N°C293/32 DiarioOficialdelasComunidadesEuropeas 9.11.92
PropuestadeDirectivadelConsejorelativaaldispositivodeproteccióncontraelusonoautorizadode
vehículosdemotordedosotresruedas
(92/C293/05
COM(92)334final—SYN432
(PresentadaporlaComisiónel28deseptiembrede1992)
Considerando queparafacilitarelaccesoalmercadodelos
paísesnomiembrosdelaComunidad,resultanecesario
equipararlosrequisitosdelapresenteDirectivaconlosdel
reglamenton°62delaCENUE;
Considerando quelosavancesdelatécnicaexigenquelos
requisitostécnicosincluidosenelAnexodelapresente
Directivaseadaptenrápidamente ;queesconvenienteconfiar
taltareaalaComisiónparasimplificaryacelerarel
procedimiento ;que,siemprequeelConsejoconfiereala
Comisióncompetenciasparaejecutarlasnormasestableci­
dasenelsectordelosvehículosdemotordedosotresruedas,
resultaoportunorecurrir,atravésdeunComitéconsultivo,
alprocedimiento deconsultapreviaentrelaComisiónylos
Estadosmiembros,
HAADOPTADO LAPRESENTE DIRECTIVA :
Artículo1
LapresenteDirectivaseaplicaráaldispositivodeprotección
contraelusonoautorizadodetodotipodevehículodefinido
enelartículo1delaDirectiva92/.../CEEdelConsejo,de
...,relativaalahomologación devehículosdemotordedos
otresruedas.ELCONSEJODELASCOMUNIDADES EUROPEAS ,
VistoelTratadoconstitutivodelaComunidadEconómica
Europeay,enparticular,suartículo100A,
VistalapropuestadelaComisión,
EncooperaciónconelParlamentoEuropeo,
VistoeldictamendelComitéEconómicoySocial,
Considerandoqueesimportantetomarmedidasparainstau­
rarprogresivamente elmercadointeriorenelperíodoque
expirael31dediciembrede1992;queelmercadointerior
constituyeunespaciosinfronterasinterioresenelcualestá
garantizadalalibrecirculacióndemercancías,personas,
serviciosycapitales;
Considerando queencadaEstadomiembroeldispositivode
proteccióncontraelusonoautorizadodelosvehículosde
dosotresruedasdeberesponderadeterminadascaracterísti­
castécnicasexigidasmediantedisposicionesobligatoriasque
varíandeunEstadomiembroaotro;que,debidoadicha
disparidad,seobstaculizaelcomerciodentrodelaComuni­
dad;
Considerandoqueesosobstáculosparalainstauraciónyel
funcionamiento delmercadointeriorseeliminaráncuando
todoslosEstadosmiembrossustituyansusnormativas
propiasporunasmismasdisposiciones ;
Considerando queesnecesarioestablecerdisposiciones
armonizadassobredichosdispositivosdelosvehículosde
motordedosotresruedas,conelfindeaplicaracadatipode
dichosvehículoslosprocedimientos dehomologación que
figuranenlaDirectiva92/.../CEE(');
Considerando que,dadoslamagnitudyefectosdelaacción
propuestaenelsectorcorrespondiente ,esnecesario,e
inclusoindispensable ,adoptarlasmedidascomunitarias
establecidasenlapresenteDirectiva,afindelograrlos
objetivosfijados,esdecir,lahomologación comunitariapor
tipodevehículo;quelosEstadosmiembrosporseparadono
puedenrealizarsuficientemente dichosobjetivos;Artículo2
Elprocedimiento deconcesióndelahomologación del
dispositivodeproteccióncontraelusonoautorizadodeun
tipodevehículodemotordedosotresruedas,elprocedi­
mientodeadaptaciónalprogresotécnicoylascondicionesde
librecirculacióndedichosvehículosseestablecenenla
Directiva92/.../CEE,enloscapítulosIIyIIIrespectiva­
mente.
Articulo3
Deconformidadconlasdisposicionesdelartículo11dela
Directiva92/.../CEE,quedareconocidalaequivalencia
entrelosrequisitosdelapresenteDirectivaylosdel
reglamenton°62delaCENUE(documentoE/ECE/
TRANS/505—Add.61/Enmien.1).
LasautoridadesdelosEstadosmiembrosqueconcedanuna
homologación aceptaránlashomologaciones extendidasde
conformidadconlosrequisitosdelreglamenton°62dela
CENUEanteriormente mencionadoylasmarcasdehomo­ (')DOn°L...

9.11.92 DiarioOficialdelasComunidadesEuropeas N°C293/33
logaciónensustitucióndelashomologaciones correspon­
dientesextendidasdeconformidadconlosrequisitosdela
presenteDirectiva.estaacta.LaComisióntendráencuenta,enlamayormedida
posible,eldictamenemitidoporelComité.Informaráal
Comitédelamaneraenquehatenidoencuentadicho
dictamen.
Artículo4
Lasmodificaciones necesariasparaadaptaralprogreso
técnicolasnormastécnicasdelosAnexosseadoptaráncon
arregloalprocedimiento establecidoenelartículo5dela
presenteDirectiva.Articulo6
1.LosEstadosmiembrosadoptaránlasdisposiciones
legales,reglamentarias yadministrativas necesariaspara
cumplirlapresenteDirectivaamástardarel1deagostode
1994einformaráninmediatamente deelloalaComisión .
Aplicarándichasdisposiciones apartirdel1deoctubrede
1994.
2.CuandolosEstadosmiembrosadoptendichasdispo­
siciones,éstasharánreferenciaalapresenteDirectivaoirán
acompañadasdedichareferenciaensupublicaciónoficial.
LosEstadosmiembrosestablecerán lasmodalidades dela
mencionada referencia .ArtículoS
Enelcasodequesehagareferenciaalprocedimiento
definidoenelpresenteartículo,elrepresentante dela
ComisiónsometeráalComitéestablecidoenelartículo12de
laDirectiva70/156/CEE(!)unproyectodelasmedidasque
debanadoptarse .ElComitéemitirásudictamensobredicho
proyectoenunplazoqueelpresidentepodráfijarenfunción
delaurgenciadelasunto,procediendo ,ensucaso,auna
votación .
Eldictamenseincluiráenelacta;además,cadaEstado
miembrotendráderechoasolicitarquesuposiciónconsteenArticulo7
LosdestinatariosdelapresenteDirectivaseránlosEstados
miembros .
(1)DOn°L42de23.2.1970,p .1.Directivamodificadaenúltimo
lugarporlaDirectiva92/53/CEE(DOn°L225de10.8.1992,
P.1).

N°C293/34 DiarioOficialdelasComunidadesEuropeas 9.11.92
ANEXOI
AMBITODEAPLICACIÓN ,DEFINICIONES ,REQUISITOSGENERALES YESPECÍFICOS
1.AMBITODEAPLICACION
1.1.LapresenteDirectivaseaplicaráalosdispositivosdeprotecciónempleadosparaevitarelusono
autorizadodevehículosdemotordedosruedas,conosinsidecar,ydetresruedas.
2.DEFINICIONES
2.1.AlosefectosdelapresenteDirectiva,seentenderápor:
2.2.«homologación »,lahomologación deuntipodevehículoenloqueserefierealaproteccióncontraeluso
noautorizadodelmismo;
2.3.«tipodevehículo»,losvehículosdemotorquenopresentenentresídiferenciasesenciales,sobretodoenlo
querespectaalossiguientespuntos:
2.3.1.designacióndeltipodevehículodadaporelfabricante;
2.3.2.acondicionamiento yfabricacióndelelementooelementosdelvehículosobrelosqueactúaeldispositivo
deprotección;
2.3.3.tipodeldispositivodeprotección;
2.4.«dispositivodeprotección»,unsistemaempleadoparaevitarelusonoautorizadodelvehículo,que
bloqueedemaneraeficazladirecciónolatransmisiónoambas;estesistemapodrá:
2.4.1.actuarúnicayeficazmentesobreladirección(dispositivodeltipo1);
2.4.2.actuareficazmentesobreladirecciónalmismotiempoqueeldispositivoquedetieneelmotordelvehículo
(dispositivodeltipo2);
2.4.3.conectadopreviamente ,actuarsobreladirecciónalmismotiempoqueeldispositivoquedetieneelmotor
delvehículo(dispositivodeltipo3);
2.4.4.actuareficazmentesobrelatransmisión (dispositivodeltipo4);
2.5.«dispositivodeconducción»,elmandodedirección(manillas),lacabezadehorquillaysuselementos
anejosdeprotecciónylosdemáselementosquecondicionandirectamentelaeficaciadeldispositivode
protección ;
2.6.«combinación»,unavariante,diseñadayfabricadaespecialmenteparaesteuso,deunsistemadebloqueo
que,alseraccionadaconvenientemente ,permitequefuncionedichosistemadebloqueo;
2.7.«llave»,tododispositivodiseñadoyfabricadoparaaccionarunsistemadebloqueoqueestédiseñadoy
fabricadoprecisamenteparaseraccionadosólomediantedichodispositivo .
3.REQUISITOS GENERALES
3.1.Todovehículodemotordedosotresruedas,aexcepcióndelosciclomotores ,estaráequipadodeun
dispositivodeproteccióncontraelusonoautorizadodeacuerdoconlosrequisitosdelapresente
Directiva.Cuandoseinstaleenunciclomotorundispositivocontraelusonoautorizado,deberácumplir
losrequisitosdelapresenteDirectiva.
3.2.Eldispositivodeproteccióndeberáfabricarsedemodoque:
3.2.1.seanecesariodesconectarloparaorientar,guiarodesplazarelvehículohaciaadelanteenlínearecta;
3.2.2.sisetratadeundispositivodeproteccióndeltipo4,seanecesariodesconectarlo paraliberarla
transmisión .Sieldispositivoseaccionamedianteelmandodeldispositivodeestacionamiento ,deberá
actuaralmismotiempoqueeldispositivoquedetieneelfuncionamiento delmotordelvehículo;
3.2.3.sólosepuedaretirarlallavecuandoelpestilloestécompletamente cerradoocompletamente abierto.
Deberáexcluirsecualquierposiciónintermediadelallavequepuedacerrarposteriormente elpestillo,aun
cuandolallavedeldispositivodeprotecciónestéintroducida .

9.11.92 DiarioOficialdelasComunidades Europeas N°C293/35
3.3.Deberáncumplirselasdisposicionesmencionadasenelpunto3.1manejandounallaveunasolavez.
3.4.Eldispositivodeprotecciónmencionadoenelpunto3.1anteriorylaspiezasdelvehículosobrelasque
actúadeberándiseñarsedemaneraque,rápidamenteysinllamarlaatención,seaimposibleabrirlo,
desconectarlo odestruirlo,porejemploutilizandoherramientas ,materialoinstrumentoscorrientes
baratosyfácilesdedisimular .
3.5.Eldispositivodeproteccióndeberáformarpartedelequipooriginaldelvehículo(esdecir,elfabricante
deberáinstalarloantesdelaprimeraventaalpormenor).Lacerraduradeberáestarfijadasólidamenteal
dispositivodeprotección(quesepuedaextraerlacerradurautilizandolallaveydespuésdehaberquitado
elescudoocualquierotrodispositivoderetenciónnocontradiceladisposición).
3.6.Elsistemadebloqueoconllavedeberátenerunmínimode1000combinaciones distintasounnúmero
igualaldelosvehículosfabricadosanualmenteencasodequedichonúmeroseainferiora1000.Paraun
mismotipodevehículo,lafrecuenciadeusodeunacombinacióndeberáseraproximadamente de1por
1000.
3.7.Elcódigodelallaveydelacerraduranodeberáservisible.
3.8.Lacerraduradeberádiseñarse,fabricarseyfijarsedemaneraqueseaimposiblegirarelcilindrocuandoesté
bloqueadoejerciendounpardemenosde0,245mdaNconalgoquenosealallavecorrespondiente ,
y
3.8.1.sielcilindrotienepasadores,quenohayamásdedosranurasidénticasqueactúenenelmismosentidoy
seanadyacentesnimásdel60%deranurasidénticas,o
3.8.2.sielcilindrotienediscos,quenohayamásdedosranurasidénticasqueactúenenelmismosentidoysean
adyacentesnimásdel50%deranurasidénticas.
3.9.Losdispositivosdeproteccióndeberánsertalesque,cuandoelvehículoestéenmarchayelmotorgire,no
hayariesgosdequeseproduzcanbloqueosaccidentalesquepuedanponerenpeligrolaseguridad .
3.10.Unavezconectado,siesdeltipo1,2o3,eldispositivodeproteccióndeberápoderresistir,sinquese
deterioreelmecanismodedirecciónquepuedaponerenpeligrolaseguridad,laaplicaciónenambos
sentidosyencondicionesestáticasdeunparde20mdaNenelejedelárboldedirección.
3.11.Siesdeltipo1,2o3,eldispositivodeproteccióndeberádiseñarsedemaneraquesólosepuedabloquearla
direcciónconunángulomínimode20°hacialaizquierday/oladerecharespectoalaposicióndemarcha
enlínearecta.
4.REQUISITOS PARTICULARES
4.1.Almargendelosrequisitosgeneralesestablecidosenelpunto3,eldispositivodeproteccióndeberá
cumplirlosrequisitosparticularesestablecidosacontinuación .
4.1.1.Enelcasodelosdispositivosdeproteccióndeltipo1odeltipo2,sólodeberápoderseabrirocerrarla
cerraduraconunmovimientodelallaveylabarradedireccióndeberáestarenlaposiciónapropiadapara
accionarelpestilloenlaranuracorrespondiente .
4.1.2.Enelcasodelosdispositivosdeproteccióndeltipo3,sólodeberápoderseaccionarelpestilloconun
movimientodelusuariodelvehículocombinadoconlarotacióndelallaveoañadidoalamisma.Salvoen
lascondicionesestablecidasenelpunto3.1.3,1allavenodeberápoderseretirarunavezqueelpestilloesté
accionado .
4.2.Enelcasodelosdispositivosdeproteccióndeltipo2ydeltipo3,elpestillonodeberápoderseaccionar
mientraseldispositivosehalleenunaposiciónquepermitaponerenmarchaelmotordelvehículo.
4.3.Enelcasodelosdispositivosdeproteccióndeltipo3,cuandoeldispositivoestéconectado,nodeberá
poderseimpedirelfuncionamiento deldispositivo .
4.4.Enelcasodelosdispositivosdeproteccióndeltipo3,eldispositivodeberáseguirenbuenestadode
funcionamiento y,sobretodo,deberácumplirlasdisposicionesdelospuntos3.7,3.8,3.9y4.3después
dequehayahabido2500ciclosdebloqueoencadadireccióndelapruebaespecificadaenel
AnexoII.

N°C293/36 DiarioOficialdelasComunidadesEuropeas 9.11.92
ANEXOII
PRUEBADEDESGASTEDELOSDISPOSITIVOS DEPROTECCIÓN DELTIPO3
1.EQUIPODEPRUEBA
1.1.Elequipodepruebaconsistiráen:
1.1.1.unequiposobreelquepuedacolocarseelejemplardemecanismodedirecciónequipadoconeldispositivo
deproteccióndefinidoenelpunto2.4delAnexoI;
1.1.2.unsistemaquepuedaconectarydesconectareldispositivo,queincluyalautilizacióndelallave;
1.1.3.unsistemadegirodelárboldedirecciónrespectoaldispositivodeprotección .
2.MÉTODODEPRUEBA
2.1.Secolocarásobreelaparatomencionadoenelpunto1.1.1unejemplardelmecanismodedirección
equipadoconeldispositivodeprotección .
2.2.Unciclodepruebaconsistiráenlassiguientesoperaciones :
2.2.1.Posicióndesalida:eldispositivodeprotecciónestarádesconectado yelárboldedirecciónsituadoenuna
posiciónqueimpidalaconexióndeldispositivodeprotección .
2.2.2.Conexión:seconectaráeldispositivodeprotecciónutilizandolallave.
2.2.3.Activación :segiraráelárboldedireccióndemaneraque,cuandoseactiveeldispositivodeprotección,el
paraplicadosobreelmismoseade5,88Nm±0,25.
2.2.4.Desactivación :sedesactivaráeldispositivodeprotecciónporlosmediosnormales;elparsereduciráacero
parafacilitarladesactivación .
2.2.5.Posiciónderetorno:segiraráelárboldedirecciónhastaunaposiciónquenopermitalaactivacióndel
dispositivodeprotección .
2.2.6.Rotaciónensentidoinverso:serepetiránlasoperacionesmencionadasenlospuntos2.2.2,2.2.3,2.2.4y
2.2.5,peroensentidoinversoderotacióndelárboldedirección.
2.2.7.Elespaciodetiempoentredosactivacionessucesivasdeldispositivodeberáserdeunmínimode10
segundos.
2.3.Serepetiráelciclodedesgasteelnúmerodevecesestablecidoenelpunto4.4delAnexoI.

9.11.92 DiarioOficialdelasComunidadesEuropeas N°C293/37
ANEXÓIII
Apéndice1
Fichadecaracterísticasdeldispositivodeproteccióncontraelusonoautorizadodeuntipodevehículodemotorde
dosotresruedas
(seadjuntaráalasolicituddehomologación deldispositivosiemprequeéstanosepresentealmismotiempoquela
delvehículo)
N°deorden(asignadoporelsolicitante):
Lasolicituddehomologación deldispositivodeproteccióncontraelusonoautorizadodevehículosdemotorde
dosotresruedasdeberáiracompañadadelainformaciónquefiguraenelAnexoIIdelaDirectiva92/.../CEE,
enlaletraA,enlospuntos:
—0.1
—0.2
—0.4a0.6
—9.4.1
—9.4.2,y,siesundispositivo :
—deltipo1,6.1y6.1.1;
—deltipo2o3,3.2.5bis3.2.6.2,6.1y6.1.1;
—deltipo4,4.1a4.4.2.
Apendice2
Certificadodehomologación deldispositivodeproteccióncontraelusonoautorizadodeuntipodevehículode
motordedosotresruedas
MODELO
Sellodelaadministración
Informen° delserviciotécnico confecha
N°dehomologación : N°deampliación :
1.Marcadafábricaocomercialdelvehículo:
2.Tipodevehículo:
3.Nombreydireccióndelfabricante :
4.Nombreydireccióndelrepresentante delfabricante(siprocede):
5.Vehículopresentadoaensayoel:
6.Seconcede/deniegalahomologación(').
7.Lugar:
8.Fecha:
9.Firma:
Tácheseloquenoproceda.