97/849/CE: Decisione della Commissione del 3 dicembre 1997 riguardante una domanda di deroga presentata dall'Italia ai sensi dell'articolo 8, paragrafo 2, lettera c) della direttiva 70/156/CEE del Consiglio concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (Il testo in lingua italiana è il solo facente fede)



Gazzetta ufficiale n. L 349 del 19/12/1997 pag. 0076 - 0076



DECISIONE DELLA COMMISSIONE del 3 dicembre 1997 riguardante una domanda di deroga presentata dall'Italia ai sensi dell'articolo 8, paragrafo 2, lettera c) della direttiva 70/156/CEE del Consiglio concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (Il testo in lingua italiana è il solo facente fede) (97/849/CE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, vista la direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (1), modificata da ultimo dalla direttiva 97/27/CE del Parlamento europeo e del Consiglio (2), in particolare l'articolo 8, paragrafo 2, lettera c), considerando che la domanda presentata dall'Italia il 21 maggio 1997, e pervenuta alla Commissione il 27 maggio 1997, conteneva le informazioni prescritte al suddetto articolo 8, paragrafo 2, lettera c); che la domanda riguarda l'alimentazione a gas naturale compresso di un tipo di veicolo della categoria M1; considerando la fondatezza dei motivi addotti nella domanda, secondo cui questi sistemi di alimentazione non soddisfano le prescrizioni delle direttive applicabili, in particolare della direttiva 70/220/CEE del Consiglio, del 20 marzo 1970, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alle misure da adottare contro l'inquinamento atmosferico provocato dalle emissioni dei veicoli a motore (3), modificata da ultimo dalla direttiva 96/69/CE del Parlamento europeo e del Consiglio (4), e della direttiva 80/1268/CEE del Consiglio, del 16 dicembre 1980, per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative al consumo di carburante dei veicoli a motore (5), modificata da ultimo dalla direttiva 93/116/CE della Commissione (6); che le prove svolte in conformità delle direttive precitate sono state effettuate con l'alimentazione sia a benzina che a gas naturale; che i valori limite da osservare sono stati rispettati con ambedue i sistemi di alimentazione e che le emissioni inquinanti rilevate durante l'alimentazione con il gas naturale sono state inferiori; che è pertanto garantita una protezione dell'ambiente equivalente; considerando che, per accertare il livello di sicurezza presentato dai veicoli in servizio, gli Stati membri possono svolgere controlli periodici della tenuta stagna dell'impianto ad una pressione almeno uguale a quella di servizio; considerando che le direttive comunitarie applicabili saranno modificate per consentire la produzione di veicoli alimentati a gas naturale compresso; considerando che la misura di cui alla presente decisione è conforme al parere emesso dal comitato per l'adeguamento al progresso tecnico istituito dalla direttiva 70/156/CEE, HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE: Articolo 1 La domanda di deroga relativa alla produzione e all'immissione sul mercato di un tipo di veicolo della categoria M1 alimentato a gas naturale compresso, presentata dall'Italia, è approvata. Articolo 2 La Repubblica italiana è destinataria della presente decisione. Fatto a Bruxelles, il 3 dicembre 1997. Per la Commissione Martin BANGEMANN Membro della Commissione (1) GU L 42 del 23. 2. 1970, pag. 1. (2) GU L 233 del 25. 8. 1997, pag. 1. (3) GU L 76 del 6. 4. 1970, pag. 1. (4) GU L 282 dell'1. 11. 1996, pag. 64. (5) GU L 375 del 31. 12. 1980, pag. 36. (6) GU L 329 del 30. 12. 1993, pag. 39.