A4-0291/95

Propuesta de directiva del Consejo sobre el equipo de los buques (COM(95)0269 - C4-0328/95 - 95/0163(SYN))

Esta propuesta ha sido aprobada con las modificaciones siguientes:

(Enmienda 1)

Primer considerando

>Texto original>

Considerando que, en el marco de la política común de transporte, es necesario adoptar nuevas medidas para garantizar la seguridad del transporte en el sector marítimo;

>Texto tras el voto del PE>

Considerando que, en el marco de la política común de transporte, es necesario aplicar de forma armonizada los métodos y normas internacionales para productos que se utilizan como equipo de los buques, de manera que se garantice un nivel de seguridad elevado y uniforme que contribuya a limitar la pérdida de vidas humanas y evitar la contaminación de los puertos y de las costas,

(Enmienda 2)

Artículo 2, definición, «buque de la UE»

>Texto original>

«buque de la UE»:

todo buque respecto del cual los Estados miembros expidan certificados de seguridad con arreglo a los convenios internacionales.

>Texto tras el voto del PE>

«buque de la UE»:

todo buque registrado en un Estado miembro y que enarbole su pabellón de conformidad con la legislación de dicho Estado miembro.

(Enmienda 3)

Artículo 2, definición, «buque nuevo», parte introductoria

>Texto original>

«buque nuevo»: todo buque cuya quilla haya sido colocada o cuya construcción se halle en una fase equivalente en la fecha de entrada en vigor de la presente Directiva o posteriormente. A efectos de la presente definición se entenderá por fase de construcción equivalente aquella en la que:

>Texto tras el voto del PE>

(Esta enmienda no afecta al texto en español)

(Enmienda 12)

Artículo 2, definición, «normas de ensayo», parte introductoria

>Texto original>

«normas de ensayo»: las normas a que se refiere el Anexo A, fijadas por la Organización Marítima Internacional, la Organización Internacional de Normalización (ISO), el Instituto Europeo de Normas de Telecomunicación (ETSI) y la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC), vigentes en la fecha de adopción de la presente Directiva y establecidas de conformidad con los correspondientes Convenios Internacionales y resoluciones y circulares de la Organización Marítima Internacional para definir los métodos de ensayo y los resultados de los ensayos.

>Texto tras el voto del PE>

«normas de ensayo»: las normas para definir los métodos de ensayo y los resultados de los ensayos fijadas por la Organización Marítima Internacional (OMI), la Organización Internacional de Normalización (ISO), el Instituto Europeo de Normas de Telecomunicación (ETSI) y la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC), el Organismo Europeo de Normalización u otro organismo especializado, en función del equipo. Estas normas, exclusivamente en la forma a que se refiere el Anexo A, deben entrar en vigor en la fecha de aplicación de la presente Directiva y ser establecidas de conformidad con los correspondientes Convenios Internacionales y resoluciones y circulares de la Organización Marítima Internacional.

(Enmienda 4)

Artículo 5, apartado 3

>Texto original>

3. El equipo especificado en el Anexo A.1 fabricado antes de la fecha de entrada en vigor de las normas jurídicas nacionales de incorporación de la presente Directiva también podrá ser comercializado y embarcado en buques de la UE cuyos certificados sean expedidos por un Estado miembro con arreglo a los Convenios Internacionales durante un período de dos años a contar desde la fecha de entrada en vigor de las normas jurídicas nacionales de incorporación de la presente Directiva, siempre y cuando haya sido fabricado con arreglo a los procedimientos de homologación existentes en el territorio del Estado miembro antes de la fecha de adopción de la presente Directiva.

>Texto tras el voto del PE>

3. Como excepción a las disposiciones del apartado 1 del presente artículo, el equipo especificado en el Anexo A.1 fabricado antes de la fecha de entrada en vigor de la presente Directiva, podrá ser comercializado y embarcado en buques de la UE durante un período de dos años a contar desde la fecha de entrada en vigor, siempre y cuando haya sido fabricado con arreglo a los procedimientos de homologación existentes en el territorio del Estado miembro que expide el certificado antes de la fecha de entrada en vigor de la presente Directiva.

(Enmienda 5)

Artículo 6

>Texto original>

Los Estados miembros no podrán obstaculizar la libre circulación, la comercialización o el embarco de equipo especificado en el Anexo A.1 que cumpla las disposiciones de la presente Directiva ni denegar la expedición o renovación de certificados de seguridad referidos al mismo.

>Texto tras el voto del PE>

Los Estados miembros no podrán obstaculizar la libre circulación, la comercialización o el embarco de equipo especificado en el Anexo A.1 que cumpla las disposiciones de la presente Directiva ni denegar la expedición o renovación de certificados de seguridad referidos al mismo. La Comisión deberá asegurar una aplicación armonizada de las normas de ensayo existentes en los Estados miembros.

(Enmienda 6)

Artículo 9, apartado 1 bis (nuevo)

>Texto tras el voto del PE>

1 bis. Mediante la autoridad competente o mediante un organismo exterior independiente designado por la autoridad competente, los Estados miembros efectuarán controles periódicos sobre las funciones que realizan en su nombre los organismos notificados.

(Enmienda 7)

Artículo 9, apartado 1 ter (nuevo)

>Texto tras el voto del PE>

1 ter. Los Estados miembros velarán por que los organismos designados como organismos notificados ofrezcan todas las garantías de independencia (económica, administrativa o de otro tipo) respecto de los constructores o suministradores de los equipos que evalúan.

(Enmienda 8)

Artículo 9, apartado 2

>Texto original>

2. El Estado miembro que haya designado un organismo notificado deberá retirar su designación si comprueba que el organismo ha dejado de reunir los criterios enumerados en el Anexo C. Si tal es el caso, informará de ello inmediatamente a la Comisión y a los demás Estados miembros.

>Texto tras el voto del PE>

2. El Estado miembro que haya designado un organismo notificado deberá retirar su designación si comprueba que el organismo ha dejado de reunir los criterios enumerados en el Anexo C o/y en el precedente apartado. Si tal es el caso, informará de ello inmediatamente a la Comisión y a los demás Estados miembros.

(Enmienda 9)

Artículo 14, apartado 2

>Texto original>

2. Tales procedimientos de pruebas no introducirán discriminaciones de ningún tipo entre el equipo fabricado en el Estado de abanderamiento y el equipo fabricado en otros Estados miembros.

>Texto tras el voto del PE>

2. Tales procedimientos de pruebas no introducirán discriminaciones de ningún tipo entre el equipo fabricado en el Estado de abanderamiento y el equipo fabricado en otros Estados o en otros Estados miembros.

(Enmienda 14)

Anexo B, módulo B, punto 2, primer párrafo

>Texto original>

2. El fabricante, o su mandatario establecido en la Comunidad, presentará la solicitud de examen del tipo ante el organismo notificado que él mismo elija.

>Texto tras el voto del PE>

2. El fabricante, o su mandatario establecido en la Comunidad, presentará la solicitud de examen del tipo a uno o más organismos notificados que él mismo elija.

(Enmienda 10)

Anexo C, punto 1

>Texto original>

1. Los organismos notificados deberán cumplir los requisitos de la serie EN 45.000.

>Texto tras el voto del PE>

1. Los organismos notificados deberán cumplir los requisitos de la serie EN 45.000 o los requisitos específicos para otros equipos especiales en función de su tipo.

Resolución legislativa que contiene el dictamen del Parlamento Europeo sobre la propuesta de directiva del Consejo sobre el equipo de los buques (COM(95)0269 - C4-0328/95 - 95/0163(SYN))

(Procedimiento de cooperación: primera lectura)

El Parlamento Europeo,

- Vista la propuesta de la Comisión al Consejo (COM(95)0269 - 95/0163(SYN)) (( DO C 218 de 23.8.1995, pág. 9)),

- Consultado por el Consejo, de conformidad con el artículo 189 C y el apartado 2 del artículo 84 del Tratado CE (C4-0328/95),

- Visto el artículo 58 de su Reglamento,

- Vistos el informe de la Comisión de Transportes y Turismo y las opiniones de la Comisión de Asuntos Económicos y Monetarios y de Política Industrial y de la Comisión de Asuntos Jurídicos y de Derechos del Ciudadano (A4-0291/95),

1. Aprueba la propuesta de la Comisión con las modificaciones introducidas por el Parlamento;

2. Pide a la Comisión que modifique en consecuencia su propuesta de conformidad con el apartado 2 del artículo 189 A del Tratado CE;

3. Pide al Consejo que incluya las modificaciones aprobadas por el Parlamento en la posición común que adoptará de conformidad con la letra a) del artículo 189 C del Tratado CE;

4. Pide que se le consulte de nuevo, en caso de que el Consejo pretenda modificar sustancialmente la propuesta de la Comisión;

5. Encarga a su Presidente que transmita el presente dictamen al Consejo y a la Comisión.