Las emisiones de compuestos orgánicos volátiles no metánicos (COVNM) en Islandia han disminuido; en 2009 se situaron un 58 % por debajo del nivel de 1990. Los valores objetivo de ozono con objeto de proteger la salud humana (máxima diaria de las medias octohorarias de 120 µg/m³), establecidos en la Directiva 2002/3/CE y aplicados mediante el Reglamento nº 745/2003 islandés, no se superan en Islandia en el período estival. La mezcla de metanol y gasolina añade metanol a las emisiones de COV procedentes del combustible. El índice POCP (potencial de formación fotoquímica de ozono) del metanol (20,5), que es inferior al de la gasolina (61), puede contrarrestar el efecto del aumento de la presión de vapor en la formación de ozono.

No existen en Liechtenstein proveedores tal como se definen en el artículo 2, punto 8, de la Directiva. Con arreglo a la Ley suiza de impuestos sobre hidrocarburos de 21 de junio de 1996, que es aplicable en Liechtenstein en virtud de la unión aduanera Liechtenstein-Suiza, el importador o el propietario de depósitos de combustible debe pagar los impuestos por la importación de combustibles. No hay importaciones directas de gasolina y diésel en Liechtenstein. Por esta razón, dado que no se pueden asignar a ningún proveedor las obligaciones de los artículos 7 bis a 7 sexies, estos artículos no son, por tanto, aplicables a Liechtenstein y en el proyecto de Decisión del Comité Mixto se ha incluido el texto de adaptación correspondiente.

3.ASPECTOS JURÍDICOS DE LA PROPUESTA

Según el artículo 1, apartado 3, del Reglamento (CE) nº 2894/94 del Consejo, relativo a determinadas normas de desarrollo del Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo, el Consejo debe establecer la posición que adoptará en nombre de la Unión en este tipo de Decisiones, a propuesta de la Comisión.

La Comisión presentará la propuesta de Decisión del Comité Mixto del EEE para su adopción por el Consejo como posición de la Unión. La Comisión espera poder presentarla al Comité Mixto del EEE lo antes posible.

2015/0147 (NLE)

Propuesta de

DECISIÓN DEL CONSEJO

sobre la posición que se deberá adoptar, en nombre de la Unión Europea, en el Comité Mixto del EEE respecto a una modificación del anexo II (Reglamentaciones técnicas, normas, ensayos y certificación) y del anexo XX (Medio ambiente) del Acuerdo EEE

(Directiva sobre la calidad de los combustibles )

EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,

Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, y en particular su artículo 114, su artículo 192, apartado 1, letra b), y su artículo 218, apartado 9,

Visto el Reglamento (CE) nº 2894/94 del Consejo, de 28 de noviembre de 1994, relativo a determinadas normas de desarrollo del Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo, y en particular su artículo 1, apartado 3,

Vista la propuesta de la Comisión Europea,

Considerando lo siguiente:

(1)El Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo (en lo sucesivo, «el Acuerdo EEE») entró en vigor el 1 de enero de 1994.

(2)De conformidad con el artículo 98 del Acuerdo EEE, el Comité Mixto del EEE podrá decidir la modificación de, entre otros, el anexo II (Reglamentaciones técnicas, normas, ensayos y certificación) y el anexo XX (Medio ambiente) del Acuerdo EEE.

(3)La Directiva 2009/30/CE del Parlamento Europeo y del Consejo debe incorporarse al Acuerdo EEE.

(4)Procede, por tanto, modificar el Anexo II y el Anexo XX del Acuerdo EEE en consecuencia.

(5)La posición de la Unión en el seno del Comité Mixto del EEE debe basarse en el proyecto de Decisión adjunto.

HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN: