COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS 
C0M(91) 520 final 
Bruselas, 5 de diciembre de 1991 
Modificación de la propuesta de 
REGLAMENTO (CEE) DEL CONSEJO 
sobre la aplicación del apartado 3 del articulo 85 del Tratado CEE 
a determinadas categorías de acuerdos, decisiones y prácticas 
concertadas entre compañías de transporte marítimo 
(presentada por la Comisión en virtud del párrafo tercero de 
artículo 149 del Tratado CEE) 
Modificación de la propuesta de 
REGLAMENTO (CEE) DEL CONSEJO 
sobre la aplicación del apartado 3 del articulo 85 del Tratado CEE 
a determinadas categorías de acuerdos, decisiones y prácticas 
concertadas entre compañías de transporte marítimo 
MEMORANDUM EXPLICATIVO 
1. El 25 de junio de 1990 la Comisión presentó una propuesta de 
Reglamento del Consejo habilitándole para conceder una 
exención por categorías a los acuerdos de consorcio de 
conformidad con las normas de competencia(1). 
2. En su sesión plenaria de 22 de octubre de 1991, el 
Parlamento Europeo aprobó la propuesta de la Comisión con 
ciertas enmiendas. 
3. La Comisión ha decidido aceptar algunas de las enmiendas 
presentadas, por lo que modifica su propuesta en tal 
sentido. 
(1) COM(90) 260 final, DO C 167 de 10,7.1990, pág. 9 
Propuesta de la Comisión Propuesta enmendada 
Título 
Sobre la aplicación del apartado 3 del 
artículo 85 del Tratado CEE a 
determinadas categorías de acuerdos, 
decisiones y prácticas concertadas entre 
compañías de transporte marítimo Sobre la aplicación del apartado 3 del 
artículo 85 del Tratado CEE a 
determinadas categorías de acuerdos, 
decisiones y prácticas concertadas entre 
compañías de transporte marítimo regular 
(consorcios). 
Considerando 5 
Considerando que a los usuarios de los 
servicios de transporte marítimo 
ofrecidos por los consorcios se les 
reservará una parte del beneficio 
resultante de las mejoras de la 
productividad y del servicio obtenidas 
gracias a, entre otras cosas, una mayor 
regularidad, una reducción de los costes 
derivada del mayor nivel de utilización 
de capacidades, una mejor calidad de 
servicio resultante de la mejora de los 
buques y del equipo, y un transporte de 
puerta a puerta eficaz; Considerando que a los usuarios de los 
servicios de transporte marítimo 
ofrecidos por los consorcios se les 
reservará una parte del beneficio 
resultante de las mejoras de la 
productividad y del servicio obtenidas 
gracias a, entre otras cosas, una mayor 
regularidad,, una reducción de los costes 
derivada del mayor nivel de utilización 
de capacidades una mejor calidad de 
servicio y resultante de la mejora de 
los buques y del equipo; 
Considerando 6 
Considerando que la mayor parte de los 
consorcios prestan los servicios de 
transporte multimodal comprendidos en 
parte en el ámbito de aplicación del 
Reglamento del Consejo (CEE) n° 4056/86, 
en parte en el del Reglamento del 
Consejo CEE n° 1017/68, y, por lo que 
respecta a los contenedores, en el del 
Reglamento n° 17/62 del Consejo; Suprímase 
Considerando 11 
Considerando que, a tenor del apartado 4 
del artículo 11 del Reglamento del 
Consejo (CEE) n° 4056/86, del apartado 4 
del artículo 11 del Reglamento del 
Consejo CEE n° 1017/68 y del artículo 6 
del Reglamento n° 17 del Consejo, la 
Comisión puede reconocer efectos 
retroactivos a toda decisión adoptada de 
acuerdo con lo dispuesto en el apartado 
3 del artículo 85 del Tratado CEE, que 
es conveniente que se faculte a la 
Comisión para adoptar, por vía de 
Reglamento, disposiciones a tal fin; Considerando que, a tenor del apartado 4 
del artículo 11 del Reglamento del 
Consejo (CEE) n° 4056/86, la Comisión 
puede reconocer efectos retroactivos a 
toda decisión adoptada de acuerdo con lo 
dispuesto en el apartado 3 del artículo 
85 del Tratado CEE; que es conveniente 
que se faculte a la Comisión para 
adoptar, por vía de Reglamento, 
disposiciones a tal fin; 
Artículo 1 
Sin perjuicio de lo dispuesto en el 
Reglamento (CEE) n° 4056/86, en el 
Reglamento (CEE) n° 1017/68 y en el 
Reglamento n° 17, la Comisión podrá, 
por vía de Reglamento y a tenor de lo 
dispuesto en el apartado 3 del 
artículo 85 del Tratado CEE, declarar 
inaplicables las disposiciones del 
apartado 1 del artículo 85 a 
determinadas categorías de acuerdos 
entre empresas, decisiones de 
asociaciones de empresas y prácticas 
concertadas que tengan por objeto 
fomentar o establecer una cooperación 
en la prestación conjunta de 
servicios de transporte marítimo o de 
servicios combinados de transporte 
marítimo y terrestre. Sin perjuicio de lo dispuesto en el 
Reglamento (CEE) n° 4056/86, la 
Comisión podrá, por vía de 
Reglamento y a tenor de lo 
dispuesto en el apartado 3 del 
artículo 85 del Tratado CEE, 
declarar inaplicables las 
disposiciones del apartado 1 del 
artículo 85 a determinadas 
categorías de acuerdos entre 
empresas, decisiones de 
asociaciones de empresas y 
prácticas concertadas que tengan 
por objeto fomentar o establecer 
una cooperación en la prestación 
conjunta de servicios de transporte 
marítimo entre compañías de 
transporte marítimo regular, con 
objeto de racionalizar sus 
operaciones mediante acuerdos 
técnicos, de funcionamiento y/o 
comerciales - excepto la fijación 
de los precios - (designados en los 
medios marítimos con el término de 
consorcios). 
Artículo 2(1) 
1. La vigencia del Reglamento que se 
elabore de conformidad con lo 
dispuesto en el artículo 1 sera 
limitada. 1. La vigencia del Reglamento que se 
elabore de conformidad con lo 
dispuesto en el artículo 1 estará 
limitada a un período de cinco años 
contados a partir de la fecha de su 
entrada en vigor. 
«f 
Apartado 1 del artículo 5 
1. Antes de la publicación del proyecto 
de reglamento y de la aprobación del 
Reglamento mismo, la Comisión 
consultará : 1. Antes de la publicación del 
proyecto de reglamento y de 1P 
aprobación del Reglamento mismo, la 
Comisión consultará : 
a) al Comité Consultivo sobre 
Acuerdos y Posiciones Domi­
nantes en el Transporte 
Marítimo establecido por el 
apartado 3 del artículo 15 del 
Reglamento (CEE) n° 4056/86; 
b) al Comité Consultivo sobre 
Prácticas Respectivas y 
Monopolios en el sector del 
transporte establecido por el 
apartado 3 del artículo 16 del 
Reglamento (CEE) n° 1017/68; 
c) al Comité Consultivo de 
Prácticas Restrictivas y 
Posiciones Dominantes esta­
blecido en el apartado 3 del 
artículo 10 del Reglamento 17. al Comité Consultivo sobre Acuerdos 
y Posiciones Dominantes en el 
Transporte Marítimo establecido por 
el apartado 3 del artículo 15 del 
Reglamento (CEE) n° 4056/86; 
Suprímase 
Suprímase 
2. Serán de aplicación los apartados 5 y 
6 de dichas disposiciones, relativos 
a las consultas con los comités 
consultivos, si bien las reuniones 
conjuntas con la Comisión no tendrán 
lugar antes de transcurrido un mes 
desde el envío de la notificación de 
convocatoria. 2. Serán de aplicación los apartados 5 
y 6 de dicha disposición, relativos 
a las consultas con los comités 
consultivos, si bien las reuniones 
conjuntas con la Comisión no 
tendrán lugar antes de transcurrido 
un mes desde el envío de la 
notificación de convocatoria. 
Segundo guión del apartado 1 del artículo 6 
en caso de que aquellas incumplan 
dichas recomendaciones, y en función 
de la gravedad de la infracción de 
que se trate, aprobar una decisión 
que les prohiba llevar a cabo actos 
concretos, o les inste a realizarlos 
retiretirándoseles al mismo tiempo el 
beneficio de la exención por 
categorías de que disfrutaban, o bien 
reconocerles una exención particular 
de conformidad con el apartado 4 del 
artículo 11 del Reglamento CEE n° 
artículo 6 del 
según proceda, o 
beneficio de la 
categorías de que 1017/68 y del 
Reglamento 17, 
retirarles el 
exención por 
disfrutaban. en caso de que aquellas incumplan 
dichas recomendaciones, y en 
función de la gravedad de la 
infracción de que se trate, 
aprobar, una decisión que les 
prohiba llevar a cabo actos 
concretos, o les inste a 
realizarlos retirándoseles al mismo 
tiempo el beneficio de la exención 
por categorías de que disfrutaban, 
o bien reconocerles una exención 
particular de conformidad con el 
apartado 4 del artículo 11 del 
Reglamento CEE n° 4056/86, o 
retirarles el beneficio de la 
exención por categorías de que 
disfrutaban. 
r 
Apartado 2 del artículo 6 
2. Cuando, de oficio o a instancia de un 
Estado miembro o de personas 
naturales o jurídicas que aduzcan un 
interés legítimo, la Comisión 
descubra que un acuerdo, decisión o 
práctica concertada concretos a los 
que se extienda la aplicación de la 
exención por categorías prevista en 
el Reglamento aprobado según el 
artículo 1 produce, sin embargo, 
efectos incompatibles con el 
contenido del apartado 3 del artículo 
85 o prohibidos a tenor del artículo 
86, podrá retirar el beneficio de 
dicha exención a dichos acuerdos, 
decisiones o prácticas concertadas y 
adoptar todas las medidas precisas 
para poner fin a dicha infracción, 
con arreglo a lo dispuesto en el 
artículo 13 del Reglamento CEE n° 
4056/86, en el artículo 13 del 
Reglamento CEE n° 1017/68 y en el 
artículo 8 del Reglamento n° 17, 
según proceda. 2. Cuando, de oficio o a instancia de 
un Estado miembro o de personas 
naturales o jurídicas que aduzcan 
un interés legítimo, la Comisión 
descubra que un acuerdo, decisión o 
práctica concertada concretos a los 
que se extienda la aplicación de la 
exención por categorías prevista en 
el Reglamento aprobado según el 
articulo 1 produce, sin embargo, 
efectos incompatibles con el 
contenido del apartado 3 del 
artículo 85 o prohibidos a tenor 
del artículo 86, podrá retirar el 
beneficio de dicha exención a 
dichos acuerdos, decisiones o 
prácticas concertadas y adoptar 
todas las medidas precisas para 
poner fin a dicha infracción, con 
arreglo a lo dispuesto en el 
articulo 13 del Reglamento CEE n° 
4056/86. 
ES ISSN 0257-9545 
COM(91) 520 final 
DOCUMENTOS 
07 
N° de catátogo : CB-CO-91-578-ES-C 
ISBN 92-77-78643-4 
Ofîdna de Fünlicaciuixes OGdales de fas Comunidades Europeas 
L-2985Lm»Diburgo