Imposición de obligaciones de servicio público a los servicios aéreos regulares interiores griegos con arreglo al Reglamento (CEE) n° 2408/92 del Consejo

(2001/C 239/02)

1. En aplicación de lo dispuesto en el artículo 4 del Reglamento (CEE) n° 2408/92 del Consejo, el Gobierno griego ha decidido imponer, a partir del 26 de octubre de 2001, obligaciones de servicio público a los servicios aéreos regulares que a continuación se indican:

- Atenas-Astipalaia,

- Atenas-Ikaria,

- Atenas-Leros,

- Atenas-Milo,

- Atenas-Skyros,

- Tesalónica-Samos,

- Tesalónica-Quíos,

- Limnos-Mitilene-Quíos-Samos-Rodas,

- Rodas-Karpathos-Kasos,

- Rodas-Kastellorizo.

2. Las obligaciones de servicio público en las rutas mencionadas serán las siguientes:

a) Frecuencia mínima de los vuelos y capacidad mínima ofrecida por semana y ruta:

- Atenas-Astipalaia

Cuatro vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 54 plazas por semana en cada sentido a lo largo del año.

- Atenas-Ikaria

Cuatro vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 136 plazas por semana en cada sentido a lo largo del año.

- Atenas-Leros

Seis vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 124 plazas por semana en cada sentido durante el período invernal, conforme a la definición de la IATA.

Siete vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 145 plazas por semana en cada sentido durante el período estival, conforme a la definición de la IATA.

- Atenas-Milo

Siete vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 152 plazas por semana en cada sentido durante el período invernal, conforme a la definición de la IATA.

Ocho vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 174 plazas por semana en cada sentido durante el período estival, conforme a la definición de la IATA.

- Atenas-Skyros

Dos vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 20 plazas por semana en cada sentido a lo largo del año.

- Tesalónica-Samos

Dos vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 28 plazas por semana en cada sentido a lo largo del año.

- Tesalónica-Quíos

Dos vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 20 plazas por semana en cada sentido a lo largo del año.

- Limnos-Mitilene-Quíos-Samos-Rodas

Limnos-Mitilene-Rodas

Dos vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 20 plazas por semana en cada sentido a lo largo del año.

Limnos-Mitilene-Quíos-Rodas

Un vuelo semanal de ida y vuelta, con un total de 20 plazas por semana en cada sentido a lo largo del año.

Limnos-Mitilene-Samos-Rodas

Un vuelo semanal de ida y vuelta, con un total de 20 plazas por semana en cada sentido a lo largo del año.

Limnos-Mitilene-Quíos-Samos-Rodas

Un vuelo semanal de ida y vuelta, con un total de 20 plazas por semana en cada sentido a lo largo del año.

- Rodas-Karpathos-Kasos

Rodas-Karpathos

Cinco vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 300 plazas por semana en cada sentido a lo largo del año.

Rodas-Karpathos-Kasos

Cinco vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 300 plazas por semana en cada sentido a lo largo del año.

- Rodas-Kastellorizo

Cinco vuelos semanales de ida y vuelta, con un total de 50 plazas por semana en cada sentido a lo largo del año.

Cuando el índice de ocupación media de todos los vuelos de una ruta relativo al período anterior supere el 75 %, podrá incrementarse la frecuencia semanal mínima o el número de plazas ofrecidas, en función del aumento registrado. El aumento de la frecuencia o del número de plazas será notificado por correo certificado a la compañía aérea que explote la ruta seis meses antes de su entrada en vigor, la cual se producirá tras su publicación en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas por parte de la Comisión Europea.

En caso de anulación de los vuelos a causa de las condiciones meteorológicas, estos deberán realizarse en los días inmediatamente posteriores, al objeto de satisfacer la demanda semanal con arreglo a la capacidad mínima ofrecida que se estipula en el la letra a) del punto 2.

b) Precio de los billetes

El precio de venta de los billetes de ida en clase económica no podrá superar los importes que se indican a continuación:

- Atenas-Astipalaia: 15800 dracmas griegas (46,36 EUR),

- Atenas-Ikaria: 13900 dracmas griegas (40,79 EUR),

- Atenas-Leros: 16200 dracmas griegas (47,54 EUR),

- Atenas-Milo: 10800 dracmas griegas (31,69 EUR),

- Atenas-Skyros: 9700 dracmas griegas (28,46 EUR),

- Tesalónica-Samos: 21600 dracmas griegas (63,38 EUR),

- Tesalónica-Quíos: 18200 dracmas griegas (53,41 EUR),

- Limnos-Rodas: 18000 dracmas griegas (52,82 EUR),

- Limnos-Mitilene: 10700 dracmas griegas (31,40 EUR),

- Limnos-Quíos: 10700 dracmas griegas (31,40 EUR),

- Limnos-Samos: 10700 dracmas griegas (31,40 EUR),

- Mitilene-Quíos: 8000 dracmas griegas (23,47 EUR),

- Mitilene-Samos: 10700 dracmas griegas (31,40 EUR),

- Mitilene-Rodas: 16000 dracmas griegas (46,95 EUR),

- Quíos-Samos: 8000 dracmas griegas (23,47 EUR),

- Quíos-Rodas: 12000 dracmas griegas (35,21 EUR),

- Samos-Rodas: 10700 dracmas griegas (31,40 EUR),

- Rodas-Kasos: 10000 dracmas griegas (29,34 EUR),

- Rodas-Karpathos: 8000 dracmas griegas (23,47 EUR),

- Karpathos-Kasos: 6000 dracmas griegas (17,60 EUR),

- Rodas-Kastellorizo: 7000 dracmas griegas (20,54 EUR).

Los precios mencionados podrán aumentarse en caso de incremento imprevisto de los costes de explotación ajeno al control de la compañía aérea. Dicho aumento será notificado a la compañía aérea que explota la ruta y entrará en vigor tras su publicación en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas por parte de la Comisión Europea.

c) Garantía de servicio ininterrumpido

Con arreglo a lo dispuesto en la letra c) del apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CEE) n° 2408/92, cualquier compañía aérea que se proponga prestar servicios en las rutas mencionadas habrá de garantizar que lo hará durante al menos doce meses consecutivos.

Salvo fuerza mayor, el número de vuelos anulados por motivos directamente imputables a la compañía aérea no podrá superar el 2 % del total anual previsto.

Toda intención de interrumpir el servicio en cualquiera de las rutas previamente mencionadas deberá ser notificada por la compañía aérea con seis meses de antelación al Servicio de aviación civil (Dirección de operaciones aéreas, Departamento de acuerdos bilaterales en materia de transporte aéreo).

3. Información útil

Todo transportista comunitario que efectúe vuelos en las rutas previamente mencionadas sin respetar las obligaciones de servicio público impuestas podrá ser objeto de sanciones administrativas o de otro tipo.

Por lo que respecta a los tipos de aparatos utilizados, se invita a las compañías aéreas a que consulten las Aeronautical Information Publications de Grecia (Air Greece) por lo que respecta a los datos técnicos y operativos y a los procedimientos aeroportuarios.

Por lo que respecta a los horarios, las salidas y las llegadas de los aviones deberán producirse durante las horas de servicio de los aeropuertos, con arreglo a lo establecido por el Ministro de Transportes y Comunicaciones.

Debe tenerse en cuenta que, en caso de que ninguna compañía aérea manifieste ante la Dirección de operaciones aéreas del Servicio de aviación civil su intención de efectuar sin compensación financiera, a partir del 26 de octubre de 2001, vuelos regulares en una o en varias de las rutas previamente mencionadas, Grecia ha decidido que limitará, con arreglo al procedimiento previsto en el punto 6 del apartado 1 del artículo 4, del Reglamento (CEE) n° 2408/92, el acceso a dicha ruta a una sola compañía aérea durante un período de tres años (conforme a la licitación que será publicada en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas) y que otorgará, a raíz de dicha licitación, el derecho a su explotación a partir del 26 de octubre de 2001.