6. 5. 87 Diario Oficial de las Comunidades Europeas N° C 120/9 
II 
(Actos jurídicos preparatorios) 
COMISIÓN 
Propuesta de Reglamento (CEE) del Consejo relativa al establecimiento de normas comunes 
para los transportes internacionales de viajeros por carretera efectuados con autocares y auto­
buses 
COM(87) 79 final 
(Presentada por la Comisión al Consejo el 15 de abril de 1987) 
(87/C 120/08) 
EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, 
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Econó­
mica Europea y, en particular, su artículo 75, 
Vista la propuesta de la Comisión, 
Visto el dictamen del Parlamento Europeo, 
Visto el dictamen del Comité Económico y Social, 
Considerando que, de conformidad con la letra a) del 
apartado 1 del artículo 75 del Tratado, el establecimiento 
de una política común de transportes requiere, entre 
otras medidas, la adopción de normas comunes aplica­
bles a los transportes internacionales de viajeros por ca­
rretera; 
Considerando que dichas normas comunes se establecie­
ron en el Reglamento (CEE) n° 117/66/CEE del Con­
sejo (l), el Reglamento (CEE) n° 516/72 del Consejo (2) 
y el Reglamento (CEE) n° 517/72 del Consejo (3) y que 
todos los principios establecidos en ellos siguen siendo 
válidos; 
Considerando que la libre prestación de servicios consti­
tuye un principio fundamental de la política común de 
transportes e implica la exigencia de que los mercados 
del transporte internacional queden abiertos a las empre­
sas de transportes de todos los Estados miembros sin 
ninguna discriminación basada en la nacionalidad o en el 
lugar de establecimiento; 
Considerando que los servicios discrecionales tienen ya 
un régimen flexible y deben continuar teniéndolo; 
Considerando que se estima que los servicios ocasionales 
y los servicios de lanzadera deben seguir estando someti­
dos a autorización, pero con una cierta flexibilidad, en 
particular, respecto a los procedimientos de concesión de 
las autorizaciones; 
Considerando que es necesario garantizar el respeto de 
las normas sobre la competencia; 
(') DO n° 147 de 9. 8. 1966, p. 2688/66. 
O DO n° L 67 de 20. 3. 1972, p. 13. 
(J) DO n°'L 67 de 20. 3. 1972, p. 19. Considerando que, en la medida de lo posible, las forma­
lidades administrativas deben simplificarse sin renunciar 
a los necesarios controles y sanciones; 
Considerando que, para que los servicios internacionales 
de viajeros por carretera puedan mantener su elevada ca­
lidad de servicio y la confianza de los usuarios, es nece­
sario adoptar medidas que garanticen el respeto de la se­
guridad vial; 
Considerando que los Estados miembros deben adoptar 
las disposiciones legales, reglamentarias o administrativas 
necesarias para la aplicación del presente Reglamento, 
HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO: 
SECCIÓN I 
DISPOSICIONES GENERALES 
Artículo 1 
Ámbito de aplicación 
Las disposiciones del presente Reglamento serán aplica­
bles a los transportes internacionales de viajeros por ca­
rretera que utilicen vehículos matriculados en un Estado 
miembro y que, por sus características de construcción y 
su equipo, estén destinados a transportar más de nueve 
personas, incluido el conductor: 
— desde el territorio de un Estado miembro y con des­
tino al territorio del mismo o de otro Estado miem­
bro, incluyendo el tránsito a través de uno o más Es­
tados miembros; o 
— en el caso de un viaje entre un Estado miembro y un 
tercer país, a la parte del viaje efectuada en el interior 
de la Comunidad. 
Artículo 2 
Definiciones 
1. Los servicios regulares son aquellos que aseguran el 
transporte de personas con una frecuencia y un itinerario 
determinados; estos servicios pueden tomar y dejar viaje­
ros en paradas previamente fijadas. 
N° C 120/10 Diario Oficial de las Comunidades Europeas 6. 5. 87 
Los servicios, quienquiera que sea su organizador, que 
aseguren el transporte de determinadas categorías de 
viajeros con exclusión de otros, siempre que se efectúen 
bajo las condiciones especificadas en el párrafo primero, 
se considerarán servicios regulares. Dichos servicios y, en 
particular, aquellos que aseguren el transporte de tra­
bajadores al lugar de trabajo y desde éste a su domicilio 
y el transporte de escolares a los centros docentes y 
desde éstos a su domicilio se denominarán «servicios re­
gulares especializados». El carácter regular de los servi­
cios no se verá afectado por el hecho de que la organiza­
ción del transporte se adapte a las necesidades variables 
de los interesados. 
2. a) Los servicios de lanzadera se organizan para trans­
portar en varias idas y vueltas, desde un mismo lu­
gar de origen a un mismo lugar de destino, viaje­
ros previamente constituidos en grupos, transpor­
tándolos posteriormente al lugar de origen. Por lu­
gar de origen y lugar de destino se entenderá res­
pectivamente el lugar donde comienza y el lugar 
donde termina el viaje, así como, en cada caso, sus 
alrededores. 
No obstante la definición precedente: 
— los viajeros podrán en determinadas circunstan­
cias realizar el viaje de regreso con otro grupo; 
—• se podrá recoger o dejar viajeros durante el 
viaje; 
— el primer viaje de ida y el último viaje de re­
greso podrán efectuarse en vacío. 
b) Se entenderá por servicios de lanzadera con aloja­
miento aquellos en los que: 
i) además del transporte, se incluya alojamiento 
para cada grupo, con o sin comidas, en el lu­
gar de destino y, cuando sea necesario, du­
rante el viaje; 
ii) el tiempo total utilizado por cada grupo en el 
viaje y en lugar de destino no sea inferior a 
tres días; 
iii) se pague un precio global por el viaje y aloja­
miento. 
3. a) Los servicios discrecionales son aquellos que no 
responden a la definición de servicio regular ni a la 
definición de servicio de lanzadera. Comprenderán 
en particular: 
— los circuitos a puertas cerradas, es decir, los 
servicios realizados por medio de un mismo ve­
hículo que transporte durante todo el trayecto 
al mismo grupo de viajeros, regresando al lugar 
de origen; 
— los servicios que realicen el viaje de ida en 
carga y el viaje de vuelta en vacío, o viceversa. 
b) Un servicio continuará considerándose discrecio­
nal: — cuando se efectúe con cierto grado de frecuen­
cia, 
— cuando se deba alterar el itinerario en el trans­
curso de un trayecto o se deba interrumpir el 
trayecto. 
c) Para los servicios discrecionales de circuitos a 
puertas cerradas, se podrá recoger a los viajeros en 
diferentes lugares del Estado miembro donde co­
mience el viaje y se les podrá dejar en los mismos 
lugares a lo largo del trayecto de vuelta. 
d) En el marco de los servicios internacionales discre­
cionales, una empresa de transportes podrá efec­
tuar servicios discrecionales en un Estado miembro 
distinto del Estado donde esté establecida. En estos 
servicios nacionales se podrá transportar a viajeros 
que no pertenezcan al mismo grupo pero que ha­
yan sido llevados al respectivo Estado miembro 
por la misma empresa de transportes. 
Artículo 3 
1. Se permitirá a cualquier empresa de transportes 
efectuar servicios de autocar y autobús para el transporte 
de viajeros entre Estados miembros sin discriminación 
basada en la nacionalidad o en el lugar de estableci­
miento si: 
— está establecida en un Estado miembro de conformi­
dad con la legislación de dicho Estado; 
— está autorizada en este Estado miembro para efectuar 
el transporte internacional de viajeros por medio de 
servicios regulares o discrecionales o servicios de lan­
zadera mediante autocar y autobús; 
— satisface las condiciones establecidas en la Directiva 
74/562/CEE del Consejo relativa al acceso a la pro­
fesión de transportista de viajeros por carretera en el 
sector de los transportes nacionales e internaciona­
les (') y en las medidas de ejecución de dicha Direc­
tiva adoptadas por el Estado miembro donde esté es­
tablecida la empresa. 
— cumple los requisitos legales nacionales e internacio­
nales acerca de la seguridad vial en lo que se refiere a 
las normas aplicables a conductores y vehículos. 
2. Para poder disfrutar de la libertad de presentar ser­
vicios de transporte en el interior de la Comunidad un 
transportista deberá: 
— si se trata de una persona física, ser nacional de uno 
de los Estados miembros; 
— si se trata de una persona jurídica, 
— encontrarse bajo la dirección continua y real de 
personas que sean en su mayoría nacionales de 
Estados miembros, 
O DO n° L 308 de 19. 11. 1974, p. 23. 
6.5.87 Diario Oficial de las Comunidades Europeas N°C 120/11 
— estar constituida de tal forma que las personas 
que participen directa o indirectamente en la ma­
yoría de los resultados financieros de la empresa 
de transportes o posean la mayoría de las accio­
nes con derecho de voto o de los derechos de 
voto sean nacionales de un Estado miembro. 
3. Previa consulta a la Comisión, los Estados miem­
bros podrán conceder excepciones a las disposiciones del 
apartado 2 siempre que dichas excepciones no perturben 
el mercado del transporte internacional de viajeros. 
SECCIÓN II 
SERVICIOS DISCRECIONALES 
Artículo 4 
Acceso al mercado 
Los servicios discrecionales y todos los viajes en vacío 
relacionados con dichos servicios no requerirán autoriza­
ción. 
Artículo 5 
Documento de control 
1. Los transportistas que efectúen servicios discrecio­
nales cumplimentarán un documento de control antes de 
cada viaje. 
2. El documento de control contendrá los siguientes 
datos: 
a) el tipo de servicio; 
b) el horario y el período de descanso de los conducto­
res; 
c) el itinerario principal sin paradas o excursiones loca­
les. 
3. El documento de control será expedido por las au­
toridades competentes del Estado miembro donde esté 
establecida la empresa de transportes. Se presentará a pe­
tición de cualquier inspector habilitado. 
4. La Comisión determinará, previa consulta a los Es­
tados miembros, el modelo de documento de control, así 
como las modalidades de su utilización. 
SECCIÓN III 
SERVICIOS DE LANZADERA 
Artículo 6 
Acceso al mercado 
Los servicios de lanzadera estarán sujetos a autorización 
de conformidad con lo dispuesto en los artículos 8 a 14. 
Artículo 7 
Casos especiales 
1. La autorización requerida por el artículo 6 permi­
tirá también a las empresas de transportes afectuar servi­
cios de lanzadera con alojamiento en los siguientes casos 
especiales: cuando el viaje de regreso se realice con un grupo de 
viajeros distinto de aquel que efectuó el viaje de ida; 
cuando los viajeros se recojan en diferentes lugares 
durante el viaje de ida y se dejen en diferentes luga­
res durante el viaje de regreso dentro del territorio 
del Estado donde el servicio tenga su lugar de par­
tida; 
cuando los viajeros se dejen en diferentes lugares du­
rante el viaje de ida y se recojan en diferentes lugares 
durante el viaje de regreso dentro del territorio del 
Estado donde esté situado el lugar de destino del ser-
2. El apartado 1 se aplicará en el caso de los servicios 
de lanzadera sin alojamiento cuando: 
— el número total de viajeros a que se refiere el primer 
guión del apartado 1 no supere en un 30 % el nú­
mero de viajeros que realizan el viaje de ida; 
— el número de plazas adicionales a que se refieren el 
segundo y tercer guión del apartado 1 se limite a un 
máximo de 6 en el viaje de ida y 6 en el viaje de 
regreso. 
Artículo 8 
Autorización 
1. La autorización para los servicios de lanzadera se 
expedirá a nombre de la empresa de transportes y no 
podrá ser transferida por ésta a terceros. 
2. El período de validez de una autorización no podrá 
exceder de dos años. 
3. En la autorización se especificarán los datos 
siguientes: 
a) el trayecto del servicio, indicando, en particular, el 
lugar de origen, y el lugar de destino; 
b) el horario del servicio; 
c) el horario y el período de descanso de los conduc­
tores ; 
d) el período de validez de la autorización. 
4. Las autorizaciones podrán estar sometidas al pago 
de determinados gastos administrativos razonables. 
5. Las autorizaciones deberán ser conformes a un mo­
delo establecido por la Comisión, previa consulta a los 
Estados miembros. 
Artículo 9 
Alcance de la autorización 
Las empresas de transportes tendrán derecho a efectuar 
los servicios de lanzadera autorizados en los territorios 
de todos los Estados miembros por donde pase el itinera­
rio que sigan los servicios de lanzadera. 
N° C 120/12 Diario Oficial de las Comunidades Europeas 6. 5. 87 
Artículo 10 
Presentación de solicitudes de autorización 
1. Las solicitudes para la autorización de los servicios 
de lanzadera se presentarán a la autoridad competente 
del Estado miembro en cuyo territorio esté situado el lu­
gar de partida del servicio, denominada en lo sucesivo 
«autoridad responsable de la autorización». 
2. El solicitante de una autorización para un servicio 
de lanzadera comunicará a la autoridad responsable de 
la autorización toda la información pertinente. 
3. Las solicitudes deberán ser conformes a un modelo 
establecido por la Comisión previa consulta a los Estados 
miembros. 
Artículo 11 
Examen de las solicitudes 
1. Respecto a los servicios de lanzadera con aloja­
miento, la autoridad responsable de la autorización ex­
pedirá ésta de conformidad con el artículo 12. 
2. Respecto a los servicios de lanzadera sin aloja­
miento, la autoridad responsable de la autorización ex­
pedirá ésta de conformidad con el artículo 12, a menos 
que se demuestre que dichos servicios competirán de una 
manera desleal con los servicios existentes en las regiones 
correspondientes. 
3. La autoridad responsable de la autorización podrá 
rechazar las solicitudes contempladas en los apartados 1 
y 2 si en el pasado el solicitante no hubiere cumplido las 
condiciones y exigencias relativas a las autorizaciones 
para los servicios internacionales de viajeros por carre­
tera o hubiere cometido infracciones graves de la legisla­
ción relativa a la seguridad vial o de los vehículos y a los 
períodos de conducción y descanso. 
4. La autoridad responsable de la autorización única­
mente podrá rechazar las solicitudes contempladas en los 
apartados 1 y 2 basándose en motivos compatibles con el 
presente Reglamento. 
Artículo 12 
Procedimiento de autorización 
Antes de expedir la autorización, la autoridad responsa­
ble de la autorización consultará a las autoridades com­
petentes del Estado miembro en cuyo territorio esté si­
tuado el lugar de destino y comunicará a las autoridades 
competentes de los Estados miembros cuyos territorios 
deban ser atravesados en tránsito por los servicios de lan­
zadera la decisión prevista. 
Sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo 13, la autori­
dad responsable de la autorización tomará una decisión 
sobre la solicitud dentro de un plazo de tres meses a par­
tir de la fecha de presentación de la solicitud. Artículo 13 
Procedimiento de arbitraje 
1. Si las autoridades competentes de los Estados 
miembros de destino no estuvieren de acuerdo con la de­
cisión contemplada en el artículo 12, la autoridad res­
ponsable de la autorización remitirá el asunto a la Comi­
sión dentro de un plazo de tres meses a partir de la fecha 
de presentación de la solicitud de autorización. 
2. La Comisión, previa consulta a'los Estados miem­
bros interesados, tomará, dentro de un plazo de treinta 
días, una decisión que surtirá efectos a los treinta días de 
su notificación a los Estados miembros interesados. 
Artículo 14 
Expedición de las autorizaciones 
1. Una vez finalizados los procedimientos establecidos 
en los artículos 12 y 13, la autoridad responsable de la 
autorización concederá a la empresa de transportes una 
autorización para los servicios de lanzadera o denegará 
formalmente la solicitud. 
2. La autoridad responsable de la autorización enviará 
una copia de toda autorización expedida a las autorida­
des competentes mencionadas en el artículo 12. 
3. Las decisiones de denegación de una solicitud to­
madas por la autoridad responsable de la autorización, 
en virtud del presente Reglamento, deberán ser motiva­
das. Los Estados miembros procurarán que las empresas 
de transportes, en su calidad de tales, tengan la posibili­
dad de defender sus intereses, utilizando los medios ade­
cuados, en relación con dichas decisiones. 
SECCIÓN IV 
SERVICIOS REGULARES 
Artículo 15 
Acceso al mercado, obligación de transporte 
y autorización 
1. Los servicios regulares y los servicios regulares es­
peciales estarán sujetos a autorización, que se expedirá 
de conformidad con los artículos 18 a 22. 
2. Las empresas de transportes estarán obligadas a 
transportar viajeros en los servicios regulares, cuando: 
— el pasajero cumpla las condiciones de transporte esta­
blecidas por la empresa o por las autoridades compe­
tentes; 
— sea posible transportar viajeros utilizando los medios 
de transporte normales; y 
— el transporte de viajeros no se vea impedido por cir­
cunstancias independientes de la voluntad de la em­
presa de transportes. 
6.5.87 Diario Oficial de las Comunidades Europeas N°C 120/13 
3. Las disposiciones del artículo 8 serán aplicables mu-
tatis mutandis a la autorización de los servicios regulares, 
incluidos los servicios regulares especiales, con las si­
guientes modificaciones: 
— el período de validez de una autorización no exce­
derá de siete años; 
— la autorización especificará además los datos siguien­
tes: 
a) el recorrido del servicio y las paradas; 
b) las tarifas y las condiciones de transporte. 
4. El titular de una autorización no podrá modificar, 
sin el acuerdo de la autoridad responsable de la autoriza­
ción, las condiciones establecidas en la autorización ni 
suprimir un servicio, excepto en el caso previsto en el 
artículo 22, antes de que haya expirado el período de 
validez de la autorización. 
Artículo 16 
Obligación de indicar las condiciones de transporte 
La empresa de transportes estará obligada a anunciar el 
itinerario del servicio, las paradas, el horario, las tarifas y 
otras condiciones de transporte —siempre y cuando no 
se fijen por vía legal— de modo que todos los usuarios 
puedan obtener fácilmente dicha información. 
Artículo 17 
Alcance de la autorización 
Las empresas de transporte tendrán derecho a efectuar 
los servicios regulares y los servicios regulares especiales 
autorizados en los territorios de todos los Estados miem­
bros por donde pase el itinerario que sigan dichos servi­
cios. 
Artículo 18 
Presentación y examen de las solicitudes de autorización 
1. El artículo 10 y los apartados 2 y 3 del artículo 11 
serán aplicables mutatis mutandis a todas las solicitudes 
relacionadas con la autorización de un servicio regular y 
de un servicio regular especial, la modificación de las 
condiciones de dicho servicio o la renovación de una au­
torización. 
2. En el caso de solicitudes de renovación de una au­
torización, las autoridades correspondientes deberán ve­
rificar también si el servicio se efectuó en las condiciones 
con arreglo a las cuales se expidió la autorización. 
Artículo 19 
Modificación de la autorización 
Sin perjuicio de lo dispuesto en el Reglamento (CEE) n° 
1191/69 del Consejo (')? los Estados miembros interesa­
dos tendrán derecho a modificar, de común acuerdo, 
una vez oído el titular de la autorización, las condiciones 
O DO n° L 156 de 28. 6. 1969, p. 1. con arreglo a las cuales se efectúa un servicio regular. 
Las modificaciones que alteren sustancialmente las con­
diciones de una autorización sólo podrán introducirse 
cuando sean indispensables para garantizar unos servi­
cios de transporte adecuados. 
Artículo 20 
Procedimiento de autorización 
1. La autoridad responsable de la autorización expe­
dirá la autorización de acuerdo con las autoridades com­
petentes de todos los Estados miembros en cuyos territo­
rios se recojan o dejen pasajeros. A este fin, les enviará 
una copia de la solicitud, junto con copias de toda la 
documentación y de su propio dictamen. 
2. Las autoridades competentes de los Estados miem­
bros, cuyo acuerdo se solicite, notificarán su dictamen a la 
autoridad responsable de la autorización en un plazo de 
sesenta días. Si, al expirar este plazo, no se hubiere reci­
bido ninguna respuesta, se considerará que ésta es afir­
mativa. 
3. Sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo 21, la 
autoridad responsable de la autorización tomará una de­
cisión sobre la solicitud dentro de un plazo de cuatro 
meses a partir de la fecha de presentación de la solicitud. 
4. Tras el acuerdo de las autoridades competentes a 
que se refiere el apartado 1, o cuando finalice el procedi­
miento de arbitraje establecido en el artículo 21, la auto­
ridad responsable de la autorización comunicará la deci­
sión a las autoridades competentes de los Estados miem­
bros cuyo territorio deba ser atravesado en tránsito por 
el servicio regular. Estos Estados miembros podrán re­
nunciar a dicho requisito mediante acuerdo o declara­
ción unilateral. 
Artículo 21 
Procedimiento de arbitraje 
1. Cuando la autoridad responsable de la autorización 
y las autoridades competentes de los Estados miembros 
en cuyos territorios se recojan o dejen viajeros no pue­
dan llegar a un acuerdo con arreglo al procedimiento del 
artículo 20, el Estado miembro de la autoridad responsa­
ble de la autorización remitirá el asunto a la Comisión, 
dentro de un plazo de cuatro meses a partir de la fecha 
de presentación de la solicitud de autorización. 
2. La Comisión, previa consulta a los Estados miem­
bros interesados, tomará, dentro de un plazo de treinta 
días, una decisión, que surtirá efectos treinta días después 
de su notificación a los Estados miembros interesados. 
3. La decisión de la Comisión a que se refiere el apar­
tado 2 seguirá aplicándose hasta que se alcance un 
acuerdo entre los Estados miembros interesados. 
Artículo 22 
Fin de la autorización 
1. La autorización para un servicio regular expirará 
tres meses después de que la autoridad responsable de la 
N°C 120/14 Diario Oficial de las Comunidades Europeas 6.5.87 
autorización haya recibido de su titular una notificación 
de su intención de poner fin a la explotación del servicio. 
Dicha notificación deberá estar debidamente motivada. 
El titular de la autorización notificará covenientemente a 
los usuarios del servicio su intención de poner fin a la 
explotación del mismo. 
2. No obstante lo dispuesto en el apartado 1, en caso 
de que deje de haber demanda de un servicio regular es­
pecial, la autorización para un servicio regular especial 
expirará en la fecha indicada por el titular en una comu­
nicación dirigida a la autoridad responsable de la autori­
zación en la que, manifiesta su intención de poner fin al 
servicio. Dicha comunicación deberá estar debidamente 
motivada. 
3. La autoridad responsable de la autorización infor­
mará a las autoridades competentes de los Estados 
miembros interesados que se ha puesto fin a la autoriza­
ción. 
SECCIÓN V 
CONTROLES Y SANCIONES 
Artículo 23 
1. Las empresas de transportes que exploten un servi­
cio de lanzadera, un servicio regular o bien un servicio 
regular especial entregarán a los pasajeros un título de 
transporte, individual o colectivo, que deberán llevar 
consigo durante todo el viaje, en el que se indique: 
— el itinerario; 
— el período de validez del título; 
— el precio del transporte; si se trata de servicios de 
lanzadera con alojamiento, el precio global debe in­
cluir transporte y alojamiento. 
2. El título de transporte a que se refiere el apartado 1 
deberá presentarse siempre que lo requieran los agentes 
encargados del control. 
Artículo 24 
1. La autorización para un servicio de lanzadera, un 
servicio regular y un servicio regular especial, requerida 
de conformidad con el presente Reglamento, deberá en­
contrarse a bordo del vehículo y presentarse siempre que 
lo requieran los agentes encargados del control. 
2. Las empresas de transporte que utilicen autocares y 
autobuses para el transporte internacional de viajeros 
permitirán que se realicen controles destinados a garanti­
zar que los servicios se lleven a cabo correctamente, en 
particular en lo que se refiere a los períodos de conduc­
ción y descanso. Los agentes de control que intervengan 
al respecto estarán autorizados y capacitados para: 
a) verificar los libros y cualquier otro documento rela­
tivo a la explotación de la empresa; 
b) realizar copias o extractos de los libros y documentos 
sobre los locales; c) tener acceso a todos los locales de la empresa, solares 
y vehículos; 
d) requerir todo tipo de información respecto de los li­
bros y documentos. 
Artículo 25 
1. Los Estados miembros comunicarán a los demás Es­
tados miembros interesados toda la información disponi­
ble sobre: 
— las infracciones de las disposiciones del presente Re- . 
glamento y cualquier otra norma comunitaria en el 
sector de los servicios internacionales de viajeros 
efectuados con autocares y autobuses, siempre que 
dichas infracciones se hayan cometido en su propio 
territorio por una empresa de transportes de otro Es­
tado miembro; 
— las sanciones impuestas al respecto; 
— las sanciones impuestas a sus propias empresas de 
transporte por infracciones cometidas en el territorio 
de otro Estado miembro. 
2. Las autoridades responsables de la autorización re­
tirarán toda autorización expedida con arreglo al pre­
sente Reglamento si el titular deja de reunir los requisitos 
exigidos, y especialmente cuando lo soliciten los Estados 
miembros donde esté establecida la empresa de trans­
porte. La autoridad responsable de la autorización infor­
mará inmediatamente a las autoridades competentes del 
Estado miembro interesado. 
3. Las autoridades competentes de los Estados miem­
bros prohibirán a las empresas de transportes efectuar 
servicios internacionales de viajeros a que se refiere el 
presente Reglamento si la empresa comete de forma rei­
terada infracciones graves de los reglamentos pertinentes, 
en particular, en lo que respecta a las disposiciones rela­
tivas a las seguridad vial y de los vehículos y a los perío­
dos de conducción y descanso. 
SECCIÓN VI 
DISPOSICIONES TRANSITORIAS Y FINALES 
Artículo 26 
Los servicios que requieran una autorización tras la en­
trada en vigor del presente Reglamento, y que ya hayan 
sido autorizados para funcionar en ese momento, podrán 
continuar funcionando hasta la expiración de sus autori­
zaciones actuales. 
Artículo 27 
1. Los Estados miembros podrán celebrar acuerdos bi­
laterales o multilaterales para simplificar los procedi­
mientos previstos en el presente Reglamento relativos a 
la autorización de los servicios de lanzadera, los servicios 
regulares y los servicios regulares especiales. 
2. Los Estados miembros informarán a la Comisión 
acerca de todo acuerdo celebrado de conformidad con el 
apartado 1. 
3. Las disposiciones del presente Reglamento no serán 
aplicables cuando en la fecha de su entrada en vigor exis-
6. 5. 87 Diario Oficial de las Comunidades Europeas N° C 120/15 
tan acuerdos bilaterales o multilaterales entre los Estados 
miembros en los que prevea una liberalización de los ser­
vicios, siempre que dichos acuerdos se apliquen sin dis­
criminación basada en la nacionalidad o en el lugar de 
establecimiento de la empresa de transporte de conformi­
dad con el artículo 3 y se respeten las normas sobre la 
compentencia del Tratado. 
Artículo 28 
El presente Reglamento no afectará a las condiciones 
que deban cumplir las empresas de transportes con 
arreglo a la Directiva 74/562/CEE del Consejo. 
Artículo 29 
La Comunidad será competente para negociar y concluir 
acuerdos con terceros países y organizaciones regionales 
e internacionales con objeto de: 
— garantizar que los principios del presente Reglamento 
se apliquen al transporte de viajeros entre Estados 
miembros en tránsito a través de terceros países; 
— adoptar normas comunes para el transporte de viaje­
ros entre la Comunidad y terceros países. Artículo 30 
Los Estados miembros adoptarán, a su debido tiempo y 
previa consulta a la Comisión, las medidas necesarias 
para la aplicación del presente Reglamento y notificarán 
tales medidas a la Comisión. 
Los Estados miembros adoptarán medidas, en particular, 
sobre la organización, el procedimiento y los instrumen­
tos de control y sobre las sanciones aplicables en caso de 
infracción. Procurarán que todas esas medidas se apli­
quen sin discriminación basada en la nacionalidad o en el 
lugar de establecimiento. 
Artículo 31 
La Comisión presentará, con miras a la realización del 
mercado interior, propuestas al Consejo para la revisión 
del presente Reglamento antes de 1990. 
Artículo 32 
Quedan derogados los Reglamentos (CEE) n° 117/66, 
n° 516/72 y n° 517/72 del Consejo. 
Artículo 33 
El presente Reglamento entrará en vigor el 1 de enero de 
1988. 
El presente Reglamento será obligatorio en todos sus 
elementos y directamente aplicable en cada Estado 
miembro.