Risoluzione del Consiglio, del 19 giugno 1995, concernente l'armonizzazione dell'aspetto sociale dei trasporti stradali di merci nel mercato interno



Gazzetta ufficiale n. C 169 del 05/07/1995 pag. 0004 - 0004



RISOLUZIONE DEL CONSIGLIO del 19 giugno 1995 concernente l'armonizzazione dell'aspetto sociale dei trasporti stradali di merci nel mercato interno (95/C 169/03) IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA, considerando la sua risoluzione del 24 ottobre 1994 concernente il trasporto stradale di merci nel mercato interno (1); considerando le prospettive di liberalizzazione del mercato interno e l'intensificazione delle relazioni con i paesi dell'Europa centrale e orientale che richiedono una migliore armonizzazione delle condizioni di concorrenza; considerando la necessità di rafforzare la sicurezza stradale e di migliorare le condizioni sociali, fonti di stabilità e di efficienza nelle imprese di trasporto stradale, 1. CONSTATA l'attenzione dedicata, nei lavori in corso in sede di comitato paritetico dei trasporti stradali, alle questioni relative al tempo di lavoro e alla formazione professionale nei trasporti stradali; 2. CONSTATA che i lavori del comitato paritetico dei trasporti stradali proseguono attivamente, a cominciare dalle indagini previste, nei prossimi mesi: - da un lato, sulla presa in considerazione, nelle legislazioni in vigore negli Stati membri, dei tempi di lavoro dei conducenti di autoveicoli stradali pesanti, diversi dai periodi di guida e di riposo; - dall'altro, sulle disposizioni in vigore negli Stati membri concernenti la formazione professionale iniziale e la formazione professionale permanente, obbligatorie o meno, dei suddetti conducenti; 3. INVITA la Commissione a proseguire la sua collaborazione con il comitato paritetico dei trasporti stradali affinché tali indagini siano effettivamente realizzate e affinché le sintesi redatte alla loro conclusione consentano al comitato paritetico dei trasporti stradali di avviare reali discussioni tra i rappresentanti delle organizzazioni professionali dei datori di lavoro e i rappresentanti delle organizzazioni professionali dei lavoratori dipendenti sulle disposizioni da adottare tenendo conto delle questioni relative agli effetti pratici ed al controllo; 4. AUSPICA che i lavori del comitato paritetico dei trasporti stradali giungano, quanto prima, a conclusioni concrete e cumuni; 5. RICORDA che ha invitato la Commissione, nella sua risoluzione del 24 ottobre 1994, a presentare segnatamente una relazione sulle disposizioni in vigore negli Stati membri in materia di formazione dei conducenti di autoveicoli stradali pesanti, compresi i conducenti di autoveicoli adibiti al trasporto di materiali pericolosi, nonché a formulare, se del caso, proposte per una formazione professionale iniziale obbligatoria e una formazione permanente adeguata; 6. PRENDE ATTO dell'intenzione della Commissione, dopo aver esaminato le conclusioni emerse dalle discussioni in sede di comitato paritetico dei trasporti stradali, di dar seguito quanto prima alla sua comunicazione del 20 marzo 1992 concernente l'introduzione del concetto di «tempo di lavoro» nei regolamenti (CEE) n. 3820/85 e (CEE) n. 3821/85 relativi ai periodi di guida e di riposo applicabili ai trasporti su strada. (1) GU n. C 309 del 5. 11. 1994, pag. 4.