1996L0098 — FI — 26.05.2009 — 006.001

Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin. Toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä.

►B NEUVOSTON DIREKTIIVI N:o 96/98/EY, annettu 20 päivänä joulukuuta 1996, laivavarusteista (EYV L 046, 17.2.1997, p.25)

Muutettu:









▼B

NEUVOSTON DIREKTIIVI N:o 96/98/EY,

annettu 20 päivänä joulukuuta 1996,

laivavarusteista







EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 84 artiklan 2 kohdan, ottaa huomioon komission ehdotuksen ( 1 ), ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon ( 2 ), noudattaa perustamissopimuksen 189 c artiklassa määrättyä menettelyä ( 3 ), sekä katsoo, että (1) yhteisen liikennepolitiikan puitteissa on toteutettava lisätoimenpiteitä turvallisuuden varmistamiseksi merikuljetusalalla, (2) yhteisö on vakavasti huolissaan merionnettomuuksista ja erityisesti niistä, joista aiheutuu ihmishengen menetyksiä ja jäsenvaltioiden merien ja rannikoiden pilaantumista, (3) merionnettomuuksien vaaraa voidaan tehokkaasti vähentää yhteisillä standardeilla, jotka takaavat aluksilla olevien varusteiden toiminnan korkean turvallisuustason; testausstandardeilla ja testausmenetelmillä voidaan suuressa määrin vaikuttaa varusteiden toimivuuteeen tulevaisuudessa, (4) kansainvälisissä yleissopimuksissa vaaditaan lippuvaltioita varmistamaan, että aluksilla olevat varusteet ovat tiettyjen turvallisuusvaatimusten mukaisia, sekä antamaan asianmukaiset todistukset; kansainväliset standardointielimet ja Kansainvälinen merenkulkujärjestö (IMO) ovat kehittäneet tätä tarkoitusta varten tietyntyyppisille laivavarusteille testausstandardeja; kansalliset testausstandardit, joiden avulla kansainvälisiä standardeja pannaan täytäntöön, jättävät harkintavaltaa todistuksia myöntäville viranomaisille, joiden pätevyystaso ja kokemus vaihtelevat; tämä johtaa siihen, että toimivaltaisten kansallisten viranomaisten asianmukaisten kansainvälisten turvallisuusstandardien mukaisiksi hyväksymien tuotteiden turvallisuustaso vaihtelee ja että jäsenvaltiot ovat hyvin vastahakoisia hyväksymään ilman lisätarkastusta oman lippunsa alla purjehtiviin aluksiin toisen jäsenvaltion hyväksymiä varusteita, (5) on vahvistettava yhteiset säännöt, joilla poistetaan kansainvälisten standardien soveltamisessa esiintyvät erot; näiden yhteisten sääntöjen avulla voidaan poistaa varusteiden hyväksymiseen liittyvät turhat kustannukset ja hallinnolliset menettelyt, parantaa yhteisön merenkulun toimintaolosuhteita ja kilpailuasemaa ja poistaa kaupan teknisiä esteitä varusteeseen kiinnitetyn vaatimustenmukaisuusmerkin ansiosta, (6) merenkulun turvallisuutta koskevasta yhteisestä politiikasta 8 päivänä kesäkuuta 1993 annetussa päätöslauselmassa ( 4 ) neuvosto kehottaa komissiota tekemään ehdotuksia IMO-standardien käyttöönoton yhdenmukaistamisesta ja laivavarusteiden hyväksymismenettelyistä, (7) toiminta yhteisön tasolla on ainoa mahdollinen tapa toteuttaa tämä yhdenmukaistaminen, sillä itsenäisesti tai kansainvälisten järjestöjen kautta toimimalla jäsenvaltiot eivät saavuta yhtenäistä varusteiden turvallisuustasoa, (8) neuvoston direktiivi on asianmukainen oikeudellinen keino, sillä sen avulla luodaan puitteet kansainvälisten testausstandardien yhtenäiselle ja pakolliselle soveltamiselle jäsenvaltioissa, (9) olisi ensisijaisesti kohdistettava huomio niihin varusteisiin, jotka tärkeimpien kansainvälisten yleissopimusten mukaisesti ovat pakollisia aluksilla ja joilta vaaditaan kansallisten viranomaisten hyväksyntä kansainvälisissä yleissopimuksissa tai päätöslauselmissa määriteltyjen turvallisuusstandardien mukaisesti, (10) useilla eri direktiiveillä varmistetaan vapaa liikkuvuus tietyille tuotteille, joita voidaan käyttää muun muassa laivavarusteina, mutta ne eivät koske jäsenvaltioiden varusteille asianmukaisten kansainvälisten yleissopimusten mukaisesti myöntämiä todistuksia; tämän vuoksi aluksille sijoitettavia varusteita koskevat yksinomaan uudet yhteiset säännöt, (11) uusia testausstandardeja on annettava ja mieluummin kansainvälisellä tasolla niille varusteille, joista standardeja ei vielä ole tai ne eivät ole riittävän yksityiskohtaisia, (12) jäsenvaltioiden on varmistettava, että ilmoitetut laitokset, jotka arvioivat varusteiden testausstandardien mukaisuuden, ovat riippumattomia, tehokkaita ja ammatillisesti päteviä hoitamaan tehtävänsä, (13) kansainvälisten testausstandardien mukaisuus voidaan parhaiten todistaa teknistä yhdenmukaistamista koskevien direktiivien vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelyjen eri vaiheissa käytettäviksi tarkoitetuista moduuleista ja CE-merkinnän kiinnittämistä koskevista säännöistä ja käytöstä 22 päivänä heinäkuuta 1993 annetussa neuvoston päätöksessä 93/465/ETY ( 5 ) säädettyjä vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelyjä käyttäen, (14) tällä direktiivillä ei rajoiteta lippuvaltion viranomaisille kansainvälisissä yleissopimuksissa myönnettyä oikeutta suorittaa toiminnallisia käyttökokeita aluksissa, joille tämä lippuvaltio on myöntänyt turvallisuuskirjan, edellyttäen, että näissä testeissä ei toisteta vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelyjä, (15) tämän direktiivin soveltamisalaan kuuluvissa varusteissa on yleensä oltava merkki, joka osoittaa varusteen olevan tämän direktiivin vaatimusten mukainen, (16) jäsenvaltiot voivat tietyissä tapauksissa toteuttaa väliaikaisia toimenpiteitä vaatimustenmukaisuusmerkillä varustettujen varusteiden käytön rajoittamiseksi tai kieltämiseksi, (17) sellaisten varusteiden käyttö, joissa ei ole vaatimustenmukaisuusmerkkiä, voidaan poikkeuksellisissa olosuhteissa sallia, ja (18) tätä direktiiviä muutettaessa on noudatettava yksinkertaistettua menettelyä, johon osallistuu sääntelykomitea, sekä katsoo, että ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:







1 artikla

Tämän direktiivin tarkoituksena on parantaa merenkulun turvallisuutta ja ehkäistä merien pilaantumista soveltamalla yhdenmukaisesti niitä asiaa koskevia kansainvälisiä oikeudellisia asiakirjoja, jotka koskevat liitteessä A lueteltuja sellaisille aluksille sijoitettavia varusteita, joille jäsenvaltiot myöntävät itse tai niiden puolesta myönnetään turvallisuuskirjat kansainvälisten yleissopimusten mukaisesti, sekä varmistaa kyseisten varusteiden vapaa liikkuvuus yhteisössä.

2 artikla

Tässä direktiivissä tarkoitetaan:

a) ”vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelyillä”tämän direktiivin 10 artiklassa ja liitteessä B säädettyjä menettelyjä;

b) ”varusteilla”liitteissä A.1 ja A.2 lueteltuja varusteita, joiden on kansainvälisten oikeudellisten asiakirjojen mukaisesti oltava aluksella käytössä tai jotka vapaaehtoisesti sijoitetaan alukselle käytettäviksi, ja joilla kansainvälisten oikeudellisten asiakirjojen mukaisesti on oltava lippuvaltion viranomaisten hyväksyntä;

▼M1

c) ”radioliikennelaitteilla”vuoden 1974 SOLAS-yleissopimuksen IV luvussa, sellaisena kuin se on ►M4 kulloinkin ◄ voimassa ►M4 ►M3 1 päivänä heinäkuuta 2002 ◄ ◄ , vaadittuja laitteita sekä saman yleissopimuksen III/6.2.1 säännön edellyttämää pelastusveneen- ja lautan kaksisuuntaista VHF-radiopuhelinta;

▼B

d) ”kansainvälisillä yleissopimuksilla” — vuoden 1966 kansainvälistä lastiviivayleissopimusta (LL-66), — vuoden 1972 yleissopimusta kansainvälisistä säännöistä yhteentörmäämisen ehkäisemiseksi merellä (COLREG), — vuoden 1973 kansainvälistä yleissopimusta alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisemisestä (MARPOL), — vuoden 1974 kansainvälistä yleissopimusta ihmishengen turvallisuudesta merellä (SOLAS) sekä niiden pöytäkirjoja ja muutoksia, jotka ovat ►M4 kulloinkin ◄ voimassa ►M4 ►M3 1 päivänä heinäkuuta 2002 ◄ ◄ ;

e) ”kansainvälisillä oikeudellisilla asiakirjoilla”asiaa koskevia kansainvälisiä yleissopimuksia ja asiaa koskevia Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) päätöslauselmia ja kiertokirjeitä sekä asiaa koskevia kansainvälisiä testausstandardeja;

f) ”merkillä”jäljempänä 11 artiklassa tarkoitettua ja liitteessä D esitettyä tunnusta;

g) ”ilmoitetulla laitoksella”jäsenvaltion toimivaltaisen kansallisen viranomaisen 9 artiklan mukaisesti nimeämää laitosta;

h) ”alukseen sijoitetulla”alukseen asennettua tai sijoitettua varustetta;

i) ”turvallisuuskirjoilla”jäsenvaltioiden antamia tai niiden puolesta annettuja kansainvälisten yleissopimusten mukaisia todistuksia;

j) ”aluksella”kansainvälisten yleissopimusten soveltamisalaan kuuluvia aluksia, lukuun ottamatta sota-aluksia;

k) ”yhteisön aluksella”alusta, jolle jäsenvaltio myöntää tai sen puolesta myönnetään turvallisuuskirjat kansainvälisten yleissopimusten nojalla. Tähän määritelmään eivät sisälly tapaukset, joissa jäsenvaltion viranomaiset myöntävät alukselle todistuskirjan kolmannen maan viranomaisen pyynnöstä;

l) ”uudella aluksella” alusta, jonka köli on laskettu tai joka on vastaavassa rakennusvaiheessa tämän direktiivin voimaantulopäivänä tai sen jälkeen. Tässä määritelmässä vastaavalla rakennusvaiheella tarkoitetaan vaihetta, jossa: i) määrätyksi alukseksi tunnistettava rakentaminen alkaa ja ii) kyseisen aluksen kokoaminen on aloitettu ja se käsittää vähintään 50 tonnia tai yhden prosentin kaikkien rakennusaineiden arvioidusta kokonaismäärästä pienemmän luvun mukaisesti;

m) ”vanhalla aluksella”alusta, joka ei ole uusi alus;

n) ”testausstandardeilla” — Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO), — Kansainvälisen standardisointijärjestön (ISO), — Kansainvälisen sähkötekniikan toimikunnan (IEC), — Euroopan standardointikomitean (CEN), — Euroopan sähkötekniikan standardointikomitean (CENELEC), — Euroopan telealan standardointilaitoksen (ETSI) laatimia, ►M4 kulloinkin ◄ voimassa olevia standardeja, jotka on laadittu asianmukaisten kansainvälisten yleissopimusten ja Kansainvälisen merenkulkujärjestön asianmukaisten päätöslauselmien ja kiertokirjeiden mukaisesti testausmenetelmien ja testaustulosten määrittelemiseksi, mutta ainoastaan siinä muodossa kuin ne on esitetty liitteessä A;

o) ”tyyppihyväksynnällä”asianmukaisten testausstandardien mukaisesti suoritettavia varusteen arviointimenettelyjä ja asianmukaisen todistuksen antamista.

3 artikla

1. Tätä direktiiviä sovelletaan varusteisiin, joita käytetään:

a) uudella yhteisön aluksella riippumatta siitä, onko alus rakennusvaiheessa yhteisön alueella;

b) vanhalla yhteisön aluksella, — jossa ei aiemmin ollut kyseistä varustetta tai — jossa aiemmin ollut varuste uusitaan, jollei kansainvälisistä yleissopimuksista muuta johdu, riippumatta siitä, onko alus yhteisön alueella silloin, kun varuste sijoitetaan alukseen.

2. Tätä direktiiviä ei sovelleta varusteisiin, jotka on jo sijoitettu alukseen tämän direktiivin tullessa voimaan.

3. Sen estämättä, että 1 kohdassa tarkoitetut varusteet voivat vapaan liikkuvuuden osalta kuulua muiden kuin tämän direktiivin soveltamisalaan, ja erityisesti sähkömagneettista yhteensopivuutta koskevan jäsenvaltion lainsäädännön lähentämisestä 3 päivänä toukokuuta 1989 annetun neuvoston direktiivin 89/336/ETY ( 6 ) ja henkilösuojaimia koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännönlähentämisestä 21 päivänä joulukuuta annetun neuvoston direktiivin 89/686/ETY ( 7 ) soveltamisalaan, kyseisiin varusteisiin on sovellettava ainoastaan tämän direktiivin säännöksiä muita tätä tarkoitusta varten annettuja direktiivejä huomioon ottamatta.

4 artikla

Jokaisen jäsenvaltion tai sen puolesta toimivan laitoksen on asiaa koskevia turvallisuuskirjoja myöntäessään tai uusiessaan varmistettava, että varusteet yhteisön aluksilla, joille se on turvallisuuskirjat myöntänyt, ovat tämän direktiivin vaatimusten mukaisia.

5 artikla

1. Liitteessä A.1 lueteltujen varusteiden, jotka on sijoitettu yhteisön alukseen 20 artiklan 1 kohdan toisessa alakohdassa tarkoitettuna päivänä tai sen jälkeen, on täytettävä tässä liitteessä tarkoitetuissa kansainvälisissä oikeudellisissa asiakirjoissa esitetyt niihin sovellettavat vaatimukset.

2. Varusteiden yhdenmukaisuus sovellettavien kansainvälisten yleissopimusten ja IMO:n asiaa koskevien päätöslauselmien ja kiertokirjeiden vaatimusten kanssa on todistettava yksinomaan liitteessä A.1 tarkoitettujen asianmukaisten testausstandardien ja vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelyjen mukaisesti. Niiden liitteessä A.1 lueteltujen varusteiden osalta, joille annetaan sekä IEC- että ETSI-testausstandardit, nämä standardit ovat vaihtoehtoisia ja valmistaja tai hänen yhteisöön sijoittautunut edustajansa voi valita, kumpaa niistä käytetään.

3. Liitteessä A.1 lueteltuja ja ennen 1 kohdassa tarkoitettua päivää valmistettuja varusteita voidaan myös saattaa markkinoille ja sijoittaa yhteisön alukseen, jolle jäsenvaltio on myöntänyt itse tai sen puolesta on myönnetty todistuskirjat kansainvälisten yleissopimusten mukaisesti, kahden vuoden ajan kyseisestä päivästä alkaen, jos ne on valmistettu kyseisen jäsenvaltion alueella ennen tämän direktiivin antamispäivää voimassa olleiden tyyppihyväksyntämenettelyjen mukaisesti.

6 artikla

1. Jäsenvaltiot eivät saa kieltää liitteessä A.1 tarkoitettujen merkillä varustettujen tai muilla perusteilla tämän direktiivin säännösten mukaisten varusteiden markkinoille saattamista tai sijoittamista yhteisön alukseen eivätkä kieltäytyä myöntämästä tai uusimasta niihin liittyviä turvallisuuskirjoja.

2. Ennen asianmukaisen turvallisuuskirjan myöntämistä toimivaltaisen viranomaisen on myönnettävä radiolupa kansainvälisen radio-ohjesäännön mukaisesti.

7 artikla

1. Yhteisö esittää tämän direktiivin voimaantulopäivän jälkeen joko IMO:lle tai Euroopan standardointijärjestöille pyynnön laatia standardit, yksityiskohtaiset testausstandardit mukaan lukien, liitteessä A.2 luetelluille varusteille.

2. Tämän 1 kohdassa tarkoitetun pyynnön tekee:

— neuvoston puheenjohtajavaltio ja komissio, jos se esitetään IMO:lle,

— komissio teknisiä standardeja ja määräyksiä koskevien tietojen toimittamisessa noudatettavasta menettelystä 28 päivänä maaliskuuta 1983 annetun neuvoston direktiivin 83/189/ETY ( 8 )mukaisesti, jos se esitetään Euroopan standardointijärjestöille. Komission antamien tehtävien tarkoituksena on kansainvälisten standardien kehittäminen eurooppalaisten ja vastaavia tehtäviä hoitavien kansainvälisten elinten välisillä yhteistyömenettelyillä.

3. Jäsenvaltioiden on pyrittävä kaikin tavoin varmistamaan, että kansainväliset järjestöt IMO mukaan lukien ottavat viipymättä tehtäväkseen näiden standardien kehittämisen.

4. Komissio valvoo testausstandardien kehittämistä säännöllisesti.

5. Jos kansainväliset järjestöt IMO mukaan lukien eivät kohtuullisessa ajassa saa hyväksyttyä tai kieltäytyvät hyväksymästä asianmukaisia testausstandardeja jollekin erityiselle varusteelle, Euroopan standardointijärjestöjen työhön perustuvia standardeja voidaan hyväksyä 18 artiklassa tarkoitetun menettelyn mukaisesti.

6. Kun 1 tai 5 kohdassa tarkoitetut testausstandardit tapauksen mukaan joko hyväksytään tai tulevat voimaan tietylle varusteelle, kyseinen varuste voidaan siirtää liitteestä A.2 liitteeseen A.1 jäljempänä olevassa 18 artiklassa säädetyn menettelyn mukaisesti, ja kyseisestä siirtopäivästä alkaen siihen sovelletaan 5 artiklan säännöksiä.

8 artikla

1. Jos minkä tahansa lipun alla purjehtiva uusi alus, jota ei ole rekisteröity mihinkään jäsenvaltioon, aiotaan siirtää jäsenvaltion rekisteriin, vastaanottavan jäsenvaltion on siirtovaiheessa tarkastettava alus varmistaakseen, että aluksen varusteiden tosiasiallinen kunto on sen turvallisuuskirjojen mukainen ja että varusteet ovat joko tämän direktiivin mukaisia ja merkillä varustettuja tai kyseisen jäsenvaltion viranomaiset katsovat niiden vastaavan tämän direktiivin mukaisesti tyyppihyväksyttyjä varusteita.

2. Jos varusteissa ei ole merkkiä tai jos kyseiset viranomaiset eivät pidä varusteita vastaavina, ne on vaihdettava.

3. Jäsenvaltio myöntää tämän artiklan mukaisesti vastaaviksi katsotuille varusteille todistuskirjan, jota on aina säilytettävä varusteen mukana ja johon sisältyy lippujäsenvaltion myöntämä lupa varusteen sijoittamisesta alukseen sekä varusteen käyttöön liittyvät mahdolliset rajoitukset tai määräykset.

4. Radioliikennelaitteiden osalta lippuvaltion viranomaisten on vaadittava, että varuste ei epäasianmukaisella tavalla vaikuta radiotaajuusspektrivaatimuksiin.

9 artikla

1. Jäsenvaltioiden on annettava komissiolle ja muille jäsenvaltioille tiedoksi ne laitokset, jotka ne ovat nimenneet suorittamaan 10 artiklassa edellytetyt menettelyt, sekä kyseisten laitoksien suoritettaviksi annetut erityistehtävät ja komission niille etukäteen antamat tunnusnumerot. Laitosten on toimitettava sille jäsenvaltiolle, joka aikoo ne nimetä, täydelliset tiedot ja todisteet liitteessä C säädettyjen perusteiden täyttämisestä.

2. Jäsenvaltioiden on teetettävä vähintään joka toinen vuosi joko viranomaisillaan tai viranomaisten nimeämällä puolueettomalla ulkopuolisella järjestöllä tarkastus ilmoitetun laitoksen jäsenvaltion puolesta toteuttamista tehtävistä. Tällä tarkastuksella varmistetaan, että ilmoitettu laitos edelleen täyttää liitteessä C säädetyt perusteet.

3. Ilmoitetun laitoksen nimenneen jäsenvaltion on peruutettava tämä nimeäminen, jos jäsenvaltio katsoo, että ilmoitettu laitos ei enää täytä liitteessä C lueteltuja perusteita. Sen on viipymättä ilmoitettava asiasta komissiolle ja muille jäsenvaltioille.

10 artikla

1. Vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelyn, jonka yksityiskohdat luetellaan liitteessä B, on oltava:

i) EY-tyyppitarkastus (B moduuli), ja lisäksi ennen varusteen markkinoille saattamista ja valmistajan tai hänen valtuuttamansa yhteisöön sijoittautuneen edustajan liitteessä A.1 annetuista mahdollisuuksista tekemän valinnan mukaisesti kaikille varusteille vaaditaan joko: a) EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus (tyypinmukaisuus) (C moduuli) tai b) EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus (tuotannon laadunvarmistus) (D moduuli) tai c) EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus (tuotteen laadunvarmistus) (E moduuli) tai d) EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus (tuotekohtainen tarkastus) (F moduuli) tai

ii) täydellinen EY-laadunvarmistus (H moduuli).

2. Vaatimustenmukaisuusvakuutus on tehtävä kirjallisesti ja siinä on oltava liitteessä B eritellyt tiedot.

3. Jos varuste-eriä valmistetaan yksittäin tai pieniä määriä eikä sarja- tai massatuotantona, vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelynä voidaan käyttää yksikkökohtaista EY-tarkastusta (G moduuli).

4. Komissio ylläpitää ajan tasalla olevaa luetteloa hyväksytyistä varusteista sekä peruutetuista tai evätyistä hakemuksista, ja osapuolilla on niin halutessaan mahdollisuus tutustua tähän luetteloon.

11 artikla

1. Liiteessä A.1 tarkoitetuissa, asianmukaisten kansainvälisten oikeudellisten asiakirjojen mukaisissa ja vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelyjen mukaisesti valmistetuissa varusteissa on oltava valmistajan tai valmistajan yhteisöön sijoittautuneen edustajan kiinnittämä merkki.

2. Merkin jäljessä on oltava vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelyn tehneen ilmoitetun laitoksen tunnusnumero, jos kyseinen laitos on mukana tuotannon tarkastusvaiheessa, sekä merkin kiinnittämisvuoden kaksi viimeistä lukua. Ilmoitetun laitoksen tunnusnumeron kiinnittää ilmoitetun laitoksen vastuulla laitos itse tai valmistaja tai valmistajan yhteisöön sijoittautunut edustaja.

3. Käytettävän merkin malli on liitteessä D.

4. Merkki on kiinnitettävä varusteeseen tai sen kilpeen siten, että se on näkyvä, luettava ja pysyvä varusteen koko ennakoitavissa olevan käyttöiän ajan. Jos tämä ei varusteen luonteen vuoksi kuitenkaan ole mahdollista tai perusteltua, merkki on kiinnitettävä tuotteen pakkaukseen, etikettiin tai esitteeseen.

5. Sellaisten merkkien tai merkintöjen kiinnittäminen, joita ulkopuoliset voivat merkityksen tai kirjoitustavan vuoksi erehtyä pitämään tässä direktiivissä tarkoitettuna merkkinä, on kiellettyä.

6. Merkki on kiinnitettävä tuotantovaiheen lopussa.

12 artikla

1. Sen estämättä, mitä 6 artiklassa säädetään, jäsenvaltiot voivat toteuttaa tarvittavat toimenpiteet sen varmistamiseksi, että niiden markkinoilla oleville, merkillä varustetuille varusteiden koekappaleille, joita ei vielä ole sijoitettu alukseen, tehdään tarkastuksia sen varmistamiseksi, että ne ovat tämän direktiivin mukaisia. Koekappaleiden tarkastukset, joilla ei tarkoiteta liitteen B vaatimustenmukaisuuden arviointimoduuleissa säädettyjä tarkastuksia, tehdään jäsenvaltion kustannuksella.

2. Sen estämättä, mitä 6 artiklassa säädetään, sitten kun tämän direktiivin vaatimusten mukainen varuste on asennettu yhteisön alukseen, tämän aluksen lippuvaltion viranomaiset saavat suorittaa tämän varusteen arvioinnin, jos kansainvälisissä turvallisuutta ja/tai ympäristön pilaantumisen ehkäisemistä koskevissa oikeudellisissa asiakirjoissa vaaditaan operatiivisia käyttötestejä aluksella, ja sillä edellytyksellä, että jo tehtyjä vaatimustenmukaisuuden arviointeja ei toisteta. Lippuvaltion viranomaiset voivat vaatia varusteen valmistajalta, tämän yhteisöön sijoittautuneelta edustajalta tai varusteen yhteisön markkinoille saattamisesta vastaavalta henkilöltä tarkastus-/testausselosteet.

13 artikla

1. Jos jäsenvaltio tarkastuksessa tai muutoin toteaa, että liitteessä A.1 tarkoitettu varuste voi siitä huolimatta, että siinä on merkki, se on asennettu ja huollettu oikein ja sitä on käytetty tarkoituksensa mukaisesti, vaarantaa miehistön, matkustajien tai soveltuvin osin muiden henkilöiden terveyden ja/tai turvallisuuden tai vaikuttaa haitallisesti meriympäristöön, jäsenvaltion on toteutettava kaikki asianmukaiset väliaikaiset toimenpiteet varusteen poistamiseksi markkinoilta tai sen markkinoille saattamisen tai sellaisella aluksella käyttämisen kieltämiseksi tai rajoittamiseksi, jolle jäsenvaltio myöntää turvallisuuskirjat. Jäsenvaltion on ilmoitettava välittömästi muille jäsenvaltioille ja komissiolle tällaisesta toimenpiteestä sekä esitettävä perustelut päätökselleen ja erityisesti, onko poikkeavuus tästä direktiivistä seurausta:

a) 5 artiklan 1 ja 2 kohdan säännösten noudattamatta jättämisestä,

b) 5 artiklan 1 ja 2 kohdassa tarkoitettujen testausstandardien virheellisestä soveltamisesta,

c) itse testausstandardien puutteellisuuksista.

2. Komissio kuulee asianomaisia osapuolia mahdollisimman nopeasti. Jos komissio toteaa tämän kuulemisen jälkeen, että

— toimenpiteet ovat perusteltuja, se ilmoittaa siitä välittömästi aloitteen tehneelle jäsenvaltiolle sekä muille jäsenvaltioille; jos 1 kohdassa tarkoitettu päätös on perusteltu testausstandardien puutteellisuuksilla, komissio antaa asianomaisia osapuolia kuultuaan asian kahden kuukauden kuluessa 18 artiklassa tarkoitetun komitean käsiteltäväksi, jos päätöksen tehnyt jäsenvaltio aikoo pitää päätöksen voimassa, ja käynnistää 18 artiklassa tarkoitetun menettelyn,

— toimenpiteet eivät ole perusteltuja, se ilmoittaa siitä välittömästi aloitteen tehneelle jäsenvaltiolle sekä valmistajalle tai valmistajan yhteisöön sijoittautuneelle edustajalle.

3. Jos varuste, joka ei ole vaatimusten mukainen, on varustettu merkillä, merkin kiinnittäjän osalta toimivaltaisen jäsenvaltion on toteutettava aiheelliset toimenpiteet; kyseisen jäsenvaltion on ilmoitettava toteuttamistaan toimenpiteistä komissiolle ja muille jäsenvaltioille.

4. Komissio huolehtii siitä, että jäsenvaltioille tiedotetaan tämän menettelyn kulusta ja lopputuloksesta.

14 artikla

1. Kun on kyseessä poikkeuksellinen tekninen innovaatio, lippuvaltion viranomaiset voivat sallia, että varuste, joka ei ole vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelyjen mukainen, sijoitetaan yhteisön alukseen, jos testauksella tai muulla lippuvaltion viranomaisten hyväksymällä tavalla voidaan osoittaa, että tällainen varuste on vähintään yhtä tehokas kuin vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelyjen mukainen varuste, sanotun kuitenkaan rajoittamatta 5 artiklan säännöksiä.

Radioliikennelaitteiden osalta lippuvaltion viranomaisten on vaadittava, että tällainen varuste ei epäasianmukaisella tavalla vaikuta radiotaajuusspektrivaatimuksiin.

2. Tällaiset koemenettelyt eivät saa millään tavoin tehdä eroa lippujäsenvaltiossa ja muissa valtioissa tuotettujen varusteiden välillä.

3. Lippujäsenvaltion on annettava tämän artiklan soveltamisalaan kuuluvalle varusteelle todistuskirja, jota on aina pidettävä varusteen mukana ja johon sisältyy lippujäsenvaltion myöntämä lupa sijoittaa varuste alukseen sekä varusteen käyttöön mahdollisesti liittyvät rajoitukset tai määräykset.

4. Siinä tapauksessa, että jäsenvaltio sallii tämän artiklan soveltamisalaan kuuluvan varusteen sijoittamisen yhteisön alukseen, kyseisen jäsenvaltion on viipymättä ilmoitettava komissiolle ja muille jäsenvaltioille luvan yksityiskohdat sekä toimitettava niille selosteet kaikista kokeista, arvioinneista ja vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelyistä.

5. Edellä 1 kohdassa tarkoitetut varusteet on lisättävä liitteeseen A.2 jäljempänä olevassa 18 artiklassa säädetyn menettelyn mukaisesti.

6. Jos alus, jossa on 1 kohdan soveltamisalaan kuuluva varuste, siirretään toisen jäsenvaltion rekisteriin, vastaanottava lippujäsenvaltio voi toteuttaa tarvittavat toimenpiteet, mukaan lukien testit ja käytännön kokeet, varmistaakseen, että varuste on vähintään yhtä tehokas kuin varuste, joka on vaatimustenmukaisuuden arvointimenettelyjen mukainen.

15 artikla

1. Sen estämättä, mitä 5 artiklassa säädetään, lippuvaltion viranomaiset voivat varusteiden testaamiseksi tai arvioimiseksi sallia, että yhteisön alukseen sijoitetaan sellainen varuste, joka ei ole vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelyjen mukainen tai joka ei kuulu 14 artiklan soveltamisalaan, mutta ainoastaan seuraavin edellytyksin:

a) lippujäsenvaltion on myönnettävä varusteelle todistuskirja, jonka on aina oltava varusteen mukana ja joka sisältää lippujäsenvaltion antaman luvan sijoittaa varuste yhteisön alukseen sekä varusteen käyttöön liittyvät mahdolliset rajoitukset tai määräykset,

b) lupa on rajoitettava lyhytaikaiseksi,

c) tähän varusteeseen ei saa turvautua tämän direktiivin vaatimusten mukaisen varusteen sijasta, eikä se saa korvata vaatimusten mukaista varustetta, jonka on oltava yhteisön aluksella toimintakunnossa ja valmiina välittömään käyttöön.

2. Radioliikennelaitteiden osalta lippuvaltion viranomaisten on vaadittava, että tällainen varuste ei epäasianmukaisesti vaikuta radiotaajuusspektrivaatimuuksiin.

16 artikla

1. Jos varuste on vaihdettava yhteisön ulkopuolella sijaitsevassa satamassa ja poikkeuksellisissa olosuhteissa, jotka on asianmukaisesti perusteltava lippuvaltion viranomaisille, ja jos ei kohtuullisessa ajassa tai viivytyksen ja kustannusten takia ole käytännössä mahdollista sijoittaa alukseen EY-tyyppihyväksyttyä varustetta, voidaan alukseen sijoittaa muu varuste seuraavan menettelyn mukaisesti:

a) varusteen mukana on oltava ilmoitettua laitosta vastaavan tunnustetun laitoksen antamat asiakirjat, jos yhteisö ja kyseinen kolmas maa ovat tehneet sopimuksen tällaisten laitosten vastavuoroisesta tunnustamisesta;

b) jos a alakohdan säännösten noudattaminen osoittautuu mahdottomaksi, voidaan alukseen sijoittaa varuste, jonka mukana olevat asiakirjat on myöntänyt IMO:n jäsenvaltio, joka on osapuolena sellaisissa asiaa koskevissa yleissopimuksissa, joilla varmistetaan asianmukaisten IMO:n vaatimusten noudattaminen, jollei 2 ja 3 kohdan säännöksistä muuta johdu.

2. Lippuvaltion viranomaisille on välittömästi ilmoitettava tällaisen muun varusteen luonteesta ja ominaisuuksista.

3. Lippuvaltion viranomaisten on niin pian kuin mahdollista varmistettava, että 1 kohdassa tarkoitettu varuste ja sen testausasiakirjat täyttävät kansainvälisissä oikeudellisissa asiakirjoissa ja tässä direktiivissä säädetyt asianmukaiset vaatimukset.

4. Radioliikennelaitteiden osalta lippuvaltion viranomaisten on vaadittava, että kyseinen varuste ei epäasianmukaisella tavalla vaikuta radiotaajuusspektrivaatimuksiin.

▼M4

17 artikla

Direktiiviä voidaan muuttaa 18 artiklan 2 kohdassa säädetyn menettelyn mukaisesti

— kansainvälisten oikeudellisten asiakirjojen muutosten soveltamiseksi tämän direktiivin soveltamisalaan,

— liitteen A saattamiseksi ajan tasalle lisäämällä siihen uusia varusteita sekä siirtämällä varusteita liitteestä A.2 liitteeseen A.1 ja päinvastoin,

— mahdollisuuden lisäämiseksi käyttää B + C-moduuleja ja H-moduulia liitteessä A.1 lueteltuihin varusteisiin, sekä vaatimustenmukaisuuden arviointimoduuleja koskevien sarakkeiden muuttamiseen,

— muiden standardointijärjestöjen lisäämiseksi 2 artiklan ”testausstandardien” määritelmään.

Edellä 2 artiklan c, d ja n kohdassa mainitut yleissopimukset ja testausstandardit otetaan huomioon, tämän kuitenkaan rajoittamatta toimenpiteitä, jotka toteutetaan tarvittaessa meriturvallisuutta ja alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemistä käsittelevän komitean (COSS-komitea) perustamisesta 5 päivänä marraskuuta 2002 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 2099/2002 ( 9 ) 5 artiklaa noudattaen.

18 artikla

1. Komissiota avustaa asetuksen (EY) N:o 2099/2002 3 artiklalla perustettu meriturvallisuutta ja alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemistä käsittelevä komitea (COSS-komitea).

2. Jos tähän kohtaan viitataan, sovelletaan menettelystä komissiolle siirrettyä täytäntöönpanovaltaa käytettäessä 28 päivänä kesäkuuta 1999 tehdyn neuvoston päätöksen 1999/468/EY ( 10 ) 5 ja 7 artiklaa ottaen huomioon kyseisen päätöksen 8 artiklan säännökset.

Päätöksen 1999/468/EY 5 artiklan 6 kohdassa tarkoitettu määräaika vahvistetaan kahdeksi kuukaudeksi.

3. Komitea vahvistaa työjärjestyksensä.

▼B

19 artikla

Jäsenvaltioiden on tarjottava toisilleen keskinäistä apua tämän direktiivin tehokkaaksi täytäntöönpanemiseksi ja toteuttamiseksi.

20 artikla

1. Jäsenvaltioiden on 30 päivään kesäkuuta 1998 mennessä annettava ja julkaistava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset.

Jäsenvaltioiden on sovellettava näitä säännöksiä 1 päivästä tammikuuta 1999 alkaen.

Edellä ensimmäisessä alakohdassa tarkoitetuissa jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne virallisesti julkaistaan. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään.

2. Jäsenvaltioiden on viipymättä toimitettava tässä direktiivissä tarkoitetuista kysymyksistä antamansa kansalliset säännökset kirjallisina komissiolle. Komissio antaa tästä tiedon muille jäsenvaltioille.

21 artikla

Tämä direktiivi tulee voimaan päivänä, jona se julkaistaan Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä.

22 artikla

Tämä direktiivi on osoitettu jäsenvaltioille.

▼M6









LIITE A

Lyhenneluettelo

A.1: muita kuin IMO:n standardiasiakirjoja koskeva tarkistus 1

A.2: muita kuin IMO:n standardiasiakirjoja koskeva tarkistus 2

AC: muita kuin IMO:n standardiasiakirjoja koskeva oikaisu

CAT: tutkalaitteiston luokka, siten kuin se on määritelty standardin IEC 62388 (2007) 1.3 kohdassa

Circ.: kiertokirje

COLREG: kansainväliset säännöt yhteentörmäämisen ehkäisemiseksi merellä

COMSAR: radioviestintää sekä etsintä- ja pelastustoimintaa käsittelevä IMO:n alakomitea

EN: eurooppalainen standardi

ETSI: Euroopan telealan standardointilaitos

FSS: kansainvälinen paloturvallisuusjärjestelmiä koskeva säännöstö

FTP: kansainvälinen palokoemenetelmiä koskeva säännöstö

HSC: suurnopeusaluksia koskeva kansainvälinen turvallisuussäännöstö

IBC: kansainvälinen kemikaalialuksia koskeva säännöstö

ICAO: Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö

IEC: Sähköalan kansainvälinen standardisointijärjestö

IMO: Kansainvälinen merenkulkujärjestö

ISO: Kansainvälinen standardisoimisjärjestö

ITU: Kansainvälinen televiestintäliitto

LSA: hengenpelastuslaite

Marpol: kansainvälinen yleissopimus alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisemisestä

MEPC: meriympäristön suojelukomitea

MSC: meriturvallisuuskomitea

NOx: typen oksidit

SOLAS: kansainvälinen yleissopimus ihmishengen turvallisuudesta merellä

SOx: rikin oksidit

Reg.: sääntö

Res.: päätöslauselma









LIITE A.1

VARUSTEET, JOILLE KANSAINVÄLISISSÄ OIKEUDELLISISSA ASIAKIRJOISSA ON JO LUOTU YKSITYISKOHTAISET TESTAUSSTANDARDIT

Huomautukset, jotka koskevat koko liitettä A.1

a) Yleistä: Erityisesti mainittujen testausstandardien lisäksi kansainvälisissä yleissopimuksissa ja asiaankuuluvissa IMO:n päätöslauselmissa ja kiertokirjeissä on vaatimuksia, jotka on tarkistettava liitteessä B olevissa vaatimustenmukaisuuden arvioinnissa käytettävissä moduuleissa tarkoitettujen tyyppitarkastusten (tyyppihyväksynnän) yhteydessä.

b) Sarake 5: IMO:n päätöslauselmiin viitattaessa tarkoitetaan ainoastaan päätöslauselmien liitteiden asiaankuuluvissa osissa esitettyjä testausstandardeja eikä itse päätöslauselmien määräyksiä.

c) Sarake 5: Kansainvälisiä yleissopimuksia ja testausstandardeja sovelletaan niiden ajantasaistettuina versioina. Jotta asiaankuuluvat standardit ilmaistaisiin oikein, testiraporteissa, vaatimustenmukaisuustodistuksissa ja vaatimustenmukaisuusvakuutuksissa on yksilöitävä sovellettu standardi ja sen versio.

d) Sarake 5: Kun kahden standardisarjan välissä on sana ”tai”, kumpikin sarja täyttää kaikki testausvaatimukset IMO:n suoritusstandardien mukaisesti. Tällöin kumpikin testaussarja riittää osoittamaan, että varuste on testattu asiaankuuluvien kansainvälisten oikeudellisten asiakirjojen vaatimusten mukaisesti. Vastaavasti käytettäessä välimerkkiä (pilkkua) ovat kaikki luetellut viitteet voimassa.

e) Sarake 6: H-moduulin esiintyessä tarkoitetaan H-moduulia yhdessä suunnittelua koskevan tarkastustodistuksen kanssa.

f) Tässä liitteessä vahvistetut vaatimukset eivät rajoita kansainvälisissä yleissopimuksissa olevia varustamista koskevia vaatimuksia.

1. Hengenpelastuslaitteet

Liitteessä A.1 olevaa 1 kohtaa (Hengenpelastuslaitteet) koskevat huomautukset:

Sarake 4: Kiertokirjettä IMO MSC/Circ. 980 sovelletaan, ellei sitä ole korvattu sarakkeessa 4 mainituilla erityisasiakirjoilla.







Varusteen numero Varusteen nimi SOLAS 74 -sääntö, jossa tyyppihyväksyntä vaaditaan SOLAS 74 -säännöt ja asiaankuuluvat IMO:n päätöslauselmat ja kiertokirjeet soveltuvin osin Testausstandardit Vaatimustenmukaisuuden arvioinnissa käytettävät moduulit 1 2 3 4 5 6 A.1/1.1 Pelastusrenkaat — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/7, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, II, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8. — IMO Res. MSC.81(70). B + D B + E B + F A.1/1.2 Hengenpelastuslaitteisiin tarkoitetut sijainnin ilmaisevat valot: a) pelastusveneisiin tai -lauttoihin ja valmiusveneisiin, b) pelastusrenkaisiin, c) pelastusliiveihin. — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/7, — Reg. III/22, — Reg. III/26, — Reg III/32, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) II, IV, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8. — IMO Res. MSC.81(70), — ISO 24408 (2005). B + D B + E B + F A.1/1.3 Automaattisin savumerkkilaittein varustetut pelastusrenkaat — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/7, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, II, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8. — IMO Res. MSC.81(70). B + D B + E B + F A.1/1.4 Pelastusliivit — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/7, — Reg. III/22, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, II, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8, — IMO MSC/Circ.922. — IMO Res. MSC.81(70). B + D B + E B + F A.1/1.5 Pelastuspuvut ja kevyet pelastuspuvut, joita ei luokitella pelastusliiveiksi: — eristetyt tai eristämättömät — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/7, — Reg. III/22, — Reg. III/32, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, II, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8. — IMO Res. MSC.81(70). B + D B + E B + F A.1/1.6 Pelastuspuvut ja kevyet pelastuspuvut, jotka luokitellaan pelastusliiveiksi: — eristetyt tai eristämättömät. — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/7, — Reg. III/22, — Reg. III/32, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, II, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8. — IMO Res. MSC.81(70). B + D B + E B + F A.1/1.7 Lämpösuojaimet — Reg. III/4, — Reg. X/3 — Reg. III/22, — Reg. III/32, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, II, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8. — IMO Res. MSC.81(70). B + D B + E B + F A.1/1.8 Laskuvarjoraketit (pyrotekniikka) — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/6, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, III, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8. — IMO Res. MSC.81(70). B + D B + E B + F A.1/1.9 Käsisoihdut (pyrotekniikka) — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, III, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8. — IMO Res. MSC.81(70). B + D B + E B + F A.1/1.10 Kelluvat savumerkkilaitteet (pyrotekniikka) — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, III. — IMO Res. MSC.81(70). B + D B + E B + F A.1/1.11 Nuoranheittolaitteet — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/18, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, VII, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8. — IMO Res. MSC.81(70). B + D B + E B + F A.1/1.12 Puhaltamalla täytettävät pelastuslautat — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/13, — Reg. III/21, — Reg. III/26, — Reg. III/31, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, IV, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8, — IMO MSC/Circ.811. — IMO Res. MSC.81(70), — ISO 15738 (2002). B + D B + E B + F A.1/1.13 Jäykkärunkoiset pelastuslautat — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/21, — Reg. III/26, — Reg. III/31, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, IV, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8, — IMO MSC/Circ.811. — IMO Res. MSC.81(70), — IMO MSC/Circ.1006. B + D B + E B + F A.1/1.14 Automaattisesti itseoikaisevat pelastuslautat — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/26, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC 48(66)–(LSA Code) I, IV, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8, — IMO MSC/Circ.809 mukaan luettuna lisäys 1, — IMO MSC/Circ.811. — IMO Res. MSC.81(70), — IMO MSC/Circ.809 mukaan luettuna lisäys 1, — IMO MSC/Circ.1006 — ISO 15738 (2002). B + D B + E B + F A.1/1.15 Katetut, käännettävät pelastuslautat — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/26, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, liite 10, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, IV, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8, liite 11, — IMO MSC/Circ.809 mukaan luettuna lisäys 1, — IMO MSC/Circ.811. — IMO Res. MSC.81(70), — IMO MSC/Circ.809 mukaan luettuna lisäys 1, — IMO MSC/Circ.1006, — ISO 15738 (2002). B + D B + E B + F A.1/1.16 Pelastuslautat – vapaa kellunta (hydrostaattiset laukaisulaitteet) — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/13, — Reg. III/26, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, IV, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8, — IMO MSC/Circ.811. — IMO Res. MSC.81(70). B + D B + E B + F A.1/1.17 Pelastusveneet — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/21, — Reg. III/31, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, IV, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8. — IMO Res. MSC.81(70), — IMO MSC/Circ.1006. B + D B + F G A.1/1.18 Jäykkärunkoiset valmiusveneet — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/21, — Reg. III/31, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, V, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8. — IMO Res. MSC.81(70), — IMO MSC/Circ.1006. B + D B + F G A.1/1.19 Puhaltamalla täytettävät valmiusveneet — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/21, — Reg. III/31, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, V, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8. — IMO Res. MSC.81(70), — ISO 15372 (2000). B + D B + F G A.1/1.20 Nopeakulkuiset valmiusveneet — Reg. III/4. — Reg. III/26, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I,V, — IMO MSC/Circ.809 mukaan luettuna lisäys 1, — IMO MSC/Circ.1016, — IMO MSC/Circ.1094. — IMO Res. MSC.81(70), — IMO MSC/Circ.1006, — ISO 15372 (2000). B + D B + F G A.1/1.21 Taljaköysin ja vintturein varustetut vesillelaskulaitteet (taavetit) — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/23, — Reg. III/33, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, VI, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8. — IMO Res. MSC.81(70). B + D B + E B + F G A.1/1.22 Pelastusveneiden tai -lauttojen vesillelaskutelineet – vapaa kellunta Siirretty kohtaan A.2/1.3. A.1/1.23 Pelastusveneiden vesillelaskulaitteet – vapaa pudotus — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/16, — Reg. III/23, — Reg. III/33, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, VI, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8. — IMO Res. MSC.81(70). B + D B + E B + F G A.1/1.24 Pelastuslauttojen vesillelaskulaitteet (taavetit) — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/12, — Reg. III/16, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, VI, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8. — IMO Res. MSC.81(70). B + D B + E B + F G A.1/1.25 Nopeakulkuisten valmiusveneiden vesillelaskulaitteet (taavetit) — Reg. III/4. — Reg. III/26, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, VI, — IMO MSC/Circ.809 mukaan luettuna lisäys 1. — IMO Res. MSC.81(70). B + D B + E B + F G A.1/1.26 Laukaisumekanismit: a) pelastusveneisiin ja valmiusveneisiin ja b) pelastuslauttoihin Lasketaan vesille taljaköydellä tai -köysillä — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/16, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, IV, VI, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8. — IMO Res. MSC.81(70). B + D B + E B + F A.1/1.27 MES-järjestelmät (Marine evacuation systems) — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/15, — Reg. III/26, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, VI, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8. — IMO Res. MSC.81(70), — ISO 15738 (2002). B + F G A.1/1.28 Pelastusvälineet — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/26, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, VI, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8. — IMO Res. MSC.81(70), — IMO MSC/Circ.810, — ISO 15738 (2002). B + D B + F A.1/1.29 ex A.2/1.4 Siirtymiseen tarvittavat tikkaat — Reg. III/4, — Reg. III/11, — Reg. X/3. — Reg. III/11, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code), — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code), — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code). — IMO Res. MSC.81(70), — ISO 5489 (2008). B + D B + F A.1/1.30 Heijastinmateriaalit — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8. — IMO Res. A.658(16). B + D B + E B + F A.1/1.31 Pelastusveneiden tai -lauttojen kaksisuuntainen VHF-radiopuhelin Siirretty kohtiin A.1/5.17 ja A.1/5.18. A.1/1.32 9 GHz:n SAR-vastain (SART) Siirretty kohtaan A.1/4.18. A.1/1.33 Pelastusveneiden ja valmiusveneiden tutkaheijastin — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, IV, V, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.164(78). — EN ISO 8729 (1998). B + D B + E B + F G A.1/1.34 Pelastusveneiden ja valmiusveneiden kompassi Siirretty kohtaan A.1/4.23. A.1/1.35 Pelastusveneiden ja valmiusveneiden käsisammuttimet Siirretty kohtaan A.1/3.38. A.1/1.36 Pelastusveneen/valmiusveneen moottori — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) IV, V. — IMO Res. MSC.81(70). B + D B + E B + F A.1/1.37 Valmiusveneen moottori – perämoottori — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) V. — IMO Res. MSC.81(70). B + D B + E B + F A.1/1.38 Pelastusveneissä ja valmiusveneissä käytettävät valonheittimet — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, IV, V, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8. — IMO Res. MSC.81(70). B + D B + E B + F A.1/1.39 Avoimet, käännettävät pelastuslautat — Reg. III/4, — Reg. X/3. — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, liite 10, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8, liite 11. — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code), liite 10, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code), liite 11, — ISO 15738 (2002). B + D B + F A.1/1.40 Mekaaninen luotsinostolaite Siirretty kohtaan A.1/4.48. A.1/1.41 Vinssit pelastusveneisiin tai -lauttoihin ja valmiusveneisiin — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/16, — Reg. III/17, — Reg. III/23, — Reg. III/24, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, VI, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8. — IMO Res. MSC.81(70). B + D B + E B + F G A.1/1.42 Luotsitikkaat Siirretty kohtaan A.1/4.49.

2. Meren pilaantumisen ehkäiseminen







Varusteen numero Varusteen nimi Marpol 73/78 -sääntö, jossa tyyppihyväksyntä vaaditaan Marpol 73/78 -säännöt ja asiaankuuluvat IMO:n päätöslauselmat ja kiertokirjeet soveltuvin osin Testausstandardit Vaatimustenmukaisuuden arvioinnissa käytettävät moduulit 1 2 3 4 5 6 A.1/2.1 Öljyisen (pilssi)veden suodatuslaitteet (suodatetun jäteveden öljypitoisuus ei ole suurempi kuin 15 ppm) — liite I, Reg 14. — liite I, Reg 14. — IMO Res. MEPC.107(49). B + D B + E B + F A.1/2.2 Öljyn ja veden rajapinnan ilmaisin — liite I, Reg 32. — liite I, Reg 32. — IMO Res. MEPC.5(XIII). B + D B + E B + F A.1/2.3 Öljypitoisuusmittarit — liite I, Reg 14. — liite I, Reg 14. — IMO Res. MEPC.107(49). B + D B + E B + F A.1/2.4 Öljyisen (pilssi)veden käsittelylaitteet, jotka liitetään olemassa olevaan öljyisen veden separointilaitteistoon (käsitellyn jäteveden öljypitoisuus ei ole suurempi kuin 15 ppm) Jätetty tarkoituksellisesti tyhjäksi A.1/2.5 Öljysäiliöaluksen öljypäästöjen tarkkailu- ja säätöjärjestelmä — liite I, Reg 31. — liite I, Reg 31. — IMO Res. MEPC.108(49). B + D B + E B + F A.1/2.6 Jäteveden käsittelylaitteistot — liite IV, Reg. 9. — liite IV, Reg. 9. — IMO Res. MEPC.2(VI). B + D B + E B + F A.1/2.7 Laivassa sijaitsevat jätteenpolttouunit — liite VI, Reg. 16. — liite VI, Reg.16. — IMO Res. MEPC.76(40). B + D B + E B + F G A.1/2.8 ex A.2/2.1 Laivan NOx-päästöjen tarkkailu- ja kirjaamislaitteet — liite VI, Reg. 13, — typen oksidien tekninen säännöstö. — liite VI, Reg. 13, — typen oksidien tekninen säännöstö. — IMO Res. MEPC.103(49). B + D B + E B + F G A.1/2.9 ex A.2/2.4 Muut tekniset menetelmät SOx-päästöjen rajoittamiseksi — liite VI, Reg. 14. — liite VI, Reg. 14. — IMO Res. MEPC.170(57) B + D B + E B + F G

3. Palosuojeluvarusteet







Varusteen numero Varusteen nimi SOLAS 74 -sääntö, jossa tyyppihyväksyntä vaaditaan SOLAS 74 -säännöt ja asiaankuuluvat IMO:n päätöslauselmat ja kiertokirjeet soveltuvin osin Testausstandardit Vaatimustenmukaisuuden arvioinnissa käytettävät moduulit 1 2 3 4 5 6 A.1/3.1 Kansimassa — Reg. II-2/4, — Reg. II-2/6, — Reg. X/3. — Reg. II-2/4, — Reg. II-2/6, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7. — IMO Res. MSC.61(67)–(FTP Code), liite 1, osat 2 ja 6, ja liite 2, — IMO MSC/Circ.1120. B + D A.1/3.2 Käsisammuttimet — Reg. II-2/10, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 4. — Reg. II-2/4, — Reg. II-2/10, — Reg. II-2/19, — Reg. II-2/20, — IMO Res. A.951(23), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 4, — IMO MSC/Circ.1239, — IMO MSC/Circ.1275. — EN 3-6 (1995) mukaan luettuna A.1 (1999), — EN 3-7 (2004) mukaan luettuna A.1 (2007), — EN 3-8 (2006) mukaan luettuna AC (2007), — EN 3-9 (2006) mukaan luettuna AC (2007). B + D B + E B + F A.1/3.3 Palomiehenvarusteet: suojavaatetus (lähisammutusvaatetus) — Reg. II-2/10, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 3. — Reg. II-2/10, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 3. — EN 469 (2005) mukaan luettuina A1 (2006) ja AC (2006), — EN 531 (1995) mukaan luettuna A.1 (1998), — EN 1486 (2007). — Tai — ISO 15538 (2001). B + D B + E B + F A.1/3.4 Palomiehenvarusteet: saappaat — Reg. II-2/10, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 3. — Reg. II-2/10, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 3. — EN ISO 20344 (2004) mukaan luettuina A.1 (2007) ja AC (2005), — EN ISO 20345 (2004) mukaan luettuina A.1 (2007) ja AC (2007). B + D B + E B + F A.1/3.5 Palomiehenvarusteet: käsineet — Reg. II-2/10, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 3. — Reg. II-2/10, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 3. — EN 659 (2003) mukaan luettuna A.1 (2008). B + D B + E B + F A.1/3.6 Palomiehenvarusteet: kypärä — Reg. II-2/10, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 3. — Reg. II-2/10, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 3. — EN 443 (2008). B + D B + E B + F A.1/3.7 Paineilmahengityslaite Huomautus: Käyttö vaarallisiin aineisiin liittyvissä onnettomuuksissa vaatii ylipainetyyppisen kasvo-osan. — Reg. II-2/10, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 3. — Reg. II-2/10, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 3. — EN 136 (1998) mukaan luettuina AC (1999) ja AC (2003), — EN 137 (2006). B + D B + E B + F A.1/3.8 Paineilmaletkulaite — Reg. X/3. Huomautus: Tämä varuste ei sisälly luvun II-2 uusiin sääntöihin [IMO Res. MSC.99(73)] tai FSS-säännöstöön [IMO Res. MSC.98(73)]. — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7. — EN 14593-1 (2005), — EN 14593-2 (2005), — EN 14594 (2005). B + D B + E B + F A.1/3.9 Asuntotiloja, työskentelytiloja ja tarkkailuasemia suojaavien, SOLAS 74 -yleissopimuksen säännön II-2/12 kanssa samanarvoisten sprinklerilaitosten komponentit (rajoitettu suuttimiin ja niiden toimintaan) — Reg. II-2/7, — Reg. II-2/10, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 8. — Reg. II-2/7, — Reg. II-2/9, — Reg. II-2/10, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 8. — IMO Res. A.800(19). B + D B + E B + F G A.1/3.10 Ex A.2/3.11 Koneistotilojen ja lastipumppuhuoneiden kiinteiden hajasuihkusammutuslaitosten suuttimet — Reg. II-2/10, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 7. — Reg. II-2/10, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 7. — IMO MSC/Circ.1165. B + D B + E B + F G A.1/3.11 A- ja B-luokan rajapinnat, palonkestävyys a) A-luokan rajapinnat b) B-luokan rajapinnat A-luokka: — Reg. II-2/3.2. B-luokka: — Reg. II-2/3.4. — Reg. II-2/9, ja, A-luokka: — Reg. II-2/3.2. B-luokka: — Reg. II-2/3.4. — IMO Res. MSC.61(67)–(FTP Code), liite 1, osa 3, ja liite 2, — IMO MSC/Circ.1120. B + D B + E B + F A.1/3.12 Laitteet, jotka estävät liekin leviämisen säiliöalusten lastitankkeihin — Reg. II-2/4, — Reg. II-2/16. — Reg II-2/4, — Reg II-2/16. — EN 12874 (2001), — ISO 15364 (2007), — IMO MSC/Circ.677, — IMO MSC/Circ.1009. B + F A.1/3.13 Palamattomat aineet — Reg. II-2/3, — Reg. X/3. — Reg. II-2/3, — Reg. II-2/5, — Reg. II-2/9, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7. — IMO Res. MSC.61(67)–(FTP Code), liite 1, osa 1, — IMO MSC/Circ.1120. B + D B + E B + F A.1/3.14 Muusta kuin teräksestä valmistetut A- tai B-luokan rajapinnan putkiläpiviennit Varuste sisältyy kohtiin A.1/3.26 ja A.1/3.27 A.1/3.15 Muusta kuin teräksestä valmistetut putket, jotka kuljettavat öljyä tai polttoöljyä a) putket ja putkivarustimet, b) venttiilit, c) joustavat putkiasennukset. — Reg. II-2/4, — Reg. X/3. — Reg. II-2/4, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, 10, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7, 10, — IMO MSC/Circ.1120. — IMO Res. A.753(18), — ISO 15540 (1999) mukaan luettuna oikaisu 1 (1999), — ISO 15541 (1999). B + D B + E B + F A.1/3.16 Palo-ovet — Reg. II-2/9. — Reg. II-2/9. — IMO Res. MSC.61(67)–(FTP Code), liite 1, osa 3, — IMO MSC/Circ.1120, — IMO MSC.1/Circ.1273. B + D B + E B + F G A.1/3.17 Palo-ovien hallintalaitteiden komponentit Huomautus: Jos sarakkeessa 2 on käytetty termiä ”komponentit”, saattaa olla tarpeen testata yksi komponentti, komponenttiryhmä tai koko laitteisto sen varmistamiseksi, että kansainväliset vaatimukset täyttyvät. — Reg. II-2/9, — Reg. X/3. — Reg. II-2/9, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7. — IMO Res. MSC.61(67)–(FTP Code), liite 1, osa 4. B + D B + E B + F A.1/3.18 Pintamateriaalit ja lattiapäällysteet, jotka ovat huonosti paloa levittäviä a) koristepinnoitteet, b) maalipinnat, c) lattiapäällysteet, d) putkieristeiden pinnoitteet, e) B- ja C-luokan rajapintojen rakentamisessa käytetyt liimat, f) palavat kanavat. — Reg. II-2/3, — Reg. II-2/5, — Reg. II-2/6, — Reg. II-2/9, — Reg. X/3. — Reg. II-2/3, — Reg. II-2/5, — Reg. II-2/6, — Reg. II-2/9, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7, — IMO MSC/Circ.1120. — IMO Res. MSC.61(67)–(FTP Code), liite 1, osat 2 ja 5, ja liite 2, — IMO MSC/Circ.1120, — ISO 1716 (2002). Huomautus: Jos pintamateriaalilta edellytetään tiettyä enimmäislämpöarvoa, se mitataan standardin ISO 1716 mukaisesti. B + D B + E B + F A.1/3.19 Verhot sekä muut riippuvat tekstiilimateriaalit ja kalvot — Reg. II-2/3, — Reg. II-2/9, — Reg. X/3. — Reg. II-2/3, — Reg. II-2/9, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7. — IMO Res. MSC.61(67)–(FTP Code), liite 1, osa 7, — IMO MSC/Circ.1120. B + D B + E B + F A.1/3.20 Pehmustetut huonekalut — Reg. II-2/3, — Reg. II-2/5, — Reg. II-2/9, — Reg. X/3. — Reg. II-2/3, — Reg. II-2/5, — Reg. II-2/9, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7. — IMO Res. MSC.61(67)–(FTP Code), liite 1, osa 8, — IMO MSC/Circ.1120. B + D B + E B + F A.1/3.21 Vuodevaatteet — Reg. II-2/3, — Reg. II-2/9, — Reg. X/3. — Reg. II-2/3, — Reg. II-2/9, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7. — IMO Res. MSC.61(67)–(FTP Code), liite 1, osa 9, — IMO MSC/Circ.1120. B + D B + E B + F A.1/3.22 Palopellit — Reg. II-2/9. — Reg. II-2/9. — IMO Res. MSC.61(67)–(FTP Code), liite 1, osa 3, — IMO MSC/Circ.1120. B + D B + E B + F A.1/3.23 Palamattomat A-luokan rajapinnan kanavaläpiviennit Siirretty kohtaan A.1/3.26. A.1/3.24 A-luokan rajapinnan kaapeliläpiviennit Siirretty kohtaan A.1/3.26. A.1/3.25 A- ja B-luokan tulenkestävät ikkunat ja valoventtiilit — Reg. II-2/9. — Reg. II-2/9, — IMO MSC/Circ.847, — IMO MSC/Circ.1120. — IMO Res. MSC.61(67)–(FTP Code), liite 1, osa 3, — IMO MSC/Circ.1120, — IMO MSC.1/Circ.1203. B + D B + E B + F A.1/3.26 A-luokan rajapintojen läpiviennit a) kaapeliläpiviennit, b) putki-, kanava-, kuilu- ja muut läpiviennit. — Reg. II-2/9. — Reg. II-2/9, — IMO MSC.1/Circ.1276. — IMO Res. MSC.61(67)–(FTP Code), liite 1, osa 3, — IMO MSC/Circ.1120. B + D B + E B + F A.1/3.27 B-luokan rajapintojen läpiviennit a) kaapeliläpiviennit, b) putki-, kanava-, kuilu- ja muut läpiviennit. — Reg. II-2/9. — Reg. II-2/9. — IMO Res. MSC.61(67)–(FTP Code), liite 1, osa 3, — IMO MSC/Circ.1120. B + D B + E B + F A.1/3.28 Sprinklerilaitokset (rajoitettu sprinklerisuuttimiin) — Reg. II-2/7, — Reg. II-2/10. — Reg. II-2/10, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 8. — ISO 6182-1 (2004). — Tai — EN 12259-1 (1999), mukaan luettuina A1 (2001), A2 (2004) ja A3 (2006). B + D B + E B + F A.1/3.29 Paloletkut — Reg. II-2/10, — Reg. X/3. — Reg. II-2/10, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7. — EN 14540 (2004) mukaan luettuna A.1 (2007). B + D B + E B + F A.1/3.30 Kannettavat happi- ja kaasumittauslaitteet — Reg. II-2/4, — Reg. VI/3. — Reg. II-2/4, — Reg. VI/3, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 15. — EN 60945 (2002), — IEC 60092-504 (2001), — IEC 60533 (1999), ja soveltuvin osin: a) Kategoria 1: (turvallinen alue): — EN 50104 (2002) mukaan luettuna A.1 (2004), Happi, — EN 60079-29-1 (2007). b) Kategoria 2: (räjähdysvaaralliset tilat): — EN 50104 (2002) mukaan luettuna A.1 (2004), Happi, — EN 60079-29-1 (2007), — IEC 60079-0 (2004), — IEC 60079-1 (2007), — IEC 60079-10 (2002), — IEC 60079-11 (2006), — IEC 60079-15 (2005), — IEC 60079-26 (2006). B + D B + E B + F A.1/3.31 Suurnopeusalusten kiinteiden sprinklerilaitosten suuttimet — Reg. X/3. — IMO MSC/Circ.912, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7. — IMO Res. MSC.44(65). B + D B + E B + F G A.1/3.32 Suurnopeusalusten rajoitetusti palavat materiaalit (paitsi huonekalut) — Reg. X/3. — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7. — IMO Res. MSC.61(67)–(FTP Code), liite 1, osa 10. B + D B + E B + F A.1/3.33 Suurnopeusalusten huonekalujen rajoitetusti palavat materiaalit — Reg. X/3. — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7. — IMO Res. MSC.61(67)–(FTP Code), liite 1, osa 10. B + D B + E B + F A.1/3.34 Suurnopeusalusten paloa kestävät rakenteet — Reg. X/3. — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7. — IMO Res. MSC.61(67)–(FTP Code), liite 1, osa 11. B + D B + E B + F A.1/3.35 Suurnopeusalusten palo-ovet — Reg. X/3. — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7. — IMO Res. MSC.61(67)–(FTP Code), liite 1, osa 11. B + D B + E B + F A.1/3.36 Suurnopeusalusten palopellit — Reg. X/3. — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7, — IMO MSC/Circ.1120. — IMO Res. MSC.61(67)–(FTP Code), liite 1, osa 11. B + D B + E B + F A.1/3.37 Suurnopeusalusten paloa kestävien rakenteiden läpiviennit a) kaapeliläpiviennit, b) putki-, kanava-, kuilu- ja muut läpiviennit. — Reg. X/3. — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7. — IMO Res. MSC.61(67)–(FTP Code), liite 1, osa 11. B + D B + E B + F A.1/3.38 Pelastusveneiden ja valmiusveneiden käsisammuttimet — Reg. III/4, — Reg. X/3. — Reg. III/34, — IMO Res. A.951(23), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, IV, V, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8. — EN 3-6 (1995) mukaan luettuna A.1 (1999), — EN 3-7 (2004) mukaan luettuna A.1 (2007), — EN 3-8 (2006) mukaan luettuna AC (2007). B + D B + E B + F A.1/3.39 Koneistotilojen ja lastipumppuhuoneiden samanarvoisten vesipohjaisten sammutuslaitosten suuttimet — Reg. II-2/10, — Reg. X/3. — Reg. II-2/10, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 7. — IMO MSC/Circ.1165. B + D B + E B + F A.1/3.40 Savuhätävalaistuslaitteet (vain komponentit) — Reg. II-2/13, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 11. — Reg. II-2/13, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 11. — IMO Res. A.752(18). — Tai — ISO 15370 (2001). B + D B + E B + F G A.1/3.41 Hätäpoistumishengityslaitteet (EEBD) — Reg. II-2/13. — Reg. II-2/13, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 3, — IMO MSC/Circ.849. — EN 402(2003), — EN 1146(2005), — EN 13794(2002), — ISO 23269-1 (2008). B + D B + E B + F A.1/3.42 Suojakaasulaitosten komponentit — Reg. II-2/4. — Reg. II-2/4, — IMO Res. A.567(14), — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 15, — IMO MSC/Circ.353, — IMO MSC/Circ.387, — IMO MSC/Circ.485, — IMO MSC/Circ.731, — IMO MSC/Circ.1120. — IMO MSC/Circ.353, — IMO MSC/Circ.387, — IMO MSC/Circ.450 Rev.1, — IMO MSC/Circ.485, — IMO MSC/Circ.731. B + D B + E B + F G A.1/3.43 Rasvakeittimien (automaattisten tai käsikäyttöisten) sammutuslaitosten suuttimet — Reg. II-2/1, — Reg. II-2/10, — Reg. X/3. — Reg. II-2/1, — Reg. II-2/10, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7. — ISO 15371 (2000). B + D B + E B + F G A.1/3.44 Palomiehen varusteet – turvaköysi — Reg. II-2/10, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 3. — Reg. II-2/10, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 3. — IMO Res. MSC.61(67)–(FTP Code), liite 1, osa 1, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 3. B + D B + E B + F A.1/3.45 Koneistotilojen ja lastipumppuhuoneiden samanarvoisten kiinteiden kaasusammutuslaitosten komponentit (sammutusaine, pääventtiilit ja suuttimet) — Reg. II-2/10, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 5. — Reg. II-2/10, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 5, — IMO MSC/Circ.848. — IMO MSC/Circ.848 — IMO MSC.1/Circ.1267. B + D B + E B + F A.1/3.46 Koneistotilojen samanarvoiset kiinteät kaasusammutuslaitokset (aerosolilaitteistot) — Reg. II-2/10, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 5. — Reg. II-2/10, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 5. — IMO MSC.1/Circ.1270. B + D B + E B + F A.1/3.47 Vaahtoneste koneistotilojen ja lastipumppuhuoneiden kiinteisiin kevytvaahtosammutuslaitoksiin Huomautus: Koneistotilojen ja lastipumppuhuoneiden kiinteät tai sisäilmaa käyttävät kevytvaahtosammutuslaitokset on vielä testattava käyttäen hyväksyttyä vaahtonestettä hallintoa tyydyttävällä tavalla. — Reg. II-2/10. — Reg. II-2/10, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 6 — IMO MSC.1/Circ.1239. — IMO MSC/Circ.670. B + D B + E B + F G A.1/3.48 A-kategorian koneistotilojen kiinteiden vesipohjaisten kohdesammutuslaitosten komponentit (Suuttimet ja suoritustestit). — Reg. II-2/10, — Reg. X/3. — Reg. II-2/10, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7. — IMO MSC/Circ.913, — IMO MSC.1/Circ.1276. B + D B + E B + F A.1/3.49 Ex A.2/3.2 Erityistilojen, ro-ro-lastitilojen, ro-ro-tilojen ja ajoneuvotilojen kiinteiden hajasuihkusammutuslaitosten suuttimet — Reg. II-2/19, — Reg. II-2/20, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 7. — Reg. II-2/19, — Reg. II-2/20, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 7. — IMO MSC.1/Circ.1272. B + D B + E B + F A.1/3.50 Kemikaalisuojapuku Siirretty kohtaan A.2/3.9. A.1/3.51 Tarkkailuasemien, työskentelytilojen, asuntotilojen, hyttiparvekkeiden, koneistotilojen ja miehittämättömien koneistotilojen kiinteiden palonhavaitsemis- ja palohälytyslaitosten komponentit — Reg. II-2/7, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 9. — Reg. II-2/7.2.2, — Reg. II-2/7.4, — Reg. II 2/7.4.1, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 9, — IMO MSC.1/Circ.1242. Valvonta- ja osoitinlaitteet. Aluksessa olevat sähkölaitteet: — EN 54-2 (1997), mukaan luettuina AC(1999) ja A1(2006). Teholähteet: — EN 54-4 (1997), mukaan luettuina AC(1999), A1(2002) ja A2(2006). Lämpöilmaisimet. Pisteilmaisimet: — EN 54-5 (2000), mukaan luettuna A1(2002). Savuilmaisimet. Pisteilmaisimet, jotka käyttävät sironnutta valoa, läpi kulkevaa valoa tai ionisaatiota: — EN 54-7 (2000), mukaan luettuina A1(2002) ja A2(2006). Liekki-ilmaisimet. Pistemäiset anturit: — EN 54-10 (2002), mukaan luettuna A1(2005). Palopainikkeet: — EN 54-11 (2001), mukaan luettuna A1(2005). Lisäksi aluksissa olevat sähkö- ja elektroniikkalaitteet soveltuvin osin: — IEC 60092-504 (2001), — IEC 60533 (1999). B + D B + E B + F A.1/3.52 Kiinteät ja siirrettävät sammuttimet — Reg. II-2/10, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 4. — Reg. II-2/4, — Reg. II-2/10, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 4. — EN 1866 (1998), — EN 1866-1 (2007). — Tai — ISO 11601 (1999). B + D B + E B + F A.1/3.53 Hälytyslaitteet — Reg. II-2/7, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 9. — Reg. II-2/7, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 9. Korvin kuultavat palohälytyslaitteet — EN 54-3 (2001), mukaan luettuina A1(2002) ja A2(2006), — IEC 60092-504 (2001), — IEC 60533 (1999). B + D B + E B + F A.1/3.54 Kiinteät happi- ja kaasumittauslaitteet — Reg. II-2/4, — Reg. VI/3. — Reg. II-2/4, — Reg. VI/3, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 15. — EN 60945 (2002), — IEC 60092-504 (2001), — IEC 60533 (1999), ja soveltuvin osin: a) Kategoria 4: (turvallinen alue): — EN 50104 (2002) mukaan luettuna A.1 (2004), Happi. b) Kategoria 3: (räjähdysvaaralliset tilat): — EN 50104 (2002) mukaan luettuna A.1 (2004), Happi, — EN 60079-29-1 (2007). B + D B + E B + F A.1/3.55 Ex A.2/3.4 Yhdistelmäsuihkuputket (hajasuihku-/suorasuihkutyyppi) — Reg. II-2/10, — Reg. X/3. — Reg. II-2/10, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 7. — EN 15182-1 (2007), — EN 15182-3 (2007). B + D B + E B + F A.1/3.56 Ex A.2/3.14 Paloletkut (kelatyyppiset) — Reg. II-2/10, — Reg. X/3. — Reg. II-2/10, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code), — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code). — EN 671-1 (2001) mukaan luettuna AC (2002). B + D B + E B + F A.1/3.57 Ex A.2/3.28 Keskivaahtosammutuslaitosten komponentit – säiliöalusten kiinteä kansivaahtosuojaus — Reg. II-2/10. — Reg. II-2/10.8.1, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 14, — IMO MSC.1/Circ.1239, — IMO MSC.1/Circ.1276. — IMO MSC/Circ.798. B + D B + E B + F A.1/3.58 Ex A.2/3.29 Koneistotilojen ja säiliöalusten kansivaahtosuojauksen kiinteiden raskasvaahtosammutuslaitosten komponentit — Reg. II-2/10. — Reg. II-2/10, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 6, 14, — IMO MSC.1/Circ.1239, — IMO MSC.1/Circ.1276. — IMO MSC/Circ.582 mukaan luettuna oikaisu 1. B + D B + E B + F A.1/3.59 Ex A.2/3.30 Kemikaalisäiliöalusten kiinteiden sammutuslaitosten vaahto — IMO Res. MSC.4(48)–(IBC Code). — IMO Res. MSC.4(48)–(IBC Code). — IMO MSC/Circ.553, — IMO MSC/Circ.582, — IMO MSC/Circ.799. B + D B + E B + F G A.1/3.60 (Uusi varuste) Hyttiparvekkeiden kiinteiden hajasuihkusammutuslaitosten suuttimet — Reg. II-2/10. — Reg. II-2/10, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 7. — IMO MSC.1/Circ.1268. B + D B + E B + F A.1/3.61 (Uusi varuste) Koneistotilojen ja lastipumppuhuoneiden sisäilmaa käyttävät kevytvaahtolaitokset — Reg. II-2/10 — Reg. II-2/10, — IMO Res. MSC.98(73)–(FSS Code) 6. — IMO MSC.1/Circ.1271. B + D B + E B + F

4. Navigointilaitteet

Liitteessä A.1 olevaa 4 kohtaa (Navigointilaitteet) koskevat huomautukset:

Sarake 5: Aina viitattaessa EN 61162 -sarjaan tai IEC 61162 -sarjaan on otettava huomioon varusteen suunnittelu, jotta voidaan päättää, mitä EN 61162 -sarjan tai IEC 61162 -sarjan standardia siihen sovelletaan.







Varusteen numero Varusteen nimi SOLAS 74 -sääntö, jossa tyyppihyväksyntä vaaditaan SOLAS 74 -säännöt ja asiaankuuluvat IMO:n päätöslauselmat ja kiertokirjeet soveltuvin osin Testausstandardit Vaatimustenmukaisuuden arvioinnissa käytettävät moduulit 1 2 3 4 5 6 A.1/4.1 Magneettikompassi — Reg. V/18. — Reg. V/19, — IMO Res. A.382(X), — IMO Res. A.694(17). — EN ISO 449 (1999), — EN ISO 694 (2001), — ISO 1069 (1973), — ISO 2269 (1992), — EN 60945 (2002). — Tai — ISO 449 (1997), — ISO 694 (2000), — ISO 1069 (1973), — ISO 2269 (1992), — IEC 60945 (2002). B + D B + E B + F G A.1/4.2 Lähettimellä varustettu kurssinohjauslaite THD (magneettimenetelmä) — Reg. V/18, — Reg. V/19, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — Reg. V/19, — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.116(73). — EN 60945 (2002), — EN 61162 -sarja, — ISO 22090-2 (2004), mukaan luettuna oikaisu vuodelta 2005. — Tai — IEC 60945 (2002), — IEC 61162 -sarja. — ISO 22090-2 (2004), mukaan luettuna oikaisu vuodelta 2005. B + D B + E B + F G A.1/4.3 Hyrräkompassi — Reg. V/18. — Reg. V/19, — IMO Res. A.424(XI), — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. MSC.191(79). — EN ISO 8728 (1998), — EN 60945 (2002), — EN 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). — Tai — ISO 8728 (1997), — IEC 60945 (2002), — IEC 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). B + D B + E B + F G A.1/4.4 Tutkalaitteisto Siirretty kohtiin A.1/4.34, A.1/4.35 ja A.1/4.36. A.1/4.5 Automaattinen tutkamerkintälaite (ARPA) Siirretty kohtaan A.1/4.34. A.1/4.6 Kaikuluotain — Reg. V/18, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — Reg. V/19, — IMO Res. A.224(VII), — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.74(69), liite 4, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.191(79). — EN ISO 9875 (2001), — EN 60945 (2002), — EN 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). — Tai — ISO 9875 (2000), — IEC 60945 (2002), — IEC 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). B + D B + E B + F G A.1/4.7 Nopeuden ja matkan mittauslaite (SDME) — Reg. V/18, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — Reg. V/19, — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. A.824(19), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.96(72), — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.191(79). — EN 60945 (2002), — EN 61023 (2007), — EN 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). — Tai — IEC 60945 (2002), — IEC 61023 (2007), — IEC 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). B + D B + E B + F G A.1/4.8 Peräsinkulman, kierrosluvun ja potkurin nousun osoitin Siirretty kohtiin A.1/4.20, A.1/4.21 ja A.1/4.22. A.1/4.9 Ex A.2/4.26 Kääntymisnopeuden osoitin — Reg. V/18, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — Reg. V/19, — IMO Res. A.526(13), — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.191(79). — EN 60945 (2002), — EN 61162 -sarja, — ISO 20672 (2007), — IEC 62288 Ed.1.0(2008). — Tai — IEC 60945 (2002), — IEC 61162 -sarja, — ISO 20672 (2007), — IEC 62288 Ed.1.0(2008). B + D B + E B + F G A.1/4.10 Radiosuuntimalaite Jätetty tarkoituksellisesti tyhjäksi A.1/4.11 Loran-C-navigointilaite — Reg. V/18, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — Reg. V/19, — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. A.818(19), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.191(79). — EN 60945 (2002), — EN 61075 (1993), — EN 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). — Tai — IEC 60945 (2002), — IEC 61075 (1991), — IEC 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). B + D B + E B + F G A.1/4.12 Chayka-navigointilaite — Reg. V/18, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — Reg. V/19, — IMO Res. A.694 (17), — IMO Res. A.818 (19), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.191(79). — EN 60945 (2002), — EN 61075 (1993), — EN 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). — Tai — IEC 60945 (2002), — IEC 61075 (1991), — IEC 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). B + D B + E B + F G A.1/4.13 Decca-navigointilaite Jätetty tarkoituksellisesti tyhjäksi A.1/4.14 GPS-laitteisto — Reg. V/18, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — Reg. V/19, — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code), — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code), — IMO Res. MSC.112(73), — IMO Res. MSC.191(79). — EN 60945 (2002), — EN 61108-1 (2003), — EN 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). — Tai — IEC 60945 (2002), — IEC 61108-1 (2003), — IEC 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). B + D B + E B + F G A.1/4.15 GLONASS-laitteisto — Reg. V/18, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — Reg. V/19, — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.113(73), — IMO Res. MSC.191(79). — EN 60945 (2002), — EN 61108-2 (1998), — EN 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). — Tai — IEC 60945 (2002), — IEC 61108-2 (1998), — IEC 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). B + D B + E B + F G A.1/4.16 Suunnanvalvontajärjestelmä (HCS) — Reg. V/18. — Reg. V/19, — IMO Res. A.342(IX), — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. MSC.64(67), liite 3, — IMO Res. MSC.191(79). — EN ISO 11674 (2001), — EN 60945 (2002), — EN 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). — Tai — ISO 11674 (2000), — IEC 60945 (2002), — IEC 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). B + D B + E B + F G A.1/4.17 Mekaaninen luotsinostolaite Siirretty kohtaan A.1/1.40. A.1/4.18 9 GHz:n SAR-vastain (SART) — Reg. III/4, — Reg. IV/14, — Reg. V/18, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — Reg. III/6, — Reg. IV/7, — IMO Res. A.530(13), — IMO Res. A.802(19), — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8, 14, — ITU-R M.628-3(11/93). — EN 60945 (2002), — EN 61097-1 (2007). — Tai — IEC 60945 (2002), — IEC 61097-1 (2007). B + D B + E B + F G A.1/4.19 Suurnopeusaluksen tutka Siirretty kohtaan A.1/4.37. A.1/4.20 Ex A.2/4.27 Peräsinkulman osoitin — Reg. V/18, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — Reg. V/19, — IMO Res. A.526(13), — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.191(79). — EN 60945 (2002), — ISO 20673 (2007), — IEC 62288 Ed.1.0(2008). — Tai — IEC 60945 (2002), — ISO 20673 (2007), — IEC 62288 Ed.1.0(2008). B + D B + E B + F G A.1/4.21 Ex A.2/4.28 Potkurin kierroslukumittari — Reg. V/18, — Reg. V/19, — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. MSC.191(79), — EN 60945 (2002), — ISO 22554 (2007), — IEC 62288 Ed.1.0(2008). — Tai — IEC 60945 (2002), — ISO 22554 (2007), — IEC 62288 Ed.1.0(2008). B + D B + E B + F G A.1/4.22 Ex A.2/4.29 Potkurin nousun osoitin — Reg. V/18, — Reg. V/19, — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. MSC.191(79). — EN 60945 (2002), — ISO 22555 (2007), — IEC 62288 Ed.1.0(2008). — Tai — IEC 60945 (2002), — ISO 22555 (2007), — IEC 62288 Ed.1.0(2008). B + D B + E B + F G A.1/4.23 Pelastusveneiden ja valmiusveneiden kompassi — Reg. III/4, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) IV, V, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8, 13. — EN ISO 613 (2001), — ISO 10316 (1990). — Tai — ISO 613 (2000), — ISO 10316 (1990). B + D B + E B + F G A.1/4.24 Suurnopeusaluksen automaattinen tutkamerkintälaite (ARPA) Siirretty kohtaan A.1/4.37. A.1/4.25 Automaattinen reitinseurantalaite (ATA) Siirretty kohtaan A.1/4.35. A.1/4.26 Suurnopeusaluksen automaattinen reitinseurantalaite (ATA) Siirretty kohtaan A.1/4.38. A.1/4.27 Elektroninen kartoituslaite (EPA) Siirretty kohtaan A.1/4.36. A.1/4.28 Yhdistetty komentosiltajärjestelmä (Integrated bridge system) Siirretty kohtaan A.2/4.30. A.1/4.29 Matkatietojen tallennin (VDR) — Reg. V/18, — Reg. V/20, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — Reg. V/20, — IMO Res. A.694 (17), — IMO Res. A.861 (20), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.214(81), — IMO Res. MSC.191(79). — EN 60945 (2002), — EN 61162 -sarja, — IEC 61996-1 (2007-11), — IEC 62288 Ed.1.0(2008). — Tai — IEC 60945 (2002), — IEC 61162 -sarja, — IEC 61996-1 (2007-11), — IEC 62288 Ed.1.0(2008). B + D B + E B + F G A.1/4.30 Elektroninen merikarttajärjestelmä (ECDIS) ja sen tuki sekä rekisterikarttajärjestelmä (RCDS) — Reg. V/18, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — Reg. V/19, — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. A.817(19), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13 — IMO Res. MSC.64(67), — IMO Res. MSC.86(70), — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.191(79), — IMO Res. MSC.232(82). [ECDIS-järjestelmän tuki ja RCDS-järjestelmä tulevat kyseeseen vain, jos ECDIS-järjestelmässä on tämä toiminnallisuus. B-moduulin todistuksessa on ilmoitettava, onko nämä vaihtoehdot testattu.] — EN 60945 (2002), — EN 61162 -sarja, — EN 61174 (2001-12), — IEC 62288 Ed.1.0(2008). — Tai — IEC 60945 (2002), — IEC 61162 -sarja, — IEC 61174 (2008), — IEC 62288 Ed.1.0(2008). B + D B + E B + F G A.1/4.31 Suurnopeusaluksen hyrräkompassi — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. A.821(19), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.191(79). — ISO 16328 (2001), — EN 60945 (2002), — EN 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). — Tai — ISO 16328 (2001), — IEC 60945 (2002), — EN 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). B + D B + E B + F G A.1/4.32 Yleinen automaattinen tunnistusjärjestelmä (AIS-laite) — Reg. V/18, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — Reg. V/19, — IMO Res. A.694 (17), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.74(69), — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.191(79), — ITU-R M. 1371-3(2007). Huomautus: ITU-R M. 1371-3(2007):n liitettä 3 sovelletaan vain päätöslauselman IMO Res. MSC.74(69) vaatimusten mukaisesti. — EN 60945 (2002), — EN 61162 -sarja, — EN 61993-2 (2001), — IEC 62288 Ed.1.0(2008). — Tai — IEC 60945 (2002), — IEC 61162 -sarja, — IEC 61993-2 (2001), — IEC 62288 Ed.1.0(2008). B + D B + E B + F G A.1/4.33 Reitinvalvontajärjestelmä (toimii alusnopeuksilla, jotka ovat ohjausnopeuden vähimmäisarvon ja 30 solmun välillä) — Reg. V/18. — Reg. V/19, — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. MSC.74(69). — EN 60945 (2002), — EN 61162 -sarja, — EN 62065 (2002). — Tai — IEC 60945 (2002), — IEC 61162 -sarja, — IEC 62065 (2002). B + D B + E B + F G A.1/4.34 CAT 1 -tutkalaitteisto — Reg. V/18. — Reg. V/19. — IMO Res. A.278(VIII), — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. A.823(19), — IMO Res. MSC.191(79), — IMO Res. MSC.192(79), — ITU-R M. 628-3(11/93), — ITU-R M. 1177-3(06/03). — EN 60945 (2002), — EN 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008), — EN 62388 (2008). — Tai — IEC 60945 (2002), — IEC 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008), — IEC 62388 Ed.1.0(2007). B + D B + E B + F G A.1/4.35 CAT 2 -tutkalaitteisto — Reg. V/18. — Reg. V/19, — IMO Res. A.278(VIII), — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. MSC.191(79), — IMO Res. MSC.192(79), — ITU-R M. 628-3(11/93), — ITU-R M. 1177-3(06/03). — EN 60945 (2002), — EN 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008), — EN 62388 (2008). — Tai — IEC 60945 (2002), — IEC 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008), — IEC 62388 Ed.1.0(2007). B + D B + E B + F G A.1/4.36 CAT 3 -tutkalaitteisto — Reg. V/18. — Reg. V/19, — IMO Res. A.278(VIII), — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. MSC.191(79), — IMO Res. MSC.192(79), — ITU-R M. 628-3(11/93), — ITU-R M. 1177-3(06/03). — EN 60945 (2002), — EN 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008), — EN 62388 (2008). — Tai — IEC 60945 (2002), — IEC 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008), — IEC 62388 Ed.1.0(2007). B + D B + E B + F G A.1/4.37 Suurnopeusalusten tutkalaitteistot (CAT 1H, CAT 2H ja CAT 3H) — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — IMO Res. A.278(VIII), — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. A.820(19), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.191(79), — IMO Res. MSC.192(79), — ITU-R M. 628-3(11/93), — ITU-R M. 1177-3(06/03). — EN 60945 (2002), — EN 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008), — EN 62388 (2008). — Tai — IEC 60945 (2002), — IEC 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008), — IEC 62388 Ed.1.0(2007). B + D B + E B + F G A.1/4.38 Tutkalaitteisto, jossa on hyväksytty karttatoiminto (CAT 1HC, CAT 2HC ja CAT 3HC) — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — IMO Res. A.278(VIII), — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. A.820(19), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.191(79), — IMO Res. MSC.192(79), — ITU-R M. 628-3(11/93), — ITU-R M. 1177-3(06/03). — EN 60945 (2002), — EN 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008), — EN 62388 (2008). — Tai — IEC 60945 (2002), — IEC 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008), — IEC 62388 Ed.1.0(2007). B + D B + E B + F G A.1/4.39 Tutkaheijastin — Reg. V/18, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — Reg. V/19, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.164(78). — EN ISO 8729 (1998), — EN 60945 (2002), — Tai — ISO 8729 (1997), — IEC 60945 (2002). B + D B + E B + F G A.1/4.40 Suurnopeusaluksen suunnanvalvontajärjestelmä — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. A.822(19), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.191(79). — ISO 16329 (2003), — EN 60945 (2002), — EN 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). — Tai — ISO 16329 (2003), — IEC 60945 (2002), — IEC 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). B + D B + E B + F G A.1/4.41 Lähettimellä varustettu kurssinohjauslaite THD (GNSS-menetelmä) — Reg. V/18, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — Reg. V/19, — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.116(73), — IMO Res. MSC.191(79). — ISO 22090-3 (2004), — EN 60945 (2002), — EN 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). — Tai — ISO 22090-3 (2004), — IEC 60945 (2002), — IEC 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). B + D B + E B + F G A.1/4.42 Suurnopeusaluksen valonheitin — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — ISO 17884 (2004), — EN 60945 (2002). — Tai — ISO 17884 (2004), — IEC 60945 (2002). B + D B + E B + F G A.1/4.43 Suurnopeusaluksen pimeänäkölaitteet — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — IMO Res.A.694(17), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.94(72), — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — ISO 16273 (2003), — EN 60945 (2002). — Tai — ISO 16273 (2003), — IEC 60945 (2002). B + D B + E B + F G A.1/4.44 DGPS- ja DGLONASS-laitteen korjauslähetysvastaanotin — Reg. V/18, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — Reg. V/19, — IMO Res. A.694 (17), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.114(73). — EN 60945 (2002), — IEC 61108-4 (2004), — EN 61162 -sarja. — Tai — IEC 60945 (2002), — IEC 61108-4 (2004), — IEC 61162 -sarja. B + D B + E B + F G A.1/4.45 Ex A.2/4.21 Aluksen tutkan merikartan lisälaitteet — Reg. V/18, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — Reg. V/19, — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. A.817(19), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.64(67), — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.191(79), — IMO Res. MSC.192(79). — EN 60936-3 (2002), — EN 60945 (2002), — EN 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008), — EN 62388 (2008). — Tai — IEC 60936-3 (2002), — IEC 60945 (2002), — IEC 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008), — IEC 62388 Ed.1.0(2007). B + D B + E B + F G A.1/4.46 Lähettimellä varustettu kurssinohjauslaite THD (hyrrämenetelmä) — Reg. V/18. — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — Reg. V/19, — IMO Res. A.694 (17), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.116(73). — ISO 22090-1 (2002), — EN 60945 (2002), — EN 61162 -sarja. — Tai — ISO 22090-1 (2002), mukaan luettuna oikaisu 1 (2005), — IEC 60945 (2002), — IEC 61162 -sarja. B + D B + E B + F G A.1./4.47 Yksinkertaistettu matkatietojen tallennin (S-VDR) — Reg. V/20. — Reg. V/20, — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. MSC.163(78), — IMO Res. MSC.214(81), — IMO Res. MSC.191(79). — EN 60945(2002), — EN 61162 -sarja, — EN 61996-2 (2008), — IEC 62288 Ed.1.0(2008). — Tai — IEC 60945 (2002), — IEC 61162 -sarja, — IEC 61996-2 (2007), — IEC 62288 Ed.1.0(2008). B + D B + E B + F G A.1/4.48 ex A.1/1.40 Mekaaninen luotsinostolaite — Reg. V/23. — Reg. V/23, — IMO Res. A.889(21), — IMO MSC/Circ.773. — IMO Res.A.889(21). B + D B + E B + F A.1/4.49 ex A.1/1.42 Luotsitikkaat — Reg. V/23, — Reg. X/3. — Reg. V/23 — IMO Res. A.889(21) — IMO MSC/Circ.773. — IMO Res. A.889(21) — ISO 799 (2004). B + D B + E B + F G A.1/4.50 (Uusi varuste) DGPS-laite — Reg. V/18, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — Reg. V/19, — IMO Res. A.694 (17), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.114(73), — IMO Res. MSC.191(79). — EN 60945 (2002), — IEC 61108-1 (2003), — IEC 61108-4 (2004), — EN 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). — Tai — IEC 60945 (2002), — IEC 61108-1 (2003), — IEC 61108-4 (2004), — IEC 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). B + D B + E B + F G A.1/4.51 (Uusi varuste) DGLONASS-laite — Reg. V/18, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13. — Reg. V/19, — IMO Res. A.694 (17), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 13, — IMO Res. MSC.114(73), — IMO Res. MSC.191(79). — EN 60945 (2002), — IEC 61108-2 (1998), — IEC 61108-4 (2004), — EN 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). — Tai — IEC 60945 (2002), — IEC 61108-2 (1998), — IEC 61108-4 (2004), — IEC 61162 -sarja, — IEC 62288 Ed.1.0(2008). B + D B + E B + F G

5. Radioliikennelaitteet

Liitteessä A.1 olevaa 5 kohtaa (Radioliikennelaitteet) koskevat huomautukset.

Sarake 5: Jos kiertokirjeen IMO MSC/Circ.862 vaatimukset ja tuotteen testausstandardit ovat ristiriidassa keskenään, sovelletaan mainitun kiertokirjeen vaatimuksia.

Aina viitattaessa EN 61162 -sarjaan tai IEC 61162 -sarjaan on otettava huomioon varusteen suunnittelu, jotta voidaan päättää, mitä EN 61162 -sarjan tai IEC 61162 -sarjan standardia siihen sovelletaan.







Varusteen numero Varusteen nimi SOLAS 74 -sääntö, jossa tyyppihyväksyntä vaaditaan SOLAS 74 -säännöt ja asiaankuuluvat IMO:n päätöslauselmat ja kiertokirjeet soveltuvin osin Testausstandardit Vaatimustenmukaisuuden arvioinnissa käytettävät moduulit 1 2 3 4 5 6 A.1/5.1 VHF-radio, jolla voidaan lähettää ja vastaanottaa digitaaliselektiivikutsu (DSC) ja radiopuhelinliikenne — Reg. IV/14, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14. — Reg. IV/7, — Reg. X/3, — IMO Res. A.385(X), — IMO Res. A.524(13), — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. A.803(19), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14, — IMO MSC/Circ.862, — IMO COMSAR Circ.32, — ITU-R M.489-2 (10/95), — ITU-R M.493-12 (03/07), — ITU-R M.541-8 (10/97), — ITU-R M.689-2 (11/93). — ETSI ETS 300 162-1 V1.4.1 (2005-05), — ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04), — ETSI EN 300 828 V1.1.1 (1998-03), — ETSI EN 301 925 V1.1.1 (2002-09), — EN 60945 (2002), — IEC 61097-3 (1994), — IEC 61097-7 (1996), — EN 61162 -sarja, — IMO MSC/Circ.862. B + D B + E B + F G A.1/5.2 VHF DSC -päivystysvastaanotin — Reg. IV/14, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14. — Reg. IV/7, — Reg. X/3, — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. A.803(19), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14, — IMO COMSAR Circ.32, — ITU-R M.489-2 (10/95), — ITU-R M.493-12 (03/07), — ITU-R M.541-8 (10/97). — ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04), — ETSI EN 300 828 V1.1.1 (1998-03), — ETSI EN 301 033 V1.2.1 (2005-05), — EN 60945 (2002), — IEC 61097-3 (1994), — IEC 61097-8 (1998). B + D B + E B + F G A.1/5.3 NAVTEX-vastaanotin — Reg. IV/14, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14. — Reg. IV/7, — Reg. X/3, — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.148(77), — IMO COMSAR Circ.32, — ITU-R M.540-2 (06/90), — ITU-R M.625-3 (10/95). — ETSI EN 300 065-1 V1.1.3 (2005-5), — ETSI EN 301 011 V1.1.1 (1998-09), — EN 60945 (2002), — IEC 61097-6 (2005-12). B + D B + E B + F G A.1/5.4 EGC-vastaanotin — Reg. IV/14, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14. — Reg. IV/7, — Reg. X/3, — IMO Res. A.570(14), — IMO Res. A.664(16), — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14, — IMO COMSAR Circ.32. — ETSI ETS 300 460 Ed.1 (1996-05), — ETSI ETS 300 460/A1 (1997-11), — ETSI EN 300 829 V1.1.1 (1998-03), — EN 60945 (2002), — IEC 61097-4 (1994). B + D B + E B + F G A.1/5.5 HF-laitteisto meriturvallisuusviestien (MSI) vastaanottamiseksi (HF NBDP -vastaanotin) — Reg. IV/14, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14 — Reg. IV/7, — Reg. X/3, — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. A.699(17), — IMO Res. A.700(17), — IMO Res. A.806(19), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14, — IMO COMSAR Circ.32, — ITU-R M.491-1 (07/86), — ITU-R M.492-6 (10/95), — ITU-R M.540-2 (06/90), — ITU-R M.625-3 (10/95), — ITU-R M.688 (06/90). — ETSI ETS 300 067 Ed.1 (1990-11), — ETSI ETS 300 067/A1 Ed.1 (1993-10), — EN 60945 (2002), — EN 61162 -sarja. B + D B + E B + F G A.1/5.6 406 MHz:n EPIRB (COSPAS-SARSAT) — Reg. IV/14, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14. — Reg. IV/7, — Reg. X/3, — IMO Res. A.662(16), — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. A.696(17), — IMO Res. A.810(19), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14, — IMO MSC/Circ.862, — IMO COMSAR Circ.32, — ITU-R M.633-2 (05/00), — ITU-R M.690-1 (10/95). — ETSI EN 300 066 V 1.3.1 (2001-01), — EN 60945 (2002), — IEC 61097-2 (2002), — IMO MSC/Circ.862. Huomautus: Kiertokirjettä IMO MSC/Circ.862 sovelletaan vain valinnaiseen etäaktivointilaitteeseen, ei itse EPIRB:hen. B + D B + E B + F G A.1/5.7 L-taajuusalueen EPIRB (Inmarsat) Jätetty tarkoituksellisesti tyhjäksi A.1/5.8 2182 kHz:n päivystysvastaanotin Jätetty tarkoituksellisesti tyhjäksi A.1/5.9 Kaksiäänihälytysgeneraattori Jätetty tarkoituksellisesti tyhjäksi A.1/5.10 MF-radio, jolla voidaan lähettää ja vastaanottaa digitaaliselektiivikutsu (DSC) ja radiopuhelinliikenne Huomautus: IMO:n ja ITU:n päätösten mukaisesti kaksiäänihälytysgeneraattoria ja H3E-lähetystä koskevia vaatimuksia ei sovelleta enää testausstandardeissa. — Reg. IV/14, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14. — Reg. IV/9, — Reg. IV/10, — Reg. X/3, — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. A.804(19), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14, — IMO COMSAR Circ.32, — ITU-R M.493-12 (03/07), — ITU-R M.541-8 (10/97). — ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04), — ETSI ETS 300 373-1 V1.2.1 (2002-10), — EN 60945 (2002), — IEC 61097-3 (1994), — IEC 61097-9 (1997), — EN 61162 -sarja, — IMO MSC/Circ.862. B + D B + E B + F G A.1/5.11 MF DSC -päivystysvastaanotin — Reg. IV/14, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14. — Reg. IV/9, — Reg. IV/10, — Reg. X/3, — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. A.804(19), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14, — IMO COMSAR Circ.32, — ITU-R M.493-12 (03/07), — ITU-R M.541-8 (10/97), — ITU-R M.1173 (10/95). — ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04), — ETSI EN 301 033 V1.2.1 (2005-05), — EN 60945 (2002), — IEC 61097-3 (1994), — IEC 61097-8 (1998). B + D B + E B + F G A.1/5.12 Inmarsat-B SES — Reg. IV/14, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14. — Reg. IV/10, — Reg. X/3, — IMO Res. A.570(14), — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. A.808(19), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14, — IMO MSC/Circ.862, — IMO COMSAR Circ.32. — EN 60945 (2002), — IEC 61097-10 (1999), — IMO MSC/Circ 862. B + D B + E B + F G A.1/5.13 Inmarsat-C SES — Reg. IV/14, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14. — Reg. IV/10, — Reg. X/3, — IMO Res. A.570(14), — IMO Res. A.664 (16) (sovelletaan vain, jos Inmarsat C SES sisältää EGC-toiminnot), — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. A.807(19), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14, — IMO MSC/Circ.862, — IMO COMSAR Circ.32. — ETSI ETS 300 460 Ed.1 (1996-05), — ETSI ETS 300 460/A1 (1997-11), — ETSI EN 300 829 V1.1.1 (1998-03), — EN 60945 (2002), — IEC 61097-4 (2007), — EN 61162 -sarja, — IMO MSC/Circ.862. B + D B + E B + F G A.1/5.14 MF/HF-radio, jolla voidaan lähettää ja vastaanottaa DSC-, NBDP- ja radiopuhelinliikenne Huomautus: IMO:n ja ITU:n päätösten mukaisesti kaksiäänihälytysgeneraattoria ja A3H-lähetystä koskevia vaatimuksia ei sovelleta enää testausstandardeissa. — Reg. IV/14, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14. — Reg. IV/10, — Reg. X/3, — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. A.806(19), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14, — IMO MSC/Circ.862, — IMO COMSAR Circ.32, — ITU-R M.476-5 (10/95), — ITU-R M.491-1 (07/86), — ITU-R M.492-6 (10/95), — ITU-R M.493-12 (03/07), — ITU-R M.541-8 (10/97), — ITU-R M.625-3 (10/95), — ITU-R M.1173 (10/95). — ETSI ETS 300 067 Ed.1 (1990-11), — ETSI ETS 300 067/A1 Ed.1 (1993-10), — ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04), — ETSI ETS 300 373-1 V1.2.1 (2002-10), — EN 60945 (2002), — IEC 61097-3 (1994), — IEC 61097-9 (1997), — EN 61162 -sarja, — IMO MSC/Circ.862. B + D B + E B + F G A.1/5.15 MF/HF DSC -päivystysvastaanotin — Reg. IV/14, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14. — Reg. IV/10, — Reg. X/3, — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. A.806(19), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14, — IMO COMSAR Circ.32, — ITU-R M.493-12 (03/07), — ITU-R M.541-8 (10/97). — ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04), — ETSI EN 301 033 V1.2.1 (2005-05), — EN 60945 (2002), — IEC 61097-3 (1994), — IEC 61097-8 (1998). B + D B + E B + F G A.1/5.16 Ilmailualan kaksisuuntainen VHF-radiopuhelin — Reg. IV/14, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14. — Reg. IV/7, — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.80(70), — IMO COMSAR Circ.32, — ICAO:n yleissopimus, liite 10, radio-ohjesääntö. — ETSI EN 301 688 V1.1.1 (2000-07), — EN 60945 (2002). B + D B + E B + F G A.1/5.17 Kannettava pelastusveneiden tai -lauttojen kaksisuuntainen VHF-radiopuhelin — Reg. IV/14, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14. — Reg. III/6, — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. A.809(19), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8, 14, — IMO Res. MSC.149(77), — ITU-R M.489-2 (10/95), — ITU-R M.542.1 (07/82). — ETSI EN 300 225 V1.4.1 (2004-12), — EN 300 828 V1.1.1 (1998-03), — EN 60945 (2002), — IEC 61097-12 (1996). B + D B + E B + F G A.1/5.18 Kiinteä pelastusveneiden tai -lauttojen kaksisuuntainen VHF-radiopuhelin — Reg. IV/14, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14. — Reg. III/6, — IMO Res. A.694(17), — IMO Res. A.809(19), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8, 14, — ITU-R M.489-2 (10/95). — ETSI EN 301 466 V1.1.1 (2000-11), — EN 60945 (2002), — IEC 61097-12 (1996). B + D B + E B + F G A1/5.19 Inmarsat-F SES — Reg. IV/14, — Reg. X/3, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14. — Reg. IV/10, — IMO Res. A.570 (14), — IMO Res. A.808 (19), — IMO Res. A.694 (17), — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 14, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 14, — IMO MSC/Circ.862, — IMO COMSAR Circ.32. — EN 60945 (2002), — IEC 61097-13 (2003), — IMO MSC/Circ.862. B + D B + E B + F G

6. COLREG 72:n mukaan vaaditut laitteet







Varusteen numero Varusteen nimi COLREG 72 -sääntö, jossa tyyppihyväksyntä vaaditaan COLREG-säännöt ja asiaankuuluvat IMO:n päätöslauselmat ja kiertokirjeet soveltuvin osin Testausstandardit Vaatimustenmukaisuuden arvioinnissa käytettävät moduulit 1 2 3 4 5 6 A.1/6.1 Merenkulkuvalot — COLREG, liite I/14. — liite I/14, — IMO Res. A.694(17) — IMO Res. MSC.253(83). — EN 14744 (2005) mukaan luettuna AC (2007), — EN 60945 (2002). — Tai — EN 14744 (2005) mukaan luettuna AC (2007), — IEC 60945 (2002). B + D B + E B + F G









LIITE A.2

VARUSTEET, JOILLE KANSAINVÄLISISSÄ OIKEUDELLISISSA ASIAKIRJOISSA EI TOISTAISEKSI OLE YKSITYISKOHTAISIA TESTAUSSTANDARDEJA

1. Hengenpelastuslaitteet

Sarake 4: Kiertokirjettä IMO MSC/Circ. 980 sovelletaan, ellei sitä ole korvattu sarakkeessa 4 mainituilla erityisasiakirjoilla.







Varusteen numero Varusteen nimi SOLAS 74 -sääntö, jossa tyyppihyväksyntä vaaditaan SOLAS 74 -säännöt ja asiaankuuluvat IMO:n päätöslauselmat ja kiertokirjeet soveltuvin osin Testausstandardit Vaatimustenmukaisuuden arvioinnissa käytettävät moduulit 1 2 3 4 5 6 A.2/1.1 Pelastuslauttojen tutkaheijastin — Reg. III/4, — Reg. III/34, — Reg. X/3. — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code). A.2/1.2 Pelastuspuvun materiaalit Jätetty tarkoituksellisesti tyhjäksi A.2/1.3 Pelastusveneiden tai -lauttojen vesillelaskutelineet – vapaa kellunta — Reg. III/4, — Reg. III/34. — Reg. III/13, — Reg. III/16, — Reg. III/26, — Reg. III/34, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 8, — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code) I, IV, VI, — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code) 8. A.2/1.4 Siirtymiseen tarvittavat tikkaat Siirretty kohtaan A.1/1.29. A.2/1.5 Kaiutinlaite- ja yleishälytysjärjestelmä (käytettäessä palohälytyslaitteena sovelletaan kohtaa A.1/3.53) — Reg. III/6. — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code), — IMO Res. MSC.48(66)–(LSA Code), — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code), — IMO MSC/Circ.808.

2. Meren pilaantumisen ehkäiseminen







Varusteen numero Varusteen nimi Marpol 73/78 -sääntö, jossa tyyppihyväksyntä vaaditaan Marpol 73/78 -säännöt ja asiaankuuluvat IMO:n päätöslauselmat ja kiertokirjeet Testausstandardit Vaatimustenmukaisuuden arvioinnissa käytettävät moduulit 1 2 3 4 5 6 A.2/2.1 Laivan NOx-päästöjen tarkkailu- ja kirjaamislaitteet Siirretty kohtaan A.1/2.8. A.2/2.2 Laivan pakokaasujen puhdistusjärjestelmät — liite VI, Reg. 13, — liite VI, Reg. 14. — liite VI, Reg. 13, — liite VI, Reg. 14. — IMO Res. MEPC.170(57). A.2/2.3 Muut samanarvoiset menetelmät laivan NOx-päästöjen vähentämiseksi — liite VI, Reg. 13. — liite VI, Reg. 13. A.2/2.4 Muut tekniset menetelmät SOx-päästöjen rajoittamiseksi Siirretty kohtaan A.1/2.9.

3. Palosuojeluvarusteet







Varusteen numero Varusteen nimi SOLAS 74 -sääntö, jossa tyyppihyväksyntä vaaditaan SOLAS 74 -säännöt ja asiaankuuluvat IMO:n päätöslauselmat ja kiertokirjeet soveltuvin osin Testausstandardit Vaatimustenmukaisuuden arvioinnissa käytettävät moduulit 1 2 3 4 5 6 A.2/3.1 Kiinteät ja siirrettävät sammuttimet Siirretty kohtaan A.1/3.52. A.2/3.2 Erityistilojen, ro-ro-lastitilojen, ro-ro-tilojen ja ajoneuvotilojen kiinteiden hajasuihkusammutuslaitosten suuttimet Siirretty kohtaan A.1/3.49. A.2/3.3 Generaattorikoneistojen kylmäkäynnistys (käynnistyslaitteet) — Reg. II-1/44, — Reg. X/3. — Reg. II-1/44, — IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code), — IMO Res. MSC.97(73)–(2000 HSC Code). A.2/3.4 Yhdistelmäsuihkuputket (hajasuihku-/suorasuihkutyyppi) Siirretty kohtaan A.1/3.55. A.2/3.5 Tarkka