A4-0495/98

Ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen polttonestesäiliöitä ja alleajosuojia koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 70/221/ETY muuttamisesta (KOM(98)0097 - C4-0257/98 - 98/0071(COD))

Ehdotus hyväksyttiin seuraavin tarkistuksin:

(Tarkistus 1)

Johdanto-osan 2 a kappale (uusi)

>Alkuperäinen teksti>

>EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti>

2a) vahingossa tapahtunut polttoaineen (erityisesti dieselpolttoaineen) valuminen tielle aiheuttaa huomattavaa vaaraa kaksipyöräisten moottoriajoneuvojen ja polkupyörien kuljettajille,

(Tarkistus 2)

1 ARTIKLAN 5 KOHTA

3 artikla (direktiivi 70/221/ETY)

>Alkuperäinen teksti>

Muutokset, joita tarvitaan liitteiden vaatimusten mukauttamiseksi tekniikan kehitykseen, tehdään moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksynnästä annetun direktiivin 70/156/ETY 13 artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen.

>EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti>

Muutokset, joita tarvitaan liitteiden vaatimusten mukauttamiseksi tekniikan kehitykseen, tehdään

seuraavaa menettelyä noudattaen:

>Alkuperäinen teksti>

>EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti>

1.

Jos tässä artiklassa säädettyä menettelyä on noudatettava, puheenjohtaja jättää asian jäljempänä mainitun komitean käsiteltäväksi joko omasta aloitteestaan tai jäsenvaltion edustajan pyynnöstä.

>Alkuperäinen teksti>

>EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti>

2.

Komissiota avustaa komitea, joka muodostuu jäsenvaltioiden edustajista ja jonka puheenjohtajana on komission edustaja.

Komission edustaja tekee komitealle ehdotuksen tarvittavista toimenpiteistä. Komitea antaa lausuntonsa ehdotuksesta määräajassa, jonka puheenjohtaja voi asettaa asian kiireellisyyden mukaan. Lausunto annetaan perustamissopimuksen 148 artiklan 2 kohdassa niiden päätösten edellytykseksi määrätyllä enemmistöllä, jotka neuvosto tekee komission ehdotuksesta. Komiteaan kuuluvien jäsenvaltioiden edustajien äänet painotetaan mainitussa artiklassa määrätyllä tavalla. Puheenjohtaja ei osallistu äänestykseen.

>Alkuperäinen teksti>

>EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti>

3a)

Komissio päättää toimenpiteistä, joita sovelletaan välittömästi.

>Alkuperäinen teksti>

>EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti>

b)

Jos toimenpiteet eivät kuitenkaan ole komitean lausunnon mukaisia, komissio ilmoittaa niistä viipymättä neuvostolle. Siinä tapauksessa komissio voi lykätä päättämiensä toimenpiteiden soveltamista enintään yhdellä kuukaudella ilmoituksen tekopäivästä.

>Alkuperäinen teksti>

>EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti>

c)

Neuvosto voi määräenemmistöllä päättää asiasta toisin edellisessä kohdassa tarkoitetun ajan kuluessa.

(Tarkistus 3)

2 ARTIKLAN 1 JA 2 KOHTA JA 3 KOHDAN JOHDANTOKAPPALE

>Alkuperäinen teksti>

1. Jäsenvaltioiden on [1 päivästä lokakuuta 1998] alkaen noudatettava direktiivin 70/221/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, vaatimuksia direktiivin 70/156/ETY 4 artiklan 1 kohdan ja 7 artiklan 1 kohdan soveltamiseksi.

>EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti>

1.

Jäsenvaltioiden on 1 päivästä huhtikuuta 1999 alkaen noudatettava direktiivin 70/221/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, vaatimuksia direktiivin 70/156/ETY 4 artiklan 1 kohdan ja 7 artiklan 1 kohdan soveltamiseksi.

>Alkuperäinen teksti>

2. Alkaen [1 päivästä lokakuuta 1999] jäsenvaltiot:

>EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti>

2.

Alkaen 1 päivästä lokakuuta 2000 jäsenvaltiot:

>Alkuperäinen teksti>

- eivät saa enää antaa direktiivin 70/156/ETY 4 artiklan 1 kohdan mukaista EY-tyyppihyväksyntää, ja

>EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti>

-

eivät saa enää antaa direktiivin 70/156/ETY 4 artiklan 1 kohdan mukaista EY-tyyppihyväksyntää, ja

>Alkuperäinen teksti>

- saavat evätä kansallisten tyyppihyväksynnän,

>EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti>

-

saavat evätä kansallisten tyyppihyväksynnän,

>Alkuperäinen teksti>

uudelta ajoneuvotyypiltä polttonestesäiliöihin liittyvistä syistä, jos ajoneuvo ei ole direktiivin 70/221/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, säännösten mukainen.

>EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti>

uudelta ajoneuvotyypiltä polttonestesäiliöihin liittyvistä syistä, jos ajoneuvo ei ole direktiivin 70/221/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, säännösten mukainen.

>Alkuperäinen teksti>

3. Alkaen [1 päivästä lokakuuta 2000] jäsenvaltiot:

>EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti>

3.

Alkaen 1 päivästä lokakuuta 2001 jäsenvaltiot:

(Tarkistus 4)

LIITE, 2 KOHTA

Liite I, 2.3 kohta (direktiivi 70/221/ETY)

>Alkuperäinen teksti>

2. 3. 'kuormaamattomalla massalla' toimintakuntoisen ajoneuvon massaa korirakenteiden kanssa, ja jos kyseessä on muuhun kuin M1-luokkaan kuuluva hinausajoneuvo, kytkentälaitteen kanssa, tai rungon ja hytin massaa, jos valmistaja ei asenna korirakenteita ja/tai kytkentälaitetta (mukaan lukien jäähdytysnesteet, öljyt, polttoaine, 100 % muista nesteistä lukuun ottamatta käytettyä vettä, työkalut, vararengas ja kuljettaja, ja linja-autojen osalta matkustamohenkilökunnan jäsenen paino (75 kg), jos ajoneuvossa on istuin häntä varten),

>EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti>

2. 3.

'kuormaamattomalla massalla' direktiivin 70/156/ETY liitteessä I olevassa 2.6 kohdassa määritellyn toimintakuntoisen ajoneuvon massaa,

(Tarkistus 7)

LIITE, 2 KOHTA

Liite I, 5.9 kohdan ainoa a alakohta (uusi) ja 5.9.1 ja 5.9.2 kohta (uusi) (direktiivi 70/221/ETY)

>Alkuperäinen teksti>

>EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti>

Kun ajoneuvon polttoaineena on dieselöljyä tai muuta polttoainetta, jossa on vähän haihtuvia aineita:

>Alkuperäinen teksti>

>EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti>

5.9.1. Säiliön korkin on oltava kiinnitetty täyttöputkeen; tiivisteen on oltava hyvin paikallaan, säiliötä suljettaessa korkin on sovittava varmasti paikalleen tiivistettä ja täyttöputkea vasten ja varoitusvalolla on ilmoitettava kuljettajalle, jos korkki ei ole paikallaan ja suljettu.

>Alkuperäinen teksti>

>EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti>

Jos käytetään muita keinoja polttoainevuotojen estämiseksi säiliön korkin kautta, niiden on annettava vähintään yhtä hyvä suoja tapauksissa, joissa säiliön korkki on huonosti suljettu tai jäänyt sulkematta, tiiviste on pois paikoiltaan, vahingoittunut tai puuttuu tai korkkia ei ole suljettu, koska se on poissa paikaltaan, kadonnut tai varastettu.

>Alkuperäinen teksti>

>EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti>

5.9.2. Polttoainetta ei saa vuotaa sellaisten laitteiden kautta, joilla huolehditaan ylipaineen tasaamisesta, tai muiden säiliöön tai sieltä ulos johtavien aukkojen kautta, kun säiliö on täytetty 100 prosenttiin asti tilavuudestaan, kaarrenopeuden, kiihdytysten ja hidastusten eri yhdistelmillä tai asennossa, johon ajoneuvo voi joutua sen ennustettavissa olevan toiminnan kuluessa.

(Tarkistus 8)

LIITE, 2 KOHTA

Liite I, 6.3.2 kohta (direktiivi 70/221/ETY)

>Alkuperäinen teksti>

Säiliölle on suoritettava 6.1 kohdassa esitettyjen vaatimusten mukaiset tiiviyttä ja muotojäykkyyttä koskevat testit. Säiliö ja sen lisälaitteet on kiinnitettävä testilaitteeseen tavalla, joka vastaa niiden asennustapaa siinä ajoneuvossa, johon säiliö on tarkoitettu. Testinesteenä on käytettävä vettä, jonka lämpötilaa on 326 K (53 °C) ja joka täyttää säiliön kokonaan. Säiliöön on kohdistettava suhteellinen sisäinen paine, joka on kaksinkertainen käytettyyn työpaineeseen verrattuna ja joka tapauksessa vähintään 0,3 baaria lämpötilassa (326 K ± 2 K (53 °C ± 2 °C). Painetta on pidettävä yllä viiden tunnin ajan. Testin aikana säiliö ja sen lisälaitteet eivät saa vuotaa tai haljeta, mutta sen muoto saa muuttua pysyvästi.

>EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti>

Säiliölle on suoritettava 6.1 kohdassa esitettyjen vaatimusten mukaiset tiiviyttä ja muotojäykkyyttä koskevat testit. Säiliö on kiinnitettävä testilaitteeseen tavalla, joka vastaa niiden asennustapaa siinä ajoneuvossa, johon säiliö on tarkoitettu. Testinesteenä on käytettävä vettä, jonka lämpötilaa on 326 K (53 °C) ja joka täyttää säiliön kokonaan. Säiliöön on kohdistettava suhteellinen sisäinen paine, joka on kaksinkertainen käytettyyn työpaineeseen verrattuna ja joka tapauksessa vähintään 0,3 baaria lämpötilassa (326 K ± 2 K (53 °C ± 2 °C). Painetta on pidettävä yllä viiden tunnin ajan. Testin aikana säiliö

ei saa vuotaa tai haljeta, mutta sen muoto saa muuttua pysyvästi.

Lainsäädäntöpäätöslauselma, johon sisältyy Euroopan parlamentin lausunto ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen polttonestesäiliöitä ja alleajosuojia koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 70/221/ETY muuttamisesta (KOM(98)0097 - C4-0257/98 - 98/0071(COD))(Yhteispäätösmenettely: ensimmäinen käsittely)

Euroopan parlamentti, joka

- ottaa huomioon komission ehdotuksen Euroopan parlamentille ja neuvostolle (KOM(98)0097 - 98/0071(COD)) ((EYVL C 164, 29.5.1998, s. 16.)),

- ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 189 b artiklan 2 kohdan ja 100 a artiklan, joiden mukaisesti komissio on antanut ehdotuksen parlamentille (C4-0257/98),

- ottaa huomioon työjärjestyksensä 58 artiklan,

- ottaa huomioon talous- ja raha-asioita sekä teollisuuspolitiikkaa käsittelevän valiokunnan mietinnön sekä liikenne- ja matkailuvaliokunnan lausunnon (A4-0495/98);

1. Hyväksyy komission ehdotuksen parlamentin tekemin tarkistuksin;

2. Pyytää komissiota muuttamaan ehdotustaan vastaavasti EY:n perustamissopimuksen 189 a artiklan 2 kohdan mukaisesti;

3. Pyytää neuvostoa sisällyttämään parlamentin tarkistukset yhteiseen kantaan, jonka se vahvistaa EY:n perustamissopimuksen 189 b artiklan 2 kohdan mukaisesti;

4. Huomauttaa, että komission on annettava parlamentin käsiteltäväksi muutokset, jotka se aikoo tehdä parlamentin tarkistamaan ehdotukseen;

5. Kehottaa puhemiestään välittämään tämän lausunnon neuvostolle ja komissiolle.