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Anuncio de la próxima expiración de determinadas medidas antidumping

(2002/C 53/05)

1. La Comisión comunica que las medidas antidumping mencionadas más abajo, salvo que se inicie una reconsideración de conformidad con el procedimiento que se indica a continuación, expirarán en la fecha que figura en el cuadro que se recoge al final del presente anuncio, tal como establece el apartado 2 del artículo 11 del Reglamento (CE) n° 384/96 del Consejo, de 22 de diciembre de 1995, relativo a la defensa contra las importaciones objeto de dumping por parte de países no miembros de la Comunidad Europea(1).

2. Procedimiento

Los productores comunitarios podrán presentar por escrito una solicitud de reconsideración que deberá aportar pruebas suficientes de que la expiración de las medidas podría dar lugar a una continuación o reaparición del dumping y del perjuicio.

En caso de que la Comisión decida reconsiderar las medidas, los importadores y exportadores, los representantes del país exportador y los productores de la Comunidad podrán completar, refutar o comentar los elementos contenidos en la solicitud de reconsideración.

3. Plazo

Con arreglo a lo antes citado, los productores comunitarios deberán remitir por escrito la solicitud de reconsideración a la Comisión Europea, Dirección General de Comercio (División B-1), Rue de la Loi/Wetstraat 200, B-1049 Bruxelles/Brussel(2), a partir de la fecha de publicación del presente anuncio y, a más tardar, tres meses antes de la fecha que figura en el cuadro.

4. El presente anuncio se publica de conformidad con el apartado 2 del artículo 11 del Reglamento (CE) n° 384/96.

>SITIO PARA UN CUADRO>

(1) DO L 56 de 6.3.1996, p. 1, cuya última modificación la constituye el Reglamento (CE) n° 2238/2000 (DO L 257 de 11.10.2000, p. 2).

(2) Télex: COMEU B 21877; fax (32-2) 295 65 05.
Derogación en Dinamarca de la Orden relativa al ejercicio de los derechos de radiodifusión televisiva en acontecimientos de gran importancia para la sociedad

(2002/C 45/05)

Por la presente carta se comunica la decisión del Gobierno de Dinamarca de revocar la Orden n° 809 de 19 de noviembre de 1998, modificada por la Orden n° 734 de 20 de agosto de 2001, relativa al ejercicio de los derechos de radiodifusión televisiva en acontecimientos de gran importancia para la sociedad.

La Orden se aplicaba con arreglo al apartado 1 del artículo 3 bis de la Directiva 89/552/CEE del Consejo modificada por la Directiva 97/36/CE del Parlamento Europeo y del Consejo.

La derogación entrará en vigor el 1 de enero de 2002.
52002XC0205(03)

Explotación de servicios aéreos regulares — Obligaciones de servicio público para la explotación de servicios aéreos regulares en las líneas Toulon-Hyères/Bordeaux, Toulon-Hyères/Nantes y Toulon-Hyères/Toulouse (Texto pertinente a efectos del EEE)



Diario Oficial n° C 032 de 05/02/2002 p. 0021 - 0021
Modificación por Francia de las obligaciones de servicio público impuestas a servicios aéreos regulares dentro del país

(2002/C 18/05)

(Texto pertinente a efectos del EEE)

1. Francia ha decidido modificar las obligaciones de servicio público impuestas a los servicios aéreos regulares entre Agen (La Garenne) y París (Orly), publicadas en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 331 de 19 de noviembre de 1999, en aplicación de lo dispuesto en la letra a) del apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CEE) n° 2408/92 del Consejo, de 23 de julio de 1992, relativo al acceso de las compañías aéreas de la Comunidad a las rutas aéreas comunitarias.

2. Las obligaciones de servicio público serán las siguientes:

Número de frecuencias mínimas:

Con excepción de cuatro semanas en agosto y una semana en diciembre, los servicios deberán prestarse como mínimo a razón de:

- tres idas y vueltas diarias, de lunes a viernes inclusive, 225 días al año,

- una ida y vuelta el domingo por la tarde, 45 veces al año.

Estos servicios se explotarán sin escala intermedia entre Agen (La Garenne) y París (Orly).

Tipo de aeronave utilizado y capacidad ofrecida:

Los servicios deberán prestarse por medio de aparatos turbopropulsores o turborreactores con cabina presurizada y una capacidad mínima de 30 asientos.

Horarios:

Los horarios deberán permitir entre semana a los usuarios que viajen por motivos profesionales efectuar una ida y vuelta en el día desde el aeropuerto de Agen (La Garenne) con una permanencia mínima de ocho horas en París.

Cabe señalar que en el aeropuerto de París (Orly) están reservadas franjas horarias para el servicio regular entre París (Orly) y Agen (La Garenne), en virtud del artículo 9 del Reglamento (CEE) n° 95/93 del Consejo, de 18 de enero de 1993, relativo a normas comunes para la asignación de franjas horarias en los aeropuertos comunitarios. Para obtener información sobre dichas franjas horarias, las compañías aéreas interesadas deberán dirigirse al coordinador de los aeropuertos parisinos.

Comercialización de los vuelos:

Los vuelos deberán comercializarse mediante al menos un sistema informatizado de reservas.

Continuidad del servicio:

Excepto en casos de fuerza mayor, el número de vuelos cancelados por razones directamente atribuibles a la compañía aérea no deberá exceder del 3 % del número previsto de vuelos por temporada aeronáutica IATA. Además, los servicios sólo podrán ser interrumpidos por la compañía con un preaviso de seis meses.

Se comunica a los transportistas comunitarios que el incumplimiento de las obligaciones de servicio público en la explotación de estas rutas podrá dar lugar a sanciones tanto administrativas como judiciales.

3. Las presentes obligaciones de servicio público sustituirán, a partir del 11 de abril de 2002, a las aplicables a los servicios aéreos regulares entre Agen (La Garenne) y París (Orly), publicadas en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 331 de 19 de noviembre de 1999.
Modificación por Francia de las obligaciones de servicio público impuestas a servicios aéreos regulares dentro del país

(2002/C 18/06)

(Texto pertinente a efectos del EEE)

1. Francia ha decidido modificar las obligaciones de servicio público impuestas a los servicios aéreos regulares entre, por una parte, Castres (Mazamet) y Lyon (Saint-Exupéry) y, por otra parte, Rodez (Marcillac) y Lyon (Saint-Exupéry), publicadas en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 41 de 16 de febrero de 1999, en aplicación de lo dispuesto en la letra a) del apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CEE) n° 2408/92 del Consejo, de 23 de julio de 1992, relativo al acceso de las compañías aéreas de la Comunidad a las rutas aéreas comunitarias.

2. Las obligaciones de servicio público serán las siguientes:

Número de frecuencias mínimas:

Los servicios deberán prestarse como mínimo a razón de dos idas y vueltas diarias, por la mañana y por la tarde, excepto los días festivos, de lunes a viernes, 220 días al año.

Estos servicios se explotarán siguiendo el esquema Castres (Mazamet), Rodez (Marcillac), Lyon (Saint-Exupéry) y viceversa.

Tipo de aeronave utilizado y capacidad ofrecida:

Los servicios deberán prestarse por medio de aeronaves con cabina presurizada y una capacidad mínima de dieciocho asientos.

Horarios:

Los horarios deberán permitir entre semana a los usuarios que viajen por motivos profesionales efectuar una ida y vuelta en el día con una permanencia mínima de seis horas en destino, tanto en Castres (Mazamet) y Rodez (Marcillac) como en Lyon (Saint-Exupéry).

Asimismo, deberán permitir las correspondencias internacionales a los pasajeros en tránsito en el aeropuerto de Lyon (Saint-Exupéry).

Comercialización de los vuelos:

Los vuelos deberán comercializarse mediante al menos un sistema informatizado de reservas.

Continuidad del servicio:

Excepto en casos de fuerza mayor, el número de vuelos cancelados por razones directamente atribuibles a la compañía aérea no deberá exceder del 3 % del número previsto de vuelos por temporada aeronáutica IATA.

Los servicios sólo podrán ser interrumpidos por la compañía con un preaviso de seis meses.

Se comunica a los transportistas comunitarios que el incumplimiento de las obligaciones de servicio público en la explotación de estas rutas podrá dar lugar a sanciones tanto administrativas como judiciales.

3. Las presentes obligaciones de servicio público sustituirán, a partir del 1 de junio de 2002, a las que figuran en la Comunicación de la Comisión publicada en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 41 de 16 de febrero de 1999.
Corrección de errores de la Comunicación de la Comisión con arreglo a la letra a) del apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CEE) n° 2408/92 del Consejo

Modificación por Portugal de obligaciones de servicio público en determinados servicios aéreos regulares

("Diario Oficial de las Comunidades Europeas" C 74 de 23 de marzo de 2002)

(2002/C 102/19)

En la página 10, en el artículo 2 ("Tarifas"), en la letra a):

en lugar de: "una tarifa de referencia en clase económica, sin restricciones, que no podrá superar:".

léase: "una tarifa de referencia en clase económica, sin restricciones:".
Corrección de errores de la Autorización de las ayudas estatales en el marco de las disposiciones de los artículos 87 y 88 del Tratado CE - Casos con respecto a los cuales la Comisión no presenta objeciones

("Diario Oficial de las Comunidades Europeas" C 311 de 14 de diciembre de 2002)

(2003/C 65/14)

En la página 8, en la ayuda estatal N 398/02, correspondiente a Francia, en el punto "Presupuesto":

en lugar de: "420000 euros",

léase: "4200000 euros".
Relación de las decisiones comunitarias sobre autorizaciones de comercialización de medicamentos del 15 de noviembre al 15 de diciembre de 2001

[Decisiones adoptadas con arreglo al artículo 14 de la Directiva 75/319/CEE(1) o al artículo 22 de la Directiva 81/881/CEE(2)]

(2001/C 371/07)

- Concesión o modificación de una autorización nacional de comercialización

>SITIO PARA UN CUADRO>

(1) DO L 147 de 9.6.1975, p. 13, Directiva cuya última modificación la constituye la Directiva 93/39/CEE (DO L 214 de 24.8.1993, p. 22).

(2) DO L 317 de 6.11.1981, p. 1, Directiva cuya última modificación la constituye la Directiva 93/40/CEE (DO L 214 de 24.8.1993, p. 31).

ANEXO

LISTA DE LOS NOMBRES, FORMA FARMACÉUTICA, DOSIS DEL MEDICAMENTO, VÍA DE ADMINISTRACIÓN, TITULARES DE LA AUTORIZACIÓN DE COMERCIALIZACIÓN, LA PRESENTACIÓN Y LOS TAMAÑOS DEL ENVASE EN LOS ESTADOS MIEMBROS

>SITIO PARA UN CUADRO>
Comunicación de la Comisión con arreglo a la letra a) del apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CEE) n° 2408/92 del Consejo

Modificación introducida por el Reino Unido de las obligaciones de servicio público en los servicios aéreos regulares entre Shetland Mainland y las Islas de Foula, Fair Isle, Out Skerries y Papa Stour

(2001/C 358/07)

(Texto pertinente a efectos del EEE)

1. El Reino Unido ha decidido modificar las obligaciones de servicio público en los servicios aéreos regulares que operen entre Shetland Mainland y las Islas de Foula, Fair Isle, Out Skerries y Papa Stour tal como se establecen en el anuncio publicado en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 394, de 30 de diciembre de 1997, pagina 5, modificado en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 356, de 12 de diciembre de 2000, página 3, con arreglo a la letra a) del apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CEE) del Consejo n° 2408/92, de 23 de julio de 1992, relativo al acceso de las compañías aéreas de la Comunidad a las rutas aéreas intracomunitarias.

2. Las obligaciones de servicio público modificadas son las siguientes:

- Frecuencias mínimas:

- con destino a Foula: dos viajes de ida y vuelta los lunes, miércoles y viernes y un viaje de ida y vuelta los martes (servicio de verano). Dos viajes de ida y vuelta los viernes y un viaje de ida y vuelta los lunes, martes y miércoles (servicio de invierno).

- con destino a Fair Isle: dos viajes de ida y vuelta los lunes, miércoles y viernes y dos viajes de ida y vuelta los sábados (servicio de verano). Dos viajes de ida y vuelta los lunes, miércoles y viernes (servicio de invierno).

- con destino a Out Skerries: dos viajes de ida y vuelta los lunes, miércoles y viernes.

- con destino a Papa Stour: dos viajes de ida y vuelta los martes.

- Capacidad:

- La capacidad de los aviones utilizados no deberá ser inferior a ocho plazas de pasajeros en cada ruta aunque, en función del peso, podrá restringirse el número en la ruta de Out Skerries debido a restricciones de la Autoridad de Aviación Civil.

- Tarifas:

- el precio del billete individual de adulto no deberá superar las cantidades de: 21,30 libras esterlinas para Foula, 37,20 libras esterlinas para Fair Isle, 18,00 libras esterlinas para Out Skerries y 16,00 libras esterlinas para Papa Stour.

La tarifa máxima de cada ruta podrá aumentarse una vez al año con el consentimiento previo por escrito del Consejo de las Islas Shetland, de acuerdo con el índice general de precios al consumo del Reino Unido o cualquier otro índice posterior.

No podrán introducirse otros cambios en los niveles de las tarifas sin el consentimiento escrito del Consejo de las Islas Shetland.

La nueva tarifa máxima de cada ruta se notificará a la Autoridad de aviación Civil y a la Comisión Europea, que las publicarán en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas.
Comunicación de la Comisión relativa a las licencias concedidas a las empresas ferroviarias

(2001/C 346/10)

Con arreglo al apartado 8 del artículo 11 de la Directiva 95/18/CE del Consejo, de 19 de junio de 1995, sobre la concesión de licencias a las empresas ferroviarias, la Comisión debe informar a los Estados miembros de la situación de las licencias concedidas. Cuando la autoridad otorgante suspende, revoca o modifica una licencia, el Estado miembro de que se trate informa inmediatamente de ello a la Comisión. La Comisión informa sin demora a los demás Estados miembros. A continuación se recogen los elementos esenciales de las licencias concedidas por la autoridad mencionada en el punto 2.

1. Nombre y dirección de la empresa ferroviaria: Interjet Srl Via Belvedere 23 I - Castelvetro (MO)

2. Autoridad otorgante de las licencias en el país en que está establecida la empresa ferroviaria: Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti

Servizio di vigilanza sulle ferrovie

3. Fecha de la decisión: 6 de abril de 2001

Pimera concesión

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Suspensión [square ]

Revocación [square ]

Modificación [square ]

4. Número de la licencia: 9

5. Condiciones y obligaciones: -

6. Observaciones sobre la concesión, la suspensión, la revocación o la modificación: -

7. Otras observaciones: -

8. Persona de contacto de la autoridad otorgante de las licencias: (Nombre, teléfono, fax y correo electrónico)

Mario Vivaldi Tel. (39) 06 41 58 34 51 Fax (39) 06 41 58 34 10 Correo electrónico: vig4@trasportinavigazione.it
Comunicación de la Comisión en el marco de la aplicación de la Directiva 88/378/CEE del Consejo, de 3 de mayo de 1988, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la seguridad de los juguetes(1)

(2001/C 256/04)

(Texto pertinente a efectos del EEE)

(Publicación de los títulos y de las referencias de las normas armonizadas europeas de acuerdo con lo previsto en la Directiva)

>SITIO PARA UN CUADRO>

NOTA:

- Todas las informaciones sobre la disponibilidad de las normas pueden obtenerse en los organismos europeos de normalización(2) o en los organismos nacionales de normalización, cuya lista figura en anexo de la Directiva 98/34/CE del Parlamento Europeo y del Consejo(3), modificada por la Directiva 98/48/CE(4).

- La publicación de las referencias en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas no implica que las normas estén disponibles en todas las lenguas comunitarias.

- Esta lista reemplaza las listas anteriores publicadas en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas.

- La Comisión garantiza la puesta al día de la presente lista.

(1) DO L 187 de 16.7.1988.

(2) www.cenorm.be, www.cenelec.be

(3) DO L 204 de 21.7.1998, p. 37.

(4) DO L 217 de 5.8.1998, p. 18.
Comunicación de la Comisión con arreglo a la letra a) del apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CEE) n° 2408/92 del Consejo

Modificación por el Reino Unido de las obligaciones de servicio público impuestas a los servicios aéreos regulares entre Benbecula y Barra

(2001/C 154/04)

(Texto pertinente a efectos del EEE)

1. El Reino Unido ha decidido modificar las obligaciones de servicio público impuestas a los servicios aéreos regulares entre Stornoway, Benbecula y Barra, publicadas en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 53 de 4 de marzo de 1995 y modificadas en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 143 de 8 de mayo de 1998, página 19, con arreglo a lo dispuesto en la letra a) del apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CEE) n° 2408/92 del Consejo, de 23 de julio de 1992, relativo al acceso de las compañías aéreas de la Comunidad a las rutas aéreas intracomunitarias.

2. Las obligaciones de servicio público actuales se desdoblarán, estableciéndose unas obligaciones para la ruta Stornoway-Benbecula y otras para la ruta Benbecula-Barra.

3. Las obligaciones de servicio público modificadas para la ruta Benbecula-Barra son las siguientes:

Frecuencia mínima

Un servicio de ida y vuelta diario, excepto sábados y domingos, entre Benbecula y Barra.

Capacidad

La capacidad de la aeronave no deberá ser inferior a ocho asientos en cada sentido.

Tipo de aeronave

La aeronave empleada deberá poder aterrizar en la pista de Barra, ubicada en la playa de Traigh Mhor.

Tarifas

El precio de un billete de ida no será superior a 29,70 libras esterlinas.

La tarifa máxima en esta ruta podrá incrementarse una vez al año de acuerdo con el índice de precios al consumo del Reino Unido (incluidos todos los artículos) o con cualquier otro índice posterior.

No se admitirá ningún otro cambio en las tarifas sin la autorización previa, por escrito, del Comhairle nan Eilean Siar (Consejo de las islas occidentales de Escocia).

La nueva tarifa máxima en cada ruta deberá ser notificada a las autoridades de aviación civil. Entrará en vigor previa notificación a la Comisión Europea y publicación en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas.
Lista de los organismos y de los laboratorios designados por los países terceros para rellenar los documentos que deben acompañar cada importación de vino publicada en virtud del apartado 1 del artículo 29 del Reglamento (CE) n° 883/2001 de la Comisión - Diario Oficial L 128 de 10 de mayo de 2001

(2001/C 184/01)

(Esta lista anula y reemplaza la lista publicada en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 46 de 19 de febrero de 1999, página 73)

>SITIO PARA UN CUADRO>
Aplicación conforme de la nomenclatura combinada (NC)

(Clasificación de mercancías)

(2001/C 152/06)

Las notas explicativas se adoptarán en conformidad con el procedimiento definido en el apartado 1 del artículo 10 del Reglamento (CEE) n° 2658/87 del Consejo, de 23 de julio de 1987, relativo a la nomenclatura arancelaria y estadística y al arancel aduanero común(1), cuya última modificación la constituye el Reglamento (CE) n° 2559/2000(2)

La obra "Notas explicativas de la nomenclatura combinada de las Comunidades Europeas"(3) será modificada como sigue:

En la página 117:

>SITIO PARA UN CUADRO>

(1) DO L 256 de 7.9.1987, p. 1.

(2) DO L 293 de 22.11.2000, p. 1.

(3) DO C 199 de 13.7.2000, p. 1.
Nombramiento de los miembros de la Cámara Profesional del grupo de política de empresa

(2001/C 107/05)

De conformidad con las disposiciones de los artículos 2.1 y 3 de la Decisión 2000/690/CE de la Comisión, de 8 de noviembre de 2000, relativa a la creación de un grupo de política de empresa(1), la Comisión procedió el 31 de marzo de 2001 al nombramiento de las siguientes personas en calidad de miembros de la Cámara Profesional del grupo de política de empresa, por un plazo de dos años a partir de la fecha de nombramiento.

AVICE Edwige

BAUMGARTEN Jean-Claude

BELLOTTI Francesco

BENZ-OVERHAGE Karin

CANALS OLIVA Juan

CLEMENT Martine

DANILATOS Dimitrios D.

DE MINGO CONTRERAS Juan Manuel

EHRNROOTH Georg

FELDER Elisabeth

FERRAZ DA COSTA Pedro

FRIOB Norbert

GASPAROLLO Luigi

HALSE Bengt

HERSBACH George J. M.

HINZ Jürgen

HOFFELT Jean-François

JOB Peter

MARCEGAGLIA Emma

MARCUCCI Marialina

MURRAY Gordon C.

OETKER Arend

PERRY Colin

QUIN Gina S.

ROSENQVIST Laila

SANTANA Albertino José

SCHENK Barbara

SCHÜES Nikolaus W.

SOULAGE François

STEEL Piet

THEODOROPOULOS Spyros

VAN ARENTHALS Betty

VIÑOLO Antonio

WALBURN William David

WOLNY Wanda W.

(1) DO L 285 de 10.11.2000, p. 24.
Comunicación de la Comisión - Nombramiento de los nuevos miembros del Comité de Medicamentos Huérfanos



Diario Oficial n° C 086 de 16/03/2001 p. 0008 - 0008



Nombramiento de los nuevos miembros del Comité de Medicamentos Huérfanos (2001/C 86/06) El Comité de Medicamentos Huérfanos se creó en virtud del Reglamento (CE) n° 141/2000 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de diciembre de 1999, sobre medicamentos huérfanos(1). Mediante su Decisión de 14 de abril de 2000(2), la Comisión designó a seis de sus miembros. Debido a las dimisiones del Sr. Jean-Michel Alexandre y de la Sra. Mary Teeling, y basándose en la recomendación de la Agencia Europea para la Evaluación de Medicamentos, la Comisión nombró al Sr. Eric Abadie y al Sr. David Lyons para sustituir a los miembros antes mencionados. (1) DO L 18 de 22.1.2000, p. 1. (2) DO C 110 de 15.4.2000, p. 46.
Corrección de errores del Aviso a los importadores comunitarios de determinados productos originarios de la República Popular China objeto de contingentes cuantitativos

("Diario Oficial de las Comunidades Europeas" C 103 de 3 de abril de 2001)

(2001/C 105/09)

En la página 3, en el punto 7:

en lugar de: "[...] 28 de abril de 2001 [...]",

léase: "[...] 30 de abril de 2001 [...]".
4 DiarioOficialdelasComunidadesEuropeas 16/Vol.02
385Y0182(05 )
20.7.85- DiarioOficialdelasComunidadesEuropeas N°C182/3
Comunicación relativaalaconcesióndeapoyoeconómicoalosproyectospilotoy/odedemos­
tracióndesiderurgiaconarregloalasdisposicionesdelartículo55delTratadoconstitutivode
laComunidadEuropeadelCarbónydelAcero
(85/C182/05)
Elúltimoapartadodelpunto3delaComunicación relativaalaconcesióndeayudaeconómica
alosproyectospilotoy/odedemostracióndesiderurgiaconarregloalasdisposicionesdel
artículo55delTratadoconstitutivodelaComunidadEuropeadelCarbónydelAcero,publi­
cadaenelDiarioOficialdelasComunidadesEuropeasn°C81de24demarzode1983,debe
sustituirseporeltextosiguiente :
«Lassolicitudesdeayudaeconómicadebenserpresentadasporlosinteresadosantesdel
1denoviembredecadaañoparaelañopresupuestario siguiente.»
03/Vol.29 DiarioOficialdelasComunidadesEuropeas 49
383Y0930
30.9.83 DiarioOficialdelasComunidadesEuropeas N°C261/3
Modificacióndelalistadelosvinosdecalidadproducidosenregionesdeterminadasdela
Comunidad
(Publicadaenvirtuddelodispuestoenelapartado3delReglamento(CEE)n°2247173enel
DiarioOficialdelasComunidadesEuropeasnumeroC348de31dediciembrede1982,página1.)
Semodifica,enlapágina21,lalistadelosvcprditalianoscomosigue:
sesustituyeladenominación «AltoAdige»porladenominación «AltoAdigeoSüdtiroler :
15)

Además, las cuatro partes en la transacción reconocieron que estos extensos y recurrentes intercambios de información sensible actual o prospectiva tuvieron lugar con arreglo a una serie de normas tácitas según las cuales: i) tal información podría utilizarse en beneficio de los operadores respectivos y para detectar ocasiones en las que coordinar su actividad de negociación; ii) tal información se compartiría en la sala de chat privada; iii) los operadores no revelarían la información compartida por otros participantes en la sala de chat a partes ajenas a la sala de chat privada; y iv) la información compartida no podría utilizarse contra los operadores que la hubieran comunicado (en lo sucesivo, denominado conjuntamente el «acuerdo subyacente»).