(2004/C58E/114) KIRJALLINENKYSYMYSP-1814/03
esittäjä(t):MarioBorghezio(NI)komissiolle
(23.toukokuuta2003)
Aihe:PyöräilijäMarioCipollininperusteetonsulkeminenpoisRanskanympäriajosta
Ammattiurheilija, maantiepyöräilyn maailmanmestari Mario Cipollini ja hänen joukkueensa eivät saa
osallistua Ranskan ympäriajoon, vaikka äskettäinen loistava voitto Italian ympäriajossa osoittaa hänenolevankovassakunnossa.
OnkokilpailustapoissulkeminenEuroopanunioninlainsäädännönvastaistasyrjintääjaerityisestiyhteisön
työntekijöidentasa-arvoajavapaataliikkuvuuttakokounioninalueellakoskevienperiaatteidenvastaista?
FritsBolkesteininkomissionpuolestaantamavastaus
(20.kesäkuuta2003)
Arvoisaparlamentinjäsenesittääkomissiollekysymyksen,jokakoskeepyöräilijäMarioCipollininjahänen
joukkueensa jättämistä valitsematta Ranskan ympäriajoon. Kirjallisessa kysymyksessä esiin tuotujenseikkojenosaltakomissiollaeiolekuitenkaankäytettävissäänsellaistatietoa,jokaoikeuttaisitoteamaan,ettäasiassaolisitapahtunutsyrjintäätaiettäunioninsääntöjäolisirikottu.
Käytettävissä olevien tietojen perusteella ei voida todeta, että Ranskan ympäriajon järjestäjien tämän-
hetkinenpäätösmuodostaisiyhdenvertaisuuttajavapaataliikkumistasisämarkkinoillakoskevanperiaatteenloukkauksen.
Yhteisöjentuomioistuimenoikeuskäytännön(
1)nojallaonlisäksimuistettava,ettäyhteisönsäännöksissä,
jotkakoskevathenkilöidenjapalvelujenvapaataliikkumista,eisuljetapoissääntöjätaikäytäntöjä(kutenvalintaperusteita), joihin vaikuttavat muut kuin taloudelliset syyt, jotka liittyvät tiettyjen otteluiden taiurheilutapahtumienluonteeseentaierityisiinpuitteisiinedellyttäen,ettänämäsäännöttaikäytännötovatsyrjimättömiäjaoikeasuhteisia.
(1) AsiaDonà/Mantero(13/76),Kok.1976,s.1333.AsiaBosman(C-415/93),Kok.1995,s.5040.Yhdistetytasiat
Deliège(C-51/96jaC-191/97).
(2004/C58E/115) KIRJALLINENKYSYMYSE-1822/03
esittäjä(t):AlexandrosAlavanos(GUE/NGL)komissiolle
(2.kesäkuuta2003)
Aihe:Kreikankansallisenensiapukeskuksenilmakuljetuskoneidenliittäminenilmavoimiin
Vuonna 2000 hankittiin Kreikan kansallisen ensiapukeskuksen lentokalusto, joka rahoitettiin
75-prosenttisestiyhteisöntoisestatukikehyksestä.KalustoakohdanneenonnettomuussarjanjälkeenKreikan
hallituspäättiasettaailmavoimathallinnolliseenvastuuseenkalustosta,ja20.toukokuuta2003mennessä
kalustorekisterionmäärälakkauttaajakalustoliittääilmavoimienvastuualaankuuluvanyleishyödyllisistäilmapalveluista vastaavan viraston rekisteriin, ilman että virastoa on kuitenkaan vielä oikeudellisestiperustettu. Tämä päätös herättää vakavaa huolestumista, kun otetaan huomioon, että asevoimissa einoudateta lentoturvallisuusviranomaisten yhteistyöelimen (JAA) erittäin tiukkoja määräyksiä, vaikkakansallisen ensiapukeskuksen helikopterionnettomuudet johtuivat suurelta osin juuri puutteellisistaturvallisuusmääräyksistä.
1. Onkohelikopterikaluston,jokayhteisöntoisentukikehyksenmukaankuuluuensiapuhoitoatarjoaviin
siviilipalveluihin, liittäminen asevoimiin ja sotilaallisten palvelujen vahvistaminen tällä tavoin yhteisöntalousarvionvaroinyhteisöntukikehyksenrahoitusperiaatteidenmukaista?6.3.2004FI C58E/99 Euroopanunioninvirallinenlehti
2. Ottaako komissioyhteisvastuun siitä, että Euroopan unionin yhteisrahoittamaan kansallisen ensi-
apukeskuksen helikopterikalustoon sen asevoimiin sisällyttämisen jälkeen ei sovelleta JAA:n tiukkojaturvallisuusmääräyksiä ja erityisesti ilma-alusten teknisestä huollosta annettua JAR-145-asetusta sekäasetuksia JAR OPS-1 ja JAR OPS-3, joihin sisältyy hyvin tiukkoja vaatimuksia lentokoneiden jahelikopterientyypistäsekäniidenvarustelusta,henkilöstönturvallisuudestajalentokokemuksestajaJAA:ntunnustamantutkinnonsuorittamisesta?Onotettavahuomioon,ettänäissäasetuksissatodetaanselkeästi,ettäilmakuljetuksinatoteutettaviinlääkärienensiapupalveluihinonsovellettavanäitäasetuksia,kuntaasniitäsitävastoineisovelletailmavoimienharjoittamiinlentoihin.
3. Onko komissio tutkinut Kreikan lääkäripalveluja tarjoavaa lentokalustoa varten myönnettyjen
yhteisönvarojenkäytöntehokkuutta,A109PowerAgusta-helikopterionnettomuuksiensyitäjatapojavälttää vastaavia tilanteita tulevaisuudessa sekä kahden Piaggio-aluksen soveltumattomuutta ja niidenkaupanperuuntumista?
4. MillätavoinkomissioaikooottaaasianesiinKreikanhallituksenkanssa,jottaensiapuhoitoatarjoavat
potilaidenilmakuljetuksetkuuluisivatsiviili-ilmailuneikäsotilasilmailunpiiriin,kutenkaikissamuissaEU:njäsenvaltioissa,jajottaJAA:nsääntöjänoudatettaisiinasianmukaisesti?
LoyoladePalacionkomissionpuolestaantamavastaus
(23.heinäkuuta2003)
1. KreikankansallisenensiapukeskuksenEKAB:nhelikopterikalustoajamuitakäyttökustannuksiaeiole
koskaanrahoitettuKreikkaakoskevastayhteisöntukikehyksestä.
2. Komissio ei vastaa edellä mainitun kaluston käyttöturvallisuudesta. Kreikan viranomaisten päätös
antaa asevoimien huolehtia ensiaputarkoituksiin varatun ilmakuljetuskaluston käytöstä merkitsee sitä,etteivätJAA:nsäännötkosketällaistakäyttöä.JAROPS-vaatimuksia1ja3eisitäpaitsiolesaatettuosaksiyhteisönlainsäädäntöä.
3. ParlamentinjäsentäkehotetaantutustumaankomissionStavrosXarchakosinesittämäänensisijaiseen
kysymykseenN:oP-0546/03antamaanvastaukseen(
1).
4. Komissioeivoipuuttuasiihen,vastaakojäsenvaltionensiapuunliittyvistäilmakuljetuksistasiviili-tai
sotilastaho. On syytä muistuttaa, että näiden palvelujen toteutuminen hyötyy palvelujen tarjoamisen
vapautta, vapaata markkinoille pääsyä ja kilpailua koskevista yhteisön säännöistä. Palveluntarjoajientoimintaamahdollisestirajoittaviintaikieltäviintoimenpiteisiinvoidaannäinollenryhtyävainsikälikuinkyseiset toimenpiteet ovat luonteeltaan sellaisia, että ne varmistavat niissä tarkoitetun tavoitteentoteutumisenmenemättäpidemmällekuinmainituntavoitteentoteuttamiseksiontarpeen.Edellytyksenäsiison,etteisamaantulokseenpäästävähemmänrajoittavillasäännöillä.Toimenpiteidenonlisäksioltavayleisenedunmukaistenpakottavien,muidenkuintaloudellistenvaatimustenoikeuttamiajakohtuullisiahaluttuihintavoitteisiinnähden.
(1) EUVLC192E,14.8.2003,s.199.
(2004/C58E/116) KIRJALLINENKYSYMYSE-1823/03
esittäjä(t):MonicaFrassoni(Verts/ALE)komissiolle
(2.kesäkuuta2003)
Aihe:MalfatanonjaCapoSpartiventonvälisellärannikollasijaitsevanTeuladankunnan(Sardinia,Italia)
CostaDorada-kiinteistöhankkeenympäristövaikutustenalustavanennakkoarvioinnintoteuttamatta
jättäminen
MalfatanonjaCapoSpartiventonvälisellerannikolle(Teulada,Cagliari)onhyväksytty(1)viisikaavoitus-
suunnitelmaa matkailualan rakennushankkeita varten (asuntoja, hotelleja, loma-asuntoja, palveluja,golfkenttä).SITAS-yhtiöesittivierekkäistentonttienkaavoitussuunnitelmanlaajuudeksi189000kuutio-metriä.LuonnonsuojelujärjestötAmicidellaterrajaGruppod’interventogiuridicoovatuseaanotteeseenC58E/100 FI6.3.2004 Euroopanunioninvirallinenlehti