++++

( 1 ) GU N . 62 DEL 12 . 4 . 1965 , PAG . 905/65 .

( 2 ) GU N . 63 DEL 13 . 4 . 1965 , PAG . 956/65 .

REGOLAMENTO N . 117/66/CEE DEL CONSIGLIO

DEL 28 LUGLIO 1966

RELATIVO ALL'EMANAZIONE DI NORME COMUNI PER I TRASPORTI INTERNAZIONALI SU STRADA DI PERSONE , EFFETTUATI CON AUTOBUS

IL CONSIGLIO DELLA COMUNITA ECONOMICA EUROPEA ,

VISTO IL TRATTATO CHE ISTITUISCE LA COMUNITA ECONOMICA EUROPEA , E IN PARTICOLARE L'ARTICOLO 75 ,

VISTA LA PROPOSTA DELLA COMMISSIONE ,

VISTO IL PARERE DEL PARLAMENTO EUROPEO ( 1 ) ,

VISTO IL PARERE DEL COMITATO ECONOMICO E SOCIALE ( 2 ) ,

CONSIDERANDO CHE L'INSTAURAZIONE DI UNA POLITICA COMUNE DEI TRASPORTI RENDE NECESSARIA L'ADOZIONE DI NORME COMUNI APPLICABILI AI TRASPORTI INTERNAZIONALI SU STRADA DI PERSONE ;

CONSIDERANDO CHE TALI NORME POSSONO ESSERE STABILITE SOLO SULLA BASE DI DEFINIZIONI UNIFORMI PER LE DIVERSE CATEGORIE DI TRASPORTI DI VIAGGIATORI ;

CONSIDERANDO CHE E NECESSARIO UN CERTO PERIODO DI TEMPO PER EFFETTUARE I LAVORI ATTI A FACILITARE L'ADOZIONE E L'APPLICAZIONE DELLE NORME COMUNI PER I SERVIZI REGOLARI E PER I SERVIZI A NAVETTA ; CHE APPARE COMUNQUE NECESSARIO FISSARE NEL QUADRO DEL PRESENTE REGOLAMENTO UN TERMINE ENTRO IL QUALE TALI NORME DEVONO ESSERE STABILITE ;

CONSIDERANDO CHE L'APPLICAZIONE DI NORME COMUNI RELATIVE AI SERVIZI OCCASIONALI NON PUO CREARE DIFFICOLTA PER QUESTA CATEGORIA DI TRASPORTI ; CHE L'APPLICAZIONE IMMEDIATA DI MISURE DI LIBERALIZZAZIONE RELATIVE AI CIRCUITI A PORTE CHIUSE E AI SERVIZI OCCASIONALI CON VIAGGIO D'ANDATA A VEICOLO CARICO E VIAGGIO DI RITORNO A VEICOLO VUOTO NON SOLLEVA DIFFICOLTA ; CHE PARIMENTI PER CERTI SERVIZI OCCASIONALI CON VIAGGIO D'ANDATA A VEICOLO VUOTO E VIAGGIO DI RITORNO A VEICOLO PIENO POSSONO ESSERE APPLICATE SENZA DIFFICOLTA , A DATA RAVVICINATA , MISURE DI LIBERALIZZAZIONE ;

CONSIDERANDO CHE LA LIBERALIZZAZIONE DI DETERMINATI TRASPORTI EFFETTUATI DALLE IMPRESE PER I PROPRI DIPENDENTI NON SEMBRA CREARE DIFFICOLTA SUL MERCATO DEI TRASPORTI ; CHE E PERTANTO POSSIBILE RENDERE MENO RIGOROSE LE NORME AD ESSI APPLICABILI , SOSTITUENDO AL REGIME D'AUTORIZZAZIONE UN REGIME DI ATTESTAZIONE CORREDATO DA DETERMINATE CONDIZIONI ;

CONSIDERANDO CHE , UNA VOLTA STABILITE LE NORME COMUNI SUI SERVIZI REGOLARI E SUI SERVIZI A NAVETTA , SARA POSSIBILE ADOTTARE NORME COMUNI INTESE AD ESTENDERE LE MISURE PREVISTE DAL PRESENTE REGOLAMENTO AI TRASPORTI INTERNAZIONALI SU STRADA DI VIAGGIATORI CON PARTENZA O DESTINAZIONE NEL TERRITORIO DI UN PAESE TERZO ;

CONSIDERANDO CHE , PER FACILITARE LA CIRCOLAZIONE TRA GLI STATI MEMBRI DELLA COMUNITA , E OPPORTUNO SEMPLIFICARE LE FORMALITA DI CONTROLLO RELATIVE AI SERVIZI OCCASIONALI E ARMONIZZARE LE PROCEDURE AMMINISTRATIVE ; CHE A TAL FINE APPARE UTILE ISTITUIRE UN UNICO DOCUMENTO DI CONTROLLO DESTINATO A SOSTITUIRE I DOCUMENTI ESISTENTI ,

HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO :

SEZIONE I

DEFINIZIONE E CAMPO DI APPLICAZIONE

ARTICOLO 1

1 . SONO SERVIZI REGOLARI QUELLI CHE ASSICURANO IL TRASPORTO DI PERSONE EFFETTUATO CON UNA FREQUENZA E SU DI UN ITINERARIO DETERMINATI E CHE POSSONO PRENDERE E DEPORRE PERSONE ALLE FERMATE PREVENTIVAMENTE STABILITE .

2 . UN REGOLAMENTO DI ESERCIZIO O ATTI EQUIVALENTI , APPROVATI DALLE COMPETENTI AUTORITA PUBBLICHE DEGLI STATI MEMBRI E PUBBLICATI DAL VETTORE PRIMA DELLA LORO APPLICAZIONE , STABILISCONO LE CONDIZIONI DI TRASPORTO E , IN PARTICOLARE , LA FREQUENZA , GLI ORARI , LE TARIFFE E L'OBBLIGO DI TRASPORTARE , QUANDO TALI CONDIZIONI NON SIANO GIA STATE FISSATE CON LEGGE O CON REGOLAMENTO .

3 . CHIUNQUE SIA L'ORGANIZZATORE DEI TRASPORTI , SONO CONSIDERATI ALTRESI SERVIZI REGOLARI QUELLI CHE ASSICURANO IL TRASPORTO DI DETERMINATE CATEGORIE DI PERSONE AD ESCLUSIONE DI ALTRI VIAGGIATORI , PURCHE TALI SERVIZI SIANO EFFETTUATI ALLE CONDIZIONI INDICATE AL PARAGRAFO 1 . TALI SERVIZI _ IN PARTICOLARE QUELLI CHE ASSICURANO IL TRASPORTO DI LAVORATORI SUL LUOGO DI LAVORO E DA QUESTO VERSO IL LORO DOMICILIO ED IL TRASPORTO DI STUDENTI AGLI ISTITUTI DI ISTRUZIONE E DA QUESTI VERSO IL LORO DOMICILIO _ SONO DENOMINATI " SERVIZI REGOLARI SPECIALIZZATI " .

IL FATTO CHE L'ORGANIZZAZIONE DEL TRASPORTO SIA ADEGUATA ALLE NECESSITA VARIABILI DEGLI INTERESSATI NON MODIFICA IL CARATTERE REGOLARE DEI SERVIZI .

ARTICOLO 2

1 . I SERVIZI A NAVETTA SONO ORGANIZZATI PER TRASPORTARE PERSONE , PRELIMINARMENTE RIUNITE IN GRUPPI , DALLO STESSO LUOGO DI PARTENZA ALLO STESSO LUOGO DI DESTINAZIONE CON VIAGGI DI ANDATA E RITORNO RIPETUTI . OGNI GRUPPO , COMPOSTO DAI VIAGGIATORI CHE HANNO COMPIUTO INSIEME IL VIAGGIO DI ANDATA , E RICONDOTTO CON UN VIAGGIO SUCCESSIVO AL LUOGO DI PARTENZA .

PER LUOGO DI PARTENZA E LUOGO DI DESTINAZIONE S'INTENDONO LE LOCALITA DI PARTENZA E DI DESTINAZIONE , NONCHE I RELATIVI DINTORNI .

2 . E FATTO DIVIETO DI PRENDERE O DEPORRE VIAGGIA TORI LUNGO IL PERCORSO .

3 . IL PRIMO VIAGGIO DI RITORNO E L'ULTIMO VIAGGIO DI ANDATA DELLA SERIE DELLE NAVETTE SONO EFFETTUATI A VUOTO .

4 . SARANNO DEFINITE CONFORMEMENTE ALLE DISPOSIZIONI DELL'ARTICOLO 8 :

_ LE CONDIZIONI ALLE QUALI TALUNI VIAGGIATORI POSSONO ESSERE AUTORIZZATI , IN DEROGA AL PARAGRAFO 1 , AD EFFETTUARE IL VIAGGIO DI RITORNO CON UN ALTRO GRUPPO ;

_ LE CONDIZIONI ALLE QUALI POSSONO ESSERE ACCORDATE DEROGHE ALLE DISPOSIZIONI DEL PARAGRAFO 2 ;

_ LE CONDIZIONI ALLE QUALI POSSONO ESSERE ACCORDATE DEROGHE ALLE DISPOSIZIONI DEL PARAGRAFO 3 ;

_ LE AUTORITA COMPETENTI AD AUTORIZZARE LE DEROGHE DI CUI SOPRA .

ARTICOLO 3

1 . SONO SERVIZI OCCASIONALI QUELLI CHE NON RISPONDONO NE ALLA DEFINIZIONE DI SERVIZIO REGOLARE DI CUI ALL'ARTICOLO 1 , NE ALLA DEFINIZIONE DI SERVIZIO A NAVETTA DI CUI ALL'ARTICOLO 2 . ESSI COMPRENDONO :

A ) I CIRCUITI A PORTE CHIUSE , CIOE I SERVIZI EFFETTUATI MEDIANTE LO STESSO VEICOLO CHE TRASPORTA LUNGO TUTTO IL PERCORSO LO STESSO GRUPPO DI VIAGGIATORI E LO RICONDUCE AL LUOGO DI PARTENZA ;

B ) I SERVIZI NEI QUALI IL VIAGGIO DI ANDATA E EFFETTUATO A VEICOLO CARICO E IL VIAGGIO DI RITORNO A VEICOLO VUOTO ;

C ) TUTTI GLI ALTRI SERVIZI .

2 . SALVO ECCEZIONI AUTORIZZATE DALLE COMPETENTI AUTORITA DELLO STATO MEMBRO INTERESSATO , I SERVIZI OCCASIONALI NON POSSONO PRENDERE NE DEPORRE VIAGGIATORI LUNGO IL PERCORSO . POSSONO ESSERE EFFETTUATI CON UNA CERTA FREQUENZA , SENZA PERDERE PER QUESTO IL CARATTERE DI SERVIZIO OCCASIONALE .

ARTICOLO 4

1 . LE DISPOSIZIONI DEL PRESENTE REGOLAMENTO SONO APPLICABILI AI TRASPORTI INTERNAZIONALI SU STRADA DI PERSONE EFFETTUATI :

_ IN PARTENZA DAL TERRITORIO DI UNO STATO MEMBRO E A DESTINAZIONE DEL TERRITORIO DELLO STESSO O DI ALTRO STATO MEMBRO ,

_ A MEZZO DI VEICOLI IMMATRICOLATI IN UNO STATO MEMBRO E CHE , IN BASE AL TIPO DI COSTRUZIONE E DI ATTREZZATURA , SONO ATTI A TRASPORTARE PIU DI NOVE PERSONE _ CONDUCENTE COMPRESO _ E SONO DESTINATI A TALE FINE .

2 . LA COMUNITA INTRAPRENDERA CON I PAESI TERZI I NEGOZIATI CHE RISULTINO NECESSARI PER L'APPLICAZIONE DEL PRESENTE REGOLAMENTO .

3 . QUANDO SARANNO STATE STABILITE LE NORME COMUNI PREVISTE DAGLI ARTICOLI 7 E 8 , IL CONSIGLIO PROVVEDERA AL PIU PRESTO E STABILIRE , SU PROPOSTA DELLA COMMISSIONE , LE NORME COMUNI NECESSARIE PER CONSENTIRE L'ESTENSIONE DELL'APPLICAZIONE DEL PRESENTE REGOLAMENTO AI TRASPORTI INTERNAZIONALI SU STRADA DI PERSONE CON PARTENZA O DESTINAZIONE NEI PAESI TERZI .

SEZIONE II

NORME COMUNI

ARTICOLO 5

1 . A DECORRERE DEL 1 GENNAIO 1967 , I SERVIZI OCCASIONALI DI CUI ALL'ARTICOLO 3 , PARAGRAFO 1 , LETTERE A ) E B ) , SONO ESENTATI DA QUALSIASI AUTORIZZAZIONE DI TRASPORTO DA PARTE DEGLI STATI MEMBRI DIVERSI DALLO STATO IN CUI IL VEICOLO E IMMATRICOLATO .

2 . A DECORRERE DAL 1 GENNAIO 1969 , SONO ESENTATI DA QUALSIASI AUTORIZZAZIONE DI TRASPORTO DA PARTE DEGLI STATI MEMBRI DIVERSI DALLO STATO IN CUI IL VEICOLO E IMMATRICOLATO , I SERVIZI OCCASIONALI DI CUI ALL'ARTICOLO 3 , PARAGRAFO 1 , LETTERA C ) , A CONDIZIONE CHE :

_ IL VIAGGIO DI ANDATA SIA EFFETTUATO A VEICOLO VUOTO E TUTTI I VIAGGIATORI SIANO RILEVATO NELLO STESSO LUOGO , E CHE

_ I VIAGGIATORI :

A ) SIANO RAGGRUPPATI IN BASE A CONTRATTI DI TRASPORTO CONCLUSI PRIMA DEL LORO ARRIVO NEL PAESE IN CUI SONO RILEVATI , O

B ) SIANO STATI CONDOTTI PRECEDENTEMENTE , DAL MEDESIMO VETTORE , ALLE CONDIZIONI PREVISTE DALL'ARTICOLO 3 , PARAGRAFO 1 , LETTERA B ) , NEL PAESE IN CUI SONO NUOVAMENTE RILEVATI E SIANO TRASPORTATI FUORI DA TALE PAESE , O

C ) SIANO STATI INVITATI A RECARSI IN UN ALTRO STATO MEMBRO E LE SPESE DI TRASPORTO SIANO A CARICO DI CHI HA FATTO L'INVITO . I VIAGGIATORI DEVONO FORMARE UN GRUPPO OMOGENEO , CHE NON SIA STATO COSTITUITO UNICAMENTE PER QUEL VIAGGIO .

3 . GLI STATI MEMBRI POSSONO SOTTOPORRE AD AUTORIZZAZIONE DI TRASPORTO I SERVIZI OCCASIONALI DI CUI ALL'ARTICOLO 3 , PARAGRAFO 1 , LETTERA C ) , QUALORA NON SIANO SODDISFATTE LE CONDIZIONI PREVISTE AL PARAGRAFO 2 DEL PRESENTE ARTICOLO .

4 . LE DISPOSIZIONI DEL PRESENTE ARTICOLO NON SONO APPLICABILI QUALORA LE REGOLAMENTAZIONI IN VIGORE NELL'AMBITO DEGLI ACCORDI BILATERALI E MULTILATERALI TRA GLI STATI MEMBRI PREVEDANO UN TRATTAMENTO PIU LIBERALE .

ARTICOLO 6

1 . A DECORRERE DAL 1 GENNAIO 1967 , I TRASPORTI SU STRADA EFFETTUATI DA UN'IMPRESA PER I PROPRI LAVORATORI SONO ESONERATI DA QUALSIASI REGIME DI AUTORIZZAZIONE E SONO SOTTOPOSTI A UN REGIME DI ATTESTAZIONE QUALORA SIANO SODDISFATTE LE CONDIZIONI SEGUENTI :

A ) I TRASPORTI DEVONO ESSERE EFFETTUATI CON VEICOLI CHE SIANO DI PROPRIETA DELL'IMPRESA O SIANO STATI DA ESSA ACQUISTATI A RATE E CHE SIANO CONDOTTI DA DIPENDENTI DELLA MEDESIMA ;

B ) I TRASPORTI DEVONO SERVIRE :

_ A CONDURRE I LAVORATORI AL LUOGO DI LAVORO E RICONDURLI VERSO IL LORO DOMICILIO ,

_ AD ASSICURARE IL TRASFERIMENTO DI LAVORATORI TRA DIVERSI LUOGHI DI LAVORO DELLA STESSA IMPRESA .

2 . LE ATTESTAZIONI PREVISTE AL PARAGRAFO 1 SONO RILASCIATE DALL'AUTORITA COMPENTENTE DELLO STATO MEMBRO IN CUI IL VEICOLO E IMMATRICOLATO E SONO VALIDE SULL'INTERO PERCORSO , COMPRESO IL TRATTO IN TRANSITO . LE ATTESTAZIONI DEVONO ESSERE CONFORMI AD UN MODELLO CHE SARA FISSATO DALLA COMMISSIONE MEDIANTE REGOLAMENTO , PREVIA CONSULTAZIONE DEGLI STATI MEMBRI .

ARTICOLO 7

ANTERIORMENTE AL 1 GENNAIO 1968 , IL CONSIGLIO , IN CONFORMITA DELLE CONDIZIONI PREVISTE DALL'ARTICOLO 75 DEL TRATTATO , STABILIRA NORME COMUNI PER I SERVIZI REGOLARI .

ARTICOLO 8

ANTERIORMENTE AL 1 GENNAIO 1968 , IL CONSIGLIO , IN CONFORMITA DELLE DISPOSIZIONI DELL'ARTICOLO 75 DEL TRATTATO , STABILIRA NORME COMUNI PER I SERVIZI A NAVETTA .

SEZIONE III

CONTROLLO E SANZIONI

ARTICOLO 9

1 . I VETTORI CHE EFFETTUANO SERVIZI OCCASIONALI AI SENSI DELL'ARTICOLO 3 DEL PRESENTE REGOLAMENTO , DEVONO PRESENTARE , A QUALUNQUE RICHIESTA DEGLI AGENTI INCARICATI DEL CONTROLLO , UN DOCUMENTO DI CONTROLLO RILASCIATO DALLE COMPENTENTI AUTORITA DELLO STATO IN CUI IL VEICOLO E IMMATRICOLATO O DALL'ENTE ABILITATO A TAL FINE . TALE DOCUMENTO , INTESTATO A NOME DEL VETTORE , DEVE ESSERE COMPILATO DA QUEST'ULTIMO PER CIASCUN VIAGGIO .

LA COMMISSIONE , PREVIA CONSULTAZIONE DEGLI STATI MEMBRI , STABILISCE IL MODELLO DEL DOCUMENTO DI CONTROLLO E LE MODALITA DELLA SUA UTILIZZAZIONE .

2 . FATTE SALVE LE DISPOSIZIONI DELL'ARTICOLO 11 , IL DOCUMENTO DI CONTROLLO DEVE SOSTITUIRE I DOCUMENTI DI CONTROLLO GIA ESISTENTI .

ARTICOLO 10

GLI STATI MEMBRI ADOTTANO TEMPESTIVAMENTE , PREVIA CONSULTAZIONE DELLA COMMISSIONE , LE DISPOSIZIONI LEGISLATIVE , REGOLAMENTARI ED AMMINISTRATIVE NECESSARIE ALL'ESECUZIONE DEL PRESENTE REGOLAMENTO .

TALI DISPOSIZIONI CONCERNERANNO , TRA L'ALTRO , L'ORGANIZZAZIONE , LA PROCEDURA E GLI STRUMENTI DI CONTROLLO , NONCHE LE SANZIONI APPLICABILI IN CASO DI INFRAZIONE .

SEZIONE IV

DISPOSIZIONI FINALI

ARTICOLO 11

L'ARTICOLO 5 DEL PRESENTE REGOLAMENTO NON MODIFICA LE CONDIZIONI ALLE QUALI OGNI STATO MEMBRO SUBORDINA L'AMMISSIONE DEI PROPRI CITTADINI ALLE ATTIVITA PREVISTE DALL'ARTICOLO STESSO .

IL PRESENTE REGOLAMENTO E OBBLIGATORIO IN TUTTI I SUOI ELEMENTI ED E DIRETTAMENTE APPLICABILE IN CIASCUNO DEGLI STATI MEMBRI .

FATTO A BRUXELLES , ADDI 28 LUGLIO 1966 .

PER IL CONSIGLIO

IL PRESIDENTE

S . A . POSTHUMUS