(Tarkistus 13)
12 artiklan 3a kohta (uusi)
3a. Jäsenvaltiot ja komissio tekevät yhteistyötä yhteis-
ten kriteerien luomiseksi, jotta 8 artiklan 2 kohdan c ala-kohdassa mainitut alukset voidaan tunnistaa.
(Tarkistus 14)
14 artikla
1.Komissiota avustaa direktiivin 93/75/ETY(
4) 12 artiklan
mukaisesti perustettu komitea.Komissiota avustaa päätöksen 1999/468/EY 5 artiklassa tar-
koitettu sääntelykomitea, ja mainitun päätöksen 7 ja 8artiklan säännökset otetaan huomioon.
2. Jos tähän kohtaan viitataan, sovelletaan p äätöksen 1999/
468/EY 5 artikla ssa säädettyä sääntelymenettelyä, ottaen huomioon
kyseisen päätöksen 8 artiklan säännöt.Päätöksen 1999/468/EY 5 artikla n 6 kohdassa tarkoitettu
määräaika vahvistetaan kolmeksi kuukaudeksi.
Komitea vahvistaa työjärjestyksensä.
Päätöksen 1999/468/EY 5 artiklan 6 kohdan mukainen määräaika
on kolme kuukautta.
(4) EYVL L 247, 5.10.1993, s. 19, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi
muutettuna direktiivillä98/74/EY (EYVL L 276, 13.10.1998, s. 7).
(Tarkistus 15)
16 artiklan 1 kohdan ensimmäinen alakohta
1. Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudatta-
misen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset
voimaan ennen …(5) ja niiden on ilmoitettava tästä komis-
siolle.1. Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudatta-
misen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset
voimaan ennen …(5) ja niiden on ilmoitettava tästä komis-
siolle.
(5)24kuukautta tämän direktiivin voimaantulopäivästä. (5)18kuukautta tämän direktiivin voimaantulopäivästä.
3. Hyötyajoneuvojen tekniset tienvarsitarkastukset *** II
A5-0040/2000
Euroopan parlamentin lainsäädäntöpäätöslauselma neuvoston yhteisestä kannasta Euroopan parla-
mentin ja neuvoston direktiivin antamiseksi Euroopan yhteisössä liikennöivien hyötyajoneuvojen
teknisistä tienvarsitarkastuksista (11287/1/1999 Cdash C5-0323/1999 Cdash 1998/0097(COD))
(Yhteispäätösmenettely: toinen käsittely)
Euroopan parlamentti, joka
Mdash ottaa huomioon neuvoston yhteisen kannan (11287/1/1999 Mdash C5-0323/1999)(1),
Mdash ottaa huomioon ensimmäisessä käsittelyssä esittämänsä kannan(2) komission ehdotuksesta Euroopan
parlamentille ja neuvostolle (KOM(98) 117)(3),
(1) EYVL C 29, 1.2.2000, s. 1.
(2) EYVL C 150, 28.5.1999, s. 27, ja EYVL C 54, 25.2.2000, s. 79.
(3) EYVL C 190, 18.6.1998, s. 10.C 377/40 FI 29.12.2000 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti
Tiistai 14. maaliskuuta 2000
NEUVOSTON YHTEINEN KANTA PARLAMENTIN TARKISTUKSET
Mdash ottaa huomioon komission muutetun ehdotuksen (KOM(1999) 458),
Mdash ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 251 artiklan 2 kohdan,Mdash ottaa huomioon työjärjestyksen 80 artiklan,
Mdash ottaa huomioon aluepolitiikka-, liikenne- ja matkailuvaliokunnan suosituksen toiseen käsittelyyn
(A5-0040/2000),
1. tarkistaa yhteistä kantaa seuraavasti;
2. kehottaa puhemiestä välittämään parlamentin kannan neuvostolle ja komissiolle.
NEUVOSTON YHTEINEN KANTA PARLAMENTIN TARKISTUKSET
(Tarkistus 1)
Johdanto-osan 2 kappale
2) Liikenneturvallisuus, ympäristönsuojelu ja tasapuolinen kil-
pailu huomioon ottaen ajoneuvoja olisi käytettävä vain, jos ne
pidetään sellaisessa kunnossa, ettäniiden teknisten vaatimusten
mukaisuuden taso säilyy korkeana .2) Liikenneturvallisuus, ympäristönsuojelu ja tasapuolinen kil-
pailu huomioon ottaen ajoneuvoja olisi käytettävä vain, jos ne
pidetään teknisten vaatimusten mukais essakunnossa.
(Tarkistus 3)
9a artikla (uusi)
9a artikla
Jäsenvaltioiden on säädettävä seuraamusjärjestelmästä, jota
sovelletaan, jos kuljettaja tai yrittäjä ei noudata teknisiävaatimuksia, joita valvotaan tämän direktiivin perusteella.Jäsenvaltiot toteuttavat kaikki tarvittavat toimenpiteet senvarmistamiseksi, että seuraamukset pannaan täytäntöön.Näin säädettyjen seuraamusten on oltava tehokkaita,oikeasuhteisia ja varoittavia.29.12.2000 FI C 377/41 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti
Tiistai 14. maaliskuuta 2000