96/686/CE: Decisione della Commissione del 18 novembre 1996 riguardante una domanda di deroga presentata dal Regno Unito ai sensi dell'articolo 8, paragrafo 2, lettera c) della direttiva 70/156/CEE del Consiglio concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (Il testo in lingua inglese è il solo facente fede)



Gazzetta ufficiale n. L 316 del 05/12/1996 pag. 0036 - 0036



DECISIONE DELLA COMMISSIONE del 18 novembre 1996 riguardante una domanda di deroga presentata dal Regno Unito ai sensi dell'articolo 8, paragrafo 2, lettera c) della direttiva 70/156/CEE del Consiglio concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (Il testo in lingua inglese è il solo facente fede) (96/686/CE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, vista la direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (1), modificata da ultimo dalla direttiva 96/27/CE (2) del Parlamento europeo e del Consiglio, in particolare l'articolo 8, paragrafo 2, lettera c), considerando che la domanda presentata dal Regno Unito l'8 marzo 1996 e pervenuta alla Commissione il 15 marzo 1996, conteneva le informazioni richieste ai sensi dell'articolo 8, paragrafo 2, lettera c); che detta domanda riguarda l'installazione, su sette tipi di veicoli, di tre tipi di terza luce di arresto della categoria ECE S3 di cui al regolamento ECE (Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite) n. 7 e installati in conformità del regolamento ECE n. 48; considerando la fondatezza dei motivi addotti nella domanda, secondo cui le luci di arresto di cui sopra, nonché la loro installazione, non soddisfano le prescrizioni della direttiva 76/758/CEE del Consiglio, del 27 luglio 1976, per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alle luci d'ingombro, alle luci di posizione anteriori, alle luci di posizione posteriori e alle luci di arresto dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (3) modificata da ultimo dalla direttiva 89/516/CEE della Commissione (4) né quelle della direttiva 76/756/CEE del Consiglio, del 27 luglio 1976, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all'installazione dei dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (5) modificata da ultimo dalla direttiva 91/663/CEE della Commissione (6); che la descrizione delle prove e dei relativi risultati, nonché la conformità con i regolamenti ECE n. 7 e n. 48 assicurano un livello di sicurezza soddisfacente; considerando che le direttive comunitarie di cui sopra saranno modificate per autorizzare la produzione e l'installazione delle suddette luci di arresto; considerando che la misura di cui alla presente decisione è conforme al parere emesso dal comitato per l'adeguamento al progresso tecnico, istituito dalla direttiva 70/156/CEE, HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE: Articolo 1 La domanda di deroga, presentata dal Regno Unito per la produzione e l'installazione di tre tipi di terza luce di arresto della categoria ECE S3 di cui al regolamento ECE n. 7 e installati in conformità del regolamento ECE n. 48 sui tipi di veicoli cui sono destinati, è approvata. Articolo 2 Il Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord è destinatario della presente decisione. Fatto a Bruxelles, il 18 novembre 1996. Per la Commissione Martin BANGEMANN Membro della Commissione (1) GU n. L 42 del 23. 2. 1970, pag. 1. (2) GU n. L 169 dell'8. 7. 1996, pag. 1. (3) GU n. L 262 del 27. 9. 1976, pag. 54. (4) GU n. L 265 del 12. 9. 1989, pag. 1. (5) GU n. L 262 del 27. 9. 1976, pag. 1. (6) GU n. L 366 del 31. 12. 1991, pag. 17.