HU

Brüsszel, 2011.3.11.

COM(2011) 120 végleges

2011/0053 (COD)

Javaslat:

AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS IRÁNYELVE

a gépjárművek és pótkocsijaik gumiabroncsairól és azok felszereléséről

(kodifikált szöveg)

INDOKOLÁS

1. A Bizottság a népek Európájának jegyében nagy jelentőséget tulajdonít az uniós joganyag egyszerűsítésének és átláthatóbbá tételének annak érdekében, hogy az a polgárok számára világosabb és könnyebben hozzáférhető legyen, így tovább bővítve a számukra biztosított jogok gyakorlásának lehetőségeit.

Ez a cél nem érhető el mindaddig, amíg számos, sokszor jelentősen módosított rendelkezés részben az eredeti jogi aktusban, részben pedig a későbbi, módosító jogi aktusokban szétszórtan található meg. A hatályos rendelkezések megállapításához így jelentős kutatómunka és számos jogi aktus összevetése szükséges.

Ezen okból, valamint azért, hogy a joganyag egyértelmű és áttekinthető legyen, szükséges a többször módosított jogi aktusok kodifikációja.

2. A Bizottság 1987. április 1-jén úgy határozott [1], hogy szervezeti egységei számára előírja valamennyi jogi aktusnak a legkésőbb a tizedik módosítást követő kodifikációját, hangsúlyozva, hogy ez minimumkövetelményként értendő, és ezen egységeknek törekedniük kell az illetékességükbe tartozó jogi aktusok kodifikációjának még gyakrabban történő elvégzésére annak érdekében, hogy e jogi aktusok rendelkezései áttekinthetők és könnyen érthetők legyenek.

3. Az 1992. decemberi edinburgh-i Európai Tanács következtetései [2] is megerősítették e követelményt, amennyiben rámutattak a kodifikáció fontosságára, ugyanis a tekintetben, hogy valamely adott helyzetre az adott időben mely jogi aktus alkalmazandó, a kodifikáció jogbiztonságot teremt.

A kodifikációt a szokásos uniós jogalkotási eljárással összhangban kell elvégezni.

Mivel a kodifikáció tárgyát képező jogi aktus érdemben nem módosítható, az Európai Parlament, a Tanács és a Bizottság 1994. december 20-án intézményközi megállapodást kötöttek arról, hogy a kodifikált jogi aktusok elfogadása során gyorsított eljárás alkalmazható.

4. Ezen javaslat célja a gépjárművek és pótkocsijaik gumiabroncsairól és azok felszereléséről szóló, 1992. március 31-i 92/23/EGK tanácsi irányelv kodifikációja [3]. Az új irányelv a benne foglalt jogi aktusok [4] helyébe lép. E javaslat teljes egészében megőrzi a kodifikált jogi aktusok tartalmát, és ennek megfelelően, kizárólag a kodifikáció elvégzéséhez szükséges alaki módosítások elvégzésével, azokat pusztán egybefoglalja.

5. A kodifikációs javaslatot a 92/23/EGK irányelv és a módosító aktusok előzetes, 22 hivatalos nyelven készült, egységes szerkezetbe foglalt változata alapján az Európai Unió Kiadóhivatala készítette adatfeldolgozó rendszer segítségével. Abban az esetben, ha a cikkek új számozást kaptak, a régi és az új számozás közötti összefüggést a kodifikált irányelv VIII. mellékletében található megfelelési táblázat tartalmazza.

92/23/EGK (kiigazított szöveg)

2011/0053 (COD)

Javaslat:

AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS IRÁNYELVE

a gépjárművek és pótkocsijaik gumiabroncsairól és azok felszereléséről

(kodifikált szöveg)

(EGT-vonatkozású szöveg)

AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA,

tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre, és különösen annak 114. cikkére,

tekintettel az Európai Bizottság javaslatára,

a javaslat nemzeti parlamenteknek való megküldését követően,

tekintettel az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére [5],

rendes jogalkotási eljárás keretében,

mivel:

(1) A gépjárművek és pótkocsijaik gumiabroncsairól és azok felszereléséről szóló, 1992. március 31-i 92/23/EGK tanácsi irányelvet [6] több alkalommal jelentősen módosították [7]. Az áttekinthetőség és érthetőség érdekében ezt az irányelvet kodifikálni kell.

92/23/EGK (4) preambulumbekezdés (kiigazított szöveg)

(2) A 92/23/EGK irányelv egyike a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról szóló, 2007. szeptember 5-i 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (keretirányelv) [8] szerinti EK-típusjóváhagyási rendszerre vonatkozó egyedi irányelveknek, és műszaki előírásokat állapít meg amelyeknek a gépjárműveknek és a pótkocsijaiknak meg kell felelniük, többek között gumiabroncsokra is vonatkozóan. Ezek a műszaki előírások a tagállamok jogszabályainak közelítésére vonatkoznak annak érdekében, hogy a 2007/46/EK irányelv szerinti EK-típusjóváhagyási eljárást alkalmazni lehessen minden gépjármű- és pótkocsi-típus esetében. Következésképpen a 2007/46/EK irányelv által meghatározott, a gépjárművekre és pótkocsijaikra, valamint az ilyen járművek rendszereire, alkatrészeire és önálló műszaki egységeire vonatkozó rendelkezések ezen irányelvre is alkalmazandók.

92/23/EGK (6) preambulumbekezdés

(3) A gumiabroncsokra vonatkozó szabályozásnak nemcsak azok tulajdonságairól kell közös követelményeket megállapítania, hanem a járművek és pótkocsijaik gumiabroncsainak felszerelési módjáról is.

92/23/EGK (8) preambulumbekezdés (kiigazított szöveg)

(4) Kívánatos figyelembe venni azokat a műszaki követelményeket, amelyeket az ENSZ Európai Gazdasági Bizottsága a módosított 30. rendeletben (a gépjárművek és pótkocsijaik gumiabroncsainak jóváhagyására vonatkozó egységes rendelkezések) [9], az 54. rendeletben (a teherjárművek és pótkocsijuk gumiabroncsainak jóváhagyására vonatkozó egységes rendelkezések) [10], a módosított 64. rendeletben (az átmenetileg használható pótkerékkel/gumiabronccsal felszerelt járművek jóváhagyására vonatkozó egységes rendelkezések) [11] valamint a módosított 117. rendeletben (a gumiabroncsok gördülési zaj és nedves tapadás tekintetében történő jóváhagyására vonatkozó egységes rendelkezések) [12] fogadott el, s amelyeket mellékeltek az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságának a kerekes járművekre és az azokba szerelhető, illetve az azokon használható berendezésekre és tartozékokra vonatkozó egységes műszaki előírások elfogadásáról, valamint az ezen előírások alapján kibocsátott jóváhagyások kölcsönös elismerésének feltételeiről szóló megállapodáshoz (felülvizsgált 1958. évi megállapodás) [13] .

(5) Ez az irányelv nem érinti a VII. melléklet B. részében említett irányelveknek a nemzeti jogba történő átültetésére és alkalmazására vonatkozó határidőkkel kapcsolatos tagállami kötelezettségeket,

ELFOGADTÁK EZT AZ IRÁNYELVET:

92/23/EGK (kiigazított szöveg)

1. cikk

Ennek az irányelvnek az alkalmazásában a következő meghatározásokat kell alkalmazni :

2001/43/EK 1. cikk, 2. pont

a) „gumiabroncs”: az az új légabroncs, beleértve a szögekhez való lyukakkal ellátott téli gumiabroncsot, akár eredeti felszerelés vagy pótfelszerelés formájában, amelyet olyan járművekre való felszerelésre szántak, amelyekre a 2007/46/EK irányelvet kell alkalmazni. Ez a meghatározás nem vonatkozik a szögekkel ellátott téli gumiabroncsra;

92/23/EGK

b) „jármű”: az összes olyan jármű, amelyre a 2007/46/EK irányelv alkalmazandó,;

c) „gyártó”: a járművek vagy gumiabroncsok kereskedelmi nevének vagy jelének tulajdonosát jelenti.

2001/43/EK 1. cikk, 3. pont

2. cikk

(1) Az V. mellékletben meghatározott követelményeket az 1980. október 1-jén vagy azt követően először használatba vett gépjárművekre szerelendő gumiabroncsokra kell alkalmazni.

(2) Az V. mellékletben meghatározott követelményeket nem kell alkalmazni:

a) azokra a gumiabroncsokra, amelyek sebességhatára kevesebb, mint 80 km/h;

b) azokra a gumiabroncsokra, amelyek névleges keréktárcsa-átmérője nem haladja meg a 254 mm-t (vagy 10-es kód), illetve 635 mm vagy több (25-ös kód);

c) T típusú ideiglenesen használt tartalék gumiabroncsokra a II. melléklet 2.3.6. pontjában meghatározottak szerint;

d) a csak az első ízben 1980. október 1-je előtt nyilvántartásba vett gépjárművekre történő felszerelésre szánt gumiabroncsokra.

2001/43/EK 1. cikk, 4. pont

3. cikk

(1) A tagállamok az I. mellékletben megállapított feltételek szerint EK-típusjóváhagyást adnak minden olyan gumiabroncsnak, amely megfelel a II. melléklet követelményeinek és ezeket az I. mellékletben meghatározott jóváhagyási számmal látják el.

(2) A tagállamok az I. mellékletben megállapított feltételek szerint EK-típusjóváhagyást adnak minden olyan gumiabroncsnak, amely megfelel az V. melléklet követelményeinek és ezeket az I. mellékletben meghatározott jóváhagyási számmal látják el.

(3) A tagállamok a III. mellékletben megállapított feltételek szerint a gumiabroncsra vonatkozóan EK-típusjóváhagyást adnak minden járműnek, amennyiben a gumiabroncsok (megfelelő esetben beleértve a tartalék gumiabroncsokat is) megfelelnek a II. melléklet követelményeinek, valamint a IV. mellékletben a járművekre vonatkozóan megállapított követelményeknek és minden ilyen járművet a III. mellékletben meghatározott jóváhagyási számmal látnak el.

92/23/EGK (kiigazított szöveg)

1 2001/43/EK 1. cikk, 1. pont

4. cikk

A tagállam típusjóváhagyási hatósága az alkatrészre (gumiabroncs) vagy járműre vonatkozó 1 EK-típusjóváhagyás megadásától vagy visszautasításától számított egy hónapon belül elküldi a szóban forgó bizonyítvány – amelynek mintáját a I. és III. melléklet függeléke tartalmazza – másolatát a többi tagállamnak, valamint azok kérésére elküldi a jóváhagyott gumiabroncstípus vizsgálati jelentését is.

92/23/EGK

1 2001/43/EK 1. cikk, 1. pont

5. cikk

Egy tagállam sem tilthatja meg, illetve nem korlátozhatja az 1 EK-típusjóváhagyás jelet viselő gumiabroncs forgalomba hozatalát.

92/23/EGK (kiigazított szöveg)

1 2001/43/EK 1. cikk, 1. pont

6. cikk

Egy tagállam a gumiabroncsok alapján nem utasíthatja vissza az 1 EK-típusjóváhagyás vagy a nemzeti típusjóváhagyás megadását egy járműre, amennyiben a gumiabroncsok 1 EK-típusjóváhagyás jellel vannak ellátva, a felszerelésük pedig a IV. mellékletben megállapított követelményeknek megfelelően történt.

7. cikk

Egy tagállam sem tilthatja meg a gumiabroncsok alapján egy jármű használatát, amennyiben e gumiabroncsok 1 EK-típusjóváhagyás jellel vannak ellátva, a felszerelésük pedig a IV. mellékletben megállapított követelményeknek megfelelően történt.

92/23/EGK

8. cikk

(1) Amennyiben egy tagállam megalapozott indokolás alapján úgy találja, hogy egy gumiabroncstípus vagy járműtípus veszélyes annak ellenére, hogy megfelel ezen irányelv követelményeinek, a saját területén átmenetileg megtilthatja ennek a terméknek a forgalmazását, illetve különleges feltételeket határozhat meg a forgalmazására. Döntéséről és annak okairól haladéktalanul tájékoztatja a többi tagállamot és a Bizottságot.

(2) A Bizottság hat héten belül konzultál az érintett tagállamokkal, majd ezt követően haladéktalanul közli a véleményét és meghozza a megfelelő intézkedéseket.

92/23/EGK (kiigazított szöveg)

1 2001/43/EK 1. cikk, 1. pont

(3) Ha a Bizottság véleménye szerint ezen irányelv technikai kiigazítása szükséges, a kiigazításokat a 11. cikkben megállapított eljárásnak megfelelően fogadják el. Ebben az esetben az a tagállam, amely védőintézkedéseket fogadott el, a kiigazítások hatálybalépéséig fenntarthatja azokat.

9. cikk

(1) Az a tagállam, amely kiadta az alkatrészre (gumiabroncs) vagy járműre vonatkozó 1 EK-típusjóváhagyást , adott esetben meghozza a szükséges intézkedéseket annak érdekében, hogy szükség esetén a jóváhagyó hatóságokkal együttműködve ellenőrizze, hogy a gyártás megfelel-e a jóváhagyott típusnak. E célból a tagállam bármikor ellenőrizheti, hogy a gumiabroncsok vagy a járművek megfelelnek-e ezen irányelv követelményeinek. Ez az ellenőrzés a helyszíni ellenőrzésekre korlátozódik.

(2) Amennyiben az (1) bekezdésben említett tagállam megállapítja, hogy ugyanazzal a 1 EK-típusjóváhagyási jellel rendelkező gumiabroncsok vagy járművek nem felelnek meg a jóváhagyott típusnak, meghozza a szükséges intézkedéseket a jóváhagyottal megegyező kivitelű gyártás biztosítására. Amennyiben gumiabroncsok vagy járművek rendszeresen nem felelnek meg a jóváhagyott típusnak, akkor az intézkedésekkel vissza is lehet vonni az 1 EK-típusjóváhagyást . A hatóságok hasonlóan intézkednek, amennyiben más tagállam jóváhagyó hatósága a követelmények betartásának hiányáról értesíti őket.

(3) A tagállamok jóváhagyó hatóságai az I. és III. melléklet függelékében megadott nyomtatvány segítségével egy hónapon belül értesítik egymást az 1 EK-típusjóváhagyás visszavonásáról és annak okairól.

10. cikk

Minden olyan határozatnak, amelyet ezen irányelv végrehajtása során elfogadott rendelkezések alapján hoztak arról, hogy visszautasítják vagy visszavonják a gumiabroncsra vonatkozó 1 EK-típusjóváhagyást vagy a gumiabroncsok felszerelésére vonatkozóan egy jármű 1 EK-típusjóváhagyását , beleértve a forgalomba hozatal vagy a használat megtiltását is, részletesen ismertetnie kell az indokokat. Minden ilyen határozatról értesítést kap az érintett fél, akit egyidejűleg tájékoztatnak a tagállamokban a hatályos nemzeti jog értelmében rendelkezésére álló jogorvoslatokról, valamint arról a határidőről, ameddig ezekkel a jogorvoslatokkal élhet.

11. cikk

Azokat a módosításokat, amelyek az I–VI. mellékletek követelményeinek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításához szükségesek, a 2007/46/EK irányelv 40. cikke (2) bekezdésében említett eljárásnak megfelelően fogadják el.

2001/43/EK 1. cikk, 6. pont (kiigazított szöveg)

12. cikk

(1) A tagállamok :

a) nem utasíthatják vissza a valamely járműtípusra vagy gumiabroncstípusra vonatkozó EK-típusjóváhagyás vagy nemzeti jóváhagyás megadását, illetve

b) nem utasíthatják vissza járművek nyilvántartásba vételét, illetve nem tilthatják meg azok értékesítését vagy forgalomba helyezését, illetve gumiabroncsok eladását vagy forgalomba helyezését vagy használatát

olyan okok miatt, amelyek a gumiabroncsokra vagy azok új járművekre szerelésére vonatkoznak, amennyiben a járművek vagy a gumiabroncsok megfelelnek az ezen irányelvben megállapított követelményeknek.

(2) A tagállamok nem adhatnak EK-típusjóváhagyást és a nemzeti típusjóváhagyás megadását visszautasítják olyan gumiabroncstípusokra vonatkozóan, amelyek ezen irányelv hatálya alá tartoznak és nem felelnek meg ezen irányelv követelményeinek.

(3) A tagállamok gumiabroncsaikkal vagy azok felszerelésével kapcsolatos okok miatt nem adhatnak EK-típusjóváhagyást és a nemzeti típusjóváhagyás megadását visszautasítják olyan járműtípusokra vonatkozóan, amelyek nem felelnek meg ezen irányelv követelményeinek.

(4) A tagállamok:

a) az új járműveket a 2007/46/EK70/156/EGK irányelv rendelkezéseivel összhangban kísérő megfelelőségi igazolásokat az említett irányelv 26. cikke (1) bekezdése alkalmazásában nem tekintik érvényesnek, amennyiben ezen irányelv követelményeinek nem felelnek meg; és

b) visszautasítják a nyilvántartásba vételét, illetve megtiltják az értékesítését vagy forgalomba helyezését minden olyan új járműnek, amely nem felel meg az ezen irányelv követelményeinek.

(5) Ezen irányelv rendelkezéseit kell alkalmazni a 2007/46/EK irányelv 28. cikke alkalmazásában az ezen irányelv hatálya alá tartozó valamennyi gumiabroncsra, kivéve a C1e osztályba tartozó gumiabroncsokra, amelyekre 2011. október 1-jétől kell ezeket alkalmazni.

92/23/EGK (kiigazított szöveg)

13. cikk

A tagállamok közlik a Bizottsággal nemzeti joguknak azokat a főbb rendelkezéseit, amelyeket az ezen irányelv által szabályozott területen fogadnak el.

14. cikk

A VII. melléklet A. részében említett jogszabályokkal módosított 92/23/EGK irányelv hatályát veszti, a VII. melléklet B. részében említett irányelveknek a nemzeti jogba történő átültetésére és alkalmazására vonatkozó határidőkkel kapcsolatos tagállami kötelezettségek sérelme nélkül.

A hatályon kívül helyezett irányelvre történő hivatkozásokat ezen irányelvre való hivatkozásnak kell tekinteni, és a VIII. mellékletben szereplő megfelelési táblázattal összhangban kell értelmezni.

15. cikk

Ez az irányelv az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.

92/23/EGK

16. cikk

Ennek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.

Kelt […]

az Európai Parlament részéről a Tanács részéről

az elnök az elnök

A MELLÉKLETEK JEGYZÉKE

2001/43/EK 1. cikk, 5. pont és a melléklet 1. pontja (kiigazított szöveg)

I. MELLÉKLET | A gumiabroncsok EK-típusjóváhagyására vonatkozó igazgatási rendelkezések |

1. függelék | Adott típusú gumiabroncs EK-típusjóváhagyására vonatkozó adatközlő lap |

2. függelék | EK-típusbizonyítvány (gumiabroncsok) |

3. függelék | Adott típusú gumiabroncs EK-típusjóváhagyására vonatkozó adatközlő lap a gumiabroncs/út zajkibocsátásról |

4. függelék | EK-típusbizonyítvány (gumiabroncs/út zajkibocsátás) |

II. MELLÉKLET [14] | A gumiabroncsokra vonatkozó követelmények |

1. függelék | Magyarázó ábra |

2. függelék | A Tteherbírási indexekre vonatkozó (LI) jelzések és a hozzájuk tartozó legnagyobb szállítható tömeg (KG) |

3. függelék | A gumiabroncs jelöléseinek elhelyezése |

4. függelék | A nyomásindex és a nyomás mértékegysége közötti összefüggés |

5. függelék | Az egyes méretmegjelölésű gumiabroncsok méretellenőrző keréktárcsája, külső átmérője és profilszélessége |

6. függelék | A gumiabroncsok méretének mérési módszere |

7. függelék | Terhelés- és sebességvizsgálati eljárás |

8. függelék | A teherbírási index változása a sebesség függvényében; a teherjárművek gumiabroncsai; radiál és diagonál |

III. MELLÉKLET | A járművek EK -típusjóváhagyására a gumiabroncsok felszerelésével kapcsolatban vonatkozó igazgatási rendelkezések |

1. függelék | Adatközlő lap (jármű) |

2. függelék | EK-típusbizonyítvány (jármű) |

IV. MELLÉKLET | A járművekre a gumiabroncsok felszerelésével kapcsolatban vonatkozó követelmények |

V. MELLÉKLET | Gumiabroncs/út zajkibocsátás |

1. függelék | Teszteljárás a gumiabroncs/út zajszintek szabadfutású módszeréhez |

2. függelék | Tesztjelentés |

VI. MELLÉKLET | A teszt helyszínének meghatározása |

VII. MELLÉKLET | A hatályon kívül helyezett irányelv és egymást követő módosításainak jegyzéke / A nemzeti jogba való átültetésre és alkalmazásra előírt határidők |

VIII. MELLÉKLET | Megfelelési táblázat |

_____________

2001/43/EK 1. cikk, 5. pont és a melléklet 2. pontja

I. MELLÉKLET

A GUMIABRONCSOK EK-TÍPUSJÓVÁHAGYÁSÁRA VONATKOZÓ IGAZGATÁSI RENDELKEZÉSEK

1. ADOTT GUMIABRONCSTÍPUSRA VONATKOZÓ EK-TÍPUSJÓVÁ-HAGYÁSI KÉRELEM

1.1. Az adott gumiabroncstípusra vonatkozó EK-típusjóváhagyási kérelmet a 2007/46/EK irányelv 7. cikke (1) és (2) bekezdésének megfelelően a gumiabroncs gyártója nyújtja be.

1.1.1 A II. mellékletnek megfelelően benyújtott EK-típusjóváhagyási kérelmet az 1. függelékben meghatározott adatközlő lapoknak megfelelően elkészített, a gumiabroncs típusára vonatkozó hárompéldányos leírással együtt kell benyújtani.

1.1.1.1. A kérelmet a gumiabroncs futófelületének mintázatát ábrázoló vázlatrajzzal vagy arról készült jellemző fényképpel, valamint a mérőtárcsára felszerelt, felfújt gumiabroncs-köpenyt ábrázoló, a jóváhagyásra benyújtott gumiabroncstípus megfelelő méreteit (lásd a II. melléklet 6.1.1. és 6.1.2. pontját) feltüntető vázlatrajzzal együtt kell benyújtani (mindegyikből három példány szükséges).

1.1.1.2. A kérelmet a kijelölt műszaki szolgálat által a tesztről készített jegyzőkönyvvel, vagy a jóváhagyó hatóság által meghatározandó számú mintadarabbal együtt kell benyújtani.

1.1.2. Az V. mellékletnek megfelelőn benyújtott EK-típusjóváhagyási kérelmet az 3. függelékben meghatározott adatközlő lapnak megfelelően elkészített, a gumiabroncs típusára vonatkozó hárompéldányos leírással együtt kell benyújtani.

1.1.2.1. A kérelmet a gumiabroncs futófelületének jellegzetes mintázatát ábrázoló vázlatrajzzal, rajzzal vagy fényképpel együtt kell benyújtani (mindegyikből három példány szükséges).

1.1.2.2. A kérelmet továbbá a kijelölt műszaki szolgálat által a tesztről készített jegyzőkönyvvel vagy a jóváhagyó hatóság által meghatározandó számú mintadarabbal együtt kell benyújtani.

1.2. A gyártó kérheti az EK-típusjóváhagyás kiterjesztését

1.2.1. oly módon, hogy az a II. mellékletnek megfelelő EK-típusjóváhagyások esetében a módosított gumiabroncstípusokra is kiterjedjen, és/vagy

1.2.2. oly módon, hogy az az V. mellékletnek megfelelő EK-típusjóváhagyások esetében a további gumiabroncs-méret megjelölésekre, és/vagy módosított márkanevekre, vagy a gyártó kereskedelmi leírására és/vagy a futófelület mintázatára is kiterjedjen.

2005/11/EK 1. cikk

1.3. A jóváhagyást végző hatóság a gumiabroncsgyártók laboratóriumait jóváhagyott vizsgálólaboratóriumokként ismerheti el a 2007/46/EK irányelv 41. cikke értelmében.

2001/43/EK 1. cikk, 5. pont és a melléklet 2. pontja (kiigazított szöveg)

2. FELIRATOZÁSOK

2.1. Az EK-típusjóváhagyásra benyújtott adott gumiabroncstípus mintadarabjain fel kell tüntetni a kérelmező jól látható és letörölhetetlen védjegyét vagy nevét, valamint megfelelő helyet kell hagyni az e melléklet 4. szakaszában előírt EK-típusjóváhagyási jel feltüntetésére.

3. EK-TÍPUSJÓVÁHAGYÁS

3.1. A 2007/46/EK irányelv 8., 9. és 10. cikkének megfelelő EK-típusjóváhagyást meg kell adni, továbbá az EK-típusjóváhagyási számot ki kell adni minden, a jelen melléklet 1.1.1. pontjával összhangban benyújtott gumiabroncstípus estében, amely megfelel a II. melléklet követelményeinek.

3.1.1. A II. mellékletnek megfelelő gumiabroncs esetében a jóváhagyásról, vagy a jóváhagyás kiterjesztéséről, vagy elutasításáról, vagy visszavonásáról, illetve a gyártás végleges megszüntetéséről szóló értesítést a tagállamokkal a 2007/46/EK irányelv 8. cikke (7) és (8) bekezdésével összhangban közölni kell.

3.1.2. A 2007/46/EK irányelv 8., 9. és 10. cikkének megfelelő EK-típusjóváhagyást meg kell adni, továbbá az EK-típusjóváhagyási számot ki kell adni minden, a jelen melléklet 1.1.2. pontjával összhangban benyújtott gumiabroncstípus estében, amely megfelel az V. melléklet követelményeinek.

3.2.1. Az V. mellékletnek megfelelő gumiabroncs esetében a jóváhagyásról, vagy a jóváhagyás kiterjesztéséről, vagy elutasításáról vagy visszavonásáról, illetve a gyártás végleges megszüntetéséről szóló értesítést a tagállamokkal a 2007/46/EK irányelv 8. cikke (7) és (8) bekezdésével összhangban közölni kell.

3.3. Minden, a típusjóváhagyást megkapott gumiabroncstípust EK-típusjóváhagyási számmal kell ellátni. Ugyanaz a tagállam nem adhatja ugyanazt a számot más gumiabroncstípusnak. Különösen a II. mellékletnek megfelelően kiadott jóváhagyási számoknak és az V. melléklet alapján kiadott EK-típusjóváhagyási számoknak kell különbözőnek lenniük.

4. EK-TÍPUSJÓVÁHAGYÁSI JELÖLÉS

4.1. Minden olyan gumiabroncson, amely ezen irányelvnek megfelelően EK-típusjóváhagyással rendelkező gumiabroncstípusnak felel meg, fel kell tüntetni a megfelelő EK-típusjóváhagyási jelet.

4.2. Az EK-típusjóváhagyási jel egy téglalapból áll, amely egy kis „e” betűt tartalmaz, amelyet a 2007/46/EK irányelv VII. melléklete szerint a típusjóváhagyást kiadó tagállam megkülönböztető jele követ. Az EK-típusjóváhagyási szám a gumiabroncshoz kiadott bizonyítványon feltüntetett EK-típusjóváhagyási számból áll, amelyet két számjegy követ: „00” a haszongépjárművekhez használt gumiabroncsok, és „02” a személygépkocsikhoz használt gumiabroncsok esetében.

4.2.1. Az EK-típusjóváhagyási jelet alkotó téglalap hossza legalább 12 mm, magassága legalább 8 mm. A betűk és számok magassága legalább 4 mm.

4.3. Az EK-típusjóváhagyási jeleket és számokat, és bármely további, a II. melléklet 3. szakaszában előírt jelet – ez utóbbi a II. melléklet előírásainak megfelelően kiadott típusjóváhagyásra vonatkozik – az említett szakaszban előírt módon kell feltüntetni.

4.4. Az V. mellékletnek megfelelően kiadott jóváhagyási számokat egy „s” betű követi, amely a „sound (hang)” szó rövidítése.

4.5. Az EK-típusjóváhagyási jel mintája az alábbi:

(...PICT...)

A fent megadott EK-típusjóváhagyási jelet viselő gumiabroncs tehergépjárművekhez használt gumiabroncs (00), amely megfelel az EK-előírásoknak (e), amelyre az EK-típusjóváhagyási jelet Írországban adták ki (24), a II. mellékletnek megfelelően 479-es szám szerint, és Olaszországban (3), az V. mellékletnek megfelelően 687-es szám szerint.

Megjegyzés: a „479” és „687” számok (EK-típusjóváhagyási számok), valamint a „24” és „3” számok (az EK- típus jóváhagyást megadó tagállamok betűjelei és számai) csak tájékoztató jellegűek.

A jóváhagyási számokat a téglalaphoz közel kell elhelyezni, akár fölé, alá, jobbra vagy balra. A jóváhagyási szám jegyeinek az „e” betű azonos oldalán kell lenniük és egy irányba kell mutatniuk.

5. GUMIABRONCSTÍPUSOK MÓDOSÍTÁSA

5.1. Ha a II. mellékletnek megfelelő vagy az V. mellékletnek megfelelő EK- típusjóváhagyást kapott gumiabroncsot módosítanak, akkor a 2007/46/EK irányelv 13.-16. cikkének rendelkezéseit kell alkalmazni.

5.2. Ha a II. mellékletnek megfelelően típusjóváhagyást kapott gumiabroncs futófelületének mintázatát módosítják, akkor a II. mellékletben előírt teszteket nem szükséges megismételni.

5.3. Ha az V. mellékletnek megfelelően típusjóváhagyást kapott gumiabroncs egy sorozatát gumiabroncsméret-megjelöléssel vagy védjegyekkel látják el, a típusjóváhagyó hatóság határozza meg az újratesztelés követelményeit.

5.4. Ha az V. mellékletnek megfelelően típusjóváhagyással rendelkező gumiabroncs egy sorozata futófelületének mintázatát módosítják, akkor egy reprezentatív mintacsoportot újra kell tesztelni, kivéve ha a típusjóváhagyó hatóság meg van győződve, hogy a módosítás nem befolyásolja a gumiabroncs/út zajkibocsátást.

6. GYÁRTÁSMEGFELELŐSÉG

6.1. A gyártásmegfelelőség biztosítására vonatkozó általános szabályokat a 2007/46/EK irányelv 12. cikkében megállapított rendelkezésekkel összhangban kell elfogadni.

6.2. Különösen az V. melléklet 1. függeléke szerinti, a termelés megfelelőségének ellenőrzése érdekében elvégzett ellenőrzések során, ha a tesztelt gumiabroncs zajszintje legfeljebb 1 db(A)-val haladja meg az V. melléklet 4.2. pontjában meghatározott határértékeket, akkor a termelést úgy kell tekinteni, hogy az megfelel az t V. melléklet 4. szakaszában meghatározott követelményeknek.

_____________

2001/43/EK 1. cikk, 5. pont és a melléklet 3. pontja (kiigazított szöveg)

1. függelék

ADOTT TÍPUSÚ GUMIABRONCS EK-TÍPUSJÓVÁHAGYÁSÁRA VONATKOZÓ …SZ. ADATKÖZLŐ LAP

92/23/EGK

(...PICT...)

_____________

2001/43/EK 1. cikk, 5. pont és a melléklet 4. pontja

2. függelék

EK-TÍPUSBIZONYÍTVÁNY

(gumiabroncsok)

MINTA

(legnagyobb méret: A4 [210 mm × 297 mm])

92/23/EGK (kiigazított szöveg)

1 2001/43/EK 1. cikk 1.pont

2 2001/43/EC 1. cikk 5. pont és a melléklet 5. pontja

(...PICT...)

(...PICT...)

Közlemény a gumiabroncsokról szóló […]92/23/EGK irányelvvel kapcsolatban a járműtípusok:

(...PICT...)

(...PICT...)

(...PICT...)

(...PICT...)

1 2

(...PICT...)

_____________

2001/43/EK 1. cikk, 5. pont és a melléklet 6. pontja (kiigazított szöveg)

3. függelék

ADOTT TÍPUSÚ GUMIABRONCS EK-TÍPUSJÓVÁHAGYÁSÁRA VONATKOZÓ… SZ. ADATKÖZLŐ LAP A GUMIABRONCS/ÚT ZAJKIBOCSÁTÁSRÓL

(...PICT...)

2.5. A futófelület-mintázatok megjelöléseinek listája: (adja meg az egyes védjegyek, vagy márkanevek vagy kereskedelmi leírások vonatkozásában a gumiabroncs-megjelölések jegyzékét a […] irányelv II. melléklete 2.17. pontja szerint, megfelelő esetben kiegészítve azt a C1 osztályú gumiabroncsok esetében a »Reinforced«, vagy »Extra load« megjelöléssel.)

______________

2001/43/EK 1. cikk, 5. pont és a melléklet 6. pontja

4. függelék

EK-TÍPUSBIZONYÍTVÁNY

(gumiabroncs/út zajkibocsátása)

MINTA

(legnagyobb méret: A4 [210 mm × 297 mm])

(...PICT...)

(...PICT...)

Adott gumiabroncstípusra, tekintettel a […] irányelvnek a gumiabroncs/út zajkibocsátásról szóló V. mellékletére.

(...PICT...)

______________

92/23/EGK (kiigazított szöveg)

1 2001/43/EK 1. cikk, 1. pont

II. MELLÉKLET

A GUMIABRONCSOKRA VONATKOZÓ KÖVETELMÉNYEK

1. FOGALOMMEGHATÁROZÁSOK

2. Ezen irányelv alkalmazásában:

2.1. „gumiabroncstípus”: a gumiabroncsok kategóriája, amely nem tér el olyan lényeges szempontokban, mint például:

2.1.1. a gyártó neve vagy védjegye;

2.1.2. a gumiabroncs méretmegjelölése;

2.1.3. a felhasználás besorolása:

– szokásos: szokásos közúti használatú gumiabroncs,

– különleges: különleges használatú gumiabroncs, például a vegyes használatú (mind terepen, mind közúton használt) és a korlátozott sebesség mellett használható gumiabroncs,

– téli gumiabroncs,

– átmenetileg használható pótkerék;

2.1.4. szerkezet (diagonál, diagonál szövetvázas merevített, radiál);

2.1.5. sebesség szerinti besorolás;

2.1.6. teherbírási index;

2.1.7. a gumiabroncs keresztmetszete;

2.2 „téli gumiabroncs”: olyan gumiabroncs, amelyen a futófelület mintázatát és szerkezetét elsősorban arra tervezték, hogy a szokásos gumiabroncsnál jobb tapadást biztosítson sárban és friss vagy olvadó hóban. A téli gumiabroncs futófelületének mintázata általában hornyokból (bordából) és/vagy a szokásos gumiabroncshoz képest nagyobb közökkel elhelyezett tömör blokkokból áll;

2.3 a „gumiabroncs szerkezete”: a gumiabroncs szövetvázának műszaki jellemzőit jelenti. Elsősorban a következő szerkezeteket kell megkülönböztetni:

2.3.1. „diagonál”: olyan gumiabroncs-szerkezet, amelyben a fonalbetét kordfonalai a köpenyperemig terjednek, a futófelület koronavonalával pedig 90°-nál kisebb, váltószögeket zárnak be;

2.3.2. „diagonál szövetvázas merevített gumiabroncs”: olyan diagonál gumiabroncs-szerkezet, amelyben a szövetvázat egy öv veszi körül, amely a szövetváz anyagának közelében váltószögekben elhelyezett, kinyújthatatlan, kettő vagy több kordanyagrétegből áll;

2.3.3. „radiál”: olyan gumiabroncs-szerkezet, amelyben a fonalréteg kordfonalai a köpenyperemig terjednek, a futófelület koronavonalával pedig 90°-os szöget zárnak be, ahol a szövetvázat egy kinyújthatatlan, az abroncson körben futó acélbetét biztosítja;

2.3.4. „megerősített gumiabroncs”: olyan gumiabroncs-szerkezet, amelynek szövetváza ellenállóbb az igénybevétellel szemben, mint az annak megfelelő standard gumiabroncsé;

2.3.5. „átmenetileg használható pótkerék”: eltér azoktól a gumiabroncsoktól, amelyeket a szokásos vezetési körülményekhez szerelnek fel a járművekre; ezt a gumiabroncsot viszont csak korlátozott vezetési feltételek mellett, átmeneti használatra tervezték;

2.3.6. „T-típusú átmenetileg használható pótkerék”: a standard vagy megerősített gumiabroncsok belső nyomásánál magasabb nyomás melletti használatra tervezett, átmenetileg használható pótkereket jelenti;

2.4 „köpenyperem”: a gumiabroncsnak az a része, amely olyan alakú és szerkezetű, hogy ráilleszkedik a keréktárcsára és megtartja azon a gumiabroncsot [15];

2.5. „kord (fonál)”: a gumiabroncsban a fonalbetét szövetét alkotó szálakat jelenti [16];

2.6. „fonalbetét”: a gumibevonatú párhuzamos kordok rétege [17];

2.7. „szövetváz”: a gumiabroncsnak a futófelülettől és az oldalfaltól eltérő része, amely felfújt állapotban a terhet hordozza [18];

2.8. „futófelület”: a gumiabroncsnak az a része, amely a talajjal érintkezésbe kerül [19];

2.9. „oldalfal”: a futófelület kivételével a gumiabroncsnak az a része, amely oldalról látható akkor, amikor a gumiabroncsot felszerelték a keréktárcsára [20];

2.10. „alsó oldalfal”: a gumiabroncs legnagyobb profilszélességének vonala alatti terület, amely oldalról látható, amikor a gumiabroncsot felszerelték a keréktárcsára [21];

2.11. „futófelületi hornyok”: a futófelület mintázatában a szomszédos bordák vagy blokkok közötti távolságok [22];

2.12. „profilszélesség”: a felfújt gumiabroncs oldalfalainak külső pontjai között egyenes vonalban mért távolság, nem beleszámolva a jelölésekből, a díszítésből, illetve a védőpántokból vagy a bordákból adódó kiemelkedéseket [23];

2.13. „teljes szélesség”: a felfújt gumiabroncs oldalfalainak külső pontjai között egyenes vonalban mért távolság, beleértve a jelölésből, a díszítésből, a védőpántokból és a bordákból adódó kiemelkedéseket is [24];

2.14. „profilmagasság”: a gumiabroncs külső átmérője és a névleges tárcsaátmérő közötti különbség felével egyenlő távolság [25];

2.15. „keresztmetszeti viszonyszám, Ra”: a mm-ben kifejezett névleges profilmagasság osztva a mm-ben kifejezett névleges profilszélességgel, majd ez a szám szorozva százzal;

2.16. „külső átmérő”: a felfújt új gumiabroncs teljes átmérője [26];

2.17. „a gumiabroncs méretmegjelölése”:

2.17.1. az a jelölés, amely a következőket adja meg:

2.17.1.1. a névleges profilszélességet. Ezt a szélességet mm-ben kell kifejezni azoknak a gumiabroncsoknak a kivételével, amelyek méretmegjelölése az 5. függelék táblázatainak első oszlopában van megadva;

2.17.1.2. a keresztmetszeti viszonyszámot azoknak a gumiabroncsoknak a kivételével, amelyek méretmegjelölése az 5. függelék táblázatainak első oszlopában van megadva;

2.17.1.3. egy egyezményes „d” számot (a „d” jelzés), amely a névleges tárcsaátmérőre vonatkozik, s vagy hüvelykben (100 alatti szám – lásd a táblázatot), vagy mm-ben (100 feletti számok) – de csak az egyik mértékegységben – van megadva.

Az összes értéket a következő táblázat mutatja:

Névleges tárcsaátmérő (a „d” jelzés) |

Hüvelykben kifejezve (kód) | Egyenértéke mm-ben (lásd a 6.1.2.1. pontot) |

10 | 254 |

11 | 279 |

12 | 305 |

13 | 330 |

14 | 356 |

15 | 381 |

16 | 406 |

17 | 432 |

18 | 457 |

19 | 483 |

20 | 508 |

21 | 533 |

22 | 559 |

24 | 610 |

25 | 635 |

14,5 | 368 |

16,5 | 419 |

17,5 | 445 |

19,5 | 495 |

20,5 | 521 |

22,5 | 572 |

24,5 | 622 |

2.17.1.4. a névleges profilszélesség előtti „T” betűt a T-típusú, átmenetileg használható pótkerekek esetében;

2.18. „névleges tárcsaátmérő (d)”: annak a keréktárcsának az átmérője, amelyre a gumiabroncs felszerelését tervezték [27];

2.19. „keréktárcsa”: a gumiabroncsot és a tömlőt vagy a tömlő nélküli gumiabroncsot tartó alkatrész, amelyre a köpenyperemeket ráillesztik [28];

2.20. „elméleti keréktárcsa”: az a képzeletbeli keréktárcsa, amelynek szélessége egyenlő lenne a gumiabroncs névleges profilszélességének x-szeresével; az „x” értéket a gumiabroncs gyártójának kell megadnia;

2.21. „méretellenőrző keréktárcsa”: az a keréktárcsa, amelyre a nagysága megmérésének érdekében fel kell szerelni gumiabroncsot;

2.22. „próbakeréktárcsa”: az a keréktárcsa, amelyre a próba végrehajtása miatt fel kell szerelni a gumiabroncsot;

2.23. „mállás”: amikor gumidarabok válnak le a futófelületről;

2.24. „kordfonal leválasztása”: amikor a kordfonalakat leválasztják a gumibevonatról;

2.25. „fonalbetét szétválasztása”: a szomszédos fonalbetétek szétválasztása;

2.26. „futófelület leválasztása”: amikor a futófelület lehúzzák a szövetvázról;

2.27. „futófelületi kopásjelzők”: a futófelületi hornyokon belül lévő kiemelkedő részek, amelyeket arra terveztek, hogy láthatóan jelezzék a futófelület kopását;

2.28. „teherbírási index”: az az egy vagy két szám, amely azt a terhelést jelzi, amelyet a gumiabroncs egyes, illetve egyes és dupla elrendezésében a hozzátartozó sebesség szerinti besorolásának megfelelő sebesség mellett és a gyártó által megadott, a használatot szabályozó követelményeknek megfelelő működtetetés során elbír. Ezeknek az indexeknek a jegyzékét, valamint az azoknak megfelelő tömeget a II. melléklet 2. függeléke tartalmazza;

2.28.1. a személygépkocsik gumiabroncsain csak egy teherbírási indexet kell feltüntetni;

2.28.2. teherjárművek gumiabroncsain egy vagy két teherbírási index lehet, amelyek közül az első az egyes elrendezésre, a második pedig, ha van ilyen, a dupla (iker) elrendezésre vonatkozik; ebben az esetben a két indexet egy perjel (/) választja el egymástól;

2.28.3. valamely gumiabroncsnak vagy egy, vagy két teherbírásiindex-készlete lehet, attól függően, hogy alkalmazzák-e a 6.2.5. pont rendelkezéseit;

2.29. „sebesség szerinti besorolás”: a sebesség szerinti besorolás jelzésében kifejezve, ahogy az a 2.29.3. pontban foglalt táblázatban látható;

2.29.1. a személygépkocsik gumiabroncsain az a legnagyobb sebesség, amelynek a gumiabroncs még megfelel;

2.29.2. a teherjárművek gumiabroncsain az a sebesség, amely mellett a gumiabroncs hordozni tudja a teherbírási indexnek megfelelő tömeget;

2.29.3. a sebesség szerinti besorolást a következő táblázat mutatja:

Sebesség szerinti besorolásra vonatkozó jelzés | A jelzésnek megfelelő sebesség (km/h) |

F | 80 |

G | 90 |

J | 100 |

K | 110 |

L | 120 |

M | 130 |

N | 140 |

P | 150 |

Q | 160 |

R | 170 |

S | 180 |

T | 190 |

U | 200 |

H | 210 |

V | 240 |

2.29.4. a 240 km/h-nál nagyobb legnagyobb sebességre alkalmas gumiabroncsok azonosítása a gumiabroncs méretmegjelölésén belül, „Z” betűkóddal történik;

2.29.5. a gumiabroncstípus a sebesség szerinti besorolás vagy egy, vagy két jelzését tartalmazhatja, attól függően, hogy a 6.2.5. pont rendelkezései alkalmazandók-e;

2.30. a „táblázat: A teherbírás változása a sebesség függvényében”: a II. melléklet 8. függelékében lévő táblázat, amely a teherbírási indexek és a névleges sebesség szerinti besorolás jelzései függvényében mutatja azt a terhelésváltozást, amelynek a gumiabroncs ellen tud állni a sebesség szerinti besorolás jelzésének megfelelő sebességtől eltérő sebesség mellett;

2.30.1. a 6.2.5. pont rendelkezései alkalmazásakor a terhelésváltozást nem kell megadni a személygépkocsik gumiabroncsain és a teherjárművek gumiabroncsain a kiegészítő teherbírási indexekhez és sebesség szerinti besorolás jelzéseihez;

2.31. „az abroncs legnagyobb teherbírása”: az a legnagyobb tömeg, amelynek hordozására a gumiabroncsot méretezték:

2.31.1. a 210 km/h-nál kisebb legnagyobb sebességű személygépkocsi gumiabroncsain az abroncs legnagyobb teherbírása nem haladhatja meg a gumiabroncs teherbírási indexéhez tartozó értéket;

2.31.2. a 210–240 km/h legnagyobb sebességű személygépkocsi gumiabroncsainak (a sebesség szerint „V” jelzéssel besorolt gumiabroncsok) legnagyobb teherbírása nem haladhatja meg a gumiabroncs teherbírási indexéhez tartozó értékeknek a következő táblázatban megadott százalékát, amely annak a járműnek a sebessége alapján határozható meg, amelyre a gumiabroncsot felszerelték;

Legnagyobb sebesség (km/h) | Terhelés (%) |

215 | 98,5 |

220 | 97 |

225 | 95,5 |

230 | 94 |

235 | 92,5 |

240 | 91 |

a köztes értékek esetében az abroncs legnagyobb teherbírásának lineáris interpolációját lehet alkalmazni;

2.31.3. 240 km/h-t meghaladó sebesség („Z gumiabroncsok”) esetén az abroncs legnagyobb teherbírása nem haladhatja meg a gumiabroncs gyártója által megadott, annak a járműnek a legnagyobb sebességéhez tartozó értéket, amelyre a gumiabroncsot felszerelték;

2.31.4. a teherjárművek abroncsainak legnagyobb teherbírása sem az egyes, sem a dupla elrendezés esetén nem haladhatja meg a gumiabroncs teherbírási indexéhez tartozó értéknek a „Teherbírás változása a sebesség függvényében” táblázatban (lásd a 2.30. pont) megadott százalékát, amelyet a gumiabroncs sebesség szerinti besorolása jelzésének és annak a járműnek a sebessége segítségével határoznak meg, amelyre a gumiabroncsot felszerelték. A kiegészítő teherbírási index és a sebesség szerinti besorolásra vonatkozó jelzések alkalmazásakor ezeket is figyelembe kell venni a gumiabroncs legnagyobb teherbírásának meghatározása érdekében;

2.32. „személygépkocsi gumiabroncs”: elsősorban, de nem kizárólag, a személygépkocsikra (M1 besorolású gépjárművek) és a pótkocsijukra (01 és 02) tervezett gumiabroncs.;

2.33. „teherjármű gumiabroncs”: elsősorban, de nem kizárólag, a személygépkocsiktól (M2, M3, N besorolású gépjárművek) és a pótkocsijuktól (03 és 04) eltérő járművekre tervezett gumiabroncs;

2.34. „gumiabroncs talajnyomása (F/Ac)”: az az átlagos terhelés, amit a gumiabroncs az érintkező felületén keresztül átvisz az út felületére; ezt az értéket a kerék tengelyére statikus állapotban ható függőleges erő (F) és a gumiabroncs érintkezési felületének (Ac) arányával fejezik ki, amit a tervezett felhasználáshoz javasolt hideg abroncsnyomás mellett, felfújt gumiabronccsal mérnek. A gumiabroncs talajnyomásának mértékegysége kN/m2;

2.35. „a gumiabroncs érintkezési felülete (Ac)”: a gumiabroncs érintkezési felületének tényleges kerületén belüli sík felület nagysága m2-ben kifejezve;

2.36. „a gumiabroncs érintkezési felületének tényleges kerülete”: a gumiabroncs és a talaj között az összes érintkezési pontot magában foglaló legkisebb területet körülíró konvex poligon görbe;

2.37. „hideg abroncsnyomás”: a gumiabroncs belső nyomása, amikor a gumiabroncs környezeti hőmérsékleten van, viszont nem foglalja magában a gumiabroncs használata következtében létrejött nyomásnövekedést. A mértékegysége bar vagy kPa.

3. JELÖLÉSI KÖVETELMÉNYEK

3.1. A gumiabroncsokon a következő jelöléseket kell elhelyezni:

3.1.1. a gyártó nevét és védjegyét;

3.1.2. a gumiabroncs méretmegjelölését a 2.17. pontnak megfelelően;

3.1.3. a szerkezet megjelölését a következőképpen:

3.1.3.1. a diagonál gumiabroncsokon vagy nincs jelölés, vagy a „D” betűvel jelzik;

3.1.3.2. a radiál gumiabroncsokon a névleges tárcsaátmérő jelzése előtt elhelyezve az „R” betű vagy tetszés szerint a „RADIAL” szó;

3.1.3.3. a diagonál szövetvázas merevített gumiabroncson a névleges tárcsaátmérő előtt elhelyezve a „B” betű, továbbá a „BIAS-BELTED” szöveg;

3.1.4. a gumiabroncs sebesség szerinti besorolásának megjelölését a 2.29. pont szerinti jelzések segítségével; 240 km/h-nál nagyobb sebességre alkalmas gumiabroncsokon a gumiabroncs sebesség szerinti besorolását a szerkezet jelzése (lásd a 3.1.3. pont) előtt elhelyezett „Z” kóddal kell megadni;

3.1.5. téli gumiabroncson az „M + S” (vagy az „M.S.” vagy „M & S”) jelzést;

3.1.6. a 2.28. pontban meghatározott teherbírási indexet;

3.1.6.1. 240 km/h-nál nagyobb sebességre alkalmas gumiabroncsokon viszont elhagyható a teherbírási index jelzése;

3.1.7. a „TUBELESS” szót, ha a gumiabroncsot belső tömlő nélküli használatra tervezték;

3.1.8. a „REINFORCED” szót, ha a gumiabroncs megerősített gumiabroncs;

3.1.9. a gyártás időpontját egy három számjegyből álló számcsoporttal, amelyek közül az első kettő mutatja a gyártás hetét, az utolsó pedig a gyártás évét;

(...PICT...)

3.1.10. teherjárművek újrafutózható gumiabroncsain legalább 20 mm-es átmérővel az „” jelzést vagy a „REGROOVABLE” szót, amelyet mindkét oldalfalra felvisznek;

3.1.11. teherjárművek gumiabroncsain a „PSI”-index segítségével (lásd a 4. függeléket) a terhelés/sebesség próbáknál alkalmazott abroncsnyomás jelzését a 7. függelék B. része szerint;

3.1.12. a kiegészítő teherbírási indexet/indexeket és a sebesség szerinti besorolásra vonatkozó jelzést, amikor a 6.2.5. pont rendelkezései alkalmazandók.

3.2. A 3. függelék mutatja a gumiabroncs jelöléseinek elrendezését.

3.3. A gumiabroncson fel kell tüntetni az 1 EK-típusjóváhagyás jelet, amelynek mintája az I. melléklet 4.5. pontjában van megadva.

A JELÖLÉSEK ELHELYEZÉSE

3.4. A 3.1. és 3.3. pontban említett jelöléseket jól láthatóan és olvashatóan kell felvinni mindkét oldalfalra és az alsó oldalfalnak legalább az egyik oldalára a következőképpen:

3.4.1. a szimmetrikus gumiabroncsokon a 3.1.9., 3.1.11. és 3.3. pontban említett jelzések kivételével (amelyeket csak az egyik oldalon lehet elhelyezni) a 3.4. pontban említett összes jelzést mindkét oldalfalon fel kell tüntetni;

3.4.2. aszimmetrikus gumiabroncsokon az összes jelzést legalább a külső oldalfalon fel kell tüntetni.

(4.)

(5.)

(6.)

6.1. A gumiabroncs méretével kapcsolatos követelmények

6.1.1 A gumiabroncs profilszélessége

6.1.1.1. A 6.1.1.2. pontban előírtak kivételével a profilszélességet a következő képlettel számítják ki:

S = S1 + K (A–A1),

ahol: |

S | = | a „profilszélesség” mm-ben [29] kifejezve, a méretellenőrző keréktárcsán mérve; |

S1 | = | a „névleges profilszélesség” mm-ben, úgy ahogyan a gumiabroncs oldalfalán az előírásnak megfelelő gumiabroncs méretmegjelölésen látható; |

A | = | a méretellenőrző keréktárcsa szélessége (mm-ben kifejezve), ahogyan ezt a gyártó a leíró megjegyzésben megadta (lásd az I. melléklet 1. függelékének 6.11. pontját); |

A1 | = | az elméleti keréktárcsa szélessége (mm-ben kifejezve); A1 egyenlő S1 szorozva az x-tényezővel, amelyet a gumiabroncs gyártója ad meg (lásd az I. melléklet 1. függelékének 6.15. pontját); K pedig 0,4. |

6.1.1.2. Azonban azoknál a gumiabroncstípusoknál, amelyek méretmegjelölését az 5A. vagy 5B. függelék táblázatainak első oszlopa adja meg, a méretellenőrző keréktárcsa szélessége (A) és a profilszélesség (S) az e táblázatokban a gumiabroncs méretmegjelölése mellett megadott értéknek felel meg.

6.1.2. A gumiabroncs külső átmérője

6.1.2.1. A 6.1.2.2. pont rendelkezései kivételével a gumiabroncs külső átmérőjét a következő képlet segítségével kell kiszámítani:

D = d + 0,02 H,

ahol: |

— | D a külső átmérő mm-ben kifejezve, |

— | d a 2.17.1.3. pontban meghatározott egyezményes szám mm-ben kifejezve, |

— | H a névleges profilmagasság mm-ben, amely egyenlő S1 x 0,01 Ra-val; |

ahol: |

— | Ra egyenlő a keresztmetszeti viszonyszámmal, |

és a 3. pont követelményeinek megfelelően mindegyiket feltüntetik a gumiabroncs oldalfalán elhelyezett gumiabroncs méretmegjelölésén.

6.1.2.2. Azoknál a gumiabroncstípusoknál, amelyek méretmegjelölését az 5. függelék táblázatainak első oszlopa adja meg, a külső átmérő egyenlő az e táblázatokban a gumiabroncs-méretmegjelölés mellett megadott értékkel.

6.1.3. A gumiabroncs méretének mérési módszere

A gumiabroncsok tényleges méreteit a 6. függelékben előírtak szerint mérik.

6.1.4. A gumiabroncs profilszélessége: a tűréshatár meghatározása

6.1.4.1. A gumiabroncs teljes szélessége kisebb lehet, mint a 6.1.1. pont alapján meghatározott, illetve az 5. függelékben megadott profilszélesség.

6.1.4.2. Azonban a következőknél nagyobb mértékben nem haladhatja meg a fenti értéket:

6.1.4.2.1. diagonál gumiabroncsok: a személygépkocsik gumiabroncsainál 6 %-kal, a teherjárművek gumiabroncsainál 8 %-kal,

6.1.4.2.2. radiál gumiabroncsok: 4 %-kal; és

6.1.4.2.3. ezen felül, amennyiben a gumiabroncsnak különleges védőpántja van, a fenti tűréshatárral megnövekedett érték 8 mm-rel túlléphető.

6.1.4.2.4. Azonban a kettős (iker) elrendezésre tervezett, 305 mm-t meghaladó profilszélességű gumiabroncsok névleges értékét nem szabad 2 %-nál többel (radiál gumiabroncs), illetve 4 %-nál többel (diagonál gumiabroncs) meghaladni.

6.1.5. A gumiabroncs külső átmérője: a tűréshatár meghatározása

gumiabroncs külső átmérője nem térhet el a következő képletből kapott Dmin és Dmax értéktől:

Dmin | = | d + (2H × a) |

Dmax | = | d + (2H × b) |

6.1.5.1. az 5. függelékben felsorolt méretek esetében:

H = 0,5 (D – d) – (lásd a 6.1.2.2. pontot).

6.1.5.2. az 5. függelékben nem felsorolt egyéb méretek esetében:

„H” és „d” a 6.1.2.1. pontban meghatározott értékeknek felel meg.

6.1.5.3. az „a”, illetve „b” együtthatók, megfelelően:

6.1.5.3.1. az „a” együttható = 0,97;

6.1.5.3.2. a „b” együttható szokásos, különleges vagy téli gumiabroncs, illetve az átmenetileg használható pótkerék esetében

A felhasználás besorolása | Személygépkocsik gumiabroncsai | Teherjárművek gumiabroncsai |

| Radiál | Diagonál | Radiál | Diagonál |

Szokásos | 1,04 | 1,08 | 1,04 | 1,07 |

Különleges | – | – | 1,06 | 1,09 |

Téli | 1,04 | 1,08 | 1,04 | 1,07 |

Átmenetileg használható | 1,04 | 1,08 | – | – |

6.1.5.4. A téli gumiabroncsok esetében a 6.1.5 pontnak megfelelően meghatározott külső átmérő (Dmax) 1 %-kal túlléphető.

6.2. A terhelés-/sebességvizsgálat követelményei

6.2.1. A gumiabroncson el kell végezni a 7. függelékben leírt eljárásnak megfelelően végrehajtott terhelés-/sebességvizsgálatot.

6.2.2. A gumiabroncs megfelelt a vizsgálaton, amennyiben a megfelelő terhelés-/sebességvizsgálat végrehajtása után a futófelülete és a fonalbetét nem vált le, a kordfonalak nem váltak szét és nem törtek meg, valamint nem tapasztalható mállás.

6.2.3. A terhelés-/sebességvizsgálat után hat órával a gumiabroncs külső átmérőjének elváltozása nem haladhatja meg a vizsgálat előtt mért külső átmérő 3,5 %-át.

6.2.4. Amennyiben kérelmet nyújtanak be a teherjárműhöz használt gumiabroncs EK-típus jóváhagyására vonatkozóan, akkor a 8. függelék táblázatában látható, a sebesség függvényében megadott terhelésváltozás alkalmazandó, és nem kell végrehajtani a 6.2.1. pontban előírt terhelés-/sebességvizsgálatot a névleges értékektől eltérő terhelési és sebességre vonatkozó értékekkel kapcsolatban.

6.2.5. Amennyiben a kérelmet (lásd az I. melléklet 1. függelékének 6.13. pontját) a teherjármű olyan típusú gumiabroncsának EK-típus jóváhagyása iránt nyújtják be, amelynek a 8. függelék táblázatában a sebesség függvényében megadott terhelésváltozáson kívül egyéb terhelés-/sebességkombinációja is van, a 6.2.1. pontban előírt terhelés-/sebességvizsgálatot a további terhelés-/sebességkombinációval is végre kell hajtani egy másik, ugyanolyan típusú gumiabroncson.

6.2.6. Amennyiben a gumiabroncsgyártó egész gumiabroncs-szériát gyárt, nem kell végrehajtani terhelés-/sebességvizsgálatot a széria minden egyes gumiabroncstípusán. A legrosszabb kiválasztása a jóváhagyó hatóság döntése alapján történik.

6.3. A futófelület kopásjelzői

6.3.1. A személygépkocsik gumiabroncsainak futófelületén legalább hat keresztirányú kopásjelző sornak kell lennie úgy, hogy a sorok megközelítőleg egyenlő távolságban legyenek egymástól, továbbá a futófelület középső zónája széles hornyaiban legyenek elhelyezve, amelyek a futófelület szélességének megközelítőleg háromnegyedét foglalják el. A futófelület kopásjelzőinek olyan kialakításúnak kell lenniük, hogy ne lehessen összekeverni őket a futófelület bordái vagy blokkjai között lévő gumitüskékkel.

6.3.2. Azokon a gumiabroncsokon azonban, amelyeket 12’ vagy ennél kisebb névleges átmérőjű keréktárcsára lehet felszerelni, elegendő négy kopásjelző sor is.

6.3.3. A futófelület kopásjelzői láthatóan jelzik, ha a futófelület hornyainak mélysége + 0,6/– 0 mm tűréshatár mellett 1,6 mm-re csökken.

______________

1. függelék

MAGYARÁZÓ ÁBRA

(Lásd a II. melléklet 2. szakaszát és 6.1 pontját)

(...PICT...)

____________

2. függelék

A TEHERBÍRÁSI INDEXRE VONATKOZÓ (LI) JELZÉSEK ÉS a hozzájuk tartozó LEGNAGYOBB SZÁLLÍTHATÓ TÖMEG (KG) JEGYZÉKE

(lásd a II. melléklet 2.28. pontját)

LI | Maximum | | LI | Maximum | | LI | Maximum | | LI | Maximum |

0 | 45 | | 51 | 195 | | 101 | 825 | | 151 | 3 450 |

1 | 46,2 | | 52 | 200 | | 102 | 850 | | 152 | 3 550 |

2 | 47,5 | | 53 | 206 | | 103 | 875 | | 153 | 3 650 |

3 | 48,7 | | 54 | 212 | | 104 | 900 | | 154 | 3 750 |

4 | 50 | | 55 | 218 | | 105 | 925 | | 155 | 3 875 |

5 | 51,5 | | 56 | 224 | | 106 | 950 | | 156 | 4 000 |

6 | 53 | | 57 | 230 | | 107 | 975 | | 157 | 4125 |

7 | 54,5 | | 58 | 236 | | 108 | 1 000 | | 158 | 4250 |

8 | 56 | | 59 | 240 | | 109 | 1 030 | | 159 | 4 375 |

9 | 58 | | 60 | 250 | | 110 | 1 060 | | 160 | 4 500 |

10 | 60 | | 61 | 257 | | 111 | 1 090 | | 161 | 4 625 |

11 | 61,5 | | 62 | 265 | | 112 | 1 120 | | 162 | 4 750 |

12 | 63 | | 63 | 272 | | 113 | 1 150 | | 163 | 4 875 |

13 | 65 | | 64 | 280 | | 114 | 1 180 | | 164 | 5 000 |

14 | 67 | | 65 | 290 | | 115 | 1 215 | | 165 | 5 150 |

15 | 69 | | 66 | 300 | | 116 | 1 250 | | 166 | 5 300 |

16 | 71 | | 67 | 307 | | 117 | 1 285 | | 167 | 5 450 |

17 | 73 | | 68 | 315 | | 118 | 1 320 | | 168 | 5 600 |

18 | 75 | | 69 | 325 | | 119 | 1 360 | | 169 | 5 800 |

19 | 77,5 | | 70 | 335 | | 120 | 1 400 | | 170 | 6 000 |

20 | 80 | | 71 | 345 | | 121 | 1 450 | | 171 | 6 150 |

21 | 82,5 | | 72 | 355 | | 122 | 1 500 | | 172 | 6 300 |

22 | 85 | | | | | | | | | |

23 | 87,5 | | 73 | 365 | | 123 | 1 550 | | 173 | 6 500 |

24 | 90 | | 74 | 375 | | 124 | 1 600 | | 174 | 6 700 |

25 | 92,5 | | 75 | 387 | | 125 | 1 650 | | 175 | 6 900 |

26 | 95 | | 76 | 400 | | 126 | 1 700 | | 176 | 7 100 |

27 | 97,5 | | 77 | 412 | | 127 | 1 750 | | 177 | 7 300 |

28 | 100 | | 78 | 425 | | 128 | 1 800 | | 178 | 7 500 |

29 | 103 | | 79 | 437 | | 129 | 1 850 | | 179 | 7 750 |

30 | 106 | | 80 | 450 | | 130 | 1 900 | | 180 | 8 000 |

31 | 109 | | 81 | 462 | | 131 | 1 950 | | 181 | 8 250 |

32 | 112 | | 82 | 475 | | 132 | 2 000 | | 182 | 8 500 |

33 | 115 | | 83 | 487 | | 133 | 2 060 | | 183 | 8 750 |

34 | 118 | | 84 | 500 | | 134 | 2 120 | | 184 | 9 000 |

35 | 121 | | 85 | 515 | | 135 | 2 180 | | 185 | 9 250 |

36 | 125 | | 86 | 530 | | 136 | 2 240 | | 186 | 9 500 |

37 | 128 | | 87 | 545 | | 137 | 2 300 | | 187 | 9 750 |

38 | 132 | | 88 | 560 | | 138 | 2 360 | | 188 | 10 000 |

39 | 136 | | 89 | 580 | | 139 | 2 430 | | 189 | 10 300 |

40 | 140 | | 90 | 600 | | 140 | 2 500 | | 190 | 10 600 |

41 | 145 | | 91 | 615 | | 141 | 2 575 | | 191 | 10 900 |

42 | 150 | | 92 | 630 | | 142 | 2 650 | | 192 | 11 200 |

43 | 155 | | 93 | 650 | | 143 | 2 725 | | 193 | 11 500 |

44 | 160 | | 94 | 670 | | 144 | 2 800 | | 194 | 11 800 |

45 | 165 | | 95 | 690 | | 145 | 2 900 | | 195 | 12 150 |

46 | 170 | | 96 | 710 | | 146 | 3 000 | | 196 | 12 500 |

47 | 175 | | 97 | 730 | | 147 | 3 075 | | 197 | 12 850 |

48 | 180 | | 98 | 750 | | 148 | 3 150 | | 198 | 13 200 |

49 | 185 | | 99 | 775 | | 149 | 3 250 | | 199 | 13 600 |

50 | 190 | | 100 | 800 | | 150 | 3 350 | | 200 | 14 000 |

____________

3. függelék

A GUMIABRONCS JELÖLÉSEINEK ELHELYEZÉSE

(lásd a II. melléklet 3.2. pontját)

RÉSZ: A SZEMÉLYGÉPKOCSIK GUMIABRONCSAI

Példa azokra a jelölésekre, amelyeket az ezen irányelvről szóló értesítés után forgalomba hozott gumiabroncstípusokon fel kell tüntetni

(...PICT...)

Ezek a jelölések a következő gumiabroncsot írják le:

– a névleges profilszélesség 185,

– a keresztmetszeti viszonyszám 70,

– radiál szerkezetű (R),

– a névleges tárcsaátmérő 14,

– a névleges teherbírása 580 kg, amely a 2. függelék 89. teherbírási indexének felel meg,

– a sebesség szerinti besorolása T (legnagyobb sebesség 190 km/h),

– belső tömlő nélkül szerelhető fel („tubeless”),

– téli gumi,

– 1993 huszonötödik hetében gyártották.

A gumiabroncs megjelölését alkotó jelölések elhelyezése és sorrendje a következő:

a) A méretmegjelölést, amely magában foglalja a profilszélességet, a keresztmetszeti viszonyszámot, a szerkezet jelzését (ahol van) és a névleges tárcsaátmérőt, a következőképpen kell csoportosítani: 185/70 R 14;

b) A terhelési indexet és a sebesség szerinti besorolásra vonatkozó jelzést a méretmegjelölés mellett kell elhelyezni. Ezek a méretmegjelölés előtt vagy mögött, illetve fölötte vagy alatta is elhelyezhetők;

c) A „tubeless”, „reinforced” és „M+S” jelzések távolabb is lehetnek a méretmegjelöléstől.

B. RÉSZ: A TEHERJÁRMŰVEK GUMIABRONCSAI

(...PICT...)

Ezek a jelölések azt a gumiabroncsot írják le:

– amelynek a névleges profilszélessége 250,

– a keresztmetszeti viszonyszáma 70,

– radiális szerkezetű (R),

– a névleges tárcsaátmérője 508 mm, amelyhez a 20. jelzés tartozik,

– a teherbíró képessége 3 250 kg egyes elrendezésnél, iker (kettős) elrendezésnél pedig 2 900 kg, amely a 2. függelék 149., illetve 145. teherbírási indexének felel meg,

– a névleges sebesség szerinti besorolása J (referenciasebesség 100 km/h),

– ezenkívül L sebesség szerinti besorolásúként (referenciasebesség 120 km/h) is használható egyes elrendezésnél 3 000 kg, iker (kettős) elrendezésnél pedig 2 725 kg teherbírással, amely a 2. függelék 146., illetve 143. teherbírási indexének felel meg,

– amely belső tömlő nélkül szerelhető fel („tubeless”),

– amely téli gumiabroncs,

– amelyet 1991 huszonötödik hetében gyártottak, és

– amelyet a terhelés/sebesség tartóssági vizsgálat során 620 kPa-ra kell felfújni, amelynek a PSI-jelzése 90.

A gumiabroncs megjelölését alkotó jelölések elhelyezése és sorrendje a következő:

a) A méretmegjelölés, amely magában foglalja a profilszélességet, a szerkezet jelzését (ahol van) és a névleges tárcsaátmérőt, a következőképpen kell csoportosítani: 250/70 R 20;

b) A terhelési indexet és sebesség szerinti besorolás jelzését a méretmegjelölés mellett kell elhelyezni. Ezek a méretmegjelölés előtt vagy mögött, illetve fölötte vagy alatta is elhelyezhetők;

c) a „tubeless”, „M+S” és „regroovable” jelzések távolabb is lehetnek a méretmegjelöléstől;

d) a II. melléklet 6.2.5. pontjának alkalmazásakor a további teherbírási indexeket és a sebesség szerinti besorolás jelzéseit a gumiabroncs oldalfalán a névleges teherbírási index és a sebesség szerinti besorolásra vonatkozó jelzések közelében lévő kör belsejében kell elhelyezni.

____________

4. függelék

A NYOMÁSINDEX ÉS A NYOMÁS MÉRTÉKEGYSÉGE KÖZÖTTI ÖSSZEFÜGGÉS

(lásd a II. melléklet 7. függeléke B. részének 1.3. pontját)

Nyomásindex | bar | kPa |

20 | 1,4 | 140 |

25 | 1,7 | 170 |

30 | 2,1 | 210 |

35 | 2,4 | 240 |

40 | 2,8 | 280 |

45 | 3,1 | 310 |

50 | 3,4 | 340 |

55 | 3,8 | 380 |

60 | 4,2 | 420 |

65 | 4,5 | 450 |

70 | 4,8 | 480 |

75 | 5,2 | 520 |

80 | 5,5 | 550 |

85 | 5,9 | 590 |

90 | 6,2 | 620 |

95 | 6,6 | 660 |

100 | 6,9 | 690 |

105 | 7,2 | 720 |

110 | 7,6 | 760 |

115 | 7,9 | 790 |

120 | 8,3 | 830 |

125 | 8,6 | 860 |

130 | 9,0 | 900 |

135 | 9,3 | 930 |

140 | 9,7 | 970 |

145 | 10,0 | 1 000 |

150 | 10,3 | 1 030 |

______________

5. függelék

AZ EGYES MÉRETMEGJELÖLÉSŰ GUMIABRONCSOK MÉRETELLENŐRZŐ KERÉKTÁRCSÁJA, KÜLSŐ ÁTMÉRŐJE ÉS PROFILSZÉLESSÉGE

(lásd a II. melléklet 6.1.1.2. és 6.1.2.2. pontját)

RÉSZ: A SZEMÉLYGÉPKOCSIK GUMIABRONCSAI

1. TÁBLÁZAT

Diagonál gumiabroncsok

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (1) (mm-ben) | Profilszélesség (1) (mm-ben) |

Kisnyomású gumiabroncsok | | | |

4,80-10 | 3,5 | 490 | 128 |

5,20-10 | 3,5 | 508 | 132 |

5,20-12 | 3,5 | 558 | 132 |

5,60-13 | 4 | 600 | 145 |

5,90-13 | 4 | 616 | 150 |

6,40-13 | 4,5 | 642 | 163 |

5,20-14 | 3,5 | 612 | 132 |

5,60-14 | 4 | 626 | 145 |

5,90-14 | 4 | 642 | 150 |

6,40-14 | 4,5 | 666 | 163 |

5,60-15 | 4 | 650 | 145 |

5,90-15 | 4 | 668 | 150 |

6,40-15 | 4,5 | 692 | 163 |

6,70-15 | 4,5 | 710 | 170 |

7,10-15 | 5 | 724 | 180 |

7,60-15 | 5,5 | 742 | 193 |

8,20-15 | 6 | 760 | 213 |

Kis keresztmetszetű szériák | | | |

5,50-12 | 4 | 552 | 142 |

6,00-12 | 4,5 | 574 | 156 |

7,00-13 | 5 | 644 | 178 |

7,00-14 | 5 | 668 | 178 |

7,50-14 | 5,5 | 688 | 190 |

8,00-14 | 6 | 702 | 203 |

6,00-15 L | 4,5 | 650 | 156 |

Nagyon kis keresztmetszetű szériák (2) | | | |

155-13/6,15-13 | 4,5 | 582 | 157 |

165-13/6,45-13 | 4,5 | 600 | 167 |

175-13/6,95-13 | 5 | 610 | 178 |

155-14/6,15-14 | 4,5 | 608 | 157 |

165-14/6,45-14 | 4,5 | 626 | 167 |

175-14/6,95-14 | 5 | 638 | 178 |

185-14/7,35-14 | 5,5 | 654 | 188 |

195-14/7,75-14 | 5,5 | 670 | 198 |

Rendkívül kis keresztmetszet | | | |

5,9-10 | 4,5 | 483 | 148 |

6,5-13 | 4,5 | 586 | 166 |

6,9-13 | 4,5 | 600 | 172 |

7,3-13 | 5 | 614 | 184 |

(1) Tűréshatár: lásd a II. melléklet 6.1.4. és 6.1.5. pontját.(2) A következő méretmegjelölések elfogadottak: 185-14/7,35-14 vagy 185-14 vagy 7,35-14 vagy 7,35-14/185-14. |

2. TÁBLÁZAT

Radiál gumiabroncsok

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (1) (mm-ben) | Profilszélesség (1) (mm-ben) |

5,60 R 13 | 4 | 606 | 145 |

5,90 R 13 | 4,5 | 626 | 155 |

6,40 R 13 | 4,5 | 640 | 170 |

7,00 R 13 | 5 | 644 | 178 |

7,25 R 13 | 5 | 654 | 184 |

5,90 R 14 | 4,5 | 654 | 155 |

5,60 R 15 | 4 | 656 | 145 |

6,40 R 15 | 4,5 | 690 | 170 |

6,70 R 15 | 5 | 710 | 180 |

140 R 12 | 4 | 538 | 138 |

150 R 12 | 4 | 554 | 150 |

150 R 13 | 4 | 580 | 149 |

160 R 13 | 4,5 | 596 | 158 |

170 R 13 | 5 | 608 | 173 |

150 R 14 | 4 | 606 | 149 |

180 R 15 | 5 | 676 | 174 |

(1) Tűréshatár: lásd a II. melléklet 6.1.4. és 6.1.5. pontját. |

3. TÁBLÁZAT

Milliméteres széria – radiál

A gumiabroncs méretmegjelölése (2) | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (1) (mm-ben) | Profilszélesség (1) (mm-ben) |

125 R 10 | 3,5 | 459 | 127 |

145 R 10 | 4 | 492 | 147 |

125 R 12 | 3,5 | 510 | 178 |

135 R 12 | 4 | 522 | 184 |

145 R 12 | 4 | 542 | |

155 R 12 | 4,5 | 550 | 155 |

125 R 13 | 3,5 | 536 | 127 |

135 R 13 | 4 | 548 | 137 |

145 R 13 | 4 | 566 | 147 |

155 R 13 | 4,5 | 578 | 157 |

165 R 13 | 4,5 | 596 | 167 |

175 R 13 | 5 | 608 | 178 |

185 R 13 | 5,5 | 624 | 188 |

125 R 14 | 3,5 | 562 | 127 |

135 R 14 | 4 | 574 | 137 |

145 R 14 | 4 | 590 | 147 |

155 R 14 | 4,5 | 604 | 157 |

165 R 14 | 4,5 | 622 | 167 |

175 R 14 | 5 | 634 | 178 |

185 R 14 | 5,5 | 650 | 188 |

195 R 14 | 5,5 | 666 | 198 |

205 R 14 | 6 | 686 | 208 |

215 R 14 | 6 | 700 | 218 |

225 R 14 | 6,5 | 714 | 228 |

125 R 15 | 3,5 | 588 | 127 |

135 R 15 | 4 | 600 | 137 |

145 R 15 | 4 | 616 | 147 |

155 R 15 | 4,5 | 630 | 157 |

165 R 15 | 4,5 | 646 | 167 |

175 R 15 | 5 | 660 | 178 |

185 R 15 | 5,5 | 674 | 188 |

195 R 15 | 5,5 | 690 | 198 |

205 R 15 | 6 | 710 | 208 |

215 R 15 | 6 | 724 | 218 |

225 R 15 | 6,5 | 738 | 228 |

235 R 15 | 6,5 | 752 | 238 |

175 R 16 | 5 | 686 | 178 |

185 R 16 | 5,5 | 698 | 188 |

205 R 16 | 6 | 736 | 208 |

10″ | = | 255 | | 12″ | = | 305 | | 13″ | = | 330 | | 14″ | = | 355 |

15″ | = | 380 | | 16″ | = | 405 | | (például: 125 R 225). | | |

4. TÁBLÁZAT

70-es széria – radiál (*)

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (1) (mm-ben) | Profilszélesség (1) (mm-ben) |

145/70 R 10 | 3,5 | 462 | 139 |

155/70 R 10 | 3,5 | 474 | 146 |

165/70 R 10 | 4,5 | 494 | 165 |

145/70 R 12 | 4 | 512 | 144 |

155/70 R 12 | 4 | 524 | 151 |

165/70 R 12 | 4,5 | 544 | 165 |

175/70 R 12 | 5 | 552 | 176 |

145/70 R 13 | 4 | 538 | 144 |

155/70 R 13 | 4 | 550 | 151 |

165/70 R 13 | 4,5 | 568 | 165 |

175/70 R 13 | 4,5 | 580 | 176 |

185/70 R 13 | 5 | 598 | 186 |

195/70 R 13 | 5,5 | 608 | 197 |

205/70 R 13 | 5,5 | 625 | 204 |

145/70 R 14 | 4 | 564 | 144 |

155/70 R 14 | 4 | 576 | 151 |

165/70 R 14 | 4,5 | 592 | 165 |

175/70 R 14 | 5 | 606 | 176 |

185/70 R 14 | 5 | 624 | 186 |

195/70 R 14 | 5,5 | 636 | 197 |

205/70 R 14 | 5,5 | 652 | 206 |

215/70 R 14 | 6 | 665 | 217 |

225/70 R 14 | 6 | 677 | 225 |

235/70 R 14 | 6,5 | 694 | 239 |

245/70 R 14 | 6,5 | 705 | 243 |

145/70 R 15 | 4 | 590 | 144 |

155/70 R 15 | 4 | 602 | 151 |

165/70 R 15 | 4,5 | 618 | 165 |

175/70 R 15 | 5 | 632 | 176 |

185/70 R 15 | 5 | 648 | 186 |

195/70 R 15 | 5,5 | 656 | 197 |

205/70 R 15 | 5,5 | 669 | 202 |

215/70 R 15 | 6 | 682 | 213 |

225/70 R 15 | 6 | 696 | 220 |

235/70 R 15 | 6,5 | 712 | 234 |

245/70 R 15 | 6,5 | 720 | 239 |

(*) Néhány meglévő gumiabroncsra alkalmazandó adatok. Új típusjóváhagyás esetén a II. melléklet 6.1.1.1. és 6.1.2.1. pontjának megfelelően kiszámított méretek alkalmazandók.(1) Tűréshatár: lásd a II. melléklet 6.1.4. és 6.1.5. pontját. |

5. TÁBLÁZAT

60-as széria, radiál (*)

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (1) (mm-ben) | Profilszélesség (1) (mm-ben) |

165/60 R 12 | 5 | 504 | 167 |

165/60 R 13 | 5 | 530 | 167 |

175/60 R 13 | 5,5 | 536 | 178 |

185/60 R 13 | 5,5 | 548 | 188 |

195/60 R 13 | 6 | 566 | 198 |

205/60 R 13 | 6 | 578 | 208 |

215/60 R 13 | 6 | 594 | 218 |

225/60 R 13 | 6,5 | 602 | 230 |

235/60 R 13 | 6,5 | 614 | 235 |

165/60 R 14 | 5 | 554 | 167 |

175/60 R 14 | 5,5 | 562 | 178 |

185/60 R 14 | 5,5 | 574 | 188 |

195/60 R 14 | 6 | 590 | 198 |

205/60 R 14 | 6 | 604 | 208 |

215/60 R 14 | 6 | 610 | 215 |

225/60 R 14 | 6 | 620 | 220 |

235/60 R 14 | 6,5 | 630 | 231 |

245/60 R 14 | 6,5 | 642 | 237 |

265/60 R 14 | 7 | 670 | 260 |

185/60 R 15 | 5,5 | 600 | 188 |

195/60 R 15 | 6 | 616 | 198 |

205/60 R 15 | 6 | 630 | 208 |

215/60 R 15 | 6 | 638 | 216 |

225/60 R 15 | 6,5 | 652 | 230 |

235/60 R 15 | 6,5 | 664 | 236 |

255/60 R 15 | 7 | 688 | 255 |

205/60 R 16 | 6 | 654 | 208 |

215/60 R 16 | 6 | 662 | 215 |

225/60 R 16 | 6 | 672 | 226 |

235/60 R 16 | 6,5 | 684 | 232 |

(*) Néhány meglévő gumiabroncsra alkalmazandó adatok. Új típusjóváhagyás esetén a II. melléklet 6.1.1.1. és 6.1.2.1. pontjának megfelelően kiszámított méretek alkalmazandók.(1) Tűréshatár: lásd a II. melléklet 6.1.4. és 6.1.5. pontját. |

6. TÁBLÁZAT

Nagy teherbírású gumiabroncsok – radiál

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (1) (mm-ben) | Profilszélesség (1) (mm-ben) |

27 × 8,50 R 14 | 7 | 674 | 218 |

30 × 9,50 R 15 | 7,5 | 750 | 240 |

31 × 10,50 R 15 | 8,5 | 775 | 268 |

31 × 11,50 R 15 | 9 | 775 | 290 |

32 × 11,50 R 15 | 9 | 801 | 290 |

33 × 12,50 R 15 | 10 | 826 | 318 |

(1) Tűréshatár: lásd a II. melléklet 6.1.4. és 6.1.5. pontját. |

B. RÉSZ: A TEHERJÁRMŰVEK GUMIABRONCSAI

1. TÁBLÁZAT

A teherjárművek gumiabroncsai

NORMÁL PROFILMÉRETŰ RADIÁL GUMIABRONCSOK

5°-OS KÚPOS VAGY LAPOS ÁGYAZÁSÚ KERÉKTÁRCSÁRA SZERELVE

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (mm-ben) | Profilszélesség (mm-ben) |

6,50 R 20 | 5,00 | 860 | 181 |

7,00 R 16 | 5,50 | 784 | 198 |

7,00 R 18 | 5,50 | 842 | 198 |

7,00 R 20 | 5,50 | 892 | 198 |

7,50 R 16 és/vagy A16 vagy 1-16 | 6,00 | 802 | 210 |

7,50 R 17 és/vagy A17 vagy 1-17 | 6,00 | 852 | 210 |

7,50 R 20 és/vagy A20 vagy 1-20 | 6,00 | 928 | 210 |

8,25 R 16 és/vagy B16 vagy 2-16 | 6,50 | 860 | 230 |

8,25 R 17 és/vagy B17 vagy 2-17 | 6,50 | 886 | 230 |

8,25 R 20 és/vagy B20 vagy 2-20 | 6,50 | 962 | 230 |

9,00 R 16 és/vagy C16 vagy 3-16 | 6,50 | 912 | 246 |

9,00 R 20 és/vagy C20 vagy 3-20 | 7,00 | 1 018 | 258 |

10,00 R 20 és/vagy D20 vagy 4-20 | 7,50 | 1 052 | 275 |

10,00 R 22 és/vagy D22 vagy 4-22 | 7,50 | 1 102 | 275 |

11,00 R 16 | 6,50 | 980 | 279 |

11,00 R 20 és/vagy E20 vagy 5-20 | 8,00 | 1 082 | 286 |

11,00 R 22 és/vagy E22 vagy 5-22 | 8,00 | 1 132 | 286 |

11,00 R 24 és/vagy E24 vagy 5-24 | 8,00 | 1 182 | 286 |

12,00 R 20 és/vagy F20 vagy 6-20 | 8,50 | 1 122 | 313 |

12,00 R 22 | 8,50 | 1 174 | 313 |

12,00 R 24 és/vagy F24 vagy 6-24 | 8,50 | 1 226 | 313 |

13,00 R 20 | 9,00 | 1 176 | 336 |

14,00 R 20 és/vagy G20 vagy 7-20 | 10,00 | 1 238 | 370 |

14,00 R 22 | 10,00 | 1 290 | 370 |

14,00 R 24 | 10,00 | 1 340 | 370 |

Tűréshatár: lásd a II. melléklet 6.1.4. és 6.1.5. pontját.

2. TÁBLÁZAT

A teherjárművek gumiabroncsai

NORMÁL PROFILMÉRETŰ DIAGONÁL GUMIABRONCSOK

5°-OS KÚPOS VAGY LAPOS ÁGYAZÁSÚ KERÉKTÁRCSÁRA SZERELVE

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (mm-ben) | Profilszélesség (mm-ben) |

7,00-16 | 5,50 | 774 | 198 |

7,00-20 | 5,50 | 898 | 198 |

7,50-16 és/vagy A16 vagy 1-16 | 6,00 | 806 | 210 |

7,50-17 és/vagy A17 vagy 1-17 | 6,00 | 852 | 210 |

7,50-20 és/vagy A20 vagy 1-20 | 6,00 | 928 | 213 |

8,25-16 és/vagy B16 vagy 2-16 | 6,50 | 860 | 234 |

8,25-17 és/vagy B17 vagy 2-17 | 6,50 | 895 | 234 |

8,25-20 és/vagy B20 vagy 2-20 | 6,50 | 970 | 234 |

9,00-16 | 6,50 | 900 | 252 |

9,00-20 és/vagy C20 vagy 3-20 | 7,00 | 1 012 | 256 |

9,00-24 és/vagy C24 vagy 3-24 | 7,00 | 1 114 | 256 |

10,00-20 és/vagy D20 vagy 4-20 | 7,50 | 1 050 | 275 |

10,00-22 és/vagy D22 vagy 4-22 | 7,50 | 1 102 | 275 |

11,00-20 és/vagy E20 vagy 5-20 | 8,00 | 1 080 | 291 |

11,00-22 és/vagy E22 vagy 5-22 | 8,00 | 1 130 | 291 |

11,00-24 és/vagy E24 vagy 5-24 | 8,00 | 1 180 | 291 |

12,00-18 | 8,50 | 1 070 | 312 |

12,00-20 és/vagy F20 vagy 6-20 | 8,50 | 1 120 | 312 |

12,00-22 és/vagy F22 vagy 6-22 | 8,50 | 1 172 | 312 |

12,00-24 és/vagy F24 vagy 6-24 | 8,50 | 1 220 | 312 |

13,00-20 | 9,00 | 1 170 | 342 |

14,00-20 és/vagy G20 vagy 7-20 | 10,00 | 1 238 | 375 |

14,00-22 és/vagy G22 vagy 7-22 | 10,00 | 1 290 | 375 |

14,00-24 és/vagy G24 vagy 7-24 | 10,00 | 1 340 | 375 |

15,00-20 | 11,25 | 1 295 | 412 |

16,00-20 | 13,00 | 1 370 | 446 |

Tűréshatár: lásd a II. melléklet 6.1.4. és 6.1.5. pontját.

3. TÁBLÁZAT

A teherjárművek gumiabroncsai

NORMÁL PROFILMÉRETŰ RADIÁL GUMIABRONCSOK

15°-OS KÚPOS (MÉLYÁGYAZÁSÚ) KERÉKTÁRCSÁRA SZERELVE

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (mm-ben) | Profilszélesség (mm-ben) |

8 R 17,5 | 6,00 | 784 | 208 |

8,5 R 17,5 | 6,00 | 802 | 215 |

9 R 17,5 | 6,75 | 820 | 230 |

9,5 R 17,5 | 6,75 | 842 | 240 |

10 R 17,5 | 7,50 | 858 | 254 |

11 R 17,5 | 8,25 | 900 | 279 |

7 R 19,5 | 5,25 | 800 | 185 |

8 R 19,5 | 6,00 | 856 | 208 |

8 R 22,5 | 6,00 | 936 | 208 |

9 R 19,5 | 6,75 | 894 | 230 |

9 R 22,5 | 6,75 | 970 | 230 |

9,5 R 19,5 | 6,75 | 916 | 240 |

10 R 19,5 | 7,50 | 936 | 254 |

10 R 22,5 | 7,50 | 1020 | 254 |

11 R 19,5 | 8,25 | 970 | 279 |

11 R 22,5 | 8,25 | 1 050 | 279 |

11 R 24,5 | 8,25 | 1 100 | 279 |

12 R 19,5 | 9,00 | 1 008 | 300 |

12 R 22,5 | 9,00 | 1 084 | 300 |

13 R 22,5 | 9,75 | 1 124 | 320 |

4. TÁBLÁZAT

NORMÁL PROFILMÉRETŰ DIAGONÁL GUMIABRONCSOK

15°-OS KÚPOS (MÉLYÁGYAZÁSÚ) KERÉKTÁRCSÁRA SZERELVE

A gumiabroncs méret megjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (mm-ben) | Profilszélesség (mm-ben) |

8-19,5 | 6,00 | 856 | 208 |

9-19,5 | 6,75 | 894 | 230 |

9-22,5 | 6,75 | 970 | 230 |

10-22,5 | 7,50 | 1 020 | 254 |

11-22,5 | 8,25 | 1 054 | 279 |

11-24,5 | 8,25 | 1 100 | 279 |

12-22,5 | 9,00 | 1 084 | 300 |

Tűréshatár: lásd a II. melléklet 6.1.4. és 6.1.5. pontját.

5. TÁBLÁZAT

A teherjárművek gumiabroncsai

SZÉLESÍTETT RADIÁL GUMIABRONCSOK

15°-OS KÚPOS (MÉLYÁGYAZÁSÚ) KERÉKTÁRCSÁRA SZERELVE

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (mm-ben) | Profilszélesség (mm-ben) |

14 R 19,5 | 10,50 | 962 | 349 |

15 R 19,5 | 11,75 | 998 | 387 |

15 R 22,5 | 11,75 | 1 074 | 387 |

16,5 R 19,5 | 13,00 | 1 046 | 425 |

16,5 R 22,5 | 13,00 | 1 122 | 425 |

18 R 19,5 | 14,00 | 1 082 | 457 |

18 R 22,5 | 14,00 | 1 158 | 457 |

19,5 R 19,5 | 15,00 | 1 134 | 495 |

21 R 22,5 | 16,50 | 1 246 | 540 |

6. TÁBLÁZAT

SZÉLESÍTETT DIAGONÁL GUMIABRONCSOK

15°-OS, KÚPOS KERÉKTÁRCSÁKRA (MÉLYÁGYAZÁSÚ) FELSZERELVE

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (mm-ben) | Profilszélesség (mm-ben) |

15 -19,5 | 11,75 | 1 004 | 387 |

15 -22,5 | 11,75 | 1 080 | 387 |

16,5 -19.5 | 13,00 | 1 052 | 425 |

16,5 -22.5 | 13,00 | 1 128 | 425 |

18 -19,5 | 14,00 | 1 080 | 457 |

18 -22,5 | 14,00 | 1 156 | 457 |

19,5 -19,5 | 15,00 | 1 138 | 495 |

21-22,5 | 16,50 | 1 246 | 540 |

Tűréshatár: lásd a II. melléklet 6.1.4. és 6.1.5. pontját.

7. TÁBLÁZAT

A teherjárművek gumiabroncsai

RADIÁL

„80”-AS SZÉRIA, 5°-OS KÚPOS VAGY LAPOS ÁGYAZÁSÚ KERÉKTÁRCSÁRA SZERELVE

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (mm-ben) | Profilszélesség (mm-ben) |

12/80 R 20 | 8,50 | 1 008 | 305 |

13/80 R 20 | 9,00 | 1 048 | 326 |

14/80 R 20 | 10,00 | 1 090 | 350 |

14/80 R 24 | 10,00 | 1 192 | 350 |

14,75/80 R 20 | 10,00 | 1 124 | 370 |

15,5/80 R 20 | 10,00 | 1 158 | 384 |

8. TÁBLÁZAT

RADIÁL

„70”-ES SZÉRIA, 15°-OS KÚPOS (MÉLYÁGYAZÁSÚ) KERÉKTÁRCSÁRA SZERELVE

A gumiabroncs méret megjelölés | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (mm-ben) | Profilszélesség (mm-ben) |

9/70 R 22,5 | 6,75 | 892 | 229 |

10/70 R 22,5 | 7,50 | 928 | 254 |

11/70 R 22,5 | 8,25 | 962 | 279 |

12/70 R 22,5 | 9,00 | 999 | 305 |

13/70 R 22,5 | 9,75 | 1033 | 330 |

9. TÁBLÁZAT

RADIÁL

„80”-AS SZÉRIA, 15°-OS KÚPOS (MÉLYÁGYAZÁSÚ) KERÉKTÁRCSÁRA SZERELVE

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (mm-ben) | Profilszélesség (mm-ben) |

12/80 R 22,5 | 9,00 | 1 046 | 305 |

Tűréshatár: lásd a II. melléklet 6.1.4. és 6.1.5. pontját.

10. TÁBLÁZAT

Teherszállítójármű-gumiabroncsok

A KÖNNYŰ TEHERJÁRMŰVEK RADIÁL GUMIABRONCSAI

16” ÉS NAGYOBB ÁTMÉRŐJŰ KERÉKTÁRCSÁRA SZERELVE

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (mm-ben) | Profilszélesség (mm-ben) |

6,00 R 16 C | 4,50 | 728 | 170 |

6,00 R 18 C | 4,00 | 782 | 165 |

6,50 R 16 C | 4,50 | 742 | 176 |

6,50 R 17 C | 4,50 | 772 | 176 |

6,50 R 17 LC | 4,50 | 726 | 166 |

6,50 R 20 C | 5,00 | 860 | 181 |

7,00 R 16 C | 5,50 | 778 | 198 |

7,50 R 16 C | 6,00 | 802 | 210 |

7,50 R 17 C | 6,00 | 852 | 210 |

11. TÁBLÁZAT

A KÖNNYŰ TEHERJÁRMŰVEK DIAGONÁL GUMIABRONCSAI

16” ÉS NAGYOBB ÁTMÉRŐJŰ KERÉKTÁRCSÁRA SZERELVE

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (mm-ben) | Profilszélesség (mm-ben) |

6,00-16 C | 4,50 | 730 | 170 |

6,00-18 C | 4,00 | 786 | 165 |

6,00-20 C | 5,00 | 842 | 172 |

6,50-20 C | 4,50 | 748 | 176 |

650-17 LC | 4,50 | 726 | 166 |

6,50-20 C | 5,00 | 870 | 181 |

7,00-16 C | 5,50 | 778 | 198 |

7,00-18 C | 5,50 | 848 | 198 |

7,00-20 C | 5,50 | 898 | 198 |

7,50-16 C | 6,00 | 806 | 210 |

7,50-17 C | 6,00 | 852 | 210 |

8,25-16 C | 6,50 | 860 | 234 |

8,90-16 C | 6,50 | 885 | 250 |

9,00-16 C | 6,50 | 900 | 252 |

Tűréshatár: lásd a II. melléklet 6.1.4. és 6.1.5. pontját.

12. TÁBLÁZAT

A teherjárművek gumiabroncsai

A KÖNNYŰ TEHERJÁRMŰVEK RADIÁL GUMIABRONCSAI

5°-OS KÚPOS KERÉKTÁRCSÁRA SZERELVE

Tárcsaátmérő 12”–15”

(MÉLYÁGYAZÁSÚ)

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (mm-ben) | Profilszélesség (mm-ben) |

„Kisnyomású gumiabroncsok” |

5,60 R 12 C | 4,00 | 570 | 150 |

6,40 R 13 C | 5,00 | 648 | 172 |

6,70 R 13 C | 5,00 | 660 | 180 |

6,70 R 14 C | 5,00 | 688 | 180 |

6,70 R 15 C | 5,00 | 712 | 180 |

7,00 R 15 C | 5,50 | 744 | 195 |

„Kis keresztmetszetű” szériák |

6,50 R 14 C | 5,00 | 640 | 170 |

7,00 R 14 C | 5,00 | 650 | 180 |

7,50 R 14 C | 5,50 | 686 | 195 |

A KÖNNYŰ TEHERJÁRMŰVEK GUMIABRONCSAI, 15°-OS KÚPOS

(MÉLYÁGYAZÁSÚ) KERÉKTÁRCSÁRA SZERELVE

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (mm-ben) | Profilszélesség (mm-ben) |

7 R 17,5 C | 5,25 | 752 | 185 |

8 R 17,5 C | 6,00 | 784 | 208 |

Tűréshatár: lásd a II. melléklet 6.1.4. és 6.1.5. pontját.

13. TÁBLÁZAT

A teherjárművek gumiabroncsai

A KÖNNYŰ TEHERJÁRMŰVEK DIAGONÁL GUMIABRONCSAI

15°-OS KÚPOS (MÉLYÁGYAZÁSÚ) KERÉKTÁRCSÁRA SZERELVE

Tárcsaátmérő 12”–15”

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (mm-ben) | Profilszélesség (mm-ben) |

„Kisnyomású gumiabroncsok” |

5,20-12 C | 3,50 | 560 | 136 |

5,60-12 C | 4,00 | 572 | 148 |

5,60-13 C | 4,00 | 598 | 148 |

5,90-13 C | 4,50 | 616 | 158 |

5,90-14 C | 4,50 | 642 | 158 |

5,90-15 C | 4,50 | 668 | 158 |

6,40-13 C | 5,00 | 640 | 172 |

6,40-14 C | 5,00 | 666 | 172 |

6,40-15 C | 5,00 | 692 | 172 |

6,40-16 C | 4,50 | 748 | 172 |

6,70-13 C | 5,00 | 662 | 180 |

6,70-14 C | 5,00 | 688 | 180 |

6,70-15 C | 5,00 | 714 | 180 |

„Kis keresztmetszetű” széria |

5,50-12 C | 4,00 | 552 | 142 |

6,00-12 C | 4,50 | 574 | 158 |

6,00-14 C | 4,50 | 626 | 158 |

6,50-14 C | 5,00 | 650 | 172 |

6,50-15 C | 5,00 | 676 | 172 |

7,00-14 C | 5,00 | 668 | 182 |

7,50-14 C | 5,50 | 692 | 192 |

„Nagy térfogatú abroncsok” |

7,00-15 C | 5,50 | 752 | 198 |

7,50-15 C | 6,00 | 780 | 210 |

„Milliméteres” széria |

125-12 C | 3,50 | 514 | 127 |

165-15 C | 4,50 | 652 | 167 |

185-14 C | 5,50 | 654 | 188 |

195-14 C | 5,50 | 670 | 198 |

245-16 C | 7,00 | 798 | 248 |

17-15 C vagy | 5,00 | 678 | 178 |

17-380 C | 5,00 | 678 | 178 |

17-400 C | 19 × 400 mm | 702 | 186 |

19-400 C | 19 × 400 mm | 736 | 200 |

21-400 C | 19 × 400 mm | 772 | 216 |

Tűréshatár: lásd a II. melléklet 6.1.4. és 6.1.5. pontját.

14. TÁBLÁZAT

A teherjárművek gumiabroncsai

A KÖNNYŰ TEHERJÁRMŰVEK RADIÁL GUMIABRONCSAI

5°-OS KÚPOS (MÉLYÁGYAZÁSÚ) KERÉKTÁRCSÁRA SZERELVE

„Milliméteres” széria

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (mm-ben) | Profilszélesség (mm-ben) |

125 R 12 C | 3,50 | 510 | 127 |

125 R 13 C | 3,50 | 536 | 127 |

125 R 14 C | 3,00 | 562 | 127 |

125 R 15 C | 3,50 | 588 | 127 |

135 R 12 C | 4,00 | 522 | 137 |

135 R 13 C | 4,00 | 548 | 137 |

135 R 14 C | 4,00 | 574 | 137 |

135 R 15 C | 4,00 | 600 | 137 |

145 R 10 C | 4,00 | 492 | 147 |

145 R 12 C | 4,00 | 542 | 147 |

145 R 13 C | 4,00 | 566 | 147 |

145 R 14 C | 4,00 | 590 | 147 |

145 R 15 C | 4,00 | 616 | 147 |

155 R 12 C | 4,50 | 550 | 157 |

155 R 13 C | 4,50 | 578 | 157 |

155 R 14 C | 4,50 | 604 | 157 |

155 R 15 C | 4,50 | 630 | 157 |

155 R 16 C | 4,50 | 656 | 157 |

165 R 13 C | 4,50 | 596 | 167 |

165 R 14 C | 4,50 | 622 | 167 |

165 R 15 C | 4,50 | 646 | 167 |

165 R 16 C | 4,50 | 672 | 167 |

175 R 13 C | 5,00 | 608 | 178 |

175 R 14 C | 5,00 | 634 | 178 |

175 R 15 C | 5,00 | 660 | 178 |

175 R 16 C | 5,00 | 684 | 178 |

185 R 13 C | 5,50 | 624 | 188 |

185 R 14 C | 5,50 | 650 | 188 |

185 R 15 C | 5,50 | 674 | 188 |

185 R 16 C | 5,50 | 700 | 188 |

195 R 14 C | 5,50 | 666 | 198 |

195 R 15 C | 5,50 | 690 | 198 |

195 R 16 C | 5,50 | 716 | 198 |

205 R 14 C | 6,00 | 686 | 208 |

205 R 15 C | 6,00 | 710 | 208 |

205 R 16 C | 6,00 | 736 | 208 |

215 R 14 C | 6,00 | 700 | 218 |

215 R 15 C | 6,00 | 724 | 218 |

215 R 16 C | 6,00 | 750 | 218 |

225 R 14 C | 6,50 | 714 | 228 |

225 R 15 C | 6,50 | 738 | 228 |

225 R 16 C | 6,50 | 764 | 228 |

235 R 14 C | 6,50 | 728 | 238 |

235 R 15 C | 6,50 | 752 | 238 |

235 R 16 C | 6,50 | 778 | 238 |

17 R 15 C vagy | 5,00 | 678 | 178 |

17 R 380 C | 5,00 | 678 | 178 |

17 R 400 C | 19 × 400 mm | 698 | 186 |

19 R 400 C | 19 × 400 mm | 728 | 200 |

Tűréshatár: lásd a II. melléklet 6.1.4. és 6.1.5. pontját.

15. TÁBLÁZAT

A teherjárművek gumiabroncsai

SZÉLESÍTETT DIAGONÁL GUMIABRONCSOK

A TÖBBRENDELTETÉSŰ, KÖZÚTI, TEREPJÁRÓ ÉS MEZŐGAZDASÁGI TEHERGÉPKOCSIKHOZ

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (mm-ben) | Profilszélesség (mm-ben) |

10,5-18 MPT | 9 | 905 | 270 |

10,5-20 MPT | 9 | 955 | 270 |

12,5-18 MPT | 11 | 990 | 325 |

12,5-20 MPT | 11 | 1 040 | 325 |

14,5-20 MPT | 11 | 1 095 | 355 |

14,5-24 MPT | 11 | 1 195 | 355 |

7,50-18 MPT | 5,50 | 885 | 208 |

16. TÁBLÁZAT

SZÉLESÍTETT RADIÁL GUMIABRONCSOK A TÖBBRENDELTETÉSŰ, KÖZÚTI, TEREPJÁRÓ ÉS MEZŐGAZDASÁGI TEHERGÉPKOCSIKHOZ

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (mm-ben) | Profilszélesség (mm-ben) |

10,5 R 20 MPT | 9 | 955 | 276 |

12,5 R 20 MPT | 11 | 1 040 | 330 |

14,5 R 20 MPT | 11 | 1 095 | 362 |

14,5 R 24 MPT | 11 | 1 195 | 362 |

Tűréshatár: lásd a II. melléklet 6.1.4. és 6.1.5. pontját.

17. TÁBLÁZAT

A teherjárművek gumiabroncsai

RADIÁL

„SZABADON GÖRDÜLŐ” (FREE-ROLLING) GUMIABRONCSOK KÖZÚTI HASZNÁLATRA

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (mm-ben) | Profilszélesség (mm-ben) |

5,00 R 8 | 3,00 | 467 | 132 |

6,00 R 9 | 4,00 | 540 | 160 |

7,00 R 12 | 5,00 | 672 | 192 |

7,50 R 15 | 6,00 | 772 | 212 |

8,25 R 15 | 6,50 | 836 | 234 |

10,00 R 15 | 7,50 | 918 | 275 |

18. TÁBLÁZAT

DIAGONÁL

„SZABADON GÖRDÜLŐ” (FREE-ROLLING) GUMIABRONCSOK KÖZÚTI HASZNÁLATRA

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (mm-ben) | Profilszélesség (mm-ben) |

6,00-9 | 4,00 | 540 | 160 |

7,00-12 | 5,00 | 672 | 192 |

7,00-15 | 5,00 | 746 | 192 |

7,50-15 | 6,00 | 772 | 212 |

8,25-15 | 6,50 | 836 | 234 |

10,00-15 | 7,50 | 918 | 275 |

200-15 | 6,50 | 730 | 205 |

19. TÁBLÁZAT

DIAGONÁL

„75”-ÖS SZÉRIA, 15°-OS KÚPOS KERÉKTÁRCSÁRA SZERELVE

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (mm-ben) | Profilszélesség (mm-ben) |

7,25/75-16,5 vagy 7,25-16,5 | 5,25 | 695 | 182 |

8,00/75-16,5 vagy 8,00-16,5 | 6,00 | 724 | 203 |

8,75/75-16,5 vagy 8,75-16,5 | 6,75 | 752 | 224 |

9,50/75-16,5 vagy 9,50-16,5 | 7,50 | 781 | 245 |

Tűréshatár: lásd a II. melléklet 6.1.4. és 6.1.5. pontját.

20. TÁBLÁZAT

A teherjárművek gumiabroncsai

DIAGONÁL

DIAGONÁL ÉS RADIÁL GUMIABRONCSOK LAPOS ÁGYAZÁSÚ VAGY OSZTOTT KERÉKTÁRCSÁRA SZERELVE

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (mm-ben) | Profilszélesség (mm-ben) |

3,00-4 | 2,10 | 255 | 81 |

4,00-4 | 2,50 | 312 | 107 |

4,00-8 | 2,50 | 414 | 107 |

5,00-8 | 3,00 | 467 | 132 |

6,50-10 | 5,00 | 588 | 177 |

7,00-9 | 5,00 | 562 | 174 |

7,50-10 | 5,50 | 645 | 207 |

8,25-10 | 6,50 | 698 | 240 |

10,50-13 | 6,00 | 889 | 275 |

10,50-16 | 6,00 | 965 | 275 |

11,00-16 | 6,00 | 952 | 272 |

14,00-16 | 10,00 | 1 139 | 375 |

15 × 4,5-2 | 3,25 | 385 | 122 |

16 × 6-8 | 4,33 | 425 | 152 |

18 × 7-8 (1) | 4,33 | 462 | 173 |

21 × 4 | 2,32 | 565 | 113 |

21 × 8-9 | 6,00 | 535 | 200 |

23 × 9-10 | 6,50 | 595 | 225 |

22 × 4.5 | 3,11 | 595 | 132 |

23 × 5 | 3,75 | 635 | 155 |

25 × 6 | 3,75 | 680 | 170 |

27 × 6 | 4,33 | 758 | 188 |

27 × 10-12 | 8,00 | 690 | 255 |

28 × 6 | 3,75 | 760 | 170 |

28 × 9-15 | 7,00 | 707 | 216 |

(8,15-15) | 7,00 | 707 | 216 |

29 × 7 | 5,00 | 809 | 211 |

29 × 8 | 6,00 | 809 | 243 |

9,00-15 | 6,00 | 840 | 249 |

2,50-15 | 7,50 | 735 | 250 |

3,00-15 | 8,00 | 840 | 300 |

(1) Jelölhető 18 x 7-tel is. |

RADIÁL

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Külső átmérő (mm-ben) | Profilszélesség (mm-ben) |

6,50 R 10 | 5,00 | 588 | 177 |

7,00 R 15 | 5,50 | 746 | 197 |

7,50 R 10 | 5,50 | 645 | 207 |

15 × 4,5 R 8 | 3,25 | 385 | 122 |

16 × 6 R 8 | 4,33 | 425 | 152 |

18 × 7 R 8 | 4,33 | 462 | 173 |

560 × 165 R 11 | 5,00 | 560 | 175 |

680 × 180 R 15 | 5,00 | 680 | 189 |

Tűréshatár: lásd a II. melléklet 6.1.4. és 6.1.5. pontját.

21. TÁBLÁZAT

Gumiabroncsok szokásos közúti tehergépkocsikhoz, autóbuszokhoz, pótkocsikhoz és többrendeltetésű utasszállító járművekhez

5°-OS MÉLYÁGYAZÁSÚ VAGY RÉSZBEN MÉLYÁGYAZÁSÚ KERÉKTÁRCSÁRA SZERELT

DIAGONÁL ÉS RADIÁL GUMIABRONCSOK

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Profilszélesség (mm-ben) (1) | Külső átmérő |

Diagonál | Radiál | | | Közúti futófelület (mm-ben) (2) | Téli abroncs (mm-ben) (2) |

6,00-16 LT | 6,00 R 16 LT | 4,50 | 173 | 732 | 743 |

6,50-16 LT | 6,50 R 16 LT | 4,50 | 182 | 755 | 767 |

6,70-15 LT | 6,70 R 15 LT | 5,00 | 191 | 722 | 733 |

7,00-13 LT | 7,00 R 13 LT | 5,00 | 187 | 647 | 658 |

7,00-14 LT | 7,00 R 14 LT | 5,00 | 187 | 670 | 681 |

7,00-15 LT | 7,00 R 15 LT | 5,50 | 202 | 752 | 763 |

7,00-16 LT | 7,00 R 16 LT | 5,50 | 202 | 778 | 788 |

7,10-15 LT | 7,10 R 15 LT | 5,00 | 199 | 738 | 749 |

7,50-15 LT | 7,50 R 15 LT | 6,00 | 220 | 782 | 794 |

7,50-16 LT | 7,50 R 16 LT | 6,00 | 220 | 808 | 819 |

8,25-16 LT | 8,25 R 16 LT | 6,50 | 241 | 859 | 869 |

9,00-16 LT | 9,00 R 16 LT | 6,50 | 257 | 890 | 903 |

D78-14 LT | DR 78-14 LT | 5,00 | 192 | 661 | 672 |

E78-14 LT | ER 78-14 LT | 5,50 | 199 | 667 | 678 |

C78-15 LT | CR 78-15 LT | 5,00 | 187 | 672 | 683 |

G78-15 LT | GR 78-15 LT | 6,00 | 212 | 711 | 722 |

H78-15 LT | HR 78-15 LT | 6,00 | 222 | 727 | 739 |

L78-15 LT | LR 78-15 LT | 6,50 | 236 | 749 | 760 |

F78-16 LT | FR 78-16 LT | 5,50 | 202 | 721 | 732 |

H78-16 LT | HR 78-16 LT | 6,00 | 222 | 753 | 764 |

L78-16 LT | LR 78-16 LT | 6,50 | 236 | 775 | 786 |

(1) A gumiabroncs teljes szélessége 8 %-kal meghaladhatja a profilszélesség fent megadott értékeit.(2) A tűréshatár a külső átmérő és a névleges tárcsaátmérő fent megadott értékei közötti különbség + 8 %-a. |

22. TÁBLÁZAT

Gumiabroncsok szokásos közúti használatú tehergépkocsikhoz, autóbuszokhoz, pótkocsikhoz és többcélú utasszállító járművekhez

15°-OS MÉLYÁGYAZÁSÚ KERÁKTÁRCSÁRA SZERELT

DIAGONÁL ÉS RADIÁL GUMIABRONCSOK

22.1 TÁBLÁZAT

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Profilszélesség (mm-ben) (1) | Külső átmérő |

Diagonál | Radiál | | | Közúti futófelület (mm-ben) (2) | Téli abroncs (mm-ben) (2) |

7-14,5 LT | – | 6,00 | 185 | 677 | – |

8-14,5 LT | – | 6,00 | 203 | 707 | – |

9-14,5 LT | – | 7,00 | 241 | 711 | – |

7-17,5 LT | 7 R 17,5 LT | 5,25 | 189 | 758 | 769 |

8-17,5 LT | 8 R 17,5 LT | 5,25 | 199 | 788 | 799 |

(1) A gumiabroncs teljes szélessége 8 %-kal meghaladhatja a profilszélesség fent megadott értékeit.(2) A tűréshatár a külső átmérő és a névleges tárcsaátmérő fent megadott értékei közötti különbség + 8 %-a. |

22.2 TÁBLÁZAT

A gumiabroncs méretmegjelölése | Méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Profil-szélesség (mm-ben) (1) | Külső átmérő |

Diagonál | Radiál | | | Közúti futófelület (mm-ben) (2) | Téli abroncs (mm-ben) (2) |

8,00-16,5 LT | 8,00 R 16,5 LT | 6,00 | 203 | 720 | 730 |

8,75-16,5 LT | 8,75 R 16,5 LT | 6,75 | 222 | 748 | 759 |

9,50-16,5 LT | 9,50 R 16,5 LT | 6,75 | 241 | 776 | 787 |

10-16,5 LT | 10 R 16,5 LT | 8,25 | 264 | 762 | 773 |

10-17,5 LT | 10 R 17,5 LT | 8,25 | 264 | 787 | 798 |

12-16,5 LT | 12 R 16,5 LT | 9,75 | 307 | 818 | 831 |

30 × 9,50-16,5 LT | 30 × 9,50 R 16,5 LT | 7,50 | 240 | 750 | 761 |

31 × 10,50-16,5 LT | 31 × 10,50 R 16,5 LT | 8,25 | 266 | 775 | 787 |

33 × 10,50-16,5 LT | 33 × 12,50 R 16,5 LT | 9,75 | 315 | 826 | 838 |

37 × 10,50-16,5 LT | 37 × 14,50 R 16,5 LT | 11,25 | 365 | 928 | 939 |

(1) A gumiabroncs teljes szélessége 7 %-kal meghaladhatja a profilszélesség fent megadott értékeit.(2) A tűréshatár a külső átmérő és a névleges tárcsaátmérő fent megadott értékei közötti különbség + 8 %-a. |

23. TÁBLÁZAT

Gumiabroncsok szokásos közúti tehergépkocsikhoz, autóbuszokhoz és pótkocsikhoz

15°-OS MÉLYÁGYAZÁSÚ KERÉKTÁRCSÁRA SZERELT DIAGONÁL ÉS RADIÁL GUMIABRONCSOK

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Profil-szélesség (mm-ben) (1) | Külső átmérő |

Diagonál | Radiál | | | Közúti futófelület (mm-ben) (2) | Terep futófelület (mm-ben) (2) | Téli abroncs (mm-ben) (2) |

Normál keresztmetszetű gumiabroncsok |

7-22,5 | 7 R 22,5 | 5,25 | 178 | 878 | – | 894 |

8-19,5 | 8 R 19,5 | 6,00 | 203 | 859 | – | 876 |

8-22,.5 | 8 R 22,5 | 6,00 | 203 | 935 | – | 952 |

9-22,5 | 9 R 22,5 | 6,75 | 229 | 974 | 982 | 992 |

10-22,5 | 10 R 22,5 | 7,50 | 254 | 1 019 | 1 031 | 1 038 |

11-22,5 | 11 R 22,5 | 8,25 | 279 | 1 054 | 1 067 | 1 037 |

11-24,5 | 11 R 24,5 | 8,25 | 279 | 1 104 | 1 118 | 1 123 |

12-22,5 | 12 R 22,5 | 9,00 | 300 | 1 085 | 1 099 | 1 104 |

12-24,5 | 12 R 24,5 | 9,00 | 300 | 1 135 | 1 150 | 1 155 |

12,.5-22,5 | 12,5 R 22,5 | 9,00 | 302 | 1 085 | 1 099 | 1 104 |

12,5-22,5 | 12,5 R 24,5 | 9,00 | 302 | 1 135 | 1 150 | 1 155 |

Szélesített gumiabroncsok |

14-17,5 | 14 R 17,5 | 10,50 | 349 | 907 | – | 921 |

15-19,5 | 15 R 19,5 | 11,75 | 389 | 1 005 | – | 1 019 |

15-22,5 | 15 R 22,5 | 11,75 | 389 | 1 082 | – | 1 095 |

16,5-19,5 | 16,5 R 19,5 | 13,00 | 425 | 1 052 | – | 1 068 |

16,5-22,5 | 16,5 R 22,5 | 13,00 | 425 | 1 128 | – | 1 144 |

18-19,5 | 18 R 19,5 | 14,00 | 457 | 1 080 | – | 1 096 |

18-22,5 | 18 R 22,5 | 14,00 | 457 | 1 158 | – | 1 172 |

19,5-19,5 | 19,5 R 22,5 | 15,00 | 495 | 1 138 | – | 1 156 |

(1) A gumiabroncs teljes szélessége 6 %-kal meghaladhatja a profilszélesség fent megadott értékeit.(2) A tűréshatár a külső átmérő és a névleges tárcsaátmérő fent megadott értékei közötti különbség + 5 %-a. |

24. TÁBLÁZAT

Gumiabroncsok szokásos közúti teherjárművekhez, autóbuszokhoz, pótkocsikhoz

5°-OS MÉLYÁGYAZÁSÚ KERÉKTÁRCSÁRA FELSZERELT DIAGONÁL ÉS RADIÁL GUMIABRONCSOK

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Profil-szélesség (mm-ben) (1) | Külső átmérő |

Diagonál | Radiál | | | Közúti futófelület (mm-ben) (2) | Terep futó-felület (mm-ben) (2) | Téli abroncs (mm-ben) (2) |

– | 8R14LT | 7,00 | 216 | 667 | – | – |

9-15LT | – | 8,00 | 254 | 744 | 755 | – |

10-15LT | 10R15LT | 8,00 | 264 | 773 | 783 | – |

10-16LT | – | 8,00 | 264 | 798 | 809 | – |

11-14LT | – | 8,00 | 279 | 752 | 763 | – |

11-15LT | 11R15LT | 8,00 | 279 | 777 | 788 | – |

11-16LT | – | 8,00 | 279 | 803 | 813 | – |

12-15LT | – | 10,00 | 318 | 823 | 834 | – |

– | 9R15LT | 8,00 | 254 | 744 | 755 | 752 |

24×7,50-13LT | 24×7,50R13LT | 6,00 | 191 | 597 | 609 | 604 |

27×8,50-14LT | 27×8,50-14LT | 7,00 | 218 | 674 | 685 | 680 |

28×8,50-15LT | 28×8,50-15LT | 7,00 | 218 | 699 | 711 | 705 |

29×9,50-15LT | 29×9,50-15LT | 7,50 | 240 | 724 | 736 | 731 |

30×9,50-15LT | 30×9,50-15LT | 7,50 | 240 | 750 | 761 | 756 |

31×10,50-15LT | 31×10,50-15LT | 8,50 | 268 | 775 | 787 | 781 |

31×11,50-15LT | 31×11,50-15LT | 9,00 | 290 | 775 | 787 | 781 |

32×11,50-15LT | 32×11,50-15LT | 9,00 | 290 | 801 | 812 | 807 |

33×12,50-15LT | 33×12,50-15LT | 10,00 | 318 | 826 | 838 | 832 |

35×12,50-15LT | 35×12,50-15LT | 10,00 | 318 | 877 | 888 | 883 |

37×12,50-15LT | 37×12,50-15LT | 10,00 | 318 | 928 | 939 | 934 |

31×13,50-15LT | 31×13,50-15LT | 11,00 | 345 | 775 | 787 | 781 |

37×14,50-15LT | 37×14,50-15LT | 12,00 | 372 | 928 | 939 | 934 |

31×15,50-15LT | 31×15,50-15LT | 12,00 | 390 | 775 | 787 | 781 |

(1) A gumiabroncs teljes szélessége 6 %-kal meghaladhatja a profilszélesség fent megadott értékeit.(2) A tűréshatár a külső átmérő és a névleges tárcsaátmérő fent megadott értékei közötti különbség + 6 %-a. |

25. TÁBLÁZAT

Gumiabroncsok szokásos közúti tehergépkocsikhoz, autóbuszokhoz, pótkocsikhoz

TÖBBRÉSZES KERÉKTÁRCSÁRA SZERELT DIAGONÁL ÉS RADIÁL GUMIABRONCSOK

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélesség (hüvelykben) | Profil-szélesség (mm-ben)(1) | Külső átmérő |

Diagonál | Radiál | | | Közúti futófelület (mm-ben) (2) | Terep futófelület (mm-ben) (2) | Téli abroncs (mm-ben) (2) |

6,50-20 | 6,50R20 | 5,00 | 184 | 878 | – | 1049 |

7,00-15TR | 7,00R15TR | 5,50 | 199 | 777 | – | 962 |

7,00-17 | 7,00R17 | 5,50 | 199 | 828 | – | 843 |

7,00-18 | 7,00R18 | 5,50 | 199 | 853 | – | 868 |

7,00-20 | 7,00R20 | 5,50 | 199 | 904 | – | 919 |

7,50-15TR | 7,50R15TR | 6,00 | 215 | 808 | – | 825 |

7,50-17 | 7,50R17 | 6,00 | 215 | 859 | – | 876 |

7,50-18 | 7,50R18 | 6,00 | 215 | 884 | – | 981 |

7,50-20 | 7,50R20 | 6,00 | 215 | 935 | – | 952 |

8,25-15TR | 8,25R15TR | 6,50 | 236 | 847 | 855 | 865 |

8,25-17 | 8,25R17 | 6,50 | 236 | 898 | 906 | 915 |

8,25-20 | 8,25R20 | 6,50 | 236 | 974 | 982 | 992 |

9,00-15TR | 9,00R15TR | 7,00 | 259 | 891 | 904 | 911 |

9,00-20 | 9,00R20 | 7,00 | 259 | 1 019 | 1 031 | 1 038 |

10,00-15TR | 10,00R15TR | 7,50 | 278 | 927 | 940 | 946 |

10,00-20 | 10,00R20 | 7,50 | 278 | 1 054 | 1 067 | 1 073 |

10,00-22 | 10,50R22 | 7,50 | 278 | 1 104 | 1 118 | 1 123 |

11,00-15TR | 11,00R15TR | 8,00 | 293 | 958 | 972 | 977 |

11,00-20 | 11,00R20 | 8,00 | 293 | 1 085 | 1 099 | 1 104 |

11,00-22 | 11,00R22 | 8,00 | 293 | 1 135 | 1 150 | 1 155 |

11,00-24 | 11,00R24 | 8,00 | 293 | 1 186 | 1 201 | 1 206 |

11,50-20 | 11,50R20 | 8,00 | 296 | 1 085 | 1 099 | 1 104 |

11,50-22 | 11,50R22 | 8,00 | 296 | 1 135 | 1 150 | 1 155 |

12,50-20 | 12,00R20 | 8,50 | 315 | 1 125 | – | 1 146 |

12,50-24 | 12,00R24 | 8,50 | 315 | 1 226 | – | 1 247 |

(1) A gumiabroncs teljes szélessége 6 %-kal meghaladhatja a profilszélesség fent megadott értékeit.(2) A tűréshatár a külső átmérő és a névleges tárcsaátmérő fent megadott értékei közötti különbség + 6 %-a. |

26. TÁBLÁZAT

Gumiabroncsok közúti, sebességkorlátozás alá eső tehergépkocsikhoz és pótkocsikhoz

TÖBBRÉSZES KERÉKTÁRCSÁRA SZERELT DIAGONÁL ÉS RADIÁL GUMIABRONCSOK

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Profilszélesség (mm-ben) (1) | Külső átmérő |

Diagonál | Radiál | | | Közúti futófelület (mm-ben) (2) | Téli abroncs (mm-ben) (2) |

13,00-20 | 13,00R20 | 9,00 | 340 | 1 177 | 1 200 |

14,00-20 | 14,00R20 | 10,00 | 375 | 1 241 | 1 266 |

14,00-24 | 14,00R24 | 10,00 | 375 | 1 343 | 1 368 |

(1) A gumiabroncs teljes szélessége 6 %-kal meghaladhatja a profilszélesség fent megadott értékeit.(2) A tűréshatár a külső átmérő és a névleges tárcsaátmérő fent megadott értékei közötti különbség + 6 %-a. |

27. TÁBLÁZAT

Gumiabroncsok közúti lakókocsikhoz

DIAGONÁL

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Profilszélesség (mm-ben) (1) | Külső átmérő (mm-ben) (2) |

15°-os mélyágyazású keréktárcsára szerelt gumiabroncsok |

7-14,5 MH | 6,00 | 185 | 677 |

8-14,5 MH | 6,00 | 203 | 707 |

9-14,5 MH | 7,00 | 241 | 711 |

15°-os mélyágyazású és részben mélyágyazású keréktárcsára szerelt gumiabroncsok |

7,00-15 MH | 5,50 | 202 | 752 |

(1) A gumiabroncs teljes szélessége 8 %-kal meghaladhatja a profilszélesség fent megadott értékeit.(2) A tűréshatár a külső átmérő és a névleges tárcsaátmérő fent megadott értékei közötti különbség + 8 %-a. |

28. TÁBLÁZAT

A bányászatban és fakitermelésben időszakosan használt közúti gumiabroncsok

DIAGONÁL

A gumiabroncs méretmegjelölése | A méretellenőrző keréktárcsa szélessége (hüvelykben) | Profilszélesség (mm-ben) (1) | Külső átmérő |

| | | A meghajtott kerék futófelülete (mm-ben) (2) | Különleges futófelület (mm-ben) (2) |

15°-os mélyágyazású keréktárcsára szerelt gumiabroncsok |

7,00-20 ML | 5,50 | 199 | 919 | – |

7,50-20 ML | 6,00 | 215 | 952 | – |

8,25-20 ML | 6,50 | 236 | 992 | – |

9,00-20 ML | 7,00 | 259 | 1 038 | 1 063 |

10,00-20 ML | 7,50 | 278 | 1 073 | 1 099 |

10,00-22 ML | 7,50 | 278 | 1 123 | 1 150 |

10,00-20 ML | 7,50 | 278 | 1 174 | 1 200 |

11,00-20 ML | 8,00 | 293 | 1 104 | 1 131 |

11,00-22 ML | 8,00 | 293 | 1 155 | 1 182 |

11,00-24 ML | 8,00 | 293 | 1 206 | 1 233 |

12,00-20 ML | 8,50 | 315 | 1 146 | 1 173 |

12,00-24 ML | 8,50 | 315 | 1 247 | 1 275 |

13,00-20 ML | 9,00 | 340 | 1 200 | – |

13,00-24 ML | 9,00 | 340 | 1 302 | – |

14,00-20 ML | 10,00 | 375 | 1 266 | – |

14,00-24 ML | 10,00 | 375 | 1 368 | – |

Kúpos peremülésű keréktárcsára szerelt gumiabroncsok |

11,00-25 ML | 8,50 | 298 | 1 206 | 1 233 |

12,00-21 ML | 8,50 | 315 | 1 146 | 1 175 |

12,00-25 ML | 8,50 | 315 | 1 247 | 1 275 |

13,00-25 ML | 10,00 | 351 | 1 302 | – |

14,00-21 ML | 10,00 | 375 | 1 266 | – |

14,00-25 ML | 10,00 | 375 | 1 368 | – |

15°-os mélyágyazású keréktárcsára szerelt gumiabroncsok |

9-22,5 ML | 6,75 | 229 | 992 | – |

10-22,5 ML | 7,50 | 254 | 1 038 | – |

11-22,5 ML | 8,25 | 279 | 1 073 | – |

11-24,5 ML | 8,25 | 279 | 1 123 | – |

12-22,5 ML | 9,00 | 300 | 1 104 | – |

15°-os mélyágyazású keréktárcsára szerelt gumiabroncsok |

14-17,5 ML | 10,50 | 349 | 921 | – |

15-19,5 ML | 11,75 | 389 | 1 019 | – |

15-22,5 ML | 11,75 | 389 | 1 095 | – |

16,5-19,5 ML | 13,00 | 425 | 1 068 | – |

16,5-22,5 ML | 13,00 | 425 | 1 144 | – |

18-19,5 ML | 14,00 | 457 | 1 096 | – |

18-22,5 ML | 14,00 | 457 | 1 172 | – |

19,5-19,5 ML | 15,00 | 495 | 1 156 | – |

23-23,5 ML | 17,00 | 584 | 1 320 | – |

(1) A gumiabroncs teljes szélessége 8 %-kal meghaladhatja a profilszélesség fent megadott értékeit.(2) A tűréshatár a külső átmérő és a névleges tárcsaátmérő fent megadott értékei közötti különbség + 6 %-a. |

______________

6. függelék

GUMIABRONCS MÉRETÉNEK MÉRÉSI MÓDSZERE

(lásd a II. melléklet 6.1.3. pontját)

A. RÉSZ: A SZEMÉLYGÉPKOCSIK GUMIABRONCSAI

1.1. A gumiabroncsot az I. melléklet 1. függelékének 6.11. pontja alapján szerelik fel a gyártó által meghatározott méretellenőrző keréktárcsára.

1.2. Ezután beállítják a gumiabroncs nyomását a következőképpen:

1.2.1. a standard merevített szövetvázas diagonál gumiabroncsokban 1,7 bar nyomásra;

1.2.2. a diagonál gumiabroncsok esetén a következő táblázatban látható nyomásra (bar):

A fonalbetét névleges értéke | Sebesség szerinti besorolás |

| L, M, N | P, Q, R, S | T, U, H, V |

4 | 1,7 | 2,0 | – |

6 | 2,1 | 2,4 | 2,6 |

8 | 2,5 | 2,8 | 3,0 |

1.2.3. a standard radiál gumiabroncsokban 1,8 bar nyomásra;

1.2.4. a megerősített gumiabroncsokban 2,3 bar nyomásra; és

1.2.5. a T-típusú, átmenetileg használható pótkerekekben 4,2 bar nyomásra.

2. A keréktárcsára szerelt gumiabroncsot a II. melléklet 6.2.3. pontjában említett kivétellel legalább 24 órán át szobahőmérsékleten tartják.

3. A nyomást újra beállítják az 1.2. pontban előírt értékre.

4. Tolómérővel megmérik a teljes szélességet hat, egymástól egyenlő távolságra lévő pontban, s figyelembe veszik a védőbordák vagy védőpántok vastagságát is. Az így kapott legnagyobb mért értéket tekintik a teljes szélességnek.

5. A külső átmérőt úgy határozzák meg, hogy a mért legnagyobb kerületet elosztják π-vel (3,1416).

B. RÉSZ: A TEHERJÁRMŰVEK GUMIABRONCSAI

1. A gumiabroncsot az I. melléklet 1. függelékének 6.11. pontja alapján szerelik fel a gyártó által meghatározott méretellenőrző keréktárcsára és az I. melléklet 1. függelékének 6.12. pontja alapján felfújják a gyártó által meghatározott nyomásra.

2. A keréktárcsára szerelt gumiabroncsot legalább 24 órán át a laboratórium környezeti hőmérsékletén tartják.

3. A nyomást újra beállítják az 1. pontban előírt értékre.

4. Tolómérővel megmérik a teljes szélességet hat, egymástól egyenlő távolságra lévő pontban, s figyelembe veszik a védőbordák vagy védőpántok vastagságát is. Az így kapott legnagyobb mért értéket tekintik a teljes szélességnek.

5. A külső átmérőt úgy határozzák meg, hogy a legnagyobb mért kerületet elosztják π-vel (3,1416).

_____________

7. függelék

TERHELÉS- ÉS SEBESSÉGVIZSGÁLATI ELJÁRÁS [30]

(lásd a II. melléklet 6.2. pontját)

A. RÉSZ: A SZEMÉLYGÉPKOCSIK GUMIABRONCSAI

1. A gumiabroncs előkészítése

1.1. Felszerelnek egy új gumiabroncsot az I. melléklet 1. függeléke 6.11. pontja alapján a gyártó által előírt méretellenőrző keréktárcsára.

1.2. A gumiabroncsot felfújják az alábbi táblázatban megadott megfelelő nyomásra:

Próbanyomás (bar)

Sebesség szerint besorolás | Diagonál gumiabroncsok | Radiál gumiabroncsok | Diagonál szövetvázas merevített gumiabroncsok |

| A fonalbetét névleges értéke | Standard | Megerősített | Standard |

| 4 | 6 | 8 | | | |

L, M, N | 2,3 | 2,7 | 3,0 | 2,4 | – | – |

P, Q, R, S | 2,6 | 3,0 | 3,3 | 2,6 | 3,0 | 2,6 |

T, U, H | 2,8 | 3,2 | 3,5 | 2,8 | 3,2 | 2,8 |

V | 3,0 | 3,4 | 3,7 | 3,0 | – | – |

T-típusú, átmenetileg használható pótkerék: 4,2 bar. |

1.3. A gyártó megfelelő indokolással kérheti az 1.2. pontban megadott abroncsnyomástól eltérő abroncsnyomás alkalmazását. Ebben az esetben a gumiabroncsot erre a nyomásra fújják fel (lásd az I. melléklet 1. függelékének 6.14. pontját).

1.4. A keréktárcsára szerelt gumiabroncsot legalább 3 órán át a vizsgálati helyiség hőmérsékletén tartják.

1.5. A gumiabroncs nyomását újra beállítják az 1.2. vagy 1.3. pontban előírt értékre.

2. A vizsgálat végrehajtása

2.1. A keréktárcsára szerelt gumiabroncsot felszerelik a próbatengelyre, és a próbapadon egy 1,70 m ± 1% vagy 2 m ± 1% átmérőjű simított henger külső felületéhez nyomják.

2.2. A próbatengelyt a következő értékek 80%-ának megfelelő értékkel terhelik:

2.2.1. az L–H sebességjelzéssel ellátott gumiabroncsok teherbírási indexének megfelelő legnagyobb teherbírás;

2.2.2. a 240 km/h legnagyobb sebességhez tartozó legnagyobb teherbírás a „V” sebességjelzéssel ellátott gumiabroncsok esetében (lásd a II. melléklet 2.31.1. pontját).

2.3. A vizsgálat alatt a gumiabroncsnyomást nem szabad módosítani, a próbaterhelést pedig állandó értéken kell tartani.

2.4. A vizsgálat során 20°C és 30° közötti hőmérsékletet kell fenntartani a próbahelyiségben, illetve ennél magasabb hőmérsékletet, amennyiben a gyártó ebbe beleegyezik.

2.5. A vizsgálatot megszakítás nélkül, a következő részleteknek megfelelően hajtják végre:

2.5.1. nulláról a kezdeti vizsgálati sebességre való gyorsításhoz szükséges idő: 10 perc;

2.5.2. a kezdeti vizsgálati sebesség: a gumiabroncstípusra előírt legnagyobb sebességet 40 km/h-val csökkentik az 1,70 m ± 1% átmérőjű simított henger esetében, illetve 30 km/h-val a 2 m ± 1% átmérőjű simított henger esetében;

2.5.3. a sebességet fokozatosan, mindig 10 km/h-val növelik;

2.5.4. a vizsgálat időtartama minden sebességfokozatban 10 perc, kivéve az utolsó szakaszt;

2.5.5. a vizsgálat időtartama az utolsó sebességfokozatban 20 perc;

2.5.6. A legnagyobb vizsgálati sebesség a gumiabroncstípusra előírt legnagyobb sebesség, amelyet a 1,70 m ± 1% átmérőjű simított henger esetében 10 km/h-val csökkentenek, illetve amely a 2 m ± 1% átmérőjű simított henger esetében egyenlő az előírt legnagyobb sebességgel.

3. Egyenértékű vizsgálati módszerek

Amennyiben a 2. pontban leírt módszertől eltérő módszert alkalmaznak, be kell bizonyítani, hogy az egyenértékű a fent említett módszerekkel.

B. RÉSZ: A TEHERJÁRMŰVEK GUMIABRONCSAI [31]

1. A gumiabroncs előkészítése

1.1. Az új gumiabroncsot az I. melléklet 1. függelékének 6.11. pontja ala