1970L0221 — FI — 05.06.1997 — 004.001 — 1
Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin.Toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä.
►B NEUVOSTON DIREKTIIVI,
annettu 20 päivänä maaliskuuta 1970,
moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen polttonestesäiliöitä ja alleajosuojia koskevan jäsen-
valtioiden lainsäädännön lähentämisestä
(70/221/ETY)
(EYVL L 76, 6.4.1970, s. 23)
Muutettu:
virallinen lehti
N:o sivu päivämäärä
►M1Komission direktiivi 79/490/ETY, annettu 18 päivänä huhtikuuta 1979 L 128 22 26.5.1979
►M2muutettu komission direktiivillä 81/333/ETY, annettu 13 päivänä
huhtikuuta 1981L 131 4 18.5.1981
►M3Komission direktiivi 97/19/EY, annettu 18 päivänä huhtikuuta 1997 L 125 1 16.5.1997
Muutettu:
►A1Tanskan, Irlannin ja Ison-Britannian ja Pohjois-Irlannin Yhdistyneen
kuningaskunnan liittymisasiakirja(*)L 73 14 27.3.1972
(*) Tätä asiakirjaa ei ole julkaistu suomenkielisenä.
▼B
NEUVOSTON DIREKTIIVI,
annettu 20 päivänä maaliskuuta 1970,
moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen polttonestesäiliöitä ja
alleajosuojia koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämi-
sestä
(70/221/ETY)
EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja
erityisesti sen 100 artiklan,
ottaa huomioon komission ehdotuksen,ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon(
1),
ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon(2),
sekä katsoo, että
tekniset vaatimukset, jotka moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen
on kansallisen lainsäädännön mukaan täytettävä, koskevat muunmuassa moottoriajoneuvojen polttonestesäiliöitä ja alleajosuojia, ja
nämä vaatimukset eroavat jäsenvaltioittain; sen vuoksi on tarpeen, että
jäsenvaltiot antavat samat vaatimukset joko voimassa olevien määräys-
tensä lisäksi tai niiden sijasta erityisesti, jotta moottoriajoneuvojen janiiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioidenlainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetussaneuvoston direktiivissä 70/156/ETY(
3) säädetty ETY-tyyppihyväk-
syntämenettely voidaan ottaa käyttöön kaikkien ajoneuvotyyppien
osalta,
ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
1 artikla
Tässä direktiivissä ’ajoneuvolla’ tarkoitetaan kaikkia tieliikenteeseen
tarkoitettuja vähintään nelipyöräisiä moottoriajoneuvoja, joiden suurin
rakenteellinen nopeus on yli 25 km/h, ja niiden perävaunuja, lukuunottamatta kiskoilla kulkevia ajoneuvoja, maatalous- ja metsätraktoreitaja liikkuvia koneita.
2 artikla
1. Jäsenvaltio ei saa evätä ajoneuvolta ETY-tyyppihyväksyntää tai
kansallista tyyppihyväksyntää polttonestesäiliöihin liittyvistä syistä, jospolttonestesäiliöt vastaavat polttonestesäiliöitä koskevassa liitteessävahvistettuja vaatimuksia.
2. Jäsenvaltio ei saa evätä ajoneuvolta ETY-tyyppihyväksyntää tai
kansallista tyyppihyväksyntää alleajosuojaan liittyvistä syistä, jos allea-josuojat täyttävät alleajosuojia koskevan liitteen määräykset tai josajoneuvo on varustettu sellaisella alleajosuojalla, jolle on annettuETY-tyyppihyväksyntä ►
M3direkttiivin 70/156/ETY 2 artiklassa
tarkoitettuna erillisenä yksikkönä ja joka on asennettu liitteessä II
olevan 5 kohdan vaatimusten mukaisesti. ◄
3. Jäsenvaltio ei saa evätä alleajosuojalta ETY-tyyppihyväksyntää tai
kansallista tyyppihyväksyntää, jos alleajosuoja, jota voidaan pitää►
M3direktiivin 70/156/ETY 2 artiklan tarkoittamana erillisenä
teknisenä yksikkönä, vastaa liiteen II sitä koskevia vaatimuksia. ◄1970L0221 — FI — 05.06.1997 — 004.001 — 2
(1) EYVL N:o C 160, 18.12.1969, s. 7
(2) EYVL N:o C 48, 16.4.1969, s. 16
(3) EYVL N:o L 42, 23.2.1970, s. 1▼M3
▼M1
▼M1
2 a artikla
1. Jäsenvaltio ei saa polttonestesäiliöihin liittyvistä syistä kieltää tai
estää ajoneuvon myyntiä, rekisteröintiä, liikkeelle laskemista tai
käyttöä, jos ajoneuvo vastaa polttonestesäiliöitä koskevan liitteen vaati-
muksia.
2. Jäsenvaltio ei saa alleajosuojaan liittyvistä syistä kieltää tai estää
ajoneuvon myyntiä, rekisteröintiä, liikkeelle laskemista tai käyttöä, josajoneuvo täyttää alleajosuojia koskevassa liitteessä vahvistetut vaati-mukset tai jos ajoneuvo on varustettu sellaisella alleajosuojalla, jolleon annettu ETY-tyyppihyväksyntä ►
M3direktiivin 70/156/ETY 2
artiklassa tarkoitettuna erillisenä teknisenä yksikkönä ja joka on asen-
nettu liitteessä II olevien 5 kohdassa vahvistettujen vaatimustenmukaisesti. ◄
3. Jäsenvaltio ei saa kieltää sellaisen alleajosuojan saattamista mark-
kinoille, joka voidaan katsoa direktiivin 70/156/ETY ►
M32
artiklassa ◄tarkoitetuksi erilliseksi tekniseksi yksiköksi, jos se on
sellaisen tyypin mukainen, jolle on annettu 2 artiklan 3 kohdassa
tarkoitettu tyyppihyväksyntä.
2 b artikla
Tyyppihyväksynnän antaneen jäsenvaltion on toteutettava tarvittavat
toimenpiteet sen varmistamiseksi, että se saa tiedon kaikista►
M3liitteessä I olevassa 2.1 ja 2.2 kohdassa ◄tarkoitettujen osien
tai ominaisuuksien muutoksista. Jäsenvaltion toimivaltaisten virano-maisten on päätettävä, onko muutetulle tyypille tarpeen tehdä uusiatestejä ja laatia uusi seloste. Jos nämä testit osoittavat, että tässä direk-
tiivissä säädettyjä vaatimuksia ei ole noudatettu, muutosta ei saa
hyväksyä.
3 artikla
Tarvittavat muutokset liitteen vaatimusten mukauttamiseksi tekniikan
kehitykseen annetaan moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyp-pihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 13 artiklassa
säädettyä menettelyä noudattaen.
4 artikla
1. Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen
edellyttämät säännökset voimaan 18 kuukauden kuluessa tämän direk-
tiivin tiedoksi antamisesta ja niiden on ilmoitettava tästä komissiolleviipymättä.
2. Jäsenvaltioiden on huolehdittava, että niiden antamat tässä direk-
tiivissä tarkoitettuja kysymyksiä koskevat keskeiset kansallisetsäännökset toimitetaan kirjallisina komissiolle.
5 artikla
Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltiolle.1970L0221 — FI — 05.06.1997 — 004.001 — 3
▼B
▼M3
LIITELUETTELO
Liite I: Polttonestesäiliöt
Lisäys 1: Ilmoituslomake
Lisäys 2: EY-tyyppihyväksyntätodistus
Liite II: Alleajosuojat
Lisäys 1: Ilmoituslomake (ajoneuvo)
Lisäys 2: Ilmoituslomake (erillinen tekninen yksikkö)
Lisäys 3: EY-tyyppihyväksyntätodistus (ajoneuvo)
Lisäys 4: EY-tyyppihyväksyntätodistus (erillinen tekninen
yksikkö)
Lisäys 5: EY-tyyppihyväksyntämerkki1970L0221 — FI — 05.06.1997 — 004.001 — 4
▼M3
LIITE I
POLTTONESTESÄILIÖT
1. SOVELTAMISALA
1.1. Tämän liitteen soveltamisala on sama kuin direktiivin 70/156/ETY sovel-
tamisala.
2. MÄÄRITELMÄT
Tässä direktiivissä tarkoitetaan:
2.1. ”ajoneuvotyypillä polttonestesäiliöiden osalta” ajoneuvoja, jotka eivät
olennaisesti eroa toisistaan seuraavien ominaisuuksien osalta:
2.1.1. polttonestesäiliön/säiliöiden rakenne, muoto, mitat ja materiaalit;2.1.2. polttonestesäiliön/säiliöiden sijainti ajoneuvossa (oikealla ja/tai vasem-
malla, edessä, takana, keskellä);
2.2. ”säiliöllä” säiliö(i)tä, joka/jotka on suunniteltu pitämään sisällään 2.3
kohdassa määriteltyä ensisijaisesti ajoneuvon työntövoimana käytettyä
polttonestettä, lukuun ottamatta lisälaitteita (täyttöputkea [jos se on eril-
linen osa], täyttöaukkoa, korkkia, mittaria, yhteysputkia moottoriin tai
liikaa sisäistä painetta vähentäviä putkia jne.);
2.3. ”polttonesteellä” polttoainetta, joka on nestemäistä normaalissa lämpöti-
lassa.
3. EY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN
3.1. Ajoneuvon valmistajan on haettava ajoneuvotyypin EY-tyyppihyväk-
syntää polttonestesäiliöiden osalta direktiivin 70/156/ETY 3 artiklan 4
kohdan mukaisesti.
3.2. Ilmoituslomakkeen malli annetaan lisäyksessä 1.
3.3. Tyyppihyväksyntätestit suorittavalle tutkimuslaitokselle on toimitettava:3.1.1. näytekappale hyväksyttävästä ajoneuvotyypistä tai niistä ajoneuvon osista,
joita tutkimuslaitos vaatii toimitettaviksi testejä varten.
4. EY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄN MYÖNTÄMINEN
4.1. Jos asiaankuuluvat vaatimukset täytetään, on EY-tyyppihyväksyntä
myönnettävä direktiivin 70/156/ETY 4 artiklan 3 kohdan ja, soveltuvin
osin, 4 artiklan 4 kohdan mukaisesti.
4.2. EY-tyyppihyväksyntätodistuksen malli annetaan lisäyksessä 2.4.3. Jokaiselle hyväksytylle ajoneuvotyypille on annettava hyväksyntänumero
direktiivin 70/156/ETY liitteen VII mukaisesti. Sama jäsenvaltio ei saa
antaa samaa numeroa toiselle ajoneuvotyypille.
5. ERITELMÄT
5.1. Polttonestesäiliöiden on oltava valmistettuja siten, että ne eivät ruostu.
Niiden on läpäistävä valmistajan tekemät vuototestit paineessa, joka on
kaksinkertainen verrattuna työpaineeseen, mutta kuitenkin vähintään 1,3
baaria. Ylipaine tai paine, joka ylittää työpaineen, on automaattisesti
tasattava sopivilla laitteilla (aukoilla, varoventtiileillä jne.). Aukkojen on
oltava suunniteltuja tavalla, joka ehkäisee palovaaraa. Polttoneste ei saa
vuotaa polttonestesäiliön korkin kautta tai sellaisten laitteiden kautta,
jotka huolehtivat liikapaineen tasaamisesta, vaikka säiliökäännettäisiin
kokonaan ympäri; tippuminen on kuitenkin sallittua.
5.2. Polttonestesäiliöt on asennettava siten, että ne ovat suojattuina ajoneuvon
etu- tai takaosaan kohdistuvista törmäyksistä aiheutuvilta vahingoilta,
sekä siten, että säiliön läheisyydessä ei ole ulkonevia osia, teräviä reunoja
jne.
6. HYVÄKSYNNÄN MUUTTAMINEN JA TYYPPIHYVÄKSYNNÄN
TARKISTAMINEN
6.1. Jos tämän direktiivin mukaista hyväksyntää muutetaan, muutos on tehtävä
direktiivin 70/156/ETY 5 artiklan säännösten mukaisesti.1970L0221 — FI — 05.06.1997 — 004.001 — 5
▼M3
7. TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUS
7.1. Yleisenä sääntönä toimenpiteet tuotannon vaatimustenmukaisuuden takaa-
miseksi on toteutettava direktiivin 70/156/ETY 10 artiklan säännösten
mukaisesti.1970L0221 — FI — 05.06.1997 — 004.001 — 6
▼M3
Lisäys 1
1970L0221 — FI — 05.06.1997 — 004.001 — 7
▼M3
Lisäys 2
MALLI
(enimmäiskoko: A4 [210 × 297 mm])
1970L0221 — FI — 05.06.1997 — 004.001 — 8
▼M3
Lisäyksen liite EY-tyyppihyväksyntätodistukseen numero …,
direktiivin 70/221/ETY (polttonestesäiliöt) mukaisesta ajoneuvon tyyppihyväksynnästä, sellaisena kuin
se on viimeksi muutettuna direktiivillä …/…/EY
1970L0221 — FI — 05.06.1997 — 004.001 — 9
▼M3
LIITE II
ALLEAJOSUOJA
1. YLEISTÄ
Ajoneuvot, joita tämä direktiivi koskee, on suunniteltava siten, että
taataan tehokas suojaus M1-j aN1-luokan(1) ajoneuvojen peräänajossa.
2. MÄÄRITELMÄT
2.1. Ajoneuvotyyppi alleajosuojien osalta
’Ajoneuvotyypillä alleajosuojan osalta’ tarkoitetaan ajoneuvoja, jotka
eivät eroa toisistaan seuraavien olennaisten ominaisuuksien osalta:
2.1.1. Taka-akselin leveys, ajoneuvon takaosan rakenne, mitat, muoto ja
materiaalit, jos näillä on merkitystä 5.1—5.4.5.5 kohdassa tarkoitet-
tujen vaatimusten osalta.
2.1.2. Jousituksen ominaispiirteet, jos näillä on merkitystä 5.1—5.4.5.5
kohdassa tarkoitettujen vaatimusten osalta.
2.1.3. Alleajosuojan tyyppi, jos sellainen on asennettu.2.2. Alleajosuojan tyyppi
’Alleajosuojan tyypillä’ tarkoitetaan laitteita, jotka eivät eroa toisis-
taan seuraavien olennaisten ominaisuuksien osalta:
2.2.1. muoto,
2.2.2. mitat,2.2.3. kiinnitys,2.2.4. materiaalit.
3. EY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN
3.1. EY-tyyppihyväksynnän hakeminen ajoneuvon osalta.
3.1.1. Ajoneuvon valmistajan on haettava direktiivin 70/156/ETY 3 artiklan
4 kohdan mukaista EY-tyyppihyväksyntää ajoneuvolle siinä käytetyn
alleajosuojan osalta.
3.1.2. Ilmoituslomakkeen malli annetaan lisäyksessä 1.3.1.3. Samaa tyyppiä oleva ajoneuvo, jolle tyyppihyväksyntää haetaan, on
toimitettava tyyppihyväksyntätestejä suorittavalle tutkimuslaitokselle.
3.2. EY-tyyppihyväksynnän hakeminen tekniseksi yksiköksi katsottavalle
alleajosuojalle.
3.2.1. Ajoneuvon valmistajan tai alleajosuojan valmistajan on haettava
direktiivin 70/156/ETY 3 artiklan 4 kohdan mukaista EY-tyyppi-
hyväksyntää alleajosuojalle, joka katsotaan erilliseksi kyseisen
direktiivin 2 artikan tarkoittamaksi tekniseksi yksiköksi.
3.2.2. Ilmoituslomakkeen malli annetaan lisäyksessä 2.3.2.3. Laitetyypistä, jolle tyyppihyväksyntää haetaan, on toimitettava näyte-
kappale testit suorittavalle tutkimuslaitokselle. Kyseinen
tutkimuslaitos voi tarpeen mukaan vaatia lisää näytekappaleita. Näyte-
kappaleissa on oltava selvästi ja pysyvästi merkittynä hakijan
toiminimi tai tavaramerkki ja tyyppinimi.
4. EY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄN MYÖNTÄMINEN
4.1. Jos asiaankuuluvat vaatimukset täyttyvät, EY-tyyppihyväksyntä
myönnetään direktiivin 70/156/ETY 4 artiklan 3 kohdan ja tarvit-
taessa 4 artiklan 4 kohdan mukaisesti.
4.2. EY-tyyppihyväksyntätodistuksen malli annetaan:4.2.1. lisäyksessä 3, kun sovelletaan 3.1 kohtaa, ja4.2.2. lisäyksessä 4, kun sovelletaan 3.2 kohtaa.1970L0221 — FI — 05.06.1997 — 004.001 — 10
(1) Siten kuin ne on määritelty direktiivin 70/156/ETY liiteessä II olevassa A jaksossa.
▼M3
4.3. Jokaiselle hyväksytylle ajoneuvo- ja alleajosuojatyypille on annettava
direktiivin 70/156/ETY liitteen VII mukainen hyväksyntänumero.
Sama jäsenvaltio ei saa antaa samaa numeroa toiselle ajoneuvo- tai
alleajosuojatyypille.
5. ERITELMÄT
5.1. Kaikkien ajoneuvojen on oltava rakennetut ja/tai varustetut siten, että
taataan koko leveydeltä M1-j aN1-luokan(1) ajoneuvojen tehokas
alleajosuojaus peräänajossa.
5.2. M1-, M2-, M3-, N1-, O1-j aO2-luokan (1) ajoneuvot täyttävät 5.1
kohdassa esitetyn edellytyksen,
— jos ajoneuvotäyttää 5.3 kohdassa esitetyt edellytykset tai
— jos kuormaamattoman ajoneuvon takaosan maavara ei ylitä
55 cm:ä leveydellä, joka on enintään 10 cm lyhyempi kuin taka-
akselin leveys kummallakin puolella (lukuun ottamatta renkaiden
pullistumia lähellä tien pintaa).
Jos ajoneuvossa on enemmän kuin yksi taka-akseli, leveyden määrää
levein taka-akseli.
Tämä vaatimus on täytettävä ainakin linjalla, joka on enintään 45 cm:n
päässä ajoneuvon taimmaisesta pisteestä.
5.3. N2-, N3-, O3-j aO4-luokan (1) ajoneuvon katsotaan täyttävän 5.1
kohdassa tarkoitetut edellytykset, jos:
— ajoneuvo on varustettu erityisellä alleajosuojalla 5.4 kohdan edel-
lytysten mukaisesti, tai
— ajoneuvo on siten suunniteltu ja/tai varustettu takaosan osalta, että
osien voidaan muodon ja ominaisuuksien perusteella katsoa
korvaavan alleajosuojan. Osien, joiden yhdistetyt toiminnot
täyttävät 5.4 kohdassa esitetyt vaatimukset, katsotaan muodos-
tavan alleajosuojan.
5.4. Alleajosuojana toimiva laite, jäljempänä ’laite’, muodostuu yleensä
poikittaisesta palkista ja liitososista, jotka on yhdistetty alustan sivu-
palkkeihin tai niitä korvaaviin osiin.
Sillä on oltava seuraavat ominaisuudet:
5.4.1. laite on asennettava niin lähelle ajoneuvon takaossa kuin mahdollista.
Ajoneuvon ollessa kuormaamattomana(2) ei laitteen alareuna saa
missään kohdassa olla yli 55 cm maanpinnan yläpuolella;
5.4.2. laitteen leveys ei saa missään kohdassa ylittää taka-akselin leveyttä,
joka mitataan renkaiden uloimmasta reunasta lukuun ottamatta
renkaiden pullistumia lähellä tien pintaa, eikä se myöskään saa olla
10 cm:ä lyhyempi kummallakaan puolella. Jos taka-akseleita on
enemmän kuin yksi, otetaan huomioon leveimmän taka-akselin
leveys;
5.4.3. poikittaisen palkin profiilin korkeuden on oltava vähintään 10 cm.
Poikittaisen palkin ääripäät sivusuunnissa eivät saa olla taaksepäin
taivutettuja eivätkä ulkoreunoiltaan teräviä; tämä edellytys täyttyy,
kun poikittaisen palkin ääripäät on pyöristetty ulkopuolelta ja niiden
kaarevuussäde on vähintään 2,5 mm;
5.4.4. laite saa olla suunniteltu siten, että sen paikkaa ajoneuvon takaosassa
voidaan vaihdella. Tällöin on oltava varma keino laitteen lukitsemi-
seksi käyttöasentoonsa niin, että tahaton siirtyminen voidaan estää.
Laitteen käyttäjän on pystyttävä vaihtamaan laitteen paikkaa
käyttämällä voimaa, joka on enintään 40 daN;
5.4.5. laitteen on tarjottava riitävä vastus niihin voimiin nähden, jotka
kohdistuvat yhdensuuntaisesti ajoneuvon pitkittäissuunnassa olevaan
akseliin, ja sen on käyttöasennossaan oltava kytketty alustan runko-
palkkeihin tai niitä korvaaviin osiin.
Tämä vaatimus täyttyy, jos sekä käytön aikana että käytön jälkeen
vaakasuuntainen etäisyys laitteen takaosasta ajoneuvon äärimmäiseen
takaosaan ei ylitä 40 cm:ä missään pisteistä P1, P2 ja P3. Tätä
etäisyyttä mitattaessa ei oteta huomioon sellaista ajoneuvon osaa,
joka on 3 m korkeammalla maapinnasta silloin, kun ajoneuvo on
kuormaamattomana;1970L0221 — FI — 05.06.1997 — 004.001 — 11
(1) Siten kuin direktiivin 70/156/ETY liiteessä II olevassa A jaksossa määritellään.
(2) Siten kuin lisäyksessä 1 olevassa 2.6 kohdassa määritellään.
▼M3
5.4.5.1. pisteet P1 sijaitsevat 30 cm taka-akselin pyörien ulkoreunoja sivua-
vista pitkittäistasoista ja pisteet P2, jotka sijaitsevat pisteitä P1
yhdistävällä viivalla, ovat symmetriset ajoneuvon pitkittäisen keski-
tason suhteen ja sijaitsevat 70—100 cm:n päässä toisistaan, ja niiden
tarkan sijainnin määrittää valmistaja. Ajoneuvon valmistajan on
määriteltävä pisteiden P1 ja P2 korkeus maapinnasta siten, että ne
ovat sellaisten linjojen sisäpuolella, jotka rajaavat laitetta vaakasuun-
nassa. Korkeus ei kuitenkaan saa ylittää 60 cm:ä ajoneuvon ollessa
kuormaamattomana. P3 on pisteitä P2 yhdistävän suoran keskipiste;
5.4.5.2. vaakasuora voima, joka vastaa 12,5 %:a ajoneuvon suurimmasta
teknisesti sallitusta painosta, mutta joka ei kuitenkaan ole suurempi
kuin 2,5 × 104N, on kohdistettava peräkkäin molempiin pisteisiin P1
ja pisteeseen P3;
5.4.5.3. vaakasuora voima, joka vastaa 50 %:a ajoneuvon suurimmasta tekni-
sesti sallitusta massasta, mutta joka ei kuitenkaan ole suurempi kuin
10 × 104N, on kohdistettava peräkkäin molempiin pisteisiin P2;
5.4.5.4. edellä 5.4.5.2 ja 5.4.5.3 kohdassa määritellyt voimat on kohdistettava
erikseen. Valmistaja saa määritellä kohdistettavien voimien järjes-
tyksen;
5.4.5.5. suoritettaessa käytännön testiä edellä tarkoitetun vaatimustenmukai-
suuden tarkastamiseksi on seuraavat edellytykset täytettävä:
5.4.5.5.1. laitteen on oltava kytkettynä ajoneuvon alustan runkopalkkeihin tai
niitä korvaaviin osiin;
5.4.5.5.2. määritetyt voimat on kohdistettava sopivasti nivellettyjen junttien
avulla (esimerkiksi kardaaninivelillä) ja niiden on oltava yhdensuun-
taisia ajoneuvon pitkittäisen keskitason kanssa pinnalla, jonka
korkeus ei ylitä 25 cm:ä (valmistajan on annettava tarkka korkeus) ja
jonka leveys on 20 cm ja kaarevuussäde 5 mm ± 1 mm pystysuuntai-
silla reunoilla; pinnan keskipiste asetetaan peräkkäin pisteisiin P1, P2
ja P3.
5.5. Edellä tarkoitetuista vaatimuksista poiketen, seuraaviin luokkiin
kuuluvien ajoneuvon ei tarvitse olla tämän liitteen vaatimusten
mukaisia allejosuojien osalta:
— puoliperävaunujen vetoautot;
— puutavaran tai pitkän tavaran kuljetuksiin tarkoitetut perävaunut,
joissa ei ole korirakennetta, ja
— ajoneuvot, joissa alleajosuoja vaikeuttaa ajoneuvon käyttöä.
6. EY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄMERKKI
6.1. Jokaisessa alleajosuojassa, joka on tämän direktiivin mukaisesti eril-
lisenä teknisenä yksikkönä hyväksytyn tyypin mukainen, on oltava
EY-tyyppihyväksyntämerkki.
6.2. Tämän merkin on koostuttava ”e”-kirjainta ympäröivästä suorakul-
miosta, jota seuraa hyväksynnän myöntävän jäsenvaltion
tunnusnumero tai -kirjaimet:
1 Saksa
2 Ranska
3 Italia4 Alankomaat5 Ruotsi
6 Belgia
9 Espanja
11 Yhdistynyt kuningaskunta12 Itävalta
13 Luxemburg
17 Suomi18 Tanska
21 Portugali
23 KreikkaIRL Irlanti
Hyväksyntämerkkiin kuuluu myös aivan suorakulmion lähellä oleva
direktiivin 70/156/ETY liitteen VII tyyppihyväksyntänumeron erit-1970L0221 — FI — 05.06.1997 — 004.001 — 12
▼M3
telyn 4 osan mukainen perushyväksyntänumero; tätä edeltää kaksinu-
meroinen järjestysnumero, joka viittaa EY-tyyppihyväksynnän
myöntämispäivänä viimeisimpään direktiivin 70/221/ETY mukautuk-
seen tekniikan kehitykseen. Tämän direktiivin järjestynumero on 00.
6.3. EY-tyyppihyväksyntämerkki on kiinnitettävä alleajosuojaan siten, että
se ei voi kulua pois ja että se on selvästi luettavissa, silloinkin kun
laite on asennettu ajoneuvoon.
6.4. Lisäyksessä 5 esitetään esimerkki EY-tyyppihyväksyntämerkistä.
7. TYYPIN MUUTTAMINEN JA TYYPPIHYVÄKSYNNÄN TARKIS-
TAMINEN
7.1. Jos tämän direktiivin mukaista tyyppihyväksyntää muutetaan, muutos
on tehtävä direktiivin 70/156/ETY 5 artiklan säännösten mukaisesti.
8. TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUS
8.1. Yleisenä sääntönä toimenpiteet tuotannon yhdenmukaisuuden takaa-
miseksi on toteutettava direktiivin 70/156/ETY 10 artiklan
säännösten mukaisesti.1970L0221 — FI — 05.06.1997 — 004.001 — 13
▼M3
Lisäys 1
1970L0221 — FI — 05.06.1997 — 004.001 — 14
▼M3
1970L0221 — FI — 05.06.1997 — 004.001 — 15
▼M3
Lisäys 2
ILMOITUSLOMAKE N:o …
ajoneuvotyyppin EY-tyyppihyväksynnästä alleajosuojien osalta erillisenä teknisenä yksikkönä
(Direktiivi 70/221/ETY, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä …/…/EY)
1970L0221 — FI — 05.06.1997 — 004.001 — 16
▼M3
Lisäys 3
MALLI
(enimmäiskoko: A4 [210 × 297 mm])
1970L0221 — FI — 05.06.1997 — 004.001 — 17
▼M3
Lisäyksen liite EY-tyyppihyväksyntätodistukseen N:o …
ajoneuvon tyyppihyväksynnästä alleajosuojan osalta
(Direktiivi 70/221/ETY, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä …/…/EY)
1970L0221 — FI — 05.06.1997 — 004.001 — 18
▼M3
Lisäys 4
MALLI
(enimmäiskoko: A4 [210 × 297 mm])
1970L0221 — FI — 05.06.1997 — 004.001 — 19
▼M3
Lisäyksen liite EY-tyyppihyväksyntätodistukseen N:o …
ajoneuvon tyyppihyväksynnästä alleajosuojan osalta
(Direktiivi 70/221/ETY, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä …/…/EY)
1970L0221 — FI — 05.06.1997 — 004.001 — 20
▼M3
Lisäys 5
EY-tyyppihyväksyntämerkin malli
Alleajosuoja, jossa on edellä esitetty tyyppihyväksyntämerkki, on hyväksytty Espanjassa (e 9) perush-
yväksyntänumerolla 0148 tämän direktiivin perusteella (00).
Käytetyt numerot ovat suuntaa-antavia.1970L0221 — FI — 05.06.1997 — 004.001 — 21