A4-0152/97 (Ponente: Watts)

Propuesta de directiva del Consejo sobre el registro de las personas que viajan a bordo de buques de pasaje (COM(96)0574 - C4-0029/97 - 96/0281 (SYN))

Esta propuesta ha sido aprobada con las siguientes modificaciones:

(Enmienda 1)

Considerando 1 bis (nuevo)

>Texto tras el voto del PE>

Considerando que la seguridad del transporte marítimo de pasajeros no ha experimentado sino tímidos progresos en el transcurso de los diez años siguientes al accidente del transbordador de pasajeros «Herald of Free Enterprise», ocurrido el 6 de marzo de 1987, y que ocasionó la muerte a 191 personas;

(Enmienda 2)

Considerando 1 ter (nuevo)

>Texto tras el voto del PE>

Considerando que la falta de voluntad política para mejorar los aspectos de la seguridad del transporte marítimo y el hecho de haber hecho caso omiso de las recomendaciones incluidas en el informe Sheen, elaborado tras la catástrofe del «Herald of Free Enterprise», no han hecho sino perpetuar esta situación insatisfactoria;

(Enmienda 3)

Considerando 3 bis (nuevo)

>Texto tras el voto del PE>

Considerando que es necesario adoptar urgentemente normas de seguridad para el diseño y la construcción de los transbordadores de pasajeros de carga rodada que incluyan, concretamente, las mamparas estancas y las alas de sustentación y que estas normas habrán de incorporarse en las futuras medidas que se adopten de cara a mejorar la seguridad marítima;

(Enmienda 4)

Considerando 3 bis (nuevo)

>Texto tras el voto del PE>

Considerando que las normas de seguridad en materia de diseño y construcción de los buques de tipo «Ro-Ro» (transbordadores de pasajeros de carga rodada) pueden ser consideradas, de conformidad con los requisitos internacionales, en el contexto de medidas complementarias con vistas a mejorar la seguridad de los buques de pasaje,

(Enmienda 5)

Artículo 1 bis (nuevo)

>Texto tras el voto del PE>

Artículo 1 bis

La presente directiva se aplicará igualmente a todos los túneles ferroviarios submarinos en los que los transportes regulares de vehículos sean superiores a 20 millas.

(Enmienda 6)

Artículo 2, guión tercero bis (nuevo)

>Texto tras el voto del PE>

- «Buque de navegación marítima», un buque distinto de aquellos que navegan exclusivamente en aguas interiores o en aguas en el interior de o adyacentes a las aguas abrigadas o a las zonas en las que se aplica la reglamentación portuaria;

(Enmienda 7)

Artículo 3, apartado 1, introducción

>Texto original>

1. La presente Directiva se aplicará a todos los buques de pasaje, con excepción de:

>Texto tras el voto del PE>

1. La presente Directiva se aplicará a todos los túneles ferroviarios submarinos en los que se realicen transportes regulares de vehículos automóviles superiores a 20 millas y los buques de pasaje, con excepción de:

(Enmienda 8)

Artículo 6

>Texto original>

Se deberá registrar la información siguiente de todos los buques de pasaje que zarpen de un puerto situado en un Estado miembro y realicen viajes que les alejen más de 20 millas del punto de partida:

>Texto tras el voto del PE>

Se deberá registrar la información siguiente de todos los buques de pasaje que zarpen de un puerto situado en un Estado miembro, si se calcula que la duración del viaje será de dos horas como mínimo o si la distancia entre los dos puertos es, por lo menos, de 20 millas:

>Texto original>

- los apellidos de las personas a bordo

- su nombre propio o inicial

- su sexo

- una indicación de su grupo de edad (adulto, niño o bebé).

- cuando el pasajero la comunique voluntariamente, información sobre los cuidados o asistencia especiales en situaciones de emergencia de pueda necesitar.

>Texto tras el voto del PE>

- los apellidos de las personas a bordo

- su nombre propio

- su sexo

- su edad

- cuando el pasajero la comunique voluntariamente, información sobre los cuidados o asistencia especiales en situaciones de emergencia de pueda necesitar.

>Texto original>

Esta información se comunicará como mínimo 30 minutos antes de la partida del buque de pasaje a la persona designada de la compañía.

>Texto tras el voto del PE>

El capitán se asegurará de que esta información, conjuntamente con el número de personas a bordo, se comunique antes de la partida del buque a la persona designada por la compañía.

(Enmienda 9)

Artículo 6 bis (nuevo)

>Texto tras el voto del PE>

Artículo 6 bis

Cuando la duración normal de viaje del buque entre dos puertos se calcule en menos de dos horas o cuando la distancia entre ambos sea inferior a 20 millas, el capitán se asegurará de que el número de personas a bordo ha sido comunicada a la persona designada por la compañía.

(Enmienda 10)

Artículo 8, frase introductoria

>Texto original>

Todas las compañías que asuman la responsabilidad de explotar un buque de pasaje del tipo al que se refiere el artículo 3 deberán:

>Texto tras el voto del PE>

Todas las compañías que asuman la responsabilidad de explotar un buque de pasaje o un túnel ferroviario o de carretera submarino del tipo al que se refiere el artículo 3 deberán:

(Enmienda 11)

Artículo 8, párrafo segundo

>Texto original>

La compañía deberá garantizar que la información requerida por esta Directiva se notifica de inmediato a la autoridad designada o que pueda transmitírsele de forma inmediata en todo momento. Esta información no podrá conservarse más tiempo del necesario a los efectos de la presente Directiva y como regla general deberá suprimirse tan pronto como el viaje al que corresponda haya finalizado sin percances.

>Texto tras el voto del PE>

La compañía deberá garantizar que la información requerida por esta Directiva pueda transmitirse a la autoridad designada de forma inmediata en todo momento. Esta información no podrá conservarse más tiempo del necesario a los efectos de la presente Directiva y como regla general deberá suprimirse tan pronto como el viaje al que corresponda haya finalizado sin percances.

(Enmienda 12)

Artículo 9, apartado 1

>Texto original>

1. El Estado miembro de cuyo puerto zarpe el buque de pasaje podrá reducir el límite de 20 millas que se menciona en el artículo 6.

>Texto tras el voto del PE>

1. El Estado miembro de cuyo puerto zarpe el buque de pasaje podrá reducir el límite de dos horas o de 20 millas que se menciona en el artículo 6.

Resolución legislativa que contiene el dictamen del Parlamento Europeo sobre la propuesta de Directiva del Consejo sobre el registro de las personas que viajan a bordo de buques de pasaje (COM(96)0574 - C4-0029/97 - 96/0281(SYN))

(Procedimiento de cooperación: primera lectura)

El Parlamento Europeo,

- Vista la propuesta de la Comisión al Consejo COM(96)0574 - 96/0281 (SYN) ((DO C 31 de 31.1.1997, pág. 5.)),

- Consultado por el Consejo, de conformidad con el artículo 189 C y con el apartado 2 del artículo 84 del Tratado CE (C4-0029/97)

- Visto el artículo 58 de su Reglamento,

- Vistos el informe de la Comisión de Transportes y Turismo y la opinión de la Comisión de Presupuestos (A4-0152/97),

1. Aprueba la propuesta de la Comisión, con las modificaciones introducidas por el Parlamento;

2. Pide a la Comisión que modifique en consecuencia su propuesta, de conformidad con el apartado 2 del artículo 189 A del Tratado CE;

3. Pide al Consejo que incluya las modificaciones aprobadas por el Parlamento en la posición común que adoptará de conformidad con la letra a) del artículo 189 C del Tratado CE;

4. Pide que se le consulte de nuevo, en caso de que el Consejo se proponga modificar sustancialmente la propuesta de la Comisión;

5. Encarga a su Presidente que transmita el presente dictamen al Consejo y a la Comisión.