Dit document vormt slechts een documentatiehulpmiddel en verschijnt buiten de verantwoordelijkheid van de
instellingen
"BRICHTLIJN V AN DE RAAD
van 17 mei 1977
betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake sleepinrichtingen
voor motorvoertuigen
(77/389/EEG)
(PB L 145 van 13.6.1977, blz. 41)
Gewijzigd bij:
Publicatieblad
nr. blz. datum
"M1 Richtlijn 96/64/EG van de Commissie van 2 oktober 1996 L 258 26 11.10.19961977L0389 — NL — 31.10.1996 — 001.001 — 1
RICHTLIJN V AN DE RAAD
van 17 mei 1977
betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der
Lid-Staten inzake sleepinrichtingen voor motorvoertuigen
(77/389/EEG)
DE RAAD V AN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische
Gemeenschap, inzonderheid op artikel 100,
Gezien het voorstel van de Commissie,Gezien het advies van het Europese Parlement (
1),
Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité (2),
Overwegende dat de technische voorschriften, waaraan motorvoertuigen
krachtens de nationale wetgevingen moeten voldoen, onder meer
betrekking hebben op sleepinrichtingen;
Overwegende dat deze voorschriften van Lid-Staat tot Lid-Staat
verschillen; dat het derhalve noodzakelijk is dat alle Lid-Staten dezelfde
voorschriften aannemen, hetzij ter aanvulling, hetzij in de plaats van hun
huidige regelingen, met name om voor elk type voertuig de uitvoering
mogelijk te maken van de EEG-goedkeuringsprocedure van Richtlijn
70/156/EEG van de Raad van 6 februari 1970 inzake de onderlinge
aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten betreffende de
goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (3);
Overwegende dat de onderlinge aanpassing van de nationale wetgevin-
gen inzake motorvoertuigen inhoudt dat de Lid-Staten onderling de
controle erkennen die door elk van hen op grond van de gemeenschap-
pelijke voorschriften wordt uitgevoerd,
HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN V ASTGESTELD:
Artikel 1
Onder voertuig in de zin van deze richtlijn wordt verstaan ieder voor
deelneming aan het wegverkeer bestemd motorvoertuig, met of zonder
carrosserie, op ten minste vier wielen en met een door de constructie
bepaalde maximumsnelheid van meer dan 25 km per uur, "M1met
uitzondering van voertuigen die zich over rails bewegen, land- en
bosbouwtrekkers en alle mobiele machines. 3
Artikel 2
De Lid-Staten mogen de EEG-goedkeuring of de nationale goedkeuring
van een voertuig niet weigeren om redenen die verband houden met de
sleepinrichtingen, indien deze voldoen aan de voorschriften van
"M1bijlage II 3.
Artikel 3
De Lid-Staten mogen de verkoop, de inschrijving, het in het verkeer
brengen of het gebruik van een voertuig niet weigeren of verbieden om
redenen die verband houden met de sleepinrichtingen, indien deze
voldoen aan de voorschriften van "M1bijlage II 3.!B
(1) PB nr. C 76 van 7. 4. 1975, blz. 37.
(2) PB nr. C 248 van 29. 10. 1975, blz. 24.
(3) PB nr. L 42 van 23. 2. 1970, blz. 1.1977L0389 — NL — 31.10.1996 — 001.001 — 2
Artikel 4
De wijzigingen die noodzakelijk zijn om de bepalingen van "M1de
bijlagen 3aan te passen aan de vooruitgang van de techniek, worden
vastgesteld overeenkomstig de procedure van artikel 13 van Richtlijn
70/156/EEG.
Artikel 5
1. De Lid-Staten treffen binnen 18 maanden na kennisgeving van deze
richtlijn de maatregelen die nodig zijn om aan deze richtlijn te voldoen
en stellen de Commissie hiervan onverwijld in kennis.
2. De Lid-Staten delen de Commissie de tekst mede van de belangrijke
bepalingen van intern recht die zij op het onder deze richtlijn vallende
gebied aannemen.
Artikel 6
Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten.!B1977L0389 — NL — 31.10.1996 — 001.001 — 3
!M1
LIJST V AN BIJLAGEN
Bijlage I: Procedure voor de typegoedkeuring van een voertuig
Aanhangsel 1: Inlichtingenformulier
Aanhangsel 2: EG-typegoedkeuringsformulier
Bijlage II: Sleepinrichtingen.1977L0389 — NL — 31.10.1996 — 001.001 — 4
!M1
BIJLAGE I
PROCEDURE VOOR DE TYPEGOEDKEURING V AN EEN VOERTUIG
1. AANVRAAG V AN EG-TYPEGOEDKEURING VOOR EEN VOERTUIG
1.1. De aanvraag van EG-typegoedkeuring overeenkomstig artikel 3, lid 4, van
Richtlijn 70/156/EEG voor een voertuig voor wat betreft de sleepinrichtingmoet door de fabrikant van het voertuig worden ingediend.
1.2. In aanhangsel 1 wordt een model van het inlichtingenformulier gegeven.
1.3. Wanneer de met de typegoedkeuringsproeven belaste technische dienst de
proeven zelf uitvoert, moet het volgende ter beschikking worden gesteld:
1.3.1. een voertuig dat representatief is voor het goed te keuren voertuigtype.
2. VERLENING V AN EG-TYPEGOEDKEURING V AN EEN VOERTUIG
2.1. Wanneer aan de desbetreffende eisen is voldaan, wordt overeenkomstig
artikel 4, lid 3, en, indien van toepassing, artikel 4, lid 4, van Richtlijn70/156/EEG de EG-typegoedkeuring verleend.
2.2. In aanhangsel 2 wordt een model voor het EG-typegoedkeuringsformulier
gegeven.
2.3. Aan elk goedgekeurd voertuigtype wordt overeenkomstig bijlage VII van
Richtlijn 70/156/EEG een goedkeuringsnummer toegekend. Een zelfde
Lid-Staat mag niet hetzelfde nummer aan een ander voertuigtype
toekennen.
3. WIJZIGINGEN V AN HET TYPE EN V AN DE GOEDKEURING
3.1. In geval van wijziging van het overeenkomstig deze richtlijn goedgekeurde
type, zijn de bepalingen van artikel 5 van Richtlijn 70/156/EEG van
toepassing.
4. OVEREENSTEMMING V AN DE PRODUKTIE
4.1. De maatregelen die worden genomen om te zorgen voor overeenstemming
van de produktie moeten voldoen aan het bepaalde in artikel 10 vanRichtlijn 70/156/EEG.1977L0389 — NL — 31.10.1996 — 001.001 — 5
Aanhangsel 1
!M11977L0389 — NL — 31.10.1996 — 001.001 — 6
Aanhangsel 2
!M11977L0389 — NL — 31.10.1996 — 001.001 — 7
!M11977L0389 — NL — 31.10.1996 — 001.001 — 8
BIJLAGE "M1II3
SLEEPINRICHTINGEN
1. Aantal
1.1. Elk voertuig moet aan de voorzijde zijn voorzien van een speciale
sleepinrichting waaraan een verbindingsgedeelte zoals een sleepstang ofeen sleepkabel kan worden bevestigd.
1.2. V oertuigen van categorie M
1als omschreven in "M1bijlage II, onder A,
3 van Richtlijn 70/156/EEG — met uitzondering van die welke niet
geschikt zijn voor het trekken van een last — moeten ook aan deachterzijde zijn voorzien van een speciale sleepinrichting.
2. Sterkte
2.1. De aan een voertuig bevestigde speciale sleepinrichtingen moeten bestand
zijn tegen een statische trek- en drukkracht die ten minste gelijk is aan dehelft van het toelaatbaar totaalgewicht van het betrokken voertuig alleen enzonder aangehangen belasting.!
B1977L0389 — NL — 31.10.1996 — 001.001 — 9