ES Diario Oficial de la Unión Europea C 99/12

Explotación de servicios aéreos regulares

Anuncio de licitación publicado por Islandia de conformidad con el artículo 4, apartado 1, letra d), del acto mencionado en el punto 64a del Anexo XIII del Acuerdo sobre el EEE [Reglamento (CEE) no 2408/92 del Consejo, de 23 de julio de 1992, relativo al acceso de las compañías aéreas de la Comunidad a las rutas aéreas intracomunitarias] para la explotación de servicios aéreos regulares en la ruta siguiente: Vestmannaeyjar-Reykjavík y viceversa.

(Texto pertinente a efectos del EEE)

(2007/C 99/14)

1. Introducción: De conformidad con el artículo 4, apartado 1, letra a), del Reglamento (CEE) no 2408/92 del Consejo, de 23 de julio de 1992, relativo al acceso de las compañías aéreas de la Comunidad a las rutas aéreas intracomunitarias (http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31992R2408:ES:HTML), Islandia ha decidido comenzar a imponer obligaciones de servicio público a los servicios aéreos regulares a partir del 1.11.2007 en la siguiente ruta, tal como publica el Diario Oficial de la Unión Europea C 99 de 3.5.2007, y el Suplemento EEE no 21.

Vestmannaeyjar-Reykjavík y viceversa.

Si ninguna compañía aérea informa al Ministerio de Comunicaciones de Islandia de que ha iniciado, o está a punto de iniciar, servicios aéreos regulares 4 semanas antes de la entrada en vigor prevista del contrato en dicha ruta, con efectos a partir del 1.11.2007, de conformidad con la obligación de servicio público impuesta en la ruta anteriormente mencionada, sin solicitar una compensación financiera o una protección de mercado, Islandia ha decidido, con arreglo al procedimiento previsto en el artículo 4, apartado 1, letra d) del mismo Reglamento, limitar el acceso a una sola compañía aérea en la ruta y, previo anuncio de licitación, conceder el derecho a operar en la ruta durante 2 años y 2 meses, con efectos a partir del 1.11.2007.

2. Objetivo del anuncio de licitación: El objetivo de la licitación consiste en proporcionar, con efectos a partir del 1.11.2007, servicios aéreos regulares en la siguiente ruta:

Vestmannaeyjar-Reykjavík y viceversa

con arreglo a las obligaciones de servicio público impuestas, publicadas en el Diario Oficial de la Unión Europea C 99

3. Condiciones para participar en la licitación: Podrán participar en la licitación todas las compañías aéreas que estén en posesión de una licencia de explotación válida de conformidad con el Reglamento (CEE) no 2407/92 del Consejo, de 23.7.1992, sobre la concesión de licencias a las compañías aéreas (http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31992R2407:ES:HTML).

4. Procedimiento de licitación: El presente anuncio de licitación estará sujeto a las disposiciones del artículo 4, apartado 1, letras d) — i) del Reglamento (CEE) no 2408/92 del Consejo.

El State Trading Centre (Centro de Comercio del Estado), en nombre de la Administración Islandesa de Vías Públicas, se reserva el derecho a rechazar todas las ofertas. Se rechazarán las ofertas vencidas y las ofertas que no cumplan las condiciones establecidas en el presente anuncio de licitación.

El State Trading Centre, en nombre de la Administración Islandesa de Vías Públicas, se reserva el derecho a abrir ulteriores negociaciones si todas las ofertas presentadas son incorrectas o si, tras la fecha límite para la recepción de las mismas, se constata que sólo hay un licitador o que no hay ninguna oferta. Dichas negociaciones respetarán la obligación de servicio público impuesta y no introducirán cambios sustanciales en las condiciones de la licitación original.

Las ofertas se redactarán en islandés o en inglés.

La oferta será vinculante para el licitador hasta que se realice la adjudicación. No obstante, la oferta seguirá siendo válida hasta, como muy tarde, 12 semanas después de la apertura de las plicas.

5. Adjudicación: La adjudicación recaerá en la oferta que solicite el importe más bajo de compensación para el período comprendido entre el 1.11.2007 y el 31.12.2009.

6. Expediente de licitación: El expediente completo del anuncio de licitación, que contiene la imposición de obligaciones de servicio público, las normas específicas del anuncio de licitación (Ley Islandesa no 65/1993, relativa al lanzamiento de licitaciones relacionadas con las obligaciones de servicio público en aplicación del artículo 4 del Reglamento (CEE) no 2408/92 del Consejo), puede obtenerse en la siguiente dirección:

Ríkiskaup (State Trading Centre)

Borgartúni 7,

IS-105 Reikiavik

Tel. (+ 354) 530 1400

Fax (+ 354) 530 1414

E-mail: utbod@rikiskaup.is

El precio del expediente asciende a 3.500 ISK.

Los licitadores pueden también descargar gratis dicho expediente de la página web del State Trading Centre (www.rikiskaup.is).

7. Compensación financiera y ajuste del precio: En las ofertas deberá especificarse en coronas islandesas (ISK) la compensación que se pide por un viaje de ida y vuelta de la ruta, de acuerdo con la compensación solicitada por la explotación del servicio en cuestión durante 2 años y 2 meses a partir de la fecha inicial prevista 1.11.2007. Las ofertas se basarán en el nivel de precios correspondiente a la fecha de apertura de las plicas. También deberá presentarse un presupuesto operativo para un período de doce meses. Esta información se facilitará con arreglo al formato previsto en el expediente de licitación, junto con los otros datos exigidos en dicho expediente.

Ajuste del precio

Todos los importes de la compensación se basarán en el nivel de precios correspondiente a la fecha de apertura de las plicas.

El importe de la compensación solicitada por cada viaje de ida y vuelta en el día de la apertura de las plicas se ajustará a 1 de enero de 2008 y el importe ajustado de la compensación será válido para el periodo comprendido entre el 1 de enero de 2008 y el 31 de diciembre de 2008. El importe de la compensación para el periodo comprendido entre el 1 de enero de 2009 y el 31 de diciembre de 2009 se ajustará al principio del periodo. El ajuste se realizará con arreglo al siguiente índice:

una variación del 1 % en el precio del carburante JET A-1 implicará una adaptación del importe de la compensación del 0,2 %

una variación del 1 % del índice de los precios al consumo implicará una adaptación del importe de la compensación del 0,8 %

El operador podrá pedir que se revisen los precios de los billetes en función de los cambios que se produzcan en este índice, pero como máximo una vez cada seis meses.

El operador conservará todos los ingresos generados por el servicio y soportará todos sus gastos. No obstante, podrá procederse a una renegociación con arreglo a lo estipulado en el contrato estándar en caso de producirse cambios sustanciales e imprevistos en las condiciones básicas.

8. Tarifas: Las ofertas presentadas especificarán las tarifas y las condiciones de éstas. Dichas tarifas se ajustarán a las obligaciones de servicio público publicadas en el Diario Oficial de la Unión Europea C 99.

9. Duración, modificación y rescisión del contrato: El contrato entrará en vigor el dd.1.11.2007, y concluirá el 31.12.2009.

Dentro de las seis semanas previas a la finalización del período de vigencia del contrato, se realizará una revisión de la ejecución del mismo, en colaboración con la compañía aérea.

El contrato no podrá modificarse a menos que los cambios se atengan a las obligaciones de servicio público. Cualquier modificación del contrato deberá incluirse en un anexo.

Las Partes Contratantes sólo podrán resolver el contrato tras un preaviso de seis meses.

10. Incumplimiento del contrato/anulación: En caso de incumplimiento sustancial del contrato por una de las Partes, la otra Parte podrá resolverlo con efecto inmediato.

La compañía aérea ejecutará todas las obligaciones del contrato con arreglo a las obligaciones de servicio público publicadas en el Diario Oficial de la Unión Europea C 99 y en el expediente de licitación. En caso de incumplimiento de tales obligaciones, la Administración Islandesa de Vías Públicas podrá suspender los pagos correspondientes a las prestaciones no ejecutadas.

La Administración Islandesa de Vías Públicas podrá anular el contrato con efecto inmediato en caso de incumplimiento sustancial del mismo o en caso de insolvencia o quiebra de la compañía aérea.

La Administración Islandesa de Vías Públicas podrá resolver el contrato con efecto inmediato en caso de revocación o no renovación de la licencia de la compañía aérea.

Independientemente de cualquier acción por daños y perjuicios, cualquier interrupción de los servicios contratados directamente imputable a la compañía aérea provocará una reducción del importe de la compensación financiera en función del número de vuelos cancelados cuando esta cifra supere el 1 % del número de vuelos previstos.

11. Códigos de línea aérea: Los vuelos no podrán tener códigos de línea aérea distintos de los propios del licitador y no podrán ser objeto de ningún acuerdo de distribución de códigos.

12. Presentación de ofertas: Las ofertas se enviarán por correo certificado con acuse de recibo, en cuyo caso se aceptará el matasellos como prueba de la presentación, o se entregarán en mano en el State Trading Centre, a más tardar el 11.6.2007 (a las 11:00 horas), donde se abrirán el 11.6.2007 (a las 11:00 horas) en presencia de los licitadores que hayan solicitado estar presentes. No se abrirán las ofertas presentadas con posterioridad al 11.6.2007 (a las 11:00 horas).

Las ofertas presentadas deberán ir dentro de un sobre sellado dirigido a:

Ríkiskaup (The State Trading Centre)

Borgartúni 7,

IS-105 Reikiavik

Tel. (354) 530 14 00

Fax: (354) 530 14 14

Los sobres que contengan las ofertas se identificarán del siguiente modo:

Ríkiskaup (The State Trading Centre)

Licitación no 14148

Áætlunarflug til Vestmannaeyja 2007-2009

(Los sobres llevarán el nombre del licitador)

13. Validez del anuncio de licitación: El presente anuncio de licitación será válido solamente en la medida en que ninguna compañía aérea del EEE (1) informe al Ministro de Comunicaciones, al menos cuatro semanas antes de la entrada en vigor prevista del contrato, de su intención de iniciar vuelos regulares conforme a las obligaciones de servicio público en la ruta aérea sin requerir ayuda financiera o protección de mercado.

(1) Por compañía aérea del EEE se entenderá una compañía aérea comunitaria o una compañía aérea con una licencia de explotación válida concedida por un Estado de la AELC signatario del Acuerdo sobre el EEE, de conformidad con el acto mencionado en el punto 66b del Anexo XIII del Acuerdo sobre el EEE [Reglamento (CEE) no 2407/92 del Consejo, sobre la concesión de licencias a las compañías aéreas].