1994L0057 — NL — 29.11.2002 — 003.001 — 1
Dit document vormt slechts een documentatiehulpmiddel en verschijnt buiten de verantwoordelijkheid van de instellingen
►B RICHTLIJN 94/57/EG VAN DE RAAD
van 22 november 1994
inzake gemeenschappelijke voorschriften en normen voor met de inspectie en controle van
schepen belaste organisaties en voor de desbetreffende werkzaamheden van maritieme instanties
(PB L 319 van 12.12.1994, blz. 20)
Gewijzigd bij:
Publicatieblad
nr. blz. datum
►M1 Richtlijn 97/58/EG van de Commissie van 26 september 1997 L 274 8 7.10.1997
►M2 Richtlijn 2001/105/EG van het Europees Parlement en de Raad van 19
december 2001L 19 9 22.1.2002
►M3 Richtlijn 2002/84/EG van het Europees Parlement en de Raad van 5
november 2002L 324 53 29.11.2002
Gerectificeerd bij:
►C1 Rectificatie PB L 38 van 18.2.1995, blz. 19 (94/57/EG)
▼B
RICHTLIJN 94/57/EG VAN DE RAAD
van 22 november 1994
inzake gemeenschappelijke voorschriften en normen voor met de
inspectie en controle van schepen belaste organisaties en voor de
desbetreffende werkzaamheden van maritieme instanties
DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap,
inzonderheid op artikel 84, lid 2,
Gezien hetvoorst el van de Commissie (1),
Gezien hetadvies van hetEconomisch en Sociaal Comit é (2),
Overeenkomstig de procedure van artikel 189 C van het Verdrag (3),
Overwegende datde Raad in zijn resolut ie van 8 juni 1993 over een
gemeenschappelijk beleid inzake de veiligheid op zee (4) de doelstelling
heeftgeformuleerd om alle schepen die nietaan de normen voldoen,uit de communautaire wateren te verwijderen, en prioriteit heeft
gegeven aan een communautair actieprogramma met het oog op de
effectieve en eenvormige toepassing van internationale regels door deopstelling van gemeenschappelijke normen voor classificatiebureaus;
Overwegende dathetmogelijk is de veiligheid op zee en de prevent ie
van verontreiniging van de zee daadwerkelijk te verbeteren door eenstrikte toepassing van de internationale verdragen, gedragsregels en
resoluties, waarbij tevens wordt toegewerkt naar de vrijheid van dienst-
verrichting;
Overwegende datde verant woordelijkheid voor hett oezichtop het
beantwoorden van schepen aan de uniforme internationale normeninzake veiligheid op zee en preventie van verontreiniging van de zeebij de vlagge- en havenstaten berust;
Overwegende dat de Lid-Staten de verantwoordelijkheid dragen voor
de afgifte van de internationale certificaten inzake veiligheid en veront-reiniging waarin wordtvoorzien door Verdragen zoals hetSolas-Verdrag van 1974, het Uitwateringsverdrag van 1966 en het Marpol-Verdrag van 1973/1978, evenals voor de tenuitvoerlegging van debepalingen van die Verdragen;
Overwegende dat overeenkomstig die Verdragen alle Lid-Staten techni-
sche organisaties tot op uiteenlopende hoogte mogen toestaan hetbeantwoorden aan de normen te certificeren en de afgifte van de rele-vante veiligheidscertificaten mogen delegeren;
Overwegende datvele van de over de gehele wereld best aande classifi-
catiebureaus in het kader van hun werkzaamheden namens de nationale
instanties geen toereikende tenuitvoerlegging van de voorschriften of
betrouwbaarheid garanderen, omdat zij niet over de nodige structure-ring en ervaring beschikken om betrouwbaar te zijn en hun taken opzeer deskundige wijze uitt e voeren;
Overwegende dat de doelstelling om classificatiebureaus passende
normen op te leggen, niet voldoende door de Lid-Staten afzonderlijk
kan worden verwezenlijkten bet er door de Gemeenschap kan worden
bereikt;
Overwegende dathetwenselijk is aan de hand van een richt lijn van de
Raad minimumcriteria voor de erkenning van organisaties vast te1994L0057 — NL — 29.11.2002 — 003.001 — 2
(1) PB nr. C 167 van 18. 6. 1993, blz. 13.
(2) PB nr. C 34 van 2. 2. 1994, blz. 14.
(3) Advies van hetEuropees Parlementvan 9 maart1994 (PB nr. C 91 van 28.
3. 1994, blz. 9), gemeenschappelijk standpunt van de Raad van 19
september 1994 (PB nr. C 301 van 27. 10. 1994, blz. 75) en besluit van
hetEuropees Parlementvan 16 november 1994 (nog nietin hetPublikat ie-
blad verschenen).
(4) PB nr. C 271 van 7. 10. 1993, blz. 1.
▼B
stellen, maar de erkenning zelf, de methoden voor de handhaving en de
tenuitvoerlegging van de richtlijn aan de Lid-Staten over te laten;
Overwegende datde normen EN 45004 en EN 29001 in combinat ie
met de normen van de Internationale Associatie van classificatiebu-reaus (International Association of Classification Societies — IACS)een toereikende garantie voor de kwaliteit van de prestaties van deorganisaties vormen;
Overwegende dat de afgifte van het radiocertificaat voor vrachtschepen
mag worden toevertrouwd aan particuliere instellingen die voldoendedeskundig zijn en gekwalificeerd personeel in diensthebben;
Overwegende datde organisat ies die in hetkader van deze richt lijn
wensen te worden erkend, bij de Lid-Staten complete gegevens en
bewijsmateriaal met betrekking tot de vraag of zij voldoen aan de mini-mumcriteria moeten indienen, en dat de Lid-Staten aan de Commissieen aan de andere Lid-Staten kennis moeten geven van de door henerkende organisaties;
Overwegende datde Commissie een erkenning van drie jaar mag
verlenen aan organisaties die niet voldoen aan de criteria inzake mini-mumaantal en tonnage van geklasseerde schepen en minimumaantalfull-time inspecteurs als bepaald in de bijlage, maar die voldoen aanalle andere criteria; dat de erkenning van dergelijke organisaties na deperiode van drie jaar moetworden verlengd, mit s zij blijven voldoen
aan dezelfde criteria; dat de gevolgen van de driejarige erkenning
beperkt moeten blijven tot de aanvragende Lid-Staten en tot dieperiode;
Overwegende datde verwezenlijking van de int erne markthetvrije
verkeer van diensten impliceert, zodat de organisaties die voldoen aan
een reeks gemeenschappelijke criteria welke hun beroepsbekwaamheid
en betrouwbaarheid garanderen, niet kunnen worden verhinderd hundiensten binnen de Gemeenschap te verrichten, mits een Lid-Staatbesloten heeft dergelijke wettelijk voorgeschreven taken te delegeren;dat een dergelijke Lid-Staat het aantal gemachtigde organisaties
evenwel mag beperken overeenkomstig zijn op objectieve en duidelijke
gronden gebaseerde behoeften, waarbij een en ander door deCommissie via de comitéprocedures wordt gecontroleerd;
Overwegende datde t oepassing van hetbeginsel van hetvrij verricht en
van scheepsinspectie en controlediensten geleidelijk kan gebeuren,
waarbij echter een voorgeschreven tijdslimiet niet mag worden over-
schreden;
Overwegende dat een nauwere betrokkenheid van de nationale instan-
ties bij de controle van schepen en de afgifte van de daarmee verbandhoudende certificaten met het oog op de volledige naleving van de
internationale veiligheidsvoorschriften noodzakelijk is, zelfs indien de
Lid-Staten voor de uitvoering van de hun door de wet voorgeschreventaken een beroep doen op organisaties buiten hun administratie; dat hetderhalve dienstig is een nauwe samenwerking tot stand te brengentussen deze instanties en deze organisaties, hetgeen met zich kan
brengen dat de organisatie een plaatselijke vertegenwoordiging heeft
op het grondgebied van de Lid-Staat voor welke zij haar taken verricht;
Overwegende dateen regelgevend comit é moetworden opgerichtom
de Commissie bij te staan in haar werkzaamheden gericht op de daad-werkelijke toepassing van de bestaande maritieme veiligheids- en
milieunormen, zulks met inachtneming van de nationale bekrachti-
gingsprocedures;
Overwegende dat de Commissie de procedure van artikel 13 dient te
volgen, teneinde naar behoren rekening te houden met de in het kadervan internationale fora geboekte vooruitgang en de minimumcriteria bij
te werken;
Overwegende dat de Commissie, uitgaande van de door de Lid-Staten
overeenkomstig artikel 11 verstrekte informatie over de prestaties vande namens hen optredende organisaties, dient te besluiten of zij, inovereenstemming met de procedure van artikel 13, de Lid-Staten zal1994L0057 — NL — 29.11.2002 — 003.001 — 3
▼B
verzoeken de erkenning van de nietmeer aan de gemeenschappelijke
minimumcriteria beantwoordende erkende organisaties in te trekken;
Overwegende dat de Lid-Staten niettemin de mogelijkheid moet
worden gelaten om de door hen aan een organisatie verleende machti-ging te schorsen om redenen welke betrekking hebben op ernstiggevaar voor de veiligheid of hetmilieu; datde Commissie in overeen-stemming met de bovenbedoelde procedure snel dient te beslissen of
het nodig is een dergelijke nationale maatregel nietig te verklaren;
Overwegende dat elke Lid-Staat de prestaties van de namens hem
optredende organisaties periodiek dient te beoordelen en de Commissieen alle andere Lid-Staten van nauwkeurige informatie met betrekking
tot die prestaties dient te voorzien;
Overwegende dat de Lid-Staten als havenautoriteiten verplicht zijn
voor een grotere veiligheid en een betere preventie van verontreinigingin de communautaire wateren te zorgen door in eerste instantie schepen
te controleren die houder zijn van certificaten van organisaties die niet
voldoen aan de gemeenschappelijke criteria, en er daarbij zorg voor tedragen datschepen die onder de vlag van een derde St aatvaren, geengunstigere behandeling krijgen;
Overwegende datde procedure voor de besluit vorming van hetComit é
procedure III A van artikel 2 van Besluit 87/373/EEG (
1) moetzijn;
Overwegende dat de classificatiebureaus hun technische normen
moeten bijwerken en doen naleven met het oog op de harmonisatie
van de veiligheidsvoorschriften en een uniforme tenuitvoerlegging van
de internationale voorschriften binnen de Gemeenschap;
Overwegende dat er op dit ogenblik geen uniforme internationale
normen zijn waaraan alle schepen in hetbouwst adium of gedurende
hun volledige levensduur moeten voldoen met betrekking tot de romp,
de machines, de elektrische installaties en de bedieningsapparatuur; datdergelijke normen kunnen worden vastgesteld overeenkomstig deregels van erkende classificatiebureaus of overeenkomstig gelijkwaar-dige normen die door de nationale overheidsdiensten moeten wordenvastgesteld overeenkomstig de procedure van Richtlijn 83/189/EEG
van de Raad van 28 maart 1983 betreffende een informatieprocedure
op het gebied van normen en technische voorschriften (
2),
HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:
Artikel 1
Deze richtlijn bevat voorschriften die moeten worden toegepast door de
Lid-Staten en organisaties die belast zijn met de inspectie, de controleen de certificatie van schepen in verband met de naleving van de inter-nationale verdragen betreffende de veiligheid op zee en ter voorkoming
van verontreiniging van de zee, waarbij tevens wordt toegewerkt naar
de vrijheid van dienstverrichting. Deze voorschriften zijn ook gerichtop de uitwerking en naleving van veiligheidseisen betreffende romp,machines, elektrische installaties en bedieningsapparatuur van schepenwaarop de internationale overeenkomsten van toepassing zijn.
Artikel 2
Voor de toepassing van deze richtlijn wordt verstaan onder:
a) „schip”: een vaartuig waarop de internationale verdragen van
toepassing zijn;
b) „schip dat onder de vlag van een lidstaat vaart”: schip dat in een
lidstaat is geregistreerd en dat onder de vlag van een lidstaat vaartovereenkomstig de wetgeving van die lidstaat. Een schip dat niet1994L0057 — NL — 29.11.2002 — 003.001 — 4
(1) PB nr. L 197 van 18. 7. 1987, blz. 33.
(2) PB nr. L 109 van 26. 4. 1983, blz. 8. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij
Richtlijn 94/10/EG (PB nr. L 100 van 19. 4. 1994, blz. 30).▼M2
▼M2
aan deze definitie voldoet, wordt gelijkgesteld met een schip dat
onder de vlag van een derde land vaart;
c) „inspecties en controles”: de inspecties en controles die krachtens
de internationale verdragen moeten worden uitgevoerd;
d) „internationale verdragen”: het Verdrag voor de beveiliging van
mensenlevens op zee van 1974 (Solas 74/78), hetVerdrag bet ref-fende de uitwatering van schepen van 1966 en het Verdrag tervoorkoming van verontreiniging door schepen van 1973-1978,samen metde prot ocollen en wijzigingen daarvan, en de daarmee
verband houdende codes meteen verbindend karakt er in alle
lidstaten, van toepassing ►
M3in de versie die van krachtis ◄;
e) „organisatie”: een classificatiebureau of andere particuliere instel-
ling die veiligheidsbeoordelingen uitvoert voor eenoverheidsinstantie;
f) „erkende organisatie”: een organisatie die is erkend overeenkomstig
artikel 4;
g) „machtiging”: handeling waarbij een Lid-Staat aan een erkende
organisatie een recht verleent of bevoegdheid delegeert;
h) „certificaat”: een getuigschrift dat door of namens een Lid-Staat is
afgegeven overeenkomstig de internationale verdragen;
i) „klassecertificaat”: een document dat door een classificatiebureau is
afgegeven overeenkomstig de regels en voorschriften die dit classi-
ficatiebureau heeft vastgesteld en openbaar gemaakt en datbetrekking heeft op de structurele en mechanische geschiktheid vaneen schip voor een bepaald gebruik of een bepaalde dienst;
j) „radioveiligheidscertificaat voor vrachtschepen”: het certificaat dat
is ingevoerd bij de gewijzigde radiovoorschriften van Solas 74/78die zijn aangenomen door de IMO;
k) „vestigingsplaats”: de plaats van de zetel, de centrale administratie
of de hoofdvestiging van een organisatie.
Artikel 3
1. Op grond van hun verdragsverbintenissen zien de Lid-Staten erop
toe dat hun bevoegde instanties de internationale verdragen, met namedie betreffende de inspectie en de controle van schepen en de afgiftevan certificaten en certificaten van vrijstelling, naar behoren kunnendoen naleven. ►
M2De lidstaten gaan te werk overeenkomstig de
desbetreffende bepalingen van de bijlage en het aanhangsel van Reso-
lutie A.847 (20) van de IMO betreffende richtlijnen ter ondersteuning
van de vlaggenstaten bij de toepassing van IMO-instrumenten. ◄
2. Wanneer een Lid-Staat voor de toepassing van lid 1 besluit om,
voor de schepen die zijn vlag voeren,
i) organisaties te machtigen tot de volledige of gedeeltelijke uitvoering
van inspecties en controles in verband met certificaten, met inbegripvan die voor hetbeoordelen van de naleving van art ikel 14, en,wanneer van toepassing, tot het afgeven en vernieuwen van de
betrokken certificaten, of
ii) organisaties te belasten met het volledig of gedeeltelijk uitvoeren
van de onder i) bedoelde inspecties en controles,
vertrouwt hij deze taken alleen toe aan erkende organisaties.Voor de eerste afgifte van certificaten van vrijstelling is in ieder geval
de goedkeuring van de bevoegde instantie vereist.
Wat het radioveiligheidscertificaat voor vrachtschepen betreft, kunnen
deze taken evenwel worden toevertrouwd aan een particuliere instellingdie door een bevoegde instantie is erkend en die voldoende deskundigis en gekwalificeerd personeel heeftvoor de uit voering, namens debevoegde instantie, van specifieke veiligheidsbeoordelingen op hetgebied van radiocommunicatie.1994L0057 — NL — 29.11.2002 — 003.001 — 5
▼B
▼M2
▼B
▼B
3. Dit artikel is niet van toepassing op de certificatie van afzonder-
lijke onderdelen van de scheepsuitrusting.
Artikel 4
1. De lidstaten die een nog niet erkende organisatie willen mach-
tigen, dienen een aanvraag tot erkenning in bij de Commissie, samenmetvolledige informat ie over en bewijzen van de naleving van decriteria van de bijlage en informatie over de eis en de verbintenis datde organisatie de bepalingen van artikel 15, leden 2, 4 en 5, zal
naleven. De Commissie verrichtvervolgens, samen metde bet reffende
aanvragende landen, een beoordeling van de organisaties waarvoor eenverzoek om erkenning is ontvangen, om na te gaan of de organisatiesaan bovengenoemde voorschriften voldoen en zich ertoe hebbenverbonden deze na te leven. Bij de beslissing over de erkenning wordtrekening gehouden metde in art ikel 9 bedoelde gegevens over de pres-
taties van de organisatie op het gebied van veiligheid en
verontreinigingspreventie. De erkenning wordt door de Commissieverleend volgens de procedure van artikel 7, lid 2.
2. De lidstaten kunnen bij de Commissie een bijzonder verzoek
indienen voor een beperkte erkenning voor drie jaar van organisatiesdie voldoen aan alle andere criteria van de bijlage dan die genoemd inde punten 2 en 3 van deel A in genoemde bijlage. De in lid 1genoemde procedure is hier eveneens van toepassing, met dien
verstande dat de organisatie tijdens de beoordeling door de Commissie
en de betrokken lidstaat aan alle criteria van de bijlage moet wordengetoetst, behalve aan die van de punten 2 en 3 van deel A. Deze tijde-lijke erkenning heeft enkel uitwerking voor de lidstaat of lidstaten dieeen verzoek voor een dergelijke erkenning hebben ingediend.
3. Alle organisaties waaraan erkenning is verleend, blijven onder
nauwlettend toezicht staan van het krachtens artikel 7 opgerichte
comité, met name de in lid 2 bedoelde organisaties, met het oog op
een eventuele beslissing of de beperkte erkenning al dan niet verlengdmoet worden. Met betrekking tot laatstgenoemde organisaties wordt bijeen besluitover de verlenging van een dergelijke erkenning geen reke-ning gehouden met de criteria genoemd in de punten 2 en 3 van deel A„Algemene minimumcriteria” van de bijlage, doch wel met de in
artikel 9, lid 2, bedoelde prestatiegegevens op het gebied van veiligheid
en verontreinigingspreventie. In ieder besluit wordt in voorkomendgeval vermeld onder welke voorwaarden de verlenging wordtt oege-kend.
4. De Commissie maakteen lijstop van de overeenkomst ig de leden
1, 2 en 3 erkende organisat ies en houdtdie lijstbij. De lijstwordtbekendgemaaktin het Publicatieblad van de Europese Gemeen-
schappen .
5. De organisaties die op 22 januari 2002 reeds erkend waren op
grond van deze richtlijn, blijven erkend. Van deze organisaties zal
echter naleving worden geëist van de nieuwe bepalingen van deze
richtlijn, hetgeen bij de in artikel 11 bedoelde eerste beoordelingen zalworden beoordeeld.
Artikel 5
1. Bij de toepassing van artikel 3, lid 2, kunnen de lidstaten in
beginsel niet weigeren erkende organisaties te machtigen om bovenver-
melde taken uit te voeren, behoudens het bepaalde in lid 3 en de
artikelen 6 en 11. Zij mogen echter wel het aantal organisaties dat zijmachtigen, beperken overeenkomstig hun behoeften, mits daarvoorduidelijke en objectieve gronden bestaan. Op verzoek van een lidstaatneemt de Commissie overeenkomstig de procedure van artikel 7, lid 2,de passende maatregelen.1994L0057 — NL — 29.11.2002 — 003.001 — 6
▼M2
▼B
▼M2
▼M2
3. Een lidstaat kan aan het machtigen van een in een derde staat
gevestigde erkende organisatie tot uitvoering van de in artikel 3vermelde taken of een gedeelte daarvan de voorwaarde verbinden datde betrokken derde staat zijnerzijds de in de Gemeenschap gevestigdeerkende organisaties op basis van wederkerigheid behandelt. Bovendien
kan de Europese Gemeenschap verlangen datde derde st aatwaar een
erkende organisatie gevestigd is, de in de Gemeenschap gevestigdeerkende organisaties op basis van wederkerigheid behandelt.
Artikel 6
1. De Lid-Staten die besluiten te werk te gaan zoals omschreven in
artikel 3, lid 2, stellen voor de relatie tussen hun bevoegde instantie ende namens hen optredende organisaties een werkafspraak vast.
2. De werkafspraak wordt vastgesteld in de vorm van een formele
schriftelijke en niet-discriminerende overeenkomst of een gelijkwaar-
dige juridische regeling waarin de door de organisaties uit te voerenspecifieke taken en functies worden omschreven en die minimaalbehelst:
a) de eisen van aanhangsel II bij Resolutie A.739 (18) van de IMO
over richtlijnen voor het machtigen van organisaties die namens deoverheid optreden, met als inspiratiebron de bijlage, aanhangsels entoevoeging bij MSC/Circulaire 710 en MEPC/Circulaire 307 betref-fende een modelovereenkomstvoor de macht iging van erkende
organisaties die namens de overheid optreden,
b) de volgende bepalingen betreffende de financiële aansprakelijkheid:
i) indien de overheid definitief en onherroepelijk door een recht-
bank of naar aanleiding van een uitspraak in eengeschillenbeslechtingsprocedure aansprakelijk wordt gesteldvoor en wordt verplicht tot het schadeloos stellen van gelae-deerden in verband metverlies van of schade aan goederen,persoonlijk letsel of dood in verband met een incident waarvan
voor die recht bank bewezen is dathetveroorzaaktis door een
opzettelijk handelen dan wel verzuim of grove nalatigheid vande erkende organisatie, haar organen, werknemers, of anderendie namens de erkende organisatie optreden, heeft de overheidrecht op schadeloosstelling door de erkende organisatie in de
mate waarin verlies, schade, letsel of dood naar het oordeel
van de rechtbank, door de erkende organisatie is veroorzaakt;
ii) indien de overheid definitief en onherroepelijk door een recht-
bank of naar aanleiding van een uitspraak in eengeschillenbeslechtingsprocedure aansprakelijk wordt gesteld
voor en wordt verplicht tot het schadeloos stellen van gelae-
deerden in verband metpersoonlijk let sel of dood in verbandmeteen incidentwaarvan voor die recht bank bewezen is dathetveroorzaaktis door een nalat ige of roekeloze handeling danwel verzuim van de erkende organisatie, haar organen, werkne-
mers, of anderen die namens de erkende organisatie optreden,
heeftde overheid rechtop schadeloosst elling door de erkendeorganisatie in de mate waarin genoemd persoonlijk letsel of dedood naar hetoordeel van de recht bank door de erkende organi-satie is veroorzaakt; de lidstaten kunnen het door de erkendeorganisatie te betalen maximumbedrag beperken, maar een
dergelijke limiet moet ten minste 4 miljoen EUR bedragen;
iii) indien de overheid definitief en onherroepelijk door een recht-
bank of naar aanleiding van een uitspraak in eengeschillenbeslechtingsprodecure aansprakelijk wordt gesteld
voor en wordt verplicht tot het schadeloos stellen van gelae-
deerden in verband metverlies van of schade aan goederen inverband meteen incidentwaarvan voor die recht bank bewezenis dathetveroorzaaktis door een nalat ige of roekeloze hande-ling dan wel verzuim van de erkende organisatie, haar organen,werknemers, of anderen die namens de erkende organisatie1994L0057 — NL — 29.11.2002 — 003.001 — 7
▼B
▼M2
▼M2
opt reden, heeftde overheid rechtop schadeloosst elling door de
erkende organisatie in de mate waarin het verlies of de schadenaar het oordeel van de rechtbank door de erkende organisatie
is veroorzaakt; de lidstaten kunnen het door de erkende organi-
satie te betalen maximumbedrag beperken, maar een dergelijkelimiet moet ten minste 2 miljoen EUR bedragen;
c) een periodieke controle door de bevoegde instantie of door een door
de instantie benoemd onpartijdig extern orgaan van de wijze waarop
de door haar gemachtigde organisaties hun taken uitvoeren, alsbedoeld in artikel 11, lid 1;
d) de mogelijkheid van aselecte en gedetailleerde inspecties van
schepen;
e) de rapportering van belangrijke gegevens betreffende de door hen
geklasseerde vlooten de wijziging, schorsing of int rekking van deklassering van vaartuigen, als bedoeld in artikel 15, lid 3.
3. In de overeenkomstof de gelijkwaardige juridische regeling kan
als voorwaarde worden gesteld dat de erkende organisatie een plaatse-lijke vertegenwoordiging heeft op het grondgebied van de Lid-Staat diehaar heeft gemachtigd de in artikel 3 vermelde taken uit te voeren. Eenwettige plaatselijke vertegenwoordiging kan aan die voorwaarde
voldoen wanneer zij overeenkomstig de wetgeving van de betrokken
Lid-Staat rechtspersoonlijkheid heeft en onder de bevoegdheid vandiens rechtbanken valt.
4. Iedere Lid-Staat verstrekt de Commissie nauwkeurige informatie
over de overeenkomstig dit artikel vastgestelde werkafspraak. DeCommissie stelt vervolgens de andere Lid-Staten daarvan in kennis.
5. De Commissie legtuit erlijk op 22 juli 2006 aan hetEuropees
Parlementen de Raad een beoordelingsrapportvoor bet reffende deeconomische gevolgen van de aansprakelijkheidsregeling van ditart ikelvoor de betrokken partijen en meer in het bijzonder de gevolgendaarvan voor hetfinanciële evenwichtvan de erkende organisat ies.
Dit verslag zal in samenwerking met de bevoegde autoriteiten van de
lidstaten en de belanghebbende partijen, met name de classificatiebu-
reaus, worden opgesteld. De Commissie zal, indien dat voor debeoordeling nodig is, een voorstel tot wijziging van deze richtlijn voor-leggen betreffende met name het aansprakelijkheidsbeginsel en demaximale aansprakelijkheid.
Artikel 7
1. De Commissie wordt bijgestaan door het bij artikel 3, lid 2, van
Verordening (EG) nr. 2099/2002 van hetEuropees Parlementen deRaad van 15 november 2002 betreffende de oprichting van het Comitévoor maritieme veiligheid en voorkoming van verontreiniging doorschepen (COSS) (
1) ingestelde Comité voor maritieme veiligheid en
voorkoming van verontreiniging door schepen (COSS).
2. Wanneer naar ditlid wordtverwezen, zijn de art ikelen 5 en 7 van
Besluit 1999/468/EG van toepassing, met inachtneming van artikel 8daarvan.
De in artikel 5, lid 6, van Besluit 1999/468/EG bedoelde periode wordt
vastgesteld op drie maanden.
3. Het comité stelt zijn reglement van orde vast.1994L0057 — NL — 29.11.2002 — 003.001 — 8
(1) PB L 324 van 29.11.2002, blz. 1.▼B
▼M2
▼M3
▼M2
▼B
Artikel 8
1. Deze richtlijn kan, zonder dat het toepassingsgebied wordt uitge-
breid, volgens de procedure van artikel 7, lid 2, worden gewijzigd methetoog op:
— de toepassing, in het kader van deze richtlijn, van in werking
getreden latere wijzigingen van de internationale verdragen, proto-collen, codes en resoluties als vermeld in artikel 2, onder d),artikel 3, lid 1, en artikel 6, lid 2,
— het actualiseren van de criteria in de bijlage, met inachtneming, in
het bijzonder, van de relevante IMO-besluiten,
— de wijziging van de bedragen vermeld in de punten ii) en iii) van
artikel 6, lid 2, onder b).
2. Na de aanneming van nieuwe instrumenten of protocollen bij de
verdragen bedoeld in artikel 2, onder d), besluit de Raad op voorstelvan de Commissie en rekening houdend metde parlement aire proce-
dures van de Lid-Staten en met de toepasselijke IMO-procedures, over
de wijze van bekrachtiging van deze nieuwe instrumenten of proto-collen, waarbij wordt toegezien op de eenvormige en gelijktijdigetoepassing ervan in de Lid-Staten.
De wijzigingen van de in artikel 2, onder d), en artikel 6 bedoelde
internationale instrumenten kunnen van het toepassingsgebied vandeze richtlijn worden uitgesloten krachtens artikel 5 van Verordening
(EG) nr. 2099/2002.
Artikel 9
1. Wanneer de in artikel 4 bedoelde organisaties niet meer voldoen
aan de criteria van de bijlage of aan de in lid 2 bedoelde prestatiegege-
vens met betrekking tot veiligheid en verontreinigingspreventie, wordt
hun erkenning ingetrokken. Tot intrekking van de erkenning wordtdoor de Commissie besloten volgens de procedure van artikel 7, lid 2,nadat de betrokken organisatie de gelegenheid heeft gekregen haaropmerkingen te maken.
2. Bij het opstellen van ontwerpen voor een besluit betreffende de in
lid 1 bedoelde intrekking van een erkenning houdt de Commissie reke-
ning met het resultaat van de in artikel 11 bedoelde beoordeling van de
erkende organisaties en met de prestatiegegevens met betrekking totveiligheid en verontreinigingspreventie van de organisaties, die vooralle schepen die zij onder klasse hebben, ongeachtonder welke vlagzij varen, gemeten worden.
De prestatiegegevens met betrekking tot veiligheid en verontreinigings-
preventie worden vastgesteld aan de hand van de gegevens die in het
kader van hetmemorandum van overeenst emming van Parijs inzake
havenstaatcontrole of soortgelijke programma's zijn samengesteld.Andere aanwijzingen kunnen worden verkregen uitanalyses van onge-vallen waarbij door de erkende organisaties geklasseerde schepenbetrokken waren.
Bij de beoordeling van de prestatiegegevens met betrekking tot veilig-
heid en verontreinigingspreventie wordt ook rekening gehouden met de
door de lidstaten in het kader van artikel 12 opgestelde rapporten.
Het krachtens artikel 7 opgerichte comité bepaalt de criteria op grond
waarvan aan de hand van de in ditlid bedoelde informat ie wordtbeslist
wanneer de prestaties van een namens een vlaggenstaat optredendeorganisatie beschouwd mogen worden als een onaanvaardbare bedrei-ging van de veiligheid en hetmilieu.
Ontwerp-besluiten betreffende de in lid 1 bedoelde intrekking van een
erkenning worden door de Commissie, op eigen initiatief of op verzoekvan een lidstaat, aan het comité voorgelegd.1994L0057 — NL — 29.11.2002 — 003.001 — 9
▼M2
▼B
▼M3
▼M2
▼M2
Artikel 10
1. Niettegenstaande de in de bijlage vermelde criteria kan een
lidstaat die van oordeel is dat hij een erkende organisatie niet langer
kan machtigen om namens hem de in artikel 3 omschreven taken uitte voeren, die machtiging schorsen op basis van de volgende procedure:
a) de lidstaat stelt de Commissie en de andere lidstaten, onverwijld in
kennis van zijn metredenen omklede besluit ;
b) de Commissie onderzoektof de schorsing gerecht vaardigd is
wegens ernstig gevaar voor de veiligheid of het milieu;
c) overeenkomstig de procedure van artikel 7, lid 2, stelt de
Commissie de lidstaat ervan in kennis of zijn besluit tot schorsingvan de machtiging al dan niet gerechtvaardigd is wegens ernstiggevaar voor de veiligheid of het milieu, en verzoekt zij de lidstaat,
indien zulks niet het geval is, de schorsing in te trekken.
2. Wanneer de Commissie van oordeel is dat de prestatiegegevens
met betrekking tot veiligheid en verontreinigingspreventie van eenerkende organisatie slechter worden, zonder dat evenwel intrekkingvan de erkenning op grond van de in artikel 9, lid 2, bedoelde criteriagerechtvaardigd is, kan zij beslissen de erkende organisatie hiervan op
de hoogte te stellen en haar verzoeken passende maatregelen te nemen
ter verbetering van haar prestatiescore met betrekking tot veiligheid enverontreinigingspreventie en de lidstaten daarvan in kennis te stellen.Indien de erkende organisatie de Commissie geen passend antwoordgeeft, of indien de Commissie van oordeel is dat de door de erkende
organisatie genomen maatregelen niet tot verbetering van de prestatie-
score op het gebied van veiligheid en verontreinigingspreventie hebbengeleid, kan de Commissie besluiten de erkenning van de organisatievolgens de procedure van artikel 7, lid 2, voor één jaar te schorsen,nadat de betrokken organisatie de gelegenheid heeft gekregen haaropmerkingen te maken. In die tijd mag de erkende organisatie geen
certificaten afgeven of verlengen voor onder de vlag van een lidstaat
varende schepen, terwijl de in het verleden door de organisatie afge-geven of verlengde certificaten geldig blijven.
3. De in lid 2 bedoelde procedure is ook van toepassing wanneer de
Commissie over bewijzen beschiktdateen erkende organisat ie nietaan
hetbepaalde in art ikel 15, leden 3, 4 of 5, heeftvoldaan.
4. Een jaar na de vaststelling van het besluit van de Commissie om
de erkenning van een organisatie te schorsen, beoordeelt de Commissieof de in de leden 2 en 3 bedoelde tekortkomingen die tot de schorsinghebben geleid, zijn opgeheven. Indien de tekortkomingen nog steeds
bestaan, wordt de erkenning volgens de procedure van artikel 7, lid 2,
ingetrokken.
Artikel 11
1. Elke lidstaat vergewist zich ervan dat erkende organisaties de
taken waartoe hij hen voor de toepassing van artikel 3, lid 2, heeftgemachtigd, daadwerkelijk uitvoeren ten genoegen van de bevoegde
instantie.
2. Iedere lidstaat voert daartoe minstens om de twee jaar controles
uiten legtuit erlijk op 31 maartvan hetjaar datvolgtop de jaren waar-voor de naleving werd beoordeeld een verslag over de resultaten vandie controles voor aan de andere lidstaten en de Commissie.
3. De Commissie beoordeelt regelmatig en ten minste om de twee
jaar samen met de lidstaat die de desbetreffende erkenningsaanvraagheeft ingediend, alle erkende organisaties, om na te gaan of zij aan decriteria van de bijlage voldoen. De Commissie baseert zich bij de keuzevan de te beoordelen organisaties vooral op de veiligheids- en veront-
reinigingspreventiescore van de organisatie, het ongevallencijfer en de
door de lidstaten overeenkomstig artikel 12 geproduceerde rapporten.De beoordeling kan een bezoek aan regionale vestigingen van de orga-nisatie en aselecte inspecties van schepen omvatten om de prestatiesvan de organisatie te onderzoeken. In dat geval informeert deCommissie zo nodig de lidstaat waar de regionale vestiging zich1994L0057 — NL — 29.11.2002 — 003.001 — 10
▼M2
bevindt. De Commissie verschaft de lidstaten een rapport met de resul-
taten van de beoordeling.
4. Elke erkende organisatie legt de resultaten van zijn „Quality
System Management Review” jaarlijks voor aan het bij artikel 7 inge-
stelde comité.
Artikel 12
Bij de uitoefening van hun inspectierechten en het nakomen van hun
verplichtingen als havenstaat melden de lidstaten het aan de Commissie
en de overige lidstaten, alsmede aan de betrokken vlaggenstaat,
wanneer zij ontdekken dat door namens een vlaggenstaat optredendeorganisaties geldige certificaten zijn afgegeven aan een schip dat nietaan de desbetreffende bepalingen van de internationale verdragenvoldoet, of dat een schip met een geldig klassecertificaat een tekortko-
ming heeftdie valtonder de in hetcert ificaatvermelde kenmerken.
Alleen gevallen van schepen die een ernstig gevaar betekenen voorveiligheid en milieu of die tekenen vertonen van ernstige nalatigheidvan de kant van de organisaties, worden ter fine van dit artikel gemeld.De erkende organisatie in kwestie wordt bij de eerste inspectie op dezesituatie gewezen, zodat zij onmiddellijk de nodige maatregelen kan
treffen.
Artikel 14
1. Iedere Lid-Staat ziet erop toe dat de onder zijn vlag varende
schepen worden gebouwd en onderhouden overeenkomstig de voor-schriften van een erkende organisatie betreffende de romp, demachines, de elektrische installaties en de bedieningsapparatuur.
2. Een Lid-Staat kan besluiten voorschriften toe te passen die hij
gelijkwaardig achtmetdie van een erkende organisat ie, op voorwaardeechter dat hij daarvan, volgens de procedure van Richtlijn 83/189/EEG,
onverwijld kennis geeft aan de Commissie en aan de andere Lid-Staten,
en dat andere Lid-Staten of de Commissie zich daar niet tegenverzetten en de betrokken voorschriften niet volgens de procedure van►
M2artikel 7, lid 2 ◄ongelijkwaardig zijn bevonden.
Artikel 15
1. De erkende organisaties plegen periodiek onderling overleg om
de gelijkwaardigheid van hun technische normen en van de toepassingdaarvan in stand te houden, in overeenstemming met IMO-Resolutie
A.847 (20) betreffende richtlijnen ter ondersteuning van de vlaggen-
staten bij de toepassing van IMO-instrumenten. Zij brengen bij deCommissie periodiek verslag uitover belangrijke ont wikkelingen ophetgebied van de normen.
2. De erkende organisaties moeten zich bereid tonen om samen te
werken met de instanties van het havenstaattoezicht met betrekking toteen door hen geklasseerd schip, metname om de correct ie van gerap-
porteerde tekortkomingen of andere afwijkingen te vergemakkelijken.
3. De erkende organisaties verstrekken alle lidstaten die aan hen een
in artikel 3 vermelde vorm van machtiging hebben verstrekt en deCommissie alle dienstige informatie over de door hen geklasseerdevloot, de overdrachten, veranderingen, schorsingen en intrekkingenvan klasse, ongeachtde vlag waaronder de schepen varen. De infor-
matie over overdrachten, veranderingen, schorsingen en intrekkingen
van klasse, alsmede over achterstallige onderzoeken, nog niet opge-volgde aanbevelingen, klassevoorwaarden, exploitatievoorwaarden enexploitatiebeperkingen die aan door hen geklasseerde schepen zijnopgelegd — ongeachtde vlag waaronder die schepen varen — wordtook doorgegeven aan het Sirenac-informatiesysteem voor inspecties in1994L0057 — NL — 29.11.2002 — 003.001 — 11
▼B
▼M2
▼B
▼M2
▼M2
het kader van de havenstaatcontrole en wordt tevens gepubliceerd op
de eventuele website van deze erkende organisaties.
4. De erkende organisaties geven geen certificaten af voor een schip,
ongeachtde vlag waaronder hetvaart , datom veiligheidsredenen in een
lagere klasse is ingedeeld of van klasse verandert, alvorens debevoegde instantie van de vlaggenstaat in de gelegenheid te stellenhaar standpunt binnen een redelijke tijd kenbaar te maken, zodat kanworden bepaald of een volledige inspectie noodzakelijk is.
5. Wanneer een schip van de ene erkende organisatie naar de andere
overgaat, stelt de overdragende organisatie de opnemende organisatie
in kennis van alle achterstallige onderzoeken, de nog niet opgevolgde
aanbevelingen, de klassevoorwaarden, exploitatievoorwaarden enexploitatiebeperkingen die aan de door hen geklasseerde schepen zijnopgelegd. Bij de overdrachtbezorgtde afgevende organisat ie de opne-mende organisatie het complete dossier van het schip. De opnemende
organisatie mag de scheepscertificaten pas afgeven, nadat alle achter-
stallige onderzoeken naar behoren zijn voltooid en aan alle nietopgevolgde aanbevelingen of eerder aan hetschip opgelegde klasse-voorwaarden is voldaan overeenkomstig de aanwijzingen van deoverdragende organisatie. Alvorens tot afgifte van de certificaten overte gaan moet de overnemende organisatie de overdragende organisatie
op de hoogte stellen van de datum van afgifte van de certificaten, en
een bevestiging geven van de datum, de plaats en de maatregelen diezijn genomen om achterstallig onderzoek te verrichten en aan nog nietopgevolgde aanbevelingen en exploitatievoorwaarden te voldoen. Methetoog op een goede t oepassing van de bepalingen van ditlid werkende erkende organisaties met elkaar samen.
Artikel 16
1. De Lid-Staten doen de nodige wettelijke en bestuursrechtelijke
bepalingen in werking treden om uiterlijk op 31 december 1995 aandeze richtlijn te voldoen.
2. Wanneer de Lid-Staten deze bepalingen aannemen, wordt in die
bepalingen naar de onderhavige richtlijn verwezen of wordt hiernaarverwezen bij de officiële bekendmaking van die bepalingen. De regelsvoor deze verwijzing worden vastgesteld door de Lid-Staten.
3. De Lid-Staten stellen de Commissie onverwijld in kennis van alle
bepalingen van nationaal recht die zij op het onder deze richtlijn
vallende gebied vaststellen. De Commissie stelt de andere Lid-Statendaarvan in kennis.
4. Bovendien stelt de Commissie het Europees Parlement en de
Raad regelmatig in kennis van de voortgang van de uitvoering van de
richtlijn in de lidstaten.
Artikel 17
Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten.1994L0057 — NL — 29.11.2002 — 003.001 — 12
▼B
▼M2
▼B
▼B
BIJLAGE
MINIMUMCRITERIA VOOR DE IN ARTIKEL 3 BEDOELDE ORGANI-
SATIES
A. ALGEMENE MINIMUMCRITERIA
1. De erkende organisatie moet met bewijsstukken kunnen aantonen dat zij
een uit gebreide ervaring heeftin hetbeoordelen van hetont werp en de
bouw van koopvaardijschepen.
2. De organisatie dient een vloot van ten minste 1 000 zeeschepen (van
meer dan 100 BRT) meteen gezamenlijk laadvermogen van nietminder
dan 5 miljoen BRT onder klasse te hebben.
3. De organisatie moet een bestand van technisch personeel in dienst hebben
datin verhouding is t othetaant al geklasseerde schepen. Een minimum
van 100 fulltime-inspecteurs is nodig om aan de in punt 2 vermelde voor-
waarden te voldoen.
4. De organisatie dient gedetailleerde voorschriften en regelingen met
betrekking tot het ontwerp, de bouw en de periodieke controle van koop-
vaardijschepen bekend te maken, voortdurend bij te werken en via
onderzoek- en ontwikkelingsprogramma's te verbeteren.
5. De organisatie dient jaarlijks haar scheepsregister te publiceren of op te
slaan in een elektronische databank die toegankelijk is voor het publiek.
6. De organisatie mag niet worden gecontroleerd door reders of scheepsbou-
wers, noch door anderen die commercieel betrokken zijn bij de bouw, de
uitrusting, de herstelling of de exploitatie van schepen. De organisatie
mag voor haar omzetnietin hoge mat e afhankelijk zijn van één enkele
commerciële onderneming.
7. De organisatie moet functioneren overeenkomstig de bepalingen van de
bijlage van Resolutie A.789 (19) van de IMO over specifieke voor-
schriften inzake de controlerende en certificerende functies van erkende
organisaties die namens de overheid optreden, voorzover die bepalingen
toepasselijk zijn binnen de werkingssfeer van deze richtlijn.
B. SPECIFIEKE MINIMUMCRITERIA
1. De organisatie beschikt over:
a) een aanzienlijk bestand van technisch, leidinggevend, ondersteunend
en onderzoek verrichtend personeel dat in verhouding is tot de taken
en de geklasseerde schepen en ook beschiktover de bekwaamheid om
voorschriften en regelingen uit te werken en te handhaven;
b) full-time technisch personeel in alle delen van de wereld, hetzij eigen
personeel hetzij personeel van andere erkende organisaties.
2. De organisatie neemt een gedragscode in acht.3. De organisatie wordt zodanig geleid en beheerd dat de geheimhouding
van de door de overheid gevraagde informatie wordt gegarandeerd.
4. De organisatie is bereid de nodige informatie te verstrekken aan de over-
heid, de Commissie en de betrokken partijen.
5. Het bestuur van de organisatie heeft zijn kwaliteitsbeleid, kwaliteitsdoel-
stellingen en streven naar kwaliteit bepaald en schriftelijk vastgesteld en
ziet erop toe dat dit beleid wordt begrepen, ten uitvoer gelegd en gehand-
haafd op alle niveaus van de organisatie. Het beleid van de organisatie
moet gebaseerd zijn op prestatieoogmerken en -indicatoren op het gebied
van veiligheid en verontreinigingspreventie.
6. De organisatie beschikt over, maakt gebruik van en handhaaft een doel-
treffend intern kwaliteitssysteem, dat steunt op de desbetreffende
gedeelten van de internationaal erkende kwaliteitsnormen en in overeen-
stemming is met de normen EN 45004 (inspectieorganen) en EN 29001,
zoals geïnterpreteerd in de „Quality System Certification Scheme Requi-
rements” van de IACS, en waardoor met name wordt gegarandeerd dat:
a) de voorschriften en regelingen van de organisatie methodisch worden
vastgesteld en gehandhaafd;1994L0057 — NL — 29.11.2002 — 003.001 — 13
▼M2
▼B
▼M2
▼M2
b) de voorschriften en regelingen van de organisatie worden nageleefd en
er een intern systeem wordt opgezet voor meting van de kwaliteit van
de diensten met betrekking tot deze voorschriften en regelingen;
c) wordt voldaan aan de eisen betreffende de wettelijk voorgeschreven
werkzaamheden waartoe de organisatie is gemachtigd en er een intern
systeem wordt opgezet voor meting van de kwaliteit van de diensten
met betrekking tot de naleving van de internationale verdragen;
d) de verantwoordelijkheden, de bevoegdheden en de onderlinge verhou-
dingen van hetpersoneel van wie de werkzaamheden de kwalit eitvan
de dienstverlening van de organisatie beïnvloeden, zijn omschreven en
toegelicht;
e) alle werkzaamheden worden gecontroleerd;
f) de organisatie beschikt over een controlesysteem in het kader waarvan
toezicht wordt gehouden op de werkzaamheden van de rechtstreeks
door de organisatie in dienst genomen inspecteurs en technisch en
administratief personeel;
g) wettelijk voorgeschreven werkzaamheden waartoe de organisatie is
gemachtigd uitsluitend door eigen fulltime-inspecteurs of fulltime-
inspecteurs van andere erkende organisaties worden uitgevoerd; in
alle gevallen moeten de fulltime-inspecteurs beschikken over uitge-
breide kennis van het specifieke scheepstype waarop zij de wettelijk
voorgeschreven werkzaamheden verrichten, voorzover relevant voor
de te verrichten specifieke controle, en van de desbetreffende toepas-
selijke voorschriften;
h) een systeem voor opleiding en permanente bijscholing van inspecteurs
wordt toegepast;
i) gegevens worden bijgehouden waarmee kan worden aangetoond dat in
het kader van de verrichte diensten de voorgeschreven normen worden
gehaald en dat het kwaliteitssysteem doeltreffend werkt;
j) de organisatie een uitgebreid systeem van geplande en gedocumen-
teerde interne controles inzake met de kwaliteit verband houdendeactiviteiten in alle vestigingen toepast;
k) de volgens het geharmoniseerd systeem van onderzoek en certificatie
vereiste wettelijk voorgeschreven onderzoeken en inspecties waartoe
de organisatie gemachtigd is, worden verricht volgens de bepalingen
van de bijlage en hetaanhangsel bij Resolut ie A.746 (18) van de
IMO betreffende richtlijnen voor onderzoek in het kader van het
geharmoniseerd systeem van onderzoek en certificatie;
l) de directe bestuurlijke verantwoordelijkheden en bevoegdheden tussen
het hoofdkantoor en de regionale kantoren van het bureau en die
tussen de erkende bureaus en hun inspecteurs duidelijk zijn afgeba-
kend.
7. De organisatie moet bewijzen dat zij in staat is:
a) een volledige en adequate reeks voorschriften en regelingen uit te
werken en bij te houden met betrekking tot de romp, de machines, de
elektrische installaties en de bedieningsapparatuur, kwalitatief op het
niveau van de internationaal erkende technische normen, op basis
waarvan Solas- en passagiersschipveiligheidscertificaten (voor wat de
structuur van het schip en de belangrijkste machines aan boord betreft)
en uitwateringscertificaten (voor wat de stevigheid van het schip
betreft) kunnen worden afgegeven;
b) alle krachtens de internationale overeenkomsten vereiste inspecties en
onderzoeken voor de afgifte van de certificaten uit te voeren, waar-
onder de noodzakelijke middelen voor de beoordeling — door
gebruikmaking van gekwalificeerd beroepspersoneel en overeenkom-
stig de bepalingen van de bijlage bij Resolutie A.788 (19) van de
IMO betreffende richtlijnen voor de uitvoering van de internationale
veiligheidscode (ISM-code) door de overheid — van de toepassing
en handhaving van hetveiligheidssyst eem, zowel aan de wal als aan
boord van schepen die bestemd zijn om onder de certificatie te vallen.
8. De deugdelijkheid van het kwaliteitssysteem van de organisatie moet
worden bevestigd door een onafhankelijk controleorgaan dat is erkend
door de overheid van de Staat waar de organisatie is gevestigd.
9. De organisatie dient vertegenwoordigers van de overheid en van de
andere betrokken partijen te laten meewerken aan de uitwerking van
haar voorschriften en/of regelingen.1994L0057 — NL — 29.11.2002 — 003.001 — 14
▼B
▼M2