ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-0884/02

υποβολή: Laura Gonzlez lvarez (GUE/NGL) προς την Επιτροπή

(2 Απριλίου 2002)

Θέμα: Η παρακαμπτήρια οδός που διασχίζει το χωριό Arbn στην περιοχή Asturias της Ισπανίας

Οι αρχές του Πριγκηπάτου της Αστουρίας έχουν προγραμματίσει την κατασκευή μιας παρακαμπτηρίου του αυτοκινητόδρομου AS-25 η οποία, ανλοποιηθεί, θα έχει σοβαρές συνέπειες για το περιβάλλον, κόβοντας στα δύο το χωριό Arbn (Κοινότητα Villayn), και θα θέσει σε κίνδυνο την γεωργία και την κτηνοτροφία της περιοχής, επιδεινώνοντας τα προβλήματα μείωσης του πληθυσμού που πλήττουν την περιοχή.

Θα ήταν πολύ πιο λογικό να διαρρυθμιστεί οπάρχων αυτοκινητόδρομος, αν μάλιστα ληφθείπόψη ότι με την παρακαμπτήριο δεν πρόκειται να κερδηθούν παραπάνω από δέκα λεπτά. Επιπλέον, οι παρόδιοι κάτοικοι πιστεύουν ότι ηλοποίηση ενός σχεδίου, το οποίο βλάπτει τις φυσικές και πολιτιστικές αξίες ενός χώρουψηλής οικολογικής σημασίας, απειλεί να θέσει σε κίνδυνο την εθνογραφική και αισθητική κληρονομιά του περιβάλλοντος χώρου.

Μπορεί η Επιτροπή να ζητήσει από τις αρμόδιες αρχές πληροφορίες για το σχέδιο αυτό·

Δεν νομίζει η Επιτροπή ότι στην προκειμένη περίπτωση θα πρέπει να εφαρμοστεί η Οδηγία 85/337/ΕΟΚ(1) για την εκτίμηση των επιπτώσεων ορισμένων σχεδίων δημοσίων και ιδιωτικών έργων στο περιβάλλον·

Τι μέτρα σκέπτεται να λάβει η Επιτροπή προκειμένου να εξασφαλίσει την τήρηση του Κοινοτικού Δικαίου·

(1) ΕΕ L 175 της 5.7.1985, σελ. 40.

Απάντηση της κας Wallstrm εξ ονόματος της Επιτροπής

(14 Μαΐου 2002)

Εις ό,τι αφορά την οδηγία 85/337/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 27ης Ιουνίου 1985 περί της εκτιμήσεως των επιπτώσεων ορισμένων σχεδίων δημοσίων και ιδιωτικών έργων στο περιβάλλον(1) πρέπει ναπογραμμιστεί ότι το άρθρο 2 της εν λόγω οδηγίας προβλέπει ότι τα έργα που ενδέχεται να έχουν, ιδίως ως εκ της φύσεως, των διαστάσεων ή της θέσεώς τους, σημαντικές επιπτώσεις στο περιβάλλον,πόκεινται σε εκτίμηση των επιπτώσεών τους, πριν από την σχετική αδειοδότηση.

Η διάταξη αυτή εφαρμόζεται στα έργα που καθορίζονται στα παραρτήματα Ι και II της οδηγίας. Το παράρτημα II, σημείο 10, περίπτωση ε, αναφέρει τα οδικά έργα. Για έργα τα οποία — όπως αυτό που αφορά την κατασκευή εναλλακτικής χάραξης της οδού AS-25 στην Arbn (Αστούριες) και που αποτελούν το αντικείμενο της παρούσας γραπτής ερώτησης —πάγονται στο παράρτημα II, το άρθρο 4 παράγραφος 2 της οδηγίας προβλέπει ότι το ενδιαφερόμενο κράτος μέλος καθορίζει: α) βάσει εξέτασης κατά περίπτωσιν, ή β) βάσει κατωφλίων ή κριτηρίων καθοριζόμενων από το κράτος μέλος, κατά πόσον το έργοπόκειται σε εκτίμηση σύμφωνα με τα άρθρα 5 έως 10. Τα κράτη μέλη δύνανται να αποφασίζουν την εφαρμογή των δύο διαδικασιών που αναφέρονται στα σημεία α) και β).

Σημειωτέον ότι η οδηγία 85/337/ΕΟΚ τροποποιήθηκε από την οδηγία 97/11/ΕΚ του Συμβουλίου της 3ης Μαρτίου 1997(2). Ωστόσο, σύμφωνα με το άρθρο 3 παράγραφος 2 της οδηγίας 97/11/ΕΚ, εάν μία αίτηση αδειοδότησηςπεβλήθη πριν τις 14 Μαρτίου 1999, εφαρμόζονται οι διατάξεις της οδηγίας 85/337/ΕΟΚ στην προ της τροποποιήσεως εκδοχή της.

Η Επιτροπή απευθύνθηκε στις ισπανικές αρχές προκειμένου αυτές να της διαβιβάσουν πληροφορίες σχετικά με την ενδεχόμενη εφαρμογή της οδηγίας 85/337/ΕΟΚ στην περίπτωση στην οποία αναφέρεται το Αξιότιμο Μέλος του Κοινοβουλίου στην παρούσα γραπτή ερώτηση.

Η Επιτροπή πάντως, ως θεματοφύλακας των συνθηκών, θα λάβει τα μέτρα που είναι αναγκαία για να εξασφαλίσει την εν προκειμένω τήρηση του κοινοτικού δικαίου.

(1) ΕΕ L 175 της 5.7.1985.

(2) ΕΕ L 73 της 14.3.1997.