osalta lentoliikenteen harjoittajan korvausvastuu on
enintään 1 000 erityisnosto-oikeutta (likimain samasumma paikallisessa valuutassa). Lentoliikenteen har-
joittaja ei voi kiistää korvausvaatimuksia lähtöselvite-
tyn matkatavaran osalta. Käsimatkatavaran osalta len-toliikenteen harjoittaja on korvausvelvollinen vain itseaiheuttamistaan vahingoista.
Matkustaja voi sopia korkeammista korvausvastuun
rajoista lentoliikenteen harjoittajan kanssa tekemälläerityisen ilmoituksen ja suorittamalla lisämaksun.
Valitukset
Vahinkotapauksissa matkustajia kehotetaan lähettä-
mään lentoliikenteen harjoittajalle kirjallinen valitusniin pian kuin mahdollista. Tapauksissa, joissa vahin-koja on aiheutunut lähtöselvitetylle matkatavaralle,matkustajan on lähetettävä kirjallinen valitus lento-liikenteen harjoittajalle seitsemän päivän kuluessamatkatavaran vastaanottamisesta. Myöhästyneen jakadonneen matkatavaran osalta matkustajan on lähe-tettävä kirjallinen valitus lentoliikenteen harjoittajalle21 päivän kuluessa.
Jos lentoa liikennöivä yhtiö ei ole sama kuin lento-
liikenteen harjoittaja, jonka nimi tai koodi mainitaanmatkalipussa, matkustajalla on oikeus lähettää vaa-timus tai valitus kumpaan tahansa yhtiöön.
Oikeustoimien käynnistämistä koskeva määräaika
Matkustajan tai hänen lähiomaisensa, joka on tyytymä-
tön lentoliikenteen harjoittajan tarjoamiin korvauk-siin, on ryhdyttävä oikeustoimiin kahden vuoden
kuluessa aikataulun mukaisesta saapumisajankohdasta.
Edellä kuvatut säännöt perustuvat 28 päivänä touko-
kuuta 1999 tehtyyn Montrealin yleissopimukseen,joka on pantu yhteisössä täytäntöön (Tarkistetulla)
asetuksella (EY) N:o 2027/97 ja jäsenvaltioiden kansal-
lisella lainsäädännöllä. Ilmoitus on yhteenveto ja sitäei voida käyttää siinä mainitun lainsäädännön tulkitse-miseen.
Euroopan parlamentin lainsäädäntöpäätöslauselma ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvos-ton asetukseksi lentoliikenteen harjoittajien korvausvastuusta onnettomuustapauksissa annetunneuvoston asetuksen (EY) N:o 2027/97 muuttamisesta (KOM(2000) 340  C5-0294/2000  2000/
0145(COD))
(Yhteispäätösmenettely: ensimmäinen käsittely)
Euroopan parlamentti, joka
 ottaa huomioon komission ehdotuksen Euroopan parlamentille ja neuvostolle (KOM(2000) 340 (
1)),
 ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 251 artiklan 2 kohdan ja 80 artiklan 2 kohdan, joiden
mukaisesti komissio on antanut ehdotuksen Euroopan parlamentille (C5-0294/2000),
(1) EYVL C 337 E, 28.11.2000, s. 68.24.1.2002 FI C 21 E/317 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti
Torstai 5. huhtikuuta 2001
KOMISSION TEKSTI PARLAMENTIN TARKISTUKSET
 ottaa huomioon työjärjestyksen 67 artiklan,
 ottaa huomioon aluepolitiikka-, liikenne- ja matkailuvaliokunnan mietinnön sekä oikeudellisten ja sisä-
markkina-asioiden valiokunnan ja ympäristöasioiden, kansanterveyden ja kuluttajapolitiikan valio-kunnan lausunnot (A5-0093/2001),
1. hyväksyy komission ehdotuksen näin muutettuna;
2. pyytää saada ehdotuksen uudelleen käsiteltäväksi, jos komissio aikoo tehdä siihen huomattavia muu-
toksia tai korvata sen toisella ehdotuksella;
3. kehottaa puhemiestä välittämään parlamentin kannan neuvostolle ja komissiolle.
6. Tuen myöntäminen rautatie-, maantie- ja sisävesiliikenteen yhteensovitta-
miseen *** I
A5-0096/2001
Ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi tuen myöntämisestä rautatie-, maantie- ja
sisävesiliikenteen yhteensovittamiseen (KOM(2000) 5  C5-0402/2000  2000/0023(COD))
Ehdotusta muutettiin seuraavasti:
KOMISSION TEKSTI (1) PARLAMENTIN TARKISTUKSET
Tarkistus 1
Johdanto-osan 2 kappaleen johdantokappale
(2) Maaliikennemarkkinoiden vapauttamisessa on edistytty
huomattavasti :(2) Maaliikennemarkkinoiden vapauttamisessa on pitkästä
aikaa edistytty jonkin verran :
Tarkistus 2
Johdanto-osan 2 a kappale (uusi)
(2 a) Yhteisen liikennepolitiikan mukaan infrastruktuurin
rahoitusrakenteet eivät saa asettaa entistä turvallisempia jaympäristöystävällisempiä liikennemuotoja, kuten vesilii-kennettä, rautatieliikennettä ja yhdistettyjä kuljetuksia,epäedulliseen asemaan vahingollisempien liikennemuoto-jen infrastruktuurin rahoitukseen verrattuina.
(1) EYVL C 365 E, 19.12.2000, s. 179.C 21 E/318 FI 24.1.2002 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti
Torstai 5. huhtikuuta 2001