[pic] | COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS |

Bruselas, 8.7.2008

COM(2008) 454 final

2008/0144 (CNS)

Propuesta de

REGLAMENTO DEL CONSEJO

por el que se establece una acción específica temporal para promover la reestructuración de las flotas pesqueras de la Unión Europea afectadas por la crisis económica

(presentada por la Comisión)

EXPOSICIÓN DE MOTIVOS

1. CONTEXTO DE LA PROPUESTA

• Motivación y objetivos de la propuesta

El actual precio del petróleo alcanza niveles históricos, incluso en términos reales, y corresponde a una transformación general en la economía mundial. La Comisión aborda esta cuestión en su perspectiva más amplia y, a este respecto, publicó recientemente la comunicación titulada «Enfrentarse al desafío de la subida de los precios del petróleo» [COM(2008) 384, Bruselas, 13 de junio de 2008]. La Comisión subraya el carácter mundial de los mercados petrolíferos, por lo que ella, y más en general la UE, tienen pocas posibilidades de intervenir directamente. Es innegable que el continuo encarecimiento de los precios del petróleo, que ha alcanzado proporciones considerables en los últimos meses, ejerce una enorme presión sobre el sector pesquero. Este sector no es el único que padece los problemas originados por los elevados precios del petróleo, pero los problemas que experimenta son particularmente complicados debido a las dificultades derivadas del exceso estructural de capacidad de la flota pesquera, agravado por las menores posibilidades de capturas en comparación con el pasado. Además, los precios del pescado se han estancado en gran medida y la inmensa mayoría de las empresas pesqueras son pequeñas y medianas empresas (PYME). Los elevados precios del petróleo representan un problema estructural que requiere soluciones estructurales. Sin embargo, también han de contemplarse actuaciones a corto plazo para evitar su completa desaparición. En su reunión nº 1835 celebrada en Estrasburgo el 17 de junio de 2008, la Comisión tomó nota de la nota informativa SEC(2008) 2079/3 relativa a un paquete de medidas urgentes para abordar tanto la dificultades económicas y sociales inmediatas del sector pesquero de la UE, como para hacer una contribución duradera para luchar contra el exceso de capacidad estructural. Esta respuesta debe producirse y coordinarse a escala comunitaria para evitar cualquier distorsión de la competencia y cualquier discriminación entre Estados miembros o flotas. La profunda crisis generada por los elevados precios del combustible hace imprescindible, más que nunca, atajar de raíz los problemas estructurales del sector. El paquete de medidas se centra prioritariamente en reducir el exceso de capacidad y en garantizar que los buques puedan faenar de forma más eficaz y con una mayor productividad. Puesto que la actual situación de emergencia requiere soluciones coordinadas a escala de la UE, el paquete de medidas se fundamenta básicamente en un mayor uso del Fondo Europeo de Pesca (FEP). Se trata, principalmente, de medidas basadas en excepciones temporales a las normas del Fondo Europeo de Pesca encaminadas a favorecer una adaptación más rápida de la flota comunitaria a la situación actual y a proporcionar un alivio temporal que permita mitigar las consecuencias económicas y sociales en la fase de transición.

• Contexto general

El sector pesquero es un componente esencial de la vida económica de numerosas regiones costeras de la Unión Europea y aporta una contribución nada desdeñable a la seguridad alimentaria y a la salud nacional al proporcionar una gama de productos de alta calidad. En 2005, el conjunto de la cadena de valor de los productos de la pesca de la UE-27 daba trabajo a unas 407 000 personas, de las cuales 187 000 estaban empleadas en el sector extractivo y 18 000 en actividades auxiliares. Desde hace tiempo el sector pesquero de la UE está inmerso en un círculo vicioso de escasa rentabilidad económica y de sobreexplotación de las poblaciones debido a un exceso de capacidad significativo. Desde la reforma de la Política Pesquera Común de 2002 se han tomado diversas medidas para romper este círculo vicioso, pero el exceso de capacidad y el esfuerzo pesquero excesivo siguen comprometiendo la viabilidad económica del sector. En el contexto de esta fragilidad estructural, el drástico aumento de los precios del petróleo ha asestado un duro golpe al sector pesquero, especialmente teniendo en cuenta que esta circunstancia se produce en una situación de mercado en la que los precios de primera venta del pescado están prácticamente estancados desde hace una década.

• Disposiciones vigentes en el ámbito de la propuesta

Reglamento (CE) nº 1198/2006 del Consejo, de 27 de julio de 2006, relativo al Fondo Europeo de Pesca.

• Coherencia con otras políticas y objetivos de la Unión

Las medidas propuestas se ciñen a los objetivos de la Política Pesquera Común y son coherentes con la política comunitaria en materia de desarrollo sostenible.

2. CONSULTA DE LAS PARTES INTERESADAS Y EVALUACIÓN DE IMPACTO

• Consulta de las partes interesadas

Imposible debido a la urgencia de la propuesta.

• Obtención y utilización del asesoramiento técnico

No ha sido necesario recurrir a asesoramiento externo.

• Evaluación de impacto

Al tratarse de una propuesta urgente, no se ha realizado una evaluación de impacto oficial. Sin embargo, a continuación se exponen argumentos que demuestran que las excepciones propuestas representan la mejor opción posible.

Cabe suponer que la actual situación mundial de elevados precios del petróleo seguirá reduciendo los márgenes y la liquidez de los agentes económicos del sector pesquero. El precio internacional del petróleo Brent se ha más que quintuplicado, pasando de 20 dólares por barril en 2002 a más de 140 dólares por barril a finales de junio de 2008, y no muestra signos de detenerse. Durante el mismo período, los precios del combustible marino en la UE han aumentado realmente en torno al 240 % y, en la actualidad, se sitúan por encima de 0,7 euros por litro.

Se estima que, en 2006, las flotas de la UE gastaron en combustible alrededor de 1 000 millones de euros, es decir, aproximadamente entre el 15 % y el 20 % del valor de los desembarques, con precios comprendidos entre 0,45 y 0,55 euros/litro. Hoy día, el precio del combustible es sensiblemente más alto. Con los niveles actuales de precios, los costes de combustible del conjunto de la flota ascenderán a más de 2 000 millones de euros anuales, es decir, alrededor del 30 % del valor de los desembarques de la UE.

Una estimación de los costes de combustible en proporción a la renta revela que los segmentos de la flota más afectados son los artes de arrastre (los arrastreros) que suelen tener motores con una elevada potencia motriz. En algunos casos, los costes del combustible representan hasta el 50 % del valor de los desembarques. En los buques que utilizan artes pasivos (es decir, nasas, redes de enmalle o palangres) la incidencia es sensiblemente menor, pero puede llegar a representar entre el 5 % y el 20 % de los ingresos totales de la pesca. Los datos disponibles permiten afirmar que, con los precios actuales del combustible, las pérdidas de empleo en el sector podrían alcanzar, o rebasar, el 15 %. Estas pérdidas no se limitarían al sector extractivo, sino que se extenderían a los servicios portuarios, lonjas, etc., en función de la actividad de los buques.

Desde 1993, las capturas de la UE están en constante disminución, a un promedio del 2 % anual. Casi todas las poblaciones demersales han disminuido estos últimos años y se encuentran, en la actualidad, en una situación no sostenible. Las poblaciones pelágicas, con desarrollos cíclicos más pronunciados, se encuentran, en general, en mejores condiciones. Unas menores posibilidades de pesca implican que el sector funciona con unos índices de productividad más bajos. Por lo tanto, los costes unitarios aumentan y los márgenes disminuyen.

A pesar del descenso de los volúmenes desembarcados de la mayor parte de las poblaciones, los precios de primera venta de numerosas especies importantes se han estancado o incluso disminuido en términos reales. Esto es imputable, en parte, a la naturaleza perecedera del pescado, a la atomización de la oferta y al fuerte poder de compra de la industria de transformación y de las cadenas de distribución que tienen acceso a los productos pesqueros del mercado mundial a precios de importación bajos. En cualquier caso, la incapacidad de los pescadores para repercutir el aumento de los costes en la cadena supone un duro contraste con lo que sucede en otros muchos sectores industriales.

Uno de los principales desafíos para las industrias pesqueras de la UE ha sido y sigue siendo el desequilibrio estructural entre la capacidad de la flota y los recursos de muchas pesquerías. El exceso de capacidad de la flota de la UE se evaluó hace algunos años en torno al 40 %. Durante varios años, la Política Pesquera Común ha intentado resolver este problema sin que se haya llegado a solucionarlo ni mucho menos. A causa del exceso de capacidad y de la erosión de los recursos básicos a lo largo de décadas de sobreexplotación, la industria pesquera es muy sensible a las presiones económicas exteriores, como el encarecimiento del combustible.

Sin embargo, los análisis económicos demuestran que, incluso en el caso de algunas flotas demersales y pelágicas fuertemente dependientes del combustible, la combinación de una reducción de las flotas, la recuperación de las poblaciones de peces y un aumento de los precios del pescado devolverá la rentabilidad a la mayor parte del sector.

Las intervenciones estructurales son, pues, esenciales para abordar el problema del exceso de capacidad y, de este modo, propiciar mejoras en la base de recursos, reducir la dependencia respecto del combustible y aumentar el valor del pescado en el mercado.

3. ASPECTOS JURÍDICOS DE LA PROPUESTA

• Resumen de la acción propuesta

La propuesta establece un régimen especial ad hoc , de carácter temporal, que permite excepciones, hasta el 31 de diciembre de 2010, a algunas disposiciones del Reglamento (CE) nº 1198/2006 del Consejo, de 27 de julio de 2006, relativo al Fondo Europeo de Pesca.

• Base jurídica

Artículos 36 y 37 del Tratado.

• Principio de subsidiariedad

La propuesta es competencia exclusiva de la Comunidad y, por lo tanto, no se aplica el principio de subsidiariedad.

• Principio de proporcionalidad

La propuesta respeta el principio de proporcionalidad por las razones siguientes.

El Reglamento del Consejo en cuestión ofrece nuevas posibilidades a los Estados miembros para utilizar más eficazmente el Fondo Europeo de Pesca con el fin de apoyar la reestructuración de las flotas más afectadas por la crisis económica. El modo en que ha sido formulado garantiza que los efectos del Reglamento propuesto no vayan más allá de lo que la crisis requiere y no compromete los objetivos fundamentales de la Política Pesquera Común, en especial en lo que atañe al equilibrio entre capacidad y recursos pesqueros.

La propuesta no comporta ninguna nueva incidencia financiera para el presupuesto comunitario. Los Estados miembros aplicarán las excepciones a través de la reprogramación de sus programas operativos nacionales del FEP, sin rebasar los límites de los créditos comprometidos actualmente definidos por el FEP para el período 2007-2013.

• Instrumentos elegidos

Instrumentos propuestos: reglamento.

Otros medios no serían adecuados por la siguiente razón.

La propuesta contempla una serie de excepciones temporales a un Reglamento del Consejo, y se requiere, por lo tanto, otro Reglamento del Consejo.

4. REPERCUSIONES PRESUPUESTARIAS

La propuesta no tiene ninguna repercusión en el presupuesto comunitario salvo un cambio en el perfil anual de los créditos de pago del FEP.

2008/0144 (CNS)

Propuesta de

REGLAMENTO DEL CONSEJO

por el que se establece una acción específica temporal para promover la reestructuración de las flotas pesqueras de la Unión Europea afectadas por la crisis económica

EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,

Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, y, en particular, sus artículos 36 y 37,

Vista la propuesta de la Comisión[1],

Visto el dictamen del Parlamento Europeo[2],

Considerando lo siguiente:

(1) El Reglamento (CE) nº 1198/2006 del Consejo, de 27 de julio de 2006, relativo al Fondo Europeo de Pesca[3], establece las normas relativas a la ayuda estructural comunitaria en el sector pesquero. Concretamente, el capítulo I del título IV de dicho Reglamento establece los términos en los que los Estados miembros pueden recibir una contribución financiera del Fondo Europeo de Pesca (FEP) para las medidas correspondientes a la adaptación de la flota pesquera comunitaria.

(2) El FEP tiene como finalidad contribuir a las medidas adoptadas desde la reforma de 2002 de la Política Pesquera Común (PPC) con el fin de reducir la presión sobre las poblaciones de peces, garantizando al mismo tiempo unas condiciones sociales y económicas sostenibles para el sector.

(3) En el contexto de la reciente situación económica, en particular tras el aumento drástico de los precios de los combustibles, existe una necesidad inminente de adoptar medidas adicionales que permitan una adaptación más rápida de la flota pesquera comunitaria a la situación actual garantizando al mismo tiempo condiciones sociales y económicas sostenibles para el sector. Dichas medidas deben contribuir a lograr los objetivos generales enunciados en el artículo 33 del Tratado y los objetivos de la PPC establecidos en el artículo 2 del Reglamento (CE) nº 2371/2002 del Consejo, de 20 de diciembre de 2002, sobre la conservación y la explotación sostenible de los recursos pesqueros en virtud de la política pesquera común[4]. En este contexto, deben centrarse en la situación inmediata de dificultad económica y social y resolver el exceso de capacidad general.

(4) Es importante velar por que estas medidas estén abiertas en las mismas condiciones a todos los Estados miembros y, por lo tanto, deben ser dirigidas y coordinadas a escala comunitaria para evitar distorsionar la competencia entre los Estados miembros o las flotas.

(5) Por consiguiente, procede aplicar una iniciativa comunitaria que complemente y autorice excepciones temporales a algunas disposiciones del Reglamento (CE) nº 1198/2006. Esta iniciativa debe prever medidas específicas de carácter general y de aplicación de los programas de adaptación de la flota en los Estados miembros que contribuyan a paliar realmente las dificultades económicas actuales además de asegurar un sector pesquero viable a largo plazo.

(6) Teniendo en cuenta la naturaleza excepcional de estas medidas así como las dificultades económicas que se proponen afrontar, su duración debe limitarse al período más corto posible suficiente para alcanzar los objetivos esperados.

(7) Estas medidas deben ser ejecutadas por los Estados miembros en el contexto de sus programas operativos en virtud del FEP y financiadas mediante los fondos asignados a los mismos en ese ámbito de actuación.

(8) Por otra parte, debe autorizarse a los Estados miembros a complementar las actuaciones que se benefician de esos fondos mediante la financiación de ciertas medidas únicamente a través de fondos naciones, sin financiación alguna de los instrumentos financieros comunitarios. Habida cuenta de la necesidad de hacer frente rápidamente a la grave situación a la que se enfrenta el sector pesquero, estas medidas, dirigidas a lograr una mejora estructural y una viabilidad económica a largo plazo del sector, no deben estar supeditadas a la aplicación de los artículos 87, 88 y 89 del Tratado. Con objeto de evitar que las medidas produzcan distorsiones de la competencia y afecten al mercado interior, es preciso que estén sujetas a determinadas limitaciones.

(9) Es preciso que esta iniciativa prevea una contribución comunitaria para medidas de paralización definitiva y temporal de las actividades pesqueras, para las inversiones a bordo tendentes a reducir la dependencia del petróleo del buque pesquero, para compensaciones socioeconómicas y para actuaciones de naturaleza más colectiva. Con el fin de que estas medidas resulten eficaces y de que los Estados miembros puedan hacer el mayor uso posible de los fondos disponibles, debe preverse una reducción de los umbrales correspondientes a la participación privada en la financiación de las medidas.

(10) Para contribuir a la reestructuración, es necesario que exista la posibilidad de acogerse a la paralización temporal de las actividades pesqueras. La paralización temporal de las actividades pesqueras debe estar encaminada, en especial, a aumentar los beneficios económicos mediante el apoyo a la recuperación de las poblaciones de peces o el fomento de condiciones de comercialización más favorables. A tal fin, debe alentarse a los Estados miembros a vincular el período de paralización temporal con consideraciones de dinámica biológica, estacionalidad y dinámica de mercado. En el contexto de la crisis económica, es necesario además facilitar la concesión de compensaciones a los pescadores que hayan paralizado temporalmente sus actividades antes de la adopción del presente Reglamento.

(11) Para ayudar al sector pesquero a adoptar técnicas de pesca que consuman menos combustible, es preciso facilitar la sustitución del equipo existente a bordo de los buques pesqueros y fomentar nuevas técnicas de pesca que consuman menos energía. A este respecto, deben ofrecerse posibilidades adicionales de apoyo a las inversiones a bordo de los buques pesqueros.

(12) Deben preverse también contribuciones comunitarias para las acciones colectivas tendentes a proporcionar asesoramiento a los armadores en relación con las auditorías energéticas de los buques y asesoramiento sobre la puesta en marcha de planes de reestructuración y modernización y de programas de adaptación de las flotas. Por otra parte, debe preverse financiación para los proyectos piloto que tengan como objetivo reducir el consumo de energía de buques, motores, equipo o artes de pesca.

(13) Al objeto de garantizar la viabilidad a largo plazo del sector pesquero, debe introducirse un nuevo instrumento que permita a los Estados miembros reducir la capacidad de las flotas y mejorar su rentabilidad. Este instrumento debe revestir la forma de programas de adaptación de la flota y aplicarse a las flotas cuyos costes energéticos supongan, por término medio, al menos el 30 % de los costes de producción. Estos programas de adaptación de las flotas deben desembocar en una reducción de la capacidad pesquera de dichas flotas del 30 %, como mínimo.

(14) Resulta conveniente aplicar condiciones más favorables cuando los Estados miembros apliquen medidas dirigidas a garantizar la viabilidad a largo plazo de una o varias de sus flotas, en el marco de los programas de adaptación de las flotas.

(15) Es necesario alentar a los Estados miembros a ampliar sus regímenes de paralización definitiva para ajustar sus flotas a los recursos disponibles. Para ello, deben preverse posibilidades adicionales de contribución para la paralización definitiva. Para facilitar la reestructuración, conviene ofrecer posibilidades adicionales de paralización temporal de las actividades pesqueras a los pescadores y a los armadores afectados por programas de adaptación de la flota.

(16) Debe permitirse a los Estados miembros que hayan adoptado un programa de adaptación de la flota ejecutar medidas de desmantelamiento parcial en el marco de ese programa que permitan un uso más eficiente de los fondos disponibles para reducir la capacidad y el consumo de energía de la flota en cuestión. Dentro de tales medidas de desmantelamiento parcial, debe permitirse a los armadores que retiran uno o varios buques de la flota que reutilicen una parte de la capacidad retirada en un nuevo buque más pequeño y con menor consumo energético. Además, debe permitirse a los Estados miembros asignar a nuevos buques una cantidad limitada de la capacidad total retirada al amparo del programa de adaptación de la flota. En esos casos, debe preverse la provisión de fondos sólo para la parte de la capacidad que se retire definitivamente.

(17) A tenor de lo urgente de la situación y de la necesidad de actuar inmediatamente en todos los Estados miembros, resulta adecuado aumentar al 95 % el porcentaje de la cofinanciación comunitaria de las medidas de esta iniciativa al amparo del Fondo Europeo de Pesca. Por esos mismos motivos, procede que los Estados miembros puedan disponer de esos fondos en plazos más cortos que los habituales.

HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:

C APÍTULO I

DISPOSICIONES GENERALES

Artículo 1 Objeto

1. El presente Reglamento establece una acción comunitaria específica encaminada a apoyar de forma excepcional y temporal a las personas y empresas del sector pesquero afectadas por la crisis económica provocada por el aumento del precio del petróleo en 2008; esta acción reviste la forma de un régimen especial enmarcado en el Fondo Europeo de Pesca (en lo sucesivo, el «FEP»).

2. Esta acción específica consta de:

a) medidas de carácter general que complementan y establecen excepciones a algunas disposiciones del Reglamento (CE) nº 1198/2006, y

b) medidas específicas que complementan y establecen excepciones a algunas disposiciones de los Reglamentos (CE) nº 2371/2002 y (CE) nº 1198/2006 y que están supeditadas a la aplicación del programa de adaptación de la flota contemplado en el artículo 12.

Artículo 2 Ámbito de aplicación

El presente Reglamento únicamente se aplicará a las ayudas públicas que hayan sido objeto de una decisión administrativa de las autoridades nacionales pertinentes a más tardar el 31 de diciembre de 2010.

Artículo 3 Marco financiero

1. Las medidas previstas en el presente Reglamento podrán recibir ayuda financiera del FEP sin rebasar los límites de los créditos de compromiso definidos para el período 2007-2013.

2. La ayuda pública que se conceda en virtud de esta acción específica no podrán acumularse con otras ayudas públicas que tengan el mismo fin y, en especial, con las concedidas por el Fondo Europeo Agrícola de Desarrollo Rural (FEADER), el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), el Fondo Social Europeo (FSE), el Fondo de Cohesión y otros instrumentos financieros comunitarios o fondos nacionales.

Artículo 4 Aplicación de las normas sobre ayudas estatales

1. Sin perjuicio del apartado 2, los artículos 87, 88 y 89 del Tratado no se aplicarán a las ayudas que concedan los Estados miembros en virtud del presente Reglamento y con arreglo a él, dentro del ámbito de aplicación del artículo 36 del Tratado.

2. Las ayudas concedidas por los Estados miembros sin la participación financiera de los instrumentos financieros comunitarios que rebasen los límites fijados en el artículo 1, apartado 3, del Reglamento (CE) nº … /2008 de la Comisión, de … de julio de 2008, sobre la aplicación de los artículos 87 y 88 del Tratado CE a las ayudas estatales para las pequeñas y medianas empresas dedicadas a la producción, transformación y comercialización de productos de la pesca, estarán sujetas a la aplicación de los artículos 87, 88 y 89 del Tratado.

3. Cuando los Estados miembros concedan una ayuda sin la participación financiera de los instrumentos financieros comunitarios y dentro de los límites fijados en el artículo 1, apartado 3, del Reglamento (CE) nº … /2008 de la Comisión, de … de julio de 2008, sobre la aplicación de los artículos 87 y 88 del Tratado CE a las ayudas estatales para las pequeñas y medianas empresas dedicadas a la producción, transformación y comercialización de productos de la pesca, enviarán a la Comisión un resumen con los datos de esa ayuda antes de aplicarla. Cada año, los Estados miembros presentarán además a la Comisión, antes del 1 de julio, un informe de las ayudas a que se refiere este apartado.

CAPÍTULO II

MEDIDAS GENERALES

Artículo 5 Medidas generales

Las ayudas públicas a las personas y empresas indicadas en el artículo 1 podrán concederse hasta el 31 de diciembre de 2010 con arreglo a las disposiciones del presente capítulo.

Artículo 6 Paralización temporal de actividades

1. Además de las medidas previstas en el artículo 24 del Reglamento (CE) nº 1198/2006, el FEP podrá contribuir a financiar medidas de ayuda a los pescadores y armadores por la paralización temporal de sus actividades pesqueras durante un período máximo de tres meses, entre el 1 de julio y el 31 de diciembre de 2009, siempre y cuando:

a) la paralización temporal de las actividades pesqueras haya comenzado antes del 30 de noviembre de 2008, y

b) las empresas beneficiarias sean objeto, en el plazo de seis meses a partir de la fecha de entrada en vigor del presente Reglamento, de medidas de reestructuración como, por ejemplo, programas de adaptación de la flota, planes de ajuste del esfuerzo pesquero, planes nacionales de desmantelamiento, planes de pesca, u otras medidas de reestructuración o modernización.

2. Las medidas indicadas en el apartado 1 podrán cubrir los costes siguientes:

a) los costes fijos de los armadores cuando el buque se encuentre amarrado en puerto, tales como tasas portuarias, seguros, gastos de mantenimiento o costes financieros relativos a préstamos;

b) una parte del salario base de los pescadores.

3. La ayuda pública total por Estado miembro para las medidas indicadas en el apartado 1 no podrá exceder del más alto de los dos siguientes umbrales: 6 millones de euros o un importe equivalente al 8 % de la ayuda financiera del FEP asignada al sector pesquero en el Estado miembro del que se trate.

4. Los Estados miembros velarán por que la ayuda concedida con arreglo al presente capítulo cumpla las condiciones fijadas en virtud del artículo 70 del Reglamento (CE) nº 1198/2006 y la Comisión efectuará correcciones financieras de acuerdo con el artículo 97 de ese Reglamento si los Estados miembros no se aseguran de que, en el plazo de seis meses a partir de la fecha de entrada en vigor del presente Reglamento, las personas o empresas beneficiarias de esa ayuda sean objeto de las medidas de reestructuración previstas en el apartado 1, letra b).

Artículo 7 Inversiones a bordo de los buques pesqueros y selectividad

No obstante lo dispuesto en la letra a) del anexo II del Reglamento (CE) nº 1198/2006, cuando se conceda un contribución para financiar la compra de equipos que mejoren significativamente el rendimiento energético a bordo de los buques pesqueros, incluidos los de pesca costera artesanal, la participación financiera privada en la operación será, como mínimo, del 40 %.

Artículo 8 Compensación socioeconómica

Como complemento de las medidas previstas en el artículo 27 del Reglamento (CE) nº 1198/2006, el FEP podrá contribuir a la financiación de medidas de retiro anticipado, incluida la jubilación anticipada de trabajadores del sector pesquero, salvo los del sector acuícola y los del sector de la transformación de productos de la pesca y la acuicultura.

Artículo 9 Acciones colectivas

1. Además de las acciones colectivas previstas en el artículo 37 del Reglamento (CE) nº 1198/2006, el FEP podrá contribuir a financiar medidas de ayuda para:

a) la realización de auditorías energéticas para grupos de buques, y

b) la obtención de asesoramiento de expertos sobre el desarrollo de planes de reestructuración/modernización, incluidos los programas de adaptación de la flota a que se refiere el artículo 12.

2. No obstante lo dispuesto en la letra a) del anexo II del Reglamento (CE) nº 1198/2006, el porcentaje máximo de contribución pública para la financiación de las medidas contempladas en el apartado 1 será del 100 %.

3. El FEP podrá contribuir a la financiación de compensaciones a las organizaciones de productores que ya no tengan derecho a ayudas en virtud del artículo 10, apartado 1, párrafos segundo y tercero, del Reglamento (CE) nº 104/2000 del Consejo, de 17 de diciembre de 1999, por el que se establece la organización común de mercados en el sector de los productos de la pesca y de la acuicultura[5], para compensar los costes derivados de las obligaciones impuestas a las mismas con arreglo al artículo 9 de ese Reglamento, y sujeto a las condiciones previstas en el artículo 10, apartados 2, 3 y 4 del mismo.

Artículo 10 Proyectos piloto

Además de las medidas previstas en el artículo 41, apartado 2, del Reglamento (CE) nº 1198/2006, el FEP podrá contribuir a la financiación de proyectos piloto de experimentación de las mejoras técnicas tendentes a reducir el consumo de energía de buques, motores, equipos o artes de pesca.

CAP ÍTULO III MEDIDAS ESPECÍFICAS APLICABLES ÚNICAMENTE A LAS FLOTAS OBJETO DE UN PROGRAMA DE ADAPTACIÓN

Artículo 11 Medidas aplicables únicamente a las flotas objeto de un programa de adaptación

La ayuda pública a las personas y a las empresas indicadas en el artículo 1 podrá concederse hasta el 31 de diciembre de 2010, conforme a las disposiciones del presente capítulo, a condición de que estén incluidas en un programa de adaptación de la flota adoptado con arreglo al artículo 12.

Los Estados miembros velarán por que la ayuda concedida con arreglo al presente capítulo cumpla las condiciones fijadas en virtud del artículo 70 del Reglamento (CE) nº 1198/2006 y la Comisión efectuará correcciones financieras de acuerdo con el artículo 97 de ese Reglamento si los Estados miembros no se aseguran de que las reducciones de la capacidad pesquera y las paralizaciones definitivas o temporales exigidas se realicen con arreglo al presente capítulo.

Artículo 12 Programas de adaptación de la flota

1. Los Estados miembros podrán adoptar y ejecutar programas de adaptación de la flota dirigidos a reestructurar las flotas pesqueras afectadas por la crisis económica.

2. Los programas de adaptación de la flota podrán incluir las medidas previstas en el capítulo I del título IV del Reglamento (CE) nº 1198/2006 y las previstas en el presente Reglamento.

3. Los programas de adaptación de la flota únicamente se aplicarán a las flotas cuyos costes energéticos representen por término medio al menos el 30 % de los costes de producción, basados en el volumen de negocios de 2007 de la flota a la que se aplique el programa.

4. Los programas de adaptación de la flota deberán cumplir los requisitos siguientes:

a) deberán desembocar, no más tarde del 31 de diciembre de 2012, en una reducción permanente de la capacidad de la flota a la que se aplique de al menos el 30 %; este límite podrá reducirse hasta el 20 %, previa aprobación por la Comisión, cuando el programa de adaptación corresponda a un Estado miembro cuya flota no supere los 100 buques y una reducción del 30 % afectaría desproporcionadamente a la viabilidad de las actividades relacionadas con la pesca que dependen de ella;

b) incluirá una lista de los buques a los que se aplique el programa, identificados por su nombre y número en el registro comunitario de la flota pesquera.

5. Cada buque pesquero sólo podrá ser incluido en un programa de adaptación de la flota. Las condiciones para incluir un buque pesquero en un programa de adaptación de la flota serán las siguientes:

a) el buque deberá haber ejercido una actividad pesquera mínima de 60 días en el mar al año durante los dos años anteriores a la fecha de adopción del programa de adaptación de la flota;

b) el buque deber estar operativo en la fecha de adopción del programa de adaptación de la flota.

6. A más tardar nueve meses después de la entrada en vigor del presente Reglamento, los Estados miembros comunicarán a la Comisión los programas de adaptación de la flota adoptados.

7. Cuando un Estado miembro solicite una revisión de su programa operativo con objeto de incorporar los programas de adaptación de la flota, se aplicará el artículo 18 del Reglamento (CE) nº 1198/2006.

Artículo 13 Cumplimiento y auditoría de los programas de adaptación de la flota

1. Los informes a los que se refiere el artículo 67 del Reglamento (CE) nº 1198/2006 incluirán los resultados de la aplicación de los programas de adaptación de la flota.

2. La Comisión podrá realizar auditorías sobre la aplicación de los programas de adaptación de la flota. A tal fin, podrá recibir ayuda de expertos externos financiados por el FEP en virtud de las disposiciones del artículo 46, apartado 1, del Reglamento (CE) nº 1198/2006.

3. Si un Estado miembro incumple las condiciones establecidas en un programa de adaptación de la flota o no logra los resultados previstos en él en los plazos fijados, este hecho se considerará una irregularidad a los efectos del artículo 97 del Reglamento (CE) nº 1198/2006. En ese caso, se aplicarán los criterios de corrección establecidos en el dicho artículo.

Artículo 14 Paralización definitiva de las actividades pesqueras

1. A los efectos del artículo 23 del Reglamento (CE) nº 1198/2006, los programas de adaptación de la flota se asimilarán a los planes de ajuste del esfuerzo pesquero mencionados en dicho artículo.

2. Las disposiciones del artículo 23, apartado 2, del Reglamento (CE) nº 1198/2006 no se aplicarán a las medidas de paralización definitiva adoptadas en el contexto de un programa de adaptación de la flota.

3. En el plazo de seis meses a partir de la adopción de un programa de adaptación de la flota, los buques que deban cesar definitivamente las actividades pesqueras en virtud de ese programa cesarán definitivamente dichas actividades.

Artículo 15 Paralización temporal de las actividades pesqueras

1. Además de las medidas previstas en el artículo 24 del Reglamento (CE) nº 1198/2006 y en el artículo 6 del presente Reglamento, el FEP podrá contribuir a la financiación de medidas de ayuda para la paralización temporal de las actividades pesqueras de pescadores y armadores afectados por un programa de adaptación de la flota, siempre y cuando la paralización temporal se produzca en el período comprendido entre el 1 de enero de 2009 y el 31 de diciembre de 2009 y tenga una duración máxima de:

a) tres meses antes de la retirada definitiva del buque o durante el período de sustitución del motor; podrá concederse un plazo adicional de tres meses, como máximo, a partir del 1 de enero de 2010 si el proceso de sustitución del motor aún no ha finalizado;

b) seis semanas, en el caso de los demás buques a los que se aplique un programa de adaptación de la flota, cuando estos buques sean objeto de alguna de las demás medidas contempladas en el artículo 12, apartado 2.

2. Las medidas indicadas en el apartado 1 podrán cubrir los costes siguientes:

a) los costes fijos de los armadores cuando el buque se encuentre amarrado en puerto, tales como tasas portuarias, seguros, gastos de mantenimiento o costes financieros relativos a préstamos;

b) una parte del salario base de los pescadores.

3. La ayuda pública total por Estado miembro para las medidas indicadas en el apartado 1 no podrá exceder del más alto de los dos siguientes umbrales: 6 millones de euros o un importe equivalente al 8 % de la ayuda financiera del FEP asignada al sector pesquero en el Estado miembro del que se trate.

Artículo 16 Inversiones a bordo de los buques pesqueros y selectividad

1. No obstante lo dispuesto en la letra a) del anexo II del Reglamento (CE) nº 1198/2006, cuando se conceda un contribución para financiar la compra de equipos, artes o motores que mejoren significativamente el rendimiento energético a bordo de los buques pesqueros, incluidos los de pesca costera artesanal, la participación financiera privada en la operación será, como mínimo, del 40 %.

2. Los Estados miembros fijarán el porcentaje mínimo de participación financiera privada a que se refiere el apartado 1 sobre la base de criterios objetivos, tales como la edad del buque, la mejora del rendimiento energético o el volumen de reducción de la capacidad previsto en el programa de adaptación de la flota.

3. El límite de edad mencionado en el artículo 25, apartado 1, del Reglamento (CE) nº 1198/2006 no se aplicará a los buques que reciban ayuda en virtud del presente artículo para la sustitución de equipos o artes de pesca.

4. No obstante lo dispuesto en el artículo 25, apartado 3, letra c), del Reglamento (CE) nº 1198/2006, el FEP podrá contribuir a una sustitución del motor por buque de más de 24 metros de eslora total incluido en un programa de adaptación de la flota, siempre y cuando el nuevo motor tenga una potencia inferior en un 20 %, como mínimo, a la del anterior y un mejor rendimiento energético.

5. No obstante lo dispuesto en el artículo 25, apartado 7, del Reglamento (CE) nº 1198/2006, se autoriza una sustitución adicional de los artes en los buques incluidos en un programa de adaptación de la flota, siempre y cuando los nuevos artes mejoren significativamente el rendimiento energético. Las condiciones establecidas en las letras a) y b) del apartado antes reseñado no se aplicarán.

CAP ÍTULO IV MEDIDAS DE DESMANTELAMIENTO PARCIAL ENMARCADAS EN PROGRAMAS DE ADAPTACIÓN DE LA FLOTA

Artículo 17 Desmantelamiento parcial

Hasta el 31 de diciembre de 2010, podrán concederse ayudas públicas, con arreglo a lo dispuesto en el presente capítulo, a los armadores que retiren permanentemente uno o más buques incluidos en un programa de adaptación de la flota para construir un nuevo buque que tenga un capacidad pesquera menor y consuma menos energía, siempre y cuando el programa de adaptación de la flota cumpla los dos requisitos siguientes:

a) corresponda buques que utilicen un mismo arte de pesca, y

b) corresponda a buques que representen como mínimo el 70 % de la capacidad de la flota del Estado miembro que utiliza ese arte.

Esa retirada permanente se denominará en lo sucesivo «desmantelamiento parcial».

Los Estados miembros velarán por que la ayuda concedida con arreglo al presente capítulo cumpla las condiciones fijadas en virtud del artículo 70 del Reglamento (CE) nº 1198/2006 y la Comisión efectuará correcciones financieras de acuerdo con el artículo 97 de ese Reglamento si los Estados miembros no se aseguran de que la reducción de la capacidad pesquera exigida se realice con arreglo al presente capítulo

Artículo 18 Ayuda pública para la paralización definitiva de la pesca

1. Como complemento de lo dispuesto en el artículo 23 del Reglamento (CE) nº 1198/2006, los armadores que acometan un desmantelamiento parcial tendrán derecho a recibir ayudas públicas por paralización definitiva de actividades pesqueras con respecto a la diferencia entre la capacidad retirada y la capacidad reasignada a un nuevo buque.

2. La capacidad pesquera del nuevo buque no rebasará el 40 % de la capacidad retirada por el armador.

3. En su caso, los Estados miembros adaptarán correlativamente las licencias de pesca.

Artículo 19 Retirada y reasignación de capacidad pesquera

1. No obstante lo dispuesto en el artículo 11, apartados 3 y 4, del Reglamento (CE) nº 2371/2002, los Estados miembros podrán reasignar a nuevos buques, según lo establecido en el artículo 17, hasta el 25 % de la capacidad retirada permanentemente en el contexto de un programa de adaptación de la flota.

2. La diferencia entre la capacidad retirada permanentemente y la capacidad reasignada se restará de los niveles de referencia contemplados en el artículo 12 del Reglamento (CE) nº 2371/2002 del Consejo.

3. Los Estados miembros no estarán obligados a tener en cuenta la capacidad reasignada en virtud del apartado 1 para efectuar el balance de entradas y salidas a que se refiere el artículo 13 del Reglamento (CE) nº 2371/2002 del Consejo.

4. En los programas de adaptación de la flota en los que el desmantelamiento parcial se aplique a más del 33 % de la capacidad inicial de flota, la reducción total de la capacidad deberá ser, al menos, del 66 %.

CAP ÍTULO V DISPOSICIONES FINANCIERAS

Artículo 20 Disposiciones financieras

1. No obstante lo dispuesto en el artículo 53 del Reglamento (CE) nº 1198/2006, la contribución del FEP a operaciones financiadas en el contexto de la presente acción estará sujeta a un límite máximo del 95 % de los gastos públicos totales y no se tendrá en cuenta a efectos de los límites máximos mencionados en el artículo 53, apartado 3.

2. No obstante lo dispuesto en el artículo 81, apartado 1, del Reglamento (CE) nº 1198/2006, la Comisión pagará, previa solicitud del Estado miembro, un segundo importe en concepto de prefinanciación que representará el 7 % de la contribución del FEP para el período 2007-2013 al programa operativo. Para los programas operativos aprobados en 2007, la solicitud antes reseñada se presentará a la Comisión a más tardar el 31 de octubre de 2008. Para los programas operativos aprobados en 2008, dicha solicitud se presentará a la Comisión a más tardar el 30 de junio de 2009. El pago podrá distribuirse a lo largo de dos ejercicios presupuestarios, en función del presupuesto de que disponga el FEP.

3. No obstante lo dispuesto en el artículo 81, apartado 2, del Reglamento (CE) nº 1198/2006, cuando se pague un segundo importe de prefinanciación con arreglo al apartado 2, el organismo designado por el Estado miembro reembolsará a la Comisión el importe total abonado en concepto de prefinanciación en caso de que no reciba ninguna solicitud de pago en virtud del programa operativo en el plazo de veinticuatro meses a partir de la fecha en que la Comisión haya efectuado el primer pago del segundo importe de prefinanciación.

C APÍTULO VI

DISPOSICIONES FINALES

Artículo 21 Normas de desarrollo

Las normas de desarrollo del presente Reglamento podrán adoptarse con arreglo al procedimiento previsto en el artículo 101, apartado 3, del Reglamento (CE) nº 1198/2006.

Artículo 22 Entrada en vigor

El presente Reglamento entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea .

El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.

Hecho en Bruselas, el

Por el Consejo

El Presidente

FICHA FINANCIERA LEGISLATIVA

El Reglamento del Consejo que figura más arriba constituye una acción de carácter temporal que completa las medidas del Fondo Europeo de Pesca (FEP) previstas por el Reglamento (CE) nº 1198/2006 del Consejo, de 27 de julio de 2006. Por consiguiente, esta ficha financiera legislativa completa la del Reglamento del FEP. No reseña ninguna implicación presupuestaria al margen de una modificación del perfil anual de los créditos de pago del FEP, derivado del hecho de que se duplique el porcentaje de prefinanciación posible (que pasa del 7 al 14 %) del importe total programado para el FEP.

1. DENOMINACIÓN DE LA PROPUESTA:

Reglamento del Consejo por el que se establece una acción específica temporal para promover la reestructuración de las flotas pesqueras de la Unión Europea afectadas por la crisis económica.

2. MARCO GPA/PPA

Ámbito político afectado: Asuntos Marítimos y Pesca.Actividad: 11.06 Fondo Europeo de Pesca (FEP).

3. LÍNEAS PRESUPUESTARIAS

3.1. Líneas presupuestarias (líneas operativas y líneas correspondientes de asistencia técnica y administrativa (antiguas líneas BA)), incluidas sus denominaciones:

11.0612: FEP – Objetivo de convergencia y 11.0613: FEP – Excluido objetivo de convergencia.

3.2. Duración de la acción y de la incidencia financiera:

Desde la entrada en vigor del Reglamento hasta el 31 de diciembre de 2010.

3.3. Características presupuestarias:

Línea presupuestaria | Tipo de gasto | Nuevo | Contribución de la AELC | Contribución de los países candidatos | Rúbrica de las perspectivas financieras |

11.0612 y 11.0613 | GNO | CD[6] | NO | NO | NO | Nº 2 |

4. SÍNTESIS DE LOS RECURSOS

4.1. Recursos financieros

4.1.1. Síntesis de los créditos de compromiso (CC) y de los créditos de pago (CP)

millones de euros (al tercer decimal)

Tipo de gasto | Sección nº | 2008 | 2009 | 2010 y ejercicios siguientes | Total |

Gastos operativos [7] |

Créditos de compromiso (CC) | 8.1. | a |

Créditos de pago (CP)[8] | b | 230.975 | 70.372 | -301.347 | 0.000 |

Gastos administrativos incluidos en el importe de referencia [9] |

Asistencia técnica y administrativa (CND) | 8.2.4. | c |

IMPORTE DE REFERENCIA TOTAL |

Créditos de compromiso | a+c |

Créditos de pago | b+c | 230.975 | 70.372 | -301.347 | 0.000 |

Gastos administrativos no incluidos en el importe de referencia [10] |

Recursos humanos y gastos afines (CND) | 8.2.5. | d |

Costes administrativos, excepto recursos humanos y costes afines, no incluidos en el importe de referencia (CND) | 8.2.6. | e |

Coste financiero indicativo total de la intervención |

TOTAL CC, incluido el coste de los recursos humanos | a+c+d+e |

TOTAL CP, incluido el coste de los recursos humanos | b+c+d+e | 230.975 | 70.372 | -301.347 | 0.000 |

4.1.2. Compatibilidad con la programación financiera

X La propuesta es compatible con la programación financiera vigente..

( La propuesta requiere una reprogramación de la correspondiente rúbrica de las perspectivas financieras.

( La propuesta puede requerir la aplicación de las disposiciones del Acuerdo Interinstitucional[11] (relativas al instrumento de flexibilidad o a la revisión de las perspectivas financieras).

4.1.3. Incidencia financiera en los ingresos

X La propuesta no tiene incidencia financiera en los ingresos

( La propuesta tiene incidencia financiera; el efecto en los ingresos es el siguiente:

4.2. Recursos humanos equivalentes a tiempo completo (ETC) (incluidos funcionarios, personal temporal y externo) – véase el desglose en el punto 8.2.1

Ningún cambio con respecto a la ficha financiera legislativa del FEP.

Necesidades anuales | Año n | n + 1 | n + 2 | n + 3 | n + 4 | n + 5 y ss. |

Cantidad total de recursos humanos |

5. CARACTERÍSTICAS Y OBJETIVOS

Las precisiones sobre el contexto de la propuesta figuran en la exposición de motivos y en la ficha financiera legislativa aneja al Reglamento del FEP.

5.1. Realización necesaria a corto o largo plazo

El paquete de medidas propuesto está encaminado a apoyar de forma excepcional y temporal a las personas y empresas del sector pesquero afectadas por la crisis económica provocada por el aumento del precio del petróleo en 2008, y se enmarca en el contexto general del Fondo Europeo de Pesca.

5.2. Valor añadido de la implicación comunitaria, coherencia de la propuesta con otros instrumentos financieros y posibles sinergias

Véase la ficha financiera legislativa del FEP.

5.3. Objetivos de la propuesta, resultados esperados e indicadores correspondientes en el contexto de la gestión por actividades

Véase la ficha financiera legislativa del FEP.

5.4. Método de ejecución (indicativo)

( Gestión centralizada

( directa, por la Comisión

( indirecta, por delegación en:

( agencias ejecutivas

( organismos creados por las Comunidades, como los previstos en el artículo 185 del Reglamento financiero

( organismos nacionales del sector público / organismos con misión de servicio público

X Gestión compartida o descentralizada

X con los Estados miembros

( con terceros países

( Gestión conjunta con organizaciones internacionales (especifíquese)

Comentarios:

6. SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN – SIN CAMBIOS CON RESPECTO A LA FICHA FINANCIERA LEGISLATIVA DEL FEP

6.1. Sistema de seguimiento

Véase la ficha financiera del FEP.

6.2. Evaluación

6.2.1. Evaluación ex ante

Esta propuesta no tiene repercusiones financieras adicionales sino que simplemente modifica el calendario de pagos, por lo que no se precisa una evaluación ex-ante específica.

6.2.2. Medidas adoptadas sobre la base de una evaluación intermedia / ex post (enseñanzas extraídas de anteriores experiencias similares)

Véanse las adoptadas para el FEP.

6.2.3. Condiciones y frecuencia de evaluaciones futuras

Véanse las adoptadas para el FEP.

7. MEDIDAS ANTIFRAUDE

Véanse las adoptadas para el FEP.

8. DESGLOSE DE LOS RECURSOS – SIN CAMBIOS CON RESPECTO A LA FICHA FINANCIERA LEGISLATIVA DEL FEP

8.1. Objetivos de la propuesta en términos de coste financiero

Créditos de compromiso en millones de euros (al tercer decimal)

Año n | Año n+1 | Año n+2 | Año n+3 | Año n+4 | Año n+5 |

Funcionarios o agentes temporales[13] (XX 01 01) | A*/AD |

B*, C*/AST |

Personal financiado[14] con cargo al artículo XX 01 02 |

Personal financiado[15] con cargo al artículo. XX 01 04/05 |

TOTAL |

8.2.2. Descripción de las tareas derivadas de la acción

8.2.3. Origen de los recursos humanos (estatutarios)

( Puestos actualmente asignados a la gestión del programa que se va a sustituir o ampliar

( Puestos preasignados en el ejercicio EPA/AP del año n

( Puestos que se solicitarán en el próximo procedimiento EPA/AP

( Puestos que se reasignan utilizando recursos existentes en el servicio gestor (reasignación interna)

( Puestos necesarios en el año n, pero no previstos en el ejercicio EPA/AP del año en cuestión

8.2.4. Otros gastos administrativos incluidos en el importe de referencia (XX 01 04/05 - Gastos de gestión administrativa)

millones de euros (al tercer decimal)

Línea presupuestaria (n° y denominación | Año n | Año n+1 | Año n+2 | Año n+3 | Año n+4 | Año n+5 y ss. | TOTAL |

Otros tipos de asistencia técnica y administrativa |

- intramuros |

- extramuros |

Total asistencia técnica y administrativa |

8.2.5. Coste financiero de los recursos humanos y costes asociados no incluidos en el importe de referencia

millones de euros (al tercer decimal )

Tipo de recursos humanos | Año n | Año n+1 | Año n+2 | Año n+3 | Año n+4 | Año n+5 y ss. |

Funcionarios y agentes temporales (XX 01 01) |

Personal financiado con cargo al artículo XX 01 02 (auxiliares, END, contratados, etc.) (indique la línea presupuestaria) |

Coste total de los recursos humanos y costes afines (NO incluidos en el importe de referencia) |

Cálculo - Funcionarios y agentes temporales

Cálculo - Personal financiado con cargo al artículo XX 01 02

8.2.6. Otros gastos administrativos no incluidos en el importe de referencia millones de euros (al tercer decimal) |

Año n | Año n+1 | Año n+2 | Año n+3 | Año n+4 | Año n+5 y ss. | TOTAL |

XX 01 02 11 01 – Misiones |

XX 01 02 11 02 – Reuniones y conferencias |

XX 01 02 11 03 – Comités[17] |

XX 01 02 11 04 – Estudios y consultoría |

XX 01 02 11 05 - Sistemas de información |

2. Total otros gastos de gestión (XX 01 02 11) |

3. Otros gastos de naturaleza administrativa (especifique e indique la línea presupuestaria) |

Total gastos administrativos, excepto recursos humanos y costes afines (NO incluidos en el importe de referencia) |

Cálculo - Otros gastos administrativos no incluidos en el importe de referencia

[1] DO C … de …, p.

[2] DO C … de …, p.

[3] DO L 223 de 15.8.2006, p. 1.

[4] DO L 358 de 31.12.2002, p. 59. Reglamento modificado en último lugar por el Reglamento (CE) nº 865/2007 (DO L 192 de 24.7.2007, p. 1).

[5] Reglamento (CE) nº 104/2000 del Consejo, de 17 de diciembre de 1999, por el que se establece la organización común de mercados en el sector de los productos de la pesca y de la acuicultura (DO L 17 de 21.1.2000, p. 22).

[6] Créditos disociados.

[7] Gastos no cubiertos por el capítulo xx 01 del título xx correspondiente.

[8] Créditos de pago reprogramadas para anticipos adicionales reflejados en 2008 para todos los Estados miembros cuyos programas operativos fueron aprobados en 2007 y reflejados en 2009 para todos los Estados miembros cuyos programas operativos se aprueben en 2008. Sin incremento neto a lo largo de todos el período de programación.

[9] Gastos correspondientes al artículo xx 01 04 del título xx.

[10] Gastos correspondientes al capítulo xx 01, excepto los artículos xx 01 04 y xx 01 05.

[11] Véanse los puntos 19 y 24 del Acuerdo Interinstitucional.

[12] Según se describe en el punto 5.3.

[13] Coste NO cubierto por el importe de referencia

[14] Coste NO cubierto por el importe de referencia.

[15] Coste incluido en el importe de referencia.

[16] Indique la ficha financiera legislativa correspondiente a la agencia o agencias ejecutivas de que se trate.

[17] Especifique el tipo de comité y el grupo al que pertenece.