1970R1108 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 1
Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin. Toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä.
►B NEUVOSTON ASETUS (ETY) N:o 1108/70,
annettu 4 päivänä kesäkuuta 1970,
rautatie-, maantie- ja sisävesiliikenteen infrastruktuurikuluja koskevasta kirjanpitojärjestelmästä
(EYVL L 130, 15.6.1970, s. 4)
Muutettu:
virallinen lehti
N:o sivu päivämäärä
►M1 Neuvoston asetus (ETY) N:o 1384/79, annettu 25 päivänä kesäkuuta
1979L 167 1 5.7.1979
►M2 Neuvoston asetus (ETY) N:o 3021/81, annettu 19 päivänä lokakuuta
1981L 302 8 23.10.1981
►M3 Neuvoston asetus (ETY) N:o 3572/90, annettu 4 päivänä joulukuuta
1990L 353 12 17.12.1990
Muutettu:
►A1 Tanskan, Irlannin ja Ison-Britannian ja Pohjois-Irlannin Yhdistyneen
kuningaskunnan liittymisasiakirja (*)L 73 14 27.3.1972
(mukautettu neuvoston 1 päivänä tammikuuta 1973 tekemällä
päätöksellä)L 2 1 1.1.1973
►A2 Kreikan liittymisasiakirja L 291 17 19.11.1979
►A3 Espanjan ja Portugalin liittymisasiakirja L 302 23 15.11.1985
►A4 Itävallan, Suomen ja Ruotsin liittymisasiakirja C 241 21 29.8.1994
(mukautettu neuvoston päätöksellä 95/1/EY, Euratom, EHTY) L 1 1 1.1.1995
►A5 Asiakirja Tšekin tasavallan, Viron tasavallan, Kyproksen tasavallan,
Latvian tasavallan, Liettuan tasavallan, Unkarin tasavallan, Maltan tasa-vallan, Puolan tasavallan, Slovenian tasavallan ja Slovakian tasavallanliittymisehdoista ja niiden sopimusten mukautuksista, joihin Euroopan
unioni perustuuL 236 33 23.9.2003
(*) Tätä asiakirjaa ei ole julkaistu suomenkielisenä.
▼B
NEUVOSTON ASETUS (ETY) N:o 1108/70,
annettu 4 päivänä kesäkuuta 1970,
rautatie-, maantie- ja sisävesiliikenteen infrastruktuurikuluja
koskevasta kirjanpitojärjestelmästä
EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen jaerityisesti sen 75 artiklan,
ottaa huomioon rautatie-, maantie- ja sisävesiliikenteen infrastruktuuri-
kustannuksia koskevan tutkimuksen järjestämisestä 22 päivänäkesäkuuta 1964 tehdyn neuvoston päätöksen (
1) ja erityisesti sen 7
artiklan,
ottaa huomioon komission ehdotuksen,ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon (
2),
ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (3),
sekä katsoo, että
on tarpeen tietää erityisesti, mitä kuluja infrastruktuurista aiheutuu,
jotta yhteisen liikennepolitiikan mukaisesti voitaisiin ottaa käyttööninfrastruktuurin käyttöä koskeva veloitusjärjestelmä; tämä tieto voidaanparhaiten saada niin, että kaikissa jäsenvaltioissa otetaan kaikissaliikennemuodoissa käyttöön pysyvä kirjanpitojärjestelmä, jossakäytetään yhdenmukaista kaavaa,
infrastruktuurikuluja koskevaan kirjanpitoon tulisi sisältyä kaikki julk-
isen rautatie-, maantie- ja sisävesiliikenteen käytettävissä olevatinfrastruktuurit; tietyt merkitykseltään toissijaiset infrastruktuurit jatietyt meriväylän luonteiset sisävesiväylät voidaan kuitenkin jättää sen
ulkopuolelle,
on asianmukaista jättää infrastruktuurikuluja koskevan kirjanpidon
yksityiskohtaiset menettelyt jäsenvaltioiden päätettäviksi, jotta voidaanottaa huomioon tapauksittain vaihtelevat erityistekijät ja -olosuhteet,
infrastruktuurin käyttöä koskevan veloitusjärjestelmän käyttöön otta-
mista varten tarvitaan myös ilmoituksia infrastruktuurin käytöstä janäitä ilmoituksia koskeva aikataulu olisi laadittava,
jäsenvaltioiden olisi säännöllisesti toimitettava komissiolle infrastruk-
tuurikuluja koskevat tilinpäätöstiedot ja komission olisi esitettävä
näistä tilinpäätöstiedoista neuvostolle vuotuinen tiivistelmä,
olisi asianmukaista sen varmistamiseksi, että tämän asetuksen
säännöksiä sovelletaan mahdollisimman yhdenmukaisesti, että komissio
hallitusten asiantuntijoista koostuvan komitean avustuksella sovittaa
yhteen tästä asetuksesta johtuvat eri toimenpiteet,
olisi säädettävä menettelystä, jonka mukaisesti kirjanpitokaavoja, infra-
struktuurien luetteloa ja infrastruktuurin käytöstä tehtävien ilmoitusten
luetteloa voidaan jatkuvasti tarkistaa saatujen kokemusten ja yhteisen
liikennepolitiikan kehityksen mukaisesti, ja
olisi säädettävä joistakin poikkeuksista yleisiin sääntöihin, jotta otettai-
siin huomioon vaikeudet, joita joillakin jäsenvaltioilla on tämänasetuksen soveltamisen alkuvuosina,1970R1108 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 2
(1) EYVL N:o 102, 29.6.1964, s. 1598/64
(2) EYVL N:o C 135, 14.12.1968, s. 33
(3) EYVL N:o C 48, 16.4.1969, s. 1
▼B
ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN:
1 artikla
Rautatie-, maantie- ja sisävesiliikennettä varten on 1 päivästä tammi-
kuuta 1971 alkaen otettava tässä asetuksessa säädettävällä tavallakäyttöön yhdenmukainen ja pysyvä infrastruktuurikuluja koskevakirjanpitojärjestelmä.
2 artikla
1. Kirjanpitoon vietäviin kuluihin kuuluvat sekä kulut, jotka liittyvät
nimenomaan infrastruktuurin liikennetehtävään, että liikennetehtävästäaiheutuvat kuluerät, jotka ovat yhteisiä tälle tehtävälle ja muille tehtä-ville.
2. Jäsenvaltioissa sovellettavista kirjanpitosäännöistä riippumatta
kunkin vuoden kuluiksi on kirjattava infrastruktuurin rakentamisesta,käytöstä ja hallinnosta kyseisenä vuonna aiheutuneet kulut. Kuluihinei tule sisällyttää infrastruktuurin kulujen rahoittamiseksi otettujen
lainojen kuoletuksia eikä korkoja.
3 artikla
Kirjanpitoa infrastruktuurikuluista on pidettävä kustakin liitteessä II
olevassa A.1 kohdassa luetellusta rautatieverkosta erikseen sekä liit-teessä II olevassa A.2 kohdassa luetelluista muista verkoista yhteisesti
samoin kuin kaikista julkisen liikenteen käytettävissä olevista teistä ja
sisävesiväylistä lukuun ottamatta seuraavia:
a) tiet, jotka on suljettu moottoriliikenteeltä eli ajoneuvoilta, joiden
sylinteritilavuus on vähintään 50 cm
3;
b) tiet, joita käyttävät yksinomaan maa- tai metsätalousajoneuvot tai
jotka toimivat ainoastaan maanviljely- ja metsätyöalueiden liityntä-teinä;
c) sisävesiväylät, joilla voivat liikennöidä vain kuolleelta painoltaan
alle 250 tonnin alukset;
d) meriväylän luonteiset vesiväylät, jotka on lueteltu asetuksessa
(ETY) N:o 281/71 (
1).
4 artikla
Kirjanpitoa infrastruktuurikuluista on pidettävä liitteessä I olevien
kaavojen mukaisesti.
Jäsenvaltioiden on vahvistettava yksityiskohtaiset menettelyt, joiden
mukaisesti tämä kirjanpito pidetään.
5 artikla
1. Jäsenvaltioiden on toimitettava komissiolle viimeistään kunkin
vuoden joulukuun 31 päivänä infrastruktuurikuluja koskevat edellisenvuoden tilinpäätöstiedot ja esitettävä nämä tilinpäätöstiedot liitteessä I
olevan kaavan mukaisesti.
2. Seuraavista on esitettävä erilliset tilinpäätöstiedot:
a) rautateistä:
i) jokaisesta liitteessä II olevassa A.1 kohdassa luetellusta verkosta;
ii) muista liitteessä II olevassa A.2 kohdassa luetelluista verkoista
yhteensä. Näitä verkkoja koskevat ilmoitukset lähetetäänkuitenkin vain joka viides vuosi ja ensimmäisen kerran vuodelta1980.1970R1108 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 3
(1) EYVL N:o L 33, 10.2.1971, s. 11▼M1
▼B
▼M1
▼B
b) maanteistä jokaisesta liitteessä II olevassa B kohdassa luetellusta
tieluokasta näiden teiden taajamissa ja taajamien ulkopuolella sijait-sevista osuuksista erikseen;
c) sisävesiväylistä liitteessä II olevan C kohdan otsikoiden mukaisesti.
6 artikla
Samalla kun jäsenvaltiot toimittavat komissiolle 5 artiklassa tarkoitetut
tilinpäätöstiedot, niiden on toimitettava sille samaa tilikautta koskevatkunkin liikennemuodon infrastruktuurikulujen yhteismäärät seuraavasti:
— kyseisen vuoden aikana infrastruktuurikulujen rahoittamiseen otetut
lainat;
— aikaisemmin otettujen lainojen kuoletukset ja erikseen niistä
maksetut korot.
Näitä yhteismääriä laskiessaan jäsenvaltiot saavat ottaa huomioon
ainoastaan lainat, jotka nimenomaan liittyvät infrastruktuurin kulujenrahoittamiseen.
7 artikla
Samalla kun jäsenvaltiot toimittavat komissiolle 5 artiklassa tarkoitetut
tilinpäätöstiedot, niiden on toimitettava sille samalta tilikaudelta infra-struktuurin käyttöä koskevat tiedot liitteen III taulukoiden A, B.1.1 ja C
mukaisesti.
Mainitun liitteen taulukoihin B.1.2 ja B.2 liittyvät tiedot on kuitenkin
toimitettava vain joka viides vuosi. Taulukkoon B.1.2 liittyvät tiedoton toimitettava ensimmäisen kerran vuodelta 1980 ja taulukkoon B.liittyvät tiedot vasta, kun niitä tarvitaan infrastruktuurin käyttöä koske-
vaan veloitusjärjestelmään liittyviä tehtäviä varten.
8 artikla
1. Siihen asti, kunnes komissio 9 artiklan 1 kohdan mukaisesti
vahvistaa yhteiset perusteet, joiden mukaan määrätään liikenne-
tehtävästä aiheutuneiden kulujen osuus, joka on yhteistä tälletehtävälle ja infrastruktuurin muille tehtäville, ja kunnes jäsenvaltiotsoveltavat näitä perusteita, on etenkin liikennetehtävään liittyvät kulutja yhteisten kulujen yhteismäärät kirjattava erikseen kirjanpidonkaavojen eri otsikoiden alle.
2. Siihen asti, kunnes 9 artiklan 1 kohdan mukaisesti on sovittu
perusteista teiden luokittelemiseksi taajamassa ja taajaman ulkopuolellasijaitseviksi, jäsenvaltioiden on laskiessaan 5 artiklan 2 kohdan balakohdassa ja liitteen III taulukossa B tarkoitettuja lukuja käytettäväitse valitsemiaan perusteita ja sisällytettävä yksityiskohtaiset tiedot
näistä perusteista tietoihin, jotka ne 5 ja 7 artiklan mukaisesti toimit-
tavat komissiolle.
3. Saksan liittotasavallan osalta on liitteessä II olevaan C kohtaan
liittyvien tietojen toimittaminen komissiolle pakollista vasta vuodelta1972 tehtävästä ilmoituksesta alkaen.
4. Liitteen III taulukossa B olevaan 1 kohtaan liittyvän infrastruk-
tuurin käytöstä tehtävien ilmoitusten toimittaminen komissiolle onvuosilta 1972—1974 tehtävien ilmoitusten osalta pakollista yhdelläluokitusnumerolla merkityistä ajoneuvoryhmistä ja vapaaehtoistamuista ryhmistä.
5. Hollannin osalta on liitteessä III olevaan taulukkoon B liittyvän
infrastruktuurin käytöstä tehtävien ilmoitusten toimittaminen komis-siolle pakollista liitteessä II olevassa B kohdassa tarkoitetuista 5luokkaan kuuluvista kyseisen valtion teistä vasta vuodelta 1975tehtävästä ilmoituksesta alkaen.1970R1108 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 4
▼M1
▼B
▼M1
▼B
▼B
6. Italian osalta on liitteen III taulukossa B olevaan 2 kohtaan liit-
tyvän infrastruktuurin käytöstä tehtävät ilmoitukset toimitettavakomissiolle ensimmäisen kerran vuodelta 1971. Sen jälkeen kyseiseen
taulukkoon liittyvät ilmoitukset on toimitettava 7 artiklan toisessa
alakohdassa tarkoitettuina vuosina.
7. Liitteessä III olevaan taulukkoon C liittyvän infrastruktuurin
käytöstä tehtävien ilmoitusten toimittaminen komissiolle on pakollista:
— Belgian osalta e- ja f-luokan aluksista ja Scheldtin merialtaan
liikenteestä vasta vuodelta 1973 tehtävästä ilmoituksesta alkaen;
— Saksan liittotasavallan osalta vasta vuodelta 1973 tehtävästä ilmoi-
tuksesta alkaen;
— Ranskan osalta e- ja f-luokan aluksista ja sulkujen läpi kulkeneiden
alusten määrästä vasta vuodelta 1974 tehtävästä ilmoituksesta
alkaen;
— Hollannin osalta säännöstellyistä joista vasta vuodelta 1972
tehtävästä ilmoituksesta alkaen.
9 artikla
1. Komissio varmistaa tästä asetuksesta johtuvien eri toimenpiteiden
yhteensovittamisen ja huolehtii tämän asetuksen säännösten yhdenmu-
kaisesta soveltamisesta. Komissio vahvistaa erityisesti liitteessä Iolevien kirjanpitokaavojen eri otsikoiden sisällön ja antaa yhteisetperusteet liikennetehtävästä aiheutuneiden kulujen sen osuudenmääräämiseksi, joka on yhteistä tälle tehtävälle ja infrastruktuurin
muille tehtäville.
Komissio pyrkii myös vähitellen yhdenmukaistamaan yksityiskohtaisia,
jäsenvaltioissa noudatettavia kirjanpitojärjestelmiä, lähentämään perus-teita teiden luokittelemiseksi taajamassa ja taajaman ulkopuolellasijaitseviksi sekä parantamaan ja lähentämään menettelyjä infrastruk-
tuurin käyttöä koskevien ilmoitusten tekemisessä.
2. Hallitusten asiantuntijoista koostuvan komitean, jota tarkoitetaan
rautatie-, maantie- ja sisävesiliikenteen infrastruktuurikustannuksiakoskevan tutkimuksen järjestämisestä 22 päivänä kesäkuuta 1964tehdyn neuvoston päätöksen 64/389/ETY 4 artiklan täytäntöönpanosta
13 päivänä toukokuuta 1965 (
1) tehdyn neuvoston päätöksen 5 artik-
lassa, on avustettava komissiota näiden tehtävien suorittamisessa sekä3 artiklan e kohdassa tarkoitetun sisävesiväyliä koskevan luettelonlaatimisessa.
3. Komissio toimittaa neuvostolle vuosittain kuuden kuukauden
kuluessa siitä, kun se on saanut 5, 6 ja 7 artiklassa tarkoitetut tiedot,
tiivistelmän, jossa esitetään infrastruktuurikuluja koskevien tilinpäätö-stietojen pääpiirteet.
10 artikla
Neuvosto voi määräenemmistöllä komission ehdotuksesta tehdä tämän
asetuksen liitteisiin muutoksia, jotka ovat tarpeen saatujen kokemusten
ja infrastruktuurin käyttöä koskevaan veloistusjärjestelmään (SIC!
veloitusjärjestelmään) liittyvistä toimenpiteistä johtuvien vaatimustenhuomioon ottamiseksi.
11 artikla
Jäsenvaltioiden on komissiota kuultuaan annettava riittävän ajoissa
tämän asetuksen täytäntöönpanon edellyttämät lait, asetukset ja hallin-
nolliset määräykset.
Jos jäsenvaltio sitä vaatii tai jos komissio katsoo sen tarpeelliseksi,
komissio kuulee edellisessä alakohdassa tarkoitettuja toimenpiteitäkoskevista ehdotuksista jäsenvaltioita, joita asia koskee.1970R1108 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 5
(1) EYVL N:o 88, 24.5.1965, s. 1473/65
▼B
Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaise-
naan kaikissa jäsenvaltioissa.1970R1108 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 6
▼B
LIITE I
KAAVAT 4 ARTIKLASSA TARKOITETTUA KULUKIRJANPITOA
VARTEN
A. RAUTATIET:
1.Investointikulut
(kulut uudisrakentamisesta, laajennuksista, uudelleen rakentamisesta ja
uudistamisesta)
2.Juoksevat kulut
(ylläpito- ja käyttökulut)
3.Yleiskulut
B. MAANTIET:
1.Investointikulut
(kulut uudisrakentamisesta, laajennuksista, uudelleen rakentamisesta ja
uudistamisesta)
2.Juoksevat kulut
(ylläpito- ja käyttökulut)
3.Liikennepoliisi
4.Yleiskulut
C. SISÄVESIVÄYLÄT:
1.Investointikulut
(kulut uudisrakentamisesta, laajennuksista, uudelleen rakentamisesta ja
uudistamisesta)
2.Juoksevat kulut
(ylläpito- ja käyttökulut)
3.Vesiväyläpoliisi
4.Yleiskulut1970R1108 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 7
▼M1
▼B
▼M1
LIITE II
LUETTELO ASETUKSEN 3 ARTIKLASSA JA 5 ARTIKLAN 2
KOHDASSA TARKOITETUISTA RAUTATIEVERKOISTA, TIELUO-
KISTA JA SISÄVESIVÄYLISTÄ
A.1. RAUTATIET — Pääverkot
— Société Nationale des Chemins de Fer Belges (SNCB)/Nationale
Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS),
— Danske Statsbaner (DSB),
— Deutsche Bundesbahn (DB),
— Deutsche Reichsbahn (DR),— Οργανισµός Σιδηροδρόµων Ελλάδος (ΟΣΕ),
— Red Nacionale de los Ferrocarriles Españoles (RENFE),
— Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF),— Iarnród Éireann,— Ente Ferrovie dello Stato (FS),
— Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL),
— Naamloze Vernootschap Nederlandse Spoorwegen (NS),
— Österreichische Bundesbahnen (ÖBB),— Caminhos-do-Ferro Portugueses, EP (CP),— Valtionrautatiet/Statsjärnvägarna (VR),
— Statens järnvägar (SJ),
— British Rail (BR),
— Northern Ireland Railways (NIR).
Tšekin tasavalta
— Správa železni ční dopravní cesty s.o.
Viron tasavalta
— AS Eesti Raudtee;
— Edelaraudtee AS
Latvian tasavalta
— Valsts akciju sabiedr ība ”Latvijas Dzelzce ļš” (LDZ)
Liettuan tasavalta
— Akcin ėbendrov ė”Lietuvos geležinkeliai”
Unkarin tasavalta
— Magyar Államvasutak Rt. (MÁV)
—G y őr-Sopron-Ebenfurti Vasút Rt. (GySEV)
Puolan tasavalta
— PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Slovenian tasavalta
— Slovenske železnice (SŽ)
Slovakian tasavalta
— Železnice Slovenskej republiky (ŽSR)
A.2. RAUTATIET — Julkisen liikenteen käytettävissä olevat, pääverkkoon
liitetyt verkot (lukuunottamatta kaupunkiverkkoja)
Saksan liittotasavalta
Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH
Alsternordbahn GmbH
Eisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster
Augsburger Lokalbahn GmbHBayerische LandeshafenverwaltungBentheimer Eisenbahn AG1970R1108 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 8
▼M3
▼A4
▼M3
▼A4
▼M3
▼A5
▼M1
▼M1
Birkenfelder Eisenbahn GmbH
Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn GmbHDB, Bundesbahndirektion Frankfurt, Ne-GeschäftsführungDeutsche Eisenbahn-GmbHDortmunder EisenbahnElmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn AGVerkehrsbetriebe Extertal— Extertalbahn GmbHFilderbahn der Stuttgarter Straßenbahnen AGHafen- und Verkehrsbetriebe der Stadt KielHäfen der Stadt Köln
Hafen- und Bahnbetriebe der Stadt Krefeld
Hersfelder KreisbahnHohenzollerische Landesbahn AGVerkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbHHümmlinger KreisbahnIlmebahn-Gesellschaft AGKöln-Bonner Eisenbahnen AGKölner-Verkehrs-Betriebe AG (Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn)Eisenbahn Köln-Mülheim-Leverkusen der Farbenfabriken Bayer AGKrefelder Eisenbahn-Gesellschaft AGKreiswerke Gelnhausen GmbH — VerkehrsbetriebeMeppen-Haselünner EisenbahnMerzig-Büschfelder Eisenbahn GmbHMindener KreisbahnenBahnen der Stadt Monheim GmbHNeukölln-Mittenwalder Eisenbahn-GesellschaftNeusser EisenbahnNiederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft NIAGNordfriesische Verkehrsbetriebe AGKreisbahn Osterode am Harz — KreiensenOsthannoversche Eisenbahnen AGOsthavelländische EisenbahnVerkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbHRegentalbahn AGRhein-Sieg-VerkehrsgesellschaftVerkehrsbetriebe des Kreises Schleswig-FlensburgSiegener Kreisbahn GmbHSüdwestdeutsche Eisenbahnen AGTegernsee-Bahn AGTrossinger EisenbahnUetersener Eisenbahn-AGVerden-Walsroder Eisenbahn GmbHVorwohle-Emmenthaler Verkehrsbetriebe GmbHBahngesellschaft Waldhof — Nebenbahn Waldhof/SandhofenWanne-Bochum-Herner EisenbahnWerne-Bochum-Höveler EisenbahnWestfälische Verkehrsgesellschaft mbHWesterwaldbahnWuppertaler Stadtwerke AGWürttembergische Eisenbahn-GmbHWürttembergische Nebenbahnen GmbHIndustriebahn der Stadt ZülpichHafenbahn AschaffenburgBrohltal-Eisenbahn GmbHKleinbahnverwaltung Gemeinde EdewechtHohenlimburger KleinbahnOberrheinische Eisenbahn Gesellschaft AGWittlager Kreisbahn GmbH1970R1108 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 9
▼M1
Italian liittotasavalta (SIC! tasavalta)
Torino — Ceres
Ferrovie Nord Milano
Trento — Malè
Società Veneta Autoferrovie
Società Veneta per imprese e costruzioni pubbliche
Ferrovia Suzzara — Ferrara
Gestione Governativa Ferrovie Padane
Azienda Trasporti Consorziali di ModenaAzienda Trasporti Consorziali — Bologna
Acotral
Ferrovie Adriatico Appennino
Gestione Governativa Ferrovia Cancello — Benevento
Ferrotranviaria (SpA)
Ferrovie del Sud-Est
Ferrovie del GarganoGestione Governativa Ferrovia Circumetnea
Azienda Consorziale Trasporti — Reggio Emilia
La Ferroviaria italiana
Società Mediterranea strade ferrate umbro-aretine
Società nazionale di ferrovie e tranvie.
Suomen tasavalta
Valtionrautatiet/Statsjärnvägarna (VR)
Ruotsin kuningaskunta
Inlandsbanan Aktiebolag (IBAB)
Malmö-Limhamns Järnväg (MLJ)
Växjö-Hultsfred-Västerviks Järnväg (VHVJ)
Johannesberg-Ljungaverks Järnväg (JLJ)
Tšekin tasavalta
Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) a.s.
Connex Morava, a.s.
OKD Doprava, a.s.
Viamont, a.s.
Viron tasavalta
AS Eesti Raudtee
Edelaraudtee AS
Latvian tasavalta
Valsts akciju sabiedr ība ”Latvijas Dzelzce ļš” (LDZ)
Pašvald ību dzelzce ļa infrastrukt ūras p ārvald ītājs ILDC
Liettuan tasavalta
Akcin ėbendrov ė”Lietuvos geležinkeliai”
Unkarin tasavalta
Fertővidéki Helyiérdek űVasút Rt. (FHÉV)
Puolan tasavalta
Przedsi ębiorstwo Transportu Kolejowego i Gospodarki Kamieniem S.A. -
Rybnik
Kopalnia Piasku ”Ku źnica War ężyńska” S.A. - D ąbrowa Górnicza
Kopalnia Piasku ”Szczakowa” S.A. - JaworznoKopalnia Piasku ”Kotlarnia” S.A. - Kotlarnia
Jastrz ębska Spółka Kolejowa Sp. z o.o. w Jastrz ębiu Zdroju
Kopalnia Piasku ”Maczki Bór” Sp. z o.o. - Sosnowiec1970R1108 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 10
▼A4
▼A5
▼A1
B. ROAD:
Kingdom of Belgium1. Autoroutes/Autosnelwegen
2. Autres routes de l'État/Andere rijkswegen3. Routes provinciales/Provinciale wegen
4. Routes communales/Gemeentewegen
Kingdom of Denmark
1. Motorveje
2. Hovedlandeveje
3. Landeveje4. Biveje
Federal Republic of Germany1. Bundesautobahnen
2. Bundesstrassen3. Land-(Staats-)strassen4. Kreisstrassen
5. Gemeindestrassen
Helleenien tasavalta
1.Εθνικό οδικό δίκτυο
2.Επαρχιακό οδικό δίκτυο
3.∆ηµοτικό ή κοινοτικό οδικό δίκτυο
Espanjan kuningaskunta
1. Autopistas
2. Autovías
3. Carreteras estatales4. Carreteras provinciales5. Carreteras municipales
French Republic
1. Autoroutes
2. Routes nationales3. Chemins départementaux4. Voies communales
Ireland1. National primary roads
2. Main roads
3. County roads
4. County borough roads5. Urban roads
ltalian Republic1. Autostrade
2. Strade statali3. Strade regionali e provinciali4. Strade comunali
Grand Duchy of Luxembourg1. Routes d'État
2. Chemins repris3. Chemins vicinaux1970R1108 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 11
▼A2
▼A3
▼A1
▼A1
Kingdom of the Netherlands
1. Autosnelwegen van het Rijkswegenplan/C27
(primaire wegen)2. Overige wegen van het Rijkswegenplan
3. Wegen van de secundaire wegenplannen
4. Wegen van de tertiaire wegenplannen
5. Overige verharde wegen
Itävallan tasavalta
1. Bundesautobahnen
2. Bundesstraßen3. Landesstraßen4. Gemeindestraßen
Portugalin tasavalta
1. Auto-estradas
2. Estrades nacionais e regionais3. Vias municipais4. Vias florestais
Suomen tasavalta
1. Päätiet/Huvudvägar
2. Muut maantiet/Övriga landsvägar3. Paikallistiet/Bygdevägar
4. Kadut ja kaavatiet/Gator och planlagda vägar
Ruotsin kuningaskunta
1. Motorvägar
2. Motortrafikleder3. Övriga vägar
United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland
1. Motorways and trunk roads
2. Principal roads3. Non-principal and other roads
Tšekin tasavalta
1. Dálnice
2. Silnice3. Místní komunikace
Viron tasavalta
1. Põhimaanteed
2. Tugimaanteed3. Kõrvalmaanteed4. Kohalikud maanteed ja tänavad
Kyproksen tasavalta
1.Αυτοκινητόδροµοι
2.Κύριοι ∆ρόµοι
3.∆ευτερεύοντες ∆ρόµοι
4.Τοπικοί ∆ρόµοι
Latvian tasavalta
1. Valsts galvenie autoce ļi
2. Valsts 1. š ķiras autoce ļi1970R1108 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 12
▼A4
▼A3
▼A4
▼A1
▼A5
▼A5
3. Valsts 2. š ķiras autoce ļi
4. Pils ētu ielas un autoce ļi
Liettuan tasavalta
1. Magistraliniai keliai
2. Krašto keliai
3. Rajoniniai keliai
Unkarin tasavalta
1. Gyorsforgalmi utak
2. Főutak
3. Mellékutak4. Önkormányzati utak
Maltan tasavalta1. Toroq Arterjali
2. Toroq Distributorji3. Toroq Lokali
Puolan tasavalta
1. Drogi krajowe
2. Drogi wojewódzkie
3. Drogi powiatowe4. Drogi gminne
Slovenian tasavalta
1. Avtoceste
2. Hitre ceste
3. Glavne ceste
4. Regionalne ceste5. Lokalne ceste6. Javne poti
Slovakian tasavalta
1. Dia ľnice
2. Rýchlostné cesty
3. Cesty I. triedy4. Cesty II. triedy5. Cesty III. triedy
6. Miestne komunikácie
C. SISÄVESIVÄYLÄT
Sisävesiväylä tai sisävesiväylä-
ryhmäSäännöstellyt
väylätKanavoidut
väylätKanavat Muut
Vesiväylät, joita voivat käyttää
alukset, joiden kuollut paino
on:
I vähintään 250, mutta
vähemmän kuin 400 t
II vähintään 400, mutta
vähemmän kuin 650 t
III vähintään 650, mutta
vähemmän kuin 1 000 t (1)
IV vähintään 1 000, mutta
vähemmän kuin 1 500 t (1)
V vähintään 1 500, mutta
vähemmän kuin 3 000 t (1)1970R1108 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 13
▼B
▼B
Sisävesiväylä tai sisävesiväylä-
ryhmäSäännöstellyt
väylätKanavoidut
väylätKanavat Muut
VI 3 000 t tai enemmän
(1) Näiden vesiväyläryhmien kirjanpito esitetään kustakin vesiväylästä tai vesiväylän osasta. Erillistä kirjanpitoa
ei tarvitse esittää sellaisista lyhyistä vesiväylän osista, jotka kuuluvat eri ryhmään kuin kyseisen vesiväylänpääosa. Kussakin kohdassa tulee erikseen ilmoittaa rakenteilla olevat vesiväylät.1970R1108 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 14
▼B
LIITE III
LUETTELO ASETUKSEN 7 ARTIKLASSA TARKOITETUISTA INFRASTRUKTUURIN
KÄYTTÖÄ KOSKEVISTA TIEDOISTA
TAULUKKO A — RAUTATIET
Jäsenvaltio:
Verkko:
Tiedot on esitettävä käyttövoiman mukaan jaoteltuina (sähkökäyttöiset ja muut)
LiikennelajiHenkilöliikenne (1) Tavaraliikenne (1), (2)
Muu (3)Kaukoliik-
enne (4)Muu liik-
enne (4)Kiitotavara-
liikenne (4)Muu (4)
1. Junasuorite [junakilo-
metriä]
2. Kuljetussuorite [brutto-
tonnikilometriä]
(1) Mukaan lukien tiedot vetureiden ajosta yksinään ennen niiden käyttöä matkustaja- tai tavarajunissa tai sen
jälkeen.
(2) Ainoastaan kaupallinen liikenne.
(3) Tiedot junista ja liikenteestä yhtiön omissa ajoissa, huoltojunista, korjausjunista, liikkuvista työpajoista, koea-
joista, jne.
(4) Tämä jaottelu on vapaaehtoinen.
TAULUKKO B — MAANTIET
1.1 Vuotuinen taajamien ulkopuolinen liikennesuorite
Jäsenvaltio:
Tieluokka:
(Miljoonaa yksikköä)
AjoneuvoryhmäLiikennesuorite
(ajoneuvokilo-
metriä)
1. Henkilöautot (vähemmän kuin 10 paikkaa)
2. Pakettiautot (suurin sallittu kokonaispaino vähemmän kuin 3 tonnia)
3. Kuorma-autot ilman perävaunua
4. Perävaunulliset kuorma-autot
5. Puoliperävaunulliset vetoautot
6. Linja-autot
7. Muut1970R1108 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 15
▼M1
▼M1
1.2. Vuotuinen taajamien ulkopuolinen liikennesuorite taajama-alueiden ulkopuolella
Jäsenvaltio:
Tieluokka:
(Miljoonaa yksikköä)
AjoneuvoryhmäLiikennesuorite
(ajoneuvokilo-
metriä)
3.1 2-akseliset kuorma-autot
3.2 3-akseliset kuorma-autot
3.3 4-akseliset kuorma-autot
4.1 2-akseliset kuorma-autot, joihin on kytketty perävaunu
4.2 2-akseliset kuorma-autot, joihin on kytketty perävaunu
4.3 3-akseliset kuorma-autot, joihin on kytketty perävaunu
4.4 3-akseliset kuorma-autot, joihin on kytketty perävaunu
4.5 Muut perävaunulliset kuorma-autot (1)
5.1 2-akseliset vetoautot, joihin on kytketty 1-akselinen puoliperävaunu
5.2 2-akseliset vetoautot, joihin on kytketty 2-akselinen puoliperävaunu
5.3 3-akseliset vetoautot, joihin on kytketty 1-akselinen puoliperävaunu
5.4 3-akseliset vetoautot, joihin on kytketty 2-akselinen puoliperävaunu
5.5 Muut vetoautot, joihin on kytketty puoliperävaunu (1)
6.1 2-akseliset linja-autot
6.2 3-akseliset linja-autot
(1) Jaotellaan tarvittaessa sopiviin ryhmiin akseleiden määrän ja sijainnin perusteella1970R1108 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 16
2.Hyötyajoneuvojen liikennesuoritteen jakautuma ajoneuvon suurimman sallitun kokonaispainon ja todellisen akselipainon mukaan
(Taajamien ulkopuoliset tiet)
Jäsenvaltio:Tieluokka:
(Tuhatta yksikköä)
Ajoneuvoryhmä (suurin sallittu kokonaispaino 2 tonnin luoki-
tusvälillä)Vetävä yksikkö Vedettävä yksikkö
Etuakseli Taka-akseli Etuakseli Taka-akseli
1-aks 2-aks 1-aks 2-aks 3-aks 1-aks 2-aks 1-aks 2-aks 3-aks
Todellinen akselipaino 1 tonnin luokitusvälillä
3.1 2-akseliset
3.2 3-akseliset
3.3 4-akseliset
4.1 2-akseliset kuorma-autot, joihin on kytketty 2-akse-
linen perävaunu
4.2 2-akseliset kuorma-autot, joihin on kytketty 3-akse-
linen perävaunu
4.3 3-akseliset kuorma-autot, joihin on kytketty 2-akse-
linen perävaunu
4.4 3-akseliset kuorma-autot, joihin on kytketty 3-akse-
linen perävaunu
4.5 Muut kuorma-autot, joihin on kytketty
perävaunu (1)
5.1 2-akseliset vetoautot, joihin on kytketty 1-akselinen
puoliperävaunu
5.2 2-akseliset vetoautot, joihin on kytketty 2-akselinen
puoliperävaunu
5.3 3-akseliset vetoautot, joihin on kytketty 1-akselinen
puoliperävaunu
5.4 3-akseliset vetoautot, joihin on kytketty 2-akselinen
puoliperävaunu
5.5 Muut vetoautot, joihin on kytketty puoliperä-
vaunu (1)▼B1970R1108 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 17
(Tuhatta yksikköä)
Ajoneuvoryhmä (suurin sallittu kokonaispaino 2 tonnin luoki-
tusvälillä)Vetävä yksikkö Vedettävä yksikkö
Etuakseli Taka-akseli Etuakseli Taka-akseli
1-aks 2-aks 1-aks 2-aks 3-aks 1-aks 2-aks 1-aks 2-aks 3-aks
6.1 2-akseliset linja-autot
6.2 3-akseliset linja-autot
(1) Jaotellaan tarvittaessa sopiviin ryhmiin akseleiden määrän ja sijainnin perusteella▼B1970R1108 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 18
▼B
TAULUKKO C — SISAVESIVÄYLÄT
Jäsenvaltio:
Vesiväylä, vesiväylän osa tai vesiväyläryhmä (1)
(Tuhatta yksikköä)
AlaluokkaAlusten kulkema
matka [km]Kuljetussuorite tkm
kuollutta painoaSulkujen lävitse kulke-
neiden alusten
lukumäärä (2)
12 3 4
a) Omalla käyttövoimalla kulk-
evat alukset (3), joiden
kuollut paino on:
— < 250 t— 250— 399 t
— 400— 649 t
— 650— 999 t— 1 000 — 1 499 t
—≥1 500 t
a) yhteensä
b) Hinattavat proomut (
3),
joiden kuollut paino on:
— < 250 t
— 250— 399 t
— 400— 649 t— 650— 999 t
— 1 000 — 1 499 t
—≥1 500 t
b) yhteensä
c) Työnnettävät proomut,
joiden kuollut paino on:
— < 400 t
— 400— 649 t— 650— 999 t— 1 000 — 1 499 t
—≥1 500 t
c) yhteensä
d) Merikelpoiset alukset, joiden
nettovetoisuus on:
— < 300 NRT (
4)(4)(4)
— 300—999 NRT (4)(4)(4)
—≥1 000 NRT (4)(4)(4)
d) yhteensä (4)(4)(4)1970R1108 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 19
▼B
(Tuhatta yksikköä)
AlaluokkaAlusten kulkema
matka [km]Kuljetussuorite tkm
kuollutta painoaSulkujen lävitse kulke-
neiden alusten
lukumäärä (2)
12 3 4
e) Hinaajat, joiden teho on:
(1 000 yksikköinä)
— < 184 W
— 184— 293 W
— 294— 734 W
—≥735 W
e) yhteensä
f) Työntöalukset, joiden teho
on: (1 000 yksikköinä)
— < 184 W
— 184— 293 W
— 294— 734 W
—≥735 W
f) yhteensä
g) Matkustaja-alukset (4)
(1) Jaoteltuna liitteessä II olevan C kohdan vesiväylä- tai vesiväyläryhmäluettelon mukaisesti.
(2) Jokainen aluksen kulku sulun lävitse lasketaan erikseen eli alus lasketaan joka kerta, kun se kulkee sulun lävitse.
(3) Jaottelu kahteen ensimmäiseen kuolleen painon luokkaan on vapaaehtoista.
(4) Näiden tietojen antaminen on vapaaehtoista.1970R1108 — FI — 01.05.2004 — 002.001 — 20
▼M1
▼B