2. Desechos generados por buques y residuos de carga ***II
A5-0043/2000
Resolución legislativa del Parlamento Europeo respecto de la posición común del Consejo con
vistas a la adopción de la directiva del Parlamento Europeo y del Consejo sobre las instalaciones
portuarias receptoras de los desechos generados por los buques y de los residuos de carga
(11195/1/1999 zdash C5-0251/1999 zdash 1998/0249(COD))
(Procedimiento de codecisión: segunda lectura)
El Parlamento Europeo,
.dash Vista la posición común del Consejo (11195/1/1999 .dash C5-0251/1999)(1),
.dash Vista su posición en primera lectura(2) sobre la propuesta de la Comisión al Parlamento Europeo y al
Consejo (COM(1998) 452)(3),
.dash Vistas la propuesta modificada de la Comisión (COM(1999) 149)(4),
.dash Visto el apartado 2del artículo 2 51 del Tratado CE,.dash Visto el artículo 80 de su Reglamento,
.dash Vista la recomendación para la segunda lectura de la Comisión de Política Regional, Transportes y
Turismo (A5-0043/2000),
1. Modifica la posición común del modo que se indica a continuación;
2. Encarga a su Presidenta que transmita la posición del Parlamento al Consejo y a la Comisión.
POSICIÓN COMÚN
DEL CONSEJOENMIENDAS
DEL PARLAMENTO
(Enmienda 1)
Considerando 12
(12) Las instalaciones receptoras portuarias pueden ser efica-
ces si los buques están obligados a notificar que necesitan uti-
lizar las instalaciones receptoras. Dicha notificación también
facilitaría información para una planificación eficaz de la ges-
tión de desechos. Las instalaciones receptoras portuarias
podrían hacerse cargo de los desechos generados por los
buques de pesca y las embarcaciones de recreo sin necesidad
de notificación previa.(12) Las instalaciones receptoras portuarias pueden ser efica-
ces si los buques están obligados a notificar que necesitan uti-
lizar las instalaciones receptoras. Dicha notificación también
facilitaría información para una planificación eficaz de la ges-
tión de desechos. Las instalaciones receptoras portuarias
podrían hacerse cargo de los desechos generados por los
buques de pesca y las embarcaciones de recreo autorizadas
para un máximo de doce pasajeros sin necesidad de notifica-
ción previa.
(Enmienda 2)
Considerando 14 bis (nuevo)
(14 bis) Los buques que generen cantidades reducidas de
desechos deben recibir un trato más favorable en los siste-mas de recuperación de costes. Unos criterios comunesfacilitarían la identificación de dichos buques.
(1) DO C 10 de 13.1.2000, p. 14.
(2) DO C 150 de 28.5.1999, p. 432, y DO C 54 de 25.2.2000, p. 79.
(3) DO C 271 de 31.8.1998, p. 79.
(4) DO C 148 de 28.5.1999, p. 7.29.12.2000 ES C 377/37 Diario Oficial de las Comunidades Europeas
Martes, 14 de marzo de 2000
(Enmienda 3)
Artículo 3, párrafo único bis (nuevo)
Los Estados miembros adoptarán medidas para garantizar
que los buques que estén excluidos del ámbito de aplica-ción de la presente Directiva con arreglo a la letra a) delpárrafo anterior descarguen sus desechos y residuos decarga de una manera compatible, siempre que sea razona-ble y práctico, con la presente Directiva.
(Enmienda 4)
Artículo 6, apartado 1, frase introductoria
1. Salvo si se trata de buques de pesca o embarcaciones de
recreo el capitán de todo buque que se dirija a un puerto
situado en la Comunidad deberá cumplimentar con veracidady exactitud el formulario que figura en el anexo II y notificar
dicha información a la autoridad u organismo designados a tal
fin por el Estado miembro en cuyo territorio se encuentre el
puerto,1. Salvo si se trata de buques de pesca o embarcaciones de
recreo autorizadas para un máximo de doce pasajeros ,e l
capitán de todo buque que se dirija a un puerto situado en laComunidad deberá cumplimentar con veracidad y exactitud elformulario que figura en el anexo II y notificar dicha informa-ción a la autoridad u organismo designados a tal fin por elEstado miembro en cuyo territorio se encuentre el puerto,
(Enmienda 5)
Artículo 7, apartado 3 bis (nuevo)
3 bis. Los Estados miembros podrán elaborar una lista
de veleros tradicionales (embarcaciones de recreo) que,por razones histórico-culturales y técnicas (imposibilidadde adoptar medidas técnicas sin dañar el estatuto histó-rico-cultural de la embarcación), podrán quedar eximidosde la obligación de entregar aguas residuales (fecales ydomésticas).
(Enmienda 6)
Artículo 8, apartado 2, letra a)
a) todo buque que haga escala en un puerto de un Estado
miembro contribuirá a los costes mencionados en el apar-
tado 1, con independencia del uso real que haga de las
instalaciones. Con ese fin, las tasas correspondientes
podrán incorporarse a los derechos portuarios, o bien se
podrá aplicar una tasa normalizada específica por dere-
chos. Las tasas podrán diferenciarse según factores tales
como la categoría y tamaño del buque, entre otros;a) todo buque que haga escala en un puerto de un Estado
miembro contribuirá en una proporción significativa, o
sea, al menos en un 90%, a los costes mencionados en el
apartado 1, con independencia del uso real que haga de las
instalaciones. Con ese fin, las tasas correspondientespodrán incorporarse a los derechos portuarios, o bien sepodrá aplicar una tasa normalizada específica por dere-chos. Las tasas podrán diferenciarse según factores talescomo la categoría y tamaño del buque, entre otros;
(Enmienda 7)
Artículo 8, apartado 3 bis (nuevo)
3 bis. La variedad de sistemas de recuperación de los
costes previstos en el apartado 2 no deberá tener efectosnegativos en el medio marino, el flujo de desechos o lacompetencia entre puertos. En caso de que ocurra, laComisión presentará una propuesta de modificación de lapresente Directiva.C 377/38 ES29.12.2000 Diario Oficial de las Comunidades Europeas
Martes, 14 de marzo de 2000
POSICIÓN COMÚN
DEL CONSEJOENMIENDAS
DEL PARLAMENTO
(Enmienda 8)
Artículo 11, apartado 2, frase introductoria
2. Para las inspecciones que se refieran a buques distintos de
los buques de pesca y las embarcaciones de recreo:2. Para las inspecciones que se refieran a buques distintos de
los buques de pesca y las embarcaciones de recreo autorizadas
para un máximo de doce pasajeros :
(Enmienda 9)
Artículo 11, apartado 2, letra b)
b) dicha inspección podrá llevarse a cabo en el marco de la
Directiva 95/21/CE, cuando sea aplicable;b) dicha inspección se llevará a cabo en el marco de la
Directiva 95/21/CE, cuando sea aplicable, y se aplicará la
obligación prevista en la Directiva de realizar un 25%de inspecciones;
(Enmienda 10)
Artículo 11, apartado 3
3. Los Estados miembros establecerán procedimientos de
control para los buques de pesca y las embarcaciones de recreo,en la medida necesaria para garantizar el cumplimiento de los
requisitos de la presente Directiva que les sean de aplicación.3. Los Estados miembros establecerán procedimientos de
control para los buques de pesca y las embarcaciones de recreo
autorizadas paraun máximo de doce pasajeros , en la medida
necesaria para garantizar el cumplimiento de los requisitos dela presente Directiva que les sean de aplicación.
(Enmienda 11)
Artículo 12, apartado 1, letra g bis) (nueva)
g bis) garantizarán que los buques no sufran retrasos
indebidos por causa de la inadecuación de las instala-ciones portuarias de recepción o gestión de residuos;si así ocurriera, los buques serán indemnizados ade-cuadamente.
(Enmienda 12)
Artículo 12, apartado 3
3. Los Estados miembros y la Comisión colaborarán para
establecer un sistema de información adecuado que facilite laidentificación de los buques que no entreguen los desechos
que hayan generado o los residuos de carga, de conformidad
con lo dispuesto en la presente Directiva.3. Los Estados miembros y la Comisión , junto con los
puertos,colaborarán para establecer un sistema adecuado de
información y de vigilancia que cubra como mínimo la
totalidad de la Comunidad, destinado a:
zdash vigilar los buques que, de conformidad con el apar-
tado 1 del artículo 9, hayan sido autorizados a descar-gar desechos y residuos de carga en uno de lossiguientes puertos de escala,
zdash mejorar la identificación de los buques que no entreguen
los desechos que hayan generado o los residuos de carga,de conformidad con lo dispuesto en la presente Directiva,y
zdash comprobar que se han alcanzado los objetivos estable-
cidos en el artículo 1 de la presente Directiva.
Para esto último, la Comisión utilizará los datos propor-
cionados por el sistema establecido para el informe pre-visto en el artículo 17.29.12.2000 ES C 377/39 Diario Oficial de las Comunidades Europeas
Martes, 14 de marzo de 2000
POSICIÓN COMÚN
DEL CONSEJOENMIENDAS
DEL PARLAMENTO
(Enmienda 13)
Artículo 12, apartado 3 bis (nuevo)
3 bis. Los Estados miembros y la Comisión colaborarán
para establecer criterios comunes para identificar losbuques a los que hace referencia la letra c) del apartado 2del artículo 8.
(Enmienda 14)
Artículo 14
1. La Comisión estará asistida por el Comité establecido con-
forme al apartado 1 del artículo 12 de la Directiva 93/75/CEE ydel Consejo(
4).1. La Comisión estará asistida por un Comité de reglamen-
tación, conforme al artículo 5 de la Decisión 1999/468/CE.Se aplicarán los artículos 7 y 8 de dicha Decisión.
2. En el caso en que se haga referencia al presente apartado, se
aplicará el procedimiento de reglamentación contemplado en el artícu-lo 5 de la Decisión 1999/468/CE, respetando las disposiciones delartículo 8 de la misma.El plazo a que hace referencia el apartado 6 del artículo 5
de la Decisión queda fijado en tres meses.
El Comité adoptará su propio Reglamento.
3. El período previsto en el apartado 6del artículo 5 de la Deci-
sión 1999/468/CE queda fijado en tres meses.
(4) DO L 247 de 5.10.1993, p. 19; Directiva cuya última modificación la
constituye la Directiva 98/74/CE de la Comisión (DO L 276de
13.10.1998, p. 7).
(Enmienda 15)
Artículo 16, apartado 1, párrafo primero
1. Los Estados miembros pondrán en vigor las disposiciones
legales, reglamentarias y administrativas necesarias para dar
cumplimiento a lo dispuesto en la presente Directiva antes
de …(5). Informarán de ello inmediatamente a la Comisión.1. Los Estados miembros pondrán en vigor las disposiciones
legales, reglamentarias y administrativas necesarias para dar
cumplimiento a lo dispuesto en la presente Directiva antes
de…(5). Informarán de ello inmediatamente a la Comisión.
(5)Veinticuatro meses a partir de la entrada en vigor de la presente
Directiva.(5)Dieciocho meses a partir de la entrada en vigor de la presente
Directiva.
3. Inspecciones técnicas en carretera de los vehículos utilitarios ***II
A5-0040/2000
Resolución legislativa del Parlamento Europeo respecto de la posición común del Consejo con
vistas a la adopción de la directiva del Parlamento Europeo y del Consejo relativa a las inspeccio-
nes técnicas en carretera de los vehículos industriales que circulan en la Comunidad (11287/1/1999
zdash C5-0323/1999 zdash 1998/0097(COD))
(Procedimiento de codecisión: segunda lectura)
El Parlamento Europeo,
.dash Vista la posición común del Consejo (11287/1/1999 .dash C5-0323/1999)(1),
.dash Vista su posición en primera lectura(2) sobre la propuesta de la Comisión al Parlamento Europeo y al
Consejo (COM(1998) 117)(3),
(1) DO C 29 de 1.2.2000, p. 1.
(2) DO C 150 de 28.5.1999, p. 27, y DO C 54 de 25.2.2000, p. 79.
(3) DO C 190 de 18.6.1998, p. 10.C 377/40 ES29.12.2000 Diario Oficial de las Comunidades Europeas
Martes, 14 de marzo de 2000
POSICIÓN COMÚN
DEL CONSEJOENMIENDAS
DEL PARLAMENTO