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ES Diario Oficial de la Unión Europea C 34/4

Informe final (1) del Consejero Auditor en el asunto COMP/M.4403 — Thales/Finmeccanica/AAS & Telespazio

(2009/C 34/04)

El 6 de octubre de 2006, la Comisión recibió la notificación de una propuesta de concentración por la que las empresas Thales SA (Thales) y Finmeccanica Società per Azioni (Finmeccanica) adquieren, con arreglo al artículo 3, apartado 1, letra b), del Reglamento (CEE) no 4064/89 del Consejo (el «Reglamento sobre concentraciones»), el control conjunto de las empresas Alcatel Alenia Space SAS (AAS) y Telespazio Holding s.r.l. (Telespazio) mediante la adquisición de acciones de dos empresas de riesgo compartido existentes a las que se aportan activos adicionales.

Tras un examen preliminar de la notificación, la Comisión concluyó que la transacción notificada entra en el ámbito de aplicación del Reglamento sobre concentraciones y planteó serias dudas en cuanto a su compatibilidad con el mercado común. Por lo tanto, el 28 de noviembre de 2006, decidió iniciar un procedimiento de conformidad con el artículo 6, apartado 1, letra c), del Reglamento sobre concentraciones.

Las partes han tenido acceso a los documentos clave del expediente, en aplicación de las buenas prácticas en los casos de concentración, gracias a un resumen no confidencial de las respuestas de terceros a las solicitudes de información en la primera fase, que se les proporcionó los días 7, 8 y 11 de diciembre de 2006.

Tras una investigación en profundidad del mercado, los servicios de la Comisión consideraron que las dudas mencionadas habían desaparecido y que la transacción propuesta no impediría de modo significativo la competencia efectiva en el mercado común o en una parte sustancial del mismo y que, por lo tanto, debía declararse compatible con el mercado común y con el funcionamiento del Acuerdo sobre el EEE. Por consiguiente, no se envió pliego alguno de cargos a las partes.

Ninguna de las partes ni ningún otro tercero me han planteado pregunta o petición alguna al respecto. El caso no exige ningún comentario particular por lo que se refiere al derecho a ser oído.

Bruselas, 26 de marzo de 2007. Serge DURANDE

(1) De conformidad con los artículos 15 y 16 de la Decisión 2001/462/CE, CECA de la Comisión, de 23 de mayo de 2001, relativa al mandato de los consejeros auditores en determinados procedimientos de competencia (DO L 162 de 19.6.2001, p. 21).
Denominación (y/o nombre del beneficiario)

Régime cadre des aides à la recherche, au développement et à l'innovation des collectivités, et de l'État pour ce qui concerne la gestion des fonds structurels et le secteur agricole et agro-alimentaire
ES Diario Oficial de la Unión Europea C 17/4

Comunicación de la Comisión sobre los tipos de interés actuales a efectos de recuperación de ayudas estatales y los tipos de referencia/actualización para los 27 Estados miembros aplicables a partir del 1 de febrero de 2009

[Publicado con arreglo al artículo 10 del Reglamento (CE) no 794/2004 de la Comisión (DO L 140 de 30.4.2004, p. 1)]

(2009/C 17/03)

Tipos de base calculados de conformidad con la Comunicación de la Comisión relativa a la revisión del método de fijación de los tipos de referencia y de actualización (DO C 14 de 19.1.2008, p. 6). Según el uso del tipo de referencia, a este tipo de base habrá que añadir además los márgenes correspondientes tal como se definen en dicha Comunicación. En el caso del tipo de actualización, esto significa que se debe añadir un margen de 100 puntos básicos. El Reglamento (CE) no 271/2008 de la Comisión, de 30 de enero de 2008, que modifica el Reglamento de aplicación (CE) no 794/2004, prevé que, salvo disposición contraria en una decisión específica, el tipo de recuperación se calculará también añadiendo 100 puntos básicos al tipo de base.
ES Diario Oficial de la Unión Europea C 36/100

Corrección de errores de la actualización de la lista de pasos fronterizos mencionados en el artículo 2, apartado 8, del Reglamento (CE) no 562/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, por el que se establece un Código comunitario de normas para el cruce de personas por las fronteras (Código de fronteras Schengen)

( Diario Oficial de la Unión Europea C 33 de 10 de febrero de 2009 )

(2009/C 36/12)

El texto de la actualización de la lista de pasos fronterizos publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea C 33 de 10 de febrero de 2009, página 3, se considerará nulo y sin efecto. La versión corregida se publicará en el DO C 37 de 14 de febrero de 2009.
Base jurídica

Term Sheet for the participation in the core capital of ING Groep N.V. by the State of the Netherlands
1.

Tras oír la opinión de la compañía aérea a la que le hayan sido asignados los derechos de tráfico, el Ministerio de Asuntos Económicos y Comunicaciones iniciará el procedimiento de reasignación de derechos de tráfico en caso de que: 1) la compañía aérea a la que le hayan sido asignados derechos de tráfico limitados no haya empezado a prestar servicios aéreos al final del período de programación siguiente al período de programación en el que se hayan asignado los derechos de tráfico, salvo si el retraso se debe a circunstancias excepcionales que la compañía aérea no puede controlar; 2) los derechos de tráfico limitados no se hayan utilizado, total o parcialmente, durante seis meses, a no ser que la compañía aérea demuestre que la interrupción se debe a circunstancias excepcionales que no puede controlar; 3) la compañía aérea a la que le hayan sido asignados derechos de tráfico no opere con arreglo a las condiciones establecidas en la licencia; 4) se hayan incumplido, con motivo de la prestación de los servicios aéreos, las obligaciones establecidas en las normas aplicables, en los acuerdos bilaterales pertinentes sobre servicios aéreos y en las demás normas internacionales; 5) la compañía aérea incumpla las condiciones descritas en su solicitud de asignación de derechos de tráfico y el Ministerio de Asuntos Económicos y Comunicaciones considere que el incumplimiento de dichas condiciones significa que los derechos deben ser reasignados a otra compañía aérea comunitaria participante en el procedimiento; 6) la compañía aérea notifique al Ministerio de Asuntos Económicos y Comunicaciones su intención de no seguir prestando servicios aéreos; 7) la licencia de explotación de la compañía aérea pierda su validez; u 8) otra compañía aérea comunitaria conteste los derechos de tráfico asignados que, en su opinión, no han sido utilizados de forma eficiente al año de su asignación y, según la evaluación inicial del Ministerio de Asuntos Económicos y Comunicaciones, esta otra compañía aérea comunitaria podrá ofrecer servicios muy superiores a los servicios ya existentes.
Denominación (y/o nombre del beneficiario)

Prolongation of rescue and restructuring aid scheme for SMEs in Slovenia (SI 5/2003)
PHADISCO LTD

PHADISCO LTD

Eli Lilly Danmark A/S

Eli Lilly Danmark A/S

Gemzar 200 mg powder for solution for infusion

Gemzar 1 g powder for solution for infusion

Gemzar 200 mg powder for solution for infusion

Ab Rajatorpantie 41 C

Gemzar 1 g powder for solution for infusion

Ab Rajatorpantie 41 C

Gemzar 1 g powder for injection

Gemzar 200 mg powder for injection

Gemzar 200 mg powder for solution for infusion

Eli Lilly and Company Limited

Gemzar 1 g powder for solution for infusion

Eli Lilly and Company Limited

Italia

Eli Lilly Italia S.P.A. Via Gramsci 731/733 I-50019 Sesto Fiorentino, Florence

Gemzar 200 mg powder for solution for infusion and intravesical instillation

200 mg

Polvo para solución para perfusión y para instilación intravesical
4.

El presente anuncio se publica de conformidad con el artículo 11, apartado 2, del Reglamento (CE) no 384/96. Producto País(es) de origen o de exportación Medidas Referencia Fecha de expiración Trucha arco iris Islas Feroe Derecho antidumping Reglamento (CE) no 437/2004 del Consejo (DO L 72 de 11.3.2004, p. 23) 12.3.2009 Compromiso Reglamento (CE) no 1628/2003 de la Comisión (DO L 232 de 18.9.2003, p. 29) modificado en último lugar por el Reglamento (CE) no 117/2004 de la Comisión (DO L 17 de 24.1.2004, p. 4)
Ayuda no

Gasto anual previsto en virtud del régimen o cuantía global de la ayuda individual concedida a la empresa

Régimen de ayuda

Importe total anual
Base jurídica

Decreto dirigente generale dipartimento n. 10 Regione Calabria del 27 giugno 2008 pubblicato in data 30 giugno 2008 sul BURC — parte III — Avviso pubblico per la concessione di incentivi alle imprese di grandi dimensioni per l'incremento occupazionale e la formazione in azienda dei neoassunti. POR Calabria 2000/2006, Asse III Risorse umane (FSE). Misura 3.2 — Inserimento e reinserimento nel mercato del lavoro e Misura 3.4 Inserimento lavorativo e reinserimento di gruppi svantaggiati. POR Calabria FSE 2007/2013, Asse II Occupabilità, obiettivo operativo E. 1 Rafforzare l'inserimento (reinserimento lavorativo dei lavoratori adulti, dei disoccupati di lunga durata e dei bacini di precariato occupazionale attraverso percorsi integrati e incentivi
20.

No hay indicios de que alguno de los actuales proveedores de bases de datos cartográficos digitales para navegación activos fuera del EEE tenga intención de introducirse en los mercados de bases de datos que cubren los países del EEE. La entrada de la compañía estadounidense Facet es incierta y, en todo caso, no llegaría a tiempo para influir en el comportamiento de los proveedores dominantes. Tampoco parece probable que aparezcan en el mercado empresas totalmente nuevas que ofrezcan aplicaciones cartográficas basadas en Internet. Aparte de AND, cuyos productos son claramente inferiores a los de Tele Atlas y NAVTEQ, la investigación de mercado no da ningún indicio de que alguno de los fabricantes que produce actualmente bases de datos cartográficos digitales no navegables con cobertura europea se proponga modernizar sus bases de datos para que sean navegables. Aun cuando tuvieran intención de entrar en el mercado, el tiempo que supondría la creación desde cero de una base de datos cartográficos digital navegable que cubra el EEE impediría que la entrada se produjera a tiempo para influir en el comportamiento de los operadores tradicionales a corto o medio plazo.
9.

La investigación en profundidad de la Comisión puso de manifiesto que los compuestos de S-PVC constituyen un mercado distinto del del S-PVC, dado que los dos productos no son sustituibles en el proceso de producción utilizado por la gran mayoría de los clientes de los compuestos. No obstante, no pareció necesario llevar a cabo una mayor segmentación en diversos tipos de compuestos (es decir, de mezcla seca y de compuestos gelificados).
Base jurídica

Section 17 of the Finance Act 2007. Draft secondary legislation will be laid before Parliament following approval of the scheme by COM
2.

Las obligaciones de servicio público modificadas son las siguientes: — Frecuencias mínimas — dos viajes de ida y vuelta diarios, excepto los sábados y domingos, entre Glasgow y Campbeltown, — un viaje de ida y vuelta diario excepto los domingos entre Glasgow y Tiree, y — un viaje de ida y vuelta diario excepto los domingos entre Glasgow y Barra. — Capacidad — la capacidad de la aeronave utilizada en la ruta Glasgow-Campbeltown no será inferior a 14 asientos en el trayecto Glasgow-Campbeltown y a 16 asientos en el trayecto Campbeltown-Glasgow, — la capacidad de la aeronave utilizada en la ruta Glasgow-Tiree no será inferior a 14 asientos en el trayecto Glasgow-Tiree y a 16 asientos en el trayecto Tiree-Glasgow, — la capacidad de la aeronave utilizada en la ruta Glasgow-Barra no será inferior a 13 asientos en el trayecto Glasgow-Barra y a 15 asientos en el trayecto Barra-Glasgow. (La compañía que presta este servicio en la actualidad tiene previsto un asiento para Correos en todas las salidas de la ruta Glasgow-Tiree. Ahora bien, esta disposición está sujeta a acuerdos contractuales suscritos por separado) — Tipos de aeronaves — la aeronave utilizada para la ruta de Barra deberá ser apta para aterrizar en la pista de Barra, que se halla situada en la playa de Traigh Mhor. — Tarifas — el precio del billete de ida del trayecto Glasgow-Campbeltown no deberá exceder de 50 GBP (incluidas las tasas por servicios a los pasajeros y las tasas de seguridad, pero excluidas las tasas aeroportuarias), — el precio del billete de ida del trayecto Glasgow-Tiree no deberá exceder de 62 GBP (incluidas las tasas por servicios a los pasajeros y las tasas de seguridad, pero excluidas las tasas aeroportuarias), y — el precio del billete de ida del trayecto Glasgow-Barra no deberá exceder de 71 GBP (incluidas las tasas por servicios a los pasajeros y las tasas de seguridad, pero excluidas las tasas aeroportuarias). La tarifa máxima en estas rutas podrá incrementarse una vez al año previa autorización por escrito de los Ministros Escoceses, de acuerdo con el índice de precios al consumo del Reino Unido (incluidos todos los artículos) o con cualquier otro índice posterior. No se admitirá ningún otro cambio en las tarifas sin la autorización previa, por escrito, de los Ministros Escoceses. Las nuevas tarifa máximas en cada ruta deberán ser notificadas a la Autoridad de la Aviación Civil y no entrarán en vigor antes de ser comunicadas a la Comisión Europea, que podrá publicarlas en el Diario Oficial de la Unión Europea.
Nombre y dirección de la autoridad que concede las ayudas

Υπουργείο Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού/Ministry of Commerce, Industry and Tourism Υπηρεσία Εμπορίου — Κλάδος προώθησης γεωργικών προϊόντων/Trade Service — Promotion of Agricultural Products Section CY-1421 Λευκωσία/CY-1421 Nicosia
5.

El Reglamento (CE) no 715/2007 autoriza a la Comisión a introducir límites de emisiones de número de partículas para los vehículos de gasolina. Al desarrollar la legislación de aplicación, se decidió que sería conveniente obtener más información sobre las emisiones de estos vehículos antes de fijar una norma, por lo que no se estableció un valor límite para los vehículos Euro 5. El Reglamento (CE) no 715/2007 exige la fijación de un valor límite, a más tardar en la fase Euro 6. Así pues, la Comisión tiene la intención de revisar las emisiones de partículas de los vehículos de encendido por chispa y proponer un límite de número de partículas para los vehículos con especificación Euro 6 antes de la entrada en vigor de los requisitos Euro 6.
3.

El Reglamento (CE) no 773/2004 de la Comisión, de 7 de abril de 2004, relativo al desarrollo de los procedimientos de la Comisión con arreglo a los artículos 81 y 82 del Tratado CE (6) establece las normas básicas sobre el desarrollo de los procedimientos antitrust, incluidas las aplicables en la variante de la transacción. A este respecto, el Reglamento (CE) no 773/2004 otorga a la Comisión la facultad discrecional de explorar o no la opción del procedimiento de transacción en los casos de cártel, al tiempo que garantiza que la elección del procedimiento de transacción no puede imponerse a las partes.
60.

Primero, sólo una amenaza verosímil de adoptar represalias inmediatas y suficientemente importantes disuade a las empresas de apartarse de las condiciones de la coordinación. Para ello es necesario en general que los mercados tengan la transparencia suficiente para permitir que las empresas que se coordinan puedan controlar si otras empresas se están desviando de lo acordado. El resultado de la investigación de mercado por lo que se refiere a la transparencia de las condiciones de precios en este mercado no es concluyente. En caso de que la nueva entidad y A-TEC intenten coordinar su comportamiento competitivo, es cierto que no cabe excluir por completo que, gracias a su posición como accionista minoritario, A-TEC pudiera tener acceso a información sobre NA que no tendría de no existir dicha relación de accionista.
1.1.

Es que se requieren medidas específicas de limitación del riesgo en las situaciones específicas mencionadas más abajo. Esta conclusión se deriva de: — la preocupación que suscitan los efectos en el medio acuático local (incluidos los sedimentos) como consecuencia de la exposición debida a la producción de cinc metálico y al uso en galvanización continua por inmersión en caliente, en electrogalvanización, en latón, como aleación de fundición, como cinc forjado/laminado, y como cinc en polvo; en relación con una serie de lugares de producción de cinc metálico y de situaciones de elaboración de cinc metálico no se ha señalado ninguna preocupación inmediata, pero no puede excluirse un riesgo potencial a escala local debido a la posible existencia de elevadas concentraciones de fondo de cinc a nivel regional, — la preocupación que suscitan los efectos en el medio acuático regional (incluidos los sedimentos) como consecuencia de la presencia de unos elevados niveles regionales de cinc en algunas de las aguas superficiales y sedimentos regionales, pero no en todos. En las regiones en que se encuentren estas aguas (incluidos los sedimentos), se recomienda fervientemente que, antes de tomar medidas de reducción del riesgo, se tenga en cuenta la información disponible sobre fuentes conocidas y potenciales de emisiones de cinc, así como la concentración natural de fondo específica de cada región. Las observaciones del informe de evaluación del riesgo indican que los usos actuales del cinc y sus compuestos no explican por sí solos los elevados niveles regionales encontrados en las aguas superficiales y sedimentos. Los elevados niveles de cinc de estas aguas y sedimentos, cuando se observan, pueden deberse a una combinación de cinc y distintos compuestos suyos. Los elevados niveles proceden de diversas fuentes de emisión, como fuentes puntuales de la industria local, contaminación tradicional, minería, geología y fuentes difusas. La contribución de cada una de estas fuentes puede variar según las regiones. Las fuentes puntuales de la industria local pueden incluir procesos industriales que utilizan y emiten cinc y sus compuestos, así como otros procesos que son fuentes involuntarias y no están relacionados directamente con las industrias que producen o utilizan cinc. Estos últimos no se han examinado en el informe de evaluación del riesgo, pero sin embargo pueden provocar emisiones de cinc al medio acuático.
1.

Italia ha notificado los siguientes títulos adicionales en el ámbito de la arquitectura (anexo V, punto 5.7.1, de la Directiva 2005/36/CE): País Título de formación Organismo que expide el título de formación Certificado que acompaña al título de formación Curso académico de referencia Italia Laurea specialistica in ingegneria edile — architettura Università degli Studi di Salerno Diploma di abilitazione all'esercizio indipendente della professione che viene rilasciato dal ministero dell'Istruzione, dell'università e della ricerca dopo che il candidato ha sostenuto con esito positivo l'esame di Stato davanti ad una commissione competente 2005/2006 Università degli Studi della Calabria 2003/2004 Università degli Studi di Brescia 2001/2002 Laurea specialistica in architettura Facoltà di architettura dell'Università degli Studi «G. D'Annunzio» di Chieti-Pescara 2001/2002 Facoltà di architettura, pianificazione e ambiente del Politecnico di Milano 2001/2002 Università IUAV di Venezia 2002/2003 Laurea specialistica in architettura (Restauro) Facoltà di architettura di «Valle Giulia» dell'Università degli Studi «La Sapienza» di Roma 2004/2005 Università degli Studi di Roma Tre — Facoltà di Architettura 2001/2002 Laurea specialistica in architettura — progettazione architettonica e urbana Facoltà «Ludovico Quaroni» dell'Università degli Studi «La Sapienza» di Roma 2000/2001 Laurea magistrale/specialistica in architettura Facoltà di architettura dell'Università degli Studi di Trieste 2001/2002
Base jurídica

Decreto Legislativo Regional n.o 19/2007/A, de 23 de Julho Decreto Regulamentar Regional n.o 21/2007/A, de 24 de Outubro Decreto Regulamentar Regional n.o 22/2007/A, de 25 de Outubro Decreto Regulamentar Regional n.o 23/2007/A, de 29 de Outubro Decreto Regulamentar Regional n.o 26/2007/A, de 19 de Novembro
Welsh Red Meat (Training for Processors and Marketers) Scheme

Base jurídica
II.

De conformidad con el artículo 11 del Reglamento (CE) no 2037/2000 del Parlamento Europeo y del Consejo (1), están prohibidas las exportaciones desde la Comunidad de clorofluorocarburos, otros clorofluorocarburos totalmente halogenados, halones, tetracloruro de carbono, 1,1,1-tricloroetano e hidrobromofluorocarburos, o de productos y aparatos que no sean efectos personales y que contengan esas sustancias reguladas o cuyo funcionamiento dependa para su continuación del suministro de dichas sustancias. Esta prohibición no se aplica a las exportaciones de: a) sustancias reguladas cuya producción haya sido autorizada con arreglo al artículo 3, apartado 6, para satisfacer las necesidades internas básicas de las Partes de conformidad con el artículo 5 del Protocolo; b) sustancias reguladas producidas con arreglo al artículo 3, apartado 7, para satisfacer los usos esenciales o críticos de las Partes; c) productos y aparatos que contengan sustancias reguladas producidos con arreglo al artículo 3, apartado 5, o importados con arreglo al artículo 7, letra b); d) halón recuperado, reciclado o regenerado almacenado para usos críticos en instalaciones autorizadas o explotadas por la autoridad competente con el fin de satisfacer los usos críticos enumerados en el anexo VII del Reglamento hasta el 31 de diciembre de 2009, así como los productos y equipos que contienen halón con el objetivo de satisfacer los usos críticos enumerados en el anexo VII; e) sustancias reguladas utilizadas como materias primas o agentes de transformación; f) inhaladores dosificadores y mecanismos de liberación que contienen clorofluorocarburos para dispositivos herméticamente sellados destinados a ser implantados en el cuerpo humano para liberar dosis precisas de medicamento y que pueden recibir una autorización temporal; g) productos y equipos usados que contengan espuma rígida de aislamiento o espuma de piel integral que se hayan producido con clorofluorocarburos; esta excepción no es aplicable a: — aparatos y productos de refrigeración y aire acondicionado, — aparatos y productos de refrigeración y aire acondicionado que contengan clorofluorocarburos utilizados como refrigerantes, o cuyo funcionamiento dependa para su continuación del suministro de clorofluorocarburos utilizados como refrigerantes, en otros aparatos y productos, — espuma y productos aislantes para edificios; h) productos y aparatos que contengan HCFC destinados a exportarse a países donde aún esté permitido el uso de HCFC en tales productos. Están prohibidas las exportaciones de bromuro de metilo y de hidroclorofluorocarburos desde la Comunidad hacia cualquier Estado que no sea Parte en el Protocolo.
Intensidad máxima de la ayuda

Las ayudas destinadas a la ejecución de los planes empresariales consisten en créditos con intereses subvencionados y a fondo perdido. La intensidad bruta de la ayuda no podrá superar: — el 50 % de las inversiones subvencionables en las regiones subvencionables con arreglo al artículo 87, apartado 3, letra a), del Tratado CE, — el 40 % de las inversiones subvencionables en las demás regiones. El importe de la parte de la contribución sujeta a reembolso (crédito subencionado) no puede ser inferior al 50 % del total de las ayudas concedidas (inversiones, asistencia técnica e incentivos de primera instalación). Las ayudas se ajustan a lo establecido en el artículo 4, apartados 2 a 6, del Reglamento (CE) no 70/2001