ALLEGATO I

Parte A

RISULTATI RAGGIUNTI DAI COSTRUTTORI DI AUTOVETTURE

Tabella 1

Risultati raggiunti nell'anno civile 2020 dai singoli costruttori di autovetture in conformità dell'articolo 9 del regolamento (UE) 2019/631

A B C D E F G H I J K Nome del costruttore Raggruppamenti di costruttori Deroghe Esenzioni Numero totale di immatricolazioni Numero di immatricolazioni considerate (95 %) Massa media Emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura NEDC Obiettivo specifico per le emissioni Scostamento dall'obiettivo Supercrediti Risparmi di CO2 dovuti alle ecoinnovazioni Margine di errore ADAM OPEL GmbH 2 1 1 691,00 0 105,36 - 105,36 0 0 0 ADIDOR VOITURES SAS DMD 16 15 1 315,00 137,000 0 0 ALFA ROMEO SpA P2 34 483 32 758 1 622,57 143,334 103,082 40,252 0 0,619 0 ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GMBH E CO KG D 605 574 2 053,02 199,279 214,000 -14,721 0 0 0 ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE DMD 114 108 1 535,00 0 0 0 ASTON MARTIN LAGONDA LTD D 1 487 1 412 1 962,08 255,471 290,000 -34,529 0 0 0 AUDI AG P11 564 595 536 365 1 683,79 104,588 105,120 -0,532 7,5 0,646 0 AUDI HUNGARIA MOTOR KFT P11 3 824 3 632 1 416,83 148,052 96,230 51,822 0 0,001 0 AUDI SPORT GmbH P11 13 505 12 829 1 905,33 227,140 112,497 114,643 0 0 0 AUTOMOBILE DACIA SA P8 278 828 264 886 1 184,74 111,233 88,502 22,730 0,729 0,955 0,001 AUTOMOBILES CITROEN P7 340 836 323 794 1 167,80 95,997 87,938 8,058 0,607 0,971 0,001 AUTOMOBILES PEUGEOT P7 351 543 333 965 1 395,74 94,306 95,528 -1,222 3,073 0,481 0 AUTOMOBILI LAMBORGHINI SpA D 1 537 1 460 2 021,67 319,607 304,000 15,607 0 0,241 0 AVTOVAZ JSC P8 884 839 1 313,44 183,838 92,788 91,050 0 0 0 BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG P1 801 925 761 828 1 647,62 98,137 103,916 -5,779 7,5 2,114 0 BEIJING BORGWARD AUTOMOTIVE CO LTD DMD 1 0 1 854,00 BENTLEY MOTORS LTD D 2 753 2 615 2 452,10 255,614 245,000 10,614 0 0,006 0 BLUECAR SAS DMD 6 5 1 515,00 0 0 0 BMW M GmbH P1 14 510 13 784 1 863,37 228,218 111,100 117,118 0 0,283 0 BUGATTI AUTOMOBILES SAS P11 7 6 2 070,00 522,833 117,981 404,852 0 0 0 CATERHAM CARS LIMITED DMD 127 120 693,70 167,142 0 0 CNG-TECHNIK GmbH P3 12 060 11 457 1 508,72 100,219 99,290 0,929 0 0 0 DFSK MOTOR CO LTD DMD 733 696 1 628,78 223,672 2,893 0 DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV DMD 1 0 865,00 DR AUTOMOBILES SRL D 3 329 3 162 1 409,93 139,400 148,000 -8,600 0 0 0 DR ING HCF PORSCHE AG P11 68 130 64 723 2 004,95 136,493 115,815 20,662 7,5 0,770 0,016 DR MOTOR COMPANY SRL D 7 6 1 352,86 175,667 148,000 27,667 0 0 0 FABBRICA DALLARA SRL DMD 12 11 1 010,00 230,000 0 0 FABRYKA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH SYRENA W KUTNIE SA DMD 5 4 1 300,00 145,000 0 0 FERRARI SpA D 3 591 3 411 1 688,05 277,964 280,000 -2,036 0 0 0 FCA ITALY SpA P2 488 321 463 904 1 184,89 104,803 88,507 16,296 2,039 1,412 0 FCA US LLC P2 105 438 100 166 1 612,46 132,733 102,745 29,988 3,182 0,905 0 FORD INDIA PRIVATE LIMITED P3 53 50 1 149,79 118,380 87,338 31,042 0 0 0 FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED P3 2 1 2 370,50 204,000 127,988 76,012 0 0 0 FORD MOTOR COMPANY P3 10 220 9 709 1 938,21 233,057 113,592 119,463 0 0,558 0,002 FORD-WERKE GmbH P3 648 948 616 500 1 442,12 99,956 97,073 2,882 2,779 2,289 0,001 GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC D 53 50 1 816,57 167,360 245,000 -77,640 0 0 0 GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED DMD 371 352 1 605,90 160,000 0 0 GUMPERT SPORTWAGENMANUFAKTUR GMBH DMD 1 0 1 825,00 HENAN SUDA ELECTRIC VEHICLES TECHNOLOGY DMD 27 25 1 465,00 0 0 0 HONDA MOTOR CO LTD P2 78 277 74 363 1 425,25 102,240 96,511 5,729 5,410 0,677 0 HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS P4 114 691 108 956 1 063,25 110,538 84,456 26,081 0 0,610 0,001 HYUNDAI MOTOR COMPANY P4 143 251 136 088 1 505,31 68,226 99,177 -30,964 7,5 0,057 0,013 HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO P4 158 777 150 838 1 525,98 110,238 99,865 10,364 7,5 0,239 0,009 ISUZU MOTORS LTD DMD 1 0 1 605,00 JAGUAR LAND ROVER LIMITED ND 157 013 149 162 2 096,03 134,657 131,823 2,834 7,5 0,571 0 JIANGLING MOTOR HOLDING CO LTD P11 697 662 1 837,75 0 110,247 - 110,247 0 0 0 KIA CORPORATION P5 273 022 259 370 1 358,97 83,073 94,304 -11,301 7,5 0,077 0,070 KIA SLOVAKIA SRO P5 144 848 137 605 1 460,96 110,891 97,700 13,189 7,5 0,074 0,002 LADA AUTOMOBILE GmbH DMD 334 317 1 265,00 224,019 0 0 LANZHOU ZHIDOU ELECTRIC VEHICLE DMD 3 2 865,00 0 0 0 LONDON EV COMPANY P11 1 0 2 305,00 LOTUS CARS LIMITED D 484 459 1 099,88 199,200 225,000 -25,800 0 0 0 MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD P9/ND 58 881 55 936 1 273,35 111,247 90,283 20,964 0,005 1,997 0 MAHINDRA & MAHINDRA LTD D 1 135 1 078 1 223,78 148,000 160,000 -12,000 0 0 0 MARUTI SUZUKI INDIA LTD P9/ND 1 749 1 661 953,00 106,966 90,283 16,683 0 0,004 0 MASERATI SpA D 3 152 2 994 2 144,94 234,649 235,000 -0,452 0 0 0,101 MAZDA MOTOR CORPORATION P10 132 705 126 069 1 438,36 105,609 96,947 8,662 7,5 0,669 0 MAZDA MOTOR LOGISTIC EUROPE N.V. P10 11 823 11 231 1 377,24 111,346 94,912 16,434 0 1,236 0 MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED D 571 542 1 533,52 258,530 250,000 8,530 0 0 0 MERCEDES-AMG GmbH P6 3 251 3 088 1 920,49 244,803 113,002 131,748 0,475 0,001 0,053 MERCEDES-BENZ AG P6 735 395 698 625 1 727,51 103,530 106,576 -3,049 7,5 0,710 0,003 MG MOTOR UK LIMITED P11 17 943 17 045 1 446,76 88,537 97,227 -8,690 7,5 0 0 MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC P8 64 215 61 004 1 694,45 99,593 105,475 -5,899 7,5 0,295 0,017 MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH P8 33 958 32 260 947,48 104,223 80,601 23,622 0 0,689 0 MORGAN TECHNOLOGIES LTD DMD 353 335 1 125,45 179,042 0 0 NEXT EGO MOBILE SE P11 490 465 1 231,00 0 90,042 -90,042 0 0 0 NISSAN INTERNATIONAL SA P8 289 734 275 247 1 394,38 95,509 95,483 0,026 7,5 0,642 0 OPEL AUTOMOBILE GmbH P7 276 745 262 907 1 382,49 98,496 95,087 3,406 3,402 1,600 0,003 PAGANI AUTOMOBILI SpA DMD 8 7 1 471,63 343,000 0 0 PSA AUTOMOBILES SA P7 788 835 749 393 1 313,85 80,907 92,801 -11,895 7,5 1,048 1 E-03 RENAULT SAS P8 961 689 913 604 1 352,49 88,321 94,088 -5,769 7,5 0,765 0,002 RENAULT TRUCKS DMD 5 4 2 226,00 171,250 0 0 ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD P1 508 482 2 655,53 349,923 137,479 212,444 0 0 0 SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD 121 114 1 889,55 0 111,972 - 111,972 0 0 0 SAIC MOTOR CORPORATION LTD P11 7 726 7 339 1 590,54 0 102,015 - 102,015 0 0 0 SEAT SA P11 363 821 345 629 1 344,30 106,315 93,815 12,472 3,822 1,062 0,028 SKODA AUTO AS P11 606 638 576 306 1 385,40 101,771 95,184 6,587 4,766 1,362 0 SOCIÉTÉ DES AUTOMOBILES ALPINE P8 1 124 1 067 1 174,24 146,736 88,152 58,581 0 0 0,003 SSANGYONG MOTOR COMPANY D 8 957 8 509 1 498,37 155,452 159,000 -3,548 0 0 0 SUBARU CORPORATION ND 17 028 16 176 1 646,44 154,605 120,718 33,886 0 1,378 0,001 SUZUKI MOTOR CORPORATION P9/ND 107 242 101 879 1 013,49 95,445 90,283 5,162 1,396 2,028 0 SUZUKI MOTOR THAILAND CO LTD P9/ND 1 150 1 092 890,08 89,016 90,283 -1,267 0 0 0 TECNO MECCANICA IMOLA SpA DMD 3 2 712,00 0 0 0 TESLA INC P2 92 526 87 899 1 928,15 0 113,257 - 113,257 0 0 0 TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA P10 684 726 650 489 1 372,60 91,781 94,758 -2,981 0,728 0,220 0,004 VOLKSWAGEN AG P11 1 307 003 1 241 652 1 461,45 96,833 97,716 -0,888 7,5 0,467 0,005 VOLVO CAR CORPORATION P3 286 645 272 312 1 873,11 95,900 111,425 -15,532 7,5 0,149 0,007





Tabella 2

Risultati raggiunti nell'anno civile 2020 dai raggruppamenti di costruttori di autovetture in conformità dell'articolo 9 del regolamento (UE) 2019/631

A B C D E F G H I J K Nome del raggruppamento di costruttori Raggruppamenti di costruttori Deroghe Numero totale di immatricolazioni Numero di immatricolazioni considerate (95 %) Massa media Emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura NEDC Obiettivo specifico per le emissioni Scostamento dall'obiettivo Supercrediti Risparmi di CO2 dovuti alle ecoinnovazioni Margine di errore BMW P1 816 943 776 095 1 652,08 99,211 104,064 -4,853 7,5 2,130 0 FCA P2 799 045 759 092 1 369,81 90,935 94,665 -3,730 7,5 0,974 0 FORD-VOLVO P3 957 928 910 031 1 577,21 96,090 101,571 -5,484 7,5 1,497 0,003 HYUNDAI P4 416 719 395 883 1 391,52 93,232 95,388 -2,164 7,5 0,255 0,008 KIA P5 417 870 396 976 1 394,32 92,716 95,481 -2,800 7,5 0,076 0,035 MERCEDES-BENZ P6 738 646 701 713 1 728,36 103,883 106,604 -2,725 7,5 0,708 0,004 PSA-OPEL P7 1 757 959 1 670 061 1 312,71 88,504 92,763 -4,260 5,324 1,010 0,001 RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI P8 1 630 432 1 548 910 1 336,13 92,566 93,543 -0,979 7,5 0,749 0,002 SUZUKI P9/ND 169 022 160 570 1 102,55 100,713 90,283 10,430 0,953 1,983 0 TOYOTA-MAZDA P10 829 254 787 791 1 383,19 93,992 95,110 -1,121 1,745 0,318 0,003 VW-SAIC P11 2 954 380 2 806 661 1 488,70 99,569 98,624 0,945 7,5 0,746 0

Note esplicative per le tabelle 1 e 2

Per tutti i calcoli sottostanti ai valori elencati in queste tabelle sono stati presi in considerazione solo i veicoli per i quali sono state comunicate sia le emissioni di CO2 basate sulla procedura NEDC che la massa in ordine di marcia.

Colonna A:

Tabella 1: «Nome del costruttore» è il nome del costruttore notificato alla Commissione dallo stesso costruttore o, in assenza di tale notifica, il nome comunicato del paese dichiarante.

Tabella 2: «Nome del raggruppamento di costruttori» è il nome del raggruppamento dichiarato dal responsabile del raggruppamento.

Colonna B:

«D» significa che è stata concessa una deroga in conformità dell'articolo 10, paragrafo 3, del regolamento (UE) 2019/631 per l'anno civile 2020 (per un costruttore di volumi ridotti);

«ND» significa che è stata concessa una deroga in conformità dell'articolo 10, paragrafo 4, del regolamento (UE) 2019/631 per l'anno civile 2020 (per un costruttore di nicchia);

«DMD» significa che si applica un'esenzione de minimis a norma dell'articolo 2, paragrafo 4, del regolamento (UE) 2019/631, in modo che il costruttore non sia tenuto a soddisfare un obiettivo specifico per le emissioni nel 2020;

«P» significa che il costruttore è membro di un raggruppamento costituito a norma dell'articolo 6 del regolamento (UE) 2019/631 per il quale l'accordo stipulato per il raggruppamento è valido per l'anno civile 2020.

Colonna C:

«Numero totale di immatricolazioni» è il numero totale di autovetture nuove immatricolate nell'anno civile 2020 nell'Unione europea, in Islanda, in Norvegia e nel Regno Unito per le quali il costruttore (tabella 1) o i membri del raggruppamento (tabella 2) sono responsabili.

Colonna D:

«Numero di immatricolazioni considerate (95 %)» è il 95 % del numero totale di autovetture nuove immatricolate nell'anno civile 2020 nell'Unione europea, in Islanda, in Norvegia e nel Regno Unito per le quali il costruttore (tabella 1) o i membri del raggruppamento (tabella 2) sono responsabili (95 % del numero nella colonna C). In conformità dell'articolo 4, paragrafo 3, del regolamento (UE) 2019/631 e della comunicazione della Commissione 2017/C 218/01, per l'anno civile 2020 si tiene conto solo del 95 % delle autovetture nuove che emettono le emissioni più basse per determinare le emissioni specifiche medie di CO2 di ciascun costruttore o raggruppamento.

Colonna E:

«Massa media" (kg) è la massa media in ordine di marcia di tutte (100 %) le autovetture nuove immatricolate nell'Unione europea, in Islanda, in Norvegia e nel Regno Unito nell'anno civile 2020 per le quali il costruttore (tabella 1) o i membri del raggruppamento (tabella 2) sono responsabili.

Colonna F:

«Emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura NEDC" (g CO2/km) sono le emissioni specifiche medie di CO2 determinate in conformità dell'articolo 3 del regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153 della Commissione per il 95 % delle autovetture nuove che emettono le emissioni più basse (in conformità dell'articolo 4, paragrafo 3, del regolamento (UE) 2019/631) immatricolate nel 2020 nell'Unione europea, in Islanda, in Norvegia e nel Regno Unito per le quali il costruttore (tabella 1) o i membri del raggruppamento (tabella 2) sono responsabili.

Nel calcolo delle emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura NEDC si è tenuto conto, ove applicabile, dei seguenti elementi:

— l'uso di supercrediti (colonna I);

— i risparmi di emissioni di CO2 derivanti dall'uso di ecoinnovazioni (colonna J).

Colonna G:

«Obiettivo specifico per le emissioni» (g CO2/km) è l'obiettivo specifico per le emissioni del costruttore (tabella 1) o del raggruppamento (tabella 2) calcolato in conformità dell'allegato I, parte A, punti 1 e 2, del regolamento (UE) 2019/631 e con il valore M0 pari a 1 379,88, oppure, se del caso («D» o «ND» nella colonna B), l'obiettivo in deroga concesso a norma dell'articolo 10 del regolamento (UE) 2019/631. Se il costruttore beneficia di un'esenzione a norma dell'articolo 2, paragrafo 4, del regolamento (UE) 2019/631 («DMD» nella colonna B), non si applica alcun obiettivo specifico per le emissioni e non è pertanto indicato alcuno «scostamento dall'obiettivo» (colonna H) o «margine di errore» (colonna K).

Colonna H:

«Scostamento dall'obiettivo» (g CO2/km) è la differenza tra le emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura NEDC (colonna F) e l'obiettivo specifico per le emissioni (colonna G), da cui è sottratto il margine di errore (colonna K).

Se il valore dello scostamento dall'obiettivo è superiore a zero, ciò significa che l'obiettivo specifico per le emissioni è stato superato.

Per un costruttore membro di un raggruppamento («P» nella colonna B), la conformità all'obiettivo specifico per le emissioni è valutata solo a livello di raggruppamento.

Colonna I:

«Supercrediti» (g CO2/km) sono i crediti di emissioni di cui all'articolo 5 del regolamento (UE) 2019/631, determinati in conformità del punto 4.1, lettera g), della comunicazione della Commissione 2017/C 218/01, di cui si tiene conto per il calcolo delle emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura NEDC (colonna F), con un massimo di 7,5 g CO2/km. Per determinare la quantità di supercrediti assegnati a un costruttore o raggruppamento, ciascuna delle sue autovetture nuove immatricolate nel 2020 nell'Unione europea, in Islanda, in Norvegia e nel Regno Unito con emissioni specifiche di CO2 inferiori a 50 g CO2/km (NEDC) conta come due autovetture.

Colonna J:

«Risparmi di CO2 dovuti alle ecoinnovazioni» (g CO2/km) sono i risparmi di emissioni di cui si tiene conto per il calcolo delle emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura NEDC (colonna F) derivanti dall'uso di tecnologie innovative che forniscono un contributo comprovato alle riduzioni di CO2 e che sono state approvate dalla Commissione a norma dell'articolo 11 del regolamento (UE) 2019/631. Sono state prese in considerazione solo le ecoinnovazioni approvate in relazione alla procedura di verifica delle emissioni basate sulla procedura NEDC. I risparmi di CO2 dovuti alle ecoinnovazioni sono calcolati in conformità del punto 4.1, lettera f), della comunicazione della Commissione 2017/C 218/01.

Colonna K:

«Margine di errore» (g CO2/km) è il valore in base al quale è stata corretta la differenza tra le emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura NEDC (colonna F) e l'obiettivo specifico per le emissioni (colonna G) per il calcolo dello scostamento dall'obiettivo (colonna H), al fine di tenere conto dei dati notificati alla Commissione dal costruttore (tabella 1) o dal raggruppamento (tabella 2) con il codice di errore B di cui all'articolo 6 del regolamento di esecuzione (UE) 2021/392 della Commissione.

Il margine di errore è calcolato con la seguente formula:

Margine di errore = valore assoluto di [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)]

AC1 = emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura NEDC, inclusi i dati con codice di errore B (come da colonna F); TG1 = obiettivo specifico per le emissioni, inclusi i dati con codice di errore B (come da colonna G); AC2 = emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura NEDC, calcolate dopo aver escluso i dati con codice di errore B; TG2 = obiettivo specifico per le emissioni calcolato dopo aver escluso i dati con codice di errore B.

Parte B

RISULTATI RAGGIUNTI DAI COSTRUTTORI DI VEICOLI COMMERCIALI LEGGERI

Tabella 1

Risultati raggiunti nell'anno civile 2020 dai singoli costruttori di veicoli commerciali leggeri in conformità dell'articolo 9 del regolamento (UE) 2019/631

A B C D E F G H I Nome del costruttore Raggruppamenti di costruttori Deroghe Esenzioni Numero totale di immatricolazioni Massa media Emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura NEDC Obiettivo specifico per le emissioni Scostamento dall'obiettivo Risparmi di CO2 dovuti alle ecoinnovazioni Margine di errore ADDAX MOTOR NV DMD 26 1 104,14 0 0 ALFA ROMEO SpA P1 150 1 736,13 138,475 144,094 -5,619 1,058 0 ALKE SRL DMD 109 1 081,23 0 0 AUDI AG P5 36 1 859,58 140,839 155,945 -15,106 0,633 0 AUDI SPORT GmbH P5 1 2 390,00 276,000 206,866 69,134 0 0 AUTOMOBILE DACIA SA P7 20 445 1 300,73 119,841 102,296 17,543 0,908 0,002 AUTOMOBILES CITROEN P1 67 812 1 876,32 146,134 157,552 -11,418 0,007 0 AUTOMOBILES PEUGEOT P1 124 203 1 864,06 145,768 156,375 -10,607 0,001 0 AVTOVAZ JSC P7 98 1 271,94 226,122 99,532 126,590 0 0 BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG DMD 52 1 813,75 134,854 3,108 BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED DMD 40 1 775,00 0 0 CHEVROLET ITALIA SPA DMD 1 2 445,00 243,000 0 CNG-TECHNIK GmbH P2 2 1 716,00 102,000 142,162 -40,162 0 0 DFSK MOTOR CO LTD DMD 333 1 267,36 195,360 0 DR ING HCF PORSCHE AG 5 2 320,00 142,620 200,146 -57,526 0,780 0 ESAGONO ENERGIA SRL DMD 15 1 186,20 0 0 FCA ITALY SpA P1 110 365 1 816,94 160,447 151,852 8,595 0,788 0 FCA US LLC P1 680 1 553,87 124,113 126,597 -2,484 0,918 0 FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED P2 38 859 2 372,22 210,323 205,159 5,163 0 0,001 FORD-WERKE GmbH P2 214 364 1 973,38 157,615 166,870 -9,255 0,007 0 GOUPIL INDUSTRIE SAS P5 691 1 019,78 0,000 75,324 -75,387 0 0,063 GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED DMD 386 1 948,72 235,396 0 HONDA MOTOR CO LTD DMD 2 1 521,50 104,000 0 HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE P3/DMD 99 1 084,58 116,424 0 HYUNDAI MOTOR COMPANY P3/DMD 296 1 797,87 153,283 0,004 HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO P3/DMD 45 1 517,38 119,316 0,107 ISUZU MOTORS LIMITED D 4 932 2 170,25 202,973 213,000 -10,027 0 0 IVECO SPA 13 924 2 431,82 205,163 210,880 -5,717 0 0 JAGUAR LAND ROVER LIMITED 1 617 2 389,57 198,508 206,824 -8,316 0,005 0 KIA CORPORATION P4/DMD 466 1 467,85 108,935 0,003 KIA SLOVAKIA SRO P4/DMD 50 1 595,26 113,720 0 LADA AUTOMOBILE GmbH DMD 2 1 265,00 224,000 0 LIGIER GROUP DMD 86 720,62 0 0 LONDON EV COMPANY DMD 4 2 271,00 34,000 0 MAHINDRA & MAHINDRA LTD D 147 2 133,57 237,762 246,000 -8,238 0 0 MAN TRUCK & BUS SE P5 11 382 2 262,37 200,472 194,613 5,859 0 0 MAZDA MOTOR CORPORATION DMD 26 1 580,69 140,654 0,269 MERCEDES-BENZ AG P6 137 341 2 203,94 183,977 189,004 -5,031 0,027 0,004 MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC P7 35 1 930,29 50,800 162,733 - 111,933 0 0 MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH P7 12 038 2 082,08 200,723 177,305 23,418 1,154 0 NISSAN INTERNATIONAL SA P7 25 500 2 043,11 137,925 173,564 -35,655 0,127 0,016 OPEL AUTOMOBILE GmbH P1 48 000 1 700,67 139,155 140,690 -1,536 0,013 0,001 PIAGGIO & C SPA D 3 564 1 007,54 148,564 152,000 -3,436 0 0 PSA AUTOMOBILES SA P1 128 280 1 434,79 110,514 115,165 -4,652 0,017 0,001 RENAULT SAS P7 181 277 1 784,82 141,266 148,768 -7,503 0,639 0,001 RENAULT TRUCKS 6 812 2 321,60 183,374 200,299 -16,925 0,726 0 ROMANITAL SRL DMD 43 1 330,02 171,442 0 SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD P5 1 561 2 060,98 62,006 175,280 - 113,274 0 0 SAIC MOTOR CORPORATION P5 1 1 607,00 0 131,698 - 131,698 0 0 SEAT SA P5 160 1 365,52 113,106 108,516 4,590 0,250 0 SKODA AUTO AS P5 49 1 441,84 117,484 115,842 1,642 0,945 0 SSANGYONG MOTOR COMPANY D 863 2 162,17 220,973 209,000 11,973 0 0 STREETSCOOTER GMBH 2 828 1 691,03 0 139,764 - 139,764 0 0 SUBARU CORPORATION DMD 8 1 719,13 155,150 2,100 SUZUKI MOTOR CORPORATION DMD 10 1 165,00 138,000 0 TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA 49 758 1 919,73 156,490 161,720 -5,230 0,015 0 UAZ DMD 3 1 946,33 235,000 0 UNIVERS VE HELEM DMD 1 1 188,00 0 0 VOLKSWAGEN AG P2 157 441 1 951,96 172,760 164,814 7,944 0,001 0,002 VOLVO CAR CORPORATION DMD 1 181 1 732,82 125,954 0,033 XYT DMD 4 940,00 0 0





Tabella 2

Risultati raggiunti nell'anno civile 2020 dai raggruppamenti di costruttori di veicoli commerciali leggeri in conformità dell'articolo 9 del regolamento (UE) 2019/631

A B C D E F G H I Nome del raggruppamento di costruttori Raggruppamenti di costruttori Esenzioni Numero totale di immatricolazioni Massa media Emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura NEDC Obiettivo specifico per le emissioni Scostamento dall'obiettivo Risparmi di CO2 dovuti alle ecoinnovazioni Margine di errore FCA-PSA P1 479 490 1 723,27 139,072 142,860 -3,788 0,190 0 FORD-VOLKSWAGEN P2 410 666 2 002,91 168,408 169,705 -1,297 0,004 0 HYUNDAI P3/DMD 440 1 608,69 141,516 0,014 KIA P4/DMD 516 1 480,19 109,398 0,003 MAN-SAIC P5 13 881 2 163,55 173,457 185,126 -11,695 0,008 0,026 MERCEDES-BENZ P6 137 341 2 203,94 183,977 189,004 -5,031 0,027 0,004 RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI P7 239 393 1 785,75 142,091 148,858 -6,768 0,633 0,001

Note esplicative per le tabelle 1 e 2

Per tutti i calcoli sottostanti ai valori elencati in queste tabelle sono stati presi in considerazione solo i veicoli per i quali sono state comunicate sia le emissioni di CO2 basate sulla procedura NEDC che la massa in ordine di marcia.

Colonna A:

Tabella 1: «Nome del costruttore» è il nome del costruttore notificato alla Commissione dallo stesso costruttore o, in assenza di tale notifica, il nome comunicato del paese dichiarante.

Tabella 2: «Nome del raggruppamento di costruttori» è il nome del raggruppamento dichiarato dal responsabile del raggruppamento.

Colonna B:

«D» significa che è stata concessa una deroga in conformità dell'articolo 10, paragrafo 3, del regolamento (UE) 2019/631 per l'anno civile 2020 (per un costruttore di volumi ridotti);

«DMD» significa che si applica un'esenzione de minimis a norma dell'articolo 2, paragrafo 4, del regolamento (UE) 2019/631, in modo che il costruttore non sia tenuto a soddisfare un obiettivo specifico per le emissioni nel 2020;

«P» significa che il costruttore è membro di un raggruppamento costituito a norma dell'articolo 6 del regolamento (UE) 2019/631 per il quale l'accordo stipulato per il raggruppamento è valido per l'anno civile 2020.

Colonna C:

«Numero totale di immatricolazioni» è il numero totale di veicoli commerciali leggeri nuovi immatricolati nell'anno civile 2020 nell'Unione europea, in Islanda, in Norvegia e nel Regno Unito per i quali il costruttore (tabella 1) o i membri del raggruppamento (tabella 2) sono responsabili.

Colonna D:

«Massa media» (kg) è la massa media in ordine di marcia di tutti i veicoli commerciali leggeri nuovi immatricolati nell'anno civile 2020 nell'Unione europea, in Islanda, in Norvegia e nel Regno Unito per i quali il costruttore (tabella 1) o i membri del raggruppamento (tabella 2) sono responsabili.

Colonna E:

«Emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura NEDC» sono le emissioni specifiche medie di CO2 determinate in conformità dell'articolo 3 del regolamento di esecuzione (UE) 2017/1152 della Commissione per tutti i veicoli commerciali leggeri nuovi immatricolati nell'anno civile 2020 nell'Unione europea, in Islanda, in Norvegia e nel Regno Unito per i quali il costruttore (tabella 1) o i membri del raggruppamento (tabella 2) sono responsabili.

Nel calcolo delle emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura NEDC si è tenuto conto, se del caso, dei risparmi di emissioni di CO2 derivanti dall'uso di ecoinnovazioni (colonna H).

Colonna F:

«Obiettivo specifico per le emissioni» (g CO2/km) è l'obiettivo specifico per le emissioni del costruttore (tabella 1) o del raggruppamento (tabella 2) calcolato in conformità dell'allegato I, parte B, punti 1 e 2, del regolamento (UE) 2019/631 e con il valore M0 pari a 1 766,4, oppure, se del caso («D» nella colonna B), l'obiettivo in deroga concesso a norma dell'articolo 10 del regolamento (UE) 2019/631. Se il costruttore beneficia di un'esenzione a norma dell'articolo 2, paragrafo 4, del regolamento (UE) 2019/631 («DMD» nella colonna B), non si applica alcun obiettivo specifico per le emissioni e non è pertanto indicato alcuno «scostamento dall'obiettivo» (colonna G) o «margine di errore» (colonna I).

Colonna G:

«Scostamento dall'obiettivo» (g CO2/km) è la differenza tra le emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura NEDC (colonna E) e l'obiettivo specifico per le emissioni (colonna F), da cui è sottratto il margine di errore (colonna I).

Se il valore dello scostamento dall'obiettivo è superiore a zero, ciò significa che l'obiettivo specifico per le emissioni è stato superato.

Per un costruttore membro di un raggruppamento («P» nella colonna B), la conformità all'obiettivo specifico per le emissioni è valutata solo a livello di raggruppamento.

Colonna H:

«Risparmi di CO2 dovuti alle ecoinnovazioni» (g CO2/km) sono i risparmi di emissioni di cui si tiene conto per il calcolo delle emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura NEDC (colonna E) derivanti dall'uso di tecnologie innovative che forniscono un contributo comprovato alle riduzioni di CO2 e che sono state approvate dalla Commissione a norma dell'articolo 11 del regolamento (UE) 2019/631. Sono state prese in considerazione solo le ecoinnovazioni approvate in relazione alla procedura di verifica delle emissioni basate sulla procedura NEDC. I risparmi di CO2 dovuti alle ecoinnovazioni sono calcolati in conformità del punto 4.1, lettera f), della comunicazione della Commissione 2017/C 218/01.

Colonna I:

«Margine di errore» (g CO2/km) è il valore in base al quale è stata corretta la differenza tra le emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura NEDC (colonna E) e l'obiettivo specifico per le emissioni (colonna F) per il calcolo dello scostamento dall'obiettivo (colonna G), al fine di tenere conto dei dati notificati alla Commissione dal costruttore (tabella 1) o dal raggruppamento (tabella 2) con il codice di errore B di cui all'articolo 6 del regolamento di esecuzione (UE) 2021/392 della Commissione.

Il margine di errore è calcolato con la seguente formula:

Margine di errore = valore assoluto di [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)]