IT Gazzetta ufficiale dell'Unione europea L 167/1

REGOLAMENTO (UE) 2015/1039 DELLA COMMISSIONE

del 30 giugno 2015

che modifica il regolamento (UE) n. 748/2012 per quanto riguarda le prove in volo

(Testo rilevante ai fini del SEE)

LA COMMISSIONE EUROPEA,

visto il trattato sul funzionamento dell'Unione europea,

visto il regolamento (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 20 febbraio 2008, recante regole comuni nel settore dell'aviazione civile e che istituisce un'Agenzia europea per la sicurezza aerea, e che abroga la direttiva 91/670/CEE, il regolamento (CE) n. 1592/2002 e la direttiva 2004/36/CE (1), in particolare l'articolo 5, paragrafo 5, e l'articolo 7, paragrafo 6,

considerando quanto segue:

(1) È necessario modificare il regolamento (UE) n. 748/2012 (2) della Commissione al fine di disciplinare, nel quadro delle condizioni di volo, la competenza e l'esperienza di piloti e ingegneri capo di prova in volo, a seconda della complessità delle prove in volo effettuate e dell'aeromobile, al fine di aumentare la sicurezza e migliorare l'armonizzazione dei requisiti di competenza e di esperienza dei membri degli equipaggi di prove in volo all'interno dell'Unione.

(2) È necessario inoltre introdurre dei requisiti per le imprese di progettazione e di produzione che effettuano prove in volo, assieme all'obbligo di disporre di un manuale operativo di prova in volo che definisca le strategie dell'impresa e le procedure necessarie in relazione alla prova in volo, in modo da promuoverne la sicura condotta. Il suddetto manuale dovrebbe comprendere strategie e procedure concernenti la composizione e la competenza dell'equipaggio, la presenza a bordo di persone diverse dai membri dell'equipaggio, la gestione del rischio e della sicurezza, l'identificazione di strumenti ed equipaggiamenti che devono essere presenti a bordo.

(3) Il regolamento (CE) n. 2042/2003 della Commissione (3) è stato rifuso per motivi di chiarezza. Poiché il modulo AESA 15a, come stabilito nell'appendice II dell'allegato I (parte 21) del regolamento (UE) n. 748/2012, fa riferimento al regolamento (CE) n. 2042/2003, è necessario aggiornare tale riferimento.

(4) È necessario concedere un tempo sufficiente all'industria aeronautica e agli Stati membri per adeguarsi ai suddetti requisiti. Pertanto, è opportuno prevedere adeguate disposizioni transitorie. Per alcune modifiche, tuttavia, è necessario prevedere una data di applicazione differita specifica in funzione della natura di tali modifiche.

(5) Le misure di cui al presente regolamento si basano sul parere formulato dall'Agenzia a norma dell'articolo 19, paragrafo 1, del regolamento (CE) n. 216/2008.

(6) Le misure previste dal presente regolamento sono conformi al parere del comitato dell'Agenzia europea per la sicurezza aerea istituito dall'articolo 65 del regolamento (CE) n. 216/2008,

HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:

Articolo 1

Modifica

L'allegato I (Parte 21) del regolamento (UE) n. 748/2012 è modificato in conformità all'allegato del presente regolamento.

Articolo 2

Disposizioni transitorie

1. Gli Stati membri che al 21 luglio 2015 hanno rilasciato licenze nazionali per prove in volo di membri d'equipaggio diversi dai piloti possono continuare a farlo in conformità alla propria normativa nazionale fino al 31 dicembre 2017. I titolari di tali licenze possono continuare ad esercitare le rispettive attribuzioni fino a tale data.

2. Dopo il 31 dicembre 2017, i richiedenti o i titolari di un permesso di volo possono continuare a utilizzare i servizi di piloti impegnati in prove in volo di categoria 3 o 4 di cui all'appendice XII dell'allegato I al regolamento (UE) n. 748/2012 e di ingegneri di prova in volo che hanno svolto attività di prova in volo in conformità alla normativa nazionale in vigore prima di tale data. Tale uso è limitato all'ambito delle funzioni dei membri dell'equipaggio di prova in volo come stabilito anteriormente al 31 dicembre 2017.

L'ambito delle funzioni dei membri dell'equipaggio di prova in volo è stabilito dal richiedente o dal titolare di un permesso di volo che utilizza o prevede di utilizzare i loro servizi, sulla base dell'esperienza e dell'addestramento in materia di prove in volo dei membri dell'equipaggio, nonché della relativa documentazione del richiedente o del titolare di un permesso di volo. L'ambito delle funzioni di un membro dell'equipaggio di una prova in volo deve essere messo a disposizione dell'autorità competente.

Eventuali aggiunte o eventuali altre modifiche apportate all'ambito delle funzioni previste per i suddetti membri d'equipaggio di prove in volo da parte del richiedente o del titolare di un permesso di volo che utilizza o prevede di utilizzare i loro servizi, devono soddisfare i requisiti dell'appendice XII dell'allegato I al regolamento (UE) n. 748/2012.

3. Fino al 31 dicembre 2015, le autorità competenti possono continuare a rilasciare il certificato di revisione dell'aeronavigabilità — Modulo AESA 15a, come stabilito nell'appendice II dell'allegato I al regolamento (UE) n. 748/2012, in vigore prima del 21 luglio 2015. I certificati rilasciati prima del 1o gennaio 2016 restano validi fino a quando sono modificati, sospesi o revocati.

Articolo 3

Entrata in vigore e applicazione

Il presente regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea.

Esso si applica a decorrere dal 21 luglio 2015.

Tuttavia:

a) i punti 2) e 3) dell'allegato si applicano a decorrere dal 1o gennaio 2016; nella misura in cui viene fatto riferimento all'appendice XII dell'allegato I del regolamento (UE) n. 748/2012, si applica la lettera b);

b) il punto 6 dell'allegato, per quanto riguarda la lettera D dell'appendice XII, si applica a decorrere dal 1o gennaio 2018, fatti salvi i requisiti già previsti dall'allegato I (parte FCL) del regolamento (UE) n. 1178/2011 della Commissione (4).

Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri. Fatto a Bruxelles, il 30 giugno 2015 Per la Commissione Il presidente Jean-Claude JUNCKER

(1) GU L 79 del 19.3.2008, pag. 1.

(2) Regolamento (UE) n. 748/2012 della Commissione, del 3 agosto 2012, che stabilisce le regole di attuazione per la certificazione di aeronavigabilità e ambientale di aeromobili e relativi prodotti, parti e pertinenze, nonché per la certificazione delle imprese di progettazione e di produzione (GU L 224 del 21.8.2012, pag. 1).

(3) Regolamento (CE) n. 2042/2003 della Commissione, del 20 novembre 2003, sul mantenimento della navigabilità di aeromobili e di prodotti aeronautici, parti e pertinenze, nonché sull'approvazione delle imprese e del personale autorizzato a tali mansioni (GU L 315 del 28.11.2003, pag. 1).

(4) Regolamento (UE) n. 1178/2011 della Commissione, del 3 novembre 2011, che stabilisce i requisiti tecnici e le procedure amministrative relativamente agli equipaggi dell'aviazione civile ai sensi del regolamento (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio (GU L 311 del 25.11.2011, pag. 1).