02007R0425 — NL — 05.08.2018 — 001.001

Onderstaande tekst dient louter ter informatie en is juridisch niet bindend. De EU-instellingen zijn niet aansprakelijk voor de inhoud. Alleen de besluiten die zijn gepubliceerd in het Publicatieblad van de Europese Unie (te raadplegen in EUR-Lex) zijn authentiek. Deze officiële versies zijn rechtstreeks toegankelijk via de links in dit document

Gewijzigd bij:









▼B

VERORDENING (EG) Nr. 425/2007 VAN DE COMMISSIE

van 19 april 2007

tot uitvoering van Verordening (EG) nr. 1365/2006 van het Europees Parlement en de Raad betreffende de statistiek van het goederenvervoer over de binnenwateren







▼M1 —————

▼B

Artikel 2

Voor de toepassing van Verordening (EG) nr. 1365/2006 gelden de in bijlage II bij deze verordening vermelde aanvullende definities, toelichtingen en gegevensrapporteringsrichtsnoeren.

Artikel 3

Voor de toepassing van artikel 5 van Verordening (EG) nr. 1365/2006 worden de statistieken in elektronische vorm bij het centrale punt voor gegevenstoezending bij Eurostat ingediend of geüpload overeenkomstig bijlage III bij deze verordening, waarin de gegevensbestanden en het medium voor toezending worden beschreven.

De ingediende gegevens moeten in overeenstemming zijn met door Eurostat gespecificeerde uitwisselingsnormen.

Artikel 4

Voor de toepassing van artikel 6 van Verordening (EG) nr. 1365/2006 verspreidt de Commissie alle in de bijlage A tot en met F bij die verordening genoemde gegevens die door de lidstaten niet vertrouwelijk zijn verklaard, ongeacht het medium en de gegevensstructuur.

Artikel 5

Deze verordening treedt in werking op de twintigste dag volgende op die van haar bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Unie.

Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.









BIJLAGE I

De bijlagen A tot en met F bij Verordening (EG) nr. 1365/2006 komen als volgt te luiden:









„BIJLAGE A







Tabel A1. Goederenvervoer naar soort goederen (jaargegevens) Elementen Codering Classificatie Eenheid Tabel 2 alfanumerieke tekens „A1” Rapporterend land 2 letters NUTS0 (landencode) Jaar 4 cijfers „yyyy” Land/regio van lading 4 alfanumerieke tekens NUTS2 (1) Land/regio van lossing 4 alfanumerieke tekens NUTS2 (1) Soort vervoer 1 cijfer 1 = nationaal 2 = internationaal (m.u.v. doorvaart) 3 = doorvaart Soort goederen 2 cijfers NST 2000 (2) Soort verpakking 1 cijfer 1 = in containers 2 = niet in containers en lege containers Vervoerd gewicht ton Tonkilometers tonkilometer ( *1 ) Als de regiocode onbekend of niet beschikbaar is, moet de volgende codering worden gebruikt: — „NUTS0 + ZZ” als het partnerland een NUTS-code heeft; — „ISO code + ZZ” als het partnerland geen NUTS-code heeft; — „ZZZZ” als het partnerland volledig onbekend is. (*2) Alleen voor het referentiejaar 2007 mag voor het soort goederen de NST/R-classificatie worden gebruikt, zoals toegelicht in bijlage F.









BIJLAGE B







Tabel B1. Vervoer naar scheepsvlag en soort schip (jaargegevens) Elementen Codering Classificatie Eenheid Tabel 2 alfanumerieke tekens „B1” Rapporterend land 2 letters NUTS0 (landencode) Jaar 4 cijfers „yyyy” Land/regio van lading 4 alfanumerieke tekens NUTS2 (1) Land/regio van lossing 4 alfanumerieke tekens NUTS2 (1) Soort vervoer 1 cijfer 1 = nationaal 2 = internationaal (m.u.v. doorvaart) 3 = doorvaart Soort schip 1 cijfer 1 = motorschip 2 = schip zonder eigen aandrijving 3 = motortankschip 4 = tankschip zonder eigen aandrijving 5 = ander soort vrachtschip 6 = zeeschip Nationaliteit van het schip 2 letters NUTS0 (landencode) (2) Vervoerd gewicht ton Tonkilometers tonkilometer ( *1 ) Als de regiocode onbekend of niet beschikbaar is, moet de volgende codering worden gebruikt: — „NUTS0 + ZZ” als het partnerland een NUTS-code heeft; — „ISO code + ZZ” als het partnerland geen NUTS-code heeft; — „ZZZZ” als het partnerland volledig onbekend is. (*2) Als het land van registratie van het schip geen NUTS-code heeft, moet de ISO-landencode worden vermeld. Als de nationaliteit van het schip onbekend is, moet de code „ZZ” worden gebruikt.







Tabel B2. Scheepsverkeer (jaargegevens) Elementen Codering Classificatie Eenheid Tabel 2 alfanumerieke tekens „B2” Rapporterend land 2 letters NUTS0 (landencode) Jaar 4 cijfers „yyyy” Soort vervoer 1 cijfer 1 = nationaal 2 = internationaal (m.u.v. doorvaart) 3 = doorvaart Aantal verplaatsingen van beladen schepen verplaatsingen van schepen Aantal verplaatsingen van lege schepen verplaatsingen van schepen Scheepskilometers (beladen schepen) scheepskilometer Scheepskilometers (lege schepen) scheepskilometer NB: Toezending van deze tabel B2 is facultatief.









BIJLAGE C







Tabel C1. Containervervoer naar soort goederen (jaargegevens) Elementen Codering Classificatie Eenheid Tabel 2 alfanumerieke tekens „C1” Rapporterend land 2 letters NUTS0 (landencode) Jaar 4 cijfers „yyyy” Land/regio van lading 4 alfanumerieke tekens NUTS2 (1) Land/regio van lossing 4 alfanumerieke tekens NUTS2 (1) Soort vervoer 1 cijfer 1 = nationaal 2 = internationaal (m.u.v. doorvaart) 3 = doorvaart Grootte van de containers 1 cijfer 1 = 20 voet 2 = 40 voet 3 = groter dan 20 voet maar kleiner dan 40 voet 4 = groter dan 40 voet Beladingstoestand 1 cijfer 1 = beladen containers 2 = lege containers Soort goederen 2 cijfers NST 2000 (2) Vervoerd gewicht ton Tonkilometers tonkilometer TEU TEU TEU-km TEU-km ( *1 ) Als de regiocode onbekend of niet beschikbaar is, moet de volgende codering worden gebruikt: — „NUTS0 + ZZ” als het partnerland een NUTS-code heeft; — „ISO-code + ZZ” als het partnerland geen NUTS-code heeft; — „ZZZZ” als het partnerland volledig onbekend is. (*2) Alleen voor het referentiejaar 2007 mag voor het soort goederen de NST/R-classificatie worden gebruikt, zoals toegelicht in bijlage F.









BIJLAGE D







Tabel D1. Vervoer naar scheepsvlag (kwartaalgegevens) Elementen Codering Classificatie Eenheid Tabel 2 alfanumerieke tekens „D1” Rapporterend land 2 letters NUTS0 (landencode) Jaar 4 cijfers „yyyy” Kwartaal 2 cijfers 41 = kwartaal 1 42 = kwartaal 2 43 = kwartaal 3 44 = kwartaal 4 Soort vervoer 1 cijfer 1 = nationaal 2 = internationaal (m.u.v. doorvaart) 3 = doorvaart Nationaliteit van het schip 2 letters NUTS0 (landencode) (1) Vervoerd gewicht ton Tonkilometers tonkilometer (*1) Als het land van registratie van het schip geen NUTS-code heeft, moet de ISO-landencode worden vermeld. Als de nationaliteit van het schip onbekend is, moet de code „ZZ” worden gebruikt.







Tabel D2. Containervervoer naar scheepsvlag (kwartaalgegevens) Elementen Codering Classificatie Eenheid Tabel 2 alfanumerieke tekens „D2” Rapporterend land 2 letters NUTS0 (landencode) Jaar 4 cijfers „yyyy” Kwartaal 2 cijfers 41 = kwartaal 1 42 = kwartaal 2 43 = kwartaal 3 44 = kwartaal 4 Soort vervoer 1 cijfer 1 = nationaal 2 = internationaal (m.u.v. doorvaart) 3 = doorvaart Nationaliteit van het schip 2 letters NUTS0 (landencode) (1) Beladingstoestand 1 cijfer 1 = beladen containers 2 = lege containers Vervoerd gewicht ton Tonkilometers tonkilometer TEU TEU TEU-km TEU-km (*1) Als het land van registratie van het schip geen NUTS-code heeft, moet de ISO-landencode worden vermeld. Als de nationaliteit van het schip onbekend is, moet de code „ZZ” worden gebruikt.









BIJLAGE E







Tabel E1. Goederenvervoer (jaargegevens) Elementen Codering Classificatie Eenheid Tabel 2 alfanumerieke tekens „E1” Rapporterend land 2 letters NUTS0 (landencode) Jaar 4 cijfers „yyyy” Soort vervoer 1 cijfer 1 = nationaal 2 = internationaal (m.u.v. doorvaart) 3 = doorvaart Soort goederen 2 cijfers NST 2000 (1) Totaal vervoerd gewicht ton Totaal tonkilometers tonkilometer (*1) Alleen voor het referentiejaar 2007 mag voor het soort goederen de NST/R-classificatie worden gebruikt, zoals toegelicht in bijlage F.









BIJLAGE F

GOEDERENNOMENCLATUUR

De soort goederen moet worden gerapporteerd volgens de NST 2000-classificatie ( 1 ), als aangegeven in tabel F.1. Er moet gebruik worden gemaakt van de 2-cijfercode van de kolom „NST 2000-groepen”.

Alleen in 2007 mogen de lidstaten voor de rapportering van de soort goederen de NST/R-classificatie ( 2 ) gebruiken, zoals aangegeven in tabel F.4. Er moet gebruik worden gemaakt van de 2-cijfercode van de kolom „Groepen goederen”.

Desgewenst mogen de lidstaten de gegevens in 2007 ook volgens beide classificaties rapporteren. Vanaf 2008 is alleen de NST 2000-classificatie geldig.







Tabel F.1. NST 2000-classificatie NST 2000-groepen Omschrijving 01 Producten van de landbouw, de jacht en de bosbouw; vis en visserijproducten 02 Steenkool en bruinkool; turf; ruwe aardolie en aardgas; uranium en thorium 03 Metaalertsen en andere delfstoffen 04 Voedings- en genotmiddelen 05 Textiel en textielproducten; leder en lederwaren 06 Hout, hout- en kurkwaren (exclusief meubelen); vlechtwerk; pulp, papier en papierwaren; drukwerk en opgenomen media 07 Cokes, geraffineerde aardolieproducten en splijt- en kweekstoffen 08 Chemische producten en synthetische of kunstmatige vezels; producten van rubber of kunststof 09 Andere niet-metaalhoudende minerale producten 10 Metalen in primaire vorm; producten van metaal, andere dan machines en apparaten 11 Machines, apparaten en werktuigen, n.e.g.; kantoormachines en computers; elektrische machines en apparaten, n.e.g.; radio-, televisie- en telecommunicatieapparatuur; medische apparatuur en instrumenten, precisie- en optische instrumenten, uurwerken 12 Transportmiddelen 13 Meubelen; overige goederen en producten, n.e.g. 14 Secundaire grondstoffen; gemeentelijk afval en overig niet elders in de CPA gespecificeerd afval 15 Brieven, pakketten NB: Deze groep is normaal bestemd voor goederen die worden vervoerd door posterijen en koerierdiensten die in NACE Rev. 2, afdelingen 53.10 en 53.20 geregistreerd staan. 16 Uitrusting en materiaal voor het vervoer van goederen NB: Onder deze groep vallen lege containers, pallets, kisten, kratten, rolcontainers en dergelijke. Goederenvoertuigen die op een ander voertuig geplaatst zijn, vallen hier eveneens onder. Het feit dat er een code voor dit soort materieel bestaat, betekent nog niet dat dit als „goederen” moet worden aangemerkt. Of dit het geval is, hangt af van de regels voor de gegevensverzameling voor iedere vervoerswijze. 17 Vervoerde goederen in het kader van particuliere of bedrijfsverhuizingen; niet door reizigers begeleide bagage; voor reparatiedoeleinden vervoerde voertuigen; overige niet voor de markt bestemde goederen, n.e.g. 18 Gegroepeerde goederen: diverse soorten goederen die gezamenlijk worden vervoerd NB: Indien separate registratie onder de groepen 01-16 een vertekend beeld oplevert, moet van deze groep worden gebruikgemaakt. 19 Niet identificeerbare goederen: goederen die om de een of andere reden niet te identificeren zijn en daarom ook niet in de groepen 01-16 kunnen worden opgenomen NB: Indien de rapporterende eenheid geen gegevens over het soort vervoerde goederen heeft, moeten de goederen in deze groep worden geregistreerd. 20 Overige goederen, n.e.g. NB: Deze groep is bestemd voor goederen die niet in een van de groepen 01-19 kunnen worden opgenomen. Aangezien deze groepen voor alle denkbare soorten vervoerde goederen bestemd zijn, is registratie onder groep 20 niet gebruikelijk. Hier opgenomen gegevens zouden dan ook nogmaals moeten worden gecontroleerd.







Tabel F.2. NST/R-classificatie Goederengroep NST/R-hoofdstuk NST/R-groepen Omschrijving 1 0 01 Granen 2 02, 03 Aardappelen, groenten en fruit, verse of bevroren 3 00, 06 Levende dieren, suikerbieten 4 05 Hout en kurk 5 04, 09 Textielstoffen en -afval, kunstmatige vezels en andere plantaardige en dierlijke grondstoffen 6 1 11, 12, 13, 14, 16, 17 Voedingsproducten en veevoeder 7 18 Oliezaden en oliehoudende vruchten en vetten 8 2 21, 22, 23 Vaste minerale brandstoffen 9 3 31 Ruwe aardolie 10 32, 33, 34 Aardolieproducten 11 4 41, 46 IJzererts, ijzer- en staalafval, schroot en hoogovenstof 12 45 Andere ertsen en afval daarvan 13 5 51, 52, 53, 54, 55, 56 Metaalproducten 14 6 64, 69 Cement, kalk, andere industriële bouwmaterialen 15 61, 62, 63, 65 Ruwe mineralen en fabrikaten 16 7 71, 72 Meststoffen 17 8 83 Producten van de koolstofchemie, teer 18 81, 82, 89 Chemische producten, behalve producten van de koolstofchemie en teer 19 84 Cellulose en oud papier 20 9 91, 92, 93 Vervoermaterieel, machines, motoren, ook indien niet gemonteerd, en onderdelen 21 94 Metaalwaren 22 95 Glas, glaswerk, keramische producten 23 96, 97 Leer, textiel, kleding, andere industrieproducten 24 99 Diverse materialen”









BIJLAGE II

AANVULLENDE DEFINITIES, TOELICHTINGEN EN GEGEVENSRAPPORTERINGSRICHTSNOEREN VOOR DE TOEPASSING VAN VERORDENING (EG) Nr. 1365/2006

DEEL 1 — BINNENVAART

1. Binnenwaterwegen

Deze term omvat bevaarbare rivieren, meren, kanalen en riviermonden. Waterwegen die de grens tussen twee landen vormen, moeten door beide landen worden gerapporteerd.

2. Binnenvaart

Voor de toepassing van deze verordening wordt vervoer van goederen en/of personen met zeeschepen dat volledig over binnenwaterwegen plaatsvindt, als binnenvaart beschouwd; voor dit soort vervoer gelden dezelfde verplichtingen inzake gegevensverstrekking, ook al worden zeeschepen niet uitdrukkelijk in andere definities genoemd.

Vervoer van goederen naar offshore-installaties valt hier niet onder. Hieronder vallen evenmin bunkers en bevoorrading die aan schepen in de haven worden geleverd, maar wel bunkerolie die naar schepen voor de kust wordt verscheept.

3. Binnenlandse binnenvaart

Bij binnenlandse binnenvaart kan eventueel ook doorvaart door een tweede land plaatsvinden. Wat dat land betreft, moet dit vervoer als doorvaart worden gerapporteerd. Onder binnenlandse binnenvaart valt ook cabotage, die wordt gedefinieerd als binnenlands binnenvaartvervoer met een binnenvaartschip dat in een ander land is geregistreerd.

4. Internationale binnenvaart

Bij internationale binnenvaart kan eventueel doorvaart door een of meer derde landen plaatsvinden. Wat die landen betreft, moet dit vervoer als doorvaart worden gerapporteerd.

5. Doorvaart

Er is slechts sprake van doorvaart als tijdens het volledige traject op het nationale grondgebied geen overlading plaatsvindt.

6. Land/regio van lading

Dit is het land of de regio waar zich de haven (niveau NUTS2 ( 3 )) bevindt waar de vervoerde goederen op een schip worden geladen.

7. Land/regio van lossing

Dit is het land of de regio waar zich de haven (niveau NUTS2) bevindt waar de vervoerde goederen van een schip worden gelost.

8. Soort verpakking van de goederen

Goederen die per schip worden vervoerd, kunnen op twee wijzen verpakt zijn:

— in containers zoals gedefinieerd in deel III, punt 1;

— niet in containers.

DEEL II — SOORTEN SCHEPEN

1. Motorschip

Binnenvaartvrachtschip met motor, met uitzondering van motortankschepen.

2. Schip zonder eigen aandrijving

Binnenvaartvrachtschip zonder motor, met uitzondering van tankschepen zonder eigen aandrijving. Deze categorie omvat sleepschepen, duwbakken en duwsleepschepen.

3. Motortankschip

Motorschip bestemd voor het vervoer van vloeistoffen of gassen in vaste tanks.

4. Tankschip zonder eigen aandrijving

Schip zonder eigen aandrijving bestemd voor het vervoer van vloeistoffen of gassen in vaste tanks.

5. Ander soort vrachtschip

Ander of onbekend soort binnenvaartvrachtschip bestemd voor het vervoer van niet in de bovenstaande categorieën omschreven goederen.

6. Zeeschip

Schip dat niet hoofdzakelijk vaart op binnenwateren of op waterwegen in of dichtbij beschutte wateren waar havenvoorschriften gelden.

DEEL III — CONTAINERS

1. Container

Een vrachtcontainer is een onderdeel van het vervoermaterieel dat:

1. van duurzame aard en bijgevolg stevig genoeg is om meermaals te worden gebruikt;

2. ontworpen is om het vervoer van goederen door middel van één of meer vervoerswijzen zonder overslag te vergemakkelijken;

3. voorzien is van inrichtingen voor een gemakkelijke behandeling, met name voor de overslag van één vervoerswijze naar een andere;

4. zodanig ontworpen is dat het gemakkelijk kan worden beladen en geleegd;

5. een lengte van ten minste 20 voet heeft.

2. Grootte van de containers

Voor de toepassing van deze verordening wordt de grootte van de containers gerapporteerd volgens vier categorieën:

1. ISO-containers van 20 voet (lengte 20 voet en breedte 8 voet);

2. ISO-containers van 40 voet (lengte 40 voet en breedte 8 voet);

3. ISO-containers met een lengte van meer dan 20 en minder dan 40 voet;

4. ISO-containers met een lengte van meer dan 40 voet.

Containers met een lengte van minder dan 20 voet of van onbekende grootte moeten onder categorie 1 worden gerapporteerd.

3. Beladingstoestand van de containers

Ongeacht hun grootte kunnen containers zich in twee beladingstoestanden bevinden:

— beladen, als er enigerlei goederen in de container worden vervoerd;

— leeg, als de container geen goederen bevat.

DEEL IV — BINNENVAARTVERKEER

1. Aantal verplaatsingen van beladen schepen

Een verplaatsing van een beladen schip wordt geteld als de verplaatsing van een schip van de haven van lading van enigerlei goederen naar de volgende haven van lading of lossing.

2. Aantal verplaatsingen van lege schepen

Een verplaatsing van een leeg schip wordt geteld als de verplaatsing van een schip van een haven naar een andere haven waarbij het bruto-brutogewicht van de goederen nul bedraagt. Een verplaatsing van een schip dat lege containers vervoert, wordt niet als een verplaatsing van een leeg schip beschouwd.

DEEL V — EENHEDEN

1. Ton

Meeteenheid voor het gewicht van vervoerde goederen; komt overeen met 1 000 kilogram.

Bedoeld is het bruto-brutogewicht van goederen. Dit omvat het totale gewicht van de goederen en hun verpakking en het leeggewicht van containers, wissellaadbakken, pallets e.d. Bij aftrek van het leeggewicht is dit het brutogewicht.

2. Tonkilometer

Meeteenheid voor goederenvervoer; komt overeen met de verplaatsing van één ton goederen over een afstand van één kilometer.

Bij de rapportering van het aantal tonkilometers wordt alleen de over binnenwaterwegen afgelegde afstand in aanmerking genomen.

3. TEU

Meeteenheid voor de grootte van containers; komt overeen met een container van 20 voet. Voor de toepassing van deze verordening geldt het volgende:

ISO-container van 20 voet (lengte 20 voet en breedte 8 voet) = 1 TEU;

ISO-container van 40 voet (lengte 40 voet en breedte 8 voet) = 2 TEU;

ISO-container met een lengte van meer dan 20 en minder dan 40 voet = 1,5 TEU;

ISO-container met een lengte van meer dan 40 voet = 2,25 TEU.

4. TEU-km

Meeteenheid voor goederenvervoer in containers; komt overeen met de verplaatsing van één TEU over een afstand van één kilometer.

Bij de rapportering van het aantal TEU-km wordt alleen de over binnenwaterwegen afgelegde afstand in aanmerking genomen.

5. Scheepskilometer

Meeteenheid voor scheepsverkeer; komt overeen met de verplaatsing van een schip over een afstand van één kilometer. Bij de rapportering van het aantal scheepskilometers wordt alleen de over binnenwaterwegen afgelegde afstand in aanmerking genomen.









BIJLAGE III

BESCHRIJVING VAN DE GEGEVENSBESTANDEN EN HET MEDIUM VOOR TOEZENDING VOOR DE TOEPASSING VAN VERORDENING (EG) Nr. 1365/2006

Beschrijving van de elementen die in elk gegevensbestand moeten worden gebruikt

Onderstaande tabel geeft een overzicht van de elementen die in elk van de gegevensbestanden (tabellen) van deze verordening moeten worden verstrekt.







Elementen Formaat en aantal Tabel A1 B1 B2 C1 D1 D2 E1 Dimensies Tabelnummer an2 X X X X X X X Rapporterend land a2 X X X X X X X Jaar n4 X X X X X X X Kwartaal n2 X X Land/regio van lading an4 X X X Land/regio van lossing an4 X X X Soort vervoer n1 X X X X X X X Soort goederen n2 X X X Soort verpakking n1 X Soort schip n1 X Nationaliteit van het schip a2 X X X Grootte van de containers n1 X Beladingstoestand n1 X X Waarden Vervoerd gewicht n..12 X X X X X X Tonkilometer n..18 X X X X X X Aantal verplaatsingen van beladen schepen n..12 X Aantal verplaatsingen van lege schepen n..12 X Scheepskilometers (beladen schepen) n..18 X Scheepskilometers (lege schepen) n..18 X TEU n..12 X X TEU-km n..18 X X

Twee velden zijn in de kolom bij de desbetreffende tabel als volgt gemarkeerd:

— „X”: velden die voor deze tabel moeten worden verstrekt;

— „”(spatie): voor deze tabel niet-relevante velden (hoeven niet te worden verstrekt).

Formaat: elk veld wordt in cijfers (n), in letters (a) of alfanumeriek (an) ingevuld. Grootte: vast („formaat + aantal”, bv. „n4”) of variabele met een maximumaantal posities („formaat + „..” + maximumaantal posities”, bv. „n..12”).

Beschrijving van het medium voor toezending

Het medium voor toezending moet compatibel zijn met automatische gegevensoverdracht (EDI).

Het CSV-formaat (comma separated values) met kommapunt (;) als veldscheidingsteken wordt geaccepteerd. Eurostat kan ook een ander, meer geavanceerd formaat op basis van een geschikte uitwisselingsvorm specificeren. In dat geval zal Eurostat gedetailleerde informatie verstrekken over hoe die norm overeenkomstig deze verordening moet worden gebruikt.

De gegevens moeten in elektronische vorm bij het centrale punt voor gegevenstoezending bij Eurostat worden ingediend of geüpload.

Voor elke tabel van de verordening en voor elke periode moet een afzonderlijk bestand worden toegezonden.

De bestanden moeten overeenkomstig de volgende structuur worden genoemd:

„IWW_Table_Frequency_Country_Year_Period[_OptionalField].format”, waarbij:







IWW Gegevens binnenwaterwegen Tabel „A1”, „B1”, „B2”, „C1”, „D1”, „D2” of „E1” Frequentie „A” = jaarlijks „Q” = per kwartaal Land Rapporterend land: NUTS0 gebruiken Jaar Jaar van de gevevens, in vier cijfers (bv. 2007) Periode „0000” = jaarlijks „0001” = eerste kwartaal Q01 „0002” = tweede kwartaal Q02 „0003” = derde kwartaal Q03 „0004” = vierde kwartaal Q04 [_OptionalField] Kan een keten van 1 t/m 220 tekens bevatten (alleen „A” t/m „Z”, „0” t/m „9” of „_” zijn toegestaan). Dit veld wordt door de Eurostat-tools niet geïnterpreteerd. .format Bestandsformaat: (bv. „CSV” = Comma Separated Value, „GES” = GESMES)

Voorbeeld:

Het bestand „IWW_D1_Q_FR_2007_0002.csv” is het gegevensbestand voor Frankrijk met de gegevens van tabel D1 van de verordening voor het tweede kwartaal van het jaar 2007.