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DECISIONE DI ESECUZIONE (UE) 2022/1029 DELLA COMMISSIONE

del 28 giugno 2022

che modifica la decisione di esecuzione (UE) 2019/919 per quanto riguarda le norme armonizzate relative ai dati principali delle unità di piccole dimensioni, i sistemi di propulsione a GPL per imbarcazioni, yacht e altre unità e la determinazione della massima potenza di propulsione utilizzando la velocità di manovra per le unità con scafo di lunghezza compresa tra 8 m e 24 m

(Testo rilevante ai fini del SEE)

LA COMMISSIONE EUROPEA,

visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,

visto il regolamento (UE) n. 1025/2012 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 25 ottobre 2012, sulla normazione europea, che modifica le direttive 89/686/CEE e 93/15/CEE del Consiglio, nonché le direttive 94/9/CE, 94/25/CE, 95/16/CE, 97/23/CE, 98/34/CE, 2004/22/CE, 2007/23/CE, 2009/23/CE e 2009/105/CE del Parlamento europeo e del Consiglio e che abroga la decisione 87/95/CEE del Consiglio e la decisione n. 1673/2006/CE del Parlamento europeo e del Consiglio (1), in particolare l’articolo 10, paragrafo 6,

considerando quanto segue:

(1) A norma dell’articolo 14 della direttiva 2013/53/UE del Parlamento europeo e del Consiglio (2), i prodotti conformi alle norme armonizzate o a parti di esse, i cui riferimenti sono stati pubblicati nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea, sono considerati conformi ai requisiti oggetto di tali norme o parti di esse di cui all’articolo 4, paragrafo 1, di tale direttiva e all’allegato I della stessa.

(2) Con decisione di esecuzione C(2015) 8736 (3) la Commissione ha presentato al Comitato europeo di normazione (CEN) e al Comitato europeo di normazione elettrotecnica (Cenelec) una richiesta di elaborazione e revisione delle norme armonizzate a sostegno della direttiva 2013/53/UE, nella quale ha sollevato la questione dei requisiti essenziali di cui all’articolo 4, paragrafo 1, della direttiva 2013/53/UE e all’allegato I della medesima direttiva, più severi rispetto a quelli stabiliti dalla direttiva abrogata 94/25/CE del Parlamento europeo e del Consiglio (4).

(3) Con la decisione di esecuzione C(2015) 8736 si chiedeva inoltre al CEN e al Cenelec di rivedere le norme i cui riferimenti erano stati pubblicati con comunicazione 2015/C 087/01 della Commissione (5).

(4) Sulla base della richiesta di cui alla decisione di esecuzione C(2015) 8736, il CEN ha rivisto la norma armonizzata EN ISO 8666:2018 sui dati principali delle unità di piccole dimensioni, il cui riferimento figura nell’allegato I della decisione di esecuzione (UE) 2019/919 della Commissione (6) .. Ciò ha portato all’adozione della norma armonizzata EN ISO 8666:2020 e relativa modifica EN ISO 8666:2020/A11:2021 sulle definizioni delle dimensioni principali e dei dati correlati, delle specifiche delle masse e delle condizioni di carico delle unità di piccole dimensioni.

(5) Sulla base della richiesta di cui alla decisione di esecuzione C(2015) 8736, il CEN ha rivisto la norma armonizzata EN 15609:2012 sui requisiti di installazione dei sistemi di propulsione a GPL per imbarcazioni, yacht e altre unità, pubblicata con comunicazione 2015/C 087/01. Ciò ha portato all’adozione della norma armonizzata EN 15609:2021.

(6) Sulla base della richiesta di cui alla decisione di esecuzione C(2015) 8736, il CEN ha inoltre elaborato la norma armonizzata EN ISO 11592-2:2021 sulla determinazione della massima potenza di propulsione utilizzando la velocità di manovra per le unità con scafo di lunghezza compresa tra 8 m e 24 m.

(7) La Commissione ha valutato, insieme al CEN, la conformità di tali norme armonizzate alla richiesta di cui alla decisione di esecuzione C(2015) 8736.

(8) Le norme EN 15609:2021, EN ISO 11592-2:2021 e EN ISO 8666:2020 quale modificata dalla norma EN ISO 8666:2020/A11:2021 soddisfano i requisiti cui intendono riferirsi, stabiliti all’articolo 4, paragrafo 1, e all’allegato I, parte A, della direttiva 2013/53/UE. È pertanto opportuno pubblicare i riferimenti di tali norme nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea.

(9) La norma EN 15609:2021 sostituirà la norma EN 15609:2012. La norma EN ISO 8666:2020, quale modificata dalla norma EN ISO 8666:2020/A11:2021, sostituirà la norma EN ISO 8666:2018.

(10) È pertanto necessario ritirare i riferimenti delle norme EN 15609:2012 e EN ISO 8666:2018 dalla Gazzetta ufficiale dell’Unione europea.

(11) Al fine di concedere ai fabbricanti il tempo sufficiente per adeguare i loro prodotti alle versioni rivedute e modificate delle norme armonizzate EN 15609:2012 e EN ISO 8666:2018, è necessario rinviare il ritiro dei riferimenti di tali norme.

(12) Nell’allegato I della decisione di esecuzione (UE) 2019/919 figurano i riferimenti delle norme armonizzate elaborate a sostegno della direttiva 2013/53/UE. È opportuno che i riferimenti delle norme armonizzate EN 15609:2021, EN ISO 8666:2020 e relativa modifica EN ISO 8666:2020/A11:2021, e EN ISO 11592-2:2021 figurino in tale allegato. È inoltre opportuno sopprimere il riferimento della norma armonizzata EN ISO 8666:2018 dall’allegato I della decisione di esecuzione (UE) 2019/919.

(13) Nell’allegato II della decisione di esecuzione (UE) 2019/919 figurano i riferimenti delle norme armonizzate redatte a sostegno della direttiva 2013/53/UE ritirati dalla serie C della Gazzetta ufficiale dell’Unione europea. È opportuno che il riferimento della norma armonizzata EN 15609:2012 sia incluso in tale allegato.

(14) È pertanto opportuno modificare di conseguenza la decisione di esecuzione (UE) 2019/919.

(15) La conformità a una norma armonizzata conferisce una presunzione di conformità ai requisiti essenziali corrispondenti di cui alla normativa di armonizzazione dell’Unione a decorrere dalla data di pubblicazione del riferimento di tale norma nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea. È pertanto opportuno che la presente decisione entri in vigore il giorno della pubblicazione,

HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:

Articolo 1 La decisione di esecuzione (UE) 2019/919 è così modificata: 1) l’allegato I è modificato conformemente all’allegato I della presente decisione; 2) l’allegato II è modificato conformemente all’allegato II della presente decisione.

Articolo 2 La presente decisione entra in vigore il giorno della pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea. L’allegato I, punto 1), si applica a decorrere dal 29 dicembre 2023

Fatto a Bruxelles, il 28 giugno 2022 Per la Commissione La presidente Ursula VON DER LEYEN

(1) GU L 316 del 14.11.2012, pag. 12.

(2) Direttiva 2013/53/UE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 20 novembre 2013, relativa alle imbarcazioni da diporto e alle moto d’acqua e che abroga la direttiva 94/25/CE (GU L 354 del 28.12.2013, pag. 90).

(3) Decisione di esecuzione C(2015) 8736 della Commissione, del 15 dicembre 2015, relativa a una richiesta di normazione rivolta al Comitato europeo di normazione e al Comitato europeo di normazione elettrotecnica per quanto riguarda le imbarcazioni da diporto e le moto d’acqua a sostegno della direttiva 2013/53/UE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 20 novembre 2013, relativa alle imbarcazioni da diporto e alle moto d’acqua e che abroga la direttiva 94/25/CE.

(4) Direttiva 94/25/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 16 giugno 1994, sul ravvicinamento delle disposizioni legislative, regolamentari ed amministrative degli Stati membri riguardanti le imbarcazioni da diporto (GU L 164 del 30.6.1994, pag. 15).

(5) Comunicazione della Commissione nell’ambito dell’applicazione della direttiva 94/25/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 16 giugno 1994, sul ravvicinamento delle disposizioni legislative, regolamentari ed amministrative degli Stati membri riguardanti le imbarcazioni da diporto (Pubblicazione di titoli e riferimenti di norme armonizzate ai sensi della normativa dell’Unione sull’armonizzazione) (GU C 87 del 13.3.2015, pag. 1).

(6) Decisione di esecuzione (UE) 2019/919 della Commissione, del 4 giugno 2019, relativa alle norme armonizzate per le imbarcazioni da diporto e le moto d’acqua elaborate a sostegno della direttiva 2013/53/UE del Parlamento europeo e del Consiglio (GU L 146 del 5.6.2019, pag. 106).