1970L0388 — NL — 01.05.2004 — 006.001 — 1
Dit document vormt slechts een documentatiehulpmiddel en verschijnt buiten de verantwoordelijkheid van de instellingen
►B RICHTLIJN VAN DE RAAD
van 27 juli 1970
inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten betreffende de geluidssig-
naalinrichting van motorvoertuigen
(70/388/EEG)
(PB L 176 van 10.8.1970, blz. 12)
Gewijzigd bij:
Publicatieblad
nr. blz. datum
►M1Richtlijn 87/354/EEG van de Raad van 25 juni 1987 L 192 43 11.7.1987
Gewijzigd bij:
►A1Toetredingsakte van Denemarken, Ierland, het Verenigd Koninkrijk van
Groot-Brittannië en Noord-IerlandL 73 14 27.3.1972
(aangepast door Besluit van de Raad van 1 januari 1973) L 2 1 1.1.1973
►A2Toetredingsakte van Griekenland L 291 17 19.11.1979
►A3Toetredingsakte van Spanje en Portugal L 302 23 15.11.1985
►A4Toetredingsakte van Oostenrijk, Finland en Zweden C241 21 29.8.1994
(aangepast door Besluit 95/1/EG, Euratom, EGKS van de Raad) L 1 1 1.1.1995
►A5Akte betreffende de toetredingsvoorwaarden voor de Tsjechische Repu-
bliek, de Republiek Estland, de Republiek Cyprus, de Republiek
Letland, de Republiek Litouwen, de Republiek Hongarije, de Republiek
Malta, de Republiek Polen, de Republiek Slovenië en de SlowaakseRepubliek en de aanpassing van de Verdragen waarop de EuropeseUnie is gegrondL 236 33 23.9.2003
Gerectificeerd bij:
►C1Rectificatie PB L 329 van 25.11.1982, blz. 31 (70/388/EEG)
▼B
RICHTLIJN VAN DE RAAD
van 27 juli 1970
inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-
Staten betreffende de geluidssignaalinrichting van motorvoertuigen
(70/388/EEG)
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische
Gemeenschap, inzonderheid op artikel 100,
Gezien het voorstel van de Commissie,Gezien het advies van het Europese Parlement,Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité,Overwegende dat de technische voorschriften waaraan motorvoertuigen
krachtens de nationale wetgevingen moeten voldoen, onder andere
betrekking hebben opde geluidssignaalinrichtingen;
Overwegende dat deze voorschriften van Lid-Staat tot Lid-Staat
verschillen; dat het derhalve noodzakelijk is dat alle Lid-Statendezelfde voorschriften aannemen, hetzij ter aanvulling, hetzij in plaatsvan hun huidige regeling, ten einde met name voor ieder type voertuigde E.E.G.-goedkeuringsprocedure van de richtlijn van de Raad van 6
februari 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen
van de Lid-Staten betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen enaanhangwagens daarvan (
1) te kunnen invoeren;
Overwegende dat een reglementering inzake geluidssignaalinrichtingen
niet slechts betrekking dient te hebben opde voorschriften omtrent demontage daarvan opde voertuigen, doch tevens opde constructie van
deze inrichtingen;
Overwegende dat iedere Lid-Staat door een voor de geluidssignaalin-
richtingen geldende geharmoniseerde goedkeuringsprocedure kanvaststellen of aan de gemeenschappelijke constructie- en keuringseisenis voldaan, en de overige Lid-Staten van zijn bevindingen in dezen inkennis kan stellen door toezending van een afschrift van het voor elk
type geluidssignaalinrichting opgestelde goedkeuringsformulier; dat
het aanbrengen van een E.E.G.-goedkeuringsmerk opalle met hettoegelaten type overeenstemmende exemplaren technische controle inde overige Lid-Staten overbodig maakt,
HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:
Artikel 1
1. Iedere Lid-Staat keurt ieder type geluidssignaalinrichting goed dat
voldoet aan de in bijlage I, punt 1, vermelde constructie- en keurings-eisen.
2. De Lid-Staat die de goedkeuring heeft verleend, treft de nodige
maatregelen om, desnoods in samenwerking met de bevoegde instanties
van de overige Lid-Staten, voor zover noodzakelijk te controleren of de
produktie in overeenstemming is met het goedgekeurde type. Dezecontrole beperkt zich tot steekproeven.
Artikel 2
De Lid-Staten kennen de fabrikant of diens gevolmachtigde een
E.E.G.-goedkeuringsmerk toe, van het in bijlage I, punt 1.4 van dezerichtlijn vastgestelde model voor ieder type geluidssignaalinrichtingdat door hen krachtens artikel 1 wordt goedgekeurd.1970L0388 — NL — 01.05.2004 — 006.001 — 2
(1) PB nr. L 42 van 23. 2. 1970, blz. 1.
▼B
De Lid-Staten nemen de nodige maatregelen ten einde te voorkomen
dat merken worden gebruikt waardoor verwarring kan ontstaan tussengeluidssignaalinrichtingen van een krachtens artikel 1 toegelaten type
en andere inrichtingen.
Artikel 3
1. De Lid-Staten mogen het opde markt brengen van geluidssig-
naalinrichtingen, voorzien van het E.E.G.-goedkeuringsmerk, niet
verbieden om redenen in verband met hun constructie of werking.
2. Deze bepalingen beletten evenwel niet dat een Lid-Staat derge-
lijke maatregelen neemt ten aanzien van geluidssignaalinrichtingen dieweliswaar het E.E.G.-goedkeuringsmerk dragen, doch systematisch niet
in overeenstemming zijn met het goedgekeurde prototype.
Deze Lid-Staat brengt de genomen maatregelen onmiddellijk ter kennis
van de overige Lid-Staten en de Commissie, onder opgave van deredenen van zijn beslissing. Het bepaalde in artikel 5 is eveneens vantoepassing.
Er is geen overeenstemming met het in de zin van alinea 1 goedge-
keurde prototype, wanneer de in punt 1.2.1.6 van bijlage I genoemdegrenswaarden niet worden geëerbiedigd.
Artikel 4
De bevoegde instanties van iedere Lid-Staat zenden binnen één maand
aan de bevoegde instanties van de overige Lid-Staten een afschrift vande goedkeuringsformulieren voor elk type geluidssignaalinrichting datzij goedkeuren of weigeren goed te keuren.
Artikel 5
1. Indien de Lid-Staat die de E.E.G.-goedkeuring heeft verleend,
vaststelt dat verscheidene geluidssignaalinrichtingen, voorzien vanhetzelfde goedkeuringsmerk, niet in overeenstemming zijn met het
door hem toegelaten type, neemt hij de nodige maatregelen opdat de
overeenstemming van de produktie met het toegelaten type wordtverzekerd. De bevoegde instanties van deze Lid-Staat stellen debevoegde instanties van de overige Lid-Staten in kennis van degenomen maatregelen, die eventueel zelfs intrekking van de E.E.G.-goedkeuring kunnen inhouden. Deze instanties nemen dezelfde maatre-
gelen wanneer zij door de bevoegde instanties van een andere Lid-Staat
van een dergelijk gebrek aan overeenstemming in kennis wordengesteld.
2. De bevoegde instanties van de Lid-Staten stellen elkaar binnen
een maand in kennis van de intrekking van een verleende E.E.G.-goed-
keuring en van de beweegredenen daarvoor.
3. Indien de Lid-Staat die de E.E.G.-goedkeuring heeft verleend, het
hem ter kennis gebrachte gebrek aan overeenstemming betwist,trachten de betrokken Lid-Staten het geschil opte lossen. De
Commissie wordt opde hoogte gehouden. Voor zover nodig p leegt zij
het dienstige overleg ten einde tot een oplossing te komen.
Artikel 6
Elke beschikking houdende weigering of intrekking van de goedkeu-
ring dan wel verbod van het opde markt brengen of het gebruik,
genomen uit hoofde van de bepalingen ter uitvoering van deze richtlijn,moet nauwkeurig worden gemotiveerd. Deze beschikking wordt terkennis gebracht van de belanghebbende onder opgave van de krachtensde geldende wettelijke voorschriften van de Lid-Staten openstaande
rechtsmiddelen en van de termijnen waarbinnen deze rechtsmiddelen
kunnen worden aangewend.
Artikel 7
De Lid-Staten mogen de E.E.G.-goedkeuring of de nationale goedkeu-
ring van een voertuig niet weigeren om redenen in verband met de1970L0388 — NL — 01.05.2004 — 006.001 — 3
▼B
geluidssignaalinrichting, indien deze het E.E.G.-goedkeuringsmerk
draagt en overeenkomstig de voorschriften van punt 2 van bijlage I isgemonteerd.
Artikel 7bis
De Lid-Staten mogen de verkoop, de registratie, het in het verkeer
brengen of het gebruik van de voertuigen niet weigeren of verbiedenom redenen die verband houden met de geluidssignaalinrichting, indiendeze het E.E.G.-goedkeuringsmerk draagt en overeenkomstig de voor-schriften van punt 2 van bijlage I is gemonteerd.
Artikel 8
Onder voertuig wordt in deze richtlijn verstaan ieder motorvoertuig met
of zonder carrosserie, opten minste vier wielen en met een door de
constructie bepaalde maximumsnelheid van meer dan 25 km per uur,
bestemd om aan het wegverkeer deel te nemen, met uitzondering vanvoertuigen die zich over rails bewegen, landbouwtractoren, landbouw-machines en machines voor openbare werken.
Artikel 9
De wijzigingen die noodzakelijk zijn om de voorschriften van de
bijlagen I en II aan te passen aan de technische vooruitgang, wordenvastgesteld overeenkomstig de procedure van artikel 13 van de richtlijn
van de Raad van 6 februari 1970 inzake de onderlinge aanpassing van
de wetgevingen van de Lid-Staten betreffende de goedkeuring vanmotorvoertuigen en aanhangwagens daarvan.
Artikel 10
1. Binnen achttien maanden na kennisgeving van deze richtlijn
voeren de Lid-Staten de nodige maatregelen in om aan het bepaaldein deze richtlijn te voldoen. Zij stellen de Commissie hiervan onmid-dellijk in kennis.
2. De Lid-Staten zien eroptoe dat de tekst van alle belangrijke
interne rechtsbepalingen die zij aanvaarden op het gebied waarop deze
richtlijn van toepassing is, ter kennis van de Commissie wordtgebracht.
Artikel 11
Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten.1970L0388 — NL — 01.05.2004 — 006.001 — 4
▼A1
▼B
▼B
BIJLAGEI
1. E.E.G.-GOEDKEURING VAN EEN TYPE GELUIDSSIGNAALIN-
RICHTING
1.1 De signaalinrichting moet een vaste toon voortbrengen.
1.2 De signaalinrichting moet, wat de akoestische (geluidsspectrum, geluids-
druk) en mechanische eisen betreft in de aangegeven volgorde aan de
volgende eisen voldoen:
1.2.1Metingvanhetgeluidsniveau
1.2.1.1 De beproeving van de signaalinrichting vindt plaats op een vrijliggend
terrein (1) waar voldoende stilte heerst (geluid van omgeving en geluid
van de wind moeten ten minste 10 dB (A) zwakker zijn dan het te
meten geluid) of in een echoloze kamer, waarbij de microfoon van het
meetapparaat zich op 2 m van de voorzijde van de signaalinrichting
bevindt in de richting waarin het subjectieve geluidsniveau het hoogst
is; de microfoon en de signaalinrichting dienen zich daarbij 1,20 m
boven de grond te bevinden.
1.2.1.2 De meting geschiedt overeenkomstig kromme A van de I.E.C-normen
(Internationale Elektrotechnische Commissie), met gebruikmaking van
sonometers overeenkomstig het type als omschreven in publikatie
nr. 179, eerste editie, van 1965 van de Internationale Elektrotechnische
Commissie.
1.2.1.3 De signaalinrichting wordt naargelang van het geval gevoed met een
spanning van 6,5, 13 of 26 V, gemeten bij de uitgang van de bron van
elektrische energie overeenkomende met een nominale spanning van
respectievelijk 6, 12 of 24 V.
1.2.1.4 De weerstand van de leiding, met inbegripvan de weerstand van de
klemmen en contacten, moet bedragen:
0,05 ohm bij een nominale spanning van 6 V
0,10 ohm bij een nominale spanning van 12 V0,20 ohm bij een nominale spanning van 24 V.
1.2.1.5 De signaalinrichting wordt met de daartoe door de fabrikant geleverde
hulpstukken vast bevestigd op een steun, waarvan de massa ten minste
10 x die van de signaalinrichting bedraagt en ten minste gelijk is aan
15 kg.
1.2.1.6 Onder bovenstaande omstandigheden moet de subjectieve geluidsdruk
ten hoogste 118 dB (A) en ten minste 105 dB (A) bedragen.
1.2.1.7 Het tijdsverlooptussen het ogenblik van inwerkingstelling en het ogen-
blik waarophet geluid de sub 1.2.1.6 voorgeschreven minimumwaarde
bereikt, mag niet groter zijn dan 0,2 seconden, gemeten bij een omge-
vingstemperatuur von 20 ± 5 ºC. Het onderhavige voorschrift geldt
inzonderheid voor geheel pneumatisch of elektropneumatisch werkende
signaalinrichtingen.
1.2.1.8 De geheel pneumatisch of elektropneumatisch werkende signaalinrich-
tingen moeten, onder de door de fabrikant voor deze toestellen
vastgestelde voedingsvoorwaarden, dezelfde akoestische prestaties
leveren als die welke vereist zijn voor de elektrisch werkende geluids-
signaalinrichtingen.
1.2.2Duurzaamheidsproeven
1.2.2.1 Aangesloten op de sub 1.2.1.3 gespecificeerde nominale spanning, en
met de sub 1.2.1.4 gespecificeerde leidingweerstand moet de signaalin-
richting 50.000 maal achtereen in werking worden gesteld, telkens
gedurende 1 seconde, met tussenpozen van 4 seconden. Tijdens de proef
wordt het apparaat geventileerd met een luchtstroom die een snelheid
van ongeveer 10 m/seconde heeft.1970L0388 — NL — 01.05.2004 — 006.001 — 5
(1) Deze plaats kan bij voorbeeld bestaan uit een open ruimte met een straal van 50 m,
waarvan het middengedeelte met een straal van ten minste 20 m praktisch waterpas is,met een bodem van beton, asfalt of een soortgelijk materiaal; de bodem mag nietbedekt zijn met losse sneeuw, hoog gewas, mulle grond of as. De metingen moeten
geschieden bij helder weer. Behalve de persoon die de apparatuur afleest, mogen zich
geen personen in de nabijheid van de geluidssignaalinrichting of de microfoonbevinden, aangezien de aanwezigheid van toeschouwers nabij de geluidssignaalinrich-ting of de microfoon de aanwijzing van het meetapparaat aanzienlijk kan beïnvloeden.Maxima in de aanwijzing die geen klaarblijkelijk verband houden met kenmerken van
het algemene geluidsniveau worden bij de aflezing buiten beschouwing gelaten.
▼B
1.2.2.2 Vindt de proef plaats in een echoloze kamer, dan moet deze voldoende
groot zijn voor een normale afvoer van de door de signaalinrichting
tijdens de duurzaamheidsproef geproduceerde warmte.
1.2.2.3 De omgevingstemperatuur in de proefkamer moet tussen + 15 en + 30 ºC
liggen.
1.2.2.4 Indien na 25.000 inbedrijfstellingen het niveauverloopzich gewijzigd
heeft ten opzichte van het niveauverloop van het apparaat vóór de proef,
dan kan worden overgegaan tot bijregeling van het apparaat. Na 50.000
inbedrijfstellingen dient de signaalinrichting, eventueel na opnieuw
bijregelen, te voldoen aan de eisen van punt 1.2.1.
1.2.3Geluidsproeven
1.2.3.1 Opeen afstand van 2 m gemeten, moet het geluidssp ectrum van het
apparaat in het gebied van 1.800 tot 3.550 Hz een geluidsdrukniveau
vertonen dat gelegen is boven het geluidsdrukniveau van elk der compo-
nenten met een frequentie hoger dan 3.550 Hz; dit geluidsdrukniveau
dient in elk geval ten minste 105 dB (A) te bedragen.
1.2.3.2 Aan de hierboven vermelde eisen moet worden voldaan door een
signaalinrichting welke is onderworpen aan de proef van punt 1.2.2 en
die wordt gevoed met spanningen gelegen tussen 115 % en 95 % van
haar nominale spanningswaarde.
1.2.3.3 De effectieve spanningswaarde moet beantwoorden aan het sub 1.2.1
gestelde.
1.2.3.4 Voor de weerstand van de leiding, met inbegripvan de weerstand van
de klemmen en contacten, geldt het sub 1.2.1 bepaalde.
1.2.3.5 De te keuren signaalinrichting en de microfoon worden opgelijke
hoogte geplaatst en de microfoon moet zich aan de voorzijde van de
signaalinrichting bevinden in de richting waarin het subjectieve geluids-
niveau het hoogst is.
1.2.3.6 De signaalinrichting wordt met de door de fabrikant geleverde hulp-
stukken vast bevestigd opeen steun, waarvan de massa ten minste 10
maal die van de signaalinrichting bedraagt, met een minimum van 30 kg.
1.2.3.7 Vorengenoemde proef wordt uitgevoerd in een echoloze kamer.
1.3Goedkeuringsproeven
1.3.1 De goedkeuringsproeven worden uitgevoerd aan twee monsters per door
de fabrikant voor de goedkeuring aangeboden type; beide monsters
worden onderworpen aan alle proeven en moeten voldoen aan de techni-
sche voorschriften van deze bijlage.
1.4Goedkeuringsmerk
1.4.1 Het goedkeuringsmerk bestaat uit een rechthoek, waarin een kleine letter
„e” gevolgd door het onderscheidingsnummer van het land dat de goed-
keuring heeft verleend ►A3(1 voor Duitsland, 2 voor Frankrijk, 3 voor
Italië, 4 voor Nederland, 6 voor België, 9 voor Spanje, 11 voor het
Verenigd Koninkrijk, 13 voor Luxemburg, DK voor Denemarken,
►M1EL voor Griekenland ◄, IRL voor Ierland, P voor Portugal
►A4, 12 voor Oostenrijk, 17 voor Finland, 5 voor Zweden ◄
►A5, 8 voor Tsjechië, 29 voor Estland, CY voor Cyprus, 32 voor
Letland, 36 voor Litouwen, 7 voor Hongarije, 20 voor Polen, 26 voor
Slovenië, 27 voor Slowakije ◄)◄zijn geplaatst, en een goedkeurings-
nummer dat overeenkomt met het nummer van het, voor het prototype
ingevulde goedkeuringsformulier en dat opeen willekeurige p laats nabij
de rechthoek is aangebracht.
1.4.3 Het vorenbedoelde goedkeuringsmerk (symbool en nummer) moet op
het belangrijkste gedeelte van de geluidssignaalinrichting worden aange-
bracht, en wel zodanig dat het van buitenaf goed zichtbaar is wanneer
de signaalinrichting ophet voertuig is gemonteerd.
1.4.3 De verschillende merken moeten duidelijk leesbaar en onuitwisbaar zijn.
1.4.4 In onderstaande afbeelding van het goedkeuringsmerk zijn de afme-
tingen in mm vermeld; dit zijn de minimale afmetingen. De
verhoudingen tussen de verschillende afmetingen mogen niet worden
gewijzigd.1970L0388 — NL — 01.05.2004 — 006.001 — 6
▼B
2. EIGENSCHAPPEN VAN DE OP HET VOERTUIG GEMONTEERDE
SIGNAALINRICHTING
2.1Geluidsproeven
Ten behoeve van de goedkeuring van een voertuigtype wordt de hierop
gemonteerde signaalinrichting als volgt onderzocht:
2.1.1 Het geluidsdrukniveau van het op het voertuig gemonteerde apparaat
wordt gemeten opeen afstand van 7 m vóór het voertuig dat daartoe
geplaatst wordt op een open terrein met een zo effen mogelijke bodem;
de motor mag hierbij niet draaien. Voor de effectieve spanning geldt het
sub 1.2.1 bepaalde.
2.1.2 De metingen vinden plaats overeenkomstig kromme A van de I.E.C.-
normen (Internationale Elektrotechnische Commissie).
2.1.3 Het maximale geluidsdrukniveau wordt onderzocht in een sector gelegen
tussen een hoogte van 0,5 en 1,5 m boven de grond.
2.1.4 Het gemeten maximum moet ten minste 93 dB (A) bedragen.1970L0388 — NL — 01.05.2004 — 006.001 — 7
▼B
BIJLAGEII
GOEDKEURINGSFORMULIER
1970L0388 — NL — 01.05.2004 — 006.001 — 8