ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-0540/01

υποβολή: Raimon Obiols i Germ (PSE) προς την Επιτροπή

(23 Φεβρουαρίου 2001)

Θέμα: Εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων της προβλεπόμενης κατασκευής σιδηροδρομικής γραμμήςψηλής ταχύτητας στο σημείο διελεύσεώς της από τον Δήμο Santa Oliva (Ταραγόνα, Ισπανία)

Η Επιτροπή έχει κινήσει μια διαδικασία επί παραβάσει κατά της Ισπανίας για τη μη εφαρμογή της οδηγίας για την εκτίμηση των επιπτώσεων ορισμένων σχεδίων δημοσίων και ιδιωτικών έργων στο περιβάλλον (οδηγία 85/337/ΕΟΚ(1), όπως τροποποιήθηκε από την οδηγία 97/11/ΕΚ(2)), κατά την έκδοση της άδειας κατασκευής της σιδηροδρομικής γραμμής Ταραγόνα-Βαλένθια.

Βάσει της ανωτέρω οδηγίας, έχει εκτιμήσει η Επιτροπή τη συγκεκριμένη περίπτωση του Δήμου Santa Oliva (Ταραγόνα), από την περιοχή του οποίου θα διέλθει η σιδηροδρομική γραμμήψηλής ταχύτητας (τμήμα Λέριδα-Βαρκελώνη), πράγμα που συνεπάγεται σοβαρές περιβαλλοντικές επιπτώσεις, μεψηλό κοινωνικοοικονομικό

κόστος; (Σύμφωνα με μελέτη που εκπόνησε ο Δήμος της Santa Oliva, η τυχόν πραγματοποίηση του έργου θα έχει άμεσες επιπτώσεις σε 44 κατοικίες του οικισμού Cam dels Molins, και έμμεσες σε 98 και 200 κατοικίες στους οικισμούς Sant Jordi και Les Padreres, αντιστοίχως.

Έχονταςπόψη τα στοιχεία αυτά, έχει επίσης εξετάσει η Επιτροπή εάν η διέλευση της εν λόγω σιδηροδρομικής γραμμής από τη Santa Oliva είναι συμβατή με τις διατάξεις του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2236/95(3) περί καθορισμού των γενικών κανόνων για τη χορήγηση κοινοτικής ενίσχυσης στον τομέα των διευρωπαϊκών δικτύων;

Σε περίπτωση που το έργο δεν είναι συμβατό με την κοινοτική νομοθεσία, τι μέτρα σκέπτεται να λάβει η Επιτροπή;

(1) ΕΕ L 175 της 5.7.1985, σελ. 40.

(2) ΕΕ L 73 της 14.3.1997, σελ. 5.

(3) ΕΕ L 228 της 23.9.1995, σελ. 1.

Απάντηση της κας Wallstrm εξ ονόματος της Επιτροπής

(24 Απριλίου 2001)

Η Επιτροπή κατέστη προσφάτως αποδέκτης καταγγελίας για εικαζόμενη κακή εφαρμογή της Οδηγίας 85/337/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 27ης Ιουνίου 1985 περί της εκτιμήσεως των επιπτώσεων ορισμένων δημοσίων και ιδιωτικών έργων στο περιβάλλον, σε σχέση με την μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων του έργου σιδηροδρομικής σύνδεσηςψηλών ταχυτήτων Lrida- Martorell, η οποία, σύμφωνα με τους καταγγέλοντες, είναι ελαττωματική. Η εν λόγω καταγγελία εξετάζεται.

Όσον αφορά την ιδιαίτερη περίπτωση της κοινότητας Santa Olivia, η Επιτροπή αναλύει το περιεχόμενο και τη σημασία των εγγράφων που διεβίβασε η εν λόγω κοινότητα.

Τα στοιχεία πουποβάλλει το Αξιότιμο Μέλος του Κοινοβουλίου δεν επιτρέπουν την συναγωγή συμπερασμάτων σχετικά με την ύπαρξη, ή μη, παράβασης της προαναφερθείσας οδηγίας.

Η Επιτροπή έχει κινήσει διαδικασία επί παραβάσει κατά της Ισπανίας, για κακή εφαρμογή της Οδηγίας 85/337/ΕΟΚ σχετικά με την εκτίμηση των επιπτώσεων ορισμένων δημοσίων και ιδιωτικών έργων στο περιβάλλον, σε σχέση με το σκέλος Las Palmas- Oropesa της σύνδεσης Valence -Tarragone. Το σκέλος αυτό, το οποίο συνεπάγεται την εξ ολοκλήρου κατασκευή 13 χιλιομέτρων σιδηροδρομικής γραμμής, δεν είχεποβληθεί σε μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων σύμφωνα με τιςποχρεώσεις που απορρέουν από την προαναφερθείσα Οδηγία. Ωστόσο, το σκέλος που αφορά η εν λόγω διαδικασία δεν σχετίζεται με τα αναφέρομενα στην γραπτή ερώτηση.

Η χάραξη των έργων πουποβάλλονται στην Επιτροπή για χρηματοδότηση, δυνάμει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2236/95 του Συμβουλίου της 18ης Σεπτεμβρίου 1995 του Συμβουλίου της 18ης Σεπτεμβρίου 1995 περί καθορισμού των γενικών κανόνων για την χορήγηση κοινοτικής ενίσχυσης στον τομέα των ευρωπαϊκών δικτύων, αποτελεί αποκλειστική αρμοδιότητα του κράτους μέλους