N°C282/12 DiarioOficialdelasComunidadesEuropeas 30.10.92
PropuestadeDecisióndelConsejorelativaalacreacióndeunareddetransportecombinadoen
laComunidad
(92/C282/05)
COM(92)230final
(PresentadaporlaComisiónel2dejuliode1992)
Considerandoquelaslíneasdeferrocarrilesydevíasna­
vegablesinterioresllamadasaconstituirlareddelaCo­
munidadquedeberáestarenservicioenelaño2005de­
benpermitirelpasodeunidadesdecargaestándarauto­
rizadasacircularenlaComunidad ;
Considerando quelacreaciónderedescomunitariasexi­
giránumerosasobrasparasurápidacreaciónysuplena
explotación;
Considerando quedeterminadasobrasrevistenespecial
urgenciayque,portanto,convieneiniciarcuantoantes
laprimerafasederealizacióndelared,sindejardetra­
bajarsobrelasfasessiguientes;
Considerandoquelaredferroviariadedeterminados Es­
tadosmiembrosnopuederecibiracortoplazovagones
estándar,yqueconvienepreverunaayudafinanciera,de
formaquepuedansatisfacerselanecesidadesdedichos
Estadospormediodevagonesapropiados,
HAADOPTADO LAPRESENTEDECISIÓN :ELCONSEJODELASCOMUNIDADES EUROPEAS ,
VistoelTratadoconstitutivodelaComunidadEconó­
micaEuropeay,enparticular,suartículo75yelapar­
tado2desuartículo84,
VistalapropuestadelaComisión,
VistoeldictamendelParlamentoEuropeo,
VistoeldictamendelComitéEconómicoySocial,
Considerando queeldesarrollodeunsistemadetrans­
portecombinadoenlaComunidadcontribuirádema­
neraimportantealéxitodelmercadoúnicoymejorarála
comunicación conlasregionesperiféricas;
Considerando que,paraestablecerunaredcomunitaria
detransportecombinado,procedepropiciarlaintercone­
xiónylainteroperabilidad delasredesnacionales;
Considerando queelmayorusodeltransportecombi­
nadopermitiráreducirlacontaminación ambientaly,en
particular,elcalentamientoglobalimputablealosgases
queproducenelefectoinvernadero,asícomoahorrarre­
cursosenergéticosescasos;
Considerandoqueesnecesarioestabilizarenelaño2000
lasemisionesdeC02yotrosgasesdeefectoinvernadero
enlosnivelesdelaño1990,yqueparaelloseránecesa­
rioreduciralmínimoposiblelasemisionesdelosmedios
detransporte;
Considerando queeldesarrollodeltransportecombi­
nadodebeenmarcarseenelcontextomásampliodelde­
sarrollodeltransportemultimodal,elcualtieneen
cuentalasposibilidadesqueofrecenlasvíasnavegables
interioresyeltransportemarítimo;
Considerando quelosesquemasdirectoresdelasredes
deinfraestructuras deltransportetienenuncarácterindi­
cativoyevolutivoytiendenprogresivamente aunsis­
temadetransportemultimodal ;
Considerandoquelasituacióneconómicadeltransporte
combinadojustificaunprogramacomunitariodestinado
agarantizarlacreacióndeunaredglobal;Artículo1
1.LareddetransportecombinadodelaComunidad
secompondrádeenlacesferroviariosyfluvialesque,con
sustrayectosinicialesyfinalesporcarretera,revestirán
importanciaprimordialparaeltransportedemercancías
alargadistanciayconectarántodoslosEstadosmiem­
bros.Laredconsistiráenlaslíneasdeferrocarrilylas
víasfluvialesquefiguranenlosmapas1y2anejosala
presenteDecisión.EndeterminadasregionesdelaCo­
munidad,enparticularGrecia,IrlandayelReinoUnido,
seconsideraráncomopartedelaredlasinstalacionesde
tránsitoentreelferrocarril,lavíamarítimaylacarretera.
2.Losproyectosenumeradosenelapartado1delar­
tículo2ylosproyectosenumeradosenelartículo2dela
Decisión ...delConsejo,...[relativaaldesarrollode
unaredeuropeadevíasnavegablesinteriores],deberán
considerarseprioritariosyestarterminados,enlamedida
deloposible,afinalesde1997.
3.Losproyectosenumeradosenelapartado2delar­
tículo2estaránterminados,enlamedidadeloposible,a
finalesdelaño2005.

30.10.92 DiarioOficialdelasComunidadesEuropeas N°C282/13
Artículo2
1.Sedaráprioridadalaterminacióndelosproyectos
enlossiguientesejesferroviarios,destinadosafacilitar
espaciosuficienteparaloscontenedoresycajasmóbiles
quecumplanlascondicionesdefinidasenlaDirectiva
85/3/CEEdelConsejof1).2.Conelfindecompletarlaredenelaño2005,de­
beránrealizarsedeterminadasadaptacionesaúnporfijar,
enlassiguientesrutas(mapa3anejo):
1.Lisboa—Madrid
Lisboa—Burgos
2.Madrid—Irún—Francia
3.Bolonia—Bari/Brindisi—Grecia
Igoumenitsa—Patras—Atenas—Volos—Tesalónica­
—fronteranorte
Igoumenitsa—Volos
Igoumenitsa—Tesalónica
4.Bolonia—Nápoles
5.Amberes—Ruhr
Artículo3
Ademásdelosproyectosaqueserefiereelapartado1
delartículo2,sedarátambiénprioridadalainstalación
deequiposfijos,enparticulardeterminales,ydelmate­
rialferroviariorodantenecesarioparaelrápidodesarro­
llodelaslíneasdetransportecombinadoconEspaña,
Grecia,Irlanda,PortugalyelReinoUnido.
Artículo4
Elesquemadirectordelaredtendráuncarácterindica­
tivodeestímuloalasaccionesdelosEstadosmiembros
y,ensucaso,delaComunidad ,paralarealizaciónde
losproyectosqueformanpartedelared.Lapresente
Decisiónnoentrañacompromisofinancieroalgunonide
cualquierEstadomiembronidelaComunidad .
Artículo5
LaComisióninformaráalConsejocadadosañossobre
elavanceenlarealizacióndelared.Elinformeindicará,
entreotrospuntos,losresultadosdelosanálisisdela
Comisiónacercadelaposibilidaddeincluirnuevasrela­
cionesenlared.
Artículo6
LosdestinatoriosdelapresenteDecisiónseránlosEsta­
dosmiembros .1.Francfort—Wurzburgo
2.Bruselas—Luxemburgo
Amberes—Aquisgrán
3.PortBou—Barcelona/Valencia
4.Madrid—Almería/Algeciras
5.ElHavre—París
6.Dijon—Módena
7.París—Estrasburgo
8.Kehl—Dijon
9.Nancy—Avignon
Marsella—Génova
10.Avignon—Narbona
11.París—Dijon
12.Aulnoye—Metz
13.Travisio—Udine—Bolonia
14.EjedelBrennero—Bolonia
15.Udine—Trieste
16.Iselle—Turín/Milán—Bolonia
17.Módena—Turín—Milán
18.Chiasso—Milán
19.Verona—Trieste
20.LaSpezia—Fidenza
21.Livorno—Florencia
(»)DOn°L2de3.1.1985,p.14.

RESEAUEUROPEEN DETRANSPORT COMBINE -EUROPEAN NETWORK OFCOMBINEO TRANSPORT EUROPÄISCHES NETZDESKOMBINIERTEN VERKEHRS
©
CORRIDORS EUROPEENS
deTRANSPORT COMBINE
EUROPEAN CORRIDORS
OFCOMBINED TRANSPORT
EUROPAÍSCHE KORRIDORE
DESKOMBINIERTENVERKEHRS
1-Rail
1-Railways
1-SchieneANEXON°C282/14 DiarioOficialdelasComunidades Europeas 30.10.92Réseau
Network
Netz
Extensionpotentielle
Potentialconnections
PotentielleVerbindungen
01.92

RESEAUEUROPEEN DETRANSPORT COMBINE-EUROPEAN NETWORK OFCOMBINEDTRANSPORT -EUROPAISCHES NETZDESKOMBINIERTEN VERKEHRS
CORRIDORS EUROPEENS
deTRANSPORT COMBINE
EUROPEAN CORRIDORS
OFCOMBINED TRANSPORT
EUROPAÏSCHE KORRIDORE
DESKOMBINIERTEN VERKEHRS
2-Voiesnavigables
2-IniandWaterways
2-Binnenwasserstraßen30.10.92 DiarioOficialdelasComunidades Europeas N°C282/15Voiesnavigables
pour4x3niveauxdecontainers
Inlandwaterways
for4x3stacksormore
Binnenwasserstraßen
mit4x3Lagenundmehr
Voiesnavigables
pour3x2niveauxdecontainers
Inlandwaterways
for3x2stacks
Binnenwasserstraßen
mit3x2Lagen
Extensiónpotentielle
Potentialconnections
PotentielleVerbindungen
01.92

RESEAUEUROPEEN DETRANSPORT COMBINE-EUROPEANNETWORKOFCOMBINEDTRANSPORT -EUROPAISCHES NET2DESKOMBINIERTEN VERKEHRS O
n©
Tronçonsnécessitant unexamenapprofondi
Routesfordetailedexaminations
Zuuntersuchende Verbindungen
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LiaisonsendehorsdelaCEE
Connections outsideEEC
RelationenaußerhalbdeiEG
Cesflèchesindiquentlesrelationspour
lesquellesdesprojetspilotespourraientêtre
nécessaires etpourlesquellesdeswagons
spéciauxpourraientêtreutilisés
Thisarrowindícaleslinks,wherepilot
projectsseemtobeusefulandspecial
wagonscouldbeutilised
PfailzeigtVerbindungen ,aufdenen
Pilotprojekte nützlichseinkönnenund
Spezialwaggons einsetzbarsind.O
p'
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n
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3AXESD'ACTIONPILOTE
AXESFORPILOTACTIONS
ACHSENFURMA0NAHMEN
MITPILOTCHARAKTERO­
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