1978R2183 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 1
Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin. Toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä.
►B NEUVOSTON ASETUS (ETY) N:o 2183/78,
annettu 19 päivänä syyskuuta 1978,
yhdenmukaisten kustannuslaskentaperiaatteiden vahvistamisesta rautatieyrityksille
(EYVL L 258, 21.9.1978, s. 1)
Muutettu:
virallinen lehti
N:o sivu päivämäärä
►M1Neuvostonasetus(ETY)N:o3572/90,annettu4päivänäjoulukuuta1990 L353 12 17.12.1990
Muutettu:
►A1Kreikan liittymisasiakirja(*) L291 17 19.11.1979
►A2Espanjan ja Portugalin liittymisasiakirja(*) L302 23 15.11.1985
►A3Itävallan, Suomen ja Ruotsin liittymisasiakirja C241 21 29.8.1994
(mukautettu neuvoston päätöksellä 95/1/EY, Euratom, EHTY) L1 1 1.1.1995
(*) Tätä asiakirjaa ei ole julkaistu suomenkielisenä.
1978R2183 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 2
▼B
NEUVOSTON ASETUS (ETY) N:o 2183/78,
annettu 19 päivänä syyskuuta 1978,
yhdenmukaisten kustannuslaskentaperiaatteiden vahvistamisesta
rautatieyrityksille
EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen jaerityisesti sen 75 artiklan,
ottaahuomioonrautatieyritystentilanteenparantamisestasekärautatiey-
ritysten ja valtion välisiä taloudellisia suhteita koskevien sääntöjenyhdenmukaistamisesta 20 päivänä toukokuuta 1975 tehdyn neuvostonpäätöksen 75/327/ETY(
1) ja erityisesti sen 8 artiklan 2 kohdan,
ottaa huomioon komission ehdotuksen,ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon(
2),
ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon(3),
sekä katsoo, ettärautatieyrityksille varmistettaisiin näiden yritysten välinen tiiviimpi
yhteistyöjaedistettäisiinniidentaloudellisentilanteenparanemista,kunvahvistettaisiin yhdenmukaiset kustannuslaskentaperiaatteet,
on suotavaa rajoittaa aluksi tämän kustannuslaskennan soveltamisala
kokojunakuormina tapahtuvaan kansainväliseen tavaraliikenteeseen,
yhteisiinperiaatteisiinperustuvistakustannuslaskelmistasaatavattiedot
ja niiden vaihto asianomaisten rautatieyritysten kesken ovat tärkeitätehtäessäkaupallisiapäätöksiäkansainvälisentavaraliikenteenhyväksy-misentaihylkäämisenehdoistataiolemassaolevanliikenteenlopettami-sesta, ja
olisi perustettava neuvoa-antava komitea komission avuksi yhdenmu-
kaisten kustannuslaskentaperiaatteiden soveltamisen ja myöhempiinparannuksiin johtavien toimenpiteiden tutkimisessa,
ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN:
1 artikla
1. Tässä asetuksessa rautatieyrityksille vahvistettuja yhdenmukaisia
kustannuslaskentaperiaatteita sovelletaan kokojunakuormien kansainvä-lisiin tavarakuljetuksiin.
2. ”Kansainvälisillä tavarakuljetuksilla” tarkoitetaan tavaroiden
kuljetusta junilla, jotka käyttävät vähintään kahden jäsenvaltion rata-verkkoa ja kulkevat koko matkan ajan raiteilla tai junalautalla.
3. ”Kokojunakuormilla” tarkoitetaan, että lähetys koostuu useista
vaunukuormista,jotkayksilähettäjäonyhdelläasemallaantanutsama-naikaisesti kuljetettavaksi ja jotka kuljetetaan kokojunana suoraanyhdelle vastaanottajalle yhdelle määräasemalle.
2 artikla
Tätä asetusta sovelletaan seuraaviin rautatieyrityksiin:
▼
M1
— Société Nationale des Chemins de Fer Belges (SNCB)/Nationale
Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS),
(1) EYVL N:o L 152, 12.6.1975, s. 3
(2) EYVL N:o C 266, 7.11.1977, s. 14
(3) EYVL N:o C 18, 23.1.1978, s. 30
1978R2183 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 3
▼M1
— Danske Statsbaner (DSB),
— Deutsche Bundesbahn (DB),— Deutsche Reichsbahn (DR),—Οργανισµός Σιδηροδρόµων Ελλάδος (ΟΣΕ),
— Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE),— Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF),— Iarnród Eireann,— Ente Ferrovie dello Stato (FS),— Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL),— Naamloze Vennootschap Nederlandse Spoorwegen (NS),
▼
A3
— Österreichische Bundesbahnen (ÖBB),
▼M1
— Caminhos-de-Ferro Portugueses, EP (CP),
▼A3
— Valtionrautatiet/Statsjärnvägarna (VR),— Statens järnvägar (SJ),
▼
M1
— British Rail (BR),— Northern Ireland Railways (NIR).
▼
B
3 artikla
1. Rautatieyritystenon1päivästätammikuuta1979alkaenlaskettava
1 artiklassa tarkoitettujen tavarakuljetusten kustannukset seuraavanyleisperiaatteen mukaisesti.
”Kustannuksilla” tarkoitetaan rautatieyrityksen kokonaiskustannusten
muutosta,jokajohtuuuudenliikenteenaloittamisesta,olemassaolevanliikenteen lisääntymisestä tai vähenemisestä tai tällaisen liikenteenlopettamisesta. ”Muutoksella” tarkoitetaan:
— uudenliikenteenosaltataiolemassaolevanliikenteenlisääntymisen
osalta tällaisen liikenteen hyväksymisestä rautatieyritykselle aiheu-tuvia lisäkustannuksia;
— sellaisenolemassaolevanliikenteenosalta,jonkalopettamistaharki-
taan, tai olemassa olevan liikenteen määrän vähenemisen osaltatällaisen liikenteen lopettamisesta tai vähenemisestä aiheutuviakustannussäästöjä.
2. Edellä 1 kohdassa vahvistetun yleisperiaatteen mukaisen kustan-
nuslaskennan lisäksi rautatieyritysten on laskettava liitteessä IV määri-tellyt kokonaiskustannukset, kuitenkin vain jos rautatieyritys käyttäänäitäkustannuksiatässäasetuksessatarkoitettuunrautatietoimintaantainiiden laskemisesta on sovittu muiden samaan liikenteeseen osallistu-vien rautatieyritysten kanssa.
4 artikla
1. Kustannukset on laskettava asianomaisen liikenteen arvioidun
jatkumisenpituiseltaajanjaksoltajaottaenhuomioonkyseiselleajanjak-solle ennustetut taloudelliset suhdanteet.
2. Kustannukset on laskettava liitteessä I olevan vakioluettelon ja
liitteessäIIannettujenohjeidenmukaisestisekäottaenhuomioonliike-nteen eri ominaisuudet, joista on esimerkinomainen luettelo liitteessäIII.
3. Rautatieyrityksetvoivatkäyttääkustannustenlaskentaanliitteessä
IV määriteltyjä kustannuslaskennan vakioperusteita.
5 artikla
Edellä 1 artiklassa tarkoitettuun kansainväliseen tavaraliikenteeseen
osallistuvienrautatieyritystenonkaupallisenvastuunsarajoissailmoitet-tavamuillesamaanliikenteeseenosallistuvillerautatieyrityksillenäiden
1978R2183 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 4
▼B
pyynnöstävastavuoroisuudenpohjaltajaluottamuksellisesti3artiklassatarkoitetut tiedot sekä niiden laskentaperusteet.
6 artikla
1. Tässä asetuksessa vahvistettujen periaatteiden soveltamisen tutki-
mista varten perustetaan komission avuksi neuvoa-antava komitea.
2. Komiteanonannettavalausuntokaikistatämänasetuksensovelta-
mista koskevista kysymyksistä ja tutkittava toimenpiteitä asetuksensäännösten parantamiseksi.
3. Komitean puheenjohtajana on komission edustaja ja jäseninä
kustakin jäsenvaltiosta kaksi jäsenvaltion nimeämää edustajaa. Komi-tean jäsenet voivat nimetä avukseen asiantuntijoita. Komitean kutsuukoolle komissio, joka huolehtii tarvittavista sihteeripalveluista.
4. Komitean päätelmät on esitettävä kertomuksessa, jonka komissio
neuvostonpäätöksen75/327/ETY14artiklan1kohdanmukaisestiantaaneuvostolle joka toinen vuosi.
Tämäasetusonkaikiltaosiltaanvelvoittava,jasitäsovelletaansellaise-
naan kaikissa jäsenvaltioissa.
1978R2183 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 5
▼B
LIITE I

1978R2183 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 6
▼B
LIITE II
Asetuksen 3 artiklassa vahvistettujen periaatteiden soveltamisohjeita
Liitteessä I eritellyt kustannukset on laskettava seuraavien ohjeiden mukaisesti:
1. Kustannuslaskennassa on mahdollisuuksien mukaan otettava huomioon:
— kyseisenliikenteenominaisuudetsekäkaikkitällaiseenliikenteeseenliit-
tyvät liikkeet ja toiminnot;
— kustannuslaskennan olosuhteet (ja erityisesti laitteiden kapasiteetin kuor-
mitusaste).
2. Kustannuksia laskettaessa mukaan lasketaan tarkasteltavan liikenteen vaih-
telun huomioon ottamiseksi käytetyt varat ja erityisesti:
— ovatkonämävaratolemassaerityisestikyseistäliikennettävartentaijoka
tapauksessa muitakin liikenteitä varten;
— olosuhteet, joissa näitä varoja voidaan joutua muuttamaan;— missä määrin vaaditaan henkilökunnan ja liikkuvan kaluston muutoksia.
3. Mahdollisuuksien mukaan on otettava huomioon, että olosuhteet, joissa
liikenne tapahtuu, saattavat muuttua tarkasteltavan ajanjakson kuluessa.
1978R2183 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 7
▼B
LIITE III
Esimerkinomainen luettelo sellaisista liikenteen ominaisuuksista ja kunkin
asianomaisen rautatieyrityksen erityistiedoista, jotka on otettava huomioon
kustannuksia laskettaessa
I.Liikenteen yleiset ominaisuudet
— kyseisen liikenteen luonne ja määrä;
— liikennetyyppi: säännöllinen, kausiluonteinen tai satunnainen;— kuljetustapahtumien määrä ja kesto;— lähetyksen lähetys- ja määräasema;— kuormattujen ja tyhjinä palaavien vaunujen käyttämä reitti;— palveluluokka;— vaunumäärä junaa kohti;— käytettävienvaunujenlaji,tyyppijaominaisuudet:rautateidenvaunutai
yksityisvaunu — katettu, avonainen jne. — taarapaino, pituus jne.;
— lähetyksen paino ja vaunujen keskimääräinen kuorma;— palautuskerroin ja tyhjävaunukerroin.
II.Liikenteeseen osallistuvien rautatieyritysten erityistiedot
— kuljetusmatkat yrityksen omistamilla radoilla (kuormattuna tai tyhjänä);
— vaunujen kiertoajat;— kuormattujenvaunujenjamahdollisuuksienmukaantyhjinäpalautettavien
vaunujen vaihtotyö (lähetysasemalla, määräasemalla, matkan aikana);
— jokaisesta radan osasta:
— kuljetusmatka;— radan kapasiteetti kaltevuuksien perusteella;— kuljetuksiinkäytettävänradanluokkakunnossapitojaksonperusteella;— käytettävä vetokalusto (menetelmä, tyyppi);— vetokalustonajomatkat(mukaanluettunamatkattoisenveturinavus-
tamana ja yksinäisen veturin matkat);
— junien bruttopaino (sallittu ja tosiasiallinen paino);— henkilöstön työajat (kuljettajat, junamiehistö jne.).
1978R2183 — FI — 01.01.1995 — 001.001 — 8
▼B
LIITE IV
Kustannuslaskennan vakioperusteet
Asetuksen3artiklassatarkoitetussakustannuslaskennassarautatietvoivatsovel-
tuvinosinkäyttääseuraaviaperusteita,jotkaonilmoitettava5artiklassatarkoite-tussa kustannusilmoituksessa:
Asetuksen 3 artiklan 1 kohdan tarkoitetussa kustannuslaskennassa:
— muuttuvat kustannukset eli kaikki kustannukset, jotka vaihtelevat suoritet-
tujen toimintojen tai palvelujen määrän mukaan;
— välittömät kustannukset eli kaikki kustannukset, jotka voidaan kohdentaa
palvelulletaipalveluryhmälletaikkatoiminnalletaitoimintaryhmällesuoraankohdentamiskaavoja käyttämättä;
— vältettävissä olevat kustannukset eli kaikki kustannukset, jotka vältettäisiin,
jos palvelua tai toimintaa, jolle kustannukset lasketaan, ei olisi olemassa.
Asetuksen 3 artiklan 2 kohdassa tarkoitetussa kustannuslaskennassa:Kokonaiskustannukset: kaikki yrityksen kustannukset on kohdennettava sen eri
toiminnoille käyttämällä tarvittaessa näitä toimintoja koskevia kaavoja, jottakyseisen ajanjakson kokonaiskustannukset tulisivat kokonaisuudessaan otetuiksihuomioon.
”Kyseisenajanjaksonkokonaiskustannuksilla”tarkoitetaanasetuksen(ETY)N:o
2830/77 liitteessä III lajeittain esitettyjä kustannuksia, joista on vähennettykirjanpidon säännönmukaistamisesta saatu hyvitys sekä maksut, jotka yhteisönliikenteentukeakoskevissaasetuksissaonnimenomaanmääriteltytueksijajoitaei voida rinnastaa tuottoihin, jolloin kuitenkin edellytetään, että rautatiet, jotkaeivätsuoritatällaisiavähennyksiäkustannuslaskennassa,ilmoittavattästä5artik-lassa tarkoitetussa ilmoituksessa.