Dit document vormt slechts een documentatiehulpmiddel en versch ĳnt buiten de verantwoordel ĳkheid van de instellingen  
►B VERORDENING (EU) Nr. 1003/2010 VAN DE COMMISSIE  
van 8 november 2010  
betreffende typegoedkeuringsvoorschriften voor de ruimte voor de montage en de bevestiging van 
de achterkentekenplaten van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en tot uitvoering van 
Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parlement en de Raad betreffende typegoedkeuringsvoorschriften voor de algemene veiligheid van motorvoertuigen, aanhangwagens 
daarvan en daarvoor bestemde systemen, onderdelen en technische eenheden
 
(Voor de EER relevante tekst)  
(PB L 291 van 9.11.2010, blz. 22)  
Gewĳzigd bĳ: 
Publicatieblad  
nr. blz.  datum  
►M1 Verordening (EU) 2015/166 van de Commissie van 3 februari 2015  L 28  3  4.2.2015  2010R1003 — NL — 24.02.2015 — 001.001 — 1
VERORDENING (EU) Nr. 1003/2010 VAN DE COMMISSIE  
van 8 november 2010  
betreffende typegoedkeuringsvoorschriften voor de ruimte voor de 
montage en de bevestiging van de achterkentekenplaten van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en tot uitvoering van Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parlement en de Raad betreffende typegoedkeuringsvoorschriften voor de algemene veiligheid van motorvoertuigen, aanhangwagens daarvan en 
daarvoor bestemde systemen, onderdelen en technische eenheden
 
(Voor de EER relevante tekst)  
DE EUROPESE COMMISSIE,  
Gelet op het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,  
Gelet op Verordening (EG) nr. 661/2009 van het Europees Parlement en 
de Raad van 13 juli 2009 betreffende typegoedkeuringsvoorschriften voor de algemene veiligheid van motorvoertuigen, aanhangwagens daar ­
van en daarvoor bestemde systemen, onderdelen en technische eenheden (
 1 ), en met name op artikel 14, lid 1, onder a),  
Overwegende hetgeen volgt:  
(1) Verordening (EG) nr. 661/2009 is een bijzondere verordening 
voor de toepassing van de typegoedkeuringsprocedure die is in ­
gesteld bij Richtlijn 2007/46/EG van het Europees Parlement en de Raad van 5 september 2007 tot vaststelling van een kader voor de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en van systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn bestemd (Kaderrichtlijn) (
 2 ). 
(2) Bij Verordening (EG) nr. 661/2009 wordt Richtlijn 70/222/EEG 
van de Raad van 20 maart 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de plaats en het aanbrengen van de achterkentekenplaten van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan ingetrokken (
 3 ). De voorschriften van die 
richtlijn moeten worden overgenomen in deze verordening en waar nodig worden gewijzigd om ze aan de ontwikkeling van de wetenschappelijke en technologische kennis aan te passen.
 
(3) In Verordening (EG) nr. 661/2009 worden fundamentele bepalin ­
gen vastgesteld met betrekking tot de voorschriften voor de ty ­
pegoedkeuring van motorvoertuigen wat de ruimte voor de mon ­
tage en de bevestiging van de achterkentekenplaten betreft. Der ­
halve moeten ook de specifieke procedures, tests en voorschriften voor die typegoedkeuring worden vastgesteld.
 
(4) De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in overeenstem ­
ming met het advies van het technisch comité motorvoertuigen,  ▼B 2010R1003 — NL — 24.02.2015 — 001.001 — 2  
( 1 ) PB L 200 van 31.7.2009, blz. 1. 
( 2 ) PB L 263 van 9.10.2007, blz. 1. 
( 3 ) PB L 76 van 6.4.1970, blz. 25.
 HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:  
Artikel 1  
Definities  
Voor de toepassing van deze verordening wordt verstaan onder:  
(1) „voertuigtype wat de ruimte voor de montage en de bevestiging van 
de achterkentekenplaten betreft”: voertuigen die onderling niet ver ­
schillen op essentiële punten zoals:  
— de afmetingen van de ruimte voor de montage en bevestiging 
van de achterkentekenplaat;  
— de plaats van de ruimte voor de montage en bevestiging van de 
achterkentekenplaat;  
— de vorm van het oppervlak voor de montage en bevestiging van 
de achterkentekenplaat;  
(2) „nagenoeg vlak oppervlak”: een oppervlak van stevig materiaal, dat 
ook kan bestaan uit een raster met motief of een rooster, met een kromtestraal van ten minste 5 000 mm;
 
(3) „rasteroppervlak met motief”: een oppervlak dat bestaat uit een 
gelijkmatig verdeeld patroon van vormen, zoals ronde, ovale, ruit ­
vormige, rechthoekige of vierkante mazen, die gelijkmatig zijn ver ­
deeld en een onderlinge afstand van niet meer dan 15 mm hebben;  
(4) „roosteroppervlak”: een oppervlak dat bestaat uit evenwijdige en 
gelijkmatig verdeelde spijlen met een onderlinge afstand van niet meer dan 15 mm;
 
(5) „nominaal oppervlak”: het theoretische geometrisch perfecte opper ­
vlak, waarbij ongelijkmatigheden in het oppervlak, zoals uitsteek ­
sels of inkepingen, buiten beschouwing worden gelaten;  
(6) „middenlangsvlak van het voertuig”: het spiegelvlak van het voer ­
tuig of, als het voertuig niet symmetrisch is, het verticale langsvlak door het midden van de assen van het voertuig;
 
(7) „helling”: de hoekverdraaiing ten opzichte van een verticaal vlak.  
Artikel 2  
Bepalingen voor de EG-typegoedkeuring van een motorvoertuig of 
een aanhangwagen wat de ruimte voor de montage en de 
bevestiging van de achterkentekenplaten betreft  
1. De fabrikant of zijn vertegenwoordiger dient de aanvraag voor 
EG-typegoedkeuring van een voertuig wat de ruimte voor de montage en de bevestiging van de achterkentekenplaten van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan betreft, in bij de typegoedkeuringsinstantie.
 
2. De aanvraag wordt opgesteld volgens het model van het inlichtin ­
genformulier in deel 1 van bijlage I.  ▼B 2010R1003 — NL — 24.02.2015 — 001.001 — 3
 
3. Als aan de relevante voorschriften in bijlage II is voldaan, verleent 
de goedkeuringsinstantie EG-typegoedkeuring en kent zij een typegoed ­
keuringsnummer toe volgens het in bijlage VII bij Richtlijn 2007/46/EG beschreven nummeringssysteem.
 
Een lidstaat mag hetzelfde nummer niet aan een ander voertuigtype 
toekennen.  
4. Voor de toepassing van lid 3 verleent de typegoedkeuringsinstantie 
een EG-typegoedkeuringscertificaat dat volgens het model in deel 2 van bijlage I is opgesteld.
 
Artikel 3  
Geldigheid en uitbreiding van krachtens Richtlijn 70/222/EEG 
verleende goedkeuringen  
De nationale autoriteiten staan de verkoop en het in het verkeer brengen 
toe van voertuigen waarvoor vóór de in artikel 13, lid 2, van Verorde ­
ning (EG) nr. 661/2009 genoemde datum typegoedkeuring is verleend en blijven uitbreiding van goedkeuringen voor die voertuigen toestaan krachtens Richtlijn 70/222/EEG.
 
Artikel 4  
Inwerkingtreding  
Deze verordening treedt in werking op de twintigste dag volgende op 
die van haar bekendmaking in het  Publicatieblad van de Europese Unie . 
Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks 
toepasselijk in elke lidstaat.  ▼B 2010R1003 — NL — 24.02.2015 — 001.001 — 4
 
BIJLAGE I  
Administratieve documenten voor de EG-typegoedkeuring van motorvoertuigen en 
aanhangwagens daarvan wat de ruimte voor de montage en de bevestiging van de 
achterkentekenplaten betreft  ▼B 2010R1003 — NL — 24.02.2015 — 001.001 — 5
 
DEEL 1  
Inlichtingenformulier  
MODEL  
Inlichtingenformulier nr. … betreffende de EG-typegoedkeuring van een motor ­
voertuig of een aanhangwagen wat de ruimte voor de montage en de bevestiging van de achterkentekenplaten betreft.
 
De onderstaande gegevens worden in drievoud verstrekt en gaan vergezeld van 
een inhoudsopgave. Eventuele tekeningen worden op een passende schaal met 
voldoende details in formaat A4 of tot dat formaat gevouwen verstrekt. Op 
eventuele foto's zijn voldoende details te zien.  
Indien de in dit inlichtingenformulier bedoelde systemen, onderdelen en tech ­
nische eenheden elektronisch gestuurde functies hebben, worden gegevens over de prestaties verstrekt.
 
0. ALGEMEEN  
0.1. Merk (handelsnaam van de fabrikant): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2. Type: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2.1. Handelsbenaming(en) (indien beschikbaar): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.3. Middel tot identificatie van het type, indien aangebracht op het 
voertuig (  b ): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.3.1. Plaats van dat identificatiemiddel: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.4. Voertuigcategorie (  c ): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.5. Naam en adres van de fabrikant: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.8. Naam en adres van de assemblagefabriek(en): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.9. Naam en adres van de eventuele vertegenwoordiger van de fabrikant:  
1. ALGEMENE CONSTRUCTIEKENMERKEN VAN HET VOERTUIG  
1.1. Foto's en/of tekeningen van een representatief voertuig: . . . . . . . . . . . . . .  
2. MASSA'S EN AFMETINGEN (  f ) ( g ) 
2.4. Bereik van de afmetingen van het voertuig (buitenmaten)  
2.4.2. Chassis met carrosserie:  
2.4.2.3. Hoogte (in rijklare toestand) (  g8 ): (bij in hoogte verstelbare vering de 
normale rijstand aangeven) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
2.6. Massa in rijklare toestand  
Massa van het voertuig in rijklare toestand met carrosserie en, in het 
geval van een trekker van een andere categorie dan M  1 , met koppel ­
inrichting, indien gemonteerd door de fabrikant, of massa van het chassis of het chassis met cabine, zonder carrosserie en/of koppelinrichting in ­
dien niet gemonteerd door de fabrikant (met inbegrip van de massa van 
vloeistoffen, gereedschap, reservewiel, indien gemonteerd, en bestuurder 
en, voor bussen en toerbussen, een bijrijder als er voor hem een zitplaats aanwezig is) (
 h ) (maximum en minimum voor elke variant): . . . . . . . . . .  
9. CARROSSERIE  
9.14. Ruimte voor de montage van de achterkentekenplaat (vermeld in voor ­
komend geval het bereik; er kan eventueel gebruik worden gemaakt van 
tekeningen): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  ▼B 2010R1003 — NL — 24.02.2015 — 001.001 — 6
 
9.14.1. Hoogte boven het wegdek, bovenrand: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.14.2. Hoogte boven het wegdek, onderrand: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.14.3. Afstand van de middellijn tot het middenlangsvlak van het voertuig: .  
9.14.4. Afstand tot de linkerrand van het voertuig: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.14.5. Afmetingen (lengte x breedte): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.14.6. Helling van het vlak ten opzichte van de verticaal: . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.14.7. Zichtbaarheidshoek in het horizontale vlak: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Toelichting  
( b ) Indien het middel tot identificatie van het type tekens bevat die niet relevant zijn voor 
de beschrijving van het voertuig, het onderdeel of de technische eenheid waarop dit inlichtingenformulier betrekking heeft, moeten die tekens op het formulier worden weer ­
gegeven door het symbool „?” (bijvoorbeeld ABC??123??).
 
( c ) Ingedeeld aan de hand van de definities in Richtlijn 2007/46/EG, bijlage II, deel A.  
( f ) Indien de ene uitvoering een normale cabine en de andere een slaapcabine heeft, moeten 
de massa's en afmetingen van beide uitvoeringen worden vermeld.  
( g ) ISO-norm 612:1978 - Road vehicles - Dimensions of motor vehicles and towed vehicles 
- terms and definitions.  
( g8 ) Term nr. 6.3.  
( h ) De massa van de bestuurder en van een eventueel aanwezige bijrijder wordt gesteld op 
75 kg (verdeeld in 68 kg voor de persoon en 7 kg voor de bagage overeenkomstig 
ISO-norm 2416:1992), de brandstoftank wordt gevuld tot 90 % van de inhoud en de 
andere systemen waarin zich vloeistof bevindt (behalve die voor gebruikt water), tot 
100 % van de inhoud volgens fabrieksopgave.  ▼B 2010R1003 — NL — 24.02.2015 — 001.001 — 7
 
DEEL 2  
EG-typegoedkeuringscertificaat  
MODEL  
Formaat: A4 (210 × 297 mm)  
EG-TYPEGOEDKEURINGSCERTIFICAAT  
Stempel van de typegoedkeuringsinstantie  
Mededeling betreffende de:  ( 1 ) 
— EG-typegoedkeuring (  1 ) 
— uitbreiding van de EG-typegoed ­
keuring (  1 ) 
— weigering van de EG-typegoed ­
keuring (  1 ) 
— intrekking van de EG-typegoed ­
keuring (  1 ) 9 
> > > > > > > > > > > = 
> > > > > > > > > > > ;
 van een type motorvoertuig of aan ­
hangwagen wat de ruimte voor de montage en de bevestiging van de achterkentekenplaten betreft
 
overeenkomstig Verordening (EU) nr. 1003/2010 [deze verordening], laatstelijk 
gewijzigd bij Verordening (EU) nr. . . . . . . . . . . . . . . . . . . /. . . . . . . . . . . . . . . . . . . (  1 ) 
EG-typegoedkeuringsnummer: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Reden voor uitbreiding: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . 
DEEL I  
0.1. Merk (handelsnaam van de fabrikant): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2. Type: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2.1. Handelsbenaming(en) (indien beschikbaar): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.3. Middel tot identificatie van het type, indien aangebracht op het 
voertuig (  2 ): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.3.1. Plaats van dat identificatiemiddel: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.4. Voertuigcategorie (  3 ): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.5. Naam en adres van de fabrikant: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.8. Naam en adres van de assemblagefabriek(en): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.9. Naam en adres van de eventuele vertegenwoordiger van de fabrikant: . .  
DEEL II  
1. Aanvullende informatie: zie addendum.  
2. Technische dienst die verantwoordelijk is voor de uitvoering van de tests: .  
3. Datum van het testrapport: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
4. Nummer van het testrapport: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
5. Eventuele opmerkingen: zie addendum.  
6. Plaats: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
___________  
( 1 ) Doorhalen wat niet van toepassing is.  
( 2 ) Indien het middel tot identificatie van het type tekens bevat die niet relevant zijn voor 
de beschrijving van het voertuig, het onderdeel of de technische eenheid waarop dit 
inlichtingenformulier betrekking heeft, moeten die tekens op het formulier worden weer ­
gegeven door het symbool „?” (bijvoorbeeld ABC??123??).  
( 3 ) Zoals gedefinieerd in Richtlijn 2007/46/EG, bijlage II, deel A.  ▼B 2010R1003 — NL — 24.02.2015 — 001.001 — 8
 
7. Datum: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . .  
8. Handtekening: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Bijlagen: Informatiepakket  
Testrapport  ▼B 2010R1003 — NL — 24.02.2015 — 001.001 — 9
 
Addendum  
bij EG-typegoedkeuringscertificaat nr. …  
1. Aanvullende informatie:  
1.1. Korte beschrijving van het voertuigtype wat de structuur, afmetingen, 
lijnen en gebruikte materialen betreft: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
1.2. Beschrijving van de ruimte voor de achterkentekenplaat: . . . . . . . . . . . . . . .  
2. De ruimte voor de achterkentekenplaat is geschikt voor de bevestiging van 
een kentekenplaat met als maximale afmetingen (in mm): 520 × 120/340 × 240 (
 1 ) 
3. Plaats van de ruimte voor de achterkentekenplaat: links van het midden/in 
het midden (  1 ) 
4. Ruimte voor de achterkentekenplaat wordt aan het zicht onttrokken wan ­
neer een mechanische koppelinrichting wordt gemonteerd: ja/nee (  1 ) 
5. Opmerkingen: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . ▼B 2010R1003 — NL — 24.02.2015 — 001.001 — 10  
( 1 ) Doorhalen wat niet van toepassing is.
 BIJLAGE II  
Voorschriften voor de ruimte voor de montage en de bevestiging van de 
achterkentekenplaten  
1. VOORSCHRIFTEN  
1.1. Vorm en afmetingen van de ruimte voor de montage van een 
achterkentekenplaat.  
1.1.1. Deze ruimte moet bestaan uit een rechthoekig, vlak of nagenoeg vlak 
oppervlak van ten minste de volgende afmetingen:  
hetzij  
breedte: 520 mm  
hoogte: 120 mm  
of 
breedte: 340 mm  
hoogte: 240 mm  
1.1.2. Het oppervlak dat door de kentekenplaat bedekt zal worden mag 
gaten of openingen bevatten.  
1.1.2.1. Bij voertuigen van categorie M  1 mag het gat of de opening niet 
breder zijn dan 40 mm, ongeacht de lengte ervan.  
1.1.3. Het oppervlak dat door de kentekenplaat bedekt zal worden mag 
uitsteeksels bevatten, op voorwaarde dat deze niet meer dan 5,0 mm uitsteken ten opzichte van het nominale oppervlak. Stukjes zeer 
zacht materiaal, zoals schuim of vilt, die bedoeld zijn om trillingen 
van de kentekenplaat tegen te gaan, worden buiten beschouwing gelaten.
 
1.2. Montage en bevestiging van een achterkentekenplaat.  
1.2.1. De ruimte voor de montage moet zodanig zijn dat de kentekenplaat, 
na volgens de instructies van de fabrikant bevestigd te zijn, de 
volgende kenmerken heeft:  
1.2.1.1. stand van de plaat ten opzichte van het middenlangsvlak van het 
voertuig:  
1.2.1.1.1. het middelpunt van de plaat mag niet rechts van het middenlangsvlak 
van het voertuig gelegen zijn;  
1.2.1.2. stand van de plaat ten opzichte van het verticale langsvlak van het 
voertuig:  
▼M1 
1.2.1.2.1. De plaat moet loodrecht (± 5°) op het langsvlak van het voertuig 
staan.  
▼B 
1.2.1.2.2. de linkerrand van de plaat mag niet links gelegen zijn van het ver ­
ticale vlak dat evenwijdig is aan het middenlangsvlak van het voer ­
tuig en dat raakt aan de uiterste buitenrand van het voertuig;  
1.2.1.3. stand van de plaat ten opzichte van het verticale dwarsvlak:  
1.2.1.3.1. de plaat mag een helling ten opzichte van de verticaal vertonen:  
1.2.1.3.1.1. van niet minder dan – 5° en niet meer dan 30°, op voorwaarde dat 
de bovenrand van de plaat zich niet meer dan 1,20 m boven de 
grond bevindt;  ▼B 2010R1003 — NL — 24.02.2015 — 001.001 — 11
 
1.2.1.3.1.2. van niet minder dan – 15° en niet meer dan 5°, op voorwaarde dat 
de bovenrand van de plaat zich meer dan 1,20 m boven de grond 
bevindt;  
1.2.1.4. hoogte van de plaat boven de grond:  
1.2.1.4.1. de onderrand van de plaat mag zich niet minder dan 0,30 m boven 
de grond bevinden;  
1.2.1.4.2. de bovenrand van de plaat mag zich niet meer dan 1,20 m boven de 
grond bevinden. Als het vanwege de constructie van het voertuig 
praktisch onmogelijk is om aan deze bepaling te voldoen, mag de maximale hoogte echter meer dan 1,20 m bedragen, op voorwaarde dat zij slechts zoveel meer bedraagt als de constructie van het voer ­
tuig vereist; in geen geval mag deze hoogte meer dan 2,00 m 
bedragen;
 
1.2.1.5. geometrische zichtbaarheid:  
▼M1 
1.2.1.5.1. Als de bovenrand van de plaat zich niet meer dan 1,20 m boven de 
grond bevindt, moet de plaat zichtbaar zijn in het hele gebied tussen 
de volgende vier vlakken:  
— de twee verticale raakvlakken aan de twee zijranden van de plaat, 
die naar de linker- en de rechterkant van de plaat een naar buiten 
gemeten hoek van 30° vormen ten opzichte van het middenlangs ­
vlak, evenwijdig aan het middenlangsvlak van het voertuig, door het centrum van de plaat,
 
— het raakvlak aan de bovenrand van de plaat, dat een naar boven 
gemeten hoek van 15° met de horizontaal vormt,  
— het horizontale vlak door de onderrand van de plaat.  
1.2.1.5.2. als de bovenrand van de plaat zich meer dan 1,20 m boven de grond 
bevindt, moet de plaat zichtbaar zijn in het hele gebied tussen de volgende vier vlakken:
 
— de twee verticale raakvlakken aan de twee zijranden van de plaat, 
die naar de linker- en de rechterkant van de plaat een naar buiten gemeten hoek van 30° vormen ten opzichte van het middenlangs ­
vlak, evenwijdig aan het middenlangsvlak van het voertuig, door 
het centrum van de plaat,
 
— het raakvlak aan de bovenrand van de plaat, dat een naar boven 
gemeten hoek van 15° met de horizontaal vormt,  
— het raakvlak aan de onderrand van de plaat, dat een naar beneden 
gemeten hoek van 15° met de horizontaal vormt.  
▼B 
1.2.1.6. de ruimte tussen de randen van de gemonteerde en bevestigde ken ­
tekenplaat en het eigenlijke oppervlak van de ruimte voor de kente ­
kenplaat mag niet meer dan 5,0 mm bedragen voor elk punt op de 
omtrek van de kentekenplaat;  
1.2.1.6.1. de voorgeschreven maximale ruimte mag plaatselijk worden over ­
schreden wanneer deze wordt gemeten ter hoogte van een gat of 
opening in het rasteroppervlak met motief of tussen de evenwijdige 
spijlen van het roosteroppervlak.  ▼B 2010R1003 — NL — 24.02.2015 — 001.001 — 12
 
1.2.2. De daadwerkelijke stand en vorm van de gemonteerde en bevestigde 
kentekenplaat, zoals bepaald volgens punt 1.2, en met name de 
resulterende kromtestraal ervan, wordt in aanmerking genomen voor de voorschriften voor achterkentekenplaatverlichting.
 
▼M1 
1.2.3. Wanneer de voertuigfabrikant verklaart dat een voertuig geschikt is 
voor het trekken van lasten (punt 2.11.5 van bijlage I bij Richtlijn 
2007/46/EG) en als de ruimte voor de montage van de achterkente ­
kenplaat binnen de geometrische zichtbaarheidsvlakken (gedeeltelijk) aan het zicht kan worden onttrokken als gevolg van de toegestane 
en/of aanbevolen eventuele installatie van een mechanische koppel ­
inrichting, moet dit in het testrapport en op het EG-typegoedkeuringscertificaat worden vermeld. Bovendien wordt voertuigtypegoedkeuring niet verleend tenzij maatregelen worden 
getroffen om ervoor te zorgen dat een dergelijke mechanische kop ­
pelinrichting, indien deze is geïnstalleerd en niet in gebruik is, kan worden verwijderd of verplaatst zonder het gebruik van gereedschap (bv. demontagesleutels).
 
▼B 
2. TESTPROCEDURE  
2.1. Bepaling van de verticale helling en hoogte van de kentekenplaat 
boven de grond  
2.1.1. Vóór het begin van de metingen wordt het voertuig op een vlakke 
ondergrond geplaatst, waarbij de massa van het voertuig wordt aan ­
gepast aan de door de fabrikant aangegeven massa in rijklare toe ­
stand, maar zonder de bestuurder.  
2.1.2. Als het voertuig met een hydropneumatische, hydraulische of pneu ­
matische ophanging is uitgerust of van een inrichting voor automa ­
tische niveauregeling naar gelang van de belading is voorzien, wordt 
getest met die ophanging of niveauregeling in de normale rijklare 
stand zoals aangegeven door de fabrikant.  
2.1.3. Als de kentekenplaat naar beneden is gericht, wordt het meetresultaat 
met betrekking tot de helling als negatieve waarde uitgedrukt.  
2.2. Metingen van uitstekende delen vinden plaats loodrecht op en recht ­
streeks in de richting van het nominale oppervlak dat door de ken ­
tekenplaat zal worden bedekt.  
2.3. Metingen van de ruimte tussen de randen van de gemonteerde en 
bevestigde kentekenplaat en het eigenlijke oppervlak van de ruimte voor de kentekenplaat vinden plaats loodrecht op en rechtstreeks in 
de richting van het eigenlijke oppervlak dat door de kentekenplaat 
zal worden bedekt.
 
2.4. De voor de controle van de conformiteit gebruikte kentekenplaat 
moet een van de twee in punt 1.1.1 gespecificeerde afmetingen 
hebben.  ▼B 2010R1003 — NL — 24.02.2015 — 001.001 — 13