EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO 
Bryssel, 19.06.1995 
KOM(95) 301 lopull 
94/0068 (SYN) 
KOMISSION LAUSUNTO 
Euroopan parlamentin esittämistä muutoksista, jotka koskevat 
neuvoston yhteistä kantaa 
ehdotuksesta 
NEUVOSTON DIREKTIIVIKSI 
merenkulun turvallisuutta, saastumisen ehkäisemistä sekä elin- ja työoloja koskevien 
kansainvälisten normien käyttöönottamiseksi aluksilla, jotka käyttävät yhteisön satamia ja 
kulkevat jäsenvaltioiden aluevesillä. 
(Kommision EY.n perustamissopimuksen 189 C (d) artiklan nojalla esitämä) 

KOMISSION LAUSUNTO 
Euroopan parlamentin endottamista muutoksista 
neuvoston yhteiseen kantaan endotuksesta 
NEUVOSTON DIREKTIIVIKSI 
merenkulun turvallisuutta, saastumisen ehkäisemistä sekä elin- ja työoloja koskevien 
kansainvälisten normien käyttöönottamiseksi aluksilla, jotka käyttävät yhteisön satamia ja 
kulkevat jäsenvaltioiden aluevesillä. 
Euroopan parlamentti hyväksyi 16 päivänä toukokuuta 1995 kaksi tarkistusta neuvoston 14 
päivänä maaliskuuta 1995 vahvistamaan yllä mainittua ehdotusta koskevaan yhteiseen 
kantaan. Parlamentin tarkistukset ovat näiden perustelujen liitteenä. 
Euroopan yhteisön perustamissopimuksen 189 c artiklan d kohdan mukaisesti komissio on 
käsitellyt uudelleen ehdotuksensa ja päättänyt olla hyväksymättä kyseiset tarkistukset 
seuraavista syistä: 
Yhteisen kannan 3 artiklan 1 kohtaa koskeva tarkistus n: o 1: 
Direktiiviehdotuksen perustana olevissa kansainvälisissä yleissopimuksissa määrätään 
nimenomaan, että laivoja voidaan tarkastaa satamassa (SOLAS 74) tai sopimuspuolen 
lainkäyttövaltaan kuuluvassa avomerisatamassa (MARPOL 73/74). Direktiivi koskee 
yksityiskohtaisesti juuri näitä yleissopimuksen osa-alueita. Tämä lähestymistapa on 
perustana myös Pariisissa allekirjoitetulle satamavaltioiden suorittamia tarkastuksia 
koskevalle yhteisymmärryspöytäkirjalle, jonka 13 vuoden voimassaolon aikana saadut 
kokemukset on otettu huomioon direktiivissä. Yksittäisten jäsenvaltioiden 
kansainväliseen oikeuteen perustuvat oikeudet tarkastaa kauttakulkuliikennettä hoitavat 
alukset säilyvät ennallaan ja kuuluvat 13 artiklan 1 kohdan viimeisen alakohdan 
säädösten soveltamisalaan: "Tämän artiklan säädökset eivät rajoita jäsenvaltion 
väliintulo-oikeutta asiaa koskevien kansainvälisten yleissopimusten perusteella." 
Yhteisen kannan 5 artiklan 1 kohtaa koskeva tarkistus 2: 
Ehdotettu tarkistus hylätään samoista syistä kuin 3 artiklan 1 kohtaa koskeva tarkistus. 
Komissio vahvistaa täten hyväksyvänsä neuvoston 14 päivänä maaliskuuta 1995 vahvistaman 
yhteisen kannan. 
Liite: kaksi tarkistusta 
SL 
EUROOPAN PARLAMENTTI > 
ISTUNTOKAUSI 1995'- 1996 
Suroopan parlamentin neuvoston yhteistä kantaa koskeva päätös neuvoston 
direktiiviksi merenkulun turvallisuutta, saastumisen ehkäisemistä sekä elin- ja 
työoloja koskevien kansainvälisten normien käyttöönottamiseksi aluksilla, jotka 
käyttävät yhteisön satamia ja kulkevat jäsenvaltioiden aluevesillä (A4-0085/95 -
C4-0Q93/95) . • 
OTE 
18 TOUKOKUUTA 199? 
PIDETYN ISTUNNON 
PÖYTÄKIRJASTA 
PE 165-311 
Merenkulun turvallisuutta koskevat kansainväliset normit **II 
A4-0085/95 
?äätös neuvoston yhteisestä kannas ta ehdotukseen, neuvoston direktiiviksi 
nerenkulun turvallisuutta, saastumisen estämistä sekä elin- ja työoloja 
coske vien kansainvälis ten normien käyttöönottamiseksi aluksilla, jotka käyttävät 
yhteisön satamia ja kulkevat jäsenvaltioiden aluevesillä (C4-0093/95 -
94/0068(SÎN)) (valtion satamavalvonta) 
(Yhteistoimintamenettely: toinen käsittely) 
Euroooan parlamentti, joka 
- ottaa huomioon neuvoston yhteisen kannan, C4-0093/95 - 94/0068(SYN), 
- ottaa huomioon ensimmäisessä käsittelyssä antamansa lausunnon komission 
ehdotuksesta neuvostolle (KOM(94)0073) , 
- ottaa huomioon komission muutetun ehdotuksen (KOM(94)0501)3, 
- neuvoston kuultua sitä EY:n perustamissopimuksen 189 c artiklan mukaisesti, 
- ottaa huomioon työjärjestyksensä 67 artiklan, 
- ottaa huomioon liikenne- ja matkailuvaliokunnan suosituksen toiseen 
käsittelyyn ;(ViU-Ö085/95) , 
1. Esittää yhteiseen kantaan seuraavat tarkitukset; 
2. Kehottaa puhemiestään välittämään tämän päätöksen neuvostolle ja komissiolle. 
PE 165.311 
1 EYVL C 323, 21.11.94, s. 178 
2 EYVL C 107, 15.4.94, s. 14 
3 EYVL cf'347, 8.12.94, s. 15 
1 
uvoston yhteinen kanta Tarkistukset 
(Tarkistus 1 ) 
2 artiklan 1 kohta 
This Directive applies to any ship 
id its crew: 
calling at a port of a Member 
State. or at an off-shore 
installation, or 
anchored off such a port or such 
an installation. 
)thing in this Article shall affect 
ie rights of intervention available 
J a Member State under the relevant 
xternational Conventions. 1 . This Directive applies to any ship 
and its. crew: 
- calling- at a port, of a Member 
State' or • at an off-shore 
installation, or 
- anchored off such a port or such an 
installation. %ai 
- kulkee jäsenvaltion aluevesillä. , 
Nothing in this Article shall affect 
the rights"of intervention available 
to a Member State under the relevant 
international Conventions. 
(Tarkistus 2) 
5 artiklan 1 kohta 
. The competent .authority of each 
amber State sh'a/11 . • carry out an 
anual total number of inspections 
orresponding to at least 25% of the 
umber of individual ships which 
r.tered its ports during a 
epresentative calendar year. 1 . The competent authority of each 
Member State shall carry out an 
annual total number of. inspections 
corresponding to at least 25% of the 
number of' individual ships which 
entered • its ports during a 
representative calendar year. Nämä 
tarkastukset tehdään sekä aluksille, 
jotka poikkeavat jonkin jäsenvaltion 
satamaan. että painavista svistä 
aluksille, jotka kulkevat 
jäsenvaltion aluevesillä. 
PE 165.311 
r 

ISSN 1024-4492 
KOM(95) 301 lopullinen 
ASIAKIRJAT 
FI 07 04 14 
Luettelonumero : CB-CO-95-325-FI-C 
ISBN 92-77-90996-X 
Euroopan yhteisöjen virallisten julkaisujen toimisto 
L-2985 Luxembourg 
6