Vain alkuperäiset UNECE:n tekstit ovat kansainvälisen julkisoikeuden mukaan sitovia. Tämän säännön asema ja voimaantulopäivä on hyvä tarkastaa UNECE:n asiakirjan TRANS/WP.29/343 viimeisimmästä versiosta. Asiakirja saatavana osoitteessa:

http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) sääntö nro 82 – Halogeenihehkulampuilla (HS2) varustettujen mopojen ajovalaisimien hyväksyntää koskevista yhdenmukaisista vaatimuksista

Sisältää kaiken voimassa olevan tekstin seuraaviin asti:

Muutossarja 01 – voimaantulopäivä: 12. syyskuuta 2001

SISÄLLYS

SÄÄNTÖ

LIITTEET

1. SOVELTAMISALA

Tätä sääntöä sovelletaan halogeenihehkulampuilla (HS2) varustettujen mopojen ja sellaisina pidettävien ajoneuvojen varusteeksi tarkoitettujen ajovalaisimien hyväksyntään.

2. TYYPIN MÄÄRITELMÄ

”Erityyppisillä” ajovalaisimilla tarkoitetaan ajovalaisimia, jotka eroavat toisistaan esimerkiksi seuraavien olennaisten seikkojen osalta:

3. HYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN

Toimivaltaisen viranomaisen on ennen tyyppihyväksynnän myöntämistä todennettava, että on huolehdittu riittävistä järjestelyistä, joiden avulla tuotannon vaatimustenmukaisuuden tehokas valvonta voidaan varmistaa.

4. MERKINNÄT (1)

Hyväksyntää varten toimitetuissa ajovalaisimissa on oltava valmistajan kauppanimi tai tavaramerkki. Merkinnän on oltava selvästi luettavissa ja pysyvä.

Jokaisen ajovalaisimen linssissä ja päärungossa (1) on oltava riittävänkokoinen tila hyväksyntämerkille. Nämä tilat on esitettävä kohdassa 3.3.1 tarkoitetuissa piirustuksissa.

5. HYVÄKSYNTÄ

Kullekin hyväksytylle tyypille on annettava hyväksyntänumero. Hyväksyntänumeron kahdesta ensimmäisestä numerosta (tällä hetkellä 00, eli sääntö on alkuperäisessä muodossaan) käy ilmi muutossarja, joka sisältää ne sääntöön tehdyt tärkeät tekniset muutokset, jotka ovat hyväksynnän myöntämishetkellä viimeisimmät. Sama sopimuspuoli ei saa antaa samaa numeroa toiselle tämän säännön soveltamisalaan kuuluvalle ajovalaisintyypille (2) .

6. YLEISET VAATIMUKSET

Komponentit, joiden avulla halogeenilamppu on kiinnitetty heijastimeen, on valmistettava niin, että halogeenilamppu voidaan pimeässäkin kiinnittää ainoastaan oikeaan asentoonsa.

7. ERITYISET VAATIMUKSET

Linssin oikea asento suhteessa optiseen järjestelmään on merkittävä yksiselitteisesti, ja sen kiertyminen käytön aikana on estettävä.

Ajovalaisimien tuottaman valaistuksen mittauksessa on käytettävä tämän säännön liitteessä 3 kuvattua mittaustasoa ja säännössä nro 37 esitetyn luokan HS2 mukaista vakiohalogeenihehkulamppua, jossa on sileä ja väritön kupu.

Valaistuksen arvot kankaalla on mitattava fotoreseptorilla, jonka tehoalueen on oltava sivuiltaan 65 mm:n suuruisen neliön sisällä.

8. TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUS

Kaikkien ajovalaisimien, joissa on tässä säännössä määrätty hyväksyntämerkki, on vastattava hyväksyttyä tyyppiä ja täytettävä tämän säännön vaatimukset.

Kun kyseessä on sarjatuotannosta satunnaisesti valittu laite, sen lähettämän valon enimmäis- ja vähimmäisvalovoiman (mitattuna kohdassa 7.2 tarkoitetulla vakiohalogeenilampulla) on kuitenkin oltava vähintään 80 prosenttia liitteessä 3 annetuista vähimmäisarvoista ja enintään 120 prosenttia siinä annetuista enimmäisarvoista.

9. SEURAAMUKSET VAATIMUSTENMUKAISUUDESTA POIKKEAVASTA TUOTANNOSTA

10. AJOVALAISINTYYPIN MUUTOKSET JA HYVÄKSYNNÄN LAAJENTAMINEN

Ajovalaisintyyppiin tehtävistä muutoksista on ilmoitettava hallinnolliselle yksikölle, joka on hyväksynyt kyseisen ajovalaisintyypin. Hallinnollinen yksikkö voi tämän jälkeen

11. TUOTANNON LOPETTAMINEN

Jos hyväksynnän haltija lopettaa tämän säännön perusteella hyväksytyn ajovalaisimen valmistamisen, hyväksynnän haltijan on ilmoitettava tästä hyväksynnän myöntäneelle viranomaiselle. Ilmoituksen saatuaan viranomaisen on ilmoitettava asiasta muille tätä sääntöä soveltaville vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolille tämän säännön liitteessä 1 esitetyn mallin mukaisella lomakkeella.

12. HYVÄKSYNTÄTESTEISTÄ VASTAAVIEN TEKNISTEN TUTKIMUSLAITOSTEN SEKÄ HALLINNOLLISTEN YKSIKÖIDEN NIMET JA OSOITTEET

Tätä sääntöä soveltavien vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolien on ilmoitettava Yhdistyneiden Kansakuntien sihteeristölle hyväksyntätestauksesta vastaavien tutkimuslaitosten ja niiden hallinnollisten yksiköiden nimet ja osoitteet, jotka myöntävät hyväksynnän ja joille on lähetettävä ilmoitukset muissa maissa annetusta hyväksynnästä taikka hyväksynnän laajentamisesta, epäämisestä tai peruuttamisesta.

13. SIIRTYMÄMÄÄRÄYKSET

Tätä sääntöä soveltavien sopimuspuolten on edelleen myönnettävä hyväksyntiä muutossarjan 01 ja tämän säännön alkuperäisen version perusteella, jos kyseiset ajovalaisimet on tarkoitettu varaosiksi käytössä oleviin ajoneuvoihin.

Tätä sääntöä soveltavien sopimuspuolten on edelleen sallittava tämän säännön alkuperäisen version mukaisesti hyväksytyn ajovalaisimen asentaminen ja käyttö käytössä olevassa ajoneuvossa sillä edellytyksellä, että ajovalaisin on tarkoitettu varaosaksi.

(1) Jos linssiä ei voi irrottaa päärungosta, riittää, että kyseinen tila on linssissä.

(2) Ajovalaisimien lähettämien valokeilojen värin muuttumista ei pidetä ajovalaisintyypin muuttumisena, jos ajovalaisimien muut ominaisuudet eivät muutu. Tällaisille ajovalaisimille annetaan sama hyväksyntänumero (ks. kohta 2.3).

(3) Jos eri tyyppisissä ajovalaisimissa on samanlainen linssi tai heijastin, linssissä ja heijastimessa voi olla kyseisten ajovalaisintyyppien eri hyväksyntänumerot, kunhan hyväksyttäväksi toimitetun tyypin hyväksyntänumero voidaan tunnistaa yksiselitteisesti.

(4) Vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolten tunnusnumerot esitetään ajoneuvojen rakennetta koskevan konsolidoidun päätöslauselman (R.E.3) liitteessä 3 (asiakirja TRANS/WP.29/78/Rev. 2/Amend.1).

(5) Ajovalaisimen pystykulmaa on voitava säätää.

LIITE 2

HYVÄKSYNTÄMERKKI

a ≥ 12 mm

Ajovalaisin, jossa on edellä esitetty hyväksyntämerkki, on hyväksytty Alankomaissa (E4) säännön nro 82 mukaisesti, ja sen hyväksyntänumero on 00243. Hyväksyntänumeron kaksi ensimmäistä merkkiä tarkoittavat, että hyväksyntä on myönnetty säännön vaatimusten mukaisesti säännön alkuperäisessä muodossa.