KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS (EU) 2015/2250,

annettu 26 päivänä marraskuuta 2015,

uusien kevyiden kuljetusajoneuvojen valmistajien keskimääräisten hiilidioksidipäästöjen ja päästötavoitteiden vahvistamisesta tai muuttamisesta kalenterivuoden 2014 osalta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 510/2011 mukaisesti

(tiedoksiannettu numerolla C(2015) 8346)

(Ainoastaan englannin-, hollannin-, italian-, portugalin-, puolan-, ranskan-, ruotsin-, saksan- ja vironkieliset tekstit ovat todistusvoimaisia)

EUROOPAN KOMISSIO, joka

ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,

ottaa huomioon päästönormien asettamisesta uusille kevyille kuljetusajoneuvoille osana yhteisön kokonaisvaltaista lähestymistapaa kevyiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi 11 päivänä toukokuuta 2011 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 510/2011 (1), ja erityisesti sen 8 artiklan 6 kohdan ja 10 artiklan 1 kohdan,

sekä katsoo seuraavaa:

Yksityiskohtaiset tiedot, joita käytetään keskimääräisten päästöjen ja päästötavoitteiden laskemiseen, esitetään asetuksen (EU) N:o 510/2011 liitteessä II olevan A osan 1 kohdassa ja C osassa, ja ne perustuvat uusien kevyiden kuljetusajoneuvojen rekisteröinteihin jäsenvaltioissa edeltävänä kalenterivuonna.

Komissio on tarkastanut valmistajien ilmoittamat korjaukset sekä perusteet ja tietoja on mukautettu vastaavasti.

Asetuksen (EU) N:o 510/2011 10 artiklan 2 kohdan mukaisesti valmistajan olisi katsottava täyttäneen kyseisen asetuksen 4 artiklassa tarkoitetun päästötavoitteensa, jos tässä päätöksessä ilmoitetut keskimääräiset päästöt alittavat päästötavoitteen, mikä ilmaistaan negatiivisena erona tavoitteeseen. Jos keskimääräiset päästöt ylittävät päästötavoitteen, määrätään asetuksen (EU) N:o 510/2011 9 artiklan mukaisesti liikapäästömaksu, ellei asianomainen valmistaja ole saanut vapautusta tavoitteen noudattamisesta mainitun asetuksen 2 artiklan 4 kohdan tai 11 artiklan mukaisesti tai ole saman asetuksen 7 artiklan mukaisesti jäsenenä yhteenliittymässä, joka täyttää päästötavoitteensa.

ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN PÄÄTÖKSEN:

1 artikla

Tämän päätöksen liitteessä esitetään valmistajien suoritustasoa koskevat arvot, jotka on vahvistettu tai joita on muutettu kutakin kevyiden kuljetusajoneuvojen valmistajaa tai kutakin kevyiden kuljetusajoneuvojen valmistajien yhteenliittymää varten kalenterivuoden 2014 osalta asetuksen (EU) N:o 510/2011 8 artiklan 6 kohdan mukaisesti.

Tämän päätöksen liitteessä vahvistetaan myös asetuksen (EU) N:o 510/2011 10 artiklan 1 kohdan a–e alakohdassa tarkoitetut arvot kutakin kevyiden kuljetusajoneuvojen valmistajaa tai kutakin kevyiden kuljetusajoneuvojen valmistajien yhteenliittymää varten kalenterivuoden 2014 osalta, lukuun ottamatta kyseisen asetuksen 2 artiklan 4 kohdassa tarkoitettua poikkeusta kyseessä olevien valmistajien osalta.

2 artikla

Tämä päätös on osoitettu seuraaville yksittäisille valmistajille sekä asetuksen (EU) N:o 510/2011 7 artiklan mukaisesti muodostetuille yhteenliittymille:

Ford Motor Company of Australia Ltd.

GAC Gonow Auto Co. Ltd.

Hebei Zhongxing Automobile Co., Ltd.

Honda Motor Co., Ltd.

Honda of the UK Manufacturing Ltd.

Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd MMTh

Päätös julkaistaan Euroopan unionin virallisessa lehdessä.

(1) EUVL L 145, 31.5.2011, s. 1.

LIITE

Taulukko 1

Valmistajien suoritustasoa koskevat arvot, jotka on vahvistettu asetuksen (EU) N:o 510/2011 10 artiklan mukaisesti

A B C D E F G H I Valmistajan nimi Yhteenliittymät ja poikkeukset Rekisteröintien lukumäärä Korjattu keskimääräinen CO2 (70 %) Päästötavoite Etäisyys tavoitteeseen Etäisyys muutettuun tavoitteeseen Keskimääräinen massa Keskimääräinen CO2 (100 %) ALKE SRL 16 0,000 – 222,482 – 222,482 – 222,482 2 216,56 0,000 AUTOMOBILES CITROEN 154 961 127,146 160,663 – 33,517 – 33,517 1 551,84 148,026 AUTOMOBILES PEUGEOT 154 473 124,856 160,399 – 35,543 – 35,543 1 549,00 146,894 AVTOVAZ JSC P7 77 210,189 137,116 73,073 72,997 1 298,64 214,805 BLUECAR SAS 121 0,000 133,522 – 133,522 – 133,522 1 260,00 0,000 BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG 2 422 129,180 177,329 – 48,149 – 48,149 1 731,04 141,416 BMW M GMBH 243 142,347 190,631 – 48,284 – 48,284 1 874,07 150,222 CHRYSLER GROUP LLC P2 1 318 200,728 210,825 – 10,097 – 20,813 2 091,21 211,988 CNG-TECHNIK GMBH P3 621 116,949 152,149 – 35,200 – 35,200 1 460,29 125,337 AUTOMOBILE DACIA SA P7 21 978 120,885 135,623 – 14,738 – 14,987 1 282,59 132,196 DAIMLER AG P1 125 357 187,428 217,544 – 30,116 – 30,151 2 163,46 199,685 DONGFENG MOTOR CORPORATION DMD 324 153,270 1 174,41 162,614 DR MOTOR COMPANY SRL DMD 2 254,000 1 755,00 254,000 ESAGONO ENERGIA SRL DMD 2 0,000 1 287,50 0,000 FIAT GROUP AUTOMOBILES SPA P2 124 796 141,101 172,327 – 31,226 – 31,230 1 677,26 157,616 FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED P3 12 338 213,167 219,493 – 6,326 – 6,333 2 184,42 228,221 FORD MOTOR COMPANY P3 731 217,325 220,629 – 3,304 – 3,304 2 196,63 231,048 FORD-WERKE GMBH P3 178 997 158,184 189,189 – 31,005 – 31,028 1 858,57 175,294 FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD DMD 52 150,500 1 585,31 157,154 MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORPORATION P1 723 235,611 245,321 – 9,710 – 9,710 2 462,14 241,080 MITSUBISHI FUSO TRUCK EUROPE SA P1 4 236,000 241,960 – 5,960 – 5,960 2 426,00 237,750 LLC AUTOMOBILE PLANT GAZ DMD 4 274,000 2 271,25 290,750 GM KOREA COMPANY P4 29 142,400 171,736 – 29,336 – 29,336 1 670,90 154,862 GONOW AUTO CO LTD D 74 161,000 175,000 – 14,000 – 14,000 1 138,99 173,419 GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED DMD 279 182,482 1 760,34 195,645 HEBEI ZHONGXING AUTOMOBILE CO Ltd DMD 15 205,200 1 705,20 214,800 HONDA MOTOR CO LTD 11 147,571 192,340 – 44,769 – 44,769 1 892,45 174,727 HONDA OF THE UK MANUFACTURING LTD 237 143,721 165,215 – 21,494 – 21,494 1 600,78 154,270 HYUNDAI MOTOR COMPANY 1 375 145,133 179,341 – 34,208 – 34,208 1 752,68 163,534 HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE 782 107,751 112,806 – 5,055 – 5,055 1 037,25 109,752 HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO 1 285 134,567 150,479 – 15,912 – 15,912 1 442,33 142,786 HYUNDAI MOTOR INDIA LTD 3 110,000 121,029 – 11,029 – 11,029 1 125,67 111,333 ISUZU MOTORS LIMITED 10 810 192,379 207,105 – 14,726 – 14,726 2 051,22 200,433 IVECO SPA 31 381 218,029 244,542 – 26,513 – 26,513 2 453,76 228,131 JAGUAR LAND ROVER LIMITED D 14 517 255,021 276,930 – 21,909 – 21,909 2 030,51 267,020 KIA MOTORS CORPORATION P5 1 378 121,285 145,127 – 23,842 – 23,842 1 384,79 132,739 KIA MOTORS SLOVAKIA SRO P5 403 116,418 152,246 – 35,828 – 35,828 1 461,34 129,288 LADA AUTOMOBILE GMBH DMD 55 218,842 1 236,35 220,745 LADA FRANCE P7 13 179,000 141,392 37,608 37,608 1 344,62 179,000 MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD DMD 204 114,063 1 283,70 118,029 MAHINDRA & MAHINDRA LTD DMD 178 205,573 2 099,21 210,539 MAZDA MOTOR CORPORATION DMD 335 132,235 1 715,02 152,313 M.F.T.B.C. P1 6 237,750 220,725 17,025 17,025 2 197,67 242,167 MIA ELECTRIC SAS 9 0,000 100,094 – 100,094 – 100,094 900,56 0,000 MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC P6/D 2 368 192,202 210,000 – 17,798 – 17,798 1 971,60 202,592 MITSUBISHI MOTORS EUROPE BV MME P6/D 430 203,641 210,000 – 6,359 – 6,359 2 060,83 208,040 MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH P6/D 9 711 202,875 210,000 – 7,125 – 7,125 1 955,90 206,504 NISSAN INTERNATIONAL SA 39 343 140,282 191,926 – 51,644 – 51,644 1 888,00 184,325 ADAM OPEL AG P4 77 322 156,975 177,176 – 20,201 – 20,201 1 729,40 172,516 PIAGGIO & C SPA D 2 285 115,871 155,000 – 39,129 – 39,129 1 093,36 145,090 RENAULT SAS P7 204 847 114,825 166,494 – 51,669 – 51,822 1 614,54 149,052 RENAULT TRUCKS 7 682 214,930 245,610 – 30,680 – 30,680 2 465,25 225,265 SSANGYONG MOTOR COMPANY D 741 197,079 210,000 – 12,921 – 12,921 2 064,60 203,709 SUZUKI MOTOR CORPORATION DMD 190 158,421 1 231,19 162,100 TATA MOTORS LIMITED 77 191,358 209,026 – 17,668 – 17,668 2 071,87 193,169 TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA 28 016 181,199 195,431 – 14,232 – 14,360 1 925,69 192,592 TOYOTA CAETANO PORTUGAL SA DMD 662 256,985 1 940,61 259,695 VOLVO CAR CORPORATION 2 406 142,776 183,178 – 40,402 – 40,402 1 793,94 158,808





Taulukko 2

Yhteenliittymien suoritustasoa koskevat arvot, jotka on vahvistettu asetuksen (EU) N:o 510/2011 10 artiklan mukaisesti

A B C D E F G H I Yhteenliittymän nimi Yhteenliittymä Rekisteröintien lukumäärä Korjattu keskimääräinen CO2 (70 %) Päästötavoite Etäisyys tavoitteeseen Etäisyys muutettuun tavoitteeseen Keskimääräinen massa Keskimääräinen CO2 (100 %) DAIMLER P1 126 090 187,577 217,704 – 30,127 – 30,160 2 165,18 199,926 FIAT GROUP AUTOMOBILES SPA P2 126 114 141,520 172,730 – 31,210 – 31,253 1 681,59 158,184 FORD-WERKE GMBH P3 192 687 160,689 191,129 – 30,440 – 30,467 1 879,43 178,734 GENERAL MOTORS P4 77 351 156,966 177,174 – 20,208 – 20,208 1 729,38 172,510 KIA P5 1 781 120,066 146,738 – 26,672 – 26,672 1 402,11 131,958 MITSUBISHI MOTORS P6/D 12 509 200,650 210,000 – 9,350 – 9,350 1 962,48 205,817 POOL RENAULT P7 226 915 113,870 163,493 – 49,623 – 49,771 1 582,27 147,444

Selitykset taulukkoon 1 ja 2:

Sarake A:

Taulukko 1: ’Valmistajan nimellä’ tarkoitetaan valmistajan nimeä sellaisena kuin kyseinen valmistaja on ilmoittanut sen komissiolle tai, jos kyseistä ilmoitusta ei ole tehty, jäsenvaltion rekisteröintiviranomaisen rekisteröimää nimeä.

Taulukko 2: ’Yhteenliittymän nimellä’ tarkoitetaan yhteenliittymän johtajan ilmoittamaa nimeä.

Sarake B:

’D’ tarkoittaa tuotantomäärältään pienelle valmistajalle asetuksen (EU) N:o 510/2011 11 artiklan 3 kohdan mukaisesti myönnettyä poikkeusta, joka on voimassa kalenterivuodesta 2014 alkaen.

’DMD’ tarkoittaa, että sovelletaan de minimis -poikkeusta, eli valmistajan, jonka kaikki yritykset yhteensä ovat vastuussa alle 1 000:sta vuoden 2014 aikana rekisteröidystä uudesta kevyestä kuljetusajoneuvosta, ei tarvitse saavuttaa päästötavoitetta.

’P’ tarkoittaa, että valmistaja kuuluu (taulukossa 2 mainittuun) yhteenliittymään, joka on muodostettu asetuksen (EU) N:o 510/2011 7 artiklan mukaisesti ja jonka muodostamista koskeva sopimus on voimassa kalenterivuonna 2014.

Sarake C:

’Rekisteröintien lukumäärä’ tarkoittaa jäsenvaltioissa tiettynä kalenterivuonna rekisteröityjen uusien autojen kokonaismäärää, lukuun ottamatta rekisteröintejä, joihin liittyvistä tietueista puuttuvat massan tai hiilidioksidin arvot sekä tietueita, joita valmistaja ei tunnista. Muussa tapauksessa jäsenvaltioiden raportoimia rekisteröintejä ei voida muuttaa.

Sarake D:

’Korjattu keskimääräinen CO2 (70 %)’ tarkoittaa keskimääräisiä hiilidioksidipäästöjä, jotka on laskettu siten, että mukana on 70 prosenttia valmistajan vähäpäästöisimmistä ajoneuvoista asetuksen (EU) N:o 510/2011 4 artiklan kolmannen kohdan mukaisesti. Keskimääräisiä hiilidioksidipäästöjä on tilanteen mukaan muutettu, jotta on voitu ottaa huomioon valmistajan komissiolle ilmoittamat korjaukset. Laskelmassa on otettu huomioon kaikki tietueet, joissa on luotettava massaa ja hiilidioksidipäästöjä koskeva arvo.

Sarake E:

’Päästötavoite’ tarkoittaa päästötavoitetta, joka perustuu kaikkien tietyn valmistajan ajoneuvojen keskimääräiseen massaan ja johon on sovellettu asetuksen (EU) N:o 510/2011 liitteessä I olevaa kaavaa.

Sarake F:

’Etäisyys tavoitteeseen’ tarkoittaa eroa D sarakkeessa esitettyjen keskimääräisten hiilidioksidipäästöjen ja E sarakkeessa esitettyjen päästötavoitteiden välillä. Jos F sarakkeessa esitetty arvo on positiivinen, keskimääräiset hiilidioksidipäästöt ovat tavoitetta suuremmat.

Sarake G:

’Etäisyys korjattuun tavoitteeseen’ tarkoittaa sitä, että mikäli tässä sarakkeessa olevat arvot ovat erilaiset kuin sarakkeessa F, kyseisessä sarakkeessa olevia arvoja on mukautettu siten, että otetaan huomioon virhemarginaali. Virhemarginaali lasketaan seuraavalla kaavalla:

Virhe = kaavalla [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)] saatava absoluuttinen arvo AC1 = keskimääräiset hiilidioksidipäästöt, mukaan lukien tunnistamattomat ajoneuvot (sarakkeen D mukaisesti); TG1 = päästötavoite, mukaan lukien tunnistamattomat ajoneuvot (sarakkeen E mukaisesti); AC2 = keskimääräiset hiilidioksidipäästöt, pois lukien tunnistamattomat ajoneuvot; TG2 = päästötavoite, pois lukien tunnistamattomat ajoneuvot.

Sarake I:

’Keskimääräinen CO2 (100 %)’ tarkoittaa keskimääräisiä hiilidioksidipäästöjä, jotka on laskettu siten, että mukana on 100 prosenttia tietyn valmistajan ajoneuvoista. Keskimääräisiä hiilidioksidipäästöjä on tilanteen mukaan muutettu, jotta on voitu ottaa huomioon valmistajan komissiolle ilmoittamat korjaukset. Laskelmassa on otettu huomioon kaikki tietueet, joissa on luotettava massaa ja hiilidioksidipäästöjä koskeva arvo mutta joissa ei oteta huomioon asetuksen (EU) N:o 510/2011 5 artiklassa tarkoitettuja superbonuksia.