1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 1
Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin. Toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä.
►B NEUVOSTON DIREKTIIVI,
annettu 28 päivänä kesäkuuta 1977,
pyörillä varustettuihin maatalous- tai metsätraktoreihin kaatumisen varalta asennettuja suojara-
kenteita koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä
(77/536/ETY)
(EYVL L 220, 29.8.1977, s. 1)
Muutettu:
virallinen lehti
N:o sivu päivämäärä
►A1Kreikan liittymisasiakirja(*) L 291 17 19.11.1979
(*) Tätä asiakirjaa ei ole julkaistu suomenkielisenä.
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 2
▼B
NEUVOSTON DIREKTIIVI,
annettu 28 päivänä kesäkuuta 1977,
pyörillä varustettuihin maatalous- tai metsätraktoreihin kaatumisen
varalta asennettuja suojarakenteita koskevan jäsenvaltioiden lain-
säädännön lähentämisestä
(77/536/ETY)
EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja
erityisesti sen 100 artiklan,
ottaa huomioon komission ehdotuksen,ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon (
1),
ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (2),
sekä katsoo, ettätekniset vaatimukset, jotka traktoreiden on kansallisen lainsäädännön
mukaisesti täytettävä, koskevat muun muassa kaatumisen varalta asen-nettuja suojarakenteita ja niiden kiinnitystä traktoriin,
nämä vaatimukset ovat erilaisia eri jäsenvaltioissa; sen vuoksi on
tarpeen, että kaikki jäsenvaltiot vahvistavat samat vaatimukset jokovoimassa olevien säännöstensä lisäksi tai niiden sijasta, erityisesti jottaETY-tyyppihyväksyntämenettelyä, josta säädetään pyörillä varustettujenmaatalous- tai metsätraktoreiden tyyppihyväksyntää koskevan jäsenval-tioiden lainsäädännön lähentämisestä 4 päivänä maaliskuuta 1974 anne-tussa neuvoston direktiivissä 74/150/ETY (
3), voitaisiin soveltaa kaik-
kiin traktorityyppeihin,
kaatumisen varalta asennettuja suojarakenteita ja niiden traktoriin kiin-
nitystä koskeva yhdenmukaistettu osan tyyppihyväksyntämenettelymahdollistaa sen, että kukin jäsenvaltio voi tarkastaa, noudatetaankoyhteisiä rakennus- ja testausvaatimuksia ja ilmoittaa muille jäsenval-tioille havainnoistaan lähettämällä niille jäljennöksen jokaisesta kaatu-misen varalta asennettua suojarakennetyyppiä ja sen traktoriin kiinni-tystä varten täytetystä osan tyyppihyväksyntätodistuslomakkeesta; osanETY-tyyppihyväksyntämerkin kiinnittäminen kaikkiin hyväksytyntyypin mukaisesti valmistettuihin rakenteisiin tekee tarpeettomaksinäiden rakenteiden tekniset tarkastukset muissa jäsenvaltioissa,
muut kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen osia ja ominai-
suuksia koskevat yhteiset vaatimukset, erityisesti mittoja, ovia,varmuuslaseja, laitteita, jotka estävät vierimisen jatkumista, jos traktorikaatuu, ja matkustajien suojelemista koskevat säännökset annetaanmyöhemmin,
yhdenmukaistetuilla vaatimuksilla pyritään pääasiassa varmistamaan
turvallisuus liikenteessä ja työssä koko yhteisössä; tämän vuoksi ontarpeen tässä direktiivissä tarkoitettujen traktoreiden osalta ottaa käyt-töön velvoite asentaa niihin suojarakenteet kaatumisen varalta, ja
traktoreihin liittyvien kansallisten säännösten lähentäminen edellyttää,
että jäsenvaltioiden yhteisten vaatimusten mukaisesti suorittamat tarkas-tukset tunnustetaan vastavuoroisesti,
(1) EYVL N:o C 76, 7.4.1975, s. 37
(2) EYVL N:o C 263, 17.11.1975, s. 58
(3) EYVL N:o L 84, 28.3.1974, s. 10
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 3
▼B
ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
1 artikla
1. Jäsenvaltion on annettava osan ETY-tyyppihyväksyntä kaikille
kaatumisen varalta asennetuille suojarakennetyypeille ja niiden kiinni-tykselle traktoriin, jotka täyttävät tämän direktiivin liitteissä I—Vvahvistetut rakennetta ja testausta koskevat vaatimukset.
2. Osan ETY-tyyppihyväksynnän antaneen jäsenvaltion on toteutet-
tava, jos se on tarpeen ja tarvittaessa yhteistyössä muiden jäsenval-tioiden kanssa, tarvittavat toimenpiteet sen tarkastamiseksi, että tuotan-tomallit ovat hyväksytyn tyypin mukaisia. Tällainen tarkastus suorite-taan pistokokein.
2 artikla
Jäsenvaltioiden on kunkin kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen
ja sen traktoriin kiinnityksen osalta, jonka ne hyväksyvät 1 artiklanmukaisesti, annettava traktorin tai kaatumisen varalta asennetun suojara-kenteen valmistajalle tai tämän edustajalle tämän direktiivin liitteessäVI esitetyn mallin mukainen osan ETY-tyyppihyväksyntämerkki.
Jäsenvaltioiden on toteutettava tarvittavat toimenpiteet estääkseen
sellaisten merkkien käytön, jotka saattaisivat aiheuttaa sekaannusta 1artiklan mukaisesti osan tyyppihyväksynnän saaneiden kaatumisenvaralta asennettujen suojarakenteiden ja muiden laitteiden välillä.
3 artikla
1. Jäsenvaltio ei saa kieltää saattamasta markkinoille kaatumisen
varalta asennettuja suojarakenteita tai niiden traktoriin kiinnitystä niidenrakenteeseen liittyvistä syistä, jos niissä on osan ETY-tyyppihyväksyn-tämerkki.
2. Jäsenvaltio voi kuitenkin kieltää saattamasta markkinoille sellaista
kaatumisen varalta asennettua suojarakennetta, jossa on osan ETY-tyyp-pihyväksyntämerkki mutta jotka toistuvasti poikkeavat hyväksytystätyypistä.
Kyseisen valtion on ilmoitettava muille jäsenvaltioille ja komissiolle
toteutetuista toimenpiteistä viipymättä, ja perusteltava päätöksensä.
4 artikla
Jäsenvaltion toimivaltaisten viranomaisten on kuukauden kuluessa lähe-
tettävä muiden jäsenvaltioiden toimivaltaisille viranomaisille jäljen-nökset kaikista kaatumisen varalta asennettujen suojarakennetyypinosalta täytetyistä, liitteessä VII esitetyn mukaisista osan tyyppihyväk-syntätodistuslomakkeista, joiden perusteella ne joko ovat antaneet tyyp-pihyväksyntätodistuksen tai evänneet sen.
5 artikla
1. Jos osan ETY-tyyppihyväksyntätodistuksen antanut jäsenvaltio
havaitsee, että useat kaatumisen varalta asennetut suojarakenteet janiiden kiinnitykset traktoreihin, joissa on sama osan ETY-tyyppihyväk-syntämerkki, eivät ole sen hyväksymän tyypin mukaisia, sen on toteu-tettava tarvittavat toimenpiteet sen varmistamiseksi, että tuotantomallitovat hyväksytyn tyypin mukaisia. Kyseisen valtion toimivaltaistenviranomaisten on ilmoitettava muiden jäsenvaltioiden toimivaltaisilleviranomaisille toteutetuista toimenpiteistä, jotka saattavat, jos kyseessäon vakava ja toistuva poikkeavuus, johtaa osan ETY-tyyppihyväk-synnän peruuttamiseen. Kyseisten viranomaisten on toteutettava saman-laiset toimenpiteet, jos toisen jäsenvaltion toimivaltaiset viranomaisetilmoittavat, ettei traktori ole hyväksytyn tyypin mukainen.
2. Jäsenvaltioiden toimivaltaisten viranomaisten on kuukauden
kuluessa ilmoitettava toisilleen osan ETY-tyyppihyväksynnän peruutta-misesta ja tämä toimenpiteen perusteista.
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 4
▼B
6 artikla
Kaikki tämän direktiivin täytäntöön panemiseksi annettujen säännösten
nojalla tehdyt päätökset, jotka koskevat kaatumisen varalta asennetuillesuojarakenteille ja niiden traktoreihin kiinnityksille annetun osan tyyp-pihyväksynnän epäämistä tai peruuttamista, tai niiden markkinoille saat-tamisen tai käytön kieltämistä, on perusteltava yksityiskohtaisesti.Tällaisesta päätöksestä on ilmoitettava asianosaiselle, jolle on samanai-kaisesti annettava tieto jäsenvaltion voimassa olevan lainsäädännönmukaan hänen käytettävissään olevista muutoksenhakukeinoista jamääräajoista muutoksenhaulle.
7 artikla
Jäsenvaltio ei saa evätä traktorilta ETY-tyyppihyväksyntää tai kansal-
lista tyyppihyväksyntää kaatumisen varalta asennettuihin suojarakentei-siin tai niiden traktoreihin kiinnitykseen liittyvistä syistä, jos näissä onosan ETY-tyyppihyväksyntämerkki ja jos liitteessä VIII esitetyt vaati-mukset täyttyvät.
8 artikla
Jäsenvaltio ei saa kieltää traktoreiden myyntiä, rekisteröintiä, liikkeelle
laskemista tai käyttöä kaatumisen varalta asennettuun suojarakenteeseentai sen traktoriin kiinnitykseen liittyvistä syistä, jos näissä on osanETY-tyyppihyväksyntämerkki ja jos liitteessä VIII esitetyt vaatimuksettäyttyvät.
9 artikla
Tätä direktiiviä sovelletaan direktiivin 74/150/ETY 1 artiklassa määri-
teltyihin traktoreihin, joilla on seuraavat ominaisuudet:
— taka-akselin kohdalla korkeintaan 1 000 mm:n maavara,
— yhden vetoakselin kiinteä tai säädettävä raideleveys vähintään 1 150
mm tai enemmän,
— mahdollisuus asentaa traktoriin monipistekytkentälaite irrotettavia
työvälineitä varten ja vetotanko,
— 1,5—4,5 tonnin massa, joka vastaa traktorin omapainoa siten kuin se
määritellään direktiivin 74/150/ETY liitteessä I olevassa 2.4kohdassa, mukaan lukien tämän direktiivin mukaisesti asennettusuojarakenne kaatumisen varalta ja suurinta valmistajan suositte-lemaa kokoa olevat renkaat.
10 artikla
Jokaisen 9 artiklassa tarkoitettuun traktoriin on ETY-tyyppihyväk-
synnän yhteydessä asennettava kaatumisen varalta suojarakenne, jokaon liitteissä I—IV esitettyjen vaatimusten mukainen.
11 artikla
Tarvittavat muutokset liitteiden vaatimusten mukauttamiseksi tekniikan
kehitykseen annetaan direktiivin 74/150/ETY 13 artiklassa säädettyämenettelyä noudattaen.
12 artikla
1. Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen
edellyttämät säännökset voimaan 18 kuukauden kuluessa sen tiedoksiantamisesta ja niiden on ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä.
2. Jäsenvaltioiden on huolehdittava, että niiden tässä direktiivissä
tarkoitetuista kysymyksistä antamat keskeiset kansalliset säännöksettoimitetaan kirjallisina komissiolle.
13 artikla
Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 5
▼B
LUETTELO LIITTEISTÄ
LIITE I: Edellytykset ETY-tyyppihyväksynnälle
LIITE II: Edellytykset varalta asennettujen suojaraken-
teiden ja niiden traktoreihin kiinnityksen lujuudentestaukselle
LIITE III: TestausmenettelytLIITE IV: KuvatLIITE V: Testausselosteen malliLIITE VI: MerkitLIITE VII: Osan ETY-tyyppihyväksyntätodistuslomakkeen
malli
LIITE VIII: Edellytykset ETY-tyyppihyväksynnälleLIITE IX: Malli traktorin ETY-tyyppihyväksyntätodistuksen
liitteeksi kaatumisen varalta asennettujen suojara-kenteiden sekä niiden traktoriin kiinnityksenlujuuden osalta.
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 6
▼B
LIITE I
EDELLYTYKSET OSAN ETY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄLLE
1. MÄÄRITELMÄ
1.1Kaatumisen varalta asennetulla suojarakenteella (turvaohjaamolla tai
-kehyksellä) tarkoitetaan traktorin rakennetta, jonka pääasiallinen tarkoituson välttää tai rajoittaa kuljettajalle traktorin tavanomaisessa käytössätapahtuvasta kaatumisesta aiheutuvaa vaaraa.
1.2 Edellä 1.1 kohdassa tarkoitetuille rakenteille on tunnusomaista, että ne
varmistavat kaatumisen tapahtuessa, että niiden sisään jää kuljettajansuojelemiseksi riittävän suuri esteetön tila.
2. YLEISTÄ
2.1 Jokainen kaatumisen varalta asennettu suojarakenne ja sen kiinnitys trak-
toriin on suunniteltava ja rakennettava siten, että 1 kohdassa esitettypääasiallinen tarkoitus toteutuu.
2.2 Tämä vaatimus on tarkastettava toisella liitteessä III esitetyistä testausme-
netelmistä. Valitussa menetelmässä on otettava huomioon traktorin massaseuraavasti:
— traktorit, joiden massa on 9 artiklassa säädetty — liitteessä III oleva B
osa
— traktorit, joiden massa on yli 1,5 tonnia mutta enintään 3,5 tonnia —
liitteessä III oleva A osa.
3. HAKEMUS OSAN ETY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄÄ VARTEN
3.1 Traktorin valmistajan tai kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen
valmistajan tai näiden edustajien on tehtävä osan ETY-tyyppihyväksyntä-hakemus kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen ja sen traktoriinkiinnityksen lujuuden osalta.
3.2 Osan ETY-tyyppihyväksyntähakemuksen mukana on oltava seuraavat
asiakirjat kolmena kappaleena ja seuraavat tiedot:
— yleinen rakennepiirros joko piirustukseen merkityssä mittakaavassa tai
kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen tärkeimmät mitat esittäväpiirros. Tässä piirroksessa on erityisesti kuvattava asennusosien yksi-tyiskohdat,
— valokuvat sivulta ja takaa, joissa näkyvät kiinnityksen yksityiskohdat,— lyhyt kuvaus kaatumisen varalta asennetusta suojarakenteesta mukaan
lukien rakennetyyppi, asennuksen yksityiskohdat ja tarvittaessa vals-sauspäällystyksen yksityiskohdat, sisään- ja ulospääsytavat, sisäpeh-musteiden yksityiskohdat ja vierimisen jatkumisen estävät ominai-suudet sekä lämmityksen ja tuuletuksen yksityiskohdat,
— rakenneosissa käytettyjen materiaalien yksityiskohdat mukaan lukien
kannattimet ja kiinnityspultit (ks. liite V).
3.3 Osan tyyppihyväksyntätestien suorittamisesta vastaavalle tarkastuslaitok-
selle on luovutettava sitä traktorityyppiä edustava traktori, johon hyväk-syttävä suojarakenne on tarkoitettu. Tähän traktoriin asennetaan kyseinensuojarakenne kaatumisen varalta.
3.4 Osan ETY-tyyppihyväksynnän haltija voi pyytää sen laajentamista koske-
maan muitakin traktorityyppejä. Alkuperäisen osan ETY-tyyppihyväk-synnän antaneen toimivaltaisen viranomaisen on annettava laajennus, joshyväksytty suojarakenne kaatumisen varalta ja traktorityyppi (-tyypit),joita varten laajennusta haetaan, täyttävät seuraavat edellytykset:
— ilman painolastia olevan traktorin liitteessä II olevassa 1.3 kohdan
mukaisesti määritelty massa, ei ylitä testissä käytettyä vertailumassaa5 %:ia enempää,
— kiinnitysmenetelmä ja traktorin osat, joihin kiinnitys kohdistuu, ovat
samanlaiset,
— sellaiset osat kuten lokasuojat ja konepellit, jotka saattavat tukea
kaatumisen varalta asennettua suojalaitetta, ovat samanlaiset,
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 7
▼B
— istuimen sijaintia ei ole muutettu.
4. MERKINNÄT
4.1 Jokaisessa hyväksytyn tyypin mukaisessa kaatumisen varalta asennetussa
suojarakenteessa on oltava seuraavat merkinnät:
4.1.1. tavaramerkki tai kaupallinen merkki,4.1.2. liitteessä VI olevan mallin mukainen osan tyyppihyväksyntämerkki,4.1.3. suojarakenteen sarjanumero,4.1.4. traktorin/traktoreiden merkki ja tyyppi/tyypit, joihin suojarakenne on
tarkoitettu.
4.2 Kaikkien näiden yksityiskohtien on oltava näkyvissä pienessä laatassa.4.3 Näiden merkintöjen on oltava näkyvällä, helposti luettavalla ja pysyvällä
tavalla tehtyjä.
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 8
▼B
LIITE II
EDELLYTYKSET KAATUMISEN VARALTA ASENNETUN SUOJARA-
KENTEEN JA SEN TRAKTORIIN KIINNITYKSEN LUJUUDEN
TESTAUKSELLE
1. YLEISTÄ1.1Testin tarkoitus
Erityistä laitetta käyttämällä tehdyt testit on tarkoitettu jäljittelemään
sellaisia kuormia, jotka kohdistuvat kaatumisen varalta asennettuunsuojarakenteeseen traktorin kaatuessa. Näiden liitteessä III kuvattujentestien avulla on voitava arvioida kaatumisen varalta asennetun suojara-kenteen ja kannattimien lujuus.
1.2Testin valmistelu
1.2.1 Kaatumisen varalta asennettu suojarakenne on testattava siinä traktorityy-
pissä, jota varten se on suunniteltu. Se on kiinnitettävä traktoriin traktorinvalmistajan tai suojarakenteen valmistajan ohjeiden mukaisesti.
1.2.2 Traktoriin on testejä varten asennettava kaikki sarjatuotannon raken-
neosat, jotka saattavat vaikuttaa kaatumisen varalta asennetun suojara-kenteen lujuuteen tai jotka saattavat olla tarpeen lujuustestissä.
Osat, jotka saattavat aiheuttaa vaaraa vapaassa tilassa, on myös asennet-
tava, jotta voidaan tutkia, ovatko ne tässä liitteessä olevan 4.1 kohdanvaatimusten mukaisia.
1.2.3 Testit suoritetaan traktorin seisoessa paikallaan.
1.3Traktorin massa
Punnitun massan W, jota käytetään kaavassa (ks. liitteessä III oleva A ja
B osa) heiluripainon putoamiskorkeuden ja puristusvoiman laskemiseen,on oltava vähintään direktiivin 74/150/ETY liitteessä I olevassa 2.4kohdassa määritelty massa (ilman lisävarusteita mutta mukaan lukienjäähdytysneste, öljyt, polttoaine, työkalut ja kuljettaja) lisättynä kaatu-misen varalta asennetulla suojarakenteella ja vähennettynä 75 kg:lla.Mukaan ei lueta valinnaisia etu- tai takapainoja, rengaspainoja, asennet-tuja työkaluja, asennettuja varusteita tai erityisosia.
2. LAITTEET JA VARUSTEET2.1Heiluripaino
2.1.1 Heiluripaino on ripustettava kahdella ketjulla tai vaijerilla vähintään 6 m
maanpinnan yläpuolella sijaitsevista saranakohdista. Ripustetun painonkorkeuden säätäminen erikseen sekä painon ja sitä kannattavien ketjujentai vaijerien välisen kulman säätäminen on oltava mahdollista.
2.1.2 Painon on oltava 2 000 ± 20 kg lukuun ottamatta ketjujen tai vaijerien
painoa, joiden paino saa olla enintään 100 kg. Iskupinnan sivujenpituuden on oltava 680 ± 20 mm (ks. liitteessä IV oleva kuva 4). Painotäytetään siten, että sen painopisteen sijainti on muuttumaton.
2.1.3 Painon vetäminen takaisin heiluriksi kutakin testiä varten määrättyyn
korkeuteen on oltava mahdollista. Pikairrotusmekanismin on annettavapainon heilua alaspäin muuttamatta sen kallistumaa suhteessa kannatta-viin ketjuihin tai vaijereihin.
2.2Heilurin tuet
Heilurin saranakohdat on kiinnitettävä tiukasti, jotta niiden siirtyminen
johonkin suuntaan ei ole suurempi kui n 1 % putoamiskorkeudesta.
2.3Kiinnitysköydet
2.3.1 Traktori on köytettävä kiinnitys- ja kiristyslaitteilla kiinni joustamatt-
omaan betonijalustaan tiukasti kiinnitettyihin maakiskoihin. Kiskojen onsijaittava sopivan kaukana toisistaan, jotta traktori voidaan köyttää kiinnikuten liitteessä IV olevissa kuvissa 5, 6 ja 7 esitetään. Traktorin pyörienja mahdollisten akselin kannattimien on kussakin testissä oltava jousta-mattoman alustan päällä.
2.3.2 Kiristyslaitteiden ja maakiskoihin kiinnitysten lisäksi traktori on köytet-
tävä kiinni määrättyjen mittojen mukaisella vaijerilla.
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 9
▼B
Tämän vaijerin on oltava pyöreää, sisäosaltaan säikeistä punottua, raken-
teeltaan 6 × 19 ISO-standardin 2408 mukaisesti. Vaijerin nimellisläpi-mitan on oltava 13 mm.
2.3.3 Niveltraktorin keskinivel on tuettava ja köytettävä kiinni sopivalla tavalla
edestä, takaa ja sivulta tulevia iskuja ja puristustestejä varten ja se onlisäksi tuettava kyljestä sivulta tulevia iskuja varten. Etu- ja takapyörienei tarvitse olla samassa linjassa, jos se helpottaa sopivien vaijerien kiin-nittämistä.
2.4Pyörien tuki ja palkki
2.4.1 Pyörän tukena sivulta tulevassa iskussa käytetään palkkia liitteessä IV
olevassa kuvassa 7 esitetyn mukaisesti.
2.4.2 Noin 150 mm neliömitaltaan oleva havupuupalkki kiinnitetään lattiaan
pönkittämään renkaita iskun vastakkaiselta puolelta kuten liitteessä IVolevissa kuvissa 5, 6 ja 7 esitetään.
2.5Niveltraktoreiden tuet ja köydet
2.5.1 Niveltraktoreita varten käytetään lisätukia ja -köysiä. Niiden tarkoitus on
varmistaa, että se osa traktorista, johon suojarakenne kaatumisen varaltaasennetaan, on yhtä jäykkä kuin jäykän traktorin vastaava osa.
2.5.2 Isku- ja puristustestejä varten tarvittavat lisätiedot esitetään liitteessä III.
2.6Puristuslaite
Liitteessä IV kuvatun laitteen on pystyttävä kohdistamaan alaspäin suun-
tautuva voima kaatumisen varalta asennettuun suojarakenteeseen murros-nivelillä taakkaa käyttävään mekanismiin yhdistetyn noin 250 mm leveänjäykän palkin kautta. Sopivat akselin kannattimet on järjestettävä, jottatraktorin renkaat eivät kannata puristusvoimaa.
2.7Mittauslaite
2.7.1 Liitteessä III olevassa A ja B osassa vahvistetuissa testeissä on käytettävä
laitetta, jossa on asennettu liikkuva kitkarengas tiivisti vaakasuoraantankoon suurimman hetkellisen poikkeaman ja jäännöspoikkeaman eronmittaamiseksi testissä, jossa isku tulee sivulta.
2.7.2 Liitteessä III olevassa A osassa vahvistetuissa testeissä mittaukset on
tehtävä laboratoriokokeen jälkeen sen määrittämiseksi, onko jokin suoja-rakenteen osa työntynyt liitteessä III olevassa A osan 2 kohdassa vahvis-tettuun vapaaseen tilaan.
2.7.3 Liitteessä III olevassa B osassa määrättyjä testejä varten on oltava lait-
teita — kuten valokuvauslaitteita jotta laboratoriokokeiden jälkeenvoidaan osoittaa, onko jokin suojarakenteen osa työntynyt näiden testienaikana liitteessä III olevassa B osan 2 kohdassa esitettyyn vapaaseentilaan tai joutunut kosketuksiin sen kanssa.
2.8Mittauksessa sallitut poikkeamat
Testien aikana tehdyissä mittauksissa sallitaan seuraavat poikkeamat:
2.8.1. testin aikana mitatut lineaariset mitat (lukuun ottamatta 2.8.2 kohtaa);
suojarakenteen ja traktorin mitat, vapaa tila ja renkaiden poikkeamat, kunne on köytetty kiinni iskutestejä varten :±3m m ,
2.8.2. iskutestejä varten asetettu heiluripainon korkeus :±6m m ,
2.8.3. traktorin mitattu massa: ± 20 kg,2.8.4. puristustesteissä käytetty taakka :±2% ,
2.8.5. painoa kannattavien ketjujen tai vaijerien kulma osumapisteessä: ± 2 °.
3. TESTIT3.1Yleistä
3.1.1Testisarja
3.1.1.1 Testiluettelon ja testin järjestyksen on oltava seuraavanlainen. Kohtien
numerot viittaavat numeroihin, joissa testit esitetään liitteessä IIIolevassa A ja B osassa:
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 10
▼B
1. isku takaa: 1.1,
2. puristus takaa: 1.4,3. isku edestä: 1.2,4. isku sivulta: 1.3,5. puristus edestä: 1.5.
3.1.1.2 Jos jokin kiinnityslaitteen osa liikkuu tai särkyy testausten aikana, testi
toistetaan.
3.1.1.3 Testin aikana ei saa tehdä traktoriin tai kaatumisen varalta asennettuun
suojarakenteeseen korjauksia tai säätöjä.
3.1.1.4 Traktorin vaihteiston on oltava vapaa-asennossa ja jarrujen pois käytöstä
koko testin ajan.
3.1.2Raideleveys
Takapyörien raideleveys asetus valitaan siten, että renkaat eivät tue
kaatumisen varalta asennettua suojarakennetta testien aikana, sikäli kuinse on mahdollista.
3.1.3Vaarattomien osien poistaminen
Kaikki traktorin ja kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen osat,
jotka täydellisinä yksikköinä antavat suojaa kuljettajalle, mukaan lukiensääsuojaus, on toimitettava testattavaksi tarkoitetun traktorin mukana. Onsallittua poistaa varmuuslasista tai vastaavasta materiaalista valmistetutetu-, sivu- ja takaikkunat ja mahdolliset irrotettavat paneelit, varusteet jatarvikkeet, joilla ei ole merkitystä rakenteellisen lujuuden kannalta jajotka eivät voi aiheuttaa vaaraa kaatumisen yhteydessä.
3.1.4Iskujen suunta
Traktorin kyljen, johon sivulta tuleva isku kohdistuu, on oltava se kylki,
joka todennäköisesti vääntyy eniten. Iskun takaa on kohdistuttavakulmaan, joka sijaitsee kauimpana sivulta tulevasta iskusta, ja iskunedestä kulmaan, joka sijaitsee lähimpänä sivulta tulevaa iskua.
3.1.5Rengaspaineet ja poikkeamat
Renkaat eivät saa olla vesipainolastatut. Eri testeissä kiinni köytettyjen
renkaiden paineiden ja poikkeamien tulee olla seuraavan taulukonmukaisia:
Rengaspaine (baaria) Poikkeama (mm)
Vyörenkaat Ristikudosrenkaat
Etu Taka Etu TakaEtu Taka
Neliveto, samankokoiset
etu- ja takapyörät1,20 1,20 1,00 1,00 25 25
Neliveto, etupyörätpienemmät kuin taka-pyörät 1,80 1,20 1,50 1,00 20 25
Kaksipyöräveto 2,40 1,20 2,00 1,00 15 25
4. TULOSTEN TULKINTA
4.1 Osan ETY-tyyppihyväksyntää varten luovutetun kaatumisen varalta asen-
netun suojarakenteen katsotaan täyttäneen lujuutta koskevat vaatimukset,jos se täyttää seuraavat edellytykset:
4.1.1 siinä ei ole liitteessä III olevassa A ja B osan 3.1 kohdassa esitettyjä
murtumia eikä halkeamia;
4.1.2 liitteessä III olevan A osan testeissä: mikään vapaan tilan osa ei ole
kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen ulkopuolella.
Liitteessä III olevan B osan testeissä: kaatumisen varalta asennettu suoja-
rakenne ei ole työntynyt mihinkään vapaan tilan osaan isku- tai puristus-
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 11
▼B
testin aikana tai ole suojarakenteen ulkopuolella, kuten liitteessä III
olevassa B osan 3.2 kohdassa esitetään;
4.1.3 liitteessä III olevan A osan testeissä: suurimman hetkellisen poikkeaman
ja jäännöspoikkeaman liitteessä III olevan A osan 3.3 kohdassa tarkoi-tettu ero on enintään 15 cm.
Liitteessä III olevan B osan testeissä: sivulta tulevassa iskutestissä
suurimman hetkellisen poikkeaman ja jäännöspoikkeaman liitteessä IIIolevan B osan 3.3 kohdassa tarkoitettu ero on enintään 25 cm.
4.2 Liioin ei saa olla muita erityistä vaaraa aiheuttavia tekijöitä, kuten toden-
näköisesti vaarallisesti pirstoutuvan tyyppistä lasia, liian vähäistäpehmustusta katon sisäpuolella tai siinä kohdassa, johon kuljettajan pääsaattaa osua.
5. TESTAUSSELOSTE
5.1 Testausseloste liitetään liitteessä VII tarkoitettuun osan ETY-tyyppihy-
väksyntätodistukseen. Selosteen on oltava liitteessä V esitetyn mukainen.Selosteessa on oltava:
5.1.1. yleinen kuvaus kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen muodosta ja
rakenteesta mukaan lukien materiaalit ja varusteet; traktorin ulkomitatkun suojarakenne on asennettu siihen; tärkeimmät sisämitat; pienin vapaatila ohjauspyörästä; ohjauspyörän etäisyys sivusuunnassa suojarakenteensivuista; suojarakenteen katon korkeus istuimesta tai istuimen vertailupis-teestä ja mahdollisesta jalkakorokkeesta; tavanomaisten sisään- ja ulos-pääsyteiden ja hätäpoistumisteiden yksityiskohdat, suojarakenteen osienmukaan; ja lämmityksen ja tarvittaessa tuuletuksen yksityiskohdat,
5.1.2. mahdollisten erityislaitteiden yksityiskohdat, kuten traktorin vierimisen
jatkumisen estävät laitteet,
5.1.3. lyhyt kuvaus mahdollisesta sisäpuolen pehmustuksesta, joka on tarkoi-
tettu vähentämään pää- ja hartiavammoja tai melua,
5.1.4. selvitys asennetun tuulilasin ja lasien tyypistä.5.2 Selosteessa on yksilöitävä selvästi testeissä käytetty traktorityyppi
(merkki, tyyppi, myyntinimitys jne.) ja ne tyypit, joita varten kaatumisenvaralta asennettu suojarakenne on tarkoitettu.
5.3 Jos osan ETY-tyyppihyväksyntä laajennetaan koskemaan muita traktori-
tyyppejä, selosteessa on viitattava tarkasti alkuperäisen osan ETY-tyyp-pihyväksynnän selosteeseen, ja siinä on osoitettava tarkasti liitteessä Iolevassa 3.4 kohdassa vahvistettujen vaatimusten täyttäminen.
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 12
▼B
LIITE III
TESTAUSMENETTELYT
A — TESTAUSMENETELMÄ I
1. ISKU- JA PURISTUSTESTIT1.1Taakse kohdistuva isku
1.1.1 Traktori on sijoitettava suhteessa painoon siten, että paino iskee kaatu-
misen varalta asennettuun suojarakenteeseen, kun painon iskupinta jakannattavat ketjut tai vaijerit ovat 20 °:n kulmassa pystytasoon nähden,
jollei kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen kulma pystytasoonnähden ole kosketuspisteessä poikkeaman aikana suurempi. Tässätapauksessa painon iskupinta säädetään lisäkannattimen avulla sellai-seksi, että se on yhdensuuntainen kaatumisen varalta asennetun suojara-kenteen kanssa osumapisteessä suurimman poikkeaman hetkellä, kunkannattavat ketjut tai vaijerit ovat 20 °:n kulmassa pystytasoon nähden.
On toteutettava toimenpiteet, joilla vähennetään painon taipumustakääntyä kosketuspisteen ympäri. Painon ripustuskorkeus on säädettäväsiten, että sen painopisteen paikka kulkee kosketuspisteen kautta.
Osumapisteen on oltava se osa kaatumisen varalta asennetusta suojara-
kenteesta, joka todennäköisesti osuu ensimmäisenä maahan taaksepäinsuuntautuvassa kaatumisonnettomuudessa, yleensä rakenteen yläreuna.Painon painopisteen on oltava yksi kuudesosa kaatumisen varalta asen-netun suojarakenteen yläosan leveydestä traktorin keskitason suuntai-sesta kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen äärimmäistä ulko-reunaa koskettavasta pystytasosta sisäänpäin.
Jos kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen takaosan kaari
kuitenkin alkaa kauempaa kuin tästä pystytason sisällä sijaitsevastakohdasta, isku on kohdistettava kaaren alkuun, siis kohtaan, jossa tämäkaari sivuaa traktorin keskitasoon nähden suorassa kulmassa olevaalinjaa (ks. liitteen IV kuva 9).
Jos jokin rakenteen ulkoneva elin muodostaisi riittämättömän alueen
painolle, tuohon elimeen on kiinnitettävä sopivan paksuinen jakorkuinen noin 300 mm:n pituinen teräslevy siten, ettei se vaikutakaatumisen varalta asennetun suojarakenteen lujuuteen.
1.1.2 Jäykkärunkoiset traktorit köytetään kiinni. Kiinnittimien kiinnityskohtien
on oltava noin 2 m taka-akselin takana ja 1,5 m etuakselin edessä.Niiden on oltava joko tasossa, jossa heilurin painopiste heiluu, tai jossauseampi kuin yksi kiinnitin antaa resultanttivoiman tässä tasossa liitteenIV kuvassa 5 esitetyn mukaisesti.
Kiinnitykset on kiristettävä niin, että poikkeamat etu- ja takarenkaissa
ovat liitteessä II olevassa 3.1.5 kohdassa esitetyn mukaiset. Kun kiinni-tykset on kiristetty, on kiinnitettävä neliömitaltaan 150 mm:n puupalkkietupyörien eteen ja työnnettävä se tiukasti niitä vasten.
1.1.3 Niveltraktoreiden kummatkin akselit on köytettävä kiinni. Sen traktorin
osan akselia, johon suojarakenne kaatumisen varalta on asennettu, pide-tään taka-akselina kuten liitteessä IV olevassa kuvassa 5 esitetään.Nivelkohta on sitten tuettava neliömitaltaan 100 mm:n puupalkilla jaköytettävä lujasti kiinni maaraiteisiin kiinnitetyillä vaijereilla.
1.1.4 Paino on vedettävä takaisin niin, että sen painopisteen korkeus osuma-
pisteestä saadaan seuraavasta kaavasta:
H = 125 + 0,020 W
jossa H on putoamiskorkeus millimetreinä ja W on traktorin massa
liitteessä II olevan 1.3 kohdan määritelmän mukaisesti.
Paino on sitten vapautettava ja annettava sen törmätä kaatumisen varalta
asennettua suojarakennetta vasten.
1.2Eteen kohdistuva isku
1.2.1 Traktori on sijoitettava suhteessa painoon siten, että paino iskee kaatu-
misen varalta asennettuun suojarakenteeseen, kun painon iskupinta jakannattavat ketjut tai vaijerit ovat 20 °:n kulmassa pystytasoon nähden,
jollei kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen kulma pystytasoonnähden ole kosketuspisteessä poikkeaman aikana suurempi. Tässätapauksessa painon iskupinta säädetään lisäkannattimen avulla sellai-seksi, että se on yhdensuuntainen kaatumisen varalta asennetun suojara-kenteen kanssa osumapisteessä suurimman poikkeaman hetkellä, kunkannattavat ketjut tai vaijerit ovat 20 °:n kulmassa pystytasoon nähden.
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 13
▼B
On toteutettava toimenpiteet, joilla vähennetään painon taipumusta
kääntyä kosketuspisteen ympäri. Painon ripustuskorkeus on säädettäväsiten, että sen painopisteen paikka kulkee kosketuspisteen kautta.
Osumapisteen on oltava se osa kaatumisen varalta asennetusta suojara-
kenteesta, joka todennäköisesti osuu ensimmäisenä maahan, jos traktorikaatuisi eteenpäin liikkuessaan sivulle, yleensä etuosan yläreuna. Painonpainopisteen on oltava korkeintaan 80 mm kaatumisen varalta asennetunsuojarakenteen yläosan leveydestä traktorin keskitason suuntaisestakaatumisen varalta asennetun suojarakenteen äärimmäistä ulkoreunaakoskettavasta pystytasosta sisäänpäin.
Jos kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen etuosan kaari alkaa
kauempaa kuin 80 mm tämän pystytason sisällä, isku on kohdistettavakaaren alkuun, siis kohtaan, jossa tämä kaari sivuaa traktorin keskita-soon nähden suorassa kulmassa olevaa linjaa (ks. liitteen IV kuva 9).
1.2.2 Jäykkärunkoiset traktorit köytetään kiinni liitteen IV kuvassa 6 esitetyn
mukaisesti. Kiinnittimien kiinnityskohtien on oltava noi n 2 m taka-
akselin takana ja 1,5 m etuakselin edessä.
Kiinnitykset on kiristettävä niin, että poikkeamat etu- ja takarenkaissa
ovat liitteessä II olevassa 3.1.5 kohdassa osoitetun mukaiset. Kun kiinni-tykset on kiristetty, on kiinnitettävä neliömitaltaan 150 mm:n puupalkkitakapyörien taakse ja työnnettävä se tiukasti niitä vasten.
1.2.3 Niveltraktoreiden kummatkin akselit on köytettävä kiinni. Sen traktorin
osan akselia, johon suojarakenne kaatumisen varalta on asennettu, pide-tään etuakselina liitteen IV kuvassa 6 esitetyn mukaisesti. Nivelkohta onsitten tuettava neliömitaltaan noin 100 mm:n puupalkilla ja köytettävälujasti kiinni maaraiteisiin kiinnitetyillä vaijereilla.
1.2.4 Paino on vedettävä takaisin niin, että sen painopisteen korkeus osuma-
pisteestä saadaan seuraavasta kaavasta:
H = 125 + 0,020 W.
1.3Sivulle kohdistuva isku
1.3.1 Traktori on sijoitettava suhteessa painoon siten, että paino iskee kaatu-
misen varalta asennettuun suojarakenteeseen, kun painon iskupinta jakannattavat ketjut tai vaijerit ovat pystysuorassa, ellei suojarakenne olekosketuspisteessä poikkeaman aikana muussa asennossa kuin pystysuo-rassa. Tässä tapauksessa painon iskupinta säädetään lisäkannattimenavulla sellaiseksi, että se on yhdensuuntainen kaatumisen varalta asen-netun suojarakenteen kanssa osumapisteessä suurimman taipumanhetkellä, kun kannattavat ketjut tai vaijerit ovat pystysuorassa. Painonripustuskorkeus on säädettävä siten, että sen painopisteen paikka kulkeekosketuspisteen kautta.
Osumapisteen on oltava se osa kaatumisen varalta asennetusta suojara-
kenteesta, joka todennäköisesti osuu ensimmäisenä maahan sivulle suun-tautuvassa kaatumisonnettomuudessa, yleensä yläreuna. Ellei olevarmaa, että jokin tämän reunan toinen osa osuisi maahan ensin, osuma-pisteen on oltava tasossa, joka on suorassa kulmassa traktorin keskita-soon nähden ja kulkee säätövaran keskikohdassa sijaitsevan istuimenkeskikohdan kautta. On toteutettava toimenpiteet, joilla vähennetäänpainon taipumusta kääntyä kosketuspisteen ympäri.
1.3.2 Jäykkärunkoisissa traktoreissa köytetään kiinni kaikki suhteessa suojara-
kenteeseen jäykässä asennossa olevat akselit siltä sivulta, johon iskuaiotaan kohdistaa. Kun kyseessä ovat kaksipyörävetoiset traktorit, tämäon tavallisesti taka-akseli; tämä järjestely esitetään liitteen IV kuvassa 7.Näiden kahden kiinnittimen on ylitettävä akseli suoraan sen alapuolellasijaitsevista kohdista, niin että toinen kulkee noin 1,5 m akselin edessäsijaitsevaan kiinnityskohtaan ja toinen noin 1,5 m akselin takana sijaitse-vaan kohtaan. Kiinnitykset on kiristettävä niin, että kiinnityksen vieressäolevassa renkaassa on liitteessä II olevassa 3.1.5 kohdassa esitetty poik-keama. Kiinnityksen jälkeen on sijoitettava puupalkki tueksi painoavastapäätä sijaitsevaa pyörää vasten ja kiinnitettävä se lattiaan, niin ettäse pysyy tiiviisti pyörän vannetta vasten iskun aikana liitteen IV kuvassa7 esitetyn mukaisesti. Palkin pituus valitaan niin, että kun se on asennos-saan pyörää vasten, se on 30 ± 3 °:n kulmassa vaakatasoon nähden. Sen
pituuden on oltava 20—25 kertaa sen paksuus ja sen leveyden on oltavakahdesta kolmeen kertaa sen paksuus. Kumpaakin akselia on estettäväliikkumasta sivuttain pyörän ulkosivua vasten lattiaan kiinnitetylläpalkilla sen sivun vastapäiseltä sivulta, johon isku aiotaan kohdistaa.
1.3.3 Niveltraktori on köytettävä kiinni siten, että se traktorin osa, joka
kannattaa kaatumisen varalta asennettua suojarakennetta, on kiinnitet-
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 14
▼B
tävä tiukasti maahan samoin kuin muiden kuin niveltraktoreiden
kohdalla.
Niveltraktoreiden kummatkin akselit on köytettävä kiinni. Sen traktorin
osan akseli ja pyörät, johon suojarakenne on asennettu, on kiinnitettäväja tuettava kuten liitteessä IV olevassa kuvassa 7. Nivelkohta on sittentuettava neliömitaltaan vähintään 100 mm:n puupalkilla ja köytettäväkiinni maaraiteisiin. Nivelkohtaa vasten asetetaan tuki, joka kiinnitetäänlattiaan siten, että sillä on sama vaikutus kuin takapyörää vasten olevallatuella ja että se antaa vastaavaa tukea kuin jäykän traktorin kohdallasaadaan aikaan.
1.3.4 Paino on vedettävä takaisin siten, että sen painopisteen korkeus osuma-
pisteestä saadaan seuraavasta kaavasta:
H = 125 + 0,150 W.
1.4Takaosan puristus
Traktori asetetaan liitteessä II olevassa 2.6 kohdassa tarkoitettuun ja
liitteen IV kuvissa 8 ja 10 esitettyyn laitteeseen siten, että palkin taka-reuna on suojarakenteen kantavan osan taaimmaisen kärjen yläpuolellaja traktorin pituussuuntainen keskiviiva on palkkiin kohdistuvan voimanvaikutuspisteiden puolivälissä.
Akselin kannattimet asetetaan akseleiden alle siten, että renkaat eivät
kannata puristusvoimaa. Vaikuttavan voiman on oltava kaksi kertaaliitteessä II olevassa 1.3 kohdassa määritelty traktorin massa. Traktorinetuosan kiinni köyttäminen saattaa olla tarpeen.
1.5Etuosan puristus
1.5.1 Tämä testi on samanlainen kuin takaosan puristustesti lukuun ottamatta
sitä, että palkin etureunan on oltava kaatumisen varalta asennetun suoja-rakenteen etummaisimman kärjen yläpuolella.
1.5.2 Kun suojarakenteen katon etuosa ei kannata täyttä puristusvoimaa,
voima pannaan vaikuttamaan, kunnes katto taipuu kaatumisen varaltaasennetun suojarakenteen yläosan ja sen traktorin etuosan osan, jokapystyy traktorin kaatuessa kannattamaan traktorin massa, yhdistäväntason suuntaiseksi. Voima poistetaan sitten ja traktori asetetaan uudel-leen siten, että palkki on sen suojarakenteen kohdan yläpuolella, jokasilloin kannattaisi traktorin takaosaa traktorin kaatuessa kokonaan, kutenliitteessä IV olevassa kuvassa 10 esitetään, ja voima pannaan kokonai-suudessaan vaikuttamaan uudelleen.
2. VAPAA TILA
2.1 ”Vapaa tila” määritellään tasoittain seuraavasti, kun traktori on vaaka-
suoralla pinnalla:
— vaakasuora, 95 cm kokoonpainetun istuimen yläpuolella,
— pystysuora, kohtisuoraan traktorin keskiviivan nähden ja 10 cm
istuimen selkänojan takana,
— pystysuora, traktorin keskiviivan suuntainen ja 25 cm vasemmalle
istuimen keskipisteestä,
— pystysuora, traktorin keskitason suuntainen ja 25 cm oikealle
istuimen keskipisteestä,
— kalteva taso, joka on vaakasuorassa linjassa, joka on traktorin keski-
tasoon nähden suorassa kulmassa, 95 cm kokoonpainetun istuimenyläpuolella ja 45 cm (lisättynä istuimen normaalilla liikkeellä eteen-ja taaksepäin) istuimen selkänojan edessä. Tämä kalteva taso kulkeeohjauspyörän edestä ja on lähimmillään 4 cm:n päässä ohjauspyöränkehästä.
2.2 Istuimen selkänoja määritellään ottamatta huomioon sen mahdollista
pehmustusta. Istuimen on oltava taaimmassa säätöasennossaan traktorinnormaalia istuintoimintaa varten ja korkeimmassa asennossaan, jos tämäon vapaasti vaihdeltavissa. Kun istuimen jousitus on säädettävissä, senon oltava säätöjen keskikohdassa ja sen kuormituksen on oltava 75 kg.
3. SUORITETTAVAT MITTAUKSET3.1Murtumat ja halkeamat
Kunkin testin jälkeen kaikki traktorin rakenteen osat, liitokset ja kiinnit-
timet tutkitaan visuaalisesti murtumien tai halkeamien löytämiseksi,mutta pieniä halkeamia merkityksettömissä osissa ei oteta huomioon.
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 15
▼B
3.2Vapaa tila
3.2.1 Suojarakenne on tutkittava kunkin testin jälkeen, jotta nähtäisiin onko
jokin suojarakenteen osa työntynyt 2 kohdassa määriteltyyn kuljettajanistuimen ympärillä olevaan vapaaseen tilaan.
3.2.2 Suojarakenne on lisäksi tutkittava, jotta määritettäisiin onko jokin
vapaan tilan osa suojarakenteen suojaaman alueen ulkopuolella. Tätätarkoitusta varten sen katsotaan olevan rakenteen suojaaman alueenulkopuolella, jos jokin sen osa olisi joutunut kosketuksiin maanpinnankanssa, jos traktori olisi kaatunut siihen suuntaan, josta isku tuli. Tätätarkoitusta varten renkaiden ja raidevälin säätöjen katsotaan olevanpienimmät valmistajan ilmoittamat.
3.3Suurin hetkellinen taipuma
Sellaisen testin aikana, jossa isku suuntautuu sivulle, kirjataan
suurimman hetkellisen taipuman ja jäännöstaipuman ero 950 mm:nkorkeudessa kuormitetun istuimen yläpuolella. Liitteessä II olevassa2.7.1 kohdassa esitetyn tangon toinen pää on kiinnitettävä kaatumisenvaralta asennetun suojarakenteen yläosaan ja toinen pää vietävä pysty-suorassa tasossa olevan reiän läpi. Tangossa olevan kitkarenkaan sijaintiiskun jälkeen osoittaa suurimman hetkellisen taipuman.
3.4Pysyvä taipuma
Suojarakenteen pysyvä taipuma kirjataan viimeisen puristustestin
jälkeen. Tätä tarkoitusta varten on kirjattava ennen testin alkua kaatu-misen varalta asennetun suojarakenteen tärkeimpien osien sijaintisuhteessa istuimeen.
B — TESTAUSMENETELMÄ II
1. ISKU- JA PURISTUSTESTIT1.1Taakse kohdistuva isku
1.1.1 Traktori on sijoitettava suhteessa painoon siten, että paino iskee kaatu-
misen varalta asennettuun suojarakenteeseen, kun painon iskupinta jakannattavat ketjut tai vaijerit ovat 20 °:n kulmassa pystytasoon nähden,
ellei kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen kulma pystytasoonnähden ole kosketuspisteessä taipuman aikana suurempi. Tässä tapauk-sessa painon iskupinta säädetään lisäkannattimen avulla sellaiseksi, ettäse on yhdensuuntainen kaatumisen varalta asennetun suojarakenteenkanssa osumapisteessä suurimman taipuman hetkellä, kun kannattavatketjut tai vaijerit ovat 20 °:n kulmassa pystytasoon nähden. On toteutet-
tava toimenpiteet, joilla vähennetään painon taipumusta kääntyä koske-tuspisteen ympäri. Painon ripustuskorkeus on säädettävä siten, että senpainopisteen paikka kulkee kosketuspisteen kautta.
Osumapisteen on oltava se osa kaatumisen varalta asennetusta suojara-
kenteesta, joka todennäköisesti osuu ensimmäisenä maahan taaksepäinsuuntautuvassa kaatumisonnettomuudessa, yleensä rakenteen yläreuna.Painon painopisteen on oltava yhden kuudesosan verran kaatumisenvaralta asennetun suojarakenteen yläosan leveydestä mitattuna traktorinkeskiviivan suuntaisesta kaatumisen varalta asennetun suojarakenteenäärimmäistä ulkoreunaa koskettavasta pystytasosta sisäänpäin.
Jos kaatumisen varalta asennetun suojalaitteen takaosan kaari alkaa
kuitenkin kauempaa kuin tästä pystytason sisällä sijaitsevasta kohdasta,isku on kohdistettava kaaren alkuun, siis kohtaan, jossa tämä kaarisivuaa traktorin keskiviivaan nähden suorassa kulmassa olevaa linjaa(ks. liitteen IV kuva 9).
Jos jokin rakenteen ulkoneva osa muodostaisi riittämättömän alueen
painolle, tuohon osaan on kiinnitettävä sopivan paksuinen ja korkuinennoin 300 mm:n pituinen teräslevy siten, ettei se vaikuta kaatumisenvaralta asennetun suojalaitteen lujuuteen.
1.1.2 Jäykkärunkoiset traktorit köytetään kiinni pohjaan. Kiinnittimien kiinni-
tyskohtien on oltava noi n 2 m taka-akselin takana ja 1,5 m etuakselin
edessä. Niiden on oltava joko tasossa, jossa heilurin painopiste heiluu taijossa useampi kuin yksi kiinnitin antaa resultanttivoiman tässä tasossaliitteen IV kuvassa 5 esitetyn mukaisesti.
Kiinnitykset on kiristettävä niin, että poikkeamat etu- ja takarenkaissa
ovat liitteessä II olevassa 3.1.5 kohdassa esitetyt. Kun kiinnitykset onkiristetty, on kiinnitettävä neliömitaltaan 150 mm:n puupalkki etupyö-rien eteen ja työnnettävä se tiukasti niitä vasten.
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 16
▼B
1.1.3 Niveltraktoreiden kummatkin akselit on köytettävä kiinni. Sen traktorin
osan akselia, johon suojarakenne kaatumisen varalta on asennettu, pide-tään taka-akselina kuten liitteessä IV olevassa kuvassa 5. Nivelkohta onsitten tuettava neliömitaltaan 100 mm:n puupalkilla ja köytettävä lujastikiinni maaraiteisiin kiinnitetyillä vaijereilla.
1.1.4 Paino on vedettävä takaisin niin, että sen painopisteen korkeus osuma-
pisteestä saadaan seuraavasta kaavasta:
H = 2,165 × 10
−8×W L2t a iH=5 , 7 3×1 0−2×1
jossa
H =putoamiskorkeus millimetreinä,
W =traktorin massa määriteltynä liitteessä II olevan 1.3 kohdan mukai-
sesti,
L =traktorin suurin akseliväli millimetreinä,
I =taka-akselin hitausmomentti pyörät poistettuina kiloina neliömetriä
kohti (kg/m2).
Paino on sitten vapautettava ja annettava sen törmätä kaatumisen varalta
asennettua suojarakennetta vasten.
1.1.5 Iskua taakse ei suoriteta, jos kyseessä on traktori, jonka etuakseli kantaa
liitteessä II olevassa 1.3 kohdassa määritellystä massasta vähintään 50%.
1.2Eteen kohdistuva isku
1.2.1 Traktori on sijoitettava suhteessa painoon siten, että paino iskee kaatu-
misen varalta asennettuun suojarakenteeseen, kun painon iskupinta jakannattavat ketjut tai vaijerit ovat 20 °:n kulmassa pystytasoon nähden,
ellei kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen kulma pystytasoonnähden ole kosketuspisteessä taipuman aikana suurempi. Tässä tapauk-sessa painon iskupinta säädetään lisäkannattimen avulla sellaiseksi, ettäse on yhdensuuntainen kaatumisen varalta asennetun suojarakenteenkanssa osumapisteessä suurimman taipuman hetkellä, kun kannattavatketjut tai vaijerit ovat 20 °:n kulmassa pystytasoon nähden. On toteutet-
tava toimenpiteet, joilla vähennetään painon taipumusta kääntyä koske-tuspisteen ympäri. Painon ripustuskorkeus on säädettävä siten, että senpainopisteen paikka kulkee kosketuspisteen kautta.
Osumapisteen on oltava se osa suojarakenteesta, joka todennäköisesti
osuu ensimmäisenä maahan, jos traktori kaatuisi eteenpäin liikkuessaansivulle, yleensä etuosan yläreuna. Painon painopisteen on oltavakorkeintaan 80 mm traktorin keskiviivan suuntaisesta kaatumisen varaltaasennetun suojarakenteen yläosan äärimmäistä ulkoreunaa koskettavastapystytasosta sisäänpäin.
Jos kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen etuosan kaari alkaa
kauempaa kuin 80 mm tämän pystytason sisällä, isku on kohdistettavakaaren alkuun, siis kohtaan, jossa tämä kaari sivuaa traktorin keskivii-vaan nähden suorassa kulmassa olevaa linjaa (ks. liitteen IV kuva 9).
1.2.2 Jäykkärunkoiset traktorit köytetään kiinni pohjaan liitteen IV kuvassa 6
esitetyn mukaisesti. Kiinnittimien kiinnityskohtien on oltava noin 2 mtaka-akselin takana ja 1,5 m etuakselin edessä.
Kiinnitykset on kiristettävä niin, että taipumat etu- ja takarenkaissa ovat
liitteessä II olevassa 3.1.5 kohdassa esitetyt. Kun kiinnitykset on kiris-tetty, on kiinnitettävä neliömitaltaan 150 mm:n puupalkki takapyörientaakse ja työnnettävä se tiukasti niitä vasten.
1.2.3 Niveltraktoreiden kummatkin akselit on köytettävä kiinni. Sen traktorin
osan akselia, johon suojarakenne kaatumisen varalta on asennettu, pide-tään liitteen IV kuvassa 6 esitettynä etuakselina. Nivelkohta on sittentuettava neliömitaltaan noin 100 mm:n puupalkilla ja köytettävä lujastikiinni maaraiteisiin kiinnitetyillä vaijereilla.
1.2.4 Paino on vedettävä takaisin siten, että sen painopisteen korkeus osuma-
pisteestä saadaan seuraavasta kaavasta:
H = 125 + 0,020 W.
1.3Sivulle kohdistuva isku
1.3.1 Traktori on sijoitettava suhteessa painoon siten, että paino iskee kaatu-
misen varalta asennettuun suojarakenteeseen, kun painon iskupinta jakannattavat ketjut tai vaijerit ovat pystysuorassa, ellei suojarakenne olekosketuspisteessä taipuman aikana muussa asennossa kuin pystysuo-
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 17
▼B
rassa. Tässä tapauksessa painon iskupinta säädetään lisäkannattimen
avulla sellaiseksi, että se on yhdensuuntainen suojarakenteen kanssaosumapisteessä suurimman taipuman hetkellä, kun kannattavat ketjut taivaijerit ovat pystysuorassa. Painon ripustuskorkeus on säädettävä siten,että sen painopisteen paikka kulkee kosketuspisteen kautta.
Osumapisteen on oltava se osa suojarakenteesta, joka todennäköisesti
osuu ensimmäisenä maahan sivulle suuntautuvassa kaatumisonnetto-muudessa, yleensä yläreuna. Ellei ole varmaa, että jokin tämän reunantoinen osa osuisi maahan ensin, osumapisteen on oltava tasossa, joka onsuorassa kulmassa traktorin keskiviivaan nähden ja kulkee säätövarankeskikohdassa sijaitsevan istuimen keskikohdan kautta. On toteutettavatoimenpiteet, joilla vähennetään painon taipumusta kääntyä kosketuspis-teen ympäri.
1.3.2 Jäykkärunkoisissa traktoreissa köytetään kiinni kaikki suhteessa suojara-
kenteeseen jäykässä asennossa olevat akselit siltä sivulta, johon iskuaiotaan kohdistaa. Kun kyseessä ovat kaksipyörävetoiset traktorit, tämäon tavallisesti taka-akseli; tämä järjestely esitetään liitteen IV kuvassa 7.Näiden kahden kiinnittimen on ylitettävä akseli suoraan sen alapuolellasijaitsevista kohdista, niin että toinen kulkee noin 1,5 m akselin edessäsijaitsevaan kiinnityskohtaan ja toinen noin 1,5 m akselin takana sijaitse-vaan kohtaan. Kiinnitykset on kiristettävä niin, että kiinnityksen vieressäolevassa renkaassa on liitteessä II olevassa 3.1.5 kohdassa esitettytaipuma. Kiinnityksen jälkeen on sijoitettava puupalkki tueksi painoavastapäätä sijaitsevaa pyörää vasten ja kiinnitettävä se lattiaan, niin ettäse pysyy tiiviisti pyörän vannetta vasten iskun aikana liitteen IV kuvassa7 esitetyn mukaisesti. Palkin pituus valitaan niin, että kun se on asennos-saan pyörää vasten, se on 30 ± 3 °:n kulmassa vaakatasoon nähden. Sen
pituuden on oltava 20—25 kertaa sen paksuus ja sen leveyden on oltavakahdesta kolmeen kertaa sen paksuus. Kumpaakin akselia on estettäväliikkumasta sivuttain pyörän ulkosivua vasten lattiaan kiinnitetylläpalkilla sen sivun vastapäiseltä sivulta, johon isku aiotaan kohdistaa.
1.3.3 Niveltraktori on köytettävä kiinni pohjaan siten, että suojarakennetta
kannattava traktorin osa on kiinnitettävä tiukasti maahan samoin kuinmuiden kuin niveltraktoreiden kohdalla.
Niveltraktoreiden kummatkin akselit on köytettävä kiinni. Sen traktorin
osan akseli ja pyörät, johon suojarakenne on asennettu, on kiinnitettäväja tuettava kuten liitteessä IV olevassa kuvassa 7. Nivelkohta on sittentuettava neliömitaltaan vähintään 100 mm:n puupalkilla ja köytettäväkiinni maaraiteisiin. Nivelkohtaa vasten asetetaan tuki, joka kiinnitetäänlattiaan siten, että sillä on sama vaikutus kuin takapyörää vasten olevallatuella ja että se antaa vastaavaa tukea kuin jäykän traktorin kohdallasaadaan aikaan.
1.3.4 Paino on vedettävä takaisin siten, että sen painopisteen korkeus osuma-
pisteestä saadaan seuraavasta kaavasta:
H = 125 + 0,150 W.
1.4Takaosan puristus
Traktori asetetaan liitteessä II olevassa 2.6 kohdassa tarkoitettuun ja
liitteen IV kuvissa 8 ja 10 esitettyyn laitteeseen siten, että palkin taka-reuna on suojarakenteen kantavan osan taaimmaisen kärjen yläpuolellaja traktorin pitkittäinen keskiviiva on palkkiin kohdistuvan voimanvaikutuspisteiden puolivälissä.
Akselin kannattimet asetetaan akseleiden alle siten, että renkaat eivät
kannata puristusvoimaa. Vaikuttavan voiman on oltava kaksi kertaaliitteessä II olevassa 1.3 kohdassa määritelty traktorin massa. Traktorinetuosan kiinni köyttäminen saattaa olla tarpeen.
1.5Etuosan puristus
1.5.1 Tämä testi on samanlainen kuin takaosan puristus lukuun ottamatta sitä,
että palkin etureunan on oltava kaatumisen varalta asennetun suojara-kenteen etummaisimman kärjen yläpuolella.
1.5.2 Kun suojarakenteen katon etuosa ei kannata täyttä puristusvoimaa,
voima pannaan vaikuttamaan, kunnes katto taipuu kaatumisen varaltaasennetun suojarakenteen yläosan ja sen traktorin etuosan osan, jokapystyy traktorin kaatuessa kannattamaan traktorin massa, yhdistäväntason suuntaiseksi. Voima poistetaan sitten ja traktori asetetaan uudel-leen siten, että palkki on sen kaatumisen varalta asennetun suojaraken-teen kohdan yläpuolella, joka silloin kannattaisi traktorin takaosaa trak-
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 18
▼B
torin kaatuessa kokonaan, kuten liitteen IV kuvassa 10 esitetyn mukai-
sesti, ja voima pannaan kokonaisuudessaan vaikuttamaan uudelleen.
2. VAPAA TILA
2.1 Vapaa tila esitetään liitteen IV kuvassa 3 ja se määritellään suhteessa
pystysuoraan vertailutasoon, joka on yleensä pituussuunnassa traktoriinnähden ja kulkee 2.3 kohdassa kuvatun istuimen vertailupisteen jaohjauspyörän keskikohdan kautta. Vertailutason oletetaan liikkuvanvaakasuoraan istuimen ja ohjauspyörän kanssa iskujen aikana, muttapysyvän kohtisuorassa traktorin tai kaatumisen varalta asennetun suoja-rakenteen lattiaan nähden, jos se on kiinnitetty joustavasti.
Jos ohjauspyörä on säädettävä, sen olisi oltava tavallisesti istuimella
istuvan kuljettajan käyttämässä asennossa.
2.2 Tilan rajojen katsotaan olevan:2.2.1. 250 mm vertailutason kummallakin puolella sijaitsevat pystytasot, jotka
ulottuvat 300 mm ylöspäin istuimen vertailupisteestä,
2.2.2. edellä 2.2.1 kohdan tasojen yläreunasta 900 mm:n enimmäiskorkeuteen
istuimen vertailupisteen yläpuolelle ulottuvat yhdensuuntaiset tasot,jotka ovat kaltevia siten, että sillä puolella, jolta sivulle kohdistuva iskutulee, olevan tason yläreuna sijaitsee vähintään 100 mm:n päässä vertai-lutasosta,
2.2.3. 900 mm istuimen vertailupisteen yläpuolella sijaitseva vaakataso,2.2.4. kalteva taso, joka on kohtisuorassa vertailutasoon nähden ja jolla on 900
mm suoraan istuimen vertailupisteen yläpuolella sijaitseva piste jaistuinrakenteen takimmaisin piste sen jousitus mukaan lukien,
2.2.5. pystytaso, joka on kohtisuorassa vertailutasoon nähden ja ulottuu
istuimen takimmaisesta pisteestä alaspäin,
2.2.6. kaareva pinta, joka on kohtisuorassa vertailutasoon nähden, jonka säde
on 120 mm ja joka sivuaa 2.2.3 ja 2.2.4 kohdan tasoja,
2.2.7. kaareva pinta, joka on kohtisuorassa vertailutasoon nähden, jonka säde
on 900 mm ja joka ulottuu 400 mm eteenpäin 2.2.3 kohdan tasosta jasivuaa sitä pisteessä, joka sijaitsee 150 mm istuimen vertailupisteestäeteenpäin,
2.2.8. kalteva taso, joka on kohtisuorassa vertailutasoon nähden, liittyy 2.2.7
kohdan pintaan sen etureunassa ja kulkee 40 mm:n päässä ohjauspyö-rästä. Kun ohjauspyörä on yläasennossa, tämän tason korvaa 2.2.7kohdan pintaa sivuava taso,
2.2.9. pystytaso, joka on kohtisuorassa vertailutasoon nähden ja sijaitsee 40
mm ohjauspyörästä eteenpäin,
2.2.10. istuimen vertailupisteen kautta kulkeva vaakataso.
2.3Istuimen sijainti ja istuimen vertailupiste
2.3.1 Istuimen on oltava mahdollisen vaakatason säätöalueen taaimmassa
kohdassa vapaan tilan määrittämiseksi 2.1 kohdassa. Se on asetettavapystytason säätöalueen keskipisteeseen, kun tämä säätö on vaakaasennonsäädöstä riippumaton.
Vertailupiste on osoitettava käyttäen liitteen IV kuvissa 1 ja 2 esitettyä
laitetta, jolla jäljitellään istuimella olevan ihmisen aiheuttamaa kuormi-tusta. Laitteen on muodostuttava istuinkaukalon levystä ja selkänojanlevyistä. Alempi selkänojan levy liitetään lonkkien A ja lantion Bkohdalta, ja liitoksen B on korkeutta voidaan säädellä.
2.3.2 Vertailupiste määritellään istuimen pituussuuntaisella sijaitsevaksi
pisteeksi, jossa alemman selkänojan tangentiaalitaso ja vaakataso leik-kaavat. Tämä vaakataso leikkaa istuinkaukalon alemman pinnan 150mm edellä tarkoitetun tangentin edessä.
2.3.3 Kun istuimessa on jousitus sen säätämiseksi kuljettajan painon mukaan,
se on säädettävä siten, että istuin on dynaamisen alueensa keskikoh-dassa.
Laite on asetettava istuimelle. Sitä on kuormitettava sitten 550 N:n
voimalla pisteessä, joka sijaitsee 50 mm liitoksen A edessä, ja kahtaselkänojan levyä painetaan kevyesti tangentin suuntaisesti selkänojaavasten.
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 19
▼B
2.3.4 Jos ei ole mahdollista määrittää selkänojan kunkin alueen tarkkaa
tangenttia (lantioalueen ylä- ja alapuolella), olisi meneteltävä seuraa-vasti:
2.3.4.1. kun alemman alueen tarkka tangentti ei ole mahdollinen: selkänojan
levyn alempaa osaa painetaan selkänojaa vasten pystysuoraan;
2.3.4.2. kun ylemmän alueen tarkka tangentti ei ole mahdollinen: liitos B kiinni-
tetään 230 mm:n korkeudelle istuimen vertailupisteen yläpuolelle, josselkänojan levyn alempi osa on pystysuora. Kahta selkänojan laudanosaa painetaan sitten kevyesti selkänojaa vasten tangentiaalisesti.
3. SUORITETTAVAT MITTAUKSET3.1Murtumat ja halkeamat
Kunkin testin jälkeen kaikki traktorin rakenteen osat, liitokset ja kiinnit-
timet tutkitaan visuaalisesti murtumien tai halkeamien löytämiseksi,mutta pieniä halkeamia merkityksettömissä osissa ei oteta huomioon.
3.2Vapaa tila
3.2.1 Kaatumisen varalta asennettu suojarakenne on tutkittava kunkin testin
aikana, jotta nähtäisiin onko jokin kaatumisen varalta asennetun suojara-kenteen osa työntynyt 2.1 ja 2.2 kohdassa määriteltyyn kuljettajanistuimen ympärillä olevaan vapaaseen tilaan.
3.2.2 Kaatumisen varalta asennettu suojarakenne on lisäksi tutkittava, jotta
määritettäisiin onko jokin vapaan tilan osa kaatumisen varalta asennetunsuojarakenteen suojaaman alueen ulkopuolella. Tätä tarkoitusta vartensen katsotaan olevan kaatumisen varalta asennetun suojarakenteensuojaaman alueen ulkopuolella, jos jokin sen osa olisi joutunut koske-tuksiin maanpinnan kanssa, jos traktori olisi kaatunut siihen suuntaan,josta isku tuli. Tätä tarkoitusta varten renkaiden ja raidevälin säätöjenkatsotaan olevan pienimmät valmistajan ilmoittamat säädöt.
3.3Suurin hetkellinen taipuma
Testin, jossa isku kohdistuu sivulle, aikana kirjataan suurimman hetkel-
lisen taipuman ja jäännöstaipuman ero 900 mm istuimen vertailupisteenyläpuolella ja 150 mm siitä eteenpäin. Liitteessä II olevassa 2.7.1kohdassa esitetyn tangon toinen pää on kiinnitettävä kaatumisen varaltaasennetun suojarakenteen yläosaan ja toinen pää vietävä pystysuorassatasossa olevan reiän läpi. Tangossa olevan kitkarenkaan sijainti iskunjälkeen osoittaa suurimman hetkellisen taipuman.
3.4Pysyvä taipuma
Suojarakenteen pysyvä taipuma kirjataan viimeisen puristustestin
jälkeen. Tätä tarkoitusta varten on kirjattava ennen testin alkua kaatu-misen varalta asennetun suojarakenteen tärkeimpien osien sijaintisuhteessa istuimen vertailupisteeseen.
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 20
▼B
LIITE IV
KUVAT

1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 21
▼B

1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 22
▼
B
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 23
▼
B
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 24
▼
B
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 25▼B

1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 26
▼
B
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 27
▼
B
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 28
▼
B
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 29
▼B
LIITE V

1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 30
▼
B
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 31
▼
B
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 32
▼B

1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 33
▼B
LIITE VI
MERKIT
Osan ETY-tyyppihyväksyntämerkin muodostaa suorakulmio, jonka sisällä on
pieni ”e” -kirjain ja sen jäljessä osan tyyppihyväksynnän antaneen jäsenvaltiontunnuskirjain, -kirjaimet tai -numero:
1 Saksa,2 Ranska,3 Italia,4 Alankomaat,6 Belgia,
11 Yhdistynyt kuningaskunta,13 Luxemburg,
DK Tanska,
IRL Irlanti,
▼
A1
E for Greece.
▼B
Suorakulmion läheisyyteen on myös sijoitettava osan ETY-tyyppihyväksyntänu-
mero, joka vastaa kaatumisen varalta asennetun suojarakennetyypin ja sen trakto-riin kiinnityksen lujuuden osalta annetun osan ETY-tyyppihyväksyntätodistuksennumeroa.
Esimerkki osan ETY-tyyppihyväksyntämerkistä
Selitys:Edellä esitetty osan ETY-tyyppihyväksyntämerkillä varustettu kaatumisen varalta asennettu suoja-
rakenne on rakenne, jolle annettiin osan ETY-tyyppihyväksyntä Saksassa (e 1) numerolla 1471.
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 34
▼B
LIITE VII

1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 35
▼B
LIITE VIII
EDELLYTYKSET ETY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄLLE
1. Traktorin valmistajan tai tämän edustajan on tehtävä hakemus traktorin
ETY-tyyppihyväksyntää varten kaatumisen varalta asennetun suojaraken-teen lujuuden ja sen traktoriin kiinnityksen lujuuden osalta.
2. Hyväksyttävää traktorityyppiä edustava traktori, johon asianmukaisesti
hyväksytty suojarakenne ja sen kiinnitysosat on asennettu, luovutetaan tyyp-pihyväksyntätestien suorittamisesta vastaaville tarkastuslaitoksille.
3. Tyyppihyväksyntätestien suorittamisesta vastaavan tarkastuslaitoksen on
tarkastettava, onko hyväksytty suojarakennetyyppi tarkoitettu asennettavaksisiihen traktorityyppiin, jota varten tyyppihyväksyntää haetaan. Sen on erityi-sesti varmistettava, että suojarakenteen kiinnitys vastaa sitä, joka testattiinosan ETY-tyyppihyväksynnän antamisen yhteydessä.
4. ETY-tyyppihyväksynnän haltija voi pyytää sen laajentamista koskemaan
muitakin suojarakennetyyppejä.
5. Toimivaltaiset viranomaiset antavat tällaisen laajennuksen seuraavin edelly-
tyksin:
5.1. uuden kaatumisen varalta asennettu suojarakennetyypin ja sen kiinnityksen
traktoriin on täytynyt osan ETY-tyyppihyväksyntä;
5.2. se on suunniteltu asennettavaksi traktorityyppiin, jota varten ETY-tyyppihy-
väksynnän laajennusta haetaan;
5.3. suojarakenteen kiinnitys traktoriin vastaa sitä, joka on testattu osan ETY-
tyyppihyväksynnän antamisen yhteydessä.
6. Todistus, jonka malli esitetään liitteessä IX, liitetään ETY-tyyppihyväksyn-
tätodistukseen jokaisen annetun tai evätyn tyyppihyväksynnän tai tyyppihy-väksynnän laajentamisen osalta.
7. Jos traktorityypin ETY-tyyppihyväksyntähakemus esitetään samanaikaisesti
siihen asennettavaksi tarkoitetun kaatumisen varalta asennetun suojaraken-netyypin osan ETY-tyyppihyväksyntähakemuksen kanssa, 2 ja 3 kohdassamäärättyjä tarkastuksia ei tehdä.
1977L0536 — FI — 01.01.1981 — 001.001 — 36
▼B
LIITE IX