FI Euroopan unionin virallinen lehti L 183/41

Vain alkuperäiset UNECE:n tekstit ovat kansainvälisen julkisoikeuden mukaan sitovia. Tämän säännön asema ja voimaantulopäivä olisi tarkastettava UN/ECE:n asiakirjan TRANS/WP.29/343 viimeisimmästä versiosta. Asiakirja saatavana osoitteessa http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (UN-ECE) sääntö nro 54 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat hyötyajoneuvojen ja niiden perävaunujen ilmarenkaiden hyväksyntää

Sisältää kaiken voimassa olevan tekstin seuraaviin muutoksiin saakka:

Täydennys 16 säännön alkuperäiseen versioon – Voimaantulopäivä: 13. marraskuuta 2004

SISÄLTÖ

SÄÄNTÖ

1. Soveltamisala

2. Määritelmät

3. Merkinnät

4. Hyväksynnän hakeminen

5. Hyväksyntä

6. Eritelmät

7. Rengastyypin hyväksynnän muuttaminen ja laajentaminen

8. Tuotannon vaatimustenmukaisuus

9. Seuraamukset vaatimustenmukaisuudesta poikkeavasta tuotannosta

10. Tuotannon lopettaminen

11. Hyväksyntätesteistä vastaavien teknisten tutkimuslaitosten sekä hallinnollisten yksiköiden nimet ja osoitteet

LIITTEET

Liite I Ilmoitus moottoriajoneuvon ilmarengastyypin hyväksynnän myöntämisestä, laajentamisesta, epäämisestä tai peruuttamisesta taikka moottoriajoneuvon ilmarengastyypin tuotannon lopettamisesta säännön nro 54 mukaisesti

Liite II Hyväksyntämerkki

Liite III Renkaan merkinnät

Liite IV Kuormitusindeksien tunnusten luettelo

Liite V Renkaan kokomerkintä ja mitat: Osa I – eurooppalaiset renkaat; Osa II – yhdysvaltalaiset renkaat

Liite VI Ilmarenkaiden mittausmenetelmä

Liite VII Kuormituksen-/nopeudensietotestien menettely

lisäys 1 – Sietotestien ohjelma

lisäys 2 – Paineindeksin ja paineyksikköjen välinen suhde

Liite VIII Kantavuuden vaihtelu nopeuden mukaan: hyötyajoneuvoihin tarkoitetut vyö- ja ristikudosrenkaat

Liite IX ILMOITUS, huoltokuvauksen ajantasaistaminen säännön nro 109 mukaista pinnoitusta varten

1. SOVELTAMISALA

Tämä sääntö kattaa uudet ilmarenkaat, jotka on tarkoitettu pääasiallisesti muttei yksinomaan M2-, M3-, N- sekä O3- ja O4-luokkien ajoneuvoihin. (1) Sitä ei kuitenkaan sovelleta rengastyyppeihin, joiden nopeusluokkatunnus vastaa nopeutta, joka on alle 80 km/h.

2. MÄÄRITELMÄT

Tässä säännössä tarkoitetaan

2.1 ’ilmarengastyypillä’ ilmarenkaita, jotka eivät eroa toisistaan seuraavilta olennaisilta osin: 2.1.1 valmistaja, 2.1.2 renkaan kokomerkintä, 2.1.3 käyttöluokka, 2.1.4 rakenne (ristikudos-, vyörengas), 2.1.5 nopeusluokka, 2.1.6 kuormitusindeksit ja 2.1.7 poikkileikkaus;

2.2 käyttöluokalla: 2.2.1 ’tavallinen rengas’ on rengas, joka on tarkoitettu tavalliseen, jokapäiväiseen maantiekäyttöön, 2.2.2 ’erikoiskäyttöön tarkoitettu rengas’ on rengas, joka on tarkoitettu sekakäyttöön maanteillä ja maastossa tai muihin erityistarkoituksiin, 2.2.3 ’talvirengas’ on rengas, jonka kulutuskuvio, materiaaliyhdiste tai rakenne on suunniteltu ensisijaisesti varmistamaan lumessa tavallista rengasta parempi suorituskyky, kun ajoneuvo lähtee liikkeelle tai on liikkeellä;

2.3 ilmarenkaan ’rakenteella’ renkaan rungon teknisiä ominaisuuksia. Erityisesti seuraavat rakenteet erotetaan: 2.3.1 ’ristikudos’ kuvaa ilmarenkaan rakennetta, jossa koordit ulottuvat renkaan jalkaosiin ja jossa ne on asetettu selvästi alle 90 asteen vuorokulmiin kulutuspinnan keskiviivaan nähden, 2.3.2 ’vyö’ kuvaa ilmarenkaan rakennetta, jossa koordit ulottuvat renkaan jalkaosiin ja jossa ne on asetettu selvästi 90 asteen kulmaan kulutuspinnan keskiviivaan nähden ja jossa runkoa vakauttaa venymätön kehävyö;

2.4 ’renkaan jalkaosalla’ ilmarenkaan osaa, joka on muodoltaan ja rakenteeltaan sellainen, että se sopii vanteeseen ja pitää renkaan vanteessa (2);

2.5 ’koordilla’ säikeitä, jotka muodostavat koordikerrosten kudoksen ilmarenkaassa (2);

2.6 ’koordikerroksella’ kumipäällysteisten samansuuntaisten koordien muodostamaa kerrosta (2);

2.7 ’rungolla’ ilmarenkaan muuta rakenneosaa kuin kulutuspintaa ja sivupintojen ulointa kumia; täytettynä rakenneosa kannattaa kuormitusta (2);

2.8 ’kulutuspinnalla’ sitä ilmarenkaan osaa, joka joutuu kosketukseen maanpinnan kanssa, joka suojaa renkaan runkoa mekaanisilta vaurioilta ja joka vaikuttaa renkaan kykyyn tarttua maanpintaan (2);

2.9 ’sivupinnalla’ ilmarenkaan osaa, joka on kulutuspinnan ja sen alueen välissä, jonka vanteen reunan on suunniteltu peittävän (2);

2.10 ’alemmalla sivupinnalla’ aluetta, joka jää renkaan poikkileikkauksen enimmäisleveyttä vastaavan alueen ja sen alueen väliin, jonka vanteen reunan on suunniteltu peittävän (2); 2.10.1 renkaissa, jotka tunnistetaan ’renkaan ja vanteen asennuskokoonpanon’ osalta (ks. 3.1.13 kohta) A-tunnuksella, alemmalla sivupinnalla tarkoitetaan kuitenkin sitä renkaan aluetta, joka on kiinni vanteessa;

2.11 ’kulutuspinnan uralla’ kulutuspinnan kuvion vierekkäisten kaarien ja/tai lohkojen väliin jäävää tilaa (2);

2.12 ’poikkileikkauksen leveydellä (S)’ lineaarista etäisyyttä täytetyn ilmarenkaan sivupintojen ulkoreunojen välillä ilman merkintöjen, koristeiden tai suojanauhojen taikka -kaarien aiheuttamia kohoumia (2);

2.13 ’kokonaisleveydellä’ lineaarista etäisyyttä täytetyn ilmarenkaan sivupintojen ulkoreunojen välillä, merkinnät, koristeiden tai suojanauhojen taikka -kaarien aiheuttamat kohoumat mukaan luettuina (2);

2.14 ’poikkileikkauksen korkeudella (H)’ etäisyyttä, joka on puolet renkaan ulkohalkaisijan ja vanteen nimellishalkaisijan välisestä erosta;

2.15 ’poikkileikkaussuhteella (Ra)’ satakertaisena sitä lukua, joka saadaan jakamalla poikkileikkauksen nimelliskorkeutta ilmaiseva luku (H) poikkileikkauksen nimellisleveyttä ilmaisevalla luvulla (S1), molemmat suuruudet samoina yksikköinä ilmaistuna;

2.16 ’ulkohalkaisijalla (D)’ täytetyn uuden ilmarenkaan kokonaishalkaisijaa (2);

2.17 ’renkaan kokomerkinnällä’ 2.17.1 merkintää, josta käyvät ilmi: 2.17.1.1 Poikkileikkauksen nimellisleveys (S1). Tämä on ilmaistava millimetreinä lukuun ottamatta niitä renkaita, joiden kokomerkintä esitetään tämän säännön liitteen V taulukoiden ensimmäisessä sarakkeessa. 2.17.1.2 Poikkileikkaussuhde lukuun ottamatta niitä renkaita, joiden kokomerkintä esitetään tämän säännön liitteen V taulukoiden ensimmäisessä sarakkeessa, tai renkaan mallin mukaan nimellinen ulkohalkaisija ilmaistuna millimetreinä. 2.17.1.3 Tavanomainen luku d (d-tunnus), joka osoittaa vanteen nimellishalkaisijan ja joka vastaa joko koodeina (100:aa pienemmät luvut) tai millimetreinä (100:aa suuremmat luvut) ilmaistua vanteen halkaisijaa. Merkinnässä saa käyttää kumpaakin mittaustyyppiä vastaavia lukuja. 2.17.1.3.1 Millimetreinä ilmaistut d-tunnusten arvot esitetään seuraavassa: Vanteen nimellishalkaisijan koodi (d-tunnus) d-tunnuksen arvo millimetreinä ilmaistuna 8 203 9 229 10 254 11 279 12 305 13 330 14 356 15 381 16 406 17 432 18 457 19 482 20 508 21 533 22 559 24 610 25 635 14,5 368 16,5 419 17,5 445 19,5 495 20,5 521 22,5 572 24,5 622 26 660 28 711 30 762 2.17.1.4 Ilmoitus renkaan ja vanteen asennuskokoonpanosta, jos se eroaa standardikokoonpanosta eikä sitä ole vielä ilmaistu vanteen nimellishalkaisijan koodin osoittavassa d-tunnuksessa.

2.18 ’vanteen nimellishalkaisijalla (d)’ sellaisen vanteen halkaisijaa, johon on suunniteltu asennettavaksi rengas (2);

2.19 ’vanteella’ renkaan ja sisärenkaan yhdistelmän tai sisärenkaattoman renkaan kannatinta, johon renkaan jalkaosat istutetaan (2);

2.20 ’teoreettisella vanteella’ vannetta, jonka leveys vastaisi x-kertaisesti renkaan poikkileikkauksen nimellisleveyttä; tyypin valmistaja määrittelee x:n arvon;

2.21 ’mittavanteella’ vannetta, johon rengas asennetaan mittaamista varten;

2.22 ’testausvanteella’ vannetta, johon rengas asennetaan kuormituksen-/nopeudensietotestien suorittamista varten;

2.23 ’palojen irtoamisella’ kumipalojen irtoamista kulutuspinnasta;

2.24 ’koordien irtoamisella’ koordien irtoamista niitä ympäröivästä päällyksestä;

2.25 ’koordikerrosten irtoamisella’ vierekkäisten koordikerrosten irtoamista toisistaan;

2.26 ’kulutuspinnan irtoamisella’ kulutuspinnan irtoamista renkaan rungosta;

2.27 ’kuormitusindeksillä’ yhtä tai kahta numeroa, jotka osoittavat kuorman, jonka rengas pystyy kantamaan siihen liittyvää nopeustunnusta vastaavassa nopeudessa silloin, kun rengasta käytetään valmistajan määrittelemien huoltoedellytysten mukaisesti yksittäis- tai kaksoisasennuksessa; ilmarengastyypillä voi olla yhdet tai kahdet kuormitusindeksit sen mukaan, sovelletaanko 6.2.5 kohdan määräyksiä; kuormitusindeksien ja niitä vastaavien kuormien luettelo esitetään liitteessä IV;

2.28 ’nopeusluokalla’: 2.28.1 tunnuksella ilmaistuja nopeuksia, joilla rengas pystyy kantamaan vastaavan kuormitusindeksin ilmoittaman kuorman, 2.28.2 nopeusluokat esitetään seuraavassa taulukossa (3): Nopeusluokkatunnus Vastaava nopeus (km/h) F 80 G 90 J 100 K 110 L 120 M 130 N 140 P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210

2.29 ’nopeudesta riippuvalla kantavuuden vaihtelulla’: Liitteen VIII taulukossa esitetään kuormitusindeksien ja nimellisten nopeusluokkatunnusten funktiona kantavuuden vaihtelut, jotka ilmarengas kestää muilla kuin sen nimellisen nopeusluokkatunnuksen mukaisilla nopeuksilla. Kantavuuden vaihtelut eivät päde tilanteissa, joissa 6.2.5 kohdan soveltamisesta seuraa ylimääräinen kuormitustunnus ja nopeusluokka.

3. MERKINNÄT

3.1 Hyväksyttäväksi esitettävissä symmetrisissä ilmarenkaissa on oltava kummallakin sivupinnalla ja epäsymmetrisissä renkaissa ainakin ulommalla sivupinnalla

3.1.1 valmistajan nimi tai tavaramerkki,

3.1.2 renkaan kokomerkintä sellaisena kuin se määritellään tämän säännön 2.17 kohdassa,

3.1.3 ilmoitus rakenteesta seuraavasti: 3.1.3.1 ristikudosrenkaat: ei ilmoitusta tai D-kirjain, 3.1.3.2 vyökudosrenkaat: R-kirjain vanteen halkaisijan osoittavan merkinnän edessä ja haluttaessa merkintä ”RADIAL”,

3.1.4 nopeusluokkatunnus (tai -tunnukset), 3.1.4.1 ilmoitus renkaan nimellisestä nopeusluokasta edellä 2.28.2 kohdassa määritellyn tunnuksen muodossa, 3.1.4.2 ilmoitus toisesta nopeusluokasta tapauksissa, joissa sovelletaan jäljempänä olevaa 6.2.5 kohtaa,

3.1.5 merkintä ”M+S” tai ”M.S” tai ”M & S”, jos kyseessä on talvirengas,

3.1.6 kuormitusindeksit sellaisina kuin ne määritellään tämän säännön 2.27 kohdassa,

3.1.7 merkintä ”TUBELESS”, jos rengas on suunniteltu käytettäväksi ilman sisäkumia,

3.1.8 valmistuspäivämäärä neljästä numerosta muodostuvana ryhmänä, jonka kaksi ensimmäistä numeroa tarkoittavat viikkoa ja kaksi seuraavaa numeroa tarkoittavat valmistusvuotta; tämä merkintä, joka voi olla vain toisella sivupinnalla, ei kuitenkaan ole pakollinen renkaissa, joille haetaan hyväksyntää ennen kuin tämän säännön voimaantulosta on kulunut kaksi vuotta (4),

3.1.9 niissä renkaissa, joiden kulutuspinnan kuviointi voidaan uudistaa, -tunnus, jonka halkaisija on vähintään 20 mm, tai merkintä ”REGROOVABLE” kumpaankin sivupintaan valettuna,

3.1.10 PSI-indeksinä annettava ilmoitus kuormituksen-/nopeudensietotesteissä, sellaisina kuin ne esitetään tämän säännön liitteessä VII olevassa lisäyksessä 2, käytettävästä täyttöpaineesta. Tämä ilmoitus, joka voi olla vain toisella sivupinnalla, ei kuitenkaan ole pakollinen renkaissa, joille haetaan hyväksyntää ennen kuin tämän säännön voimaantulosta on kulunut kaksi vuotta.

3.1.11 Niissä renkaissa, jotka on hyväksytty ensimmäisen kerran aikaisintaan 1.3.2004, edellä 2.17.1.4 kohdassa tarkoitettu ilmoitus esitetään välittömästi 2.17.1.3 kohdassa tarkoitetun vanteen halkaisijan osoittavan merkinnän jälkeen.

3.1.12 merkintä ”ET” tai ”ML” tai ”MPT” erikoiskäyttöön tarkoitetuissa renkaissa (5),

3.1.13 Loppuliite ”C” tai ”LT” edellä 2.17.1.3 kohdassa tarkoitetun vanteen halkaisijan osoittavan merkinnän jälkeen ja tarvittaessa 2.17.1.4 kohdassa tarkoitetun renkaan ja vanteen asennuskokoonpanon jälkeen: 3.1.13.1 Tämä merkintä on valinnainen, jos 5 °:n kourukeskuksisiin vanteisiin on asennettu yksittäis- tai kaksoisasennukseen soveltuvat renkaat, joiden kuormitusindeksi on yksittäisasennuksessa enintään 121 ja jotka on tarkoitettu moottoriajoneuvoihin. 3.1.13.2 Tämä merkintä on pakollinen, jos 5 °:n kourukeskuksisiin vanteisiin on asennettu vain yksittäisasennukseen soveltuvat renkaat, joiden kuormitusindeksi on vähintään 122 ja jotka on tarkoitettu moottoriajoneuvoihin.

3.1.14 Loppuliite ”CP” edellä 2.17.1.3 kohdassa tarkoitetun vanteen halkaisijan osoittavan merkinnän jälkeen ja tarvittaessa 2.17.1.4 kohdassa tarkoitetun renkaan ja vanteen asennuskokoonpanon jälkeen. Tämä merkintä on pakollinen, jos 5 °:n kourukeskuksisiin vanteisiin on asennettu renkaat, joiden kuormitusindeksi on yksittäisasennuksessa enintään 121 ja jotka on tarkoitettu erityisesti matkailuautoihin.

3.1.15 Ilmoitus ”FRT” (Free Rolling Tyre, vapaasti pyörivä rengas) renkaissa, jotka on tarkoitettu perävaunujen akseleihin ja moottoriajoneuvojen muihin akseleihin kuin etuohjausakseleihin ja vetoakseleihin.

3.2 Renkaissa on oltava riittävän suuri tyhjä tila tämän säännön liitteessä II esitetylle hyväksyntämerkille.

3.3 Tämän säännön liitteessä III annetaan esimerkki renkaan merkinnöistä.

3.4 Edellä 3.1 kohdassa tarkoitetut merkinnät sekä tämän säännön 5.4 kohdassa tarkoitettu hyväksyntämerkki on valettava renkaisiin. Niiden on oltava selvästi luettavissa, ja edellä 3.1.1 kohdassa tarkoitettua merkintää lukuun ottamatta ne on sijoitettava vähintään toiselle alemmalle sivupinnalle.

3.4.1 Renkaissa, jotka tunnistetaan ”renkaan ja vanteen asennuskokoonpanon” osalta (ks. 3.1.13 kohta) tunnuksella A, merkintä voidaan sijoittaa mihin tahansa kohtaan renkaan sivupinnalla.

4. HYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN

4.1 Renkaan kauppanimen tai tavaramerkin haltijan tai tämän valtuutetun edustajan on haettava ilmarengastyypin hyväksyntää. Hakemuksesta on käytävä ilmi

4.1.1 renkaan kokomerkintä sellaisena kuin se määritellään tämän säännön 2.17 kohdassa,

4.1.2 valmistajan nimi tai tavaramerkki,

4.1.3 käyttöluokka (tavallinen käyttö tai erikoiskäyttö tai talvikäyttö),

4.1.4 rakenne: ristikudos- tai vyörengas,

4.1.5 nopeusluokka,

4.1.6 kuormitusindeksit,

4.1.7 onko rengas tarkoitettu käytettäväksi sisäkumin kanssa vai ilman sisäkumia,

4.1.8 kokonaismitat: poikkileikkauksen kokonaisleveys ja ulkohalkaisija,

4.1.9 edellä 2.20 kohdassa tarkoitettu x-tekijä,

4.1.10 vanteet, joihin rengas voidaan asentaa,

4.1.11 mittavanne ja testausvanne,

4.1.12 mittauspaine- ja testauspaineindeksi,

4.1.13 ylimääräiset kuormitus-/nopeusyhdistelmät tapauksissa, joissa sovelletaan jäljempänä esitettävää 6.2.5 kohtaa,

4.2 Hyväksyntähakemukseen on liitettävä (kaikki kolmena kappaleena) luonnos tai valokuva, josta voidaan tunnistaa renkaan kulutuskuvio, sekä mittavanteeseen asennetun täytetyn renkaan kuorta esittävä luonnos, josta ilmenevät hyväksyntähakemuksen kohteena olevan tyypin merkitykselliset mitat (ks. 6.1.1 ja 6.1.2 kohta). Siihen on myös liitettävä joko hyväksytyn testauslaboratorion laatima testausseloste tai yksi tai kaksi näytekappaletta rengastyypistä toimivaltaisen viranomaisen harkinnan mukaan. Renkaan sivupinnasta ja kulutuspinnasta on toimitettava piirrokset tai valokuvat sen jälkeen, kun tuotanto on aloitettu, viimeistään vuoden kuluessa tyyppihyväksynnän myöntämispäivämäärästä.

4.3 Ennen tyyppihyväksynnän myöntämistä toimivaltaisen viranomaisen on varmistettava, että käytössä olevat järjestelyt riittävät takaamaan tuotannon vaatimustenmukaisuuden tehokkaan valvonnan.

4.4 Jos renkaanvalmistaja hakee tyyppihyväksyntää sarjalle renkaita, kuormitus-/nopeustestiä ei tarvitse tehdä jokaiselle sarjan rengastyypille. Hyväksyntäviranomainen voi harkintansa mukaan soveltaa valinnassa huonoimman mahdollisen tapauksen periaatetta.

5. HYVÄKSYNTÄ

5.1 Jos tämän säännön mukaisesti hyväksyntää varten toimitettu ilmarengastyyppi täyttää jäljempänä 6 kohdassa esitettävät vaatimukset, kyseiselle rengastyypille myönnetään hyväksyntä.

5.2 Kullekin hyväksytylle tyypille myönnetään hyväksyntänumero, jonka kahdesta ensimmäisestä numerosta (tällä hetkellä 00 säännön ollessa yhä alkuperäisessä muodossaan) käy ilmi muutossarja, joka sisältää ne sääntöön tehdyt tärkeät tekniset muutokset, jotka ovat hyväksynnän myöntämishetkellä viimeisimmät. Sama sopimuspuoli ei saa antaa samaa numeroa toiselle ilmarengastyypille.

5.3 Tämän säännön mukaisesta ilmarenkaan hyväksynnästä tai hyväksynnän epäämisestä on ilmoitettava tätä sääntöä soveltaville sopimuksen sopimuspuolille tämän säännön liitteessä I olevan mallin mukaisella lomakkeella.

5.4 Jokaiseen tämän säännön mukaisesti hyväksyttyä rengastyyppiä vastaavaan ilmarenkaaseen on kiinnitettävä näkyvästi 3.2 kohdassa määriteltyyn paikkaan ja 3.1 kohdassa määriteltyjen merkintöjen lisäksi kansainvälinen hyväksyntämerkki, joka koostuu seuraavista:

5.4.1 ympyrän sisällä oleva E-kirjain, jota seuraa hyväksynnän myöntäneen maan tunnusnumero (6) ja

5.4.2 hyväksyntänumero.

5.5 Hyväksyntänumeron on oltava selvästi luettavissa ja pysyvä.

5.6 Tämän säännön liitteessä II annetaan esimerkki hyväksyntämerkistä.

5.7 Myöhempi pinnoitus säännön nro 109 mukaisesti.

Jos valmistaja saa tietyn rengastyypin tuotannon aikana samalle rengastyypille uuden hyväksynnän, joka on merkittävä huoltokuvauksella, jossa ilmoitetaan korkeampi kuormitusindeksi tai eri nopeustunnus kuin aiemmassa merkinnässä, ja jos valmistaja sallii aiemman rengastyypin pinnoituksen ja merkitsemisen myöhemmällä huoltokuvauksella, renkaanvalmistajan on täytettävä tämän säännön liitteessä IX esitettävä ilmoitusasiakirja ja toimitettava se uuden hyväksynnän myöntäneelle tyyppihyväksyntäviranomaiselle. Jos uudelleenluokittelu sallitaan vain renkaille, jotka ovat peräisin tietystä tuotantolaitoksesta tai jotka on tuotettu tiettyinä tuotantokausina, ilmoitusasiakirjassa on esitettävä renkaiden tunnistamiseen tarvittavat tiedot.

Tyyppihyväksyntäviranomainen välittää tämän tiedon muille tätä sääntöä soveltaville sopimuspuolille, ja renkaanvalmistajien tai tyyppihyväksyntäviranomaisten on pyynnöstä toimitettava tämä tieto mille tahansa säännön nro 109 mukaisesti hyväksytylle pinnoituslaitokselle.

6. ERITELMÄT

6.1 Renkaiden mitat

6.1.1 Renkaan poikkileikkauksen leveys

6.1.1.1 Poikkileikkauksen leveys lasketaan seuraavalla kaavalla:

S = S1 + K (A – A1),

jossa

S = on poikkileikkauksen leveys millimetreinä mittavanteella mitattuna S1 = on nimellinen poikkileikkauksen leveys millimetreinä sellaisena kuin se esitetään renkaan sivupinnalla renkaan merkintämääräysten mukaisesti, A = on mittavanteen leveys millimetreinä sellaisena kuin valmistaja esittää sen kuvauksessa, ja A1 = on teoreettisen vanteen leveys millimetreinä.

A1 leveyden oletetaan vastaavan S1-leveyttä kerrottuna x-kertoimella, jonka valmistaja määrittelee, ja K-kertoimen oletetaan vastaavan arvoa 0,4.

6.1.1.2 Niiden olemassa olevien rengastyyppien, joiden merkintä annetaan tämän säännön liitteen V taulukoiden ensimmäisessä sarakkeessa, poikkileikkauksen leveyden katsotaan kuitenkin olevan se, joka vastaa rengasmerkintää kyseisissä taulukoissa.

6.1.1.3 Niiden renkaiden, jotka tunnistetaan ”renkaan ja vanteen asennuskokoonpanon” osalta (ks. 3.1.13 kohta) A-tunnuksella, K-kertoimen oletetaan kuitenkin vastaavan arvoa 0,6.

6.1.2 Renkaan ulkohalkaisija

6.1.2.1 Renkaan ulkohalkaisija lasketaan seuraavalla kaavalla:

D = d + 2H

jossa

D on ulkohalkaisija millimetreinä, d on edellä 2.17.1.3 kohdassa määritelty tavanomainen luku millimetreinä, S1 on poikkileikkauksen nimellisleveys millimetreinä, Ra on poikkileikkaussuhde, H on poikkileikkauksen nimelliskorkeus millimetreinä ja vastaa arvoa S1 × 0,01 Ra.

Kaikkien näiden on oltava samassa muodossa kuin ne esitetään rengasmerkinnöissä renkaan sivupinnalla edellä 3.4 kohdan vaatimusten mukaisesti.

6.1.2.2 Niiden olemassa olevien rengastyyppien, joiden merkintä annetaan tämän säännön liitteen V taulukoiden ensimmäisessä sarakkeessa, ulkohalkaisijan katsotaan olevan se, joka vastaa rengasmerkintää kyseisissä taulukoissa.

6.1.2.3 Niiden renkaiden, jotka tunnistetaan ”renkaan ja vanteen asennuskokoonpanon” osalta (ks. 3.1.13 kohta) tunnuksella A, ulkohalkaisija on se, joka esitetään renkaan kokomerkinnässä renkaan sivupinnalla.

6.1.3 Ilmarenkaiden mittausmenetelmä

Ilmarenkaiden mitat mitataan tämän säännön liitteessä VI vahvistetun menettelyn mukaisesti.

6.1.4 Renkaan poikkileikkauksen leveyttä koskevat eritelmät

6.1.4.1 Renkaan kokonaisleveys voi olla pienempi kuin edellä 6.1.1 kohdassa määritelty poikkileikkauksen leveys (määritellyt poikkileikkauksen leveydet).

6.1.4.2 Se voi ylittää kyseisen arvon 4 prosentin verran vyökudosrenkaiden kohdalla ja 8 prosentin verran ristikudosrenkaiden kohdalla. Niissä renkaissa, joiden poikkileikkauksen nimellisleveys on yli 305 millimetriä ja jotka on tarkoitettu kaksoisasennukseen, 6.1.1 kohdan mukaisesti määriteltyä arvoa ei saa ylittää enempää kuin 2 prosentin verran sellaisten vyökudosrenkaiden kohdalla, joiden poikkileikkaussuhde on suurempi kuin 60, tai 4 prosentin verran ristikudosrenkaiden kohdalla.

6.1.4.3 Niissä renkaissa, jotka tunnistetaan ”renkaan ja vanteen asennuskokoonpanon” osalta (ks. 3.1.13 kohta) tunnuksella A, renkaan alemmalla alueella mitattu renkaan kokonaisleveys vastaa sen vanteen nimellisleveyttä, johon rengas on asennettu, sellaisena kuin valmistaja esittää sen kuvauksessa, korotettuna 27 millimetrillä.

6.1.5 Renkaan ulkohalkaisijaa koskevat eritelmät

Renkaan ulkohalkaisija ei saa olla seuraavalla kaavalla saatujen Dmin- ja Dmax-arvojen ulkopuolella:

Dmin = d + (2H × a)

Dmax = d + (2H × b)

jossa

6.1.5.1 Liitteessä V lueteltujen kokojen osalta ja sellaisissa renkaissa, jotka tunnistetaan ”renkaan ja vanteen asennuskokoonpanon” osalta (ks. 3.1.13 kohta) tunnuksella A, poikkileikkauksen nimelliskorkeus H on yhtä suuri kuin H = 0,5 (D-d) – tarkemmat tiedot esitetään 6.1.2.1 kohdassa.

6.1.5.2 Muiden kuin liitteessä V lueteltujen kokojen osalta ”H” ja ”d” määritellään 6.1.2.1 kohdassa.

6.1.5.3 Kertoimet a ja b ovat 6.1.5.3.1 kerroin a = 0,97 6.1.5.3.2 kerroin b Vyörengas Ristikudosrengas tavalliseen käyttöön tarkoitetut renkaat: 1,04 1,07 erikoiskäyttöön tarkoitetut renkaat: 1,06 1,09 6.1.5.3.3 Talvirenkaissa edellä esitetyn mukaisesti laskettu ulkohalkaisija (Dmax) saa ylittyä enintään 1 prosentin verran.

6.2 Kuormituksen-/nopeudensietotesti

6.2.1 Jokaiselle ilmarengastyypille on tehtävä vähintään yksi kuormituksen-/nopeudensietotesti tämän säännön liitteessä VII määritellyn menettelyn mukaisesti.

6.2.2 Renkaan, jossa sietotestin jälkeen ei ole havaittavissa kulutuspinnan irtoamista, koordikerrosten irtoamista, koordien irtoamista, palojen irtoamista tai rikkinäisiä koordeja, katsotaan suoriutuneen testistä hyväksyttävästi.

6.2.3 Renkaan ulkohalkaisijan arvo kuusi tuntia kuormituksen-/nopeudensietotestin jälkeen mitattuna saa erota enintään 3,5 prosenttia ennen testiä mitatun ulkohalkaisijan arvosta.

6.2.4 Jos ilmarengastyypille haetaan hyväksyntää liitteen VIII taulukossa esitettyjen kuormitus-/nopeusyhdistelmien osalta, edellä 6.2.1 kohdassa määrättyä sietotestiä ei tarvitse tehdä muilla kuormitus- ja nopeusarvoilla kuin nimellisarvoilla.

6.2.5 Jos hyväksyntää haetaan sellaiselle ilmarengastyypille, joka kestää jonkin muunkin kuormitus-/nopeusyhdistelmän kuin sen, jota koskee liitteen VIII taulukossa esitetty kantavuuden vaihtelu nopeuden mukaan, toiselle saman tyypin renkaalle on tehtävä edellä 6.2.1 kohdassa määrätty sietotesti ylimääräisellä kuormitus- ja nopeusyhdistelmällä.

7. RENGASTYYPIN HYVÄKSYNNÄN MUUTTAMINEN JA LAAJENTAMINEN

7.1 Kaikista rengastyypin muutoksista on ilmoitettava rengastyypin hyväksyneelle hallinnolliselle yksikölle. Tämän jälkeen yksikkö voi joko

7.1.1 katsoa, ettei tehdyillä muutoksilla todennäköisesti ole havaittavaa kielteistä vaikutusta ja että rengas joka tapauksessa edelleen täyttää vaatimukset, tai

7.1.2 vaatia testien suorittamisesta vastaavalta tekniseltä tutkimuslaitokselta uuden testausselosteen.

7.2 Renkaan kulutuskuvion muuttaminen ei edellytä tämän säännön 6 kohdassa määrättyjen testien uusimista.

7.3 Hyväksynnän vahvistaminen tai epääminen, jossa eritellään muutokset, annetaan 5.3 kohdassa tarkoitetulla menettelyllä tiedoksi tätä sääntöä soveltaville sopimuksen sopimuspuolille.

7.4 Toimivaltainen viranomainen, joka päättää hyväksynnän laajentamisesta, antaa laajentamiselle sarjanumeron ja ilmoittaa sen muille tätä sääntöä soveltaville vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolille tämän säännön liitteessä I olevan mallin mukaisella tiedonantolomakkeella.

8. TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUS

Tuotannon vaatimustenmukaisuuden varmistamismenettelyjen on oltava sopimuksen lisäyksessä 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) asetettujen menettelyjen ja seuraavien vaatimusten mukaisia:

8.1 Tämän säännön nojalla hyväksytyt renkaat on valmistettava siten, että ne ovat yhdenmukaisia edellä 6 kohdassa asetettujen vaatimusten mukaisesti tyyppihyväksytyn renkaan kanssa.

8.2 Tyyppihyväksynnän myöntänyt viranomainen voi milloin tahansa tarkastaa kussakin tuotantolaitoksessa sovellettavat vaatimustenmukaisuuden valvontamenetelmät. Tällaisia tarkastuksia tehdään kussakin tuotantolaitoksessa normaalisti kahden vuoden välein.

9. SEURAAMUKSET VAATIMUSTENMUKAISUUDESTA POIKKEAVASTA TUOTANNOSTA

9.1 Ilmarengastyypille tämän säännön mukaisesti myönnetty hyväksyntä voidaan peruuttaa, jos 8.1 kohdan vaatimukset eivät täyty tai jos sarjasta otetut renkaat eivät läpäise kyseisessä kohdassa määrättyjä testejä.

9.2 Jos tätä sääntöä soveltava sopimuksen sopimuspuoli peruuttaa aiemmin myöntämänsä hyväksynnän, sen on ilmoitettava tästä muille tätä sääntöä soveltaville sopimuspuolille tämän säännön liitteessä I olevan mallin mukaisella tiedonantolomakkeella.

10. TUOTANNON LOPETTAMINEN

Jos hyväksynnän haltija lopettaa kokonaan tämän säännön perusteella hyväksytyn ilmarengastyypin valmistamisen, hyväksynnän haltijan on ilmoitettava tästä hyväksynnän myöntäneelle viranomaiselle. Ilmoituksen saatuaan viranomaisen on ilmoitettava asiasta muille tätä sääntöä soveltaville vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolille tämän säännön liitteessä I olevan mallin mukaisen tiedonantolomakkeen jäljennöksellä.

11. HYVÄKSYNTÄTESTEISTÄ VASTAAVIEN TEKNISTEN TUTKIMUSLAITOSTEN SEKÄ HALLINNOLLISTEN YKSIKÖIDEN NIMET JA OSOITTEET

11.1 Tätä sääntöä soveltavien vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolten on ilmoitettava Yhdistyneiden Kansakuntien sihteeristölle hyväksyntätestien suorittamisesta vastaavien teknisten tutkimuslaitosten sekä niiden hallinnollisten yksiköiden nimet ja osoitteet, jotka myöntävät hyväksynnät ja joille toimitetaan lomakkeet todistukseksi muissa maissa myönnetystä hyväksynnästä tai hyväksynnän laajentamisesta, epäämisestä tai peruuttamisesta.

11.2 Tätä sääntöä soveltavat sopimuksen sopimuspuolet voivat käyttää renkaanvalmistajien laboratorioita ja nimetä hyväksytyiksi testauslaboratorioiksi laboratoriot, jotka sijaitsevat joko kyseisen sopimuspuolen alueella tai toisen sopimuspuolen alueella sillä edellytyksellä, että jälkimmäisen sopimuspuolen toimivaltainen hallinnollinen yksikkö on etukäteen hyväksynyt tämän menettelyn.

11.3 Jos sopimuksen sopimuspuoli soveltaa 11.2 kohtaa, se voi niin halutessaan lähettää valitsemansa henkilön tai henkilöt edustamaan itseään testeissä.

Selittävä kuva

(ks. säännön 2 kohta)

(1) Sellaisina kuin ne määritellään ajoneuvojen rakennetta koskevassa konsolidoidussa päätöslauselmassa (R.E.3) (asiakirja TRANS/WP.29/78/Rev.1).

(2) Ks. selittävä kuva.

(3) Yhtenäisyyden vuoksi tässä taulukossa esitettävät tunnukset ja nopeudet ovat samat kuin henkilöautojen kohdalla (säännön nro 30 mukaisesti). Ne eivät ilmaise nopeuksia, joilla tällaisilla renkailla varustettuja hyötyajoneuvoja voi käyttää teillä.

(4) Ennen 1.1.2000 valmistuspäivämäärä voidaan merkitä kolmesta numerosta muodostuvana ryhmänä, joista kaksi ensimmäistä tarkoittavat viikkoa ja viimeinen tarkoittaa valmistusvuotta.

(5) Tämä merkintä on pakollinen tämän säännön mukaisesti hyväksyttävissä renkaissa vasta, kun säännön täydennys 14 on tullut voimaan.

(6) Saksa 1, Ranska 2, Italia 3, Alankomaat 4, Ruotsi 5, Belgia 6, Unkari 7, Tšekki 8, Espanja 9, Serbia ja Montenegro 10, Yhdistynyt kuningaskunta 11, Itävalta 12, Luxemburg 13, Sveitsi 14, 15 (antamatta), Norja 16, Suomi 17, Tanska 18, Romania 19, Puola 20, Portugali 21, Venäjän federaatio 22, Kreikka 23, Irlanti 24, Kroatia 25, Slovenia 26, Slovakia 27, Valko-Venäjä 28, Viro 29, 30 (antamatta), Bosnia ja Hertsegovina 31, Latvia 32, 33 (antamatta), Bulgaria 34, 35 (antamatta), Liettua 36, Turkki 37, 38 (antamatta), Azerbaidžan 39, entinen Jugoslavian tasavalta Makedonia 40, 41 (antamatta), Euroopan yhteisö 42 (tyyppihyväksynnän myöntäjinä ovat jäsenvaltiot, jotka käyttävät omia ETY-merkkejään), Japani 43, 44 (antamatta), Australia 45, Ukraina 46, Etelä-Afrikka 47 ja Uusi-Seelanti 48. Seuraavat numerot annetaan muille maille aikajärjestyksessä sitä mukaa kuin ne ratifioivat pyörillä varustettuihin ajoneuvoihin ja niihin asennettaviin tai niissä käytettäviin varusteisiin ja osiin sovellettavien yhdenmukaisten teknisten vaatimusten hyväksymistä sekä näiden vaatimusten mukaisesti annettujen hyväksymisien vastavuoroista tunnustamista koskevia ehtoja koskevan sopimuksen, ja Yhdistyneiden Kansakuntien pääsihteeri ilmoittaa näin annetut numerot sopimuksen sopimuspuolille.

LIITE I ILMOITUS (Enimmäiskoko: A4 (210 × 297 mm))

LIITE II HYVÄKSYNTÄMERKKI Yllä olevasta ilmarenkaaseen kiinnitetystä hyväksyntämerkistä käy ilmi, että kyseinen rengastyyppi on hyväksytty Alankomaissa (E4) hyväksyntänumerolla 002439. Hyväksyntänumeron kaksi ensimmäistä numeroa osoittavat, että hyväksyntä on myönnetty säännön nro 54 vaatimusten mukaisesti säännön alkuperäisessä muodossa. Huomautus: Hyväksyntänumero on sijoitettava ympyrän lähelle ja joko E-kirjaimen ylä- tai alapuolelle taikka sen oikealle tai vasemmalle puolelle. Hyväksyntänumeron muodostavien numeroiden on oltava E-kirjaimen samalla puolella ja samaan suuntaan suunnattuina. Roomalaisten numeroiden käyttämistä hyväksyntänumeroina on vältettävä, jotta niitä ei voitaisi sekoittaa muihin merkkeihin.

LIITE III Renkaan merkinnät Merkintöjen vähimmäiskorkeudet (mm) Renkaat, joiden vanteen nimellishalkaisija on < 508 mm (koodi 20) tai joiden poikkileikkauksen nimellisleveys on ≤ 235 mm (koodi 9) Renkaat, joiden vanteen nimellishalkaisija on ≥ 508 mm (koodi 20) tai joiden poikkileikkauksen nimellisleveys on > 235 mm (koodi 9) B 6 9 C 4 D 6 1. Esimerkkinä annetuilla merkinnöillä kuvaillaan seuraavanlaista ilmarengasta: poikkileikkauksen nimellisleveys on 225 poikkileikkaussuhde on 70 rengas edustaa vyökudosrakennetta (R) vanteen nimellishalkaisija on 572 mm, jonka koodi on 22.5 kantavuudet ovat 3 150 kg yksittäisasennuksessa ja 2 900 kg kaksoisasennuksessa, jotka vastaavat tämän säännön liitteessä 4 esitettyjä kuormitusindeksejä 148 ja 145 vertailunopeus on 100 km/h, joka vastaa nopeusluokkatunnusta: J luokiteltu talvikäyttöön: M+S voidaan lisäksi käyttää nopeudella 120 km/h (nopeusluokkatunnus L), jolloin niiden kantavuus on 3 000 kg yksittäisasennuksessa ja 2 725 kg kaksoisasennuksessa, jotka vastaavat tämän säännön liitteessä 4 esitettyjä kuormitusindeksejä 146 ja 143 voidaan asentaa ilman sisäkumia: ”TUBELESS” valmistettu viikolla 25 vuonna 2003, ja kuormituksen-/nopeudensietotestiä varten rengas on täytettävä 620 kPa:n paineeseen, jonka PSI-tunnus on 90. 2. Renkaissa, joiden renkaan ja vanteen asennuskokoonpanon tunnus on A, merkintä on seuraavan esimerkin mukainen: 235-700 R 450A jossa 235 on poikkileikkauksen nimellisleveys millimetreinä, 700 on ulkohalkaisija millimetreinä, R osoittaa renkaan rakenteen – ks. säännön 3.1.3 kohta 450 on vanteen nimellishalkaisija millimetreinä A on renkaan ja vanteen asennuskokoonpano. Kuormitusindeksi, nopeusluokkatunnus, valmistuspäivämäärä ja muut merkinnät esitetään esimerkin 1 mukaisesti. 3. Rengasmerkinnän muodostavat merkinnät on järjestettävä seuraavassa esitetyllä tavalla ja seuraavassa esitettyyn järjestykseen: a) kokomerkintä, joka määritellään säännön 2.17 kohdassa, on ryhmiteltävä edellä olevien esimerkkien mukaisesti, eli: 255/70 R 22.5 tai 235-700 R 450A; b) huoltokuvaus, joka koostuu kuormitusindeksistä/kuormitusindekseistä ja nopeustunnuksesta, on sijoitettava välittömästi säännön 2.17 kohdassa määritellyn kokomerkinnän perään; c) tunnukset ”TUBELESS” ja ”M+S” tai ”FRT” tai ”MPT” (ja muut vastaavat) voivat olla etäämpänä kokomerkinnästä; d) jos tämän säännön 6.2.5 kohtaa sovelletaan, ylimääräiset kuormitusindeksit ja nopeusluokkatunnus on esitettävä ympyrän sisällä lähellä renkaan sivupinnalla olevia nimellisiä kuormitusindeksejä ja nopeusluokkatunnusta.

LIITE IV Kuormitusindeksien tunnusten luettelo Kuormitusindeksi Vastaava kuljetettava enimmäismassa (kg) 60 250 61 257 62 265 63 272 64 280 65 290 66 300 67 307 68 315 69 325 70 335 71 345 72 355 73 365 74 375 75 387 76 400 77 412 78 425 79 437 80 450 81 462 82 475 83 487 84 500 85 515 86 530 87 545 88 560 89 580 90 600 91 615 92 630 93 650 94 670 95 690 96 710 97 730 98 750 99 775 100 800 101 825 102 850 103 875 104 900 105 925 106 950 107 975 108 1 000 109 1 030 110 1 060 111 1 090 112 1 120 113 1 150 114 1 180 115 1 215 116 1 250 117 1 285 118 1 320 119 1 360 120 1 400 121 1 450 122 1 500 123 1 550 124 1 600 125 1 650 126 1 700 127 1 750 128 1 800 129 1 850 130 1 900 131 1 950 132 2 000 133 2 060 134 2 120 135 2 180 136 2 240 137 2 300 138 2 360 139 2 430 140 2 500 141 2 575 142 2 650 143 2 725 144 2 800 145 2 900 146 3 000 147 3 075 148 3 150 149 3 250 150 3 350 151 3 450 152 3 550 153 3 650 154 3 750 155 3 875 156 4 000 157 4 125 158 4 250 159 4 375 160 4 500 161 4 625 162 4 750 163 4 875 164 5 000 165 5 150 166 5 300 167 5 450 168 5 600 169 5 800 170 6 000 171 6 150 172 6 300 173 6 500 174 6 700 175 6 900 176 7 100 177 7 300 178 7 500 179 7 750 180 8 000 181 8 250 182 8 500 183 8 750 184 9 000 185 9 250 186 9 500 187 9 750 188 10 000 189 10 300 190 10 600 191 10 900 192 11 200 193 11 500 194 11 800 195 12 150 196 12 500 197 12 850 198 13 200 199 13 600 200 14 000

LIITE V Renkaan kokomerkintä ja mitat OSA I EUROOPPALAISET RENKAAT Taulukko A Koodilla merkityt koot asennettuina 5°:n asennuskartiollisille tai tasapohjaisille vanteille vyö- ja ristikudosrakenteet Renkaan kokomerkintä (1) Mittavanteen leveyden koodi Vanteen nimellishalkaisija d (mm) Ulkohalkaisija D (mm) Poikkileikkauksen leveys S (mm) Vyörengas Ristikudosrengas Vyörengas Ristikudosrengas Standardisarjat 4.00R8 (2) 2.50 203 414 414 107 107 4.00R10 (2) 3.00 254 466 466 108 108 4.00R12 (2) 3.00 305 517 517 108 108 4.50R8 (2) 3.50 203 439 439 125 125 4.50R10 (2) 3.50 254 490 490 125 125 4.50R12 (2) 3.50 305 545 545 125 128 5.00R8 (2) 3.00 203 467 467 132 132 5.00R10 (2) 3.50 254 516 516 134 134 5.00R12 (2) 3.50 305 568 568 134 137 6.00R9 4.00 229 540 540 160 160 6.00R14C 4.50 356 626 625 158 158 6.00R16 (2) 4.50 406 728 730 170 170 6.50R10 5.00 254 588 588 177 177 6.50R14C 5.00 356 640 650 170 172 6.50R16 (2) 4.50 406 742 748 176 176 6.50R20 (2) 5.00 508 860 — 181 — 7.00R12 5.00 305 672 672 192 192 7.00R14C 5.00 356 650 668 180 182 7.00R15 (2) 5.00 381 746 752 197 198 7.00R16C 5.50 406 778 778 198 198 7.00R16 5.50 406 784 774 198 198 7.00R20 5.50 508 892 898 198 198 7.50R10 5.50 254 645 645 207 207 7.50R14C 5.50 356 686 692 195 192 7.50R15 (2) 6.00 381 772 772 212 212 7.50R16 (2) 6.00 406 802 806 210 210 7.50R17 (2) 6.00 432 852 852 210 210 7.50R20 6.00 508 928 928 210 213 8.25R15 6.50 381 836 836 230 234 8.25R16 6.50 406 860 860 230 234 8.25R17 6.50 432 886 895 230 234 8.25R20 6.50 508 962 970 230 234 9.00R15 6.00 381 840 840 249 249 9.00R16 (2) 6.50 406 912 900 246 252 9.00R20 7.00 508 1 018 1 012 258 256 10.00R15 7.50 381 918 918 275 275 10.00R20 7.50 508 1 052 1 050 275 275 10.00R22 7.50 559 1 102 1 102 275 275 11.00R16 6.50 406 980 952 279 272 11.00R20 8.00 508 1 082 1 080 286 291 11.00R22 8.00 559 1 132 1 130 286 291 11.00R24 8.00 610 1 182 1 180 286 291 12.00R20 8.50 508 1 122 1 120 313 312 12.00R22 8.50 559 1 174 1 174 313 312 12.00R24 8.50 610 1 226 1 220 313 312 13.00R20 9.00 508 1 176 1 170 336 342 14.00R20 10.00 508 1 238 1 238 370 375 14.00R24 10.00 610 1 340 1 340 370 375 16.00R20 13.00 508 1 370 1 370 446 446 80 Sarja 12/80 R 20 8.50 508 1 008 — 305 — 13/80 R 20 9.00 508 1 048 — 326 — 14/80 R 20 10.00 508 1 090 — 350 — 14/80 R 24 10.00 610 1 192 — 350 — 14.75/80 R 20 10.00 508 1 124 — 370 — 15.5/80 R 20 10.00 508 1 158 — 384 — Leveäpohjaiset renkaat monitoimikuorma-autoihin 7.50 R 18 MPT 5.50 457 885 208 10.5 R 18 MPT 9 457 905 276 270 10.5 R 20 MPT 9 508 955 276 270 12.5 R 18 MPT 11 457 990 330 325 12.5 R 20 MPT 11 508 1 040 330 325 14.5 R 20 MPT 11 508 1 095 362 355 14.5 R 24 MPT 11 610 1 195 362 355

Taulukko B Koodilla merkityt koot asennettuina 15°:n asennuskartiollisille vanteille – vyörenkaat Renkaan kokomerkintä Mittavanteen leveyden koodi Vanteen nimellishalkaisija d (mm) Ulkohalkaisija D (mm) Poikkileikkauksen leveys S (mm) 7 R 17.5 (3) 5.25 445 752 185 7 R 19.5 5.25 495 800 185 8 R 17.5 (3) 6.00 445 784 208 8 R 19.5 6.00 495 856 208 8 R 22.5 6.00 572 936 208 8.5 R 17.5 6.00 445 802 215 9 R 17.5 6.75 445 820 230 9 R 19.5 6.75 495 894 230 9 R 22.5 6.75 572 970 230 9.5 R 17.5 6.75 445 842 240 9.5 R 19.5 6.75 495 916 240 10 R 17.5 7.50 445 858 254 10 R 19.5 7.50 495 936 254 10 R 22.5 7.50 572 1 020 254 11 R 22.5 8.25 572 1 050 279 11 R 24.5 8.25 622 1 100 279 12 R 22.5 9.00 572 1 084 300 13 R 22.5 9.75 572 1 124 320 15 R 19.5 11.75 495 998 387 15 R 22.5 11.75 572 1 074 387 16.5 R 19.5 13.00 495 1 046 425 16.5 R 22.5 13.00 572 1 122 425 18 R 19.5 14.00 495 1 082 457 18 R 22.5 14.00 572 1 158 457 70 Sarjat 10/70 R 22.5 7.50 572 928 254 11/70 R 22.5 8.25 572 962 279 12/70 R 22.5 9.00 572 1 000 305 13/70 R 22.5 9.75 572 1 033 330

Taulukko C Kevyiden hyötyajoneuvojen renkaat – vyö- ja ristikudosrakenteet Renkaan kokomerkintä (4) Mittavanteen leveyden koodi Vanteen nimellishalkaisija d (mm) Ulkohalkaisija D (mm) Poikkileikkauksen leveys S (mm) Vyörengas Ristikudosrengas Vyörengas Ristikudosrengas Metrijärjestelmän mukainen merkintä 145 R 10 C 4.00 254 492 — 147 — 145 R 12 C 4.00 305 542 — 147 — 145 R 13 C 4.00 330 566 — 147 — 145 R 14 C 4.00 356 590 — 147 — 145 R 15 C 4.00 381 616 — 147 — 155 R 12 C 4.50 305 550 — 157 — 155 R 13 C 4.50 330 578 — 157 — 155 R 14 C 4.50 356 604 — 157 — 165 R 13 C 4.50 330 596 — 167 — 165 R 14 C 4.50 356 622 — 167 — 165 R 15 C 4.50 381 646 — 167 — 175 R 13 C 5.00 330 608 — 178 — 175 R 14 C 5.00 356 634 — 178 — 175 R 16 C 5.00 406 684 — 178 — 185 R 13 C 5.50 330 624 — 188 — 185 R 14 C 5.50 356 650 — 188 — 185 R 15 C 5.50 381 674 — 188 — 185 R 16 C 5.50 406 700 — 188 — 195 R 14 C 5.50 356 666 — 198 — 195 R 15 C 5.50 381 690 — 198 — 195 R 16 C 5.50 406 716 — 198 — 205 R 14 C 6.00 356 686 — 208 — 205 R 15 C 6.00 381 710 — 208 — 205 R 16 C 6.00 406 736 — 208 — 215 R 14 C 6.00 356 700 — 218 — 215 R 15 C 6.00 381 724 — 218 — 215 R 16 C 6.00 406 750 — 218 — 245 R 16 C 7.00 406 798 798 248 248 17 R 15 C 5.00 381 678 — 178 — 17 R 380 C 5.00 381 678 — 178 — 17 R 400 C 150 mm 400 698 — 186 — 19 R 400 C 150 mm 400 728 — 200 — Merkitty koodi 5.60 R 12 C 4.00 305 570 572 150 148 6.40 R 13 C 5.00 330 648 640 172 172 6.70 R 13 C 5.00 330 660 662 180 180 6.70 R 14 C 5.00 356 688 688 180 180 6.70 R 15 C 5.00 381 712 714 180 180

Taulukko D Erikoiskäyttöön tarkoitetut renkaat – vyö- ja ristikudosrakenteet Renkaan kokomerkintä (5) Mittavanteen leveyden koodi Vanteen nimellishalkaisija d (mm) Ulkohalkaisija D (mm) Poikkileikkauksen leveys S (mm) Merkitty koodi 15×4 1/2-8 3.25 203 385 122 16×6-8 4.33 203 425 152 18×7 4.33 203 462 173 18×7-8 4.33 203 462 173 21×8-9 6.00 229 535 200 21×4 2.32 330 565 113 22×4 1/2 3.11 330 595 132 23×5 3.75 330 635 155 23×9-10 6.50 254 595 225 25×6 3.75 330 680 170 27×10-12 8.00 305 690 255 28×9-15 7.00 381 707 216 Metrijärjestelmän mukainen merkintä 200-15 6.50 381 730 205 250-15 7.50 381 735 250 300-15 8.00 381 840 300 OSA II YHDYSVALTALAISET RENKAAT — Taulukoiden alalaidassa esitettäviä toleransseja sovelletaan 6.1.4.2 ja 6.1.5.3 kohdassa esitettyjen toleranssien sijasta. — Ulkohalkaisijat luetellaan eri käyttöluokkien, eli tavallisen käytön, talvikäytön ja erikoiskäytön osalta. Taulukko A Kevyiden hyötyajoneuvojen renkaat (lt-renkaat) Ristikudos- ja vyörenkaat Renkaan kokomerkintä (6) Mittavanteen leveyden koodi Vanteen nimellishalkaisija d (mm) Ulkohalkaisija D (mm) (7) Poikkileikkauksen leveys S (mm) (8) Tavallinen Talvi 6.00-16LT 4.50 406 732 743 173 6.50-16LT 4.50 406 755 767 182 6.70-16LT 5.00 406 722 733 191 7.00-13LT 5.00 330 647 658 187 7.00-14LT 5.00 356 670 681 187 7.00-15LT 5.50 381 752 763 202 7.00-16LT 5.50 406 778 788 202 7.10-15LT 5.00 381 738 749 199 7.50-15LT 6.00 381 782 794 220 7.50-16LT 6.00 406 808 819 220 8.25-16LT 6.50 406 859 869 241 9.00-16LT 6.50 406 890 903 257 G78-15LT 6.00 381 711 722 212 H78-15LT 6.00 381 727 739 222 L78-15LT 6.50 381 749 760 236 L78-16LT 6.50 406 775 786 236 7-14.5LT (9) 6.00 368 677 185 8-14.5LT (9) 6.00 368 707 203 9-14.5LT (9) 7.00 368 711 241 7-17.5LT 5.25 445 758 769 189 8-17.5LT 5.25 445 788 799 199

Taulukko B Kevyiden hyötyajoneuvojen renkaat (high flotation renkaat) Ristikudos- ja vyörenkaat Renkaan kokomerkintä (10) Mittavanteen leveyden koodi Vanteen nimellishalkaisija d (mm) Ulkohalkaisija D (mm) (11) Poikkileikkauksen leveys S (mm) (12) Tavallinen Talvi 9-15LT 8.00 381 744 755 254 10-15LT 8.00 381 773 783 264 11-15LT 8.00 381 777 788 279 24×7.50-13LT 6 330 597 604 191 27×8.50-14LT 7 356 674 680 218 28×8.50-15LT 7 381 699 705 218 29×9.50-15LT 7.5 381 724 731 240 30×9.50-15LT 7.5 381 750 756 240 31×10.50-15LT 8.5 381 775 781 268 31×11.50-15LT 9 381 775 781 290 31×13.50-15LT 11 381 775 781 345 31×15.50-15LT 12 381 775 781 390 32×11.50-15LT 9 381 801 807 290 33×12.50-15LT 10 381 826 832 318 35×12.50-15LT 10 381 877 883 318 37×12.50-15LT 10 381 928 934 318 37×14.50-15LT 12 381 928 934 372 8.00-16.5LT 6.00 419 720 730 203 8.75-16.5LT 6.75 419 748 759 222 9.50-16.5LT 6.75 419 776 787 241 10-16.5LT 8.25 419 762 773 264 12-16.5LT 9.75 419 818 831 307 30×9.50-16.5LT 7.50 419 750 761 240 31×10.50-16.5LT 8.25 419 775 787 266 33×12.50-16.5LT 9.75 419 826 838 315 37×12.50-16.5LT 9.75 419 928 939 315 37×14.50-16.5LT 11.25 419 928 939 365 33×9.50 R15LT 7.50 381 826 832 240 35×12.50 R16.5LT 10.00 419 877 883 318 37×12.50 R17LT 10.00 432 928 934 318

Taulukko C Koodilla merkityt koot asennettuina 5°:n asennuskartiollisille tai tasapohjaisille vanteille Ristikudos- ja vyörenkaat Renkaan kokomerkintä (13) Mittavanteen leveyden koodi Vanteen nimellishalkaisija d (mm) Ulkohalkaisija D (mm) (14) Poikkileikkauksen leveys S (mm) (15) Tavallinen Talvi (a) (b) 6.50-20 5 508 878 893 184 7.00-15TR 5.5 381 777 792 199 7.00-18 5.5 457 853 868 199 7.00-20 5.5 508 904 919 199 7.50-15TR 6 381 808 825 215 7.50-17 6 432 859 876 215 7.50-18 6 457 884 901 215 7.50-20 6 508 935 952 215 8.25-15TR 6.5 381 847 855 865 236 8.25-20 6.5 508 974 982 992 236 9.00-15TR 7 381 891 904 911 259 9.00-20 7 508 1 019 1 031 1 038 259 10.00-15TR 7.5 381 927 940 946 278 10.00-20 7.5 508 1 054 1 067 1 073 278 10.00-22 7.5 559 1 104 1 118 1 123 278 11.00-20 8 508 1 085 1 099 1 104 293 11.00-22 8 559 1 135 1 150 1 155 293 11.00-24 8 610 1 186 1 201 1 206 293 11.50-20 8 508 1 085 1 099 1 104 296 12.00-20 8.5 508 1 125 1 146 315 12.00-24 8.5 610 1 226 1 247 315 14.00-20 10 508 1 241 1 266 375 14.00-24 10 610 1 343 1 368 375

Taulukko D Koodilla merkityt koot erikoiskäyttöön Ristikudos- ja vyörenkaat Renkaan kokomerkintä Mittavanteen leveyden koodi Vanteen nimellishalkaisija d (mm) Ulkohalkaisija D (mm) (16) Poikkileikkauksen leveys S (mm) (17) (a) (b) 10.00-20ML 7.5 508 1 073 1 099 278 11.00-22ML 8 559 1 155 1 182 293 13.00-24ML 9 610 1 302 340 14.00-20ML 10 508 1 266 375 14.00-24ML 10 610 1 368 375 15-19.5ML 11.75 495 1 019 389 24 R 21 18 533 1 372 — 610

Taulukko E Koodilla merkityt koot asennettuina 15°:n asennuskartiollisille vanteille Ristikudos- ja vyörenkaat Renkaan kokomerkintä (18) Mittavanteen leveyden koodi Vanteen nimellishalkaisija d (mm) Ulkohalkaisija D (mm) (19) Poikkileikkauksen leveys S (mm) (20) Tavallinen Talvi (a) (b) 8-19.5 6.00 495 859 876 203 8-22.5 6.00 572 935 952 203 9-22.5 6.75 572 974 982 992 229 10-22.5 7.50 572 1 019 1 031 1 038 254 11-22.5 8.25 572 1 054 1 067 1 073 279 11-24.5 8.25 622 1 104 1 118 1 123 279 12-22.5 9.00 572 1 085 1 099 1 104 300 12-24.5 9.00 622 1 135 1 150 1 155 300 12.5-22.5 9.00 572 1 085 1 099 1 104 302 12.5-24.5 9.00 622 1 135 1 150 1 155 302 14-17.5 10.50 445 907 921 349 (—) 15-19.5 11.75 495 1 005 1 019 389 (—) 15-22.5 11.75 572 1 082 1 095 389 (—) 16.5-22.5 13.00 572 1 128 1 144 425 (—) 18-19.5 14.00 495 1 080 1 096 457 (—) 18-22.5 14.00 572 1 158 1 172 457 (—) (1) (+) Ristikudosrakenteisissa renkaissa käytetään tunnuksena väliviivaa R-kirjaimen sijasta (esim. 5.00-8). (2) Renkaan kokomerkintään voidaan lisätä C-kirjain (esim. 6.00-16C). (3) Renkaan kokomerkintään voidaan lisätä C-kirjain (esim. 7 R 17.5C). (4) (+) Ristikudosrakenteisissa renkaissa käytetään tunnuksena väliviivaa R-kirjaimen sijasta (esim. 145-10 C). (5) (+) Vyörakenteisissa renkaissa käytetään tunnuksena R-kirjainta väliviivan sijasta (esim. 15×4 1/2 R 8). (6) Vyörakenteisissa renkaissa käytetään tunnuksena R-kirjainta väliviivan sijasta (esim. 6.00 R 16LT). (7) Dmax-arvon laskennassa käytettävä b-kerroin: 1,08. (8) Kokonaisleveys voi ylittää tämän arvon enintään 8 prosenttia. (9) Loppuliite ”LT” voidaan korvata loppuliitteellä ”MH” renkaan kokomerkinnässä (esim. 7-14.5 MH). (10) Vyörakenteisissa renkaissa käytetään tunnuksena R-kirjainta väliviivan sijasta (esim. (e.g. 24×7.50 R 13LT). (11) Dmax-arvon laskennassa käytettävä b-kerroin: 1,07. (12) Kokonaisleveys voi ylittää tämän arvon enintään 7 prosenttia. (13) Vyörakenteisissa renkaissa käytetään tunnuksena R-kirjainta väliviivan sijasta (esim. 6.50 R 20). (14) Dmax-arvon laskennassa käytettävä b-kerroin: 1,06. Käyttöluokka: tavalliset renkaat: (a) maantiekulutuspinta (b) paksu kulutuspinta (15) Kokonaisleveys voi ylittää tämän arvon enintään 6 prosenttia. (16) Dmax-arvon laskennassa käytettävä b-kerroin: 1,06. Käyttöluokka: erikoiskäyttö: (a) vetokulutuspinta (b) paksu kulutuspinta (17) Kokonaisleveys voi ylittää tämän arvon enintään 8 prosenttia. (18) Vyörakenteisissa renkaissa käytetään tunnuksena R-kirjainta väliviivan sijasta (esim. 8R19.5). (19) Dmax-arvon laskennassa käytettävä b-kerroin: 1,05. Käyttöluokka: tavalliset renkaat: (a) maantiekulutuspinta (b) paksu kulutuspinta (20) Kokonaisleveys voi ylittää tämän arvon enintään 6 prosenttia. (-) Kokonaisleveys voi ylittää tämän arvon enintään 5 prosenttia.

LIITE VI Ilmarenkaiden mittausmenetelmä 1. Rengas asennetaan valmistajan tämän säännön 4.1.11 kohdan mukaisesti määrittelemään mittavanteeseen ja täytetään ilmalla valmistajan tämän säännön 4.1.12 kohdan mukaisesti määrittelemään paineeseen. 2. Vanteeseen asennettua rengasta pidetään testauslaboratoriossa huoneenlämmössä vähintään 24 tunnin ajan. 3. Rengaspaine säädetään uudelleen 1 kohdassa määritellyn arvon mukaiseksi. 4. Kokonaisleveys mitataan tulkilla kuudesta tasaisen välimatkan päässä toisistaan sijaitsevasta pisteestä suojakaarien tai -nauhojen leveys huomioon ottaen. Kokonaisleveydeksi otetaan korkein tällä tavalla saatu lukema. 5. Ulkohalkaisija lasketaan kehän enimmäisarvon pohjalta.

LIITE VII Kuormituksen-/nopeudensietotestien menettely 1. RENKAAN VALMISTELU 1.1 Uusi rengas asennetaan valmistajan tämän säännön 4.1.11 kohdan mukaisesti määrittelemään testausvanteeseen. 1.2 Sisäkumilla varustettujen renkaiden testauksessa käytetään uutta sisäkumia tai sisäkumin, venttiilin ja vannenauhan yhdistelmää (tarpeen mukaan). 1.3 Rengas täytetään ilmalla vastaamaan renkaan valmistajan tämän säännön 4.1.12 kohdan mukaisesti määrittelemää paineindeksiä. 1.4 Renkaan ja pyörän muodostamaa kokonaisuutta pidetään testaustilan huoneenlämmössä vähintään kolmen tunnin ajan. 1.5 Rengaspaine säädetään uudelleen tämän liitteen 1.3 kohdassa määriteltyyn paineeseen. 2. TESTAUSMENETTELY 2.1 Renkaan ja pyörän muodostama kokonaisuus asennetaan testausakselille ja painetaan moottorikäyttöisen sileäpintaisen testirummun, joka on halkaisijaltaan 1,70 m ± 1 prosentti ja jonka pinnan leveys on vähintään yhtä suuri kuin renkaan kulutuspinnan leveys, ulkopintaa vasten. 2.2 Testausakseliin kohdistetaan jäljempänä esitetyn testausohjelman mukaisesti sarja testikuormia, joista kukin vastaa yhtä prosenttiyksikköä tämän säännön liitteessä IV ilmoitetusta kuormituksesta, joka vastaa renkaan sivupinnalle merkittyä kuormitusindeksiä. Jos renkaalle on määritetty kuormitusindeksit sekä yksittäis- että kaksoisasennuksessa tapahtuvaa käyttöä varten, testissä käytetään yksittäisasennuksen kuormitusindeksiä vastaavaa kuormaa. 2.2.1 Renkaisiin, joiden nopeusluokkatunnus on suurempi kuin P, sovelletaan 3 kohdassa määriteltyä testausmenettelyä. 2.2.2 Kaikkiin muihin rengastyyppeihin sovelletaan tämän liitteen lisäyksessä 1 esitettyä testausohjelmaa. 2.3 Rengaspainetta ei saa korjata testin aikana, ja testikuormitus on pidettävä vakiona testin kaikkien kolmen vaiheen aikana. 2.4 Testaustilan lämpötilan on oltava testin aikana 20 °C – 30 °C, tai se voi olla korkeampi, jos valmistaja suostuu siihen. 2.5 Sietotestien ohjelma on vietävä läpi keskeytyksettä. 3. KUORMITUKSEN-/NOPEUDENSIETOTESTIEN OHJELMA RENKAILLE, JOIDEN NOPEUSLUOKKATUNNUS ON VÄHINTÄÄN Q 3.1 Tätä ohjelmaa sovelletaan 3.1.1 kaikkiin renkaisiin, joiden kuormitusindeksi on yksittäisasennuksessa enintään 121 3.1.2 renkaisiin, joiden kuormitusindeksi on yksittäisasennuksessa vähintään 122 ja joissa on lisäksi tämän säännön 3.1.13 kohdassa tarkoitettu merkintä ”C” tai ”LT”. 3.2 Pyörään kohdistuva kuorma on seuraavassa ilmoitettu prosenttiosuus kuormitusindeksiä vastaavasta kuormasta: 3.2.1 90 prosenttia, kun käytettävä testirumpu on halkaisijaltaan 1,70 m ± 1 prosentti 3.2.2 92 prosenttia, kun käytettävä testirumpu on halkaisijaltaan 2,0 m ± 1 prosentti. 3.3 Aloitusvaiheessa testausnopeus on 20 km/h renkaan nopeustunnuksessa ilmoitettua nopeutta pienempi. 3.3.1 Ensimmäisen vaiheen testausnopeuden saavuttamiseen käytettävä aika on 10 minuuttia. 3.3.2 Ensimmäisen vaiheen kesto on 10 minuuttia. 3.4 Toisessa vaiheessa testausnopeus on 10 km/h renkaan nopeustunnuksessa ilmoitettua nopeutta pienempi. 3.4.1 Toisen vaiheen kesto on 10 minuuttia. 3.5 Viimeisessä vaiheessa testausnopeus on renkaan nopeustunnuksessa ilmoitettu nopeus. 3.5.1 Viimeisen vaiheen kesto on 30 minuuttia. 3.6 Koko testi kestää tunnin. 4. VASTAAVAT TESTAUSMENETELMÄT Jos käytetään muuta kuin edellä 2 kohdassa tarkoitettua testausmenetelmää, sen vastaavuus on osoitettava. Lisäys 1 Sietotestin ohjelma Kuormitusindeksi Renkaan nopeusluokka Nopeus testirummussa Pyörään kohdistettu kuorma kuormitusindeksiä vastaavan kuorman prosenttiosuutena Vyökudosrengas min -1 Ristikudosrengas min -1 7 h. 16 h. 24 h. vähintään 122 F 100 100 66 % 84 % 101 % G 125 100 J 150 125 K 175 150 L 200 — M 225 — enintään 121 F 100 100 G 125 125 J 150 150 K 175 175 L 200 175 70 % 4 h. 88 % 6 h. 106 % M 250 200 75 % 97 % 114 % N 275 — 75 % 97 % 114 % P 300 — 75 % 97 % 114 % Huomautukset: (1) ”Erikoiskäyttöön” tarkoitetut renkaat (ks. tämän säännön 2.1.3 kohta) on testattava nopeudella, joka vastaa 85:tä prosenttia vastaaville tavallisille renkaille määrätystä nopeudesta. (2) Renkaat, joiden kuormitusindeksi on vähintään 122, joiden nopeusluokka on N tai P ja joissa on säännön 3.1.13 kohdassa tarkoitettu lisämerkintä ”LT” tai ”C”, on testattava edellä esitetyssä taulukossa enintään 121 kuormitusindeksin renkaille määritellyn ohjelman mukaisesti. Lisäys 2 Paineindeksin ja paineyksikköjen välinen suhde Paineindeksi (PSI) bar kPa 20 1,4 140 25 1,7 170 30 2,1 210 35 2,4 240 40 2,8 280 45 3,1 310 50 3,4 340 55 3,8 380 60 4,1 410 65 4,5 450 70 4,8 480 75 5,2 520 80 5,5 550 85 5,9 590 90 6,2 620 95 6,6 660 100 6,9 690 105 7,2 720 110 7,6 760 115 7,9 790 120 8,3 830 125 8,6 860 130 9,0 900 135 9,3 930 140 9,7 970 145 10,0 1 000 150 10,3 1 030 … … …

LIITE VIII Kantavuuden vaihtelu nopeuden mukaan: hyötyajoneuvoihin tarkoitetut vyö- ja ristikudosrenkaat (ks. 2.27 ja 2.29 kohta) Kantavuuden vaihtelu (%) Nopeus (km/h) Kaikki kuormitusindeksit Kuormitusindeksit ≥ 122 (1) Kuormitusindeksit ≤ 121 (1) Nopeusluokkatunnus Nopeusluokkatunnus Nopeusluokkatunnus F G J K L M L M N P (2) 0 + 150 + 150 + 150 + 150 + 150 + 150 + 110 + 110 + 110 + 110 5 + 110 + 110 + 110 + 110 + 110 + 110 +90 +90 +90 +90 10 +80 +80 +80 +80 +80 +80 +75 +75 +75 +75 15 +65 +65 +65 +65 +65 +65 +60 +60 +60 +60 20 +50 +50 +50 +50 +50 +50 +50 +50 +50 +50 25 +35 +35 +35 +35 +35 +35 +42 +42 +42 +42 30 +25 +25 +25 +25 +25 +25 +35 +35 +35 +35 35 +19 +19 +19 +19 +19 +19 +29 +29 +29 +29 40 +15 +15 +15 +15 +15 +15 +25 +25 +25 +25 45 +13 +13 +13 +13 +13 +13 +22 +22 +22 +22 50 +12 +12 +12 +12 +12 +12 +20 +20 +20 +20 55 +11 +11 +11 +11 +11 +11 +17,5 +17,5 +17,5 +17,5 60 +10 +10 +10 +10 +10 +10 +15,0 +15,0 +15,0 +15,0 65 +7,5 +8,5 +8,5 +8,5 +8,5 +8,5 +13,5 +13,5 +13,5 +13,5 70 +5,0 +7,0 +7,0 +7,0 +7,0 +7,0 +12,5 +12,5 +12,5 +12,5 75 +2,5 +5,5 +5,5 +5,5 +5,5 +5,5 +11,0 +11,0 +11,0 +11,0 80 0 +4,0 +4,0 +4,0 +4,0 +4,0 +10,0 +10,0 +10,0 +10,0 85 –3 +2,0 +3,0 +3,0 +3,0 +3,0 +8,5 +8,5 +8,5 +8,5 90 –6 0 +2,0 +2,0 +2,0 +2,0 +7,5 +7,5 +7,5 +7,5 95 –10 –2,5 +1,0 +1,0 +1,0 +1,0 +6,5 +6,5 +6,5 +6,5 100 –15 –5 0 0 0 0 +5,0 +5,0 +5,0 +5,0 105 –8 –2 0 0 0 +3,75 +3,75 +3,75 +3,75 110 –13 –4 0 0 0 +2,5 +2,5 +2,5 +2,5 115 –7 –3 0 0 +1,25 +1,25 +1,25 +1,25 120 –12 –7 0 0 0 0 0 0 125 0 –2,5 0 0 0 130 0 –5,0 0 0 0 135 –7,5 –2,5 0 0 140 –10 –5 0 0 145 –7,5 –2,5 0 150 –10,0 –5,0 0 155 –7,5 –2,5 160 –10,0 –5,0 (1) Kuormitusindeksit vastaavat käyttöä yksittäisasennuksessa. (2) Kantavuuden vaihtelut eivät ole sallittuja yli 160 km:n tuntinopeuksilla. Renkaille, joiden nopeusluokkatunnus on vähintään ”Q”, nopeusluokkatunnusta vastaava nopeusluokka (ks. 2.28.2 kohta) kertoo renkaan suurimman sallitun nopeuden.