Propuesta de Reglamento (CE) del Consejo que modifica el Reglamento (CEE) n° 2930/86 por el que se definen las características de los barcos de pesca (94/C 160/09) (Texto pertinente a los fines del EEE) COM(94) 182 final - 94/0129(CNS)

(Presentada por la Comisión el 24 de mayo de 1994)

EL CONSEJO DE LA COMUNIDAD EUROPEA,

Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular su artículo 43,

Vista la propuesta de la Comisión,

Visto el dictamen del Parlamento Europeo,

Visto el dictamen del Comité Económico y Social,

Considerando que la política pesquera común incluye en su ámbito las características de los buques de pesca, requiriendo que se definan de modo uniforme; que, a tal efecto, se adoptó el Reglamento (CEE) n° 2930/86 del Consejo, de 22 de septiembre de 1986, por el que se definen las características de los barcos de pesca (1);

Considerando que la acción comunitaria en este campo debe basarse, siempre que sea posible, en iniciativas que ya hayan sido emprendidas por organizaciones internacionales especializadas;

Considerando que, a la vista de las fuertes diferencias de arqueo que presentaban buques de la misma eslora, se reconoció la necesidad de establecer un sistema homologado internacionalmente para la medición de aquel; que, consiguientemente, se acordó el Convenio internacional sobre el arqueo de los barcos, que fue firmado en Londres el 23 de junio de 1969 (ICTM, 1969) bajo los auspicios de la Organización Marítima Internacional (OMI);

Considerando que este Convenio define el arqueo bruto como función del volumen total de todos los espacios cerrados del buque, y que su Anexo I establece el método para la medición de ese arqueo;

Considerando que dicho Convenio se aplicará desde el 18 de julio de 1994 a todos los buques no exceptuados, incluidos los pesqueros, que, midiendo 24 metros o más de eslora, realicen viajes internacionales; que los buques de menos de 24 metros de eslora están, entre otros, excluidos del Convenio;

Considerando que el Reglamento (CEE) n° 2930/86 del Consejo prevé que las disposiciones del Anexo I del mencionado Convenio se apliquen a los buques de pesca comunitarios a partir del 18 de julio de 1994;

Considerando que los Estados miembros han tenido dificultades en aplicar íntegramente las disposiciones de ese Reglamento en materia de arqueo, especialmente en el caso de los barcos de pesca pequeños; que para éstos resulta inadecuado en algunos casos el método establecido en el Anexo I del repetido Convenio;

Considerando, por tanto, que para los barcos de eslora inferior a 10 metros es oportuna una definición más simple del arqueo bruto;

Considerando que, debido al mayor volumen de su superestructura, los buques de eslora igual o superior a 10 metro deben medirse de acuerdo con el Convenio de 1969;

Considerando que es necesario aplazar la fecha límite del 18 de julio de 1994 para que puedan volverse a medir los actuales buques de eslora igual o superior a 10 metros e inferior a 24, habida cuenta de las condicones técnicas que exige la medición de los buques por el método del ICTM de 1969;

HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:

Artículo 1

El texto del apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CEE) n° 2930/86 se sistituirá por el texto siguiente:

«1. a) Por arqueo de los buques pesqueros se entenderá el arqueo bruto que se define en el Anexo I del Convenio internacional sobre el arqueo de los barcos firmado en Londres el 23 de junio de 1969, en lo sucesivo denominado "Convenio de 1969".

b) El arqueo bruto se medirá de acuerdo con el Anexo I del Convenio de 1969 en el caso de todos los nuevos buques pesqueros, de eslora total igual o superior a 10 metros, cuya quilla quede instalada con posterioridad al 18 de julio de 1994.

c) El arqueo bruto se medirá de acuerdo con el Anexo I del presente Reglamento en el caso de los barcos de pesca actuales y futuros cuya eslora total sea inferior a 10 metros.

d) El arqueo bruto se medirá de acuerdo con el Anexo I del Convenio de 1969 en el caso de todos los buques actuales cuya eslora total sea igual o superior a 24 metros.

e) Sin perjuicio de lo dispuesto en los apartados 2 y 3 siguientes, en el caso de los buques actuales cuya eslora total sea igual o superior a 10 metros e inferior a 24, el arqueo bruto podrá calcularse por el método del Anexo I del presente Reglamento cuando la Comisión considere suficiente el grado de exactitud obtenido.

No obstante, los Estados miembros medirán el arqueo de los buques de esta categoría aplicando el Anexo I del Convenio de 1969 cuando se dé alguna de las circunstancias siguientes:

- a petición del armador;

- cuando el armador solicite acogerse a cualquier régimen en que puedan obtenerse ayudas públicas;

- si el armador introdujere alteraciones o modificaciones que, en opinión de la autoridad competente del Estado miembro, de lugar a una variación esencial del arqueo bruto existente.

Los Estados miembros velarán por que antes del 18 de julio del año 2006 los buques restantes de esta categoría sean sujetos a una nueva medición de acuerdo con el Anexo I del Convenio de 1969.».

Artículo 2

El presente Reglamento entrará en vigor el séptimo día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas.

Se aplicará desde el 1 de enero de 1995, excepto la letra d) contemplada en el artículo 1, que se aplicará a partir del 18 de julio de 1994.

El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.

(1) DO n° L 274 de 25. 9. 1986, p. 1.

ANEXO I

El tonelaje bruto de los pesqueros, con una eslora total inferior a 10 metros, deberá ser medido. En cuanto a los pesqueros con una eslora total comprendida entre 10 y 24 metros, el tonelaje bruto será estimado según la fórmula siguiente:

GT = K1 7 V (como se define en ICTM 1969)

donde K1 = 0,2 + 0,02 log10 V

y V es el volumen total cerrado, estimado como sigue:

V = a (Loa 7 Bi 7 Ti)

donde

Loa = eslora total [artículo 2 del Reglamento (CEE) n° 2930/86]

Bi = manga máxima según la Convencion Oslo

Ti = puntal según la Convencion Oslo

a = función de Loa, Bi, Ti y edad del pesquero, la cual debe ser visada por la Comisión, sobre la base de verificaciones de una muestra estadística de la flota, determinada por los Estados miembros.