III

Älykorttimuodossa olevaa rekisteröintitodistuksen I osaa koskevat eritelmät (vaihtoehto II luvussa kuvatulle paperimuodossa olevalle mallille) III.1 Korttimalli ja paljain silmin luettavissa olevat tiedot Koska kyseessä on mikroprosessorikortti, sirukortti on suunniteltava III.5 kohdassa mainittujen standardien mukaisesti. Korttiin tallennetut tiedot on voitava lukea tavanomaisella kortinlukijalla (kuten ajopiirturikortin lukijalaitteella). Kortin etu- ja kääntöpuolella on oltava painettuina ainakin II.4 ja II.5 kohdassa eritellyt tiedot; näiden tietojen on oltava paljain silmin luettavissa (merkkien vähimmäiskorkeus 6 pistettä), ja ne on painettava seuraavalla tavalla. (Tämän jakson lopussa olevassa kuvassa 1 annetaan esimerkkejä mahdollisista asetteluista.) A. Perusmerkinnät Perustietojen on sisällettävä seuraavat tiedot: Etupuoli a) Sirun oikealla puolella: rekisteröintitodistuksen antaneen jäsenvaltion kielellä (kielillä) — sanat ”Euroopan yhteisö”, — rekisteröintitodistuksen antaneen jäsenvaltion nimi, — sanat ”rekisteröintitodistuksen I osa” tai sana ”rekisteröintitodistus”, jos todistuksessa on vain yksi osa, painettuina suurikokoisin kirjaimin, — vastaavan asiakirjan toinen (esimerkiksi aiempi kansallinen) nimi (vapaaehtoinen), — toimivaltaisen viranomaisen nimi (vaihtoehtoisesti myös B kohdan mukaisena yksilöintimerkintänä), — jäsenvaltioissa käytetty asiakirjan yksiselitteinen juokseva numero (vaihtoehtoisesti myös B kohdan mukaisena yksilöintimerkintänä). b) Sirun yläpuolella: rekisteröintitodistuksen antaneen jäsenvaltion kansainvälinen tunnus, joka on merkitty valkoisella siniseen suorakaiteeseen ja jonka ympärillä on kaksitoista keltaista tähteä: B Belgia ▼M2 BG Bulgaria ▼M1 DK Tanska D Saksa GR Kreikka E Espanja F Ranska IRL Irlanti I Italia L Luxemburg NL Alankomaat A Itävalta P Portugali ▼M2 RO Romania ▼M1 FIN Suomi S Ruotsi UK Yhdistynyt kuningaskunta c) Jäsenvaltiot voivat halutessaan lisätä alakulmaan pienikokoisin kirjaimin ja omalla kielellään (kielillään) seuraavan huomautuksen: ”Tämä asiakirja on näytettävä sitä pyytävälle valtuutetulle henkilölle.” d) Kortin perusväri on vihreä (Pantone 362), mutta väri voi myös liukua vihreästä valkoiseen. e) Pyörää esittävä symboli (ks. kuvassa 1 ehdotettu asettelu) on painettava kortin etupuolella vasemmassa alakulmassa olevalle painettavalle alueelle. Muilta osin sovelletaan III.13 kohdan säännöksiä. B. Yksilöintimerkinnät Yksilöintimerkintöjen on sisällettävä seuraavat tiedot: Etupuoli a) Toimivaltaisen viranomaisen nimi (ks. myös A a kohta). b) Rekisteröintitodistuksen antaneen viranomaisen nimi (vapaaehtoinen). c) Jäsenvaltiossa käytetty asiakirjan yksiselitteinen juokseva numero (ks. myös A a kohta). d) Seuraavat tiedot II.5 kohdasta; yksittäisiä kansallisia koodeja voidaan II.7 kohdan mukaan lisätä yhdenmukaistettujen yhteisön koodien jälkeen.



Koodi Viite A) rekisteröintinumero (virallinen rekisteritunnus) B) ajoneuvon ensimmäisen rekisteröinnin päivämäärä I) kyseisessä todistuksessa tarkoitetun rekisteröinnin päivämäärä Henkilötiedot C.1) rekisteröintitodistuksen haltija C.1.1) sukunimi tai toiminimi C.1.2) etunimi (etunimet) tai alkukirjain (alkukirjaimet) (tarvittaessa) C.1.3) osoite rekisteröintijäsenvaltiossa asiakirjan antamishetkellä C.4) Jos II.6 kohdan koodin C.2 tietoja ei sisällytetä A ja B kohdassa määriteltyihin rekisteröintitodistuksen merkintöihin, maininta siitä, että a) rekisteröintitodistuksen haltija on ajoneuvon omistaja; b) rekisteröintitodistuksen haltija ei ole ajoneuvon omistaja; c) rekisteröintitodistuksen haltijaa ei ole rekisteröintitodistuksessa ilmoitettu ajoneuvon omistajaksi. Kääntöpuoli Kääntöpuolella on oltava ainakin jäljellä olevat II.5 kohdassa eritellyt tiedot; yksittäisiä kansallisia koodeja voidaan II.7 kohdan mukaan lisätä yhdenmukaistettujen yhteisön koodien jälkeen. Kyseiset tiedot ovat seuraavat:



Koodi Viite Ajoneuvoa koskevat tiedot (ottaen huomioon II.5 kohdassa esitetyt huomautukset) D.1) merkki D.2) tyyppi (vaihtoehto/muunnos tarvittaessa) D.3) kauppanimi (kauppanimet) E) ajoneuvon valmistenumero F.1) suurin teknisesti sallittu massa kuormitettuna, lukuun ottamatta moottoripyöriä (kg) G) korilla ja, jos kyseessä on muun kuin M1-luokan vetoajoneuvo, kytkentäyksiköllä varustetun käytössä olevan ajoneuvon massa (kg) H) rekisteröinnin voimassaolo, jos se on rajoitettu K) tyyppihyväksyntänumero (jos saatavilla) P.1) kuutiotilavuus (cm3) P.2) nimellisteho (kW) P.3) polttoaineen tyyppi tai energianlähde Q) teho-painosuhde (kW/kg) (ainoastaan moottoripyörien osalta) S.1) istuinpaikat, mukaan lukien kuljettajan istuin S.2) seisomapaikat (tarvittaessa). Kortin kääntöpuolelle voidaan vapaaehtoisesti merkitä II.6 kohdan lisätietoja (yhdenmukaistettujen koodien kanssa) sekä II.7 kohdan lisätietoja. C. Älykortin fyysiset turvaominaisuudet Asiakirjojen fyysistä turvallisuutta uhkaavat: — väärennettyjen korttien valmistaminen: tällöin luodaan kyseistä korttia suuresti muistuttava uusi kortti joko alusta alkaen tai kopioimalla alkuperäinen kortti, — aineellinen muuttaminen: tällöin muutetaan jotain alkuperäisen asiakirjan ominaisuutta, esimerkiksi asiakirjaan painettuja tietoja. Rekisteröintitodistuksen I osaan käytettävä materiaali on suojattava väärentämistä vastaan käyttämällä vähintään kolmea seuraavista tekniikoista: — mikropainatus, — giljoshipainatus*, — helmiäisväripainatus, — laserkaiverrus, — ultraviolettivalossa fluoresoiva painoväri, — painovärit, joiden väri riippuu katselukulmasta*, — painovärit, joiden väri riippuu lämpötilasta*, — räätälöidyt hologrammit*, — muuttuvat laserkuvat, — optisesti muuttuvat kuvat. Jäsenvaltiot voivat ottaa käyttöön myös muita turvaominaisuuksia. Ensisijaisesti olisi käytettävä tähdellä merkittyjä tekniikoita, koska ne antavat lainvalvontaviranomaisille mahdollisuuden tarkastaa kortin aitous ja pätevyys ilman erityiskeinoja. Kuva 1: Esimerkkejä pakollisten tietojen mahdollisista asetteluista (kortin kääntöpuolelle voidaan merkitä enemmän vapaaehtoisia tietoja ja lisätietoja) III.2 Tietojen tallentaminen ja suojaaminen Kortin pintaan, jossa on III.1 kohdan mukaiset paljain silmin luettavissa olevat tiedot, on tallennettava seuraavat pakolliset tiedot tai voidaan tallentaa seuraavat lisätiedot, joita edeltävät yhdenmukaistetut yhteiset koodit (tarvittaessa yhdessä jäsenvaltioiden omien II.7 kohdan mukaisten koodien kanssa): A. II.4 ja II.5 kohdan mukaiset tiedot Korttiin on tallennettava kaikki II.4 ja II.5 kohdassa mainitut tiedot. B. II.6 kohdan mukaiset muut tiedot Lisäksi jäsenvaltiot voivat tallentaa korttiin tarvittavan määrän muita tietoja II.6 kohdan mukaisesti. C. II.7 kohdan mukaiset muut tiedot Korttiin voidaan vapaaehtoisesti tallentaa lisätietoja. A ja B kohdan tiedot tallennetaan kumpikin omaan tiedostoonsa, jolla on transparent-tyyppinen rakenne (ks. ISO/IEC 7816-4). Jäsenvaltiot voivat päättää C kohdasta alkavien tietojen tallentamisesta omien vaatimustensa mukaisesti. Näiden tiedostojen lukuoikeutta ei saa rajoittaa. Kirjoitusoikeus näihin tiedostoihin annetaan ainoastaan niille jäsenvaltion toimivaltaisille viranomaisille (ja niiden valtuutetuille edustajille), jotka myöntävät älykortin. Kirjoitusoikeutta voidaan käyttää vasta epäsymmetrisen todentamisen jälkeen, jossa on vaihdettu tilapäisiä avaimia ajoneuvon rekisteröintikortin ja kansallisten toimivaltaisten viranomaisten (tai niiden valtuutettujen edustajien) turvamoduulin (esimerkiksi turvamoduulikortin) välisen istunnon suojaamiseksi. Tässä yhteydessä vaihdetaan ISO/IEC 7816-8 -standardin mukaisia kortin avulla todennettavia (card verifiable) varmenteita ennen todentamisprosessia. Kortin avulla todennettavat varmenteet sisältävät vastaavat julkiset avaimet, jotka noudetaan ja joita käytetään todentamisprosessissa. Kansalliset toimivaltaiset viranomaiset allekirjoittavat nämä varmenteet, jotka sisältävät ISO/IEC 7816-9 -standardin mukaisen valtuutusosan (varmenteen haltijan valtuutuksen) roolikohtaisen valtuutuksen koodaamiseksi korttiin. Tämä roolivaltuutus liittyy kansalliseen toimivaltaiseen viranomaiseen (esimerkiksi tietokentän päivittämisen osalta). Kansallisen toimivaltaisen viranomaisen vastaavat julkiset avaimet tallennetaan korttiin luottamuksen vahvisteena (trust anchor: juurivarmentajan julkinen avain). Todentamis- ja kirjoitusprosessissa tarvittavien tiedostojen ja komentojen määrittely on jäsenvaltioiden vastuulla. Tietoturva on hyväksyttävä EAL4+-turvasertifioinnin mukaisella Common Criteria -evaluoinnilla. Turvavaatimuksiin tehdään seuraavat lisäykset: 1) AVA_MSU.3 Analysis and testing for insecure states (Epävarmojen tilojen analysointi ja testaus); 2) AVA_VLA.4 Highly resistant (Erittäin kestävä). D. Rekisteröintitietojen autenttisuuden todentamiseen käytettävät tiedot Rekisteröintitodistuksen antava viranomainen laskee sähköisen allekirjoituksensa sen tiedoston täydellisistä tiedoista, joka sisältää A tai B kohdan tiedot, ja tallentaa sen liitännäistiedostoon. Nämä allekirjoitukset mahdollistavat tallennettujen tietojen autenttisuuden todentamisen. Kortteihin on tallennettava seuraavat tiedot: — A kohtaan liittyvien rekisteröintitietojen sähköinen allekirjoitus, — B kohtaan liittyvien rekisteröintitietojen sähköinen allekirjoitus. Näiden sähköisten allekirjoitusten todentamiseksi korttiin on tallennettava: — sille rekisteröintitodistuksen antavalle viranomaiselle kuuluvat varmenteet, joka laskee allekirjoitukset A ja B kohdan tiedoista. Sähköisten allekirjoitusten ja varmenteiden lukuoikeutta ei saa rajoittaa. Ainoastaan kansallisilla toimivaltaisilla viranomaisilla on kirjoitusoikeus sähköisiin allekirjoituksiin ja varmenteisiin. III.3 Rajapinta Liitännässä olisi käytettävä ulkoisia liittimiä. Niitä voidaan käyttää yhdessä transponderin kanssa. III.4 Kortin tiedontallennuskapasiteetti Kortissa on oltava riittävästi kapasiteettia III.2 kohdassa mainittujen tietojen tallentamiseen. III.5 Standardit Sirukortin ja kortinlukijoiden on oltava seuraavien standardien mukaiset: ISO 7810 Standards for identification cards (plastic cards): Physical characteristics (Henkilökortteja/toimikortteja (muovikortteja) koskevat standardit: Fyysiset ominaisuudet) ISO 7816-1 ja -2 Physical characteristics of chip cards, dimensions and location of contacts (Sirukorttien fyysiset ominaisuudet, mitat ja liittimien paikat) ISO 7816-3 Electrical characteristics of contacts, transmission protocols (Liittimien sähköiset ominaisuudet, yhteyskäytännöt) ISO 7816-4 Communication contents, chip card data structure, safety architecture, access mechanisms (Tiedonsiirron sisältö, sirukortin tietorakenne, turvallisuusarkkitehtuuri ja pääsymekanismit) ISO 7816-5 Structure of application identifiers, selection and execution of application identifiers, registration procedure for application identifiers (numbering system) (Sovellustunnusten rakenne, valinta ja käyttö, rekisteröintimenettely (numerointijärjestelmä) sovellustunnuksille) ISO 7816-6 Inter-industry data elements for interchange (Tiedonvaihdon yleiset dataelementit) ISO 7816-8 Integrated circuit(s) cards with contacts — Security related inter-industry commands (Integroidulla piirillä varustetut kontaktilliset kortit — Yleiset turvakomennot) ISO 7816-9 Integrated circuit(s) cards with contacts — Enhanced inter-industry commands (Integroidulla piirillä varustetut kontaktilliset kortit — Laajennetut yleiset komennot). III.6 Tekniset ominaisuudet ja yhteyskäytännöt Kortin on oltava kokoa ID-1 (normaali koko, ks. ISO/IEC 7810). Kortin on tuettava yhteyskäytäntöä T = 1 standardin ISO/IEC 7816-3 mukaisesti. Lisäksi se voi tukea muita yhteyskäytäntöjä, esimerkiksi T = 0:aa, USB:tä tai kontaktittomia yhteyskäytäntöjä. Bittisiirtoon sovelletaan suoraa koodaustapaa (direct convention) (ks. ISO/IEC 7816-3). A. Käyttöjännite ja ohjelmointijännite Kortin on toimittava jännitteellä Vcc = 3 V (+/- 0,3 V) tai jännitteellä Vcc = 5 V (+/- 0,5 V). Kortti ei saa tarvita ohjelmointijännitettä liittimen nastalle C6. B. Answer to Reset -signaali Information field size card (kortin tietokentän koko) -tavun tulee olla ATR-signaalin merkissä TA3. Tämän arvon on oltava vähintään ”80h” (= 128 tavua). C. Yhteyskäytäntöparametrin valinta Kortin on tuettava yhteyskäytäntöparametrin valintaa (protocol parameter selection, PPS) ISO/IEC 7816-3 -standardin mukaisesti. Sitä käytetään valitsemaan T = 1, jos kortissa on myös T = 0, ja neuvottelemaan Fi/Di-parametrit siirtonopeuksien lisäämiseksi. D. Yhteyskäytäntö T = 1 Kortin on tuettava ketjutusta. Seuraavat yksinkertaistukset sallitaan: — NAD-tavu: ei käytössä (NAD-tavun arvoksi on asetettava ”00”). — S-lohkon ABORT-komento: ei käytössä. — S-lohkon VPP-tilavirheilmoitus: ei käytössä. Liitäntälaitteen on annettava information field size device (IFSD) (laitteen tietokentän koko) -arvo heti ATR-signaalin jälkeen: liitäntälaiteen on lähetettävä S-lohkon IFS (tietokentän koko) -pyyntö ATR-signaalin jälkeen ja kortin on lähetettettävä takaisin S-lohkon IFS-tieto. IFSD:n suositeltava arvo on 254 tavua. III.7 Lämpötilarajat Älykorttimuodossa olevan rekisteröintitodistuksen on voitava toimia moitteettomasti kaikissa yhteisön alueella tavattavissa ilmasto-olosuhteissa sekä vähintään ISO 7810 -standardissa määritellyissä lämpötilarajoissa. Korttien on voitava toimia moitteettomasti kosteuden ollessa 10—90 prosenttia. III.8 Fyysinen käyttöikä Kortin on voitava toimia moitteettomasti kymmenen vuoden ajan, jos sitä käytetään ympäristöön liittyvien ja sähköteknisten rajoitusten mukaisesti. Kortin materiaali on valittava siten, että se saavuttaa tämä käyttöiän. III.9 Sähköiset ominaisuudet Käytön aikana kortin on oltava sähkömagneettista yhteensopivuutta koskevan komission direktiivin 95/54/EY ( 11 ) mukainen sekä suojattu staattisen sähkön aiheuttamilta purkauksilta. III.10 Tiedostorakenne Taulukossa 1 luetellaan sovelluksen DF (ks. ISO/IEC 7816-4) DF.Registration pakolliset EF-tiedostot (elementary files). Kaikilla näillä tiedostoilla on transparent-tyyppinen rakenne. Pääsyvaatimukset on kuvattu III.2 kohdassa. Jäsenvaltiot määrittelevät tiedostokoot vaatimustensa mukaisesti.



Taulukko 1 Tiedoston nimi Tiedostotunnus Kuvaus EF.Registration_A ”D001” II.4 ja II.5 kohdan mukaiset rekisteröintitiedot EF.Signature_A ”E001” Sähköinen allekirjoitus EF.Registration_A-tiedoston koko tietosisällöstä EF.C.IA_A.DS ”C001” Sille rekisteröintitodistuksen antavalle viranomaiselle kuuluva X.509v3-varmenne, joka laskee allekirjoitukset EF.Signature_A-tiedostoa varten EF.Registration_B ”D011” II.6 kohdan mukaiset rekisteröintitiedot EF.Signature_B ”E011” Sähköinen allekirjoitus EF.Registration_B-tiedoston koko tietosisällöstä EF.C.IA_B.DS ”C011” Sille rekisteröintitodistuksen antavalle viranomaiselle kuuluva X.509v3-varmenne, joka laskee allekirjoitukset EF.Signature_B-tiedostoa varten III.11 Tietorakenne Tallennetut varmenteet ovat ISO/IEC 9594-8 -standardin mukaisessa X.509v3-muodossa. Sähköiset allekirjoitukset tallennetaan transparent-muodossa. Rekisteröintitiedot tallennetaan BER-TLV-dataobjekteina (ks. ISO/IEC 7816-4) vastaaviin EF-tiedostoihin. Sisältökentät koodataan ISO/IEC 8824-1-standardin mukaisina ASCII-merkkeinä, arvot ”C0”—”FF” on määritelty standardeissa ISO/IEC 8859-1 (latinalainen merkistö 1), ISO/IEC 8859-7 (kreikkalainen merkistö) tai ISO/IEC 8859-5 (kyrillinen merkistö). Päivämäärät ovat muodossa VVVVKKPP. Taulukossa 2 luetellaan tunnisteet (tags), joilla tunnistetaan II.4 ja II.5 kohdan tietoja ja III.1 kohdan lisätietoja vastaavat dataobjektit. Taulukossa 2 luetellut dataobjektit ovat pakollisia, jollei toisin mainita. Vapaaehtoiset dataobjektit voidaan jättää pois. ”Tunniste”-sarakkeessa näkyy sisältymistaso.



Taulukko 2 Tunniste Kuvaus ”78” Compatible Tag Allocation -järjestelmästä vastaava viranomainen; sisältää objektin ”4F” (ks. ISO/IEC 7816-4 ja ISO/IEC 7816-6) ”4F” sovellustunnus (ks. ISO/IEC 7816-4) ”71” yleinen malli (ks. ISO/IEC 7816-4 ja ISO/IEC 7816-6), joka vastaa rekisteröintitodistuksen I osan pakollisia tietoja; sisältää kaikki seuraavat objektit ”80” tunnistemäärittelyn versio ”9F33” rekisteröintitodistuksen I osan antaneen jäsenvaltion nimi ”9F34” vastaavan asiakirjan toinen (esimerkiksi aiempi kansallinen) nimi (vapaaehtoinen) ”9F35” toimivaltaisen viranomaisen nimi ”9F36” rekisteröintitodistuksen antaneen viranomaisen nimi (vapaaehtoinen) ”9F37” käytetty merkistö: ”00”: ISO/IEC 8859-1 (latinalainen merkistö nro 1) ”01”: ISO/IEC 8859-5 (kyrillinen merkistö) ”02”: ISO/IEC 8859-7 (kreikkalainen merkistö) ”9F38” jäsenvaltiossa käytetty asiakirjan yksiselitteinen juokseva numero ”81” rekisteröintinumero ”82” ensimmäisen rekisteröinnin päivämäärä ”A1” henkilötiedot; sisältää objektit ”A2” ja ”86”. ”A2” rekisteröintitodistuksen haltija; sisältää objektit ”83”, ”84” ja ”85” ”83” sukunimi tai toiminimi ”84” etunimet tai alkukirjaimet (vapaaehtoisia) ”85” osoite jäsenvaltiossa ”86” ”00”: rekisteröintitodistuksen haltija on ajoneuvon omistaja ”01”: rekisteröintitodistuksen haltija ei ole ajoneuvon omistaja ”02”: rekisteröintitodistuksen haltijaa ei ole ilmoitettu ajoneuvon omistajaksi ”A3” ajoneuvo; sisältää objektit ”87”, ”88” ja ”89” ”87” ajoneuvon merkki ”88” ajoneuvotyyppi ”89” ajoneuvon kauppanimet ”8A” ajoneuvon valmistenumero ”A4” massa; sisältää objektin ”8B” ”8B” suurin teknisesti sallittu massa kuormitettuna ”8C” korilla varustetun käytössä olevan ajoneuvon massa ”8D” voimassaoloaika ”8E” kyseisessä todistuksessa tarkoitetun rekisteröinnin päivämäärä ”8F” tyyppihyväksyntänumero ”A5” moottori; sisältää objektit ”90”, ”91” ja ”92” ”90” moottorin kuutiotilavuus ”91” moottorin suurin nettoteho ”92” polttoaineen tyyppi ”93” teho-painosuhde ”A6” paikkojen lukumäärä; sisältää objektit ”94” ja ”95” ”94” istuinpaikat ”95” seisomapaikat Taulukossa 3 luetellaan tunnisteet, joilla tunnistetaan II.6 kohdan rekisteröintitietoja vastaavat dataobjektit. Taulukossa 3 luetellut dataobjektit ovat vapaaehtoisia.



Taulukko 3 Tunniste Kuvaus ”78” Compatible Tag Allocation -järjestelmästä vastaava viranomainen; sisältää objektin ”4F” (ks. ISO/IEC 7816-4 ja ISO/IEC 7816-6) ”4F” sovellustunnus (ks. ISO/IEC 7816-4) ”72” yleinen malli (ks. ISO/IEC 7816-4 ja ISO/IEC 7816-6), joka vastaa rekisteröintitodistuksen I osan II.6 kohdan vapaaehtoisia tietoja; sisältää kaikki seuraavat objektit ”80” tunnistemäärittelyn versio ”A1” henkilötiedot; sisältää objektit ”A7”, ”A8” ja ”A9” ”A7” ajoneuvo; sisältää objektit ”83”, ”84” ja ”85” .. ”A8” ajoneuvon toinen omistaja; sisältää objektit ”83”, ”84” ja ”85” .. ”A9” henkilö, joka voi käyttää ajoneuvoa muussa oikeudellisessa ominaisuudessa kuin omistajana; sisältää objektit ”83”, ”84” ja ”85” .. ”A4” massa; sisältää objektit ”96” ja ”97” ”96” käytössä olevan ajoneuvon suurin sallittu massa kuormitettuna ”97” koko käytössä olevan ajoneuvon suurin sallittu massa kuormitettuna ”98” ajoneuvoluokka ”99” akseleiden lukumäärä ”9A” pyörien akseliväli ”AD” suurimman sallitun kuormitetun massan jakautuminen akseleille; sisältää objektit ”9F1F”, ”9F20”, ”9F21”, ”9F22” ja ”9F23” ”9F1F” akseli 1 ”9F20” akseli 2 ”9F21” akseli 3 ”9F22” akseli 4 ”9F23” akseli 5 ”AE” suurin teknisesti sallittu vedettävä massa; sisältää objektit ”9B” ja ”9C” ”9B” jarruilla varustettu perävaunu ”9C” jarruton perävaunu ”A5” moottori; sisältää objektit ”9D” ja ”9E” ”9D” nimellisnopeus ”9E” moottorin sarjanumero ”9F24” ajoneuvon väri ”9F25” suurin nopeus ”AF” äänitaso; sisältää objektit ”DF26”, ”DF27” ja ”DF28” ”9F26” paikallaan ollen ”9F27” kierrosluku ”9F28” liikkeessä ”B0” pakokaasupäästöt; sisältää objektit ”9F29”, ”9F2A”, ”9F2B”, ”9F2C”, ”9F2D”, ”9F2E”, ”9F2F”, ”9F30” ja ”9F31” ”9F29” CO ”9F2A” HC ”9F2B” NOx ”9F2C” HC + NOx ”9F2D” dieselpäästöjen hiukkaset ”9F2E” dieselpäästöjen korjattu absorptiokerroin ”9F2F” CO2 ”9F30” yhdistetty polttoaineenkulutus ”9F31” merkintä EY-tyyppihyväksynnän ympäristöluokasta ”9F32” polttoainesäiliöiden tilavuus Jäsenvaltiot määrittelevät II.7 kohdan mukaisten tietojen rakenteen ja muodon. III.12 Rekisteröintitietojen lukeminen A. Sovelluksen valitseminen Sovellus ”Ajoneuvon rekisteröinti” valitaan komennolla SELECT DF (nimen perusteella, ks. ISO/IEC 7816-4) ja sovellustunnuksella (AID). AID-arvo pyydetään Euroopan komission valitsemalta laboratoriolta. B. Tietojen lukeminen tiedostoista II luvun A, B ja D kohtaa vastaavat tiedostot valitaan komennolla SELECT (ks. ISO/IEC 7816-4) siten, että komentoparametri P1 asetetaan arvoon ”02” ja komentoparametri P2 arvoon ”04” ja komentotietokenttä sisältää tiedoston tunnisteen (ks. X luvun taulukko 1). Vastaukseksi saatu FCP-malli sisältää tiedostokoon, josta voi olla hyötyä näitä tiedostoja luettaessa. Nämä tiedostot ovat luettavissa READ BINARY -komennolla (ks. ISO/IEC 7816-4) siten, että komentotietokenttä on tyhjä ja Le asetetaan vastauksena odotettavan datan pituudeksi käyttäen lyhyttä Le:tä. C. Tietojen autenttisuuden todentaminen Tallennettujen rekisteröintitietojen autenttisuuden todentamiseksi voidaan todentaa vastaava sähköinen allekirjoitus. Tämä merkitsee sitä, että rekisteröintikortilta voidaan lukea rekisteröintitietojen lisäksi myös vastaava sähköinen allekirjoitus. Allekirjoituksen todentamiseen tarvittava julkinen avain voidaan noutaa lukemalla rekisteröintikortista vastaava rekisteröintitodistuksen antaneen viranomaisen varmenne. Varmenne sisältää kyseisen julkisen avaimen ja vastaavan viranomaisen tunnisteen. Allekirjoitus voidaan todentaa toisella järjestelmällä kuin rekisteröintikortilla. Jäsenvaltiot voivat vapaasti noutaa julkiset avaimet ja varmenteet rekisteröintitodistuksen antaneen viranomaisen varmenteen todentamiseksi. III.13 Erityissäännökset Riippumatta muista tässä annetuista säännöksistä jäsenvaltiot voivat lisätä korttiin värejä, merkkejä ja symboleja ilmoitettuaan siitä ensin Euroopan komissiolle. Lisäksi jäsenvaltiot voivat tiettyjen III.2 kohdan C kohdan tietojen osalta sallia XML-muodon sekä käytön TCP/IP-yhteyskäytännön kautta. Jäsenvaltiot voivat Euroopan komission suostumuksella lisätä ajoneuvon rekisteröintikorttiin ajoneuvoihin liittyvien lisäpalvelujen toteuttamiseksi muita sovelluksia, joista ei ole vielä olemassa EU:n tasolla yhdenmukaistettuja sääntöjä tai asiakirjoja (esimerkiksi katsastustodistus).