Comunicación de la Comisión de conformidad con la letra a) del apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CEE) n° 2408/92 del Consejo

Imposición por Irlanda de obligaciones de servicio público en servicios aéreos regulares entre Galway/Minna y las Islas Aran

(2001/C 281/05)

(Texto pertinente a efectos del EEE)

1. En virtud de lo dispuesto en la letra a) del apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CEE) n° 2408/92 del Consejo, de 23 de julio de 1992, relativo al acceso de las compañías aéreas de la Comunidad a las rutas aéreas intracomunitarias, el Gobierno de Irlanda ha decidido imponer, con efecto desde el 1 de febrero de 2002, obligaciones de servicio público en los servicios aéreos regulares que operen entre Galway/Minna y las Islas Aran.

2. Las obligaciones de servicio público son las siguientes

2.1. Número de frecuencias mínimas y capacidad

Los servicios deberán presentarse como mínimo a razón de seis idas y vueltas diarias, siete días a la semana, como se indica en el punto 2.3 siguiente.

Los requisitos se aplicarán a lo largo de todo el año.

2.2. Tipo de aeronave utilizado

a) Los servicios deberán prestarse por medio de aeronaves con una capacidad mínima de nueve asientos para pasajeros.

b) Se recaba la atención de las compañías sobre las condiciones técnicas y operativas de los aeropuertos correspondientes. Puede obtenerse más información en: Department of Arts, Heritage, Gaeltacht and the Islands, Na Forbacha, Gaillimh, Seán Ó Leidhinn, tel. (353-91) 59 25 55, fax (353-91) 59 25 95, correo electrónico: soleidhinn@ealga.ie

2.3. Horario

Deberán incluirse tres vuelos de ida y vuelta a las Islas por la mañana y tres vuelos de ida y vuelta a las Islas por la tarde, como se indica más abajo, para que los pasajeros puedan efectuar una ida y vuelta en el día.

>SITIO PARA UN CUADRO>

2.4. Tarifas

a) Podrá aplicarse una gama de tarifas respetando los siguientes criterios:

1) se propone una tarifa máxima de ida y vuelta para cada una de las Islas de 35 libras irlandesas (44,44 euros),

2) se propone una tarifa máxima de ida y vuelta para cada una de las Islas de 27 libras irlandesas (34,28 euros), reservada a residentes locales (isleños),

3) se propone una tarifa máxima de ida y vuelta para cada una de las Islas de 29 libras irlandesas (36,82 euros), reservada a estudiantes menores de veintiseis años,

4) se propone una tarifa máxima de ida y vuelta para cada una de las Islas de 20 libras irlandesas (25,39 euros), reservada a los menores de dieciocho años,

5) se propone una tarifa máxima de ida y vuelta para cada una de las Islas de 18 libras irlandesas (22,86 euros), reservada a estudiantes y menores residentes en las Islas.

b) Si se suscriben acuerdos entre compañías sobre esta ruta sujeta a obligaciones de servicio público, dichos acuerdos deberán ajustarse, en lo que se refiere a las tarifas, al sistema de prorrateo de conformidad con las normas internacionales.

c) Estas tarifas máximas podrán aumentarse anualmente, con el consentimiento previo del Minister for Arts, Heritage, Gaeltacht and Islands. en caso de incremento anormal, imprevisible y ajeno a la voluntad de las compañías de los elementos de coste que afecten a la explotación de estos servicios. La nueva tarifa máxima se notificará a la compañía que preste el servicio y sólo entrará en vigor previa notificación a la Comisión Europea y publicación en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas.

2.5. Comercialización de los vuelos

Los vuelos deberán comercializarse mediante un sistema de reservas.

2.6. Continuidad del servicio

a) Excepto en casos de fuerza mayor, el número de vuelos cancelados por razones directamente atribuibles a la compañía aérea no deberá exceder del 2 % del número previsto de vuelos sobre una base anual.

b) Los servicios sólo podrán ser interrumpidos por la compañia con un preaviso de seis meses.