COMUNICACION DE LA COMISION AL PARLAMENTO EUROPEO con arreglo al párrafo segundo del apartado 2 del artículo 251 del Tratado CE acerca de la Posición común aprobada por el Consejo con vistas a la adopción de una Directiva del Consejo y el Parlamento Europeo relativa a las medidas que deben adoptarse contra las emisiones de gases contaminantes y de particulas contaminantes procedentes de motores destinados a propulsar tractores agricolas o forestales y por la que se modifica la Directiva 74/150/CEE del Consejo

COMUNICACION DE LA COMISION AL PARLAMENTO EUROPEO con arreglo al párrafo segundo del apartado 2 del artículo 251 del Tratado CE acerca de la

Posición común aprobada por el Consejo con vistas a la adopción de una Directiva del Consejo y el Parlamento Europeo relativa a las medidas que deben adoptarse contra las emisiones de gases contaminantes y de particulas contaminantes procedentes de motores destinados a propulsar tractores agricolas o forestales y por la que se modifica la Directiva 74/150/CEE del Consejo

1- ANTECEDENTES

Fecha de transmisión de la propuesta al PE y al Consejo (documento COM(98)472 final-98/0247 COD : 3 de septiembre de 1998

Fecha del dictamen del Comité Económico y Social: 27 de enero de 1999

Fecha del dictamen del Parlamento Europeo en 1ª lectura: 5 de mayo de 1999

Fecha de transmisión de la propuesta modificada: 16 de agosto de 1999

Fecha de aprobación de la posición común: 8 de noviembre de 1999

2- OBJETO DE LA PROPUESTA DE LA COMISIÓN

La presente propuesta de Directiva establece los requisitos relativos a los niveles de las emisiones contaminantes de los motores de tractores agrícolas o forestales. En aras de la coherencia en el sector industrial, los requisitos son idénticos a los establecidos para los motores de las máquinas móviles no de carretera, que se definieron en dos etapas mediante la Directiva 97/68/CE del PE y del Consejo (DO L 59 de 27.2.1998).

3- OBSERVACIONES SOBRE LA POSICIÓN COMÚN

3.1 Observaciones generales y sucintas sobre la posición común

Al margen de las modificaciones de redacción, la posición común del Consejo sólo difiere de la propuesta de la Comisión en los dos puntos siguientes: se ha añadido un artículo 4 («Calendario») y se ha suprimido el artículo 7 («Incentivos fiscales»).

3.2 Curso dado a las enmiendas del Parlamento Europeo en primera lectura:

- Enmiendas del Parlamento Europeo aceptadas por la Comisión y recogidas en la posición común:

Ninguna

- Enmiendas del Parlamento Europeo aceptadas por la Comisión y que no se recogen en la posición común:

Pese a considerarla superflua, la Comisión aceptó la enmienda nº 1, que se refiere al "modus vivendi" en forma de un nuevo considerando. Por consiguiente, la Comisión puede suscribir la posición común.

La enmienda nº 3 (de índole meramente formal) sobre el artículo 7 relativo a los incentivos fiscales, que fue aceptada por la Comisión, ya no figura en la posición común, dado que se ha suprimido el artículo 7. La Comisión puede aceptar la supresión de dicho artículo: en efecto, que nosotros sepamos, en la práctica nunca se ha planteado el tema de los incentivos fiscales en el sector de los tractores agrícolas (tal como sucede en el ámbito de los vehículos de motor). Por consiguiente, no procede legislar sobre la base de una hipótesis que resulta improbable.

3.3 Nuevas disposiciones introducidas por el Consejo y posición de la Comisión al respecto:

Además de la supresión del artículo 7 sobre los incentivos fiscales, las divergencias ante la propuesta de la Comisión se centran esencialmente en el aspecto crucial de las fechas de aplicación de esta Directiva (en función de las distintas categorías de potencia de los motores y de la segunda etapa para los valores límite de contaminantes). La Comisión considera, no obstante, que el fondo de su propuesta no ha quedado desvirtuado.

4- CONCLUSIÓN

La Comisión se declara favorable a la posición común: el desafío que constituye la protección del medio ambiente aboga en favor de este acuerdo político, que permitirá acelerar la adopción de esta Directiva.