EFTAN VALVONTAVIRANOMAISEN DELEGOITU PÄÄTÖS N:o 47/20/KOL,

annettu 25 päivänä toukokuuta 2020,

luvan myöntämisestä Norjalle poiketa asetuksen (EY) N:o 216/2008 14 artiklan 6 kohdan nojalla tietyistä yhteisistä lentoturvallisuussäännöistä [2020/1248]

EFTAN VALVONTAVIRANOMAINEN, joka

ottaa huomioon ETA-sopimuksen liitteessä XIII olevassa 66n kohdassa tarkoitetun säädöksen,

ottaa huomioon Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008, annettu 20 päivänä helmikuuta 2008, yhteisistä siviili-ilmailua koskevista säännöistä ja Euroopan lentoturvallisuusviraston perustamisesta sekä neuvoston direktiivin 91/670/ETY, asetuksen (EY) N:o 1592/2002 ja direktiivin 2004/36/EY (1) kumoamisesta, sellaisena kuin se on muutettuna, jäljempänä ’säädös’, sellaisena kuin se on mukautettuna ETA-sopimukseen sen pöytäkirjalla 1 ja ETA:n sekakomitean päätöksellä N:o 163/2011 ja erityisesti sen liitteessä olevan 3 kohdan e alakohdalla,

ottaa huomioon erityisesti säädöksen 14 artiklan 6 ja 7 kohdan,

ottaa huomioon EFTAn liikennekomitean 6 päivänä toukokuuta 2020 hiljaisen hyväksynnän muodossa antaman lausunnon, jonka alkuperäistä määräaikaa jatkettiin poikkeuksellisesti yhdellä kuukaudella koronaviruskriisin vuoksi,

sekä katsoo seuraavaa:

Norja ilmoitti EFTAn valvontaviranomaiselle, jäljempänä ’valvontaviranomainen’, ja Euroopan lentoturvallisuusvirastolle, jäljempänä ’virasto’, aikovansa poiketa komission asetuksen (EU) N:o 1178/2011 (2) liitteessä I olevan FCL.905.SFI kohdan vaatimuksista myöntämällä simulaattorikouluttajille (SFI) oikeuden antaa koulutusta SFI-valtuutuksen hakijoille ilman vaatimusta vähintään kolmen vuoden kokemuksesta tyyppikouluttajana.

Säädöksen 14 artiklan 6 kohdassa todetaan, että jos asetuksen täytäntöönpanosääntöjä soveltamalla saavutettavaa turvallisuustasoa vastaava taso voidaan saavuttaa muilla keinoin, jäsenvaltiot voivat myöntää näistä täytäntöönpanosäännöistä poikkeuksen, mutta se ei saa johtaa hakijoiden syrjintään kansallisuuden perusteella.

Säädöksen 14 artiklan 7 kohdan nojalla valvontaviranomainen on arvioinut pyydetyn poikkeuksen tarpeen ja siitä seuraavan turvallisuustason viraston 29 päivänä lokakuuta 2019 antaman (asiakirja N:o 1094402) ja 6 päivänä marraskuuta 2019 oikaistun suosituksen (asiakirja N:o 1095781) perusteella. Valvontaviranomainen on myös ottanut huomioon, että Euroopan komissio on antanut samankaltaisesta poikkeuksesta myönteisen arvion komission päätöksessä 2014/69/EU (3), ja toteaa, että poikkeaman myötä saavutettava turvallisuustaso vastaa yhteisiä lentoturvallisuussääntöjä soveltamalla saavutettavaa tasoa, kunhan tietyt ehdot täyttyvät.

ETA:n sekakomitean antaman päätöksen N:o 163/2011 1 artiklan ja sen liitteessä olevassa 3 kohdassa esitetyn a mukautuksen mukaisesti käsitteellä ’jäsenvaltio(t)’ tarkoitetaan asetuksessa olevan määritelmän lisäksi EFTA-valtioita.

Säädöksen 14 artiklan 7 kohdan mukaisesti poikkeus, joka myönnetään yhdelle EFTA-valtiolle, on ilmoitettava kaikille EFTA-valtioille, joilla on myös oikeus soveltaa kyseistä poikkeusta. Tämä päätös olisi sen vuoksi osoitettava kaikille EFTA-valtioille. Kunkin poikkeuksen kuvauksen sekä siihen liittyvien ehtojen olisi oltava sellaisia, että muut EFTA-valtiot voivat soveltaa kyseistä toimenpidettä heti kun ne ovat samassa tilanteessa ilman, että valvontaviranomaisen on annettava uudelleen hyväksyntänsä. EFTA-valtioiden olisi kuitenkin ilmoitettava poikkeusten soveltamisesta, koska niiden vaikutukset voivat ulottua kyseisen EFTA-valtion alueen ulkopuolelle.

Tässä päätöksessä säädetyt toimenpiteet ovat EFTAn liikennekomitean lausunnon mukaiset,

ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN PÄÄTÖKSEN:

1. Norja voi poiketa asetuksen (EU) N:o 1178/2011 liitteessä I olevan FCL.905.SFI kohdan vaatimuksista tämän päätöksen liitteessä esitetyn mukaisesti edellyttäen, että tämän päätöksen liitteessä olevassa 4 kohdassa täsmennetyt ehdot täyttyvät.

2. Kaikilla EFTA-valtioilla on oikeus soveltaa samaa toimenpidettä, sellaisina kuin se vahvistetaan tämän päätöksen liitteessä. EFTA-valtioiden on ilmoitettava tästä valvontaviranomaiselle, virastolle ja kansallisille ilmailuviranomaisille.

3. Päätös on osoitettu kaikille EFTA-valtioille. Se on todistusvoimainen englannin kielellä.

4. Tämä päätös annetaan tiedoksi Norjalle, Islannille ja Liechtensteinille.

Tehty Brysselissä 25 päivänä toukokuuta 2020. EFTAn valvontaviranomaisen puolesta, delegointipäätöksellä N:o 103/13/KOL Högni KRISTJÁNSSON Asiasta vastaava kollegion jäsen Carsten ZATSCHLER Allekirjoittaja oikeus- ja hallintoasioista vastaavan johtajan ominaisuudessa

(1) EUVL L 79, 19.3.2008, s. 1.

(2) Komission asetus (EU) N:o 1178/2011, annettu 3 päivänä marraskuuta 2011, siviili-ilmailun lentomiehistöä koskevien teknisten vaatimusten ja hallinnollisten menettelyjen säätämisestä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 nojalla (EUVL L 311, 25.11.2011, s. 1), sellaisena kuin se on mukautettuna ETA-sopimukseen sen pöytäkirjalla 1.

(3) Komission päätös 2014/69/EU, annettu 6 päivänä helmikuuta 2014, luvan antamisesta Ruotsille ja Yhdistyneelle kuningaskunnalle poiketa Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 14 artiklan 6 kohdan nojalla tietyistä yhteisistä lentoturvallisuussäännöistä (EUVL L 39, 8.2.2014, s. 60).