1977L0540 — NL — 01.01.1995 — 004.001 — 1
Dit document vormt slechts een documentatiehulpmiddel en verschijnt buiten de verantwoordelijkheid van de instellingen
►B RICHTLIJNVANDERAAD
van28juni1977
inzakedeonderlingeaanpassingvandewetgevingenderLid-Statenbetreffendeparkeerlichtenvan
motorvoertuigen
(77/540/EEG)
(PB L 220 van 29.8.1977, blz. 83)
Gewijzigd bij:
Publicatieblad
nr. blz. datum
►M1Richtlijn 87/354/EEG van de Raad van 25 juni 1987 L 192 43 11.7.1987
Gewijzigd bij:
►A1Toetredingsakte van Griekenland L 291 17 19.11.1979
►A2Toetredingsakte van Spanje en Portugal L 302 23 15.11.1985
►A3Toetredingsakte van Oostenrijk, Finland en Zweden C241 21 29.8.1994
(aangepast door Besluit 95/1/EG, Euratom, EGKS van de Raad) L 1 1 1.1.1995
Gerectificeerd bij:►
C1Rectificatie PB L 284 van 10.10.1978, blz. 12 (77/540/EEG)
▼B
RICHTLIJNVANDERAAD
van28juni1977
inzakedeonderlingeaanpassingvandewetgevingenderLid-Staten
betreffendeparkeerlichten vanmotorvoertuigen
(77/540/EEG)
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,
Gelet op het Verdragtot oprichtingvan de Europese Economische
Gemeenschap, inzonderheid op artikel 100,
Gezien het voorstel van de Commissie,
Gezien het advies van het Europese Parlement(1),
Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité(2),
Overwegende dat de technische voorschriften waaraan motorvoertuigen
krachtens de nationale wetgevingen moeten voldoen, onder meerbetrekkinghebben op parkeerlichten;
Overwegende dat deze voorschriften van Lid-Staat tot Lid-Staat
verschillen; dat het derhalve noodzakelijk is dat alle Lid-Staten dezelfdevoorschriften aannemen, hetzij ter aanvulling, hetzij in de plaats van hunhuidige regelingen, met name om voor elk type voertuig de uitvoeringmogelijk te maken van de EEG-goedkeuringsprocedure van Richtlijn 70/
156/EEG van de Raad van 6 februari 1970 inzake de onderlinge
aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten betreffende degoedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan(
3);
Overwegende dat de Raad bij Richtlijn 76/756/EEG(4) de gemeen-
schappelijke voorschriften betreffende de installatie van verlichtings- en
lichtsignaalinrichtingen van motorvoertuigen en aanhangwagensdaarvan heeft vastgesteld;
Overwegende dat elke Lid-Staat, op grond van een geharmoniseerde
goedkeuringsprocedure voor parkeerlichten, in staat is te constateren of
de gemeenschappelijke constructie- en beproevingsvoorschriften wordennageleefd, en de andere Lid-Staten van het geconstateerde in kennis testellen door het toezenden van een afschrift van het goedkeurings-formulier dat voor elk type parkeerlicht wordt opgesteld; dat hetaanbrengen van een EEG-goedkeuringsmerk op alle inrichtingen, die in
overeenstemming met het goedgekeurde type zijn gefabriceerd, een
technische controle van deze inrichtingen in de andere Lid-Statenoverbodigmaakt;
Overwegende dat de onderlinge aanpassing van de nationale wetge-
vingen inzake motorvoertuigen inhoudt dat de Lid-Staten onderling decontrole erkennen, die door elk van hen op grond van de gemeenschap-pelijke voorschriften wordt uitgevoerd,
HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:
Artikel 1
1. Iedere Lid-Staat verleent de EEG-goedkeuring voor elk type
parkeerlicht, dat voldoet aan de in de bijlagen I, II, IV, V en VI
opgenomen constructie- en beproevingsvoorschriften.
2. De Lid-Staat die de EEG-goedkeuring heeft verleend, treft de
nodige maatregelen, om zo nodig in samenwerking met de bevoegde
instanties van de andere Lid-Staten, voor zover noodzakelijk te
controleren of de produktie in overeenstemmingis met het g oed-gekeurde type. Deze controle beperkt zich tot steekproeven.1977L0540 — NL — 01.01.1995 — 004.001 — 2
(1) PB nr. C 118 van 16. 5. 1977, blz. 29.
(2) PB nr. C 114 van 11. 5. 1977, blz. 4.
(3) PB nr. L 42 van 23. 2. 1970, blz. 1.
(4) PB nr. L 262 van 27. 9. 1976, blz. 1.
▼B
Artikel 2
De Lid-Staten kennen de fabrikant of diens gevolmachtigde een EEG-
goedkeuringsmerk toe overeenkomstig de in bijlage IV vastgesteldemodellen, voor elk type parkeerlicht dat door hen krachtens artikel 1wordt goedgekeurd.
De Lid-Staten nemen de nodige maatregelen, ten einde te voorkomen
dat merken worden gebruikt waardoor verwarring kan ontstaan tussen
parkeerlichten van een krachtens artikel 1 goedgekeurd type en andereinrichtingen.
Artikel 3
1. De Lid-Staten mogen het op de markt brengen van parkeerlichten,
voorzien van het EEG-goedkeuringsmerk, niet verbieden om redenendie verband houden met hun constructie of werking.
2. Een Lid-Staat magechter het op de markt breng en van parkeer-
lichten, voorzien van het EEG-goedkeuringsmerk, verbieden wanneer
deze systematisch niet in overeenstemming zijn met het goedgekeurdetype.
Deze Lid-Staat brengt de genomen maatregelen onverwijld ter kennis
van de andere Lid-Staten en de Commissie, met opgave van de redenen
van zijn beslissing.
Artikel 4
De bevoegde instanties van iedere Lid-Staat zenden binnen een maand
aan de bevoegde instanties van de andere Lid-Staten een afschrift van de
goedkeuringsformulieren, waarvan een model in bijlage III is opge-
nomen, voor elk type parkeerlicht, dat zij goedkeuren of weigeren goedte keuren.
Artikel 5
1. Indien de Lid-Staat die de EEG-goedkeuring heeft verleend,
constateert dat verscheidene parkeerlichten, voorzien van hetzelfdeEEG-goedkeuringsmerk, niet in overeenstemming zijn met het door hemgoedgekeurde type, neemt hij de nodige maatregelen om de overeen-stemming van de produktie met het goedgekeurde type te waarborgen.De bevoegde instanties van deze Lid-Staat stellen de bevoegde instanties
van de andere Lid-Staten in kennis van de genomen maatregelen, die,
wanneer er systematisch gebrek aan overeenstemming is, zelfs intrek-kingvan de EEG-g oedkeuringkunnen inhouden. Deze instanties nemendezelfde maatregelen, wanneer zij door de bevoegde instanties van eenandere Lid-Staat van een dergelijk gebrek aan overeenstemming in
kennis worden gesteld.
2. De bevoegde instanties van de Lid-Staten stellen elkaar binnen een
maand in kennis van de intrekkingvan een verleende EEG-g oedkeuringen van de beweegredenen daarvoor.
Artikel 6
Elke beslissing houdende weigering of intrekking van de goedkeuring,
dan wel verbod van het op de markt brengen of het gebruik, genomen uithoofde van de bepalingen ter uitvoering van deze richtlijn, moetnauwkeurigworden g emotiveerd. Deze beslissingwordt ter kennis
gebracht van de belanghebbende met opgave van de krachtens de
geldende wettelijke voorschriften van de Lid-Staten openstaanderechtsmiddelen en van de termijnen waarbinnen deze rechtsmiddelenkunnen worden aangewend.
Artikel 7
De Lid-Staten mogen de EEG-goedkeuring of de nationale goedkeuring
van een voertuigniet weig eren om redenen die verband houden met deparkeerlichten, indien deze van het EEG-goedkeuringsmerk zijnvoorzien en overeenkomstigde voorschriften van Richtlijn 76/756/EEG zijn aangebracht.1977L0540 — NL — 01.01.1995 — 004.001 — 3
▼B
Artikel 8
De Lid-Staten mogen de verkoop, de registratie, het in het verkeer
brengen of het gebruik van voertuigen niet weigeren of verbieden om
redenen die verband houden met de parkeerlichten, indien deze van het
EEG-goedkeuringsmerk zijn voorzien en overeenkomstig de voor-schriften van Richtlijn 76/756/EEG zijn aangebracht.
Artikel 9
Onder voertuigwordt in deze richtlijn verstaan, ieder voor deelneming
aan het wegverkeer bestemd motorvoertuig met of zonder carrosserie, opten minste vier wielen en met een door de constructie bepaaldemaximumsnelheid van meer dan 25 km per uur, met uitzonderingvanvoertuigen die zich over rails bewegen, landbouw- of bosbouwtrekkers
en -machines, alsmede machines voor openbare werken.
Artikel 10
De wijzigingen die noodzakelijk zijn om de voorschriften van de
bijlagen aan te passen aan de vooruitgang van de techniek, wordenvastgesteld overeenkomstig de procedure van artikel 13 van Richtlijn70/156/EEG.
Artikel 11
1. De Lid-Staten stellen de nodige bepalingen om aan deze richtlijn te
voldoen in werkingbinnen achttien maanden na de kennisg evingvan derichtlijn en stellen de Commissie hiervan onverwijld in kennis.
2. De Lid-Staten dragen er zorg voor dat de Commissie in kennis
wordt gesteld van de tekst van de belangrijke bepalingen van nationaal
recht, die zij op het door deze richtlijn bestreken gebied vaststellen.
Artikel 12
Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten.1977L0540 — NL — 01.01.1995 — 004.001 — 4
▼B
LIJSTVANBIJLAGEN
Bijlage I: Definities, algemene bepalingen, sterkte van het
uitgestraalde licht, beproevingsmethode, kleur van
het uitgestraalde licht, overeenstemming van de
produktie met het goedgekeurde type, opmerking
over de kleur
Bijlage II: Parkeerlichten: minimumhoeken, vereist voor de
ruimtelijke lichtverdeling
Bijlage III: Model van EEG-goedkeuringsformulier
Bijlage IV: EEG-goedkeuringsvoorwaarden en het merkenBijlage V: Fotometrische metingen
Bijlage VI: Kleur van het uitgestraalde licht, trichromatische
coördinaten1977L0540 — NL — 01.01.1995 — 004.001 — 5
▼B
BIJLAGE I
DEFINITIES,ALGEMENEBEPALINGEN,STERKTEVANHETUITGE-
STRAALDE LICHT, BEPROEVINGSMETHODE, KLEUR VAN HET
UITGESTRAALDE LICHT, OVEREENSTEMMING VAN DE
PRODUKTIE MET HET GOEDGEKEURDE TYPE, OPMERKING
OVERDEKLEUR
1. DEFINITIES
1.1. Parkeerlicht . Onder „parkeerlicht” verstaat men een licht dat dient om de
aanwezigheid van een binnen de bebouwde kom geparkeerd voertuig aante geven.
1.2. Referentie-as . Onder „referentie-as” verstaat men de voor het licht-
signaal karakteristieke as bepaald door de fabrikant van het licht om de
richtingaan te g even waarin het licht uitstraalt (H = 0º, V = 0º) bij het
vaststellen van de hoeken voor fotometrische metingen en het plaatsen
van het licht op het voertuig.
1.3. Referentiepunt . Onder „referentiepunt” verstaat men het snijpunt van de
referentie-as met het uitvalsvlak van het door de gloeilamp uitgestraalde
licht zoals opgegeven door de fabrikant van het licht.
1.4. Type parkeerlicht . Onder „type parkeerlicht” verstaat men parkeerlichten
die onderlingg een wezenlijke verschillen vertonen; deze verschillen
kunnen met name betrekkinghebben op de volg ende punten:
1.4.1. fabrieks- of handelsmerk;1.4.2. kenmerken van het optische systeem;1.4.3. type gloeilamp.
2. ALGEMENE BEPALINGEN
2.1. Elk van de monsters van punt 1.2.3 van bijlage IV moet voldoen aan de
onder 3 en 5 genoemde bepalingen.
2.2. De parkeerlichten moeten zodanigzijn ontworpen en g econstrueerd dat
ze onder normale gebruiksomstandigheden en ondanks de trillingen
waaraan ze in dat geval blootgesteld kunnen zijn, de in deze richtlijn
voorgeschreven kenmerken behouden en goed blijven functioneren.
3. STERKTE VAN HET UITGESTRAALDE LICHT
3.1. In de referentie-as moet de sterkte van het door elk van de twee in punt
1.2.3 van bijlage II bedoelde monsters uitgestraalde licht minstens gelijk
zijn aan het minimum en ten hoogste gelijk aan het maximum zoals
hierna vastgesteld:
Minimum
(cd)Maximum
(cd)
3.1.1. Naar voren gerichte parkeerlichten 2 60
3.1.2. Naar achteren gerichte parkeerlichten 2 30
3.2. Buiten de referentie-as en binnen de hoekvelden die zijn omschreven in
de schema's van bijlage II, mag de sterkte van het door elk van de twee
monsters uitgestraalde licht
3.2.1 in elke richtingovereenkomende met de punten van de tabel voor de
lichtverdelingin bijlag e V, niet minder zijn dan het minimum
aangegeven onder 3.1 vermenigvuldigd met het percentage dat in deze
tabel voor de betrokken richting is aangegeven;
3.2.2. in geen enkele richting binnen het gebied waar het licht kan worden
waargenomen meer bedragen dan het onder 3.1 aangegeven maximum;
3.2.3. een lichtsterkte van 60 cd is evenwel toegelaten voor parkeerlichten die
met stoplichten zijn samengebouwd (zie punt 3.1.2) beneden een vlak dat
een hoek van 5º in benedenwaartse richtingmet het horizontale vlak
vormt;
3.2.4. bovendien,3.2.4.1. mag de sterkte van het uitgestraalde licht binnen de in bijlage II
omschreven velden nergens minder zijn dan 0,05 cd,1977L0540 — NL — 01.01.1995 — 004.001 — 6
▼B
3.2.4.2. moeten de voorschriften van punt 2.2 van bijlage V inzake plaatselijke
variaties van de lichtsterkte in acht worden genomen.
3.3. De lichtsterkten worden gemeten bij (een) voortdurend brandende
gloeilamp(en) en wanneer het gaat om inrichtingen die ambergeel of
rood licht uitstralen, wordt de lichtsterkte in gekleurd licht gemeten.
3.4. In bijlage V, waarnaar punt 3.2.1 verwijst, staan nadere gegevens over de
toe te passen meetmethoden.
4. BEPROEVINGSMETHODE
Alle metingen worden uitgevoerd met kleurloze standaardlampen van de
voor het parkeerlicht voorgeschreven typen, die zodanig zijn ingesteld
dat ze de normale lichtstroom uitstralen die voor deze typen gloeilamp is
voorgeschreven.
5. KLEUR VAN HET UITGESTRAALDE LICHT
De kleur van het uitgestraalde licht, gemeten met gebruikmaking van een
lichtbron met een kleurtemperatuur van 2 854 K, overeenkomende met
lichtbron A van de Internationale Commissie voor Verlichtingskunde
(CIE), moet liggen binnen de grenzen van de coördinaten die voor de
betrokken kleur in bijlage VI zijn voorgeschreven.
6. OVEREENSTEMMING VAN DE PRODUKTIE MET HET GOED-
GEKEURDE TYPE
Elk parkeerlicht dat is voorzien van een EEG-goedkeuringsmerk, moet
overeenstemmen met het goedgekeurde type en aan de onder 3 en 5
genoemde fotometrische voorwaarden voldoen. Voor een parkeerlicht
dat bij wijze van steekproef uit de serieproduktie wordt genomen,
kunnen de eisen betreffende de minimumsterkte van het uitgestraalde
licht (gemeten met een standaardlamp zoals bedoeld onder punt 4) in
elke betrokken richtingevenwel worden verlaag d tot 80 % van de onder
3.1 en 3.2 voorgeschreven minimumwaarden.
7. OPMERKING OVER DE KLEUR
De EEG-goedkeuring wordt verleend indien de kleur van het door de
parkeerlichten uitgestraalde licht voldoet aan de voorschriften van punt
3.13 van bijlage I van Richtlijn 76/756/EEG.1977L0540 — NL — 01.01.1995 — 004.001 — 7
▼B
BIJLAGE II
MINIMUMHOEKENVEREISTVOORDERUIMTELIJKELICHTVERDELING (1)
In elk geval bevinden de verticale minimumhoeken voor de ruimtelijke lichtverdeling zich 15º boven en
15º beneden de horizontale rechte.
Horizontale minimumhoeken van de ruim-
telijkelichtverdeling
1977L0540 — NL — 01.01.1995 — 004.001 — 8
(1) De hoeken in deze diagrammen komen overeen met inrichtingen die op de rechterzijde van het voertuig moeten
worden aangebracht. De pijlen in deze diagrammen wijzen naar de voorzijde van de voertuigen.
▼B
BIJLAGE III
MODELVANEEG-GOEDKEURINGSFORMULIER
(Maximumformaat:A4(210×297mm))
1977L0540 — NL — 01.01.1995 — 004.001 — 9
▼B
BIJLAGE IV
EEG-GOEDKEURINGSVOORWAARDENENHETMERKEN
1. VERZOEK OM EEG-GOEDKEURING
1.1. Het verzoek om EEG-goedkeuring wordt ingediend door de houder van
het fabrieks- of handelsmerk, of door diens gevolmachtigde.
1.2. Voor elk type parkeerlicht gaat het verzoek vergezeld van:1.2.1. een beknopte technische beschrijvingwaarin met name het of de
voorgeschreven type(n) gloeilamp(en) wordt (worden) aangegeven, dat
(die) moet(en) voldoen aan de specificaties van de ►
C1Internationale
Electro-technische Commissie (CEI); ◄
1.2.2. tekeningen, in drievoud, die voldoende gedetailleerd zijn om het type
parkeerlicht te kunnen identificeren en waarop de geometrische gegevens
voor de installatie op het voertuig zijn aangegeven, alsmede de
waarnemingsas die bij de proeven als referentie-as moet worden
genomen (horizontale hoek H = 0º, verticale hoek V = 0º) benevens
het punt dat bij deze proeven als referentiepunt moet worden genomen;
1.2.3. twee monsters; indien het parkeerlicht niet naar believen op beide zijden
van het voertuig kan worden aangebracht, mogen de twee overgelegde
monsters aan elkaar gelijk zijn en alleen geschikt zijn om op de rechter-
of de linkerzijde van het voertuigte worden aang ebracht.
2. OPSCHRIFTEN
2.1. De ter EEG-goedkeuring aangeboden monsters van een type parkeerlicht
moeten:
2.1.1. voorzien zijn van het fabrieks- of handelsmerk van de aanvrager; dit
merk moet duidelijk leesbaar en onuitwisbaar zijn;
2.1.2. voorzien zijn van een duidelijk leesbare en onuitwisbare aanduidingvan
het of de voorgeschreven type(n) gloeilamp(en);
2.1.3. een voldoende grote plaatsruimte hebben voor het EEG-goedkeurings-
merk met inbegrip van de aanvullende symbolen, als bedoeld onder 4;
deze plaats moet op de onder 1.2.2 genoemde tekeningen zijn
aangegeven.
3. EEG-GOEDKEURING
3.1. Wanneer de twee overeenkomstigpunt 1 ing ediende monsters voldoen
aan de bijlagen I, II, IV, V en VI, wordt de EEG-goedkeuring verleend
en wordt een goedkeuringsnummer toegekend.
3.2. Dit nummer wordt niet meer toegekend aan een ander type parkeerlicht.3.3. Wanneer de EEG-goedkeuring wordt aangevraagd voor een type
verlichtings- en lichtsignaalinrichting dat een parkeerlicht en andere
lichten omvat, kan een collectief EEG-goedkeuringsmerk worden
toegekend, mits het parkeerlicht voldoet aan de voorschriften van deze
richtlijn en alle andere lichten die deel uitmaken van het type
verlichtings- en lichtsignaalinrichting waarvoor de EEG-goedkeuring
wordt aangevraagd, voldoen aan de bijzondere richtlijnen die daarop van
toepassingzijn.
4. HET MERKEN
4.1. Op elk parkeerlicht dat overeenstemt met een op grond van deze richtlijn
goedgekeurd type, moet een EEG-goedkeuringsmerk zijn aangebracht.
4.2. Dit merk bestaat
uit een rechthoek waarbinnen een kleine letter „e”, gevolgd door het
kennummer of de kenletters van de Lid-Staat die de EEG-goedkeuring
heeft verleend, is geplaatst:
1 voor Duitsland
2 voor Frankrijk3 voor Italië4 voor Nederland
6 voor België1977L0540 — NL — 01.01.1995 — 004.001 — 10
▼A2
▼A2
9 voor Spanje
11 voor het Verenigd Koninkrijk
13 voor Luxemburg
18 voor Denemarken
EL voor Griekenland
IRL voor Ierland
P voor Portugal
12 voor Oostenrijk
17 voor Finland
5 voor Zweden,
en uit een EEG-goedkeuringsnummer dat overeenkomt met het nummer
van het voor het type parkeerlicht opgestelde EEG-goedkeurings-
formulier.
4.3. Aan het EEG-goedkeuringsmerk wordt het aanvullende symbool „P”
toegevoegd.
4.4. Het EEG-goedkeuringsnummer moet worden aangebracht vlak bij de
rechthoek waarbinnen de letter „e” is geplaatst, in een willekeurige
positie ten opzichte van de rechthoek.
4.5. Het EEG-goedkeuringsmerk en het aanvullende symbool moeten
zodanigop de lens of op een van de lenzen worden aang ebracht dat
ze onuitwisbaar en goed leesbaar zijn, ook wanneer de parkeerlichten op
het voertuigzijn aang ebracht.
4.6. Een voorbeeld van een EEG-goedkeuringsmerk met aanvullend symbool
is in het aanhangsel weergegeven.
4.7. In geval van toekenning van een collectief EEG-goedkeuringsnummer
als bepaald in punt 3.3 voor een type verlichtings- en lichtsignaal-
inrichtingdat een parkeerlicht en andere lichten omvat, kan één enkel
EEG-goedkeuringsmerk worden aangebracht, dat bestaat uit:
— een rechthoek waarbinnen de letter „e”, gevolgd door het kennummer
of de kenletters van de Lid-Staat die de EEG-goedkeuring heeft
verleend, is geplaatst,
— een EEG-goedkeuringsnummer,— de aanvullende symbolen als bepaald in de verschillende richtlijnen
uit hoofde waarvan de EEG-goedkeuring is verleend.
4.8. De afmetingen van de verschillende onderdelen van dit merk mogen niet
kleiner zijn dan de grootste van de minimumafmetingen die voor het
individuele merken zijn voorgeschreven in de richtlijnen uit hoofde
waarvan de EEG-goedkeuring is verleend.1977L0540 — NL — 01.01.1995 — 004.001 — 11
▼M1
▼A2
▼A3
▼B
▼B
Aanhangsel
VoorbeeldvanEEG-goedkeuringsmerk
De inrichting met het bovenstaande EEG-goedkeuringsmerk is een parkeerlicht waarvoor in het
Verenigd Koninkrijk (e 11) de EEG-goedkeuring is verleend onder nr. 1471.1977L0540 — NL — 01.01.1995 — 004.001 — 12
▼B
BIJLAGE V
FOTOMETRISCHEMETINGEN
1. MEETMETHODEN
1.1. Bij de fotometrische metingen moeten storende weerkaatsingen worden
vermeden door een passende afscherming.
1.2. In geval van twijfel over de resultaten van de metingen, moeten deze als
volgt worden uitgevoerd:
1.2.1. de meetafstand moet zodanigzijn dat de wet van het omg ekeerde van het
kwadraat van de afstand van toepassingis;
1.2.2. de meetapparatuur moet zodanigzijn dat de hoekopeningvan de
lichtgevoelige apparatuur, gezien vanuit het referentiepunt van het licht,
ligt tussen 10 ′en 1º;
1.2.3. aan de eis betreffende de lichtsterkte voor een bepaalde waarnemings-
richtingwordt voldaan wanneer deze lichtsterkte wordt bereikt in een
richtingdie niet meer dan 15 ′van de waarnemingsrichting afwijkt.
2. TABEL VAN DE GENORMALISEERDE RUIMTELIJKE LICHT-
VERDELING
2.1. De richtingH = 0º en V = 0º komt overeen met de referentie-as (op het
voertuigmoet deze horizontaal zijn, evenwijdigmet het middenlang -
svlak van het voertuig, in de richting van het voorgeschreven zicht). Zij
loopt door het referentiepunt. De in de tabel aangegeven waarden geven
voor de verschillende meetrichtingen de minimumlichtsterkten in
procenten van het vereiste minimum voor elk licht in de as (in derichtingH = 0º en V = 0º).
2.2. Wanneer het licht bij visueel onderzoek plaatselijk aanzienlijke variaties
in lichtsterkte schijnt te vertonen, wordt nagegaan of geen enkele tussen
twee onder 2.1 genoemde meetrichtingen gemeten lichtsterkte
2.2.1. minder bedraagt dan 50 % van de geringste minimumlichtsterkte van de
voor deze meettrichtingen voorgeschreven twee lichtsterkten, wanneer
het minimumwaarden betreft,
2.2.2. meer bedraagt dan de geringste maximumlichtsterkte van de voor deze
meetrichtingen voorgeschreven twee lichtsterkten, verhoogd met een
fractie van het verschil tussen de voor deze meetrichtingen voorge-
schreven lichtsterkten, waarbij deze fractie een lineaire functie van het
verschil is, wanneer het maximumwaarden betreft.1977L0540 — NL — 01.01.1995 — 004.001 — 13
▼B
BIJLAGE VI
KLEURVANHETUITGESTRAALDELICHT
TRICHROMATISCHECOÖRDINATEN
ROOD: grenswaarde naar geel: y ≤0,335
grenswaarde naar paars: z ≤0,008
WIT: grenswaarde naar blauw: x ≥0,310
grenswaarde naar geel: x ≤0,500
grenswaarde naar groen: y ≤0,150 + 0,640 x
grenswaarde naar groen: y ≤0,440
grenswaarde naar paars: y ≥0,050 + 0,750 x
grenswaarde naar rood: y ≥0,382
AMBER GEEL: grenswaarde naar geel: y ≤0,429
grenswaarde naar rood: y ≥0,398
grenswaarde naar wit: z ≤0,007
Voor de verificatie van deze colorimetrische eigenschappen, wordt gebruik
gemaakt van een lichtbron met een kleurtemperatuur van 2854 K, overeen-
komende met lichtbron A van de Internationale Commissie voor
Verlichtingskunde (CIE).1977L0540 — NL — 01.01.1995 — 004.001 — 14