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Parere della Commissione 30 agosto 2002 relativo al piano per l'eliminazione dei residui radioattivi provenienti dalle modifiche al sito della centrale nucleare di Neckarwestheim GKN, Repubblica federale di Germania, ai sensi dell'articolo 37 del trattato Euratom



Gazzetta ufficiale n. C 208 del 03/09/2002 pag. 0003 - 0003



Parere della Commissione 30 agosto 2002 relativo al piano per l'eliminazione dei residui radioattivi provenienti dalle modifiche al sito della centrale nucleare di Neckarwestheim GKN, Repubblica federale di Germania, ai sensi dell'articolo 37 del trattato Euratom (2002/C 208/04) (Il testo in lingua inglese è il solo facente fede) Il 12 febbraio 2002, la Commissione europea ha ricevuto dal governo della Repubblica federale di Germania, ai sensi dell'articolo 37 del trattato Euratom, dati generali relativi al progetto per l'eliminazione di residui radioattivi risultanti dalle modifiche al sito della centrale nucleare di Neckarwestheim GKN. Sulla base di questi dati, la Commissione ha ritenuto che il progetto riguardava modifiche a un piano esistente sul quale era già stato formulato un parere. La Commissione ha inoltre considerato che l'impianto di stoccaggio intermedio per il combustibile irraggiato risultante da queste modifiche è progettato per funzionare fino a 40 anni e poi rimanere in esercizio dopo la disattivazione e lo smantellamento dell'impianto esistente. Dopo aver consultato il gruppo di esperti, la Commissione ha espresso il seguente parere: a) le modifiche previste non richiedono cambiamenti agli esistenti limiti autorizzati per gli scarichi gassosi e liquidi; b) le modifiche previste non hanno conseguenze per quanto riguarda i rifiuti radioattivi solidi derivanti dal funzionamento dell'impianto esistente; c) le modifche previste non hanno conseguenze per quanto riguarda gli scarichi non programmati di effluenti radioattivi a seguito di incidenti del tipo e dell'entità considerati nei dati generali del piano esistente. In conclusione, la Commissione ritiene che la realizzazione del progetto di smaltimento dei rifiuti radioattivi provenienti dalle modifiche al sito della centrale nucleare di Neckarwestheim GKN, situato nella Repubblica federale di Germania, sia nel corso del normale funzionamento, sia nel caso di incidente del tipo e dell'entità considerati dai dati generali non rischia di comportare una contaminazione radioattiva significativa dal punto di vista sanitario delle acque, del suolo o dell'aria di un altro Stato membro.
Avviso relativo all'istituzione della cooperazione amministrativa prevista all'articolo 7, paragrafo 8, del regolamento (CE) n. 1148/2001 tra l'Ungheria e la Comunità europea — Pubblicato a norma dell'articolo 7, paragrafo 8, del regolamento (CE) n. 1148/2001 della Commissione (GU L 156 del 13.6.2001, pag. 9)



Gazzetta ufficiale n. C 108 del 04/05/2002 pag. 0005 - 0005



Avviso relativo all'istituzione della cooperazione amministrativa prevista all'articolo 7, paragrafo 8, del regolamento (CE) n. 1148/2001 tra l'Ungheria e la Comunità europea Pubblicato a norma dell'articolo 7, paragrafo 8, del regolamento (CE) n. 1148/2001 della Commissione (GU L 156 del 13.6.2001, pag. 9) (2002/C 108/04) Con il presente avviso la Commissione informa che la Repubblica d'Ungheria le ha comunicato tutte le informazioni utili ai fini delle operazioni di controllo nel quadro della cooperazione amministrativa istituita tra la Repubblica d'Ungheria e la Comunità europea come previsto dall'articolo 7, paragrafo 8, del regolamento (CE) n. 1148/2001 della Commissione, modificato dal regolamento (CE) n. 2379/2001. Il regolamento (CE) n. 2387/2001 della Commissione entra in vigore, a norma del suo articolo 4, a decorrere dalla data della pubblicazione del presente avviso nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee, serie C.
93/340/CEE: Parere della Commissione, del 16 marzo 1993, indirizzato al governo belga in merito ad un progetto di decreto reale recante approvazione del primo contratto di gestione della Société nationale des chemins de fer belges (SNCB)



Gazzetta ufficiale n. L 136 del 05/06/1993 pag. 0045 - 0046



PARERE DELLA COMMISSIONE del 16 marzo 1993 indirizzato al governo belga in merito ad un progetto di decreto reale recante approvazione del primo contratto di gestione della Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) (93/340/CEE)Conformemente all'articolo 1 della decisione del Consiglio, del 21 marzo 1962, relativa all'istituzione di una procedura di esame e di consultazione preventivi per alcune disposizioni legislative, regolamentari o amministrative previste dagli Stati membri nel settore dei trasporti (1), modificata dalla decisione 73/402/CEE (2), il governo belga ha comunicato alla Commissione, con lettera del 18 settembre 1992, un progetto di decreto reale recante approvazione del primo contratto di gestione della Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). La lettera del governo belga è pervenuta alla Commissione in data 11 novembre 1992. Conformemente all'articolo 1 della decisione sopra citata, il governo belga ha comunicato il progetto di decreto reale anche agli altri Stati membri. Ai sensi dell'articolo 2 della decisione del Consiglio, la Commissione formula il seguente parere: 1) La Commissione constata che il progetto di decreto reale è inteso a modificare lo status della Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Esso è elaborato sulla base e in esecuzione della legge 21 marzo 1991 relativa alla riforma di talune imprese pubbliche. Esso precisa in particolare che la SNCB è classificata tra le aziende pubbliche autonome di cui all'articolo 1, paragrafo 4 della legge 21 marzo 1991 relativa alla riforma di talune imprese pubbliche e che lo Stato trasferisce senza indennità alla SNCB la proprietà della rete ferroviaria statale, ivi compresa la comunicazione Nord-Sud. Inoltre, il progetto specifica che il bilancio della SNCB, al 30 giugno 1992, è definito in funzione di talune operazioni, compresa una riserva per rischi e oneri di 12 Mrd di BFR costituita, tramite il bilancio, mediante prelievo di un importo equivalente sul capitale sottoscritto dallo Stato; tale riserva è destinata principalmente alla modernizzazione della società e alla formazione del relativo personale. 2) La Commissione prende atto con interesse delle misure previste dal governo belga per la modifica dello status della SNCB. Per quanto riguarda il contenuto del progetto di decreto reale sottopostole, essa non ha osservazioni da formulare. 3) Inoltre, indipendentemente dalle osservazioni di cui al paragrafo 2, la Commissione ricorda gli obblighi che incombono al governo belga ai sensi della direttiva 91/440/CEE del Consiglio, del 29 luglio 1991, relativa allo sviluppo delle ferrovie comunitarie (1). 4) La Commissione informa gli altri Stati membri del presente parere. (1)Fatto a Bruxelles, il 16 marzo 1993. Per la Commissione Abel MATUTES Membro della Commissione
91/279/Euratom: Parere della Commissione, dell'8 maggio 1991, relativo al progetto di eliminazione di residui radioattivi dell'impianto di produzione di elementi combustibili, reparto trattamento dell'uranio, della Siemens AG di Hanau (Repubblica federale di Germania) in conformità dell'articolo 37 del trattato Euratom (Il testo in lingua tedesca è il solo facente fede)



Gazzetta ufficiale n. L 142 del 06/06/1991 pag. 0039 - 0039



PARERE DELLA COMMISSIONE dell'8 maggio 1991 relativo al progetto di eliminazione di residui radioattivi dall'impianto di produzione di elementi combustibili, reparto trattamento dell'uranio, della Siemens AG di Hanau (Repubblica Federale di Germania) in conformità dell'articolo 37 del trattato Euratom (Il testo in lingua tedesca è il solo facente fede) (91/279/Euratom) Eccellenza, il 15 novembre 1990 la Commissione delle Comunità europee ha ricevuto dal governo tedesco in conformità dell'articolo 37 del trattato Euratom i dati generali sul progetto di eliminazione di residui radioattivi dall'impianto di produzione di elementi combustibili, reparto trattamento dell'uranio, della Siemens AG di Hanau. Sulla base dei dati trasmessi e previa consultazione del gruppo di esperti, la Commissione emette il seguente parere: 1. La distanza dell'impianto dal punto più vicino di altri paesi membri, segnatamente il Lussemburgo, è di circa 145 km; il Belgio ed i Paesi Bassi si trovano rispettivamente a 150 e a 180 km. 2. In condizioni normali di funzionamento gli scarichi di effluenti liquidi e gassosi comporteranno per la popolazione di altri Stati membri un'esposizione non significativa dal punto di vista sanitario. 3. I residui radioattivi solidi saranno per quanto possibile sottoposti a ritrattamento. I residui che non possono essere riutilizzati saranno depositati in loco fino alla cessione ad un impianto nazionale di stoccaggio finale. 4. In caso di scarichi non programmati di effluenti radioattivi a seguito ad un incidente dalle proporzioni considerate dai dati generali, le dosi suscettibili di raggiungere la popolazione di altri Stati membri non sarebbero significative dal punto di vista della salute. PER CONCLUDERE, la Commissione ritiene che l'applicazione del piano per l'eliminazione dei rifiuti radioattivi dall'impianto Siemens di produzione di elementi di combustibile di Hanau, reparto trattamento dell'uranio, non dovrebbe provocare sia nel corso del normale funzionamento sia nel caso di un incidente del tipo considerato nei dati generali, una contaminazione radioattiva rilevante dal punto di vista della salute, dell'acqua, del suolo o dell'aria di un altro Stato membro. Per la Commissione Carlo RIPA DI MEANA Membro della Commissione
90/389/CEE: Parere della Commissione, del 10 luglio 1990, riguardante l'impianto di vetrificazione di Windscale e l'immagazzinamento di prodotti della vetrificazione (Regno Unito) (Il testo in lingua inglese è il solo facente fede)



Gazzetta ufficiale n. L 193 del 25/07/1990 pag. 0035 - 0035



***** PARERE DELLA COMMISSIONE del 10 luglio 1990 riguardante l'impianto di vetrificazione di Windscale e l'immagazzinamento di prodotti della vetrificazione (Regno Unito) (Il testo in lingua inglese è il solo facente fede) (90/389/CEE) Ai sensi dell'articolo 37 del trattato Euratom, il governo del Regno Unito ha trasmesso alla Commissione, con una lettera pervenuta l'8 gennaio 1990, i dati generali relativi al piano prestabilito per la collocazione di rifiuti radioattivi prodotti dall'attività dell'impianto di vetrificazione di Windscale e l'immagazzinamento dei prodotti vetrificati. Sulla base dei dati così ottenuti e previa consultazione del gruppo di esperti, la Commissione ha formulato il seguente parere: 1) la distanza tra l'impianto e il punto più vicino sul territorio di un altro Stato membro, la Repubblica d'Irlanda, è pari a circa 180 km, mentre la costa francese dista 510 km. 2) In condizioni normali, gli scarichi degli effluenti liquidi e gassosi daranno origine ad una esposizione della popolazione di altri Stati membri trascurabile dal punto di vista sanitario. 3) Mentre i rifiuti di livello radioattivo alto e medio saranno immagazzinati in loco, quelli di livello basso saranno collocati fuori della località di Drigg. 4) Nel caso di uno scarico imprevisto di effluenti radioattivi, cui potrebbe dare origine un incidente di entità pari a quella contemplata dai dati generali, le dosi che potrebbero raggiungere altri Stati membri saranno trascurabili dal punto di vista sanitario. In conclusione, la Commissione ritiene che l'applicazione del piano per la collocazione di rifiuti radioattivi derivati dall'attività dell'impianto di vetrificazione di Windscale e l'immagazzinamento dei prodotti vetrificati non è destinato a causare - né in condizioni operative normali, né in caso di un incidente di entità pari a quella contemplata dai dati generali - una contaminazione radioattiva tale da pregiudicare l'integrità sanitaria, il patrimonio idrico, territoriale e lo spazio aereo di un altro Stato membro. Il Regno Unito è destinatario del presente parere. Fatto a Bruxelles, il 10 luglio 1990. Per la Commissione Carlo RIPA DI MEANA Membro della Commissione
86/290/CEE: Parere della Commissione del 30 maggio 1986 indirizzato al governo francese sul progetto di decreto relativo all'applicazione di varie disposizioni della versione codificata del regolamento (CEE) n. 543/69, del Consiglio, relativo all'armonizzazione di alcune disposizioni in materia sociale nel settore dei trasporti su strada



Gazzetta ufficiale n. L 182 del 05/07/1986 pag. 0028 - 0028



***** PARERE DELLA COMMISSIONE del 30 maggio 1986 indirizzato al governo francese sul progetto di decreto relativo all'applicazione di varie disposizioni della versione codificata del regolamento (CEE) n. 543/69, del Consiglio, relativo all'armonizzazione di alcune disposizioni in materia sociale nel settore dei trasporti su strada (86/290/CEE) 1. Conformemente all'articolo 14, lettera a), paragrafo 2, della versione codificata del regolamento (CEE) n. 543/69, del Consiglio, del 25 marzo 1986, relativo all'armonizzazione di alcune disposizioni in materia sociale nel settore dei trasporti su strada (1), il governo francese con lettera del 2 dicembre 1985, trasmessa dalla rappresentanza permanente alle Comunità europee, ha consultato la Commissione su un progetto di decreto riguardante l'applicazione di varie disposizioni di detto regolamento. Il decreto proposto intende introdurre, per le operazioni di trasporto menzionate nell'articolo 14, lettera a), paragrafo 2, lettere a) e b), che riguardano in particolare i veicoli costruiti ed attrezzati per il trasporto di 15 persone al massimo, compreso il conducente, nonché i veicoli sottoposti a prove locali su strada a scopo di riparazione o di manutenzione, due deroghe alle disposizioni dell'articolo 5 del regolamento, che stabilisce l'età minima, la formazione e l'esperienza professionale dei conducenti. 2. La Commissione ritiene che gli obiettivi del regolamento non siano compromessi dalle due deroghe in questione, ma ritiene opportuno che le competenti autorità francesi provvedano ad accertare che i conducenti ai quali si applicano le deroghe possiedano la necessaria formazione ed esperienza professionale prima di essere autorizzati alla guida su strada dei veicoli in oggetto. 3. La Commissione si riserva il diritto di rivedere o di revocare questo avviso alla luce di eventuali cambiamenti dell'attuale situazione legislativa nella Comunità per quanto riguarda l'età minima, la formazione e l'esperienza di questi conducenti. Fatto a Bruxelles, il 30 maggio 1986. Per la Commissione Stanley CLINTON DAVIS Membro della Commissione (1) GU n. L 77 del 29. 3. 1969, pag. 49.
81/776/CEE: Parere della Commissione, del 10 settembre 1981, concernente un progetto di decreto regio presentato dal governo del Belgio e relativo alla trasposizione nel diritto belga del regolamento (CEE) n. 1463/70 del Consiglio delle Comunità europee, relativo all'introduzione di un apparecchio di controllo nel settore dei trasporti su strada



Gazzetta ufficiale n. L 285 del 07/10/1981 pag. 0037 - 0037



++++ PARERE DELLA COMMISSIONE del 10 settembre 1981 concernente un progetto di decreto regio presentato dal governo del Belgio e relativo alla trasposizione nel diritto belga del regolamento ( CEE ) n . 1463/70 del Consiglio delle Comunità europee , relativo all ' introduzione di un apparecchio di controllo nel settore dei trasporti su strada ( 81/776/CEE ) Con lettera del 27 febbraio 1981 della sua rappresentanza permanente presso le Comunità europee , il governo belga ha consultato la Commissione su un progetto di decreto regio relativo alla trasposizione nel diritto belga dei regolamenti ( CEE ) n . 1463/70 , ( CEE ) n . 1787/73 e ( CEE ) n . 2828/77 del Consiglio delle Comunità europee , relativi all ' introduzione di un apparecchio di controllo nel settore dei trasporti su strada . Il progetto in questione , destinato a sostituire la legislazione belga vigente in materia di apparecchi di controllo , si propone di rendere la normativa nazionale più chiara e di migliorare le disposizioni in materia di controllo e di attrezzature degli addetti alle installazioni ed alle riparazioni dei relativi apparecchi . Poichù il progetto è conforme alle disposizioni del regolamento ( CEE ) n . 1463/70 del Consiglio relativo al tachigrafo , la Commissione esprime al riguardo parere favorevole . Essa chiede al governo belga di informarla a tempo debito dell ' entrata in vigore del decreto regio succitato . Fatto a Bruxelles , il 10 settembre 1981 . Per la Commissione Giorgios CONTOGEORGIS Membro della Commissione
79/710/CEE: Parere della Commissione, del 27 luglio 1979, trasmesso al governo dei Paesi Bassi in merito alle misure di deroga che esso intende applicare ai regolamenti comunitari in materia sociale nel settore dei trasporti su strada



Gazzetta ufficiale n. L 209 del 18/08/1979 pag. 0028 - 0028



++++ PARERE DELLA COMMISSIONE del 27 luglio 1979 trasmesso al governo dei Paesi Bassi in merito alle misure di deroga che esso intende applicare ai regolamenti comunitari in materia sociale nel settore dei trasporti su strada ( 79/710/CEE ) 1 . Con lettera n . 5071 del 13 novembre 1978 della sua rappresentanza permanente presso le Comunità europee , il governo dei Paesi Bassi ha sottoposto alla Commissione per consultazione delle misure volte a dispensare taluni conducenti da alcuni obblighi imposti dal regolamento ( CEE ) n . 543/69 del Consiglio , del 25 marzo 1969 ( 1 ) , e dal regolamento ( CEE ) n . 1463/70 , del 20 luglio 1970 ( 2 ) . In particolare , le misure previste dal governo olandese sono intese ad esonerare dall ' applicazione dell ' articolo 5 del regolamento ( CEE ) n . 543/69 e dall ' applicazione del regolamento ( CEE ) n . 1463/70 , in conformità del suo articolo 3 , i trasporti e le utilizzazioni nazionali seguenti : - utilizzazione dei veicoli sottoposti a prove su strade locali a scopo di ripartizione o manutenzione ; - trasporti di animali vivi dalle aziende agricole fino ai mercati locali e viceversa . I conducenti che effettuano i trasporti in oggetto potranno essere dispensati dagli obblighi in materia di formazione professionale stabiliti dall ' articolo 5 del regolamento ( CEE ) n . 543/69 , nonchù dall ' obbligo di utilizzare un apparecchio di controllo purchù si tratti di spostamenti effettuati entro un raggio di 50 km dalla sede di servizio dei veicoli . 2 . Le misure previste sono conformi ai regolamenti in questione e pertanto non danno luogo ad obiezioni da parte della Commissione . La Commissione richiama tuttavia l ' attenzione del governo olandese sul fatto che , in virtù dell ' articolo 14 bis , paragrafo 5 , del regolamento ( CEE ) n . 543/69 , quando si accorda una deroga al presente regolamento , gli Stati membri adottano contemporaneamente le misure idonee a garantire un efficace controllo di tali trasporti e fare in modo che non vi sia infrazione alle norme in materia di protezione sociale e di sicurezza della circolazione stradale . 3 . In conclusione , e con riserva di quanto precede , la Commissione esprime parere favorevole in merito alla consultazione del governo olandese . Fatto a Bruxelles , il 27 luglio 1979 . Per la Commissione Richard BURKE Membro della Commissione ( 1 ) GU n . L 77 del 29 . 3 . 1969 , pag . 49 ( testo coordinato pubblicato sulla GU n . C 73 del 17 . 3 . 1979 , pag . 1 ) . ( 2 ) GU n . L 164 del 27 . 7 . 1970 , pag . 1 ( modifiche pubblicate sulla GU n . L 181 del 4 . 7 . 1973 e sulla GU n . L 394 del 24 . 12 . 1977 ) .
77/675/CEE: Parere della Commissione, del 21 ottobre 1977, destinato al governo dei Paesi Bassi in merito a un progetto di modifica del regolamento sulla circolazione stradale («Wegenverkeersreglement»)



Gazzetta ufficiale n. L 276 del 28/10/1977 pag. 0035 - 0035



++++ PARERE DELLA COMMISSIONE del 21 ottobre 1977 destinato al governo dei Paesi Bassi in merito a un progetto di modifica del regolamento sulla circolazione stradale ( « Wegenverkeersreglement » ) ( 77/675/CEE ) Il governo del Regno dei Paesi Bassi , conformemente all ' articolo 1 della decisione del Consiglio , del 21 marzo 1962 , che istituisce una procedura di esame e di consultazione preventivi per talune disposizioni legislative , regolamentari o amministrative previste dagli Stati membri nel settore dei trasporti ( 1 ) , modificata dalla decisione , del 22 novembre 1973 ( 2 ) , ha comunicato alla Commissione , con lettera del 22 luglio 1977 della rappresentanza permanente presso le Comunità europee , un progetto di modifica dell ' articolo 15 D ) del regolamento sulla circolazione stradale ( « Wegenverkeersreglement » ) . La lettera della rappresentanza permanente dei Paesi Bassi è pervenuta alla Commissione l ' 8 agosto 1977 e , conformemente all ' articolo 1 della predetta decisione del Consiglio , è stata comunicata anche agli altri Stati membri . Ai termini dell ' articolo 2 , paragrafo 1 , della decisione del Consiglio , la Commissione formula il parere seguente : 1 . La Commissione rileva che il passaggio da 16 000 kg a 18 000 kg per il doppio asse potrebbe aumentare leggermente i danni alle strade rispetto al tonnellaggio trasportato , ma che tale aumento , tuttavia , è in rapporto al sistema di 10 000 kg per asse semplice , previsto dalla legislazione dei Paesi Bassi . 2 . Essa fa presente al governo dei Paesi Bassi che la questione dell ' armonizzazione dei pesi e delle dimensioni dei veicoli stradali industriali , è tutt ' ora all ' esame presso gli organi del Consiglio il quale ha chiesto , nella sessione del dicembre 1976 , una nuova iniziativa sulla base di un documento di lavoro della Commissione . 3 . Essa sottolinea quindi che l ' adozione di questo emendamento non può pregiudicare un eventuale accordo , che potrebbe essete raggiunto prossimamente sul piano comunitario . 4 . La Commissione non ha ritenuto necessario prendere l ' iniziativa di una riunione d ' informazione con rappresentanti del governo dei Paesi Bassi nù di una consultazione con gli altri Stati membri ai sensi dell ' articolo 2 , paragrafo 3 , della decisione del Consiglio . 5 . La Commissione informa gli altri Stati membri del presente parere . Fatto a Bruxelles , il 21 ottobre 1977 . Per la Commissione Richard BURKE Membro della Commissione ( 1 ) GU n . 23 del 3 . 4 . 1962 , pag . 720/62 . ( 2 ) GU n . L 347 del 17 . 12 . 1973 , pag . 48 .