Ez a dokumentum kizárólag tájékoztató jelleg ű és nem vált ki joghatást. Az EU intézményei semmiféle felel ősséget nem 
vállalnak a tartalmáért. A jogi aktusoknak – ideértve azok bevezet ő hivatkozásait és preambulumbekezdéseit is – az Európai 
Unió Hivatalos Lapjában közzétett és az EUR-Lex portálon megtalálható változatai tekintend ők hitelesnek. Az említett 
hivatalos szövegváltozatok közvetlenül elérhet ők az ebben a dokumentumban elhelyezett linkeken keresztül  
►B A BIZOTTSÁG 1033/2006/EK RENDELETE  
(2006. július 4.)  
az egységes európai égbolton a felszállás el őtti szakaszban a repülési tervekre alkalmazandó 
eljárások követelményeir ől 
(EGT vonatkozású szöveg)  
(HL L 186., 2006.7.7., 46. o.)  
Módosította:  
Hivatalos Lap  
Szám  Oldal  Dátum  
►M1 A Bizottság 929/2010/EU rendelete (2010. október 18.)  L 273  4  2010.10.19.  
►M2 A Bizottság 923/2012/EU végrehajtási rendelete (2012. szeptember 26.)  L 281  1  2012.10.13.  
►M3 A Bizottság 428/2013/EU végrehajtási rendelete (2013. május 8.)  L 127  23  2013.5.9.  
►M4 A Bizottság (EU) 2016/2120 végrehajtási rendelete (2016. december 2.)  L 329  70  2016.12.3.  02006R1033 — HU — 23.12.2016 — 003.001 — 1
A BIZOTTSÁG 1033/2006/EK RENDELETE  
(2006. július 4.)  
az egységes európai égbolton a felszállás el őtti szakaszban a repülési 
tervekre alkalmazandó eljárások követelményeir ől 
(EGT vonatkozású szöveg)  
1. cikk  
Tárgy és hatály  
(1) Ez a rendelet meghatározza a felszállás el őtti szakaszban a repü ­
lési tervek eljárásainak követelményeit annak biztosítása érdekében, 
hogy a repülési tervek, az ismétl ődő repülési tervek, továbbá az üzemel ­
tetők, a pilóták és a légiforgalmi szolgálati egységek közötti, változá ­
sokat érint ő kapcsolódó üzenetek következetesek legyenek a Integrált 
Előzetes Repülési Terv Feldolgozó Rendszeren keresztül, az e rendelet 
hatálya alá tartozó légtérre vonatkozó légiforgalmi irányítói engedély 
első kibocsátását megel őző időszakban, illetve más járatoknak az e 
légtérbe való belépést megel őző időszakban.  
(2) E rendelet alkalmazandó minden, az általános légi forgalomban 
műveletet végezni szándékozó vagy végz ő légi járatra az 551/2004/EK 
rendelet 1. cikke (3) bekezdésében meghatározott légtéren belüli m űszer 
szerinti repülési szabályoknak megfelel ően. 
(3) Ez a rendelet alkalmazandó minden, a repülési tervek benyújtá ­
sában, módosításában, elfogadásában és kibocsátásában részt vev ő félre, 
nevezetesen:  
a) az üzemeltet őkre és a nevükben eljáró képvisel őikre; 
b) a pilótákra és a nevükben eljáró képvisel őikre; 
c) a műszer szerinti repülési szabályoknak megfelel ően az általános légi 
forgalom szerinti légi járatoknak szolgáltatást biztosító légiforgalmi 
szolgálati egységekre.  
2. cikk  
Fogalommeghatározások  
(1) E rendelet alkalmazásában az 549/2004/EK európai parlamenti és 
tanácsi rendelet 2. cikkében található meghatározások alkalmazandók.  
(2) Az (1) bekezdésben említett meghatározásokon kívül az alábbi 
meghatározások alkalmazandók:  
1. „repülési terv”: légiforgalmi szolgálati egységek részére légi járm ű 
tervezett repülésér ől vagy repülésének egy részér ől szolgáltatott 
meghatározott információ;  
2. „felszállás el őtti szakasz”: egy repülési terv els ő benyújtásától a 
légiforgalmi irányítói engedély els ő kiadásáig tartó id őszak;  ▼B 02006R1033 — HU — 23.12.2016 — 003.001 — 2
 
3. „ismétl ődő repülési terv”: rendszeres jelleggel gyakran el őforduló és 
minden alkalommal megegyez ő formában m űködő, egyes járatokra 
vonatkozó repüléssorozathoz kapcsolódó repülési terv, amelyet a 
légiforgalmi szolgálati egységek megtartanak és ismétl ődő jelleggel 
felhasználnak;  
4. „üzemeltet ő”: olyan személy, szervezet vagy vállalkozás, amely 
részt vesz, vagy felajánlja részvételét egy légi közlekedési m űvelet­
ben; 
5. „légiforgalmi szolgálati egység” (a továbbiakban: ATS egység): 
légiforgalmi szolgáltatások biztosításáért felel ős polgári vagy 
katonai egység;  
6. „Integrált El őzetes Repülési Terv Feldolgozó Rendszer” (a további ­
akban: IFPS): olyan, az Európai Légiforgalmi Szolgáltatási Háló ­
zathoz tartozó rendszer, amelyen keresztül egy, a repülési tervek 
fogadásával, érvényesítésével és szétosztásával foglalkozó központi 
repüléstervezés-feldolgozó és -szétosztó szolgáltatást biztosítanak az 
e rendelet hatálya alá tartozó légtérben;  
7. „légiforgalmi irányítói engedély” (a továbbiakban: ATC-engedély): 
légi járműnek légiforgalmi irányító egység által meghatározott felté ­
telek szerinti m űködési engedélye;  
▼M2 
8. „IFR”: a m űszer szerinti repülési szabályok ( instrument flight rules ) 
jelölésére használt rövidítés;  
▼B 
9. „légiforgalmi irányító egység” (a továbbiakban: ATC egység): érte ­
lemszerűen körzeti irányító szolgálat, bevezet ő irányító egység vagy 
repülőtéri irányító torony;  
10. „a repülési terv kulcsfontosságú részletei”:  
a) a légi járm ű azonosító jele;  
b) indulási repül őtér; 
c) becsült indulási dátum;  
d) számított fékoldási id ő; 
e) rendeltetési repül őtér; 
f) útvonal a közelkörzeti eljárások kivételével;  
g) utazósebesség(ek) és a megkívánt repülési szint(ek);  
h) légi járm ű típusa és jellemz ő turbulenciakategóriája;  
i) repülési szabályok és a légi járat típusa;  
j) a légi járm ű felszerelései és a kapcsolódó felszereltségek;  ▼B 02006R1033 — HU — 23.12.2016 — 003.001 — 3
 
11. „kezdeményez ő”: repülési tervet vagy bármilyen változásokat érint ő 
kapcsolódó üzenetet az IFPS-hez benyújtó személy vagy szervezet, 
beleérve a pilótákat, az üzemeltet őket és a nevükben eljáró képvi ­
selőket, valamint az ATS-egységet.  
12. „előzetes repülési terv”: a kezdeményez ő által benyújtott els ő repü­
lési terv és adott esetben annak a felszállás el őtti szakasz során 
kérvényezett és a pilóták, az üzemeltet ők, ATS-egység vagy a repü ­
lési tervek feldolgozásával és szétosztásával foglalkozó központi 
szolgálat által elfogadott változtatásai;  
13. „légi járm ű azonosító jele”: bet űkből, számjegyekb ől vagy azok 
kombinációjából álló csoport, amely megegyezik a leveg ő-föld 
összeköttetés során használt légijárm ű-hívójellel vagy annak kódolt 
változata, és amelyet a légi járm ű azonosítására használnak a légi ­
forgalmi szolgálatok föld-föld összeköttetései során;  
14. „becsült felszállási dátum”: az a becsült dátum, amikor a légi járm ű 
indulási szándékkal mozgásba jön;  
15. „számított fékoldási id ő”: az a becsült id ő, amikor a légi járm ű 
indulási szándékkal mozgásba jön;  
▼M4 
16. „közelkörzeti eljárások”: az ICAO „Eljárások léginavigációs szol ­
gáltatásokhoz – légi közlekedési m űveletek” (Procedures for Air 
Navigation Services – Aircraft Operations) cím ű dokumentumában 
(PANS-OPS, 8168, I. kötet, 5. kiadás, 2006. – a 6.-ig az összes 
módosítással együtt) meghatározott szabvány m űszeres indulások és 
szabvány m űszeres érkezések.  
▼B 
3. cikk  
Átjárhatóság és teljesítményi követelmények 
▼M2 
(1) Az e rendelet mellékletében található rendelkezések alkalma ­
zandók az e rendelet hatálya alá tartozó minden légi járat repülési 
tervének benyújtására, elfogadására és szétosztására, illetve a repülési 
terv kulcsfontosságú részleteinek a felszállás el őtti szakaszban történ ő 
módosítására.  
▼B 
(2) A tagállamoknak meg kell hozniuk a szükséges intézkedéseket 
annak biztosítására, hogy ha az IFPS megkap egy repülési tervet vagy 
annak módosítását, ez utóbbi:  
a) ellenőrzi a formai és az adatokra vonatkozó megfelel őséget;  
b) ellenőrzi a hiánytalanságot és amennyire lehet, a pontosságot;  
c) szükség esetén lépéseket tesz a légiforgalmi szolgálatoknál az elfo ­
gadása érdekében; továbbá  
d) értesíti a kezdeményez őt a repülési terv vagy módosításának elfoga ­
dásáról.  
(3) A tagállamok meghozzák a szükséges intézkedéseket annak bizto ­
sítására, hogy az IFPS értesítse az összes érintett ATS-egységet az  ▼B 02006R1033 — HU — 23.12.2016 — 003.001 — 4
 
elfogadott repülési tervr ől és minden, a felszállás el őtti szakaszban elfo ­
gadott, a repülési terv kulcsfontosságú részleteit és a kapcsolódó üzene ­
teket érint ő változásról.  
(4) A kezdeményez ő – amennyiben nem ő az üzemeltet ő vagy a 
pilóta – biztosítja, hogy a repülési terv elfogadásának az IFPS által 
közölt feltételei vagy e feltételek minden szükséges módosítása a repü ­
lési tervet benyújtó üzemeltet ő vagy pilóta rendelkezésére álljon.  
(5) Az üzemeltet ő biztosítja, hogy a repülési tervnek és bármely 
szükséges módosításának elfogadási feltételei az IFPS által a kezdemé ­
nyezőnek közölt módon részét képezzék a tervezett repülési m űveletnek 
és a pilóta tudomására jussanak.  
(6) Az üzemeltet őnek biztosítania kell a repülési m űvelet előtt, hogy 
az előzetes repülési terv megfelel ően tükrözze a m űvelet célját.  
(7) Az ATC-egységek a felszállás el őtti szakaszban az IFPS-en 
keresztül hozzáférhet ővé teszik a repülési terv repülési szintre vagy 
útvonalra vonatkozó kulcsfontosságú elemeinek minden olyan változá ­
sát, amely hatással lehet a repülés biztonságos lebonyolítására az IFPS- 
en keresztül el őzőleg kapott repülési tervek és a változásokat érint ő 
kapcsolódó üzenetek szempontjából.  
Az ATC-egységek a felszállás el őtti szakaszban nem módosíthatják, 
illetve törölhetik a repülési tervet az üzemeltet ővel folytatott koordináció 
nélkül.  
(8) A tagállamoknak meg kell hozniuk a szükséges intézkedéseket 
annak biztosítása érdekében, hogy az IFPS közöljön minden, a (7) 
bekezdés els ő albekezdésében említett, felszállás el őtti szakaszban bekö ­
vetkező változást a repülési terv kezdeményez őjével.  
(9) Amennyiben az ATS-egységek nem kaptak korábban repülési 
tervet az IFPS-en keresztül a felel ősségi körükbe tartozó légtérbe belép ő 
járatról, az IFPS-en keresztül hozzáférhet ővé kell tenniük legalább a légi 
jármű azonosító jelét, típusát, a felel ősségi körükbe tartozó légtérbe való 
belépés helyét, id őpontját és a belépési repülési szintet, valamint a járat 
útvonalát és a rendeltetési repül őteret.  
4. cikk  
Biztonsági követelmények  
A tagállamok megtesznek minden ahhoz szükséges intézkedést, hogy az 
e rendelet hatálya alá tartozó, már meglev ő repülési terveknek a 
felszállás el őtti szakaszban történ ő módosítását vagy bármely más intéz ­
kedés foganatosítását megel őzően az érintett felek bizonságértékelést 
folytassanak le, beleértve a veszélyazonosítást, kockázatértékelést és 
-csökkentést.  
5. cikk  
További követelmények  
(1) Az ATS-egységek biztosítják, hogy a repülés tervezésében részt 
vevő személyzetük tisztában van az e rendeletben foglalt vonatkozó 
rendelkezésekkel és kell őképpen képzett a munkavégzéshez.  ▼B 02006R1033 — HU — 23.12.2016 — 003.001 — 5
 
(2) A tagállamok megteszik a szükséges intézkedéseket annak bizto ­
sítására, hogy a repülés tervezésében részt vev ő, IFPS-t m űködtető 
személyzet tisztában van az e rendeletben foglalt vonatkozó rendelke ­
zésekkel és kell őképpen képzett a munkavégzéshez.  
(3) Az ATS-egységek:  
a) kidolgozzák és naprakészen tartják a szükséges utasításokat és infor ­
mációkat tartalmazó üzemeltetési kézikönyveket, amelyek lehet ővé 
teszik az üzemeltetési személyzet számára az e rendeletben található 
rendelkezések alkalmazását;  
b) biztosítják, hogy az a) pontban említett kézikönyvek elérhet ők és 
naprakészek legyenek, valamint hogy frissítésüket és terjesztésüket 
megfelelő dokumentációmenedzsment és konfiguráció-menedzsment 
jellemezze;  
c) biztosítják, hogy a munkamódszerek és az üzemeltetési eljárások 
összhangban álljanak az e rendeletben meghatározott vonatkozó 
rendelkezések.  
(4) A tagállamok meghozzák a megfelel ő intézkedéseket annak bizto ­
sítására, hogy a repülési tervek feldolgozásával és szétosztásával foglal ­
kozó központi szolgálat:  
a) kidolgozza és naprakészen tartja a szükséges utasításokat és infor ­
mációkat tartalmazó üzemeltetési kézikönyveket, amelyek lehet ővé 
teszik az üzemeltetési személyzet számára az e rendeletben található 
előírások alkalmazását;  
b) gondoskodik arról, hogy az a) pontban említett kézikönyvek 
elérhetők és naprakészek legyenek, valamint hogy frissítésüket és 
terjesztésüket megfelel ő minőségellenőrzés és dokumentumszer ­
kesztés jellemezze;  
c) gondoskodik arról, hogy a munkamódszerek és az üzemeltetési eljá ­
rások összhangban álljanak az e rendeletben meghatározott vonat ­
kozó rendelkezésekkel.  
(5) A tagállamok megteszik a szükséges intézkedéseket a e rende ­
letnek való megfelelés biztosítására.  
6. cikk  
Hatályba lépés és alkalmazás  
Ez a rendelet az  Európai Unió Hivatalos Lapjában  való kihirdetését 
követő 20. napon lép hatályba.  
Ezt a rendeletet 2009. január 1-jét ől kell alkalmazni.  
Ez a rendelet teljes egészében kötelez ő és közvetlenül alkalmazandó 
valamennyi tagállamban.  ▼B 02006R1033 — HU — 23.12.2016 — 003.001 — 6
 
MELLÉKLET  
A 3. cikk (1) bekezdésében említett rendelkezések  
1. A 923/2012/EU bizottsági végrehajtási rendelet (  1 ) mellékletének 4. szakasza.  
2. Az ICAO PANS-ATM, Doc 4444 (2007. évi 15., a 6-ig az összes módosítást 
tartalmazó kiadása) 4. fejezetének 4.4. szakasza („Repülési tervek”), valamint 
11. fejezetének 11.4.2.2 bekezdése („Mozgással kapcsolatos üzenetek”).  
3. A „Körzeti kiegészít ő eljárások” (DOC7030), „Európai körzeti kiegészít ő 
eljárások” (European (EUR) Regional Supplementary Procedures) (2008. 
évi 5., a 9-ig valamennyi módosítást tartalmazó kiadásának) 2. fejezete („Re ­
pülési tervek”), valamint 6. fejezetének 6.12.3. bekezdése („Becsült körzet ­
határok”).  ▼M4 02006R1033 — HU — 23.12.2016 — 003.001 — 7  
( 1 ) A Bizottság 923/2012/EU végrehajtási rendelete (2012. szeptember 26.) a közös repülési 
szabályok és a léginavigációs szolgáltatásokra és eljárásokra vonatkozó m űködési rendel ­
kezések meghatározásáról, valamint az 1035/2011/EU végrehajtási rendelet és az 
1265/2007/EK, az 1794/2006/EK, a 730/2006/EK, az 1033/2006/EK és a 255/2010/EU 
rendelet módosításáról (HL L 281., 2012.10.13., 1. o.).