de los países. La Comisión actualizará dicho anexo cuando así
lo requiera todo cambio en las obligaciones internacionales dela Comunidad, publicando una notificación en el Diario Oficial
de las Comunidades Europeas (serie L).de los países , por lo que deberán cumplir las obligaciones
vigentes en los Estados miembros sobre personal, material ygestión empresarial . La Comisión actualizará dicho anexo
cuando así lo requiera todo cambio en las obligaciones interna-
cionales de la Comunidad, publicando una notificación en elDiario Oficial de las Comunidades Europeas (serie L).
Enmienda 95
Artículo 19, apartado 2
2. La Comisión elaborará, en el plazo de cinco años a partir
de la entrada en vigor del presente Reglamento, un informesobre la forma en que el mismo se ha aplicado en los Estadosmiembros , las consecuencias para los viajeros y, en caso nece-
sario, propondrá modificaciones al Reglamento. El informeincluirá un examen de la aplicación de la exención establecidaen el apartado 4 del artículo 7 .2. La Comisión elaborará, en el plazo de cinco años a partir
de la entrada en vigor del presente Reglamento, un informesobre la forma en que el mismo se ha aplicado en los Estadosmiembros y, en caso necesario, propondrá modificaciones alReglamento. El informe abordará las consecuencias para los
viajeros y para el personal afectado, la mejora de la calidadde los servicios así como la evolución cualitativa y cuantita-tiva del empleo .
Enmienda 96
Anexo I, apartado 9
9.Los costes derivados del cumplimiento de requisitos de
servicio público se calcularán sobre la base de una gestióneficiente por parte del operador del transporte y de una pres-tación de servicios de calidad adecuada.Suprimido
La cuantía de la compensación se fijará por adelantado para
todo el período de vigencia del contrato o el sistema de com-pensación, salvo cuando el contrato o el sistema fijen la can-tidad en función de factores predeterminados.En todo caso,las cantidades de las compensaciones permanecerán fijasdurante un período de al menos un año.
La compensación por cumplir los requisitos de servicio
público sólo podrá darse en los casos en que a la empresa encuestión, considerando sus propios intereses comerciales, leresultase imposible, en ausencia de dicha compensación, cum-plir los requisitos o no los cumpliera en el mismo grado obajo las mismas condiciones.
Resolución legislativa del Parlamento Europeo sobre la propuesta de reglamento del ParlamentoEuropeoydelConsejorelativoalaintervencióndelosEstadosmiembrosenmateriaderequisitosyadjudicacióndecontratosdeserviciopúblicoeneltransportedeviajerosporferrocarril,carre-
terayvíanavegable(COM(2000)7.dashC5-0326/2000.dash2000/0212(COD))
(Procedimiento de codecisión: primera lectura)
El Parlamento Europeo,
jdash Vista la propuesta de la Comisión al Parlamento Europeo y al Consejo (COM(2000) 7) (
1),
jdash Vistos el apartado 2 del artículo 251 y los artículos 71 y 89 del Tratado CE, conforme a los cuales la
Comisión le ha presentado su propuesta (C5-0326/2000),
(1) DO C 365 E de 19.12.2000, p. 169.C 140 E/282 ES 13.6.2002 Diario Oficial de las Comunidades Europeas
Miércoles,14denoviembrede2001
TEXTO
DE LA COMISIÓNENMIENDAS
DEL PARLAMENTO
jdash Visto el artículo 67 de su Reglamento,
jdash Visto el informe de la Comisión de Política Regional, Transportes y Turismo y las opiniones de la
Comisión de Asuntos Económicos y Monetarios, así como de la Comisión de Asuntos Jurídicos yMercado Interior (A5-0364/2001),
1. Aprueba la propuesta de la Comisión así modificada;
2. Pide que la Comisión le presente de nuevo la propuesta, en caso de que se proponga modificarla
sustancialmente o sustituirla por otro texto;
3. Encarga a su Presidenta que transmita la posición del Parlamento al Consejo y a la Comisión.
3. Accesoalmercadodelosserviciosportuarios***I
A5-0354/2001
Propuesta de directiva del Parlamento Europeo y del Consejo sobre el acceso al mercado de los
serviciosportuarios(COM(2001)35.dashC5-0078/2001.dash2001/0047(COD))
Se modifica esta propuesta del modo siguiente:
TEXTO
DE LA COMISIÓN (1)ENMIENDAS
DEL PARLAMENTO
Enmienda 1
Considerando 1
(1) El objetivo del artículo 49 del Tratado es eliminar las res-
tricciones que afectan a la libertad de prestación de servicios en
la Comunidad; de acuerdo con el artículo 51 del Tratado, esteobjetivo debe alcanzarse dentro del marco de la política comúnde transportes.(1) El objetivo del artículo 49 del Tratado es eliminar las res-
tricciones que afectan a la libertad de prestación de servicios en
la Comunidad; de acuerdo con el artículo 51 del Tratado, esteobjetivo debe alcanzarse dentro del marco de la política comúnde transportes ; el artículo 6 del Tratado establece que las exi-
gencias de la protección del medio ambiente deberán inte-grarse en la definición y en la realización de las políticas yacciones de la Comunidad.
Enmienda 2
Considerando 7
(7) Diversas disposiciones y prácticas nacionales han hecho
que surjan disparidades entre los diversos procedimientos apli-cados y han provocado un cierto grado de incertidumbre jurí-dica respecto a los derechos de los prestadores de serviciosportuarios y a los deberes de las autoridades competentes.Redundaría en interés de la Comunidad, por lo tanto, establecerun marco jurídico comunitario donde se determinaran las nor-mas básicas de acceso al mercado de los servicios portuarios,los derechos y obligaciones de los prestadores de servicios exis-tentes y potenciales, los de los organismos gestores de los puer-tos, y los procedimientos aplicables a las autorizaciones y losprocedimientos de selección.(7) Diversas disposiciones y prácticas nacionales han hecho
que surjan disparidades entre los diversos procedimientos apli-cados y han provocado un cierto grado de incertidumbre jurí-dica respecto a los derechos de los prestadores de serviciosportuarios y a los deberes de las autoridades competentes.Redundaría en interés de la Comunidad, por lo tanto, establecerun marco jurídico comunitario donde se determinaran las nor-mas básicas de acceso al mercado de los servicios portuarios,los derechos y obligaciones de los prestadores de servicios exis-tentes y potenciales, los de los organismos gestores de los puer-tos, y los procedimientos aplicables a las autorizaciones y losprocedimientos de selección , y donde se consagrara el derecho
de los Estados miembros a atribuir a algunos servicios, enparticular a los servicios técnicos náuticos, la calificación deservicios de interés general, a fin de salvaguardar el interésgeneral de la seguridad en los puertos y en las aguas adya-
centes .
(1) DO C 154 E de 29.5.2001, p. 290.13.6.2002 ES C 140 E/283 Diario Oficial de las Comunidades Europeas
Miércoles,14denoviembrede2001