1999L0094 — FI — 20.11.2003 — 002.001 — 1
Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin.Toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä.
►B EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI 1999/94/EY,
annettu 13 päivänä joulukuuta 1999,
kuluttajien mahdollisuudesta saada uusien henkilöautojen markkinoinnin yhteydessä polttoaineta-
loutta ja hiilidioksidipäästöjä koskevia tietoja
(EYVL L 12, 18.1.2000, s. 16)
Muutettu:
virallinen lehti
N:o sivu päivämäärä
►M1 Komission direktiivi 2003/73/EY, tehty 24 päivänä heinäkuuta 2003 L 186 34 25.7.2003
►M2 Euroopan Parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 1882/2003, annettu
29 päivänä syyskuuta 2003L 284 1 31.10.2003
▼B
EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI
1999/94/EY,
annettu 13 päivänä joulukuuta 1999,
kuluttajien mahdollisuudesta saada uusien henkilöautojen markki-
noinnin yhteydessä polttoainetaloutta ja hiilidioksidipäästöjä
koskevia tietoja
EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotka
ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityi-sesti sen 175 artiklan 1 kohdan,
ottavat huomioon komission ehdotuksen (
1),
ottavat huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (2),
toimivat perustamissopimuksen 251 artiklassa määrättyä menettelyä
noudattaen (3),
sekä katsoo, että
1) perustamissopimuksen 174 artiklassa edellytetään luonnonvar-
ojen harkittua ja järkevää käyttöä; järkevä energiankäyttö oneräs keskeinen keino, jolla tämä tavoite voidaan saavuttaa jaympäristön pilaantumista vähentää,
2) Yhdistyneiden Kansakuntien ilmastonmuutosta koskevan puite-
sopimuksen perimmäinen tavoite on ilmakehän
kasvihuonekaasupitoisuuksien vakauttaminen sellaiselle tasolle,että ihmisen toiminnan vaaralliset vaikutukset ilmastojärjes-telmään estetään,
3) joulukuussa 1997 pidetyssä Kioton konferenssissa hyväksytyn
ilmastonmuutosta koskevan Yhdistyneiden Kansakuntien puite-
sopimuksen Kioton pöytäkirjan nojalla yhteisö on hyväksynyttavoitteen vähentää kasvihuonekaasujen kokonaispäästöjäänvuosina 2008—2012 vuoden 1990 tasoon verrattuna 8 prosen-tilla,
4) komissio on tunnustanut henkilöautojen merkityksen hiilidioksi-
dipäästöjen lähteenä ja on tehnyt ehdotuksen henkilöautojen
hiilidioksidipäästöjen vähentämistä ja polttoainetalouden paranta-mista koskevaksi yhteisön strategiaksi; neuvosto otti 25 päivänäkesäkuuta 1996 tekemissään päätelmissä komission lähestymis-tavan myönteisesti vastaan,
5) tiedolla on keskeinen asema markkinavoimien toiminnassa jahenkilöautojen polttoaineenkulutusta ja hiilidioksidipäästöjäkoskevien tarkkojen, asianmukaisten ja vertailukelpoistentietojen tarjoaminen saattaa vaikuttaa kuluttajien valintoihinsiten, että he suosivat autoja, jotka kuluttavat vähemmän polt-toainetta ja aiheuttavat siten vähemmän hiilidioksidipäästöjä,
mikä puolestaan rohkaisee valmistajia alentamaan vaimista-
miensa autojen polttoaineenkulutusta,
6) myyntipaikalla olevissa käytetyissä autoissa olevat merkinnätsaattavat vaikuttaa uusien autojen ostajiin siten, että he valitsevatvähän polttoainetta kuluttavan auton, koska tämä ominaisuus
otetaan huomioon, kun autoa myydään edelleen; näin ollen
tämän direktiivin ensimmäisen tarkistamisen yhteydessä onaiheellista harkita sen soveltamisalan laajentamista koskemaanmoottoriajoneuvojen polttoaineen kulutuksesta annetunneuvoston direktiivin 80/1268/ETY mukauttamisesta tekniikankehitykseen 17 päivänä joulukuuta 1993 annetun komission1999L0094 — FI — 20.11.2003 — 002.001 — 2
(1) EYVL C 305, 3.10.1998, s. 2 ja EYVL C 83, 25.3.1999, s. 1.
(2) EYVL C 40, 15.2.1999, s. 45.
(3) Euroopan parlamentin lausunto, annettu 17. joulukuuta 1998 (EYVL C 98,
9.4.1999, s. 252), neuvoston yhteinen kanta, vahvistettu 23. helmikuuta
1999 (EYVL C 123, 4.5.1999, s. 1) ja Euroopan parlamentin päätös, tehty
4. marraskuuta 1999 (ei vielä julkaistu virallisessa lehdessä).
▼B
direktiivin 93/116/EY (1) soveltamisalaan kuuluvat käytetyt
autot,
7) näin ollen on tarpeen kehittää polttoainetaloutta koskeva
merkintä kaikille uusille henkilöautoille, jotka ovat näytteillä
myyntipaikalla,
8) polttoainetaloutta koskevan merkinnän olisi sisällettävä tietojapolttoaineenkulutuksesta ja hiilidioksidipäästöistä, jotka onmääritetty niiden yhdenmukaistettujen standardien ja menetel-
mien mukaisesti, joista on säädetty moottoriajoneuvojen
hiilidioksidipäästöistä ja polttoaineen kulutuksesta 16 päivänäjoulukuuta 1980 annetussa neuvoston direktiivissä 80/1268/ETY (
2),
9) on tarpeen, että uusien autojen markkinoilla olevien kaikkienmuunnosten polttoaineenkulutusta ja hiilidioksidipäästöjä
koskevia vakiomallin mukaisia lisätietoja on saatavilla sopivassa
muodossa sekä myyntipaikalla että kussakin jäsenvaltiossa nime-tyltä viranomaiselta; tällaiset tiedot voivat olla hyödyllisiä niillekuluttajille, jotka tekevät ostopäätöksensä jo ennen henkilöau-tojen esittelytilaan menoa tai jotka eivät halua käyttää
autokauppiaan palveluja tai käydä esittelytilassa henkilöautoa
ostaessaan,
10) on tärkeää, että mahdollisille asiakkaille annetaan myyntipaikallatietoa siitä, mitkä siellä saatavilla olevat henkilöautomallit kulut-tavat vähiten polttoainetta, ja
11) kaikessa uusien henkilöautojen markkinoinnissa käytettävissä
mainosjulkaisuissa sekä tarvittaessa myös kaikessa muussa
myynninedistämisaineistossa olisi esitettävä asianmukaiset tiedotniiden henkilöautomallien polttoaineenkulutuksesta ja hiilidioksi-dipäästöistä, joita kyseinen aineisto koskee,
OVAT ANTANEET TÄMÄN DIREKTIIVIN:
1 artikla
Tämän direktiivin tarkoituksena on varmistaa, että kuluttajien saataville
saatetaan tietoja yhteisössä myytäväksi tai liisattavaksi tarjottavienuusien henkilöautojen polttoainetaloudesta ja hiilidioksidipäästöistä,
jotta he voivat tehdä tietoon perustuvan valinnan.
2 artikla
Tässä direktiivissä tarkoitetaan:
1) ”henkilöautolla” kaikkia direktiivin 70/156/ETY (
3) liitteen II
määritelmän mukaisia M1-luokan ajoneuvoja, jotka kuuluvat direk-
tiivin 80/1268/ETY soveltamisalaan. Henkilöautoina ei pidetäajoneuvoja, jotka kuuluvat direktiivin 92/61/ETY (
4) soveltamisa-
laan, eikä direktiivin 70/156/ETY 4 artiklan 1 kohdan a alakohdantoisessa luetelmakohdassa määriteltyjä erikoiskäyttöön tarkoitettuja
ajoneuvoja;
2) ”uudella henkilöautolla” henkilöautoa, jota ei ole aiemmin myyty
sellaiselle henkilölle, joka on ostanut sen muuhun tarkoitukseenkuin myytäväksi tai edelleen toimitettavaksi;1999L0094 — FI — 20.11.2003 — 002.001 — 3
(1) EYVL L 329, 30.12.1993, s. 39.
(2) EYVL L 375, 31.12.1980, s. 36, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi
muutettuna komission direktiiviilä 93/116/EY.
(3) Neuvoston direktiivi 70/156/ETY, annettu 6 päivänä helmikuuta 1970,
moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan
jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (EYVL L 42, 23.2.1970, s. 1),
asetus sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna Euroopan parlamentin janeuvoston direktiivillä 98/91/EY (EYVL L 11, 16.1.1999, s. 25).
(
4) Neuvoston direktiivi 92/61/ETY, annettu 30 päivänä kesäkuuta 1992, kaksi-
ja kolmipyöräisten ajoneuvojen tyyppihyväksynnästä (EYVL L 225,
10.8.1992, s. 72), direktiivi sellaisena kuin se on muutettuna vuoden 1994
liittymisasiakirjalla.
▼B
3) ”vaatimustenmukaisuustodistuksella” direktiivin 70/156/ETY 6
artiklassa tarkoitettua todistusta;
4) ”myyntipaikalla” paikkaa, kuten autoliikkeen näyttelytiloja tai
pihaa, jossa uusia henkilöautoja on näytteillä taikka tarjollamyytäväksi tai liisattavaksi mahdollisille asiakkaille. Messut, joillauusia henkilöautoja esitellään yleisölle, kuuluvat tämänmääritelmän piiriin;
5) ”polttoaineenkulutuksella” sitä polttoaineenkulutusta, jolle tyyppi-
hyväksyntäviranomainen on antanut tyyppihyväksynnän direktiivin80/1268/ETY säännösten mukaisesti ja joka mainitaan direktiivin70/156/ETY liitteessä VIII sekä liitteessä ajoneuvojen EY-tyyppi-hyväksyntätodistukseen tai vaatimustenmukaisuustodistukseen. Jos
samaan malliin ryhmitellään kuuluvaksi useita vaihtoehtoja ja/tai
muunnoksia, kyseisen mallin polttoaineenkulutuksesta annettavanarvon on perustuttava siihen vaihtoehtoon tai muunnokseen, jollaon ryhmän korkein virallinen polttoaineenkulutus;
6) tietyn henkilöauton ”hiilidioksidipäästöillä” direktiivin 80/1268/
ETY säännösten mukaisesti mitattuja päästöjä, jotka mainitaan
direktiivin 70/156/ETY liitteessä VIII sekä liitetään ajoneuvojenEY-tyyppihyväksyntätodistukseen tai vaatimustenmukaisuustodis-tukseen. Jos samaan malliin ryhmitellään kuuluvaksi useitavaihtoehtoja ja/tai muunnoksia, kyseisen mallin hiilidioksidipääs-töistä annettavien arvojen on perustuttava siihen vaihtoehtoon ja/
tai muunnokseen, jolla on ryhmän suurimmat hiilidioksidipäästöt;
7) ”polttoainetaloutta koskevalla merkinnällä” merkintää, joka sisältää
kuluttajille annettavia tietoja sen auton polttoaineenkulutuksesta jahiilidioksidipäästöistä, johon merkintä on kiinnitetty;
8) ”polttoainetaloutta koskevalla oppaalla” kunkin uusien autojen
markkinoilla saatavilla olevan mallin polttoaineenkulutusta ja hiili-dioksidipäästöjä koskevien tietojen koostetta;
9) ”mainosjulkaisuilla” kaikkia painotuotteita, joita käytetään suurelle
yleisölle suunnatussa ajoneuvojen markkinoinnissa, mainonnassa ja
myynninedistämisessä. Siihen sisältyvät ainakin tekniset käsikirjat,
esitteet, mainokset sanomalehdissä, aikakauslehdissä ja alan julkai-suissa sekä julisteet;
10) ”merkillä” valmistajan tavaramerkkiä, joka on ilmoitettu vaatimus-
tenmukaisuustodistuksessa ja tyyppihyväksyntäasiakirjassa;
11) ”mallilla” kaupallista kuvausta henkilöauton merkistä, tyypistä
sekä, jos sellainen kuvaus on saatavilla ja tarkoituksenmukainen,myös vaihtoehdosta ja muunnoksesta;
12) ”tyypillä”, ”vaihtoehdolla” ja ”muunnoksella” valmistajan ilmoit-
tamia tietyn ajoneuvomerkin erilaisia alaluokkia, siten kuin ne onmääritelty direktiivin 70/156/ETY liitteessä II olevassa B osassaja jotka voidaan tunnistaa ainoastaan tyyppiä, vaihtoehtoa ja muun-nosta koskevan kirjain- ja numeroyhdistelmän perusteella.
3 artikla
Jäsenvaltioiden on varmistettava, että liitteessä I esitettyjen vaatimusten
mukainen polttoainetaloutta ja hiilidioksidipäästöjä koskeva merkintäon kiinnitetty kuhunkin uuteen henkilöautomalliin tai on sen lähelläesillä myyntipaikalla selvästi nähtävällä tavalla.
4 artikla
Jäsenvaltioiden on varmistettava, että polttoainetaloutta ja hiilidioksi-
dipäästöjä koskeva opas laaditaan yhteistyössä valmistajien kanssavähintään kerran vuodessa liitteessä II esitettyjen vaatimusten mukai-
sesti, sanotun kuitenkaan estämättä sitä, että komissio laatii
internetissä käytettävän yhteisön tason oppaan. Oppaan on oltavakannettava ja pienikokoinen, ja kuluttajien on pyynnöstä saatava semaksutta käyttöönsä sekä myyntipaikalla että kussakin jäsenvaltiossanimetyltä taholta.
Jäljempänä 8 artiklassa mainittu yksi tai useampi viranomainen voi
valmistella oppaan yhteistyössä.1999L0094 — FI — 20.11.2003 — 002.001 — 4
▼B
5 artikla
Jäsenvaltioiden on varmistettava, että kunkin automerkin osalta
esitetään juliste (tai vaihtoehtoisesti esite), jossa on luettelo tiedoista,jotka koskevat kaikkien myyntipaikalla tai näytteillä olevien tai myyn-
tipaikalla tai sen välityksellä myytävänä tai liisattavana olevien uusien
henkilöautomallien polttoaineenkulutusta ja hiilidioksidipäästöjä.Tiedot on esitettävä näkyvällä paikalla ja liitteessä III esitetyn mallinmukaisesti.
6 artikla
Jäsenvaltioiden on varmistettava, että kaikissa mainosjulkaisuissa main-
itaan liitteessä IV esitettyjen vaatimusten mukaiset tiedot niidenhenkilöautomallien polttoaineenkulutuksesta ja hiilidioksidipäästöistä,
joita kyseinen julkaisu koskee.
Jäsenvaltioiden on tarvittaessa säädettävä, että muussa myynninedistä-
misaineistossa kuin edellä tarkoitetuissa mainosjulkaisuissa annetaantiedot sen automallin hiilidioksidipäästöistä ja polttoaineenkulutuksesta,jota kyseinen aineisto koskee.
7 artikla
Jäsenvaltioiden on varmistettava, että polttoaineenkulutusta tai hiili-
dioksidipäästöjä koskevien sellaisten merkkien, tunnusten taimerkintöjen, jotka eivät vastaa tämän direktiivin vaatimuksia, käyttö3, 4, ja 6 artiklassa tarkoitetuissa merkinnöissä, oppaissa, julisteissa tai
mainosjulkaisuissa ja myynninedistämisaineistossa kielletään, jos
niiden esittäminen voi aiheuttaa sekaannusta uusien henkilöautojenmahdollisten kuluttajien kannalta.
8 artikla
Jäsenvaltioiden on ilmoitettava komissiolle yksi tai useampi toimival-
tainen viranomainen, joka vastaa tämän direktiivin mukaisenkuluttajavalistusjärjestelmän täytäntöönpanosta ja toiminnasta.
9 artikla
Komissio antaa muutokset, jotka ovat tarpeen tämän direktiivin liit-
teiden mukauttamiseksi, noudattaen 10 artiklassa säädettyä menettelyäja kuultuaan kuluttajajärjestöjä ja muita asianomaisia osapuolia.
Kunkin jäsenvaltion on kyseisen mukauttamismenettelyn helpottami-
seksi 31 päivään joulukuuta 2003 mennessä toimitettava komissiolle
tämän direktiivin säännösten tehokkuutta koskeva kertomus, joka
koskee 18 päivän tammikuuta 2001 ja 31 päivän joulukuuta 2002välistä ajanjaksoa. Kertomuksen muoto vahvistetaan 10 artiklassasäädetyn menettelyn mukaisesti viimeistään 18 päivänä tammikuuta2001.
Lisäksi komissio toteuttaa 10 artiklassa säädettyä menettelyä noudat-
taen toimenpiteet, joiden tarkoituksena on:
a) täsmentää edelleen 3 artiklassa tarkoitetun merkinnän mallia muut-
tamalla liitettä I;
b) täsmentää edelleen 4 artiklassa tarkoitettua opasta koskevia vaati-
muksia uusien automallien luokittelemiseksi, jotta mallit voitaisiinluetteloida hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen mukai-
sesti kussakin luokassa, mukaan lukien vähiten polttoainetta
kuluttavien automallien luokka;
c) vahvistaa suositukset, jotta 6 artiklan ensimmäisessä kohdassa
tarkoitettuja mainosjulkaisuja koskevien säännösten periaatteita
voitaisiin soveltaa muussa tiedonvälityksessä ja aineistossa.
10 artikla
1. Komissiota avustaa komitea.1999L0094 — FI — 20.11.2003 — 002.001 — 5
▼M2
▼M2
2. Jos tähän artiklaan viitataan, sovelletaan päätöksen 1999/468/
EY (1) 5 ja 7 artiklassa säädettyä menettelyä ottaen huomioon mainitun
päätöksen 8 artiklan säännökset.
Päätöksen 1999/468/EY 5 artiklan 6 kohdassa tarkoitettu määräaika
vahvistetaan kolmeksi kuukaudeksi.
3. Komitea vahvistaa työjärjestyksensä.
11 artikla
Jäsenvaltioiden on määriteltävä tämän direktiivin mukaisesti annettujen
kansallisten säännösten rikkomisesta aiheutuvat rangaistukset. Rangais-tusten on oltava tehokkaita, oikeasuhtaisia ja vakuuttavia.
12 artikla
1. Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen
edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaanviimeistään 18 päivänä tammikuuta 2001. Jäsenvaltioiden on ilmoitet-
tava tästä komissiolle viipymättä.
Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direk-
tiiviin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne virallisestijulkaistaan. Jäsenvaltiot päättävät siitä, miten viittaukset tehdään.
2. Jäsenvaltioiden on toimitettava komissiolle kirjallisina ne
keskeiset kansalliset säännökset, jotka ne antavat tässä direktiivissätarkoitetuista kysymyksistä.
13 artikla
Tämä direktiivi tulee voimaan päivänä, jona se julkaistaan Euroopan
yhteisöjen virallisessa lehdessä .
14 artikla
Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.1999L0094 — FI — 20.11.2003 — 002.001 — 6
(1) Neuvoston päätös 1999/468/EY, tehty 28 päivänä kesäkuuta 1999, menette-
lystä komissiolle siirrettyä täytäntöönpanovaltaa käytettäessä (EYVL L 184,
17.7.1999, s. 23).▼B
▼B
LIITE I
POLTTOAINETALOUTTA JA HIILIDIOKSIDIPÄÄSTÖJÄ KOSKEVAN
MERKINNÄN KUVAUS
Jäsenvaltioiden on varmistettava, että kaikki niiden alueella käytettävät polttoai-
netaloutta koskevat merkinnät täyttävät vähintään seuraavat vaatimukset:
1) ne ovat vakiomallin mukaisia, jotta kuluttajien on helppo tunnistaa ne;
2) ne ovat kooltaan 297 mm × 210 mm (A4-koko);
3) ne sisältävät maininnan kyseisellä merkinnällä varustetun henkilöauton
mallista ja polttoainetyypistä;
4) ne sisältävät tiedot polttoaineenkulutuksesta ja hiilidioksidipäästöistä. Polt-
toaineenkulutus ilmoitetaan joko litroina 100 kilometriä kohden (l/100 km),
kilometreinä litraa kohden (km/l) tai näiden arvojen asianmukaisena yhdis-
telmänä ja merkitään yhden desimaalin tarkkuudella. Hiilidioksidipäästöt
ilmoitetaan grammoina kilometriä kohden (g/km) lähimpään kokonaislukuun
pyöristettyinä;
kyseiset arvot voidaan ilmoittaa eri yksikköinä (gallonoina ja maileina) edel-
lyttäen, että noudatetaan direktiivin 80/181/ETY (1) säännöksiä;
5) ne sisältävät seuraavan tekstin polttoaineenkulutusta ja hiilidioksidipäästöjä
koskevan oppaan saatavuudesta:
”Polttoainetaloutta ja hiilidioksidipäästöjä koskeva opas, joka sisältää tiedot
kaikista uusista henkilöautomalleista, on maksuitta saatavilla kaikissa myyn-
tipaikoissa.”;
6) ne sisältävät seuraavan tekstin:
”Auton polttoaineenkulutukseen ja hiilidioksidipäästöihin vaikuttavat auton
polttoainetehokkuuden lisäksi myös ajotapa sekä muut tekijät, jotka eivät
koske tekniikkaa. Hiilidioksidi on tärkein maapallon lämpenemistä aiheuttava
kasvihuonekaasu.”1999L0094 — FI — 20.11.2003 — 002.001 — 7
(1) Neuvoston direktiivi 80/181/ETY, annettu 20 päivänä joulukuuta 1979, mittayksikköjä
koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä ja direktiivin 71/354/ETYkumoamisesta (EYVL L 39, 15.2.1980, s. 40), direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi
muutettuna direktiivillä 89/617/ETY (EYVL L 357, 7.12.1989, s. 28).
▼B
LIITE II
POLTTOAINETALOUTTA JA HIILIDIOKSIDIPÄÄSTÖJÄ KOSKEVAN
OPPAAN KUVAUS
Jäsenvaltioiden on varmistettava, että polttoainetaloutta ja hiilidioksidipäästöjä
koskeva opas sisältää vähintään seuraavat tiedot:
1) luettelo jäsenvaltioissa kunakin vuonna myytävänä olevista uusista henki-
löautomalleista merkkien mukaisessa aakkosjärjestyksessä. Jos opas
ajantasaistetaan jossakin jäsenvaltiossa useammin kuin kerran vuodessa,
oppaassa olisi oltava luettelo kaikista ajantasaistetun oppaan julkaisupäivänä
myytävänä olevista uusista henkilöautomalleista;
2) kunkin oppaassa olevan mallin polttoainetyyppi sekä polttoaineenkulutus ja
hiilidioksidipäästöt. Virallinen polttoaineenkulutus ilmoitetaan joko litroina
100 kilometriä kohden (l/100 km), kilometreinä litraa kohden (km/l) tai
näiden arvojen asianmukaisena yhdistelmänä ja merkitään yhden desimaalin
tarkkuudella. Hiilidioksidipäästöt ilmoitetaan grammoina kilometriä kohden
(g/km) lähimpään kokonaislukuun pyöristettyinä;
kyseiset arvot voidaan ilmoittaa eri yksikköinä (gallonoina ja maileina) edel-
lyttäen, että noudatetaan direktiivin 80/181/ETY säännöksiä;
3) helposti havaittava luettelo kymmenestä vähiten polttoainetta kuluttavasta
uudesta henkilöautomallista, jotka on ilmoitettu hiilidioksidipäästöjen
määrän mukaisessa järjestyksessä kunkin polttoainetyypin osalta. Luettelossa
on mainittava malli, polttoaineenkulutus ja hiilidioksidipäästöt;
4) autoilijalle tarkoitettuja neuvoja siitä, että ajoneuvon asianmukainen käyttö ja
säännöllinen huolto sekä ajokäyttäytyminen, kuten aggressiivinen ajotavan
välttäminen, alhaisempien nopeuksien käyttäminen, ennakoiva jarrutus,
renkaiden oikea ilmanpaine, tyhjäkäyntiaikojen lyhentäminen ja liiallisen
kuorman välttäminen parantavat hänen henkilöautonsa polttoainetaloutta ja
vähentävät sen hiilidioksidipäästöjä;
5) selostus kasvihuonekaasupäästöjen vaikutuksista, mahdollisesta ilmastomuu-
toksesta sekä moottoriajoneuvojen merkityksestä tässä yhteydessä, samoin
kuin viimeisimpiin tieteellisiin tutkimuksiin ja lainsäädännön vaatimuksiin
perustuva maininta kuluttajan valittavissa olevista polttoainevaihtoehdoista
ja niiden ympäristövaikutuksista;
6) maininta uusien henkilöautojen keskimääräisiä hiilidioksidipäästöjä koske-
vasta yhteisön tavoitteesta ja ajankohta, johon mennessä tavoite olisi
saavutettava;
7) maininta komission internetissä julkaisemasta polttoainetaloutta ja hiilidioksi-
dipäästöjä koskevasta oppaasta, jos se on saatavilla.1999L0094 — FI — 20.11.2003 — 002.001 — 8
▼M1
LIITE III
MYYNTIPAIKALLA NÄYTTEILLÄ PIDETTÄVÄN JULISTEEN/
NÄYTTÖTAULUN KUVAUS
Jäsenvaltioiden on varmistettava, että juliste/näyttötaulu täyttää vähintään seur-
aavat vaatimukset:
1. Juliste tai näyttötaulu on kooltaan vähintään 70 cm × 50 cm.
2. Tietojen on oltava helposti luettavissa.
3. Jos tiedot esitetään sähköisen näyttötaulun ruudulla, ruudun on oltava kool-
taan vähintään 25 cm × 32 cm (17 tuumaa). Tiedot voidaan esittää niin, että
ne voidaan lukea selaintoimintojen avulla.
4. Henkilöautomallit ryhmitellään ja luetellaan erikseen polttoainetyypin
mukaan (esim. bensiini tai diesel jne.). Kunkin polttoainetyypin osalta mallit
järjestetään hiilidioksidipäästöjen suuruuden mukaiseen järjestykseen siten,
että malli, jonka polttoaineenkulutus on pienin, sijoitetaan ylimmäksi luette-
lossa.
5. Luettelossa mainitaan kunkin henkilöautomallin merkki, polttoaineenkulutus
ja hiilidioksidipäästöt. Polttoaineenkulutus ilmoitetaan joko litroina 100:a
kilometriä kohden (l/100 km), kilometreinä litraa kohden (km/l) tai näiden
asianmukaisena yhdistelmänä ja mainitaan yhden desimaalin tarkkuudella.
Hiilidioksidipäästöt ilmoitetaan grammoina kilometriä kohden (g/km)
lähimpään kokonaislukuun pyöristettynä.
Kyseiset arvot voidaan ilmoittaa eri yksikköinä (gallonoina ja maileina) edel-
lyttäen, että noudatetaan direktiivin 80/181/ETY säännöksiä.
Tiedot voidaan esittää seuraavalla tavalla:
6. Julisteessa/näyttötaulussa on seuraava teksti polttoainetaloutta ja hiilidioksi-
dipäästöjä koskevan oppaan saatavuudesta: ”Polttoainetaloutta ja
hiilidioksidipäästöjä koskeva opas, joka sisältää tiedot kaikista uusista henki-
löautomalleista, on maksuitta saatavilla kaikissa myyntipaikoissa”. Tämän
viestin on oltava koko ajan näkyvissä sähköisellä näyttötaululla.
7. Julisteessa/näyttötaulussa on seuraava teksti: ”Auton polttoaineenkulutuksen
ja hiilidioksidipäästöihin vaikuttavat auton polttoainetehokkuuden lisäksi
myös ajotapa sekä muut tekijät, jotka eivät koske tekniikkaa. Hiilidioksidi
on tärkein maapallon lämpenemistä aiheuttava kasvihuonekaasu.”. Tämän
viestin on oltava koko ajan näkyvissä sähköisellä näyttötaululla.
8. Juliste/näyttötaulu saatetaan ajan tasalle vähintään joka kuudes kuukausi.
Sähköisessä näyttötaulussa esitetyt tiedot ajantasaistetaan vähintään joka
kolmas kuukausi.
9. Juliste/näyttötaulu voidaan korvata sähköisellä ruudulla kokonaan ja lopulli-
sesti. Jos näin tehdään, sähköinen ruutu on asetettava esille niin, että se
kiinnittää kuluttajan huomion vähintään yhtä hyvin kuin juliste/näyttötaulu.1999L0094 — FI — 20.11.2003 — 002.001 — 9
▼B
LIITE IV
POLTTOAINEENKULUTUSTA JA HIILIDIOKSIDIPÄÄSTÖJÄ KOSKE-
VIEN TIETOJEN ESITTÄMINEN MAINOSJULKAISUISSA
Jäsenvaltioiden on varmistettava, että kaikissa mainosjulkaisuissa mainitaan
tiedot niiden ajoneuvojen polttoaineenkulutuksesta ja hiilidioksidipäästöistä,
joita kyseiset julkaisut koskevat. Näiden tietojen on täytettävä vähintään seur-
aavat vaatimukset:
1) niiden on oltava helppolukuisia, ja ne on esitettävä ainakin yhtä näkyvästi
kuin pääosa mainosjulkaisuissa esitetyistä tiedoista;
2) niiden on oltava jo pinnallisenkin tutustumisen perusteella helposti ymmär-
rettäviä;
3) polttoaineenkulutustiedot olisi esitettävä kaikista niistä henkilöautomalleista,
joita myynninedistämisaineisto koskee. Jos nimettyjä malleja on useampia
kuin yksi, ilmoitetaan joko kaikkien nimettyjen mallien polttoaineenkulutus-
tiedot tai pelkästään parhaan ja huonoimman polttoaineenkulutuksen
vaihteluväli. Polttoaineenkulutus ilmoitetaan joko litroina 100 kilometriä
kohden (l/100 km), kilometreinä litraa kohden (km/l) tai näiden asianmukai-
sena yhdistelmänä. Kaikki numeroarvot ilmoitetaan yhden desimaalin
tarkkuudella.
Kyseiset arvot voidaan ilmoittaa eri yksikköinä (gallonoina ja maileina) edel-
lyttäen, että noudatetaan direktiviin 80/181/ETY säännöksiä.
Polttoaineenkulutusta koskevia tietoja ei tarvitse esittää, jos mainoisjulkaisussa
mainitaan ainoastaan merkki eikä tiettyä mallia.1999L0094 — FI — 20.11.2003 — 002.001 — 10