Propuesta de DECISIÓN DEL CONSEJO relativa a la postura de la Comunidad Europea respecto al proyecto de Reglamento de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas referente a la adopción de prescripciones uniformes sobre la homologación de I. Sistemas específicos de adaptación de GLP destinados a vehículos de motor para el uso de GLP en su sistema de propulsión II. Sistemas específicos de adaptación de GNC destinados a vehículos de motor para el uso de GNC en su sistema de propulsión.

(presentada por la Comisión)

EXPOSICIÓN DE MOTIVOS

1. ASPECTOS GENERALES

A raíz de la Decisión 97/836/CE del Consejo de 27 de noviembre de 1997, la Comunidad Europea se convirtió en una parte contratante del Acuerdo revisado de 1958 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE/ONU) de 24 de marzo de 1998.

Concretamente, el Artículo 4 de dicha Decisión afirma que si se somete a votación un proyecto de Reglamento de la Comisión de las Naciones Unidas para Europa dentro de los cuerpos correspondientes de la CEPE/ONU, dicho proyecto será aprobado por el Consejo, después de haber recibido el dictamen conforme del Parlamento Europeo, antes de que la Comunidad vote a favor y así adopte el proyecto de Reglamento.

El orden del día provisional de la reunión número 128 del Foro Mundial para la Armonización de las Reglamentaciones sobre los Vehículos de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas que se celebrará entre los días 12 y 15 de noviembre 2002 incluye concretamente una votación sobre el proyecto de un (nuevo) Reglamento relativo a la adopción de disposiciones uniformes sobre la homologación de (i) sistemas específicos de adaptación de GLP destinados a vehículos de motor para el uso de GLP en su sistema de propulsión; (ii) Sistemas específicos de adaptación de GNC destinados a vehículos de motor para el uso de GNC en su sistema de propulsión.

El objetivo específico de este Reglamento es acabar con las barreras tecnológicas del comercio de vehículos de motor entre las partes contratantes, además de asegurar un alto nivel de seguridad y protección medioambiental.

Debe destacarse que la postura de la CE a la hora de la votación se adoptará sobre la base de los documentos disponibles en los idiomas oficiales de la CEPE/ONU (francés y inglés). Además, como la CE se ha convertido en una parte contratante del Acuerdo revisado de 1958 de la CEPE es necesario que se cumplan los procedimientos contenidos en el acuerdo mencionado anteriormente.

De acuerdo con los requisitos del apartado 5 del Artículo 4 de la Decisión 97/836/CE, el Reglamento será publicado en el Diario Oficial en todos los idiomas oficiales de las Comunidades, antes de que entre en vigor dentro de las mismas.

2. CONTENIDO DE LA PROPUESTA DE DECISIÓN

El objetivo de la propuesta de Decisión es permitir que el representante de la Comisión vote sobre el proyecto de Reglamento en cuestión, en nombre de la Comunidad, durante una futura reunión del Foro Mundial para la Armonización de las Reglamentaciones sobre los Vehículos de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas.

2002/0248 (AVC)

Propuesta de DECISIÓN DEL CONSEJO relativa a la postura de la Comunidad Europea respecto al proyecto de Reglamento de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas referente a la adopción de prescripciones uniformes sobre la homologación de I. Sistemas específicos de adaptación de GLP destinados a vehículos de motor para el uso de GLP en su sistema de propulsión II. Sistemas específicos de adaptación de GNC destinados a vehículos de motor para el uso de GNC en su sistema de propulsión.

EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,

Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea,

Vista la Decisión del Consejo 97/836/CE, de 27 de noviembre de 1997, relativa a la adhesión de la Comunidad Europea al Acuerdo de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas sobre la adopción de prescripciones técnicas uniformes aplicables a los vehículos de ruedas y los equipos y piezas que puedan montarse o utilizarse en éstos, y sobre las condiciones de reconocimiento recíproco de las homologaciones concedidas conforme a dichas prescripciones [1], y en particular, el apartado 2 de su artículo 4,

[1] BO L 346 de 17.12.1997, p. 78.

Vista la propuesta de la Comisión [2],

[2] BO C de , p.

Visto el dictamen del Parlamento Europeo [3],

[3] BO C de , p.

Considerando lo siguiente:

(1) Las disposiciones del proyecto de Reglamento relativo a las prescripciones uniformes de homologación referentes a la homologación de (i) sistemas específicos de adaptación de GLP destinados a vehículos de motor para el uso de GLP en su sistema de propulsión; (ii) sistemas específicos de adaptación de GNC destinados a vehículos de motor para el uso de GNC en su sistema de propulsión, harán que caigan las barreras técnicas del comercio de vehículos de motor entre las partes contratantes en lo referente a estos elementos, a la vez que asegurarán un alto nivel de seguridad y protección medioambiental.

(2) Dicho Reglamento no se incorporará al sistema comunitario de homologación de vehículos de motor.

HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:

Artículo único

La Comunidad Europea votará a favor del proyecto de Reglamento CEPE/ONU relativo a la homologación de (i) sistemas específicos de adaptación de GLP destinados a vehículos de motor para el uso de GLP en su sistema de propulsión; (ii) sistemas específicos de adaptación de GNC destinados a vehículos de motor para el uso de GNC en su sistema de propulsión, como se indica en el documento TRANS/WP.29/2000/42, durante la votación que tendrá lugar en la reunión del Comité Administrativo que se celebrará con ocasión de une futura reunión del Foro Mundial para la Armonización de las Reglamentaciones sobre los Vehículos de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas.

Los destinatarios de la presente Decisión serán los Estados miembros.

Hecho en Bruselas,

Por el Consejero

El Presidente