•k it 
ir ii EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO 
Bryssel, 11.10.1995 
KOM(95)463 lopull. 
VUOSIKERTOMUS KERTOMUS NEUVOSTOLLE 
JA EUROOPAN PARLAMENTILLE 
kalastuslaivastojen monivuotisten ohjausohjelmien kehityksestä vuoden 1994 lopussa 
(komission esittämä) 

VUOSIKERTOMUS KERTOMUS NEUVOSTOLLE 
JA EUROOPAN PAJU,AMENmLE 
kalastuslaivastojen monivuotisten ohjausohjelmien kehityksestä vuoden 1994 lopussa 
I. Tiedonannon aihe ja oikeudellinen perusta 
Monivuotisen ohjausohjelman avulla vahvistetaan unionin jokaisen jäsenvaltion tavoitteeksi 
kalastuslaivaston koon pienentäminen. 
Kolmas monivuotinen ohjausohjelma hyväksyttiin vuoden 1992 joulukuussa(,) ja vuosien 1992 
- 1996 tavoitteet vahvistettiin. Ohjelmien puolessa välissä tapahtuva tarkastus on juuri saatettu 
loppuun (:), jolloin tarkastettiin laivaston tilanne ja vuoden 1996 tavoitteet ajan mukaisemman 
tiedon perusteella. 
Avoimuusperiaatteen mukaisesti, kun ohjelmat hyväksyttiin vuonna 1992, komissio lupautui 
antamaan neuvostolle vuosittain kertomuksen näiden tavoitteiden saavuttamiskehityksestä (3) 
Ensimmäinen vuoden 1992 siirtymäohjelman tuloksia koskeva kertomus annettiin neuvostolle 
vuoden 1993 kesäkuussa (4>. Vuoden 1993 lopun ohjelmien tuloksia koskeva toinen kertomus 
annettiin neuvostolle ja parlamentille vuoden 1994 kesäkuussa f5). 
Neuvosto teki tästä vuosittaisesta tiedonnanosta pakollisen vuoden 1993 kalatalouden alan 
rakenneuudistusta koskevan päätöksen avulla (6) ja tätä velvoitetta laajennettiin koskemaan 
myös Euroopan parlamentille tehtävää kertomusta n\ 
2. Monivuotisissa ohjausohjelmissa määrätyt tavoitteet 
Kunkin jäsenvaltion laivastot on jaettu osiin ja jokaiselle näistä osista on määrätty vetoisuutta 
ja konetehoa koskevat tavoitteet. Kyseiset tavoitteet on saavutettava kaikissa laivaston osissa 
31 päivä joulukuuta 1996 mennessä. Lisäksi vuosittaiset välitavoitteet on määrätty laivaston 
kokonaispyyntikapasiteetin mukaan, eli minkä tahansa jäsenvaltion laivaston kaikkien osien 
kapasiteettien määrän mukaan 
Laivaston osiin sovellettavat vähennysprosentit riippuvat* saalislajista ja käyteryfstä 
:!! kenkien paatokset 92/588 ETY - 92/598/ETY. 21 12.92 'EYVL No L 401. 31 12.92 s. 21 
komission paatokset 95/ 
1 ' Komission julistus, joka on Intetty pysyvän kalatalouden rakencekomitean I paivana joulukuuta 1952 päivättyyn-pöytäkirjani; 
;" SECI93) 881 lopullinen ja SEC(93) 881 lopullinen, 2 
':" kOMiq^i jog lopullinen 
%) l'i.;.!.ikscr. 94/15 T.Y 4 artikla (EYVL N o L 1G. 14 I 94 .«20.1 
!V1 Neuvoston asetuksen (EY) No 3699/93. anneltu 21.12.93. « artikla (EYVL No L 346. 31.12.92/ 
pyydyksistä Yleensä kaikkiin laivaston osiin, joiden pyynnin kohteena on pohjakalalajit, 
sovelletaan 20 prosentin suuruista vähennysprosenttia, kun taas bentaalisia tai pelagisia 
kalalajeja pyytäviin osiin sovelletaan 15 prosentin ja 0 prosentin vähennyksiä Eri. 
jäsenvaltioiden laivastojen osalta vaadittavat yleiset vähennykset vaihtelevat laivaston 
rakenteen mukaan. Kaikissa tapauksissa vähennykset lasketaan vuoden 1991 tavoitteista, joista 
määrättiin edellisissä monivuotisissa ohjausohjelmassa. 
Vuosittaiset välitavoitteet takaavat, että laivastoja koskevat vähennykset saavutetaan asteittain. 
Kyseiset välitavoitteet ovat tärkeitä kalatalousalan rakennepolitiikan ja erityisesti kalatalouden 
ohjauksen rahoitusvälineen soveltamiseksi (8). Jäsenvaltiot eivät voi toteuttaa alusten 
rakentamista koskevia tukitoimenpiteitä, jollei yleisiä vuosittaisia väliaikatavoitteita noudateta. 
3. Pyyntikapasiteetin ja -ponnistuksen mittaaminen 
3.1. Vetoisuus 
Ohjelmia hyväksyttäessä vetoisuutta koskevat tavoitteet ilmoitettiin bruttorekisteritonneina 
(BRT). Tämä tapa piti sisällään sen, että kaikissa jäsenvaltioissa käytettiin sekalaisia 
vetoisuuden mittausmenetelmiä, joissa eräät alukset mitattiin bruttorekisteritonnin avulla, toiset 
bruttotonneissa (GT) ja toiset kansallisella tasolla-määriteltyjen vetoisuusyksikköjen avulla. 
Vetoisuuden mittauksen yhtenäistämiseksi hyväksyttiin neuvoston asetus (EY) N:o 3259/94 (9) 
ja komission päätös No 95/84/EY (l0; Näiden mukaan kaikki kalastusalukset on mitattava 
bruttotonneina mukaan samalla yksinkertaistaen sen määrittelyä pienten alusten osalta ja 
eritellen kaavaa bruttotonnin arvioimiseksi täydellistä uudelleen mittausta odotettaessa. 
Vaikka tarkoituksena oli ilmoittaa monivuotisen ohjausohjelman tavoitteet bruttotonnin mukaan 
iB1 Neuvoston asetuksen (EY) No 3699/93. anneltu 21.12.93. 10 artikla (EYVL N:o L 34fi. 31.12 93). 
131 LY;LN:OL 339. 29.12.94. s 11 
KYVt. N.o I. 67. 25.3 95. s 3J 
ohjelmien keskellä tapahtuvan tarkastuksen aikana, useat jäsenvaltiot eivät pystyneet 
noudattamaan bruttotonnin mukaisten arvojen tai arvioiden jättämisen määräaikaa. Komission 
yksiköiden on siksi laskettava uudelleen tavoitteet bruttotonnin osalta myöhemmin 
Tämän kertomuksen soveltamiseksi monivuotisen ohjausohjelman tavoitteet ilmoitetaan 
bruttorekisteritonneina kaikkien jäsenvaltioiden osalta. 
3.2 Koneteho 
Alusten koneteholla tarkoitetaan pääkoneen tehoa. Apukoneiden tehoa ei oteta huomioon. 
3.3 Pyyntiponnistus 
Aluksen pyyntiponnistus mitataan kapasiteetin tuottona vuoden aikana merellä vietettyä päivää 
kohden. Tästä syystä mitataan pyyntiponnistuksia kahdella tavalla, ensimmäinen mitataan 
bruttorekisteritonneina päivää kohden ja toinen kilowatteina päivää kohden 
4. Yhteisön kalastusalusrekisteri 
Monivuotisia ohjausohjelmia valvotaan kuukausittain yhteisön kalastusalusrekisteriin tehtävän 
ilmoituksen avulla(l" Rekisteri on tarkoitettu kaikkien eurooppalaisten laivastojen kaupallisten 
menkalastusalusten fyysisten ominaisuuksien rekisteriksi. Käytännössä eräiden maiden 
kohdalla rekisterissä olevat tiedot ovat puutteellisia ja tämai, kertomuksen soveltamiseksi on 
rekisterin sijaan käytetty kyseisten jäsenvaltioiden paperilla toimittamia luotettavampia tietoja. 
Tätä asiaa käsitellään tarkemmin jäljempänä. 
Kolmansien monivuotisten ohjausohjelmien hyväksymisen jälkeen rekisterissä olevait tiedot oli 
laajennettu koskemaan muun muassa niitä laivaston osia, joihin alukset kuuluvat, ja 
konetehona ilmaistu pyyntiponnistus sekä vetoisuutena ilmaistu pyyntiponnistus. Lisäksi 
!!1> Komission asetuksen (EY) N.o 109/94.4 ja 5 artikla (EYVL N:o L 19: 22.1.94) 
4 
rekisteriä käytetään kalastusaluksen todellisen tai arvioidun bruttovetoisuuden rekisteröintiin 
äskettäin hyväksytyn neuvoston asetuksen (EY) No 3259/94 ja komission päätöksen N:o 
95/84/EY mukaan. 
Jäsenvaltioiden on ilmoitettava komissiolle kuukausittaisessa ilmoituksessaan kaikista laivastoa 
koskevista muutoksista, kuten uusista rakennushankkeista, peruutuksista ja alusten tai niiden 
toiminnan muutoksista. Näiden ilmoitusten avulla voidaan myös korjata virheellisiä tietoja 
Tämän avulla voidaan todeta laivaston tilanne minä tahansa ajankohtana. 
Rekisteriä ajanmukaistetaan ja tiedon luotettavuutta parannetaan jatkuvasti Tästä huolimatta 
jää selvitettäväksi eräitä ongelmia tai eräiltä jäsenvaltioilta ei saada tiettyjä tietoja, erityisesti: 
Espanja Kalastuslaivastorekisterin tiedot ovat väliaikaisia Tietokantojen tarkastus olisi 
pitänyt saada valmiiksi 30 päivä kesäkuuta 1995 mennessä 
Ranska Ranskan merentakaisilla alueilla toimivien alusten kapasiteettia ei ole vielä 
sisällytetty kuukausittain tehtäviin ilmoituksiin 
Irlanti - Viimeinen kuukausittain kalastuslaivastorekisteriin tehtävä ilmoitus tehtiin 
vuoden 1994 elokuussa, vaikka Irlannin laivaston nykyinen tilanne tunnetaan 
ja se on saatettu komission tietoon. Rekisteriin tehtävän toimituksen 
myöhästyminen johtuu siitä, että tiedoissa havaittiin eräitä ristiriitaisuuksia ja 
alusten jakamisessa laivaston osiin on ongelmia. Nämä seikat on nyt selvitetty 
ja Irlanti voi jatkaa säännöllisiä llmoituksiaan 
Vuoden 1992 ohjelmien hyväksymisestä alkaen kalastuslaivastorekisteriin on 
otettu joitain aikaisemmin rekisteröimättömiä osa-aikaikaisesti kalastukseen 
käytettäviä aluksia. Ainoastaan pieni osa arvioidusta 3000 bruttorekisteritonnin 
ja 10800 kilowatin kapasiteetista on rekisteröity tähän mennessä. Tämän ;rrrih 
jäljellä olevat alukset rekisteröidään ennen vuoden 1996 loppua 
Italia Italian osalta kalastuslaivastorekisteriä ei ole vielä täysin kehitetty, useista 
logistiikkaa ja tekniikkaa koskevista ongelmista johtuen. Tietokannan uudelleen 
järjestämiseksi on laadittu toimintasuunnitelma ja se olisi toteutettava ennen 
vuoden 1995 syyskuuta. Rekisteriin kuukausittain tehtäviä ilmoituksia jatketaan 
kyseisestä ajankohdasta alkaen 
Yhdistynyt Kuningaskunta Yhdistyneen Kuningaskunnan rekisteriin toimittamiin tietoihin 
eivät sisälly Mansaarella ja Kanaalinsäarilla rekisteröidyt alukset. Kyseisten 
saarten paikalliset rekisterit pyritään saamaa tietokoneelle, jonka jälkeen ne 
voidaan liittää kuukausittain tehtävään ilmoitukseen. 
Ainoastaan Italia, Tanska, Saksa ja Espanja ovat ilmoittaneet 31 päivänä maaliskuuta 1995 
pyyntiponnistusta koskevat ATK -muodossa olevat tiedot kalastuslaivastorekisteriin kaikkien 
laivaston osien osalta, muut jäsenvaltiot ovat tosin antaneet pyyntiponnistustietonsa paperilla 
(katso tämän kertomuksen 5 osasto) 
Näihin sekä muihin jäsenvaltioihin on vuonna 1995 tehty tai suunnitellaan useita työmatkoja 
huomattavien ongelmien selvittämiseksi. Lisäksi kehitteillä on yksinkertaistettu rekisteriin 
pääsyä koskeva järjestelmä, Kalastuslaivastorekisterin tietojärjestelmä (FRIS). Muita 
kehityssuuntauksia, joita tutkitaan, ovat jäsenvaltioiden suora pääsy tietokantaan ja rekisterin 
ja lisenssijärjestelmän välisen yhteyden luominee erityyppisessä kalastuksessa suoritettavien 
pyyntiponnistusten valvomiseksi. 
5. Tulokset 
Vaikka monivuotisen ohjausohjelman avulla tavoitteet voidaan saavuttaa toteuttamalla sekä 
pyyntikapasiteetin että toiminnan vähentämistoimia, jäsenvaltiot eivät ole esittäneet ehdotuksia 
kalastustoiminnan rajoittamiseksi. Tämän vuoksi tavoitteisiin on pyrittävä ainoastaan 
pyyntikapasiteetin osalta. Jokaiselle maalle on laadittu pylväsdiagrammi, josta käy ilmi 
laivaston tilanne pyyntikapasiteetin osalta ilmaistuihin vuosittaisiin välitavoitteisiin verrattuna. 
Pyyntikapasiteettia koskevien tavoitteiden saavuttamisen lisäksi pyyntiponnistuksia on 
vähennettävä. Toisin sanoen alusten toimintaa ei saa lisätä. Jäsenvaltioiden vuosien 1991 -
1994 pyyntiponnistuksia koskevat tiedot näkyvät samassa diagrammissa kuin 
pyyntikapasiteettia koskevat tiedot ja ne on painotettu siten, että pyyntiponnistuksen ja 
pyyntikapasiteetin kohdat ovat yhtenäisiä vuoden 1991 osalta. Tästä johtuen kaikki 
välitavoitteisiin liittyvät pyyntiponnistusten vähennykset tai lisäämiset näkyvät selkeästi. 
Taulukosta käy ilmi kaikkien jäsenvaltioiden laivastojen jokaisen osan pyyntikapasiteetti 
vuosien 1991 - 1994 lopussa. 
Taulukoista käy ilmi myös jokaisen laivaston osan osalta vuosien 1991 - 1994 aikana 
saavutettujen vähennysten prosenttimäärät vuoden 1996 osalta asetettuihin vähennysprosenttia 
koskeviin tavoitteisiin verrattuna. 
5.1. Kaikkien jäsenvaltioiden tulokset 
Belgia 
Käytetyt tiedot on otettu kalastusalusrekisteristä 28.02.95 
Vuoden 1996 tavoitteet on asetettu vuoden 1991 tavoitteista riippumatta ja ne eivät ole niin 
tiukkoja kuin siinä tapauksessa, että ne olisi laskettu standardi k aavaa käyttämällä Suurin osa 
jäsenvaltioista sopi tästä Belgian kalastusteollisuuden elinkelpoisuuden suojelemiseksi ja se 
hyväksyttiin Belgian alkuperäisohjelman tarkastamisesta 22 päivänä marraskuuta 1993 
annetulla komission päätöksellä. 
Kolmen viime vuoden aikana Belgia on pienentänyt laivastoaan 12 prosentilla vetoisuuden ja 
15 prosenttilla konetehon osalta vuodelle 1996 asetettujen tavoitteiden ollessa 25 ja 17 
prosenttia. Konetehon osalta saavutetut vähennykset vastaavat 31.12.94 asetettua välitavoitetta, 
mutta laivaston vetoisuus on vähentynyt vuosien 1993 ja 1994 välillä vam lievästi ja se ei yllä 
välitavoitteeseen. 
' 7 
Pyyntiponnistuksista ei ole annettu tietoja. Vuosittaiset laivaston osien konetehot ja vetoisuudet 
käyvät ilmi taulukosta. 
Tanska 
Käytetyt tiedot on otettu kalastusalusrekisteristä 01.12.94. Nämä tiedot vastaavat monivuotisen 
ohjausohjelman tavoitteita koskevassa taulukossa olevia tietoja, lukuun ottamatta osaa B09 
(viittä bruttorekisteritonnia pienemmät alukset), jonka tietoja ei ole annettu. Näitä aluksia ei 
oltu aikaisemmin rekisteröity ja siksi ne eivät sisälly vuosien 1991 - 1994 lukuihin. 
Tanska pysyi edellisessä ohjelmassa vuodeksi 1991 määrätyissä tavoitteissa ja sen oli 
pienennettävä laivastoaan vain 6 prosenttia vetoisuuden osalta ja 8 prosenttia konetehon osalta 
1.1.92 vallinneeseen tilanteeseen verrattuna saavuttaakseen vuoden 1996 tavoitteet. Kyseiset 
tavoitteet on jo saavutettu, koska Tanska on pienentänyt laivastoaan 18 prosenttia vetoisuuden 
ja 20 prosenttia konetehon osalta vuoden 1994 loppuun mennessä. 
Pyyntiponnistusta koskevat tiedot on toimitettu.. Pylväsdiagrammin yläpuolella olevasta 
laivaston kokonaisuutta koskevasta kohdasta käy ilmi. että pyyntiponnistuksen väheneminen 
vastaa pyyntikapasiteetin vähentymistä, mikä tarkoittaa, että toiminta on pysynyt lähes 
ennallaan. 
Tanska on jo saavuttanut kaikki vuoden 1996 tavoitteet kaikissa laivaston osissa. 
Saksa 
Pyyntikapasiteettia koskevat tiedot on otettu kalastusalusrekisteristä 02.05.95. 
Pyyntiponnistuksia koskevat tiedot saatiin Saksan hallintoviranomaisilta paperimuodossa. 
Saksa on jo saavuttanut 31 päiväksi joulukuuta 1996 asetetut pyyntikapasiteetin 
kokonaistavoitteet Toiminta on kuitenkin lisääntynyt hieman, joten samaa vähennystä ei ole 
käynyt ilmi pyyntiponnistuksen osalta. Tämä käy ilmi erityisesti niistä pyyntiponnistuksista, 
jotka mitataan kilowatteina päivää kohden 
8 
Saksa on myös saavuttanut 31 päiväksi joulukuuta 1996 asetetut tavoitteet kaikissa laivaston 
osissa, lukuun ottamatta puomitroolareiden osaa (kampela) (ohjelmaluokat Gl 1 ja Gl3), joiden 
osalta vaaditaan vielä 2 prosentin vähennys vetoisuudessa ja 6 prosentin vähennys konetehossa 
Kreikka 
Tiedot on otettu kalastusalusrekisteristä 2803.95. Kreikka on saavuttanut vuoden 1.994 
väliaikaiset kokonaistavoitteet. Pyyntiponnistuksen vähentyminen vastaa hyvin tarkasti 
kapasiteetin vähentymistä 
Kreikka on jo saavuttanut vuoden 1996 tavoitteet "kiinteiden pyydysten ja nuotta-alusten" 
osalla (luokat E20ja Z14) "Troolari" osan (luokka G18) pyyntikapasiteetti on myös lähellä 
vuoden 1996 tavoitteita, mutta pohjatroolareiden (luokka E14) pyyntikapasiteettia on 
vähennettävä vielä 8 prosenttia vetoisuuden ja 17 prosenttia konetehon osalta. 
Espanja 
Vetoisuutta ja konetehoa koskevat tiedot on otettu kalastusalusrekisteristä 01.06.94 Luvut ovat 
kuitenkin väliaikaisia ja ne on tarkastettava ennen 30 päivää kesäkuuta 1995 (katso osasto 4). 
Kalastusalusrekisterin mukaan Espanja on saavuttanut vuoden 1996 vetoisuustavoitteensa jo 
vuoden 1992 lopussa ja vuoden 1996 konetehotavoitteensa vuoden 1993 lopussa 
Espanja ei ole antanut pyyntiponnistuksia koskevia tietoja paperilla eikä kalastusalusrekisteriin 
tehtävissä ilmoituksissa. 
Taulukosta, jossa näkyy kunkin vuoden tilanne laivaston osien mukaan, käy ilmi, että Espanja 
on jo saavuttanut vuoden 1996 tavoitteet kaikissa laivaston osissa, lukuun ottamatta D10 
(Troolarit ja monikäyttöhara-alukset), joiden osalta vaaditaan vielä 4 prosentin vähennys. 
Ranska 
Tiedot on otettu kalastusalusrekisteristä 28 02.95. 
Ranskan merentakaisilla alueilla toimivat laivaston osat eivät vielä sisälly 
kalastusalusrekisteriin. Niitä ei laskettu vuoden 1991 tavoitteisiin ja siksi ne ovat olleet 
laivaston pyyntikapasiteetin ja vuosittaisten välitavoitteiden vertailujen ulkopuolella. 
Ranska on saavuttanut vuoden 1994 välitavoitteet vetoisuuden osalta, mutta ei konetehon 
osalta Pyyntiponnistuksia koskevia tietoja ei ole annettu. 
Ranska on lisännyt " Monikäyttöalusten, seisovien pyydysten ja pelagisten vapapyydysalusten" 
osan (luokka AIO) vetoisuutta yli suunnitellun vuoden 1996 tavoitteen ja on lisännyt 
vähemmässä määrin tämän osan konetehoa. "Monikäyttö(troolareiden)" osan (luokka Mli) 
kapasiteettia on myös lisätty, kun taas vuoden 1996 tavoitteissa vaaditaan huomattavaa 
kapasiteetin vähennystä. Muiden laivaston osien osalta vuoden 1996 tavoitteet oh jo saavutettu 
vetoisuuden tai molempien, vetoisuuden ja konetehon osalta. 
Ranskan merentakaisilla alueilla toimivien alusten tilanne ja tavoitteet ovat edelleen 
väliaikaisia. Ne tarkastetaan uudelleen ennen vuoden 1995 päättymistä kalakantojen tilaa 
koskevan tieteellisen lausuntojen perusteella. Kyseiset alukset on sisällytettävä 
kalastusalusrekisteriin samana ajankohtana 
Irlanti 
Kalastusalusrekisteri on päivitetty, viimeksi 31.08.94. Irlannin hallintoviranomaiset ovat 
antaneet ajanmukaisempaa tietoa, jota on käytetty ohjelman tavoitetaulukon tarkastamiseen. 
Irlannin toimittamia tietoja on käytetty tämän kertomuksen taustana. 
Luvuista nähdään, että Irlannin laivaston kapasiteetti on kasvanut 467 bruttorekisteritonnia ja 
14,021 kilowattia vuosien 1991 - 1994 aikana. Tämä johtuu suurimmaksi osaksi siian pyyntiin 
10 
tarkoitettujen 20 lähi vesi alusten käyttöönotosta, mikä tapahtui neuvoston päätöksen mukaan, 
jossa vahvistettiin vuoden 1996 tavoitteet vuoden 1991 tavoitteista riippumatta. Vuosittaiset 
välitavoitteet oli kuitenkin mukautettu kyseisen ilmoituksen huomioiviksi (käyttämällä 1.1.93 
vallinnutta tilannetta lähtökohtana) ja Irlannin laivaston koneteho ei pysynyt näissä tavoitteissa. 
Irlanti on aloittanut käytöstäpoistamisohjelman, jonka odotetaan poistavan 3000 - 4000 tonnia 
ennen vuoden 1996 loppua. 
Irlannin antamista pyyntiponnistuksia koskevista tiedoista voidaan nähdä, että kilowatteina 
päivää kohden ilmoitettu pyyntiponnistus on hyvin lähellä kilowatteina ilmoitetun 
pyyntikapasiteetin kehityskulkua, päätoiminnan, joka on pysynyt lähes muuttumattomana koko 
ajanjakson ajan. 
Irlannin hallintoviranomaisten antamiin tietoihin sisältyy eräiden sellaisten, mutta ei kaikkien, 
alusten pyyntikapasiteetti, joita ei oltu rekisteröity vuoden 1996 tavoitteita vahvistettaessa. 
Yhtään päätöstä ei ole vielä tehty siitä, onko vuoden 1996 tavoitteita muutettava näiden 
alusten huomioon ottamiseksi.'Komissio on tällä välin kieltänyt kaikki vuoden 1996 tavoitteita 
koskevat lisäykset sen perusteella, että neuvosto tehnyt niistä päätöksen ja ne eivät riipu 
laivaston vuoden 1992 tilanteesta. 
Taulukosta käy ilmi laivaston osien pyyntikapasiteetti kunkin vuoden lopussa. Vuoden 1996 
tavoitteet on jo saavutettu puomitroolareiden osassa (luokka El 1) ja pelagisten troolareiden 
osassa (luokka El5) vaaditaan enää ainoastaan yhden prosentin lisävähennys konetehossa 
vuoden 1996 tavoitteiden saavuttamiseksi. Monikäyttöalusten osa (luokat El8, E19) on 
kuitenkin laajentunut 16 prosentilla vuodesta 1991, vuoden 1996 tavoitteiden salliessa noin 
puolet tästä lisäyksestä. 
Italia 
Koska Italian laivaston osalta laivastorekisteritiedoissa on ollut ongelmia (katso osasto 4), tässä 
kertomuksessa käytetyt tiedot ovat Italian hallintoviranomaisten antamia. Niissä ilmoitetaan 
Italian laivaston tilanne vuoden 1994 välitavoitteiden osalta 
T *"Jot saatiin laivaston kunkin osan vetoisuudesta ja konetehosta, mutta niissä ei viitattu 
kunkin vuoden joulukuun 31 päivään, kuten muiden ohjelmien osalta tehtiin. 
Pyyntiponnistuksia koskevat tiedot annettiin, mutta niitä ei käytetty tässä kertomuksessa, koska 
ne poikkesivat kalastusalusrekisterin tiedoista ja niissä viitataan muihin ajanjaksoihin kuin 1 
päivästä tammikuuta 31 päivään joulukuuta kestävään ajanjaksoon. 
Laivaston osien kehitystä kuvaavan taulukon huomattavimmat luvut havaitaan .pelagisten 
paritroolareiden (luokka Cl 3) merkittävästi kasvaneessa pyyntikapasiteetissa ja 
moni käy ttötroolareiden (luokka C21) vuodesta 1991 alkaen huomattavasti vähentyneessä 
pyyntikapasiteetissa 
Alankomaat 
Verrattaessa jokaisen vuoden lopun tilannetta vuosittaisiin välitavoitteisiin, käytetään 30.04.95 
vallinneita kalastusalusrekisteritietoja. 
Vuosien 1991 ja 1992 osalta katkaraputroolareiden (luokka E12) pyyntikapasiteetti oli jätetty 
vertailun ulkopuolelle, sillä niitä ei oltu sisällytetty vuoden 1991 eikä siirtymäohjelman 
tavoitteisiin. Vuosien 1992 ja 1993 aikana tapahtunut pyyntikapasiteetin kasvu voidaan selittää 
osaksi näiden alusten mukaan ottamisella kyseisenä aikana 
Alankomaat on kuitenkin epäonnistunut huomattavasti ohjelman tavoitteiden saavuttamisessa. 
Laivaston osien tilannetta kuvastavasta taulukosta käy ilmi, että vetoisuus on kasvanut kaikissa 
osissa, kun taas konetehoa on vähennetty ainoastaan hieman. 
Portugali 
Käytetyt tiedot on otettu kalastusalusrekisteristä 06.03.95. 
12 
Portugali oli hyvin kiinni vuoden 1996 tavoitteissa ohjelman alussa ja on jatkanut 
pyyntikapasiteetin vähentämistä. Laivaston pyyntiponnistusten vähentyminen vastaa hyvin 
tarkasti pyyntikapasiteetin vähentymistä, mikä osoittaa, että toiminta on ollut melko tasaista 
tänä ajanjaksona. 
Portugali on jo saavuttanut vuoden 1996 tavoitteet kaikissa laivaston osissa, lukuun ottamatta 
emämaasta toimivia troolareita (osa Bll), joiden osalta vaaditaan vielä yhden prosentin 
lisävähennys. 
Yhdistynyt kuningaskunta 
Tiedot on otettu kalastusalusrekisteristä 28.02.95. Näihin ei kuitenkaan kuulu Mansaarella ja 
Kanaalin saari Ha rekisteröidyt alukset, joten tavoitetaul ukossa esiintyvien pyynti kapasiteetti en 
kohdalla on ristiriitaisuuksia. Kyseessä oleva pyyntikapasiteetti oli noin 2500 
bruttorekisteritonnia ja 33000 kilowattia 01.01.92 
Kyseisen pyyntikapasiteetin huomioimattajättämisestähuolimatta Yhdistyneen kuningaskunnan 
laivaston pyyntikapasiteetti on ollut huomattavasti korkeampi kuin vuosittaisten välitavoitteiden 
sarjat. Vuodesta 1991 alkaen tapahtunut yleinen laivaston pienentäminen on ollut noin 5 
prosenttia, vuoden 1996 tavoitteiden saavuttamiseksi vaaditun vähennyksen ollessa noin 17 
prosenttia. 
Laivaston osia koskevasta pyyntikapasiteettitaulukosta käy ilmi, että vuoden 1996 tavoitteet 
on jo saavutettu neljässä osassa, nimittäin liikkuvien simpukka-alusten (luokka F14), 
meri rap ualusten (luokka F16), kaukokalastusalusten (luokka F17) ja muiden yli 10 metriä 
pitkien alusten (luokka F18) osalta.. Viimeksi mainitun laivaston osan pyyntikapasiteetin 
vähentäminen on johtunut laajalti ennemminkin laivojen siirtämisestä toisiin osiin, kuin 
pyyntikapasiteetin todellisesta vähentämisestä. Muissa osissa on havaittu pyyntikapasiteetin 
kasvua vuodesta 1991 alkaen, erityisesti puomitrooliosassa (luokka F10). 
• 
Vuoden 1996 tavoitteiden saavuttamiseksi Yhdistynyt kuningaskunta on ottanut käyttöön sarjan 
• 13 
toimenpiteitä niin pyyntikapasiteetin kuin kalastustoiminnankin vähentämiseksi. 
Käytöstäpoistamisohjelman odotettiin poistavan noin 6 prosenttia kokonaiskapasiteetista, ja 
lisävähennyksiä saataisiin useiden lisenssien käytöstä annettavan rangaistusten avulla. 
Toiminnan vähentyminen saataisiin aikaan merellä vietettyjä päiviä koskevan järjestelmän 
avulla, mutta sen täytäntöönpaneminen myöhästyi, kun teollisuus vastusti sitä yhteisöjen 
tuomioistuimessa. Käytöstäpoistamisohjelmalle on nyt myöhemmin löydetty lisärahoitusta. 
5.2 Yleiset tulokset 
Kunkin vuoden lopussa vallitsevaa yhteisön laivaston kokonaistilannetta verrattaan kaikkien 
jäsenvaltioiden välitavoitteiden määrään. 
Vertailussa käytetyn tilanteen päivämäärä otetaan yhteisön kalastusalusrekisteristä eräiden 
maiden osalta ja hallintoviranomaisten antamista tiedoista toisten maiden osalta. Näin on 
tehtävä, koska kyseisten tietojen luotettavuus vaihtelee maittain. Yhteisön koko laivaston 
tilannetta koskevia tietoja olisi siksi tutkittava jokaisen jäsenvaltion osalta seuraavassa 
osastossa annettujen tilannetta koskevien huomautusten yhteydessä. 
Kolmen ensimmäisen soveltamisvuoden aikana laivastoa on pienennetty noin 214, 500 
bruttorekisteritonnilla ja noin 612,600 kilowatilla eli noin 10,5 prosentilla ja 7,5 prosentilla. 
Kyseiset vähennykset vetoisuudessa ja konetehossa ovat laivastoa koskevien välitavoitteiden 
rajoissa ja vetoisuuden osalta vuoden 1996 yleinen tavoite on jo saavutettu. 
6. Päätelmät: Tiedon laatu ja tulosten luotettavuus 
Neuvostolle ja parlamentille viimeksi annetussa kertomuksessa, joka koski vuoden 1993 
loppuun mennessä saavutettuja tuloksia, huomattiin, että Euroopan laivastojen osalta alkoi 
näkyä todellista ylikapasiteetin laskua. Tämän vahvistivat vuoden 1994 lopussa saadut tulokset. 
Kyseiset tulokset ovat tyydyttäviä ohjelman yleisten tavoitteiden osalta, mutta niissä on 
havaittavissa eriasteista menestystä jäsenvaltioiden tavoitteiden saavuttamisessa. Eräät 
14 
jäsenvaltiot ovat osaltaan edistäneet Euroopan laivaston yleistä pienentymistä ylittämällä 
välitavoitteensa, toisten puolestaan epäonnistuessa näiden tavoitteiden saavuttamisessa tai jopa 
lisätessä laivastojensa pyyntikapasiteettia. 
Tulokset näyttävät, että monivuotisia ohjausohjelmia voidaan valvoa tyydyttävästi käyttämällä 
yhteisön kalastusalusrekisteriin mukautettuja menetelmiä, huolimatta sellaisissa jäsenvaltioiden 
kehittämissä tietokannoissa olevista toisinaan huomattavista epätäydellisyydestä ja 
puutteellisuudesta, mistä johtuen niillä ei voida laskea, käsitellä ja ilmoittaa komission 
yksiköille niitä tärkeitä tietoja, joita vaaditaan niiden laivaston pyyntikapasiteettien kehityksen 
selvittämiseksi. 
Unionissa on tällä hetkellä käytössä yksi ainoa väline ohjelmien valvomiseksipa vaikka se ei 
ole täydellinen, se on kuitenkin huomattava edistysaskel viimeaikoihin verrattuna, jolloin 
jokainen jäsenvaltio ilmoitti komissiolle kaikkien laivaston osien yhteiset tulokset, joiden 
valvomiseksi komissiolla ei ollut välineitä. 
Lukuun ottamatta muutamia jäsenvaltioita, joiden on nopeasti täydennettävä tai parannettava 
käytettävissä olevan tiedon laatua, komissio voi taata tässä tiedonannossa esitettyjen tulosten 
luotettavuuden. 
Yhteisön rekisterin laajentumissuunnitelman mukaan se kattaisi myös uudet kalastuslisenssit 
ja pyyntiponnistusten hallinnan sovellutukset, joiden menestys riippuu osaksi yhteisen 
kalastuspolitiikan uusien välineiden menestyksestä. 
.15 
BELGIA POP-Ill : Tilanteiden ia tavoitteiden vertailu 
Vetoisuus (BRT) 
Vuodon loppu 
Tavoitteet 
Laivastorekisterin tilanne* 1991 
21551 
27732 1992 
21120 
26072 1993 
24783 
24769 1994 
23493 
24337 1998 
22204 1996 
20914 
30000 
25000 4 
20000 4 
15000 4 
10000 4 
5000 4 
1991 1992 1993 1994 1995 1996 
Vuodan loppu D Tavoitteet 
• Laivastorekisterin tilann 
Koneteho (kW) 
Vuodon loppu 
Tavoitteet 
Laivastorekisterin tHanne* 1991 
70069 
81431 1992 
68668 
75862 1993 
73861 
71586 1994 
71860 
69039 1996 
69858 1996 
67857 
90000 
1991 1992 1993 1994 1995 1996 
Vuoden loppu 
D Tavoitteet 
• Laivastorekisterin tilann 
' Viimeinen paMys 28.02.95 (Perustuu jäsenvaltioiden lähettämän tiedon käsittelyyn) 
Huomautus: Vuonna 1993 hyväksytyn Belgian ohjelman tarkastuksen mukaan vuoden 1996 
tavoitteet on nyt vahvistettu riippumatta tavoitteista, jotka oli aikaisemmin ahvistettu vuoden 1991 
osalta. Vuosien 1993 -199(3 vuosittaiset välitavoitteet on siksi laskettu vuoden 1992 lopun 
tilanteesta alkaen. 
AG 
BELGIA 
Pyyntikapasiteetin muutokset laivaston osan mukaan 
Osa 
Verkkoalukset ja 
puomitroolarit 
Pohjatroolarit 
YHTEENSÄ POP -luokka 
C10, C17, E10 
(+ luoktttelematt) 
E13.G14 Vuoden loppu 1991 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 23112 
70357 
4620 
11074 
27732 
81431 1992 
22446 
67621 
3626 
8241 
26072 
75862 1993 
22157 
65755 
2612 
5831 
24769 
71586 1994 
21941 
63772 
2423 
5267 
24364 
69039 Tavoitteet 
1996 
19744 
63987 
1170 
3870 
20914 
67857 Vähennys% 
Vuoden 1996 
1991 • 1994 tavoitteiden osalta 
5 15 
9 9 
48 75 
52 65 
12 25 
15 17 
-K 
TANSKA POP-III : Tilanteiden ia tavoitteiden vertailu 
Ei kuitenkaan <5BRT -alukset 
Vetoisuus (BRT) 
Vuoden loppu 
Tavoita 
Laivas ^kisterin tilanne* 1991 
119188 
114627 1992 
116804 
107135 1993 
114583 
93267 1994 
112362 
93714 199S 
110141 1996 
107920 
Pyyntiponnistus 22715198 21675835 19410740 18005316 
140000 
120000 4 
100000 4 
60000 4 
40000 4 
20000 4 4 25000000 
1993 1994 
Vuoden loppu Tavoitteet 
Laivastorekisterin tilann 
Pyyntiponnistus 
Koneteho (kW) 
Vuoden loppu 
Tavoitteet 
Laivastorekisterin tilanne* 1991 
514716 
472176 1992 
504422 
435492 1993 
487131 
384856 1994 
469840 
379592 1995 
452550 1996 
435259 
Pyyntiponnistus 89511045 84747531 73590546 68115326 
600000 
500000 4 
400000 
? 300000 4 
200000 
100000 4 
1991 1992 1993 1994 
Vuoden loppu 1995 4 100000000 
4 80000000 
4 60000000 e 
40000000 
4 20000000 
1996 Tavoitteet 
Laivastorekisterin tilann 
Pyyntiponnistus 
' Viimeinen päivitys 01.12.94 (Perustuu jäsenvaltioiden lähettämän tiedon käsittelyyn) 
J% 
TANSKA 
Pyyntikapasiteetin muutokset laivaston osan mukaan 
Osa 
Verkkoalukset jne 
Troolarit + ankkuroidut kierr 
Peiaginen kalastus 
Troolarit (Grönlanti) 
Nuotta-alukset 
Alukset < 5 brt 
YHTEENSÄ 
(lukuun ottamatta B08) POP -luokka 
B13 
B12 
B09 
B10 
B17 
B08 Vuoden loppu 1991 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 15056 
88239 
89145 
364459 
3480 
3810 
6946 
15668 
114627 
472176 1992 
14423 
85356 
81424 
329526 
4236 
4913 
6946 
15668 
107029 
435462 1993 
13801 
83118 
70952 
284138 
1146 
1912 
7362 
15668 
93261 
384836 1994 
13773 
82685 
70562 
278423 
2011 
3236 
7362 
15668 
93708 
380012 Tavoitteet 
1996 
16433 
93998 
77894 
314439 
2300 
5700 
3480 
3810 
7813 
17312 
3718 
36503 
107920 
435259 Vähennys*/* 
VlinHan 100C 
1991 -1994 tavoitteiden osatta 
9 
6 
21 
24 
42 
15 
-6 
0 
18 
20 -9 
-7 
13 
14 
0 
0 
-12 
-10 
6 
8 
SAKSA POP-III : Tilanteiden ia tavoitteiden vertailu 
Vetoisuus (BRT) 
Vuoden loppu 
Tavoitteet 
Laivastorekisterin tilanne* 1991 
85336 
79155 1992 
83629 
70595 1993 
81417 
71838 1994 
79205 
68455 1995 
76992 1996 
74780 
Pyyntiponnistus 15578437 16066651 14817410 
1991 1992 1993 1994 
Vuoden loppu 1995 1996 18000000 
16000000 
14000000 
12000000 
10000000 
8000000 
6000000 
4000000 
2000000 
Tavoitteet 
Laivastorekisterin tilanne 
Pyyntiponnistus 
Koneteho (kW) 
Vuoden loppu 
Tavoitteet 
Laivastorekisterin tilanne* 1991 
206465 
189801 1992 
202336 
170476 1993 
198237 
170327 1994 
194138 
167692 1995 
190039 1996 
185940 
Pyyntiponnistus 30593524 33818105 31309652 
1991 1992 1993 1994 
Vuoden loppu Tavoitteet 
i gajgaji Laivastorekisterin tilanne 
| • B) Pyyntiponnistus 
Viimeinen päivitys 02.05.95 (Perustuu jäsenvaltioiden lähettämän tiedon käsittelyyn) ' 
Jtö ' 
SAKSA 
Pyyntikapasiteetin muutokset laivaston osan mukaan 
? Osa 
Puomltroolartt (äyrläls-) 
Puomltroolartt (kampela-) 
Verkkoalukset 
Puomltroolarlt (kampela-) 
Pohjatroolartt (kutteri) 
Pelagiset troolarit 
Pelagiset troolarit (kutterit) . 
Pitkäsiima-alukset (kutterit) 
Suuret jäädytystroolarit 
YHTEENSÄ POP -tuokka 
C11 
C12 
C19 
G11+G13 
G16 + G17 
G19 
G20 
G21 
G22 Vuoden loppu 1991 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW . 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 7203 
40230 
2417 
9474 
7511 
31737 
1860 
7310 
12858 
40925 
11918 
11805 
1461 
• 4636 
1034 
2857 
32893 
40827 
79155 
189801 1992 
7575 
40637 
2347 
9236 
7482 
29910 
1169 
4818 
10906 
34236 
7721 
6706 
1210 
3651 
1161 
3279 
31024 
38003 
70595 
170476 1993 
7636 
40559 
2294 
8497 
7409 
29964 
1829 
7725 
10251 
32311 
11918 
11805 
1101 
3479 
1189 
3279 
28211 
32708 
71838 
170327 1994 
7761 
40972 
2185 
8027 
7229 
29411 
1754 
7169 
9637 
31246 
12050 
11805 
980 
3075 
1189 
3279 
25670 
32708 
68455 
167692 Tavoitteet 
1996 
7765 
43762 
2215 
8760 
8098 
34523 
1704 
6759 
11090 
35614 
12849 
12841 
1575 
5043 
1115 
3108 
28369 
35529 
74780 
185939 Vähennys* 
Vuoden 1996 
1991 -1994 tavoitteiden osalta 
-8 
-2 
10 
15 
4 
7 
6 
2 
25 
24 
-1 
0 
33 
.34 
-15 
-15 
• 22 
20 
14 
- 12 -8 
-9 
3 
8 
-8 
-9 
8 
8 
14 
13 
-8 
-9 
-8 
-9 
-8 
-9 
14 
13 
6 
2 
KREIKKA POP-III : Tilanteiden ia tavoitteiden vertailu 
Vetoisuus (BRT) 
Vuoden loppu 
Tavoitteet 
Laivastorekisterin tilanne* 1991 
126528 
130372 1992 
123997 
129808 1993 
122261 
121985 1994 
120525 
120495 1995 
118788 1996 
117052 
Pyyntiponnistus 39103144 38602823 35509646 35184293 
140000 
120000 4 
80000 4 
60000 4 
20000 
1991 1992 1993 1994 
Vuoden loppu A ' Tavoitteet 
1995 1996 [BBHB Laivastorekisterin tilann 
Pyyntiponnistus 
Koneteho (kW) 
Vuoden loppu 
Tavoitteet 
Laivastorekisterin tilanne* 1991 
688203 
708389 1992 
674439 
698352 1993 
670308 
668048 1994 
666176 
663996 1995 
662045 1996 
657914 
Pyyntiponnistus 225957244 222232295 212468382 211719496 
4 250000000 
Tavoitteet 
Laivastorekisterin tilann 
Pyyntiponnistus 
Viimeinen päivitys 28.03.95 (Perustuu jäsenvaltioiden lähettämän tiedon käsittelyyn) 
StSL 
KREIKKA 
Pyyntikapasiteetin muutokset laivaston osan mukaan 
& Osa 
KUnteät pyydykset ja 
nuotta-alukset 
Pohjatroolarit 
Troolarit 
YHTEENSÄ POP -luokka 
E20+Z14 
E14 
G18 Vuoden loppu ' 1991 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 72829 
535182 
27935 
120092 
29588 
52931 
130352 
708205 1992 
72456 
524522 
28357 
121432 
28964 
52115 
129777 
698069 1993 
70390 
506786 
27600 
117470 
23958 
43435 
121948 
667691 1994 
70945 
508158 
27336 
116177 
22180 
39495 
120461 
663830 Tavoitteet 
1996 
72667 
523820 
22292 
95976 
22097 
37751 
117056 
657547 Vähennys% 
Vuoden 1996 
1991 -1994 tavoitteiden osalta 
3 
5 
2 
3 
25 
25 
8 
6 0 
2 
20 
20 
25 
29 
Ï 
ESPANJA POP-til : Tilanteiden ia tavoitteiden vertailu 
Vetoisuus (BRT) 
Vuoden loppu 
Tavoitteet 
Laivaa, y, *kisterin tilanne* 1991 
673303 
645103 1992 
659837 
615008 1993 
649421 
570913 1994 
639005 
563969 1995 
628590 1996 
618174 
1991 1992 1993 1994 
Vuodin loppu 1995 1996 
O Tavoitteet ! 
• Laivastorekisterin tilanne i 
Koneteho (kW) 
Vuoden loppu 
Tavoitteet 
Laivastorekisterin tilanne* 1991 
1955372 
1917442 1992 
1916265 
1850972 1993 
1888180 
1752965 1994 
1860096 
1736171 1995 
1832012 1996 
1803927 
1991 1992 1993 1994 
Vuoden loppu 1995 1996 
D Tavoitteet 
IB Laivastorekisterin tilanne 
Viimeinen päivitys 01.06.94 (Perustuu jäsenvaltioiden lähettämän tiedon käsittelyyn) 
lii 
ESPANJA 
Pyyntikapasiteetin muutokset laivaston osan mukaan 
'3? Osa 
Troolarit Ja 
monlkäyttoalukset 
Ruoppaajat Pelagiset, 
nuotat & verkkoalukset Jne. 
Troolarit Ja 
monlkäyttöalukset 
Pelagiset nuotat, 
verkkoalukset Jne. 
Tonnikala-alukset 
YHTEENSÄ POP -luokka 
D10 
+ luoktttelematt 
D11 
G12 
G26 
G28 Vuoden loppu 1991 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 150775 
505286 
140596 
616059 
263274 
570207 
31810 
99131 
58648 
126759 
645103 
1917442 1992 
147362 
496553 
138458 
607801 
237982 
520231 
31545 
98053 
59661 
128334 
615008 
1850972 1993 
134924 
468732 
135207 
593973 
213292 
472314 
32602 
99645 
54888 
118301 
570913 
1752965 1994 
132298 
462543 
133935 
589545 
210494 
467023 
32175 
98208 
55067 
118852 
563969 
1736171 Tavoitteet 
1996 
136748 
442193 
146742 
628246 
233565 
494264 
33201 
101092 
67918 
138133 
618174 
1803928| Vahennys% 
Vuoden 1996 
1991 -1994 tavoitteiden osalta 
12 
8 
5 
4 
20 
18 
-1 
1 
6 
6 
13 
| . 9 9 
12 
-4 
-2 
11 
13 
-4 
-2 
-16 
-9 
4 
6 
RANSKA POP-III : Tilanteiden ia tavoitteiden vertailu 
Lukuun ottamatta Ranskan merentakaisia alueita 
Vetoisuus (BRT) 
Vuoden /oppi/ 
Tavoitteet 
Laivastorekisterin tilanne* 1991 
201604 
198801 1992 
197572 
191211 1993 
193318 
187659 1994 
189064 
177709 1995 
184811 1996 
180557 
250000 
200000 
150000 4 
100000 4 
50000 4 
Koneteho (kW) 
Vuoden loppu 
Tavoitteet 
Laivastorekisterin tilanne' 1991 
1055050 
1088949 1992 
1033949 
1054358 1993 
1012609 
1034034 1994 
991270 
1010644 1995 
969930 1996 
948591 
1200000 
800000 4 
| 600000 
400000 4 
200000 
1991 1992 1993 1994 
Vuoden loppu 1995 1996 
• Tavoitteet i 
• Laivastorekisterin tilanne" 
* Viimeinen päivitys 28.02 95 (Perustuu jäsenvaltioiden lähettämän tiedon käsittelyyn) 
£6 
RANSKA 
Pyyntikapasiteetin muutokset laivaston osan mukaan 
$ Osa 
Moniktfytt+seisovat 
pyydykset/pelagiset 
+ vapapyydysaiukset 
Monikäyttöalukset 
(troolarit) 
Monikäyttöalukset 
(ei troolarit) + ruoppaajat 
Monikäyttöalukset, 
troolarit 
Monikäyttöalukset, 
ei troolarit, 
pelagisia lukuun ottamatta 
Nuotta-alukset 
Rannikka-alukset 
Tonnikala-alukset 
YHTEENSÄ (lukuun 
ottamatta merentakaisia 
departementteja) POP -luokka 
A10 
A11+luokittelem. 
A12 
M11 
M13 
H10 
110 Vuodan loppu 1991 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 25530 
225606 
117357 
561120 
3734 
38190 
8079 
49012 
9542 
127527 
34561 
87494 
18990 
165387 
198803 
1088949 1992 
25465 
227481 
111336 
534642 
3225 
33600 
8155 
48881 
9828 
126528 
33202 
83226 
191211 
1054358 1993 
26730 
229883 
105918 
512808 
2998 
31811 
8543 
50359 
9660 
124328 
33810 
84845 
187659 
1034034 1994 
30634 
232048 
93381 
490422 
3212 
33055 
8517 
49391 
9894 
125299 
32071 
80429 
177709 
1010644 Tavoitteet 
1996 
26893 
222352 
98899 
442421 
3343 
31993 
6808 
38644 
10052 
125687 
34561 
87494 
18990 
165387 
1200 
6500 
180556 
948591 Vähennys* 
Vuoden 1996 
1991 -1994 tavoitteiden osalta 
-20 -5 
-3 1 
20 16 
13 21 
14 10 
13 16 
-5 16 
-1 21 
-4 -5 
2 1 
7 0 
8 _0 
0 
0 
11' 9 
7 J 13 
IRLANTI POP-III : Tilanteiden Ia tavoitteiden vertailu 
Vetoisuus (BRT) 
Vuoden loppu 
Tavoitteet 
Laivastorekisterin tilanne* 
Jäsenvaltion ilmoitus 
Pyyntiponnistus 1991 
48750 
52786 
50693 
8876947 1992 
47775 
55136 
52918 
9209497 1993 
54151 
51708 
49707 
8710747 1994 
53166 
51622 
51160 
8928697 1995 
52180 1996 
51195 
Tavoitteet 
Jäsenvaltion limoitu | 
Pyyntiponnistus I 
Koneteho (kW) 
Vuoden loppu 
Tavoitteet 
Laivastorekisterin tilanne* 
Jäsenvaltion ilmoitus 
Pyyntiponnistus 1991 
197011 
184629 
175644 
25080772 1992 
193071 
193792 
186302 
26683942 1993 
190277 
191092 
184944 
26397922 1994 
186762 
190501 
. 189623 
27099772 1995 
183247 1996 
179732 
4 25000000 
4 15000000 e 
4 5000000 
1961 1962 1993 1994 
Vuoden loppu Tavoitteet 
•MB Jäsenvaltion limoitu j 
M Pyyntiponnistus I 
• Viimeinen päivitys 31.08.94 (Perustuu jäsenvaltioiden lähettämän tiedon käsittelyyn) 
Huomautus. Vuoden 1996 tavoitteet on nyt vahvistettu riippumatta tavoitteista, jotka oli aikaisemmin 
vahvistettu vuoden 1991 osalta. Vuosien 1993 -1996 vuosittaiset välitavoitteet on siksi laskettu vuoden 
1992 lopun tilanteesta alkaen 
IRLANTI 
Pyyntikapasiteetin muutokset laivaston osan mukaan 
O&a 
Puomitroolarit 
Pelagiset troolarit 
Monikäyttöalukset 
YHTEENSÄ POP -luokka 
E11 
E15 
E18, E19 Vuodan loppu 1991 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 1624 
7742 
20905 
47556 
28164 
120346 
50693 
175644 1992 
1684 
7891 
16871 
42706 
34363 
135705 
52918 
186302 1993 
1114 
5147 
16871 
42706 
31722 
137091 
49707 
184944 1994 
1114 
5147 
17407 
44599 
32639 
139877 
51160 
189623 Tavoitteet 
1996 
1140 
6113 
19500 
44359 
30555 
129260 
51195 
179732 Vähennys% 
Vuoden 1996 
1991 -1994 tavoitteiden osalta 
31 30 
34 _21 
17 7 
6 7 
-16 -8 
-16 -7 
-1 -1 
-8 l -2 
ITALIA POP-III : Tilanteiden ia tavoitteiden vertailu 
Vetoisuus (BRT) 
Vuoden loppu 
Tavoitt. 
Laivas: ' sKisterin tilanne* 
Jäsenvaltion ilmoitus 1991 
266198 
272267 
267469 1992 
262834 
267817 
262797 1993 
259421 
265832 
246488 1994 
256008 
259982 
245554 1996 
252595 1996 
249182 
300000 
200000 4 
100000 
1991 1992 1993 1994 
Vuoden loppu 1995 1996 
O Tavoitteet 
B Jäsenvaltion limoitu 
Koneteho (kW) 
Vuodon loppu 
Tavoitteet 
Laivastorekisterin tilanne* 
Jäsenvaltion ilmoitus 1991 
1541664 
1522014 
1536518 1992 
1510831 
1527956 
1542851 1993 
1499293 
1527955 
1468155 1994 
1487755 
1513871 
1479637 1996 
1476218 1996 
1464680 
1991 1992 1993 1994 
Vuoden loppu 1995 1996 
ID Tavoitteet 
B Jäsenvaltion limoitu 
Viimeinen päivitys 31.12.94 (Perustuu jäsenvaltioiden lähettämän tiedon käsittelyyn) 
2>o 
ITALIA 
Pyyntikapasiteetin muutokset laivaston osan mukaan 
(f Osa 
Pelagiset paritrootarit 
Pohjatroolarit ja 
välivesiparitrooli 
Käsin vedettävät harat 
Imuharat 
Verkkoalukset 
Pitkäsiima-alukset + 
siima-alukset 
Monikäyttöalukset 
(troolarit) 
Monikäyttöalukset 
(ei troolarit) 
Nuotta-«'ukset 
Pohjatroolarit 
Monikäyttöalukset 
(ei troolarit) 
Pohjatroolarit 
Tonnikala-alukset 
YHTEENSÄ POP-luokka 
C13 
C14 
C16 
C16 
C18 
C20 
C21 
C22 
C23 
M10 
M12 
G15 
029 Vuoden loppu ' 1991 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 1967 
11352 
57199 
285544 
242 
2000 
2348 
24393 
3655 
28103 
1243 
9774 
2021 
16090 
140936 
1015761 
3662 
20082 
17251 
46621 
3360 
11890 
24469 
46912 
9116 
• 17997 
267469 
1536519 1992 
1570 
956C 
58127 
291394 
51 
301 
2621 
27748 
3657 
28881 
1046 
8776 
2012 
15196 
141740 
1026101 
4030 
21553 
16896 
45601 
3507 
12075 
20729 
39631 
6811 
16034 
262797 
1542851 1993 
2842 
17824 
54448 
276418 
46 
286 
2369 
25244 
3551 
27798 
908 
7961 
768 
8290 
133844 
976781 
3759 
20906 
16124 
44399 
3786 
13521 
18781 
35219 
5262 
13708 
246488 
14681551 1994 
2849 
17544 
54577 
282644 
46 
286 
2465 
26250 
3559 
28432 
942 
8614 
760 
8446 
134279 
985761 
4101 
22300 
15104 
42683 
3456 
12296 
16054 
30163 
7159 
17031 
245351 
1482450 Tavoitteet 
1996 
1972 
1139" 
45883 
229200 
243 
2007 
2366 
24475 
3665 
28197 
1247 
9807 
1621 
12915 
141319 
1019163 
3672 
20150 
13838 
37582 
3369 
11729 
20855 
40008 
9141 
18057 
249180 
1464680 Vähennys** 
Vuoden 1996 
1991 -1994 tavoitteiden osalta 
-45 
-55 
5 
1 
81 
86 
-5 
-8 
3 
-1 
24 
12 
62 
48 
5 
3 
-12 
-11 
12 
8 
-3 
-3 
34 
36 
21 
5 
! 0 
Q 
20 
20 
0 
0 
0 
0 
0 
0 
0 
0 
20 
20 
0 " 
0 
0 
0 
20 
19 
0 
1 
15 
15 
0 
0 
7 
5 
ALANKOMAAT POP-III : Tilanteiden ia tavoitteiden vertailu 
Vetoisuus (BRT) 
Vuoöen loppu 
Tavoitteet 
Laivastorekisterin tilanne* 1991 
95496 
138433 1992 
93586 
138065 1993 
95343 
142282 1994 
93907 
153096 1996 
92471 1996 
91035 
K 80000 4 
1991 1992 1993 1994 
Vuodan loppu O Tavoitteet 11 
• LaivattorekMterin tilanne*j, 
Koneteho (kW) 
Vuoden loppu 
Tavoitteet 
Laivastorekisterin tilanne* 1991 
412988 
429890 1992 
404728 
421730 1993 
408098 
440710 1994 
396968 
436822 1995 
385837 
. 1996 
374707 
1993 1994 
Vuoden loppu 1996 
DTavotteet 
• laivaetorekisterin tilanne 1 
" Viimeinen päivitys 30.04.95 (Perustuu jäsenvaltioiden lähettämän tiedon käsittelyyn) 
Huomautus: Katkaraputroolareiden (POP -luokka E 12) pyyntikapasiteetti ei kuulu tavoitteisiin ja 
vuosien 1991 ja 1992 tilanteisiin, mutta se on otettu huomioon vuosien 1993 -1996 osalta. 
S<Z_ 
ALANKOMAAT 
Pyyntikapasiteetin muutokset iaivaston osan mukaan 
O? Osa 
Puomitroolarit (äyriäiset ja 
nilviäiset) 
Pelagiset troolarit 
Puomitroolarit (kutterit) 
(äyriäisiä ja nilviäisiä 
lukuun ottamatta) 
YHTEENSÄ POP -luokka 
E12 
E16 
E17 Vuoden loppu 1991 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 4394 
16725 
46328 
58796 
92105 
370914 
' 142827 
446435 1992 
4648 
17614 
46328 
58976 
91737 
362934 
142713 
439524 1993 
4812 
18436 
43099 
53943 
94371 
368331 
142282 
440710 1994 
4733 
18160 
53396 
57625 
94967 
361037 
153096 
436822 Tavoitteet 
1996 
4394 
16725 
36465 
46278 
50176 
311704 
91035 
374707 Vähennys% 
Vuoden 1996 
1991 -1994 tavoitteiden osalta 
-8 0 
-9 0 
-15 21 
2 21 
-3 46 
3 16 
-7 36 
2 J 16 
PORTUGALI POP-III : Tilanteiden ia tavoitteiden vertailu 
Vetoisuus (BRT) 
Vuodon loppu 
Tavoitteet 
Larvasjtorekistenn tilanne* 
Pyyntiponnistus 1991 
211530 
182254 
55320899 1992 
207299 
166680 
52394817 1993 
203442 
147037 
46968928 1994 
199585 
131123 
41365257 1995 
195727 1996 
191870 
250000 
200000 4 
150000 4 
100000 4 
50000 + • 70000000 
60000000 
50000000 
• 40000000 
30000000 
• 20000000 
10000000 
1991 1992 1993 1994 1995 1996 
Vuoden loppu Tavoitteet 
Laivastorekisterin tilanne 
Pyyntiponnistus 
Koneteho (kW) 
Vuodon loppu 
Tavoitteet 
Larvastorektsterin tilanne* 
Pyyntiponnistus 1991 
553678 
503557 
140592374 1992 
542604 
484415 
137315514 1993 
536922 
448749 
129464927 1994 
531239 
416010 
121113263 1995 
525556 1996 
519873 
600000 
500000 4 
400000 + 
? 300000 4 
200000 4 
100000 4 
1991 1992 1993 1994 
Vuoden loppu 1995 1996 CZD Tavoitteet 
••Laivatforetostenn ulanne 
—•— Pyyntiponnistus rzLJ 
viimeinen päivitys 06.03.95 (Perustuu jäsenvaltioiden lähettämän tiedon käsittelyyn) 
3c, 
PORTUGALI 
Pyyntikapasiteetin muutokset laivaston osan mukaan 
Osa 
Troolarit 
Monikäyttöalukset 
(el troolarit) 
Nuotta-alukset (sardHnlt) 
Monikäyttöalukset, 
troolarit ja nuotta-
alukset (tonnikala-alukset) 
Monikäyttöalukset ja 
troolarit 
Nuotta-alukset 
(tonnikala-alukset) 
Monikäyttöalukset Ja 
tonnikala-alukset 
Monikäyttöalukset 
Monikäyttöalukset 
YHTEENSÄ POP -luokka 
B11+ luokittel. 
B15 
B19 
G24 + G27 
B16 
B18 
G25 
B14 
G23 Vuoden loppu' 1991 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW-
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 22329 
73620 
42643 
203101 
11759 
53056 
85421 
108313 
3788 
15222 
199 
916 
715 
1670 
10043 
42642 
5357 
5017 
182254 
503557 1992 
21908 
71801 
39541 
194176 
11479 
52582 
73449 
97057 
3616 
14598 
199 
916 
715 
1670 
11643 
47591 
4130 
4024 
166680 
484415 1993 
20027 
65590 
35602 
185842 
9777 
45135 
62709 
83788 
4151 
16056 
199 
916 
715 
1670 
11186 
46699 
2671 
3053 
147037 
448749 1994 
18372 
58655 
31618 
176136 
8560 
39684 
54853 
73699 
4141 
15917 
199 
916 
715 
1670 
11249 
46979 
1416 
2354 
131123 
416010 Tavoitteet 
1996 
18054 
62749 
52227 
216388 
12871 
56527 
83966 
103390 
5024 
19436 
261 
1170 
1200 
2550 
13653 
53397 
4614 
4264 
191870 
519873 Vähennys% 
Vuoden 1996 
1991 -1994 tavoitteiden osalta 
18 
20 
26 
13 
27 
25 
36 
32 
-9 
-5 
0 . 
0 
0 
0 
-12 
-U0 
74 
53 
28 
17 19 
15 
-22 
-7 
-9 
-7 
2 
5 
-33 
-28 
-31 
-28 
-68 
-53 
-36 
-25 
14 
15 
-5 
-3 
YHDISTYNYT POP-III : Tilanteiden ia tavoitteiden vertailu 
KUNINGASKUNTA 
Vetoisuus (BRT) 
Vuodon toppu 
Tavoitteet 
Laivas- ekisterin tilanne* 1991 
193027 
212213 1992 
189166 
212300 1993 
186120 
210769 1994 
183074 
202723 1995 
180027 1996 
176981 
250000 
200000 
50000 4 
1991 1992 1993 1994 1995 1996 
Vuoden loppu O Tavoitteet 
B Laivastorekisterin tilanne 
Koneteho (kW) 
Vuodentoppu 
Tavoitteet 
Laivastorekisterin tilanne* 1991 
1095206 
1195450 1992 
1073302 
1208816 1993 
1058777 
1202190 1994 
1044253 
1137415 1995 
1029728 1996 
1015204 
1400000 
600000 
200000 + 
• Viimeinen päivitys 28.02.95 (Perustuu jäsenvaltioiden lähettämän tiedon käsittelyyn) 
Laivastorekisteritietoihin ei kuulu Mansaaren ja Kanaalinsaarten alukset • 
3.6 
YHDISTYNYT KUNINGASKUNTA 
Pyyntikapasiteetin muutokset laivaston osan mukaan 
Laivaston tilannetta koskeviin tietoihin ei sisälly Mansaaren ja Kanaalinsaarten alusten tiedot 
w ^c Osa 
Puomitroolarit 
Pohjatroolarit & Nuotta 
-alukset 
Pelagiset troolarit 
Kiinteät pyydykset 
(äyriäiset ja nilviäiset) 
Liikkuvat pyydykset 
(äyriäiset ja nilviäiset) 
Verkkoalukset, siima 
•alukset ja 
muut pohjapyyntialukset 
Merirapualukset 
Kaukokalastus 
Muut > 10 m 
Monikäyttöalukset 
(ei troolarit) < 10 m 
YHTEENSÄ POP-luokka 
F10 
F11, F20 
F12 
F13 
F14 
F15 
F16 
F17 
F18 
F19 
Luokittelemattomat Vuoden toppu 1991 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 
BRT 
kW 23421 
112361 
63761 
325149 
23656 
76965 
3427 
28036 
4556 
27693 
12529 
56014 
15812 
90466 
8842 
20873 
17157 
92674 
23647 
293653 
15405 
71566 
212213 
1195450| 1992 
27738 
128966 
64463 
325524 
21199 
66133 
3447 
28853 
4695 
28942 
13773 
58939 
15877 
90526 
8842 
20873 
17560 
96054 
24535 
319015 
10171 
44991 
212300 
1208816 1993 
28081 
129740 
66065 
332902 
25271 
73297 
3632 
29572 
4714 
29123 
14083 
60205 
15930 
91094 
8842 
20873 
18257 
100281 
25195 
331025 
699 
4078 
. 210769 
1202190 1994 
27472 
126118 
63049 
318446 
23772 
70821 
3502 
28559 
4434 
27353 
13470 
55090 
14310 
83148 
8433 
18021 
11557 
70477 
23663 
314097 
8651 
25286 
202313 
1137416 Tavoitteet 
1996 
17621 
81465 
51746 
262505 
22633 
72060 
2370 
16395 
5400 
30947 
10896 
52137 
16306 
89246 
9876 
21236 
18165 
117728 
21968 
271484 
176981 
1015203 Vähennys** 
Vuoden 1996 
1991 • 1994 tavoitteiden osalta 
-17 
-12 
1 
2 
0 
8 
-2 
-2 
3 
1 
-8 
2 
9 
8 
5 
14 
33 
24 
0 
-7 
• 
5 
I 5 25 
27 
19 
19 
4 
6 
31 
42 
-19 
-12 
13 
7 
-3 
1 
-12 
-2 
-6 
-27 
7 
8 
17 
15 
YHTEENSÄ POP-ill ; Tilanteiden ia tavoitteiden vertailu 
Vetoisuus (BRT) 
Vuoden loppu 
Tavoitteet 
Laivastorekisterin tilanne 1991 
2044511 
2046852 1992 
2003621 
1972589 1993 
1984260 
1866714 1994 
1949393 
• 1832335 1995 
1914526 1996 
1879660 
2500000 
2000000 
1500000 I 
1000000 4 
500000 
1991 1992 1993 1994 
Vuoden loppu 1995 1996 
D Tavoitteet 
Koneteho (kW) 
Vuoden loppu 
Tavoitteet 
Laivastorekisterin tilanne 1991 
8290422 
8299247 1992 
8124614 
8129626 1993 
8023693 
7826564 1994 
7900357 
7686641 1995 
7777020 1996 
7653684 
1991 1992 1993 1994 
Vuoden loppu 1995 1996 
O Tavoitteet 
B Laivastorekisterin tilanne 
?>% 
ISSN 1024-4492 
KOM(95) 463 lopullinen 
ASIAKIRJAT 
FI 03 
Luettelonumero : CB-CO-95-507-FI-C 
ISBN 92-77-94099-9 
Euroopan yhteisöjen virallisten julkaisujen toimisto 
L-2985 Luxemburg 
^