3.

A határozat egy új függelékkel egészül ki a következőképpen: „6. függelék »0«. RÉSZ – JÁRMŰAZONOSÍTÓ Általános megjegyzések Ez a függelék a járműveken az üzem közbeni egyedi azonosítás érdekében látható módon véglegesen elhelyezett európai járműszámokat és kapcsolódó jelzéseket ismerteti. Nem írja le a jármű alvázán vagy fő alkatrészein gyártás közben véglegesen bemart vagy tartósan rögzített egyéb számokat vagy jelzéseket. Az európai járműszám és a hozzá kapcsolódó rövidítések Valamennyi vasúti jármű 12 számjegyből álló számot (európai járműszámot, EJSZ) kap, amelynek felépítése a következő: Járműcsoport Kölcsönös átjárhatósági képesség és járműtípus [2 számjegy] A jármű nyilvántartásba vétele szerinti ország [2 számjegy] Műszaki jellemzők [4 számjegy] Gyártási szám [3 számjegy] Ellenőrző számjegy [1 számjegy] Kocsik 00–09 10–19 20–29 30–39 40–49 80–89 [részletek a 6. részben] 01–99 [részletek a 4. részben] 0000–9999 [részletek a 9. részben] 000–999 0–9 [részletek a 3. részben] Vontatott utasszállító járművek 50–59 60–69 70–79 [részletek a 7. részben] 0000–9999 [részletek a 10. részben] 000–999 Vontató járművek és állandóan összekapcsolt vagy előre meghatározott szerelvény egységei 90–99 [részletek a 8. részben] 0000000–8999999 [e számok jelentését a tagállamok határozzák meg, esetlegesen két- vagy többoldalú megállapodással] Különleges járművek 9000–9999 [részletek a 11. részben] 000–999 Egy adott országban a műszaki jellemzők és a gyártási szám 7 számjegye elegendő a járművek egyedi azonosítására a vontatott személyszállító járművek és speciális járművek csoportjain belül (1). A számot betűjelzések egészítik ki: a) a jármű nyilvántartásba vétele szerinti ország rövidítése (részletek a 4. részben); b) az üzembentartói jelzés (részletek az 1. részben); c) a műszaki jellemzők rövidítése (részletek a 12. részben a teherkocsik és a 13. részben a vontatott személyszállító járművek esetében). Az európai járműszámot meg kell változtatni, amennyiben az a járművön végrehajtott műszaki átalakítások következtében nem az e függelékben foglaltaknak megfelelő kölcsönös átjárhatósági képességet vagy műszaki jellemzőket tükrözi. Az ilyenfajta műszaki átalakítások a 2008/57/EK irányelv 20–25. cikke alapján szükségessé tehetik az újbóli üzembe helyezést. 1. RÉSZ – ÜZEMBENTARTÓI JELZÉS 1. Az üzembentartói jelzés (VKM) meghatározása Az üzembentartói jelzés (VKM) egy 2–5 betűből álló alfabetikus kód (2). A VKM-et minden egyes járművön feltüntetik az európai járműszám közelében. A VKM azonosítja a járműnek a nemzeti járműnyilvántartásba bejegyzett üzemben tartóját. A VKM ezen ÁME hatálya alá tartozó minden országban, valamint az összes olyan országban egyedi és érvényes, amely az ezen ÁME-ben leírt járműszámozási és üzembentartói jelzési rendszer alkalmazását tartalmazó megállapodást köt. 2. Az üzembentartói jelzés formátuma A VKM az üzemben tartó teljes nevének vagy annak rövidítésének feltüntetése, lehetőleg felismerhető formában. A latin ábécé mind a 26 betűjét fel lehet használni. A VKM betűit nyomtatott nagybetűkkel írják. Az üzemben tartó nevében a szavak nem első betűje helyén álló betűket lehet kisbetűkkel írni. Az egyediség ellenőrzésekor a kisbetűkkel írott betűket nagybetűkkel írott betűkként kezelik. A betűk tartalmazhatnak diakritikus jeleket (3). Az ilyen betűkön lévő diakritikus jeleket figyelmen kívül hagyják az egyediség ellenőrzésekor. Az olyan járművek esetében, amelyek üzemben tartóinak székhelye nem latin ábécét használó országban található, a VKM fordítása a saját ábécével feltüntethető a VKM mögött egy ferde vonallal (»/«) elválasztva. Adatfeldolgozási szempontból figyelmen kívül hagyják a lefordított VKM-et. 3. Az üzembentartói jelzés kiosztásával kapcsolatos rendelkezések Az üzemben tartók egynél több VKM-et is kiadhatnak, amennyiben: — az üzemben tartó egynél több nyelven is rendelkezik hivatalos névvel, — az üzemben tartónak jó oka van megkülönböztetni a szervezetén belüli különálló járműállományokat. Az is lehetséges, hogy egyetlen VKM vonatkozik egy egész olyan vállalatcsoportra: — amely egyetlen vállalati struktúrához tartozik (pl. holdingtársaság), — amely egyetlen olyan vállalati struktúrához tartozik, amely a szervezetén belül kijelölt és megbízott egy szervezetet azzal, hogy minden kérdést kezeljen az összes többi nevében, — amely kijelölt egy különálló, adott jogi személyt az ügyek nevében való kezelésére, amely esetben a jogi személy az üzemben tartó. 4. Az üzembentartói jelzések nyilvántartása és kiosztási eljárása A VKM nyilvántartása nyilvános, és aktualizálása valós időben történik. A VKM iránti kérelmet a kérelmező az illetékes nemzeti hatósághoz nyújtja be, amely továbbítja azt az ERA-nak. A VKM csak az ERA általi közzétételt követően használható. A VKM birtokosának tájékoztatnia kell az illetékes nemzeti hatóságot, amikor beszünteti a VKM használatát, és az illetékes nemzeti hatóság továbbítja ezt az információt az ERA-nak. Ekkor a VKM azt követően vonható vissza, hogy az üzemben tartó bizonyította a jelzés megváltoztatását az összes érintett járművön. Ez 10 évig nem adható ki újból, kivéve, ha újból az eredeti birtokosnak vagy annak kérésére más birtokosnak adják ki. A VKM más birtokosra ruházható, amely az eredeti birtokos jogutódja. A VKM érvényben marad akkor is, ha a VKM birtokosa olyan névre változtatja a nevét, amely nem hasonlít a VKM-re. Az üzemben tartó személyében bekövetkező, a VKM módosításával járó változás esetén az érintett járműveket az üzemben tartó változásának a nemzeti járműnyilvántartásban történő bejegyzését követő három hónapon belül kell ellátni az új VKM jelzésekkel. Amennyiben a járműn jelzett VKM és az NVR-ben bejegyzett adatok között ellentmondás van, az NVR adatai tekintendők mérvadónak. 2. RÉSZ Használaton kívül 3. RÉSZ – AZ ELLENŐRZŐ (12.) SZÁMJEGY MEGHATÁROZÁSÁNAK SZABÁLYAI Az ellenőrző számjegyet a következő módon határozzák meg: — az alapszám páros pozícióinak számjegyeit (jobbról balra haladva) saját, tízes számrendszer szerinti értéken veszik, — az alapszám páratlan pozícióinak számjegyeit (jobbról balra haladva) megszorozzák 2-vel, — ekkor összeadják a páratlan pozíciók összegét a páros pozíciók összegével, — megtartják az így kapott részösszeg utolsó számjegyét, — az utolsó számjegy értéke és a 10 közötti különbség alkotja az ellenőrző számjegyet; amennyiben az utolsó számjegy értéke nulla, akkor az ellenőrző számjegy is nulla. Példák 1 — Legyen az alapszám 3 3 8 4 4 7 9 6 1 0 0 Szorzó tényező 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 6 3 16 4 8 7 18 6 2 0 0 Összeg: 6 + 3 + 1 + 6 + 4 + 8 + 7 + 1 + 8 + 6 + 2 + 0 + 0 = 52 Az összeg utolsó számjegye 2. Az ellenőrző számjegy ezért 8, és így a 33 84 4796 100 – 8 regisztrációs szám lesz az alapszámjegy. 2 — Legyen az alapszám 3 1 5 1 3 3 2 0 1 9 8 Szorzó tényező 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 6 1 10 1 6 3 4 0 2 9 16 Összeg: 6 + 1 + 1 + 0 + 1 + 6 + 3 + 4 + 0 + 2 + 9 + 1 + 6 = 40 Az összeg utolsó számjegye 0. Az ellenőrző számjegy ezért 0, és így a 31 51 3320 198 – 0 regisztrációs szám lesz az alapszámjegy. 4. RÉSZ – A JÁRMŰVEK NYILVÁNTARTÁSA SZERINTI ORSZÁGOK KÓDJAI (3–4. SZÁMJEGY ÉS RÖVIDÍTÉS) A harmadik országokra vonatkozó információk csak tájékoztató jellegűek. Ország Betűrendes ország kód (4) Numerikus ország kód Albánia AL 41 Algéria DZ 92 Örményország AM 58 Ausztria A 81 Azerbajdzsán AZ 57 Belarusz BY 21 Belgium B 88 Bosznia-Hercegovina BIH 49 Bulgária BG 52 Kína RC 33 Horvátország HR 78 Kuba CU (4) 40 Ciprus CY Cseh Köztársaság CZ 54 Dánia DK 86 Egyiptom ET 90 Észtország EST 26 Finnország FIN 10 Franciaország F 87 Grúzia GE 28 Németország D 80 Görögország GR 73 Magyarország H 55 Irán IR 96 Irak IRQ (4) 99 Írország IRL 60 Izrael IL 95 Olaszország I 83 Japán J 42 Kazahsztán KZ 27 Kirgizisztán KS 59 Lettország LV 25 Libanon RL 98 Liechtenstein FL Litvánia LT 24 Luxemburg L 82 Macedónia MK 65 Málta M Moldova MD (4) 23 Monaco MC Mongólia MGL 31 Montenegró ME 62 Marokkó MA 93 Hollandia NL 84 Észak-Korea PRK (4) 30 Norvégia N 76 Lengyelország PL 51 Portugália P 94 Románia RO 53 Oroszország RUS 20 Szerbia SRB 72 Szlovákia SK 56 Szlovénia SLO 79 Dél-Korea ROK 61 Spanyolország E 71 Svédország SE 74 Svájc CH 85 Szíria SYR 97 Tádzsikisztán TJ 66 Tunézia TN 91 Törökország TR 75 Türkmenisztán TM 67 Ukrajna UA 22 Egyesült Királyság GB 70 Üzbegisztán UZ 29 Vietnám VN (4) 32 5. RÉSZ Használaton kívül 6. RÉSZ – A KÖLCSÖNÖS ÁTJÁRHATÓSÁGI KÉPESSÉGET JELÖLŐ KOCSIKÓDOK (1–2. SZÁMJEGY) 2. számjegy 1. számjegy 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 2. számjegy 1. számjegy Nyomtáv rögzített vagy változó rögzített változó rögzített változó rögzített változó rögzített változó rögzített vagy változó Nyomtáv A teherkocsikra vonatkozó ÁME (5) -nek megfelelő kocsik, beleértve a 7.1.2. szakaszt, és a C. függelékben meghatározott valamennyi feltételt 0 tengellyel Nem használandó Kocsik Nem használandó (7) PPV/PPW kocsik (változó nyomtáv) tengellyel 0 1 forgóvázzal forgóvázzal 1 2 tengellyel Kocsik PPV/PPW kocsik (rögzített nyomtáv) tengellyel 2 3 forgóvázzal forgóvázzal 3 Egyéb kocsik 4 tengellyel (6) A kapcsolódó kocsik karbantartása Egyéb kocsik Műszaki jellemzőik miatt speciális számozással rendelkező kocsik, melyeket az EU-n kívül helyeztek üzembe tengellyel (6) 4 8 forgóvázzal (6) forgóvázzal (6) 8 1. számjegy 2. számjegy 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1. számjegy 2. számjegy 7. RÉSZ – A NEMZETKÖZI FORGALOMKÉPESSÉGET JELZŐ KÓDOK A VONTATOTT SZEMÉLYSZÁLLÍTÓ KOCSIK ESETÉBEN (1–2. SZÁMJEGY) Belföldi forgalom TEN (8) és/vagy COTIF (9) és/vagy PPV/PPW Belföldi vagy külön megállapodással nemzetközi forgalmú TEN (8) és/vagy COTIF (9) PPV/PPW 2. számjegy 1. számjegy 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 5 Belföldi forgalmú kocsik Rögzített nyomtávú nem klimatizált kocsik (az autószállító kocsikat is ideértve) Állítható nyomtávú (1435/1520) nem légkondicionált járművek Nem használandó Állítható nyomtávú (1435/1668) nem légkondicionált járművek Muzeális kocsik Nem használandó (10) Rögzített nyomtávú kocsik Állítható nyomtávú (1435/1520) járművek cserélhető forgóvázzal Állítható nyomtávú (1435/1520) járművek állítható nyomtávú tengelyekkel 6 Szervizkocsik Rögzített nyomtávú légkondicionált kocsik Állítható nyomtávú (1435/1520) légkondicionált járművek Szervizkocsik Állítható nyomtávú (1435/1668) légkondicionált járművek Autószállító kocsik Nem használandó (10) 7 Klimatizált és nyomásálló szekrényű kocsik Nem használandó Nem használandó Nyomásálló szekrényű rögzített nyomtávú klimatizált kocsik Nem használandó Egyéb kocsik Nem használandó Nem használandó Nem használandó Nem használandó 8. RÉSZ – A VONTATÓ JÁRMŰVEK ÉS ÁLLANDÓAN ÖSSZEKAPCSOLT VAGY ELŐRE MEGHATÁROZOTT SZERELVÉNY EGYSÉGEINEK TÍPUSAI (1–2. SZÁMJEGY) Az első számjegy a »9«. Ha a második számjegy a vontató jármű típusát írja le, a következő kódok kötelezők: Kód A jármű általános típusa 0 Vegyes 1 Villanymozdony 2 Dízelmozdony 3 Elektromos többrészes egység (nagysebességű) [motorkocsi vagy vontatott kocsi] 4 Elektromos többrészes egység (nagysebességű kivételével) [motorkocsi vagy vontatott kocsi] 5 Dízel többrészes egység [motorkocsi vagy vontatott kocsi] 6 Speciális vontatott kocsi 7 Elektromos tolatókocsi 8 Dízel tolatókocsi 9 Speciális jármű 9. RÉSZ – A KOCSIK STANDARD SZÁMJELZÉSE (5–8. SZÁMJEGY) A 9. rész a kocsi fő műszaki jellemzőihez kapcsolódó számjegyes jelzést tartalmazza, és az ERA honlapján (www.era.europa.eu) teszik közzé. Az új kód iránti kérelmet a nyilvántartásba vételt végző szervhez nyújtják be (a 2007/756/EK határozatban említett módon), és megküldik az ERA-nak. Az új kód csak az ERA általi közzétételt követően használható. 10. RÉSZ – A VONTATOTT SZEMÉLYKOCSIK MŰSZAKI JELLEMZŐINEK KÓDJAI (5–6. SZÁMJEGY) A 10. részt közzéteszik az ERA honlapján (www.era.europa.eu). Az új kód iránti kérelmet a nyilvántartásba vételt végző szervhez nyújtják be (a 2007/756/EK határozatban említett módon), és megküldik az ERA-nak. Az új kód csak az ERA általi közzétételt követően használható. 11. RÉSZ – A SPECIÁLIS JÁRMŰVEK MŰSZAKI JELLEMZŐINEK KÓDJAI (6–8. SZÁMJEGY) A 11. részt közzéteszik az ERA honlapján (www.era.europa.eu). Az új kód iránti kérelmet a nyilvántartásba vételt végző szervhez nyújtják be (a 2007/756/EK határozatban említett módon), és megküldik az ERA-nak. Az új kód csak az ERA általi közzétételt követően használható. 12. RÉSZ – A KOCSIKAT JELZŐ BETŰK A CSUKLÓS ÉS TÖBBRÉSZES KOCSIK KIVÉTELÉVEL A 12. részt közzéteszik az ERA honlapján (www.era.europa.eu). Az új kód iránti kérelmet a nyilvántartásba vételt végző szervhez nyújtják be (a 2007/756/EK határozatban említett módon), és megküldik az ERA-nak. Az új kód csak az ERA általi közzétételt követően használható. 13. RÉSZ – A VONTATOTT SZEMÉLYSZÁLLÍTÓ KOCSIK BETŰJELEI A 13. részt közzéteszik az ERA honlapján (www.era.europa.eu). Az új kód iránti kérelmet a nyilvántartásba vételt végző szervhez nyújtják be (a 2007/756/EK határozatban említett módon), és megküldik az ERA-nak. Az új kód csak az ERA általi közzétételt követően használható.