Dit document vormt slechts een documentatiehulpmiddel en verschijnt buiten de verantwoordelijkheid van de
instellingen
"BRICHTLIJN 93/29/EEG V AN DE RAAD
van 14 juni 1993
betreffende de identificatie van bedieningsorganen, verklikkerlichten en meters van
motorvoertuigen op twee of drie wielen
(PB L 188 van 29.7.1993, blz. 1)
Gewijzigd bij:
Publicatieblad
nr. blz. datum
"M1 Richtlijn 2000/74/EG van de Commissie van 22 november 2000 L 300 24 29.11.20001993L0029 — NL — 19.12.2000 — 001.001 — 1
RICHTLIJN 93/29/EEG V AN DE RAAD
van 14 juni 1993
betreffende de identificatie van bedieningsorganen, verklikkerlichten
en meters van motorvoertuigen op twee of drie wielen
DE RAAD V AN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische
Gemeenschap, inzonderheid op artikel 100 A,
Gelet op Richtlijn 92/61/EEG van de Raad van 30 juni 1992 betreffende
de goedkeuring van twee- of driewielige motorvoertuigen (1),
Gezien het voorstel van de Commissie (2),
In samenwerking met het Europees Parlement (3),
Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité (4),
Overwegende dat de interne markt een ruimte zonder binnengrenzen
omvat waarin het vrije verkeer van goederen, personen, diensten en
kapitaal is gewaarborgd; dat de daartoe noodzakelijke maatregelen
dienen te worden vastgesteld;
Overwegende dat in elke Lid-Staat motorvoertuigen op twee of drie
wielen wat de identificatie van bedieningsorganen, verklikkerlichten en
meters betreft bepaalde technische kenmerken moeten vertonen die zijn
vastgelegd in dwingende voorschriften welke van Lid-Staat tot Lid-Staat
verschillen; dat deze verschillen het handelsverkeer binnen de Gemeen-
schap belemmeren;
Overwegende dat deze belemmeringen voor de werking van de interne
markt kunnen worden opgeheven, indien alle Lid-Staten dezelfde
voorschriften aannemen ter vervanging van hun nationale regelgeving;
Overwegende dat het noodzakelijk is voor de identificatie van
bedieningsorganen, verklikkerlichten en meters van motorvoertuigen
op twee of drie wielen geharmoniseerde voorschriften vast te stellen om
voor elk type van de genoemde voertuigen de goedkeuringsprocedures
van Richtlijn 92/61/EEG te kunnen toepassen;
Overwegende dat vanwege de omvang en de gevolgen van het overwogen
optreden in de betrokken sector de met deze richtlijn beoogde
communautaire maatregelen noodzakelijk en zelfs onontbeerlijk zijn
om het gestelde doel te bereiken, namelijk de communautaire
goedkeuring per type voertuig, en dat dit niet voldoende door de
Lid-Staten afzonderlijk kan worden verwezenlijkt;
Overwegende dat het om de toegang tot de markten van derde landen te
vergemakkelijken noodzakelijk lijkt de gelijkwaardigheid van de voor-
schriften van deze richtlijn en die van Reglement nr. 60 van de ECE/VN
te bevestigen,
HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN V ASTGESTELD:
Artikel 1
Deze richtlijn is van toepassing op de identificatie van bedienings-
organen, verklikkerlichten en meters van elk type voertuig als
omschreven in artikel 1 van Richtlijn 92/61/EEG.!B
(1) PB nr. L 225 van 10. 8. 1992, blz. 72.
(2) PB nr. C 293 van 9. 11. 1992, blz. 5.
(3) PB nr. C 21 van 25. 1. 1993, blz. 96, en
PB nr. C 150 van 31. 5. 1993.
(4) PB nr. C 73 van 15. 3. 1993, blz. 22.1993L0029 — NL — 19.12.2000 — 001.001 — 2
Artikel 2
De procedure voor het verlenen van de goedkeuring wat de identificatie
betreft van bedieningsorganen, verklikkerlichten en meters van een type
motorvoertuig op twee of drie wielen, alsmede de voorwaarden voor het
vrije verkeer van deze voertuigen zijn vastgesteld bij Richtlijn
92/61/EEG in respectievelijk hoofdstuk II en hoofdstuk III.
Artikel 3
Overeenkomstig het bepaalde in artikel 11 van Richtlijn 92/61/EEG
wordt de gelijkwaardigheid van de voorschriften van onderhavige
richtlijn en die van Reglement nr. 60 van de ECE/VN (document
E/ECE/TRANS/505 — Add. 59) erkend.
De instanties die in de Lid-Staten de goedkeuring verlenen aanvaarden
de overeenkomstig bovengenoemd Reglement nr. 60 verleende goed-
keuringen en de desbetreffende goedkeuringsmerken, in plaats van de
overeenkomstige goedkeuringen die zijn verleend volgens de voor-
schriften van deze richtlijn.
Artikel 4
Deze richtlijn kan overeenkomstig artikel 13 van Richtlijn
70/156/EEG (1) worden gewijzigd om:
— rekening te houden met wijzigingen van het in artikel 3 bedoelde
reglement van de ECE/VN;
— de bijlage aan de technische vooruitgang aan te passen.
Artikel 5
1. De Lid-Staten stellen de nodige bepalingen om uiterlijk op 14
december 1994 aan deze richtlijn te voldoen vast en maken ze bekend.
Zij stellen de Commissie daarvan onverwijld in kennis.
Wanneer de Lid-Staten deze bepalingen aannemen, wordt in die
bepalingen naar de onderhavige richtlijn verwezen of wordt hiernaar
verwezen bij de officiële bekendmaking van die bepalingen. De regels
voor deze verwijzing worden vastgesteld door de Lid-Staten.
Vanaf de in de eerste alinea vermelde datum mogen de Lid-Staten het
voor het eerst in het verkeer brengen van aan deze richtlijn beant-
woordende voertuigen niet verbieden om redenen die met de identificatie
van de bedieningsorganen, verklikkerlichten en meters verband houden.
Zij passen de bepalingen bedoeld in de eerste alinea toe vanaf 14 juni
1995.
2. De Lid-Staten delen de Commissie de tekst mede van de bepalingen
van intern recht die zij op het onder deze richtlijn vallende gebied
aannemen.
Artikel 6
Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten.!B
(1) PB nr. L 42 van 23. 2. 1970, blz. 1. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn
92/53/EEG (PB nr. L 225 van 10. 8. 1992, blz. 1).1993L0029 — NL — 19.12.2000 — 001.001 — 3
BIJLAGE I
VOORSCHRIFTEN BETREFFENDE DE GOEDKEURING V AN VOER-
TUIGEN OP TWEE OF DRIE WIELEN VOOR W AT BETREFT DE
IDENTIFICATIE V AN BEDIENINGSORGANEN, VERKLIKKERLICH-
TEN EN METERS
1. DEFINITIES
In deze richtlijn wordt verstaan onder:
1.1. „bedieningsorgaan”, ieder rechtstreeks door de bestuurder bediend deel of
onderdeel van het voertuig dat een verandering in de toestand of werking
van het voertuig of van een van de delen daarvan teweegbrengt;
1.2. „verklikkerlicht”, een signaal dat de inschakeling van een inrichting, een
werking of een verdachte of gebrekkige toestand of het ontbreken van eenwerking aangeeft;
1.3. „meter”, een inrichting die aanduidingen verstrekt betreffende de juiste
werking of de toestand van een systeem of een gedeelte van een systeem,bij voorbeeld het peil van een vloeistof;
1.4 „symbool”, een tekening ter identificatie van een bedieningsorgaan, een
verklikkerlicht of een meter.
2. VOORSCHRIFTEN
2.1. Identificatie
De in punt 2.1.5 genoemde bedieningsorganen, verklikkerlichten en meters
moeten, wanneer zij op het voertuig zijn aangebracht, overeenkomstig devolgende bepalingen zijn geïdentificeerd.
2.1.1. De symbolen moeten duidelijk tegen de achtergrond uitkomen.
2.1.2. Het symbool moet zijn aangebracht op of in de onmiddellijke nabijheid
van het te identificeren bedieningsorgaan of verklikkerlicht voor een
bedieningsorgaan. Indien dit onmogelijk is, moeten het symbool en het
bedieningsorgaan of het verklikkerlicht met een zo kort mogelijkedoorlopende lijn met elkaar zijn verbonden.
2.1.3. Groot licht wordt voorgesteld door middel van evenwijdige horizontale
lichtstralen en dimlicht door middel van evenwijdige naar benedengerichte lichtstralen.
2.1.4. Onderstaande kleuren moeten, wanneer ze op verklikkerlichten worden
gebruikt, de volgende betekenis hebben:
— rood: gevaar;
— autogeel: voorzichtig;
— groen: veilig.
De kleur blauw mag alleen worden gebruikt voor de verklikkerlichten voor
het groot licht.!
B
!M1
!B1993L0029 — NL — 19.12.2000 — 001.001 — 4
2.1.5. Aanduiding en identificatie van de symbolen
Figuur 1
Bedieningsorgaan voor de lichten — Groot
licht
Kleur van het verklikkerlicht: blauw.
Figuur 2
Bedieningsorgaan voor de lichten — Dim-
licht
Kleur van het verklikkerlicht: groen.
Figuur 3
Richtingaanwijzer
"M1 Noot: Indien er afzonderlijke verklik-
kerlichten voor linker- en rechterrichtingaan-wijzer zijn, mogen de beide pijlen ook afzon-derlijk worden gebruikt. 3
Kleur van het verklikkerlicht: groen.!
B1993L0029 — NL — 19.12.2000 — 001.001 — 5
Figuur 4
Waarschuwingsknipperlicht
Twee mogelijkheden:
— identificatiesymbool naast het licht;
kleur van het verklikkerlicht: rood;of
— gelijktijdige werking van de richtingaan-
wijzers (de twee pijlen van figuur 3).
Figuur 5
Choke-knop
Kleur van het verklikkerlicht: autogeel.
Figuur 6
Geluidssignaalinrichting
Figuur 7
Brandstofpeil
Kleur van het verklikkerlicht: autogeel.!B1993L0029 — NL — 19.12.2000 — 001.001 — 6
Figuur 8
Temperatuur van de koelvloeistof van de
motor
Kleur van het verklikkerlicht: rood.
Figuur 9
Acculading
Kleur van het verklikkerlicht: rood.
Figuur 10
Oliedruk
Kleur van het verklikkerlicht: rood.
Figuur 11
Mistlicht voor (3)
Kleur van het verklikkerlicht: groen.!B1993L0029 — NL — 19.12.2000 — 001.001 — 7
!M1
Figuur 12
Mistlicht achter (3)
Kleur van het verklikkerlicht: autogeel.
"M1Figuur 13
Bedieningsorgaan voor het starten of afzet-
ten van de motor in de „buiten be-
drijf”-stand 3
"M1Figuur 14
Bedieningsorgaan voor het starten of afzet-
ten van de motor in de „in bedrijf”-stand 3
Figuur 15
Lichtschakelaar
Kleur van het verklikkerlicht: groen.!B
!M11993L0029 — NL — 19.12.2000 — 001.001 — 8
!B
"M1Figuur 16
Achter- en breedtelichten
(indien geen afzonderlijk bedieningsorgaan
voorkomt, wordt het geïdentificeerd door
middel van het symbool in figuur 15)
Kleur van het verklikkerlicht: groen. 3
Figuur "M1173
V erklikkerlicht voor de vrijstand
Kleur van het verklikkerlicht: groen.
Figuur "M1183
Elektrische starter
Opmerkingen
(1) Het omlijste oppervlak mag uit één stuk zijn.
(2) Het donkere gedeelte van dit symbool mag vervangen worden door het
silhouet; het gedeelte dat in deze tekening wit is moet dan volledig donker
gekleurd zijn.
(3) Indien voor de mistlichten voor en achter één enkel bedieningsorgaan wordt
gebruikt, moet het symbool worden gebruikt dat „mistlicht voor” genoemd is.!M1
!B
!M1
!B1993L0029 — NL — 19.12.2000 — 001.001 — 9
Aanhangsel
Opbouw van het basismodel van de in punt 2.1.5 opgenomen symbolen
Figuur 1
Basismodel
Het basismodel bestaat uit:
1. een basisvierkant met zijden van 50 mm, waarvan de lengte „a” gelijk is aan
de nominale maat van het origineel;
2. een basiscirkel met een diameter van 56 mm die bij benadering dezelfde
oppervlakte heeft als het basisvierkant (1);
3. een tweede, in het basisvierkant (1) ingeschreven cirkel met een diameter van
50 mm;
4. een tweede vierkant waarvan de hoekpunten op de basiscirkel (2) liggen en
waarvan de zijden evenwijdig zijn aan de zijden van het basisvierkant (1);
5. en 6. twee rechthoeken waarvan de oppervlakte gelijk is aan die van het
basisvierkant (1) en waarvan de zijden loodrecht op elkaar staan. Ieder van
deze rechthoeken snijdt de tegenover elkaar staande zijden van hetbasisvierkant op symmetrische wijze;
7. een derde vierkant waarvan de zijden onder een hoek van 45° door de
snijpunten van basisvierkant (1) en basiscirkel (2) gaan, en dat aldus degrootste horizontale en verticale afmetingen van het basismodel bepaalt;
8. een onregelmatige achthoek, waarvan de zijden een hoek van 30° vormen met
de zijden van vierkant (7).
Het basismodel is aangebracht op een rastertekening waarop de afstand tussen de
lijnen 12,5 mm bedraagt. De zijden van basisvierkant (1) vallen samen metgenoemde lijnen.!
B1993L0029 — NL — 19.12.2000 — 001.001 — 10
BIJLAGE II
Aanhangsel 1
Aanhangsel 2
!B
!M1
!B1993L0029 — NL — 19.12.2000 — 001.001 — 11