2012R0293 — FI — 14.05.2014 — 001.001

Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin. Toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä.

►B KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) N:o 293/2012, annettu 3 päivänä huhtikuuta 2012, uusien kevyiden kuljetusajoneuvojen rekisteröintiä koskevien tietojen seurannasta ja ilmoittamisesta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 510/2011 mukaisesti (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) (EYV L 098, 4.4.2012, p.1)

Muutettu:









▼B

KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) N:o 293/2012,

annettu 3 päivänä huhtikuuta 2012,

uusien kevyiden kuljetusajoneuvojen rekisteröintiä koskevien tietojen seurannasta ja ilmoittamisesta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 510/2011 mukaisesti

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)







EUROOPAN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen, ottaa huomioon päästönormien asettamisesta uusille kevyille kuljetusajoneuvoille osana yhteisön kokonaisvaltaista lähestymistapaa kevyiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi 11 päivänä toukokuuta 2011 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 510/2011 ( 1 ) ja erityisesti sen 8 artiklan 9 kohdan ensimmäisen alakohdan, sekä katsoo seuraavaa: (1) Asetuksen (EY) N:o 510/2011 8 artiklan mukaan jäsenvaltioiden on joka vuosi kerättävä ja toimitettava komissiolle tiettyjä tietoja niiden alueella edellisenä vuonna rekisteröidyistä uusista kevyistä kuljetusajoneuvoista. Koska näiden tietojen pohjalta määritetään uusien kevyiden kuljetusajoneuvojen valmistajien hiilidioksidipäästötavoitteet ja arvioidaan, ovatko valmistajat saavuttaneet tavoitteet, tietojen keräämistä ja ilmoittamista koskevat säännöt on syytä yhdenmukaistaa. (2) Jotta asetukseen (EU) N:o 510/2011 voitaisiin jatkossa sisällyttää M2- ja N2-luokan ajoneuvoja asetuksen 13 artiklan 2 kohdan mukaisesti, olisi näihin ajoneuvoluokkiin kuuluvat tiedot kerättävä ja toimitettava komissiolle. (3) Jotta voitaisiin arvioida, onko kukin valmistaja saavuttanut asetuksen (EY) N:o 510/2011 mukaisesti asetetun hiilidioksidipäästötavoitteensa, ja jotta saataisiin tarvittavaa kokemusta mainitun asetuksen soveltamisesta, komissio tarvitsee yksityiskohtaisia valmistajakohtaisia tietoja kustakin tyypin, variantin ja version mukaan määritellystä ajoneuvosarjasta. Siksi jäsenvaltioiden olisi varmistettava, että tällaiset tiedot kerätään ja toimitetaan komissiolle yhdessä mainitun asetuksen 8 artiklan 2 kohdan mukaisten yhdistettyjen tietojen kanssa. (4) Puitteiden luomisesta moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisiin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden hyväksymiselle 5 päivänä syyskuuta 2007 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY ( 2 ) 18 ja 26 artiklan mukaan valmistajan on varmistettava, että jokaisen EU:ssa markkinoille saatetun uuden kevyen kuljetusajoneuvon mukana on voimassa oleva vaatimustenmukaisuustodistus, eikä jäsenvaltio saa rekisteröidä tällaista ajoneuvoa, ellei sillä ole tällaista vaatimustenmukaisuustodistusta. Siksi vaatimustenmukaisuustodistuksen olisi oltava pääasiallinen lähde tiedoille, jotka jäsenvaltioiden on kerättävä, asetettava valmistajien saataville asetuksen (EY) N:o 510/2011 8 artiklan 1 kohdan mukaisesti ja ilmoitettava komissiolle. Tietyissä perustelluissa tapauksissa jäsenvaltiot voivat käyttää muita tietolähteitä kuin vaatimustenmukaisuustodistusta, edellyttäen, että näiden lähteiden tiedot ovat yhtä täsmällisiä kuin vaatimustenmukaisuustodistuksen, ja tarvittaessa, että jäsenvaltiot ottavat käyttöön toimenpiteitä tämän tarkkuuden varmistamiseksi. (5) On tärkeää, että uusien kevyiden kuljetusajoneuvojen rekisteröintiä koskevat tiedot ovat tarkkoja ja että niitä voidaan käsitellä tehokkaasti päästötavoitteen vahvistamiseksi asetuksen (EY) N:o 510/2011 4 artiklan mukaisesti. Siksi valmistajien olisi toimitettava komissiolle ajan tasalla olevat tiedot vaatimustenmukaisuustodistuksissa eri rekisteröintijäsenvaltioissa käytetyistä valmistajien nimistä. Näiden tietojen avulla komissio voi toimittaa jäsenvaltioille ajan tasalla olevan luettelon valmistajien nimistä, joita olisi käytettävä tietoja ilmoitettaessa. (6) Jäsenvaltioiden olisi kerättävä ja ilmoitettava tiedot ensirekisteröidyistä ajoneuvoista, joissa voidaan käyttää vaihtoehtoisia polttoaineita. Jotta komissio voisi ottaa huomioon etanolipolttoaineen (E85) käytöstä johtuvat päästötavoitteen alennukset asetuksen (EY) N:o 510/2011 6 artiklan mukaisesti, jäsenvaltioiden olisi toimitettava komissiolle tarvittavat tiedot, mukaan lukien sellaisten niiden alueella sijaitsevien huoltoasemien osuus ja tarvittaessa kokonaismäärä, joissa on tarjolla sellaista etanolipolttoainetta (E85), joka täyttää uusiutuvista lähteistä peräisin olevan energian käytön edistämisestä sekä direktiivien 2001/77/EY ja 2003/30/EY muuttamisesta ja myöhemmästä kumoamisesta 23 päivänä huhtikuuta 2009 annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2009/28/EY ( 3 ) ja bensiinin ja dieselpolttoaineiden laadusta ja neuvoston direktiivin 93/12/ETY muuttamisesta 13 päivänä lokakuuta 1998 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 98/70/EY ( 4 ) 7 b artiklassa vahvistetut kestävyyskriteerit. (7) Tiedonhankinnan tarpeettomien päällekkäisyyksien välttämiseksi asetuksen (EU) N:o 510/2011 6 artiklan soveltamiseksi olisi käytettävä uusien henkilöautojen rekisteröintiä koskevien tietojen seurannasta ja ilmoittamisesta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 443/2009 mukaisesti 10 päivänä marraskuuta 2010 annetun komission asetuksen (EU) N:o 1014/2010 ( 5 ) 6 artiklan mukaisesti ilmoitettuja tietoja jäsenvaltioiden alueella sijaitsevien sellaisten huoltoasemien määrästä, jotka tarjoavat etanolipolttoainetta (E85). (8) Direktiivin 2007/46/EY 23 ja 24 artiklassa säädetään yksinkertaistetusta hyväksyntäprosessista, jossa ei tarvitse antaa eurooppalaista vaatimustenmukaisuustodistusta. Jäsenvaltioiden olisi seurattava näiden menettelyjen mukaisesti rekisteröityjen ajoneuvojen lukumäärää voidakseen arvioida, onko sillä vaikutusta seurantaprosessiin ja uusien kevyiden kuljetusajoneuvojen keskimääräisiä hiilidioksidipäästöjä koskevan unionin tavoitteen saavuttamiseen. (9) Tässä täytäntöönpanoasetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat ilmastonmuutoskomitean lausunnon mukaiset, sekä katsoo seuraavaa: ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN:







1 artikla

Kohde

Tässä asetuksessa säädetään rekisteröintiä koskevien tietojen keräämiseen ja ilmoittamiseen liittyvistä säännöistä seuraavien ajoneuvojen osalta:

a) asetuksen (EU) N:o 510/2011 2 artiklan 1 kohdassa tarkoitetut kevyet kuljetusajoneuvot;

b) mainitun asetuksen 8 artiklan 10 kohdassa tarkoitetut M2- ja N2-luokkiin kuuluvat ajoneuvot.

2 artikla

Määritelmät

Tämän asetuksen soveltamiseksi sovelletaan asetuksen (EU) N:o 510/2011 2 ja 3 artiklassa säädettyjä määritelmiä komission asetuksen (EY) N:o 692/2008 ( 6 ) 2 artiklassa vahvistettuja ”kahdella polttoaineella toimivan kaasuajoneuvon” ja ”polttoainevaatimuksiltaan joustavan etanoliajoneuvon” määritelmiä. Lisäksi tässä asetuksessa tarkoitetaan:

1) ’tyyppihyväksyntäasiakirjoilla’ asiakirjoja, jotka sisältävät tämän asetuksen liitteessä I olevan taulukon kolmannessa sarakkeessa määritellyt tiedot;

2) ’yhdistetyillä seurantatiedoilla’ asetuksen (EY) N:o 510/2011 liitteessä II olevan C osan ensimmäisessä kohdassa määriteltyjä yhdistettyjä tietoja;

▼M1

3) ’yksityiskohtaisilla seurantatiedoilla’ asetuksen (EY) N:o 510/2011 liitteessä II olevan C osan jaksossa 2 määriteltyjä yksityiskohtaisia tietoja, jotka on jaoteltu valmistajakohtaisesti ja kunkin tyypin, variantin ja version mukaan määritellyn ajoneuvosarjan mukaan sekä tarvittaessa valmistenumeron mukaan määritellyn yksittäisen ajoneuvon mukaan.

▼B

3 artikla

Tietojen siirtäminen

Jäsenvaltioiden on toimitettava yhdistetyt seurantatiedot ja yksityiskohtaiset seurantatiedot sähköisellä tiedonsiirrolla Euroopan ympäristökeskuksen hallinnoimaan keskustietokantaan. Jäsenvaltioiden on ilmoitettava komissiolle, kun tiedot on toimitettu.

4 artikla

Tietolähteet

1. Jäsenvaltioiden on koottava yhdistetyt seurantatiedot ja yksityiskohtaiset seurantatiedot, jotka perustuvat tämän asetuksen liitteessä I yksilöityjen kyseessä olevan kevyen kuljetusajoneuvon vaatimustenmukaisuustodistukseen tai tyyppihyväksyntäasiakirjoihin sisältyviin tietoihin.

2. Yksityiskohtaisten seurantatietojen parametri ”ensirekisteröintien kokonaismäärä” määritetään kunakin vuonna tehtyjen yksittäistä ajoneuvoa koskevien rekisteröintien kokonaismäärästä.

3. Yksityiskohtaisissa seurantatiedoissa on parametrin ”tyyppihyväksytyn ajoneuvon luokka” perustuttava ajoneuvon teknisiin ominaisuuksiin rekisteröintiajankohtana.

4. Jos vaatimustenmukaisuustodistuksessa tai tyyppihyväksyntäasiakirjoissa on useampi kuin yksi valmistajan nimi, jäsenvaltion on ilmoitettava perusajoneuvon valmistaja.

5. Yksityiskohtaisten seurantatietojen parametrissa ”hiilidioksidipäästöt” ilmoitettavat hiilidioksidipäästöarvot on otettava vaatimustenmukaisuustodistuksen tai tyyppihyväksyntäasiakirjojen kohdasta ”yhdistetty”, lukuun ottamatta tapauksia, joissa voidaan soveltaa kohtaa ”painotettu, yhdistetty”.

6. Kun yksityiskohtaisissa seurantatiedoissa ilmoitetaan vaihtoehtoisia polttoaineita käyttävien ajoneuvojen tietoja, toimivaltaisen viranomaisen on ilmoitettava tämän asetuksen liitteessä I määritelty polttoainetyyppi ja polttoaineen käyttötapa.

7. Kahdella polttoaineella toimivien kaasuajoneuvojen ja polttoainevaatimuksiltaan joustavien etanoliajoneuvojen osalta toimivaltaisen viranomaisen on ilmoitettava yksityiskohtaisten seurantatietojen parametrissa ”hiilidioksidipäästöt (g/km)” seuraavat hiilidioksidipäästöarvot:

a) bensiiniä ja kaasumaisia polttoaineita käyttävien kahdella polttoaineella toimivien kaasuajoneuvojen osalta nestekaasun tai maakaasun hiilidioksidipäästöarvo asetuksen (EU) N:o 510/2011 liitteessä II olevan A osan 2 kohdan mukaisesti;

b) asetuksen (EU) N:o 510/2011 6 artiklassa tarkoitettujen, bensiiniä ja etanolipolttoainetta (E85) käyttävien polttoainevaatimuksiltaan joustavien etanoliajoneuvojen osalta bensiinin hiilidioksidipäästöarvo.

Edellä b alakohdassa tarkoitetussa tapauksessa jäsenvaltioiden on ilmoitettava bensiinin päästöarvo myös silloin kuin asetuksen (EU) N:o 510/2011 6 artiklassa säädetyn alennuksen ehdot eivät täyty. Jäsenvaltiot voivat kuitenkin ilmoittaa myös E85-polttoaineen päästöarvon.

8. Jos ajoneuvon useampi kuin yksi ohjausakseli tai muu akseli, joilla on eri raideväli, jäsenvaltioiden on ilmoitettava yksityiskohtaisten seurantatietojen parametrissa ”Raideväli – muu akseli (mm)” suurin raideväli. Näiden ajoneuvojen akseliväli on uloimmaisen etuakselin ja takimmaisen taka-akselin välinen etäisyys.

9. Kun yhdistetyt seurantatiedot ja yksityiskohtaiset seurantatiedot on otettu tyyppihyväksyntäasiakirjoista ja tiedot sisältävät arvojen vaihteluvälejä, jäsenvaltioiden on varmistettava, että ilmoitetut tiedot ovat riittävän tarkkoja ja vastaavat vaatimustenmukaisuustodistuksessa annettuja tietoja.

5 artikla

Tietojen säilyttäminen ja valvonta

Jäsenvaltioiden on varmistettava yhdistettyjen seurantatietojen ja yksityiskohtaisten seurantatietojen säilyttäminen, kerääminen, valvonta, varmentaminen ja siirtäminen.

6 artikla

Tietojen valmistelu jäsenvaltioiden toimesta

Yksityiskohtaiset seurantatiedot on ilmoitettava liitteessä II esitetyllä tarkkuudella.

7 artikla

Etanolipolttoainetta (E85) tarjoavien huoltoasemien ilmoittaminen

Asetuksen (EU) N:o 510/2011 6 artiklan soveltamiseksi on käytettävä asetuksen (EU) N:o 1014/2010 6 artiklan mukaisesti toimitettuja tietoja.

▼M1

8 artikla

EY-tyyppihyväksynnän piiriin kuulumattomat ajoneuvot

Kun kevyisiin kuljetusajoneuvoihin sovelletaan direktiivin 2007/46/EY 23 artiklan mukaista pienten sarjojen kansallista tyyppihyväksyntää tai mainitun direktiivin 24 artiklan mukaista yksittäishyväksyntää, jäsenvaltioiden on ilmoitettava komissiolle tällaisten niiden alueella rekisteröityjen ajoneuvojen lukumäärät.

Laatiessaan yksityiskohtaisia seurantatietoja toimivaltaisen viranomaisen on esitettävä valmistajan nimi sarakkeessa ”Valmistajan nimi jäsenvaltion rekisterissä” asetuksen (EU) N:o 510/2011 liitteessä II olevassa C osassa esitetyssä muodossa sekä sarakkeessa ”Valmistajannimi — EU:n vakionimike” yksi seuraavista:

a) ”AA-IVA” yksittäishyväksytyistä ajoneuvotyypeistä;

b) ”AA-NSS” kansallisesti pieninä sarjoina hyväksytyistä ajoneuvotyypeistä.

▼B

9 artikla

Valmistajien luettelo

1. Valmistajien on ilmoitettava komissiolle viipymättä ja viimeistään 1 päivänä kesäkuuta 2012 nimet, jotka ne ilmoittavat ja aikovat ilmoittaa vaatimustenmukaisuustodistuksissa. Niiden on ilmoitettava komissiolle viipymättä muutoksista näihin tietoihin. Markkinoille tulevien uusien valmistajien on ilmoitettava komissiolle viipymättä nimet, jotka ne ilmoittavat tai aikovat ilmoittaa vaatimustenmukaisuustodistuksissa.

2. Toimivaltaisen viranomaisen on yhdistettyjä seurantatietoja ja yksityiskohtaisia seurantatietoja kootessaan otettava valmistajien nimet luettelosta, jonka komissio laatii 1 kohdan mukaisesti toimitetuista nimistä. Luettelo julkaistaan internetissä ensimmäisen kerran 1 päivänä syyskuuta 2012 ja saatetaan säännöllisesti ajan tasalle.

3. Jos valmistajan nimi ei ole luettelossa, toimivaltaisen viranomaisen on käytettävä yhdistetyissä seurantatiedoissa ja yksityiskohtaisissa seurantatiedoissa vaatimustenmukaisuustodistuksessa tai tyyppihyväksyntäasiakirjoissa ilmoitettua nimeä.

10 artikla

Valmistajien toimittamat lisätiedot

1. Asetuksen (EU) N:o 510/2011 8 artiklan 4 kohdan toisessa alakohdassa tarkoitettua ilmoitusta varten valmistajien on ilmoitettava komissiolle 1 päivään kesäkuuta 2012 mennessä sen yhteyshenkilön nimi ja osoite, jolle ilmoitus osoitetaan.

Jos ilmoitetut tiedot muuttuvat, valmistajan on ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä. Markkinoille tulevien uusien valmistajien on ilmoitettava yhteystietonsa komissiolle viipymättä.

▼M1

Kun tietoja siirretään tämän artiklan 3 kohdan mukaisesti, valmistajan ilmoittamalle yhteyshenkilölle on myös annettava oikeus ladata yksityiskohtaiset tiedot Euroopan ympäristökeskuksen BDR-järjestelmään (Business Data Repository).

▼B

2. Kun sidossuhteessa olevien valmistajien ryhmä muodostaa yhteenliittymän, yhteenliittymän on sen tarkistamiseksi, voidaanko asetuksen (EU) N:o 510/2011 7 artiklan 6 kohtaa soveltaa, toimitettava komissiolle todisteet ryhmän jäsenten välisestä sidossuhteesta mainitun asetuksen 3 artiklan 2 kohdassa vahvistettujen kriteerien mukaisesti.

▼M1

3. Alustavien tietojen tarkastamista varten valmistajien on toimitettava komissiolle viimeistään 28 päivänä helmikuuta kunakin vuonna ajoneuvojen valmistenumerot kaikista (valmiista, valmistuneista tai keskeneräisistä) kevyistä kuljetusajoneuvoista, jotka ne ovat myyneet edeltävänä vuonna unionissa tai joita varten ne ovat myöntäneet takuun kyseisenä vuonna. Valmistajat voivat samaan aikaan toimittaa komissiolle kyseisistä ajoneuvoista asetuksen (EU) N:o 510/2011 liitteessä II esitetyt yksityiskohtaiset tiedot.

Tiedot siirretään sähköisin keinoin Euroopan ympäristökeskuksen ylläpitämään BDR-järjestelmään (Business Data Repository).

4. Mikäli valmistajat eivät toimita 3 kohdassa tarkoitettuja ajoneuvojen tarkistusnumeroita ja yksityiskohtaisia tietoja, alustava päästötavoite on laskettava jäsenvaltioiden toimittamien yksityiskohtaisten tietojen perusteella.

10 a artikla

Valmistajien toimittamat virheitä koskevat ilmoitukset

1. Valmistajien, jotka ilmoittavat virheistä asetuksen (EU) N:o 510/2011 8 artiklan 5 kohdan mukaisesti, on käytettävä ilmoitustensa pohjana komission 8 artiklan 4 kohdan nojalla ilmoittamia alustavia tietoja.

Virheitä koskevien ilmoitusten on sisällettävä kaikki tiedot ajoneuvorekisteröinneistä, joista ilmoituksen antava valmistaja on vastuussa. Valmistuneiden ajoneuvojen osalta vastuussa oleva valmistaja on perusajoneuvon EU-tyyppihyväksynnästä vastaava valmistaja.

Virhe on ilmoitettava kutakin versiota koskevissa tiedoissa erillisenä merkintänä ”Valmistajan huomiot”; tällöin on annettava jokin seuraavista koodeista:

a) koodi A, jos valmistaja on muuttanut tietoja;

b) koodi B, jos ajoneuvoa ei voida tunnistaa;

c) koodi C, jos ajoneuvo ei kuulu asetuksen (EY) N:o 510/2011 soveltamisalaan tai sen tuotanto on lopetettu;

d) koodi D, jos valmistaja, jolle erityistietue on kohdennettu, on valmistuneen ajoneuvon valmistaja muttei keskeneräisen perusajoneuvon valmistaja.

Edellä b alakohdan soveltamista varten katsotaan, että ajoneuvoa ei voida tunnistaa silloin, kun valmistaja ei voi tunnistaa ajoneuvoa jäsenvaltion toimittaman ajoneuvon valmistenumeron perusteella tai jos tietue ei sisällä kyseistä numeroa eikä ajoneuvoa voida muutoin tunnistaa.

Edellä d kohdan soveltamista varten lopullisen ajoneuvon valmistajan on myös ilmoitettava perusajoneuvon valmistajan nimi erillisessä kohdassa ”Valmistajan huomiot”.

2. Jos valmistaja ei ole ilmoittanut virheitä komissiolle 1 kohdan mukaisesti tai jos ilmoitus jätetään asetuksen (EY) N:o 510/2011 8 artiklan 5 kohdassa tarkoitetun kolmen kuukauden määräajan jälkeen, kyseisen asetuksen 8 artiklan 4 kohdan mukaisesti ilmoitetut alustavat arvot katsotaan lopullisiksi.

3. Jos 1 kohdassa tarkoitettu virheitä koskeva ilmoitus sisältää ajoneuvon valmistenumerot, se on toimitettava 10 artiklan 3 kohdassa tarkoitettuun Data Repository -järjestelmään; muissa tapauksissa se on toimitettava sähköisellä tietovälineellä, jota ei voida poistaa ja jossa on merkintä ”Notification of error — CO2 from cars” postitse seuraavaan osoitteeseen:

European Commission

Secretariat General

1049 Brussels

BELGIUM

Lisäksi ilmoituksesta on lähetettävä sähköinen kopio tiedoksi seuraaviin sähköpostiosoitteisiin:

EC-CO2-LDV-IMPLEMENTATION@ec.europa.eu

sekä

CO2-monitoring@eea.europa.eu.

10 b artikla

Alustavien tietojen laatiminen

1. Kun valmistajat toimittavat komissiolle tietoja 10 artiklan 3 kohdan mukaisesti, valmistajalle ilmoitettavissa alustavissa tiedoissa on oltava seuraavat tietueet:

a) ajoneuvojen valmistenumerot sisältävät tietueet niissä tapauksissa, joissa valmistajan 10 artiklan 3 kohdan mukaisesti toimittamat ajoneuvojen valmistenumerot sovitetaan yhteen jäsenvaltioiden toimittamien tietojen mukaisesti, siten kuin ne määritetään asetuksen (EU) N:o 510/2011 liitteessä II olevan C osan 2 jaksossa.

b) tietueet, jotka voidaan kohdentaa valmistajalle, pois luettuna ajoneuvojen valmistenumerot, niissä tapauksissa, joissa jäsenvaltioiden toimittamia ajoneuvojen valmistenumeroita ei soviteta yhteen valmistajien toimittamien ajoneuvojen valmistenumeroiden kanssa.

Alustavat tiedot, mukaan lukien a ja b kohdissa tarkoitetut tietueet, toimitetaan valmistajille asetuksen (EU) N:o 510/2011 8 artiklan 4 kohdan mukaisesti.

Edellä 8 artiklan 4 kohdassa tarkoitettu keskusrekisteri ei saa sisältää mitään tietoja ajoneuvojen valmistenumeroista.

2. Ajoneuvojen valmistenumeroiden käsittelyyn ei saa sisältyä mitään sellaisten henkilötietojen käsittelyä, jotka voitaisiin yhdistää sellaisiin numeroihin tai muihin tietoihin, joiden avulla ajoneuvojen valmistenumerot voitaisiin yhdistää henkilötietoihin.

▼B

11 artikla

Voimaantulo

Tämä asetus tulee voimaan kolmantena päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.

Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.

▼M1









LIITE I

TIETOLÄHTEET







Muuttuja Vaatimustenmukaisuustodistus (direktiivin 2007/46/EY liitteessä IX olevan I osan malli B) Tyyppihyväksyntäasiakirjat (direktiivi 2007/46/EY) Valmistaja (valmiit ajoneuvot) 0.5 kohta Liite III, I osa, 0.5 kohta Perusajoneuvon valmistaja (monivaiheisen tyyppihyväksyntämenettelyn piiriin kuuluvat ajoneuvot) 0.5.1 kohta Liite VI, I osa, 0.5 kohta Tyyppihyväksyntänumero 0.10 kohdan b alakohta Liite VI, johdanto-osa Tyyppi 0.2 kohta Liite III, osa I, 0.2 kohta Variantti 0.2 kohta Liite III, osa I tai II, tai liite VIII, osa 3 Versio 0.2 kohta Liite III, osa I tai II, tai liite VIII, osa 3 Merkki 0.1 kohta Liite III, osa I, 0.1 kohta Tyyppihyväksytyn ajoneuvon luokka 0.4 kohta Liite III, osa I, 0.4 kohta Massa ajokunnossa (valmiit ja valmistuneet ajoneuvot) (kg) 13 kohta Liite III, osa I, 2.6 kohta, tai 10. tammikuuta 2014 alkaen liite III, osa I, 2.6 kohdan b alakohta (mikäli vaihtelua, käytetään alhaisinta massaa) Massa ajokunnossa (perusajoneuvo) (kg) 14 kohta Liite I, 2.17.1 kohta Suurin teknisesti sallittu massa kuormitettuna: (perusajoneuvon, kun kyseessä ovat monivaiheisen tyyppihyväksyntämenettelyn piiriin kuuluvat ajoneuvot) (kg) 16.1 kohta Liite III, osa I, 2.8 kohta Jalanjälki — Akseliväli (mm) 4 kohta Liite III, osa I, 2.1 kohta (1) Jalanjälki — Raideväli (mm) 30 kohta Liite III, osa I, 2.3.1 ja 2.3.2 kohta (2) Hiilidioksidipäästöt (g/km) (3) 49.1 kohta Liite VIII, osa 3 Polttoainetyyppi 26 kohta Liite III, osa 1, 3.2.2.1 kohta Polttoaineen käyttötapa 26.1 kohta Liite III, osa 1, 3.2.2.4 kohta Moottorin iskutilavuus (cm3) 25 kohta Liite III, osa 1, 3.2.1.3 kohta Sähkönkulutus (Wh/km) 49.2 kohta Liite VIII, osa 3 Innovatiivinen teknologia tai innovatiivisten teknologioiden ryhmä sekä kyseisen teknologian avulla saavutetut hiilidioksidipäästövähennykset 49.3 kohta Liite VIII, osa 4 Ajoneuvon valmistenumero 0.10 kohta Liite III, osa I, 9.17 kohta Oletuslisämassa Liite I, 2.17.2 kohta (1) Tämän asetuksen 4 artiklan 9 kohdan mukaisesti. (2) Tämän asetuksen 4 artiklan 8 ja 9 kohdan mukaisesti. (3) Tämän asetuksen 4 artiklan 5 kohdan mukaisesti.

▼B









LIITE II







TIETOJEN TARKKUUS Tämän asetuksen 6 artiklan mukaisesti toimitettavien yksityiskohtaisten seurantatietojen vaadittu tarkkuus CO2 (g/km) Kokonaisluku Massa (kg) Kokonaisluku Suurin teknisesti sallittu massa kuormitettuna: (kg) Kokonaisluku Jalanjälki – Akseliväli (mm) Kokonaisluku Jalanjälki – Raideväli (mm) Kokonaisluku Moottorin kapasiteetti (cm3) Kokonaisluku Sähkönkulutus (Wh/km) Kokonaisluku Innovatiivisten teknologioiden käytöllä saavutettu päästövähennys (g/km) Pyöristettynä yhteen desimaaliin