A Bizottság 2000/72/EK irányelve

(2000. november 22.)

A motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok kitámasztó szerkezeteiről szóló 93/31/EGK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról

(EGT vonatkozású szöveg)

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA,

tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre,

tekintettel motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok típusjóváhagyásáról szóló, a legutóbb a 2000/7/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvvel [1] módosított, 1992. június 30-i 92/61/EGK tanácsi irányelvre [2] és különösen annak 16. cikkére,

tekintettel a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok kitámasztó szerkezeteiről szóló, 1993. június 14-i 93/31/EGK bizottsági irányelvre [3] és különösen annak 3. cikkére,

mivel:

(1) a 93/31/EGK irányelv egyike a 92/61/EGK irányelvvel bevezetett közösségi típusjóváhagyási eljárás önálló irányelveinek; mivel következésképpen a 92/61/EGK irányelvben a járműrendszerekre, -alkatrészekre és önálló műszaki egységekre megállapított rendelkezések érvényesek erre az irányelvre is;

(2) a technika fejlődése most lehetővé teszi a 93/31/EGK irányelv műszaki fejlődéshez történő hozzáigazítását; mivel a típusjóváhagyási rendszer mint egész megfelelő működtetéséhez a szóban forgó irányelv bizonyos rendelkezéseinek tisztázása vagy kiegészítése szükséges;

(3) e célból elő kell írni, hogy a lejtős felületen végrehajtott stabilitási vizsgálatok során a keresztirányú és hosszanti irányú dőlési vizsgálatokat külön kell elvégezni,

(4) az ebben az irányelvben foglalt intézkedések összhangban vannak a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, legutóbb a 2000/40/EK [4] európai parlamenti és tanácsi irányelvvel módosított, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelv [5] 13. cikke alapján létrehozott műszaki fejlődéshez történő hozzáigazítással foglalkozó bizottságának véleményével,

ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:

1. cikk

A 93/31/EGK irányelv melléklete ennek az irányelvnek a melléklete szerint módosul.

2. cikk

1. 2002. január 1-jei hatállyal a tagállamok a kitámasztó szerkezetekkel kapcsolatos okokból nem:

- tagadhatják meg motorkerékpár és segédmotoros kerékpár típusra vonatkozó EK-típusjóváhagyás megadását, vagy

- tilthatják meg motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok nyilvántartásba vételét, értékesítését vagy forgalomba helyezését,

amennyiben a kitámasztó szerkezetek megfelelnek az ezen irányelvvel módosított 93/31/EGK irányelv követelményeinek.

2. 2002. július 1-jétől kezdve a tagállamok megtagadják az EK-típusjóváhagyás megadását a kitámasztó szerkezeteikkel kapcsolatos okok alapján minden új motorkerékpár- és segédmotoroskerékpár-típusra, ha az ezzel az irányelvvel módosított 93/31/EGK irányelv követelményei nem teljesülnek.

3. cikk

1. A tagállamok legkésőbb 2001. december 31-ig elfogadják és kihirdetik azokat a rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek megfeleljenek. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot.

Ezeket a rendelkezéseket 2002. január 1-jétől alkalmazzák.

Amikor a tagállamok elfogadják ezeket a rendelkezéseket, azokban hivatkozni kell erre az irányelvre, vagy azokhoz hivatalos kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni. A hivatkozás módját a tagállamok határozzák meg.

2. A tagállamok közlik a Bizottsággal nemzeti joguknak azokat a főbb rendelkezéseit, amelyeket az ezen irányelv által szabályozott területen fogadtak el.

4. cikk

Ez az irányelv az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.

5. cikk

Ennek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.

Kelt Brüsszelben, 2000. november 22-én.

a Bizottság részéről

Erkki Liikanen

a Bizottság tagja

[1] HL L 106., 2000.5.3., 1. o.

[2] HL L 225., 1992.8.10., 72. o.

[3] HL L 188., 1993.7.29., 19. o.

[4] HL L 203., 2000.8.10., 9. o.

[5] HL L 42., 1970.2.23., 1. o.

--------------------------------------------------

MELLÉKLET

A 6.2.2. pont szövege helyébe a következő szöveg lép:

"6.2.2. A leállító platformot úgy kell megdönteni, hogy elérje az alábbi táblázatban megadott legkisebb keresztdőlésre (QN), és ezután, külön a legkisebb hosszanti dőlésre (LN) megadott értékeket:

Dőlés | Oldaltámasz | Középtámasz |

Robogó | Motorkerékpár | Robogó | Motorkerékpár |

QN (bal és jobb) | 5 % | 6 % | 6 % | 8 % |

LN lefelé | 5 % | 6 % | 6 % | 8 % |

LN felfelé | 6 % | 8 % | 12 % | 14 % |

Lásd az alábbi 1a, 1b és 2. ábrákat."

--------------------------------------------------