Avainsanat

Tiivistelmä



Avainsanat

1. Ennakkoratkaisukysymykset - Asian saattaminen yhteisöjen tuomioistuimen käsiteltäväksi - Edeltävän kontradiktorisen käsittelyn tarpeellisuus - Kansallisen tuomioistuimen arviointi tarpeellisuudesta

(ETY:n perustamissopimuksen 177 artikla)

2. Ennakkoratkaisukysymykset - Yhteisöjen tuomioistuimen toimivalta - Rajat - Kysymys, jolla ei ole merkitystä ja jonka ratkaisemiseen ei ole objektiivista tarvetta kansallisessa tuomioistuimessa käsiteltävän asian ratkaisemiseksi

(ETY:n perustamissopimuksen 177 artikla)

3. Kuljetukset - Meriliikenne - Palvelujen tarjoamisen vapaus - Syrjintäkiellon periaate - Kotimaisen meriliikenteen kabotaasin harjoittamiselle asetetut edellytykset täyttäviä aluksia suosivien taksojen soveltaminen satamien luotsipalvelujen osalta - Ei hyväksyttävissä

(Neuvoston asetuksen (ETY) N:o 4055/86 1 artikla)

4. Kilpailu - Julkiset yritykset ja yritykset, joille jäsenvaltiot myöntävät erityisoikeuksia tai yksinoikeuksia - Sataman luotsipalveluja koskeva monopoli - Kansallinen viranomainen hyväksyy taksat - Palvelun käyttäjien välinen syrjintä taksoissa siten, että kahden kotimaisen sataman välistä liikennettä harjoittava käyttäjä asetetaan edullisempaan asemaan kuin sellainen käyttäjä, joka hoitaa yhteysliikennettä toisen jäsenvaltion satamaan - Määräävän markkina-aseman väärinkäyttö

(ETY:n perustamissopimuksen 86 artikla ja 90 artiklan 1 kohta)

Tiivistelmä

$$1. Perustamissopimuksen 177 artiklassa ei aseteta sellaista edellytystä asian saattamiselle yhteisöjen tuomioistuimen käsiteltäväksi, että menettelyn, jonka yhteydessä kansallinen tuomioistuin esittää ennakkoratkaisukysymyksen, oli- si oltava kontradiktorinen, vaikka hyvän lainkäytön kannalta voi ol-la tarkoituksenmukaista, että en-nakkoratkaisukysymys esitetään vasta, kun asianosaisia on kuultu.

2. Perustamissopimuksen 177 artiklassa määrätyssä menettelyssä yhteisöjen tuomioistuimella ei ole toimivaltaa antaa siltä ennakkoratkaisua pyytäneelle tuomioistuimelle vastausta, jos yhteisöjen tuomioistuimelle esitetyillä kysymyksillä ei ole mitään yhteyttä kansallisessa tuomioistuimessa käsiteltävän asian tosiseikkoihin tai kohteeseen eikä kysymyksiin vastaaminen näin ollen ole objektiivisesti tarpeen pääasian ratkaisemiseksi.

3. Palvelujen tarjoamisen vapauden periaatteen soveltamisesta jäsenvaltioiden väliseen meriliikenteeseen sekä jäsenvaltioiden ja kolmansien maiden väliseen meriliikenteeseen annetun asetuksen (ETY) N:o 4055/86 1 artiklan 1 kohdan vastaista on, että jäsenvaltiossa sovelletaan samanlaisten luotsipalvelujen osalta erilaisia taksoja sen mukaan, täyttääkö alus, jota jäsenvaltioon sijoittautunut yritys käyttää kahden jäsenvaltion välisissä merikuljetuksissa, meriliikenteen kabotaasin harjoittamiselle asetetut edellytykset, kun oikeus kabotaasiliikenteen harjoittamiseen on varattu yksinomaan kyseisen jäsenvaltion lipun alla purjehtiville aluksille. Tällaisessa menettelytavassa on tosiasiallisesti kysymys kansalaisuuteen, joskin välillisesti, perustuvasta syrjinnästä, koska kotimaan lipun alla purjehtivilla aluksilla harjoittavat liikennettä yleensä kotimaiset taloudelliset toimijat, kun taas muiden jäsenvaltioiden liikenteenharjoittajat eivät tavanomaisesti harjoita liikennettä kyseisessä jäsenvaltiossa rekisteröidyillä aluksilla.

4. Vaikka pelkästään se, että luodaan määräävä markkina-asema myöntämällä yksinoikeuksia perustamissopimuksen 90 artiklan 1 kohdassa tarkoitetulla tavalla, ei sinänsä ole ristiriidassa perustamissopimuksen 86 artiklan kanssa, näillä kahdella määräyksellä kielletään se, että vahvistamalla sellaisen yrityksen määrittämät taksat, jolle on myönnetty yksinoikeus pakollisesti käytettävien luotsipalvelujen tarjoamiseen yhteismarkkinoiden merkittävällä osalla, kansallinen viranomainen saa tämän yrityksen soveltamaan meriliikenneyritysten osalta erilaisia taksoja sen mukaan, suorittavatko yritykset jäsenvaltioiden välisiä vai kansallisella alueella sijaitsevien satamien välisiä kuljetuksia, siltä osin kuin tämä vaikuttaa jäsenvaltioiden väliseen kauppaan.