CGMISION DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS 
COM(94) 340 final -SYN 487 
Bruselas, 29.07.1994 
Propuesta modificada de 
PI RECTI YA PEL CONSEJO 
RELATIVA A PROCEDIMIENTOS UNIFORMES 
DE CONTROL DEL TRANSPORTE 
DE MERCANCÍAS PELIGROSAS 
POR CARRETERA 
(presentada por la Comisión con arreglo al apartado 2 
del articulo 189 A del tratado CE) 
A. El 15 de diciembre de 1993, la Comisión remitió al Consejo una propuesta de directiva 
relativa a procedimientos uniformes de control del transporte de mercancías peligrosas 
por carretera (COM(93) 665 final - SYN 4871). 
El 27 de abril de 19942, el Comité Económico y Social adoptó un dictamen favorable al 
principio y los objetivos de la propuesta de Directiva,que contiene comentarios sobre 
ciertas dificultades prácticas. 
El 3 de mayo de 19943, el Parlamento Europeo aprobó la propuesta en primera lectura. 
La Comisión acepta siete de las doce enmiendas propuestas por el Parlamento. 
Por otro lado, la Comisión no ha podido retener las otras enmiendas propuestas por el 
Parlamento por las razones siguientes: 
Enmienda al artículo 4 a) 
El alcance de este artículo sería reducido. 
Enmienda al artículo 5 
Los efectos de este artículo serían debilitados en el sentido que la 
enmienda expresa una posibilidad mientras que el artículo impone una 
obligación. 
Enmienda al artículo 9 
Una carga de trabajo demasiado pesada y desproporcionada con respecto 
al objetivo perseguido sería impuesta a los Estados miembros y a la 
Comisión. 
1 DO n° C 26 DE 29.1.1994, p. 10. 
2DOn°C 
3DOn°C 
Enmienda a los anexos I y n 
La obligación de efectuar controles y de prever infracciones sobre normas 
que ya son objeto de otras legislaciones comunitarias es inaceptable. 
B. La Comisión propone, por tanto, que se introduzcan las siguientes modificaciones 
en su propuesta: 
La enmienda n* 1 introduce un nuevo considerando para justificar la necesidad de que 
los Estados miembros informen a la Comisión de la aplicación de los controles. 
La enmienda n° 2 se refiere a las empresas en las que se almacenan temporalmente 
mercancías peligrosas en el curso de una operación de transporte, que deben ser objeto 
decontrol. 
La enmienda n*3 establece en qué circunstancias se puede inmovilizar a los vehículos 
que infrinjan las normas. 
La Hnnjfafe a* 4 precisa que los laboratorios que efectúen análisis de muestras de los 
productos transportados deberán estar reconocidos por las autoridades competentes. 
La CTffitfcnda 0° 5 modifica cl texto del apartado 1 del artículo 6 desde el punto de vista 
lingüístico en algunas lenguas oficiales de las Comunidades (no se aplica a la versión 
La enmienda a* 6 pospone la fecha de entrada en vigor de la Directiva del 1 de enero 
de 1995 al 1 de enero de im 
La enmiendan* 7 añade un nuevo apartado en la lista de control (Anexo I) a propósito 
éei estado del ve&cafe coa arreglo al número 10 282 del Acuerdo ADR. 
Propuesta modificada de 
DIRECTIVA DEL CONSEJO 
RELATIVA A PROCEDIMIENTOS UNIFORMES 
DE CONTROL DEL TRANSPORTE 
DE MERCANCÍAS PELIGROSAS 
POR CARRETERA 
La propuesta de la Comisión recogida en el documento COM(93)665 final - SYN 4874 
queda modificada de la siguiente manera: 
Propuesta inicial de la Comisión Texto modificado 
Enmienda n° 1 
Considerando 7bis (nuevo) 
Considerando la necesidad de controlar 
la aplicación de las presentes 
disposiciones con objeto de lograr 
normas comunes en toda la Comunidad; 
4 DO n° C 26 de 29.1.1994, p. 10. 
Propuesta inicial de la Comisión Texto modificado 
Enmienda n° 2 
segundo guión del artículo 2 
empresa: toda persona física» con o sin 
fines lucrativos, toda asociación o 
agrupación de personas sin personalidad 
jurídica con o sin fines lucrativos y todo 
organismo que dependa de la autoridad 
pública, ya esté dotado de personalidad 
jurídica propia o dependa de una 
autoridad que tenga esa personalidad, 
que transporten, carguen, descarguen o 
bagan transportar mercancías peligrosas 
asi como quienes almacenen, recojan, 
acondicionen o reciban dichas 
mercancías a fin de transportarlas y que 
estén situados en el territorio de la 
Comunidad. empresa: toda persona física, con o sin 
fines lucrativos, toda asociación o 
agrupación de personas sin personalidad 
jurídica con o sin fines lucrativos y todo 
organismo que dependa de la autoridad 
pública, ya esté dotado de personalidad 
jurídica propia o dependa de una 
autoridad que tenga esa personalidad, 
que transporten, carguen, descarguen o 
hagan transportar mercancías peligrosas 
así como quienes jgfflSféfajmeme 
almacenen, recojan, acondicionen o 
reciban dichas mercancías como parte (fe 
una operación de transporte a fin de 
transportarlas y que estén situados en el 
territorio de la Comunidad. 
Propuesta inicial de la Comisión Texto modificado 
Enmienda n° 3 
letra c) del artículo 4 
Dichos puestos deberán elegirse de modo 
que los vehículos que infrinjan las 
normas puedan volver a respetarlas o 
que dichos vehículos puedan quedar 
inmovilizados sin que ello entrañe 
ningún peligro para la seguridad. Dichos puestos deberán elegirse de 
modo que los vehículos que infrinjan 
las normas puedan volver a respetarlas 
o, cuando la autoridad que efectúe el 
control 1Q considere necesario, que 
dichos vehículos puedan quedar 
inmovilizados sin que ello entrañe 
ningún peligro para la seguridad. 
Propuesta inicial de la Comisión Texto modificado 
Enmienda n° 4 
letra d) del artículo 4 
En su caso, podrán recogerse muestras 
de los productos transportados, con 
objeto de analizarlas en laboratorios 
reconocidos. En su caso, podrán recogerse muestras 
de los productos transportados, con 
objeto de analizarlas en un laboratorio 
reconocido por las autoridades 
competentes. 
Propuesta inicial de la Comisión Texto modificado 
Enmienda n° 5 
apartado 1 del artículo 6 
Astmi&mo podrán efectuarse controles en No se aplica a la versión española. 
locales de empresas, sobre todo en caso 
de que se observen en la carretera 
infracciones que pongan en peligro la 
seguridad del transporte de mercancías 
peligrosas. 
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Propuesta inicial de la Comisión Texto modificado 
Enmienda n° 6 
primer párrafo del apartado 1 del artículo 10 
Los Estados miembros pondrán en vigor 
las disposiciones legales, reglamentarias 
y administrativas necesarias para dar 
cumplimiento a lo dispuesto en la 
presente Directiva antes del 1 de enero 
de 1995. Informarán de ello 
inmediatamente a la Comisión. Los Estados miembros pondrán en 
vigor las disposiciones legales, 
reglamentarias y administrativas 
necesarias para dar cumplimiento a lo 
dispuesto en la presente Directiva antes 
del 1 de enero de 1996. Informarán de 
ello inmediatamente a la Comisión 
Propuesta inicial de la Comisión Texto modificado 
Enmienda n° 7 
ANEXO I, "Equipo del vehículo: título y punto 22 bis (nuevos) 
Equipo del vehículo Equipo y estado del vehículo 
22 bis. El estado del vehículo 
corresponde al número 10 
282 del Acuerdo ADR. 
El resto se mantiene sin cambios 
Hecho en Bruselas Por el Consejo 
ISSNÛ257-W45 
COM(94) 340 final 
DOCUMENTOS 
ES 02 07 
N°de catálogo : CB-CO-94-354-ES-C 
ISBN 92-77-71945-1 
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