2.

Las modificaciones de las obligaciones de servicio público son las siguientes: Α. FRECUENCIAS MÍNIMAS DE LOS VUELOS Y CAPACIDAD MÍNIMA POR SEMANA Y TRAYECTO Αtenas-Astipalaia: — Cuatro vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 60 plazas por semana en cada sentido, durante la temporada de invierno. — Cinco vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 75 plazas por semana en cada sentido, durante la temporada estival. Αtenas-Ιkaria: — Cuatro vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 140 plazas por semana en cada sentido, durante la temporada de invierno. — Seis vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 210 plazas por semana en cada sentido, durante la temporada estival. Αtenas-Leros: — Seis vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 132 plazas por semana en cada sentido, durante la temporada de invierno. — Ocho vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 176 plazas por semana en cada sentido, durante la temporada estival. Αtenas-Milo: — Siete vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 210 plazas por semana en cada sentido, durante la temporada de invierno. — Ocho vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 240 plazas por semana en cada sentido, durante la temporada estival. Αtenas-Skyros: — Dos vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 20 plazas por semana en cada sentido, durante la temporada de invierno. — Tres vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 30 plazas por semana en cada sentido, durante la temporada estival. Tesalónica-Samos: — Dos vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 30 plazas por semana en cada sentido, durante la temporada de invierno. — Tres vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 45 plazas por semana en cada sentido, durante la temporada estival. Tesalónica-Quíos: — Dos vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 30 plazas por semana en cada sentido, durante la temporada de invierno. — Τres vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 45 plazas por semana en cada sentido, durante la temporada estival. Limnos-Mitilene-Quíos-Samos-Rodas — Limnos-Mitilene-Rodas: Dos vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 20 plazas por semana en cada sentido a lo largo del año. — Limnos-Mitilene-Quíos-Rodas: Un vuelo semanal de ida y vuelta, con un total de 20 plazas por semana en cada sentido a lo largo del año. — Limnos-Mitilene-Samos-Rodas: Un vuelo semanal de ida y vuelta, con un total de 20 plazas por semana en cada sentido a lo largo del año. — Limnos-Mitilene-Quíos-Samos-Rodas: Un vuelo semanal de ida y vuelta, con un total de 20 plazas por semana en cada sentido a lo largo del año. Rodas-Karpathos-Kasos — Rodas-Karpathos: — Cuatro vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 200 plazas por semana en cada sentido, durante la temporada de invierno. — Seis vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 300 plazas por semana en cada sentido, durante la temporada estival. — Rodas-Karpathos-Kasos: — Cuatro vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 200 plazas por semana en cada sentido, durante la temporada de invierno. — Seis vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 300 plazas por semana en cada sentido, durante la temporada estival. Rodas-Kastellorizo: — Cuatro vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 80 plazas por semana en cada sentido, durante la temporada de invierno. — Seis vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 120 plazas por semana en cada sentido, durante la temporada estival. Los períodos invernal y estival se determinarán de acuerdo con lo establecido por la IATA. Cuando el índice de ocupación media de todos los vuelos de una ruta relativo al período anterior supere el 75 %, podrá incrementarse la frecuencia semanal mínima o el número de plazas ofrecidas, en función del aumento registrado. El aumento de la frecuencia o del número de plazas será notificado por correo certificado a la compañía aérea que explote la ruta seis meses antes de su entrada en vigor, la cual se producirá tras su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea por parte de la Comisión Europea. En caso de que los aviones utilizados no dispongan del espacio necesario para cubrir la capacidad mínima ofrecida que se estipula en la letra A del punto 2, puede aumentarse la frecuencia de vuelos de forma proporcional. En caso de anulación de los vuelos a causa de las condiciones meteorológicas, estos deberán realizarse en los días inmediatamente posteriores, al objeto de satisfacer la demanda semanal con arreglo a la capacidad mínima ofrecida que se estipula en la letra A del punto 2. Β. TARIFAS El precio de venta de los billetes de ida en clase económica no podrá superar los importes que se indican a continuación: — Atenas-Astipalaia: 50 EUR — Atenas-Ikaria: 44 EUR — Atenas-Leros: 51 EUR — Atenas-Milo: 34 EUR — Atenas-Skyros: 31 EUR — Tesalónica-Samos: 67 EUR — Tesalónica-Quíos: 57 EUR — Limnos-Rodas: 56 EUR — Limnos-Mitilene: 34 EUR — Limnos-Quíos: 34 EUR — Limnos-Samos: 34 EUR — Mitilene-Quíos 26 EUR — Mitilene-Samos: 34 EUR — Mitilene-Rodas: 50 EUR — Quíos-Samos: 26 EUR — Quíos-Rodas: 38 EUR — Samos-Rodas: 34 EUR — Rodas-Kasos: 32 EUR — Rodas-Karpathos: 26 EUR — Karpathos-Kasos: 20 EUR — Rodas-Kastellorizo: 23 EUR. Las tarifas mencionadas podrán aumentarse en caso de incremento imprevisto de los costes de explotación ajeno al control de la compañía aérea. Dicho aumento será notificado a la compañía aérea que explota la ruta y entrará en vigor tras su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea por parte de la Comisión Europea. C. CONTINUIDAD DEL SERVICIO Con arreglo a lo dispuesto en la letra c) del apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CEE) no 2408/92, cualquier compañía aérea que se proponga prestar servicios en las rutas mencionadas habrá de garantizar que lo hará durante al menos doce meses consecutivos. Salvo fuerza mayor, el número de vuelos anulados por motivos directamente imputables a la compañía aérea no podrá superar el 2 % del total anual previsto. Toda intención de interrumpir el servicio en cualquiera de las rutas previamente mencionadas deberá ser notificada por la compañía aérea con seis meses de antelación al Servicio de Aviación Civil (Dirección de operaciones aéreas, Departamento de acuerdos bilaterales en materia de transporte aéreo).