4. 7. 88 Diario Oficial de las Comunidades Europeas 1^C1B5B9 
Dictamen sobre la propuesta de Directiva del Consejo por la que se modifica la Directiva 
^5B2^9BCEErelativaalauniformización de determinadas normas sobre las autorizaciones 
para los transportes de mercancías por carretera entre los Estados miembros^) 
(88^C 175^0^ 
Conarre^loalodispuestoenelarticulo75dellratadoCEE,el2^detebrerodel988el 
Conse^odecidió consultar al ComitéEconómico v social sobre lapropuesta mencionada 
arriba. 
La lección de transportesvcomunicaciones, encardada de preparar los trabados en la materia, 
adoptó su dictamen el 1^ de abril 1988,basándose en el intorme del ^r.Eulen, 
En su 255^ sesión plenana (sesión del 27de abril de 1988),el Comité aprobó por unanimidad 
el siguiente dictamen. 
1, El Comité aco^e favorablemente la propuesta de la 
Comisión,din^idaaampliar la normativa comunitaria 
relativaalostransportesmediante conjuntos de vebí 
culos articulados v a los transportes de mudanzas a 
todos los países de la Conferencia Europea de Aimistros 
delransportes(CE^il),con excepción de^u^oslavia 
vlurquía en el caso de los transportes mediante con^unD 
tos de vebículos articulados,retrata,en este caso,de la 
Directiva ^5^2^9BCEE(^), modificada por las Directivas 
^5B2^9^CEE^)v85^05BCEE^, 
2, En este contento, no es necesario abundar en los 
dictámenes delComité(^) relativosalasmencionadas 
directivas, ^o obstante, cabe lamentar que no se ba^a 
tenido en cuenta la sugerencia del Comité en el sentido 
de nointroducir una autorización multilateralparael 
transporte de mudanzas en el marco de la primera 
directiva, sino mediante una directiva independiente. El 
Comité babía señalado justamente el peligro de que una 
t1) DOn°C59de3. 3 1988. 
(2) DO n° 88 de 24 5. 1965, p. 1469/65 
(3) DO n° L 322 de 28 11. 1983, p. 33. 
(4) DO n° L 309 de 21. 11. 1985, p. 27 
(5) Dictamen de 28 de noviembre de 1963 en DO n° 168 de 
27. 10. 1964, p 2631/64; dictamen de 23 de febrero de 1983, 
en DO n° C 90 de 5 4. 1983, p. 1, dictamen de 26 de febrero 
de 1981 en DO n° C 138 de 9 6 1981, p 54 multilaterahzación selectiva del transporte de mundan-
zas a través de la primera directiva podría tener efectos 
perjudiciales para la multilaterahzación de otras catego­
rías de transporte contempladas en dicha directiva. 
3. Por otra parte, y en relación con la propuesta de 
que se trata, podría originar una cierta confusión el 
hecho de que, con arreglo a los acuerdos CEMT de 
adaptación a las normas comunitarias, la concesión de 
autorizaciones multilaterales para mudanzas interna­
cionales sea válida en todos los Estados CEMT, mien­
tras que la validez de las autorizaciones relativas a 
conjuntos de vehículos articulados (elemento tractor y 
remolque) queda limitada a los Estados CEMT con 
exclusión de Yugoslavia y Turquía. 
4. Sin perjuicio de estas consideraciones, el Comité 
acoge favorablemente la propuesta de la Comisión. No 
obstante, parte de la base de que quedan excluidos los 
abusos en relación con las autorizaciones para mudan­
zas internacionales no sujetas a contingentación. El 
Comité espera que, mediante la ampliación del ámbito 
de aplicación de la normativa comunitaria, se origine 
una situación más favorable para el transporte. En lo 
que se refiere a las excepciones de Yugoslavia y Tur­
quía, el Comité requiere de la Comisión y del Consejo 
que efectúen todos los esfuerzos necesarios para que 
ambos países superen sus reservas. 
Hecho en Bruselas, el 27 de abril de 1988. 
El Presidente 
del Comtté Económico y Social 
Alfons MARGOT