COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS 
COM(92)120 final 
Bruselas, 24 de marzo de 1992 
Propuesta modificada de 
DIRECTIVA DEL CONSEJO 
POR LA QUE SE MODIFICA LA DIRECTIVA 70/156/CEE 
RELATIVA A LA APROXIMACIÓN DE LAS LEGISLACIONES 
DE LOS ESTADOS MIEMBROS SOBRE LA HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS 
DE MOTOR Y DE SUS REMOLQUES 
(presentada por la Comisión en virtud del párrafo tercero 
del articulo 149 del tratado CEE) 
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EXPOSICIÓN DE MOTIVOS 
A. El 2 de agosto de 1991 la Comisión envió al Consejo una propuesta de 
Directiva por la que se modifica la Directiva 70/156/CEE relativa a la 
aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la 
homologación de vehículos de motor y de sus remolques. 
El 29 de enero de 1992 el Comité Económico y Social emitió su dictamen, 
que apoya a la Comisión en el principio y los objetivos de la Directiva 
propuesta, sin perjuicio de observaciones sobre algunas dificultades 
prácticas. 
El 12 de febrero de 1992 el Parlamento Europeo aprobó la propuesta en 
primera lectura, sin perjuicio de una enmienda que incluye tres peticiones 
diferentes. 
Por lo que al dictamen del Comité Económico y Social respecta, la Comisión 
acepta una de las principales propuestas relativa a las disposiciones 
transitorias de la Directiva. En cuanto al dictamen del Parlamento 
Europeo, la Comisión acepta dos de las tres peticiones contenidas en la 
enmienda propuesta. 
B. Por consiguiente, la Comisión propone modificar su propuesta del siguiente 
modo: 
1. La Comisión comparte la preocupación del Comité Económico y Socj.al de 
que las disposiciones del apartado 4 del articulo 2, en su actual 
redacción, impondrán una pesada carga de trabajo a la industria y las 
administraciones nacionales al final de 1997. En esa fecha, todas las 
homologaciones nacionales existentes de vehículos, componentes y 
unidades técnicas independientes dejarán de tener validez efectiva. Si 
los fabricantes desean seguir comercializando dichos vehículos, 
componentes y unidades técnicas independientes en el mercado 
comunitario, deberán someterse al procedimiento completo de 
homologación CEE establecido por la presente Directiva. La Comisión 
acepta la propuesta del Comité Económico y Social de 
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que las homologaciones concedidas de conformidad con las Directivas 
particulares en las que se basan dichas homologaciones nacionales 
sigan siendo válidas después de 1997, hasta que se cambien las normas 
de la Directiva afectada o se modifiquen las características 
principales del tipo de vehículo, componente o unidad técnica. 
De esta forma, las homologaciones nacionales existentes podrían ser 
transferidas a una nueva homologación CEE en virtud de un acto 
administrativo que no requiera nuevos ensayos. 
Se propone el complemento correspondiente a la actual redacción del 
apartado 4 del artículo 2. 
La Comisión coincide con el Parlamento Europeo en la utilidad de 
elaborar, al cabo de dos años de experiencia práctica del sistema de 
homologación CEE, un informe sobre el funcionamiento del sistema y las 
consecuencias de la armonización total. Llegado el caso, el sistema 
podrá ser objeto de adaptaciones prácticas sobre la base de dicho 
informe antes del 1 de enero de 1996, fecha en la que este 
procedimiento pasará a ser obligatorio. 
La Comisión considera útil, además, consolidar para esta fecha la 
"Directiva marco" por la que se establece el procedimiento de 
homologación CEE y todas las Directivas particulares que forman parte 
de este procedimiento. Esta consolidación aportará transparencia a los 
procedimientos CEE y redundará así en beneficio de la industria y de 
las administraciones nacionales que deben aplicar tales 
procedimientos. 
Por razones de orden institucional, la Comisión no puede aceptar el 
compromiso propuesto por el Parlamento Europeo de analizar en esta 
fase la conveniencia de transformar la presente Directiva en un 
Reglamento. 
Se propone incluir en la Directiva las citadas enmiendas aceptadas en 
forma de un nuevo artículo 3. 
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Propuesta modificada de 
DIRECTIVA DEL CONSEJO 
POR LA QUE SE MODIFICA LA DIRECTIVA 70/156/CEE 
RELATIVA A LA APROXIMACIÓN DE LAS LEGISLACIONES DE LOS 
ESTADOS MIEMBROS SOBRE LA HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS DE MOTOR 
T DE SUS REMOLQUES 
1. Articulo 2, apartado 4 
Se añadirá la frase siguiente: 
"Las homologaciones concedidas de conformidad con las Directivas 
particulares que forman parte de la homologación nacional antes citada 
mantendrán su validez después del 31 de diciembre de 1997, a no ser que 
sea aplicable una de las condiciones que establece el segundo guión del 
apartado 3 del artículo 5". 
2. Después del articulo 2, se añadirá el nuevo articulo 3 
1. La Comisión informará, basándose en las informaciones pertinentes que 
los organismos expedidores de la homologación de los Estados miembros 
deberán facilitar a más tardar el 31 de diciembre de 1994, sobre el 
funcionamiento del sistema y las consecuencias de la armonización 
total. 
2. La Comisión presentará al Consejo, a más tardar el 31 de diciembre de 
1995, una propuesta para la consolidación de las Directivas enumeradas 
en el Anexo IV. 
3. El actual articulo 3 pasará a ser el articulo 4 
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COM(92) 120 final 
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06 07 
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