KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) 2019/777,

annettu 16 päivänä toukokuuta 2019,

rautatieinfrastruktuurirekisteriä koskevista yhteisistä eritelmistä ja täytäntöönpanopäätöksen 2014/880/EU kumoamisesta

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

EUROOPAN KOMISSIO, joka

ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,

ottaa huomioon rautatiejärjestelmän yhteentoimivuudesta Euroopan unionissa 11 päivänä toukokuuta 2016 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin (EU) 2016/797 (1) ja erityisesti sen 49 artiklan 5 kohdan,

sekä katsoo seuraavaa:

Täytäntöönpanopäätöksen 2014/880/EU liitteessä olevassa taulukossa määritettyihin parametreihin liittyvät tiedot on mainitun päätöksen 5 artiklan mukaisesti kerättävä ja vietävä rautatieinfrastruktuurirekisteriin 16 päivään maaliskuuta 2019 mennessä koko unionin rautatiejärjestelmän osalta. Tässä asetuksessa määritettyihin uusiin parametreihin liittyvät tiedot olisi kerättävä ja vietävä infrastruktuurirekisteriin hyvissä ajoin, jotta voidaan saavuttaa direktiivin (EU) 2016/797 tavoitteet ja mahdollistaa erityisesti kalustoyksikön ja reitin yhteensopivuuden tarkistaminen RINF-sovelluksella. RINF-sovelluksen olisi oltava toiminnassa viimeistään, kun tätä asetusta aletaan soveltaa, ja kalustoyksikön ja reitin yhteensopivuuden tarkistamiseen tarvittaviin parametreihin liittyvät tiedot olisi kerättävä ja vietävä infrastruktuurirekisteriin mahdollisimman pian ja viimeistään 16 päivänä tammikuuta 2020.

RINF-sovellusta olisi jatkokehitettävä niin, että kalustoyksikön ja reitin välisen yhteensopivuuden tarkistaminen ja reittikirjan kokoaminen RINF-sovelluksesta saaduista tiedoista on helpompaa. Viraston olisi arvioitava RINF-sovelluksen lisäosien hyötyjä ja kustannuksia ja otettava ne käyttöön tarpeen mukaan.

ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN:

2. Kunkin jäsenvaltion on varmistettava, että sen rautatieverkon parametrien arvot tallennetaan sähköiseen sovellukseen, jonka on oltava tämän asetuksen yhteisten eritelmien mukainen.

6. Viraston on perustettava kansallisten rekisteröintiyksiköiden edustajien ryhmä koordinoimaan, seuraamaan ja tukemaan RINF-sovelluksen täydentämistä.

5. Kunkin jäsenvaltion on varmistettava, että RINF-sovelluksen tiedot pidetään 5 artiklan mukaisesti ajantasaisina.

4. Kunkin jäsenvaltion on varmistettava, että sen verkkoa koskevat tarvittavat tiedot kerätään ja viedään RINF-sovellukseen liitteessä olevassa taulukossa 1 esitettyihin päivämääriin mennessä.

3. Viraston on varmistettava, että RINF-sovellus on toiminnassa viimeistään 16 päivänä kesäkuuta 2019.

2. RINF-sovellus on otettava käyttöön tämän asetuksen liitteen mukaisesti.

1. Viraston on otettava käyttöön verkkopohjainen sovellus, jäljempänä ’RINF-sovellus’, joka toimii direktiivin (EU) 2016/797 49 artiklan mukaisesti jäsenvaltioiden infrastruktuuria koskevien tietojen julkaisemisen keskitettynä asiointipisteenä, ja ylläpidettävä sitä.

2. Jäsenvaltioiden ja viraston on varmistettava, että täytäntöönpanopäätöksen 2014/880/EU mukaisesti kerätyt ja infrastruktuurirekisteriin viedyt tiedot ovat jatkuvasti saatavilla ja että ne ovat käytettävissä RINF-sovelluksen kautta.

3. Kunkin jäsenvaltion rataverkon haltijat vastaavat 1 päivästä tammikuuta 2021 lähtien tietojen keräämisestä ja viemisestä RINF-sovellukseen, edellyttäen että 6 artiklan 1 kohdan a alakohdassa tarkoitettu kehitystyö on saatu valmiiksi.

2. Kunkin jäsenvaltion on annettava virastolle viimeistään 16 päivänä kesäkuuta 2019 tiedoksi 1 kohdan mukaisesti nimetty kansallinen rekisteröintiyksikkö, jos tämä yksikkö ei ole täytäntöönpanopäätöksen 2014/880/EU 6 artiklan 2 kohdan mukaisesti nimetty elin.

1. Kunkin jäsenvaltion on nimettävä kansallinen rekisteröintiyksikkö, joka vastaa jäsenvaltion tietojen keräämisen ja RINF-sovellukseen viemisen koordinoinnista.

4. Tiedot, jotka liittyvät 16 päivän kesäkuuta 2019 jälkeen käyttöön otettavaan infrastruktuuriin, on toimitettava RINF-sovellukseen ennen niiden käyttöönottoa.

3. Rataverkon haltijat toimittavat 1 päivästä tammikuuta 2021 lähtien tiedot suoraan RINF-sovellukseen heti, kun ne ovat saatavilla, edellyttäen että 6 artiklan 1 kohdan a alakohdassa tarkoitettu kehitystyö on saatu valmiiksi.

2. Rataverkon haltijat toimittavat tiedot rekisteröintiyksiköille 31 päivään joulukuuta 2020 saakka. Rekisteröintiyksiköiden on toimitettava tiedot RINF-sovellukseen vähintään kerran kuukaudessa, paitsi jos tietoja ei tarvitse päivittää. Viimeksi mainitussa tapauksessa rekisteröintiyksiköt ilmoittavat virastolle, ettei tietoja tarvitse päivittää. Yhden päivityksen pitää osua samaan ajankohtaan verkkoselostuksen vuotuisen julkaisun kanssa.

1. Rataverkon haltijoiden on varmistettava, että RINF-sovelluksen tiedot ovat tarkkoja, täydellisiä, johdonmukaisia ja ajantasaisia, ja niiden on toimitettava päivitetyt tiedot heti, kun ne ovat saatavilla.

2. Viraston on kustannus-hyötyanalyysin tulokset huomioon ottaen päivitettävä RINF-sovellus 16 päivään tammikuuta 2022 mennessä, jotta mahdollistetaan komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2019/773 (3) lisäyksessä D2 tarkoitettua reittikirjaa varten tarvittavien tietojen kerääminen ja tallentaminen. Kunkin jäsenvaltion on varmistettava, että sen infrastruktuurirekisteri sisältää reittikirjaa varten tarvittavat tiedot yhden vuoden kuluttua RINF-sovelluksen päivittämisestä.

c)

1. Viraston on kustannus-hyötyanalyysin tulokset huomioon ottaen päivitettävä RINF-sovellus 1 päivään tammikuuta 2021 mennessä seuraavia tarkoituksia varten:

7 artikla

Yhteisten eritelmien soveltamista koskevat ohjeet

Viraston on julkaistava viimeistään 16 päivänä kesäkuuta 2019 ohjeet infrastruktuurirekisteriä koskevien yhteisten eritelmien soveltamisesta (soveltamisohjeet). Viraston on pidettävä soveltamisohjeet ajan tasalla. Soveltamisohjeissa on oltava kunkin parametrin osalta viittaus yhteentoimivuuden teknisten eritelmien asiaankuuluviin lausekkeisiin.