1)

Oikaistaan liite I seuraavasti: a) Oikaistaan M.1 kohta seuraavasti: i) Korvataan 3 kohdan ii alakohdan b alakohta seuraavasti: ”b) ilma-aluksen jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatiota valvovaa viranomaista tai viranomaista, jonka kanssa omistaja on tehnyt M.A.201 kohdan i alakohdan 3 alakohdan mukaisen rajoitetun sopimuksen;” ii) Lisätään 4 kohta seuraavasti: ”4. kun on kyse tämän liitteen (M osa) osaston A luvussa G määritellystä jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaation valvonnasta: i) sen jäsenvaltion nimeämää viranomaista, jossa organisaation päätoimipaikka sijaitsee, mikäli hyväksyntä ei sisälly lentotoimintalupaan; ii) lentotoiminnan harjoittajan oman jäsenvaltion nimeämää viranomaista, jos hyväksyntä sisältyy lentotoimintalupaan; iii) virastoa, jos organisaatio sijaitsee kolmannessa maassa.” b) Oikaistaan M.A.201 kohta seuraavasti: i) Korvataan e, f, g, h ja i alakohta seuraavasti: ”e) Kun on kyse asetuksen (EY) N:o 1008/2008 ( (*1) mukaisesti toimiluvan saaneen lentoliikenteen harjoittajan käyttämästä ilma-aluksesta, lentotoiminnan harjoittaja on vastuussa toiminnassaan käyttämänsä ilma-aluksen jatkuvasta lentokelpoisuudesta, ja 1) sen on varmistettava, ettei ilma-aluksella lennetä, elleivät a alakohdassa vahvistetut edellytykset täyty; 2) sen on ryhdyttävä tarvittaviin toimiin varmistaakseen, että se hyväksytään osana lentotoimintalupaansa liitteen Vc (CAMO osa) tai tämän liitteen (M osa) luvun G mukaiseksi jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatioksi käyttämiensä ilma-alusten osalta; 3) sen on ryhdyttävä tarvittaviin toimiin varmistaakseen, että se saa liitteen II (145 osa) mukaisen hyväksynnän, tai tehtävä liitteessä Vc (CAMO osa) olevan CAMO.A.315 kohdan c alakohdan tai tässä liitteessä (M osa) olevan M.A.708 kohdan c alakohdan mukainen kirjallinen sopimus sellaisen organisaation kanssa, joka on hyväksytty liitteen II (145 osa) mukaisesti. f) Kun kyse on vaativista moottorikäyttöisistä ilma-aluksista, joita käytetään kaupalliseen erityislentotoimintaan tai muiden kuin asetuksen (EY) N:o 1008/2008 mukaisesti toimiluvan saaneiden lentoliikenteen harjoittajien kaupalliseen ilmakuljetustoimintaan, tai joita käyttävät asetuksen (EU) N:o 1178/2011 (*2) 10 a artiklassa tarkoitetut kaupalliset hyväksytyt koulutusorganisaatiot ja ilmoituksenvaraiset koulutusorganisaatiot, lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava seuraavat seikat: 1) ilma-aluksella ei lennetä, elleivät a alakohdassa vahvistetut edellytykset täyty; 2) jatkuvaan lentokelpoisuuteen liittyvät tehtävät suorittaa liitteen Vc (CAMO osa) tai tämän liitteen (M osa) luvun G mukaisesti hyväksytty jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio; jos lentotoiminnan harjoittaja ei ole liitteen Vc (CAMO osa) tai tämän liitteen (M osa) luvun G mukaisesti hyväksytty jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio, sen on tehtävä liitteen Vc (CAMO osa) tai tämän liitteen (M osa) luvun G mukaisesti hyväksytyn organisaation kanssa kirjallinen sopimus näiden tehtävien hoitamisesta tämän liitteen lisäyksen I mukaisesti; 3) edellä 2 alakohdassa tarkoitettu jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio on hyväksytty liitteen II (145 osa) mukaisesti organisaationa, jolle voidaan myöntää hyväksyntä ilma-alusten ja ilma-aluksiin asennettavien komponenttien huoltoon, tai mainittu jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio on tehnyt liitteen II (145 osa) mukaisesti hyväksyttyjen organisaatioiden kanssa liitteessä Vc (CAMO osa) olevan CAMO.A.315 kohdan c alakohdan tai tässä liitteessä (M osa) olevan M.A.708 kohdan c alakohdan mukaisen kirjallisen sopimuksen. g) Kun kyse on vaativista moottorikäyttöisistä ilma-aluksista, jotka eivät sisälly e ja f alakohtaan, omistajan on varmistettava, että 1) ilma-aluksella ei lennetä, elleivät a alakohdassa vahvistetut edellytykset täyty; 2) jatkuvaan lentokelpoisuuteen liittyvät tehtävät suorittaa liitteen Vc (CAMO osa) tai tämän liitteen (M osa) luvun G mukaisesti hyväksytty jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio; jos omistaja ei ole liitteen Vc (CAMO osa) tai tämän liitteen (M osa) luvun G mukaisesti hyväksytty jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio, sen on tehtävä liitteen Vc (CAMO osa) tai tämän liitteen (M osa) luvun G mukaisesti hyväksytyn organisaation kanssa kirjallinen sopimus näiden tehtävien hoitamisesta tässä liitteessä olevan lisäyksen I mukaisesti; 3) edellä 2 alakohdassa tarkoitettu jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio on hyväksytty liitteen II (145 osa) mukaisesti organisaationa, jolle voidaan myöntää hyväksyntä ilma-alusten ja ilma-aluksiin asennettavien komponenttien huoltoon, tai mainittu jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio on tehnyt liitteen II (145 osa) mukaisesti hyväksyttyjen organisaatioiden kanssa kirjallisen sopimuksen liitteessä Vc (CAMO osa) olevan CAMO.A.315 kohdan c alakohdan tai tässä liitteessä (M osa) olevan M.A.708 kohdan c alakohdan mukaisesti. h) Kun kyse on muista ilma-aluksista kuin vaativista moottorikäyttöisistä ilma-aluksista, joita käytetään kaupalliseen erityislentotoimintaan tai muiden kuin asetuksen (EY) N:o 1008/2008 mukaisesti toimiluvan saaneiden lentoliikenteen harjoittajien kaupalliseen lentotoimintaan, tai joita käyttävät asetuksen (EU) N:o 1178/2011 10 a artiklassa tarkoitetut kaupalliset hyväksytyt koulutusorganisaatiot ja ilmoituksenvaraiset koulutusorganisaatiot, lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava seuraavat seikat: 1) ilma-aluksella ei lennetä, elleivät a alakohdassa vahvistetut edellytykset täyty; 2) jatkuvaan lentokelpoisuuteen liittyvät tehtävät suorittaa liitteen Vc (CAMO osa) tai tämän liitteen (M osa) luvun G mukaisesti hyväksytty jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio tai liitteen Vd (CAO osa) mukaisesti hyväksytty yhdistetty lentokelpoisuusorganisaatio; jos lentotoiminnan harjoittaja ei ole liitteen Vc (CAMO osa) tai tämän liitteen (M osa) luvun G mukaisesti hyväksytty jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio tai liitteen Vd (CAO osa) mukaisesti hyväksytty yhdistetty lentokelpoisuusorganisaatio, sen on tehtävä liitteen Vc (CAMO osa) tai tämän liitteen (M osa) luvun G mukaisesti hyväksytyn jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaation tai liitteen Vd (CAO osa) mukaisesti hyväksytyn yhdistetyn lentokelpoisuusorganisaation kanssa kirjallinen sopimus tässä liitteessä olevan lisäyksen I mukaisesti; 3) edellä 2 alakohdassa tarkoitettu jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio tai yhdistetty lentokelpoisuusorganisaatio on hyväksytty liitteen II (145 osa) tai tämän liitteen (M osa) luvun F mukaisesti tai se on hyväksytty yhdistetyksi lentokelpoisuusorganisaatioksi, jolla on huolto-oikeudet, taikka mainittu jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio on tehnyt liitteen II (145 osa) mukaisesti tai tämän liitteen (M osa) luvun F mukaisesti hyväksytyn organisaation tai sellaisen liitteen Vd (CAO osa) mukaisesti hyväksytyn organisaation, jolla on huolto-oikeudet, kanssa kirjallisen sopimuksen liitteessä Vc (CAMO osa) olevan CAMO.A.315 kohdan c alakohdan tai tässä liitteessä (M osa) olevan M.A.708 kohdan c alakohdan mukaisesti. i) Kun kyse on muista ilma-aluksista kuin vaativista moottorikäyttöisistä ilma-aluksista, jotka eivät sisälly e tai h alakohtaan tai joita käytetään rajoitettuun lentotoimintaan, omistajan on varmistettava, että ilma-aluksella lennetään vain, jos a alakohdassa vahvistetut edellytykset täyttyvät. Tätä varten omistajan on joko 1) annettava M.A.301 kohdassa tarkoitetut jatkuvaan lentokelpoisuuteen liittyvät tehtävät jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatiolle tai yhdistetylle lentokelpoisuusorganisaatiolle lisäyksen I mukaisesti tehdyllä kirjallisella sopimuksella; tai 2) hoidettava nämä tehtävät itse; tai 3) hoidettava nämä tehtävät itse ilma-aluksen huolto-ohjelman laadintaan ja sen hyväksynnän käsittelyyn liittyviä tehtäviä lukuun ottamatta vain, jos jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio tai yhdistetty lentokelpoisuusorganisaatio hoitaa nämä tehtävät M.A.302 kohdan mukaisesti tehdyn rajoitetun sopimuksen perusteella. (*1) Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 1008/2008, annettu 24 päivänä syyskuuta 2008, lentoliikenteen harjoittamisen yhteisistä säännöistä yhteisössä (EUVL L 293, 31.10.2008, s. 3)." (*2) Komission asetus (EU) N:o 1178/2011, annettu 3 päivänä marraskuuta 2011, siviili-ilmailun lentomiehistöä koskevien teknisten vaatimusten ja hallinnollisten menettelyjen säätämisestä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 nojalla (EUVL L 311, 25.11.2011, s. 1).”" ii) Korvataan k alakohta seuraavasti: ”k) Jos lentotoimintalupaan sisältyvää ilma-alusta käytetään asetuksen (EU) N:o 965/2012 liitteessä III olevan ORO.GEN.310 kohdan tai liitteessä VII olevan NCO.GEN.104 kohdan mukaiseen muuhun kuin kaupalliseen lentotoimintaan tai erityislentotoimintaan, lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava, että jatkuvaan lentokelpoisuuteen liittyvät tehtävät suorittaa lentotoimintaluvan haltijan liitteen Vc (CAMO osa) tai tämän liitteen (M osa) luvun G mukaisesti hyväksytty jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio taikka liitteen Vd (CAO osa) mukaisesti hyväksytty yhdistetty lentokelpoisuusorganisaatio, riippuen siitä, kumpaa tässä tapauksessa on käytettävä.” c) Korvataan M.A.302 kohdan c alakohdan ensimmäinen ja toinen virke seuraavasti: ”Kun ilma-aluksen jatkuvasta lentokelpoisuudesta huolehtii jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio tai yhdistetty lentokelpoisuusorganisaatio tai kun omistaja ja jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio tai yhdistetty lentokelpoisuusorganisaatio ovat tehneet M.A.201 kohdan i alakohdan 3 alakohdan mukaisen rajoitetun sopimuksen, ilma-aluksen huolto-ohjelma ja siihen tehdyt muutokset voidaan hyväksyä käyttämällä epäsuoraa hyväksyntämenettelyä. Tässä tapauksessa epäsuoran hyväksyntämenettelyn vahvistaa kyseinen jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio tai yhdistetty lentokelpoisuusorganisaatio liitteessä Vc olevassa CAMO.A.300 kohdassa tai tässä liitteessä olevassa M.A.704 kohdassa tarkoitetun jatkuvan lentokelpoisuuden hallinnan käsikirjan mukaisesti tai liitteessä Vd olevassa CAO.A.025 kohdassa tarkoitetun yhdistetyn lentokelpoisuuskäsikirjan mukaisesti, ja sen hyväksyy kyseisestä jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatiosta tai yhdistetystä lentokelpoisuusorganisaatiosta vastaava toimivaltainen viranomainen.” d) Korvataan M.A.306 kohdan b alakohta seuraavasti: ”b) Tapauksen mukaan liitteessä Vc (CAMO osa) olevassa CAMO.A.105 kohdassa tai tässä liitteessä (M osa) olevassa M.1 kohdassa taikka liitteessä Vd (CAO osa) olevassa CAO.1 kohdan 1 alakohdassa määrätyn toimivaltaisen viranomaisen on hyväksyttävä ilma-aluksen teknisen matkapäiväkirjajärjestelmän ensimmäinen versio. Järjestelmän mahdollisia myöhempiä muutoksia on hallittava CAMO.A.300 kohdan c alakohdan, M.A.704 kohdan b ja c alakohdan tai CAO.A.025 kohdan c alakohdan mukaisesti.” e) Oikaistaan M.A.502 kohta seuraavasti: i) Korvataan b alakohdan ensimmäinen virke seuraavasti: ”Edellä olevasta a alakohdasta poiketen silloin, kun komponentti on asennettu ilma-alukseen, komponentin saa huoltaa tämän liitteen luvun F tai liitteen II (145 osa) tai liitteen Vd (CAO osa) mukaisesti hyväksytty ilma-aluksen huolto-organisaatio taikka M.A.801 kohdan b alakohdan 1 alakohdassa tarkoitettu valtuutettu huoltohenkilöstö.” ii) Korvataan d alakohdan ensimmäinen virke seuraavasti: ”Asetuksen (EU) N:o 748/2012 liitteessä I (21 osa) olevan 21.A.307 kohdan c alakohdassa tarkoitettujen komponenttien huollon silloin, kun komponentti on asennettu ilma-alukseen tai on tilapäisesti irrotettu huoltoa varten, suorittaa tapauksen mukaan tämän liitteen luvun F tai liitteen II (145 osa) tai liitteen Vd (CAO osa) mukaisesti hyväksytty ilma-aluksen huolto-organisaatio, M.A.801 kohdan b alakohdan 1 alakohdassa tarkoitettu valtuutettu huoltohenkilöstö taikka M.A.801 kohdan b alakohdan 2 alakohdassa tarkoitettu lentäjänä toimiva omistaja.” f) Korvataan M.A.503 kohdan a alakohta seuraavasti: ”a) Asennetut käyttöiältään rajoitetut osat ja aikavalvotut komponentit eivät saa ylittää ilma-aluksen huolto-ohjelmassa ja lentokelpoisuusmääräyksissä määrättyjä hyväksyttyjä käyttörajoituksia lukuun ottamatta sitä, mitä M.A.504 kohdan b alakohdassa säädetään.” g) Korvataan M.A.604 kohdan a alakohdan 5 alakohta seuraavasti: ”5. luettelo valtuutetusta huoltohenkilöstöstä ja tarvittaessa lentokelpoisuustarkastuksia tekevästä henkilöstöstä sekä näiden hyväksynnän laajuus ja” h) Oikaistaan M.A.606 kohta seuraavasti: i) Korvataan e alakohta seuraavasti: ”e) Huoltoon ja lentokelpoisuustarkastuksiin osallistuvan henkilöstön pätevyys on osoitettava ja merkittävä kirjoihin.” ii) Korvataan i alakohta seuraavasti: ”i) Jos organisaatio tekee lentokelpoisuustarkastuksia ja antaa lentokelpoisuuden tarkastustodistuksia muussa kuin kaupallisessa lentotoiminnassa käytettäville ELA1-ilma-aluksille liitteessä Vb (ML osa) olevan ML.A.903 kohdan mukaisesti, sillä on lentokelpoisuustarkastuksia tekevää pätevää ja valtuutettua henkilöstöä, joka täyttää seuraavat vaatimukset: 1. sillä on kyseistä ilma-alusta koskeva huoltotodisteen antamisvaltuutus; 2. sillä on vähintään kolmen vuoden kokemus valtuutettuna huoltohenkilöstönä toimimisesta; 3. se on riippumaton tarkastuksen kohteena olevan ilma-aluksen jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaprosessista tai sillä on tarkastuksen kohteena olevan kokonaisen ilma-aluksen jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaprosessia koskeva yleinen valtuutus; 4. se tuntee tämän liitteen (M osa) luvun C tai liitteen Vb (ML osa) luvun C;. 5. se on osoittanut tuntevansa huolto-organisaation menettelyt, joilla on merkitystä lentokelpoisuustarkastuksen ja lentokelpoisuuden tarkastustodistuksen antamisen kannalta; 6. toimivaltainen viranomainen on virallisesti hyväksynyt lentokelpoisuustarkastuksia tekevän henkilöstön toimivaltaisen viranomaisen tai organisaation lentokelpoisuustarkastuksia tekevän henkilöstön valvonnassa ja toimivaltaisen viranomaisen hyväksymää menettelyä noudattaen hyväksyttävästi suoritetun lentokelpoisuustarkastuksen jälkeen; 7. se on suorittanut vähintään yhden lentokelpoisuustarkastuksen edeltävien 12 kuukauden aikana.” i) Korvataan M.A.614 kohdan a ja b alakohta seuraavasti: ”a) Hyväksytyn huolto-organisaation on pidettävä kirjaa kaikista tehdyn työn yksityiskohdista. Merkinnät, joista käy ilmi, että kaikki vaatimukset on täytetty huoltotodisteen ja mahdollisen lentokelpoisuuden tarkastustodistuksen antamiseksi, on säilytettävä, alihankkijan luovutusasiakirjat mukaan luettuina. b) Hyväksytyn huolto-organisaation on annettava ilma-aluksen omistajalle tai lentotoiminnan harjoittajalle jäljennös jokaisesta huoltotodisteesta sekä tehtyihin töihin liittyvästä yksityiskohtaisesta huoltokirjanpidosta, jota tarvitaan tapauksen mukaan tässä liitteessä (M osa) olevan M.A.305 kohdan tai liitteessä Vb (ML osa) olevan ML.A.305 kohdan noudattamisen osoittamiseksi.” j) Korvataan M.A.614 kohdan c alakohdan toinen virke seuraavasti: ”Lisäksi sen on säilytettävä jäljennös kaikista lentokelpoisuuden tarkastustodistusten antamiseen liittyvästä kirjanpidosta kolmen vuoden ajan antamispäivästä ja toimitettava niistä jäljennös ilma-aluksen omistajalle.” k) Korvataan M.A.618 kohdan a alakohdan johdantolause seuraavasti: ”a) Hyväksyntä pysyy voimassa 24 päivään syyskuuta 2021 sillä edellytyksellä, että” l) Oikaistaan M.A.704 kohdan a alakohta seuraavasti: i) Korvataan 1 alakohta seuraavasti: ”1. vastuullisen johtajan allekirjoittama vakuutus, jossa vahvistetaan, että organisaatio noudattaa toiminnassaan aina soveltuvin osin tätä liitettä (M osa) ja liitettä Vb (ML osa);” ii) Korvataan 7 kohta seuraavasti: ”7. menettelyt, joilla organisaatio varmistaa soveltuvin osin tämän liitteen (M osa) ja liitteen Vb (ML osa) noudattamisen, ja” m) Oikaistaan M.A.706 kohta seuraavasti: i) Korvataan a alakohta seuraavasti: ”a) Organisaation on nimitettävä vastuullinen johtaja, jolla on valtuudet varmistaa yrityksen puolesta, että organisaatio kykenee rahoittamaan ja toteuttamaan kaikki jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaan liittyvät toimet soveltuvin osin tämän liitteen (M osa) ja liitteen Vb (ML osa) mukaisesti.” ii) Korvataan c alakohta seuraavasti: ”c) On nimitettävä henkilö tai henkilöryhmä, joka vastaa sen varmistamisesta, että organisaatio täyttää aina tässä liitteessä (M osa) ja liitteessä Vb (ML osa) vahvistetut sovellettavat vaatimukset jatkuvan lentokelpoisuuden hallinnasta, lentokelpoisuustarkastuksista ja luvista ilmailuun. Nämä henkilöt vastaavat viime kädessä toimistaan vastuulliselle johtajalle.” iii) Korvataan i alakohta seuraavasti: ”i) Niiden organisaatioiden osalta, jotka jatkavat lentokelpoisuuden tarkastamisesta annetun todistuksen voimassaoloa tässä liitteessä (M osa) olevan M.A.711 kohdan a alakohdan 4 alakohdan ja M.A.901 kohdan tai liitteessä Vb (ML osa) olevan ML.A.901 kohdan c alakohdan mukaisesti, organisaation on nimitettävä henkilöt, joilla on valtuudet tämän tekemiseen, ja nimitykselle on saatava toimivaltaisen viranomaisen hyväksyntä.” n) Korvataan M.A.707 kohdan a kohdan johdantolause seuraavasti: ”a) Luvan saaminen lentokelpoisuustarkastusten tekemiseen ja tarvittaessa ilmailulupien myöntämiseen edellyttää, että hyväksytyllä jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatiolla on asianmukaista lentokelpoisuustarkastuksia tekevää henkilöstöä, joka voi antaa liitteen I (M osa) osaston A luvussa I tai liitteen Vb (ML osa) osaston A luvussa I tarkoitettuja lentokelpoisuuden tarkastamista koskevia todistuksia tai suosituksia ja tarvittaessa M.A.711 kohdan c alakohdan mukaisen luvan ilmailuun:” o) Oikaistaan M.A.708 kohta seuraavasti: i) Korvataan a alakohta seuraavasti: ”a) Organisaation on varmistettava, että jatkuvan lentokelpoisuuden hallinta toteutetaan soveltuvin osin tämän liitteen (M osa) osaston A luvun C ja liitteen Vb (ML osa) osaston A luvun C mukaisesti.” ii) Oikaistaan b alakohta seuraavasti: — Korvataan 1 ja 2 alakohta seuraavasti: ”1. varmistettava, että tässä liitteessä (M osa) olevassa M.A.302 kohdassa tai liitteessä Vb (ML osa) olevassa ML.A.302 kohdassa tarkoitettua ilma-aluksen huolto-ohjelmaa, mukaan lukien mahdollinen luotettavuusohjelma, kehitetään ja tarkistetaan 2. toimitettava jäljennös ilma-aluksen huolto-ohjelmasta tapauksen mukaan tässä liitteessä (M osa) olevan M.A.201 kohdan tai liitteessä Vb (ML osa) olevan ML.A.201 kohdan mukaisesti vastuussa olevalle omistajalle tai lentotoiminnan harjoittajalle, jos ilma-aluksen käyttäjä ei ole asetuksen (EY) N:o 1008/2008 mukaisesti toimiluvan saanut lentoliikenteen harjoittaja” — Korvataan 4 alakohta seuraavasti: ”4. varmistettava, että kaikki huoltotyöt tehdään hyväksytyn huolto-ohjelman mukaisesti ja että huoltotodiste annetaan tapauksen mukaan tämän liitteen (M osa) osaston A luvun H tai liitteen Vb (ML osa) osaston A luvun H mukaisesti” iii) Korvataan c ja d alakohta seuraavasti: ”c) Kun kyse on vaativista moottorikäyttöisistä ilma-aluksista tai kaupalliseen ilmakuljetustoimintaan käytettävistä ilma-aluksista tai kaupalliseen erityislentotoimintaan taikka kaupallisen hyväksytyn koulutusorganisaation toimintaan käytettävistä ilma-aluksista, joille jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatiota ei ole asianmukaisesti hyväksytty liitteen II (145 osa) tai tämän liitteen (M osa) luvun F taikka liitteen Vd (CAO osa) mukaisesti, organisaation on lentotoiminnan harjoittajaa ensin kuultuaan tehtävä liitteen II (145 osa) tai tämän liitteen (M osa) luvun F taikka liitteen Vd (CAO osa) mukainen kirjallinen huoltosopimus hyväksytyn organisaation tai toisen lentotoiminnan harjoittajan kanssa, ja sopimuksessa on lueteltava yksityiskohtaisesti tässä liitteessä (M osa) olevassa M.A.301 kohdan b, c, f ja g alakohdassa tai liitteessä Vb (ML osa) olevassa ML.A.301 kohdan b–e alakohdassa mainitut toimet, joilla varmistetaan, että viime kädessä kaikki huollot suorittaa liitteen II (145 osa) tai tämän liitteen (M osa) luvun F taikka liitteen Vd (CAO osa) mukaisesti hyväksytty huolto-organisaatio, ja määritellään tässä liitteessä (M osa) olevassa M.A.712 kohdan b alakohdassa tarkoitetut laatua koskevat tukitoimet. d) Edellä olevasta c alakohdasta riippumatta sopimus voidaan tehdä liitteen II (145 osa) tai tämän liitteen (M osa) luvun F taikka liitteen Vd (CAO osa) mukaisesti hyväksytylle huolto-organisaatiolle tehtyinä erillisinä työtilauksina, jos 1. ilma-alukselle on tehtävä muu kuin määräaikainen linjahuolto; 2. on kyse ilma-aluksen komponenttien huollosta, mukaan lukien moottorin huolto.” p) Korvataan M.A.709 kohta seuraavasti: ”M.A.709 Asiakirjat a) Hyväksytyllä jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatiolla on oltava tässä liitteessä (M osa) olevan M.A.401 kohdan tai liitteessä Vb (ML osa) olevan ML.A.401 kohdan mukaiset sovellettavat ajantasaiset huoltotiedot ja sen on käytettävä niitä hoitaessaan tässä liitteessä (M osa) olevassa M.A.708 kohdassa tarkoitettuja jatkuvaan lentokelpoisuuteen liittyviä tehtäviä. Nämä tiedot voi toimittaa omistaja tai lentotoiminnan harjoittaja, jos näiden kanssa on tehty asianmukainen sopimus. Tällaisessa tapauksessa jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaation on säilytettävä tiedot vain sopimuksen keston ajan, ellei tässä liitteessä (M osa) olevassa M.A.714 kohdassa toisin vaadita. b) Hyväksytty jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio voi muiden kuin asetuksen (EY) N:o 1008/2008 mukaisesti toimiluvan saaneiden lentoliikenteen harjoittajien käyttämien ilma-alusten osalta laatia ”perustason” tai ”yleistason” huolto-ohjelmia tai molempia, jotta ensimmäinen hyväksyntä voitaisiin myöntää tai hyväksyntää laajentaa ilman tapauksen mukaan tämän liitteen (M osa) lisäyksessä I tai liitteen Vb (ML osa) lisäyksessä I tarkoitettuja sopimuksia. Nämä ”perustason” ja ”yleistason” huolto-ohjelmat eivät kuitenkaan sulje pois tarvetta laatia ilma-alukselle asianmukainen huolto-ohjelma tapauksen mukaan tässä liitteessä (osa M) olevan M.A.302 kohdan tai liitteessä Vb (ML osa) olevan ML.A.302 kohdan mukaisesti hyvissä ajoin ennen tässä liitteessä (M osa) olevassa M.A.711 kohdassa tarkoitettujen oikeuksien käyttöä.” q) Korvataan M.A.710 kohta seuraavasti: ”M.A.710 Lentokelpoisuustarkastus Tässä liitteessä (M osa) olevan M.A.711 kohdan b alakohdan mukaisesti hyväksytyn organisaation tekemät lentokelpoisuustarkastukset on suoritettava tapauksen mukaan tässä liitteessä (M osa) olevan M.A.901 kohdan tai liitteessä Vb (ML osa) olevan ML.A.903 kohdan mukaisesti.” r) Oikaistaan M.A.711 kohta seuraavasti: i) Korvataan a alakohdan 4 alakohta seuraavasti: ”4. jatkaa tapauksen mukaan toimivaltaisen viranomaisen tai jonkin muun organisaation tai henkilön antaman lentokelpoisuuden tarkastustodistuksen voimassaoloa tapauksen mukaan tässä liitteessä (M osa) olevassa M.A.901 kohdan f alakohdassa tai liitteessä Vb (ML osa) olevassa ML.A.901 kohdan c alakohdassa määritellyin edellytyksin.” ii) Lisätään a alakohtaan 5 alakohta seuraavasti: ”5. hyväksyä liitteen Vb (ML osa) mukaisesti hallinnoitavan ilma-aluksen huolto-ohjelman ML.A.302 kohdan b alakohdan 2 alakohdan mukaisesti.” iii) Korvataan b alakohdan 1 alakohta seuraavasti: ”1. antamaan niihin liittyvä lentokelpoisuuden tarkastustodistus ja jatkamaan määräajassa sen voimassaoloa tapauksen mukaan tässä liitteessä (M osa) olevassa M.A.901 kohdan c alakohdan 2 alakohdassa tai M.A.901 kohdan e alakohdan 2 alakohdassa tai liitteessä Vb (ML osa) olevassa ML.A.901 kohdan c alakohdassa määritellyin edellytyksin ja” s) Korvataan M.A.714 kohdan a alakohta seuraavasti: ”a) Jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaation on tallennettava kaikki tiedot suoritetuista töistä. Tapauksen mukaan tässä liitteessä (M osa) olevassa M.A.305 kohdassa tai liitteessä Vb (ML osa) olevassa ML.A.305 kohdassa ja tarvittaessa tässä liitteessä (M osa) olevassa M.A.306 kohdassa vaaditut tallenteet on säilytettävä.” t) Korvataan M.A.715 kohdan a alakohdan johdantolause seuraavasti: ”a) Hyväksyntä pysyy voimassa 24 päivään syyskuuta 2021 sillä edellytyksellä, että” u) Korvataan M.A.716 kohdan a ja b alakohta seuraavasti: ”a) Tason 1 havainto on mikä tahansa sellainen merkittävä poikkeama tapauksen mukaan tämän liitteen (M osa) tai liitteen Vb (ML osa) vaatimuksista, joka alentaa turvallisuuden tasoa ja vaarantaa vakavasti lentoturvallisuuden. b) Tason 2 havainto on mikä tahansa sellainen poikkeama tapauksen mukaan tämän liitteen (M osa) tai liitteen Vb (ML osa) vaatimuksista, joka saattaa alentaa turvallisuuden tasoa ja mahdollisesti vaarantaa lentoturvallisuuden.” v) Korvataan M.A.802 kohdan a alakohta seuraavasti: ”a) Ellei komponenttia ole luovuttanut käyttöön liitteen II (145 osa) mukaisesti hyväksytty huolto-organisaatio, huoltotodiste on annettava jokaisen tässä liitteessä (M osa) olevan M.A.502 kohdan mukaisen ilma-aluksen komponentin huollon valmistuessa.” w) Oikaistaan M.A.901 kohta seuraavasti: i) Korvataan c alakohdan johdantolause seuraavasti: ”Kaikkien asetuksen (EY) N:o 1008/2008 mukaisesti toimiluvan saaneiden lentoliikenteen harjoittajien käyttämien ilma-alusten sekä valvotussa ympäristössä lentoonlähtömassaltaan yli 2 730 kg olevien ilma-alusten osalta b alakohdan 1 alakohdassa tarkoitettu ilma-aluksen jatkuvan lentokelpoisuuden hallinnasta vastaava organisaatio voi tapauksen mukaan liitteessä Vc olevan CAMO.A.125 kohdan e alakohdan tai tässä liitteessä olevan M.A.711 kohdan b alakohdan taikka liitteessä Vd olevan CAO.A.095 kohdan c alakohdan 1 alakohdan mukaisesti ja j alakohdan säännöksiä noudattaen” ii) Korvataan e alakohdan johdantolause seuraavasti: ”Muiden kuin asetuksen (EY) N:o 1008/2008 mukaisesti toimiluvan saaneiden lentoliikenteen harjoittajien käyttämien ilma-alusten sekä sellaisten ilma-alusten, joiden suurin sallittu lentoonlähtömassa on 2 730 kg, osalta mikä tahansa omistajan tai lentotoiminnan harjoittajan valitsema lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio tai yhdistetty lentokelpoisuusorganisaatio voi tapauksen mukaan liitteessä Vc olevan CAMO.A.125 kohdan e alakohdan tai tässä liitteessä olevan M.A.711 kohdan b alakohdan taikka liitteessä Vd olevan CAO.A.095 kohdan c alakohdan mukaisesti ja j alakohdan säännöksiä noudattaen” x) Korvataan M.B.104 kohdan d alakohdan 3 alakohta seuraavasti: ”3. yhdistetyn lentokelpoisuusorganisaation tai jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaation antamista lentokelpoisuustarkastusta koskevista suosituksista” y) Korvataan M.B.105 kohdan a alakohta seuraavasti: ”a) Vaikuttaakseen osaltaan lentoturvallisuuden parantamiseen toimivaltaisten viranomaisten on osallistuttava kaikkien tarpeellisten tietojen vaihtoon asetuksen (EU) 2018/1139 72 artiklan mukaisesti.” z) Korvataan M.B.301 kohdan c alakohta seuraavasti: ”c) Kun on kyse M.A.302 kohdan c alakohdassa tarkoitetusta epäsuorasta hyväksynnästä, toimivaltaisen viranomaisen on hyväksyttävä yhdistetyn lentokelpoisuusorganisaation tai jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaation noudattama ilma-aluksen huolto-ohjelman hyväksymismenettely kyseisen organisaation tapauksen mukaan liitteessä Vd olevassa CAO.A.025 kohdassa, tässä liitteessä olevassa M.A.704 kohdassa tai liitteessä Vc olevassa CAMO.A.300 kohdassa tarkoitetun käsikirjan perusteella.” (aa) Korvataan M.B.302 kohta seuraavasti: ”M.B.302 Poikkeukset Toimivaltaisten viranomaisten on pidettävä kirjaa kaikista asetuksen (EU) 2018/1139 71 artiklan mukaisesti myönnetyistä poikkeuksista ja säilytettävä nämä tiedot.” (bb) Korvataan M.B.305 kohdan b alakohta seuraavasti: ”b) Jotta organisaatio voisi tehdä muutoksia ilma-aluksen tekniseen matkapäiväkirjajärjestelmään ilman toimivaltaisen viranomaisen etukäteishyväksyntää, toimivaltaisen viranomaisen on hyväksyttävä liitteessä Vc olevassa CAMO.A.300 kohdan c alakohdassa, tässä liitteessä olevassa M.A.704 kohdan c alakohdassa tai liitteessä Vd olevassa CAO.A.025 kohdan c alakohdassa tarkoitettu menettely.” (cc) Korvataan M.B.703 kohta seuraavasti: ”M.B.703 Hyväksynnän antaminen a) Jos jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio täyttää tämän liitteen (M osa) osaston A luvun G vaatimukset, toimivaltainen viranomainen antaa hakijalle EASA 14-MG -hyväksyntätodistuksen (tämän liitteen lisäys VI), josta käy ilmi hyväksynnän laajuus. b) Toimivaltainen viranomainen ilmoittaa EASA 14-MG -hyväksyntätodistuksessa hyväksynnän voimassaoloajan. c) Hyväksynnän numero merkitään EASA 14-MG -hyväksyntätodistukseen viraston määrittämällä tavalla. d) Kun on kyse asetuksen (EY) N:o 1008/2008 mukaisesti toimiluvan saaneista lentoliikenteen harjoittajista, EASA 14-MG -hyväksyntätodistuksen sisältämät tiedot kirjataan myös lentotoimintalupaan.” (dd) Korvataan M.B.705 kohdan a alakohdan johdantolause seuraavasti: ”a) Jos auditointien yhteydessä tai muulla tavoin löydetään näyttöä siitä, ettei tapauksen mukaan tässä liitteessä (M osa) tai liitteessä Vb (ML osa) asetettua vaatimusta ole noudatettu, toimivaltaisen viranomaisen on ryhdyttävä seuraaviin toimenpiteisiin:” (ee) Korvataan M.B.706 kohdan c alakohta seuraavasti: ”c) Jatkuvan lentokelpoisuuden hallinnan käsikirjaan tehtävät muutokset: 1. Jos muutokset hyväksytään suoraan tässä liitteessä (M osa) olevan M.A.704 kohdan b alakohdan mukaisesti, toimivaltaisen viranomaisen on tarkistettava, että käsikirjassa määritellyt menettelyt ovat tapauksen mukaan tämän liitteen (M osa) tai liitteen Vb (ML osa) mukaisia, ennen kuin hyväksytylle organisaatiolle ilmoitetaan hyväksynnästä virallisesti. 2. Jos muutoksia hyväksyttäessä käytetään tässä liitteessä (M osa) olevan M.A.704 kohdan c alakohdan mukaista epäsuoraa hyväksyntämenettelyä, toimivaltaisen viranomaisen on varmistettava, että i) muutokset säilyvät pieninä; ii) se voi riittävällä tavalla valvoa muutosten hyväksymistä sen varmistamiseksi, että muutokset ovat tapauksen mukaan tämän liitteen (M osa) tai liitteen Vb (ML osa) vaatimusten mukaisia.” (ff) Oikaistaan lisäys III seuraavasti: i) Korvataan EASA 15b -lomakkeen sertifiointilause seuraavasti: ”Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2018/1139 nojalla komission asetuksen (EU) N:o 1321/2014 liitteen Vc (CAMO osa) osaston A, liitteen I (M osa) osaston A luvun G tai liitteen Vb (CAO osa) osaston A mukaisesti hyväksytty organisaatio [HYVÄKSYTYN ORGANISAATION NIMI JA OSOITE] [HYVÄKSYNTÄNUMERO] todistaa tehneensä lentokelpoisuustarkastuksen komission asetuksen (EU) N:o 1321/2014 liitteessä I olevan M.A.901 kohdan mukaisesti seuraavalle ilma-alukselle:” ii) Korvataan EASA 15b -lomakkeen versio seuraavasti: ”versio 6”. (gg) Oikaistaan lisäyksessä IV olevan 13 kohdan taulukko seuraavasti: i) Korvataan A2-kelpuutusta koskevat kohdat seuraavasti: ”LUOKKA KELPUUTUS RAJOITUS KORJAAMOHUOLTO LINJAHUOLTO ILMA-ALUKSET A2 Enintään 5 700 kg:n lentokoneet [Ilmoitetaan lentokoneen valmistaja tai ryhmä tai sarja tai tyyppi ja/tai huoltotehtävät] Esimerkki: DHC-6 Twin Otter -sarja Ilmoitetaan, onko lentokelpoisuuden tarkastustodistusten antamiseen valtuudet vai ei [KYLLÄ/EI] (*) [KYLLÄ/EI] (*)” ii) Korvataan A4-kelpuutusta koskevat kohdat seuraavasti: ”LUOKKA KELPUUTUS RAJOITUS KORJAAMOHUOLTO LINJAHUOLTO ILMA-ALUKSET A4 Muut kuin A1-, A2- ja A3-kelpuutuksiin sisältyvät ilma-alukset [Ilmoitetaan ilma-alusryhmä (esimerkiksi purjelentokone, ilmapallo, ilmalaiva), valmistaja tai ryhmä tai sarja tai tyyppi ja/tai huoltotehtävät] Ilmoitetaan, onko lentokelpoisuuden tarkastustodistusten antamiseen valtuudet vai ei [KYLLÄ/EI] (*) [KYLLÄ/EI] (*)” (hh) Korvataan lisäys V seuraavasti: ””Lisäys V Liitteen I (M osa) luvussa F tarkoitettu huolto-organisaation hyväksyntätodistus – EASA 3-MF -lomake Sivu 1 / 2 [JÄSENVALTIO (*)] Euroopan unionin jäsenvaltio (**) HUOLTO-ORGANISAATION HYVÄKSYNTÄTODISTUS Numero: [JÄSENVALTION TUNNUS (*)].MF.[XXXX] [JÄSENVALTION TOIMIVALTAINEN VIRANOMAINEN (*)] todistaa Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2018/1139 ja komission asetuksen (EU) N:o 1321/2014 nojalla sekä alla esitettyjen ehtojen mukaisesti, että [YRITYKSEN NIMI JA OSOITE] on komission asetuksen (EU) N:o 1321/2014 liitteen I (M osa) osaston A luvun F mukainen huolto-organisaatio, jolla on oikeus huoltaa oheisissa hyväksyntäehdoissa mainittuja tuotteita, osia ja laitteita ja antaa tehtyihin töihin liittyviä (EU) N:o 1321/2014 liitteessä Vb (ML osa) olevan ML.A.903 kohdan mukaisia huoltotodisteita edellä mainittua hyväksynnän numeroa käyttäen ja, silloin kun tästä erikseen määrätään, antaa lentokelpoisuuden tarkastamisen jälkeen lentokelpoisuuden tarkastustodistuksia komission asetuksen oheisissa hyväksyntäehdoissa luetelluille ilma-aluksille. EHDOT: 1. Hyväksyntätodistus rajoittuu siihen toimintaan, joka mainitaan asetuksen (EU) N:o 1321/2014 liitteen I (M osa) osaston A luvussa F tarkoitetun huolto-organisaation käsikirjan työn laajuutta koskevassa osiossa; ja 2. hyväksyntätodistus edellyttää hyväksytyn huolto-organisaation käsikirjassa esitettyjen menettelyjen noudattamista; ja 3. hyväksyntätodistus on voimassa, kun hyväksytty huolto-organisaatio täyttää komission asetuksen (EU) N:o 1321/2014 liitteen I (M osa) ja liitteen Vb (ML osa) vaatimukset. 4. Jos edellä esitetyt ehdot täyttyvät, tämä hyväksyntätodistus pysyy voimassa 24 päivään syyskuuta 2021, ellei todistusta ole luovutettu, korvattu uudella tai peruutettu määräajaksi tai pysyvästi ennen mainittua päivämäärää. Alkuperäinen antamispäivä: … Muutoksen hyväksymispäivä: … Muutoksen numero: … Allekirjoitus: … Toimivaltaisen viranomaisen puolesta: [JÄSENVALTION TOIMIVALTAINEN VIRANOMAINEN (*)] EASA 3-MF -lomake, versio 5 (*) Tai EASA, jos toimivaltainen viranomainen on EASA. (**) Poistetaan, jos kyseessä on EU:n ulkopuolinen valtio tai EASA. Sivu 2 / 2 HUOLTO-ORGANISAATION HYVÄKSYNTÄEHDOT Numero: [JÄSENVALTION TUNNUS (*)].MF.XXXX Organisaatio: [YRITYKSEN NIMI JA OSOITE] LUOKKA KELPUUTUS RAJOITUS ILMA-ALUKSET (**) (***) (****) (***) (****) MOOTTORIT (**) (***) (***) (***) (***) MUUT KOMPONENTIT KUIN KOKONAISET MOOTTORIT TAI APUT (**) (***) (***) (***) (***) (***) (***) (***) (***) (***) (***) (***) (***) ERIKOISTYÖT (**) (***) (***) (***) (***) Nämä hyväksyntäehdot rajoittuvat niihin tuotteisiin, osiin ja laitteisiin sekä siihen toimintaan, joka määritetään hyväksytyn huolto-organisaation käsikirjan työn laajuutta koskevassa osiossa. Huolto-organisaation käsikirjan tunnus: … Alkuperäinen antamispäivä: … Edellisen muutoksen hyväksymispäivä: … Muutoksen numero: … Allekirjoitus: … Toimivaltaisen viranomaisen puolesta: [JÄSENVALTION TOIMIVALTAINEN VIRANOMAINEN (*)] EASA 3-MF -lomake, versio 5 (*) Tai EASA, jos toimivaltainen viranomainen on EASA. (**) Poistetaan tarvittaessa, jos organisaatiota ei ole hyväksytty. (***) Merkitään kyseessä oleva kelpuutus ja rajoitus. (****) Merkitään kyseessä oleva rajoitus ja ilmoitetaan, onko lentokelpoisuuden tarkastustodistusten antamiseen valtuudet vai ei (koskee ainoastaan muussa kuin kaupallisessa lentotoiminnassa käytettäviä ELA1-ilma-aluksia, kun organisaatio tekee lentokelpoisuustarkastuksen ilma-aluksen huolto-ohjelmaan sisältyvän vuositarkastuksen yhteydessä). ii) Lisätään lisäys VI seuraavasti: ”Lisäys VI Liitteen I (M osa) luvussa G tarkoitettu jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaation hyväksyntätodistus – EASA 14-MG -lomake [JÄSENVALTIO (*)] Euroopan unionin jäsenvaltio (**) JATKUVAN LENTOKELPOISUUDEN HALLINTAORGANISAATION HYVÄKSYNTÄTODISTUS Numero: [JÄSENVALTION TUNNUS (*)].MG.XXXX (viite: AOC XX.XXXX) Tällä hetkellä voimassa olevien Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2018/1139 ja komission asetuksen (EU) N:o 1321/2014 nojalla sekä jäljempänä esitettyjen ehtojen mukaisesti [JÄSENVALTION TOIMIVALTAINEN VIRANOMAINEN (*)] vahvistaa, että [YRITYKSEN NIMI JA OSOITE] on asetuksen (EU) N:o 1321/2014 liitteen I (M osa) osaston A luvun G mukainen jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio, jolla on oikeus huolehtia liitteenä olevissa hyväksyntäehdoissa lueteltujen ilma-alusten jatkuvasta lentokelpoisuudesta ja, silloin kun tästä erikseen määrätään, antaa lentokelpoisuuden tarkastamisen jälkeen suosituksia ja todistuksia lentokelpoisuuden tarkastamisesta liitteessä I (M osa) olevan M.A.901 kohdan tai liitteessä Vb (ML osa) olevan ML.A.901 kohdan mukaisesti ja, silloin kun tästä erikseen määrätään, lupia ilmailuun edellä mainitun asetuksen liitteessä I (M osa) olevan M.A.711 kohdan c alakohdan mukaisesti. EHDOT 1. Hyväksyntätodistus rajoittuu siihen toimintaan, joka mainitaan asetuksen (EU) N:o 1321/2014 liitteen I (M osa) osaston A luvun G mukaisen hyväksytyn jatkuvan lentokelpoisuuden hallinnan käsikirjan hyväksynnän laajuutta koskevassa osiossa. 2. Hyväksyntätodistus edellyttää komission asetuksen (EU) N:o 1321/2014 liitteen I (M osa) luvun G mukaisesti hyväksytyssä jatkuvan lentokelpoisuuden hallinnan käsikirjassa esitettyjen menettelyjen noudattamista. 3. Hyväksyntätodistus on voimassa, kun hyväksytty jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio täyttää asetuksen (EU) N:o 1321/2014 liitteen I (M osa) ja, jos sitä sovelletaan, liitteen Vb (ML osa) vaatimukset. 4. Jos jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio hankkii laatujärjestelmässään palveluja alihankintana yhdeltä tai useammalta organisaatiolta, hyväksyntätodistus pysyy voimassa edellyttäen, että kyseiset organisaatiot noudattavat niihin sovellettavia sopimusvelvoitteita. 5. Jos edellä mainittuja ehtoja 1–4 noudatetaan, hyväksyntätodistus pysyy voimassa 24 päivään syyskuuta 2021, ellei sitä aiemmin luovuteta, korvata uudella taikka peruuteta väliaikaisesti tai pysyvästi. Jos tätä lomaketta käytetään myös asetuksen (EY) N:o 1008/2008 mukaisesti toimiluvan saaneita lentoliikenteen harjoittajia varten, lentotoimintaluvan numero lisätään viitteeseen todistuksen numeron rinnalle ja ehto 5 korvataan seuraavilla lisäehdoilla 6, 7 ja 8: 6. Tämä todistus ei anna oikeutta käyttää ehdossa 1 tarkoitettuja ilma-alustyyppejä. Oikeus ilma-aluksen käyttämiseen annetaan lentotoimintaluvassa (AOC). 7. Lentotoimintaluvan voimassaolon päättyminen taikka peruuttaminen väliaikaisesti tai pysyvästi mitätöi tämän todistuksen automaattisesti lentotoimintalupaan rekisteritunnuksella merkittyjen ilma-alusten osalta, ellei toimivaltainen viranomainen erikseen muuta totea. 8. Jos ehtoja 1–4, 6 ja 7 noudatetaan, tämä todistus pysyy voimassa 24 päivään syyskuuta 2021, ellei sitä aiemmin luovuteta, korvata uudella tai peruuteta väliaikaisesti tai pysyvästi. Alkuperäinen antamispäivä: … Allekirjoitus: … Muutoksen hyväksymispäivä: … Muutoksen numero: … Toimivaltaisen viranomaisen puolesta: [JÄSENVALTION TOIMIVALTAINEN VIRANOMAINEN (*)] Sivu 2 / 2 EASA 14-MG -lomake, versio 5 Sivu 2 / 2 JATKUVAN LENTOKELPOISUUDEN HALLINTAORGANISAATION HYVÄKSYNTÄEHDOT Numero: [JÄSENVALTION TUNNUS (*)].MG.XXXX (viite: AOC XX.XXXX) Organisaatio: [YRITYKSEN NIMI JA OSOITE] Ilma-aluksen tyyppi/sarja/ryhmä Lupa lentokelpoisuuden tarkastamiseen Lupa ilmailulupien myöntämiseen Laatujärjestelmässä toimiva(t) organisaatio(t) [KYLLÄ/EI] (***) [KYLLÄ/EI] (***) [KYLLÄ/EI] (***) [KYLLÄ/EI] (***) [KYLLÄ/EI] (***) [KYLLÄ/EI] (***) [KYLLÄ/EI] (***) [KYLLÄ/EI] (***) Hyväksyntäehdot rajoittuvat siihen toimintaan, joka on määritelty hyväksytyn jatkuvan lentokelpoisuuden hallinnan käsikirjan työn laajuutta koskevassa osiossa … Jatkuvan lentokelpoisuuden hallinnan käsikirjan numero: … Alkuperäinen antamispäivä: … Allekirjoitus: … Muutoksen hyväksymispäivä: … Muutoksen numero: … Toimivaltaisen viranomaisen puolesta: [JÄSENVALTION TOIMIVALTAINEN VIRANOMAINEN *] EASA 14-MG -lomake, versio 5 (*) Tai EASA, jos toimivaltainen viranomainen on EASA. (**) Poistetaan, kun kyseessä on EU:n ulkopuolinen valtio tai EASA. (***) Poistetaan tarvittaessa, jos organisaatiota ei ole hyväksytty.” (jj) Korvataan lisäyksessä VIII oleva a alakohdan 3 alakohta: ”3. Lentäjänä toimiva omistaja (tai hänen kanssaan sopimuksen tehnyt jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio tai yhdistetty lentokelpoisuusorganisaatio) on vastuussa lentäjänä toimivan omistajan tehtävien määrittelystä huolto-ohjelmassa näiden perusperiaatteiden mukaisesti sekä sen varmistamisesta, että asiakirja pidetään ajan tasalla.”