 Visto el artículo 67 de su Reglamento,
 Vistos el informe de la Comisión de Política Regional, Transportes y Turismo y la opinión de las
Comisiones de Presupuestos, de Control Presupuestario, de Asuntos Jurídicos y Mercado Interior, deIndustria, Comercio Exterior, Investigación y Energía y de Medio Ambiente, Salud Pœblica y Política delConsumidor (A5-0279/2001),
1. Aprueba la propuesta de la Comisión así modificada;
2. Pide que la Comisión le presente de nuevo la propuesta, en caso de que se proponga modificarla
sustancialmente o sustituirla por otro texto;
3. Encarga a su Presidenta que transmita la posición del Parlamento al Consejo y a la Comisión.
6. Sistema de ecopuntos para los vehículos pesados que transiten por
Austria ***I
A5-0266/2001
Propuesta de reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo por el que se modifica el Proto-
colo no9 del Acta de Adhesión de Austria, Finlandia y Suecia en lo que respecta al sistema de
ecopuntos para los vehículos pesados que transiten por Austria (COM(2000) 862  C5-0769/2000
 2000/0361(COD))
Se aprueba esta propuesta
Resolución legislativa del Parlamento Europeo sobre la propuesta de reglamento del Parlamento
Europeo y del Consejo por el que se modifica el Protocolo no9 del Acta de Adhesión de Austria,
Finlandia y Suecia en lo que respecta al sistema de ecopuntos para los vehículos pesados que
transiten por Austria (COM(2000) 862  C5-0769/2000  2000/0361(COD))
(Procedimiento de codecisión: primera lectura)
El Parlamento Europeo,
 Vista la propuesta de la Comisión al Parlamento Europeo y al Consejo (COM(2000) 862) (1),
 Vistos el apartado 2 del artículo 251 y el artículo 71 del Tratado CE así como el Acta de Adhesión de
Austria, Finlandia y Suecia (2) y en particular el apartado 4 del artículo 11 de su Protocolo no9,
conforme a los cuales la Comisión le ha presentado su propuesta (C5-0769/2000),
 Visto el artículo 67 de su Reglamento, Vistos el informe de la Comisión de Política Regional, Transportes y Turismo y la opinión de la
Comisión de Medio Ambiente, Salud Pœblica y Política del Consumidor (A5-0266/2001),
1. Aprueba la propuesta de la Comisión;
2. Pide a la Comisión que evalœe el impacto del sistema de ecopuntos sobre la competencia entre los
Estados miembros;
3. Pide a la Comisión que presente ya, para el período a partir de 2004, una estrategia de política de
transportes coherente para todo el espacio alpino, que tenga en cuenta debidamente tanto las exigencias enmateria de transporte como las exigencias ecológicas de la región alpina;
(1) DO C 120 E de 24.4.2001, p. 283.
(2) DO C 241 de 29.8.1994, p. 1.21.3.2002 ES C 72 E/159 Diario Oficial de las Comunidades Europeas
MiØrcoles, 5 de septiembre de 2001
4. Pide a la Comisión que, hasta la expiración del sistema de ecopuntos a finales de 2003, mantenga un
límite mÆximo para el nœmero de viajes por aæo, que establezca al mismo tiempo un cÆlculo correcto delnœmero de viajes y que, cuando se supere el límite mÆximo, conciba un mecanismo sancionador mÆsadecuado que el actual;
5. Encarga a su Presidenta que transmita la posición del Parlamento al Consejo y a la Comisión.
7. Proceso de ampliación
B5-0538/2001
Resolución del Parlamento Europeo sobre la ampliación de la Unión Europea
El Parlamento Europeo,
 Vista la pregunta oral al Consejo, presentada el 6 de julio de 2001 por la Comisión de Asuntos
Exteriores, Derechos Humanos, Seguridad Comœn y Política de Defensa (B5-0331/2001),
A. Considerando que la ampliación constituye la tarea histórica de la Unión Europea de realizar por
completo su ambición de aportar paz, seguridad y prosperidad a todo el continente,
B. Considerando que el proceso de ampliación beneficiarÆ tanto a los países candidatos como a los
Estados miembros de la Unión Europea, y que ambas partes deben aprovechar esta oportunidad his-tórica para asegurar a largo plazo la estabilidad, seguridad y prosperidad de Europa;
C. Considerando que el Consejo Europeo de Gotemburgo (15 y 16 de junio de 2001) ha declarado
irreversible el proceso de ampliación,
D. Considerando que el referØndum irlandØs de 7 de junio de 2001 sobre el Tratado de Niza ha provo-
cado incertidumbre respecto del plan de trabajo para la ampliación,
E. Considerando que para el Øxito de la inminente ampliación de la Unión Europea son necesarias refor-
mas que vayan mÆs allÆ de las cuestiones pendientes («left-overs»): en particular, mÆs transparencia ymayor proximidad a los ciudadanos, una política activa contra el nivel elevado de desempleo;
F. Considerando que el rechazo del Tratado de Niza en el referØndum irlandØs confirma su insistente
petición de que se modifique el modo de reformar los Tratados de la Unión, dado que el procedi-miento actual aleja a los ciudadanos de Europa de la tarea histórica de la Unión de aportar paz,
seguridad y prosperidad a todo el continente,
G. Considerando que los países candidatos deben poder beneficiarse de las ayudas comunitarias previas a
la adhesión en las mejores condiciones de gestión, de control, de transparencia y de eficacia, para locual resulta imprescindible un buen funcionamiento de los sistemas apropiados de gestión y de controlfinanciero, junto con el desarrollo de una cultura y un sistema antifraude,
H. Considerando que los pueblos de los países candidatos estÆn realizando grandes esfuerzos por recons-
truir su compleja historia de la posguerra y de la guerra fría,
I. Considerando que, en vista de las profundas transformaciones que acompaæan a los preparativos para
la adhesión, no debe ofenderse nunca la dignidad de los pueblos de los países dispuestos a la adhesiónmediante exigencias inadecuadas,
J. Considerando que deben celebrarse los esfuerzos de los países candidatos concernidos por encontrar
un acuerdo equilibrado para la solución de las cuestiones relativas a las devoluciones de bienes,C 72 E/160 ES 21.3.2002 Diario Oficial de las Comunidades Europeas
MiØrcoles, 5 de septiembre de 2001