EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO 
Bryssel, 04.06.1996 
K.OM(%) 235 lopull. 
94/0284 (SYN) 
KOMISSION LAUSUNTO 
Euroopan parlamentin esittämistä muutoksista, jotka koskevat 
neuvoston yhteistä kantaa 
ehdotuksesta 
NEUVOSTON DIREKTIIVIKSI 
VAARALLISTEN AINEIDEN RAUTATIEKULJETUKSIA KOSKEVAN 
JÄSENVALTIOIDEN LAINSÄÄDÄNNÖN LÄHENTÄMISESTÄ 
(Kommision EY:n perustamissopimuksen 189 C (d) artiklan nojalla esitämä) 

Euroopan parlamentti tarkisti 16 päivänä huhtikuuta 1996 neuvoston 8 päivänä joulukuuta 
1995 edellä mainitusta ehdotuksesta vahvistamaa yhteistä kantaa. Parlamentin ehdottamat 
tarkistukset ovat liitteenä. 
Komissio on käsitellyt uudelleen ehdotuksensa Euroopan yhteisön perustamissopimuksen 
189 c artiklan d alakohdan mukaisesti ja päättänyt olla hyväksymättä tarkistuksia 
seuraavista syistä: 
Ensimmäistä tarkistusta, jossa vaaditaan "erityisen" (ei määritelty) vaarallisten aineiden 
kaikista kuljetuksista ilmoitettavan ennakolta, komissio pitää tarpeettoman byrokraattisena 
eikä katso siitä olevan ilmeistä hyötyä turvallisuuden kannalta. Viittaus "erityisen" 
vaarallisiin aineisiin saa aikaan oikeudellisesti epävarman tilanteen luomalla uuden 
aineiden luokan ("erityisen" vaaralliset aineet) niiden aineiden lisäksi, joihin ehdotuksessa 
viitataan. 
Toisessa tarkistuksessa tarkoitettu liikennetyyppi sisältyy jo lähes täysin yhteisen kannan 
6 artiklan 11 kohdan ja uuden 14 kohdan mahdollistamaan poikkeukseen, jonka mukaan 
vähemmän tiukkoja määräyksiä voidaan soveltaa kuljetuksiin satama- tai 
lentokenttäalueilla tai teollisilla alueilla taikka teollisten alueiden välillä. Tämän vuoksi 
kyseinen tarkistus on tarpeeton. 
Tämän vuoksi komissio pitäytyy ehdotuksessaan eikä hyväksy parlamentin ehdottamia 
tarkistuksia neuvoston yhteiseen kantaan. 
Liite: 2 Euroopan parlamentin tarkistusta 
LIITE 
Neuvoston yhteinen kanta Tarkistukset 
(Tarkistus 1) 
3 artiklan 2a kohta (uusi) 
Erityisen vaarallisten aineiden 
Kuljetuksista ilmoitetaan ennakolta 
toimivaltaisille viranomaisille. 
(Tarkistus 2) 
5 artikla 
1. Jäsenvaltioille jää oikeus 
s ä ä n n e 1 1 ä muista kuin 
kuljetusturvallisuuteen liittyvistä 
syistä, kuten erityisesti 
kansalliseen turvallisuuteen tai 
ympäristönsuojeluun liittyvistä 
syistä, tiettyjen vaarallisten 
aineiden kuljetuksia alueellaan tai 
kieltää ne, sanotun kuitenkaan 
rajoittamatta yhteisön muiden 
säännösten soveltamista. 
2. a) Englannin kanaalin tunnelin 
kautta suoritettavien kuljetusten 
osalta Ranska ja Yhdistynyt 
kuningaskunta saavat antaa tämän 
direktiivin liitteessä annettuja 
määräyksiä ja tiukempia säännöksiä. 
Kyseiset säännökset on annettava 
tiedoksi komissiolle, joka antaa 
niistä tiedon muille jäsenvaltioille. 
2. b) Jos jäsenvaltio katsoo, että 
tiukempia säännöksiä olisi 
sovellettava kuljetuksiin, joissa 
käytetään sen alueella olevia 
ominaisuuksiltaan Englannin kanaalin 
tunnelin ominaisuuksia vastaavia 
tunneleita, sen on ilmoitettava tästä 
komissiolle. Komissio, joka toimii 9 
artiklassa säädettyä menettelyä 
noudattaen, päättää, onko kyseinen 
tunneli ominaisuuksiltaan 
samankaltainen. Jäsenvaltioiden 
antamat säännökset on annettava 
tiedoksi komissiolle, joka antaa 
niistä tiedon muille jäsenvaltioille. 1. Jäsenvaltioille jää oikeus 
säännellä muista kuin 
kuljetusturvallisuuteen liittyvistä 
syistä, kuten erityisesti 
kansalliseen turvallisuuteen tai 
ympäristönsuojeluun liittyvistä 
syistä, tiettyjen vaarallisten 
aineiden kuljetuksia alueellaan tai 
kieltää ne, sanotun kuitenkaan 
rajoittamatta yhteisön muiden 
säännösten soveltamista. 
(1a) Tämä direktiivi ei vaikuta 
jäsenvaltioiden oikeuteen, jonka 
mukaan ne voivat yhteisön 
lainsäädäntöä noudattaen antaa 
erityismääräyksiä tai sallia 
poikkeuksia paikallisesti merkittävää 
liikennettä varten, esim, svaanivedyn 
kuljetus erikoissäiliövaunuissa tai 
vaarallisten tavaroiden kuljetukset 
kapearaiteisilla rautateillä sekä 
satama- ja vuoriradoilla. 
2. a) Englannin kanaalin tunnelin 
kautta suoritettavien kuljetusten 
osalta Ranska ja Yhdistynyt 
kuningaskunta saavat antaa tämän 
direktiivin liitteessä annettuja 
määräyksiä ja tiukempia säännöksiä. 
Kyseiset säännökset on annettava 
tiedoksi komissiolle, joka antaa 
niistä tiedon muille jäsenvaltioille. 
2. b) Jos jäsenvaltio katsoo, että 
tiukempia säännöksiä olisi 
sovellettava kuljetuksiin, joissa 
käytetään sen alueella olevia 
ominaisuuksiltaan Englannin kanaalin 
tunnelin ominaisuuksia vastaavia 
tunneleita, sen on ilmoitettava tästä 
komissiolle. Komissio, joka toimii 9 
artiklassa säädettyä menettelyä 
noudattaen, päättää, onko kyseinen 
tunneli ominaisuuksiltaan 
samankaltainen. Jäsenvaltioiden 
antamat säännökset on annettava 
tiedoksi komissiolle, joka antaa 
niistä tiedon muille jäsenvaltioille. 
3> 
2. c) Jäsenvaltiot, joiden ilman 
lämpötila on säännöllisesti alempi 
kuin -20 °C voivat antaa tiukempia 
standardeja alueellaan suoritettavaan 
vaarallisten aineiden kansalliseen 
rautatiekuljetukseen tarkoitettujen 
rakenneaineiden käyttölämpötilan 
osalta, kunnes liitteeseen on 
sisällytetty määräykset tiettyihin 
ilmastovyöhykkeisiin soveltuvista 
viitelämpötiloista. 
3. Jos jäsenvaltio arvioi 
onnettomuuden tai häiriön 
seurauksena, että voimassa olevia 
turvallisuutta koskevia määräyksiä 
voitaisiin parantaa kuljetuksiin 
liittyvien riskien vähentämiseksi, ja 
jos kyseinen toimenpide on 
toteutettava kiireellisesti, sen on 
ilmoitettava komissiolle jo 
suunnitteluvaiheessa toimenpiteistä, 
jotka se aikoo toteuttaa. Komissio 
päättää 9 artiklassa säädettyä 
menettelyä noudattaen, voidaanko 
näiden toimenpiteiden täytäntöönpano 
sallia, ja vahvistaa niiden 
soveltamisajan. 2. c) Jäsenvaltiot, joiden ilman 
lämpötila on säännöllisesti alempi 
kuin -20 °C voivat antaa tiukempia 
standardeja alueellaan suoritettavaan 
vaarallisten aineiden kansalliseen 
rautatiekuljetukseen tarkoitettujen 
rakenneaineiden käyttölämpötilan 
osalta, kunnes liitteeseen on 
sisällytetty määräykset tiettyihin 
ilmastovyöhykkeisiin soveltuvista 
viitelämpötiloista. 
3. Jos jäsenvaltio arvioi 
onnettomuuden tai häiriön 
seurauksena, että voimassa olevia 
turvallisuutta koskevia määräyksiä 
voitaisiin parantaa kuljetuksiin 
liittyvien riskien vähentämiseksi, ja 
jos kyseinen toimenpide on 
toteutettava kiireellisesti, sen on 
ilmoitettava komissiolle jo 
suunnitteluvaiheessa toimenpiteistä, 
jotka se aikoo toteuttaa. Komissio 
päättää 9 artiklassa säädettyä 
menettelyä noudattaen, voidaanko 
näiden toimenpiteiden täytäntöönpano 
sallia, ja vahvistaa niiden 
soveltamisajan. 
4. Jäsenvaltiot voivat säilyttää 
kaikki 31 päivänä joulukuuta 1996 
voimassa olevat dioksiinia tai 
furaaneja sisältävien aineiden 
kuljetuksia ja pakkauksia koskevat 
kansalliset säännökset. 4. Jäsenvaltiot voivat säilyttää 
kaikki 31 päivänä joulukuuta 1996 
voimassa olevat dioksiinia tai 
furaaneja sisältävien aineiden 
kuljetuksia ja pakkauksia koskevat 
kansalliset säännökset. 
D0C_FI\RR\295\295933 
4-PE 215.566/lop. 
ISSN 1024-4492 
KOM(96) 235 lopullinen 
ASIAKIRJAT 
FI 06 07 
Luettelonumero : CB-CO-96-247-FI-C 
ISBN 92-78-04524-1 
Euroopan yhteisöjen virallisten julkaisujen toimisto 
L-2985 Luxemburg 
S