Virallinen lehti nro C 150 , 28/05/1999 s. 0614



A4-0031/99 Ehdotus neuvoston direktiiviksi tietynlaisia jäsenvaltioiden välisiä tavaroiden yhdistettyjä kuljetuksia koskevista yhteisistä säännöistä annetun neuvoston direktiivin 92/106/ETY muuttamisesta (KOM(98)0414 - C4-0485/98 - 98/0226(SYN)) Ehdotus hyväksyttiin seuraavin tarkistuksin: (Tarkistus 1) Johdanto-osan 1 a kappale (uusi) >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> jokainen työntekijä myös liikennealalla hyötyy direktiivissä 93/104/EY(1) säädetystä, kollektiivisesti sovitusta keskeytymättömästä vähimmäislepoajasta, >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> (1) EYVL L 307, 13.12.1993, s. 18. (Tarkistus 2) Johdanto-osan 2 kappale >Alkuperäinen teksti> nykyiset toimenpiteet yhdistettyjen kuljetusten suorituskyvyn ja kilpailuaseman tukemiseksi ovat vaikutukseltaan riittämättömiä, ja niitä olisi parannettava, jotta kannustettaisiin siirtymistä tavaroiden maantiekuljetuksista ympäristöystävällisempiin, turvallisempiin, energiankäytöltään tehokkaampiin ja vähemmän ruuhkautumista aiheuttaviin kuljetusmuotoihin kuten rautatie-, sisävesi- ja merikuljetuksiin matkan pääosalla, >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> nykyiset toimenpiteet yhdistettyjen kuljetusten suorituskyvyn ja kilpailuaseman tukemiseksi ovat vaikutukseltaan riittämättömiä, ja niitä olisi parannettava, jotta kannustettaisiin siirtymistä tavaroiden maantiekuljetuksista ympäristöystävällisempiin, turvallisempiin, energiankäytöltään tehokkaampiin ja vähemmän ruuhkautumista aiheuttaviin kuljetusmuotoihin kuten rautatie-, sisävesi- ja merikuljetuksiin matkan suurimmalla mahdollisella osuudella, (Tarkistus 3) Johdanto-osan 2 a kappale (uusi) >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> yhdistetyn kuljetuksen epäsuotuisa asema johtuu erityisesti rautatieyhtiöiden tarjoamien palvelujen vaihtelevuudesta ja siirto(terminaali)kulujen tasosta, (Tarkistus 4) Johdanto-osan 7 kappale >Alkuperäinen teksti> yhdistetyille kuljetuksille myönnetyt yhteisön laajuiset vapautukset ajorajoituksista viikonloppuisin, öisin, loma-aikaan tai ilman ollessa erityisen saastunutta ovat perusteltuja, jotta varmistetaan yhdistettyjen kuljetusten luotettavuus ja säännöllisyys koko yhteisön alueella, ja kun otetaan huomioon, että tällaisten kuljetusten yhteydessä suurin osa matkasta tapahtuu muita kuljetusmuotoja käyttäen ja että tietyissä tapauksissa maantieosuudella käytettävien ajoneuvojen edellytetään täyttävän uusimmat melu- ja päästönormit, >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> Poistetaan. (Tarkistus 5) 1 ARTIKLAN 1 KOHTA 1 artiklan 1 kohdan ensimmäinen luetelmakohta (direktiivi 92/106/ETY) >Alkuperäinen teksti> - kukin yksittäinen maantieosuus on enintään 20 prosenttia muulla kuljetusmuodolla tai muilla kuljetusmuodoilla suoritettavasta kokonaismatkasta kilometreinä >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> - maanteitse kuljettu matka on mahdollisimman lyhyt ja korkeintaan 40 prosenttia kokonaismatkasta kilometreinä (Tarkistus 6) 1 ARTIKLAN 5 KOHTA 5 artiklan 1 ja 2 kohta (direktiivi 92/106/ETY) >Alkuperäinen teksti> 5. Korvataan 5 artiklan 1 kohdassa sana «toinen» sanalla «kolmas» ja korvataan 2 kohdan kolme ensimmäistä luetelmakohtaa seuraavasti: >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 5. Korvataan 5 artiklan 1 kohdassa sana «toinen» sanalla «kolmas» ja korvataan 2 kohdan toinen ja kolmas luetelmakohta seuraavasti: >Alkuperäinen teksti> «- ajoneuvojen, vaihtokorien ja konttien lukumäärä teuina (twenty foot equivalents) ilmaistuna.» >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> «- ajoneuvojen, vaihtokorien ja konttien lukumäärä teuina (twenty foot equivalents) ilmaistuna.» (Tarkistus 7) 1 ARTIKLAN 6 KOHTA 6 artiklan 1 kohdan johdanto (direktiivi 92/106/ETY) >Alkuperäinen teksti> 6. Korvataan 6 artiklan 1 kohta seuraavasti: >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 6. Korvataan 6 artiklan 1 kohta seuraavasti: >Alkuperäinen teksti> "1. Jäsenvaltioiden on toteutettava tarvittavat toimenpiteet 3 kohdassa tarkoitettujen verojen ja käyttömaksujen, joita sovelletaan 1 artiklassa määriteltyihin yhdistettyihin kuljetuksiin käytettäviin maantieajoneuvoihin (kuorma-autot, vetoautot, perävaunut tai puoliperävaunut), alentamiseksi tai palauttamiseksi joko kiinteämääräisesti tai poistamiseksi seuraavien sääntöjen mukaisesti: >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> "1. Jäsenvaltioiden on toteutettava tarvittavat toimenpiteet 3 kohdassa tarkoitettujen verojen ja käyttömaksujen, joita sovelletaan 1 artiklassa määriteltyihin yhdistettyihin kuljetuksiin säännöllisesti käytettäviin maantieajoneuvoihin (kuorma-autot, vetoautot, perävaunut tai puoliperävaunut), alentamiseksi tai palauttamiseksi joko kiinteämääräisesti tai poistamiseksi seuraavien sääntöjen mukaisesti: (Tarkistus 8) 1 ARTIKLAN 7 a KOHTA (uusi) 6 artiklan 3 a kohta (uusi) (direktiivi 92/106/ETY) >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 7a. Lisätään 6 artiklaan 3 a kohta seuraavasti: >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> "3a. Jäsenvaltiot voivat harkintansa mukaan ja alueellaan tapahtuvan terminaalien käytön pohjalta alentaa 3 kohdassa tarkoitettuja veroja tai korvata ne, kun niitä sovelletaan ajoneuvoihin, joita käytetään muissa kuin 1 ja 2 kohdassa tarkoitetuissa yhdistetyissä kuljetuksissa. >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> Edellä 3 kohdassa tarkoitettujen verojen alentamisen tai korvaamisen sijasta jäsenvaltiot voivat myös määrätä vastaavista taloudellisista kannustimista. >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> Nämä verojen alennukset tai palautukset tai taloudelliset kannustimet on kuitenkin rajoitettava summaan, joka vastaa sitä veron määrää, jota normaalisti sovelletaan vetoautoon tai kaikkiin muihin yhdistettyyn kuljetukseen osallistuviin ajoneuvoihin.» (Tarkistus 9) 1 ARTIKLAN 8 KOHTA 9 a artikla (direktiivi 92/106/ETY) >Alkuperäinen teksti> 8. Lisätään seuraava 9 a artikla: >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> Poistetaan. >Alkuperäinen teksti> "9 a artikla >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> >Alkuperäinen teksti> 1. Tavarankuljetusajoneuvot vapautetaan kaikista rajoituksista, jotka koskevat ajoa viikonloppuisin, öisin, yleisinä vapaapäivinä ja ilman ollessa erityisen saastunutta, silloin kun ajoneuvoja käytetään 1 artiklassa määriteltyihin yhdistettyihin kuljetuksiin. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> >Alkuperäinen teksti> 2. Silloin kun muu maanteiden tavaraliikenne on kiellettyä tietyillä teillä melun vähentämiseksi, jäsenvaltio voi kuitenkin edellyttää alueellaan ajettavilta maantieosuuksilta, että 1 kohdan nojalla vapautettujen ajoneuvojen melutason on oltava seuraavan rajoituksen mukainen. Ajoneuvojen melutason on vastattava direktiiviin 70/157/ETY, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna, perustuvaa, ensimmäistä kertaa käyttöön otettavia ajoneuvoja koskevaa yhteisön standardia viiden vuoden kuluessa uuden standardin voimaantulosta. Jos rajoituksia asetetaan ilmansaastumisen vuoksi direktiivin 96/62/EY perusteella, päästöjä koskevaan direktiiviin 88/77/ETY sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna, perustuvan uusien ajoneuvojen standardin noudattamista voidaan myös edellyttää viiden vuoden kuluessa uuden standardin voimaantulosta. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> >Alkuperäinen teksti> 3. Edellä olevaa 1 kohtaa ei sovelleta yleisen ajokiellon aikana, jolloin kaikilla yksityiskäyttöön tarkoitetuilla ajoneuvoilla ajaminen on kielletty.» >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> Lainsäädäntöpäätöslauselma, johon sisältyy Euroopan parlamentin lausunto ehdotuksesta neuvoston direktiiviksi tietynlaisia jäsenvaltioiden välisiä tavaroiden yhdistettyjä kuljetuksia koskevista yhteisistä säännöistä annetun neuvoston direktiivin 92/106/ETY muuttamisesta (KOM(98)0414 - C4-0485/98 - 98/0226(SYN))(Yhteistoimintamenettely: ensimmäinen käsittely) Euroopan parlamentti, joka - ottaa huomioon komission ehdotuksen neuvostolle (KOM(98)0414 - 98/0226(SYN)) ((EYVL C 261, 19.8.1998, s. 10.)), - neuvoston kuultua sitä EY:n perustamissopimuksen 189 c artiklan, 75 artiklan ja 84 artiklan 2 kohdan mukaisesti (C4-0485/98), - ottaa huomioon työjärjestyksensä 58 artiklan, - ottaa huomioon liikenne- ja matkailuvaliokunnan mietinnön (A4-0031/99); 1. Hyväksyy komission ehdotuksen parlamentin tekemin tarkistuksin; 2. Pyytää komissiota muuttamaan ehdotustaan vastaavasti EY:n perustamissopimuksen 189 a artiklan 2 kohdan mukaisesti; 3. Pyytää neuvostoa sisällyttämään parlamentin tarkistukset yhteiseen kantaan, jonka se vahvistaa EY:n perustamissopimuksen 189 c artiklan a kohdan mukaisesti; 4. Pyytää neuvostoa ilmoittamaan parlamentille ja aloittamaan neuvottelumenettelyn, jos neuvosto aikoo poiketa parlamentin hyväksymästä sanamuodosta; 5. Pyytää tulla kuulluksi uudelleen, jos neuvosto aikoo tehdä huomattavia muutoksia komission ehdotukseen; 6. Kehottaa puhemiestään välittämään tämän lausunnon neuvostolle ja komissiolle.