LIITE 3

TESTAUSMENETTELY LAITTEILLE, JOIDEN ON TARKOITUS SUOJATA MATKUSTAJIA MATKATAVAROIDEN SIIRTYMISELTÄ

1. TESTIKAPPALEET

Jäykkiä kappaleita, joiden inertiakeskus on geometrisessa keskipisteessä.

Tyyppi 1

Mitat : 300 mm × 300 mm × 300 mm

kaikki reunat ja nurkat pyöristetty 20 mm:iin

Massa : 18 kg

Tyyppi 2

Mitat : 500 mm × 350 mm × 125 mm

kaikki reunat ja nurkat pyöristetty 20 mm:iin

Massa : 10 kg

2. TESTIN VALMISTELU

2.1 Tilanjakojärjestelmä on kiinnitettävä jäykkään kehykseen valmistajan toimittamilla kiinnitysosilla. Jäykässä kehyksessä on oltava jäykkä vaakasuuntainen taso E (ks. liite 4), joka jäljittelee ajoneuvon tavaratilan lattiatasoa. Kiinnityspisteiden A, B, C ja D olisi jäljiteltävä hyväksyntähakemuksen kohdassa 3.2.2 täsmennettyjen ja perustasosta E mitattujen ajoneuvoon suunniteltujen kiinnityspisteiden sijaintia.

Jos hyväksynnän hakija suosittelee erilaisia asennuspaikkoja, on tutkimuslaitoksen suostumuksella valittava heikointa tapausta edustava paikka.

Kaikki kiinnityshihnat, välirakenteet, osat jne. on asennettava hyväksynnän hakijan antamien ohjeiden mukaisesti.

2.2 Kohdassa 2.1 kuvatun testausjärjestelyn todellisen lattiatason olisi vastattava todellista tasoa kiinnityspisteiden A, B, C ja D osalta siten, että se vastaa ajoneuvon todellisten kiinnityspisteiden suhdetta tämän säännön kohdassa 3.2.2 määritetyn suunnitellun asennuksen todelliseen kuormaustasoon.

2.3 Jäykän kehyksen pinnalle E asetetaan kaksi tyypin 1 testikappaletta.

2.3.1 Testikappaleiden pituussuuntaisen sijainnin määrittämiseksi ne asetetaan ensin siten, että niiden etusivu koskettaa tilanjakojärjestelmää ja niiden alapinta on jäykän kehyksen vaakasuuntaista tasoa E vasten. Tämän jälkeen niitä siirretään taaksepäin jäykän kehyksen pituussuuntaisen keskitason suuntaisesti vaakasuunnassa 200 mm. Näin sijoitettuina ne on kiinnitettävä siten, etteivät ne pääse liikkumaan taaksepäin. Jos näitä kahta tyypin 1 testikappaletta ei tämän säännön kohdassa 3.2.2 kuvatussa ajoneuvoasennuksessa voida liikuttaa 200:aa millimetriä, niitä siirretään niin pitkälle kuin kyseisessä asennuksessa on mahdollista. Jäykän kehyksen pituussuuntaisen keskitason ja kunkin testikappaleen sisäsivun välisen etäisyyden on oltava 25 mm, jolloin kappaleiden väliseksi etäisyydeksi saadaan 50 mm. Ks. tästä tämän liitteen lisäys 2.

2.3.2 Sellaiset tämän säännön kohdassa 3.2.2 kuvatut ehdotetut ajoneuvoasennukset, joiden taakse ei voida asentaa tyypin 1 testikappaleita, testataan ilman testikappaleita.

2.3.3 Jäykkään kehykseen on asennettava kiinteä korotettu testilattia, jonka kuormauspinnalle asetetun tyypin 2 testikappaleen painopiste sijoittuu välittömästi tilanjakojärjestelmän edessä olevan selkänojan yläreunan (ottamatta huomioon pääntukia) ja sisäkaton verhoilun alareunan puoliväliin välittömästi tämän pisteen (X–X liitteen 3 lisäyksessä 2) yläpuolelle tämän säännön kohdan 3.2.2 mukaisesti. Korotetulle testilattialle asetetaan tyypin 2 testikappale siten, että sen suurin sivu (500 x 350 mm) on kuormauspinnan keskellä jäykän kehyksen pituussuuntaiseen akseliin nähden ja sivu, jonka mitat ovat 500 x 125 mm, on edessä ja suorassa kosketuksessa tilanjakojärjestelmään. Tilanjakojärjestelmän asennukset, joiden taakse ei voida asettaa tyypin 2 testikappaleita, testataan ilman testikappaleita. Ks. tästä tämän liitteen lisäys 2.

2.4 Jos tilanjakojärjestelmän kiinnityspisteet kiinnitetään järjestelmälle tarkoitetussa asennuspaikassa välirakenteeseen (kuten selkänojaan, sivuverhoiluun jne.), tällaiset välikomponentit kiinnitetään jäykkään kehykseen valmistajan täsmentämillä kiinnitysosilla.

2.5 Jos tilanjakojärjestelmässä, kun se on sille määrätyssä asennuspaikassa jäykän kehyksen sisällä, ei ole rakenteita, jotka ulottuvat lähemmäksi kuin 400 mm jäykästä vaakasuuntaisesta tasosta E (liite 4), testi voidaan tehdä ilman tyypin 1 testikappaleita.

2.6 Jos ajoneuvon komponentit, kuten koripellit, istuimet, verhoilupaneelit jne., vaikuttavat tilanjakojärjestelmän liikuttamiseen eteenpäin, nämä komponentit voidaan valmistajan pyynnöstä kiinnittää kohdassa 2.1 kuvattuun jäykkään kehykseen. Ne olisi kuitenkin kiinnitettävä kehyksessä paikkaan, joka tämän säännön kohdassa 3.2.2 täsmennetyssä ajoneuvoasennuksessa tarkimmin vastaa niiden paikkaa tilanjakojärjestelmään nähden. Jos näitä asennuspaikkoja (kuten takaistuinten selkänojia) voidaan säätää ajoneuvon sisällä, ne on pituussuunnassa säädettäviä matkustajien istumia lukuun ottamatta asetettava siten, että niiden säädetty asento vaikuttaa vähiten tilanjakojärjestelmän liikkumiseen eteenpäin.

2.7 Jos tilanjakojärjestelmän liikkumista eteenpäin rajoittaa pituussuunnassa säädettävä istuinasennelma ja jos nämä istuimet on kiinnitetty kohdassa 2.1 täsmennettyyn jäykkään kehykseen, ne olisi valmistajan pyynnöstä asetettava enintään 10 mm:n etäisyydelle alimmasta ja takimmaisesta asennostaan ja niiden selkänoja mahdollisimman lähelle 25 asteen kulmaa, jos se on säädettävä. Mahdollisesti asennetut pääntuet on asetettava alimpaan asentoonsa.

3. TESTIN KULKU

Testauskehys ja sen kohdissa 2.1, 2.2, 2.3.1, 2.3.3, 2.4, 2.6 ja 2.7 täsmennetyt kiinnitysosat on kiinnitettävä lujasti testivaunuun, joka hidastetaan alkunopeudesta pysähdyksiin siten, että vaunuun ja siihen kiinnitettyyn kehykseen kohdistuva hidastuvuus on liitteen 3 lisäyksessä 1 graafisesti esitettyjen rajojen sisällä.