COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS 
Bruselas, 14.05.1998 
COM(1998) 319 final 
96/0231 (SYN) 
Propuesta reexaminada de Directiva del Consejo 
por la que se modifica la Directiva 93/75/CEE sobre las condiciones mínimas 
exigidas a los buques con destino a los puertos marítimos de la Comunidad o que 
salgan de los mismos 
y transporten mercancías peligrosas o contaminantes 
(presentada por la Comisión con arreglo a la letra d) 
del artículo 189 C del tratado CE) 

EXPOSICIÓN DE MOTIVOS 
En su sesión plenaria del 9 al 13 de marzo de 1998, el Parlamento Europeo aprobó 4 
enmiendas a la posición común del Consejo de 11 de diciembre de 1997 sobre la 
propuesta de Directiva del Consejo por la que se modifica la Directiva 93/75/CEE 
sobre las condiciones mínimas exigidas a los buques con destino a los puertos 
marítimos de la Comunidad o que salgan de los mismos y transporten mercancías 
peligrosas o contaminantes 
De conformidad con la letra d) del artículo 189 C del Tratado CE, la Comisión ha 
reexaminado su propuesta y decidido aceptar las enmiendas n° 2 y n° 4, aunque no las 
enmiendas n° 1 y n° 3, por las siguientes razones. 
• Enmienda n° 1, quinto considerando de la posición común 
La enmienda establece que las modificaciones que se aprueben mediante el 
procedimiento de comitología regulado en el artículo 18 de la Directiva no deben 
debilitar esta última ni modificarla sustancialmente sin que se recurra al 
procedimiento legislativo adecuado. 
Aunque la Comisión coincide con la preocupación que trasluce esta enmienda, no 
puede aceptarla por motivos de redacción, ya que niega la exclusión expresa del 
ámbito de la Directiva que se aplica a los buques en tránsito. Este texto fue añadido 
por el Consejo en su posición común y apoyado por la Comisión, dado que existe una 
propuesta pendiente sobre un sistema europeo de notificación para buques (COM (93) 
647 final). Además, puesto que el texto añadido por el Consejo dispone también que 
las modificaciones aprobadas mediante el procedimiento de comitología no alterarán 
las obligaciones establecidas por la Directiva en materia de información, la Comisión 
considera que ello se aplica también a cualquier debilitamiento, así como a cualquier 
ampliación del ámbito de la Directiva. 
• Enmienda n° 2. artículo 1. apartado 1, segundo guión de la posición común 
La enmienda se refiere a la versión del Código CNI (Código para la seguridad del 
transporte de combustible nuclear irradiado, plutonio y residuos radiactivos de alto 
índice de radiactividad en cofres a bordo de los buques, de la Organización Marítima 
Internacional), en vigor el 1 de enero de 1998, en lugar del 1 de enero de 1996, que es 
la fecha que se menciona en la posición común. 
La Comisión apoya sin reservas esta enmienda, que tiene en cuenta las enmiendas al 
Código aprobadas por la Asamblea de la OMI en noviembre de 1997. 
Enmienda n° 3, introducción de un nuevo apartado 1 bis en el artículo 1 
Una enmienda similar fue propuesta ya por el Parlamento Europeo en la primera 
lectura. Con ella se pretenden introducir obligaciones de notificación para buques en 
tránsito por las aguas territoriales de los Estados miembros. Esta situación se trata ya 
en la propuesta de directiva de un sistema europeo de notificación para buques 
(Eurorep) aprobada por la Comisión el 17 de diciembre de 1993, actualmente en 
trámite en el Consejo. 
Por lo tanto, al igual que en la primera lectura, la Comisión no puede aceptar esta 
enmienda. 
Enmienda n° 4. segundo guión del apartado 2 del artículo 1 de la posición común 
Esta enmienda, referida al ámbito de aplicación del procedimiento de comitología, 
según lo dispuesto en el artículo II de la Directiva 93/75/CEE, propone que las 
enmiendas a los anexos aprobadas mediante el procedimiento de comitología no 
puedan debilitar las disposiciones en materia de seguridad y protección del medio 
marino. 
Ello coincide plenamente con la preocupación manifestada por la Comisión en el 
sentido de que es posible que la evolución internacional en relación con estas 
cuestiones, en especial en el marco de la OMI, suponga una merma de los actuales 
niveles de seguridad y medioambientales. En consecuencia, la Comisión puede 
refrendar esta enmienda, que garantizará el mantenimiento del nivel general de 
seguridad y protección del medio ambiente según se dispone en la presente Directiva, 
aun cuando en el contexto internacional se produjera una evolución como la citada. 
Anexo I: Propuesta reexaminada 
Anexo 2: Enmiendas adoptadas por el Parlamento Europeo y rechazadas por la 
Comisión 
Anexo 1 
Propuesta reexaminada de 
Directiva del Consejo 
por la que se modifica la Directiva 93/75/CEE sobre las condiciones mínimas 
exigidas a los buques con destino a los puertos marítimos de la Comunidad o que 
salgan de los mismos 
y transporten mercancías peligrosas o contaminantes 
Posición común Propuesta reexaminada 
Artículo 1, apartado 1, segundo guión 
Artículo 2, letra i) (Directiva 93/75/CEE) 
(i) "Código CNI": Código para la 
seguridad del transporte de combustible 
nuclear irradiado, plutonio y residuos 
radiactivos de alto índice de radiactividad 
en cofres a bordo de los buques, de la 
OM1, en la versión vigente el I de enero 
de 1996. (i) "Código CNI": Código para la 
seguridad del transporte de combustible 
nuclear irradiado, plutonio y residuos 
radiactivos de alto índice de radiactividad 
en cofres a bordo de los buques, de la 
OMI, en la versión vigente el I de enero 
de 1998 
Artículo 1, apartado 2, segundo guión 
Artículo 11, nuevo guión (Directiva 93/75/CEE) 
- modificar los anexos en consonancia 
con las modificaciones posteriores 
correspondientes de los convenios, 
códigos y resoluciones internacionales en 
el ámbito de la seguridad marítima y la 
protección del medio marino que hayan 
entrado en vigor, sin ampliar el ámbito de 
aplicación de la Directiva. - modificar los anexos en consonancia 
con las modificaciones posteriores 
correspondientes de los convenios, 
códigos y resoluciones internacionales en 
el ámbito de la seguridad marítima y la 
protección del medio marino que hayan 
entrado en vigor, sin ampliar el ámbito de 
aplicación de la Directiva y_ 
que no representen un debilitamiento de 
las disposiciones sobre seuuridad v 
protección del medio marino, sin ampliar 
el ámbito de aplicación de la Directiva. 
Anexo 2 
Enmiendas aprobadas por el Parlamento Europeo 
pero no aceptadas por la Comisión 
Posición común Enmiendas aprobadas por el Parlamento 
Europeo 
Considerando 5 
Considerando que los anexos I y II de la Considerando que los anexos I y II de la 
Directiva 93/75/CEE deben poder ser Directiva 93/75/CEE deben poder ser 
adaptados mediante un procedimiento adaptados mediante un procedimiento 
simplificado con arreglo a la evolución simplificado con arreglo a la evolución 
del Derecho Internacional y, en del Derecho Internacional y, en 
particular, a las modificaciones particular, a las modificaciones 
introducidas en los convenios, códigos y introducidas en los convenios, códigos y 
resoluciones internacionales no incluidos resoluciones internacionales no incluidos 
en el artículo 2 de la Directiva que hayan en el artículo 2 de la Directiva que hayan 
entrado en vigor desde la adopción de la entrado en vigor desde la adopción de la 
Directiva; que, no obstante, dichas Directiva; que, no obstante, dichas 
modificaciones no deben ni ampliar el modificaciones no deben debilitar las 
ámbito de aplicación de la presente disposiciones de la presente directiva ni 
Directiva ni alterar la obligación de modificarlas sustancialmente sin recurrir 
presentar informes tal como describe la al procedimiento legislativo adecuado; 
Directiva, v que en particular no deben que el procedimiento previsto en el 
conducir a que se amplíe dicha obligación artículo 12 de dicha Directiva parece el 
a los buques en tránsito; que el más adecuado para realizar adaptaciones 
procedimiento previsto en el artículo 12 técnicas; que el artículo I I debe ser 
de dicha Directiva parece el más completado al efecto; 
adecuado para realizar tales adaptaciones; 
que el artículo 11 debe ser completado a 
tal efecto 
Artículo 1, apartado 1 bis (nuevo) 
Artículo 5, apartado 1 bis (Directiva 93/75/CEE) 
En el artículo 5 se añadirá el siguiente 
apartado 1 bis: 
" 1 bis. El operador de un buque que 
transporte mercancías peligrosas o 
contaminantes en tránsito por aguas 
territoriales de la Comunidad Europea sin 
detenerse en un puerto comunitario 
también comunicará a los Estados 
miembros por cuvas aguas vaya a 
transitar, antes de iniciar el viaje, todas 
las informaciones que se enumeran en el 
Anexo 1." 

ISSN 0257-9545 
COM(98) 319 final 
DOCUMENTOS 
ES 07 14 01 02 
N° de catálogo : CB-CO-98-319-ES-C 
ISBN 92-78-36138-0 
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L-2985 Luxemburgo