Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin. Toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä.
"BNEUVOSTON DIREKTIIVI 93/29/ETY,
annettu 14 päivänä kesäkuuta 1993,
kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien
tunnistamisesta
(EYVL L 188, 29.7.1993, s. 1)
Muutettu:
virallinen lehti
N:o sivu päivämäärä
"M1 Komission direktiivi 2000/74/EY annettu 22 päivänä marraskuuta
2000L 300 24 29.11.20001993L0029 — FI — 19.12.2000 — 001.001 — 1
NEUVOSTON DIREKTIIVI 93/29/ETY,
annettu 14 päivänä kesäkuuta 1993,
kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen hallintalaitteiden,
ilmaisimien ja osoittimien tunnistamisesta
EUROOP AN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja
erityisesti sen 100 a artiklan,
ottaa huomioon kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen tyyppi-
hyväksynnästä 30 päivänä kesäkuuta 1992 annetun neuvoston direktiivin
92/61/ETY (1),
ottaa huomioon komission ehdotuksen (2),
toimii yhdessä Euroopan parlamentin kanssa (3),
ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (4),
sekä katsoo, ettäsisämarkkinat käsittävät alueen, jolla ei ole sisäisiä rajoja ja jolla
tavaroiden, henkilöiden, palveluiden ja pääoman vapaa liikkuvuus
taataan; tätä tarkoitusta varten on säädettävä aiheellisista toimenpiteistä,
kaikissa jäsenvaltioissa kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen
on hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien tunnistamisen osalta
täytettävä tietyt pakollisin vaatimuksin vahvistetut tekniset ominaisuu-
det, jotka eroavat jäsenvaltioittain; näiden vaatimusten erilaisuus haittaa
yhteisön sisäistä kauppaa,
tällaiset sisämarkkinoiden toiminnan esteet voidaan poistaa, jos kaikki
jäsenvaltiot antavat samat vaatimukset kansallisten säännöstensä sijasta,
on tarpeen laatia yhdenmukaistetut vaatimukset kaksi- ja kolmipyöräis-
ten moottoriajoneuvojen hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien
tunnistamiselle, jotta direktiivissä 92/61/ETY säädetyt tyyppihyväksyn-
tä- ja osan tyyppihyväksyntämenettelyt voidaan ottaa käyttöön jokaisen
tällaisen ajoneuvotyypin osalta,
tällä alalla ehdotetun toiminnan laajuuden ja vaikutusten vuoksi tässä
direktiivissä tarkoitetut yhteisön toimenpiteet ovat tarpeellisia, peräti
välttämättömiä, vahvistetun tavoitteen eli ajoneuvotyypin yhteisön
tyyppihyväksynnän saavuttamiseksi; yksittäiset jäsenvaltiot eivät erik-
seen voi saavuttaa sitä riittävässä määrin, ja
yhteisöön kuulumattomien maiden markkinoille pääsyn helpottamiseksi
näyttää tarpeelliselta luoda vastaavuus tämän direktiivin ja säännön N:o
60 ECE/ONU vaatimusten välille,
ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
1 artikla
Tätä direktiiviä sovelletaan kaikkien direktiivin 92/61/ETY 1 artiklassa
määriteltyjen ajoneuvotyyppien hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoit-
timien tunnistamiseen.!B
(1) EYVL N:o L 225, 10.8.1992, s. 72
(2) EYVL N:o C 293, 9.11.1992, s. 5
(3) EYVL N:o C 21, 25.1.1993, s. 96 ja
EYVL N:o C 150, 31.5.1993
(4) EYVL N:o C 73, 15.3.1993, s. 221993L0029 — FI — 19.12.2000 — 001.001 — 2
2 artikla
Kaksi- tai kolmipyöräisen moottoriajoneuvotyypin hallintalaitteiden,
ilmaisimien ja osoittimien tunnistamisen osalta osan tyyppihyväksynnän
antamismenettely ja näiden ajoneuvojen vapaan liikkumisen edellytykset
vahvistetaan direktiivin 92/61/ETY II ja III luvussa.
3 artikla
Tunnustetaan direktiivin 92/61/ETY 11 artiklan mukaisesti tämä
direktiivi ja sääntö N:o 60 ECE/ONU (asiakirja E/ECE/TRANS/505 —
Add.59) vaatimuksiltaan vastaaviksi.
Osan tyyppihyväksynnän antamisesta vastaavien jäsenvaltioiden viran-
omaisten on hyväksyttävä edellä mainitun säännön N:o 60 vaatimusten
mukaisesti annetut osan tyyppihyväksynnät sekä osan tyyppihyväksyn-
tämerkit tämän direktiivin vaatimusten mukaisesti annettujen vastaavien
osan tyyppihyväksyntöjen sijasta.
4 artikla
Tämä asetus voidaan muuttaa direktiivin 70/156/ETY 13 artiklan (1)
mukaisesti:
— 3 artiklassa tarkoitetun säännön ECE/ONU muutosten ottamiseksi
huomioon,
— liitteen mukauttamiseksi tekniikan kehitykseen.
5 artikla
1. Jäsenvaltioiden on viimeistään 14 päivänä joulukuuta 1994 annettava
ja julkaistava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät säännökset.
Niiden on ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä.
Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktii-
viin tai niitä virallisesti julkaistaessa niihin on liitettävä viittaus tähän
direktiiviin. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset
tehdään.
Jäsenvaltiot eivät ensimmäisessä alakohdassa mainitusta päivämäärästä
alkaen saa kieltää hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien tunnis-
tamiseen liittyvistä syistä tämän direktiivin mukaisten ajoneuvojen
ensimmäistä kertaa liikkeelle laskemista.
Niiden on sovellettava ensimmäisessä alakohdassa tarkoitettuja sään-
nöksiä 14 päivästä kesäkuuta 1995.
2. Jäsenvaltioiden on toimitettava tässä direktiivissä tarkoitetuista
kysymyksistä antamansa kansalliset säännökset kirjallisina komissiolle.
6 artikla
Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.!B
(1) EYVL N:o L 42, 23.2.1970, s. 1. Direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi
muutettuna direktiivillä 92/53/ETY (EYVL N:o L 225, 10.8.1992, s. 1).1993L0029 — FI — 19.12.2000 — 001.001 — 3
LIITE I
KAKSI- JA KOLMIPYÖRÄISTEN AJONEUVOJEN OSAN TYYPPIHY -
VÄKSYNTÄÄN LIITTYVÄT HALLINTALAITTEIDEN, ILMAISIMIEN
JA OSOITTIMIEN TUNNISTAMISTA KOSKEV AT V AATIMUKSET
1 MÄÄRITELMÄT
Tässä direktiivissä tarkoitetaan:
1.1 ”hallintalaitteella” kuljettajan ohjaamaa ajoneuvon osaa, jolla muutetaan
ajoneuvon tai sen jonkin osan tilaa tai toimintaa;
1.2 ”ilmaisimella” signaalia, joka osoittaa laitteen käynnistymisen, toiminnan
tai varoittavan tai virheellisen toimintatilan tai toimimatta jäämisen;
1.3. ”osoittimella” laitetta, joka antaa tietoja järjestelmän tai osajärjeselmän
moitteettomasta toiminnasta tai toimintatilasta, esimerkiksi nesteen
määrästä;
1.4 ”tunnuksella” merkkiä, jonka avulla hallintalaite, ilmaisin tai osoitin on
tunnistettavissa.
2 V AATIMUKSET
2.1 Tunnistaminen
Jäljempänä 2.1.5 kohdassa tarkoitetut hallintalaitteet, ilmaisimet ja
osoittimet, silloin kun niitä on asennettu ajoneuvoon, on tunnistettava
seuraavien määräysten mukaisesti.
2.1.1 Tunnusten on erotuttava selkeästi taustasta.
2.1.2 Tunnus on asetettava tunnistettavaan hallintalaitteeseen tai hallintalaitteen
ilmaisimeen tai niiden välittömään läheisyyteen. Jos se ei ole mahdollista,
tunnus ja hallintalaite tai ilmaisin on liitettävä yhteen yhtäjaksoisellaviivalla, joka on niin lyhyt kuin mahdollista.
2.1.3 Kaukovalaisimia esittävät samansuuntaiset, vaakasuorat valonsäteet ja
lähivalaisimia samansuuntaiset, alaspäin suuntautuvat valonsäteet.
2.1.4 Seuraavilla optisissa ilmaisimissa käytettävillä väreillä on oltava seuraava
merkitys:
— punainen: vaara,
— ruskeankeltainen: varoitus,
— vihreä: turvallisuus.
Sininen väri on varattava yksinomaan kaukovalaisimien ilmaisimiin.!
B
!M1
!B1993L0029 — FI — 19.12.2000 — 001.001 — 4
2.1.5 Tunnusten kuvaus ja tunnistaminen
Kuva 1
Valaisimien hallintalaite - Kaukovalaisimet
Ilmaisimen väri: sininen
Kuva 2
Valaisimien hallintalaite - Lähivalaisimet
Ilmaisimen väri: vihreä
Kuva 3
Suuntavalaisin
"M1Huom.: Jos oikeaa ja vasenta suuntav-
alaisinta varten on erilliset ilmaisimet, nuolia
voidaan käyttää myös erikseen. 3
Ilmaisimen väri: vihreä!B1993L0029 — FI — 19.12.2000 — 001.001 — 5
Kuva 4
Hätävilkku
Kaksi mahdollisuutta:
— sivulle asetettu kuvatunnus Ilmaisimen
väri: punainen tai
— samanaikainen toiminta suuntavalaisimien
kanssa (kuvan 3 kaksi nuolta)
Kuva 5
Käsikäyttöinen rikastin
Ilmaisimen väri: ruskeankeltainen
Kuva 6
Äänimerkinantolaite
Kuva 7
Polttoaineen määrä
Ilmaisimen väri: ruskeankeltainen!B1993L0029 — FI — 19.12.2000 — 001.001 — 6
Kuva 8
Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila
Ilmaisimen väri: punainen
Kuva 9
Akun lataus
Ilmaisimen väri: punainen
Kuva 10
Öljynpaine
Ilmaisimen väri: punainen
Kuva 11
Etusumuvalo (3)
Ilmaisimen väri: vihreä!B1993L0029 — FI — 19.12.2000 — 001.001 — 7
!M1
Kuva 12
Takasumuvalo (3)
Ilmaisimen väri: ruskeankeltainen
"M1Kuva 13
Moottorin sytyttimen tai pysäyttimen hal-
lintalaite ”pois käytöstä” -asennossa 3
"M1Kuva 14
Moottorin sytyttimen tai pysäyttimen hal-
lintalaite ”käytössä” -asennossa 3
Kuva 15
Valaisimien pääkytkin
Ilmaisimen väri: vihreä!B
!M11993L0029 — FI — 19.12.2000 — 001.001 — 8
"M1Kuva 16
Sivuvalaisin
(jos hallintalaitetta käytetään myös muihin
toimintoihin, sen tunnistamiseen voidaan käyt-
tää kuvassa 15 esitettyä tunnusta)
Ilmaisimen väri: vihreä 3
Kuva"M1173
”Vaihde vapaalla”-ilmaisin
Ilmaisimen väri: vihreä
Kuva"M1183
Sähköinen käynnistin
Huomautuksia
(1) Ympäröidyt alueet voivat olla täytettyjä.
(2) Tunnuksen tumma osa voidaan korvata sen ääriviivoilla; tässä piirroksessa
valkoisena näkyvän osan on silloin oltäva kokonään tumma.
(3) Jos yhtä hallintalaitetta käytetään etu- ja takasumuvaloille, tunnuksena on
oltava tunnus ”etusumuvalo”.!B
!M1
!B
!M1
!B1993L0029 — FI — 19.12.2000 — 001.001 — 9
Lisäys
Edellä 2.1.5 kohdassa esitettyjen tunnusten perusmallin rakenne
Kuva 1
Perusmalli
Perusmallin koostumus:
1. perusruutu, jonka sivunpituus on 50 mm; sivu vastaa perusmallin nimellis-
mittaa ”a”;
2. halkaisijaltaan 56 mm:n perusympyrä, jonka pinta-ala on likimain sama kuin
perusruudun (1);
3. toinen, perusruudun (1) sisällä oleva ympyrä, jonka halkaisija on 50 mm;
4. toinen ruutu, jonka kulmat koskettavat perusympyrää (2) ja jonka sivut ovat
perusruudun (1) sivujen suuntaiset;
5. ja 6. kaksi pinta-alaltaan perusruudun (1) kokoista suorakulmiota; niiden
sivut ovat toistensa suhteen kohtisuorassa ja lävistävät perusruudun
symmetrisesti sen vastakkaisilta puolilta;
7. kolmas ruutu, jonka sivut lävistävät perusruudun (1) ja perusympyrän (2)
leikkauspisteet 45°:n kulmassa ja määräävät perusruudun suurimmat vaaka-
ja pystyulottuvuudet;
8. epäsäännöllinen kahdeksankulmio, jonka muodostavat ruudun (7) sivuihin
nähden 30°:n kulmassa olevat viivat.
Perusmalli asetetaan 12,5 mm:n kokoiselle ruutuverkolle niin, että se on
yhteneväinen perusruudun (1) kanssa.!B1993L0029 — FI — 19.12.2000 — 001.001 — 10
LIITE II
Lisäys 1
Lisäys 2
!B
!M1
!B1993L0029 — FI — 19.12.2000 — 001.001 — 11