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Comunicación de la Comisión en el marco de la aplicación de la Directiva 89/106/CEE del Consejo

(2004/C 67/05)

(Texto pertinente a efectos del EEE)

(Publicación de títulos y referencias de normas armonizadas con arreglo a la Directiva)

>SITIO PARA UN CUADRO>

La traducción de los títulos mencionados más arriba ha sido suministrada por el CEN y refleja las versiones lingüísticas "oficiales" dadas por los organismos nacionales de normalización.

NOTA:

Cualquier información sobre la disponibilidad de normas puede obtenerse a través de los organismos europeos de normalización o de los organismos nacionales de normalización. Asimismo, la información sobre la disponibilidad de directrices de idoneidad técnica europea puede obtenerse a través de la EOTA o de sus miembros.

La publicación de las referencias en el Diario Oficial de la Unión Europea no implica que las especificaciones técnicas armonizadas estén disponibles en todas las lenguas de la Unión.

En anteriores ediciones del Diario Oficial de la Unión Europea se han publicado más especificaciones técnicas armonizadas relacionadas con la Directiva de productos de construcción. A través de Internet, puede obtenerse una relación completa actualizada en el servidor Europa en la dirección siguiente:

http://europa.eu.int/comm/ enterprise/nando-is/cpd/home/ index.cfm
Comunicación de la Comisión relativa a las licencias concedidas a empresas ferroviarias

(2004/C 42/11)

Con arreglo al apartado 8 del artículo 11 de la Directiva 95/18/CE del Consejo, de 19 de junio de 1995, modificada por la Directiva 2001/13/CE, de 26 de febrero de 2001, relativa a la concesión de licencias a las empresas ferroviarias, la Comisión ha de informar a los Estados miembros sobre la situación de las licencias concedidas. Se presentan a continuación los elementos principales referidos a la licencia concedida por la autoridad responsable indicada en el punto 2.

1. Nombre y dirección de la empresa ferroviaria SA Trainsport Neustrasse 95 B - 4730 Raeren

2. Autoridad otorgante en el país en que tenga su sede la empresa ferroviaria Ministerio competente para el transporte ferroviario

3. Fecha de la decisión 12 de diciembre de 2003

1a concesión

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Suspension [square ]

Revocación [square ]

Modificación [square ]

4. Número de la licencia L 005

5. Condiciones y obligaciones El titular de la licencia deberá comunicar al Ministerio competente para el transporte ferroviario cualquier cambio en su situación que pueda afectar el cumplimiento de las condiciones de concesión de la licencia

6. Observaciones referidas a la suspensión, revocación o modificación de la concesión El Ministerio competente para el transporte ferroviario procederá a la revisión de la licencia cada cinco años. El titular de la licencia deberá presentarla, con una antelación mínima de tres meses antes de que se cumpla el plazo estipulado, para que pueda procederse a la revisión completa de las condiciones de concesión.

El Director General de la Administración mencionada podrá comprobar en todo momento si se cumplen los requisitos para la concesión de la licencia, procediendo a su suspensión o revocación en los casos en que el titular no cumpla las condiciones previstas

7. Otras observaciones -

8. Persona de contacto de la autoridad otorgante (nombre, números de teléfono y de fax y dirección electrónica) Sra. Viviane Montulet

Conseiller général

Service public fédéral Mobilité et Transports - Bruselas Tel. (32-2) 517 08 64 Fax (32-2) 514 55 15 Correo electrónico: viviane.montulet@mobilit.fgov.be
Imposición por Francia de obligaciones de servicio público a los servicios aéreos regulares en su país

(2004/C 22/04)

1. Francia ha decidido imponer obligaciones de servicio público respecto de los servicios aéreos regulares entre Tarbes (Lourdes-Pirineos) y París (Orly) en aplicación de lo dispuesto en la letra a) del apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CEE) n° 2408/92 del Consejo, de 23 de julio de 1992, relativo al acceso de las compañías aéreas de la Comunidad a las rutas aéreas intracomunitarias.

2. A partir del 1 de mayo de 2004, las obligaciones de servicio público en los servicios aéreos regulares entre Tarbes y París (Orly) serán las siguientes:

Frecuencia mínima

Los servicios deberán prestarse todo el año, como mínimo a razón de:

- dos idas y vueltas al día, por la mañana y la tarde, de lunes a viernes;

- una ida y vuelta el sábado por la mañana y el domingo por la noche.

Los servicios deberán prestarse sin escala intermedia entre Tarbes (Lourdes-Pirineos) y París (Orly).

Tipos de aparatos y capacidad

Los servicios deberán prestarse por medio de un aparato presurizado con una capacidad mínima de 90 asientos.

Horarios

Entre semana, los horarios deberán permitir a los pasajeros que viajen por motivos profesionales efectuar una ida y vuelta en el día con una amplitud de al menos siete horas en destino, tanto en París (Orly) como en Tarbes (Lourdes-Pirineos).

Política comercial

Los vuelos deberán comercializarse mediante al menos un sistema informatizado de reservas.

Continuidad del servicio

Salvo en caso de fuerza mayor, el número de vuelos cancelados por razones directamente imputables a la compañía no deberá exceder, por año, del 3 % del número de vuelos previstos. Además, los servicios sólo podrán ser interrumpidos por la compañía con un preaviso mínimo de seis meses.

Se comunica a las compañías aéreas que el incumplimiento de las obligaciones de servicio público referidas en la explotación de esta ruta podrá suponer sanciones tanto administrativas como judiciales.

3. Por otra parte, se hace constar que en el aeropuerto de París (Orly) están reservadas franjas horarias para el servicio aéreo regular entre Tarbes (Lourdes-Pirineos) y París (Orly) en aplicación del artículo 9 del Reglamento (CEE) n° 95/93 del Consejo relativo a normas comunes para la asignación de franjas horarias en los aeropuertos comunitarios. Las compañías aéreas interesadas en esta ruta pueden dirigirse al coordinador de los aeropuertos parisinos para recabar información.
Comunicación de la Comisión en el marco de la aplicación de la Directiva 94/9/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de marzo de 1994, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre los aparatos y sistemas de protección para uso en atmósferas potencialmente explosivas

(2004/C 20/05)

(Texto pertinente a efectos del EEE)

(Publicación de títulos y referencias de normas armonizadas conforme a la directiva)

>SITIO PARA UN CUADRO>

Nota 1:

Generalmente la fecha límite para obtener presunción de conformidad será la fecha límite de retirada ("dow"), fijada por el Organismo europeo de normalización, pero debe llamarse la atención del usuario sobre el hecho de que, en ciertos casos excepcionales, puede ser diferente.

Nota 3:

En caso de Modificaciones, la norma referenciada es la norma EN CCCCC:YYYY, sus modificaciones previas, si las hubiera, y esta nueva modificación; la norma retirada y sustituida (columna 4), por lo tanto, consiste en la norma EN CCCCC:YYYY y sus modificaciones previas, si las hubiera, pero sin la nueva modificación

Ejemplo: Para la EN 50 014:1997 se aplica lo siguiente:

>SITIO PARA UN CUADRO>

AVISO:

- Todas las informaciones sobre la disponibilidad de las normas pueden obtenerse o en los organismos europeos de normalización o en los organismos nacionales de normalización, de las cuales podrán encontrar una lista que figura en anexo de la Directiva 98/34/CE(1) del Consejo modificada por la Directiva 98/48/CE(2).

- La publicación de las referencias en el Diario Oficial de la Unión Europea no implica que las normas estén disponibles en todos los idiomas comunitarios.

- La Comisión garantiza la puesta al día de la presente lista.

- Esta lista reemplaza las listas anteriores publicadas en el Diario Oficial de la Unión Europea.

(1) DO L 204 de 21.7.1998.

(2) DO L 217 de 5.8.1998.
Aplicación conforme de la nomenclatura combinada (NC)

(Clasificación de mercancías)

(2004/C 12/06)

Las notas explicativas se adoptarán de conformidad con el procedimiento definido en el artículo 10 del Reglamento (CEE) n° 2658/87 del Consejo, de 23 de julio de 1987, relativo a la nomenclatura arancelaria y estadística y al arancel aduanero común(1), cuya última modificación la constituye el Reglamento (CE) n° 1871/2003(2)

La obra "Notas explicativas de la nomenclatura combinada de las Comunidades Europeas"(3) será modificada como sigue:

Página 33

>SITIO PARA UN CUADRO>

El texto reproducido en el punto n° 6 se sustituye por el siguiente:

"6. Los invertebrados acuáticos, excepto los crustáceos y moluscos especificados o incluidos en las subpartidas 0307 10 a 0307 60 00, a saber, principalmente los especial erizos de mar, los cohombros de mar, las medusas y las jibias congeladas de la especie Sepia pharaonis."

Página 34

>SITIO PARA UN CUADRO>

Se inserta el texto siguiente después del texto actual:

"A efectos de esta partida, el término 'suero de mantequilla, (de manteca)', incluye tanto el dulce (es decir, no acidificado) como el acidificado."

Página 35

>SITIO PARA UN CUADRO>

Se añade el siguiente párrafo segundo:

"Estas subpartidas no incluyen productos del tipo 'cagliata' descritos en las notas explicativas de las subpartidas 0406 10 20 y 0406 10 80, tercer párrafo."

>SITIO PARA UN CUADRO>

Se añade el siguiente párrafo tercero:

"Se clasifican en estas subpartidas los productos del tipo 'cagliata', obtenidos por coagulación con cuajo, otras enzimas o tratamiento ácido de la leche entera, parcial o totalmente descremada, de la que se ha eliminado la mayor parte del suero. Estos productos se presentan en forma de pasta, todavía sin cuajar, homogénea, que se separa en granos fácilmente, con un fuerte olor característico, y con un contenido de cloruro de sodio inferior o igual a 0,3 %. Son productos 'intermedios', que necesitan una transformación suplementaria, principalmente para obtener quesos."

Página 151

>SITIO PARA UN CUADRO>

Se añade el siguiente párrafo segundo:

"Estas subpartidas no incluyen productos del tipo 'cagliata' descritos en las notas explicativas de las subpartidas 0406 10 20 y 0406 10 80, tercer párrafo."

>SITIO PARA UN CUADRO>

El siguiente texto se añade como un nuevo párrafo cuarto:

"Esta subpartida no incluye productos del tipo 'cagliata' descritos en las notas explicativas de las subpartidas 0406 10 20 y 0406 10 80, tercer párrafo."

Página 163

El código NC 3824 90 30 Óxidos de hierro alcalinizados para la depuración de gases, y el texto de la Nota Explicativa para este código NC se suprimen.

(1) DO L 256 de 7.9.1987, p. 1.

(2) DO L 275 de 25.10.2003, p. 5.

(3) DO C 256 de 23.10.2002, p. 1.
Corrección de errores de la Comunicación de la Comisión relativa al nombramiento de los miembros del Comité científico, técnico y económico de la pesca

("Diario Oficial de la Unión Europea" C 42 de 18 de febrero de 2004)

(2004/C 61/09)

En la página 15, en la tercera línea:

en vez de: "el ... 2004",

léase: "el 11 de febrero de 2004".
Anuncio relativo a los derechos antidumping vigentes con respecto a las importaciones en la Comunidad de determinados tubos sin soldadura y tubos de hierro o de acero sin alear originarios, entre otros lugares, de la República Checa: modificación del nombre de una empresa sujeta a un tipo de derecho antidumping individual

(2003/C 296/03)

Las importaciones de determinados tubos sin soldadura y tubos de hierro o de acero sin alear originarios, entre otros sitios, de la República Checa, están sujetas a derechos antidumping definitivos, impuestos por el Reglamento (CE) n° 2320/97 del Consejo(1).

Nova Hut a.s., empresa establecida en la República Checa y cuyas exportaciones de determinados tubos sin soldadura y tubos a la Comunidad están sujetas a un derecho antidumping individual del 5,1 % en virtud del Reglamento antes mencionado, ha informado a la Comisión de que a partir del 11 de abril de 2003 cambió de nombre pasando a llamarse Ispat Nova Hut a.s..

La empresa ha solicitado a la Comisión que confirme que el cambio de nombre no afecta al derecho de la empresa a beneficiarse del tipo de derecho individual aplicado a la misma bajo su nombre anterior de Nova Hut a.s..

La Comisión ha examinado la información facilitada, que demuestra que ninguna de las actividades de la empresa vinculadas a la fabricación, venta y exportación de determinados tubos sin soldadura y tubos de hierro o de acero sin alear resulta afectada por el cambio de nombre. Por ello, la Comisión ha determinado que el cambio de nombre de la empresa no afecta en modo alguno a las conclusiones del Reglamento (CE) n° 2320/97 del Consejo. Por lo tanto, la referencia a Nova Hut a.s. que figura en el apartado 2 del artículo 1 del Reglamento (CE) n° 2320/97 del Consejo deberá entenderse como una referencia a Ispat Nova Hut a.s..

El Código Taric adicional 8463 atribuido anteriormente a Nova Hut a.s. se aplicará a Ispat Nova Hut a.s..

(1) DO L 322 de 25.11.1997, p 1.
Comunicación de la Comisión relativa a las licencias concedidas a empresas ferroviarias

(2003/C 282/06)

Con arreglo al apartado 8 del artículo 11 de la Directiva 95/18/CE del Consejo, de 19 de junio de 1995, relativa a la concesión de licencias a las empresas ferroviarias, la Comisión ha de informar a los Estados miembros sobre la situación de las licencias concedidas. Se presentan a continuación los elementos principales referidos a la licencia concedida por la autoridad responsable indicada en el punto 2.

1. Nombre y dirección de la empresa ferroviaria DB Energie GmbH Pfarrer-Perabo Platz 2 D - 60326 Frankfurt am Main

2. Autoridad otorgante en el país en que tenga su sede la empresa ferroviaria Eisenbahn-Bundesamt Postfach 2861 D - 53018 Bonn

3. Fecha de la decisión 17 de diciembre de 2002

1a concesión

>PIC FILE= "C_2003282ES.000802.TIF">

Suspensión [square ]

Revocación [square ]

Modificación [square ]

4. Número de la licencia Rbnv Edb 2/02

5. Condiciones y obligaciones Para transporte de mercancías.

La licencia es válida hasta el: 30 de noviembre de 2017

6. Observaciones referidas a la suspensión, revocación o modificación de la concesión -

7. Otras observaciones -

8. Persona de contacto de la autoridad otorgante (Nombre, número de teléfono y de fax y dirección electrónica)

Herr Mass Tel. (49-228) 982 61 34, fax (49-228) 98 26 91 34 E-mail: massm@eba.bund.de
Comunicación de la Comisión en el marco de la aplicación de la Directiva 89/106/CEE del Consejo

(2003/C 271/12)

(Texto pertinente a efectos del EEE)

(Publicación de títulos y referencias de normas armonizadas con arreglo a la Directiva)

>SITIO PARA UN CUADRO>

La traducción de los títulos mencionados más arriba ha sido suministrada por el CEN y refleja las versiones lingüísticas "oficiales" dadas por los Organismos Nacionales de Normalización.

Nota:

Cualquier información sobre la disponibilidad de normas puede obtenerse a través de los organismos europeos de normalización o de los organismos nacionales de normalización. Asimismo, la información sobre la disponibilidad de directrices de idoneidad técnica europea puede obtenerse a través de la EOTA o de sus miembros.

La publicación de las referencias en el Diario Oficial de la Unión Europea no implica que las especificaciones técnicas armonizadas estén disponibles en todas las lenguas de la Unión.

En anteriores ediciones del Diario Oficial de la Unión Europea se han publicado más especificaciones técnicas armonizadas relacionadas con la Directiva de productos de construcción. A través de Internet, puede obtenerse una relación completa actualizada en el servidor Europa en la dirección siguiente:

http://europa.eu.int/comm/ enterprise/construction/internal/ specdef/speclists.htm
Revisión por Francia de las obligaciones de servicio público en los servicios aéreos regulares entre Estrasburgo y Milán (Malpensa/Linate/Bérgamo)

(2003/C 257/04)

(Texto pertinente a efectos del EEE)

1. Francia ha decidido revisar, a partir del 28 de marzo de 2004, las obligaciones de servicio público impuestas a los servicios aéreos regulares entre Estrasburgo y Milán (Malpensa/Linate/Bérgamo), publicadas en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 348 de 5 de diciembre de 2000 con arreglo a la letra a) del apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CEE) n° 2408/92 del Consejo, de 23 de julio de 1992, relativo al acceso de las compañías aéreas de la Comunidad a las rutas aéreas intracomunitarias.

2. Las nuevas obligaciones de servicio público son las siguientes:

En cuanto a la frecuencia y la capacidad mínimas

Los servicios deberán prestarse, sin escala intermedia, entre Estrasburgo y Milán a razón, como mínimo, de dos idas y vueltas diarias, por la mañana y por la tarde, de lunes a viernes, todo el año, excepto en agosto, mes en el que los servicios deberán prestarse como mínimo a razón de una ida y vuelta diaria de lunes a viernes. La capacidad disponible deberá ajustarse a la demanda de tráfico, especialmente durante el periodo de sesiones del Parlamento Europeo en Estrasburgo.

En cuanto al tipo de aeronave utilizado

Los servicios deberán prestarse por medio de aparatos con una capacidad mínima de veinticinco asientos.

En cuanto a los horarios

Entre semana, excepto en el mes de agosto, el primer vuelo con salida de Milán deberá permitir la correspondencia con vuelos procedentes de las principales ciudades italianas y de otros Estados europeos y llegar a Estrasburgo antes de las 14.00 horas (hora local).

En cuanto a comercialización de los vuelos

Los vuelos deberán comercializarse mediante al menos un sistema informatizado de reservas.

En cuanto a la continuidad del servicio

Excepto en caso de fuerza mayor, el número de vuelos cancelados por razones directamente imputables a la compañía no deberá exceder, por temporada aeronáutica IATA, del 2 % del número de vuelos previstos. Además de ello, los servicios sólo podrán ser interrumpidos por la compañía con un preaviso mínimo de seis meses.

Se comunica a las compañías aéreas comunitarias que el incumplimiento de las obligaciones de servicio público aquí mencionadas podrá dar lugar a sanciones tanto administrativas como judiciales.
Autorización de las ayudas estatales en el marco de las disposiciones de los artículos 87 y 88 del Tratado CE

Casos con respecto a los cuales la Comisión no presenta objeciones

(2003/C 247/05)

Fecha de adopción de la decisión: 18.9.2003

Estado miembro: Italia

Ayuda: N 327/03

Denominación: Acuerdo interprofesional 2003 para las patatas destinadas a la transformación industrial y ayuda al almacenamiento privado de patatas de consumo

Objetivo: Ayuda para el almacenamiento de patatas

Fundamento jurídico: Accordo interprofessionale 2003 per le patate destinate alla trasformazione industriale e aiuto all'ammasso privato di patate alimentari

Presupuesto: 7600000 euros

Intensidad o importe de la ayuda: En función de la medida

Duración: Un año

El texto de la decisión en la lengua o lenguas auténticas, suprimidos los datos confidenciales, se encuentra en:

http://europa.eu.int/comm/ secretariat_general/sgb/state_aids
Publicación de las decisiones de los Estados miembros de conceder o revocar las licencias de explotación, conforme al apartado 4 del artículo 13 del Reglamento (CEE) n° 2407/92 del Consejo sobre la concesión de licencias a las compañías aéreas(1)(2)

(2003/C 254/06)

(Texto pertinente a efectos del EEE)

ALEMANIA

Licencias de explotación concedidas

Categoría A: Licencias de explotación concedidas a las compañías que no responden a los criterios previstos en la letra a) del apartado 7 del artículo 5 del Reglamento (CEE) n° 2407/92

>SITIO PARA UN CUADRO>

Categoría B: Licencias de explotación concedidas a las compañias que no responden a los criterios previstos en la letra a) del apartado 7 del artículo 5 del Reglamento (CEE) n° 2407/92

>SITIO PARA UN CUADRO>

Licencias de explotación denegadas

Categoría A: Licencias de explotación concedidas a las compañías que no responden a los criterios previstos en la letra a) del apartado 7 del artículo 5 del Reglamento (CEE) n° 2407/92

>SITIO PARA UN CUADRO>

Categoría B: Licencias de explotación concedidas a las compañias que no responden a los criterios previstos en la letra a) del apartado 7 del artículo 5 del Reglamento (CEE) n° 2407/92

>SITIO PARA UN CUADRO>

(1) DO L 240 de 24.8.1992, p. 1.

(2) Comunicadas a la Comisión Europea antes del 30.9.2003.
Modificación por Francia de obligaciones de servicio público impuestas a los servicios aéreos regulares interiores

(2003/C 199/02)

(Texto pertinente a efectos del EEE)

1. Francia ha decidido modificar las obligaciones de servicio público relativas a los servicios aéreos regulares entre Brive (Laroche) y París (Orly), publicadas en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 304 de 30 de octubre de 2001, con arreglo a la letra a) del apartado 1 del artículo 4 del Reglamento (CEE) n° 2408/92 del Consejo, de 23 de julio de 1992, relativo al acceso de las compañías aéreas de la Comunidad a las rutas aéreas intracomunitarias.

2. A partir del 5 de enero de 2004, las obligaciones de servicio público relativas a los servicios aéreos regulares entre Brive (Laroche) y París (Orly) serán las siguientes:

En cuanto al número de frecuencias mínimas

Los servicios deberán prestarse a razón de:

- dos idas y vueltas diarias, por la mañana y por la tarde, de lunes a viernes, excepto los días festivos, durante 220 días al año,

- una ida y vuelta por la tarde, los domingos durante 44 semanas al año.

Los servicios deberán prestarse sin escala entre Brive (Laroche) y París (Orly).

En cuanto al tipo de aparato y a la capacidad

Los servicios deberán prestarse por medio de un aparato presurizado, con una capacidad mínima de 50 asientos.

En cuanto a los horarios

Entre semana, los horarios deberán permitir a los usuarios que viajen por motivos profesionales efectuar una ida y vuelta en el día, con un margen de al menos siete horas en destino, tanto en París como en Brive.

En cuanto a la política comercial

Los vuelos deberán comercializarse mediante al menos un sistema informatizado de reservas.

En cuanto a la continuidad del servicio

Salvo en caso de fuerza mayor, el número de vuelos cancelados por razones directamente imputables a la compañía no deberá exceder, por temporada aeronáutica IATA, del 3 % del número de vuelos previstos. Además, los servicios sólo podrán ser interrumpidos por la compañía con un preaviso mínimo de seis meses.

Se comunica a las compañías comunitarias que el incumplimiento de las obligaciones de servicio público puede dar lugar a sanciones tanto administrativas como judiciales.

3. Cabe señalar que, actualmente, hay reservadas franjas horarias en el aeropuerto de París (Orly), de lunes a viernes, para el servicio regular entre París (Orly) y Brive (Laroche), en virtud del artículo 9 del Reglamento (CEE) n° 95/93 del Consejo, relativo a normas comunes para la asignación de franjas horarias en los aeropuertos comunitarios. Las compañías aéreas interesadas en esta ruta pueden dirigirse al coordinador de los aeropuertos parisinos para recabar información sobre estas franjas horarias.