Imposición de obligaciones de servicio público con arreglo al Reglamento (CEE) n° 2408/92 del Consejo

(2002/C 23/06)

(Texto pertinente a efectos del EEE)

1. En virtud de lo dispuesto en la letra a) del apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CEE) n° 2408/92 del Consejo, de 23 de julio de 1992, relativo al acceso de las compañías aéreas de la Comunidad a las rutas aéreas intracomunitarias, el Gobierno de la República Federal de Alemania ha decidido imponer obligaciones de servicio público en los servicios aéreos regulares de la línea Rostock (Laage)-Múnich y Rostock (Laage)-Fráncfort (ida y vuelta) a patir del 1 de mayo de 2002.

2. Las obligaciones de servicio público son las siguientes:

2.1. Continuidad del servicio, horarios y franjas horarias

Deberá prestarse un servicio aéreo regular de lunes a viernes, compuesto de dos vuelos. Las llegadas a Múnich o Fráncfort del Meno serán aproximadamente antes de las 8.00 y hacia las 18.00; los regresos hacia Rostock (Laage) serán hacia las 9.00 y las 19.00. Estas condiciones se aplicarán todo el año. Entre Navidad y Año Nuevo podrá prestarse un servicio reducido. Será suficiente un solo viaje de ida y vuelta a mediodía los fines de semana y los días festivos.

Las franjas horarias correspondientes se solicitarán a la autoridad competente de conformidad con el apartado 1 del artículo 9 del Reglamento (CEE) n° 95/93 del Consejo, de 18 de enero de 1993.

2.2. Capacidad

Se utilizarán aviones de 30 plazas para pasajeros como mínimo.

2.3. Tipos de aeronaves

Los aparatos utilizados tendrán motor de turbohélice o de propulsión a reacción y una cabina presurizada. Volarán de acuerdo con las reglas de vuelo por instrumentos.

2.4. Tarifas

La tarifa de base más elevada para un viaje de ida de o hacia Rostock (Laage) no podrá superar los 250 euros (precio final). Deberán preverse acuerdos entre compañías mediante el establecimiento de tarifas de tránsito, conforme a las normas de la Asociación del Transporte Aéreo Internacional (IATA).

2.5. Reservas

Los vuelos se comercializarán al menos por un sistema internacional de reservas (SIR).

2.6. Continuidad de los vuelos

El número de vuelos cancelados por razones atribuibles a la compañía aérea no será superior al 2 % del número de vuelos anuales previstos.

3. Si ninguna compañía aérea presenta, antes del 1 de abril de 2002, notificación escrita del inicio de servicios aéreos a partir del 1 de mayo de 2002 respetando las obligaciones de servicio público y sin solicitar compensaciones, Alemania, con arreglo al procedimiento establecido en la letra d) del apartado 1 del artículo 4 de dicho Reglamento, limitará el acceso a una o ambas líneas a una única compañía aérea y concederá el derecho a la prestación de este servicio a partir del 1 de mayo de 2002 mediante licitación.

Se publicará en breve en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas el anuncio de este concurso de acuerdo con la letra d) del apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CEE) n° 2408/92.

Para más información pueden dirigirse a: Wirtschaftsministerium Mecklenburg-Vorpommern

(Ministerio de Economía de Mecklemburgo-Antepomerania)

Johannes-Stelling-Straße 14 D - 19053 Schwerin Tel. (49-385) 588 55 11 Fax (49-385) 588 58 65.