Comunicación de la Comisión con arreglo al procedimiento previsto en la letra a) del apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CEE) n° 2408/92 del Consejo

Imposición de obligaciones de servicio público a los servicios aéreos regulares del interior de Italia

(2002/C 119/08)

En virtud de lo dispuesto en la letra a) del apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CEE) n° 2408/92 del Consejo, de 23 de julio de 1992, relativo al acceso de las compañías aéreas de la Comunidad a las rutas aéreas intracomunitarias, el Gobierno italiano, conforme a las decisiones adoptadas en las conferencias de servicios celebradas en la Región Siciliana, ha decidido imponer obligaciones de servicio público a los servicios aéreos regulares que se indican a continuación:

1. Rutas afectadas:

- Pantelleria-Trapani y viceversa,

- Lampedusa-Trapani y viceversa,

- Pantelleria-Palermo y viceversa,

- Lampedusa-Palermo y viceversa,

- Lampedusa-Catania y viceversa,

- Trapani-Roma-Milán y viceversa,

- Trapani-Bari-Venecia y viceversa,

- Trapani-Catania y viceversa.

1.1. Con arreglo al artículo 9 del Reglamento (CEE) n° 95/93 del Consejo, de 18 de enero de 1993, relativo a normas comunes para la asignación de franjas horarias en los aeropuertos comunitarios, los órganos competentes podrán reservar determinadas franjas horarias en los aeropuertos afectados sujetos al régimen de coordinación plena.

2. Articulación de las obligaciones de servicio público:

2.1. En cuanto a la frecuencia mínima:

a) Pantelleria-Trapani y viceversa:

- como mínimo dos viajes de ida y dos de vuelta del 1 de octubre al 31 de mayo y tres viajes de ida y tres de vuelta del 1 de junio al 30 de septiembre y durante las fiestas de Semana Santa y Navidad;

b) Lampedusa-Trapani y viceversa:

- como mínimo un viaje de ida y uno de vuelta del 1 de octubre al 31 de mayo y dos viajes de ida y dos de vuelta del 1 de junio al 30 de septiembre;

c) Pantelleria-Palermo y viceversa

- como mínimo dos viajes de ida y dos de vuelta durante todo el año;

d) Lampedusa-Palermo y viceversa

- como mínimo dos viajes de ida y dos de vuelta del 1 de octubre al 31 de mayo y tres viajes de ida y tres de vuelta del 1 de junio al 30 de septiembre;

e) Lampedusa-Catania y viceversa

- como mínimo un viaje de ida y uno de vuelta durante todo el año;

f) Trapani-Roma-Milán y viceversa

- como mínimo dos viajes de ida y dos de vuelta del 16 de septiembre al 14 de junio y tres viajes de ida y tres de vuelta del 15 de junio al 15 de septiembre;

g) Trapani-Bari-Venecia y viceversa

- como mínimo un viaje de ida y uno de vuelta durante todo el año;

h) Trapani-Catania y viceversa

- como mínimo un viaje de ida y uno de vuelta durante todo el año.

2.2. En cuanto a los horarios

En las rutas Pantelleria-Trapani y viceversa, Pantelleria-Palermo y viceversa, Lampedusa-Palermo y viceversa, Trapani-Lampedusa y viceversa, Trapani-Roma-Milán y viceversa, Trapani-Bari-Venecia y viceversa, los horarios deberán comprender un vuelo de ida a primera hora de la mañana (6.00 a 9.00 h) y un vuelo de vuelta a última hora de la tarde (18.00 a 21.00 h) con el fin de permitir a los pasajeros que viajen por motivos profesionales efectuar la ida y la vuelta en el mismo día, sin perjuicio de posibles limitaciones de explotación aeroportuaria.

Para las rutas restantes, Trapani-Catania y viceversa y Lampedusa-Catania y viceversa, deberán preverse horarios que permitan efectuar correspondencias con la red de servicios aéreos nacionales e internacionales con escala en Catania.

2.3. En cuanto a los aparatos utilizados y la capacidad

Las aeronaves utilizadas en las franjas horarias garantizadas deberán tener una capacidad mínima de 100 asientos en las rutas Trapani-Roma-Milán y Trapani-Bari-Venecia cada uno y de 40 asientos en las otras rutas. Como alternativa, podrán utilizarse aeronaves de distinta capacidad a condición de que en las franjas garantizadas quede asegurada, mediante la adaptación de frecuencias, una capacidad anual equivalente.

2.4. En cuanto a las tarifas:

Las tarifas máximas aplicables en cada línea, IVA y tasas aeroportuarias excluidos, son las siguientes:

- Pantelleria-Trapani y viceversa: 15,49 euros,

- Lampedusa-Trapani y viceversa: 18,08 euros,

- Pantelleria-Palermo y viceversa: 18,08 euros,

- Lampedusa-Palermo y viceversa: 20,66 euros,

- Lampedusa-Catania y viceversa: 18,08 euros,

- Trapani-Milán y viceversa (vía Roma): 56,81 euros,

- Trapani-Venecia y viceversa (vía Bari): 56,81 euros,

- Trapani-Roma y viceversa: 38,73 euros,

- Trapani-Bari y viceversa: 36,15 euros,

- Trapani-Catania y viceversa: 18,08 euros.

No se aplicará ninguna obligación tarifaria a la venta de las plazas eventualmente disponibles en los trayectos Roma-Milán y viceversa y Bari-Venecia y viceversa.

Los órganos competentes revisarán todos los años las tarifas máximas adaptándolas al índice de inflación del año anterior calculado en función del índice general ISTAT de precios al consumo.

En caso de que se produzca una variación superior al 5 % en la media semestral del tipo de cambio entre el euro y el dólar estadounidense o del precio del carburante, las tarifas se modificarán proporcionalmente a la variación registrada.

El Ministro de Infraestructuras y Transportes, de acuerdo con el presidente de la Región Siciliana, procederá, en su caso, al ajuste de las tarifas sobre la base de un análisis efectuado por un comité técnico paritario, compuesto por un representante nombrado por el ENAC y por un representante nombrado por la Región Siciliana, el cual consultará a las compañías de las líneas en cuestión.

El eventual ajuste se aplicará a partir del semestre siguiente.

La adaptación se notificará a todas las compañías que operan en las citadas rutas y se comunicará a la Comisión Europea para su publicación en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas.

2.5. En cuanto a la continuidad del servicio

Salvo en caso de fuerza mayor, el número de vuelos anulados por razones directamente imputables a la compañía no deberá exceder, por cada temporada aeronáutica IATA, del 1 % del número de vuelos previstos.

La compañía deberá garantizar el servicio durante al menos 12 meses consecutivos y no podrá suspenderlo sin un preaviso de seis meses.

3. Se comunica a los transportistas comunitarios que el incumplimiento de las citadas obligaciones de servicio público en la explotación de estas rutas puede dar lugar a sanciones tanto administrativas como judiciales.