KOMISSION PÄÄTÖS,

tehty 26 päivänä kesäkuuta 2007,

jäsenvaltioille annettavasta luvasta myöntää tiettyjä vaarallisten aineiden tiekuljetuksia koskevia poikkeuksia neuvoston direktiivin 94/55/EY mukaisesti tehdyn komission päätöksen 2005/263/EY muuttamisesta toisen kerran

(tiedoksiannettu numerolla K(2007) 2587)

(Ainoastaan englannin-, portugalin-, ruotsin-, suomen- ja tanskankieliset tekstit ovat todistusvoimaiset)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

(2007/447/EY)

EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka

ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen,

ottaa huomioon vaarallisten aineiden tiekuljetuksia koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 21 päivänä marraskuuta 1994 annetun neuvoston direktiivin 94/55/EY (1) ja erityisesti sen 6 artiklan 9 kohdan,

sekä katsoo seuraavaa:

Direktiivin 94/55/EY liitteet A ja B on mukautettu komission direktiivillä 2006/89/EY kuudennen kerran. Jälkimmäisen direktiivin mukaan jäsenvaltioiden on saatettava tarvittava kansallinen lainsäädäntö voimaan viimeistään 1 päivänä heinäkuuta 2007, koska direktiivin 94/55/EY 6 artiklan 9 kohdassa tarkoitettu viimeinen soveltamispäivä on 30 päivä kesäkuuta 2007.

ON TEHNYT TÄMÄN PÄÄTÖKSEN:

1 artikla

Muutetaan päätös 2005/263/EY seuraavasti:

2 artikla

Tämä päätös on osoitettu Tanskan kuningaskunnalle, Irlannille, Portugalin tasavallalle, Suomen tasavallalle sekä Ison-Britannian ja Pohjois-Irlannin yhdistyneelle kuningaskunnalle.

(1) EYVL L 319, 12.12.1994, s. 7. Direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 2006/89/EY (EUVL L 305, 4.11.2006, s. 4).

(2) EUVL L 85, 2.4.2005, s. 58. Päätös sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna päätöksellä 2005/903/EY (EUVL L 328, 15.12.2005, s. 62).

Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Regulation 82(10) of the Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 2004.

LIITE II

Jäsenvaltioiden myöntämät poikkeukset niiden alueelle rajattuihin paikallisiin kuljetuksiin

Lisätään päätöksen 2005/263/EY liitteeseen seuraavat poikkeukset:

TANSKA

RO-LT 2.2

Asia: Poikkeuksen RO-LT 14.6 hyväksyminen.

Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Bekendtgørelse nr. 437 af 6. juni 2005 om vejtransport af farligt gods, sellaisena kuin se on muutettuna.

RO-LT 2.3

Asia: Poikkeuksen RO-LT 15.1 hyväksyminen.

Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Bekendtgørelse nr. 437 af 6. juni 2005 om vejtransport af farligt gods, sellaisena kuin se on muutettuna.

PORTUGALI

RO-LT 12.1

Asia: YK-numeroa 1965 koskevat rahtikirjat.

Viittaus direktiivin liitteeseen: 5.4.1.

Direktiivin liitteen sisältö: Rahtikirjoja koskevat vaatimukset.

Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Lokakuun 27 päivänä 2003 annetun säädöksen Decreto-Lei n.o 267-A/2003 5 artiklan 1 kohdan nojalla 16 päivänä huhtikuuta 2004 annettu säädös Despacho DGTT 7560/2004.

Kansallisen lainsäädännön sisältö: Kaasupulloissa kuljetettavista kaupallisista butaani- ja propaanikaasuista, jotka kuuluvat numeroon ”UN 1965 hiilivetykaasujen seos, nesteytetty, n.o.s.” voidaan rahtikirjassa säädöksen RPE (Regulamento Nacional de Transporte de Mercadorias Perigosas por Estrada) 5.4.1 kohdan mukaan ilmoitettavan virallisen nimen sijasta käyttää muita kauppanimiä seuraavasti:

”UN 1965 butaani”, kun on kyse säädöksen RPE 2.2.2.3 kohdassa kuvatuista, kaasupulloissa kuljetettavista seoksista A, A01, A02 ja A0,

”UN 1965 propaani”, kun on kyse säädöksen RPE 2.2.2.3 kohdassa kuvatusta, kaasupulloissa kuljetettavasta seoksesta C.

Huomautuksia: Tunnustetaan olevan tärkeää helpottaa vaarallista aineita koskevien rahtikirjojen täyttämistä taloudellisten toimijoiden kannalta, mutta ehtona on, ettei se vaikuta kuljetusten turvallisuuteen.

RO-LT 12.2

Asia: Tyhjiä, puhdistamattomia säiliöitä ja kontteja koskevat rahtikirjat.

Viittaus direktiivin liitteeseen: 5.4.1.

Direktiivin liitteen sisältö: Rahtikirjoja koskevat vaatimukset.

Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Lokakuun 27 päivänä 2003 annetun säädöksen Decreto-Lei n.o 267-A/2003 5 artiklan 1 kohdan nojalla 28 päivänä heinäkuuta 2004 annettu säädös Despacho DGTT 15162/2004.

Kansallisen lainsäädännön sisältö: Kun vaarallisia aineita on kuljetettu säiliöissä ja konteissa, jotka kuljetetaan tyhjinä takaisin, säädöksen RPE 5.4.1 kohdassa tarkoitettu rahtikirja voidaan paluumatkaa varten korvata sitä edeltävää matkaa koskevalla rahtikirjalla, joka on annettu kyseisten vaarallisten aineiden toimitusta varten.

Huomautuksia: Vaatimus, jonka mukaan vaarallisia aineita sisältäneiden tyhjien säiliöiden ja konttien kuljetukseen tarvitaan säädöksen RPE mukainen rahtikirja, aiheuttaa joissain tapauksissa käytännön vaikeuksia, jotka voidaan minimoida tällä tavalla heikentämättä kuitenkaan turvallisuutta.

SUOMI

RO-LT 13.4

Asia: Poikkeuksen RO-LT 14.10 hyväksyminen.

Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Tarkennetaan tulevassa lainsäädännössä.

YHDISTYNYT KUNINGASKUNTA

RO-LT 15.3

Asia: Poikkeuksen RO-LT 14.12 hyväksyminen.

Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2007 Part 1.

RO-LT 15.4

Asia: Käytettyjen akkujen kerääminen hävittämistä tai kierrätystä varten.

Viittaus direktiivin liitteeseen: Liitteet A ja B.

Direktiivin liitteen sisältö: Erityismääräys 636.

Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment 2007 part 1.

Kansallisen lainsäädännön sisältö: : Lainsäädäntö antaa mahdollisuuden soveltaa luvun 3.3 erityismääräyksen 636 sijasta seuraavia ehtoja:

Hävitettäväksi kerätyt käytetyt litiumkennot ja -akut (YK-numerot 3090 ja 3091), joita ollaan kuljettamassa kuluttajille tarkoitetusta keräyspisteestä väliaikaiseen käsittelylaitokseen yhdessä muiden ei-litiumkennojen ja -akkujen (YK-numerot 2800 ja 3028) kanssa, eivät ole muiden ADR-määräysten alaisia, jos ne täyttävät seuraavat ehdot:

Ne pakataan IH2-tynnyreihin tai 4H2-laatikkoihin, jotka täyttävät kiinteille aineille asetetut pakkausryhmän II vaatimukset.

Kukin pakkaus sisältää enintään 5 prosenttia litium- ja litiumioniakkuja.

Kunkin pakkauksen bruttomassa on enintään 25 kg.

Pakkausten kokonaispaino kuljetusyksikköä kohden on enintään 333 kg.

Samalla ei kuljeteta muita vaarallisia aineita.

Huomautuksia: Kuluttajille tarkoitetut keräyspisteet sijaitsevat usein vähittäismyymälöissä, eikä ole käytännöllistä kouluttaa suurta määrää henkilöitä lajittelemaan ja pakkaamaan käytettyjä akkuja ADR-määräysten mukaisesti. Yhdistyneen kuningaskunnan järjestelmä toimisi Yhdistyneen kuningaskunnan ”Waste and Resources” -toimintaohjelmassa annettujen suuntaviivojen mukaisesti, ja siihen kuuluisi ADR-määräysten mukaisten pakkausten toimittaminen ja asianmukaisten ohjeiden antaminen.