02002D0758(01) — FI — 25.09.2002 — 001.002

Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentoinnin apuväline eikä sillä ole oikeudellista vaikutusta. Unionin toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä. Säädösten todistusvoimaiset versiot on johdanto-osineen julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä ja ne ovat saatavana EUR-Lexissä. Näihin virallisiin teksteihin pääsee suoraan tästä asiakirjasta siihen upotettujen linkkien kautta.

►B KOMISSION PÄÄTÖS, tehty 10 päivänä lokakuuta 2001, EY:n perustamissopimuksen 81 artiklan mukaisesta menettelystä (Asia COMP/36.264 – Mercedes-Benz) (tiedoksiannettu numerolla K(2002) 3028) (Ainoastaan saksankielinen teksti on todistusvoimainen) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) ►C1 (2002/760/EY) ◄ (EUVL L 257 25.9.2002, s. 1)





Oikaisu









▼B

KOMISSION PÄÄTÖS,

tehty 10 päivänä lokakuuta 2001,

EY:n perustamissopimuksen 81 artiklan mukaisesta menettelystä

(Asia COMP/36.264 – Mercedes-Benz)

(tiedoksiannettu numerolla K(2002) 3028)

(Ainoastaan saksankielinen teksti on todistusvoimainen)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

►C1 (2002/760/EY) ◄







1 artikla

DaimlerChrysler AG ja sen oikeudelliset edeltäjät Daimler-Benz AG ja Mercedes-Benz AG ovat itse tai tytäryhtiöidensä Mercedes-Benz España SA:n ja Mercedes-Benz Belgium SA/NV:n kautta rikkoneet Euroopan yhteisön perustamissopimuksen 81 artiklan 1 kohtaa. Ne ovat toteuttaneet seuraavia toimenpiteitä rinnakkaiskaupan rajoittamiseksi:

— kehottaneet 6 päivästä helmikuuta 1996 alkaen Saksassa toimivia edustajiaan toimittamaan erityisesti W 210 -sarjan uusia ajoneuvoja mahdollisuuksien mukaan vain oman sopimusalueensa asiakkaille ja välttämään sisäistä kilpailua; toimenpiteet olivat voimassa 10 päivään kesäkuuta 1999,

— kehottaneet 12 päivästä syyskuuta 1985 alkaen Saksassa toimivia edustajiaan vaatimaan toisista ETA-maista olevien asiakkaiden tilatessa uuden ajoneuvon ennakkomaksun, joka on 15 prosenttia ajoneuvon hinnasta; toimenpiteen soveltaminen ei ole vielä päättynyt,

— rajoittaneet 1 päivästä lokakuuta 1996 alkaen nykyhetkeen asti henkilöautojen toimituksia leasingyrityksille varastoon,

— osallistuneet sopimuksiin alennusten myöntämisen rajoittamiseksi Belgiassa; sopimukset tehtiin 20 päivänä huhtikuuta 1995 ja kumottiin 10 päivänä kesäkuuta 1999.

2 artikla

DaimlerChrysler AG:n on lopetettava vielä jatkuva 1 artiklassa tarkoitettu rikkominen välittömästi tämän päätöksen tiedoksiantamisen jälkeen, eikä se saa korvata kyseisiä toimenpiteitä samaan tarkoitukseen tai vaikutukseen tähtäävillä rajoituksilla; viimeistään kahden kuukauden kuluttua tämän päätöksen vastaanottamisesta sen on

— kumottava 12 päivänä syyskuuta 1985 päivätty kiertokirje 52/85 saksalaisille edustajille ja kaupitsijoille osoitetulla kiertokirjeellä siltä osin kuin siinä kehotetaan perimään toisista ETA-maista olevilta asiakkailta 15 prosentin ennakkomaksu näiden tilatessa henkilöautoja,

— poistettava saksalaisista edustussopimuksista ja espanjalaisista kauppiassopimuksista säännöt, joilla kielletään uusien ajoneuvojen myynti varastoon leasingyrityksille. Lisäksi sen on kumottava saksalaisille edustajille osoitetulla tiedotteella 6 päivänä elokuuta 1996 päivätty tiedote.

3 artikla

Edellä 1 artiklassa tarkoitetun rikkomisen vuoksi DaimlerChrysler AG:lle määrätään 71,825 miljoonan euron sakko.

4 artikla

Edellä 3 artiklassa määrätty sakko on maksettava kolmen kuukauden kuluessa tämän päätöksen tiedoksiantamisesta euroissa seuraavalle Euroopan yhteisöjen komission pankkitilille:

642-0029000-95 (IBAN: BE76 6420 0290 0095) Banco Bilbao Vizcaya Argentaria (BBVA) (SWIFT: BBVABEBB) Avenue des Arts, 43 B–1040 Bryssel.

Tämän määräajan jälkeen peritään viivästyskorkoa. Korkokantana käytetään Euroopan keskuspankin perusrahoitusoperaatioille määrittelemää korkoa. Koronmääräytymispäivä on sen kuukauden ensimmäinen työpäivä, jona tämä päätös on tehty. Korko peritään 3,5 prosenttiyksiköllä korotettuna. Näin ollen se on yhteensä 7,26 prosenttia.

5 artikla

DaimlerChrysler AG:n viivästyessä 2 artiklassa tarkoitettujen velvoitteiden täytäntöönpanossa sille määrätään jokaiselta viivästyspäivältä 1 000 euron uhkasakko. Viivästyminen alkaa velvoitteiden toteuttamiselle asetetun kahden kuukauden määräajan päättyessä.

6 artikla

Tämä päätös on osoitettu DaimlerChrysler AG:lle, D-70546 Stuttgart.

Tämä päätös on Euroopan yhteisön perustamissopimuksen 256 artiklan nojalla täytäntöönpanokelpoinen.