1988R1956 — FI — 02.03.1992 — 001.001 — 1
Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin. Toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä.
►B NEUVOSTON ASETUS (ETY) N:o 1956/88,
annettu 9 päivänä kesäkuuta 1988,
Luoteis-Atlantin kalastusjärjestön hyväksymän yhteisen kansainvälisen tarkastusohjelman sovelta-
mista koskevista yksityiskohtaisista säännöistä
(EYVL L 175, 6.7.1988, s. 1)
Muutettu:
virallinen lehti
N:o sivu päivämäärä
►M1Neuvostonasetus(ETY)N:o436/92,annettu10päivänähelmikuuta1992 L54 1 28.2.1992
1988R1956 — FI — 02.03.1992 — 001.001 — 2
▼B
NEUVOSTON ASETUS (ETY) N:o 1956/88,
annettu 9 päivänä kesäkuuta 1988,
Luoteis-Atlantin kalastusjärjestön hyväksymän yhteisen kansainvä-
lisen tarkastusohjelman soveltamista koskevista yksityiskohtaisista
säännöistä
EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen,
ottaahuomioonyhteisönkalavarojensäilyttämis-jahallintojärjestelmän
perustamisesta 25 päivänä tammikuuta 1983 annetun neuvostonasetuksen (ETY) N:o 170/83(
1) ja erityisesti sen 11 artiklan,
ottaa huomioon komission ehdotuksen,sekä katsoo, ettäneuvosto on hyväksynyt asetuksella (ETY) N:o 3179/78(
2) Luoteis-
Atlantilla harjoitettavaan kalastukseen liittyvää tulevaa monenkeskistäyhteistyötä koskevan yleissopimuksen, jäljempänä 'NAFO-yleissopimus',joka on tullut voimaan 1 päivänä tammikuuta 1979,
NAFO-yleissopimuksella perustettu Luoteis-Atlantin kalastusjärjestö
(NAFO) on hyväksynyt keskinäisen tarkastusohjelman, jossa annetaankaikille sopimuspuolille vastavuoroiset oikeudet nousta alukseen jatarkastaa alus, nostaa kanne lippuvaltiota vastaan ja määrätä silleseuraamuksia;tämänohjelmansoveltamisessaonilmennyttiettyjäpuut-teellisuuksia; tämän vuoksi yhteisö on 26 päivänä kesäkuuta 1986ilmoittanutaikomuksestaan,jokakoskeekeskinäisentarkastusohjelmansitovuuden päättymistä yhteisön osalta mainittua päivämäärää seuraa-vasta kahdennestatoista kuukaudesta alkaen; neuvosto on hyväksynytasetuksella (ETY) N:o 3251/87(
3) väliaikaisen ja riippumattoman
yhteisön alusten valvontaohjelman sääntelyalueella sovellettavaksisiihen asti, kunnes tarkistettu NAFO-ohjelma hyväksytään,
NAFO:n kalastuskomissio on hyväksynyt 10 päivänä helmikuuta 1988
”yhteinen kansainvälinen tarkastusohjelma” -nimistä muutettuaohjelmaa koskevan ehdotuksen; NAFO-yleissopimuksen XI artiklanmukaisestiehdotusonsopimuspuoliavelvoittava10päivästäkesäkuuta1988,jossopimuspuoleteivätesitävastalauseita;yhteisövoihyväksyämuutetun ohjelman,
olisi laajennettava yhteisön alusten tarkastusta sääntelyalueella sen
varmistamiseksi, että yhteisön alukset noudattavat myös muita asiaakoskevia yhteisön kalavarojen valvonta- ja säilyttämistoimenpiteitä,
yhteisönalustensääntelyalueellaharjoittamankalastustoiminnanvalvo-
miseksi on tarpeen, että jäsenvaltiot tekevät yhteistyötä keskenään jakomission kanssa muutetun ohjelman sekä yhteisön muiden asiaakoskevien toimenpiteiden soveltamisen osalta,
muutettua ohjelmaa sovelletaan sanotun kuitenkaan rajoittamatta
tietyistä kalastustoiminnan valvontatoimenpiteistä 23 päivänä heinä-kuuta 1987 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2241/87(
4)1
artiklan mukaista jäsenvaltioiden velvoitetta tarkastaa ja valvoa kalas-tustajasiihenliittyväätoimintaaharjoittaviayhteisönaluksiasääntely-alueella, ja
olisi annettava yksityiskohtaiset säännöt muutetun ohjelman ja tämän
asetuksen soveltamisesta,
(1) EYVL N:o L 24, 27.1.1983, s. 1
(2) EYVL N:o L 378, 30.12.1978, s. 1
(3) EYVL N:o L 314, 4.11.1987, s. 1
(4) EYVL N:o L 207, 29.7.1987, s. 1
1988R1956 — FI — 02.03.1992 — 001.001 — 3
▼B
ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN:
▼M1
1 artikla
NAFOn kalastuskomission 13 päivänä syyskuuta 1991 hyväksymää
yhteistä kansainvälistä tarkastus- ja valvontaohjelmaa, jäljempänä'ohjelma',sovelletaan yhteisössä.
Ohjelman teksti on tämän asetuksen liitteenä.
▼
B
2 artikla
▼M1
1. Euroopan yhteisöjen komissio osoittaa ohjelmaa varten yhteisöntarkastajat. Komissio tai jäsenvaltio voi nimetä tarkastajat. Yhteisöntarkastaja voi nousta NAFOn sääntelyalueella jokaiseen sellaiseenjäsenvaltionalukseentaiilma-alukseen,jossatehdääntaiaiotaantehdätarkastus tai suoritetaan tai aiotaan suorittaa valvontaa.
▼
B
2. Osana ohjelmaa suorittamiensa tehtävien lisäksi yhteisön tarkas-tajat tarkastavat sääntelyalueella ohjelman soveltamisalaan kuuluviayhteisön aluksia yhteisön kaikkien muiden näitä aluksia koskeviensäilyttämis- tai valvontatoimenpiteiden noudattamisen varmistamiseksi.
3 artikla
Jäsenvaltioiden on tehtävä yhteistyötä keskenään ja komission kanssa
ohjelman soveltamiseksi.
4 artikla
Yksityiskohtaiset säännöt tämän asetuksen soveltamisesta annetaan
tarvittaessaasetuksen(ETY)N:o170/8314artiklassasäädetynmenet-telyn mukaan.
5 artikla
Kumotaan asetus (ETY) N:o 3251/87.
6 artikla
Tämäasetustuleevoimaankolmantenapäivänäsenjälkeen,kunseon
julkaistu Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä .
Asetusta sovelletaan 10 päivästä kesäkuuta 1988.
Tämäasetusonkaikiltaosiltaanvelvoittava,jasitäsovelletaansellaise-
naan kaikissa jäsenvaltioissa.
1988R1956 — FI — 02.03.1992 — 001.001 — 4
▼M1
YHTEINEN KANSAINVÄLINEN TARKASTUS- JA VALVONTAOH-
JELMA
1. i) Tarkastuksiajavalvontaasuorittavatsopimuspuoltenyhteistäkansain-
välistä tarkastus- ja valvontaohjelmaa, jäljempänä 'ohjelma',vartenosoittamat kalastusvalvontaosastojen tarkastajat.
ii) Sopimuspuolten toimivaltaisten viranomaisten on ilmoitettava pääsih-
teerilleviimeistäänkunkinvuodenmarraskuun1päivänä,tarkastajienja erityisten tarkastusalusten nimet (mukaan lukien tarkastajien kulje-tukseen käytettävät kalastusalukset) sekä ohjelmaa varten 13kohdanmukaisesti osoitettujen helikoptereiden tai muiden ilma-alusten tyyppija radiokutsutunnus.
Sopimuspuoltenonannettavatiedoksipääsihteerillenäihinilmoituksiin
tehtävät muutokset, jos mahdollista, kaksi kuukautta etukäteen.
iii) Pääsihteerille ilmoittamisen jälkeen, ja jos asianomaisten sopimus-
puolten kesken vallitsee yhteisymmärrys, yhden sopimuspuolenohjelmaa varten osoittamat tarkastajat voidaan ottaa muiden sopimus-puolten ohjelmaa varten osoittamille erityisille tarkastusaluksille taiilma-aluksille.
iv) Kun pääsihteeri on vastaanottanut jonkin sopimuspuolen ohjelmaa
varten osoittamia henkilöitä ja välineistöä koskevan ilmoituksen, hänantaa kyseisen sopimuspuolen asianomaiselle viranomaiselle jokaistatarkastajaa varten liitteessä I kuvatun henkilöllisyystodistuksen.Todistus on numeroitu. Kunkin tarkastajan on pidettävä todistustamukanaan ja esitettävä se alukseen noustessaan.
v) Erityisten tarkastusalusten ja ilma-alusten on ilmoitettava välittömästi
pääsihteerille radiolla tai teleksillä osana ohjelmaa tapahtuvan toimin-tansa alkamispäivämäärä ja -kellonaika. Kaikkien aluksella olevientarkastajien katsotaan olevan NAFOn tarkastajia.
vi) Osana ohjelmaa olevan toiminnan alkamis- ja päättymisajan kohdan
välillä tarkastajat ja erityiset tarkastusalukset ja ilma-alukset eivät voisoveltaa muiden sopimuspuolten lainkäyttövallan alaisten alusten jailma-alusten suhteen sopimuspuolen, joka on osoittanut tarkastajat jatarkastusalukset ohjelmaa varten, aluetta koskevia lakeja ja asetuksia.
vii) Erityisten tarkastusalusten ja ilma-alusten on ilmoitettava välittömästi
pääsihteerille radiolla tai teleksillä osana ohjelmaa tapahtuvan toimin-tansa päättymispäivämäärä ja -kellonaika.
viii) Kaikissatapauksissavialakohdassatarkoitetutkellonajatonmerkittävä
aluksen tai ilma-aluksen laivapäiväkirjaan tai vastaavaan. Siihenmerkityt kellonajat edustavat vi alakohtaan sovellettavia kellonaikoja.Josilmoituksiaeivoidatehdä,laivapäiväkirjanmerkintävastaavjaviialakohdassa esitettyjen velvoitteiden noudattamisen toteamista.
ix) Pääsihteerin on toimitettava minkä tahansa sopimuspuolen osana
ohjelmaa tekemien ilmoitusten sisältö kaikille kalastuskomission,jäljempänä 'komissio',jäsenille niiden vastaanottamisesta 15 päivänkuluessa.
2. i) Kunkin sopimuspuolen on pyrittävä jakamaan tarkastuksensa kohtuulli-
sesti siten, että jokaista sopimuspuolta, jonka aluksia kalastaa sääntely-alueella, kohdellaan tasavertaisesti.
ii) Sopimuspuoltenvälillätapahtuvientarkastustentoteuttamisenjajakaan-
tumisen puolueettomuuden takaamiseksi yhden sopimuspuolen alustentoisen sopimuspuolen aluksilla suorittamien tarkastusten lukumäärän onmahdollisuuksien mukaan heijastettava tarkastettavan sopimuspuolensääntelyalueellaharjoittamankalastustoiminnanjakaikensielläharjoitet-tavan kalastustoiminnan välistä suhdetta, joka mitataan nimenomaansaaliiden määrän ja kalastuspaikoilla vietettyjen päivien perusteella.
3. Sopimuspuolten toimivaltaisten viranomaisten on ilmoitettava pääsihteerille
niiden viranomaisten nimet, jotka on nimetty oletettuja rikkomuksia koske-vien välittömästi annettavien tiedoksiantojen vastaanottamista varten, sekävälineet,joidenavullatiedoksiantojavoidaanvastaanottaajavastataniihin.
Aina kun jollakin sopimuspuolella on yli 15 alusta kalastamassa, käsittele-
mässä tai kuljettamassa kalaa sääntelyalueella, kyseisen sopimuspuolen onhuolehdittava siitä, että tämän ajanjakson aikana on sääntelyalueella läsnätarkastaja tai muu nimetty viranomainen tai yleissopimusalueen vieressäsijaitsevansopimuspuolivaltionnimeämämuuviranomainenoletettujarikko-muksiakoskevienilmoitustenvastaanottamistajaniihinvastaamistavarten.
4. i) Jokaisenohjelmaavartenosoitetunjatarkastajaakuljettavanaluksentai
helikopterin on pidettävä esillä seuraavia merkkejä ilmaistakseen, ettätarkastaja suorittaa ohjelmaan kuuluvaa tarkastusta:
1988R1956 — FI — 02.03.1992 — 001.001 — 5
▼M1
a) päivällä,normaalinnäkyvyydenvallitessa,kaksiliitteessäIIkuvattua
tarkastusviiriä,toinenviiritoisenyläpuolellepystysuorastiasetettunasiten, että niiden etäisyys toisistaan on enintään yksi metri,
b) yhteysaluksen on pidettävä esillä liitteessä II kuvattu tarkastusviiri.
ii) Ohjelmaa varten osoitettujen valvontailma-alusten on pidettävä selvästi
esillä kansainvälinen radiokutsutunnuksensa.
5. i) Osanaohjelmaasuoritettavaatarkastustajavalvontaasovelletaanseuraa-
viin aluksiin:
a) sääntelyalueella kalastustoimintaa harjoittavat tai sitä harjoittaneet
kalastusalukset,
b) sääntelyalueellakalaakuljettavattaikalaakuljettaneetalukset,jotka
on varustettu aluksella tapahtuvaa kalankäsittelyä varten,
c) kalankuljetuksesta tosiasiallisesti huolehtivat kuljetusalukset.
ii) Kunkin ohjelman sovelluksen kohteena olevan aluksen päällikön on
helpotettava alukseen nousemista, kun tarkastajaa kuljettava alus taihelikopteri antaa hänelle tarkoituksenmukaisen merkin kansainvälisenmerkinantojärjestelmänmukaisesti.Alusta,johonnoustaan,eisaavaatiapysähtymään tai liikkumaan kalastuksen, pyydysten veteenlaskun tainiiden nostamisen aikana. Päällikön on joka tapauksessa varattava:
a) 30metrinsuurimmankokonaispituudenylittävillealuksillelaskupor-
taat, jotka on valmistettu ja joita käytetään liitteessä III esitetyllätavalla,
b) helikoptereistakäsintapahtuvaaaluksellesiirtymistävartensäädettyä
liitteessä IV määritellyissä olosuhteissa annettavaa apua.
Molemmissatapauksissapäällikönonnoudatettavatavanomaistaohjaus-
käytäntöä,jokamahdollistaatarkastusryhmännousunalukselleheti,kunmahdollista.
iii) Helikopterissa olevien henkilöiden suoraa kuljetusta varten säädetyt
menettelyteivätsaavelvoittaakalastusaluksenpäälliköltäkansainvälisenoikeuden edellyttämiä varotoimenpiteitä laajempien varotoimenpiteidentoteuttamista.
iv) Tarkastusryhmäänsaakuuluaenintäänkaksiohjelmaavartenosoitettua
tarkastajaa. Aseiden käyttö tarkastusten aikana on kielletty; varsinkaantarkastajat eivät saa kantaa aseita. Sitä, että aseita ei kanneta eikäkäytetä,eisaapitääesteenäsopimuspuolensenomanlipunallapurjehti-villa aluksilla toteuttamille tarkastuksille, sanotun kuitenkaan rajoitta-matta tämän jakson säännöksiä.
v) Kahdellaaluksellaharjoitettavaatroolikalastustajohtavaalusonvelvol-
linenilmoittamaantunnuksensanostamallaesilleviirintailipuntarkas-tajan lähestyessä.
6. i) Tarkastukset on toteutettava siten, että niistä aiheutuu mahdollisimman
vähänhäiriötäjavaivaaalukselle,sentoiminnallejakalansaaliille.Jolleiole kyse oletetusta rikkomuksesta, tarkastus ei saa kestää yli kolmeatuntia tai pitempään kuin verkon nostaminen ja tarkastus sekä saaliintarkastus kestävät, jos niihin kuluu yli kolme tuntia.
Todetessaan poikkeaman rekisteröityjen saaliiden määrän ja aluksessa
olevien saaliiden määrästä esittämiensä arvioiden välillä, tarkastaja voitutkiauudelleenlaskelmat,menettelytjaasiaakoskevatasiakirjat,joitaon käytetty sääntelyaluetta koskevan saalisluettelon laatimisessa, jamäärittääaluksellaoleviensaaliidenmäärät;senjälkeenhänenonpois-tuttava aluksesta tunnin kuluessa alkuperäisen tarkastuksen päättymi-sestä.
Tarkastajan on rajoitettava tutkimuksensa niiden komission toimenpi-
teidennoudattamiseenliittyvientosiasioidentoteamiseen,joitasopimus-puoli ei ole vastustanut tarkastetun aluksen osalta yleissopimuksen XIIartiklanmukaisesti.Tarkastusontoteutettavakäyttämällätarkastuskerto-musta, jonka malli esitetään liitteessä V.
Kun kyseessä on liitteessäV oleva 15jakso, tarkastajien on laadittava
kalastuspäiväkirjaan tukeutuen aluksen käsillä olevan pyyntimatkanaikana sääntelyalueella saamaa saalista koskeva katsaus lajeittain jaalueittain, sanotun kuitenkaan rajoittamatta kiintiöihin kohdistuvien,yleissopimuksenXIIartiklanmukaisestiesitettyjenvastalauseidensovel-tamista; tämän jälkeen tarkastajien on merkittävä katsaus tarkastuslo-makkeeseen. Tätä tarkoitusta varten käsillä olevan matkan katsotaanalkavan silloin, kun alus saapuu sääntelyalueelle, ja päättyvän silloin,kunaluspoistuuyleissopimusalueelta(sisältäenmainitunalueenrajallaolevat satamat) yli 20 peräkkäiseksi päiväksi. Käsillä olevaa pyynti-matkaaeipidetäpäättyneenäniinkauankuinaluskuljettaasääntelyalu-eella kalastettua kalaa.
Kielellisten vaikeuksien ilmetessä tarkastajan tai aluksen päällikön on
käytettäväliitteessäVIesitettyäkyselylomakkeenosaasopivankielisenä.
1988R1956 — FI — 02.03.1992 — 001.001 — 6
▼M1
Sopimuspuolet voivat, kääntymällä kirjallisesti pääsihteerin puoleen,
vaatia,ettätarkastajatnojautuvatkalastuspäiväkirjassaesitettyihinkerto-muksiin kiintiöjakson osalta eikä enää käsillä olevan pyyntimatkanosalta,laatiakseenlajeittainjaalueittainkatsauksenaluksensääntelyalu-eella saamasta saaliista, ja merkitsevät tämän katsauksen tarkastuslo-makkeen 15jakson kohdalle.
Tutkimuksiasuorittaessaantarkastajallaonmahdollisuuspyytääaluksen
päälliköltä kaikkea tarvittavaa apua. Päällikön on helpotettava tarkas-tajan työtä. Selityksiä voi lisätä tarkastuskertomukseen, joka kaikkienlomakkeessa vaadittavien henkilöiden on allekirjoitettava. Kertomuk-sesta jätetään yksi jäljennös aluksen päällikölle.
Kunkin alusta tarkastavan sopimuspuolen on lähetettävä kirjallisesti,
mikäli mahdollista, tarkastuspäivää seuraavan työpäivän kuluessa,jokaisen oletetun rikkomuksen yksityiskohdat sen sopimuspuolen, jolletarkastettavaaluskuuluu,nimetyilleviranomaisille.Aluksiatarkastaviensopimuspuolten on toimitettava kymmenen päivän aikana pääsihteerinvälitykselläluettelotarkastetuistaaluksistaniidensopimuspuolten,joillekyseiset alukset kuuluvat, nimetyille viranomaisille.
Kunkyseessäonoletetturikkomustairekisteröidynsaaliinjatarkastajan
aluksella suorittaman saalisarvion välinen poikkeama, tarkastuskerto-muksen jäljennös liitteineen ja valokuvien kaksoiskappaleineen ontoimitettava mahdollisimman nopeasti tarkastusaluksen palattua sata-maan sen sopimuspuolen, jolle tarkastettu alus kuuluu, toimivaltaisilleviranomaisille. Jos muita tarkastuskertomuksia on olemassa, alkupe-räinenontoimitettava,mikälimahdollista30päivänkuluessa,sensopi-muspuolen, jolle tarkastettava alus kuuluu, nimetyille viranomaisille.Yksi jäljennös kustakin tarkastuskertomuksesta on lähetettävä myöspääsihteerille.
ii) Sanotun kuitenkaan rajoittamatta kiintiöihin kohdistuvien, yleissopi-
muksenXIIartiklanmukaisestiesitettävienvastalauseidensoveltamista:
a) tarkastajilla on oikeus tarkastaa ja arvioida kaikki kalastuskannella
tai sen läheisyydessä olevat käyttövalmiit pyydykset, sekä tarkastaaja arvioida kansilla ja niiden alla olevat saaliit, siinä määrin kuintällainen tarkastus ja arviointi on tarpeellista suorittaa sen toteami-seksi, onko alus komission toimenpiteiden mukainen;
b) pyydyksettarkastetaankomissionmääräämientoimenpiteidenmukai-
sesti;
c) voidaan tarkastaa, vastaavatko kalastuspäiväkirjan sääntelyaluetta
koskevatmerkinnätjaniihinliittyvätaluksellaolevatarvioidutsaaliittoisiaan;erotmerkittyjensaaliidenjatarkastajantekemienarvioidenvälillä on merkittävä prosentteina tarkastuskertomuksen jaksoon 18(jakso ”Kommentteja”);
d) tarkastaja voi myös tarkastaa, että kiintiökautena tarkastuspäivään
astilaaditutkertomuksetovataluksellaNAFOnsoveltamis-jasäilyt-tämistoimenpiteitä koskeva n1C2bi i i jakson mukaisesti.
iii) Kaikilla tarkastajilla on oikeus tarkastaa saaliit, verkot ja muut
pyydykset,sekäkaikkiasiaakoskevatasiakirjat,joitapidetääntarpeelli-sina komission toimenpiteiden noudattamisen tarkastamiselle.
Tarkastaja, joka toteaa toimenpiteisiin kohdistuvan oletetun rikko-
muksen:
— merkitseeoletetunrikkomuksenkertomukseen,allekirjoittaakyseiset
merkinnät ja pyytää aluksen päällikköä vahvistamaan ne omallaallekirjoituksellaan.
— merkitsee päivämäärän, paikan ja oletetun rikkomuksen tyypin
kalastuspäiväkirjaantaimuuhunasiaakoskevaanasiakirjaanjaalle-kirjoittaamerkinnät.Hänvoiottaajäljennöksenkaikistatämänasia-kirjan asiaa koskevista osista ja pyytää aluksen päällikköä todista-maan jokaisen sivun oikeaksi jäljennökseksi,
— on oikeutettu ottamaan toteamansa oletetun rikkomuksen tueksi
kyseisen kalastusaluksen pyydyksistä ja saaliista valokuvia, missätapauksessa toinen valokuva toimitetaan aluksen päällikölle liitettä-väksi sen sopimuspuolen, jolle alus kuuluu, toimivaltaisille viran-omaisille toimitettavaan kertomukseen.
iv) Kun tarkastaja toteaa oletetun rikkomuksen, joka koskee toimenpiteitä,
jotka kieltävät:
a) kalastuksen suljetulla alueella tai pyydyksin, jotka on kielletty
tietyllä alueella;
b) sellaisten kalakantojen tai lajien pyynnin ajankohdan jälkeen, josta
lähtiensopimuspuoli,jollealuskuuluu,onilmoittanutpääsihteerillekeskeyttävänsä näiden kalakantojen tai lajien pyynnin;
c) kiintiön”muut”osaltatapahtuvankalastuksen,jostaeioleennakolta
ilmoitettu pääsihteerille tai joka tapahtuu seitsemän työpäivänkuluttua siitä, kun pääsihteeri on ilmoittanut sopimuspuolelle, jolle
1988R1956 — FI — 02.03.1992 — 001.001 — 7
▼M1
alus kuuluu, että sen on keskeytettävä kyseisten kiintiöön ”muut”
kuuluvien kalakantojen tai lajien pyynti,
antaakseensopimuspuolellemahdollisuudentoimiaoletettuarikkomusta
vastaan, tarkastaja yrittää välittömästi saada yhteyden sopimuspuolen,jolletarkastettualuskuuluu,tiettävästilähistölläolevaantarkastajaantaiedellä 3 kohdan mukaisesti nimettyyn viranomaiseen. Tätä tarkoitustavartentarkastettavanaluksenpäällikönonannettavatarkastajankäyttöönaluksenradiolaitteistojasähköttäjäviestienlähettämistäjavastaanotta-mista varten.
Tarkastajanpyynnöstäaluksenpäällikönonkeskeytettäväkaikkipyynti,
jonka tarkastaja arvioi olevan a-c kohdassa mainittujen toimenpiteidenvastaista. Tänä aikana tarkastaja saattaa loppuun tarkastuksen ja elleihän ole kohtuullisessa ajassa saanut yhteyttä sopimuspuolen, jolle aluskuuluu,tarkastajaantainimeämäänviranomaiseen,hänlähteealukseltaja ottaa mahdollisimman pian yhteyden jompaankumpaan. Jos hänkuitenkin saa yhteyden ollessaan tarkastettavalla aluksella ja jos sopi-muspuolen,jollealuskuuluu,tarkastajatainimeämäviranomainenantaasuostumuksensa,hänvoijäädäalukseen.Niinkauankuintarkastajaonaluksella, päällikkö ei voi jatkaa pyyntiä, ellei tarkastaja päälliköntoiminnan perusteella, tai oltuaan yhteydessä sopimuspuolen, jolle aluskuuluu, tarkastajaan tai nimeämään viranomaiseen, vakuutu siitä, ettäoletettu rikkomus ei toistu.
v) Vastuussa oleva tarkastaja voi pyytää aluksen päällikköä nostamaan
kaikki hänen mielestään komission toimenpiteiden kanssa yhteensopi-mattomat pyydykset. Kaikkiin pyydyksen kohtiin, joita on tarkastajanmielestäkäytettyrikkomuksessa,kiinnitetääntunnistusmerkki,jatarkas-tajamerkitseetiedotkertomukseensa.Merkkijääpyydykseensiihenasti,kun sen on tarkastanut sopimuspuolen, jolle alus kuuluu, tarkastaja tainimeämä viranomainen, joka päättää kyseisen pyydyksen tulevastakäytöstä.
vi) Tarkastajavoiottaavalokuviapyydyksestäsiten,ettätunnistusmerkkija
pyydyksenmittasuhteetovatnäkyvissä,javalokuvatutesineetonluetel-tavakertomuksessa.Aluksenpäällikölleontoimitettavatoinenvalokuva.
7. Sopimuspuolen toimivaltaisen viranomaisen on, saatuaan ilmoituksen sille
kuuluvalla aluksella tapahtuneesta oletetusta rikkomuksesta, ryhdyttäväviipymättä toimiin todistusaineiston saamiseksi rikkomuksesta ja sen tutki-miseksi, suoritettava kaikki oletetun rikkomuksen selvittämiseksi tarvittavatlisätutkimukset ja mahdollisuuksien mukaan noustava alukseen. Sopimus-puolen, jolle alus kuuluu, toimivaltaisen viranomaisen on toimittava täysinyhteistyössä tarkastajan nimenneen sopimuspuolen toimivaltaisen viran-omaisen kanssa sen takaamiseksi, että todistusaineisto rikkomuksestasaadaan ja sitä säilytetään oikeudellisia toimia edistävässä muodossa.
Sopimuspuolentoimivaltaisenviranomaisenon,saatuaanilmoituksenrekis-
teröityjen saaliiden määrän ja tarkastajien aluksessa olevien saaliidenmäärästä esittämien arvioiden välisistä poikkeamista, mahdollisuuksienmukaan noustava alukseen ja toimittava yhteistyössä NAFOn tarkastajienkanssa sen takaamiseksi, että todistusaineisto saadaan ja sitä säilytetäänoikeudellisia toimia edistävässä muodossa, sekä suoritettava kaikki tarvit-tavat lisätutkimukset komission asianmukaisten lisätoimien määrittämisenmahdollistamiseksi.
8. Tarkastaja, joka toteaa jonkin aluksen kieltäytyvän päästämästä tarkastaja-
ryhmää alukselle saatuaan siitä asianmukaisen merkinannon:
i) ilmoittaa mahdollisimman nopeasti oletetusta rikkomuksesta kenelle
tahansasensopimuspuolen,jollekyseinenaluskuuluu,lähistölläolevalletarkastajalle tai nimeämälle viranomaiselle;
ii) laatiikertomuksen,jokasisältäämahdollisimmanpaljontietoja,mukaan
lukienmerkinannonlaatu,etäisyys,joltaseannettiin,senhetkinennäky-vyys, meren tila, tuuli- ja jääolosuhteet.
9. Tässä ohjelmassa valvonta perustuu kaikkiin tarkastajan ohjelmaa varten
osoitetuista aluksista tai ilmatarkastusaluksista käsin tekemiin havaintoihin.
i) Silloinkuntarkastajavalvontaasuorittaessaanhavaitseejonkinsopimus-
puolenaluksenjakunhavaintoeivastaauusimpiatietoja,jotkatarkasta-jalla on säilyttämis- ja tarkastustoimenpiteitä koskevassa jaksossa C 2olevan III osan mukaisesti, tarkastaja täyttää liitteessä VII olevanvalvontakertomuslomakkeen I osan ja valokuvaa aluksen havaintojensatueksi. Otetuista valokuvista on samanaikaisesti käytävä ilmi valvonta-aluksen laitteilla määritetyt paikka, päivämäärä ja kellonaika.
ii) Tarkastaja täyttää valvontakertomuksen II osan sopimuspuolelta, jolle
alus kuuluu, saamiensa ilmoitusten perusteella tarkastusjärjestelmänmukaisestijavähintään72tunninkuluessasiitä,kunhavaintoonrekis-teröity valvontakertomuksen I osaan.
1988R1956 — FI — 02.03.1992 — 001.001 — 8
▼M1
iii) Edellä 9 kohdan i ja ii alakohdan mukaisesti täytetyn valvontakerto-
muksen alkuperäiskappale sekä kaikki valokuvat on toimitettavamahdollisimman nopeasti sopimuspuolelle, jolle alus kuuluu, tai tämänsopimuspuolennimeämälleviranomaiselle.Myöspääsihteerilletoimite-taan jäljennös jokaisesta valvontakertomuksesta.
iv) Vastaanottaessaanjonkinsopimuspuolenalustakoskevanvalvontakerto-
muksen kyseisen sopimuspuolen toimivaltainen viranomainen ryhtyyviipymättä tutkimaan valvontakertomusta ja, jos mahdollista, nouseealukseenjasuorittaakaikkitarvittavatlisätutkimuksetkomissionasian-mukaisista lisätoimista päättämisen mahdollistamiseksi.
10. Lippuvaltiokohteleekaikkeatarkastajaankohdistuvaavastustustataitämän
ohjeiden noudattamatta jättämistä samoin kuin jos tarkastaja olisi kyseisenlippuvaltion oma tarkastaja.
11. Tarkastajat suorittavat tehtävänsä ohjelmassa annettujen sääntöjen mukai-
sesti, mutta ovat edelleen oman sopimuspuolensa viranomaisten valvonnanalaisia ja toimistaan heille vastuussa.
12. Sopimuspuolten toimivaltaiset viranomaiset pitävät toisten sopimuspuolten
tarkastajien osana ohjelmaa laatimia kertomuksia saman arvoisina kuinomien tarkastajiensa laatimia ja toimivat niiden osalta samoin kuin omientarkastajiensalaatimienkertomustenosalta.Tämänkohdansäännökseteivätvelvoita yhden sopimuspuolen toimivaltaisia viranomaisia pitämään ulko-maisen tarkastajan laatimaa kertomusta todistusarvoltaan tärkeämpänä kuinse olisi tarkastajan omassa maassa. Sopimuspuolten toimivaltaiset viran-omaisettoimivatyhteistyössäedistääkseentarkastajanosanaohjelmaalaati-masta kertomuksesta seuraavaa oikeus- tai muuta menettelyä.
13. Sopimuspuolten toimivaltaisten viranomaisten on annettava pääsihteerille
tiedoksi ennen kunkin vuoden 1 päivää marraskuuta alustavat suunnitelmattarkastajiensa, vesialustensa, helikoptereidensa ja muiden ilma-alustensaosallistumisesta ohjelmaan seuraavan kalenterivuoden aikana, ja pääsihteerivoiosoittaaehdotuksiasopimuspuoltentoimivaltaisilleviranomaisillesovit-taakseenyhteenheidäntoimiaantälläalalla,mukaanlukientarkastajiensekäheitäkuljettavienalusten,helikoptereidenjamuidenilma-alustenlukumäärä.
14. Kunkinsopimuspuolentoimivaltaistenviranomaistenonilmoitettavapääsih-
teerille, viimeistään kunkin vuoden maaliskuun 1 päivään mennessä, edel-lisen kalenterivuoden osalta:
i) sopimuspuolen toimesta ohjelman osana tehtyjen tarkastusten luku-
määrä,täsmentäenkunkinsopimuspuolenaluksillatehtyjentarkastustenlukumäärä ja, oletetun rikkomuksen osalta, kyseisen aluksen tarkastus-päivämäärä ja -paikka sekä oletetun rikkomuksen laatu;
ii) sopimuspuolen niille ilmoittamien oletettujen rikkomusten seuraa-
mukset. Oletetut rikkomukset on ilmoitettava vuosittain, kunnes lopul-linen päätös on tehty lippuvaltion lainsäädännössä; jokainen määrättyrangaistus on kuvattava erikoistermejä käyttäen.
iii) sopimuspuolten huomattavina pitämät erot sopimuspuolten alusten
kalastuspäiväkirjaanmerkittyjensaaliidenjatarkastajienaluksellasuorit-tamien arvioiden välillä. Tärkeinä pidetyt tapaukset on ilmoitettavavuosittain kunnes NAFOlle on annettu tieto seuraamuksista, mukaanlukien lippuvaltion lainsäädännössä määrätyt rangaistukset. Nämärangaistukset on kuvattava erikoistermejä käyttäen.
iv) NAFOn suorittamien valvontalentojen tuntimäärät, havaintojen määrät,
laadittujenvalvontakertomustenmäärätsekävalvontakertomustenosanatehtyjen havaintojen päivämäärät, kellonajat ja paikat.
v) jonkinsopimuspuolenheilleilmoittamistavalvontakertomuksistaaiheu-
tuneet seuraamukset. Valvontakertomukset on rekisteröitävä vuosittain,kunnes toimivaltaiset viranomaiset ovat saattaneet lisätoimenpiteetpäätökseen. Silloin kun lisätoimesta on seurannut oikeustoimia, kaikkimäärätyt rangaistukset on kuvattava erityistermejä käyttäen.
15. i) Erimielisyyksienilmetessäohjelmantulkinnastataisoveltamisestaasia-
nomaisetsopimuspuoletneuvottelevatpäästäkseenasiastayksimielisyy-teen.
ii) Jos erimielisyyksiä on vielä neuvottelujen jälkeenkin, pääsihteeri ottaa
yhden sopimuspuolen pyynnöstä asian huomioon kansainvälisenvalvonnanpysyvänkomitean(STACTIC)kokouksessa.STACTIClaatiierimielisyyttä koskevan kertomuksen ja toimittaa sen kalastuskomis-siolle kahden kuukauden kuluessa edellä mainitusta kokouksesta.
iii) STACTICinkertomuksensaatuaankukinsopimuspuolivoikahdenlisä-
kuukauden kuluessa pyytää kalastuskomission erityiskokouksen koolletutkimaanmainittuakertomustajatoteuttamaanasiaankuuluviatoimen-piteitä.
1988R1956 — FI — 02.03.1992 — 001.001 — 9
▼M1
LIITE I
TARKASTAJAN HENKILÖLLISYYSTODISTUS
(Koko vähintään 8,5 × 5,5 senttimetriä)

1988R1956 — FI — 02.03.1992 — 001.001 — 10
▼M1
LIITE II
TARKASTUSVIIRIT

1988R1956 — FI — 02.03.1992 — 001.001 — 11
▼M1
LIITE III
LASKUPORTAIDEN RAKENNE JA KÄYTTÖ
1. Laskuportaiden on oltava sellaiset, että tarkastajien on mahdollista nousta
alukseenjalaskeutuasieltäturvallisesti.Laskuportaatonpidettäväpuhtaanaja hyvässä kunnossa.
2. Portaatonsijoitettavajakiinnitettäväniin,ettäneeivätlikaannumahdollisen
lastin aluksesta purkamisen yhteydessä, että jokainen askelma on tiukastikiinnialuksensivussa,ettäneovatmahdollisimmankaukanaaluksenrungonkaarista ja että ne varmistavat tarkastajan turvallisen alukseen pääsyn.
3. Portaiden askelmien on oltava seuraavanlaiset:
a) niidenonoltavarakennetutkovastapuustataimuustaominaisuuksiltaan
vastaavasta materiaalista ja tehdyt yhdestä kappaleesta, jossa ei oleoksankohtia, ja niissä on oltava liukumista tehokkaasti estävä pinta;neljän alimman askelman on oltava riittävän lujasta ja taipumattomastakumista tai muusta ominaisuuksiltaan vastaavasta materiaalista;
b) niiden pituuden on oltava 480 millimetriä (19 tuumaa), leveyden 115
millimetriä (4,5 tuumaa) ja vahvuuden vähintään 23 millimetriä (1tuuma) liukumisen estävää materiaalia lukuun ottamatta, ja
c) niidenonoltavavähintään300millimetrin(12tuumaa)jaenintään380
millimetrin (15 tuumaa) päässä toisistaan ja niiden on oltava kiinnitetytsiten, että ne pysyvät vaakatasossa.
4. Yksissäkäänlaskuportaissaeisaaollakahtauseampaavara-askelmaa,jotka
ovat kiinnitetyt paikoilleen eri menetelmällä kuin alkuperäiset askelmat, jajokainen tällä tavalla kiinnitetty askelma on vaihdettava kohtuullisen ajankuluessa askelmaan, joka on kiinnitetty kuten portaiden muut pysyvätaskelmat.
5. Laskuportaidensivuköysienonmuodostuttavakahdestapäällystämättömästä
manillaköydestä tai vastaavista köysistä, joiden ympärysmitan on oltavasamakokoköydenpituudelta,ilmanliitostaalimmanjaylimmänaskelmanvälillä; kahden asianmukaisesti alukseen kiinnitetyn, ympärysmitaltaanvähintään 65 millimetrin (2,5 tuumaa) vahvuisen käsiköyden sekä turva-köyden on oltava käyttöön otettavissa tarvittaessa.
6. Kovasta puusta tai muusta ominaisuuksiltaan vastaavasta materiaalista ja
yhdestä kappaleesta, jossa ei ole oksankohtia, tehdyt 1,8-2metrin pituisettukipuut on asetettava sellaisin välein, että laskuportaiden vääntyminenestyy. Alin tukipuu olisi sijoitettava viidennelle askelmalle portaidenalapäästä katsottuna siten, että listojen väli ei ylitä yhdeksää askelmaa.
7. Onhuolehdittavakeinoistavarmistaaturvallinenjavaivatonnousualukseen
ja aluksesta poistuminen köysiportaiden, laskuportaiden tai muun apuväl-ineen korkeimmalta kohdalta lähtien. Jos alukseen astutaan parraskaiteidentai laidoituksen kautta, ne on varustettava tarkoituksenmukaisilla kädensi-joilla. Jos kulku alukseen tapahtuu laidoitusportaita käyttäen, niiden onoltavakiinnitetytluotettavastiparraskaiteeseentaisillankaiteeseen,jaaluk-seennousemiseenjasieltälaskeutumiseenkäytettävätpaikatonvarustettavakahdellapylväällä,jotkaovatvähintään0,70metrin(2jalkaa3tuumaa)jaenintään 0,80 metrin (2 jalkaa 7 tuumaa) etäisyydellä toisistaan. Jokainenpylväs on kiinnitettävä tukevasti aluksen runkoon, sen alustaan tai tämänläheisyyteen sekä näitä korkeammalle kohdalle; pylvään halkaisijan onoltavavähintään40millimetriä(1,5tuumaa)japylväänonoltavavähintään1,20metriä (3 jalkaa 11 tuumaa) laidoitusta korkeampi.
8. Valaistusonvarmistettavayölläsiten,ettäpaikalleensijoitetutlaskuportaat
jatarkastajanalukseennousupaikkaovatasianmukaisestivalaistut.Itsestäänsyttyvällävalojärjestelmällävarustetunpoijunonoltavakädenulottuvillajasellaisenaan käyttöön otettavissa tarvittaessa. Heittoliinan on myös oltavakäden ulottuvilla ja sellaisenaan käyttöön otettavissa tarvittaessa.
9. On huolehdittava keinoista, jotka mahdollistavat laskuportaiden käytön
aluksen molemmilla sivuilla.
10. Aluksesta vastaavan perämiehen on valvottava portaiden paikalleen asetta-
mista sekä tarkastajan alukseen nousemista ja sieltä laskeutumista.
11. Josaluksenteknisetominaisuudet,kutenesimerkiksitörmäyslistat,estäisivät
jonkinnäidentoimenpiteidentäytäntöönpanon,ontehtäväkomissionhyväk-symiäerityisjärjestelyjätarkastajienturvallisenalukseennousemisenjasieltälaskeutumisen varmistamiseksi.
1988R1956 — FI — 02.03.1992 — 001.001 — 12
▼M1
LIITE IV
HELIKOPTEREIDEN JA ALUSTEN VÄLISEN TARKASTUSRYHMIEN
KULJETUKSEN MAHDOLLISTAVAT MENETTELYT
1. Helikopterin päällikkö varmistaa helikopterista alukseen tai päinvastoin siir-
rettävienhenkilöidenturvallisuudenjaonsiitävastuussaaikana,jonasiirret-tävä henkilö on kiinni helikopterissa nostoköyden ja nosturin avulla.
2. Laivanpäällikönonhelikopterinavustamiseksinoudatettavaseuraaviamenet-
telytapoja:
i) yritettävä olla radioyhteydessä yhteisellä kielellä;
ii) muutettavasuuntaansajanopeuttaan,joshänelleannetaansellaisetohjeet
ja jos se on hänelle mahdollista;
iii) säilytettäväsiirtotoimienaikanasuuntansajasamatasainennopeus,ellei
laivan turvallisuus vaarannu sen takia;
iv) antaa ilmeisestä tuulesta näköön perustuva merkki käyttämällä viiriä tai
muuta asianmukaista välinettä;
v) tyhjentää siirtoon tarkoitettu alue kaikista esineistä, jotka tuuli voisi
irrottaa;
vi) kuljetuksen aikana ei oteta radioyhteyksiä kuljetusalueen välittömässä
läheisyydessä sijaitsevien pystysuorien metalliantennien (korkeataajuus)avulla. Jos tällaiset radioyhteydet ovat tarpeen, niistä on ilmoitettavahelikopterille,jottakuljetustoimenpiteitävoitaisiinsiirtäämyöhemmäksi;josohjausvaijerilasketaanensin,miehistönjäseniäonvapautettavakäyt-tämäänsitäauttaakseentarkastusryhmänsiirtämisessä,aluksenmiehistöneipidäkoskeamuihinköysiintaivaijereihinennenkuintarkastusryhmäon kiinnittänyt ne aluksen kannelle;
vii) toteuttaakaikkiasianmukaisettoimenpiteetmitäsuurimmassamäärinsen
varmistamiseksi,etteimikäänhelikopteristaputoavaköysitaimuuesinetakerru tai sotkeudu aluksen yläkansirakenteisiin.
3. Tarkastusviiriä esillä pitävän helikopterin on ilmoitettava alukselle henkilön
alukselle siirtoa koskeva aikeensa seuraavasti:
i) radiolähetykselläVHF-FM-kanavalla16taajuudella2182kHztaimuilla
sopivilla taajuuksilla;
ii) jollakinnäkööntaikuuloonperustuvallajäljempänä7kohdassaesitetyistä
kansainvälisen viestikoodin (International Code of Signals) merkeistävalitulla tarkoitukseen sopivalla merkillä;
iii) siirtoon käytettäväksi aiotun paikan yläpuolella tai sen läheisyydessä
paikallaanlentäenjäljempänä4kohdassamainittujakansainväliseenvies-tikoodiin kuuluvia käsimerkkejä käyttäen.
4. i) Merkki:suunnan osoittaminen käsivarrella tai kädellä
käyttäjä:merkitys:
helikopteri haluan suorittaa, osoittamaani suuntaan, siirron tai alukseen nousun.
ii)Merkki:käden tai lipun heilautus vaakasuorassa tai ”peukalo pystyyn”
-ele
käyttäjä:tilanne: merkitys:
jompikumpi ennen siirtoa valmis siirtoon;
alus ennen siirtoa haluan suorittaa siirron tästä paikasta
alkaen;
helikopteri ohjausköydenpudottamisen
jälkeenkiristäkää ohjausköysi;
helikopteri ohjausköyden kiristämisen
jälkeenvetäkää varovasti ohjausköydestä;
jompikumpi milloin tahansa myönteinen vastaus.
iii)Merkki:käden tai lipun heilautus vaakasuorassa tai ”peukalo alas” -ele
käyttäjä:tilanne: merkitys:
alus ennen siirtoa en suosittele siirtoa tapahtuvaksi tästä
paikasta; suosittelen sen sijaan (jahalutun paikan osoittaminen kädenliik-keellä);
1988R1956 — FI — 02.03.1992 — 001.001 — 13
▼M1
jompikumpi ennen siirtoa ei valmis siirtoon
alus siirron aikana keskeyttäkää siirto;
helikopteri ohjausköydenpudottamisen
jälkeenlöysentäkää ohjausköysi;
helikopteri ohjausköyden löysentä-
misen jälkeenpäästäkää irti ohjausköydestä;
jompikumpi milloin tahansa kielteinen vastaus.
5. Merkin YU näköön perustuva näyttäminen visuaalisesti helikopterista tai
YankeeUniformradiolähetyskalastusaluksestatarkoittavat,ettäjäljempänä7
kohdassalueteltujamerkkejäaiotaankäyttäätarkastukseenliittyvienviestienvälittämiseen.
6. Seuraavassa luetellut tilanteet ovat edustavia esimerkkejä olosuhteista, joissa
helikopterissa olevia henkilöitä ei siirretä:
i) helikopterintailaivanpäällikköarvioi,ettäsiirtooneioletarpeeksitilaa
tai että esteitä on liian paljon;
ii) alusliikkuuliianpaljon,jottasiirtovoisi,helikopterintailaivanpäällikön
arvion mukaan, tapahtua vaaratta;
iii) helikopteri ei pysty pysymään paikallaan ilmassa ilmeisen hyväksyttä-
vissä tuuliolosuhteissa, ja
iv) muut seikat asettavat helikopterin, aluksen tai siirrettävät henkilöt
vaaraan.
7.IMO:n
merkki:IMO:n merkitys Huomautuksia
SQ 3 pysäyttäkää tai kääntäkää vastatuuleen,
aion nousta alukseentarkastusviirin esille nostaminentarkoitttaa valtuutetun tarkastaja-ryhmän läsnäoloa helikopterissa
MG Teidän tulisi muuttaa suunta … Suunta oikea
IK-RQ Pyydänkulkemaan…solmunnopeudellaAZ Envoilaskeutua,muttavoinnostaateidät Merkki siitä, että aiotaan siirtää
henkilöitä(käytetäänyhdessämerkin
BB kanssa)
BB1-RQ Pyydän lupaa laskeutua aluksen kannelle:
oletteko valmiina vastaanottamaan minutaluksen etuosassa?
BB2-RQ Pyydän lupaa laskeutua aluksen kannelle:
oletteko valmiina vastaanottamaan minutaluksen keskiosassa?KäytetäänyhdessämerkinAZkanssailmaisemaan, että helikopteri ei aiolaskeutua, vaan suorittaa siirronosoitettuun paikkaan helikopterista
BB3-RQ Pyydän lupaa laskeutua aluksen kannelle:
oletteko valmiina vastaanottamaan minutaluksen takaosassa?käsin
K Haluan viestiä kanssanne
(Otteita IMOn taulusta 1)
6 … Kansainvälisillä viestikoodilipuilla?8 … radiolla 2182kHz9 … VHF-radiokanavalla 16
YX Haluan teihin radioyhteyden ilmoittamal-
lani kanavalla
C Kyllä (myönteinen vastaus)
N Ei (kielteinen vastaus) November Oscar radion välityksellä
tai suullisesti
YU Otanteidänasemaanneyhteydenkansain-
välisiä viestikoodimerkkejä käyttäen
BT Helikopterituleeluoksennenyt(taiilmoi-
tettuna ajankohtana)
1988R1956 — FI — 02.03.1992 — 001.001 — 14
▼M1
LIITE V
LUOTEIS-ATLANTIN KALASTUSJÄRJESTÖN KOMISSIO
TARKASTUSKERTOMUS
(Tarkastajalle: Täytettäväksi SUURAAKKOSIN)

1988R1956 — FI — 02.03.1992 — 001.001 — 15
▼
M1
1988R1956 — FI — 02.03.1992 — 001.001 — 16
▼
M1
1988R1956 — FI — 02.03.1992 — 001.001 — 17
▼
M1
1988R1956 — FI — 02.03.1992 — 001.001 — 18
▼
M1
1988R1956 — FI — 02.03.1992 — 001.001 — 19
▼M1
LIITE VI
KYSELYKAAVAKE
1. Olen ohjelmaan kuuluva tarkastaja. Tässä on henkilöllisyystodistukseni.
Haluaisin tarkastaa verkkonne/muut pyydyksenne/saaliinne/asiakirjanne.
2. Haluan tavata aluksen päällikön.3. Saisinko nimenne?4. Toivon, että teette yhteistyötä kanssani saaliidenne/laitteittenne/asiakirjo-
jenne tutkimiseksi komission määräämien toimenpiteiden mukaisesti.
5. Voisitteko määrittää tämänhetkisen sijaintinne ja tarkan kellonajan.6. Mielestänisijaintinneon…leveyttäja…pituuttakello…GMT.Oletteko
samaa mieltä?
7. Voisitteko tarkastaa sijaintinne tarkastusaluksen välineistöllä?8. Oletteko nyt samaa mieltä?9. Haluan nähdä aluksen kansallisuuden todistavat asiakirjat/rekisteröintiasia-
kirjat/laivapäiväkirjan/kalastuspäiväkirjan
10. Kirjoittakaa aluksen omistajien nimi ja osoite tarkastuslomakkeen kohtaan,
jonka osoitan teille.
11. Mitä lajeja kalastatte pääasiallisesti?12. Pyydättekö kalaa, josta tehdään jauhoa?13. Olen samaa mieltä.14. Kyllä.15. En ole samaa mieltä.16. Ei.17. Viekää minut komentosillalle/kalastuskannelle/jalostustiloihin/kalaruumiin.18. Käytättekö verkkoihin kiinnitettyjä välineitä? Jos käytätte, minkä tyyppisiä
ne ovat? Merkitkää se kohtaan, jonka osoitan.
19. Sytyttäkää nämä valot.20. Haluan tutkia tämän verkon/suojan.21. Näyttäkää muut kalastuskannella tai sen läheisyydessä olevat pyydykset.22. Näyttäkää tulkkinne (mittatikkunne), jos teillä on sellainen.23. Pyytäkää miehistönne jäseniä pitämään tätä verkkoa, jotta voin mitata sen.24. Laskekaa tämä verkko kymmeneksi minuutiksi.25. Olen tutkinut … (kpl) tämän verkon silmää.26. Tarkistakaa,ettäolenmerkinnytoikeinmittaamienisilmienkoontarkastus-
lomakkeen kohtaan, jonka näytän teille.
27. Haluan tarkastaa saaliinne. Oletteko lopettaneet kalojen lajittelun?28. Näyttäkää minulle kalat.29. Haluan arvioida sääntelyn kohteena olevien lajien määrän saaliissanne.30. Katsokaaomallakielellännelaadittuatarkastuslomakettajaantakaaminulle
lomakkeen täyttämiseen tarvitsemani tiedot. Näytän teille tarvitsemanikohdat.
31. Josettesuostupyytämääniyhteistyöhön,ilmoitankieltäytymisennesopimus-
puolellenne.
32. Olentodennut,ettätämänverkonsilmienkeskimääräinenkokooli….milli-
metriä.Seonpienempikuinsallittuvähimmäiskoko,jailmoitantästäsopi-muspuolellenne.
33. Olentodennut,ettäverkkoihin/muihinpyydyksiinonkiinnitettykiellettyjä
laitteita. Ilmoitan tästä sopimuspuolellenne.
34. Kiinnitännyttunnistusmerkintähänpyydykseen,jotaonsäilytettäväsellai-
senaan, merkki siihen kiinnitettynä, kunnes oman sopimuspuolenne tarkas-taja omasta pyynnöstään tarkastaa sen.
1988R1956 — FI — 02.03.1992 — 001.001 — 20
▼M1
35. Olen havainnut … alamittaista kalaa. Ilmoitan tästä sopimuspuolellenne.
36. Olen todennut teidän selvästi kalastavan tällä alueella kielletyn ajanjakson
aikana/kielletyilläpyydyksillä/kiellettyjäkalakantojatailajeja.Ilmoitantästäsopimuspuolellenne.
37. Olen havainnut aluksella säänneltyjen lajien sivusaaliita, joiden määrä on
suurempi kuin sallittu määrä. Ilmoitan tästä sopimuspuolellenne.
38. Olen jäljentänyt tiedot seuraavasta/seuraavista tämän asiakirjan kohdasta/
kohdista. Todistakaa jäljennökset oikeiksi allekirjoituksellanne.
39. Haluaisin saada yhteyden sopimuspuolenne nimeämään viranomaiseen.
Lähettäkää tämä viesti ja toimikaa siten, että saan mahdolliset vastaukset.
40. Haluattekotehdähuomioitatämäntarkastuksenjasentekotavansekätarkas-
tajien käytöksen osalta? Jos haluatte, merkitkää ne kohtaan, jonka näytäntästä tarkastuskaavakkeesta ja johon olen merkinnyt omat havaintoni. Alle-kirjoittakaahuomionne.Onkoteillätodistajia,jotkahaluavattehdähuomau-tuksia? He voivat halutessaan kirjoittaa ne tarkastuskaavakkeen kohtaan,jonka näytän.
41. Poistun alukseltanne. Kiitos.
1988R1956 — FI — 02.03.1992 — 001.001 — 21
▼M1
LIITE VII
TARKASTUSKERTOMUS
1. Tarkastuskertomuksenlomakkeidenonoltavanidottuinavihkoiksi;jokaisessa
vihossa on oltava yksi alkuperäinen ja sen kaksi jäljennöstä hiilipaperilla(mieluiten yksi keltainen ja yksi vihreä).
2. Paperikimppujen on oltava rei’itetty sivun ylä- ja alareunoista, jotta ne olisi
helppo irrottaa.
3. Vihkojen olisi mieluiten oltava sidottuja ja sisällettävä 50 tarkastuskerto-
musta.
4. Sivun koon on irrottamisen jälkeen oltava pituudeltaan 355,5mm (14 /primedbl1)j a
leveydeltään 216mm (8,5 /primedbl1).

1988R1956 — FI — 02.03.1992 — 001.001 — 22
▼
M1