ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-0174/00

υποβολή: Salvador Garriga Polledo (PPE-DE) προς την Επιτροπή

(31 Ιανουαρίου 2000)

Θέμα: Αίτημα προς την ΕΚΤ προκειμένου να αλλάξει το σύστημα των εβδομαδιαίων δημοπρασιών

Ορισμένες ισπανικές τράπεζες έχουν ζητήσει αλλαγές κάποιων πτυχών της νομισματικής πολιτικής της ΕΚΤ, όπως στην περίπτωση των εβδομαδιαίων δημοπρασιών ρέπος, επειδή ζημιώνουν τα ισπανικά χρηματοπιστωτικά ιδρύματα.

Οι αιτήσεις αυτές συνοδεύονται από το επιχείρημα ότι οι εβδομαδιαίες δημοπρασίες σταθερού επιτοκίου θα έπρεπε να μεταβληθούν σε δημοπρασίες μεταβλητού επιτοκίου, προκειμένου να αντιμετωπισθούν οιπερβολικές προσφορές.

Σκοπεύει η Επιτροπή να προτείνει να ληφθούνπόψη τα αιτήματα των ισπανικών τραπεζικών ιδρυμάτων, ικανοποιώντας την πρότασή τους για επίσημες αναγγελίες των προσφορών πουποβάλλονται εκ των προτέρων;

Απάντηση του κ. Solbes Mira εξ ονόματος της Επιτροπής

(1 η Μαρτίου 2000)

Η ερώτηση του αξιότιμου μέλους αφορά τον τρόπο με τον οποίο το Ευρωπαϊκό Σύστημα Κεντρικών Τραπεζών (ΕΣΚΤ) εφαρμόζει τη νομισματική πολιτική της ζώνης του ευρώ. Πρόκειται για ένα από τα βασικά καθήκοντα του ΕΣΚΤ, τα οποία απαριθμούνται στο άρθρο 105 της συνθήκης ΕΚ. Η Επιτροπή δεν είναι αρμόδια για το θέμα αυτό.
ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-0578/00

υποβολή: Michl Ebner (PPE-DE) προς την Επιτροπή

(29 Φεβρουαρίου 2000)

Θέμα: Φορολόγηση της κηροζίνης στην εναέρια κυκλοφορία

Σε συνάρτηση με την γραπτή ερώτηση E-2169/99(1) και την σχετική απάντηση, στην οποία η Επιτροπήποστηρίζει μεν την αρχή ότι η κηροζίνη πρέπει να φορολογείται, αποδίδει όμως την

σημερινή πρακτική της μη φορολόγησης στην διεθνή νομική κατάσταση, μπορεί η Επιτροπή να ανακοινώσει εάν, για τον σκοπό αυτό, δεν θα ήταν αναγκαία η αναθεώρηση της Σύμβασης του Σικάγο που χρονολογείται από το πρώτο ήμισυ του παρελθόντος αιώνος; Επίσης πρέπει εν τω μεταξύ να χαρακτηρισθούν οι πτήσεις εντός της Ευρώπης ως εσωτερικές πτήσεις και ταυτόχρονα οι πρόσοδοι που θα εξασφαλισθούν από την φορολόγηση της κηροζίνης να χρησιμοποιηθούν για την χρηματοδότηση περιβαλλοντικών προγραμμάτων.

Μπορεί η Επιτροπή να ανακοινώσει εάν προτίθεται να πραγματοποιήσει ένα τέτοιο θαρραλέο βήμα;

(1) ΕΕ C 225 E της 8.8.2000, σελ. 63.

Απάντηση της κας de Palacio εξ ονόματος της Επιτροπής

(2 Μαΐου 2000)

Τα συμπεράσματα της Επιτροπής σε ό,τι αφορά την αναλυτική μελέτη των επιπτώσεων της επιβολής σχετικών εισφορών κατανάλωσης στην κηροζίνη διατυπώθηκαν στο πλαίσιο της προσφάτωςποβληθείσας ανακοίνωσης για τις αεροπορικές μεταφορές και το περιβάλλον(1) και την ανακοίνωση για τη φορολογία των καυσίμων των αεροσκαφών(2). Η Επιτροπή θα περιλάβει τις απόψεις του Κοινοβουλίου για τα δύο αυτά έγγραφα στις πολιτικές που θα αναπτυχθούν εν συνεχεία.

Μολονότι ενδέχεται να είναι απαραίτητο να εκσυγχρονιστεί η βασική διεθνής νομοθεσία για την αεροπλοΐα (σύμβαση του Σικάγου) το θέμα αυτό θεωρείται κατά πολύ ευρύτερο και δεν θεωρείται η φορολογία αποτελεί εν προκειμένω ζήτημα.

Είναι σημαντικό να αναγνωριστεί ότι η σύμβαση του Σικάγου δεν αντιπροσωπεύει σοβαρό πρόβλημα σε ό,τι αφορά τη φορολογία των καυσίμων αεροπλοΐας. Οιφιστάμενοι νομικοί περιορισμοί οφείλονται σε τυποποιημένες ρήτρες που περιλαμβάνονται στις διμερείς συμφωνίες παροχής αεροπορικώνπηρεσιών οι οποίες συνάπτονται μεταξύ κρατών που συγκαταλέγονται μεταξύ των συμβαλλομένων μερών των συμβάσεων του Σικάγου και βασίζονται σε απόφαση που έλαβε το Συμβούλιο του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπλοΐας (ICAO) βάσει της οποίας τα καύσιμα που χρησιμοποιούνται στις διεθνείς αερομεταφορές απαλλάσσονται κάθε φορολογίας.

Η ανακοίνωση για τις αερομεταφορές και το περιβάλλον καθώς και η ανακοίνωση για την φορολογία των καυσίμων των αεροσκαφών περιλαμβάνουν λεπτομερή αξιολόγηση των επιπτώσεων της επιβολής ειδικών φόρων κατανάλωσης για τα καύσιμα αεροπορίας στις ενδοκοινοτικές πτήσεις που εκτελούν κοινοτικοί αερομεταφορείς.

(1) COM(1999)640 τελικό.

(2) COM(2000)110 τελικό.
ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-0248/00

υποβολή: Alexandros Alavanos (GUE/NGL) προς την Επιτροπή

(7 Φεβρουαρίου 2000)

Θέμα: Επιπτώσεις της εμπορικής συμφωνίας ΕΕ-Νότιας Αφρικής σε αγροτικά προϊόντα της Ελλάδας

Η συμφωνία εμπορικής κ.α. συνεργασίας πουπογράφηκε μεταξύ Ευρωπαϊκής Ένωσης και Νότιας Αφρικής, προκαλεί έντονες ανησυχίες για τις επιπτώσεις που θα έχει στα νωπά και μεταποιημένα οπωροκηπευτικά των νότιων χωρών της Ένωσης. Οι ανησυχίες αυτές έχουν εκφραστεί τόσο από την Ιταλία όσο και από την Ελλάδα. Ειδικά για την Ελλάδα, το θέμα αφορά στις κονσέρβες ροδακίνων και βερίκοκων, στις φρουτοσαλάτες και στους χυμούς φρούτων καθώς και στα ελληνικά πορτοκάλια βαλέντσια, των οποίων η διάθεση συμπίπτει εν μέρει με τη διάθεση της παραγωγής της Ν. Αφρικής.

Έλαβεπόψη της η Επιτροπή, κατά τηνπογραφή της συμφωνίας ΕΕ-Νότιας Αφρικής, τις επιπτώσεις που θαπάρξουν για τα νωπά και μεταποιημένα προϊόντα της Ελλάδας και της Ιταλίας; Προτίθεται να προβλέψει μέτρα (εξαιρέσεις, περιορισμό των δασμολογικών παραχωρήσεων κ.ά.) για την αποφυγή δυσμενών επιπτώσεων από την εφαρμογή της συμφωνίας αυτής;

Απάντηση του κ. Fischler εξ ονόματος της Επιτροπής

(20 Μαρτίου 2000)

Κατά τον καθορισμό της εντολής διαπραγμάτευσης της Επιτροπής πριν από την έναρξη των διαπραγματεύσεων αναφορικά με τη συμφωνία της Κοινότητας και της Νότιας Αφρικής για το εμπόριο, την ανάπτυξη και τη συνεργασία, το Συμβούλιο γνώριζε πολύ καλά την ευαισθησία του τομέα των οπωροκηπευτικών.

Συνεπώς, το Συμβούλιο απέκλεισε τα πιο ευαίσθητα προϊόντα του τομέα από την απελευθέρωση και ενέκρινε μόνο σε ορισμένες ειδικές περιπτώσεις δασμολογικές ποσοστώσεις, εφόσον οι ποσότητες βασίζονταν στις τρέχουσες εμπορικές ροές.

Όσον αφορά τα λιγότερο ευαίσθητα προϊόντα, για τα οποία το Συμβούλιο ενέκρινε την απελευθέρωση, η Επιτροπή φρόντισε η απελευθέρωση αυτή να εφαρμοστεί όσο το δυνατόν αργότερα προκειμένου να δοθεί στον τομέα αυτό εύλογη προθεσμία για να προετοιμαστεί σε σχέση με τη νέα κατάσταση.

Το Αξιότιμο Μέλος του Κοινοβουλίου πρέπει να γνωρίζει επίσης ότι στην κοινή δήλωση για τις γεωργικές ποσοστώσεις που επισυνάπτεται στη συμφωνία (παράγραφος 2) αναφέρεται ότι όσον αφορά, ιδίως, τα μεταποιημένα φρούτα (ροδάκινα, αχλάδια και βερίκοκα) η Νότια Αφρική συμφωνεί να διαχειριστεί με ισορροπία τις εξαγωγές της προς την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Τέλος, η Επιτροπή εφιστά την προσοχή του Αξιότιμου Μέλους του Κοινοβουλίου στο άρθρο 15 της συμφωνίας, το οποίο περιλαμβάνει μία γενική ρήτρα διασφάλισης για τα γεωργικά προϊόντα. Και τα δύο μέρη της συμφωνίας μπορούν να κινήσουν τις διαδικασίες διασφάλισης βάσει της ρήτρας αυτής, εάν οι εισαγωγές προκαλούν ή απειλούν να προκαλέσουν σοβαρές διαταραχές στην αγορά τους.
ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-0480/00

υποβολή: Alejandro Cercas (PSE) προς την Επιτροπή

(24 Φεβρουαρίου 2000)

Θέμα: Ποσά των Διαρθρωτικών Ταμείων που θα λάβει η περιοχή Εστρεμαδούρα κατά την περίοδο 2000-2006

Θα μπορούσε να ανακοινώσει η Επιτροπή τις εκτιμήσεις της ως προς τα ποσά από τα Διαρθρωτικά Ταμεία που θα λάβει η περιοχή της Εστρεμαδούλα στην Ισπανία κατά την περίοδο 2000-2006;

Απάντηση του κ. Barnier εξ ονόματος της Επιτροπής

(17 Μαρτίου 2000)

Στο σημερινό στάδιο, δεν μπορεί να εκτιμηθεί κατά τρόπο επακριβή το ύψος των πιστώσεων από τα Διαρθρωτικά Ταμεία προς όφελος της περιφέρειας της Extramadura στη διάρκεια της περιόδου προγραμματισμού 2000-2006. Όντως, οιπαγόμενες στο στόχο 1 παρεμβάσεις αποτελούν σήμερα αντικείμενο διαπραγματεύσεων με τις ισπανικές αρχές. Ομοίως δεν μπορεί να προδικάζεται το ύψος των ποσών που θα διατεθούν στηνπόψη περιφέρεια στο πλαίσιο των κοινοτικών πρωτοβουλιών Interreg, URBAN, EQUAL και Leader.

Όσον αφορά το στόχο 1, η Επιτροπή έχει αποστείλει σε κάθε κράτος μέλος πρόταση κατανομής των διαθέσιμων πιστώσεων μεταξύ των επιλέξιμων για το στόχο αυτό περιφερειών, με βάση τη μέθοδο που χρησιμοποιεί η Επιτροπή για την κατανομή των πιστώσεων του στόχου 1 μεταξύ των κρατών μελών. Στο Αξιότιμο Μέλος και στη Γενική Γραμματεία του Κοινοβουλίου αποστέλλεται απευθείας αντίγραφο της πρότασης που αφορά την Ισπανία.

Είναι σκόπιμο πάντως ναπογραμμιστεί ότι πρόκειται για ενδεικτικού χαρακτήρα πρόταση. Η οριστική κατανομή θα αποφασιστεί κατόπιν από κοινού συμφωνίας του κράτους μέλους και της Επιτροπής, κατά την έγκριση του κοινοτικού πλαισίου στήριξης.
ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-0959/00

υποβολή: Salvador Garriga Polledo (PPE-DE) προς την Επιτροπή

(29 Μαρτίου 2000)

Θέμα: Δημοτικός φόρος κατά την παραμονή σε ξενοδοχεία

Συνεχώς επεκτείνεται η εφαρμογή της τακτικής με την οποία επιβάλλεται φόρος κατά την παραμονή σε ξενοδοχεία, με το σκεπτικό ότι πρόκειται για την χρήση αγαθών γενικού ενδιαφέροντος που ανήκουν στον δήμο και ότι πρέπει να διατηρούνται από όλους τους πολίτες μιας αστικής κοινότητας.

Για το λόγο αυτό, οι επισκέπτες μιας πόλης καλούνται κατά την πληρωμή του λογαριασμού του ξενοδοχείου τους, να καταβάλλουν επίσης φόρο για να αντισταθμιστεί η χρήση αγαθών, που ανήκουν στο δήμο, από τα οποία επωφελούνται κατά την παραμονή τους σε ένα ξενοδοχείο της πόλης αυτής που έχει καθορίσει το φορολογικό αυτό κριτήριο.

Λαμβάνονταςπόψη τις συνέπειες που συνεπάγεται η γενίκευση της τακτικής των δήμων να επιβάλλουν φόρους σε όλη την επικράτεια της Ευρωπαϊκής Ένωσης, μπορεί να αναφέρει η Επιτροπή τί θέσηποστηρίζει όσον αφορά την εντονότερη εφαρμογή της πρακτικής αυτής και αν προβλέπεται να αποτελέσει ο τουριστικός αυτός φόρος έμμεση πηγή πόρων μέσω του ΦΠΑ;

Απάντηση του κ. Bolkestein εξ ονόματος της Επιτροπής

(26 Μαΐου 2000)

Ελλείψει κοινοτικής νομοθεσίας επί του θέματος αυτού, η επιβολή δημοτικών φόρων σε τουρίστες κατά τη διάρκεια της παραμονής τους σ' ένα δήμο, με σκοπό τη συμμετοχή των εν λόγω τουριστών στη χρηματοδότηση του επιπλέον δημοτικού εξοπλισμού που απαιτείται λόγω της συρροής τουριστών, εμπίπτει στην αποκλειστική αρμοδιότητα των κρατών μελών.

Εντούτοις, οι νομοθεσίες που θεσπίζονται προς το σκοπό αυτό δεν πρέπει να περιέχουν μέτρα διακριτικής μεταχείρισης τα οποία θίγουν τις θεμελιώδεις ελευθερίες που προβλέπονται από τη συνθήκη ΕΚ, όπως για παράδειγμα επιβολή φόρων αποκλειστικά στους αλλοδαπούς τουρίστες ή εφαρμογήψηλότερου φόρου σ' αυτούς. Εφόσον δενπάρχουν τέτοιες διατάξεις, οι δημοτικοί φόροι που έχουν σχέση με την παραμονή τουριστών δεν αντιβαίνουν προς το κοινοτικό δίκαιο.
ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-1242/00

υποβολή: Elizabeth Lynne (ELDR) προς την Επιτροπή

(14 Απριλίου 2000)

Θέμα: Εκπαιδευτικοί και οδηγία για τον χρόνο εργασίας

Προτίθεται η Επιτροπή να διευκρινίσει ότι η κατηγορία των εκπαιδευτικών καλύπτεται από την οδηγία για τον χρόνο εργασίας; Θα μπορούσε εξάλλου η Επιτροπή να δώσει λεπτομέρειες σχετικά με τις διατάξεις της Οδηγίας για τον χρόνο εργασίας στον εκπαιδευτικό τομέα του Ηνωμένου Βασιλείου;

Απάντηση της κ. Διαμαντοπούλου εξ ονόματος της Επιτροπής

(8 Ιουνίου 2000)

Το άρθρο 1 (3) της οδηγίας 93/104/ΕΚ του Συμβουλίου σχετικά με ορισμένα στοιχεία της οργάνωσης του χρόνου εργασίας (οδηγία για το χρόνο εργασίας)(1) ορίζει ότι η παρούσα οδηγία εφαρμόζεται σε όλους τους ιδιωτικούς ή δημόσιους τομείς δραστηριοτήτων, κατά την έννοια του άρθρου 2 της οδηγίας 89/391/ΕΟΚ, με την επιφύλαξη του άρθρου 17 της παρούσας οδηγίας, εξαιρουμένων των αεροπορικών, σιδηροδρομικών, οδικών, θαλάσσιων, ποτάμιων και λιμναίων μεταφορών, της θαλάσσιας αλιείας και λοιπών θαλασσίων δραστηριότητων, καθώς και των ασκούμενων ιατρών.

Σύμφωνα με το άρθρο 2 της οδηγίας 89/391/ΕΟΚ του Συμβουλίου σχετικά με την εφαρμογή μέτρων για την προώθηση της βελτίωσης της ασφάλειας και τηςγείας των εργαζομένων κατά την εργασία(2), η παρούσα οδηγία εφαρμόζεται σε όλους τους δημόσιους ή ιδιωτικούς τομείς δραστηριοτήτων (βιομηχανικές, γεωργικές, εμπορικές, διοικητικές, εκπαιδευτικές, πολιτιστικές δραστηριότητες, δραστηριότητες παροχήςπηρεσιών, αναψυχής κλπ.). Η παρούσα οδηγία δεν εφαρμόζεται όταν δεν το επιτρέπουν εγγενείς ιδιαιτερότητες ορισμένων δραστηριοτήτων του δημόσιου τομέα, π.χ. στις ένοπλες δυνάμεις ή στην αστυνομία, ή ορισμένων συγκεκριμένων δραστηριοτήτων στιςπηρεσίες πολιτικής άμυνας. Στην περίπτωση αυτή, πρέπει να εξασφαλίζεται, όσον αυτό είναι δυνατόν, η ασφάλεια και ηγεία των εργαζομένων, έχονταςπόψη τους στόχους της παρούσας οδηγίας.

Με βάση τις δύο αυτές διατάξεις, είναι σαφές ότι η οδηγία για το χρόνο εργασίας εφαρμόζεται για το επάγγελμα του εκπαιδευτικού.

Σύμφωνα με πληροφορίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, οι κανόνες για το χρόνο εργασίας του 1998 (Statutory Instruments 1998 No. 1833), που μεταφέρουν την οδηγία για το χρόνο εργασίας στο Ηνωμένο Βασίλειο, εφαρμόζονται για το επάγγελμα του εκπαιδευτικού.

(1) ΕΕ L 307 της 13.12.1993.

(2) ΕΕ L 183 της 29.6.1989.
ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ P-2319/00

υποβολή: Vronique Mathieu (EDD) προς την Επιτροπή

(30 Ιουνίου 2000)

Θέμα: Αστική προστασία και καταπολέμηση των πυρκαγιών που οφείλονται στις θύελλες

Οι δασώδεις ευρωπαϊκές εκτάσεις, εκτός από τις συνεχιζόμενες επιπτώσεων λόγω των θυελλών που τις έπληξαν το Δεκέμβριο του 1999, κινδυνεύουν και από πυρκαγιές. Πυρκαγιές έχουν ήδη καταγραφεί σε ορισμένες δασικές εκτάσεις.

Συνεπώς, η πρόληψη των καταστροφών προϋποθέτει βελτίωση της πυρασφάλειας.

1. Δεν περιλαμβάνεται, κατά τη γνώμη της Επιτροπής, το ζήτημα της πρόληψης των πυρκαγιών που οφείλονται στις θύελλες, στο πεδίο εφαρμογής του κοινοτικού προγράμματος αστικής προστασίας που θεσπίστηκε με την απόφαση του Συμβουλίου της 9ης Δεκεμβρίου 1999;

2. Πώς ενσωματώνει η Επιτροπή την αρχή περί προληπτικών μέτρων, η οποία αποτέλεσε αντικείμενο ανακοίνωσής της στις 2 Φεβρουαρίου 2000, στην πρόληψη των πυρκαγιών που οφείλονται στις θύελλες;

3. Μπορεί να αναφέρει η Επιτροπή εάν έχει γίνει, σε ευρωπαϊκό επίπεδο, αξιολόγηση των κινδύνων πυρκαγιών που οφείλονται στις θύελλες;

4. Ποιές δράσεις συγχρηματοδοτήθηκαν βάσει του κανονισμού ΕΟΚ αριθ. 2158/92(1) ο οποίος καθορίζει την κοινοτική δράση σε θέματα προστασίας των δασών από τις πυρκαγιές και έχει ως στόχο:

- την εξακρίβωση των αιτίων των δασικών πυρκαγιών;

- τον καθορισμό των μέσων που επιτρέπουν την καταπολέμησή τους;

5. Ποιές πρωτοβουλίες προτίθεται να αναλάβει η Επιτροπή προκειμένου να βελτιωθεί το σύστημα προφύλαξης των δασών από φυσικές ή τεχνολογικές καταστροφές;

(1) ΕΕ L 217 της 31.7.1992.

Απάντηση του κ. Fischler εξ ονόματος της Επιτροπής

(13 Ιουλίου 2000)

Η Επιτροπή συγκεντρώνει τις πληροφορίες που απαιτούνται για την απάντηση στην ερώτηση που τέθηκε. Δε θα παραλείψει να γνωστοποιήσει το συντομότερο το αποτέλεσμα των ερευνών της.
ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-0636/00

υποβολή: Nelly Maes (Verts/ALE) προς το Συμβούλιο

(2 Μαρτίου 2000)

Θέμα: Επανεγκατάσταση πληθυσμών σε βόρειες περιοχές της Ελλάδας όπου διαμένουν μειονότητες μακεδονικής και τουρκικής καταγωγής

Τον Ιανουάριο 2000, το Ελληνικό Κοινοβούλιο ψήφισε νόμο σχετικά με την επιστροφή Ελλήνων από πρώην σοβιετικές δημοκρατίες. Ο εν λόγω νόμος ορίζει ότι μερικές χιλιάδες πολιτών θα εγκατασταθούν στις βόρειες περιοχές της Ελλάδας όπου κατοικούν πληθυσμιακές ομάδες που αποτελούν μειονότητες μακεδονικής και τουρκικής καταγωγής (περιφέρειες Φλώρινας και Ξάνθης).

Μπορεί το Συμβούλιο να δώσει λεπτομερείς πληροφορίες για τις πρακτικές λεπτομέρειες αυτής της μεταφοράς πληθυσμού σε ένα κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης; Μπορεί το Συμβούλιο να επιβεβαιώσει ότι χιλιάδες πολίτες θα μεταφερθούν στις βόρειες επαρχίες όπουφίσταται πρόβλημα μειονοτήτων; Συνειδητοποιεί το Συμβούλιο τις συνέπειες που μπορούν να προκαλέσουν στις ευαίσθητες αυτές περιοχές ουσιαστικές μεταβολές στη δημογραφική κατάστασή τους;

Απάντηση

(8 Ιουνίου 2000)

Εφιστάται η προσοχή της αξιότιμης κας Βουλευτού στο γεγονός ότι το Συμβούλιο δεν είναι αρμόδιο να αποφανθεί επί θεμάτων πουπάγονται στην ευθύνη ενός κράτους μέλους.
ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-1396/00

υποβολή: Bernd Lange (PSE) προς την Επιτροπή

(4 Μαΐου 2000)

Θέμα: Τυποποίηση της ενδυμασίας των μοτοσικλετιστών

Στη δημόσια συζήτηση εξακολουθούν να κυκλοφορούν φήμες σχετικά με προσπάθειες τυποποιήσεως της προστατευτικής περιβολής των μοτοσικλετιστών. Έτσι, για παράδειγμα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή Τυποποιήσεως (CEN) φέρεται ότι έχει ήδηποβάλει σωρεία σχετικών σχεδίων.

Σχεδιάζει η Επιτροπή την τυποποίηση της ενδυμασίας των μοτοσικλετιστών;

Έχουν ήδη πραγματοποιηθεί βήματα προς αυτή την κατεύθυνση;

Απάντηση του κ. M. Liikanen εξ ονόματος της Επιτροπής

(8 Ιουνίου 2000)

Η ευρωπαϊκή επιτροπή τυποποίησης (CEN) είναι ένας ιδιωτικός οργανισμός, ο οποίος, με την ιδιότητα αυτή, είναι ελεύθερος να θεσπίζει τα πρότυπα που θεωρεί ότι είναι απαραίτητα και χρήσιμα για το σύνολο των παραγόντων της οικονομίας. Η Επιτροπή δεν μπορεί να επηρεάσει τις επιλογές του CEN στο πλαίσιο αυτό.

Εν τούτοις, η Επιτροπή μπορεί να ζητήσει από τους ευρωπαϊκούς οργανισμούς τυποποίησης, μεταξύ των οποίων και ο CEN, να εκπονήσουν εναρμονισμένα ευρωπαϊκά πρότυπα για την κάλυψη των ουσιωδών αναγκών των οδηγιών που καλούνται Νέα προσέγγιση. Αυτό ισχύει λοιπόν και για την οδηγία Νέα προσέγγιση 89/686/ΕΟΚ σχετικά με τα μέσα ατομικής προστασίας(1), την καλούμενη οδηγία ΜΑΠ.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι από το 1994, έχουν πραγματοποιηθεί συζητήσεις μεταξύ του CEN, της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, των εμπειρογνωμόνων των κρατών μελών και διαφόρων αντιπροσωπευτικών οργανώσεων κατασκευαστών αναφορικά με το καθεστώς των ενδυμάτων για μοτοσικλετιστές αναφορικά προς την οδηγία ΜΑΠ. Τα αποτελέσματα των συζητήσεων αυτών εγκρίθηκαν από τα κράτη μέλη: τα ενδύματα για μοτοσικλετιστές (καθώς και τα γάντια, μπότες καιποδήματα) δεν αποτελούν ΕΑΠ εκτός εάν ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ή αφήνει να εννοηθεί μέσα από τις οδηγίες χρήσης ή τις διαφημίσεις τους ότι ολόκληρο το ένδυμα που παρέχει προσφέρει ιδιαίτερη προστασία. Στην περίπτωση αυτή θα πρέπει να τηρήσει τις ουσιώδεις απαιτήσεις της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ. Οι προστατευτικές ενισχύσεις, όπως οι προστασίες αγκώνων ή οι επιγονατίδες, που ενδεχομένων είναι ενσωματωμένες στα ενδύματα για μοτοσικλετιστές αποτελούν πάντοτε ΜΑΠ.

Τη στιγμή αυτή, μόνο ένα πρότυπο βρίσκεται σε στάδιο εκπόνησης στον τομέα των ενδυμάτων για μοτοσικλετιστές. Αυτό αφορά τις απαιτήσεις και τις μεθόδους δοκιμής για τις ραχιαίες προστατευτικές ενισχύσεις που προορίζονται για ενδύματα προστασίας έναντι των μηχανικών κρούσεων για μοτοσικλετιστές. Πρόκειται για το prEN 1621-2, τελευταίο σχέδιο του οποίουποβλήθηκε από τη CEN χρονολογείται από το Φεβρουάριο του 2999. Το σχέδιο αυτό συμπληρώνει το πρότυπο EN 1621-1 που εκδόθηκε το 1997 και αφορά τις προστατευτικές ενισχύσεις.

(1) ΕΕ L 399 της 30.12.1989.
ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-0107/00

υποβολή: Juan Ojeda Sanz (PPE-DE) προς την Επιτροπή

(26 Ιανουαρίου 2000)

Θέμα: Αναθεώρηση των κατευθυντηρίων γραμμών των Διευρωπαϊκών Δικτύων Ασφάλεια όσον αφορά τα έργα κοινού ενδιαφέροντος

Σύμφωνα με τις κοινοτικές κατευθυντήριες γραμμές για την ανάπτυξη του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών, πουιοθετήθηκαν το 1996, η Επιτροπήποχρεούνται ναποβάλει έκθεση στην οποία θα εξετάζεται εάνπάρχει ανάγκη αναθεώρησης των κατευθυντηρίων αυτών γραμμών.

Λαμβανομένουπόψη του απαράδεκταψηλού αριθμού θανατηφόρων ατυχημάτων που οφείλονται στις μεταφορές (και πρωτίστως στις οδικές μεταφορές), φαίνεται τουλάχιστον παράδοξο ότι οι κατευθυντήριες αυτές γραμμές δεν αποδίδουν στην ασφάλεια των μεταφορών την ίδια σημασία που αποδίδουν στην προστασία του περιβάλλοντος (ζήτημα στο οποίο είναι αφιερωμένο ειδικό άρθρο).

Δεδομένου ότι οι κατευθυντήριες αυτές γραμμές αποτελούν τη βάση για τον καθορισμό των έργωνποδομής κοινού ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος τα οποία λαμβάνουν χρηματοδοτικήποστήριξη από ευρωπαϊκές χρηματοδοτικές πηγές, δεν θεωρεί σκόπιμο η Επιτροπή να προσθέσει, στην πρότασή της για τις νέες κατευθυντήριες γραμμές, ειδικό άρθρο που θα καθιστάποχρεωτική τη διεξαγωγή μελέτης για τις επιπτώσεις επί της ασφάλειας για κάθε έργο χρηματοδοτούμενο από την Ένωση;

Απάντηση της κας de Palacio εξ ονόματος της Επιτροπής

(9 Μαρτίου 2000)

Η Επιτροπή συμμερίζεται την άποψη του Αξιότιμου Μέλους του Κοινοβουλίου όσον αφορά το απαράδεκτο του αριθμού των θανατηφόρων ατυχημάτων που συνδέονται με τις μεταφορές, ιδιαίτερα δε τις οδικές.

Η εξασφάλιση της κινητικότητας των αγαθών και των προσώπωνπό τους καλύτερους δυνατούς όρους ασφαλείας αποτελεί έναν από τους στόχους του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών. Στο πλαίσιο της αναθεώρησης των κοινοτικών κατευθύνσεων ανάπτυξης του εν λόγω δικτύου, η Επιτροπή εξετάζει τους αποτελεσματικότερους τρόπους επίτευξης του εν λόγω στόχου. Σε μεσοπρόθεσμη βάση, θα μπορούσε να αναγνωριστεί περισσότερο ο ρόλος που διαδραματίζουν, από πλευράς ασφαλείας, τα συστήματα ρύθμισης της κυκλοφορίας, όπως είναι τα συστήματα παρακολούθησης και εντοπισμού ατυχημάτων ή η εναρμόνιση της σήμανσης και των συστημάτων τηλεπικοινωνίας των σιδηροδρόμων. Σε πλέον μακροπρόθεσμη βάση, η ανάπτυξη του δικτύου πρέπει να πραγματοποιηθεί στη βάση μιας λεπτομερούς αξιολόγησης της ποιότητας του δικτύου, ιδίως από πλευράς ασφαλείας.

Όσον αφορά τα χρηματοδοτούμενα από την Κοινότητα έργα, αυτά αποτελούν ήδη το αντικείμενο μελέτης κόστους/οφέλους όπου, γενικά, περιλαμβάνεται και η ασφάλεια. Ωστόσο, τα έργα αυτά δεν αντιπροσωπεύουν παρά μικρό μόνο αριθμό τμημάτων του δικτύου.

Η Επιτροπή, στην ανακοίνωσή της για την οδική ασφάλεια(1) εκφράζει την πρόθεσή της να ενθαρρύνει μια ευρύτερη προσέγγιση. Εδώ εγγράφεται η ενθάρρυνση της χρήσης της ανάλυσης κόστους/αποτελεσματικότητας, προκειμένου να καθοριστούν οι προτεραιότητες σε θέματα οδικής ασφάλειας. Προς τον σκοπό αυτόν, οι αποφάσεις επενδύσεων στον τομέα τωνποδομών μεταφορών πρέπει να ληφθούν συνεκτιμώντας το κόστος και τα οφέλη, για την κοινωνία, των διαφορετικών επιλογών στον τομέα της οδικής ασφάλειας.

(1) COM(97)131 τελικό.
ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ P-1541/00

υποβολή: Michl Ebner (PPE-DE) προς το Συμβούλιο

(12 Μαΐου 2000)

Θέμα: Παραβίαση του άρθρου 44 του Κανονισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου

Ο συντάκτης της ερώτησης έχειποβάλει διάφορες ερωτήσεις στο Συμβούλιο που αφορούν την Αυστρία:

- Μια ερώτηση με προτεραιότητα, η οποίαποβλήθηκε στις 21 Φεβρουαρίου 2000 και καταχωρήθηκε στις 25 Φεβρουαρίου. Σύμφωνα με το άρθρο 44, παράγραφος 5 του Κανονισμού αυτές οι ερωτήσεις πρέπει να απαντώνται εντός τριών εβδομάδων και η προθεσμίαπολογίζεται από την ημερομηνία καταχώρησης στο Συμβούλιο. Κατά συνέπεια η απάντηση έπρεπε να έχει σταλεί έως τις 17 Μαρτίου το αργότερο.

- Δύο ερωτήσεις, οι οποίεςποβλήθηκαν στις 21 Φεβρουαρίου 2000 και καταχωρήθηκαν στις 13 Μαρτίου. Σύμφωνα με το άρθρο 44, παράγραφος 6 του Κανονισμού αυτές οι ερωτήσεις πρέπει να απαντώνται εντός έξι εβδομάδων και η προθεσμίαπολογίζεται από την ημερομηνία καταχώρησης. Κατά συνέπεια οι απαντήσεις έπρεπε να έχουν σταλεί έως τις 25 Απριλίου το αργότερο.

Δεδομένου ότι πρόκειται για παραβίαση του Κανονισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ερωτάται το Συμβούλιο εάν γνωρίζει τις διατάξεις του ισχύοντος Κανονισμού και εάν σκοπεύει στο μέλλον να τις ακολουθεί.

Κοινή απάντηση στις γραπτές ερωτήσεις E-1299/00, Ε-1300/00 και P-1541/00

(10 Ιουλίου 2000)

Το Συμβούλιοπενθυμίζει στον αξιότιμο κ. βουλευτή ότι δεν δεσμεύεται από τις προαναφερόμενες προθεσμίες, καθ' όσον αυτές απορρέουν από τον εσωτερικό κανονισμό του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ήτοι από το άρθρο του 44, παράγραφοι 5, 6 και 7.

Το Συμβούλιο επιθυμεί ωστόσο ναπογραμμίσει ότι, προκειμένου να βελτιωθεί η συνεργασία με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στον εν λόγω τομέα, έλαβε σειρά εσωτερικών μέτρων που θα του επιτρέψουν να απαντά στις γραπτές ερωτήσεις εντός προθεσμίας μικρότερης των δύο μηνών. Θέσπισε προς τούτο διαδικασία εξέτασης στο πλαίσιο των προπαρασκευαστικών του οργάνων, η οποία θα ανταποκρίνεται στην απαίτηση για επίτευξη ισορροπίας μεταξύ αυτού του στόχου και της επιτακτικής ανάγκης να εξασφαλίζεται ηψηλότερη δυνατή ποιότητα των παρεχομένων απαντήσεων μέσω διαβούλευσης των αρμοδίωνπηρεσιών και οργάνωσης μιας κατ' αντιπαράθεση διαδικασίας στο επίπεδο του Συμβουλίου.

Στην πορεία των ετών, διάφοροι παράγοντες κατέστησαν δυσχερέστερη τη διατήρηση αυτής της ισορροπίας σε βάρος της ταχύτητας με την οποία δίδονται οι απαντήσεις, τόσο επειδή αυξήθηκε σημαντικά ο αριθμός των γραπτών ερωτήσεων πουποβάλλονται στο Συμβούλιο, γεγονός που αποτελεί μη αμελητέο παράγοντα, όσο και επειδή οιποβαλλόμενες ερωτήσεις αφορούν τομείς, οι οποίοι απαιτούν διεξοδική μελέτη, ή ακόμη, λόγω των απαιτήσεων που θέτει η ίδια η επικαιρότητα, οι οποίες επιβάλλουν την παρέλευση ορισμένου χρόνου ώστε να παρέχονται στον βουλευτή τα πλέον πρόσφατα στοιχεία.

Το Συμβούλιο συμμερίζεται πάντως τις ανησυχίες του αξιότιμου κ. βουλευτή και επιβεβαιώνει ότι θα μεριμνά ώστε να παρέχει σε κάθε περίσταση τις πλέον ενδεδειγμένες και πλήρεις απαντήσεις στις γραπτές ερωτήσεις που τουποβάλλονται, θα μελετήσει δε τις λύσεις που θα του επιτρέψουν να βελτιστοποιήσει τιςπάρχουσες διαδικασίες εξέτασης, τηρουμένων των προαναφερομένων απαιτήσεων.