Mukautetaan tämän päätöksen liitteen mukaisesti sopimuksen 8 artiklassa tarkoitetut sosiaaliset määräykset, sopimuksen liitteessä 1 määrätyt maanteiden matkustajaliikenteen harjoittajiin sovellettavat ehdot, sopimuksen liitteessä 2 määrätyt linja-autoihin sovellettavat tekniset standardit, sopimuksen liitteessä 3 määrätty kuljetuslupavelvollisuudesta vapautettua satunnaista liikennettä koskevan valvonta-asiakirjan malli, sopimuksen liitteessä 5 määrätty luvanvaraista satunnaista liikennettä koskevan kuljetusluvan malli ja malli-ilmoitus, joka Interbus-sopimuspuolten on tehtävä 4 artiklan ja liitteen 1 osalta. Lisäksi malli-ilmoitus, joka Interbus-sopimuspuolten on tehtävä asetuksen (EU) N:o 181/2011 7 artiklan osalta, lisätään sopimukseen uutena liitteenä.

(4)Sekakomitean suosituksessa N:o 1/2011 vahvistetaan linja-autojen tienvarsitarkastuksissa käytettävä tekninen raportti. Se on vanhentunut, minkä vuoksi se olisi kumottava,

(3)Sopimuksessa oleva unionin lainsäädäntöä koskeva luettelo päivitettiin viimeksi sekakomitean päätöksellä N:o 1/2011, jossa otettiin huomioon vuoden 2009 loppuun mennessä annetut unionin säädökset. Siihen on nyt aiheellista lisätä unionin tämän jälkeen toteuttamat uudet toimenpiteet.

(2)Sopimuksen 24 artiklan 2 kohdan b alakohdan mukaisesti sekakomitea muuttaa tai mukauttaa valvonta-asiakirjat ja muut sopimuksen liitteissä esitetyt asiakirjamallit. Sopimuksen 24 artiklan 2 kohdan c alakohdan mukaisesti sekakomitea muuttaa tai mukauttaa linja-autoihin sovellettavia teknisiä standardeja koskevat liitteet sekä maanteiden matkustajaliikenteen harjoittajiin sovellettavia ehtoja koskevan liitteen 1 unionissa tulevaisuudessa toteutettavien toimenpiteiden huomioon ottamiseksi. Sopimuksen 24 artiklan 2 kohdan e alakohdan mukaisesti sekakomitea myös muuttaa tai mukauttaa sosiaalisia määräyksiä koskevia vaatimuksia. Tätä varten sekakomitean olisi toteutettava toimia, kun sopimusta on tarpeen päivittää teknisen ja oikeudellisen kehityksen huomion ottamiseksi.

ottaa huomioon linja-autoilla harjoitettavasta satunnaisesta kansainvälisestä matkustajaliikenteestä tehdyn sopimuksen (Interbus-sopimus), sellaisena kuin se on päivitettynä sekakomitean päätöksellä N:o 1/2011, ja erityisesti sen 24 artiklan,

sopimuksen 8 artiklan ja sen liitteiden 1, 2, 3 ja 5 ja malli-ilmoituksen, joka Interbus-sopimuspuolten on tehtävä 4 artiklan ja liitteen 1 osalta, mukauttamisesta ja malli-ilmoituksen, joka Interbus-sopimuspuolten on tehtävä asetuksen (EU) N:o 181/2011 7 artiklan osalta, lisäämisestä uuden liitteen muodossa sekä suosituksen N:o 1/2011 kumoamisesta

Sekakomitean puolesta

Puheenjohtaja Sihteeri------

LIITTEEN LIITE

8 artiklassa määrättyjen sosiaalisten määräysten, liitteessä 1 määrättyjen maanteiden matkustajaliikenteen harjoittajiin sovellettavien ehtojen, liitteessä 2 määrättyjen linja-autoihin sovellettavien teknisten standardien, liitteessä 3 määrätyn kuljetuslupavelvollisuudesta vapautettua satunnaista liikennettä koskevan valvonta-asiakirjan mallin, liitteessä 5 määrätyn luvanvaraista satunnaista liikennettä koskevan kuljetusluvan mallin ja malli-ilmoituksen, joka Interbus-sopimuspuolten on tehtävä 4 artiklan ja liitteen 1 osalta, mukauttaminen sekä malli-ilmoituksen, joka Interbus-sopimuspuolten on tehtävä asetuksen (EU) N:o 181/2011 7 artiklan osalta, lisääminen uutena liitteenä

(1)Muutetaan sopimuksen 8 artiklassa oleva luettelo unionin säädöksistä seuraavasti:

(a)korvataan viittaus neuvoston asetukseen (ETY) N:o 3821/85 seuraavasti:

”—Neuvoston asetus (ETY) N:o 3821/85, annettu 20 päivänä joulukuuta 1985, tieliikenteen valvontalaitteista (EUVL L 370, 31.12.1985, s. 8), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 30 päivänä lokakuuta 2014 annetulla komission asetuksella (EU) N:o 1161/2014 (EUVL L 311, 31.10.2014, s. 19), jota sovelletaan siihen asti, kun 4 päivänä helmikuuta 2014 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 165/2014 (EUVL L 60, 28.2.2014, s. 1) soveltaminen alkaa.

Asetuksen (ETY) N:o 3821/85 sijaan voidaan soveltaa vastaavia AETR-sopimuksen ja sen pöytäkirjojen sääntöjä;”

(b)lisätään unionin säädös seuraavasti:

”—Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 165/2014, annettu 4 päivänä helmikuuta 2014, tieliikenteessä käytettävistä ajopiirtureista, tieliikenteen valvontalaitteista annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 3821/85 kumoamisesta sekä tieliikenteen sosiaalilainsäädännön yhdenmukaistamisesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 561/2006 muuttamisesta (EUVL L 60, 28.2.2014, s. 1), jota sovelletaan päivästä, jona sen 46 artiklassa tarkoitettujen täytäntöönpanosäädösten soveltaminen alkaa.

Asetuksen (EU) N:o 165/2014 sijaan voidaan soveltaa AETR-sopimuksen ja sen pöytäkirjojen sovellettavia sääntöjä, sanotun kuitenkaan vaikuttamatta AETR-sopimuksen 13 artiklan soveltamiseen;”

(2)Muutetaan sopimuksen liitteessä 1 oleva luettelo unionin säädöksistä seuraavasti:

”Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 561/2006, annettu 15 päivänä maaliskuuta 2006, tieliikenteen sosiaalilainsäädännön yhdenmukaistamisesta ja neuvoston asetusten (ETY) N:o 3821/85 ja (EY) N:o 2135/98 muuttamisesta sekä neuvoston asetuksen (ETY) N:o 3820/85 kumoamisesta (EUVL L 102, 11.4.2006, s. 1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 4 päivänä helmikuuta 2014 annetulla Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksella (EU) N:o 165/2014 (EUVL L 60, 28.2.2014, s. 1);

Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 1071/2009, annettu 21 päivänä lokakuuta 2009, maantieliikenteen harjoittajan ammatin harjoittamisen edellytyksiä koskevista yhteisistä säännöistä ja neuvoston direktiivin 96/26/EY kumoamisesta (EUVL L 300, 14.11.2009, s. 51), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 13 päivänä toukokuuta 2013 annetulla neuvoston asetuksella (EU) N:o 517/2013 (EUVL L 158, 10.6.2013, s. 1);

Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 1073/2009, annettu 21 päivänä lokakuuta 2009, kansainvälisen linja-autoliikenteen markkinoille pääsyä koskevista yhteisistä säännöistä ja asetuksen (EY) N:o 561/2006 muuttamisesta (EUVL L 300, 14.11.2009, s. 88), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 13 päivänä toukokuuta 2013 annetulla neuvoston asetuksella (EU) N:o 517/2013 (EUVL L 158, 10.6.2013, s. 1);

Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 181/2011, annettu 16 päivänä helmikuuta 2011, matkustajien oikeuksista linja-autoliikenteessä sekä asetuksen (EY) N:o 2006/2004 muuttamisesta (EUVL L 55, 28.2.2011, s. 1).

Siirtymäaikana, joka on voimassa enintään kolmen vuoden ajan sekakomitean päätöksen x/xxxx hyväksymispäivämäärästä, Euroopan unionin ulkopuoliset sopimuspuolet voivat päättää soveltaa asetuksen (EU) N:o 181/2011 7 artiklan sijasta kansallisia säännöksiään kyseisen artiklan soveltamisalaan kuuluvissa asioissa. Voidakseen hyötyä kyseisestä siirtymäajasta sopimuspuolen on ilmoitettava asiasta sekakomitean sihteeristölle liitteessä 7 vahvistetulla malli-ilmoituksella, joka on asianmukaisesti täytetty ja allekirjoitettu, kahden kuukauden kuluessa sekakomitean päätöksen x/xxxx hyväksymisestä.”

(3)Muutetaan sopimuksen liite 2 seuraavasti:

(a)muutetaan 1 artikla seuraavasti:

i)korvataan a alakohta seuraavasti: