FI Euroopan unionin virallinen lehti C 306/6

JULKISEN PALVELUN VELVOITTEIDEN KÄYTTÖÖNOTTO ILMAILUPALVELUISSA ITALIASSA

(2004/C 306/03)

Yhteisön lentoliikenteen harjoittajien pääsystä yhteisön sisäisen lentoliikenteen reiteille 23 päivänä heinäkuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan, ja Sardinian itsenäisen alueen esittämän ehdotuksen mukaan, Italian hallitus on päättänyt asettaa julkisen palvelun velvoitteet lentoliikenteen harjoittajien palveluille tietyillä reiteillä Sardinian lentokenttien ja tärkeimpien kansallisten lentokenttien välillä.

Sardinian eristyneisyys rajoittaa merkittävästi sen yhteysmahdollisuuksia ja siksi sen lentoliikenteellä onkin tärkeä rooli, joka ei ole muuten korvattavissa ja jota varten ei ole muita vastaavanlaisia toimintakelpoisia vaihtoehtoja.

Siksi lentoliikenteen palvelut ovat palveluja, jotka ovat julkisten intressien mukaisia ja jotka ovat tärkeitä Sardinian saaren taloudelliselle ja yhteiskunnalliselle kehitykselle, koska ne takaavat oikeuden asua ja matkustaa vapaasti Italian sisällä ja liikkumisvapauden Euroopan unionin sisällä.

1. REITIT JOIHIN TOIMENPITEET VAIKUTTAVAT

1.1 Julkisen palvelun velvoitteiden käyttöönotto vaikuttaa seuraaviin reitteihin: Alghero/Rooma ja Rooma/Alghero Alghero/Milano (1) ja Milano (1)/Alghero Alghero/Bologna ja Bologna/Alghero Alghero/Turin ja Turin/Alghero Alghero/Pisa ja Pisa/Alghero Cagliari/Rooma ja Rooma/Cagliari Cagliari/Milano (1) ja Milano (1)/Cagliari Cagliari/Bologna ja Bologna/Cagliari Cagliari/Turin jaTurin/Cagliari Cagliari/Pisa ja Pisa/Cagliari Cagliari/Verona ja Verona/Cagliari Cagliari/Napoli ja Napoli/Cagliari Cagliari/Palermo ja Palermo/Cagliari Olbia/Rooma ja Rooma/Olbia Olbia/Milano (1) ja Milano (1)/Olbia Olbia/Bologna ja Bologna/Olbia Olbia/Turin ja Turin/Olbia Olbia/Verona ja Verona/Olbia

1.2 Lähtö- ja saapumisaikojen jakamista yhteisön lentoasemilla koskevista yhteisistä säännöistä 18 päivänä tammikuuta 1993 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 95/93 9 artiklan mukaan, sellaisena kuin se on muutettuna asetuksella (EY) No 793/04, toimivaltaiset viranomaiset saavat varata tietyt paikat ja ajat kotimaan reittilennoille reiteillä, joilla julkisen palvelun velvoitteet ovat voimassa yhteisön lainsäädännön mukaan.

1.3 Kaikki yllä mainitut kahdeksantoista (18) reittiä ja niille asetetut julkisen palvelun velvoitteet muodostavat yhden paketin, joka siitä kiinnostuneiden lentoliikenteen harjoittajien on hyväksyttävä täydellisesti ja kokonaan korvauksetta ja sen luonteesta tai alkuperästä riippumatta.

1.4 Lentoliikenteen harjoittajat, jotka hyväksyvät nykyiset julkisen palvelun velvoitteet, ja jotka eivät yksinään omaa teknistä eivätkä organisatorista kapasiteettia, joka tarvitaan reiteillä nykyisten julkisen palvelun velvoitteiden mukaisesti, tuovat julki hyväksymishetkellä kaikki muut sopimukset, joista on sovittu muiden lentoliikenteen harjoittajien kanssa tarkoituksena palvella kyseisillä reiteillä. Sellaiset sopimukset määrittelevät operatiiviset yksityiskohdat niin, että toimivaltaiset viranomaiset voivat arvioida, riittävätkö varat ja organisaatio vastaamaan julkisen palvelun velvoitteita. Joka tapauksessa jokaisen yksittäisen lentoliikenteen harjoittajan tai jokaisen johtavan lentoliikenteen harjoittajan, joka hyväksyy julkisen palvelun velvoitteet, on yhä vastattava täydellisesti täsmällisestä suoritustasosta.

1.5 Jokaisen yksittäisen lentoliikenteen harjoittajan (tai johtavan lentoliikenteen harjoittajan), joka hyväksyy julkisen palvelun velvoitteet, on turvattava taso siten, että se voi taata palvelun asianmukaisen suorittamisen ja jatkumisen. Kyseisen vakuuden määrän on oltava vähintään viisitoista miljoonaa euroa (15) ja sillä on oltava pankkitakuu, jonka suuruus ensimmäisen pyynnön osalta on vähintään viisi (5) miljoonaa euroa ja vakuutusyhtiön vakuutuksena jäljelle jäänyt summa Ente Nazionale dell'Aviazione Civile (”ENAC”) hyväksi, joka käyttää vakuuksia takaamaan julkisen palvelun velvoitteiden suorittamisen.

1.6 Liikenneministeriön ja ENAC:n — joka toimii yhdessä Sardinian itsenäisen alueen kanssa — infrastruktuuri vahvistaa, täyttävätkö ne lentoliikenteen harjoittajat, jotka hyväksyvät julkisen palvelun velvoitteet, minimivaatimukset ja onko niillä tarvittavat varat käytössä kyseisille reiteille, voidakseen päättää, pystyvätkö ne täyttämään julkisen palvelun velvoitteiden asettamat tavoitteet. Vahvistuksen lopussa lentokoneille, joiden katsotaan kykenevän palvelemaan kyseisiä reittejä, myönnetään lupa palvella näillä reiteillä.

1.7 Jokaisen lentoliikenteen harjoittajan, joka hyväksyy yllä mainitut julkisen palvelun velvoitteet, jotka on määrätty kyseisille reiteille, on täytettävä seuraavat vähimmäisvaatimukset: oltava yhteisön lentoliikenteen harjoittaja, jolla on AOC ja tarvittava toimilupa asetuksen (ETY) No 2407/92 mukaan, oltava käytössä riittävä määrä lentokoneita, jotka pystyvät täyttämään kuvatut julkisen palvelun velvoitteet, työllistettävä kyseisille reiteille henkilöitä, jotka puhuvat sujuvasti Italian kieltä, pantava myyntiin ja myytävä lippuja vähintään jonkun tärkeimmän CRS:n (Amadeus, Galileo, Sabre, World Span) tai internetin, puhelimen, lentokentän lipunmyynnin ja matkatoimiston kautta, todistettava itse, että se on saavuttanut 1. tammikuuta 2003—30. syyskuuta 2004 välisenä aikana täyden säännöllisyyskertoimen, joka on vähintään 98 % ja aikataulun noudattamisesta 20 minuutin puitteissa vähintään 80 %:n kertoimen, turvattava suorituskyky niin kuin sitä on kuvattu kohdassa 1.5.

1.8 Jotta voitaisiin taata palvelun jatkuvuuden, luotettavuuden, täsmällisyyden ja turvallisuuden vaatimat tavoitteet, lentoliikenteen harjoittajien, jotka aikovat hyväksyä julkisen palvelun velvoitteet, jotka on määrätty kyseisille reiteille, on annettava ENAC:lle asianmukaiset asiakirjat (italian tai englannin kielellä), joilla todistetaan, että he täyttävät yllä mainitut minimivaatimukset ja että heillä on organisatoriset, tekniset ja taloudelliset voimavarat varattuna tätä palvelua varten.

1.9 Lentoliikenteen harjoittajat, jotka hyväksyvät nykyiset julkisen palvelun velvoitteet, sitoutuvat noudattamaan ja kunnioittamaan jäsenvaltioiden lakeja, kansainvälistä lakia ja yhteisön lakeja, jotka koskevat matkustajien suojaamista, fyysisiä loukkaantumisia, ylivarauksia, viivästyneitä lentoja, peruutettuja lentoja, kadonnutta matkatavaraa, myöhästynyttä matkatavaraa ja vaurioitunutta matkatavaraa. Sellaiset lentoliikenteen harjoittajat sitoutuvat 1. tammikuuta 2005 lähtien noudattamaan uusia yhteisön säädöksiä, jotka on määritelty asetuksella (EY) N:o 261/2004 ja jotka koskevat ylivarauksia, peruutettuja lentoja ja viivästyneitä lentoja ja erityisesti vammaisten matkustajien ja huonosti liikkuvien matkustajien oikeuksia. Samanaikaisesti nykyisten julkisen palvelun velvoitteiden hyväksymisen yhteydessä lentoliikenteen harjoittajat sitoutuvat mukauttamaan toimitapansa matkustajia ja kuluttajia kohtaan Euroopan ja Italian matkustajien oikeuksia määrittelevän perussopimuksen säätämien periaatteiden mukaan.

2. JULKISEN PALVELUN VELVOITTEET

2.1 Julkisen palvelun velvoitteet on järjestetty niin, että huomioon otetaan Sardinian eristäytyneisyydestä johtuvat erityisolosuhteet. Julkisen palvelun velvoitteet, jotka liittyvät lentojen vähimmäismäärään, lentoaikoihin (joka ymmärrettävästi taataan suorilla lennoilla) ja tarjottuun kapasiteettiin, ovat seuraavanlaiset:

2.1.1 Alghero/Rooma-reitillä

a) Päivittäisten lentojen vähimmäismäärä

Alghero/Rooma-reitillä taataan vähintään 3—4 (2) (*) yksisuuntaista lentoa ja 3—4 (*) meno-paluulentoa 1. lokakuuta—31. toukokuuta välisenä aikana, ja vähintään 5 yksisuuntaista lentoa ja 5 meno-paluulentoa taataan 1. kesäkuuta—30. syyskuuta välisenä aikana (joulun ja pääsiäisen aika mukaan lukien).

b) Lentoajat:

Alghero/Rooma-reitille taataan vähintään

1 lento 06:45 ja 07:45 välillä

1 lento 13:30 ja 15:30 välillä

1 lento 19:30 ja 22:30 välillä

Rooma/Alghero-reitille taataan vähintään

1 lento 7:00 ja 8:30 välillä

1 lento 13:30 ja 15:30 välillä

1 lento 19:30 ja 22:30 välillä

c) Tarjottu kapasiteetti

Päivittäinen tarjottava kapasiteetti määritellään ottamalla huomioon lentojen lukumäärät, joita tarjotaan näiden kahden kauden aikana niin kuin sitä on kuvattu julkisen palvelun velvoitteissa.

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan kaudella 1. lokakuuta—31. toukokuuta, on 450 lentopaikkaa Alghero/Rooma-reitillä ja 450 lentopaikkaa Rooma/Alghero-reitillä.

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan kaudella 1. kesäkuuta—30. syyskuuta (joulun ja pääsiäisen aika mukaan lukien), on 750 lentopaikkaa Alghero/Rooma-reitillä ja 750 lentopaikkaa Rooma/Alghero-reitillä.

2.1.2 Alghero/Milano-reitillä

a) Päivittäisten lentojen vähimmäismäärä

Alghero/Milano-reitillä taataan vähintään 3—4 (*) yksisuuntaista lentoa ja 3—4 (*) meno-paluulentoa 1. lokakuuta—31. toukokuuta välisenä aikana, ja vähintään 4 yksisuuntaista lentoa ja 4 meno-paluulentoa taataan 1. kesäkuuta—30. syyskuuta välisenä aikana (joulun ja pääsiäisen aika mukaan lukien).

b) Lentoajat:

Alghero/Milano-reitille taataan vähintään

1 lento 06:45 ja 07:45 välillä

1 lento 13:30 ja 15:30 välillä

1 lento 19:30 ja 22:30 välillä

Milano/Alghero-reitille taataan vähintään

1 lento 7:00 ja 8:30 välillä

1 lento 13:30 ja 15:30 välillä

1 lento 19:30 ja 22:30 välillä

c) Tarjottu kapasiteetti

Päivittäinen tarjottava kapasiteetti määritellään ottamalla huomioon niiden lentojen lukumäärät, joita tarjotaan näiden kahden kauden aikana niin kuin sitä on kuvattu julkisen palvelun velvoitteissa.

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan kaudella 1. lokakuuta—31. toukokuuta, on 450 lentopaikkaa Alghero/Milano-reitillä ja 450 lentopaikkaa Milano/Alghero-reitillä

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan kaudella 1. kesäkuuta—30. syyskuuta (Joulun ja pääsiäisen aika mukaan lukien), on 600 lentopaikkaa Alghero/Milano-reitillä ja 600 lentopaikkaa Milano/Alghero-reitillä.

2.1.3 Alghero/Bologna-reitillä

a) Päivittäisten lentojen vähimmäismäärä

Alghero/Bologna-reitillä taataan vähintään 1 yksisuuntainen lento ja 1 meno-paluulento koko vuoden ajan.

b) Lentoajat:

Lentoliikenteen harjoittajat, jotka hyväksyvät julkisen palvelun velvoitteet saavat päättää lentojen aikataulusta. Sellaisten lentoliikenteen harjoittajien on kuitenkin otettava huomioon tarve taata yksisuuntainen lento ja paluulento saman päivän aikana Sardiniassa samoin kuin riittävä aika kussakin määräpaikassa.

c) Tarjottu kapasiteetti

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan koko vuoden ajalle, on 130 lentopaikkaa Alghero/Bologna-reitillä ja 130 lentopaikkaa Bologna/Alghero-reitillä

2.1.4 Alghero/Turin-reitillä

a) Päivittäisten lentojen vähimmäismäärä

Alghero/Turin-reitillä taataan vähintään 1 yksisuuntainen lento ja 1 meno-paluulento koko vuoden ajan.

b) Lentoajat:

Lentoliikenteen harjoittajat, jotka hyväksyvät julkisen palvelun velvoitteet saavat päättää lentojen aikataulusta. Sellaisten lentoliikenteen harjoittajien on kuitenkin otettava huomioon tarve taata yksisuuntainen lento ja paluulento saman päivän aikana Sardiniassa samoin kuin riittävä aika kussakin määräpaikassa.

c) Tarjottu kapasiteetti

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan koko vuoden ajalle, on 35 lentopaikkaa Alghero/Turin-reitillä ja 35 lentopaikkaa Turin/ Alghero-reitillä.

2.1.5 Alghero/Pisa-reitillä

a) Päivittäisten lentojen vähimmäismäärä

Alghero/Pisa-reitillä taataan vähintään 1 yksisuuntainen lento ja 1 meno-paluulento koko vuoden ajan

b) Lentoajat:

Lentoliikenteen harjoittajat, jotka hyväksyvät julkisen palvelun velvoitteet saavat päättää lentojen aikataulusta. Sellaisten lentoliikenteen harjoittajien on kuitenkin otettava huomioon tarve taata yksisuuntainen lento ja paluulento saman päivän aikana Sardiniassa samoin kuin riittävä aika kussakin määräpaikassa.

c) Tarjottu kapasiteetti

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan koko vuoden ajalle, on 130 lentopaikkaa Cagliari/Pisa-reitillä ja 130 lentopaikkaa Pisa/Cagliari-reitillä.

2.1.6 Cagliari/Rooma-reitillä

a) Päivittäisten lentojen vähimmäismäärä

Cagliari/Rooma-reitillä taataan vähintään 8 yksisuuntaista lentoa ja 8 meno-paluulentoa 1. lokakuuta—31. toukokuuta välisenä aikana, ja vähintään 11—13 (3) (*) yksisuuntaista lentoa ja 11—13 (*) meno-paluulentoa taataan 1. kesäkuuta—30. syyskuuta välisenä aikana (joulun ja pääsiäisen aika mukaan lukien).

b) Lentoajat:

Cagliari/Rooma-reitille taataan vähintään

3 lentoa 06:30 ja 09:30 välillä

1 lento 13:00 ja 15:30 välillä

2 lentoa 19:30 ja 22:30 välillä

Rooma/Cagliari-reitille taataan vähintään

2 lentoa 06:30 ja 09:30 välillä

1 lento 13:30 ja 15:30 välillä

1 lento 19:30 ja 22:30 välillä

c) Tarjottu kapasiteetti

Päivittäinen tarjottava kapasiteetti määritellään ottamalla huomioon lentojen lukumäärät, joita tarjotaan näiden kahden kauden aikana niin kuin sitä on kuvattu julkisen palvelun velvoitteissa.

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan kaudella 1. lokakuuta—31. toukokuuta on 1200 lentopaikkaa Cagliari/Rooma-reitillä ja 1200 lentopaikkaa Rooma/Cagliari-reitillä.

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan kaudella 1. kesäkuuta—30. syyskuuta (Joulun ja pääsiäisen aika mukaan lukien) on 1500 lentopaikkaa Cagliari/Rooma-reitillä ja 1500 lentopaikkaa Rooma/Cagliari-reitillä.

2.1.7 Cagliari/Milano-reitillä

a) Päivittäisten lentojen vähimmäismäärä

Cagliari/Milano-reitillä taataan vähintään 5 yksisuuntaista lentoa ja 5 meno-paluulentoa 1. lokakuuta—31. toukokuuta välisenä aikana, ja vähintään 5—8 (4) (*) yksisuuntaista lentoa ja 5—8 (*) meno-paluulentoa taataan 1. kesäkuuta—30. syyskuuta välisenä aikana (joulun ja pääsiäisen aika mukaan lukien).

b) Lentoajat:

Cagliari/Milano-reitille taataan vähintään

2 lentoa 06:30 ja 08:30 välillä

1 lento 13:00 ja 15:30 välillä

2 lentoa 19:30 ja 22:30 välillä

Milano/Cagliari-reitille taataan vähintään

2 lentoa 07:00 ja 09:00 välillä

1 lento 13:30 ja 15:30 välillä

2 lentoa 19:30 ja 22:30 välillä

c) Tarjottu kapasiteetti

Päivittäinen tarjottava kapasiteetti määritellään ottamalla huomioon lentojen lukumäärät, joita tarjotaan näiden kahden kauden aikana niin kuin sitä on kuvattu julkisen palvelun velvoitteissa.

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan kaudella 1 lokakuuta—31 toukokuuta on 750 lentopaikkaa Cagliari/Milano-reitillä ja 750 lentopaikkaa Milano/Cagliari-reitillä.

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan kaudella 1 kesäkuuta—30 syyskuuta (Joulun ja pääsiäisen aika mukaan lukien) on 750 lentopaikkaa Cagliari/Milano-reitillä ja 750 lentopaikkaa Milano/Cagliari-reitillä.

2.1.8 Cagliari/Bologna-reitillä

a) Päivittäisten lentojen vähimmäismäärä

Cagliari/Bologna-reitillä taataan vähintään 1—2 (*) yksisuuntaista lentoa ja 1—2 (*) meno-paluulentoa 1. lokakuuta—31. toukokuuta välisenä aikana, ja vähintään 2 yksisuuntaista lentoa ja 2 meno-paluulentoa taataan 1. kesäkuuta—30. syyskuuta välisenä aikana (joulun ja pääsiäisen aika mukaan lukien).

b) Lentoajat:

Jos kysymyksessä ovat yhteydet, joille on ominaista yksi lento päivässä (tai korkeintaan kaksi lentoa päivässä), lentoliikenteen harjoittajat, jotka hyväksyvät julkisen palvelun velvoitteet saavat päättää lentojen aikataulusta. Sellaisten lentoliikenteen harjoittajien on kuitenkin otettava huomioon tarve taata yksisuuntainen lento ja paluulento saman päivän aikana Sardiniassa samoin kuin riittävä aika kussakin määräpaikassa.

c) Tarjottu kapasiteetti

Päivittäinen tarjottava kapasiteetti määritellään ottamalla huomioon lentojen lukumäärät, joita tarjotaan näiden kahden kauden aikana niin kuin sitä on kuvattu julkisen palvelun velvoitteissa.

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan kaudella 1. lokakuuta—31. toukokuuta on 150 lentopaikkaa Cagliari/Bologna-reitillä ja 150 lentopaikkaa Bologna/Cagliari-reitillä.

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan kaudella 1. kesäkuuta—30. syyskuuta (joulun ja pääsiäisen aika mukaan lukien) on 300 lentopaikkaa Cagliari/Bologna-reitillä ja 300 lentopaikkaa Bologna/Cagliari-reitillä.

2.1.9 Cagliari/Turin-reitillä

a) Päivittäisten lentojen vähimmäismäärä

Cagliari/Turin-reitillä taataan vähintään 1 yksisuuntainen lento ja 1 meno-paluulento koko vuoden ajan.

b) Lentoajat:

Lentoliikenteen harjoittajat, jotka hyväksyvät julkisen palvelun velvoitteet saavat päättää lentojen aikataulusta. Sellaisten lentoliikenteen harjoittajien on kuitenkin otettava huomioon tarve taata yksisuuntainen lento ja paluulento saman päivän aikana Sardiniassa samoin kuin riittävä aika kussakin määräpaikassa.

c) Tarjottu kapasiteetti

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan koko vuoden ajalle on 150 lentopaikkaa Cagliari/Turin-reitillä ja 150 lentopaikkaa Turin/Cagliari-reitillä.

2.1.10 Cagliari/Pisa-reitillä

a) Päivittäisten lentojen vähimmäismäärä

Cagliari/Pisa-reitillä taataan vähintään 1 yksisuuntainen lento ja 1 meno-paluulento koko vuoden ajan

b) Lentoajat:

Lentoliikenteen harjoittajat, jotka hyväksyvät julkisen palvelun velvoitteet saavat päättää lentojen aikataulusta. Sellaisten lentoliikenteen harjoittajien on kuitenkin otettava huomioon tarve taata yksisuuntainen lento ja paluulento saman päivän aikana Sardiniassa samoin kuin riittävä aika kussakin määräpaikassa.

c) Tarjottu kapasiteetti

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan koko vuoden ajalle on 130 lentopaikkaa Cagliari/Pisa-reitillä ja 130 lentopaikkaa Pisa/Cagliari-reitillä.

2.1.11 Cagliari/Verona-reitillä

a) Päivittäisten lentojen vähimmäismäärä

Cagliari/Verona-reitillä taataan vähintään 1 yksisuuntainen lento ja 1 meno-paluulento 1. lokakuuta—31. toukokuuta välisenä aikana, ja vähintään 2 yksisuuntaista lentoa ja 2 meno-paluulentoa taataan 1. kesäkuuta—30. syyskuuta välisenä aikana (joulun ja pääsiäisen aika mukaan lukien).

b) Lentoajat:

Jos kysymyksessä ovat yhteydet, joille on ominaista yksi lento päivässä (tai korkeintaan kaksi lentoa päivässä), lentoliikenteen harjoittajat, jotka hyväksyvät julkisen palvelun velvoitteet saavat päättää lentojen aikataulusta. Sellaisten lentoliikenteen harjoittajien on kuitenkin otettava huomioon tarve taata yksisuuntainen lento ja paluulento saman päivän aikana Sardiniassa samoin kuin riittävä aika kussakin määräpaikassa.

c) Tarjottu kapasiteetti

Päivittäinen tarjottava kapasiteetti määritellään ottamalla huomioon lentojen lukumäärät, joita tarjotaan näiden kahden kauden aikana niin kuin sitä on kuvattu julkisen palvelun velvoitteissa.

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan kaudella 1. lokakuuta—31. toukokuuta on 150 lentopaikkaa Cagliari/Verona-reitillä ja 150 lentopaikkaa Verona/Cagliari-reitillä.

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan kaudella 1. kesäkuuta—30. syyskuuta (joulun ja pääsiäisen aika mukaan lukien) on 300 lentopaikkaa Cagliari/Verona-reitillä ja 300 lentopaikkaa Verona/Cagliari-reitillä.

2.1.12 Cagliari/Napoli-reitillä

a) Päivittäisten lentojen vähimmäismäärä

Cagliari/Napoli-reitillä taataan vähintään 1 yksisuuntainen lento ja 1 meno-paluulento koko vuoden ajan

b) Lentoajat:

Lentoliikenteen harjoittajat, jotka hyväksyvät julkisen palvelun velvoitteet saavat päättää lentojen aikataulusta. Sellaisten lentoliikenteen harjoittajien on kuitenkin otettava huomioon tarve taata yksisuuntainen lento ja paluulento saman päivän aikana Sardiniassa samoin kuin riittävä aika kussakin määräpaikassa.

c) Tarjottu kapasiteetti

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan koko vuoden ajalle on 130 lentopaikkaa Cagliari/Napoli-reitillä ja 130 lentopaikkaa Napoli/Cagliari-reitillä.

2.1.13 Cagliari/Palermo-reitillä

a) Päivittäisten lentojen vähimmäismäärä

Cagliari/Palermo-reitillä taataan vähintään 1 yksisuuntainen lento ja 1 meno-paluulento koko vuoden ajan

b) Lentoajat:

Lentoliikenteen harjoittajat, jotka hyväksyvät julkisen palvelun velvoitteet saavat päättää lentojen aikataulusta. Sellaisten lentoliikenteen harjoittajien on kuitenkin otettava huomioon tarve taata yksisuuntainen lento ja paluulento saman päivän aikana Sardiniassa samoin kuin riittävä aika kussakin määräpaikassa.

c) Tarjottu kapasiteetti

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan koko vuoden ajalle on 35 lentopaikkaa Cagliari/Palermo-reitillä ja 35 lentopaikkaa Palermo/Cagliari-reitillä

2.1.14 Olbia/Rooma-reitillä

a) Päivittäisten lentojen vähimmäismäärä

Olbia/Rooma-reitillä taataan vähintään 3 yksisuuntaista lentoa ja 3 meno-paluulentoa 1. lokakuuta—31. toukokuuta välisenä aikana, ja vähintään 6—9 (5) (*) yksisuuntaista lentoa ja 6—9 (*) meno-paluulentoa taataan 1. kesäkuuta—30. syyskuuta välisenä aikana (joulun ja pääsiäisen aika mukaan lukien).

b) Lentoajat:

Olbia/Rooma-reitille taataan vähintään

1 lento 06:45 ja 07:45 välillä

1 lento 13:30 ja 15:30 välillä

1 lento 19:30 ja 22:30 välillä

Rooma/Olbia-reitille taataan vähintään

1 lento 07:00 ja 08:30 välillä

1 lento 13:30 ja 15:30 välillä

1 lento 19:30 ja 22:30 välillä

c) Tarjottu kapasiteetti

Päivittäinen tarjottava kapasiteetti määritellään ottamalla huomioon lentojen lukumäärät, joita tarjotaan näiden kahden kauden aikana niin kuin sitä on kuvattu julkisen palvelun velvoitteissa.

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan kaudella 1. lokakuuta—31. toukokuuta on 450 lentopaikkaa Olbia/Rooma-reitillä ja 450 lentopaikkaa Rooma/Olbia-reitillä.

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan kaudella 1. kesäkuuta—30. syyskuuta (joulun ja pääsiäisen aika mukaan lukien) on 900 lentopaikkaa Olbia/Rooma-reitillä ja 900 lentopaikkaa Rooma/Olbia-reitillä.

2.1.15 Olbia/Milano-reitillä

a) Päivittäisten lentojen vähimmäismäärä

Olbia/Milano-reitillä taataan vähintään 2—3 (6) (*) yksisuuntaista lentoa ja 2—3 (*) meno-paluulentoa 1. lokakuuta—31. toukokuuta välisenä aikana, ja vähintään 7—13 (*) yksisuuntaista lentoa ja 7—13 (*) meno-paluulentoa taataan 1. kesäkuuta—30. syyskuuta välisenä aikana (joulun ja pääsiäisen aika mukaan lukien).

b) Lentoajat:

Olbia/Milano-reitille taataan vähintään

1 lento 06:45 ja 07:45 välillä

1 lento 13:30 ja 15:30 välillä (vain jos on 3 päivittäistä lentoa 1. lokakuuta—31. toukokuuta välisenä aikana)

1 lento 19:30 ja 22:30 välillä

Milano/Olbia-reitille taataan vähintään

1 lento 07:00 ja 08:30 välillä

1 lento 13:30 ja 15:30 välillä (vain jos on 3 päivittäistä lentoa 1. lokakuuta—31. toukokuuta välisenä aikana)

1 lento 19:30 ja 22:30 välillä

c) Tarjottu kapasiteetti

Päivittäinen tarjottava kapasiteetti määritellään ottamalla huomioon lentojen lukumäärät, joita tarjotaan näiden kahden kauden aikana niin kuin sitä on kuvattu julkisen palvelun velvoitteissa.

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan kaudella 1. lokakuuta—31. toukokuuta on 300 lentopaikkaa Olbia/Milano-reitillä ja 300 lentopaikkaa Milano/Olbia-reitillä.

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan kaudella 1. kesäkuuta—30. syyskuuta (Joulun ja pääsiäisen aika mukaan lukien) on 1 050 lentopaikkaa Olbia/Milano-reitillä ja 1 050 lentopaikkaa Milano/Olbia-reitillä.

2.1.16 Olbia/Bologna-reitillä

a) Päivittäisten lentojen vähimmäismäärä

Olbia/Bologna-reitillä taataan vähintään 1 yksisuuntainen lento ja 1 meno-paluulento koko vuoden ajan

b) Lentoajat:

Lentoliikenteen harjoittajat, jotka hyväksyvät julkisen palvelun velvoitteet saavat päättää lentojen aikataulusta. Sellaisten lentoliikenteen harjoittajien on kuitenkin otettava huomioon tarve taata yksisuuntainen lento ja paluulento saman päivän aikana Sardiniassa samoin kuin riittävä aika kussakin määräpaikassa.

c) Tarjottu kapasiteetti

Päivittäinen tarjottava kapasiteetti määritellään ottamalla huomioon lentojen lukumäärät, joita tarjotaan näiden kahden kauden aikana niin kuin sitä on kuvattu julkisen palvelun velvoitteissa.

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan kaudella 1. lokakuuta—31. toukokuuta on 150 lentopaikkaa Olbia/Bologna-reitillä ja 150 lentopaikkaa Bologna/Olbia-reitillä.

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan kaudella 1. kesäkuuta—30. syyskuuta (Joulun ja pääsiäisen aika mukaan lukien) on 300 lentopaikkaa Olbia/Bologna-reitillä ja 300 lentopaikkaa Bologna/Olbia-reitillä.

2.1.17 Olbia/Turin-reitillä

a) Päivittäisten lentojen vähimmäismäärä

Olbia/Turin-reitillä taataan vähintään 1 yksisuuntainen lento ja 1 meno-paluulento koko vuoden ajan.

b) Lentoajat:

Lentoliikenteen harjoittajat, jotka hyväksyvät julkisen palvelun velvoitteet saavat päättää lentojen aikataulusta. Sellaisten lentoliikenteen harjoittajien on kuitenkin otettava huomioon tarve taata yksisuuntainen lento ja paluulento saman päivän aikana Sardiniassa samoin kuin riittävä aika kussakin määräpaikassa.

c) Tarjottu kapasiteetti

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan koko vuoden ajalle on 150 lentopaikkaa Olbia/Turin-reitillä ja 150 lentopaikkaa Turin/Olbia-reitillä.

2.1.18 Olbia/Verona-reitillä

a) Päivittäisten lentojen vähimmäismäärä

Olbia/Verona-reitillä taataan vähintään 1 yksisuuntainen lento ja 1 meno-paluulento 1. lokakuuta—31. toukokuuta välisenä aikana, ja vähintään 2 yksisuuntaista lentoa ja 2 meno-paluulentoa taataan 1. kesäkuuta—30. syyskuuta välisenä aikana (joulun ja pääsiäisen aika mukaan lukien).

b) Lentoajat:

Jos kysymyksessä ovat yhteydet, joille on ominaista yksi lento päivässä (tai korkeintaan kaksi lentoa päivässä), lentoliikenteen harjoittajat, jotka hyväksyvät julkisen palvelun velvoitteet saavat päättää lentojen aikataulusta. Sellaisten lentoliikenteen harjoittajien on kuitenkin otettava huomioon tarve taata yksisuuntainen lento ja paluulento saman päivän aikana Sardiniassa samoin kuin riittävä aika kussakin määräpaikassa.

c) Tarjottu kapasiteetti

Päivittäinen tarjottava kapasiteetti määritellään ottamalla huomioon lentojen lukumäärät, joita tarjotaan näiden kahden kauden aikana niin kuin sitä on kuvattu julkisen palvelun velvoitteissa.

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan kaudella 1. lokakuuta—31. toukokuuta on 150 lentopaikkaa Olbia/Verona-reitillä ja 150 lentopaikkaa Verona/Olbia-reitillä

Päivittäinen minimikapasiteetti, joka tarjotaan kaudella 1. kesäkuuta—30. syyskuuta (joulun ja pääsiäisen aika mukaan lukien) on 300 lentopaikkaa Olbia/Verona-reitillä ja 300 lentopaikkaa Verona/Olbia-reitillä.

3. KÄYTETTÄVÄ LENTOKONE

Lentokoneissa, joita käytetään reiteillä

Alghero/Rooma/Alghero

Alghero/Milano/Alghero

Cagliari/Rooma/Cagliari

Cagliari/Milano/Cagliari

Cagliari/Bologna/Cagliari

Cagliari/Turin/Cagliari

Cagliari/Verona/Cagliari

Olbia/Rooma/Olbia

Olbia/Milano/Olbia

Olbia/Bologna/Olbia

Olbia/Turin/Olbia

Olbia/Verona/Olbia

on oltava kussakin vähintään 150 lentopaikkaa.

Lentokoneissa, joita käytetään reiteillä

Alghero/Bologna/Alghero

Alghero/Pisa/Alghero

Cagliari/Pisa/Cagliari

Cagliari/Napoli/Cagliari

on oltava kussakin vähintään 130 lentopaikkaa.

Lentokoneissa, joita käytetään reiteillä

Alghero/Turin/Alghero

Cagliari/Palermo/Cagliari

on oltava kussakin vähintään 35 lentopaikkaa.

3.1 Jokaisen lentokoneen koko käytössä oleva kapasiteetti, vaikkakin se ylittää yllä kuvatun minimirajan, on pantava myyntiin kaikista lennosta annettujen julkisen palvelun velvoitteiden mukaan rajoittamatta mitenkään lentopaikkoja asukkaille ja/tai ei asukkaille.

3.2 Kaikkia toimenpiteitä, joiden tarkoitus on salaisesti välttää sellaista määräystä, ja erityisesti kieltäytymällä julkaisemasta matkalippuja halvemmalla hinnalla huolimatta siitä että lentokoneessa on lentopaikkoja, on pidettävä säädettyjen julkisen palvelun velvoitteiden vakavana rikkomisena ja kyseisistä rikkomuksesta on seurauksena pakkotoimenpiteitä.

4. MATKALIPUT

4.1 Matkalipuissa kaikilla kyseisillä reiteillä on oltava: — maksimi erityisetuhinta, joka on korkein hinta matkustajille, jotka kuuluvat tähän etuisuusluokkaan, — maksimi ei-erityisetuhinta, joka on korkein hinta, jota sovelletaan kaikille matkustajille, jotka eivät kuulu edunsaajien luokkaan. Lentoliikenteen harjoittajien, jotka hyväksyvät julkisen palvelun velvoitteet, on pyrittävä määrittelemään hinnat eri ryhmien mukaan ja takaamaan erikoislippujen ja edullisten lippujen riittävän määrän myynti, mistä on seurauksena, että keskimääräinen lippujen hinta on huomattavasti alhaisempi kuin maksimi ei-erityisetuhinta. Reitti Maksimi Erityisetuhinta Maksimi Ei-erityisetuhinta Alghero/Rooma 37,00 100,00 Alghero/Milano 47,00 130,00 Alghero/Bologna 57,00 140,00 Alghero/Turin 57,00 140,00 Alghero/Pisa 57,00 140,00 Cagliari/Rooma 37,00 100,00 Cagliari/Milano 47,00 130,00 Cagliari/Bologna 57,00 140,00 Cagliari/Turin 57,00 140,00 Cagliari/Pisa 57,00 140,00 Cagliari/Verona 57,00 140,00 Cagliari/Napoli 57,00 140,00 Cagliari/Palermo 37,00 100,00 Olbia/Rooma 37,00 100,00 Olbia/Milano 47,00 130,00 Olbia/Bologna 57,00 140,00 Olbia/Turin 57,00 140,00 Olbia/Verona 57,00 140,00

4.2 Kaikki ilmoitetut hinnat sisältävät arvonlisäveron ja ovat nettohintoja ilman lentokenttäveroja ja maksuja ja kriisitilanteesta johtuvaa lisämaksua, jonka maksimi-määrä on 6,00 euroa. Heti kun lisämaksun keräämisen aiheuttaneet olosuhteet muuttuvat tai ne arvioidaan uudelleen, kriisitilanteen lisämaksu poistetaan tai vähennetään asteittain. Mitään muita muuntyyppisiä maksuja, olivatpa ne luonteeltaan millaisia tahansa, ei sovelleta tässä kuvattuihin hintoihin.

4.3 Erityisetuhintaa ei saa rajoittaa. Erityisetuhintaan ei liity mitään rajoituksia, eli päivämäärän, ajan tai lipun muuttamisesta ei vaadita korvausta eikä myöskään takaisinmaksusta sillä ehdolla, että muutokset tai takaisinmaksupyyntö on tehty 48 tuntia ennen lähtöä. Kyseisen kauden jälkeen ja lähtöhetkeen asti näistä muutoksista ja takaisinmaksuista peritään 10 euron korvaus kertamaksuna.

4.4 Lentoliikenteen harjoittajien on laadittava lipunmyynti- ja jakelujärjestelmä, joka on täysin ilmainen ja ei aiheuta mitään lisämaksuja matkustajalle.

4.5 Joka vuosi 1. tammikuuta 2006 alkaen toimivaltaiset viranomaiset tarkastavat tässä kuvatut matkaliput ja inflaation vaikutuksen edelliseen vuoteen verrattuna samalla periaatteella kuin se on laskettu Italian tilastoindeksin mukaan perheille ja työntekijöille (ISTAT/FOI-indeksi) kuluttajahintojen osalta. Tarkistuksesta tiedotetaan kaikille lentoliikenteen harjoittajille, jotka toimivat kyseisillä reiteillä ja käyttävät tässä kuvattua hinnoittelurakennetta ja siitä tiedotetaan Euroopan komissiolle julkaisemista varten Euroopan unionin virallisessa lehdessä.

4.6 Jos huomataan, että keskimääräisissä polttoainekustannuksissa, vuoden 2004 toisen puoliskon alusta lukien, on pysyvästi yli 5 % vaihteluja, hinnat tarkastetaan prosentuaaliset vaihtelut huomioon ottaen ja suhteessa polttoainekustannusten vaikutukseen lentokoneiden käyttökustannuksiin. Kaikista mahdollisista muutoksista päättää Infrastruktuuri- ja kuljetusministeriö puolivuosittain yhdessä Sardinian itsenäisen alueen presidentin kanssa tutkimuksen perusteella, jonka on suorittanut yhteistekninen valiokunta, joka käsittää Infrastruktuuri- ja kuljetusministeriön nimittämän edustajan, ENAC:n nimittämän edustajan, ja Sardinian itsenäisen alueen nimittämän edustajan. Jos huomataan, että korotus on suurempi kuin ilmoitettu prosenttimäärä, kyseinen yhteistekninen valiokunta panee alulle menettelytavan, jolla päätetään muutoksesta sen jälkeen, kun se on saanut tiedonannon kyseisillä reiteillä toimivilta lentoliikenteen harjoittajilta. Jos huomataan laskua, kyseinen yhteistekninen valiokunta voi itsenäisesti panna alulle menettelytavan ja päättää muutoksesta ilman että se saa mitään tiedonantoa lentoliikenteen harjoittajilta. Tutkimuksen aikana yhteisteknisen valiokunnan on kuultava kyseisillä reiteillä toimivia lentoliikenteen harjoittajia. Kaikki mahdolliset hintojen muutokset tulevat voimaan sen kauden jälkeisen kauden alusta, kun yhteistekninen valiokunta on saanut siitä tiedon tai kun se on toiminut itsenäisesti oman huomiointinsa pohjalta.

4.7 Kaikkia hintojen korotuksia olivatpa ne määrältään tai luonteeltaan millaisia tahansa, joista päätetään eri menettelytavoin kuin mitä tässä on kuvattu, pidetään laittomina.

4.8 Kyseisillä reiteillä toimivat lentoliikenteen harjoittajat ovat lakisääteisesti sitoutuneet käyttämään edullisia erikoishintoja yllä mainittujen taksojen mukaisesti vähintään seuraaville matkustajaryhmille: Sardinian asukkaat, Sardiniassa syntyneet henkilöt, vaikkakaan he eivät asu Sardiniassa, Sardiniassa syntyneiden aviopuolisot ja lapset, Vammaiset (7) (*), 2—21-vuotiaat nuoret (*), Yli 70-vuotiaat vanhukset (*), Yliopisto-opiskelijat, 27 ikävuoteen asti (*). Alle 2-vuotiaat lapset matkustavat ilmaiseksi, jos he eivät tarvitse istuinpaikkaa.

5. PALVELUN JATKUVUUS

Neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan c alakohdan mukaan lentoliikenteen harjoittaja, joka hyväksyy julkisen palvelun velvoitteet, takaa palvelun vähintään 36 kuukauden pituiseksi yhtämittaiseksi jaksoksi eikä lopeta palvelua antamatta 6 kuukauden ennakkoilmoitusta ENAC:lle ja Sardinian itsenäiselle alueelle.

5.1 Jotta lentojen jatkuvuus, säännöllisyys ja täsmällisyys voitaisiin taata, lentoliikenteen harjoittaja hyväksyy julkisen palvelun velvoitteet: pyrkii lentämään joka vuosi 98 % säännöllisistä lennoista, maksimi peruutusmarginaalin ollessa 2 %, pyrkii maksamaan säännöstelyviranomaisille 5 000 euron sakot jokaisesta peruutetusta lennosta, joka ylittää vuosittaisen 2 %:n peruutusprosentin; sellaiset maksetut summat pannaan tilille, jolla rahoitetaan Sardinian alueen toiminnan jatkuvuutta, pyrkii lentämään joka vuosi täsmällisesti 85 % lennoistaan niin, että ne eivät poikkea yli 20 minuuttia aikataulun mukaisista lentoajoista, pyrkii korvaamaan jokaiselle matkustajalle jokaisesta yli 20 minuutin viivästymisestä 15 euroa, jonka saa käyttää toisen matkalipun ostamiseen.

5.2 Yllä kuvatut säännöt eivät koske peruutettuja lentoja eivätkä myöhässä olevia lentoja, joihin on syynä huonot sääolosuhteet, lakot tai tapahtumat, jotka ovat lentoliikenteen harjoittajan valvonnan ja vastuualueen ulkopuolella.

6. SANKTIOT

Palvelun lykkäämisestä ilman ennakkoilmoitusta tai ennakkoilmoituksella, joka ei ole yllä mainittujen määräysten mukainen, on seurauksena hallinnollisia ja taloudellisia sanktioita, joiden määrissä otetaan huomioon julkiselle hallinnolle ja matkustajamäärälle koituva vahinko.

6.1 Jotta lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat hyväksyneet nykyiset julkisen palvelun velvoitteet, voisivat taata kyseisten määräysten täsmällisen noudattamisen, Sardinian itsenäisen alueen liikennetoimen valtuutetun kanssa on perustettu yhteinen valvontalautakunta, valvomaan julkisen palvelun velvoitteiden täytäntöönpanoa (”Yhteinen valvontalautakunta”). Yhteinen valvontalautakunta käsittää yhden kuljetusalan aluevaltuutetun nimittämän jäsenen, yhden infrastruktuuri- ja liikenneministeriön nimittämän jäsenen, yhden ENAC:n nimittämän jäsenen ja yhden sellaisen lentoliikenteen harjoittajan nimittämän jäsenen, joka on hyväksynyt julkisen palvelun velvoitteet.

6.2 Yhteinen valvontalautakunta kokoontuu kuljetusalan aluevaltuutetun toimiessa puheenjohtajana ja se kokoontuu yleensä kerran kolmessa kuukaudessa paitsi, jos puheenjohtaja on arvioinut, että kysymyksessä on hätätapaus, harkitsee Sardinian lentokenttäalueiden hallinnon, lentokentän hallinnonjohdon, yksittäisten kansalaisten tai kuluttajaryhmien keräämiä tietoja, jotka liittyvät julkisen palvelun velvoitteiden täytäntöönpanoon, löytää mahdolliset puutteet julkisen palvelun velvoitteissa, dokumentoi sellaiset puutteet ja ehdottaa ENAC:lle sellaisen toimenpiteen käyttöönottoa, jolla voidaan palauttaa säännöllinen palvelu ja mikäli asianmukaista, määrätä pakkotoimenpiteitä ehdottamalla minkä tyyppisiä ja suuruisia pakkotoimien tulisi olla.

7. VOIMAANTULOPÄIVÄ

Tämän liitteen sisältämät julkisen palvelun velvoitteet tulevat voimaan 1. tammikuuta 2005 lähtien ja ne kuluvat umpeen 31. joulukuuta 2007.

8. ESITYS — HYVÄKSYNTÄ

Lentoliikenteen harjoittajien, joiden aikomuksena on hyväksyä tämän liitteen sisältämät julkisen palvelun velvoitteet, on esitettävä 15 päivän sisällä sen julkaisemisesta Euroopan unionin virallisessa lehdessä komission tiedonannossa, joka käsittelee kyseisten velvoitteiden käyttöönottoa, tämän liitteen koko sisällön muodollinen hyväksyntä ENAC:lle, Ente Nazionale per l'Aviazione Civile, via del Castro Pretorio 118 — 00185 Roma.

(1) Milanon määräpaikka on liikenneministeriön 5. tammikuuta 2001 tekemän asetuksen mukaan tarkistettu ja siihen on tehty lisäyksiä.

(2) Asteriskilla (*) merkittyjen reittilentojen määrä voi vaihdella kauden sisällä kauden ja viikonpäivän mukaan. Yhtiöt, jotka ovat hyväksyneet julkisen palvelun velvoitteet, laativat lentojen aikataulun edeltäpäin kauden ja viikonpäivän mukaan. Kyseisten aikataulujen tavoitteena on taata kysynnän tyydyttäminen täydellisesti, ja niiden lentoliikenteen harjoittajien, jotka ovat hyväksyneet julkisen palvelun velvoitteet ENAC:n kanssa, on annettava ne vähintään 15 päivää ennen jokaisen lentokauden alkamista. Siitä on myös tiedotettava Sardinian itsenäiselle alueelle, joka pidättää oikeudet anoa muutosta silloin, kun se katsoo toimenpiteet riittämättömiksi.

(3) Asteriskilla (*) merkittyjen reittilentojen määrä voi vaihdella kauden sisällä kauden ja viikonpäivän mukaan. Yhtiöt, jotka ovat hyväksyneet julkisen palvelun velvoitteet, laativat lentojen aikataulun edeltäpäin kauden ja viikonpäivän mukaan. Kyseisten aikataulujen tavoitteena on taata kysynnän tyydyttäminen täydellisesti, ja niiden lentoliikenteen harjoittajien, jotka ovat hyväksyneet julkisen palvelun velvoitteet ENAC:n kanssa, on annettava ne vähintään 15 päivää ennen jokaisen lentokauden alkamista. Siitä on myös tiedotettava Sardinian itsenäiselle alueelle, joka pidättää oikeudet anoa muutosta silloin, kun se katsoo toimenpiteet riittämättömiksi.

(4) Asteriskilla (*) merkittyjen reittilentojen määrä voi vaihdella kauden sisällä kauden ja viikonpäivän mukaan. Yhtiöt, jotka ovat hyväksyneet julkisen palvelun velvoitteet, laativat lentojen aikataulun edeltäpäin kauden ja viikonpäivän mukaan. Kyseisten aikataulujen tavoitteena on taata kysynnän tyydyttäminen täydellisesti, ja niiden lentoliikenteen harjoittajien, jotka ovat hyväksyneet julkisen palvelun velvoitteet ENAC:n kanssa, on annettava ne vähintään 15 päivää ennen jokaisen lentokauden alkamista. Siitä on myös tiedotettava Sardinian itsenäiselle alueelle, joka pidättää oikeudet anoa muutosta silloin, kun se katsoo toimenpiteet riittämättömiksi.

(5) Asteriskilla (*) merkittyjen reittilentojen määrä voi vaihdella kauden sisällä kauden ja viikonpäivän mukaan. Yhtiöt, jotka ovat hyväksyneet julkisen palvelun velvoitteet, laativat lentojen aikataulun edeltäpäin kauden ja viikonpäivän mukaan. Kyseisten aikataulujen tavoitteena on taata kysynnän tyydyttäminen täydellisesti, ja niiden lentoliikenteen harjoittajien, jotka ovat hyväksyneet julkisen palvelun velvoitteet ENAC:n kanssa, on annettava ne vähintään 15 päivää ennen jokaisen lentokauden alkamista. Siitä on myös tiedotettava Sardinian itsenäiselle alueelle, joka pidättää oikeudet anoa muutosta silloin, kun se katsoo toimenpiteet riittämättömiksi.

(6) Asteriskilla (*) merkittyjen reittilentojen määrä voi vaihdella kauden sisällä kauden ja viikonpäivän mukaan. Yhtiöt, jotka ovat hyväksyneet julkisen palvelun velvoitteet, laativat lentojen aikataulun edeltäpäin kauden ja viikonpäivän mukaan. Kyseisten aikataulujen tavoitteena on taata kysynnän tyydyttäminen täydellisesti, ja niiden lentoliikenteen harjoittajien, jotka ovat hyväksyneet julkisen palvelun velvoitteet ENAC:n kanssa, on annettava ne vähintään 15 päivää ennen jokaisen lentokauden alkamista. Siitä on myös tiedotettava Sardinian itsenäiselle alueelle, joka pidättää oikeudet anoa muutosta silloin, kun se katsoo toimenpiteet riittämättömiksi.

(7) Syntymäpaikkaan, asuinpaikkaan tai kansallisuuteen katsomatta.