EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO 
Bryssel, 15.06.1995 
KOM(95) 286 lopull. 
95/ 0028 (SYN) 
Muutettu ehdotus 
NEUVOSTON ASETUKSEKSI (EY) 
roro-matkustaja-alusten turvallisuusjohtamisesta 
(komission EY:n perustamissopimuksen 189 A (2) artiklan nojalla esittämä) 

EXPLANATORY MEMORANDUM 
During its 12-16 June session, the European Parliament approved, subject to a number of 
amendments, the Commission proposal for a Council Regulation on the safety 
management of Ro-Ro passenger ferries'. 
The Economic and Social Committee expressed its opinion on 31 May 19952. 
Most of the amendments adopted by the Parliament do not affect the purpose of the draft 
regulation, rather they enhance the expected effectiveness of certain provisions or clarify 
them. 
Several amendments were accepted without reservation, some others were accepted in 
substance, and subject to redrafting, 
The Commission could however not accept: 
some amendments introducing new recitals since they refer to matters 
outside the scope of this Regulation or became superfluous 
in the light of the redrafted proposals, 
the amendment to Article 7 since the initial text proposed by the 
Commission is a general safeguard clause. The new text proposed by the 
Parliament could prejudge the right to impose conditions to resume the 
service, 
the amendment to add a new Article 9A. Such an addition is unnecessary 
and interferes with the responsibilities of the Member States. 
Com (95) 28 final 
Muutettu ehdotus: 
NEUVOSTON ASETUS 
rororinatkustaja-alusten turvallisuusjohtamisesta 
Muutettu teksti 
Johdantokappale 2 a (uusi) 
meriturvallisuuden parantamiseksi. 
Viides johdantokappale (uusi) 
vain yhdenmukainen ia johdonmukainen 
kansainvälisen turvallisuusiohtamiskoodin 
täytäntöönpano voi olla askel kohti roro-
matkustaia^alusten turvallisuusjohtamisia. 
2 artikla 
Tässä asetuksessa ja kansainvälisessä 
turvallisuusjohtamiskoodissa tarkoitetaan 
ilmaisulla 
"ro-ro-lautta" merikelpoista alusta, johon 
voidaan lastata ja josta voidaan purkaa 
maantie- ja raideajoneuvoja ja joka on 
tarkoitettu yli 12 matkustajalle, 
"yhtiö' ro-ro-lautan omistajaa tai muuta 
järjestöä tai henkilöä, kuten johtajaa, tai 
bareboat-rahtaajaa, jolla on omistajan 
sijasta vastuu ro-ro-lautan toiminnasta, 
'turvallisuusjohtamistodistus' ro-ro-
lautoille tämän asetuksen mukaisesti 
annettua todistusta. 2 artikla 
Tässä asetuksessa ja kansainvälisessä 
turvallisuusjohtamiskoodissa tarkoitetaan 
ilmaisulla 
"roro-lautta" merikelpoista alusta, johon 
voidaan lastata ja josta voidaan purkaa 
maantie- ja raideajoneuvoja ja joka on 
tarkoitettu yli 12 matkustajalle, 
"säännöllisellä liikennöinti" sarjaa matkoja 
roro-lautoilla. jotka liikennöivät kahden 
tai useamman saman paikan välillä joko: 
i) julkaistun aikataulun mukaisesti. 
tai 
ii) niin säännöllisesti tai usein, että ne 
muodostavat tunnistettavan 
järjestelmällisen sarjan: 
"yhtiö' ro-ro-lautan omistajaa tai muuta 
järjestöä tai henkilöä, kuten johtajaa, tai 
bareboat-rahtaajaa, jolla on omistajan 
sijasta vastuu ro-ro-lautan toiminnasta, 
'turvallisuusjohtamistodistus' ro-ro-
lautoille tämän asetuksen mukaisesti 
annettua todistusta. 
"suojaisilla vesillä" tarkoitetaan alueita 
joilla vuotuinen todennäköisyys, että 
merkitsevän aallon korkeus ylittää 1.5 
metriä, on alle 10% ja joilla roro-alus ei 
missään vaiheessa ole vii 6 
meripeninkulman päässä turvapaikasta, 
jonne haaksirikkoutuneet voivat 
pelastautua. 
4 artikla 
Kaikkien yhtiöiden on noudatettava 
kansainvälisen turvallisuus-
johtamiskoodin, sellaisena kuin se on 
muutettuna tällä asetuksella, 1.2 - 13.5 
kohdan määräyksiä ikään kuin ne olisivat 
velvoittavia eivätkä ainoastaan suosituksia, 
jotta ne voivat harjoittaa säännöllistä 
liikennettä Euroopan yhteisön satamasta 
tai sen satamaan. 4 artikla 
LJCaikkien yhtiöiden on noudatettava 
kansainvälisen turvallisuus-johtamiskoodin 
1.2 - 13.5 kohdan määräyksiä ikään kuin 
ne olisivat velvoittavia, jotta ne voivat 
harjoittaa säännöllistä liikennettä 
Euroopan yhteisön satamasta tai sen 
satamaan. 
2. Poikkeuksellisesti edellisen kohdan 
säännöksiä ei saa ennen 1 päivää 
heinäkuuta 1997 soveltaa yrityksiin, iotka 
yhdellä tai useammalla roro-aluksella 
liikennöivät säännöllisesti yksinomaan 
suojaisilla vesillä samassa jäsenvaltiossa 
sijaitsevien satamien välillä. 
5 artikla 
1. Jäsenvaltioiden on noudatettava 
yhtiöiden ja ro-ro-lauttojen osalta 
kansainvälisen turvallisuusjohtamiskoodin, 
sellaisena kuin se on muutettuna tällä 
asetuksella, 13.2, 13.4 ja 13.5 kohdan 
määräyksiä, ikään kuin ne olisivat 
velvoittavia eivätkä ainoastaan suosituksia. 
2. Tämän asetuksen mukaisesti 
jäsenvaltiot voivat ainoastaan valtuuttaa 
täysin tai osittain tunnustetun järjestön tai 
antaa sellaisen hoitaa tehtävänsä. 
3. Kansainvälisen 
turvallisuusjohtamiskoodin, sellaisena kuin 
se on muutettuna tällä asetuksella, 13.2 
kohdan mukaisesti muiden jäsenvaltioiden 
on hyväksyttävä sillä alueella, jossa yhtiö 
harjoittaa liiketoimintaansa, yhden 
jäsenvaltion viranomaisten taikka niiden 
valtuuttaman tunnustetun yhtiön antama 
vaatimustenmukaisuusasiakirja. 
4. Kansainvälinen 
turvallisuusjohtamiskoodin, sellaisena kuin 
se on muutettuna tällä asetuksella, 13.5 
kohdan mukaisesti jaksoittainen 
vahvistaminen on tehtävä vähintään kerran 
vuodessa. 5 artikla 
1. Jäsenvaltioiden on noudatettava 
yhtiöiden ja roro-lauttojen osalta 
kansainvälisen turvallisuusjohtamiskoodin, 
13.2, 13.4 ja 13.5 kohdan määräyksiä, 
ikään kuin ne olisivat velvoittavia. 
2. Tämän asetuksen mukaisesti 
jäsenvaltiot voivat ainoastaan valtuuttaa 
täysin tai osittain tunnustetun järjestön tai 
antaa sellaisen hoitaa tehtävänsä. 
3. Kansainvälisen 
turvallisuusjohtamiskoodin, sellaisena kuin 
se on muutettuna tällä asetuksella, 13.2 
kohdan mukaisesti muiden jäsenvaltioiden 
on hyväksyttävä sillä alueella, jossa yhtiö 
harjoittaa liiketoimintaansa, yhden 
jäsenvaltion viranomaisten taikka niiden 
valtuuttaman tunnustetun yhtiön antama 
vaatimustenmukaisuusasiakirj ä. 
4. Vaatimustenmukaisuusasiakirja on 
voimassa enintään 5 vuotta sen 
antamispäivästä sillä edellytyksellä, että 
kerran vuodessa suoritetaan tarkastus sen 
varmistamiseksi, että 
turvallisuusjohtamisjärjestelmä toimii 
asianmukaisesti ja että edellisen 
tarkastuksen jälkeen tehdyt mahdolliset 
muutokset täyttävät ISM-koodin 
määräykset. 
5. Turvallisuusjohtamistodistus on 
voimassa enintään 5 vuotta sen 
antamispäivästä sillä edellytyksellä, että 
kerran vuodessa suoritetaan tarkastus sen 
varmistamiseksi, että 
turvallisuusj ohtamisi äri estelmä toimii 
asianmukaisesti ia että edellisen 
tarkastuksen jälkeen tehdyt mahdolliset 
muutokset täyttävät ISM-koodin 
määräykset. 
7 a artikla (uusi) 
I SM^koodin yleisten käsitteiden huomioon 
ottamiseksi komissio tarkastelee tämän 
asetuksen täytäntöönpanoa kolmen vuoden 
kuluttua sen voimaantulosta ia tekee 
ehdotuksia aiheellisiksi toimenpiteiksi. 
8 artikla 
Jotta kansainvälisellä tasolla tapahtunut 
kehitys otettaisiin huomioon 
1. edellä 2 artiklassa säädettyä 
'kansainväliseen 
turvallisuusjohtamiskoodin' määritelmää, 
2. liitettä, ja 
3. edellä 2 artiklassa säädettyä 
'tunnustetun järjestön' määritelmää 
saadaan muuttaa, erityisesti jotta liitteisiin 
voitaisiin lisätä ohjeita hallintoja varten 
kansainvälisen turvallisuusjohtamiskoodin 
täytäntöönpanemiseksi 9 artiklan 2 
kohdassa säädetyn menettelyn mukaisesti. 8 artikla 
Jotta kansainvälisellä tai Euroopan 
yhteisön tasolla tapahtunut kehitys 
otettaisiin huomioon edellä mainitun ISM-
koodin täytäntöönpanon seurannan 
tulokset mukaan lukien 
1. edellä 2 artiklassa säädettyä 
'kansainväliseen 
turvallisuusjohtamiskoodin' määritelmää, 
1. liitettä; ja 
3; edellä 2 artiklassa säädettyä 
'tunnustetun järjestön' määritelmää 
saadaan muuttaa, erityisesti jotta liitteisiin 
voitaisiin lisätä ohjeita hallintoja varten 
kansainvälisen turvallisuusjohtamiskoodin 
täytärrtöönrianemiseksi 9-artiklàn 2 
kohdassa säädetyn menettelyn mukaisesti. 
10 artikla 
Tämä asetus tulee voimaan 1 päivänä 
tammikuuta 1996. Sitä sovelletaan 1 
päivästä 1996. 
Tämä asetus on kaikilta osiltaan 
velvoittava ja sitä sovelletaan sellaisenaan 
jäsenvaltioissa. 10 artikla 
Tämä asetus tulee voimaan 1 päivänä 
tammikuuta 1996. Sitä sovelletaan 1 
päivästä heinäkuuta 1996. 
Poikkeuksellisesti tätä asetusta ei ennen 
31 päivää joulukuuta 1997 sovelleta 
Kreikan lakien alaisuudessa perustettuihin 
yhtiöihin, joiden päätoimipaikka on 
Kreikassa ia iotka liikennöivät Kreikan 
lipun alla rekisteröityjä ia purjehtivia 
roro-aluksia säännöllisesti yksinomaan 
Kreikassa sijaitsevien satamien välillä. 
Tämä asetus on kaikilta osiltaan 
velvoittava ja sitä sovelletaan sellaisenaan 
jäsenvaltioissa. 
ISSN 1024-4492 
KOM{95) 286 IppuHiaea 
ASIAKIRJAT 
07 05 
iMmekmutmm : CB-C095-314-FI-C 
ISBN 92-77-90875-0 
Euroopan yhteisöjen virallisten julkftisujca toimisto 
J