4)

El artículo 15 se modifica como sigue: — se añade un quinto párrafo al apartado 1: «En caso de deterioro o mal funcionamiento de la tarjeta de conductor o en caso de que no obre en poder de éste, el conductor deberá: i) realizar una impresión, al inicio del viaje, de los detalles del vehículo que conduce, en la que incluirá: a) datos que permitan identificar al conductor (nombre y apellidos, tarjeta de conductor o número de permiso de conducción), su firma, y b) los períodos a que se hace referencia en las letras b), c) y d) del segundo guión del apartado 3; ii) realizar una impresión, al final del viaje, con los datos relativos a los períodos de tiempo registrados por el aparato de control, registrar todos los períodos de otros trabajos, disponibilidad y descanso transcurridos desde que se realizó la impresión al comienzo del viaje, cuando no estén registrados por el tacógrafo, e indicar en dicho documento datos que permitan identificar al conductor (nombre y apellidos, tarjeta de conductor o número de permiso de conducción), y la firma del conductor.»; — el párrafo segundo del apartado 2 se sustituye por el siguiente texto: «Cuando, como consecuencia de su alejamiento del vehículo, el conductor no pueda utilizar el aparato instalado en él, los períodos de tiempo a que se refieren las letras b), c) y d) del segundo guión del apartado 3 deberán: i) cuando el vehículo esté equipado con un aparato de control de conformidad con el Anexo I, consignarse de forma legible y sin manchar las hojas, a mano, automáticamente o por otros medios; o ii) cuando el vehículo esté equipado con un aparato de control de conformidad con el Anexo IB, consignarse en la tarjeta de conductor utilizando el dispositivo de introducción manual previsto en el aparato de control. Cuando haya más de un conductor del vehículo equipado con el aparato de control de conformidad con el Anexo IB, se cerciorarán de que sus tarjetas de conductor están introducidas en la ranura correcta del tacógrafo.»; — las letras b) y c) del apartado 3 se sustituyen por las siguientes: «b) “otro trabajo”, definido como cualquier actividad que no sea conducir, según la definición de la letra a) del artículo 3 de la Directiva 2002/15/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de marzo de 2002, relativa a la ordenación del tiempo de trabajo de las personas que realizan actividades móviles de transporte por carretera (12), así como todo trabajo para el mismo o para otro empresario del sector del transporte o de otro sector, y que tendrá que registrarse con el signo #. c) “disponibilidad”, tal como se encuentra definida en la letra b) del artículo 3 de la Directiva 2002/15/CE, que tendrá que registrarse con el signo #. — El apartado 4 se suprime; — El apartado 7 se sustituye por el siguiente texto: «7. a) Cuando el conductor conduzca un vehículo dotado con aparato de control de conformidad con el Anexo I, el conductor deberá estar en condiciones de presentar, siempre que lo solicite un inspector: i) las hojas de registro de la semana en curso y las utilizadas por el conductor en los 15 días anteriores, ii) la tarjeta de conductor si posee una, y iii) cualquier registro manual e impresión realizada durante la semana en curso y los 15 días anteriores conforme a lo dispuesto por el presente Reglamento y el Reglamento (CEE) no …/… (13). No obstante, después del 1.1.2008, los períodos a que se refieren los anteriores incisos i) y iii) abarcarán el día en curso y los 28 días anteriores. b) Cuando el conductor conduzca un vehículo dotado con un aparato de control de conformidad con el Anexo IB, el conductor deberá estar en condiciones de presentar, siempre que lo solicite un inspector: i) la tarjeta de conductor si posee una, ii) cualquier registro manual e impresión realizada durante la semana en curso y los 15 días anteriores conforme a lo dispuesto por el presente Reglamento y el Reglamento (CEE) no …/… (13), y iii) las hojas de registro correspondientes al mismo período a que se refiere el párrafo anterior, durante el cual condujo un vehículo dotado con equipo de control de conformidad con el Anexo I. No obstante, después del 1.1.2008, los períodos a que se refiere el anterior inciso ii) abarcará el día en curso y los 28 días anteriores. c) Un inspector autorizado de control podrá verificar el cumplimiento del Reglamento (CEE) no …/… (13) mediante un análisis de las hojas de registro, de los datos mostrados o impresos registrados por el aparato de control o en la tarjeta de conductor o, a falta de lo anterior, al analizar cualquier otro documento acreditativo que justifique el incumplimiento de una disposición, como los previstos en los apartados 2 y 3 del artículo 16.».