1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 1
TyC::]myC::] asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin. Toimielimet eivyC::]t vastaa sen sisyC::]llyC:(6styC::].
aB NEUVOSTON DIREKTIIVI,
annettu 28 pyC::]ivyC::]nyC::] kesyC::]kuuta 1977,
moottoriajoneuvojen turvavyC:(6ityC::] ja turvajyC::]rjestelmiyC::] koskevan jyC::]senvaltioiden lainsyC::]yC::]dyC::]nnyC:(6n
lyC::]hentyC::]misestyC::]
(77/541/ETY)
(EYVL L 220, 29.8.1977, s. 95)
Muutettu:
virallinen lehti
N:o sivu pO”HHdivO”HHdmO”HHdO”HHdrO”HHd
aA1 Kreikan liittymisasiakirja (*) L 291 17 19.11.1979
(*) TO”HHdtO”HHd asiakirjaa ei ole julkaistu suomenkielisenO”HHd.
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 2
bB
NEUVOSTON DIREKTIIVI,
annettu 28 pyC::]ivyC::]nyC::] kesyC::]kuuta 1977,
moottoriajoneuvojen turvavyC:(6ityC::] ja turvajyC::]rjestelmiyC::] koskevan
jyC::]senvaltioiden lainsyC::]yC::]dyC::]nnyC:(6n lyC::]hentyC::]misestyC::]
(77/541/ETY)
EUROOPAN YHTEISO”HA4JEN NEUVOSTO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisO”H46n perustamissopimuksen ja eri-
tyisesti sen 100 artiklan,
ottaa huomioon komission ehdotuksen,ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon (
1),
ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (2),
sekO”HHd katsoo, ettO”HHd
tekniset vaatimukset, jotka moottoriajoneuvojen on kansallisen lainsO”HHdO”HHd-
dO”HHdnnO”H46n mukaan tO”HHdytettO”HHdvO”HHd, liittyvO”HHdt muun muassa turvavO”H46ihin ja turva-
jO”HHdrjestelmiin,
nO”HHdmO”HHd tekniset vaatimukset eroavat jO”HHdsenvaltioittain; sen vuoksi on
tarpeen, ettO”HHd jO”HHdsenvaltiot antavat samat vaatimukset joko voimassa ole-vien mO”HHdO”HHdrO”HHdystensO”HHd lisO”HHdksi tai niiden sijasta, erityisesti, jotta moottoria-joneuvojen ja niiden perO”HHdvaunujen tyyppihyvO”HHdksyntO”HHdO”HHd koskevan jO”HHdsen-valtioiden lainsO”HHdO”HHddO”HHdnnO”H46n lO”HHdhentO”HHdmisestO”HHd 6 pO”HHdivO”HHdnO”HHd helmikuuta 1970
annetussa neuvoston direktiivissO”HHd 70/156/ETY (
3) sO”HHdO”HHddetty ETY-tyyppi-
hyvO”HHdksyntO”HHdmenettely voidaan ottaa kO”HHdyttO”H46O”H46n kaikkien ajoneuvotyyp-pien osalta,
yhteisistO”HHd vaatimuksista matkustajatilan sisO”HHdosille, hallintalaitteiden
sijoittelulle, katolle, selkO”HHdnojille ja istuimien takaosille sO”HHdO”HHddetO”HHdO”HHdn dir-ektiivillO”HHd 74/60/ETY (
4); sisO”HHdvarusteita koskevista vaatimuksista, jotka
liittyvO”HHdt ohjausmekanismin toimintaan tO”H46rmO”HHdystilanteessa, sO”HHdO”HHddetO”HHdO”HHdn
direktiivillO”HHd 74/297/ETY (5); istuimien ja niiden kiinnityspisteiden kes-
tO”HHdvyyttO”HHd koskevista vaatimuksista sO”HHdO”HHddetO”HHdO”HHdn direktiivillO”HHd 74/408/ETY (
6); turvavO”H46iden kiinnityspisteitO”HHd koskevista vaatimuksista sO”HHdO”HHdde-
tO”HHdO”HHdn direktiivillO”HHd 76/115/ETY (7); muut sisO”HHdvarusteita, erityisesti niska-
tukia ja hallintalaitteiden kuvatunnuksia, koskevat vaatimukset anne-taan myO”H46hemmin,
turvavO”H46itO”HHd ja turvajO”HHdrjestelmiO”HHd koskevat sO”HHdO”HHdnnO”H46kset sisO”HHdltO”HHdvO”HHdt suunnitte-
luvaatimusten ohella myO”H46s turvavO”H46iden ja turvajO”HHdrjestelmien asennusta
moottoriajoneuvoihin koskevia vaatimuksia,
yhdenmukaistettu turvavO”H46itO”HHd ja turvajO”HHdrjestelmiO”HHd koskeva osan tyyppi-
hyvO”HHdksyntO”HHdmenettely mahdollistaa sen, ettO”HHd kukin jO”HHdsenvaltio voi tar-kastaa yhteisten suunnittelu- ja testivaatimusten noudattamisen jailmoittaa muille jO”HHdsenvaltioille havainnoistaan lO”HHdhettO”HHdmO”HHdllO”HHd nO”HHdille jO”HHdl-jennO”H46ksen kutakin turvavyO”H46n- tai turvajO”HHdrjestelmO”HHdntyyppiO”HHd varten tO”HHdyte-tystO”HHd osan ETY-tyyppihyvO”HHdksyntO”HHdtodistuksesta; osan ETY-tyyppihy-
vO”HHdksyntO”HHdmerkin laittaminen kaikkiin hyvO”HHdksytyn tyypin mukaisesti val-
mistettuihin turvavO”H46ihin ja turvajO”HHdrjestelmiin tekee tarpeettomaksi nO”HHdi-den turvavO”H46iden ja turvajO”HHdrjestelmien tekniset tarkastukset muissajO”HHdsenvaltioissa,
yhdenmukaisten vaatimusten pO”HHdO”HHdtavoitteena on edistO”HHdO”HHd liikenneturvalli-
suutta; sen vuoksi turvavO”H46iden ja turvajO”HHdrjestelmien asentaminen tO”HHdssO”HHddirektiivissO”HHd tarkoitettuihin ajoneuvoihin olisi tehtO”HHdvO”HHd pakolliseksi, ja
(1) EYVL N:o C 76, 7.4.1975, s. 37
(2) EYVL N:o C 263, 17.11.1975, s. 37
(3) EYVL N:o L 42, 23.2.1970, s. 1
(4) EYVL N:o L 38, 11.2.1974, s. 2
(5) EYVL N:o L 165, 20.6.1974, s. 16
(6) EYVL N:o L 221, 12.8.1974, s. 1
(7) EYVL N:o L 24, 30.1.1976, s. 6
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 3
bB
moottoriajoneuvoja koskevan kansallisen lainsO”HHdO”HHddO”HHdnnO”H46n lO”HHdhentO”HHdminen
edellyttO”HHdO”HHd, ettO”HHd jO”HHdsenvaltioiden yhteisten vaatimusten mukaisesti suorit-tamat tarkastukset tunnustetaan vastavuoroisesti,
ON ANTANUT TO”A;PMO”A;PN DIREKTIIVIN:
1 artikla
1. JO”HHdsenvaltion on annettava osan ETY-tyyppihyvO”HHdksyntO”HHd kaikille
kolmipiste- tai lantioturvavyO”H46n ja turvajO”HHdrjestelmO”HHdn tyypeille, jotkatO”HHdyttO”HHdvO”HHdt liitteessO”HHd I olevan 2 kohdan ja liitteissO”HHd IV-XIV mO”HHdO”HHdrO”HHdtytsuunnittelu- ja testivaatimukset.
2. Osan tyyppihyvO”HHdksynnO”HHdn antaneen jO”HHdsenvaltion on toteutettava
vaaditut toimenpiteet sen varmistamiseksi, ettO”HHd tuotantomallit ovathyvO”HHdksytyn tyypin mukaisia ja oltava tarvittaessa yhteistyO”H46ssO”HHd muidenjO”HHdsenvaltioiden viranomaisten kanssa.
3. EdellO”HHd 2 kohdan tO”HHdytO”HHdntO”H46O”H46n panemiseksi riittO”HHdO”HHd se, ettO”HHd jO”HHdsenval-
tio varmistaa vO”HHdhintO”HHdO”HHdn liitteessO”HHd I olevassa 2.8.1 kohdassa tarkoitettu-jen laadunvalvontamenettelyjen soveltamisen.
Jos jO”HHdsenvaltio tai sen valtuuttamat laboratoriot kuitenkin suorittavat
tarkastuksia, on kO”HHdytettyjen menetelmien oltava sellaisia, ettO”HHd niiden
antamat tulokset ovat vO”HHdhintO”HHdO”HHdn yhtO”HHd luotettavia kuin ensimmO”HHdisessO”HHdalakohdassa tarkoitetuin menettelyin saadut tulokset. Erityisesti liit-teessO”HHd I olevassa 2.8.2 kohdassa mO”HHdO”HHdrO”HHdtty menettely on tarkoituksen-mukainen menetelmO”HHd.
2 artikla
JO”HHdsenvaltioiden on annettava kunkin 1 artiklan nojalla hyvO”HHdksytyn tur-
vavyO”H46- tai turvajO”HHdrjestelmO”HHdtyypin valmistajalle tai tO”HHdmO”HHdn edustajalleliitteessO”HHd III esitettyjen mallien mukainen osan ETY-tyyppihyvO”HHdksyntO”HHd-
merkki.
JO”HHdsenvaltioiden on toteutettava kaikki tarvittavat toimenpiteet estO”HHdO”HHdk-
seen sellaisten merkkien kO”HHdytO”H46n, jotka saattaisivat aiheuttaa sekaan-nusta 1 artiklan mukaisesti tyyppihyvO”HHdksyttyjen turvavO”H46iden tai turva-
jO”HHdrjestelmien ja muiden laitteiden vO”HHdlillO”HHd.
3 artikla
1. JO”HHdsenvaltio ei saa kieltO”HHdO”HHd saattamasta markkinoille turvavO”H46itO”HHd tai
turvajO”HHdrjestelmiO”HHd niiden suunnitteluun tai toimintamenetelmO”HHdO”HHdn liitty-
vistO”HHd syistO”HHd, jos niissO”HHd on osan ETY-tyyppihyvO”HHdksyntO”HHdmerkki.
2. JO”HHdsenvaltio voi kuitenkin kieltO”HHdO”HHd saattamasta markkinoille turva-
vO”H46itO”HHd ja turvajO”HHdrjestelmiO”HHd, joissa on osan ETY-tyyppihyvO”HHdksyntO”HHd-merkki, mutta jotka toistuvasti poikkeavat hyvO”HHdksytystO”HHd tyypistO”HHd.
Kyseisen jO”HHdsenvaltion on viipymO”HHdttO”HHd ilmoitettava muille jO”HHdsenvaltioille
ja komissiolle toteutetuista toimenpiteistO”HHd ja perusteltava pO”HHdO”HHdtO”H46ksensO”HHd.
4 artikla
JO”HHdsenvaltion toimivaltaisten viranomaisten on lO”HHdhetettO”HHdvO”HHd kuukauden
kuluessa muiden jO”HHdsenvaltioiden toimivaltaisille viranomaisille jO”HHdljen-nO”H46s jokaisesta turvavyO”H46- tai turvajO”HHdrjestelmO”HHdtyypin osalta laaditusta,joko annetusta tai evO”HHdtystO”HHd, osan ETY- tyyppihyvO”HHdksyntO”HHdtodistuksesta,josta esimerkki esitetO”HHdO”HHdn liitteessO”HHd II.
5 artikla
1. Jos osan ETY-tyyppihyvO”HHdksynnO”HHdn antanut jO”HHdsenvaltio toteaa, ettO”HHd
useat turvavyO”H46t tai turvajO”HHdrjestelmO”HHdt, joissa on sama osan ETY-tyyppi-
hyvO”HHdksyntO”HHdmerkki, eivO”HHdt ole sen hyvO”HHdksymO”HHdn tyypin mukaisia, sen on
toteutettava tarvittavat toimenpiteet sen varmistamiseksi, ettO”HHd tuotanto-mallit ovat hyvO”HHdksytyn tyypin mukaisia. Kyseisen valtion toimivaltais-ten viranomaisten on ilmoitettava muiden jO”HHdsenvaltioiden toimivaltai-sille viranomaisille toteutetuista toimenpiteistO”HHd, jotka voivat, jos turva-vyO”H46t tai turvajO”HHdrjestelmO”HHdt toistuvasti poikkeavat hyvO”HHdksytyistO”HHd tyy-
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 4
bB
peistO”HHd, johtaa ETY-tyyppihyvO”HHdksynnO”HHdn peruuttamiseen. Kyseisten vira-
nomaisten on toteutettava vastaavat toimenpiteet, jos toisen jO”HHdsenval-tion toimivaltaiset viranomaiset ilmoittavat, ettO”HHd turvavyO”H46t ja turvajO”HHdr-
jestelmO”HHdt poikkeavat hyvO”HHdksytyistO”HHd tyypeistO”HHd.
2. JO”HHdsenvaltioiden toimivaltaisten viranomaisten on ilmoitettava
kuukauden kuluessa toisilleen osan ETY-tyyppihyvO”HHdksynnO”HHdn peruutta-misesta ja tO”HHdmO”HHdn toimenpiteen perusteista.
3. Jos osan ETY-tyyppihyvO”HHdksynnO”HHdn antanut jO”HHdsenvaltio kiistO”HHdO”HHd sille
ilmoitetun vaatimuksenmukaisuutta koskevan puutteen, kyseistenjO”HHdsenvaltioiden on yritettO”HHdvO”HHd ratkaista riita. TO”HHdstO”HHd on ilmoitettava
komissiolle, joka tarvittaessa jO”HHdrjestO”HHdO”HHd tarvittavia neuvotteluja riidan
ratkaisemiseksi.
6 artikla
Kaikkien tO”HHdmO”HHdn direktiivin tO”HHdytO”HHdntO”H46O”H46n panemiseksi annettujen sO”HHdO”HHdnnO”H46s-
ten nojalla tehdyt pO”HHdO”HHdtO”H46kset, jotka koskevat turvavO”H46iden tai turvajO”HHdrjes-telmien osan ETY-tyyppihyvO”HHdksynnO”HHdn evO”HHdO”HHdmistO”HHd tai peruuttamistataikka niiden markkinoille saattamisen kieltO”HHdmistO”HHd, on perusteltavayksityiskohtaisesti. PO”HHdO”HHdtO”H46ksestO”HHd on ilmoitettava asianosaiselle, jolle on
samanaikaisesti annettava tieto jO”HHdsenvaltion voimassa olevan lainsO”HHdO”HHd-
dO”HHdnnO”H46n mukaan hO”HHdnen kO”HHdytettO”HHdvissO”HHdO”HHdn olevista muutoksenhakukei-noista ja mO”HHdO”HHdrO”HHdajoista muutoksenhaulle.
7 artikla
JO”HHdsenvaltio ei saa evO”HHdtO”HHd ajoneuvolta ETY-tyyppihyvO”HHdksyntO”HHdO”HHd tai kan-
sallista tyyppihyvO”HHdksyntO”HHdO”HHd siihen asennettuihin turvavO”H46ihin tai turvajO”HHdr-jestelmiin liittyvistO”HHd syistO”HHd, jos turvavO”H46issO”HHd ja turvajO”HHdrjestelmissO”HHd onosan ETY-tyyppihyvO”HHdksyntO”HHdmerkki ja ne on asennettu liitteessO”HHd I ole-vassa 3 kohdassa vahvistettujen vaatimusten mukaisesti.
8 artikla
JO”HHdsenvaltio ei saa estO”HHdO”HHd tai kieltO”HHdO”HHd ajoneuvon myyntiO”HHd, rekisterO”H46intiO”HHd,
liikkeelle laskemista tai kO”HHdyttO”H46O”HHd turvavO”H46ihin tai turvajO”HHdrjestelmiin liitty-
vistO”HHd syistO”HHd, jos turvavO”H46issO”HHd ja turvajO”HHdrjestelmissO”HHd on osan ETY-tyyppi-hyvO”HHdksyntO”HHdmerkki ja ne on asennettu liitteessO”HHd I olevassa 3 kohdassavahvistettujen vaatimusten mukaisesti.
9 artikla
TO”HHdssO”HHd direktiivissO”HHd ’ajoneuvolla’ tarkoitetaan kaikkia M
1-luokan, sellai-
sena kuin se on mO”HHdO”HHdriteltynO”HHd direktiivin 70/156/ETY liitteessO”HHd I, tielii-kenteeseen tarkoitettuja, vO”HHdhintO”HHdO”HHdn nelipyO”H46rO”HHdisiO”HHd moottoriajoneuvoja,joiden suurin rakenteellinen nopeus on yli 25 km/h.
10 artikla
Tarvittavat muutokset liitteiden mukauttamiseksi tekniikan kehitykseen
annetaan direktiivin 70/156/ETY 13 artiklassa sO”HHdO”HHddettyO”HHd menettelyO”HHd
noudattaen.
11 artikla
1. JO”HHdsenvaltioiden on saatettava tO”HHdmO”HHdn direktiivin noudattamisen
edellyttO”HHdmO”HHdt sO”HHdO”HHdnnO”H46kset voimaan 18 kuukauden kuluessa tO”HHdmO”HHdn direk-tiivin tiedoksi antamisesta ja ilmoitettava tO”HHdstO”HHd komissiolle viipymO”HHdttO”HHd.
2. JO”HHdsenvaltioiden on huolehdittava, ettO”HHd niiden tO”HHdssO”HHd direktiivissO”HHd
tarkoitetuista kysymyksistO”HHd antamat keskeiset kansalliset sO”HHdO”HHdnnO”H46ksettoimitetaan kirjallisina komissiolle.
12 artikla
TO”HHdmO”HHd direktiivi on osoitettu kaikille jO”HHdsenvaltioille.
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 5
bB
LIITE I
SOVELTAMISALA, MyC[9JyC[9JRITELMyC[9JT, OSAN ETY-TYYPPIHYVyC[9JK-
SYNTyC[9J, ASENNUSVAATIMUKSET
0. SOVELTAMISALA
TO”HHdtO”HHd direktiiviO”HHd sovelletaan turvavO”H46ihin ja turvajO”HHdrjestelmiin, jotka
on suunniteltu asennettaviksi 9 artiklan mO”HHdO”HHdritelmO”HHdn mukaisiin ajo-
neuvoihin ja jotka on tarkoitettu eteenpO”HHdin suunnatuilla istuimilla
istuvien aikuisten erilliskO”HHdyttO”H46O”H46n, esimerkiksi yhdelle hengelle tar-
koitettuina varusteina.
1. MO”A;PO”A;PRITELMO”A;PT
TO”HHdssO”HHd direktiivissO”HHd tarkoitetaan:
1.1 ”turvavyO”H46llO”HHd (istuinvyO”H46, vyO”H46)” vyO”H46nauha-asennelmaa, johon kuuluu
vyO”H46lukko sekO”HHd sO”HHdO”HHdtO”H46- ja kiinnityslaitteet ja joka asennetaan kiinteO”HHdsti
moottoriajoneuvoon ja jonka tarkoituksena on vO”HHdhentO”HHdO”HHd vyO”H46n kO”HHdyttO”HHd-
jO”HHdn vahingoittumisen vaaraa rajoittamalla tO”HHdmO”HHdn liikkuvuutta ajo-
neuvossa tO”H46rmO”HHdyksessO”HHd tai O”HHdkillisessO”HHd jarrutuksessa. TO”HHdllaista asen-
nelmaa kutsutaan yleensO”HHd ”asennelmaksi” ja ilmaisuun katsotaan
kuuluvaksi myO”H46s energianvaimennin tai nauhan kelauslaite;
1.1.1 ”lantiovyO”H46llO”HHd” kehon etupuolelta lantioseudun yli kulkevaa vyO”H46tO”HHd;
1.1.2 ”olkavyO”H46llO”HHd” lonkan sivulta vastakkaiselle olkapO”HHdO”HHdlle viistosti rinta-
kehO”HHdn yli kulkevaa vyO”H46tO”HHd;
1.1.3 ”kolmipistevyO”H46llO”HHd” kolmella kiinnityspisteellO”HHd kiinnitettyO”HHd lantio- ja
olkavyO”H46n yhdistelmO”HHdO”HHd;
1.1.4 ”valjasvyO”H46llO”HHd” asennelmaa, johon kuuluu lantiovyO”H46 ja olkanauhat;
1.2 ”vyO”H46tyypillO”HHd” vO”H46itO”HHd, jotka eivO”HHdt eroa toisistaan seuraavilta olennai-
silta osin, kuten:
1.2.1 jO”HHdykO”HHdt osat (vyO”H46lukko, kiinnityslaitteet, kelauslaite jne.),
1.2.2 vyO”H46nauhojen materiaali, kudos, mitat ja vO”HHdri,1.2.3 asennelman geometria;
1.3 ”vyO”H46nauhalla” joustavaa osaa, joka on suunniteltu pitO”HHdmO”HHdO”HHdn kehoa
paikallaan ja siirtO”HHdmO”HHdO”HHdn kuormitusta vyO”H46n kiinnityspisteisiin;
1.4 ”vyO”H46lukolla” nopeasti avattavaa laitetta, jonka ansiosta vyO”H46 pitO”HHdO”HHd
kO”HHdyttO”HHdjO”HHdO”HHd paikallaan; VyO”H46lukko voi kO”HHdsittO”HHdO”HHd myO”H46s sO”HHdO”HHdtO”H46laitteen;
1.5 ”vyO”H46n sO”HHdO”HHdtO”H46laitteella” laitetta, jonka avulla vyO”H46 voidaan sO”HHdO”HHdtO”HHdO”HHd kO”HHdyt-
tO”HHdjO”HHdn koon ja istuimen asennon mukaan. SO”HHdO”HHdtO”H46laite voi olla yhdistet-tynO”HHd vyO”H46lukkoon tai se voi olla kelauslaite;
1.6 ”kiinnityslaitteilla” asennelman osia, joilla vyO”H46 voidaan kiinnittO”HHdO”HHd
kiinnityspisteisiin, mukaan lukien tarvittavat turvaosat;
1.7 ”energianvaimentimella” laitetta, joka on suunniteltu yksin tai
yhdessO”HHd vyO”H46nauhan kanssa ottamaan vastaan energiaa ja joka on
osa asennelmaa;
1.8 ”kelauslaitteella” turvavyO”H46hO”H46n kuuluvaa laitetta, joka kO”HHdsittO”HHdO”HHd vyO”H46-
nauhan kokonaisuudessaan tai vyO”H46nauhan osan;
1.8.1 ”ei-lukittuvalla kelauslaitteella” (tyyppi 1) kelauslaitetta, josta nauha
kelataan ulos tO”HHdyteen pituuteen pienellO”HHd ulkoisella voimalla ja josta
ei voida sO”HHdO”HHdtO”HHdO”HHd uloskelatun nauhan pituutta;
1.8.2 ”kO”HHdsikO”HHdyttO”H46isesti avattavalla kelauslaitteella” (tyyppi 2) kelauslai-
tetta, jonka lukitsin on avattava kO”HHdsikO”HHdyttO”H46isesti nauhan kelaamiseksi
halutun pituiseksi ja jonka lukitsin lukittuu automaattisesti kO”HHdsikO”HHdyt-
tO”H46isen avaamisen pO”HHdO”HHdtyttyO”HHd,
1.8.3 ”automaattisesti lukittuvalla kelauslaitteella” (tyyppi 3) kelauslai-
tetta, joka sallii nauhan kelautumisen ulos tO”HHdyteen pituuteen ja josta
uloskelattu nauha automaattisesti mukautuu henkilO”H46n kehon
mukaan, kun vyO”H46lukko kiinnitetO”HHdO”HHdn. Nauhaa ei tO”HHdmO”HHdn jO”HHdlkeen saada
kelattua enempO”HHdO”HHd avaamatta lukitusta;
1.8.4 ”tO”H46rmO”HHdyksessO”HHd lukittuvalla kelauslaitteella” (tyyppi 4) kelauslaitetta,
joka tavanomaisissa ajo-olosuhteissa ei rajoita turvavyO”H46n kO”HHdyttO”HHdjO”HHdn
liikkumisvapautta. Se on varustettu nauhan pituuden sO”HHdO”HHdtO”H46laitteella,
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 6
bB
joka automaattisesti sO”HHdO”HHdtO”HHdO”HHd nauhan pituuden kO”HHdyttO”HHdjO”HHdn kehon
mukaan, sekO”HHd lukitusmekanismilla, joka toimii:
1.8.4.1 ajoneuvon jarrutuksessa, nauhan kelautuessa kelauslaitteesta tai
muiden automaattisten toimintojen vaikutuksesta (yksinkertainen
lukkiutumistapa), tai
1.8.4.2 tO”HHdllaisten tekijO”H46iden yhteisvaikutuksesta (monitoiminen lukittumis-
tapa);
1.9 ”vyO”H46n kiinnityspisteillO”HHd” ajoneuvon tai istuimen rakenteen osia tai
muita ajoneuvon osia, joihin turvavyO”H46t kiinnitetO”HHdO”HHdn;
1.10 ”ajoneuvotyypillO”HHd” turvavO”H46iden ja turvajO”HHdrjestelmien osalta moottori-
kO”HHdyttO”H46istO”HHd ajoneuvoluokkaa, johon kuuluvat ajoneuvot eivO”HHdt eroa toi-
sistaan sellaisilta olennaisilta osin kuin ajoneuvon rakenneosien,
istuimien rakenneosien tai muiden rakenneosien, joihin turvavyO”H46t ja
turvajO”HHdrjestelmO”HHdt on kiinnitetty, mitat, muodot tai materiaalit;
1.11 ”turvajO”HHdrjestelmO”HHdllO”HHd” jO”HHdrjestelmO”HHdO”HHd, joka kO”HHdsittO”HHdO”HHd ajoneuvon rakentee-
seen asianmukaisella tavalla kiinnitetyn istuimen ja turvavyO”H46n,
jonka kiinnityspisteistO”HHd vO”HHdhintO”HHdO”HHdn yksi sijaitsee istuimen raken-
teessa;
1.12 ”istuimella” yhden aikuisen istuttavaa ajoneuvon rakenteeseen
sisO”HHdO”HHdn-rakennettua tai irrallista rakennetta verhoiluineen. Ilmaisu
kO”HHdsittO”HHdO”HHd sekO”HHd erillisen istuimen ettO”HHd yhdelle henkilO”H46lle tarkoitetun
yhdistelmO”HHdistuimen osan;
1.13 ”istuinryhmO”HHdllO”HHd” yhden tai useamman aikuisen istuttavaa joko
yhdistelmO”HHdistuinta tai erillisiO”HHd, vierekkO”HHdisiO”HHd istuimia (jotka on sijoi-
tettu esimerkiksi siten, ettO”HHd yhden istuimen etukiinnityspisteet ovat
linjassa toisen istuimen etu- tai takakiinnityspisteiden kanssa tai toi-
sen istuimen kiinnityspisteiden vO”HHdlissO”HHd);
1.14 ”yhdistelmO”HHdistuimella” vO”HHdhintO”HHdO”HHdn kahden aikuisen istuttavaksi tar-
koitettua rakennetta verhoiluineen;
1.15 ”sO”HHdO”HHdtO”H46jO”HHdrjestelmO”HHdllO”HHd” laitetta, jonka avulla istuin tai istuimen osa
voidaan sO”HHdO”HHdtO”HHdO”HHd kO”HHdyttO”HHdjO”HHdlle sopivaan asentoon. TO”HHdllaisella laitteella
voidaan erityisesti:
1.15.1 sO”HHdO”HHdtO”HHdO”HHd istuimen asentoa pituussuunnassa,1.15.2 sO”HHdO”HHdtO”HHdO”HHd istuimen asentoa pystysuunnassa,1.15.3 sO”HHdO”HHdtO”HHdO”HHd istuimen asentoa istuinkulman osalta;1.16 ”istuimen kiinnityspisteellO”HHd” jO”HHdrjestelmO”HHdO”HHd, jolla istuin on kiinnitetty
ajoneuvon rakenteeseen, mukaan lukien asiaankuuluvat osat ajoneu-
von rakenteessa;
1.17 ”istuintyypillO”HHd” istuimia, jotka eivO”HHdt eroa toisistaan seuraavilta olen-
naisilta osin, kuten:
1.17.1 istuimen rakenne, muoto, mitat ja materiaalit,1.17.2 sO”HHdO”HHdtO”H46jO”HHdrjestelmien ja kaikkien lukitusjO”HHdrjestelmien tyypit ja mitat,1.17.3 istuimessa sijaitsevien vyO”H46n kiinnityspisteiden, istuimien kiinnity-
spisteiden ja asiaan vaikuttavien ajoneuvon rakenneosien tyypit ja
mitat;
1.18 ”siirtojO”HHdrjestelmO”HHdllO”HHd” laitetta, jonka avulla istuinta tai jotakin sen
osaa voidaan portaattomasti siirtO”HHdO”HHd pituussuunnassa, tai istuimen
osien vO”HHdlisiO”HHd kulmia muuttaa matkustajien ajoneuvoon nousemisen
helpottamiseksi;
1.19 ”lukitusjO”HHdrjestelmO”HHdllO”HHd” laitetta, jolla varmistetaan, ettO”HHd istuin ja sen
osat voidaan pysyttO”HHdO”HHd kO”HHdyttO”H46asennoissa.
2. OSAN ETY-TYYPPIHYVO”A;PKSYNTO”A;P2.1 Osan ETY-tyyppihyvyC::]ksynnyC::]n hakeminen
2.1.1 TurvavyO”H46n tavaramerkin tai kaupallisen merkin haltijan tai tO”HHdmO”HHdn
edustajan on haettava turvavyO”H46tyypille ETY-tyyppihyvO”HHdksyntO”HHdO”HHd.
TurvajO”HHdrjestelmO”HHdn tavaramerkin haltijan tai tO”HHdmO”HHdn edustajan, tai
sellaisen ajoneuvon valmistajan tai tO”HHdmO”HHdn edustajan, johon turvajO”HHdr-
jestelmO”HHd on tarkoitettu, on haettava turvajO”HHdrjestelmO”HHdlle osan ETY-
tyyppihyvO”HHdksyntO”HHdO”HHd.
2.1.2 Hakemukseen on liitettO”HHdvO”HHd:
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 7
bB
2.1.2.1 vyO”H46tyyppiO”HHd koskeva tekninen kuvaus kolmena kappaleena niin, ettO”HHd
kuvauksessa on eritelty vyO”H46ssO”HHd kO”HHdytetyt vyO”H46nauhat ja jO”HHdykO”HHdt osat ja
ettO”HHd kuvaukseen on liitetty tarkoituksenmukaiset piirustukset sekO”HHd
kelauslaitteiden asennusohjeet. Piirustuksissa on osoitettava osan
ETY-tyyppihyvO”HHdksyntO”HHdmerkin sijoituspaikka. Kuvauksessa on main-
ittava hyvO”HHdksyntO”HHdO”HHd varten toimitetun mallin vO”HHdri ja eriteltO”HHdvO”HHd ajoneu-
votyyppi (ajoneuvotyypit), johon kyseinen turvavyO”H46 on tarkoitettu.
TurvajO”HHdrjestelmO”HHdn kuvaukseen on sisO”HHdllytettO”HHdvO”HHd: sopivassa mittakaa-
vassa esitetyt ajoneuvon ja istuimien sekO”HHd sO”HHdO”HHdtO”H46jO”HHdrjestelmien ja kiin-
nityslaitteiden rakennepiirustukset, jotka osoittavat riittO”HHdvO”HHdn yksityis-
kohtaisesti istuimien ja turvavO”H46iden kiinnityspisteiden sekO”HHd vahvistu-
sosien sijainnin; eritelmO”HHd materiaaleista, jotka voivat vaikuttaa istui-
mien ja turvavO”H46iden kiinnityspisteiden lujuuteen; sekO”HHd istuimien ja
turvavO”H46iden kiinnityspisteiden tekninen kuvaus;
2.1.2.2 viisi vyO”H46tyypistO”HHd nO”HHdytekappaletta ilman kelauslaitetta;2.1.2.3 kuusi vyO”H46tyypistO”HHd nO”HHdytekappaletta kelauslaitteineen;2.1.2.4 kymmenen metriO”HHd jokaista vyO”H46nauhatyyppiO”HHd, jota turvavyO”H46tyypissO”HHd
kO”HHdytetO”HHdO”HHdn.
2.1.3 TyyppihyvO”HHdksynnO”HHdn hakijan on toimitettava turvajO”HHdrjestelmO”HHdn
hyvO”HHdksyntO”HHdtestejO”HHd suorittavalle tutkimuslaitokselle kaksi nO”HHdytekappa-
letta turvajO”HHdrjestelmO”HHdstO”HHd, johon saa kuulua kaksi 2.1.2.2 kohdassa
tarkoitettua vyO”H46n nO”HHdytekappaletta, ja valmistajan valinnan mukaan
joko sitO”HHd tyyppiO”HHd oleva ajoneuvo, jolle hyvO”HHdksyntO”HHdO”HHd haetaan, tai tO”HHdl-
laisen ajoneuvon se osa tai ne osat, jotka tutkimuslaitos katsoo tar-
peelliseksi turvajO”HHdrjestelmO”HHdn hyvO”HHdksyntO”HHdtestiO”HHd varten.
2.2 MerkinnyC::]t
Osan ETY-tyyppihyvO”HHdksyntO”HHdO”HHd varten 2.1 kohdan mukaisesti toimite-
tuissa vyO”H46tyyppien tai turvajO”HHdrjestelmien nO”HHdytekappaleissa on oltava
valmistajan nimi, tavaramerkki tai kaupallinen merkki selvO”HHdsti ja
pysyvO”HHdsti merkittynO”HHd.
2.3 Yleiset eritelmyC::]t
2.3.1 Jokaisen 2.1 kohdan mukaisesti toimitetun nO”HHdytekappaleen on tO”HHdy-
tettO”HHdvO”HHd 2.3-2.7 kohdassa esitetyt eritelmO”HHdt.
2.3.2 VyO”H46n tai turvajO”HHdrjestelmO”HHdn on oltava siten suunniteltu ja rakennettu,
ettO”HHd se oikein asennettuna ja kO”HHdytettynO”HHd toimii hyvO”HHdksyttO”HHdvO”HHdllO”HHd
tavalla onnettomuuden sattuessa vO”HHdhentO”HHden ruumiillisen vahingon
vaaraa.
2.4 JyC::]ykyC::]t osat
2.4.1 YleistPC228
2.4.1.1 TurvavyO”H46n jO”HHdykissO”HHd osissa, kuten vyO”H46lukoissa, sO”HHdO”HHdtO”H46laitteissa, kiinni-
tyslaitteissa ja vastaavissa laitteissa, ei saa olla vyO”H46nauhan kulu-
mista tai murtumista aiheuttavia terO”HHdviO”HHd reunoja.
2.4.1.2 Kaikki syO”H46pymiselle alttiina olevat asennelman osat on sopivalla
tavalla suojattava syO”H46pymistO”HHd vastaan. JO”HHdljempO”HHdnO”HHd 2.7.2 kohdan
mukaisesti suoritetun syO”H46pymistestin jO”HHdlkeen suoritetussa, asiantunti-
jan toimeenpanemassa tarkastuksessa ei laitteesta saa lO”H46ytyO”HHd pal-
jaalla silmO”HHdllO”HHd havaittavia merkkejO”HHd vaurioista, jotka voivat heiken-
tO”HHdO”HHd laitteen toimintaa, eikO”HHd merkkejO”HHd merkittO”HHdvO”HHdstO”HHd syO”H46pymisestO”HHd.
2.4.1.3 Energiaa vaimentavat, kuormitusta vastaanottavat ja sitO”HHd siirtO”HHdvO”HHdt
jO”HHdykO”HHdt osat eivO”HHdt saa olla hauraita.
2.4.1.4 TurvavyO”H46n jO”HHdykkien osien ja muoviosien on oltava siten sijoitettuja
ja asennettuja, ettO”HHd ne eivO”HHdt voi moottorikO”HHdyttO”H46isen ajoneuvon tava-
nomaisessa kO”HHdytO”H46ssO”HHd juuttua kiinni ajoneuvon liukuvan istuimen alle
tai ajoneuvon oveen. Jos jokin osa ei tO”HHdytO”HHd tO”HHdtO”HHd vaatimusta, sille on
suoritettava 2.7.6.4 kohdassa mO”HHdO”HHdritelty kylmO”HHdhauraustesti. Jos jO”HHdyk-
kien osien muoviosissa on testin jO”HHdlkeen silmin havaittavia murtu-
mia, nO”HHdmO”HHd muoviosat on poistettava, ja jO”HHdljellO”HHd olevien jO”HHdykkien
osien turvallisuuden sO”HHdilyminen on testattava. Jos turvavyO”H46 osoittau-
tuu edellO”HHd tarkoitetuilta osin turvalliseksi, tai silmin havaittavia mur-
tumia ei ole, on tarkastettava uudestaan, tO”HHdyttO”HHdO”HHdkO”H46 turvavyO”H46 2.4.2,
2.4.3 ja 2.6 kohdan vaatimukset.
2.4.2 VyPC246lukko
2.4.2.1 Lukon on oltava siten suunniteltu, ettO”HHd virheellisen kO”HHdytO”H46n mahdolli-
suus on estetty. TO”HHdmO”HHd merkitsee erityisesti, ettO”HHd lukon jO”HHdO”HHdminen
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 8
bB
osittain lukittuneeseen asentoon ei saa olla mahdollista. Lukon
avaamismenettelyn on oltava selkeO”HHd. Lukon leveyden on oltava
vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 46 mm siltO”HHd osin, kuin lukko voi olla kosketuksissa tur-
vavyO”H46n kO”HHdyttO”HHdjO”HHdO”HHdn.
2.4.2.2 Lukon on myO”H46s kuormittamattomana pysyttO”HHdvO”HHd lukittuna asennos-
taan riippumatta. Lukitus ei saa aueta 1 daN:a pienemmO”HHdllO”HHd voi-
malla.
Lukon on oltava siten suunniteltu, ettO”HHd sen kO”HHdyttO”H46 on yksinkertaista
ja se lukittuu vaivatta. Lukitus on voitava avata kuormittamalla luk-
koa 2.7.9.2 kohdassa mO”HHdO”HHdritetyllO”HHd kuormalla.
Lukko on voitava avata joko painiketta tai vastaavaa laitetta paina-
malla. Aukaisupainikkeen pintaalan on oltava aukaisuasennossa:
— umpirakenteisilla laitteilla vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 4,5 cm2, jolloin leveyden
on oltava vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 15 mm;
— avorakenteisilla laitteilla vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 2,5 cm2, jolloin leveyden on
oltava vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 10 mm.
TO”HHdmO”HHdn pinnan on oltava vO”HHdriltO”HHdO”HHdn punainen. MikO”HHdO”HHdn muu lukon osa
ei saa olla tO”HHdmO”HHdn vO”HHdrinen.
2.4.2.3 Lukon on kestettO”HHdvO”HHd jatkuvaa kO”HHdyttO”H46O”HHd ja ennen 2.7.8 kohdassa tar-
koitettua dynaamista testiO”HHd lukolle on suoritettava 500 aukaisua ja
lukitusta. Lukon jousille on lisO”HHdksi suoritettava 4 500 aukaisua,
jotka vastaavat tavanomaista kO”HHdyttO”H46O”HHd.
2.4.2.4 Lukon on 2.7.6.3 kohdan mukaisesti testattaessa toimittava tavano-
maisella tavalla.
2.4.2.5 Lukon avaamiseen 2.7.9 kohdassa tarkoitetussa testissO”HHd tarvittava
voima ei saa olla yli 6 daN.
2.4.2.6 Lukon lujuus on testattava 2.7.6.1 kohdan mukaisesti ja tarvittaessa
2.7.6.5 kohdan mukaisesti. Lukko ei saa murtua, havaittavasti vO”HHdO”HHdn-
tyO”HHd tai irrota, kun sitO”HHd kuormitetaan edellO”HHd tarkoitetulla voimalla.
2.4.2.7 Jos lukkoon kuuluu kahdelle asennelmalle yhteinen osa, ja jos
yhden asennelman vyO”H46lukkoa voidaan kO”HHdyttO”HHdO”HHd sekO”HHd sen ettO”HHd toisenasennelman vastakappaleen kanssa, molemmille asennelmatavoille
on suoritettava 2.7.8 ja 2.7.9 kohdassa tarkoitetut lujuus- ja aukaisu-
testit.
2.4.3 VyPC246n sPC228PC228tPC246laite
2.4.3.1 Kaksi nO”HHdytekappaletta jokaisesta vyO”H46n sO”HHdO”HHdtO”H46laitteesta on testattava
2.7.4 kohdan vaatimusten mukaisesti. Nauhan liukuma saa kummas-
sakin sO”HHdO”HHdtO”H46laitteen nO”HHdytekappaleessa olla enintO”HHdO”HHdn 25 mm ja nauhan
yhteenlaskettu siirtymO”HHd vyO”H46n kaikissa sO”HHdO”HHdtO”H46laitteissa saa olla enin-
tO”HHdO”HHdn 40 mm.
2.4.3.2 Kaikkien sO”HHdO”HHdtO”H46laitteiden lujuus on testattava 2.7.6.1 kohdan mukai-
sesti. SO”HHdO”HHdtO”H46laitteet eivO”HHdt saa murtua tai irrota, kun niitO”HHd kuormitetaan
edellO”HHd tarkoitetulla kuormalla.
2.4.3.3 Kun testi suoritetaan 2.7.6.6 kohdan mukaisesti, ei kO”HHdsikO”HHdyttO”H46isten
laitteiden kO”HHdyttO”HHdmiseksi tarvittava voima saa olla yli 5 daN.
2.4.4 Kiinnityslaitteet
Kiinnityslaitteiden lujuus on testattava 2.7.6.1 ja 2.7.6.2 kohdan
vaatimusten mukaisesti. Kiinnityslaitteet eivO”HHdt saa murtua tai irrota,
kun niitO”HHd kuormitetaan edellO”HHd tarkoitetulla kuormalla.
2.4.5 Kelauslaitteet
Kelauslaitteiden on tO”HHdytettO”HHdvO”HHd jO”HHdljempO”HHdnO”HHd eritellyt vaatimukset,
2.7.6.1 ja 2.7.6.2 kohdassa tarkoitetut lujuustestit mukaan lukien.
2.4.5.1 Automaattisesti lukittuvat kelauslaitteet2.4.5.1.1 Automaattisesti lukittuvalla kelauslaitteella varustetuissa turvavO”H46issO”HHd
vyO”H46nauha saa liikkua kelauslaitteen kahden perO”HHdkkO”HHdisen lukituskoh-
dan vO”HHdlillO”HHd enintO”HHdO”HHdn 30 mm. KO”HHdyttO”HHdjO”HHdn nojautuessa taaksepO”HHdin on
vyO”H46n joko pysyttO”HHdvO”HHd alkuperO”HHdisessO”HHd asennossaan tai palauduttava
automaattisesti alkuperO”HHdiseen asentoon, kun turvavyO”H46n kO”HHdyttO”HHdjO”HHd
nojautuu jO”HHdlleen eteenpO”HHdin.
2.4.5.1.2 VyO”H46nauhan kelautumisvoiman on lantiovO”H46ihin tarkoitetuissa kelaus-
laitteissa oltava vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 0,7 daN:a, kun kelausvoima mitataan
2.7.7.4 kohdassa tarkoitetuin tavoin nuken ja kelauslaitteen vO”HHdliltO”HHd
vyO”H46nauhan vapaassa osassa. VyO”H46nauhan kelautumisvoiman on olka-
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 9
bB
vO”H46ihin tarkoitetuissa kelauslaitteissa oltava vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 0,2 daN:a ja
enintO”HHdO”HHdn 0,7 daN:a edellO”HHd tarkoitetulla tavalla mitattuna. Jos vyO”H46-
nauha kulkee yksi- tai kaksiosaisen nauhanohjaimen kautta, kelautu-
misvoima mitataan nuken ja ohjaimen tai taljan vO”HHdliltO”HHd vyO”H46nauhan
vapaassa osassa. Jos asennelmaan kuuluu automaattisesti tai kO”HHdsi-
kO”HHdyttO”H46isesti kO”HHdytettO”HHdvO”HHd laite, joka estO”HHdO”HHd nauhaa kelautumasta tO”HHdysin
sisO”HHdO”HHdn, kyseisen laitteen on oltava pois kO”HHdytO”H46stO”HHd kelautumisvoimaa
arvioitaessa.
2.4.5.1.3 VyO”H46nauhaa kelataan ulos ja sen annetaan kelautua takaisin kelaus-
laitteeseen toistuvasti 2.7.7.1 kohdassa kuvaillun menetelmO”HHdn
mukaisesti, kunnes on tehty 5 000 ulos- ja sisO”HHdO”HHdnkelausta. TO”HHdmO”HHdn
jO”HHdlkeen kelauslaitteelle suoritetaan 2.7.2 kohdassa tarkoitettu syO”H46py-
mistesti ja 2.7.7.3 kohdassa tarkoitettu pO”H46lynkestO”HHdvyystesti. Kun sit-
ten suoritetaan uusi 5 000:n ulos- ja sisO”HHdO”HHdnkelauksen sarja, kelaus-
laitteen on edelleen tO”HHdytettO”HHdvO”HHd 2.4.5.1.1 ja 2.4.5.1.2 kohdan vaati-
mukset. Kaikkien edellO”HHd tarkoitettujen testien jO”HHdlkeen kelauslaitteen
on toimittava asianmukaisesti ja sen on kelattava nauhaa tehok-
kaasti.
2.4.5.2 TO”H46rmO”HHdyksessO”HHd lukittuvat kelauslaitteet2.4.5.2.1 TO”H46rmO”HHdyksessO”HHd lukittuvan kelauslaitteen on tO”HHdytettO”HHdvO”HHd, 2.7.7.2 kohdan
mukaisesti testattaessa seuraavat vaatimukset:
2.4.5.2.1.1 lukitsimen on toimittava, kun ajoneuvo saavuttaa 0,45 g hidastuvuu-
den;
2.4.5.2.1.2 lukitsin ei saa toimia, kun nauhan kiihtyvyys on vO”HHdhemmO”HHdn kuin
0,8 g nauhan uloskelaussuuntaan mitattuna;
2.4.5.2.1.3 lukitsin ei saa toimia, kun kelauslaite on kallistettuna enintO”HHdO”HHdn 12O”SP
johonkin suuntaan valmistajan ilmoittamasta asennusasennosta;
2.4.5.2.1.4 lukitsimen on toimittava, kun kelauslaite on kallistettuna vO”HHdhintO”HHdO”HHdn
27O”SP johonkin suuntaan valmistajan ilmoittamasta asennusasennosta;
2.4.5.2.2 Testattaessa 2.7.7.2 kohdan mukaisesti tO”H46rmO”HHdyksessO”HHd lukkiutuvaa
kelauslaitetta, jossa on moninkertainen lukkiutumistapa, joista yksi
perustuu vyO”H46nauhan liikkeeseen, on tO”HHdytettO”HHdvO”HHd edellO”HHd esitetyt vaati-
mukset ja lisO”HHdksi sen lukitsimen on toimittava vyO”H46nauhan kiihtyvyy-
dessO”HHd vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 1,5 g nauhan uloskelaussuuntaan mitattuna.
2.4.5.2.3 Jokaisessa 2.4.5.2.1 ja 2.4.5.2.2 kohdassa tarkoitetussa testissO”HHd vyO”H46-
nauhan liike saa ennen kelauslaitteen lukkiutumista olla enintO”HHdO”HHdn 50
mm:O”HHd mitattuna 2.7.7.2.1 kohdassa eritellystO”HHd pituudesta. Kelauslait-
teen katsotaan tO”HHdyttO”HHdvO”HHdn 2.4.5.2.1.2 kohdan vaatimukset, jos kelaus-
laite ei 2.4.5.2.1.2 kohdassa annetuilla vyO”H46nauhan kiihtyvyyden
arvoilla lukkiudu ennen kuin vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 50 mm nauhaa on kelautu-
nut ulos kelauslaitteesta, 2.7.7.2.1 kohdassa mO”HHdO”HHdrO”HHdtystO”HHd pituudesta
alkaen.
2.4.5.2.4 Jos kelauslaite muodostaa osan lantiovyO”H46stO”HHd kelautumisvoiman on
oltava vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 0,7 daN:a, kun kelausvoima mitataan 2.7.7.4 koh-
dassa tarkoitetuin tavoin nuken ja kelauslaitteen vO”HHdliltO”HHd vyO”H46nauhan
vapaassa osassa. Nauhan kelautumisvoiman on olkavO”H46ihin tarkoite-
tuissa kelauslaitteissa oltava vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 0,2 daN:a ja enintO”HHdO”HHdn 0,7
daN:a edellO”HHd tarkoitetulla tavalla mitattuna. Jos nauha kulkee yksitai
kaksiosaisen nauhanohjaimen kautta, kelautumisvoima mitataan
nuken ja ohjaimen vO”HHdliltO”HHd vyO”H46nauhan vapaassa osassa. Jos vyO”H46hO”H46n
kuuluu automaattisesti tai kO”HHdsikO”HHdyttO”H46isesti kO”HHdytettO”HHdvO”HHd laite, joka estO”HHdO”HHd
nauhaa kelautumasta tO”HHdysin sisO”HHdO”HHdn, kyseinen laite ei saa olla kO”HHdy-
tO”H46ssO”HHd kelautumisvoimaa arvioitaessa:
2.4.5.2.5 VyO”H46nauhaa kelataan ulos ja sen annetaan kelautua takaisin kelaus-
laitteeseen toistuvasti 2.7.7.1 kohdassa kuvaillun menetelmO”HHdn
mukaisesti, kunnes on tehty 40 000 ulos- ja sisO”HHdO”HHdnkelausta. TO”HHdmO”HHdn
jO”HHdlkeen kelauslaitteelle suoritetaan 2.7.2 kohdassa tarkoitettu syO”H46py-
mistesti ja 2.7.7.3 kohdassa tarkoitettu pO”H46lynkestO”HHdvyystesti. Kun sit-
ten suoritetaan uusi 5 000:n ulos- ja sisO”HHdO”HHdnkelauksen sarja, kelaus-
laitteen on edelleen tO”HHdytettO”HHdvO”HHd 2.4.5.2.1, 2.4.5.2.2, 2.4.5.2.3 ja
2.4.5.2.4 kohdan vaatimukset. Kaikkien edellO”HHd tarkoitettujen testien
jO”HHdlkeen kelauslaitteen on toimittava asianmukaisesti ja sen on kelat-
tava nauhaa tehokkaasti.
2.5 VyyC:(6nauhat
2.5.1 YleistPC228
2.5.1.1 VyO”H46nauhojen on oltava ominaisuuksiltaan sellaiset, ettO”HHd niistO”HHd kO”HHdyt-
tO”HHdjO”HHdn keholle aiheutuva kuormitus jakautuu mahdollisimman tasai-
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 10
bB
sesti koko nauhan leveydelle ja ettO”HHd ne eivO”HHdt kuormitettaessakaan
kierry. Nauhan on pystyttO”HHdvO”HHd vaimentamaan ja ottamaan vastaan
energiaa.
2.5.1.2 Nauhan leveyden on oltava vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 46 mm, kun sitO”HHd kuormitetaan
980 daN voimalla. Leveys mitataan 2.7.5 kohdassa tarkoitetussa
vetomurtotestissO”HHd vetokonetta pysO”HHdyttO”HHdmO”HHdttO”HHd.
2.5.2 Lujuus ilmastointikPC228sittelyn jPC228lkeen
Kun kahta vyO”H46nauhan nO”HHdytekappaletta on kO”HHdsitelty 2.7.3.1 kohdan
mukaisesti, vyO”H46nauhan 2.7.5 kohdassa tarkoitetuin tavoin mO”HHdO”HHdritetyn
murtokuormituksen on oltava vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 1470 daN. Kahden nO”HHdyte-
kappaleen murtokuormitusten vO”HHdlinen ero saa olla enintO”HHdO”HHdn 10 %
suuremmasta mitatusta murtokuormituksesta.
2.5.3 Lujuus erityisen ilmastointikPC228sittelyn jPC228lkeen
Jollakin 2.7.3 kohdassa tarkoitetulla tavalla (lukuun ottamatta
2.7.3.1 kohtaa) kO”HHdsitellyn kahden vyO”H46nauhan nO”HHdytekappaleeseen
kohdistuvan murtokuormituksen on oltava vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 75 % kuormi-
tusten 2.5.2 kohdassa tarkoitetussa testissO”HHd mitatusta keskiarvosta ja
vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 1470 daN. Tutkimuslaitos voi jO”HHdttO”HHdO”HHd suorittamatta yhden
tai useamman edellO”HHd tarkoitetuista testeistO”HHd, jos se katsoo vyO”H46nau-
hassa kO”HHdytetyn nauhamateriaalin tai muiden tietojen perusteella
nO”HHdmO”HHd testit tarpeettomiksi.
2.6 Asennelma tai turvajyC::]rjestelmyC::]
2.6.1 Dynaamisen testauksen vaatimukset
2.6.1.1 Asennelmalle tai turvajO”HHdrjestelmO”HHdlle on suoritettava 2.7.8 kohdassa
tarkoitettu dynaaminen testi.
2.6.1.2 Dynaaminen testi on suoritettava kahdelle, aikaisemmin kuormitta-
mattomalle asennelmalle, lukuun ottamatta turvajO”HHdrjestelmiin kuulu-
via turvavO”H46itO”HHd, jolloin dynaaminen testi on suoritettava yhteen
istuinryhmO”HHdO”HHdn kuuluville aikaisemmin kuormittamattomille turvajO”HHdr-
jestelmille. Testattavien asennelmien lukot ovat tO”HHdyttO”HHdneet 2.4.2.3
kohdan vaatimukset. Kelauslaitteilla varustettujen turvavO”H46iden
kelauslaitteille on suoritettava 2.7.7.1 kohdan mukainen kulumis-
testi, 2.7.2 kohdan mukainen syO”H46pymistesti ja 2.7.7.3 kohdan
mukainen pO”H46lynkestO”HHdvyystesti. TestissO”HHd on tO”HHdytettO”HHdvO”HHd seuraavat vaa-
timukset:
2.6.1.2.1 turvavyO”H46asennelman tai turvajO”HHdrjestelmO”HHdn mikO”HHdO”HHdn osa, joka varmis-
taa matkustajan turvallisuuden, ei saa murtua eivO”HHdtkO”HHd vyO”H46lukot tai
lukitus- tai siirtolaitteet avautua lukituksestaan;
2.6.1.2.2 lantiovyO”H46llO”HHd varustettu nukke saa siirtyO”HHd eteenpO”HHdin 80-200 mm lan-
tion tasolta mitattuna. MuuntyyppisillO”HHd vO”H46illO”HHd varustetut nuket saavat
siirtyO”HHd eteenpO”HHdin 80-200 mm lantion tasolta ja 100-300 mm rinnan
tasolta mitattuna. NO”HHdmO”HHd siirtymO”HHdt mitataan liitteen VIII kuvassa 6
esitetyistO”HHd mittauspisteistO”HHd.
2.6.1.3 TurvajO”HHdrjestelmO”HHdn osalta:2.6.1.3.1 nuken rintakehO”HHdn vertailupisteen siirtymO”HHd saa olla suurempi kuin
2.6.1.2.2 kohdassa eritelty, jos voidaan joko laskemalla tai uuden
testin avulla osoittaa, ettei nuken keho tai nuken pO”HHdO”HHd kosketa dynaa-
misessa testissO”HHd miltO”HHdO”HHdn osin nuken edessO”HHd olevia ajoneuvon jO”HHdykkiO”HHd
osia, lukuun ottamatta rintakehO”HHdn koskettamista ohjauslaitteeseen,
jos ohjauslaite tO”HHdyttO”HHdO”HHd direktiivin 74/297/ETY vaatimukset ja jollei
kosketusta synny 24 km/h suuremmilla nopeuksilla. TO”HHdtO”HHd arviointia
varten istuimen on oltava 2.7.8.1.5 kohdassa mO”HHdO”HHdritellyssO”HHd asen-
nossa;
2.6.1.3.2 kaksiovisissa ajoneuvoissa on dynaamisen testin jO”HHdlkeen voitava
kO”HHdyttO”HHdO”HHd sellaisia siirto- ja lukituslaitteita, jotka mahdollistavat
takaistuimilla matkustavien pO”HHdO”HHdsyn ulos ajoneuvosta.
2.6.2 Lujuus kulutusmenettelyn jPC228lkeen
2.6.2.1 Molempien 2.7.3.6 kohdan mukaisesti kO”HHdsitellyn nO”HHdytekappaleen
murtokuormitus on arvioitava 2.5.2 ja 2.7.6 kohdan mukaisesti.
Murtokuormituksen on oltava vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 75 % kulumattomista nau-
hoista testeissO”HHd mitattujen murtokuormitusten keskimO”HHdO”HHdrO”HHdisestO”HHd
arvosta ja vO”HHdhintO”HHdO”HHdn testattaville osille vahvistettu vO”HHdhimmO”HHdiskuor-
mitus. Kahden nO”HHdytekappaleen murtokuormitusten eron on oltavaa
enintO”HHdO”HHdn 20 % suuremmasta mitatusta murtokuormituksesta.
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 11
bB
2.6.2.2 Ne laitteet, joita kulutusmenettely koskee, ja noudatettavat menette-
lyt esitetO”HHdO”HHdn seuraavassa taulukossa. Jokaisessa menettelyssO”HHd on
kO”HHdytettO”HHdvO”HHd uutta nO”HHdytekappaletta.
Tyyppi 1
menettelyTyyppi 2
menettelyTyyppi 3
menettely
Kiinnityslaite — — x
Yksi- tai kaksiosainen nau-
hanohjain—x—
VyO”H46n lukkopO”HHdO”HHd — x x
SO”HHdO”HHdtO”H46laite x x x
Nauhaan ommellut osat — — x
2.7 Testit
2.7.1 Osan ETY-tyyppihyvPC228ksyntPC228PC228 varten toimitettavien vyPC246- tai turvajPC228r-
jestelmPC228typpien nPC228ytekappaleiden kPC228yttPC246 (ks. liite XIV)
2.7.1.1 Kootun vyO”H46n testiO”HHd, lukon aukaisutestiO”HHd ja vyO”H46n kylmO”HHdnkestO”HHdvyys-
testiO”HHd varten on toimitettava kaksi asennelmaa.
2.7.1.2 NO”HHdytteiksi vyO”H46n osista syO”H46pymistestiin ja lukon lujuustestiin on kO”HHdy-
tettO”HHdvO”HHd yksi asennelma.
2.7.1.3 Kulumismenettelyyn ja mikrosiirtymO”HHdtestiin vaaditaan kaksi asen-
nelmaa.
2.7.1.4 SyO”H46pymistestiin on kO”HHdytettO”HHdvO”HHd lisO”HHdksi 2.1.2.3 kohdassa mainittu
asennelma.
2.7.1.5 VyO”H46nauhanO”HHdytettO”HHd on kO”HHdytettO”HHdvO”HHd vyO”H46nauhan vetomurtolujuuden tes-
tauksessa. Osa tO”HHdtO”HHd nO”HHdytekappaletta on sO”HHdilytettO”HHdvO”HHd niin kauan kuin
osan ETY-tyyppihyvO”HHdksyntO”HHd on voimassa.
2.7.1.6 HyvO”HHdksyntO”HHdtestauksesta vastaava tekninen tutkimuslaitos voi pyytO”HHdO”HHd
lisO”HHdnO”HHdytteitO”HHd 2.1.2.2, 2.1.2.3 ja 2.1.2.4 kohdassa vaadittujen lisO”HHdksi.
2.7.2 SyPC246pymistesti
2.7.2.1 TO”HHdydellinen turvavyO”H46asennelma sijoitetaan liitteessO”HHd XIII vahvistet-
tuun testikammioon. Jos asennelmassa on kelauslaite, vyO”H46nauha on
kelattava ulos tO”HHdyteen pituuteensa vO”HHdhennettynO”HHd 300 € 3 mm. Testin
on jatkuttava yhtO”HHdjaksoisesti 50 tunnin ajan, niitO”HHd lyhyitO”HHd taukoja
lukuun ottamatta, jotka saattavat olla tarpeen muun muassa suola-
liuoksen tarkastamiseksi ja lisO”HHdO”HHdmiseksi.
2.7.2.2 Testin lopuksi asennelma on pestO”HHdvO”HHd varovasti tai upotettava varo-
vasti puhtaaseen juoksevaan veteen, jonka lO”HHdmpO”H46tila ei saa olla
enemmO”HHdn kuin 38 O”SPC, mahdollisten suolakerO”HHdytymien poistamiseksi,
minkO”HHd jO”HHdlkeen turvavyO”H46n annetaan kuivua huoneenlO”HHdmmO”H46ssO”HHd 24 tun-
nin ajan ennen 2.4.1.2 kohdassa tarkoitetun tarkastuksen suoritta-
mista.
2.7.3 VyPC246nauhojen kPC228sittely vetomurtolujuustestiPC228 varten
EdellO”HHd 2.1.2.4 kohdassa tarkoitetut vyO”H46nauhasta leikatut nO”HHdytekappa-
leet kO”HHdsitellO”HHdO”HHdn seuraavasti:
2.7.3.1 HuoneilmastokO”HHdsittely
VyO”H46nauhaa on pidettO”HHdvO”HHd vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 24 tunnin ajan ilmatilassa, jonka
lO”HHdmpO”H46tila on 20 O”SPC € 5 O”SPC ja suhteellinen kosteus 65 € 5 %. Jos
testiO”HHd ei suoriteta vO”HHdlittO”H46mO”HHdsti kO”HHdsittelyn jO”HHdlkeen, nO”HHdyte on sO”HHdilytet-
tO”HHdvO”HHd ilmatiiviisti suljetussa sO”HHdiliO”H46ssO”HHd testiin asti. Murtokuormitus on
mitattava viiden minuutin kuluessa huoneilmakO”HHdsittelyn tai vyO”H46nau-
hojen sO”HHdiliO”H46stO”HHd poistamisen jO”HHdlkeen.
2.7.3.2 ValokO”HHdsittely2.7.3.2.1 Sovelletaan suositusta ISO/R 105-1959, ”tekstiilien vO”HHdrinkestO”HHdvyys-
testi”, sellaisena kuin se on muutettuna asiakirjalla Addendum I
(ISO/R 105-1959/AI-1963) ja asiakirjalla Addendum II (ISO/R 105/
II-1963). VyO”H46nauha on altistettava valolle niin kauan, ettO”HHd saavute-
taan Standard Blue Dye N:o 7 -standardin mukainen haalistuminen,
joka vastaa luokkaa 4 harmaa-asteikolla.
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 12
bB
2.7.3.2.2 Testin jO”HHdlkeen nauhoja on pidettO”HHdvO”HHd vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 24 tuntia ilmatilassa,
jonka lO”HHdmpO”H46tila on 20 € 5 O”SPC ja suhteellinen kosteus 65 € 5 %.
Murtokuormitus on mitattava viiden minuutin kuluessa nO”HHdytekappa-
leiden kO”HHdsittelystO”HHd poistamisesta.
2.7.3.3 KylmO”HHdkO”HHdsittely2.7.3.3.1 VyO”H46nauhaa on pidettO”HHdvO”HHd vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 24 tunnin ajan ilmatilassa, jonka
lO”HHdmpO”H46tila on 20 O”SPC € 5 O”SPC ja jonka suhteellinen kosteus on 65 € 5
%.
2.7.3.3.2 TO”HHdmO”HHdn jO”HHdlkeen nauha asetetaan 90 minuutin ajaksi tasaiselle alus-
talle kylmO”HHdkaappiin, jossa ilman lO”HHdmpO”H46tila on –30 O”SPC € 5 O”SPC. Sen
jO”HHdlkeen se taitetaan ja taitekohdan pO”HHdO”HHdlle asetetaan 2 kg:n paino,
joka on jO”HHdO”HHdhdytetty –30 O”SPC € 5 O”SPC lO”HHdmpO”H46tilaan. VyO”H46nauhaa pidetO”HHdO”HHdn
30 minuutin ajan samassa kylmO”HHdkaapissa, minkO”HHd jO”HHdlkeen paino pois-
tetaan ja murtokuormitus mitataan viiden minuutin kuluessa siitO”HHd,
kun vyO”H46nauhat on poistettu kaapista.
2.7.3.4 LO”HHdmpO”H46kO”HHdsittely2.7.3.4.1 VyO”H46nauhaa on pidettO”HHdvO”HHd kolmen tunnin ajan kaapissa, jonka ilman
lO”HHdmpO”H46tila on 60 O”SPC € 5 O”SPC ja jonka suhteellinen kosteus 65 € 5 %.
2.7.3.4.2 Murtokuormitus mitataan viiden minuutin kuluessa siitO”HHd, kun vyO”H46-
nauha on poistettu kaapista.
2.7.3.5 VesikO”HHdsittely
2.7.3.5.1 VyO”H46nauhaa on pidettO”HHdvO”HHd kolmen tunnin ajan tO”HHdysin upotettuna tislat-
tuun veteen, jonka lO”HHdmpO”H46tila on 20 O”SPC € 5 O”SPC ja johon on lisO”HHdtty
hieman kostutusainetta. Kostutusaineena voidaan kO”HHdyttO”HHdO”HHd mitO”HHd
tahansa testattavalle kuidulle sopivaa ainetta.
2.7.3.5.2 Murtokuormitus mitataan kymmenen minuutin kuluessa siitO”HHd, kun
vyO”H46nauha on otettu pois vedestO”HHd.
2.7.3.6 KulutuskO”HHdsittely2.7.3.6.1 KulutuskO”HHdsittely on suoritettava jokaiselle laitteelle, jossa vyO”H46nauha
on kosketuksissa turvavyO”H46n jO”HHdykkO”HHdO”HHdn osaan. Tyyppi 1 kulutustestiO”HHd
(2.7.3.6.4.1 kohta) ei kuitenkaan tarvitse suorittaa vyO”H46n sO”HHdO”HHdtO”H46lait-
teelle, jolle tehty mikrosiirtymO”HHdtesti (2.7.4 kohta) osoittaa, ettO”HHd vyO”H46-
nauhan liukuma on vO”HHdhemmO”HHdn kuin puolet mO”HHdO”HHdrO”HHdtystO”HHd arvosta. Tes-
tilaite on sO”HHdO”HHddettO”HHdvO”HHd niin, ettO”HHd vyO”H46nauhan asento kosketuspintaan
nO”HHdhden pysyy likimain muuttumattomana.
2.7.3.6.2 Ennen kulutusta nO”HHdytekappaleita on pidettO”HHdvO”HHd vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 24 tunnin
ajan ilmatilassa, jonka lO”HHdmpO”H46tila on 20 O”SPC € 5 O”SPC ja jonka suhteelli-
nen kosteus on 65 € 5 %. Testauksen aikana huoneilman lO”HHdmpO”H46tilan
on oltava 15 O”SPC - 30 O”SPC.
2.7.3.6.3 Seuraavassa taulukossa on annettu kutakin kulutusmenettelyO”HHd koske-
vat vaatimukset:
Kuormitus
daNTaajuus HzKelaus-
mO”HHdO”HHdrO”HHdSiirtymO”HHd
mm
Tyyppi 1
menettely2,5 0,5 5 000 300 € 20
Tyyppi 2
menettely0,5 0,5 45 000 300 € 20
Tyyppi 3
menettely (1)0-5 0,5 45 000 —
(1) Ks. 2.7.3.6.4.3 kohta
Taulukon viidennessO”HHd sarakkeessa annettu siirtymO”HHd tarkoittaa vyO”H46-
nauhan edestakaisten liikkeiden matkaa.
2.7.3.6.4 Erityiset olosuhteet kulutusmenettelyille
2.7.3.6.4.1 Tyyppi 1 menettely: vyO”H46t, joissa nauha liukuu sO”HHdO”HHdtO”H46laitteen lO”HHdpi.
VyO”H46nauhan yhteen osuuteen kohdistetaan keskeytyksetO”H46n 2,5 daN:n
pystysuora kuormitus.
Nauhan toiseen vaakatasossa olevaan osuuteen kohdistetaan edesta-
kainen liike.
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 13
bB
SO”HHdO”HHdtO”H46laite on sijoitettava niin, ettO”HHd nauhan vaakatasossa oleva osuus
pysyy kuormitettuna (ks. liitteessO”HHd XII oleva kuva 1).
2.7.3.6.4.2 Tyyppi 2 menettely: kun vyO”H46nauha muuttaa suuntaa kulkiessaan
jO”HHdykO”HHdn osan lO”HHdpi.
VyO”H46nauhan molempien osuuksien kulmien on oltava liitteen XII
kuvan 2 mukaiset.
VyO”H46nauhaa on kuormitettava keskeytyksettO”HHd 0,5 daN voimalla.
2.7.3.6.4.3 Tyyppi 3 menettely: kun vyO”H46nauha on kiinnitetty jO”HHdykkO”HHdO”HHdn osaan
ompelemalla tai vastaavalla tavalla.
Nauhan edestakaisin kulkeman kokonaissiirtymO”HHdn on oltava 300 €
20 mm ja nauhaa on kuormitettava 5 daN voimalla ainoastaan 100
€ 20 mm siirtymO”HHdO”HHd vastaavan puolijakson ajan (ks. liitteessO”HHd XII
oleva kuva 3).
2.7.4 MikrosiirtymPC228testi (ks. liitteessO”HHd XII oleva kuva 3)
2.7.4.1 Laitteita tai osia, joille suoritetaan mikrosiirtymO”HHdtesti, on pidettO”HHdvO”HHd
ennen testiO”HHd vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 24 tunnin ajan ilmatilassa, jonka lO”HHdmpO”H46tila
on 20 O”SPC € 5 O”SPC ja jonka suhteellinen kosteus on 65 € 5 %.
Testi suoritetaan 15 O”SPC - 30 O”SPC lO”HHdmpO”H46tilassa.
2.7.4.2 SO”HHdO”HHdtO”H46laitteen vapaan osan on osoitettava testauspenkissO”HHd ylO”H46s- tai
alaspO”HHdin vastaavin tavoin kuten ajoneuvossa.
2.7.4.3 VyO”H46nauhan alapO”HHdO”HHdhO”HHdn kiinnitetO”HHdO”HHdn paino, joka kuormittaa vyO”H46nau-
haa 5 daN:n voimalla.
VyO”H46nauhan toista pO”HHdO”HHdtO”HHd liikutetaan edestakaisin 300 € 20 mm mat-
kalla (ks. kuva).
2.7.4.4 Jos vyO”H46hO”H46n kuuluu varanauhana kO”HHdytettO”HHdvO”HHd vyO”H46nauha, jonka pO”HHdO”HHd on
vapaana, varanauhaa ei saa missO”HHdO”HHdn tapauksessa kiinnittO”HHdO”HHd kuormi-
tettavaan vyO”H46nauhan osaan.
2.7.4.5 VyO”H46nauha tarkastetaan lO”H46ysO”HHdnO”HHd testauspenkissO”HHd, sen on laskeudut-
tava sO”HHdO”HHdtO”H46laitteesta koverasti vastaavalla tavalla kuin se laskeutuu
ajoneuvossa.
TestauspenkissO”HHd kO”HHdytetty 5 daN:n kuorma on ohjattava pystysuoraan
niin, ettei kuorma heilahtele eikO”HHd vyO”H46 pO”HHdO”HHdse kiertymO”HHdO”HHdn.
Kiinnityslaite on kiinnitettO”HHdvO”HHd 5 daN:n kuormaan vastaavalla tavalla
kuin ajoneuvossa.
2.7.4.6 Ennen kuin testi aloitetaan, vyO”H46lle on suoritettava 20:n edestakaisen
liikkeen sarja niin, ettO”HHd itsekiristyvO”HHd jO”HHdrjestelmO”HHd asettuu asianmukai-
sesti.
2.7.4.7 Suoritetaan 1 000 edestakaista liikettO”HHd 0,5 sekunnin vO”HHdlein heilah-
dusmatkan ollessa yhteensO”HHd 300 € 20 mm. VyO”H46nauhaa kuormitetaan
5 daN kuormalla ainoastaan se ajanjakso, joka kuluu 100 € 20 mm
siirtymO”HHdO”HHdn puolijaksoa kohti.
2.7.5 VyPC246nauhan vetomurtolujuustesti (staattinen testi)
2.7.5.1 Testi suoritetaan joka kerta kahdelle uudelle riittO”HHdvO”HHdn pitkO”HHdlle vyO”H46-
nauhan nO”HHdytekappaleelle, jotka on kO”HHdsitelty jonkin 2.7.3 kohdan
mO”HHdO”HHdrO”HHdysten mukaisesti.
2.7.5.2 Kukin nauha kiinnitetO”HHdO”HHdn vetokoneeseen liittimillO”HHd. Liittimien on
oltava suunniteltu siten, etteivO”HHdt ne aiheuta murtumia nauhan koske-
tuskohdassa tai tO”HHdtO”HHd kohtaa lO”HHdhellO”HHd. Vetonopeuden on oltava noin
100 mm/min. Liittimien vO”HHdlissO”HHd olevan nauhan vapaan pituuden on
ennen testin alkua oltava 200 € 40 mm.
2.7.5.3 VyO”H46nauhan leveys mitataan pysO”HHdyttO”HHdmO”HHdttO”HHd vetokonetta, kun 980
daN:n kuormitus on saavutettu.
2.7.5.4 Kuormitusta lisO”HHdtO”HHdO”HHdn tO”HHdmO”HHdn jO”HHdlkeen, kunnes vyO”H46nauha murtuu, ja
murtokuormitus kirjataan.
2.7.5.5 Jos vyO”H46nauha luistaa tai murtuu kosketuskohdassa liittimeen tai 10
mm etO”HHdisyydellO”HHd liittimestO”HHd, testiO”HHd pidetO”HHdO”HHdn mitO”HHdttO”H46mO”HHdnO”HHd, ja uusi testi
on suoritettava uudella nO”HHdytekappaleella.
2.7.6 JPC228ykkiPC228 osia sisPC228ltPC228vien vyPC246n osien staattinen testi
2.7.6.1 VyO”H46lukko ja sO”HHdO”HHdtO”H46laite kiinnitetO”HHdO”HHdn vetokoneeseen niistO”HHd asennelman
osista, joihin ne on tavanomaisesti kiinnitetty, ja kuormitusta lisO”HHd-
tO”HHdO”HHdn 980 daN:aan asti. Jos lukko tai sO”HHdO”HHdtO”H46laite kuuluu vyO”H46n kiinnity-
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 14
bB
slaitteeseen, lukko tai sO”HHdO”HHdtO”H46laite on testattava yhdessO”HHd kiinnityslait-
teen kanssa 2.7.6.2 kohdan mukaisesti, lukuun ottamatta kelauslait-
teita, joiden ylO”HHdpuolella on ohjauslevy. Testattaessa kelauslaitetta
sO”HHdO”HHdtO”H46laitteena, kelauslaitteeseen kelatun vyO”H46nauhan pituuden on vas-
tattava pituutta, joka saadaan lukitsemalla vyO”H46nauha kelattuna tO”HHdy-
teen pituuteensa vO”HHdhennettynO”HHd 450 mm:llO”HHd.
2.7.6.2 Kiinnityslaitteet testataan 2.7.6.1 kohdassa tarkoitetuin tavoin, mutta
kuormituksen on oltava 1470 daN:a ja ottaen huomioon 2.7.8.1 koh-
dan toisen virkkeen mO”HHdO”HHdrO”HHdykset, niissO”HHd kaikkein epO”HHdedullisimmissa
olosuhteissa, jotka voivat esiintyO”HHd ajoneuvossa, kun turvavyO”H46 on
asennettu siihen oikealla tavalla. Kelauslaitteet on testattava niin,
ettO”HHd vyO”H46nauha on kelattu tO”HHdysin ulos.
2.7.6.3 Kaksi tO”HHdydellistO”HHd nO”HHdytekappaletta asennelmasta asetetaan kahden
tunnin ajaksi kylmO”HHdkaappiin, jonka ilman lO”HHdmpO”H46tila on – 10 € 1 O”SPC.
Kaapista poistamisen jO”HHdlkeen lukon vastakappaleet kiinnitetO”HHdO”HHdn
kO”HHdsin yhteen.
2.7.6.4 Kaksi tO”HHdydellisen turvavyO”H46asennelman nO”HHdytekappaletta asetetaan
kahden tunnin ajaksi kylmO”HHdkaappiin, jossa ilman lO”HHdmpO”H46tila on – 10
O”SPC € 1 O”SPC. JO”HHdykO”HHdt osat ja muoviosat asetetaan tO”HHdmO”HHdn jO”HHdlkeen vuorol-
laan tasaiselle terO”HHdsalustalle (joka on ollut nO”HHdytekappaleiden kanssa
kylmO”HHdkaapissa), joka on sijoitettu vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 100 kg painoisen kap-
paleen vaakasuoralle pinnalle; kylmO”HHdkaapista poistamisen jO”HHdlkeen
30 sekunnin kuluessa annetaan 18 kg painoisen terO”HHdskappaleen
pudota vapaasti 300 mm korkeudelta kyseisen osan pO”HHdO”HHdlle. TerO”HHds-
kappaleen tO”H46rmO”HHdyspinnan on oltava kovuudeltaan vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 45
HRC ja muodoltaan kupera, ja lisO”HHdksi pinnan poikittaissO”HHdteen on
oltava 10 mm ja pitkittO”HHdissO”HHdteen 150 mm. Toinen nO”HHdytekappale tes-
tataan niin, ettO”HHd kuperan kappaleen akseli on linjassa vyO”H46nauhan
kanssa, ja toinen nO”HHdytekappale testataan niin, ettO”HHd sen akseli on 90O”SP
kulmassa vyO”H46nauhaan nO”HHdhden.
2.7.6.5 VyO”H46lukkoja, joissa on kahteen turvavyO”H46hO”H46n kuuluvia yhteisiO”HHd osia,
on kuormitettava jO”HHdljitellen olosuhteita, joissa ajoneuvon istuimet on
sO”HHdO”HHddetty keskiasentoonsa. Kuormitus on suunnattava 2.7.8.1 kohdan
mukaisesti. Kumpaakin vyO”H46nauhaa kuormitetaan samanaikaisesti
1470 daN:lla. TO”HHdtO”HHd testiO”HHd varten sopivan laitteen kuvaus esitetO”HHdO”HHdnliitteessO”HHd XI.
2.7.6.6 KO”HHdsikO”HHdyttO”H46isiO”HHd sO”HHdO”HHdtO”H46laitteita testattaessa, vyO”H46nauhaa on vedettO”HHdvO”HHd
tasaisesti laitteen lO”HHdpi noin 100 mm/s nopeudella, ottaen huomioon
tavanomaiset kO”HHdyttO”H46olosuhteet, ja testissO”HHd mitataan suurin esiintyvO”HHd
voima, kun vyO”H46nauha on liikkunut 25 mm, pyO”H46ristettynO”HHd lO”HHdhimpO”HHdO”HHdn
0,1 daN:iin. Testi on suoritettava vyO”H46nauhan molempiin kulkusuun-
tiin, sO”HHdO”HHdtO”H46laitteen lO”HHdpi. Ennen mittausta vyO”H46nauhalle on suoritettava
10 edestakaista liikettO”HHd.
2.7.7 Kelauslaitteiden lisPC228testit
2.7.7.1 Kelausmekanismin kestO”HHd vyys
2.7.7.1.1 VyO”H46nauhaa kelataan edestakaisin niin monta kertaa, kuin vaaditaan
siten, ettO”HHd kelausten yhteen laskettu lukumO”HHdO”HHdrO”HHd on enintO”HHdO”HHdn 30 ker-
taa minuutissa. TO”H46rmO”HHdyksessO”HHd lukkiutuvissa kelauslaitteissa joka vii-
dennellO”HHd uloskelauskerralla lukitsin aktivoidaan niin, ettO”HHd laite luk-
kiutuu. Lukituksen on tapahduttava yhtO”HHd monta kertaa viidellO”HHd eri
nauhan pituudella nimittO”HHdin, kun kelauslaitteessa on vyO”H46nauhaa jO”HHdl-
jellO”HHd 90, 80, 75, 70 ja 65 % vyO”H46nauhan kokonaispituudesta. Jos
vyO”H46nauhan pituus ylittO”HHdO”HHd 900 mm, edellO”HHd mainitut prosenttiluvut on
sovitettava viimeiseen 900 mm osuuteen kelauslaitteeseen kelatusta
vyO”H46nauhasta.
2.7.7.1.2 LiitteessO”HHd IV esitetO”HHdO”HHdn 2.7.7.1.1 kohdassa tarkoitettuja testejO”HHd varten
sopiva laite.
2.7.7.2 TO”H46rmO”HHdyksessO”HHd lukkiutuvien kelauslaitteiden lukitus
2.7.7.2.1 Kelauslaitteen lukitus testataan, kun kelauslaitteessa on jO”HHdljellO”HHd vyO”H46-
nauhaa 300 € 3 mm.
2.7.7.2.1.1 VyO”H46nauhan liikkeeseen perustuvan kelauslaitteen lukituksen on
kelauduttava siihen suuntaan kuin se tavanomaisesti kelautuu
kelauslaitteen ollessa ajoneuvoon asennettuna.
2.7.7.2.1.2 Ajoneuvon hidastuvuuteen reagoivien kelauslaitteiden toimintaa tes-
tattaessa, testi tehdO”HHdO”HHdn edellO”HHd tarkoitetulla tavalla molempiin suun-
tiin kahden toisiinsa nO”HHdhden kohtisuoran akselin suuntaisesti ja niin,
ettO”HHd edellO”HHd tarkoitetut akselit ovat vaakatasossa, jos kelauslaite asen-
netaan ajoneuvoon turvavyO”H46n valmistajan ilmoittamalla tavalla.
HyvO”HHdksyntO”HHdtestit suorittava tekninen tutkimuslaitos valitsee toisen
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 15
bB
testaussuunnan niin, ettO”HHd olosuhteet ovat lukitusmekanismin toimin-
nan kannalta mahdollisimman epO”HHdedulliset.
2.7.7.2.2 EdellO”HHd 2.7.7.2.1 kohdassa eriteltyihin testeihin sopivat laitteet esite-
tO”HHdO”HHdn liitteessO”HHd V. TO”HHdllaisen laitteen on oltava suunniteltu siten, ettO”HHd
vaadittua kiihtyvyyttO”HHd voidaan lisO”HHdtO”HHd keskimO”HHdO”HHdrin vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 10 g/s.
2.7.7.2.3 EdellO”HHd 2.4.5.2.1.3 ja 2.4.5.2.1.4 kohdan vaatimusten testauksessa
kelauslaite asennetaan vaakasuorassa olevaan pO”H46ytO”HHdO”HHdn ja pO”H46ytO”HHdO”HHd kal-
listetaan enintO”HHdO”HHdn 2O”SP sekunnissa, kunnes lukitsin toimii. Testi toiste-
taan kaikkiin suuntiin sen varmistamiseksi, ettO”HHd vaatimukset on tO”HHdy-
tetty.
2.7.7.3 PO”H46lynkestO”HHdvyys2.7.7.3.1 Kelauslaite sijoitetaan testikammioon, kuten liitteessO”HHd VI esitetO”HHdO”HHdn
ja suhteellisen asennon on oltava sama kuin kelauslaitteen ollessa
asennettuna ajoneuvoon. Testikammiossa on oltava 2.7.7.3.2 kohdan
vaatimukset tO”HHdyttO”HHdvO”HHd mO”HHdO”HHdrO”HHd pO”H46lyO”HHd. Testin aikana vyO”H46nauhaa on
oltava kelattuna ulos kelauslaitteesta 500 mm, ja vyO”H46nauha pidetO”HHdO”HHdn
uloskelattuna, ottaen kuitenkin huomioon, ettO”HHd vyO”H46nauhalle on suori-
tettava yhden tai kahden minuutin kuluessa jokaisen pO”H46lyn puhal-
luksen jO”HHdlkeen 10 tO”HHdydellistO”HHd kelausta.
PO”H46lyO”HHd puhalletaan viiden tunnin ajan joka 20 minuutti, viisi sekuntia
kuivalla ja O”H46ljyttO”H46mO”HHdllO”HHd paineilmalla, lO”HHdpimitaltaan 1,5 € 0,1 mm
aukosta paineella 5,5 O”A4d 10
5€ 0,5 O”A4d 105Pa.
2.7.7.3.2 EdellO”HHd 2.7.7.3.1 kohdassa tarkoitetussa testissO”HHd kO”HHdytettO”HHdvO”HHdn pO”H46lyn on
sisO”HHdllettO”HHdvO”HHd noin 1 kg kuivaa kvartsia. Hiukkaskoon jakauman on
oltava seuraava:
a) 150 mm aukon lO”HHdpi, 104 mm langan lO”HHdpimitta: 99-100 %;
b) 105 mm aukon lO”HHdpi, 64 mm langan lO”HHdpimitta: 76-86 %;
c) 75 mm aukon lO”HHdpi, 52 mm langan lO”HHdpimitta: 60-70 %.
2.7.7.4 SisO”HHdO”HHdn- ja uloskelautumisvoimat2.7.7.4.1 SisO”HHdO”HHdn- ja uloskelautumisvoimat mitataan siten, ettO”HHd asennelma on
kiinnitettynO”HHd samalla tavoin nukkeen kuin 2.7.8 kohdassa mO”HHdO”HHdrO”HHd-
tyssO”HHd dynaamisessa testissO”HHd. VyO”H46nauhan vetO”HHdmisvoima mitataan
mahdollisimman lO”HHdheltO”HHd vyO”H46nauhan nukkeen kosketuskohtia (mutta
juuri ja juuri erillO”HHdO”HHdn siitO”HHd), kun vyO”H46nauhaa kelataan sisO”HHdO”HHdn tai ulos
noin 0,6 metrin minuuttinopeudella.
2.7.8 TurvavyPC246asennelman tai turvajPC228rjestelmPC228n dynaaminen testi
2.7.8.1 Asennelma asennetaan liitteessO”HHd VII mO”HHdO”HHdriteltyyn vaunuun, joka on
varustettu istuimella ja kiinnityslaitteilla. Jos turvavyO”H46 kuitenkin on
tarkoitettu erityisajoneuvoon tai erityisiin ajoneuvotyyppeihin,
nuken ja kiinnityspisteiden vO”HHdlisen etO”HHdisyyden mO”HHdO”HHdrittO”HHdO”HHd testit suorit-tava tutkimuslaitos joko turvavyO”H46n asennusohjeiden tai ajoneuvon
valmistajan toimittamien tietojen perusteella.
2.7.8.1.1 Jos asennelma kuuluu osana turvajO”HHdrjestelmO”HHdO”HHdn, viimeksimainittu on
asennettava siihen ajoneuvon rakenteen osaan, johon se tavanomai-
sesti asennetaan, ja kyseinen osa on kiinnitettO”HHdvO”HHd testivaunuun jO”HHdl-
jempO”HHdnO”HHd esitetyllO”HHd tavalla.
2.7.8.1.2 Ajoneuvo on kiinnitettO”HHdvO”HHd testin ajaksi siten, ettei istuimien tai tur-
vavO”H46iden kiinnityspisteiden lujuus vahvistu eikO”HHd rakenteen tavano-
mainen muodonmuutos vO”HHdhene.
TestissO”HHd ei saa olla sellaisia ajoneuvon etuosan osia, jotka nuken
eteenpO”HHdin suuntautuvaa liikettO”HHd rajoittamalla jalkoja lukuun otta-
matta voivat vO”HHdhentO”HHdO”HHd turvajO”HHdrjestelmO”HHdn kuormitusta testin aikana.
Poistetut rakenneosat saadaan korvata niiden lujuutta vastaavilla
osilla, jos ne eivO”HHdt estO”HHd nuken eteenpO”HHdin suuntautuvaa liikettO”HHd.
2.7.8.1.3 Kiinnityslaitetta pidetO”HHdO”HHdn tyydyttO”HHdvO”HHdnO”HHd, jos sillO”HHd ei ole vaikutusta
alueella, joka kO”HHdsittO”HHdO”HHd rakenteen koko leveyden, ja jos ajoneuvo tai
rakenne on tuettu tai kiinnitetty liikkumattomaksi etupuolelta vO”HHdhin-
tO”HHdO”HHdn 500 mm etO”HHdisyydeltO”HHd testattavan turvajO”HHdrjestelmO”HHdn kiinnityspis-
teistO”HHd. Rakenne on kiinnityspisteiden takaa kiinnitettO”HHdvO”HHd siten, ettO”HHd
se tO”HHdyttO”HHdO”HHd 2.7.8.1.2 kohdan vaatimukset.
2.7.8.1.4 Istuimet on sO”HHdO”HHddettO”HHdvO”HHd ja sijoitettava siihen ajo- tai kO”HHdyttO”H46asentoon,
jota hyvO”HHdksyntO”HHdtestit suorittava tutkimuslaitos pitO”HHdO”HHd nuken sijainnin
kannalta kaikkein epO”HHdedullisimpana lujuusolosuhteena. Istuimien
asennot on ilmoitettava selosteessa. Jos istuimen selkO”HHdnojan kalte-
vuutta voidaan sO”HHdO”HHdtO”HHdO”HHd, selkO”HHdnoja on lukittava valmistajan ohjeiden
mukaisesti tai, tO”HHdllaisten tietojen puuttuessa, lukittava siten, ettO”HHd
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 16
bB
selkO”HHdnojan tehollinen kulma on mahdollisimman lO”HHdhellO”HHd 25O”SP kul-
maa.
2.7.8.1.5 EdellO”HHd 2.6.1.3.1 kohdassa tarkoitettujen vaatimusten arvioimiseksi
istuimen on oltava nuken mitoille sopivassa, kaikkein etummaisim-
massa ajo- tai kO”HHdyttO”H46asennossa.
2.7.8.1.6 Kaikki samaan ryhmO”HHdO”HHdn kuuluvat istuimet on testattava samanaikai-
sesti.
2.7.8.2 LiitteessO”HHd VIII eritelty nukke kiinnitetO”HHdO”HHdn asennelmalla seuraavasti.
Nuken selO”HHdn ja istuimen selkO”HHdnojan vO”HHdliin asetetaan 25 mm lauta.
VyO”H46 sovitetaan tiukasti nuken mittojen mukaan. Levy poistetaan ja
nukke sijoitetaan niin, ettO”HHd sen selkO”HHd lepO”HHdO”HHd koko pituudeltaan istui-
men selkO”HHdnojaa vasten. Jos vyO”H46lukko on epO”HHdkeskotyyppinen, se on
lukittava ainoastaan jousellaan; sitO”HHd ei saa tyO”H46ntO”HHdO”HHd pakolla tai nykO”HHdi-
semO”HHdllO”HHd lukittuun asentoon. Jos vyO”H46lukon vastakappale on myO”H46s
metallinen, on tarkastettava, ettei nO”HHdiden osien kiinnitysmenetelmO”HHd
voi vaikuttaa lukon toiminnan luotettavuutta tai lukon lujuutta
vO”HHdhentO”HHdvO”HHdsti.
2.7.8.3 VyO”H46nauhoissa on oltava riittO”HHdvO”HHdsti luistamisvaraa; niiden vapaiden
pO”HHdiden on ulotuttava riittO”HHdvO”HHdn pitkO”HHdlle sO”HHdO”HHdtO”H46laitteeseen nO”HHdhden.
2.7.8.4 Vaunua on kuljetettava niin, ettO”HHd se tO”H46rmO”HHdyshetkellO”HHd kulkee ilman
tyO”H46ntO”H46voimaa 50 € 1 km/h nopeudella ja niin, ettO”HHd nukke pysyy pai-
kallaan. Vaunun pysO”HHdhtymismatkan on oltava 400 € 50 mm. Vau-
nun on pysyttO”HHdvO”HHd vaakasuorassa koko hidastuksen ajan. Vaunun
hidastamiseen on kO”HHdytettO”HHdvO”HHd liitteessO”HHd VII tarkoitettua laitetta tai
muuta vastaavat tulokset antavaa laitetta. Laitteen on tO”HHdytettO”HHdvO”HHd liit-
teessO”HHd IX esitetyt toimintavaatimukset.
2.7.8.5 Vaunun nopeus vO”HHdlittO”H46mO”HHdsti ennen tO”H46rmO”HHdystO”HHd ja nuken suurin eteen-
pO”HHdinsiirtymO”HHd mitataan.
2.7.8.6 TO”H46rmO”HHdyksen jO”HHdlkeen asennelma tai turvajO”HHdrjestelmO”HHd ja sen jO”HHdykO”HHdt
osat tarkastetaan silmO”HHdmO”HHdO”HHdrO”HHdisesti vyO”H46lukkoa avaamatta ja toiminta-
virheet ja vauriot mO”HHdO”HHdritetO”HHdO”HHdn. TurvajO”HHdrjestelmistO”HHd tarkastetaan testin
jO”HHdlkeen lisO”HHdksi se, onko vaunuun kiinnitettyihin ajoneuvon rakenteen
osiin syntynyt pysyviO”HHd muodonmuutoksia. Kaikki tO”HHdllaiset muodon-
muutokset on otettava huomioon 2.6.1.3.1 kohdassa tarkoitettuja
laskelmia suoritettaessa.
2.7.9 VyPC246lukon aukaisutesti
2.7.9.1 TO”HHdhO”HHdn testiin kO”HHdytetO”HHdO”HHdn 2.7.8 kohdassa tarkoitetut dynaamiset testit
lO”HHdpO”HHdisseitO”HHd asennelmia.
2.7.9.2 Asennelma irrotetaan testivaunusta lukkoa avaamatta. VyO”H46lukkoon
kohdistetaan suora 30 daN vetokuormitus. Jos lukko on yhdistetty
jO”HHdykkO”HHdO”HHdn osaan, voiman kohdistuksessa on otettava huomioon lukon
ja jO”HHdykO”HHdn osan vO”HHdlinen kulma dynaamisen testin aikana. Lukon
avauspainikkeen geometriseen keskipisteeseen kohdistetaan 400
mm/min € 20 mm/min nopeudella tavanomainen kuormitus. Avaus-
voiman mittauksessa lukko on oltava kiinnitetty tukevaan alustaan.
TO”HHdmO”HHd kuormitus on kohdistettava vakiosuunnassa. Lukkoon avaus-
voimaa kohdistettaessa lukko on pidettO”HHdvO”HHd paikallaan jO”HHdykO”HHdllO”HHd tuella.
EdellO”HHd tarkoitettu tavanomainen kuormitus ei saa olla suurempi kuin
2.4.2.5 kohdassa eritelty rajaarvo. Testilaitteiden kosketuspisteen on
oltava muodoltaan pallomainen ja sO”HHdteeltO”HHdO”HHdn 2,5 mm € 0,1 mm.
Sen on oltava pinnaltaan kiillotettua metallia.
2.7.9.3 VyO”H46lukon avaamiseen kO”HHdytettO”HHdvO”HHd voima on kohdistettava jousi-
vaa'asta tai vastaavasta mittauslaitteesta lukon tavanomaiseen avau-
tumissuuntaan ja sille ominaisella aukaisutavalla.
2.7.9.4 Lukkolaitteen avaamiseen tarvittava voima mitataan ja lukossa mah-
dollisesti ilmenevO”HHdt viat kirjataan.
2.7.9.5 Lukon aukaisutestin jO”HHdlkeen 2.7.8 kohdassa tarkoitettuun testiin kO”HHdy-
tetyt asennelman tai turvajO”HHdrjestelmO”HHdn osat tarkastetaan ja dynaami-
sessa testissO”HHd aiheutuneet vauriot merkitO”HHdO”HHdn selosteeseen.
2.7.10 Testausseloste
Testausselosteeseen on merkittO”HHdvO”HHd 2.7 kohdassa tarkoitetuissa tes-
teissO”HHd saadut tulokset ja lisO”HHdksi on erityisesti ilmoitettava vaunun
nopeus, nuken suurin siirtymO”HHd eteenpO”HHdin, vyO”H46lukon asento ja kaikki
ilmenneet vauriot ja toimintavirheet. Jollei liitteen VII kiinnityspis-
teitO”HHd koskevia vaatimuksia ole 2.7.8.1 kohdassa tarkoitetuin tavoin
noudatettu, testausselosteessa on ilmoitettava asennelman tai turva-
jO”HHdrjestelmO”HHdn asennustapa sekO”HHd olennaiset kulmat ja mitat. Selos-
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 17
bB
teessa on myO”H46s mainittava testin aikana ilmennyt lukon vO”HHdO”HHdntymi-
nen tai murtuminen.
TurvajO”HHdrjestelmO”HHdn osalta on ilmoitettava lisO”HHdksi ajoneuvorakenteen
kiinnitysmenetelmO”HHd testivaunuun, istuimien asennot ja selkO”HHdnojien
kaltevuuskulmat. Jos nuken siirtymO”HHd eteenpO”HHdin on ylittO”HHdnyt 2.6.1.2.2
kohdassa mO”HHdO”HHdrO”HHdtyt arvot, selosteessa on ilmoitettava, tO”HHdyttO”HHdO”HHdkO”H46 tur-
vajO”HHdrjestelmO”HHd 2.6.1.3.1 kohdan vaatimukset.
2.8 Vaatimustenmukaisuuden tarkastaminen
2.8.1 Tuotannon vaatimustenmukaisuutta koskevat vPC228himmPC228isvaatimukset
2.8.1.1 Valmistaja tai tO”HHdmO”HHdn edustaja, joka on osan ETY-tyyppihyvO”HHdksyntO”HHd-
merkin haltija, on velvollinen suorittamaan jatkuvaa laadunvalvon-
taa tai huolehtimaan, ettO”HHd laadunvalvontaa suoritetaan, varmistaak-
seen asennelmien tuotannon olevan yhdenmukaista ja tO”HHdmO”HHdn direk-
tiivin sO”HHdO”HHdnnO”H46sten mukaista.
2.8.1.2 Valmistaja tai tO”HHdmO”HHdn edustaja on vastuussa:
a) laadunvalvontamenettelyjen olemassaolosta,
b) tuotannon vaatimustenmukaisuuden tarkastamiseen tarvittavien
vO”HHdlineiden saatavuudesta,
c) testitulosten, testausselosteiden ja niihin liittyvien asiakirjojen
tallentamisesta,
d) testitulosten kO”HHdytO”H46stO”HHd valmistettujen turvavyO”H46jO”HHdrjestelmien vaati-
mustenmukaisuuden tarkastamiseen ja varmistamiseen, teollisen
tuotannon vaihteluiden sallimissa rajoissa.
2.8.1.3 Vaatimustenmukaisuuden tarkastamiseen valituille nO”HHdytekappaleille
on suoritettava testit, jotka voidaan valita yhteistyO”H46ssO”HHd toimivaltais-
ten viranomaisten kanssa 2.6 ja 2.7 kohdassa kuvailluista testeistO”HHd.
2.8.1.4 Seuraavia vO”HHdhimmO”HHdisvaatimuksia on erityisesti noudatettava:2.8.1.4.1 kaikkien tO”H46rmO”HHdyksessO”HHd lukkiutuvilla kelauslaitteilla varustettujen
asennelmien 2.4.5.2.1.1 kohdan vaatimusten mukaisuus on tarkastet-
tava 2.4.5.2.3 kohdan vaatimusten mukaisesti;
2.8.1.4.2 tuotannossa olevien vO”H46iden nO”HHdytekappaleiden lujuuden tarkastus
suoritetaan dynaamisessa testissO”HHd 2.7.8 kohdan menettelyn mukai-
sesti. Tarkastus suoritetaan tilastollisten ja satunnaisotosten perus-
teella, ja niin, ettO”HHd tarkastustiheys on joko yksi 25 000 valmistettua
vyO”H46tO”HHd kohden tai yksi vyO”H46 kuukausituotantoa kohden, sen mukaan
kumpi niistO”HHd on suurempi.
VO”HHdhimmO”HHdistarkastustiheydeksi sallitaan yksi vyO”H46 vuodessa, jos vuo-
tuinen tuotanto on enintO”HHdO”HHdn 5 000 turvavyO”H46tO”HHd.
Testin aikana tO”H46rmO”HHdyksen jO”HHdlkeen tarkastetaan asennelma silmO”HHd-
mO”HHdO”HHdrO”HHdisesti, lukkoa kuitenkaan avaamatta, vikojen ja vaurioiden
toteamiseksi. Kun asennelma ei lO”HHdpO”HHdise kyseistO”HHd testiO”HHd, valmistajan
on valittava lisO”HHdnO”HHdytekappaleita ja suoritettava tarvittavat toimenpi-
teet tuotannon vaatimustenmukaisuuden varmistamiseksi.
2.8.2 VPC228himmPC228isvaatimukset jPC228senvaltioiden suorittamille pistokokeille
2.8.2.1 Pistokoetiheys on valittava siten, ettO”HHd 2.8.2.2 kohdassa tarkoitetut
testit suoritetaan vO”HHdhintO”HHdO”HHdn yhdelle 5 000:sta valmistetusta turva-
vyO”H46stO”HHd tai turvajO”HHdrjestelmO”HHdstO”HHd, jotka edustavat hyvO”HHdksyttyO”HHd tyyppiO”HHd,
niin ettO”HHd vO”HHdhimmO”HHdistiheys on 1 ja enimmO”HHdistiheys 50 kahdentoista
kuukauden tuotantomO”HHdO”HHdrO”HHdO”HHd kohden.
2.8.2.2 HyvO”HHdksytyn tyypinmukaisuuden tarkastamista varten valituille vO”H46ille
on suoritettava ne testit, jotka toimivaltainen viranomainen voi
valita 2.6 ja 2.7 kohdassa tarkoitetuista testeistO”HHd.
Dynaamiseen testiin on kO”HHdytettO”HHdvO”HHd vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 10 %:a vaatimusten-
mukaisuuden tarkastamista varten valituista vO”H46istO”HHd, kuitenkin vO”HHdhin-
tO”HHdO”HHdn 1 ja enintO”HHdO”HHdn 5 kahdentoista kuukauden tuotantomO”HHdO”HHdrO”HHdO”HHd koh-
den.
2.8.2.3 Jos jokin nO”HHdytekappaleista ei lO”HHdpO”HHdise kyseisiO”HHd testejO”HHd, uusi testi uusi-
taan kolmelle muulle nO”HHdytekappaleelle.
Jos yksi viimeksi mainitusta ei lO”HHdpO”HHdise suoritettua testiO”HHd, sovelletaan
3 artiklan 2 kohdan sO”HHdO”HHdnnO”H46ksiO”HHd.
2.8.2.4 Testit on suoritettava myytO”HHdvO”HHdksi tarkoitetuille vO”H46ille.
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 18
bB
2.9 Ohjeet
Jokaisen turvavyO”H46n mukaan on liitettO”HHdvO”HHd liitteessO”HHd X tarkoitetut
ohjeet.
3. ASENNUSVAATIMUKSET
3.1 Ajoneuvon varusteet
Jokainen 9 artiklassa tarkoitettu ajoneuvo on varustettava turvavO”H46illO”HHd
tai turvajO”HHdrjestelmillO”HHd, joihin kuuluu seuraavat vyO”H46jO”HHdrjestelyt (niissO”HHd
ei saa kO”HHdyttO”HHdO”HHd 1.8.1 ja 1.8.2 kohdan mukaisia lukkiutumattomia tai
kO”HHdsin avattavia kelauslaitteita):
3.1.1 ulommaisille etuistuimille kolmipistevyO”H46t, joissa on tO”H46rmO”HHdyksessO”HHd
lukkiutuvat, moninkertaisen lukkiutumistavan omaavat automaattiset
kelauslaitteet (1.8.4); Matkustajan istuimen turvavyO”H46 voidaan sen
sijaan varustaa myO”H46s kohdan 1.8.3 mukaisella kelauslaitteella;
3.1.2 keskimmO”HHdisissO”HHd etuistuimissa kolmipistevyO”H46t, kelauslaitteilla tai
ilman;
3.1.2.1 keskimmO”HHdisissO”HHd etuistuimissa riittO”HHdO”HHd kuitenkin lantiovyO”H46 kelauslait-
teilla tai ilman, jos tuulilasi sijaitsee direktiivin 74/60/ETY liitteessO”HHd
II mO”HHdO”HHdritellyn vertailualueen ulkopuolella;
turvavO”H46iden osalta, tuulilasia pidetO”HHdO”HHdn vertailualueen osana, jos se
voi olla staattisessa kosketuksessa testilaitteen kanssa direktiivin 74/
60/ETY liitteessO”HHd II kuvaillun menetelmO”HHdn mukaisesti;
3.1.2.2 poiketen 3.1.2 ja 3.1.2.1 kohdan mO”HHdO”HHdrO”HHdyksistO”HHd ja 1 pO”HHdivO”HHdO”HHdn tammi-
kuuta 1979 asti, jokainen keskimmO”HHdinen etuistuin saadaan varustaa
yksinomaan lantiovyO”H46llO”HHd, jossa saa olla kelauslaitteita;
3.1.3 takaistuimille lantio- tai kolmipistevyO”H46t kelauslaitteilla varustetut tai
ilman niitO”HHd olevat;
3.1.4 kelauslaitteilla varustetuissa kolmipistevO”H46issO”HHd on vO”HHdhintO”HHdO”HHdn yhden
kelauslaitteen oltava olkanauhassa.
3.2 Yleiset vaatimukset
3.2.1 TurvavyO”H46t ja turvajO”HHdrjestelmO”HHdt on kiinnitettO”HHdvO”HHd kiinnityspisteisiin
direktiivin 76/115/ETY mukaisesti.
3.2.2 TurvavO”H46iden ja turvajO”HHdrjestelmien on oltava siten asennettu, ettO”HHd ne
oikein kO”HHdytettynO”HHd toimivat tyydyttO”HHdvO”HHdsti ja vO”HHdhentO”HHdvO”HHdt turvavyO”H46n
kO”HHdyttO”HHdjO”HHdn ruumiillisten vahingoittumisen vaaraa onnettomuustilan-
teessa. Ne on erityisesti asennettava siten, ettO”HHd:
3.2.2.1 turvavyO”H46n tai vyO”H46jO”HHdrjestelmO”HHdn vyO”H46nauhat eivO”HHdt voi kiertyO”HHd vaaralli-
sella tavalla;
3.2.2.2 oikein kO”HHdytettynO”HHd vaara, ettO”HHd nauha luisuu olkapO”HHdO”HHdltO”HHd on erittO”HHdin
vO”HHdhO”HHdinen;
3.2.2.3 vyO”H46nauhan vaurioitumisen vaara, joka syntyy kosketuksesta ajoneu-
von tai istuimen rakenteen terO”HHdviin jO”HHdykkiin osiin, on erittO”HHdin vO”HHdhO”HHdi-
nen.
3.3 Erityiset vaatimukset turvavyyC:(6n tai turvajyC::]rjestelmyC::]n jyC::]ykille
osille
3.3.1 JO”HHdykO”HHdt osat, kuten vyO”H46lukot, sO”HHdO”HHdtO”H46- ja kiinnityslaitteet, eivO”HHdt saa
lisO”HHdtO”HHd turvavyO”H46n kO”HHdyttO”HHdjO”HHdn tai muiden ajoneuvossa olevien vahingoit-
tumisen vaaraa onnettomuustilanteessa.
3.3.2 VyO”H46lukon aukaisulaitteen on oltava helposti havaittavissa ja turvav-
yO”H46n kO”HHdyttO”HHdjO”HHdn on siihen helposti ulotuttava, ja aukaisulaite on oltava
siten suunniteltu, ettei se voi aueta tahattomasti tai vahingossa.
Lukon on lisO”HHdksi oltava siten sijoitettu, ettO”HHd pelastushenkilO”H46stO”H46
vapauttaakseen kO”HHdyttO”HHdjO”HHdn pO”HHdO”HHdsee siihen helposti kO”HHdsiksi vaaratilan-
teessa.
VyO”H46lukko on oltava siten asennettu, ettO”HHd turvavyO”H46n kO”HHdyttO”HHdjO”HHd kykenee
avaamaan sen yhdellO”HHd yksinkertaisella, yhteen suuntaan tehdyllO”HHd,
jommalla kummalla kO”HHddellO”HHd suoritetulla kO”HHddenliikkeellO”HHd, kun vyO”H46-
lukko on kuormittamattomassa tilassa ja kun se on turvavyO”H46n kO”HHdyt-
tO”HHdjO”HHdn painon kuormittamana. O”A;PO”HHdrimmO”HHdisten etuistuimien turvavO”H46iden
tai turvajO”HHdrjestelmO”HHdn lukot on myO”H46s voitava lukita kyseisellO”HHd tavalla.
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 19
bB
Lukon kosketuspinnan leveyden on siltO”HHd osin, kuin se on kosketuk-
sissa turvavyO”H46n kO”HHdyttO”HHdjO”HHdO”HHdn, oltava vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 46 mm.
3.3.3 TurvavyO”H46n on kO”HHdytO”H46ssO”HHd asetuttava automaattisesti turvavyO”H46n kO”HHdyttO”HHd-
jO”HHdn kehon mukaisesti tai oltava siten suunniteltu, ettO”HHd turvavyO”H46n
kO”HHdyttO”HHdjO”HHd pO”HHdO”HHdsee istuvasta asennosta kO”HHdsin helposti kO”HHdsiksi vyO”H46n kO”HHdsi-
kO”HHdyttO”H46iseen sO”HHdO”HHdtO”H46laitteeseen, joka on miellyttO”HHdvO”HHd ja helppo kO”HHdyttO”HHdO”HHd.
TurvayO”H46tO”HHd on voitava kiristO”HHdO”HHd yhdellO”HHd kO”HHddellO”HHd kO”HHdyttO”HHdjO”HHdlleen ja ajo-
neuvon istuimen asentoon nO”HHdhden sopivaksi.
3.3.4 Kelauslaitteilla varustetut turvavyO”H46t tai turvajO”HHdrjestelmO”HHdt on oltava
siten asennetut, ettO”HHd kelauslaitteet toimivat asianmukaisesti ja ettO”HHd
ne kelaavat vyO”H46nauhaa tehokkaasti.
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 20
bB
LIITE II
MALLI OSAN ETY-TYYPPIHYVyC[9JKSYNTyC[9JTODISTUKSESTA
[Suurin koko: A4 (210 yC[(] 297 mm)]

1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 21
bB
LIITE III
OSAN ETY-TYYPPIHYVyC[9JKSYNTyC[9JMERKKI
1. YLEISTO”A;P
1.1 Jokaisessa tO”HHdmO”HHdn direktiivin mukaisesti tyyppihyvO”HHdksytyssO”HHd turva-
vyO”H46ssO”HHd tai turvajO”HHdrjestelmO”HHdssO”HHd on oltava osan ETY-tyyppihyvO”HHdksyntO”HHd-
merkki.
Osan ETY-tyyppihyvO”HHdksyntO”HHdmerkki koostuu:
1.1.1 suorakulmiosta, joka ympO”HHdrO”H46i pientO”HHd ”e”-kirjainta ja sitO”HHd seuraavaa
osan ETY-tyyppihyvO”HHdksynnO”HHdn antaneen jO”HHdsenvaltion tunnuskirjaimia
tai -numeroa eli:
1 Saksa,
2 Ranska,
3 Italia,
4 Alankomaat,6 Belgia,11 Yhdistynyt kuningaskunta,13 Luxemburg,18 Tanska,IRL Irlanti,
E for Greece;
1.1.2 osan ETY-tyyppihyvO”HHdksyntO”HHdnumerosta, joka on sijoitettu suorakul-
mion alapuolelle;
1.1.3 seuraava kuvatunnus/kuvatunnukset, jotka on sijoitettu edellO”HHd tarkoite-
tun suorakaiteen ylO”HHdpuolelle, seuraavasti:
1.1.3.1 kolmipistevyO”H46n osalta ”A”-kirjain, lantiovyO”H46n osalta ”B”-kirjain ja
erityisen vyO”H46tyypin osalta ”S”-kirjain.
1.1.3.2 EdellO”HHd 1.1.3.1 kohdassa kuvailtuja kuvatunnuksia tO”HHdydennetO”HHdO”HHdn seur-
aavilla merkeillO”HHd:
1.1.3.2.1 ”e”-kirjain, kun vyO”H46hO”H46n on asennettu energianvaimennin;1.1.3.2.2 ”r”-kirjain, kun vyO”H46hO”H46n on asennettu kelauslaite, ja jonka jO”HHdlkeen
merkitO”HHdO”HHdn liitteessO”HHd I olevan 1.8 kohdan mukaisesti kO”HHdytetyn kelaus-
laitteen tyypin numero sekO”HHd ”m”-kirjain, jos kO”HHdytetty kelauslaite ontO”H46rmO”HHdyksessO”HHd lukkiutuva kelauslaite, jossa on monitoiminen lukkiutu-
mistapa.
1.1.3.3 ”Z”-kirjain edeltO”HHdO”HHd 1.1.3.1 kohdassa tarkoitettuja tunnuksia, kun tur-
vavyO”H46 on osa turvajO”HHdrjestelmO”HHdO”HHd.
1.2 EdellO”HHd 1.1 kohdassa kuvailtujen yksityiskohtien on oltava selvO”HHdsti
luettavissa ja pysyvO”HHdsti merkittyjO”HHd, ja ne on annettava joko lipukkeella
tai merkittO”HHdvO”HHd suoraan laitteeseen. Lipukkeen tai merkinnO”HHdn on oltava
kulutusta kestO”HHdvO”HHd.bA1
bB
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 22
bB
2. KAAVIOKUVIA OSAN ETY-TYYPPIHYVO”A;PKSYNTO”A;PMERKEISTO”A;P
2.1
VyO”H46, jossa on edellO”HHd esitetty osan ETY-tyyppihyvO”HHdksyntO”HHdmerkki, on
energianvaimentimella (e) varustettu kolmipistevyO”H46 (”A”), joka on
tyyppihyvO”HHdksytty Alankomaissa (e 4) numerolla 2439.
2.2
VyO”H46, jossa on edellO”HHd esitetty osan ETY-tyyppihyvO”HHdksyntO”HHdmerkki, on
monitoimisesti lukkiutuva kelauslaitetyypillO”HHd 4 varustettu lantiovyO”H46
(”B”), joka on tyyppihyvO”HHdksytty Alankomaissa (e 4) numerolla 2439.
2.3
VyO”H46, jossa on edellO”HHd esitetty osan ETY-tyyppihyvO”HHdksyntO”HHdmerkki, on
energianvaimentimella (e) varustettu erityinen vyO”H46tyyppi (”S”), joka
on osa turvajO”HHdrjestelmO”HHdO”HHd (”Z”) ja joka on tyyppihyvO”HHdksytty Alanko-
maissa (e 4) numerolla 2439.
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 23
bB
Huomautus:
Osan ETY-tyyppihyvO”HHdksyntO”HHdnumero ja kuvatunnus (kuvatunnukset)
on sijoitettava suorakulmion lO”HHdheisyyteen ja joko ”e”-kirjaimen ylO”HHd-
tai alapuolelle tai sen vasemmalle tai oikealle puolelle. Osan tyyppi-
hyvO”HHdksyntO”HHdnumeron numerot on sijoitettava ”e”-kirjaimeen nO”HHdhden
samalle puolelle ja niiden on osoitettava samaan suuntaan. Kuvatun-
nusten on sijaittava diametraalisesti vastakkaisella puolella osan tyyp-
pihyvO”HHdksyntO”HHdnumeroon nO”HHdhden. Roomalaisten numeroiden kO”HHdyttO”H46O”HHd
osan hyvO”HHdksyntO”HHdnumerossa on vO”HHdltettO”HHdvO”HHd, jottei synny sekaannusta
muiden kuvatunnusten kanssa.
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 24
bB
LIITE IV
ESIMERKKI KELAUSMEKANISMIN KESTyC[9JVYYSTESTISSyC[9J KyC[9JYTETTyC[9JVyC[9JSTyC[9J LAITTEESTA

1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 25
bB
LIITE V
ESIMERKKI TyC:[(RMyC[9JYKSESSyC[9J LUKKIUTUVIEN KELAUSLAITTEI-
DEN LUKITUKSEN TESTISSyC[9J KyC[9JYTETTyC[9JVyC[9JSTyC[9J LAITTEESTA
Sopiva laite, joka esitetO”HHdO”HHdn jO”HHdljempO”HHdnO”HHd kuvassa, koostuu moottorikO”HHdyttO”H46isestO”HHd
epO”HHdkeskopyO”H46rO”HHdstO”HHd, johon kytketty varsi on yhdistetty vaijereilla pieneen radalle
sijoitettuun vaunuun. KyseisessO”HHd varressa on ’menetetyn liikkeen’laite, joka vai-
mentaa liikkeen, jos kela lukittuu ennen kuin varren liike on pO”HHdO”HHdttynyt. EpO”HHdkes-
kopyO”H46rO”HHd ja moottorin pyO”H46rimisnopeus ovat siten suunniteltuja, ettO”HHd vaadittukiihtyvyys saavutetaan, kun kiihtyvyyttO”HHd lisO”HHdtO”HHdO”HHdn liitteessO”HHd I olevassa 2.7.7.2.2
kohdassa tarkoitetulla tavalla, ja liikkeen on ylitettO”HHdvO”HHd vyO”H46nauhan suurin sallittu
liike ennen lukittumistaan.
Vaunussa on kO”HHdO”HHdntyvO”HHd alusta, johon kelauslaite voidaan asentaa vaunun liike-
suuntaan nO”HHdhden eri asentoihin.
Testattaessa sellaista kelauslaitetta, jossa kelauslaitteen lukkiutuminen perustuu
nauhan liikkeeseen, kelauslaite asennetaan kiinteO”HHdO”HHdn pitimeen ja vyO”H46nauha kiin-
nitetO”HHdO”HHdn vaunuun.
EdellO”HHd tarkoitettuja testejO”HHd suoritettaessa kaikki valmistajan tai tO”HHdmO”HHdn edustajan
toimittamat pitimet yms. on sisO”HHdllytettO”HHdvO”HHd testiasennukseen, jotta se jO”HHdljittelisi
mahdollisimman tarkoin ajoneuvoon tarkoitettua asennusta.
Valmistajan tai tO”HHdmO”HHdn edustajan on toimitettava kaikki lisO”HHdpitimet yms., jotka
tarvitaan, jotta asennus vastaisi ajoneuvossa kO”HHdytettO”HHdvO”HHdO”HHd asennustapaa.

1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 26
bB
LIITE VI
ESIMERKKI PyC:[(LYNKESTyC[9JVYYSTESTISSyC[9J KyC[9JYTETTyC[9JVyC[9JSTyC[9J LAITTEESTA

1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 27
bB
LIITE VII
KUVAUS VAUNUSTA, ISTUIMESTA, KIINNITYSPISTEISTO”A;P JA PYSO”A;PY-
TYSLAITTEESTA
1. VAUNU
TurvavO”H46iden testaamiseen kO”HHdytettO”HHdvO”HHdn pelkO”HHdllO”HHd istuimella varustetun vaunun
on oltava massaltaan 400 kg € 20 kg. TurvajO”HHdrjestelmien testeissO”HHd vaunun
on oltava, ajoneuvon rakenteeseen kiinnitettynO”HHd, massaltaan 800 kg. Vaunun
ja ajoneuvorakenteen kokonaismassaa voidaan kuitenkin tarvittaessa lisO”HHdtO”HHd
200 kg lisO”HHdyksin. Kokonaismassa ei kuitenkaan saa erota nimellisarvosta
enempO”HHdO”HHd kuin € 40 kg.
2. ISTUIN
TurvajO”HHdrjestelmille suoritettavia testejO”HHd lukuun ottamatta istuimen on oltava
tukevarakenteinen ja pinnaltaan tasainen. Istuimen rakenteessa on noudatet-
tava jO”HHdljempO”HHdnO”HHd kuvassa 1 esitettyjO”HHd yksityiskohtia ja varmistettava, ettei
mikO”HHdO”HHdn metalliosista kosketa turvavyO”H46tO”HHd.
3. KIINNITYSPISTEET
Kiinnityspisteiden sijainnin on oltava kuvan 1 mukainen. KiinnityspisteitO”HHd
vastaavat ympyrO”H46idyt merkit osoittavat paikat, joihin vyO”H46n pO”HHdO”HHdt kiinnitetO”HHdO”HHdn
vaunussa tai mahdollisessa kuormituksen siirtolaitteessa. Kiinnityspisteet on
asennettava jO”HHdykkO”HHdO”HHdn alustaan. YlO”HHdkiinnityspiste saa siirtyO”HHd enintO”HHdO”HHdn 0,2 mm
pituussuuntaan, kun tO”HHdhO”HHdn suuntaan kohdistetaan 98 daN kuormitus. Vaunun
on oltava rakenteeltaan sellainen, etteivO”HHdt osat, joihin kiinnityspisteet on
kiinnitetty, pysyvO”HHdsti muuta muotoaan testin aikana.
4. PYSO”A;PYTYSLAITE
TO”HHdmO”HHd laite koostuu kahdesta samanlaisesta ja samansuuntaisesti asennetusta
vaimentimesta, lukuun ottamatta turvajO”HHdrjestelmien testejO”HHd, jolloin on kO”HHdytet-
tO”HHdvO”HHd neljO”HHdO”HHd vaimenninta vaunun nimellismassan ollessa tO”HHdllO”H46in 800 kg. Tar-
vittaessa on jokaista 200 kg:n nimellismassan lisO”HHdystO”HHd kohden kO”HHdytettO”HHdvO”HHd
yhtO”HHd lisO”HHdvaimenninta.
Jokaiseen vaimentimeen kuuluu:
— terO”HHdsputkesta valmistettu ulkokuori;
— polyuretaaninen energiaa vaimentava putki;— oliivinmuotoinen kiillotettu terO”HHdsnuppi, joka tunkeutuu vaimentimen
sisO”HHdO”HHdn;
— akseli ja tO”H46rmO”HHdyslevy.
TO”HHdmO”HHdn vaimentimen eri osien mitat esitetO”HHdO”HHdn kuvien 2, 3 ja 4 kaaviokuvissa.
Vaimentavan materiaalin ominaisuudet eritellO”HHdO”HHdn jO”HHdljempO”HHdnO”HHd taulukossa. Put-
kia on sO”HHdilytettO”HHdvO”HHd kO”HHdyttO”HHdmO”HHdttO”H46minO”HHd vO”HHdlittO”H46mO”HHdsti ennen testin suorittamista
vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 12 tunnin ajan 15 O”SPC-30 O”SPC lO”HHdmpO”H46tilassa. PysO”HHdytyslaitetta koske-
vat vaatimukset vahvistetaan liitteessO”HHd IX. Muunlainen, vastaavia tuloksia
antava laite voidaan myO”H46s hyvO”HHdksyO”HHd.
VAIMENTAVAN MATERIAALIN OMINAISUUDET
(ASTM D 735 -menetelmO”HHd, ellei toisin ilmoiteta)
Shore A -kovuus: 95 € 2Murtolujuus: R
oA343 daN/cm2
VO”HHdhimmO”HHdisvenymO”HHd: AoA400 %
Moduulit: 100 % venymO”HHd: A108 daN/cm2
300 % venymO”HHd: A235 daN/cm2
KylmO”HHdhauraus (ASTM D 736-menetelmO”HHd):
viisi tuntia –55 O”SPC:ssaPuristuspainauma (menetelmO”HHd B):22 tuntia 70 O”SPC:ssa @45 %
Tiheys 25 O”SPC:ssa: 1,05-1,10Vanhentumisreaktio ilmassa (ASTM D 573 -menetelmO”HHd):
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 28
bB
70 tuntia 100 O”SPC:ssa — Shore A -kovuus: enimmO”HHdisvaihtelu € 3
— katkeamislujuus: vO”HHdhennys < 10 % Ro
— venymO”HHd: vO”HHdhennys < 10 % Ao
— massa: vO”HHdhennys < 1 %
Upotus O”H46ljyyn (ASTM menetelmO”HHd N:o 1 O”H46ljy):
70 tuntia 100 O”SPC:ssa — Shore A -kovuus: enimmO”HHdisvaihtelu € 4
— katkeamislujuus: vO”HHdhennys < 15 % Ro
— venymO”HHd: vO”HHdhennys < 10 % Ao
— tilavuus: paisuminen < 5 %
Upotus O”H46ljyyn (ASTM menetelmO”HHd N:o 3 O”H46ljy):
70 tuntia 100 O”SPC:ssa — katkeamislujuus: vO”HHdhennys < 15 % Ro
— venymO”HHd: vO”HHdhennys < 15 % Ao
— tilavuus: paisuminen < 20 %
— Upotus tislattuun veteen:
yksi viikko 70 O”SPC:ssa — katkeamislujuus: vO”HHdhennys < 35 % Ro
— venymO”HHd: lisO”HHdys < 20 % Ao
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 29
bB

1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 30
bB

1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 31
bB

1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 32
bB

1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 33
bB
LIITE VIII
KUVAUS NUKESTA
1. NUKEN VAATIMUKSET
1.1YleistyC::]
Nuken tO”HHdrkeimmO”HHdt ominaisuudet ilmoitetaan kuvissa ja taulukoissa seur-
aavasti:
Kuva 1: sivukuva pO”HHdO”HHdstO”HHd, kaulasta ja kehosta;
Kuva 2: pO”HHdO”HHd, kaula ja keho edestO”HHd kuvattuna;
Kuva 3: sivukuva lonkasta, reisistO”HHd ja sO”HHdO”HHdristO”HHd;Kuva 4: lonkka, reidet ja sO”HHdO”HHdret edestO”HHd kuvattuna;
Kuva 5: pO”HHdO”HHdmitat;
Kuva 6: nukke istuma-asennossa, esittO”HHden:
— painopisteen sijainnin,
— pisteet, joista nuken siirtymO”HHd mitataan,— olkakorkeuden;
Taulukko 1 nuken osien viitteet, nimet, materiaalit ja pO”HHdO”HHdmitat.Taulukko 2 pO”HHdO”HHdn, kaulan, kehon, reiden ja sO”HHdO”HHdren massa.
1.2Kuvaus nukesta
1.2.1 SPC228PC228ren rakenne (ks. kuva 3 ja 4)
SO”HHdO”HHdri on kolmiosainen, ja kO”HHdsittO”HHdO”HHd:— kantalevyn (30),
— sO”HHdO”HHdriputken (29),
— polviputken (26).
Polviputkessa on kaksi uloketta, jotka rajoittavat sO”HHdO”HHdren liikettO”HHd reiden
suhteen.
SO”HHdO”HHdri voi kiertyO”HHd taaksepO”HHdin noin 120O”SP suorasta asennosta.
1.2.2 Reiden rakenne (ks. kuva 3 ja 4)
Reisi on kolmiosainen, ja kO”HHdsittO”HHdO”HHd:
— polviputken (22),
— reisitangon (21),— lonkkaputken (20).
Polven liikettO”HHd rajoittaa kaksi polviputken (22) lovea, jotka kytkeytyvO”HHdt
sO”HHdO”HHdressO”HHd oleviin ulokkeisiin.
1.2.3 Kehon rakenne (ks. kuva 1 ja 2)
Keho kO”HHdsittO”HHdO”HHd:
— lonkkaputken (2),
— rullaketjun (4),— kylkiluut (6) ja (7),
— rintalastan (8),
— ketjun kiinnittimet (3, ja osin 7, ja 8).
1.2.4 Kaula (ks. kuva 1 ja 2)
Kaula koostuu seitsemO”HHdstO”HHd polyuretaanilevystO”HHd (9). Kaulan jO”HHdykkyyttO”HHd
voidaan sO”HHdO”HHdtO”HHdO”HHd ketjukiristimellO”HHd.
1.2.5 PPC228PC228(ks. kuva 1 ja 2)
Polyuretaaninen pO”HHdO”HHd (15) on ontto; polyuretaani on vahvistettu terO”HHdsvan-
teilla (17). Kaulan jO”HHdykkyyden sO”HHdO”HHdtO”H46O”H46n kO”HHdytettO”HHdvO”HHd ketjukiristin koostuu
polyamidikappaleesta (10), putkimaisesta vO”HHdlikappaleesta (11) ja kiristino-
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 34
bB
sasta (12 ja 13). PO”HHdO”HHd kiertyy ensimmO”HHdisen ja toisen kaulanikaman liitty-
mO”HHdkohdasta (kannattajanikaman ja kiertonikaman vO”HHdlinen liitos), jossa on
sO”HHdO”HHdtO”H46laite (14 ja 18), vO”HHdlikappale (16) ja polyamidikappale (10).
1.2.6 Polviliitos (ks. kuva 4)
SO”HHdO”HHdret ja reidet on yhdistetty toisiinsa putkella (27) ja kiristimellO”HHd (28).
1.2.7 Lonkkaliitos (ks. kuva 4)
Lonkka ja keho on yhdistetty toisiinsa putkella (23), kitkalevyillO”HHd (24) ja
kiristimellO”HHd (25).
1.2.8 Polyuretaani
Tyyppi: PU 123 CH- yhdiste
Kovuus: 50-60 Shore A.
1.2.9 Nuken pukeminen
Nukke puetaan erityispukuun.
2. MASSAN KORJAUS
Nuken massanjakauma kalibroidaan kuudella 1 kg:n painolla, jotka kiin-
nitetO”HHdO”HHdn lonkkaliitokseen. Kuusi muuta 1 kg polyuretaanipainoa voidaan
kiinnittO”HHdO”HHd kehon takaosaan.
3. PEHMUSTE
Nuken rintakehO”HHdn ja puvun vO”HHdliin sijoitetaan pehmuste. Pehmusteen on
koostuttava polyuretaanivaahdosta ja sen on oltava seuraavien vaatimus-
ten mukainen:
— kovuus: 7-10 Shore A
— paksuus: 25 € 5 mm
Pehmuste on voitava vaihtaa.
4. LIITOSTEN SO”A;PO”A;PTO”HA4
4.1YleistyC::]
Jokaisen liitoksen kitka on eriteltO”HHdvO”HHd ja tarkastettava, jotta tulos voidaan
toistaa.
4.2Polviliitos
KiristetO”HHdO”HHdn polviliitos.Asetetaan reisi ja sO”HHdO”HHdri pystysuoraan.KierretO”HHdO”HHdn sO”HHdO”HHdrtO”HHd 30O”SP.
LO”H46ysO”HHdtO”HHdO”HHdn kiristintO”HHd vO”HHdhitellen, kunnes sO”HHdO”HHdri alkaa oieta omasta painos-
taan.
Lukitaan kiristin tO”HHdhO”HHdn asentoon.
4.3Lonkkaliitokset
LisO”HHdtO”HHdO”HHdn lonkkaliitosten jO”HHdykkyyttO”HHd.Asetetaan reidet vaakasuoraan ja keho pystysuoraan.
Kallistetaan kehoa eteenpO”HHdin niin, ettO”HHd se muodostaa reisien kanssa 60O”SP
kulman.
LO”H46ysO”HHdtO”HHdO”HHdn kiristintO”HHd vO”HHdhitellen, kunnes keho alkaa kaatua omasta painos-
taan.
Lukitaan kiristin tO”HHdhO”HHdn asentoon.
4.4Kannattajanikaman ja kiertonikaman vyC::]linen liitos
SO”HHdO”HHddetO”HHdO”HHdn kannattajanikaman ja kiertonikaman vO”HHdlistO”HHd liitosta niin, ettO”HHd se
juuri ja juuri vastustaa omaa painoaan eteen- ja taaksepO”HHdin.
4.5Kaula
Kaulan jO”HHdykkyys voidaan sO”HHdO”HHdtO”HHdO”HHd ketjunkiristimellO”HHd (13).
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 35
bB
Kaulan sO”HHdO”HHdtO”HHdmisen jO”HHdlkeen kiristimen ylO”HHdosan on siirryttO”HHdvO”HHd 40-60 mm,
kun sitO”HHd kuormitetaan vaakasuoraan 10 daN:lla.
TAULUKKO 1
Numero Nimitys Materiaali Mitat
1 Keho Polyuretaani —
2 Lonkkaputki TerO”HHds 76 O”A4d 70 O”A4d 100 mm
3 Ketjun kiinnittimet TerO”HHds 25 O”A4d 10 O”A4d 70 mm
4 Rullaketju TerO”HHds 3/4 mm
5 Olkataso Polyuretaani —
6 Kylkiluut (taivutettu osa) TerO”HHds 30 O”A4d 30 O”A4d 3 O”A4d 250 mm
7 Kylkiluut Rei'itetty terO”HHdslevy 400 O”A4d 85 O”A4d 1,5 mm
8 Rintalasta Rei'itetty terO”HHdslevy 250 O”A4d 90 O”A4d 1,5 mm
9 Levyt (6) Polyuretaani Ø 90 O”A4d 20 mm
Ø 80 O”A4d 20 mm
Ø 75 O”A4d 20 mm
Ø 70 O”A4d 20 mm
Ø 65 O”A4d 20 mm
Ø 60 O”A4d 20 mm
10 Kappale Polyamidi 60 O”A4d 60 O”A4d 25 mm
11 Putkimainen vO”HHdlikappale TerO”HHds 40 O”A4d 2 O”A4d 50 mm
12 Kiristyspultti TerO”HHds M 16 O”A4d 90 mm
13 Kiristysmutteri TerO”HHds M 16
14 Kannattaja/kiertonikama-
liitoksen kiristinTerO”HHds Ø 12 O”A4d 130 mm (M 12)
15 PO”HHdO”HHd Polyuretaani —
16 Putkimainen vO”HHdlikappale TerO”HHds Ø 18 O”A4d 13 O”A4d 17 mm
17 Vahvistuslevy TerO”HHds 30 O”A4d 3 O”A4d 500 mm
18 Kiristysmutteri TerO”HHds M 12
19 Reidet Polyuretaani —
20 Lonkkaputki TerO”HHds 76 O”A4d 70 O”A4d 80 mm
21 Reiden tanko TerO”HHds 30 O”A4d 440 mm
22 Polven putki TerO”HHds 52 O”A4d 46 O”A4d 40 mm
23 Lonkan liitosputki TerO”HHds 70 O”A4d 64 O”A4d 250 mm
24 Kitkalevyt (4) TerO”HHds 160 O”A4d 75 O”A4d 1 mm25 Kiristinasennelma TerO”HHds M 12 O”A4d 320 mm levyt ja
mutterit
26 Polviputki TerO”HHds 52 O”A4d 46 O”A4d 160 mm
27 Polven liitosputki TerO”HHds 44 O”A4d 39 O”A4d 190 mm
28 Kiristinlevy TerO”HHds Ø 70 O”A4d 4 mm
29 SO”HHdO”HHdriputki TerO”HHds 50 O”A4d 50 O”A4d 2 O”A4d 460 mm
30 Kantalevy TerO”HHds 100 O”A4d 170 O”A4d 3 mm
31 Kehon kalibrointipainot
(6)Polyuretaani 1 kg kukin
32 Pehmuste Polyuretaanivaahtomuovi 350 O”A4d 250 O”A4d 25 mm
33 Puku Puuvilla ja polyamidinau-
hat—
34 Lonkkaliitoksen kalibroin-
tipainot (6)TerO”HHds 1 kg kukin
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 36
bB
TAULUKKO 2
Nuken osat Massa kg:na
PO”HHdO”HHd + kaula 4,6 € 0,3
Keho ja kO”HHddet 40,3 € 1,0
Reidet 16,2 € 0,5
SO”HHdO”HHdri + jalkaterO”HHd 9,0 € 0,5
Kokonaismassa mukaan lukien kalibrointipainot 74,5 € 1,0
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 37
bB
Kuva 1
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 38
bB
Kuva 2
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 39
bB
Kuva 3
 Kuva 4
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 40
bB
Kuva 6
Nukke liitteessO”HHd VII olevassa kuvassa 1 esitetyssO”HHd istuma-asennossa.
G = Painopiste
T = Kehon siirtymO”HHdn mittauspiste (sijaitsee edessO”HHd nuken keskilinjalla)P = Lantion siirtymO”HHdn mittauspiste (sijaitsee takana nuken keskilinjalla)
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 41
bB
LIITE IX
KUVAUS VAUNUN HIDASTUVUUTTA KUVAAVASTA KyC[9JYRyC[9JSTyC[9J
AJAN FUNKTIONA
(KyC::]yryC::] pysyC::]ytyslaitteiden testausta varten)
Vaunun hidastuvuuskO”HHdyrO”HHd laskettuna 455 kg € 20 kg:n hitausmassana turvavO”H46i-
den testausta varten ja 910 € 40 kg:n hitausmassana turvajO”HHdrjestelmien testausta
varten vaunun ja ajoneuvorakenteen nimellismassan ollessa 800 kg, kun vaunun
ja ajoneuvorakenteen on pysyttO”HHdvO”HHd edellO”HHd varjostettuna esitetyllO”HHd alueella. Tar-
vittaessa vaunun ja siihen kiinnitetyn ajoneuvorakenteen nimellismassaa saa-
daan lisO”HHdtO”HHd 200 kg:n lisO”HHdyksin, jolloin jokaista massan lisO”HHdystO”HHd kohden lisO”HHdtO”HHdO”HHdn
28 kg:n hitausmassa. Vaunun ja ajoneuvon kokonaismassa tai hitausmassat
eivO”HHdt saa erota kalibrointitesteissO”HHd kO”HHdytettO”HHdvistO”HHd nimellisarvoista enempO”HHdO”HHd kuin €40 kg. Vaunun kalibroinnissa kO”HHdytettO”HHdvO”HHdn pysO”HHdhtymismatkan on oltava 400 €
20 mm.
Molemmissa edellO”HHd tarkoitetuissa tapauksissa mittauslaitteen vasteen on oltava
60 Hz:iin saakka tasaisesti nouseva ja rajataajuuden 100 Hz. Anturiasennuk-
sesta johtuvat mekaaniset resonanssit eivO”HHdt saa vO”HHdO”HHdristO”HHdO”HHd lukemia. Mittauslait-
teen sijoituksessa on kiinnitettO”HHdvO”HHd erityistO”HHd huomiota kaapeleiden pituuden ja
lO”HHdmpO”H46tilan vaikutukseen taajuusvasteeseen (
1).
(1) NO”HHdmO”HHd vaatimukset ovat SAE:n suosituksen J 211a mukaisia. Ne korvataan myO”H46hem-
min viittauksella valmisteilla olevaan ISO:n standardiin.
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 42
bB
LIITE X
OHJEET
Jokaisen turvavyO”H46n mukana on oltava liitteenO”HHd ohjeet, jotka sisO”HHdltO”HHdvO”HHdt jO”HHdljem-
pO”HHdnO”HHd mainitut seikat ja ne annetaan sen jO”HHdsenvaltion virallisella kielellO”HHd tai vir-
allisilla kielillO”HHd, jossa turvavyO”H46 saatetaan myytO”HHdvO”HHdksi:
1. Asennusohjeet (joita ei vaadita, jos valmistaja toimittaa ajoneuvon turvavyO”H46t
valmiiksi ajoneuvoon asennettuina), joista on kO”HHdytO”HHdvO”HHd selville: ajoneuvotyy-
pit, joihin asennelma on tarkoitettu, vO”H46iden oikea kiinnitysmenetelmO”HHd sekO”HHd
varoitus nauhojen suojaamiseksi hankautumiselta.
2. KO”HHdyttO”H46ohjeet (saavat sisO”HHdltyO”HHd ajoneuvon kO”HHdyttO”H46ohjekirjaan, jos valmistaja toi-
mittaa ajoneuvon turvavyO”H46t valmiiksi ajoneuvoon asennettuina), joiden
avulla turvavyO”H46n kO”HHdyttO”HHdjO”HHd saa suurimman mahdollisen hyO”H46dyn turvavyO”H46stO”HHd.
Ohjeissa olisi ilmoitettava:
a) vyO”H46n kO”HHdyttO”HHdmisen tO”HHdrkeys kaikilla matkoilla;
b) vyO”H46n oikea kO”HHdyttO”H46tapa sekO”HHd erityisesti:
— vyO”H46lukon oikea sijainti,
— tarve pitO”HHdO”HHd vyO”H46 tiukalla kO”HHdytO”H46n aikana,
— vyO”H46nauhojen oikea asento ja siihen, etteivO”HHdt vyO”H46t saa olla kiertyneinO”HHd,
— vyO”H46n olevan tarkoitettu ainoastaan yhden henkilO”H46n kO”HHdytettO”HHdvO”HHdksi ja
ettei sitO”HHd saa kiinnittO”HHdO”HHd aikuisen sylissO”HHd istuvan lapsen ympO”HHdrille;
c) vyO”H46lukon aukaisu- ja sulkemismenetelmO”HHd;
d) vyO”H46n sO”HHdO”HHdtO”H46menetelmO”HHd;
e) asennelman kelauslaitteiden kO”HHdyttO”H46menetelmO”HHd ja niiden lukituksen tarkas-
tusmenetelmO”HHd;
f) vyO”H46n suositeltu puhdistusmenetelmO”HHd ja sen kokoaminen puhdistuksen
jO”HHdlkeen, kun se on tarpeen;
g) tarvetta vaihtaa turvavyO”H46, jos vyO”H46tO”HHd on kO”HHdytetty vakavassa onnettomuu-
dessa tai vyO”H46 on muuten kulunut tai vaurioitunut;
h) vyO”H46n muuttamisen tai muuntamisen millO”HHdO”HHdn tavoin, koska muutokset voi-
vat vaikuttaa vyO”H46n tehokkuuteen; ja erityisesti, mitO”HHd osia vyO”H46stO”HHd voidaan
purkaa ja miten ne asennetaan oikealla tavalla takaisin vyO”H46hO”H46n;
i) vyO”H46 on tarkoitettu aikuisille;
j) vyO”H46n sO”HHdilytys, kun se ei ole kO”HHdytO”H46ssO”HHd.
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 43
bB
LIITE XI
KAHDEN VYyC:[(LUKON TESTI
(PyC::]yC::]piirteet ovat liitteessyC::] I olevassa 2.7.6.5 kohdassa)

1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 44
bB
LIITE XII
KULUMIS- JA MIKROSIIRTYMyC[9JTESTIT
Kuva 1
Tyyppi 1 testi
EsimerkkejO”HHd testijO”HHdrjestelyistO”HHd, jotka vastaavat sO”HHdO”HHdtO”H46laitetyyppiO”HHd.
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 45
bB
Kuva 2
Tyyppi 2 testi
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 46
bB
Kuva 3
Tyyppi 3 testi ja mikrosiirtymO”HHdtesti
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 47
bB
LIITE XIII
SYyC:[(PYMISTESTI
1. TESTAUSLAITE
1.1 Laitteeseen kuuluu sumukammio, suolaliuossO”HHdiliO”H46, tarkoituksenmukaisesti
kO”HHdsitellyn paineilman syO”H46ttO”H46, yksi tai useampi sumutussuutin, tuet nO”HHdyte-
kappaleille, kammion lO”HHdmmitysmahdollisuus sekO”HHd tarvittavat valvontalait-
teet. Laitteen koko ja mitat ovat valittavissa, jos testiolosuhteet tO”HHdytetO”HHdO”HHdn.
1.2 On tO”HHdrkeO”HHdO”HHd varmistaa, ettei kammion kattoon tai kanteen kerO”HHdO”HHdntynyttO”HHd
liuosta pO”HHdO”HHdse tippumaan testinO”HHdytteiden pO”HHdO”HHdlle,
ja
1.3 ettei testinO”HHdytteistO”HHd tippunutta liuosta joudu takaisin sO”HHdiliO”H46O”H46n ja sieltO”HHd uudel-
leen sumutukseen.
1.4 Laitteessa ei saa olla rakennemateriaaleja, jotka vaikuttavat sumun syO”H46py-
mistO”HHd aiheuttaviin ominaisuuksiin.
2. TESTINO”A;PYTTEIDEN SIJOITUS SUMUKAMMIOON
2.1 NO”HHdytekappaleet, kelauslaitteita lukuun ottamatta, on tuettava tai ripustettava
15O”SP-30O”SP kulmaan pystytasosta ja mieluiten kammion lO”HHdpi syO”H46tettO”HHdvO”HHdn
sumun vaakatasoisen pO”HHdO”HHdvirtauksen suuntaisesti, testattavaan pintaan nO”HHdh-
den.
2.2 Kelauslaitteet on tuettava tai ripustettava niin, ettO”HHd kelojen akselit ovat koh-
tisuorassa kammion lO”HHdpi syO”H46tettO”HHdvO”HHdn sumun vaakatasoiseen pO”HHdO”HHdvirtaukseen
nO”HHdhden. Kelauslaitteen nauha-aukon on myO”H46s oltava suunnattuna sumun
pO”HHdO”HHdvirtaussuuntaa kohden.
2.3 Jokainen nO”HHdytekappale on sijoitettava niin, ettO”HHd sumu leviO”HHdO”HHd esteittO”HHd kaik-
kien nO”HHdytekappaleiden pO”HHdO”HHdlle.
2.4 Jokainen nO”HHdytekappale on sijoitettava niin, ettei suolaliuosta pO”HHdO”HHdse tippu-
maan nO”HHdytekappaleesta toisen nO”HHdytekappaleen pO”HHdO”HHdlle.
3. SUOLALIUOS
3.1 Suolaliuos valmistetaan liuottamalla 5 € 1 paino-osaa natriumkloridia 95
osaan tislattua vettO”HHd. Natriumkloridissa on oltava mahdollisimman vO”HHdhO”HHdn
nikkeliO”HHd ja kuparia ja se saa sisO”HHdltO”HHdO”HHd kuivana enintO”HHdO”HHdn 0,1 % natriumjodidia
ja enintO”HHdO”HHdn 0,3 % epO”HHdpuhtauksia yhteensO”HHd.
3.2 Liuoksen on oltava sellaista, ettO”HHd sumutettuna 35 O”SPC lO”HHdmpO”H46tilassa sen PH-
arvo on 6,5-7,2.
4. ILMAN SYO”HA4TTO”HA4
Suolaliuosta sumuttaviin suuttimeen tai suuttimiin syO”H46tettO”HHdvO”HHd paineilma ei
saa sisO”HHdltO”HHdO”HHd epO”HHdpuhtauksia eikO”HHd O”H46ljyO”HHd ja paineen on oltava 70 kN/m2-170
kN/m2.
5. OLOSUHTEET SUMUKAMMIOSSA
5.1 Kammion altistusalueella lO”HHdmpO”H46tilan on oltava 35 O”SPC € 5 O”SPC. Altistusa-
lueelle on sijoitettava vO”HHdhintO”HHdO”HHdn kaksi puhdasta sumun kerO”HHdO”HHdjO”HHdO”HHd, jotka estO”HHd-
vO”HHdt testinO”HHdytteistO”HHd tai muualta tippuvien liuospisaroiden kerO”HHdytymO”HHdt. KerO”HHdO”HHd-
jO”HHdt on sijoitettava lO”HHdhelle testinO”HHdytteitO”HHd, yksi mahdollisimman lO”HHdhelle sumut-
timia ja yksi mahdollisimman kauas niistO”HHd. Sumun on oltava sellaista, ettO”HHd
jokaista kerO”HHdysalueen 80 cm2:n vaakapintaa kohden kerO”HHdytyy keskimO”HHdO”HHdrin
1,0-2,0 mll iuosta tunnissa mitattuna vO”HHdhintO”HHdO”HHdn 16 tunnin ajan.
5.2 Suuttimen tai suuttimien on oltava siten suunnattuja tai levyllO”HHd ohjattuja,
ettei suihku osu suoraan testinO”HHdytteisiin.
1977L0541 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 48
bB
LIITE XIV
TESTIEN SUORITUSJyC[9JRJESTYS
Asiaa koskevat
mO”HHdO”HHdrO”HHdyksetTestiNO”HHdytekappaleet
VyO”H46 N:o 1 VyO”H46nauha N:o 2
123456123456789 1 0
2.2, 2.3.2,
2.4.1.1, 2.4.2.1,
2.5.1.1Asennelman tarkastus
O”A4d
2.4.2.2 VyO”H46lukon tarkastus O”A4dO”A4dO”A4dO”A4dO”A4dO”A4d
2.4.1.2, 2.7.2 JO”HHdykkien osien syO”H46pymistestit O”A4d
2.4.3.2, 2.7.5.1 SO”HHdO”HHdtO”H46laitteen lujuus O”A4d
2.4.3.1, 2.4.3.3,
2.7.5.6SO”HHdO”HHdtO”H46jen helppous
O”A4d
2.4.4, 2.7.5.2 Kiinnitysten lujuus O”A4d
2.4.2.3 Lukon kestO”HHdvyys O”A4d O”A4d
2.4.2.4, 2.7.5.3 Lukon kylmO”HHdnkestO”HHdvyys O”A4d O”A4d
2.4.2.6, 2.7.5.1,
2.7.5.5Lukon lujuus
O”A4d
2.4.1.4, 2.7.5.4 JO”HHdykkien osien kylmO”HHdnkestO”HHdvyys O”A4d O”A4d2.4.5, 2.7.6.1,
2.7.2, 2.7.6.3,
2.7.6.2, 2.7.6.4Kelauslaitteen toiminta
O”A4d
2.5.1.2, 2.7.5 Nauhan leveyden tarkastus O”A4d
2.5.2, 2.7.3.1,
2.7.4Nauhan lujuus huoneilmakO”HHdsitte-
lyn jO”HHdlkeen O”A4d
2.5.3, 2.7.4 Nauhan lujuus erityiskO”HHdsittelyn
jO”HHdlkeen:
2.7.3.2 — valo O”A4d O”A4d
2.7.3.3 — kylmO”HHdkO”HHdsittely O”A4d O”A4d
2.7.3.4 — lO”HHdmpO”H46kO”HHdsittely O”A4d O”A4d
2.7.3.5 — vesikO”HHdsittely O”A4d O”A4d
2.6.2, 2.7.3.6 Kuluminen O”A4d O”A4d
2.4.3, 2.7.3.7 MikrosiirtymO”HHd O”A4d O”A4d
2.4.2.7, 2.6.1,
2.4.2.6, 2.7.2,
2.7.6.3, 2.7.7Asennelman dynaaminen testi
O”A4dO”A4d
2.4.2.5, 2.4.2.7,
2.7.8Lukon aukaisukoe
O”A4dO”A4d
Huomaa: Viitteeksi tarvitaan lisO”HHdksi yksi vyO”H46nO”HHdyte.