7)

i punti da 2.6 a 2.6.4 sono sostituiti dai seguenti: «2.6. Criteri di scelta dei motori da sottoporre a prova Il numero di motori da sottoporre a prova si riferisce al gruppo ISM e non alle sottocategorie di motori, alle famiglie di motori o ai tipi di motori appartenenti al gruppo ISM. Il costruttore deve scegliere motori che rappresentino in modo equilibrato le sottocategorie, le famiglie e i tipi di motori appartenenti al gruppo ISM. Ciò non dovrebbe necessariamente implicare la prova di motori appartenenti a ciascuna sottocategoria, famiglia o tipo di motori. Per i gruppi ISM che contengono contemporaneamente le categorie IWP e IWA, la scelta dei motori deve includere, per quanto possibile, motori di entrambe le categorie. 2.6.1. Schema di prova per il gruppo ISM “A” Il costruttore deve scegliere uno degli schemi di prova per il monitoraggio in servizio descritti ai successivi punti 2.6.1.1 e 2.6.1.2. 2.6.1.1. Schema di prova basato sul periodo di durabilità delle emissioni (EDP) 2.6.1.1.1. Prova di 9 motori del gruppo ISM con un accumulo di esercizio inferiore al a % dell’EDP, conformemente alla tabella 2. I risultati della prova devono essere presentati all’autorità di omologazione entro il 26 dicembre 2024. 2.6.1.1.2. Prova di 9 motori del gruppo ISM con un accumulo di esercizio superiore al b % dell’EDP, conformemente alla tabella 2. I verbali della prova devono essere presentati all’autorità di omologazione entro il 26 dicembre 2026. 2.6.1.1.3. Qualora il costruttore non sia in grado di soddisfare il requisito di cui al punto 2.6.1.1 a causa dell’indisponibilità di motori con l’accumulo di esercizio richiesto al punto 2.6.1.1.2, l’autorità di omologazione può autorizzare la prova dei motori in base al presente punto con un accumulo di esercizio compreso tra il doppio di a % e il b % dell’EDP, a condizione che il costruttore dimostri in maniera incontrovertibile di avere scelto i motori con il massimo accumulo di esercizio disponibile. In alternativa, l’autorità di omologazione deve accettare una modifica dello schema di prova basato su un periodo di quattro anni di cui al punto 2.6.1.2. In tale caso il numero totale di motori da sottoporre a prova a norma del punto 2.6.1.2 deve essere ridotto del numero di motori già sottoposti a prova e comunicato in conformità al punto 2.6.1.1. Tabella 2 % di valori EDP per il gruppo ISM definito al punto 2.6.1 Potenza di riferimento del motore selezionato (kW) a b 56 ≤ P < 130 20 55 130 ≤ P ≤ 560 30 70 2.6.1.2. Schema di prova basato su un periodo di quattro anni Ogni costruttore deve sottoporre a prova in media nove motori del gruppo ISM all’anno per quattro anni consecutivi. Per quanto possibile, all’autorità di omologazione devono essere presentati ogni anno anche i verbali di prova. Il calendario di esecuzione delle prove e di presentazione dei risultati deve essere incluso nel piano iniziale di monitoraggio dei motori in servizio, e in ogni suo successivo aggiornamento, presentato dal costruttore, e deve essere approvato dall’autorità di omologazione. 2.6.1.2.1. I risultati delle prove dei primi nove motori devono essere presentati entro 24 mesi dall’installazione del primo motore nella macchina mobile non stradale ed entro 30 mesi dall’inizio della produzione del tipo o della famiglia di motori omologata del gruppo ISM. 2.6.1.2.2. Qualora il costruttore dimostri all’autorità di omologazione che, entro 30 mesi dall’inizio della produzione, non sono stati installati motori in macchine mobili non stradali, i risultati della prova devono essere presentati dopo l’installazione del primo motore, in una data concordata con l’autorità di omologazione. 2.6.1.2.3. Costruttori in piccole serie Nel caso dei costruttori in piccole serie, il numero di motori da sottoporre a prova deve essere adeguato nel modo seguente: a) i costruttori che producono solo due famiglie di motori nell’ambito di un gruppo ISM devono presentare in media sei risultati di prove di motori all’anno; b) i costruttori che producono per il mercato dell’Unione più di 250 motori l’anno di un gruppo ISM contenente una sola famiglia di motori devono presentare in media tre risultati di prove di motori all’anno; c) i costruttori che producono per il mercato dell’Unione tra 125 e 250 motori l’anno di un gruppo ISM contenente una sola famiglia di motori devono presentare in media due risultati di prove di motori all’anno; d) i costruttori che producono per il mercato dell’Unione meno di 125 motori l’anno di un gruppo ISM contenente una sola famiglia di motori devono presentare in media un risultato di prove di motori all’anno. L’autorità di omologazione deve verificare che i quantitativi di produzione dichiarati non siano superati durante il periodo di quattro anni nel quale il costruttore effettua le prove. Se tali quantitativi sono superati in un qualsiasi momento, il costruttore deve sottoporre a prova in media nove motori all’anno negli anni restanti del periodo di quattro anni per i quali non sono stati comunicati risultati. 2.6.2. Schema di prova per i gruppi ISM B, F, G, J, K, L, M e N Il costruttore deve scegliere per ciascun gruppo uno degli schemi di prova per il monitoraggio in servizio descritti ai successivi punti 2.6.2.1 e 2.6.2.2. 2.6.2.1. Schema di prova basato sul periodo di durabilità delle emissioni (EDP) 2.6.2.1.1. Prova di x motori del gruppo ISM con un accumulo di esercizio inferiore al c % dell’EDP, conformemente alla tabella 3. I risultati della prova devono essere presentati all’autorità di omologazione entro il 26 dicembre 2024. 2.6.2.1.2. Prova di x motori del gruppo ISM con un accumulo di esercizio superiore al d % dell’EDP, conformemente alla tabella 3. I risultati della prova devono essere presentati all’autorità di omologazione entro il 26 dicembre 2026. 2.6.2.1.3. Qualora il costruttore non sia in grado di soddisfare i requisiti di cui ai punti 2.6.2.1.1 e 2.6.2.1.2 a causa dell’indisponibilità di motori con l’accumulo di esercizio richiesto, l’autorità di omologazione può autorizzare la prova dei motori in base al presente punto con un accumulo di esercizio compreso tra il doppio di c % e il d % dell’EDP, a condizione che il costruttore dimostri in maniera incontrovertibile di avere scelto i motori con il massimo accumulo di esercizio disponibile. In alternativa, l’autorità di omologazione deve accettare una modifica dello schema di prova basato su un periodo di quattro anni di cui al punto 2.6.2.2. In tale caso il numero totale di motori da sottoporre a prova a norma del punto 2.6.2.2 deve essere ridotto del numero di motori già sottoposti a prova e comunicato in conformità ai punti 2.6.2.1.1 e 2.6.2.1.2. 2.6.2.1.4. Qualora il verbale di prova di una famiglia di motori della fase IIIB equivalente alla categoria RLL sia utilizzato ai fini di una corrispondente omologazione della fase V per tale famiglia di motori conformemente all’articolo 7, paragrafo 2, del regolamento di esecuzione (UE) 2017/656 e il costruttore del motore non sia in grado di soddisfare i requisiti di cui ai punti 2.6.2.1.1 e 2.6.2.1.2 a causa dell’indisponibilità di motori della fase V con l’accumulo di esercizio richiesto, l’autorità di omologazione deve accettare la scelta di un motore della fase IIIB per il soddisfacimento dei requisiti di cui ai punti 2.6.2.1.1 e 2.6.2.1.2. Tabella 3 % di valori EDP per i gruppi ISM definiti al punto 2.6.2.1 Potenza di riferimento del motore selezionato (kW) c d P < 56 10 40 56 ≤ P < 130 20 55 P ≥ 130 30 70 Tabella 4 Numero di motori da sottoporre a prova per i gruppi ISM definiti ai punti 2.6.2, 2.6.3.1 e 2.6.4.1 N CA x 1 — 1 2 ≤ N ≤ 4 — 2 > 4 ≤ 50 2 5 ≤ N ≤ 6 > 50 3 ≥ 7 > 50 4 in cui: N = numero totale di famiglie di motori del gruppo ISM prodotte dal costruttore per il mercato UE. CA = somma della produzione annuale per il mercato UE delle restanti famiglie di motori nell’ambito di un gruppo ISM prodotte dal costruttore, al netto delle quattro famiglie con la produzione annuale per il mercato UE più elevata. x = numero di motori da sottoporre a prova. 2.6.2.2. Schema di prova basato su un periodo di quattro anni Prova di x motori in media del gruppo ISM all’anno per quattro anni consecutivi, conformemente alla tabella 4. I verbali di prova devono essere presentati all’autorità di omologazione ogni anno per le prove che sono state eseguite. Il calendario di esecuzione delle prove e di presentazione dei risultati deve essere incluso nel piano iniziale di monitoraggio dei motori in servizio, e in ogni suo successivo aggiornamento, presentato dal costruttore, e deve essere approvato dall’autorità di omologazione. 2.6.2.2.1. I risultati delle prove dei primi x motori devono essere presentati prima della data posteriore tra le seguenti: a) 26 dicembre 2024; b) 12 mesi dopo l’installazione del primo motore in una macchina mobile non stradale; c) 18 mesi dall’inizio della produzione di un tipo di motore omologato o di una famiglia di motori omologata del gruppo ISM. 2.6.2.2.2. Qualora il costruttore dimostri all’autorità di omologazione che, entro 18 mesi dall’inizio della produzione, non sono stati installati motori in macchine mobili non stradali, i risultati della prova devono essere presentati dopo l’installazione del primo motore, in una data concordata con l’autorità di omologazione. 2.6.2.2.3. Costruttori in piccole serie Nel caso in cui la somma della produzione annuale di tutte le famiglie di motori di un gruppo ISM non superi i 50 motori (costruttori in piccole serie), il numero di motori da sottoporre a prova deve essere adeguato nel modo seguente: a) i costruttori che producono complessivamente tra 25 e 50 motori all’anno di tutte le famiglie di un determinato gruppo ISM per il mercato dell’Unione devono presentare: i) un risultato delle prove dei motori con un accumulo di esercizio compreso tra il c % e il d % dei valori dell’EDP di cui alla tabella 3 entro il 26 dicembre 2025; oppure ii) in media un risultato di prove di motori all’anno per due anni, a partire da 12 mesi dopo l’installazione del primo motore su una macchina mobile non stradale; b) i costruttori che producono per il mercato dell’Unione complessivamente meno di 25 motori all’anno di tutte le famiglie di un determinato gruppo ISM sono esentati dal dover presentare prove di motori, a meno che la produzione non superi i 35 motori in un periodo continuativo di due anni, nel qual caso il costruttore deve seguire lo stesso schema di cui alla lettera a). L’autorità di omologazione deve verificare che i quantitativi di produzione dichiarati non siano superati durante i periodi di cui al primo comma, lettera a). Se tali quantitativi sono superati in un qualsiasi momento, il costruttore deve optare per uno degli schemi di prova di cui ai punti 2.6.2.1 e 2.6.2.2. In tale caso il numero totale di motori da sottoporre a prova a norma di tali punti deve essere ridotto del numero di motori già sottoposti a prova e comunicato in conformità al presente punto. 2.6.3. Gruppi ISM C, D, E, H e I Per ciascun gruppo il costruttore deve scegliere per il monitoraggio in servizio uno degli schemi di prova di cui al punto 2.6.2 oppure lo schema di prova in base all’età dell’apparecchiatura di cui al punto 2.6.3.1. 2.6.3.1. Schema di prova in base all’età della macchina mobile non stradale (cfr. figura 2 a titolo di riferimento) 2.6.3.1.1. Prova di x motori del gruppo ISM con anno di produzione della macchina mobile non stradale non antecedente di oltre due anni la data della prova (cfr. figura 2), conformemente alla tabella 4. I risultati della prova devono essere presentati all’autorità di omologazione entro il 26 dicembre 2024. 2.6.3.1.2. Prova di x motori del gruppo ISM con anno di produzione della macchina mobile non stradale antecedente di almeno quattro anni la data della prova (cfr. figura 2), conformemente alla tabella 4. I risultati della prova devono essere presentati all’autorità di omologazione entro il 26 dicembre 2026. 2.6.3.1.2.1. All’autorità di omologazione devono essere fornite prove incontrovertibili del fatto che ciascun motore scelto per la prova in base al punto 2.6.3.1.2 è stato utilizzato ogni anno in modo e in misura analoghi a quelli della popolazione di motori corrispondente immessa sul mercato dell’Unione. Elementi di prova idonei possono essere le caratteristiche che dimostrano la normale usura, i dati sull’utilizzo, i dati sulla manutenzione e i dati sul carburante consumato. 2.6.3.1.3. Qualora il costruttore non sia in grado di soddisfare i requisiti di cui ai punti 2.6.3.1.1 e 2.6.3.1.2 a causa dell’indisponibilità di motori con l’anno di produzione della macchina mobile non stradale richiesto o dell’insufficienza di prove che ne attestino l’uso, l’autorità di omologazione deve accettare una modifica dello schema di prova basato su un periodo di quattro anni di cui al punto 2.6.2.2. In tale caso il numero totale di motori da sottoporre a prova a norma del punto 2.6.2.2 deve essere ridotto del numero di motori già sottoposti a prova e comunicato in conformità ai punti 2.6.3.1.1 e 2.6.3.1.2. Figura 2 Illustrazione dei motori ammissibili per la prova di ISM in base all’età della macchina mobile non stradale 2.6.4. Gruppi ISM O e P Per ciascun gruppo ISM, il costruttore deve scegliere uno degli schemi di prova di cui al punto 2.6.2. Nel caso in cui scelga lo schema di prova di cui al punto 2.6.2.1, il costruttore ha la possibilità di applicare, nell’ambito dello stesso gruppo ISM, lo schema di prova basato sulla lettura del contachilometri di cui al punto 2.6.4.1. Se il costruttore sceglie la procedura di cui al punto 2.6.2.1, l’accumulo di esercizio necessario è quello indicato nella tabella 5 invece che quello indicato nella tabella 3. Tabella 5 % di valori EDP per i gruppi ISM O e P Gruppo c d O 20 55 P 10 40 2.6.4.1. Schema di prova basato sulla lettura del contachilometri della macchina mobile non stradale 2.6.4.1.1. Prova di x motori del gruppo ISM per i quali il contachilometri della macchina mobile non stradale indica un accumulo di esercizio inferiore a c (km) conformemente alle tabelle 4 e 6. I risultati della prova devono essere presentati all’autorità di omologazione entro il 26 dicembre 2024. 2.6.4.1.2. Prova di x motori del gruppo ISM per i quali il contachilometri della macchina mobile non stradale indica un accumulo di esercizio superiore a d (km) conformemente alle tabelle 4 e 6. I risultati della prova devono essere presentati all’autorità di omologazione entro il 26 dicembre 2026. Tabella 6 Accumulo di esercizio per i gruppi ISM O e P Gruppo Cilindrata del motore (cm3) c (km) d (km) O Tutte 1 600 4 400 P < 100 1 350 5 400 ≥ 100 2 700 10 800 ».