EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO 
Bryssel, 18.04.1996 
KOM(96) 159 lopull. 
95/0226 (SYN) 
Muutettu ehdotus 
NEUVOSTON DIREKTIIVIKSI 
MOOTTORIAJONEUVOJEN JA NIIDEN PERÄVAUNUJEN KATSASTUSTA 
KOSKEVAN JÄSENVALTIOIDEN LAINSÄÄDÄNNÖN LÄHENTÄMISESTÄ 
(komission EY:n perustamissopimuksen 189 A (2) artiklan nojalla esittämä) 

PERUSTELUT 
A. Komissio lähetti 8 päivänä syyskuuta 1995 neuvostolle ehdotuksen direktiiviksi 
moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen katsastusta koskevan jäsenvaltioiden 
lainsäädännön lähentämisestä [KOM(95)415 lopullinen - 95/0226 (SYN)]. 
Talous-ja sosiaalikomitea antoi 22 päivänä marraskuuta 19951 kaikkia ehdotetun 
direktiivin tavoitteita tukevan lausunnon (kodifiointi ja muutosten tekeminen, 
erityisesti nopeudenrajoittimien testausta koskeva ehdotus). 
Euroopan parlamentti hyväksyi ehdotuksen 29 päivänä helmikuuta 19962 
ensimmäisessä käsittelyssä. 
Komissio hyväksyi kolme seitsemästä ehdotuksesta. 
Komissio ei voinut hyväksyä muita parlamentin ehdottamia tarkistuksia seuraavista 
syistä: 
Johdanto-osan la kappaleen lisäävässä muutoksessa 
viitataan Euroopan parlamentin kodifioinnista antamaan päätöslauselmaan ja 
toimielinten väliseen sopimukseen nopeutetusta työskentelytavasta säädöstekstien 
kodifioimiseksi. Koska tämän ehdotuksen päätarkoitus on sisällyttää 
nopeudenrajoittimien testaus direktiiviin, komissio ei voi hyväksyä johdanto-osan 
kappaletta, jonka mukaan ehdotuksen päätarkoitus on ainoastaan kodifiointi. 
Johdanto-osan 32a kappaleen lisäävässä muutoksessa 
halutaan komission selvittävän, voidaanko katsastukset laajentaa koskemaan kaksi-
ja kolmipyöräisiä ajoneuvoja. Komissio ei nähnyt syytä kyseisen selvityksen 
tekemiseen, koska se oli jo valmis hyväksymään toisen muutoksen direktiivin 
soveltamisalan laajentamiseksi koskemaan kaksi- ja kolmipyöräisiä ajoneuvoja. 
Kyseistä muutosta ei kuitenkaan hyväksytty täysistunnossa. 
Muutoksessa liitteessä I olevaan 5 kohtaan 
vaaditaan kevyiden hyötyajoneuvojen ja henkilöautojen katsastusvälien 
tihentämistä järjestelmästä, jossa ajoneuvot katsastetaan ensimmäisen kerran neljän 
vuoden kuluttua käyttöönottopäivästä ja sen jälkeen kahden vuoden välein 
(4,2,2,2), järjestelmään, jossa ajoneuvot katsastetaan ensimmäisen kerran kolmen 
vuoden kuluttua käyttöönottopäivästä ja sen jälkeen joka vuosi (3,1,1,1 ). Komissio 
ei voi hyväksyä kevyiden hyötyajoneuvojen ja henkilöautojen katsastusvälien 
tihentämistä, koska jotkut jäsenvaltiot ovat edelleen suurin ponnistuksin 
toteuttamassa direktiiviin sisältyvää katsastusten vähimmäistiheyttä koskevaa 
ohjelmaa. Koska direktiivissä kuitenkin säädetään ainoastaan 
vähimmäiskatsastusohjelmasta, useissa muissa jäsenvaltioissa jo toteutetaan 
katsastuksia direktiivissä säädettyä useammin. 
EYVL N:o C 39, 12.2.1996, s. 24. 
EYVL N:o C 
Muutoksessa liitteessä II olevaan 8.2. kohtaan 
esitetään esikatalysaattorilla varustettujen henkilö- ja pakettiautojen 
pakokaasupäästöjen testiä kylmäkäynnistyksellä. Tätä ei voida hyväksyä, koska 
kylmäkäynnistyksellä suoritettava testi ei sisälly ajoneuvon alkuperäiseen 
hyväksyntään, ja näin ollen testi saattaisi osoittautua raskaammaksi kuin ne 
vaatimukset, joita täyttämään ajoneuvo alun perin suunniteltiin. 
B. Tämän johdosta komissio muuttaa ehdotustaan seuraavasti: 
Muutoksella n:o 1 lisätään uusi johdanto-osan kappale (12a) sen varmistamiseksi, 
että katsastukset tehdään järjestelmällisesti ja korkealaatuisesti. 
Muutoksella n:o 2 lisätään uusi johdanto-osan kappale (12b), jossa komissiota 
kehotetaan antamaan kertomus direktiivin käytäntöön soveltamisesta. 
Muutoksella n:o 3 muutetaan ehdotuksen 2 artiklaa velvoittamalla jäsenvaltiot 
perustamaan valtuutus- ja valvontajärjestelmiä katsastuskeskusten hyväksyttävän 
laatutason varmistamiseksi erityisesti silloin, kun nämä toimivat sekä 
katsastuskeskuksina että korjaamoina. 
Muutettu ehdotus: 
NEUVOSTON DIREKTIIVI 
MOOTTORIAJONEUVOJEN JA NIIDEN PERÄVAUNUJEN KATSASTUSTA 
KOSKEVAN JÄSENVALTIOIDEN LAINSÄÄDÄNNÖN LÄHENTÄMISESTÄ 
Muutetaan komission esittämää asiakirjan KOM(95)415 lopullinen - 95/0226 (SYN)1 
aiheena olevaa ehdotusta seuraavasti: 
Komission alun perin ehdottama teksti Muutettu teksti 
Muutos n:o 1 
Johdanto-osan 12a kappale (uusi) 
jäsenvaltioiden on huolehdittava 
toimivaltansa puitteissa siitä, että 
moottoriajoneuvojen katsastukset 
tehdään järjestelmällisesti ia 
korkealaatuisesta 
Komission alun perin ehdottama teksti Muutettu teksti 
Muutos n:o 2 
Johdanto-osan 12b kappale (uusi) 
komission on seurattava tämän 
direktiivin soveltamista käytäntöön ia 
annettava määräajoin Euroopan 
parlamentille ja neuvostolle kertomus 
saavutetuista tuloksista. 
EYVL N:o C 
Komission alun perin ehdottama teksti Muutettu teksti 
Muutos n:o 3 
2 artikla 
Valtion tai sen tähän tehtävään 
nimeämien ja sen suorassa valvonnassa 
olevien toimielinten tai laitosten on 
toimitettava tässä direktiivissä tarkoitetut 
katsastukset. Valtion tai tähän tehtävään asetettujen 
julkisten organisaatioiden tai valtion 
tähän tehtävään nimeämien ja sen 
suorassa valvonnassa olevien 
toimielinten tai laitosten, jollaisiksi 
luetaan myös asianmukaisesti valtuutetut 
yksityiset laitokset, on suoritettava tässä 
direktiivissä tarkoitetut katsastukset. 
Erityisesti silloin, kun ajoneuvojen 
katsastuskeskuksina toimivat laitokset 
toimivat myös 
moottoriai oneuvokori aamoina. 
jäsenvaltioiden on varmistettava 
ajoneuvojen katsastuksen 
puolueettomuus ia korkea laatu. 
Loppu muuttumattomana 
Tehty Brysselissä Neuvoston puolesta 

ISSN 1024-4492 
KOM(96) 159 lopullinen 
ASIAKIRJAT 
FI 06 07 
Luettelonumero : CB-CO-96-171-FI-C 
ISBN 92-78-02651-4 
Euroopan yhteisöjen virallisten julkaisujen toimisto 
L-2985 Luxemburg