1976L0763 — FI — 30.10.1997 — 002.001 — 1
Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin. Toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä.
►B NEUVOSTON DIREKTIIVI,
annettu 27 päivänä heinäkuuta 1976,
pyörillä varustettujen maatalous- ja metsätraktoreiden matkustajan istuimia koskevan jäsenval-
tioiden lainsäädännön lähentämisestä
(76/763/ETY)
(EYVL L 262, 27.9.1976, s. 135)
Muutettu:
virallinen lehti
N:osivu päivämäärä
►M1Neuvoston direktiivi 82/890/ETY, annettu 17 päivänä joulukuuta 1982 L 378 45 31.12.1982
►M2Euroopan parlamentin ja Neuvoston direktiivi 97/54/EY, annettu 23
päivänä syyskuuta 1997 L 277 24 10.10.1997
1976L0763 — FI — 30.10.1997 — 002.001 — 2
▼B
NEUVOSTON DIREKTIIVI,
annettu 27 päivänä heinäkuuta 1976,
pyörillä varustettujen maatalous- ja metsätraktoreiden matkustajan
istuimia koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä
(76/763/ETY)
EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja
erityisesti sen 100 artiklan,
ottaa huomioon komission ehdotuksen,ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon (
1),
ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (2),
sekä katsoo, ettätekniset vaatimukset, jotka traktoreiden on kansallisen lainsäädännön
mukaisesti täytettävä, liittyvät muun muassa matkustajan istuimiin,
nämä vaatimukset ovat erilaisia eri jäsenvaltioissa; sen vuoksi on
tarpeen, että kaikki jäsenvaltiot vahvistavat samat vaatimukset, jokovoimassa olevien määräystensä lisäksi tai niiden sijasta, erityisesti jottaETY-tyyppihyväksyntämenettelyä, josta säädetään pyörillä varustettujenmaatalous- ja metsätraktoreiden tyyppihyväksyntää koskevan jäsenval-tioiden lainsäädännön lähentämisestä 4 päivänä maaliskuuta 1974 anne-tussa neuvoston direktiivissä 74/150/ETY (
3), voitaisiin soveltaa jokai-
seen traktorityyppiin, ja
tämä direktiivi on tarkoitettu yhdenmukaistamaan maataloustraktorien
matkustajan istuimien suunnittelua ja asennusta koskevia kansallisiasäännöksiä, mutta ei standardoimaan vaatimuksia näiden istuimienpakollisuudesta maataloustraktoreissa; tämän direktiivin tarkoituksena eimyöskään ole standardoida vaatimuksia, jotka mahdollistavat trakto-reiden varustamisen yhdellä tai useammalla matkustajan istuimella;jäljellä olevat ongelmat, jotka liittyvät matkustajan istuimiin yhtenätyyppihyväksyntätodistuksessa esiintyvistä kohdista, on ratkaistavamahdollisimman pian täydentämällä tätä direktiiviäsiten, että tyyppihy-väksyntää koskevat vaatimukset annetaan myös matkustajan istuimille,
ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
1 artikla
1. 'Maatalous- ja metsätraktorilla' tarkoitetaan pyörillä tai telaket-
juilla varustettua moottoriajoneuvoa, jossa on vähintään kaksi akselia,jonka tärkein ominaisuus on sen vetävä voima ja joka on suunniteltuerityisesti hinaamaan, työntämään, kuljettamaan tai käyttämään tiettyjätyövälineitä, koneita tai perävaunuja, jotka on tarkoitettu käytettäviksimaataloudessa tai metsänhoidossa. Se voidaan varustaa kuljettamaankuormaa ja matkustajia.
▼
M1
2. Tätä direktiiviä sovelletaan ainoastaan 1 kohdassa määriteltyihintraktoreihin, joissa on ilmarenkaat ja joissa on vähintään kaksi akselia,jotka on suunniteltu niin, että niiden suurin nopeus on 6- ►
M240
km/h◄ja raideleveys 1 250 mm tai enemmän.
(1) EYVL N:o28, 17.2.1967, s. 462/67
(2) EYVL N:o42, 7.3.1967, s. 620/67
(3) EYVL N:oL 84, 28.3.1974, s. 10
1976L0763 — FI — 30.10.1997 — 002.001 — 3
▼B
2 artikla
Jäsenvaltioei saa evätä ETY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppi-
hyväksyntää matkustajan istuimiin liittyvistä syistä, jos liitteessä esitetytvaatimukset täyttyvät.
3 artikla
Jäsenvaltioei saa evätä trakto reiden rekisteröintiä tai kieltää niiden
myyntiä, laskemista liikkeelle tai käyttöä matkustajan istuimiin liitty-vistä syistä, jos liitteessä esitetyt vaatimukset täyttyvät.
4 artikla
Tarvittavat muutokset liitteen vaatimusten mukauttamiseksi tekniikan
kehitykseen annetaan direktiivin 74/150/ETY 13 artiklassa säädettyämenettelyä noudattaen.
5 artikla
1. Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen
edellyttämät säännökset voimaan 18 kuukauden kuluessa sen tiedoksiantamisesta ja niiden on ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä.
2. Jäsenvaltioiden on huolehdittava, että niiden tässä direktiivissä
tarkoitetuista kysymyksistä antamat keskeiset kansalliset säännöksettoimitetaan kirjallisina komissiolle.
6 artikla
Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.
1976L0763 — FI — 30.10.1997 — 002.001 — 4
▼B
LIITE
I RAKENNETTA JA ASENNUSTA KOSKEVIA YLEISIÄ SÄÄNTÖJÄ
1. Istuimet on sijoitettava siten, että matkustaja ei ole vaarassa eikä ole
esteenä traktorin ajamiselle.
2. Istuimet on asennettava tukevasti ja kiinnitettävä traktorityypin mukaisesti
kunnolla johonkin traktorin rakenneosaan (alusta, kaatumisenestolaite, siltajnc.).
3. Kyseisen rakenneosan on oltava riittävän luja kannattamaan kuormitettua
matkustajan istuinta.
II ERITYISIÄ RAKENNESÄÄNTÖJÄ
1. Istuimien on oltava vähintään 400 mm leveitä ja vähintään 300 mm syviä.2. Istuimet on varustettava vähintään 200 mm ja korkeintaan 250 mm
korkealla selkänojalla, johon liittyy sivutuki. Edellä tarkoitettuja mittoja eisovelleta, jos matkustajan takana on umpiseinä. Istuintyynyn on oltavapehmustettu tai joustava.
3. Matkustajan jalkoja varten on oltava sopiva tuki.4. Matkustajan istuimen pinnan yläpuolella on oltava vähintään 920 mm
vapaa tila. Jos traktori kuitenkin täyttää kuljettajan suojeluun ja istuimeenliittyvät vaatimukset, mutta sen rakenne ei anna matkustajalle tällaista tilaa,vapaa tila voidaan vähentää 800 mm:iin, jos katon tasolla juuri matkustajanistuimen yläpuolella on riittävä pehmustus.
Matkustajalle varatun vapaan tilan yläosaa voidaan rajoittaa vain takaa alle
300 mm:n säteeltä (ks. oheinen piirros). Pystysuuntainen vapaa tila onistuimen etureunan ja traktorin katon välinen pystysuuntainen avoin tila.
5. Matkustajan istuin ei saa kasvattaa traktorin kokonaisleveyttä.6. Jos lokasuoja on asennuskohta, sitä kohti ei saa olla enempää kuin yksi
matkustajan istuin.
1976L0763 — FI — 30.10.1997 — 002.001 — 5
▼B
Lisäys