79/461/CEE: Parere della Commissione, del 3 maggio 1979, destinato al governo francese in merito ad un progetto di decreto che modifica il decreto n. 49-1473 del 14 novembre 1949 relativo al coordinamento ed all'armonizzazione dei trasporti ferroviari e stradali



Gazzetta ufficiale n. L 117 del 12/05/1979 pag. 0025 - 0025



++++ PARERE DELLA COMMISSIONE del 3 maggio 1979 destinato al governo francese in merito ad un progetto di decreto che modifica il decreto n . 49-1473 del 14 novembre 1949 relativo al coordinamento ed all ' armonizzazione dei trasporti ferroviari e stradali ( 79/461/CEE ) Conformemente all ' articolo 1 della decisione del Consiglio del 21 marzo 1962 , che istituisce una procedura di esame e di consultazione preventiva per alcune disposizioni legislative , regolamentari o amministrative previste dagli Stati membri nel settore dei trasporti ( 1 ) , modificata dalla decisione 73/402/CEE ( 2 ) , il governo francese ha comunicato alla Commissione , con lettera datata 21 febbraio 1979 della sua rappresentanza permanente presso le Comunità europee , un progetto di decreto che modifica il decreto n . 49-1473 del 14 novembre 1949 relativo al coordinamento ed all ' armonizzazione dei trasporti ferroviari e stradali . La lettera della rappresentanza permanente francese è giunta alla Commissione il 27 febbraio 1979 e , in conformità dell ' articolo 1 della decisione del 21 marzo 1962 , è stata comunicata agli altri Stati membri . Ai sensi dell ' articolo 2 , paragrafo 1 , della decisione del 21 marzo 1962 , la Commissione formula il seguente parere : 1 . La Commissione constata che le misure previste tendono segnatamente : - a rendere meno rigido il contingentamento del trasporto di merci su strada sopprimendo le autorizzazioni di trasporto nella zona di breve distanza ( zone courte ) e nella zona di « cammionage » : queste zone saranno fuse e l ' autorizzazione sarà sostituita da un certificato di iscrizione ( che autorizzerà inoltre ad effettuare trasporti a qualsiasi distanza breve ) . Restano soggetti a contingentamento soltanto i trasporti a lunga distanza ( zone longue ) ; - a sveltire talune formalità , in particolare per i trasporti effettuati mediante veicoli di tonnellaggio limitato ( la liberalizzazione attualmente esistente per i veicoli che non superano le 2,5 tonnellate di peso totale a carico è estesa ai veicoli che non superano le 3,5 tonnellate di peso totale a carico ) e per i trasporti di traslochi e di masse indivisibili ; - ad abrogare talune disposizioni desuete o non applicate ( essenzialmente disposizioni che erano applicate quando le autorizzazioni di trasporto a breve distanza erano contingentale ) . 2 . La Commissione constata che l ' ampliamento delle possibilità di accesso al mercato dei trasporti di merci su strada collima , in linea di massima , con gli obiettivi perseguiti dalla politica comune dei trasporti ed esprime pertanto la speranza che la Francia introdurrà , in usa fase successiva , le stesse agevolazioni per l ' accesso al mercato dei trasporti di merci su strada a lunga distanza . 3 . La Commissione non ha obiezioni da formulare in ordine ai vari articoli del progetto di decreto . 4 . La Commissione non ha ritenuto necessario prendere l ' iniziativa di una riunione informativa con i rappresentanti del governo francese , nù di una consultazione con gli altri Stati membri ai sensi dell ' articolo 2 , paragrafo 3 , della decisione del 21 marzo 1962 . 5 . La Commissione informa gli altri Stati membri del presente parere . Fatto a Bruxelles , il 3 maggio 1979 . Per la Commissione Richard BURKE Membro della Commissione ( 1 ) GU n . 23 del 3 . 4 . 1962 , pag . 720/62 . ( 2 ) GU n . L 347 del 17 . 12 . 1973 , pag . 48 .