1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 1
Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin. Toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä.
►B NEUVOSTON DIREKTIIVI,
annettu 27 päivänä heinäkuuta 1976,
moottoriajoneuvojen kauko- tai lähivalaisimina toimivia ajovalaisimia ja niiden hehkulamppuja
koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä
(76/761/ETY)
(EYVL L 262, 27.9.1976, s. 96)
Muutettu:
virallinen lehti
N:o sivu päivämäärä
►M1 CouncilDirective 87/354/EEC of 25 June 1987 (*) L 192 43 11.7.1987
►M2 Komission direktiivi 89/517/ETY, annettu 1 päivänä elokuuta 1989 L 265 15 12.9.1989
Muutettu:
►A1 Kreikan liittymisasiakirja (*) L 291 17 19.11.1979
►A2 Espanjan ja Portugalin liittymisasiakirja L 302 23 15.11.1985
(*) Tätä asiakirjaa ei ole julkaistu suomenkielisenä.
▼B
NEUVOSTON DIREKTIIVI,
annettu 27 päivänä heinäkuuta 1976,
moottoriajoneuvojen kauko- tai lähivalaisimina toimivia ajovalai-
simia ja niiden hehkulamppuja koskevan jäsenvaltioiden
lainsäädännön lähentämisestä
(76/761/ETY)
EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja
erityisesti sen 100 artiklan,
ottaa huomioon komission ehdotuksen,ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon (
1),
ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (2),
sekä katsoo, ettätekniset vaatimukset, jotka moottoriajoneuvojen on kansallisen
lainsäädännön mukaan täytettävä, liittyvät muun muassa moottoriajo-neuvojen kauko- tai lähivalaisimina toimiviin ajovalaisimiin ja niidenhehkulamppuihin,
nämä vaatimukset eroavat jäsenvaltioittain; sen vuoksi on tarpeen, että
jäsenvaltiot antavat samat vaatimukset joko voimassa olevien määräys-tensä lisäksi tai niiden sijasta, erityisesti, jotta moottoriajoneuvojen janiiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden
lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetussa
neuvoston direktiivissä 70/156/ETY (
3) säädettyä ETY-tyyppihyväk-
syntämenettelyä voidaan soveltaa kaikkiin moottoriajoneuvotyyppeihin,
neuvosto on antanut direktiivillä 76/756/ETY (4) yhteiset vaatimukset
moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen valaisimien ja merkkivalo-laitteiden asennuksesta,
yhdenmukaistettu kauko- tai lähivalaisimina toimivien ajovalaisimien ja
niiden hehkulamppujen tyyppihyväksyntämenettely mahdollistaa sen,että kukin jäsenvaltio voi tarkastaa yhteisten rakenne- ja testivaati-musten noudattamisen ja ilmoittaa muille jäsenvaltioille havainnoistaanlähettämällä näille jäljennöksen jokaisesta ajovalaisin- tai hehkulamp-
putyyppiä varten täytetystä osan ETY-tyyppihyväksyntätodistuksesta;
osan ETY-tyyppihyväksyntämerkin laittaminen kaikkiin hyväksytyntyypin mukaisesti valmistettuihin ajovalaisinlaitteisiin tekee tarpeetto-maksi näiden ajovalaisinlaitteiden tekniset tarkastukset muissajäsenvaltioissa,
teknisten vaatimusten osalta on suotavaa ottaa huomioon Yhdistyneiden
kansakuntien Euroopan talouskomission sääntö N:o 1 (Moottoriajoneu-vojen ajovalaisimien, jotka säteilevät epäsymmetristä ohitusvaloa tai
ajovaloa taikka molempia, hyväksyntää koskevat yhdenmukaiset
määräykset) (
5) ja sääntö N:o 2 (Ajovalaisimien hehkulamppuja, jotka
säteilevät epäsymmetristä ohitusvaloa tai ajovaloa taikka molempia,1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 2
(1) EYVL N:o C 76, 7.4.1975, s. 37
(2) EYVL N:o C 255, 7.11.1975, s. 2
(3) EYVL N:o L 42, 23.2.1970, s. 1
(4) EYVL N:o 262, 27.9.76, s. 1
(5) Euroopan talouskomissio, asiakirja
E/ECE/324Add 1 annettu 24.3.1960E/ECE/TRANS/505o
▼B
hyväksyntää koskevat yhdenmukaiset määräykset (1), jotka ovat 20
päivänä maaliskuuta 1968 tehdyn moottoriajoneuvojen varusteiden jaosien hyväksymisehtojen yhdenmukaistamista ja hyväksymisen vasta-
vuoroista tunnustamista koskevan sopimuksen liitteenä, ja
moottoriajoneuvoja koskevan kansallisen lainsäädännön lähentäminen
edellyttää, että jäsenvaltioiden yhteisten vaatimusten mukaisesti suor-ittamat tarkastukset tunnustetaan vastavuoroisesti,
ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
1 artikla
1. Jäsenvaltion on annettava osan ETY-tyyppihyväksyntä kaikille
ajovalaisintyypeille, jotka toimivat kauko- tai lähivalaisimina ja jotkatäyttävät liitteissä I ja VI määrätyt rakennetta ja testausta koskevatvaatimukset, sekä kaikentyyppisille näihin ajovalaisimiin tarkoitetuille
hehkulampuille, jotka täyttävät liitteissä III ja VI määrätyt rakennetta ja
testausta koskevat vaatimukset.
2. Osan ETY-tyyppihyväksynnän antaneen jäsenvaltion on toteutet-
tava tarvittavat toimenpiteet sen tarkastamiseksi, että tuotantomallit ovathyväksytyn tyypin mukaiset, sikäli kuin se on tarpeen ja tarvittaessa
yhteistyössä muiden jäsenvaltioiden toimivaltaisten viranomaisten
kanssa. Tällainen tarkastus suoritetaan pistokokein.
2 artikla
Jäsenvaltioiden on annettava kunkin 1 artiklan mukaisesti hyväksytyn
kauko- tai lähivalaisimena toimivan ajovalaisintyypin tai siihentarkoitetun hehkulampputyypin valmistajalle tai tämän edustajalle
liitteessä VI esitetyn mallin mukainen osan ETY-tyyppihyväksyntä-
merkki.
Jäsenvaltioiden on toteutettava tarvittavat toimenpiteet estääkseen
sellaisten merkkien käytön, jotka saattaisivat aiheuttaa sekaannusta 1artiklan mukaisesti tyyppihyväksyttyjen kauko- tai lähivalaisimenatoimivien ajovalaisimien ja niiden hehkulamppujen sekä muiden
laitteiden välillä.
3 artikla
1. Jäsenvaltio ei saa kieltää saattamasta markkinoille kauko- tai
lähivalaisimina toimivia ajovalaisimia ja niiden hehkulamppuja raken-teeseen tai toimintamenetelmään liittyvistä syistä, jos niissä on osan
ETY-tyyppihyväksyntämerkki.
2. Jäsenvaltio voi kuitenkin kieltää saattamasta markkinoille sellaisia
kauko- tai ajovalaisimina toimivia ajovalaisimia tai niiden hehkulamp-puja, joissa on osan ETY-tyyppihyväksyntä, mutta jotka toistuvastipoikkeavat hyväksytystä tyypistä.
Kyseisen valtion on viipymättä ilmoitettava muille jäsenvaltioille ja
komissiolle toteutetuista toimenpiteistä ja perusteltava päätöksensä.
4 artikla
Jäsenvaltion toimivaltaisten viranomaisten on lähetettävä kuukauden
kuluessa muiden jäsenvaltioiden toimivaltaisille viranomaisille jäljennösjokaisesta kauko- tai lähivalaisimena toimivan ajovalaisintyypin ja
niiden hehkulampputyyppien osalta täytetyistä, joko annetuista tai
evätyistä, liitteissä II ja IV esitetyn mukaisista osan tyyppihyväksyntä-todistuksista.1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 3
(1) Euroopan talouskomissio, asiakirja
E/ECE/324Add 1 annettu 24.3.1960E/ECE/TRANS/505o
▼B
5 artikla
1. Jos osan ETY-tyyppihyväksynnän antanut jäsenvaltio toteaa, että
useat kauko- tai lähivalaisimina toimivat ajovalaisimet tai niiden
hehkulamput, joissa on sama osan ETY-tyyppihyväksyntämerkki eivätole hyväksytyn tyypin mukaisia, sen on toteutettava tarvittavattoimenpiteet sen varmistamiseksi, että tuotantomallit ovat hyväksytyntyypin mukaisia. Kyseisen valtion toimivaltaisten viranomaisten onilmoitettava muiden jäsenvaltioiden toimivaltaisille viranomaisille
toteutetuista toimenpiteistä, jotka voivat, kun kyseessä on toistuva
tapaus, johtaa ETY-tyyppihyväksynnän peruuttamiseen. Kyseistenviranomaisten on toteutettava vastaavat toimenpiteet, jos toisenjäsenvaltion toimivaltaiset viranomaiset ilmoittavat, ettei ajoneuvo olehyväksytyn tyypin mukainen.
2. Jäsenvaltion toimivaltaisten viranomaisten on ilmoitettava
kuukauden kuluessa toisilleen osan ETY-tyyppihyväksynnän peruutta-misesta ja tämän toimenpiteen perusteista.
6 artikla
Kaikki tämän direktiivin täytäntöön panemiseksi annettujen säännösten
nojalla tehdyt päätökset, jotka koskevat kauko- tai lähivalaisimina
toimivien ajovalaisimien tai niiden hehkulamppujen osan tyyppihyväk-synnän eväämistä tai peruuttamista tai niiden markkinoille saattamisentai käytön kieltämistä, on perusteltava yksityiskohtaisesti. Päätöksestäon ilmoitettava asianosaiselle, jolle on samanaikaisesti annettava tietojäsenvaltion voimassa olevan lainsäädännön mukaan hänen käytettä-
vissään olevista muutoksenhakukeinoista ja määräajoista
muutoksenhaulle.
7 artikla
Jäsenvaltio ei saa evätä ajoneuvolta ETY-tyyppihyväksyntää tai
kansallista tyyppihyväksyntää kauko- tai lähivalaisimina toimiviin
ajovalaisimiin tai niiden hehkulamppuihin liittyvistä syistä, jos niissä
on osan ETY-tyyppihyväksyntämerkki ja ne on asennettu direktiivissä76/756/ETY vahvistettujen vaatimusten mukaisesti.
8 artikla
Jäsenvaltio ei saa kieltää ajoneuvon myyntiä, rekisteröintiä, liikkeelle
laskemista tai käyttöä kauko- tai lähivalaisimina toimiviin ajovalaisimiin
tai niiden hehkulamppuihin liittyvistä syistä, jos näissä on osan ETY-tyyppihyväksyntämerkki ja ne on asennettu direktiivissä 76/756/ETYvahvistettujen vaatimusten mukaisesti.
9 artikla
Tässä direktiivissä ’ajoneuvolla’ tarkoitetaan kaikkia tieliikenteeseen
tarkoitettuja, korilla varustettuja tai ilman sitä olevia, vähintään
nelipyöräisiä moottoriajoneuvoja, joiden suurin rakenteellinen nopeuson yli 25 km/h, lukuun ottamatta kiskoilla kulkevia ajoneuvoja,maataloustraktoreita ja -koneita sekä moottorityökoneita.
10 artikla
Tarvittavat muutokset liitteiden vaatimusten mukauttamiseksi tekniikan
kehitykseen annetaan direktiivin 70/156/ETY 13 artiklassa säädettyämenettelyä noudattaen.
11 artikla
1. Jäsenvaltioiden on ennen 1 päivää heinäkuuta 1977 annettava ja
julkaistava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät säännökset ja
ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä. Niiden on sovellettava näitä
säännöksiä viimeistään 1 päivästä lokakuuta 1977 alkaen.
2. Kun tämä direktiivi on annettu tiedoksi, jäsenvaltioiden on
huolehdittava, että ehdotukset niistä tässä direktiivissä tarkoitettujakysymyksiä koskevista laeista, asetuksista ja hallinnollisista määräyk-1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 4
▼B
sistä, jotka jäsenvaltiot aikovat antaa, toimitetaan komissiolle riittävän
ajoissa, jotta se voi esittää huomautuksensa.
12 artikla
Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 5
▼B
Liiteluettelo
Liite I (1) — Moottoriajoneuvojen kauko- tai lähivalaisimina toimivia
ajovalaisimia koskevat vaatimukset
Liite II — Osan ETY-tyyppihyväksyntätodistuksen malliLiite III (
1) — Kauko- tai lähivalaisimina toimivien ajovalaisimien
hehkulamppuja koskevat vaatimukset
Liite IV — Osan ETY-tyyppihyväksyntätodistuksen malliLiite V (
1) — Lisäykset 1—4: kuvia ja taulukoita
Liite VI — Osan ETY-tyyppihyväksyntä- ja merkintävaatimukset
— Lisäys: Esimerkkejä osan ETY-tyyppihyväksyntämer-
keistä
Liite VII — Ajovalaisimien valoteknisten ominaisuuksien vakauden
tarkastukset ajovalaisimen toimiessa
(1) Tämän liitteen tekniset vaatimukset ovat yhdenmukaiset Euroopan talouskomission
sääntöjen N:o 1 ja N:o 2 kanssa; erityisesti kohtien alajaottelu on sama. Sen vuoksi, jossääntöjen N:o 1 ja N:o 2 jollekin kohdalle ei ole vastinetta tässä direktiivissä, kohdannumero annetaan suluissa.1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 6
▼M2
▼B
▼B
LIITE I
MOOTTORIAJONEUVON KAUKO- TAI LÄHIVALAISIMINA
TOIMIVIA AJOVALAISIMIA KOSKEVAT VAATIMUKSET
(MÄÄRITELMÄ, YLEISET VAATIMUKSET, VALAISTUS,
TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUS, VAKIOAJOVALAISIN)
1 MÄÄRITELMÄT
1.1 Direktiivissä 76/756/ETY esitetyt määritelmät:
— kaukovalaisin,
— lähivalaisin,
— valaisin,
— hehkulamppujen valonlähde,
— erilliset valaisimet,
— ryhmitetyt valaisimet,
— yhdistetyt valaisimet,
— rakenteellisesti yhdistetyt valaisimet,— valaisimen valaiseva pinta,
— näkyvä pinta,
— valaiseva pinta,
— vertailuakseli,
— vertailukeskipiste,
sovelletaan tässä direktiivissä.
1.2Valaisintyyppi
’Valaisintyypillä’ tarkoitetaan valaisimia, jotka eivät eroa toisistaan
seuraavilta olennaisilta osin:
1.2.1 tavaramerkki tai kaupallinen merkki,
1.2.2 optisen järjestelmän ominaisuudet,1.2.3 sellaiset lisäosat, jotka vaikuttavat optisiin ominaisuuksiin heijastumisen,
taittumisen tai absorboitumisen kautta,
1.2.4 soveltuvuus vasemman- tai oikeanpuoleiseen liikenteeseen tai molempiin
liikennejärjestelmiin,
1.2.5 mahdollisuus lähi- tai kaukovalotoimintoon tai molempiin.
(2)
(3)(4)
5 YLEISET VAATIMUKSET
5.1 Jokaisen näytekappaleen on täytettävä 6 ja 7 kohdassa osoitetut
vaatimukset.
5.2 Ajovalaisimien on oltava siten suunniteltuja ja rakennettuja, että ne
tavanomaisissa käyttöolosuhteissa esiintyvästä värähtelystä huolimatta
toimivat tyydyttävästi ja että ne säilyttävät tässä direktiivissä asetetut
valotekniset ominaisuudet.
5.3 Osat, joiden avulla hehkulamppu on kiinnitetty heijastimeen, on tehtävä
niin, että jopa pimeässäkin hehkulamppu voidaan kiinnittää ainoastaan
oikeaan asentoonsa (
1).1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 7
(1) On katsottu, että järjestelmä tyydyttää tämän kohdan vaatimukset silloin, kun
hehkulamppu voidaan helposti kiinnittää ajovalaisimeen ja asetusuloke voidaankiinnittää oikein sen loveen jopa pimeässä silloin, kun lovi on tarkasti oikean kokoinen.On katsottu, että järjestelmä, jolla hehkulamppu on silminnähtävästi kallistunut silloin,kun se on väärässä asennossa ja jolla hehkulamppu on suorassa sen ollessa oikeassa
asennossa, tyydyttää riittävästi 5.3 kohdan vaatimukset▼M2
▼B
▼B
5.4 Ajovalaisimet, jotka on suunniteltu tyydyttämään vaatimukset sekä
jäsenvaltioissa, joissa on oikeanpuoleinen liikenne että jäsenvaltioissa,
joissa on vasemmanpuoleinen liikenne, voidaan sovittaa kyseiseen
liikenteeseen joko valmistusvaiheessa tehtävällä säädöllä tai ajoneuvon
kuljettajan käyttämän säätömekanismin avulla. Tämän säädön tai säätöme-
kanismin kohde voi olla joko ajoneuvossa määrätyssä kulmassa oleva
optinen yksikkö tai optisen yksikön suhteen määrätyssä kulmassa oleva
hehkulamppu. Kaikissa tapauksissa saa vain kaksi selvästi toisistaan
erotettavaa asennusasentoa olla mahdollisia; toinen oikeanpuoleiselle ja
toinen vasemmanpuoleiselle liikenteelle, ja suunnittelulla on estettävä
huolimattomuudesta johtuva ajovalaisimen vaihtaminen yhdestä asennosta
toiseen tai ajoneuvovalaisimen asettaminen johonkin väliasentoon. Jos
hehkulamppu on varustettu erilaisilla asennusasennoilla, on osien, jotka
kiinnittävät hehkulampun heijastimeen, oltava siten suunniteltuja ja
valmistettuja, että hehkulamppu kiinnitetään molempiin sallittuihin asen-
toihinsa sillä tarkkuudella kuin on vaadittu valaisimilta, jotka on tarkoitettu
käytettäviksi vain joko vasemman- tai oikeanpuoleiseen liikenteeseen.
5.5 Jotta varmistettaisiin valaisimien valoteknisten ominaisuuksien pysyminen
vakiona käytön aikana, on suoritettava lisätestejä liitteen VII määräysten
mukaisesti; 5.2—5.4 kohdan vaatimusten täyttyminen on arvioitavasilmämääräisesti ja tarvittaessa koeasennuksella.
6 VALAISTUS
6.1 Ajovalaisimien on oltava siten tehtyjä, että sopivien valaisimien lähivalon
hehkulangat antavat riittävän valaistuksen ilman häikäisyä, ja toisaalta niin,
että sopivien valaisimien kaukovalon hehkulangat antavat hyvän valais-
tuksen.
Ajovalaisimien tuottama valaistus on tarkastettava pystysuoralla kankaalla,
joka on asetettu 25 m:n päähän ajovalaisimen etupuolelle ja oikeaan
kulmaan ajovalaisimen akseliin nähden (ks. liitteen V lisäykset 1 ja 2) sekä
12 V:n nimellisjännitteelle suunnitellulla vakiohehkulampulla, jossa onsileä ja väritön lasivaippa siten, että se antaa tuolla jännitteellä seuraavat
ominaisuudet:
Kulutus (watteja) Valovirta (lumeneja)
Lähivalon hehkulanka 40 ± 5 % 450 ± 10 %
Kaukovalon hehku-
lanka45 ± 0 % 700 ± 10 %
−1 0%
Mitat, jotka määrittelevät vakiohehkulampun sisällä olevien hehkulankojen
paikat, esitetään liitteen V lisäyksessä 3 olevassa kuvassa. Vakiohehku-
lamppuun on syötettävä virtaa jännitteellä, joka antaa nimelliset valovirta-
arvot.
6.2 Lähivalon on muodostettava kankaalle tarpeeksi terävä ”valoraja”, joka
sallii tyydyttävän säädön. ”Valorajan” on oltava vaakasuora viiva sen
liikenteensuunnan vastakkaiselle puolelle, jolle ajovalaisin on tarkoitettu;
toisella puolella sen on oltava vaakasuora tai 15º:n suuruisen, vaakasuoran
yläpuolella sijaitsevan alueen sisäpuolella.
Ajovalaisimen on oltava siten säädettynä, että:
— jos ajovalaisimet on suunniteltu täyttämään oikeanpuoleisen liikenteen
vaatimuksia, ”valoraja” on kankaan (1) vasemmalla puolella vaakasuora,
ja jos valonheitin on suunniteltu täyttämään vasemmanpuoleisen
liikenteen vaatimuksia, ”valoraja” on kankaan oikealla puolella
vaakasuora,1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 8
(1) Kankaan on oltava tarpeeksi leveä, jotta se sallii ”valorajan” tutkimisen ainakin 5º:n
alueella suorasta vv (ks. liitteen V lisäykset 1 ja 2).▼M2
▼B
▼B
— tämä ”valorajan” vaakasuora osa sijaitsee kankaalla 25 cm sen
vaakasuoran tason alapuolella, joka kulkee ajovalaisimen keskipisteen
kautta (ks. liitteen V lisäykset 1 ja 2),
— kankaan paikka esitetään liitteen V lisäyksissä 1 ja 2 (1).
Asianmukaisesti säädettynä ajovalaisimen on, jos sen on tarkoitus antaa
lähi- ja kaukovaloa, täytettävä 6.3 ja 6.4 kohdassa vahvistetut vaatimukset.
Jos ajovalaisimella on tarkoitus antaa ensisijaisesti lähivaloa, on sen
täytettävä vain 6.3 kohdassa (2)vahvistetut vaatimukset.
Edellä esitetyn mukaisesti ajovalaisimien, joka ei täytä 6.3 ja 6.4 kohdassa
tarkoitettuja vaatimuksia, säätöä voidaan muuttaa, jos huolehditaan siitä,
että sädekimpun akselin tai liitteen V lisäyksissä 1 ja 2 esitettyä
leikkauspistettä H ei siirretä sivuun oikealle tai vasemmalle enempää
kuin 1º (= 440 mm) (3). Ajovalaisin voidaan osittain peittää ”valorajan”
terävöittämiseksi säädön helpottamiseksi ”valorajan” avulla.
Jos ajovalaisin on suunniteltu ainoastaan antamaan kaukovaloa, se on
säädettävä siten, että suurin valaistusalue keskitetään suorien hh ja vv
leikkauspisteeseen. Tällaisen ajovalaisimen on täytettävä ainoastaan 6.4
kohdan vaatimukset.
6.3 Lähivalon kankaalle tuottaman valaistuksen on vastattava seuraavia
vaatimuksia:
Piste mittauskankaalla
Vaadittu valaistus
lukseina Ajovalaisimet oikean-
puoleiselle liikenteelleAjovalaisimet vasem-
manpuoleiselle liiken-
teelle
Kohta B 50 L Kohta B 50 R ≤0,3
Kohta B 75 R Kohta B 75 L ≥6,0
Kohta B 50 R Kohta B 50 L ≥6,0
Kohta B 25 L Kohta B 25 L ≥1,5
Kohta B 25 R Kohta B 25 L ≥1,5
Mikä tahansa kohta alueella III ≤0,7
Mika tahansa kohta alueella IV ≥2,0
Mikä tahansa kohta alueella I ≤20,0
Kun mittauksiin käytetyn vakiohehkulampun valovirta on muu kuin 450
lumenia, tehdyt mittaukset on korjattava valovirta-arvojen suhteessa.
Hyvälle näkyvyydelle haitallista sivuttaista vaihtelua ei saa olla millään
alueista I, II, III ja IV.
Ajovalaisimien, jotka on suunniteltu täyttämään sekä oikean- että
vasemmanpuoleisen liikenteen vaatimukset, on täytettävä, molemmissa
optisen yksikön tai hehkulampun asennusasennossa, edellä kyseiselle
liikennejärjestelmälle tarkoitetut vaatimukset.
6.4 Kaukovalon kankaalle tuottaman valaistuksen mittaukset on tehtävä
samalla ajovalaisimen säädöllä kuin 6.3 kohdassa tarkoitetut mittaukset,
tai mikäli ajovalaisin antaa ainoastaan kaukovaloa, 6.2 kohdan viimeisen
kohdan mukaisesti.
Kaukovalon kankaalle tuottaman valaistuksen on täytettävä seuraavat
vaatimukset:
suorien hh ja vv leikkauspisteen H on sijaittava alueella, jossa isoluksi
vastaa 90 % suurimmasta valaistuksesta. Tämä suurin arvo ei saa olla
pienempi kuin 32 luksia;
pisteestä H alkaen, vaakasuoraan vasemmalle ja oikealle, valaistus ei saa
olla pienempi kuin 16 luksia 1 125 mm:n etäisyyteen asti eikä pienempi1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 9
(1) Silloin kun ajovalaisin on suunniteltu täyttämään tämän direktiivin vaatimukset,
huomioiden ainoastaan lähivalot, polttoakseli poikkeaa olennaisesti sädekimpun yleisestä
suunnasta, ja sivusäätö on suoritettava tavalla, joka parhaiten täyttää valaistusvoimak-
kuudelle pisteissä 75 ja 50 asetetut vaatimukset.
(2) Tällainen lähiajovalovalaisin voi käsittää kaukovalon, jollei ole määrätty tarkkoja
vaatimuksia.
(3) 1º:n säätämättömyysraja oikealle tai vasemmalle ei ole ristiriitainen pystysuoran säädön
kanssa. Jälkimmäistä on rajattu ainoastaan 6.4 kohdassa vahvistetuissa vaatimuksissa
▼B
kuin neljä luksia 2 250 mm:n etäisyyteen asti. Jos mittauksiin käytettävän
vakiohehkulampun valovirta on muu kuin 700 lumenia, tehdyt mittaukset
on korjattava valovirta-arvojen suhteessa.
6.5 Edellä 6.3 ja 6.4 kohdassa tarkoitetut valaistuksen arvot kankaalla on
mitattava valokennolla, jonka valoherkän alueen on oltava neliön, jonka
sivu on 65 mm pitkä, sisällä.
(7)
8 TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUS
Jokaisen osan ETY-tyyppihyväksyntämerkillä varustetun ajovalaisimen on
oltava hyväksytyn tyypin mukainen sekä täytettävä edellä 6 kohdan sekä
liitteessä VII olevan 3 kohdan edellytykset.
(9)
10 VAKIOAJOVALAISIN(1)
10.1 ’Vakioajovalaisimella’ tarkoitetaan ajovalaisinta:
— joka täyttää osan ETY-tyyppihyväksynnälle edellä tarkoitetut vaati-
mukset,
— jonka tehollinen halkaisija on vähintään 160 mm,— joka antaa vakiohehkulampulla 6.3 kohdassa tarkoitetuissa eri pisteissä
ja eri alueilla valaistuksen, joka on:
— enintään 90 % enimmäisarvoista,
— vähintään 120 % 6.3 kohdan taulukossa määritellyistä vähimmäis-
rajoista.
(11)(12)1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 10
(1) Ks. liitteessä III oleva 10 kohta▼M2
▼B
▼B
LIITE II
OSAN ETY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄTODISTUKSEN MALLI
(Enimmäiskoko: A4 [210 × 297 mm])
►(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17)M21976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 11
▼B
LIITE III
KAUKO- TAI LÄHIVALAISIMINA TOIMIVIEN AJOVALAISIMIEN
HEHKULAMPPUJA KOSKEVAT VAATIMUKSET
(MÄÄRITELMÄ, YLEISET VAATIMUKSET, NIMELLISARVOT,
VALMISTUS, TEHO- JA VALOVIRTA-ARVOT, VÄRI, OPTINEN
LAADUNTARKASTUS, VÄRIÄ KOSKEVA HUOMAUTUS,
TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUS)
1 MÄÄRITELMÄ
1.1Hehkulampputyyppi
’Hehkulampputyypillä’ tarkoitetaan hehkulamppuja, jotka eivät eroa
toisistaan sellaisilta olennaisilta osin, kuin:
1.1.1 tavaramerkki tai kaupallinen merkki;1.1.2 nimellisjännite:1.1.3 nimellisteho;1.1.4 yhden tai useamman hehkulangan muoto;
1.1.5 lasikuvun väri;
1.1.6 lasikuvun malli ja sen vaikutus optisiin tuloksiin.(2)(3)
(4)
5 YLEISET VAATIMUKSET
5.1 Jokaisen näytekappaleen on täytettävä 8 kohdassa esitetyt valotekniset
vaatimukset.
5.2 Kaikki mittaukset on tehtävä testausjännitteellä (
1), hehkulampulle 8
kohdassa määritellyissä olosuhteissa.
5.3 Hehkulamppujen on oltava siten tehtyjä, että niiden tyydyttävä toiminta on
varmistettu tavanomaisissa käyttöolosuhteissa, ja että se jatkuu vaaditun
mukaisena. Niissä ei myöskään saa ilmetä suunnittelu- tai valmistusvir-
heitä.
6 NIMELLISARVOT
Nimellisjännitteet ovat: 6, 12 ja 24 V.Nimellistehot ovat:
Kaukovalon hehkulanka Lähivalon hehkulanka
45 wattia 40 wattia 6 ja 12 V:lle
55 wattia 50 wattia 24 V:lle
7 VALMISTUS
7.1 Lasikupuisissa hehkulampuissa ei saa olla naarmuja tai pisteitä, jotka
saattavat heikentää niiden tehoa. Mikään lähivalon hehkulangan säde, joka
on heijastunut lasikuvun laidoista, ei saa osua hehkulampun akselille alle 6
mm (kannen päästä) ensimmäisen hehkulangan käännöksen takana.
7.2 Hehkulampun kupujen on oltava liitteen V lisäyksessä 4 olevassa kuvassa
esitetyn vakiotyypin mukaisia.1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 12
(1) Testausjännite on vahvistettu seuraavasti:
nimellisjännite 6 V, testausjännite 6,0 V,nimellisjännite 12 V, testausjännite 12,0 V,
nimellisjännite 24 V, testausjännite 24,0 V.
▼B
7.3 Hehkulangan paikan, muodon ja mittojen sekä hehkulampun sisällä olevan
renkaan on täytettävä liitteen V lisäyksessä 3 olevassa kuvassa esitetyt
vaatimukset.
7.4 Kannen on oltava vahva sekä lujasti kiinnitettynä lasikupuun.
Sen varmistamiseksi, että hehkulamput täyttävät tässä kohdassa esitetyt
vaatimukset, suoritetaan optinen tarkastus, mittatarkastus ja tarvittaessa
koeasennus. Edellä 7.3 kohdassa määrätyt mitat on tarkastettava hehku-
lampuilla, joissa on testausjännitettä vastaava virta ja tarvittaessa
projektiojärjestelmän avulla.
8 TEHO JA VALOVIRTA-ARVOT
Minkään hehkulangan teho ei saa ylittää nimellistehoa yli 10 %. Valovirta-
arvojen on pysyttävä seuraavissa rajoissa:
Testa-
usjänniteNimellisteho Valovirta lumeneissa
HehkulankaLähivalon hehku-
lankaKaukovalon hehku-
lanka
LähivaloKauko-
valoVähin-
täänEnintäänVähin-
täänEnintään
6,0
12,0 40 45 400 550 600 Määrit-
telemä-
tön
24,0 50 55
Tarkastus on tehtävä hehkulampulla, joka on tavanomaisessa käyttöasen-
nossa, jossa on testausjännitettä vastaava virta ja joka on ollut päällä yhden
tunnin ajan näissä olosuhteissa.
9 VÄRI
Hehkulamppujen lasikupujen on oltava värittömiä tai vaaleankeltaisia.
Jälkimmäisessä tapauksessa vallitseva säteilevän valon aallonpituuden on
oltava 575—585 nm (nanometriä); puhtauskertoimen on oltava 0,90—0,98
eikä siirtokerroin saa olla pienempi kuin 0,78 (1), missä arvot on määritetty
hehkulampun säteilevästä valosta valolämpötilan ollessa 2 800 K ja
hehkulampun lasikuvun palasesta, jota on käytetty ajovalaisimessa sen
testausjännitteellä 48 tunnin ajan.
10 OPTINEN LAADUNTARKASTUS
Näytekappale, joka parhaiten täyttää vakiohehkulampulle asetetut vaati-
mukset, on testattava standardin mukaisessa ajovalaisimessa (2), sen
varmistamiseksi, että yhteensopivuus tämän valonheittimen ja testattavan
hehkulampun välillä täyttää ajovalaisimen osan tyyppihyväksyntää
koskevat vaatimukset.
11 VÄRIÄ KOSKEVA HUOMAUTUS
Osan ETY-tyyppihyväksyntä on annettava, jos säteilevän valon väri vastaa
direktiivin 76/756/ETY liitteessä I olevassa kohdassa 3.13 esitettyjä
vaatimuksia.1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 13
(1) Nämä vaatimukset vastaavat seuraavia kolmivärikoordinaatteja:
VAALEANKEL-
TAINEN VÄRI:raja punaiseen päin y ≥0,138 + 0,580x
raja vihreään päin y ≤1,29x − 0,100
raja valkoiseen päin y ≥− x + 0,966
raja spektriarvoon päin y ≤− x + 0,992
(2) Ks. liite I, kohta 10
▼B
12 TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUS
Jokaisen osan ETY-tyyppihyväksyntämerkillä varustetun valaisimen on
oltava hyväksytyn tyypin mukainen ja täytettävä edellä esitetyt valotekniset
edellytykset.
(13)(14)1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 14
▼B
LIITE IV
OSAN ETY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄTODISTUKSEN MALLI
(Enimmäiskoko: A4 [210 × 297 mm])
1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 15
LIITE V
Lisäys 1
MITTAUSKANGAS
OIKEANPUOLEISELLE LIIKENTEELLE TARKOITETTU AJOVALAISIN
h-h: vaakatasoKulkevat ajovalaisimen keskipisteen
kautta v-v: pystytaso)
Mitat mm:einä▼B1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 16
Lisäys 2
MITTAUSKANGAS
VASEMMANPUOLEISELLE LIIKENTEELLE TARKOITETTU AJOVALAISIN
h-h: vaakatasoKulkevat ajovalaisimen keskipisteen
kautta v-v: pystytaso)
Mitat annettu mm:einä▼B1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 17
▼B
Lisäys 3
KAKSOISHEHKULANKA: SISÄOSAT
1.Kuva
Selitykset
I Hehkulampun akseli.
II Lähivalon hehkulangan akseli.
III Taso, joka leikkaa hehkulampun akselin kohtisuorasti vertailutason 1 asetusulokkeen keskitasoa vastaan.
IV Kaukovalon hehkulangan akseli.
V Kaukovalon hehkulangan viimeinen käännös.
VI Lähivalon hehkulangan ensimmäinen kirkas käännös.
VII Tason, joka leikkaa kaukovalon hehkulangan akselin, ei tarvitse olla yhdensuuntainen tasojen h-h tai z-z kanssa.
VIII Etäisyys e, vertailutasosta.1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 18
▼B
2.Taulukko
Vertailu-
pisteetNimellisarvo (mm tai
asteina)Toleranssit (mm tai asteina)
Vakiohehkulamppu Tuotantomalli
a 0,6 ± 0,15 ± 0,35
b 0,2 ± 0,15 ± 0,35c 0,5 ± 0,15 ± 0,30
d 0 ± 0,3 ± 0,5
e 28,5 (
1) ± 0,15 ± 0,35
f 1,8 (2) ± 0,2 ± 0,4
g 0 ± 0,3 ± 0,5
lc5,5 ± 0,5 ± 1,5
β 0º ± 0º 30 ′ ±1 º3 0′
γ 15º ± 0º 30 ′ ±1 º3 0′
Q-Q′ 3/4 (lc+f)
(1) 28,8 kun kyse 24 V:n hehkulampuista
(2) 2,2 kun kyse 24 V:n hehkulampuista
3.Huomautukset
1. Hehkulampun akseli on kohtisuorassa vertailutasoa 1 vastaan (ks. lisäyksen 4
kuva), joka on piirretty tämän tason leikkauksen läpi, yhteensopivan
samankeskeisen sylinterin akselin kanssa.
2. Piirustus ei ole pakollinen kuvun ja hehkulankojen suunnittelun osalta.
3. Q—Q ′:lle annettua arvoa käytetään ainoastaan ajovalaisimen hyväksyntätes-
teissä käytettäville vakiohehkulangoille; kuvun mittojen on oltava sellaiset,
että Q′-pisteet sijaitsevat kuvun reunojen sisällä.
4. Merkityt toleranssit liittyvät hehkulamppujen tyyppihyväksyntää koskeviin
testausvaatimuksiin.1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 19
Lisäys 4
KAKSOISHEHKULANKA: VAIHDETTAVUUS
Kuva 1
▼M21976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 20
▼M2
Selitykset:
IX. Kohdistuslovi vertailutasolle 2
X. Kohdistuslovi vertailutasolle 1XI. Lähivalaisimen hehkulankaXII. Kaukovalaisimen hehkulankaXIII. Suojus
XIV. Maadoitusliitin
XV. Kaukovalaisimen liitinXVI. Lähivalaisimen liitinXVII. Vertailutaso 1XVIII. Vertailutaso 2XIX. Leikkaus m-m ′
XX. Leikkaus n-n ′
XXI., XXII. Yksityiskohtia1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 21
▼B
2.Taulukko
3.Huomautukset
1. Edellä tarkoitetut vertailupisteet vastaavat standardeja (IEC-julkaisut, s. 7004-
95-1, 7004-95A-1 ja 7004-95B-1), jotka Kansainvälinen sähkötekninen
toimikunta on hyväksynyt.
2. Vain ulkomitat ja vaihdettavuuteen vaikuttavat mitat esitetään piirustuksessa
ja ne ovat pakolliset.
3. Hehkulampun sisäinen rakenne ja vastaavat mitat esitetään lisäyksen 3
kuvassa.
4. Kannen (*):llä merkityt osat eivät saa lähettää hajanoususädettä heijastamalla
lähivalon hehkulangan säteilevää valoa, kun hehkulamppu on ajoneuvossa
tavanomaisessa toiminta-asennossaan.
5. Jokaisen samankeskisen sylinterin halkaisija mitataan minkä tahansa suoran
tasoleikkauksen läpi, joka ei ole vähempää kuin 0,5 mm vastaavasta sylinterin
vertailutasosta.
6. Kahden samankeskeisen sylinterin suhteellinen epäkeskisyys (akselien välinen
etäisyys) ei saa olla enemmän kuin 0,05 mm.
7. Toleranssi on sallittu etäisyydelle S, etäisyys kahden vertailutason välillä (4,7
mm), joka sisältää noiden kahden tason sallitun yhdensuuntaisuusvirheen.
8. Kaksi asetusulokkeen sijoitusta (IX ja X) on voitava samanaikaisesti sovittaa
aukkoon, joka on enintään 3,1 mm.
9. Liittimien (XIV, XV ja XVI) on oltava edellä osoitetussa järjestyksessä ja
asennossa kohdistuslovien suhteen, joko piirustuksessa esitetyllä tavalla tai
180º kulmassa tästä asennosta, molemmissa tapauksissa ± 20º toleranssilla.1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 22
▼M2
▼B
LIITE VI
OSAN ETY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄ JA MERKINTÄVAATIMUKSET
1 OSAN ETY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN
1.1 Tavaramerkin tai kaupallisen merkin haltijan tai tämän edustajan on
haettava osan ETY-tyyppihyväksyntää.
1.2 Hakemukseen on liitettävä:
1.2.1 jokaisesta kauko- tai lähivalaisimena toimivasta ajovalaisimesta:
1.2.1.1 ilmoitus siitä, onko valaisin tarkoitettu toimimaan sekä lähi- että
kaukovalona vai ainoastaan lähi- tai kaukovalona; jos ajovalaisin on
tarkoitettu toimimaan lähivalona, ilmoitus siitä, onko valaisin suunniteltu
sekä vasemman- että oikeanpuoleista liikennettä varten, vai ainoastaan
joko vasemman- tai oikeanpuoleista liikennettä varten;
1.2.1.2 lyhyt tekninen eritelmä;
1.2.1.3 kolmena kappaleena riittävän yksityiskohtainen, tyypin tunnistamisen
mahdollistava piirustus, joka esittää valaisinta edestä päin, tarvittaessa
siten, että linssin listoituksen yksityiskohdat näkyvät, sekä leikkauskuva.
Piirustuksen on osoitettava valaisevan pinnan rajat sekä osan ETY-
tyyppihyväksyntämerkin sijainti (erityisesti osan tyyppihyväksyntänu-
mero ja luokitusviitteet);
1.2.1.4 kaksi näytekappaletta;
1.2.2 jokaiselle hehkulampputyypille:
1.2.2.1 lyhyt tekninen eritelmä;1.2.2.2 piirustukset, kolmena kappaleena, jotka ovat riittävän yksityiskohtaiset
tyypin tunnistamiseksi ja joissa esitetään hehkulamppu kokonaisuudes-
saan mittakaavassa 2:1 ja joissa hehkulampun suojus esitetään sekä
edestäpäin että poikkileikkauksena.
Piirustusten on osoitettava se paikka suorakulmion muotoisessa tyyppi-
hyväksyntämerkissä, joka on varattu osan tyyppihyväksyntämerkille,
erityisesti osan tyyppihyväksyntänumero ja luokitusviitteet;
1.2.2.3 värittömällä lasikuvulla varustettujen hehkulamppujen osalta viisi
näytekappaletta; värillisellä lasikuvulla varustettujen hehkulamppujen
osalta yksi värilasikuvullinen näytekappale ja viisi värittömällä lasiku-
vulla varustettua näytekappaletta, viimeisten viiden näytekappaleen
erottuessa ensimmäisestä vain siinä, ettei niiden lasia ole värjätty.
Milloin tietty hehkulampputyyppi eroaa ainoastaan väriltään verrattuna
värittömään tyyppiin, joka on aiemmin läpäissyt liitteessä III olevassa 4
— 8 kohdassa tarkoitetut testit, riittää yhden värilasikuvullisen näyte-
kappaleen toimittaminen, ja tälle näytekappaleelle tehdään ne testit, joita
tarkoitetaan liitteessä III olevassa 9 kohdassa.
2 MERKINNÄT
2.1Kauko- tai lähivalaisimina toimivat ajovalaisimet
2.1.1 Osan ETY-tyyppihyväksyntää varten toimitettavat kauko- tai lähivalai-
simina toimivien ajovalaisintyyppien näytekappaleet on varustettava
hakijan tavaramerkillä tai kaupallisella merkillä.
2.1.2 Jokaisen ajovalaisimen lasissa ja lampun vaipassa on oltava riittävän
suuri tila osan ETY-tyyppihyväksyntämerkille. Jos lasia ei voida erottaa
ajovalaisimen keskeisestä rakenteesta, lasin merkintäalueen määritys
kuitenkin riittää.
Osan ETY-tyyppihyväksyntämerkin paikan on vastattava 1.2.1.3
kohdassa mainituissa piirustuksissa tarkoitettua paikkaa.
2.1.3 Jos ajovalaisimet on suunniteltu täyttämään ainoastaan toisenpuoleiselle
(joko oikean- tai vasemmanpuoleiselle) liikenteelle asetetut vaatimukset,
alue, joka voidaan pimentää tienkäyttäjille aiheutuvan haitan estämiseksi
niissä jäsenvaltioissa, joissa liikenne kulkee tien vastakkaista puolta, on
rajattava pysyvästi etulasiin. Tämä rajaus ei ole kuitenkaan välttämätön,
silloin kun alue on selvästi erotettavissa lampun muotoilusta.1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 23
▼M2
▼B
▼B
2.1.4 Jos ajovalaisimet on suunniteltu täyttämään jäsenvaltioissa sekä oikean-
että vasemmanpuoleiselle liikenteelle asetetut vaatimukset, merkitään
kaksi optisen yksikön asetusta ajoneuvoon tai kaksi hehkulampun
asetusta heijastimeen isoilla kirjaimilla R ja D, kun on kyse oikeanpuo-
leisesta liikenteestä, ja L ja G, kun on kyse vasemmanpuoleisesta
liikenteestä.
2.1.5 Toimintatapa liitteessä VII olevassa 1.1.1.1 kohdassa tarkoitetun testin
testausmenettelyn aikana sekä liitteessä VII olevan 1.1.1.2 kohdan
mukainen sallittu jännite aina ilmoitettava osan ETY-tyyppihyväksyntä-
todistuksessa.
Laitteessa on oltava seuraava merkki, tarkoituksenmukaisessa paikassa:
— tämän direktiivin vaatimukset täyttävässä ajovalaisimessa, joka on
suunniteltu siten, että lähivalon hehkulampun samanlainen toiminta
muun rakenteellisesti yhdistetyn valonlähteen hehkulangan kanssa on
estetty, on oltava osan tyyppihyväksyntämerkissä olevan lähivalai-
simen tunnuksen jälkeen kauttaviiva (/),
— ajovalaisimessa, joka ei täytä tämän direktiivin liitteen VII vaati-
muksia, kun se on tarkoitettu ainoastaan 6 V ja 12 V jännitteille, on
oltava hehkulampun istukan läheisyydessä luvusta 24 ja sen päälle
merkitystä rististä muodostuva tunnus.
2.2Kauko- tai lähivalaisimina toimiviin ajovalaisimiin tarkoitetut
hehkulamput
2.2.1 Kauko- tai lähivalaisimina toimiviin ajovalaisimiin tarkoitetun hehku-
lampputyypin näytekappaleissa, jotka toimitetaan osan ETY-
tyyppihyväksyntää varten, on oltava hakijan tavaramerkki tai kaupallinen
merkki.
2.2.2 Jokaisessa hehkulampputyypissä on oltava riittävän suuri tila osan ETY-
tyyppihyväksyntämerkkiä varten ja tämän alueen on oltava sen alueen
mukainen, joka esitetään 1.2.2.2 kohdassa tarkoitetuissa piirustuksissa.
2.2.3 Heidän on ilmoitettava vähintään nimellisjännite, kaukovalon hehku-
langan nimellisteho sekä lähivalon hehkulangan nimellisteho.
2.3 Merkintöjen on oltava helposti luettavissa ja pysyvästi tehtyjä.
3 OSAN ETY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄ
3.1 Jos kaikki 1 kohdan mukaisesti toimitetut näytekappaleet täyttävät
liitteessä I olevan 5 ja 6 kohdan vaatimukset ajovalaisimille ja liitteessä
III olevan 5, 6, 7, 8, 9, 10 ja 11 kohdan vaatimukset hehkulampuille, on
osan ETY-tyyppihyväksyntä ja osan tyyppihyväksyntänumero annettava.
3.2 Tätä numeroa ei saa antaa muulle ajovalaisin- tai hehkulampputyypille,
lukuun ottamatta osan ETY-tyyppihyväksynnän laajennusta koskemaan
toista ajovalaisin- ja hehkulampputyyppiä, joka eroaa edellä tarkoitetusta
tyypistä ainoastaan säteilevän valon värin osalta.
3.3 Kun osan ETY-tyyppihyväksyntää haetaan valaisin- ja merkkivalolaite-
tyypille, joka koostuu kauko- tai lähivalaisimina toimivista
ajovalaisimista ja muista valaisimista, yhteinen osan ETY-tyyppihyväk-
syntämerkki voidaan antaa, jos ajovalaisimet vastaavat tämän direktiivin
vaatimuksia ja kaikki muut valaisimet muodostavat osan valaisimesta ja
merkkivalolaitteesta, jolle osan ETY-tyyppihyväksyntää haetaan,
vastaavat niihin sovellettavien erityisdirektiivien vaatimuksia.
4 MERKIT
4.1 Jokaisessa tämän direktiivin mukaisesti hyväksytyssä kauko- tai lähiva-
laisimena toimivassa ajovalaisimessa ja niihin tarkoitetuissa
hehkulampuissa on oltava osan ETY-tyyppihyväksyntämerkki.
4.2 Tämä merkki koostuu suorakulmiosta, joka ympäröi ”e”-kirjainta ja sitä
seuraa tyyppihyväksynnän antaneen jäsenvaltion tunnusnumeroa tai
kirjaintunnusta:
1 Saksa,
2 Ranska,
3 Italia,
4 Alankomaat,1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 24
▼M2
▼B
▼M2
▼M2
6 Belgia,
9 Espanja,
11 Yhdistynyt kuningaskunta,13 Luxemburg,
18 Tanska,
21 Portugali,
EL Kreikka,
IRL Irlanti.
Merkinnässä on lisäksi oltava osan ETY-tyyppihyväksyntänumero, joka
on sama kuin kyseisen ajovalaisintyypin osan ETY-tyyppihyväksyntäto-
distuksen numero, minkä edellä on oltava yksi tai kaksi numeroa
ilmaisemassa ETY-tyyppihyväksynnän antamispäivän mukaisesti, viimei-
simmän neuvoston direktiiviin 76/761/ETY tehdyn merkittävän teknisen
muutoksen järjestysnumeroa. Tämän direktiivin järjestysnumero on
hehkulampuille ”2” ja ajovalaisimille ”01”. Numero on merkittävä
ajovalaisimessa edellä tarkoitetun suorakulmion yläpuolelle ja hehku-
lampussa lähelle suorakulmiota.
4.3 Kauko- tai lähivalaisimena toimivia ajovalaisimia varten osan ETY-
tyyppihyväksyntämerkkiä täydennetään seuraavilla lisätunnuksilla:
4.3 suorakulmion alapuolella oleva oikealle osoittava vaakasuora nuoli,
katsojan ollessa kasvot ajovalaisinta kohden osoittaa, millä puolella
liikenne kulkee. Tällöin ajovalaisin täyttää ainoastaan vasemmanpuolei-
selle liikenteelle asetetut vaatimukset;
4.3.2 suorakulmion alla oleva vaakasuora nuoli, jolla on kärki kummassakin
päässä siten, että nämä kärjet osoittavat vasemmalle ja oikealle. Tällöin
ajovalaisin on suunniteltu täyttämään molemmille liikennejärjestelmille
asetetut vaatimukset optisen yksikön tai hehkulampun valinnaisen
asennuksen avulla;
4.3.3 ”C”-kirjain merkitään suorakulmion yläpuolelle, kun ajovalaisin täyttää
ainoastaan tämän direktiivin vaatimukset lähivalolle;
4.3.4 ”R”-kirjain merkitään suorakulmion yläpuolelle, kun ajovalaisin täyttää
ainoastaan tämän direktiivin vaatimukset kaukovalolle;
4.3.5 ”CR”-kirjaimet merkitään suorakulmion yläpuolelle, kun ajovalaisin
täyttää tämän direktiivin vaatimukset sekä kauko- että lähivalolle;
4.3.6 Merkinnän on lisäksi oltava tässä liitteessä olevan 2.1.5 kohdan
vaatimusten mukainen.
4.4 Osan ETY-tyyppihyväksyntämerkki ja lisätunnukset on kiinnitettävä
pysyvästi ja niin, että ne ovat selvästi luettavissa. Ajovalaisimessa ne on
kiinnitettävä valaisimen linsseihin tai yhteen linsseistä siten, että ne ovat
luettavissa silloinkin, kun ajovalaisin on ajoneuvoon asennettu.
4.5 Esimerkkejä osan ETY-tyyppihyväksyntämerkeistä ja lisätunnuksista
esitetään liitteessä olevassa lisäyksessä.
4.6 Kun yhteinen osan ETY-tyyppihyväksyntänumero on annettu valaisin- ja
merkkivalolaitetyypille, joka koostuu kauko- tai lähivalaisimista ja
muista valaisimista, voidaan ainoastaan yksi osan ETY-tyyppihyväk-
syntämerkki kiinnittää siten, että se käsittää:
— pientä ”e”-kirjainta ja sitä seuraavaa osan tyyppihyväksynnän
antaneen jäsenvaltion numeroa tai kirjainta (-mia) ympäröivän
suorakulmion,
— osan ETY-tyyppihyväksyntänumeron,— ne eri direktiivien, joiden mukaisesti osan ETY-tyyppihyväksyntä
annettiin, edellyttämät lisätunnukset.
4.7 Tämän merkin eri osien mittojen ei tarvitse olla pienempiä kuin niiden eri
direktiiveissä, joiden mukaisesti osan ETY-tyyppihyväksyntä annettiin,
yksittäisille merkinnöille vahvistetuista vähimmäismitoista suurimmat.1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 25
▼B
▼M2
▼B
▼B
Lisäys
ESIMERKKEJÄOSAN ETY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄMERKEISTÄ
Kuva 1
Edellä esitetty osan ETY-tyyppihyväksyntämerkillä varustettu laite on ajova-
laisin, jolle on Yhdistyneessä kuningaskunnassa (e 11) annettu ETY-
tyyppihyväksyntä numerolla 1471.
Huomautus:
Liitteen I vaatimukset täyttävät ajovalaisimet on lisäksi varustettava:
— kirjaimilla CR, jos ne täyttävät liitteen I vaatimukset sekä kauko- että
lähivaloina (ks. kuvat 2, 3 ja 4),
— R-kirjaimella, jos ne täyttävät liitteen I vaatimukset ainoastaan kaukovaloina
(ks. kuva 8).
Jos ajovalaisimet on tarkoitettu vasemmanpuoleista liikennettä varten tai jos ne
on optisen yksikön tai hehkulampun valinnaisen asennuksen avulla tarkoitettu
molempia liikennejärjestelmiä varten, niihin on merkittävä vaakasuora nuolenpää,
ensin tarkoitetussa tapauksessa kärki oikealle (ks. kuvat 3 ja 4) ja toisessa
tapauksessa kahdella kärjellä, niin että toinen kärjistä osoittaa oikealle ja toinen
vasemmalle (ks. kuvat 4 ja 5).1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 26
▼B
Kuva 2
Tunnus ajovalaisimelle, joka täyttää liitteen I vaatimukset sekä kauko- että
lähivalona toimivalle ajovalaisimelle ja joka on suunniteltu ainoastaan oikean-
puoleista liikennettä varten.1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 27
▼B
Kuva 3
Tunnus ajovalaisimelle, joka täyttää liitteen I vaatimukset sekä
kauko- että lähivalona toimivalle ajovalaisimelle ja joka on
suunniteltu ainoastaan vasemmanpuoleista liikennettä varten.
Kuva 4
Tunnus ajovalaisimelle, joka täyttää liitteen I vaatimukset sekä
kauko- että lähivalona toimivalle ajovalaisimelle ja joka on
suunniteltu molempia liikennejärjestelmiä varten ja joka toimii
joko optisen yksikön tai hehkulampun valinnaisen asennuksen
avulla.1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 28
▼B
Kuva 5
Tunnus ajovalaisimelle, joka täyttää liitteen I vaatimukset
ainoastaan lähivalona ja on suunniteltu molempia liikennejärjes-
telmiä varten.
Kuva 6
Tunnus ajovalaisimelle, joka täyttää liitteen I vaatimukset
ainoastaan lähivalona ja joka on suunniteltu ainoastaan oikean-
puoleista liikennettä varten.1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 29
▼B
Kuva 7
Tunnus ajovalaisimelle, joka täyttää liitteen I vaatimukset
ainoastaan lähivalona ja joka on suunniteltu vain vasemmanpuo-
leista liikennettä varten.
Kuva 8
Tunnus ajovalaisimelle, joka täyttää liitteen I vaatimukset
ainoastaan kaukovalona.1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 30
▼M2
Kuva 9
Tunnus ajovalaisimelle, joka täyttää tämän direktiivin vaati-
mukset sekä lähi- että kaukovalaisimen osalta ja joka on
suunniteltu ainoastaan oikeanpuoleista liikennettä varten,
Kuva 10
Tunnus ajovalaisimelle, joka täyttää tämän direktiivin vaati-
mukset ainoastaan lähivalaisimen osalta ja joka on suunniteltu
ainoastaan oikeanpuoleista liikennettä varten,
missä lähivalaisimen hehkulanka ei voi toimia samanaikaisesti R 2-hehkulampun kaukovalaisimen hehkulangan tai minkään muun
mahdollisen rakenteellisesti yhdistetyn kaukovalaisimen hehkulangan kanssa.1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 31
▼M2
LIITE VII
VALOTEKNISTEN OMINAISUUKSIEN VAKAUDEN TESTAUKSET
AJOVALAISIMEN TOIMIESSA
Tämän liitteen vaatimusten noudattaminen ei ole riittävää sellaisten valaisimien
hyväksymiseksi, joissa linssi on valmistettu muovimateriaalista.
TÄYDELLISILLE AJOVALAISIMILLE TARKOITETUT TESTIT
Kun valotekniset arvot on mitattu tämän direktiivin vaatimusten mukaisesti,
kohdissa Emaxkaukovalaisimien osalta ja kohdissa HV, 50R ja B50L
lähivalaisimien osalta (tai HV, 50L ja B50R vasemmanpuoleiseen liikenteeseen
suunniteltujen ajovalaisimien osalta), täydellistä ajovalaisinta edustava näyte-
kappale on testattava valoteknisten ominaisuuksien vakauden osalta valaisimen
toimiessa. ’Täydellisellä ajovalaisimella’ tarkoitetaan itse täydellistä valaisinta jasitä ympäröiviä korin osia sekä valaisimia, jotka saattavat vaikuttaa edellä
tarkoitetun valaisimen lämpöhajaantumiseen.
1 VALOTEKNISTEN OMINAISUUKSIEN VAKAUDEN TESTAUS
Testit on suoritettava kuivassa ja tyynessä ilmastossa, jossa lämpötila on
23 ± 5 ºC, ja niin että täydellinen ajovalaisin on kiinnitettynä alustaan,
joka vastaa virheetöntä asennusta ajoneuvoon.
1.1Puhdas ajovalaisin
Ajovalaisimen on oltava toiminnassa 12 tunnin ajan, 1.1.1 kohdan
mukaisesti, ja se on tarkastettava 1.1.2 kohdan mukaisesti.
1.1.1Testausmenettely
Ajovalaisimen on oltava toiminnassa määrätty aika siten, että:
1.1.1.1 a) jos vain yksi valonlähde (kauko- tai lähivalo) on tyyppihyväk-
syttävänä, niin vastaavan hehkulangan on oltava palamassa edellä
tarkoitetun ajan (
2);
b) jos rakenteellisesti yhdistetyt kauko- ja lähivalaisimet (kaksoishehku-
lanka tai kaksi hehkulamppua) ovat tyyppihyväksyttävinä:
— ja hakija ilmoittaa, että ajovalaisinta on tarkoitus käyttää siten, että
vain yksi hehkulanka palaa kerrallaan (1), testi on suoritettava
tämän mukaisesti ja kutakin eriteltyä valonlähdettä (2) on poltet-
tava puolet 1.1 kohdassa tarkoitetusta ajasta;
— kaikissa muissa tapauksissa (1)/ (2) ajovalaisinta käytetään seur-
aavan syklin mukaisesti, kunnes annettu aika täyttyy:
15 minuuttia siten, että lähivalaisimen hehkulanka on toiminnassa,
5 minuuttia siten, että kaikki hehkulangat ovat toiminnassa,
c) kun ryhmitetyt valotoiminnot (lähteet) ovat kyseessä, on kaikkien
erillisten valonlähteiden oltava toiminnassa sen ajanjakson verran,
joka on määrätty samanaikaisesti erillisille valonlähteille,
a) ottaen huomioon rakenteellisesti yhdistettyjen valonlähteiden
käyttö;
b) valmistajan ohjeiden mukaisesti.
1.1.1.2 Testausjännite
Jännite on säädettävä siten, että saavutetaan 15 % suurempi teho kuin
direktiivissä määritetty 6 V:n ja 12 V:n hehkulampuille tarkoitettu
teoreettinen teho ja 26 % suurempi teho kuin direktiivissä määritetty 24
V:n hehkulampulle tarkoitettu.
Syötettäväntehon on aina oltava 12 V:n hehkulampun tehon mukainen,
jollei hakija ilmoita, että ajovalaisinta käytetään tästä poikkeavalla
jännitteellä. Viimeksi tarkoitetussa tapauksessa testi on suoritettava
tehokkainta tarkoitukseen sopivaa hehkulamppua käyttämällä.1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 32
(1) Jos kaksi tai useampia hehkulankoja toimii samanaikaisesti ajovalaisimia vilkutettaessa,
tätä ei katsota tavanomaiseksi hehkulankojen samanaikaiseksi käytöksi
(2) Jos testattava ajovalaisin on ryhmitetty tai rakenteellisesti yhdistetty etuvalaisimeen,
viimeksi mainitun on oltava toiminnassa testin ajan. Jos laitteeseen kuuluu suuntava-
laisin, sitä on käytettävä vilkkutoiminnolla siten, että kytkinaikojen suhde on sama
▼M2
1.1.2Testitulokset
1.1.2.1 Silmämääräinen tarkastus
Kun ajovalaisimen lämpötila on tasaantunut ympäristön lämpötilaa
vastaavaksi, ajovalaisimen linssi ja mahdollinen ulkopuolinen linssi on
puhdistettava puhtaalla, kuivalla puuvillakankaalla. Tämän jälkeen
suoritetaan silmämääräinen tarkastus; vääristymiä, muodonmuutoksia,
ajovalaisimien linssien tai ulkopuolisten linssien murtumia taikka
värimuutoksia ei saa olla havaittavissa.
1.1.2.2 Valotekninen testi
Tämän direktiivin vaatimusten mukaisesti tarkastetaan valotekniset arvot
seuraavista kohdista:
Lähivalaisin:50 R, B 50 L ja HV, kun on kyse ajovalaisimista, jotka on tehty tai
säädetty oikeanpuoleista liikennettä varten;
50 L, B 50 R ja HV, kun on kyse ajovalaisimista, jotka on tehty tai
säädetty vasemmanpuoleista liikennettä varten;
Kaukovalaisin:
Kohta E
max
Lämmön aiheuttaman ajovalaisimen muodonmuutoksen huomioon otta-
miseksi voidaan suorittaa lisäsäätö (ylärajan säätö, ks. 2 kohta).
Valoteknistenominaisuuksien ja ennen testiä mitattujen arvojen välillä
sallitaan 10 % toleranssi, johon luetaan kuuluvaksi myös valoteknisen
mittausmenettelyn toleranssit.
1.2Likainen ajovalaisin
Kunajovalaisin on testattu edellä 1.1 kohdan mukaisesti, se on
valmisteltava testiä varten 1.2.1 kohdassa tarkoitetulla tavalla; tämän
jälkeen sitä pidetään toiminnassa yhden tunnin ajan 1.1.1 kohdan
mukaisesti ja se tarkastetaan 1.1.2 kohdassa tarkoitetulla tavalla.
1.2.1Ajovalaisimenvalmistelu
1.2.1.1 Testiseos
Ajovalaisimelle levitetään veden ja likaavan aineen seos, joka käsittää
yhdeksän (paino)osaa silikahiekkaa, jonka raekoko on 0—100 µm, yhden
(paino)osan jauhemaista kasvihiiltä, jonka raekoko on 0—100 µm, 0,2
(paino)osaa NaCMC, ja sopivan määrän tislattua vettä, jonka johtavuus
on alle 1 mS/m.
Seossaa olla enintään 14 vuorokauden vanha.
1.2.1.2 Testiseoksen levittäminen ajovalaisimelle
Testiseosta levitetään tasaisesti koko ajovalaisimen valoa säteilevälle
pinnalle ja annetaan kuivua. Tämä toimenpide toistetaan, kunnes
valaistusarvo on laskenut 15—20 %:a, mitattuna seuraavista kohdista
tässä liitteessä tarkoitetuissa olosuhteissa.
Kaukovalaisimen valoteknisen jakauman kohdassa Emax, kauko/lähivalai-
simien osalta;
Kaukovalaisimen valoteknisen jakauman kohdassa Emax, lähivalaisimen
osalta;
50 R ja 50 V (1), sellaisen lähivalaisimen osalta, joka on tehty tai säädetty
oikeanpuoleista liikennettä varten;
50L ja 50 V (1), sellaisen lähivalaisimen osalta, joka on tehty tai säädetty
vasemmanpuoleista liikennettä varten.
1.2.1.3 Mittauslaite
Mittauslaitteenon oltava sellainen, jota käytetään ajovalaisimille osan
tyyppihyväksyntätestien yhteydessä. Valoteknisissä tarkastuksissa on
käytettävä vakio(vertailu)hehkulamppua.1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 33
(1) 50 V sijaitsee 375 mm:iä pystysuoran V-V alapuolella, varjostimen ollessa 25 m:n
etäisyydellä
▼M2
2 YLÄRAJAN PYSTYSUUNTAISEN SIJAINNIN MUUTOKSEN TESTI
LÄMMÖN VAIKUTUKSEN ALAISENA
Tässä testissä tarkastetaan, ettei lähivalaisimessa syntyvä ylärajan
pystysuuntainen siirtymä lämmön vaikutuksen alaisena, ajovalaisimen
toimiessa, ylitä sallittua arvoa.
Kunajovalaisin on testattu 1 kohdan mukaisesti, se on testattava 2.1
kohdassa tarkoitetuin tavoin säätämättä sitä tai irrottamatta sitä välillä
testialustasta.
2.1Testi
Testi on suoritettava kuivassa ja tyynessä ilmassa, jossa lämpötila on 23 ±
5 ºC.
Ajovalaisimessa on käytettävä lähivaloa sekä sarjavalmisteista hehku-
lamppua, jota on vanhennettu polttamalla sitä vähintään tunnin ajan, eikä
ajovalaisinta saa säätää eikä irrottaa testausalustasta. (Tässä testissä
jännite on säädettävä 1.1.1.2 kohdan mukaisesti.) Ylärajan vaakasuoran
osan (VV:n ja pystysuoran, oikeanpuoleisessa liikenteessä pisteen B 50 L
kautta ja vasemmanpuoleisessa liikenteessä kohdan B 50 R kautta
kulkevan suoran välisen osan) sijainti on määritettävä 3 minuutin (r3)j a
60 minuutin (r60) välisenä aikana, toimenpiteen jälkeen.
Edellätarkoitetun ylärajan sijainnissa tapahtuneen muutoksen mittaami-
sessa voidaan käyttää mitä tahansa menetelmää, joka antaa hyväksyttävän
tarkkuuden ja joka voidaan toistaa.
2.2Testitulokset
2.2.1 Testitulos ilmoitetaan milliradiaaneina (mrad) ja se katsotaan hyväk-
syttäväksi, jos pelkän lähivalaisimen itseisarvo
∆rI¼r3/C0r60 jj , mitattuna ajovalaisimesta ei ylitä 1,0 mrad:a
∆rI/C201;0 mrad ðÞ :
2.2.2 Jos tämä arvo kuitenkin ylittää 1,0 mrad:a, mutta ei ylitä 1,5 mrad:a
1;0 mrad <∆r1/C201;5 mrad ðÞ , on toista ajovalaisinta testattava 2.1
kohdan mukaisesti ja sen jälkeen, kun se on käynyt läpi kolme kertaa
peräkkäin jäljempänä selostettavan syklin, minkä tarkoituksena on
ajovalaisimen mekaanisten osien asennon vakiinnuttaminen virheetöntä
asennusta ajoneuvossa edustavan testirakennelman suhteen:
— lähivalaisimen oltua toiminnassa yhden tunnin ajan (jännite säädetty
1.1.1.2 kohdan mukaisesti),
— yhden tunnin lepoaika lähivalaisimelle.
Ajovalaisimen tyyppi katsotaan hyväksyttäväksi, jos keskiarvo ei ylitä 1,0
mrad:a absoluuttisista arvoista ∆rImitattuna ensimmäisestä yksiköstä, ja
∆rIImitattuna toisesta yksiköstä, seuraavan kaavan mukaisesti;
∆r1þ∆rII
2/C201;0 mrad/C18/C19
3 TUOTANNON VAATIMUSMUKAISUUS
Yksi ajovalaisinyksikkö on testattava 2.1 kohdan mukaisesti, yksikön
käytyä kolme kertaa peräkkäin läpi 2.2.2 kohdassa tarkoitetun syklin.
Ajovalaisin katsotaan hyväksyttäväksi, jos arvo ∆r ei ylitä 1,5 mrad:a.
Jos arvo ∆r on suurempi kuin 1,5 mrad:a, mutta ei kuitenkaan ylitä 2,0
mrad:a, toista ajovalaisinta on testattava, minkä jälkeen molemmista
yksiköistä mitattujen absoluuttisten arvojen keskiarvo ei saa ylittää 1,5
mrad:a.1976L0761 — FI — 17.08.1989 — 004.001 — 34