ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
2.

Julkisen palvelun velvoitteiden vaatimuksia on muutettu seuraavasti: — Vuorojen vähimmäismäärä: — Papa Westrayn saarelle: kesäliikennekaudella kolme edestakaista lentoa ja talviliikennekaudella kaksi edestakaista lentoa maanantaisin, keskiviikkoisin ja torstaisin; ympärivuotisesti kaksi edestakaista lentoa tiistaisin, perjantaisin ja lauantaisin sekä ympärivuotisesti yksi edestakainen lento sunnuntaisin. — North Ronaldsayn saarelle: kesäliikennekaudella kolme edestakaista lentoa ja talviliikennekaudella kaksi edestakaista lentoa maanantaisin, keskiviikkoisin, torstaisin, perjantaisin, lauantaisin ja sunnuntaisin sekä ympärivuotisesti kaksi edestakaista lentoa tiistaisin. — Kapasiteetti: Kumpaakin reittiä on liikennöitävä koneella, jossa on vähintään kahdeksan matkustajapaikkaa. — Lentolippujen hinnat: Aikuisten yhdensuuntaisen lipun hinta kullakin reitillä saa olla enintään 15 Englannin puntaa. Kummallakin reitillä sovellettavaa enimmäishintaa voidaan korottaa kerran vuodessa Orkneysaarten valtuuston (Orkney Islands Council) etukäteen antamalla kirjallisella luvalla Yhdistyneen kuningaskunnan kuluttajahintaindeksin (kokonaisindeksi) tai sen seuraajaindeksin mukaisesti. Hintoihin ei saa tehdä muita muutoksia ilman Orkneysaarten valtuuston etukäteen antamaa kirjallista lupaa. Kunkin reitin uudesta enimmäishinnasta on ilmoitettava Yhdistyneen kuningaskunnan siviili-ilmailuviranomaiselle. Uudet enimmäishinnat eivät tule voimaan ennen kuin niistä on ilmoitettu Euroopan komissiolle, joka voi julkaista ne Euroopan unionin virallisessa lehdessä. Vuoden 1985 liikennelain (Transport Act) nojalla käyttöön otetussa Orkneysaarten valtuuston alennuslippujärjestelmässä (Concessionary Fares Scheme) alennukseen oikeutetut henkilöt voivat saada 12 ilmaista edestakaista matkaa vuodessa Papa Westrayn tai North Ronaldsayn saaren ja Kirkwallin välillä. Nämä hinnat laskutetaan kuukausittain Orkneysaarten valtuustolta, eivätkä ne sisälly tarjouspyynnössä tarkoitettuun korvaukseen.
—

Korkotuki, joka on yhtä suuri kuin viitekorko ja jonka enimmäisintensiteetti on tavoitteeseen 2 kuuluvilla alueilla toimivien pienten yritysten osalta 15 % BAE ja keskisuurten yritysten osalta 7,5 % BAE ja EY:n perustamissopimuksen 87 artiklan 3 kohdan c alakohdassa tarkoitetun poikkeuksen soveltamisalueilla pienten yritysten osalta 18 % BAE ja keskisuurten yritysten osalta 14 % BAE; tai vaihtoehtoisesti
a) tukikelpoiset kokonaiskustannukset ovat vähintään 25 miljoonaa euroa ja — tuen bruttointensiteetti on vähintään 50 prosenttia, — alueilla, jotka ovat oikeutettuja aluetukeen, tuen nettointensiteetti on vähintään 50 prosenttia; tai b) tuen bruttomäärä on yhteensä vähintään 15 miljoonaa euroa.

Kyllä
FI Euroopan unionin virallinen lehti C 159/26

Tiedot, jotka jäsenvaltiot ovat toimittaneet Euroopan yhteisön perustamissopimuksen 87 ja 88 artiklan soveltamisesta työllisyystukeen 12 päivänä joulukuuta 2002 annetun komission asetuksen (EY) N:o 2204/2002 nojalla myönnetystä valtiontuesta

(2005/C 159/09)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

Tuen numero:: XE 04/03

Jäsenvaltio: Italia

Alue: Campania

Tukiohjelman nimike: Alueellinen työllisyystukiohjelma

Oikeusperusta: Deliberazione della Giunta regionale della Campania n. 1448 dell'11.4.2003

Tukiohjelman arvioidut vuosikustannukset:: Ohjelmaa toteutetaan tavoitteen 1 kohdealueisiin kuuluvan Campanian alueellisen toimenpideohjelman toimenpiteitä 1.11, 2.3, 3.4, 3.9, 3.11, 3.12, 3.13, 3.14, 4.4, 5.3 ja 6.4 koskevin määrärahoin, ja työllisyystukiin myönnettävät avustusmäärät mainitaan Giunta Regionalen päätöksellä annettavissa ilmoituksissa.

Mainittuihin toimenpiteisiin tarkoitetuista varoista otetaan kyseisen ohjelman rahoittamiseksi 110 000 000,00 euroa.

Myöhemmistä avustuksista tämän ohjelman toteuttamiseksi päättää Giunta Regionale, ja niistä ilmoitetaan Euroopan komissiolle vuosikertomuksessa.

Tuen enimmäisintensiteetti:: Tuen enimmäisintensiteetit ovat asetuksen (EY) N:o 2204/2002 4, 5 ja 6 artiklassa mainitut, ja ne lasketaan prosentteina luotujen työpaikkojen bruttopalkkakustannuksista kahden vuoden ajalta, kuten seuraavassa taulukossa esitetään.

Täytäntöönpanopäivä: Huhtikuu 2003

Tukiohjelman kesto: Joulukuun 2006 loppuun

Tuen tarkoitus: Asetuksen (EY) N:o 2204/2002 johdanto-osan 7 kappaleen, Euroopan työllisyysstrategian ja tavoitteeseen 1 kuuluvan Campanian alueellisen ohjelman mukaisesti tämän tukiohjelman tarkoituksena on edistää työpaikkojen luomista, epäedullisessa asemassa olevien ja alentuneesti työkykyisten palkkaamista ja alentuneesti työkykyisten työllisyyttä niin, että tuki ei muuta kaupankäynnin edellytyksiä yhteisen edun kanssa ristiriitaisella tavalla.

Ala/Alat, joita tuki koskee: Tässä ohjelmassa tarkoitettua työllisyystukea voidaan myöntää kaikille Campanian alueella toimiville yrityksille lukuun ottamatta kuljetusalan (poikkeuksena epäedullisessa asemassa olevien ja/tai alentuneesti työkykyisten palkkaaminen), laivanrakennusalan ja -korjausalan sekä hiiliteollisuuden yrityksiä.

Tuen myöntävän viranomaisen nimi ja osoite:

Regione Campania Area Generale di Coordinamento Istruzione, Educazione, Formazione, Politiche Giovanili e del Forum Regionale Ormel — Centro Direzionale Isola A/6, c.a.p. 80141 — Napoli P. (081) 796 63 03 F. (081) 796 60 45 c.neri@regione.campania.it

Muut tiedot: Euroopan sosiaalirahasto osallistuu tukiohjelman rahoittamiseen Campanian alueellisen toimenpideohjelman 2000/2006 puitteissa. Toimenpideohjelma on hyväksytty 8. elokuuta 2000 tehdyllä ja 12. elokuuta 2000 tiedoksi annetulla EU:n päätöksellä C (2000) N:o 2347, joka on julkaistu Campanian alueen virallisessa lehdessä 7. syyskuuta 2000.
Oikeusperusta

Regolamento (CE) n. 1260/1999 del Consiglio del 21.6.99 recante disposizioni generali sui Fondi strutturali; Regolamento (CE) n. 1784/1999 del Parlamento europeo e del Consiglio del 12.7.99 relativo al Fondo sociale europeo; Regolamento (CE) n. 1159/2000 relativo alle azioni informative e pubblicitarie a cura degli Stati membri sugli interventi dei Fondi strutturali; Regolamento (CE) n. 438/2001 della Commissione del 2 marzo 2001 recante modalità di applicazione del Regolamento (CE) n. 1260/1999 del Consiglio per quanto riguarda i sistemi di gestione e di controllo dei contributi concessi nell'ambito dei Fondi strutturali e le modifiche apportate dal Regolamento (CE) n. 2355/2002; Regolamento (CE) n. 448/2004 della Commissione del 10 marzo 2004 che modifica il Regolamento (CE) n. 1685/2000 recante disposizioni di applicazione del Regolamento (CE) n. 1260/1999 del Consiglio per quanto riguarda l'ammissibilità delle spese concernenti le operazioni cofinanziate dai Fondi strutturali e che revoca il Regolamento (CE) n. 1145/2003; Comunicazione della Commissione europea n. C(2000) 853 del 14.4.2000 che stabilisce gli orientamenti dell'Iniziativa Comunitaria EQUAL, relativa alla cooperazione transnazionale per promuovere nuove pratiche di lotta alle discriminazioni e alle disuguaglianze di ogni tipo in relazione al mercato del lavoro; Comunicazione della Commissione europea n. C(2003) 840 del 30.12.2003 che definisce gli orientamenti per la seconda fase dell'Iniziativa Comunitaria EQUAL, relativa alla cooperazione transnazionale per promuovere nuovi mezzi di lotta contro tutte le forme di discriminazioni e di disparità connesse al mercato del lavoro; Decisione della Commissione C(2001) 43 del 26.03.01 recante approvazione del programma di iniziativa comunitaria per la lotta contro le discriminazioni e le disuguaglianze in relazione al mercato del lavoro (EQUAL) in Italia; Documento Unico di Programmazione, approvato dal Comitato di Sorveglianza nella riunione del 12 marzo 2004 ed inviato alla Commissione europea per l'approvazione definitiva; Deliberazione n. 67 del 22 giugno 2000 del CIPE (”Definizione delle aliquote di cofinanziamento pubblico nazionale per i programmi di iniziativa comunitaria EQUAL, INTERREG III, LEADER + e URBAN II, relativi al periodo 2000-2006”).
(13)

According to a special resolution adopted in 17 December 1999 by the board of Shetland Seafish Ltd the preference shares in Shetland Seafish Ltd have ’the right to a fixed non-cumulative preferential dividend at the rate of 10 % (net of associated tax credit) per annum on the capital for the time being paid up or credit as paid up thereon accruing from the date of subscription therefore and to be paid (to the extent that there are profits available for distribution) annually on 31 January in each year in respect of the 12 months ending on that date; and may be redeemed at par (i.e. at 1 per preference share) plus any unpaid preferential dividend, at the option of the Company at any time after the first anniversary of the date of the allotment of the preference shares.’
FI Euroopan unionin virallinen lehti C 97/2

Elintarvikeketjua sekä eläinten ja kasvien terveyttä käsittelevän neuvoa-antavan ryhmän jäsenluettelo

(2005/C 97/02)

Komissio on 6. elokuuta 2004 tekemänsä päätöksen 2004/613/EY 3 artiklan 3 kohdan mukaisesti laatinut seuraavan luettelon elintarvikeketjua sekä eläinten ja kasvien terveyttä käsittelevän neuvoa-antavan ryhmän jäsenistä.

AIPCE-CEP Association des Industries de Poisson de la CE/Comité Import/Export Poissons ANIMALS ANGELS Animal Welfare Association AVEC Association of Poultry Processors and Poultry Import and Export Trade BEUC (1) European Consumers' Organisation CEFIC Chemical Industry Council Food Regulation Panel CELCAA Commerce Agro-Alimentaire CES/ETUC Confédération Européenne des Syndicats CIAA Confédération des Industries Agro-Alimentaires CLITRAVI Association of Meat Processing Industry COCERAL EU Association For Trade in Cereals, Oilseeds, Feedstuffs COPA-COGECA Agri-Cooperation ECCA European Crop Care Association ECPA EU Crop Protection Association ECSLA European Cold Storage and Logistics Association EDA European Dairy Association EFFAT European Federation of Food, Agriculture and Tourism Trade Unions EFPRA European Fat Processors and Renderers Association EMRA European Modern Restaurants Association ESA European Seed Association EUROCHAMBRES Association of EU Chambers of Commerce and Industries EUROCOMMERCE Retail, Wholesale and International Trade Representation to the EU EUROCOOP EU Community of Consumer Co-operatives EUROGROUP EU Animal Welfare Organisation EUROPABIO EU Association of Bioindustries FEDIAF Alimentation pour Animaux Familiers FEFAC Fédération Européenne Fabricants Aliments Composés FERCO Fédération Européenne de la Restauration Collective Concédée FESASS Fédération Européenne Santé Animale et Sécurité Sanitaire FRESHFEL Forum for the Fresh Produce Industry FVE Federation Veterinarians of Europe HOTREC Hotels, restaurants and Cafés in Europe IFAH EU Animal Health Industry IFOAM EU Federation of Organic Agriculture Movements UEAPME Artisanat et Petites/Moyennes Entreprises UECBV European Livestock and Meat Trading Union UGAL Union des Groupements de Détaillants Indépendants de l'Europe

(1) 3 seats are allocated to BEUC in order to facilitate the representation of European consumers.
29.

Poiché in questa fase le autorità italiane non hanno fornito informazioni che giustifichino le esenzioni dalle accise di cui ai punti 8-11 alla luce delle norme applicabili in materia di aiuti di Stato, la Commissione non può escludere che le suddette esenzioni non siano conformi alle norme in questione e creino una distorsione della concorrenza (vedi punto 23), tanto più che le autorità italiane sembrano contraddirsi affermando, da un lato, di non essere in possesso di dati riguardanti gli importi che i produttori di colture sotto serra hanno potuto risparmiare (vedi punto 12) e, dall'altro, di disporre di valutazioni e di dati provenienti da fonti ufficiali che dimostrano che la misura di cui trattasi ”non pregiudica il corretto funzionamento del mercato interno e non comporta distorsioni della concorrenza” (vedi punto 16).
2.

Brestin (Guipavas) ja Ouessantin välistä säännöllistä lentoliikennettä koskevaan julkisen palvelun velvoitteeseen liittyvät vaatimukset ovat seuraavat: — Vuorojen vähimmäismäärä Lentoliikennettä on harjoitettava ympärivuotisesti, lukuun ottamatta tammikuun 1. päivää ja joulukuun 25. päivää. Reitillä on lennettävä maanantaista sunnuntaihin vähintään kaksi edestakaista lentoa päivässä, yksi aamulla ja yksi myöhään iltapäivällä. Lisäksi on lennettävä kolmas edestakainen lento vähintään 90 päivänä vuodessa. — Käytettävä ilma-alustyyppi ja kapasiteetti Lennot on liikennöitävä potkuriturbiinikoneella, jossa on vähintään yhdeksän matkustajapaikkaa. — Aikataulut Aikataulut on laadittava niin, että matkustajat voivat lentää edestakaisen lennon saman päivän aikana siten, että perilläoloaika Brestissä tai Ouessantissa on vähintään seitsemän tuntia. — Lippujen hinnat ja lentojen myynti Yksisuuntaisen lipun hinta saa olla enintään: — 59 euroa (ilman lentokenttäveroja) normaalihintaisena (vuoden 2005 arvo), — 34 euroa (ilman lentokenttäveroja) asukkaille (vuoden 2005 arvo), — 16 euroa (ilman lentokenttäveroja) asukkaille, jotka käyvät koulua mantereella (vuoden 2005 arvo). Sellaiset 2—12-vuotiaat lapset, joihin ei sovelleta kolmannessa luetelmakohdassa mainittua hintaa, saavat 50 prosentin alennuksen ensimmäisessä ja toisessa luetelmakohdassa mainituista hinnoista. Alle 2-vuotiaat lapset matkustavat ilmaiseksi. Myös sarjalippuja on oltava myynnissä. Edellä mainittuja enimmäishintoja tarkistetaan vuosittain 12 kuukauden vähittäishintaindeksin kehityksen perusteella. — Palvelun jatkuvuus Suoraan lentoliikenteen harjoittajasta johtuvista syistä peruutettujen lentojen määrä ei saa ylittää vuoden aikana kolmea prosenttia suunnitelluista lennoista, jollei kyse ole ylivoimaisesta esteestä. Lentoliikenteen harjoittaja saa keskeyttää lentoliikenteen ainoastaan, jos se on ilmoittanut tästä vähintään kuusi kuukautta etukäteen. Yhteisön lentoliikenteen harjoittajille annetaan tiedoksi, että liikenteen harjoittaminen kyseisellä reitillä julkisen palvelun velvoitteeseen liittyviä vaatimuksia noudattamatta voi johtaa hallinnollisiin ja/tai oikeudellisiin seuraamuksiin.
FI Euroopan unionin virallinen lehti C 55/5

Jälki-ilmoitus Eurostatin vuonna 2004 myöntämistä avustuksista

(2005/C 55/05)

Varainhoitoasetuksen 110 artiklan 2 kohdan ja sen soveltamissääntöjen 169 artiklan mukaisesti yleisölle tiedotetaan toimista, joita Eurostat on tukenut avustuksin vuoden 2004 aikana.

Luettelo kyseisistä toimista löytyy elektronisesta tiedostosta, joka on saatavilla EUROPA-palvelimella (http://europa.eu.int). Luetteloon pääsee valitsemalla ”Toimielimet”, ”Euroopan komissio”, ”Tilastot”, ”Eurostat activities”, ”Other activities”, ”Calls for tenders and grants” ja hakemalla sitten tiedoston ”Eurostat — List of grants awarded in 2004”.

Luettelo sisältää kunkin asiakirja-aineiston numeron, asianomaisen yksikön, edunsaajien nimen ja kotimaan, toimen otsikon, myönnetyn avustuksen määrän sekä yhteisrahoitusosuuden.

Kaikista toimista on julkaistu ennakkoilmoitus.
13.

Sopimusten on oltava ’keskittymän toteuttamisen kannalta välttämättömiä’ (11), mikä merkitsee sitä, että ilman kyseisiä sopimuksia keskittymää ei voitaisi toteuttaa tai sen toteuttaminen olisi huomattavasti epävarmempaa, aiheuttaisi merkittävästi suuremmat kustannukset, veisi tuntuvasti pitemmän ajan tai olisi huomattavasti vaikeampaa (12). Keskittymän toteuttamisen kannalta välttämättömien sopimusten tavoitteena on yleensä siirretyn omaisuuden arvon suojeleminen (13), toimitussuhteiden jatkumisen varmistaminen yhtenäisen taloudellisen kokonaisuuden hajoamisen jälkeen (14) tai uuden yrityksen käynnistämisen mahdollistaminen (15). Rajoituksen välttämättömyyttä arvioitaessa on aiheellista ottaa huomioon sen luonne ja lisäksi varmistaa, että rajoituksen kesto, asiasisältö ja maantieteellinen ulottuvuus eivät ylitä sitä, mitä keskittymän toteuttaminen kohtuudella edellyttää. Jos tarjolla on yhtä tehokkaita vaihtoehtoja, joiden avulla oikeutettu tavoite voidaan saavuttaa, yritysten on valittava niistä se, joka on objektiivisesti katsoen vähiten kilpailua rajoittava.
1.

Irlanti on päättänyt muuttaa reitillä Galway—Dublin harjoitettavalle säännölliselle lentoliikenteelle asetettua julkisen palvelun velvoitetta, jota koskevat vaatimukset on julkaistu 15. maaliskuuta 2002 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 66 (2002/C 66/05) yhteisön lentoliikenteen harjoittajien pääsystä yhteisön sisäisen lentoliikenteen reiteille 23. heinäkuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan mukaisesti. Muutokset tulevat voimaan 22. heinäkuuta 2005.
8713 90 00

muut Erityisesti liikuntarajoitteisille suunnitellut moottoroidut kulkuvälineet eroavat nimikkeen 8703 ajoneuvoista pääasiassa seuraavien ominaisuuksien perusteella: — huippunopeus on 10 km tunnissa, joka vastaa nopeaa kävelyvauhtia; — enimmäisleveys on 80 cm; — kulkuväline tukeutuu kulkualustaan kahden pyöräparin avulla; — kulkuvälineessä on käyttäjää helpottavia erityisvarusteita (esim. jalkatuet). Tällaisissa kulkuvälineissä voi olla: — ylimääräinen pyöräpari (kaatumisesteet); — helppokäyttöisiä ohjaus- ja muita hallintalaitteita (esim. ohjaussauva); tällaiset hallintalaitteet on yleensä sijoitettu jompaankumpaan käsinojaan; ne eivät ole koskaan erillisenä, säädettävissä olevana ohjaustankona. Tähän alanimikkeeseen kuuluvat pyörätuolien kaltaiset sähkötoimiset kulku–välineet, jotka on tarkoitettu yksinomaan liikuntarajoitteisten kuljettamiseen. Ne voivat näyttää seuraavalta: Tähän alanimikkeeseen eivät kuitenkaan kuulu mopedit (invalidimopedit), joissa on erillinen, säädettävissä oleva ohjaustanko. Ne luokitellaan nimikkeeseen 8703 ja voivat näyttää seuraavalta: ”
KOM(2004) 752

16.11.2004
2.

Julkisen palvelun velvoitteiden vaatimuksia on muutettu seuraavasti: — Vuorojen vähimmäismäärä: — Papa Westrayn saarelle: kolme edestakaista lentoa kesäaikataulukaudella ja kaksi edestakaista lentoa talviaikataulukaudella maanantaisin, keskiviikkoisin ja torstaisin; kaksi edestakaista lentoa tiistaisin, perjantaisin ja lauantaisin sekä yksi edestakainen lento sunnuntaisin ympärivuotisesti. — North Ronaldsayn saarelle: kolme edestakaista lentoa kesäaikataulukaudella ja kaksi edestakaista lentoa talviaikataulukaudella maanantaisin, keskiviikkoisin, torstaisin, perjantaisin, lauantaisin ja sunnuntaisin sekä kaksi edestakaista lentoa tiistaisin ympärivuotisesti. — Kapasiteetti: Kumpaakin reittiä on liikennöitävä koneella, jossa on vähintään kahdeksan matkustajapaikkaa. — Lentolippujen hinnat: Aikuisten yhdensuuntaisen lipun hinta kummallakin reitillä saa olla enintään 15 Englannin puntaa. Kummallakin reitillä sovellettavaa enimmäishintaa voidaan korottaa kerran vuodessa Orkneysaarten valtuuston (Orkney Islands Council) etukäteen antamalla kirjallisella luvalla Yhdistyneen kuningaskunnan kuluttajahintaindeksin (kokonaisindeksi) tai sen seuraajaindeksin mukaisesti. Hintoihin ei saa tehdä muita muutoksia ilman Orkneysaarten valtuuston etukäteen antamaa kirjallista lupaa. Kunkin reitin uudesta enimmäishinnasta on ilmoitettava Yhdistyneen kuningaskunnan siviili-ilmailuviranomaiselle. Uudet enimmäishinnat eivät tule voimaan ennen kuin niistä on ilmoitettu Euroopan komissiolle, joka voi julkaista ne Euroopan unionin virallisessa lehdessä. Vuoden 1985 liikennelain nojalla (Transport Act) perustetussa Orkneysaarten valtuuston alennuslippujärjestelmässä (Concessionary Fares Scheme) alennukseen oikeutetut henkilöt voivat saada 12 ilmaista edestakaista matkaa vuodessa Papa Westrayn tai North Ronaldsayn saaren ja Kirkwallin välillä. Nämä hinnat laskutetaan kuukausittain Orkneysaarten valtuustolta, eivätkä ne sisälly tarjouskilpailussa tarkoitettuun korvaukseen.
4.

Tämä ilmoitus julkaistaan asetuksessa (EY) N:o 384/96 olevan 11 artiklan 2 kohdan mukaisesti. Tuote Alkuperä- tai viejämaa(t) Toimenpiteet Viite Voimassaolon päättymispäivä Etanoliamiinit Yhdysvallat Polkumyyntitulli Neuvoston asetus (EY) N:o 1603/2000 (EYVL L 185, 25.7.2000, s. 1), muutettu viimeksi asetuksella (EY) N:o 153/2003 (EYVL L 25, 30.1.2003, s. 23) 26.7.2005
FI Euroopan unionin virallinen lehti C 245/4

Hiilivetyvarojen etsimistä koskevien lupahakemusten jättäminen (Alankomaiden manneralustan lohko B18b)

(2004/C 245/04)

Alankomaiden kuningaskunnan talousministeri ilmoittaa saadusta hakemuksesta, joka koskee lupaa hiilivetyjen etsimiseksi lohkolla B18b. Lohko B18b kuuluu alueeseen B18, jonka sijainti näkyy kartassa, joka on kaivosasetuksen (Mijnbouwregeling, Stcrt. 2002, nro 245) liitteessä 3.

Talousministeri julistaa yleisesti haettaviksi luvat hiilivetyjen etsimiseksi lohkolla B18b. Luvanhakujulistuksen perusteina ovat hiilivetyjen etsintään, hyödyntämiseen ja tuotantoon tarkoitettujen lupien antamisen ja käytön edellytyksistä 30 päivänä toukokuuta 1994 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 94/22/EY 3 artiklan 2 kohta ja kaivoslain (Mijnbouwwet, Stb. 2002, 542) 15 artiklassa tarkoitettu ilmoitus.

Lupahakemuksia voi jättää 13 viikon ajan sen jälkeen, kun tämä ilmoitus on julkaistu Euroopan Unionin Virallisessa Lehdessä. Hakemukset on osoitettava talousministeriöön energiantuotannosta vastaavalle johtajalle ja lähetettävä seuraavaan osoitteeseen: Minister van Economische Zaken, ter attentie van de directeur Energieproductie (persoonlijk in handen), Prinses Beatrixlaan 5–7, Den Haag, Alankomaat. Määräajan päättymisen jälkeen jätettyjä hakemuksia ei oteta huomioon.

Lupahakemuksia koskevat päätökset tehdään viimeistään yhdeksän kuukauden kuluttua määräajan päättymisestä.

Lisätietoja saa puhelimitse numerosta (31-70) 379 66 94.
Saatu kokemus osoittaa, että rajat ylittävän yhteistyön yhteisessä suunnittelussa ja ohjelmien hallinnossa on edistytty useissa tapauksissa merkittävästi. Kaikesta huolimatta kiinteä yhteistyö, jollaista toteutetaan esimerkiksi Euroregions-alueilla, on edelleen pikemminkin poikkeus kuin sääntö. Vaikka rajaseutualueilla on tehty paljon näille alueille hyödyllistä kehitystyötä, todellista rajat ylittävää ja valtioiden välistä toimintaa on ollut paljon vaikeampi toteuttaa yhdessä. Tämä on johtanut joissakin tapauksissa vääristyneisiin vaikutuksiin, esimerkiksi päällekkäisten hankkeiden kehittämiseen rajan molemmin puolin. Se on myös estänyt rajaseutualueita ja jäsenvaltioita saamasta täyttä hyötyä yhteistyöstä.

Interreg II C -aloitteesta on saatu kokemusta laajemmilla alueilla toteutetusta eri valtioiden rajat ylittävästä yhteistyöstä, johon ovat osallistuneet kansalliset, alueelliset ja paikalliset viranomaiset ja jonka tarkoituksena on ollut edistää kyseisten alueiden alueellista yhdentymistä. Yhteistyön laajuus on kuitenkin vaihdellut.

Ulkorajat ylittävässä yhteistyössä ja kolmansien maiden kanssa toteutettavassa yhteistyössä on ollut erityisiä ongelmia, jotka ovat johtuneet heikoista hallintorakenteista näissä maissa sekä vaikeuksista sovittaa yhteisön ulkopolitiikan välineet (esimerkiksi Phare-, Tacis-, Cards- ja Meda-ohjelmat) yhteen Interreg-ohjelmien kanssa, koska rahoitus- ja toimintasäännöissä on eroja.

Alueiden välistä yhteistyötä on kehitetty useilla osa-alueilla. Käytäntö, jossa rahoitusta myönnettiin asetuksen (ETY) N:o 4254/88 10 artiklan mukaisesti, oli sikäli huono, että useiden hankkeiden hallinnosta vastasi suoraan komissio, jolloin toiminta tapahtui erillään Interreg-aloitteen osana toteutettavasta rajat ylittävästä ja valtioiden välisestä yhteistyöstä.