Propuesta de DECISIÓN DEL CONSEJO por la que se autoriza a los Países Bajos a aplicar o continuar aplicando reducciones o exenciones de los impuestos especiales para determinados hidrocarburos que se utilizan para usos específicos, de conformidad con el procedimiento previsto en el apartado 4 del artículo 8 de la Directiva 92/81/CEE

(presentada por la Comisión)

EXPOSICIÓN DE MOTIVOS

En virtud de lo dispuesto en el apartado 4 del artículo 8 de la Directiva 92/81/CEE del Consejo relativa a la armonización de las estructuras del impuesto especial sobre los hidrocarburos [1], el Consejo, por unanimidad y a propuesta de la Comisión, podrá autorizar a cualquier Estado miembro para que introduzca exenciones o reducciones de los impuestos especiales por motivos de políticas específicas.

[1] DO L 316 de 31.10.92, p. 12. Directiva cuya última modificación la constituye la Directiva 94/74/CE (DO L 365 de 31.12.94, p. 46).

Las autoridades de los Países Bajos han notificado a la Comisión que desean aplicar un tipo diferenciado (inferior) del impuesto especial sobre el LPG que se utiliza en los camiones de recogida de basuras, las bombas aspirantes de lodo y los camiones que barren las calles. El tipo sería de 125,56 florines por 1.000 kg. De aceptarse la propuesta, este tipo reducido comenzará a aplicarse el 1 de mayo de 2000.

El propósito de las autoridades de los Países Bajos es reducir el empleo del gasóleo por determinadas categorías de vehículos que circulan, sobre todo, en ciudad y fomentar, entre otras cosas, que pasen a usar combustibles gaseosos tales como el LPG. Una de dichas categorías de vehículos son los mencionados camiones de basura, las bombas aspirantes de lodo y los camiones barredores. El objetivo es reducir las emisiones de NOx y de sus partículas en el casco urbano, con vistas a conseguir que, en el año 2010,entre un 40 y un 60% de los vehículos de esta categoría hagan uso de los carburantes gaseosos.

Sin embargo, será precisa una adaptación de los mencionados vehículos al LPG, lo que traerá consigo un aumento de los costes. Con un tipo de impuesto más reducido en el caso del LPG podría conseguirse que el uso del mismo resultara competitivo desde un punto de vista económico en comparación con el gasóleo.

La reducción del tipo impositivo que se pretende se aplicará exclusivamente al LPG que se emplee como carburante de los vehículos mencionados y se llevará a cabo mediante una devolución de la diferencia entre el tipo impositivo normal y el tipo reducido. Esta medida será fácil de poner en práctica y controlar, ya que los vehículos en cuestión son objeto de un registro por separado a efectos del impuesto sobre los vehículos automóviles.

De conformidad con lo dispuesto en la Directiva 92/81/EEC, se ha informado a los otros Estados miembros de esta solicitud.

La Directiva dispone que la Comisión debe examinar periódicamente esas exenciones y reducciones . Si la Comisión considera que no pueden seguir aplicándose porque falsean la competencia o el funcionamiento del mercado interior o por ser incompatibles con la política de la Comunidad sobre protección del medio ambiente, la Comisión deberá presentar las propuestas pertinentes al Consejo. En cualquier caso, esta exención deberá ser reexaminada a más tardar el 31 de diciembre de 2002, cuando expire la autorización concedida por la Decisión. El Consejo volverá a analizar la situación sobre la base de una propuesta de la Comisión y decidirá si la autorización debe ser revocada, modificada o prorrogada.

Propuesta de

DECISIÓN DEL CONSEJO

por la que se autoriza a los Países Bajos a aplicar o continuar aplicando reducciones o exenciones de los impuestos especiales para determinados hidrocarburos que se utilizan para usos específicos, de conformidad con el procedimiento previsto en el apartado 4 del artículo 8 de la Directiva 92/81/CEE

EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,

Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea,

Vista la Directiva 92/81/CEE del Consejo, de 19 de octubre de 1992, relativa a la armonización de las estructuras del impuesto especial sobre los hidrocarburos [2], y, en particular, el apartado 4 del artículo 8,

[2] DO L 316 de 31.10.92, p. 12. Directiva cuya última modificación la constituye la Directiva 94/74/CE (DO L 365 de 31.12.94, p. 46).

Vista la propuesta de la Comisión,

Considerando que:

(1) En virtud de lo dispuesto en el apartado 4 del artículo 8 de la Directiva 92/81/CEE, el Consejo, por unanimidad y a propuesta de la Comisión, puede autorizar a cualquier Estado miembro a introducir exenciones o reducciones del impuesto especial sobre los hidrocarburos por razones políticas específicas.

(2) Las autoridades de los Países Bajos han notificado a la Comisión que desean aplicar un tipo diferenciado del impuesto especial sobre el LPG que se utiliza en los camiones de recogida de basuras, las bombas aspirantes de lodo y los camiones que barren las calles como parte de un plan para reducir las emisiones de NOx en el casco urbano a través de la disminución del uso de gasóleo.

(3) Se ha informado al respecto a los demás Estados miembros.

(4) La Comisión y todos los Estados miembros aceptan que la aplicación de tipos diferenciados (inferiores) del impuesto especial sobre el LPG que se utiliza en los camiones de recogida de basuras, las bombas aspirantes de lodo y los camiones que barren las calles no falseará la competencia ni obstaculizará el funcionamiento del mercado interior.

(5) La Comisión examina regularmente las reducciones y exenciones para comprobar que son compatibles con el funcionamiento del mercado interior y con la política comunitaria de protección del medio ambiente.

(6) Los Países Bajos han solicitado que se les autorice para aplicar un tipo diferenciado (inferior) del impuesto especial sobre el LPG que se utiliza en los camiones de recogida de basuras de 125.56 florines holandeses por 1 000 kg. a partir del 1 de mayo de 2000; el Consejo deberá examinar esta solicitud sobre la base de un informe de la Comisión a más tardar el 31 de diciembre de 2002, cuando expire la autorización concedida por la presente Decisión.

HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:

Artículo 1

De conformidad con lo dispuesto en el apartado 4 del artículo 8 de la Directiva 92/81/CEE, y sin perjuicio de las obligaciones que establece la Directiva 92/82/CEE del Consejo, de 19 de octubre de 1992 [3], relativa a la aproximación de los tipos del impuesto especial sobre los hidrocarburos, y en particular los tipos mínimos establecidos en su artículo 7, se autoriza a los Países Bajos a aplicar un tipo diferenciado del impuesto especial sobre el LPG que se utiliza en los camiones de recogida de basuras, las bombas aspirantes de lodo y los camiones que barren las calles del 1 de mayo de 2000 hasta el 31 de diciembre de 2002.

[3] DO L 316 de 31.10.92, p. 19. Directiva cuya última modificación la constituye la Directiva 94/74/CE (DO L 365 de 31.12.94, p. 46).

Artículo 2

El destinatario de la presente Decisión será el Reino de los Países Bajos.

Hecho en Bruselas, el

Por el Consejo

El Presidente