Ez a dokumentum kizárólag tájékoztató jelleg ű, az intézmények semmiféle felel ősséget nem vállalnak a tartalmáért  
►B A BIZOTTSÁG 458/2011/EU RENDELETE  
(2011. május 12.)  
a gépjárm űveknek és pótkocsijaiknak a gumiabroncsaik felszerelése tekintetében történ ő 
típusjóváhagyásáról, valamint a gépjárm űvek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, 
alkatrészek, valamint önálló m űszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus- 
jóváhagyási el őírásokról szóló 661/2009/EK rendelet végrehajtásáról  
(EGT-vonatkozású szöveg)  
(HL L 124., 2011.5.13., 11. o.)  
Módosította:  
Hivatalos Lap  
Szám  Oldal  Dátum  
►M1 A Bizottság (EU) 2015/166 rendelete (2015. február 3.)  L 28  3  2015.2.4.  2011R0458 — HU — 24.02.2015 — 001.001 — 1
A BIZOTTSÁG 458/2011/EU RENDELETE  
(2011. május 12.)  
a gépjárm űveknek és pótkocsijaiknak a gumiabroncsaik felszerelése 
tekintetében történ ő típusjóváhagyásáról, valamint a gépjárm űvek, 
az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló m űszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus- 
jóváhagyási el őírásokról szóló 661/2009/EK rendelet végrehajtásáról
 
(EGT-vonatkozású szöveg)  
AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,  
tekintettel az Európai Unió m űködéséről szóló szerz ődésre,  
tekintettel a gépjárm űvek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, 
alkatrészek, valamint önálló m űszaki egységek általános biztonságára 
vonatkozó típus-jóváhagyási el őírásokról szóló, 2009. július 13-i 
661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre (  1 ) és különösen 
annak 14. cikke (1) bekezdésének a) pontjára,  
mivel:  
(1) A 661/2009/EK rendelet a gépjárm űvek és pótkocsijaik, valamint 
az ilyen járm űvek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló 
műszaki egységeinek jóváhagyásáról szóló, 2007. szeptember 5- 
i 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (a további ­
akban: keretirányelv) (  2 ) által el őírt típus-jóváhagyási eljárás 
összefüggésében egy új, különálló rendelet.  
(2) A 661/2009/EK rendelet hatályon kívül helyezi a gépjárm űvek és 
pótkocsijaik gumiabroncsairól és azok felszerelésér ől szóló, 1992. 
március 31-i 92/23/EGK tanácsi irányelvet (  3 ), és átveszi az emlí ­
tett irányelvben foglalt követelményeket, valamint szükség esetén a tudományos és a m űszaki ismeretek fejl ődéséhez igazítja őket.
 
(3) E rendelet hatályának összhangban kell lennie a 92/23/EGK 
irányelv hatályával. A rendelet ezért az M, N és O kategóriájú járművekre vonatkozik.
 
(4) A 661/2009/EK rendelet alapvet ő rendelkezéseket határoz meg a 
gépjárművek gumiabroncsai felszerelésének tekintetében történ ő 
típusjóváhagyására vonatkozó követelményekr ől. Annak érde ­
kében tehát, hogy a járm űre felszerelt gumiabroncsok megfelel ­
jenek a szóban forgó járm ű terhelésének, sebességének és felhasz ­
nálási jellemz őinek, a típusjóváhagyással összefügg ő sajátos eljá ­
rásokat, vizsgálatokat és követelményeket kell megállapítani.  ▼B 2011R0458 — HU — 24.02.2015 — 001.001 — 2  
( 1 ) HL L 200., 2009.7.31., 1. o. 
( 2 ) HL L 263., 2007.10.9., 1. o. 
( 3 ) HL L 129., 1992.5.14., 95. o.
 (5) Az ebben a rendeletben el őírt intézkedések összhangban vannak a 
„Műszaki Bizottság – Gépjárm űvek” elnevezés ű bizottság véle ­
ményével,  
ELFOGADTA EZT A RENDELETET:  
1. cikk  
Alkalmazási kör  
Ez a rendelet a 2007/46/EK irányelv II. mellékletében meghatározott M, 
N és O kategóriájú járm űvekre vonatkozik.  
2. cikk  
Fogalommeghatározások  
E rendelet alkalmazásában a következ ő fogalommeghatározásokat kell 
alkalmazni:  
1. „járműtípus a gumiabroncsok felszerelése tekintetében”: azok a 
járművek, amelyek nem különböznek egymástól olyan lényeges 
szempontok tekintetében, mint a felszerelésre alkalmas gumiabron ­
csok típusa, a legkisebb és legnagyobb méretmegjelölések, a kerék ­
méretek és besajtolási mélységek, a gumiabroncsra vonatkozó megengedett legnagyobb sebesség és a gumiabroncs teherbírása, valamint a kerékdobok jellemz ői.
 
2. „gumiabroncstípus”: olyan gumiabroncsok sorozata, amelyek a 
következő lényeges jellemz ők tekintetében nem különböznek 
egymástól:  
a) a gumiabroncs osztálya a 661/2009/EK rendelet 8. cikke (1) 
bekezdésének meghatározása szerint C  1 , C 2 vagy C  3 ; és 
b) C  1 osztályú gumiabroncsok esetében a gumiabroncstípusnak a 
30. számú ENSZ-EGB-el őírás (  1 ) 2.1. szakaszában megállapított 
jellemzői; 
c) C  2 , illetve C  3 osztályú gumiabroncsok esetében a gumiabroncs ­
típusnak az 54. számú ENSZ-EGB-el őírás (  2 ) 2.1. szakaszában 
megállapított jellemz ői; 
3. „gumiabroncs méretmegjelölése”: a C  1 osztályú gumiabroncsok 
esetében a 30. számú ENSZ-EGB-el őírás 2.17. szakaszában, a C  2 
és a C  3 osztályú gumiabroncsok esetében pedig az 54. számú 
ENSZ-EGB-el őírás 2.17. szakaszában megállapított gumiabroncs- 
méretmegjelölés;  
4. „besajtolási mélység”: a kerékagyra való felfekvési síknak és a 
kerékpánt függ őleges középsíkjának a távolsága;  
5. „gumiabroncs-szerkezet”: a gumiabroncs szövetvázának m űszaki 
jellemzői; 
6. „normál gumiabroncs”: szokásos közúti használatra tervezett gumi ­
abroncs vagy defektt űrő gumiabroncs;  
7. „defektt űrő gumiabroncs”: a 64. számú ENSZ-EGB-el őírás (  3 ) 
2.4.3. szakaszában meghatározott gumiabroncs;  ▼B 2011R0458 — HU — 24.02.2015 — 001.001 — 3  
( 1 ) HL L 201., 2008.7.30., 70. o. 
( 2 ) HL L 183., 2008.7.11., 41. o. 
( 3 ) HL L 310., 2010.11.26., 18. o.
 8. „ideiglenes használatra szánt tartalék gumiabroncs”: a szokásos 
vezetési feltételek mellett történ ő használatra bármely járm űre 
felszerelhet ő gumiabroncstól eltér ő gumiabroncs, amelyet csak 
ideiglenesen és korlátozott vezetési feltételek mellett használnak;  
9. „kerék”: a kerékpántból és keréktárcsából álló teljes kerék;  
10. „ideiglenes használatra szánt tartalék kerék”: a járm űtípuson szoká ­
sosan használt kerekekt ől eltérő kerék;  
11. „egység”: kerékb ől és gumiabroncsból álló egység;  
12. „normál egység”: a járm űre rendeltetésszer ű használat céljára 
felszerelhet ő egység;  
13. „tartalék egység”: olyan egység, amelyre a normál egységet m űkö­
dési zavar esetén kicserélik, és amely az alábbiak egyike lehet:  
14. „normál tartalék egység”: kerékb ől és gumiabroncsból álló olyan 
egység, amelynek kerék-, illetve gumiabroncs-méretmegjelölése, besajtolási mélysége és gumiabroncs-szerkezete megegyezik a jármű meghatározott változatára vagy kivitelére annak rendeltetész ­
szerű használatához azonos tengelyhelyzetben felszerelt egységgel, 
beleértve az eltér ő anyagból el őállított kerekeket, illetve amely 
eltérő kialakítású anyákat és csavarokat alkalmaz a kerék rögzíté ­
sére, de minden más tekintetben megegyezik a rendeltetésszer ű 
használatra szánt kerékkel;
 
15. „ideiglenes használatra szánt tartalék egység”: kerékb ől és gumiab ­
roncsból álló olyan egység, amely nem felel meg a „normál tartalék egység” fogalommeghatározásának, viszont megfelel a 64. számú ENSZ-EGB-el őírás 2.10. szakaszában az ideiglenes használatra 
szánt tartalék kerékre megadott leírások valamelyikének;
 
16. „sebességkategória-jel”: a C  1 osztályú gumiabroncsok esetében a 
30. számú ENSZ-EGB-el őírás 2.29. szakaszában, a C  2 és a C  3 
osztályú gumiabroncsok esetében pedig az 54. számú ENSZ- 
EGB-előírás 2.28. szakaszában meghatározott jel;  
17. „terhelhet őségi jelzőszám”: a C  1 osztályú gumiabroncsok esetében 
a 30. számú ENSZ-EGB-el őírás 2.28. szakaszában, a C  2 és a C  3 
osztályú gumiabroncsok esetében pedig az 54. számú ENSZ-EGB- 
előírás 2.27. szakaszában szerepl ő meghatározásokkal kapcsolatban 
a gumiabroncsok legnagyobb névleges terhelését kifejez ő szám;  
18. „legnagyobb névleges terhelés”: az a tömeg, amelyet a gumiab ­
roncs a gumiabroncsgyártó által a gumiabroncs használatára vonat ­
kozó utasításoknak megfelel ő használat esetén elbír.  
3. cikk  
Rendelkezések járm ű gumiabroncsainak felszerelése tekintetében 
történő EK-típusjóváhagyására  
(1) A járm ű gumiabroncsainak felszerelése tekintetében történ ő EK- 
típusjóváhagyása iránti kérelmet a gyártó vagy képvisel ője nyújtja be a 
típusjóváhagyó hatósághoz.  ▼B 2011R0458 — HU — 24.02.2015 — 001.001 — 4
 
(2) A kérelmet az I. melléklet 1. részében mintaként megadott adat ­
közlő lapnak megfelel ően kell összeállítani.  
(3) Amennyiben az ezen rendelet II. mellékletében foglalt vonatkozó 
követelmények teljesülnek, a típusjóváhagyó hatóság megadja az EK- típusjóváhagyást, és a 2007/46/EK irányelv VII. mellékletében megálla ­
pított számozási rendszer szerint típus-jóváhagyási számot ad ki.
 
A tagállamok ugyanazt a számot nem rendelhetik hozzá más járm űtí­
pushoz.  
(4) A (3) bekezdés alkalmazásában a jóváhagyó hatóság az I. 
melléklet 2. részében megadott mintának megfelel ően kiállított EK- 
típusbizonyítványt ad ki.  
4. cikk  
Hatálybalépés  
Ez a rendelet az  Európai Unió Hivatalos Lapjában  való kihirdetését 
követő [huszadik napon] lép hatályba.  
Ez a rendelet teljes egészében kötelez ő és közvetlenül alkalmazandó 
valamennyi tagállamban.  ▼B 2011R0458 — HU — 24.02.2015 — 001.001 — 5
 
I. MELLÉKLET  
Adminisztratív rendelkezések járm űvek gumiabroncsainak felszerelése 
tekintetében történ ő EK-típusjóváhagyására  ▼B 2011R0458 — HU — 24.02.2015 — 001.001 — 6
 
1. RÉSZ  
Adatközl ő lap 
MINTA  
… számú adatközl ő lap gépjárm ű gumiabroncsai felszerelésének tekintetében 
történő EK-típusjóváhagyásához.  
Az alábbi adatokat, szükség szerint, három példányban, tartalomjegyzékkel 
együtt kell benyújtani. A rajzokat megfelel ő méretben, kell ő részletességgel, 
A4-es formátumban vagy A4-es formátumra összehajtogatva kell beadni. Ameny ­
nyiben vannak fényképek, azoknak megfelel ően részletesnek kell lenniük.  
Ha az ezen az adatközl ő lapon említett rendszerek, alkatrészek vagy önálló 
műszaki egységek elektronikus vezérlés űek, a teljesítményükre vonatkozó infor ­
mációt is meg kell adni.  
0. ÁLTALÁNOS  
0.1. Gyártmány (a gyártó által bejegyzett védjegy): ..................................  
0.2. Típus: ................................................................................ .....................  
0.2.1. Kereskedelmi név (nevek) (amennyiben van): ....................................  
0.3. Típusazonosító ismertet őjelek, amennyiben azok fel vannak tüntetve a 
járművön (  b ): ........................................................... ...............................  
0.3.1. A jelölés elhelyezése: ................................................................... .........  
0.4. Járm űkategória (  c ): ................................................................... ..............  
0.5. A gyártó neve és címe: ........................................................................  
0.8. Az összeszerel ő üzem(ek) neve és címe: ............................................  
0.9. A gyártó képvisel őjének neve és címe (ha van): ................................  
1. A JÁRM Ű ÁLTALÁNOS SZERKEZETI JELLEMZ ŐI 
1.1. A járm űtípust képvisel ő járműről készített fényképek és/vagy 
rajzok: ................................................................... .................................  
1.3. A tengelyek és kerekek száma: ............................................................  
1.3.1. Az ikerkerekekkel ellátott tengelyek száma és helyzete: ....................  
1.3.2. A kormányzott tengelyek száma és helyzete: ......................................  
1.3.3. A hajtott tengelyek (száma, helye, összekapcsolása): .........................  ▼B 2011R0458 — HU — 24.02.2015 — 001.001 — 7
 
2. TÖMEGEK ÉS MÉRETEK (  f ) ( g ) 
2.3. A tengelyek nyomtávja(i) és szélessége(i)  
2.3.1. A kormányzott tengelyek nyomtávja (  g4 ): ............................................  
2.3.2. Az összes többi tengely nyomtávja (  g4 ): ..............................................  
2.3.3. A legszélesebb hátsó tengely szélessége ..............................................  
2.3.4. A legels ő tengely szélessége (a gumiabroncs legküls ő pontjától 
mérve, a gumiabroncs talajhoz közeli kidudorodását figyelmen kívül hagyva): ................................................. ................................................
 
2.8. A gyártó által megadott, m űszakilag megengedett legnagyobb össz ­
tömeg (  i ) ( 3 ): ............................................................................. ..............  
2.9. Az egyes tengelyekre jutó, m űszakilag megengedett legnagyobb 
tömeg: ................................................................... .................................  
2.11.5. A járm ű teher vontatására alkalmas/nem alkalmas (  1 ) 
4.7. A járm ű legnagyobb tervezési sebessége (km/h-ban) (  q ): ...................  
6. FELFÜGGESZTÉS  
6.6. Gumiabroncsok és kerekek  
6.6.1. Gumiabroncs/kerék kombináció(k) (  r ) 
a) a gumiabroncsok esetében meg kell adni  
— a méretmegjelölés(eke)t,  
— a teherbírási jelz őszámot (  3 ), 
— a sebességkategória jelzését (  3 ), 
— a gördül ő-ellenállási együtthatót (az ISO 28580 szabvány 
szerint mérve),  
b) a kerekeknél fel kell tüntetni a kerékpántméretet és a besajtolási 
mélysége(ke)t.  
6.6.1.1. Tengelyek  
6.6.1.1.1. 1. tengely: ................................................................................ ..............  
6.6.1.1.2. 2. tengely: ................................................................................ ..............  
stb. 
6.6.3. A gyártó által ajánlott gumiabroncsnyomás (kPa) ..............................  ▼B 2011R0458 — HU — 24.02.2015 — 001.001 — 8
 
6.6.4. A havon való tapadást biztosító eszköz és az elüls ő és/vagy a hátsó 
tengely(ek)re felszerelt gumiabroncs/kerék gépjárm űtípusnak 
megfelelő, gyártó által javasolt kombinációjának leírása: ...................  
6.6.5. Az ideiglenes használatra szánt tartalék egység rövid leírása (ameny ­
nyiben van ilyen): ................................................................... ..............  
6.6.6. Az abroncsnyomás-ellen őrző rendszer (TPMS) rövid leírása, ameny ­
nyiben be van szerelve: ........................................................................  
9. KAROSSZÉRIA  
9.16. Kerékdobok  
9.16.1. A járm ű rövid leírása kerékdobjai tekintetében: .................................  
12. EGYÉB  
12.6. Sebességkorlátozó berendezések  
12.6.1. Gyártó(k): ................................................................ ...............................  
12.6.2. Típus(ok): ................................................................ ...............................  
12.6.3. Típus-jóváhagyási szám(ok), ha van(nak): ...........................................  
12.6.4. Sebesség vagy sebességtartomány, amelyre a sebességkorlátozást be 
lehet állítani: … km/h  
Magyarázó megjegyzések:  
( 1 ) A nem kívánt rész törlend ő. 
( 3 ) Kérjük, adja meg minden változatra az alsó és a fels ő határértéket.  
( b ) Ha a típusazonosító ismertet őjel olyan karaktereket is tartalmaz, amelyek az 
ezen adatközl ő lapon megjelölt járm ű, alkatrész vagy önálló m űszaki egység 
leírása szempontjából nem lényegesek, ezeket a karaktereket a dokumentá ­
cióban kérd őjellel kell helyettesíteni (pl. ABC??123??).  
( c ) A 2007/46/EK irányelv II. melléklete A. részében megadott fogalommeg ­
határozásoknak megfelel ően osztályozva.  
( f ) Ha normál vezet őfülkés változat és hálófülkés változat is létezik, a tömegre 
és a méretekre vonatkozó adatokat mindkét változatra meg kell adni.  
( g ) ISO 612:1978 szabvány – Közúti járm űvek – Gépjárm űvek és vontatott 
járművek méretei – fogalmak és meghatározások.  
( g4 ) 6.5. meghatározás.  
( i ) Pótkocsik vagy félpótkocsik, illetve olyan, pótkocsival vagy félpótkocsival 
összekapcsolt járm űvek esetében, amelyek jelent ős függőleges terhelést 
gyakorolnak a csatlakozóberendezésre vagy a nyeregszerkezetre, ez a terhe ­
lés, osztva a normál gravitációs gyorsulással, beleszámít a m űszakilag 
megengedett legnagyobb tömeg értékébe.  
( q ) Ha a járm űgyártó hozzájárul ahhoz, hogy bizonyos szabályozó funkciókat 
(pl. szoftverrel, hardverrel, felfejlesztéssel, kiválasztással, engedélyezéssel, 
letiltással) a járm ű forgalomba helyezése el őtt vagy után a járm ű végsebes ­
ségének növelése céljából módosítsanak, akkor a szabályozó funkciók emlí ­
tett eszközökkel való módosításával elérhet ő legnagyobb gépjárm űsebes­
séget kell megadni. Pótkocsik esetében a járm űgyártó által megengedett 
legnagyobb sebességet kell megadni.  
( r ) A 300 km/h-t meghaladó legnagyobb tervezési sebesség ű járművekre szánt, 
a kerékpántátmér ő kódja előtt ZR felirattal ellátott gumiabroncsok esetében 
ezzel egyenérték ű adatokat kell megadni.  ▼B 2011R0458 — HU — 24.02.2015 — 001.001 — 9
 
2. RÉSZ  
EK-típusbizonyítvány  
MINTA  
Méret: A4 (210 × 297 mm)  
EK–TÍPUSBIZONYÍTVÁNY  
A típusjóváhagyó hatóság bélyegz ője 
Értesítés járm űtípus EK-típusjóváhagyásának: 
— megadásáról (  1 ) 
— kiterjesztésér ől ( 1 ) 
— elutasításáról (  1 ) 
— visszavonásáról (  1 ) 9 
> > > > > > > = 
> > > > > > > ; gumiabroncsainak felszerelése 
tekintetében
 
a …/…/2011/EU rendelet alapján  
Az EK-típusjóváhagyás száma: ..............................................................................  
A kiterjesztés indoka: ................................................................................ .............  
I. SZAKASZ  
0.1. Gyártmány (a gyártó által bejegyzett védjegy): ...........................................  
0.2. Típus: ................................................................... ...........................................  
0.2.1. Kereskedelmi név (nevek) (amennyiben van): .............................................  
0.3. Típusazonosító ismertet őjelek, amennyiben azok fel vannak tüntetve a 
járművön (  2 ): ..................................................................................... ..............  
0.3.1. A jelölés elhelyezése: ................................................................................ ....  
0.4. Járm űkategória (  3 ): ........................................................... ...............................  
0.5. A gyártó neve és címe: ................................................................... ..............  
0.8. Az összeszerel ő üzem(ek) neve és címe: .....................................................  
0.9. A gyártó képvisel őjének neve és címe (ha van): ........................................  
II. SZAKASZ  
1. Kiegészít ő információk: lásd a Kiegészítést.  
2. A vizsgálatok elvégzéséért felel ős műszaki szolgálat: .................................  
3. A vizsgálati jegyz őkönyv kelte: ...................................................... ..............  
4. A vizsgálati jegyz őkönyv száma: ..................................................................  ▼B 2011R0458 — HU — 24.02.2015 — 001.001 — 10  
( 1 ) A nem kívánt rész törlend ő. 
( 2 ) Ha a típusazonosító ismertet őjel olyan karaktereket is tartalmaz, amelyek az ezen adat ­
közlő lapon megjelölt járm ű, alkatrész vagy önálló m űszaki egység leírása szempontjából 
nem lényegesek, ezeket a karaktereket a dokumentációban kérd őjellel kell helyettesíteni 
(pl. ABC??123??). 
( 3 ) A 2007/46/EK irányelv II. mellékletének A. részében meghatározottak szerint.
 5. Megjegyzések (adott esetben): lásd a Kiegészítést.  
6. Hely: ................................................................................ ...............................  
7. Dátum: ............................................................................. ...............................  
8. Aláírás: ...................................................... .....................................................  
Mellékletek:  Információs csomag.  
Vizsgálati jegyz őkönyv.  ▼B 2011R0458 — HU — 24.02.2015 — 001.001 — 11
 
Kiegészítés  
a … számú EK-típusbizonyítványhoz  
1. Kiegészít ő információk:  
1.1. A járm űtípus rövid ismertetése szerkezete, méretei, körvonalai és szerkezeti 
anyagai tekintetében: …  
................................................................................ ....................................... …  
1.2. Gumiabroncs-kerék kombináció(k) (ideértve a gumiabroncsméretet, a kerék ­
pántméretet és a besajtolási mélységet): .........................................................  
1.3. A járm ű legnagyobb tervezési sebességével kompatibilis legkisebb sebesség ­
kategória-jel (minden változatra) (a 300 km/h-t meghaladó legnagyobb tervezési sebesség ű járművekre szánt, a kerékpántátmér ő kódja el őtt ZR 
felirattal ellátott gumiabroncsok esetében ezzel egyenérték ű adatokat kell 
megadni) ...................................................... .....................................................
 
1.4. Az egyes tengelyekre jutó, m űszakilag megengedett legnagyobb tömeggel 
kompatibilis legkisebb terhelhet őségi jelzőszám (minden változatra) (adott 
esetben a II. melléklet 3.2.2. pontja szerint kiigazítva): ...............................  
1.5. A havon való tapadást biztosító eszközön használandó gumiabroncs-kerék 
kombináció(k) (ideértve a gumiabroncsméretet, a kerékpántméretet és a besajtolási mélységet): ...................................................... ...............................
 
2. Az M  1 kategóriájú járm ű teher vontatására alkalmas/nem alkalmas (  1 ), és a 
hátsó gumiabroncsok esetében a névleges terhelés túllépésének mértéke … %.
 
3. A járm ű jóváhagyást kapott/nem kapott jóváhagyást (  1 ) a 64. számú ENSZ- 
EGB-előírás alapján az ideiglenes használatra szánt tartalék gumiabroncsai 
tekintetében.  
3.1. M  1 járműkategória: igen/nem (  1 ), 1./2./3./4./5. típus (  1 ) 
▼M1 
3.2. N  1 járműkategória: igen/nem (  1 ), 1./2./3./4./5. típus (  1 ) 
▼B 
4. A járm ű jóváhagyást kapott/nem kapott jóváhagyást (  1 ) a 64. számú ENSZ- 
EGB-előírás alapján abroncsnyomás-ellen őrző rendszere (TPMS) tekinteté ­
ben. 
4.1. Az abroncsnyomás-ellen őrző rendszer (TPMS) rövid leírása (amennyiben be 
van szerelve): ..................................................................................... ..............  
5. Megjegyzések: ................................................................... ...............................  ▼B 2011R0458 — HU — 24.02.2015 — 001.001 — 12  
( 1 ) A nem kívánt rész törlend ő.
 II. MELLÉKLET  
A járművekre a gumiabroncsok felszerelése tekintetében vonatkozó el őírások  
1. ÁLTALÁNOS KÖVETELMÉNYEK  
1.1. Az 5.4. pont rendelkezései alapján minden járm űre felszerelt gumiab ­
roncsnak, beleértve adott esetben a tartalék gumiabroncsot is, teljesí ­
tenie kell a 661/2009/EK rendelet, valamint végrehajtási intézkedése ­
inek követelményeit.  
2. A GUMIABRONCS FELSZERELÉSE  
2.1. A járm űre szokásosan felszerelt összes gumiabroncsnak, amelyekbe az 
ideiglenes használatra szánt tartalék egység tehát nem számít bele, azonos szerkezet űnek kell lennie.
 
2.2. Az azonos tengelyre szokásosan felszerelt összes gumiabroncsnak 
azonos típusúnak kell lennie.  
2.3. A térnek, amelyben a kerék forog, elég nagynak kell lennie, hogy a 
járműgyártó által megadott legkisebb és legnagyobb besajtolási mély ­
ségeket, valamint a felfüggesztésre és a kormányzásra vonatkozó korlá ­
tozásokat figyelembe véve a megengedett legnagyobb méret ű és kerék ­
pánt-szélesség ű gumiabroncs használata esetén se akadályozza semmi a 
kerék szabad mozgását. Ezt a legnagyobb és a legszélesebb gumiabron ­
csokon kell ellen őrizni, figyelembe véve az idevágó ENSZ-EGB-el őírá­
sokban megadott mindenkori gumiabroncs-méretmegjelölésre vonat ­
kozó méretbeli t űréseket (legnagyobb befoglaló test).  
2.4. A m űszaki szolgálat hozzájárulásával alternatív vizsgálati eljárással (pl. 
virtuális vizsgálattal) is lehet ellen őrizni, hogy teljesülnek-e melléklet 
2.3. pontjának követelményei.  
3. TERHELHET ŐSÉG  
3.1. E melléklet 5. pontjának rendelkezéseire is figyelemmel a járm űre 
felszerelt gumiabroncsoknak az e melléklet 3.2. pontja szerint meghatá ­
rozott legnagyobb névleges terhelése – beleértve a tartalék gumiabron ­
csot is (amennyiben az alapfelszerelés része) – a következ ő: 
3.1.1. olyan járm ű esetében, amelyre egyforma típusú gumiabroncsokat 
szereltek fel egyes elrendezésben: a legnagyobb terhelés ű tengely 
esetében m űszakilag megengedett legnagyobb tengelytömeg legalább 
fele (a járm űgyártó nyilatkozata alapján);  
3.1.2. olyan járm ű esetében, amelyre többféle típusú gumiabroncsokat 
szereltek fel egyes elrendezésben: az adott tengely esetében m űszakilag 
megengedett legnagyobb tengelytömeg legalább fele (a járm űgyártó 
nyilatkozata alapján);  
3.1.3. olyan járm ű esetében, amelyre C  1 osztályú személygépkocsi-abron ­
csokat szereltek fel kett ős (iker-)elrendezésben: az adott tengely 
esetében m űszakilag megengedett legnagyobb tengelytömeg legalább 
0,27-szorosa (a járm űgyártó nyilatkozata alapján);  
3.1.4. olyan járm ű esetében, amelyre C  2 vagy C  3 osztályú tehergépkocsi- 
abroncsokat szereltek fel kett ős (iker-)elrendezésben: a kett ős elren­
dezés esetén érvényes terhelhet őségi jelz őszámot leellen őrizve, az 
adott tengely esetében m űszakilag megengedett legnagyobb tengely ­
tömeg legalább 0,25-szorosa (a járm űgyártó nyilatkozata alapján).  ▼B 2011R0458 — HU — 24.02.2015 — 001.001 — 13
 
3.2. Gumiabroncs legnagyobb névleges terhelésének meghatározása a követ ­
kező: 
3.2.1. C  1 osztályú gumiabroncsok esetében a 30. számú ENSZ-EGB-el őírás 
2.31. szakaszában említett „legnagyobb névleges terhelést” kell figye ­
lembe venni;  
3.2.2. C  2 , illetve C  3 osztályú gumiabroncsok esetében az 54. számú ENSZ- 
EGB-előírás 2.29. szakaszában említett „A terhelhet őség változása a 
sebesség függvényében” cím ű táblázatot kell figyelembe venni, amely 
azt mutatja be, hogy egy gumiabroncs a terhelhet őségi jelzőszámok és a 
névleges sebesség kategóriajelei függvényében mekkora terhelésválto ­
zásoknak tud ellenállni, a járm ű legnagyobb tervezési sebességét figye ­
lembe véve.  
3.3. A megfelel ő információkat világosan meg kell adni a járm ű használati 
útmutatójában annak érdekében, hogy a már forgalomba helyezett 
járműre szükség esetén a megfelel ő terhelhet őségű pótkerekeket 
szereljék fel.  
4. MEGENGEDETT SEBESSÉG  
4.1. Minden alapfelszerelés ű gumiabroncson fel kell tüntetni a sebességka ­
tegória-jelet.  
4.1.1. C  1 osztályú gumiabroncsok esetében a sebességkategória-jelnek össz ­
hangban kell lennie a járm ű legnagyobb tervezési sebességével, a V, W 
és Y sebességkategóriájú gumiabroncsok esetében pedig figyelembe 
kell vennie a 30. számú ENSZ-EGB-el őírásban leírt legnagyobb 
névleges terhelést.  
4.1.2. C  2 , illetve C  3 osztályú gumiabroncsok esetében a jelnek összhangban 
kell lennie a járm ű legnagyobb tervezési sebességével, valamint az e 
melléklet 3.2.2. pontjában leírt, „A terhelhet őség változása a sebesség 
függvényében” cím ű táblázatból kiolvasott vonatkozó terhelés-sebesség 
kombinációval.  
4.2. A 4.1.1. és 4.1.2. pontban foglalt el őírások nem érvényesek a követ ­
kező helyzetekben:  
4.2.1. ideiglenes használatra szánt tartalék egységek esetében, amelyekre e 
melléklet 6. pontja vonatkozik;  
4.2.2. olyan járm űvek esetében, amelyeket rendes körülmények között 
szokásos gumiabroncsokkal szerelnek fel, alkalmanként pedig hóabron ­
csokkal (ezeket az alpesi vagy hármas hegycsúcsot és hópelyhet 
formázó szimbólumról lehet felismerni); ebben az esetben a hóabroncs sebességkategória-jelének vagy a járm ű végsebességénél nagyobb 
sebességnek és/vagy legalább 160 km/h sebességnek kell megfelelnie. 
Ha azonban a járm ű legnagyobb tervezési sebessége nagyobb, mint 
amely a felszerelt hóabroncsok legkisebb sebességkategóriájának megfelel, a járm ű belsejében felt űnő helyen, a vezet ő számára jól és 
állandóan láthatóan el kell helyezni egy, a legnagyobb sebességre 
figyelmeztet ő címkét, amely jelzi a felszerelt hóabroncs megengedett 
legnagyobb sebességének legkisebb értékét. A havon való jó tapadást biztosító egyéb gumiabroncsoknak (pl. az M + S jelzés ű abroncsok, 
amelyekről viszont hiányzik az alpesi vagy hármas hegycsúcsot és 
hópelyhet formázó szimbólum) e melléklet 4.1.1. és 4.1.2. pontjában 
foglalt követelményeket kell teljesíteniük;
 
4.2.3. professzionális terepjáró (POR jelzés ű) gumiabroncsokkal felszerelt 
járművek esetében. Ha azonban a járm ű legnagyobb tervezési sebessége 
nagyobb, mint amely a felszerelt különleges gumiabroncs legkisebb 
sebességkategóriájának megfelel, a járm ű belsejében felt űnő helyen, a 
vezető számára jól és állandóan láthatóan el kell helyezni egy, a legna ­
gyobb sebességre figyelmeztet ő címkét, amely jelzi a felszerelt külön ­
leges gumiabroncs megengedett legnagyobb sebességének legkisebb 
értékét;  ▼B 2011R0458 — HU — 24.02.2015 — 001.001 — 14
 
4.2.4. a 89. számú ENSZ-EGB-el őírás (  1 ) szerint jóváhagyott sebességkorlá ­
tozó berendezéssel ellátott M  2 , M  3 , N  2 vagy N  3 kategóriájú járm űvek 
esetében, amelyeknél a gumiabroncsok sebességjelzésének összhangban kell lennie a sebességkorlátozással. Ha azonban a járm űgyártó úgy 
tervezte, hogy a járm ű legnagyobb tervezési sebessége nagyobb lesz, 
mint amely a felszerelt gumiabroncsok legkisebb sebességkategóriá ­
jának megfelel, a járm ű belsejében felt űnő helyen, a vezet ő számára 
jól és állandóan láthatóan el kell helyezni egy, a legnagyobb sebességre figyelmeztet ő címkét, amely jelzi a gumiabroncs legnagyobb megenge ­
dett sebességét.
 
4.2.5. sebességkorlátozó funkciót betölt ő fedélzeti rendszerrel ellátott M  1 , 
illetve N  1 kategóriájú járm űvek esetében, amelyeknél a gumiabroncsok 
sebességjelzésének összhangban kell lennie a sebességkorlátozással. Ha azonban a járm űgyártó úgy tervezte, hogy a járm ű legnagyobb tervezési 
sebessége nagyobb lesz, mint amely a felszerelt gumiabroncsok legki ­
sebb sebességkategóriájának megfelel, a járm ű belsejében felt űnő 
helyen, a vezet ő számára jól és állandóan láthatóan el kell helyezni 
egy, a legnagyobb sebességre figyelmeztet ő címkét, amely jelzi a gumi ­
abroncs legnagyobb megengedett sebességét.
 
4.3. A megfelel ő információkat világosan meg kell adni a járm ű használati 
útmutatójában annak érdekében, hogy a már forgalomba helyezett járműre szükség esetén a megfelel ő sebességkategóriájú pótkerekeket 
szereljék fel.
 
5. KÜLÖNLEGES ESETEK  
5.1. Olyan O  1 , illetve O  2 kategóriájú pótkocsik esetében, amelyeknek a 
legnagyobb tervezési sebessége legfeljebb 100 km/h, és amelyekre C  1 
osztályú gumiabroncsokat szereltek fel egyes elrendezésben, a gumiab ­
roncsok legnagyobb névleges terhelése a legnagyobb terhelés ű tengely 
műszakilag megengedett legnagyobb tömegének legalább a 0,45- 
szorosa (a járm űgyártó nyilatkozata alapján). Kett ős (iker-) elrende ­
zésben lév ő gumiabroncsok esetében ugyanez a tényez ő legalább 
0,24. Ilyen esetekben a pótkocsi els ő csatlakozóberendezésének 
közelében tartósan jól látható módon el kell helyezni egy, a járm ű 
legnagyobb tervezési sebességét jelz ő figyelmeztet ő feliratot.  
5.2. Olyan M  1 és N  1 kategóriájú járm űvek esetében, amelyeket pótkocsi 
vontatására alakítottak ki, a pótkocsi csatlakozóberendezésénél fellép ő 
többletteher következtében a C  1 osztályú gumiabroncsok esetében a 
hátsó gumiabroncsok legnagyobb névleges terhelése túlléphet ő, de 
csak legfeljebb 15 %-kal. Ilyen esetekben a járm ű használati útmutató ­
jában egyértelm ű információkat és tanácsokat kell megadni arra vonat ­
kozóan, hogy pótkocsi vontatásakor mennyi a járm ű megengedett 
legnagyobb sebessége (legfeljebb 100 km/h), illetve mennyire kell 
felfújni a gumiabroncsot: (a pótkocsi csatlakoztatása nélküli) haszná ­
latra javasolt rendes értéknél legalább 20 kPa-lal (0,2 bar) nagyobbra.  
5.3. Egyes, C  2 , illetve C  3 osztályú gumiabronccsal felszerelt különleges 
járművekre (lásd a lenti felsorolást) az e melléklet 3.2.2. pontjában 
megadott, „A terhelhet őség változása a sebesség függvényében” cím ű 
táblázat nem érvényes. E járm űvek esetében a gumiabroncsok legna ­
gyobb névleges terhelését, amelyet a megengedett legnagyobb tengely ­
tömeggel kell összevetni (lásd a 3.1.2–3.1.4. pontot), úgy kell  ▼B 2011R0458 — HU — 24.02.2015 — 001.001 — 15  
( 1 ) HL L 158., 2007.5.19., 1. o.
 meghatározni, hogy a terhelhet őségi jelzőszámnak megfelel ő terhelést 
megszorozzuk a megfelel ő együtthatóval, amely a járm ű legnagyobb 
tervezési sebessége helyett inkább a járm ű típusához és használatához 
kapcsolódik. Ilyen esetekben a 4.1.1. és a 4.1.2. pont nem alkalma ­
zandó.  
A megfelel ő együtthatók a következ ők: 
5.3.1. I. vagy A. osztályú (M  2 vagy M  3 kategóriájú) járm ű esetében a 107. 
számú ENSZ-EGB-el őírás (  1 ) 2.1.1.1. szakaszában (I. osztály), illetve 
2.1.2.1. szakaszában (A. osztály) megállapított együttható 1,15.  
5.3.2. Az N kategóriájú járm űvek esetében, amelyeket kimondottan rövid távú 
városi és külvárosi használatra alakítottak ki – például utca- és útsepr ő 
gépek, valamint szemétszállító járm űvek –, feltéve, hogy e járm űvek 
legnagyobb tervezési sebessége legfeljebb 60 km/h, az együttható 1,10.  
5.4. Kivételes esetekben, ha a járm űveket olyan alkalmazási körülményekre 
alakították ki, amelyek nem egyeztethet ők össze a C  1 , C 2 , illetve C  3 
osztályú gumiabroncsok jellemz őivel, és ezért eltér ő jellemzőkkel 
rendelkez ő gumiabroncsokat kell felszerelni rájuk, az e melléklet 1.1. 
pontjának követelményei nem alkalmazandók, amennyiben a következ ő 
feltételek mindegyike teljesül:  
5.4.1. a gumiabroncsokat vagy a 75. számú ENSZ-EGB-el őírás (  2 ), vagy a 
106. számú ENSZ-EGB-el őírás (  3 ) szerint kell jóváhagyni; valamint  
5.4.2. a típusjóváhagyó hatóság és a m űszaki szolgálat megbizonyosodik 
arról, hogy a felszerelt gumiabroncsok megfelelnek a járm ű alkalmazási 
körülményeinek. A kivételes eset jellegének leírását és az elfogadás 
indoklását a vizsgálati jegyz őkönyvnek és a típusbizonyítvány „meg ­
jegyzések” rovatának egyaránt tartalmaznia kell.  
6. TARTALÉK KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK  
6.1. Abban az esetben, ha a járm űvet tartalék egységgel látják el, a tartalék 
egység a következ ők egyike lehet:  
6.1.1. normál tartalék egység, amelynek mérete megegyezik a járm űre felsze­
relt gumiabroncsok méretével;  
6.1.2. a járm űvön történ ő használatra megfelel ő típusú, ideiglenes használatra 
szánt tartalék egység; ideiglenes használatra szánt tartalék egységet 
azonban nem M  1 , illetve N  1 kategóriájú járm űre tilos felszerelni.  
6.1.2.1. Ha különleges el ővigyázatossági intézkedésekre van szükség annak 
érdekében, hogy az ideiglenes használatra szánt tartalék egységet fel lehessen szerelni a járm űre (pl. ideiglenes használatra szánt tartalék 
egységet csak elüls ő tengelyre lehet felszerelni, ezért el őbb egy elüls ő 
normál kereket a hátsó tengelyre kell felszerelni annak érdekében, hogy 
egy hátsó normál kerék meghibásodását orvosolni lehessen), ezt egyér ­
telműen fel kell tüntetni a járm ű használati útmutatójában, és e 
melléklet 2.3. pontja megfelel ő szempontjainak való megfelelést ellen ­ 
őrizni kell.
 
6.2. Minden olyan járm űnek, amelyre ideiglenes használatra szánt tartalék 
egységet vagy defektt űrő gumiabroncsot szerelnek, a 64. számú ENSZ- 
EGB-előírás szerinti érvényes típusjóváhagyással kell rendelkeznie az 
ideiglenes használatra szánt tartalék egységek és defektt űrő gumiabron ­
csok járm űre történő felszerelésére vonatkozó követelmények tekinteté ­
ben. ▼B 2011R0458 — HU — 24.02.2015 — 001.001 — 16  
( 1 ) HL L 255., 2010.9.29., 1. o. 
( 2 ) Még nem tették közzé. Közzététele 2011 májusában várható. 
( 3 ) HL L 257., 2010.9.30., 231. o.