Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin. Toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä.  
►B KOMISSION ASETUS (EU) N:o 458/2011,  
annettu 12 päivänä toukokuuta 2011,  
moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen renkaiden asennusta koskevista 
tyyppihyväksyntävaatimuksista sekä moottoriajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä niihin 
tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden yleiseen turvallisuuteen 
liittyvistä tyyppihyväksyntävaatimuksista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen 
(EY) N:o 661/2009 täytäntöönpanosta  
(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)  
(EUVL L 124, 13.5.2011, s. 11)  
sellaisena kuin se on muutettuna seuraavilla:  
virallinen lehti  
N:o sivu  päivämäärä  
►M1 Komission asetus (EU) 2015/166, annettu 3 päivänä helmikuuta 2015  L 28  3  4.2.2015  2011R0458 — FI — 24.02.2015 — 001.001 — 1
KOMISSION ASETUS (EU) N:o 458/2011,  
annettu 12 päivänä toukokuuta 2011,  
moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen renkaiden asennusta 
koskevista tyyppihyväksyntävaatimuksista sekä moottoriajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden yleiseen turvallisuuteen liittyvistä tyyppihyväksyntävaatimuksista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 
661/2009 täytäntöönpanosta
 
(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)  
EUROOPAN KOMISSIO,  joka  
ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,  
ottaa huomioon moottoriajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä niihin 
tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden ylei ­
seen turvallisuuteen liittyvistä tyyppihyväksyntävaatimuksista 13 päivänä heinäkuuta 2009 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 661/2009 (
 1 ) ja erityisesti sen 14 artiklan 1 kohdan a ala ­
kohdan,  
sekä katsoo seuraavaa:  
(1) Asetus (EY) N:o 661/2009 on erillisasetus, joka on annettu puit ­
teiden luomisesta moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisiin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden hyväksymiselle 5 päivänä syys ­
kuuta 2007 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktii ­
vin 2007/46/EY (puitedirektiivi) (
 2 ) mukaisen tyyppihyväksyntä ­
menettelyn soveltamiseksi.  
(2) Asetuksella (EY) N:o 661/2009 kumotaan moottoriajoneuvojen ja 
niiden perävaunujen renkaista ja renkaiden asentamisesta 31 päi ­
vänä maaliskuuta 1992 annettu neuvoston direktiivi 92/23/ETY (
 3 ). Kyseisessä direktiivissä säädetyt vaatimukset olisi 
siirrettävä tähän asetukseen ja tarvittaessa mukautettava tieteelli ­
sen ja teknisen tiedon kehitykseen.  
(3) Tämän asetuksen soveltamisalan olisi vastattava direktiivin 
92/23/ETY soveltamisalaa. Asetuksen olisi siis koskettava M-, N- ja O-luokkien ajoneuvoja.
 
(4) Asetuksessa (EY) N:o 661/2009 vahvistetaan moottoriajoneuvo ­
jen tyyppihyväksyntään liittyvät perusvaatimukset renkaiden asentamisen osalta. Sen vuoksi on tarpeen vahvistaa kyseisessä tyyppihyväksynnässä sovellettavat menettelyt, testit ja vaatimuk ­
set sen varmistamiseksi, että ajoneuvossa käytettävät renkaat ovat kyseisen ajoneuvon kuorman, ajonopeuden ja käyttöominaisuuk ­
sien mukaiset.  ▼
B 2011R0458 — FI — 24.02.2015 — 001.001 — 2  
( 1 ) EUVL L 200, 31.7.2009, s. 1. 
( 2 ) EUVL L 263, 9.10.2007, s. 1. 
( 3 ) EYVL L 129, 14.5.1992, s. 95.
 (5) Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat moottoriajoneuvoja 
käsittelevän teknisen komitean lausunnon mukaiset,  
ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN:  
1 artikla  
Soveltamisala  
Tätä asetusta sovelletaan direktiivin 2007/46/EY liitteessä II olevien 
määritelmien mukaisten M-, N- ja O-luokkien ajoneuvoihin.  
2 artikla  
Määritelmät  
Tässä asetuksessa sovelletaan seuraavia määritelmiä:  
1) ’ajoneuvotyypillä renkaiden asennuksen osalta’ tarkoitetaan ajoneu ­
voja, jotka eivät poikkea toisistaan sellaisilta olennaisilta ominai ­
suuksiltaan kuin rengastyyppi, renkaan vähimmäis- ja enimmäisko ­
komerkinnät, pyörien mitat ja keskiösyvyydet sekä asennettaviksi soveltuvien renkaiden nopeus- ja kuormitusominaisuudet ja roiske ­
suojien ominaisuudet;
 
2) ’rengastyypillä’ tarkoitetaan joukkoa renkaita, jotka eivät eroa toi ­
sistaan seuraavien olennaisten ominaisuuksiensa suhteen:  
a) renkaan luokka: C1, C2 tai C3 kuten asetuksen (EY) N:o 
661/2009 8 artiklan 1 kohdassa on kuvailtu; ja  
b) luokan C1 renkaiden tapauksessa ilmarengastyypin ominaisuudet 
Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (UN/ECE) säännön N:o 30 (
 1 ) 2.1 kohdan mukaisesti;  
c) luokkien C2 ja C3 renkaiden tapauksessa ilmarengastyypin omi ­
naisuudet UN/ECE-säännön N:o 54 (  2 ) 2.1 kohdan mukaisesti;  
3) ’renkaan kokomerkinnällä’ tarkoitetaan C1-luokan renkaiden ta ­
pauksessa UN/ECE-säännön N:o 30 2.17 kohdan mukaista ja C2- ja C3-luokkien renkaiden tapauksessa UN/ECE-säännön N:o 54 2.17 kohdan mukaista merkintää;
 
4) ’pyörän keskiösyvyydellä’ tarkoitetaan navan kiinnityspinnan etäi ­
syyttä vanteen keskilinjasta;  
5) ’ilmarenkaan rakenteella’ tarkoitetaan renkaan rungon teknisiä omi ­
naisuuksia;  
6) ’tavanomaisella renkaalla’ tarkoitetaan rengasta tai itsekantavaa run- 
flat-rengasta, joka on tarkoitettu tavanomaiseen maantiekäyttöön;  
7) ’itsekantavalla run-flat-renkaalla’ tarkoitetaan UN/ECE-säännön N:o 
64 (  3 ) 2.4.3 kohdassa määriteltyä rengasta;  ▼B 2011R0458 — FI — 24.02.2015 — 001.001 — 3  
( 1 ) EUVL L 201, 30.7.2008, s. 70. 
( 2 ) EUVL L 183, 11.7.2008, s. 41. 
( 3 ) EUVL L 310, 26.11.2010, s. 18.
 8) ’tilapäiseen käyttöön tarkoitetulla vararenkaalla’ tarkoitetaan rengas ­
ta, joka eroaa renkaasta, joka on tarkoitettu asennettavaksi mihin tahansa ajoneuvoon tavanomaisia ajo-olosuhteita varten, ja joka on tarkoitettu ainoastaan tilapäiseen käyttöön rajoitetuissa ajo-olosuh ­
teissa;
 
9) ’pyörällä’ tarkoitetaan kokonaista pyörää, joka koostuu vanteesta ja 
levypyörästä;  
10) ’tilapäiseen käyttöön tarkoitetulla varapyörällä’ tarkoitetaan pyörää, 
joka eroaa ajoneuvotyypin tavanomaisista pyöristä;  
11) ’yksiköllä’ tarkoitetaan pyörän ja renkaan muodostamaa kokoonpa ­
noa; 
12) ’vakioyksiköllä’ tarkoitetaan yksikköä, joka voidaan asentaa ajo ­
neuvoon tavanomaista käyttöä varten;  
13) ’varayksiköllä’ tarkoitetaan yksikköä, joka on tarkoitettu vaihdetta ­
vaksi vakioyksikön tilalle tämän rikkoutuessa, ja se voi olla kumpi tahansa seuraavista;
 
14) ’vakiovarayksiköllä’ tarkoitetaan pyörän ja renkaan kokoonpanoa, 
jonka pyörän ja renkaan kokomerkinnät, pyörän keskiösyvyys ja renkaan rakenne ovat samat kuin samaan akselipaikkaan ja tiettyyn ajoneuvovarianttiin ja -versioon tavanomaista käyttöä varten asen ­
nettavan yksikön, mukaan lukien pyörät, jotka on valmistettu eri 
materiaalista ja joissa saatetaan käyttää erilaisia pyöränkiinnitysmut ­
tereita tai -pultteja, mutta jotka ovat muutoin samanlaisia tavan ­
omaista käyttöä varten tarkoitettujen pyörien kanssa;
 
15) ’tilapäiseen käyttöön tarkoitetulla varayksiköllä’ tarkoitetaan mitä 
tahansa pyörän ja renkaan kokoonpanoa, joka ei sisälly ’vakiova ­
rayksikön’ määritelmään ja joka sisältyy johonkin UN/ECE-sään ­
nön N:o 64 2.10 kohdassa määritellyistä tilapäiseen käyttöön tar ­
koitettujen varayksikköjen tyypeistä;  
16) ’nopeusluokkatunnuksella’ tarkoitetaan C1-luokan renkaiden ta ­
pauksessa UN/ECE-säännön N:o 30 2.29 kohdassa ja C2- ja C3- luokkien renkaiden tapauksessa UN/ECE-säännön N:o 54 2.28 koh ­
dassa määriteltyä tunnusta;
 
17) ’kantavuusluvulla’ tarkoitetaan numeroa, joka ilmaisee renkaan 
enimmäiskuormituksen C1-luokan renkaiden tapauksessa UN/ECE-säännön N:o 30 2.28 kohdan ja C2- ja C3-luokkien ren ­
kaiden tapauksessa UN/ECE-säännön N:o 54 2.27 kohdan mukai ­
sesti;
 
18) ’enimmäiskuormituksella’ tarkoitetaan massaa, jonka rengas pystyy 
kantamaan, kun sitä käytetään renkaan valmistajan määrittelemien edellytysten mukaisesti.
 
3 artikla  
Ajoneuvon renkaiden asennuksen EY-tyyppihyväksyntää koskevat 
säännökset  
1. Valmistajan on itse tai edustajansa välityksellä toimitettava tyyp ­
pihyväksyntäviranomaiselle hakemus, joka koskee ajoneuvon EY-tyyp ­
pihyväksyntää sen renkaiden asentamisen osalta.  ▼B 2011R0458 — FI — 24.02.2015 — 001.001 — 4
 
2. Hakemus on laadittava liitteessä I olevassa 1 osassa esitetyn il ­
moituslomakkeen mallin mukaisesti.  
3. Jos tämän asetuksen liitteessä II vahvistetut asiaankuuluvat vaa ­
timukset täyttyvät, tyyppihyväksyntäviranomaisen on myönnettävä EY- tyyppihyväksyntä ja annettava tyyppihyväksyntänumero direktiivin 2007/46/EY liitteessä VII säädetyn numerointijärjestelmän mukaisesti.
 
Jäsenvaltio ei saa antaa samaa numeroa toiselle ajoneuvotyypille.  
4. Edellä olevan 3 kohdan soveltamista varten hyväksyntäviranomai ­
sen on annettava EY-tyyppihyväksyntätodistus, joka on laadittu tämän asetuksen liitteessä I olevassa 2 osassa annetun mallin mukaisesti.
 
4 artikla  
Voimaantulo  
Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jäl ­
keen, kun se on julkaistu  Euroopan unionin virallisessa lehdessä . 
Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaise ­
naan kaikissa jäsenvaltioissa.  ▼B 2011R0458 — FI — 24.02.2015 — 001.001 — 5
 
LIITE I  
Ajoneuvon renkaiden asennuksen EY-tyyppihyväksyntää koskevat 
hallinnolliset määräykset  ▼B 2011R0458 — FI — 24.02.2015 — 001.001 — 6
 
1 OSA  
Ilmoituslomake  
MALLI  
Ilmoituslomake nro … ajoneuvon EY-tyyppihyväksynnästä sen renkaiden asen ­
tamisen osalta.  
Seuraavat tiedot on soveltuvin osin toimitettava kolmena kappaleena, ja niihin on 
liitettävä sisällysluettelo. Mahdolliset piirustukset on toimitettava asianmukaisessa mittakaavassa ja riittävän yksityiskohtaisina A4-koossa tai siihen kokoon taitet ­
tuina. Mahdollisten valokuvien on oltava riittävän yksityiskohtaisia.
 
Jos tässä ilmoituslomakkeessa tarkoitetuissa järjestelmissä, osissa tai erillisissä 
teknisissä yksiköissä on sähköohjattuja toimintoja, tiedot niiden suoritusarvoista on toimitettava.
 
0. YLEISTÄ  
0.1 Merkki (valmistajan kauppanimi): ........................................................  
0.2 Tyyppi: ..................................................................................... ..............  
0.2.1 Kaupalliset nimet (jos saatavissa): .......................................................  
0.3 Tyypin tunniste, jos se on merkitty ajoneuvoon (  b ): ...........................  
0.3.1 Merkinnän sijainti: ................................................. ...............................  
0.4 Ajoneuvoluokka (  c ): ...............................................................................  
0.5 Valmistajan nimi ja osoite: ...................................................................  
0.8 Kokoonpanotehtaiden nimet ja osoitteet: .............................................  
0.9 Valmistajan mahdollisen edustajan nimi ja osoite: .............................  
1. AJONEUVON YLEISET RAKENTEELLISET OMINAISUUDET  
1.1 Valokuvat ja/tai piirustukset tyyppiä edustavasta ajoneuvosta: ..........  
1.3 Akselien ja pyörien lukumäärä: ............................................................  
1.3.1 Paripyörillä varustettujen akselien lukumäärä ja sijainti: ....................  
1.3.2 Ohjattujen akselien lukumäärä ja sijainti: ............................................  
1.3.3 Vetävät akselit (lukumäärä, sijainti, kytkentä muihin akseleihin): .....  ▼B 2011R0458 — FI — 24.02.2015 — 001.001 — 7
 
2. MASSAT JA MITAT (  f ) ( g ) 
2.3 Akselien raidevälit ja -leveydet  
2.3.1 Kunkin ohjaavan akselin raideväli (  g4 ): ................................................  
2.3.2 Kaikkien muiden akselien raideväli (  g4 ): ..............................................  
2.3.3 Leveimmän taka-akselin leveys: ...........................................................  
2.3.4 Etumaisen akselin leveys (renkaiden uloimmasta reunasta mitattuna 
lukuun ottamatta renkaiden pullistumia lähellä maanpintaa): .............  
2.8 Valmistajan ilmoittama suurin teknisesti sallittu massa kuormitettu ­
na (  i ) ( 3 ): ................................................. ................................................  
2.9 Kunkin akselin suurin teknisesti sallittu akselimassa: .........................  
2.11.5 Ajoneuvo soveltuu / ei sovellu (  1 ) kuorman vetoon  
4.7 Ajoneuvon rakenteellinen huippunopeus (km/h) (  q ): ...........................  
6. PYÖRÄNTUENTA  
6.6 Renkaat ja pyörät  
6.6.1 Rengas-pyöräyhdistelmät (  r ): 
a) renkaista ilmoitetaan  
— kokomerkinnät  
— kantavuusluku (  3 ) 
— nopeusluokkamerkintä (  3 ) 
— vierintävastuskerroin (mitattu ISO 28580 -standardin mukaises ­
ti); 
b) pyöristä ilmoitetaan vanteiden koot ja keskiösyvyydet.  
6.6.1.1 Akselit  
6.6.1.1.1 Akseli 1: ................................................................................ ................  
6.6.1.1.2 Akseli 2: ................................................................................ ................  
jne. 
6.6.3 Ajoneuvon valmistajan suosittelemat rengaspaineet (kPa) ..................  ▼B 2011R0458 — FI — 24.02.2015 — 001.001 — 8
 
6.6.4 Valmistajan suosittelemat lumiliukuesteet ja etu- ja/tai taka-akselin 
rengas-pyöräyhdistelmät, jotka soveltuvat kyseiseen ajoneuvotyyppiin:  
6.6.5 Lyhyt kuvaus tilapäiseen käyttöön tarkoitetusta varayksiköstä (jos sel ­
lainen on): ................................................................................ ..............  
6.6.6 Lyhyt kuvaus rengaspaineiden seurantajärjestelmästä (TPMS) (jos 
asennettu): ................................................................................ ..............  
9. KORI  
9.16 Roiskesuojat  
9.16.1 Lyhyt kuvaus ajoneuvosta pyörien roiskesuojien osalta: ....................  
12. MUUT  
12.6 Nopeudenrajoittimet  
12.6.1 Valmistajat: ............................................................................................  
12.6.2 Tyypit: ................................................................... .................................  
12.6.3 Tyyppihyväksyntänumerot, jos saatavilla: ............................................  
12.6.4 Nopeus tai nopeusalue, johon nopeudenrajoitin voidaan asettaa: … 
km/h  
Selitykset:  
( 1 ) Tarpeeton viivataan yli.  
( 3 ) Merkitään kunkin variantin ylä- ja alarajat. ee  
( b ) Jos tyypin tunnisteessa on merkkejä, joilla ei ole merkitystä tässä ilmoitus ­
lomakkeessa tarkoitetun ajoneuvon, osan tai erillisen teknisen yksikön ku ­
vailemisessa, ne on esitettävä asiakirjoissa tunnuksella ”?” (esim. 
ABC??123??).  
( c ) Luokitus direktiivin 2007/46/EY liitteessä II olevassa A osassa annettujen 
määritelmien mukaisesti.  
( f ) Jos ajoneuvosta on sekä tavanomaisella ohjaamolla että makuuohjaamolla 
varustettu malli, ilmoitetaan massat ja mitat molemmissa tapauksissa.  
( g ) ISO:n standardi 612: 1978 – Road vehicles – Dimensions of motor vehicles 
and towed vehicles – terms and definitions.  
( g4 ) Termi nro 6.5.  
( i ) Perävaunujen ja puoliperävaunujen sekä niiden ajoneuvojen osalta, joihin on 
kytketty merkittävän pystysuuntaisen kuormituksen kytkentälaitteeseen tai 
vetopöytään aiheuttava perävaunu tai puoliperävaunu, suurimpaan teknisesti 
sallittuun massaan sisällytetään kyseinen kuormitus jaettuna tavanomaisella 
painovoiman kiihtyvyydellä.  
( q ) Jos moottoriajoneuvon valmistaja sallii tiettyjen säätöjen muuttamisen (esim. 
ohjelmistoilla, laitteistoilla, päivittämällä, valitsemalla, ottamalla käyttöön, poistamalla käytöstä) ennen ajoneuvon käyttöönottoa tai sen jälkeen siten, 
että ajoneuvon enimmäisnopeus kasvaa, on ilmoitettava suurin mahdollinen 
nopeus, joka säätöjä muuttamalla voidaan saavuttaa. Perävaunujen osalta 
ilmoitetaan valmistajan sallima enimmäisnopeus.
 
( r ) Renkaista, joissa on merkintä ZR ennen vanteen halkaisijan koodia ja jotka 
on tarkoitettu asennettaviksi ajoneuvoon, jonka suurin rakenteellinen nopeus 
ylittää 300 km/h, on annettava vastaavat tiedot.  ▼B 2011R0458 — FI — 24.02.2015 — 001.001 — 9
 
2 OSA  
EY-tyyppihyväksyntätodistus  
MALLI  
Koko: A4 (210 × 297 mm)  
EY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄTODISTUS  
Tyyppihyväksyntäviranomaisen leima  
Ilmoitus 
— EY-tyyppihyväksynnästä (  1 ) 
— EY-tyyppihyväksynnän laa ­
jentamisesta (  1 ) 
— EY-tyyppihyväksynnän 
epäämisestä (  1 ) 
— EY-tyyppihyväksynnän pe ­
ruuttamisesta (  1 ) 9 
> > > > > > > > > > > > > = 
> > > > > > > > > > > > > ; joka koskee ajoneuvotyyppiä sen renkaiden 
asentamisen osalta
 
viitaten asetukseen (EU) N:o …/2011  
EY-tyyppihyväksyntänumero: ..................................................................................  
Laajentamisperusteet: ................................................................ ...............................  
I JAKSO  
0.1 Merkki (valmistajan kauppanimi): ................................................................  
0.2 Tyyppi: ...................................................... .....................................................  
0.2.1 Kaupalliset nimet (jos saatavissa): ................................................................  
0.3 Tyypin tunniste, jos se on merkitty ajoneuvoon (  2 ): ...................................  
0.3.1 Merkinnän sijainti: ................................................................................ .........  
0.4 Ajoneuvoluokka (  3 ): .......................................................................................  
0.5 Valmistajan nimi ja osoite: ...........................................................................  
0.8 Kokoonpanotehtaiden nimet ja osoitteet: ......................................................  
0.9 Valmistajan edustajan (jos on) nimi ja osoite: ............................................  
II JAKSO  
1. Lisätiedot: Ks. lisäys  
2. Testien suorittamisesta vastaava tekninen tutkimuslaitos: ...........................  
3. Testausselosteen päiväys: ...............................................................................  
4. Testausselosteen numero: ...............................................................................  ▼B 2011R0458 — FI — 24.02.2015 — 001.001 — 10  
( 1 ) Tarpeeton viivataan yli. 
( 2 ) Jos tyypin tunnisteessa on merkkejä, joilla ei ole merkitystä tässä ilmoituslomakkeessa 
tarkoitetun ajoneuvon, osan tai erillisen teknisen yksikön kuvailemisessa, ne on esitettävä 
asiakirjoissa tunnuksella ”?” (esim. ABC??123??). 
( 3 ) Direktiivin 2007/46/EY liitteessä II olevassa A osassa annetun määritelmän mukaisesti.
 5. Mahdolliset huomautukset: Ks. lisäys  
6. Paikka: ............................................................................. ...............................  
7. Päiväys: ................................................................................ ..........................  
8. Allekirjoitus: ..................................................................................... ..............  
Liitteet: Tietopaketti  
Testausseloste  ▼B 2011R0458 — FI — 24.02.2015 — 001.001 — 11
 
Lisäys  
EY-tyyppihyväksyntätodistukseen nro …  
1. Lisätiedot  
1.1 Lyhyt kuvaus ajoneuvotyypistä sen rakenteen, mittojen, muotojen ja mate ­
riaalien osalta: …  
................................................................................ ...........................................  
1.2 Rengas-pyöräyhdistelmät (mukaan luettuina rengaskoko, vannekoko ja pyö ­
rän keskiösyvyys): ............................................................................. ..............  
1.3 Ajoneuvon (kunkin variantin) suurinta rakenteellista nopeutta vastaava pie ­
nin nopeusluokkamerkintä (renkaista, joissa on merkintä ZR ennen vanteen halkaisijan koodia ja jotka on tarkoitettu asennettaviksi ajoneuvoon, jonka 
suurin rakenteellinen nopeus ylittää 300 km/h, on annettava vastaavat tiedot)
 
1.4 Pienin kantavuusluku, joka soveltuu käytettäväksi (kunkin variantin) kunkin 
akselin teknisesti sallitun enimmäisakselimassan kanssa (korjattuna tarvitta ­
essa liitteessä II olevan 3.2.2 kohdan mukaisesti) .........................................  
1.5 Lumiliukuesteiden kanssa käytettävät rengas-pyöräyhdistelmät (mukaan lu ­
ettuina rengaskoko, vannekoko ja pyörän keskiösyvyys): .............................  
2. M  1 -luokan ajoneuvo soveltuu / ei sovellu (  1 ) kuorman vetämiseen ja taka ­
renkaiden kuormitus ylittyy … prosentilla  
3. Ajoneuvo on / ei ole (  1 ) UN/ECE-säännön N:o 64 mukaisesti hyväksytty 
tilapäiseen käyttöön tarkoitetun varayksikön osalta.  
3.1 Ajoneuvoluokka M  1 : kyllä/ei (  1 ), tyyppi 1 / 2 / 3 / 4 / 5 (  1 ) 
▼M1 
3.2 Ajoneuvoluokka N  1 , kyllä/ei (  1 ), tyyppi 1/2/3/4/5 (  1 ) 
▼B 
4. Ajoneuvo on / ei ole (  1 ) UN/ECE-säännön N:o 64 mukaisesti hyväksytty 
rengaspaineiden seurantajärjestelmän (TPMS) osalta.  
4.1 Lyhyt kuvaus rengaspaineiden seurantajärjestelmästä (TPMS) (jos asennet ­
tu): ..................................................................................... ...............................  
5. Huomautukset: ................................................................... ...............................  ▼B 2011R0458 — FI — 24.02.2015 — 001.001 — 12  
( 1 ) Tarpeeton viivataan yli.
 LIITE II  
Ajoneuvojen renkaiden asennusta koskevat vaatimukset  
1. YLEISET VAATIMUKSET  
1.1 Jäljempänä olevan 5.4 kohdan määräysten mukaisesti kaikkien ajoneu ­
voon asennettavien renkaiden, mukaan lukien mahdolliset vararenkaat, 
on täytettävä asetuksessa (EY) N:o 661/2009 ja sen täytäntöönpanotoi ­
menpiteissä asetetut vaatimukset.  
2. RENKAAN ASENTAMINEN  
2.1 Kaikkien ajoneuvoon tavanomaisesti asennettavien renkaiden, lukuun 
ottamatta mahdollisia tilapäiseen käyttöön tarkoitettuja varayksiköitä, 
rakenteen on oltava sama.  
2.2 Kaikkien yhdelle akselille tavanomaisesti asennettavien renkaiden on 
oltava samaa tyyppiä.  
2.3 Pyörän pyörintätilan on oltava riittävän suuri, jotta se sallii esteettömän 
liikkeen käytettäessä suurimpia sallittuja rengaskokoja ja vanneleveyk ­
siä, ottaen huomioon pyörän pienin ja suurin keskiösyvyys, ajoneuvon 
valmistajan ilmoittamien jousitus- ja ohjausrajoitusten pienimpien ja suurimpien arvojen puitteissa. Tämä on varmistettava suorittamalla tar ­
kistukset suurimmilla ja leveimmillä renkailla ottaen huomioon asiaan ­
kuuluvassa UN/ECE-säännössä ilmoitetut renkaan kokomerkintään so ­
vellettavat mittatoleranssit (eli enimmäisverhopinta).
 
2.4 Tekninen tutkimuslaitos voi hyväksyä myös jonkin vaihtoehtoisen tes ­
tausmenettelyn (esim. virtuaalitestauksen), jolla tarkistetaan, että tämän 
liitteen 2.3 kohdan vaatimukset täyttyvät.  
3. KUORMITETTAVUUS  
3.1 Tämän liitteen 5 kohdan määräysten mukaisesti jokaisen ajoneuvoon 
asennettavan renkaan, mukaan lukien mahdollisen vararenkaan, tämän liitteen 3.2 kohdassa määritetyn enimmäiskuormituksen on oltava jokin 
seuraavista:
 
3.1.1 ajoneuvoon asennettujen renkaiden ollessa samaa tyyppiä ja yksittäis ­
asennettuna: vähintään puolet ajoneuvon valmistajan ilmoittamasta ras ­
kaimmin kuormitetun akselin teknisesti sallitusta enimmäisakselimas ­
sasta;  
3.1.2 ajoneuvoon asennettujen renkaiden ollessa useampaa kuin yhtä tyyppiä 
ja yksittäisasennettuna: vähintään puolet ajoneuvon valmistajan ilmoit ­
tamasta kyseisen akselin teknisesti sallitusta enimmäisakselimassasta;  
3.1.3 ajoneuvoon asennettujen renkaiden ollessa luokan C1 renkaita paripyö ­
räasennettuna: vähintään 0,27 kertaa ajoneuvon valmistajan ilmoittama kyseisen akselin teknisesti sallittu enimmäisakselimassa;
 
3.1.4 akseleille asennettujen renkaiden ollessa luokan C2 tai C3 renkaita 
paripyöräasennettuna: vähintään 0,25 kertaa ajoneuvon valmistajan il ­
moittama kyseisen akselin teknisesti sallittu enimmäisakselimassa vii ­
taten paripyöräkäytön kantavuuslukuun.  ▼B 2011R0458 — FI — 24.02.2015 — 001.001 — 13
 
3.2 Renkaan enimmäiskuormitus määritetään seuraavasti:  
3.2.1 Luokan C1 renkaiden tapauksessa otetaan huomioon UN/ECE-säännön 
N:o 30 2.31 kohdassa tarkoitettu ”enimmäiskuormitus”.  
3.2.2 Luokan C2 tai C3 renkaiden tapauksessa otetaan huomioon UN/ECE- 
säännön N:o 54 2.29 kohdassa tarkoitettu taulukko ”kantavuuden vaih ­
telu nopeuden mukaan”, jossa esitetään kantavuuslukujen ja nimellis ­
nopeusluokkien tunnusten funktiona ne kuormituksen vaihtelut, jotka ilmarengas kestää ajoneuvon suurin rakenteellinen nopeus huomioon ottaen.
 
3.3 Asiaa koskevat tiedot on esitettävä selkeästi ajoneuvon omistajanop ­
paassa sen varmistamiseksi, että korvaavat renkaat, joita ajoneuvoon 
tarvittaessa asennetaan käyttöönoton jälkeen, ovat soveltuvia ja niiden 
kuormitettavuus on riittävä.  
4. NOPEUDENKESTO  
4.1 Jokaisessa ajoneuvoon tavanomaisesti asennettavassa renkaassa on ol ­
tava nopeusluokkamerkintä.  
4.1.1 Luokan C1 renkaan tapauksessa nopeusluokkamerkinnän on oltava yh ­
teensopiva ajoneuvon suurimman rakenteellisen nopeuden kanssa ja siinä on otettava huomioon nopeusluokkien V, W ja Y renkaiden ta ­
pauksessa UN/ECE-säännössä N:o 30 kuvattu enimmäiskuormitus.
 
4.1.2 Luokan C2 tai C3 renkaan tapauksessa nopeusluokkamerkinnän on 
oltava yhteensopiva ajoneuvon suurimman rakenteellisen nopeuden ja 
tämän liitteen 3.2.2 kohdassa tarkoitetusta taulukosta ”kantavuuden vaihtelu nopeuden mukaan” johdetun sovellettavan kuorma/nopeus-yh ­
distelmän kanssa.
 
4.2 Edellä olevan 4.1.1 ja 4.1.2 kohdan vaatimuksia ei sovelleta seuraavissa 
tilanteissa:  
4.2.1 käytettäessä tilapäiseen käyttöön tarkoitettuja varayksiköitä, joihin so ­
velletaan tämän liitteen 6 kohtaa;  
4.2.2 ajoneuvon ollessa tavanomaisesti varustettu tavallisilla renkailla ja toi ­
sinaan talvirenkailla, jotka on merkitty vuoristosymbolilla (kolmihuip ­
puisella vuorella ja lumihiutaleella), missä tapauksessa talvirenkaiden 
nopeusluokkamerkinnän on vastattava nopeutta, joka on joko suurempi kuin ajoneuvon suurin rakenteellinen nopeus tai vähintään 160 km/h (tai molempia). Jos ajoneuvon suurin rakenteellinen nopeus on kuiten ­
kin suurempi kuin siihen asennettujen talvirenkaiden alinta nopeusluok ­
kamerkintää vastaava nopeus, suurimman nopeuden varoitusmerkin, jossa ilmoitetaan asennettujen talvirenkaiden suurin nopeudenkesto, on oltava ajoneuvon sisällä ja sijaittava näkyvällä paikalla, jossa se 
on jatkuvasti kuljettajan helposti havaittavissa. Muiden renkaiden, joi ­
den lumipitoa on parannettu (eli joissa on merkintä M + S mutta ei vuoristosymbolia eli kolmihuippuista vuorta ja lumihiutaletta), on täy ­
tettävä tämän liitteen 4.1.1 ja 4.1.2 kohdan vaatimukset;
 
4.2.3 ajoneuvon ollessa varustettu ammattikäyttöön tarkoitetuilla maastoren ­
kailla, joissa on merkintä POR. Jos ajoneuvon suurin rakenteellinen 
nopeus on kuitenkin suurempi kuin siihen asennettujen erikoiskäyttöön 
tarkoitettujen renkaiden alinta nopeusluokkamerkintää vastaava nopeus, suurimman nopeuden varoitusmerkin, jossa ilmoitetaan asennettujen erikoiskäyttöön tarkoitettujen renkaiden suurin nopeudenkesto, on ol ­
tava ajoneuvon sisällä ja sijaittava näkyvällä paikalla, jossa se on jat ­
kuvasti kuljettajan helposti havaittavissa;
 ▼B 2011R0458 — FI — 24.02.2015 — 001.001 — 14
 
4.2.4 luokan M  2 , M  3 , N 2 tai N  3 ajoneuvon ollessa varustettu UN/ECE-sään ­
nön N:o 89 (  1 ) mukaisesti hyväksytyllä nopeudenrajoittimella, missä 
tapauksessa renkaiden nopeusluokkamerkinnän on oltava yhteensopiva sen nopeuden kanssa, johon rajoitin on asetettu. Jos kuitenkin ajoneu ­
von valmistajan mukaan ajoneuvon suurin rakenteellinen nopeus on 
suurempi kuin siihen asennettujen renkaiden alinta nopeusluokkamer ­
kintää vastaava nopeus, suurimman nopeuden varoitusmerkin, jossa ilmoitetaan renkaiden suurin nopeudenkesto, on oltava ajoneuvon si ­
sällä ja sijaittava näkyvällä paikalla, jossa se on jatkuvasti kuljettajan 
helposti havaittavissa;
 
4.2.5 luokkien M  1 ja N  1 ajoneuvojen ollessa varustettuja nopeudenrajoitus ­
toiminnon toteuttavalla sisäisellä järjestelmällä, missä tapauksessa ren ­
kaiden nopeusluokkamerkinnän on oltava yhteensopiva sen nopeuden kanssa, johon rajoitin on asetettu. Jos kuitenkin ajoneuvon valmistajan mukaan ajoneuvon suurin rakenteellinen nopeus on suurempi kuin sii ­
hen asennettujen renkaiden alinta nopeusluokkamerkintää vastaava no ­
peus, suurimman nopeuden varoitusmerkin, jossa ilmoitetaan renkaiden suurin nopeudenkesto, on oltava ajoneuvon sisällä ja sijaittava näky ­
vällä paikalla, jossa se on jatkuvasti kuljettajan helposti havaittavissa.
 
4.3 Asiaa koskevat tiedot on esitettävä selkeästi ajoneuvon omistajanop ­
paassa sen varmistamiseksi, että korvaavat renkaat, joita ajoneuvoon 
tarvittaessa asennetaan käyttöönoton jälkeen, ovat soveltuvia ja niiden 
nopeudenkesto on riittävä.  
5. ERITYISTAPAUKSET  
5.1 Luokkien O  1 ja O  2 perävaunujen, joita koskeva ajoneuvon suurin ra ­
kenteellinen nopeus on 100 km/h tai vähemmän ja joihin on asennettu luokan C1 renkaat yksittäisasennettuna, jokaisen renkaan enimmäisku ­
ormituksen on oltava vähintään 0,45 kertaa perävaunun valmistajan 
ilmoittama raskaimmin kuormitetun akselin teknisesti sallittu enimmäi ­
sakselimassa. Paripyöräasennettujen renkaiden tapauksessa kyseisen kertoimen on oltava vähintään 0,24. Näissä tapauksissa on perävaunun etukytkentälaitteen lähellä oltava pysyvästi ja kestävästi kiinnitettynä 
suurimman sallitun ajonopeuden varoitusmerkki, jossa ilmoitetaan ajo ­
neuvon suurin rakenteellinen nopeus.
 
5.2 Perävaunun vetämiseen suunniteltujen luokan M  1 ja N  1 ajoneuvojen 
tapauksessa perävaunun kytkentälaitteeseen kohdistuva lisäkuorma saa aiheuttaa takarenkaiden enimmäiskuormituksen ylityksen, kun on kyse 
C1-luokan renkaista, mutta enintään 15 prosentilla. Tällaisessa tapauk ­
sessa ajoneuvon omistajanoppaassa on oltava selkeät tiedot ja ohjeet ajoneuvon suurimmasta sallitusta nopeudesta perävaunua vedettäessä (ei kuitenkaan yli 100 km/h) ja takarengaspaineesta (vähintään 20 kPa (0,2 
baaria) yli tavanomaiseen (eli perävaunuttomaan) käyttöön suositeltujen 
rengaspaineiden).
 
5.3 Tiettyjen C2- tai C3-luokan renkailla varustettujen jäljempänä lueteltu ­
jen erityisajoneuvojen tapauksessa ei sovelleta tämän liitteen 3.2.2 koh ­
dassa tarkoitettua taulukkoa ”kantavuuden vaihtelu nopeuden mukaan”. Näissä tapauksissa määritetään teknisesti sallittuun enimmäisakselimas ­
saan verrattava renkaan enimmäiskuormitus (katso 3.1.2–3.1.4 kohdat)
 ▼B 2011R0458 — FI — 24.02.2015 — 001.001 — 15  
( 1 ) EUVL L 158, 19.5.2007, s. 1.
 kertomalla kantavuuslukua vastaava kuorma asianmukaisella kertoimel ­
la, joka riippuu ajoneuvon tyypistä ja käyttötarkoituksesta sen suurim ­
man rakenteellisen nopeuden sijaan, ja tämän liitteen 4.1.1 ja 4.1.2 kohdan vaatimuksia ei sovelleta.
 
Asiaankuuluvat kertoimet ovat seuraavat:  
5.3.1 1,15, kun kyseessä on I-alaluokan tai A-alaluokan (M  2 tai M  3 ) ajo­
neuvo UN/ECE-säännön N:o 107 (  1 ) 2.1.1.1 kohdassa (I-alaluokka) ja 
2.1.2.1 kohdassa (A-alaluokka) määritellyn mukaisesti.  
5.3.2 1,10, kun kyseessä on N-luokan ajoneuvo, joka on suunniteltu erityi ­
sesti kaupunki- ja lähiökäyttöön lyhyille matkoille, kuten kadun- ja 
tienlakaisukoneet tai jätteenkeräysajoneuvot, edellyttäen, että ajoneuvon 
suurin rakenteellinen nopeus on enintään 60 km/h.  
5.4 Poikkeustapauksissa, joissa ajoneuvot on suunniteltu käyttöolosuhtei ­
siin, jotka eivät ole yhteensopivia luokan C1, C2 tai C3 renkaiden 
ominaisuuksien kanssa, minkä vuoksi niihin on tarpeen asentaa renkaat, joilla on erilaiset ominaisuudet, tämän liitteen 1.1 kohdan vaatimuksia ei sovelleta, mikäli kaikki seuraavat edellytykset täyttyvät:
 
5.4.1 renkaat on hyväksytty joko UN/ECE-säännön N:o 75 (  2 ) tai UN/ECE- 
säännön N:o 106 (  3 ) mukaisesti ja  
5.4.2 tyyppihyväksyntäviranomainen ja tekninen tutkimuslaitos katsovat, että 
asennetut renkaat soveltuvat ajoneuvon käyttöolosuhteisiin. Poikkeuk ­
sen tyyppi ja hyväksynnän perustelut on ilmoitettava testiraportissa ja tyyppihyväksyntätodistuksen huomautuksissa.
 
6. VARAPYÖRÄT JA -RENKAAT  
6.1 Kun ajoneuvo on varustettu varayksiköllä, sen on oltava jokin seuraa ­
vista:  
6.1.1 Vakiovarayksikkö, joka kooltaan vastaa ajoneuvoon asennettuja renkai ­
ta; 
6.1.2 Tilapäiseen käyttöön tarkoitettu varayksikkö, joka tyypiltään soveltuu 
kyseisessä ajoneuvossa käytettäväksi; muita kuin luokan M  1 tai N  1 
ajoneuvoja ei kuitenkaan saa varustaa tilapäiseen käyttöön tarkoitetulla 
varayksiköllä eikä niihin saa asentaa sellaista.  
6.1.2.1 Jos tilapäiseen käyttöön tarkoitetun varayksikön asentaminen ajoneu ­
voon edellyttää erityisiä varotoimia (esim. jos tilapäiseen käyttöön tar ­
koitetun varayksikön saa asentaa ainoastaan etuakselille, jolloin etuak ­
selin vakioyksikkö on ensin asennettava taka-akselin vioittuneen vakio ­
yksikön tilalle), se on ilmoitettava selkeästi ajoneuvon omistajanoppaas ­
sa, ja tämän liitteen 2.3 kohdan asianmukaisten näkökohtien noudatta ­
minen on varmistettava.  
6.2 Jokaisella ajoneuvolla, joka on varustettu tilapäiseen käyttöön tarkoite ­
tulla varayksiköllä tai itsekantavilla run-flat-renkailla, on oltava voi ­
massa oleva tyyppihyväksyntä UN/ECE-säännön N:o 64 mukaisesti ajoneuvon varustamista tilapäiseen käyttöön tarkoitetuilla varayksiköillä 
ja itsekantavilla run-flat-renkailla koskevien vaatimusten osalta.
 ▼B 2011R0458 — FI — 24.02.2015 — 001.001 — 16  
( 1 ) EUVL L 255, 29.9.2010, s. 1. 
( 2 ) Ei ole vielä julkaistu. Julkaistaan viimeistään toukokuussa 2011. 
( 3 ) EUVL L 257, 30.9.2010, s. 231.