02020R0683 — FI — 01.01.2023 — 005.001

Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentoinnin apuväline eikä sillä ole oikeudellista vaikutusta. Unionin toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä. Säädösten todistusvoimaiset versiot on johdanto-osineen julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä ja ne ovat saatavana EUR-Lexissä. Näihin virallisiin teksteihin pääsee suoraan tästä asiakirjasta siihen upotettujen linkkien kautta.

Muutettu:









▼B

KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) 2020/683,

annettu 15 päivänä huhtikuuta 2020,

Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2018/858 panemisesta täytäntöön siltä osin kuin kyse on moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisiin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden hyväksyntään ja markkinavalvontaan sovellettavista hallinnollisista vaatimuksista







1 artikla

Ilmoituslomakkeen mallit

1. Asetuksen (EU) 2018/858 24 artiklan 1 kohdan a alakohdassa tarkoitetussa ilmoituslomakkeessa, joka koskee seuraavia EU-tyyppihyväksyntiä, on käytettävä tämän asetuksen liitteessä I vahvistettua mallia: a) kokonaisen ajoneuvon yksivaiheinen tyyppihyväksyntä; b) kokonaisen ajoneuvon yhdistetty tyyppihyväksyntä; c) kokonaisen ajoneuvon monivaiheinen tyyppihyväksyntä; d) järjestelmien, komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksyntä.

2. Asetuksen (EU) 2018/858 24 artiklan 1 kohdan a alakohdassa tarkoitetussa ilmoituslomakkeessa, joka koskee kokonaisen ajoneuvon vaiheittaista EU-tyyppihyväksyntää, on käytettävä tämän asetuksen liitteessä II vahvistettua mallia.

2 artikla

EU-tyyppihyväksyntätodistusten, myös pieninä sarjoina valmistettavien ajoneuvojen EU-tyyppihyväksyntätodistusten, sekä ajoneuvojen EU-yksittäishyväksyntätodistusten mallit

1. Asetuksen (EU) 2018/858 28 artiklan 1 kohdassa tarkoitetussa tyyppihyväksyntätodistuksessa, joka koskee kokonaisen ajoneuvon EU-tyyppihyväksyntää, ja asetuksen (EU) 2018/858 41 artiklan 3 kohdassa tarkoitetussa tyyppihyväksyntätodistuksessa on käytettävä tämän asetuksen liitteessä III olevaa mallia A.

2. Asetuksen (EU) 2018/858 28 artiklan 1 kohdassa tarkoitetussa tyyppihyväksyntätodistuksessa, joka koskee järjestelmän EU-tyyppihyväksyntää, on käytettävä tämän asetuksen liitteessä III olevaa mallia B.

3. Asetuksen (EU) 2018/858 28 artiklan 1 kohdassa tarkoitetussa tyyppihyväksyntätodistuksessa, joka koskee komponentin EU-tyyppihyväksyntää tai erillisen teknisen yksikön EU-tyyppihyväksyntää, on käytettävä tämän asetuksen liitteessä III olevaa mallia C.

4. Asetuksen (EU) 2018/858 44 artiklan 4 kohdassa tarkoitetussa ajoneuvon EU-yksittäishyväksyntätodistuksessa on käytettävä tämän asetuksen liitteessä III olevaa mallia D.

3 artikla

Pieninä sarjoina valmistettavien ajoneuvojen kansallisten tyyppihyväksyntätodistusten ja ajoneuvojen kansallisten yksittäishyväksyntätodistusten mallit

1. Asetuksen (EU) 2018/858 42 artiklan 4 kohdassa tarkoitetussa tyyppihyväksyntätodistuksessa on käytettävä tämän asetuksen liitteessä III olevaa mallia A.

2. Asetuksen (EU) 2018/858 45 artiklan 5 kohdassa tarkoitetussa ajoneuvon kansallisessa yksittäishyväksyntätodistuksessa on käytettävä tämän asetuksen liitteessä III olevaa mallia E.

4 artikla

Hyväksyntätodistusten numerointijärjestelmä

Asetuksen (EU) 2018/858 28 artiklan 2 kohdassa, 41 artiklan 3 kohdassa, 42 artiklan 4 kohdassa, 44 artiklan 4 kohdassa ja 45 artiklan 6 kohdassa tarkoitetut hyväksyntätodistukset on numeroitava tämän asetuksen liitteessä IV vahvistetun menetelmän mukaisesti.

5 artikla

Komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden EU-tyyppihyväksyntämerkin malli

Asetuksen (EU) 2018/858 38 artiklan 2 kohdassa tarkoitetussa komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden EU-tyyppihyväksyntämerkissä on käytettävä tämän asetuksen liitteessä V vahvistettua mallia.

6 artikla

Testausselostesivun malli

Asetuksen (EU) 2018/858 28 artiklan 1 kohdan b alakohdassa tarkoitetussa testausselostesivussa on käytettävä tämän asetuksen liitteessä VI vahvistettua mallia.

7 artikla

Testausselosteiden muoto

Asetuksen (EU) 2018/858 30 artiklan 2 kohdassa tarkoitetut testausselosteet on laadittava tämän asetuksen liitteessä VII vahvistettujen testausselosteiden muotoa koskevien säännösten mukaisesti.

8 artikla

Vaatimustenmukaisuustodistusten mallit ja muut vaatimustenmukaisuustodistuksia koskevat vaatimukset

Asetuksen (EU) 2018/858 36 artiklan 1 kohdassa tarkoitetussa paperimuodossa esitetyssä vaatimustenmukaisuustodistuksessa on noudatettava tämän asetuksen liitteessä VIII vahvistettuja malleja ja vaatimuksia.

9 artikla

Voimaantulo ja soveltaminen

Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.

Sitä sovelletaan 5 päivästä heinäkuuta 2020.

Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.









LIITE I

HUOMAUTUKSET

(1) Ainoastaan siinä tapauksessa, että hyväksyntä perustuu moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä kevyiden henkilö- ja hyötyajoneuvojen päästöjen (Euro 5 ja Euro 6) osalta ja ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta 20 päivänä kesäkuuta 2007 annettuun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseen (EY) N:o 715/2007 (EUVL L 171, 29.6.2007, s. 1).

(2) Jos tyypin tunnisteessa on merkkejä, joilla ei ole merkitystä tässä ilmoituslomakkeessa tarkoitetun ajoneuvon, komponentin tai erillisen teknisen yksikön kuvailemisessa, ne on esitettävä asiakirjoissa tunnuksella ”?” (esim. ABC??123??).

(3) Luokitus asetuksen (EU) 2018/858 liitteessä I olevaan A osaan sisältyvien määritelmien mukaisesti.

(4) Tarpeeton viivataan yli (joissakin tapauksissa ei tarvitse viivata yli mitään, jos soveltuvia vaihtoehtoja on useampia).

(5) Jos akselit on varustettu paripyörillä, pyörien lukumääräksi katsotaan neljä.

(6) Jos mahdollista, standardin EN 10027–1:2016 mukainen nimitys. Muussa tapauksessa annetaan seuraavat tiedot:

— materiaalin kuvaus

— myötöraja

— vetomurtolujuus

— venymäraja (%)

— Brinell-kovuus.

(7) Etuohjaamolla tarkoitetaan asetelmaa, jossa yli puolet moottorin pituudesta on tuulilasin alareunan etummaisen pisteen takana ja ohjauspyörän keskiö ajoneuvon pituuden ensimmäisessä neljänneksessä, siten kuin tämä on määritelty Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-säännön nro 107 – Luokan M2 tai M3 ajoneuvojen yleisen rakenteen hyväksymistä koskevat yhdenmukaiset vaatimukset – liitteen 1 osan 1 lisäyksen 1 huomautuksessa z (EUVL L 52, 23.2.2018, s. 1).

(8) Sellaisina kuin ne on määritelty moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä näihin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksyntävaatimuksista niiden yleisen turvallisuuden ja ajoneuvon matkustajien ja loukkaantumiselle alttiiden tienkäyttäjien suojelun osalta, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2018/858 muuttamisesta ja Euroopan parlamentin ja neuvoston asetusten (EY) N:o 78/2009, (EY) N:o 79/2009 ja (EY) N:o 661/2009 sekä komission asetusten (EY) N:o 631/2009, (EU) N:o 406/2010, (EU) N:o 672/2010, (EU) N:o 1003/2010, (EU) N:o 1005/2010, (EU) N:o 1008/2010, (EU) N:o 1009/2010, (EU) N:o 19/2011, (EU) N:o 109/2011, (EU) N:o 458/2011, (EU) N:o 65/2012, (EU) N:o 130/2012, (EU) N:o 347/2012, (EU) N:o 351/2012, (EU) N:o 1230/2012 ja (EU) 2015/166 kumoamisesta 27 päivänä marraskuuta 2019 annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksessa (EU) 2019/2144 (EUVL L 325, 16.12.2019, s. 1).

(9) Jos ajoneuvosta on sekä tavanomaisella ohjaamolla että makuuohjaamolla varustettu malli, ilmoitetaan massat ja mitat molemmissa tapauksissa.

(10) Standardi ISO 612:1978 – Road vehicles – Dimensions of motor vehicles and towed vehicles – Terms and definitions.

(11) Ilmoitetaan lisävarusteet, jotka vaikuttavat ajoneuvon mittoihin.

▼M3

(12) Niiden määritelmien mukaisesti, jotka annetaan sääntöjen vahvistamisesta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2019/2144 soveltamiseksi siltä osin kuin on kyse ajoneuvojen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksynnässä niiden yleisten rakenteellisten ominaisuuksien ja turvallisuuden osalta sovellettavista yhtenäisistä menettelyistä ja teknisistä eritelmistä 31 päivänä maaliskuuta 2021 annetun komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2021/535 (EUVL L 117, 6.4.2021, s. 1) liitteessä XIII olevan 2 osan A jakson 1.24 kohdassa (akseliväli) ja 1.25 kohdassa (akselien välinen etäisyys). Keskiakseliperävaunuissa kytkentälaitteen akseli katsotaan etummaiseksi akseliksi.

▼B

(13) Kokonaisakseliväli on kaikkien akselivälien summa etummaisesta takimmaiseen akseliin.

▼M3

(14) Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2021/535, annettu 31 päivänä maaliskuuta 2021, sääntöjen vahvistamisesta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2019/2144 soveltamiseksi siltä osin kuin on kyse ajoneuvojen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksynnässä niiden yleisten rakenteellisten ominaisuuksien ja turvallisuuden osalta sovellettavista yhtenäisistä menettelyistä ja teknisistä eritelmistä (EUVL L 117, 6.4.2021, s. 1).

▼B

(15) Standardin kohta 6.19.2.

(16) Standardin kohta 6.20.

(17) Standardin kohta 6.5.

▼M3

(18) Standardin kohta 6.1 ja muiden kuin luokan M1 ajoneuvojen osalta täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2021/535 liitteessä XIII olevan 2 osan F jakso. Perävaunujen pituudet on määritettävä standardin ISO 612:1978 kohdan 6.1.2 mukaisesti.

▼B

(19) Standardin kohta 6.17.

▼M3

(20) Standardin kohta 6.2 ja muiden kuin luokan M1 ajoneuvojen osalta täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2021/535 liitteessä XIII olevan 2 osan F jakso.

(21) Standardin kohta 6.3 ja muiden kuin luokan M1 ajoneuvojen osalta täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2021/535 liitteessä XIII olevan 2 osan F jakso.

▼B

(22) Keskeneräisen ajoneuvon tapauksessa.

(23) Standardin kohta 6.6.

(24) Standardin kohta 6.10.

(25) Standardin kohta 6.7.

(26) Standardin kohta 6.11.

(27) Standardin kohta 6.18.1.

(28) Standardin kohta 6.9.

(29) Neuvoston direktiivi 96/53/EY, annettu 25 päivänä heinäkuuta 1996, tiettyjen yhteisössä liikkuvien tieliikenteen ajoneuvojen suurimmista kansallisessa ja kansainvälisessä liikenteessä sallituista mitoista ja suurimmista kansainvälisessä liikenteessä sallituista painoista (EYVL L 235, 17.9.1996, s. 59).

▼M3

(30) Sellaisena kuin se on määritelty täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2021/535 liitteessä XIII olevan 2 osan A jakson 1.3 kohdassa.

▼M3 —————

▼B

(32) Perävaunujen ja puoliperävaunujen sekä sellaisten ajoneuvojen osalta, joihin on kytketty perävaunu tai puoliperävaunu, jotka aiheuttavat merkittävän pystysuuntaisen kuormituksen kytkentälaitteeseen tai vetopöytään, tämä arvo jaettuna tavanomaisella painovoiman kiihtyvyydellä sisällytetään suurimpaan teknisesti sallittuun massaan.

(33) Merkitään kunkin variantin ylä- ja alarajat.

(34) ”Kytkentäylitys” on keskiakseliperävaunun kytkentäkohdan ja taka-akselien keskiviivan vaakasuora etäisyys.

(35) Ainoastaan maastoajoneuvojen määrittelyä varten.

(36) Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 715/2007, annettu 20 päivänä kesäkuuta 2007, moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä kevyiden henkilö- ja hyötyajoneuvojen päästöjen (Euro 5 ja Euro 6) osalta ja ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta (EUVL L 171, 29.6.2007, s. 1).

(37) Komission asetus (EY) N:o 692/2008, annettu 18 päivänä heinäkuuta 2008, moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä kevyiden henkilö- ja hyötyajoneuvojen päästöjen (Euro 5 ja Euro 6) osalta ja ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 715/2007 täytäntöönpanosta ja muuttamisesta (EUVL L 199, 28.7.2008, s. 1).

(38) Jos ajoneuvon käyttövoimana voidaan käyttää bensiiniä, dieselöljyä jne. tai niiden ja jonkin muun polttoaineen yhdistelmää, kohdat on toistettava. Erikoismoottorien ja -järjestelmien osalta valmistajan on toimitettava tässä tarkoitettuja tietoja vastaavat tiedot.

(39) Luku pyöristetään lähimpään millimetrin kymmenesosaan.

(40) Tämä luku lasketaan käyttäen arvoa π = 3,1416 ja pyöristetään lähimpään cm3:iin.

(41) Ilmoitetaan toleranssi.

(42) Kaksipolttoainemoottori tai -ajoneuvo.

(43) Määritetään asetuksen (EY) N:o 715/2007 tai tapauksen mukaan asetuksen (EY) N:o 595/2009 vaatimusten mukaisesti.

(44) Komission asetus (EU) N:o 582/2011, annettu 25 päivänä toukokuuta 2011, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 595/2009 täytäntöönpanosta ja muuttamisesta raskaiden hyötyajoneuvojen päästöjen osalta (Euro VI) sekä Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY liitteiden I ja III muuttamisesta (EUVL L 167, 25.6.2011, s. 1).

(45) Ajoneuvojen polttoaineena voidaan käyttää sekä bensiiniä että kaasumaista polttoainetta, mutta jos bensiinijärjestelmä on asennettu ainoastaan hätätapauksia tai käynnistystä varten ja bensiinille tarkoitettuun polttoainesäiliöön mahtuu enintään 15 litraa bensiiniä, ajoneuvot katsotaan testaustarkoituksessa ainoastaan kaasumaisella polttoaineella toimiviksi ajoneuvoiksi.

(46) Ilmoitettava, jos ei jo sisälly kohdassa 3.2.12.2.7.1 tarkoitettuihin asiakirjoihin.

(47) Ilmoitettava, jos kyseessä on yksi OBD-moottoriperhe ja jos ei jo sisälly 3.2.12.2.7.0.4 kohdassa tarkoitettuihin asiakirjoihin.

(48) Ilmoitettava, jos ei jo sisälly 3.2.12.2.7.0.5 kohdassa tarkoitettuihin asiakirjoihin.

(49) Ilmoitettava, jos kyseessä on yksi OBD-moottoriperhe ja jos ei jo sisälly 3.2.12.2.7.0.4 kohdassa tarkoitettuihin asiakirjoihin.

(50) Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-sääntö nro 49 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat ajoneuvoissa käytettävien puristussytytysmoottoreiden ja kipinäsytytysmoottoreiden kaasumaisten ja hiukkaspäästöjen rajoittamiseksi toteutettavia toimenpiteitä (EUVL L 171, 24.6.2013, s. 1).

(51) Komission asetus (EU) 2017/1151, annettu 1 päivänä kesäkuuta 2017, moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä kevyiden henkilö- ja hyötyajoneuvojen päästöjen (Euro 5 ja Euro 6) osalta ja ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 715/2007 täydentämisestä, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY, komission asetuksen (EY) N:o 692/2008 ja komission asetuksen (EU) N:o 1230/2012 muuttamisesta ja asetuksen (EY) N:o 692/2008 kumoamisesta (EUVL L 751, 7.7.2017, s. 1).

(52) Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-sääntö nro 83 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat ajoneuvojen hyväksyntää epäpuhtauspäästöjen osalta moottorin polttoainevaatimusten mukaan (EUVL L 42, 15.2.2012, s. 1).

(53) Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-sääntö nro 67 – Yhdenmukaiset määräykset, jotka koskevat: I. nestekaasua moottorin polttoaineena käyttävien M- ja N-luokan ajoneuvojen erityislaitteiden hyväksyntää; II. sellaisten M- ja N-luokan ajoneuvojen hyväksyntää, jotka on varustettu erityislaitteilla nestekaasun käyttämiseksi moottorin polttoaineena, tällaisten laitteiden asennuksen osalta [2016/1829] (EUVL L 285, 20.10.2016, s. 1).

(54) Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-sääntö nro 110 – Yhdenmukaiset määräykset, jotka koskevat seuraavien hyväksyntää: I. Paineistettua maakaasua (CNG) ja/tai nesteytettyä maakaasua (LNG) moottorin polttoaineena käyttävien ajoneuvojen erityisosat; II. Tyyppihyväksytyillä erityisosilla varustetut, paineistettua maakaasua (CNG) ja/tai nesteytettyä maakaasua (LNG) moottorin polttoaineena käyttävät ajoneuvot tällaisten erityisosien asennuksen osalta [2015/999] (EUVL L 166, 30.6.2015, s. 1).

▼M3 —————

▼B

(56) Määrittely perustuu vaatimuksiin, jotka esitetään Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-säännössä nro 101 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat käyttövoimanaan ainoastaan polttomoottoria tai sähköistä hybridivoimalaitetta käyttävien henkilöautojen hyväksyntää hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen mittauksen ja/tai sähköenergian kulutuksen ja sähkökäyttöisen toimintasäteen mittauksen osalta sekä ainoastaan sähköistä voimalaitetta käyttävien, luokkiin M1 ja N1 kuuluvien ajoneuvojen hyväksyntää sähkönkulutuksen ja sähkökäyttöisen toimintasäteen mittauksen osalta (EUVL L 138, 26.5.2012, s. 1).

(57) Lukuun ottamatta kaksipolttoainemoottoreita tai -ajoneuvoja.

(58) Tyypin 1B, 2B ja 3B kaksipolttoainemoottorit.

(59) WHTC-testin kylmän ja lämpimän osan yhdistetty arvo asetuksen (EU) N:o 582/2011 liitteen VIII mukaisesti.

(60) Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 443/2009, annettu 23 päivänä huhtikuuta 2009, päästönormien asettamisesta uusille henkilöautoille osana yhteisön kokonaisvaltaista lähestymistapaa kevyiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi (EUVL L 140, 5.6.2009, s. 1).

(61) Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 510/2011, annettu 11 päivänä toukokuuta 2011, päästönormien asettamisesta uusille kevyille kuljetusajoneuvoille osana unionin kokonaisvaltaista lähestymistapaa kevyiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi (EUVL L 145, 31.5.2011, s. 1).

(62) Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 725/2011, annettu 25 päivänä heinäkuuta 2011, henkilöautojen hiilidioksidipäästöjä vähentävien innovatiivisten teknologioiden hyväksymis- ja sertifiointimenettelystä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 443/2009 mukaisesti (EUVL L 194, 26.7.2011, s. 19).

(63) Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 427/2014, annettu 25 päivänä huhtikuuta 2014, kevyiden kuljetusajoneuvojen hiilidioksidipäästöjä vähentävien innovatiivisten teknologioiden hyväksymis- ja sertifiointimenettelystä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 510/2011 mukaisesti (EUVL L 125, 26.4.2014, s. 57).

(64) Taulukkoa laajennetaan tarvittaessa siten, että kullekin ekoinnovaatiolle varataan oma rivi.

(65) Ekoinnovaation hyväksymisestä annetun komission päätöksen numero.

(66) Vahvistettu ekoinnovaation hyväksymisestä annetussa komission päätöksessä.

(67) Jos tyyppi 1 -testisyklin sijaan sovelletaan tyyppihyväksyntäviranomaisen hyväksynnällä mallintamismenetelmää, arvoksi on merkittävä mallintamismenetelmällä saatu arvo.

(68) Yksittäisillä ekoinnovaatioilla saavutetut CO2-päästövähentymiset yhteensä.

(69) Ajovastusmatriisiperheestä testataan edustava ajoneuvo.

(70) Komission asetus (EU) N:o 136/2014, annettu 11 päivänä helmikuuta 2014, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin (EY) 2007/46/EY ja komission asetuksen (EY) N:o 692/2008 muuttamisesta kevyiden henkilö- ja hyötyajoneuvojen päästöjen (Euro 5 ja Euro 6) osalta sekä komission asetuksen (EU) N:o 582/2011 muuttamisesta raskaiden hyötyajoneuvojen päästöjen (Euro VI) osalta (EUVL L 43, 13.2.2014, s. 12).

(71) Komission asetus (EU) 2017/2400, annettu 12 päivänä joulukuuta 2017, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 595/2009 täytäntöönpanosta raskaiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittämisen osalta ja Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY ja komission asetuksen (EU) N:o 582/2011 muuttamisesta (EUVL L 349, 29.12.2017, s. 1).

(72) Sellaisena kuin se on määritelty asetuksessa (EU) 2017/2400.

(73) Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-sääntö nro 85 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat luokkiin M ja N kuuluvien moottoriajoneuvojen käyttövoimaksi tarkoitettujen polttomoottoreiden tai sähköisten ajolaitteiden hyväksymistä niiden nettotehon ja sähköisen ajolaitteen 30 minuutin enimmäistehon mittauksen osalta (EUVL L 323, 7.11.2014, s. 52).

(74) ESC-testi.

(75) Ainoastaan ETC-testi.

(76) Tiedot on annettava kaikkien ehdotettujen varianttien osalta.

(77) Perävaunujen osalta suurin valmistajan sallima nopeus.

(78) Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-sääntö nro 39 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat ajoneuvojen hyväksyntää nopeus- ja matkamittarilaitteistojen ja niiden asennuksen osalta (EUVL L 302, 28.11.2018, s. 106).

▼M3 —————

▼B

(80) Z-luokan renkaista, jotka on tarkoitettu asennettaviksi ajoneuvoon, jonka suurin nopeus ylittää 300 km/h, on annettava vastaavat tiedot.

(81) Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-sääntö N:o 21 – Ajoneuvojen hyväksyntään liittyvät yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat niiden sisustusta (EUVL L 188, 16.7.2008, s. 32).

(82) Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-sääntö nro 121 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat ajoneuvojen hyväksyntää hallintalaitteiden, merkkivalaisinten ja osoittimien sijainnin ja tunnistamisen osalta [2016/18] (EUVL L 5, 8.1.2016, s. 9).

(83) Ilmoitettava istuinpaikkojen lukumäärä on liikkuvan ajoneuvon istuinpaikkojen lukumäärä. Jos paikkamäärä on muunneltavissa, voidaan ilmoittaa paikkamäärän vaihteluväli.

(84) ’R-pisteellä’ eli ’istuimen vertailupisteellä’ tarkoitetaan valmistajan kullekin istuimelle määrittelemää suunnittelupistettä. Sen määrittämiseen käytetään kolmiulotteista vertailujärjestelmää, joka esitetään Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-säännön nro 17 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat ajoneuvojen hyväksyntää istuimien, niiden kiinnityspisteiden ja mahdollisten pääntukien osalta – liitteessä 3 (EUVL L 230, 31.8.2010, s. 81).

(85) Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-sääntö nro 26 – Ajoneuvojen ulkonevien osien hyväksyntää koskevat yhdenmukaiset vaatimukset (EUVL L 215, 14.8.2010, s. 27).

(86) Taulukkoa voidaan laajentaa tarvittaessa, jos ajoneuvossa on enemmän kuin kaksi istuinriviä tai ajoneuvon leveyssuunnassa on enemmän kuin kolme istuinta.

(87) Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-sääntö nro 14 – Ajoneuvojen hyväksyntään liittyvät yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat turvavöiden kiinnityspisteitä, ISOFIX-kiinnitysjärjestelmiä, ISOFIX-ylähihnakiinnityspisteitä ja kokoluokan i istuinpaikkoja [2015/1406] (EUVL L 218, 19.8.2015, s. 27).

(88) Käytettävistä tunnuksista ja merkinnöistä ks. kohta 5.3.4 Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-säännössä nro 16 – Yhdenmukaiset määräykset, jotka koskevat seuraavien hyväksyntää: Imoottoriajoneuvojen matkustajien turvavyöt, turvajärjestelmät, lasten turvajärjestelmät ja lasten ISOFIX-turvajärjestelmät IIturvavöillä, turvavyömuistutuksella, turvajärjestelmillä, lasten turvajärjestelmillä, lasten ISOFIX-turvajärjestelmillä ja kokoluokan i lasten turvajärjestelmillä varustetut ajoneuvot [2018/629] (EUVL L 109, 27.4.2018, s. 1). S-tyypin vöiden tapauksessa ilmoitetaan tyyppien luonne.

▼M3 —————

▼B

(92) Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-sääntö nro 48 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat ajoneuvojen hyväksyntää valaisimien ja merkkivalolaitteiden asennuksen osalta (EUVL L 14, 16.1.2019, s. 42).

(93) Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-sääntö nro 10 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat ajoneuvojen hyväksyntää sähkömagneettisen yhteensopivuuden osalta (EUVL L 41, 17.2.2017, s. 1).

(94) Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-sääntö nro 138 – Hiljaisten maantieajoneuvojen hyväksymistä heikon kuuluvuuden osalta koskevat yhdenmukaiset vaatimukset [2017/71] (EUVL L 9, 13.1.2017, s. 33).

(95) Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 540/2014, annettu 16 päivänä huhtikuuta 2014, moottoriajoneuvojen ja varaosaäänenvaimennusjärjestelmien melutasosta, direktiivin 2007/46/EY muuttamisesta ja direktiivin 70/157/ETY kumoamisesta (EUVL L 158, 27.5.2014, s. 131–195).

(96) Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-sääntö nro 66 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat suurten henkilöajoneuvojen hyväksymistä niiden korirakenteen lujuuden osalta (EUVL L 84, 30.3.2011, s. 1).

(97) Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-sääntö N:o 105 – Vaarallisten aineiden kuljetukseen tarkoitettujen ajoneuvojen hyväksyntää koskevat yhdenmukaiset vaatimukset kyseisten ajoneuvojen erityisten rakenteiden osalta (EUVL L 230, 31.8.2010,.s 253).

(98) Termit määritellään standardissa ISO 22628:2002 – Road vehicles – Recyclability and recoverability – Calculation method.

(99) Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 715/2007, annettu 20 päivänä kesäkuuta 2007, moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä kevyiden henkilö- ja hyötyajoneuvojen päästöjen (Euro 5 ja Euro 6) osalta ja ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta (EUVL L 171, 29.6.2007, s. 1).

(100) Komission asetus (EY) N:o 692/2008, annettu 18 päivänä heinäkuuta 2008, moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä kevyiden henkilö- ja hyötyajoneuvojen päästöjen (Euro 5 ja Euro 6) osalta ja ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 715/2007 täytäntöönpanosta ja muuttamisesta (EUVL L 199, 28.7.2008, s. 1).

(101) Merkitään siten, että kunkin ajoneuvotyypin teknistä ratkaisua vastaava todellinen arvo käy selvästi ilmi.

(102) Ilmoitetaan, jos valmistaja soveltaa asetuksen (EU) 2018/858 28 artiklan 6 kohtaa. Sovellettava säädös on tällöin ilmoitettava toisessa sarakkeessa.

(103) Vuoden 1958 tarkistetun sopimuksen sopimuspuolet.

(104) Ilmoitetaan, jos ei käy ilmi tyyppihyväksyntätodistuksen numerosta.

(105) Jos ei tiedossa tyyppihyväksyntää myönnettäessä, kohta on täytettävä viimeistään silloin, kun ajoneuvo saatetaan markkinoille.

(106) Merkitään ”ei sovellettavissa”, kun kyse on asteittaisesta tyyppihyväksynnästä, jossa hyväksyntäviranomainen kerää kaikki EU-tyyppihyväksyntätodistukset tai E-tyyppihyväksyntätodistukset ja kyseinen viranomainen laatii lopullisen kokonaisen ajoneuvon tyyppihyväksyntätodistuksen.

(107) Asetuksen (EU) 2018/858 liitteen II mukaisesti.

(108) Tai sähköisestä tunnistamisesta ja sähköisiin transaktioihin liittyvistä luottamuspalveluista sisämarkkinoilla ja direktiivin 1999/93/EY kumoamisesta 23 päivänä heinäkuuta 2014 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 910/2014 (EUVL L 257, 28.8.2014, s. 73) mukaisen kehittyneen sähköisen allekirjoituksen (varmennustiedot mukaan luettuina) kuva.

(109) Yksi joka kattaa ¾ etuosasta ja yksi joka kattaa ¾ takaosasta.

▼M1 —————

▼B

(111) Täytetään vain silloin, kun ajoneuvossa on kaksi akselia.

(112) Jos sähkömoottoreita on enemmän kuin yksi, ilmoitetaan kaikkien moottorien yhteisvaikutus.

(113) Käytetään asetuksen (EU) 2018/858 liitteessä I olevassa C osassa annettuja koodeja.

(114) Ilmoitetaan ainoastaan perusvärit: valkoinen, keltainen, oranssi, punainen, sinipunainen, sininen, vihreä, harmaa, ruskea tai musta.

(115) Mukaan ei lueta istuinpaikkoja, jotka on tarkoitettu käytettäväksi vain ajoneuvon ollessa paikoillaan, eikä pyörätuolipaikkoja.

(116) Lisätään Euro-luokan numero sekä (tapauksen mukaan) hyväksynnässä käytettyjä säännöksiä vastaava merkki.

(117) Komission asetus (EU) 2017/1151, annettu 1 päivänä kesäkuuta 2017, moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä kevyiden henkilö- ja hyötyajoneuvojen päästöjen (Euro 5 ja Euro 6) osalta ja ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 715/2007 täydentämisestä, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY, komission asetuksen (EY) N:o 692/2008 ja komission asetuksen (EU) N:o 1230/2012 muuttamisesta ja asetuksen (EY) N:o 692/2008 kumoamisesta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) (EUVL L 175, 7.7.2017, s. 1–643).

(118) Ei pakollinen.

(119) Laaditaan asetuksen (EU) 2017/2400 liitteen IV osassa I vahvistetun mallin mukaisesti.

(120) Laaditaan asetuksen (EU) 2017/2400 liitteen IV osassa II vahvistetun mallin mukaisesti.

(121) Sovelletaan vain, jos ajoneuvo hyväksytään asetuksen (EY) N:o 595/2009 mukaisesti ja on laadittu asetuksen (EU) 2017/2400 liitteen IV osassa II vahvistetun mallin mukainen asiakkaan tiedotuslomake.

▼M3

(122) Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2021/646, annettu 19 päivänä huhtikuuta 2021, sääntöjen vahvistamisesta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2019/2144 soveltamiseksi siltä osin kuin on kyse moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnässä niiden hätätilanteiden kaistanpitojärjestelmien (ELKS) osalta sovellettavista yhdenmukaisista menettelyistä ja teknisistä eritelmistä (EUVL L 133, 20.4.2021, s. 31).

(123) Komission delegoitu asetus (EU) 2021/1243, annettu 19 päivänä huhtikuuta 2021, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2019/2144 täydentämisestä vahvistamalla alkolukon asennusta moottoriajoneuvoihin helpottavaa järjestelmää koskevat yksityiskohtaiset säännöt sekä kyseisen asetuksen liitteen II muuttamisesta (EUVL L 272, 30.7.2021, s. 11).

(124) Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UN/ECE) sääntö nro 13 – M-, N- ja O-luokan ajoneuvojen jarrulaitteiden hyväksyntää koskevat yhdenmukaiset vaatimukset [2016/194] (EUVL L 42, 18.2.2016, s. 1).

▼B

(125) Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-sääntö nro 13-H – Henkilöautojen jarrulaitteiden hyväksyntää koskevat yhdenmukaiset määräykset [2015/2364] (EUVL L 335, 22.12.2015, s. 1).

(126) Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-sääntö nro 46 – Epäsuoran näkemän tarjoavien laitteiden sekä tällaisten laitteiden asentamisen osalta moottoriajoneuvojen hyväksymistä koskevat yhdenmukaiset määräykset (EUVL L 237, 8.8.2014, s. 24).

(127) Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-sääntö nro 28 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat äänimerkinantolaitteiden hyväksymistä ja moottoriajoneuvojen hyväksymistä niiden äänimerkkien osalta (EUVL L 323, 6.12.2011, s. 33).

(128) Ilmoitetaan polttoaineeseen sovellettavat rajoitukset (esim. L-ryhmä tai H-ryhmä maakaasulle).

(129) Ajoneuvojen polttoaineena voidaan käyttää sekä bensiiniä että kaasumaista polttoainetta, mutta jos bensiinijärjestelmä on asennettu ainoastaan hätätapauksia tai käynnistystä varten ja bensiinille tarkoitettuun polttoainesäiliöön mahtuu enintään 15 litraa bensiiniä, ajoneuvot katsotaan testaustarkoituksessa ainoastaan kaasumaisella polttoaineella toimiviksi ajoneuvoiksi.

(130) Kahdella polttoaineella toimivien ajoneuvojen tapauksessa toistetaan taulukko kummankin polttoaineen osalta.

(131) Kun testi tehdään polttoainevaatimuksiltaan joustaville (flex fuel) ajoneuvoille molempien polttoaineiden osalta komission asetuksen (EY) N:o 2017/1151 liitteessä I olevan kuvan I.2.4. mukaisesti tai sellaisille ajoneuvoille, jotka toimivat nestekaasulla tai maakaasulla/biometaanilla ja joko kahdella tai yhdellä polttoaineella, toistetaan taulukko testissä käytettyjen eri vertailupolttoaineiden osalta ja esitetään huonoimmat saavutetut tulokset lisätaulukossa Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-säännön nro 83 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat ajoneuvojen hyväksyntää epäpuhtauspäästöjen osalta moottorin polttoainevaatimusten mukaan – liitteen 12 kohdan 3.1.4 mukaisesti (EUVL L 42, 15.2.2012, s, 1). Taulukossa on ilmoitettava, onko tulokset saatu mittaamalla vai laskemalla.

(132) Tapauksen mukaan.

(133) Euro VI -luokan tapauksessa ESC-sykli tarkoittaa WHSC-sykliä ja ETC-sykli WHTC-sykliä.

(134) Jos paineistettua maakaasua ja nestekaasua käyttävät moottorit testataan Euro VI -luokassa eri vertailupolttoaineilla, kutakin testattua vertailupolttoainetta varten on täytettävä oma taulukkonsa.

(135) Taulukko toistetaan kunkin testatun vertailupolttoaineen osalta.

(136) Korvataan yksikkö ”l/100 km” maakaasukäyttöisten ja vety-maakaasuseoksella toimivien ajoneuvojen osalta yksiköllä ”m3/100 km” ja vedyllä toimivien ajoneuvojen osalta yksiköllä ”kg/100 km”.

(137) Interpolointiperheen tunnuksen muoto esitetään moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä kevyiden henkilö- ja hyötyajoneuvojen päästöjen (Euro 5 ja Euro 6) osalta ja ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 715/2007 täydentämisestä, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY, komission asetuksen (EY) N:o 692/2008 ja komission asetuksen (EU) N:o 1230/2012 muuttamisesta ja asetuksen (EY) N:o 692/2008 kumoamisesta 1 päivänä kesäkuuta 2017 annetun komission asetuksen (EU) 2017/1151 liitteessä XXI olevassa 5.0 kohdassa (EUVL L 175, 7.7.2017, s. 1).

(138) Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2017/1152, annettu 2 päivänä kesäkuuta 2017, menetelmän vahvistamisesta sääntömääräisen testausmenettelyn muuttumisen huomioon ottamiseksi tarvittavien korrelaatioparametrien määrittämiseksi kevyiden hyötyajoneuvojen osalta ja asetuksen (EU) N:o 293/2012 muuttamisesta (EUVL L 175, 7.7.2017, s. 644).

(139) Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2017/1153, annettu 2 päivänä kesäkuuta 2017, menetelmän vahvistamisesta sääntömääräisen testausmenettelyn muuttumisen huomioon ottamiseksi tarvittavien korrelaatioparametrien määrittämiseksi ja asetuksen (EU) N:o 1014/2010 muuttamisesta (EUVL L 175, 7.7.2017, s. 679).

(140) Interpolointiperheen tunnuksen muoto esitetään asetuksen (EU) 2017/1151 liitteessä XXI olevassa 5.0 kohdassa.

(141) Taulukko toistetaan kunkin variantin/version osalta.

(142) Taulukkoa laajennetaan tarvittaessa siten, että kullekin ekoinnovaatiolle varataan oma rivi.

(143) Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-sääntö nro 83 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat ajoneuvojen hyväksyntää epäpuhtauspäästöjen osalta moottorin polttoainevaatimusten mukaan (EUVL L 42, 15.2.2012, s. 1).

(144) Komission päätös ekoinnovaation hyväksymisestä. Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 443/2009 12 artikla (EUVL L 140, 5.6.2009, s. 1).

(145) Vahvistettu ekoinnovaation hyväksymisestä annetussa komission päätöksessä.

(146) Jos tyyppi 1 -testisyklin sijaan sovelletaan mallintamismenetelmää, arvoksi on merkittävä mallintamismenetelmällä saatu arvo.

(147) Euroopan parlamentin ja neuvoston täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2018/858 panemisesta täytäntöön siltä osin kuin kyse on moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisiin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden hyväksyntään ja markkinavalvontaan sovellettavista hallinnollisista vaatimuksista […] päivänä […]kuuta [....] annetun komission täytäntöönpanoasetuksen XX/XXXX liitteessä I oleva 3.5.1.3 kohta.

(148) Tämän taulukon viimeisessä sarakkeessa esitetyt yksittäisillä ekoinnovaatioilla NEDC-syklissä saavutetut, komission asetuksen (EU) 2017/1151 liitteen XII mukaisesti lasketut CO2-päästövähentymiset yhteensä.

(149) Komission asetus (EU) 2017/1151, annettu 1 päivänä kesäkuuta 2017, moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä kevyiden henkilö- ja hyötyajoneuvojen päästöjen (Euro 5 ja Euro 6) osalta ja ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 715/2007 täydentämisestä, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY, komission asetuksen (EY) N:o 692/2008 ja komission asetuksen (EU) N:o 1230/2012 muuttamisesta ja asetuksen (EY) N:o 692/2008 kumoamisesta (EUVL L 175, 7.7.2017, s. 1).

(150) Tämän taulukon viimeisessä sarakkeessa esitetyt yksittäisillä ekoinnovaatioilla WLTP-syklissä saavutetut, komission asetuksen (EU) 2017/1151 liitteen XII mukaisesti lasketut CO2-päästövähentymiset yhteensä.

(151) Ekoinnovaatioiden yleinen koodi koostuu seuraavista osista, jotka erotetaan toisistaan välilyönnillä:

— Euroopan parlamentin ja neuvoston täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2018/858 panemisesta täytäntöön siltä osin kuin kyse on moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisiin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden hyväksyntään ja markkinavalvontaan sovellettavista hallinnollisista vaatimuksista […] päivänä […]kuuta [....] annetun komission täytäntöönpanoasetuksen XX/XXXX liitteessä IV annettu hyväksyntäviranomaisen tunnus

— kunkin ajoneuvoon asennetun ekoinnovaation yksilöllinen koodi komission hyväksymispäätösten aikajärjestyksessä.

(Esimerkiksi yleisen koodin kolmelle ekoinnovaatiolle, jotka on hyväksytty aikajärjestyksessä numeroilla 10, 15 ja 16 ja jotka on asennettu saksalaisen tyyppihyväksyntäviranomaisen sertifioimaan ajoneuvoon, pitäisi olla e1 10 15 16).

(152) ISO/IEC 17025:2017, Testaus- ja kalibrointilaboratorioiden pätevyys. Yleiset vaatimukset. Julkaistu marraskuussa 2017.

(153) Ilmoitetaan tunnuskoodi.

(154) Ilmoitetaan, soveltuuko ajoneuvo käytettäväksi oikean- vai vasemmanpuoleisessa liikenteessä vai sekä oikean- että vasemmanpuoleisessa liikenteessä.

(155) Ilmoitetaan, käytetäänkö asennetussa nopeusmittarissa ja/tai matkamittarissa metrijärjestelmän vai sekä metrijärjestelmän että englantilaisen järjestelmän yksikköjä.

(156) Lausunto ei rajoita jäsenvaltion oikeutta vaatia teknisiä muutoksia, jotta ajoneuvo voitaisiin rekisteröidä muussa jäsenvaltiossa kuin siinä, johon se on tarkoitettu, kun liikenteen suunta on vastakkainen.

▼M3

(157) Täytettäessä 4 ja 4.1 kohtaa noudatetaan määritelmiä, jotka annetaan täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2021/535 liitteessä XIII olevan 2 osan A jakson 1.24 kohdassa (akseliväli) ja 1.25 kohdassa (akselien välinen etäisyys).

▼B

(158) Massat pyöristetään lähimpään kokonaislukuun.

(159) Hybridiajoneuvoista ilmoitetaan molemmat tehot.

(160) Lisävarusteet ja täydentävät rengas-pyöräyhdistelmät voidaan ilmoittaa Huomautuksia-kohdassa. Jos ajoneuvo on varustettu täydellä vakiopyörien ja -renkaiden sarjalla ja täydellä talvirengassarjalla (merkitty kolmella vuorenhuipulla ja lumihiutaleella (3PMS) pyörineen tai ilman pyöriä, talvirenkaita ja niiden pyöriä pidetään tapauksen mukaan täydentävinä rengas-pyöräyhdistelminä siitä riippumatta, mitkä pyörät/renkaat ajoneuvoon on tosiasiallisesti asennettu.

(161) Sovelletaan ainoastaan ajovastusmatriisiperheen yksittäisiin ajoneuvoihin.

(162) Toistetaan kunkin mahdollisen polttoaineen osalta. Ajoneuvot, joiden polttoaineena voidaan käyttää sekä bensiiniä että kaasumaista polttoainetta mutta joissa bensiinijärjestelmä on asennettu ainoastaan hätätapauksia tai käynnistystä varten ja bensiinille tarkoitettuun polttoainesäiliöön mahtuu enintään 15 litraa bensiiniä, katsotaan ainoastaan kaasumaisella polttoaineella toimiviksi ajoneuvoiksi.

(163) Euro VI -dual-fuel-moottorien ja -ajoneuvojen tapauksessa toistetaan soveltuvin osin.

(164) Ilmoitetaan ainoastaan sovellettavien säädösten mukaisesti arvioidut päästöt.

(165) Jos ajoneuvo on varustettu 24 GHz:n taajuusalueen lyhyen kantaman tutkalaitteella 24 GHz:n taajuusalueen tilapäisestä yhdenmukaisesta käytöstä autojen lyhyen kantaman tutkalaitteissa Euroopan yhteisössä 17 päivänä tammikuuta 2005 tehdyn komission päätöksen 2005/50/EY (EUVL L 21, 25.1.2005, s. 15) mukaisesti, valmistajan on annettava tässä kohdassa seuraava ilmoitus: ”Ajoneuvo on varustettu 24 GHz:n taajuudella toimivalla lyhyen kantaman tutkalaitteella.”

(166) Valmistaja voi täyttää nämä kohdat kansainvälistä tai kansallista liikennettä tai molempia varten. Kansallisen liikenteen osalta on merkittävä sen maan koodi, jossa ajoneuvo on tarkoitettu rekisteröitäväksi. Koodin on oltava standardin ISO 3166–1:2013 mukainen. Kansainvälisen liikenteen osalta on merkittävä direktiivin numero (esim. 96/53/EY, kun kyseessä on neuvoston direktiivi 96/53/EY).

(167) Mukaan ei lueta istuinpaikkoja, jotka on tarkoitettu käytettäväksi vain ajoneuvon ollessa paikoillaan, eikä pyörätuolipaikkoja. Luokkaan M3 kuuluvien linja-autojen osalta miehistön lukumäärä luetaan mukaan matkustajien lukumäärään.

(168) Kun kyseessä on asetuksen (EY) N:o 715/2007 soveltamisalaan kuuluva luokan N1 valmistunut ajoneuvo.

(169) Sovelletaan vain, jos ajoneuvo hyväksytään moottoriajoneuvojen ja moottorien tyyppihyväksynnästä raskaiden hyötyajoneuvojen päästöjen osalta (Euro VI) ja ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta ja asetuksen (EY) N:o 715/2007 ja direktiivin 2007/46/EY muuttamisesta sekä direktiivien 80/1269/ETY, 2005/55/EY ja 2005/78/EY kumoamisesta 18 päivänä kesäkuuta 2009 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 595/2009 mukaisesti (EUVL L 188, 18.7.2009, s. 1–13).

(170) Sovelletaan vain, jos ajoneuvo hyväksytään asetuksen (EY) N:o 595/2009 mukaisesti ja on laadittu asetuksen (EU) 2017/2400 liitteen IV osassa II vahvistetun mallin mukainen asiakkaan tiedotuslomake.

(171) Asetuksen (EU) 2017/2400 liitteen IV osassa II vahvistetun mallin mukaisesti laaditun asiakkaan tiedotuslomakkeen kohdassa 2.3 ilmoitettu arvo.

▼M1

(172) Asetuksen (EU) 2017/2400 liitteen IV osassa II vahvistetun mallin mukaisesti laaditussa asiakkaan tiedotuslomakkeessa ilmoitettu arvo.

▼B

(173) Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-sääntö nro 105 – Vaarallisten aineiden kuljetukseen tarkoitettujen ajoneuvojen hyväksyntää koskevat yhdenmukaiset vaatimukset kyseisten ajoneuvojen erityisten rakenneominaisuuksien osalta (EUVL L 230, 31.8.2010, s. 253).

▼M3

(174) Ilmaisusta kytkentäkohta ”0” ks. täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2021/535 liitteessä II olevan 2 osan A jakson 1.3.1.2 kohta.

▼M4

(175) Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2022/1362 ( 1 ).

(176) Sellaisena kuin se on määritelty täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2022/1362 liitteessä I olevassa 6 kohdassa.

(177) Laadittu täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2022/1362 liitteessä IV olevassa I osassa olevan mallin mukaisesti.

(178) Laadittu täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2022/1362 liitteessä IV olevassa II osassa esitetyn mallin mukaisesti.

(179) Sellaisena kuin se on esitetty täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2022/1362 liitteessä IV olevassa II osassa esitetyn mallin mukaisesti laaditun asiakkaan tiedotuslomakkeen kohdassa 3.1.

(180) Sellaisena kuin se on esitetty täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2022/1362 liitteessä IV olevassa II osassa esitetyn mallin mukaisesti laaditun asiakkaan tiedotuslomakkeen kohdassa 3.4.

(181) Sellaisena kuin se on esitetty täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2022/1362 liitteessä IV olevassa II osassa esitetyn mallin mukaisesti laaditun asiakkaan tiedotuslomakkeen kohdassa 1.2.5.

(182) Täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2022/1362 liitteen I taulukoitten mukaisesti.

▼M3

(183) Asetuksen (EU) 2018/858 liitteessä II luetelluissa säädöksissä vahvistettujen vaatimusten mukaisesti hyväksytyt järjestelmät. Lyhenteet vastaavat kohdissa 6.7, 7.4, 8.12, 10.1.1, 12.2.4, 12.6.5, 12.8, 12.11, 12.12, 12.13, 12.16, 12.17 ja 17 tarkoitettuja järjestelmiä.

▼M1

(184) Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) 2019/631, annettu 17 päivänä huhtikuuta 2019, hiilidioksidipäästönormien asettamisesta uusille henkilöautoille ja uusille kevyille hyötyajoneuvoille ja asetusten (EY) N:o 443/2009 ja (EU) N:o 510/2011 kumoamisesta (EUVL L 111, 25.4.2019, s. 13).

(185) Hiilidioksidipäästönormien asettamisesta uusille raskaille hyötyajoneuvoille ja Euroopan parlamentin ja neuvoston asetusten (EY) N:o 595/2009 ja (EU) 2018/956 sekä neuvoston direktiivin 96/53/EY muuttamisesta 20 päivänä kesäkuuta 2019 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2019/1242 (EUVL L 198, 25.7.2019, s. 202) liitteessä I olevan 1 kohdan mukainen ajoneuvojen alaryhmä, tai jos alaryhmää ei ole saatavilla, asetuksen (EU) 2017/2400 liitteessä I olevan kohdan 1 mukainen ajoneuvoryhmä.

(186) Asetuksen (EU) 2017/1151 liitteen I lisäyksessä 4 olevan EY-tyyppihyväksyntätodistuksen liitteessä olevan kohdan 2.5.3.8.1 mukaisesti.

(187) Asetuksen (EU) 2017/1151 liitteen I lisäyksessä 4 olevan EY-tyyppihyväksyntätodistuksen liitteessä olevan kohdan 2.5.3.8.3. mukaisesti.

(188) Sovelletaan ajoneuvoihin, jotka on tyyppihyväksytty komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2021/535 6 artiklan 3 kohdassa vahvistettujen vaatimusten mukaisesti.

(189) Laaditaan asetuksen (EU) 2017/2400 liitteen IV osassa III vahvistetun mallin mukaisesti.

▼B

AJONEUVON, JÄRJESTELMIEN, KOMPONENTTIEN TAI ERILLISTEN TEKNISTEN YKSIKÖIDEN EU-TYYPPIHYVÄKSYNTÄÄ VARTEN TOIMITETTAVAN ILMOITUSLOMAKKEEN MALLI

Asetuksessa (EU) 2018/858 tarkoitetut ilmoituslomakkeet, jotka koskevat kokonaisen ajoneuvon EU-tyyppihyväksyntää taikka järjestelmän, komponentin tai erillisen teknisen yksikön EU-tyyppihyväksyntää, saavat koostua ainoastaan seuraavan luettelon osista, ja niissä on noudatettava sen kohtien numerointijärjestelmää.

On varmistettava, että piirustukset tai kuvat ovat riittävän yksityiskohtaisia ja että ne ovat selkeitä ja näkyviä painettuna A4-kokoon.

Jos tässä liitteessä tarkoitetuissa järjestelmissä, komponenteissa tai erillisissä teknisissä yksiköissä on elektronisia ohjaustoimintoja, on toimitettava tiedot niiden suoritusarvoista.

0. YLEISTÄ

0.1 Merkki (valmistajan kauppanimi): …

0.2 Tyyppi: …

0.2.0.1 Alusta: …

0.2.0.2 Kori / valmis ajoneuvo: …

0.2.1 Kaupalliset nimet (jos saatavissa): …

0.2.2 Monivaiheisesti hyväksyttyjen ajoneuvojen osalta perusajoneuvon / edellistä valmistusvaihetta edustavan ajoneuvon tyyppihyväksyntätiedot kaikista vaiheista. (Tässä voidaan käyttää matriisia.)

Tyyppi:

Variantit:

Versiot:

Tyyppihyväksyntätodistuksen numero, mukaan luettuna laajennuksen numero ...

▼M1

0.2.2.1 Parametrien sallitut arvot monivaiheisessa tyyppihyväksynnässä, jossa käytetään perusajoneuvon päästöarvoja (merkitään mahdollinen vaihtelualue) (1):

Lopullisen ajoneuvon todellinen massa: ...

Lopullisen ajoneuvon suurin teknisesti sallittu massa kuormitettuna (kg): ...

Lopullisen ajoneuvon otsapinta-ala (cm 2 ): ...

Vierintävastus (kg/t): ...

Etusäleikön ilmantulon poikkipinta-ala (cm 2 ): ...

▼B

0.2.3 Tunnukset: (1)

0.2.3.1 Interpolointiperheen tunnus: …

0.2.3.2 ATCT-perheen tunnus: …

0.2.3.3 PEMS-perheen tunnus: …

0.2.3.4 Ajovastusperheen tunnus:

0.2.3.4.1 Ajoneuvon H ajovastusperhe: …

0.2.3.4.2 Ajoneuvon L ajovastusperhe: …

0.2.3.4.3 Interpolointiperheessä sovellettavat ajovastusperheet: …

0.2.3.5 Ajovastusmatriisiperheen tunnus: …

0.2.3.6 Jaksoittaista regenerointia koskevan perheen tunnus: …

0.2.3.7 Haihtumistestiperheen tunnus: …

0.2.3.8 OBD-perheen tunnus: …

0.2.3.9 Muun perheen tunnus: …

0.3 Tyypin tunniste, jos se on merkitty ajoneuvoon / komponenttiin / erilliseen tekniseen yksikköön: (1) (2) …

0.3.0.1 Alusta: …

0.3.0.2 Kori / valmis ajoneuvo: …

0.3.1 Merkinnän sijainti: …

0.3.1.1 Alusta: …

0.3.1.2 Kori / valmis ajoneuvo: …

0.4 Ajoneuvoluokka (3): …

0.4.1 Niiden vaarallisten aineiden mukaiset luokitukset, joita ajoneuvo on tarkoitettu kuljettamaan: …

0.5 Valmistajan toiminimi ja osoite: …

0.5.1 Monivaiheisesti hyväksyttyjen ajoneuvojen osalta perusajoneuvon / edellisiä valmistusvaiheita edustavan ajoneuvon valmistajan toiminimi ja osoite: …

0.6 Lakisääteisten kilpien ja merkintöjen sijainti ja kiinnitysmenetelmä ja ajoneuvon valmistenumeron sijainti: …

0.6.1 Alustassa: …

0.6.2 Korissa: …

0.7 (Ei käytössä)

0.8 Kokoonpanotehtaiden nimet ja osoitteet: …

0.9 Valmistajan edustajan (jos sellainen on) nimi ja osoite: …

1. YLEISET RAKENTEELLISET OMINAISUUDET

1.1 Valokuvat ja/tai piirustukset tyyppiä edustavasta ajoneuvosta / komponentista / erillisestä teknisestä yksiköstä (4): …

1.2 Koko ajoneuvon mittapiirustus (tapauksen mukaan lyhyin ja pisin akseliväli): …

1.3 Akselien lukumäärä: … ja pyörien lukumäärä (5): …

1.3.1 Paripyörillä varustettujen akselien lukumäärä ja sijainti: …

1.3.2 Ohjaavien akselien lukumäärä ja sijainti: …

1.3.3 Vetävät akselit (lukumäärä, sijainti, yhteenkytkentä): …

1.4 Alusta (jos sellainen on) (yleispiirustus – tapauksen mukaan lyhyin ja pisin akseliväli): …

1.5 Pitkittäispalkkien materiaali (6): …

1.6 Moottorin sijainti ja järjestely: …

1.7 Ohjaamo: etuohjaamo (7) / tavanomainen ohjaamo / makuuohjaamo: (4) …

1.8 Ohjauksen kätisyys: vasen/oikea. (4)

1.8.1 Ajoneuvo on varustettu ajettavaksi oikeanpuoleisessa/vasemmanpuoleisessa (4) liikenteessä.

1.9 Ilmoitetaan, onko vetoajoneuvo tarkoitettu vetämään puoliperävaunuja tai muita perävaunuja ja onko kyseessä puoliperävaunu, keskiakseliperävaunu vai kiinteällä vetoaisalla varustettu perävaunu: …

1.10 Ilmoitetaan, onko ajoneuvo suunniteltu erityisesti lämpötilasäädeltyyn tavarankuljetukseen: …

1.11 Ilmoitetaan, onko ajoneuvo automatisoimaton / automatisoitu / täysin automatisoitu (4) (8)

2. MASSAT JA MITAT (9) (10) (11)

(kg, mm) (viitataan tarvittaessa piirustukseen)

2.1 Akselivälit (täysin kuormitettuna) (12):

2.1.1 Kaksiakseliset ajoneuvot: …

2.1.2 Kolmi- tai useampiakseliset ajoneuvot

2.1.2.1 Peräkkäisten akselien välinen etäisyys etummaisesta takimmaiseen: …

2.1.2.2 Kokonaisakseliväli (1 3): …

2.2 Vetopöytä

2.2.1 Puoliperävaunut

2.2.1.1 Vetotapin akselin ja puoliperävaunun takimmaisen kohdan välinen etäisyys: …

2.2.1.2 Vetotapin akselin ja puoliperävaunun minkä tahansa edessä olevan kohdan välinen suurin etäisyys: …

▼M3

2.2.1.3 Puoliperävaunun vertailuakseliväli (kuten täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2021/535 liitteessä XIII olevan 2 osan E jakson 3.2 kohdassa edellytetään)

▼B

2.2.2 Puoliperävaunun vetoajoneuvot

2.2.2.1 Vetopöydän etäisyys akseliston painopisteestä (vähimmäis- ja enimmäisetäisyys; keskeneräisen ajoneuvon osalta ilmoitetaan sallitut arvot) (1 5): …

2.2.2.2 Vetopöydän (standardoitu) enimmäiskorkeus (1 6): …

2.3 Akselien raidevälit ja -leveydet

2.3.1 Kunkin ohjaavan akselin raideväli (1 7): …

2.3.2 Kaikkien muiden akselien raideväli: (17) …

2.3.3 Leveimmän taka-akselin leveys (renkaiden uloimmasta reunasta mitattuna lukuun ottamatta renkaiden pullistumia lähellä maanpintaa): …

2.3.4 Etummaisen akselin leveys (renkaiden uloimmasta reunasta mitattuna lukuun ottamatta renkaiden pullistumia lähellä maanpintaa): …

2.4 Ajoneuvon mittojen vaihteluväli (äärimitat)

2.4.1 Alusta ilman koria

2.4.1.1 Pituus (1 8): …

2.4.1.1.1 Suurin sallittu pituus: …

2.4.1.1.2 Pienin sallittu pituus: …

2.4.1.1.3 Perävaunun vetoaisan suurin sallittu pituus (1 9): …

2.4.1.2 Leveys (2 0): …

2.4.1.2.1 Suurin sallittu leveys: …

2.4.1.2.2 Pienin sallittu leveys: …

2.4.1.3 Korkeus (ajokunnossa) (2 1) (jos pyöräntuentaa voidaan säätää korkeussuunnassa, ilmoitetaan tavallinen ajoasento): …

2.4.1.3.1 Suurin sallittu korkeus (2 2): …

2.4.1.4 Etuylitys (2 3): …

2.4.1.4.1 Lähestymiskulma (24): … astetta.

2.4.1.5 Takaylitys (2 5): …

2.4.1.5.1 Jättökulma (2 6): … astetta.

2.4.1.5.2 Kytkentäkohdan pienin ja suurin sallittu ylitys (2 7): …

2.4.1.5.3 Suurin sallittu takaylitys: (22) …

2.4.1.6 Maavara (komission asetuksen (EU) N:o 2018/858 liitteessä I olevan A osan 4.5 kohdan määritelmän mukaisesti)

2.4.1.6.1 Akselien välissä: …

2.4.1.6.2 Etuakselien alla: …

2.4.1.6.3 Taka-akselien alla: …

2.4.1.7 Ylityskulma (2 8): … astetta.

2.4.1.8 Korin ja/tai sisustusosien ja/tai varusteiden ja/tai hyötykuorman painopisteen äärimmäiset sallitut sijainnit: …

2.4.2 Alusta, jossa on kori

2.4.2.1 Pituus: (18) …

2.4.2.1.1 Kuormausalueen pituus: …

2.4.2.1.2 Perävaunun vetoaisan suurin sallittu pituus: (28) …

2.4.2.1.3 Pidennetty ohjaamo, joka täyttää neuvoston direktiivin 96/53/EY (2 9) 9 a artiklan vaatimukset: kyllä/ei (4)

2.4.2.2 Leveys: (20) …

2.4.2.2.1 Seinien paksuus (lämpötilasäädeltyyn tavarankuljetukseen suunniteltujen ajoneuvojen osalta): …

2.4.2.3 Korkeus (ajokunnossa) (21) (jos pyöräntuentaa voidaan säätää korkeussuunnassa, ilmoitetaan tavallinen ajoasento): …

2.4.2.4 Etuylitys: (23) …

2.4.2.4.1 Lähestymiskulma: (24) … astetta.

2.4.2.5 Takaylitys: (25) …

2.4.2.5.1 Jättökulma: (26) … astetta.

2.4.2.5.2 Kytkentäkohdan pienin ja suurin sallittu ylitys: (27) …

2.4.2.5.3 Suurin sallittu takaylitys: …

2.4.2.6 Maavara (komission asetuksen (EU) N:o 2018/858 liitteessä I olevan A osan 4.1 ja 4.2 kohdan määritelmän mukaisesti)

2.4.2.6.1 Akselien välissä: …

2.4.2.6.2 Etuakselien alla: …

2.4.2.6.3 Taka-akselien alla: …

2.4.2.7 Ylityskulma: (28) … astetta.

2.4.2.8 Hyötykuorman painopisteen äärimmäiset sallitut sijainnit (kun on kyse epätasaisesti jakautuneesta kuormasta): …

2.4.2.9 Ajoneuvon (luokat M2 ja M3) painopisteen äärimmäiset sijainnit suurimmalla teknisesti sallitulla kokonaismassalla pituus-, sivu- ja pystysuunnassa: …

2.4.3 Ilman alustaa hyväksytty kori (luokkien M2 ja M3 ajoneuvot)

2.4.3.1 Pituus: (18) …

2.4.3.2 Leveys:20 …

2.4.3.3 Nimelliskorkeus (ajokunnossa) (21) suunniteltujen alustatyyppien osalta (jos pyöräntuentaa voidaan säätää korkeussuunnassa, ilmoitetaan tavallinen ajoasento): …

2.5 Keskeneräisten ajoneuvojen ohjaavien akselien vähimmäismassa: …

2.6 Ajokuntoisen ajoneuvon massa (30)

a) Kunkin variantin suurin ja pienin massa: …

b) Kunkin version massa (on esitettävä matriisi): …

2.6.1 Massan jakaantuminen akseleille ja puoliperävaunun, kiinteällä vetoaisalla varustetun perävaunun tai keskiakseliperävaunun osalta kytkentäkohtaan kohdistuva kuormitus:

a) Kunkin variantin suurin ja pienin massa: …

b) Kunkin version massa (on esitettävä matriisi): …

▼M3

2.6.2 Lisävarusteiden massa (ks. täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2021/535 liitteessä XIII olevan 2 osan A jakson 1.4 kohdassa annettu määritelmä)…

▼B

2.6.2.1 Massan jakautuminen akseleille ja puoliperävaunun tai keskiakseliperävaunun osalta kytkentäkohtaan kohdistuva kuormitus: …

2.6.3 Pyörimismassa (1) 3 % ajokuntoisen ajoneuvon massan ja 25 kg:n summasta tai arvo akseleittain (kg): …

2.6.4 Vaihtoehtoiselle voimanlähteelle sallittu lisämassa: …kg

2.6.5 Luettelo vaihtoehtoiseen voimanlähteeseen liittyvistä laitteista (ja osien massa):…

2.7 Keskeneräisen ajoneuvon osalta valmistajan ilmoittama valmistuneen ajoneuvon vähimmäismassa: …

2.7.1 Massan jakautuminen akseleille ja puoliperävaunun tai keskiakseliperävaunun osalta kytkentäkohtaan kohdistuva kuormitus: …

2.7.2 Keskeneräisen ajoneuvon osalta valmistajan ilmoittama valmistuneen ajoneuvon suurin sallittu todellinen massa: …

2.8 Valmistajan ilmoittama suurin teknisesti sallittu massa kuormitettuna (32) (33): …

2.8.1 Massan jakautuminen akseleille ja puoliperävaunun tai keskiakseliperävaunun osalta kytkentäkohtaan kohdistuva kuormitus: (33) …

2.9 Kunkin akselin suurin teknisesti sallittu akselimassa: …

2.10 Kunkin akseliryhmän suurin teknisesti sallittu akselimassa: …

2.11 Suurin teknisesti sallittu vetoajoneuvon hinattava massa,

kun kyseessä on

2.11.1 Varsinainen perävaunu: …

2.11.2 Puoliperävaunu: …

2.11.3 Keskiakseliperävaunu: …

2.11.3.1 Kytkentäylityksen (3 4) ja akselivälin suurin suhde: …

2.11.3.2 Suurin V-arvo: …… kN.

2.11.4 Kiinteällä vetoaisalla varustettu perävaunu: …

▼M3

2.11.4.1 Kytkentäylityksen (34) ja akselivälin suurin suhde: ...

2.11.4.2 Suurin V-arvo: … kN.

▼B

2.11.5 Yhdistelmän suurin teknisesti sallittu massa kuormitettuna: (33) …

2.11.6 Jarruttoman perävaunun suurin massa: …

2.12 Suurin teknisesti sallittu massa kytkentäkohdassa:

2.12.1 Vetoajoneuvo: …

2.12.2 Puoliperävaunu, keskiakseliperävaunu tai kiinteällä vetoaisalla varustettu perävaunu: …

2.12.3 Kytkentälaitteen suurin sallittu massa (jos valmistaja ei asenna kytkentälaitetta): …

▼M3

2.13 Pyyhkäisyala ajoneuvon takana (täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2021/535 liitteessä XIII olevan 2 osan C jakson 8 kohta ja D jakson 7 kohta: …

▼B

2.14 Moottoritehon ja suurimman massan suhde: …… kW/kg.

▼M3

2.14.1 Moottoritehon ja suurimman teknisesti sallitun kuormitetun yhdistelmän kokonaismassan suhde (täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2021/535 liitteessä XIII olevan 2 osan C jakson 6 kohta): … kW/kg.

▼B

2.15 Mäestälähtökyky (perävaunuun kytkemätön ajoneuvo) (3 5): …… %.

2.16 Suurimmat rekisteröinnissä/käytössä sallitut massat, ajoneuvoluokat M2, M3, N2, N3, O3 ja O4 (valinnainen)

2.16.1 Suurin rekisteröinnissä/käytössä sallittu kokonaismassa: …

2.16.2 Suurin rekisteröinnissä/käytössä sallittu massa kutakin akselia kohti ja, jos kyseessä on puoliperävaunu tai keskiakseliperävaunu, valmistajan ilmoittama kytkentäkohtaan kohdistuva suunniteltu kuorma, jos tämä kuorma on pienempi kuin suurin teknisesti sallittu massa kytkentäkohdassa: …

2.16.3 Suurin rekisteröinnissä/käytössä sallittu massa kutakin akseliryhmää kohti: …

2.16.4 Suurin rekisteröinnissä/käytössä sallittu suunniteltu hinattava massa (eri arvot mahdollisia erilaisissa teknisissä vaihtoehdoissa) (101) …

2.16.5 Yhdistelmän suurin rekisteröinnissä/käytössä sallittu massa: …

2.17 Monivaiheiseen tyyppihyväksyntään toimitettu ajoneuvo (ainoastaan, kun kyseessä ovat asetuksen (EY) N:o 715/2007 (36) soveltamisalaan kuuluvat luokan N1 keskeneräiset tai valmistuneet ajoneuvot): kyllä/ei (4)

2.17.1 Perusajoneuvon massa ajokunnossa: … kg.

2.17.2 Komission asetuksen (EY) N:o 692/2008 (3 7) liitteessä XII olevan 5 kohdan mukaisesti laskettu oletuslisämassa: … kg.

3. KÄYTTÖENERGIANMUUNNIN (3 8)

3.1 Käyttöenergianmuuntimien valmistaja: …

3.1.1 Valmistajan merkitsemä koodi (merkittynä käyttöenergianmuuntimeen tai muut tunnistustavat): …

3.1.2 Hyväksyntätodistuksen numero (tapauksen mukaan) ja polttoaineen tunnistemerkintä: …

(ainoastaan raskaat hyötyajoneuvot)

3.2 Polttomoottori

3.2.1 Moottorin ominaisuudet

3.2.1.1 Toimintaperiaate: kipinäsytytys/puristussytytys/dual-fuel (4)

Sykli: nelitahtinen/kaksitahtinen/kiertomoottori (4)

3.2.1.1.1 Dual-fuel-moottorin tyyppi: Tyyppi 1A/1B/2A/2B/3B (4) (42)

3.2.1.1.2 Kaasuenergiasuhde WHTC-testisyklin lämpimällä osalla: … %

3.2.1.2 Sylinterien lukumäärä ja järjestely: …

3.2.1.2.1 Halkaisija (3 9): …… mm

3.2.1.2.2 Iskunpituus: (39) …… mm

3.2.1.2.3 Sytytysjärjestys: …

3.2.1.3 Moottorin iskutilavuus (4 0): …… cm3

3.2.1.4 Volumetrinen puristussuhde (4 1): …

3.2.1.5 Piirustukset palotilasta, männänpäästä ja kipinäsytytysmoottorien männänrenkaista: …

3.2.1.6 Moottorin normaali joutokäyntinopeus: (41) ...... rpm

3.2.1.6.1 Moottorin suuri joutokäyntinopeus: (41) ...... rpm

3.2.1.6.2 Joutokäynti dieselillä: kyllä/ei (4) (4 2)

3.2.1.7 Valmistajan ilmoittama hiilimonoksidipitoisuus pakokaasun tilavuudesta moottorin käydessä joutokäyntiä: (41) .... % (ainoastaan kipinäsytytysmoottorit)

3.2.1.8 Suurin nettoteho (4 3): … kW pyörimisnopeudella … rpm (valmistajan ilmoittama arvo)

3.2.1.9 Valmistajan ilmoittama moottorin suurin sallittu pyörimisnopeus: ...... rpm

3.2.1.10 Suurin nettovääntömomentti: (43) ... Nm pyörimisnopeudella ... rpm (valmistajan ilmoittama arvo)

3.2.1.11 Valmistajan viittaukset komission asetuksen (EU) N:o 582/2011 (4 4) 5, 7 ja 9 artiklassa tai komission asetuksen (EU) 2017/1151 3 ja 5 artiklassa vaadittuihin asiakirjapakettiin ja laajaan asiakirjapakettiin, joiden avulla hyväksyntäviranomainen voi arvioida moottorin tai ajoneuvon sisäiset päästöjenrajoitusstrategiat varmistaakseen, että päästöjenrajoitustoimenpiteet toimivat asianmukaisesti

3.2.2 Polttoaine

3.2.2.1 Dieselöljy / bensiini / nestekaasu / maakaasu tai biometaani / etanoli (E85) / biodiesel / vety (4) (45)

3.2.2.1.1 RON-luku, lyijytön: …

3.2.2.2 Raskaat hyötyajoneuvot: dieselöljy / bensiini / nestekaasu / H-ryhmän maakaasu / L-ryhmän maakaasu / HL-ryhmän maakaasu / etanoli (ED95) / etanoli (E85) / nesteytetty maakaasu (LNG) / LNG20 (4) (45)

3.2.2.2.1 (Vain Euro VI) Valmistajan ilmoittamat polttoaineet, joita moottorissa voidaan käyttää, asetuksen (EU) N:o 582/2011 liitteessä I olevan 1.1.2 kohdan mukaisesti (tapauksen mukaan)

3.2.2.3 Polttonestesäiliön täyttöaukko: rajoitettu täyttöaukko / merkintä (4)

3.2.2.4 Ajoneuvon polttoainetyyppi: yksi polttoaine / kaksi polttoainetta / flex-fuel / dual-fuel, tyyppi 1A/1B/2A/2B/3B (4)

3.2.2.5 Biopolttoaineen suurin sallittu määrä polttoaineessa (valmistajan ilmoittama arvo): ... tilavuusprosenttia

3.2.3 Polttoainesäiliöt

3.2.3.1 Syöttösäiliöt

3.2.3.1.1 Säiliöiden lukumäärä ja kunkin säiliön tilavuus: …

3.2.3.1.1.1 Materiaali: …

3.2.3.1.2 Piirustukset ja tekninen kuvaus säiliöistä, myös kaikista huohotus- ja tuuletusjärjestelmien liittimistä ja putkista, lukoista, venttiileistä sekä kiinnityslaitteista: …

3.2.3.1.3 Piirustus, jossa selvästi esitetään säiliöiden sijainti ajoneuvossa: …

3.2.3.2 Varapolttoainesäiliöt

3.2.3.2.1 Säiliöiden lukumäärä ja kunkin säiliön tilavuus: …

3.2.3.2.1.1 Materiaali: …

3.2.3.2.2 Piirustukset ja tekninen kuvaus säiliöistä, myös kaikista huohotus- ja tuuletusjärjestelmien liittimistä ja putkista, lukoista, venttiileistä sekä kiinnityslaitteista: …

3.2.3.2.3 Piirustus, jossa selvästi esitetään säiliöiden sijainti ajoneuvossa: …

3.2.4 Polttoaineensyöttö

3.2.4.1 Kaasuttimilla: kyllä/ei (4)

3.2.4.2 Polttoaineen ruiskutuksella (vain puristussytytys tai dual-fuel): kyllä/ei (4)

3.2.4.2.1 Järjestelmän kuvaus (yhteispaineruiskutus / yksikkösuuttimet / jakajapumppu jne.): …

3.2.4.2.2 Toimintaperiaate: suoraruiskutus/esikammio/pyörrekammio4

3.2.4.2.3 Ruiskutuspumppu/jakelupumppu

3.2.4.2.3.1 Merkit: …

3.2.4.2.3.2 Tyypit: …

3.2.4.2.3.3 Suurin polttoaineen virtausmäärä: (4) (41) ..... mm3/isku tai jakso moottorin pyörimisnopeudella … rpm tai vaihtoehtoisesti ominaiskaavio: …

(Jos moottorissa on ahtopaineen säätö, ilmoitetaan polttoaineen virtausmäärän ja ahtopaineen suhde moottorin pyörimisnopeuteen.)

3.2.4.2.3.4 Ruiskutuksen ennakkosäädin: (41) …

3.2.4.2.3.5 Ruiskutusennakon käyrä: (41) …

3.2.4.2.3.6 Kalibrointimenettely: testipenkki/moottori (4)

3.2.4.2.4 Moottorin nopeudenrajoitin

3.2.4.2.4.1 Tyyppi: …

3.2.4.2.4.2 Ruiskutuksen katkaisupiste

3.2.4.2.4.2.1 Nopeus, jossa rajoitus alkaa kuormitettuna: ...... rpm

3.2.4.2.4.2.2 Suurin pyörimisnopeus kuormittamattomana: ...... rpm

3.2.4.2.4.2.3 Joutokäyntinopeus: ...... rpm

3.2.4.2.5 Ruiskutusputkisto (ainoastaan raskaat hyötyajoneuvot)

3.2.4.2.5.1 Pituus: …… mm

3.2.4.2.5.2 Sisähalkaisija: …… mm

3.2.4.2.5.3 Yhteispaineruiskutus, merkki ja tyyppi …

3.2.4.2.6 Ruiskutussuuttimet

3.2.4.2.6.1 Merkit: …

3.2.4.2.6.2 Tyypit: …

3.2.4.2.6.3 Avautumispaine: (41) ... kPa tai ominaiskäyrä: (41) …

3.2.4.2.7 Kylmäkäynnistysjärjestelmä

3.2.4.2.7.1 Merkit: …

3.2.4.2.7.2 Tyypit: …

3.2.4.2.7.3 Kuvaus: …

3.2.4.2.8 Apukäynnistyslaite

3.2.4.2.8.1 Merkit: …

3.2.4.2.8.2 Tyypit: …

3.2.4.2.8.3 Järjestelmän kuvaus: …

3.2.4.2.9 Elektronisesti ohjattu ruiskutus: kyllä/ei (4)

3.2.4.2.9.1 Merkit: …

3.2.4.2.9.2 Tyypit:

3.2.4.2.9.3 Järjestelmän kuvaus

3.2.4.2.9.3.1 Elektronisen ohjausyksikön (ECU) merkki ja tyyppi: …

3.2.4.2.9.3.1.1. ECU-yksikön ohjelmiston tunnistenumero: …

3.2.4.2.9.3.2 Polttoaineensäätimen merkki ja tyyppi: …

3.2.4.2.9.3.3 Ilmanvirtausanturin merkki ja tyyppi: …

3.2.4.2.9.3.4 Polttoaineenjakajan merkki ja tyyppi: …

3.2.4.2.9.3.5 Kuristustilan merkki ja tyyppi: …

3.2.4.2.9.3.6 Vedenlämpötila-anturin merkki ja tyyppi: …

3.2.4.2.9.3.7 Ilmanlämpötila-anturin merkki ja tyyppi: …

3.2.4.2.9.3.8 Ilmanpaineanturin merkki ja tyyppi: …

3.2.4.3 Polttoaineen ruiskutuksella (vain kipinäsytytysmoottorit): kyllä/ei (4)

3.2.4.3.1 Toimintaperiaate: imusarja (yksipiste / monipiste / suorasuihkutus / muu (4) (täsmennettävä): …

3.2.4.3.2 Merkit: …

3.2.4.3.3 Tyypit: …

3.2.4.3.4 Järjestelmän kuvaus (muista kuin jatkuvaruiskutteisista järjestelmistä annetaan vastaavat tiedot): …

3.2.4.3.4.1 Elektronisen ohjausyksikön (ECU) merkki ja tyyppi: …

3.2.4.3.4.1.1 ECU-yksikön ohjelmiston tunnistenumero: …

3.2.4.3.4.2 Polttoaineensäätimen merkki ja tyyppi: …

3.2.4.3.4.3 Ilmanvirtausanturin merkki ja tyyppi tai toimintaperiaate: …

3.2.4.3.4.4 Polttoaineenjakajan merkki ja tyyppi: …

3.2.4.3.4.5 Paineensäätimen merkki ja tyyppi: …

3.2.4.3.4.6 Mikrokytkimen merkki ja tyyppi: …

3.2.4.3.4.7 Joutokäynnin säätöruuvin merkki ja tyyppi: …

3.2.4.3.4.8 Kuristustilan merkki ja tyyppi: …

3.2.4.3.4.9 Vedenlämpötila-anturin merkki ja tyyppi: …

3.2.4.3.4.10 Ilmanlämpötila-anturin merkki ja tyyppi: …

3.2.4.3.4.11 Ilmanpaineanturin merkki ja tyyppi: …

3.2.4.3.4.12 Ohjelmiston tunnistenumerot: …

3.2.4.3.5 Ruiskutussuuttimet

3.2.4.3.5.1 Merkki ja tyyppi …

3.2.4.3.6 Ruiskutusennakon säädin: …

3.2.4.3.7 Kylmäkäynnistysjärjestelmä

3.2.4.3.7.1 Toimintaperiaatteet: …

3.2.4.3.7.2 Toimintarajat/säädöt: (4) (41) …

3.2.4.4 Syöttöpumppu

3.2.4.4.1 Paine: (41) ... kPa tai ominaiskäyrä: (41) …

3.2.4.4.2 Merkit: ….

3.2.4.4.3 Tyypit: …

3.2.5 Sähköjärjestelmä

3.2.5.1 Nimellisjännite: ....... V, positiivinen/negatiivinen maatto (41)

3.2.5.2 Generaattori

3.2.5.2.1 Merkki ja tyyppi …

3.2.5.2.2 Nimellisteho: …… VA

3.2.6 Sytytysjärjestelmä (vain kipinäsytytysmoottorit)

3.2.6.1 Merkit: …

3.2.6.2 Tyypit: …

3.2.6.3 Toimintaperiaate: …

3.2.6.4 Sytytysennakkokäyrä tai -kartta: (41) …

3.2.6.5 Staattinen sytytyksen ajoitus: (41) ........ astetta ennen yläkuolokohtaa

3.2.6.6 Sytytystulpat

3.2.6.6.1 Merkki: …

3.2.6.6.2 Tyyppi: …

3.2.6.6.3 Kärkiväli: …… mm

3.2.6.7 Sytytyspuolat

3.2.6.7.1 Merkki: …

3.2.6.7.2 Tyyppi: …

3.2.7 Jäähdytysjärjestelmä: neste/ilma (4)

3.2.7.1 Moottorin lämpötilan ohjausmekanismin nimellinen asetusarvo: …

3.2.7.2 Neste

3.2.7.2.1 Nesteen tyyppi: …

3.2.7.2.2 Kiertopumput: kyllä/ei (4)

3.2.7.2.3 Ominaisuudet: ………. tai

3.2.7.2.3.1 Merkit: …

3.2.7.2.3.2 Tyypit: …

3.2.7.2.4 Välityssuhteet: …

3.2.7.2.5 Tuulettimen ja sen käyttömekanismin kuvaus: …

3.2.7.3 Ilma

3.2.7.3.1 Tuuletin: kyllä/ei (4)

3.2.7.3.2 Ominaisuudet: ……. tai

3.2.7.3.2.1 Merkit: …

3.2.7.3.2.2 Tyypit: …

3.2.7.3.3 Välityssuhteet: …

3.2.8 Imujärjestelmä

3.2.8.1 Ahdin: kyllä/ei (4)

3.2.8.1.1 Merkit: …

3.2.8.1.2 Tyypit: …

3.2.8.1.3 Järjestelmän kuvaus (esim. suurin ahtopaine: …… kPa, ohivirtausventtiili, jos sellainen on): …

3.2.8.2 Välijäähdytin: kyllä/ei (4)

3.2.8.2.1 Tyyppi: ilma-ilma/ilma-vesi (4)

3.2.8.3 Imun alipaine moottorin nimellispyörimisnopeudella ja 100 prosentin kuormituksella (ainoastaan puristussytytysmoottorit)

3.2.8.3.1 Pienin sallittu: ………. kPa

3.2.8.3.2 Suurin sallittu: ……… kPa

3.2.8.3.3 (Vain Euro VI) Imun todellinen alipaine moottorin nimellispyörimisnopeudella ja ajoneuvon 100 prosentin kuormituksella: kPa

3.2.8.4 Imuputkien ja niiden apulaitteiden kuvaus ja piirustukset (kokoojakammio, lämmityslaite, lisäimuaukot jne.): …

3.2.8.4.1 Imusarjan kuvaus (myös piirustukset ja/tai valokuvat): …

3.2.8.4.2 Ilmansuodatin, piirustukset: …

3.2.8.4.2.1 Merkit: …

3.2.8.4.2.2 Tyypit: …

3.2.8.4.3 Imuäänenvaimennin, piirustukset: …

3.2.8.4.3.1 Merkit: …

3.2.8.4.3.2 Tyypit: …

3.2.9 Pakojärjestelmä

3.2.9.1 Pakosarjan kuvaus ja piirustus: …

3.2.9.2 Pakojärjestelmän kuvaus ja piirustukset: …

3.2.9.2.1 (Vain Euro VI) Sellaisten pakojärjestelmän osien kuvaus ja/tai piirustus, jotka ovat osa moottorijärjestelmää

3.2.9.3 Suurin sallittu pakokaasun vastapaine moottorin nimellispyörimisnopeudella ja 100 prosentin kuormituksella (ainoastaan puristussytytysmoottorit): ……… kPa

3.2.9.3.1 (Vain Euro VI) Pakokaasun todellinen vastapaine moottorin nimellispyörimisnopeudella ja ajoneuvon 100 prosentin kuormituksella (vain puristussytytysmoottorit): … kPa

3.2.9.4 Pakoäänenvaimentimien merkit ja tyypit: …

Jos oleellista ulkopuolisen melun kannalta, melua rajoittavat toimenpiteet moottoritilassa ja moottorissa: …

3.2.9.5 Pakoaukon sijainti: …

3.2.9.6 Kuitumaisia aineita sisältävä pakoäänenvaimennin: …

3.2.9.6.1 Kuitumaisten aineiden kuvaus ja sijainti: …

3.2.9.7 Koko pakojärjestelmän tilavuus: … dm3

3.2.9.7.1 (Vain Euro VI) Hyväksyttävä pakojärjestelmän tilavuus: … dm3

3.2.9.7.2 (Vain Euro VI) Osana moottorijärjestelmää olevan pakojärjestelmän tilavuus: … dm3

3.2.10 Imu- ja pakoaukkojen pienimmät poikkipinnat: …

3.2.11 Venttiilien ajoitus tai vastaavat tiedot

3.2.11.1 Suurin venttiilin nosto, avautumis- ja sulkeutumiskulmat tai vaihtoehtoisten jakojärjestelmien ajoituksen yksityiskohdat ylä- ja alakuolokohtaan nähden. Muuttuvan ajoituksen järjestelmien pienin ja suurin ajoitus: …

3.2.11.2 Vertailu- ja/tai säätöalueet: (4) …

3.2.12 Ilman saastumisen estämiseksi toteutetut toimenpiteet

3.2.12.0 Tyyppihyväksynnän päästötunnus1

3.2.12.1 Laitteet kampikammiokaasujen kierrättämiseksi (kuvaus ja piirustukset): …

3.2.12.1.1 (Vain Euro VI) Laitteet kampikammiokaasujen kierrättämiseksi: kyllä/ei (41)

jos kyllä, kuvaus ja piirustukset:

jos ei, vastattava asetuksen (EU) N:o 582/2011 liitettä V

3.2.12.2 Pilaantumista rajoittavat laitteet (jos niitä ei mainita muussa kohdassa)

3.2.12.2.1 Katalysaattori

3.2.12.2.1.1 Katalysaattorien ja katalyyttielementtien lukumäärä (seuraavat tiedot kustakin erillisestä yksiköstä): …

3.2.12.2.1.2 Katalysaattorien mitat, muoto ja tilavuus: …

3.2.12.2.1.3 Katalysaattorin toimintatapa: ... (hapettava, kolmitie, LNT, SCR, LNC tai muu).

3.2.12.2.1.4 Jalometallien kokonaissisältö: …

3.2.12.2.1.5 Suhteellinen pitoisuus: …

3.2.12.2.1.6 Substraatti (rakenne ja materiaali): …

3.2.12.2.1.7 Kennotiheys: …

3.2.12.2.1.8 Katalysaattorien kotelointityyppi: …

3.2.12.2.1.9 Katalysaattorien sijainti (paikka ja vertailuetäisyys pakojärjestelmässä): …

3.2.12.2.1.10 Lämpökilpi: kyllä/ei4

3.2.12.2.1.11 Tavanomainen käyttölämpötila: … °C

3.2.12.2.1.12 Katalysaattorin merkki: …

3.2.12.2.1.13 Osan tunnistenumero: …

3.2.12.2.2 Anturit

3.2.12.2.2.1 Happianturi: kyllä/ei4

3.2.12.2.2.1.1 Merkki ja tyyppi …

3.2.12.2.2.1.2 Sijainti: …

3.2.12.2.2.1.3 Säätöalue: ….

3.2.12.2.2.1.4 Tyyppi tai toimintaperiaate: …

3.2.12.2.2.1.5 Osan tunnistenumero: …

3.2.12.2.2.2 NOx-anturi: kyllä/ei (4)

3.2.12.2.2.2.1 Merkki: …

3.2.12.2.2.2.2 Tyyppi: …

3.2.12.2.2.2.3 Sijainti: …

3.2.12.2.2.3 Hiukkasanturi: kyllä/ei (4)

3.2.12.2.2.3.1 Merkki: …

3.2.12.2.2.3.2 Tyyppi: …

3.2.12.2.2.3.3 Sijainti: …

3.2.12.2.3 Ilman suihkutus: kyllä/ei (4)

3.2.12.2.3.1 Tyyppi (ilmapulssi, ilmapumppu jne.): …

3.2.12.2.4 Pakokaasujen takaisinkierrätys (EGR): kyllä/ei (4)

3.2.12.2.4.1 Ominaisuudet (merkki, tyyppi, virtaus, korkea paine / matala paine / yhdistetty paine jne.): …

3.2.12.2.4.2 Vesijäähdytteinen järjestelmä (täsmennetään kunkin EGR-järjestelmän osalta, esim. korkea paine / matala paine / yhdistetty paine): kyllä/ei (4)

3.2.12.2.5 Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä (vain bensiini- ja etanolikäyttöiset moottorit): kyllä/ei (4)

3.2.12.2.5.1 Laitteiden yksityiskohtainen kuvaus: ….

3.2.12.2.5.2 Piirustus haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmästä: …

3.2.12.2.5.3 Piirustus hiilisäiliöstä: …

3.2.12.2.5.3.1 Hiilisäiliön merkki ja tyyppi: …

3.2.12.2.5.4 Säiliössä olevan hiilen massa: … g

3.2.12.2.5.4.1 Säiliössä olevan hiilen tyyppi: …

3.2.12.2.5.5 Polttonestesäiliön kaavio (vain bensiini- ja etanolikäyttöiset moottorit): …

3.2.12.2.5.5.1 Polttoainesäiliöjärjestelmän tilavuus, materiaali ja rakenne: …

3.2.12.2.5.5.2 Kuvaus höyryletkun materiaalista, polttoaineputken materiaalista ja polttoainejärjestelmän liitäntätekniikasta: …

3.2.12.2.5.5.3 Suljettu säiliöjärjestelmä: kyllä/ei (4)

3.2.12.2.5.5.4 Kuvaus polttoainesäiliön paineventtiilin säädöstä (ilmanimu ja paineen purkaminen): …

3.2.12.2.5.5.5 Kuvaus tyhjentymistä ohjaavasta järjestelmästä: …

3.2.12.2.5.6 Kuvaus ja kaavio polttonestesäiliön ja pakojärjestelmän välisestä lämpökilvestä: …

3.2.12.2.5.7 Läpäisevyyskerroin: …

3.2.12.2.6 Hiukkasloukku: kyllä/ei (4)

3.2.12.2.6.1 Hiukkasloukun mitat, muoto ja tilavuus: …

3.2.12.2.6.2 Hiukkasloukun rakenne: …

3.2.12.2.6.3 Sijainti (vertailuetäisyys pakojärjestelmässä): …

3.2.12.2.6.4 Hiukkasloukun merkki: …

3.2.12.2.6.5 Osan tunnistenumero: …

3.2.12.2.6.7 Tavanomainen käyttölämpötila-alue … (K) ja painealue … (kPa)

(ainoastaan raskaat hyötyajoneuvot)

3.2.12.2.6.8 Jaksoittaisen regeneraation osalta (ainoastaan raskaat hyötyajoneuvot)

3.2.12.2.6.8.1 ETC-testisyklien määrä kahden regeneraation välillä (n1): ... (ei sovelleta Euro VI -vaiheeseen)

3.2.12.2.6.8.1.1. (Vain Euro VI) Niiden WHTC-testisyklien määrä (n), joihin ei sisälly regeneraatiota:

3.2.12.2.6.8.2 ETC-testisyklien määrä regeneraation aikana (n2): ... (ei sovelleta Euro VI -vaiheeseen)

3.2.12.2.6.8.2.1. (Vain Euro VI) Niiden WHTC-testisyklien määrä (nR), joihin sisältyy regeneraatio:

3.2.12.2.6.9 Muut järjestelmät: kyllä/ei (4)

3.2.12.2.6.9.1 Kuvaus ja toiminta

3.2.12.2.7 OBD-järjestelmä: kyllä/ei (4) …

3.2.12.2.7.0.1 (Vain Euro VI) Moottoriperheeseen kuuluvien OBD-moottoriperheiden lukumäärä

3.2.12.2.7.0.2 (Vain Euro VI) Luettelo OBD-moottoriperheistä (tapauksen mukaan)

3.2.12.2.7.0.3 (Vain Euro VI) Sen OBD-moottoriperheen numero, johon kantamoottori tai moottori kuuluu: …

3.2.12.2.7.0.4 (Vain Euro VI) Valmistajan viittaukset OBD-järjestelmän hyväksyntää varten tarvittaviin OBD-asiakirjoihin, joita edellytetään asetuksen (EU) N:o 582/2011 5 artiklan 4 kohdan c alakohdassa ja 9 artiklan 4 kohdassa ja jotka täsmennetään mainitun asetuksen liitteessä X

3.2.12.2.7.0.5 (Vain Euro VI) Tapauksen mukaan asiakirjat, jotka koskevat OBD-järjestelmällä varustetun moottorijärjestelmän asentamista ajoneuvoon

3.2.12.2.7.0.6 (Vain Euro VI) Tapauksen mukaan valmistajan viittaus asiakirjoihin, jotka liittyvät hyväksytyn moottorin OBD-järjestelmän asentamiseen ajoneuvoon

3.2.12.2.7.0.7 Kirjallinen kuvaus ja/tai piirros vianilmaisimesta (46): …

3.2.12.2.7.0.8 Kirjallinen kuvaus ja/tai piirros OBD-järjestelmän tietoliikennerajapinnasta ajoneuvon ulkopuolelle (46)

3.2.12.2.7.1 Kirjallinen kuvaus ja/tai piirros vianilmaisimesta: …

3.2.12.2.7.2 Luettelo kaikista OBD-järjestelmän valvomista komponenteista ja niiden tarkoituksesta: …

3.2.12.2.7.3 Kirjallinen kuvaus (toiminnan perusperiaatteet) seuraavista:

3.2.12.2.7.3.1 Kipinäsytytysmoottorit

3.2.12.2.7.3.1.1. Katalysaattorin valvonta: …

3.2.12.2.7.3.1.2. Sytytyskatkojen havaitseminen: …

3.2.12.2.7.3.1.3. Happianturin valvonta: …

3.2.12.2.7.3.1.4. Hiukkasloukun valvonta: …

3.2.12.2.7.3.1.5. Muut komponentit, joita OBD-järjestelmä valvoo: …

3.2.12.2.7.3.2 Puristussytytysmoottorit: …

3.2.12.2.7.3.2.1. Katalysaattorin valvonta: …

3.2.12.2.7.3.2.2. Hiukkasloukun valvonta: …

3.2.12.2.7.3.2.3. Sähköisen polttoaineensyöttöjärjestelmän valvonta: …

3.2.12.2.7.3.2.4. deNOx-järjestelmän valvonta: …

3.2.12.2.7.3.2.5. Muut komponentit, joita OBD-järjestelmä valvoo: …

3.2.12.2.7.4 Vianilmaisimen aktivoitumisehdot (kiinteä ajosyklimäärä tai tilastollinen menetelmä): …

3.2.12.2.7.5 Luettelo kaikista OBD-järjestelmän tulostuskoodeista ja tietojen esitysmuodosta (selityksin varustettuna): …

3.2.12.2.7.6 Ajoneuvon valmistajan on toimitettava seuraavat lisätiedot, jotta OBD-järjestelmän kanssa yhteensopivien varaosien sekä vianmääritykseen käytettävien välineiden ja testilaitteiden valmistus on mahdollista.

3.2.12.2.7.6.1 Ajoneuvon alkuperäisessä tyyppihyväksynnässä käytettyjen esivakauttavien syklien tyypin ja lukumäärän kuvaus.

3.2.12.2.7.6.2 Ajoneuvon alkuperäisessä tyyppihyväksynnässä OBD-järjestelmän valvoman komponentin osalta käytetyn OBD-järjestelmän demonstraatiosyklin tyypin kuvaus.

3.2.12.2.7.6.3 Kattava asiakirja, jossa kuvataan kaikki ne komponentit, joita tarkkaillaan anturilla vianmääritykseen ja vianilmaisimen aktivoitumiseen liittyvän järjestelmän yhteydessä (käyntijaksojen kiinteä lukumäärä tai tilastollinen menetelmä), mukaan luettuna anturilla tarkkailtujen merkityksellisten toissijaisten parametrien luettelo kunkin OBD-järjestelmällä valvotun komponentin osalta. Luettelo kaikista OBD-järjestelmän niistä tulostuskoodeista ja niiden tietojen esitysmuodosta (selityksin varustettuna), jotka koskevat päästöihin liittyviä ja päästöihin liittymättömiä yksittäisiä käyttövoimajärjestelmän komponentteja, kun komponentin valvontaa käytetään vianilmaisimen aktivoitumisen määrittämiseen, mukaan luettuna tyhjentävä selitys erityisesti palvelussa $05 (testiarvot ID $21–FF) ja palvelussa $06 annetuista tiedoista.

Jos kyse on ajoneuvotyypeistä, jotka käyttävät tiedonsiirtoyhteyttä standardin ISO 15765–4:2016 ”Road vehicles – Diagnostics on Controller Area Network (CAN) – Part 4: Requirements for emissions-related systems” mukaisesti, palvelussa $06 (testiarvot ID $00–FF) annetuista tiedoista on annettava tyhjentävä selitys jokaisen tuetun OBD-valvonta-ID:n osalta

3.2.12.2.7.6.4 Edellä vaaditut tiedot voidaan määrittää täydentämällä taulukko jäljempänä kuvatulla tavalla.

3.2.12.2.7.6.4.1. Kevyet hyötyajoneuvot







Komponentti Vikakoodi Valvontastrategia Vianmääritysperusteet Vianilmaisimen aktivoitumisperusteet Toissijaiset parametrit Esivakautus Demonstraatiotesti Katalysaattori P0420 Happianturien 1 ja 2 signaalit Anturien 1 ja 2 signaalien erotus 3. sykli Moottorin pyörimisnopeus, moottorin kuormitus, A/F-moodi, katalysaattorin lämpötila Kaksi tyyppi I -sykliä Tyyppi I

3.2.12.2.7.6.4.2. Raskaat hyötyajoneuvot







Komponentti Vikakoodi Valvontastrategia Vianmääritysperusteet Vianilmaisimen aktivoitumisperusteet Toissijaiset parametrit Esivakautus Demonstraatiotesti SCR-katalysaattori Pxxx NOx-anturien 1 ja 2 signaalit Anturien 1 ja 2 signaalien erotus 3. sykli Moottorin pyörimisnopeus, moottorin kuormitus, katalysaattorin lämpötila, reagenssin toiminta Kolme OBD-testisykliä (kolme lyhyttä ESC-sykliä) OBD-testisykli (lyhyt ESC-sykli)

3.2.12.2.7.6.5 (Vain Euro VI) OBD-yhteyskäytäntöstandardi (47):

3.2.12.2.7.7 (Vain Euro VI) Valmistajan viittaus OBD-tietoihin, joita edellytetään asetuksen (EU) N:o 582/2011 5 artiklan 4 kohdan d alakohdassa ja 9 artiklan 4 kohdassa ja joita tarvitaan OBD-järjestelmän sekä korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuutta koskevien vaatimusten täyttämiseksi.

3.2.12.2.7.7.1 Vaihtoehtona kohdassa 3.2.12.2.7.7 tarkoitetulle valmistajan viittaukselle viittaus asetuksen (EU) N:o 582/2011 liitteen I lisäyksessä 4 vahvistetun ilmoituslomakkeen liitteeseen, joka sisältää seuraavan esimerkin mukaisesti täytetyn taulukon:

Komponentti – Vikakoodi – Valvontastrategia – Vianmääritysperusteet – Vianilmaisimen aktivoitumisperusteet – Toissijaiset parametrit – Esivakautus – Demonstrointitesti

Katalysaattori – P0420 – Happianturien 1 ja 2 signaalit – Anturien 1 ja 2 signaalien erotus – 3. sykli – Moottorin pyörimisnopeus, kuormitus, A/F-moodi, katalysaattorin lämpötila – Kaksi tyypin 1 sykliä – Tyyppi 1

3.2.12.2.7.8 (Vain Euro VI) Ajoneuvossa olevat OBD-komponentit

3.2.12.2.7.8.0 Asetuksen (EU) N:o 582/2011 liitteessä X olevassa 2.4.1 kohdassa säädetty vaihtoehtoinen hyväksyntä: kyllä/ei (4)

3.2.12.2.7.8.1 Ajoneuvossa olevien OBD-komponenttien luettelo

3.2.12.2.7.8.2 Kirjallinen kuvaus ja/tai piirros vianilmaisimesta (48):

3.2.12.2.7.8.3 Kirjallinen kuvaus ja/tai piirros OBD-järjestelmän tietoliikennerajapinnasta ajoneuvon ulkopuolelle (48)

3.2.12.2.8 Muu järjestelmä: …

3.2.12.2.8.1 (Vain Euro VI) Typen oksidien poistojärjestelmien oikean toiminnan varmistamiseen liittyvät järjestelmät

3.2.12.2.8.2 Kuljettajan toimenpiteitä vaativa järjestelmä

3.2.12.2.8.2.1 (Vain Euro VI) Pelastustoimessa tai asetuksen (EU) N:o 2018/858 2 artiklan 2 kohdan d alakohdassa tarkoitetuissa ajoneuvoissa käytettäväksi tarkoitettu moottori, jossa kuljettajan toimenpiteitä vaativa järjestelmä on pysyvästi deaktivoitu: kyllä/ei (4)

3.2.12.2.8.2.2 Ryömintätilan aktivointi

pois käytöstä uudelleenkäynnistyksen jälkeen / pois käytöstä polttoainetäydennyksen jälkeen / pois käytöstä pysäköinnin jälkeen (4) (49)

3.2.12.2.8.2.3 Toimintaa vaativan järjestelmän tyyppi: vain tietty käynnistysmäärä / ei käynnistystä polttoainetäydennyksen jälkeen / polttoainesäiliön lukitus / toimintatehon rajoittaminen

3.2.12.2.8.2.4 Toimintaa vaativan järjestelmän kuvaus

3.2.12.2.8.2.5 Vastaa ajoneuvon keskimääräistä ajomatkaa täydellä polttoainesäiliöllä: … km

3.2.12.2.8.3 (Vain Euro VI) Typen oksidien poistojärjestelmien oikean toiminnan varmistamisen yhteydessä tarkasteltavaan moottoriperheeseen kuuluvien OBD-moottoriperheiden lukumäärä

3.2.12.2.8.3.1 (Vain Euro VI) Typen oksidien poistojärjestelmien oikean toiminnan varmistamisen yhteydessä tarkasteltavaan moottoriperheeseen kuuluvien OBD-moottoriperheiden luettelo (tapauksen mukaan)

3.2.12.2.8.3.2 (Vain Euro VI) Sen OBD-moottoriperheen numero, johon kantamoottori tai moottori kuuluu

3.2.12.2.8.4 (Vain Euro VI) Luettelo OBD-moottoriperheistä (tapauksen mukaan): …

3.2.12.2.8.5 (Vain Euro VI) Sen OBD-moottoriperheen numero, johon kantamoottori tai moottori kuuluu

3.2.12.2.8.6 (Vain Euro VI) Reagenssin sisältämän tehoaineen pienin pitoisuus, joka ei aiheuta varoitusjärjestelmän aktivoitumista (CDmin): (tilavuusprosenttia)

3.2.12.2.8.7 (Vain Euro VI) Tapauksen mukaan valmistajan viittaus asiakirjoihin, jotka koskevat typen oksidien poistotoimenpiteiden oikean toiminnan varmistavien järjestelmien asentamista ajoneuvoon

3.2.12.2.8.8 (Vain Euro VI) Ajoneuvossa olevat komponentit, joiden tarkoituksena on typen oksidien poistojärjestelmän oikean toiminnan varmistaminen

3.2.12.2.8.8.1 Ajoneuvossa olevien sellaisten komponenttien luettelo, joiden tarkoituksena on typen oksidien poistojärjestelmän oikean toiminnan varmistaminen

3.2.12.2.8.8.2 Tapauksen mukaan valmistajan viittaus asiakirjoihin, jotka liittyvät hyväksytyn moottorin typen oksidien poistojärjestelmän oikean toiminnan varmistavien järjestelmien asentamiseen ajoneuvoon

3.2.12.2.8.8.3 Kirjallinen kuvaus ja/tai piirros varoitussignaalista (48)

3.2.12.2.8.8.4 Asetuksen (EU) N:o 582/2011 liitteessä XIII olevassa 2.1 kohdassa säädetty vaihtoehtoinen hyväksyntä: kyllä/ei (4)

3.2.12.2.8.8.5 Lämmitetty/lämmittämätön reagenssisäiliö ja -annostusjärjestelmä (ks. Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-säännön nro 49 liitteen 11 kohta 2.4) (50)

3.2.12.2.9 Vääntömomentin rajoitin: kyllä/ei (4)

3.2.12.2.9.1 Vääntömomentin rajoittimen aktivoitumisen kuvaus (ainoastaan raskaat hyötyajoneuvot): …

3.2.12.2.9.2 Täyden kuormituksen rajoituksen kuvaus (ainoastaan raskaat hyötyajoneuvot): …

3.2.12.2.10 Jaksoittaisesti regeneroituva järjestelmä: (seuraavat tiedot kustakin erillisestä yksiköstä)

3.2.12.2.10.1 Regenerointimenetelmä tai -järjestelmä, kuvaus ja/tai piirustus: ….

3.2.12.2.10.2 Tyyppi 1 -käyttöjaksojen tai vastaavien moottoritestipenkkijaksojen lukumäärä kahden sellaisen jakson välissä, joiden aikana regenerointi tapahtuu tyyppi 1 -testiä vastaavissa olosuhteissa (etäisyys D komission asetuksen (EU) 2017/1151 (51) liitteen XXI alaliitteen 6 lisäyksen 1 kuvassa A6.App1/1 tai Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-säännön nro 83 (52) liitteen 13 kuvassa A13/1 (tapauksen mukaan)): …

3.2.12.2.10.2.1 Sovellettava tyyppi 1 -sykli (ilmoitetaan sovellettava menettely: asetuksen (EU) 2017/1151 liitteen XXI alaliite 4 tai E-sääntö nro 83): …

3.2.12.2.10.3 Kuvaus menetelmästä, jolla määritetään jaksojen lukumäärä kahden sellaisen jakson välissä, joiden aikana regenerointi tapahtuu: …

3.2.12.2.10.4 Muuttujat, joiden avulla määritetään regeneroinnin tapahtumiseksi tarvittavan latauksen taso (esim. lämpötila, paine jne.): …

3.2.12.2.10.5 Kuvaus menetelmästä, jonka avulla järjestelmä ladataan E-säännön nro 83 liitteen 13 kohdassa 3.1 kuvatussa testimenettelyssä: ….

3.2.12.2.11 Kuluvia reagensseja käyttävät katalysaattorit (seuraavat tiedot kustakin erillisestä yksiköstä): kyllä/ei (4)

3.2.12.2.11.1 Tarvittavan reagenssin tyyppi ja pitoisuus: …

3.2.12.2.11.2 Reagenssin tavanomainen käyttölämpötila-alue: …

3.2.12.2.11.3 Kansainvälinen standardi: …

3.2.12.2.11.4 Reagenssin täyttöväli: jatkuva/huolto (tapauksen mukaan):

3.2.12.2.11.5 Reagenssimäärän ilmaisin (kuvaus ja sijainti): …

3.2.12.2.11.6 Reagenssisäiliö

3.2.12.2.11.6.1 Tilavuus: …

3.2.12.2.11.6.2 Lämmitysjärjestelmä: kyllä/ei (4)

3.2.12.2.11.6.2.1. Kuvaus tai piirustus: …

3.2.12.2.11.7 Reagenssinvalvontayksikkö: kyllä/ei (4)

3.2.12.2.11.7.1 Merkki: …

3.2.12.2.11.7.2 Tyyppi: …

3.2.12.2.11.8 Reagenssinsuihkutin (merkki, tyyppi ja sijainti): …

3.2.12.2.12 Veden ruiskutus: kyllä/ei (4)

3.2.13 Savun tiheys

3.2.13.1 Absorptiokertoimen tunnuksen sijainti (ainoastaan puristussytytysmoottorit): …

3.2.13.2 Teho kuudessa mittauspisteessä (ks. asetuksen (EY) N:o 692/2008 liitteen IV lisäys 2)

3.2.13.3 Moottorin testipenkissä / ajoneuvossa mitattu teho

3.2.13.3.1 Ilmoitetut nopeudet ja tehot







Mittauspisteet Moottorin pyörimisnopeus (rpm) Teho (kW) 1…… 2…… 3…… 4…… 5…… 6……

3.2.14 Polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi suunniteltujen laitteiden ominaisuudet (jos niitä ei ilmoiteta muissa kohdissa): …

3.2.15 Nestekaasun syöttöjärjestelmä: kyllä/ei (4)

3.2.15.1 Tämän asetuksen liitteen IV tai Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-säännön nro 67 (53) mukaisesti annetun tyyppihyväksyntätodistuksen numero: …

3.2.15.2 Elektroninen moottorinohjausyksikkö nestekaasusyötön osalta

3.2.15.2.1 Merkit: …

3.2.15.2.2 Tyypit: …

3.2.15.2.3 Päästöihin liittyvät säätömahdollisuudet: …

3.2.15.3 Lisäasiakirjat

3.2.15.3.1 Kuvaus katalysaattorin suojauksesta vaihdettaessa polttoaine bensiinistä nestekaasuun tai päinvastoin: …

3.2.15.3.2 Järjestelmän kokoonpano (sähkökytkennät, alipainekytkennät, tasausputket jne.): …

3.2.15.3.3 Tunnuksen piirros: …

3.2.16 Maakaasun syöttöjärjestelmä: kyllä/ei (4)

3.2.16.1 Tämän asetuksen liitteen IV tai Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) E-säännön nro 110 (54) mukaisesti annetun tyyppihyväksyntätodistuksen numero: …

3.2.16.2 Elektroninen moottorinohjausyksikkö maakaasunsyötön osalta

3.2.16.2.1 Merkit: …

3.2.16.2.2 Tyypit: …

3.2.16.2.3 Päästöihin liittyvät säätömahdollisuudet: …

3.2.16.3 Lisäasiakirjat

3.2.16.3.1 Kuvaus katalysaattorin suojauksesta vaihdettaessa polttoaine bensiinistä maakaasuun tai päinvastoin: …

3.2.16.3.2 Järjestelmän kokoonpano (sähkökytkennät, alipainekytkennät, tasausputket jne.): …

3.2.16.3.3 Tunnuksen piirros: …

3.2.17 Raskaiden hyötyajoneuvojen kaasukäyttöisiä ja kaksipolttoainemoottoreita koskevia erityistietoja (jos järjestelmän kokoonpano on erilainen, annetaan vastaavat tiedot) (tapauksen mukaan)

3.2.17.1 Polttoaine: nestekaasu / H-ryhmän maakaasu / L-ryhmän maakaasu / HL-ryhmän maakaasu (4)

3.2.17.2 Paineensäätimet tai höyrystin/paineensäätimet (4)

3.2.17.2.1 Merkit: …

3.2.17.2.2 Tyypit: …

3.2.17.2.3 Paineenalennusvaiheiden lukumäärä: …

3.2.17.2.4 Viimeisen vaiheen paine vähintään .... kPa ja enintään ... kPa

3.2.17.2.5 Pääsäätöpisteiden lukumäärä: …

3.2.17.2.6 Joutokäynnin säätöpisteiden lukumäärä: …

3.2.17.2.7 Tyyppihyväksyntätodistuksen numero: …

3.2.17.3 Polttoaineensyöttöjärjestelmä: sekoitusyksikkö / kaasuruiskutus / nesteruiskutus / suora ruiskutus (4)

3.2.17.3.1 Seoksen säätö: …

3.2.17.3.2 Järjestelmän kuvaus ja/tai kaavio ja piirustukset: …

3.2.17.3.3 Tyyppihyväksyntätodistuksen numero: …

3.2.17.4 Sekoitusyksikkö

3.2.17.4.1 Lukumäärä: …

3.2.17.4.2 Merkit: …

3.2.17.4.3 Tyypit: …

3.2.17.4.4 Sijainti: …

3.2.17.4.5 Säätömahdollisuudet: …

3.2.17.4.6 Tyyppihyväksyntätodistuksen numero: …

3.2.17.5 Imusarjaruiskutus

3.2.17.5.1 Ruiskutus: yksipiste/monipiste (4)

3.2.17.5.2 Ruiskutus: jatkuva/samanaikainen/jaksoittainen (4)

3.2.17.5.3 Ruiskutuslaitteisto

3.2.17.5.3.1 Merkit: …

3.2.17.5.3.2 Tyypit: …

3.2.17.5.3.3 Säätömahdollisuudet: …

3.2.17.5.3.4 Tyyppihyväksyntätodistuksen numero: …

3.2.17.5.4 Syöttöpumppu (tapauksen mukaan)

3.2.17.5.4.1 Merkit: …

3.2.17.5.4.2 Tyypit: …

3.2.17.5.4.3 Tyyppihyväksyntätodistuksen numero: …

3.2.17.5.5 Ruiskutussuuttimet

3.2.17.5.5.1 Merkit: …

3.2.17.5.5.2 Tyypit: …

3.2.17.5.5.3 Tyyppihyväksyntätodistuksen numero: …

3.2.17.6 Suoraruiskutus

3.2.17.6.1 Ruiskutuspumppu/paineensäädin (4)

3.2.17.6.1.1 Merkit: …

3.2.17.6.1.2 Tyypit: …

3.2.17.6.1.3 Ruiskutusennakon säädin: …

3.2.17.6.1.4 Tyyppihyväksyntätodistuksen numero: …

3.2.17.6.2 Ruiskutussuuttimet

3.2.17.6.2.1 Merkit: …

3.2.17.6.2.2 Tyypit: …

3.2.17.6.2.3 Avautumispaine tai ominaiskaavio: (41) …

3.2.17.6.2.4 Tyyppihyväksyntätodistuksen numero: …

3.2.17.7 Elektroninen ohjausyksikkö (ECU)

3.2.17.7.1 Merkit: …

3.2.17.7.2 Tyypit: …

3.2.17.7.3 Säätömahdollisuudet: …

3.2.17.7.4 Ohjelmiston kalibrointinumerot …

3.2.17.8 Erityislaitteet käytettäessä polttoaineena maakaasua

3.2.17.8.1 Vaihtoehto 1 (ainoastaan, jos moottorin hyväksyntä koskee useita eri polttoainekoostumuksia)

3.2.17.8.1.0.1 (Vain Euro VI) Itsesäätyvä? kyllä/ei (4)

3.2.17.8.1.0.2 (Vain Euro VI) Kalibrointi tietylle kaasukoostumukselle: NG-H/NG-L/NG-HL/LNG (4)

Muunnos tietylle kaasukoostumukselle: NG-Ht/NG-Lt/NG-HLt (4)

3.2.17.8.1.1 Polttoaineen koostumus:







metaani (CH4): perusta: ……. mooliprosenttia vähintään … mooliprosenttia enintään … mooliprosenttia etaani (C2H6): perusta: ……. mooliprosenttia vähintään … mooliprosenttia enintään … mooliprosenttia propaani (C3H8): perusta: ……. mooliprosenttia vähintään … mooliprosenttia enintään … mooliprosenttia butaani (C4H10): perusta: ……. mooliprosenttia vähintään … mooliprosenttia enintään … mooliprosenttia C5/C5+: perusta: ……. mooliprosenttia vähintään … mooliprosenttia enintään … mooliprosenttia happi (O2): perusta: ……. mooliprosenttia vähintään … mooliprosenttia enintään … mooliprosenttia inertti (N2, He jne.): perusta: ……. mooliprosenttia vähintään … mooliprosenttia enintään … mooliprosenttia

3.2.17.8.1.2 Ruiskutussuuttimet

3.2.17.8.1.2.1 Merkit: …

3.2.17.8.1.2.2 Tyypit: …

3.2.17.8.1.3 Muut (jos on): …

3.2.17.8.2 Vaihtoehto 2 (ainoastaan, jos moottori on hyväksytty useiden eri polttoainekoostumusten osalta)

3.2.17.9 Tapauksen mukaan valmistajan viittaus asiakirjoihin, jotka koskevat kaksipolttoainemoottorin asentamista ajoneuvoon (42)

3.2.18 Vedynsyöttöjärjestelmä: kyllä/ei (4)

▼M3

3.2.18.1 Tyyppihyväksyntätodistusten numerot: ...

▼B

3.2.18.2 Elektroninen moottorinohjausyksikkö vedynsyötön osalta

3.2.18.2.1 Merkit: …

3.2.18.2.2 Tyypit: …

3.2.18.2.3 Päästöihin liittyvät säätömahdollisuudet: …

3.2.18.3 Lisäasiakirjat

3.2.18.3.1 Kuvaus katalysaattorin suojauksesta vaihdettaessa polttoaine bensiinistä vetyyn tai päinvastoin: …

3.2.18.3.2 Järjestelmän kokoonpano (sähkökytkennät, tyhjökytkennät, tasausputket jne.): …

3.2.18.3.3 Tunnuksen piirros: …

3.2.19 Vety-maakaasuseoksen syöttöjärjestelmä: kyllä/ei (4)

3.2.19.1 Vedyn prosenttiosuus polttoaineessa (valmistajan määrittelemä enimmäismäärä): …

3.2.19.2 E-säännön nro 110 mukaisesti myönnetyn EU-tyyppihyväksyntätodistuksen numero: …

3.2.19.3 Elektroninen moottorinohjausyksikkö vety-maakaasuseoksen syötön osalta

3.2.19.3.1 Merkit: …

3.2.19.3.2 Tyypit: …

3.2.19.3.3 Päästöihin liittyvät säätömahdollisuudet: …

3.2.19.4 Lisäasiakirjat

3.2.19.4.2 Järjestelmän kokoonpano (sähkökytkennät, tyhjökytkennät, tasausputket jne.): …

3.2.19.4.3 Tunnuksen piirros: …

3.2.20 Tiedot lämmön varastoinnista (1)

3.2.20.1 Aktiivinen lämmönvaraaja: kyllä/ei (4)

3.2.20.1.1 Entalpia: … (J)

3.2.20.2 Eristysmateriaalit: kyllä/ei (4)

3.2.20.2.1 Eristysmateriaali: …

3.2.20.2.2 Eristyksen tilavuus: …

3.2.20.2.3 Eristyksen paino: …

3.2.20.2.4 Eristyksen sijainti: …

3.2.20.2.5 Ajoneuvon jäähdyttäminen huonoimman tapauksen mukaisesti: kyllä/ei (4)

3.2.20.2.5.1 (ei huonoin tapaus) Lyhin seisotusaika tsoak_ATCT (tuntia): …

3.2.20.2.5.2 (ei huonoin tapaus) Moottorin lämpötilan mittauspaikka: …

3.2.20.2.6 ATCT-perheeseen perustuvassa mallissa yksi interpolointiperhe: kyllä/ei (4)

3.3 Sähkökone

(kuvataan kukin sähkökonetyyppi erikseen)

3.3.1 Tyyppi (käämitys, magnetointi): …

3.3.1.1.1 Suurin nettoteho: (43) … kW (valmistajan ilmoittama arvo)

3.3.1.1.2 30 minuutin enimmäisteho: (43) … kW (valmistajan ilmoittama arvo)

3.3.1.2 Käyttöjännite: … V

3.3.2 REESS-järjestelmä

3.3.2.1 Kennojen lukumäärä: …

3.3.2.2 Massa: …… kg

3.3.2.3 Kapasiteetti: … Ah (ampeeritunteina)

3.3.2.4 Sijainti: …

3.4 Käyttövoimaenergiamuuntimien yhdistelmät

3.4.1 Sähkökäyttöinen hybridiajoneuvo: kyllä/ei (4)

3.4.2 Sähkökäyttöisen hybridiajoneuvon luokka: ulkopuolelta ladattava / vain sisäisesti ladattava: (4)

3.4.3 Toimintatilan vaihtokytkin: on/ei (4)

3.4.3.1 Valittavissa olevat toimintatilat

3.4.3.1.1 Täyssähkö: kyllä/ei (4)

3.4.3.1.2 Pelkkä polttoaineen käyttö: kyllä/ei (4)

3.4.3.1.3 Hybriditilat: kyllä/ei (4)

(jos kyllä, lyhyt kuvaus): …

3.4.4 Kuvaus energianvarastointilaitteesta: (REESS, kondensaattori, vauhtipyörä/laturi)

3.4.4.1 Merkit: …

3.4.4.2 Tyypit: …

3.4.4.3 Valmistenumero: …

3.4.4.4 Sähkökemiallisen kytkennän laatu: …

3.4.4.5 Energia: ... (REESS: jännite ja 2 tunnin Ah-kapasiteetti, kondensaattori: J, …)

3.4.4.6 Latauslaite: ajoneuvossa / ulkoinen / ei ole (4)

3.4.5 Sähkökoneet (kuvataan kukin sähkökonetyyppi erikseen)

3.4.5.1 Merkki: …

3.4.5.2 Tyyppi: …

3.4.5.3 Ensisijainen käyttö: ajomoottori/generaattori (4)

3.4.5.3.1 Käytettäessä ajomoottorina: yksi moottori / monta moottoria (lukumäärä): (4) …

3.4.5.4 Suurin teho: …… kW

3.4.5.5 Toimintaperiaate

3.4.5.5.5.1 tasavirta / vaihtovirta / vaiheiden lukumäärä: …

3.4.5.5.2 erillinen magnetointi / sarja / yhdistelmä (4)

3.4.5.5.3 synkroninen/asynkroninen (4)

3.4.6 Ohjausyksikkö

3.4.6.1 Merkit: …

3.4.6.2 Tyypit: …

3.4.6.3 Valmistenumero: …

3.4.7 Tehonsäädin

3.4.7.1 Merkki: …

3.4.7.2 Tyyppi: …

3.4.7.3 Valmistenumero: …

3.5 Valmistajan ilmoittamat arvot, joiden perusteella arvioidaan hiilidioksidipäästöt / polttoaineenkulutus / sähkönkulutus / sähkökäyttöinen toimintasäde, sekä mahdollisten ekoinnovaatioiden yksityiskohdat (56)

3.5.1 CO2-päästöjen massa

3.5.1.1 CO2-päästöjen massa (kaupunkiajo): … g/km

3.5.1.2 CO2-päästöjen massa (maantieajo): … g/km

3.5.1.3 CO2-päästöjen massa (yhdistetty): … g/km

3.5.2 Polttoaineenkulutus (tiedot jokaisesta testatusta vertailupolttoaineesta)

3.5.2.1 Polttoaineenkulutus (kaupunkiajo) … l/100 km tai m3/100 km tai kg/100 km (4)

3.5.2.2 Polttoaineenkulutus (maantieajo) … l/100 km tai m3/100 km tai kg/100 km (4)

3.5.2.3 Polttoaineenkulutus (yhdistetty) … l/100 km tai m3/100 km tai kg/100 km (4)

3.5.3 Sähkökäyttöisten ajoneuvojen sähköenergiankulutus

3.5.3.1 Täyssähköajoneuvojen sähköenergiankulutus … Wh/km

3.5.3.2 Ulkoisesti ladattavien sähkökäyttöisten hybridiajoneuvojen sähköenergiankulutus

3.5.3.2.1 Sähköenergiankulutus (olosuhteet A, yhdistetty) … Wh/km

3.5.3.2.2 Sähköenergiankulutus (olosuhteet B, yhdistetty) … Wh/km

3.5.3.2.3 Sähköenergiankulutus (painotettu, yhdistetty) … Wh/km

3.5.4 Raskaiden moottorien CO2-päästöt (vain Euro VI)

3.5.4.1 CO2-päästöjen massa WHSC-testissä (57): … g/kWh

3.5.4.2 CO2-päästöjen massa WHSC-testissä, dieseltila (58): … g/kWh

3.5.4.3 CO2-päästöjen massa WHSC-testissä, kaksipolttoainetila: (42) … g/kWh

3.5.4.4 CO2-päästöjen massa WHTC-testissä: (57) (59) … g/kWh

3.5.4.5 CO2-päästöjen massa WHTC-testissä, dieseltila: (58) (59) … g/kWh

3.5.4.6 CO2-päästöjen massa WHTC-testissä, kaksipolttoainetila: (42) (59) … g/kWh

3.5.5 Raskaiden moottorien polttoaineenkulutus (Vain Euro VI)

3.5.5.1 Polttoaineenkulutus WHSC-testissä: (57) … g/kWh

3.5.5.2 Polttoaineenkulutus WHSC-testissä, dieseltila: (58) … g/kWh

3.5.5.3 Polttoaineenkulutus WHSC-testissä, kaksipolttoainetila: (42) … g/kWh

3.5.5.4 Polttoaineenkulutus WHTC-testissä: (57) (59) … g/kWh

3.5.5.5 Polttoaineenkulutus WHTC-testissä, dieseltila: (58) (59) … g/kWh

3.5.5.6 Polttoaineenkulutus WHTC-testissä, kaksipolttoainetila: (42) (59) … g/kWh

▼M1

3.5.6 Asetuksen (EU) 2019/631 (175) 11 artiklassa tarkoitetulla ekoinnovaatiolla varustettu ajoneuvo luokan M1 tai N1 ajoneuvojen osalta: kyllä/ei (1)

▼B

3.5.6.1 Komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 725/2011 (62) 5 artiklassa (luokan M1 ajoneuvot) tai täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 427/2014 (63) 5 artiklassa (luokan N1 ajoneuvot) tarkoitetun verrokkiajoneuvon tyyppi/variantti/versio (tapauksen mukaan): ....

3.5.6.2 Onko ekoinnovaatioiden välillä vuorovaikutusta: kyllä/ei (4)

3.5.6.3 Ekoinnovaatioiden käyttöön liittyvät päästötiedot (taulukko toistetaan kunkin testatun vertailupolttoaineen osalta) (64)







Päätös ekoinnovaation hyväksymisestä (65) Ekoinnovaation koodi (66) 1. Verrokkiajoneuvon CO2-päästöt (g/km) 2. Ekoinnovaatioajoneuvon CO2-päästöt (g/km) 3. Verrokkiajoneuvon CO2-päästöt tyyppi 1 -testisyklin aikana (67) 4. Ekoinnovaatioajoneuvon CO2-päästöt tyyppi 1 -testisyklin aikana (= 3.5.1.3). 5. Käyttötekijä (UF) eli tekniikan käytön osuus ajassa mitattuna normaaleissa käyttöolosuhteissa CO2-päästöjen vähentyminen ((1-2) – (3-4)) * 5 xxxx/201x CO2-päästöjen vähentyminen yhteensä (g/km) (68)

3.5.7 Valmistajan ilmoittamat arvot

3.5.7.1 Testiajoneuvon parametrit (1)







Ajoneuvo Ajoneuvo L (VL) jos on Ajoneuvo H (VH) Ajoneuvo VM jos on Edustava ajoneuvo (vain ajovastusmatriisiperheen osalta) (69) Oletusarvot Ajoneuvo (variantti/versio) – Ajovastuksen määritysmenetelmä (mittaus tai laskettu ajovastusperheen perusteella) – – Ajovastustiedot: Renkaiden merkki ja tyyppi, jos käytetään mittausmenetelmää – Renkaiden mitat (edessä/takana), jos käytetään mittausmenetelmää – Renkaiden vierintävastus (edessä/takana) (kg/t) Rengaspaine (edessä/takana), jos käytetään mittausmenetelmää Ajoneuvon L arvo Delta CD× A verrattuna ajoneuvoon H (IP_H miinus IP_L) – – – Arvo Delta CD× A verrattuna ajovastusperheen ajoneuvoon L (IP_H/L miinus RL_L), jos laskenta perustuu ajovastusperheeseen – – Ajoneuvon testimassa (kg) Ajovastuskertoimet f0 (N) f1 (N/(km/h)) f2 (N/(km/h)2) Otsapinta-ala, m2 (0,000 m2) – – – Syklin energiantarve (J)

3.5.7.1.1 Polttoaine, jota käytetään tyyppi 1 -testissä ja joka on valittu nettotehon mittaamiseen komission asetuksen (EU) N:o 136/2014 (70) liitteen XX mukaisesti: …

3.5.7.2 Yhdistetty CO2-päästöjen massa

3.5.7.2.1 Täyspolttomoottori- ja NOVC-HEV-ajoneuvojen CO2-päästöjen massa

3.5.7.2.1.0 Suurimmat ja pienimmät CO2-päästöarvot interpolointiperheessä

3.5.7.2.1.1 Ajoneuvo H: … g/km

▼M1 —————

▼B

3.5.7.2.1.2 Ajoneuvo L (tapauksen mukaan): … g/km

▼M1 —————

▼B

3.5.7.2.1.3 Ajoneuvo M (tapauksen mukaan): … g/km

▼M1 —————

▼B

3.5.7.2.2 OVC-HEV-ajoneuvojen varausta ylläpidettäessä syntyvien CO2-päästöjen massa

3.5.7.2.2.1 Ajoneuvon H varausta ylläpidettäessä syntyvien CO2-päästöjen massa: g/km

▼M1 —————

▼B

3.5.7.2.2.2 Ajoneuvon L (tapauksen mukaan) varausta ylläpidettäessä syntyvien CO2-päästöjen massa: g/km

▼M1 —————

▼B

3.5.7.2.2.3 Ajoneuvon M (tapauksen mukaan) varausta ylläpidettäessä syntyvien CO2-päästöjen massa: g/km

▼M1 —————

▼B

3.5.7.2.3 OVC-HEV-ajoneuvojen varausta purettaessa syntyvien CO2-päästöjen massa ja painotettu CO2-päästöjen massa

3.5.7.2.3.1 Ajoneuvon H varausta purettaessa syntyvien CO2-päästöjen massa: … g/km

▼M1 —————

▼B

3.5.7.2.3.2 Ajoneuvon L (tapauksen mukaan) varausta purettaessa syntyvien CO2-päästöjen massa: … g/km

▼M1 —————

▼B

3.5.7.2.3.3 Ajoneuvon M (tapauksen mukaan) varausta purettaessa syntyvien CO2-päästöjen massa: … g/km

▼M1 —————

▼B

3.5.7.2.3.4 Suurimmat ja pienimmät painotetut CO2-päästöarvot OVC-ajoneuvojen interpolointiperheessä … g/km

3.5.7.3 Sähköajoneuvojen sähkökäyttöinen toimintasäde

3.5.7.3.1 Täyssähköajoneuvon toimintasäde (Pure Electric Range, PER)

3.5.7.3.1.1 Ajoneuvo H: … km

3.5.7.3.1.2 Ajoneuvo L (tapauksen mukaan): … km

3.5.7.3.2 OVC-HEV-ajoneuvojen sähkökäyttöinen toimintasäde (All Electric Range, AER)

3.5.7.3.2.1 Ajoneuvo H: … km

3.5.7.3.2.2 Ajoneuvo L (tapauksen mukaan): … km

3.5.7.3.2.3 Ajoneuvo M (tapauksen mukaan): … km

3.5.7.4 Polttokennohybridiajoneuvojen polttoaineenkulutus varausta ylläpidettäessä (FCCS)

3.5.7.4.1 Ajoneuvo H: … kg/100 km

3.5.7.4.2 Ajoneuvo L (tapauksen mukaan): … kg/100 km

3.5.7.5 Sähköajoneuvojen sähköenergiankulutus

3.5.7.5.1 Täyssähköajoneuvojen yhdistetty sähköenergiankulutus (ECWLTC)

3.5.7.5.1.1 Ajoneuvo H: … Wh/km

3.5.7.5.1.2 Ajoneuvo L (tapauksen mukaan): … Wh/km

3.5.7.5.2 Käyttötekijällä (UF) painotettu varausta purkava sähkönkulutus ECAC,CD (yhdistetty)

3.5.7.5.2.1 Ajoneuvo H: … Wh/km

3.5.7.5.2.2 Ajoneuvo L (tapauksen mukaan): … Wh/km

3.5.7.5.2.3 Ajoneuvo M (tapauksen mukaan): … Wh/km

▼M1

3.5.8 Asetuksen (EU) 2019/631 11 artiklassa tarkoitetulla ekoinnovaatiolla varustettu ajoneuvo luokan M1 tai N1 ajoneuvojen osalta: kyllä/ei (1)

▼B

3.5.8.1 Täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 725/2011 5 artiklassa (luokan M1 ajoneuvot) tai täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 427/2014 5 artiklassa (luokan N1 ajoneuvot) tarkoitetun verrokkiajoneuvon tyyppi/variantti/versio (tapauksen mukaan): …

3.5.8.2 Onko ekoinnovaatioiden välillä vuorovaikutusta: kyllä/ei (4)

3.5.8.3 Ekoinnovaatioiden käyttöön liittyvät päästötiedot (taulukk