Propuesta modificada de Decisión del Consejo por la que se establece un plan de
seguimiento de las emisiones específicas medias de dióxido de carbono de los turismos (1)
(1999/C 83/03)
(Texto pertinente a los fines del EEE)
COM(1999) 58 final — 98/0202 (SYN)
(Presentada por la Comisión con arreglo al apartado 2 del artículo 189 A del Tratado CE
el 12 de febrero de 1999)
(1) DO C 231 de 23.7.1998, p. 6.
PROPUESTA INICIAL PROPUESTA MODIFICADA
Considerando 1
Considerando que la Comunidad reconoce que la con-
centración de gases de efecto invernadero debe estabi-
lizarse a un nivel que evite peligrosas interferencias
antropoge ´nicas en el sistema clima ´tico;Considerando que la Comunidad reconoce que la
concentración de gases de efecto invernadero debe
establizarse o reducirse a un nivel que evite peligrosas
interferencias antropoge ´nicas en el sistema clima ´tico;
Considerando 3 bis(nuevo)
Considerando que el Protocolo de Kioto exige a las
partes en el Anexo I que para 2005 hayan logradoavances demostrables en el cumplimiento de sus com-promisos;
Considerando 5 bis(nuevo)
Considerando que cualquier acuerdo suscrito con la
industria del automóvil tendra ´que supervisarse cuida-
dosamente de forma neutral;
Considerando 5 ter(nuevo)
Considerando que, en su Resolución de septiembre de
1998, el Parlamento Europeo recordó que el Parla-mento y el Consejo habían formulado conjuntamenteun objetivo de 120 g/km (5 l/km para los motores degasolina y 4 a 5 l/km para los motores die ´sel) como
valor medio de las emisiones de CO
2en el an ˜o 2005
(2010 como muy tarde) y que estos valores sólo sepodían alcanzar en conjunción con instrumentos deincentivación fiscal y unas normas relativas a un sis-tema u ´nico de indicación del consumo medio de los
vehículos nuevos;25.3.1999 C 83/9 Diario Oficial de las Comunidades Europeas ES
PROPUEST AINICI AL PROPUEST AMODIFICA DA
Considerando 6bis(nuevo)
Consideran doquelasemisiones específicas deCO2de
losvehículos delacategoría M1semiden deconfor -
midad conlaDirectiva 80/1268/CEE; quelaComisión
eximin ara´laforma deincluir otras categorías devehí-
culos enlaDirectiva 80/1268/CEE;
Considerando 7
Considerando queconviene establecer procedimientos
deseguimento delasemisiones específicas deCO2de
losturismos nuevos vendidos entoda laComunidad, a
findecomprobar laeficacia delaestrategia comunita-
ria,contemplada enlacomunicación delaComis ión
de20dediciembre de1995;Consideran doqueconviene establecer procedimientos
deseguimento delasemisiones específicas deCO2de
losturismos nuevos vendidos entoda laComunidad, a
findecomprobar laeficacia delaestrategia comunita-
ria,contemplada enlacomunicación delaComisión
de20dediciembre de1995; quelosdatos obtenidos
servira ´ntambie ´npara comprobar elautocompromiso
enmateria dereducción delasemisiones deCO2de
losturismos convenido porlaAsociación Europea de
Fabricantes deAutomóviles (ACEA) conlaComisión;
Artículo 4,apartado 1
Cada an˜onatural, losEstados miembros calculara ´nlos
extremos siguientes segu´nlosme´todos descritos enel
anexo III.Cada an˜onatural, losEstados miembros calculara ´nlos
extremos siguientes desglosados porfabricante ypara
latotalidad delosfabricantes segu´nlosme´todos des-
critos enelanexo III.
Artículo 5
LosEstados miembros designara ´naunorganismo res-
ponsable delarecogid aycomunicación delosdatos
deseguimiento einformara ´ndedicha designación ala
Comisión, ama´stardar ,el31dejulio de2000.Los Estados miembros designara ´nalasautoridades
compet entes para actuar como organismo responsable
delarecogida ycomunicación delosdatos desegui-
miento einformara ´ndedicha designación alaComi-
sión, ama´stardar ,el31dejulio de2000.
Artículo 8
LaComisión presentara ´alConsejo uninforme anual
basado enlosdatos deseguimiento quereciba delos
Estados miembros.LaComisión presentara ´alConsejo yalParlamento
Europeo uninforme anual basado enlosdatos de
seguimiento quereciba delosEstados miembros.
Anexo I
Enrelación conelplan comunitario deseguimiento de
lasemisiones específicas deCO2producidas porlos
turismos nuevos, losEstados miembros debera ´nreco-
gerunmínimo deinformación sobre cada turismo
nuevo quesematricule enlaComunidad porprimera
vez. Solamente setendra ´nencuenta losautom óviles
degasolina ogasóleo, yaque e´stos sonlosu´nicos
combustibles incluidos enlanormativa dehomologa-
ción europea.Enrelación conelplan comunitario deseguimento de
lasemisiones específicas deCO2producidas porlos
turism osnuevos, losEstados miembros debera ´nreco-
gerunmínimo deinformación sobre cada turismo
nuevo quesematricule enlaComunidad porprimera
vez. Solamente setendra ´nencuenta losautomóviles
degasolina ogasóleo, yaque e´stos sonlosu´nicos
combustibles incluidos enlanormativa dehomologa-
ción europea.C83/10 25.3.1999 Diario Oficial delasComunidades Europeas ES
PROPUEST AINICI AL PROPUEST AMODIFICA DA
1.Cuando unturismo nuevo sematricule porprimera
vezenlaComunidad, losEstados miembros debe-
ra´nrecoger yalmacenar lossiguientes datos:
—emisiones específicas deCO2(g/km)
—tipodecombustible (gasolina ogasóleo)
—fabricante
—masa (kg)
—potencia neta ma´xima (kW)
—cilindrada delmotor (cm3).1.Cuando unturismo nuevo sematricule porprimera
vezenlaComunidad, losEstados miembros debe-
ra´nrecoger yalmacenar lossiguientes datos:
—emisiones específicas deCO2(g/km)
—tipodecombustible (gasolina ogasóleo)
—fabricante
—masa (kg)
—largo yancho (esdecir,dimensiones delvehícu-
lo)
—potencia neta ma´xima (kW)
—cilindria delmotor (cm3).
Anexo III,punto 4
4.Distribución delasemisiones deCO2,producidas
porlosturismos nuevos4.Distribución delasemisiones deCO2,producidas
porlosturismos nuevos
Sedebera ´registrar elnu´mero deturismos denueva
matriculación decada tipodecombustible queper-
tenezcan acada unadelassiguientes categorías de
emisiones deCO2:<60,60-80, 81-100, 101-120,
121-140, 141-160, 161-180, 181-200, 201-250,
251-300 y>300g/km.Sedebera ´registrar elnu´mero deturismos denueva
matriculación decada tipodecombustible queper-
tenezcan acada unadelassiguientes categorías de
emisiones deCO2:<60,60-80, 81-100, 101-120,
121-140, 141-160, 161-180, 181-200, 201-250,
251-300, 301-350, 351-450 y>450g/km.
Anexo III,punto 5
5.Distribución delamasa delosturismos nuevos 5.Distribución delamasa delosturismos nuevos
Enrelación concada unadelassiguientes catego-
ríasdemasa: <650, 650-750, 751-850, 851-950,
951-1 050, 1051-1 150, 1151-1 250, 1251-1 350,
1351-1 550, 1551-1 750y>1750kg,sedebera ´n
registrar elnu´mero deturismos denueva matricu-
lación deundeterminado tipo decombustible, la
masa media deestos vehículos ysusemisiones
específicas medias deCO2.Enrelación concada unadelassiguientes catego-
ríasdemasa: <650, 650-750, 751-850, 851-950,
951-1 050, 1051-1 150, 1151-1 250, 1251-1 350,
1351-1 550, 1551-1 750, 1751-2 000,
2001-2 250, 2251-2 500, 2501-2 800, y
>2800kg,sedebera ´nregistrar elnu´mero deturis-
mos denueva matriculación deundeterminado
tipo decombustible, lamasa media deestos vehí-
culos ysusemisione sespecíficas medias deCO2.
Anexo III,punto 6
6.Distribución delapotencia neta ma´xima delos
turismos denueva matriculación6.Distribución delapotencia neta ma´xima delos
turismos denueva matriculación
Enrelación con cada una delascategorías de
potencia neta ma´xima siguiente s:<30, 30-40,
41-50, 51-60, 61-70, 71-80, 81-90, 91-100,
101-110, 111-120, 121-130, 131-140, 141-150,
151-160, 161-170 y>180kW,sedebera ´nregistrar
elnu´mero deturismos denueva matriculación deEnrelación con cada una delascategorías de
potencia neta ma´xima siguientes: <30, 30-40,
41-50, 51-60, 61-70, 71-80, 81-90, 91-100,
101-110, 111-120, 121-130, 131-140, 141-150,
151-160, 161-170, 171-180, 181-200, 201-250,
251-300 y>300 kW,sedebera ´nregistrar el25.3.1999 C83/11 Diario Oficial delasComunidades Europeas ES
PROPUEST AINICI AL PROPUEST AMODIFICA DA
untipo determinado decombustible, lapotencia
neta ma´xima media deestos vehículos ysusemi-
siones específicas medias deCO2.nu´mero deturismos denueva matriculación deun
tipo determinado decombustible, lapotencia neta
ma´xima media deestos vehículos ysusemisiones
específicas medias deCO2.
Anexo III,punto 7
7.Distribución delascilindradas delosmotores de
losturismos denueva matriculación7.Distribución delascilindradas delosmotores de
losturismos denueva matriculación
Enrelación concada unadelascategorías siguien-
tesdecilindrada del motor: <700, 700-800,
801-900, 901-1 000, 1001-1 100, 1101-1 200,
1201-1 300, 1301-1 400, 1401-1 500,
1501-1 600, 1601-1 700, 1701-1 800,
1801-1 900, 1901-2 000, 2001-2 100,
2101-2 200, 2201-2 400, 2401-2 600,
2601-2 800, 2801-3 000 y>3000 cm3,sedebe-
ra´nregistrar elnu´mero deturismos denueva
matriculación deundeterminado tipodecombusti-
ble, lacilindrada media delosmotores deestos
vehículos ylasemisiones específicas medias CO2.Enrelación concada unadelascategorías siguien-
tesdecilindrada del motor: <700, 700-800,
801-900, 901-1 000, 1001-1 100, 1101-1 200,
1201-1 300, 1301-1 400, 1401-1 500,
1501-1 600, 1601-1 700, 1701-1 800,
1801-1 900, 1901-2 000, 2001-2 100,
2101-2 200, 2201-2 400, 2401-2 600,
2601-2 800, 2801-3 000, 3001-3 500,
3501-4 500y>4500cm3,sedebera ´nregistrar el
nu´mero deturismos denueva matriculación deun
determinado tipo decombustible, lacilindrada
media delosmotores deestos vehículos ylasemi-
siones específicas medias deCO2.C83/12 25.3.1999 Diario Oficial delasComunidades Europeas ES