II
(Actos jurídicos preparatorios)
COMISIÓN
Propuesta modificada de Directiva del Consejo relativa a la información sobre el consumo
de combustible y las emisiones de dióxido de carbono (CO2) facilitada al consumidor al
comercializar vehículos de turismo nuevos (1)
(1999/C 83/01)
(Texto pertinente a los fines del EEE)
COM(1999) 66 final — 98/0272 (SYN)
(Presentada por la Comisión con arreglo al apartado 2 del artículo 189 A del Tratado CE
el 11 de febrero de 1999)
(1) DO C 305 de 3.10.1998, p. 2.
PROPUESTA INICIAL PROPUESTA MODIFICADA
Título
Propuesta de Directiva del Consejo relativa a la
información sobre el consumo de combustiblefacilitada al consumidor al comercializar vehículos deturismo nuevosPropuesta de Directiva del Consejo relativa a la
información sobre el consumo de combustible y lasemisiones de dióxido del carbono (CO
2) facilitada al
consumidor al comercializar vehículos de turismonuevos
Considerando 6
Considerando que la información desempen ˜a un papel
fundamental en el comportamiento de las fuerzas demercado y que adoptar información precisa, pertinentey comparable sobre el consumo específico de combus-tible de los vehículos de turismo puede influir en laelección del consumidor en favor de los automóvilesque utilicen menos combustible y por lo tanto emitanmenos CO
2impulsando de ese modo a los fabricantes
a dar los pasos necesarios para reducir el consumo delos vehículos que fabrican;Considerando que la información desempen ˜a un papel
fundamental en el comportamiento de las fuerzas delmercado y que adoptar información precisa, pertinentey comparable sobre el consumo específico de combus-tible y las emisiones de CO
2de los vehículos de
turismo puede influir en la elección del consumidor enfavor de los automóviles que utilicen menos combusti-ble y por lo tanto emitan menos CO
2, impulsando de
ese modo a los fabricantes a dar los pasos necesariospara reducir el consumo de los vehículos que fabrican;
Artículo 1
La presente Directiva tiene por objeto garantizar que
se proporcione a los consumidores información rela-tiva al consumo de combustible de los turismos nuevosque se pongan a la venta o se den en arrendamientofinanciero en la Comunidad.La presente Directiva tiene por objeto garantizar que
se proporcione a los consumidores información rela-tiva al consumo de combustible y a las emisiones deCO
2de los turismos nuevos que se pongan a la venta
o se den en arrendamiento financiero en la Comuni-dad.25.3.1999 C 83/1 Diario Oficial de las Comunidades Europeas ES
PROPUEST AINICI AL PROPUEST AMODIFICA DA
Artículo 2,quinta definición
«Punto deventa»: unlugar ,como unlocal deexposi-
ción deautom óviles ounespacio abierto enelquese
expongan losturismos yseofrezcan alaventa oen
arrendamiento financi eroaclientes potenciales.«Punto deventa»: cualquier lugar enelqueseexpon-
gannuevos turismos yseofrezcan aclientes potencia-
lesconvistas afomentar suventa oarrendamiento
financi ero.
Artículo 5
Los Estados miembros velara ´nporque sepublique
unaguía delconsumo decombustible, como mínimo
una vezalan˜o,que responda alosrequisitos del
anexo II.Los Estados miembros velara ´nporque sepublique
unaguía delconsumo decombustible, como mínimo
una vezalan˜o,que responda alosrequisitos del
anexo II.
Esta guía debera ´sercompacta, manejable ygratuita
para losconsumidore s,quienes podra ´nsolicitarla enel
punto deventa oante unorgani smo designado en
cada Estado miembro. ElEstado miembro debera ´
garantizar tambie ´nque laguía seaacessible por
medios electrónicos, porejemplo enInternet, yque
estaforma electrónica delamisma seactualice conlos
cambios enlagama denuevas versiones deturismos
enventa enelEstado miembro.Esta guía debera ´sercompacta, manejable ygratui ta
para losconsumidores, quienes podra ´nsolicitarla enel
punto deventa oante unorganismo designado en
cada Estado miembro. ElEstado miembro debera ´
garant izar tambie ´nque laguía seaaccesible por
medios electrónicos, porejemplo enInternet. Laver-
sión electrónica delamisma seactualizara ´con los
cambio senlagama denuevas versiones deturismos
enventa enelEstado miembro.
Artículo 10
Cualquier modificación necesaria para adaptar los
anexos delapresente Directiva alprogreso te´cnico
debera ´seradoptada porlaComisión deconformidad
conelprocedimiento establecido enelartículo 11y
habiendo consul tado alasorganizaciones deconsumi-
dores yalaspartes interesadas.Cualquier modificación necesaria para adaptar los
anexos delapresente Directiva alprogreso te´cnico
debera ´seradoptada porlaComisión deconformidad
conelprocedimiento establecido enelartículo 11y
habiendo consultado alasorgani zaciones deconsumi-
dores yalapartes interesadas.
Como base para elproceso deadaptación, cinco an˜os
despue ´sdelaentrada envigor delapresente Directiva,
losEstados miembros debera ´nenviar alaComisión
uninforme sobre laeficacia delasdisposiciones dela
misma.Como base para elproceso deadaptación, tresan˜os
despue ´sdelaentrada envigor delapresente Directiva,
losEstados miembros debera ´nenviar alaComisión
uninforme sobre laeficacia ylaadaptación delasdis-
posiciones delamisma, especialmente delosanexos.
Sobre labase deestos informe s,laComisión decidira ´
siseimpone unamayor armonización ypresentara ´,en
esecaso, propuestas para lamodificación delapre-
sente Directiva.
Adema ´s,laComisión debera ´adoptar medidas dirigi-
dasalacreación decategorías devehículos deturis-
mo,deconformidad conelprocedimiento establecido
enalartículo 11.
Anexo I,punto 4
Contengan elvalor nume´rico delconsumo oficial de
combustible ylasemisiones oficiales específicas de
CO 2.Elvalor delconsumo oficial decombustible
debera ´expresarse enlitros por 100 kilómetros
(l/100 km), millas porgalón (mpg), kilómetros por
litro (km/l), ouna combinación adecuada deestos
valores yexpresarse conprecisión deundecimal. Las
emisiones oficiales específicas deCO2debera ´nexpre-
sarse redondea ´ndolas hasta elnu´mero entero ma´spró-
ximo engramos porkilómetro (g/km).Contengan elvalor nume´rico delconsumo oficial de
combustible, delconsumo decombustible enciclo
urbano, enciclo nourbano yenciclo combinado ylas
emisione soficiales específicas deCO2.Elvalor del
consumo oficial decombustible debera ´expresarse o
bien enlitros por100kilómetros (l/100 km), obien en
millas porgalón (mpg), yexpresarse conprecisión de
undecimal. Lasemisiones oficiales específicas deCO2
debera ´nexpresarse redondea ´ndolas hasta elnu´mero
entero ma´spróximo engramos porkilómetros (g/km).C83/2 25.3.1999 Diario Oficial delasComunidades Europeas ES
PROPUEST AINICI AL PROPUEST AMODIFICA DA
Anexo I,punto 7
Contega eltexto siguiente: «Elconsumo decombusti-
bleylasemisiones dedióxido decarbono nosólo
dependen delrendimento delvehículo: tambie ´nlo
determinan elcomportamiento alvolante yotros fac-
tores note´cnicos. ElCO2eselprincipal gasdeefecto
invernadero responsable delcalentamiento delplane-
ta.»Contenga eltexto siguiente: «Lareducción delasemi-
siones deCO2essumamente importante para comba-
tirelcambio clima´ticoanivel mundial. Unconsumo
moder ado decombustible ylareducción delas
emisione sdeCO2nosólo dependen delvehículo sino
tambie ´ndelmantenimiento regular ydelamanera de
conduci r.Los equipamientos adicionales, como, por
ejemplo, elaireacondicionado ylacalefacción previa,
pueden aumentar considerablemente elconsumo de
combustible. »
Anexo II,punto 1
Elvalor nume´ricodelconsumo oficial decombustible
ylasemisiones oficiales específicas deCO2.Elvalor
delconsumo oficial decombustible debera ´expresarse
enlitros porcada 100 kilómetros (l/100 km), millas
porga´lon(mpg), kilómetros porlitro (km/l) ouna
combinación adecuada deestos valores yexpresarse
conprecisión deundecimal. Lasemisiones oficiales
específicas deCO2debera ´nexpresarse redondea ´ndolas
con precisión deunnu´mero entero engramos por
kilómetro (g/km).Debera ´indicarse elvalor nume´ricodelconsumo oficial
decombustible ylasemisiones oficiales específicas de
CO2enciclo deconducción urbano, enciclo decon-
ducción nourbano yenciclo combinado asícomo el
tipo decombustible. Elvalor delconsumo oficial de
combustible debera ´expresarse obien enlitros por
cada 100kilómetros (l/100 km) obien enmillas por
galón (mpg) yexpresarse conprecisión deundecimal.
Las emisiones oficiales específicas deCO2debera ´n
expres arse redondea ´ndolas con precisión deun
nu´mero entero engramos porkilómetros (g/km).
Anexo II,punto 4bis(nuevo)
Laguía contendra ´igualmente información detallada
sobre elaumento delconsumo decombustible debido
aequipamientos adicionales, como, porejemplo, el
aireacondicionado ylacalefacción previa.
Anexo II,punto 6(nuevo)
Una referencia alaversión actualizada enInternet o
enotro formato electrónico
Anexo III,punto 3
Lasnuevas versiones deautomóvil debera ´nagruparse
eincluirs eenunalista porseparado deacuerdo conel
tipodecombustible (gasolina ogasóleo). Debera ´preci-
sarse lamarca, variante, versión, emisiones oficiales de
CO2,consumo oficial decombustible ycoste delcom-
bustible porcada 10000 kilómetros o6000 millas
para cada turismo nuevo encuestión. Dentro decada
tipo decombustible, lasversiones debera ´nfigurar por
orden creciente deemisiones deCO2,deforma queel
vehículo demayor eficacia energe ´ticaaparezca enpri-
merlugar enlalista.Lasnuevas versiones deautomóvil debera ´nagruparse
eincluirse porseparado, deacuerdo coneltipo de
combustible (gasolina ogasóleo). Para cada versión de
lalista debera ´precisarse lamarca, eltipo, eltipo de
combustible, elvalor nume´rico delconsumo decom-
bustible oficial ydelasemisiones oficiales específicas
deCO2enciclo deconducción urbano, enciclo no
urbano yenciclo combinado yelcoste delcombusti-
ble,calculado sobre labase delaconducción deciclo
combinado, porcada 10000kilómetros o6000millas.
Dentro decada tipo decombustible, lasversiones
debera ´nfigurar pororden creciente deemisiones de
CO2,basadas enelvalor para elciclo combinado, de
forma que elvehículo demayor eficacia energe ´tica
aparezca enprimer lugar enlalista;25.3.1999 C83/3 Diario Oficial delasComunidades Europeas ES