1.

Az I. melléklet a következőképpen módosul: a) a különleges észrevételek 15. pontja helyébe a következő szöveg lép: „(15) = Това одобрение важи единствено до 1 юли 2012 г. – Toto schválení platí pouze do 1.7.2012. – Denne godkendelse gælder kun indtil den 1. juli 2012. – Diese Genehmigung gilt nur bis zum 1. Juli 2012. – See heakskiit kehtib ainult 1. juulini 2012. – Η έγκριση αυτή ισχύει μόνο μέχρι την 1η Ιουλίου 2012. – This approval is valid only until 1.7.2012. – Esta autorización únicamente es válida hasta el 1/7/2012. – Cette autorisation n’est valable que jusqu’au 1er juillet 2012. – La presente autorizzazione è valida soltanto fino al 1.7.2012. – Šis apstiprinājums ir spēkā tikai līdz 2012. gada 1. jūlijam. – Šis patvirtinimas galioja tik iki 2012 m. liepos 1 d. – A jóváhagyás 2012. július 1-ig érvényes. – Din l-approvazzjoni hija valida biss sal-1/7/2012. – Deze goedkeuring is slechts geldig tot en met 1 juli 2012. – Niniejsze zatwierdzenie jest ważne do 1/7/2012. – Esta aprovação só é válida até 1 de julho de 2012. – Această aprobare este valabilă numai până la 1 iulie 2012. – Ta odobritev velja samo do 1. julija 2012. – Toto schválenie je platné len do 1. júla 2012. – Tämä hyväksyntä on voimassa ainoastaan 1.7.2012 saakka. – Detta godkännande är bara giltigt till den 1 juli 2012.” b) A Belgiumra vonatkozó részben az antwerpeni kikötőre vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép: „Antwerpen Anvers BE ANR 1 P GIP LO HC(2), NHC Afrulog HC(2), NHC” c) a Bulgáriára vonatkozó részben a Kapitan Andreevo közútra vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép: „Kapitan Andreevo BG KAN 3 R HC(2), NHC-NT U, E, O” d) a Görögországra vonatkozó részben a Peplos közútra vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép: „Peplos GR PEP 3 R HC(2), NHC-NT E(*)” e) A Spanyolországra vonatkozó részben a madridi repülőtérre vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép: „Madrid ES MAD 4 A Iberia HC(2), NHC(2) U, E, O Flightcare HC(2), NHC-T(CH)(2), NHC-NT(2) O PER4 HC-T(CH)(2) WFS: World Wide Flight Services HC(2), NHC-T(CH)(2), NHC-NT O” f) az Olaszországra vonatkozó rész a következőképpen módosul: i. az Ancona repülőterére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép: „Ancona(*) IT AOI 4 A HC(*), NHC(*)” ii. a Brescia Montichiari repülőtérre vonatkozó bejegyzést el kell hagyni iii. a Brindisi kikötőjére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép: „Brindisi(*) IT BDS 1 P HC(*)” iv. a Genova repülőterére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép: „Genova(*) IT GOA 4 A HC(2)(*), NHC(2)(*) O(*)” v. a La Spezia kikötőjére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép: „La Spezia IT SPE 1 P HC, NHC U(*), E(*)” vi. a Milano-Linate repülőterére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép: „Milano–Linate IT LIN 4 A HC(2)(*), NHC-T(2)(*), NHC-NT” vii. a Nápoly repülőterére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép: „Napoli(*) IT NAP 4 A HC(*), NHC-NT(*)” viii. A Róma-Fiumicino repülőtérre vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép: „Roma-Fiumicino IT FCO 4 A Nuova Alitalia HC(2), NHC-NT(2) O(14) FLE HC, NHC Isola Veterinaria ADR U, E, O” ix. az Torino-Caselle repülőterére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép: „Torino-Caselle(*) IT CTI 4 A HC(2)(*), NHC-NT(2)(*)” x. a Verona repülőterére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép: „Verona(*) IT VRN 4 A HC(2)(*), NHC(2)(*)” g) a Hollandiára vonatkozó részben a Rotterdam kikötőjére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép: „Rotterdam NL RTM 1 P Eurofrigo Karimatastraat HC, NHC-T(FR), NHC-NT Eurofrigo, Abel Tasmanstraat HC Frigocare Rotterdam B.V. HC-T(2) Coldstore Wibaco B.V. HC-T(FR)(2), HC-NT(2)” h) a Romániára vonatkozó részben a bukaresti Henri Coandã repülőtérre vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép: „Bucharest Henri Coandã RO OTP 4 A IC 1 HC-NT(2), HC-T(CH)(2), NHC-NT(2) IC 2(*) E(*), O(*)”