ATTI RELATIVI ALL' ADESIONE ALLE COMUNITA EUROPEE DEL REGNO DI DANIMARCA, DELL' IRLANDA, DEL REGNO DI NORVEGIA E DEL REGNO UNITO DI GRAN BRETAGNA E IRLANDA DEL NORD, ATTO RELATIVO ALLE CONDIZIONI DI ADESIONE E AGLI ADATTAMENTI DEI TRATTATI, 2. ALLEGATI, ALLEGATO I ELENCO DI CUI ALL' ARTICOLO 29 DELL' ATTO DI ADESIONE, IV. TRASPORTI



Gazzetta ufficiale n. L 073 del 27/03/1972 pag. 0090



++++ IV . TRASPORTI 1 . Regolamento ( CEE ) n . 1191/69 del Consiglio , del 26 giugno 1969 GU n . L 156/1 del 28 giugno 1969 L'articolo 19 , paragrafo 1 , è sostituito da : " 1 . Per quanto riguarda le imprese ferroviarie , il presente regolamento è applicabile , per la loro attività di trasporto per ferrovia , alle seguenti imprese : - Société nationale des chemins de fer belges ( SNCB ) /Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen ( NMBS ) - Danske Statsbaner ( DSB ) - Deutsche Bundesbahn ( DB ) - Société nationale des chemins de fer français ( SNCF ) - Coras Iompair Eireann ( CIE ) - Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato ( FS ) - Société nationale des chemins de fer luxembourgeois ( CFL ) - Naamloze Vennootschap Nederlandse Spoorwegen ( NS ) - Norges Statsbaner ( NSB ) - British Railways Board ( BRB ) - Nothern Ireland Railways Company Ltd . ( NIR ) . " 2 . Regolamento ( CEE ) n . 1192/69 del Consiglio , del 26 giugno 1969 GU n . L 156/8 del 28 giugno 1969 L'articolo 3 , paragrafo 1 , è sostituito da : " 1 . Il presente regolamento si applica alle seguenti aziende ferroviarie : - Société nationale des chemins de fer belges ( SNCB ) /Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen ( NMBS ) - Danske Statsbaner ( DSB ) - Deutsche Bundesbahn ( DB ) - Société nationale des chemins de fer français ( SNCF ) - Coras Iompair Eireann ( CIE ) - Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato ( FS ) - Société nationale des chemins de fer luxembourgeois ( CFL ) - Naamloze Vennootschap Nederlandse Spoorwegen ( NS ) - Norges Statsbaner ( NSB ) - British Railways Board ( BRB ) - Northern Ireland Railways Company Ltd . ( NIR ) . " 3 . Regolamento ( CEE ) n . 1108/70 del Consiglio , del 4 giugno 1970 GU n . L 130/4 del 15 giugno 1970 Nell'allegato II i punti A e B sono sostituiti da : " A . FERROVIE Regno del Belgio - Société nationale des chemins de fer belges ( SNCB ) /Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen ( NMBS ) Regno di Danimarca - Danske Statsbaner ( DSB ) Repubblica federale di Germania - Deutsche Bundesbahn ( DB ) Repubblica francese - Société nationale des chemins de fer français ( SNCF ) Irlanda - Coras Iompair Eireann ( CIE ) Repubblica italiana - Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato ( FS ) Granducato del Lussemburgo - Société nationale des chemins de fer luxembourgeois ( CFL ) Regno dei Paesi Bassi - N . V . Nederlandse Spoorwegen ( NS ) Regno di Norvegia - Norges Statsbaner ( NSB ) Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord - British Railways Board ( BRB ) - Northern Ireland Railways Company Ltd . ( NIR ) B . STRADA Regno del Belgio 1 . Autoroutes / Autosnelwegen 2 . Autres routes de l'Etat / Andere rijkswegen 3 . Routes provinciales / Provinciale wegen 4 . Routes communales / Gemeentewegen Regno di Danimarca 1 . Motorveje 2 . Hovedlandeveje 3 . Landeveje 4 . Biveje Repubblica federale di Germania 1 . Bundesautobahn 2 . Bundesstrassen 3 . Land-(Staats-)strassen 4 . Kreisstrassen 5 . Gemeindestrassen Repubblica francese 1 . Autoroutes 2 . Routes nationales 3 . Chemins départementaux 4 . Voies communales Irlanda 1 . National primary roads 2 . Main roads 3 . County roads 4 . County borough roads 5 . Urban roads Repubblica italiana 1 . Autostrade 2 . Strade statali 3 . Strade regionali e provinciali 4 . Strade comunali Granducato del Lussemburgo 1 . Routes d'Etat 2 . Chemins repris 3 . Chemins vicinaux Regno dei Paesi Bassi 1 . Autosnelwegen van het Rijkswegenplan ( primaire wegen ) 2 . Overige wegen van het Rijkswegenplan ( primaire wegen ) 3 . Wegen van de secundaire wegenplannen 4 . Wegen van de tertiaire wegenplannen 5 . Overige verharde wegen Regno di Norvegia 1 . Riksveger 2 . Fylkesveger 3 . Kommunale veger Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord 1 . Motorways and trunk roads 2 . Principal roads 3 . Non-principal and other roads . " 4 . Regolamento ( CEE ) n . 1463/70 del Consiglio , del 20 luglio 1970 GU n . L 164/1 del 27 luglio 1970 Nell'allegato II al punto I . 1 le parole tra parentesi sono sostituite da : " ( 1 per la Germania , 2 per la Francia , 3 per l'Italia , 4 per i Paesi Bassi , 6 per il Belgio , 11 per il Regno Unito , le lettere DK per la Danimarca , le lettere IRL per l'Irlanda , la lettera L per il Lussemburgo e la lettera N per la Norvegia ) . " 5 . Regolamento ( CEE ) n . 281/71 della Commissione , del 9 febbraio 1971 GU n . L 33/11 del 10 febbraio 1971 Nell'allegato , sotto : " Kanaal Gent-Terneuzen " , ê aggiunto : " Regno Unito di Gran Bretagna e d'Irlanda del Nord - Weaver Navigation ( Northwich to the junction with the Manchester Ship Canal ) - Gloucester and Sharpness Canal " . 6 . Direttiva n . 65/269/CEE del Consiglio , del 13 maggio 1965 GU n . 88/1469 del 24 maggio 1965 Nell'allegato , alla terza riga , la cifra " quattro " è sostituita con la cifra " sette " . 7 . Direttiva n . 68/297/CEE del Consiglio , del 19 luglio 1968 GU n . L 175/15 del 23 luglio 1968 L'articolo 1 è completato da un nuovo articolo così redatto : " Articolo 1 bis Ai sensi della presente direttiva si considera che attraversano una frontiera comune tra gli Stati membri anche gli autoveicoli industriali immatricolati in uno Stato membro che attraversano il mare a bordo di un mezzo di trasporto marittimo tra due porti situati entrambi sul territorio degli Stati membri . " All'articolo 5 , paragrafo 1 , in fine è aggiunta una nuova frase così redatta : " Per i trasporti di cui all'articolo 1 bis per la delimitazione di questa zona è fatto riferimento , come punto d'inizio , al punto di sbarco . "