1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 1
Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin.Toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä.
►B NEUVOSTON DIREKTIIVI,
annettu 27 päivänä maaliskuuta 1991,
tiettyjen moottoriajoneuvoluokkien ja niiden perävaunujen roiskeenestojärjestelmiä koskevan
jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä
(91/226/ETY)
(EYVL L 103, 23.4.1991, s. 5)
Muutettu:
virallinen lehti
N:o sivu päivämäärä
►A1 Itävallan, Suomen ja Ruotsin liittymisasiakirja C 241 21 29.8.1994
(mukautettu neuvoston päätöksellä 95/1/EY, Euratom, EHTY) L 1 1 1.1.1995
▼B
NEUVOSTON DIREKTIIVI,
annettu 27 päivänä maaliskuuta 1991,
tiettyjen moottoriajoneuvoluokkien ja niiden perävaunujen roiskee-
nestojärjestelmiä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön
lähentämisestä
(91/226/ETY)
EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja
erityisesti sen 100 a artiklan,
ottaa huomioon komission ehdotuksen (1),
toimii yhdessä Euroopan parlamentin kanssa (2),
ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (3),
sekä katsoo, että
on tärkeää toteuttaa toimenpiteitä sisämarkkinoiden luomiseksi asteit-
tain 31 päivänä joulukuuta 1992 mennessä; sisämarkkinat käsittävätalueen, jolla ei ole sisäisiä rajoja ja jolla tavaroiden, henkilöiden, palve-lujen ja pääomien vapaa liikkuvuus taataan,
tekniset vaatimukset, jotka tiettyjen ajoneuvoluokkien moottoriajoneu-
vojen ja niiden perävaunujen on kansallisen lainsäädännön mukaantäytettävä, liittyvät muun muassa moottoriajoneuvojen roiskeenestojär-jestelmiin,
nämä vaatimukset eroavat jäsenvaltioittain; sen vuoksi on tarpeen, että
jäsenvaltiot antavat samat vaatimukset, erityisesti, jotta moottoriajoneu-
vojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan
jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta1970 annetussa neuvoston direktiivissä 70/156/ETY (
4), sellaisena kuin
se on viimeksi muutettuna direktiivillä 87/403/ETY (5), säädetty ETY-
tyyppihyväksyntämenettely voidaan ottaa käyttöön kaikkien ajoneuvo-
tyyppien osalta,
tieliikenteen turvallisuuden parantamiseksi on tärkeää, että kaikki
raskaat hyötyajoneuvot, joiden rakenteellinen nopeus ylittää tietynrajan, varustetaan tehokkailla roiskeenestojärjestelmillä veden roisku-misen estämiseksi,
näille järjestelmille on suotavaa suorittaa niitä eri tyyppien ajoneu-
voihin asennettaessa yksi toimintatesti; tällä tavalla saavutetaan
huomattava edistysaskel; roiskeenestolaitteiden osan ETY-tyyppihyväk-synnässä otetaan huomioon kaksi nykyisin markkinoilla olevaalaitetyyppiä, energiaa vaimentava tyyppi ja ilman/veden erottavatyyppi; hyväksyttävän laitteen tyypin mukaan on ollut tarpeellista antaa
mahdollisuus kahteen erilaiseen testiin,
meneillään olevien selvitysten, tutkimusten ja testien perusteella
tällainen toimintatesti kyseisillä järjestelmillä varustetuille ajoneuvotyy-peille otetaan käyttöön niin pian kuin mahdollista,
jäsenvaltioiden on kiinnitettävä huomiota siihen, että roiskeen muodos-
tuminen riippuu myös tienpinnan ominaisuuksista ja renkaiden
kulutuspinnan kuviosta sekä ajoneuvon nopeudesta ja aerodynaamisistaominaisuuksista, ja
moottoriajoneuvoja koskevan kansallisen lainsäädännön lähentäminen
edellyttää, että jäsenvaltioiden yhteisten vaatimusten mukaisesti suorit-tamat tarkastukset tunnustetaan vastavuoroisesti,1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 2
(1) EYVL N:o C 203, 14.8.1990, s. 16
(2) EYVL N:o C 96, 17.4.1990, s. 92 ja päätös 13 maaliskuuta 1991
(3) EYVL N:o C 62, 12.3.1990, s. 2
(4) EYVL N:o L 42, 23.2.1970, s. 1
(5) EYVL N:o L 220, 8.8.1987, s. 44
▼B
ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
1 artikla
1 Jäsenvaltioiden on annettava osan ETY-tyyppihyväksyntä laitetyy-
pille, jäljempänä ’roiskeenestolaite’, joka on tarkoitettu vähentämäänliikkuvien ajoneuvojen renkaiden aiheuttamia roiskeita, jos tämä laite
vastaa liitteessä II vahvistettuja rakenne- ja testausvaatimuksia ottaen
huomioon liitteessä I vahvistetut määritelmät.
2 Osan ETY-tyyppihyväksynnän antaneen jäsenvaltion on toteutet-
tava aiheelliset toimenpiteet sen tarkastamiseksi, että tuotantomallit
ovat hyväksytyn tyypin mukaisia, sikäli kuin se on tarpeen ja tarvit-taessa yhteistyössä muiden jäsenvaltioiden toimivaltaistenviranomaisten kanssa. Tässä tarkoituksessa jäsenvaltion on sovellettavaliitteen IV vaatimuksia.
2 artikla
Jäsenvaltioiden on annettava kustakin 1 artiklan mukaisesti hyväk-
symästään roiskeenestolaitetyypistä sen valmistajalle tai tämän
valtuuttamalle edustajalle liitteen II lisäyksen 3 mallin mukainen osan
ETY-tyyppihyväksyntämerkki.
Jäsenvaltioiden on toteutettava kaikki aiheelliset toimenpiteet estääk-
seen sellaisten merkkien käytön, jotka saattaisivat aiheuttaa
sekaannusta 1 artiklan mukaisesti osana tyyppihyväksyttyjen roiskee-nestolaitteiden ja muiden roiskeenestolaitteiden välillä.
3 artikla
Jäsenvaltiot eivät saa kieltää roiskeenestolaitteiden markkinoille saatta-
mista niiden rakenteeseen tai toimintaan liittyvistä syistä, jos niissä onosan ETY-tyyppihyväksyntämerkki.
Jäsenvaltio voi kuitenkin kieltää saattamasta markkinoille roiskeenesto-
laitteita, joissa on osan ETY-tyyppihyväksyntämerkki, mutta jotkatoistuvasti poikkeavat osana tyyppihyväksytystä tyypistä.
Kyseisen jäsenvaltion on viipymättä ilmoitettava muille jäsenvaltioille
ja komissiolle toteutetuista toimenpiteistä ja perusteltava päätöksensä.Lisäksi sovelletaan 5 artiklan säännöksiä.
Laite ei ole hyväksytyn tyypin mukainen 2 kohdassa tarkoitetussa
merkityksessä, jos liitteessä II lueteltuja vaatimuksia ei ole noudatettu.
4 artikla
Jäsenvaltioiden toimivaltaisten viranomaisten on lähetettävä kuukauden
kuluessa muiden jäsenvaltioiden toimivaltaisille viranomaisillejäljennös jokaisesta hyväksymänsä tai epäämänsä roiskeenestolaitteenosalta laaditusta osan ETY-tyyppihyväksyntätodistuksesta.
5 artikla
1 Jos osan ETY-tyyppihyväksynnän antanut jäsenvaltio toteaa, että
useat roiskeenestolaitteet, joilla on samalle tyypille annettu vaatimus-
tenmukaisuustodistus, eivät ole sen hyväksymän tyypin mukaisia, on
sen toteutettava tarvittavat toimenpiteet sen varmistamiseksi, ettähyväksytyn tyypin tuotannon vaatimustenmukaisuus saavutetaan uudel-leen. Niiden on ilmoitettava muiden jäsenvaltioiden toimivaltaisilleviranomaisille toteutetuista toimenpiteistä, jotka saattavat johtaa osanETY-tyyppihyväksynnän peruuttamiseen.
Kyseisten viranomaisten on toteutettuttava vastaavat toimenpiteet, jos
toisen jäsenvaltion toimivaltaiset viranomaiset ilmoittavat vaatimusten-mukaisuuden laiminlyönnistä.
2 Jäsenvaltioiden toimivaltaisten viranomaisten on ilmoitettava
kuukauden kuluessa toisilleen osan ETY-tyyppihyväksynnän peruutta-misesta lähettämällä osan tyyppihyväksyntätodistuksen päivätty jaallekirjoitettu jäljennös, johon on kirjoitettu suurin kirjaimin ”OSAN1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 3
▼B
ETY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄN PERUUTTAMINEN” ja mainitun
toimenpiteen perusteet.
3 Jos osan ETY-tyyppihyväksynnän antanut jäsenvaltio kiistää sille
ilmoitetun vaatimustenmukaisuuden laiminlyönnin, kyseisten jäsenval-
tioiden on pyrittävä ratkaisemaan erimielisyys. Komissiolle onilmoitettava asiasta. Se järjestää tarvittaessa asianmukaiset neuvottelutasian ratkaisemiseksi.
6 artikla
Kaikkien tämän direktiivin täytäntöön panemiseksi annettujen
säännösten nojalla tehdyt päätökset, jotka koskevat roiskeenestolait-teiden osan ETY-tyyppihyväksynnän epäämistä tai peruuttamistataikka niiden markkinoille saattamisen tai käytön kieltämistä, on perus-
teltava yksityiskohtaisesti. Päätöksestä on ilmoitettava asianosaiselle,
jolle on samanaikaisesti annettava tieto jäsenvaltion voimassa olevanlainsäädännön mukaan hänen käytettävissään olevista muutoksenhaku-keinoista ja määräajoista muutoksenhaulle.
7 artikla
Tässä direktiivissä ’ajoneuvolla’ tarkoitetaan kaikkia N-luokan ajoneu-
voja ja kaikkia O-luokan perävaunuja, kuten direktiivin 70/156/ETYliitteessä I määritellään.
8 artikla
Jäsenvaltio ei saa evätä ajoneuvolta ETY-tyyppihyväksyntää tai kansal-
lista tyyppihyväksyntää taikka estää tai kieltää niiden myyntiä,
rekisteröintiä, liikkeelle laskemista tai käyttöä roiskeenestojärjestelmiin
liittyvistä syistä, jos ne on asennettu liitteen III vaatimusten mukaisestija jos ajoneuvoissa, joihin roiskeenestolaitteet on asennettu, on osanETY-tyyppihyväksyntämerkki.
9 artikla
Tarvittavat muutokset tämän direktiivin liitteissä olevien vaatimusten
mukauttamiseksi tekniikan kehitykseen annetaan direktiivin 70/156/ETY 13 artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen.
10 artikla
1 Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen
edellyttämät säännökset voimaan 10 päivään huhtikuuta 1992
mennessä. Niiden on ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä.
2 Jäsenvaltioiden on toimitettava tässä direktiivissä tarkoitetuista
kysymyksistä antamansa keskeiset kansalliset säännökset kirjallisinakomissiolle.
3 Näissä jäsenvaltioiden antamissa 1 kohdan mukaisissa säädöksissä
on viitattava tähän direktiiviin, tai niitä virallisesti julkaistaessa, niihinon liitettävä viittaus tähän direktiiviin. Jäsenvaltioiden on säädettävä
siitä, miten viittaukset tehdään.
11 artikla
Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 4
▼B
LIITELUETTELO
LIITE I: Määritelmät
LIITE II: Roiskeenestolaitteiden osan ETY-tyyppihyväksyntää koskevat
vaatimukset
Lisäys 1: Energiaa vaimentavan roiskeenestolaitetyypin testit
Lisäys 2: Ilman/veden erottavan roiskeenestolaitetyypin testit
Lisäys 3: Malli osan ETY-tyyppihyväksyntämerkistäLisäys 4: Malli osan ETY-tyyppihyväksyntätodistuksesta
LIITE III: Ajoneuvotyypin roiskeenestojärjestelmien asennusta koskevat ETY-
tyyppihyväksyntävaatimukset
Lisäys: Roiskeenestojärjestelmien asentamista koskeva liite
ajoneuvotyypin ETY-tyyppihyväksyntätodistukseen
LIITE IV: Tuotannon vaatimustenmukaisuus
Tuotannon lopettaminen
KUVAT: (1-9)1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 5
▼B
LIITE I
MÄÄRITELMÄT
Tässä direktiivissä käytetään seuraavia määritelmiä:
1Roiskeenestojärjestelmä
Järjestelmä, jonka tarkoituksena on vähentää liikkeellä olevan ajoneuvon
renkaista ylöspäin roiskuvan veden sumuuntumista. Roiskeenestojärjestelmä
voi koostua vaihtelevasti lokasuojista, roiskeläpistä ja sivupelleistä, jotka on
varustettu roiskeenestolaitteella.
2Lokasuoja
Jäykkä tai puolijäykkä osa, jonka tehtävänä on ottaa vastaan liikkuvan
ajoneuvon renkaista ylöspäin roiskuva vesi ja suunnata se maata kohti. Loka-suoja voi olla täysin tai osittain integroitu ajoneuvon koriin tai muuhun
osaan, kuten kuormalavaan.
3Roiskeläppä
Joustava osa, joka on kiinnitetty pystysuoraan pyörän taakse, alustan tai
kuormalavan alaosaan tai lokasuojaan.
Roiskeläpän tehtävänä on myös estää renkaan irrottamien pienten kappa-
leiden, erityisesti soran, sinkoutuminen ylöspäin tai sivusuuntaan muita
tienkäyttäjiä kohti.
4Roiskeenestolaite
Roiskeenestojärjestelmän osa, joka voi olla:
4.1 Ilman/veden erotin
Sivupellin ja/tai roiskeläpän osa, jonka läpi pääsevä ilma vähentää
sumuuntuneen veden roiskumista.
4.2 Energianvaimennin
Lokasuojan ja/tai roiskeläpän ja/tai sivupellin osa, joka ottaa vastaan
vesiroiskeen energian vähentäen sumuuntuneen veden roiskumista.
5Sivupelti
Likimain pystytasossa oleva ajoneuvon keskiviivan suuntainen osa. Se voi
olla lokasuojan tai ajoneuvon korin osa.
6Ohjautuvat pyörät
Pyörät, joita ohjataan ajoneuvon ohjauslaitteella.
7Kääntöakseli
Akseli, joka kääntyy keskipisteessä olevan tapin varassa vaakasuorassa kaar-
essa. Tässä direktiivissä ”kääntyvää”kääntöakselia pidetään ja käsitellään
ohjautuvilla pyörillä varustettuna akselina.
8Itseohjautuvat pyörät
Pyörät, joita ei ohjata ajoneuvon ohjauslaitteella ja jotka voivat kääntyä
enintään 20º maan aiheuttaman kitkan vaikutuksesta.
9Nostettava akseli
Akseli, joka voidaan nostaa tienpinnasta ajoneuvon tavanomaisen käytön
aikana.
10Kuormittamaton ajoneuvo
Korillinen tai yhdellä tai useammalla vastaavalla osalla varustettu ajoneuvo,
jossa on tarvittaessa jäähdytysnestettä, voiteluöljyä, polttoainetta, työkaluja,
varapyörä ja arviolta noin 75 kg painava kuljettaja.
11Renkaan kosketuspinta
Tietä koskettava renkaan osa, jonka tehtävänä on varmistaa pito.
12Roiskeenestolaitetyyppi
Koostuu roiskeenestolaitteista, jotka eivät eroa toisistaan seuraavien pääomi-
naisuuksiensa osalta:
— fyysinen periaate, jota käytetään roiskeiden vähentämiseksi (vesienergian
vaimennus, ilman/veden erottaminen)
— materiaalit,— muoto,
— mitat (siltä osin, kuin ne voivat vaikuttaa materiaalin käyttäytymiseen).1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 6
▼B
LIITE II
ROISKEENESTOLAITTEIDEN OSAN ETY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄÄ
KOSKEVAT VAATIMUKSET
0 Yleiset vaatimukset
0.1 Roiskeenestolaitteiden on oltava valmistettu siten, että ne toimivat kunnol-
lisesti tavanomaisessa käytössä märällä tiellä. Niissä ei saa olla niiden
kunnollista toimintaa haittaavia rakenne- tai valmistusvikoja.
1 Suoritettavat testit
1.1 Roiskeenestolaitteille on niiden fyysisen toimintaperiaatteen mukaan suor-
itettava lisäyksissä 1 ja 2 esitetyt testit, joista on saatava kyseisten
lisäysten 4 kohdan mukaiset tulokset.
2 ETY-tyyppihyväksynnän hakeminen
2.1 Valmistajan tai tämän valtuuttaman edustajan on haettava roiskeenestolai-
tetyypin osan ETY-tyyppihyväksyntää.
2.2 Jokaisen laitetyypin osalta hakemuksen liitteenä on oltava kolmena kappa-
leena seuraavat asiakirjat sekä seuraavat tiedot ja materiaalit:
2.2.1 Roiskeenestolaitteen tekninen kuvaus, josta näkyy sen fyysinen toiminta-
periaate, suoritettava testi, käytetyt materiaalit ja yksi tai useampi
riittävän yksityiskohtainen ja tunnistusta varten riittävän suurikokoinen
piirustus.
2.2.2 Neljä näytettä: kolme testejä varten ja neljäs laboratorion säilytettäväksi
jälkikäteen tehtävää tarkastusta varten. Laboratorio voi pyytää lisänäyt-
teitä.
2.3 Merkinnät
Kaikkiin näytteisiin on kiinnitettävä pysyvä ja helposti luettava valmis-
tajan tavaramerkki tai myyntinimitys ja tyyppinimitys ja varattava
riittävän suuri tila osan ETY-tyyppihyväksyntämerkille.
3 ETY-tyyppihyväksyntä
3.0 Toimivaltaisen viranomaisen on ennen osan ETY-tyyppihyväksynnän
antamiseen liittyviä menettelyjä tarkastettava, että valmistajalla on
käytössään tehokkaita järjestelmiä tuotannon vaatimustenmukaisuuden
valvomiseksi.
3.1 Kun osana tyyppihyväksyttävän laitteen tyyppiä edustavat näytteet ovat
läpäisseet lisäysten 1 tai 2 mukaiset testit, kyseisen tyypin mukaiselle rois-
keenestolaitteelle annetaan osan ETY-tyyppihyväksyntä.
3.2 Jokaiselle osana ETY-tyyppihyväksytylle roiskeenestolaitteelle annetaan
oma osan tyyppihyväksyntänumero.
3.3 Kaikkiin tämän direktiivin mukaisesti hyväksytyn tyypin mukaisiin rois-
keenestolaitteisiin on kiinnitettävä osan ETY-tyyppihyväksyntämerkki. Se
on kiinnitettävä pysyvästi ja siten, että se on helposti luettavissa silloinkin,
kun laite on asennettu ajoneuvoon.
3.4 Osan ETY-tyyppihyväksyntämerkki, jonka malli esitetään lisäyksessä 3,
koostuu:
3.4.1 suorakulmiosta, joka ympäröi ”e”-kirjainta, ja sen jäljessä olevista osan
ETY-tyyppihyväksynnän antaneen maan tunnusnumerosta, -kirjaimesta
tai -kirjaimista: 1 Saksa, 2 Ranska, 3 Italia, 4 Alankomaat, 6 Belgia, 9
Espanja, 11 Yhdistynyt kuningaskunta, 13 Luxemburg, 18 Tanska, 21
Portugali, EL Kreikka, IRL Irlanti ►A1, 12 Itävalta, 17 Suomi ja 5
Ruotsi◄;
3.4.2 osan ETY-tyyppihyväksyntänumerosta (joka vastaa osan ETY-tyyppi-
hyväksyntätodistuksen numeroa; malli todistuksesta esitetään lisäyksessä
4), joka merkitään suorakulmion lähelle ”e”-kirjaimen alapuolelle tai sen
oikealle tai vasemmalle puolelle. Osan tyyppihyväksyntänumeron merkit
sijoitetaan ”e”-kirjaimen samalle puolelle ja samaan suuntaan. Muihin
merkkeihin sekoittamisen välttämiseksi roomalaisten numeroiden käyttöä
on vältettävä osan tyyppihyväksyntänumerossa;1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 7
▼B
3.4.3 kirjaimesta ”A” tai ”S” sen mukaan, onko laite energiaa vaimentavaa
tyyppiä (A) tai ilman/veden erottavaa tyyppiä (S); kirjain sijoitetaan sopi-
vaan paikkaan suorakulmion läheisyyteen ja sen yläpuolelle.1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 8
▼B
Lisäys 1
Energiaa vaimentavan roiskeenestolaitetyypin testit
1Periaate
Testin tarkoituksena on mitata laitteen kyky pidättää sitä vasten ruiskusar-
jana suunnattua vettä. Testilaitteiden tarkoituksena on jäljitellä olosuhteita,
joissa laitteen on toimittava asennettuna ajoneuvoon renkaan kulutuspinnan
vaikutuksesta maasta roiskuvan veden määrän ja nopeuden osalta.
2Laitteet
Testauslaitteet esitetään kuvassa 8. Testit suoritetaan ympäristössä, joissa ei
esiinny ilman virtausta.
3Menettely
3.1 Kiinnitetään testattavasta materiaalista 500 (+ 0/−5) mm leveä ja 750 mm
korkea näyte testauslaitteen pystykehikkoon ja varmistetaan, että näyte on
selvästi keruusäiliön rajojen sisäpuolella ja ettei mikään este voi muuttaa
veden suuntaa ennen osumiskohtaa tai sen jälkeen.
3.2 Säädetään veden virtausmääräksi 0,675 (+ 0,01) l/s ja suunnataan vähintään
90 l vettä näytteeseen vaakaetäisyydeltä 500 (± 2) mm (kuva 8).
3.3 Annetaan veden valua kappaleesta keruusäiliöön ja lasketaan säiliöön
kerääntyneen ja suihkutetun veden määrän välinen prosenttimäärä (ero).
3.4 Toistetaan testi viisi kertaa ja lasketaan säiliöön kerääntyneen vesimäärän
keskimääräinen prosenttiosuus.
4.Tulokset
4.1 Viiden testin aikana kerääntyneen vesimäärän laskettu keskimääräinen
prosenttiosuus ei saa olla alle 70 % laitteeseen suunnatun veden määrästä.
4.2 Jos testien aikana kerääntyneen veden suurin ja pienin prosenttiosuus poik-
keaa yli 5 % keskimääräisestä prosenttiosuudesta, testiä ei hyväksytä, ja se
on uusittava.
Jos toisessakin testissä kerääntyneen veden suurin ja pienin prosenttiosuus
poikkeaa yli 5 % keskimääräisestä prosenttiosuudesta ja/tai alempi arvo ei
vastaa 4.1 kohdan vaatimusta, tyyppihyväksyntä evätään.
4.3 Jos laitteen pystyasento vaikuttaa saatuihin tuloksiin, 3.1 ja 3.4 kohdassa
esitetty menettely on uusittava asennoissa, joissa on saatu kerääntyneen
veden suurin ja pienin prosenttiosuus; 4.2 kohdan vaatimukset pysyvät
tällöin voimassa.
Kunkin testin tulosten esittämisessä sovelletaan 4.1 kohdan vaatimusta.1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 9
▼B
Lisäys 2
Ilman/veden erottavan roiskeenestolaitetyypin testit
1Periaate
Testin tarkoituksena on määrittää huokoisen materiaalin kyky pidättää sitä
vasten paineistetun ilma/vesisuihkuttimen avulla suihkutettua vettä.
Testauslaitteiden tarkoituksena on jäljitellä olosuhteita, joissa materiaalin
olisi toimittava ajoneuvoon asennettuna renkaista roiskuvan veden määrän
ja nopeuden osalta.
2Laitteet
2.1 Testauslaitteet esitetään kuvassa 9.
3Menettely
3.1 Kiinnitetään 305 × 100 mm:n suuruinen näyte testauslaitteistoon pysty-
suoraan ja tarkastetaan, ettei näytteen ja ylemmän kaarilevyn välissä ole
tyhjää tilaa ja että astia on kunnolla paikallaan. Täytetään suihkuttimen
säiliötäsmälleen yhdellä litralla vettä ja sijoitetaan se kuvassa esitetyn
mukaiseen asentoon.
3.2 Suihkutin on säädettävä seuraavasti:
paine (suihkuttimessa): 5 bar + 10 %/-0 %
virtausmäärä: 1 l/min (± 5 sekuntia)suihkutusalue: läpimitaltaan noin 50 mm:n kokoinen pyöreä alue, joka on
200 mm:n etäisyydeltä kappaleesta; suuttimen halkaisija on 5 mm.
3.3 Suihkutetaan, kunnes vesisumua ei enää esiinny, ja merkitään aika muistiin.
Annetaan veden valua kappaleesta astiaan 60 sekunnin ajan ja mitataan
astiaan kerääntyneen veden määrä. Mitataan suihkuttimen säiliöön mahdol-
lisesti jääneen veden määrä. Lasketaan astiaan kerääntyneen veden
prosenttiosuus suihkutetun veden määrästä.
3.4 Toistetaan testi viisi kertaa ja lasketaan astiaan kerääntyneen veden
keskimääräinen prosenttiosuus. Tarkistetaan ennen jokaista testiä, että
keruuastia, suihkuttimen säiliö ja mittausastia ovat kuivat.
3.5 Testin aikana ympäröivän lämpötilan on oltava 21 (± 3) ºC.
4Tulokset
4.1 Viiden testin aikana kerääntyneen vesimäärän laskettu keskimääräinen
prosenttiosuus ei saa olla alle 85 % laitteeseen ruiskutetun veden määrästä.
4.2 Jos testien aikana kerääntyneen veden suurin ja pienin prosenttiosuus poik-
keaa yli 5 % keskimääräisestä prosenttiosuudesta, testiä ei hyväksytä, ja se
on uusittava.
Jos toisessakin testissä kerääntyneen veden suurin ja pienin prosenttiosuus
poikkeaa yli 5 % keskimääräisestä prosenttiosuudesta ja/tai alempi arvo ei
vastaa 4.1 kohdan vaatimusta, tyyppihyväksyntä evätään.
4.3 Jos laitteen pystyasento vaikuttaa saatuihin tuloksiin, 3.1 ja 3.4 kohdassa
esitetty menettely on uusittava asennoissa, joissa on saatu kerääntyneen
veden suurin ja pienin prosenttiosuus; 4.2 kohdan vaatimukset pysyvät
tällöin voimassa.
Kunkin testin tulosten esittämisessä sovelletaan 4.1 kohdan vaatimusta.1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 10
▼B
Lisäys 3
Malli osan ETY-tyyppihyväksyntämerkistä
Edellä olevalla osan ETY-tyyppihyväksyntämerkinnällä varustettu energiaa vaimentavaa tyyppiä oleva
roiskeenestolaite (A) on hyväksytty Espanjassa (e 9) numerolla 148.
Kuvan numerot ovat ohjeellisia.1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 11
▼B
Lisäys 4
MALLI OSAN ETY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄTODISTUKSESTA
(Enimmäiskoko: A4 (210 × 297 mm))
1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 12
▼B
LIITE III
AJONEUVOTYYPIN ROISKEENESTOJÄRJESTELMIEN ASENNUSTA
KOSKEVAT ETY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄVAATIMUKSET
SOVELTAMISALA
0.1 Kaikki N2-luokan ajoneuvot, joiden suurin massa on yli 7,5 tonnia, ja
kaikki N3-, O3-jaO4-luokan ajoneuvot on valmistettava ja/tai varustet-
tava seuraavia vaatimuksia vastaavilla roiskeenestojärjestelmillä.
0.2 Edellä vahvistetut liitteessä I olevassa 4 kohdassa määriteltyjä roiskee-
nestolaitteita koskevat vaatimukset eivät ole pakollisia direktiivissä 70/
156/ETY määritellyissä pelkällä alusta-ohjaamorakenteisissa ajoneu-
voissa, korittomissa ajoneuvoissa, maastoajoneuvoissa ja ajoneuvoissa,
joiden käyttötarkoitukseen roiskeenestolaitteet eivät sovellu. Jos näitä
laitteita kuitenkin asennetaan ajoneuvoon, niiden on täytettävä tämän
direktiivin vaatimukset.
ETY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN
1.1 Valmistajan tai tämän valtuuttaman edustajan on jätettävä ajoneuvo-
tyypin roiskeenestojärjestelmän asennusta koskeva ETY-
tyyppihyväksyntähakemus.
1.2 Hakemuksen liitteenä on oltava kolmena kappaleena seuraavat asiakirjat
sekä seuraavat tiedot:
1.2.1 Roiskeenestojärjestelmän tekninen kuvaus ja yksi tai useampi riittävän
yksityiskohtainen ja tunnistusta varten riittävän suurikokoinen piirros.
1.3 Ajoneuvotyyppiä edustava ajoneuvo, johon on asennettu roiskeenestojär-
jestelmä, on toimitettava hyväksyntätesteistä vastaavalle
tutkimuslaitokselle.
ETY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄ
2 ETY-tyyppihyväksyntätodistukseen on liitettävä lisäyksessä esitetyn
mallin mukainen todistus.
YLEISET VAATIMUKSET
3 Akselit
3.1 Nostettavat akselit
Jos ajoneuvoon on asennettu yksi tai useampi nostettava akseli, roiskee-
nestojärjestelmän on peitettävä kaikki pyörät, kun akseli on laskettu alas,
ja pyörien kosketettava maata, kun akseli on nostettu.
3.2 Itseohjautuvat akselit
Jos ajoneuvoon on asennettu itseohjautuva akseli, roiskeenestojärjes-
telmän on vastattava muilla kuin ohjautuvilla pyörillä varustettua
akselia koskevia vaatimuksia, jos se on asennettu olkatapeille. Muussa
tapauksessa sen on vastattava ohjautuvia pyöriä koskevia vaatimuksia.
4 Sivupellin sijainti
4.1 Muilla kuin ohjautuvan pyörän ulkosyrjää pituussuunnassa sivuavan
tason, ilman mahdollista maanpinnan lähellä olevaa renkaan pullis-
tumaa, ja sivupellin sisäreunan välinen etäisyys ”c” saa olla enintään
75 mm, ellei 7.2, 8.2 ja 9.2 kohdassa määritellyn mukaisen sivupellin
sisäreunan säde ole alle 1,0 R, jolloin se saa olla enintään 100 mm
(kuva 1).
4.2 Ohjautuvissa ja itseohjautuvissa pyörissä etäisyys ”c” saa olla enintään
100 mm.
5 Ajoneuvon kunto
Tämän direktiivin vaatimusten mukaisuuden tarkastamiseksi edelly-
tetään, että ajoneuvo on seuraavassa kunnossa:
a) ajoneuvon on oltava kuormittamaton, japyörien on oltava suunnat-
tuna suoraan eteenpäin;
b) puoliperävaunujen osalta kuormapintojen on oltava vaakasuorassa,1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 13
▼B
c) renkaissa on oltava tavanomainen paine.
6 Roiskeenestojärjestelmät
6.1 Roiskeenestojärjestelmän on vastattava 7 tai 9 kohdan vaatimuksia.
6.2 Korin pohjan tai kuormapinnan alaosan peitossa olevien muiden kuin
ohjautuvien tai itseohjautuvien pyörien roiskeenestojärjestelmien on
vastattava joko 7 tai 9 kohdan vaatimuksia tai 8 kohdan vaatimuksia.
ERITYISET VAATIMUKSET
7 Ohjautuvilla, itseohjautuvilla ja muilla kuin ohjautuvilla pyörillä
varustettujen akseleiden energiaa vaimentavia roiskeenestojärjes-
telmiä koskevat vaatimukset
7.1 Lokasuojat
7.1.1 Lokasuojien on peitettävä välittömästi pyörän tai pyörien yläpuolella,
edessä ja takana oleva vyöhyke seuraavalla tavalla:
a) jos yhden tai usean akselin vierekkäisille akseleille asennettujen
renkaiden välinen etäisyys ”d” (kuva 4) on yli 300 mm, on etureunan
C (kuva 2) ulotuttava eteenpäin linjaan O-Z, jolloin theta-kulma
ohjautuvilla tai itseohjautuvilla pyörillä varustetuissa akseleissa saa
olla enintään 30º vaakatasosta ylöspäin ja muilla kuin ohjautuvilla
pyörillä varustetuissa akseleissa enintään 20º vaakatasosta ylöspäin.
Takareunan (kuva 2) on ulotuttuva alaspäin, siten että se on enintään
100 mm pyörän keskipisteen kautta kulkevasta vaakasuorasta viivasta
ylöspäin.
b) jos usean akselin vierekkäisille akseleille asennettujen renkaiden
välinen etäisyys ”d” on enintään 300 mm, lokasuojan on oltava
kuvassa 4 a esitetyn mukainen.
c) lokasuojan kokonaisleveyden ”q” (kuva 1) on peitettävä vähintään
renkaan koko leveys ”b” ja paripyörissä kahden renkaan koko leveys
”t”; tässä otetaan huomioon valmistajan ilmoittamat rengas/pyöräyh-
distelmän äärimitat. Mitat ”b” ja ”t” on mitattava pyörän navan
korkeudelta, ottamatta huomioon renkaiden syrjien merkintöjä,
vahvistuskaaria, suojavanteita jne.
7.1.2 Lokasuojan takaosan etupuolelle on asennettava liitteen II lisäyksessä 1
vahvistettujen vaatimusten mukainen roiskeenestolaite. Laitteen on
ulotuttava lokasuojan sisäpuolella korkeudelle, jonka määrää pyörän
keskipisteen kautta kulkeva suora linja, joka muodostaa vähintään 30º
kulman vaakatasoon nähden (kuva 3).
7.1.3 Jos lokasuojat muodostuvat useasta osasta, asennettujen osien välissä ei
saa olla ajoneuvon liikkuessa roiskeita päästäviä aukkoja.
7.2 Sivupellit
7.2.1 Jos yhden akselin tai usean akselin vierekkäisille akseleille asennettujen
renkaiden välinen etäisyys ”d” on yli 300 mm, sivupellin alareuna ei saa
olla seuraavien mittojen tai säteiden ulkopuolella mitattuna pyörän
keskipisteestä (kuva 2):
a) Akselit, joihin on asennettu ohjautuvat tai
itseohjautuvat pyörät:/C148/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C150Rv≤1,5 Retureunasta (ajoneuvon etuosaa kohti) (kärki C
on 30º:n päässä)
takareunasta (ajoneuvon takaosaa kohti) (kärki
A on 100 mm:n päässä)
b) Akselit, joihin on asennettu muut kuin ohjau-
tuvat pyörät:/C148/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C150Rv≤1,25 Retureunasta (kärki C on 20º:n päässä)
takareunasta (kärki A on 100 mm:n päässä)
jossa R on ajoneuvoon asennetun renkaan säde, ja Rv säteisetäisyys,
jolla sivupellin alareuna sijaitsee.
7.2.2 Jos useamman akselin vierekkäisille akseleille asennettujen renkaiden
välinen etäisyys ”d” ei ole yli 300 mm, akseleiden välissä sijaitsevien
sivupeltien on sijaittava 7.2.1 kohdassa täsmennettyjen etäisyyksien
mukaisesti ja ulotuttava alaspäin korkeudelle, joka on enintään 150 mm
pyörien keskipisteen kautta kulkevan vaakasuoran linjan yläpuolella, tai1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 14
▼B
sijaittava siten, että niiden alareunojen välinen etäisyys vaakatasossa on
enintään 60 mm (kuva 4 a).
7.2.3 Sivupellin on ulotuttava korkeudeltaan kaikissa kohdissa vähintään
45 mm pyörän keskipisteen kautta kulkevan pystysuoran linjan taakse.
Sivupeltien korkeutta voidaan asteittain vähentää tämän linjan etupuo-
lella.
7.2.4 Sivupeltien tai sivupeltien ja lokasuojien muiden osien välissä ei saa olla
ajoneuvon liikkuessa roiskeita päästäviä aukkoja.
7.3 Roiskeläpät
7.3.1 Läpän leveyden on vastattava 7.1.1 kohdan c alakohdan mukaista mittaa
”q”, lukuun ottamatta milloin läppä kuuluu osana lokasuojaan, jolloin
sen oltava vähintään renkaan kulutuspinnan levyinen.
7.3.2 Läpän tulee olla perusasennossaan suunnilleen pystysuorassa.7.3.3 Läpän alareuna saa olla enintään 200 mm:n korkeudella maanpinnasta
(kuva 3).
Tämä etäisyys voidaan takimmaisessa akselissa lisätä 300 mm:iin, jos
sivupellin alareunan säteisetäisyys Rv ei ylitä akselille asennettujen
pyörien säteen mittoja.
7.3.4 Roiskeläppä saa sijaita vaakatasossa mitattuna enintään 300 mm:n
etäisyydellä renkaan takimmaisesta reunasta.
7.3.5 Jos usean akselin vierekkäisille akseleille asennettujen renkaiden välinen
etäisyys ”d” on alle 250 mm, ainoastaan takimmainen pyöräpari varuste-
taan roiskeläpillä. Jos vierekkäisten akselien renkaiden välinen etäisyys
”d” on vähintään 250 mm, jokaisen pyörän takana on oltava roiskeläppä
(kuva 4 b).
7.3.6 Roiskeläppä saa taipua enintään 100 mm taaksepäin, kun siihen kohdis-
tetaan 3 N:n suuruinen voima 100 mm:n suuruiselle läpän leveydelle; se
kohdistetaan pisteeseen, joka sijaitsee 50 mm läpän alareunan yläpuo-
lella.
7.3.7 Vaaditut vähimmäismitat täyttävän roiskeläpän koko etupuolelle on kiin-
nitettävä liitteen II lisäyksen 1 vaatimuksia vastaava roiskeenestolaite.
7.3.8 Lokasuojan takaosan alareunan ja roiskeläpän välissä ei saa olla rois-
keita päästäviä aukkoja.
7.3.9 Jos roiskeenestolaite vastaa roiskeläpille asetettuja vaatimuksia (7.3
kohta), lisäroiskeläppää ei vaadita.
8 Muilla kuin ohjautuvilla ja itseohjautuvilla pyörillä varustettujen
akseleiden energiaa vaimentavia roiskeenestojärjestelmiä koskevat
vaatimukset (ks.6. 1 kohta)
8.1 Lokasuojat
8.1.1 Lokasuojien on peitettävä kokonaisuudessaan renkaan tai renkaiden
yläpuolinen alue. Suojien etu- ja takareunojen on ulotuttava vähintään
renkaan tai renkaiden yläreunaa sivuavalle vaakatasolle (kuva 5).
Takareunan voi kuitenkin korvata roiskeläppä, jonka on ulotuttuva loka-
suojan (tai vastaavan osan) yläreunaan saakka.
8.1.2 Lokasuojan koko takaosan sisäpuolella on oltava liitteen II lisäyksen 1
vaatimuksia vastaava roiskeenestolaite.
8.2 Sivupellit
8.2.1 Jos yhden akselin tai usean akselin vierekkäisille akseleille asennettujen
renkaiden väli on vähintään 250 mm, sivupeltien on peitettävä alue, joka
ulottuu lokasuojan alaosasta sen yläosaan renkaan tai renkaiden
yläreunan tangentin muodostamaan suoraan linjaan ja sijaiten renkaan
tai renkaiden yläreunan tangentin muodostaman pystysuoran linjan tai
pyörien takana sijaitsevien lokasuojan tai roiskeläpän välissä (kuva 5 b).
Jos on useita akseleita, jokaisella pyörällä on oltava sivupelti.
8.2.2 Sivupellin ja lokasuojan sisäosan välissä ei saa olla roiskeita päästäviä
aukkoja.
8.2.3 Jos roiskeläppiä ei ole asennettu jokaisen pyörän taakse (ks. 7.3.5
kohta), sivupellin on ulotuttava yhtenäisenä roiskeläpän ulkoreunasta
etummaisella akselilla olevan renkaan etummaista pistettä sivuavalle
pystytasolle (kuva 5 a).1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 15
▼B
8.2.4 Sivupeltiin, jonka korkeuden on oltava vähintään 100 mm, on koko sen
sisäreunan pituudelta kiinnitettävä liitteen II vaatimuksia vastaava ener-
giaa vaimentava roiskeenestolaite.
8.3 Roiskeläpät
Läppien on ulotuttava lokasuojan alareunaan saakka ja vastattava 7.3.1-
7.3.9 kohdan vaatimuksia.
9 Ohjautuvilla, itseohjautuvilla tai muilla kuin ohjautuvilla pyörillä
varustettujen akseleiden ilman/veden erottavia roiskeenestolaitteita
koskevat vaatimukset
9.1 Lokasuojat
9.1.1 Lokasuojien on vastattava 7.1.1 kohdan c alakohdan vaatimuksia.9.1.2 Yhden tai usean vierekkäisen akselin lokasuojien, jos vierekkäisten
pyörien väli on yli 300 mm, on myös vastattava 7.1.1 kohdan a
alakohdan vaatimuksia.
9.1.3 Jos usean vierekkäisten akselien pyörien väli on enintään 300 mm,
niiden lokasuojien on lisäksi oltava kuvassa 7 esitetyn mallin mukaiset.
9.2 Sivupellit
9.2.1 Sivupeltien alareunoihin on kiinnitettävä liitteen II vaatimuksia
vastaavat ilman/veden erottavat roiskeenestolaitteet.
9.2.2 Jos yhden tai usean akselin vierekkäisille akseleille asennettujen
renkaiden väli on yli 300 mm, sivupeltiin kiinnitetyn roiskeenestolait-
teen alareunan on vastattava seuraavia enimmäismittoja ja säteitä
mitattuna pyörän keskipisteestä (kuva 6 ja 7):
a) Akselit, joille on asennettu ohjautuvat tai
itseohjautuvat pyörät:/C148/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C150Rv≤1,05 Retureunasta (ajoneuvon etuosaa kohti) (kärki C
on 30º)
takareunasta (ajoneuvon takaosaa kohti) (kärki
A on 100 mm:n päässä)
b) Akselit, joille on asennettu muut kuin ohjau-
tuvat pyörät:/C148/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C150Rv≤1,00 Retureunasta (kärki C on 20º)
takareunasta (kärki A on 100 mm:n päässä)
jossa R on ajoneuvoon asennetun renkaan säde
ja
Rv on sivupellin alareunan ja pyörän keskipisteen välinen säteisetäisyys.
9.2.3 Jos usean akselin vierekkäisille akseleille asennettujen renkaiden välinen
etäisyys on enintään 300 mm, akseleiden välissä olevien sivupeltien
etäisyyksien on oltava 9.1.3 kohdan mukaiset ja ulotuttava alaspäin
korkeudelle, joka on enintään 100 mm pyörien keskipisteen kautta kulk-
evan vaakasuoran linjan yläpuolella (kuva 7).
9.2.4 Sivupellin on ulotuttava korkeudeltaan kaikissa kohdissa vähintään
45 mm pyörän keskipisteen kautta kulkevan pystysuoran linjan taakse.
Sivupellin korkeutta voidaan asteittain vähentää tämän linjan etupuo-
lella.
9.2.5 Sivupelleissä tai sivupeltien ja lokasuojien välissä ei saa olla roiskeita
päästäviä aukkoja.
9.3 Roiskeläpät
9.3.1 Roiskeläppien on:
a) oltava 7.3 kohdan (kuva 3) mukaisia, tai
b) oltava 7.3.1, 7.3.2, 7.3.5, 7.3.8 ja 9.3.2 kohdan (kuva 6) mukaisia.
9.3.2 Liitteen II lisäyksen 2 mukaiset roiskeenestolaitteet on kiinnitettävä
9.3.1 kohdan b alakohdan mukaisiin roiskeläppiin, vähintään läppien
koko reunan pituudelta.
9.3.2.1 Roiskeenestolaitteen alareuna saa olla enintään 200 mm:n korkeudella
maanpinnasta.
9.3.2.2 Roiskeenestolaitteen korkeuden on oltava vähintään 100 mm.1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 16
▼B
9.3.2.3 Lukuun ottamatta roiskeläpän alaosaa, johon kuuluu roiskeenestolaite,
9.3.1 kohdan b alakohdassa tarkoitettu roiskeläppä ei saa taipua
enemmän kuin 100 mm taaksepäin, kun siihen kohdistetaan 3 N:n suur-
uinen voima 100 mm:n leveydelle läppää mitattuna roiskeläpän ja
toiminta-asennossa olevan roiskeenestolaitteen leikkauspisteestä, kohdis-
tettuna 50 mm:n etäisyydelle roiskeläpän alareunan yläpuolelta.
9.3.3 Roiskeläppä saa sijaita vaakatasossa mitattuna enintään 200 mm:n
etäisyydellä renkaan takimmaisesta reunasta.1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 17
▼B
Lisäys
MALLI
(Enimmäiskoko: A4 (210 × 297 mm))
ROISKEENESTOJÄRJESTELMIEN ASENTAMISTA KOSKEVA LIITE AJONEUVO-
TYYPIN ETY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄTODISTUKSEEN
Moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden
lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY
4 artiklan 2 kohta ja 10 artikla
1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 18
▼B
LIITE IV
TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUS
TUOTANNON LOPETTAMINEN
1Tuotannon vaatimustenmukaisuus
1.1 Jokaisen osan ETY-tyyppihyväksyntämerkillä varustetun roiskeenestolait-
teen on oltava tyyppihyväksytyn tyypin mukainen. ETY-
tyyppihyväksyntämerkin antaneen viranomaisen on säilytettävä yksi näyte
sekä osan ETY-tyyppihyväksyntätodistus, jotta voidaan valvoa, vastaavatko
markkinoidut osan ETY-tyyppihyväksyntämerkillä varustetut laitteet vaadit-
tuja vaatimuksia.
1.2 Laitteen tyyppi on määritelty osan ETY-tyyppihyväksyntää haettaessa
toimitetussa mallissa ja kuvaavissa asiakirjoissa. Laitteet, joiden ominai-
suudet ovat mallilaitteen kanssa samanlaiset ja joiden muut osat eivät eroa
mallilaitteen vastaavista osista, lukuun ottamatta vaihtoehtoja, jotka eivät
vaikuta tässä liitteessä tarkoitettuihin ominaisuuksiin, voidaan katsoa kuulu-
viksi samaan tyyppiin.
1.3 Valmistaja suorittaa säännöllisiä tarkastuksia hyväksytyn tyypin tuotannon
vaatimustenmukaisuuden varmistamiseksi.
Tätä tarkoitusta varten:
— valmistajalla on oltava riittävän hyvin varustettu laboratorio olennaisten
testien suorittamiseksi
tai
— valmistajan on annettava tuotannon vaatimustenmukaisuustestit hyväk-
sytyn laboratorion suoritettaviksi.
Tuotannon vaatimustenmukaisuustestien tulokset annetaan toimivaltaisten
viranomaisten käytettäviksi tarkastusta varten vähintään yhdeksi vuodeksi.
1.4 Toimivaltaiset viranomaiset voivat myös suorittaa pistokokeita.
1.5 Osana tyyppihyväksyttyä tyyppiä olevan laitteen tuotannon vaatimustenmu-
kaisuus on tarkastettava liitteessä II esitetyissä olosuhteissa ja siinä
esitetyillä menetelmillä.
Osan tyyppihyväksynnän antaneen viranomaisen pyynnöstä valmistajan on
toimitettava sille aikaisemmin osana tyyppihyväksytyn tyypin laitteita
testejä tai vaatimustenmukaisuustarkastuksia varten.
1.6 Tuotanto on vaatimusten mukainen, jos yhdeksän kymmenestä tuotannosta
satunnaisesti valitusta näytteestä on liitteen II lisäyksissä 1 ja 2 olevan 4
kohdan vaatimusten mukaisia.
1.7 Jos 1.6 kohdan edellytys ei toteudu, on tutkittava kymmenen muuta tuotan-
nosta satunnaisesti valittua näytettä.
Kaikkien suoritettujen mittausten keskiarvon on täytettävä II liitteessä
olevan 4 kohdan lisäysten 1 ja 2 vaatimukset, eikä minkään yksittäisen
mittauksen tulos saa olla alle 95 % määrätystä arvosta.
2Tuotannon lopettaminen
Jos osan ETY-tyyppihyväksyntätodistuksen haltija lopettaa tuotannon, on
siitä ilmoitettava välittömästi toimivaltaisille viranomaisille.1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 19
▼B
KUVAT
Kuva 1
Lokasuojan (a) leveys (q) ja sivupellin (j) sijainti
Huom: Suluissa olevat numerot viittaavat vastaaviin liitteen III kohtiin.1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 20
▼B
Kuva 2
Lokasuojan ja sivupeltien mitat
Huom: 1 Suluissa olevat numerot viittaavat vastaaviin liitteen III kohtiin.
2 T = lokasuojan ulottuma
Kuva 3
Lokasuojan ja roiskeläpän sijainti
Huom: 1 suluissa olevat numerot viittaavat vastaaviin liitteen III kohtiin.1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 21
▼B
Kuva 4
Ohjautuvilla, itseohjautuvilla tai muilla kuin ohjautuvilla pyörillä varustettujen akseleiden loka-
suojat ja sivupellit
a) Usean akselin lokasuojien ja sivupeltien mitat
Huom: 1 suluissa olevat numerot viittaavat vastaaviin liitteen III Kohtiin.
2 T = lokasuojan ulottuma.
b) useamman akselin roiskeenestolaitteiden sijainti.
Huom: 1 suluissa olevat numerot viittaavat vastaaviin liitteen III Kohtiin.1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 22
▼B
Kuva 5
Muilla kuin ohjautuvilla tai itseohjautuvilla pyörillä varustettujen akseleiden energiaa vaimen-
tavan roiskeenestojärjestelmän laitteiden sijainti
(Liite III -6.2 ja 8 kohta)
a) useampi akseli, joissa renkaiden väli on alle 250 mm
b) Yksi tai useampi, joissa renkaiden väli on vähintään 250 mm1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 23
▼B
Kuva 6
Ohjautuvilla, itseohjautuvilla tai muilla kuin ohjautuvilla pyörillä varustettujen akseleiden
ilman/veden erottavan roiskeenestojärjestelmän laitteiden sijainti
Huom: 1 suluissa olevat numerot viittaavat vastaaviin liitteen III kohtiin.
2 T = lokasuojan ulottuma
Kuva 7
Roiskeenestojärjestelmän laitteiden (lokasuoja, roiskeläppä, sivupelti) sijainti useissa akseleissa,
joissa renkaiden väli on enintään 300 mm
Huom: 1 suluissa olevat numerot viittaavat vastaaviin liitteen III kohtiin.
2 T = lokasuojan ulottuma1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 24
▼B
Kuva 8
Energiaa vaimentavien laitteiden testauslaitteisto
(ks.liite II, lisäys 1)
Huom: A = pumpun syöttämä vesi
B = virtaus keruusäiliöön
C = keruusäilö, jonka sisämitat: pituus 500 + 5/-0 ja leveys 75 + 2/-0 mm
D = ohutseinäinen, halkaisijaltaan 54 mm: n kokoinen putki
E = 12 säteittäisesti esitetyllä tavalla porattua reikää, joiden läpimitta: 1,68 + 0,25/-0 mm
F = testattava kappale, jonka leveys: 500 + 0/-5 mm
Kaikki lineaariset mitat esitetään millimetreinä.1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 25
▼B
Kuvaa 9
Ilman/veden erottavien laitteiden testauslaitteisto
(ks. liite II, lisäys 2)
1991L0226 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 26