1992L0106 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 1
Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin. Toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä.
►B NEUVOSTON DIREKTIIVI 92/106/ETY,
annettu 7 päivänä joulukuuta 1992,
tietynlaisia jäsenvaltioiden välisiä tavaroiden yhdistettyjä kuljetuksia koskevista yhteisistä
säännöistä
(EYVL L 368, 17.12.1992, s. 38)
Muutettu:
virallinen lehti
N:o sivu päivämäärä
►A1 Itävallan, Suomen ja Ruotsin liittymisasiakirja C 241 21 29.8.1994
(mukautettu neuvoston päätöksellä 95/1/EY, Euratom, EHTY) L 1 1 1.1.1995
►A2 Asiakirja Tšekin tasavallan, Viron tasavallan, Kyproksen tasavallan,
Latvian tasavallan, Liettuan tasavallan, Unkarin tasavallan, Maltan tasa-
vallan, Puolan tasavallan, Slovenian tasavallan ja Slovakian tasavallan
liittymisehdoista ja niiden sopimusten mukautuksista, joihin Euroopanunioni perustuuL 236 33 23.9.2003
▼B
NEUVOSTON DIREKTIIVI 92/106/ETY,
annettu 7 päivänä joulukuuta 1992,
tietynlaisia jäsenvaltioiden välisiä tavaroiden yhdistettyjä kulje-
tuksia koskevista yhteisistä säännöistä
EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen jaerityisesti sen 75 artiklan ja 84 artiklan 2 kohdan,
ottaa huomioon komission ehdotuksen (
1),
ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon (2),
ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (3),
sekä katsoo, ettätietynlaisia jäsenvaltioiden välisiä tavaroiden yhdistettyjä maantie-
rautatiekuljetuksia koskevista yhteisistä säännöistä 17 päivänä helmi-
kuuta 1975 annettua neuvoston direktiiviä 75/130/ETY 11 (
4)o n
muutettu useita kertoja; tehtäessä uusia muutoksia mainittu direktiivion selvyyden vuoksi tarpeen muotoilla uudestaan,
sisämarkkinoista seuraa liikenteen kasvua; yhteisön on käytettävä
kaikkia tarvittavia keinoja, jotta nämä voimavarat ohjattaisiin palvele-
maan paremmin yleistä etua, mikä merkitsee yhdistettyjen kuljetusten
käyttämistä,
lisääntyvät ongelmat, jotka liittyvät teiden ruuhkautumiseen,
ympäristöön ja liikenneturvallisuuteen, edellyttävät yleisen edun vuoksiyhdistettyjen kuljetusten edelleen kehittämistä vaihtoehtona maantie-
kuljetuksille,
on toteutettava toimenpiteet sellaisen kuljetustekniikan kehittämiseksi
ja edistämiseksi, joka perustuu kuljetusmuotojen toisiaan täydentäviintoimintoihin sekä kuljetustoiminnan harjoittajien ja käyttäjien erityisvä-lineisiin ja -tarpeisiin; tällaisten toimenpiteiden on tarkoitettavayhdistettyjä kuljetuksia, joissa maantiekuljetuksiin liittyy muita kulje-
tusmuotoja, kuten rautatie-, sisävesi- ja merikuljetus,
kaikista sellaisista määrällisistä rajoituksista vapauttaminen ja erilaisten
hallinnollisten pakotteiden poistaminen, joita yhä on maantiekulje-tuksen alalla, on omiaan edistämään yhdistettyjen kuljetustenlaajempaa käyttöä,
jotta yhdistetyn kuljetuksen menetelmät johtaisivat siihen, että liiken-
neruuhkat vähenisivät tehokkaasti, tämän vapauttamisen olisikoskettava rajoitetun pituisia maantiematkoja,
yhdistetyssä kuljetuksessa on aiheellista ulottaa maantiekuljetusten
alku- ja loppuosuuksien vapauttaminen koskemaan merireittejäkäyttäviä yhdistettyjä kuljetuksia, jos merimatka on tärkeä osa yhdis-
tettyä kuljetusta,
komission olisi toimitettava kertomus tämän direktiivin soveltamisesta
joka toinen vuosi ja ensimmäisen kerran 1 päivään heinäkuuta 1995mennessä,
yhdistettyjen kuljetusten kehittämistä olisi helpotettava myös kannusta-
villa toimenpiteillä ja sen vuoksi olisi alennettava hyötyajoneuvojen
käyttöä ja omistusta koskevia veroja sikäli kuin ajoneuvoja kuljetetaanrautateitse sekä vapauttaa maan- tiekuljetusten alku- ja loppuosuudetpakollisista maksuista,
on aiheellista helpottaa omaan lukuun tapahtuvan kuljetuksen pääsyä
yhdistettyyn kuljetukseen, ja1992L0106 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 2
(1) EYVL N:o C 282, 30.10.1992, s. 8
(2) Lausunto annettu 20.11.1992
(3) Lausunto annettu 24.11.1992
(4) EYVL N:o L 48, 22.2.1975, s. 31, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna
asetuksella (ETY) N:o 881/92 (EYVL N:o L 95, 9.4.1992, s. 1)
▼B
tämä direktiivi ei saa vaikuttaa niihin jäsenvaltioiden näitä määräaikoja
koskeviin velvoitteisiin, jotka koskevat määräaikoja, joiden kuluessauudistetut direktiivit on saatettava osaksi kansallista lainsäädäntöä tai
pantava täytäntöön,
ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
1 artikla
Tätä direktiiviä sovelletaan yhdistettyihin kuljetuksiin, sanotun kuiten-
kaan rajoittamatta asetuksen (ETY) N:o 881/92 soveltamista (1).
Tässä direktiivissä ’yhdistetyllä kuljetuksella’ tarkoitetaan jäsenval-
tioiden välistä tavaroiden kuljetusta, jossa kuorma-auton, perävaunun,vetoautollisen tai vetoautottoman puoliperävaunun, vaihtokuormatilantai vähintään 20 jalan kontin kuljettamiseen käytetään maantietä
matkan alku- tai loppuosuudella ja toisella osuudella rautatie-, sisävesi-
tai merikuljetusta, silloin kun tämän osuuden pituus on yli 100 kmlinnuntietä ja se muodostaa maantiekuljetuksen alku- tai loppuosuuden:
— joko tavaroiden kuormauspaikan ja lähimmän sopivan rautatien
kuormausaseman välillä alkuosuuden, ja lähimmän sopivan rauta-
tien purkausaseman ja tavaroiden purkauspaikan välilläloppuosuuden, tai
— enintään 150 km:n säteellä linnuntietä sisävesisatamasta tai merisa-
tamasta, missä tavarat laivataan tai puretaan.
2 artikla
Jäsenvaltion on 1 päivään heinäkuuta 1993 mennessä vapautettava 1
artiklassa tarkoitetut yhdistetyt kuljetukset kaikista kiintiö- ja lupajär-jestelmistä.
3 artikla
Toisen lukuun tapahtuvan yhdistetyn kuljetuksen osalta on kuljetusasia-
kirjassa, joka täyttää vähintään Euroopan talousyhteisön
perustamissopimuksen 79 artiklan 3 kohdan täytäntöönpanosta
syrjinnän poistamiseksi kuljetusmaksuista ja -ehdoista 27 päivänäkesäkuuta 1960 annetussa neuvoston asetuksessa N:o 11 olevan 6artiklan vaatimukset, määriteltävä tarkasti rautatien kuormaus- japurkausasemat rautatieosuudelta tai sisävesien laivaus- ja purkaussa-tamat sisävesiosuudelta tai merenkulun laivaus- ja purkaussatamat
matkan merenkulkuosuudelta (
2). Nämä tiedot on merkittävä ennen
kuljetuksen suorittamista, ja ne on vahvistettava asianomaisten asemientai satamien rautatie- tai satamaviranomaisten leimalla kyseisen rauta-teitse, sisävesiteitse tai meritse tapahtuvan kuljetusosuuden päätyttyä.
4 artikla
Jäsenvaltioihin perustetuilla kuljetusyrityksillä, jotka täyttävät ammat-
tiin ja jäsenvaltioiden välisille tavarankuljetusmarkkinoille pääsemisen
edellytykset, on oltava oikeus suorittaa jäsenvaltioiden välisen yhdis-
tetyn kuljetuksen yhteydessä maantiekuljetuksen alku- ja/tailoppuosuudet, jotka muodostavat erottamattoman osan yhdistettyäkuljetusta ja joihin saattaa sisältyä rajan ylittäminen.
5 artikla
1. Joka toinen vuosi ja ensimmäisen kerran 1 päivään heinäkuuta
1995 mennessä komissio laatii neuvostolle kertomuksen:
— yhdistettyjen kuljetusten taloudellisesta kehityksestä,
— yhteisön oikeuden soveltamisesta tällä alalla,1992L0106 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 3
(1) Yhteisössä jäsenvaltion alueelle tai sen alueelta taikka yhden tai useamman
jäsenvaltion alueen kautta tapahtuvan maanteiden tavaraliikenteen markki-
noille pääsystä 26 päivänä maaliskuuta 1992 annettu asetus (ETY) N:o
881/92 (EYVL N:o L 95, 9.4.1992, s. 1).
(2) EVYL N:o 52, 16.8.1960, s.1221/60
▼B
— tarvittaessa sellaisten uusien toimenpiteiden määrittelemisestä, joilla
on tarkoitus edistää yhdistettyjä kuljetuksia.
2. Edellä 1 kohdassa tarkoitettua kertomusta laadittaessa jäsenval-
tioiden edustajat avustavat komissiota tätä varten tarvittavien tietojenkokoamisessa.
Kertomuksessa on käsiteltävä tietoja ja tilastotietoja, jotka koskevat
erityisesti:
— yhdistetyissä kuljetuksissa käytettyjä kuljetusreittejä,
— kuljetettujen ajoneuvojen (ajoneuvoyhdistelmä lasketaan yhdeksi
ajoneuvoksi), vaihtokuormatilojen ja konttien lukumäärää eri kulje-tusreiteillä,
— kuljetettuja tonnimääriä,
— suoritettuja kuljetuksia tonnikilometreinä.
Kertomuksessa ehdotetaan tarvittaessa ratkaisuja tällaisten tietojen ja
yhdistetyn kuljetuksen alan tilanteen edelleen parantamiseksi.
6 artikla
1. Jäsenvaltioiden on toteutettava tarvittavat toimenpiteet 3 kohdassa
tarkoitettuihin yhdistettyihin kuljetuksiin käytettäviin maantieajoneu-
voihin (kuorma-autot, vetoautot, puoliperävaunut ja perävaunut)sovellettavien verojen alentamiseksi tai palauttamiseksi joko kiin-teämääräisesti tai suhteessa matkaan, jona tällaista ajoneuvoakuljetetaan rautateitse, niissä rajoissa ja niillä edellytyksin sekä niidenyksityiskohtaisten sääntöjen mukaisesti, jotka jäsenvaltiot vahvistavat
kuultuaan komissiota.
Edellä 1 kohdassa tarkoitetut alennukset tai palautukset myöntää se
valtio, jossa ajoneuvot on rekisteröity, kyseisessä valtiossa rautateitsekuljetettujen matkaosuuksien perusteella.
Jäsenvaltiot voivat kuitenkin myöntää nämä alennukset tai palautukset
ottamalla huomioon ne matkat rautateitse osittain tai kokonaan sen
jäsenvaltion ulkopuolella, missä ajoneuvot on rekisteröity.
2. Ajoneuvot, joita käytetään yhdistetyissä kuljetuksissa ainoastaan
vetoautoina maantiekuljetuksen alku- ja loppuosuuksilla, voidaan, josniitä verotetaan erikseen, vapauttaa 3 kohdassa luetelluista veroista,
sanotun kuitenkaan rajoittamatta niitä säännöksiä, jotka johtuvat
hyötyajoneuvojen kansallisten verotusjärjestelmien mahdollisestauudelleenjärjestelystä yhteisön tasolla.
3. Edellä 1 ja 2 kohdassa tarkoitetut verot ovat:
— Belgia:
taxe de circulation sur les véhicules automobiles/verkeersbelasting
op de autovoertuigen,
— Tšekin tasavalta:
silniční da ň,
— Tanska:
vægtafgift af motorkøretøjer mv.,
— Saksa:
Kraftfahrzeugsteuer,
— Viro:
raskeveokimaks,
— Ranska:
taxe spéciale sur certains véhicules routiers,
— Kreikka:
τέλη κυκλοφορίας αυτοκινήτων ,1992L0106 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 4
▼A2
▼B
▼A2
▼B
▼B
— Espanja:
a) impuesto sobre actividades económicas,
b) impuesto sobre vehículos de tracción mecánica,
— Irlanti:
vehicle excise duties,
— Italia:
a) tassa automobilistica,
b) addizionale del 5 % sulla tassa automobilistica,
— Kypros:
τέλη κυκλοφορίας οχηµάτων ,
— Latvia:
transportl īdzek ļa ikgad ējānodeva,
— Liettua:
transporto priemoni ųsavinink ųar valdytoj ųnaudotojo mokestis,
— Luxemburg:
taxe sur les véhicules automoteurs,
— Unkari:
gépjárm űadó,
— Malta:
liċenzja tat-triq — road licence fee,
— Hollanti:
motorrijtuigenbelasting,
— Itävalta:
Straßenverkehrsbeitrag,
— Puola:
podatek od środków transportowych,
— Portugali:
a) imposto de camionagem,
b) imposto de circulação,
— Slovenia:
letno povra čilo za uporabo javnih cest za motorna in priklopna
vozila,
— Slovakia:
cestná da ň,
— Suomi:
varsinainen ajoneuvovero/egentlig fordonsskatt,
— Ruotsi:
fordonsskatt,
— Yhdistynyt kuningaskunta:
vehicle excise duties.
7 artikla
Jos kuljetuksia omaan lukuun suorittavalle yritykselle kuuluvaa
perävaunua tai puoliperävaunua kuljettaa loppuosuudella kuljetuksiatoisen lukuun suorittavan yrityksen vetoauto, ei näin suoritettavastakuljetuksesta vaadita 3 artiklassa säädettyä asiakirjaa; siitä on kuitenkinesitettävä muu asiakirja, josta ilmenee rautateitse, sisävesiteitse taimeritse suoritettu tai suoritettava matka.1992L0106 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 5
▼A2
▼B
▼A2
▼B
▼A1
▼A2
▼B
▼A2
▼A1
▼B
▼B
8 artikla
Yhdistetyn kuljetuksen yhteydessä suoritettu maantiekuljetuksen alku-
tai loppuosuus on vapautettu pakollisista tariffeista.
9 artikla
Jos yhdistetyn kuljetuksen yhteydessä lähettävä yritys suorittaa maan-
tiekuljetuksen alkuosuuden omaan lukuunsa, jota tarkoitetaan
yhteisistä säännöistä harjoitettaessa kansainvälistä liikennettä (maan-
teiden tavaraliikenne toisen lukuun) 23 päivänä heinäkuuta 1962annetussa ensimmäisessä neuvoston direktiivissä, kuljetetut tavaratvastaanottava yritys voi (
1), poiketen edellä mainitussa direktiivissa
säädetystä määritelmästä, suorittaa omaan lukuun maantiekuljetuksenloppuosuuden kuljettaakseen tavarat perille käyttämällä omistamaansa
vetoautoa tai vetoautoa, jonka yritys on ostanut osamaksulla tai vuok-
rannut ilman kuljettajaa vuokrattujen ajoneuvojen käyttämisestämaanteiden tavaraliikenteessä 19 päivänä joulukuuta 1984 annetunneuvoston direktiivin 84/647/ETY (
2) mukaisesti ja jota sen työntekijät
kuljettavat, vaikka tavarat lähettävä yritys on rekisteröinyt tai vuok-
rannut perävaunun tai puoliperävaunun.
Yhdistetyssä kuljetuksessa maantiekuljetuksen alkuosuus, jonka
lähettävä yritys suorittaa käyttämällä omistamaansa vetoautoa taivetoautoa, jonka se on ostanut osamaksulla tai vuokrannut direktiivin84/647/ETY mukaisesti ja jota sen työntekijät kuljettavat, vaikkatavarat lähettävä yritys on rekisteröinyt tai vuokrannut perävaunun taipuoliperävaunun, katsotaan, poiketen siitä, mitä 23 päivänä kesäkuuta
1962 annetussa direktiivissä säädetään, myös omaan lukuun tehdyksi
kuljetukseksi, jos vastaanottava yritys suorittaa maantiekuljetuksenloppuosuuden omaan lukuun jälkimmäisen direktiivin mukaisesti.
10 artikla
1. Jäsenvaltioiden on saatettava voimaan tämän direktiivin noudatta-
misen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset 1 päiväänheinäkuuta 1993 mennessä. Niiden on ilmoitettava tästä komissiolleviipymättä.
Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direk-
tiiviin tai niitä virallisesti julkaistaessa niihin on liitettävä viittaus tähän
direktiiviin. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittauksettehdään.
2. Jäsenvaltioiden on toimitettava tässä direktiivissä tarkoitetuista
kysymyksistä antamansa keskeiset kansalliset säännökset komissiolle.
11 artikla
1. Kumotaan direktiivi 75/130/ETY (
3), sanotun kuitenkaan rajoitta-
matta jäsenvaltioiden velvoitteita, jotka koskevat liitteen osassa Aesitettyjä siirtymämääräaikoja ja täytäntöönpanon määräaikoja.
2. Viittaukset kumottuun direktiiviin katsotaan viittauksiksi tähän
direktiiviin ja ne ovat liitteen osassa B annetun vastaavuustaulukon
mukaisia.
12 artikla
Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.1992L0106 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 6
(1) EYVL N:o 70, 6.8.1962, s. 2005/62, sellaisena kuin se on viimeksi muutet-
tuna asetuksella (ETY) N:o 881/92 (EYVL N:o L 95, 9.4.1992, s. 1)
(2) EYVL N:o L 335, 22.12.1984, s. 72, sellaisena kuin se on muutettuna direk-
tiivillä 90/398/ETY (EYVL N:o L 202, 31.7.1990, s. 46)
(3) Mukaan lukien sitä muuttavat säädökset, eli vuoden 1985 liittymisasiakirjan
asiaa koskeva säännös sekä direktiivit 79/5/ETY, 82/3/ETY, 82/603/ETY,
86/544/ETY ja 91/224/ETY.
▼B
LIITE
OSA A
Määräajat, joiden kuluessa direktiivit saatetaan osaksi kansallista
lainsäädäntöä ja pannaan täytäntöön
DirektiiviMääräaika kansallisen
lainsäädännön osaksi saat-
tamiselle sekä täytäntöön-
panemiselle
75/130/ETY (EYVL N:o L 48, 22.2.1975, s. 31) 30 kesäkuuta 1975
79/5/ETY (EYVL N:o L 5, 9.1.1979, s. 33) 1 heinäkuuta 1979
82/3/ETY (EYVL N:o L 5, 9.1.1982, s. 12) —
82/603/ETY (EYVL N:o L 247, 23.8.1982, s. 6) 1 huhtikuuta 1983
86/544/ETY (EYVL N:o L 320, 15.11.1986, s. 33) 1 heinäkuuta 1987
91/224/ETY (EYVL N:o L 103, 23.4.1991, s. 1) 1 tammikuuta 1992
OSA B
Vastaavuustaulukko
Tämä direktiivi Direktiivi 75/130/ETY
1 artikla 1 artikla
2 artikla 2 artikla
3 artikla 3 artikla
4 artikla 6 artikla
5 artikla 7 artikla
6 artikla 8 artikla
7 artikla 9 artikla
8 artikla 11 artikla
9 artikla 12 artikla
10 artikla —
11 artikla —
12 artikla 13 artikla
Liite —1992L0106 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 7