Virallinen lehti nro C 320 , 28/10/1996 s. 0149



A4-0275/96 Päätös neuvoston yhteisestä kannasta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin antamiseksi moottoriajoneuvojen kuljettajan ja matkustajien suojaamiseksi etutörmäyksessä ja direktiivin 70/156/ETY muuttamisesta (C4-0326/96 - 94/0323(COD)) (Yhteispäätösmenettely: toinen käsittely) Euroopan parlamentti, joka - ottaa huomion neuvoston yhteisen kannan C4-0326/96 - 94/0323(COD), - ottaa huomioon ensimmäisessä käsittelyssä antamansa lausunnon ((EYVL C 249, 25.9.1995, s. 50)) komission ehdotuksesta Euroopan parlamentille ja neuvostolle KOM(94)0520 ((EYVL C 396, 31.12.1994, s. 34)), - ottaa huomioon komission muutetun ehdotuksen KOM(95)0510 ((EYVL C 17, 22.1.1996, s. 4)), - ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 189 b artiklan 2 kohdan, - ottaa huomioon työjärjestyksensä 72 artiklan, - ottaa huomioon talous- ja raha-asioita sekä teollisuuspolitiikkaa käsittelevän valiokunnan suosituksen toiseen käsittelyyn (A4-0275/96), 1. Tarkistaa yhteistä kantaa seuraavasti; 2. Pyytää komissiota puoltamaan parlamentin tarkistuksia lausunnossa, jonka se antaa EY:n perustamissopimuksen 189 b artiklan 2 kohdan d alakohdan mukaisesti; 3. Pyytää neuvostoa hyväksymään kaikki parlamentin tarkistukset, muuttamaan yhteistä kantaa vastaavasti ja antamaan säädöksen lopullisesti; 4. Kehottaa puhemiestään välittämään tämän päätöksen neuvostolle ja komissiolle. (Tarkistus 1) Liite II, lisäys 7, 1.4.1 alakohta >Alkuperäinen teksti> 1. 4.1 Kun kumpaankin sääreen kohdistetaan iskuja nopeudella 2,1 0,3 m/s 1 kohdan 3 alakohdan mukaisesti, iskuvoiman, joka on heilurimassan ja hidastumiskiihtyvyyden tulo, on oltava 5 1 kN. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 1. 4.1 Kun kumpaankin sääreen kohdistetaan iskuja nopeudella 2,1 0,3 m/s 1 kohdan 3 alakohdan mukaisesti, iskuvoiman, joka on heilurimassan ja hidastumiskiihtyvyyden tulo, on oltava 2,3 0,3 kN. (Tarkistus 2) Liite II, lisäys 7, 2.2 alakohta >Alkuperäinen teksti> 2. 2 Testissä on käytettävä vasenta (86-5001-001) ja oikeaa (86-5001-002) Hybrid III-säärtä polvi mukaan lukien. Kuormitussimulaattoria (78051-319 Rev A) on käytettävä polvilumpion (78051-16 Rev B) kiinnittämiseksi testilaitteistoon. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 2. 2 Testissä on käytettävä jalkaterällä ja nilkalla, vasen (78051-614) ja oikea (78051-615), varustettua vasenta (86-5001-001) ja oikeaa (86-5001-002) Hybrid III-säärtä polvi mukaan lukien. Kuormitussimulaattoria (78051-319 Rev A) on käytettävä polvilumpion (78051-16 Rev B) kiinnittämiseksi testilaitteistoon. (Tarkistus 3) Liite II, lisäys 7, 2.3.2 alakohta a (uusi) >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 2. 3.2a. Iskulaite asennetaan siten, että sen mittausakseli on yhdensuuntainen jalkaan sattuvan kosketuksen suunnan kanssa. (Tarkistus 4) Liite II, lisäys 7, 2.3.3 alakohta >Alkuperäinen teksti> 2. 3.3 Sääri asennetaan kuvassa 2 esitettyyn laitteistoon. Testauslaitteiston on oltava kiinnitetty siten, ettei iskun aikana tapahdu liikettä. Reidenkuormitussimulaattorin (78051-319) on oltava pystysuorassa 0,5%. Säären on oltava jäykällä vaakasuoralla alustalla. Asennusalusta säädetään siten, että pohje on 10 5 mm pinnan yläpuolella ja kantapäät lepäävät tasaisella liukkaalla (PTFE-levy) pinnalla. Nilkkanivel asetetaan 90°:een kulmaan. Polvi- ja nilkkanivel säädetään alueelle 1,5 0,5 g ennen jokaista testiä. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 2. 3.3 Sääri asennetaan kuvassa 1a esitettyyn laitteistoon. Testauslaitteiston on oltava kiinnitetty siten, ettei iskun aikana tapahdu liikettä. Reidenkuormitussimulaattorin (78051-319) on oltava pystysuorassa 0,5°. Asennusalusta säädetään siten, että polven haarukkanivelen ja nilkan kiinnityspultin yhdistävä linja on vaakasuorassa 3° kantapään levätessä kahden liukkaan (PFTE-levy) pinnan päällä. Pohkeen sijaitseminen säären polvenpuoleisessa päässä on varmistettava. Nilkka säädetään siten, että jalkaterän alapinta on vaakasuorassa 3°. Polvi- ja nilkkanivel säädetään alueelle 1,5 0,5 g ennen jokaista testiä. (Tarkistus 5) Liite II, lisäys 7, 2.3.4 alakohta >Alkuperäinen teksti> 2. 3.4 Jäykän iskulaitteen massan on oltava 1,25 0,05 kg laitteet mukaan luettuna. Iskupinnan on oltava lieriö, jonka säde on 25 1 mm ja jonka pitkittäinen akseli on vaakasuorassa ja kohtisuora iskun suuntaa vastaan. Heilurin on iskettävä jalkapohjaan 185 2 mm:n etäisyydellä jäykällä vaakasuoralla alustalla lepäävästä kantapäästä siten, että heilurivarren pitkittäinen keskilinja on 1°:n sisällä pystysuorasta iskun kohdassa. Iskulaitetta on ohjattava siten, että hetkellä 0 ei esiinny merkittävää sivusuuntaista, pystysuoraa tai rotaatioliikettä. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 2. 3.4 Jäykkä iskulaite koostuu iskupinnasta, joka on halkaisijaltaan 50x2 mm oleva lieriö, sekä heilurista, jonka halkaisija on 19 1 mm (Kuva 3a). Sylinterin massa on 1,25 0,02 kg kaikki mittalaitteet ja kaikki sylinteriin kuuluvat heilurin osat mukaan lukien. Sen akselin pyörivän osan massa, johon heilurivarsi on kiinnitetty, saa olla korkeintaan 100 g. Iskulaitteen vaakasuoran keskiakselin ja koko heilurin kiertoakselin etäisyys on 1250 1 mm. Iskulaite kiinnitetään siten, että sen pituusakseli on vaakasuorassa ja kohtisuorassa kosketuksen suuntaa vastaan. Heilurin on iskettävä jalkapohjaan 185 2 mm:n etäisyydellä jäykällä vaakasuoralla alustalla lepäävästä kantapäästä siten, että heilurivarren pitkittäinen keskilinja on 1°:n sisällä pystysuorasta iskun kohdassa. Iskulaitetta on ohjattava siten, että hetkellä 0 ei esiinny merkittävää sivusuuntaista, pystysuoraa tai rotaatioliikettä. (Tarkistus 6) Liite II, lisäys 7, 2.4.1 alakohta >Alkuperäinen teksti> 2. 4.1 Kun kummankin jalan päkiään kohdistetaan iskuja nopeudella 6,7 0,2 m/s 2.3 kohdan mukaisesti, säären enimmäisvääntömomentin y-akselin (My) ympärillä on oltava välillä 180 ja 220 Nm. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 2. 4.1 Kun kummankin jalan päkiään kohdistetaan iskuja nopeudella 6,7 0,2 m/s 2.3 kohdan mukaisesti, säären enimmäisvääntömomentin y-akselin (My) ympärillä on oltava välillä 100 ja 140 Nm. (Tarkistus 7) Liite II, lisäys 7, 3.2 alakohta >Alkuperäinen teksti> 3. 2 Testissä on käytettävä vasenta (86-5001-001) ja oikeaa (86-5001-002) Hybrid III-säärtä polvi mukaan lukien. Kuormitussimulaattoria (78051-319 Rev A) on käytettävä polvilumpion (78051-16 Rev B) kiinnittämiseksi testilaitteistoon. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 3. 2 Testissä on käytettävä jalkaterällä ja nilkalla, vasen (86-5001-002) ja oikea (86-5001-002) varustettua vasenta (96-5001-001) ja oikeaa (86-5001-002) Hybrid III-säärtä polvi mukaan lukien. Kuormitussimulaattoria (78051-319 Rev A) on käytettävä polvilumpion (78051-16 Rev B) kiinnittämiseksi testilaitteistoon. (Tarkistus 8) Liite II, lisäys 7, 3.3.4 alakohta >Alkuperäinen teksti> 3. 3.4 Sääri asennetaan kuvassa 3 esitettyyn laitteistoon. Testauslaitteiston on oltava kiinnitetty siten, ettei iskun aikana tapahdu liikettä. Reidenkuormitussimulaattorin (78051-319) keskilinjan on oltava pystysuora 0,50. Säären on oltava jäykällä vaakasuoralla alustalla. Asennusalusta säädetään siten, että pohje on 10 5 mm pinnan yläpuolella ja kantapäät lepäävät tasaisella liukkaalla (PTFE-levy) pinnalla. Nilkkanivel asetetaan 90°:n kulmaan. Polvi- ja nilkkanivel säädetään alueelle 1,5 0,5 g ennen jokaista testiä. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 3. 3.4 Sääri asennetaan kuvassa 1b esitettyyn laitteistoon. Testauslaitteiston on oltava kiinnitetty siten, ettei iskun aikana tapahdu liikettä. Reidenkuormitussimulaattorin (78051-319) keskilinjan on oltava pystysuora 0,50. Asennusalusta asennetaan siten, että polven haarukkanivelen ja nilkan kiinnityspultin yhdistävä linja on vaakasuorassa 3° kantapään levätessä kahden liukkaan tason (PFTE-levy) päällä. Pohkeen sijaitseminen säären polvenpuoleisessa päässä on varmistettava. Nilkka on säädettävä siten, että jalkaterän alapinta on vaakasuorassa 3°. Polvi- ja nilkkanivel säädetään alueelle 1,5 0,5 g ennen jokaista testiä. (Tarkistus 9) Liite II, lisäys 7, 3.3.5 alakohta >Alkuperäinen teksti> 3. 3.5 Jäykän iskulaitteen massan on oltava 1,25 0,05 kg laitteet mukaan luettuna. Iskupinnan on oltava lieriö, jonka säde on 2 1 mm ja jonka pitkittäinen akseli on vaakasuorassa ja kohtisuora iskun suuntaa vastaan. Heilurin on iskettävä jalkapohjaan 62 2 mm:n etäisyydellä jäykällä vaakasuoralla alustalla lepäävästä kantapäästä siten, että heilurivarren pitkittäinen keskilinja on 1°:n sisällä pystysuorasta iskun kohdassa. Iskulaitetta on ohjattava siten, että hetkellä 0 ei esiinny merkittävää sivusuuntaista, pystysuoraa tai rotaatioliikettä. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 3. 3.5 Jäykkä iskulaite koostuu iskupinnasta, joka on halkaisijaltaan 50 2 mm oleva lieriö, sekä heilurista, jonka halkaisija on 19 1 mm. Sylinterin massa on 1,25 0,02 kg kaikki mittalaitteet ja kaikki sylinteriin kuuluvat heilurin osat mukaan lukien. Sen akselin pyörivän osan massa, johon heilurivarsi on kiinnitetty, saa olla korkeintaan 100 g. Iskulaitteen vaakasuoran keskiakselin ja koko heilurin kiertoakselin etäisyys on 1250 1 mm. Iskulaite kiinnitetään siten, että sen pituusakseli on vaakasuorassa ja kohtisuorassa kosketuksen suuntaa vastaan. Heilurin on iskettävä jalkapohjaan 62 2 mm:n etäisyydellä jäykällä vaakasuoralla alustalla lepäävästä kantapäästä siten, että heilurivarren pitkittäinen keskilinja on 1°:n sisällä pystysuorasta iskun kohdassa. Iskulaitetta on ohjattava siten, että hetkellä 0 ei esiinny merkittävää sivusuuntaista, pystysuoraa tai rotaatioliikettä. (Tarkistus 10) Liite II, lisäys 7, 3.4.1 alakohta >Alkuperäinen teksti> 3. 4.1 Kun kumpaankin jalkapohjaan kohdistetaan iskuja nopeudella 4,4 0,2 m/s 3.3 kohdan mukaisesti, iskuvoiman, joka on heilurimassan ja hidastumiskiintyvyyden tulo, on oltava 5 1 kN. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 3. 4.1 Kun kumpaankin jalkapohjaan kohdistetaan iskuja nopeudella 4,4 0,2 m/s 3.3 kohdan mukaisesti, iskukiihtyvyyden on oltava 340 50 g. (Tarkistus 11) Liite II, lisäys 7, kuva 1a (uusi) (Tarkistus 12) Liite II, lisäys 7, kuva 1b (uusi) (Tarkistus 13) Liite II, lisäys 7, kuva 3a (uusi)