(1)a légi közlekedési kibocsátási egységek teljes mennyiségének jelenlegi szinten történő konszolidálása és a lineáris csökkentési tényező alkalmazása az ETS-irányelv 9. cikkével összhangban;

(2)a légi közlekedési kibocsátási egységek árverés útján történő értékesítésének növelése;

(3)az EU ETS Európán belüli alkalmazásának folytatása, adott esetben a CORSIA-nak az Európán kívüli járatokra történő alkalmazása mellett; valamint

(4)annak biztosítása, hogy a légitársaságok ugyanazon útvonalakon egyenlő bánásmódban részesüljenek a gazdasági következményekkel járó kötelezettségeik tekintetében.

Az EU ETS irányelv e módosításaival párhuzamosan külön javaslat készül az uniós székhelyű légitársaságok 2021-re vonatkozó nulla CORSIA kibocsátáskompenzációról szóló tagállami értesítés végrehajtásáról. A külön javaslat a CORSIA-val kapcsolatos azon elemekkel foglalkozik, amelyeknek 2022 novemberéig hatályba kell lépniük annak érdekében, hogy a nulla kibocsátáskompenzációt az említett időpontig be lehessen jelenteni.

•Összhang a szabályozási terület jelenlegi rendelkezéseivel

Az „Irány az 55 %!” intézkedéscsomag átfogó lépés az uniós jogszabályok átdolgozása során annak érdekében, hogy azok összhangba kerüljenek az EU fokozott éghajlat-politikai törekvéseivel. A csomagban szereplő valamennyi kezdeményezés szorosan összefügg egymással, és mindegyik kezdeményezés a többi kezdeményezés kialakításától függ.

Amint azt az európai zöld megállapodás is jelzi, a légi közlekedés által az éghajlatváltozásra gyakorolt hatások csökkentése szakpolitikai eszközök kombinációját teszi szükségessé, mivel nincs egyetlen megoldás az ágazat dekarbonizálására. A légi közlekedésre vonatkozó uniós kibocsátáskereskedelmi rendszer felülvizsgálata ezért egy intézkedéscsomag részét képezi, amely olyan piaci alapú intézkedéseket foglal magában, mint az EU ETS és a CORSIA, a fenntartható légijármű-üzemanyagok előállításának és elterjedésének fellendítése, légijármű-technológiai fejlesztések és üzemeltetési fejlesztések, például az egységes európai égbolt kezdeményezésen keresztül.

•Összhang az Unió egyéb szakpolitikáival

Valamennyi uniós fellépésnek és szakpolitikának összhangban kell állnia az „Irány az 55 %!” intézkedéscsomag javaslataival, és segítenie kell az EU-t abban, hogy elérje a 2030-ra kitűzött megnövelt célt és a 2050-re megvalósítandó klímasemlegességre való sikeres és méltányos átállást, ahogyan azt a Bizottság az európai zöld megállapodásról szóló közleményében megállapította.

Így ez a kezdeményezés számos más szakpolitikai területhez – köztük az Unió külső politikáihoz is – kapcsolódik, például azon keresztül, hogy az EU arra ösztönzi a partnerországokat, hogy a CORSIA-t is hajtsák végre, és támogatást nyújt annak biztosításához, hogy a légitársaságok azonos feltételek mellett működjenek. A Bizottság bejelentette, hogy azzal a céllal, hogy minden uniós kezdeményezés megfeleljen a „ne árts” zöld esküjének, javítani fogja, hogy a minőségi jogalkotásra vonatkozó iránymutatásai és támogató eszközei hogyan kezelik a fenntarthatósággal és az innovációval kapcsolatos kérdéseket. Ez a kezdeményezés összhangban van az EU kutatási és innovációs politikájával is, és fokozza a szinergiákat az EU kiépítési programjai, különösen az innovációs alap és az uniós kutatási és innovációs keretprogramok között azáltal, hogy ösztönzi az alacsony szén-dioxid-kibocsátású innovatív megoldások alkalmazását és kiépítését.