COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS 
Bruselas, 04.06.1997 
COM(97) 253 final 
97/0209 (SYN) 
Propuesta modificada de 
DIRECTIVA DEL CONSEJO 
por la que se modifica la Directiva 92/14/CEE del Consejo relativa a la limitación 
del uso de aviones objeto del Anexo 16 del Convenio relativo a la aviación civil 
internacional, volumen 1, segunda parte, capítulo 2, segunda edición (1988) 
(presentada por la Comisión con arreglo al apartado 2 
del artículo 189 A del Tratado CE) 

EXPOSICIÓN DE MOTIVOS 
Durante su sesión plenaria de 11 de marzo de 1997, el Parlamento Europeo aprobó la 
propuesta de Directiva del Consejo por la que se modifica la Directiva 92/14/CEE del 
Consejo relativa a la limitación del uso de aviones objeto del Anexo 16 del Convenio 
relativo a la aviación civil internacional, volumen 1, segunda parte, capítulo 2, segunda 
edición (1988) y adoptó nueve enmiendas al texto presentado. 
La Comisión ha aceptado las enmiendas relativas al considerado T bis (nuevo) y al artículo 1 
(apartado 4 bis), en la medida en que refuerzan las condiciones en las que siguen siendo 
válidas las exenciones concedidas a un avión matriculado en un país en desarrollo. 
No obstante, la Comisión no ha podido aceptar las enmiendas relativas a: 
• los considerandos 3, 3 bis (nuevo) y artículo 1 (apartado 2), puesto que serían contrarios al 
planteamiento equilibrado adoptado en la Directiva 92/14/CEE 
el considerando 10 y el artículo 1 (apartado 7), puesto que haría obligatoria para la 
Comisión la presentación de otra propuesta de Directiva modificativa, en vez de recurrir al 
procedimiento de comité para incluir en el Anexo a un número reducido de aeronaves 
matriculadas en países en desarrollo cuya exención sería estudiada en el año 2000, año en 
que dichas aeronaves alcanzarán los 25 años de antigüedad 
el artículo 1 (apartado l) y el Anexo, porque Arabia Saudí está incluida en la lista oficial 
internacional de países en desarrollo y sus aeronaves incluidas en el Anexo satisfacen los 
criterios establecidos en el artículo 3 de la Directiva 92/14/CEE del Consejo, modificada 
por la presente propuesta de Directiva. 
£. 
Propuesta modificada de Directiva del Consejo 
por la que se modifica la Directiva 92/14/CEE del Consejo relativa a la limitación 
del uso de aviones objeto del Anexo 16 del Convenio relativo a la aviación civil 
internacional, volumen 1, segunda parte, capítulo 2, segunda edición (1988) 
Texto inicial Texto modificado 
Considerando que es preciso respetar la 
intención inicial de la exención para aviones 
matriculados en países en desarrollo, y que, 
por lo tanto, se deberían aclarar las 
disposiciones pertinentes de la Directiva con 
el fin de que ésta sea plenamente eficaz a 
efectos de limitar el número de movimientos 
de algunos tipos de aviones de reacción 
subsónicos civiles; Considerando que es preciso respetar la 
intención inicial de la exención para aviones 
matriculados en países en desarrollo, y que, 
por lo tanto, se deberían aclarar las 
disposiciones pertinentes de la Directiva con 
el fin de que ésta sea plenamente eficaz a 
efectos de limitar el número de movimientos 
de algunos tipos de aviones de reacción 
subsónicos civiles; 
Considerando que la exención concedida a un 
avión procedente de un país en desarrollo tan 
sólo es válida para dicho país; 
Artículo 1, apartado 4 
Modificaciones 
La Directiva 92/14/CEE queda modificada La Directiva 92/14/CEE queda modificada 
de la siguiente manera: de la siguiente manera: 
4. La letra b) del artículo 3 se sustituye 4. La letra b) del artículo 3 se sustituye 
por el texto siguiente: por el texto siguiente: 
3 
"b) dichos aviones estuviesen "b) dichos aviones estuviesen 
matriculados en el país en desarrollo indicado matriculados en el país en desarrollo indicado 
en el Anexo para dicho avión en el transcurso en el Anexo para dicho avión en el transcurso 
del año de referencia y continúen siendo del año de referencia y continúen siendo 
explotados por personas físicas o jurídicas explotados por personas físicas o jurídicas 
establecidas en dicho país." establecidas en dicho país. 
c) Las exenciones concedidas decaerán 
cuando el avión en cuestión sea arrendado a 
personas físicas o jurídicas domiciliadas en 
un país distinto del mencionado en el Anexo 
para ese avión." 
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ISSN 0257-9545 
COM(97) 253 final 
DOCUMENTOS 
ES 07 11 
N° de catálogo : CB-C0-97-241-ES-C 
ISBN 92-78-20171-5 
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L-2985 Luxemburgo 
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