COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS 
COM(95) 33 final 
Bruselas, 17.02.1995 
95/0030 (ACC) 
Propuesta de 
DFCIStOKI DEL CONSEJO 
por la que se firma sin reserva de ratificación el Convenio 
sobre el régimen aduanero de los contenedores 
explotados en común en el transporte internacional 
(Ginebra, 21 de enero de 1994) 
(presentada por la Comisión) 
EXPOSICIÓN DE MOTIVOS 
1. La propuesta de Decisión del Consejo adjunta dispone que éste firmará sin reserva de 
ratificación el Convenio sobre el régimen aduanero de los contenedores explotados en común en 
el transporte internacional (Convenio sobre la explotación en común de contenedores), 
elaborado por la Organización de las Naciones Unidas en (jinebra el 21 de enero de 1994. El 
texto del Convenio figura en el Anexo I de la propuesta de Decisión del Consejo. 
Dicho Convenio se propone promover la utilización eficaz de los contenedores en el transporte 
internacional, facilitando en mayor medida los procedimientos administrativos, 
fundamentalmente con objeto de reducir el transporte de unidades vacías. Para alcanzar ese 
objetivo, se ha introducido la noción de compensación equivalente. Por ésta se entiende que un 
contenedor importado anteriormente no tiene que ser necesariamente rexportado al cabo de un 
tiempo determinado, pudiéndose reexportar en su lugar un contenedor de la misma clase. Lo 
mismo se aplica a la reimportación de contenedores exportados anteriormente. En virtud del 
Convenio, estas facilidades se conceden a los contenedores objeto de un acuerdo (pool), es decir 
aquellos utilizados en común y en las condiciones acordadas por los miembros de ese acuerdo. 
El establecimiento de acuerdos (pools) para la utilización en común de contenedores permite 
evitar cualquier tipo de restricciones aduaneras a la importación, exportación y al tráfico interno 
de dichos contenedores, siempre que se cumplan las condiciones especificadas en el Convenio. 
M 
El Convenio incluye una cláusula territorial por la que los territorios de las Partes contratantes 
que forman una organización de integración económica regional pueden considerarse que 
constituyen un territorio único. También incluye disposiciones que permiten a la Comunidad ser 
Parte contratante para las cuestiones que son de su competencia. A este respecto, la Comunidad 
ejerce, en nombre propio, competencias exclusivas en la mayoría de los campos que aborda el 
Convenio. Por su parte, los Estados miembros ejercen competencias en determinadas aspectos 
regidos por el texto internacional. Este reparto de competencias se comunicará al Secretario 
General de las Naciones Unidas, una vez que se haya procedido a la firma del Convenio, 
mediante comunicación de la Comisión y previa consulta a los Estados miembros. En caso de 
votación dentro del Comité Administrativo, la Comunidad contará con un número de votos igual 
al número total de votos asignados a sus Estados miembros que sean Partes contratantes del 
Convenio. 
4. La Comisión ha realizado un examen detenido de las disposiciones del Convenio y de la 
legislación comunitaria. A este respecto, deben tenerse en cuenta algunos requisitos de la unión 
aduanera y del actual grado de armonización en materia de importación y exportación de piezas 
de recambio para reparaciones, así como de accesorios y equipos de contenedores para los que 
la normativa comunitaria exige, en determinadas circunstancias, la presentación de un 
documento aduanero y la constitución de una garantía. 
5. Teniendo en cuenta suobjetivo, a saber, facilitar los intercambios internacionales de 
contenedores, el Convenio afecta directamente al funcionamiento de la unión aduanera y, por lo 
tanto, a la aplicación de la política comercial de la Comunidad. Si se considera, por otra parte, el 
interés práctico que ofrece a los operadores económicos de la Comunidad, es preciso que entre 
en vigor para ésta última a la mayor brevedad posible. Esta es la razón por la que se propone 
proceder a la firma del Convenio sin reserva de ratificación. 
Habida cuenta de que las cuestiones reguladas por el Convenio son, en su mayoría, competencia 
exclusiva de la Comunidad en virtud del artículo 113, pero que otros aspectos siguen siendo de 
competencia nacional, la Comunidad y sus Estados miembros deben pasar a ser Partes en el 
Convenio en sus respectivos ámbitos competencias . 
En este contexto parece posible proceder a la firma sin reserva de ratificación del Convenio 
sobre el régimen aduanero de los contenedores explotados en común en el transporte 
internacional (Convenio sobre la explotación en común de contenedores). 
Propuesta de 
DECISIÓN DEL CONSEJO 
por la que se firma sin reserva de ratificación el Convenio 
sobre el régimen aduanero de los contenedores 
explotados en común en el transporte internacional 
(Ginebra, 21 de enero de 1994) 
EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA, 
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, su artículo 113, en relación con 
el apartado 2 del artículo 228, 
Vista la propuesta de la Comisión, 
Considerando que el Convenio sobre el régimen aduanero de los contenedores explotados en común en 
el transporte internacional, negociado en el marco de la Organización de las Naciones Unidas y 
redactado en Ginebra el 21 de enero de 1994, se refiere a la promoción de la utilización eficaz de los 
contendores en el transporte internacional, facilitando los procedimientos administrativos, con el fin de 
reducir el transporte de unidades vacías, 
Considerando que, en virtud del apartado 3 del artículo 14, el Convenio está abierto a la firma de 
organizaciones de integración económica regional, 
Considerando que, dada su gran utilidad práctica para los operadores económicos, conviene que la 
Comunidad apruebe y firme este Convenio sin reserva de ratificación, 
Considerando que, sin embargo, esta aceptación debe efectuarse con reservas para tener en cuenta 
determinadas exigencias de la unión aduanera y del estado actual de la armonización en materia de 
importación y exportación de piezas de recambio para reparaciones y de accesorios y equipos de 
contenedores, 
Considerando que procede, por consiguiente, que la Comunidad sea Parte Contratante de este 
Convenio sin perjuicio de las reservas mencionadas, 
DECIDE: 
Artículo 1 
El Convenio sobre el régimen aduanero de los contenedores explotados en común en el transporte 
internacional queda aprobado con reservas en nombre de la Comunidad . 
El texto del Convenio y las reservas al mismo figuran respectivamente en los Anexos I y II de la 
presente Decisión. 
Artículo 2 
Se autoriza al Presidente del Consejo a designar a la persona facultada para firmar sin reserva de 
ratificación el Convenio mencionado en el artículo 1 y a otorgarle los poderes necesarios para 
comprometer a la Comunidad. 
Hecho en Bruselas, el 
Por el Consejo, 
El Presidente. 
ANEXO I 
CONVENIO SOBRE EL REGIMEN ADUANERO DE LOS CONTENEDORES 
EXPLOTADOS EN COMÚN EN EL TRANSPORTE INTERNACIONAL 
(Convenio sobre la explotación en común de contenedores) 
PREÁMBULO 
Las Partes Contratantes. 
Conscientes de la creciente importancia del transporte internacional de mercancías en contenedores, 
Deseosas de mejorar la utilización eficiente de contenedores en el transporte internacional, 
Considerando la necesidad de facilitar los procedimientos administrativos, con el fin de conseguir que se 
reduzca el transporte de unidades vacías, 
Han convenido lo siguiente. 
CAPÍTULO I 
DISPOSICIONES GENERALES 
Artículo 1 
Definiciones 
A los efectos del presente Convenio: 
a) Por "derechos e impuestos de importación" se entiende los derechos de aduana y todos los demás 
derechos, impuestos, tasas y otros gravámenes que se perciben por la importación de mercancías, o 
en relación con la misma, con excepción de las tasas y gravámenes cuya cuantía se limita al costo 
aproximado de los servicios prestados; 
b) Por "contenedor" se entiende un elemento de equipo de transporte (cajón portátil, tanque movible u 
otro elemento análogo): 
i) que constituya un compartimiento, total o parcialmente cerrado, destinado a contener 
mercancías; 
ii) de carácter permanente y, por tanto, suficientemente resistente para permitir su empleo 
repetido; 
iii) especialmente ideado para facilitar el transporte de mercancías por uno o varios modos de 
transporte sin manipulación intermedia de la carga; 
iv) construido de manera que se pueda manipular fácilmente, en particular al tiempo de su 
transbordo de un modo de transporte a otro; 
v) ideado de tal suerte que resulte fácil llenarlo y vaciarlo; 
vi) de un volumen interior de un metro cúbico, por lo menos, excepto cuando se trate de 
contenedores para el transporte aéreo de mercancías; 
Se consideran contenedores las "carrocerías desmontables" y las "plataformas de carga", 
El término "contenedor" comprende los contenedores normalizados destinados al transporte aéreo 
de mercancías cuyo volumen interior sea inferior a un metro cúbico, a condición de que cumplan 
las condiciones establecidas en los incisos i) a v); 
El término "contenedor" comprende los accesorios y equipos del contenedor propios del tipo de 
que se trate, siempre que se transporten junto con el contenedor. El término "contenedor" no 
comprende los vehículos, los accesorios o piezas de recambio de los vehículos ni los embalajes; 
c) La expresión "parcialmente cerrado", aplicada a los contenedores mencionados en el inciso i) del 
apartado b) del artículo 1, se refiere a los generalmente constituidos por un suelo y una 
superestructura que delimiten un espacio de carga equivalente al de un contenedor cerrado. La 
superestructura suele componerse de elementos metálicos que forman la armazón de un 
contenedor. Este tipo de contenedor puede llevar también una o varias paredes laterales o 
frontales. En algunos casos hay también un techo unido al suelo por montantes. Estos 
contenedores se utilizan en particular para el transporte de mercancías voluminosas (vehículos de 
motor, por ejemplo): 
d) Por "carrocería desmontable" se entiende un compartimiento de carga que carece de medios de 
locomoción, diseñado en particular para ser transportado a bordo de un vehículo automóvil, cuyo 
bastidor, así como el armazón inferior de la carrocería, estén adaptados especialmente para este fin. 
Se incluyen también las cajas móviles, que son compartimientos de carga destinados especialmente 
al transporte combinado por ferrocarril y carretera; 
e) Por "plataforma de carga" se entiende las plataformas de esta clase sin superestructuras o con una 
superestructura incompleta, pero con la misma longitud y anchura que la base del contenedor y con 
cantoneras en la parte superior y la parte inferior para que puedan utilizarse unos mismos 
dispositivos de fijación y elevación; 
f) Por "reparación" se entiende únicamente las reparaciones menores y el mantenimiento habitual; 
g) La expresión "accesorios y equipos del contenedor" abarca en particular los siguientes dispositivos, 
aunque sean amovibles: 
i) los equipos destinados a controlar, modificar o mantener la temperatura dentro del contenedor, 
ii) los aparatos de pequeñas dimensiones, tales como registradores de temperatura o de choques, 
destinados a indicar o registrar las variaciones de las condiciones ambientales y los choques; 
iii) los tabiques interiores, paletas, estantes, soportes, ganchos y otros dispositivos análogos 
empleados para estibar las mercancías: 
h) Por "utilización en común" se entiende el empleo compartido de contenedores en virtud de un 
acuerdo; 
i) Por "miembro de un acuerdo" se entiende el operador de contenedores que sea parte en el acuerdo 
por el que se establece la utilización en común; 
j) Por "operador" de un contenedor se entiende la persona que controla efectivamente su utilización, 
sea o no propietario del mismo; 
k) Por "personas" se entiende tanto las persoas naturales como las jurídicas; 
1) Por "compensación equivalente" se entiende el sistema que autoriza la reexportación o 
reimportación de un contenedor de la misma clase que otro contenedor importado o exportado 
anteriormente; 
m) Por "tráfico interno" se entiende el transporte de mercancías cargadas en el territorio de una Parte 
Contratante para ser descargadas dentro del territorio de la misma Parte Contratante; 
n) Por "Parte Contratante" se entiende un Estado u organización regional de integración económica 
que sea parte en el presente Convenio; 
o) Por "organización regional de integración económica" se entiende una organización constituida y 
compuesta por los Estados a que se hace referencia en los párrafos 1 y 2 del artículo 14 del 
presente Convenio, que tenga competencia para adoptar su propia legislación vinculante para sus 
Estados miembros en lo que respecta a las cuestiones que se rigen por el presente Convenio y que 
tenga competencia para decidir, con arreglo a sus procedimientos internos, la firma, ratificación o 
adhesión al presente Convenio; 
10 
p) Por "ratificación" se entiende la ratificación, la aceptación o la aprobación. 
Artículo 2 
Objetivo 
El presente Convenio tiene por finalidad facilitar la utilización en común de contenedores a los 
miembros de un acuerdo, sobre la base de la compensación equivalente. 
Artículo 3 
Ámbito de aplicación 
El presente Convenio se aplica a los intercambios de contenedores entre Partes Contratantes para su 
utilización en común por los miembros de acuerdos establecidos en el territorio de dichas Partes 
Contratantes. 
Artículo 4 
Facilidades 
Cada Parte Contratante admitirá los contenedores a que se hace referencia en el artículo 3 del presente 
Convenio sin imponer el pago de derechos ni impuestos de importación, prohibiciones de importación ni 
restricciones de carácter económico, sin ninguna limitación de su utilización en el tráfico interno y sin 
exigir, para su importación y exportación, documentos ni garantías aduaneras, a reserva de que se 
cumplan las condiciones establecidas en el artículo 5 del presente Convenio. 
Artículo 5 
Condiciones 
1. Cada Parte Contratante aplicará las facilidades previstas en el artículo 4 del presente Convenio a los 
contenedores utilizados en común, con arreglo a las condiciones siguientes: 
a) que hayan sido exportados anteriormente o que se reexporten ulteriormente, o que un número 
igual de contenedores de la misma clase se haya exportado anteriormente o se reexporte 
ulteriormente; 
ii 
b) que en virtud del acuerdo por el que se establece la utilización en común, los miembros: 
i) intercambien entre sí contenedores con ocasión de transportes internacionales de 
mercancías; 
ii) lleven registros de cada clase de contenedores en los que figure el movimiento de 
contenedores intercambiados; 
iii) se comprometan a entregarse mutuamente el número de contenedores de cada clase ne­
cesario para, en plazos de 12 meses, compensar los saldos pendientes de las cuentas cor­
respondientes, con el fin de garantizar que cada miembro del acuerdo registre una situación 
de equilibrio entre el número de contenedores de cada clase que ha puesto a disposición de 
los demás usuarios y el número de contenedores de esas mismas clases puestos a su 
disposición en el territorio de la Parte Contratante en que esté establecido. Las autoridades 
aduaneras competentes de dicha Parte Contratante podrán ampliar el plazo de 12 meses. 
2. Cada Parte Contratante podrá decidir si los contenedores facilitados a los miembros de un acuerdo 
por un miembro establecido en su territorio se ajustan a las condiciones exigidas por su legislación 
con respecto a la admisión y utilización sin restricciones en el tráfico interno de su territorio. 
3. Lo dispuesto en el párrafo 1 del presente artículo sólo se aplicará si: 
a) los contenedores presentan marcas indelebles propias convenidas en el acuerdo de utilización en 
común que permitan su identificación; 
b) el acuerdo de utilización en común se ha comunicado a las autoridades aduaneras de las Partes 
Contratantes interesadas y esas autoridades lo han aprobado por considerarlo conforme con las 
disposiciones del presente Convenio. Las autoridades competentes comunicarán su aprobación 
al Secretario Ejecutivo de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas, así 
como los nombres de las Partes Contratantes interesadas. El Secretario Ejecutivo comunicará 
esta información a las Partes Contratantes interesadas. 
Artículo 6 
Reparación de componentes 
1. Cuando en el acuerdo de utilización en común se prevea el establecimiento de un consorcio de los 
componentes identificables que se empleen en la reparación de los contenedores utilizados en 
común, los artículos 4, 5 (párrs. 1, 2 y 3 b)) y 9 del presente Convenio se aplicarán, con las 
variaciones que convenga, a dichos componentes. 
12 
2. Cuando el acuerdo de utilización en común no prevea el establecimiento de un consorcio de los 
componentes empleados en la reparación de los contenedores utilizados en común, se autorizará la 
admisión temporal de dichos componentes, sin pago de derechos ni impuestos de importación, sin 
prohibiciones de importación o restricciones de carácter económico y sin que sea preciso aportar 
documentos aduaneros para su importación y reexportación ni tener que depositar ninguna 
garantía. 
Cuando no puedan aplicarse las disposiciones del párrafo anterior, se podrá exigir que la persona a 
la que se conceden las facilidades de admisión temporal, en vez de presentar un documento 
aduanero y depositar una garantía para las piezas de repuesto, tenga que comprometerse por 
escrito a lo siguiente: 
a) a presentar a las autoridades aduaneras una lista de los componentes, comprometiéndose a la 
reexportación; y 
b) a pagar los derechos e impuestos de importación que procedan en el caso de que no se cumplan 
las condiciones exigidas para la admisión temporal. 
Los componentes cuya admisión temporal se haya autorizado pero que no se hayan utilizado en 
reparaciones se reexportarán en el plazo de seis meses a contar desde la fecha de importación. No 
obstante, las autoridades aduaneras competentes podrán prorrogar ese plazo. 
3. De conformidad con la reglamentación del país interesado y en la medida en que las autoridades 
aduaneras de ese país lo permitan, las piezas sustituidas no reexportadas: 
a) quedarán sujetas al pago de los derechos e impuestos de importación que les sean aplicables en 
la fecha en que se presenten y con arreglo al estado en que se presenten; 
b) serán abandonadas, libre de todo gasto, a las autoridades competentes de ese país; o 
c) serán destruidas, bajo control oficial, a expensas de los interesados. 
Artículo 7 
Accesorios v equipos de los contenedores 
Cuando en el acuerdo de utilización en común se prevea el establecimiento de un consorcio de 
accesorios y equipos identificables de los contenedores, cuya importación se efectúe con un 
contenedor utilizado en común y su reexportación ulterior se lleve a cabo por separado o con otro 
contenedor utilizado en común, o importados por separado y reexportados con un contenedor 
13 
utilizado en común, serán aplicables a dichos accesorios y equipos con las variaciones que 
convenga, los artículos 4, 5 (párrs. 1, 2 y 3 b)) y 9 del presente Convenio. 
2. Cuando en el acuerdo de utilización en común no se prevea el establecimiento de un consorcio de 
accesorios y equipos de los contenedores, cuya importación se efectúe con un contenedor utilizado 
en común y su reexportación ulterior se lleve a cabo por separado o con otro contenedor utilizado 
en común, o importados por separado y reexportados con un contenedor utilizado en común: 
a) las disposiciones del párrafo 2 del artículo 6 serán aplicables a dichos accesorios y equipos; 
b) cada Parte Contratante se reservará el derecho a no admitir temporalmente los accesorios y 
equipos que hayan sido objeto de una adquisición, una venta-alquiler, un arriendo o un contrato 
de carácter similar concertado por una persona residente o establecida en su territorio; 
c) sin perjuicio del período exigido para la reexportación en el párrafo 2 del artículo 6, aplicable a 
los accesorios y equipos en virtud del apartado a) del presente artículo, los accesorios y equipos 
seriamente dañados no tendrán que reexportarse si, de conformidad con la reglamentación del 
país interesado y en la medida en que las autoridades aduaneras de dicho país lo permitan, 
dichos accesorios y equipos: 
i) quedan sujetos al pago de los derechos e impuestos de importación que les sean aplicables 
en la fecha en que se presenten y con arreglo al estado en que se presenten; 
ii) sean abandonados, libres de todo gasto, a las autoridades competentes de ese país; o 
iii) sean destruidos, bajo control oficial, a expensas de los interesados. Las piezas y los 
materiales recuperados quedarán sujetos al pago de los derechos e impuestos de 
importación que les sean aplicables en la fecha en que se presenten y con arreglo al estado 
en que se presenten. 
Artículo 8 
Organizaciones regionales de integración económica 
1. A los efectos del presente Convenio, los territorios de las Partes Contratantes que formen una 
organización regional de integración económica pueden considerarse que constituyen un territorio 
único. 
14 
2. Nada en el presente Convenio impedirá que una organización regional de integración económica 
que sea Parte Contratante del presente Convenio promulgue disposiciones especiales aplicables a la 
utilización en común de contenedores en el territorio de dicha organización, a condición de que 
esas disposiciones no reduzcan las facilidades previstas en el presente Convenio. 
Artículo 9 
Controles 
1. Cada Parte Contratante tendrá derecho a realizar controles en lo que respecta a la aplicación 
correcta del presente Convenio. 
2. Los miembros de un acuerdo de utilización en común establecidos en el territorio de una Parte 
Contratante proporcionarán a las autoridades aduaneras de dicha Parte Contratante, cuando lo 
soliciten, la lista de los números de los contenedores puestos a disposición de los indicados 
miembros y el número de los contenedores de cada clase presentes en su territorio. 
Artículo 10 
Infracciones 
1. Toda infracción de las disposiciones del presente Convenio tendrá por consecuencia someter al 
infractor, en el territorio de la Parte Contratante en que se haya cometido la infracción, a las 
medidas establecidas por las leyes de dicha Parte Contratante. 
2. Cuando no sea posible determinar el territorio en que se ha cometido una irregularidad, se 
considerará que se ha cometido en el territorio de la Parte Contratante en que se descubrió 
Artículo 11 
Intercambio de información 
Las Partes Contratantes se comunicarán mutuamente, cuando así lo soliciten y en la medida en que lo 
autoricen sus respectivas legislaciones, la información necesaria para aplicar las disposiciones del 
presente Convenio. 
15 
Artículo 12 
Mayores facilidades 
El presente Convenio no excluye la aplicación de mayores facilidades que las Partes Contratantes 
concedan o deseen conceder mediante disposiciones unilaterales o en virtud de acuerdo bilaterales o 
multilaterales, a condición de que esas facilidades no dificulten la aplicación de las disposiciones del 
presente Convenio. 
Artículo 13 
Cláusula de salvaguardia 
El presente Convenio no afectará a las disposiciones establecidas en materia de competencia en una o 
varias Partes Contratantes. 
CAPÍTULO n 
CLAUSULAS FINALES 
Artículo 14 
Firma, ratificación y adhesión 
1. Los Estados Miembros de las Naciones Unidas o de sus organismos especializados pueden ser 
Partes Contratantes del presente Convenio en los casos siguientes: 
a) firmándolo sin reserva de ratificación; 
b) depositando un instrumento de ratificación, después de firmarlo a reserva de su ratificación; 
c) depositando un instrumento de adhesión. 
2. Todo Estado no incluido entre aquellos a que se hace referencia en el párrafo 1 del presente 
artículo, al que el depositario, a petición del Comité Administrativo, haya invitado al efecto, puede 
convertirse en Parte Contratante en el presente Convenio adhiriéndose posteriormente, después de 
su entrada en vigor. 
16 
3. Toda organización regional de integración económica puede, de conformidad con las disposiciones 
del párrafo 1 del presente artículo, ser Parte Contratante del Convenio. Las organizaciones de esta 
clase que sean Partes Contratantes del presente Convenio informarán al depositario acerca de su 
competencia y de los cambios posteriores que puedan producirse en lo que se refiere a las 
cuestiones regidas por el presente Convenio. Con respecto a las cuestiones de su competencia, ia 
organización de que se trate ejercerá los derechos y cumplirá las responsabilidades asignadas en el 
presente Convenio a los Estados que sean Partes Contratantes. En las cuestiones que sean 
competencia de la organización, sobre las que se haya informado al depositario, los Estades 
miembros de la organización que sean Partes Contratantes del presente Convenio no tendrán 
derecho a ejercer por separado esos derechos, incluidos entre otros el derecho de voto. 
4. El presente Convenio estará abierto a la firma del 15 de abril de 1994 al 14 de abril de 1995 
inclusive, en la Oficina de las Naciones Unidas en Ginebra. Después de esa última fecha, quedará 
abierto a la adhesión. 
Artículo 15 
Reservas 
Toda Parte Contratante podrá presentar reservas al párrafo 2 de los artículos 6 y 7, en lo relativo a la 
exigencia de documentación y garantías aduaneras. Toda Parte Contratante que haya presentado 
reservas podrá retirarlas en cualquier momento, en todo o en parte, mediante notificación al depositario 
en la que especifique la fecha en que entre en vigor esa retirada. 
Artículo 16 
Entrada en vigor 
El presente Convenio entrará en vigor seis meses después de la fecha en que cinco Estados u 
organizaciones regionales de integración económica a que se hace referencia en los párrafos 1 y 3 
del artículo 14 hayan firmado el Convenio sin reservas de ratificación o hayan depositado sus 
instrumentos de ratificación o adhesión. A los efectos del presente párrafo, toda firma sin reserva 
de ratificación o todo instrumento depositado por una organización regional de integración 
económica no se considerará como firma o instrumento adicional de los de sus Estados miembros. 
17 
2. El presente Convenio entrará en vigor para todos los Estados u organizaciones regionales de 
integración económica adicionales a que se hace referencia en los párrafos 1, 2 y 3 del artículo 14 
seis meses después de la fecha de la firma sin reserva de ratificación o del depósito de los 
instrumentos de ratificación o adhesión. 
3. Todo instrumento de ratificación o de adhesión depositado con posterioridad a la entrada en vigor 
de una enmienda al presente Convenio de conformidad con el artículo 21 se reputará aplicable al 
Convenio en su forma enmendada. 
4. Todo instrumento de ese tipo depositado con posterioridad a la aceptación de una enmienda, pero 
antes de su entrada en vigor, se reputará aplicable al Convenio tal como quede enmendado en la 
fecha en que la enmienda entre en vigor. 
5. El presente Convenio sólo se aplicará a un acuerdo concreto de utilización en común cuando todos 
los Estados u organizaciones regionales de integración económica afectados por dicho acuerdo 
sean Partes Contratantes del Convenio. 
Artículo 17 
Denuncia 
1. Toda Parte Contratante podrá denunciar el presente Convenio notificándolo al depositario. 
2. La denuncia surtirá efecto 15 meses después de la fecha en que el depositario haya recibido la 
notificación de la denuncia. 
Artículo 18 
Terminación 
Si después de la entrada en vigor del presente Convenio el número de Partes Contratantes en cualquier 
período de 12 meses consecutivos queda reducido a menos de 5, el Convenio dejará de estar en vigor 
cuando termine ese período de 12 meses. A los efectos del presente artículo, la presencia de una 
organización regional de integración económica no se sumará a la de sus Estados miembros. 
Artículo 19 
Comité Administrativo 
1. Se establecerá un Comité Administrativo (en adelante llamado "el Comité") para examinar el 
funcionamiento del presente Convenio, así como las enmiendas que se propongan y las medidas 
encaminadas a garantizar la uniformidad en la interpretación y aplicación del Convenio. 
2. Serán miembros del Comité Administrativo las Partes Contratantes. El Comité podrá decidir que 
las administraciones competentes de los Estados o de las organizaciones regionales de integración 
económica que no sean Partes Contratantes, o los representantes de organizaciones internacionales, 
podrán, para las cuestiones que les interesen, asistir a las reuniones del Comité en calidad de 
observadores. 
3. El Secretario Ejecutivo de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas 
(en adelante llamado "Secretario Ejecutivo") proporcionará servicios de secretaría al Comité. 
4. En cada reunión, el Comité elegirá un Presidente y un Vicepresidente. 
5. Las administraciones competentes de las Partes Contratantes comunicarán el Secretario Ejecutivo 
las enmiendas propuestas al presente Convenio y las razones en que se funden las propuestas, así 
como cualquier solicitud de inclusión de temas en el programa de las reuniones del Comité 
El Secretario Ejecutivo las señalará a la atención de las administraciones competentes de las Partes 
Contratantes y al depositario. 
6. El Secretario Ejecutivo convocará al Comité: 
a) dos años después de que haya entrado en vigor el Convenio; 
b) posteriormente, en las fechas fijadas por el Comité, pero cada cinco años como mínimo; 
c) a petición de las administraciones competentes de por lo menos dos Partes Contratantes. 
El Secretario Ejecutivo comunicará el proyecto de programa a las administraciones competentes de 
las Partes Contratantes y a los observadores a que se hace referencia en el párrafo 2 del presente 
artículo, por lo menos seis semanas antes de reunirse el Comité. 
19 
7. Por decisión del Comité tomada en virtud de las disposiciones del párrafo 2 del presente artículo, el 
Secretario Ejecutivo invitará a las administraciones competentes de los Estados y a las 
organizaciones a que se refiere dicho párrafo 2 a que envíen observadores a la reuniones del 
Comité. 
8. Para adoptar decisiones se requiere un quorum de por lo menos un tercio de las Partes 
Contratantes. A los efectos del presente párrafo, la presencia de una organización regional de 
integración económica no se sumará a la de sus Estados miembros. 
9. Las propuestas se someterán a votación. Excepto lo dispuesto en el párrafo 10 del presente 
artículo, cada Parte Contratante representada en la sesión tendrá un voto. El Comité aprobará por 
mayoría de los presentes y votantes las propuestas que no sean enmiendas. Las propuestas que 
sean enmiendas se adoptarán por mayoría de dos tercios de los miembros presentes y votantes. 
10. Cuando se aplique el párrafo 3 del artículo 14, en caso de que se proceda a votación, las 
organizaciones regionales de integración económica que sean Partes Contratantes del presente 
Convenio tendrán únicamente un número de votos igual al total de votos asignados a sus Estados 
miembros que sean Partes Contratantes del Convenio. 
11. El Comité aprobará un informe antes de la clausura de la reunión. 
12. Cuando el presente artículo carezca de disposiciones pertinentes, será aplicable el reglamento de la 
Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas, salvo que el Comité decida otra cosa. 
20 
Artículo 20 
Solución de controversias 
1. Toda controversia entre dos o más Partes Contratantes relativa a la interpretación o la aplicación 
del presente Convenio se resolverá en lo posible mediante negociaciones directas entre ellas. 
2. Toda controversia que no se resuelva mediante negociaciones directas será remitida al Comité por 
las Partes Contratantes interesadas. El Comité examinará la controversia y formulará recomen­
daciones para su solución. 
3. Las Partes Contratantes que presenten una controversia podrán obligarse por anticipado a aceptar 
las recomendaciones que formule el Comité. 
Artículo 21 
Procedimiento para enmendar el Convenio 
1. De conformidad con el artículo 19, el Comité podrá recomendar enmiendas al presente Convenio 
2. El depositario comunicará a todas las Partes Contratantes del presente Convenio y a los demás 
firmantes todas las enmiendas recomendadas. 
3. Toda enmienda recomendada que se haya comunicado con arreglo al párrafo 2 del presente artículo 
entrará en vigor con respecto a todas las Partes Contratantes tres meses después de finalizado el 
plazo de los 18 meses siguientes a la fecha de comunicación de la enmienda recomendada cuando 
ninguna Parte Contratante haya notificado al depositario durante dicho plazo ninguna objeción con 
respecto a esa enmienda. 
4. Si antes de que venza el plazo de 18 meses especificado en el párrafo 3 del presente artículo alguna 
Parte Contratante ha notificado al depositario una objeción acerca de la enmienda recomendada, se 
considerará que dicha enmienda no ha sido aceptada, por lo que no surtirá efecto. 
21 
Artículo 22 
Depositario 
1. El Secretario General de las Naciones Unidas es el depositario del presente Convenio. 
2. Las funciones del Secretario General de las Naciones Unidas como depositario figuran en la 
parte VII de la Convención de Viena sobre el derecho de los tratados, concertado en Viena el 23 de 
mayo de 1969. 
3. Si se plantea alguna controversia entre una Parte Contratante y el depositario con respecto al 
desempeño de las fiínciones de este último, el depositario o la Parte Contratante señalará la 
cuestión a la atención de las demás Partes Contratantes y de los firmantes o, cuando proceda, del 
Comité. 
Artículo 23 
Registro y textos auténticos 
De conformidad con el Artículo 102 de la Carta de las Naciones Unidas, el presente Convenio se 
registrará en la Secretaría de las Naciones Unidas. 
EN FE DE LO CUAL, los infrascritos, debidamente autorizados para ello, han firmado el 
presente Convenio. 
HECHO en Ginebra, el veintiuno de enero de 1994 en un solo ejemplar en árabe, chino, español, 
francés, inglés y ruso, cuyos textos son igualmente auténticos. 
22 
ANEXO II 
RESERVAS 
La Comunidad acepta el Convenio sobre el régimen aduanero de los contenedores explotados en común 
en el transporte internacional (Convenio sobre los contenedores explotados en común) con las 
siguientes reservas: 
A los efectos de aplicación de los artículos 6 y 7, la normativa comunitaria exige, en determinadas 
circunstancias, la presentación de un documento aduanero y la constitución de una garantía para las 
piezas de repuesto, así como para los accesorios y equipos de contenedores. 
*» 
23 
ISSN 0257-9545 
COM(95) 33 final 
DOCUMENTOS 
ES 02 07 
N* de catálogo : CB-CO-95-042-ES-C 
ISBN 92-77-85480-4 
Oficina de Publicaciones Oficiales de ías Comunidades Europeas 
1X2985 Lcxembuigo