2.

Julkisen palvelun velvoitteet ovat seuraavat: Kapasiteetti ja palvelujen jatkuvuus: Kunkin reitin säännöllisen matkustaja- ja rahtiliikenteen kokonaiskapasiteetin, jonka kaikki kyseisillä reiteillä toimivat liikenteenharjoittajat yhdessä tarjoavat, on oltava vähintään liitteessä I määritellyn kapasiteetin mukainen. Suunniteltujen palvelujen saatavuus on taattava koko vuoden 2005 ajan, ja ne voidaan keskeyttää ainoastaan antamalla irtisanomisilmoitus kuusi kuukautta aikaisemmin, lukuun ottamatta jäljempänä mainittuja poikkeuksia. Kapasiteetin vähentämiseen on pyydettävä etukäteen Portugalin ilmailulaitoksen (Instituto Nacional de Aviação Civil) lupa, eikä vähentämistä saa toteuttaa aikaisemmin kuin kuuden kuukauden kuluttua, jos tarjottava kokonaiskapasiteetti laskee vähentämisen seurauksena tämän kohdan ensimmäisessä kappaleessa tarkoitettujen vähimmäismäärien alapuolelle. Portugalin ilmailulaitoksen on vastattava lentoliikenteen harjoittajalle 30 päivän kuluessa vähentämistä koskevan pyynnön esittämisestä. Lukuun ottamatta ylivoimaisia esteitä, suoraan lentoliikenteen harjoittajasta johtuvista syistä peruutettujen lentojen määrä ei saa ylittää ilmailukaudella kahta prosenttia suunniteltujen lentojen määrästä; peruutuksena pidetään aikaisemmin suunnitellun lennon toteuttamatta jättämistä, jos kyseiselle lennolle oli varattu vähintään yksi matkustajapaikka. Jos joidenkin reittien lentäminen keskeytetään väliaikaisesti ennalta aavistamattomien olosuhteiden, ylivoimaisten esteiden tai muiden syiden takia, liikennesuunnitelman mukaista kapasiteettia on toimintaa uudelleen aloitettaessa lisättävä vähintään 60 prosenttia, ja lisäkapasiteettia on käytettävä siihen asti, kun liikenteen keskeytymisestä aiheutunut ruuhka on saatu puretuksi. Aikataulun noudattaminen: Lukuun ottamatta ylivoimaisia esteitä, suoraan lentoliikenteen harjoittajasta johtuvista syistä aiheutuvia yli 15 minuutin myöhästymisiä saa esiintyä enintään 15 prosentissa lennoista. Käytettyjen ilma-alusten luokka ja toimintaolosuhteet: Lentoliikenne on hoidettava asianmukaisesti katsastetuilla vähintään 90-paikkaisilla suihkuturbiinikoneilla. Lisäksi Hortan ja Picon lentoasemilla toimivien lentoliikenteen harjoittajien on noudatettava Aeronautical Information of Portugal (AIP) -julkaisussa esitettyjä vaatimuksia. Lentojen vähimmäismäärät: — reitillä Lissabon / Ponta Delgada / Lissabon vähintään yksi edestakainen lento päivässä kello 8:n ja 21:n välillä koko vuoden ajan; lennoista yksi viikossa voidaan yhdistää reitin Lissabon / Santa Maria / Lissabon kanssa, — reitillä Lissabon / Terceira / Lissabon vähintään neljä edestakaista lentoa viikossa eri päivinä kello 8:n ja 21:n välillä koko vuoden ajan; lennoista yksi viikossa voidaan yhdistää reitin Lissabon / Pico / Lissabon kanssa, — reitillä Lissabon / Horta / Lissabon vähintään kolme edestakaista lentoa viikossa kello 8:n ja 21:n välillä koko vuoden ajan; lennot eivät saa olla perättäisinä päivinä, — reitillä Funchal / Ponta Delgada / Funchal vähintään yksi edestakainen lento viikossa koko vuoden ajan, — reitillä Porto / Ponta Delgada / Porto vähintään kaksi edestakaista lentoa viikossa koko vuoden ajan; lennoista yksi voidaan yhdistää Lissabonin kanssa lokakuun ja kesäkuun välisenä aikana, — reitillä Lissabon / Santa Maria / Lissabon vähintään yksi edestakainen lento viikossa; se voidaan yhdistää reitin Lissabon / Ponta Delgada / Lissabon kanssa, — reitillä Lissabon / Pico / Lissabon vähintään yksi edestakainen lento viikossa koko vuoden ajan; se voidaan yhdistää reitin Lissabon / Terceira / Lissabon kanssa. Jos lentoliikenteen harjoittajan (harjoittajien) esittämät liikennesuunnitelmat käsittävät useamman kuin yhden päivittäisen yhteyden, lennot on suoritettava kello 6.30 (lähtö lähtöpaikasta) ja 0.30 (saapuminen määräpaikkaan) välillä, ja vähintään yksi päivittäisistä yhteyksistä on lennettävä kello 8.00 ja 21.00 välillä. Lisäksi vähintään kolmena päivänä viikossa yksi näistä yhteyksistä on lennettävä kello 14.00 mennessä. Jos lentoliikenteen harjoittajan (harjoittajien) liikennesuunnitelmat reiteillä Funchal / Ponta Delgada / Funchal, Lissabon / Santa Maria / Lissabon ja Lissabon / Pico / Lissabon käsittävät useamman kuin yhden viikoittaisen yhteyden, ne on lennettävä eri päivinä. Reiteillä Lissabon / Terceira / Lissabon, Lissabon / Horta / Lissabon ja Porto / Ponta Delgada /Porto lentojen on jakauduttava tasaisesti koko viikon ajalle. Jos kaikkien lentoliikenteen harjoittajien tietyllä reitillä tarjoamien viikoittaisten yhteyksien kokonaismäärä on enemmän kuin kuusi, on varmistettava vähintään yksi päivittäinen yhteys. Hinnat: 1. Hinnastoon on kuuluttava: a) turistiluokan rajoitukseton hinta sekä valikoima erilaisia kysynnästä riippuvia erikoishintoja, joille voidaan vahvistaa ehtoja (ekskursiohinta, liikematkustusluokka, tavallinen rahti, erikoistavarat jne.); b) edestakainen 215 euron pex-hinta Azorien ja manner-Portugalin välisillä reiteillä sekä edestakainen 158 euron pex-hinta Azorien ja Funchalin välisillä reiteillä; c) henkilöt, jotka ovat oleskelleet vähintään kuusi kuukautta niillä Azorien autonomisen alueen saarilla, joilta on suora lentoyhteys manner-Portugaliin tai Funchaliin, sekä Madeiran autonomisen alueen asukkaat saavat 33 prosentin alennuksen turistiluokan yleisestä rajoituksettomasta hinnasta; d) enintään 26-vuotiaat opiskelijat, joiden kotipaikka sijaitsee Azorien autonomisella alueella ja jotka opiskelevat muualla Portugalin alueella tai päinvastoin, saavat 40 prosentin alennuksen turistiluokan yleisestä rajoituksettomasta hinnasta; e) päivinä, jolloin reitillä Funchal / Ponta Delgada / Funchal ei ole suoraa lentoa, enintään 26-vuotiaat opiskelijat, jotka matkustavat Azorien autonomiselta alueelta muualle tai päinvastoin, voivat matkustaa Lissabonin kautta sillä edellytyksellä, että he käyttävät koko matkan ajan saman lentoliikenteen harjoittajan tarjoamia palveluja. Aikataulu on valittava siten, että pysähtymisoikeutta Lissabonissa ei ole; f) rahtiliikenteen enimmäishinnat vahvistetaan liitteessä II. Kaikkien lentoliikenteen harjoittajien on noudatettava syrjimättä samaa hinnastoa kaikilla 1 kohdassa tarkoitetuilla reiteillä riippumatta siitä, onko lähtöpaikkana Lissabon tai Porto; se ei kuitenkaan estä tiettyjä lentoja koskevien erityisten myynninedistämistoimien toteuttamista. Hinnastojen on oltava esillä sekä myynti- että lähtöselvityspisteissä. 2. Asukkaat ja opiskelijat maksavat seuraavat nettohinnat, joista on vähennetty edellisen kohdan c ja d alakohdassa tarkoitetut alennukset: a) 179 euroa: Azorien autonomisen alueen asukkaiden edestakaiset lennot manner-Portugaliin; b) 156 euroa: Azorien ja Madeiran autonomisten alueiden asukkaiden edestakaiset lennot Azorien ja Funchalin välillä; c) 139 euroa: opiskelijoiden edestakaiset lennot Azorien ja manner-Portugalin välillä ja 98 euroa: opiskelijoiden edestakaiset lennot Azorien ja Funchalin välillä. Edellä 1 kohdan b ja f alakohdassa sekä 2 kohdan a, b ja c alakohdassa tarkoitettuja hintoja tarkistetaan 1. huhtikuuta 2005 Portugalin valtiovarainministeriön toimittamassa Grandes Opções do Plano -katsauksessa julkaistun edellisen vuoden kuluttajahintaindeksin kehityksen perusteella. Portugalin ilmailulaitos ilmoittaa kuluttajahintaindeksin kyseisten reittien lentoliikenteen harjoittajille 28. helmikuuta 2005 mennessä. 3. Valtio myöntää laissa säädettävin edellytyksin tukea autonomisten alueiden asukkaiden ja opiskelijoiden matkakustannuksiin, mikäli 1 ja 2 kohdassa tarkoitettuja perusteita ja hintoja noudatetaan. Vuonna 2005 tuki on 87 euroa edestakaista lentoa kohti. Matkustaja- ja rahtihinnat lennoilla, joiden lähtö- tai määräpaikka on jokin Azorien alueen lentokenttä, jolta ei ole suoraa säännöllistä yhteyttä manner-Portugaliin tai Funchaliin, ovat samat kuin edellisissä alakohdissa tarkoitetuilla lennoilla. Matkat manner-Portugalin ja Azorien autonomisen alueen välillä sekä kahden autonomisen alueen välillä rajoitetaan kahteen lentolippukuponkiin (yksi kumpaankin suuntaan). Azorien autonomisen alueen sisällä matkustaviin sovelletaan seuraavia rajoituksia: — kaksi lentolippukuponkia muille kuin asukkaille, — kolme lentolippukuponkia asukkaille ja opiskelijoille, — lennettäessä Corvoon hyväksytään yksi lentolippukuponki enemmän, jos ei ole päivittäistä yhteyttä. Päivinä, jolloin tietyn saaren ja manner-Portugalin tai Funchalin välillä ei ole suoraa yhteyttä, asukkaat ja opiskelijat voivat matkustaa toista reittiä. Jos matkustajan lähtö- tai määräpaikka on saari, jolta ei ole suoraa yhteyttä manner-Portugaliin tai Funchaliin, valtio maksaa matkakustannukset, jotka on määritelty Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 115 16. toukokuuta 2002 julkaistun julkisen palvelun velvoitteen asettamista koskevan ilmoituksen 2002/C 115/02 liitteissä A ja B. Jos varattu lento jätetään käyttämättä, voidaan määrätä seuraamus, joka saa olla enintään 10 prosenttia vastaavasta turistiluokan viitehinnasta. Nämä julkisen palvelun velvoitteet eivät millään tavoin estä muiden lentoliikenteen harjoittajien kanssa tehtäviä interline-sopimuksia hinnoista, jos lähtö- tai määräpaikka on jokin muu kuin Lissabon, Porto tai Funchal. Lentoliikenteen harjoittajat voivat tarjota yhteisesti lentoliikennepalveluja ja käyttää samaa lennon numeroa, edellyttäen että niillä on Portugalin ilmailulaitoksen etukäteen myöntämä lupa. Lentojen myynti: Lentojen myynnissä on käytettävä vähintään yhtä tietokonepohjaista paikanvarausjärjestelmää. Jatkoyhteyksien ehdot: Jos mainituilla reiteillä toimii useita lentoliikenteen harjoittajia, niiden olisi tehtävä keskenään sopimuksia, joiden ansiosta miltä tahansa Azorien autonomisen alueen lentoasemalta tulevat (tai mille tahansa niistä menevät) asukkaat tai opiskelijat voivat matkustaessaan yhdistää eri lentoliikenteen harjoittajien lentoja. Rahti- ja postipalvelut: Kullakin lennolla on voitava kuljettaa vähintään kaksi tonnia rahtia, posti mukaan luettuna. Lentoliikenteen harjoittajan tarjoaman kapasiteetin on jakauduttava tasaisesti koko viikon ajalle siten, että voidaan varmistaa seuraavat vähimmäismäärät: — 30 tonnia päivässä reitillä Lissabon / Ponta Delgada / Lissabon, — 25 tonnia kunakin niistä päivistä, jolloin lennetään vähimmäisvaatimusten mukainen vuoro reitillä Lissabon / Terceira / Lissabon, — kullakin lennolla rahti- ja postipalveluita varten käytettävissä oleva kapasiteetti lasketaan seuraavan kaavan mukaisesti: C = P – (0,75 × S × 97) jossa: C = lennolla rahdin ja postin kuljettamista varten käytettävissä oleva kapasiteetti kilogrammoina ilmaistuna; P = matkustajien, matkatavaroiden, rahdin ja postin kilogrammoina ilmaistu kokonaispaino, joka voidaan kuljettaa tietyn luokan ilma-aluksessa (sallittu hyötykuorma); se saadaan vähentämällä suurimmasta sallitusta lentoonlähtömassasta operatiivinen kokonaismassa (lentokone, miehistö, polttoaine, muonitustarvikkeet ja muu palveluun liittyvä irtovarustus); S = ilma-aluksen matkustajaistuinten lukumäärä; 0,75 = kerroin, joka vastaa 75 prosentin käyttöastetta; 97 = JAR-OPS 1.620:n mukainen aikuisen matkustajan ja hänen matkatavaroidensa standardimassa (84 kg + 13 kg).