18.9.90 GazzettaufficialedelleComunitàeuropee N.L254/43
REGOLAMENTO (CEE)N.2663/90DELLACOMMISSIONE
del17settembre1990
relativoallafornituradifrumentoteneroallaRepubblicapopolaredelBangladesh
atitolodiaiutoalimentare
HAADOTTATO ILPRESENTEREGOLAMENTO :
Articolo1
Èindettaunagaraperl'aggiudicazionediunafornituradi
frumentoteneroafavoredelBangladeshanormadel
regolamento (CEE)n.2200/87eallecondizionichefigu­
ranonell'allegatoI.
Siconsiderachel'offertapresentatasiastatastabilita
tenendocontodeglioneriedeicondizionamenti risul­
tantidalleclausolespecifichedelloscambiodiletteretra
laCommissione edilbeneficiariopubblicatoinparte
all'allegatoII.Inparticolareigiornidistalliadovrebbero
esserefissatiinbaseaduntempomediodiscaricodi
2000talgiornoinmodocheipremidiscaricoaccele­
ratodapagarealbeneficiariodallaComunitàeconomica
europeasianopresiacaricodall'aggiudicatario .
Siconsiderachel'aggiudicatarioabbiapresoconoscenza
dituttelecondizionigeneralieparticolariapplicabilie
cheleabbiaaccettate.Nonvengonopreseinconsidera­
zioneeventualialtrecondizionioriservecontenutenella
suaofferta.LACOMMISSIONE DELLECOMUNITÀEUROPEE,
vistoiltrattatocheistituiscelaComunitàeconomica
europea,
vistoilregolamento (CEE)n.3972/86delConsiglio,del
22dicembre1986,inmateriadipoliticaegestione
dell'aiutoalimentare('),modificatodaultimodalregola­
mento(CEE)n.1930/90(2),inparticolarel'articolo6,
paragrafo1,letterac),
considerandocheilregolamento(CEE)n.1420/87del
Consiglio,del21maggio1987,chefissalemodalitàdi
applicazionedelregolamento (CEE)n.3972/86inmateria
dipoliticaegestionedell'aiutoalimentare(3),stabilisce
l'elencodeipaesiedegliorganismichepossonobenefi­
ciarediazionidiaiuto,nonchéicriterigeneralirelativial
trasportodell'aiutoalimentarealdilàdellostadiofob;
considerandoche,condecisionedel23luglio1990,rela­
tivaallaconcessionediunaiutoalimentareafavoredel
Bangladesh,laCommissionehaassegnatoaquestopaese
150000tdicerealidafornireresoportodisbarconon
sbarcato;
considerando cheoccorreeffettuaretalifornitureconfor­
mementeallenormestabilitedalregolamento (CEE)n.
2200/87dellaCommissione ,dell'8luglio1987,chestabi­
liscelemodalitàgeneraliperlamobilitazione ,nella
Comunità,diprodottiatitolodiaiutoalimentarecomuni­
tario(4);cheènecessarioprecisareinparticolareitermini
elecondizionidifornitura,nonchélaprocedurada
seguireperdeterminarelespesechenederivano,Articolo2
Ilpresenteregolamentoentrainvigoreilgiornosucces­
sivoallapubblicazione nellaGazzettaufficialedelle
Comunitàeuropee.
Ilpresenteregolamentoèobbligatoriointuttiisuoielementiedirettamenteapplicabile
inciascunodegliStatimembri.
FattoaBruxelles,il17settembre1990.
PerlaCommissione
RayMACSHARRY
MembrodellaCommissione
\
(')GUn.L370del30.12.1986,pag.1.
*)GUn.L174del7.7.1990,pag.6.
0)GUn.L136del26.5.1987,pag.1.
(«)GUn.L204del25.7.1987,pag.1.

N.L254/44 GazzettaufficialedelleComunitàeuropee 18.9.90
ALLEGATOI
LOTTIA,B,C,D
1.Azioni('):786/90(lottoA),787/90(lottoB),788/90(lottoC),789/90(lottoD).
2.Programma :1990.
3.Beneficiario :Bangladesh.
4.Rappresentante delbeneficiario (*):TheSecretary,MinistryofFood,BangladeshSecretariat,Dhaka,
Bangladesh.
5.Luogoopaesedidestinazione :Bangladesh.
6.Prodottodamobilitare :frumentotenero.
7.Caratteristiche equalitàdellamerce(*):vediGUn.C216del14.8.1987,pag.3,IIAl.
8.Quantitativoglobale:150000t.
9.Numerodeilotti:4(lottoA:37500t;lottoB:37500t;lottoC:37500t;lottoD:37500t).
10.Condizionamento emarcatura :allarinfusa.
11.Mododimobilitazione :sulmercatodellaComunità .
12.Stadiodifornitura:resoportodisbarco—mercenonsbarcata.
13.Portod'imbarco:—
14.Portodisbarcoindicatodalbeneficiario :—
15.Portodisbarco:Chittagonge/oChalna.
16.Indirizzodelmagazzinoe,sedelcaso,portodisbarco:—
17.Periododimessaadisposizionealportod'imbarcoincasodiattribuzionedellafornituraallo
stadioportodiimbarco:
—lottiAeB:dal15al31.10.1990
—lottiCeD:dall'Ial15.11.1990.
18.Datalimiteperlafornitura:
—lottiAeB:30.11.1990
—lottiCeD:dall'Ial15.12.1990.
19.Proceduraperdeterminarelespesedifornitura:gara.
20.Scadenzaperlapresentazione delleofferte:2.10.1990,ore12.
21.Incasodisecondagara:
a)scadenzaperlapresentazionedelleofferte:9.10.1990ore12;
b)periododimessaadisposizionealportod'imbarcoincasodiattribuzionedellafornituraallostadio
portodiimbarco:
—lottiAeB:dall'Ial15.11.1990
—lottiCeD:dal15al30.11.1990;
c)dataperUfornitura:
—lottiAeB:15.12.1990
—lottiCeD:dal16al31.12.1990.
22.Importodellagaranziadigara:5ECU/t.
23.Importodellagaranziadifornitura:10%dell'importodell'offertaespressainecu.
24.Indirizzoacuiinviareleofferte(*):
Bureaudelaidealimentaire
Àl'attentiondeMonsieurN.Arend
BâtimentLoi120,bureau7/58
RuedelaLoi200
B-1049Bruxelles
TelexAGREC22037Bo25670B
25.Restituzionesurichiestadell'aggiudicatario (5):
Restituzioneapplicabileil17.9.1990,fissatadalregolamento(CEE)n.2518/90dellaCommissione (GU
n.L237dell'I.9.1966,pag.25).

18.9.90 GazzettaufficialedelleComunitàeuropee N.L254/45
Note
(')Ilnumerodell'azioneèdacitarenellacorrispondenza .
(2)DelegatodellaCommissionechel'aggiudicatario devecontattare:
Mr.J.Bailly,HeadofOffice,DelegationEEC,DhakaOffice,HouseCES(E)19,Road128Gulhan,Dhaka
12,Bangladesh[telex:642501CECO-BJ;fax:(8802)883118).
(J)Laggiudicatariorilasciaalbeneficiariouncertificatoredattodaunorganismoufficialedacuirisultiche
perilprodottodaconsegnarelenormeinvigore,perquantoconcernelaradiazionenucleare,nelloStato
membroinquestionenonsonosuperate.
Nelcertificatodiradioattivitàoccorreindicareiltenoredelcesio134e137.
(4)Pernonsovraccaricareilserviziotelex,siinvitanoiconcorrentiapresentare,entroladatael'orastabilita
alpunto20delpresenteallegato,laprovadellacostituzionedellacauzionedigaradicuiall'articolo7,
paragrafo4,letteraa)delregolamento (CEE)n.2200/87,preferibilmente :
—perfattorinoall'ufficiodicuialpunto24delpresenteallegato,
—oppurepertelefaxadunodeiseguentinumeridiBruxelles:2362005,2350132,2361097,
2350130.
flIIregolamento(CEE)n.2330/87dellaCommissione (GUn.L210dell'I.8.1987,pag.56),modificatoda
ultimodalregolamento(CEE)n.2226/89(GUn.L214del25.7.1989,pag.10),siapplicaallerestitu­
zioniall'esportazioneedeventualmente agliimporticompensativimonetarieadesione,altassorappresen­
tativoealcoefficientemonetario.Ladatadicuiall'articolo2delcitatoregolamentocorrispondeaquella
dicuialpunto25delpresenteallegato.

N.L254/46 GazzettaufficialedelleComunitàeuropee 18.9.90
ALLEGATOII
ASSEGNAZIONE ALBANGLADESH NELL'AMBITODELPROGRAMMA DIAIUTOALIMENTARE
1990
1.Condizionirelativealloscaricodellemerci
Ildestinatariooconsegnatariodevescaricarele150000tdifrumentonelrispettodellemodalitàsotto
precisate.
2.Tipodinavidautilizzare
Èprevistal'utilizzazionediquattronavi(navidatrasportodimerciallarinfusaautostivatrici),ciascuna
conuncaricodi37500tdifrumento.Lenavidevonoaverealmenocinqueportelloniedesseremunite
dialmenounagru/alberodicarico(dellacapacitàminimadisollevamentodi10t)perciascunportel­
lone.Lenavidevonoessereingradodiaccedereall'ancoraggiofuoriradadiChittagongedalì,dopole
necessarieoperazionidialleggio,raggiungerelebanchinediChittagonge,asceltadeldestinatario,ivi
ormeggiarsioppure,dopoaverscaricatolaquantitànecessariaperraggiungereilpescaggioconsentito,
proseguireperMonglapercompletareleoperazionidiscarico,ovverorecarsidirettamenteaMonglaper
completareleoperazionidiscarico.LenavichenonpossonoaccederealportodiChittagongdopoaver
raggiuntoilpescaggioconsentitoperlabanchinaportualeoilsiloportualediChittagongacausadiuna
lunghezzaeccessiva,possonoeffettuareunulteriorealleggioinmododaraggiungereilpescaggioconsen­
titoperilportodiMongla.Iltempoelespeserelativiall'alleggiosupplementaresonoacaricodell'arma­
tore.
3.Impiantidiscarico
Lenavidevonofornireneiportidiscarico,senzaspeseperildestinatario,verricellie/ogru,nonché
l'energianecessariaperillorofunzionamento ,eparanchietirantiinbuonecondizionidifunziona­
mento,oltreall'energiaoccorrenteperfornireilluminazionesufficienteperl'eventualelavoronotturnoa
bordo,sulponteenellestive.Occorronoinoltrebattellipertrasportare,alorospese,gliaddettiallegru
aiportidicaricoediscarico.
4.Comunicazione dell'orastimatadiarrivodellenavi(ETÀ)
Ilcomandantedellanavedevechiedere,tramiteradiomessaggio/cablogramma airappresentanti del
destinatario,ossiaaMovementsChittagong—telex642237CMSCBJ—(dandonecontemporanea­
menteinformazione aBengalshipChittagong—telex66277BSCBJ—eMovestoreDhaka—telex
642230CMSBJ—),istruzioniperloscarico,10giorniprimadell'arrivoalprimoportodiscarico,ossia
aChittagong,precisandol'orastimatadiarrivoeilpescaggio.Lenecessarieistruzioniperloscarico
sarannotrasmesseallenavientro5giornidallaricezionedellarichiestadelcomandante .Quest'ultimo
devefornireairappresentanti deldestinatario—MovementsChittagong,BengalshipChittagonge
MovestoreDhaka—leseguentiinformazioni :
a)allapartenzadalportodicaricamento :
I)quantitativocaricato,
II)pescaggioall'arrivo,
III)T.P.I.(tonnellateperpollice);
b)10giorniprima:ETÀprovvisorionelportodiChittagong,
5giorniprima:ETÀprovvisorionelportodiChittagong,
72oreprima:ETÀdefinitivonelportodiChittagong,
48oreprima:ETÀdefinitivonelportodiChittagong,
24oreprima:ETÀdefinitivonelportodiChittagong.
5.Portidiscarico
Siprevedeche,asceltadeldestinatario,puòesserescaricatoaMonglail60%almassimodelquantita­
tivoindicatosullapolizzadicarico,acondizionechesiastatoraggiuntoilpescaggioconsentitoperil
portodiMongla.Leoperazionidialleggionell'ancoraggiofuoriradadiChittagongnecessarieperotte­
nereilpescaggioconsentitoperilportodiMonglasonoeffettuatedaldestinatario :sonoasuocaricoil
tempoimpiegatoelerelativespese(compreselespesedinolodinavipiùleggere,sedelcaso,peril
trasportodall'ancoraggiofuoriradadiChittagongaMongla).
6.Ritmodelleoperazionidiscaricoecalcolodellapermanenzanelporto(neiporti)discarico
Ildestinatariooconsegnatariodeveprovvederealloscaricodellamerce,siaaChittagongcheaMongla,
senzarischiospeseacaricodellenavi,alritmodi2000tpergiornolavorativodi24oreconsecutive.
Nonvienetenutocontodelperiododitempocompresotraleore12,00delgiovedìoleore17,00del
giornoprecedenteungiornofestivoeleore9,00delsabatoodelgiornosuccessivolavorativoanchese
lavorato.Ilritmodiscaricoècalcolatopresumendochesianocinqueopiùportelloni.Qualorailnumero
diportelloniaccessibilisiainferioreacinque,ilritmodiscaricosaràridottoinproporzione .

18.9.90 GazzettaufficialedelleComunitàeuropee N.L254/47
Ladichiarazionedelcomandantediessereprontoalloscaricodeveesserepresentataeaccettatadopo
l'arrivodellanaveall'ancoraggiofuoriradadiChittagongoallastazionedipilotaggiodiMongla(Hiron
Point)duranteleored'ufficioelastalliadecorre24oredopo,indipendentemente dalfattochelanave
siaononsiaall'ormeggio.Neiportidiscarico,lespeseperglispostamentidaradaarada,dallaradaalla
banchina,dabanchinaabanchinaedaportoaportosonoacaricodegliarmatori/spedizionieriedil
tempoimpiegatopertalispostamentinonèconsideratocomestallia.
Tutteleoperazionidiscaricodevonoessereeffettuatesottoladirezioneoconl'approvazionedelcoman­
dante,ancheseglistivatorisonoassuntidaidestinatarioconsegnatari .Iltemponecessarioelespeseper
ilriassettodelcaricosonoacaricodegliarmatori.
Senegliancoraggidi.Chittagonge/odiMongla,acausadimarelungoe/odicattivotempo,sirende
necessaria,l'utilizzazionediunachiattadialleggioperdisormeggiare lanave,iltempoperdutonon
vienecalcolatocomestallia.
Ilconteggiodeltempovienesospesodalmomentoincuilachiattad'alleggiovienedisormeggiata e
ricomincianelmomentoincuilachiattavieneriormeggiatasottobordoallanave.
7.Alleggiopressoilportodiscarico
Lenecessarieoperazionidialleggionell'ancoraggiofuoriradadiChittagongsarannoeffettuatedaidesti­
natarioconsegnatarielespesenonchéiltempoimpiegatosarannoalorocarico.Perlenavichenon
fosseroingradodiaccedereall'ancoraggiofuoriradadiChittagongacausadelpescaggioeccessivo,
l'alleggiopuòessereeffettuatonell'ancoraggiodiKutubdiadaglispedizionieri/armatorialorospese;in
talcasol'alleggiovieneconsideratocometrasbordoelechiatteimpiegatedevonoesserescaricatealle
stessecondizioniprevisteperlanave;iltempoimpiegatoperl'alleggioeffettuatoaKutubdianonviene
conteggiatocomestallia.Eventualidanniprovocatidacollisioniduranteleoperazionidialleggiosaranno
regolatidirettamentetraarmatoridellenavieproprietaridellechiatte(anchenelcasoincuiqueste
venganoimpiegatesiadagliarmatori/spedizionieriperl'alleggioaKutubdia,siadaidestinatarioconse­
gnatariperl'alleggionell'ancoraggiofuorirada).
Icomandantidellenavidovrannosempreoffrirelamassimacooperazioneaidestinatarioconsegnatari
e/olororappresentanti/agenti/stivatori/impresariincaricatidell'alleggio,inmododaaccelerareleopera­
zionidiscarico.Lechiattedialleggiodovrannoesseremunitediparabordiadeguati,inmododaevitar^
danni.
8....
9....
10.Pagamento
IlpagamentoaldestinatariooconsegnatariodapartedellaCommissione aisensidelpresenteallegato
saràripartitonelmodoseguente:
a)...
b)...
c)qualora,pursenzacolpadegliinteressati,manchinocoordinamento oaccorditrafornitoreedestina­
tariooconsegnatariosenzacolpadeglistessi,laCommissioneprenderàopportunemisurespecialiper
ilfinanziamento delleoperazioni;
d)qualoracostisupplementarireclamatidalfornitoredebbanovenirfinanziatianticipatamente daldesti­
natariooconsegnatario,laCommissionepuò,anomediquest'ultimo,pagaredirettamentelasomma
corrispondente alfornitorestesso.
11.Controstallia/esecuzionerapida
Qualoralenavinonvenganoscaricatealritmosopraindicato,ildestinatariooconsegnatariosaràtenuto
apagarelespesedicontrostalliaaltassostipulatonelcontrattodinoleggio,finoaconcorrenzadiun
importomassimodi8000dollariUSperognigiornoopartedelgiornoperduto.
Perleoredilavororisparmiateneiportidiscaricoverràversatoaldestinatariooconsegnatarioun
compensoperesecuzionerapida,diimportoparial50%dellespesedicontrostalliastipulatonel
contrattodinoleggio,finoaconcorrenzadiunimportomassimodi4000dollariUSperognigiorno
risparmiato.
Leeventualispesedicontrostalliaoglieventualicompensiperl'esecuzionerapidaneiportidiscarico
verrannopagati,asecondadeicasieaitassisopraindicati,daldestinatariooconsegnatarioallaCommis­
sioneodallaCommissionealdestinatariooconsegnatario .Lastallianeiportidiscaricononèconside­
ratareversibile.

N.L254/48 GazzettaufficialedelleComunitàeuropee 18.9.90
12....
13.Varie
Glieventualiimportidovutiperlavorostraordinarioalpersonaleportualeeaifunzionaridoganali
sarannoacaricodellacontroparte(armatore/suoiagentiodestinatariooconsegnatario/suoiagenti)
cheharichiestotalelavorostraordinario ;qualorainvecetaliprestazionisianorichiestedalleautorità
portuali,gliimportirelativisarannoacaricodeldestinatariooconsegnatario odell'armatore,nella
misura,rispettivamente ,del50%ciascuno.Gliimportiperlavorostraordinarioprestatodall'equipaggio
dellenavisonocomunqueacaricodell'armatore.
L'aperturainizialeelachiusurafinaledeiportelloniinciascunodeiportidiscaricodevonoessereeffet­
tuatedall'equipaggiodellanaveeirelativitempinonsonocompresinellastallia.
Qualunquesialalorodestinazione,lemercicherisultanodanneggiatedebbonoessereeliminateo
distrutteconformemente allenormeportualiprimadellapartenzadellenavi.
14....
15....
16.