Virallinen lehti nro C 152 , 18/05/1998 s. 0041



A4-0126/98 Päätös neuvoston vahvistamasta yhteisestä kannasta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin antamiseksi moottoriajoneuvojen päästöjen aiheuttaman ilman pilaantumisen ehkäisemiseksi toteutettavista toimenpiteistä ja neuvoston direktiivin 70/220/ETY muuttamisesta kevyiden hyötyajoneuvojen osalta (C4-0177/98 - 96/0164B(COD))(Yhteispäätösmenettely: toinen käsittely) Euroopan parlamentti, joka - ottaa huomion neuvoston yhteisen kannan C4-0177/98 - 96/0164B(COD), - ottaa huomioon ensimmäisessä käsittelyssä antamansa lausunnon ((Istunnon pöytäkirja 18.2.1998, osa II, kohta 7 c.)) komission muutetusta ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi moottoriajoneuvojen päästöjen aiheuttaman ilman pilaantumisen estämiseksi toteutettavista toimenpiteistä sekä neuvoston direktiivien 70/156/ETY ja 70/220/ETY muuttamisesta (KOM(97)0061) ((EYVL C 106, 4.4.1997, s. 6. )), - ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 189 b artiklan 2 kohdan, - ottaa huomioon työjärjestyksensä 72 artiklan, - ottaa huomioon ympäristö-, terveys- ja kuluttajansuojavaliokunnan suosituksen toiseen käsittelyyn (A4-0126/98); 1. Tarkistaa yhteistä kantaa seuraavasti; 2. Pyytää komissiota puoltamaan parlamentin tarkistuksia lausunnossa, jonka komissio antaa EY:n perustamissopimuksen 189 b artiklan 2 kohdan d alakohdan mukaisesti; 3. Pyytää neuvostoa hyväksymään parlamentin tarkistukset, muuttamaan yhteistä kantaa vastaavasti ja antamaan säädöksen lopullisesti; 4. Kehottaa puhemiestään välittämään tämän päätöksen neuvostolle ja komissiolle. (Tarkistus 1) 1 ARTIKLAN 2 KOHTA 2 artiklan 2 kohdan toinen alakohta (direktiivi 98/ /EY) >Alkuperäinen teksti> Tyyppi I -testissä on käytettävä direktiivin 70/220/ETY liitteessä I olevan 5.3.1.4 kohdan taulukon riveillä A ja C vahvistettuja raja-arvoja. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> Tyyppi I -testissä on käytettävä direktiivin 70/220/ETY liitteessä I olevan 5.3.1.4 kohdan taulukon sarakkeen A riveillä vahvistettuja raja-arvoja. (Tarkistus 2) 1 ARTIKLAN 2 KOHTA 2 artiklan 3 kohdan toinen alakohta (direktiivi 98/ /EY) >Alkuperäinen teksti> Tyyppi I -testissä on käytettävä direktiivin 70/220/ETY liitteessä I olevan 5.3.1.4 kohdan taulukon riveillä A ja C vahvistettuja raja-arvoja. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> Tyyppi I -testissä on käytettävä direktiivin 70/220/ETY liitteessä I olevan 5.3.1.4 kohdan taulukon sarakkeen A riveillä vahvistettuja raja-arvoja. (Tarkistus 3) 1 ARTIKLAN 2 KOHTA 2 artiklan 4 a kohta (uusi) (direktiivi 98/ /EY) >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 4a. Jollei 6 artiklan säännöksistä muuta johdu, 1 päivästä tammikuuta 2005 myöntää, direktiivin 70/156/ETY liitteessä II olevassa A jaksossa tarkoitettujen M-luokan ajoneuvojen osalta, lukuun ottamatta ajoneuvoja, joiden enimmäismassa on suurempi kuin 2500 kg, ja N1-luokan I-alaluokan ajoneuvojen osalta, sekä 1 päivästä tammikuuta 2006, direktiivin 70/220/ETY liitteessä I olevan 5.3.1.4 kohdan taulukossa tarkoitettujen N1-luokan II- ja III-alaluokan ajoneuvojen osalta ja niiden M-luokan ajoneuvojen osalta, joiden enimmäismassa on suurempi kuin 2500 kg, >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> - jäsenvaltiot eivät saa enää antaa direktiivin 70/156/ETY 4 artiklan 1 kohdan mukaista EY-tyyppihyväksyntää, ja >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> - jäsenvaltioiden on evättävä kansallinen tyyppihyväksyntä, >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> uuden ajoneuvotyypin osalta päästöjen aiheuttamaan ilman pilaantumiseen liittyvistä syistä, jos tämä ajoneuvo ei ole direktiivin 70/220/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, mukainen. >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> Tyyppi I -testissä on käytettävä direktiivin 70/220/ETY liitteessä I olevan 5.3.1.4 kohdan taulukon sarakkeen B riveillä vahvistettuja raja-arvoja. (Tarkistus 4) 1 ARTIKLAN 2 KOHTA 2 artiklan 4 b kohta (uusi) (direktiivi 98/ /EY) >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 4b. Alkaen 1 päivästä tammikuuta 2006 M-luokan ajoneuvojen osalta, lukuun ottamatta ajoneuvoja, joiden enimmäismassa on suurempi kuin 2500 kg, ja N1-luokan I-alaluokan ajoneuvojen osalta sekä 1 päivästä tammikuuta 2007 direktiivin 70/220/ETY liitteessä I olevan 5.3.1.4 kohdan taulukossa tarkoitettujen N1-luokan II- ja III-alaluokan ajoneuvojen osalta, ja niiden M-luokan ajoneuvojen osalta, joiden enimmäismassa on suurempi kuin 2500 kg: >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> - jäsenvaltiot eivät enää saa pitää pätevinä uusien ajoneuvojen direktiivin 70/156/ETY mukaisia vaatimustenmukaisuustodistuksia kyseisen direktiivin 7 artiklan 1 kohdan mukaisesti, ja >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> - jäsenvaltioiden on evättävä sellaisten uusien ajoneuvojen rekisteröinti, myynti tai käyttöönotto, joilla ei ole direktiivin 70/156/ETY mukaista vaatimustenmukaisuustodistusta, >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> päästöjen aiheuttamaan ilman pilaantumiseen liittyvistä syistä, jos nämä ajoneuvot eivät ole direktiivin 70/220/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, mukaisia. >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> Tyyppi I -testissä on käytettävä direktiivin 70/220/ETY liitteessä I olevan 5.3.1.4 kohdan taulukon sarakkeen B riveillä vahvistettuja raja-arvoja. (Tarkistus 5) 1 ARTIKLAN 5 b KOHTA Liite I, 13 kohdan 5.3.1.4. kohta (direktiivi 98/ /EY) >Alkuperäinen teksti> Neuvoston yhteinen kanta -Lisätään ensimmäisen alakohdan jälkeen uusi taulukko seuraavasti: >Alkuperäinen teksti> Raja-arvot >TABLE> >TABLE> >Alkuperäinen teksti> (1)Dieselmoottoreiden osalta. (2)Lukuun ottamatta ajoneuvoja, joiden enimmäismassa on suurempi kuin 2500 kg, (3)Sekä alaviitteessä (2) tarkoitetut M-luokan ajoneuvot. -Poistetaan M-luokan ajoneuvoja koskeva ensimmäinen rivi. >Alkuperäinen teksti> Parlamentin tarkistukset -Lisätään ensimmäisen alakohdan jälkeen uusi taulukko seuraavasti: >Alkuperäinen teksti> Raja-arvot >TABLE> >TABLE> >Alkuperäinen teksti> (1)Dieselmoottoreiden osalta. (2)Lukuun ottamatta:-ajoneuvoja, jotka on suunniteltu useammalle kuin kuudelle matkustajalle kuljettaja mukaan lukien, -maastoajoneuvoja -ajoneuvoja, joiden enimmäismassa on yli 2 500 kg. (3)Sekä alaviitteessä (2) tarkoitetut M-luokan ajoneuvot. (*)Vuotta 2005 koskevat arvot eivät ole ohjeellisia vaan pakollisia.