4)

Korvataan III osa ja sen lisäykset 1–6 seuraavasti: ”III OSA Luettelo erikoiskäyttöön tarkoitettujen ajoneuvojen EU-tyyppihyväksyntävaatimuksia koskevista säädöksistä HUOMAUTUKSET lisäyksissä 1–6 oleviin taulukoihin X : Säädöksen vaatimuksia on noudatettava sen mukaan, mille ajoneuvoluokalle tyyppihyväksyntää haetaan. Tämän huomautuksen lisäksi on otettava huomioon mahdolliset erityiset vaatimukset. G : Monivaiheisen hyväksynnän tapauksessa hyväksytään myös se, että perusajoneuvon (esim. ajoneuvon, jonka alustalle erikoiskäyttöön tarkoitettu ajoneuvo on rakennettu) tyyppihyväksynnän perustana olevan säädöksen vaatimuksia on noudatettu. Valmistajan muuttamia tai lisäämiä ajoneuvon järjestelmiä ja niiden ominaisuuksia, osia, laitteita, komponentteja ja erillisiä teknisiä yksiköitä voidaan tällöin arvioida suhteessa perusajoneuvoa koskeviin vaatimuksiin. Tämän huomautuksen lisäksi on otettava huomioon mahdolliset erityiset vaatimukset. A : Hyväksyntäviranomainen voi myöntää laajennuksia täysimääräisinä tai osittaisina sillä edellytyksellä, että valmistaja osoittaa tutkimuslaitosta tyydyttävällä tavalla, ettei ajoneuvo erikoiskäyttöön tarkoitettuna ajoneuvona pysty täyttämään kaikkia vaatimuksia. Valmistajan on kuitenkin pyrittävä täyttämään vaatimukset mahdollisimman kattavasti siinä määrin kuin se on suhteellisuusperiaatteen mukaan asianmukaista. Sovelletut poikkeukset on kuvattava ajoneuvon EU-tyyppihyväksyntätodistuksen osassa 2 ja sen vaatimustenmukaisuustodistuksen kohdassa ”Huomautuksia”. Tämän huomautuksen lisäksi on otettava huomioon mahdolliset erityiset vaatimukset. Lisäys 1 Matkailuautot, ambulanssit ja ruumisautot Kohta Kohde Säädös M1 ≤ 2 500 kg M1 > 2 500 kg M2 M3 A TURVAJÄRJESTELMÄT, TÖRMÄYSTESTIT, POLTTOAINEJÄRJESTELMÄN EHEYS JA KORKEAJÄNNITTEEN SÄHKÖTURVALLISUUS A1 Sisävarusteet Asetus (EU) 2019/2144 G Koskee ainoastaan tapausta, jossa matkustamo on sellaisen poikittaistason etupuolella, joka kulkee kolmiulotteisen H-pisteen määrityslaitteen ylävartalolinjan kautta, kun laite on sijoitettu takimmaiselle istuimelle, joka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, samoin kuin kullekin tavanomaiseen käyttöön tarkoitetulle istuinpaikalle säädöksessä määriteltyä viitealuetta, kun ajoneuvotyyppiin sovelletaan ajoneuvoluokkaa M1 koskevia vaatimuksia. Vaatimusta ei sovelleta ambulanssien potilastilaan. Uusia ambulanssityyppejä koskevat lisävaatimukset: Ambulanssien potilastilan on täytettävä standardin EN 1789:2020 Lääkinnälliset ajoneuvot laitteineen – Ambulanssit tekniset vaatimukset lukuun ottamatta 6.5 kohtaa (varusteluettelo). Vaatimustenmukaisuudesta on esitettävä todistus ja tutkimuslaitoksen testausseloste, joka voi perustua tutkimuslaitoksen alihankkijoiden tai tytäryhtiöiden tekemään arviointiin 71 artiklan säännösten mukaisesti. Jos ambulanssissa on pyörätuolipaikka, sovelletaan lisäksi pyörätuolin käyttäjille tarkoitettuja ajoneuvoja (tunnus SH) koskevia vaatimuksia, jotka liittyvät pyörätuolin kiinnitykseen ja matkustajan turvajärjestelmiin. G Koskee ainoastaan tapausta, jossa matkustamo on sellaisen poikittaistason etupuolella, joka kulkee kolmiulotteisen H-pisteen määrityslaitteen ylävartalolinjan kautta, kun laite on sijoitettu takimmaiselle istuimelle, joka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, samoin kuin kullekin tavanomaiseen käyttöön tarkoitetulle istuinpaikalle säädöksessä määriteltyä viitealuetta, kun ajoneuvotyyppiin sovelletaan ajoneuvoluokkaa M1 koskevia vaatimuksia. Vaatimusta ei sovelleta ambulanssien potilastilaan. Uusia ambulanssityyppejä koskevat lisävaatimukset: Ambulanssien potilastilan on täytettävä standardin EN 1789:2020 Lääkinnälliset ajoneuvot laitteineen – Ambulanssit tekniset vaatimukset lukuun ottamatta 6.5 kohtaa (varusteluettelo). Vaatimustenmukaisuudesta on esitettävä todistus ja tutkimuslaitoksen testausseloste, joka voi perustua tutkimuslaitoksen alihankkijoiden tai tytäryhtiöiden tekemään arviointiin 71 artiklan säännösten mukaisesti. Jos ambulanssissa on pyörätuolipaikka, sovelletaan lisäksi pyörätuolin käyttäjille tarkoitettuja ajoneuvoja (tunnus SH) koskevia vaatimuksia, jotka liittyvät pyörätuolin kiinnitykseen ja matkustajan turvajärjestelmiin. Matkustamo ja potilastila: N/A Uusia ambulanssityyppejä koskevat lisävaatimukset: Ambulanssien potilastilan on täytettävä standardin EN 1789:2020 Lääkinnälliset ajoneuvot laitteineen – Ambulanssit tekniset vaatimukset lukuun ottamatta 6.5 kohtaa (varusteluettelo). Vaatimustenmukaisuudesta on esitettävä todistus ja tutkimuslaitoksen testausseloste, joka voi perustua tutkimuslaitoksen alihankkijoiden tai tytäryhtiöiden tekemään arviointiin 71 artiklan säännösten mukaisesti. Jos ambulanssissa on pyörätuolipaikka, sovelletaan lisäksi pyörätuolin käyttäjille tarkoitettuja ajoneuvoja (tunnus SH) koskevia vaatimuksia, jotka liittyvät pyörätuolin kiinnitykseen ja matkustajan turvajärjestelmiin. Matkustamo ja potilastila: N/A Uusia ambulanssityyppejä koskevat lisävaatimukset: Ambulanssien potilastilan on täytettävä standardin EN 1789:2020 Lääkinnälliset ajoneuvot laitteineen – Ambulanssit tekniset vaatimukset lukuun ottamatta 6.5 kohtaa (varusteluettelo). Vaatimustenmukaisuudesta on esitettävä todistus ja tutkimuslaitoksen testausseloste, joka voi perustua tutkimuslaitoksen alihankkijoiden tai tytäryhtiöiden tekemään arviointiin 71 artiklan säännösten mukaisesti. Jos ambulanssissa on pyörätuolipaikka, sovelletaan lisäksi pyörätuolin käyttäjille tarkoitettuja ajoneuvoja (tunnus SH) koskevia vaatimuksia, jotka liittyvät pyörätuolin kiinnitykseen ja matkustajan turvajärjestelmiin. A2 Istuimet ja pääntuet Asetus (EU) 2019/2144 G Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä. Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein. Energianvaimennusta ja kaarevuussäteitä koskevien vaatimusten täyttyminen tarkastetaan E-säännön nro 17 kohtien 5.2.3/5.2.4.2 ja 5.2.4 mukaisesti, kun ajoneuvotyyppiin sovelletaan luokkaa M1 koskevia vaatimuksia. Matkatavaroiden kiinnitystä koskevia E-säännön nro 17 (kohdan 1 alakohta c ja liite 9) vaatimuksia ei sovelleta. G Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä. Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein. Energianvaimennusta ja kaarevuussäteitä koskevien vaatimusten täyttyminen tarkastetaan E-säännön nro 17 kohtien 5.2.3/5.2.4.2 ja 5.2.4 mukaisesti, kun ajoneuvotyyppiin sovelletaan luokkaa M1 koskevia vaatimuksia. Matkatavaroiden kiinnitystä koskevia E-säännön nro 17 (kohdan 1 alakohta c ja liite 9) vaatimuksia ei sovelleta. X Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä. Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein. X Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä. Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein. A3 Linja-autojen istuimet Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella X Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä. Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein. X Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä. Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein. A4 Turvavöiden kiinnityspisteet Asetus (EU) 2019/2144 X Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä. G Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä. Takaistuimilla vaaditaan vähintään kiinnityspisteet lantiovöille. X Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä. Takaistuimilla vaaditaan vähintään kiinnityspisteet lantiovöille. X Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä. Takaistuimilla vaaditaan vähintään kiinnityspisteet lantiovöille. A5 Turvavyöt ja turvajärjestelmät Asetus (EU) 2019/2144 X Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä. G Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä. Takaistuimilla vaaditaan vähintään lantiovyöt. G Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä. Takaistuimilla vaaditaan vähintään lantiovyöt. G Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä. Takaistuimilla vaaditaan vähintään lantiovyöt. A6 Turvavyömuistutus Asetus (EU) 2019/2144 X Ei vaadita takaistuinten osalta. X Ei vaadita takaistuinten osalta. X Ei vaadita takaistuinten osalta. X Ei vaadita takaistuinten osalta. A7 Tilanjakojärjestelmät Asetus (EU) 2019/2144 Varuste Varuste Varuste Varuste A8 Lasten turvajärjestelmien kiinnityspisteet Asetus (EU) 2019/2144 G ISOFIX-järjestelmää ei vaadita ambulansseissa eikä ruumisautoissa. G ISOFIX-järjestelmää ei vaadita ambulansseissa eikä ruumisautoissa. IF IF A9 Lasten turvajärjestelmät (IF) Asetus (EU) 2019/2144 Varuste Varuste Varuste Varuste A10 Parannetut lasten turvajärjestelmät (IF) Asetus (EU) 2019/2144 Varuste Varuste Varuste Varuste A11 Etualleajosuojaus Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A12 Taka-alleajosuojaus Asetus (EU) 2019/2144 X X X X A13 Sivusuojaus Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A14 Polttoainesäiliön turvallisuus (IF) Asetus (EU) 2019/2144 X Täyttöputken suunnan ja pituuden muutos sekä sisäänrakennetun säiliön uudelleensijoittaminen sallitaan, kunhan kaikki asennusvaatimukset täyttyvät. X Täyttöputken suunnan ja pituuden muutos sekä sisäänrakennetun säiliön uudelleensijoittaminen sallitaan, kunhan kaikki asennusvaatimukset täyttyvät. X Täyttöputken suunnan ja pituuden muutos sekä sisäänrakennetun säiliön uudelleensijoittaminen sallitaan, kunhan kaikki asennusvaatimukset täyttyvät. X Täyttöputken suunnan ja pituuden muutos sekä sisäänrakennetun säiliön uudelleensijoittaminen sallitaan, kunhan kaikki asennusvaatimukset täyttyvät. A15 Nestekaasun turvallisuus (IF) Asetus (EU) 2019/2144 X G G X A16 Paineistetun ja nesteytetyn maakaasun turvallisuus (IF) Asetus (EU) 2019/2144 X G G X A17 Vetyajoneuvojen turvallisuus (IF) Asetus (EU) 2019/2144 X G G X A18 Vetyjärjestelmien materiaalivaatimukset (IF) Asetus (EU) 2019/2144 X X X X A19 Käytönaikainen sähköturvallisuus (IF) Asetus (EU) 2019/2144 X G X X A20 Limittäinen etutörmäys Asetus (EU) 2019/2144 X G Valmistuneiden ajoneuvojen katsotaan täyttävän limittäistä etutörmäystä koskevat vaatimukset, kunhan niiden täyttyminen on osoitettu vähintään asianmukaisella voimalaitteella varustetun pakettiauto- (van) tai alustaohjaamokonfiguraation osalta edellisen vaiheen tyyppihyväksynnässä, riippumatta siitä, onko ajokuntoisen ajoneuvon massa kasvanut, ja kunhan asianomaisia turvajärjestelmiä ei ole muutettu turvallisuutta heikentävissä määrin ja tutkimuslaitos tämän vahvistaa. Valmistuneille ajoneuvoille, jotka perustuvat tyyppihyväksyttyyn keskeneräiseen alusta-moottorinsuojuskokoonpanoon, ei tarvitse tehdä täysimittaista törmäystestiä. On kuitenkin tutkimuslaitosta tyydyttävällä tavalla osoitettava, että etutörmäyksen jälkeen ei ole kohtuutonta riskiä, joka vaarantaisi polttoainejärjestelmän eheyden tai liittyisi suoraan kosketukseen korkeajännitteisen käyttövoimajärjestelmän jännitteisten osien kanssa. Virtuaalitestausmenetelmiä voidaan käyttää asetuksen (EU) 2018/858 liitteen VIII mukaisesti. Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A21 Kohtisuora etutörmäys Asetus (EU) 2019/2144 G G Valmistuneiden ajoneuvojen katsotaan täyttävän kohtisuoraa etutörmäystä koskevat vaatimukset, kunhan niiden täyttyminen on osoitettu vähintään asianmukaisella voimalaitteella varustetun pakettiauto- (van) tai alustaohjaamokonfiguraation osalta edellisen vaiheen tyyppihyväksynnässä, riippumatta siitä, onko ajokuntoisen ajoneuvon massa kasvanut, ja kunhan asianomaisia turvajärjestelmiä ei ole muutettu turvallisuutta heikentävissä määrin ja tutkimuslaitos tämän vahvistaa. Valmistuneille ajoneuvoille, jotka perustuvat tyyppihyväksyttyyn keskeneräiseen alusta-moottorinsuojuskokoonpanoon, ei tarvitse tehdä täysimittaista törmäystestiä. On kuitenkin tutkimuslaitosta tyydyttävällä tavalla osoitettava, että etutörmäyksen jälkeen ei ole kohtuutonta riskiä, joka vaarantaisi polttoainejärjestelmän eheyden tai liittyisi suoraan kosketukseen korkeajännitteisen käyttövoimajärjestelmän jännitteisten osien kanssa. Virtuaalitestausmenetelmiä voidaan käyttää asetuksen (EU) 2018/858 liitteen VIII mukaisesti. Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A22 Ohjauslaitteen käyttäytyminen törmäyksessä Asetus (EU) 2019/2144 X G Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A23 Varaosana toimitettava turvatyyny Asetus (EU) 2019/2144 Varuste Varuste Varuste Varuste A24 Ohjaamoon kohdistuva törmäys Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A25 Sivutörmäys Asetus (EU) 2019/2144 X G Valmistuneiden ajoneuvojen katsotaan täyttävän sivutörmäystä koskevat vaatimukset, kunhan niiden täyttyminen on osoitettu vähintään asianmukaisella voimalaitteella varustetun pakettiauto- (van) tai alustaohjaamokonfiguraation osalta edellisen vaiheen tyyppihyväksynnässä, riippumatta siitä, onko ajokuntoisen ajoneuvon massa kasvanut. Valmistuneille ajoneuvoille, jotka perustuvat tyyppihyväksyttyyn keskeneräiseen alusta-moottorinsuojuskokoonpanoon, ei tarvitse tehdä täysimittaista törmäystestiä. On kuitenkin tutkimuslaitosta tyydyttävällä tavalla osoitettava, että sivutörmäyksen jälkeen ei ole kohtuutonta riskiä, joka vaarantaisi polttoainejärjestelmän eheyden tai liittyisi suoraan kosketukseen korkeajännitteisen käyttövoimajärjestelmän jännitteisten osien kanssa. Virtuaalitestausmenetelmiä voidaan käyttää asetuksen (EU) 2018/858 liitteen VIII mukaisesti. Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A26 Pylvässivutörmäys Asetus (EU) 2019/2144 N/A N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A27 Takatörmäys Asetus (EU) 2019/2144 X G Valmistuneiden ajoneuvojen katsotaan täyttävän takatörmäystä koskevat vaatimukset, kunhan niiden täyttyminen on osoitettu vähintään asianmukaisella voimalaitteella varustetun pakettiauto- (van) tai alustaohjaamokonfiguraation osalta edellisen vaiheen tyyppihyväksynnässä, riippumatta siitä, onko ajokuntoisen ajoneuvon massa kasvanut. Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A28 Hätänumeroon 112 perustuva eCall-järjestelmä Asetus (EU) 2015/758 G G Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella B LOUKKAANTUMISELLE ALTTIIT TIENKÄYTTÄJÄT, NÄKEMÄ JA NÄKYVYYS B1 Jalankulkijoiden säärien ja pään suojaus Asetus (EU) 2019/2144 X G Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella B2 Laajennettu päähän kohdistuvilta iskuilta suojaava alue Asetus (EU) 2019/2144 X G Välittömästi tuulilasin takana oleviin sisävarusteisiin tehtyjä muutoksia ei tarvitse ottaa huomioon. Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella B3 Etusuojajärjestelmä Asetus (EU) 2019/2144 Varuste Varuste Varuste Varuste B4 Kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta Asetus (EU) 2019/2144 X G Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella B5 Törmäysvaroittimet jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella X X B6 Kuolleen kulman valvontajärjestelmä Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella X X B7 Peruutustutka Asetus (EU) 2019/2144 X X X X B8 Näkyvyys eteen Asetus (EU) 2019/2144 X G Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella B9 Suora näkyvyys raskaista hyötyajoneuvoista Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia B10 Turvalasit Asetus (EU) 2019/2144 X Tuulilasia ja kuljettajan näköpisteiden etupuolella sijaitsevia sivuikkunoita lukuun ottamatta ikkunoiden materiaali saa olla joko turvalasia tai jäykkää muovilasitetta. X Tuulilasia ja kuljettajan näköpisteiden etupuolella sijaitsevia sivuikkunoita lukuun ottamatta ikkunoiden materiaali saa olla joko turvalasia tai jäykkää muovilasitetta. X Tuulilasia ja kuljettajan näköpisteiden etupuolella sijaitsevia sivuikkunoita lukuun ottamatta ikkunoiden materiaali saa olla joko turvalasia tai jäykkää muovilasitetta. X Tuulilasia ja kuljettajan näköpisteiden etupuolella sijaitsevia sivuikkunoita lukuun ottamatta ikkunoiden materiaali saa olla joko turvalasia tai jäykkää muovilasitetta. B11 Huurteen- ja huurunpoistolaitteet Asetus (EU) 2019/2144 G G X Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella. X Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella. B12 Pesimet/pyyhkimet Asetus (EU) 2019/2144 G G X Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella. X Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella. B13 Epäsuoran näkemän tarjoavat laitteet Asetus (EU) 2019/2144 X G G G B14 Ajoneuvon akustiset varoitusjärjestelmät Asetus (EU) N:o 540/2014 X X X X C AJONEUVON ALUSTA, JARRUT, RENKAAT JA OHJAUS C1 Ohjauslaitteet Asetus (EU) 2019/2144 X G G G C2 Kaistaltapoistumisvaroitus Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella N/A N/A C3 Kaistanpitojärjestelmä Asetus (EU) 2019/2144 X G C2 Kaistaltapoistumisvaroitus sallitaan, jos sitä sovellettiin perusajoneuvoon. Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella C4 Jarrut Asetus (EU) 2019/2144 G G G G C5 Jarrujärjestelmän varaosat Asetus (EU) 2019/2144 Varuste Varuste Varuste Varuste C6 Hätäjarrutehostin Asetus (EU) 2019/2144 X G Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella C7 Ajonvakautusjärjestelmä Asetus (EU) 2019/2144 X G Jos edellisen vaiheen tyyppihyväksyntään sisältyvään ajonvakautusjärjestelmään on tehty muutoksia, jotka todennäköisesti vaikuttavat kyseisen perusajoneuvon ajonvakautusjärjestelmän toimintaan, on osoitettava, ettei ajoneuvo ole muuttunut turvattomaksi tai epävakaaksi. Tämä on osoitettava testeillä esimerkiksi tekemällä nopeita kahden kaistan vaihtoja kumpaankin suuntaan nopeudella 80 km/h ja riittävän voimakkaasti, jotta ajonvakautusjärjestelmä kytkeytyy toimintaan. Järjestelmän toimien on oltava hallittuja ja parannettava ajoneuvon vakautta kyseisissä ajo-olosuhteissa verrattuna tilanteeseen, jossa ajonvakautusjärjestelmä on kytketty pois toiminnasta. Kaikista testeistä on sovittava valmistajan ja tutkimuslaitoksen kesken. N/A N/A C8 Raskaiden hyötyajoneuvojen kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella N/A N/A C9 Kevyiden hyötyajoneuvojen kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät Asetus (EU) 2019/2144 X G Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella C10 Renkaiden turvallisuus ja ympäristöominaisuudet Asetus (EU) 2019/2144 X G G G C11 Varapyörät ja run flat -järjestelmät (IF) Asetus (EU) 2019/2144 X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella C12 Pinnoitetut renkaat Asetus (EU) 2019/2144 Varuste Varuste Varuste Varuste C13 Kevyiden hyötyajoneuvojen rengaspaineen seuranta Asetus (EU) 2019/2144 X G Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella C14 Raskaiden hyötyajoneuvojen rengaspaineen seuranta Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella X X C15 Renkaiden asennus Asetus (EU) 2019/2144 X G G G C16 Varapyörät Asetus (EU) 2019/2144 Varuste Varuste Varuste Varuste D AJONEUVON SISÄISET INSTRUMENTIT, SÄHKÖJÄRJESTELMÄ, AJONEUVON VALAISINJÄRJESTELMÄT JA SUOJAUS LUVATTOMALTA KÄYTÖLTÄ, MYÖS KYBERHYÖKKÄYKSILTÄ D1 Äänimerkki Asetus (EU) 2019/2144 X X X X D2 Radiohäiriöt (sähkömagneettinen yhteensopivuus) Asetus (EU) 2019/2144 X X X X D3 Suojaus luvattomalta käytöltä, ajonestolaite ja hälytysjärjestelmät Asetus (EU) 2019/2144 X G IF: G IF: G D4 Ajoneuvon suojaus kyberhyökkäyksiltä Asetus (EU) 2019/2144 X X X X D5 Nopeusmittari Asetus (EU) 2019/2144 X X X X D6 Matkamittari Asetus (EU) 2019/2144 X X X X D7 Nopeudenrajoittimet Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella X X D8 Älykäs nopeusavustin Asetus (EU) 2019/2144 X X X X D9 Hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien merkinnät Asetus (EU) 2019/2144 X X X X D10 Lämmitysjärjestelmät Asetus (EU) 2019/2144 X X X X D11 Merkkivalolaitteet Asetus (EU) 2019/2144 X X X X D12 Tienvalaisulaitteet Asetus (EU) 2019/2144 X X X X D13 Heijastinlaitteet Asetus (EU) 2019/2144 X X X X D14 Valonlähteet Asetus (EU) 2019/2144 X X X X D15 Merkkivalo-, tienvalaisu- ja heijastinlaitteiden asentaminen Asetus (EU) 2019/2144 A Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta. Ohjaamo: A + G Muut osat: A Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta. Ohjaamo: A + G Muut osat: A Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta. Ohjaamo: A + G Muut osat: A Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta. D16 Hätäjarrutuksen merkkivalo Asetus (EU) 2019/2144 X X X Vain ajoneuvot, joissa on elektronisesti ohjattu lukkiutumaton jarrujärjestelmä. X Vain ajoneuvot, joissa on elektronisesti ohjattu lukkiutumaton jarrujärjestelmä. D17 Ajovalaisimien puhdistuslaitteet (IF) Asetus (EU) 2019/2144 IF IF IF IF D18 Vaihtamisopastin Asetus (EU) 2019/2144 G G Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella E KULJETTAJAN JA JÄRJESTELMIEN KÄYTTÄYTYMINEN E1 Alkolukon asennuksen helpottaminen Asetus (EU) 2019/2144 X X X X E2 Kuljettajan väsymyksen ja tarkkaavaisuuden tunnistin Asetus (EU) 2019/2144 X X X X E3 Kehittynyt kuljettajan tarkkaamattomuuden varoitusjärjestelmä Asetus (EU) 2019/2144 Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia E4 Kuljettajan saatavillaolon seurantajärjestelmä (automatisoidut ajoneuvot) Asetus (EU) 2019/2144 IF IF Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella E5 Onnettomuustietotallennin Asetus (EU) 2019/2144 X G Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia E6 Kuljettajan hallintatoimintoja korvaavat järjestelmät (automatisoidut ajoneuvot) Asetus (EU) 2019/2144 IF IF Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia E7 Ajoneuvolle tietoja sen tilasta ja ympäristöstä antavat järjestelmät (automatisoidut ajoneuvot) Asetus (EU) 2019/2144 IF IF Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia E8 Saattueajo (IF) Asetus (EU) 2019/2144 Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia E9 Järjestelmät, jotka antavat turvallisuustietoja muille tienkäyttäjille (automatisoidut ajoneuvot) Asetus (EU) 2019/2144 Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia F AJONEUVON YLEISET RAKENNE- JA MUUT OMINAISUUDET F1 Rekisterikilven tila Asetus (EU) 2019/2144 X X X X F2 Peruutus Asetus (EU) 2019/2144 X X X X F3 Ovien lukot ja saranat Asetus (EU) 2019/2144 X Sovelletaan ainoastaan oviin, joista pääsee istuimille, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, ja ainoastaan silloin, kun ajoneuvon pituussuuntaiseen keskitasoon nähden kohtisuorasti mitattu istuimen R-pisteen ja ovipinnan keskitason välinen etäisyys on enintään 500 mm. G Sovelletaan ainoastaan oviin, joista pääsee istuimille, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, ja ainoastaan silloin, kun ajoneuvon pituussuuntaiseen keskitasoon nähden kohtisuorasti mitattu istuimen R-pisteen ja ovipinnan keskitason välinen etäisyys on enintään 500 mm. Valmistuneisiin ajoneuvoihin, jotka perustuvat tyyppihyväksyttyyn keskeneräiseen alusta-moottorinsuojuskokoonpanoon, ei sovelleta yleisiä tai suorituskykyvaatimuksia. Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella F4 Ovien askelmat, astinlaudat ja kädensijat Asetus (EU) 2019/2144 X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella F5 Ulkonevat osat Asetus (EU) 2019/2144 Ohjaamo: G Muut osat: A Avointen ikkunoiden ulkonemaa koskevia vaatimuksia ei sovelleta majoitustilaan. Ohjaamo: G Muut osat: A Avointen ikkunoiden ulkonemaa koskevia vaatimuksia ei sovelleta majoitustilaan. Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella F6 Hyötyajoneuvojen ohjaamon ulkonevat osat Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella F7 Lakisääteiset kilvet ja ajoneuvon valmistenumero Asetus (EU) 2019/2144 X X X X F8 Hinauslaitteet Asetus (EU) 2019/2144 X Oltava edessä, testataan, jos asennettu taakse. X Oltava edessä, testataan, jos asennettu taakse. X Oltava edessä, testataan, jos asennettu taakse. X Oltava edessä, testataan, jos asennettu taakse. F9 Pyörien roiskesuojat Asetus (EU) 2019/2144 G G Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella F10 Roiskeenestojärjestelmät Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella F11 Massat ja mitat Asetus (EU) 2019/2144 X X X X F12 Mekaaniset kytkentälaitteet Asetus (EU) 2019/2144 IF: X IF: G IF: G IF: G F13 Vaarallisten aineiden kuljetukseen tarkoitetut ajoneuvot (IF) Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella F14 Linja-auton yleinen rakenne Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A A F15 Linja-auton korirakenteen lujuus Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A A F16 Syttyvyys linja-autoissa Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Ohjaamo: G Muut osat: X G YMPÄRISTÖOMINAISUUDET JA PÄÄSTÖT G1 Melutaso Asetus (EU) N:o 540/2014 X Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä. G Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä. G Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä. G Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä. G2 Laboratoriossa mitatut ajoneuvon pakokaasupäästöt Asetus (EY) N:o 715/2007 G Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä. Ambulanssien tapauksessa edustavimmalle perusajoneuvolle myönnetty EU-tyyppihyväksyntä pysyy voimassa, vaikka vertailupaino muuttuisi. Matkailuautot ja ruumisautot Kun ajoneuvoa muunnetaan (esim. monivaiheisen tyyppihyväksynnän aikana), muuntamisesta vastaavan valmistajan on kuultava alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon valmistajaa saadakseen vahvistuksen siitä, että muunnettu ajoneuvo kuuluu alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon päästöhyväksynnän piiriin. Muunnetun ajoneuvon vertailumassa saa olla yli 2 840 kg. G Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä. Ambulanssien tapauksessa edustavimmalle perusajoneuvolle myönnetty EU-tyyppihyväksyntä pysyy voimassa, vaikka vertailupaino muuttuisi. Matkailuautot ja ruumisautot Kun ajoneuvoa muunnetaan (esim. monivaiheisen tyyppihyväksynnän aikana), muuntamisesta vastaavan valmistajan on kuultava alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon valmistajaa saadakseen vahvistuksen siitä, että muunnettu ajoneuvo kuuluu alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon päästöhyväksynnän piiriin. Muunnetun ajoneuvon vertailumassa saa olla yli 2 840 kg. G Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä. Ambulanssien tapauksessa edustavimmalle perusajoneuvolle myönnetty EU-tyyppihyväksyntä pysyy voimassa, vaikka vertailupaino muuttuisi. Matkailuautot ja ruumisautot Kun ajoneuvoa muunnetaan (esim. monivaiheisen tyyppihyväksynnän aikana), muuntamisesta vastaavan valmistajan on kuultava alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon valmistajaa saadakseen vahvistuksen siitä, että muunnettu ajoneuvo kuuluu alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon päästöhyväksynnän piiriin. Muunnetun ajoneuvon vertailumassa saa olla yli 2 840 kg. Soveltamisalan ulkopuolella G2a Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen ja ajoneuvon sisäiseen polttoaineen ja/tai sähköenergian kulutuksen seurantaan käytettävä laite Asetus (EY) N:o 715/2007 G Monivaiheisen tyyppihyväksynnän tapauksessa uusi hiilidioksidipäästöarvo lasketaan hiilidioksidipäästöihin sovellettavalla interpolointimenetelmällä käyttäen tarvittavia valmistuneen ajoneuvon tietoja. Uusi hiilidioksidipäästöarvo voidaan laskea myös E-säännön nro 154 liitteen B7 kohdassa 3.2.4 täsmennettyjen valmistuneen ajoneuvon parametrien perusteella käyttämällä perusajoneuvon valmistajan toimittamaa ajovastusmatriisivälinettä. Jos välinettä ei ole käytettävissä tai hiilidioksidipäästöjen interpolointi ei käytännössä onnistu, muuntamisen yhteydessä käytetään valmistajan pyynnöstä ja hyväksyntäviranomaisen suostumuksella perusajoneuvon H hiilidioksidipäästöarvoa. G Monivaiheisen tyyppihyväksynnän tapauksessa uusi hiilidioksidipäästöarvo lasketaan hiilidioksidipäästöihin sovellettavalla interpolointimenetelmällä käyttäen tarvittavia valmistuneen ajoneuvon tietoja. Uusi hiilidioksidipäästöarvo voidaan laskea myös E-säännön nro 154 liitteen B7 kohdassa 3.2.4 täsmennettyjen valmistuneen ajoneuvon parametrien perusteella käyttämällä perusajoneuvon valmistajan toimittamaa ajovastusmatriisivälinettä. Jos välinettä ei ole käytettävissä tai hiilidioksidipäästöjen interpolointi ei käytännössä onnistu, muuntamisen yhteydessä käytetään valmistajan pyynnöstä ja hyväksyntäviranomaisen suostumuksella perusajoneuvon H hiilidioksidipäästöarvoa. G Monivaiheisen tyyppihyväksynnän tapauksessa uusi hiilidioksidipäästöarvo lasketaan hiilidioksidipäästöihin sovellettavalla interpolointimenetelmällä käyttäen tarvittavia valmistuneen ajoneuvon tietoja. Uusi hiilidioksidipäästöarvo voidaan laskea myös E-säännön nro 154 liitteen B7 kohdassa 3.2.4 täsmennettyjen valmistuneen ajoneuvon parametrien perusteella käyttämällä perusajoneuvon valmistajan toimittamaa ajovastusmatriisivälinettä. Jos välinettä ei ole käytettävissä tai hiilidioksidipäästöjen interpolointi ei käytännössä onnistu, muuntamisen yhteydessä käytetään valmistajan pyynnöstä ja hyväksyntäviranomaisen suostumuksella perusajoneuvon H hiilidioksidipäästöarvoa. Soveltamisalan ulkopuolella G3 Laboratoriossa mitatut moottorin pakokaasupäästöt Asetus (EY) N:o 595/2009 Soveltamisalan ulkopuolella G Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä. G Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä. G Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä. G3a Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen Asetus (EY) N:o 595/2009 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella G3b Perävaunun energiatehokkuuden määrittäminen Asetus (EY) N:o 595/2009 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella G4 Tieliikenteessä mitatut pakokaasupäästöt Asetus (EY) N:o 715/2007 Asetus (EY) N:o 595/2009 G Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä. Ambulanssien tapauksessa edustavimmalle perusajoneuvolle myönnetty EU-tyyppihyväksyntä pysyy voimassa, vaikka vertailupaino muuttuisi. Matkailuautot ja ruumisautot Kun ajoneuvoa muunnetaan (esim. monivaiheisen tyyppihyväksynnän aikana), muuntamisesta vastaavan valmistajan on kuultava alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon valmistajaa saadakseen vahvistuksen siitä, että muunnettu ajoneuvo kuuluu alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon päästöhyväksynnän piiriin. Muunnetun ajoneuvon vertailumassa saa olla yli 2 840 kg. G Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään 2,0 metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä. Ambulanssien tapauksessa edustavimmalle perusajoneuvolle myönnetty EU-tyyppihyväksyntä pysyy voimassa, vaikka vertailupaino muuttuisi. Matkailuautot ja ruumisautot Kun ajoneuvoa muunnetaan (esim. monivaiheisen tyyppihyväksynnän aikana), muuntamisesta vastaavan valmistajan on kuultava alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon valmistajaa saadakseen vahvistuksen siitä, että muunnettu ajoneuvo kuuluu alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon päästöhyväksynnän piiriin. Muunnetun ajoneuvon vertailumassa saa olla yli 2 840 kg. G G G5 Pakokaasupäästöjen kestävyys Asetus (EY) N:o 715/2007 Asetus (EY) N:o 595/2009 G G G G G6 Kampikammiopäästöt Asetus (EY) N:o 715/2007 Asetus (EY) N:o 595/2009 G G G G G7 Haihtumispäästöt Asetus (EY) N:o 715/2007 G G G Soveltamisalan ulkopuolella G8 Laboratoriossa mitatut matalissa lämpötiloissa syntyvät pakokaasupäästöt Asetus (EY) N:o 715/2007 G G G Soveltamisalan ulkopuolella G9 OBD-järjestelmät Asetus (EY) N:o 715/2007 Asetus (EY) N:o 595/2009 G G G G G10 Estolaitteen käyttökielto Asetus (EY) N:o 715/2007 Asetus (EY) N:o 595/2009 G G G G G11 Päästöjenrajoituksen lisästrategiat Asetus (EY) N:o 715/2007 Asetus (EY) N:o 595/2009 G G G G G12 Luvattomien muutosten estäminen Asetus (EY) N:o 715/2007 Asetus (EY) N:o 595/2009 G G G G G13 Kierrätettävyys Direktiivi 2005/64/EY N/A Sovelletaan kuitenkin tiettyjen komponenttien uudelleenkäyttökieltoa koskevaa liitettä V. N/A Sovelletaan kuitenkin tiettyjen komponenttien uudelleenkäyttökieltoa koskevaa liitettä V. Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella G14 Ilmastointijärjestelmät Direktiivi 2006/40/EY G G Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella H AJONEUVOTIETOJEN SAATAVUUS JA OHJELMISTOPÄIVITYKSET H1 Ajoneuvon OBD-järjestelmän tietojen ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuus Asetuksen (EU) 2018/858 61–66 artikla ja liite X X X X X H2 Ohjelmistopäivitys Asetus (EU) 2018/858 E-sääntö nro 156 X X X X Lisäys 2 Panssariajoneuvot Kohta Kohde Säädös M1 M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4 A TURVAJÄRJESTELMÄT, TÖRMÄYSTESTIT, POLTTOAINEJÄRJESTELMÄN EHEYS JA KORKEAJÄNNITTEEN SÄHKÖTURVALLISUUS A1 Sisävarusteet Asetus (EU) 2019/2144 A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A2 Istuimet ja pääntuet Asetus (EU) 2019/2144 X Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä. Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein. X Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä. Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein. X Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä. Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein. X Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä. Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein. X Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä. Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein. X Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä. Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein. Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A3 Linja-autojen istuimet Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella X Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä. Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein. X Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä. Istuimet, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein. Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A4 Turvavöiden kiinnityspisteet Asetus (EU) 2019/2144 A A A A A A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A5 Turvavyöt ja turvajärjestelmät Asetus (EU) 2019/2144 A A A A A A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A6 Turvavyömuistutus Asetus (EU) 2019/2144 A A A A A A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A7 Tilanjakojärjestelmät Asetus (EU) 2019/2144 Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste A8 Lasten turvajärjestelmien kiinnityspisteet Asetus (EU) 2019/2144 A IF IF IF IF IF Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A9 Lasten turvajärjestelmät (IF) Asetus (EU) 2019/2144 Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste A10 Parannetut lasten turvajärjestelmät (IF) Asetus (EU) 2019/2144 Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste A11 Etualleajosuojaus Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A12 Taka-alleajosuojaus Asetus (EU) 2019/2144 X X X X A A X X X X A13 Sivusuojaus Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella X X A14 Polttoainesäiliön turvallisuus (IF) Asetus (EU) 2019/2144 X X X X X X X X X X A15 Nestekaasun turvallisuus (IF) Asetus (EU) 2019/2144 A A A A A A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A16 Paineistetun ja nesteytetyn maakaasun turvallisuus (IF) Asetus (EU) 2019/2144 A A A A A A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A17 Vetyajoneuvojen turvallisuus (IF) Asetus (EU) 2019/2144 A A A A A A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A18 Vetyjärjestelmien materiaalivaatimukset (IF) Asetus (EU) 2019/2144 X X X X X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A19 Käytönaikainen sähköturvallisuus (IF) Asetus (EU) 2019/2144 X X X X X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A20 Limittäinen etutörmäys Asetus (EU) 2019/2144 N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A21 Kohtisuora etutörmäys Asetus (EU) 2019/2144 N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A22 Ohjauslaitteen käyttäytyminen törmäyksessä Asetus (EU) 2019/2144 N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A23 Varaosana toimitettava turvatyyny Asetus (EU) 2019/2144 Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste A24 Ohjaamoon kohdistuva törmäys Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella N/A N/A N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A25 Sivutörmäys Asetus (EU) 2019/2144 N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A26 Pylvässivutörmäys Asetus (EU) 2019/2144 N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A27 Takatörmäys Asetus (EU) 2019/2144 N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A28 Hätänumeroon 112 perustuva eCall-järjestelmä Asetus (EU) 2015/758 G Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella G Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella B LOUKKAANTUMISELLE ALTTIIT TIENKÄYTTÄJÄT, NÄKEMÄ JA NÄKYVYYS B1 Jalankulkijoiden säärien ja pään suojaus Asetus (EU) 2019/2144 N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella B2 Laajennettu päähän kohdistuvilta iskuilta suojaava alue Asetus (EU) 2019/2144 N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella B3 Etusuojajärjestelmä Asetus (EU) 2019/2144 Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste B4 Kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta Asetus (EU) 2019/2144 N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella B5 Törmäysvaroittimet jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella A Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus. A Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus. Soveltamisalan ulkopuolella A Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus. A Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus. Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella B6 Kuolleen kulman valvontajärjestelmä Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella A Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus. A Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus. Soveltamisalan ulkopuolella A Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus. A Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus. Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella B7 Peruutustutka Asetus (EU) 2019/2144 A Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus. A Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus. A Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus. A Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus. A Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus. A Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos tarvittavia laitteita ei voida sijoittaa optimaaliseen paikkaan, jotta ne eivät vaurioituisi, mikä taas estää vaatimusten täyden noudattamisen. Jos näiden vaatimusten täyttäminen on mahdotonta, voidaan myöntää täysi vapautus. Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella B8 Näkyvyys eteen Asetus (EU) 2019/2144 G Valonläpäisysuhde on vähintään 60 % ja A-pilarin näkyvyyttä rajoittava kulma enintään 10°. Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella G Valonläpäisysuhde on vähintään 60 % ja A-pilarin näkyvyyttä rajoittava kulma enintään 10°. Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella B9 Suora näkyvyys raskaista hyötyajoneuvoista Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Soveltamisalan ulkopuolella Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella B10 Turvalasit Asetus (EU) 2019/2144 N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A B11 Huurteen- ja huurunpoistolaitteet Asetus (EU) 2019/2144 A X Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella. X Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella. X Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella. X Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella. X Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaitteella. Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella B12 Pesimet/pyyhkimet Asetus (EU) 2019/2144 A X Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella. X Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella. X Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella. X Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella. X Ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitteella. Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella B13 Epäsuoran näkemän tarjoavat laitteet Asetus (EU) 2019/2144 A A A A A A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella B14 Ajoneuvon akustiset varoitusjärjestelmät Asetus (EU) N:o 540/2014 X X X X X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella C AJONEUVON ALUSTA, JARRUT, RENKAAT JA OHJAUS C1 Ohjauslaitteet Asetus (EU) 2019/2144 X X X X X X X X X X C2 Kaistaltapoistumisvaroitus Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella N/A N/A Soveltamisalan ulkopuolella N/A N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella C3 Kaistanpitojärjestelmä Asetus (EU) 2019/2144 N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella C4 Jarrut Asetus (EU) 2019/2144 G G G G G G X X X X C5 Jarrujärjestelmän varaosat Asetus (EU) 2019/2144 Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste C6 Hätäjarrutehostin Asetus (EU) 2019/2144 N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella C7 Ajonvakautusjärjestelmä Asetus (EU) 2019/2144 X N/A N/A X N/A N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella X X C8 Raskaiden hyötyajoneuvojen kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella N/A N/A Soveltamisalan ulkopuolella N/A N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella C9 Kevyiden hyötyajoneuvojen kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät Asetus (EU) 2019/2144 N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella C10 Renkaiden turvallisuus ja ympäristöominaisuudet Asetus (EU) 2019/2144 A A A A A A A A A A C11 Varapyörät ja run flat -järjestelmät (IF) Asetus (EU) 2019/2144 A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella C12 Pinnoitetut renkaat Asetus (EU) 2019/2144 Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste C13 Kevyiden hyötyajoneuvojen rengaspaineen seuranta Asetus (EU) 2019/2144 N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella C14 Raskaiden hyötyajoneuvojen rengaspaineen seuranta Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella N/A N/A Soveltamisalan ulkopuolella N/A N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella N/A N/A C15 Renkaiden asennus Asetus (EU) 2019/2144 A A A A A A A A A A C16 Varapyörät Asetus (EU) 2019/2144 Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste Varuste D AJONEUVON SISÄISET INSTRUMENTIT, SÄHKÖJÄRJESTELMÄ, AJONEUVON VALAISINJÄRJESTELMÄT JA SUOJAUS LUVATTOMALTA KÄYTÖLTÄ, MYÖS KYBERHYÖKKÄYKSILTÄ D1 Äänimerkki Asetus (EU) 2019/2144 A Merkinantolaitteita voidaan asentaa lisää. A Merkinantolaitteita voidaan asentaa lisää. A Merkinantolaitteita voidaan asentaa lisää. A Merkinantolaitteita voidaan asentaa lisää. A Merkinantolaitteita voidaan asentaa lisää. A Merkinantolaitteita voidaan asentaa lisää. Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella D2 Radiohäiriöt (sähkömagneettinen yhteensopivuus) Asetus (EU) 2019/2144 X X X X X X X X X X D3 Suojaus luvattomalta käytöltä, ajonestolaite ja hälytysjärjestelmät Asetus (EU) 2019/2144 X IF: G IF: G X IF: G IF: G Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella D4 Ajoneuvon suojaus kyberhyökkäyksiltä Asetus (EU) 2019/2144 X X X X X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella D5 Nopeusmittari Asetus (EU) 2019/2144 X X X X X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella D6 Matkamittari Asetus (EU) 2019/2144 X X X X X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella D7 Nopeudenrajoittimet Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella X X Soveltamisalan ulkopuolella X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella D8 Älykäs nopeusavustin Asetus (EU) 2019/2144 N/A N/A N/A N/A N/A N/A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella D9 Hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien merkinnät Asetus (EU) 2019/2144 X X X X X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella D10 Lämmitysjärjestelmät Asetus (EU) 2019/2144 X X X X X X X X X X D11 Merkkivalolaitteet Asetus (EU) 2019/2144 X X X X X X X X X X D12 Tienvalaisulaitteet Asetus (EU) 2019/2144 X X X X X X X X X X D13 Heijastinlaitteet Asetus (EU) 2019/2144 X X X X X X X X X X D14 Valonlähteet Asetus (EU) 2019/2144 X X X X X X X X X X D15 Merkkivalo-, tienvalaisu- ja heijastinlaitteiden asentaminen Asetus (EU) 2019/2144 A Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta. A Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta. A Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta. A Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta. A Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta. A Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta. A Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta. A Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta. A Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta. A Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta. D16 Hätäjarrutuksen merkkivalo Asetus (EU) 2019/2144 X X Vain ajoneuvot, joissa on elektronisesti ohjattu lukkiutumaton jarrujärjestelmä. X Vain ajoneuvot, joissa on elektronisesti ohjattu lukkiutumaton jarrujärjestelmä. X X Vain ajoneuvot, joissa on elektronisesti ohjattu lukkiutumaton jarrujärjestelmä. X Vain ajoneuvot, joissa on elektronisesti ohjattu lukkiutumaton jarrujärjestelmä. Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella D17 Ajovalaisimien puhdistuslaitteet (IF) Asetus (EU) 2019/2144 IF IF IF IF IF IF Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella D18 Vaihtamisopastin Asetus (EU) 2019/2144 G Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella E KULJETTAJAN JA JÄRJESTELMIEN KÄYTTÄYTYMINEN E1 Alkolukon asennuksen helpottaminen Asetus (EU) 2019/2144 A A A A A A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella E2 Kuljettajan väsymyksen ja tarkkaavaisuuden tunnistin Asetus (EU) 2019/2144 A A A A A A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella E3 Kehittynyt kuljettajan tarkkaamattomuuden varoitusjärjestelmä Asetus (EU) 2019/2144 Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella E4 Kuljettajan saatavillaolon seurantajärjestelmä (automatisoidut ajoneuvot) Asetus (EU) 2019/2144 IF Soveltamisalan ulkopuolelle Soveltamisalan ulkopuolelle IF Soveltamisalan ulkopuolelle Soveltamisalan ulkopuolelle Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella E5 Onnettomuustietotallennin Asetus (EU) 2019/2144 A Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia A Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella E6 Kuljettajan hallintatoimintoja korvaavat järjestelmät (automatisoidut ajoneuvot) Asetus (EU) 2019/2144 IF Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella E7 Ajoneuvolle tietoja sen tilasta ja ympäristöstä antavat järjestelmät (automatisoidut ajoneuvot) Asetus (EU) 2019/2144 IF Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella E8 Saattueajo (IF) Asetus (EU) 2019/2144 Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella E9 Järjestelmät, jotka antavat turvallisuustietoja muille tienkäyttäjille (automatisoidut ajoneuvot) Asetus (EU) 2019/2144 Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Ei vielä vaatimuksia Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella F AJONEUVON YLEISET RAKENNE- JA MUUT OMINAISUUDET F1 Rekisterikilven tila Asetus (EU) 2019/2144 X X X X X X X X X X F2 Peruutus Asetus (EU) 2019/2144 X X X X X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella F3 Ovien lukot ja saranat Asetus (EU) 2019/2144 X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella F4 Ovien askelmat, astinlaudat ja kädensijat Asetus (EU) 2019/2144 X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella X X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella F5 Ulkonevat osat Asetus (EU) 2019/2144 A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella F6 Hyötyajoneuvojen ohjaamon ulkonevat osat Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella A A A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella F7 Lakisääteiset kilvet ja ajoneuvon valmistenumero Asetus (EU) 2019/2144 X X X X X X X X X X F8 Hinauslaitteet Asetus (EU) 2019/2144 A A A A A A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella F9 Pyörien roiskesuojat Asetus (EU) 2019/2144 G Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella F10 Roiskeenestojärjestelmät Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella X X X X X X X F11 Massat ja mitat Asetus (EU) 2019/2144 X X X X X X X X X X F12 Mekaaniset kytkentälaitteet Asetus (EU) 2019/2144 IF: X IF: X IF: X IF: X IF: X IF: X X X X X F13 Vaarallisten aineiden kuljetukseen tarkoitetut ajoneuvot (IF) Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella X X X X X X X F14 Linja-auton yleinen rakenne Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella A A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella F15 Linja-auton korirakenteen lujuus Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella A A Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella F16 Syttyvyys linja-autoissa Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella G YMPÄRISTÖOMINAISUUDET JA PÄÄSTÖT G1 Melutaso Asetus (EU) N:o 540/2014 X X X X X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella G2 Laboratoriossa mitatut ajoneuvon pakokaasupäästöt Asetus (EY) N:o 715/2007 X Asetusta (EY) N:o 715/2007 voidaan valmistajan pyynnöstä soveltaa ajoneuvoihin, joiden vertailumassa on yli 2 840 kg. Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa. X Asetusta (EY) N:o 715/2007 voidaan valmistajan pyynnöstä soveltaa ajoneuvoihin, joiden vertailumassa on yli 2 840 kg. Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa. Soveltamisalan ulkopuolella X Asetusta (EY) N:o 715/2007 voidaan valmistajan pyynnöstä soveltaa ajoneuvoihin, joiden vertailumassa on yli 2 840 kg. Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa. X Asetusta (EY) N:o 715/2007 voidaan valmistajan pyynnöstä soveltaa ajoneuvoihin, joiden vertailumassa on yli 2 840 kg. Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa. Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella G2a Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen ja ajoneuvon sisäiseen polttoaineen ja/tai sähköenergian kulutuksen seurantaan käytettävä laite Asetus (EY) N:o 715/2007 X Asetusta (EY) N:o 715/2007 voidaan valmistajan pyynnöstä soveltaa ajoneuvoihin, joiden vertailumassa on yli 2 840 kg. Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa. X Asetusta (EY) N:o 715/2007 voidaan valmistajan pyynnöstä soveltaa ajoneuvoihin, joiden vertailumassa on yli 2 840 kg. Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa. Soveltamisalan ulkopuolella X Asetusta (EY) N:o 715/2007 voidaan valmistajan pyynnöstä soveltaa ajoneuvoihin, joiden vertailumassa on yli 2 840 kg. Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa. X Asetusta (EY) N:o 715/2007 voidaan valmistajan pyynnöstä soveltaa ajoneuvoihin, joiden vertailumassa on yli 2 840 kg. Hyväksyntäviranomainen saa myöntää poikkeuksia ainoastaan, jos valmistaja osoittaa, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erikoistarkoituksen vuoksi. Myönnetyt poikkeukset on kuvailtava tyyppihyväksyntätodistuksessa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa. Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella G3 Laboratoriossa mitatut moottorin pakokaasupäästöt Asetus (EY) N:o 595/2009 X X X X X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella G3a Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen Asetus (EY) N:o 595/2009 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella G3b Perävaunun energiatehokkuuden määrittäminen Asetus (EY) N:o 595/2009 Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella G4 Tieliikenteessä mitatut pakokaasupäästöt Asetus (EY) N:o 715/2007 Asetus (EY) N:o 595/2009 X X X X X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella G5 Pakokaasupäästöjen kestävyys Asetus (EY) N:o 715/2007 Asetus (EY) N:o 595/2009 X X X X X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella G6 Kampikammiopäästöt Asetus (EY) N:o 715/2007 Asetus (EY) N:o 595/2009 X X X X X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella G7 Haihtumispäästöt Asetus (EY) N:o 715/2007 X X Soveltamisalan ulkopuolella X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella G8 Laboratoriossa mitatut matalissa lämpötiloissa syntyvät pakokaasupäästöt Asetus (EY) N:o 715/2007 X X Soveltamisalan ulkopuolella X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella G9 OBD-järjestelmät Asetus (EY) N:o 715/2007 Asetus (EY) N:o 595/2009 X X X X X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella G10 Estolaitteen käyttökielto Asetus (EY) N:o 715/2007 Asetus (EY) N:o 595/2009 X X X X X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella G11 Päästöjenrajoituksen lisästrategiat Asetus (EY) N:o 715/2007 Asetus (EY) N:o 595/2009 X X X X X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella G12 Luvattomien muutosten estäminen Asetus (EY) N:o 715/2007 Asetus (EY) N:o 595/2009 X X X X X X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella G13 Kierrätettävyys Direktiivi 2005/64/EY N/A Sovelletaan kuitenkin tiettyjen komponenttien uudelleenkäyttökieltoa koskevaa liitettä V. Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella N/A Sovelletaan kuitenkin tiettyjen komponenttien uudelleenkäyttökieltoa koskevaa liitettä V. Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella G14 Ilmastointijärjestelmät Direktiivi 2006/40/EY X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella X Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella Soveltamisalan ulkopuolella H AJONEUVOTIETOJEN SAATAVUUS JA OHJELMISTOPÄIVITYKSET H1 Ajoneuvon OBD-järjestelmän tietojen ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuus Asetuksen (EU) 2018/858 61–66 artikla ja liite X X X X X X X X X X X H2 Ohjelmistopäivitys Asetus (EU) 2018/858 E-sääntö nro 156 X X X X X X X X Lisäys 3 Pyörätuolin käyttäjille tarkoitetut ajoneuvot Kohta Kohde Säädös M1 A TURVAJÄRJESTELMÄT, TÖRMÄYSTESTIT, POLTTOAINEJÄRJESTELMÄN EHEYS JA KORKEAJÄNNITTEEN SÄHKÖTURVALLISUUS A1 Sisävarusteet Asetus (EU) 2019/2144 G Huomautusta G voidaan soveltaa niihin ajoneuvon sisäpuolisiin varusteisiin, joita ei muuteta merkittävästi, mutta kaikkien lisättyjen tai muutettujen sisävarusteiden on täytettävä ajoneuvoluokkaan M1 sovellettavat vaatimukset. Koskee ainoastaan tapausta, jossa matkustamo on sellaisen poikittaistason etupuolella, joka kulkee kolmiulotteisen H-pisteen määrityslaitteen ylävartalolinjan kautta, kun laite on sijoitettu takimmaiselle istuimelle, joka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, samoin kuin kullekin tavanomaiseen käyttöön tarkoitetulle istuinpaikalle säädöksessä määriteltyä viitealuetta, kun ajoneuvotyyppiin sovelletaan ajoneuvoluokkaa M1 koskevia vaatimuksia. A2 Istuimet ja pääntuet Asetus (EU) 2019/2144 G Huomautusta G voidaan soveltaa niihin istuimiin ja pääntukiin, joita ei muuteta merkittävästi, mutta kaikkien lisättyjen tai muutettujen istuinten ja pääntukien on täytettävä ajoneuvoluokkaan M1 sovellettavat vaatimukset. Istuinten ja pääntukien energianvaimennusta ja kaarevuussäteitä koskevien vaatimusten täyttyminen tarkastetaan E-säännön nro 17 kohtien 5.2.3/5.2.4.2 ja 5.2.4 mukaisesti, kun ajoneuvotyyppiin sovelletaan luokkaa M1 koskevia vaatimuksia. Pyörätuolin tarkoitetun matkustusasennon on oltava ajoneuvon pituussuuntaisen keskitason suuntainen. Ajoneuvon omistajalle on annettava asianmukaiset tiedot siitä, että suositeltavan pyörätuolin rakenteen on täytettävä standardin ISO 7176-19:2008/Amd 1:2015 (tai myöhemmän version) asiaankuuluvan osan vaatimukset, jotta se kestää kiinnitysmekanismin välittämän voiman eri ajo-olosuhteissa. Ajoneuvon istuimiin voidaan tehdä mukautuksia, kunhan tutkimuslaitokselle voidaan osoittaa, että niiden kiinnitykset, mekanismit ja päätuet takaavat asianmukaisen suorituskyvyn. Matkatavaroiden kiinnitystä koskevia E-säännön nro 17 (kohdan 1 alakohta c ja liite 9) vaatimuksia ei sovelleta. A3 Linja-autojen istuimet Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella A4 Turvavöiden kiinnityspisteet Asetus (EU) 2019/2144 X Kukin pyörätuolipaikka on varustettava kiinnityspisteillä, joihin pyörätuolin kiinnitys- ja turvajärjestelmä (WTORS-järjestelmä) asennetaan ja jotka ovat jäljempänä vahvistettujen pyörätuolin kiinnitys- ja turvajärjestelmän testausta koskevien lisävaatimusten mukaisia. 1. Määritelmät 1.1 Korvaava pyörätuoli on jäykkä, uudelleen käytettävä testipyörätuoli, jonka määritelmä annetaan kansainvälisen standardin ISO 10542-1:2012 kohdassa 3. 1.2 P-piste osoittaa pyörätuolin käyttäjän lantion paikan hänen istuessaan korvaavassa pyörätuolissa, jonka määritelmä annetaan kansainvälisen standardin ISO 10542-1:2012 kohdassa 3. Valmistajan pyynnöstä voidaan käyttää painavampaa korvaavaa pyörätuolia, kunhan sen mittasuhteet ja painopisteen sijainti ovat samat kuin vaaditussa tuolissa. Ilmarenkaat voidaan korvata samankokoisilla kiinteästä aineesta tehdyillä tai vaahtotäytteisillä renkailla. 1.3 WTORS on pyörätuolin kiinnitys- ja turvajärjestelmä. 2. Yleiset vaatimukset 2.1 Kukin pyörätuolipaikka on varustettava kiinnityspisteillä, joihin WTORS-järjestelmä voidaan kiinnittää. 2.2 Pyörätuolin käyttäjän turvavyön alempien kiinnityspisteiden sijainnin on oltava E-säännön nro 14 kohdan 5.4.2.2 mukainen suhteessa korvaavan pyörätuolin P-pisteeseen pyörätuolin ollessa valmistajan määrittämässä matkustusasennossa. Ylempien todellisten kiinnityspisteiden on sijaittava vähintään 1 100 mm ylempänä kuin vaakataso, joka kulkee korvaavan pyörätuolin takarenkaiden ja ajoneuvon lattian välisten kosketuspisteiden kautta. Tämän edellytyksen on täytyttävä 3 tai 4 kohdan mukaisesti suoritetun testin jälkeen. Sovelletaan joko 3 tai 4 kohtaa. 3. Staattinen testaus ajoneuvon sisällä 3.1 Pyörätuolin käyttäjän turvalaitteen kiinnityspisteet 3.1.1 Pyörätuolin käyttäjän turvalaitteen kiinnityspisteiden on kestettävä E-säännössä nro 14 määrätty käyttäjän turvalaitteiden kiinnityspisteisiin kohdistuva staattinen voima samaan aikaan kuin 3.2 kohdassa määritetty pyörätuolin kiinnityspisteisiin kohdistuva staattinen voima. 3.2 Pyörätuolin kiinnityspisteet Pyörätuolin kiinnityspisteiden on kestettävä vähintään 0,2 sekunnin ajan seuraavat voimat, jotka kohdistetaan niihin korvaavan pyörätuolin välityksellä (tai korvaavaa pyörätuolia vastaavan pyörätuolin, jonka akseliväli, istuimen korkeus ja kiinnityspisteet ovat korvaavan pyörätuolin vaatimusten mukaiset) 300 ± 100 mm:n korkeudessa pinnasta, jolla korvaava pyörätuoli on: 3.2.1 eteenpäin suunnatun pyörätuolin tapauksessa 24,5 kN:n voima samanaikaisesti kuin käyttäjän turvalaitteen kiinnityspisteisiin kohdistuva voima ja 3.2.2 toisessa testissä 8,2 kN:n staattinen voima, joka kohdistetaan ajoneuvon takaosaa kohti 3.2.3 taaksepäin suunnatun pyörätuolin tapauksessa 8,2 kN:n voima samanaikaisesti kuin käyttäjän turvalaitteen kiinnityspisteisiin kohdistuva voima ja 3.2.4 toisessa testissä 24,5 kN:n staattinen voima, joka kohdistetaan ajoneuvon etuosaa kohti. 4. Dynaaminen testaus ajoneuvon sisällä 4.1 Koko WTORS-järjestelmä testataan ajoneuvon sisällä suoritettavassa dynaamisessa testissä kansainvälisen standardin ISO 10542-1:2012 kohtien 5.2.2 ja 5.2.3 ja liitteen A mukaisesti käyttäen ajoneuvon raakakoria tai vastaavaa rakennetta siten, että kaikki järjestelmän komponentit ja kiinnityspisteet testataan samanaikaisesti. A5 Turvavyöt ja turvajärjestelmät Asetus (EU) 2019/2144 X Kukin pyörätuolipaikka on varustettava matkustajan turvavyöllä, joka on jäljempänä vahvistettujen pyörätuolin kiinnitys- ja turvajärjestelmän testausta koskevien lisävaatimusten mukainen. Jos turvavöiden kiinnityspisteitä on siirrettävä muuntamisen vuoksi E-säännön nro 16 kohdassa 7.7.1 vahvistetun toleranssin ulkopuolelle, tutkimuslaitoksen on tarkastettava, aiheuttaako muutos huonoimpana pidettävän tapauksen. Jos aiheuttaa, on suoritettava E-säännön nro 16 kohdassa 7.7.1 määrätty testi. Testissä voidaan käyttää komponentteja, joille ei ole tehty E-säännössä nro 16 kuvattua käsittelytestiä. 1. Määritelmät 1.1 Korvaava pyörätuoli on jäykkä, uudelleen käytettävä testipyörätuoli, jonka määritelmä annetaan kansainvälisen standardin ISO 10542-1:2012 kohdassa 3. 1.2 P-piste osoittaa pyörätuolin käyttäjän lantion paikan hänen istuessaan korvaavassa pyörätuolissa, jonka määritelmä annetaan kansainvälisen standardin ISO 10542-1:2012 kohdassa 3. Valmistajan pyynnöstä voidaan käyttää painavampaa korvaavaa pyörätuolia, kunhan sen mittasuhteet ja painopisteen sijainti ovat samat kuin vaaditussa tuolissa. Ilmarenkaat voidaan korvata samankokoisilla kiinteästä aineesta tehdyillä tai vaahtotäytteisillä renkailla. 1.3 WTORS on pyörätuolin kiinnitys- ja turvajärjestelmä. 2. Yleiset vaatimukset 2.1 WTORS-järjestelmän käyttäjän turvavyö on arvioitava, jotta varmistetaan, että se on E-säännön nro 16 kohtien 8.2.2–8.2.2.4 ja 8.3.1–8.3.4 mukainen. Sovelletaan joko 3 tai 4 kohtaa. 3. Staattinen testaus ajoneuvon sisällä 3.1 Järjestelmän komponentit 3.1.1 Jos WTORS-järjestelmän kiinnityspisteet on testattu staattisesti ajoneuvossa, kaikkien järjestelmän komponenttien on oltava kansainvälisen standardin ISO 10542-1:2012 asiaankuuluvien vaatimusten mukaisia. Dynaaminen testi, joka esitetään kansainvälisen standardin ISO 10542-1:2012 liitteessä A sekä kohdissa 5.2.2 ja 5.2.3, on kuitenkin suoritettava täydellisellä WTORS-järjestelmällä käyttäen ajoneuvon kiinnitysjärjestelyä eikä kansainvälisen standardin ISO 10542-1:2012 liitteessä A määritettyä testausjärjestelyä. Testi voidaan suorittaa ajoneuvon rakenteen sisällä tai korvaavassa rakenteessa, joka vastaa ajoneuvon WTORS-järjestelmän kiinnityspisteiden järjestelyä. Kunkin testissä käytetyn kiinnityspisteen todellisen sijainnin suhteessa P-pisteeseen on oltava E-säännön nro 16 kohdassa 7.7.1 vahvistetun toleranssin rajoissa. 3.1.2 Jos WTORS-järjestelmän käyttäjän turvalaiteosuus on hyväksytty E-säännön nro 16 mukaisesti, sille on tehtävä 3.1.1 kohdassa tarkoitettu koko WTORS-järjestelmän dynaaminen testi. Kansainvälisen standardin ISO 10542-1:2012 kohtien 5.1, 5.3 ja 5.4 vaatimukset katsotaan kuitenkin täytetyiksi. 4. Dynaaminen testaus ajoneuvon sisällä 4.1 Jos WTORS-järjestelmän kiinnityspisteet on testattu dynaamisesti ajoneuvossa, kaikkien järjestelmän komponenttien on oltava kansainvälisen standardin ISO 10542-1:2012 kohtien 5.1, 5.3 ja 5.4 asiaankuuluvien vaatimusten mukaisia. Näiden vaatimusten on katsottava täyttyneen matkustajan turvajärjestelmän osalta, jos se on hyväksytty E-säännön nro 16 mukaisesti. A6 Turvavyömuistutus Asetus (EU) 2019/2144 N/A A7 Tilanjakojärjestelmät Asetus (EU) 2019/2144 Varuste A8 Lasten turvajärjestelmien kiinnityspisteet Asetus (EU) 2019/2144 IF Lasten ISOFIX-istuinten kiinnityspisteiden vähimmäismäärää ei tarvitse määrittää. Monivaiheisessa tyyppihyväksynnässä, jossa muuntaminen on vaikuttanut ISOFIX-kiinnitysjärjestelmään, on joko testattava järjestelmä uudelleen tai tehtävä kiinnityspisteet käyttökelvottomiksi. Jälkimmäisessä tapauksessa on poistettava ISOFIX-merkinnät ja annettava asianmukaiset tiedot valmistuneen ajoneuvon käyttäjän käsikirjassa. A9 Lasten turvajärjestelmät (IF) Asetus (EU) 2019/2144 Varuste A10 Parannetut lasten turvajärjestelmät (IF) Asetus (EU) 2019/2144 Varuste A11 Etualleajosuojaus Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella A12 Taka-alleajosuojaus Asetus (EU) 2019/2144 X A13 Sivusuojaus Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella A14 Polttoainesäiliön turvallisuus (IF) Asetus (EU) 2019/2144 X Täyttöputken, polttoaineputkien ja polttoainehöyryputkien suunnan ja pituuden muuttaminen ja alkuperäisen säiliön ja haihtumispäästöjen rajoituslaitteiden paikan muuttaminen perusajoneuvon valmistajan tekemään asennukseen nähden on sallittua ilman lisätestiä, kunhan E-säännön nro 34 kohtien 5.4, 5.5, 5.6, 5.7, 5.8 ja 5.11 asennusvaatimukset täyttyvät ja tutkimuslaitos katsoo silmämääräisen tarkastuksen perusteella, että säännön kohdan 5.10 olennaiset vaatimukset täyttyvät. Jos alkuperäisen muovisen säiliön paikkaa muutetaan, E-säännön nro 34 liitteen 5 mukaista lisätestausta ei tarvita. A15 Nestekaasun turvallisuus (IF) Asetus (EU) 2019/2144 G A16 Paineistetun ja nesteytetyn maakaasun turvallisuus (IF) Asetus (EU) 2019/2144 G A17 Vetyajoneuvojen turvallisuus (IF) Asetus (EU) 2019/2144 G A18 Vetyjärjestelmien materiaalivaatimukset (IF) Asetus (EU) 2019/2144 X A19 Käytönaikainen sähköturvallisuus (IF) Asetus (EU) 2019/2144 G A20 Limittäinen etutörmäys Asetus (EU) 2019/2144 G Vaihtoehtoisesti voidaan tarkoitukseen sopivalla vääntöjäykkyystestillä osoittaa, että vääntöjäykkyys on ± 75 prosentin sisällä aiemman vaiheen muuttamattoman ajoneuvon korin vääntöjäykkyydestä. Testissä ajoneuvoon kohdistetaan vääntövoima niin lähelle jousien kiinnityskohtia kuin käytännössä mahdollista siten, että ajoneuvon kaikki ovet, luukut ja konepelti ovat auki. Lisäksi on tehtävä taivutusjäykkyystesti siten, että ajoneuvo seisoo tasaisella pinnalla, jolloin sen kaikkien sivulla ja takana olevien ovien ja luukkujen on auettava normaalisti, kun ajoneuvo on kuormattu suurimpaan teknisesti sallittuun massaansa. A21 Kohtisuora etutörmäys Asetus (EU) 2019/2144 G Vaihtoehtoisesti voidaan tarkoitukseen sopivalla vääntöjäykkyystestillä osoittaa, että vääntöjäykkyys on ± 75 prosentin sisällä aiemman vaiheen muuttamattoman ajoneuvon vääntöjäykkyydestä. Testissä ajoneuvoon kohdistetaan vääntövoima niin lähelle jousien kiinnityskohtia kuin käytännössä mahdollista siten, että ajoneuvon kaikki ovet, luukut ja konepelti ovat auki. Lisäksi on tehtävä taivutusjäykkyystesti siten, että ajoneuvo seisoo tasaisella pinnalla, jolloin sen kaikkien sivulla ja takana olevien ovien ja luukkujen on auettava normaalisti, kun ajoneuvo on kuormattu suurimpaan teknisesti sallittuun massaansa. A22 Ohjauslaitteen käyttäytyminen törmäyksessä Asetus (EU) 2019/2144 G N/A, jos ohjausjärjestelmä on muunnettu kuljettajan erityistarpeiden mukaiseksi A23 Varaosana toimitettava turvatyyny Asetus (EU) 2019/2144 Varuste A24 Ohjaamoon kohdistuva törmäys Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella A25 Sivutörmäys Asetus (EU) 2019/2144 G Vaihtoehtoisesti voidaan tarkoitukseen sopivalla vääntöjäykkyystestillä osoittaa, että vääntöjäykkyys on ± 75 prosentin sisällä aiemman vaiheen muuttamattoman ajoneuvon vääntöjäykkyydestä. Testissä ajoneuvoon kohdistetaan vääntövoima niin lähelle jousien kiinnityskohtia kuin käytännössä mahdollista siten, että ajoneuvon kaikki ovet, luukut ja konepelti ovat auki. Lisäksi on tehtävä taivutusjäykkyystesti siten, että ajoneuvo seisoo tasaisella pinnalla, jolloin sen kaikkien sivulla ja takana olevien ovien ja luukkujen on auettava normaalisti, kun ajoneuvo on kuormattu suurimpaan teknisesti sallittuun massaansa. A26 Pylvässivutörmäys Asetus (EU) 2019/2144 N/A A27 Takatörmäys Asetus (EU) 2019/2144 N/A A28 Hätänumeroon 112 perustuva eCall-järjestelmä Asetus (EU) 2015/758 G B LOUKKAANTUMISELLE ALTTIIT TIENKÄYTTÄJÄT, NÄKEMÄ JA NÄKYVYYS B1 Jalankulkijoiden säärien ja pään suojaus Asetus (EU) 2019/2144 G B2 Laajennettu päähän kohdistuvilta iskuilta suojaava alue Asetus (EU) 2019/2144 G Välittömästi tuulilasin takana oleviin sisävarusteisiin tehtyjä muutoksia ei tarvitse ottaa huomioon. B3 Etusuojajärjestelmä Asetus (EU) 2019/2144 Varuste B4 Kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta Asetus (EU) 2019/2144 G N/A, jos jarrujärjestelmä on muunnettu kuljettajan erityistarpeiden mukaiseksi B5 Törmäysvaroittimet jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella B6 Kuolleen kulman valvontajärjestelmä Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella B7 Peruutustutka Asetus (EU) 2019/2144 A Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos matkustajien erityistarpeiden huomioon ottamiseksi tarvittavat laitteet estävät vaatimusten täyden noudattamisen, ja täysi vapautus, jos vaatimusten täyttäminen on mahdotonta. B8 Näkyvyys eteen Asetus (EU) 2019/2144 G B9 Suora näkyvyys raskaista hyötyajoneuvoista Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella B10 Turvalasit Asetus (EU) 2019/2144 G B11 Huurteen- ja huurunpoistolaitteet Asetus (EU) 2019/2144 G B12 Pesimet/pyyhkimet Asetus (EU) 2019/2144 G B13 Epäsuoran näkemän tarjoavat laitteet Asetus (EU) 2019/2144 X B14 Ajoneuvon akustiset varoitusjärjestelmät Asetus (EU) N:o 540/2014 X C AJONEUVON ALUSTA, JARRUT, RENKAAT JA OHJAUS C1 Ohjauslaitteet Asetus (EU) 2019/2144 G C2 Kaistaltapoistumisvaroitus Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella C3 Kaistanpitojärjestelmä Asetus (EU) 2019/2144 G N/A, jos ohjausjärjestelmä on muunnettu kuljettajan erityistarpeiden mukaiseksi tai jos jarrujärjestelmä on muunnettu ja jarrujärjestelmään vaikuttaa perusajoneuvon hätätilanteiden kaistanpitojärjestelmä (ELKS) C4 Jarrut Asetus (EU) 2019/2144 G C5 Jarrujärjestelmän varaosat Asetus (EU) 2019/2144 Varuste C6 Hätäjarrutehostin Asetus (EU) 2019/2144 G N/A, jos jarrujärjestelmä on muunnettu kuljettajan erityistarpeiden mukaiseksi C7 Ajonvakautusjärjestelmä Asetus (EU) 2019/2144 G Jos edellisen vaiheen tyyppihyväksyntään sisältyvään ajonvakautusjärjestelmään on tehty muutoksia, jotka todennäköisesti vaikuttavat kyseisen perusajoneuvon ajonvakautusjärjestelmän toimintaan, on osoitettava, ettei ajoneuvo ole tämän seurauksena muuttunut turvattomaksi tai epävakaaksi. Tämä on osoitettava testeillä esimerkiksi tekemällä nopeita kahden kaistan vaihtoja kumpaankin suuntaan nopeudella 80 km/h ja riittävän voimakkaasti, jotta ajonvakautusjärjestelmä kytkeytyy toimintaan. Järjestelmän toimien on oltava hallittuja ja parannettava ajoneuvon vakautta kyseisissä ajo-olosuhteissa verrattuna tilanteeseen, jossa ajonvakautusjärjestelmä on (jos mahdollista) kytketty pois toiminnasta. Kaikista testeistä on sovittava valmistajan ja tutkimuslaitoksen kesken. C8 Raskaiden hyötyajoneuvojen kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella C9 Kevyiden hyötyajoneuvojen kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät Asetus (EU) 2019/2144 G N/A, jos jarrujärjestelmä on muunnettu kuljettajan erityistarpeiden mukaiseksi C10 Renkaiden turvallisuus ja ympäristöominaisuudet Asetus (EU) 2019/2144 X C11 Varapyörät ja run flat -järjestelmät (IF) Asetus (EU) 2019/2144 X C12 Pinnoitetut renkaat Asetus (EU) 2019/2144 Varuste C13 Kevyiden hyötyajoneuvojen rengaspaineen seuranta Asetus (EU) 2019/2144 G C14 Raskaiden hyötyajoneuvojen rengaspaineen seuranta Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella C15 Renkaiden asennus Asetus (EU) 2019/2144 X C16 Varapyörät Asetus (EU) 2019/2144 Varuste D AJONEUVON SISÄISET INSTRUMENTIT, SÄHKÖJÄRJESTELMÄ, AJONEUVON VALAISINJÄRJESTELMÄT JA SUOJAUS LUVATTOMALTA KÄYTÖLTÄ, MYÖS KYBERHYÖKKÄYKSILTÄ D1 Äänimerkki Asetus (EU) 2019/2144 X D2 Radiohäiriöt (sähkömagneettinen yhteensopivuus) Asetus (EU) 2019/2144 X D3 Suojaus luvattomalta käytöltä, ajonestolaite ja hälytysjärjestelmät Asetus (EU) 2019/2144 X D4 Ajoneuvon suojaus kyberhyökkäyksiltä Asetus (EU) 2019/2144 X D5 Nopeusmittari Asetus (EU) 2019/2144 X D6 Matkamittari Asetus (EU) 2019/2144 X D7 Nopeudenrajoittimet Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella D8 Älykäs nopeusavustin Asetus (EU) 2019/2144 A Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos matkustajien erityistarpeiden huomioon ottamiseksi tarvittavat laitteet estävät vaatimusten täyden noudattamisen, ja täysi vapautus, jos vaatimusten täyttäminen on mahdotonta. D9 Hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien merkinnät Asetus (EU) 2019/2144 X D10 Lämmitysjärjestelmät Asetus (EU) 2019/2144 X D11 Merkkivalolaitteet Asetus (EU) 2019/2144 X D12 Tienvalaisulaitteet Asetus (EU) 2019/2144 X D13 Heijastinlaitteet Asetus (EU) 2019/2144 X D14 Valonlähteet Asetus (EU) 2019/2144 X D15 Merkkivalo-, tienvalaisu- ja heijastinlaitteiden asentaminen Asetus (EU) 2019/2144 X D16 Hätäjarrutuksen merkkivalo Asetus (EU) 2019/2144 X Vain ajoneuvot, joissa on elektronisesti ohjattu lukkiutumaton jarrujärjestelmä. D17 Ajovalaisimien puhdistuslaitteet (IF) Asetus (EU) 2019/2144 IF D18 Vaihtamisopastin Asetus (EU) 2019/2144 G E KULJETTAJAN JA JÄRJESTELMIEN KÄYTTÄYTYMINEN E1 Alkolukon asennuksen helpottaminen Asetus (EU) 2019/2144 A E2 Kuljettajan väsymyksen ja tarkkaavaisuuden tunnistin Asetus (EU) 2019/2144 A Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos matkustajien erityistarpeiden huomioon ottamiseksi tarvittavat laitteet estävät vaatimusten täyden noudattamisen, ja täysi vapautus, jos vaatimusten täyttäminen on mahdotonta. E3 Kehittynyt kuljettajan tarkkaamattomuuden varoitusjärjestelmä Asetus (EU) 2019/2144 Ei vielä vaatimuksia E4 Kuljettajan saatavillaolon seurantajärjestelmä (automatisoidut ajoneuvot) Asetus (EU) 2019/2144 IF E5 Onnettomuustietotallennin Asetus (EU) 2019/2144 A Vaatimuksista voidaan myöntää osittainen vapautus, jos matkustajien erityistarpeiden huomioon ottamiseksi tarvittavat laitteet estävät vaatimusten täyden noudattamisen, ja täysi vapautus, jos vaatimusten täyttäminen on mahdotonta. E6 Kuljettajan hallintatoimintoja korvaavat järjestelmät (automatisoidut ajoneuvot) Asetus (EU) 2019/2144 IF E7 Ajoneuvolle tietoja sen tilasta ja ympäristöstä antavat järjestelmät (automatisoidut ajoneuvot) Asetus (EU) 2019/2144 IF E8 Saattueajo (IF) Asetus (EU) 2019/2144 Ei vielä vaatimuksia E9 Järjestelmät, jotka antavat turvallisuustietoja muille tienkäyttäjille (automatisoidut ajoneuvot) Asetus (EU) 2019/2144 Ei vielä vaatimuksia F AJONEUVON YLEISET RAKENNE- JA MUUT OMINAISUUDET F1 Rekisterikilven tila Asetus (EU) 2019/2144 X F2 Peruutus Asetus (EU) 2019/2144 X F3 Ovien lukot ja saranat Asetus (EU) 2019/2144 X F4 Ovien askelmat, astinlaudat ja kädensijat Asetus (EU) 2019/2144 X F5 Ulkonevat osat Asetus (EU) 2019/2144 G Ajoneuvoon nousemista helpottavat laitteet otetaan huomioon vain pois käytöstä taitettuina. F6 Hyötyajoneuvojen ohjaamon ulkonevat osat Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella F7 Lakisääteiset kilvet ja ajoneuvon valmistenumero Asetus (EU) 2019/2144 X F8 Hinauslaitteet Asetus (EU) 2019/2144 X Oltava edessä, testataan, jos asennettu taakse. F9 Pyörien roiskesuojat Asetus (EU) 2019/2144 G F10 Roiskeenestojärjestelmät Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella F11 Massat ja mitat Asetus (EU) 2019/2144 X Laskelmissa oletetaan pyörätuolin massaksi käyttäjä mukaan luettuna 160 kg. Massa keskitetään korvaavan pyörätuolin P-pisteeseen pyörätuolin ollessa valmistajan määrittämässä matkustusasennossa. Kun ajoneuvossa kuljetetaan pyörätuoleja ja niiden käyttäjiä, voidaan ajoneuvon kokonaismatkustajamäärää rajoittaa tilapäisesti ja tavanomaisten istuinpaikkojen käyttöä vähentää. Rajoitusten piiriin kuuluvat tavanomaiset istuinpaikat on tällöin osoitettava käyttäjille selkeillä ja pysyvillä merkinnöillä joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein. Rajoitukset on merkittävä EU-tyyppihyväksyntätodistuksen 2 osaan ja vaatimustenmukaisuustodistuksen kohtaan ”huomautuksia”, jotta tieto voidaan sisällyttää ajoneuvossa säilytettäviin rekisteröintiasiakirjoihin. Valmistuneen ajoneuvon käyttäjän käsikirjassa on lisäksi selostettava rajoitusten kohteena olevien istuinten merkitsemisessä mahdollisesti käytettyjen kuvatunnusten merkitys ja annettava eri rajoituksista tarvittaessa tarkempi kuvaus. F12 Mekaaniset kytkentälaitteet Asetus (EU) 2019/2144 IF: X F13 Vaarallisten aineiden kuljetukseen tarkoitetut ajoneuvot (IF) Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella F14 Linja-auton yleinen rakenne Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella F15 Linja-auton korirakenteen lujuus Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella F16 Syttyvyys linja-autoissa Asetus (EU) 2019/2144 Soveltamisalan ulkopuolella G YMPÄRISTÖOMINAISUUDET JA PÄÄSTÖT G1 Melutaso Asetus (EU) N:o 540/2014 G Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen on sallittua ilman uutta testausta, kunhan pakojärjestelmän vastapaine pysyy samana. G2 Laboratoriossa mitatut ajoneuvon pakokaasupäästöt Asetus (EY) N:o 715/2007 G Pakokaasujärjestelmään tehtävät muutokset ovat sallittuja ilman lisätestejä, joissa mitataan pakokaasupäästöjä, kunhan muutokset eivät aiheuta muutoksia päästöjä rajoittaviin laitteisiin (mahdolliset) hiukkassuodattimet mukaan luettuina. Kun ajoneuvoa muunnetaan (esim. monivaiheisen tyyppihyväksynnän aikana), muuntamisesta vastaavan valmistajan on kuultava alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon valmistajaa saadakseen vahvistuksen siitä, että muunnettu ajoneuvo kuuluu alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) päästöhyväksynnän piiriin. Tällöin on hyväksyttävää, että muunnetun ajoneuvon vertailumassa on yli 2 840 kg. G2a Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen ja ajoneuvon sisäiseen polttoaineen ja/tai sähköenergian kulutuksen seurantaan käytettävä laite Asetus (EY) N:o 715/2007 G Pakokaasujärjestelmään tehtävät muutokset ovat sallittuja ilman lisätestejä, joissa mitataan pakokaasupäästöjä, kunhan muutokset eivät aiheuta muutoksia päästöjä rajoittaviin laitteisiin (mahdolliset) hiukkassuodattimet mukaan luettuina. Monivaiheisen tyyppihyväksynnän tapauksessa uusi hiilidioksidipäästöarvo lasketaan hiilidioksidipäästöihin sovellettavalla interpolointimenetelmällä käyttäen tarvittavia valmistuneen ajoneuvon tietoja. Uusi hiilidioksidipäästöarvo voidaan laskea myös E-säännön nro 154 liitteen B7 kohdassa 3.2.4 täsmennettyjen valmistuneen ajoneuvon parametrien perusteella käyttämällä perusajoneuvon valmistajan toimittamaa ajovastusmatriisivälinettä. Jos välinettä ei ole käytettävissä tai hiilidioksidipäästöjen interpolointi ei käytännössä onnistu, muuntamisen yhteydessä käytetään valmistajan pyynnöstä ja hyväksyntäviranomaisen suostumuksella perusajoneuvon H hiilidioksidipäästöarvoa. G3 Laboratoriossa mitatut moottorin pakokaasupäästöt Asetus (EY) N:o 595/2009 X Pakokaasujärjestelmään tehtävät muutokset ovat sallittuja ilman lisätestejä, joissa mitataan pakokaasupäästöjä ja hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen suhdetta, kunhan muutokset eivät aiheuta muutoksia päästöjä rajoittaviin laitteisiin (mahdolliset) hiukkassuodattimet mukaan luettuina. Muutetulle ajoneuvolle ei tarvitse tehdä uutta haihtumistestiä, kunhan haihtumispäästöjen rajoituslaitteet säilytetään valmistajan perusajoneuvoon asentamassa muodossa. G3a Ajoneuvon hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen Asetus (EY) N:o 595/2009 Soveltamisalan ulkopuolella G3b Perävaunun energiatehokkuuden määrittäminen Asetus (EY) N:o 595/2009 Soveltamisalan ulkopuolella G4 Tieliikenteessä mitatut pakokaasupäästöt Asetus (EY) N:o 715/2007 Asetus (EY) N:o 595/2009 G Kun ajoneuvoa muunnetaan (esim. monivaiheisen tyyppihyväksynnän aikana), muuntamisesta vastaavan valmistajan on kuultava alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) ajoneuvon valmistajaa saadakseen vahvistuksen siitä, että muunnettu ajoneuvo kuuluu alkuperäisen (valmiin tai keskeneräisen) päästöhyväksynnän piiriin. Tällöin on hyväksyttävää, että muunnetun ajoneuvon vertailumassa on yli 2 840 kg. G5 Pakokaasupäästöjen kestävyys Asetus (EY) N:o 715/2007 Asetus (EY) N:o 595/2009 G G6 Kampikammiopäästöt Asetus (EY) N:o 715/2007 Asetus (EY) N:o 595/2009 G G7 Haihtumispäästöt Asetus (EY) N:o 715/2007 G Muutetulle ajoneuvolle ei tarvitse tehdä uutta haihtumistestiä, kunhan haihtumispäästöjen rajoituslaitteet säilytetään valmistajan perusajoneuvoon asentamassa muodossa. G8 Laboratoriossa mitatut matalissa lämpötiloissa syntyvät pakokaasupäästöt Asetus (EY) N:o 715/2007 G G9 OBD-järjestelmät Asetus (EY) N:o 715/2007 Asetus (EY) N:o 595/2009 G G10 Estolaitteen käyttökielto Asetus (EY) N:o 715/2007 Asetus (EY) N:o 595/2009 G G11 Päästöjenrajoituksen lisästrategiat Asetus (EY) N:o 715/2007 Asetus (EY) N:o 595/2009 G G12 Luvattomien muutosten estäminen Asetus (EY) N:o 715/2007 Asetus (EY) N:o 595/2009 G G13 Kierrätettävyys Direktiivi 2005/64/EY N/A Sovelletaan kuitenkin tiettyjen komponenttien uudelleenkäyttökieltoa koskevaa liitettä V. G14 Ilmastointijärjestelmät Direktiivi 2006/40/EY G H AJONEUVOTIETOJEN SAATAVUUS JA OHJELMISTOPÄIVITYKSET H1 Ajoneuvon OBD-järjestelmän tietojen ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuus Asetuksen (EU) 2018/858 61–66 artikla ja liite X X H2 Ohjelmistopäivitys Asetuksen (E