6.Belgium kérelmét az EGAA-rendelet 4. cikke (1) bekezdésének a) pontja szerinti beavatkozási kritériumok alapján nyújtotta be, amely a támogatást a következőkhöz köti: legalább 500 elbocsátott munkavállaló egy négyhónapos referencia-időszak alatt egy vállalkozáson belül egy tagállamban, ideértve a beszállítók vagy a továbbfeldolgozó vállatok körében elbocsátott munkavállalókat és/vagy a tevékenységüket megszüntető önálló vállalkozókat is.

4.Belgium 2015. március 24-én kérelmet nyújtott be „EGF/2015/003 BE/Ford Genk” referenciaszámon, 12 héten belül attól az időponttól számítva, hogy az EGAA-rendelet 4. cikkében meghatározott beavatkozási kritériumok teljesültek. A Bizottság a kérelem benyújtásától számított két héten belül, 2015. április 7-én visszaigazolta a kérelem átvételét, és még ugyanazon a napon kiegészítő információkat kért Belgiumtól. Belgium a kéréstől számított hat héten belül megküldte a szóban forgó kiegészítő információkat. A teljes kérelem kézhezvételétől számított 12 hetes határidő, amelyen belül a Bizottságnak le kell zárnia annak értékelését, hogy a kérelem megfelel-e a pénzügyi hozzájárulás feltételeinek, 2015. augusztus 11-én jár le.

2.A Ford Genk vállalatnál, valamint 11, azzal kapcsolatban álló belga beszállítónál vagy továbbfeldolgozó vállalatnál történt elbocsátásokat követően Belgium 2015. március 24-én „EGF/2015/003 BE/Ford Genk” referenciaszámmal kérelmet nyújtott be az EGAA-ból igénybe vehető pénzügyi hozzájárulás iránt.

18.Eddig 21 EGAA-kérelmet nyújtottak be a NACE Rev. 2. rendszer szerinti gazdasági ágazatok közül a 29. ágazatra vonatkozóan (Közúti jármű, pótkocsi és félpótkocsi gyártása), ezekből 11 a kereskedelem globalizációjával, 10 pedig a globális pénzügyi és gazdasági válsággal kapcsolatos.

17.A belga adatok szerint valamennyi negatív hatás tetten érhető az ország gépjárműiparában, ahol a 2011-ben gyártott 596 461 személygépkocsihoz képest 2013-ban már csak 503 504-et gyártottak (ami 15,58%-os visszaesést jelent). Ugyanezen időszak alatt a gépkocsiexport is 16,41%-kal visszaesett.

13.E tendencia mögött a fogyasztásnak a globalizációhoz köthető földrajzi áthelyeződése áll, ami főként az ázsiai piacon jelentkező igény gyors növekedésével magyarázható. Az uniós gépkocsigyártó cégek pozíciója e piacokon hagyományosan rosszabb, mint más piacokon és így piaci részesedésük is alacsonyabb. A 2009-es csekély emelkedéstől eltekintve 2008 és 2012 között folyamatosan csökkent a gépkocsi-regisztrációk száma az EU-ban.

10.A már említett munkavállalókon túl 230 olyan munkavállaló is a támogatható kedvezményezettek közé tartozik, akiket a négyhónapos referencia-időszak előtt vagy azt követően bocsátottak el. Ezeket a munkavállalókat a tervezett elbocsátások 2012. október 22-i általános bejelentése után bocsátották el. Egyértelmű ok-okozati összefüggés mutatható ki a referencia-időszakban az elbocsátásokat kiváltó eseménnyel.

–Állások megpályázásával kapcsolatos képzés: A munkaerő-kihelyezéssel foglalkozó cégek az álláspályázatokról tartanak általános képzést annak érdekében, hogy nőjenek az intézkedés kedvezményezettjeinek munkaerő-piaci esélyei. Kifejezetten erre szakosodott cégek is tartanak ilyen jellegű képzéseket például olyan meghatározott célcsoportoknak, mint a nem anyanyelvi beszélők vagy egyéb munkakeresők.

–Kiemeltügyfél-kapcsolati menedzser: Számos potenciális munkáltató (építőipari vállalkozások, kkv-k, egészségügyi szervezetek és közigazgatási intézmények) jelezte, hogy alkalmazna a Ford gyárból elbocsátott dolgozókat. A kiemeltügyfél-kapcsolati menedzser feladata ezen kezdeményezések koordinálása a „Jobs for Limburg” (Munkahelyek Limbourgban) intézkedés keretében.

19.A genki Ford gyár 2012. október 22-én bejelentett bezárása vezetett az elbocsátásokhoz. Limburg tartományban a becslések szerint 8 000 munkahely szűnt meg közvetlenül és közvetve a gyár bezárása miatt. A Ford vezetése azzal indokolta a genki gyár bezárását, hogy a társaság európai fióktelepén a termelési kapacitás 20%-a felesleges volt. A Ford megtart három szerelőüzemet Európában, és valenciai (Spanyolország) gyárában ugyan kisebb mennyiségben, de továbbra is gyárt Mondeo, S-MAX és Galaxy típusú gépjárműveket.

Összköltség (a + b + c):

Részösszeg (c):

Személyre szabott szolgáltatások (az EGAA-rendelet 7. cikke (1) bekezdésének a) és c) pontja szerinti intézkedések)

a limburgi fémfeldolgozó ipar foglalkoztatási és képzési alapja (Fonds voor Tewerkstelling en Opleiding in Metaalverwerkende Nijverheid Limburg, FTML)

(3)A Ford Genk vállalatnál, valamint 11, azzal kapcsolatban álló belga beszállítónál vagy továbbfeldolgozó vállalatnál történt elbocsátásokat és a tevékenység beszüntetését követően (továbbiakban: „elbocsátások”) Belgium 2015. március 24-én „EGF/2015/003 BE/Ford Genk” referenciaszámmal kérelmet nyújtott be az EGAA-ból igénybe vehető pénzügyi hozzájárulás iránt. A kérelmet az 1309/2013/EU rendelet 8. cikke (3) bekezdésének megfelelően további információkkal egészítette ki. A kérelem eleget tesz a szóban forgó rendelet 13. cikkében az EGAA-ból folyósított pénzügyi hozzájárulás meghatározására vonatkozóan megállapított követelményeknek.

40.A Bizottság az EGAA igénybevételéről szóló határozatra irányuló javaslatával egyidejűleg végrehajtási jogi aktus formájában egy pénzügyi hozzájárulásról szóló határozatot is elfogad, amely abban az időpontban lép hatályba, amikor az Európai Parlament és a Tanács elfogadja az EGAA igénybevételéről szóló határozatjavaslatot.

39.A Bizottság az EGAA igénybevételéről szóló határozatra irányuló javaslatának benyújtásával egyidejűleg javaslatot nyújt be az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak 6 268 564 EUR összegnek az érintett költségvetési tételbe történő átcsoportosítására.

(5)Az Európai Globalizációs Alkalmazkodási Alap igénybevételéhez szükséges idő minimálisra csökkentése érdekében ezt a határozatot az elfogadása napjától kell alkalmazni,

ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT:

1. cikk

Az Európai Unió 2015. évi általános költségvetésének keretein belül az Európai Globalizációs Alkalmazkodási Alapból 6 268 564 EUR összeg igénybevételére kerül sor kötelezettségvállalási és kifizetési előirányzatok formájában.

2. cikk

Ez a határozat az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetésének napján lép hatályba. A határozatot ... [the date of its adoption]tól/től kell alkalmazni.

Kelt Brüsszelben, -án/-én.