ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-4125/00

υποβολή: Glyn Ford (PSE) προς την Επιτροπή

(11 Ιανουαρίου 2001)

Θέμα: Στοιχείαδρογόνου

Προτίθεται η Επιτροπή να γνωστοποιήσει τις απόψεις της σχετικά με την αντικατάσταση της μηχανής εσωτερικής καύσεως από στοιχείαδρογόνου και να δηλώσει εάν σχεδιάζει να εξετάσει σοβαρά την εκτέλεση αυτού του έργου εντός της ΕΕ;

Απάντηση της κ. Wallstrm εξ ονόματος της Επιτροπής

(2 Μαρτίου 2001)

Όπως σωστά περιέγραψε το Αξιότιμο Μέλος του Κοινοβουλίου, η χρήσηδρογόνου σε συνδυασμό με στοιχεία καυσίμου συζητήθηκε ως πιθανή λύση για την αντικατάσταση των κινητήρων καύσης στην αυτοκινητοβιομηχανία, ή για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και την παροχή θερμότητας ή και ηλεκτρικού ρεύματος σε νοικοκυριά, εμπορικές επιχειρήσεις και βιομηχανίες.

Η Επιτροπή αναγνωρίζει ότι η χρήσηδρογόνου με στοιχεία καυσίμου θα προσέφερε περιβαλλοντικά οφέλη και θα συνέβαλλε στην ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού. Βέβαια το εύρος αυτών των οφελών εξαρτάται από τον τρόπο παραγωγής, διανομής, αποθήκευσης και χρήσης τουδρογόνου. Σήμερα πολλοί κατασκευαστές ηλεκτρικού εξοπλισμού και οχημάτων, καθώς και εταιρίες πετρελαιοειδών, διεξάγουν ερευνητικά προγράμματα σ'αυτόν τον τομέα, ορισμένοι επικεντρώνοντας την προσοχή τους στην ανάπτυξη στοιχείων καυσίμου και άλλοι στην άμεση χρήσηδρογόνου ως εναλλακτικού είδους καυσίμου.

Στο Πέμπτο πρόγραμμα-πλαίσιο έρευνας και ανάπτυξης (ΠΠ5) (1999-2002)ένα σημαντικό τμήμα του προγράμματος μη πυρηνική ενέργεια (Energie) επικεντρώνεται στην ενίσχυση της έρευνας, ανάπτυξης και επίδειξης (Ε&ΤΑ)δρογόνου, ιδιαίτερα σε συνδυασμό με τη χρήση στοιχείων καυσίμου. Η κοινοτική οικονομική ενίσχυση εντός του προγράμματος ΠΠ5 έχει ήδηπερβεί τα 59 εκατομμύρια Ευρώ, τα οποία κατανεμήθηκαν στην Ε&ΤΑ συστημάτων στοιχείων καυσίμου, επεξεργαστών καυσίμων, αποθήκευσηςδρογόνου, οχημάτων που λειτουργούν με στοιχεία καυσίμου μεδρογόνο, καθώς και εκτεταμένων έργων παραγωγής θερμότητας και ηλεκτρικής ενέργειας και καθαρών αστικών συγκοινωνιών, συμπεριλαμβανομένης της χρήσηςδρογόνου ως πιθανού είδους καυσίμου σε συνδυασμό με στοιχεία καυσίμου.

Το πρόγραμμα Energie συνεχίζει να ενθαρρύνει ενεργά την Ε&ΤΑ στοιχείων καυσίμου και τεχνολογιώνδρογόνου, την προ-τυποποιητική έρευνα στον τομέα των κοινωνικοοικονομικών επιστημών για την ανάπτυξη προδιαγραφών και προτύπων ασφάλειας, καθώς επίσης και την κατάρτιση. Η δράση αυτή αναφέρεται στα στοιχεία καυσίμου, τους αναμορφωτές και τις τεχνολογίεςδρογόνου, στοχεύοντας σε μείωση του κόστους και των εκπομπών CO2 και ρύπων. Η Ε&ΤΑ αφορά εξαρτήματα, συστήματα, τη χρήση πολλαπλών τύπων καυσίμων και την ευελιξία των τελευταίων. Όσον αφορά τις μεταφορές, εξετάζεται η επιλογή καυσίμων που περιέχουνδρογόνο, με έμφαση στο κόστος, τις εκπομπές, την ασφάλεια, καθώς και τηνποδομή ανεφοδιασμού.

Για τη διαμόρφωση πιθανής ευρωπαϊκής στρατηγικής σχετικά με τα εναλλακτικά ή ανανεώσιμα καύσιμα στον τομέα των μεταφορών, η Επιτροπή σκοπεύει να μελετήσει πιθανές μελλοντικές έννοιες τεχνολογίας και καυσίμων, τα οφέλη και μειονεκτήματα αυτών των εννοιών, καθώς και πιθανές μακροπρόθεσμες και ενδιάμεσες στρατηγικές εισαγωγής. Η μελέτη αυτή ανεμένεται να επικεντρωθεί (χωρίς να περιοριστεί) στη χρήσηδρογόνου και την ανάπτυξη τεχνολογίας στοιχείων καυσίμου. Συζητήσεις για πιθανές ενέργειες θα λάβουν χώρα σε κοινοτικό επίπεδο με τα κράτη μέλη και μη κυβερνητικούς οργανισμούς, όπου θα συζητηθεί μεταξύ άλλων η πιθανή ενίσχυση των εν εξελίξει αλλά και των νέων τοπικών δραστηριοτήτων.