‹‹FI Euroopan yhteisjen virallinen lehti L 36/5 10. 2. 98
KOMISSION ASETUS (EY) N:o 324/98,
annettu 9 pivn helmikuuta 1998,
viljan toimittamisesta elintarvikeapuna
EUROOPAN YHTEISJEN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan yhteisn perustamissopimuk-
sen,
ottaa huomioon elintarvikeapupolitiikasta ja elintarvike-
avun hallinnasta sek elintarviketurvaan liittyvist erityi-sist tukitoimista 27 pivn keskuuta 1996 annetunneuvoston asetuksen (EY) N:o 1292/96 (
1), ja erityisesti sen
24 artiklan 1 kohdan b alakohdan,
sek katsoo, ettedell mainitussa asetuksessa vahvistetaan luettelo maista
ja elimist, joille voidaan toimittaa yhteison tukea jamritetn yleiset perusteet elintarvikeavun kuljettami-sesta fob-toimitusvaiheen jlkeen,
useiden elintarvikeavun antamista koskevien ptsten
johdosta komissio on myntnyt Bangladeshille viljaa, ja
nm toimitukset olisi tehtv neuvoston asetuksen (EY)
N:o 1292/96 mukaisesti yhteisn elintarvikeapuna toimi-tettavien tuotteiden liikkeelle saattamista koskevista ylei-sist yksityiskohtaisista snnist 16 pivn joulukuuta1997 annetussa komission asetuksessa (EY) N:o 2519/97 (
2) annettujen sntjen mukaan; on tarpeen tarkentaa
erityisesti toimittamista koskevat mrajat ja ehdot siitaiheutuneiden kustannusten mrittmisess,ON ANTANUT TMN ASETUKSEN:
1 artikla
Avataan tarjouskilpailu tavallisen vehnn toimittamisesta
Bangladeshiin asetuksen (EY) N:o 2519/97 snnstenmukaisesti ja kyseisen asetuksen liitteess I mrtyinedellytyksin.
Jtetyt tarjoukset katsotaan tehdyiksi ottaen huomioon
kustannukset ja rajoitukset, jotka aiheutuvat komission javastaanottajan vlisess kirjeenvaihdossa mritellyist, liit-teess II osittain julkaistuista erityislausekkeista. Erityisestipurkauspivt olisi arvioitava 2 400 tonnin keskimrisenpivittisen purkausnopeuden mukaisesti siten, ett tava-ralhetys, jonka Euroopan unioni maksaa vastaanottajalle,tulee toimittajan laskuun.
Tarjoajan katsotaan saaneen tietoonsa kaikki sovellettavat
yleiset ja erityiset ehdot ja hyvksyneen ne. Mitn muitahnen tarjoukseensa sisltyvi ehtoja tai varauksia ei otetahuomioon.
2 artikla
Tm asetus tulee voimaan seuraavana pivn sen
jlkeen, kun se on julkaistu Euroopan yhteisjen viralli-
sessa lehdess.
Tm asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sit sovelletaan sellaisenaan kaikissa
jsenvaltioissa.
Tehty Brysseliss 9 pivn helmikuuta 1998.
Komission puolesta
Franz FISCHLER
Komission jsen
(1) EYVL L 166, 5.7.1996, s. 1
(2) EYVL L 346, 17.12.1997, s. 23
‹‹FI Euroopan yhteisjen virallinen lehti L 36/6 10. 2. 98
LIITE I
ERT A, B ja C
1.Toimen N:o : 94/97 (A); 98/97 (B); 97/97 (C)
2.Edunsaaja (2): Bangladesh
3.Edunsaajan edustaja: The Secretary, Ministry of Food, Bangladesh Secretariat, Dhaka, Bangladesh
4.Mrmaa: Bangladesh
5.Hankittava tuote: tavallinen vehn
6.Kokonaismr (tonnia netto): 81 375
7.Erien lukumr: 3 (A: 21 375 t; B: 30 000 t; C: 30 000 t)
8.Tuotteen ominaisuudet ja laatu (3)(5): katso EYVL C 114, 29.4.1991, s. 1 (II.A.1.a)
9.Pakkaaminen: irtotavarana
10.Etiketinti ja pakkausmerkinnt: —
— merkinniss kytettv kieli: —— Lismerkinnt: —
11.Tuotteen hankintatapa: yhteisn markkinat
12.Vahvistettu toimitusvaihe: toimitettu purkusatamaan — ilman purkausta (
7)(8)
13.Vaihtoehtoinen toimitusvaihe: toimitettu vapaasti laivaussatamaan — FOB ahdattuna
14. a) Laivaussatama: —
b)Lastauspaikka: —
15.Purkaussatama: Chittagong
16.Mrpaikka: —
— vlisatama tai -varasto: —— maakuljetusreitti: —
17.Toimituskausi tai toimituksen mraika vahvistettuun vaiheeseen (
6)(8):
— ensimminen mraika: A: 12.4.1998; B: 20.–26.4.1998; C: 11.–17.5.1998— toinen mraika: A: 26.4.1998; B: 4.–17.5.1998; C: 25.–31.5.1998
18.Toimituskausi tai toimituksen vaihtoehtoisen vaiheen mraika:
— ensimminen mraika: A: 9.–15.3.1998; B: 23.–29.3.1998; C: 4.–10.4.1998— toinen mraika: A: 23.–29.3.1998; B: 4.–10.4.1998; C: 18.–24.4.1998
19.Tarjousten jttaika kello 12:een menness (Belgian aikaa) :
— ensimminen mraika: 24.2.1998— toinen mraika: 10.3.1998
20.Tarjousvakuuden mr: 5 ecua tonnia kohti
21.Tarjousten ja tarjousvakuuksien lhetysosoite (
1):
Bureau de l’aide alimentaire
Attn. Mr T. VestergaardBtiment Loi 130, bureau 7/46Rue de la Loi / Wetstraat 200B-1049 Bruxelles/BrusselTeleksi: 25670 AGREC B; faksi: (32-2) 296 70 03 / 296 70 04 (ainoastaan)
22.Vientituki (
4): 20.2.1998 sovellettava tuki, joka on vahvistettu komission asetuksella (EY) N:o 244/98
(EYVL L 25, 31.1.1998, s. 9)
‹‹FI Euroopan yhteisjen virallinen lehti L 36/7 10. 2. 98
Viitteet:
(1) Listietoja: Andr Debongnie puh.: (32-2) 295 14 65
Torben Vestergaard puh.: (32-2) 299 30 50.
(2) Toimittajan on otettava yhteytt vastaanottajaan tai tmn edustajaan mahdollisimman pian selvittkseen,
mit kuljetusasiakirjoja tarvitaan.
(3) Toimittajan on annettava vastaanottajalle viralliselta laitokselta perisin oleva todistus siit, ett kyseisess
jsenvaltiossa voimassa olevat ydinsteily koskevat normit eivt ylity toimitettavan tuotteen osalta. Radio-aktiivisuustodistuksessa on oltava cesium-134- ja -137- sek jodi-131-taso.
(
4) Komission asetusta (EY) N:o 259/98 (EYVL L 25, 31.1.1998, s. 39) sovelletaan vientitukeen. Edell
mainitun asetuksen 2 artiklassa tarkoitettu pivmr on tmn liitteen kohtaan 22 merkitty pivmr.
(5) Toimittaja toimittaa vastaanottajalle tai tmn edustajalle toimituksen yhteydess seuraavat asiakirjat:
— kasvien terveystodistus,
— todistus sumutteen kytst.
(6) Katso liitteen II 4 kohdan 2 alakohta.
(7) Asetuksen (EY) N:o 2519/97 14 artiklan 3 kohdan snnsten lisksi vuokratut alukset eivt saa esiinty
missn neljst viimeisimmst neljnnesvuosittaisesta pysytettyjen alusten luettelosta, jota julkaistaanPariisissa allekirjoitetun satamavaltioiden harjoittamaa tarkastustoimintaa koskevan yhteisymmrryspyt-kirjan mukaisesti (neuvoston direktiivi 95/21/EY (EYVL L 157, 7.7.1995, s. 1)).
(
8) Asetuksen (EY) N:o 2519/97 (EYVL L 346, 17.12.1997, s. 23) 14 artiklan 14 kohdan viimeist alakohtaa
sovelletaan.
‹‹FI Euroopan yhteisjen virallinen lehti L 36/8 10. 2. 98
LIITE II
Vastaanottaja purkaa vehnlastin seuraavissa olosuhteissa:
1.Tarvittava alustyyppi
Kuljetuksiin tarvitaan kolme alusta (automaattilastauksella varustettuja rahtilaivoja). Aluksissa on oltava
vhintn nelj lastiruumaa. Alusten on oltava tysin varustettuja ja niiss on oltava vhintn yksi nosto-kurki yht tai kahta lastiruumaa kohden. Alusten on pystyttv kulkemaan Chittagongin ulompaanankkuripaikkaan ja, tarvittaessa proomukuljetusten jlkeen, pystyttv kntymn ja kiinnittymn Chit-tagongin laituriin. Tt tarkoitusta varten alusten enimmispituuden on oltava 610 jalkaa.
Rahtaajien/laivanomistajien on varmistettava, ett kaikilla ptevill pllystn jsenill on laivalla muka-
naan alkuperinen voimassa oleva ptevyystodistus ja ett kaikki alukset on miehitetty noudattaen tarkastivuoden 1978 kansainvlist STCW-yleissopimusta, jolloin kaikki viivstykset, jotka aiheutuvat tst sn-nst poikkeamisesta, ovat omistajan vastuulla.
2.Purkauslaitteisto
Ilman ett vastaanottajalle aiheutuu kuluja, alukset hankkivat purkaussatamaan vinttureita ja/tai nostokur-
kia, shk niiden kyttmiseen, hyvkuntoisia kolmijalkoja ja nostimia sek tavittaessa riittvn valais-tuksen laivassa, kannella tai lastiruumassa tehtv ytyt varten. Alukset hankkivat vintturinohjaajatpurkaus- ja lastaussatamiin omalla kustannuksellaan.
3.Alusten arvioitua saapumisaikaa (ETA) koskevat tiedot
Aluksen kapteenin on lhetettv purkausta koskevat mrykset radiolla tai kaapelishkeell vastaanot-
tajan eli Movements Chittagongin edustajille — teleksi: 642237 CMS C BJ — (tiedottaen asiasta samallaBengalship Chittagongille, teleksi: 66277 BSC BJ, sek Movestore Dhakalle, teleksi: 642230 CMS BJ) 10piv ennen saapumista purkaussatamaan, siis Chittagongiin, tsmenten arvioidun saapumisajan jaaluksen syvyksen. Purkausta koskevat mrykset vlitetn alusten tiedoksi viiden pivn kuluttuakapteenin pyynnn saapumisesta.
Kapteenin on annettava seuraavat tiedot vastaanottajan edustajille, siis Movements Chittagongille,
Bengalship Chittagongille ja Movestore Dhakalle:
a) lastaussatamasta lhdettess on ilmoitettava:
i) lastin mr,
ii) syvys saavuttaessa,
iii) TPI (tonnia/tuuma).
b) 10 piv ennen: ETA Chittagongin satamaan,
5 piv ennen: ETA Chittagongin satamaan,72 tuntia, 48 tuntia ja 24 tuntia ennen: ETA Chittagongin satamaan.
4.Purkausaika ja purkaussatamassa oloajan laskeminen
Lastin purkaminen, josta ei aiheudu kustannuksia alukselle, kuuluu vastaanottajalle ja se puretaan Chitta-
gongissa keskimrin 2 400 tonnia yht typiv kohti, joka on mahdollisuuksien mukaan 24 tuntia.Aikaa, joka alkaa torstaikeskipivst ja kello 17.00 pyhpivn aattona ja kest lauantaihin kello 9.00 taiseuraavaan typivn asti, ei lasketa purkauspivksi, vaikka niin tehtisiinkin tyt. Purkausaika onlaskettu neljn tai useamman lastiruuman mukaan. Jos purettavia lastiruumia on kuitenkin vhemmnkuin sdetty vhimmismr, purkausaikaa lyhennetn vastaavasti.
Valmiustiedote on annettava ja hyvksyttv, kun laiva on saapunut Chittagongin ulommalle ankkuripai-
kalle, ja purkauspivien laskeminen alkaa 24 tuntia sen jlkeen kun tiedote on annettu ja hyvksyttytoimistoaikana, riippumatta siit onko alus ankkuroitunut purkaussatamaan. Jos komissio on kuitenkinvahvistanut mrtyn ajanjakson toimitukselle, purkupivien laskemista ei aloiteta ennen mainitun ajan-jakson ensimmist piv. Kustannuksista, joita aiheutuu purkaussatamassa ankkuripaikasta toiseen siirty-misest, kiinnittymisest laituriin tai laiturista siirtymisest, vastaa laivanomistaja/rahtaaja, eik thnkytetty aikaa lasketa purkauspiviksi.
‹‹FI Euroopan yhteisjen virallinen lehti L 36/9 10. 2. 98
Vaikka vastaanottaja on nimittnyt oman ahtaajan, kaikki purkaustoimenpiteet on suoritettava laivan
kapteenin ohjauksella/ohjeiden mukaisesti. Kaikki mahdollisesti tarvittava lastaus tapahtuu laivanomis-tajan kustannuksella ja vhennetn hnen ajastaan.
Jos Chittagongin ulommassa ankkuripaikassa proomun on irrottauduttava emaluksesta korkeiden
aaltojen ja/tai huonon sn vuoksi, kaikkea menetetty aikaa ei lasketa purkauspiviksi. Ajan laskeminenkeskeytyy siit hetkest, jona proomu irrottautuu, ja alkaa jlleen, kun proomu kiinnitetn emoalukseen.
5.Proomukuljetukset purkaussatamaan
Kaikki proomukuljetukset Chittagongin ulommassa ankkuripaikassa tekee vastaanottaja omalla kustan-
nuksellaan ja omalla ajallaan. Jos alukset eivt voi saapua Chittagongin ulompaan ankkuripaikkaan siitsyyst, ett niiden syvys on liian suuri, proomukuljetuksia voidaan tehd Kutubdian ankkuripaikastalaivanomistajan/rahtaajan toimesta, sen omalla kustannuksella ja ajalla. Tllaisessa tapauksessa proomutluokitellaan jlleenkuljetusaluksiksi ja puretaan samoin ehdoin kuin emalus ilman, ett proomukuljetuk-siin Kutubdiassa kytetty aikaa lasketaan purkausajaksi. Mahdolliset proomukuljetusten aikana aiheutu-neet trmysvahingot selvitetn suoraan emaluksen omistajan ja proomujen omistajan vlill (riippu-matta siit, onko proomut vuokrannut laivanomistaja tai rahtaaja, kun on kyse proomukuljetuksistaKutubdialta, vai vastaanottaja, kun on kyse ankkuroitumisesta Chittagongin ulommalle ankkuripaikalle).Jos alusta ei voida ankkuroida turvallisesti Chittagongin ankkuripaikalle, proomukuljetuksista Kutubdialtaaiheutuvista kustannuksista vastaa vastaanottaja.
Aluksen kapteenin on joka hetki oltava valmis yhteistyhn vastaanottajan ja/tai niiden edustajien/agent-
tien/ahtaajien/proomu-urakoitsijoiden kanssa lastin purkamisen jouduttamiseksi. Proomuissa tulee ollaasianmukaiset lepuuttajat vahinkojen vlttmiseksi.
6.Seisontapivt / sstyneet purkauspivt
Jos alusten lastia ei pureta tss liitteess erikseen mrtyll vauhdilla, vastaanottajan on maksettava
seisontapivist rahtaussopimuksessa mrtyn tariffin mukaan, niden seisontamaksujen katon ollessakuitenkin 8 000 Yhdysvaltain dollaria hukatulta pivlt (vastaavasti).
Lastaussatamassa sstyneist tytunneista on vastaanottajalle maksettava palkkio nopeasta tyst tariffin
mukaan, joka vastaa 50 % rahtaussopimuksessa seisontamaksuille mrtyst tariffista, niden palkkioidenkaton ollessa kuitenkin 4 000 Yhdysvaltain dollaria sstyneelt pivlt.
Purkaussatamassa mahdolliset yll eriteltyjen tariffien mukaisesti maksettavat seisontamaksut tai palkkiot
nopeasta tyst maksaa tapauksen mukaan joko vastaanottaja komissiolle tai komissio vastaanottajalle.Mahdollisia seisontamaksuja tai palkkioita koskevista mryksist sopivat myhemmin tavarantoimittajaja komissio.
Purkauspivi purkaussatamassa ei voida vaihtaa.
7.Yleist
Satama- ja tullihenkilkunnan mahdollisten listytuntien kustannuksista vastaa se osapuoli (laivanomis-
taja / sen edustajat tai vastaanottaja / sen edustajat), joka niit on pyytnyt; sit vastoin satamaviran-omaisten pyytmien listytuntien kustannuksista vastaavat vastaanottaja/laivanomistaja, joista kumpikinmaksaa puolet. Aluksen miehistn listytunneista aiheutuvista kustannuksista vastaa aina laivanomistaja.
Lastiruuman avaamisesta ja sulkemisesta purkaussatamassa vastaa laivanomistaja, eik nihin toimenpitei-
siin kuuluvia tunteja lasketa purkaustytunneiksi.
Aluksen miehistn on suoritettava lastiruuman ensimminen avaaminen ja viimeinen sulkeminen
purkaussatamassa kellonajasta riippumatta.
Riippumatta vaurioituneiden tavaroiden mrnpst, niist on hankkiuduttava eroon tai ne on hvitet-
tv satamamrysten mukaisesti ennen alusten lht.
Laivanomistaja vastaa kuljetustyntekijiden edustajistomaksusta tai muusta vastaavasta maksusta.Jos vastaanottajan on rahoitettava ennakolta tietyt tavarantoimittajan vaatimat lismaksut, komissio voi
maksaa nm maksut vastaanottajan nimiss suoraan mainitulle toimittajalle.