1968L0297 — FI — 06.04.1983 — 002.001 — 1
Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin.Toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä.
►B NEUVOSTON DIREKTIIVI,
annettu 19 päivänä heinäkuuta 1968,
hyötyajoneuvojen polttoainesäiliöissä olevan polttoaineen verovapaata maahantuontia koskevien
säännösten yhtenäistämisestä
(68/297/ETY)
(EYVL L 175, 23.7.1968, s. 15)
Muutettu:
virallinen lehti
N:o sivu päivämäärä
►M1 Council Directive 83/127/EEC of 28 March 1983 (*) L 91 28 9.4.1983
Muutettu:
►A1 Tanskan, Irlannin ja Ison-Britannian ja Pohjois-Irlannin Yhdistyneen
kuningaskunnan liittymisasiakirja (*)L 73 14 27.3.1972
(*) Tätä asiakirjaa ei ole julkaistu suomenkielisenä.
▼B
NEUVOSTON DIREKTIIVI,
annettu 19 päivänä heinäkuuta 1968,
hyötyajoneuvojen polttoainesäiliöissä olevan polttoaineen verova-
paata maahantuontia koskevien säännösten yhtenäistämisestä
(68/297/ETY)
EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja
erityisesti sen 75 ja 99 artiklan,
ottaa huomioon eräiden kilpailuun rautatie-, maantie- ja sisävesiliiken-
teessä vaikuttavien säännösten yhdenmukaistamisesta 13 päivänä
toukokuuta 1965 tehdyn neuvoston päätöksen (1) ja erityisesti sen 1
artiklan b alakohdan,
ottaa huomioon komission ehdotuksen,
ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon (2),
ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (3),
sekä katsoo, että
yhteisen liikennepolitiikan toteuttaminen edellyttää, että vahvistetaan
yhteiset säännöt kansainvälisestä liikenteestä, jonka lähtö- taimääräpaikka on jäsenvaltion alueella taikka joka kulkee yhden taiuseamman jäsenvaltion alueen kautta,
näiden yhteisten sääntöjen vahvistamiseen tulee sisältyä myös hyötya-
joneuvojen polttoainesäiliöissä olevan polttoaineen verovapaatamaahantuontia koskevien säännösten yhtenäistäminen, eri jäsenval-tioiden liikenteenharjoittajien välisen kilpailun edellytystenyhdenmukaistamiseksi:
— olisi määriteltävä verovapaasti maahan tuotavan polttoaineen
vähimmäismäärä ja säädettävä tämän ylittävien määrien verovapaan
maahantuonnin edellytyksistä;
— polttoaineen verovapaaseen maahantuontiin jäsenvaltiossa sovellet-
tavien säännösten olisi oltava samat riippumatta siitä, missäjäsenvaltiossa ajoneuvo on rekisteröity, ja
verovapaasti maahan tuodun polttoaineen väärinkäytön estämiseksi
olisi annettava rajavyöhykkeitä koskevat erityissäännökset,
ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
1 artikla
Jäsenvaltioiden on yhtenäistettävä tämän direktiivin mukaisesti
säännökset, jotka koskevat jäsenvaltiossa rekisteröityjen ja jäsenval-tioiden välisten yhteisten rajojen yli liikennöivien hyötyajoneuvojenpolttoainesäiliöissä olevan polttoaineen verovapaata maahantuontia.
Article 1a
Commercial motor vehicles registered in a Member State which cross
the sea on board some form of sea transport from a port on the territoryof one Member State to a port on the territory of another Member Stateshall for the purposes of this Directive be regarded as travelling acrossa common frontier between Member States.1968L0297 — FI — 06.04.1983 — 002.001 — 2
(1) EYVL N:o 88, 24.5.1965, s. 1500/65
(2) EYVL N:o 28, 17.2.1967, s. 459/67
(3) EYVL N:o 42, 7.3.1967, s. 618/67▼A1
▼B
2 artikla
Tässä direktiivissä ’hyötyajoneuvolla’ tarkoitetaan moottorikäyttöistä
ajoneuvoa, joka rakenteeltaan ja varusteiltaan soveltuu ja on tarkoitettu
kuljettamaan korvausta vastaan taikorvauksetta:
a) useampaa kuin yhdeksää henkilöä kuljettaja mukaan lukien;
b) tavaroita.
3 artikla
1. With effect from 1 July 1984 at the latest, Member States shall
admit duty-free a quantity of 200 litres of motor fuel.
2. Jokaisen sellaisen merkittävän lähentämistoimen yhteydessä, joka
koskee dieselpolttoaineen kansallista verotusjärjestelmää, neuvosto
vahvistaa yksimielisesti komission ehdotuksesta sen polttoainemäärän,jonka verovapaa maahantuonti jäsenvaltioiden on sallittava 1 kohdassamainitun määrän lisäksi.
Kun erot edellä tarkoitettujen verotusjärjestelmien välillä ovat
riittävästi kaventuneet, neuvosto päättää samaa menettelyä noudattaenkaiken hyötyajoneuvojen tavanomaisissa polttoainesäiliöissä olevan
polttoaineen verovapaasta maahantuonnista.
3. Jäsenvaltiot voivat sallia 1 ja 2 kohdan säännösten mukaiset
sallitut määrät ylittävien polttoainemäärien verovapaan maahantuonnin.
4. Jäsenvaltion jonkin edellä olevan kohdan mukaisesti vahvistamien
polttoainemäärien on oltava samat riippumatta siitä, missä jäsenval-tiossa hyötyajoneuvo on rekisteröity.
4 artikla
Jäsenvaltion tämän direktiivin soveltamiseksi antamat säännökset eivät
saa olla epäedullisempia kuin säännökset, joita tämä jäsenvaltiosoveltaa kolmansissa maissa rekisteröityihin, jäsenvaltioiden välisten
yhteisten rajojen yli liikennöiviin hyötyajoneuvoihin.
5 artikla
1. Jäsenvaltiot voivat komissiota kuultuaan rajoittaa määriä, joiden
verovapaa maahantuonti on 3 artiklan 2 kohdan mukaisesti sallittu, jos
rajoitus koskee hyötyajoneuvoja, jotka suorittavat kansainvälisiä kulje-tuksia sen rajavyöhykkeelle enintään 25 kilometrin syvyydellelinnuntietä mitattuna.
For transport operations to which Article la applies, the boundaries of
such zone shall be measured from the point of debarcation.
2. Jäsenvaltioiden 1 kohdan mukaisesti vahvistamien polttoainemää-
rien on oltava samat riippumatta siitä, missä jäsenvaltiossahyötyajoneuvo on rekisteröity.
6 artikla
Jäsenvaltioiden on toimitettava komissiolle tiedoksi toimenpiteet, jotka
on toteutettu tämän direktiivin noudattamisen varmistamiseksi.
7 artikla
Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.1968L0297 — FI — 06.04.1983 — 002.001 — 3
▼M1
▼B
▼A1
▼B