Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin. Toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä.
"BNEUVOSTON DIREKTIIVI,
annettu 28 päivänä kesäkuuta 1977,
pyörillä varustettuihin maatalous- tai metsätraktoreihin kaatumisen varalta asennettuja suojara-
kenteita koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä
(77/536/ETY)
(EYVL L 220, 29.8.1977, s. 1)
Muutettu:
virallinen lehti
N:o sivu päivämäärä
"A1 Kreikan liittymisasiakirja (*) L 291 17 19.11.1979
"A2 Espanjan ja Portugalin liittymisasiakirja (*) L 302 23 15.11.1985
(*) Tätä asiakirjaa ei ole julkaistu suomenkielisenä.1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 1
NEUVOSTON DIREKTIIVI,
annettu 28 päivänä kesäkuuta 1977,
pyörillä varustettuihin maatalous- tai metsätraktoreihin kaatumisen
varalta asennettuja suojarakenteita koskevan jäsenvaltioiden lain-
säädännön lähentämisestä
(77/536/ETY)
EUROOP AN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja
erityisesti sen 100 artiklan,
ottaa huomioon komission ehdotuksen,
ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon (1),
ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (2),
sekä katsoo, että
tekniset vaatimukset, jotka traktoreiden on kansallisen lainsäädännön
mukaisesti täytettävä, koskevat muun muassa kaatumisen varalta
asennettuja suojarakenteita ja niiden kiinnitystä traktoriin,
nämä vaatimukset ovat erilaisia eri jäsenvaltioissa; sen vuoksi on tarpeen,
että kaikki jäsenvaltiot vahvistavat samat vaatimukset joko voimassa
olevien säännöstensä lisäksi tai niiden sijasta, erityisesti jotta ETY -
tyyppihyväksyntämenettelyä, josta säädetään pyörillä varustettujen
maatalous- tai metsätraktoreiden tyyppihyväksyntää koskevan jäsenval-
tioiden lainsäädännön lähentämisestä 4 päivänä maaliskuuta 1974
annetussa neuvoston direktiivissä 74/150/ETY (3), voitaisiin soveltaa
kaikkiin traktorityyppeihin,
kaatumisen varalta asennettuja suojarakenteita ja niiden traktoriin
kiinnitystä koskeva yhdenmukaistettu osan tyyppihyväksyntämenettely
mahdollistaa sen, että kukin jäsenvaltio voi tarkastaa, noudatetaanko
yhteisiä rakennus- ja testausvaatimuksia ja ilmoittaa muille jäsenvalti-
oille havainnoistaan lähettämällä niille jäljennöksen jokaisesta kaatumi-
sen varalta asennettua suojarakennetyyppiä ja sen traktoriin kiinnitystä
varten täytetystä osan tyyppihyväksyntätodistuslomakkeesta; osan ETY -
tyyppihyväksyntämerkin kiinnittäminen kaikkiin hyväksytyn tyypin
mukaisesti valmistettuihin rakenteisiin tekee tarpeettomaksi näiden
rakenteiden tekniset tarkastukset muissa jäsenvaltioissa,
muut kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen osia ja ominaisuuksia
koskevat yhteiset vaatimukset, erityisesti mittoja, ovia, varmuuslaseja,
laitteita, jotka estävät vierimisen jatkumista, jos traktori kaatuu, ja
matkustajien suojelemista koskevat säännökset annetaan myöhemmin,
yhdenmukaistetuilla vaatimuksilla pyritään pääasiassa varmistamaan
turvallisuus liikenteessä ja työssä koko yhteisössä; tämän vuoksi on
tarpeen tässä direktiivissä tarkoitettujen traktoreiden osalta ottaa
käyttöön velvoite asentaa niihin suojarakenteet kaatumisen varalta, ja
traktoreihin liittyvien kansallisten säännösten lähentäminen edellyttää,
että jäsenvaltioiden yhteisten vaatimusten mukaisesti suorittamat tarkas-
tukset tunnustetaan vastavuoroisesti,!B
(1) EYVL N:o C 76, 7.4.1975, s. 37
(2) EYVL N:o C 263, 17.11.1975, s. 58
(3) EYVL N:o L 84, 28.3.1974, s. 101977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 2
ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
1 artikla
1. Jäsenvaltion on annettava osan ETY -tyyppihyväksyntä kaikille
kaatumisen varalta asennetuille suojarakennetyypeille ja niiden kiinni-
tykselle traktoriin, jotka täyttävät tämän direktiivin liitteissä I—V
vahvistetut rakennetta ja testausta koskevat vaatimukset.
2. Osan ETY -tyyppihyväksynnän antaneen jäsenvaltion on toteutettava,
jos se on tarpeen ja tarvittaessa yhteistyössä muiden jäsenvaltioiden
kanssa, tarvittavat toimenpiteet sen tarkastamiseksi, että tuotantomallit
ovat hyväksytyn tyypin mukaisia. Tällainen tarkastus suoritetaan
pistokokein.
2 artikla
Jäsenvaltioiden on kunkin kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen
ja sen traktoriin kiinnityksen osalta, jonka ne hyväksyvät 1 artiklan
mukaisesti, annettava traktorin tai kaatumisen varalta asennetun
suojarakenteen valmistajalle tai tämän edustajalle tämän direktiivin
liitteessä VI esitetyn mallin mukainen osan ETY -tyyppihyväksyntämerk-
ki.
Jäsenvaltioiden on toteutettava tarvittavat toimenpiteet estääkseen
sellaisten merkkien käytön, jotka saattaisivat aiheuttaa sekaannusta 1
artiklan mukaisesti osan tyyppihyväksynnän saaneiden kaatumisen
varalta asennettujen suojarakenteiden ja muiden laitteiden välillä.
3 artikla
1. Jäsenvaltio ei saa kieltää saattamasta markkinoille kaatumisen
varalta asennettuja suojarakenteita tai niiden traktoriin kiinnitystä niiden
rakenteeseen liittyvistä syistä, jos niissä on osan ETY -tyyppihyväksyn-
tämerkki.
2. Jäsenvaltio voi kuitenkin kieltää saattamasta markkinoille sellaista
kaatumisen varalta asennettua suojarakennetta, jossa on osan ETY -
tyyppihyväksyntämerkki mutta jotka toistuvasti poikkeavat hyväksytystä
tyypistä.
Kyseisen valtion on ilmoitettava muille jäsenvaltioille ja komissiolle
toteutetuista toimenpiteistä viipymättä, ja perusteltava päätöksensä.
4 artikla
Jäsenvaltion toimivaltaisten viranomaisten on kuukauden kuluessa
lähetettävä muiden jäsenvaltioiden toimivaltaisille viranomaisille jäljen-
nökset kaikista kaatumisen varalta asennettujen suojarakennetyypin
osalta täytetyistä, liitteessä VII esitetyn mukaisista osan tyyppihyväk-
syntätodistuslomakkeista, joiden perusteella ne joko ovat antaneet
tyyppihyväksyntätodistuksen tai evänneet sen.
5 artikla
1. Jos osan ETY -tyyppihyväksyntätodistuksen antanut jäsenvaltio
havaitsee, että useat kaatumisen varalta asennetut suojarakenteet ja
niiden kiinnitykset traktoreihin, joissa on sama osan ETY -tyyppihyväk-
syntämerkki, eivät ole sen hyväksymän tyypin mukaisia, sen on
toteutettava tarvittavat toimenpiteet sen varmistamiseksi, että tuotanto-
mallit ovat hyväksytyn tyypin mukaisia. Kyseisen valtion toimivaltaisten
viranomaisten on ilmoitettava muiden jäsenvaltioiden toimivaltaisille
viranomaisille toteutetuista toimenpiteistä, jotka saattavat, jos kyseessä
on vakava ja toistuva poikkeavuus, johtaa osan ETY -tyyppihyväksynnän
peruuttamiseen. Kyseisten viranomaisten on toteutettava samanlaiset
toimenpiteet, jos toisen jäsenvaltion toimivaltaiset viranomaiset ilmoit-
tavat, ettei traktori ole hyväksytyn tyypin mukainen.!B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 3
2. Jäsenvaltioiden toimivaltaisten viranomaisten on kuukauden kulues-
sa ilmoitettava toisilleen osan ETY -tyyppihyväksynnän peruuttamisesta
ja tämä toimenpiteen perusteista.
6 artikla
Kaikki tämän direktiivin täytäntöön panemiseksi annettujen säännösten
nojalla tehdyt päätökset, jotka koskevat kaatumisen varalta asennetuille
suojarakenteille ja niiden traktoreihin kiinnityksille annetun osan
tyyppihyväksynnän epäämistä tai peruuttamista, tai niiden markkinoille
saattamisen tai käytön kieltämistä, on perusteltava yksityiskohtaisesti.
Tällaisesta päätöksestä on ilmoitettava asianosaiselle, jolle on saman-
aikaisesti annettava tieto jäsenvaltion voimassa olevan lainsäädännön
mukaan hänen käytettävissään olevista muutoksenhakukeinoista ja
määräajoista muutoksenhaulle.
7 artikla
Jäsenvaltio ei saa evätä traktorilta ETY -tyyppihyväksyntää tai kansallista
tyyppihyväksyntää kaatumisen varalta asennettuihin suojarakenteisiin tai
niiden traktoreihin kiinnitykseen liittyvistä syistä, jos näissä on osan
ETY -tyyppihyväksyntämerkki ja jos liitteessä VIII esitetyt vaatimukset
täyttyvät.
8 artikla
Jäsenvaltio ei saa kieltää traktoreiden myyntiä, rekisteröintiä, liikkeelle
laskemista tai käyttöä kaatumisen varalta asennettuun suojarakenteeseen
tai sen traktoriin kiinnitykseen liittyvistä syistä, jos näissä on osan
ETY -tyyppihyväksyntämerkki ja jos liitteessä VIII esitetyt vaatimukset
täyttyvät.
9 artikla
Tätä direktiiviä sovelletaan direktiivin 74/150/ETY 1 artiklassa mää-
riteltyihin traktoreihin, joilla on seuraavat ominaisuudet:
— taka-akselin kohdalla korkeintaan 1 000 mm:n maavara,
— yhden vetoakselin kiinteä tai säädettävä raideleveys vähintään 1 150
mm tai enemmän,
— mahdollisuus asentaa traktoriin monipistekytkentälaite irrotettavia
työvälineitä varten ja vetotanko,
— 1,5—4,5 tonnin massa, joka vastaa traktorin omapainoa siten kuin se
määritellään direktiivin 74/150/ETY liitteessä I olevassa 2.4
kohdassa, mukaan lukien tämän direktiivin mukaisesti asennettu
suojarakenne kaatumisen varalta ja suurinta valmistajan suosittele-
maa kokoa olevat renkaat.
10 artikla
Jokaisen 9 artiklassa tarkoitettuun traktoriin on ETY -tyyppihyväksynnän
yhteydessä asennettava kaatumisen varalta suojarakenne, joka on
liitteissä I—IV esitettyjen vaatimusten mukainen.
11 artikla
Tarvittavat muutokset liitteiden vaatimusten mukauttamiseksi tekniikan
kehitykseen annetaan direktiivin 74/150/ETY 13 artiklassa säädettyä
menettelyä noudattaen.
12 artikla
1. Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen
edellyttämät säännökset voimaan 18 kuukauden kuluessa sen tiedoksi
antamisesta ja niiden on ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä.!B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 4
2. Jäsenvaltioiden on huolehdittava, että niiden tässä direktiivissä
tarkoitetuista kysymyksistä antamat keskeiset kansalliset säännökset
toimitetaan kirjallisina komissiolle.
13 artikla
Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.!B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 5
LUETTELO LIITTEISTÄ
LIITE I: Edellytykset ETY -tyyppihyväksynnälle
LIITE II: Edellytykset varalta asennettujen suojarakenteiden ja niiden
traktoreihin kiinnityksen lujuuden testaukselle
LIITE III: Testausmenettelyt
LIITE IV: Kuvat
LIITE V: Testausselosteen malli
LIITE VI: Merkit
LIITE VII: Osan ETY -tyyppihyväksyntätodistuslomakkeen malli
LIITE VIII: Edellytykset ETY -tyyppihyväksynnälle
LIITE IX: Malli traktorin ETY -tyyppihyväksyntätodistuksen liitteeksi kaa-
tumisen varalta asennettujen suojarakenteiden sekä niiden trakto-
riin kiinnityksen lujuuden osalta.!B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 6
LIITE I
EDELL YTYKSET OSAN ETY -TYYPPIHYVÄKSYNNÄLLE
1. MÄÄRITELMÄ
1.1 Kaatumisen varalta asennetulla suojarakenteella (turvaohjaamolla tai
-kehyksellä) tarkoitetaan traktorin rakennetta, jonka pääasiallinen tarkoituson välttää tai rajoittaa kuljettajalle traktorin tavanomaisessa käytössätapahtuvasta kaatumisesta aiheutuvaa vaaraa.
1.2 Edellä 1.1 kohdassa tarkoitetuille rakenteille on tunnusomaista, että ne
varmistavat kaatumisen tapahtuessa, että niiden sisään jää kuljettajan
suojelemiseksi riittävän suuri esteetön tila.
2. YLEISTÄ
2.1 Jokainen kaatumisen varalta asennettu suojarakenne ja sen kiinnitys
traktoriin on suunniteltava ja rakennettava siten, että 1 kohdassa esitetty
pääasiallinen tarkoitus toteutuu.
2.2 Tämä vaatimus on tarkastettava toisella liitteessä III esitetyistä tes-
tausmenetelmistä. Valitussa menetelmässä on otettava huomioon traktorin
massa seuraavasti:
— traktorit, joiden massa on 9 artiklassa säädetty — liitteessä III oleva B
osa
— traktorit, joiden massa on yli 1,5 tonnia mutta enintään 3,5 tonnia —
liitteessä III oleva A osa.
3. HAKEMUS OSAN ETY -TYYPPIHYVÄKSYNTÄÄ V ARTEN
3.1 Traktorin valmistajan tai kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen
valmistajan tai näiden edustajien on tehtävä osan ETY -tyyppihyväksyntä-hakemus kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen ja sen traktoriin
kiinnityksen lujuuden osalta.
3.2 Osan ETY -tyyppihyväksyntähakemuksen mukana on oltava seuraavat
asiakirjat kolmena kappaleena ja seuraavat tiedot:
— yleinen rakennepiirros joko piirustukseen merkityssä mittakaavassa
tai kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen tärkeimmät mitat
esittävä piirros. Tässä piirroksessa on erityisesti kuvattava asennuso-
sien yksityiskohdat,
— valokuvat sivulta ja takaa, joissa näkyvät kiinnityksen yksityiskohdat,
— lyhyt kuvaus kaatumisen varalta asennetusta suojarakenteesta mukaan
lukien rakennetyyppi, asennuksen yksityiskohdat ja tarvittaessa
valssauspäällystyksen yksityiskohdat, sisään- ja ulospääsytavat, sisä-
pehmusteiden yksityiskohdat ja vierimisen jatkumisen estävät omi-naisuudet sekä lämmityksen ja tuuletuksen yksityiskohdat,
— rakenneosissa käytettyjen materiaalien yksityiskohdat mukaan lukien
kannattimet ja kiinnityspultit (ks. liite V).
3.3 Osan tyyppihyväksyntätestien suorittamisesta vastaavalle tarkastuslaitok-
selle on luovutettava sitä traktorityyppiä edustava traktori, johonhyväksyttävä suojarakenne on tarkoitettu. Tähän traktoriin asennetaankyseinen suojarakenne kaatumisen varalta.
3.4 Osan ETY -tyyppihyväksynnän haltija voi pyytää sen laajentamista
koskemaan muitakin traktorityyppejä. Alkuperäisen osan ETY -tyyppihy-
väksynnän antaneen toimivaltaisen viranomaisen on annettava laajennus,
jos hyväksytty suojarakenne kaatumisen varalta ja traktorityyppi (-tyypit),joita varten laajennusta haetaan, täyttävät seuraavat edellytykset:
— ilman painolastia olevan traktorin liitteessä II olevassa 1.3 kohdan
mukaisesti määritelty massa, ei ylitä testissä käytettyä vertailumassaa5 %:ia enempää,
— kiinnitysmenetelmä ja traktorin osat, joihin kiinnitys kohdistuu, ovat
samanlaiset,!
B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 7
— sellaiset osat kuten lokasuojat ja konepellit, jotka saattavat tukea
kaatumisen varalta asennettua suojalaitetta, ovat samanlaiset,
— istuimen sijaintia ei ole muutettu.
4. MERKINNÄT
4.1 Jokaisessa hyväksytyn tyypin mukaisessa kaatumisen varalta asennetussa
suojarakenteessa on oltava seuraavat merkinnät:
4.1.1. tavaramerkki tai kaupallinen merkki,4.1.2. liitteessä VI olevan mallin mukainen osan tyyppihyväksyntämerkki,
4.1.3. suojarakenteen sarjanumero,
4.1.4. traktorin/traktoreiden merkki ja tyyppi/tyypit, joihin suojarakenne on
tarkoitettu.
4.2 Kaikkien näiden yksityiskohtien on oltava näkyvissä pienessä laatassa.4.3 Näiden merkintöjen on oltava näkyvällä, helposti luettavalla ja pysyvällä
tavalla tehtyjä.!
B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 8
LIITE II
EDELL YTYKSET KAATUMISEN V ARALTA ASENNETUN
SUOJARAKENTEEN JA SEN TRAKTORIIN KIINNITYKSEN
LUJUUDEN TESTAUKSELLE
1. YLEISTÄ
1.1 Testin tarkoitus
Erityistä laitetta käyttämällä tehdyt testit on tarkoitettu jäljittelemään
sellaisia kuormia, jotka kohdistuvat kaatumisen varalta asennettuun
suojarakenteeseen traktorin kaatuessa. Näiden liitteessä III kuvattujen
testien avulla on voitava arvioida kaatumisen varalta asennetunsuojarakenteen ja kannattimien lujuus.
1.2 Testin valmistelu
1.2.1 Kaatumisen varalta asennettu suojarakenne on testattava siinä traktori-
tyypissä, jota varten se on suunniteltu. Se on kiinnitettävä traktoriin
traktorin valmistajan tai suojarakenteen valmistajan ohjeiden mukaisesti.
1.2.2 Traktoriin on testejä varten asennettava kaikki sarjatuotannon rakenneo-
sat, jotka saattavat vaikuttaa kaatumisen varalta asennetun suojaraken-teen lujuuteen tai jotka saattavat olla tarpeen lujuustestissä.
Osat, jotka saattavat aiheuttaa vaaraa vapaassa tilassa, on myös
asennettava, jotta voidaan tutkia, ovatko ne tässä liitteessä olevan 4.1kohdan vaatimusten mukaisia.
1.2.3 Testit suoritetaan traktorin seisoessa paikallaan.
1.3 Traktorin massa
Punnitun massan W , jota käytetään kaavassa (ks. liitteessä III oleva A ja
B osa) heiluripainon putoamiskorkeuden ja puristusvoiman laskemiseen,
on oltava vähintään direktiivin 74/150/ETY liitteessä I olevassa 2.4
kohdassa määritelty massa (ilman lisävarusteita mutta mukaan lukienjäähdytysneste, öljyt, polttoaine, työkalut ja kuljettaja) lisättynä kaa-tumisen varalta asennetulla suojarakenteella ja vähennettynä 75 kg:lla.
Mukaan ei lueta valinnaisia etu- tai takapainoja, rengaspainoja,
asennettuja työkaluja, asennettuja varusteita tai erityisosia.
2. LAITTEET JA V ARUSTEET
2.1 Heiluripaino
2.1.1 Heiluripaino on ripustettava kahdella ketjulla tai vaijerilla vähintään 6 m
maanpinnan yläpuolella sijaitsevista saranakohdista. Ripustetun painonkorkeuden säätäminen erikseen sekä painon ja sitä kannattavien ketjujentai vaijerien välisen kulman säätäminen on oltava mahdollista.
2.1.2 Painon on oltava 2 000 ± 20 kg lukuun ottamatta ketjujen tai vaijerien
painoa, joiden paino saa olla enintään 100 kg. Iskupinnan sivujen
pituuden on oltava 680 ± 20 mm (ks. liitteessä IV oleva kuva 4). Paino
täytetään siten, että sen painopisteen sijainti on muuttumaton.
2.1.3 Painon vetäminen takaisin heiluriksi kutakin testiä varten määrättyyn
korkeuteen on oltava mahdollista. Pikairrotusmekanismin on annettavapainon heilua alaspäin muuttamatta sen kallistumaa suhteessa kannat-taviin ketjuihin tai vaijereihin.
2.2 Heilurin tuet
Heilurin saranakohdat on kiinnitettävä tiukasti, jotta niiden siirtyminen
johonkin suuntaan ei ole suurempi kuin 1 % putoamiskorkeudesta.!
B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 9
2.3 Kiinnitysköydet
2.3.1 Traktori on köytettävä kiinnitys- ja kiristyslaitteilla kiinni joustamatto-
maan betonijalustaan tiukasti kiinnitettyihin maakiskoihin. Kiskojen on
sijaittava sopivan kaukana toisistaan, jotta traktori voidaan köyttää kiinnikuten liitteessä IV olevissa kuvissa 5, 6 ja 7 esitetään. Traktorin pyörienja mahdollisten akselin kannattimien on kussakin testissä oltava
joustamattoman alustan päällä.
2.3.2 Kiristyslaitteiden ja maakiskoihin kiinnitysten lisäksi traktori on
köytettävä kiinni määrättyjen mittojen mukaisella vaijerilla.
Tämän vaijerin on oltava pyöreää, sisäosaltaan säikeistä punottua,
rakenteeltaan 6 × 19 ISO-standardin 2408 mukaisesti. Vaijerin nimellis-
läpimitan on oltava 13 mm.
2.3.3 Niveltraktorin keskinivel on tuettava ja köytettävä kiinni sopivalla tavalla
edestä, takaa ja sivulta tulevia iskuja ja puristustestejä varten ja se onlisäksi tuettava kyljestä sivulta tulevia iskuja varten. Etu- ja takapyörienei tarvitse olla samassa linjassa, jos se helpottaa sopivien vaijerien
kiinnittämistä.
2.4 Pyörien tuki ja palkki
2.4.1 Pyörän tukena sivulta tulevassa iskussa käytetään palkkia liitteessä IV
olevassa kuvassa 7 esitetyn mukaisesti.
2.4.2 Noin 150 mm neliömitaltaan oleva havupuupalkki kiinnitetään lattiaan
pönkittämään renkaita iskun vastakkaiselta puolelta kuten liitteessä IV
olevissa kuvissa 5, 6 ja 7 esitetään.
2.5 Niveltraktoreiden tuet ja köydet
2.5.1 Niveltraktoreita varten käytetään lisätukia ja -köysiä. Niiden tarkoitus on
varmistaa, että se osa traktorista, johon suojarakenne kaatumisen varalta
asennetaan, on yhtä jäykkä kuin jäykän traktorin vastaava osa.
2.5.2 Isku- ja puristustestejä varten tarvittavat lisätiedot esitetään liitteessä III.
2.6 Puristuslaite
Liitteessä IV kuvatun laitteen on pystyttävä kohdistamaan alaspäin
suuntautuva voima kaatumisen varalta asennettuun suojarakenteeseen
murrosnivelillä taakkaa käyttävään mekanismiin yhdistetyn noin 250
mm leveän jäykän palkin kautta. Sopivat akselin kannattimet onjärjestettävä, jotta traktorin renkaat eivät kannata puristusvoimaa.
2.7 Mittauslaite
2.7.1 Liitteessä III olevassa A ja B osassa vahvistetuissa testeissä on käytettävä
laitetta, jossa on asennettu liikkuva kitkarengas tiivisti vaakasuoraan
tankoon suurimman hetkellisen poikkeaman ja jäännöspoikkeaman eronmittaamiseksi testissä, jossa isku tulee sivulta.
2.7.2 Liitteessä III olevassa A osassa vahvistetuissa testeissä mittaukset on
tehtävä laboratoriokokeen jälkeen sen määrittämiseksi, onko jokin
suojarakenteen osa työntynyt liitteessä III olevassa A osan 2 kohdassa
vahvistettuun vapaaseen tilaan.
2.7.3 Liitteessä III olevassa B osassa määrättyjä testejä varten on oltava
laitteita — kuten valokuvauslaitteita jotta laboratoriokokeiden jälkeen
voidaan osoittaa, onko jokin suojarakenteen osa työntynyt näiden testien
aikana liitteessä III olevassa B osan 2 kohdassa esitettyyn vapaaseentilaan tai joutunut kosketuksiin sen kanssa.
2.8 Mittauksessa sallitut poikkeamat
Testien aikana tehdyissä mittauksissa sallitaan seuraavat poikkeamat:
2.8.1. testin aikana mitatut lineaariset mitat (lukuun ottamatta 2.8.2 kohtaa);
suojarakenteen ja traktorin mitat, vapaa tila ja renkaiden poikkeamat,kun ne on köytetty kiinni iskutestejä varten: ± 3 mm,
2.8.2. iskutestejä varten asetettu heiluripainon korkeus: ± 6 mm,!
B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 10
2.8.3. traktorin mitattu massa: ± 20 kg,
2.8.4. puristustesteissä käytetty taakka: ± 2 %,2.8.5. painoa kannattavien ketjujen tai vaijerien kulma osumapisteessä: ± 2°.
3. TESTIT
3.1 Yleistä
3.1.1 Testisarja
3.1.1.1 Testiluettelon ja testin järjestyksen on oltava seuraavanlainen. Kohtien
numerot viittaavat numeroihin, joissa testit esitetään liitteessä IIIolevassa A ja B osassa:
1. isku takaa: 1.1,
2. puristus takaa: 1.4,
3. isku edestä: 1.2,
4. isku sivulta: 1.3,
5. puristus edestä: 1.5.
3.1.1.2 Jos jokin kiinnityslaitteen osa liikkuu tai särkyy testausten aikana, testi
toistetaan.
3.1.1.3 Testin aikana ei saa tehdä traktoriin tai kaatumisen varalta asennettuun
suojarakenteeseen korjauksia tai säätöjä.
3.1.1.4 Traktorin vaihteiston on oltava vapaa-asennossa ja jarrujen pois käytöstä
koko testin ajan.
3.1.2 Raideleveys
Takapyörien raideleveys asetus valitaan siten, että renkaat eivät tue
kaatumisen varalta asennettua suojarakennetta testien aikana, sikäli kuinse on mahdollista.
3.1.3 V aarattomien osien poistaminen
Kaikki traktorin ja kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen osat,
jotka täydellisinä yksikköinä antavat suojaa kuljettajalle, mukaan lukien
sääsuojaus, on toimitettava testattavaksi tarkoitetun traktorin mukana.On sallittua poistaa varmuuslasista tai vastaavasta materiaalista valmis-tetut etu-, sivu- ja takaikkunat ja mahdolliset irrotettavat paneelit,
varusteet ja tarvikkeet, joilla ei ole merkitystä rakenteellisen lujuuden
kannalta ja jotka eivät voi aiheuttaa vaaraa kaatumisen yhteydessä.
3.1.4 Iskujen suunta
Traktorin kyljen, johon sivulta tuleva isku kohdistuu, on oltava se kylki,
joka todennäköisesti vääntyy eniten. Iskun takaa on kohdistuttava
kulmaan, joka sijaitsee kauimpana sivulta tulevasta iskusta, ja iskun
edestä kulmaan, joka sijaitsee lähimpänä sivulta tulevaa iskua.
3.1.5 Rengaspaineet ja poikkeamat
Renkaat eivät saa olla vesipainolastatut. Eri testeissä kiinni köytettyjen
renkaiden paineiden ja poikkeamien tulee olla seuraavan taulukon
mukaisia:
Rengaspaine (baaria) Poikkeama (mm)
Vyörenkaat Ristikudosrenkaat
Etu Taka
Etu Taka Etu Taka
Neliveto, samankokoiset etu- ja
takapyörät 1,20 1,20 1,00 1,00 25 25
Neliveto, etupyörät pienemmät
kuin takapyörät 1,80 1,20 1,50 1,00 20 25
Kaksipyöräveto 2,40 1,20 2,00 1,00 15 25!B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 11
4. TULOSTEN TULKINTA
4.1 Osan ETY -tyyppihyväksyntää varten luovutetun kaatumisen varalta
asennetun suojarakenteen katsotaan täyttäneen lujuutta koskevat vaa-timukset, jos se täyttää seuraavat edellytykset:
4.1.1 siinä ei ole liitteessä III olevassa A ja B osan 3.1 kohdassa esitettyjä
murtumia eikä halkeamia;
4.1.2 liitteessä III olevan A osan testeissä: mikään vapaan tilan osa ei ole
kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen ulkopuolella.
Liitteessä III olevan B osan testeissä: kaatumisen varalta asennettu
suojarakenne ei ole työntynyt mihinkään vapaan tilan osaan isku- tai
puristustestin aikana tai ole suojarakenteen ulkopuolella, kuten liitteessäIII olevassa B osan 3.2 kohdassa esitetään;
4.1.3 liitteessä III olevan A osan testeissä: suurimman hetkellisen poikkeaman
ja jäännöspoikkeaman liitteessä III olevan A osan 3.3 kohdassatarkoitettu ero on enintään 15 cm.
Liitteessä III olevan B osan testeissä: sivulta tulevassa iskutestissä
suurimman hetkellisen poikkeaman ja jäännöspoikkeaman liitteessä IIIolevan B osan 3.3 kohdassa tarkoitettu ero on enintään 25 cm.
4.2 Liioin ei saa olla muita erityistä vaaraa aiheuttavia tekijöitä, kuten
todennäköisesti vaarallisesti pirstoutuvan tyyppistä lasia, liian vähäistäpehmustusta katon sisäpuolella tai siinä kohdassa, johon kuljettajan pää
saattaa osua.
5. TESTAUSSELOSTE
5.1 Testausseloste liitetään liitteessä VII tarkoitettuun osan ETY -tyyppihy-
väksyntätodistukseen. Selosteen on oltava liitteessä V esitetyn mukainen.
Selosteessa on oltava:
5.1.1. yleinen kuvaus kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen muodosta
ja rakenteesta mukaan lukien materiaalit ja varusteet; traktorin ulkomitatkun suojarakenne on asennettu siihen; tärkeimmät sisämitat; pieninvapaa tila ohjauspyörästä; ohjauspyörän etäisyys sivusuunnassa suojara-
kenteen sivuista; suojarakenteen katon korkeus istuimesta tai istuimen
vertailupisteestä ja mahdollisesta jalkakorokkeesta; tavanomaistensisään- ja ulospääsyteiden ja hätäpoistumisteiden yksityiskohdat, suoja-rakenteen osien mukaan; ja lämmityksen ja tarvittaessa tuuletuksen
yksityiskohdat,
5.1.2. mahdollisten erityislaitteiden yksityiskohdat, kuten traktorin vierimisen
jatkumisen estävät laitteet,
5.1.3. lyhyt kuvaus mahdollisesta sisäpuolen pehmustuksesta, joka on tarkoi-
tettu vähentämään pää- ja hartiavammoja tai melua,
5.1.4. selvitys asennetun tuulilasin ja lasien tyypistä.
5.2 Selosteessa on yksilöitävä selvästi testeissä käytetty traktorityyppi
(merkki, tyyppi, myyntinimitys jne.) ja ne tyypit, joita varten kaatumisen
varalta asennettu suojarakenne on tarkoitettu.
5.3 Jos osan ETY -tyyppihyväksyntä laajennetaan koskemaan muita trakto-
rityyppejä, selosteessa on viitattava tarkasti alkuperäisen osan ETY -
tyyppihyväksynnän selosteeseen, ja siinä on osoitettava tarkasti liitteessäI olevassa 3.4 kohdassa vahvistettujen vaatimusten täyttäminen.!
B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 12
LIITE III
TESTAUSMENETTEL YT
A — TESTAUSMENETELMÄ I
1. ISKU- JA PURISTUSTESTIT
1.1 Taakse kohdistuva isku
1.1.1 Traktori on sijoitettava suhteessa painoon siten, että paino iskee
kaatumisen varalta asennettuun suojarakenteeseen, kun painon iskupinta
ja kannattavat ketjut tai vaijerit ovat 20°:n kulmassa pystytasoon nähden,jollei kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen kulma pystytasoonnähden ole kosketuspisteessä poikkeaman aikana suurempi. Tässä
tapauksessa painon iskupinta säädetään lisäkannattimen avulla sellai-
seksi, että se on yhdensuuntainen kaatumisen varalta asennetunsuojarakenteen kanssa osumapisteessä suurimman poikkeaman hetkellä,kun kannattavat ketjut tai vaijerit ovat 20°:n kulmassa pystytasoon
nähden. On toteutettava toimenpiteet, joilla vähennetään painon
taipumusta kääntyä kosketuspisteen ympäri. Painon ripustuskorkeus onsäädettävä siten, että sen painopisteen paikka kulkee kosketuspisteenkautta.
Osumapisteen on oltava se osa kaatumisen varalta asennetusta
suojarakenteesta, joka todennäköisesti osuu ensimmäisenä maahan
taaksepäin suuntautuvassa kaatumisonnettomuudessa, yleensä rakenteenyläreuna. Painon painopisteen on oltava yksi kuudesosa kaatumisenvaralta asennetun suojarakenteen yläosan leveydestä traktorin keskitason
suuntaisesta kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen äärimmäistä
ulkoreunaa koskettavasta pystytasosta sisäänpäin.
Jos kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen takaosan kaari
kuitenkin alkaa kauempaa kuin tästä pystytason sisällä sijaitsevastakohdasta, isku on kohdistettava kaaren alkuun, siis kohtaan, jossa tämäkaari sivuaa traktorin keskitasoon nähden suorassa kulmassa olevaa
linjaa (ks. liitteen IV kuva 9).
Jos jokin rakenteen ulkoneva elin muodostaisi riittämättömän alueen
painolle, tuohon elimeen on kiinnitettävä sopivan paksuinen jakorkuinen noin 300 mm:n pituinen teräslevy siten, ettei se vaikutakaatumisen varalta asennetun suojarakenteen lujuuteen.
1.1.2 Jäykkärunkoiset traktorit köytetään kiinni. Kiinnittimien kiinnityskohti-
en on oltava noin 2 m taka-akselin takana ja 1,5 m etuakselin edessä.Niiden on oltava joko tasossa, jossa heilurin painopiste heiluu, tai jossa
useampi kuin yksi kiinnitin antaa resultanttivoiman tässä tasossa liitteen
IV kuvassa 5 esitetyn mukaisesti.
Kiinnitykset on kiristettävä niin, että poikkeamat etu- ja takarenkaissa
ovat liitteessä II olevassa 3.1.5 kohdassa esitetyn mukaiset. Kunkiinnitykset on kiristetty, on kiinnitettävä neliömitaltaan 150 mm:npuupalkki etupyörien eteen ja työnnettävä se tiukasti niitä vasten.
1.1.3 Niveltraktoreiden kummatkin akselit on köytettävä kiinni. Sen traktorin
osan akselia, johon suojarakenne kaatumisen varalta on asennettu,pidetään taka-akselina kuten liitteessä IV olevassa kuvassa 5 esitetään.
Nivelkohta on sitten tuettava neliömitaltaan 100 mm:n puupalkilla ja
köytettävä lujasti kiinni maaraiteisiin kiinnitetyillä vaijereilla.
1.1.4 Paino on vedettävä takaisin niin, että sen painopisteen korkeus
osumapisteestä saadaan seuraavasta kaavasta:
H¼125þ0;020 W
jossa H on putoamiskorkeus millimetreinä ja W on traktorin massa
liitteessä II olevan 1.3 kohdan määritelmän mukaisesti.
Paino on sitten vapautettava ja annettava sen törmätä kaatumisen varalta
asennettua suojarakennetta vasten.
1.2 Eteen kohdistuva isku
1.2.1 Traktori on sijoitettava suhteessa painoon siten, että paino iskee
kaatumisen varalta asennettuun suojarakenteeseen, kun painon iskupinta
ja kannattavat ketjut tai vaijerit ovat 20°:n kulmassa pystytasoon nähden,jollei kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen kulma pystytasoon!
B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 13
nähden ole kosketuspisteessä poikkeaman aikana suurempi. Tässä
tapauksessa painon iskupinta säädetään lisäkannattimen avulla sellai-
seksi, että se on yhdensuuntainen kaatumisen varalta asennetun
suojarakenteen kanssa osumapisteessä suurimman poikkeaman hetkellä,kun kannattavat ketjut tai vaijerit ovat 20°:n kulmassa pystytasoonnähden. On toteutettava toimenpiteet, joilla vähennetään painon
taipumusta kääntyä kosketuspisteen ympäri. Painon ripustuskorkeus on
säädettävä siten, että sen painopisteen paikka kulkee kosketuspisteenkautta.
Osumapisteen on oltava se osa kaatumisen varalta asennetusta
suojarakenteesta, joka todennäköisesti osuu ensimmäisenä maahan, jos
traktori kaatuisi eteenpäin liikkuessaan sivulle, yleensä etuosan yläreuna.
Painon painopisteen on oltava korkeintaan 80 mm kaatumisen varaltaasennetun suojarakenteen yläosan leveydestä traktorin keskitasonsuuntaisesta kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen äärimmäistä
ulkoreunaa koskettavasta pystytasosta sisäänpäin.
Jos kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen etuosan kaari alkaa
kauempaa kuin 80 mm tämän pystytason sisällä, isku on kohdistettavakaaren alkuun, siis kohtaan, jossa tämä kaari sivuaa traktorin keskitasoonnähden suorassa kulmassa olevaa linjaa (ks. liitteen IV kuva 9).
1.2.2 Jäykkärunkoiset traktorit köytetään kiinni liitteen IV kuvassa 6 esitetyn
mukaisesti. Kiinnittimien kiinnityskohtien on oltava noin 2 m taka-akselin takana ja 1,5 m etuakselin edessä.
Kiinnitykset on kiristettävä niin, että poikkeamat etu- ja takarenkaissa
ovat liitteessä II olevassa 3.1.5 kohdassa osoitetun mukaiset. Kun
kiinnitykset on kiristetty, on kiinnitettävä neliömitaltaan 150 mm:npuupalkki takapyörien taakse ja työnnettävä se tiukasti niitä vasten.
1.2.3 Niveltraktoreiden kummatkin akselit on köytettävä kiinni. Sen traktorin
osan akselia, johon suojarakenne kaatumisen varalta on asennettu,pidetään etuakselina liitteen IV kuvassa 6 esitetyn mukaisesti. Nivel-kohta on sitten tuettava neliömitaltaan noin 100 mm:n puupalkilla ja
köytettävä lujasti kiinni maaraiteisiin kiinnitetyillä vaijereilla.
1.2.4 Paino on vedettävä takaisin niin, että sen painopisteen korkeus
osumapisteestä saadaan seuraavasta kaavasta:
H¼125þ0;020 W :
1.3 Sivulle kohdistuva isku
1.3.1 Traktori on sijoitettava suhteessa painoon siten, että paino iskee
kaatumisen varalta asennettuun suojarakenteeseen, kun painon iskupinta
ja kannattavat ketjut tai vaijerit ovat pystysuorassa, ellei suojarakenne olekosketuspisteessä poikkeaman aikana muussa asennossa kuin pystysuo-rassa. Tässä tapauksessa painon iskupinta säädetään lisäkannattimen
avulla sellaiseksi, että se on yhdensuuntainen kaatumisen varalta
asennetun suojarakenteen kanssa osumapisteessä suurimman taipumanhetkellä, kun kannattavat ketjut tai vaijerit ovat pystysuorassa. Painonripustuskorkeus on säädettävä siten, että sen painopisteen paikka kulkee
kosketuspisteen kautta.
Osumapisteen on oltava se osa kaatumisen varalta asennetusta
suojarakenteesta, joka todennäköisesti osuu ensimmäisenä maahansivulle suuntautuvassa kaatumisonnettomuudessa, yleensä yläreuna.Ellei ole varmaa, että jokin tämän reunan toinen osa osuisi maahan
ensin, osumapisteen on oltava tasossa, joka on suorassa kulmassa
traktorin keskitasoon nähden ja kulkee säätövaran keskikohdassasijaitsevan istuimen keskikohdan kautta. On toteutettava toimenpiteet,joilla vähennetään painon taipumusta kääntyä kosketuspisteen ympäri.
1.3.2 Jäykkärunkoisissa traktoreissa köytetään kiinni kaikki suhteessa suoja-
rakenteeseen jäykässä asennossa olevat akselit siltä sivulta, johon iskuaiotaan kohdistaa. Kun kyseessä ovat kaksipyörävetoiset traktorit, tämä
on tavallisesti taka-akseli; tämä järjestely esitetään liitteen IV kuvassa 7.
Näiden kahden kiinnittimen on ylitettävä akseli suoraan sen alapuolellasijaitsevista kohdista, niin että toinen kulkee noin 1,5 m akselin edessäsijaitsevaan kiinnityskohtaan ja toinen noin 1,5 m akselin takana
sijaitsevaan kohtaan. Kiinnitykset on kiristettävä niin, että kiinnityksen
vieressä olevassa renkaassa on liitteessä II olevassa 3.1.5 kohdassaesitetty poikkeama. Kiinnityksen jälkeen on sijoitettava puupalkki tueksipainoa vastapäätä sijaitsevaa pyörää vasten ja kiinnitettävä se lattiaan,
niin että se pysyy tiiviisti pyörän vannetta vasten iskun aikana liitteen IV
kuvassa 7 esitetyn mukaisesti. Palkin pituus valitaan niin, että kun se onasennossaan pyörää vasten, se on 30 ± 3°:n kulmassa vaakatasoon!
B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 14
nähden. Sen pituuden on oltava 20—25 kertaa sen paksuus ja sen
leveyden on oltava kahdesta kolmeen kertaa sen paksuus. Kumpaakin
akselia on estettävä liikkumasta sivuttain pyörän ulkosivua vasten
lattiaan kiinnitetyllä palkilla sen sivun vastapäiseltä sivulta, johon iskuaiotaan kohdistaa.
1.3.3 Niveltraktori on köytettävä kiinni siten, että se traktorin osa, joka
kannattaa kaatumisen varalta asennettua suojarakennetta, on kiinnitettä-vä tiukasti maahan samoin kuin muiden kuin niveltraktoreiden kohdalla.
Niveltraktoreiden kummatkin akselit on köytettävä kiinni. Sen traktorin
osan akseli ja pyörät, johon suojarakenne on asennettu, on kiinnitettäväja tuettava kuten liitteessä IV olevassa kuvassa 7. Nivelkohta on sitten
tuettava neliömitaltaan vähintään 100 mm:n puupalkilla ja köytettävä
kiinni maaraiteisiin. Nivelkohtaa vasten asetetaan tuki, joka kiinnitetäänlattiaan siten, että sillä on sama vaikutus kuin takapyörää vasten olevallatuella ja että se antaa vastaavaa tukea kuin jäykän traktorin kohdalla
saadaan aikaan.
1.3.4 Paino on vedettävä takaisin siten, että sen painopisteen korkeus
osumapisteestä saadaan seuraavasta kaavasta:
H¼125þ0;150 W :
1.4 Takaosan puristus
Traktori asetetaan liitteessä II olevassa 2.6 kohdassa tarkoitettuun ja
liitteen IV kuvissa 8 ja 10 esitettyyn laitteeseen siten, että palkintakareuna on suojarakenteen kantavan osan taaimmaisen kärjen yläpuo-
lella ja traktorin pituussuuntainen keskiviiva on palkkiin kohdistuvan
voiman vaikutuspisteiden puolivälissä.
Akselin kannattimet asetetaan akseleiden alle siten, että renkaat eivät
kannata puristusvoimaa. Vaikuttavan voiman on oltava kaksi kertaa
liitteessä II olevassa 1.3 kohdassa määritelty traktorin massa. Traktorinetuosan kiinni köyttäminen saattaa olla tarpeen.
1.5 Etuosan puristus
1.5.1 Tämä testi on samanlainen kuin takaosan puristustesti lukuun ottamatta
sitä, että palkin etureunan on oltava kaatumisen varalta asennetunsuojarakenteen etummaisimman kärjen yläpuolella.
1.5.2 Kun suojarakenteen katon etuosa ei kannata täyttä puristusvoimaa,
voima pannaan vaikuttamaan, kunnes katto taipuu kaatumisen varalta
asennetun suojarakenteen yläosan ja sen traktorin etuosan osan, jokapystyy traktorin kaatuessa kannattamaan traktorin massa, yhdistäväntason suuntaiseksi. V oima poistetaan sitten ja traktori asetetaan uudelleen
siten, että palkki on sen suojarakenteen kohdan yläpuolella, joka silloin
kannattaisi traktorin takaosaa traktorin kaatuessa kokonaan, kutenliitteessä IV olevassa kuvassa 10 esitetään, ja voima pannaan kokonai-suudessaan vaikuttamaan uudelleen.
2. V APAA TILA
2.1 ”Vapaa tila” määritellään tasoittain seuraavasti, kun traktori on
vaakasuoralla pinnalla:
— vaakasuora, 95 cm kokoonpainetun istuimen yläpuolella,— pystysuora, kohtisuoraan traktorin keskiviivan nähden ja 10 cm
istuimen selkänojan takana,
— pystysuora, traktorin keskiviivan suuntainen ja 25 cm vasemmalle
istuimen keskipisteestä,
— pystysuora, traktorin keskitason suuntainen ja 25 cm oikealle
istuimen keskipisteestä,
— kalteva taso, joka on vaakasuorassa linjassa, joka on traktorin
keskitasoon nähden suorassa kulmassa, 95 cm kokoonpainetun
istuimen yläpuolella ja 45 cm (lisättynä istuimen normaalillaliikkeellä eteen- ja taaksepäin) istuimen selkänojan edessä. Tämäkalteva taso kulkee ohjauspyörän edestä ja on lähimmillään 4 cm:n
päässä ohjauspyörän kehästä.
2.2 Istuimen selkänoja määritellään ottamatta huomioon sen mahdollista
pehmustusta. Istuimen on oltava taaimmassa säätöasennossaan traktorinnormaalia istuintoimintaa varten ja korkeimmassa asennossaan, jos tämä!
B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 15
on vapaasti vaihdeltavissa. Kun istuimen jousitus on säädettävissä, sen
on oltava säätöjen keskikohdassa ja sen kuormituksen on oltava 75 kg.
3. SUORITETTA V AT MITTAUKSET
3.1 Murtumat ja halkeamat
Kunkin testin jälkeen kaikki traktorin rakenteen osat, liitokset ja
kiinnittimet tutkitaan visuaalisesti murtumien tai halkeamien löytämi-
seksi, mutta pieniä halkeamia merkityksettömissä osissa ei oteta
huomioon.
3.2 Vapaa tila
3.2.1 Suojarakenne on tutkittava kunkin testin jälkeen, jotta nähtäisiin onko
jokin suojarakenteen osa työntynyt 2 kohdassa määriteltyyn kuljettajan
istuimen ympärillä olevaan vapaaseen tilaan.
3.2.2 Suojarakenne on lisäksi tutkittava, jotta määritettäisiin onko jokin
vapaan tilan osa suojarakenteen suojaaman alueen ulkopuolella. Tätätarkoitusta varten sen katsotaan olevan rakenteen suojaaman alueen
ulkopuolella, jos jokin sen osa olisi joutunut kosketuksiin maanpinnan
kanssa, jos traktori olisi kaatunut siihen suuntaan, josta isku tuli. Tätätarkoitusta varten renkaiden ja raidevälin säätöjen katsotaan olevanpienimmät valmistajan ilmoittamat.
3.3 Suurin hetkellinen taipuma
Sellaisen testin aikana, jossa isku suuntautuu sivulle, kirjataan suu-
rimman hetkellisen taipuman ja jäännöstaipuman ero 950 mm:nkorkeudessa kuormitetun istuimen yläpuolella. Liitteessä II olevassa2.7.1 kohdassa esitetyn tangon toinen pää on kiinnitettävä kaatumisen
varalta asennetun suojarakenteen yläosaan ja toinen pää vietävä
pystysuorassa tasossa olevan reiän läpi. Tangossa olevan kitkarenkaansijainti iskun jälkeen osoittaa suurimman hetkellisen taipuman.
3.4 Pysyvä taipuma
Suojarakenteen pysyvä taipuma kirjataan viimeisen puristustestin
jälkeen. Tätä tarkoitusta varten on kirjattava ennen testin alkua
kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen tärkeimpien osien sijaintisuhteessa istuimeen.
B — TESTAUSMENETELMÄ II
1. ISKU- JA PURISTUSTESTIT
1.1 Taakse kohdistuva isku
1.1.1 Traktori on sijoitettava suhteessa painoon siten, että paino iskee
kaatumisen varalta asennettuun suojarakenteeseen, kun painon iskupinta
ja kannattavat ketjut tai vaijerit ovat 20°:n kulmassa pystytasoon nähden,ellei kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen kulma pystytasoonnähden ole kosketuspisteessä taipuman aikana suurempi. Tässä tapauk-
sessa painon iskupinta säädetään lisäkannattimen avulla sellaiseksi, että
se on yhdensuuntainen kaatumisen varalta asennetun suojarakenteenkanssa osumapisteessä suurimman taipuman hetkellä, kun kannattavatketjut tai vaijerit ovat 20°:n kulmassa pystytasoon nähden. On
toteutettava toimenpiteet, joilla vähennetään painon taipumusta kääntyä
kosketuspisteen ympäri. Painon ripustuskorkeus on säädettävä siten, ettäsen painopisteen paikka kulkee kosketuspisteen kautta.
Osumapisteen on oltava se osa kaatumisen varalta asennetusta
suojarakenteesta, joka todennäköisesti osuu ensimmäisenä maahan
taaksepäin suuntautuvassa kaatumisonnettomuudessa, yleensä rakenteenyläreuna. Painon painopisteen on oltava yhden kuudesosan verrankaatumisen varalta asennetun suojarakenteen yläosan leveydestä mitat-
tuna traktorin keskiviivan suuntaisesta kaatumisen varalta asennetun
suojarakenteen äärimmäistä ulkoreunaa koskettavasta pystytasostasisäänpäin.
Jos kaatumisen varalta asennetun suojalaitteen takaosan kaari alkaa
kuitenkin kauempaa kuin tästä pystytason sisällä sijaitsevasta kohdasta,
isku on kohdistettava kaaren alkuun, siis kohtaan, jossa tämä kaari sivuaa!
B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 16
traktorin keskiviivaan nähden suorassa kulmassa olevaa linjaa (ks.
liitteen IV kuva 9).
Jos jokin rakenteen ulkoneva osa muodostaisi riittämättömän alueen
painolle, tuohon osaan on kiinnitettävä sopivan paksuinen ja korkuinennoin 300 mm:n pituinen teräslevy siten, ettei se vaikuta kaatumisenvaralta asennetun suojalaitteen lujuuteen.
1.1.2 Jäykkärunkoiset traktorit köytetään kiinni pohjaan. Kiinnittimien
kiinnityskohtien on oltava noin 2 m taka-akselin takana ja 1,5 m
etuakselin edessä. Niiden on oltava joko tasossa, jossa heilurin
painopiste heiluu tai jossa useampi kuin yksi kiinnitin antaa resultant-tivoiman tässä tasossa liitteen IV kuvassa 5 esitetyn mukaisesti.
Kiinnitykset on kiristettävä niin, että poikkeamat etu- ja takarenkaissa
ovat liitteessä II olevassa 3.1.5 kohdassa esitetyt. Kun kiinnitykset on
kiristetty, on kiinnitettävä neliömitaltaan 150 mm:n puupalkki etupyö-rien eteen ja työnnettävä se tiukasti niitä vasten.
1.1.3 Niveltraktoreiden kummatkin akselit on köytettävä kiinni. Sen traktorin
osan akselia, johon suojarakenne kaatumisen varalta on asennettu,pidetään taka-akselina kuten liitteessä IV olevassa kuvassa 5. Nivelkohta
on sitten tuettava neliömitaltaan 100 mm:n puupalkilla ja köytettävä
lujasti kiinni maaraiteisiin kiinnitetyillä vaijereilla.
1.1.4 Paino on vedettävä takaisin niin, että sen painopisteen korkeus
osumapisteestä saadaan seuraavasta kaavasta:
H¼2;165/C210/C08/C2WL2tai H ¼5;73/C210/C02/C21
jossa
H = putoamiskorkeus millimetreinä,W = traktorin massa määriteltynä liitteessä II olevan 1.3 kohdan
mukaisesti,
L = traktorin suurin akseliväli millimetreinä,I = taka-akselin hitausmomentti pyörät poistettuina kiloina neliömet-
riä kohti (kg/m
2).
Paino on sitten vapautettava ja annettava sen törmätä kaatumisen varalta
asennettua suojarakennetta vasten.
1.1.5 Iskua taakse ei suoriteta, jos kyseessä on traktori, jonka etuakseli kantaa
liitteessä II olevassa 1.3 kohdassa määritellystä massasta vähintään 50 %.
1.2 Eteen kohdistuva isku
1.2.1 Traktori on sijoitettava suhteessa painoon siten, että paino iskee
kaatumisen varalta asennettuun suojarakenteeseen, kun painon iskupintaja kannattavat ketjut tai vaijerit ovat 20°:n kulmassa pystytasoon nähden,ellei kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen kulma pystytasoon
nähden ole kosketuspisteessä taipuman aikana suurempi. Tässä tapauk-
sessa painon iskupinta säädetään lisäkannattimen avulla sellaiseksi, ettäse on yhdensuuntainen kaatumisen varalta asennetun suojarakenteenkanssa osumapisteessä suurimman taipuman hetkellä, kun kannattavat
ketjut tai vaijerit ovat 20°:n kulmassa pystytasoon nähden. On
toteutettava toimenpiteet, joilla vähennetään painon taipumusta kääntyäkosketuspisteen ympäri. Painon ripustuskorkeus on säädettävä siten, ettäsen painopisteen paikka kulkee kosketuspisteen kautta.
Osumapisteen on oltava se osa suojarakenteesta, joka todennäköisesti
osuu ensimmäisenä maahan, jos traktori kaatuisi eteenpäin liikkuessaansivulle, yleensä etuosan yläreuna. Painon painopisteen on oltavakorkeintaan 80 mm traktorin keskiviivan suuntaisesta kaatumisen varalta
asennetun suojarakenteen yläosan äärimmäistä ulkoreunaa koskettavasta
pystytasosta sisäänpäin.
Jos kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen etuosan kaari alkaa
kauempaa kuin 80 mm tämän pystytason sisällä, isku on kohdistettava
kaaren alkuun, siis kohtaan, jossa tämä kaari sivuaa traktorin keskivii-
vaan nähden suorassa kulmassa olevaa linjaa (ks. liitteen IV kuva 9).
1.2.2 Jäykkärunkoiset traktorit köytetään kiinni pohjaan liitteen IV kuvassa 6
esitetyn mukaisesti. Kiinnittimien kiinnityskohtien on oltava noin 2 mtaka-akselin takana ja 1,5 m etuakselin edessä.
Kiinnitykset on kiristettävä niin, että taipumat etu- ja takarenkaissa ovat
liitteessä II olevassa 3.1.5 kohdassa esitetyt. Kun kiinnitykset on!
B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 17
kiristetty, on kiinnitettävä neliömitaltaan 150 mm:n puupalkki taka-
pyörien taakse ja työnnettävä se tiukasti niitä vasten.
1.2.3 Niveltraktoreiden kummatkin akselit on köytettävä kiinni. Sen traktorin
osan akselia, johon suojarakenne kaatumisen varalta on asennettu,
pidetään liitteen IV kuvassa 6 esitettynä etuakselina. Nivelkohta on sittentuettava neliömitaltaan noin 100 mm:n puupalkilla ja köytettävä lujastikiinni maaraiteisiin kiinnitetyillä vaijereilla.
1.2.4 Paino on vedettävä takaisin siten, että sen painopisteen korkeus
osumapisteestä saadaan seuraavasta kaavasta:
H¼125þ0;020 W :
1.3 Sivulle kohdistuva isku
1.3.1 Traktori on sijoitettava suhteessa painoon siten, että paino iskee
kaatumisen varalta asennettuun suojarakenteeseen, kun painon iskupinta
ja kannattavat ketjut tai vaijerit ovat pystysuorassa, ellei suojarakenne ole
kosketuspisteessä taipuman aikana muussa asennossa kuin pystysuoras-sa. Tässä tapauksessa painon iskupinta säädetään lisäkannattimen avullasellaiseksi, että se on yhdensuuntainen suojarakenteen kanssa osumapis-
teessä suurimman taipuman hetkellä, kun kannattavat ketjut tai vaijerit
ovat pystysuorassa. Painon ripustuskorkeus on säädettävä siten, että senpainopisteen paikka kulkee kosketuspisteen kautta.
Osumapisteen on oltava se osa suojarakenteesta, joka todennäköisesti
osuu ensimmäisenä maahan sivulle suuntautuvassa kaatumisonnetto-muudessa, yleensä yläreuna. Ellei ole varmaa, että jokin tämän reunan
toinen osa osuisi maahan ensin, osumapisteen on oltava tasossa, joka on
suorassa kulmassa traktorin keskiviivaan nähden ja kulkee säätövarankeskikohdassa sijaitsevan istuimen keskikohdan kautta. On toteutettavatoimenpiteet, joilla vähennetään painon taipumusta kääntyä kosketus-
pisteen ympäri.
1.3.2 Jäykkärunkoisissa traktoreissa köytetään kiinni kaikki suhteessa suoja-
rakenteeseen jäykässä asennossa olevat akselit siltä sivulta, johon iskuaiotaan kohdistaa. Kun kyseessä ovat kaksipyörävetoiset traktorit, tämäon tavallisesti taka-akseli; tämä järjestely esitetään liitteen IV kuvassa 7.
Näiden kahden kiinnittimen on ylitettävä akseli suoraan sen alapuolella
sijaitsevista kohdista, niin että toinen kulkee noin 1,5 m akselin edessäsijaitsevaan kiinnityskohtaan ja toinen noin 1,5 m akselin takanasijaitsevaan kohtaan. Kiinnitykset on kiristettävä niin, että kiinnityksen
vieressä olevassa renkaassa on liitteessä II olevassa 3.1.5 kohdassa
esitetty taipuma. Kiinnityksen jälkeen on sijoitettava puupalkki tueksipainoa vastapäätä sijaitsevaa pyörää vasten ja kiinnitettävä se lattiaan,niin että se pysyy tiiviisti pyörän vannetta vasten iskun aikana liitteen IV
kuvassa 7 esitetyn mukaisesti. Palkin pituus valitaan niin, että kun se on
asennossaan pyörää vasten, se on 30 ± 3°:n kulmassa vaakatasoonnähden. Sen pituuden on oltava 20—25 kertaa sen paksuus ja senleveyden on oltava kahdesta kolmeen kertaa sen paksuus. Kumpaakin
akselia on estettävä liikkumasta sivuttain pyörän ulkosivua vasten
lattiaan kiinnitetyllä palkilla sen sivun vastapäiseltä sivulta, johon iskuaiotaan kohdistaa.
1.3.3 Niveltraktori on köytettävä kiinni pohjaan siten, että suojarakennetta
kannattava traktorin osa on kiinnitettävä tiukasti maahan samoin kuin
muiden kuin niveltraktoreiden kohdalla.
Niveltraktoreiden kummatkin akselit on köytettävä kiinni. Sen traktorin
osan akseli ja pyörät, johon suojarakenne on asennettu, on kiinnitettäväja tuettava kuten liitteessä IV olevassa kuvassa 7. Nivelkohta on sittentuettava neliömitaltaan vähintään 100 mm:n puupalkilla ja köytettävä
kiinni maaraiteisiin. Nivelkohtaa vasten asetetaan tuki, joka kiinnitetään
lattiaan siten, että sillä on sama vaikutus kuin takapyörää vasten olevallatuella ja että se antaa vastaavaa tukea kuin jäykän traktorin kohdallasaadaan aikaan.
1.3.4 Paino on vedettävä takaisin siten, että sen painopisteen korkeus
osumapisteestä saadaan seuraavasta kaavasta:
H¼125þ0;150 W :
1.4 Takaosan puristus
Traktori asetetaan liitteessä II olevassa 2.6 kohdassa tarkoitettuun ja
liitteen IV kuvissa 8 ja 10 esitettyyn laitteeseen siten, että palkintakareuna on suojarakenteen kantavan osan taaimmaisen kärjen yläpuo-!
B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 18
lella ja traktorin pitkittäinen keskiviiva on palkkiin kohdistuvan voiman
vaikutuspisteiden puolivälissä.
Akselin kannattimet asetetaan akseleiden alle siten, että renkaat eivät
kannata puristusvoimaa. Vaikuttavan voiman on oltava kaksi kertaaliitteessä II olevassa 1.3 kohdassa määritelty traktorin massa. Traktorin
etuosan kiinni köyttäminen saattaa olla tarpeen.
1.5 Etuosan puristus
1.5.1 Tämä testi on samanlainen kuin takaosan puristus lukuun ottamatta sitä,
että palkin etureunan on oltava kaatumisen varalta asennetun suojara-kenteen etummaisimman kärjen yläpuolella.
1.5.2 Kun suojarakenteen katon etuosa ei kannata täyttä puristusvoimaa,
voima pannaan vaikuttamaan, kunnes katto taipuu kaatumisen varalta
asennetun suojarakenteen yläosan ja sen traktorin etuosan osan, joka
pystyy traktorin kaatuessa kannattamaan traktorin massa, yhdistäväntason suuntaiseksi. V oima poistetaan sitten ja traktori asetetaan uudelleensiten, että palkki on sen kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen
kohdan yläpuolella, joka silloin kannattaisi traktorin takaosaa traktorin
kaatuessa kokonaan, kuten liitteen IV kuvassa 10 esitetyn mukaisesti, javoima pannaan kokonaisuudessaan vaikuttamaan uudelleen.
2. V APAA TILA
2.1 Vapaa tila esitetään liitteen IV kuvassa 3 ja se määritellään suhteessa
pystysuoraan vertailutasoon, joka on yleensä pituussuunnassa traktoriin
nähden ja kulkee 2.3 kohdassa kuvatun istuimen vertailupisteen ja
ohjauspyörän keskikohdan kautta. Vertailutason oletetaan liikkuvanvaakasuoraan istuimen ja ohjauspyörän kanssa iskujen aikana, muttapysyvän kohtisuorassa traktorin tai kaatumisen varalta asennetun
suojarakenteen lattiaan nähden, jos se on kiinnitetty joustavasti.
Jos ohjauspyörä on säädettävä, sen olisi oltava tavallisesti istuimella
istuvan kuljettajan käyttämässä asennossa.
2.2 Tilan rajojen katsotaan olevan:2.2.1. 250 mm vertailutason kummallakin puolella sijaitsevat pystytasot, jotka
ulottuvat 300 mm ylöspäin istuimen vertailupisteestä,
2.2.2. edellä 2.2.1 kohdan tasojen yläreunasta 900 mm:n enimmäiskorkeuteen
istuimen vertailupisteen yläpuolelle ulottuvat yhdensuuntaiset tasot,
jotka ovat kaltevia siten, että sillä puolella, jolta sivulle kohdistuva iskutulee, olevan tason yläreuna sijaitsee vähintään 100 mm:n päässävertailutasosta,
2.2.3. 900 mm istuimen vertailupisteen yläpuolella sijaitseva vaakataso,
2.2.4. kalteva taso, joka on kohtisuorassa vertailutasoon nähden ja jolla on 900
mm suoraan istuimen vertailupisteen yläpuolella sijaitseva piste jaistuinrakenteen takimmaisin piste sen jousitus mukaan lukien,
2.2.5. pystytaso, joka on kohtisuorassa vertailutasoon nähden ja ulottuu
istuimen takimmaisesta pisteestä alaspäin,
2.2.6. kaareva pinta, joka on kohtisuorassa vertailutasoon nähden, jonka säde
on 120 mm ja joka sivuaa 2.2.3 ja 2.2.4 kohdan tasoja,
2.2.7. kaareva pinta, joka on kohtisuorassa vertailutasoon nähden, jonka säde
on 900 mm ja joka ulottuu 400 mm eteenpäin 2.2.3 kohdan tasosta ja
sivuaa sitä pisteessä, joka sijaitsee 150 mm istuimen vertailupisteestäeteenpäin,
2.2.8. kalteva taso, joka on kohtisuorassa vertailutasoon nähden, liittyy 2.2.7
kohdan pintaan sen etureunassa ja kulkee 40 mm:n päässä ohjaus-
pyörästä. Kun ohjauspyörä on yläasennossa, tämän tason korvaa 2.2.7kohdan pintaa sivuava taso,
2.2.9. pystytaso, joka on kohtisuorassa vertailutasoon nähden ja sijaitsee 40
mm ohjauspyörästä eteenpäin,
2.2.10. istuimen vertailupisteen kautta kulkeva vaakataso.
2.3 Istuimen sijainti ja istuimen vertailupiste
2.3.1 Istuimen on oltava mahdollisen vaakatason säätöalueen taaimmassa
kohdassa vapaan tilan määrittämiseksi 2.1 kohdassa. Se on asetettava
pystytason säätöalueen keskipisteeseen, kun tämä säätö on vaakaasennonsäädöstä riippumaton.!
B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 19
Vertailupiste on osoitettava käyttäen liitteen IV kuvissa 1 ja 2 esitettyä
laitetta, jolla jäljitellään istuimella olevan ihmisen aiheuttamaa kuormi-
tusta. Laitteen on muodostuttava istuinkaukalon levystä ja selkänojan
levyistä. Alempi selkänojan levy liitetään lonkkien A ja lantion Bkohdalta, ja liitoksen B on korkeutta voidaan säädellä.
2.3.2 Vertailupiste määritellään istuimen pituussuuntaisella sijaitsevaksi pis-
teeksi, jossa alemman selkänojan tangentiaalitaso ja vaakataso leikka-avat. Tämä vaakataso leikkaa istuinkaukalon alemman pinnan 150 mm
edellä tarkoitetun tangentin edessä.
2.3.3 Kun istuimessa on jousitus sen säätämiseksi kuljettajan painon mukaan,
se on säädettävä siten, että istuin on dynaamisen alueensa keskikohdassa.
Laite on asetettava istuimelle. Sitä on kuormitettava sitten 550 N:n
voimalla pisteessä, joka sijaitsee 50 mm liitoksen A edessä, ja kahtaselkänojan levyä painetaan kevyesti tangentin suuntaisesti selkänojaa
vasten.
2.3.4 Jos ei ole mahdollista määrittää selkänojan kunkin alueen tarkkaa
tangenttia (lantioalueen ylä- ja alapuolella), olisi meneteltävä seuraa-
vasti:
2.3.4.1. kun alemman alueen tarkka tangentti ei ole mahdollinen: selkänojan
levyn alempaa osaa painetaan selkänojaa vasten pystysuoraan;
2.3.4.2. kun ylemmän alueen tarkka tangentti ei ole mahdollinen: liitos B
kiinnitetään 230 mm:n korkeudelle istuimen vertailupisteen yläpuolelle,jos selkänojan levyn alempi osa on pystysuora. Kahta selkänojan laudanosaa painetaan sitten kevyesti selkänojaa vasten tangentiaalisesti.
3. SUORITETTA V AT MITTAUKSET
3.1 Murtumat ja halkeamat
Kunkin testin jälkeen kaikki traktorin rakenteen osat, liitokset ja
kiinnittimet tutkitaan visuaalisesti murtumien tai halkeamien löytämi-
seksi, mutta pieniä halkeamia merkityksettömissä osissa ei oteta
huomioon.
3.2 Vapaa tila
3.2.1 Kaatumisen varalta asennettu suojarakenne on tutkittava kunkin testin
aikana, jotta nähtäisiin onko jokin kaatumisen varalta asennetun
suojarakenteen osa työntynyt 2.1 ja 2.2 kohdassa määriteltyyn
kuljettajan istuimen ympärillä olevaan vapaaseen tilaan.
3.2.2 Kaatumisen varalta asennettu suojarakenne on lisäksi tutkittava, jotta
määritettäisiin onko jokin vapaan tilan osa kaatumisen varalta asennetun
suojarakenteen suojaaman alueen ulkopuolella. Tätä tarkoitusta varten
sen katsotaan olevan kaatumisen varalta asennetun suojarakenteensuojaaman alueen ulkopuolella, jos jokin sen osa olisi joutunutkosketuksiin maanpinnan kanssa, jos traktori olisi kaatunut siihen
suuntaan, josta isku tuli. Tätä tarkoitusta varten renkaiden ja raidevälin
säätöjen katsotaan olevan pienimmät valmistajan ilmoittamat säädöt.
3.3 Suurin hetkellinen taipuma
Testin, jossa isku kohdistuu sivulle, aikana kirjataan suurimman
hetkellisen taipuman ja jäännöstaipuman ero 900 mm istuimen vertail-
upisteen yläpuolella ja 150 mm siitä eteenpäin. Liitteessä II olevassa
2.7.1 kohdassa esitetyn tangon toinen pää on kiinnitettävä kaatumisenvaralta asennetun suojarakenteen yläosaan ja toinen pää vietäväpystysuorassa tasossa olevan reiän läpi. Tangossa olevan kitkarenkaan
sijainti iskun jälkeen osoittaa suurimman hetkellisen taipuman.
3.4 Pysyvä taipuma
Suojarakenteen pysyvä taipuma kirjataan viimeisen puristustestin
jälkeen. Tätä tarkoitusta varten on kirjattava ennen testin alkuakaatumisen varalta asennetun suojarakenteen tärkeimpien osien sijainti
suhteessa istuimen vertailupisteeseen.!
B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 20
LIITE IV
KUV AT
!B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 21
!B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 22
!B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 23
!B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 24
!B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 25
!B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 26
!B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 27
!B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 28
!B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 29
LIITE V
!B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 30
!B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 31
!B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 32
!B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 33
LIITE VI
MERKIT
Osan ETY -tyyppihyväksyntämerkin muodostaa suorakulmio, jonka sisällä on
pieni ”e” -kirjain ja sen jäljessä osan tyyppihyväksynnän antaneen jäsenvaltion
tunnuskirjain, -kirjaimet tai -numero:
1 Saksa,
2 Ranska,3 Italia,4 Alankomaat,6 Belgia,9 Espanja,
11 Yhdistynyt kuningaskunta,13 Luxemburg,18 Tanska,
GR Kreikka,
IRL Irlanti,
P Portugali.
Suorakulmion läheisyyteen on myös sijoitettava osan ETY -tyyppihyväksyntänu-
mero, joka vastaa kaatumisen varalta asennetun suojarakennetyypin ja sen
traktoriin kiinnityksen lujuuden osalta annetun osan ETY -tyyppihyväksyntätodis-
tuksen numeroa.
Esimerkki osan ETY -tyyppihyväksyntämerkistä
Selitys: Edellä esitetty osan ETY -tyyppihyväksyntämerkillä varustettu kaatumi-
sen varalta asennettu suojarakenne on rakenne, jolle annettiin osan
ETY -tyyppihyväksyntä Saksassa (e 1) numerolla 1471.!B
!A2
!B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 34
LIITE VII
!B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 35
LIITE VIII
EDELL YTYKSET ETY -TYYPPIHYVÄKSYNNÄLLE
1. Traktorin valmistajan tai tämän edustajan on tehtävä hakemus traktorin
ETY -tyyppihyväksyntää varten kaatumisen varalta asennetun suojaraken-
teen lujuuden ja sen traktoriin kiinnityksen lujuuden osalta.
2. Hyväksyttävää traktorityyppiä edustava traktori, johon asianmukaisesti
hyväksytty suojarakenne ja sen kiinnitysosat on asennettu, luovutetaan
tyyppihyväksyntätestien suorittamisesta vastaaville tarkastuslaitoksille.
3. Tyyppihyväksyntätestien suorittamisesta vastaavan tarkastuslaitoksen on
tarkastettava, onko hyväksytty suojarakennetyyppi tarkoitettu asennetta-vaksi siihen traktorityyppiin, jota varten tyyppihyväksyntää haetaan. Senon erityisesti varmistettava, että suojarakenteen kiinnitys vastaa sitä, joka
testattiin osan ETY -tyyppihyväksynnän antamisen yhteydessä.
4. ETY -tyyppihyväksynnän haltija voi pyytää sen laajentamista koskemaan
muitakin suojarakennetyyppejä.
5. Toimivaltaiset viranomaiset antavat tällaisen laajennuksen seuraavin
edellytyksin:
5.1. uuden kaatumisen varalta asennettu suojarakennetyypin ja sen kiinnityksen
traktoriin on täytynyt osan ETY -tyyppihyväksyntä;
5.2. se on suunniteltu asennettavaksi traktorityyppiin, jota varten ETY -tyyppi-
hyväksynnän laajennusta haetaan;
5.3. suojarakenteen kiinnitys traktoriin vastaa sitä, joka on testattu osan
ETY -tyyppihyväksynnän antamisen yhteydessä.
6. Todistus, jonka malli esitetään liitteessä IX, liitetään ETY -tyyppihyväk-
syntätodistukseen jokaisen annetun tai evätyn tyyppihyväksynnän tai
tyyppihyväksynnän laajentamisen osalta.
7. Jos traktorityypin ETY -tyyppihyväksyntähakemus esitetään samanaikai-
sesti siihen asennettavaksi tarkoitetun kaatumisen varalta asennetunsuojarakennetyypin osan ETY -tyyppihyväksyntähakemuksen kanssa, 2 ja3 kohdassa määrättyjä tarkastuksia ei tehdä.!
B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 36
LIITE IX
!B1977L0536 — FI — 01.01.1986 — 002.001 — 37