Propuesta de Reglamento (CE) del Consejo por el que se modifica el Reglamento (CEE) nº 1107/70 relativo a las ayudas concedidas en el sector de los transportes por ferrocarril, por carretera y por vía navegable (COM(95)0199 - C4-0447/95 - 95/0123(SYN))

Esta propuesta ha sido aprobada con las modificaciones siguientes:

(Enmienda 17)

Considerando 6

>Texto original>

Considerando que estas ayudas deben concederse durante un período suficientemente largo a fin de que dichas inversiones de equipos tengan tiempo de crear un mercado y aportar nuevo tráfico a la vía navegable; que resulta oportuno mantener vigente hasta el 31 de diciembre de 1999 tal régimen de ayudas, y que conviene que el Consejo se pronuncie, en las condiciones previstas por el Tratado, sobre el régimen que debe aplicarse posteriormente o, llegado el caso, sobre las condiciones con las que finalizará dicho régimen;

>Texto tras el voto del PE>

Considerando que estas ayudas deben ser suficientes para que dichas inversiones de equipos tengan tiempo de crear un mercado y aportar nuevo tráfico a la vía navegable; que resulta oportuno mantener vigente hasta el 31 de diciembre de 1999 tal régimen de ayudas, y que conviene que el Consejo se pronuncie, en las condiciones previstas por el Tratado, sobre el régimen que debe aplicarse posteriormente o, llegado el caso, sobre las condiciones con las que finalizará dicho régimen;

(Enmienda 18)

ARTÍCULO 1

Artículo 3, punto 1, letra f) (Reglamento (CEE) nº 1107/70)

>Texto original>

f) hasta el 31 de diciembre de 1999, cuando las ayudas se concedan con carácter temporal y tengan por objeto facilitar el desarrollo del transporte por vía navegable, ayudas para:

>Texto tras el voto del PE>

f) hasta el 31 de diciembre de 1999, cuando las ayudas se concedan con carácter temporal y tengan por objeto facilitar el desarrollo del transporte por vía navegable, ayudas para:

>Texto original>

- inversiones en infraestructura de terminales fluviales, o

- inversiones en equipos fijos y móviles necesarios para el transbordo de y hacia la vía navegable.

>Texto tras el voto del PE>

- inversiones en infraestructura de terminales fluviales, o

- inversiones de equipos fijos y móviles necesarios para el transbordo de y hacia la vía navegable, así como en telemática y otros aparatos de comunicación,

>Texto original>

Las ayudas concedidas no podrán ser superiores al 50% del importe total de la inversión.

Los beneficiarios de estas ayudas deberán comprometerse a conseguir un tonelaje nuevo o suplementario de transporte por la vía navegable, que se determinará con las autoridades competentes de los Estados miembros, por una duración de cinco años. En caso de incumplimiento de dicho compromiso, la autoridad competente recuperará la ayuda en cuestión.

>Texto tras el voto del PE>

Las ayudas concedidas no podrán ser superiores al 50% del importe total de la inversión.

Los beneficiarios de estas ayudas deberán comprometerse a conseguir un tonelaje nuevo o suplementario de transporte por la vía navegable, que se determinará con las autoridades competentes de los Estados miembros, por una duración de cinco años. En caso de incumplimiento de dicho compromiso, la autoridad competente podrá recuperar la totalidad o parte de la ayuda en cuestión.

>Texto original>

La Comisión presentará cada dos años un informe al Parlamento Europeo y al Consejo sobre el balance de la aplicación de tales medidas, precisando, en particular, la asignación de las ayudas, su importe y su repercusión sobre el transporte por vía navegable. Los Estados miembros proporcionarán a la Comisión los datos necesarios para la elaboración de dicho informe.

>Texto tras el voto del PE>

La Comisión presentará cada dos años un informe al Parlamento Europeo y al Consejo sobre el balance de la aplicación de tales medidas, precisando, en particular, la asignación de las ayudas, su importe y su repercusión sobre el transporte por vía navegable. Los Estados miembros proporcionarán a la Comisión los datos necesarios para la elaboración de dicho informe.

>Texto original>

A más tardar, el 31 de julio de 1999, el Consejo se pronunciará, a propuesta de la Comisión y en las condiciones previstas en el Tratado, sobre el régimen que deba aplicarse posteriormente o, llegado el caso, sobre el modo de poner fin a dicho régimen.

>Texto tras el voto del PE>

A más tardar, el 31 de diciembre de 1999, el Consejo se pronunciará, a propuesta de la Comisión y en las condiciones previstas en el Tratado, sobre el régimen que deba aplicarse posteriormente o, llegado el caso, sobre el modo de poner fin a dicho régimen.

Resolución legislativa que contiene el dictamen del Parlamento Europeo sobre la propuesta de Reglamento (CE) del Consejo por el que se modifica el Reglamento (CEE) 1107/70 relativo a las ayudas concedidas en el sector de los transportes por ferrocarril, por carretera y por vía navegable (COM(95)0199 - C4-0447/95 - 95/0123(SYN))

(Procedimiento de cooperación: primera lectura)

El Parlamento Europeo,

- Vista la propuesta de la Comisión al Consejo (COM(95)0199 - 95/0123/SYN)) ((DO C 318 de 29.11.1995, pág. 12)),

- Consultado por el Consejo, de conformidad con el Artículo 189 C del Tratado CE y el Artículo 75 del Tratado CE (C4-0447/95),

- Visto el artículo 58 de su Reglamento,

- Vistos el informe de la Comisión de Transportes y Turismo y la opinión de la Comisión de Presupuestos (A4-0012/96),

1. Aprueba la propuesta de la Comisión, con las modificaciones introducidas por el Parlamento;

2. Pide a la Comisión que modifique en consecuencia su propuesta, de conformidad con el apartado 2 del Artículo 189 A del Tratado CEE;

3. Pide al Consejo que incluya las modificaciones aprobadas por el Parlamento en la posición común que adoptará de conformidad con la letra a) del Artículo 189 C del Tratado CE;

4. Pide que se le consulte de nuevo en caso de que el Consejo se proponga modificar sustancialmente la propuesta de la Comisión;

5. Encarga a su Presidente que transmita el presente dictamen al Consejo y a la Comisión.