A4-0275/96

Decisión relativa a la posición común aprobada por el Consejo con vistas a la adopción de la Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo relativa a la protección de los ocupantes de los vehículos de motor en caso de colisión frontal y por la que se modifica la Directiva 70/156/CEE (C4-0326/96 - 94/0323(COD))

(Procedimiento de codecisión: segunda lectura)

El Parlamento Europeo,

- Vista la posición común del Consejo C4-0326/96 - 94/0323(COD),

- Visto su dictamen emitido en primera lectura ((DO C 249 de 25.9.95, pág. 50.)) sobre la propuesta de la Comisión al Parlamento y al Consejo COM(94)0520 ((DO C 396 de 31.12.94, pág. 34.)),

- Vistas las modificaciones a la propuesta de la Comisión COM(95)0510 ((DO C 17 de 22.1.96, pág. 4.)),

- Visto el apartado 2 del artículo 189 B del Tratado CE,

- Visto el artículo 72 de su Reglamento,

- Vista la recomendación para la segunda lectura de la Comisión de Asuntos Económicos y Monetarios y de Política Industrial (A4-0275/96),

1. Modifica la posición común del modo que se indica a continuación;

2. Pide a la Comisión que se pronuncie favorablemente sobre las enmiendas del Parlamento en el dictamen que debe emitir de conformidad con la letra d) del apartado 2 del artículo 189 B del Tratado CE;

3. Pide al Consejo que apruebe todas las enmiendas del Parlamento, que modifique en consecuencia la posición común y que adopte definitivamente el acto;

4. Encarga a su Presidente que transmita la presente decisión al Consejo y a la Comisión.

(Enmienda 1)

Anexo II, apéndice 7, punto 1.4.1.

>Texto original>

1. 4.1. Al percutir cada tibia a 2,1 ± 0,03m/s conforme al punto 1.3, la fuerza del impacto, o sea el producto de la masa del péndulo y la deceleración, deberá ser 5 ± 1 kN.

>Texto tras el voto del PE>

1. 4.1. Al percutir cada tibia a 2,1 ± 0,03m/s conforme al punto 1.3, la fuerza del impacto, o sea el producto de la masa del péndulo y la deceleración, deberá ser 2,3 ± 0,3 kN.

(Enmienda 2)

Anexo II, apéndice 7, punto 2.2.

>Texto original>

2.2. Para el ensayo se usarán las partes inferiores de ambas piernas del maniquí Hybrid III, pierna izquierda (86-5001-001) y pierna derecha (86- 5001-002), incluida la rodilla. Se usará el simulador dinamométrico (78051-319 Rev A) para fijar la rótula (78051-16 Rev B) al soporte del ensayo.

>Texto tras el voto del PE>

2.2. Para el ensayo se usarán las partes inferiores de ambas piernas del maniquí Hybrid III, pierna izquierda (86-5001-002) y pierna derecha (86- 5001-002), equipadas con el pie y tobillo izquierdos (78051-614) y el pie y tobillo derechos (78051-615), incluida la rodilla. Se usará el simulador dinamométrico (78051-319 Rev A) para fijar la rótula (78051-16 Rev B) al soporte del ensayo.

(Enmienda 3)

Anexo II, apéndice 7, punto 2.3.2. bis (nuevo)

>Texto tras el voto del PE>

2. 3.2. bis Alinear el acelerómetro del péndulo situando su eje sensible en paralelo con la dirección del impacto al contacto con el pie.

(Enmienda 4)

Anexo II, apéndice 7, punto 2.3.3.

>Texto original>

2. 3.3. Montar la pierna sobre el soporte según se muestra en la figura 2. El soporte del ensayo deberá estar fijado de manera rígida para evitar cualquier movimiento durante el ensayo. El eje central del simulador dinamométrico (78051-319) del fémur deberá estar en posición vertical ± 0,5°. La parte inferior de la pierna deberá descansar en una plataforma horizontal rígida. Ajustar el montaje de manera que el gemelo esté 10 ± 5mm por encima de dicha superficie y el talón descanse sobre una superficie plana de débil fricción (lámina de PTFE). Ajustar la articulación del tobillo a 90°. Ajustar la rodilla y la articulación del tobillo en 1,5 ± 0,5g antes de cada ensayo.

>Texto tras el voto del PE>

2. 3.3. Montar la pierna sobre el soporte según se muestra en la figura 1bis. El soporte del ensayo deberá estar fijado de manera rígida para evitar cualquier movimiento durante el ensayo. El eje central del simulador dinamométrico (78051-319) del fémur deberá estar en posición vertical ± 0,5°. Ajustar el montaje de manera que la línea que une la horquilla de articulación de la rodilla y el tornillo de acoplamiento del tobillo estén en posición horizontal de ± 3° con el talón descansando sobre dos láminas de material de débil fricción (PTFE). Asegurarse de que la piel de la tibia se encuentre en la zona en que la tibia enlaza con la rodilla. Ajustar el tobillo de tal manera que el plano de la parte inferior del pie esté en posición vertical de ± 3°. Ajustar la rodilla y la articulación del tobillo en 1,5 ± 0,5g antes de cada ensayo.

(Enmienda 5)

Anexo II, apéndice 7, punto 2.3.4.

>Texto original>

2. 3.4. El péndulo rígido tendrá una masa de 1,25 ± 0,05kg, incluida la instrumentación. La cara del impacto estará compuesta por un cilindro de 25 ± 1mm de radio, cuyo eje longitudinal será horizontal y perpendicular a la dirección del impacto. El péndulo deberá percutir la parte inferir del pie a 185±2mm de distancia de la base del talón que reposa sobre la plataforma horizontal rígida, de manera que el eje longitudinal central del brazo del péndulo tenga con la vertical una incidencia máxima de 1% en el impacto. El péndulo deberá ser guiado para evitar cualquier movimiento sensible lateral, vertical o giratorio en tiempo cero.

>Texto tras el voto del PE>

2. 3.4. El péndulo rígido estará compuesto por un cilindro horizontal de 50 ± 2mm de diámetro y por un brazo de apoyo del péndulo de 19 ± 1mm de diámetro (figura 3bis). El cilindro tendrá una masa de 1,25 ± 0,02kg, incluida la instrumentación y cualquier otro elemento del brazo de apoyo dentro del cilindro. El brazo del péndulo tendrá una masa de 285 ± 5 g. La masa de cualquier elemento rotatorio del eje al que esté unido el brazo de apoyo no deberá exceder los 100g. La longitud entre el eje central horizontal del cilindro del péndulo y el eje de rotación de la totalidad del péndulo será de 1250 ± 1mm. El cilindro de impacto se montará con su eje longitudinal horizontal y perpendicularmente en la dirección del impacto. El péndulo deberá percutir la parte inferir del pie a 185 ± 2mm de distancia de la base del talón que reposa sobre la plataforma horizontal rígida, de manera que el eje longitudinal central del brazo del péndulo tenga con la vertical una incidencia máxima de 1% en el impacto. El péndulo deberá ser guiado para evitar cualquier movimiento sensible lateral, vertical o giratorio en tiempo cero.

(Enmienda 6)

Anexo II, apéndice 7, punto 2.4.1.

>Texto original>

2. 4.1. Al percutir la planta de cada pie a 6,7 ± 0,2m/s conforme al punto 2.3, el momento máximo de flexión de la tibia en torno al eje «y» (My) estará entre 180 y 220 Nm.

>Texto tras el voto del PE>

2. 4.1. Al percutir la planta de cada pie a 6,7 ± 0,2m/s conforme al punto 2,3, el momento máximo de flexión de la tibia en torno al eje «y» (My) estará entre 100 Nm y 140 Nm.

(Enmienda 7)

Anexo II, apéndice 7, punto 3.2.

>Texto original>

3.2. Para el ensayo se usarán las partes inferiores de ambas piernas del maniquí Hybrid III, pierna izquierda (86-5001-001) y pierna derecha (86- 5001-002), incluida la rodilla. Se usará el simulador dinamométrico (78051-319 Rev A) para fijar la rótula (78051-16 Rev B) al soporte del ensayo.

>Texto tras el voto del PE>

3.2. Para el ensayo se usarán las partes inferiores de ambas piernas del maniquí Hybrid III, pierna izquierda (86-5001-001) y pierna derecha (86- 5001-002), equipadas con el pie y tobillo izquierdos (78051-614) y el pie y tobillo derechos (78051-615), incluida la rodilla. Se usará el simulador dinamométrico (78051-319 Rev A) para fijar la rótula (78051-16 Rev B) al soporte del ensayo.

(Enmienda 8)

Anexo II, apéndice 7, punto 3.3.4.

>Texto original>

3. 3.4. Montar la pierna sobre el soporte según se muestra en la figura 3. El soporte del ensayo deberá estar fijado de manera rígida para evitar cualquier movimiento durante el ensayo. El eje central del simulador dinamométrico (78051-319) del fémur deberá estar en posición vertical ± 0,5°. La parte inferior de la pierna deberá descansar en una plataforma horizontal rígida. Ajustar el montaje de manera que el gemelo esté 10 ± 5mm por encima de dicha superficie y el talón descanse sobre una superficie plana de débil fricción (lámina de PTFE). Ajustar la articulación del tobillo a 90°. Ajustar la rodilla y la articulación del tobillo en 1,5 ± 0,5g antes de cada ensayo.

>Texto tras el voto del PE>

3. 3.4. Montar la pierna sobre el soporte según se muestra en la figura 1ter. El soporte del ensayo deberá estar fijado de manera rígida para evitar cualquier movimiento durante el ensayo. El eje central del simulador dinamométrico (78051-319) del fémur deberá estar en posición vertical ± 0,5°. Ajustar el montaje de manera que la línea que une la horquilla de articulación de la rodilla y el tornillo de acoplamiento del tobillo estén en posición horizontal de ± 3° con el talón descansando sobre dos láminas de material de débil fricción (PTFE). Asegurarse de que la piel de la tibia se encuentre en la zona en que la tibia enlaza con la rodilla. Ajustar el tobillo de tal manera que el plano de la parte inferior del pie esté en posición vertical de ±3°. Ajustar la rodilla y la articulación del tobillo en 1,5 ± 0,5g antes de cada ensayo.

(Enmienda 9)

Anexo II, apéndice 7, punto 3.3.5.

>Texto original>

3. 3.5. El péndulo rígido tendrá una masa de 1,25 ± 0,05kg, incluida la instrumentación. La cara del impacto estará compuesta por un cilindro de 25 ± 1mm de radio cuyo eje longitudinal será horizontal y perpendicular a la dirección del impacto. El péndulo deberá percutir la parte inferior del pie a 62 ± 2mm de distancia de la base del talón que reposa sobre la plataforma horizontal rígida, de manera que el eje longitudinal central del brazo del péndulo tenga con la vertical una incidencia máxima de 1° en el impacto. El péndulo deberá ser guiado, para evitar cualquier movimiento sensible lateral, vertical o giratorio en tiempo cero.

>Texto tras el voto del PE>

3. 3.5. El péndulo rígido estará compuesto por un cilindro horizontal de 50 ± 2mm de diámetro y por un brazo de apoyo del péndulo de 19 ± 1mm de diámetro (figura 3bis). El cilindro tendrá una masa de 1,25 ± 0,02kg, incluida la instrumentación y cualquier otro elemento del brazo de apoyo dentro del cilindro. El brazo del péndulo tendrá una masa de 285 ± 5 g. La masa de cualquier elemento rotatorio del eje al que esté unido el brazo de apoyo no deberá exceder los 100g. La longitud entre el eje central horizontal del cilindro del péndulo y el eje de rotación de la totalidad del péndulo será de 1250 ± 1mm. El cilindro de impacto se montará con su eje longitudinal horizontal y perpendicular a la dirección del impacto. El péndulo deberá percutir la parte inferior del pie a 62 ± 2mm de distancia de la base del talón que reposa sobre la plataforma horizontal rígida, de manera que el eje longitudinal central del brazo del péndulo tenga con la vertical una incidencia máxima de 1° en el impacto. El péndulo deberá ser guiado, para evitar cualquier movimiento sensible lateral, vertical o giratorio en tiempo cero.

(Enmienda 10)

Anexo II, apéndice 7, punto 3.4.1.

>Texto original>

3. 4.1. Al percutir el talón de cada pie a 4,4 ± 0,2m/s conforme al punto 3.3, la fuerza del impacto, o sea el producto de la masa del péndulo y la deceleración, deberá ser 5 ± 1,0kN.

>Texto tras el voto del PE>

3. 4.1. Al percutir el talón de cada pie a 4,4 ± 0,2m/s conforme al punto 3.3, la aceleración máxima del péndulo será de 340 ± 50g.

(Enmienda 11)

Anexo II, apéndice 7, figura 1bis (nueva)

(Enmienda 12)

Anexo II, apéndice 7, figura 1ter (nueva)

(Enmienda 13)

Anexo II, apéndice 7, figura 3bis (nueva)