Virallinen lehti nro C 358 , 24/11/1997 s. 0027



A4-0332/97 Päätös neuvoston vahvistamasta yhteisestä kannasta neuvoston direktiivin antamiseksi matkustaja-alusten turvallisuussäännöistä ja -määräyksistä (C4-0359/97 - 96/0041(SYN)) (Yhteistoimintamenettely: toinen käsittely) Euroopan parlamentti, joka - ottaa huomioon neuvoston yhteisen kannan (C4-0359/97 - 96/0041(SYN)) ((EYVL C 293, 26.9.1997, s. 1)), - ottaa huomioon ensimmäisessä käsittelyssä antamansa lausunnon ((EYVL C 277, 23.9.1996, s. 19)) komission ehdotuksesta neuvostolle (KOM(96)0061) ((EYVL C 238, 16.8.1996, s. 1)), - neuvoston kuultua sitä EY:n perustamissopimuksen 189 c artiklan mukaisesti, - ottaa huomioon työjärjestyksensä 67 artiklan, - ottaa huomioon liikenne- ja matkailuvaliokunnan suosituksen toiseen käsittelyyn (A4-0332/97); 1. Tarkistaa yhteistä kantaa seuraavasti; 2. Kehottaa puhemiestään välittämään tämän päätöksen neuvostolle ja komissiolle. (Tarkistus 1) 1 artikla >Alkuperäinen teksti> Tämän direktiivin tarkoituksena on saavuttaa ihmishengen ja omaisuuden turvallisuuden yhdenmukainen taso uusilla ja olemassa olevilla matkustaja-aluksilla ja suurnopeusmatkustaja-aluksilla näiden kategorioiden alusten liikennöidessä kotimaanmatkoilla, ja luoda menettelyt kansainvälisellä tasolla käytäville neuvotteluille, joilla pyritään yhdenmukaistamaan kansainvälisillä matkoilla liikennöiviä matkustaja-aluksia koskevat säännöt. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> Tämän direktiivin tarkoituksena on saavuttaa ihmishengen sekä omaisuuden turvallisuuden ja ympäristönsuojelun yhdenmukainen taso uusilla ja olemassa olevilla matkustaja- aluksilla ja suurnopeusmatkustaja- aluksilla näiden kategorioiden alusten liikennöidessä kotimaanmatkoilla, ja luoda menettelyt kansainvälisellä tasolla käytäville neuvotteluille, joilla pyritään yhdenmukaistamaan kansainvälisillä matkoilla liikennöiviä matkustaja-aluksia koskevat säännöt. (Tarkistus 2) 2 artiklan f kohdan ainoa a alakohta ja ensimmäinen ja toinen luetelmakohta (uusi) >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> suurnopeusmatkustaja-aluksena ei pidetä kotimaan matkoja merialueilla liikennöiviä B-, C- tai D-luokan matkustaja-aluksia, kun: >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> - niiden uppoama on alle 500 m3 ja >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> - niiden maksiminopeus, kuten suurnopeusalussäännöstön 1 artiklan 4 kohdan 30 alakohdassa on määritelty, on alle 20 solmua. (Tarkistus 3) 6 artiklan 4 kohdan a alakohdan johdanto >Alkuperäinen teksti> a) Suurnopeusmatkustaja-alusten, jotka on rakennettu tai joita on huomattavasti korjattu, muutettu tai muunnettu 1 päivänä tammikuuta 1996 tai sen jälkeen, on oltava suurnopeusalussäännöstössä asetettujen vaatimusten mukaisia, paitsi jos >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> a) Suurnopeusmatkustaja-alusten, jotka on rakennettu tai joita on huomattavasti korjattu, muutettu tai muunnettu 1 päivänä tammikuuta 1996 tai sen jälkeen, on oltava vuoden 1974 SOLAS-yleissopimuksen X luvun 3 kohdan, sellaisena kuin se on muutettuna, mukaisia, paitsi jos (Tarkistus 4) 7 artiklan 4 kohdan b alakohta >Alkuperäinen teksti> b) jos kuuden kuukauden kuluessa ilmoituksesta päätetään 9 artiklassa säädetyn menettelyn mukaisesti, että ehdotetut toimenpiteet eivät ole perusteltuja, kyseistä jäsenvaltiota voidaan vaatia muuttamaan ehdotettuja toimenpiteitä tai olemaan toteuttamatta niitä, >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> b) jos kuuden kuukauden kuluessa ilmoituksesta päätetään 9 artiklassa säädetyn menettelyn mukaisesti, että ehdotetut toimenpiteet eivät ole perusteltuja, kyseistä jäsenvaltiota vaaditaan muuttamaan ehdotettuja toimenpiteitä tai olemaan toteuttamatta niitä, (Tarkistus 5) 9 artikla >Alkuperäinen teksti> Komitea >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> Neuvoa-antava komitea >Alkuperäinen teksti> Komissiota avustaa direktiivin 93/75/EY 12 artiklan 1 kohdalla perustettu komitea. Komitean on toimittava kyseisen artiklan 2 ja 3 kohdassa säädetyn menettelyn mukaisesti. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 1. Komissiota avustaa direktiivin 93/75/EY 12 artiklan 1 kohdalla perustettu komitea. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 2. Viitattaessa tähän kohtaan noudatetaan seuraavaa menettelyä: >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> a) Komission edustaja tekee 1 kohdassa tarkoitetulle komitealle ehdotuksen tarvittavista toimenpiteistä. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> b) Komitea antaa, tarvittaessa äänestettyään, lausuntonsa ehdotuksesta määräajassa, jonka puheenjohtaja voi asettaa asian kiireellisyyden mukaan. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> c) Lausunto merkitään pöytäkirjaan; lisäksi jokaisella jäsenvaltiolla on oikeus pyytää, että sen kanta merkitään pöytäkirjaan. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> d) Komission on, niin suurelta osin kuin mahdollista, otettava huomioon komission lausunto. Sen on ilmoitettava komitealle, millä tavoin lausunto on otettu huomioon. (Tarkistus 6) 10 artiklan 3 kohta >Alkuperäinen teksti> 3. Lippuvaltion hallinnon on huolehdittava siitä, että kaikille suurnopeusmatkustaja-aluksille tehdään suurnopeusalussäännöstössä vaaditut katsastukset. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 3. Lippuvaltion hallinnon on huolehdittava siitä, että kaikille suurnopeusmatkustaja-aluksille, joiden on 6 artiklan 4 kohdan mukaisesti oltava suurnopeusalussäännöstön vaatimusten mukaisia, tehdään suurnopeusalussäännöstössä vaaditut katsastukset. Lippuvaltion hallinnon on huolehdittava siitä, että suurnopeusmatkustaja-aluksille, joiden on 6 artiklan 4 kohdan mukaisesti oltava DSC-säännöstön vaatimusten mukaisia, sellaisena kuin se on muutettuna, tehdään DSC- säännöstössä vaaditut katsastukset. (Tarkistus 7) 11 artiklan 1 a kohta (uusi) >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 1a. Lippuvaltion hallinto myöntää DSC-säännöstön, sellaisena kuin se on muutettuna, vaatimusten mukaisille suurnopeusaluksille rakennetta ja varusteita koskevan DSC-todistuksen ja DSC-liikennöintiluvan DSC- säännöstön määräysten mukaisesti.