1994R3298 — FI — 01.01.1997 — 001.001 — 1
Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin. Toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä.
►B ►M1 KOMISSION ASETUS (EY) N:o 3298/94,
annettu 21 päivänä joulukuuta 1994,
Itävallankauttakulkevilleraskailletavarankuljetusajoneuvoillevahvistetunkauttakulkuoikeusjär-
jestelmän (ekopistejärjestelmän) yksityiskohtaisista säännöistä ◄
(EYVL L 341, 30.12.1994, s. 20)
Muutettu:
virallinen lehti
N:o sivu päivämäärä
►M1Komissionasetus(EY)N:o1524/96,annettu30päivänäheinäkuuta1996 L190 13 31.7.1996
1994R3298 — FI — 01.01.1997 — 001.001 — 2
▼B
▼M1
KOMISSION ASETUS (EY) N:o 3298/94,
annettu 21 päivänä joulukuuta 1994,
Itävallan kautta kulkeville raskaille tavarankuljetusajoneuvoille
vahvistetun kauttakulkuoikeusjärjestelmän (ekopistejärjestelmän)
yksityiskohtaisista säännöistä
▼B
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen,
ottaahuomioonNorjan,Itävallan,SuomenjaRuotsinliittymisasiakirjan,
jaerityisestisen11artiklan6kohdan,sekämainitunasiakirjanpöytä-kirjan N:o 9 liitteen 4,
sekä katsoo, ettäpöytäkirjassaN:o9määrätäänItävallankauttakulkevilleraskailletava-
rankuljetusajoneuvoille kauttakulkuoikeusjärjestelmään (ekopistejärjes-telmään) perustuvasta erityisjärjestelystä; tällä järjestelyllä korvataanliittymisestä alkaen neuvoston asetuksessa (ETY) N:o 3637/92(
1)
vahvistettu ekopisteiden jakojärjestelmä,
komissio antaa yksityiskohtaiset säännöt ekopistejärjestelmään ja
ekopisteiden jakoon liittyvien menettelyjen soveltamisesta,
pöytäkirjassa N:o 9 olevan 11 artiklan 6 kohdan toisen alakohdan
mukaisesti edellä mainituissa yksityiskohtaisissa säännöissä olisi taat-tava nykyisille jäsenvaltioille, että asetuksen (ETY) N:o 3637/92 sekä23päivänäjoulukuuta1992allekirjoitetunhallinnollisenjärjestelyn(
1),
jossa vahvistetaan kauttakulkusopimuksessa määrätyn ekopistejärjes-telmän voimaantulopäivä ja yksityiskohtaiset soveltamissäännöt, sovel-tamisesta johtuva tilanne säilyy ennallaan,
yhteisen julistuksen N:o 18 mukaisesti komissio vahvistaa ekopistejär-
jestelmän tiettyjä ratkaisematta jääneitä teknisiä kysymyksiä koskevatyksityiskohtaiset säännöt,
onmuutettavapöytäkirjanN:o9liitettä4SuomessajaRuotsissarekis-
teröityjen raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen kauttakulkuliikenteenhuomioon ottamiseksi; tämä liikenne arvioidaan kussakin maassavuonna 1991 toteutettujen kauttakulkumatkojen määrän sekä nykyisinsallittavien päästöjen raja-arvon 15,8 g NO
x/kWh perusteella, ja
tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat pöytäkirjassa N:o 9
olevassa 16 artiklassa perustetun komitean lausunnon mukaiset,
ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN:
I.Hallinnolliset säännökset
▼M1
1 artikla
1. RaskaantavarankuljetusajoneuvonkuljettajallaonoltavaItävallan
alueellamukanaanvalvovienviranomaistenvaatimuksestaesitettäväksijoko:
a) liitteen A mukainen asianmukaisesti täytetty vakiomuotoinen
lomake, jäljempänä 'ekokortti',tai itävaltalainen asiakirja, jossavahvistetaan kyseisen kuljetuksen osalta suoritetut ekopistemaksut;tai
(1) EYVL N:o L 373, 21.12.1992, s. 1
1994R3298 — FI — 01.01.1997 — 001.001 — 3
▼M1
b) moottoriajoneuvoon asennettu elektroninen laite, joka mahdollistaa
automaattisen ekopisteiden veloittamisen, jäljempänä 'ekopisteitärekisteröivä elektroninen tunniste';tai
c) asianmukainen13artiklassamääriteltyasiakirja,jostakäyilmi,että
kyseessäonliitteessäCmääriteltyekopistejärjestelmästävapautettukuljetus; taikka
d) asianmukainenasiakirja,jollaosoitetaan,ettäkyseessäeiolekautta-
kulkumatka,jajosajoneuvoononasennettuekopisteitärekisteröiväelektroninen tunniste, sen on oltava kytkettynä edellä tarkoitettuunasentoon.
Itävallan toimivaltaisten viranomaisten on annettava ekokortti ekopis-
teidenjaekokorttienvalmistus-jajakelukustannustensuuruisenmaksunsuorittamistavastaanjaasennettavaelektronisentunnisteenlukemiseentarvittava järjestelmä sopiviin paikkoihin.
2. Ekopisteitä rekisteröiviä elektronisia tunnisteita valmistetaan,
ohjelmoidaan ja asennetaan liitteessä F määrättyjen yleisten teknistenmääräystenmukaisesti.Jokaisenjäsenvaltiontoimivaltaisillaviranomai-silla on lupa hyväksyä, ohjelmoida ja asentaa tunnisteita.
Tunniste on ohjelmoitava niin, että siitä käy ilmi tuotannon vaatimus-
tenmukaisuuttakoskevassaasiakirjassa(COP-asiakirja)mainitturekiste-röintimaa ja moottoriajoneuvon No
x-päästöjen määrä 4 kohdan mukai-
sesti.
3. Tunnistekiinnitetäänmoottoriajoneuvontuulilasiin.Seons ĳoitet-
tava liitteen G määräysten mukaisesti. Se ei saa olla siirrettävissä.
4. Sellaisten raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen, jotka on rekiste-
röity 1 päivänä lokakuuta 1990 tai sen jälkeen, kuljettajilla on lisäksioltava ja heidän on pyynnöstä esitettävä liitteen B mukainen lomake,jostakäyilmiajoneuvonNO
x-päästöjenmäärä.Raskaidentavarankulje-
tusajoneuvojen,joidenensimmäinenrekisteröintiontapahtunutennen1päiväälokakuuta1990taijoistaeiesitetätodistusta,COP-arvonapide-tään 15,8g/kWh.
5. Jäsenvaltioidenonilmoitettavakomissiollekansallisetviranomai-
sensa, joilla on lupa antaa 1—4 kohdassa mainittuja asiakirjoja jaekopisteitä rekisteröiviä elektronisia tunnisteita.
2 artikla
1. Jolleiajoneuvokäytäekopisteitärekisteröivääelektronistatunnis-
tetta, vaadittava määrä ekopisteitä on kiinnitettävä ekokorttiin ja mitä-töitävä. Ekopisteet mitätöidään sekä pisteiden että lomakkeen, jollepisteet on liimattu, päälle ulottuvalla allekirjoituksella. Allekirjoitusvoidaan leimata.
Ekokortti, johon on liimattu tarvittava määrä ekopisteitä, on luovutet-
tavaajoneuvonrekisteröineenjäsenvaltiontaiItävallanvalvovilleviran-omaisille,jotkapalauttavatsiitäkopionjatositteenmaksunsuorittami-sesta.
2. Josajoneuvoononasennettuekopisteitärekisteröiväelektroninen
tunniste, vähennetään toteutuneen ekopisteitä vaativan kauttakulku-matkan jälkeen ajoneuvossa olevaan tunnisteeseen tallentuneiden NO
x-
päästöjentietojavastaavaekopisteidenmääräsillejäsenvaltiollemyön-nettyjenekopisteidenkokonaismäärästä,jossaajoneuvoonrekisteröity.Tämä tapahtuu käyttämällä Itävallan viranomaisten järjestämää jahoitamaa järjestelmää.
Kahdenvälistäkuljetustasuorittavassaajoneuvossa,jossaonekopisteitä
rekisteröiväelektroninentunniste,ontunnistekytkettäväennenItävallanalueellesaapumistaasentoon,jostakäyilmi,ettäkyseessäeiolekautta-kulkumatka.
3. Jos käytetään ekokorttia ja vaihdetaan vetoautoa kauttakulku-
matkan aikana, on maahan tultaessa annettu maksutosite voimassa jasäilytettävä. Jos uuden vetoauton COP-arvo on suurempi kuin lomak-
1994R3298 — FI — 01.01.1997 — 001.001 — 4
▼M1
keessa ilmoitettu arvo, lisäksi tarvittavat, uuteen korttiin kiinnitetyt
ekopisteet on mitätöitävä maasta poistuttaessa.
4. Ekopistejärjestelmään kuuluvissa kuljetuksissa korvataan kaikki
tähän mennessä käytetyt kuljetustilastojen laatimiseen tarvittavatItävallan lomakkeet ekokortilla tai ekopisteitä rekisteröivällä elektroni-sella tunnisteella.
5. Jäsenvaltioiden toimivaltaisten viranomaisten on ilmoitettava
ekokorteissa käytettyjen pisteiden määrä säännöllisesti komissiolle.Alkuperäiset lomakkeet, joissa on kiinnitettyinä mitätöidyt ekopisteet,tainiidenkopiotonasetettavatavittaessakansallistenviranomaistentaikomission käyttöön.
Vaihtoehtoisesti,josajoneuvoononasennettutunniste,Itävallanviran-
omaisten on toimitettava tarvittavat tiedot kauttakulkumatkan suoritta-misesta ajoneuvon rekisteröintimaan nimetyille viranomaisille 48tunnissa. Kyseisten tietojen on myös oltava komission käytettävissä.
6. Sovelletaan1—5kohdanmääräyksiä,sanotunkuitenkaanrajoitta-
matta 14 a artiklan määräysten soveltamista.
▼
B
3 artikla
1. Itävaltalainen maksutosite, josta käyvät ilmi Italian ja Saksan
erityisekopisteiden suoritus, hyväksytään 31 päivään joulukuuta 1996saakkaItävallan,SaksanjaItalianalueillemäärättyjenlupienasemasta.Italiassaedellämainitullatositteellakorvataankahdenvälinenpuolikorttiyhdensuuntaisellamatkalla;Saksassasilläkorvataankahdenvälinenlupameno-paluumatkalla.
Itävallassa rekisteröidyille raskaille tavarankuljetusajoneuvoille 1
artiklan 1 alakohdassa tarkoitetulla asianmukaisesti täytetyllä ja Italiaavarten vaadituilla erityisekopisteillä varustetulla lomakkeella korvataanmyös mainittu lupa Italiasta poistuttaessa.
2. Jatkuvia kuljetuksia, jotka edellyttävät Itävallan rajan ylittämistä
junalla,jokoperinteisellärautatiekuljetuksellataiyhdistetylläkuljetuk-sella ja rajan ylittämistä maanteitse ennen rautatiekuljetusta tai senjälkeen, ei pidetä kauttakulkuliikenteenä pöytäkirjassa N:o 9 olevan 1artiklanealakohdanmukaisestivaankahdenvälisinäkuljetuksinaedellämainitun pöytäkirjan 1 artiklan g alakohdan mukaisesti.
3.►
M1Rajoittamatta 2 kohdan säännösten soveltamista Itävallan
kautta suoritettavia jatkuvia kuljetuksia, joissa käytetään seuraaviarautateiden pääteasemia, pidetään kahdenvälisinä kuljetuksina: ◄
Fürnitz/Villach Süd, Sillian, Innsbruck/Hall, Brennersee, Graz.
▼
M1
4 artikla
Ekopisteet ovat voimassa sen vuoden 1 päivästä tammikuuta, joksi ne
on myönnetty, seuraavan vuoden 31 päivään tammikuuta.
▼B
5 artikla
1. Raskaantavarankuljetusajoneuvonkuljettajantaiyrityksensuorit-
tamista pöytäkirjan N:o 9 määräysten tai tämän asetuksen säännöstenrikkomuksista on voimassa olevan kansallisen lainsäädännön mukaisetseuraamukset. ►
M1Tämänasetuksentoistuvissarikkomuksissasovel-
letaanneuvostonasetuksen(ETY)N:o881/928artiklan3kohtaaja11artiklaa(*). ◄
▼
M1
2. Komissio ja jäsenvaltioiden toimivaltaiset viranomaiset antavattoisilleenlainkäyttövaltansarajoissahallinnollistaapuapöytäkirjanN:o9 määräyksiin tai tämän asetuksen säännöksiin kohdistuvien rikko-
(*) EYVL N:o L 95, 9.4.1992, s. 1
1994R3298 — FI — 01.01.1997 — 001.001 — 5
▼M1
musten tutkimisessa ja seuraamusten määrittämisessä varmistamallaerityisesti, että ekokortteja ja ekopisteitä rekisteröiviä elektronisiatunnisteita käytetään ja käsitellään asianmukaisesti.
3. Tarkastuksia voidaan suorittaa muuallakin kuin rajoilla jäsenval-
tion harkinnan mukaan ja tasapuolisuutta asianmukaisesti noudattaen.
4. Itävallanvalvontaviranomaisetvoivattoteuttaatarpeellisiatoimen-
piteitänoudattaenkuitenkinasianmukaisestisuhteellisuudenperiaatetta,jos ajoneuvoon on asennettu ekopisteitä rekisteröivä elektroninentunniste ja kyseessä on vähintään yksi seuraavista tilanteista:
a) ajoneuvo tai sen kuljettaja on syyllistynyt toistuviin rikkomuksiin;
b) maalla, jossa ajoneuvo on rekisteröity, ei ole riittävästi ekopisteitä
jäljellä;
c) muu kuin 1 artiklan 2 kohdassa valtuutettu osapuoli on omavaltai-
sesti käsitellyt tai muuttanut tunnistetta;
d) jäsenvaltioeiolemyöntänytriittävästiekopisteitäajoneuvollekaut-
takulkumatkaa varten;
e) ajoneuvolla ei ole asianmukaista 1 artiklan 1 kohdan c tai d
alakohdanmukaistaasiakirjaa,jokaoikeuttaatunnisteenkytkemisenasentoon, joka osoittaa, että on kyse muusta kuin kauttakulkumat-kasta Itävallan alueella;
f) liitteessä F määriteltyä tunnistetta ei ole varustettu riittävällä
määrällä ekopisteitä kauttakulkumatkaa varten.
5. Itävallanvalvontaviranomaisetvoivatryhtyätarvittaviintoimenpi-
teisiinnoudattaenkuitenkinasianmukaisestisuhteellisuudenperiaatetta,jos ajoneuvoon ei ole asennettu ekopisteitä rekisteröivää elektronistatunnistetta ja jos on kyseessä vähintään yksi seuraavista tilanteista:
a) ekokorttia ei esitetä valvontaviranomaisille tämän asetuksen sään-
nösten mukaisesti;
b) esitetään epätäydellinen tai virheellinen ekokortti tai sellainen
ekokortti, johon ekopisteet eivät ole asianmukaisesti kiinnitettyinä;
c) ajoneuvossa ei ole asianmukaista asiakirjaa, joka osoittaa, ettei se
tarvitse ekopisteitä.
▼
B
II.Ekopisteiden jako
6 artikla
1. Käytettävissäolevistaekopisteistä96,66prosenttiavastaavamäärä
ekopisteitä jaetaan jäsenvaltioiden kesken liitteessä D olevan jakome-nettelyn mukaisesti.
▼
M1
2. Ekokortteja varten painetut ekopisteet myönnetään jäsenvaltioillevuosittain kahtena eränä, joista ensimmäinen erä myönnetään ennen 1päiväälokakuutaekopisteidenvoimassaolovuottaedeltävänävuonnajatoinen erä ennen 1 päivää maaliskuuta voimassaolovuonna.
PöytäkirjassaN:o9olevan11artiklan2kohdancalakohdassatarkoite-
tussa tapauksessa kyseisen vuoden ekopisteiden määrästä vähennetäänpöytäkirjanliitteessä5olevassa3kohdassaesitetynmenettelynmukai-sesti laskettu määrä ekopisteitä.
7 artikla
1. Jäsenvaltioidentoimivaltaistenviranomaistenonjaettavakäytettä-
vissä olevat ekopisteensä alueelleen s ĳoittautuneille asianomaisille
liikennöits ĳöille.
2. Jäsenvaltioiden toimivaltaisten viranomaisten on ilmoitettava ja
palautettava komissiolle vuosittain viimeistään 15 päivänä lokakuutaekopisteet, jotka käytettävissä olevien tietojen ja vuoden viimeisiä
1994R3298 — FI — 01.01.1997 — 001.001 — 6
▼M1
VuoasiEkopisteidenprosenttio-
suudet15jäsenvaltiollemyönnetyt
ekopisteet
1991
(vertailuvuosi)100% 23556220kuukausia koskevien liikennearvioiden perusteella jäävät todennäköi-
sesti käyttämättä ennen vuoden loppua.
▼B
8 artikla
1. Ekopisteet,joitaeijaetajäsenvaltioidenkesken6artiklanmukai-
sesti ja ne, jotka on palautettu komissiolle 7 artiklan mukaisesti,muodostavat yhteisön varaston.
▼
M1
2. Komissio jakaa yhteisön varalla olevat ekopisteet jäsenvaltioillepöytäkirjassaN:o9olevassa16artiklassamäärättyämenettelyänoudat-taen viimeistään kuukautta ennen vuoden loppua.
UudelleenjakamisessapainotustapahtuuliitteessäEesitettyjenseuraa-
vien yksityiskohtaisten perusteiden mukaisesti:
— Kreikan ja Italian erityisasema,
— Saksan yhdistymisen vaikutus,— Itävallan kautta kulkevien vaihtoehtoisten kuljetusmuotojen, erityi-
sesti ”Rollende Landstraßen”, edistäminen,
— jäsenvaltion tosiasiallisesti käyttämien ekopisteiden määrä sille
jaetuista ekopisteistä,
— jäsenvaltioiden kauttakulkuliikennettä harjoittavien ajoneuvojen
keskimääräiset NO
x-päästöt,
— odottamattomat tapahtumat.
▼B
III.Ekopisteiden määrän muutos
9 artikla
Muutetaan ►M1 ◄pöytäkirjanN:o9liite4seuraavasti:
1995 71,7% 16889810
1996 65,0% 15311543
1997 59,1% 13921726
1998 54,8% 12908809
1999 51,9% 12225678
2000 49,8% 11730998
2001 48,5% 11424767
2002 44,8% 10533187
2003 40,0% 9422488
IV.Ekopistejärjestelmään liittyviä teknisiä kysymyksiä
10 artikla
Pöytäkirjassa N:o 9 olevan 11 artiklan 2 kohdan b alakohdan ja liit-
teessä 5 olevan 1 kohdan ►M1täytäntöön panemiseksi ◄, uuden
moottorinCOP-arvoasovelletaanennen1päiväälokakuuta1990rekis-teröityihin ajoneuvoihin, joiden moottori on vaihdettu tämän päivä-määrän jälkeen. Toimivaltaisen viranomaisen antamassa todistuksessaonesitettävätässätapauksessamoottorinvaihtojaNO
x-päästöjenuutta
COP-arvoa koskevat tiedot.
11 artikla
Jos kauttakulkumatkalla Itävallasta Italiaan jossain muussa jäsenval-
tiossakuinItävallassarekisteröityvetoautovaihdetaanItävallassarekis-teröityynvetoautoon,onvaadittavaItävallanjaItalianvälistäkahdenvä-
1994R3298 — FI — 01.01.1997 — 001.001 — 7
▼B
listä matkaa koskeva lupa 31 päivään joulukuuta 1996 saakka ensim-
mäisen vetoauton matkaa koskevan maksutositteen lisäksi.
12 artikla
Kauttakulkumatka ei edellytä ekopisteiden suoritusta, jos seuraavat
kolme edellytystä täytetään:
i) matkan yksinomainen tarkoitus on luovuttaa valmistajan maasta
tuleva uusi ajoneuvo tai ajoneuvoyhdistelmä toiseen valtioon;
ii) matkan aikana ei kuljeteta lainkaan tavaroita;
iii) ajoneuvo tai ajoneuvoyhdistelmä on varustettu kansainvälisillä
rekisteröintiasiakirjoilla sekä asianmukaisilla vientikilvillä.
13 artikla
Kauttakulkumatka ei edellytä ekopisteiden suoritusta, jos kyseessä on
ekopisteistä vapautettu liitteessä C tarkoitettu kuljetus ja jos ajoneuvoonvarustettutämänosoittavillaasiakirjoilla.Nämäasiakirjatovatjoko:
— rahtikirja,
tai
— täytetty ekopistekortti, johon ei ole liimattu ekopisteitä,
tai
— maksettu ekopistekortti, missä tapauksessa ekopisteet korvataan
myöhemmin.
14 artikla
1. Tätäartiklaasovelletaansallitultaenimmäispainoltaansuurempien
kuin3,5tonniaolevienItävallassarekisteröityjenraskaidentavarankul-jetusajoneuvojen kauttakulkuun Saksan kautta, joko Bad Reichenhallin(Kleines Deutsches Eck) tai Innin laakson moottoritien A8/A93 kauttaBad Reichenhall/moottoritien ja Kiefersfeldenin (Großes DeutschesEck) rajanylityspaikkojen välillä.
2. Kleines Deutsches Eckissä Saksa voi rajoittaa itävaltalaisten
raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen suorittamien yhdensuuntaistenmatkojen määrän 4700 viikossa 30 päivään kesäkuuta 1995 saakka ja2350 viikossa 31 päivään joulukuuta 1996 saakka.
3. Großes Deutsches Eckissä Saksa voi rajoittaa itävaltalaisten
raskaidentavarankuljetusajoneuvojensuorittamienmuidenkuinkahden-välisillä kuljetusluvilla myönnettyjen tai omaan lukuun suoritettujenyhdensuuntaisten kauttakulkumatkojen määrän 2350 viikossa 31päivään joulukuuta 1996 saakka.
Itävaltalaisille liikenteenharjoittajille varmistetaan tasapuolinen kohtelu
1 päivään tammikuuta 1997 alkaen.
4. Kleines Deutsches Eckissä komissio tutkii ennen 1 päivää loka-
kuuta 1996 neuvoteltuaan erityisesti Itävallan ja Saksan kanssa näidentoimenpiteiden tarpeellisuutta ja tehokkuutta ottaakseen käyttöön tasa-puolisen järjestelmän, jossa yhdistyvät ympäristöperusteet ja elektro-ninenvalvontajajotasovelletaan1päivääntammikuuta1997raskaisiintavarankuljetusajoneuvoihin,Itävallanliittymisasiakirjanpöytäkirjassa9olevan1artiklandalakohdanmukaisestijajokaeisaaylittääItävallankautta kulkeviin raskaisiin tavarankuljetusajoneuvoihin sovellettavienrajoitusten voimassaoloa.
▼
M1
14a artikla
Siirtymäkaudenaikana,jokapäättyy31päivänäjoulukuuta1997,joko
ekokorttien tai ekopisteitä rekisteröivien elektronisten tunnisteidenkäyttö sallitaan kauttakulkuliikenteen hallinnon järjestämiseksi.
Komissio sallii, että 1 päivästä tammikuuta 1998 jokainen jäsenvaltio
voi käyttää ekokortteja vuosittain korkeintaan 0,6 prosenttia ekopis-teidenkokonaismäärästä9artiklanmukaisesti.Jäsenvaltioidenonilmoi-tettava komissiolle viimeistään kunkin vuoden 1 päivänä elokuuta,kuinkapaljonekopisteitänehaluavatkäytettäväksiekokorteissaseuraa-
1994R3298 — FI — 01.01.1997 — 001.001 — 8
▼M1
vanavuonna.Komissiomyöntääkyseisetekopisteetyhtenäeränäennen1 päivää joulukuuta. Ekokortit myönnetään 1 artiklan 1 kohdan toisenalakohdan mukaisesti.
▼
B
V.Loppusäännökset
15 artikla
Tämäasetustuleevoimaan1päivänätammikuuta1995edellyttäen,että
Norjan, Itävallan, Suomen ja Ruotsin liittymisasiakirja tulee voimaan.
Tämäasetusonkaikiltaosiltaanvelvoittava,jasitäsovelletaansellaise-
naan kaikissa jäsenvaltioissa.
1994R3298 — FI — 01.01.1997 — 001.001 — 9
▼B
ANEXO A — BILAG A — ANHANG A — ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α — ANNEX A — ANNEXE A — ALLEGATO
A—B ĲLAGE A — ANEXO A

1994R3298 — FI — 01.01.1997 — 001.001 — 10
▼
B
1994R3298 — FI — 01.01.1997 — 001.001 — 11
▼
B
1994R3298 — FI — 01.01.1997 — 001.001 — 12
▼B

1994R3298 —FI—01.01.1997 —001.001 —13
▼B

1994R3298 — FI — 01.01.1997 — 001.001 — 14
▼B

1994R3298 — FI — 01.01.1997 — 001.001 — 15
▼B
ANEXO B — BILAG B — ANHANG B — ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Β — ANNEX B — ANNEXE B — ALLEGATO
B—B ĲLAGE B — ANEXO B

1994R3298 — FI — 01.01.1997 — 001.001 — 16
▼
B
1994R3298 —FI— 01.01.1997 — 001.001 — 17
▼B
LIITE C
EKOPISTEJÄRJESTELMÄSTÄ VAPAUTETTU KULJETUS
1. Satunnainen tavarankuljetus lentokentiltä tai lentokentille, lentoliikenteen
reittimuutosten yhteydessä.
2. Matkatavaroidenkuljetusmatkustajaliikenteeseentarkoitettujenajoneuvojen
perävaunuissa sekä matkatavaroiden kuljetus kaikenlaisissa ajoneuvoissalentokentille tai lentokentiltä.
3. Postilähetysten kuljetus.4. Vahingoittuneiden tai korjattavien ajoneuvojen kuljetus.5. Jätteiden kuljetus.6. Eläinruhojen kuljetus niiden hävittämiseksi.7. Mehiläisten ja kalanpoikasten kuljetus.8. Ruumiiden kuljetus.9. Taide-esineiden kuljetus näyttelyjä varten ja ammatilliseen tarkoitukseen.10. Satunnainen tavarankuljetus ainoastaan mainontaa tai opetuskäyttöä varten.11. Sellaisen kuljetusliikkeen suorittamat muutot, jolla on ammattitaitoinen
henkilökunta ja asiaankuuluvat varusteet.
12. Teatteri-,musiikki-,elokuva-taiurheilutapahtumiin,sirkuksiin,näyttelyihin
taimessuihinsekäradio-,televisio-taielokuvatallennuksiintarkoitettujentaikuuluvien laitteiden, tarvikkeiden ja eläinten kuljetus.
13. Lentokoneitten ja valtamerialusten varaosien kuljetus.14. Sellaisen tavarankuljetusajoneuvon matka tyhjänä, jonka tarkoituksena on
kauttakulkumatkanaikanavaurioituneenajoneuvonkorvaaminensekäkulje-tuksen jatkaminen korvaavalla ajoneuvolla toisen ajoneuvon saamallaluvalla.
15. Lääkkeidenkuljetusavunantoavartenhätätapauksissa(erityisestiluonnonka-
tastrofeissa).
16. Arvokkaiden tavaroiden kuljetus (kuten jalometallit) erityisajoneuvoissa
poliisi- tai muiden turvallisuusvoimien saattamina.
1994R3298 — FI — 01.01.1997 — 001.001 — 18
▼B
Jäsenvaltio YksikköäLIITE D
EKOPISTEIDEN JAKOMENETTELY
Itävalta 214800
Belgia 32500
Tanska 40500
Saksa 482500
Kreikka 60500
Espanja 1200
Suomi 4600
Ranska 5000
Irlanti 1000
Italia 510000
Luxemburg 5000
Alankomaat 123500
Portugali 400
Ruotsi 7500
Yhdistynyt kuningaskunta 8500
Yhteensä 1497500
1994R3298 — FI — 01.01.1997 — 001.001 — 19
▼M1
LIITE E
EKOPISTEIDEN UUDELLEENJAKAMISTA KOSKEVAT PERUSTEET
Kreikan ja Italian erityisasema
Yhteisön varastosta, joka on 3,34 prosenttia ekopisteiden kokonaismäärästä,
myönnetäänensis ĳaisestiliitteessäDmäärätyn4874yksikönsuuruinenekopis-
teiden määrä Italialle ja liitteessä D määrätyn 576 yksikön suuruinen ekopis-teidenmääräKreikalle.Lisäksitoteutetaankaikkitarvittavattoimetsenvarmista-miseksi, että Kreikalle myönnetyssä ekopisteosuudessa otetaan riittävästihuomioon tämän maan tarpeet.
Saksan yhdistymisen vaikutus
Lisäksi yhteisön varastosta myönnetään Saksalle liitteessä D määrätyn 6444
yksikön suuruinen ekopisteiden määrä.
Itävallan kautta kulkevien vaihtoehtoisten kuljetusmuotojen, erityisesti ”Rollende
Landstraßen”, edistäminen
Kaikki komissiolle uudelleen jakamista varten palautetut Itävallan ekopisteet
jaetaanlisääekopisteitäpyytävillejäsenvaltioillesuhteessatilastoihin,joistakäyilmi”RollendeLandstraßea”Itävallassakäyttävienraskaidentavarankuljetusajo-neuvojen rekisteröint ĳäsenvaltio.
Jäsenvaltion tosiasiallisesti käyttämien ekopisteiden määrä sille jaetuista ekopis-
teistä, jäsenvaltioiden kauttakulkuliikennettä harjoittavien ajoneuvojen keskimää-räiset NO
x-päästöt
Jäljelle jäävät ekopisteet jaetaan lisää ekopisteitä pyytäville jäsenvaltioille
suhteessa jokaiselle jäsenvaltiolle määrättyihin kertoimiin seuraavasti:
— tarvittavanapidettyjenekopisteidenmäärä,jokaperustuuItävallanuusimpien
tilastojen ekstrapolointiin,
— kerrottuna jäsenvaltion edellisenä vuonna tosiasiallisesti käyttämien ekopis-
teiden määrällä sille jaetuista ekopisteistä,
— kerrottuna jäsenvaltion kauttakulkuajoneuvojen uusimmilla keskimääräisillä
NOx-luvuilla,jotkaonesitettyprosenttimääränäkyseisenvuodentavoitteena
olevasta luvusta.
1994R3298 — FI — 01.01.1997 — 001.001 — 20
▼M1
LIITE F
EKOPISTEITÄ REKISTERÖIVÄÄ ELEKTRONISTA TUNNISTETTA
KOSKEVAT YLEISET TEKNISET MÄÄRÄYKSET
Lyhyen matkan viestintä majakan ja ajoneuvon välillä
DSRC:hen liittyvät (esi)standardit ja tekniset raportit
Seuraavat CEN/TC 278:n julkaisemat vaatimukset on täytettävä, kun on kyse
lyhyen matkan viestinnästä ajoneuvojen ja tienvars ĳärjestelmien välillä:
a) prENV278/9/#62 ”DSRC Physical Layer using Microwave at 5.8 GHz”
b) prENV278/9/#64 ”DSRC Data Link Layer”
c) prENV278/9/#65 ”DSRC Application Layer”.
Tyyppitesti
Ekopisteitä rekisteröivän elektronisen tunnisteen valmistajan on huolehdittava,
että tyyppitestin suorittamisesta vastaava, I-ETS 300674:ssä määriteltyjä raja-arvoja noudattava ja hyväksytty tarkastuslaitos antaa todistuksen tyyppitestistä.
Toimintaolosuhteet
Automaattista ekopistejärjestelmää varten kehitetyn ekopisteitä rekisteröivän
elektronisen tunnisteen on pystyttävä toimimaan seuraavissa toimintaolosuh-teissa:
— Ympäristö: ympäristön lämpötila —25 °C—+70 °C
— Sää: kaikenlainen sää— Liikenne: useita kaistoja, pysähtymätön liikenne— Nopeusalue: Pysähdyksistä 120 kilometriin tunnissa.
Edellä mainitut toimintaolosuhteet ovat vähimmäisvaatimuksia siihen saakka,
kun DSRC:hen liittyvät (esi)standardit vahvistetaan.
Ekopisteitä rekisteröivä elektroninen tunniste saa reagoida ainoastaan omaa
sovellutustaan koskeviin mikroaaltosignaaleihin.
Ekopisteitä rekisteröivä elektroninen tunnisteTunnistus
Jokaisessaekopisteitärekisteröivässäelektronisessatunnisteessaonoltavayksi-
löllinen tunnistenumero. Tunnistenumerossa on oltava riittävästi numeroita senerottamiseksimuista,jasiinäonoltavamyöstarkistusnumerosenkokonaisuudenvarmistamiseksi.
Asennus
Ekopisteitä rekisteröivä elektroninen tunniste olisi rakennettava niin, että se
voidaanasentaakuorma-autontaivetoajoneuvontuulilasinsisäpuolelle.Tunnisteon asennettava täysin kiinteästi ajoneuvoon.
Kauttakulkuilmoitus
Ekopisteitärekisteröivälläelektronisellatunnisteellaonvoitavatarvittaessamyös
ilmaista, että on kyse ekopisteistä vapautetusta kuljetuksesta.
Kuljetuksenlaatuakoskevamuotoonoltavaselvästinäkyvissäekopisteitärekis-
teröivässä elektronisessa tunnisteessa tarkastuksia varten, tai on voitava asettaatunniste ennalta määriteltyyn alkuasentoon. Joka tapauksessa on varmistettava,ettäjärjestelmässäotetaanarviointavartenhuomioonainoastaansenkuljetuksenlaatua koskeva ilmoitus, joka tunnisteessa oli maahan tultaessa.
Ulkoiset merkinnät
Kaikkien ekopisteitä rekisteröivien elektronisten tunnisteiden on oltava selvästi
tunnistettavissaulkoistatarkastustasuoritettaessa.Tämänvuoksiedellämainitunyksilöllisen tunnistenumeron on oltava lähtemättömästi merkittynä laitteenpintaan.
Ekopisteitä rekisteröivään elektroniseen tunnisteeseen on kiinnitettävä pysyvä
tarra,jotaeivoisiirtää.Tässämerkinnässäonilmoitettavayksittäisenajoneuvonekopisteiden määrä (”5”, ”6”, ... ”16”).
1994R3298 — FI — 01.01.1997 — 001.001 — 21
▼M1
Tällaiset erityistarrat on suojattava väärentämiseltä; tarrojen on oltava lujia ja
kestettävävaloajalämpöä.Niissäonmyösoltavaerittäinvoimakasliimapinta,niin että ne repeytyvät, jos niitä yrittää irrottaa tunnisteesta.
Koskemattomuus
Laitteensuojuksenonoltavaniinrakennettu,ettäsensisälläoleviaosiaeivoida
käsitellä ja että mahdollinen käsittely voidaan havaita myöhemmin.
Muisti
Ekopisteitä rekisteröivässä elektronisessa tunnisteessa on oltava riittävän suuri
muisti seuraavien tietojen varastoimiseen:
— Tunnistenumero
— Ajoneuvoa koskevat tiedot
— COP-arvo
— Liiketoimia koskevat tiedot
— tunnistus rajalla
— päivämäärä ja kellonaika— kuljetuksen laatua koskeva ilmoitus— estämistä koskevat tiedot
— Laitteen tilaa koskevat tiedot
— käsittely
— paristojen tila— edellisessä viestissä ollut ilmoitus.
Lisäksi laitteessa on oltava vähintään 30 prosentin varamuistitila.
1994R3298 — FI — 01.01.1997 — 001.001 — 22
▼M1
LIITE G
EKOPISTEITÄ REKISTERÖIVÄN ELEKTRONISEN TUNNISTEEN S ĲOITTAMINEN
Ekopisteitä rekisteröivä elektroninen tunniste on s ĳoitettava tuulilasin sisäpuo-
lelle yllä kuvassa merkitylle alueelle, jonka mitat ovat seuraavat:
x = 100 cmy=8 0c m.