DICTAMEN DE LA COMISIÓN con arreglo a la letra c) del apartado 2 del artículo 251 del Tratado CE sobre las enmiendas del Parlamento Europeo a la posición común del Consejo sobre la propuesta de DIRECTIVA DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO relativa a las inspecciones técnicas en carretera de los vehículos industriales que circulan en la Comunidad Europea POR EL QUE SE MODIFICA LA PROPUESTA DE LA COMISION con arreglo al apartado 2 del artículo 250 del Tratado CE

DICTAMEN DE LA COMISIÓN con arreglo a la letra c) del apartado 2 del artículo 251 del Tratado CE sobre las enmiendas del Parlamento Europeo a la posición común del Consejo sobre la propuesta de DIRECTIVA DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO relativa a las inspecciones técnicas en carretera de los vehículos industriales que circulan en la Comunidad Europea 1. Antecedentes

1. El 11 de marzo de 1998, la Comisión presentó una propuesta de directiva relativa a las inspecciones técnicas en carretera de los vehículos industriales que circulan en la Comunidad (COM(1998)117-C4-0346/98-1998/0097(COD)) [1].

[1] DO C 190, 18.6.1998, p. 10.

2. El 29 de julio de 1998, el Comité Económico y Social emitió un dictamen favorable [2].

[2] DO C 407, 28.12.1998, p. 112.

3. El 9 de febrero de 1999 [3], el Parlamento Europeo emitió un dictamen sobre la propuesta en primera lectura.

[3] DO C 150, 28.5.1999, p. 27.

4. El Comité de las Regiones emitió su dictamen sobre la propuesta el 22 de septiembre de 1999.

5. La propuesta modificada de la Comisión fue remitida al Consejo el 15 de octubre de 1999.

6. El Consejo adoptó una posición común el 2 de diciembre de 1999 [4].

[4] DO C 29, 01.2.2000, p. 1.

7. El 14 de marzo de 2000 [5] el Parlamento Europeo efectuó su 2ª lectura.

[5] ...

2. Objetivo de la propuesta de la Comisión

La presente propuesta complementa la Directiva 96/96/CE que establece la obligatoriedad de una inspección técnica anual de los vehículos industriales en una instalación adecuada. El objetivo de la presente propuesta es introducir controles en carretera sin previo aviso, en parte para verificar el kilometraje recorrido por esos vehículos cada año, y en parte porque de esta forma pueden detectarse varios defectos que pueden ocultarse en las inspecciones técnicas anuales. Esta propuesta mejorará el estado de mantenimiento de los vehículos industriales pesados en las carreteras de la Comunidad y por tanto redundará en beneficio de la seguridad vial y de la protección del medio ambiente.

3. Observaciones sobre las enmiendas del parlamento en segunda lectura

3.1 Generalidades

La Comisión opina que las enmiendas del Parlamento a la posición común del Consejo están en consonancia con los objetivos de su propuesta.

3.2 Enmiendas propuestas por el Parlamento

Enmienda 1 Considerando 2

>SITIO PARA UN CUADRO>

Enmienda 2 Nuevo artículo 9 bis

>SITIO PARA UN CUADRO>

3.3 Observaciones de la Comisión sobre estas enmiendas

La Comisión puede aceptar estas enmiendas puesto que la primera mejora la redacción del considerando y la segunda recupera el espíritu de un artículo de la propuesta original eliminado por el Consejo.

4. Conclusiones generales

La Comisión considera que la posición común del Consejo, junto con las enmiendas del Parlamento en segunda lectura, están de acuerdo con los objetivos de su propuesta.

Por consiguiente, la Comisión acepta las enmiendas del Parlamento a la posición común del Consejo.