ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
10.

1) Kelpoisuusvaatimukset täyttävän lentoliikenteen harjoittajan, joka haluaa liikennöidä kapasiteettirajoitteisella reitillä, on tehtävä CAA:lle niukan kapasiteetin jakotodistusta koskeva kirjallinen hakemus. 2) Kelpoisuusvaatimukset täyttävä lentoliikenteen harjoittaja voi hakea CAA:lta kirjallisesti hallussaan olevan niukan kapasiteetin jakotodistuksen muuttamista tai peruuttamista. 3) CAA voi kieltäytyä käsittelemästä niukan kapasiteetin jakotodistuksen myöntämistä, peruuttamista tai muuttamista koskevaa hakemusta, paitsi jos: a) niukan kapasiteetin jakotodistuksen myöntämistä tai muuttamista koskevan hakemuksen osalta hakemus on toimitettu CAA:lle vähintään neljä kuukautta ennen kyseisen niukan kapasiteetin jakotodistuksen (tai sen muutoksen) aiottua voimaantulopäivää; b) hakija on toimittanut kaikki vaaditut tiedot ja asiakirjat; ja c) hakija on maksanut kaikki lain 11 pykälässä vaaditut maksut. 4) Niin pian tämän sääntökohdan mukaisen hakemuksen vastaanottamisesta kuin on käytännössä mahdollista CAA:n on: a) julkaistava virallisessa rekisterissään (Official Record); i) hakemuksen sisällön toteamiseksi olennaisiksi katsomansa tiedot; ja ii) ajanjakso, jonka kuluessa hakemukseen liittyvät vastalauseet on esitettävä; CAA ei kuitenkaan saa määrätä 21 päivää lyhyempää ajanjaksoa, ellei se katso kiireellisyyssyistä välttämättömäksi tehdä niin; b) annettava hakemuksen jäljennös päätoimipaikassaan kenen tahansa tarkasteltavaksi kohtuullisena ajankohtana. 5) Saadessaan hakemuksen CAA:n on ilmoitettava siitä kaikille muille kyseistä reittiä koskevan niukan kapasiteetin jakotodistuksen haltijoille. 6) CAA voi määrätä, että hakemus käsitellään sen päättämänä määränä erillisiä hakemuksia ja että kukin tällainen hakemus käsitellään sen mukaisesti.
Interventi a favore delle PMI industriali e loro consorzi per favorire il trasferimento delle conoscenze e dell'innovazione (interventi a favore della brevettazione di prodotti propri e dell'acquisizione di brevetti, marchi e know how)

Oikeusperusta
Tuen enimmäisintensiteetti

a) Investoinnit Pienyritykset: 15 % BAE tukikelpoisista investoinneista. Perustamissopimuksen 87 artiklan 3 kohdan c alakohdan mukaisella tukialueella Umbriassa sijaitsevien pienyritysten osalta enimmäisintensiteetti on 20 % BAE tukikelpoisista investoinneista (määrä alittaa voimassa olevien aluetukea koskevien suuntaviivojen mukaisen sallitun enimmäismäärän). Keskisuuret yritykset: 7,5 % BAE tukikelpoisista investoinneista. Perustamissopimuksen 87 artiklan 3 kohdan c alakohdan mukaisella tukialueella Umbriassa sijaitsevien keskisuurten yritysten osalta enimmäisintensiteetti on 10 % BAE tukikelpoisista investoinneista (määrä alittaa voimassa olevien aluetukea koskevien suuntaviivojen mukaisen sallitun enimmäismäärän). b) Neuvonta ja muut palvelut ja toimet Pienet ja keskisuuret yritykset: 50 % BAE tukikelpoisista kustannuksista. c) Teollinen tutkimus ja kilpailua edeltävä kehittämistoiminta Pienet ja keskisuuret yritykset: pääomatuki on 35 % tukikelpoisista hankekustannuksista, jos ne liittyvät kilpailua edeltävään (kokeelliseen) kehittämistoimintaan. Pienet ja keskisuuret yritykset: pääomatuki on 60 % tukikelpoisista hankekustannuksista, jos ne liittyvät teolliseen tutkimustoimintaan. Perustamissopimuksen 87 artiklan 3 kohdan c alakohdan mukaisella tukialueella Umbriassa sijaitsevien pk-yritysten tukea korotetaan 5 %
Alat, joita tuki koskee

Tukikelpoisia ovat kaikilla tuotantoaloilla toimivat pk-yritykset paitsi sähköenergiaa tuottavat ja jakelevat yritykset. Tuki-ilmoitus ei koske seuraavia (2 §): — sellaisilla aloilla toimivat yritykset, joilla sovelletaan alakohtaisia yhteisön asetuksia tai direktiivejä ja jotka ovat enemmän tai vähemmän rajoittavia kuin tässä mainittu asetus ja jotka on annettu valtiontukia koskevien EY:n perustamissopimusten määräysten nojalla, — kalastus- ja vesiviljelytuotteet, jotka kuuluvat neuvoston asetuksen (EY) N:o 104/2000 soveltamisalaan, ja toiminnot, jotka liittyvät ensimmäisen jalostusasteen maataloustuotteiden tuotantoon sekä maitoa ja maitotuotteita vastaavien tuotteiden tai niiden korvikkeiden valmistukseen ja markkinoille saattamiseen, — vientiin liittyvän toiminnan tuki, eli tuki, joka välittömästi liittyy vientimääriin, jakeluverkon perustamiseen ja toimintaan tai muihin vientitoimintaan liittyviin juokseviin kustannuksiin, — tuki, jolla suositaan kotimaisia tuotteita tuontituotteiden kustannuksella, — kivihiiliteollisuuden valtiontuesta annetussa neuvoston asetuksessa (EY) N:o 1407/2002 säädetty tuki, — vaikeuksissa olevat yritykset, siten kuin ne on määritelty valtiontuesta vaikeuksissa olevien yritysten pelastamiseksi ja rakenneuudistukseksi annetuissa yhteisön suuntaviivoissa (EUVL C 244, 1.10.2004). Tukea hakevien yritysten on täytettävä seuraavat edellytykset: — ne soveltavat työntekijöihinsä työehtoja, jotka ovat vähintään yhtä hyvät kuin kansallinen työehtosopimus samaan luokkaan kuuluvissa yrityksissä, — yritystä vastaan ei ole vireillä täytäntöönpano- eikä ulosmittausmenettelyjä, — ei ole olemassa syitä, joiden vuoksi yritys pitäisi lakkauttaa
FI Euroopan unionin virallinen lehti C 24/6

Tiedot kantelusta 2005/4316

(2008/C 24/03)

Euroopan komissio on lähettänyt yksilölliset vastaukset viiteen Itävallasta tulleeseen ja kuuteen Saksasta tulleeseen kirjattuun kanteluun, jotka koskevat ilman hiukkaspitoisuuden (PM10) raja-arvon ylittymistä näiden jäsenmaiden joillain alueilla tai joissain taajamissa. Näiden yksittäisten kanteluiden jälkeen komissio on vastaanottanut joukkokanteluita molemmista maista. Vastaanottoilmoitus on julkaistu EUVL C 147, 17.6.2005, s. 20 ja EUVL C 233, 22.9.2005, s. 2.

Komissio ilmoittaa kantelijoille, että vastaus joukkokanteluihin on nyt julkaistu osoitteessa:

http://ec.europa.eu/environment/crime/pdf/letter_eu_server.pdf
”CEN

EN 795:1996 Suojautuminen putoamiselta — Kiinnityslaitteet — Vaatimukset ja testaus Varoitus: Tämä julkaisu ei koske luokissa A (kiinteät kiinnityslaitteet; structural anchors), C (joustavilla vaakasuorilla tuilla varmistetut kiinnityslaitteet; anchor devices employing horizontal flexible lines) ja D (jäykillä vaakasuorilla raiteilla varustetut kiinnityslaitteet; anchor devices employing horizontal rigid anchor rails) kuvattuja laitteita, jotka mainitaan kohdissa 3.13.1, 3.13.3, 3.13.4, 4.3.1, 4.3.3, 4.3.4, 5.2.1, 5.2.2, 5.2.4, 5.2.5, 5.3.2 (luokan A1 osalta), 5.3.3, 5.3.4, 5.3.5, 6 (luokkien A, C ja D osalta), liitteessä A (kohdat A.2, A.3, A.5 ja A.6), liitteessä B, liitteessä ZA (luokkien A, C, ja D osalta) ja joiden osalta tämä julkaisu ei merkitse olettamusta, että standardin mukaiset laitteet olisivat direktiivin 89/686/ETY mukaisia

12.2.2000
F&U inden for træfyrede brændeovne og -kedler i private hjem

Den danske finanslov for 2007, der blev vedtaget den 13. december 2006

Talousarvio
1.

Säännölliselle lentoliikenteelle — Ajacciosta, Bastiasta, Calvista ja Figarista Marseilleen ja Nizzaan sekä Marseillesta ja Nizzasta Ajaccioon, Bastiaan, Calviin ja Figariin (julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessäC 149, 21. kesäkuuta 2005, s. 7), — Ajacciosta, Bastiasta, Calvista ja Figarista Pariisiin (Orly) ja Pariisista (Orly) Ajaccioon, Bastiaan, Calviin ja Figariin (julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä C 149, 21. kesäkuuta 2005, s. 12), on asetettu julkisen palvelun velvoitteita yhteisön lentoliikenteen harjoittajien pääsystä yhteisön sisäisen lentoliikenteen reiteille 23 päivänä heinäkuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan mukaisesti. Julkisen palvelun velvoitteissa säädetään, että 2.2 kohdassa vahvistettuja lippujen enimmäishintoja voidaan lentoliikenteen kustannusten poikkeuksellisen, odottamattoman ja lentoliikenteen harjoittajista riippumattoman nousun johdosta korottaa kustannusten nousua vastaavalla määrällä.
(1)

Rajallisen lentoliikenneoikeuden käytöstä tehdyn hakemuksen on sisällettävä seuraavat tiedot: a) yhteisön lentoliikenteen harjoittajan nimi, päätoimipaikka, sijoittautumispaikka, lentoyhtiön kolmikirjaiminen tunnistuskoodi; b) yksityiskohtaiset tiedot suunnitellusta lentoliikennepalvelusta (viikoittaisten lentojen määrä, lentoalusten tyyppi, matkustajapaikkojen enimmäismäärä, mahdolliset välilaskut, palveluntarjonnan kesto); c) liiketoimintasuunnitelma suunnitellusta lentoliikennepalvelusta; d) suunnitellun palvelun alkamisajankohta; e) palvelun luonne: matkustaja-, tavara- tai postiliikenne, palvelun ominaispiirteet; f) jos yhteisön lentoliikenteen harjoittajalla on jo reittiverkosto, vaihtoyhteydet tähän verkostoon; g) reittihinnoittelu.
1.

Kreikan hallitus on päättänyt tarkistaa osittain 1. toukokuuta 2007 alkaen julkisen palvelun velvoitteita yhdelle säännölliselle lentoreitille Kreikassa. Velvoitteet on asetettu yhteisön lentoliikenteen harjoittajien pääsystä yhteisön sisäisen lentoliikenteen reiteille 23. heinäkuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan mukaisesti. Julkisen palvelun velvoitetta koskevat vaatimukset on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä C 312, 17. joulukuuta 2004 ja C 177, 29. heinäkuuta 2006.
a)

Menettely yhteisön lentoliikenteen harjoittajan nimeämiseksi harjoittamaan säännöllistä lentoliikennettä Kreikan ja EU:n ulkopuolisen maan välillä, kun kyseinen lentoliikenne ei kuulu asetuksen (ETY) N:o 2408/92 soveltamisalaan, aloitetaan joko siviili-ilmailuviraston aloitteesta tai asiaa koskevassa yhteisön lainsäädännössä tarkoitetulla tavalla Kreikkaan sijoittautuneen yhteisön lentoliikenteen harjoittajan hakemuksesta. Menettely on seuraava: i) Siviili-ilmailuvirasto julkaisee voimassa olevassa yhteisön lainsäädännössä tarkoitetulla tavalla Kreikkaan sijoittautuneille yhteisön lentoliikenteen harjoittajille kiinnostuksenilmaisupyynnön, joka koskee yhden tai useamman lentoliikenteen harjoittajan nimeämistä (asiaa koskevan kahdenvälisen lentoliikennesopimuksen mukaisesti) harjoittamaan säännöllistä lentoliikennettä EU:n ulkopuoliseen maahan tai sieltä Kreikkaan asiaa koskevan kahdenvälisen sopimuksen mukaisesti, jos kyseinen lentoliikenne ei kuulu asetuksen (ETY) N:o 2408/92 soveltamisalaan. Siviili-ilmailuviraston lentotoimintaosasto (D1) julkaisee kiinnostuksenilmaisupyynnön ja osoittaa sen Kreikkaan sijoittautuneille yhteisön lentoliikenteen harjoittajille tai niiden yhteenliittymille. Ilmoituksessa on mainittava kyseiselle reitille mahdollisesti jo jätetyt hakemukset. Ilmoitus julkaistaan myös siviili-ilmailuviraston Internet-sivuilla (www.hcaa.gr). ii) Määräaika kiinnostuksen ilmaisulle on kaksikymmentä (20) kalenteripäivää ilmoituksen julkaisemisesta.
3)

Tieteellisen tiedon levittämiseen liittyvät menot edellyttäen, ettei yksittäisiä yrityksiä, tavaramerkkejä tai alkuperäpaikkoja nimetä (lukuun ottamatta maataloustuotteiden ja elintarvikkeiden maantieteellisten merkintöjen ja alkuperänimitysten suojasta 20 päivänä maaliskuuta 2006 annetun neuvoston asetuksen (EY) N:o 510/2006 (EUVL L 93, 31.3.2006, s. 12), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna annetulla asetuksella (EY) N:o 1791/2006 (EUVL L 363, 20.12.2006, s. 1), soveltamisalaan kuuluvia tuotteita) (konferenssien, seminaarien, ammattikoulutus- ja koulutustapahtumien järjestäminen sekä julkaisutoiminta): — luennoitsijoiden, ohjaajien, raatien ja arviointilautakuntien jäsenten, tapahtumien järjestäjien ja tiedotusaineiston laatijoiden kustannusten korvaaminen, — viestintäkustannukset (puhelin, postipalvelut, Internet), — matkustuskustannukset, — virkamatkakulut, — tilojen ja laitteiden vuokraaminen, — tilaisuuksien pitopaikkojen varustamisesta aiheutuvat kustannukset, — käännöskustannukset, — tiedotus- ja viiteaineiston hankinnasta ja laatimisesta aiheutuvat kustannukset, — julkaisujen laatimisesta, sommittelusta ja julkaisusta aiheutuvat kustannukset, — tiedonlevityksestä aiheutuvat kustannukset (tilaisuuteen liittyvästä aineistosta ja ilmoitusten julkaisemisesta, lehdistömainonnasta sekä tiedotusaineiston laatimisesta ja sen radio- ja televisiolevityksestä aiheutuvat kustannukset), — tieteellisen tiedon levittämiseen liittyvät järjestelykustannukset.
Oikeusperusta

Real Decreto no 1579/2006, de 22 de diciembre (BOE no 29, de 2 de febrero), por el que se establece el régimen de ayudas y el sistema de gestión del programa de apoyo a la innovación de las pequeñas y medianas empresas (Innoempresa) 2007-2013. Resolución de 9 de mayo de 2007 (DOG no 96, de 21 de mayo) por la que se da publicidad a las bases reguladoras del Programa de Apoyo a la Innovación de las Pequeñas y Medianas Empresas (Programa Innoempresa) en Galicia.
FI Euroopan unionin virallinen lehti C 192/13

Henkilöiden liikkumista rajojen yli koskevasta yhteisön säännöstöstä (Schengenin rajasäännöstö) 15 päivänä maaliskuuta 2006 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 562/2006 2 artiklan 8 kohdassa tarkoitettujen rajanylityspaikkojen luettelo — EUVL:ssä C 247, 13.10.2006, s. 25, EUVL:ssä C 153, 6.7.2007, s. 9, julkaistun luettelon päivitys

(2007/C 192/10)

Henkilöiden liikkumista rajojen yli koskevasta yhteisön säännöstöstä (Schengenin rajasäännöstö) (1)15 päivänä maaliskuuta 2006 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 562/34 2 artiklan 8 kohdassa tarkoitettujen rajanylityspaikkojen luettelo julkaistaan jäsenvaltioiden Schengenin rajasäännöstön 34 artiklan mukaisesti toimittamien tietojen perusteella.

Tiedot julkaistaan EUVL:ssä, ja sen lisäksi ne päivitetään kuukausittain oikeus-, vapaus- ja turvallisuusasioiden pääosaston verkkosivuilla.

PUOLA

Uusi maarajanylityspaikka:

Pieńsk — Deschka: henkilöliikenne (jalankulkijat ja pyöräilijät), avattu 1. kesäkuuta 2007 (avoinna kaikkina viikonpäivinä ympäri vuorokauden)

Świnoujście — Garz: henkilöliikenne (jalankulkijat, pyöräilijät ja linja-autoliikenne), avattu 8. kesäkuuta 2007 (avoinna kaikkina viikonpäivinä ympäri vuorokauden).

(1) EUVL L 105, 13.4.2006, s. 1.
Oikeusperusta

British/Irish Agreement Act 1999 Section 2.3 Part 7 of Annex 2 of the act empowers Inter Trade Ireland to invest, lend or grant aid for the purposes of its function
Oikeusperusta

Part 3A of the Capital Allowances Act 2001 and Statutory Instruments (SI) 2007 No 945 and SI 2007 No 949 (C.39)
”8701 90 11–8701 90 90

muut Näihin alanimikkeisiin kuuluvat traktoreina käytettäviksi tarkoitetut nk. maastoajoneuvot, joilla on seuraavat ominaisuudet: — yksi istuin kuljettajaa varten; — vakiomallinen vetokoukku; — ajoneuvoa ohjataan kaksikahvaisella ohjaustangolla, jossa hallintalaitteet sijaitsevat kahvoissa; — ajoneuvo ohjautuu kahta etupyörää kääntämällä, ja ohjaus perustuu autoille ominaiseen Ackerman-periaatteella toimivaan ohjausjärjestelmään; — jarrut kaikissa pyörissä; — automaattikytkin ja peruutusvaihde; — moottori, joka on erityisesti tarkoitettu vaikeisiin maasto-oloihin ja joka kykenee lyhyellä välityssuhteella tuottamaan riittävän tehon ajoneuvoon liitettyjen laitteiden tai varusteiden hinaamiseen; — voimansiirto pyöriin on akselivälitteinen eikä ketjuvälitteinen; — kaikkiin ajoneuvoihin asennetuissa renkaissa on syvä kuviointi, joka sopii vaikeisiin maasto-oloihin; — vetokyky (jarruton peräkärry) on vähintään kaksi kertaa ajoneuvon oma massa. Jos kyseisillä ajoneuvoilla on kaikki edellä luetellut ominaisuudet ja ajoneuvot ovat alanimikkeitä 8701 90 11–8701 90 50 koskevien selittävien huomautusten mukaisia, ne on luokiteltava maatalous- tai metsätraktoreiksi. Muussa tapauksessa ne kuuluvat alanimikkeeseen 8701 90 90. Jos kyseisillä nk. maastoajoneuvoilla ei ole edellä lueteltuja ominaisuuksia, ne on luokiteltava nimikkeeseen 8703. Näihin alanimikkeisiin eivät kuulu myöskään nk. mönkijät (nimike 8703 tai alanimike 9503 00 10 [ks. tätä alanimikettä koskevat selittävät huomautukset]).”
FI Euroopan unionin virallinen lehti C 141/26

Neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan mukainen komission tiedonanto

Italian muuttamat julkisen palvelun velvoitteet säännöllisen lentoliikenteen reiteillä Alghero — Rooma, Alghero — Milano, Cagliari — Rooma, Cagliari — Milano, Olbia — Rooma ja Olbia — Milano

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

(2007/C 141/11)

Yhteisön lentoliikenteen harjoittajien pääsystä yhteisön sisäisen lentoliikenteen reiteille 23. heinäkuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 (1) 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan mukaisesti Italian hallitus on päättänyt muuttaa julkisen palvelun velvoitetta säännöllisen lentoliikenteen reiteillä Alghero — Rooma, Alghero — Milano, Cagliari — Rooma, Cagliari — Milano, Olbia — Rooma ja Olbia — Milano erittelyn 4.1 kohdan osalta, joka koskee kyseisillä reiteillä sovellettavia hintoja. Julkisen palvelun velvoitteet on julkaistu 24. maaliskuuta 2006 Euroopan unionin virallisessa lehdessä C 72, s. 4.

Julkisen palvelun velvoitteen erittelyn 4.5 kohdassa tarkoitettuja hintoja muutetaan seuraavasti:

Reitti Turistiluokan enimmäis-hinta Normaali enimmäishinta Alghero — Rooma ja päinvastaiseen suuntaan 46 EUR 102 EUR Alghero — Milano ja päinvastaiseen suuntaan 56 EUR 117 EUR Cagliari — Rooma ja päinvastaiseen suuntaan 46 EUR 102 EUR Cagliari — Milano ja päinvastaiseen suuntaan 56 EUR 117 EUR Olbia — Rooma ja päinvastaiseen suuntaan 46 EUR 102 EUR Olbia — Milano ja päinvastaiseen suuntaan 56 EUR 117 EUR

Muut EUVL:ssä C 72, 24.3.2006, s. 4 julkaistut julkisen palvelun velvoitteen vaatimukset pysyvät ennallaan.

(1) EUVL L 240, 24.8.1992, s. 8.
Komission lausunto EY:n perustamissopimuksen 251 artiklan 2 kohdan kolmannen alakohdan nojalla Euroopan parlamentin tarkistuksista neuvoston yhteiseen kantaan ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi kemikaalien rekisteröinnistä, arvioinnista, lupamenettelyistä ja rajoituksista (REACH), Euroopan kemikaaliviraston perustamisesta, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 1999/45/EY muuttamisesta sekä neuvoston asetuksen (ETY) N:o 793/93, komission asetuksen (EY) N:o 1488/94, neuvoston direktiivin 76/769/ETY ja komission direktiivien 91/155/ETY, 93/67/ETY, 93/105/EY ja 2000/21/EY kumoamisesta

KOM(2006) 867

9.1.2007
Oikeusperusta

Enterprise and New Towns (Scotland) Act 1990 as amended by Scottish Statutory Instrument 2001 No 126 Local Government Act 1973 and Section 171 of the Local Government Act ect (Scotland) Act 1994
2.1.

Hinnastoon on kuuluttava a) turistiluokan rajoitukseton hinta sekä valikoima kysynnästä riippuvia erikoishintoja, joille voidaan vahvistaa ehtoja (ekskursio, liikematkustusluokka, tavallinen rahti, erikoistavarat jne.); b) edestakainen 233 EUR pex-hinta Azorien ja Manner-Portugalin välisillä reiteillä sekä edestakainen 172 EUR pex-hinta Azorien ja Funchalin välisillä reiteillä; c) henkilöt, jotka ovat oleskelleet vähintään kuusi kuukautta niillä Azorien autonomisen alueen saarilla, joilta on suora lentoyhteys Manner-Portugaliin tai Funchaliin, sekä Madeiran autonomisen alueen asukkaat saavat 33 prosentin alennuksen turistiluokan yleisestä rajoituksettomasta hinnasta; d) enintään 26-vuotiaat opiskelijat, joiden kotipaikka sijaitsee Azorien autonomisella alueella ja jotka opiskelevat muualla Portugalin alueella tai päinvastoin, saavat 40 prosentin alennuksen turistiluokan yleisestä rajoituksettomasta hinnasta; e) päivinä, jolloin reitillä Funchal/Ponta Delgada/Funchal ei ole suoraa lentoa, enintään 26-vuotiaat opiskelijat, jotka matkustavat Azorien autonomiselta alueelta muualle tai päinvastoin, voivat matkustaa Lissabonin kautta sillä edellytyksellä, että he käyttävät koko matkan ajan saman lentoliikenteen harjoittajan tarjoamia palveluja. Aikataulu on valittava siten, että pysähtymisoikeutta Lissabonissa ei ole. Kaikkien lentoliikenteen harjoittajien on noudatettava syrjimättä samaa hinnastoa kaikilla 1 kohdassa tarkoitetuilla reiteillä riippumatta siitä, onko lähtö- tai kohdepaikkana Lissabon tai Porto; se ei kuitenkaan estä tiettyjä lentoja koskevien myynninedistämistoimenpiteiden toteuttamista. Hinnastojen on oltava esillä sekä myynti- että lähtöselvityspisteissä.
EFNCP

The European Forum on Nature Conservation and Pastoralism Ltd

Fleming Court, Leigh Road

SO50 9 PD

Eastleigh

Yhdistynyt kuningas-kunta

99 565,00

50
FI Euroopan unionin virallinen lehti C 88/30

Hiilivetyvarojen etsimistä yhdellä tai useammalla Alankomaiden mannerjalustan (osa)alueella (D9, D18b, E10, E14, E15b, E17c, E18b) koskevien lupahakemusten jättäminen

(2007/C 88/11)

Alankomaiden kuningaskunnan talousministeri ilmoittaa saadusta hakemuksesta, joka koskee lupaa hiilivetyvarojen etsimiseksi (osa)alueilla D9, D18b, E10, E14, E15b, E17c ja E18b, joiden sijainti näkyy kartassa, joka on kaivosasetuksen (Mijnbouwregeling, Staatscourant 2002 nro 245) liitteenä 3.

Talousministeri julistaa yleisesti haettaviksi luvat hiilivetyvarojen etsimiseksi (osa)alueilla D9, D18b, E10, E14, E15b, E17c ja E18b. Luvanhakujulistuksen perusteina ovat hiilivetyjen etsintään, hyödyntämiseen ja tuotantoon tarkoitettujen lupien antamisen ja käytön edellytyksistä 30. toukokuuta 1994 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 94/22/EY (1) 3 artiklan 2 kohta ja kaivoslain (Mijnbouwwet, Stb. 2002, 542) 15 artiklan mukaisesti julkaistu ilmoitus.

Luvan myöntävä viranomainen on talousministeriö. Direktiivin 5 artiklan 1 ja 2 kohdassa sekä 6 artiklan 2 kohdassa mainitut perusteet, edellytykset ja vaatimukset on otettu huomioon kaivoslaissa (Stb. 2002, 542).

Lupahakemuksia voi jättää 13 viikon ajan sen jälkeen, kun tämä ilmoitus on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä. Hakemukset on osoitettava talousministeriön energiantuotannosta vastaavalle johtajalle ja lähetettävä seuraavaan osoitteeseen: De Minister van Economische Zaken ter attentie van de directeur Energieproductie (”persoonlijk in handen”) Bezuidenhoutseweg 30, Den Haag. Määräajan päättymisen jälkeen jätettyjä hakemuksia ei oteta huomioon.

Lupahakemuksia koskevat päätökset tehdään viimeistään 12 kuukauden kuluttua määräajan päättymisestä.

Lisätietoja saa numerosta (31-70) 379 73 82.

(1) EUVL C 164, 30.6.1994, s. 3.
FI Euroopan unionin virallinen lehti C 75/11

Saksan liittotasavallan päätös poistaa säännölliselle lentoliikenteelle asetetut julkisen palvelun velvoitteet seuraavilla reiteillä: Erfurt — Berliini, Erfurt — Hampuri, Erfurt — Köln/Bonn, Saarbrücken — Frankfurt am Main, Rostock-Laage — Frankfurt am Main, Erfurt — Lontoo

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

(2007/C 75/06)

Saksan liittotasavalta on päättänyt poistaa säännöllistä lentoliikennettä koskevat julkisen palvelun velvoitteet, jotka se on asettanut yhteisön lentoliikenteen harjoittajien pääsystä yhteisön sisäisen lentoliikenteen reiteille 23. heinäkuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan mukaisesti seuraaville reiteille:

1. Erfurt — Berliini, julkaistu 9. maaliskuuta 2000 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 67;

2. Erfurt — Hampuri, julkaistu 9. maaliskuuta 2000 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 67;

3. Erfurt — Köln/Bonn, julkaistu 9. maaliskuuta 2000 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 67;

4. Saarbrücken — Frankfurt am Main, julkaistu 22. toukokuuta 2001 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 151;

5. Rostock-Laage — Frankfurt am Main, julkaistu 25. tammikuuta 2002 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 23;
Tuen myöntävän viranomaisen nimi ja osoite

Department of Agriculture Ministry of Agriculture, Natural Resources and Environment CY-1412 Nicosia Cyprus Agricultural Payments Organisation Mixail Koutsofta 20 CY-2000 Nicosia