”Unionin tullikoodeksissa säädettyjen sähköisten järjestelmien kehittämistä ja käyttöönottoa koskevan työohjelman vahvistamisesta 11 päivänä huhtikuuta 2016 annetun komission täytäntöönpanopäätöksen (EU) 2016/578 (EUVL L 99, 15.4.2016, s. 6) liitteessä tarkoitetuista 4 artiklassa tarkoitetun sähköisen passitusjärjestelmän päivityspäivistä alkaen tavaraerittely on annettava käyttäen liitteen III lisäyksessä A5a olevaa lomaketta, ja siinä on oltava liitteen III lisäyksessä A6a olevat tiedot.”;

”Unionin tullikoodeksissa säädettyjen sähköisten järjestelmien kehittämistä ja käyttöönottoa koskevan työohjelman vahvistamisesta 11 päivänä huhtikuuta 2016 annetun komission täytäntöönpanopäätöksen (EU) 2016/578 (EUVL L 99, 15.4.2016, s. 6) liitteessä tarkoitetuista 4 artiklassa tarkoitetun sähköisen passitusjärjestelmän päivityspäivistä alkaen passituksen saateasiakirja on annettava käyttäen liitteen III lisäyksessä A3a olevaa lomaketta, ja siinä on oltava liitteen III lisäyksessä A4a olevat tiedot.”;

”Unionin tullikoodeksissa säädettyjen sähköisten järjestelmien kehittämistä ja käyttöönottoa koskevan työohjelman vahvistamisesta 11 päivänä huhtikuuta 2016 annetun komission täytäntöönpanopäätöksen (EU) 2016/578 (EUVL L 99, 15.4.2016, s. 6) liitteessä tarkoitetuista 4 artiklassa tarkoitetun sähköisen passitusjärjestelmän päivityspäivistä alkaen lähtötullitoimipaikan on annettava ilmoittajalle tavaraerittelyllä täydennetty passituksen saateasiakirja. Tavaraerittely on passituksen saateasiakirjan erottamaton osa.”;

”Unionin tullikoodeksissa säädettyjen sähköisten järjestelmien kehittämistä ja käyttöönottoa koskevan työohjelman vahvistamisesta 11 päivänä huhtikuuta 2016 annetun komission täytäntöönpanopäätöksen (EU) 2016/578 (EUVL L 99, 15.4.2016, s. 6) liitteessä tarkoitetuista 4 artiklassa tarkoitetun sähköisen passitusjärjestelmän päivityspäivistä alkaen on silloin, kun tavarat kuljetetaan rautateitse ja yksi tai useampi vaunu poistetaan yhteen kytketyistä rautatievaunuista teknisten ongelmien vuoksi 44 artiklan 2 kohdan b alakohdassa tarkoitetulla tavalla, ilmoitettava tästä lähtötullitoimipaikalle viimeistään 12 päivää sen jälkeen, kun ensimmäinen osa tavaroista on esitetty.”.

(b)korvataan 2 kohdassa ilmaisu ”55 artiklan b, c ja d alakohdassa” ilmaisulla ”55 artiklan 1 kohdan b, c, d ja i alakohdassa”;

(a)korvataan 1 kohdassa ilmaisu ”55 artiklan b ja c alakohdassa” ilmaisulla ”55 artiklan 1 kohdan b ja c alakohdassa”;

”Yleissopimuksen, sellaisena kuin se on muutettuna päätöksellä N:o 1/2008, liitteessä I olevan 44 artiklan 1 kohdan a, b, d ja e alakohdan sekä f alakohdan i ja ii alakohdan nojalla myönnettyjä lupia (ainoastaan yksinkertaistetun menettelyn 1 taso), jotka ovat voimassa 1 päivänä toukokuuta 2016 ja jotka ovat voimassa toistaiseksi, on arvioitava uudelleen viimeistään 1 päivänä toukokuuta 2019.”;

”4.Sen estämättä, mitä 3 kohdan ensimmäisessä alakohdassa määrätään, jos hakija hakee 55 artiklan 1 kohdan b alakohdassa tarkoitettua yksinkertaistusta, jota on tarkoitus käyttää 55 artiklan 1 kohdan c alakohdassa tarkoitettua yksinkertaistusta koskevan luvan yhteydessä, 55 artiklan 1 kohdan b alakohdassa tarkoitettujen erityisten sinettien käyttöä koskeva hakemus voidaan toimittaa asianomaisen päätöksen tekemiseen toimivaltaiselle tulliviranomaiselle siinä maassa, jossa 55 artiklan 1 kohdan c alakohdassa tarkoitetun valtuutetun lähettäjän yhteisten passitustoimenpiteiden on määrä alkaa.”.

(a)korvataan 1 kohdassa ilmaisu ”55 artiklan c alakohdassa” ilmaisulla ”55 artiklan 1 kohdan c alakohdassa”;

”Unionin tullikoodeksissa säädettyjen sähköisten järjestelmien kehittämistä ja käyttöönottoa koskevan työohjelman vahvistamisesta 11 päivänä huhtikuuta 2016 annetun komission täytäntöönpanopäätöksen (EU) 2016/578 (EUVL L 99, 15.4.2016, s. 6) liitteessä tarkoitetuista 4 artiklassa tarkoitetun sähköisen passitusjärjestelmän päivityspäivistä alkaen valtuutetun lähettäjän on tulostettava passituksen saateasiakirja, edellyttäen että kyseinen lähettäjä on vastaanottanut lähtötullitoimipaikalta ilmoituksen tavaroiden luovutuksesta yhteiseen passitusmenettelyyn.”.

(a)korvataan 1 kohdassa ilmaisu ”55 artiklan c alakohdassa” ilmaisulla ”55 artiklan 1 kohdan c alakohdassa”;

(24)Korvataan 84 artiklassa ilmaisu ”55 artiklan c alakohdassa” ilmaisulla ”55 artiklan 1 kohdan c alakohdassa” ja ilmaisu ”55 artiklan a alakohdassa” ilmaisulla ”55 artiklan 1 kohdan a alakohdassa”.

6.Yhteisen passitusmenettelyn katsotaan päättyneen, kun tietojenvaihdon mahdollistavalla sähköisellä järjestelmällä toimitettu tavaraluettelo on määrälentoaseman toimivaltaisten tulliviranomaisten saatavilla ja tavarat on esitetty niille.

e)”X” sellaisten unionitavaroiden osalta, joiden vienti on päättynyt ja joiden poistuminen on vahvistettu ja joita ei ole asetettu passitusmenettelyyn.

2.Kun toimivaltaiset tulliviranomaiset hyväksyvät kyseisen lupahakemuksen, niiden on ilmoitettava tästä niille muille maille, joiden alueella sijaitsevat lähtö- ja määrälentoasemat, jotka on liitetty toisiinsa tietojenvaihdon mahdollistavilla sähköisillä järjestelmillä.

2.Kun tavarat on määrä asettaa yhteiseen passitusmenettelyyn, menettelynhaltijan on merkittävä asianmukaiset koodit asiaankuuluvien tavaraerien viereen sähköisessä kuljetusasiakirjassa:

2.Konsultaation määräaika on 45 päivää sen jälkeen, kun luvan myöntämiseen toimivaltainen tulliviranomainen on antanut tiedoksi edellytykset, jotka konsultoitavan tulliviranomaisen on tutkittava.

f)”X” – unionitavarat, joiden vienti on päättynyt ja joiden poistuminen on vahvistettu ja joita ei ole asetettu passitusmenettelyyn.

19.5. Kunkin maan on toimitettava Euroopan komissiolle tiedot siitä, miten sellaiset todistukset voidaan tunnistaa, jotka jäävät voimaan ja joita ei ole vielä palautettu tai jotka on ilmoitettu varastetuiksi, kadonneiksi tai väärennetyiksi. Komissio ilmoittaa tästä muille maille.”.

”unionin tullikoodeksissa säädettyjen sähköisten järjestelmien kehittämistä ja käyttöönottoa koskevan työohjelman vahvistamisesta 11 päivänä huhtikuuta 2016 annetun komission täytäntöönpanopäätöksen (EU) 2016/578 (EUVL L 99, 15.4.2016, s. 6) liitteessä tarkoitetuista 4 artiklassa tarkoitetun sähköisen passitusjärjestelmän päivityspäivistä alkaen passitusilmoitus on täytettävä ja toimitettava lähtötullitoimipaikalle SAD:n 1, 4 ja 5 kappaleena SAD-yleissopimuksen mukaisesti tai liitteen III lisäysten A3a, A4a, A5a ja A6a mukaisen TAD:n kahtena kappaleena, joita on tarvittaessa täydennetty tavaraerittelyllä;”.

Unionitavaran tullioikeudellista asemaa koskevassa todisteessa ilmoitettujen tavaraerittelyjen kokonaismäärä. Tavaraerittelyllä tarkoitetaan ilmoitukseen tai unionitavaran tullioikeudellista asemaa koskevaan todisteeseen sisältyviä tavaroita, joille on yhteistä kaikki tiedot, joiden kohdalla on merkintä ”X” tämän lisäyksen I osaston 3 luvun I jaksossa olevassa tietovaatimustaulukossa.

Jos nettopaino on suurempi kuin 1 kilogramma ja siihen sisältyy kilogrammaa pienempiä yksiköitä, pyöristys on mahdollista tehdä seuraavasti:

Merkitään tavanomainen kauppanimitys. Jos tavaran koodi on ilmoitettava, kuvaksen on oltava riittävän täsmällinen, jotta tavarat voidaan luokitella.

Jos bruttopaino on suurempi kuin 1 kilogramma ja siihen sisältyy kilogrammaa pienempiä yksiköitä, pyöristys on mahdollista tehdä seuraavasti:

maiden ja alueiden kirjainkoodit perustuvat nykyisiin ISO alpha 2 -koodeihin (a2) siltä osin kuin ne vastaavat kolmansien maiden kanssa käytävää ulkomaankauppaa koskevista yhteisön tilastoista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 471/2009 täytäntöönpanosta maa- ja alueluokituksen ajan tasalle saattamisen osalta 27 päivänä marraskuuta 2012 annetun komission asetuksen (EU) N:o 1106/2012 vaatimuksia. Komissio antaa säännöllisesti asetuksia, joilla maakoodien luettelo saatetaan ajan tasalle.

Koodattu versio (unionin koodit): n1 + an4 OR (kansalliset koodit): a1 +an4 OR Vapaamuotoinen kuvaus: an..512

Asiakirjaluokka: a1 + Edeltävä asiakirjatyyppi: an ..3 + Edeltävän asiakirjan viite: an ..35+ Tavaraerittelyn tunniste: n..5

(Numeeriset koodit on otettu YK:n elektronista tietojenvaihtoa hallinnossa, kaupassa ja liikenteessä (EDIFACT) koskevasta hakemistosta 2014b: Tietoelementeistä käytettävien koodien luettelo on 1001, Asiakirjan/sanoman koodattu nimi).

a) Sopimuspuolten asiakirjat tai kansainväliset asiakirjat, todistukset, valtuutukset ja luvat, jotka esitetään unionitavaran tullioikeudellista asemaa koskevan todisteen tueksi, sekä lisäviitteet on merkittävä II osastossa määritellyllä koodilla, jota seuraa joko tunnistenumero tai muu tunnistettavissa oleva viite. Asiakirjoja, todistuksia, valtuutuksia ja lupia ja lisäviitteitä sekä niiden koodeja koskeva luettelo on Taric-tietokannassa.

Liitteessä I olevassa 25 artiklassa määritellyssä passitusilmoituksessa on oltava lisäyksessä B6a eritellyt tietoelementit, sen on vastattava lisäyksessä A1a määriteltyä muotoa ja siinä on käytettävä lisäyksessä A1a vahvistettuja koodeja.

Tavaraerittely on laadittava lisäyksessä A5a olevan mallin mukaiselle lomakkeelle. Se on laadittava ja sitä on käytettävä lisäyksessä A6a olevia selittäviä huomautuksia noudattaen.

Passituksen saateasiakirja on laadittava lisäyksessä A3a olevan mallin mukaiselle lomakkeelle. Se on laadittava ja sitä on käytettävä lisäyksessä A4a olevia selittäviä huomautuksia noudattaen.

2. Lomakkeessa käytettävän paperin on oltava liimakäsiteltyä kirjoituspaperia, joka painaa vähintään 40 grammaa neliömetriltä, ja sen on oltava vahvuudeltaan sellaista, ettei se repeä eikä rypisty tavanomaisessa käytössä. Asianomaiset voivat valita vapaasti paperin värin.

1. Tavaraluettelot on laadittava lisäyksessä B4 olevan mallin mukaiselle lomakkeelle. Ne on täytettävä lisäyksessä B5 olevan selittävän huomautuksen mukaisesti.

5. Lomakkeessa ei saa olla raaputtamalla tai päällekirjoittamalla tehtyjä korjauksia. Muutokset on tehtävä viivaamalla yli virheelliset tiedot ja lisäämällä tarvittaessa halutut tiedot. Muutoksen tekijän on varmennettava näin tehdyt muutokset, ja toimivaltaisten viranomaisten on nimenomaisesti vahvistettava ne.

1. Lomakkeet on täytettävä kirjoituskoneella tai kirjoittimella tai vastaavaa menetelmää käyttäen. Edellä 7 ja 8 artiklassa tarkoitetut lomakkeet voidaan myös täyttää luettavalla tavalla käsin, jolloin ne on täytettävä musteella painokirjaimin.

4. Sopimuspuolten on vastattava todistuslomakkeiden painamisesta tai painattamisesta. Jokaisessa todistuksessa on oltava järjestysnumero sen yksilöimiseksi.

2. Todistukset on painettava liimakäsitellylle puuhiokkeettomalle kirjoituspaperille, joka painaa vähintään 100 g/m². Niiden molemmilla puolella on oltava aaltomainen taustakuvio, joka tekee kaiken mekaanisin tai kemiallisin keinoin tapahtuvan väärentämisen selvästi havaittavaksi. Taustan on oltava

1. Yleisvakuus ja vapautusta vakuuden antamista koskeva todistus, jäljempänä ’todistukset’, on laadittava lisäyksissä C5 ja C6 olevan mallin mukaiselle lomakkeelle. Ne on täytettävä lisäyksessä C7 olevan selittävien huomautusten mukaisesti.

2. Ne on painettava liimakäsitellylle puuhiokkeettomalle kirjoituspaperille, joka painaa vähintään 55 g/m². Niissä on oltava punainen aaltomainen painettu taustakuvio, joka tekee kaiken mekaanisin tai kemiallisin keinoin tapahtuvan väärentämisen selvästi havaittavaksi. Paperin on oltava valkoista.

Tullitoimipaikan tunnisteen on noudatettava rakennetta, joka on määritelty TE:lle 5/6 ”Määrätoimipaikka (ja maa)”.

Jos lastauspaikka on koodattu UN/LOCODEn mukaisesti, tiedon on oltava UN/LOCODE siten kuin III osastossa määritellään TE:lle 5/6 ”Määrätoimipaikka (ja maa)”.

Tullitoimipaikan tunnisteen on noudatettava rakennetta, joka on määritelty TE:lle 5/6 ”Määrätoimipaikka (ja maa)”.

Yhteisen passituksen maat – unionin EORI-numero (edellyttäen että se on annettu ja se on voimassa ilmoituksen toimitushetkellä) ja toimijan tunnistenumero yhteistä passitusta soveltavassa maassa.

Kyseinen ilmoituksen kohta oli 5. kohta T1-passitusasiakirjassa (edeltävä asiakirja), jolle määrätoimipaikka on antanut numeron ”238544”. Tällöin koodi on ”821-238544-5” (”821” tarkoittaa passitusmenettelyä, ”238544” asiakirjan kirjaamisnumeroa (tai NCTS-toimenpiteissä MRN-numeroa) ja ”5” tarkoittaa kohdan numeroa).

Kenttään 3 merkitään asianomaisen sanoman tunniste. Kentän käyttö on maiden vastuulla, mutta kullakin kyseisessä maassa yhden vuoden aikana käsitellyllä sanomalla on oltava kyseiseen menettelyyn liittyvä yksilöllinen numero.

Jos edeltävä asiakirja, johon viitataan, on MRN, viitenumerolla on seuraava rakenne:

(Numeeriset koodit on otettu YK:n elektronista tietojenvaihtoa hallinnossa, kaupassa ja liikenteessä (EDIFACT) koskevasta hakemistosta 2014b: Tietoelementeistä käytettävien koodien luettelo on 1001, Asiakirjan/sanoman koodattu nimi).

b) Kansalliset asiakirjat, todistukset, valtuutukset ja luvat, jotka on annettu passitusilmoituksen tueksi, sekä lisäviitteet on merkittävä II osastossa määritellyllä koodilla, jota voi seurata joko tunnistenumero tai muu tunnistettavissa oleva viite. Koodin muodostavat neljä merkkiä vahvistetaan kunkin maan oman nimikkeistön mukaisesti.

a) Sopimuspuolten asiakirjat tai kansainväliset asiakirjat, todistukset, valtuutukset ja luvat, jotka on annettu passitusilmoituksen tueksi, sekä lisäviitteet on merkittävä II osastossa määritellyllä koodilla, jota seuraa joko tunnistenumero tai muu tunnistettavissa oleva viite. Asiakirjoja, todistuksia, valtuutuksia ja lupia ja lisäviitteitä sekä niiden koodeja koskeva luettelo on Taric-tietokannassa.

Jos paperipohjaisten passitusilmoitusten tapauksessa on ilmoitettava useampi kuin yksi viite ja maa on määrännyt, että koodattua tietoa on käytettävä, koodia 00200 sovelletaan siten kuin TE:ssä 2/2 ”Lisätiedot” määritellään.

IT UTILIZZAZIONE NON LIMITATA

NO Fritatt for underskrift

EN Exit from ………………… subject to restrictions or charges under Regulation/Directive/Decision No ...

EN Differences: office where goods were presented …… (name and country)

Passituksen saateasiakirja on tulostettu asiakirja, joka perustuu passitusilmoitukseen sisältyviin tietoihin, joita passitusmenettelyn haltija on tapauksen mukaan muuttanut ja/tai jotka lähtötullitoimipaikka on tarkastanut ja joita on täydennetty jäljempänä olevilla tiedoilla:

Sen tullitoimipaikan nimi ja osoite, johon passituksen saateasiakirjan kappale on palautettava, kun BCP:tä on käytetty.

Liikenteenharjoittajia muistutetaan, että tavarat voidaan lastata uudelleen vasta, kun lupa on saatu sen maan tulliviranomaisilta, jonka alueella uudelleenlastauksen/jälleenlaivauksen on määrä tapahtua.

a) Kohta ”Ilmoitustyyppi (1/3)” – kohtaa ei täytetä, jos koko ilmoituksen kattamien tavaroiden asema on sama; jos kyseessä on sekalähetys, merkitään tosiasiallinen asema, T1, T2 tai T2F.

c) lomakkeessa on jäljempänä luetellussa järjestyksessä sarakkeet, joiden otsikot ovat seuraavat:

b) lomakkeessa on 70 × 55 millimetrin kokoinen neliskulmainen tila, joka on jaettu 70 × 15 millimetrin kokoiseen yläosaan ja 70 × 40 millimetrin kokoiseen alaosaan;

Jos tavaraluettelo seuraa passitusilmoituksen mukana, siihen on merkittävä liitteen III lisäyksissä B1 ja B6a olevat tiedot. Tavaraluettelossa on oltava passitusilmoituksen kohtaan 31 ”Kollit ja tavaran kuvaus”, kohtaan 44 ”Lisätietoja / Esitetyt asiakirjat / Todistukset, valtuutukset ja luvat” ja tapauksen mukaan kohtaan 33 ”Tavaran koodi” ja kohtaan 38 ”Nettomassa (kg)” merkityt tiedot.

2.3 Välittömästi viimeisen merkinnän alapuolelle on vedettävä vaakasuora viiva, ja käyttämätön tila on suljettava viivalla siten, ettei myöhempiä lisäyksiä voida tehdä.

Käyttäjät voivat mukauttaa sarakkeiden leveyttä tarpeidensa mukaan. ”Viranomaisten merkinnät” -sarakkeen leveyden on kuitenkin oltava aina vähintään 30 millimetriä. Käyttäjät voivat lisäksi laatia lomakkeeseen vapaasti muita kuin a, b ja c alakohdassa tarkoitettuja kenttiä.

5. Jos yhdessä T1- tai T2 -menetelyssä käytettävän lomakkeen liitteinä on useita tavaraluetteloita, luetteloihin on merkittävä passitusmenettelyn haltijan antama järjestysnumero; liitteinä olevien tavaraluetteloiden lukumäärä on merkittävä kyseisen lomakkeen kohtaan 4 ”Tavaraluettelot”.

4. Passitusilmoitusta kirjattaessa tavaraluettelolle on annettava sama kirjaamisnumero kuin passitusilmoitukselle, johon se liittyy. Numero on merkittävä joko leimalla, johon sisältyy lähtötullitoimipaikan nimi, tai käsin. Jälkimmäisessä tapauksessa se on vahvistettava lähtötullitoimipaikan virallisella leimalla.

2. Tavaraluetteloa käytettäessä passitusilmoituksen kohta 15 ”Lähetys-/Vientimaa”, kohta 32 ”Tavaraerittelyn järjestysnumero”, kohta 33 ”Tavaran koodi”, kohta 35 ”Bruttomassa (kg)” ja tarvittaessa kohta 44 ”Lisätietoja / Esitetyt asiakirjat / Todistukset ja luvat” on suljettava viivalla eikä kohtaa 31 ”Kollit ja tavaran kuvaus” saa täyttää kollien merkkejä, numeroita, lukumäärää ja lajia eikä tavaran kuvausta koskevien tietojen osalta. Passitusilmoituksen 31 kohtaan ”Kollit ja tavaran kuvaus” on merkittävä viittaus eri tavaraluetteloiden järjestysnumeroihin ja tunnuksiin.

3) Passitusilmoituksissa on seuraavat kolme eri tyyppiä: vakiomuotoinen passitusilmoitus ja passitusilmoitus, jossa toimitettavia tietoja vaaditaan vähemmän, sekä passitusilmoituksena käytettävä sähköinen kuljetusasiakirja. Kaikkiin sellaisiin tilanteisiin sovellettavat määräykset, joissa asianomaista tietoelementtiä vaaditaan, ovat otsikon ”Kaikentyyppiset passitusilmoitukset” alla. Kun tietovaatimukset liittyvät vain tietyntyyppiseen passitusilmoitukseen, asianomainen otsikko on ”Vakiomuotoinen passitusilmoitus”, ”Passitusilmoitus, jossa toimitettavia tietoja vaaditaan vähemmän” tai ”Passitusilmoituksena käytettävä sähköinen kuljetusasiakirja”.

Kun kyseessä on kuljetusväline, johon tavarat lastataan suoraan, maiden on seuraavissa tapauksissa oltava vaatimatta tätä koskevien tietojen merkitsemistä lähtötullitoimipaikassa annettavaan passitusilmoitukseen:

Asianomaisessa passitusilmoituksessa ilmoitettava tavaraerien kokonaismäärä. Tavaraerällä tarkoitetaan ilmoitukseen sisältyviä tavaroita, joille on yhteistä kaikki tiedot, joiden kohdalla on tämän lisäyksen I jakson III osastossa olevassa tietovaatimustaulukossa merkintä ”X”.

Kun kyseessä on paperipohjainen ilmoitus, lähtötullitoimipaikkaan jäävässä ilmoituksen kappaleessa on oltava asianomaisen henkilön omakätinen allekirjoitus, jonka jälkeen merkitään kyseisen henkilön täydellinen etu- ja sukunimi. Kun asianomainen henkilö ei ole oikeushenkilö, allekirjoittajan on nimikirjoituksensa ja etu- ja sukunimensä jälkeen merkittävä asemansa.

Kun kyseessä on yhdistetty lähetys ja kun paperipohjaista passitusilmoitusta käytetään, maat voivat määrätä, että asiaankuuluvaa koodia on käytettävä ja että ilmoitukseen on liitettävä luettelo lähettäjistä.

Kun kyseessä on paperipohjainen passitusilmoitus ja viitteitä on merkittävä enemmän kuin yksi, maat voivat määrätä, että tähän kohtaan merkitään asiaankuuluva koodi ja että passitusilmoitukseen liitetään luettelo viitteistä.

Kun kyseessä on yhdistetty lähetys ja kun paperipohjaista passitusilmoitusta käytetään, maat voivat määrätä, että asiaankuuluvaa koodi on merkittävä tähän kohtaan ja että ilmoitukseen on liitettävä luettelo lähettäjistä.

Maailman tullijärjestön laatiman normikehyksen (”Framework of Standards to Secure and Facilitate Global Trade”) mukaisesti kehitetyssä kauppakumppanuusohjelmassa kolmannen maan talouden toimijalle annettu yksittäinen tunnistenumero, jonka unioni ja sopimuspuolet ovat tunnustaneet.

Jos nettopaino on suurempi kuin 1 kilogramma ja siihen sisältyy kilogrammaa pienempiä yksiköitä, pyöristys on mahdollista tehdä seuraavasti:

Tarvittaessa merkitään asiaankuuluvaa koodia käyttäen paikka, jossa tavarat on tarkoitus lastata siihen aktiiviseen kuljetusvälineeseen, jossa tavaroiden on määrä ylittää sopimuspuolen raja.

Kun tavarat liikkuvat passitusmenettelyssä, merkitään sellaisen aiotun passitustullitoimipaikan koodi, joka on toimivaltainen paikassa, jossa tavarat saapuvat sopimuspuolen alueelle. Kun tavarat poistuvat sopimuspuolen alueelta passitustoimenpiteen aikana kyseisen sopimuspuolen ja kolmannen maan välisen rajan yli, merkitään sellaisen tullitoimipaikan koodi, joka on toimivaltainen paikassa, jossa tavarat poistuvat sopimuspuolen alueelta.

Customs Union and Statistics (CUS) -numero on lähinnä kemiallisille aineille ja valmisteille Euroopan kemiallisten aineiden tulliluettelossa annettu tunniste.

Selväkielinen ja riittävän tarkka tavanomainen tavaran kauppanimitys, josta tulliviranomaiset voivat tunnistaa tavaran. Jos tavaran HS-koodi on ilmoitettava, kuvauksen on oltava riittävän täsmällinen, jotta tavarat voidaan luokitella.

Jos ilmoitus sisältää useita tavaraeriä ja tavarat on pakattu yhteen siten, että on mahdoton määrittää yhteen erään sisältyvien tavaroiden bruttopainoa, ilmoitetaan ainoastaan kokonaisbruttopaino otsaketasolla.

Jos bruttopaino on suurempi kuin 1 kilogramma, ja siihen sisältyy kilogrammaa pienempiä yksiköitä, pyöristys on mahdollista tehdä seuraavasti:

Merkitään asiaankuuluvaa koodia käyttäen sen kuljetusvälineen kansallisuus, johon tavarat on lastattu suoraan passitusmuodollisuuksia suoritettaessa (tai muita kuljetusvälineitä liikuttavan kuljetusvälineen kansallisuus, jos kuljetusvälineitä on useampia). Jos vetoajoneuvon ja perävaunun kansallisuus eivät ole samat, merkitään vetoajoneuvon kansallisuus.

Merkitään sen kuljetusvälineen tunnistetiedot, johon tavarat on välittömästi lastattu passitusmuodollisuuksia suoritettaessa (tai muita kuljetusvälineitä liikuttavan kuljetusvälineen tunnistetiedot, jos kuljetusvälineitä on useampia). Jos käytetään vetoajoneuvoa ja perävaunua, joilla on eri rekisterinumero, merkitään vetoajoneuvon ja perävaunun rekisterinumerot sekä vetoajoneuvon kansallisuus.

Merkitään sopimuspuolen rajan ylittävän aktiivisen kuljetusvälineen tunnus.

Jos kyseessä on yhdistetty kuljetus tai jos käytetään useita kuljetusvälineitä, aktiivinen kuljetusväline on kokonaisuutta liikuttava kuljetusväline. Jos kyseessä on esimerkiksi merialuksella kuljetettava kuorma-auto, aktiivinen kuljetusväline on merialus. Jos kyseessä on vetoajoneuvo ja perävaunu, aktiivinen kuljetusväline on vetoajoneuvo.

Seuraavat tunnistetiedot voidaan merkitä asianomaisesta kuljetusvälineestä riippuen:

Kuljetusväline Tunnistusmenetelmä Sisävesikuljetus Aluksen nimi Ilmakuljetus Lennon numero ja päivämäärä (jos lennolla ei ole numeroa, merkitään ilma-aluksen rekisterinumero) Maantiekuljetus Kuljetusvälineen rekisterinumero Rautatiekuljetus Vaunun numero

7/15 Rajan ylittävän aktiivisen kuljetusvälineen kansallisuus

Passitusilmoitus

Merkitään asiaankuuluvaa koodia käyttäen sopimuspuolen rajan ylittävän aktiivisen kuljetusvälineen kansallisuus.

Jos kyseessä on yhdistetty kuljetus tai jos käytetään useita kuljetusvälineitä, aktiivinen kuljetusväline on kokonaisuutta liikuttava kuljetusväline. Jos kyseessä on esimerkiksi merialuksella kuljetettava kuorma-auto, aktiivinen kuljetusväline on merialus. Jos kyseessä on vetoajoneuvo ja perävaunu, aktiivinen kuljetusväline on vetoajoneuvo.

7/18 Sinetin numero

Kaikentyyppiset passitusilmoitukset

Nämä tiedot on annettava, jos valtuutettu lähettäjä antaa ilmoituksen ja tämän valtuuden edellytyksenä on tietyntyyppisen sinetin käyttö, tai jos menettelynhaltijalla on lupa käyttää tietyntyyppistä sinettiä.

7/19 Muut tapahtumat kuljetuksen aikana

Passitusilmoitus ja passitusilmoitus, jossa toimitettavia tietoja vaaditaan vähemmän

Kohta täytetään yhteistä passitusmenettelyä koskevien nykyisten velvollisuuksien mukaisesti.

Kun tavarat on lastattu puoliperävaunuun ja kun ainoastaan vetoajoneuvoa vaihdetaan kuljetuksen aikana (ilman tavaroiden käsittelyä tai uudelleenlastausta), tähän kohtaan merkitään lisäksi uuden vetoajoneuvon rekisterinumero. Tällöin ei tarvita toimivaltaisten viranomaisten vahvistusta.

8/2 Vakuuden tyyppi

Passitusilmoitus ja passitusilmoitus, jossa toimitettavia tietoja vaaditaan vähemmän

Merkitään asiaankuuluvia koodeja käyttäen passitustoimenpiteessä käytettävän vakuuden tyyppi.

8/3 Vakuuden viite