Modificación por Francia de las obligaciones de servicio público impuestas a servicios aéreos regulares interiores

(2002/C 175/09)

(Texto pertinente a efectos del EEE)

1. Francia ha decidido revisar las obligaciones de servicio público impuestas a los servicios aéreos regulares entre Rodez (Marcillac) y París (Orly), publicadas en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 62 de 9 de marzo de 2002, en aplicación de lo dispuesto en la letra a) del apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CEE) n° 2408/92 del Consejo, de 23 de julio de 1992, relativo al acceso de las compañías aéreas de la Comunidad a las rutas aéreas intracomunitarias.

2. Las obligaciones de servicio público son las siguientes:

En cuanto al número de frecuencias mínimas

Los servicios deberán prestarse como mínimo a razón de:

- tres idas y vueltas diarias, por la mañana, al mediodía y por la tarde, excepto los días festivos, de lunes a viernes durante todo el año. Durante un período máximo de ocho semanas anuales, sobre todo de mediados de julio a principios de setiembre, podrán garantizarse únicamente dos idas y vueltas diarias,

- una ida y vuelta el sábado por la mañana,

- dos idas y vueltas el domingo por la tarde y por la noche. Durante el período de servicio reducido, como se define más arriba, podrá suprimirse la frecuencia de la tarde,

- una ida y vuelta los días festivos, excepto casos particulares y de acuerdo con el Sindicato Mixto de Organización y Explotación del aeropuerto de Rodez/Marcillac.

Los servicios deberán prestarse sin escala entre Rodez (Marcillac) y París (Orly).

En cuanto al tipo de aparato y a la capacidad

Los servicios deberán prestarse por medio de un aparato presurizado de reacción, con una capacidad mínima de 50 asientos.

En cuanto a los horarios

Excepto durante el período de servicio reducido arriba mencionado, los horarios deben permitir a los usuarios que viajen por motivos profesionales efectuar una ida y vuelta en el día, con un margen de al menos ocho horas en destino, tanto en París como en Rodez.

Los horarios facilitarán las correspondencias comunitarias e internacionales de los pasajeros en tránsito en el aeropuerto de París (Orly).

Cabe indicar que algunas franjas horarias están reservadas en el aeropuerto de París (Orly) para el servicio regular París (Orly) - Rodez (Marcillac), en virtud del artículo 9 del Reglamento (CEE) n° 95/93 del Consejo, de 18 de enero de 1993, relativo a normas comunes para la asignación de franjas horarias en los aeropuertos comunitarios. Las compañías aéreas interesadas podrán solicitar información sobre las franjas horarias al coordinador de los aeropuertos parisinos.

En cuanto a la política comercial

Los vuelos deberán comercializarse mediante al menos un sistema informatizado de reservas.

La evolución de las tarifas se ajustará a la del índice de precios del producto interior bruto (PIB), impuestos y tasas excluidos, excepto en caso de aumento significativo de los parámetros de referencia referentes al dólar estadounidense, el combustible, las primas de los seguros o de cualquier otra modificación sustancial de la situación económica que la compañía aérea pueda demostrar durante un período superior a tres meses.

En cuanto a la continuidad del servicio

Excepto en caso de fuerza mayor, el número de vuelos cancelados por razones directamente imputables a la compañía no deberá exceder, por temporada aeronáutica IATA, del 3 % del número de vuelos previstos. Además, los servicios sólo podrán ser interrumpidos por la compañía con un preaviso de seis meses.

Se comunica a las compañías comunitarias que el incumplimiento de las obligaciones de servicio público puede dar lugar a sanciones tanto administrativas como judiciales.

3. Estas obligaciones de servicio público sustituirán, a partir de su publicación, a las existentes para los servicios aéreos regulares entre Rodez (Marcillac) y París (Orly) publicadas en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 62 de 9 de marzo de 2002.