1976D0228 — FI — 01.01.1986 — 003.001 — 1
Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin.Toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä.
►B NEUVOSTON PÄÄTÖS,
tehty 16 päivänä helmikuuta 1976,
Euroopan hiili- ja teräsyhteisön neuvoa-antavan komitean jäsenille suoritettavista päivärahoista ja
korvattavista matkakuluista
(76/228/EHTY)
(EYVL L 44, 20.2.1976, s. 33)
Muutettu:
virallinen lehti
N:o sivu päivämäärä
►M1Council Decision 78/65/ECSC of 17 January 1978(*) L 21 22 26.1.1978
►M2Council Decision 85/123/ECSC of 29 January 1985 (*) L 48 30 16.2.1985
►M3Council Decision 86/282/ESCS of 25 June 1986 (*) L 178 15 2.7.1986
(*) Tätä asiakirjaa ei ole julkaistu suomenkielisenä.
▼B
NEUVOSTON PÄÄTÖS,
tehty 16 päivänä helmikuuta 1976,
Euroopan hiili- ja teräsyhteisön neuvoa-antavan komitean jäsenille
suoritettavista päivärahoista ja korvattavista matkakuluista
(76/228/EHTY)
EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka
ottaa huomioon Euroopan hiili- ja teräsyhteisön perustamissopimuksen
ja erityisesti sen 18 artiklan,
ottaa huomioon Euroopan yhteisöjen yhteisen neuvoston ja yhteisen
komission perustamisesta tehdyn sopimuksen ja erityisesti sen 6
artiklan,
sekä katsoo, ettäon suotavaa vahvistaa Euroopan hiili- ja teräsyhteisön neuvoa-antavan
komitean jäsenten päivärahojen määrä samoin kuin yksityiskohtaiset
säännöt kyseisten päivärahojen suorittamisesta ja jäsenten matkakulujenkorvaamisesta,
ON PÄÄTTÄNYT SEURAAVAA:
1 artikla
Euroopan hiili- ja teräsyhteisön neuvoa-antavan komitean jäsenillä on
oikeus saada päivärahaa kustakin kokous- ja matkapäivästä samoin
kuin matkakulujen korvauksia jäljempänä esitettyjen säännösten mukai-
sesti.
2 artikla
1. Päivärahan määrä on ►M3Bfrs4 000 ◄kokous- ja matka-
päivältä.
2. Päiväraha yhtä matkapäivää kohti suoritetaan kiinteämääräisenä
meno-paluumatkojen osalta lähtöpaikan ja kokouspaikan välisen rauta-teitse tehdyn matkan perusteella seuraavan laskelman mukaan:
— yksi päivä yli 100 kilometrin ja enintään 200 kilometrin matkalta,
— puolitoista päivää yli 200 kilometrin ja enintään 500 kilometrin
matkalta,
— kaksi päivää yli 500 kilometrin ja enintään 800 kilometrin matkalta,— kaksi päivää yli 800 kilometrin matkalta; laskelma suoritetaan
kuitenkin matkan tosiasiallisen keston perusteella, jos asianomainentodistaa, että matka on kestänyt yli kaksi päivää.
3. Lähtöpaikalla tarkoitetaan tässä päätöksessä asianomaisen asuin-
paikkaa. Jos tosiasiallinen lähtöpaikka kuitenkin on lähempänäkokouspaikkaa, se otetaan huomioon.
3 artikla
1. Matkakulut rautatiellä korvataan seuraavin perustein:
— maksu rautatiellä ensimmäisessä luokassa lähtöpaikan ja kokous-
paikan välillä; lippujen esittämistä ei vaadita,
— makuuvaunulisämaksu esitettäessä lippu,— paikkojen varausmaksu ja tarvittavien matkatavaroiden kuljetus-
maksu sekä lisämaksut kiitojunista esitettäessä tositteet.
2. Laivamatkoista koituvat kulut korvataan esitettäessä tositteet.
3. Kun jäsen käyttää autoa, hänen matkakulunsa korvataan rauta-
teiden ensimmäisessä luokassa perittävän maksun perusteella. Joskaksi jäsentä tai useampi jäsen käyttää samaa autoa, ainoastaan autostavastuussa olevalla jäsenellä on oikeus edellä tarkoitettuun korvaukseen,jota korotetaan 20 prosentilla kutakin hänen mukanaan ollutta jäsentäkohti, jonka hän nimeltä mainitsee.1976D0228 — FI — 01.01.1986 — 003.001 — 2
▼B
Ajoneuvon laivauksesta ja merikuljetuksesta koituvat kulut korvataan
ajoneuvosta vastuussa olevalle jäsenelle esitettäessä tositteet.
4. Lentomatkakulut, mukaan luettuina varaus- ja koneeseennousu-
kulut korvataan esitettäessä tositteet.
5. Kuljetuskulut lähtöpaikan tai kokouspaikan ja aseman tai lento-
kentän välillä korvataan joukkoliikenteen ensimmäisen luokan maksunperusteella.
4 artikla
Kumotaan Euroopan hiili- ja teräsyhteisön neuvoa-antavan komitean
jäsenten sekä komitean työskentelyyn erityisaseman perusteella osallis-tuvien henkilöiden korvauksista 15 päivänä lokakuuta 1968 tehtyneuvoston päätös, sellaisena kuin se on viimeksi muutettunapäätöksellä 74/319/EHTY(
1).
5 artikla
Tätä päätöstä noudatetaan 1 päivästä tammikuuta 1976.1976D0228 — FI — 01.01.1986 — 003.001 — 3
(1) EYGL N:o L 180, 3.7.1974, s. 31