2)

Muutetaan osa I seuraavasti: a) muutetaan taulukko seuraavasti: i) lisätään 54 A kohdan jälkeen kohta seuraavasti: ”55A Pylvässivutörmäys Asetus (EU) 2019/2144 E-sääntö nro 135 X X” ii) korvataan 58 kohta seuraavasti: ”58 Jalankulkijoiden suojelu Asetus (EU) 2019/2144 E-sääntö nro 127 X X X” iii) korvataan 62 ja 63 kohta seuraavasti: ”62 Vetyjärjestelmä Asetus (EU) 2019/2144 E-sääntö nro 134 X X X X X X X 63 Yleinen turvallisuus Asetus (EU) 2019/2144 X (15) X (15) X (15) X (15) X (15) X (15) X (15) X (15) X (15) X (15) X (15)” iv) korvataan 65 ja 66 kohta seuraavasti: ”65 Kehittyneet hätäjarrutusjärjestelmät Asetus (EU) 2019/2144 E-sääntö nro 131 X X X X 66 Kaistavahtijärjestelmä Asetus (EU) 2019/2144 E-sääntö nro 130 X X X X” b) muutetaan selittävät huomautukset seuraavasti: i) korvataan selittävät huomautukset 3 ja 4 seuraavasti: ”(3) Ajoneuvot on asetuksen (EU) 2019/2144 4 artiklan 5 kohdan mukaisesti varustettava ajonvakautustoiminnolla. (4) Ajoneuvot on asetuksen (EU) 2019/2144 4 artiklan 5 kohdan mukaisesti varustettava elektronisella ajonvakautusjärjestelmällä.” ii) korvataan selittävä huomautus 9A seuraavasti: ”(9A) Ajoneuvot on asetuksen (EU) 2019/2144 5 artiklan 1 kohdan mukaisesti varustettava rengaspaineen seurantajärjestelmällä.” iii) korvataan selittävä huomautus 15 seuraavasti: ”(15) Asetuksen (EU) 2019/2144 noudattaminen on pakollista. Tyyppihyväksynnän ei kuitenkaan ole tarkoitus perustua tähän kohtaan, koska kohta edustaa muualla tässä taulukossa lueteltujen sellaisten yksittäisten kohtien yhdistelmää, joissa viitataan asetukseen (EU) 2019/2144” c) Muutetaan lisäyksessä 1 oleva taulukko 1 seuraavasti: i) korvataan 46A kohta seuraavasti: ”46A Renkaiden asennus Asetus (EU) 2019/2144 E-sääntö nro 142 B” ii) korvataan 58 kohta seuraavasti: ”58 Jalankulkijoiden suojelu Asetus (EU) 2019/2144 E-sääntö nro 127 C Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7 päivänä tammikuuta 2026 Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7 päivänä heinäkuuta 2034” iii) korvataan 62 ja 63 kohta seuraavasti: ”62 Vetyjärjestelmä Asetus (EU) 2019/2144 E-sääntö nro 134 X 63 Yleinen turvallisuus Asetus (EU) 2019/2144 Asetuksen (EU) 2019/2144 noudattaminen on pakollista. Tyyppihyväksynnän ei kuitenkaan ole tarkoitus perustua tähän kohtaan, koska kohta edustaa muualla tässä taulukossa lueteltujen sellaisten yksittäisten kohtien yhdistelmää, joissa viitataan asetukseen (EU) 2019/2144.” d) korvataan lisäyksessä 1 olevan taulukon 1 selittävät huomautukset seuraavasti: ”N/A Säädöstä ei sovelleta. Yhden tai useamman säädöksessä vahvistetun seikan noudattamista voidaan kuitenkin vaatia.” e) muutetaan lisäyksessä 1 oleva taulukko 2 seuraavasti: i) korvataan 46A kohta seuraavasti: ”46A Renkaiden asennus Asetus (EU) 2019/2144 E-sääntö nro 142 B” ii) korvataan 58 kohta seuraavasti: ”58 Jalankulkijoiden suojelu Asetus (EU) 2019/2144 E-sääntö nro 127 C Päivämäärä, josta alkaen EU-tyyppihyväksyntää ei myönnetä: 7 päivänä tammikuuta 2026 Päivämäärä, josta alkaen kielletään ajoneuvojen rekisteröinti: 7 päivänä heinäkuuta 2034” iii) korvataan 62 ja 63 kohta seuraavasti: ”62 Vetyjärjestelmä Asetus (EU) 2019/2144 E-sääntö nro 134 X 63 Yleinen turvallisuus Asetus (EU) 2019/2144 Asetuksen (EU) 2019/2144 noudattaminen on pakollista. Tyyppihyväksynnän ei kuitenkaan ole tarkoitus perustua tähän kohtaan, koska kohta edustaa muualla tässä taulukossa lueteltujen sellaisten yksittäisten kohtien yhdistelmää, joissa viitataan asetukseen (EU) 2019/2144” f) Muutetaan lisäyksessä 2 oleva 4 kohta seuraavasti: i) muutetaan taulukko ”I osa: M1-luokkaan kuuluvat ajoneuvot” seuraavasti: — korvataan 58 kohta seuraavasti: ”58 E-sääntö nro 127 Asetus (EU) 2019/2144 (Jalankulkijoiden suojelu) Ajoneuvot on varustettava kaikkiin pyöriin vaikuttavalla elektronisella lukkiutumattomalla jarrujärjestelmällä. E-säännön nro 127 vaatimuksia sovelletaan. Etusuojajärjestelmän on oltava joko erottamaton osa ajoneuvoa, jolloin sen on oltava E-säännön nro 127 mukainen, tai tyyppihyväksytty erillisenä teknisenä yksikkönä.” — lisätään 61 kohdan jälkeen kohta seuraavasti: ”62 E-sääntö nro 134 Asetus (EU) 2019/2144 (Vetyjärjestelmä) Sovelletaan E-säännön nro 134 vaatimuksia. Vaihtoehtoisesti on osoitettava, että ajoneuvo on seuraavien mukainen: — asetuksen (EY) N:o 79/2009 aineelliset vaatimukset, sellaisena kuin sitä sovellettiin 5 päivänä heinäkuuta 2022 — Attachment 100 – Technical Standard For Fuel Systems Of Motor Vehicle Fueled By Compressed Hydrogen Gas (Japani) (Liite 100 – polttoaineenaan paineistettua vetykaasua käyttävien moottoriajoneuvojen polttoainejärjestelmiä koskeva tekninen standardi) — GB/T 24549-2009 Fuel cell electric vehicles – safety requirements (Kiina) (polttokennokäyttöiset sähköajoneuvot – turvallisuusvaatimukset) — kansainvälinen standardi ISO 23273:2013, osa 1: Vehicle functional safety (ajoneuvon toimintaturvallisuus) ja osa 2: Protection against hydrogen hazards for vehicles fuelled with compressed hydrogen (polttoaineenaan paineistettua vetykaasua käyttävien ajoneuvojen suojaaminen vetykaasun aiheuttamilta vaaroilta) tai — SAE J2578 – General Fuel Cell Vehicle Safety (polttokennokäyttöisten ajoneuvojen yleinen turvallisuus)” ii) muutetaan taulukko ”II osa: N1-luokkaan kuuluvat ajoneuvot” seuraavasti: — korvataan 58 kohta seuraavasti: ”58 E-sääntö nro 127 Asetus (EU) 2019/2144 (Jalankulkijoiden suojelu) Ajoneuvot on varustettava kaikkiin pyöriin vaikuttavalla elektronisella lukkiutumattomalla jarrujärjestelmällä. E-säännön nro 127 vaatimuksia sovelletaan. Etusuojajärjestelmän on oltava joko erottamaton osa ajoneuvoa, jolloin sen on oltava E-säännön nro 127 mukainen, tai tyyppihyväksytty erillisenä teknisenä yksikkönä.” — lisätään 61 kohdan jälkeen kohta seuraavasti: ”62 E-sääntö nro 134 Asetus (EU) 2019/2144 (Vetyjärjestelmä) Sovelletaan E-säännön nro 134 vaatimuksia. Vaihtoehtoisesti on osoitettava, että ajoneuvo on seuraavien mukainen: — asetuksen (EY) N:o 79/2009 aineelliset vaatimukset, sellaisena kuin sitä sovellettiin 5 päivänä heinäkuuta 2022 — Attachment 100 – Technical Standard For Fuel Systems Of Motor Vehicle Fueled By Compressed Hydrogen Gas (Japani) (Liite 100 – polttoaineenaan paineistettua vetykaasua käyttävien moottoriajoneuvojen polttoainejärjestelmiä koskeva tekninen standardi) — GB/T 24549-2009 Fuel cell electric vehicles – safety requirements (Kiina) (polttokennokäyttöiset sähköajoneuvot – turvallisuusvaatimukset) — kansainvälinen standardi ISO 23273:2013, osa 1: Vehicle functional safety (ajoneuvon toimintaturvallisuus) ja osa 2: Protection against hydrogen hazards for vehicles fuelled with compressed hydrogen (polttoaineenaan paineistettua vetykaasua käyttävien ajoneuvojen suojaaminen vetykaasun aiheuttamilta vaaroilta) tai — SAE J2578 – General Fuel Cell Vehicle Safety (polttokennokäyttöisten ajoneuvojen yleinen turvallisuus)”