Comunicazione dell'Autorità di vigilanza EFTA ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), dell'atto di cui al punto 64a dell'Allegato XIII dell'accordo SEE (regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie)



Gazzetta ufficiale n. C 141 del 20/05/1999 pag. 0001 - 0044



Comunicazione dell'Autorità di vigilanza EFTA ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), dell'atto di cui al punto 64a dell'Allegato XIII dell'accordo SEE (regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie) (1999/C 141/01) IMPOSIZIONE DI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO SUI SERVIZI AEREI DI LINEA ALL'INTERNO DELLA NORVEGIA (1A) 1. INTRODUZIONE A norma delle disposizioni dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html), la Norvegia ha deciso di imporre oneri di servizio pubblico dal 1o aprile 2000 sui servizi aerei di linea prestati su una rete comprendente collegamenti fra Vadsø, Båtsffjord, Berlevåg, Mehamn, Honningsvåg e Hammerfest, nonché fra questo gruppo di aeroporti e Kirkenes e Alta. 2. DEFINIZIONE Nella presente comunicazione, per "vettore singolo "si intende un vettore che trasporta i passeggeri lungo un'intera rotta sulla rete oggetto degli oneri di servizio pubblico. La durata massima del viaggio per ogni servizio richiesto al vettore singolo è di 3,30 ore dalla partenza alla destinazione finale. 3. CONTENUTO DEGLI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO 3.1. Generalità Se il numero di posti occupati nel viaggio da e per gli aeroporti di Kirkenes, Alta, Vadsø o Hammerfest nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre supera il 70 % dei posti offerti, il vettore deve aumentare la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. Se il numero di posti occupati nel viaggio da e per gli aeroporti di Kirkenes, Alta, Hammerfest, Vadsø o Tromsø nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre è inferiore al 35 % dei posti offerti, il vettore può ridurre la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. Si dovrà tenere conto della richiesta di voli da parte del pubblico. Gli orari sono espressi in ora locale. 3.2. Lunedì - Venerdì Le disposizioni si applicano tutto l'anno. Dal lunedì al venerdì deve essere offerto il seguente numero di posti: - almeno 1650da e per Vadsø, - almeno 925 da e per Hammerfest, - almeno 725 da e per Alta e almeno 550 da e per Kirkenes, oppure almeno 550 da e per Alta e almeno 725 da e per Kirkenes. Quando sono necessarie coincidenze con i servizi aerei da e per Tromsø, gli orari devono consentire ai passeggeri di effettuare il viaggio sia di andata che di ritorno con, al massimo, un cambio di aereo durante il tragitto. Partenze, arrivi, linee e orari sono soggetti alle seguenti disposizioni. VadsøUn minimo di nove partenze e arrivi giornalieri, che assicurino quanto segue: - Un minimo di tre voli andata e ritorno per vettore singolo per Kirkenes, senza fermate intermedie. Si deve garantire l'arrivo a Kirkenes prima delle 11.00 e la partenza da Kirkenes dopo le 19.00. Il primo arrivo a Vadsø dovrà avvenire prima delle 11.30 e l'ultima partenza da Vadsø dopo le 18.30. - Un minimo tre voli andata e ritorno per vettore singolo per Hammerfest. In entrambe le direzioni il primo arrivo dovrà avvenire prima delle 10.30 e l'ultima partenza dopo le 18.30. - Un minimo di due voli andata e ritorno per vettore singolo per Alta. In entrambe le direzioni il primo arrivo dovrà avvenire prima delle 10.30. L'ultima partenza dovrà avvenire dopo le 14.00 da Vadsø e dopo le 15.00 da Alta. - Servizi per vettore singolo fra altri aeroporti e Vadsø, come richiesto nella presente comunicazione. BåtsfjordUn minimo di quattro partenze e arrivi giornalieri, che assicurino quanto segue: - Un minimo di due voli andata e ritorno per vettore singolo per Kirkenes. Il primo arrivo a Kirkenes dovrà avvenire prima delle 11.00 e l'ultima partenza da Kirkenes dopo le 19.00. - Un minimo di due voli andata e ritorno per vettore singolo per Vadsø. Il primo arrivo a Vadsø dovrà avvenire prima delle 10.30 e l'ultima partenza da Vadsø dopo le 18.30. - Servizio di andata a ritorno per vettore singolo per Alta. - Servizio di andata a ritorno per vettore singolo per Hammerfest. - Gli orari devono garantire le coincidenze con almeno tre servizi aerei sia in arrivo che in partenza da Tromsø. BerlevågUn minimo di tre partenze e arrivi giornalieri, che assicurino quanto segue: - Servizio andata e ritorno per vettore singolo per Kirkenes, con arrivo a Kirkenes prima delle 11.00 e partenza dopo le 19.00. - Servizio andata e ritorno per vettore singolo per Vadsø, con arrivo a Vadsø prima delle 10.30 e partenza dopo le 18.30. - Servizio di andata a ritorno per vettore singolo per Alta. - Servizio di andata a ritorno per vettore singolo per Hammerfest. - Gli orari devono garantire le coincidenze con almeno due servizi aerei sia in arrivo che in partenza da Tromsø. MehamnUn minimo di quattro partenze e arrivi giornalieri, che assicurino quanto segue: - Un minimo di due voli andata e ritorno per vettore singolo per Hammerfest. Il primo arrivo a Hammerfest dovrà avvenire prima delle 08.30. In entrambe le direzioni l'ultima partenza dovrà avvenire dopo le 17.00. - Un minimo di due voli andata e ritorno per vettore singolo per Vadsø. In entrambe le direzioni l'ultima partenza dovrà avvenire dopo le 16.00. - Servizio di andata a ritorno per vettore singolo per Alta. - Servizio di andata a ritorno per vettore singolo per Kirkenes. - Gli orari devono garantire le coincidenze con almeno tre servizi aerei sia in arrivo che in partenza da Tromsø. HonningsvågUn minimo di cinque partenze e arrivi giornalieri, che assicurino quanto segue: - Un minimo di due voli andata e ritorno per vettore singolo per Hammerfest. Il primo arrivo a Hammerfest dovrà avvenire prima delle 08.30. In entrambe le direzioni l'ultima partenza dovrà avvenire dopo le 17.00. - Un minimo di due voli andata e ritorno per vettore singolo per Vadsø. In entrambe le direzioni l'ultima partenza dovrà avvenire dopo le 16.00. - Servizio di andata e ritorno per vettore singolo per Kirkenes. - Gli orari devono garantire le coincidenze con almeno tre servizi aerei sia in arrivo che in partenza da Tromsø. HammerfestUn minimo di cinque partenze e arrivi giornalieri, che assicurino quanto segue: - Un minimo tre voli di andata e ritorno per vettore singolo per Vadsø. In entrambe le direzioni il primo arrivo dovrà avvenire prima delle 10.30 e l'ultima partenza dopo le 18.30. - Servizio di andata e ritorno per vettore singolo per Kirkenes. - Servizi di vettore singolo fra altri aeroporti e Hammerfest e viceversa, come richiesto nella presente comunicazione. 3.3. Sabato - Domenica Le disposizioni si applicano tutto l'anno. Ai voli effettuati nei giorni di sabato e domenica complessivamente considerati, si applicano le seguenti disposizioni: - Dovranno esseri offerti almeno 330 posti sia da che per Vadsø e almeno 185 sia da che per Hammerfest. - Dovranno essere offerti almeno 145 posti da e per Alta e almeno 110 posti da e per Kirkenes, oppure almeno 110 posti da e per Alta e almeno 185 posti da e per Kirkenes. - Numero minimo di partenze e arrivi: Vadsø nove, Båtsfjord quattro, Berlevåg tre, Mehamn quattro, Honningsvåg cinque e Hammerfest cinque. - Un minimo di due voli andata e ritorno per vettore singolo sulla linea Honningsvåg - Hammerfest. - Servizio andata e ritorno per vettore singolo per Vadsø da Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn e Honningsvåg. - Servizio andata e ritorno per vettore singolo per Hammerfest da Båtsfjord, Berlevåg e Mehamn. - Servizio andata a ritorno per vettore singolo Vadsø - Alta. - Un numero minimo di coincidenze con servizi aerei da e per Tromsø uguale a quello previsto da lunedì a venerdì per Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn e Honningsvåg. Le seguenti disposizioni riguardano sia il sabato che la domenica: - Partenza e arrivo in ciascuno degli aeroporti di Vadsø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn, Honningsvåg, Hammerfest, Kirkenes e Alta. - Servizio di andata a ritorno per vettore singolo Vadsø - Hammerfest. - Servizio di andata a ritorno per vettore singolo Vadsø - Kirkenes. - Coincidenza in arrivo e in partenza da Tromsø per Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn e Honningsvåg. 3.4. Categoria di aeromobili Per i voli richiesti dovranno essere utilizzati apparecchi con cabina pressurizzata, omologati per un minimo di 30 passeggeri. Si richiama l'attenzione dei vettori in particolare sulle condizioni tecniche e operative relative agli aeroporti, fra cui la lunghezza ridotta delle piste di Vadsø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn, Honningsvåg e Hammerfest. Per ulteriori informazioni rivolgersi al seguente indirizzo: Luftfahrtsverket (Amministrazione dell'aviazione civile), PO Box 8124 Dep N - 0032 Oslo telefono (+ 47) 22 94 20 00. 3.5. Tariffe - La tariffa intera massima per un viaggio di sola andata (massima flessibilità) per l'esercizio che avrà inizio il 1o aprile 2000 non deve superare gli importi in NOK riportati nella tabella qui di seguito. - Per ogni esercizio successivo, le tariffe massime vengono adeguate il 1o aprile entro i limiti dell'indice dei prezzi al consumo per il periodo di 12 mesi che scade il 15 febbraio dello stesso anno, quale reso noto dall'ufficio statistico norvegese (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/). - Il vettore partecipa agli accordi interni multilaterali fra compagnie in vigore in qualsiasi momento e offre tutti gli sconti disponibili nel quadro di tali accordi. - Saranno offerti sconti sociali conformemente alla prassi corrente. >SPAZIO PER TABELLA> Le tariffe massime pubblicate si applicano quando il vettore stesso è responsabile del trasporto su tutta la linea in questione nell'ambito della rete oggetto degli oneri di servizio pubblico, nonché a tutti i servizi per vettore singolo richiesti, cfr. punti 3.2 e 3.3 della presente comunicazione, indipendentemente dalla linea. Per i servizi in cui non è richiesto il vettore singolo nella rete oggetto degli oneri di servizio pubblico, le tariffe pubblicate si considerano come tariffe massime per i servizi diretti o senza cambio di aereo, o per rotte naturali dal punto di vista geografico. Negli altri casi le tariffe non devono superare il livello risultante dal sistema di calcolo utilizzato per gli accordi multilaterali fra compagnie. Le coppie di città indicate con una "X "non rientrano negli oneri di servizio pubblico e in relazione ad esse, pertanto, non viene definita una tariffa massima. 3.6. Continuità del servizio Il numero di voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore non deve superare l'1,5 % del numero di voli previsto su base annua. 3.7. Accordi di cooperazione Una volta esperita la gara che limiterà a un solo vettore l'accesso alle linee oggetto degli oneri di servizio pubblico, si applicano le seguenti disposizioni:Tariffe: - Tutte le tariffe di collegamento con altri servizi aerei devono essere offerte a tutti i vettori alle stesse condizioni. - Sui voli in oggetto non si possono né guadagnare né utilizzare i punti dei programmi "frequent flyer". Condizioni di trasferimento: - Tutte le condizioni fissate dal vettore per il trasferimento dei passeggeri verso o dalle linee di altri vettori, inclusi i tempi di coincidenza e il check-in diretto di biglietti e bagaglio, saranno decise su basi oggettive e non discriminatorie. 4. ALTRE DISPOSIZIONI Gli oneri di servizio pubblico di cui alla presente comunicazione sostituiscono quelli pubblicati al punto (1) figurante nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 177 del 20 giugno 1996, pag. 12, per quanto concerne i servizi aerei di linea fra Vadsø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn, Honningsvåg e Hammerfest, nonché fra gli aeroporti citati e Kirkenes e Alta. 5. PER ULTERIORI INFORMAZIONI RIVOLGERSI AL SEGUENTE INDIRIZZO: Ministero dei trasporti e delle comunicazioni PO Box 8010 Dep N - 0030 Oslo Telefono (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 95 72. La presente documentazione è disponibile anche su internet: (http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/) IMPOSIZIONE DI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO SUI SERVIZI AEREI DI LINEA ALL'INTERNO DELLA NORVEGIA (1B) 1. INTRODUZIONE A norma delle disposizioni dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html), la Norvegia ha deciso di imporre oneri di servizio pubblico, a partire dal 1o aprile 2000, sui servizi aerei di linea sulle seguenti rotte: - Hasvik - Tromsø v.v., - Hasvik - Hammerfest v.v., - Sørkjosen - Tromsø v.v. 2. CONTENUTO DEGLI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO 2.1. Generalità Se il numero di posti occupati nel viaggio sulle linee Hasvik - Tromsø v.v., Hasvik - Hammerfest v.v. o Sørkjosen - Tromsø v.v. nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre supera il 70 % dei posti offerti, il vettore deve aumentare la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. Se il numero di posti occupati nel viaggio sulle linee Hasvik - Tromsø v.v., Hasvik - Hammerfest v.v. o Sørkjosen - Tromsø v.v. nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre è inferiore al 35 % dei posti offerti, il vettore può ridurre la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. Si dovrà tenere conto della richiesta di voli da parte del pubblico. Gli orari sono espressi in ora locale. 2.2. Disposizioni alternative quanto alle frequenze minime, alla capacità, alle linee e agli orari 2.2.1. Opzione 1 Le disposizioni di cui al punto 2.2.1 si applicano a operazioni con aeromobili omologati per un minimo di 30 passeggeri. Hasvik - Tromsø v.v. e Hasvik - Hammerfest v.v. Le disposizioni si applicano tutto l'anno. Hasvik - Tromsø: - Un minimo di due voli andata e ritorno giornalieri dal lunedì al venerdì, almeno uno dei quali in coincidenza con i collegamenti aerei Tromsø - Oslo v.v. - Almeno un volo andata e ritorno alla domenica, in coincidenza con i collegamenti aerei Tromsø - Oslo v.v. - Dal lunedì al venerdì, il primo arrivo a Tromsø dovrà avvenire prima delle 10.00 e l'ultima partenza da Tromsø dopo le 13.30. - In entrambe le direzioni almeno uno dei voli giornalieri previsti dal lunedì al venerdì dovrà essere diretto. Gli altri non possono effettuare oltre due fermate intermedie, una delle quali può essere dovuta a un cambio di apparecchio, a condizione che il tempo necessario per la coincidenza non superi i 45 minuti e che il vettore copra tutta la linea per e da Tromsø. Hasvik - Hammerfest: - Almeno un volo andata e ritorno giornaliero dal lunedì al venerdì, con arrivo a Hammerfest prima delle 08.30 e partenza dopo le 14.30. Su base settimanale, dovranno essere offerti almeno 120 posti sia da che per Hasvik sulle linee Hasvik - Tromsø e Hasvik - Hammerfest combinate. Sørkjosen - Tromsø v.v. Le disposizioni si applicano tutto l'anno. In entrambe le direzioni è previsto obbligatoriamente un servizio giornaliero. Frequenze e linee: - Un minimo di due voli andata e ritorno giornalieri dal lunedì al venerdì. - Un minimo di due voli andata e ritorno il sabato e la domenica considerati complessivamente. - I servizi previsti devono essere diretti. Capacità: - In entrambe le direzioni dovranno essere offerti almeno 250 posti dal lunedì al venerdì considerati complessivamente e almeno 50 posti il sabato e la domenica, considerati complessivamente. Orari: I servizi previsti devono essere in coincidenza con le linee aeree Tromsø - Oslo v.v. Ai voli richiesti dal lunedì al venerdì si applicano inoltre le seguenti disposizioni: - Il primo arrivo a Tromsø dovrà avvenire prima delle 09.30 e l'ultima partenza da Tromsø dopo le 18.00. - La prima partenza da Tromsø dovrà avvenire prima delle 11.30 e l'ultima partenza da Sørkjosen dopo le 17.00. 2.2.2. Opzione 2 Le disposizioni di cui al punto 2.2.2 si applicano a operazioni con aeromobili omologati per un minimo di 15 passeggeri. Hasvik - Tromsø v.v. e Hasvik - Hammerfest v.v. Le disposizioni si applicano tutto l'anno. Hasvik - Tromsø: - Un minimo di tre voli andata e ritorno giornalieri dal lunedì al venerdì almeno uno dei quali in coincidenza con i collegamenti aerei Tromsø - Oslo v.v. - Almeno un volo andata e ritorno il sabato e almeno uno andata e ritorno la domenica, in coincidenza con i collegamenti aerei Tromsø - Oslo v.v. - Dal lunedì al venerdì, il primo arrivo a Tromsø dovrà avvenire prima delle 10.00 e l'ultima partenza da Tromsø dopo le 14.30. - In entrambe le direzioni almeno uno dei voli giornalieri previsti dal lunedì al venerdì dovrà essere diretto. Gli altri non possono effettuare oltre due fermate intermedie, una delle quali può essere dovuta a un cambio di apparecchio, a condizione che il tempo necessario per la coincidenza non superi i 45 minuti e che il vettore copra tutta la linea per e da Tromsø. - In entrambe le direzioni almeno uno dei voli previsti il sabato e la domenica considerati complessivamente, dovrà essere diretto, mentre gli altri non potranno effettuare oltre una fermata intermedia, ma senza cambio di aereo. Hasvik - Hammerfest: - Almeno un volo andata e ritorno giornaliero dal lunedì al venerdì, con arrivo a Hammerfest prima delle 08.30 e partenza dopo le 16.00. Su base settimanale, dovranno essere offerti almeno 120 posti sia da che per Hasvik sulle linee Hasvik - Tromsø e Hasvik - Hammerfest considerate complessivamente. Sørkjosen - Tromsø v.v. Le disposizioni si applicano tutto l'anno. In entrambe le direzioni è previsto obbligatoriamente un servizio giornaliero. Frequenze e linee: - Un minimo di quattro voli andata e ritorno giornalieri dal lunedì al venerdì. - Un minimo di quattro voli andata e ritorno il sabato e la domenica considerati complessivamente. - I servizi previsti dal lunedì al venerdì dovranno essere diretti. - In entrambe le direzioni almeno tre dei voli previsti il sabato e la domenica, considerati complessivamente, dovranno essere diretti. Gli altri non potranno effettuare oltre una fermata intermedia, ma senza cambio di aereo. Capacità: - In entrambe le direzioni dovranno essere offerti almeno 250 posti dal lunedì al venerdì considerati complessivamente e almeno 50 posti il sabato e la domenica, considerati complessivamente. Orari: Un minimo di quattro voli giornalieri dal lunedì al venerdì e di quattro voli il sabato e la domenica, considerati complessivamente, devono essere in coincidenza con i servizi aerei Tromsø - Oslo v.v. Ai voli richiesti dal lunedì al venerdì si applicano inoltre le seguenti disposizioni: - Il primo arrivo a Tromsø dovrà avvenire prima delle 08.30 e l'ultima partenza da Tromsø dopo le 19.30. - La prima partenza da Tromsø dovrà avvenire prima delle 11.30 e l'ultima partenza da Sørkjosen dopo le 19.00. 2.3. Categoria di aeromobili Per i voli richiesti dovranno essere utilizzati apparecchi omologati per un minimo di 15 passeggeri. Si richiama l'attenzione dei vettori in particolare sulle condizioni tecniche e operative relative agli aeroporti, fra cui la lunghezza ridotta delle piste di Hasvik, Hammerfest e Sørkjosen. Per ulteriori informazioni rivolgersi al seguente indirizzo: Luftfartsverket (Amministrazione dell'aviazione civile), PO Box 8124 Dep N - 0032 Oslo telefono (+ 47) 22 94 20 00. 2.4. Tariffe - La tariffa intera massima per un viaggio di sola andata (massima flessibilità) per l'esercizio che avrà inizio il 1o aprile 2000 non deve superare i seguenti importi in NOK: >SPAZIO PER TABELLA> - Per ogni esercizio successivo, le tariffe massime vengono adeguate il 1o aprile entro i limiti dell'indice dei prezzi al consumo per il periodo di 12 mesi che scade il 15 febbraio dello stesso anno, quale reso noto dall'ufficio statistico norvegese (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/). - Il vettore partecipa agli accordi interni multilaterali fra compagnie in vigore in qualsiasi momento e offre tutti gli sconti disponibili nel quadro di tali accordi. - Saranno offerti sconti sociali conformemente alla prassi corrente. 2.5. Continuità del servizio Il numero di voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore non deve superare l'1,5 % del numero di voli previsto su base annua. 2.6. Accordi di cooperazione Una volta esperita la gara che limiterà a un solo vettore l'accesso alle linee oggetto degli oneri di servizio pubblico, si applicano le seguenti disposizioni:Tariffe: - Tutte le tariffe di collegamento con altri servizi aerei devono essere offerte a tutti i vettori alle stesse condizioni. - Sui voli in oggetto non si possono né guadagnare né utilizzare i punti dei programmi "frequent flyer". Condizioni di trasferimento: - Tutte le condizioni fissate dal vettore per il trasferimento dei passeggeri verso o dalle linee di altri vettori, inclusi i tempi di coincidenza e il check-in diretto di biglietti e bagaglio, saranno decise su basi oggettive e non discriminatorie. 3. ALTRE DISPOSIZIONI Gli oneri di servizio pubblico di cui alla presente comunicazione sostituiscono quelli pubblicati al punto (1) e (2) figuranti nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 177 del 20 giugno 1996, per quanto concerne i servizi aerei di linea sulle linee Hasvik - Tromsø v.v., Hasvik - Hammerfest v.v. e Sørkjosen - Tromsø v.v. 4. PER ULTERIORI INFORMAZIONI RIVOLGERSI AL SEGUENTE INDIRIZZO: Ministero dei trasporti e delle comunicazioni PO Box 8010 Dep N - 0030 OSLO Telefono (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72 La presente documentazione è disponibile anche su internet: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/ IMPOSIZIONE DI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO SUI SERVIZI AEREI DI LINEA ALL'INTERNO DELLA NORVEGIA (2) 1. INTRODUZIONE A norma delle disposizioni dell'articolo 4, paragrafo 1, lettere a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html), la Norvegia ha deciso di imporre oneri di servizio pubblico, a partire dal 1o aprile 2000, sui servizi aerei di linea sulle seguenti rotte: - Vardø - Kirkenes v.v. 2. CONTENUTO DEGLI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO 2.1. Frequenze minime, capacità, linee e orari Le disposizioni si applicano tutto l'anno. In entrambe le direzioni è previsto obbligatoriamente un servizio giornaliero.Frequenze: - Un minimo di tre voli andata e ritorno giornalieri dal lunedì al venerdì e un minimo di tre voli andata e ritorno giornalieri il sabato e la domenica, considerati complessivamente. Capacità: - In entrambe le direzioni dovranno essere offerti almeno 150 posti dal lunedì al venerdì considerati complessivamente e almeno 30 posti il sabato e la domenica, considerati complessivamente. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre supera il 70 % dei posti offerti, il vettore deve aumentare la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre è inferiore al 35 % dei posti offerti, il vettore può ridurre la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. Linee: - I servizi richiesti dovranno essere diretti se si utilizzano apparecchi omologati per meno di 20 passeggeri. Quando si utilizzano apparecchi omologati per 20 passeggeri o più, i servizi previsti non possono effettuare oltre una fermata intermedia, ma senza cambio di aereo. Orari: Si dovrà tenere conto della richiesta di voli da parte del pubblico. Ai voli richiesti dal lunedì al venerdì (ora locale) si applicano inoltre le seguenti disposizioni: - L'ultima partenza da Kirkenes dovrà essere almeno sei ore dopo il primo arrivo nella città. 2.2. Categoria di aeromobili Per i voli richiesti dovranno essere utilizzati apparecchi omologati per un minimo di 10 passeggeri. Si richiama l'attenzione dei vettori in particolare sulle condizioni tecniche e operative relative agli aeroporti, fra cui la lunghezza ridotta della pista di Vardø. per ulteriori informazioni rivolgersi al seguente indirizzo: Luftfartsverket (Amministrazione dell'aviazione civile) PO Box 8124 Dep N - 0032 Oslo telefono (+ 47) 22 94 20 00. 2.3. Tariffe - La tariffa intera massima per un viaggio di sola andata (massima flessibilità) per l'esercizio che avrà inizio il 1o aprile 2000 non deve superare 530 NOK: - Per ogni anno operativo successivo, la tariffa massima viene adeguata il 1o aprile entro i limiti dell'indice dei prezzi al consumo per il periodo di 12 mesi che termina il 15 febbraio dello stesso anno, quale reso noto dall'ufficio statistico norvegese (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/). - Il vettore partecipa agli accordi interni multilaterali fra compagnie in vigore in qualsiasi momento e offre tutti gli sconti disponibili nel quadro di tali accordi. - Saranno offerti sconti sociali conformemente alla prassi corrente. 2.4. Continuità del servizio Il numero di voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore non deve superare l'1,5 % del numero di voli previsto su base annua. 2.5. Accordi di cooperazione Una volta esperita la gara che limiterà a un solo vettore l'accesso alla linea Vardø - Kirkenes v.v., si applicano le seguenti disposizioni: Tariffe: - Tutte le tariffe di collegamento con altri servizi aerei devono essere offerte a tutti i vettori alle stesse condizioni. - Sui voli in oggetto non si possono né guadagnare né utilizzare i punti dei programmi "frequent flyer". Condizioni di trasferimento: - Tutte le condizioni fissate dal vettore per il trasferimento dei passeggeri verso o dalle linee di altri vettori, inclusi i tempi di coincidenza e il check-in diretto di biglietti e bagaglio, saranno decise su basi oggettive e non discriminatorie. 3. ALTRE DISPOSIZIONI Gli oneri di servizio pubblico di cui alla presente comunicazione sostituiscono quelli pubblicati al punto (1) figurante nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 177 del 20 giugno 1996, per quanto concerne i servizi aerei di linea sulla linea Vardø - Kirkenes v.v. 4. PER ULTERIORI INFORMAZIONI RIVOLGERSI AL SEGUENTE INDIRIZZO: Ministero dei trasporti e delle comunicazioni PO Box 8010 Dep N - 0030 Oslo Telefono (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72 La presente documentazione è disponibile anche su internet: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/ IMPOSIZIONE DI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO SUI SERVIZI AEREI DI LINEA ALL'INTERNO DELLA NORVEGIA (3) 1. INTRODUZIONE A norma delle disposizioni dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html), la Norvegia ha deciso di imporre oneri di servizio pubblico, a partire dal 1o aprile 2000, sui servizi aerei di linea sulle seguenti rotte: - Lakselv - Tromsø v.v. 2. CONTENUTO DEGLI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO 2.1. Frequenze minime, capacità, linee e orari Le disposizioni si applicano tutto l'anno. In entrambe le direzioni è previsto obbligatoriamente un servizio giornaliero.Frequenze: - Un minimo di tre voli andata e ritorno giornalieri dal lunedì al venerdì e un minimo di tre voli andata e ritorno giornalieri il sabato e la domenica, considerati complessivamente. Capacità: - In entrambe le direzioni dovranno essere offerti almeno 775 posti dal lunedì al venerdì considerati complessivamente e almeno 155 posti il sabato e la domenica, considerati complessivamente. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre supera il 70 % dei posti offerti, il vettore deve aumentare la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre è inferiore al 35 % dei posti offerti, il vettore può ridurre la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. Linee: - I servizi previsti devono essere diretti. Orari: Si dovrà tenere conto della richiesta di voli da parte del pubblico. I servizi previsti devono essere in coincidenza con le linee aeree Tromsø - Oslo v.v. Ai voli richiesti dal lunedì al venerdì (ora locale) si applicano inoltre le seguenti disposizioni: - Il primo arrivo a Tromsø dovrà avvenire prima delle 09.30 e l'ultima partenza da Tromsø dopo le 19.30. - La prima partenza da Tromsø dovrà avvenire prima delle 11.30 e l'ultima partenza da Lakselv dopo le 17.00. 2.2. Categoria di aeromobili Per i voli richiesti dovranno essere utilizzati apparecchi con cabina pressurizzata, omologati per un minimo di 30 passeggeri. Si richiama l'attenzione dei vettori in particolare sulle condizioni tecniche e operative relative agli aeroporti. Per ulteriori informazioni rivolgersi al seguente indirizzo: Luftfartsverket (Amministrazione dell'aviazione civile), PO Box 8124 Dep N - 0032 Oslo telefono (+ 47) 22 94 20 00. 2.3. Tariffe - La tariffa intera massima per un viaggio di sola andata (massima flessibilità) per l'esercizio che avrà inizio il 1o aprile 2000 non deve superare 1030 NOK: - Per ogni anno operativo successivo, la tariffa massima viene adeguata il 1o aprile entro i limiti dell'indice dei prezzi al consumo per il periodo di 12 mesi che termina il 15 febbraio dello stesso anno, quale reso noto dall'ufficio statistico norvegese (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/). - Il vettore partecipa agli accordi interni multilaterali fra compagnie in vigore in qualsiasi momento e offre tutti gli sconti disponibili nel quadro di tali accordi. - Saranno offerti sconti sociali conformemente alla prassi corrente. 2.4. Continuità del servizio Il numero di voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore non deve superare l'1,5 % del numero di voli previsto su base annua. 2.5. Accordi di cooperazione Una volta esperita la gara che limiterà a un solo vettore l'accesso alla linea Lakselv - Tromsø v.v., si applicano le seguenti disposizioni: Tariffe: - Tutte le tariffe di collegamento con altri servizi aerei devono essere offerte a tutti i vettori alle stesse condizioni. - Sui voli in oggetto non si possono né guadagnare né utilizzare i punti dei programmi "frequent flyer". Condizioni di trasferimento: - Tutte le condizioni fissate dal vettore per il trasferimento dei passeggeri verso o dalle linee di altri vettori, inclusi i tempi di coincidenza e il check-in diretto di biglietti e bagaglio, saranno decise su basi oggettive e non discriminatorie. 3. ALTRE DISPOSIZIONI Gli oneri di servizio pubblico di cui alla presente comunicazione sostituiscono quelli pubblicati nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 136 del 1o maggio 1997, per quanto concerne i servizi aerei di linea sulla linea Lakselv - Tromsø v.v. 4. PER ULTERIORI INFORMAZIONI RIVOLGERSI AL SEGUENTE INDIRIZZO: Ministero dei trasporti e delle comunicazioni PO Box 8010 Dep N - 0030 OSLO Telefono (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72 La presente documentazione è disponibile anche su internet: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/ IMPOSIZIONE DI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO SUI SERVIZI AEREI DI LINEA ALL'INTERNO DELLA NORVEGIA (4) 1. INTRODUZIONE A norma delle disposizioni dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html), la Norvegia ha deciso di imporre oneri di servizio pubblico, a partire dal 1o aprile 2000, sui servizi aerei di linea sulle seguenti rotte: - Andenes - Bodø v.v., - Andenes - Tromsø v.v. 2. CONTENUTO DEGLI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO 2.1. Frequenze minime, capacità, linee e orari Andenes - Bodø v.v. Le disposizioni si applicano tutto l'anno. In entrambe le direzioni è previsto obbligatoriamente un servizio giornaliero.Frequenze: - Un minimo di tre voli andata e ritorno giornalieri dal lunedì al venerdì e un minimo di tre voli andata e ritorno giornalieri il sabato e la domenica, considerati complessivamente. Capacità: - In entrambe le direzioni dovranno essere offerti almeno 430 posti dal lunedì al venerdì considerati complessivamente e almeno 90 posti il sabato e la domenica, considerati complessivamente. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre supera il 70 % dei posti offerti, il vettore deve aumentare la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre è inferiore al 35 % dei posti offerti, il vettore può ridurre la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. Linee: - In entrambe le direzioni almeno due dei voli giornalieri previsti dal lunedì al venerdì e almeno due dei voli previsti il sabato e la domenica, considerati complessivamente, dovranno essere diretti. Gli altri non potranno effettuare oltre una fermata intermedia, ma senza cambio di aereo. Orari: Si dovrà tenere conto della richiesta di voli da parte del pubblico. I servizi previsti dal lunedì al venerdì e almeno due voli il sabato e la domenica, considerati complessivamente, devono essere in coincidenza con i servizi Bodø - Oslo v.v. Ai voli richiesti dal lunedì al venerdì (ora locale) si applicano inoltre le seguenti disposizioni: - Il primo arrivo a Bodø dovrà avvenire prima delle 07.30 e l'ultima partenza da Bodø dopo le 20.00. 2.2. Frequenze minime, capacità, linee e orari Andenes - Tromsø v.v. Le disposizioni si applicano tutto l'anno. In entrambe le direzioni è previsto obbligatoriamente un servizio giornaliero. Frequenze: - Almeno un volo andata e ritorno giornaliero. Capacità: - In entrambe le direzioni dovranno essere offerti almeno 185 posti dal lunedì al venerdì considerati complessivamente e almeno 70 posti il sabato e la domenica, considerati complessivamente. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre supera il 70 % dei posti offerti, il vettore deve aumentare la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre è inferiore al 35 % dei posti offerti, il vettore può ridurre la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. Linee: - I servizi previsti devono essere diretti. Orari: Si dovrà tenere conto della richiesta di voli da parte del pubblico. I servizi previsti devono essere in coincidenza con le linee aeree Tromsø - Oslo v.v. Ai voli richiesti dal lunedì al venerdì (ora locale) si applicano inoltre le seguenti disposizioni: 1) partenza da Andenes prima delle 09.00 o dopo le 15.00 e 2) partenza da Tromsø prima delle 11.30 o dopo le 16.30 2.3. Categoria di aeromobili Per i voli richiesti dovranno essere utilizzati apparecchi con cabina pressurizzata, omologati per un minimo di 30 passeggeri. Si richiama l'attenzione dei vettori in particolare sulle condizioni tecniche e operative relative agli aeroporti. Per ulteriori informazioni rivolgersi al seguente indirizzo: Luftfartsverket (Amministrazione dell'aviazione civile), PO Box 8124 Dep N - 0032 OSLO telefono (+ 47) 22 94 20 00. 2.4. Tariffe - La tariffa intera massima per un viaggio di sola andata (massima flessibilità) per l'esercizio che avrà inizio il 1o aprile 2000 non deve superare i seguenti importi in NOK: >SPAZIO PER TABELLA> - Per ogni esercizio successivo, le tariffe massime vengono adeguate il 1o aprile entro i limiti dell'indice dei prezzi al consumo per il periodo di 12 mesi che scade il 15 febbraio dello stesso anno, quale reso noto dall'ufficio statistico norvegese (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/). - Il vettore partecipa agli accordi interni multilaterali fra compagnie in vigore in qualsiasi momento e offre tutti gli sconti disponibili nel quadro di tali accordi. - Saranno offerti sconti sociali conformemente alla prassi corrente. 2.5. Continuità del servizio Il numero di voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore non deve superare l'1,5 % del numero di voli previsto su base annua. 2.6. Accordi di cooperazione Una volta esperita la gara che limiterà a un solo vettore l'accesso alle linee oggetto degli oneri di servizio pubblico, si applicano le seguenti disposizioni: Tariffe: - Tutte le tariffe di collegamento con altri servizi aerei devono essere offerte a tutti i vettori alle stesse condizioni. - Sui voli in oggetto non si possono né guadagnare né utilizzare i punti dei programmi "frequent flyer". Condizioni di trasferimento: - Tutte le condizioni fissate dal vettore per il trasferimento dei passeggeri verso o dalle linee di altri vettori, inclusi i tempi di coincidenza e il check-in diretto di biglietti e bagaglio, saranno decise su basi oggettive e non discriminatorie. 3. ALTRE DISPOSIZIONI Gli oneri di servizio pubblico di cui alla presente comunicazione sostituiscono quelli pubblicati al punto (3) figurante nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 177 del 20 giugno 1996, per quanto concerne i servizi aerei di linea sulle linee Andenes - Bodø v.v. e Andenes Tromsø v.v. 4. PER ULTERIORI INFORMAZIONI RIVOLGERSI AL SEGUENTE INDIRIZZO: Ministero dei trasporti e delle comunicazioni PO Box 8010 Dep N - 0030 OSLO Telefono (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72 La presente documentazione è disponibile anche su internet: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/ IMPOSIZIONE DI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO SUI SERVIZI AEREI DI LINEA ALL'INTERNO DELLA NORVEGIA (5A) 1. INTRODUZIONE A norma delle disposizioni dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html), la Norvegia ha deciso di imporre oneri di servizio pubblico, a partire dal 1o aprile 2000, sui servizi aerei di linea sulle seguenti rotte: - Svolvæ - Bodø v.v. 2. CONTENUTO DEGLI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO 2.1. Frequenze minime, capacità, linee e orari Le disposizioni si applicano tutto l'anno. In entrambe le direzioni è previsto obbligatoriamente un servizio giornaliero. Frequenze: - Un minimo di sei voli andata e ritorno giornalieri dal lunedì al venerdì e un minimo di sette voli andata e ritorno giornalieri il sabato e la domenica, considerati complessivamente. Capacità: - In entrambe le direzioni dovranno essere offerti almeno 930 posti dal lunedì al venerdì considerati complessivamente e almeno 225 posti il sabato e la domenica, considerati complessivamente. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre supera il 70 % dei posti offerti, il vettore deve aumentare la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre è inferiore al 35 % dei posti offerti, il vettore può ridurre la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. Linee: - In entrambe le direzioni almeno cinque dei voli giornalieri previsti dal lunedì al venerdì e almeno cinque dei voli previsti il sabato e la domenica, considerati complessivamente, dovranno essere diretti. Gli altri non potranno effettuare oltre una fermata intermedia, ma senza cambio di aereo. Orari: Si dovrà tenere conto della richiesta di voli da parte del pubblico. Un minimo di cinque voli giornalieri dal lunedì al venerdì e di cinque voli il sabato e la domenica, considerati complessivamente, devono essere in coincidenza con servizi aerei Bodø - Oslo v.v.. Ai voli richiesti dal lunedì al venerdì (ora locale) si applicano inoltre le seguenti disposizioni: - Il primo arrivo a Bodø dovrà avvenire prima delle 07.30 e l'ultima partenza da Bodø dopo le 20.00. 2.2. Categoria di aeromobili Per i voli richiesti dovranno essere utilizzati apparecchi con cabina pressurizzata, omologati per un minimo di 30 passeggeri. Si richiama l'attenzione dei vettori in particolare sulle condizioni tecniche e operative relative agli aeroporti. Per ulteriori informazioni rivolgersi al seguente indirizzo: Luftfaartsverket (Amministrazione dell'aviazione civile), PO Box 8124 Dep N - 0032 OSLO telefono (+ 47) 22 94 20 00. 2.3. Tariffe - La tariffa intera massima per un viaggio di sola andata (massima flessibilità) per l'esercizio che avrà inizio il 1o aprile 2000 non deve superare 705 NOK: - Per ogni anno operativo successivo, la tariffa massima viene adeguate il 1o aprile entro i limiti dell'indice dei prezzi al consumo per il periodo di 12 mesi che termina il 15 febbraio dello stesso anno, quale reso noto dall'ufficio statistico norvegese (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/). - Il vettore partecipa agli accordi interni multilaterali fra compagnie in vigore in qualsiasi momento e offre tutti gli sconti disponibili nel quadro di tali accordi. - Saranno offerti sconti sociali conformemente alla prassi corrente. 2.4. Continuità del servizio Il numero di voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore non deve superare l'1,5 % del numero di voli previsto su base annua. 2.5. Accordi di cooperazione Una volta esperita la gara che limiterà a un solo vettore l'accesso alla linea Svolvær - Bodø v.v., si applicano le seguenti disposizioni: Tariffe: - Tutte le tariffe di collegamento con altri servizi aerei devono essere offerte a tutti i vettori alle stesse condizioni. - Sui voli in oggetto non si possono né guadagnare né utilizzare i punti dei programmi "frequent flyer". Condizioni di trasferimento: - Tutte le condizioni fissate dal vettore per il trasferimento dei passeggeri verso o dalle linee di altri vettori, inclusi i tempi di coincidenza e il check-in diretto di biglietti e bagaglio, saranno decise su basi oggettive e non discriminatorie. 3. ALTRE DISPOSIZIONI Gli oneri di servizio pubblico di cui alla presente comunicazione sostituiscono quelli pubblicati al punto (3) figurante nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 177 del 20 giugno 1996, per quanto concerne i servizi aerei di linea sulla linea Svolvær - Bodø v.v. 4. PER ULTERIORI INFORMAZIONI RIVOLGERSI AL SEGUENTE INDIRIZZO: Ministero dei trasporti e delle comunicazioni PO Box 8010 Dep N - 0030 OSLO Telefono (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72 La presente documentazione è disponibile anche su internet: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/ IMPOSIZIONE DI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO SUI SERVIZI AEREI DI LINEA ALL'INTERNO DELLA NORVEGIA (5B) 1. INTRODUZIONE A norma delle disposizioni dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html), la Norvegia ha deciso di imporre oneri di servizio pubblico, a partire dal 1o aprile 2000, sui servizi aerei di linea sulle seguenti rotte: - Leknes - Bodø 2. CONTENUTO DEGLI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO 2.1. Frequenze minime, capacità, linee e orari Le disposizioni si applicano tutto l'anno. In entrambe le direzioni è previsto obbligatoriamente un servizio giornaliero.Frequenze: - Un minimo di sei voli andata e ritorno giornalieri dal lunedì al venerdì e un minimo di sette voli andata e ritorno giornalieri il sabato e la domenica, considerati complessivamente. Capacità: - In entrambe le direzioni dovranno essere offerti almeno 1050 posti dal lunedì al venerdì considerati complessivamente e almeno 265 posti il sabato e la domenica, considerati complessivamente. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre supera il 70 % dei posti offerti, il vettore deve aumentare la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre è inferiore al 35 % dei posti offerti, il vettore può ridurre la capacità conformemente alle norma fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. Linee: - In entrambe le direzioni almeno cinque dei voli giornalieri previsti dal lunedì al venerdì e almeno cinque dei voli previsti il sabato e la domenica, considerati complessivamente, dovranno essere diretti. Gli altri non potranno effettuare oltre una fermata intermedia, ma senza cambio di aereo. Orari: Si dovrà tenere conto della richiesta di voli da parte del pubblico. Un minimo di cinque voli giornalieri dal lunedì al venerdì e di cinque voli il sabato e la domenica, considerati complessivamente, devono essere in coincidenza con servizi aerei Bodø - Oslo v.v. Ai voli richiesti dal lunedì al venerdì (ora locale) si applicano inoltre le seguenti disposizioni: - Il primo arrivo a Bodø dovrà avvenire prima delle 07.30 e l'ultima partenza da Bodø dopo le 20.00. 2.2. Categoria di aeromobili Per i voli richiesti dovranno essere utilizzati apparecchi con cabina pressurizzata, omologati per un minimo di 30 passeggeri. Si richiama l'attenzione dei vettori in particolare sulle condizioni tecniche e operative relative agli aeroporti, fra cui la lunghezza ridotta delle piste di Svolvær and Leknes. Per ulteriori informazioni rivolgersi al seguente indirizzo: Luftfartsverket (Amministrazione dell'aviazione civile), PO Box 8124 Dep N - 0032 OSLO telefono (+ 47) 22 94 20 00. 2.3. Tariffe - La tariffa intera massima per un viaggio di sola andata (massima flessibilità) per l'esercizio che avrà inizio il 1o aprile 2000 non deve superare 705 NOK. - Per ogni esercizio successivo, le tariffe massime vengono adeguate il 1o aprile entro i limiti dell'indice dei prezzi al consumo per il periodo di 12 mesi che scade il 15 febbraio dello stesso anno, quale reso noto dall'ufficio statistico norvegese (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/). - Il vettore partecipa agli accordi interni multilaterali fra compagnie in vigore in qualsiasi momento e offre tutti gli sconti disponibili nel quadro di tali accordi. - Saranno offerti sconti sociali conformemente alla prassi corrente. 2.4. Continuità del servizio Il numero di voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore non deve superare l'1,5 % del numero di voli previsto su base annua. 2.5. Accordi di cooperazione Una volta esperita la gara che limiterà a un solo vettore l'accesso alla linea Leknes - Bodø v.v., si applicano le seguenti disposizioni: Tariffe: - Tutte le tariffe di collegamento con altri servizi aerei devono essere offerte a tutti i vettori alle stesse condizioni. - Sui voli in oggetto non si possono né guadagnare né utilizzare i punti dei programmi "frequent flyer". Condizioni di trasferimento: - Tutte le condizioni fissate dal vettore per il trasferimento dei passeggeri verso o dalle linee di altri vettori, inclusi i tempi di coincidenza e il check-in diretto di biglietti e bagaglio, saranno decise su basi oggettive e non discriminatorie. 3. ALTRE DISPOSIZIONI Gli oneri di servizio pubblico di cui alla presente comunicazione sostituiscono quelli pubblicati al punto (3) figurante nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 177 del 20 giugno 1996, per quanto concerne i servizi aerei di linea sulla linea Leknes - Bodø v.v. 4. PER ULTERIORI INFORMAZIONI RIVOLGERSI AL SEGUENTE INDIRIZZO: Ministero dei trasporti e delle comunicazioni PO Box 8010 Dep N - 0030 OSLO Telefono (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72 La presente documentazione è disponibile anche su internet: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/ IMPOSIZIONE DI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO SUI SERVIZI AEREI DI LINEA ALL'INTERNO DELLA NORVEGIA (6) 1. INTRODUZIONE A norma delle disposizioni dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html), la Norvegia ha deciso di imporre oneri di servizio pubblico, a partire dal 1o aprile 2000, sui servizi aerei di linea sulle seguenti rotte: - Røst - Bodø v.v. 2. CONTENUTO DEGLI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO 2.1. Frequenze minime, capacità, linee e orari In entrambe le direzioni è previsto obbligatoriamente un servizio giornaliero.Frequenze: - Durante il periodo 1o febbraio - 31 ottobre, un minimo di due voli andata e ritorno giornalieri dal lunedì al venerdì e un minimo di due voli andata e ritorno il sabato e la domenica, considerati complessivamente. - Durante il periodo 1o novembre - 31 gennaio, un minimo di un volo andata e ritorno giornaliero. Capacità: - Durante il periodo 1o febbraio - 31 ottobre dovranno essere offerti almeno 180 posti in entrambe le direzioni. - Durante il periodo 1o novembre - 31 gennaio dovranno essere offerti almeno 105 posti in entrambe le direzioni. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre supera il 70 % dei posti offerti, il vettore deve aumentare la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre è inferiore al 35 % dei posti offerti, il vettore può ridurre la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. Linee: - In entrambe le direzioni almeno uno dei voli giornalieri previsti dal lunedì al venerdì e almeno uno dei voli previsti il sabato e la domenica, considerati complessivamente, dovranno essere diretti. Orari: Si dovrà tenere conto della richiesta di voli da parte del pubblico. Almeno un servizio giornaliero deve essere in coincidenza con i servizi aerei Bodø - Oslo v.v. Nei giorni in cui sono previsti due viaggi di andata e ritorno, gli orari devono consentire ai viaggiatori in provenienza da Røst di arrivare a Bodø prima di mezzogiorno e di tornare nel pomeriggio o in serata. 2.2. Categoria di aeromobili Per i voli richiesti dovranno essere utilizzati apparecchi, ad ala fissa o elicotteri, omologati per un minimo di 15 passeggeri. Si richiama l'attenzione dei vettori in particolare sulle condizioni tecniche e operative relative agli aeroporti, fra cui la lunghezza ridotta della pista di Røst. Per ulteriori informazioni rivolgersi al seguente indirizzo: Luftfartsverket (Amministrazione dell'aviazione civile) PO Box 8124 Dep N - 0032 OSLO telefono (+ 47) 22 94 20 00. 2.3. Tariffe - La tariffa intera massima per un viaggio di sola andata (massima flessibilità) per l'esercizio che avrà inizio il 1o aprile 2000 non deve superare 705 NOK: - Per ogni anno operativo successivo, la tariffa massima viene adeguata il 1o aprile entro i limiti dell'indice dei prezzi al consumo per il periodo di 12 mesi che termina il 15 febbraio dello stesso anno, quale reso noto dall'ufficio statistico norvegese (http://www.ssb.no/www-open/english/statistivs_by_subject/). - Il vettore partecipa agli accordi interni multilaterali fra compagnie in vigore in qualsiasi momento e offre tutti gli sconti disponibili nel quadro di tali accordi. - Saranno offerti sconti sociali conformemente alla prassi corrente. 2.4. Continuità del servizio Il numero di voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore non deve superare l'1,5 % del numero di voli previsto su base annua. 2.5. Accordi di cooperazione Una volta esperita la gara che limiterà a un solo vettore l'accesso alla linea Røst - Bodø v.v., si applicano le seguenti disposizioni: Tariffe: - Tutte le tariffe di collegamento con altri servizi aerei devono essere offerte a tutti i vettori alle stesse condizioni. - Sui voli in oggetto non si possono né guadagnare né utilizzare i punti dei programmi "frequent flyer". Condizioni di trasferimento: - Tutte le condizioni fissate dal vettore per il trasferimento dei passeggeri verso o dalle linee di altri vettori, inclusi i tempi di coincidenza e il check-in diretto di biglietti e bagaglio, saranno decise su basi oggettive e non discriminatorie. 3. ALTRE DISPOSIZIONI Gli oneri di servizio pubblico di cui alla presente comunicazione sostituiscono quelli pubblicati al punto (4) figurante nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 177 del 20 giugno 1996. 4. PER ULTERIORI INFORMAZIONI RIVOLGERSI AL SEGUENTE INDIRIZZO: Ministero dei trasporti e delle comunicazioni PO Box 8010 Dep N - 0030 OSLO Telefono (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72 La presente documentazione è disponibile anche su internet: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/ IMPOSIZIONE DI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO SUI SERVIZI AEREI DI LINEA ALL'INTERNO DELLA NORVEGIA (7) 1. INTRODUZIONE A norma delle disposizioni dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html), la Norvegia ha deciso di imporre oneri di servizio pubblico, a partire dal 1o aprile 2000, sui servizi aerei di linea sulle seguenti rotte: - Narvik (Framnes)-Bodø v.v 2. CONTENUTO DEGLI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO 2.1. Frequenze minime, capacità, linee e orari Le disposizioni si applicano tutto l'anno. In entrambe le direzioni è previsto obbligatoriamente un servizio giornaliero.Frequenze: - Un minimo di quattro voli andata e ritorno giornalieri dal lunedì al venerdì e un minimo di quattro voli andata e ritorno giornalieri il sabato e la domenica, considerati complessivamente. Capacità: - In entrambe le direzioni dovranno essere offerti almeno 380 posti dal lunedì al venerdì considerati complessivamente e almeno 95 posti il sabato e la domenica, considerati complessivamente. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre supera il 70 % dei posti offerti, il vettore deve aumentare la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre è inferiore al 35 % dei posti offerti, il vettore può ridurre la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. Linee: - I servizi previsti devono essere diretti. Orari: Si dovrà tenere conto della richiesta di voli da parte del pubblico.Ai voli richiesti dal lunedì al venerdì (ora locale) si applicano inoltre le seguenti disposizioni: - Il primo arrivo a Bodø dovrà avvenire prima delle 09.30 e l'ultima partenza da Bodø dopo le 18.00. 2.2. Categoria di aeromobili Per i voli richiesti dovranno essere utilizzati apparecchi omologati per un minimo di 15 passeggeri. Si richiama l'attenzione dei vettori in particolare sulle condizioni tecniche e operative relative agli aeroporti, fra cui la lunghezza ridotta della pista di Narvik (Framnes). Per ulteriori informazioni rivolgersi al seguente indirizzo: Luftfartsverket (Amministrazione dell'aviazione civile) PO Box 8124 Dep N - 0032 OSLO telefono (+ 47) 22 94 20 00. 2.3. Tariffe - La tariffa intera massima per un viaggio di sola andata (massima flessibilità) per l'esercizio che avrà inizio il 1o aprile 2000 non deve superare 1030 NOK: - Per ogni anno operativo successivo, la tariffa massima viene adeguate il 1o aprile entro i limiti dell'indice dei prezzi al consumo per il periodo di 12 mesi che termina il 15 febbraio dello stesso anno, quale reso noto dall'ufficio statistico norvegese (http://www.ssb.no/www-open/english/statistivs_by_subject/). - Il vettore partecipa agli accordi interni multilaterali fra compagnie in vigore in qualsiasi momento e offre tutti gli sconti disponibili nel quadro di tali accordi. - Saranno offerti sconti sociali conformemente alla prassi corrente. 2.4. Continuità del servizio Il numero di voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore non deve superare l'1,5 % del numero di voli previsto su base annua. 2.5. Accordi di cooperazione Una volta esperita la gara che limiterà a un solo vettore l'accesso alla linea Narvik (Framnes) - Bodø v.v., si applicano le seguenti disposizioni: Tariffe: - Tutte le tariffe di collegamento con altri servizi aerei devono essere offerte a tutti i vettori alle stesse condizioni. - Sui voli in oggetto non si possono né guadagnare né utilizzare i punti dei programmi "frequent flyer". Condizioni di trasferimento: - Tutte le condizioni fissate dal vettore per il trasferimento dei passeggeri verso o dalle linee di altri vettori, inclusi i tempi di coincidenza e il check-in diretto di biglietti e bagaglio, saranno decise su basi oggettive e non discriminatorie. 3. ALTRE DISPOSIZIONI Gli oneri di servizio pubblico di cui alla presente comunicazione sostituiscono quelli pubblicati al punto (3) figurante nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 177 del 20 giugno 1996, per quanto concerne i servizi aerei di linea sulla linea Narvik (Framnes) - Bodø v.v. 4. PER ULTERIORI INFORMAZIONI RIVOLGERSI AL SEGUENTE INDIRIZZO: Ministero dei trasporti e delle comunicazioni PO Box 8010 Dep N - 0030 OSLO Telefono (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72 La presente documentazione è disponibile anche su internet: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/ IMPOSIZIONE DI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO SUI SERVIZI AEREI DI LINEA ALL'INTERNO DELLA NORVEGIA (8A) 1. INTRODUZIONE A norma delle disposizioni dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html), la Norvegia ha deciso di imporre oneri di servizio pubblico, a partire dal 1o aprile 2000, sui servizi aerei di linea sulle seguenti rotte: - Brønnøysund - Bodø v.v. - Brønnøysund - Trondheim v.v. 2. CONTENUTO DEGLI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO 2.1. Frequenze minime, capacità, linee e orari Brønnøysund - Bodø v.v. Le disposizioni si applicano tutto l'anno. In entrambe le direzioni è previsto obbligatoriamente un servizio giornaliero.Frequenze: - Un minimo di tre voli andata e ritorno giornalieri dal lunedì al venerdì e un minimo di quattro voli andata e ritorno giornalieri il sabato e la domenica, considerati complessivamente. Capacità: - In entrambe le direzioni dovranno essere offerti almeno 400 posti dal lunedì al venerdì considerati complessivamente e almeno 100 posti il sabato e la domenica, considerati complessivamente. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre supera il 70 % dei posti offerti, il vettore deve aumentare la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre è inferiore al 35 % dei posti offerti, il vettore può ridurre la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. Linee: - I voli previsti dovranno essere servizi diretti con al massimo una fermata intermedia. Orari: Si dovrà tenere conto della richiesta di voli da parte del pubblico. Ai voli richiesti dal lunedì al venerdì (ora locale) si applicano inoltre le seguenti disposizioni: - Il primo arrivo a Bodø dovrà avvenire prima delle 10.00 e l'ultima partenza da Bodø dopo le 18.30. - La prima partenza da Bødø dovrà avvenire prima delle 08.30 e l'ultima partenza da Brønnøysund dopo le 19.00. 2.2. Frequenze minime, capacità, linee e orari Brønnøysund - Trondheim v.v. Le disposizioni si applicano tutto l'anno. In entrambe le direzioni è previsto obbligatoriamente un servizio giornaliero.Frequenze: - Un minimo di quattro voli andata e ritorno giornalieri dal lunedì al venerdì e un minimo di cinque voli andata e ritorno giornalieri il sabato e la domenica, considerati complessivamente. Capacità: - In entrambe le direzioni dovranno essere offerti almeno 725 posti dal lunedì al venerdì considerati complessivamente e almeno 180 posti il sabato e la domenica, considerati, complessivamente. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre supera il 70 % dei posti offerti, il vettore deve aumentare la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre è inferiore al 35 % dei posti offerti, il vettore può ridurre la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. Linee: - I servizi previsti devono essere diretti. Orari: Si dovrà tenere conto della richiesta di voli da parte del pubblico. I servizi previsti devono essere in coincidenza con le linee aeree Trondheim - Oslo v.v. Ai voli richiesti dal lunedì al venerdì (ora locale) si applicano inoltre le seguenti disposizioni: - Il primo arrivo a Trondheim dovrà avvenire prima delle 08.00 e l'ultima partenza da Trondheim dopo le 20.30. - La prima partenza da Trondheim dovrà avvenire prima delle 09.30 e l'ultima partenza da Brønnøysund dopo le 18.00. 2.3. Categoria di aeromobili Per i voli richiesti dovranno essere utilizzati apparecchi con cabina pressurizzata, omologati per un minimo di 30 passeggeri. Si richiama l'attenzione dei vettori in particolare sulle condizioni tecniche e operative relative agli aeroporti. Per ulteriori informazioni rivolgersi al seguente indirizzo: Luftfartsverket (Amministrazione dell'aviazione civile), PO Box 8124 Dep N - 0032 OSLO telefono (+ 47) 22 94 20 00. 2.4. Tariffe - La tariffa intera massima per un viaggio di sola andata (massima flessibilità) per l'esercizio che avrà inizio il 1o aprile 2000 non deve superare i seguenti importi in NOK: >SPAZIO PER TABELLA> - Per ogni esercizio successivo, le tariffe massime vengono adeguate il 1o aprile entro i limiti dell'indice dei prezzi al consumo per il periodo di 12 mesi che scade il 15 febbraio dello stesso anno, quale reso noto dall'ufficio statistico norvegese (http://www.ssb.no/www-open/english/statistic_by_subject/). - Il vettore partecipa agli accordi interni multilaterali fra compagnie in vigore in qualsiasi momento e offre tutti gli sconti disponibili nel quadro di tali accordi. - Saranno offerti sconti sociali conformemente alla prassi corrente. 2.5. Continuità del servizio Il numero di voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore non deve superare l'1,5 % del numero di voli previsto su base annua. 2.6. Accordi di cooperazione Una volta esperita la gara che limiterà a un solo vettore l'accesso alle linee oggetto degli oneri di servizio pubblico, si applicano le seguenti disposizioni:Tariffe: - Tutte le tariffe di collegamento con altri servizi aerei devono essere offerte a tutti i vettori alle stesse condizioni. - Sui voli in oggetto non si possono né guadagnare né utilizzare i punti dei programmi "frequent flyer". Condizioni di trasferimento: - Tutte le condizioni fissate dal vettore per il trasferimento dei passeggeri verso o dalle linee di altri vettori, inclusi i tempi di coincidenza e il check-in diretto di biglietti e bagaglio, saranno decise su basi oggettive e non discriminatorie. 3. ALTRE DISPOSIZIONI Gli oneri di servizio pubblico di cui alla presente comunicazione sostituiscono quelli pubblicati al punto (5) figurante nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 177 del 20 giugno 1996, per quanto concerne i servizi aerei di linea sulle linee Brønnøysund - Bodø v.v. e Brønnøysund - Trondheim v.v. 4. PER ULTERIORI INFORMAZIONI RIVOLGERSI AL SEGUENTE INDIRIZZO: Ministero dei trasporti e delle comunicazioni PO Box 8010 Dep N - 0030 OSLO Telefono (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72 La presente documentazione è disponibile anche su internet: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/ IMPOSIZIONE DI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO SUI SERVIZI AEREI DI LINEA ALL'INTERNO DELLA NORVEGIA (8B) 1. INTRODUZIONE A norma delle disposizioni dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html), la Norvegia ha deciso di imporre oneri di servizio pubblico, a partire dal 1o aprile 2000, sui servizi aerei di linea sulle seguenti rotte: - Sandnessjøen - Bodø v.v. - Sandnessjøen - Trondheim v.v. 2. CONTENUTO DEGLI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO 2.1. Frequenze minime, capacità, linee e orari Sandnessjøen - Bodø v.v. Le disposizioni si applicano tutto l'anno. In entrambe le direzioni è previsto obbligatoriamente un servizio giornaliero.Frequenze: - Un minimo di tre voli andata e ritorno giornalieri dal lunedì al venerdì e un minimo di quattro voli andata e ritorno giornalieri il sabato e la domenica, considerati complessivamente. Capacità: - In entrambe le direzioni dovranno essere offerti almeno 400 posti dal lunedì al venerdì considerati complessivamente e almeno 100 posti il sabato e la domenica, considerati complessivamente. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre supera il 70 % dei posti offerti, il vettore deve aumentare la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre è inferiore al 35 % dei posti offerti, il vettore può ridurre la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. Linee: - I servizi previsti devono essere diretti. Orari: Si dovrà tenere conto della richiesta di voli da parte del pubblico. Ai voli richiesti dal lunedì al venerdì (ora locale) si applicano inoltre le seguenti disposizioni: - Il primo arrivo a Bodø dovrà avvenire prima delle 10.00 e l'ultima partenza da Bodø dopo le 18.30. - La prima partenza da Bodø dovrà avvenire prima delle 08.30 e l'ultima partenza da Sandnessjøen dopo le 19.00. 2.2. Frequenze minime, capacità, linee e orari Sandnessjøen - Trondheim v.v. Le disposizioni si applicano tutto l'anno. In entrambe le direzioni è previsto obbligatoriamente un servizio giornaliero.Frequenze: - Un minimo di tre voli andata e ritorno giornalieri dal lunedì al venerdì e un minimo di quattro voli andata e ritorno giornalieri il sabato e la domenica, considerati complessivamente. Capacità: - In entrambe le direzioni dovranno essere offerti almeno 475 posti dal lunedì al venerdì considerati complessivamente e almeno 115 posti il sabato e la domenica, considerati complessivamente. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre supera il 70 % dei posti offerti, il vettore deve aumentare la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre è inferiore al 35 % dei posti offerti, il vettore può ridurre la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. Linee: - I voli previsti non potranno effettuare oltre una fermata intermedia, ma senza cambio di aereo. Orari: Si dovrà tenere conto della richiesta di voli da parte del pubblico. I servizi previsti devono essere in coincidenza con i servizi aerei Trondheim - Oslo v.v. Ai voli richiesti dal lunedì al venerdì (ora locale) si applicano inoltre le seguenti disposizioni: - Il primo arrivo a Trondheim dovrà avvenire prima delle 08.00 e l'ultima partenza da Trondheim dopo le 20.30. - La prima partenza da Trondheim dovrà avvenire prima delle 09.30 e l'ultima partenza da Sandnessjøen dopo le 18.00. 2.3. Categoria di aeromobili Per i voli richiesti dovranno essere utilizzati apparecchi con cabina pressurizzata, omologati per un minimo di 30 passeggeri. Si richiama l'attenzione dei vettori in particolare sulle condizioni tecniche e operative relative agli aeroporti, fra cui la lunghezza ridotta, della pista di Sandnessjøen. Per ulteriori informazioni rivolgersi al seguente indirizzo: Luftfartsverket (Amministrazione dell'aviazione civile) PO Box 8124 Dep N - 0032 OSLO telefono (+ 47) 22 94 20 00. 2.4. Tariffe - La tariffa intera massima per un viaggio di sola andata (massima flessibilità) per l'esercizio che avrà inizio il 1o aprile 2000 non deve superare i seguenti importi in NOK: >SPAZIO PER TABELLA> - Per ogni esercizio successivo, le tariffe massime vengono adeguate il 1o aprile entro i limiti dell'indice dei prezzi al consumo per il periodo di 12 mesi che scade il 15 febbraio dello stesso anno, quale reso noto dall'ufficio statistico norvegese (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/). - Il vettore partecipa agli accordi interni multilaterali fra compagnie in vigore in qualsiasi momento e offre tutti gli sconti disponibili nel quadro di tali accordi. - Saranno offerti sconti sociali conformemente alla prassi corrente. 2.5. Continuità del servizio Il numero di voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore non deve superare l'1,5 % del numero di voli previsto su base annua. 2.6. Accordi di cooperazione Una volta esperita la gara che limiterà a un solo vettore l'accesso alle linee oggetto degli oneri di servizio pubblico, si applicano le seguenti disposizioni:Tariffe: - Tutte le tariffe di collegamento con altri servizi aerei devono essere offerte a tutti i vettori alle stesse condizioni. - Sui voli in oggetto non si possono né guadagnare né utilizzare i punti dei programmi "frequent flyer ". Condizioni di trasferimento: - Tutte le condizioni fissate dal vettore per il trasferimento dei passeggeri verso o dalle linee di altri vettori, inclusi i tempi di coincidenza e il check-in diretto di biglietti e bagaglio, saranno decise su basi oggettive e non discriminatorie. 3. ALTRE DISPOSIZIONI Gli oneri di servizio pubblico di cui alla presente comunicazione sostituiscono quelli pubblicati al punto (5) figurante nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 177 del 20 giugno 1996, per quanto concerne i servizi aerei di linea sulle linee Sandnessjøen - Bodø v.v. e Sandnessjøen - Trondheim v.v. 4. PER ULTERIORI INFORMAZIONI RIVOLGERSI AL SEGUENTE INDIRIZZO: Ministero dei trasporti e delle comunicazioni PO Box 8010 Dep N - 0030 OSLO Telefono (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72 La presente documentazione è disponibile anche su internet: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/ IMPOSIZIONE DI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO SUI SERVIZI AEREI DI LINEA ALL'INTERNO DELLA NORVEGIA (9A) 1. INTRODUZIONE A norma delle disposizioni dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html), la Norvegia ha deciso di imporre oneri di servizio pubblico, a partire dal 1o aprile 2000, sui servizi aerei di linea sulle seguenti rotte: - Mo i Rana - Bodø v.v., - Mo i Rana - Trondheim v.v., - Mosjøen - Bodø v.v., - Mosjøen - Trondheim v.v. 2. CONTENUTO DEGLI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO 2.1. Frequenze minime, capacità, linee e orari Mo i Rana - Bodø v.v. Le disposizioni si applicano tutto l'anno. In entrambe le direzioni è previsto obbligatoriamente un servizio giornaliero. Frequenze: - Un minimo di quattro voli andata e ritorno giornalieri dal lunedì al venerdì e un minimo di cinque voli andata e ritorno giornalieri il sabato e la domenica, considerati complessivamente. Capacità: - In entrambe le direzioni dovranno essere offerti almeno 575 posti dal lunedì al venerdì considerati complessivamente e almeno 140 posti il sabato e la domenica, considerati complessivamente. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre supera il 70 % dei posti offerti, il vettore deve aumentare la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre è interiore al 35 % dei posti offerti, il vettore può ridurre la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. Linee: - I servizi previsti devono essere diretti. Orari: Si dovrà tenere conto della richiesta di voli da parte del pubblico. Ai voli richiesti dal lunedì al venerdì (ora locale) si applicano inoltre le seguenti disposizioni: - Il primo arrivo a Bodø dovrà avvenire prima delle 10.00 e l'ultima partenza da Bodø dopo le 18.30. - La prima partenza da Bodø dovrà avvenire prima delle 08.30 e l'ultima partenza da Mo i Rana dopo le 19.00. 2.2. Frequenze minime, capacità, linee e orari Mo i Rana - Trondheim v.v. Le disposizioni si applicano tutto l'anno. In entrambe le direzioni è previsto obbligatoriamente un servizio giornaliero.Frequenze: - Un minimo di quattro voli andata e ritorno giornalieri dal lunedì al venerdì e un minimo di cinque voli andata e ritorno giornalieri il sabato e la domenica, considerati complessivamente. Capacità: - In entrambe le direzioni dovranno essere offerti almeno 725 posti dal lunedì al venerdì considerati complessivamente e almeno 180 posti il sabato e la domenica, considerati complessivamente. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre supera il 70 % dei posti offerti, il vettore deve aumentare la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre è inferiore al 35 % dei posti offerti, il vettore può ridurre la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. Linee: - I voli previsti non potranno effettuare oltre una fermata intermedia, ma senza cambio di aereo. Orari: Si dovrà tenere conto della richiesta di voli da parte del pubblico. I servizi previsti devono essere in coincidenza con le linee aeree Trondheim - Oslo v.v. Ai voli richiesti dal lunedì al venerdì (ora locale) si applicano inoltre le seguenti disposizioni: - Il primo arrivo a Trondheim dovrà avvenire prima delle 08.00 e l'ultima partenza da Trondheim dopo le 20.30. - La prima partenza da Trondheim dovrà avvenire prima delle 09.30 e l'ultima partenza da Mo i Rana dopo le 18.00. 2.3. Frequenze minime, capacità, linee e orari Mosjøen - Bodø v.v. Le disposizioni si applicano tutto l'anno. In entrambe le direzioni è previsto obbligatoriamente un servizio giornaliero. Frequenze: - Un minimo di tre voli andata e ritorno giornalieri dal lunedì al venerdì e un minimo di quattro voli andata e ritorno giornalieri il sabato e la domenica, considerati complessivamente. Capacità: - In entrambe le direzioni dovranno essere offerti almeno 300 posti dal lunedì al venerdì considerati complessivamente e almeno 75 posti il sabato e la domenica, considerati complessivamente. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre supera il 70 % dei posti offerti, il vettore deve aumentare la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre è inferiore al 35 % dei posti offerti, il vettore può ridurre la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. Linee: - I voli previsti non potranno effettuare oltre una fermata intermedia, ma senza cambio di aereo. Orari: Si dovrà tenere conto della richiesta di voli da parte del pubblico. Ai voli richiesti dal lunedì al venerdì (ora locale) si applicano inoltre le seguenti disposizioni: - Il primo arrivo a Bodø dovrà avvenire prima delle 10.00 e l'ultima partenza da Bodø dopo le 18.30. - La prima partenza da Bodø dovrà avvenire prima delle 08.30 e l'ultima partenza da Mosjøen dopo le 19.00. 2.4. Frequenze minime, capacità, linee e orari Mosjøen - Trondheim v.v. Le disposizioni si applicano tutto l'anno. In entrambe le direzioni è previsto obbligatoriamente un servizio giornaliero.Frequenze: - Un minimo di tre voli andata e ritorno giornalieri dal lunedì al venerdì e un minimo di quattro voli andata e ritorno giornalieri il sabato e la domenica, considerati complessivamente. Capacità: - In entrambe le direzioni dovranno essere offerti almeno 425 posti dal lunedì al venerdì considerati complessivamente e almeno 110 posti il sabato e la domenica, considerati complessivamente. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre supera il 70 % dei posti offerti, il vettore deve aumentare la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre è inferiore al 35 % dei posti offerti, il vettore può ridurre la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. Linee: - I servizi previsti devono essere diretti. Orari: Si dovrà tenere conto della richiesta di voli da parte del pubblico. I servizi previsti devono essere in coincidenza con le linee aeree Trondheim - Oslo v.v. Ai voli richiesti dal lunedì al venerdì (ora locale) si applicano inoltre le seguenti disposizioni: - Il primo arrivo a Trondheim dovrà avvenire prima delle 08.00 e l'ultima partenza da Trondheim dopo le 20.30. - La prima partenza da Trondheim dovrà avvenire prima delle 09.30 e l'ultima partenza da Mosjøen dopo le 18.00. 2.5. Categoria di aeromobili Per i voli richiesti dovranno essere utilizzati apparecchi con cabina pressurizzata, omologati per un minimo di 30 passeggeri. Si richiama l'attenzione dei vettori in particolare sulle condizioni tecniche e operative relative agli aeroporti, fra cui la lunghezza ridotta delle piste di Mo i Rana e Mosjøen. Per ulteriori informazioni rivolgersi al seguente indirizzo: Luftfartsverket (Amministrazione dell'aviazione civile) PO Box 8124 Dep N - 0032 OSLO telefono (+ 47) 22 94 20 00. 2.6. Tariffe - La tariffa intera massima per un viaggio di sola andata (massima flessibilità) per l'esercizio che avrà inizio il 1o aprile 2000 non deve superare i seguenti importi in NOK: >SPAZIO PER TABELLA> - Per ogni esercizio successivo, le tariffe massime vengono adeguate il 1o aprile entro i limiti dell'indice dei prezzi al consumo per il periodo di 12 mesi che scade il 15 febbraio dello stesso anno, quale reso noto dall'ufficio statistico norvegese (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/). - Il vettore partecipa agli accordi interni multilaterali fra compagnie in vigore in qualsiasi momento e offre tutti gli sconti disponibili nel quadro di tali accordi. - Saranno offerti sconti sociali conformemente alla prassi corrente. 2.7. Continuità del servizio Il numero di voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore non deve superare l'1,5 % del numero di voli previsto su base annua. 2.8. Accordi di cooperazione Una volta esperita la gara che limiterà a un solo vettore l'accesso alle linee oggetto degli oneri di servizio pubblico, si applicano le seguenti disposizioni:Tariffe: - Tutte le tariffe di collegamento con altri servizi aerei devono essere offerte a tutti i vettori alle stesse condizioni. - Sui voli in oggetto non si possono né guadagnare né utilizzare i punti dei programmi "frequent flyer". Condizioni di trasferimento: - Tutte le condizioni fissate dal vettore per il trasferimento dei passeggeri verso o dalle linee di altri vettori, inclusi i tempi di coincidenza e il check-in diretto di biglietti e bagaglio, saranno decise su basi oggettive e non discriminatorie. 3. ALTRE DISPOSIZIONI Gli oneri di servizio pubblico di cui alla presente comunicazione sostituiscono quelli pubblicati al punto (5) figurante nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 177 del 20 giugno 1996, per quanto concerne i servizi aerei di linea sulle linee Mo i Rana - Bodø v.v., Mo i Rana - Trondheim v.v., Mosjøen - Bodø v.v. e Mosjøen - Trondheim v.v. 4. PER ULTERIORI INFORMAZIONI RIVOLGERSI AL SEGUENTE INDIRIZZO: Ministero dei trasporti e delle comunicazioni PO Box 8010 Dep N - 0030 OSLO Telefono (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72 La presente documentazione è disponibile anche su internet: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/ IMPOSIZIONE DI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO SUI SERVIZI AEREI DI LINEA ALL'INTERNO DELLA NORVEGIA (9B) 1. INTRODUZIONE A norma delle disposizioni dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html), la Norvegia ha deciso di imporre oneri di servizio pubblico, a partire dal 1o aprile 2000, sui servizi aerei di linea sulle seguenti rotte: - Namsos - Trondheim v.v., - Røvik - Trondheim v.v.. 2. CONTENUTO DEGLI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO 2.1. Frequenze minime, capacità, linee e orari Namsos - Trondheim v.v. Le disposizioni si applicano tutto l'anno. In entrambe le direzioni è previsto obbligatoriamente un servizio giornaliero.Frequenze: - Un minimo di tre voli andata e ritorno giornalieri dal lunedì al venerdì e un minimo di quattro voli andata e ritorno giornalieri il sabato e la domenica, considerati complessivamente. Capacità: - In entrambe le direzioni dovranno essere offerti almeno 355 posti dal lunedì al venerdì considerati complessivamente e almeno 90 posti il sabato e la domenica, considerati complessivamente. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre supera il 70 % dei posti offerti, il vettore deve aumentare la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre è interiore al 35 % dei posti offerti, il vettore può ridurre la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. Linee: - In entrambe le direzioni almeno due dei voli giornalieri previsti dal lunedì al venerdì e almeno due dei voli previsti il sabato e la domenica, considerati complessivamente, dovranno essere diretti. Gli altri non potranno effettuare oltre una fermata intermedia, ma senza cambio di aereo. Orari: Si dovrà tenere conto della richiesta di voli da parte del pubblico. I servizi previsti devono essere in coincidenza con le linee aeree Trondheim - Oslo v.v. Ai voli richiesti dal lunedì al venerdì (ora locale) si applicano inoltre le seguenti disposizioni: - Il primo arrivo a Trondheim dovrà avvenire prima delle 08.00 e l'ultima partenza da Trondheim dopo le 18.30. - La prima partenza da Trondheim dovrà avvenire prima delle 09.30 e l'ultima partenza da Namsos dopo le 17.00. 2.2. Frequenze minime, capacità, linee e orari Rørvik - Trondheim v.v. Le disposizioni si applicano tutto l'anno. In entrambe le direzioni è previsto obbligatoriamente un servizio giornaliero.Frequenze: - Un minimo di due voli andata e ritorno giornalieri dal lunedì al venerdì e un minimo di tre voli andata e ritorno il sabato e la domenica, considerati complessivamente. Capacità: - In entrambe le direzioni dovranno essere offerti almeno 200 posti dal lunedì al venerdì considerati complessivamente e almeno 55 posti il sabato e la domenica, considerati complessivamente. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre supera il 70 % dei posti offerti, il vettore deve aumentare la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre è inferiore al 35 % dei posti offerti, il vettore può ridurre la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. Linee: - In entrambe le direzioni almeno uno dei voli giornalieri previsti dal lunedì al venerdì e almeno uno dei voli previsti il sabato e la domenica, considerati complessivamente, dovranno essere diretti. Gli altri non potranno effettuare oltre una fermata intermedia, ma senza cambio di aereo. Orari: Si dovrà tenere conto della richiesta di voli da parte del pubblico. I servizi previsti devono essere in coincidenza con le linee aeree Trondheim - Oslo v.v. Ai voli richiesti dal lunedì al venerdì (ora locale) si applicano inoltre le seguenti disposizioni: - Il primo arrivo a Trondheim dovrà avvenire prima delle 08.00 e l'ultima partenza da Trondheim dopo le 18.30. - La prima partenza da Trondheim dovrà avvenire prima delle 09.30 e l'ultima partenza da Rørvik dopo le 17.00. 2.3. Categoria di aeromobili Per i voli richiesti dovranno essere utilizzati apparecchi con cabina pressurizzata, omologati per un minimo di 30 passeggeri. Si richiama l'attenzione dei vettori in particolare sulle condizioni tecniche e operative relative agli aeroporti, fra cui la lunghezza ridotta delle piste di Namsos e Rørvik. Per ulteriori informazioni rivolgersi al seguente indirizzo: Luftfartsverket (Amministrazione dell'aviazione civile) PO Box 8124 Dep N - 0032 OSLO telefono (+ 47) 22 94 20 00. 2.4. Tariffe - La tariffa intera massima per un viaggio di sola andata (massima flessibilità) per l'esercizio che avrà inizio il 1o aprile 2000 non deve superare i seguenti importi in NOK: >SPAZIO PER TABELLA> - Per ogni esercizio successivo, le tariffe massime vengono adeguate il 1o aprile entro i limiti dell'indice dei prezzi al consumo per il periodo di 12 mesi che scade il 15 febbraio dello stesso anno, quale reso noto dall'ufficio statistico norvegese (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/). - Il vettore partecipa agli accordi interni multilaterali fra compagnie in vigore in qualsiasi momento e offre tutti gli sconti disponibili nel quadro di tali accordi. - Saranno offerti sconti sociali conformemente alla prassi corrente. 2.5. Continuità del servizio Il numero di voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore non deve superare l'1,5 % del numero di voli previsto su base annua. 2.6. Accordi di cooperazione Una volta esperita la gara che limiterà a un solo vettore l'accesso alle linee oggetto degli oneri di servizio pubblico, si applicano le seguenti disposizioni: Tariffe: - Tutte le tariffe di collegamento con altri servizi aerei devono essere offerte a tutti i vettori alle stesse condizioni. - Sui voli in oggetto non si possono né guadagnare né utilizzare i punti dei programmi "frequent flyer". Condizioni di trasferimento: - Tutte le condizioni fissate dal vettore per il trasferimento dei passeggeri verso o dalle linee di altri vettori, inclusi i tempi di coincidenza e il check-in diretto di biglietti e bagaglio, saranno decise su basi oggettive e non discriminatorie. 3. ALTRE DISPOSIZIONI Gli oneri di servizio pubblico di cui alla presente comunicazione sostituiscono quelli pubblicati al punto (6) figurante nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 177 del 20 giugno 1996. 4. PER ULTERIORI INFORMAZIONI RIVOLGERSI AL SEGUENTE INDIRIZZO: Ministero dei trasporti e delle comunicazioni PO Box 8010 Dep N - 0030 OSLO Telefono (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72 La presente documentazione è disponibile anche su internet: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/ IMPOSIZIONE DI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO SUI SERVIZI AEREI DI LINEA ALL'INTERNO DELLA NORVEGIA (10A) 1. INTRODUZIONE A norma delle disposizioni dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html), la Norvegia ha deciso di imporre oneri di servizio pubblico, a partire dal 1o aprile 2000, sui servizi aerei di linea sulle seguenti rotte: - Florø - Oslo v.v. 2. CONTENUTO DEGLI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO 2.1. Frequenze minime, capacità, linee e orari Le disposizioni si applicano da gennaio a giugno e da agosto a dicembre. In luglio le disposizioni riguardano solo la capacità, con un numero minimo di posti non inferiore all'80 % dei livelli minimi specificati qui di seguito. Per tutto l'anno, in entrambe le direzioni è previsto obbligatoriamente un servizio giornaliero.Frequenze: - Un minimo di cinque voli andata e ritorno giornalieri dal lunedì al venerdì e un minimo di sei voli andata e ritorno giornalieri il sabato e la domenica, considerati complessivamente. Capacità: - In entrambe le direzioni dovranno essere offerti almeno 925 posti dal lunedì al venerdì considerati complessivamente e almeno 220 posti il sabato e la domenica, considerati complessivamente. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre supera il 70 % dei posti offerti, il vettore deve aumentare la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre è inferiore al 35 % dei posti offerti, il vettore può ridurre la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. Linee: - I servizi previsti devono essere diretti. Orari: Si dovrà tenere conto della richiesta di voli da parte del pubblico. Ai voli richiesti dal lunedì al venerdì (ora locale) si applicano inoltre le seguenti disposizioni: - Il primo arrivo a Oslo dovrà avvenire prima delle 09.00 e l'ultima partenza da Oslo dopo le 21.00. - La prima partenza da Oslo dovrà avvenire prima delle 09.30 e l'ultima partenza da Florø dopo le 19.30. 2.2. Categoria di aeromobili Per i voli richiesti dovranno essere utilizzati apparecchi con cabina pressurizzata, omologati per un minimo di 30 passeggeri. Si richiama l'attenzione dei vettori in particolare sulle condizioni tecniche e operative relative agli aeroporti, fra cui la lunghezza ridotta della pista di Florø. Per ulteriori informazioni rivolgersi al seguente indirizzo: Luftfartsverket (Amministrazione dell'aviazione civile), PO Box 8124 Dep N - 0032 OSLO telefono (+ 47) 22 94 20 00. 2.3. Tariffe - La tariffa intera massima per un viaggio di sola andata (massima flessibilità) per l'esercizio che avrà inizio il 1o aprile 2000 non deve superare 1445 NOK. - Per ogni anno operativo successivo, la tariffa massima viene adeguata il 1o aprile entro i limiti dell'indice dei prezzi al consumo per il periodo di 12 mesi che termina il 15 febbraio dello stesso anno, quale reso noto dall'ufficio statistico norvegese (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/). - Il vettore partecipa agli accordi interni multilaterali fra compagnie in vigore in qualsiasi momento e offre tutti gli sconti disponibili nel quadro di tali accordi. - Saranno offerti sconti sociali conformemente alla prassi corrente. 2.4. Continuità del servizio Il numero di voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore non deve superare l'1,5 % del numero di voli previsto su base annua. 2.5. Accordi di cooperazione Una volta esperita la gara che limiterà a un solo vettore l'accesso alla linea Lakselv - Tromsø v.v., si applicano le seguenti disposizioni:Tariffe: - Tutte le tariffe di collegamento con altri servizi aerei devono essere offerte a tutti i vettori alle stesse condizioni. - Sui voli in oggetto non si possono né guadagnare né utilizzare i punti dei programmi "frequent flyer". Condizioni di trasferimento: - Tutte le condizioni fissate dal vettore per il trasferimento dei passeggeri verso o dalle linee di altri vettori, inclusi i tempi di coincidenza il check-in diretto di biglietti e bagaglio, saranno decise su basi oggettive e non discriminatorie. 3. ALTRE DISPOSIZIONI Gli oneri di servizio pubblico di cui alla presente comunicazione sostituiscono quelli pubblicati al punto (7) figurante nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 177 del 20 giugno 1996, per quanto concerne i servizi aerei di linea sulla linea Florø - Oslo v.v. 4. PER ULTERIORI INFORMAZIONI RIVOLGERSI AL SEGUENTE INDIRIZZO: Ministero dei trasporti e delle comunicazioni PO Box 8010 Dep N - 0030 OSLO Telefono (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 24 95 72 La presente documentazione è disponibile anche su internet: http://www.odin.dep.no/sd/publ/anbud/ IMPOSIZIONE DI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO SUI SERVIZI AEREI DI LINEA ALL'INTERNO DELLA NORVEGIA (10B) 1. INTRODUZIONE A norma delle disposizioni dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie (http://europa.eu.int/eur-lex/en/lif/dat/en_392R2408.html), la Norvegia ha deciso di imporre oneri di servizio pubblico, a partire dal 1o aprile 2000, sui servizi aerei di linea sulle seguenti rotte: - Florø - Bergen v.v. 2. CONTENUTO DEGLI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO 2.1. Frequenze minime, capacità, linee e orari Le disposizione si applicano da gennaio a giugno e da agosto a dicembre. In luglio le disposizioni riguardano solo la capacità, con un numero minimo di posti non inferiore all'80 % dei livelli minimi specificati qui di seguito. Per tutto l'anno, in entrambe le direzioni è previsto obbligatoriamente un servizio giornaliero.Frequenze: - Un minimo di cinque voli andata e ritorno giornalieri dal lunedì al venerdì e un minimo di cinque voli andata e ritorno giornalieri il sabato e la domenica, considerati complessivamente. Capacità: - In entrambe le direzioni dovranno essere offerti almeno 800 posti dal lunedì al venerdì considerati complessivamente e almeno 160 posti il sabato e la domenica, considerati complessivamente. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre supera il 70 % dei porti offerti, il vettore deve aumentare la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. - Se il numero di posti occupati nel periodo 1o gennaio - 30 giugno oppure 1o agosto - 30 novembre è inferiore al 35 % dei posti offerti, il vettore può ridurre la capacità conformemente alle norme fissate dal Ministero dei trasporti e delle comunicazioni nell'allegato alla presente comunicazione. Linee: - I servizi previsti devono essere diretti. Orari: Si dovrà tenere conto della richiesta di voli da parte del pubblico. Ai voli richiesti dal lunedì al venerdì (ora locale) si applicano inoltre le seguenti disposizioni: - Il primo arrivo a Bergen dovrà avvenire prima delle 09.30 e l'ultima partenza da Bergen dopo le 20.00. - La prima partenza da Bergen dovrà avvenire prima delle 09.00 e l'ultima partenza da Florø dopo le 20.00. 2.2. Categoria di aeromobili Per i voli richiesti dovranno essere utilizzati apparecchi con cabina pressurizzata, omologati per un minimo di 30 passeggeri. Si richiama l'attenzione dei vettori in particolare sulle condizioni tecniche e operative relative agli aeroporti, fra cui la lunghezza ridotta della pista di Florø. Per ulteriori informazioni rivolgersi al seguente indirizzo: Luftfartsverket (Amministrazione dell'aviazione civile), PO Box 8124 Dep N - 0032 OSLO telefono (+ 47) 22 94 20 00. 2.3. Tariffe - La tariffa intera massima per un viaggio di sola andata (massima flessibilità) per l'esercizio che avrà inizio il 1o aprile 2000 non deve superare 885 NOK. - Per ogni anno operativo successivo, la tariffa massima viene adeguata il 1o aprile entro i limiti dell'indice dei prezzi al consumo per il periodo di 12 mesi che termina il 15 febbraio dello stesso anno, quale reso noto dall'ufficio statistico norvegese (http://www.ssb.no/www-open/english/statistics_by_subject/). - Il vettore partecipa agli accordi interni multilaterali fra compagnie in vigore in qualsiasi momento e offre tutti gli sconti disponibili nel quadro di tali accordi. - Saranno offerti sconti sociali conformemente alla prassi corrente. 2.4. Continuità del servizio Il numero di voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore non deve superare l'1,5 % del numero di voli previsto su base annua. 2.5. Accordi di cooperazione Una volta esperita la gara che limiterà a un solo vettore l'accesso alla linea Florø - Bergen v.v., si applicano le seguenti disposizioni:Tariffe: - Tutte le tariffe di collegamento con altri servizi aerei devono essere offerte a tutti i vettori alle stesse condizioni. - Sui voli in oggetto non si possono né guadagnare né utilizzare i punti dei programmi "frequent flyer". Condizioni di trasferimento: - Tutte le condizioni fissate dal vettore per il trasferimento dei passeggeri verso o dalle linee di altri vettori, inclusi i tempi di coincidenza e il check-in diretto di biglietti e bagaglio, saranno decise su basi oggettive e non discriminatorie. 3. ALTRE DISPOSIZIONI Gli oneri di servizio pubblico di cui alla presente comunicazione sostituiscono quelli pubblicati al punto (7) figurante nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 177 del 20 giugno 1996, per quanto concerne i servizi aerei di linea sulla linea Florø - Bergen v.v. 4. PER ULTERIORI INFORMAZIONI RIVOLGERSI AL SEGUENTE INDIRIZZO: Ministero dei trasporti e delle comunicazioni PO Box 8010 Dep N - 0030 OSLO Telefono (+ 47) 22 24 82 41 , fax (+ 47) 22 2