Virallinen lehti nro C 182 , 16/06/1997 s. 0034



A4-0174/97 Ehdotus neuvoston direktiiviksi merenkulkijoiden vähimmäiskoulutustasosta annetun direktiivin 94/58/EY muuttamisesta (KOM(96)0470 - C4-0550/96 - 96/0240(SYN)) Ehdotus hyväksyttiin seuraavin tarkistuksin: (Tarkistus 1) Otsikko >Alkuperäinen teksti> Ehdotus neuvoston direktiiviksi merenkulkijoiden vähimmäiskoulutustasosta annetun direktiivin 94/58/EY muuttamisesta >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> Neuvoston direktiivi merenkulkijoiden vähimmäiskoulutustasosta annetun direktiivin 94/58/EY korvaamisesta (Tarkistus 2) Johdanto-osan 1 a kappale (uusi) >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> selvyyden ja laillisen yksiselitteisyyden vuoksi neuvoston direktiivi 94/58/EY korvataan tällä direktiivillä, jotta aikaansaadaan yksi yhtenäinen teksti, (Tarkistus 3) Johdanto-osan 3 a kappale (uusi) >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> meriturvallisuuden vuoksi jäsenvaltioiden olisi tunnustettava ainoastaan vaaditun koulutustason osoittavat pätevyystodistukset, jotka STCW-yleissopimuksen sopimuspuolet ovat myöntäneet tai jotka on myönnetty niiden nimissä ja jotka IMO:n meriturvallisuuskomitea on tunnustanut sellaisiksi, että ne ovat olleet ja edelleen ovat täysimääräisesti kyseisen yleissopimuksen vaatimusten mukaisia, (Tarkistus 4) Johdanto-osan 5 a kappale (uusi) >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> jäsenvaltiot voivat tämän direktiivin 2 artiklan mukaisesti määrittää korkeampia vähimmäisvaatimuksia kuin tässä direktiivissä säädetään, (Tarkistus 5) Johdanto-osan 5 b kappale (uusi) >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> merenkulkijoiden ammattipätevyystodistusten saamiseksi edellytettävän koulutuksen taso vaihtelee eri jäsenmaissa; tämän direktiivin kattaman alan koulutusta koskevien kansallisten lakien monimuotoisuus ei takaa merenkulun turvallisuuden edellyttämää yhtenäistä koulutustasoa, (Tarkistus 6) Johdanto-osan 5 c kappale (uusi) >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> yleisten direktiivien edellyttämä todistusten ja pätevyyskirjojen vastavuoroinen tunnustaminen ei takaa aina standardoitua koulutustasoa kaikille merenkulkijoille, jotka palvelevat jäsenvaltion lipun alla purjehtivissa aluksissa; tämä on kuitenkin merenkulun turvallisuuden kannalta olennaisen tärkeää, (Tarkistus 7) Johdanto-osan 5 d kappale (uusi) >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> EU:n tasolla pitäisi pyrkiä saamaan nuoria merenkulkualan ammatteihin sekä pyrkiä luomaan eurooppalainen instituutti merenkulkijoiden kouluttamiseksi olennaisena keinona merenkulun turvallisuuden edistämiseksi, sillä se tarjoaisi alalle päteviä merenkulkijoita; tällainen toimintaohjelma on käynnistettävä mahdollisimman pian, (Tarkistus 8) Johdanto-osan 6 kappale >Alkuperäinen teksti> neuvoston direktiivin 94/58/EY 9 artiklan 3 kohdassa edellytettyä ehdotusta valmisteltaessa oli tarkoituksenmukaista odottaa, että IMO:n 26 päivästä kesäkuuta 7 päivään heinäkuuta 1995 pidetyssä konferenssissa hyväksyttäisiin uudistettu STCW-yleissopimus, jossa muun muassa otettiin käyttöön pätevyystodistuksen tunnustamista koskevat kansainväliset määräykset, >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> Poistetaan. (Tarkistus 9) 1 ARTIKLAN 2 KOHDAN KUUDES a LUETELMAKOHTA (uusi) 4 artiklan m kohta (direktiivi 94/58/EY) >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> - m kohta kuuluu seuraavasti: (m) 'jäsenvaltion lipun alla purjetivilla aluksilla' aluksia, jotka on rekisteröity jossakin jäsenvaltiossa kyseisen valtion lainsäädännön mukaisesti ja jotka purjehtivat tämän maan lipun alla. Alukset, jotka eivät vastaa tätä määritelmää, rinnastetaan kolmannen maan lipun alla purjehtiviin aluksiin. (Tarkistus 10) 1 ARTIKLAN 2 a KOHTA (uusi) 4 a artikla (uusi) (direktiivi 94/58/EY) >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 2a. Lisätään 4 a artikla seuraavasti: "4 a artikla STCW-säännöstö 1. Jotta tämän direktiivin säännökset tulisivat voimaan, STCW-säännöstön A-osan määräykset tulevat voimaan muodossa, jossa ne ovat tämän direktiivin hyväksymishetkellä, kaikissa jäsenvaltioissa samana päivänä ja samalla tavalla kuin tämä direktiivi. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 2. Kaikkien jäsenvaltioiden on otettava huomioon STCW-säännöstön B-osan ohjeet tämän direktiivin voimaantulopäivästä alkaen.» (Tarkistus 11) 1 ARTIKLAN 3 KOHTA 5 a artiklan 1 kohta (direktiivi 94/58/EY) >Alkuperäinen teksti> 1. Jäsenvaltiot voivat rannikkoliikenteessä ottaa käyttöön teorian opetusta ja harjoittelua koskevia vaatimuksia, jotka ovat alhaisempia kuin tässä direktiivissä asetetut. Jäsenvaltio ei saa kuitenkaan samalla asettaa rannikkoliikenteessä ankarampia harjoittelua, kokemusta tai pätevyystodistuksia koskevia vaatimuksia toisen jäsenvaltion lippua kantamaan oikeutetuilla aluksilla palveleville merenkulkijoille kuin merenkulkijoille, jotka palvelevat sen omaa lippua kantamaan oikeutetuilla aluksilla. Jäsenvaltiot eivät missään olosuhteissa saa asettaa toisen jäsenvaltion lippua kantamaan oikeutetulla aluksella palveleville merenkulkijoille vaatimuksia, jotka ovat ankarampia kuin tämän direktiivin mukaan muuta kuin rannikkoliikennettä koskevat vaatimukset. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 1. Jäsenvaltiot voivat rannikkoliikenteessä STCW- yleissopimuksen sääntöä II/3 soveltaen ja sen lisäksi ottaa käyttöön poikkeuksia tässä direktiivissä asetetuista teorian opetusta ja harjoittelua koskevista vaatimuksista. Jäsenvaltio ei saa kuitenkaan samalla asettaa rannikkoliikenteessä ankarampia harjoittelua, kokemusta tai pätevyystodistuksia koskevia vaatimuksia toisen jäsenvaltion lippua kantamaan oikeutetuilla aluksilla palveleville merenkulkijoille kuin merenkulkijoille, jotka palvelevat sen omaa lippua kantamaan oikeutetuilla aluksilla. Jäsenvaltiot eivät missään olosuhteissa saa asettaa toisen jäsenvaltion lippua kantamaan oikeutetulla aluksella palveleville merenkulkijoille vaatimuksia, jotka ovat ankarampia kuin tämän direktiivin mukaan muuta kuin rannikkoliikennettä koskevat vaatimukset. (Tarkistus 12) 1 ARTIKLAN 3 KOHTA 5 a artiklan 4 kohta (direktiivi 94/58/EY) >Alkuperäinen teksti> 4. Ennen kuin jäsenvaltiot päättävät tämän direktiivin mukaisesti rannikkoliikenteen määritelmän sisällöstä ja siinä noudatettavista teorian opetusta ja harjoittelua koskevista vaatimuksista, niiden on ilmoitettava komissiolle säännöksistä, joita ne aikovat ottaa käyttöön. Jäsenvaltiot voivat ottaa tällaisia säännöksiä käyttöön ainoastaan, jos ne hyväksytään 13 artiklassa säädetyn menettelyn mukaisesti. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 4. Jäsenvaltioiden päätettyä tämän direktiivin mukaisesti rannikkoliikenteen määritelmän sisällöstä ja siinä noudatettavista teorian opetusta ja harjoittelua koskevista vaatimuksista, niiden on ilmoitettava komissiolle säännöksistä, joita ne aikovat ottaa käyttöön. (Tarkistus 13) 1 ARTIKLAN 3 KOHTA 5 b artiklan 4 kohta (direktiivi 94/58/EY) >Alkuperäinen teksti> 4. Jäsenvaltiot, joiden alueellisen toimivallan piirissä on sijoittautuneena varustamo tai henkilö, joiden perustellusti uskotaan olleen vastuussa tai tietoisia selvästä 3 kohdassa tarkoitetusta vaatimusten noudattamatta jättämisestä, on tehtävä yhteistyötä jäsenvaltion kanssa tai, vastavuoroisuusperiaatteen asettamissa rajoissa, kolmannen maan kanssa, joka ilmoittaa niille aikomuksistaan käynnistää oikeudelliset toimenpiteet toimivaltansa puitteissa. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 4. Jäsenvaltiot, joiden alueellisen toimivallan piirissä on sijoittautuneena varustamo tai henkilö, joiden perustellusti uskotaan olleen vastuussa tai tietoisia selvästä 3 kohdassa tarkoitetusta vaatimusten noudattamatta jättämisestä, on tehtävä yhteistyötä jäsenvaltion kanssa tai kolmannen maan kanssa, joka ilmoittaa niille aikomuksistaan käynnistää oikeudelliset toimenpiteet toimivaltansa puitteissa. (Tarkistus 14) 1 ARTIKLAN 3 KOHTA 5 c artiklan 4 kohta (direktiivi 94/58/EY) >Alkuperäinen teksti> 4. Jäsenvaltioiden on tätä artiklaa soveltaessaan otettava huomioon STCW- säännöstön B-I/8 osaston määräykset. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 4. Jäsenvaltioiden on tätä artiklaa soveltaessaan otettava huomioon STCW- säännöstön B-I/8 osastossa olevat suositukset. (Tarkistus 15) 1 ARTIKLAN 3 KOHTA 5 d artiklan 1 kohta (direktiivi 94/58/EY) >Alkuperäinen teksti> 1. Jäsenvaltioiden on asetettava merenkulkijoille terveydentilaa koskevat vähimmäisvaatimukset erityisesti näön ja kuulon osalta. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 1. Jäsenvaltioiden on asetettava merenkulkijoille terveydentilaa koskevat vähimmäisvaatimukset erityisesti näön ja kuulon osalta siten, että ne vastaavat suoritettavia tehtäviä ja vastuualueita. (Tarkistus 16) 1 ARTIKLAN 3 KOHTA 5 d artiklan 2 kohta (direktiivi 94/58/EY) >Alkuperäinen teksti> 2. Jäsenvaltioiden on varmistettava, että pätevyystodistukset myönnetään ainoastaan hakijoille, jotka täyttävät tämän artiklan vaatimukset. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 2. Jäsenvaltioiden on varmistettava, että pätevyystodistukset myönnetään ainoastaan hakijoille, jotka täyttävät tämän artiklan vaatimukset sekä STCW-yleissopimuksen vastaavat säännökset. (Tarkistus 17) 1 ARTIKLAN 3 KOHTA 5 d artiklan 4 kohdan b alakohta (direktiivi 94/58/EY) >Alkuperäinen teksti> b) turvattava tietojensaanti toiselle jäsenvaltioille tällaisten pätevyyskirjojen, kelpoisuustodistusten ja erivapauksien tilasta tai vastavuoroisuuden periaatteen rajoissa kolmansille maille ja varustamoille, jotka pyytävät aitoutta ja voimassaoloa koskevaa vahvistusta pätevyyskirjan osalta, jonka merenkulkija on esittänyt heille pyytäessään sen tunnustamista 9 artiklan mukaisesti tai hakiessaan alukselta työtä. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> b) turvattava tietojensaanti toiselle jäsenvaltioille tällaisten pätevyyskirjojen, kelpoisuustodistusten ja erivapauksien tilasta tai kolmansille maille ja varustamoille, jotka pyytävät aitoutta ja voimassaoloa koskevaa vahvistusta pätevyyskirjan osalta, jonka merenkulkija on esittänyt heille pyytäessään sen tunnustamista 9 artiklan mukaisesti tai hakiessaan alukselta työtä. (Tarkistus 19) 1 ARTIKLAN 3 KOHTA 5 g artiklan 1 kohdan e a alakohta (uusi) (direktiivi 94/58/EY) >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> ea) lähtöajoissa otetaan huomioon vahtikuntoisuutta koskevat 5 i artiklan vaatimukset. (Tarkistus 18) 1 ARTIKLAN 3 KOHTA 5 g artiklan 2 a kohta (uusi) (direktiivi 94/58/EY) >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 2a. Kaikkien jossakin Euroopan unionin jäsenvaltiossa sijaitsevaan työpaikkaan merenkulkijoita palvelukseensa ottavien työnantajien on täytettävä EU:n ja kansallisen työterveys- ja -turvallisuuslainsäädännön mukaiset työterveyteen ja - turvallisuuteen liittyvät velvoitteensa; (Tarkistus 20) 1 ARTIKLAN 3 KOHTA 5 i artiklan 4 kohta (direktiivi 94/58/EY) >Alkuperäinen teksti> 4. Lepotaukoja koskevia 1 ja 2 kohdassa asetettuja vaatimuksia ei tarvitse noudattaa hätätilanteessa tai hätätilanneharjoituksissa tai muissa poikkeuksellisissa alusten toimintaa koskevissa tilanteissa. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 4. Lepotaukoja koskevia 1 ja 2 kohdassa asetettuja vaatimuksia ei tarvitse noudattaa hätätilanteessa tai hätätilanneharjoituksissa tai muissa poikkeuksellisissa alusten toimintaa koskevissa tilanteissa, jotka olisi ymmärrettävä olennaiseksi aluksella tehtäväksi työksi, jota ei ympäristöä tai turvallisuutta koskevista syistä voi lykätä tai jota ei ole voitu kohtuudella ennakoida matkan alussa. (Tarkistus 22) 1 ARTIKLAN 4 KOHDAN KOLMAS LUETELMAKOHTA 7 artiklan 2 kohdan c alakohta (direktiivi 94/58/EY) >Alkuperäinen teksti> c) Kouluttajilla, koulutustarkastajilla ja arvioijilla on oltava merellä tai maissa toteutettavan koulutuksen tai merenkulkijoiden pätevyyden arvioinnin laatuun ja tasoon nähden soveltuva pätevyys. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> c) Kouluttajilla, koulutustarkastajilla ja arvioijilla on oltava hoitamaansa tehtävää koskeva todistus ja merellä tai maissa toteutettavan koulutuksen tai merenkulkijoiden pätevyyden arvioinnin laatuun ja tasoon nähden soveltuva pätevyys. (Tarkistus 23) 1 ARTIKLAN 4 a KOHTA (uusi) 8 artiklan 1 kohta (direktiivi 94/58/EY) >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 4a. 8 artiklan 1 kohta kuuluu seuraavasti: "1. Tämän kuitenkaan rajoittamatta 2 ja 4 kohdan säännösten noudattamista, kaikilla jäsenvaltion lipun alla purjehtivilla aluksilla kaikki miehistön jäsenet voivat koska tahansa antaa toisilleen ymmärrettävästi suullisia turvallisuuteen liittyviä ohjeita; tämä koskee etenkin viestien ja käskyjen oikeaa ja oikea-aikaista saantia ja ymmärtämistä.» (Tarkistus 24) 1 ARTIKLAN 4 b KOHTA (uusi) 8 artiklan 1 a kohta (uusi) (direktiivi 92/58/EY) >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 4b. Lisätään 8 artiklaan 1 a kohta seuraavasti: "1a. Kaikilla matkustaja-aluksilla, jotka purjehtivat jonkin jäsenvaltion lipun alla, sekä kaikilla matkustaja-aluksilla, jotka lähtevät jostakin jäsenvaltion satamasta tai saapuvat siihen, miehistön tehokkaan toiminnan takaamiseksi turvallisuuskysymyksissä on työkieli määritettävä ja merkittävä aluksen lokikirjaan. Käytettävän työkielen määrittää joko laivanvarustaja tai aluksen päällikkö. Jokaisen merenkulkijan täytyy ymmärtää tätä kieltä ja tarvittaessa pystyä antamaan käskyjä ja ohjeita sekä vastaamaan tällä kielellä. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> Jos työkieli ei ole jonkin jäsenvaltion virallinen kieli, kaikki kaaviot ja luettelot, jotka on kiinnitettävä näkyviin, tulee varustaa työkielisellä käännöksellä.» (Tarkistus 25) 1 ARTIKLAN 4 c KOHTA (uusi) 8 artiklan 3 ja 4 kohta (direktiivi 92/58/EY) >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 4c. 8 artiklan 3 ja 4 kohta korvataan seuraavasti: "3. Jäsenmaan lipun alla purjehtivissa, öljyä, kemiallisia aineita tai nestemäistä kaasua kuljettavissa tankkialuksissa aluksen päällikkö, päällystö ja työntekijät pystyvät kommunikoimaan keskenään käyttämällä yhteistä työkieltä tai -kieliä. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 4. Suoritettaessa satamavaltion tarkastusta direktiivin 95/21/EY mukaisesti jäsenvaltioiden tulee tarkastaa myös, että muun kuin jäsenvaltion lipun alla purjehtivat alukset noudattavat tätä artiklaa.» (Tarkistus 26) 1 ARTIKLAN 5 KOHTA 9 artiklan 3 kohdan a alakohdan 1 kohdan 1.5 alakohdan kolmas luetelmakohta (direktiivi 94/58/EY) >Alkuperäinen teksti> - on suorittanut hyväksytyn ARPA- simulaattorikurssin (Automatic Radar Plotting Aid eli automaattinen tutkamerkintälaite), jos pätevyyskirjan tunnustamista osoittavaa kelpoisuustodistusta edellytetään aluksilla, joissa on ARPA-laitteet, >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> - . kun työtehtävät sitä edellyttävät, on suorittanut hyväksytyn ARPA- simulaattorikurssin (Automatic Radar Plotting Aid eli automaattinen tutkamerkintälaite), jos pätevyyskirjan tunnustamista osoittavaa kelpoisuustodistusta edellytetään aluksilla, joissa on ARPA-laitteet, (Tarkistus 27) 1 ARTIKLAN 5 KOHTA 9 artiklan 3 kohdan a alakohdan 2 kohdan 2.1 alakohdan ensimmäinen luetelmakohta (direktiivi 94/58/EY) >Alkuperäinen teksti> - majoitustiloilla ja tiloilla, jotka tarjoavat hyväksyttyjen merenkulkualan koulutus- ja harjoitteluohjelmien ja kurssien järjestämiseen soveltuvan opetus-, opiskelu- ja oppimisympäristön, >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> - tiloilla, jotka tarjoavat hyväksyttyjen merenkulkualan koulutus- ja harjoitteluohjelmien ja kurssien järjestämiseen soveltuvan opetus-, opiskelu- ja oppimisympäristön, (Tarkistus 28) 1 ARTIKLAN 5 KOHTA 9 artiklan 3 kohdan a alakohdan 3 a alakohta (uusi) (direktiivi 94/58/EY) >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> "3a. Tämän artiklan 1, 2 ja 3 kohdassa olevien ehtojen ja vaatimusten täysi noudattaminen on pätevyyskirjoja myöntävän kolmannen maan ainoa velvollisuus. Jos tällaiset pätevyyskirjat tunnustaa jäsenvaltio, joka on lippuvaltio, on kaikin tarpeellisin keinoin varmistettava, että pätevyyskirjan myöntävä osapuoli noudattaa STCW- yleissopimusta.» (Tarkistus 29) 1 ARTIKLAN 5 a KOHTA 9 a artikla (uusi) (direktiivi 94/58/EY) >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 5a. Lisätään uusi 9 a artikla seuraavasti: "9 a artikla Jäsenvaltiot ryhtyvät tarvittaviin toimenpiteisiin ja ottavat käyttöön asianmukaiset rangaistukset tapauksissa, joissa jäsenvaltioiden toimivaltaiset satamaviranomaiset havaitsevat tarkastuksen aikana, että laivan päällikkö, päällystö ja työntekijät eivät pysty esittämään todisteita ammatillisesta pätevyydestään heille määrätyissä tehtävissä, jotka liittyvät aluksen turvallisuuteen sekä ympäristön saastumisen välttämiseen.» (Tarkistus 30) 1 ARTIKLAN 6 KOHTA 10 a artiklan 3 kohdan toinen a luetelmakohta (uusi) (direktiivi 94/58/EY) >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> - luotsi- tai satamaviranomainen on ilmoittanut toimivaltaiselle viranomaiselle, että tietyn miehistön osalta esiintyy puutteita, jotka saattavat vaarantaa aluksen turvallisen kulun merellä tai aluksen turvallisuuden (Tarkistus 31) 1 ARTIKLAN 7 KOHTA 12 artiklan 1 kohta (direktiivi 94/58/EY) >Alkuperäinen teksti> 7. Korvataan 12 artiklan 1 kohdan ilmaisu «ja s» ilmaisulla «s ja y». >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 7. 12 artikla kuuluu seuraavasti: "1. Tätä direktiiviä voidaan muuttaa 13 artiklassa tarkoitettua menettelyä noudattaen, jotta se kattaa 4 artiklan p, q, r, u, w, x ja y kohdassa tarkoitettujen kansainvälisten sopimusten ja säännösten myöhemmin voimaan tulevat muutokset. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 2. Tätä direktiiviä voidaan muuttaa myös perustamissopimuksen 189 c artiklan mukaisella menettelyllä viiden vuoden välein, jotta direktiiviin voitaisiin soveltaa tuloksia ja suosituksia, joita on saatu artiklassa ... tarkoitettujen, kolmansien maiden myöntämien pätevyyskirjojen tunnustamiseen liittyvien menettelyjen ja kriteerien arvioinnissa. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 3. Hyväksyttäessä uusia välineitä tai pöytäkirjoja 4 artiklan u kohdassa tarkoitettuun STCW- sopimukseen neuvosto päättää perustamissopimuksen 189 c artiklan mukaisesti, ottaen huomioon jäsenvaltioiden parlamentaariset menettelyt sekä asianmukaiset menettelyt IMO:ssa, näiden sopimusten tai pöytäkirjojen ratifioinnista ja huolehtii siitä, että niitä sovelletaan kaikissa jäsenvaltioissa yhdenmukaisesti ja samanaikaisesti.» (Tarkistus 32) LIITE, LUKU I, 1 KOHTA >Alkuperäinen teksti> 1. Tässä liitteessä mainittuja sääntöjä täydennetään pakollisilla määräyksillä, jotka ovat STCW-säännöstön, sellaisena kuin se hyväksyttiin 26. kesäkuuta - 7. heinäkuuta 1995 pidetyssä IMO-konferenssissa, osassa A ja jotka tulevat voimaan [1997]. 1. 1) Kaikki viittaukset säännön vaatimuksiin ovat myös viittauksia STCW-säännöstön osassa A olevaan vastaavaan osastoon; >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 1. Tässä liitteessä mainittuja sääntöjä täydennetään pakollisilla määräyksillä, jotka ovat STCW-säännöstön, sellaisena kuin se hyväksyttiin 26. kesäkuuta - 7. heinäkuuta 1995 pidetyssä IMO-konferenssissa, osassa A ja jotka tulevat voimaan [1997]. Poistetaan. >Alkuperäinen teksti> 1. 2) Sääntöjä sovellettaessa otetaan huomioon mahdollisimman tarkoin STCW-säännöstön osassa B olevat asiaa koskevat ohjeet ja selitykset, jotta direktiivin säännösten täytäntöönpano tapahtuisi yhdenmukaisemmin. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> Poistetaan. (Tarkistus 33) LIITE, LUKU VI, SÄÄNTÖ VI/1 >Alkuperäinen teksti> Merenkulkijoiden on saatava perehdyttämiskoulutusta, perusturvallisuuskoulutusta tai opastusta STCW-säännöstön osaston A- V1 mukaisesti ja heidän on täytettävä siinä täsmennetyt asianmukaiset pätevyysvaatimukset. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> Merenkulkijoiden on saatava perehdyttämiskoulutusta, perusturvallisuuskoulutusta tai opastusta STCW-säännöstön osaston A- V1, neuvoston direktiivin 89/391 12 artiklan sekä muissa työterveys- ja - turvallisuusdirektiiveissä säädettyjen työnantajan koulutusvelvoitteiden mukaisesti. Merenkulkijoiden on täytettävä edellä täsmennetyt asianmukaiset pätevyysvaatimukset. (Tarkistus 34) LIITE, LUKU VIII, SÄÄNTÖ VIII/1, 2 KOHDAN d a ALAKOHTA (uusi) >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> Lisätään seuraava da alakohta: da) vahtipäälliköt, joiden on poistuttava komentosillalta muiden tehtävien yhteydessä tai päivystysvuoron päättyessä, eivät poistu sieltä ennen kuin toinen vahtipäällikkö on ottanut päivystysvuoron ja ennen kuin päivystysvuoron vaihto on suoritettu asianmukaisesti loppuun. (Tarkistus 35) LIITE I a (uusi) >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> Liite I a MENETTELYT JA PERUSTEET KOLMANSIEN MAIDEN MYÖNTÄMIEN PÄTEVYYSKIRJOJEN TUNNUSTAMISEKSI >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> Jäsenvaltio voi tunnustaa ja hyväksyä kolmansien maiden myöntämiä merenkulkijoiden pätevyyskirjoja sen lipun alla purjehtivilla aluksilla tapahtuvaa palvelua varten vain, kun kaikki seuraavista ehdoista täyttyvät: >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 1. Esitetyn pätevyyskirjan on myöntänyt STCW-sopimuksen piiriin kuuluva osapuoli. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 2. Kansainvälisen merenkulkujärjestön turvallisuuskomitea on todennut, että pätevyyskirjan myöntänyt kolmas maa on osoittanut noudattavansa täysin STCW- sopimuksen määräyksiä. >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 3. 1. Jos 2 kohdan vaatimukset eivät ole täyttyneet, kolmannen maan tulee ilmoittaa jäsenvaltiolle ja tarvittaessa myös IMO:lle seuraavat seikat: >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> a) STCW-sopimuksen toteutusta koskevien lakien, säädösten, määräysten, asetusten ja muiden välineiden tekstit, >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> b) yksityiskohtaiset tiedot kurssien sisällöstä ja kestosta sekä selvä lausunto käytössä olevasta koulutuksesta, opetuksesta, tutkinnoista, pätevyyden arvioinnista sekä pätevyyskirjojen myöntämisestä, >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> c) kansalliset tutkinnot ja muut vaatimukset, joita kukin STCW- sopimuksen mukaan myönnettävä pätevyyskirjatyyppi edellyttää, >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> d) yksityiskohtaiset tiedot jatko- ja täydennyskoulutuksen sisällöstä ja kestosta sekä sen arvioinnista, >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> e) riittävä määrä malleja STCW- sopimuksen mukaan myönnetyistä pätevyyskirjoista, >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> f) tiedot hallituksen organisoinnista, >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> g) kattava selvitys lainsäädännöllisistä ja hallinnollisista toimista, jotka ovat käytettävissä ja joihin on ryhdytty määräysten noudattamiseksi etenkin koulutuksen ja arvioinnin sekä pätevyyskirjojen myöntämisen ja rekisteröinnin suhteen, >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> h) kattava selvitys toimenpiteistä, joiden tarkoituksena on koulutuksen ja tutkintojen vahvistaminen, tunnustaminen ja hyväksyminen sekä STCW-sopimuksen mukaiset pätevyysarvioinnit, niihin liittyvät ehdot sekä luettelo tehdystä vahvistamisesta, tunnustamisesta tai hyväksymisestä. >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 3.2 Jäsenvaltio vertaa annettuja tietoja kaikilta olennaisilta osiltaan STCW-sopimuksen vaatimuksiin sen takaamiseksi, että STCW-sopimuksen määräykset otetaan täysin huomioon. >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 4.1 Jäsenvaltio vahvistaa kaikin tarpeellisin toimin, joihin voi kuulua myös tilojen ja toiminnan arviointi, että pätevyystasoa koskevat vaatimukset, pätevyystodistusten myöntäminen ja tunnustaminen sekä tietojen tallennus vastaavat täysin vaatimuksia ja että käytössä on laatustandardijärjestelmä. >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 4.2 Jäsenvaltio varmistaa, että kolmas maa on sitoutunut ilmoittamaan välittömästi kaikista merkittävistä koulutus- ja pätevyystodistusjärjestelmiin tehdyistä muutoksista STCW- sopimuksen mukaisesti. >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 5. Jäsenvaltiot hyväksyvät ja päivittävät 13 artiklan mukaisesti luettelon niistä kolmansista maista, joissa 3.2 kohdassa mainitun menettelyn lisäksi 4.1 kohdassa mainittu tilojen ja toiminnan tarkastaminen on pakollista. >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 6. 5 kohdan mukaisesti jäsenvaltiot, jotka tunnustavat tai hyväksyvät merenkulkualan oppilaitoksen tai kurssin, noudattavat tällöin annettuja kriteereitä. >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 7. Tunnustettaviksi tuoduissa todistuksissa tai niiden liitteissä on oltava asianmukainen hyväksyntä, joka todistaa, että kyseinen osapuoli on myöntänyt sen. >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 8. Jäsenvaltiot ryhtyvät toimiin sen varmistamiseksi, että merenkulkijoilla, jotka esittävät hyväksyttäväksi pätevyystodistuksia johtotason tehtäviä varten, on asianmukaiset tiedot merenkulkualan lainsäädännöstä jäsenvaltioissa niiden tehtävien osalta, joihin heillä on kelpoisuus. >Alkuperäinen teksti> >EP:n äänestyksessä hyväksytty teksti> 9. Pätevyystodistuksia tai hyväksyntöjä, jotka jäsenvaltio antaa tämän artiklan säännösten mukaisesti kolmannen maan myöntämän pätevyystodistuksen tunnustamiseksi tai sen tunnustamisen hyväksymiseksi, ei voi käyttää perustana myöhemmälle tunnustamiselle toisessa jäsenvaltiossa. Lainsäädäntöpäätöslauselma, johon sisältyy Euroopan parlamentin lausunto ehdotuksesta neuvoston direktiiviksi merenkulkijoiden vähimmäiskoulutustasosta annetun direktiivin 94/58/EY muuttamisesta (KOM(96)0470 - C4-0550/96 - 96/0240(SYN)) (Yhteistoimintamenettely: ensimmäinen käsittely) Euroopan parlamentti, joka - ottaa huomioon komission ehdotuksen neuvostolle (KOM(96)0470 - 96/0240(SYN)) ((EYVL C 367, 5.12.1996, s. 1)), - neuvoston kuultua sitä EY:n perustamissopimuksen 84 artiklan 2 kohdan ja 189 c artiklan mukaisesti (C4-0550/96), - ottaa huomioon työjärjestyksensä 58 artiklan, - ottaa huomioon liikenne- ja matkailuvaliokunnan mietinnön ja työllisyys- ja sosiaaliasiain valiokunnan lausunnon (A4-0174/97), 1. Hyväksyy komission ehdotuksen parlamentin tekemin tarkistuksin; 2. Pyytää komissiota muuttamaan ehdotustaan vastaavasti EY:n perustamissopimuksen 189 a artiklan 2 kohdan mukaisesti; 3. Pyytää neuvostoa sisällyttämään parlamentin tarkistukset yhteiseen kantaan, jonka se vahvistaa EY:n perustamissopimuksen 189 c artiklan a kohdan mukaisesti; 4. Kehottaa puhemiestään välittämään tämän lausunnon neuvostolle ja komissiolle.