24.9.86 Diario Oficial de las Comunidades Europeas N°C 240/7 
II 
(Actos jurídicos preparatorios) 
COMISIÓN 
Propuesta de Directiva del Consejo por la que se modifica la Directiva 83/416/CEE relativa a 
la autorización de servicios aéreos regulares interregionales para el transporte de pasajeros, de 
correo y de flete entre Estados miembros 
COM(86) 424 final 
(presentada por la Comisión al Consejo el 19 de agosto de 1986) 
(86/C 240/06) 
EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, 
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Econó­
mica Europea y, en particular, el apartado 2 de su artí­
culo 84, 
Vista la propuesta de la Comisión, 
Visto el dictamen del Parlamento Europeo, 
Visto el dictamen del Comité Económico y Social, 
Considerando que la Directiva 83/416/CEE del Con­
sejo i1), modificada por la Directiva .../.. ./CEE, esta­
blece un procedimiento comunitario para la autorización 
de los servicios aéreos regulares interregionales entre Es­
tados miembros; 
Considerando que esto representa un paso importante 
hacia la realización del mercado interno; 
Considerando que el sistema creado por la Directiva es 
de naturaleza experimental y que, por tanto, el artículo 
13 de la Directiva prevé que el Consejo examine la apli­
cación de la Directiva antes del 1 de julio de 1986 sobre 
la base de los informes proporcionados por la Comisión; 
Considerando que la experiencia ha demostrado que sólo 
unos pocos servicios han sido autorizados de conformi­
dad con las disposiciones de la Directiva y que, por 
tanto, sería deseable proporcionar a las compañías aé­
reas, la mayor competencia para desarrollar los mercados 
y, por consiguiente, contribuir a la evolución de la red 
intracomunitaria; 
Considerando que es particularmente importante promo­
ver el desarrollo de los servicios entre aeropuertos regio­
nales y aeropuertos principales de forma que la red co­
munitaria pueda aumentar; 
Considerando que las restricciones sobre el recorrido mí­
nimo para un viaje aéreo privan a las compañías comuni­
tarias de la posibilidad de ofrecer sus servicios aéreos y a 
los ciudadanos comunitarios, de la posibilidad de utili­
zarlos; 
O DO n° L 237/19 de 26. 8. 1983, p. 19. Considerando que las normas comunes deberían promo­
ver el desarrollo de servicios directos entre las diferentes 
regiones de la Comunidad más que los servicios indirec­
tos; 
Considerando que no debería rechazarse un servicio di­
recto entre los aeropuertos cuando exista un servicio aé­
reo entre aeropuertos vecinos; 
Considerando que es deseable ampliar el período de au­
torizaciones a cinco años para permitir que las compa­
ñías aéreas recuperen los costes de desarrollo de un 
nuevo servicio; 
Considerando que el tráfico potencial desde algunos ae­
ropuertos regionales es poco importante pero que pue­
den efectuarse servicios viables desde estos aeropuertos 
cuando están combinados con servicios a otros aeropuer­
tos regionales en la Comunidad con el consiguiente aho­
rro de energía y coste; 
Considerando que los Estados afectados deberían poder 
asegurar una cierta estabilidad en los servicios aéreos in­
terregionales; 
Considerando que las compañías sólo deberían poder 
operar servicios aéreos interregionáles si los controles 
gubernamentales de aptitud económica y técnica son 
adecuados, 
Considerando que debe modificarse consecuentemente la 
Directiva 83/416/CEE, 
HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA: 
Artículo 1 
La Directiva 83/416/CEE queda modificada de la forma 
siguiente: 
1. El artículo 1 se modificará de la siguiente forma: 
(i) el apartado a) será suprimido 
(ii) el apartado c) será sustituido por: 
N°C 240/8 Diario Oficial de las Comunidades Europeas 24.9.86 
c) entre aeropuertos de la Comunidad de catego­
ría 2 y 2 o de categoría 2 y 1, abiertos al trá­
fico regular internacional. La clasificación de 
los aeropuertos figura en el Anexo A. 
2. El artículo 3 será sustituido por el texto siguiente: 
«Artículo 3 
1. Si diere su aprobación, el Estado al que perte­
nezca la compañía aérea interesada transmitirá la soli­
citud de explotación de un servicio aéreo interregional 
al (a los) Estado(s) interesado(s). 
2. El (los) Estado(s) interesado(s) autorizará(n) a 
la compañía aérea de que se trate para explotar tal 
servicio aéreo interregional cuando éste sea conforme 
con lo dispuesto en la presente Directiva. 
3. Cuando el Estado al que pertenezca la compañía 
aérea transmita una solicitud de explotación de un 
servicio aéreo interregional al(a los) Estado(s) intere-
sado(s), éste(os) deberá(n), en un plazo de tres meses 
a partir de la fecha de recepción de la solicitud, adop­
tar una decisión, bien autorizando la explotación del 
servicio, bien denegándola por los motivos previstos 
en la presente Directiva y notificar su decisión al Es­
tado al que pertenezca la compañía aérea y a la Co­
misión.» 
3. El artículo 4 será sustituido por el texto siguiente: 
«Artículo 4 
Un servicio aéreo interregional no podrá ser aprobado 
según los términos de esta Directiva a menos que el 
punto de origen del servicio esté situado en el Estado 
donde tenga su sede la compañía aérea. Un servicio 
aéreo interregional entre dos o más Estados miembros 
distintos del Estado donde tenga su sede la compañía 
aérea podrá, sin embargo, ser aprobado según lo dis­
puesto en esta Directiva cuando este servicio consti­
tuya una extensión de un servicio para o del Estado 
donde tenga su sede la compañía aérea, y cuando no 
se pueda realizar un servicio indirecto entre dos ae­
ropuertos de categoría 1.» 
4. En el apartado 2 del artículo 5 «tres años» será susti­
tuido por «cinco años». 
5. La letra c del apartado 1 y el apartado 2 del artículo 6 
serán sustituidos por el texto siguiente: 
«c) las tarifas propuestas no cumplen los requisitos 
del artículo 7. 
2. El Estado interesado puede imponer como con­
dición para la autorización que la compañía aérea co­
munitaria solicitante se compromete a operar dicho servicio durante 12 meses o 2 temporadas en el caso 
de los servicios meramente estacionales.» 
6. El artículo 9 será sustituido por el texto siguiente: 
«Artículo 9 
1. Las disposiciones de esta Directiva no obstarán a 
las disposiciones legales y reglamentarias de los Esta­
dos miembros, aplicables a nivel nacional, regional o 
local, relativas a la protección del medio ambiente o a 
las condiciones sociales, y a los asuntos relacionados 
con la localización, el funcionamiento o la seguridad 
de los aeropuertos o sus instalaciones. 
Dichas leyes y reglamentos no podrán, sin embargo, 
discriminar los servicios aéreos interregionales. 
2. El Estado al que pertenezca la compañía asegu­
rará y comprobará de forma periódica que la compa­
ñía que realiza un servicio con arreglo a la presente 
Directiva está capacitada para ello desde el punto de 
vista económico y técnico y rechazará o retirará la au­
torización si no está satisfecha con los resultados de 
esta verificación. 
3. Los Estados miembros deberán, a la mayor bre­
vedad posible, informar a la Comisión de los inciden­
tes y accidentes en los que esté envuelto un avión que 
realice un servicio autorizado según lo dispuesto en 
esta Directiva en un formulario correspondiente al 
formulario de datos sobre accidentes/incidentes pre­
parado por la Organización Internacional de Aviación 
Civil. La Comisión incluirá la información al respecto 
en su informe anual de acuerdo con lo dispuesto en el 
artículo 12.» 
7. En el artículo 13 «1986» queda sustutuido por «1989». 
8. El Anexo A será sustituido por el Anexo de esta Di­
rectiva. 
Artículo 2 
1. Los Estados miembros, previa consulta a la Comi­
sión, adoptarán las medidas necesarias para modificar sus 
disposiciones legales reglamentarías y administrativas 
para que puedan ser conformes con esta Directiva antes 
del 1 de enero de 1987. 
2. Los Estados miembros comunicarán a la Comisión 
todas las leyes y disposiciones administrativas adoptadas 
para favorecer la aplicación de esta Directiva. 
Artículo 3 
Los destinatarios de la presente Directiva serán los Esta­
dos miembros. 
24. 9. 86 Diario Oficial de las Comunidades Europeas N° C 240/9 
«ANEXO A 
Anexo 
Clasificación de los aeropuertos abiertos al tráfico internacional regular 
Estado miembro 
BÉLGICA 
DINAMARCA 
ALEMANIA 
ESPAÑA 
GRECIA 
FRANCIA 
IRLANDA 
ITALIA 
PAÍSES BAJOS 
PORTUGAL 
REINO UNIDO 
Todos los demás aeropuertos abiertos al t Aeropuerto 
Bruxeües/Brussel-Zaventem 
K0benhavn-Kastrup/Roskilde 
Frankfurt/Rhein-Main 
Dusseldorf- Lohausen 
München-Riem 
Palma de Mallorca 
Madrid/Barajas 
Málaga 
Las Palmas 
Athina-Hellinikon 
Thessaloniki-Micra 
Paris-Charles de Gaulle/Orly 
Dublin 
Roma-Fiumicino/Ciampino 
Milano-Linate/Malpensa 
Amsterdam-Schiphol 
Lisboa 
Faro 
London-Fíeathrow/Gatwick/Stansted 
Luton 
ráfico internacional regular Categoría 
de aeropuerto 
2»