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ft ft COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS 
Bruselas, 22.04.1996 
COM(96) 182 final 
95/0121 (SYN) 
95/0122 (SYN) 
95/0123 (SYN) 
95/0121 (SYN) 
Propuesta modificada de 
Directiva del Consejo 
relativa a los sistemas de fletamentos y de fijación de precios en el sector de los 
transportes nacionales e internacionales de mercancías por vía navegable en la Comunidad 
95/0122 (SYN) 
Propuesta modificada de 
Reglamento (CE) del Consejo 
por el que se modifica el Reglamento (CEE) n° 1101/89 del Consejo 
relativo al saneamiento estructural de la navegación interior 
95/0123 (SYN) 
Propuesta modificada de 
Reglamento (CE) del Consejo 
por el que se modifica el Reglamento (CEE) n° 1107/70 del Consejo relativo a las ayudas 
concedidas en el sector de los transportes por ferrocarril, por carretera y por vía navegable 
(presentadas por la Comisión con arreglo al apartado 2 
del artículo 189 A del Tratado CE) 

Propuestas modificadas en el ámbito de la política común de organización del 
mercado de la navegación interior y de medidas complementarias 
EXPOSICIÓN DE MOTIVOS 
Durante su sesión plenaria de 13 de febrero de 1996, el Parlamento Europeo aprobó, con 
una serie de enmiendas, las propuestas que se citan en continuación1, presentadas por la 
Comisión en el marco de su Comunicación sobre una política común de organización del 
mercado de la navegación interior y de medidas complementarias: 
I- Directiva del Consejo relativa a los sistemas de fletamentos y de fijación de 
precios en el sector de los transportes nacionales e internacionales de mercancías 
por vía navegable en la Comunidad 
II- Reglamento (CE) del Consejo por el que se modifica el Reglamento (CEE) n° 
1101/89 del Consejo relativo al saneamiento estructural de la navegación interior 
III- Reglamento (CE) del Consejo por el que se modifica el Reglamento (CEE) n° 
1107/70 relativo a las ayudas concedidas en el sector de los transportes por 
ferrocarril, por carretera y por vía navegable 
En cuanto a la propuesta I, la Comisión ha aceptado las enmiendas que afectan 
al cuarto considerando bis (nuevo) y al primer párrafo del apartado 1 del artículo 
10, puesto que contribuyen ambos a reforzar y actualizar el texto inicial. 
En cuanto a la propuesta II, la Comisión ha aceptado las enmiendas que afectan 
al segundo considerando, el cuarto considerando, el artículo 1 y el artículo 2, que 
prevén la posibilidad de una acción de desguace por una duración adicional de 4 
años después de 1995 y hasta 1999, y que crean un fundamento jurídico para que 
el presupuesto comunitario participe en la acción de saneamiento durante un año 
adicional respecto del propuesto por la Comisión. La Comisión admite que la 
acción de desguace de envergadura podría desarrollarse hasta 1999, hasta la 
víspera de la liberalización total del mercado, salvaguardando al mismo tiempo 
su objetivo de reducción del exceso de capacidad mediante el desguace del 15 % 
del arqueo. En este contexto, la participación del presupuesto comunitario en la 
cofinanciación de la acción podría prolongarse por un año hasta 1999. Además, 
para evitar las dificultades de índole presupuestaria a finales de 1996, 
verdaderamente es preferible que el Reglamento entre en vigor el mismo día de 
su publicación. 
DO n°C 318 de 29.11.1995, p. 8. 
En cuanto a la propuesta III, la Comisión ha aceptado la enmienda que afecta a 
los apartados 3 y 5 del artículo 1, por ser conforme con la filosofía de las ayudas 
contempladas en ellos, y alarga el plazo de seis meses para la propuesta que 
deberá presentar la Comisión al Consejo cuando el Reglamento llegue a su fecha 
de vencimiento. 
En consecuencia, la Comisión modifica sus respectivas propuestas como sigue: 
95/0121 (SYN) 
j_ Propuesta modificada de 
Directiva del Consejo 
relativa a los sistemas de fletamentos y de fijación de precios en el sector de los 
transportes nacionales e internacionales de mercancías por vía navegable en la Comunidad 
Propuesta inicial Propuesta modificada 
Cuarto considerando bis (nuevo) 
Considerando que los Estados miembros 
toman medidas sociales de 
acompañamiento en favor de los 
transportistas que ponen fin a su 
actividad profesional; 
Apartado 1 del artículo 10 
1. Los Estados miembros adoptarán 
las disposiciones legales, reglamentarias 
y administrativas necesarias para cumplir 
la presente Directiva antes del 1 de 
enero de 1996. Informarán 
inmediatamente de ello a la Comisión. 
Cuando los Estados miembros adopten 
dichas disposiciones, éstas harán 
referencia a la presente Directiva o irán 
acompañadas de dicha referencia en su 
publicación oficial. Los Estados 
miembros establecerán las modalidades 
de la mencionada referencia. 1. Los Estados miembros adoptarán 
las disposiciones legales, reglamentarias 
y administrativas necesarias para cumplir 
la presente Directiva antes del 1 de 
enero de 1997. Informarán 
inmediatamente de ello a la Comisión. 
Cuando los Estados miembros adopten 
dichas disposiciones, éstas harán 
referencia a la presente Directiva o irán 
acompañadas de dicha referencia en su 
publicación oficial. Los Estados 
miembros establecerán las modalidades 
de la mencionada referencia. 
II-95/0122 (SYN) 
Propuesta modificada de 
Reglamento (CE) del Consejo 
por el que se modifica el Reglamento (CEE) n° 1101/89 del Consejo 
y al saneamiento estructural de la navegación interior 
Segundo considerando 
Considerando que el Reglamento (CEE) n° 
1101/89 prevé la posibilidad de una 
financiación comunitaria para los años 
1995 a 1998 y que deben determinarse las 
modalidades para los años 1996 a 1998; Considerando que el Reglamento (CEE) n° 
1101/89 prevé la posibilidad de una 
financiación comunitaria para el año 1995 
y que para los años siguientes, hasta 1999 
incluido, también ha de ser posible una 
financiación comunitaria; 
Cuarto considerando 
Considerando que las contribuciones 
públicas deben concederse anualmente en 
relación con las contribuciones 
proporcionadas por la profesión del sector 
considerado; que la acción tendrá una 
duración de tres años, de 1996 a 1998, y 
deberá ser objeto de una evaluación anual; Considerando que las contribuciones 
públicas deben concederse anualmente en 
relación con las contribuciones 
proporcionadas por la profesión del sector 
considerado; que la acción tendrá una 
duración de cuatro años, de 1996 a 1999, y 
deberá ser objeto de una evaluación anual; 
Artículo 1 
"El apartado 1 del artículo 4 bis del 
Reglamento (CEE) n° 1101/89. modificado 
el 5 de diciembre de 1995. establece lo 
siguiente: 
.". I Para Los años 1995J[996,1997J.998 
y_.J999.Jos./ondos...contejimlados en el 
artículo 3 podrán proveerse mediante 
contribuciones financieras de la 
Comunidad." 
En el artículo 4 bis del Reglamento (CEE) 
n° 1101/89 se añadirán los apartados 
siguientes: En el artículo 4 bis del Reglamento (CEE) 
n° 1101/89 se añadirán los apartados 
siguientes: 
"4. El importe de la contribución 
financiera de la Comunidad para los 
años 1996-1997-1998 no podrá ser 
superior al doble del importe de las 
cotizaciones de la profesión. 
5. Los Estados miembros afectados 
pondrán en común, a disposición de sus 
fondos, importes similares a los de la 
Comunidad durante los años 
mencionados en el apartado 4. La cuota 
correspondiente a cada Estado miembro 
afectado se calculará en función del 
tamaño de su flota activa en relación con 
la de los Estados miembros. Dichos 
importes serán determinados por la 
Comisión en colaboración con las 
autoridades de los diversos fondos de 
desguace. 
6. A principios de año, mientras 
dure el programa de desguace de 1996 a 
1998, la Comisión determinará en el 
marco del presente Reglamento los 
pormenores del programa de desguace 
del año en curso, en función tanto de la 
disponibilidad financiera como de la 
evolución del mercado y de las medidas 
de liberalización aplicadas. "3. El importe de la contribución 
financiera anual de la Comunidad para 
los años 1996. 1997. 1998 y 1999 no 
podrá ser superior al doble del importe 
de las cotizaciones de la profesión. 
4. Los Estados miembros afectados 
pondrán durante el período mencionado 
en el apartado 3. a disposición de sus 
fondos, importes suficientes para realizar 
el saneamiento estructural perseguido 
junto con las contribuciones de la 
Comunidad. La cuota correspondiente a 
cada Estado miembro afectado se 
calculará en función del tamaño de su 
flota activa en relación con la de los 
Estados miembros. Dichos importes 
serán determinados por la Comisión en 
colaboración con las autoridades de los 
diversos fondos de desguace. 
5. A principios de año, mientras 
dure el programa de desguace del 
período de tiempo indicado en el 
apartado 3. la Comisión determinará en 
el marco del presente Reglamento los 
pormenores del programa de desguace 
del año en curso, en función tanto de la 
disponibilidad financiera como de la 
evolución del mercado y de las medidas 
de liberalización aplicadas." 
Artículo 2 
El presente Reglamento entrará en vigor 
el vigésimo día siguiente al de su 
publicación en el Diario Oficial de las 
Comunidades Europeas. 
El presente Reglamento será obligatorio 
en todos sus elementos y directamente 
aplicable en cada Estado miembro. El presente Reglamento entrará en vigor 
el día mismo de su publicación en el 
Diario Oficial de las Comunidades 
Europeas. 
El presente Reglamento será obligatorio 
en todos sus elementos y directamente 
aplicable en cada Estado miembro. 
95/0123 (SYN) 
¡]]_ Propuesta modificada de 
Reglamento (CE) del Consejo 
por el que se modifica el Reglamento (CEE) n° 1107/70 del Consejo relativo a las ayudas 
concedidas en el sector de los transportes por ferrocarril, por carretera y por vía navegable 
Artículo 1 
(los dos primeros párrafos no sufren cambios) 
Los beneficiarios de estas ayudas 
deberán comprometerse a conseguir un 
tonelaje nuevo o suplementario de 
transporte por la vía navegable, que se 
determinará con las autoridades 
competentes de los Estados miembros, 
por una duración de cinco años. En caso 
de incumplimiento de dicho 
compromiso, la autoridad competente 
recuperará la ayuda en cuestión. 
A más tardar el 31 de julio de 1999, el 
Consejo se pronunciará, a propuesta de 
la Comisión y en las condiciones 
previstas en el Tratado, sobre el régimen 
que deba aplicarse posteriormente o, 
llegado el caso, sobre el modo de poner 
fin a dicho régimen. " Los beneficiarios de estas ayudas 
deberán comprometerse a conseguir un 
tonelaje nuevo o suplementario de 
transporte por la vía navegable, que se 
determinará con las autoridades 
competentes de los Estados miembros, 
por una duración de cinco años. En caso 
de incumplimiento de dicho 
compromiso, la autoridad competente 
podrá recuperar la totalidad o parte de la 
ayuda en cuestión. 
A más tardar el 31 de diciembre de 
1999, el Consejo se pronunciará, a 
propuesta de la Comisión y en las 
condiciones previstas en el Tratado, 
sobre el régimen que deba aplicarse 
posteriormente o, llegado el caso, sobre 
el modo de poner fin a dicho régimen. " 
ISSN 0257-9545 
COM(96) 182 final 
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ES m 
N° de catálogo : CB-CO-96-190-ES-C 
ISBN 92-78-03094-5 
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