COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS 
Bruselas, 13.12.1996 
COM(96) 680 final 
Propuesta de 
DECISION DEL CONSEJO 
por la que se autoriza a los Estados miembros a continuar aplicando a determinados 
hidrocarburos, cuando se utilicen para fines específicos, las exenciones o reducciones 
de tipos del impuesto especial vigentes, de conformidad con el procedimiento 
previsto en el apartado 4 del artículo 8 de la Directiva 92/81/CEE. 
(presentada por la Comisión) 

EXPOSICIÓN DE MOTIVOS 
En virtud de lo dispuesto en el apartado 4 del artículo 8 de la Directiva 
92/81/CEE del Consejo ', relativa a la armonización de las estructuras del 
Impuesto Especial sobre los Hidrocarburos, el Consejo, por unanimidad y a 
propuesta de la Comisión, puede autorizar a los Estados miembros a introducir 
exenciones o reducciones del Impuesto Especial por motivos vinculados a 
determinadas políticas. 
El apartado 6 del artículo 8 de la Directiva 92/81 requiere la Comisión para 
informar al Consejo que entonces revisará todas las derogaciones existentes 
antes del 31 de diciembre de 1996 y por unanimidad determinará si ningunos o 
todos los ellos se suprimirán, se modificarán o se ampliarán después de la 
consulta del Parlamento Europeo. Se ha presentado el informe de la Comisión, 
así como un proyecto de propuesta, al Consejo que ha empezado a considerar 
el asunto. 
Sin embargo, varias derogaciones existentes expiran el 31 de diciembre de 
1996 y teniendo en cuenta la naturaleza completa del informe de la Comisión, 
es poco probable que el Consejo esté en condiciones de alcanzar una decisión 
final por esa fecha. En la consideración de esto, se ha pedido a la Comisión 
por los Estados miembros concernidos que presentara una propuesta para una 
extensión hasta el 30 de junio de 1997. Esta propuesta no modifica ninguna 
derogación en modo alguno, los amplía simplemente para dar el Consejo y al 
Parlamento la hora de considerar y de actuar en la propuesta completa de la 
Comisión sin el riesgo para crear un vacío legal a finales de este año en que 
esas derogaciones expiran. 
1 DOti0L316de31 deoctubrede 1992, p. 12. 
¿ 
Propuesta de 
DECISIÓN PEÍ. CONSEJO 
por la que se autoriza a los Estados miembros a continuar aplicando a determinados 
hidrocarburos, cuando se utilicen para fines específicos, las exenciones o reducciones 
de tipos del impuesto especial vigentes, de conformidad con el procedimiento 
previsto en el apartado 4 del artículo 8 de la Directiva 92/81/CEE. 
EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA, 
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea; 
Vista la Directiva del Consejo 92/81/CEE, de 19 de octubre de 1992, relativa a la 
armonización de las estructuras del impuesto especial sobre los hidrocarburos y, en 
particular, el apartado 4 de su artículo 8; 
Vista la propuesta de la Comisión, 
Considerando que, de conformidad con el apartado 4 del artículo 8 de la Directiva 
92/81/CEE, el Consejo, actuando por unanimidad a propuesta de la Comisión, puede 
autorizar a cualquier Estado miembro a establecer exenciones o reducciones del 
impuesto especial aplicable a los hidrocarburos en el marco de determinadas políticas 
especiales; 
Considerando que varias derogaciones expiran el 31 de diciembre de 1996 y que los 
Estados miembros y han pedido que estas se amplíen durante otro período limitado; 
HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISON: 
2 DO No L 316, 31.10.1992, p. 12 Directiva tal como ha sido modificada por la Directiva 94/74/CE 
(DO No 365, 31.12.1994, p. 46). 
Artículo 1 
Con arreglo a lo dispuesto en los apartados 4 y 6 del artículo 8 de la Directiva 
92/81/CEE, y sin perjuicio de las obligaciones que establece la Directiva 92/82/CEE, 
de 19 de octubre de 1992, relativa a la aproximación de los tipos del impuesto especial 
sobre los hidrocarburos , se autoriza a los siguientes Estados miembros a aplicar o 
seguir aplicando, para el periodo comprendido entre el 1 de enero de 1997 hasta el 30 
de junio de 1997 inclusive, las reducciones de los tipos del impuesto especial o las 
exenciones del mismo que se especifican a continuación: 
1. Reino de Bélgica: 
- a la reducción del tipo del impuesto especial aplicado al fuelóleo pesado para 
fomentar el uso de combustibles menos contaminantes. Tal reducción deberá 
estar específicamente vinculada al contenido en azufre y el tipo del impuesto 
especial aplicado al fuelóleo pesado deberá ajustarse al tipo mínimo establecido 
en la legislación comunitaria vigente en relación con el fuelóleo pesado, en 
cualqueier caso, el tipo reducido no podrá ser inferior a 6,5 écus por tonelada. 
2. Reino de Dinamarca: 
- a la aplicación de tipos de impuestos especiales diferenciados sobre la gasolina 
distribuida en las estaciones de servicio equipadas de un sistema de recuperación 
de vapores, y sobre la gasolina distribuida en otras estaciones de servicio, siempre 
que tales tipos se ajusten en todo momento a los tipos mínimos sobre los 
hidrocarburos previstos en la legislación comunitaria. 
3. República Francesa : 
_ al consumo en la isla de Córcega, a condición de que los tipos reducidos se 
ajusten en todo momento a los tipos impositivos mínimos aplicables a los 
hidrocarburos establecidos en la legislación comunitaria. 
4. República Italiana: 
- a la reducción en el tipo del impuesto especial sobre los hidrocarburos utilizados 
como combustible en la producción de alúmina en Cerdeña, a condición de que el tipo 
impositivo se ajuste al tipo impositivo mínimo aplicable a los hidrocarburos previsto 
en la legislación comunitaria, 
- a la reducción del impuesto especial sobre el fuelóleo destinado a la producción de 
vapor y al gasóleo que se utiliza en hornos para el secado y la «activación» de 
tamices moleculares en Reggio Calabria, a condición de que el tipo impositivo se 
DO No L 316, 31.10.1992, p. 12 Directiva tal como ha sido modificada por la Directiva 94/74/CE, 
DO No 365, 31.12.1994, p. 46 
ajuste al tipo impositivo mínimo aplicable a los hidrocarburos previsto en la 
legislación comunitaria, 
- a la reducción del impuesto especial sobre la gasolina que se consuma en el territorio 
de Friuli-Venezia Giulia, a condición de que el tipo impositivo se ajuste al tipo 
impositivo mínimo aplicable a los hidrocarburos previsto en la legislación 
comunitaria, 
5. Irlanda: 
- a la aplicación a la gasolina sin plomo de tipos impositivos diferenciados para reflejar 
las distintas repercusiones medioambientales, siempre que dichos tipos se ajusten a los 
tipos mínimos del impuesto especial sobre los hidrocarburos previstos en la legislación 
comunitaria. 
6. Gran Ducado de Luxemburgo: 
- a la reducción del tipo del impuesto especial aplicado al fuelóleo pesado para 
fomentar el uso de combustibles menos contaminantes. Tal reducción deberá estar 
específicamente vinculada al contenido en azufre y el tipo del impuesto especial 
aplicado al fuelóleo pesado deberá ajustarse al tipo mínimo establecido en la 
legislación comunitaria vigente en relación con el fuelóleo pesado, en cualqueier 
caso, el tipo reducido no podrá ser inferior a 6,5 écus por tonelada 
7. República de Austria: 
- a la exención del impuesto especial sobre los hidrocarburos usados reutilizados como 
combustible, bien directamente tras su recuperación, bien tras un proceso de reciclado, 
cuya reutilización está sujeta a impuesto, 
- al gas natural y el metano 
8. República Portuguesa: 
- a la reducción del impuesto especial sobre el fuelóleo consumido en la región 
autónoma de Madeira. Tal reducción no deberá superar los costes adicionales 
ocasionados por el transporte del fuelóleo al lugar del consumo, 
9. República de Finlandia : 
- a la exención del impuesto especial sobre los hidrocarburos usados reutilizados como 
combustible, bien directamente tras su recuperación, bien tras un proceso de reciclado, cuya 
reutilización está sujeta a impuesto. 
10. Reino de Suecia: 
- exención del impuesto especial aplicable a la gasolina de aviación y al queroseno de 
aviación utilizados para los vuelos de recreo privados. 
- a la aplicación a la gasolina sin plomo de tipos impositivos diferenciados para reflejar 
las diferencias en la repercusión medioambiental, siempre que dichos tipos se ajusten a 
los tipos mínimos del impuesto especial sobre los hidrocarburos previsto en la 
legislación comunitaria. 
11. Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte: 
- a aplicar a la gasolina sin plomo tipos impositivos diferenciados para reflejar las 
distintas repercusiones medioambientales, siempre que dichos tipos se ajusten a los 
tipos mínimos del impuesto especial sobre los hidrocarburos previstos en la legislación 
comunitaria. 
Artículo 2 
Se dirige esta decisión a: Bélgica, Dinamarca, Francia, Italia, Irlanda, Luxemburgo, 
Austria, Portugal, Finlandia, Suecia y al Reino Unido. 
Hecho en 
Por el Consejo 
El Presidente 
ISSN 0257-9545 
COM(96) 680 final 
DOCUMENTOS 
ES 02 12 
N° de catálogo : CB-CO-96-691-ES-C 
ISBN 92-78-13602-6 
Oficina de Publicaciones Oficiales de las Comunidades Europeas 
L-2985 Luxemburgo 
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