ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-3568/00

υποβολή: Richard Howitt (PSE) προς την Επιτροπή

(17 Νοεμβρίου 2000)

Θέμα: Πότε ο πολτός καβουριού δεν είναι πολτός καβουριού

Μπορεί η Επιτροπή να σχολιάσει την εμπειρία που έκανε ο ψηφοφόρος της εκλογικής μου περιφέρειας, κ. D. Baker από τοThorpe Bay του Essex, ο οποίος έλαβε τη διαβεβαίωση ότι το βαζάκι καβουροπολτού που αγόρασε ανταποκρινόταν πλήρως στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές σήμανσης και δικαιωμάτων του καταναλωτή, τη στιγμή που, στην πραγματικότητα, το βαζάκι περιείχε 10 % καβούρι, 40 % σκουμπρί, 24 % μπακαλιάρο και 26 % άλλα συστατικά; Ποια είναι η ελάχιστη αναλογία καβουριού στο περιεχόμενο μιας συσκευασίας που θα φέρει την ονομασία πολτός καβουριού κάτω από την οποία ο χαρακτηρισμός αυτός είναι ανεπίτρεπτος; Προτίθεται η Επιτροπή να αντιμετωπίσει το ενδεχόμενο επανεξέτασης της νομοθεσίας της στο θέμα αυτό, είτε πλαγίως σαν τον κάβουρα, είτε κατά μέτωπον;

Απάντηση του κ. Byrne εξ ονόματος της Επιτροπής

(23 Ιανουαρίου 2001)

Η οδηγία 2000/13/ΕΚ(1), η οποία αποτελεί τη γενική νομοθεσία όσον αφορά την επισήμανση των τροφίμων, έχει ως κύριο στόχο να εξασφαλίζει την πληροφόρηση του καταναλωτή σχετικά με τα συγκεκριμένα προϊόντα.

Όσον αφορά την ποσότητα ενός συστατικού πουπάρχει σε ένα τρόφιμο, το άρθρο 7, παράγραφος 2α, της οδηγίας προβλέπει ότι η ένδειξη αυτής είναιποχρεωτική όταν το εν λόγω συστατικό εμφανίζεται στην ονομασία πώλησης του τροφίμου" αυτή η ποσότητα πρέπει να εκφράζεται σε ποσοστό επί του συνόλου.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση την αναφερόμενη από το αξιότιμο μέλος, η επισήμανση στη οποία εμφαίνεται σαφώς ότι το προϊόν περιέχει 10 % καβουριού είναι σύμφωνη προς τη ρύθμιση πουπενθυμίζεται παραπάνω. Στην αντίθετη περίπτωση θαπήρχε παράβαση αυτής της νομοθεσίας.

Η Επιτροπή, εξάλλου, κατανοεί την έκπληξη του καταναλωτή ο οποίος διαπιστώνει ότι το συστατικό που εμφαίνεται στην ονομασία του προϊόντος αποτελεί μόνον 10 % αυτού του προϊόντος.

Εντούτοις, πρέπει ναπενθυμιστεί ότι η σύνθεση και η ονομασία των τροφίμων, κατά κανόνα, δεν ρυθμίζονται σε κοινοτικό επίπεδο και δενπάρχουν επομένως εναρμονισμένες διατάξεις για τον πολτό καβουριού.

Τα κράτη μέλη, σ' αυτόν τον τομέα, μπορούν να εκδώσουν εθνική νομοθεσία εφόσον αυτή δεν θέτει κωλύματα στην ελεύθερη κυκλοφορία των εμπορευμάτων στην ενιαία αγορά.

(1) Οδηγία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20 Ιουνίου 2000, για προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με την επισήμανση, την παρουσίαση και την διαφήμιση των τροφίμων ΕΕ L 109 της 6.5.2000.
ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-3582/00

υποβολή: Ria Oomen-Ruijten (PPE-DE) προς την Επιτροπή

(17 Νοεμβρίου 2000)

Θέμα: Η μη καταβολή χρημάτων από το ΕΚΤ

Προσφάτως, η εταιρεία ABB Management Consulting Group στο Μάστριχτ και τέσσερις συναφείς επιχειρήσεις, κηρύχτηκαν σε πτώχευση λόγω μη καταβολής επιδότησης που τους είχεποσχεθεί το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο.

Η πτώχευση αυτή θα σημάνει το τέλος χρησίμων σχεδίων στον τομέα της καινοτομίας και της απασχόλησης. Η εταιρεία ΑΒΒ έχει να λανβάνει συνολικά από το ΕΚΤ 1,8 εκατομ. φιορίνια.

Οι διενεργηθέντες διεξοδικοί λογιστικοί έλεγχοι στις εν λόγω επιχειρήσεις δεν έφεραν στο φως καμία απάτη εις βάρος των πόρων του ΕΚΤ.

1. Έχει ενημερωθεί η Επιτροπή σχετικά με τα ως άνω;

2. Πως δικαιολογεί η Επιτροπή τη μη καταβολή των χρημάτων του ΕΚΤ που είχεποσχεθεί;

3. Είναι διατεθειμένη η Επιτροπή να καταβάλει πράγματι τα ποσά που είχεποσχεθεί στις ενεχόμενες επιχειρήσεις;

α) Εάν ναι, εντός ποιας προθεσμίας και σε ποια διαδικασία θα δοθεί προτίμηση;

β) Εάν όχι, για ποιο λόγο;

Απάντηση της κυρίας Διαμαντοπούλου εξ ονόματος της Επιτροπής

(30 Ιανουαρίου 2001)

1. Η Επιτροπή δεν ήταν ενήμερη για τη συγκεκριμένη περίπτωση.

2. Η πραγματική καταβολή των επιδοτήσεων του Ευρωπαϊκού Κοινωνικού Ταμείου (ΕΚΤ) εμπίπτει στην αρμοδιότητα της διορισθείσας αρχής. Στην περίπτωση των Κάτω Χωρών, το καθήκον αυτό έχει ανατεθεί από τις

αρχές τις χώρας στο ΕΚΤ Κάτω Χωρών, το οποίο αποτελεί θυγατρική της εθνικήςπηρεσίας απασχόλησης. Τον Απρίλιο του 2000, η Επιτροπή διαβίβασε την τελευταία δόση επιδότησης του ΕΚΤ για την περίοδο 1994-1999 στις αρχές των Κάτω Χωρών. Εκτός από ένα μικρό ποσό που παρακρατήθηκε για ατασθαλίες το 1994-1996, όλα τα κονδύλια του ΕΚΤ για την περίοδο 1994-1999 έχουν καταβληθεί στις αρχές των Κάτω Χωρών.

Κατά τη διάρκεια του τελευταίου ενάμισι έτους, ανακαλύφθηκαν ατασθαλίες σε πολλά ολλανδικά σχέδια του ΕΚΤ. Οπουργός Κοινωνικών Υποθέσεων και Απασχόλησης (Sociale Zaken en Werkgelegenheid) των Κάτω Χωρών με επιστολή του στις 19 Οκτωβρίου 2000 προειδοποίησε το Κοινοβούλιο των Κάτω Χωρών ότι οι έλεγχοι που πραγματοποιήθηκαν μέχρι στιγμής από την εθνικήπηρεσία απασχόλησηςποδεικνύουν πολύψηλό βαθμό ατασθαλιών. Για παράδειγμα το ποσοστό παρατυπιών για τα σχέδια του 1998πολογίζεται σε 47 %. Αυτό συνεπάγεται ότι ίσως χρειαστεί να επιστραφούν στην Επιτροπή σημαντικά χρηματικά ποσά.

3. α) Η απόφαση σχετικά με το αν τα σχέδια είναι επιλέξιμα προς επιδότηση με το συνολικό κονδύλιο του ΕΚΤ που καθορίζεται στην αρχική τους αίτηση που έχει εγκρίνει η εθνικήπηρεσία απασχόλησης λαμβάνεται από τις αρχές των Κάτω Χωρών και όχι από την Επιτροπή. Η περίοδος προγραμματισμού 1994-99 πρέπει να λήξει πριν από την 31η Δεκεμβρίου 2002. Κατ' αρχήν είναι δυνατόν οι αρχές των Κάτω Χωρών να αποφασίσουν να καθυστερήσουν την αίτηση της τελικής πληρωμής από την Επιτροπή έως την ημερομηνία αυτή. Έτσι οι αρχές των Κάτω Χωρών θα είχαν άφθονο χρόνο να διεκπεραιώσουν τις τελικές πληρωμές των επιδοτήσεων ΕΚΤ στους μεμονωμένουςπεύθυνουςλοποίησης.

β) Η Επιτροπή δεν αποφασίζει η ίδια εάν θα πληρωθεί ή όχι έναςπεύθυνοςλοποίησης. Αυτό ανήκει αποκλειστικά στην αρμοδιότητα των αρχών των Κάτω Χωρών.
ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-4021/00

υποβολή: Lisbeth Grnfeldt Bergman (PPE-DE) προς την Επιτροπή

(21 Δεκεμβρίου 2000)

Θέμα: Περιορισμός του ανταγωνισμού από φινλανδική περιβαλλοντική ρύθμιση για τις συσκευασίες

Το σύστημα επιστροφής κουτιών αλουμινίου και μπουκαλιών PET που εφαρμόζεται στη Σουηδία έχει γίνει αντικείμενο κριτικής διότι δυσχεραίνει τις εισαγωγές και περιορίζει τον ανταγωνισμό στη σουηδική αγορά. Υπό τα δεδομένα αυτά είναι αξιοπερίεργο το γεγονός ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν έχει προβεί σε καμία παρέμβαση όσον αφορά το θέμα των περιβαλλοντικών τελών που εφαρμόζονται στη Φινλανδία για τα ίδια προϊόντα. Για να μπορούν αλλοδαποί παραγωγοί να έχουν πρόσβαση στη φινλανδική αγορά, πρέπει να καταβάλλουν περιβαλλοντικό τέλος ύψους 6 φινλανδικών μάρκων (1,01 ευρώ) ανά μπουκάλι, αυτό σημαίνει αύξηση της τιμής του προϊόντος περίπου κατά 200 %.

Πώς αιτιολογεί η Επιτροπή το γεγονός ότι το φινλανδικό περιβαλλοντικό τέλος γίνεται αποδεκτό, εάν ληφθείπόψη ότι αποδυναμώνει σημαντικά την ανταγωνιστική θέση αλλοδαπών παραγωγών στη Φινλανδία;

Απάντηση της κας Wallstrm εξ ονόματος της Επιτροπής

(5 Μαρτίου 2001)

Σχετικά με το σουηδικό σύστημα αποθήκευσης, η Επιτροπή δεν έχειπόψη την κριτική στην οποία αναφέρεται το Αξιότιμο Μέλος του Κοινοβουλίου. Εν πάσh περιπτώσει, δενπάρχουν προς το παρόν ενδείξεις ότι το εν λόγω σύστημα δεν είναι σύμμορφο με την οδηγία του Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου 94/62/ΕΚ της 20ής Δεκεμβρίου 1994, για τη συσκευασία και τα απόβλητα συσκευασίας(1) ή με την Συνθήκη ΕΚ.

Όσον αφορά το φινλανδικό σύστημα, πρέπει να διευκρινιστούν δύο σημεία. Πρώτον, το συμπληρωματικό τέλος για ποτά που δενπόκεινται σε εγκεκριμένο σύστημα ανακύκλωσης ή επαναχρησιμοποίησης, ανέρχεται σε 4 FIM ανά λίτρο (και όχι 6 FIM ανά φιάλη). Δεύτερον, το συμπληρωματικό τέλος ισχύει όχι μόνο για τα αλλοδαπά προϊόντα, αλλά και για τα ημeδαπά.

Όσον αφορά την συμβατότητα του συστήματος του φινλανδικού συμπληρωματικού τέλους με την Οδηγία και τους κανόνες που διέπουν την εσωτερική αγορά, η Επιτροπή εξετάζει το ζήτημα στην βάση τωνποβληθεισών καταγγελιών.

(1) ΕΕ L 365 της 31.12.1994.
ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-3781/00

υποβολή: Bart Staes (Verts/ALE) προς την Επιτροπή

(4 Δεκεμβρίου 2000)

Θέμα: Αθέμιτος ανταγωνισμός στον τομέα των κέντρων αναψυχής

Η διοίκηση της επαρχίας της Αμβέρσας προτίθεται να επενδύσει 440 εκατομμύρια φράγκα στην ανακατασκευή κατασκηνωτικού χώρου στην επαρχία Zilvermeer Mol. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα χορηγήσει μέσω του ΕΤΠΑ 110 εκατομμύρια φράγκα από αυτό το ποσό. Αυτή η επιδότηση του ΕΤΠΑ θα μπορούσε να θεωρηθεί αθέμιτος ανταγωνισμός από την πλευρά των ιδιωτών διαχειριστών κατασκηνωτικών χώρων στην επαρχία της Αμβέρσας.

Θεωρεί η Επιτροπή την οικονομικήποστήριξη του ΕΤΠΑ στην ανακατασκευή του κατασκηνωτικού χώρου στην επαρχία Zilvermeer Mol (110 εκατομμύρια φράγκα) ως αθέμιτο ανταγωνισμό έναντι των ιδιωτών διαχειριστών κατασκηνωτικών χώρων στην επαρχία της Αμβέρσας;

Αν ναι, θα αποσύρει η Επιτροπή την οικονομικήποστήριξη του ΕΤΠΑ προκειμένου να αποφύγει τον αθέμιτο ανταγωνισμό έναντι των ιδιωτών διαχειριστών κατασκηνωτικών χώρων στην επαρχία της Αμβέρσας;

Αν όχι, ποια επιχειρήματα θα προβάλλει η Επιτροπή προκειμένου η ανακατασκευή του κατασκηνωτικού χώρου στην επαρχία Zilvermeer Mol (110 εκατομμύρια φράγκα) να μη θεωρηθεί αθέμιτος ανταγωνισμός έναντι των ιδιωτών διαχειριστών κατασκηνωτικών χώρων στην επαρχία της Αμβέρσας;

Απάντηση του κ. Barnier εξ ονόματος της Επιτροπής

(7 Μαρτίου 2001)

Με βάση τα στοιχεία που παρασχέθηκαν από τις φλαμανδικές αρχές, η δυνατότητα ανακαίνισης της κατασκήνωσης του Zilvermeer, ελήφθηπόψη στο πλαίσιο των συζητήσεων που διεξήχθησαν σε τοπική κλίμακα, για την προετοιμασία του προγράμματος του στόχου 2 για την επαρχία της Αμβέρσας, πρόγραμμα για το οποίο οι διαπραγματεύσεις εξακολουθούν να βρίσκονται σε εξέλιξη. Δεν έχει ακόμηποβληθεί αίτηση για τηνλοποίηση έργου στην περιοχή αυτή.

Σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1260/1999 του Συμβουλίου της 21ης Ιουνίου 1999, περί θεσπίσεως γενικών διατάξεων για τα Διαρθρωτικά Ταμεία(1), και ιδίως το άρθρο 8 παράγραφος 3, ηλοποίηση της βοήθειας αποτελεί ευθύνη των κρατών μελών, στο ενδεδειγμένο περιφερειακό επίπεδο. Κατά συνέπεια, εάν το έργο Zilvermeerποβληθεί ενδεχομένως, η αξιολόγησή του με σκοπό τη χρηματοδότηση μέσω του μελλοντικού προγράμματος του στόχου 2 για την επαρχία της Αμβέρσας, αποτελεί καταρχήν και κυρίως αρμοδιότητα της φλαμανδικής αρχής διαχείρισης.

Σύμφωνα με το άρθρο 34, παράγραφος 1 στοιχείο ζ) του προαναφερθέντος κανονισμού, η αρχή διαχείρισης πρέπει να διασφαλίσει ώστε όλες οι εργασίες που χρηματοδοτούνται στο πλαίσιο του προγράμματος, να πληρούν τις κοινοτικές πολιτικές, συμπεριλαμβανομένης ιδίως της κοινοτικής νομοθεσίας στον τομέα των κρατικών ενισχύσεων. Εφόσον η αρχή διαχείρισης έχει τυχόν αμφιβολίες σχετικά με τη συμφωνία μιας συγκεκριμένης πράξης με τις κοινοτικές διατάξεις για τις κρατικές ενισχύσεις, θα ήταν ενδεδειγμένο να ζητήσει τη γνώμη τηςπηρεσίας που ασχολείται με θέματα κρατικών ενισχύσεων, στην περιφερειακή ή την εθνική διοίκηση ή στην Επιτροπή.

(1) ΕΕ L 161 της 26.6.1999.
ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ P-4042/00

υποβολή: Avril Doyle (PPE-DE) προς την Επιτροπή

(20 Δεκεμβρίου 2000)

Θέμα: Ο νόμος του Ηνωμένου Βασιλείου περί μετανάστευσης και ασύλου του 1999

Με βάση το κεφάλαιο 36 του νόμου του Ηνωμένου Βασιλείου περί μετανάστευσης και ασύλου του 1999 και με αφορμή την επιβολή προστίμου και την κράτηση οδηγών φορτηγών στων οποίων τα οχήματα έχουν εντοπιστεί αιτούντες άσυλο(1), Θα μπορούσε η Επιτροπή να διευκρινίσει εάν ο εν λόγω νόμος αντιβαίνει με οποιοδήποτε τρόπο στην κοινοτική νομοθεσία και να γνωστοποιήσει τις σχετικέςποθέσεις που εκκρεμούν ενώπιον των δικαστηρίων της ΕΕ;

(1) Νόμος του 1999 περί μετανάστευσης και ασύλου ευθύνη του μεταφορέα.

Απάντηση του κ. Vitorino εξ ονόματος της Επιτροπής

(5 Φεβρουαρίου 2001)

Το Μέρος II (τμήμα 32-43) Ευθύνη του μεταφορέα του νόμου του Ηνωμένου Βασιλείου περί μεταναστεύσεως και ασύλου του 1999 (Immigration and Asylum Act) περιέχει διατάξεις για την πρόληψη και την καταπολέμηση της παράνομης εισόδου αλλοδαπών στερουμένων προσωπικών εγγράφων.

Η καταπολέμηση της παράνομης εισόδου αλλοδαπών που στερούνται προσωπικών εγγράφων είναι μία σημαντική πτυχή της πολιτικής της Ένωσης στον τομέα της δικαιοσύνης και των εσωτερικώνποθέσεων. Τούτο επιβεβαιώθηκε ρητώς από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο του Τάμπερε τον Οκτώβριο του 1999, το οποίο εξέφρασε την αποφασιστικότητά του να πατάξει στην πηγή της την παράνομη μετανάστευση, ιδίως με την καταπολέμηση εκείνων που συμμετέχουν στην εμπορία ανθρώπων και στην οικονομική εκμετάλλευση των μεταναστών.

Ενώ το άρθρο 26 της Σύμβασης για την εφαρμογή της Συμφωνίας του Σένγκεν της 14ης Ιουνίου 1985(1) ήδη αντιμετωπίζει το θέμα της ευθύνης του μεταφορέα σε κοινοτικό επίπεδο, το πεδίο εφαρμογής της διάταξης αυτής περιορίζεται στη μεταφορά επιβατών. Επί του παρόντος, το κοινοτικό δίκαιο δεν ρυθμίζει το ζήτημα της ευθύνης του μεταφορέα για παράνομη μεταφορά μεταναστών σε φορτηγά.

Η Επιτροπή δεν διαπιστώνει την ύπαρξη σύγκρουσης μεταξύ του κοινοτικού δικαίου και των ρυθμίσεων του νόμου του Ηνωμένου Βασιλείου του 1999 περί μετανάστευσης και ασύλου, εφόσον η εφαρμογή του εν λόγω νόμου δεν έχει ως αποτέλεσμα παράβαση του κοινοτικού δικαίου. Στο Δικαστήριο ή στο Πρωτοδικείο δεν εκκρεμεί καμίαπόθεση σχετική με το ζήτημα αυτό.

(1) ΕΕ L 239 της 22.9.2000" το Ηνωμένο Βασίλειο έχει επιλέξει να συμμετάσχει στην εφαρμογή του άρθρου 26 της Σύμβασης για την εφαρμογή της Συμφωνίας του Σένγκεν (βλέπε απόφαση του Συμβουλίου, της 29ης Μαΐου 2000, σχετικά με το αίτημα του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και Βορείου Ιρλανδίας να συμμετέχει σε ορισμένες από τις διατάξεις του κεκτημένου του Σένγκεν (ΕΕ L 131 της 1.6.2000). Ωστόσο, το άρθρο 26 δεν έχει ακόμη αρχίσει να ισχύει για το Ηνωμένο Βασίλειο σύμφωνα με το άρθρο 6 παράγραφος 1 της εν λόγω απόφασης.
ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-3519/00

υποβολή: Ari Vatanen (PPE-DE), Konstantinos Hatzidakis (PPE-DE), Charles Pasqua (UEN), Arlindo Cunha (PPE-DE), Hans-Gert Poettering (PPE-DE), Elmar Brok (PPE-DE), Mary Banotti (PPE-DE), Alejandro Agag Longo (PPE-DE) και Arie Oostlander (PPE-DE) προς το Συμβούλιο

(13 Νοεμβρίου 2000)

Θέμα: Το ισχύον σύστημα φορολόγησης αυτοκινήτων και η ασυμφωνία του με την εσωτερική αγορά και το ελεύθερο εμπόριο

Το Συμβούλιο θα πρέπει να εξετάσει, επειγόντως, τον τρόπο αντιμετώπισης των στρεβλώσεων στον τομέα της φορολόγησης αυτοκινήτων. Σε ορισμένα κράτη μέλη, η φορολογία είναι άδικη, ειδικά στην περίπτωση που ο εισαγωγέας είναι ιδιώτης. Οι φόροι που επιβάλλονται στα εισαγόμενα αυτοκίνητα συχνά δεν βασίζονται στην πραγματική αξία του αυτοκινήτου, ειδικότερα όταν το αυτοκίνητο είναι μεταχειρισμένο. Οιπερβολικάψηλοί φόροι λειτουργούν ως εμπόδιο στο ενδοκοινοτικό εμπόριο και παρεμποδίζουν την καθιέρωση ανταγωνιστικών αγορών στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Το άρθρο 25 της Συνθήκης για τη δημιουργία της Ευρωπαϊκής Κοινότητας απαγορεύει τους τελωνειακούς δασμούς επί των εισαγωγών και εξαγωγών μεταξύ κρατών μελών καθώς και άλλες επιβαρύνσεις με το ίδιο αποτέλεσμα.

Τι σκοπεύει να κάνει το Συμβούλιο προς αντιμετώπιση αυτών των στρεβλώσεων που οφείλονται στην εφαρμογή αυθαίρετων κανονισμών για τις εισαγωγές αυτοκινήτων στα κράτη μέλη; Τι σκοπεύει να κάνει το Συμβούλιο για να εξασφαλισθεί η διαφάνεια στις εισαγωγές αυτοκινήτων, σύμφωνα με την κοινοτική νομοθεσία;

Πότε οι Ευρωπαίοι καταναλωτές θα μπορέσουν να επωφεληθούν μιας αυθεντικής εσωτερικής αγοράς κατά την αγορά του αυτοκινήτου τους;

Απάντηση

(14 Μαΐου 2001)

1. Το Συμβούλιο τονίζει προς τους αξιότιμους κ.κ. βουλευτές ότι ο προσδιορισμός του εφαρμοζόμενου φορολογικού καθεστώτος κατά την αγορά αυτοκινήτου από ιδιώτες πρέπει να εξετάζεταιπό το φως πολύ διαφορετικών καταστάσεων (αγορά εντός της Κοινότητας ή εισαγωγή) και των σχετικών φόρων. Ως εκ τούτου, το Συμβούλιοπενθυμίζει στους αξιότιμους βουλευτές ότι, στο πλαίσιο του ισχύοντος κοινοτικού δικαίου, με εξαίρεση την κατάσταση στον τομέα του ΦΠΑ, δενπάρχει κοινό καθεστώς φορολόγησης για τα οχήματα, είτε πρόκειται για τα τέλη άδειας κυκλοφορίας είτε για τα τέλη κυκλοφορίας.

2. Το Συμβούλιο γνωρίζει τα προβλήματα, ιδίως της διπλής φορολόγησης, που μπορούν να προκύψουν από την έλλειψη συντονισμού των νομοθεσιών των κρατών μελών. Υπενθυμίζει στους αξιότιμους κ.κ. βουλευτές ότι δυνάμει του άρθρου 93 της ΣΕΚ, το Συμβούλιο διαθέτει βέβαια τη δυνατότητα να λάβει μέτρα στον

τομέα της εναρμόνισης των έμμεσων φόρων, στο μέτρο που η εν λόγω εναρμόνιση είναι απαραίτητη για τηνλοποίηση και τη λειτουργία της εσωτερικής αγοράς, αλλά ταυτόχρονα, για να λάβει αυτά τα μέτρα, οφείλει να τουποβληθεί σχετική πρόταση της Επιτροπής, κάτι που δεν έχει συμβεί μέχρι σήμερα.

3. Ωστόσο, στο πρόγραμμα εργασίας της για το 2001, η Επιτροπή ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει να παρουσιάσει φέτος ανακοίνωση σχετικά με τη φορολογία των οχημάτων στην Ευρωπαϊκή " Ένωση. Το Συμβούλιο καλεί τους αξιότιμους κ.κ. βουλευτές να απευθύνουν, στο στάδιο αυτό, το ερώτημά τους απ' ευθείας στην Επιτροπή.
ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-3475/00

υποβολή: Vittorio Sgarbi (PPE-DE) προς την Επιτροπή

(8 Νοεμβρίου 2000)

Θέμα: Οι πλημμύρες στη Βόρειο Ιταλία

Τις τελευταίες ημέρεςπήρξαμε θεατές ατμοσφαιρικών φαινομένων τα οποία συντάραξαν συθέμελα τις βορειοδυτικές περιοχές της Ιταλίας, προκαλώντας ανυπολόγιστες ζημιές στις τοπικές οικονομίες, στιςποδομές και τις κατοικίες και, επιπλέον, δεκάδες θανάτους. Μόνο χάρη στην προετοιμασία και την ετοιμότητα των αρμοδίων αποφεύχθηκε μεγαλύτερη καταστροφή.

Παρόμοια φαινόμενα είχαν ήδη συγκλονίσει βίαια τη Νότιο Ιταλία, προκαλώντας, και εκεί, αναρίθμητες ζημιές και κάποια θύματα.

Επί του παρόντος, προετοιμαζόμαστε για να αντιμετωπίσουμε τοπόλοιπο φθινόπωρο και το χειμώνα με δικαιολογημένη ανησυχία, παρά το γεγονός ότι διαθέτουμε συστήματα πρόληψης και τεχνικά μέσα παρέμβασηςψηλοτάτου επιπέδου.

Θα ήθελα να ρωτήσω την Επιτροπή εάν, με δεδομένη την ασυνήθιστη σφοδρότητα και σοβαρότητα του συμβάντος, κρίνει αναγκαία την παρέμβαση των ευρωπαϊκών θεσμικών οργάνων,πό μορφήν οικονομικής συνεργασίας και διάθεσης πιστώσεων εκ μέρους της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Κοινή απάντηση του κ. Barnier εξ ονόματος της Επιτροπής στις γραπτές ερωτήσεις E-3431/00, E-3464/00, E-3475/00 και P-3583/00

(13 Δεκεμβρίου 2000)

Το Αξιότιμο Μέλος του Κοινοβουλίου παρακαλείται να ανατρέξει στην απάντηση που έδωσε η Επιτροπή στην προφορική ερώτηση H-0857/00 του κ. Ebner κατά την ώρα επερωτήσεων της συνόδου του Νοεμβρίου Ι(1) 2000 του Κοινοβουλίου.

Παραπέμπουμε επίσης το Αξιότιμο Μέλος στην παρέμβαση της Επιτροπής κατά τη συζήτηση με αντικείμενο την αλλαγή του κλίματος, η οποία διεξήχθη στη σύνοδο του Οκτωβρίου II, στις 25 Οκτωβρίου 2000(2), καθώς και κατά τη συζήτηση σχετικά με τις πλημμύρες στην Ευρώπη, η οποία διεξήχθη στη σύνοδο του Νοεμβρίου, στις 16 Νοεμβρίου 2000(3).

(1) Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (Νοεμβρίου 2000).

(2) Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (Οκτωβρίου II 2000).

(3) Συζητήσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (Νοεμβρίου 2000).
ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-3626/00

υποβολή: Glenys Kinnock (PSE) προς την Επιτροπή

(22 Νοεμβρίου 2000)

Θέμα: Αιθιοπία/Ερυθραία

Μπορεί η Επιτροπή να αναφερθεί λεπτομερώς στον ακριβή ρόλο του απεσταλμένου της ΕΕ αυτή στην Ερυθραία και την Αιθιοπία;

Απάντηση του κ. Nielson εξ ονόματος της Επιτροπής

(5 Ιανουαρίου 2001)

Ο γερουσιαστής κ. Serri διορίσθηκε ειδικός αντιπρόσωπος της προεδρίας της ΕΕ τον Ιανουάριο του 2000, προκειμένου να βοηθήσει τον Οργανισμό Αφρικανικής Ενότητας (ΟΑU) στις προσπάθειές της για την επίτευξη ειρηνικής διευθέτησης της διαφοράς μεταξύ Αιθιοπίας και Ερυθραίας. Όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη εξέφρασαν την ικανοποίησή τους γιάυτό το διορισμό. Ο γερουσιαστής κ. Serri γνωρίζει καλά το Κέρας της Αφρικής και τα προβλήματά του. Από τη στιγμή του διορισμού του βρίσκεται σε στενή και διαρκή επαφή με την αλγερινή προεδρία του ΟΑΕ για να συμβάλει στην επιτυχία της πρωτοβουλίας διαμεσολάβησης. Ο ΟΑΕ εξέφρασε ιδιαίτερη ικανοποίηση για τηνποστήριξη της Ένωσης στην ειρηνευτική διαδικασία, με τη συγκέντρωση πληροφοριών, την κατανόηση και αξιολόγηση των αιτίων της διαφοράς, και με την εκπόνηση σχεδίων για ειρηνική διευθέτηση της διαφοράς. Ως ειδικός αντιπρόσωπος της προεδρίας της Ένωσης, ο γερουσιαστής κ. Serri πραγματοποίησε την πρώτη αποστολή του στην Ασμάρα και στην Αντίς Αμπέμπα τον Φεβρουάριο του 2000. Συναντήθηκε με τον πρόεδρο της Ερυθραίας και με τον πρωθυπουργό καιπουργό Εξωτερικών της Αιθιοπίας.

Τον Οκτώβριο του 2000, ο κ. Serri έλαβε μέρος στις συνομιλίες στο Αλγέρι, όπου συνέχισε ναποστηρίζει την ειρηνευτική διαδικασία. Τον ίδιο μήνα επίσης, κατά την όγδοη σύνοδο κορυφής των αρχηγών κρατών και κυβερνήσεων της διακυβερνητικής αρχής για την ανάπτυξη (IGAD) στο Χαρτούμ, συνομίλησε και πάλι με τον πρόεδρο της Ερυθραίας και τον πρωθυπουργό της Αιθιοπίας, καθώς και με τουςπουργούς Εξωτερικών των δύο χωρών. Στο μεταξύ, συνεχίστηκαν με τον ίδιο ρυθμό οι μόνιμες επαφές μεταξύ του κ. Serri και της προεδρίας του ΟΑΕ. Όλα τα μέρη εξέφρασαν την ικανοποίησή τους για τη συμβολή της Ευρώπης μέσω του ειδικού αντιπροσώπου.

Ο κ. Serri αντιπροσωπεύει όχι μόνο τη στήριξη της Ένωσης στην ειρηνευτική διαδικασία που διευθύνει ο ΟΑΕ, αλλά παρέχει επίσης στα κράτη μέλη και στην Επιτροπή πρόσφατες πληροφορίες ιδιαίτερα πολύτιμες σχετικά με την εξέλιξη της ειρηνευτικής διαδικασίας και τιςποχρεώσεις της. Οι πληροφορίες αυτές βοηθούν την Ένωση να εκτιμήσει τα προβλήματα από τα οποία ξεκινάει η διαφορά και επιτρέπει στην Ένωση να συμβάλει στην επίλυση της διαφοράς.
ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-3811/00

υποβολή: Patricia McKenna (Verts/ALE) προς το Συμβούλιο

(7 Δεκεμβρίου 2000)

Θέμα: Μεταρρύθμιση των φυλακών στη Ρωσία

Ένα εξαιρετικά μεγάλο ποσοστό 1,1 εκατομμύρια του ρωσικού πληθυσμού κρατείται σε φυλακές και σε σωφρονιστικά στρατόπεδα. Από τα στατιστικά στοιχεία προκύπτει ότι στους 100 000 ρώσους πολίτες, οι 750 περίπου είναι τρόφιμοι φυλακών. Σύμφωνα με εκτιμήσεις που περιλαμβάνονται σε ειδική έκθεση του επίσημου ρωσικού φορέα για τα δικαιώματα του ανθρώπου, 85 000 κρατούμενοι στη Ρωσία δεν έχουν κρεβάτι, 91 000 πάσχουν από φυματίωση και 5 000 από AIDS. Από τα στοιχεία αυτά γίνεται ολοφάνερο ότι το ρωσικό σύστημα φυλακών παρουσιάζει αδυναμίες και έχει απόλυτη ανάγκη μεταρρύθμισης και οικονομικής ενίσχυσης.

Στο πλαίσιο της Διάσκεψης Κορυφής ΕΕ-Ρωσίας που πραγματοποιήθηκε στο Παρίσι στο τέλος Οκτωβρίου, στην Κοινή Δήλωσή τους οι κ.κ. J. Chirac, R. Prodi και V. Putin, Πρόεδρος της Ρωσικής Ομοσπονδίας,πογράμμισαν ότι ο πρωταρχικός στόχος της συνεργασίας, η οποία εισέρχεται σε νέα φάση, θα είναι η προώθηση των θεσμικών, οικονομικών και κοινωνικών μεταρρυθμίσεων προκειμένου να ενισχυθεί το κράτος δικαίου και να ικανοποιηθούν οι δημοκρατικές απαιτήσεις μιας σύγχρονης οικονομίας και κοινωνίας. Ενόψει της δήλωσης αυτής, μπορεί το Συμβούλιο να μας πει ποια είναι τα μελλοντικά του σχέδια για την αντιμετώπιση της κρίσης των ρωσικών φυλακών;

Απάντηση

(8 Μαρτίου 2001)

Το Συμβούλιο ανησυχεί για την κατάσταση των σωφρονιστικών ιδρυμάτων στη Ρωσία. Μία από τις κύριες προτεραιότητες της ΕΕ κατά τη συνεργασία της με τη Ρωσία είναι η στήριξη των θεσμικών μεταρρυθμίσεων. Επί του παρόντος βρίσκεταιπό εξέλιξη κοινό πρόγραμμα της Επιτροπής και του Συμβουλίου της Ευρώπης για τη μεταρρύθμιση των σωφρονιστικών ιδρυμάτων στη Ρωσία, στα πλαίσια του προγράμματος TACIS. Εξάλλου, το Συμβούλιοπενθυμίζει τακτικά στη Ρωσία τη σημασία που αποδίδει στο σεβασμό των ανθρώπινων δικαιωμάτων, ο οποίος αποτελεί βασικό στοιχείο της εταιρικής σχέσης ανάμεσα στην ΕΕ και τη Ρωσία.