ALLEGATO II

Tabella 1

Valori relativi ai risultati raggiunti dai costruttori che sono membri del raggruppamento VOLKSWAGEN GROUP LCV confermati o modificati a norma dell'articolo 8, paragrafo 6, del regolamento (UE) n. 510/2011 per l'anno civile 2016

A B C D E F G H I Nome del costruttore Raggruppamenti e deroghe Numero di immatricolazioni Emissioni specifiche medie di CO2 (80 %) Obiettivo per le emissioni specifiche Scostamento dall'obiettivo Scostamento dall'obiettivo corretto Massa media Emissioni medie di CO2 (100 %) AUDI AG P9 610 137,399 191,687 – 54,288 – 54,288 1 885,43 144,943 DR ING HCF PORSCHE AG P9 96 180,487 210,465 – 29,978 – 29,978 2 087,34 189,656 QUATTRO GmbH P9 2 189,000 166,072 22,928 22,928 1 610,00 189,000 SEAT SA P9 952 103,075 126,562 – 23,487 – 23,487 1 185,16 107,797 SKODA AUTO AS P9 5 188 103,349 130,968 – 27,619 – 27,619 1 232,54 108,373 VOLKSWAGEN AG P9 190 987 152,518 183,040 – 30,522 – 30,571 1 792,45 165,863





Tabella 2

Valori relativi ai risultati raggiunti dal raggruppamento VOLKSWAGEN GROUP LCV confermati o modificati a norma dell'articolo 8, paragrafo 6, del regolamento (UE) n. 510/2011 per l'anno civile 2016

A B C D E F G H I Nome del raggruppamento di costruttori Raggruppamento Numero di immatricolazioni Emissioni specifiche medie di CO2 (80 %) Obiettivo per le emissioni specifiche Scostamento dall'obiettivo Scostamento dall'obiettivo corretto Massa media Emissioni medie di CO2 (100 %) VOLKSWAGEN GROUP LCV P9 197 835 150,346 181,442 – 31,096 – 31,153 1 775,27 164,024





Tabella 3

Valori relativi ai risultati raggiunti dai costruttori che sono membri del raggruppamento VOLKSWAGEN GROUP LCV confermati o modificati a norma dell'articolo 8, paragrafo 6, del regolamento (UE) n. 510/2011 per l'anno civile 2015

A B C D E F G H I Nome del costruttore Raggruppamenti e deroghe Numero di immatricolazioni Emissioni specifiche medie di CO2 (75 %) Obiettivo per le emissioni specifiche Scostamento dall'obiettivo Scostamento dall'obiettivo corretto Massa media Emissioni medie di CO2 (100 %) AUDI AG P8 940 128,279 177,884 – 49,605 – 49,605 1 737,01 140,181 DR ING HCF PORSCHE AG P8 115 181,209 215,896 – 34,687 – 34,687 2 145,74 192,417 QUATTRO GmbH P8 5 223,000 204,667 18,333 18,333 2 025,00 223,000 SEAT SA P8 1 264 99,069 126,760 – 27,691 – 27,691 1 187,29 104,435 SKODA AUTO AS P8 5 458 110,886 133,291 – 22,405 – 22,422 1 257,52 118,741 VOLKSWAGEN AG P8 168 339 167,921 188,905 – 20,984 – 20,984 1 855,52 181,173





Tabella 4

Valori relativi ai risultati raggiunti dal raggruppamento VOLKSWAGEN GROUP LCV confermati o modificati a norma dell'articolo 8, paragrafo 6, del regolamento (UE) n. 510/2011 per l'anno civile 2015

A B C D E F G H I Nome del raggruppamento di costruttori Raggruppamento Numero di immatricolazioni Emissioni specifiche medie di CO2 (75 %) Obiettivo per le emissioni specifiche Scostamento dall'obiettivo Scostamento dall'obiettivo corretto Massa media Emissioni medie di CO2 (100 %) VOLKSWAGEN GROUP LCV P8 176 121 164,509 186,696 – 22,187 – 22,190 1 831,76 178,477





Tabella 5

Valori relativi ai risultati raggiunti dai costruttori che sono membri del raggruppamento VOLKSWAGEN GROUP LCV confermati o modificati a norma dell'articolo 8, paragrafo 6, del regolamento (UE) n. 510/2011 per l'anno civile 2014

A B C D E F G H I Nome del costruttore Raggruppamenti e deroghe Numero di immatricolazioni Emissioni specifiche medie di CO2 (70 %) Obiettivo per le emissioni specifiche Scostamento dall'obiettivo Scostamento dall'obiettivo corretto Massa media Emissioni medie di CO2 (100 %) AUDI AG P8 2 653 137,151 175,118 – 37,967 – 37,967 1 707,27 147,383 DR ING HCF PORSCHE AG P8 216 191,166 218,989 – 27,823 – 27,823 2 179,00 203,032 QUATTRO GmbH P8 12 231,500 197,847 33,653 33,653 1 951,67 237,333 SEAT SA P8 1 530 98,730 127,899 – 29,169 – 29,169 1 199,54 104,810 SKODA AUTO AS P8 9 409 115,061 137,318 – 22,257 – 22,427 1 300,82 124,157 VOLKSWAGEN AG P8 185 710 164,086 185,477 – 21,391 – 21,391 1 818,66 179,637





Tabella 6

Valori relativi ai risultati raggiunti dal raggruppamento VOLKSWAGEN GROUP LCV confermati o modificati a norma dell'articolo 8, paragrafo 6, del regolamento (UE) n. 510/2011 per l'anno civile 2014

A B C D E F G H I Nome del raggruppamento di costruttori Raggruppamento Numero di immatricolazioni Emissioni specifiche medie di CO2 (70 %) Obiettivo per le emissioni specifiche Scostamento dall'obiettivo Scostamento dall'obiettivo corretto Massa media Emissioni medie di CO2 (100 %) VOLKSWAGEN GROUP LCV P8 199 530 159,447 182,664 – 23,217 – 23,218 1 788,41 176,047

Note esplicative per le tabelle 1, 2, 3, 4, 5 e 6:

Colonna A

Tabelle 1, 3 e 5: «Nome del costruttore» è il nome del costruttore notificato alla Commissione dallo stesso costruttore o, in assenza di tale notifica, il nome registrato presso l'autorità di immatricolazione dello Stato membro.

Tabelle 2, 4 e 6: «Nome del raggruppamento di costruttori» è il nome del raggruppamento dichiarato dal responsabile del raggruppamento.

Colonna B

«P» significa che il costruttore è membro di un raggruppamento costituito a norma dell'articolo 7 del regolamento (UE) n. 510/2011 e che l'accordo stipulato per il raggruppamento è valido per l'anno civile in questione.

Colonna C

«Numero di immatricolazioni» è il numero complessivo di veicoli commerciali leggeri nuovi immatricolati dagli Stati membri in un anno civile, escluse le immatricolazioni relative a dati per cui mancano i valori relativi alla massa o al CO2 e ai dati non riconosciuti dal costruttore. Il numero di immatricolazioni notificate dagli Stati membri non può essere modificato per nessun'altra ragione.

Colonna D

Tabelle 1 e 2: «Emissioni specifiche medie di CO2 (80 %)» sono le emissioni specifiche medie di CO2 calcolate in conformità all'articolo 4, paragrafo 3, del regolamento (UE) n. 510/2011, sulla base dell'80 % dei veicoli del parco auto del costruttore che emettono le emissioni più basse. Ove pertinente, le emissioni specifiche medie di CO2 tengono conto degli errori notificati alla Commissione dal costruttore interessato. I dati usati per il calcolo comprendono i dati che contengono un valore valido relativo alla massa e alle emissioni di CO2. Le emissioni specifiche medie di CO2 comprendono le riduzioni di emissioni derivanti dalle disposizioni relative ai supercrediti di cui all'articolo 5 del regolamento (UE) n. 510/2011 o dalle innovazioni ecocompatibili di cui all'articolo 12 di detto regolamento.

Tabelle 3 e 4: «Emissioni specifiche medie di CO2 (75 %)» sono le emissioni specifiche medie di CO2 calcolate in conformità all'articolo 4, paragrafo 3, del regolamento (UE) n. 510/2011, sulla base del 75 % dei veicoli del parco auto del costruttore che emettono le emissioni più basse. Ove pertinente, le emissioni specifiche medie di CO2 tengono conto degli errori notificati alla Commissione dal costruttore interessato. I dati usati per il calcolo comprendono i dati che contengono un valore valido relativo alla massa e alle emissioni di CO2. Le emissioni specifiche medie di CO2 comprendono le riduzioni di emissioni derivanti dalle disposizioni relative ai supercrediti di cui all'articolo 5 del regolamento (UE) n. 510/2011 o dalle innovazioni ecocompatibili di cui all'articolo 12 di detto regolamento.

Tabelle 5 e 6: «Emissioni specifiche medie di CO2 (70 %)» sono le emissioni specifiche medie di CO2 (in g CO2/km) calcolate in conformità all'articolo 4, paragrafo 3, del regolamento (UE) n. 510/2011, sulla base del 70 % dei veicoli del parco auto del costruttore che emettono le emissioni più basse. Ove pertinente, le emissioni specifiche medie di CO2 tengono conto degli errori notificati alla Commissione dal costruttore interessato. I dati usati per il calcolo comprendono i dati che contengono un valore valido relativo alla massa e alle emissioni di CO2. Le emissioni specifiche medie di CO2 comprendono le riduzioni di emissioni derivanti dalle disposizioni relative ai supercrediti di cui all'articolo 5 del regolamento (UE) n. 510/2011.

Colonna E

«Obiettivo per le emissioni specifiche» è l'obiettivo per le emissioni calcolato in base alla massa media di tutti i veicoli attribuiti a un costruttore applicando la formula indicata all'allegato I del regolamento (UE) n. 510/2011.

Colonna F

«Scostamento dall'obiettivo» è la differenza tra le emissioni specifiche medie di CO2 indicate nella colonna D e l'obiettivo per le emissioni specifiche riportato nella colonna E. Un valore positivo nella colonna F indica che le emissioni specifiche medie di CO2 sono superiori all'obiettivo per le emissioni specifiche.

Colonna G

«Scostamento dall'obiettivo corretto» significa che i valori in questa colonna, se diversi da quelli riportati nella colonna F, sono stati corretti per tenere conto di un margine di errore. Il margine di errore è calcolato secondo la formula seguente:

Errore = valore assoluto di [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)]

AC1= le emissioni specifiche medie di CO2 inclusi i veicoli non identificabili (come indicato alla colonna D);

TG1= l'obiettivo per le emissioni specifiche inclusi i veicoli non identificabili (come indicato alla colonna E);

AC2= le emissioni specifiche medie di CO2 esclusi i veicoli non identificabili;

TG2= l'obiettivo per le emissioni specifiche esclusi i veicoli non identificabili.

Colonna H

«Massa media», la media della massa in ordine di marcia (chilogrammi) dei veicoli attribuiti al costruttore.

Colonna I

«Emissioni medie di CO2 (100 %)» sono le emissioni specifiche medie di CO2 calcolate sulla base del 100 % dei veicoli attribuiti al costruttore. Ove pertinente, le emissioni specifiche medie di CO2 tengono conto degli errori notificati alla Commissione dal costruttore interessato. I dati usati per il calcolo comprendono i dati che contengono un valore valido relativo alla massa e alle emissioni di CO2 ma escludono le riduzioni di emissioni derivanti dalle disposizioni relative ai supercrediti di cui all'articolo 5 del regolamento (UE) n. 510/2011.