A4-0031/99

Propuesta de directiva del Consejo por la que se modifica la Directiva 92/106/CEE del Consejo relativa al establecimiento de normas comunes para determinados transportes combinados de mercancías entre Estados miembros (COM(98)0414 - C4-0485/98 - 98/0226(SYN))

Esta propuesta ha sido aprobada con las siguientes modificaciones:

(Enmienda 1)

Considerando 1 bis (nuevo)

>Texto original>

>Texto tras el voto del PE>

Considerando que es de interés para todos los trabajadores, y también en el sector de los transportes, beneficiarse de un período mínimo de descanso ininterrumpido acordado colectivamente, tal como establece la Directiva 93/104/CE(1);

_______________

(1) DO L 307 de 13.12.1993, pág. 18.

(Enmienda 2)

Considerando 2

>Texto original>

Considerando que las medidas vigentes para propiciar el rendimiento y la competitividad del transporte combinado tienen un efecto insuficiente y deben ser mejoradas para fomentar la transferencia de mercancías del transporte por carretera a otros modos más respetuosos con el medio ambiente, más seguros, más eficaces desde el punto de vista energético y que produzcan menos saturación del tráfico, como son el ferrocarril, la navegación interior y el transporte marítimo, para el tramo más largo del trayecto;

>Texto tras el voto del PE>

Considerando que las medidas vigentes para propiciar el rendimiento y la competitividad del transporte combinado tienen un efecto insuficiente y deben ser mejoradas para fomentar la transferencia de mercancías del transporte por carretera a otros modos más respetuosos con el medio ambiente, más seguros, más eficaces desde el punto de vista energético y que produzcan menos saturación del tráfico, como son el ferrocarril, la navegación interior y el transporte marítimo, para el tramo más largo

posible del trayecto;

(Enmienda 3)

Considerando 2 bis (nuevo)

>Texto original>

>Texto tras el voto del PE>

Considerando que la posición desfavorable del transporte combinado se debe fundamentalmente a las desiguales prestaciones en los servicios ofrecidos por las compañías de ferrocarriles y a los elevados costes de (las terminales de) transbordo;

(Enmienda 4)

Considerando 7

>Texto original>

Considerando que las exenciones concedidas a escala comunitaria al transporte combinado con respecto a las restricciones a la circulación en fines de semana, período nocturno, días festivos o condiciones de alta contaminación atmosférica están justificadas a fin de garantizar la fiabilidad y regularidad de los servicios de transporte combinado en toda la Comunidad, y teniendo en cuenta que la mayor parte del trayecto en esta forma de transporte es llevado a cabo por modos de transporte distintos del de carretera, y que en determinados casos los vehículos utilizados para el tramo por carretera han de ajustarse a las normas más estrictas en materia de ruido y contaminación,

>Texto tras el voto del PE>

Suprimido.

(Enmienda 5)

ARTÍCULO 1, PUNTO 1

Artículo 1, apartado 1, guión primero (Directiva 92/106/CEE)

>Texto original>

- cada tramo por carretera no represente más del 20 % del trayecto total en kilómetros recorrido por el otro o los otros modos mencionados, y

>Texto tras el voto del PE>

- la distancia recorrida por carretera sea lo más corta posible y no represente más del 40% del trayecto total en kilómetros, y

(Enmienda 6)

ARTÍCULO 1, PUNTO 5

Artículo 5, apartados 1 y 2 (Directiva 92/106/CEE)

>Texto original>

5) En el apartado 1 del artículo 5, el término «dos» se sustituirá por «tres» y en el apartado 2, los tres primeros guiones se sustituirán por el texto siguiente:

>Texto tras el voto del PE>

5) En el apartado 1 del artículo 5, el término «dos» se sustituirá por «tres» y en el apartado 2,

los guiones segundo y tercero se sustituirán por el texto siguiente:

>Texto original>

«- el número de vehículos, de cajas móviles y de contenedores expresados en unidades equivalentes de veinte pies.».

>Texto tras el voto del PE>

«- el número de vehículos, de cajas móviles y de contenedores expresados en unidades equivalentes de veinte pies.».

(Enmienda 7)

ARTÍCULO 1, PUNTO 6

Artículo 6, apartado 1, frase introductoria (Directiva 92/106/CEE)

>Texto original>

1. Los Estados miembros adoptarán las medidas necesarias para garantizar que los impuestos y tasas enumerados en el apartado 3, aplicables a los vehículos de carretera (camiones, tractores, remolques o semirremolques) cuando éstos participen en un transporte combinado con arreglo a la definición del artículo 1, sean reducidos o reembolsados a razón de un importe determinado o estén exentos de conformidad con las normas que se citan a continuación:

>Texto tras el voto del PE>

1. Los Estados miembros adoptarán las medidas necesarias para garantizar que los impuestos y tasas enumerados en el apartado 3, aplicables a los vehículos de carretera (camiones, tractores, remolques o semirremolques) cuando éstos participen

regularmente en un transporte combinado con arreglo a la definición del artículo 1, sean reducidos o reembolsados a razón de un importe determinado o estén exentos de conformidad con las normas que se citan a continuación:

(Enmienda 8)

ARTÍCULO 1, PUNTO 7 BIS (nuevo)

Artículo 6, apartado 3 bis (nuevo) (Directiva 92/106/CEE)

>Texto original>

>Texto tras el voto del PE>

7 bis) En el artículo 6 se añadirá un nuevo apartado 3 bis:

>Texto original>

>Texto tras el voto del PE>

"3 bis. Los Estados miembros, discrecionalmente y sobre la base de la utilización de terminales en su territorio, podrán reducir o reembolsar los impuestos enumerados en el apartado 3, aplicables a los vehículos que se utilizan para operaciones de transporte combinado distintas de las contempladas en los apartados 1 y 2.

>Texto original>

>Texto tras el voto del PE>

En lugar de reducir o reembolsar los impuestos mencionados en el apartado 3, los Estados miembros podrán establecer también los incentivos financieros adecuados.

>Texto original>

>Texto tras el voto del PE>

Este tipo de reducciones o reembolsos de los impuestos o los incentivos financieros deberán limitarse, no obstante, a un importe correspondiente al importe de los impuestos que se aplican normalmente a las unidades tractoras o a todos los demás vehículos que participan en el transporte combinado.»

(Enmienda 9)

ARTÍCULO 1, PUNTO 8

Artículo 9 bis (Directiva 92/106/CEE)

>Texto original>

8) Se insertará el siguiente artículo 9 bis:

>Texto tras el voto del PE>

Suprimido.

>Texto original>

«Artículo 9 bis

>Texto tras el voto del PE>

>Texto original>

1. Los vehículos de transporte de mercancías estarán exentos de cualesquiera restricciones relativas a la circulación en fin de semana, período nocturno, días festivos o períodos de grave contaminación atmosférica, durante el tiempo en que estos vehículos participen en un transporte combinado con arreglo a la definición del artículo 1.

>Texto tras el voto del PE>

>Texto original>

2. No obstante, cuando en determinadas carreteras esté prohibido el transporte de mercancías por carretera al objeto de reducir el ruido, los Estados miembros podrán exigir para los trayectos de carretera recorridos en su territorio respectivo que los vehículos exentos en virtud del apartado 1 de este artículo sean conformes a las normas de ruido que se detallan a continuación. Deberán ajustarse a la norma comunitaria para la puesta en circulación inicial de vehículos a que se refiere la Directiva 70/157/CEE sobre ruido en su última versión, tras 5 años desde la fecha en que sea efectiva una nueva norma. En el caso de restricciones a la circulación por contaminación atmosférica grave basadas en la Directiva 96/62/CE, se podrá exigir el cumplimiento de la norma para vehículos nuevos de la Directiva 88/77/CEE sobre emisiones en su última versión, así como tras 5 años desde la fecha en que sea efectiva una nueva norma.

>Texto tras el voto del PE>

>Texto original>

3. El apartado 1 no será aplicable en caso de prohibición general de la circulación cuando esté prohibida la circulación de todos los vehículos de uso privado.»

>Texto tras el voto del PE>

Resolución legislativa que contiene el dictamen del Parlamento Europeo sobre la propuesta de directiva del Consejo por la que se modifica la Directiva 92/106/CEE del Consejo relativa al establecimiento de normas comunes para determinados transportes combinados de mercancías entre Estados miembros (COM(98)0414 - C4-0485/98 - 98/0226(SYN))(Procedimiento de cooperación: primera lectura)

El Parlamento Europeo,

- Vista la propuesta de la Comisión al Consejo (COM(98)0414 - 98/0226(SYN)) ((DO C 261 de 19.8.1998, pág. 10.)),

- Consultado por el Consejo, de conformidad con los artículos 189 C, 75 y el apartado 2 del artículo 84 del Tratado CE (C4-0485/98),

- Visto el artículo 58 de su Reglamento,

- Visto el informe de la Comisión de Transportes y Turismo (A4-0031/99),

1. Aprueba la propuesta de la Comisión, con las modificaciones introducidas por el Parlamento;

2. Pide a la Comisión que modifique en consecuencia su propuesta, de conformidad con el apartado 2 del artículo 189 A del Tratado CE;

3. Pide al Consejo que incluya las modificaciones aprobadas por el Parlamento en la posición común que adoptará de conformidad con la letra a) del artículo 189 C del Tratado CE;

4. Solicita la apertura del procedimiento de concertación, en caso de que el Consejo pretenda apartarse del texto aprobado por el Parlamento;

5. Pide que se le consulte de nuevo, en caso de que el Consejo se proponga modificar sustancialmente la propuesta de la Comisión;

6. Encarga a su Presidente que transmita el presente dictamen al Consejo y a la Comisión.