussen  
57. Richtlijn 2000/40/EG  Beschermingsinrichting aan de voorzijde tegen klem ­
rijden  ▼M9 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 368
 
Aanhangsel 1  
Algemene voorwaarden voor virtuele testmethoden  
1. Patroon van de virtuele test  
Als basisstructuur voor de beschrijving en uitvoering van virtuele tests 
wordt het volgende schema gebruikt:  
a) doel;  
b) structuurmodel;  
c) randvoorwaarden;  
d) belastingsparameters;  
e) berekening;  
f) beoordeling;  
g) documentatie.  
2. Basisbeginselen voor computersimulatie en -berekening  
2.1. Wiskundig model  
Het wiskundige model wordt door de fabrikant ter beschikking gesteld. Het 
moet een weerspiegeling zijn van de complexiteit van de constructie van het te testen voertuig, het te testen systeem en de te testen onderdelen in ver ­
houding tot de voorschriften en randvoorwaarden van de toepasselijke re ­
gelgeving.
 
Dezelfde voorschriften zijn van overeenkomstige toepassing op het onafhan ­
kelijk van het voertuig als geheel testen van onderdelen of technische een ­
heden.  
2.2. Validering van het wiskundige model  
Het wiskundig model wordt ten opzichte van de werkelijke testomstandig ­
heden gevalideerd.  
Hiertoe wordt een fysieke test uitgevoerd om de resultaten bij gebruik van 
het wiskundige model te kunnen vergelijken met de resultaten van een fysieke test. Er moet worden aangetoond dat de testresultaten vergelijkbaar zijn. De fabrikant of de technische dienst stelt een valideringsrapport op en 
dient dit in bij de goedkeuringsinstantie.
 
Elke wijziging in het wiskundige model of de software die afbreuk kan doen 
aan de geldigheid van het valideringsrapport wordt gemeld aan de goedkeu ­
ringsinstantie, die kan opdragen een nieuwe validering uit te voeren.  
Het stroomschema voor de validering is opgenomen in aanhangsel 3.  
2.3. Documentatie  
De voor de simulatie en berekening gebruikte gegevens en hulpmiddelen 
worden door de fabrikant beschikbaar gesteld en naar behoren gedocumen ­
teerd.  
3. Hulpmiddelen en ondersteuning  
Op verzoek van de technische dienst worden de benodigde hulpmiddelen, 
waaronder ook geschikte software, door de fabrikant verstrekt of toeganke ­
lijk gemaakt.  ▼M9 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 369
 
Ook verleent hij de benodigde ondersteuning aan de technische dienst.  
Het verlenen van toegang en ondersteuning aan een technische dienst ont ­
slaat deze dienst niet van enige verplichting met betrekking tot de vaardig ­
heden van zijn personeel, de betaling van licentierechten en de vertrouwe ­
lijkheid.  ▼M9 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 370
 
Aanhangsel 2  
Specifieke voorwaarden voor virtuele testmethoden  
1. Lijst van regelgevingen  
Regelgeving  Bijlage en punt  Specifieke voorwaarden  
3. Richtlijn 70/221/EEG  Bijlage II (Beschermingsinrichting 
aan de achterzijde tegen klemrij ­
den) 
Punt 5.4.5  
6. Richtlijn 70/387/EEG  Bijlage II 
Punt 4.3  
8. Richtlijn 2003/97/EG  Bijlage III 
Alle voorschriften in de punten 3, 
4 en 5  Voorgeschreven gezichtsvelden van achteruit ­
kijkspiegels.  
12. Richtlijn 74/60/EEG  Bijlage I 
Alle voorschriften in punt 5 
(„Specificaties”)  Meten van alle kromtestralen en alle uitsteek ­
sels, met uitzondering van die voorschriften 
waarbij een kracht moet worden uitgeoefend 
om overeenstemming met de bepalingen te ve ­
rifiëren.  
Bijlage II  Bepaling van de trefzone van het hoofd.  
16. Richtlijn 74/483/EEG  Bijlage I 
Alle voorschriften in punt 5 („Al ­
gemene voorschriften”) en punt 6 
(„Bijzondere voorschriften”)  Meten van alle kromtestralen en alle uitsteek ­
sels, met uitzondering van die voorschriften waarbij een kracht moet worden uitgeoefend om overeenstemming met de bepalingen te ve ­
rifiëren.
 
20. Richtlijn 76/756/EEG  Punt 6 („Bijzondere bepalingen”) 
van VN/ECE-Reglement nr. 48  De testrit waarin punt 6.22.9.2.2 wordt uitge ­
voerd op een reëel voertuig.  
De voorschriften in de bijlagen 4, 
5 en 6 bij VN/ECE-Reglement nr. 
48 
27. Richtlijn 77/389/EEG  Bijlage II, punt 2  
32. Richtlijn 77/649/EEG  Punt 5 („Specificaties”) van bij ­
lage I  
35. Richtlijn 78/318/EEG  Bijlage I  Punt 5.1.2. Alleen meten van het veegopper ­
vlak.  
37. Richtlijn 78/549/EEG  Punt 2 („Bijzondere voorschrif ­
ten”) van bijlage I  
42. Richtlijn 89/297/EEG  Bijlage I, punt 2.8  Bestandheid tegen een horizontale kracht en 
meten van de doorbuiging.  ▼M9 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 371
 
Regelgeving  Bijlage en punt  Specifieke voorwaarden  
▼M15  
44. Verordening (EU) nr. 
1230/2012  Bijlage I, deel B, punten 7 en 8  a) Controle op overeenstemming met de 
voorschriften inzake manoeuvreerbaarheid, met inbegrip van de manoeuvreerbaarheid 
van met belastbare of liftassen uitgeruste 
voertuigen.
 
Bijlage I, deel C, punten 6 en 7  b) Meten van de maximale uitzwaai van de 
achterkant.  
▼M9 
49. Richtlijn 92/114/EEG  Bijlage I 
Alle voorschriften in punt 4 („Bij ­
zondere voorschriften”) 
Voor voertuigen van de categorie 
N 1 zijn de voorschriften waarnaar 
in punt 16 van dit aanhangsel wordt verwezen van toepassing.
 Meten van alle kromtestralen en alle uitsteek ­
sels, met uitzondering van die voorschriften waarbij een kracht moet worden uitgeoefend 
om overeenstemming met de bepalingen te ve ­
rifiëren.
 
50. Richtlijn 94/20/EG  Bijlage V „Voorschriften voor 
mechanische koppelinrichtingen”  Alle voorschriften in de punten 1 t/m 8.  
Bijlage VI, punt 1.1  Sterktetests van mechanische koppelingen van 
eenvoudig ontwerp mogen door virtuele tests worden vervangen.
 
Punt 4 van bijlage VI „Beproe ­
ving van mechanische koppel ­
inrichtingen”  Alleen de punten 4.5.1 (sterktetest), 4.5.2 
(knikweerstand) en 4.5.3 (weerstand tegen 
buigmoment).  
52. Richtlijn 2001/85/EG  Bijlage I  Punt 7.4.5 Stabiliteitsproef onder de in het aan ­
hangsel bij bijlage I genoemde voorwaarden.  
Bijlage IV „Sterkte van de boven ­
bouw”  Aanhangsel 4 — Controle van de sterkte van 
de bovenbouw op basis van berekening  
57 Richtlijn 2000/40/EG  Punt 3 van bijlage 5 bij VN/ECE- 
Reglement 93  Bestandheid tegen een horizontale kracht en 
meten van de doorbuiging.  ▼M9 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 372
 
Aanhangsel 3  
Validering
  ▼M9 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 373
 
BIJLAGE XVII  
PROCEDURES VOOR DE EG-MEERFASENTYPEGOEDKEURING  
1. ALGEMEEN  
1.1. Het goede verloop van een EG-meerfasentypegoedkeuring hangt af van de 
samenwerking tussen alle betrokken fabrikanten. Met het oog hierop zorgen 
de goedkeuringsinstanties ervoor dat er, voordat goedkeuring aan de eerste 
of latere fase wordt verleend, goede afspraken zijn gemaakt tussen de des ­
betreffende fabrikanten wat betreft de levering en uitwisseling van docu ­
menten en gegevens, zodat het voltooide voertuigtype voldoet aan de tech ­
nische voorschriften van alle relevante regelgevingen zoals voorgeschreven 
in bijlage IV of XI. Dergelijke informatie omvat gegevens met betrekking tot relevante goedkeuringen van systemen, onderdelen en technische een ­
heden, alsmede van voertuigdelen die bij het incomplete voertuig behoren, 
maar nog niet zijn goedgekeurd.
 
1.2. De overeenkomstig deze bijlage verleende EG-typegoedkeuringen zijn afge ­
stemd op de staat van voltooiing van het voertuigtype en omvatten alle voor eerdere fasen verleende goedkeuringen.
 
1.3. Iedere bij een EG-meerfasentypegoedkeuring betrokken fabrikant is verant ­
woordelijk voor de goedkeuring en overeenstemming van de productie van alle systemen, onderdelen of technische eenheden die door hem zijn ver ­
vaardigd dan wel door hem aan de vorige bouwfase zijn toegevoegd. Hij is 
niet verantwoordelijk voor aspecten die in een vroegere fase zijn goedge ­
keurd, behalve wanneer hij de desbetreffende delen zo sterk wijzigt dat de eerder verleende goedkeuring ongeldig wordt.
 
2. PROCEDURES  
De typegoedkeuringsinstantie gaat als volgt te werk:  
a) Zij verifieert of alle EG-typegoedkeuringscertificaten, die volgens de van 
toepassing zijnde regelgevingen voor voertuigtypegoedkeuring zijn ver ­
strekt, het voertuigtype dekken in zijn staat van voltooiing en overeen ­
komen met de voorgeschreven vereisten.  
b) Zij zorgt ervoor dat alle relevante gegevens, al naar gelang van de staat 
van voltooiing van het voertuig, opgenomen worden in het informatie ­
dossier.  
c) Zij vergewist zich er aan de hand van de verstrekte documentatie van dat 
de specificatie(s) en gegevens van deel I van het voertuiginformatiedos ­
sier zich ook bij de gegevens van de informatiepakketten en in de EG 
typegoedkeuringscertificaten met betrekking tot de relevante regelgevin ­
gen bevinden. Indien bij een voltooid voertuig een nummer van een punt van deel I van het informatiedossier niet vermeld is in de informatiedos ­
siers voor een van de regelgevingen, vergewist zij zich ervan dat het 
desbetreffende onderdeel of kenmerk in overeenstemming is met de ge ­
gevens van het informatiedossier.
 
d) Zij inspecteert van een aantal voertuigen van het goed te keuren type 
delen en systemen, of laat deze inspecteren, om na te gaan of het (de) 
voertuig(en) gebouwd is (zijn) overeenkomstig de desbetreffende gege ­
vens van het gewaarmerkte informatiepakket met betrekking tot alle rele ­
vante regelgevingen.  
e) Zij verifieert (indien van toepassing) de installatie van technische een ­
heden of laat deze verificaties verrichten.  ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 374
 
3. Het aantal in de zin van punt 2, onder d), te inspecteren voertuigen moet 
voldoende zijn om, rekening houdend met de staat van voltooiing van het 
voertuig en volgens onderstaande criteria, een adequate controle mogelijk te maken van de verschillende combinaties waarvoor EG-typegoedkeuring moet worden verleend:
 
— motor,  
— versnellingsbak,  
— aangedreven assen (aantal, plaats en onderlinge verbindingen),  
— gestuurde assen (aantal en plaats),  
— carrosserievormen,  
— aantal deuren,  
— kant van het stuur,  
— aantal zitplaatsen,  
— niveau van de uitrusting.  
4. IDENTIFICATIE VAN HET VOERTUIG  
4.1. Voertuigidentificatienummer  
a) Het bij Richtlijn 76/114/EEG voorgeschreven identificatienummer van 
het basisvoertuig (VIN) wordt tijdens alle daaropvolgende fasen van 
het typegoedkeuringsproces behouden om de „traceerbaarheid” ervan te waarborgen.
 
b) In de laatste voltooiingsfase mag de daarbij betrokken fabrikant in over ­
leg met de goedkeuringsinstantie het eerste en tweede deel van het voer ­
tuigidentificatienummer enkel en alleen door zijn eigen voertuigcode en 
de voertuigidentificatiecode vervangen als het voertuig onder zijn eigen handelsnaam moet worden geregistreerd. In dat geval wordt het volledige voertuigidentificatienummer van het basisvoertuig niet geschrapt.
 
4.2. Extra plaat van de fabrikant  
In de tweede en latere fasen bevestigt iedere fabrikant ter aanvulling van de 
bij Richtlijn 76/114/EEG voorgeschreven plaat nog een plaat op het voer ­
tuig, waarvan in het aanhangsel bij deze bijlage een model wordt gegeven. Deze plaat wordt vast bevestigd op een in het oog springende en gemak ­
kelijk toegankelijke plaats op een onderdeel dat normaal niet wordt ver ­
vangen. Hierop moeten duidelijk en onuitwisbaar in onderstaande volgorde de volgende gegevens worden vermeld:
 
— naam van de fabrikant,  
— de delen 1, 3 en 4 van het EG-typegoedkeuringsnummer,  
— goedkeuringsfase,  
— voertuigidentificatienummer,  
— toelaatbare maximummassa van het voertuig (  a ), 
— toelaatbare maximummassa van de voertuigcombinatie (indien het voer ­
tuig een aanhangwagen mag trekken) (  a ), 
— toelaatbare maximummassa op iedere as; assen in volgorde van voor 
naar achter vermelden (  a ), 
— in het geval van een oplegger of middenasaanhangwagen, de toelaatbare 
maximummassa op de koppelinrichting (  a ). 
Tenzij hierboven anders vermeld, moet de plaat aan de eisen van Richtlijn 
76/114/EEG voldoen.  ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 375  
( a ) Alleen vermelden wanneer deze waarde tijdens de lopende goedkeuringsfase is ver ­
anderd.
 Aanhangsel  
MODEL VAN DE EXTRA PLAAT VAN DE FABRIKANT  
Onderstaand voorbeeld dient uitsluitend ter indicatie. 
NAAM VAN DE FABRIKANT (fase 3)  
e2*98/14*2609  
Fase 3  
WD9VD58D98D234560  
1 500 kg  
2 500 kg  
1-700 kg  
2-810 kg  
▼M22  __________  ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 376
 
BIJLAGE XIX  
TIJDSCHEMA VOOR DE UITVOERING VAN DEZE RICHTLIJN MET BETREKKING TOT DE 
TYPEGOEDKEURING  
Categorie  Uitvoeringsdatum  
Nieuwe voertuigtypes Facul ­
tatief  Nieuwe voertuigtypes Ver ­
plicht  Bestaande voertuigtypes 
Verplicht  
M 1 n.v.t. (*)  29 april 2009  n.v.t. (*)  
Voertuigen voor speciale doeleinden 
van categorie M  1 29 april 2009  29 april 2011  29 april 2012  
Incomplete en complete voertuigen 
van categorie N  1 29 april 2009  29 oktober 2010  29 oktober 2011  
Voltooide voertuigen van categorie N  1 29 april 2009  29 oktober 2011  29 april 2013  
Incomplete en complete voertuigen 
van de categorieën N  2 , N  3 , O  1 , O  2 , 
O 3 , O 4 29 april 2009  29 oktober 2010  29 oktober 2012  
Incomplete en complete voertuigen 
van de categorieën M  2 en M  3 29 april 2009  29 april 2009 (  1 ) 29 oktober 2010  
Voertuigen voor speciale doeleinden 
van de categorieën N  1 , N  2 , N  3 , M  2 , 
M 3 , O 1 , O 2 , O 3 , O 4 29 april 2009  29 oktober 2012  29 oktober 2014  
Voltooide voertuigen van de catego ­
rieën N  2 of N  3 29 april 2009  29 oktober 2012  29 oktober 2014  
Voltooide motorvoertuigen van de ca ­
tegorieën M  2 of M  3 29 april 2009  29 april 2010 (  1 ) 29 oktober 2011  
Voltooide voertuigen van de catego ­
rieën O  1 , O 2 , O 3 of O  4 29 april 2009  29 oktober 2011  29 oktober 2013  
(*) Niet van toepassing. 
( 1 ) Met het oog op de toepassing van artikel 45, lid 4, wordt deze datum met 12 maanden verlengd.  ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 377
 
BIJLAGE XX  
TERMIJNEN VOOR DE OMZETTING VAN DE INGETROKKEN 
RICHTLIJNEN/VERORDENINGEN IN NATIONAAL RECHT  
DEEL A  
Richtlijn 70/156/EEG en alle besluiten tot wijziging ervan  
Richtlijn/Verordening  Opmerking  
Richtlijn 70/156/EEG (  1 ) 
Richtlijn 78/315/EEG (  2 ) 
Richtlijn 78/547/EEG (  3 ) 
Richtlijn 80/1267/EEG (  4 ) 
Richtlijn 87/358/EEG (  5 ) 
Richtlijn 87/403/EEG (  6 ) 
Richtlijn 92/53/EEG (  7 ) 
Richtlijn 93/81/EEG (  8 ) 
Richtlijn 95/54/EG (  9 ) Alleen artikel 3  
Richtlijn 96/27/EG (  10 ) Alleen artikel 3  
Richtlijn 96/79/EG (  11 ) Alleen artikel 3  
Richtlijn 97/27/EG (  12 ) Alleen artikel 8  
Richtlijn 98/14/EG (  13 ) 
Richtlijn 98/91/EG (  14 ) Alleen artikel 3  
Richtlijn 2000/40/EG (  15 ) Alleen artikel 4  
Richtlijn 2001/92/EG (  16 ) Alleen artikel 3  
Richtlijn 2001/56/EG (  17 ) Alleen artikel 7  
Richtlijn 2001/85/EG (  18 ) Alleen artikel 4  
Richtlijn 2001/116/EG (  19 ) 
Verordening (EG) nr. 807/2003 (  20 ) Alleen bijlage III, punt 2  
Richtlijn 2003/97/EG (  21 ) Alleen artikel 4  
Richtlijn 2003/102/EG (  22 ) Alleen artikel 6  
Richtlijn 2004/3/EG (  23 ) Alleen artikel 1  
Richtlijn 2004/78/EG (  24 ) Alleen artikel 2  
Richtlijn 2004/104/EG (  25 ) Alleen artikel 3  
Richtlijn 2005/49/EG (  26 ) Alleen artikel 2  
( 1 ) PB L 42 van 23.2.1970, blz. 1. 
( 2 ) PB L 81 van 28.3.1978, blz. 1. 
( 3 ) PB L 168 van 26.6.1978, blz. 39. 
( 4 ) PB L 375 van 31.12.1980, blz. 34. 
( 5 ) PB L 192 van 11.7.1987, blz. 51. 
( 6 ) PB L 220 van 8.8.1987, blz. 44. 
( 7 ) PB L 225 van 10.8.1992, blz. 1. 
( 8 ) PB L 264 van 23.10.1993, blz. 49. 
( 9 ) PB L 266 van 8.11.1995, blz. 1. 
( 10 ) PB L 169 van 8.7.1996, blz. 1. 
( 11 ) PB L 18 van 21.1.1997, blz. 7. 
( 12 ) PB L 233 van 25.8.1997, blz. 1. 
( 13 ) PB L 91 van 25.3.1998, blz. 1. 
( 14 ) PB L 11 van 16.1.1999, blz. 25. 
( 15 ) PB L 203 van 10.8.2000, blz. 9. 
( 16 ) PB L 291 van 8.11.2001, blz. 24. 
( 17 ) PB L 292 van 9.11.2001, blz. 21. 
( 18 ) PB L 42 van 13.2.2002, blz. 42. 
( 19 ) PB L 18 van 21.1.2002, blz. 1. 
( 20 ) PB L 122 van 16.5.2003, blz. 36. 
( 21 ) PB L 25 van 29.1.2004, blz. 1. 
( 22 ) PB L 321 van 6.12.2003, blz. 15. 
( 23 ) PB L 49 van 19.2.2004, blz. 36. 
( 24 ) PB L 153 van 30.4.2004, blz. 107. 
( 25 ) PB L 337 van 13.11.2004, blz. 13. 
( 26 ) PB L 194 van 26.7.2005, blz. 12.  ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 378
 
DEEL B  
Termijnen voor de omzetting in nationaal recht  
Richtlijn/Verordening  Termijn voor de omzetting  Toepassingsdatum  
Richtlijn 70/156/EEG  10 augustus 1971  
Richtlijn 78/315/EEG  30 juni 1979  
Richtlijn 78/547/EEG  15 december 1979  
Richtlijn 80/1267/EEG  30 juni 1982  
Richtlijn 87/358/EEG  1 oktober 1988  
Richtlijn 87/403/EEG  1 oktober 1988  
Richtlijn 92/53/EEG  31 december 1992  1 januari 1993  
Richtlijn 93/81/EEG  1 oktober 1993  
Richtlijn 95/54/EG  1 december 1995  
Richtlijn 96/27/EG  20 mei 1997  
Richtlijn 96/79/EG  1 april 1997  
Richtlijn 97/27/EG  22 juli 1999  
Richtlijn 98/14/EG  30 september 1998  1 oktober 1998  
Richtlijn 98/91/EG  16 januari 2000  
Richtlijn 2000/40/EG  31 juli 2002  1 augustus 2002  
Richtlijn 2001/92/EG  30 juni 2002  
Richtlijn 2001/56/EG  9 mei 2003  
Richtlijn 2001/85/EG  13 augustus 2003  
Richtlijn 2001/116/EG  30 juni 2002  1 juli 2002  
Richtlijn 2003/97/EG (  1 ) 25 januari 2005  
Richtlijn 2003/102/EG (  2 ) 31 december 2003  
Richtlijn 2004/3/EG  18 februari 2005  
Richtlijn 2004/78/EG  30 september 2004  
Richtlijn 2004/104/EG  31 december 2005  1 januari 2006  
Richtlijn 2005/49/EG  30 juni 2006  1 juli 2006  
( 1 ) PB L 25 van 29.1.2004, blz. 1. 
( 2 ) PB L 321 van 6.12.2003, blz. 15.  ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 379
 
BIJLAGE XXI  
CONCORDANTIETABEL  
(bedoeld in artikel 49, tweede alinea)  
Richtlijn 70/156/EEG  De onderhavige richtlijn  
— Artikel 1  
Artikel 1, eerste alinea  Artikel 2, lid 1  
Artikel 1, tweede alinea  Artikel 2, lid 2, onder a) en b)  
— Artikel 2, lid 2, onder c)  
— Artikel 2, leden 3 en 4  
Artikel 2  Artikel 3  
— Artikel 4  
— Artikel 5  
— Artikel 6, lid 1  
Artikel 3, lid 1  Artikel 6, lid 2  
Artikel 3, lid 2  Artikel 6, lid 3  
— Artikel 6, lid 4  
Artikel 3, lid 3  Artikel 6, lid 5  
Artikel 3, lid 4  Artikel 7, leden 1 en 2  
Artikel 3, lid 5  Artikel 6, lid 6, en artikel 7, lid 1  
— Artikel 6, leden 7 en 8  
— Artikel 7, leden 3 en 4  
Artikel 4, lid 1, eerste alinea, onder a)  Artikel 9, lid 1  
Artikel 4, lid 1, eerste alinea, onder b)  Artikel 9, lid 2  
Artikel 4, lid 1, eerste alinea, onder c)  Artikel 10, lid 1  
Artikel 4, lid 1, eerste alinea, onder d)  Artikel 10, lid 2  
— Artikel 10, lid 3  
Artikel 4, lid 1, tweede alinea  Artikel 9, lid 4  
Artikel 4, lid 1, derde alinea  Artikel 9, lid 5  
— Artikel 9, leden 6 en 7  
— Artikel 8, leden 1 en 2  
Artikel 4, lid 2  Artikel 8, lid 3  
Artikel 4, lid 3, eerste en derde zin  Artikel 9, lid 3  ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 380
 
Richtlijn 70/156/EEG  De onderhavige richtlijn  
Artikel 4, lid 3, tweede zin  Artikel 8, lid 4  
Artikel 4, lid 4  Artikel 10, lid 4  
Artikel 4, lid 5  Artikel 8, leden 5 en 6  
Artikel 4, lid 6  Artikel 8, leden 7 en 8  
— Artikel 11  
Artikel 5, lid 1  Artikel 13, lid 1  
Artikel 5, lid 2  Artikel 13, lid 2  
Artikel 5, lid 3, eerste alinea  Artikel 15, lid 1  
Artikel 5, lid 3, tweede alinea  Artikel 15, lid 3  
Artikel 5, lid 3, derde alinea  Artikels 15, lid 2, artikel 16, leden 1 
en 2 
Artikel 5, lid 3, vierde alinea  Artikel 13, lid 3  
Artikel 5, lid 4, eerste alinea  Artikel 14, lid 1  
Artikel 5, lid 4, tweede alinea  Artikel 14, lid 3, en artikel 16, lid 2  
Artikel 5, lid 4, derde alinea  Artikel 14, lid 2  
Artikel 5, lid 4, vierde alinea, eerste 
zin Artikel 13, lid 3  
Artikel 5, lid 4, vierde alinea, tweede 
zin Artikel 16, lid 3  
Artikel 5, lid 5  Artikel 17, lid 4  
Artikel 5, lid 6  Artikel 14, lid 4  
— Artikel 17, lid 1 tot en met 3  
Artikel 6, lid 1, eerste alinea  Artikel 18, lid 1  
— Artikel 18, lid 2  
Artikel 6, lid 1, tweede alinea  Artikel 18, lid 3  
Artikel 6, lid 2  —  
— Artikel 18, leden 4 tot en met 8  
Artikel 6, lid 3  Artikel 19, leden 1 en 2  
— Artikel 19, lid 3  
Artikel 6, lid 4  Artikel 38, lid 2, eerste alinea  
— Artikel 38, lid 2, tweede alinea  
Artikel 7, lid 1  Artikel 26, lid 1  ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 381
 
Richtlijn 70/156/EEG  De onderhavige richtlijn  
— Artikel 26, lid 2  
Artikel 7, lid 2  Artikel 28  
Artikel 7, lid 3  Artikel 29, leden 1 en 2  
— Artikel 29, leden 3 en 4  
Artikel 8, lid 1  —  
— Artikel 22  
Artikel 8, lid 2, onder a), eerste zin  Artikel 26, lid 3  
Artikel 8, lid 2, onder a), tweede zin  —  
Artikel 8, lid 2, onder a), derde tot en 
met zesde zin  Artikel 23, leden 1, 3, 5 en 6  
— Artikel 23, lid 2  
— Artikel 23, lid 4  
— Artikel 23, lid 7  
Artikel 8, lid 2, onder b), punt 1, eerste 
en tweede alinea  Artikel 27, lid 1  
Artikel 8, lid 2, onder b), punt 1, derde 
alinea  Artikel 27, lid 2  
Artikel 8, lid 2, onder b), punt 2, eerste 
en tweede alinea  Artikel 27, lid 3  
Artikel 8, lid 2, onder b), punt 2, derde 
en vierde alinea  — 
— Artikel 27, leden 4 en 5  
Artikel 8, lid 2, onder c), eerste alinea  Artikel 20, leden 1 en 2  
Artikel 8, lid 2, onder c), tweede alinea  Artikel 20, lid 4, eerste alinea  
Artikel 8, lid 2, onder c), derde alinea  —  
Artikel 8, lid 2, onder c), vierde alinea  Artikel 20, lid 4, tweede alinea  
— Artikel 20, lid 4, derde alinea  
— Artikel 20, leden 3 en 5  
Artikel 8, lid 2, onder c), vijfde en 
zesde alinea  Artikel 21, lid 1, eerste alinea en arti ­
kel 21, lid 2  
— Artikel 21, lid 1, tweede alinea  
Artikel 8, lid 3  Artikel 23, lid 4, tweede alinea  ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 382
 
Richtlijn 70/156/EEG  De onderhavige richtlijn  
— Artikel 24  
— Artikel 25  
Artikel 9, lid 1  Artikel 36  
Artikel 9, lid 2  Artikel 35, lid 1  
— Artikel 34  
— Artikel 35, lid 2  
Artikel 10, lid 1  Artikel 12, lid 1  
Artikel 10, lid 2  Artikel 12, lid 2, eerste alinea, eerste 
zin 
— Artikel 12, lid 2, eerste alinea, tweede 
zin 
— Artikel 12, lid 3  
Artikel 11, lid 1  Artikel 30, lid 2  
Artikel 11, lid 2  Artikel 30, lid 1  
Artikel 11, lid 3  Artikel 30, lid 3  
Artikel 11, lid 4  Artikel 30, lid 4  
Artikel 11, lid 5  Artikel 30, lid 5  
Artikel 11, lid 6  Artikel 30, lid 6  
— Artikel 31  
— Artikel 32  
Artikel 12, eerste zin  Artikel 33, lid 1  
Artikel 12, tweede zin  Artikel 33, lid 2  
— Artikel 37  
— Artikel 38, lid 1  
Artikel 13, lid 1  Artikel 40, lid 1  
— Artikel 39, lid 1  
Artikel 13, lid 2  Artikel 39, lid 2  
Artikel 13, lid 3  Artikel 40, lid 3  
— Artikel 40, lid 2  
Artikel 13, lid 4  Artikel 39, lid 7  
Artikel 13, lid 5  Artikel 39, lid 2  
— Artikel 39, leden 3 tot en met 6, 8 en 9  
— Artikel 41, leden 1 tot en met 3  
Artikel 14, lid 1, eerste streepje  Artikel 43, lid 1  
Artikel 14, lid 1, tweede streepje, eer ­
ste zin  — ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 383
 
Richtlijn 70/156/EEG  De onderhavige richtlijn  
Artikel 14, lid 1, tweede streepje, 
tweede zin  Artikel 41, lid 4  
Artikel 14, lid 1, tweede streepje, punt 
i) Artikel 41, lid 6  
Artikel 14, lid 1, tweede streepje, punt 
ii) — 
Artikel 14, lid 2, eerste alinea  —  
— Artikel 41, leden 5 en 7  
Artikel 14, lid 2, tweede alinea  Artikel 41, lid 8  
— Artikel 42  
— Artikel 43, leden 2 tot 5  
— Artikelen 44 tot en met 51  
Bijlage I  Bijlage I  
Bijlage II  Bijlage II  
Bijlage III  Bijlage III  
Bijlage IV  Bijlage IV  
— Bijlage IV, Aanhangsel  
Bijlage V  Bijlage V  
Bijlage VI  Bijlage VI  
— Bijlage VI, Aanhangsel  
Bijlage VII  Bijlage VII  
— Bijlage VII, Aanhangsel  
Bijlage VIII  Bijlage VIII  
Bijlage IX  Bijlage IX  
Bijlage X  Bijlage X  
Bijlage XI  Bijlage XI  
Bijlage XII  Bijlage XII  
— Bijlage XIII  
Bijlage XIII  Bijlage XIV  
— Bijlage XV  
— Bijlage XVI  
Bijlage XIV  Bijlage XVII  
Bijlage XV  Bijlage XVIII  
— Bijlage XIX  
— Bijlage XX  
— Bijlage XXI  ▼B 2007L0046 — NL — 01.11.2014 — 014.001 — 384