FI Euroopan unionin virallinen lehti CE 33/162

(2004/C 33 E/159)

KIRJALLINEN KYSYMYS E-1737/03

esittäjä(t): Jorge Hernández Mollar (PPE-DE) komissiolle

(26. toukokuuta 2003)

Aihe: Almeríalaisten maataloustuotteiden merikuljetukset

Huolitsijat, maataloustuotteiden viejät ja Almerían satamaviranomaiset Espanjassa ovat päättäneet lyhyestä määräajasta, jonka kuluessa tutkitaan kustannuksia, jotka aiheutuisivat hankkeesta perustaa yhteys Almerían satamasta Alankomaihin Rotterdamin satamaan. Almerían maatalousala voisi aloittaa ensi marraskuussa hedelmien ja vihannesten viennin meriteitse.

Ehdotuksen mukaan käytettäisiin kahdeksankymmentä kuorma-autoa kuljettavaa laivaa, joka liikennöisi Almerían satamasta marraskuusta maaliskuuhun. Alankomaiden satamasta tuotteet jaettaisiin maanteitse 350 kilometrin säteellä (Pohjois-Ranska, Belgia ja Saksa).

Asiaa koskeva ehdotus on innovatiivinen, ja sen avulla helpotettaisiin Almerían maataloustuotteiden vientiä Euroopan sydämeen sekä vähennettäisiin Keski-Euroopan maanteillä kulkevaa kuorma-autoliikennettä. Katsooko komissio, että sen olisi osallistuttava merkittävällä tavalla Almerían maataloustuotteiden kuljettamista meriteitse Rotterdamin satamaan koskevaan hankkeeseen?

Loyola de Palacion komission puolesta antama vastaus

(2. heinäkuuta 2003)

Komission vakiintuneena käytäntönä on edistää lyhyen matkan merenkulkua tieliikenteen täydentäjänä ja vaihtoehtona. Lyhyen matkan merenkulun lisääntyminen ei ainoastaan helpota tieliikenteen pullonkauloja ja tieverkon ruuhkaisuutta vaan voi myös auttaa saavuttamaan ympäristö- ja turvallisuustavoitteet. Näin ollen se voi olla keskeisessä asemassa pyrittäessä saavuttamaan tavoitteet, jotka on asetettu komission valkoisessa kirjassa "Eurooppalainen liikennepolitiikka vuoteen 2010" (1).

Tässä yhteydessä komissio pitää myönteisenä maataloustuotteiden viejien ja tuojien sekä Almerían satamaviranomaisten halukkuutta tutkia mahdollisuutta korvata lyhyen matkan merenkululla yleisesti käytetyt tiekuljetukset näiden tuotteiden viemiseksi Espanjasta Benelux-maihin, Saksaan ja Ranskaan.

Komissio on erittäin kiinnostunut toteutettavuustutkimuksen tuloksista ja suunnitellun liikenteen taloudellisesta elinkelpoisuudesta. Tässä yhteydessä tarkastellaan epäilemättä huolellisesti sellaisia tekijöitä kuten liikennevuorojen tiheys, säännöllisyys, paluulastimahdollisuus sekä aluksen ja kuljetetun lastin tyyppi (miehitetyt ja miehittämättömät vaunut, kontit, vaihtokorit).

Komissio haluaa kiinnittää huomiota uuteen Marco Polo -ohjelmaan, joka on tarkoitus hyväksyä heinäkuussa 2003 ja jota koskeva ehdotuspyyntö julkaistaan mahdollisimman pian ohjelman hyväksymisen jälkeen. Ohjelmalla pyritään kansainvälisten rahtiliikennepalvelujen kaikkien markkinasegmenttien siirtämiseen tieliikenteestä lyhyen matkan merenkulkuun, rautateille ja sisävesiväylille. Mikäli ohjelma hyväksytään, se on voimassa vuodesta 2003 vuoteen 2010 ja ehdotuspyyntöjä julkaistaan vuosittain. Lisätietoja on saatavana uudelta Marco Polo -ohjelman www-sivustolta http://europa.eu.int/comm/transport/marcopolo/ index_en.htm ja neuvontapisteestä, jonka sähköpostiosoite on tren-marco-polo@cec.eu.int.

(1) KOM(2001) 370 lopullinen.