ES Diario Oficial de la Unión Europea C 132/40

Información resumida acerca de las ayudas estatales concedidas de conformidad con el Reglamento (CE) no 1595/2004 de la Comisión, de 8 de septiembre de 2004, sobre la aplicación de los artículos 87 y 88 del Tratado CE a las ayudas estatales para las pequeñas y medianas empresas dedicadas a la producción, transformación y comercialización de productos de la pesca.

(2006/C 132/11)

(Texto pertinente a efectos del EEE)

El Gobierno irlandés ha establecido un régimen para eliminar exceso de capacidad en las flota demersal y marisquera del país mediante el desguace de buques ante la disminución de las posibilidades de pesca provocada por la reducción de las cuotas. En una situación en la que no hay expectativas de un aumento de las capturas a corto plazo, este régimen está destinado a aquellos pescadores que se encuentren en una situación en la que ya no obtengan beneficios económicos y tiene por objeto también asegurar un futuro sostenible a los que permanezcan en el sector.

El régimen se ajusta a lo dispuesto en el artículo 7 de los anexos III y IV del Reglamento (CE) no 2792/1999 del Consejo y al Reglamento (CE) no 2370/2002 del Consejo según lo dispuesto en el artículo 3 del Reglamento (CE) no 1595/2004 de la Comisión. La aprobación inicial para este régimen lleva como referencia SG(2001)D/289046, 08/06/01 — Ayuda no: N525/2000.

Tal como dispone el artículo 3 del Reglamento 1595/2004 de la Comisión, Irlanda ha comprobado que la ayuda concedida en virtud del Reglamento se ajusta al Derecho comunitario. Asimismo, se compromete a cumplir la obligación de comprobar que los beneficiarios de la ayuda respetan las normas de la Política Pesquera Común, obligación impuesta a los Estados miembros por el artículo 3.

Explicaciones.: En julio de 2005 se presentó un informe, preparado por el Sr. Padraic White, al Ministerio de Marina y el Gobierno irlandés titulado «Decommissioning Requirements for Ireland's Demersal and Shellfish Fleets»«(Necesidades de reducción de capacidad de las flotas demersal y marisquera» (véase el documento adjunto). El Gobierno aprobó las recomendaciones de este informe y asignó 45 millones de EUR al Régimen para el Reajuste del Esfuerzo Pesquero durante el período 2005 a 2008. A continuación, se prepararon y se presentaron a la Comisión Europea (Dirección General de Pesca), para su aprobación, las condiciones de este régimen, que fueron aprobadas por la DG FISH en su carta de 4 de octubre de 2005 (D 10795).

La finalidad del informe preparado por el Sr. White era determinar la urgencia, el alcance y el coste de un plan de reducción de capacidad para las flotas demersal y marisquera de Irlanda a fin de hacer frente al desequilibrio entre el tamaño de las flotas y las posibilidades de pesca.

Al examinar el estado actual de los sectores demersal y marisquero, el informe presentaba un análisis económico que demostraba que las poblaciones de pescado blanco tendrían que ser superiores en un 30 % a su número actual para obtener un rendimiento que hiciera viable la flota en su tamaño actual. Para la flota marisquera se aplicaban también consideraciones similares. Dado que no hay perspectivas ni de que aumenten las poblaciones ni la actividad pesquera permitida en un futuro previsible, se recomendaba retirar permanentemente el 25 % de la capacidad de la flota demersal (más de 10 000 TB) y reducir la flota de la vieira a 4 800 kW para asegurar un rendimiento razonable a los pescadores que permaneciesen en el sector. Asimismo, se indicaba que la reducción de la flota de la vieira a 4 800 kW o 1 300 BT permitiría a la flota restante pescar durante, aproximadamente, 130 días al año, lo cual suponía una asignación del esfuerzo pesquero mucho mejor para los restantes buques.

Las recomendaciones de este informe pretendían, sobre todo, asegurar un futuro más seguro, basado en un mejor rendimiento económico, para los que permaneciesen en el sector y para las comunidades costeras correspondientes.

Estado miembro: Irlanda

Ayuda no: XF 1/2006

Región: Código NUTS nivel IV

Denominación del régimen de ayudas o nombre de la empresa que recibe la ayuda individual: La construcción de un futuro sostenible para la flota pesquera irlandesa: régimen para la reducción permanente de capacidad de los sectores demersal y marisquero de la flota pesquera irlandesa

Base jurídica:

The Sea Fisheries Act 1952

Sea Fisheries amendment Act 1955

Sea Fisheries amendment Act 1956

Sea Fisheries amendment Act 1959

Sea Fisheries amendment Act 1963

Sea Fisheries amendment Act 1970

Sea Fisheries amendment Act 1974

Sea Fisheries amendment Act 1982

Sea Fisheries amendment Act 1994

Sea Fisheries amendment Act 2003

Gasto anual previsto en virtud del régimen o cuantía global de la ayuda individual concedida a la empresa:

— Cantidad total 45 M EUR

— Presupuesto anual para 2005: 3,5 M EUR

— Presupuesto anual para 2006: 19 M EUR

— Los presupuestos anuales para los años sucesivos se aprobarán dentro del presupuesto nacional.

Intensidad máxima de la ayuda.:

— Se pagarán una primas a la retirada permanente (subvenciones a la puesta fuera de servicio) en relación con las solicitudes aprobadas y aceptadas con arreglo a la legislación comunitaria, aplicándose los siguientes baremos. (Baremos básicos menos ajuste por edad y por segmento) Baremos básicos Tonelaje bruto del buque (TB) Prima por buque 25 < 100 4 200 EUR por TB+ 82 000 EUR 100 < 300 2 700 EUR por TB+ 232 000 EUR 300 < 500 2 200 EUR por TB+ 382 000 EUR 500 y más 1 200 EUR por TB+ 882 000 EUR Ajuste por edad Buques de 15 años según el baremo básico Buques de 16-29 años según el baremo básico menos el 1,5% por cada año por encima de 15 Buques de 30 años o más según el baremo básico menos el 22,5% Ajuste por segmento Buques del segmento del arrastre con vara: según el baremo básico ajustado de acuerdo con la edad del buque Buques del segmento polivalente: según el baremo básico ajustado de acuerdo con la edad del buque Buques del segmento específico: según el baremo básico ajustado de acuerdo con la edad del buque menos el 15% en cada caso

Fecha de aplicación:

Duración del régimen o de la ayuda individual:

Objetivo de la ayuda: Facilitar ayudas dentro de un régimen de disminución de la capacidad consistente en la retirada definitiva de buques pesqueros de la flota pesquera irlandesa y del Registro de Buques Pesqueros.

Indicación del artículo utilizado (artículo 4 a 12) y de los gastos subvencionables del régimen o de la ayuda individual: Artículo 10 «Ayuda al cese permanente de las actividades pesqueras»

Baremos básicos

Tonelaje bruto del buque (TB) Prima por buque 25 < 100 4 200 EUR por TB+82 000 EUR 100 < 300 2 700 EUR por TB+ 232 000 EUR 300 < 500 2 200 EUR por TB+ 382.000 EUR 500 y más 1 200 EUR por TB+ 882 000 EUR

Ajuste por edad

Buques de 15 años según el baremo básico Buques de 16-29 años según el baremo básico menos el 1,5% por cada año por encima de 15 Buques de 30 años o más según el baremo básico menos el 22,5%

Ajuste por segmento

Buques del segmento del arrastre con vara: según el baremo básico ajustado de acuerdo con la edad del buque Buques del segmento polivalente: según el baremo básico ajustado de acuerdo con la edad del buque Buques del segmento específico: según el baremo básico ajustado de acuerdo con la edad del buque menos el 15% en cada caso

Sector o sectores afectados.: Sector de la pesca marítima

Nombre y dirección del organismo que concede la ayuda:

Mr Michael Keatinge Fleet Development Section, Fisheries Development Division, BIM, Crofton Road, Dun Laoghaire, County Dublin Irlande

Dirección web:

— Mr Padraic White «Decommissioning requirements for Ireland's Demersal and Shellfish Fleets» http://www.dcmnr.gov.ie/NR/rdonlyres/37FF784D-29C8-4AE8-9805-FC9B1B219D16/0/WhiteReportFinal.pdf

— Building A sustainable Future for Irelands fishing Fleet http://www.bim.ie/uploads/reports/122Building%20a%20Sustainable%20Future%20for%20Irelands%20Fishing%20Fleet%20.pdf