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Comunicación de la Comisión en el marco de la aplicación de la Directiva 89/686/CEE del Consejo, de 21 de diciembre de 1989, relativa a los "equipos de protección individual"(1), modificada por las Directivas 93/68/CEE(2), 93/95/CEE(3) y 96/58/CE(4)

(2002/C 190/05)

(Texto pertinente a efectos del EEE)

(Publicación de los títulos y de las referencias de las normas armonizadas europeas de acuerdo con lo previsto en la Directiva)

>SITIO PARA UN CUADRO>

NOTA:

Todas las informaciones sobre la disponibilidad de las normas pueden obtenerse o en los organismos europeos de normalización o en los organismos nacionales de normalización, podran encontrar una lista que figura en anexo de la directiva 98/34/CE del Parlamento Europeo y del Consejo(5) modificada por la Directiva 98/48/CE(6).

La publicación de las referencias en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas no implica que las normas estén disponibles en todos los idiomas comunitarios.

La Comisión garantiza la puesta al día de la presente lista(7).

Se han publicado más normas armonizadas sobre las máquinas en ediciones anteriores del Diario Oficial de las Comunidades Europeas. Se puede consultar una lista actualizada y completa en Internet, servidor Europa, en la dirección siguiente:

http://europa.eu.int/comm/enterprise/newapproach/standardization/harmstds/reflist/ppe.html

(1) DO L 399 de 30.12.1989, p. 18.

(2) DO L 220 de 30.8.1993, p. 1.

(3) DO L 276 de 9.11.1993, p. 11.

(4) DO L 236 de 18.9.1996, p. 44.

(5) DO L 204 de 21.7.1998, p. 37.

(6) DO L 217 de 5.8.1998, p. 18.

(7) DO C 367 de 21.12.2001, p. 3.
Comunicación de la Comisión relativa a las licencias concedidas a las empresas ferroviarias

(2002/C 193/08)

Con arreglo al apartado 8 del artículo 11 de la Directiva 95/18/CE del Consejo, de 19 de junio de 1995, sobre la concesión de licencias a las empresas ferroviarias, la Comisión debe informar a los Estados miembros de la situación de las licencias concedidas. A continuación se recogen los elementos esenciales de las licencias concedidas por la autoridad mencionada en el punto 2.

1. Nombre y dirección de la empresa ferroviaria English Welsh & Scottish Railway International Limited 310 Goswell Road London EC1V 7LL United Kingdom.

2. Autoridad otorgante en el país en que tenga su sede la empresa ferroviaria Office of the International Rail Regulator.

3. Fecha de la decisión 27 de agosto de 1999

Primera concesión

>PIC FILE= "C_2002193ES.002302.TIF">

Suspensión [square ]

Revocación [square ]

Modificación [square ]

4. Número de la licencia -

5. Condiciones y obligaciones De conformidad con los Railways Regulations de 1998

6. Observaciones sobre la concesión, la suspensión, la revocación o la modificación Wisconsin Central Transportation Corporation, anterior propietaria de EWSI, ha sido absorbida por Canadian National Railway Company (cambio de control), lo cual no afecta a la gestión cotidiana de EWSI.

7. Otras observaciones -

8. Persona de contacto de la autoridad otorgante de las licencias (nombre, teléfono, fax y dirección electrónica)

Andy Burgess; (44-207) 282 20 91; (44-207) 282 20 43
Anuncio de expiración de medidas antidumping

(2002/C 183/06)

No habiéndose recibido ninguna solicitud de reconsideración tras la publicación del anuncio de su inminente expiración(1), la Comisión comunica que las medidas antidumping abajo mencionadas expirarán próximamente.

El presente anuncio se publica, con arreglo al apartado 2 del artículo 11 del Reglamento (CE) n° 384/96 del Consejo, de 22 de diciembre de 1995, relativo a la defensa contra las importaciones que sean objeto de dumping por parte de países no miembros de la Comunidad Europea(2).

>SITIO PARA UN CUADRO>

(1) DO C 306 de 31.10.2001, p. 13.

(2) DO L 56 de 6.3.1996, p. 1; cuya última modificación la constituye el Reglamento (CE) n° 2238/2000 (DO L 257 de 11.10.2000, p. 2).
Celebración del Memorándum de acuerdo con Letonia sobre su participación en los programas comunitarios MEDIA Plus y MEDIA-Formación

(2002/C 175/07)

El 4 de julio de 2002 se firmó el Memorándum de acuerdo entre la Comisión Europea, en nombre de la Comunidad Europea, y el Gobierno de Letonia sobre la participación de Letonia en los programas comunitarios MEDIA Plus y MEDIA-Formación.

El texto íntegro en inglés del Memorándum de acuerdo se puede consultar en la siguiente página web:

http://europa.eu.int/comm/avpolicy/media/enlarg_en.html
Relación de las decisiones comunitarias sobre autorizaciones de comercialización de medicamentos del 15 de mayo de 2002 al 15 de junio de 2002

[Publicación en virtud del artículo 12 o del artículo 34 del Reglamento (CEE) n° 2309/93 del Consejo(1)]

(2002/C 157/02)

- Concesión de una autorización de comercialización [artículo 12 del Reglamento (CEE) n° 2309/93]: aceptada

>SITIO PARA UN CUADRO>

- Modificación de una autorización de comercialización [artículo 12 del Reglamento (CEE) n° 2309/93]: aceptada

>SITIO PARA UN CUADRO>

- Retirada de una autorización de comercialización [artículo 12 del Reglamento (CEE) n° 2309/93]

>SITIO PARA UN CUADRO>

- Modificación de una autorización de comercialización [artículo 34 del Reglamento (CEE) n° 2309/93]: aceptada

>SITIO PARA UN CUADRO>

A cualquier persona interesada que lo solicite se le facilitará el informe público de evaluación de los medicamentos señalados y las decisiones correspondientes, para lo cual deberá dirigirse a: Agencia Europea para la Evaluación de Medicamentos 7 Westferry Circus

Canary Wharf

London E14 4HB United Kingdom.

(1) DO L 214 de 24.8.1993, p. 1.
Comunicación de la Comisión en el marco de la aplicación de la Directiva 98/37/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 junio de 1998, relativa a las máquinas(1) modificada por la Directiva 98/79/CE(2)

(2002/C 141/05)

(Texto pertinente a efectos del EEE)

(Primera publicación de los títulos y de las referencias de las normas armonizadas europeas de acuerdo con lo previsto en la Directiva)

>SITIO PARA UN CUADRO>

NOTA:

Todas las informaciones sobre la disponibilidad de las normas pueden obtenerse o en los organismos europeos de normalización o en los organismos nacionales de normalización, podrán encontrar una lista que figura en el anexo de la Directiva 98/34/CE del Parlamento Europeo y del Consejo(3) modificada por la Directiva 98/48/CE(4).

La publicación de las referencias en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas no implica que las normas estén disponibles en todos los idiomas comunitarios.

La Comisión garantiza la puesta al día de la presente lista(5)

Se han publicado más normas armonizadas sobre las máquinas en ediciones anteriores del Diario Oficial de las Comunidades Europeas. Se puede consultar una lista actualizada y completa en Internet, servidor Europa, en la dirección siguiente:

http://europa.eu.int/comm/enterprise/newapproach/standardization/harmstds/reflist/machines.html.

(1) DO L 207 de 23.7.1998, p. 1.

(2) DO L 331 de 7.12.1998, p. 1.

(3) DO L 204 de 21.7.1998, p. 37.

(4) DO L 217 de 5.8.1998, p. 18.

(5) DO C 332 de 27.11.2001, p. 2.
52002XC0604(05)

Publicación de las decisiones de los Estados miembros de conceder o revocar las licencias de explotación, conforme al apartado 4 del artículo 13 del Reglamento (CEE) n° 2407/92 del Consejo sobre la concesión de licencias a las compañías aéreas (Texto pertinente a efectos del EEE)



Diario Oficial n° C 132 de 04/06/2002 p. 0005 - 0005
52002XC0528(04)

Publicación de los datos esenciales de las Decisiones de concesión de ayuda financiera en virtud del Reglamento (CE) n° 1164/94 del Consejo por el que se crea el Fondo de Cohesión, modificado por los Reglamentos (CE) n° 1264/1999 y (CE) n° 1265/1999



Diario Oficial n° C 126 de 28/05/2002 p. 0012 - 0013
Comunicación de la Comisión sobre la determinación de las normas aplicables a la evaluación de las ayudas estatales ilegales

[notificada con el número C(2002) 458]

(2002/C 119/12)

(Texto pertinente a efectos del EEE)

Una serie de normativas adoptadas por la Comisión a lo largo de los últimos años contienen una disposición en virtud de la cual las ayudas estatales ilegales, es decir, las concedidas en infracción de lo dispuesto en el apartado 3 del artículo 88 del Tratado CE, han de ser evaluadas con arreglo a los textos legales vigentes en el momento de la concesión de las ayudas. Tal es el caso, por ejemplo, de las Directrices comunitarias sobre ayudas estatales en favor del medio ambiente(1) y de las Directrices comunitarias multisectoriales sobre ayudas regionales a grandes proyectos de inversión(2).

En aras de la transparencia y de la seguridad jurídica, la Comisión informa a los Estados miembros y terceros interesados de que ha decidido aplicar la misma regla a todos las normativas en las que expone la manera en que ejercerá su discrecionalidad al evaluar la compatibilidad de las ayudas estatales con el mercado común (marcos comunitarios, directrices, comunicaciones, avisos). Por lo tanto, la Comisión siempre evaluará la compatibilidad con el mercado común de las ayudas ilegales con arreglo a los criterios sustantivos establecidos en los textos legales vigentes en el momento de su concesión.

La presente Comunicación no prejuzga las normas más específicas contenidas en las Directrices comunitarias sobre ayudas estatales de salvamento y de reestructuración de empresas en crisis(3).

La presente Comunicación no prejuzga la interpretación de los Reglamentos del Consejo y de la Comisión en materia de ayudas estatales.

(1) DO C 37 de 3.2.2001, p. 3.

(2) DO C 70 de 19.3.2002, p. 8.

(3) DO C 288 de 9.10.1999, p. 2.
52002XC0528(03)

Publicación de los datos esenciales de las Decisiones de concesión de ayuda financiera en virtud del Reglamento (CE) n° 1164/94 del Consejo, por el que se crea el Fondo de Cohesión, modificado por los Reglamentos (CE) n° 1264/1999 y (CE) n° 1265/1999



Diario Oficial n° C 126 de 28/05/2002 p. 0009 - 0011
Comunicación de la Comisión por la que se prorroga el Encuadramiento comunitario sobre ayudas de Estado de investigación y desarrollo

(2002/C 111/03)

(Texto pertinente a efectos del EEE)

El Encuadramiento comunitario sobre ayudas de Estado de investigación y desarrollo(1) dice en su punto 9 que "la Comisión reexaminará el presente Encuadramiento transcurrido un plazo de cinco años. Podrá modificarlo en cualquier momento en cooperación con los Estados miembros si lo considera conveniente por razones relacionadas con la política de competencia o para mantener su coherencia con otras políticas comunitarias o con otros compromisos internacionales."

Con el fin de tener tiempo para completar esta revisión, la Comisión decidió en febrero de 2001 continuar aplicando el Encuadramiento actual hasta que se publicaran las nuevas normas sobre ayuda estatal a la investigación y el desarrollo, o, a más tardar, hasta el 30 de junio de 2002, y publicó una Comunicación al efecto(2). En este contexto, la Comisión también invitó a cualquier parte interesada a formular observaciones sobre las cuestiones que debían considerarse durante la revisión.

A raíz de ulteriores deliberaciones al respecto, y teniendo en cuenta todas las observaciones recibidas, la Comisión ha decidido ahora seguir aplicando el actual Encuadramiento comunitario sobre ayudas de estado de investigación y desarrollo hasta el 31 de diciembre de 2005.

(1) DO C 45 de 17.2.1996, p. 5. El Encuadramiento fue modificado por la Comunicación de la Comisión por la que se modifica el Encuadramiento comunitario sobre ayudas de Estado de investigación y desarrollo (DO C 48 de 13.2.1998, p. 2).

(2) DO C 78 de 10.3.2001, p. 24.
Comunicación de la Comisión relativa a las licencias concedidas a empresas ferroviarias

(2002/C 102/12)

(Texto pertinente a efectos del EEE)

Con arreglo al apartado 8 del artículo 11 de la Directiva 95/18/CE del Consejo, de 19 de junio de 1995, relativa a la concesión de licencias a las empresas ferroviarias, la Comisión ha de informar a los Estados miembros sobre la situación de las licencias concedidas. Se presentan a continuación los elementos principales referidos a la licencia concedida por la autoridad responsable indicada en el punto 2.

1. Nombre y dirección de la empresa ferroviaria: DSB Sølvgade 40 DK - 1349 Copenhague K.

2. Autoridad otorgante en el país en que tenga su sede la empresa ferroviaria: Inspección de Ferrocarriles, Vestervoldgade 123, 3., DK - 1552 Copenhague V.

3. Fecha de la decisión: 13 de marzo de 2000.

1a concesión

>PIC FILE= "C_2002102ES.002002.TIF">

Suspensión [square ]

Revocación [square ]

Modificación [square ]

4. Número de la licencia: 5621.005/99-136.25.

5. Condiciones obligaciones: Se concede la licencia bajo la condición de que se presente la documentación necesaria para la homologación del sistema de seguridad antes del 30 de junio de 2000.

6. Observaciones referidas a la suspensión, revocación o modificación de la concesión: -

7. Otras observaciones: El seguro de responsabilidad civil homologado cubre daños en todo el mundo excepto en los EE.UU. y Canada.

8. Persona de contacto de la autoridad otorgante: (nombre, número de teléfono y de fax y dirección electrónica) Mevr. Vibeke Richter, (45) 33 95 43 34, (45) 33 14 18 50, vir@jernbanetilsynet.dk
Publicación de las decisiones de los Estados miembros de conceder o revocar las licencias de explotación, conforme al apartado 4 del artículo 13 del Reglamento (CEE) n° 2407/92 del Consejo(1), sobre la concesión de licencias a las compañías aéreas(2)

(2002/C 99/09)

(Texto pertinente a efectos del EEE)

REINO UNIDO

Licencias de explotación concedidas

Categoría A: Licencias de explotación concedidas a las compañías que no responden a los criterios previstos en la letra a) del apartado 7 del artículo 5 del Reglamento (CEE) n° 2407/92

>SITIO PARA UN CUADRO>

Categoría B: Licencias de explotación concedidas a las compañías que responden a los criterios previstos en la letra a) del apartado 7 del artículo 5 del Reglamento (CEE) n° 2407/92

>SITIO PARA UN CUADRO>

Licencias de explotación denegadas

Categoría A: Licencias de explotación concedidas a las compañías que no responden a los criterios previstos en la letra a) del apartado 7 del artículo 5 del Reglamento (CEE) n° 2407/92

>SITIO PARA UN CUADRO>

Categoría B: Licencias de explotación concedidas a las compañías que responden a los criterios previstos en la letra a) del apartado 7 del artículo 5 del Reglamento (CEE) n° 2407/92

>SITIO PARA UN CUADRO>

Cambio de nombre del titular de una licencia

Categoría B: Licencias de explotación concedidas a las compañías que responden a los criterios previstos en la letra a) del apartado 7 del artículo 5 del Reglamento (CEE) n° 2407/92

>SITIO PARA UN CUADRO>

(1) DO L 240 de 24.8.1992, p. 1.

(2) Comunicadas a la Comisión Europea antes del 28 de febrero de 2002.
52002XC0424(01)

Publicación de las decisiones de los Estados miembros de conceder o revocar las licencias de explotación, conforme al apartado 4 del artículo 13 del Reglamento (CEE) n° 2407/92 del Consejo, sobre la concesión de licencias a las compañías aéreas (Texto pertinente a efectos del EEE)



Diario Oficial n° C 099 de 24/04/2002 p. 0007 - 0007
Imposición de obligaciones de servicio público a los servicios aéreos regulares entre París (Orly) y Béziers

(2002/C 95/04)

(Texto pertinente a efectos del EEE)

1. En virtud de lo dispuesto en la letra a) del apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CEE) n° 2408/92 del Consejo, de 23 de julio de 1992, relativo al acceso de las compañías aéreas de la Comunidad a las rutas aéreas intracomunitarias, Francia ha decidido imponer obligaciones de servicio público a los servicios aéreos regulares que operen entre Béziers y París (Orly).

2. Las obligaciones de servicio público incluyen lo siguiente:

Número de frecuencias mínimas y a la capacidad

Los servicios deberán ofrecer, salvo los días festivos, como mínimo:

- 280 asientos diarios, en al menos dos rotaciones, de lunes a viernes inclusive, durante todo el año,

- 200 asientos diarios, en al menos dos rotaciones, los domingos, durante todo el año,

- 100 asientos diarios los sábados, durante todo el año.

Los servicios deberán ofrecer al menos 100 asientos diarios los días festivos.

Horarios

De lunes a viernes, los horarios deberán permitir a los usuarios efectuar una ida y vuelta en el día, con un margen de al menos ocho horas en destino, tanto en París como en Béziers.

En el aeropuerto de París (Orly), los períodos horarios necesarios, de lunes a viernes, para satisfacer las necesidades de los clientes son los siguientes:

>SITIO PARA UN CUADRO>

Cabe señalar que, actualmente, están reservadas franjas horarias en el aeropuerto de París (Orly), de lunes a viernes, para el servicio regular entre París (Orly) y Béziers, en virtud del artículo 9 del Reglamento (CEE) n° 95/93 del Consejo, de 18 de enero de 1993, relativo a normas comunes para la asignación de franjas horarias en los aeropuertos comunitarios. Las compañías aéreas interesadas en esta ruta pueden dirigirse al coordinador de los aeropuertos parisinos para recabar información sobre esas franjas horarias.

Comercialización de los vuelos

Los vuelos deberán comercializarse mediante al menos un sistema informatizado de reservas.

Continuidad del servicio

Excepto en caso de fuerza mayor, el número de vuelos cancelados por razones directamente imputables a la compañía no deberá exceder por año del 3 % del número de vuelos previstos.

De conformidad con la letra c) del apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CEE) n° 2408/92 mencionado anteriormente, las compañías que se propongan prestar servicios en una de esas rutas deberán garantizar que lo harán durante al menos 12 meses consecutivos.

Además, los servicios sólo podrán ser interrumpidos por la compañía con un preaviso mínimo de seis meses.

Se comunica a las compañías comunitarias que el incumplimiento de las obligaciones de servicio público referidas en la explotación de esas rutas puede dar lugar a sanciones tanto administrativas como judiciales.
Extensión del sistema de expedición de licencias por vía electrónica para las importaciones de productos textiles y prendas de vestir

(2002/C 77/08)

El apartado 3 del artículo 11 del anexo III del Reglamento (CEE) n° 3030/93 del Consejo, relativo al régimen común aplicable a las importaciones de algunos productos textiles originarios de países terceros, introducido mediante el Reglamento (CE) n° 391/2001 del Consejo(1), de 26 de febrero de 2001, establece que: "Cuando un país proveedor haya llegado a acuerdos administrativos con la Comunidad en materia de expedición de licencias por vía electrónica, la información pertinente podrá transmitirse por vía electrónica para sustituir la concesión de licencias de exportación en papel".

Es sistema de expedición de licencias por viá electrónica ya se ha puesto en práctica con varios países desde el 1 de noviembre de 2001(2), el 1 de enero de 2002(3) y el 1 de febrero de 2002(4). Desde esa fecha, la Comisión ha adoptado las disposiciones necesarias con los países siguientes: Camboya, Tailandia. Malasia y Ucrania. A partir del 1 de abril de 2002, estos últimos ya no se verán obligados a presentar el original de la licencia de exportación correspondiente para que las autoridades competentes de los Estados miembros les concedan una licencia de importación. Ésta podrá expedirse cuando dichas autoridades hayan recibido los datos transmitidos por vía electrónica por los países suministradores y una vez que la Comisión haya confirmado la disponibilidad de las cantidades solicitadas o la validez de la licencia electrónica. No obstante, las autoridades competentes de los terceros países suministradores podrán expedir una licencia de exportación o un documento similar, incluidas, si lo considera adecuado, licencias de exportación oficiales, en interés de los operadores económicos y a fin de facilitar las transacciones.

Para cualquier información complementaria, se invita a los agentes económicos a dirigirse a las autoridades competentes de los Estados miembros, cuya lista se publicó en el DO C 78 de 18.3.2000, p. 2.

(1) DO L 58 de 28.2.2001, p. 3.

(2) DO C 308 de 1.11.2001, p. 16 (Sri Lanka, Bosnia y Herzegovina, Coracia y Vietnam).

(3) DO C 374 de 29.12.2001, p. 58 (Rusia, Nepal Taiwán, Macão y Filipinas).

(4) DO C 29 de 1.2.2002, p. 5 (India, Corea del Sur y Laos).
Imposición de obligaciones de servicio público en los servicios aéreos regulares entre Estrasburgo y Munich

(2002/C 85/03)

(Texto pertinente a efectos del EEE)

1. En aplicación de lo dispuesto en la letra a) del apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CEE) n° 2408/92 del Consejo, de 23 de julio de 1992, relativo al acceso de las compañías aéreas de la Comunidad a las rutas aéreas intracomunitarias, Francia ha decidido imponer obligaciones de servicio público en los servicios aéreos regulares entre Estrasburgo y Munich.

2. Las obligaciones de servicio público son las siguientes

2.1. Frecuencia y capacidad mínimas

Los servicios deberán prestarse sin escala entre Munich y Estrasburgo, como mínimo a razón de dos idas y vueltas diarias, por la mañana y por la tarde, de lunes a viernes, todo el año, excepto en agosto, mes en el que los servicios deberán prestarse como mínimo a razón de una ida y vuelta diaria de lunes a viernes. La capacidad disponible deberá ajustarse a la demanda del tráfico, especialmente durante el período de sesiones del Parlamento Europeo en Estrasburgo.

2.2. Tipo de aeronave utilizado

Los servicios deberán prestarse por medio de aparatos con una capacidad mínima de 25 asientos.

2.3. Horarios

Excepto en el mes de agosto, los horarios de los días laborables deberán permitir a los pasajeros efectuar una ida y vuelta en el día.

2.4. Política comercial

Los vuelos deberán comercializarse mediante al menos un sistema informatizado de reservas.

2.5. Continuidad del servicio

Excepto en caso de fuerza mayor, el número de vuelos cancelados por razones directamente imputables a la compañía no deberá exceder, por temporada aeronáutica IATA, del 2 % del número de vuelos previstos, Además, la compañía sólo podrá interrumpir el servicio si media un preaviso de seis meses.

Se comunica a las compañías comunitarias que el incumplimiento de las obligaciones de servicio público puede dar lugar a sanciones tanto administrativas como judiciales.
Publicación de las decisiones de los Estados miembros de conceder o revocar las licencias de explotación, conforme al apartado 4 del artículo 13 del Reglamento (CEE) n° 2407/92 del Consejo(1), sobre la concesión de licencias a las compañías aéreas(2)

(2002/C 70/09)

(Texto pertinente a efectos del EEE)

AUSTRIA

Licencias de explotación concedidas

Categoría B: Licencias de explotación concedidas a las compañías que responden a los criterios previstos en la letra a) del apartado 7 del artículo 5 del Reglamento n° 2407/92

>SITIO PARA UN CUADRO>

Licencias de explotación denegadas

Categoría A: Licencias de explotación concedidas a las compañías que no responden a los criterios previstos en la letra a) del apartado 7 del artículo 5 del Reglamento (CEE) n° 2407/92

>SITIO PARA UN CUADRO>

Categoría B: Licencias de explotación concedidas a las compañias que responden a los criterios previstos en la letra a) del apartado 7 del artículo 5 del Reglamento (CEE) n° 2407/92

>SITIO PARA UN CUADRO>

(1) DO L 240 de 24.8.1992, p. 1.

(2) Comunicadas a la Comisión Europea antes del 31 de octubre de 2001.