A Bizottság 1999/48/EK irányelve

(1999. május 21.)

a veszélyes áruk vasúti fuvarozására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 96/49/EK tanácsi irányelv műszaki fejlődéshez történő második hozzáigazításáról

(EGT vonatkozású szöveg)

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA,

tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre,

tekintettel a 96/87/EK [1] bizottsági irányelvvel módosított, a veszélyes anyagok vasúti fuvarozására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1996. július 23-i 96/49/EK tanácsi irányelvre [2] és különösen annak 8. cikkére,

(1) mivel a 96/49/EK irányelv melléklete a RID-et az 1997. január 1-jétől hatályos formájában tartalmazza, amelyet azóta minden nyelven közzétettek [3];

(2) mivel a RID-et kétévente naprakésszé teszik, és ezért annak egy módosított változata hatályos, 1999. január 1-jétől 1999. június 30-ig tartó átmeneti időszakkal;

(3) mivel a 8. cikk értelmében az irányelv által szabályozott területen bekövetkezett műszaki és tudományos fejlődéshez, valamint az új szabályokhoz történő hozzáigazítás érdekében szükséges módosításokat a 9. cikk szerinti eljárásnak megfelelően kell elfogadni;

(4) mivel az érintett gazdasági ágazatoknak alkalmazkodniuk kell az új RID szabályokhoz, és ehhez a 96/49/EK irányelv mellékletét módosítani kell;

(5) mivel ezen irányelv előírásai összhangban vannak a 96/49/EK irányelv 9. cikkében szereplő bizottság véleményével;

(6) mivel a veszélyes áruk nemzetközi vasúti fuvarozásáról szóló szabályzatot, általánosan ismert rövidítéssel RID, módosított formájában a 96/49/EK irányelvhez mellékletként kell csatolni, és nem csak a határt átlépő fuvarozásra kell alkalmazni, hanem az egyes tagállamokon belüli fuvarozásra is,

ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:

1. cikk

A 96/49/EK irányelv melléklete [4] a következőképpen módosul:

- A következő szöveget

[5]

el kell hagyni:

"A melléklet a COTIF B. függeléke I. mellékletét képező, a veszélyes áruk nemzetközi vasúti fuvarozásáról szóló szabályzat (RID), 1997. január 1-től hatályos előírásaiból áll, azzal az eltéréssel, hogy a "szerződő fél" és az "államok és a vasutak" helyett "tagállamok"-at kell érteni.

Megjegyzés:

A RID a Közösség minden hivatalos nyelvén megjelenik, amint a szöveg minden nyelven elkészül."

- A melléklet ennek az irányelvnek a melléklete szerint módosul.

2. cikk

(1) A tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek 1999. július 1-je előtt megfeleljenek. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot.

Amikor a tagállamok elfogadják ezeket az intézkedéseket, azokban hivatkozni kell erre az irányelvre vagy azokhoz hivatalos kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni. A hivatkozás módját a tagállamok határozzák meg.

(2) A tagállamok közlik a Bizottsággal hazai joguknak azokat a legfontosabb rendelkezéseit, amelyeket az irányelv által szabályozott területen fogadtak el.

3. cikk

Ez az irányelv az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő napon lép hatályba.

4. cikk

Ennek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.

Kelt Brüsszelben, 1999. május 21-én.

a Bizottság részéről

Neil Kinnock

a Bizottság tagja

[1] HL L 235., 1996.9.17., 25. o.

[2] HL L 335., 1996.12.24., 45. o.

[3] HL L 294., 1998.10.31., 1. o.

[4] HL L 294., 1998.10.31., 1. o.

[5] A 96/87/EK bizottsági irányelv 1. cikkében megjelenő szöveg.

--------------------------------------------------

MELLÉKLET

Lásd: A Bizottság 2003/29/EK irányelve, HL L 90., 2003.4.8., 47. o.

--------------------------------------------------