Euroopan unionin ja Brasilian liittotasavallan hallituksen välinen  
SOPIMUS  
siviili-ilmailun turvallisuudesta  
EUROOPAN UNIONI ja  
BRASILIAN LIITTOTASAVALLAN hallitus,  
jäljempänä yhteisesti ’sopimuspuolet’, jotka  
KATSOVAT molempien sopimuspuolten todenneen, että toisen sopimuspuolen siviili-ilmailutuotteiden lentokelpoisuus- ja 
ympäristöhyväksyntään liittyvät normit ja järjestelmät ovat riittävän samankaltaisia sen omien normien ja järjestelmien 
kanssa, joten sopimus on mahdollista tehdä,  
TUNNUSTAVAT, että siviili-ilmailutuotteiden suunnittelu, tuotanto ja vaihto on kehittymässä monikansalliseen suuntaan,  
HALUAVAT edistää siviili-ilmailun turvallisuutta ja ympäristön laatua ja suojelua sekä helpottaa siviili-ilmailutuotteiden 
kauppaa,  
HALUAVAT parantaa yhteistyötä ja tehokkuutta siviili-ilmailun turvallisuuteen liittyvissä kysymyksissä,  
KATSOVAT, että niiden yhteistyö voi edistää normien ja prosessien kansainvälistä yhdenmukaistamista,  
KATSOVAT, että sopimus voi keventää päällekkäisistä teknisistä tarkastuksista, arvioinneista ja testeistä ilmailuteollisuu ­
delle ja lentotoiminnan harjoittajille aiheutuvaa taloudellista taakkaa,  
TUNNUSTAVAT, että lentokelpoisuuteen, ympäristönsuojeluun ja jatkuvaan lentokelpoisuuteen liittyvien hyväksyntöjen ja 
testien vastavuoroista tunnustamista koskevien menettelyjen parantamisesta on hyötyä molemmille sopimuspuolille,  
TUNNUSTAVAT, että tällaisen vastavuoroisen tunnustamisen on annettava yhtä hyvät takeet siitä, että sovellettavia 
teknisiä määräyksiä tai normeja on noudatettu, kuin sopimuspuolen omat menettelyt tarjoavat,  
TUNNUSTAVAT, että tällainen vastavuoroinen tunnustaminen edellyttää myös, että molemmat sopimuspuolet voivat 
jatkuvasti luottaa toisen sopimuspuolen tekemiin vaatimustenmukaisuuden arviointeihin,  
OVAT SITOUTUNEET kehittämään jatkuvaan tiedonvaihtoon ja molemminpuoliseen luottamukseen perustuvan kattavan 
sääntely-yhteistyöjärjestelmän siviili-ilmailun turvallisuuden sekä ympäristötestauksen ja -hyväksyntöjen alalla,  
TUNNUSTAVAT siviili-ilmailun turvallisuutta ja ympäristönsuojelua koskevista kahdenvälisistä, alueellisista ja monenvä ­
lisistä sopimuksista johtuvat sopimuspuolten sitoumukset,  
OVAT SOPINEET SEURAAVAA:  
1 artikla  
Tavoitteet  
Tämän sopimuksen tavoitteena on  
a) vahvistaa kummankin sopimuspuolen voimassa olevan lain ­
säädännön kanssa yhteensopivat periaatteet ja järjestelyt, 
jotka mahdollistavat kummankin sopimuspuolen toimival ­
taisten viranomaisten tämän sopimuksen soveltamisalaan 
kuuluvilla aloilla, siten kuin ne on määritelty 4 artiklassa, 
antamien hyväksyntöjen vastavuoroisen tunnustamisen;  b) auttaa sopimuspuolia mukautumaan siviili-ilmailutuotteiden 
entistä monikansallisempaan suunnitteluun, valmistukseen, 
huoltoon ja kauppaan, joihin liittyy siviili-ilmailun turvalli ­
suuteen ja ympäristön laatuun liittyviä sopimuspuolten yh ­
teisiä etuja;  
c) edistää yhteistyötä turvallisuuteen ja ympäristön laatuun liit ­
tyvien tavoitteiden saavuttamiseksi;  
d) edistää ja helpottaa siviili-ilmailutuotteiden ja -palvelujen jat ­
kuvaa kauppaa.FI 19.10.2011 Euroopan unionin virallinen lehti L 273/3
2 artikla  
Määritelmät  
Tässä sopimuksessa käytetään seuraavia käsitteitä ja määritelmiä:  
a) ‘lentokelpoisuushyväksyntä’ tarkoittaa sen toteamista, että si ­
viili-ilmailutuotteen suunnittelu tai suunnittelun muutos täyt ­
tää kumman tahansa sopimuspuolen voimassa olevassa so ­
vellettavassa lainsäädännössä vahvistetut lentokelpoisuusnor ­
mit tai että tuote on sellaisen suunnittelumallin mukainen, 
jonka on todettu täyttävän nämä normit, ja on turvallisessa 
toimintakunnossa;  
b) ‘siviili-ilmailutuote’ tarkoittaa siviili-ilma-alusta, ilma-aluksen 
moottoria tai ilma-aluksen potkuria taikka siihen asennettua 
tai asennettavaksi tarkoitettua yksikköä, laitetta tai osaa;  
c) ’toimivaltainen viranomainen’ tarkoittaa valtion virastoa tai 
toimielintä, jonka jompikumpi sopimuspuoli on nimennyt 
toimivaltaiseksi viranomaiseksi tämän sopimuksen soveltami ­
seksi ja jolla on laillinen oikeus arvioida siviili-ilmailutuottei ­
den tai palvelujen vaatimustenmukaisuutta ja valvoa niiden 
käyttöä tai myyntiä sopimuspuolen lainkäyttövaltaan kuu ­
luvalla alueella ja joka voi toteuttaa täytäntöönpanotoimia 
sen varmistamiseksi, että sopimuspuolen lainkäyttövaltaan 
kuuluvalla alueella markkinoidut tuotteet tai palvelut täyttä ­
vät sovellettavat lakisääteiset vaatimukset;  
d) ’suunnitteluun vaikuttavat toimintavaatimukset’ tarkoittavat 
toiminta- tai ympäristövaatimuksia, jotka vaikuttavat joko 
tuotteen suunnittelun ominaispiirteisiin tai tuotteen käyttöä 
tai huoltoa koskeviin suunnittelutietoihin, joiden perusteella 
se soveltuu tietynkaltaiseen toimintaan;  
e) ’ympäristöhyväksyntä’ tarkoittaa sen toteamista, että siviili- 
ilmailutuote täyttää kumman tahansa sopimuspuolen voi ­
massa olevassa sovellettavassa lainsäädännössä vahvistetut 
melu- ja/tai päästönormit;  
f) ‘huolto’ tarkoittaa tarkastusten, peruskorjausten, korjausten 
tai suojaustoimien suorittamista, lentoa edeltävää tarkastusta 
lukuun ottamatta, sekä tuotteen laitteiden tai osien vaihta ­
mista sen varmistamiseksi, että siviili-ilmailutuote pysyy len ­
tokelpoisena; siihen sisältyy muutosten toteuttaminen muttei 
korjausten ja muutosten suunnittelu;  
g) ‘valvonta’ tarkoittaa toimivaltaisen viranomaisen säännölli ­
sesti suorittamia tarkastuksia sen varmistamiseksi, että asian ­
mukaiset sovellettavat normit täyttyvät edelleen;  
h) ‘tekninen virasto’ tarkoittaa Brasilian liitotasavallan hallituk ­
sen osalta kansallista siviili-ilmailuvirastoa (Agência Nacional 
de Aviação Civil, ANAC) ja Euroopan unionin osalta Euroo ­
pan lentoturvallisuusvirastoa (EASA).  3 artikla  
Yleiset velvoitteet  
1. Kumpikin sopimuspuoli hyväksyy tai tunnustaa sellaisten 
määrättyjen menettelyjen tulokset, joita käytetään sopimuspuo ­
len määrättyjen lainsäädäntö-, sääntely- ja hallintotoimenpitei ­
den noudattamisen arviointiin ja jotka toisen sopimuspuolen 
toimivaltaiset viranomaiset ovat tuottaneet tämän sopimuksen 
liitteissä, jotka ovat sen erottamaton osa, määritellyllä tavalla. 
Tällöin katsotaan, että käytetyt vaatimustenmukaisuuden arvi ­
ointimenettelyt takaavat vastaanottavaa sopimuspuolta tyydyttä ­
vällä tavalla, samalla tavoin kuin vastaanottavan sopimuspuolen 
omat menettelyt, että kyseisen sopimuspuolen sovellettavia lain ­
säädäntö-, sääntely- ja hallintotoimenpiteitä on noudatettu.  
2. Tämän artiklan 1 kappaletta sovelletaan vasta sitten kun 
siirtymäjärjestelyt, jotka voidaan vahvistaa tämän sopimuksen 
liitteissä, on saatettu päätökseen.  
3. Tämän sopimuksen ei voida katsoa tarkoittavan sopimus ­
puolten normien tai teknisten määräysten vastavuoroista hyväk ­
symistä ja, ellei tässä sopimuksessa muuta täsmennetä, sen ei 
voida katsoa tarkoittavan normien tai teknisten määräysten vas ­
taavuuden vastavuoroista tunnustamista.  
4. Mikään tässä sopimuksessa ei rajoita sopimuspuolen toi ­
mivaltaa määrittää lainsäädäntö-, sääntely- ja hallintotoimenpi ­
teillään se suojan taso, jota se pitää tarpeellisena turvallisuuden 
tai ympäristön kannalta taikka ottaen huomioon tämän sopi ­
muksen liitteiden soveltamisalaan liittyvät riskit.  
5. Valtuutettujen henkilöiden tai hyväksyttyjen organisaatioi ­
den, jotka on kumman tahansa sopimuspuolen sovellettavan 
lainsäädännön mukaisesti valtuutettu tekemään samoja totea ­
muksia kuin toimivaltainen viranomainen, tekemiä toteamuksia 
on pidettävä yhtä pätevinä kuin toimivaltaisen viranomaisen 
itsensä tämän sopimuksen soveltamiseksi tekemiä toteamuksia. 
Tämän sopimuksen 7 artiklassa määritelty sopimuksen täytän ­
töönpanosta vastaava sopimuspuolen toimielin voi satunnaisesti 
ja ilmoitettuaan asiasta etukäteen toisen sopimuspuolen vastaa ­
valle toimielimelle olla suoraan yhteydessä toisen sopimuspuo ­
len valtuutetun henkilön tai hyväksytyn organisaation kanssa.  
6. Sopimuspuolet varmistavat, että niiden tekniset virastot 
ja/tai toimivaltaiset viranomaiset täyttävät tämän sopimuksen 
ja sen liitteiden mukaiset velvollisuutensa.  
7. Tämä sopimus ja sen liitteet ovat molempia sopimuspuo ­
lia sitovia.  
4 artikla  
Soveltamisala  
1. Tämän sopimuksen soveltamisalaan kuuluvat  
a) siviili-ilmailutuotteiden lentokelpoisuushyväksyntä ja val ­
vonta;FI L 273/4 Euroopan unionin virallinen lehti 19.10.2011
b) käytössä olevien ilma-alusten jatkuva lentokelpoisuus;  
c) tuotanto- ja valmistustilojen hyväksyntä ja valvonta;  
d) huoltotilojen hyväksyntä ja valvonta;  
e) siviili-ilmailutuotteiden ympäristöhyväksyntä ja -testaus;  
f) näihin liittyvät yhteistyötoimet; ja  
g) turvallisuusaloitteet ja asiaankuuluvien turvallisuustietojen 
vaihto.  
2. Kun sopimuspuolet sopivat, että kummankin sopimuspuo ­
len siviili-ilmailunormit, -säännöt, -käytännöt ja -menettelyt 
muilla yhteistyöaloilla ja erityisesti lentotoiminnan, ohjaa ­
momiehistön lupakirjojen ja simulaatiokoulutuslaitteiden hyväk ­
synnän alalla ovat riittävän yhdenmukaisia, jotta toisen sopi ­
muspuolen toisen puolesta sovittujen vaatimusten mukaisesti 
antamien vaatimustenmukaisuustoteamusten tunnustaminen on 
mahdollista, sopimuspuolet voivat 16 artiklassa määrätyllä me ­
nettelyllä sopia sekakomiteassa uusista liitteistä sekä niihin liit ­
tyvistä siirtymäjärjestelyistä yhteistyön laajentamiseksi näille 
muille aloille.  
5 artikla  
Toimivaltaiset viranomaiset  
1. Kun jommankumman sopimuspuolen toimielin täyttää so ­
pimuspuolen lainsäädännön mukaiset kelpoisuusvaatimukset, 
toisen sopimuspuolen on tunnustettava se toimivaltaiseksi vi ­
ranomaiseksi, mikäli toimielimen nimennyt sopimuspuoli on 
auditoinut toimielimen varmentaakseen, että  
— se noudattaa täysimääräisesti oman sopimuspuolensa lain ­
säädäntöä,  
— se tuntee toisen sopimuspuolen vaatimukset sentyyppisen ja 
-laajuisen hyväksynnän osalta, jota sen hakemus koskee, ja  
— se pystyy täyttämään liitteissä esitetyt velvollisuudet.  
2. Sopimuspuolen on ilmoitettava toimivaltainen viranomai ­
nen toiselle sopimuspuolelle, kun auditointi on saatettu hyväk ­
syttävästi päätökseen. Toinen sopimuspuoli voi kiistää tämän 
toimivaltaisen viranomaisen teknisen pätevyyden tai vaatimus ­
tenmukaisuuden tämän artiklan 6 kappaleen mukaisesti.  
3. Liitteiden täytäntöönpanemiseksi lisäyksessä 1 ja 2 nimet ­
tyjen toimielinten katsotaan noudattavan tämän artiklan 1 kap ­
paleen määräyksiä tämän sopimuksen voimaantuloajankohtana.  
4. Sopimuspuolten on varmistettava, että niiden toimivaltai ­
set viranomaiset ovat jatkuvasti kykeneviä arvioimaan asian ­
mukaisesti tuotteiden tai organisaatioiden vaatimustenmukai ­
suutta soveltuvin osin tämän sopimuksen liitteiden mukaisesti. Sopimuspuolten on tältä osin varmistettava, että niiden toimi ­
valtaisille viranomaisille tehdään säännöllisiä auditointeja tai ar ­
viointeja.  
5. Sopimuspuolet kuulevat tarpeen mukaan toisiaan varmis ­
taakseen, että luottamus vaatimustenmukaisuuden arviointime ­
nettelyihin säilyy. Kuulemiseen voi sisältyä sopimuspuolen osal ­
listuminen säännöllisiin auditointeihin, jotka liittyvät toisen so ­
pimuspuolen toimivaltaisten viranomaisten vaatimustenmukai ­
suuden arviointitoimiin tai muihin arviointeihin.  
6. Jos sopimuspuoli kiistää toimivaltaisen viranomaisen tek ­
nisen pätevyyden tai vaatimustenmukaisuuden, kiistävän sopi ­
muspuolen on ilmoitettava kirjallisesti toiselle sopimuspuolelle, 
että se kiistää kyseisen toimivaltaisen viranomaisen teknisen 
pätevyyden tai vaatimustenmukaisuuden ja aikoo keskeyttää ky ­
seisen toimivaltaisen viranomaisen toteamusten hyväksynnän. 
Tällainen kiistäminen on tehtävä objektiivisella ja perustellulla 
tavalla.  
7. Tämän artiklan 6 kappaleen mukaisesti ilmoitetusta kiistä ­
misestä on keskusteltava 9 artiklan mukaisesti perustetussa se ­
kakomiteassa, joka voi päättää, että kyseisen toimivaltaisen vi ­
ranomaisen toteamusten hyväksyntä keskeytetään tai että sen 
tekninen pätevyys on varmennettava. Tällaisen varmentamisen 
toteuttaa yleensä viipymättä se sopimuspuoli, jonka lainkäyttö ­
valtaan kyseinen toimivaltainen viranomainen kuuluu, mutta 
sopimuspuolet voivat tehdä sen myös yhdessä, jos ne niin so ­
pivat.  
8. Jos sekakomitea ei pysty ratkaisemaan tämän artiklan 6 
kappaleen mukaisesti ilmoitettua kiistämistä 30 päivän kuluessa 
ilmoituksesta, kiistävä sopimuspuoli voi keskeyttää kyseisen toi ­
mivaltaisen viranomaisen toteamusten hyväksynnän, mutta sen 
on hyväksyttävä toteamukset, jotka kyseinen toimivaltainen vi ­
ranomainen on tehnyt ennen ilmoitusajankohtaa. Tällainen kes ­
keytys voi pysyä voimassa niin kauan kunnes sekakomitea on 
ratkaissut asian.  
6 artikla  
Suojatoimenpiteet  
1. Mikään tässä sopimuksessa ei rajoita sopimuspuolen toi ­
mivaltaa toteuttaa asianmukaisia ja välittömiä toimenpiteitä, jos 
on olemassa kohtuullinen riski, että jokin tuote tai palvelu  
a) voi vaarantaa ihmisten terveyden tai turvallisuuden;  
b) ei ole kyseisen sopimuspuolen tämän sopimuksen sovelta ­
misalaan kuuluvien lainsäädäntö-, sääntely- ja hallintotoi ­
menpiteiden mukainen; tai  
c) ei ole muulla tavoin jonkin tämän sopimuksen sovellettavan 
liitteen soveltamisalaan kuuluvan vaatimuksen mukainen.  
2. Jos jompikumpi sopimuspuoli toteuttaa toimenpiteitä tä ­
män artiklan 1 kappaleen mukaisesti, sen on ilmoitettava tästä 
kirjallisesti toiselle sopimuspuolelle 15 työpäivän kuluessa toi ­
menpiteiden toteuttamisesta ja perusteltava toimenpiteet.FI 19.10.2011 Euroopan unionin virallinen lehti L 273/5
7 artikla  
Yhteydenpito  
1. Sopimuspuolet sopivat, että tämän sopimuksen täytän ­
töönpanoon liittyvästä yhteydenpidosta niiden välillä huolehti ­
vat 
a) teknisten kysymysten osalta tekniset virastot;  
b) kaikkien muiden kysymysten osalta:  
— Brasilian liittotasavallan hallituksen puolesta: ulkominis ­
teriö ja tarvittaessa ANAC  
— Euroopan unionin puolesta: Euroopan komissio ja tarvit ­
taessa jäsenvaltioiden toimivaltaiset viranomaiset.  
2. Sopimuspuolet ilmoittavat toisilleen asianomaiset yhteys ­
tahot tämän sopimuksen allekirjoittamisen yhteydessä.  
8 artikla  
Sääntely-yhteistyö, avunanto ja avoimuus  
1. Kumpikin sopimuspuoli varmistaa, että toinen sopimus ­
puoli pidetään ajan tasalla asiaan liittyvistä sopimuspuolen la ­
eista, määräyksistä, normeista ja vaatimuksista ja sen hyväksyn ­
täjärjestelmästä.  
2. Sopimuspuolet ilmoittavat toisilleen asiaan liittyviä lake ­
jaan, määräyksiään, normejaan ja vaatimuksiaan sekä hyväksyn ­
täjärjestelmäänsä koskevista ehdotetuista merkittävistä muutok ­
sista siltä osin kuin nämä muutokset voivat vaikuttaa tähän 
sopimukseen. Ne antavat toisilleen mahdollisuuden kommen ­
toida tällaisia muutoksia niin laajasti kuin käytännössä mahdol ­
lista ja ottavat nämä kommentit huomioon.  
3. Sopimuspuolet kehittävät tarpeen mukaan sääntely-yhteis ­
työhön ja avoimuuteen liittyviä menettelyjä kaikissa toimissa, 
joita ne toteuttavat tämän sopimuksen soveltamisalalla.  
4. Kummankin sopimuspuolen siviili-ilmailun turvallisuuden 
sääntelyjärjestelmien jatkuvan ymmärtämisen ja yhteensopivuu ­
den edistämiseksi kumpikin tekninen virasto voi osallistua toi ­
sen sisäiseen laadunvarmistukseen.  
5. Tutkiakseen ja ratkaistakseen turvallisuuskysymyksiä yh ­
teistyön kautta sopimuspuolet sallivat toisen sopimuspuolen 
osallistua satunnaisesti omiin tarkastuksiinsa ja auditointeihinsa 
tai ne suorittavat tarvittaessa yhteisiä tarkastuksia ja auditointeja. 
Valvontaa ja tarkastuksia varten kummankin sopimuspuolen 
tekninen virasto ja toimivaltaiset viranomaiset avustavat toisen 
sopimuspuolen teknistä virastoa, jotta sillä olisi esteetön pääsy 
sopimuspuolen toimivaltaan kuuluviin säänneltyihin yksiköihin.  
6. Sopimuspuolet sopivat, jollei sovellettavista laeista ja mää ­
räyksistä muuta johdu, toimivansa teknisten virastojensa tai toi ­
mivaltaisten viranomaistensa välityksellä tarpeen mukaan vasta ­
vuoroisessa yhteistyössä ja avustavansa toisiaan kaikissa tutki ­
muksissa tai täytäntöönpanon valvontamenettelyissä, jotka kos ­
kevat tämän sopimuksen soveltamisalaan kuuluvien lakien tai määräysten väitettyä tai epäiltyä rikkomista. Tämän lisäksi kum ­
pikin sopimuspuoli ilmoittaa toiselle viipymättä kaikista tutki ­
muksista, jos ne koskevat yhteistä etua.  
8 a artikla  
Turvallisuustietojen vaihto  
1. Sopimuspuolet sopivat, jollei sovellettavista laeista ja mää ­
räyksistä muuta johdu, että ne noudattavat ennakoivaa lähesty ­
mistapaa, koordinoivat turvallisuusalan toimintapolitiikkaansa ja 
aloitteitaan, vaihtavat tietoja ja laativat yhteisiä ohjelmia, jotta 
voidaan parantaa valmiuksia ennakoida ja estää tai lieventää 
mahdollisia siviili-ilmailuun kohdistuvia riskejä ja toteuttaa kaik ­
kia sopimuspuolten alueella liikennöiviä ilma-aluksia koskeva 
valvontajärjestelmä.  
2. Sopimuspuolet sopivat 11 artiklan määräysten mukaisesti, 
jollei niiden sovellettavasta lainsäädännöstä muuta johdu:  
a) antavansa toisilleen pyynnöstä ja viipymättä onnettomuuksia, 
vaaratilanteita tai poikkeamia koskevia tietoja ja apua tämän 
sopimuksen soveltamisalaan kuuluvissa asioissa; ja  
b) vaihtavansa muita ilma-alusten toimintaan liittyviä turvalli ­
suustietoja ja valvontatoimien tuloksia, mukaan luettuina 
molempien sopimuspuolten lentoasemia käyttävien ilma- 
alusten asematasotarkastukset teknisten virastojen laatimien 
menettelyjen mukaisesti.  
9 artikla  
Sopimuspuolten sekakomitea  
1. Perustetaan sekakomitea, joka koostuu sopimuspuolten 
edustajista. Sekakomitean tehtävänä on varmistaa, että sopimus 
toimii tehokkaasti, ja se kokoontuu säännöllisin väliajoin arvioi ­
maan sopimuksen täytäntöönpanon tehokkuutta.  
2. Sekakomitea voi käsitellä mitä tahansa tämän sopimuksen 
toimivuuteen ja täytäntöönpanoon liittyvää asiaa. Se vastaa eri ­
tyisesti seuraavista tehtävistä:  
a) kiistämisten käsittely ja asianmukaisten toimien toteuttami ­
nen niiden suhteen 5 artiklan mukaisesti;  
b) tämän sopimuksen soveltamiseen ja täytäntöönpanoon liitty ­
vien kysymysten ratkaisu, mukaan luettuina kysymykset, 
joita ei muutoin ratkaista liitteissä vahvistetulla menettelyllä;  
c) keinojen tarkastelu tämän sopimuksen toimivuuden paranta ­
miseksi ja tarvittaessa sopimuksen muuttamista koskevien 
suositusten antaminen sopimuspuolille 16 artiklan 4 kappa ­
leen mukaisesti;  
d) liitteiden muutosten tarkastelu 16 artiklan 5 kappaleen mu ­
kaisesti;FI L 273/6 Euroopan unionin virallinen lehti 19.10.2011
e) tarvittaessa uusien liitteiden laadinnan koordinointi 
16 artiklan 5 kappaleen mukaisesti; ja  
f) tarvittaessa sääntely-yhteistyöhön ja avoimuuteen liittyvien 
työmenetelmien hyväksyminen kaikkien 4 artiklassa tarkoi ­
tettujen toimien osalta.  
3. Sekakomitea laatii työjärjestyksensä vuoden kuluessa tä ­
män sopimuksen voimaantulosta.  
10 artikla  
Vastavuoroista tunnustamista koskevien velvoitteiden 
keskeyttäminen  
1. Sopimuspuoli voi keskeyttää joko kokonaan tai osittain 
tämän sopimuksen liitteessä määriteltyjen velvoitteidensa nou ­
dattamisen, jos  
a) toinen sopimuspuoli ei ole täyttänyt tämän sopimuksen ky ­
seessä olevassa liitteessä määriteltyjä velvoitteitaan,  
b) yksi tai useampi sen toimivaltaisista viranomaisista ei pysty 
panemaan täytäntöön uusia vaatimuksia tai lisävaatimuksia, 
joita toinen sopimuspuoli on hyväksynyt tämän sopimuksen 
liitteen soveltamisalaan kuuluvalla alalla, tai  
c) toinen sopimuspuoli ei pysty ylläpitämään tämän sopimuk ­
sen määräysten täytäntöönpanon edellyttämiä oikeudellisia 
toimia tai toimenpiteitä taikka sääntelytoimia tai -toimenpi ­
teitä.  
2. Ennen velvoitteidensa noudattamisen keskeyttämistä sopi ­
muspuolen on pyydettävä 15 artiklan mukaisia neuvotteluja. Jos 
jotain liitettä koskevaa erimielisyyttä ei saada ratkaistua neuvot ­
teluissa, kumpi tahansa sopimuspuoli voi ilmoittaa toiselle so ­
pimuspuolelle aikomuksestaan keskeyttää erimielisyyden koh ­
teena olevien, kyseisen liitteen mukaisten vaatimustenmukai ­
suustoteamusten ja hyväksyntöjen tunnustaminen. Ilmoitus on 
tehtävä kirjallisesti ja siinä on yksilöitävä keskeytyksen perusteet.  
3. Keskeytys tulee voimaan 30 päivän kuluttua ilmoituspäi ­
västä, jollei keskeytyksen aloittanut sopimuspuoli ennen tämän 
määräajan päättymistä ilmoita kirjallisesti toiselle sopimuspuo ­
lelle ilmoituksensa peruuttamisesta. Tällainen keskeytys ei vai ­
kuta niiden sopimuspuolen teknisten virastojen tai kyseisen toi ­
mivaltaisen viranomaisen antamien vaatimustenmukaisuustotea ­
musten, todistusten ja hyväksyntöjen voimassaoloon, jotka on 
annettu ennen keskeytyksen voimaantuloa. Tällainen voimaan ­
tullut keskeytys voidaan peruuttaa välittömästi sopimuspuolten 
välisellä kirjeenvaihdolla.  
11 artikla  
Luottamuksellisuus  
1. Kumpikin sopimuspuoli säilyttää toiselta sopimuspuolelta 
tämän sopimuksen nojalla saamiensa tietojen luottamuksellisuu ­
den siinä määrin kuin sen omassa lainsäädännössä edellytetään.  2. Erityisesti, ellei sopimuspuolten lainsäädännöstä muuta 
johdu, sopimuspuolet eivät saa luovuttaa eivätkä antaa toimival ­
taiselle viranomaiselle lupaa luovuttaa toiselta sopimuspuolelta 
tämän sopimuksen nojalla saamiaan tietoja, jotka koskevat lii ­
kesalaisuuksia, teollis- ja tekijänoikeuksien suojaamia tietoja, 
luottamuksellisia liike- tai rahoitustietoja, omistusoikeuden suo ­
jaamia tietoja tai keskeneräiseen tutkimukseen liittyviä seikkoja. 
Tällaisia tietoja pidetään luottamuksellisina, ja ne on asian ­
mukaisesti merkittävä sellaisiksi.  
3. Sopimuspuoli tai toimivaltainen viranomainen voi yksi ­
löidä ne tiedot, joita ei saa julkistaa, kun se antaa tietoja toiselle 
sopimuspuolelle tai toisen sopimuspuolen toimivaltaiselle viran ­
omaiselle.  
4. Kumpikin sopimuspuoli toteuttaa kaikki kohtuulliset varo ­
toimenpiteet, jotka ovat tarpeen tämän sopimuksen nojalla saa ­
tujen tietojen suojaamiseksi luvattomalta luovuttamiselta.  
12 artikla  
Kustannusten kattaminen  
1. Kumpikaan sopimuspuoli ei peri maksuja luonnollisilta 
henkilöiltä tai oikeushenkilöiltä, joiden toimintaa säännellään 
tällä sopimuksella, tämän sopimuksen soveltamisalaan kuu ­
luvista ja toisen sopimuspuolen tarjoamista vaatimustenmukai ­
suuden arviointipalveluista.  
2. Kumpikin sopimuspuoli pyrkii varmistamaan, että kaikki 
maksut, joita sen tekninen virasto perii luonnollisilta henkilöiltä 
tai oikeushenkilöiltä, joiden toimintaa säännellään tällä sopi ­
muksella, ovat oikeudenmukaisia ja kohtuullisia ja vastaavat tar ­
jottuja hyväksyntä- ja valvontapalveluja eivätkä muodosta estettä 
kaupalle.  
3. Kummankin sopimuspuolen teknisellä virastolla on oikeus 
kattaa sovellettavan liitteen täytäntöönpanoon ja 5 artiklan 5 
kappaleen ja 8 a artiklan mukaisesti tehtyihin auditointeihin ja 
tarkastuksiin liittyvät kustannukset maksuilla, joita peritään 
luonnollisilta henkilöiltä tai oikeushenkilöiltä, joiden toimintaa 
säännellään tällä sopimuksella.  
13 artikla  
Muut sopimukset  
1. Jollei liitteissä muuta täsmennetä, velvollisuudet, jotka joh ­
tuvat kumman tahansa sopimuspuolen sellaisen kolmannen 
maan kanssa tekemistä sopimuksista, joka ei ole tämän sopi ­
muksen sopimuspuoli, eivät koske tämän sopimuksen toista 
sopimuspuolta kyseisessä kolmannessa maassa toteutettujen vaa ­
timustenmukaisuuden arviointimenettelyjen tulosten hyväksyn ­
nän osalta.  
2. Tullessaan voimaan tämä sopimus korvaa Brasilian liitto ­
tasavallan hallituksen ja Euroopan unionin jäsenvaltioiden kah ­
denväliset lentoturvallisuussopimukset tai -järjestelyt kaikkien 
tämän sopimuksen soveltamisalaan kuuluvien asioiden osalta. 
Tullessaan voimaan tämä sopimus korvaa myös kaikki teknisten 
virastojen väliset aiemmat järjestelyt.FI 19.10.2011 Euroopan unionin virallinen lehti L 273/7
3. Tämä sopimus ei vaikuta muista kansainvälistä sopimuk ­
sista johtuviin sopimuspuolten oikeuksiin eikä velvoitteisiin.  
14 artikla  
Alueellinen soveltaminen  
Jollei tämän sopimuksen liitteissä muuta täsmennetä, tätä sopi ­
musta sovelletaan niihin alueisiin, joihin sovelletaan Euroopan 
unionin toiminnasta tehtyä sopimusta kyseisessä sopimuksessa 
määrätyin edellytyksin, sekä Brasilian liittotasavallan alueeseen.  
15 artikla  
Neuvottelut ja riitojen ratkaisu  
1. Kumpi tahansa sopimuspuoli voi pyytää neuvotteluja toi ­
sen sopimuspuolen kanssa missä tahansa tähän sopimukseen 
liittyvässä asiassa. Toisen sopimuspuolen on vastattava vii ­
pymättä tällaiseen pyyntöön ja aloitettava neuvottelut sopimus ­
puolten sopimana ajankohtana 45 päivän kuluessa.  
2. Sopimuspuolet pyrkivät ratkaisemaan tämän sopimuksen 
mukaista yhteistyötä koskevat erimielisyytensä mahdollisimman 
alhaisella teknisellä tasolla neuvottelemalla sopimuksen liitteissä 
olevien määräysten mukaisesti.  
3. Jos riitaa ei saada ratkaistua tämän artiklan 2 kappaleessa 
määrätyllä tavalla, kumpi tahansa tekninen virasto voi viedä 
riidan sopimuspuolten sekakomitean käsiteltäväksi, joka neuvot ­
telee asiasta.  
16 artikla  
Voimaantulo, irtisanominen ja muuttaminen  
1. Tämä sopimus tulee voimaan päivänä, jona vastaanotetaan 
viimeinen niistä diplomaattisista nooteista, joilla sopimuspuolet 
ilmoittavat toisilleen saattaneensa päätökseen tämän sopimuk ­
sen voimaantulon edellyttämät sisäiset menettelynsä. Sopimus 
on voimassa siihen asti, kun jompikumpi sopimuspuoli irtisa ­
noo sen.  
2. Kumpikin sopimuspuoli voi irtisanoa tämän sopimuksen 
milloin tahansa ilmoittamalla siitä toiselle sopimuspuolelle kir ­jallisesti kuusi kuukautta aikaisemmin, jollei kyseistä irtisanomi ­
silmoitusta peruuteta sopimuspuolten yhteisellä suostumuksella 
ennen tämän määräajan päättymistä.  
3. Jos jompikumpi sopimuspuoli haluaa muuttaa sopimusta 
poistamalla tai lisäämällä yhden tai useamman liitteen ja säilyt ­
tämällä muut liitteet, sopimuspuolet pyrkivät muuttamaan sopi ­
musta yksimielisesti tämän artiklan menettelyjen mukaisesti. Jos 
muiden liitteiden säilyttämisestä ei päästä yksimielisyyteen, so ­
pimuksen voimassaolo päättyy kuuden kuukauden kuluttua il ­
moituspäivästä, elleivät sopimuspuolet muuta sovi.  
4. Sopimuspuolet voivat muuttaa tätä sopimusta yhteisellä 
kirjallisella suostumuksella. Tämän sopimuksen muutos tulee 
voimaan päivänä, jona vastaanotetaan viimeinen kirjallinen il ­
moitus, joilla sopimuspuolet ilmoittavat toisilleen saattaneensa 
päätökseen muutoksen voimaantulon edellyttämät sisäiset me ­
nettelynsä.  
5. Sen estämättä, mitä tämän artiklan 4 kappaleessa mää ­
rätään, sopimuspuolet voivat sopia voimassa olevien liitteiden 
muuttamisesta tai uusien liitteiden lisäämisestä vaihtamalla dip ­
lomaattisia nootteja sopimuspuolten välillä. Nämä muutokset 
tulevat voimaan diplomaattisten noottien vaihdossa sovituin eh ­
doin.  
6. Tämän sopimuksen irtisanomisen jälkeen kumpikin sopi ­
muspuoli pitää voimassa lentokelpoisuushyväksynnät, ympäris ­
töhyväksynnät ja todistukset, jotka on annettu tämän sopimuk ­
sen mukaisesti ennen sen irtisanomista, sillä edellytyksellä, että 
ne ovat edelleen sopimuspuolen sovellettavien lakien ja mää ­
räysten mukaisia.  
TÄMÄN VAKUUDEKSI  alla mainitut asianmukaisesti valtuutetut 
edustajat ovat allekirjoittaneet tämän sopimuksen.  
Tehty Brasíliassa neljäntenätoista päivänä heinäkuuta vuonna 
kaksituhattakymmenen kahtena kappaleena bulgarian, englan ­
nin, espanjan, hollannin, italian, kreikan, latvian, liettuan, mal ­
tan, portugalin, puolan, ranskan, romanian, ruotsin, saksan, slo ­
vakin, sloveenin, suomen, tanskan, tšekin, unkarin ja viron kie ­
lellä, ja kukin teksti on yhtä todistusvoimainen.FI L 273/8 Euroopan unionin virallinen lehti 19.10.2011
За Европейския  съюз  
Por la Unión Europea  
Za Evropskou unii  
For Den Europæiske Union  
Für die Europäische Union  
Euroopa Liidu nimel  
Για την Ευρωπαϊκή  Ένωση  
For the European Union  
Pour l'Union européenne  
Per l'Unione europea  
Eiropas Savien ības v ārd ā – 
Europos S ąjungos vardu  
Az Európai Unió részér ől 
Għall-Unjoni Ewropea  
Voor de Europese Unie  
W imieniu Unii Europejskiej  
Pela União Europeia  
Pentru Uniunea European ă 
Za Európsku úniu  
Za Evropsko unijo  
Euroopan unionin puolesta  
För Europeiska unionen
  
За правителството  на Федеративна  република  Бразилия  
Por el Gobierno de la República Federativa de Brasil  
Za vládu Brazilské Federativní republiky  
For den Føderative Republik Brasiliens regering  
Für die Regierung der Föderativen Republik Brasilien  
Brasiilia Liitvabariigi valitsuse nimel  
Για την κυβέρνηση  της Ομόσπονδης  Δημοκρατίας  της Βραζιλίας  
For the Government of the Federative Republic of Brazil  
Pour le gouvernement de la République fédérative du Brésil  
Per il governo della Repubblica federativa del Brasile  
Braz īlijas Federat īvās Republikas vald ības v ārd ā – 
Brazilijos Federacin ės Respublikos Vyriausyb ės vardu  
A Brazil Szövetségi Köztársaság kormánya részér ől 
Għall-Gvern tar-Repubblika Federativa tal-Bra żil 
Voor de regering van de Federale Republiek Brazilië  
W imieniu rz ądu Federacyjnej Republiki Brazylii  
Pelo Governo da República Federativa do Brasil  
Pentru Guvernul Republicii Federative a Braziliei  
Za vládu Brazílskej federatívnej republiky  
Za Vlado Federativne Republike Brazilije  
Brasilian liittotasavallan hallituksen puolesta  
För Förbundsrepubliken Brasiliens regering
FI 19.10.2011 Euroopan unionin virallinen lehti L 273/9
Lisäys 1  
Luettelo toimivaltaisista viranomaisista, joiden katsotaan noudattavan 5 artiklan 1 kappaleen määräyksiä liitteen 
A osalta  
1. Suunnittelun hyväksynnän alalla toimivaltaiset viranomaiset:  
Brasilian liittotasavallan hallituksen puolesta: Kansallinen siviili-ilmailuvirasto (Agência Nacional de Aviação Civil, 
ANAC)  
Euroopan unionin puolesta: Euroopan lentoturvallisuusvirasto (EASA)  
2. Tuotannon valvonnan alalla toimivaltaiset viranomaiset:  
Brasilian liittotasavallan hallituksen puolesta: Kansallinen siviili-ilmailuvirasto (Agência Nacional de Aviação Civil, 
ANAC)  
Euroopan unionin puolesta: Euroopan lentoturvallisuusvirasto (EASA) ja  
jäsenvaltioiden toimivaltaiset viranomaiset.  
Lisäys 2  
Toimivaltaiset viranomaiset, joiden katsotaan noudattavan 5 artiklan 1 kappaleen määräyksiä liitteen B osalta  
1. Brasilian liittotasavallan hallituksen toimivaltaiset viranomaiset, joiden katsotaan noudattavan 5 artiklan 1 kappaleen 
määräyksiä liitteen B osalta: Kansallinen siviili-ilmailuvirasto (Agência Nacional de Aviação Civil, ANAC).  
2. EU:n 27 jäsenvaltion toimivaltaiset viranomaiset, joiden katsotaan noudattavan 5 artiklan 1 kappaleen määräyksiä 
liitteen B osalta: jäsenvaltioiden toimivaltaiset viranomaiset.FI L 273/10 Euroopan unionin virallinen lehti 19.10.2011
LIITE A  
SIVIILI-ILMAILUTUOTTEIDEN HYVÄKSYNTÄÄ KOSKEVA MENETTELY  
1. Soveltamisala  
1.1 Tätä menettelyä, jäljempänä ’menettely’ sovelletaan seuraaviin:  
1.1.1 Suunnitteluvaltion valtuutettuna edustajana toimivan sopimuspuolen teknisen viraston tekemien, siviili-ilmailu ­
tuotteiden suunnittelu- ja ympäristövaatimusten sekä suunnitteluun vaikuttavien toimintavaatimusten noudatta ­
mista koskevien toteamusten vastavuoroinen tunnustaminen;  
1.1.2 Toteamusten, joiden mukaan uudet tai käytetyt siviili-ilmailutuotteet täyttävät jommankumman sopimuspuolen 
lentokelpoisuus- tai ympäristöhyväksyntään liittyvät tuontivaatimukset, vastavuoroinen tunnustaminen;  
1.1.3 Jommankumman sopimuspuolen alaisuudessa tehtyjen siviili-ilmailutuotteiden suunnittelumuutosten ja korjaus ­
suunnitelmien hyväksyntöjen vastavuoroinen tunnustaminen;  
1.1.4 Käytössä olevien ilma-alusten jatkuvaan lentokelpoisuuteen liittyvä yhteistyö ja avunanto.  
1.2 Tämän menettelyn soveltamiseksi käytetään seuraavia määritelmiä:  
a) ”Valmistus-/huoltotodiste” tarkoittaa viejänä toimivan sopimuspuolen lainkäyttövaltaan kuuluvan henkilön tai 
organisaation antamaa vakuutusta, jonka mukaan siviili-ilmailutuote, muu kuin täydellinen ilma-alus, on joko 
käyttämätön tuote tai luovutettu käyttöön huollon jälkeen.  
b) ”Lentokelpoisuustodistus vientiä varten” tarkoittaa viejänä toimivan sopimuspuolen lainkäyttövaltaan kuuluvan 
henkilön tai organisaation vientiä varten antamaa vakuutusta, jonka mukaan täydellinen ilma-alus, joka myös 
kuuluu viejänä toimivan sopimuspuolen lainkäyttövaltaan, on maahantuovan sopimuspuolen ilmoittamien 
lentokelpoisuus- ja ympäristövaatimusten mukainen.  
c) ”Viejänä toimiva sopimuspuoli” tarkoittaa sopimuspuolta, josta siviili-ilmailutuote viedään.  
d) ”Maahantuova sopimuspuoli” tarkoittaa sopimuspuolta, johon siviili-ilmailutuote tuodaan.  
2. Hyväksyntää käsittelevä alakohtainen sekakomitea  
2.1 Kokoonpano  
2.1.1 Perustetaan hyväksyntää käsittelevä alakohtainen sekakomitea. Komiteaan kuuluu molempien sopimuspuolten 
edustajia, jotka vastaavat johtotasolla seuraavista osa-alueista:  
a) siviili-ilmailutuotteiden hyväksyntä;  
b) tuotanto, jos kyseessä on eri henkilö kuin tämän menettelyn 2.1.1 kohdan a alakohdasta vastaava henkilö;  
c) hyväksyntään liittyvät määräykset ja normit sekä  
d) sisäiset standardointitarkastukset tai laadunvalvontajärjestelmät.  
2.1.2 Komiteaan voidaan sopimuspuolten yhteisellä päätöksellä kutsua keitä tahansa muita henkilöitä, jotka voivat 
helpottaa hyväksyntää käsittelevän alakohtaisen sekakomitean tehtävien toteuttamista.  
2.1.3 Hyväksyntää käsittelevä alakohtainen sekakomitea vahvistaa työjärjestyksensä.  
2.2 Tehtävät  
2.2.1 Hyväksyntää käsittelevä alakohtainen sekakomitea kokoontuu vähintään kerran vuodessa varmistaakseen tämän 
menettelyn moitteettoman toiminnan ja täytäntöönpanon, ja sen tehtävänä on muun muassa:  
a) päättää tarvittaessa hyväksyntäprosessin helpottamiseksi käytettävistä työmenetelmistä;  
b) päättää tarvittaessa teknisistä hyväksyntästandardeista (Technical Standard Order) tämän menettelyn 3.3.7 
kohdan soveltamiseksi;  
c) arvioida kummankin sopimuspuolen sääntelyyn liittyviä muutoksia sen varmistamiseksi, että hyväksyntävaa ­
timukset pysyvät ajan tasalla;FI 19.10.2011 Euroopan unionin virallinen lehti L 273/11
d) laatia tarvittaessa sekakomitealle tämän menettelyn muuttamista koskevia ehdotuksia, muita kuin tämän 
menettelyn 2.2.1 kohdan b alakohdassa tarkoitettuja;  
e) varmistaa, että sopimuspuolet tulkitsevat tätä menettelyä samalla tavoin;  
f) varmistaa, että sopimuspuolet soveltavat tätä menettelyä johdonmukaisesti;  
g) ratkaista tämän menettelyn tulkinnasta tai täytäntöönpanosta johtuvat teknisiä kysymyksiä koskevat erimie ­
lisyydet, mukaan luettuina erimielisyydet, joita voi syntyä hyväksyntäperusteiden määrittelyssä tai erityisehto ­
jen, vapautusten ja poikkeusten soveltamisessa;  
h) järjestää tarvittaessa sopimuspuolen vastavuoroinen osallistuminen toisen sopimuspuolen sisäiseen standar ­
dointi- tai laadunvalvontajärjestelmään;  
i) määritellä tarvittaessa yhteystahot, jotka vastaavat kunkin sopimuspuolten välillä tuodun tai viedyn siviili- 
ilmailutuotteen hyväksynnästä; ja  
j) kehittää tehokkaita keinoja turvallisuus- ja ympäristönormeja ja hyväksyntäjärjestelmiä koskevaan yhteistyö ­
hön, avunantoon ja tiedonvaihtoon, jotta sopimuspuolten välisiä eroja voidaan minimoida niin pitkälle kuin 
mahdollista.  
2.2.2 Jos hyväksyntää käsittelevä alakohtainen sekakomitea ei pysty ratkaisemaan erimielisyyksiä tämän menettelyn 
2.2.1 kohdan g alakohdan mukaisesti, sen on annettava asia sopimuspuolten sekakomitean käsiteltäväksi ja 
varmistettava sen tekemän päätöksen täytäntöönpano.  
3. Suunnittelun hyväksyntä  
3.1 Yleiset määräykset  
3.1.1 Tämä menettely kattaa suunnitteluhyväksynnät ja niiden muutokset tyyppihyväksyntätodistusten, lisätyyppihy ­
väksyntätodistusten, korjausten, osien ja laitteiden osalta.  
3.1.2 Tämän menettelyn täytäntöönpanemiseksi sopimuspuolet sopivat, että sen osoittaminen, että suunnitteluorgani ­
saatio pystyy hoitamaan velvollisuutensa, on riittävällä tavalla jommankumman sopimuspuolen valvonnassa, jotta 
toisen sopimuspuolen mahdollisesti poikkeavat erityisvaatimukset tulevat täytetyiksi.  
3.1.3 Suunnitteluhyväksyntää on haettava maahantuovalta sopimuspuolelta tarvittaessa viejänä toimivan sopimuspuo ­
len kautta.  
3.1.4 Tämän suunnitteluhyväksyntää koskevan 3 jakson täytäntöönpanosta vastaavina toimieliminä toimivat tekniset 
virastot.  
3.2 Hyväksyntäperusteet  
3.2.1 Tyyppihyväksyntätodistuksen antamiseksi maahantuovan sopimuspuolen on käytettävä lentokelpoisuuden osalta 
sen omaan vastaavaan tuotteeseen sovellettavia normeja, jotka olivat voimassa ajankohtana, jolloin alkuperäistä 
tyyppihyväksyntätodistusta koskeva hakemus jätettiin viejänä toimivalle sopimuspuolelle, ja ympäristönsuojelun 
osalta sen omaan vastaavaan tuotteeseen sovellettavia normeja, joita sovellettiin ajankohtana, jolloin tyyppihy ­
väksyntätodistusta koskeva hakemus jätettiin maahantuovalle sopimuspuolelle.  
3.2.2 Ellei tämän menettelyn 3.2.5 kohdasta muuta johdu, suunnittelumuutoksen tai korjaussuunnitelman hyväksymi ­
seksi maahantuovan sopimuspuolen on määriteltävä muutos tämän menettelyn 3.2.1 kohdan mukaisesti vah ­
vistettuihin hyväksyntäperusteisiin, kun se pitää tällaista muutosta tarpeellisena suunnittelumuutoksen tai korja ­
ussuunnitelman kannalta.  
3.2.3 Ellei tämän menettelyn 3.2.5 kohdasta muuta johdu, maahantuovan sopimuspuolen on määriteltävä mahdolliset 
erityisehdot, joita sovelletaan tai aiotaan soveltaa uusiin tai epätavallisiin piirteisiin, jotka eivät kuulu sovelletta ­
vien lentokelpoisuus- ja ympäristönormien soveltamisalaan.  
3.2.4 Ellei tämän menettelyn 3.2.5 kohdasta muuta johdu, maahantuovan sopimuspuolen on määriteltävä mahdolliset 
vapautukset tai poikkeukset sovellettavista normeista.  
3.2.5 Määritellessään hyväksyntäperusteisiin liittyviä erityisehtoja, vapautuksia, poikkeuksia tai muutoksia maahantuo ­
van sopimuspuolen on otettava asianmukaisesti huomioon viejänä toimivan sopimuspuolen erityisehdot, vapau ­
tukset, poikkeukset tai muutokset, eivätkä ne saa olla viejänä toimivan sopimuspuolen tuotteille vaativampia kuin 
ne olisivat sen omille vastaaville tuotteille. Maahantuovan sopimuspuolen on ilmoitettava viejänä toimivalle 
sopimuspuolelle kaikista tällaisista hyväksyntäperusteisiin liittyvistä erityisehdoista, vapautuksista, poikkeuksista 
tai muutoksista.  
3.3 Hyväksyntäprosessi  
3.3.1 Viejänä toimivan sopimuspuolen on annettava maahantuovalle sopimuspuolelle kaikki tarvittavat tiedot, jotta 
maahantuova sopimuspuoli oppii tuntemaan viejänä toimivan sopimuspuolen yksittäiset siviili-ilmailutuotteet ja 
niiden hyväksynnän ja sillä säilyy tällainen tuntemus.FI L 273/12 Euroopan unionin virallinen lehti 19.10.2011
3.3.2 Sopimuspuolten on laadittava kutakin suunnitteluhyväksyntää varten hyväksyntäohjelma, tarvittaessa hyväksyntää 
käsittelevän alakohtaisen sekakomitean määrittelemien työmenetelmien pohjalta.  
3.3.3 Maahantuovan sopimuspuolen on annettava tyyppihyväksyntätodistus tai lisätyyppihyväksyntätodistus ilma-aluk ­
selle, moottorille tai potkurille, kun  
a) viejänä toimiva sopimuspuoli on antanut oman todistuksensa;  
b) viejänä toimiva sopimuspuoli todistaa maahantuovalle sopimuspuolelle, että tuotteen tyyppisuunnittelu on 
tämän menettelyn 3.2 kohdassa esitettyjen hyväksyntäperusteiden mukainen; ja  
c) kaikki hyväksyntäprosessin aikana esiin nostetut kysymykset on ratkaistu.  
Tyyppihyväksyntätodistuksen muutokset  
3.3.4 Tyyppisuunnittelun muutokset siviili-ilmailutuotteessa, jolle maahantuova sopimuspuoli on antanut tyyppihyväk ­
syntätodistuksen, hyväksytään seuraavasti:  
3.3.4.1 Viejänä toimivan sopimuspuolen on luokiteltava suunnittelumuutokset kahteen luokkaan hyväksyntää käsittele ­
vän alakohtaisen sekakomitean määrittelemien työmenetelmien mukaisesti.  
3.3.4.2 Sen suunnittelumuutosten luokan osalta, joka edellyttää maahantuovan sopimuspuolen toimia, maahantuovan 
sopimuspuolen on hyväksyttävä suunnittelumuutokset saatuaan viejänä toimivalta sopimuspuolelta kirjallisen 
lausunnon, jonka mukaan suunnittelumuutokset ovat tämän menettelyn 3.2 kohdassa esitettyjen hyväksyntäpe ­
rusteiden mukaiset. Täyttääkseen tämän alakohdan mukaiset velvollisuutensa viejänä toimiva sopimuspuoli voi 
antaa erillisen lausunnon kustakin suunnittelumuutoksesta tai yhteisen lausunnon hyväksyttyjen suunnittelumuu ­
tosten luettelosta.  
3.3.4.3 Kaikkien muiden suunnittelumuutosten osalta viejänä toimivan sopimuspuolen hyväksyntä pätee myös maa ­
hantuovan sopimuspuolen hyväksyntänä ilman lisätoimia.  
Lisätyyppihyväksyntätodistuksen muutokset  
3.3.5 Suunnittelun muutokset siviili-ilmailutuotteessa, jolle maahantuova sopimuspuoli on antanut lisätyyppihyväksyn ­
tätodistuksen, hyväksytään seuraavasti:  
3.3.5.1 Viejänä toimivan sopimuspuolen on luokiteltava suunnittelumuutokset kahteen luokkaan hyväksyntää käsittele ­
vän alakohtaisen sekakomitean määrittelemien työmenetelmien mukaisesti.  
3.3.5.2 Sen suunnittelumuutosten luokan osalta, joka edellyttää maahantuovan sopimuspuolen toimia, maahantuovan 
sopimuspuolen on hyväksyttävä suunnittelumuutokset saatuaan viejänä toimivalta sopimuspuolelta kirjallisen 
lausunnon, jonka mukaan suunnittelumuutokset ovat tämän menettelyn 3.2 kohdassa esitettyjen hyväksyntäpe ­
rusteiden mukaiset. Täyttääkseen tämän alakohdan mukaiset velvollisuutensa viejänä toimiva sopimuspuoli voi 
antaa erillisen lausunnon kustakin suunnittelumuutoksesta tai yhteisen lausunnon hyväksyttyjen suunnittelumuu ­
tosten luettelosta.  
3.3.5.3 Kaikkien muiden suunnittelumuutosten osalta viejänä toimivan sopimuspuolen hyväksyntä pätee myös maa ­
hantuovan sopimuspuolen hyväksyntänä ilman lisätoimia.  
Korjaussuunnitelman hyväksyntä  
3.3.6 Sellaisen siviili-ilmailutuotteen korjaussuunnitelmat, jolle maahantuova sopimuspuoli on antanut tyyppihyväk ­
syntätodistuksen, hyväksytään seuraavasti:  
3.3.6.1 Viejänä toimivan sopimuspuolen on luokiteltava korjaussuunnitelmat kahteen luokkaan hyväksyntää käsittelevän 
alakohtaisen sekakomitean määrittelemien työmenetelmien mukaisesti.  
3.3.6.2 Sen korjaussuunnitelmien luokan osalta, joka edellyttää maahantuovan sopimuspuolen toimia, maahantuovan 
sopimuspuolen on hyväksyttävä suunnitelmat saatuaan viejänä toimivalta sopimuspuolelta kirjallisen lausunnon, 
jonka mukaan korjaussuunnitelmat ovat tämän menettelyn 3.2 kohdassa esitettyjen hyväksyntäperusteiden mu ­
kaiset. Täyttääkseen tämän alakohdan mukaiset velvollisuutensa viejänä toimiva sopimuspuoli voi antaa erillisen 
lausunnon kustakin merkittävästä korjaussuunnitelmasta tai yhteisen lausunnon hyväksyttyjen korjaussuunnitel ­
mien luettelosta.  
3.3.6.3 Kaikkien muiden korjaussuunnitelmien osalta viejänä toimivan sopimuspuolen hyväksyntä pätee myös maahan ­
tuovan sopimuspuolen hyväksyntänä ilman lisätoimia.  
3.3.7 Niiden osien ja laitteiden osalta, jotka on hyväksytty hyväksyntää käsittelevän alakohtaisen sekakomitean tämän 
menettelyn 2.2 kohdan mukaisesti vahvistamien teknisten hyväksyntästandardien pohjalta, maahantuovan sopi ­
muspuolen on tunnustettava, että viejänä toimivan sopimuspuolen antamat osien ja laitteiden hyväksynnät 
vastaavat maahantuovan sopimuspuolen oman lainsäädäntönsä ja menettelyjensä mukaisesti antamia hyväksyn ­
töjä.FI 19.10.2011 Euroopan unionin virallinen lehti L 273/13
3.4 Suunnitteluun vaikuttavat toimintavaatimukset  
3.4.1 Maahantuovan sopimuspuolen on viejänä toimivan sopimuspuolen pyynnöstä annettava sille tietoja voimassa 
olevista suunnitteluun vaikuttavista toimintavaatimuksistaan.  
3.4.2 Maahantuovan sopimuspuolen on määriteltävä yhdessä viejänä toimivan sopimuspuolen kanssa ne suunnitteluun 
vaikuttavat toimintavaatimukset, joiden osalta se hyväksyy viejänä toimivan sopimuspuolen kirjallisen hyväksyn ­
nän tai vaatimustenmukaisuusilmoituksen. Tämä määrittely voidaan tehdä joko tapauskohtaisesti tai laatimalla 
luettelo voimassa olevista suunnitteluun vaikuttavista toimintavaatimuksista tietyissä tuote- ja/tai toimintaluo ­
kissa.  
3.4.3 Viejänä toimivan sopimuspuolen on varmistettava, että suunnitteluun vaikuttaviin toimintavaatimuksiin liittyvät 
tiedot asetetaan maahantuovan sopimuspuolen saataville hyväksyntäprosessin aikana.  
3.5 Jatkuva lentokelpoisuus  
3.5.1 Sopimuspuolet tekevät yhteistyötä analysoidakseen lentokelpoisuuteen liittyviä näkökohtia onnettomuuksissa ja 
vaaratilanteissa, joissa on ollut mukana tämän sopimuksen soveltamisalaan kuuluvia siviili-ilmailutuotteita ja 
jotka ovat luonteeltaan sellaisia, että ne herättävät kysymyksiä tällaisten tuotteiden lentokelpoisuudesta. Tätä 
varten teknisten virastojen on vaihdettava asiaankuuluvia tietoja tämän sopimuksen soveltamisalaan kuuluviin 
siviili-ilmailutuotteisiin liittyvistä vaurioista, toimintahäiriöistä, vioista ja muista poikkeamista, joista niiden sään ­
nellyt yksiköt ovat ilmoittaneet. Tämän tiedonvaihdon katsotaan täyttävän kunkin hyväksynnän haltijan velvol ­
lisuuden ilmoittaa vaurioista, toimintahäiriöistä, vioista ja muista poikkeamista toisen sopimuspuolen tekniselle 
virastolle kyseisen toisen sopimuspuolen osalta sovellettavan lain mukaisesti.  
3.5.2 Viejänä toimivan sopimuspuolen on määriteltävä sen lainkäyttövaltaan kuuluvalla alueella suunniteltujen tai 
valmistettujen siviili-ilmailutuotteiden osalta asianmukaiset toimet sellaisten tyyppisuunnitteluun liittyvien turval ­
lisuuspuutteiden korjaamiseksi, jotka saatetaan havaita siviili-ilmailutuotteen käyttöönoton jälkeen, mukaan luet ­
tuina sellaisia osia koskevat toimet, jotka tavarantoimittaja on suunnitellut ja/tai valmistanut päävalmistajan 
kanssa tekemänsä sopimuksen mukaisesti viejänä toimivan sopimuspuolen lainkäyttövaltaan kuuluvalla alueella.  
3.5.3 Viejänä toimivan sopimuspuolen on sen lainkäyttövaltaan kuuluvalla alueella suunniteltujen tai valmistettujen 
siviili-ilmailutuotteiden osalta autettava maahantuovaa sopimuspuolta määrittelemään toimet, joita maahantuova 
sopimuspuoli pitää tarpeellisina tuotteiden jatkuvan lentokelpoisuuden ylläpitämiseksi.  
3.5.4 Kummankin sopimuspuolen on pidettävä toinen sopimuspuoli ajan tasalla kaikista pakollisista lentokelpoisuus ­
määräyksistä tai muista toimista, joiden se katsoo olevan tarpeellisia kumman tahansa sopimuspuolen lainkäyt ­
tövaltaan kuuluvalla alueella suunniteltujen tai valmistettujen ja tämän sopimuksen soveltamisalaan kuuluvien 
siviili-ilmailutuotteiden jatkuvan lentokelpoisuuden ylläpitämiseksi.  
4. Tuotannon hyväksyntä  
4.1 Tämän menettelyn täytäntöönpanemiseksi sopimuspuolet sopivat, että sen osoittamista, että tuotanto-organisaa ­
tio pystyy hoitamaan siviili-ilmailutuotteiden tuotannon laadunvarmistuksen ja -valvonnan, valvotaan riittävästi 
kumman tahansa sopimuspuolen toimivaltaisen viranomaisen tällaiseen organisaatioon kohdistamalla valvon ­
nalla, jotta toisen sopimuspuolen mahdollisesti poikkeavat erityisvaatimukset tulevat täytetyiksi.  
4.2 Kun yhden sopimuspuolen viranomaisvalvonnassa olevaan tuotannon hyväksyntään sisältyy toisen sopimuspuo ­
len alueella tai kolmannessa maassa sijaitsevia valmistuspaikkoja ja -tiloja, ensin mainittu sopimuspuoli vastaa 
näiden valmistuspaikkojen ja -tilojen valvonnasta.  
4.3 Sopimuspuolet voivat pyytää kolmannen maan siviili-ilmailuviranomaisen apua viranomaisvalvonnan toteutta ­
misessa, kun kumpikin sopimuspuoli on antanut hyväksyntänsä tai sitä on laajennettu kyseisen kolmannen maan 
kanssa tehdyllä virallisella sopimuksella tai järjestelyllä.  
4.4 Tämän tuotannon hyväksyntää koskevan 4 jakson täytäntöönpanosta vastaavina toimieliminä toimivat tämän 
sopimuksen 5 artiklassa tarkoitetut toimivaltaiset viranomaiset.  
5. Lentokelpoisuushyväksyntä vientiä varten  
5.1 Yleistä  
5.1.1 Viejänä toimivan sopimuspuolen on annettava lentokelpoisuushyväksyntä vientiä varten maahantuovan sopimus ­
puolen alueelle vietäville siviili-ilmailutuotteille tämän menettelyn 5.2 ja 5.3 kohdassa määritellyin ehdoin.  
5.1.2 Maahantuovan sopimuspuolen on hyväksyttävä viejänä toimivan sopimuspuolen tämän menettelyn 5.2 ja 5.3 
kohdan mukaisesti vientiä varten antamat lentokelpoisuushyväksynnät.  
5.1.3 Kun viejänä toimivan sopimuspuolen lainsäädännössä edellytetään osien ja laitteiden merkitsemistä erityisillä 
merkinnöillä, maahantuovan sopimuspuolen on tunnustettava nämä merkinnät omien lakisääteisten vaatimus ­
tensa mukaisiksi.FI L 273/14 Euroopan unionin virallinen lehti 19.10.2011
5.2 Lentokelpoisuustodistus vientiä varten  
5.2.1 Uudet ilma-alukset  
5.2.1.1 Viejänä toimivan sopimuspuolen on annettava tämän menettelyn täytäntöönpanosta vastaavan toimivaltaisen 
viranomaisensa välityksellä uudelle ilma-alukselle vientiä varten lentokelpoisuustodistus, jossa todistetaan, että 
ilma-alus:  
a) on maahantuovan sopimuspuolen tämän menettelyn mukaisesti hyväksymän tyyppisuunnittelun mukainen;  
b) on turvallisessa toimintakunnossa, mihin sisältyy maahantuovan sopimuspuolen ilmoittamien sovellettavien 
lentokelpoisuusmääräysten noudattaminen;  
c) täyttää kaikki asetetut lisävaatimukset, joista maahantuova sopimuspuoli on ilmoittanut.  
5.2.2 Käytetyt ilma-alukset  
5.2.2.1 Sellaisten käytettyjen ilma-alusten osalta, joiden suunnitteluhyväksynnän on antanut maahantuova osapuoli, 
viejänä toimivan sopimuspuolen on annettava kyseisen ilma-aluksen lentokelpoisuustodistuksen valvonnasta 
vastaavan toimivaltaisen viranomaisensa välityksellä vientiä varten lentokelpoisuustodistus, jossa todistetaan, 
että ilma-alus:  
a) on maahantuovan sopimuspuolen tämän menettelyn mukaisesti hyväksymän tyyppisuunnittelun mukainen;  
b) on turvallisessa toimintakunnossa, mihin sisältyy maahantuovan sopimuspuolen ilmoittamien sovellettavien 
lentokelpoisuusmääräysten noudattaminen;  
c) on huollettu asianmukaisesti sen käyttöiän ajan hyväksyttyjä menettelyjä ja menetelmiä käyttäen, mistä ovat 
todisteena matkapäiväkirjat ja huoltokirjanpito; ja  
d) täyttää kaikki asetetut lisävaatimukset, joista maahantuova sopimuspuoli on ilmoittanut.  
5.2.2.2 Kummankin sopimuspuolen on lainkäyttövaltaansa kuuluvalla alueella valmistettujen käytettyjen ilma-alusten 
osalta pyydettäessä autettava toista sopimuspuolta hankkimaan tietoja  
a) ilma-aluksen kokoonpanosta sen lähtiessä valmistajalta ja  
b) ilma-alukseen tämän jälkeen tehdyistä asennustöistä, jotka se on hyväksynyt.  
5.2.2.3 Sopimuspuolten on hyväksyttävä toistensa antamat lentokelpoisuustodistukset vientiä varten kolmannessa maassa 
valmistetulle ja/tai kokoonpannulle käytetylle ilma-alukselle, kun tämän menettelyn 5.2.2.1 kohdan a–d ala ­
kohdan ehdot on täytetty.  
5.2.2.4 Maahantuova sopimuspuoli voi pyytää tarkastus- ja huoltotietoja, joihin voivat lukeutua muun muassa seuraavat:  
a) viejänä toimivan sopimuspuolen antama alkuperäinen lentokelpoisuustodistus vientiä varten tai sen oikeaksi 
todistettu jäljennös tai vastaava asiakirja;  
b) asiakirjat, jotka osoittavat, että kaikki peruskorjaukset, merkittävät muutokset ja korjaukset on toteutettu 
viejänä toimivan sopimuspuolen hyväksymien tai tunnustamien vaatimusten mukaisesti; ja  
c) huoltokirjanpito ja matkapäiväkirjamerkinnät, jotka osoittavat, että käytettyä ilma-alusta on huollettu asian ­
mukaisesti sen käyttöiän ajan hyväksytyn huolto-ohjelman vaatimusten mukaisesti.  
5.3 Valmistus-/huoltotodiste  
5.3.1 Uudet moottorit ja potkurit  
5.3.1.1 Maahantuova sopimuspuoli hyväksyy viejänä toimivan sopimuspuolen uudelle moottorille tai potkurille antaman 
valmistus-/huoltotodisteen ainoastaan jos valmistus-/huoltotodiste osoittaa, että tällainen moottori tai potkuri:  
a) on maahantuovan sopimuspuolen tämän menettelyn mukaisesti hyväksymän tyyppisuunnittelun mukainen;  
b) on turvallisessa toimintakunnossa, mihin sisältyy maahantuovan sopimuspuolen ilmoittamien sovellettavien 
lentokelpoisuusmääräysten noudattaminen; ja  
c) täyttää kaikki asetetut lisävaatimukset, joista maahantuova sopimuspuoli on ilmoittanut.FI 19.10.2011 Euroopan unionin virallinen lehti L 273/15
5.3.1.2 Kaikkien viejänä toimivan sopimuspuolen viemien uusien moottoreiden ja potkureiden mukana on oltava sen 
oman lainsäädännön ja menettelyjen mukaisesti annettu valmistus-/huoltotodiste.  
5.3.2 Uudet yksiköt, osat ja laitteet  
5.3.2.1 Maahantuova sopimuspuoli hyväksyy viejänä toimivan sopimuspuolen uudelle yksikölle, osalle, myös muutetulle 
osalle ja/tai varaosalle, tai laitteelle antaman valmistus-/huoltotodisteen ainoastaan jos valmistus-/huoltotodiste 
osoittaa, että tällainen yksikkö tai osa:  
a) on maahantuovan sopimuspuolen hyväksymien suunnittelutietojen mukainen;  
b) on turvallisessa toimintakunnossa; ja  
c) täyttää kaikki asetetut lisävaatimukset, joista maahantuova sopimuspuoli on ilmoittanut.  
5.3.2.2 Kaikkien viejänä toimivan sopimuspuolen viemien uusien osien mukana on oltava sen oman lainsäädännön ja 
menettelyjen mukaisesti annettu valmistus-/huoltotodiste.  
6. Hyväksyntätoimintojen tuki  
6.1 Sopimuspuolten on pyynnöstä annettava toisilleen hyväksyntätoimintoihin liittyvää teknistä tukea ja tietoja, 
tarvittaessa toimivaltaisten viranomaistensa kautta.  
6.2 Tukea voidaan antaa muun muassa seuraavilla aloilla:  
6.2.1 Toiminnallista soveltuvuutta koskevat tiedot  
Toiminnallista soveltuvuutta koskevien vähimmäisvaatimusten laatiminen (muun muassa ohjaamomiehistön vä ­
himmäismäärää ja koulutusta koskevat vähimmäisvaatimukset)  
6.2.2 Vaatimustenmukaisuuden määrittäminen:  
a) testien valvonta;  
b) vaatimustenmukaisuustarkastukset;  
c) asiakirjojen tarkastelu; ja  
d) tietojen hankkiminen.  
6.2.3 Seuranta ja valvonta:  
a) osien ensimmäisen valmistuskappaleen tarkastusten valvonta;  
b) erityisprosessien tarkastusten valvonta;  
c) tuotanto-osien pistokoetarkastukset;  
d) tämän sopimuksen 3 artiklan 5 kappaleessa tarkoitettujen valtuutettujen henkilöiden tai hyväksyttyjen orga ­
nisaatioiden toiminnan seuraaminen;  
e) tuotteen toimintaan liittyviä ongelmia koskevat tutkimukset; ja  
f) tuotannon laatujärjestelmien arviointi ja valvonta.FI L 273/16 Euroopan unionin virallinen lehti 19.10.2011
LIITE B  
HUOLTOA KOSKEVA MENETTELY  
1. Soveltamisala  
Tätä menettelyä, jäljempänä ’menettely’, sovelletaan toteamusten vastavuoroiseen tunnustamiseen ilma-alusten 
huollon alalla, ja se koskee ilma-aluksia ja niihin asennettaviksi tarkoitettuja osia.  
2. Sovellettava lainsäädäntö  
2.1 Sopimuspuolet sopivat, että tämän menettelyn soveltamiseksi yhden sopimuspuolen huoltoa koskevan sovelletta ­
van lainsäädännön ja tämän menettelyn 8 jaksossa määriteltyjen erityisvaatimusten noudattaminen vastaa toisen 
sopimuspuolen sovellettavan lainsäädännön noudattamista.  
2.2 Sopimuspuolet sopivat, että tämän menettelyn soveltamiseksi molempien sopimuspuolten toimivaltaisten viran ­
omaisten hyväksyntäkäytännöt ja -menettelyt tarjoavat yhtä hyvän näytön edellisessä kohdassa mainittujen vaa ­
timusten noudattamisesta.  
2.3 Sopimuspuolet sopivat, että tämän menettelyn soveltamiseksi molempien sopimuspuolten huoltohenkilöstön lu ­
pakirjoja koskevien normien katsotaan vastaavan toisiaan.  
3. Määritelmät  
Tämän menettelyn soveltamiseksi käytetään seuraavia määritelmiä:  
a) ′Ilma-alus  ′ tarkoittaa laitetta, joka saa nostovoimansa ilman reaktioista, lukuun ottamatta ilman reaktioita maan 
tai veden pintaa vastaan.  
b) ′Osa  ′ tarkoittaa moottoria, potkuria, osaa tai laitetta.  
c) ′Suuri ilma-alus  ′ tarkoittaa ilma-alusta, joka luokitellaan lentokoneeksi, jonka suurin sallittu lentoonlähtömassa 
on yli 5 700 kg, tai monimoottorista helikopteria.  
d) ′Suunnittelun muutos  ′ tarkoittaa siviili-ilmailutuotteen suunnittelun muutosta, joka vaikuttaa sen rakenteeseen, 
kokoonpanoon, suoritusarvoihin, ympäristöominaisuuksiin tai käyttörajoituksiin.  
e) ’Muutostyö’ tarkoittaa siviili-ilmailutuotteen muutosta, joka vaikuttaa sen rakenteeseen, kokoonpanoon, suori ­
tusarvoihin, ympäristöominaisuuksiin tai käyttörajoituksiin.  
4. Huoltoa käsittelevä alakohtainen sekakomitea  
4.1 Kokoonpano  
4.1.1 Perustetaan huoltoa käsittelevä alakohtainen sekakomitea. Komiteaan kuuluu molempien sopimuspuolten edustajia, 
jotka vastaavat johtotasolla seuraavista osa-alueista:  
a) huolto-organisaatioiden hyväksyntä;  
b) huolto-organisaatioita koskevan lainsäädännön ja normien täytäntöönpano;  
c) sisäiset standardointitarkastukset tai laadunvalvontajärjestelmät.  
4.1.2 Komiteaan voidaan sopimuspuolten yhteisellä päätöksellä kutsua keitä tahansa muita henkilöitä, jotka voivat 
edistää huoltoa käsittelevän alakohtaisen sekakomitean tehtävien toteuttamista.  
4.1.3 Huoltoa käsittelevä alakohtainen sekakomitea vahvistaa työjärjestyksensä.FI 19.10.2011 Euroopan unionin virallinen lehti L 273/17
4.2 Tehtävät  
4.2.1 Huoltoa käsittelevä alakohtainen sekakomitea kokoontuu vähintään kerran vuodessa varmistaakseen tämän me ­
nettelyn moitteettoman toiminnan ja täytäntöönpanon, ja sen tehtävänä on muun muassa:  
a) arvioida kummankin sopimuspuolen sääntelyyn liittyviä muutoksia sen varmistamiseksi, että tämän menettelyn 
8 jaksossa määritellyt vaatimukset pysyvät ajan tasalla;  
b) varmistaa, että sopimuspuolet tulkitsevat tätä menettelyä samalla tavoin;  
c) varmistaa, että sopimuspuolet soveltavat tätä menettelyä johdonmukaisesti;  
d) ratkaista tämän menettelyn tulkinnasta tai täytäntöönpanosta johtuvat teknisiä kysymyksiä koskevat erimieli ­
syydet, mukaan luettuina erimielisyydet, joita voi syntyä tämän menettelyn tulkinnassa tai täytäntöönpanossa;  
e) järjestää tarvittaessa sopimuspuolen vastavuoroinen osallistuminen toisen sopimuspuolen sisäiseen standar ­
dointi- tai laadunvalvontajärjestelmään; ja  
f) laatia tarvittaessa sekakomitealle tämän menettelyn muuttamista koskevia ehdotuksia.  
4.2.2 Jos huoltoa käsittelevä alakohtainen sekakomitea ei pysty ratkaisemaan erimielisyyksiä tämän menettelyn 4.2.1 
kohdan d alakohdan mukaisesti, sen on annettava asia sopimuspuolten sekakomitean käsiteltäväksi ja varmistettava 
sen tekemän päätöksen täytäntöönpano.  
5. Huolto-organisaation hyväksyntä  
5.1 Sopimuspuolen huolto-organisaation, jonka kyseisen sopimuspuolen toimivaltainen viranomainen on hyväksynyt 
harjoittamaan huoltotoimintaa, on täydennettävä huolto-organisaation käsikirjaansa lisäosalla tämän menettelyn 8 
jaksossa vahvistettujen vaatimusten noudattamiseksi. Kun mainittu toimivaltainen viranomainen on todennut, että 
lisäosa täyttää tämän menettelyn 8 jaksossa vahvistetut vaatimukset, sen on annettava hyväksyntä, jossa todistetaan 
toisen sopimuspuolen sovellettavien vaatimusten noudattaminen ja määritellään niiden tehtävien laajuus, joita 
huolto-organisaatio voi suorittaa kyseisen toisen sopimuspuolen alaisuudessa rekisteröidyille ilma-aluksille. Kelpuu ­
tukset ja rajoitukset eivät saa olla laajempia kuin sen omassa toimiluvassa.  
5.2 Sopimuspuolen toimivaltaisen viranomaisen tämän menettelyn 5.1 kohdan mukaisesti antama hyväksyntä on 
ilmoitettava toiselle sopimuspuolelle, ja se pätee myös toisen sopimuspuolen hyväksyntänä ilman lisätoimia.  
5.3 Tämän menettelyn 5.2 kohdan mukaista hyväksyntätodistuksen tunnustamista sovelletaan huolto-organisaatioon 
sen päätoimipaikassa sekä muissa toimipaikoissa, jotka on yksilöity asianomaisessa käsikirjassa ja joita toimival ­
tainen viranomainen valvoo.  
5.4 Sopimuspuolet voivat pyytää kolmannen maan siviili-ilmailuviranomaisen apua viranomaisvalvonnan toteuttami ­
sessa, kun kumpikin sopimuspuoli on antanut hyväksyntänsä tai sitä on laajennettu kyseisen kolmannen maan 
kanssa tehdyllä virallisella sopimuksella tai järjestelyllä.  
5.5 Sopimuspuolen on toimivaltaisen viranomaisensa välityksellä ilmoitettava toiselle sopimuspuolelle viipymättä muu ­
toksista tämän menettelyn 5.1 kohdan mukaisesti antamiensa hyväksyntöjen laajuuteen, mukaan luettuna hyväk ­
synnän lopullinen tai määräaikainen peruuttaminen.  
6. Vaatimusten noudattamatta jättäminen  
6.1 Molempien sopimuspuolten on ilmoitettava toiselle sopimuspuolelle minkä tahansa sovellettavan lainsäädännön tai 
tässä menettelyssä esitetyn ehdon merkittävästä noudattamatta jättämisestä, joka heikentää kyseisen toisen sopi ­
muspuolen hyväksymän organisaation kykyä harjoittaa huoltotoimintaa tämän menettelyn ehtojen mukaisesti. 
Toisen sopimuspuolen on tällaisen ilmoituksen jälkeen suoritettava tarpeelliset tutkimukset ja raportoitava ilmoi ­
tuksen tehneelle sopimuspuolelle mahdollisesti toteutetuista toimista 15 työpäivän kuluessa.FI L 273/18 Euroopan unionin virallinen lehti 19.10.2011
6.2 Jos sopimuspuolet ovat erimielisiä toteutettujen toimien tehokkuudesta, ilmoituksen tehnyt sopimuspuoli voi 
pyytää toista sopimuspuolta toteuttamaan välittömiä toimia estääkseen kyseistä organisaatiota harjoittamasta sen 
viranomaisvalvonnassa olevien siviili-ilmailutuotteiden huoltotoimintaa. Jos toinen osapuoli ei toteuta tällaisia 
toimia 15 työpäivän kuluessa ilmoituksen tehneen sopimuspuolen pyynnöstä, toisen sopimuspuolen toimivaltai ­
selle viranomaiselle tämän menettelyn nojalla annetut toimivaltuudet peruutetaan siihen saakka kunnes sopimus ­
puolten sekakomitea on ratkaissut asian tämän sopimuksen määräysten mukaisesti. Siihen saakka kunnes sopi ­
muspuolten sekakomitea antaa päätöksensä asiasta ilmoituksen tehnyt sopimuspuoli voi toteuttaa kaikki tarpeel ­
lisina pitämänsä toimenpiteet estääkseen kyseistä organisaatiota harjoittamasta sen viranomaisvalvonnassa olevien 
siviili-ilmailutuotteiden huoltotoimintaa.  
6.3 Tämän menettelyn 6 jakson mukaisesta yhteydenpidosta vastaavat tekniset virastot.  
7. Tekninen apu  
7.1 Sopimuspuolten on pyynnöstä annettava toisilleen teknistä arviointiapua, tarvittaessa toimivaltaisten viranomais ­
tensa kautta.  
7.2 Apua voidaan antaa muun muassa seuraavilla aloilla:  
a) sen valvonta, että kumman tahansa sopimuspuolen lainkäyttövaltaan kuuluvat huolto-organisaatiot noudattavat 
jatkuvasti tässä menettelyssä kuvattuja vaatimuksia, ja asiasta raportoiminen;  
b) tutkimusten tekeminen ja niistä raportoiminen; ja  
c) tekninen arviointi.  
8. Erityisvaatimukset  
8.1 Jotta sopimuspuoli voi tunnustaa toisen sopimuspuolen lainkäyttövaltaan kuuluvan huolto-organisaation tämän 
menettelyn 5 jakson mukaisesti, kyseisen huolto-organisaation on toimitettava huolto-organisaation käsikirjaansa 
lisäosa, jossa on vähintään seuraavat tiedot:  
a) nykyisen vastuullisen johtajan allekirjoittama vakuutus, jonka mukaan organisaatio sitoutuu noudattamaan 
käsikirjaa ja sen lisäosaa;  
b) organisaatio noudattaa asiakkaan työtilausta ja ottaa erityisesti huomioon vaaditut lentokelpoisuusmääräykset, 
suunnittelun muutokset ja korjaukset sekä vaatimuksen siitä, että kaikki käytettävät osat on valmistanut tai niitä 
on huoltanut organisaatio, jonka toinen sopimuspuoli voi hyväksyä;  
c) työtilauksen tekevä asiakas on vahvistanut, että asianomainen toimivaltainen viranomainen on hyväksynyt 
muutostöiden ja korjausten suunnittelutiedot;  
d) siviili-ilmailutuotteen käyttöönluovutus tapahtuu sovellettavien lakisääteisten vaatimusten ja viranomaisvaa ­
timusten mukaisesti;  
e) toisen sopimuspuolen lainkäyttövaltaan kuuluvasta siviili-ilmailutuotteesta, jossa havaitaan vakava vika tai jonka 
havaitaan olevan lentokelvottomassa tilassa, ilmoitetaan toiselle sopimuspuolelle ja asiakkaalle.  
8.2 Tämän menettelyn 8.1 kohdan mukaisesti annettua tunnustusta sovelletaan sen jälkeen kun tekniset virastot ovat 
toteuttaneet siirtymäjärjestelyt sen osoittamiseksi, että ne pystyvät vastaamaan huolto-organisaatioiden valvonnasta.FI 19.10.2011 Euroopan unionin virallinen lehti L 273/19
Lisäys B1  
Erityisehdot  
1. BRASILIAAN SIJOITTAUTUNEISIIN KORJAAMOIHIN SOVELLETTAVAT EASA:n ERITYISEHDOT  
1.1 Saadakseen EASAn Osa 145 -hyväksynnän tämän liitteen ehtojen mukaisesti korjaamon on täytettävä kaikki 
seuraavat erityisehdot.  
1.1.1 Korjaamon on esitettävä hakemus, jonka EASA hyväksyy muodon ja esittämistavan suhteen.  
a) Sekä EASAn ensimmäistä hyväksyntää että sen voimassaolon jatkamista koskevassa hakemuksessa on oltava 
lausunto, jonka mukaan EASA-toimilupa ja/tai kelpuutus on tarpeen EU:n jäsenvaltiossa rekisteröityjen tai 
suunniteltujen ilmailualan tuotteiden tai niihin asennettujen osien huoltamista tai muuttamista varten.  
b) Korjaamon on toimitettava huolto-organisaation käsikirjaansa lisäosa, jonka ANAC on varmentanut ja hyväk ­
synyt EASAn puolesta. Kaikkiin lisäosan muutoksiin on saatava ANACin hyväksyntä. Lisäosaan on sisällyttävä 
seuraavat:  
i) Korjaamon vastuullisen johtajan vakuutus, sellaisena kuin se on määriteltynä EASAn Osan 145 nykyisessä 
versiossa, jossa korjaamo sitoutuu noudattamaan tätä liitettä ja lueteltuja erityisehtoja.  
ii) Yksityiskohtaiset menettelyt sellaisen riippumattoman laadunvalvontajärjestelmän toimintaa varten, jolla 
varmistetaan kaikkien Brasilian liittotasavallan alueella sijaitsevien laitosten ja linjahuoltopaikkojen valvonta.  
iii) Huoltotodisteen antamista tai käyttöönluovutuksen hyväksymistä koskevat menettelyt, jotka täyttävät ilma- 
alusten osalta EASAn Osan 145 ja ilma-alusten osien osalta ANACin lomakkeen SEGVOO 003 vaatimuk ­
set, ja kaikki muut omistajan tai lentotoiminnan harjoittajan tarpeen mukaan vaatimat tiedot.  
iv) Rungon/ilma-aluksen huoltoon kelpuutetuille laitoksille menettelyt sen varmistamiseksi, että lentokelpoi ­
suushyväksyntä ja lentokelpoisuuden tarkastustodistus ovat voimassa ennen kuin huoltotodiste annetaan.  
v) Menettelyt sen varmistamiseksi, että EASAn vaatimuksissa määritellyt korjaukset ja suunnittelun muutokset 
tehdään EASAn hyväksymien tietojen mukaisesti.  
vi) Menettely, jolla korjaamo varmistaa, että ANACin hyväksymään perus- ja määräaikaiskoulutusohjelmaan ja 
sen muutoksiin sisältyy inhimillisiä tekijöitä koskevaa koulutusta.  
vii) Menettelyt siviili-ilmailutuotteiden lentokelvottomasta tilasta raportoimiseksi EASAn Osan 145 vaatimusten 
mukaisesti EASAlle, ilma-aluksen suunnitteluorganisaatiolle sekä asiakkaalle tai lentotoiminnan harjoitta ­
jalle.  
viii) Menettelyt, joilla varmistetaan asiakkaan tai lentotoiminnan harjoittajan työtilauksen tai sopimuksen au ­
kottomuus ja sen noudattaminen, ilmoitetut EASAn lentokelpoisuusmääräykset ja muut ilmoitetut pakol ­
liset ohjeet mukaan luettuina.  
ix) Käytössä olevat menettelyt sen varmistamiseksi, että toimeksisaajat noudattavat näiden täytäntöönpanome ­
nettelyjen ehtoja; tämä tarkoittaa sitä, että käytetään EASAn Osa 145 -hyväksynnän saanutta organisaatiota 
tai, jos käytetään sellaista organisaatiota, jolla ei ole EASAn Osa 145 -hyväksyntää, tuotteen käyttöön ­
luovuttava korjaamo vastaa sen lentokelpoisuuden varmistamisesta.  
x) Menettelyt, joilla mahdollistetaan kiinteän toimipaikan ulkopuolella toistuvasti tapahtuvat työt, jos tämä on 
tarpeellista.  
xi) Menettelyt sen varmistamiseksi, että ilma-aluksen korjaamohuoltoon on käytettävissä asianmukaiset katetut 
lentokonehallit.FI L 273/20 Euroopan unionin virallinen lehti 19.10.2011
1.2 Säilyttääkseen EASAn Osa 145 -hyväksynnän tämän liitteen ehtojen mukaisesti korjaamon on täytettävä seuraavat 
ehdot. ANACin on tarkastettava, että korjaamo  
a) sallii sen, että EASA, tai ANAC EASAn puolesta, kohdistaa siihen Brasilian määräyksen RBHA145 ja näiden 
erityisehtojen (eli EASAn Osan 145) vaatimusten jatkuvaa noudattamista koskevia tarkastuksia;  
b) hyväksyy sen, että EASA voi tehdä tarkastuksia ja toteuttaa täytäntöönpanon valvontatoimia minkä tahansa asiaa 
koskevan EU:n säädöksen ja EASAn menettelyn mukaisesti;  
c) avustaa EASAa tutkimuksissa tai täytäntöönpanon valvontatoimissa;  
d) täyttää edelleen Brasilian määräyksen RBHA145 ja näiden erityisehtojen vaatimukset.  
2. EU:HUN SIJOITTAUTUNEISIIN HYVÄKSYTTYIHIN HUOLTO-ORGANISAATIOIHIN SOVELLETTAVAT ANAC:n 
ERITYISEHDOT  
2.1 Saadakseen Brasilian määräyksen RBHA145 mukaisen hyväksynnän tämän liitteen ehtojen mukaisesti hyväksyttyjen 
huolto-organisaatioiden on täytettävä kaikki seuraavat erityisehdot.  
2.1.1 Hyväksytyn huolto-organisaation on esitettävä hakemus, jonka ANAC hyväksyy muodon ja esittämistavan suhteen.  
a) Sekä ANACin ensimmäistä hyväksyntää että sen voimassaolon jatkamista koskevassa hakemuksessa on oltava 
lausunto, jonka mukaan ANACin korjaamotoimilupa ja/tai kelpuutus on tarpeen Brasiliassa rekisteröityjen 
ilmailualan tuotteiden tai ulkomailla rekisteröityjen, Brasilian RBHA-määräysten mukaisesti käytettävien ilmailu ­
alan tuotteiden huoltamista tai muutostöitä varten.  
b) Hyväksytyn huolto-organisaation on toimitettava huolto-organisaation käsikirjaansa englanninkielinen lisäosa, 
jonka ilmailuviranomainen on hyväksynyt ja jonka hyväksytty huolto-organisaatio säilyttää. Kun ilmailuviran ­
omainen on hyväksynyt lisäosan, ANACin katsotaan tunnustavan sen. Kaikkiin lisäosan muutoksiin on saatava 
ilmailuviranomaisen hyväksyntä. Huolto-organisaation käsikirjan ANAC-lisäosaan on sisällyttävä seuraavat:  
i) Vastuullisen johtajan allekirjoittama ja päiväämä vakuutus, jonka mukaan huolto-organisaatio sitoutuu 
noudattamaan tätä liitettä.  
ii) Yhteenveto organisaation laatujärjestelmästä, jonka on katettava myös ANACin erityisehdot.  
iii) Huoltotodisteen antamista tai käyttöönluovutuksen hyväksymistä koskevat menettelyt, jotka täyttävät ilma- 
alusten osalta Brasilian määräyksen RBHA 43 ja ilma-alusten osien osalta EASA 1 -lomakkeen vaatimukset. 
Tähän sisältyvät Brasilian määräyksissä RBHA 43.9 ja 43.11 vaaditut tiedot ja kaikki muut tiedot, jotka 
omistajan tai lentotoiminnan harjoittajan on toimitettava tai säilytettävä tarpeen mukaan englannin kielellä.  
iv) Menettelyt, joilla ANACille ilmoitetaan vaurioista, toimintahäiriöistä tai vioista ja epäillyistä hyväksymättö ­
mistä osista (SUP), jotka on havaittu tai jotka on aiottu asentaa brasilialaisiin ilmailualan tuotteisiin.  
v) Menettelyt, joilla ANACille ilmoitetaan sellaisia linjahuoltopaikkoja koskevista muutoksista, jotka  
1) sijaitsevat EU:n jäsenvaltiossa;  
2) huoltavat Brasiliassa rekisteröityjä ilma-aluksia; ja  
3) vaikuttavat ANACin toimintaspesifikaatioihin.  
vi) Menettelyt tämän liitteen lisäyksessä 2 olevissa EU:n jäsenvaltioissa sijaitsevien kiinteiden lisätoimipaikkojen 
kelpuuttamista ja valvontaa varten.  
vii) Käytössä olevat menettelyt sen varmistamiseksi, että kaikkiin toimeksisaajille/alihankkijoille siirrettyihin 
toimintoihin sisältyy määräykset, joiden mukaan lähteen, jolla ei ole ANAC-hyväksyntää, on palautettava 
tuote hyväksytylle huolto-organisaatiolle lopullista tarkastusta/testausta ja käyttöönluovutusta varten.FI 19.10.2011 Euroopan unionin virallinen lehti L 273/21
viii) Menettelyt käyttöraporttien toimittamiseksi ANACille 24 kuukauden välein; käyttöraporteissa luetellaan 
tekninen henkilöstö, joka vastaa brasilialaisten ilmailualan tuotteiden käyttöönluovutuksesta.  
ix) Menettelyt sen varmistamiseksi, että Brasilian RBHA-määräyksissä määritellyt suuret muutostyöt / suunnit ­
telun muutokset tehdään ANACin hyväksymien tietojen mukaisesti.  
x) Menettelyt, joilla varmistetaan lentoyhtiön jatkuvan lentokelpoisuuden huolto-ohjelman (CAMP) noudatta ­
minen, myös huollon eriyttäminen sellaisten kohteiden tarkastuksesta, joiden lentoyhtiö/asiakas katsoo 
vaativan tarkastusta (Requires Inspection Items, RII).  
xi) Menettelyt valmistajan huoltokäsikirjojen tai jatkuvan lentokelpoisuuden ohjeiden (ICAs) noudattamisen 
varmistamiseksi ja poikkeamien käsittelyä varten. Menettelyt sen varmistamiseksi, että kaikki ANACin 
julkaisemat nykyiset ja sovellettavat lentokelpoisuusmääräykset (ADs) ovat huoltohenkilöstön käytettävissä 
työtä suoritettaessa.  
xii) Menettelyt, joilla vahvistetaan, että hyväksytyn huolto-organisaation tekniseen henkilökuntaan kuuluu työn ­
tekijä, joka pystyy lukemaan ja ymmärtämään brasilialaisia määräyksiä. Tämä vaatimus on tärkeä myös 
portugalinkielisten huoltokirjojen kannalta.  
xiii) Menettelyt, joilla mahdollistetaan kiinteän toimipaikan ulkopuolella toistuvasti tapahtuvat työt, jos tämä on 
tarpeellista.  
xiv) Menettelyt, joilla kaikki työtilaukset ja kaikki niihin liittyvät lisälomakkeet ja osien hyväksynnät säilytetään 
vähintään 5 (viisi) vuotta.  
xv) Menettelyt vuotuisen huoltotarkastuksen (Inspeção Anual de Manutenção, IAM) tai lentokelpoisuuden vaa ­
timustenmukaisuusraportin (Relatório de Condição de Aeronavegabilidade, RCA) tekemiseksi ANACin 
hyväksymän muodon ja esitystavan mukaisesti, kun hyväksytyllä huolto-organisaatiolla on lupa tehdä 
IAM tai RCA.  
2.2 Säilyttääkseen Brasilian määräysten 43 ja 145 mukaisen hyväksynnän tämän liitteen ehtojen mukaisesti hyväksytyn 
huolto-organisaation on täytettävä seuraavat ehdot. Ilmailuviranomaisen on tarkastettava, että hyväksytty huolto- 
organisaatio  
a) sallii sen, että ANAC, tai ilmailuviranomainen ANACin puolesta, kohdistaa siihen EASAn Osan 145 ja näiden 
erityisehtojen (eli RBHA-määräysten 43 ja 145) vaatimusten jatkuvaa noudattamista koskevia tarkastuksia;  
b) antaa ANACin toteuttaa tutkimuksia ja täytäntöönpanon valvontatoimia ANACin sääntöjen ja määräysten 
mukaisesti;  
c) avustaa tutkimuksissa tai täytäntöönpanon valvontatoimissa;  
d) täyttää edelleen EASAn Osan 145 sekä näiden erityisehtojen vaatimukset;  
e) jos sääntöjä noudatetaan jatkuvasti, ANAC voi uudistaa hyväksytyn huolto-organisaation hyväksynnän 24 kuu ­
kauden välein.FI L 273/22 Euroopan unionin virallinen lehti 19.10.2011