1.

Az I. melléklet az alábbiak szerint módosul: a) A melléklet a következő 4.3.5., 4.3.5.1 és 4.3.5.2. ponttal egészül ki: „4.3.5. Ökoinnovációs technológiákkal felszerelt járművek 4.3.5.1. A 443/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (1) 12. cikke és a 725/2011/EU bizottsági végrehajtási rendelet (2) szerinti egy vagy több ökoinnovációs technológiával felszerelt jármű esetében a gyártás megfelelőségét az ökoinnovációs technológiák tekintetében a szóban forgó ökoinnovációs technológiákat jóváhagyó bizottsági határozat(ok)ban előírt vizsgálatok elvégzésével kell igazolni. 4.3.5.2. A 4.3.1., a 4.3.2. és a 4.3.4. pont előírásait is be kell tartani. b) A 3. függelék a következő 3.5.6., 3.5.6.1., 3.5.6.2. és 3.5.6.3. ponttal egészül ki: 3.5.6. A 443/2009/EK rendelet 12. cikke és a 725/2011/EU végrehajtási rendelet szerinti ökoinnovációs technológiával felszerelt jármű: igen/nem (3) 3.5.6.1. A 725/2011/EU végrehajtási rendelet (4) 5. cikkében említett, viszonyítási alapul vett gépjármű típusa/változata/kivitele: … 3.5.6.2. Kölcsönhatások a különböző ökoinnovációs technológiák között: vannak/nincsenek (3) 3.5.6.3. Az ökoinnovációs technológiák használatával kapcsolatos kibocsátási adatok (5) (6) Az ökoinnovációs technológiát jóváhagyó határozat (7) Az ökoinnovációs technológia kódja (8) 1. A viszonyítási alapul vett gépjármű szén-dioxid-kibocsátása (g/km) 2. Az ökoinnovációs technológiával felszerelt gépjármű szén-dioxid-kibocsátása (g/km) 3. A viszonyítási alapul vett gépjármű szén-dioxid-kibocsátása az 1. típusú vizsgálati ciklusban (9) 4. Az ökoinnovációs technológiával felszerelt gépjármű szén-dioxid-kibocsátása az 1. típusú vizsgálati ciklusban (= 3.5.1.3.) 5. Használati tényező (usage factor, UF), azaz a technológia használatának időbeli részaránya a szokásos üzemeltetési körülmények között Megtakarított szén-dioxid-kibocsátás FOR-L_2013065HU.01001001.notes.0001.xml.jpg xxxx/201x (7) Megtakarított szén-dioxid-kibocsátás összesen (g/km) (10) c) A 4. függelékhez fűzött kiegészítés a következőképpen módosul: i. A 2.1. pontban a 6. típusú vizsgálathoz tartozó táblázat helyébe a következő táblázat lép: „6. típus CO (g/km) Összes szénhidrogén (THC) (g/km) Mért érték” ii. A 2.1.1. pont helyébe a következő szöveg lép: 2.1.1. Kétfajta tüzelőanyaggal üzemelő járművek esetében az 1. típusú táblázatot mindkét tüzelőanyag tekintetében meg kell ismételni. A rugalmas tüzelőanyag-felhasználású járművek esetében az 1. típusú vizsgálatot mindkét tüzelőanyag tekintetében el kell végezni a 692/2008/EK rendelet I. mellékletének I.2.4. ábrája szerint, a cseppfolyós propángázzal, illetve földgázzal/biometánnal (vagy egy-, vagy kétfajta tüzelőanyaggal) üzemelő járművek esetében a táblázatot meg kell ismételni a vizsgálat során használt különböző referenciagázok tekintetében, és a legrosszabb eredményeket egy külön táblázatban kell összefoglalni. Adott esetben a 692/2008/EK rendelet I. mellékletének 1.1.2.4. és 1.1.2.5. pontjának megfelelően azt is meg kell adni, hogy az eredmények mérésen vagy számításon alapulnak-e.” iii. A függelék a következő 2.6. és 2.6.1. ponttal egészül ki: „2.6. Az ökoinnovációs technológiákkal kapcsolatban végzett vizsgálatok eredményei (11) (12) Az ökoinnovációs technológiát jóváhagyó határozat (13) Az ökoinnovációs technológia kódja (14) 1. A viszonyítási alapul vett gépjármű szén-dioxid-kibocsátása (g/km) 2. Az ökoinnovációs technológiával felszerelt gépjármű szén-dioxid-kibocsátása (g/km) 3. A viszonyítási alapul vett gépjármű szén-dioxid-kibocsátása az 1. típusú vizsgálati ciklusban (15) 4. Az ökoinnovációs technológiával felszerelt gépjármű szén-dioxid-kibocsátása az 1. típusú vizsgálati ciklusban (= 3.5.1.3.) 5. Használati tényező (usage factor, UF), azaz a technológia használatának időbeli részaránya a szokásos üzemeltetési körülmények között Megtakarított szén-dioxid-kibocsátás FOR-L_2013065HU.01001001.notes.0002.xml.jpg xxxx/201x Megtakarított szén-dioxid-kibocsátás összesen (g/km) (16) 2.6.1. Az ökoinnovációs technológia (technológiák) általános kódja (17): …