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*ù* COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS 
Bruselas, 17.01.1997 
COM(97)5 final 
96/0129 (COD) 
Propuesta modificada de 
DIJÜPIYAJIJ^ 
sobre la velocidad máxima por construcción 
de los tractores agrícolas o forestales de ruedas 
(presentada por la Comisión con arreglo al apartado 2 
del artículo 189 A del Tratado CU) 

EXPOSICIÓN DE MOTIVOS 
Tras el dictamen del Parlamento Europeo1 de 10 de diciembre de 1996 sobre la propuesta 
de Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo sobre la velocidad máxima por 
construcción de los tractores agrícolas o forestales de ruedas* y según el apartado 2 del 
artículo 189 A del Tratado CE, la Comisión ha decidido modificar dicha propuesta. 
La Comisión acepta en cuanto al fondo las enmiendas siguientes: 
un considerando 5 bis (nuevo) sobre la mejora y la armonización de todos los 
aspectos relativos a la seguridad, como, por ejemplo, la instalación de cinturones 
de seguridad (enmienda I ) 
un considerando .S quater (nuevo) sobre el hecho de que la contaminación 
producida por los tractores debe ser objeto de una futura legislación comunitaria 
(enmienda 3). 
La Comisión rechaza las enmiendas siguientes: 
un considerando 5 ter (nuevo) sobre la conveniencia de proponer a los Estados 
miembros que estudien la necesidad de introducir controles técnicos periódicos 
para los tractores (enmienda 2) 
Ixi Comisión prefiere limitarse al artículo 1(H) A del Tratado, artículo en el que 
se basa la propuesta, que sólo se refiere a las normas de fabricación de tractores 
nuevos. La inspección técnica periódica de los tractores en uso corresponde al 
artículo 75, que trata de la política de transportes. Por consiguiente, la Comisión 
no puede más que tomar buena nota de los deseos del Parlamento de que se 
establezca dicha inspección periódica; con arreglo a los procedimientos 
apropiados, la Comisión estudiará las propuestas que, en su caso, deban 
elaborarse. 
un nuevo artículo 1 bis, que trata de las condiciones comunitarias y nacionales de 
homologación de tractores (enmienda 4) 
La Comisión no puede aceptar las tres primeras frases de esta enmienda, ya que 
su contenido ya está incluido en las directivas que son modificadas por la presente 
propuesta de Directiva , ni tampoco la cuarta frase, que trata de los tractores con 
una velocidad superior a 40 km/h, ya que, de conformidad con el artículo 10 de 
la Directiva marco 74/150/CHH, se deja a las legislaciones nacionales la 
regulación de dichos tractores que, por definición, no quedan regulados en la 
presente Directiva . Además, las disposiciones de las directivas comunitarias no 
están adaptadas a los tractores cuya velocidad es superior a 40 km/h. 
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1 |)<)n"C IWuli* .!().() I«)% 
Propuesta modificada de Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo sobre la 
velocidad máxima por construcción de los tractores agrícolas o forestales de ruedas 
Texto inicial Texto 
modificado 
(Enmienda 1) 
Considerando 5 bis (nuevo) 
CojisidcnuivkL^iiuc.... es„._ jiecesariu 
mejorar y armonizar, lodos..-ios 
aspectos relativos a la seguridad 
como, por ejemplo, la instalación de 
(Enmienda 3) 
Considerando 5 quater (nuevo) 
Considerando que la contaminación 
producida por los tractores debe ser 
objeto de una futura legislación 
comunitaria. 

ISSN02.S7-')545 
COM(97) 5 final 
DOCUMENTOS 
ES 15 07 03 
N" de catálogo : ('|U'(M)7-()t)4-i:S-C 
ISI1N °2-7X-l4223-<) 
( Xîciiui de Publicaciones ( Mïcialcs de las Comunidades Europeas 
I.-20K5 Luxemburg» 
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