ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
Komission tiedonanto aktiivisista implantoitavista lääketieteellisistä laitteista 20 päivänä kesäkuuta 1990 annetun neuvoston direktiivin 90/385/ETY ja lääkinnällisistä laitteista 14 päivänä kesäkuuta 1993 annetun neuvoston direktiivin 93/42/ETY täytäntöönpanosta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)



Virallinen lehti nro C 293 , 14/10/2000 s. 0010 - 0010



Komission tiedonanto aktiivisista implantoitavista lääketieteellisistä laitteista 20 päivänä kesäkuuta 1990 annetun neuvoston direktiivin 90/385/ETY(1) ja lääkinnällisistä laitteista 14 päivänä kesäkuuta 1993 annetun neuvoston direktiivin 93/42/ETY(2) täytäntöönpanosta (2000/C 293/07) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) (Direktiivien nojalla annettujen yhdenmukaistettujen standardien otsikkojen ja viitteiden julkaiseminen) >TAULUKON PAIKKA> HUOMAUTUS: - Kaikki standardien saatavuutta koskeva informaatio voidaan saada joko Euroopan standardointijärjestöiltä tai kansallisista standardointijärjestöiltä, joiden luettelo on Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 98/34/EY, annettu 22 päivänä kesäkuuta 1998(3). - Viitenumeroiden julkaiseminen Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä ei tarkoita sitä, että standardit ovat saatavissa kaikilla yhteisön kielillä. - Komissio varmistaa luettelon päivityksen(4). (1) EYVL L 189, 20.7.1990, s. 17. (2) EYVL L 169, 12.7.1993, s. 1. (3) EYVL L 204, 21.7.1998, s. 37. (4) EYVL C 181, 26.6.1999, s. 2, EYVL C 227, 10.8.1999, s. 15, EYVL C 288, 9.10.1999, s. 42.
Neuvoston asetuksen (EY) N:o 32/2000 2 artiklan mukainen komission tiedonanto Kanadasta peräisin olevaa sanomalehtipaperia koskevan yhteisön tariffkiintiön automaattisesta korotuksesta



Virallinen lehti nro C 286 , 10/10/2000 s. 0005 - 0005



Neuvoston asetuksen (EY) N:o 32/2000 2 artiklan mukainen komission tiedonanto Kanadasta peräisin olevaa sanomalehtipaperia koskevan yhteisön tariffkiintiön automaattisesta korotuksesta (2000/C 286/06) GATTiin sidottujen ja tiettyjen muiden yhteisön tariffikiintiöiden avaamisesta ja hoidosta annetun neuvoston asetuksen (EY) N:o 32/2000(1) 2 artiklan 2 kohdassa säädetään Kanadasta peräisiin olevaa sanomalehtipaperia koskevan yhteisön tariffikiintiön korotuksen julkaisemisesta Euroopan yhteisöjen virallisen lehden C-sarjassa. 600000 tonnin suurinen tarffikiintiö on käytetty loppuun, ja sen vuoksi tariffikiintiötä on korotettu sille varatulla 30000 tonnilla vuoden 2000 osalta. (1) EYVL L 5, 8.1.2000, s. 1.
Komission tiedonanto - Tiettyjen kolmansista maista peräisin olevien tekstillituotteiden tuontiin sovellettavasta yhteisestä menettelystä 12 päivänä lokakuuta 1993 annettu neuvoston asetus (ETY) N:o 3030/93, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission asetuksella (EY) N:o 1591/2000



Virallinen lehti nro C 286 , 10/10/2000 s. 0003 - 0003



Tiettyjen kolmansista maista peräisin olevien tekstillituotteiden tuontiin sovellettavasta yhteisestä menettelystä 12 päivänä lokakuuta 1993 annettu neuvoston asetus (ETY) N:o 3030/93(1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission asetuksella (EY) N:o 1591/2000(2) (2000/C 286/03) LUETTELO MAAILMAN KAUPPAJÄRJESTÖN JÄSENISTÄ Alankomaat Alankomaiden Antillit Albania Angola Antigua ja Barbuda Arabiemilrikunnat Argentiina Australia Bahrain Bangladesh Barbados Belgia Belize Benin Bolivia Botswana Brasilia Brunei Bulgaria Burkina Faso Burundi Chile Costa Rica Djibouti Dominica Dominikaaninen tasavalta Ecuador Egypti El Salvador Espanja Etelä-Afrikka Euroopan yhteisöt Fidzi Filippilnit Gabon Gambia Georgia Ghana Grenada Guatemala Guinea Guinea Bissau Guyana Haiti Honduras Hongkong (Kiina) Indonesia Intia Irlanti Islanti Israel Italia Itävalta Jamaika Japani Jordania Kamerun Kanada Kenia Keski-Afrikka Kirgisistan Kolumbia Kongo Kongon demokraattinen tasavalta Korean tasavalta Kreikka Kuuba Kuwait Kypros Latvia Lesotho Liechtenstein Luxemburg Macao (Kiina) Madagaskar Malawi Malediivit Malesia Mali Malta Marokko Mauritania Mauritius Meksiko Mongolia Mosambik Myanmar Namibia Nicaragua Niger Nigeria Norja Norsunluurannikko Pakistan Panama Papua-Uusi-Guinea Paraguay Peru Portugali Puola Qatar Ranska Romania Ruanda Ruotsi Saint Kitts ja Nevis Saint Lucia Saint Vincent ja Grenadiinit Saksa Salomonsaaret Sambia Senegal Sierra Leone Singapore Slovakia Slovenia Sri Lanka Suomi Suriname Swazimaa Sveitsi Tansania Tanska Thaimaa Togo Trinidad ja Tobago Tsad Tsekki Tunisia Turkki Uganda Unkari Uruguay Uusi-Seelanti Venezuela Viro Yhdistynyt kuningaskunta Yhdysvallat Zimbabwe (1) EYVL L 275, 8.11.1993, s. 1. (2) EYVL L 186, 25.7.2000, s. 1.
Euroopan tilintarkastustuomioistuimen kertomus Euroopan hiili- ja teräsyhteisön tilinpäätöksestä 31 päivänä joulukuuta 1999



Virallinen lehti nro 281 , 04/10/2000 s. 0026 - 0026



EUROOPAN TILINTARKASTUSTUOMIOISTUIMEN KERTOMUS Euroopan hiili- ja teräsyhteisön tilinpäätöksestä 31 päivänä joulukuuta 1999 1. Tämä kertomus koskee komission laatimien tilien luotettavuutta Euroopan hiili- ja teräsyhteisön perustamissopimuksen 45 c artiklan mukaisesti. 2. Tilintarkastustuomioistuin on tarkastanut Euroopan hiili- ja teräsyhteisön kirjanpidon ja tilinpäätöksen 31 päivältä joulukuuta 1999 yleisesti hyväksytyn tilintarkastuskäytännön mukaisesti ja tarpeellisessa laajuudessa. Tilintarkastustuomioistuin sai tarkastuksensa perusteella riittävän perustan jäljempänä esitettyä kantaa varten. 3. Tilintarkastustuomioistuimen käsityksen mukaan oheinen tilinpäätös, joka sisältää taseen 31 päivältä joulukuuta 1999, 31 päivänä joulukuuta 1999 päättyneen varainhoitovuoden tuloslaskelman sekä erittelyn kyseisen varainhoitovuoden tuloksen käytöstä ja tilinpäätöksen liitetiedot, on laadittu yleisesti hyväksyttyjen kirjanpidon periaatteiden mukaisesti ja antaa oikean kuvan Euroopan hiili- ja teräsyhteisön varoista ja taloudellisesta tilanteesta 31 päivänä joulukuuta 1999 sekä yhteisön toiminnan tuloksesta samana päivänä päättyneeltä varainhoitovuodelta. Tehty Luxemburgissa 30 päivänä kesäkuuta 2000. Jan O. Karlsson Tilintarkastustuomioistuimen presidentti Vítor Caldeira Tilintarkastustuomioistuimen jäsen
Neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan mukainen komission tiedonanto - Ranskan tarkistamat julkisen palvelun velvoitteet, jotka koskevat Strasbourgin ja Wienin välistä säännöllistä lentoliikennettä (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)



Virallinen lehti nro C 348 , 05/12/2000 s. 0012 - 0012



Ranskan tarkistamat julkisen palvelun velvoitteet, jotka koskevat Strasbourgin ja Wienin välistä säännöllistä lentoliikennettä (2000/C 348/11) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) 1. Ranska on päättänyt tarkistaa Strasbourgin ja Wienin välistä säännöllistä lentoliikennettä koskevia julkisen palvelun velvoitteita, jotka on julkaistu 19 päivänä joulukuuta 1997 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 385 yhteisön lentoliikenteen harjoittajien pääsystä yhteisön sisäisen lentoliikenteen reiteille 23 päivänä heinäkuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan mukaisesti. Tarkistus tulee voimaan 25 päivänä maaliskuuta 2001. 2. Uudet julkisen palvelun velvoitteet ovat seuraavat: 2.1 Vähimmäisvuoroväli ja -kapasiteetti Strasbourgin ja Wienin välistä reittiä on liikennöitävä tekemällä välilasku tai ilman välilaskua sekä vaihtamatta konetta vähintään kaksi edestakaista lentoa päivässä, yksi aamulla ja yksi illalla, maanantaista perjantaihin koko vuoden ajan lukuun ottamatta elokuuta, jolloin reittiä on liikennöitävä vähintään yksi edestakainen lento päivässä maanantaista perjantaihin. Tarjottua kapasiteettia on muutettava reitin kysynnän perusteella erityisesti Euroopan parlamentin Strasbourgin istuntokausien aikana. 2.2 Konetyyppi Reittiä on liikennöitävä vähintään 25-paikkaisella suihkukoneella. 2.3 Aikataulut Aikataulut on laadittava siten, että matkustajat voivat lentää arkisin edestakaisen lennon saman päivän aikana. Tämä ei kuitenkaan koske elokuuta. 2.4 Lentopaikkojen myynti Lentopaikkojen myynti on hoidettava vähintään yhden tietokonepohjaisen varausjärjestelmän avulla. 2.5 Palvelun jatkuvuus Jos ei ole kyse ylivoimaisesta esteestä, suoraan lentoliikenteen harjoittajasta johtuvista syitä peruutettujen lentojen määrä ei saa ylittää IATA-ilmailukauden aikana kahta prosenttia suunnitelluista lennoista. Lisäksi lentoliikenteen harjoittaja saa keskeyttää lentoliikenteen ainoastaan vähintään kuuden kuukauden kuluttua siitä, kun asiasta on annettu ennakkoilmoitus. Yhteisön liikenteenharjoittajille annetaan tiedoksi, että liikenteen harjoittaminen kyseisellä reitillä edellä mainittuja julkisen palvelun velvoitteita noudattamatta voi johtaa hallinnollisiin ja/tai oikeudellisiin seuraamuksiin.
Komission tiedonanto - Julkisen palvelun velvoitteiden asettaminen annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 mukaisesti - Välille Hof-Bayreuth-Frankfurt am Main asetettujen julkisen palvelun velvoitteiden jatkaminen ja muuttaminen (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)



Virallinen lehti nro C 348 , 05/12/2000 s. 0006 - 0006



Julkisen palvelun velvoitteiden asettaminen annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 mukaisesti Välille Hof-Bayreuth-Frankfurt am Main asetettujen julkisen palvelun velvoitteiden jatkaminen ja muuttaminen (2000/C 348/04) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) Saksan liittotasavalta ilmoittaa Euroopan komissiolle seuraavaa: 1. Saksan liittotasavallan hallitus on päättänyt muuttaa 1 päivästä marraskuuta 2001 yhteisön lentoliikenteen harjoittajien pääsystä yhteisön sisäisen lentoliikenteen reiteille 23 päivänä heinäkuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan mukaisesti välille Hof-Bayreuth-Frankfurt am Main asetettuja ja 25 päivänä kesäkuuta 1998 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 199 julkaistuja julkisen palvelun velvoitteita. 2. Julkisen palvelun velvoitteita muutetaan seuraavasti: - Aikataulut Lentojen on lähdettävä Hofista aikaisintaan kello 6.00 ja palattava Hofiin viimestään kello 22.30. Lukuun ottamatta viimeistä Hofista lähtevää lentoa (tulo Frankfurt am Mainiin kello 20.10) kaikki lennot on lennettävä Bayreuthin kautta. Näille lennoille on varattu seuraavat lähtö- ja tuloajat Frankfurt am Mainissa: Tulo Frankfurtiin klo 7.30 klo 11.40 klo 20.10 Lähtö Frankfurtista klo 8.30 klo 17.30 klo 20.45 - Hinnat Yhdensuuntaisen lennon korkein perushinta reiteillä Hof-Frankfurt am Main tai Bayreuth-Frankfurt am Main saa olla enintään 350 DEM. On huolehdittava siitå että lentoyhtiöt tekevät IATA:n sääntöjen mukaiset sopimukset jatkolentojen hinnoista. - Lentopaikkojen myynti Lentopaikkojen myynti on hoidettava vähintään yhden tietokonepohjaisen varausjärjestelmän avulla. 3. Nämä julkisen palvelun velvoitteet korvaavat komission ilmoituksessa mainitut velvoitteet, jotka julkaistiin 25 päivänä kesäkuuta 1998 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 199, s. 10. viitenumerolla 98/C, tai täydentävät niitä. 4. Oikeus lentoliikenteen harjoittamiseen 1 päivästä marraskuuta 2001 ratkaistaan Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä julkaistavan tarjouskilpailun perusteella.
Neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan mukainen komission tiedonanto - Ranskan asettamat julkisen palvelun velvoitteet, jotka koskevat Strasbourgin ja Rooman (Fiumicino/Ciampino) välistä säännöllistä lentoliikennettä (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)



Virallinen lehti nro C 348 , 05/12/2000 s. 0011 - 0011



Ranskan asettamat julkisen palvelun velvoitteet, jotka koskevat Strasbourgin ja Rooman (Fiumicino/Ciampino) välistä säännöllistä lentoliikennettä (2000/C 348/10) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) 1. Ranska on päättänyt asettaa yhteisön lentoliikenteen harjoittajien pääsystä yhteisön sisäisen lentoliikenteen reiteille 23 päivänä heinäkuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan nojalla julkisen palvelun velvoitteet, jotka koskevat Strasbourgin ja Rooman (Fiumicino/Ciampino) välistä säännöllistä lentoliikennettä. 2. Uudet julkisen palvelun velvoitteet ovat seuraavat: 2.1 Vähimmäisvuoroväli ja -kapasiteetti Strasbourgin ja Rooman välistä reittiä on liikennöitävä ilman välilaskua vähintään kaksi edestakaista lentoa päivässä, yksi aamulla ja yksi illalla, maanantaista perjantaihin koko vuoden ajan lukuun ottamatta elokuuta, jolloin reittiä on liikennöitävä vähintään yksi edestakainen lento päivässä maanantaista perjantaihin. Tarjottua kapasiteettia on muutettava reitin kysynnän perusteella erityisesti Euroopan parlamentin Strasbourgin istuntokausien aikana. 2.2 Konetyyppi Reittiä on liikennöitävä vähintään 25-paikkaisella suihkukoneella. 2.3 Aikataulut Aikataulut on laadittava siten, että matkustajat voivat lentää arkisin edestakaisen lennon saman päivän aikana. Tämä ei kuitenkaan koske elokuuta. 2.4 Lentopaikkojen myynti Lentopaikkojen myynti on hoidettava vähintään yhden tietokonepohjaisen varausjärjestelmän avulla. 2.5 Palvelun jatkuvuus Jos ei ole kyse ylivoimaisesta esteestä, suoraan lentoliikenteen harjoittajasta johtuvista syistä peruutettujen lentojen määrä ei saa ylittää IATA-ilmailukauden aikana kahta prosenttia suunnitelluista lennoista. Lisäksi lentoliikenteen harjoittaja saa keskeyttää lentoliikenteen ainoastaan vähintään kuuden kuukauden kuluttua siitä, kun asiasta on annettu ennakkoilmoitus. Yhteisön liikenteenharjoittajille annetaan tiedoksi, että liikenteen harjoittaminen kyseisellä reitillä edellä mainittuja julkisen palvelun velvoitteita noudattamatta voi johtaa hallinnollisiin ja/tai oikeudellisiin seuraamuksiin.
Talous- ja sosiaalikomitean työvaliokunta (Yhdennentoista nelivuotiskauden toinen kaksivuotisjakso)



Virallinen lehti nro C 351 , 07/12/2000 s. 0004 - 0004



Talous- ja sosiaalikomitean työvaliokunta (Yhdennentoista nelivuotiskauden toinen kaksivuotisjakso) (2000/C 351/04) Nimitykset 376:nnessa täysistunnossa 17., 18. ja 19. lokakuuta 2000 Ryhmät I Työnantajat II Työntekijät III Muut eturyhmät TYÖVALIOKUNNAN JÄSENET (2000-2002) PUHEENJOHTAJA Göke FRERICHS Ryhmä I - D VARAPUHEEN-JOHTAJAT John SIMPSON Ryhmä III - UK Gianni VINAY Ryhmä II - I JÄSENET Paulo ANDRADE Ryhmä I - P Roger BRIESCH Ryhmä II - F Roy DONOVAN Ryhmä I - IRL Ignacio GAFO FERNÁNDEZ Ryhmä I - E Alexander GRAF VON SCHWERIN Ryhmä II - D Bo GREEN Ryhmä I - DK Paul GRUSELIN Ryhmä II - B Bernardo HERNÁNDEZ BATALLER Ryhmä III - E Seppo Ilmari KALLIO Ryhmä III - FIN Joseph KONZ Ryhmä II - L John LITTLE Ryhmä I - UK Colin LUSTENHOUWER Ryhmä III - NL Henri MALOSSE Ryhmä I - F Jan OLSSON Ryhmä III - S Étienne DE PAUL DE BARCHIFONTAINE Ryhmä III - B Giacomo REGALDO Ryhmä I - I Victor Hugo SEQUEIRA Ryhmä II - P Anne-Marie SIGMUND Ryhmä III - A Nikolaos VASSILARAS Ryhmä III - EL Heinz VOGLER Ryhmä II - A Uno WESTERLUND Ryhmä II - S
Neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan mukainen komission tiedonanto - Ranskan tarkistamat julkisen palvelun velvoitteet, jotka koskevat Strasbourgin ja Milanon (Malpensa/Linate/Bergamo) välistä säännöllistä lentoliikennettä (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)



Virallinen lehti nro C 348 , 05/12/2000 s. 0010 - 0010



Ranskan tarkistamat julkisen palvelun velvoitteet, jotka koskevat Strasbourgin ja Milanon (Malpensa/Linate/Bergamo) välistä säännöllistä lentoliikennettä (2000/C 348/09) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) 1. Ranska on päättänyt tarkistaa Strasbourgin ja Milanon (Malpensa/Linate/Bergamo) välistä säännöllistä lentoliikennettä koskevia julkisen palvelun velvoitteita, jotka on julkaistu 19 päivänä joulukuuta 1997 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 385 yhteisön lentoliikenteen harjoittajien pääsystä yhteisön sisäisen lentoliikenteen reiteille 23 päivänä heinäkuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan mukaisesti. Tarkistus tulee voimaan 25 päivänä maaliskuuta 2001. 2. Uudet julkisen palvelun velvoitteet ovat seuraavat: 2.1 Vähimmäisvuoroväli ja -kapasiteetti Strasbourgin ja Milanon välistä reittiä on liikennöitävä ilman välilaskua vähintään kaksi edestakaista lentoa päivässä, yksi aamulla ja yksi illalla, maanantaista perjantaihin koko vuoden ajan lukuun ottamatta elokuuta, jolloin reittiä on liikennöitävä vähintään yksi edestakainen lento päivässä maanantaista perjantaihin. Tarjottua kapasiteettia on muutettava reitin kysynnän perusteella erityisesti Euroopan parlamentin Strasbourgin istuntokausien aikana. 2.2 Konetyyppi Reittiä on liikennöitävä vähintään 25-paikkaisella lentokoneella. 2.3 Aikataulut Aikataulut on laadittava siten, että matkustajat voivat lentää arkisin edestakaisen lennon saman päivän aikana. Tämä ei kuitenkaan koske elokuuta. 2.4 Lentopaikkojen myynti Lentopaikkojen myynti on hoidettava vähintään yhden tietokonepohjaisen varausjärjestelmän avulla. 2.5 Palvelun jatkuvuus Jos ei ole kyse ylivoimaisesta esteestä, suoraan lentoliikenteen harjoittajasta johtuvista syistä peruutettujen lentojen määrä ei saa ylittää IATA-ilmailukauden aikana kahta prosenttia suunnitelluista lennoista. Lisäksi lentoliikenteen harjoittaja saa keskeyttää lentoliikenteen ainoastaan vähintään kuuden kuukauden kuluttua siitä, kun asiasta on annettu ennakkoilmoitus. Yhteisön liikenteenharjoittajille annetaan tiedoksi, että liikenteen harjoittaminen kyseisellä reitillä edellä mainittuja julkisen palvelun velvoitteita noudattamatta voi johtaa hallinnollisiin ja/tai oikeudellisiin seuraamuksiin.
Neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan mukainen komission tiedonanto - Ranskan tarkistamat julkisen palvelun velvoitteet, jotka koskevat Strasbourgin ja Kööpenhaminan (Kastrup/Roskilde) välistä säännöllistä lentoliikennettä (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)



Virallinen lehti nro C 348 , 05/12/2000 s. 0007 - 0007



Ranskan tarkistamat julkisen palvelun velvoitteet, jotka koskevat Strasbourgin ja Kööpenhaminan (Kastrup/Roskilde) välistä säännöllistä lentoliikennettä (2000/C 348/06) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) 1. Ranska on päättänyt tarkistaa Strasbourgin ja Kööpenhaminan (Kastrup/Roskilde) väliselle säännölliselle lentoliikenteelle asetettuja julkisen palvelun velvoitteita, jotka on julkaistu yhteisön lentoliikenteen harjoittajien pääsystä yhteisön sisäisen lentoliikenteen reiteille 23 päivänä heinäkuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan mukaisesti Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 385 19 päivänä joulukuuta 1997. Tarkistus tulee voimaan 25 päivänä maaliskuuta 2001. 2. Uudet julkisen palvelun velvoitteet ovat seuraavat: 2.1 Vähimmäisvuoroväli ja -kapasiteetti Strasbourgin ja Kööpenhaminan välistä reittiä on liikennöitävä ilman välilaskua vähintään kaksi edestakaista lentoa päivässä, yksi aamulla ja yksi illalla, maanantaista perjantaihin koko vuoden ajan lukuun ottamatta elokuuta, jolloin reittiä on liikennöitävä vähintään yksi edestakainen lento päivässä maanantaista perjantaihin. Tarjottua kapasiteettia on muutettava reitin kysynnän perusteella erityisesti Euroopan parlamentin Strasbourgin istuntokausien aikana. 2.2 Konetyyppi Reittiä on liikennöitävä vähintään 25-paikkaisella suihkukoneella. 2.3 Aikataulut Aikataulut on laadittava siten, että matkustajat voivat lentää arkisin edestakaisen lennon saman päivän aikana. Tämä ei kuitenkaan koske elokuuta. 2.4 Lentopaikkojen myynti Lentopaikkojen myynti on hoidettava vähintään yhden tietokonepohjaisen varausjärjestelmän avulla. 2.5 Palvelun jatkuvuus Jos ei ole kyse ylivoimaisesta esteestä, suoraan lentoliikenteen harjoittajasta johtuvista syistä peruutettujen lentojen määrä ei saa ylittää IATA-ilmailukauden aikana kahta prosenttia suunnitelluista lennoista. Lisäksi lentoliikenteen harjoittaja saa keskeyttää lentoliikenteen ainoastaan vähintään kuuden kuukauden kuluttua siitä, kun asiasta on annettu ennakkoilmoitus. Yhteisön liikenteenharjoittajille annetaan tiedoksi, että liikenteen harjoittaminen kyseisillä reiteillä edellä mainittuja julkisen palvelun velvoitteita noudattamatta voi johtaa hallinnollisiin ja/tai oikeudellisiin seuraamuksiin.
Komission tiedonanto yksinkertaisia paineastioita koskeva Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 97/23/EY, annettu 29 päivänä toukokuuta 1997, painelaitteita koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)



Virallinen lehti nro C 348 , 05/12/2000 s. 0002 - 0004



Komission tiedonanto yksinkertaisia paineastioita koskeva Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 97/23/EY, annettu 29 päivänä toukokuuta 1997, painelaitteita koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä(1) (2000/C 348/02) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) Julkaisu direktiivin soveltamisalaan kuuluvien Euroopan yhdenmukaistettujen standardien otsikoista ja viitteistä >TAULUKON PAIKKA> HUOMAUTUS: - Kaikki standardien saatavuutta koskevat tiedot ovat saatavissa joko eurooppalaisilta standardointielimiltä tai kansallisilta standardointielimiltä(2) joiden luettelo on Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 98/34/ETY(3), sellaisena kuin se on muutettuna direktiivillä 98/48/EY(4). - Viitteiden julkkaiseminen Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä ei tarkoita, että standardit ovat saatavissa yhteisön kaikilla kielillä. - Euroopan yhteisöjen virallisen lehden(5) aiemmissa numeroissa on julkaistu muita yhdenmukaistetuja standardeja, jotka koskevat kaasumaisia polttoaineita käyttäviä laitteita. Täydellinen ja ajantasainen luettelo on Internetin Europa-palvelimella osoitteessa: http://europa.eu.int/comm/enterprise/newapproach/standardization/harmstds/reflist/appligas.html (1) EYVL L 265, 27.9.1997, s. 110. (2) http//www.cenorm.be/aboutcen/whatis/membership/members.htm. (3) EYVL L 204, 21.7.1998, s. 37. (4) EYVL L 217, 5.8.1998, s. 18. (5) EYVL C 227, 10.8.1999, s. 14.
Neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan mukainen komission tiedonanto - Ranskan tarkistamat julkisen palvelun velvoitteet, jotka koskevat Strasbourgin ja Lissabonin välistä säännöllistä lentoliikennettä (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)



Virallinen lehti nro C 348 , 05/12/2000 s. 0008 - 0008



Ranskan tarkistamat julkisen palvelun velvoitteet, jotka koskevat Strasbourgin ja Lissabonin välistä säännöllistä lentoliikennettä (2000/C 348/07) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) 1. Ranskan on päättänyt tarkistaa Strasbourgin ja Lissabonin väliselle säännölliselle lentoliikenteelle asetettuja julkisen palvelun velvoitteita, jotka on julkaistu 19 päivänä joulukuuta 1997 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 385 yhteisön lentoliikenteen harjoittajien pääsystä yhteisön sisäisen lentoliikenteen reiteille 23 päivänä heinäkuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan mukaisesti. Tarkistus tulee voimaan 25 päivänä maaliskuuta 2001. 2. Uudet julkisen palvelun velvoitteet ovat seuraavat: 2.1 Vähimmäisvuoroväli ja -kapasiteetti Strasbourign ja Lissabonin välistä reittiä on liikennöitävä ilman välilaskua vähintään yksi edestakainen lento päivässä maanantaista perjantaihin koko vuoden ajan lukuun ottamatta elokuuta, jolloin reittiä on liikennöitävä vähintään kolme edestakaista lentoa viikossa maanantaisin, keskiviikkoisin ja perjantaisin. Tarjottua kapasiteettia on muutettava reitin kysynnän perusteella erityisesti Euroopan parlamentin Strasbourgin istuntokausien aikana. 2.2 Konetyyppi Reittiä on liikennöitävä vähintään 25-paikkaisella suihkukoneella. 2.3 Aikataulut Maanantaisen Lissabon-Strasbourg-lennon on saavuttava Strasbourgiin ennen klo 15.00:tä (paikallista aikaa). 2.4 Lentopaikkojen myynti Lentojen myynti on hoidettava vähintään yhden tietokonepohjaisen varausjärjestelmän avulla. 2.5 Palvelun jatkuvuus Jos ei ole kyse ylivoimaisesta esteestä, suoraan lentoliikenteen harjoittajasta johtuvista syistä peruutettujen lentojen määrä ei saa ylittää IATA-ilmailukauden aikana kahta prosenttia suunnitelluista lennoista. Lisäksi lentoliikenteen harjoittaja saa keskeyttää lentoliikenteen ainoastaan vähintään kuuden kuukauden kuluttua siitä, kun asiasta on annettu ennakkoilmoitus. Yhteisön liikenteenharjoittajille annetaan tiedoksi, että liikenteen harjoittaminen kyseisellä reitillä edellä mainittuja julkisen palvelun velvoitteita noudattamatta voi johta hallinnollisiin ja/tai oikeudellisiin seuraamuksiin.