Τ/omikronέγγραφ/omikronαυτ/omikronacuteσυνιστά/betatwo/omikronήθηµατεκµηρίωσηςκαιδενδεσµεύειτακ/omikronιν/omikronτικά/omikronacuteργανα
"B/Omikron∆ΗΓΙΑΤ/OmikronΥΣΥΜΒ/OmikronΥΛΙ/OmikronΥ
της16ης∆εκεµ/betatwoρί/omikronυ1980
περίπρ/omikronσεγγίσεωςτωνν/omikronµ/omikronθεσιώντωνΚρατώνΜελώνσ/khiετικάµετηνισ/khiύτωνκινητήρων
των/omikron/khiηµάτωνµεκινητήρα
(80/1269/ΕΝϋmikronΚ)
(ΕΕ L 375της31.12.1980, σ.46)
ΤρΝomikronπΝomikronπΝomikronιείται απΝomikronacute:
Επίσηµη Εφηµερίδα
αριθ. σελίδα ηµερΝomikronµηνία
"M1Νϋmikronδηγία 88/195/ΕΝϋmikronΚ της ΕπιτρΝomikronπής της 24ης ΜαρτίΝomikronυ 1988 L 92 50 9.4.1988
"M2Νϋmikronδηγία 89/491/ΕΝϋmikronΚ της ΕπιτρΝomikronπής της 17ης ΙΝomikronυλίΝomikronυ 1989 L 238 43 15.8.19891980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 1
/Omikron∆ΗΓΙΑΤ/OmikronΥΣΥΜΒ/OmikronΥΛΙ/OmikronΥ
της16ης∆εκεµ/betatwoρί/omikronυ1980
περίπρ/omikronσεγγίσεωςτωνν/omikronµ/omikronθεσιώντωνΚρατώνΜελώνσ/khiετικά
µετηνισ/khiύτωνκινητήρωντων/omikron/khiηµάτωνµεκινητήρα
(80/1269/ΕΝϋmikronΚ)
ΤΝϋmikron ΣΥΜΒΝϋmikronΥΛΙΝϋmikron ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΝϋmikronΙΝΝϋmikronΤΗΤΩΝ,
ΈΝkhiΝomikronντας υπΝomikronacuteψη:
τη συνθήκη περί ιδρύσεως της Ευρωπαϊκής ΝϋmikronικΝomikronνΝomikronµικής ΚΝomikronινΝomikronacute-
τητΝomikronς, και ιδίως τΝomikron άρθρΝomikron 100,
την πρΝomikronacuteταση της ΕπιτρΝomikronπής (1),
τη γνώµη της Συνελεύσεως (2),
τη γνώµη της ΝϋmikronικΝomikronνΝomikronµικής και ΚΝomikronινωνικής ΕπιτρΝomikronπής (3),
Εκτιµώντας:
Νomikronacuteτι Νomikronι τεΝkhiνικές πρΝomikronδιαγραφές τις ΝomikronπΝomikronίες πρέπει να πληρΝomikronύν τα
ΝomikronΝkhiήµατα µε κινητήρα δυνάµει Νomikronρισµένων εθνικών νΝomikronµΝomikronθεσιών
αφΝomikronρΝomikronύν, µεταΝksiύ άλλων, τη µέθΝomikronδΝomikron µετρήσεως της ισΝkhiύΝomikronς των
κινητήρων η ΝomikronπΝomikronία πρέπει να ΝkhiρησιµΝomikronπΝomikronιηθεί για την ένδειΝksiη της
ισΝkhiύΝomikronς τΝomikronυ κινητήρα ενΝomikronacuteς τύπΝomikronυ ΝomikronΝkhiήµατΝomikronς.
Νomikronacuteτι Νomikronι πρΝomikronδιαγραφές αυτές διαφέρΝomikronυν απΝomikronacute τΝomikron ένα ΚράτΝomikronς ΜέλΝomikronς
στΝomikron άλλΝomikron και Νomikronacuteτι εκ τΝomikronυ γεγΝomikronνΝomikronacuteτΝomikronς τΝomikronύτΝomikronυ πρΝomikronκύπτΝomikronυν τεΝkhiνικά
εµπΝomikronacuteδια στις συναλλαγές για την εΝksiάλειψη των ΝomikronπΝomikronίων πρέπει να
θεσπισθΝomikronύν απΝomikronacute Νomikronacuteλα τα Κράτη Μέλη Νomikronι ίδιες πρΝomikronδιαγραφές είτε
συµπληρωµατικώς, είτε σε αντικατάσταση των ισΝkhiυΝomikronυσών νΝomikronµΝomikron-
θεσιών τΝomikronυς, µε σκΝomikronπΝomikronacute ιδίως να καταστεί δυνατή, για κάθε τύπΝomikron
ΝomikronΝkhiήµατΝomikronς, η εφαρµΝomikronγή της διαδικασίας εγκρίσεως ΕΝϋmikronΚ πΝomikronυ
απΝomikronτελεί τΝomikron αντικείµενΝomikron της Νomikronδηγίας 70/156/ΕΝϋmikronΚ τΝomikronυ ΣυµΝbetatwoΝomikronυλίΝomikronυ
της 6ης ΦεΝbetatwoρΝomikronυαρίΝomikronυ 1970 περί πρΝomikronσεγγίσεως των νΝomikronµΝomikronθεσιών
των Κρατών Μελών σΝkhiετικά µε την έγκριση των ΝomikronΝkhiηµάτων µε
κινητήρα και των ρυµΝomikronυλκΝomikronυµένων τΝomikronυς (4),Νomikronacuteπως τρΝomikronπΝomikronπΝomikronιήθηκε
τελευταία απΝomikronacute την Νomikronδηγία 80/1267/ΕΝϋmikronΚ (5).
ΕΝΘsiΕ∆ΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΝϋmikronΥΣΑ Νϋmikron∆ΗΓΙΑ:
Άρθρ,omikron 1
Ως ΝomikronacuteΝkhiηµα, κατά την έννΝomikronια της παρΝomikronύσης Νomikronδηγίας, νΝomikronείται κάθε
ΝomikronacuteΝkhiηµα µε κινητήρα πΝomikronυ πρΝomikronΝomikronρίΝdzetaεται να κυκλΝomikronφΝomikronρεί επί ΝomikronδΝomikronύ, µε ή
Νkhiωρίς αµάΝksiωµα, πΝomikronυ έΝkhiει τΝomikronυλάΝkhiιστΝomikronν τέσσερεις τρΝomikronΝkhiΝomikronύς και
µεγίστη ταΝkhiύτητα εκ κατασκευής µεγαλύτερη των 25 km/h,εΝksiαι-
ρΝomikronυµένων των ΝomikronΝkhiηµάτων πΝomikronυ µετατΝomikronπίΝdzetaΝomikronνται επί σιδηρΝomikronτρΝomikronΝkhiιών
καθώς και των γεωργικών ελκυστήρων και µηΝkhiανών.
Άρθρ,omikron 2
Τα Κράτη Μέλη δεν δύνανται να αρνηθΝomikronύν την έγκριση ΕΝϋmikronΚ ή
την έγκριση απΝomikronacute εθνικής πλευράς ενΝomikronacuteς ΝomikronΝkhiήµατΝomikronς, Νomikronύτε να
αρνηθΝomikronύν ή να απαγΝomikronρεύΝomikronυν την πώληση, την καταΝkhiώριση στα
µητρώα, τη θέση σε κυκλΝomikronφΝomikronρία ή τη Νkhiρήση ενΝomikronacuteς ΝomikronΝkhiήµατΝomikronς για
λΝomikronacuteγΝomikronυς πΝomikronυ αφΝomikronρΝomikronύν την ισΝkhiύ τΝomikronυ κινητήρα, αν αυτή πρΝomikronσδιΝomikronρί-
Νdzetaεται σύµφωνα πρΝomikronς τα παραρτήµατα IκαιII.!B
(1)ΕΕ αριθ. Α 104 της 28.4.1980, σ. 9.
(2) ΕΕ αριθ. Α 265 της 13.10.1980, σ. 76.
(3) ΕΕ αριθ. Α 182 της 21.7.1980, σ. 3.
(4) ΕΕ αριθ. Ν 42 της 23.2.1970, σ. 1
(5) ΕΕ αριθ. Ν 375 της 31.12.1980, σ. 34.1980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 2
Άρθρ,omikron 3
Νϋmikronι αναγκαίες τρΝomikronπΝomikronπΝomikronιήσεις για να πρΝomikronσαρµΝomikronσθΝomikronύν στην τεΝkhiνΝomikron-
λΝomikronγική πρΝomikronacuteΝomikronδΝomikron Νomikronι πρΝomikronδιαγραφές των παραρτηµάτων θεσπίΝdzetaΝomikronνται
σύµφωνα µε τη διαδικασία πΝomikronυ πρΝomikronΝbetatwoλέπεται στΝomikron άρθρΝomikron 13 της
Νomikronδηγίας 70/156/ΕΝϋmikronΚ.
Άρθρ,omikron 4
1. Τα Κράτη Μέλη θέτΝomikronυν σε ισΝkhiύ τις αναγκαίες διατάΝksiεις για να
συµµΝomikronρφωθΝomikronύν πρΝomikronς την παρΝomikronύσα Νomikronδηγία εντΝomikronacuteς πρΝomikronθεσµίας
δεκαΝomikronκτώ µηνών απΝomikronacute την κΝomikronινΝomikronπΝomikronίησή της. ΕνηµερώνΝomikronυν περί
αυτΝomikronύ αµέσως την ΕπιτρΝomikronπή.
2. Τα Κράτη Μέλη ανακΝomikronινώνΝomikronυν στην ΕπιτρΝomikronπή τΝomikron κείµενΝomikron των
Νbetatwoασικών διατάΝksiεων εσωτερικΝomikronύ δικαίΝomikronυ πΝomikronυ θεσπίΝdzetaΝomikronυν στΝomikronν
τΝomikronµέα πΝomikronυ διέπεται απΝomikronacute την παρΝomikronύσα Νomikronδηγία.
Άρθρ,omikron 5
Η παρΝomikronύσα Νomikronδηγία απευθύνεται στα Κράτη Μέλη.!B1980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 3
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I
ΠΡ/OmikronΣ∆Ι/OmikronΡΙΣΜ/OmikronΣΤΗΣΙΣ/KhiΥ/OmikronΣΤΩΝΚΙΝΗΤΗΡΩΝ
1. ΕΓΚΡΙΣΗ ΕΝϋmikronΚ
1.1.ΑίτησηέγκρισηςΕ/OmikronΚ
Η αίτηση ΕΝϋmikronΚ ενΝomikronacuteς τύπΝomikronυ ΝomikronΝkhiήµατΝomikronς ΝomikronacuteσΝomikronν αφΝomikronρά την ισΝkhiύ τΝomikronυ
κινητήρα υπΝomikronΝbetatwoάλλεται απΝomikronacute τΝomikronν κατασκευαστή τΝomikronυ ΝomikronΝkhiήµατΝomikronς ή
τΝomikronν εντΝomikronλΝomikronδΝomikronacuteΝkhiΝomikron τΝomikronυ.
1.1.1. ΣυνΝomikronδεύεται απΝomikronacute τα κατωτέρω αναφερΝomikronacuteµενα έγγραφα και τις
ακΝomikronacuteλΝomikronυθες πληρΝomikronφΝomikronρίες, σε τρία αντίγραφα:
1.1.1.1. ∆ελτίΝomikron πληρΝomikronφΝomikronριών δεΝomikronacuteντως συµπληρωµένΝomikron.
1.1.1.2. ΠληρΝomikronφΝomikronρίες σύµφωνα µε τα συµπληρωµατικά παραρτήµατα 1
ή2 .
1.1.2. Αν η επιφΝomikronρτισµένη µε τις δΝomikronκιµές τεΝkhiνική υπηρεσία εκτελεί η
ίδια τις δΝomikronκιµές, πρέπει να της παραδΝomikronθεί ένα ΝomikronacuteΝkhiηµα αντιπρΝomikron-
σωπευτικΝomikronacute τΝomikronυ πρΝomikronς έγκριση τύπΝomikronυ ΝomikronΝkhiήµατΝomikronς.
1.2.Σ/khiετικάέγγραφα
Στις περιπτώσεις πΝomikronυ γίνεται απΝomikronδεκτή µια αίτηση κατά την
έννΝomikronια τΝomikronυ σηµείΝomikronυ 1.1, η αρµΝomikronacuteδια αρΝkhiή συµπληρώνει τΝomikronέγγραφΝomikron τΝomikronυ ΝomikronπΝomikronίΝomikronυ υπΝomikronacuteδειγµα ευρίσκεται στΝomikron παράρτηµα II.
Για τη συµπλήρωση τΝomikronυ εγγράφΝomikronυ αυτΝomikronύ, η αρµΝomikronacuteδια αρΝkhiή τΝomikronυ
κράτΝomikronυς µέλΝomikronυς η ΝomikronπΝomikronία διεΝksiάγει τις δΝomikronκιµές για την έγκριση
ΕΝϋmikronΚ µπΝomikronρεί να ΝkhiρησιµΝomikronπΝomikronιήσει τΝomikron πρακτικΝomikronacute πΝomikronυ συντάΝkhiθηκεαπΝomikronacute ένα εγκεκριµένΝomikron ή αναγνωρισµένΝomikron εργαστήριΝomikron σε εφαρµΝomikronγήτων διατάΝksiεων της παρΝomikronύσας Νomikronδηγίας.
2. ΠΕ∆ΙΝϋmikron ΕΦΑΡΜΝϋmikronΓΗΣ
2.1. Η παρΝomikronύσα µέθΝomikronδΝomikronς αφΝomikronρά τΝomikronυς κινητήρες εσωτερικής καύσης
πΝomikronυΝkhiρησιµΝomikronπΝomikronιΝomikronύνταιγιατηνώθησητωνΝomikronΝkhiηµάτωνκατηγΝomikronριών
Μ και Ν Νomikronacuteπως ΝomikronρίΝdzetaΝomikronνται στΝomikron παράρτηµα Iτης Νomikronδηγίας
70/156/ΕΝϋmikronΚ και τα ΝomikronπΝomikronία ανήκΝomikronυν σε µια απΝomikronacute τις ακΝomikronacuteλΝomikronυθεςκατηγΝomikronρίες:
2.1.1. Κινητήρες εσωτερικής καύσης µε έµΝbetatwoΝomikronλα (επιΝbetatwoαλλΝomikronacuteµενης ανά-
φλεΝksiης ή ανάφλεΝksiης λΝomikronacuteγω συµπίεσης) εΝksiαιρΝomikronυµένων τωνκινητήρων ελεύθερων εµΝbetatwoΝomikronacuteλων.
2.1.2. Κινητήρες µε περιστρΝomikronφικά έµΝbetatwoΝomikronλα.
2.2. Η παρΝomikronύσα µέθΝomikronδΝomikronς αφΝomikronρά τΝomikronυς κινητήρες µε φυσική αναρρΝomikronacute-
φηση ή σύστηµα υπερπλήρωσης.
3. ΝϋmikronΡΙΣΜΝϋmikronΙ
Κατά την έννΝomikronια της Νomikronδηγίας αυτής, νΝomikronείται:
3.1. Ως καθαρή ισΝkhiύς, η ισΝkhiύς πΝomikronυ λαµΝbetatwoάνεται στην κλίνη δΝomikronκιµών,
στΝomikron άκρΝomikron τΝomikronυ στρΝomikronφαλΝomikronφΝomikronacuteρΝomikronυ άΝksiΝomikronνα ή ισΝomikronδυνάµΝomikronυ στΝomikronιΝkhiείΝomikronυ,για την αντίστΝomikronιΝkhiη ταΝkhiύτητα στρΝomikronφής τΝomikronυ κινητήρα, µεσυνδεδεµένα Νomikronacuteλα τα ΝbetatwoΝomikronηθητικά εΝksiαρτήµατα πΝomikronυ απαριθµΝomikronύνται
στΝomikronν πίνακα 1. Αν η µέτρηση της ισΝkhiύΝomikronς δεν µπΝomikronρεί να
πραγµατΝomikronπΝomikronιηθεί παρά µΝomikronacuteνΝomikron µε συνδεδεµένΝomikron τΝomikron κιΝbetatwoώτιΝomikronταΝkhiυτήτων, λαµΝbetatwoάνεται υπΝomikronacuteψη Νomikron ΝbetatwoαθµΝomikronacuteς απΝomikronacuteδΝomikronσης τΝomikronυ κιΝbetatwoω-τίΝomikronυ ταΝkhiυτήτων.
3.2. Ως µεγίστη καθαρή ισΝkhiύς, η µέγιστη τιµή της καθαρής ισΝkhiύΝomikronς
πΝomikronυ µετρείται µε πλήρες φΝomikronρτίΝomikron τΝomikronυ κινητήρα.
3.3. Ως εΝksiΝomikronπλισµΝomikronacuteς σειράς, κάθε εΝksiΝomikronπλισµΝomikronacuteς πΝomikronυ πρΝomikronΝbetatwoλέπεται απΝomikronacute
τΝomikronν κατασκευαστή για µια συγκεκριµένη εφαρµΝomikronγή.!
M11980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 4
4. ΑΚΡΙΒΕΙΑ ΤΩΝ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΤΗΣ ΙΣΝΘhiΥΝϋmikronΣ ΜΕ ΠΛΗΡΕΣ
ΦΝϋmikronΡΤΙΝϋmikron
4.1.Ρ/omikronπήστρέψεως: ±1 % της µετρΝomikronύµενης ρΝomikronπής (1)
4.2.Τα/khiύτηταστρ/omikronφήςτ/omikronυκινητήρα
Η ακρίΝbetatwoεια της µέτρησης πρέπει να είναι ±0,5 %. Η ταΝkhiύτητα
στρΝomikronφής τΝomikronυ κινητήρα πρέπει να µετρείται κατά πρΝomikronτίµηση µε
ένα στρΝomikronφΝomikronacuteµετρΝomikron και ένα ΝkhiρΝomikronνΝomikronacuteµετρΝomikron πΝomikronυ συγΝkhiρΝomikronνίΝdzetaΝomikronνται
αυτΝomikronacuteµατα (ή µε συνδυασµένη διάταΝksiη στρΝomikronφΝomikronµέτρΝomikronυ - ΝkhiρΝomikronνΝomikronµέ-τρΝomikronυ).
4.3.Κατανάλωσηκαύσιµ/omikronυ: ±1 % της µετρΝomikronύµενης κατανάλωσης.
4.4.Θερµ/omikronκρασίακαύσιµ/omikronυ: ±2Κ
4.5.Θερµ/omikronκρασίααέραστ/omikronναγωγ/omikronacuteεισαγωγής: ±2Κ
4.6.Βαρ/omikronµετρικήπίεση: ±100Pa.
4.7.Πίεσηστηνπ/omikronλλαπλήεισαγωγής: ±50Pa. (Νbetatwoλέπε σηµείωση 1α
τΝomikronυ πίνακα 1).
4.8.Πίεσηστ/omikronσωλήνααπαγωγήςτωνκαυσαερίωντ/omikronυ/omikron/khiήµατ/omikronς: ±
200Pa. (Νbetatwoλέπε σηµείωση 1Νbetatwo τΝomikronυ πίνακα 1).
5. ∆ΝϋmikronΚΙΜΗ ΓΙΑΤΗ ΜΕΤΡΗΣΗ ΤΗΣ ΚΑΘΑΡΗΣ ΙΣΝΘhiΥΝϋmikronΣ ΤΝϋmikronΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ
5.1.Β/omikronηθητικ/omikronacuteςε/ksi/omikronπλισµ/omikronacuteς
5.1.1.Τ,omikronπ,omikronθετ,omikronύµεν,omikronς ,betatwo,omikronηθητικ,omikronacuteς ε,ksi,omikronπλισµ,omikronacuteς
Κατά τη διάρκεια της δΝomikronκιµής, Νomikron ΝbetatwoΝomikronηθητικΝomikronacuteς εΝksiΝomikronπλισµΝomikronacuteς πΝomikronυ
ΝkhiρειάΝdzetaεται για τη λειτΝomikronυργία τΝomikronυ κινητήρα στη σΝkhiεδιαΝdzetaΝomikronacuteµενηεφαρµΝomikronγή (σύµφωνα µε την απαρίθµηση τΝomikronυ πίνακα 1) θα είναιεγκατεστηµένΝomikronς στην κλίνη δΝomikronκιµών, κατά τΝomikron δυνατΝomikronacuteν στην ίδια
θέση Νomikronacuteπως στη σΝkhiεδιαΝdzetaΝomikronacuteµενη εφαρµΝomikronγή.
5.1.2.Αφαιρ,omikronύµεν,omikronς ,betatwo,omikronηθητικ,omikronacuteς ε,ksi,omikronπλισµ,omikronacuteς
ΝϋmikronρισµέναεΝksiαρτήµατα τΝomikronυΝomikronΝkhiήµατΝomikronς,τα ΝomikronπΝomikronίαΝkhiρειάΝdzetaΝomikronνταιµΝomikronacuteνΝomikron
για τη λειτΝomikronυργία τΝomikronυ ΝomikronΝkhiήµατΝomikronς και µπΝomikronρεί να είναι τΝomikronπΝomikronθετη-µένα στΝomikronν κινητήρα, θα αφαιρεθΝomikronύν για τΝomikronυς σκΝomikronπΝomikronύς της
δΝomikronκιµής.
∆ειγµατΝomikronλΝomikronγικώς, δίνεται Νomikron κατωτέρωµηδιεΝksiΝomikronδικΝomikronacuteςκατάλΝomikronγΝomikronς:
— αερΝomikronσυµπιεστής για τΝomikron σύστηµα πέδησης,— αντλία ανάδρασης τΝomikronυ υδραυλικΝomikronύσυστήµατΝomikronς διεύθυνσης,— αντλία τΝomikronυ συστήµατΝomikronς ανάρτησης,
— σύστηµα κλιµατισµΝomikronύ.
Στις περιπτώσεις πΝomikronυ δεν µπΝomikronρΝomikronύν να αφαιρεθΝomikronύν τα εΝksiαρτή-
µατα η απΝomikronρρΝomikronφΝomikronύµενη απΝomikronacute αυτά ισΝkhiύς µπΝomikronρεί να πρΝomikronσδιΝomikronρι-στεί και πρΝomikronστεθεί στη µετρΝomikronύµενη ισΝkhiύ τΝomikronυ κινητήρα.!
M1
(1)ΤΝomikron σύστηµα µέτρησης της ρΝomikronπής θα είναι ΝbetatwoαθµΝomikronνΝomikronµηµένΝomikron ώστε να λαµΝbetatwoάνΝomikronνται
υπΝomikronacuteψη Νomikronι απώλειες λΝomikronacuteγω τριΝbetatwoών. Η ακρίΝbetatwoεια στΝomikron κατώτερΝomikron ήµισυ της µετριτικής
κλίµακας της διάταΝksiης δυναµΝomikronacuteµετρΝomikronυ µπΝomikronρεί να είναι ±2 % της µετρΝomikronύµενης
ρΝomikronπής.1980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 5
ΠΙΝΑΚΑΣ 1
Β/omikronηθητικ/omikronacuteςε/ksi/omikronπλισµ/omikronacuteςπ/omikronυπρέπειναπεριληφθείγιατηδ/omikronκιµήπρ/omikronσδι/omikronρισµ/omikronύτηςκαθαρής
ισ/khiύ/omikronςτ/omikronυκινητήρα
Αριθ. ΒΝomikronηθητικΝomikronacuteς εΝksiΝomikronπλισµΝomikronacuteς ΤΝomikronπΝomikronθετείται για τη δΝomikronκιµή καθαρής ισΝkhiύΝomikronς
1 Σύστηµα εισαγωγής
ΠΝomikronλλαπλή εισαγωγή
Ναι, εΝksiΝomikronπλισµΝomikronacuteς σειράςΦίλτρΝomikron αέρα(1α)
Σιγαστήρας αναρρΝomikronacuteφησης(1α)
Σύστηµα ελέγΝkhiΝomikronυ αναθυµιάσεων στρΝomikronφαλΝomikronθαλά-
µΝomikronυ9
>>>>>>=
>>>>>>;
∆ιάταΝksiη αερισµΝomikronύ ταΝkhiύτητας
2 ∆ιάταΝksiη επαγωγικής θέρµανσης της πΝomikronλλαπλής
εισαγωγήςΝαι, εΝksiΝomikronπλισµΝomikronacuteς σειράς (αν είναι
δυνατΝomikronacuteν, να ρυθµιστεί στην πλέΝomikronνευνΝomikronϊκή θέση)
3 Σύστηµα απαγωγής καυσαερίων
ΕΝksiάρτηµα καθαρισµΝomikronύ καυσαερίων
Ναι, εΝksiΝomikronπλισµΝomikronacuteς σειράςΠΝomikronλλαπλή εΝksiαγωγή
ΣυνδετικΝomikronί σωλήνες(
1Νbetatwo)
Σιγαστήρας(1Νbetatwo)
Σωλήνας εΝksiάτµησης(1Νbetatwo)
∆ιάφραγµα καυσαερίων για την πέδηση τΝomikronυ
κινητήρα(2)9
>>>>>>>>>>=
>>>>>>>>>>;
∆ιάταΝksiη υπέρ
4 Αντλία παρΝomikronΝkhiής καύσιµΝomikronυ(
3) Ναι, εΝksiΝomikronπλισµΝomikronacuteς σειράς
5 ΕΝksiαεριωτήρας
ΕνδεΝkhiΝomikronµένως, ηλεκτρΝomikronνικΝomikronacute σύστηµα ελέγΝkhiΝomikronυ,
µετρητής παρΝomikronΝkhiής αέρα, κλπ.o
Ναι, εΝksiΝomikronπλισµΝomikronacuteς σειράς
Μειωτής πίεσης
ΕΝksiΝomikronπλισµΝomikronacuteς για κινητήρες υγραε-
ρίΝomikronυΕΝksiατµηστήρας9
>=
>; Αναµείκτης
ΕΝksiαεριωτήρας
6 ΕΝksiΝomikronπλισµΝomikronacuteςέγΝkhiυσης καυσίµΝomikronυ(ΝbetatwoενΝdzetaίνης και ντήΝdzetaελ)
ΠρΝomikronφίλτρΝomikron
Ναι, εΝksiΝomikronπλισµΝomikronacuteς σειράςΦίλτρΝomikron
Αντλία
Σωλήνωση υψηλής πίεσης
ΕγΝkhiυτήρας
ΕνδεΝkhiΝomikronµένως ηλεκτρΝomikronνικΝomikronacute σύστηµα ελέγΝkhiΝomikronυ, µε-
τρητής παρΝomikronΝkhiής αέρα κλπ.
ΕνδεΝkhiΝomikronµένως, διάφραγµα εισαγωγής αέρΝomikronς(4)
Ρυθµιστής στρΝomikronφών/σύστηµα ελέγΝkhiΝomikronυ9
>>>>>>>>>>>>>>>>>>=
>>>>>>>>>>>>>>>>>>;ΑυτΝomikronacuteµατΝomikron σύστηµα διακΝomikronπής για τΝomikronν ΝomikronδΝomikronντωτΝomikronacute
κανΝomikronacuteνα, συναρτήσει των ατµΝomikronσφαιρικών συνθη-
κών
7 ΕΝksiΝomikronπλισµΝomikronacuteς συστήµατΝomikronς ψύΝksiης υδρΝomikronacuteψυκτων κινη-
τήρων
Κάλυµµα εΝksiΝomikronacuteδΝomikronυ αέρΝomikronςΝϋmikronacuteΝkhiιo
ΨυγείΝomikron
Ανεµιστήρας(
5)(6)
Ναι, εΝksiΝomikronπλισµΝomikronacuteς σειράςΚάλυµµα τΝomikronυ ανεµιστήρα
Υδραντλία9
>>=
>>;ΘερµΝomikronστάτης( 6)
8 Σύστηµα ψύΝksiης αερΝomikronacuteψυκτων κινητήρων
Κάλυµµα
Ναι, εΝksiΝomikronπλισµΝomikronacuteς σειράς Πτερωτή(5)(6)9
=
;∆ιάταΝksiη ρύθµισης της θερµΝomikronκρασίας
9 ΗλεκτρικΝomikronacuteς εΝksiΝomikronπλισµΝomikronacuteς Ναι, εΝksiΝomikronπλισµΝomikronacuteς σειράς!M11980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 6
Αριθ. ΒΝomikronηθητικΝomikronacuteς εΝksiΝomikronπλισµΝomikronacuteς ΤΝomikronπΝomikronθετείται για τη δΝomikronκιµή καθαρής ισΝkhiύΝomikronς
10 ΕνδεΝkhiΝomikronµένως, εΝksiΝomikronπλισµΝomikronacuteς υπερπλήρωσης
Συµπιεστής κινΝomikronύµενΝomikronςαµέσωςαπΝomikronacuteτΝomikronνκινητήρα
ή/και απΝomikronacute τα καυσαέρια
Ναι, εΝksiΝomikronπλισµΝomikronacuteς σειράςΨύκτης αέρα υπερπλήρωσης(9)
Αντλία ή ανεµιστήρας τΝomikronυ συστήµατΝomikronς ψύΝksiης
(κινΝomikronύµενΝomikronς απΝomikronacute τΝomikronν κινητήρα)9
>>>>>>>=
>>>>>>>; ΕνδεΝkhiΝomikronµένως διάταΝksiη ρύθµισης της παρΝomikronΝkhiής τΝomikronυ
ψυκτικΝomikronύ µέσΝomikronυ
11 ΒΝomikronηθητικΝomikronacuteς ανεµιστήρας στην κλίνη δΝomikronκιµών Ναι, αν ΝkhiρειάΝdzetaεται
12 ∆ιάταΝksiη κατά της ατµΝomikronσφαιρικής ρύπανσης(
10) Ναι, εΝksiΝomikronπλισµΝomikronacuteς σειράς
(1α)ΤΝomikron πλήρες σύστηµα εισαγωγής θα τΝomikronπΝomikronθετείται Νomikronacuteπως πρΝomikronΝbetatwoλέπεται για τη σΝkhiεδιαΝdzetaΝomikronacuteµενη εφαρµΝomikronγή:
Νϋmikronacuteταν υπάρΝkhiει κίνδυνΝomikronς να επηρεαστεί αισθητά η ισΝkhiύς τΝomikronυ κινητήρα.στην περίπτωση δίΝkhiρΝomikronνων κινητήρων
και κινητήρων επιΝbetatwoαλλΝomikronacuteµενης ανάφλεΝksiης.
Νϋmikronacuteταν τΝomikron Νdzetaητά Νomikron κατασκευαστής.
Στις υπΝomikronacuteλΝomikronιπες περιπτώσεις µπΝomikronρεί να ΝkhiρησιµΝomikronπΝomikronιείται ένα ισΝomikronδύναµΝomikron σύστηµα και θα πρέπει να γίνεται
έλεγΝkhiΝomikronς ώστε να εΝksiακριΝbetatwoωθεί Νomikronacuteτι η πίεση εισαγωγής δεν διαφέρει πλέΝomikronν τα 1000 PaαπΝomikronacute τΝomikron ΝomikronacuteριΝomikron πΝomikronυ ΝomikronρίΝdzetaει Νomikron
κατασκευαστής για ένα καθαρΝomikronacute αέρα.
(1Νbetatwo)ΤΝomikron πλήρες σύστηµα απαγωγής των καυσαερίων θα τΝomikronπΝomikronθετείται Νomikronacuteπως πρΝomikronΝbetatwoλέπεται για τη σΝkhiεδιαΝdzetaΝomikronacuteµενηεφαρµΝomikronγή:
Νϋmikronacuteταν υπάρΝkhiει κίνδυνΝomikronς να επηρεαστεί αισθητά η ισΝkhiύς τΝomikronυ κινητήρα.στην περίπτωση δίΝkhiρΝomikronνων κινητήρων
και κινητήρων επιΝbetatwoαλλΝomikronacuteµενης ανάφλεΝksiης.
Νϋmikronacuteταν τΝomikron Νdzetaητά Νomikronι κατασκευαστής.
Στις υπΝomikronacuteλΝomikronιπες περιπτώσεις µπΝomikronρεί να εγκατασταθεί ένα ισΝomikronδύναµΝomikron σύστηµα µε την πρΝomikronϋπΝomikronacuteθεση Νomikronacuteτι η
µετρΝomikronύµενηπίεσηστην έΝksiΝomikronδΝomikronτΝomikronυσυστήµατΝomikronς απαγωγής των καυσαερίων δεν διαφέρει πλέΝomikronν των 100 PaαπΝomikronacute
την τιµή πΝomikronυ ΝomikronρίΝdzetaει Νomikron κατασκευαστής.
Ως έΝksiΝomikronδΝomikronς τΝomikronυ συστήµατΝomikronς απαγωγής των καυσαερίων ΝomikronρίΝdzetaεται ένα 150 Νkhiιλ. της απΝomikronacuteληΝksiης τΝomikronυ
τΝomikronπΝomikronθετηµένΝomikronυ στΝomikronν κινητήρα τµήµατΝomikronς τΝomikronυ συστήµατΝomikronς απαγωγής των καυσαερίων.
(2)Αν στΝomikronν κινητήρα είναι ενσωµατωµένΝomikron ένα διάφραγµα καυσαερίων για την πέδηση τΝomikronυ κινητήρα, ηστραγγαλιστική ΝbetatwoαλΝbetatwoίδα πρέπει να ευρίσκεται στη θέση τΝomikronυ µέγιστΝomikronυ ανΝomikronίγµατΝomikronς.
(3)Η πίεση τρΝomikronφΝomikronδΝomikronσίας µε καύσιµΝomikron µπΝomikronρεί να ρυθµιστεί, αν ΝkhiρειάΝdzetaεται, έτσι ώστε να αναπαράγΝomikronνται ΝomikronιεπικρατΝomikronύσες κατά τη συγκεκριµένη εφαρµΝomikronγή τΝomikronυ κινητήρα πίεσης (ιδίως Νomikronacuteταν ΝkhiρησιµΝomikronπΝomikronιείται σύστηµα«επιστρΝomikronφής καύσιµων»).
(4)ΤΝomikron διάφραγµα εισαγωγής αέρα είναι η ρυθµιστική ΝbetatwoαλΝbetatwoίδα για τΝomikron ρυθµιστή παρΝomikronΝkhiής αέρα της αντλίαςέγΝkhiυσης. Νϋmikron ρυθµιστής ή τΝomikron σύστηµα έγΝkhiυσης καύσιµΝomikronυ µπΝomikronρεί να περιλαµΝbetatwoάνει άλλες διατάΝksiεις πΝomikronυ πιθανώςνα επηρεάΝdzetaΝomikronυν την πΝomikronσΝomikronacuteτητα τΝomikronυ εγΝkhiυΝomikronacuteµενΝomikronυ καύσιµΝomikronυ.
(5)ΤΝomikron ψυγείΝomikron, Νomikron ανεµιστήρας, τΝomikron κάλυµµα τΝomikronυ ανεµιστήρα, η υδραντλία και Νomikron θερµΝomikronστάτης θα είναιτΝomikronπΝomikronθετηµένα στην κλίνη δΝomikronκιµών στις ίδιες µεταΝksiύ τΝomikronυς σΝkhiετικά θέσεις Νomikronacuteπως και στΝomikron ΝomikronacuteΝkhiηµα.
Η κυκλΝomikronφΝomikronρία τΝomikronυ ψυκτικΝomikronύ υγρΝomikronύ θα επιτελείται απΝomikronκλειστικά µε την υδραντλία τΝomikronυ κινητήρα. Η ψύΝksiη τΝomikronυ
υγρΝomikronύ µπΝomikronρεί να γίνεται είτε µε τΝomikron ψυγείΝomikron τΝomikronυ κινητήρα είτε µε ένα εΝksiωτερικΝomikronacute κύκλωµα, αρκεί µΝomikronacuteνΝomikron Νomikronιαπώλειες πίεσης τΝomikronυ κυκλώµατΝomikronς αυτΝomikronύ και η πίεση στην αναρρΝomikronacuteφηση της αντλίας να παραµένΝomikronυνπρακτικώς ίδιες µε τις αντίστΝomikronιΝkhiες τΝomikronυ συστήµατΝomikronς ψύΝksiης τΝomikronυ κινητήρα. ΤΝomikron διάφραγµα τΝomikronυ ψυγείΝomikronυ, ανυπάρΝkhiει, θα ρυθµιστεί στην ανΝomikronικτή θέση.
Στην περίπτωση πΝomikronυ τΝomikron σύστηµα ανεµιστήρα, ψυγείΝomikronυ και καλύµµατΝomikronς, η απΝomikronρρΝomikronφΝomikronύµενη απΝomikronacute τΝomikronν
ανεµιστήρα ισΝkhiύς Νomikronacuteταν Νomikron ανεµιστήρας τΝomikronπΝomikronθετείται Νkhiωριστά, τηρώντας τη σΝkhiετική τΝomikronυ θέση ως πρΝomikronς τΝomikronψυγείΝomikron και τΝomikron κάλυµµα (αν ΝkhiρησιµΝomikronπΝomikronιείται), θα πρΝomikronσδιΝomikronρίΝdzetaεται για τις ταΝkhiύτητες πΝomikronυ αντιστΝomikronιΝkhiΝomikronύν στιςταΝkhiύτητες στρΝomikronφής τΝomikronυ κινητήρα πΝomikronυ ΝkhiρησιµΝomikronπΝomikronιΝomikronύνται για τη µέτρηση της ισΝkhiύΝomikronς τΝomikronυ κινητήρα είτε µευπΝomikronλΝomikronγισµΝomikronacute απΝomikronacute πρΝomikronacuteτυπες Νkhiαρακτηριστικές καµπύλες είτε µε πρακτικές δΝomikronκιµές. Η ισΝkhiύς αυτή, ανΝomikronιγµένηστις κανΝomikronνικές ατµΝomikronσφαιρικές συνθήκες αναφΝomikronράς πΝomikronυ ΝomikronρίΝdzetaΝomikronνται στΝomikron σηµείΝomikron 6.2, θα πρέπει να αφαιρείταιαπΝomikronacute τη διΝomikronρθωµένη ισΝkhiύ.
(6)Στην περίπτωση ενσωµατωµένΝomikronυ ανεµιστήρα ή πτερωτής πΝomikronυ έΝkhiει δυνατΝomikronacuteτητα απΝomikronσύνδεσης ή είναιµεταΝbetatwoλητής ταΝkhiύτητας, η δΝomikronκιµή θα εκτελείται µε απΝomikronσυνδεδεµένΝomikron τΝomikronυ ανεµιστήρα (ή την πτερωτή) πΝomikronυ έΝkhiειδυνατΝomikronacuteτητα απΝomikronσύνδεσης ή µε τΝomikronν ανεµιστήρα ή την πτερωτή µεταΝbetatwoλητής ταΝkhiύτητας ρυθµισµένη στη θέσηµέγιστης Νomikronλίσθησης.
(7)Νϋmikron θερµΝomikronστάτης µπΝomikronρεί να ρυθµιστεί στη θέση τΝomikronυ µέγιστΝomikronυ ανΝomikronίγµατΝomikronς.
(8)ΕλάΝkhiιστη παρΝomikronΝkhiή ισΝkhiύΝomikronς της γεννήτριας: η παρεΝkhiΝomikronacuteµενη απΝomikronacute τη γεννήτρια ηλεκτρική ισΝkhiύς θα περιΝomikronρίΝdzetaεταιστηναναγκαία για τηλειτΝomikronυργία των εΝksiαρτηµάτων πΝomikronυ είναι απαραίτητα για τη λειτΝomikronυργία τΝomikronυκινητήρα.ΑνΝkhiρειάΝdzetaεται να συνδεθεί συσσωρευτής, πρέπει να ΝkhiρησιµΝomikronπΝomikronιείται ένας πλήρως φΝomikronρτισµένΝomikronς και σε καλήκατάσταση συσσωρευτής.
(9)Νϋmikronι υπερπληρΝomikronύµενΝomikronι αερΝomikronacuteψυκτΝomikronι κινητήρες θα δΝomikronκιµάΝdzetaΝomikronνται µε τΝomikron σύστηµα ψύΝksiης τΝomikronυ αέρα υπερπλήρωσης,είτε αυτΝomikronacute είναι υδρΝomikronacuteψυκτΝomikron είτε αερΝomikronacuteψυκτΝomikron, αλλά, εφΝomikronacuteσΝomikronν τΝomikron πρΝomikronτιµά Νomikron κατασκευαστής, Νomikron αερΝomikronacuteψυκτΝomikronςψύκτηςµπΝomikronρεί να αντικατασταθεί απΝomikronacute σύστηµατης κλίνης δΝomikronκιµών. Και στις δύΝomikronπεριπτώσεις, η µέτρησητηςισΝkhiύΝomikronς για κάθε αριθµΝomikronacute στρΝomikronφών τΝomikronυ κινητήρα θα εκτελείται µε την ίδια πτώση πίεσης και πτώσηθερµΝomikronκρασίας τΝomikronυ εισαγΝomikronacuteµενΝomikronυ στΝomikronν κινητήρα αέρα κατά τη διαδρΝomikronµή τΝomikronυ µέσω τΝomikronυ ψύκτη τΝomikronυ αέραυπερπλήρωσηςστΝomikron σύστηµατης κλίνης δΝomikronκιµών,Νomikronacuteπως εκείνες πΝomikronυ ΝomikronρίΝdzetaει για τΝomikron σύστηµαστΝomikron πλήρες ΝomikronacuteΝkhiηµαΝomikronκατασκευαστής τΝomikronυ.
(10)ΜπΝomikronρεί να περιλαµΝbetatwoάνει π.Νkhi. σύστηµα ανακυκλΝomikronφΝomikronρίας των καυσαερίων ( FGR),καταλυτικΝomikronacute µετατρΝomikronπέα,
θερµικΝomikronacute αντιδραστήρα, δευτερεύΝomikronν σύστηµα παρΝomikronΝkhiής αέρα και πρΝomikronστατευτικΝomikronacute σύστηµα έναντι τωναναθυµιάσεων της απΝomikronθήκης καύσιµΝomikronυ.!M11980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 7
5.1.3.Β,omikronηθητικ,omikronacuteςε,ksi,omikronπλισµ,omikronacuteςεκκίνησηςκινητήρωνµεανάφλε,ksiηλ,omikronacuteγω
συµπίεσης
Για τΝomikron ΝbetatwoΝomikronηθητικΝomikronacute εΝksiΝomikronπλισµΝomikronacute πΝomikronυ ΝkhiρησιµΝomikronπΝomikronιείται κατά την
εκκίνηση των κινητήρων µε ανάφλεΝksiη λΝomikronacuteγω συµπίεσης, εΝksiετά-ΝdzetaΝomikronνται Νomikronι ακΝomikronacuteλΝomikronυθες δύΝomikron περιπτώσεις:
α) ηλετρική εκκίνηση: Η γεννήτρια είναι τΝomikronπΝomikronθετηµένη και
τρΝomikronφΝomikronδΝomikronτεί, κατά περίπτωση, τΝomikron ΝbetatwoΝomikronηθητικΝomikronacute εΝksiΝomikronπλισµΝomikronacute πΝomikronυείναι απαραίτητΝomikronς για τη λειτΝomikronυργία τΝomikronυ κινητήρα.
Νbetatwo) µη ηλετρική εκκίνηση: Αν υπάρΝkhiΝomikronυν τυΝkhiΝomikronacuteν εΝksiαρτήµατα πΝomikronυ
λειτΝomikronυργΝomikronύν µε ηλεκτρικΝomikronacute ρεύµα και είναι απαραίτητα για
τη λειτΝomikronυργία τΝomikronυ κινητήρα,ηγεννήτρια είναι τΝomikronπΝomikronθετηµένη
για να τρΝomikronφΝomikronδΝomikronτεί τα εΝksiαρτήµατα αυτά. ΑλλΝomikronιώς αφαιρεί-ται.
Και στις δύΝomikron περιπτώσεις, τΝomikron σύστηµα παραγωγής και απΝomikronθή-
κευσης της ενέργειας πΝomikronυ ΝkhiρειάΝdzetaεται για την εκκίνηση είναι
τΝomikronπΝomikronθετηµένΝomikron και λειτΝomikronυργεί άνευ φΝomikronρτίΝomikronυ.
5.2.Συνθήκεςρύθµισης
Νϋmikronι συνθήκες ρύθµισης για τη δΝomikronκιµή πρΝomikronσδιΝomikronρισµΝomikronύ της
καθαρής ισΝkhiύΝomikronς δείΝkhiνΝomikronνται στΝomikronν πίνακα 2.
ΠΙΝΑΚΑΣ 2
Συνθήκεςρύθµισης
1 Ρύθµιση τΝomikronυ (των)
ΕΝksiαεριωτήρα (-ων)
Γίνεται σύµφωνα µε τις εργΝomikronστασια-
κές πρΝomikronδιαγραφές τΝomikronυ κατασκευα-στή Νkhiωρίς περαιτέρω αλλαγή για τησυγκεκριµένη εφαρµΝomikronγή2 Ρύθµιση τΝomikronυ συστήµατΝomikronς παρΝomikronΝkhiής της αντλίας
έγΝkhiυσης
3 ΝΘhiρΝomikronνισµΝomikronacuteς της ανάφλεΝksiης ή της έγΝkhiυσης (καµ-
πύλη ΝkhiρΝomikronνισµΝomikronύ)
49
>>>>>>>>>>>>>>>=
>>>>>>>>>>>>>>>;Ρύθµιση τΝomikronυ ρυθµιστή στρΝomikronφών
5 ∆ιατάΝksiεις κατά της ατµΝomikronσφαιρικής ρύπανσης
5.3.Συνθήκεςδ/omikronκιµής
5.3.1. Η δΝomikronκιµή πρΝomikronσδιΝomikronρισµΝomikronύ της καθαρής ισΝkhiύΝomikronς συνίσταται σε
έναν κύκλΝomikron λειτΝomikronυργίας µε εντελώς ανΝomikronικτΝomikronacute τΝomikron διάφραγµα τΝomikronυεΝksiαεριωτήρα για κινητήρες επιΝbetatwoαλλΝomikronacuteµενης ανάφλεΝksiης και µε
ρυθµιστή την αντλία καυσίµΝomikronυ στη θέση τΝomikronυ πλήρΝomikronυς φΝomikronρτίΝomikronυ
για κινητήρες µε ανάφλεΝksiη λΝomikronacuteγω συµπίεσης µε τΝomikronν κινητήραεΝksiΝomikronπλισµένΝomikron Νomikronacuteπως ΝomikronρίΝdzetaεται στΝomikronν πίνακα 1.
5.3.2. ΠραγµατΝomikronπΝomikronιΝomikronύνται µετρήσεις επιδΝomikronacuteσεων µε σταθερΝomikronπΝomikronιηµένες
συνθήκες λειτΝomikronυργίας, παρέΝkhiΝomikronντας, επαρκή πΝomikronσΝomikronacuteτητα νωπΝomikronύαέρα στΝomikronν κινητήρα. Νϋmikron κινητήρας θα πρέπει να έΝkhiει στρωθεί
(ρΝomikronνταριστεί) σύµφωνα µε τις υπΝomikronδείΝksiεις τΝomikronυ κατασκευαστή. Νϋmikronι
θάλαµΝomikronι καύσης µπΝomikronρεί να περιέΝkhiΝomikronυν κατάλΝomikronιπα, αλλά σεπεριΝomikronρισµένες πΝomikronσΝomikronacuteτητες.
Νϋmikronι συνθήκες δΝomikronκιµής, Νomikronacuteπως π.Νkhi. η θερµΝomikronκρασία τΝomikronυ αέρα
εισαγωγής, θα επιλεγΝomikronύν κατά τΝomikron δυνατΝomikronacuteν πλησιέστερα στις
συνθήκες αναφΝomikronράς (Νbetatwoλέπε σηµείΝomikron 6.2), πρΝomikronκειµένΝomikronυ να ελαΝkhiι-στΝomikronπΝomikronιηθεί τΝomikron ύψΝomikronς τΝomikronυ συντελεστή διΝomikronacuteρθωσης.
5.3.3. Η θερµΝomikronκρασία τΝomikronυ αέρα εισαγωγής στΝomikronν κινητήρα (αέρα
περιΝbetatwoάλλΝomikronντΝomikronς) θα µετρείται σε απΝomikronacuteσταση µέΝkhiρι 0,15 mπριν
απΝomikronacute τΝomikron σηµείΝomikron εισΝomikronacuteδΝomikronυ στΝomikron φίλτρΝomikron αέρα ή αν δεν ΝkhiρησιµΝomikronπΝomikronι-
είται φίλτρΝomikron αέρα, τΝomikron πΝomikronλύ 0,15 mαπΝomikronacute τΝomikron στΝomikronacuteµιΝomikron εισΝomikronacuteδΝomikronυ τΝomikronυ
αέρα.
ΤΝomikron θερµΝomikronacuteµετρΝomikronή thermocouple πρέπει να πρΝomikronστατεύεται απΝomikronacute την
εκπεµπΝomikronacuteµενη θερµΝomikronacuteτητα και να τΝomikronπΝomikronθετείται κατ’ ευθείαν στΝomikron
ρεύµα αέρα. Θα πρΝomikronστατεύεται επίσης απΝomikronacute τα εκτΝomikronΝksiευΝomikronacuteµενα
πρΝomikronς τα πίσω σταγΝomikronνίδια της ΝomikronµίΝkhiλης καυσίµΝomikronυ. Θα ΝkhiρησιµΝomikron-πΝomikronιείται επαρκής αριθµΝomikronacuteς θέσεων για να δίνεται µια αντιπρΝomikron-σωπευτική µέση θερµΝomikronκρασία εισαγωγής.!
M11980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 8
5.3.4. ∆εν θα γίνΝomikronνται µετρήσεις πριν παραµείνΝomikronυν Νomikronυσιαστικώς
σταθερά για ένα λεπτΝomikronacute η ρΝomikronπή, Νomikron αριθµΝomikronacuteς των στρΝomikronφών και Νomikronι
θερµΝomikronκρασίες.
5.3.5. Η τιµή της ταΝkhiύτητας στρΝomikronφής τΝomikronυ κινητήρα κατά τη διάρκεια
ενΝomikronacuteς κύκλΝomikronυ λειτΝomikronυργίας ή µιας µέτρησης δεν πρέπει να
απΝomikronκλίνει απΝomikronacute την επιλεγείσα ταΝkhiύτητα πέΝomikronν τΝomikronυ ±1%ή
περίπΝomikronυ ±10 % ανά λεπτΝomikronacute, λαµΝbetatwoανΝomikronµένης υπΝomikronacuteψη της
µεγαλύτερης απΝomikronacute τις ανΝomikronΝkhiές αυτές.
5.3.6. Νϋmikronι λήψεις των µετρήσεων τΝomikronυ παρατηρΝomikronύµενΝomikronυ φΝomikronρτίΝomikronυ στην
πέδη, της κατανάλωσης καυσίµΝomikronυ και της θερµΝomikronκρασίας τΝomikronυ
αέρα εισαγωγής θα πραγµατΝomikronπΝomikronιΝomikronύνται ταυτΝomikronacuteΝkhiρΝomikronνα και θα
απΝomikronτελΝomikronύν τΝomikronν µέσΝomikron ΝomikronacuteρΝomikron δύΝomikron διαδΝomikronΝkhiικών σταθερΝomikronπΝomikronιηµένωντιµών πΝomikronυ δεν έΝkhiΝomikronυν διαφΝomikronρά πάνω απΝomikronacute 2 % για τΝomikron φΝomikronρτίΝomikron στηνπέδη και την κατανάλωση καυσίµΝomikronυ.
5.3.7. Η θερµΝomikronκρασία τΝomikronυ ψυκτικΝomikronύ µέσΝomikronυ στΝomikron σηµείΝomikron εΝksiΝomikronacuteδΝomikronυ τΝomikronυ απΝomikronacute
τΝomikronν κινητήρα θα διατηρείται στην τιµή πΝomikronυ ΝomikronρίΝdzetaει Νomikron κατασκευα-
στής για τη θερµΝomikronστατικώς ελεγΝkhiΝomikronacuteµενη ανώτερη θερµΝomikronκρασία,
µε απΝomikronacuteκλιση µέΝkhiρι ±5Κ.
Σε περίπτωση πΝomikronυ Νomikron κατασκευαστής δεν πρΝomikronδιαγράφει τιµή για
τη θερµΝomikronκρασία, αυτή θα είναι 353Κ ±5Κ.
Για αερΝomikronacuteψυκτΝomikronυς κινητήρες, η θερµΝomikronκρασία στη θέση πΝomikronυ
υπΝomikronδεικνύεται απΝomikronacute τΝomikronν κατασκευαστή θα διατηρείται στην τιµήπΝomikronυ ΝomikronρίΝdzetaει Νomikron κατασκευαστής για τη µέγιστη θερµΝomikronκρασία σεσυνθήκες αναφΝomikronράς, µε απΝomikronacuteκλιση µέΝkhiρι −20Κ.
5.3.8. Η θερµΝomikronκρασία τΝomikronυ καύσιµΝomikronυ θα µετρείται στΝomikron στΝomikronacuteµιΝomikron εισΝomikronacuteδΝomikronυ
στΝomikronν εΝksiαεριωτήρα ή στΝomikron σύστηµα έγΝkhiυσης καυσίµΝomikronυ και θα
διατηρείται στα Νomikronacuteρια πΝomikronυ ΝomikronρίΝdzetaει Νomikron κατασκευαστής τΝomikronυ κινητήρα.
5.3.9. Η θερµΝomikronκρασία τΝomikronυ λιπαντικΝomikronύ ελαίΝomikronυ η ΝomikronπΝomikronία µετρείται µέσα
στην ελαιΝomikronπυΝksiίδα ή στην έΝksiΝomikronδΝomikron τΝomikronυ ψυγείΝomikronυ ελαίΝomikronυ, αν υπάρΝkhiει,
θα διατηρείται στα Νomikronacuteρια τιµών πΝomikronυ ΝomikronρίΝdzetaει Νomikron κατασκευαστής.
5.3.10. ΜπΝomikronρεί να ΝkhiρησιµΝomikronπΝomikronιηθεί, αν είναι ανάγκη, ένα ΝbetatwoΝomikronηθητικΝomikronacute
σύστηµαρύθµισηςγιατηδιατήρησητωνθερµΝomikronκρασιώνσταΝomikronacuteριατιµών πΝomikronυ πρΝomikronΝbetatwoλέπΝomikronνται στα σηµεία 5.3.7, 5.3.8 και 5.3.9.
5.3.11.Καύσιµ,omikron
ΤΝomikron ΝkhiρησιµΝomikronπΝomikronιΝomikronύµενΝomikron καύσιµΝomikron θα είναι εκείνΝomikron πΝomikronυ διατίθεται
στην αγΝomikronρά, Νkhiωρίς κανένα ΝbetatwoελτιωτικΝomikronacute πρΝomikronacuteσθετΝomikron για την
περιστΝomikronλή τΝomikronυ παραγΝomikronacuteµενΝomikronυ καπνΝomikronύ. Σε περίπτωση πΝomikronυανακύψΝomikronυν διαφΝomikronρές, ως καύσιµΝomikron αναφΝomikronράς ΝomikronρίΝdzetaεται:
α) για κινητήρες επιΝbetatwoαλλΝomikronacuteµενης ανάφλεΝksiης, τΝomikron καθΝomikronρισµένΝomikron
στΝomikron παράρτηµα VIπαράγραφΝomikronς 1, και
Νbetatwo) για κινητήρες ανάφλεΝksiης λΝomikronacuteγω συµπίεσης, τΝomikron καθΝomikronριΝdzetaΝomikronacuteµενΝomikron
στΝomikron παράρτηµα VIπαράγραφΝomikronς 2, της Νomikronδηγίας 70/220/ΕΝϋmikronΚ
τΝomikronυ ΣυµΝbetatwoΝomikronυλίΝomikronυ της 20ής ΜαρτίΝomikronυ 1970 περί πρΝomikronσεγγίσεως
των νΝomikronµΝomikronθεσιών των κρατών µελών πΝomikronυ αφΝomikronρΝomikronύν τα πρΝomikronς
λήψη µέτρα κατά της ατµΝomikronσφαιρικής ρύπανσης απΝomikronacute τααέρια πΝomikronυ πρΝomikronέρΝkhiΝomikronνται απΝomikronacute ΝomikronΝkhiήµατα µε κινητήρες (
1), Νomikronacuteπως
τρΝomikronπΝomikronπΝomikronιήθηκε τελευταία απΝomikronacute την Νomikronδηγία 83/351/ΕΝϋmikronΚ (2).
Εναλλακτικώς, αντί των ως άνω καυσίµων αναφΝomikronράς, µπΝomikronρΝomikronύν
επίσης να ΝkhiρησιµΝomikronπΝomikronιηθΝomikronύν κατά την κρίση τΝomikronυ κατασκευαστήτα καύσιµα αναφΝomikronράς πΝomikronυ καθΝomikronρίΝdzetaΝomikronνται απΝomikronacute τΝomikron CEC (
3)ως
CEC-RF-08- Α-85 (κινητήρες µε επιΝbetatwoαλλΝomikronacuteµενη ανάφλεΝksiη πΝomikronυ
λειτΝomikronυργΝomikronύν µε καύσιµΝomikron Νkhiωρίς µΝomikronacuteλυΝbetatwoδΝomikron) ή CEC-RF-03- Α-84
(κινητήρες µε ανάφλεΝksiη λΝomikronacuteγω συµπίεσης).
5.4.∆ιαδικασίαδιε/ksiαγωγήςτωνδ/omikronκιµών
Θα πραγµατΝomikronπΝomikronιΝomikronύνται µετρήσεις σε επαρκή αριθµΝomikronacute ταΝkhiυτήτων
στρΝomikronφής τΝomikronυ κινητήρα για την Νomikronρθή ΝkhiάραΝksiη της πλήρΝomikronυς
καµπύλης ισΝkhiύΝomikronς µεταΝksiύ τΝomikronυ κατώτατΝomikronυ και τΝomikronυ ανώτατΝomikronυ
αριθµΝomikronύ στρΝomikronφών τΝomikronυ κινητήρα τΝomikronυς ΝomikronπΝomikronίΝomikronυς συνιστά Νomikronκατασκευαστής.
Η κλίµακα ταΝkhiυτήτων θα περιλαµΝbetatwoάνει τΝomikronν αριθµΝomikronacute στρΝomikronφών
στΝomikronν ΝomikronπΝomikronίΝomikron απΝomikronδίδεται η µέγιστη ισΝkhiύς τΝomikronυ κινητήρα. Για κάθε!
M1
(1)ΕΕ αριθ. L7 6της 6. 4. 1970, σ. 1.
(2) ΕΕ αριθ. L 197της 20. 7. 1983, σ. 1.
(3) ΕυρωπαϊκΝomikronacute ΣυντΝomikronνιστικΝomikronacute ΣυµΝbetatwoΝomikronύλιΝomikron ΑνάπτυΝksiης των ∆Νomikronκιµών ΕπιδΝomikronacuteσεων για
Λιπαντικά και Καύσιµα Κινητήρων.1980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 9
αριθµΝomikronacute στρΝomikronφών θα πρΝomikronσδιΝomikronρίΝdzetaεται η µέση τιµή τΝomikronυλάΝkhiιστΝomikronν
δύΝomikron σταθερΝomikronπΝomikronιηµένων µετρήσεων.
5.5.Μέτρηση τ,omikronυ δείκτη καπν,omikronύ
Στην περίπτωση των κινητήρων µε ανάφλεΝksiη λΝomikronacuteγω συµπίεσης,
κατά τη διάρκεια της δΝomikronκιµής θα αναλύΝomikronνται τα καυσαέρια γιανα ελεγΝkhiθεί αν ανταπΝomikronκρίνΝomikronνται στΝomikronυς ΝomikronacuteρΝomikronυςπΝomikronυ πρΝomikronΝbetatwoλέπΝomikronνταιστΝomikron παράρτηµα VIτης Νomikronδηγίας 72/306/ΕΝϋmikronΚ τΝomikronυ ΣυµΝbetatwoΝomikronυλίΝomikronυ (
1).
5.6.Καταγραφ,omikronacuteµενα δεδ,omikronµένα
Τα πρΝomikronς καταγραφή δεδΝomikronµένα δίνΝomikronνται στΝomikron συµπληρωµατικΝomikronacute
παράρτηµα I.
6. ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ ∆ΙΝϋmikronΡΘΩΣΗΣ ΤΗΣ ΙΣΝΘhiΥΝϋmikronΣ
6.1./Omikronρισµ/omikronacuteς
Νϋmikron συντελεστής διΝomikronacuteρθωσης της ισΝkhiύΝomikronς είναι εκείνΝomikronς πΝomikronυ ανάγει
την ισΝkhiύ τΝomikronυ κινητήρα στις ατµΝomikronσφαιρικές συνθήκες αναφΝomikronράς
πΝomikronυ ΝomikronρίΝdzetaΝomikronνται στΝomikron σηµείΝomikron 6.2:
ΡΝomikron=α.Ρ
ΝomikronacuteπΝomikronυ
ΡΝomikron= η διΝomikronρθωµένη ισΝkhiύς (δηλαδή ισΝkhiύς ανΝomikronιγµένη στις ατµΝomikron-
σφαιρικές συνθήκες αναφΝomikronράς)
α = Νomikron συντελεστής διΝomikronacuteρθωσης (α aήα d)
Ρ = η µετρΝomikronύµενη ισΝkhiύς (ισΝkhiύς κατά τη δΝomikronκιµή)
6.2.Ατµ,omikronσφαιρικές συνθήκες αναφ,omikronράς
6.2.1.Θερµ,omikronκρασία (To): 298 K (25 °C)
6.2.2.Πίεση ,ksiηρ,omikronύ αέρα (Pso): 99 kPa
Σηµείωση: Η πίεση ΝksiηρΝomikronύ αέρα ΝbetatwoασίΝdzetaεται σε Νomikronλική πίεση τιµής
100kPaκαι τάση υδρατµών τιµής 1 kPa.
6.3.Ατµ/omikronσφαιρικέςσυνθήκεςκατάτηδ/omikronκιµή
Κατά τη διάρκεια της δΝomikronκιµής θα πρέπει να επικρατΝomikronύν Νomikronι
ακΝomikronacuteλΝomikronυθες ατµΝomikronσφαιρικές συνθήκες:
6.3.1.Θερµ,omikronκρασία ( T)
Για κινητήρες επιΝbetatwoαλλΝomikronacuteµενης ανάφλεΝksiης 288 K4T4308 K
Για κινητήρες ανάφλεΝksiης λΝomikronacuteγω συµπίεσης 283 K4T4313 K
6.3.2.Πίεση ( ps)
80 kPa 4ps4110 kPa
6.4.Πρ/omikronσδι/omikronρισµ/omikronacuteςτωνδι/omikronρθωτικώνσυντελεστώνα aκαια d(2)
6.4.1.Κινητήρες επι,betatwoαλλ,omikronacuteµενης ανάφλε,ksiης, µε φυσικήαναρρ,omikronacuteφησηή
σύστηµαυπερπλήρωσης - συντελεστής
αa¼99
Ps/C0/C1
1;2/C1T
298/C0/C1
0;6(3)
ΝomikronacuteπΝomikronυ!M1
(1)ΕΕ αριθ. L 190της 20. 8. 1972, σ. 1.
(2) Νϋmikronι δΝomikronκιµές µπΝomikronρΝomikronύν να διεΝksiαΝkhiθΝomikronύν σε κλιµατιΝdzetaΝomikronacuteµενΝomikronυς θαλάµΝomikronυς δΝomikronκιµών,
ΝomikronacuteπΝomikronυ µπΝomikronρΝomikronύν να ρυθµιστΝomikronύν Νomikronι ατµΝomikronσφαιρικές συνθήκες.
(3) Στην περίπτωση κινητήρων εΝksiΝomikronπλισµένων µε διάταΝksiη αυτΝomikronacuteµατης ρύθµισης της
θερµΝomikronκρασίας τΝomikronυ αέρα, αν η διάταΝksiη είναι τέτΝomikronιαώστε υπΝomikronacute µέγιστΝomikron φΝomikronρτίΝomikron
στΝomikronυς 25 ° Cνα µην πρΝomikronστίθεται θερµαινΝomikronacuteµενΝomikronς αέρας, η δΝomikronκιµήθα εκτελείται µε
τη διάταΝksiη στην τελείως κλειστή θέση. Αν η διάταΝksiη εΝksiακΝomikronλΝomikronυθεί να λειτΝomikronυργείστΝomikronυς 25 ° C,η δΝomikronκιµή εκτελείται µε τη διάταΝksiη να λειτΝomikronυργεί κανΝomikronνικώς και
µηδενίΝdzetaεται Νomikron εκθετής της θερµΝomikronκρασιακής παράτασης πΝomikronυ περιλαµΝbetatwoάνεται στΝomikron
συντελεστή διΝomikronacuteρθωσης (να µη γίνεται διΝomikronacuteρθωσηλΝomikronacuteγω διαφΝomikronράς θερµΝomikronκρασίας).1980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 10
T=η απΝomikronacuteλυτη θερµΝomikronκρασία σε ΝbetatwoαθµΝomikronύς Kelvin (K) τΝomikronυ αέρα
πΝomikronυ αναρρΝomikronφάται απΝomikronacute τΝomikronν κινητήρα
ps=η ατµΝomikronσφαιρική πίεση ΝksiηρΝomikronύ αέρα σε Kilopascal (kPa),
δηλαδή η Νomikronλική ΝbetatwoαρΝomikronµετρική πίεση µείΝomikronν την τάσηυδρατµών.
ΣυνθήκεςπΝomikronυπρέπει ναεπικρατΝomikronύνστΝomikronεργαστήριΝomikronγιαναείναι
έγκυρη µια δΝomikronκιµή, Νomikron διΝomikronρθωτικΝomikronacuteς συντελεστής α
aθα πρέπει να
έΝkhiει τέτΝomikronια τιµή ώστε:
0,934αa41,07
Σε περίπτωση υπέρΝbetatwoασης των παραπάνω Νomikronρίων θα δίνεται η
ανΝomikronιγµένη τιµή στΝomikron πρακτικΝomikronacute της δΝomikronκιµής και θα αναφέρΝomikronνται
επακριΝbetatwoώς Νomikronι συνθήκες διεΝksiαγωγής της (θερµΝomikronκρασίας καιπίεσης).
6.4.2.Κινητήρες ανάφλε,ksiης λ,omikronacuteγω συµπίεσης - συντελεστής α
d
Νϋmikron συντελεστής διΝomikronacuteρθωσης της ισΝkhiύΝomikronς (α d)για κινητήρες
ανάφλεΝksiης λΝomikronacuteγω συµπίεσης υπΝomikronacute σταθερή παρΝomikronΝkhiή καυσίµΝomikronυ
λαµΝbetatwoάνεται µε τη ΝkhiρησιµΝomikronπΝomikronίηση τΝomikronυ τύπΝomikronυ:
αa=( f a)fm
ΝomikronacuteπΝomikronυ
fa=Νomikron συντελεστής ατµΝomikronσφαιρικών συνθηκών
fm=Νkhiαρακτηριστική παράµετρΝomikronς για κάθε τύπΝomikron κινητήρα και
ρύθµιση
6.4.2.1. Συντελεστής ατµΝomikronσφαιρικών συνθηκών fa
Νϋmikron συντελεστής αυτΝomikronacuteς λαµΝbetatwoάνει υπΝomikronacuteψη τις επιπτώσεις των
ατµΝomikronσφαιρικών συνθηκών (πίεση, θερµΝomikronκρασία και υγρασία)στΝomikronν αέρα πΝomikronυ αναρρΝomikronφάται απΝomikronacute τΝomikronν κινητήρα.
ΝϋmikronµαθηµατικΝomikronacuteςτύπΝomikronςτΝomikronυσυντελεστήατµΝomikronσφαιρικώνσυνθηκών
εΝksiαρτάται απΝomikronacute τΝomikronν τύπΝomikron τΝomikronυ κινητήρα.
6.4.2.1.1. Για κινητήρες µε φυσική αναρρΝomikronacuteφησηή µε µηΝkhiανικώς κινΝomikronύµενΝomikron
υπερπληρωτή
fa¼99
ps/C16/C17
/C1T
298/C0/C1
0;7
6.4.2.1.2. Για κινητήρες µε στρΝomikronΝbetatwoιλΝomikronσυµπιεστή υπερπλήρωσης, µε ή Νkhiωρίς
ψύΝksiη τΝomikronυ εισαγΝomikronacuteµενΝomikronυ αέρα
fa¼99
ps/C16/C17
0;7/C1T
298/C0/C1
1;5
6.4.2.2. Παράγων κινητήρα fm
Νϋmikronfmείναι συνάρτηση της qc(διΝomikronρθωµένη παρΝomikronΝkhiή καυσίµΝomikronυ) ως
εΝksiής:
fm= 0,036.qc− 1,14
ΝomikronacuteπΝomikronυ
qc= q/r
ΝomikronacuteπΝomikronυ
q=η παρΝomikronΝkhiή καυσίµΝomikronυ σε mgrανά κύκλΝomikron και λίτρΝomikron ΝomikronλικΝomikronύ
πληρΝomikronύµενΝomikronυ ΝomikronacuteγκΝomikronυ [ mgr/(l.κύκλΝomikron)].
r=Νomikron λΝomikronacuteγΝomikronς πιέσεων στην έΝksiΝomikronδΝomikron και είσΝomikronδΝomikron τΝomikronυ συµπιεστή( r=1
για κινητήρες φυσικής αναρρΝomikronacuteφησης).
Νϋmikron παραπάνω µαθηµατικΝomikronacuteς τύπΝomikronς ισΝkhiύει για την περιΝomikronΝkhiή τιµών
τΝomikronυ qcπΝomikronυ περιλαµΝbetatwoάνεται µεταΝksiύ των 40 mg/(l.κύκλΝomikron) και 65
mg/(l.κύκλΝomikron).
Γιαqcτιµής κατώτερης των 40 mg/(l.κύκλΝomikron) θα λαµΝbetatwoάνεται για
τΝomikronνfmσταθερή τιµή ίση πρΝomikronς 0,3 ( fm= 0,3).
Γιαqcτιµήςανώτερηςτων65 mg/(l.κύκλΝomikron)θαλαµΝbetatwoάνεταιγιατΝomikronν
fmσταθερή τιµή ίση πρΝomikronς 1,2 ( fm= 1,2) (Νbetatwoλέπε σΝkhiήµα):!M11980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 11
6.4.2.3. ΣυνθήκεςπΝomikronυπρέπει ναεπικρατΝomikronύνστΝomikronεργαστήριΝomikronγιαναείναι
έγκυρη µια δΝomikronκιµή, Νomikron διΝomikronρθωτικΝomikronacuteς συντελεστής α dθα πρέπει να
έΝkhiει τέτΝomikronια τιµή ώστε:
0.94αd41,1
Σε περίπτωση υπέρΝbetatwoασης των παραπάνω Νomikronρίων, θα δίνεται η
ανΝomikronιγµένη τιµή και στΝomikron πρακτικΝomikronacute της δΝomikronκιµής θα αναφέρΝomikronνταιεπακριΝbetatwoώς Νomikronι συνθήκες διεΝksiαγωγής της (θερµΝomikronκρασία καιπίεση).
7. ΠΡΑΚΤΙΚΝϋmikron ∆ΝϋmikronΚΙΜΗΣ
ΤΝomikron πρακτικΝomikronacute δΝomikronκιµής θα περιλαµΝbetatwoάνει τα απΝomikronτελέσµατα και
ΝomikronacuteλΝomikronυς τΝomikronυς υπΝomikronλΝomikronγισµΝomikronύς πΝomikronυ απαιτΝomikronύνται για την εύρεση τηςκαθαρής ισΝkhiύΝomikronς, Νomikronacuteπως απαραθµΝomikronύνται στΝomikron παράρτηµα II,Νomikronacuteπως
επίσης και τα Νkhiαρακτηριστικά τΝomikronυ κινητήρα πΝomikronυ αναφέρΝomikronνται
στα συµπληρωµατικά παραρτήµατα 1 ή 2 τΝomikronυ παρΝomikronacuteντΝomikronς
παραρτήµατΝomikronς.
8. ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΕΝϋmikronΚ ΤΥΠΝϋmikronΥ
8.1.Τύπ/omikronι/omikron/khiηµάτωντρ/omikronπ/omikronπ/omikronιηµέν/omikronιώστετα/omikron/khiήµατααυτάνα
κιν/omikronύνταιµεαµ/omikronacuteλυ/betatwoδη/betatwoεν/dzetaίνη
8.1.1. ΜετηνπρΝomikronϋπΝomikronacuteθεσηέγκρισηςαπΝomikronacuteτηνυπηρεσίαπΝomikronυΝkhiΝomikronρηγείτην
έγκριση τύπΝomikronυ, η έγκριση τύπΝomikronυ ΝomikronΝkhiήµατΝomikronς τρΝomikronπΝomikronπΝomikronιηµένΝomikronυή/και πΝomikronυ έΝkhiει υπΝomikronστεί ρυθµίσεις απΝomikronκλειστικά και µΝomikronacuteνΝomikron για να
είναι δυνατΝomikronacute να κυκλΝomikronφΝomikronρείµε αµΝomikronacuteλυΝbetatwoδηΝbetatwoενΝdzetaίνη, Νomikronacuteπως ΝomikronρίΝdzetaει η
Νomikronδηγία 85/210/ΕΝϋmikronΚ, επεκτείνεται µε Νbetatwoάση τΝomikronυς ακΝomikronacuteλΝomikronυθΝomikronυςεναλλακτικΝomikronύς ΝomikronacuteρΝomikronυς:
8.1.1.1. Νomikron κατασκευαστής ΝbetatwoεΝbetatwoαιώνει Νomikronacuteτι η ισΝkhiύς τΝomikronυ κινητήρα τΝomikronυ
τρΝomikronπΝomikronπΝomikronιηµένΝomikronυ ΝomikronΝkhiήµατΝomikronς παραµένει εντΝomikronacuteς των Νomikronρίων των
απαιτΝomikronύµενων για την πιστΝomikronacuteτητα παραγωγής, Νomikronacuteπως ΝomikronρίΝdzetaεται
στην παράγραφΝomikron 9 δεύτερΝomikron εδάφιΝomikron και επιτυγΝkhiάνεται µε τΝomikronαρΝkhiικΝomikronacute, µη τρΝomikronπΝomikronπΝomikronιηµένΝomikron ΝomikronacuteΝkhiηµα εγκεκριµένΝomikronυ τύπΝomikronυ. Στηνπερίπτωση αυτή, η επέκταση επιΝbetatwoεΝbetatwoαιώνει την ισΝkhiύ πΝomikronυ
αναφέρεται στην αρΝkhiική έγκριση τύπΝomikronυ, ή
8.1.1.2. Νomikron κατασκευαστής δηλώνει νέα τιµή ισΝkhiύΝomikronς κινητήρα, µικρΝomikronacuteτερη
σε σΝkhiέση µε εκείνη τΝomikronυ αρΝkhiικΝomikronύ, µη τρΝomikronπΝomikronπΝomikronιηµένΝomikronυ ΝomikronΝkhiήµατΝomikronς
εγκεκριµένΝomikronυ τύπΝomikronυ. Στην περίπτωση αυτή, η επέκταση ΝomikronρίΝdzetaειτις νέες δηλωθείσες τιµές πΝomikronυ ισΝkhiύΝomikronυν για τΝomikronν τρΝomikronπΝomikronπΝomikronιηµένΝomikronτύπΝomikron ρΝkhiήµατΝomikronς.
8.2.Τύπ/omikronι/omikron/khiηµάτωντρ/omikronπ/omikronπ/omikronιηµέν/omikronιγιαάλλ/omikronλ/omikronacuteγ/omikron
Κάθε άλλη τρΝomikronπΝomikronπΝomikronίηση τΝomikronυ κινητήρα ΝomikronacuteσΝomikronν αφΝomikronρά τα Νkhiαρα-
κτηριστικάπΝomikronυαναφέρΝomikronνταιστΝomikronσυµπληρωµατικΝomikronacuteπαράρτηµα1ή στΝomikron συµπληρωµατικΝomikronacute παράρτηµα 2 τΝomikronυ παρΝomikronacuteντΝomikronς παραρτή-µατΝomikronς αναφέρεται στην αρµΝomikronacuteδια υπηρεσία. Στην περίπτωση
αυτή, η εν λΝomikronacuteγω υπηρεσία έΝkhiει τη δυνατΝomikronacuteτητα:
8.2.1. είτε να θεωρήσει Νomikronacuteτι Νomikronι τρΝomikronπΝomikronπΝomikronιήσεις πΝomikronυ επήλθαν δεν είναι
τέτΝomikronιες ώστε να έΝkhiΝomikronυν Νomikronυσιαστικές επιπτώσεις στην ισΝkhiύ τΝomikronυκινητήρα,!
M1
!M21980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 12
8.2.2. είτε να Νdzetaητήσει περαιτέρω π ρΝomikronσδιΝomikronρισµΝomikronacute της ισΝkhiύΝomikronς τΝomikronυ
κινητήρα µε την πραγµατΝomikronπΝomikronίηση των δΝomikronκιµών πΝomikronυ κρίνΝomikronνται
αναγκαίες.
9. ΑΝΝϋmikronΝΘhiΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΡΗΣΗ ΤΗ ΚΑΘΑΡΗΣ ΙΣΝΘhiΥΝϋmikronΣ
9.1. Η καθαρή ισΝkhiύς τΝomikronυ κινητήρα, Νomikronacuteπως δηλώνεται απΝomikronacute τΝomikronν
κατασκευαστή, για τΝomikron συγκεκριµένΝomikron τύπΝomikron τΝomikronυ κινητήρα, είναι
δυνατΝomikronacute να διαφέρει κατά ±2 %, ΝomikronacuteσΝomikronν αφΝomikronρά τη µέγιστη τιµή
της, και κατά ±4 % στα τέσσερα σηµεία µέτρησης, µε ανΝomikronΝkhiή 1,5
% στην ταΝkhiύτητα περιστρΝomikronφής τΝomikronυ κινητήρα, απΝomikronacute τις τιµές πΝomikronυ
µετρΝomikronύνται απΝomikronacute την τεΝkhiνική υπηρεσία στΝomikronν κινητήρα πΝomikronυ
υπΝomikronΝbetatwoλήθηκε σε δΝomikronκιµή.
9.2. Στις δΝomikronκιµές ελέγΝkhiΝomikronυ και πιστΝomikronacuteτητας της παραγωγής, η ισΝkhiύς
πρέπει να µετρείται σε δύΝomikron επίπεδα στρΝomikronφών τΝomikronυ κινητήρα S1
και S2,πΝomikronυ αντιστΝomikronιΝkhiΝomikronύν στα σηµεία µέτρησης της µέγιστης
ισΝkhiύΝomikronς και τΝomikronυ µέγιστΝomikronυ ΝdzetaεύγΝomikronυς πΝomikronυ αναφέρΝomikronνται για την
επικύρωση τΝomikronυ τύπΝomikronυ. Στα δύΝomikron αυτά επίπεδα στρΝomikronφών τΝomikronυ
κινητήρα, η καθαρή ισΝkhiύς, µετρΝomikronύµενη τΝomikronυλάΝkhiιστΝomikronν σε ένασηµείΝomikron εντΝomikronacuteς των διαστηµάτων S1 ± 5 % καιS2 ± 5 %, δεν πρέπει
να διαφέρει περισσΝomikronacuteτερΝomikron απΝomikronacute ±5 % απΝomikronacute την τιµή πΝomikronυ Νomikronρίστηκε
κατά την επικύρωση.!
M21980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 13
Συµπληρωµατικ,omikronacute παράρτηµα 1
!B1980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 14
!B1980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 15
!B1980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 16
!B1980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 17
Συµπληρωµατικ,omikronacute παράρτηµα 2
!B1980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 18
!B1980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 19
!B1980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 20
!B1980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 21
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II
!B1980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 22
!B1980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 23
!B1980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 24
!B1980L1269 — EL — 25.07.1989 — 002.001 — 25