1996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 1
Το έγγραφο αυτό συνιστά βοήθηµα τεκµηρίωσης και δεν δεσµεύει τα κοινοτικά όργανα
►B Ο∆ΗΓΙΑ 96/98/ΕΚ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
της 20ής ∆εκεµβρίου 1996
σχετικά µε τον εξοπλισµό πλοίων
(ΕΕL4 6της 17.2.1997, σ. 25)
Τροποποιείται από:
Επίσηµη Εφηµερίδα
αριθ. σελίδα ηµεροµηνία
►M1Οδηγία 98/85/ ΕΚ της Επιτροπής της 11ης Νοεµβρίου 1998 L 315 14 25.11.1998
►M2Οδηγία 2001/53/ ΕΚ της Επιτροπής της 10ης Ιουλίου 2001 L 204 1 28.7.2001
►M3Οδηγία 2002/75/ ΕΚ της Επιτροπής της 2ας Σεπτεµβρίου 2002 L 254 1 23.9.2002
▼B
Ο∆ΗΓΙΑ 96/98/ΕΚ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
της 20ής ∆εκεµβρίου 1996
σχετικά µε τον εξοπλισµό πλοίων
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,
Έχοντας υπόψη:
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και
ιδίως το άρθρο 84 παράγραφος 2,
την πρόταση της Επιτροπής (1),
τη γνώµη της Οικονοµικής και Κοινωνικής Επιτροπής (2),
Αποφασίζοντας σύµφωνα µε τη διαδικασία του άρθρου 189 Γ της
συνθήκης (3),
Εκτιµώντας:
(1) ότι στο πλαίσιο της κοινής πολιτικής µεταφορών απαι-
τείται η θέσπιση περαιτέρω µέτρων για να εξασφαλιστείη ασφάλεια των θαλάσσιων µεταφορών ·
(2) ότι η Κοινότητα ανησυχεί σοβαρά για τα ναυτικά ατυχή-
µατα, και ιδίως για εκείνα που προκαλούν ανθρώπιναθύµατα και ρύπανση στη θάλασσα και τις ακτές των κρατώνµελών·
(3) ότι ο κίνδυνος ναυτικών ατυχηµάτων µπορεί να µειωθεί
αποτελεσµατικά µε κοινά πρότυπα που εξασφαλίζουνυψηλά λειτουργικά επίπεδα ασφαλείας του εξοπλισµού
των πλοίων ·ότι οι προδιαγραφές και οι µέθοδοι δοκιµής
µπορούν να επηρεάσουν ουσιαστικά τη µελλοντικήλειτουργία του εξοπλισµού ·
(4) ότι οι διεθνείς συµβάσεις απαιτούν από τα κράτη σηµαίας
να διασφαλίζουν την τήρηση ορισµένων απαιτήσεων ασφα-λείας του εξοπλισµού των πλοίων και να εκδίδουν τασχετικά πιστοποιητικά ·ότι, προς το σκοπό αυτόν, έχουν
αναπτυχθεί πρότυπα δοκιµής ορισµένων τύπων θαλάσσιου
εξοπλισµού από τους διεθνείς οργανισµούς τυποποίησης
και τον ΙΜΟ ·ότι, τα εθνικά πρότυπα δοκιµής που
υλοποιούν τα διεθνή πρότυπα αφήνουν διακριτική ευχέρειαστις αρχές πιστοποίησης, οι οποίες όµως έχουν διαφο-ρετικά επίπεδα προσόντων και πείρας, µε αποτέλεσµαδιαφορετικά επίπεδα ασφάλειας προϊόντων για τα οποία οι
αρµόδιες εθνικές αρχές έχουν πιστοποίησει ότι πληρούν
τα οικεία διεθνή πρότυπα ασφάλειας και σοβαρές επιφυλά-ξεις των κρατών µελών να δεχθούν, χωρίς περαιτέρωέλεγχο, πλοία υπό τη σηµαία τους φέροντα εξοπλισµόεγκεκριµένο από άλλα κράτη µέλη ·
(5) ότι είναι απαραίτητο να θεσπιστούν κοινοί κανόνες
προκειµένου να εξαλειφθούν οι διαφορές στην εφαρµογήτων διεθνών προτύπων και οι περιττές δαπάνες και διοικη-
τικές διαδικασίες που αφορούν την έγκριση του
εξοπλισµού και να επιτευχθεί βελτίωση των συνθηκώνλειτουργίας και της ανταγωνιστικότητος της κοινοτικήςναυτιλίας και εξάλειψη των τεχνικών εµποδίων του εµπο-ρίου, χάρη σε ένα σήµα πιστότητας επιτιθέµενο στονεξοπλισµό ·1996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 2
(1)ΕΕ αριθ. C 218 της 23. 8. 1995, σ. 9 .
(2)ΕΕ αριθ. C 101 της 3. 4. 1996, σ. 3 .
(3)Γνώµη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της 29ης Νοεµβρίου 1995 (ΕΕ
αριθ.C 339 της 18. 12. 1995, σ. 21 ),κοινή απόφαση του Συµβουλίου
της 18ης Ιουνίου 1996 (ΕΕ αριθ. C 248 της 26. 8. 1996, σ. 10 )και
απόφαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της 24ης Οκτωβρίου 1996
(ΕΕ αριθ. C 347 της 18. 11. 1996 ).
▼B
(6) ότι το Συµβούλιο, στο ψήφισµά του της 8ης Ιουνίου 1993
σχετικά µε µια κοινή πολιτική για την ασφάλεια στη
θάλασσα (1),καλούσε την Επιτροπή να υποβάλει προτάσεις
για την εναρµόνιση της εφαρµογής των προτύπων του ΙΜΟκαι των διαδικασιών έγκρισης σχετικά µε τον θαλάσσιοεξοπλισµό ·
(7) ότι η δράση σε κοινοτικό επίπεδο είναι ο µόνος δυνατός
τρόπος εναρµόνισης, δεδοµένου ότι, όταν τα κράτη µέλη
δρουν ανεξαρτήτως ή µέσω των διεθνών οργανισµών, δενείναι σε θέση να επιτύχουν το ίδιο επίπεδο επιδόσεωνασφαλείας του εξοπλισµού ·
(8) ότι µια οδηγία του Συµβουλίου είναι το κατάλληλο νοµικό
µέσο, διότι παρέχει πλαίσιο για οµοιόµορφη και υποχρεω-
τική εφαρµογή των διεθνών προτύπων δοκιµής από τα
κράτη µέλη ·
(9) ότι είναι σκόπιµο να καλυφθεί αρχικά ο εξοπλισµός του
οποίου οι κυριότερες διεθνείς συµβάσεις απαιτούν τηνυποχρεωτική τοποθέτηση στα πλοία και την έγκριση απότις αρµόδιες εθνικές αρχές, σύµφωνα µε τα πρότυπα ασφα-
λείας που ορίζουν οι διεθνείς συµβάσεις ή ψηφίσµατα ·
(10) ότι υπάρχουν διάφορες οδηγίες, οι οποίες εξασφαλίζουν
µεν την ελεύθερη διακίνηση ορισµένων προϊόντων πουµπορούν να χρησιµοποιηθούν και ως εξοπλισµός πλοίων,αλλά δεν αφορούν την πιστοποίηση από τα κράτη µέληεξοπλισµού σύµφωνα µε τις σχετικές διεθνείς συµβάσεις ·
ότι, συνεπώς, ο εξοπλισµός που πρόκειται να τοποθετηθεί
επί πλοίων πρέπει να διέπεται αποκλειστικά από νέουςκοινούς κανόνες ·
(11) ότι είναι απαραίτητο να θεσπιστούν νέα πρότυπα δοκιµής,
κατά προτίµηση σε διεθνές επίπεδο, για εξοπλισµό γιατον οποίο παρόµοια πρότυπα είτε απουσιάζουν είτε δεν
είναι αρκετά λεπτοµερή ·
(12) ότι τα κράτη µέλη πρέπει να εξασφαλίσουν ότι οι κοινο-
ποιηµένοι οργανισµοί που αξιολογούν τη συµµόρφωση τουεξοπλισµού προς τα πρότυπα δοκιµής είναι ανεξάρτητοικαι έχουν τις δυνατότητες και το κατάλληλο προσωπικόγια την εκτέλεση των καθηκόντων τους ·
(13) ότι ο καλύτερος τρόπος για να αποδεικνύεται η
συµµόρφωση προς τα διεθνή πρότυπα δοκιµής είναι οιδιαδικασίες αξιολόγησης της πιστότητας που προβλέ-πονται στην απόφαση 93 /465/ΕΟΚ του Συµβουλίου, της
22ας Ιουλίου 1993, για τις ενότητες που αφορούν τιςδιάφορες φάσεις των διαδικασιών αξιολόγησης της
πιστότητας και τους κανόνες επίθεσης και χρήσης της
σήµανσης πιστότητας «CE» που προορίζονται να χρησιµο-
ποιηθούν στις οδηγίες τεχνικής εναρµόνισης (
2)·
(14) ότι καµιά διάταξη της παρούσας οδηγίας δεν περιορίζει το
δικαίωµα που παρέχουν οι διεθνείς συµβάσεις στις αρχέςτου κράτους της σηµαίας να διενεργεί δοκιµές επιδόσεων
σε πλοία για τα οποία έχει εκδώσει πιστοποιητικό ασφα-
λείας, εφόσον οι δοκιµές αυτές δεν επαναλαµβάνουναπλώς τις διαδικασίες αξιολόγησης της πιστότητας ·
(15) ότι ο εξοπλισµός που υπόκειται στην παρούσα οδηγία
πρέπει, κατά κανόνα, να φέρει σήµα µε το οποίο καταδει-κνύεται η συµµόρφωση προς τις απαιτήσεις της ·
(16) ότι, ενίοτε, τα κράτη µέλη µπορούν να λαµβάνουν
προσωρινά µέτρα για να περιορίζουν ή να απαγορεύουν τηχρήση εξοπλισµού που φέρει το σήµα πιστότητας ·1996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 3
(1)ΕΕ αριθ. C 271 της 7. 10. 1993, σ. 1 .
(2)ΕΕ αριθ. L 220 της 30. 8. 1993, σ. 23 .
▼B
(17) ότι εκτάκτως µπορεί να επιτρέπεται και η χρήση εξοπλι-
σµού που δεν φέρει το σήµα πιστότητας ·
(18) ότι για την τροποποίηση της παρούσας οδηγίας απαιτείται
µια απλουστευµένη διαδικασία ρυθµιστικής επιτροπής,
ΕΞΕ∆ΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ Ο∆ΗΓΙΑ:
Άρθρο 1
Στόχος της παρούσας οδηγίας είναι η βελτίωση της κατά
θάλασσαν ασφάλειας και η πρόληψη της θαλάσσιας ρύπανσης
µέσω της οµοιόµορφης εφαρµογής των διεθνών κανονισµών που
αφορούν τον εξοπλισµό που αναφέρεται στο παράρτηµα Α καιπρόκειται να τοποθετηθεί επί πλοίων για τα οποία έχουν εκδοθείπιστοποιητικά ασφαλείας από κράτη µέλη ή για λογαριασµόαυτών σύµφωνα µε διεθνείς συµβάσεις, καθώς και η διασφάλιση
της ελεύθερης ενδοκοινοτικής διακίνησης του εν λόγω εξοπλι-
σµού.
Άρθρο 2
Για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας:
α)«διαδικασίες αξιολόγησης της πιστότητας »σηµαίνει τις
διαδικασίες που ορίζονται στο άρθρο 10 και στο παράρτηµα
Β της παρούσας οδηγίας ·
β)«εξοπλισµός »σηµαίνει τον εξοπλισµό ο οποίος αναφέρεται
στα παραρτήµατα Α.1 και Α.2 και πρέπει να τοποθετείται
στα πλοία προκειµένου να συµµορφώνονται µε τους διεθνείςκανονισµούς ή χρησιµοποιείται προαιρετικώς επί τουπλοίου, και για τον οποίο απαιτείται η έγκριση της αρχήςτου κράτους της σηµαίας σύµφωνα µε τους διεθνείς κανονι-
σµούς·
γ)«ραδιοεπικοινωνιακός εξοπλισµός »σηµαίνει τον εξοπλισµό
που απαιτείται από το κεφάλαιο IVτηςSolas 1974, όπως
ισχύει►
M2την►M31η Ιουλίου 2002 ◄◄,καθώς και
αµφίδροµες ραδιοτηλεφωνικές συσκευές VHF σωστικού
εξοπλισµού που απαιτεί ο κανονισµός ΙΙΙ /6.2.1 της ίδιας
σύµβασης ·
δ)«διεθνείς συµβάσεις »σηµαίνει:
—τη διεθνή σύµβαση περί γραµµών φορτώσεως του 1966
(LL66),
—τη σύµβαση για τους διεθνείς κανονισµούς για την
πρόληψη των συγκρούσεων στη θάλασσα του 1972
(COLREG),
—τη διεθνή σύµβαση για την πρόληψη της ρύπανσης από
πλοία του 1973 ( MARPOL) και
—τη διεθνή σύµβαση για την ασφάλεια της ανθρώπινης
ζωής στη θάλασσα ( SOLAS) του 1974,
µαζί µε τα πρωτόκολλα και τις τροποποιήσεις τους που
ισχύουν ►M2την►M31η Ιουλίου 2002 ◄◄·
ε)«διεθνείς κανονισµοί »σηµαίνει τις σχετικές διεθνείς
συµβάσεις, τις αποφάσεις και εγκυκλίους του ∆ιεθνούς
Ναυτιλιακού Οργανισµού ( IMO), καθώς και τα σχετικά
διεθνή πρότυπα δοκιµών ·
στ)«σήµα»σηµαίνει το σύµβολο που αναφέρεται στο άρθρο 11
και εµφαίνεται στο παράρτηµα ∆ ·
ζ)«κοινοποιηµένος οργανισµός »σηµαίνει έναν οργανισµό
ορισθέντα από τις αρµόδιες εθνικές αρχές κράτους µέλουςσύµφωνα µε το άρθρο 9 ·
η)«επί του πλοίου »σηµαίνει εγκατεστηµένος ή τοποθετη-
µένος σε πλοίο ·1996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 4
▼M1
▼B
▼B
θ)«πιστοποιητικά ασφάλειας »σηµαίνει τα πιστοποιητικά που
εκδίδονται από κράτη µέλη ή για λογαριασµό αυτώνσύµφωνα µε τις διεθνείς συµβάσεις ·
ι)«πλοίο»σηµαίνει θαλάσσιο σκάφος που καλύπτεται από τις
διεθνείς συµβάσεις. ∆εν καλύπτονται τα πολεµικά πλοία ·
ια)«κοινοτικό πλοίο »σηµαίνει πλοίο για το οποίο έχουν
εκδοθεί πιστοποιητικά ασφαλείας από κράτη µέλη ή γιαλογαριασµό τους, σύµφωνα µε τις διεθνείς συµβάσεις. ∆ενκαλύπτονται οι περιπτώσεις που η αρχή κράτους µέλους
εκδίδει πιστοποιητικό για πλοίο κατόπιν αιτήσεως τρίτου
κράτους ·
ιβ)«νέο πλοίο »σηµαίνει πλοίο που η καρίνα του έχει ήδη
κατασκευασθεί ή που βρίσκεται σε παρεµφερές στάδιο
κατασκευής κατά ή µετά την έναρξη ισχύος της παρούσαςοδηγίας. Για τους σκοπούς του παρόντος ορισµού, «παρεµ-
φερές στάδιο κατασκευής »σηµαίνει το στάδιο κατά το
οποίο:
i)αρχίζει κατασκευή σαφώς προοριζόµενη για ένα συγκε-
κριµένο πλοίο και
ii)η συναρµολόγηση του εν λόγω πλοίου άρχισε και περι-
λαµβάνει τουλάχιστον 50 τόνους ή το 1 %της
εκτιµώµενης µάζας όλου του υλικού κατασκευής, οποι-
οδήποτε είναι µικρότερο ·
ιγ)«υπάρχον πλοίο »ένα πλοίο που δεν είναι καινουργές ·
ιδ)«πρότυπα δοκιµής »,σηµαίνει τα πρότυπα που ορίζονται από:
—το ∆ιεθνή Ναυτιλιακό Οργανισµό ( IMO),
—το ∆ιεθνή Οργανισµό Τυποποίησης ( ISO),
—τη ∆ιεθνή Ηλεκτροτεχνική Επιτροπή ( IEC),
—τη Ευρωπαϊκή Επιτροπή Τυποποίησης ( CEN) και
—την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ηλεκτροτεχνικής Τυπο-
ποίησης ( Cenelec),
—το Ευρωπαϊκό Ινστιτούτο Τυποποίησης στον τοµέα των
Τηλεπικοινωνιών ( ETSI),
τα οποία ισχύουν ►
M2την►M31η Ιουλίου 2002 ◄◄
και θεσπίζονται σύµφωνα µε τις σχετικές διεθνείς συµβά-σεις και τις σχετικές αποφάσεις και εγκυκλίους του
∆ιεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισµού για τον καθορισµό των
µεθόδων δοκιµής και των αποτελεσµάτων των δοκιµών,µόνον όµως υπό τη µορφή µε την οποία αναφέρονται στοπαράρτηµα Α ·
ιε)«έγκριση τύπου »σηµαίνει τις διαδικασίες αξιολόγησης του
παραγόµενου, σύµφωνα µε τα κατάλληλα πρότυπα δοκιµήςεξοπλισµού, καθώς και την έκδοση του ανάλογου πιστο-ποιητικού.
Άρθρο 3
1.Η παρούσα οδηγία αφορά εξοπλισµό που πρόκειται να
χρησιµοποιηθεί σε:
α)νέο κοινοτικό πλοίο, είτε βρίσκεται είτε όχι, στην Κοινότητα
κατά τη στιγµή της κατασκευής ·
β)υπάρχον κοινοτικό πλοίο:
—το οποίο προηγουµένως δεν έφερε τέτοιο εξοπλισµό
ή
—όταν ο εξοπλισµός του πλοίου αντικαθίσταται, εκτός εάν οι
διεθνείς συµβάσεις επιτρέπουν το αντίθετο,
ανεξάρτητα από το εάν το πλοίο βρίσκεται ή όχι στην
Κοινότητα κατά τη στιγµή τοποθέτησης του εξοπλισµού.
2.Η παρούσα οδηγία δεν αφορά εξοπλισµό που κατά την
έναρξη ισχύος της ήταν ήδη τοποθετηµένος σε πλοίο.1996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 5
▼B
3.Παρά το γεγονός ότι για το σκοπό της ελεύθερης κυκλοφο-
ρίας ο εξοπλισµός ο οποίος αναφέρεται στην παράγραφο 1 είναιδυνατόν να εµπίπτει στο πεδίο εφαρµογής και άλλων οδηγιών,
εκτός της παρούσας, και ιδίως των οδηγιών 89 /336/ΕΟΚ του
Συµβουλίου, της 3ης Μαΐου 1989, για την προσέγγιση τωννοµοθεσιών των κρατών µελών σχετικά µε την ηλεκτροµαγνη-τική συµβατότητα (
1)και 89/686/ΕΟΚ του Συµβουλίου, της 21ης
∆εκεµβρίου 1989, για τη προσέγγιση των νοµοθεσιών των
κρατών µελών σχετικά µε τα µέσα ατοµικής προστασίας (2),οε ν
λόγω εξοπλισµός υπόκειται αποκλειστικώς στην παρούσαοδηγία, για το σκοπό της ελεύθερης κυκλοφορίας.
Άρθρο 4
Τα κράτη µέλη ή οι οργανισµοί που ενεργούν για λογαριασµό
τους διασφαλίζουν, κατά την έκδοση ή την ανανέωση των
σχετικών πιστοποιητικών ασφάλειας, ότι ο εξοπλισµός τωνκοινοτικών πλοίων για τα οποία εκδίδεται πιστοποιητικόασφάλειας πληροί τις απαιτήσεις της παρούσας οδηγίας.
Άρθρο 5
1.Ο εξοπλισµός που περιλαµβάνεται στο παράρτηµα Α.1, ο
οποίος τοποθετείται σε κοινοτικό πλοίο κατά ή µετά τηνηµεροµηνία που αναφέρεται στο άρθρο 20 παράγραφος 1 δεύτεροεδάφιο, πρέπει να πληροί τις εφαρµοστέες απαιτήσεις τωνδιεθνών κανονισµών που αναφέρονται στο εν λόγω παράρτηµα.
2.Η συµµόρφωση του εξοπλισµού µε τις εφαρµοστέες απαιτή-
σεις των διεθνών συµβάσεων και των σχετικών ψηφισµάτων και
των εγκυκλίων του ∆ιεθνούς Ναυτιλικού Οργανισµού πρέπει ναεκτιµάται µόνο σύµφωνα µε τα σχετικά πρότυπα δοκιµής και τιςδιαδικασίες αξιολόγησης της πιστότητας που περιλαµβάνονταιστο παράρτηµα Α.1. Για όλα τα είδη που απαριθµούνται στοπαράρτηµα Α.1, και για τα οποία αναγράφονται ταυτοχρόνως
πρότυπα IECκαιETSI, αυτά αποτελούν εναλλακτικές δυνα-
τότητες και ο κατασκευαστής ή ο εγκατεστηµένος στηνΚοινότητα αντιπρόσωπός του µπορεί ν 'αποφασίζει ποιο από τα
δύο θα χρησιµοποιείται.
3.Ο εξοπλισµός που περιλαµβάνεται στο παράρτηµα Α.1 και
έχει κατασκευασθεί πριν την ηµεροµηνία εφαρµογής που αναφέ-ρεται στην παράγραφο 1 µπορεί επίσης να διατίθεται στην αγορά
και να τοποθετείται επί κοινοτικών πλοίων, των οποίων τα πιστο-
ποιητικά εκδίδονται από κράτος µέλος ή για λογαριασµό τουσύµφωνα µε τις διεθνείς συµβάσεις επί δύο έτη από την ανωτέρωηµεροµηνία, εφόσον είχε κατασκευασθεί σύµφωνα µε τις διαδι-κασίες έγκρισης τύπου που ίσχυαν ήδη στο εν λόγω κράτοςµέλος πριν από την έκδοση της παρούσας οδηγίας.
Άρθρο 6
1.Τα κράτη µέλη δεν απαγορεύουν την εµπορία ή τοποθέτηση
επί κοινοτικού πλοίου ούτε αρνούνται την έκδοση ή ανανέωσητων σχετικών πιστοποιητικών ασφαλείας, όταν πρόκειται περί
εξοπλισµού ο οποίος αναφέρεται στο παράρτηµα Α.1 και φέρει
το σήµα ή άλλως τηρεί την παρούσα οδηγία.
2.Προτού εκδοθεί το οικείο πιστοποιητικό ασφάλειας, πρέπει
να έχει εκδοθεί από την αρµόδια αρχή άδεια ασυρµάτουσύµφωνα µε τις διατάξεις των διεθνών κανονισµών ασυρµάτου.1996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 6
(1)ΕΕ αριθ. L 139 της 23. 5. 1989, σ. 19 ·οδηγία όπως τροποποιήθηκε
τελευταία από την οδηγία 93 /68/ΕΟΚ (ΕΕ αριθ. L 220 της 31. 8.
1993, σ. 1 ).
(2)ΕΕ αριθ. L 399 της 30. 12. 1989, σ. 18 ·οδηγία όπως τροποποιήθηκε
τελευταία από την οδηγία 93 /95/ΕΟΚ (ΕΕ αριθ. L 276 της 9. 11.
1993, σ. 11 ).
▼B
Άρθρο 7
1.Μετά την έναρξη ισχύος της παρούσας οδηγίας, η
Κοινότητα υποβάλλει στο ∆ιεθνή Ναυτιλιακό Οργανισµό ή
στους ευρωπαϊκούς οργανισµούς τυποποίησης, αναλόγως, αίτηση
κατάρτισης προτύπων συµπεριλαµβανοµένων και αναλυτικώνπροτύπων δοκιµής, για τον εξοπλισµό που αναφέρεται στοπαράρτηµα Α.2.
2.Οι σχετικές αιτήσεις υποβάλλονται:
—από την Προεδρία του Συµβουλίου και την Επιτροπή, όταν
υποβάλλονται στον ΙΜΟ,
—από την Επιτροπή, σύµφωνα µε την οδηγία 83 /189/ΕΟΚ του
Συµβουλίου, της 28ης Μαρτίου 1983, για την καθιέρωση µιαςδιαδικασίας πληροφόρησης στον τοµέα των τεχνικών
προτύπων και προδιαγραφών (
1),όταν υποβάλλονται στους
ευρωπαϊκούς οργανισµούς τυποποίησης. Οι εντολές αυτέςαποσκοπούν στην ανάπτυξη διεθνών προτύπων µέσω συνεργα-σίας µεταξύ ευρωπαϊκών φορέων και των διεθνών οµολόγωντους.
3.Τα κράτη µέλη µεριµνούν ώστε οι διεθνείς οργανισµοί,
συµπεριλαµβανοµένου του ΙΜΟ, να αναλάβουν ταχέως την
εκπόνηση των εν λόγω προτύπων.
4.Η Επιτροπή παρακολουθεί τακτικά την εκπόνηση των
προτύπων δοκιµής.
5.Εάν οι διεθνείς οργανισµοί, συµπεριλαµβανοµένου του
ΙΜΟ, παραλείψουν να εγκρίνουν ή αρνούνται να εγκρίνουν
πρότυπα δοκιµής για ένα συγκεκριµένο στοιχείο εξοπλισµούεντός ευλόγου διαστήµατος, τα πρότυπα µπορούν να εγκριθούνεπί τη βάσει των εργασιών των ευρωπαϊκών οργανισµών τυπο-ποίησης, µε τη διαδικασία του άρθρου 18.
6.Όταν για ένα συγκεκριµένο στοιχείο εξοπλισµού τα
πρότυπα δοκιµής που αναφέρονται στην παράγραφο 1 ή 5 εγκρί-
νονται ή αναλόγως τίθενται σε ισχύ, ο εξοπλισµός µπορεί ναµεταφέρεται από το παράρτηµα Α.2 στο παράρτηµα Α.1 µε τηδιαδικασία του άρθρου 18 και, συνεπώς, από την ηµεροµηνίαµεταφοράς, ισχύουν οι διατάξεις του άρθρου 5.
Άρθρο 8
1.Νέο πλοίο το οποίο, ανεξαρτήτως σηµαίας, δεν είναι µεν
νηολογηµένο σε ένα κράτος µέλος αλλά πρόκειται να µετανηο-λογηθεί εκεί, κατά τη µετανηολόγηση υποβάλλεται σεεπιθεώρηση από το κράτος µέλος υποδοχής, προκειµένου ναδιαπιστώνεται ότι η κατάσταση του εξοπλισµού του ανταποκρί-νεται πράγµατι στα πιστοποιητικά ασφάλειας και είτε πληροί
την παρούσα οδηγία και φέρει το σήµα, είτε είναι ισοδύναµη,
κατά την κρίση της αρχής του κράτους µέλους, µε τον εξοπλισµόπου έχει λάβει έγκριση τύπου σύµφωνα µε την παρούσα οδηγία.
2.Ο εξοπλισµός αυτός αντικαθίσταται εάν δεν φέρει το σήµα
ή εάν η εν λόγω αρχή κρίνει ότι δεν είναι ισοδύναµος.
3.Ο εξοπλισµός που, δυνάµει του παρόντος άρθρου, θεωρείται
ισοδύναµος λαµβάνει από το κράτος µέλος της σηµαίας πιστο-
ποιητικό που τον συνοδεύει πάντοτε και περιλαµβάνει την άδειατου κράτους µέλους της σηµαίας για την τοποθέτηση του εξοπλι-σµού επί του πλοίου καθώς και τυχόν περιορισµούς ή όρους όσοναφορά τη χρησιµοποίησή του.
4.Προκειµένου για ραδιοεπικοινωνιακό εξοπλισµό, η αρχή
του κράτους της σηµαίας απαιτεί να µην επηρεάζει αδικαιο-λόγητα τις απαιτήσεις του φάσµατος των ραδιοσυχνοτήτων.1996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 7
(1)ΕΕ αριθ. L 109 της 26. 4. 1983, σ. 8 ·οδηγία όπως τροποποιήθηκε
τελευταία από την πράξη προσχώρησης του 1994.
▼B
Άρθρο 9
1.Τα κράτη µέλη κοινοποιούν στην Επιτροπή και στα άλλα
κράτη µέλη τους κοινοποιηµένους οργανισµούς τους οποίουςορίζουν για τη διεξαγωγή των διαδικασιών που αναφέρονται στο
άρθρο 10, καθώς και τα ειδικά καθήκοντα τα οποία οι κοινοποιη-
µένοι αυτοί οργανισµοί αναλαµβάνουν και τους αναγνωριστικούςαριθµούς που τους χορηγήθηκαν από την Επιτροπή. Οι οργανι-σµοί υποβάλλουν στο κράτος µέλος που προτίθεται να τουςκοινοποιήσει πλήρεις πληροφορίες και αποδεικτικά στοιχείασχετικά µε την πλήρωση των κριτηρίων που περιλαµβάνονται
στο παράρτηµα Γ.
2.Τα κράτη µέλη πραγµατοποιούν, ανά διετία τουλάχιστον,
έλεγχο διενεργούµενο από τις αρχές τους ή από αµερόληπτοεξωτερικό οργανισµό ορισθέντα απ 'αυτές, των εργασιών που
επιτελούν οι κοινοποιηµένοι οργανισµοί για λογαριασµό τωναρχών αυτών. Ο έλεγχος εξασφαλίζει ότι ο κοινοποιηµένοςοργανισµός εξακολουθεί να πληροί τα κριτήρια του παραρτή-
µατος Γ.
3.Ένα κράτος µέλος αποσύρει την αναγνώριση ενός κοινο-
ποιηµένου οργανισµού εάν διαπιστώσει ότι δεν πληροί πλέον τα
κριτήρια του παραρτήµατος Γ, ενηµερώνει αµέσως την Επιτροπήκαι τα λοιπά κράτη µέλη.
Άρθρο 10
1.Η διαδικασία αξιολόγησης της πιστότητας που περιγρά-
φεται λεπτοµερώς στο παράρτηµα Β, έχει ως εξής:
i)εξέταση τύπου ΕΚ (ενότητα Β)και, πριν από τη διάθεση του
εξοπλισµού στην αγορά και κατ 'επιλογήν του κατασκευαστή
ή του εγκατεστηµένου στην Κοινότητα εντολοδόχου του,
µεταξύ των δυνατοτήτων που περιλαµβάνονται στο παράρτηµα
Α.1, όλος ο εξοπλισµός υπόκειται σε:
α)δήλωση ΕΚ πιστότητας προς τον τύπο (ενότητα Γ)ή
β)δήλωση ΕΚ πιστότητας προς τον τύπο (διασφάλιση
ποιότητας παραγωγής)(ενότητα ∆)ή
γ)δήλωση ΕΚ πιστότητας προς τον τύπο (διασφάλιση
ποιότητας προϊόντων)(ενότητα Ε)ή
δ)δήλωση ΕΚ πιστότητας προς τον τύπο (εξακρίβωση επί
προϊόντων)(ενότητα ΣΤ)ή
ii)πλήρης διασφάλιση ποιότητας ΕΚ (ενότητα Η).
2.Η δήλωση πιστότητας προς τον τύπο είναι γραπτή και περι-
λαµβάνει τις πληροφορίες που αναφέρονται στο παράρτηµα Β.
3.Όσον αφορά τµήµατα εξοπλισµού που παράγονται µεµονω-
µένα ή σε µικρές ποσότητες και όχι εν σειρά ή µαζικά, ηδιαδικασία αξιολόγησης της πιστότητας µπορεί να συνίσταταιστην εξακρίβωση ΕΚ ανά µονάδα (ενότητα Ζ).
4.Η Επιτροπή τηρεί ενηµερωµένο κατάλογο εγκεκριµένων
εξοπλισµών και των αιτήσεων που απορρίπτονται ή ανακα-λούνται και τον θέτει στη διάθεση των ενδιαφεροµένων.
Άρθρο 11
1.Στον εξοπλισµό που περιλαµβάνεται στο παράρτηµα Α.1, ο
οποίος τηρεί τους σχετικούς διεθνείς κανονισµούς και έχει κατα-σκευαστεί σύµφωνα µε τις διαδικασίες αξιολόγησης πιστότητας,τοποθετείται το σήµα από τον κατασκευαστή ή τον εγκατεστη-
µένο στην Κοινότητα εντολοδόχο του.
2.Το σήµα ακολουθείται από τον αριθµό αναγνώρισης του
κοινοποιηµένου οργανισµού που εξετέλεσε τη διαδικασία αξιο-
λόγησης της πιστότητας, εάν ο οργανισµός συµµετέχει στηφάση ελέγχου της παραγωγής, καθώς και από τα δύο τελευταίαψηφία του έτους κατά το οποίο τοποθετήθηκε το σήµα. Οαριθµός αναγνώρισης τίθεται είτε από τον ίδιο τον οργανισµό1996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 8
▼B
υπ'ευθύνη του είτε από τον κατασκευαστή ή τον εγκατεστηµένο
στην Κοινότητα εντολοδόχο του.
3.Το σήµα εµφαίνεται στο παράρτηµα ∆.
4.Το σήµα τίθεται στον ίδιο τον εξοπλισµό ή στην πινακίδα
µε τα στοιχεία του, κατά τρόπο ώστε να είναι ευδιάκριτο,ευανάγνωστο και ανεξίτηλο καθ 'όλη την προβλεπόµενη
διάρκεια χρήσης του εξοπλισµού. Εντούτοις, όταν αυτό είναιαδύνατον ή αδικαιολόγητο ως εκ της φύσεως του εξοπλισµού,τίθεται στη συσκευασία του προϊόντος, σε ετικέτα ή σε
φυλλάδιο.
5.Απαγορεύεται η τοποθέτηση σηµάτων ή επιγραφών
δυνάµενων να παραπλανήσουν τρίτους ως προς τη σηµασία ή τηγραφική απεικόνιση του σήµατος που αναφέρεται στην παρούσαοδηγία.
6.Το σήµα τοποθετείται στο τέλος της παραγωγής.
Άρθρο 12
1.Παρά το άρθρο 6, τα κράτη µέλη µπορούν να διοργανώσουν
δειγµατοληπτικό έλεγχο του εξοπλισµού που φέρει το σήµα,
κυκλοφορεί στην αγορά τους και δεν έχει ακόµη τοποθετηθείεπί πλοίου, προκειµένου να διαπιστώνεται η συµµόρφωσή τουπρος την παρούσα οδηγία. Οι δειγµατοληπτικοί έλεγχοι που δενπροβλέπονται στις ενότητες για την αξιολόγηση της πιστότηταςστο παράρτηµα Β, διεξάγονται δαπάνη του κράτους µέλους.
2.Παρά το άρθρο 6, µετά την εγκατάσταση επί κοινοτικού
πλοίου εξοπλισµού που ικανοποιεί την παρούσα οδηγία, η αξιο-λόγηση υπό του κράτους της σηµαίας επιτρέπεται, όταν από τουςδιεθνείς κανονισµούς απαιτούνται λειτουργικές δοκιµές επιδό-σεων επί του πλοίου για λόγους ασφάλειας ή /και πρόληψης της
ρύπανσης, και µε την προϋπόθεση ότι δεν επαναλαµβάνονται
απλώς οι διαδικασίες αξιολόγησης της πιστότητας που έχουν
ήδη γίνει. Η αρχή του κράτους της σηµαίας µπορεί ν 'απαιτεί
από τον κατασκευαστή ή τον εγκατεστηµένο στην Κοινότηταεντολοδόχο του ή από τον υπεύθυνο διάθεσης του εξοπλισµούστην κοινοτική αγορά να προσκοµίσει της εκθέσεις δοκιµής /
επιθεώρησης.
Άρθρο 13
1.Όταν κράτος µέλος διαπιστώνει µε επιθεώρηση ή άλλως ότι
τµήµα εξοπλισµού αναφεροµένου στο παράρτηµα Α.1, µολονότιφέρει το σήµα, έχει εγκατασταθεί ορθά, συντηρείται και χρησι-µοποιείται κατά προορισµό, µπορεί να θέσει σε κίνδυνο τηνυγεία ή/και την ασφάλεια του πληρώµατος των επιβατών ή, ενδε-
χοµένως, άλλων ατόµων, ή να επηρεάσει δυσµενώς το θαλάσσιο
περιβάλλον, λαµβάνει όλα τα κατάλληλα προσωρινά µέτρα
προκειµένου να αποσυρθεί ο εξοπλισµός από την αγορά ή νααπαγορευθεί ή περιοριστεί η διάθεσή του στην αγορά ή η χρησι-µοποίησή του επί πλοίου για το οποίο εκδίδει τα πιστοποιητικάασφαλείας. Το κράτος µέλος ενηµερώνει αµέσως τα λοιπά κράτη
µέλη και την Επιτροπή αιτιολογώντας την απόφασή του και, ειδι-
κότερα, επισηµαίνοντας κατά πόσον η µη συµµόρφωση προς τηνπαρούσα οδηγία οφείλεται σε:
α)παράβαση του άρθρου 5 παράγραφοι 1 και 2 ·
β)πληµµελή εφαρµογή των προτύπων δοκιµής που αναφέρονται
στο άρθρο 5 παράγραφοι 1 και 2 ·
γ)ατέλειες των ιδίων των προτύπων δοκιµής.
2.Η Επιτροπή συνεννοείται µε τα ενδιαφερόµενα µέρη το
συντοµότερο και αν διαπιστώσει ότι:
—τα µέτρα είναι δικαιολογηµένα, ενηµερώνει αµέσως το
κράτος µέλος που έλαβε την πρωτοβουλία και τα λοιπάκράτη µέλη ·όταν η απόφαση που αναφέρεται στην
παράγραφο 1 οφείλεται σε ελλείψεις των προτύπων δοκιµής,1996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 9
▼B
η Επιτροπή, ύστερα από διαβούλευση µε τα ενδιαφερόµενα
µέρη, υποβάλλει το ζήτηµα στην επιτροπή του άρθρου 18παράγραφος 1 εντός δύο µηνών, εφόσον το κράτος µέλος που
έλαβε την απόφαση εµµένει σ 'αυτή και κινεί τη διαδικασία
του άρθρου 18 παράγραφος 2,
—τα µέτρα είναι αδικαιολόγητα, ενηµερώνει αµέσως το κράτος
µέλος που έλαβε την πρωτοβουλία και τον κατασκευαστή ήτον εγκατεστηµένο στην Κοινότητα εντολοδόχο του.
3.Όταν ένα τµήµα εξοπλισµού µη τηρούντος την παρούσα
οδηγία φέρει το σήµα, το αρµόδιο κράτος µέλος λαµβάνει τακατάλληλα µέτρα έναντι του επιθέσαντος το σήµα και ενηµε-ρώνει την Επιτροπή και τα λοιπά κράτη µέλη.
4.Η Επιτροπή ενηµερώνει τα κράτη µέλη σχετικά µε την
πρόοδο και τα αποτελέσµατα της διαδικασίας.
Άρθρο 14
1.Παρά τις διατάξεις του άρθρου 5, σε εξαιρετικές περιπτώ-
σεις τεχνικής καινοτοµίας, η αρχή του κράτους της σηµαίαςµπορεί να επιτρέψει να τοποθετηθεί σε κοινοτικό πλοίο εξοπλι-σµός που δεν συµµορφώνεται µε τις διαδικασίες αξιολόγησης τηςπιστότητας, εάν αποδεικνύεται µε δοκιµή ή άλλο επαρκή κατάτην κρίση της τρόπο ότι ο εξοπλισµός είναι τουλάχιστον εξίσου
αποτελεσµατικός µε εκείνον που υπέστη επιτυχώς τις διαδικα-
σίες αξιολόγησης της πιστότητας.
Προκειµένου για ραδιοεπικοινωνιακό εξοπλισµό, η αρχή του
κράτους της σηµαίας απαιτεί να µην επηρεάζει αδικαιολόγητα
τις απαιτήσεις του φάσµατος των ραδιοσυχνοτήτων.
2.Οι προκείµενες διαδικασίες δοκιµών δεν πρέπει µε κανέναν
τρόπο να διακρίνουν µεταξύ εξοπλισµού που κατασκευάζεται στοκράτος µέλος της σηµαίας και εξοπλισµού που κατασκευάζεται
αλλού.
3.Στον εξοπλισµό που εµπίπτει στο άρθρο αυτό χορηγείται
πιστοποιητικό από το κράτος µέλος της σηµαίας, το οποίο τονσυνοδεύει πάντοτε και περιέχει την άδεια του κράτους µέλους
της σηµαίας για την τοποθέτηση του εξοπλισµού αυτού επί του
πλοίου και τυχόν περιορισµούς ή διατάξεις σχετικά µε τη χρήσητου.
4.Όταν ένα κράτος µέλος επιτρέπει τη διάθεση στην αγορά ή
την τοποθέτηση επί κοινοτικού πλοίου εξοπλισµού που εµπίπτει
στο παρόν άρθρο, το κράτος µέλος ανακοινώνει αµέσως στην
Επιτροπή και τα λοιπά κράτη µέλη τα στοιχεία της άδειας αυτήςµαζί µε τις εκθέσεις όλων των δοκιµών, αξιολογήσεων και διαδι-κασιών αξιολόγησης της πιστότητας.
5.Ο εξοπλισµός που αναφέρεται στην παράγραφο 1
προστίθεται στο παράρτηµα Α.2 της παρούσας οδηγίας σύµφωναµε τη διαδικασία του άρθρου 18.
6.Όταν ένα πλοίο που φέρει εξοπλισµό που εµπίπτει στην
παράγραφο 1 µεταβιβάζεται σε άλλο κράτος µέλος, το κράτος
υποδοχής µπορεί να λάβει τα αναγκαία µέτρα, συµπεριλαµβανο-µένων τυχόν δοκιµών και πρακτικών επιδείξεων, για ναεξασφαλίσει ότι ο εξοπλισµός είναι τουλάχιστον εξίσου αποτε-λεσµατικός µε εκείνον που υπέστη επιτυχώς τις διαδικασίεςαξιολόγησης της πιστότητας.
Άρθρο 15
1.Παρά το άρθρο 5, η αρχή του κράτους της σηµαίας µπορεί
να επιτρέψει σε εξοπλισµό που δεν υπέστη επιτυχώς τις διαδικα-σίες αξιολόγησης της πιστότητας ή δεν εµπίπτει στο άρθρο 14 να
τοποθετείται, για λόγους δοκιµής ή αξιολόγησης εξοπλισµού, επί
κοινοτικού πλοίου, εφόσον:
α)στον εξοπλισµό χορηγείται πιστοποιητικό από το κράτος
µέλος της σηµαίας, το οποίο τον συνοδεύει πάντοτε και1996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 10
▼B
περιέχει την άδεια του κράτους αυτού για τοποθέτηση του εν
λόγω εξοπλισµού επί κοινοτικού πλοίου και τυχόν περιορι-σµούς ή διατάξεις σχετικά µε τη χρήση αυτού ·
β)η άδεια πρέπει να έχει περιορισµένη χρονική διάρκεια ·
γ)ο εξοπλισµός δεν πρέπει να χρησιµοποιείται στη θέση άλλου
εξοπλισµού που πληροί τις προϋποθέσεις της παρούσας
οδηγίας και δεν αντικαθιστά τον εν λόγω εξοπλισµό, ο οποίος
και πρέπει να διατηρείται επί του κοινοτικού πλοίου έτοιµοςγια λειτουργία και άµεση χρήση.
2.Προκειµένου για ραδιοεπικοινωνιακό εξοπλισµό, η αρχή
του κράτους της σηµαίας απαιτεί να µην επηρεάζει αδικαιο-λόγητα τις απαιτήσεις του φάσµατος των ραδιοσυχνοτήτων.
Άρθρο 16
1.Όταν ο εξοπλισµός πρέπει να αντικατασταθεί σε εξωκοινο-
τικό λιµένα και σε εξαιρετικές περιστάσεις που αιτιολογούνταιδεόντως στην αρχή του κράτους της σηµαίας, όταν είναι αδύνατο,από άποψη χρόνου, καθυστέρησης και κόστους να τοποθετηθεί
επί του πλοίου εξοπλισµός υποβληθείς σε εξέταση τύπου ΕΚ,
επιτρέπεται να τοποθετείται άλλος εξοπλισµός σύµφωνα µε τηνκατωτέρω διαδικασία:
α)ο εξοπλισµός πρέπει να συνοδεύεται από φάκελο εκδοθέντα
από αναγνωρισµένο οργανισµό ισοδύναµο µε κοινοποιηµένοοργανισµό, όταν µεταξύ της Κοινότητας και της οικείαςτρίτης χώρας έχει συναφθεί συµφωνία για αµοιβαία αναγνώ-
ριση των οργανισµών αυτών ·
β)εάν αποδειχθεί αδύνατη η συµµόρφωση µε τις διατάξεις του
στοιχείου α), µπορεί να τοποθετείται επί πλοίου εξοπλισµόςπου συνοδεύεται από φάκελο εκδοθέντα από κράτος µέλος
του ΙΜΟ που είναι µέρος των οικείων συµβάσεων, ο οποίος
πιστοποιεί ότι πληρούνται οι οικείες απαιτήσεις του ΙΜΟ, µετην επιφύλαξη των παραγράφων 2 και 3.
2.Η αρχή του κράτους της σηµαίας ενηµερώνεται αµέσως για
τη φύση και τα χαρακτηριστικά του άλλου εξοπλισµού.
3.Η αρχή του κράτους της σηµαίας διασφαλίζει, το ταχύτερο,
ότι ο εξοπλισµός που αναφέρεται στην παράγραφο 1, µαζί µε τηντεκµηρίωση δοκιµής του, πληροί τις απαιτήσεις των διεθνώνκανονισµών και της παρούσας οδηγίας.
4.Προκειµένου για ραδιοεπικοινωνιακό εξοπλισµό, η αρχή
του κράτους της σηµαίας απαιτεί να µην επηρεάζει αδικαιο-
λόγητα τις απαιτήσεις του φάσµατος των ραδιοσυχνοτήτων.
Άρθρο 17
Η παρούσα οδηγία µπορεί να τροποποιηθεί µε τη διαδικασία του
άρθρου 18 προκειµένου:
—να υλοποιηθούν τυχόν τροποποιήσεις των διεθνών κανονι-
σµών, προς επίτευξη των στόχων της,
—να ενηµερώνεται το παράρτηµα Α, τόσο µε την προσθήκη
νέου εξοπλισµού όσο και µε τη µεταφορά εξοπλισµού από τοπαράρτηµα Α.2 στο παράρτηµα Α.1, και αντιστρόφως,
—να προστεθεί η δυνατότητα χρησιµοποίησης των ενοτήτων Β
+Γ και της ενότητας Η για τον εξοπλισµό που απαριθµείται
στο παράρτηµα Α1,
—να συµπεριληφθούν και άλλοι οργανισµοί τυποποίησης στον
ορισµό των «προτύπων δοκιµής »του άρθρου 2.
Άρθρο 18
1.Η Επιτροπή επικουρείται από την επιτροπή που συγκρο-
τείται δυνάµει του άρθρου 12 της οδηγίας 93 /75/ΕΚ του
Συµβουλίου, της 13ης Σεπτεµβρίου 1993, για τις ελάχιστεςπροδιαγραφές που απαιτούνται για τα πλοία τα οποία κατευθύ-1996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 11
▼B
νονται σε ή αποπλέουν από κοινοτικούς λιµένες µεταφέροντας
επικίνδυνα ή ρυπογόνα εµπορεύµατα (1)σύµφωνα µε τη διαδι-
κασία του παρόντος άρθρου.
2.Ο αντιπρόσωπος της Επιτροπής υποβάλλει στην εν λόγω
επιτροπή σχέδιο των µέτρων που πρόκειται να ληφθούν. Ηεπιτροπή διατυπώνει τη γνώµη της για το σχέδιο αυτό σε προθε-σµία που µπορεί να ορίσει ο πρόεδρος ανάλογα µε τον επείγονταχαρακτήρα του θέµατος. Αποφασίζει µε την πλειοψηφία πουπροβλέπεται στο άρθρο 148 παράγραφος 2 της συνθήκης για την
έκδοση των αποφάσεων που καλείται να λάβει το Συµβούλιο
βάσει πρότασης της Επιτροπής. Κατά την ψηφοφορία στηνεπιτροπή, οι ψήφοι των αντιπροσώπων των κρατών µελών σταθ-µίζονται σύµφωνα µε το προαναφερόµενο άρθρο. Ο πρόεδρος δενλαµβάνει µέρος στην ψηφοφορία.
3.α)Η Επιτροπή θεσπίζει τα σχεδιαζόµενα µέτρα όταν είναι
σύµφωνα µε τη γνώµη της επιτροπής.
β)Όταν τα σχεδιαζόµενα µέτρα δεν είναι σύµφωνα µε τη
γνώµη της Επιτροπής, ή ελλείψει γνώµης, η Επιτροπήυποβάλλει χωρίς καθυστέρηση στο Συµβούλιο πρότασησχετικά µε τα µέτρα που πρέπει να ληφθούν. Το Συµβούλιο
αποφασίζει µε ειδική πλειοψηφία.
Εάν το Συµβούλιο δεν αποφασίσει εντός δύο µηνών από την
ηµεροµηνία υποβολής της πρότασης, τα προτεινόµεναµέτρα θεσπίζονται από την Επιτροπή.
Άρθρο 19
Τα κράτη µέλη αλληλοεπικουρούνται µε στόχο την αποτελεσµα-
τική εφαρµογή και τήρηση της παρούσας οδηγίας.
Άρθρο 20
1.Τα κράτη µέλη θεσπίζουν και δηµοσιεύουν τις νοµοθετικές,
κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις που απαιτούνται για τη
συµµόρφωση προς την παρούσα οδηγία πριν από τις 30 Ιουνίου
1998.
Τα κράτη µέλη εφαρµόζουν τις διατάξεις αυτές από την 1η
Ιανουαρίου 1999.
Όταν τα κράτη µέλη θεσπίζουν τις εν λόγω διατάξεις, αυτές
πρέπει να περιέχουν αναφορά στην παρούσα οδηγία ή να συνο-δεύονται από παρόµοια αναφορά κατά την επίσηµη δηµοσίευσή
τους. Ο τρόπος της αναφοράς αποφασίζεται από τα κράτη µέλη.
2.Τα κράτη µέλη κοινοποιούν αµέσως στην Επιτροπή τις
διατάξεις εσωτερικού δικαίου που θεσπίζουν στον τοµέα πουδιέπεται από την παρούσα οδηγία. Η Επιτροπή ενηµερώνεισχετικά τα λοιπά κράτη µέλη.
Άρθρο 22
Η παρούσα οδηγία αρχίζει να ισχύει την ηµέρα δηµοσίευσής της
στηνΕπίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων .
Άρθρο 23
Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη µέλη.1996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 12
(1)ΕΕ αριθ. 247 της 5. 10. 1993, σ. 19 .
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α1: ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΠΟΙΟ ΥΠΑΡΧΟΥΝ Η∆Η ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΠΡΟΤΥΠΑ ∆ΟΚΙΜΗΣ ΣΕ ∆ΙΕΘΝΕΙΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ
Σηµειώσεις που αφορούν το σύνολο του παραρτήµατος Α.1
Γενικά: Πέραν των προτύπων δοκιµής που αναφέρονται συγκεκριµένα, οι διάφορες διατάξεις, που πρέπει να ελέγχονται κατά την εξέταση τύπου (έγκριση τύ που)όπως αναφέρεται
στις ενότητες για την αξιολόγηση συµµόρφωσης στο παράρτηµα Β, βρίσκονται στις εφαρµοστέες απαιτήσεις των διεθνών συµβάσεων και των σχετικών αποφάσ εων και εγκυ-
κλίων του IMO.
Στήλη 5: Όπου αναφέρονται αποφάσεις IMO, εφαρµόζονται µόνο τα πρότυπα δοκιµής που περιέχονται στα σχετικά µέρη των παραρτηµάτων των αποφάσεων, αποκλείεται δε η εφαρ-
µογή των διατάξεων των ίδιων των αποφάσεων.
Στήλη 5: Με σκοπό τον ακριβή προσδιορισµό των σχετικών προτύπων, οι εκθέσεις δοκιµών και τα πιστοποιητικά έγκρισης τύπου θα αναφέρουν το εφαρµοζόµεν ο πρότυπο και την
έκδοσή του, όπως προσδιορίζεται στη στήλη.
Στήλη 5: Όταν αναφέρονται δύο σύνολα προτύπων δοκιµής (χωριζόµενα µε «·»ήµ ε«ή»)κάθε σύνολο ικανοποιεί όλες τις απαιτήσεις δοκιµών για την τήρηση των προτύπων επίδοσης
τουIMO. Η δοκιµή εποµένως ενός συνόλου αρκεί για να αποδείξει τη συµµόρφωση µε τις απαιτήσεις των σχετικών διεθνών πράξεων.
Στήλη 6: Όπου εµφανίζεται η ενότητα H,πρέπει να εννοείται ενότητα Hσυν πιστοποιητικό εξέτασης σχεδιασµού.
1.Σωστικά µέσα
Σηµειώσεις που αφορούν το παρόν τµήµα 1: Σωστικά µέσα:
Στήλες 3 και 4: Όταν οι στήλες αυτές χωρίζονται σε δύο πεδία για µια συγκεκριµένη περιγραφή είδους, το επάνω πεδίο αναφέρεται κατά περίπτωση σε πλοία πο υ κατασκευάστηκαν
δυνάµει του κώδικα HSCπριν από την 1η Ιουλίου 2002 και το κάτω πεδίο αναφέρεται κατά περίπτωση σε πλοία που έχουν κατασκευαστεί δυνάµει του κώδικα HSCτην
ή µετά την 1η Ιουλίου 2002.
Αριθµός
είδουςΠεριγραφή είδουςΚανονισµός SOLAS 74 όπως
τροποποιήθηκε όπου απαι-
τείται έγκριση τύπουΕφαρµοστέοι κανονισµοί SOLAS 74,
όπως τροποποιήθηκαν, και οι
σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι
τουIMOΠρότυπα δοκιµήςΕνότητες για αξιολόγηση συµµόρφωσης
B+C B+D B+E B+F G H
12 3 4 5 6
A.1/1.1 Κυκλικά σωσίβια Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/7.1 καιIII/34,
Απόφαση IMO MSC.48 (66),
Απόφαση IMO MSC.36 (63)
8.1.3, 8.3 ( Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO MSC.81 (70) X X X
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/7.1 καιIII/34,
Απόφαση IMO MSC.48 (66),
Απόφαση IMO MSC.97(73) 8.1,
8,3 (Κώδικας 2000 HSC)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 13
12 3 4 5 6
A.1/1.2 Φώτα ένδειξης θέσης
σωστικών µέσων:
α)για σωστικά σκάφη
και λέµβους
διάσωσης
β)για κυκλικά σωσίβια
γ)για ατοµικές σωσί-
βιες ζώνεςΚανονισµός III/4, X/3 Κανονισµός III/7.1.3, III/22.1.2,
III/22.3.1, III/32.1, III/32.2 καιIII/
34,Απόφαση IMO MSC.48 (66),
Απόφαση IMO MSC.36 (63) 8.1,
8.3και 8.10 (Κώδικας 1994
HSC), IMO MSC/ Εγκύκλ. 885Απόφαση IMO MSC.81 (70),
εκτός για απαιτήσεις µπαταριών
όπως προδιαγράφονται στο EN
394 (1993) που εφαρµόζεται
µόνο στα φώτα των ατοµικών
σωσιβίων ζωνώνXXX
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/7.1.3, III/22.1.2,
III/22.3.1, III/32.1, III/32.2 καιIII/
34,Απόφαση IMO MSC.48 (66),
Απόφαση IMO MSC.97(73), 8.1,
8.3, 8.10 ( Κώδικας 2000 HSC),
IMO MSC/ Εγκύκλ. 885
A.1/1.3 Αυτόµατες καπνογόνες
συσκευές κυκλικών
σωσιβίωνΚανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/7.1.3 καιIII/34,
Απόφαση IMO MSC.48 (66),
Απόφαση IMO MSC.36 (63) 8.1,
8.3 (Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO MSC.81 (70) X X X
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/7.1.3 καιIII/34,
Απόφαση IMO MSC.48 (66),
Απόφαση IMO MSC.97(73) 8.1,
8.3 (Κώδικας 2000 HSC)
A.1/1.4 Ατοµικές σωσίβιες
ζώνεςΚανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/7.2 καιIII/34,
Απόφαση IMO MSC.48 (66),
Απόφαση IMO MSC.36 (63) 8.1,
8.3 (Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO MSC.81(70),
εκτός για απαιτήσεις µπαταριών
όπως προδιαγράφονται στο EN
394 (1993) που εφαρµόζεται
µόνο στα φώτα των ατοµικών
σωσιβίων ζωνώνXXX
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/7.2 καιIII/34,
Απόφαση IMO MSC.48 (66),
Απόφαση IMO MSC. 97(73) 8.1,
8.3 (Κώδικας 2000 HSC)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 14
12 3 4 5 6
A.1/1.5 Στολές εµβάπτισης και
προστατευτικές στολές
—µονωµένες ή µη
µονωµένεςΚανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/7.3, III/22.4, III/
32.3καιIII/34, Απόφαση IMO
MSC.48 (66), Απόφαση IMO
MSC.36 (63) 8.1, 8.3 ( Κώδικας
1994HSC)Απόφαση IMO MSC.81(70) X X X
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/7.3, III/22.4, III/
32.3καιIII/34, Απόφαση IMO
MSC.48 (66), Απόφαση IMO
MSC 97(73) 8.1, 8.3 ( Κώδικας
2000HSC)
A.1/1.6 Στολές εµβάπτισης και
προστατευτικές στολές
ταξινοµηµένες ως
ατοµικές σωσίβιες ζώνεςΚανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/7.3, III/22.4, III/
32.3καιIII/34, Απόφαση IMO
MSC.48 (66), Απόφαση IMO
MSC.36 (63) 8.1, 8.3 ( Κώδικας
1994HSC)Απόφαση IMO MSC.81(70) X X X
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/7.3, III/22.4, III/
32.3καιIII/34, Απόφαση IMO
MSC.48 (66), Απόφαση IMO
MSC.97(73) 8.1, 8.3 ( Κώδικας
2000HSC)
A.1/1.7 Θερµικές προστατευ-
τικές ενδυµασίεςΚανονισµός III/4 Κανονισµός III/7.3, III/22.4, III/
32.3καιIII/34, Απόφαση IMO
MSC.48 (66)Απόφαση IMO MSC.81(70) X X X
A.1/1.8 Φωτοβολίδες αλεξι-
πτώτου (πυροτεχνήµατα)Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/6.3 καιIII/34,
Απόφαση IMO MSC.48 (66),
Απόφαση IMO MSC.36 (63) 8.1,
8.2 (Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO MSC.81(70) X X
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/6.3 καιIII/34,
Απόφαση IMO MSC.48 (66),
Απόφαση IMO MSC 97(73) 8.1,
8.2 (Κώδικας 2000 HSC)
A.1/1.9 Βεγγαλικά χειρός (πυρο-
τεχνήµατα)Κανονισµός III/4 Κανονισµός III/34, Απόφαση
IMO MSC.48 (66)Απόφαση IMO MSC.81(70) X X▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 15
12 3 4 5 6
A.1/1.10 Επιπλέοντα καπνογόνα
(πυροτεχνήµατα)Κανονισµός III/4 Κανονισµός III/34, Απόφαση
IMO MSC.48 (66)Απόφαση IMO MSC.81(70) X X
A.1/1.11 Ορµιδοβόλες συσκευές
(πυροτεχνήµατα)Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/18 καιIII/34,
Απόφαση IMO MSC.48 (66),
Απόφαση IMO MSC.36 (63) 8.1,
8.8 (Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO MSC.81(70) X X
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/18 καιIII/34,
Απόφαση IMO MSC.48 (66),
Απόφαση IMO MSC.97(73) 8.1,
8.8 (Κώδικας 2000 HSC)
A.1/1.12 Πνευστές σωσίβιες
σχεδίεςΚανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/21.1, III/31.1 και
III/34, Απόφαση IMO MSC.48
(66), IMO MSC/ Εγκύκλ.811,
Απόφαση IMO MSC.36 (63) 8.1,
8.5, 8.6, 8.7 και 8.10 (Κώδικας
1994HSC)Απόφαση IMO MSC.81(70) X
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/21.1, III/31.1 και
III/34, Απόφαση IMO MSC.48
(66), IMO MSC/ Εγκύκλ.811,
Απόφαση IMO MSC.97 (73) 8.1,
8.5, 8.6, 8.7 και 8.10 (Κώδικας
2000HSC)
A.1/1.13 Άκαµπτες σωσίβιες
σχεδίεςΚανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/21.1, III/31.1.1.2
καιIII/34, Απόφαση IMO
MSC.48 (66), IMO MSC/ Εγκύκλ.
811, Απόφαση IMO MSC.36 (63)
8.1, 8.5, 8.6, 8.7 και 8.10
(Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO MSC.81(70) X
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/21.1, III/31.1.1.2
καιIII/34, Απόφαση IMO
MSC.48 (66), IMO MSC/ Εγκύκλ.
811, Απόφαση IMO MSC.97 (73)
8.1, 8.5, 8.6, 8.7 και 8.10
(Κώδικας 2000 HSC)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 16
12 3 4 5 6
A.1/1.14 Αυτοµάτως αυτοανο-
ρθούµενες σωσίβιεςσχεδίεςΚανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/26.2.4 καιIII/34,
Απόφαση IMO MSC.48 (66),
IMO MSC/ Εγκύκλ. 809 (
1), IMO
MSC/Εγκύκλ. 811, Απόφαση
IMO MSC.36 (63) 8.1, 8.5, 8.6,
8.7και 8.10 (Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO MSC.81(70) X
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/26.2.4 καιIII/34,
Απόφαση IMO MSC.48 (66),
IMO MSC/ Εγκύκλ. 809 (1), IMO
MSC/Εγκύκλ. 811, Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 8.1, 8.5, 8.6,
8.7και 8.10 (Κώδικας 2000 HSC)
A.1/1.15 Καλυµµένες αναστρεφό-
µενες σωσίβιες σχεδίεςΚανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/26.2.4 καιIII/34,
Απόφαση IMO MSC.48 (66),
IMO MSC/ Εγκύκλ. 809 (1), IMO
MSC/Εγκύκλ.811, Απόφαση
IMO MSC.36 (63) 8.1, 8.5, 8.6 8.7
και 8.10 (Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO MSC.81(70) X
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/26.2.4 καιIII/34,
Απόφαση IMO MSC.48 (66),
IMO MSC/ Εγκύκλ. 809 (1), IMO
MSC/Εγκύκλ.811, Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 8.1, 8.5, 8.6,
8.7και 8.10 (Κώδικας 2000 HSC)
A.1/1.16 ∆ιατάξεις επίπλευσης
σωσίβιων σχεδιών
(υδροστατικοί µηχανι-
σµοί ελευθέρωσης)Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/13.4.2, III/26.2.2
καιIII/34, Απόφαση IMO
MSC.48 (66), IMO MSC/ Εγκύκλ.
811, Απόφαση IMO MSC.36 (63)
8.1και 8.6 (Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO MSC.81(70) X X X
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/13.4.2, III/26.2.2
καιIII/34, Απόφαση IMO
MSC.48 (66), IMO MSC/ Εγκύκλ.
811, Απόφαση IMO MSC.97 (73)
8.1και 8.6 (Κώδικας 2000 HSC)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 17
12 3 4 5 6
A.1/1.17 Σωσίβιες λέµβοι Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/21.1, III/31.1.1.1,
III/31.1.2.1, III/31.1.6, III/31.1.7 &
III/34, Απόφαση IMO MSC.48
(66)Απόφαση IMO MSC.81(70) X X
A.1/1.18 Άκαµπτες λέµβοι
διάσωσηςΚανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/21.2, III/31.2 και
III/34, Απόφαση IMO
MSC.48(66), Απόφαση IMO
MSC.36(63) 8.1, 8.10 Κώδικας
1994HSC)Απόφαση IMO MSC.81(70) X X
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/21.2, III/31.2 και
III/34, Απόφαση IMO
MSC.48(66), Απόφαση IMO
MSC.97(73) 8.1, 8.10 Κώδικας
2000HSC)
A.1/1.19 Πνευστές λέµβοι
διάσωσηςΚανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/21.2, III/31.2 και
III/34, Απόφαση IMO
MSC.48(66), Απόφαση IMO
MSC.36 (63) 8.1, 8.5, 8.6, 8.7 και
8.10 (Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO MSC.81(70) X X
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/21.2, III/31.2 και
III/34, Απόφαση IMO
MSC.48(66), Απόφαση IMO
MSC.97 (73) 8.1, 8.5, 8.6, 8.7 και
8.10 (Κώδικας 2000 HSC)
A.1/1.20 Ταχείες λέµβοι
διάσωσηςΚανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/26.3 καιIII/34,
Απόφαση IMO MSC.48 (66),
Απόφαση IMO MSC.36 (63) 8.1
(Κώδικας 1994 HSC), IMO MSC/
Εγκύκλ.809 (1)Απόφαση IMO MSC.81(70) X X
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/26.3 καιIII/34,
Απόφαση IMO MSC.48 (66),
Απόφαση IMO MSC.97 (73) 8.1
(2000HSC Code), IMO MSC/
Εγκύκλ. 809 (1)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 18
12 3 4 5 6
A.1/1.21 Μέσα καθαίρεσης µε
αγόµενα και βίντσια
(επωτίδες)Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/23, III/33 καιIII/
34,Απόφαση IMO MSC.48 (66),
Απόφαση IMO MSC.36 (63) 8.1,
8.5, 8.6 και 8.7 (Κώδικας 1994
HSC)Απόφαση IMO MSC.81(70) XXXX
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/23, III/33 καιIII/
34,Απόφαση IMO MSC.48 (66),
Απόφαση IMO MSC.97 (73) 8.1,
8.5, 8.6 και 8.7 (Κώδικας 2000
HSC)
A.1/1.22 Μέσα καθαίρεσης
ελεύθερης επίπλευσης
για σωστικά σκάφηΜεταφέρθηκε στο Παράρτηµα A.2
A.1/1.23 Μέσα καθαίρεσης τύπου
βαρύτητας σε σωσίβιες
λέµβουςΚανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3.Κανονισµός III/33 καιIII/34,
Απόφαση IMO MSC.48 (66),
Απόφαση IMO MSC.36(63) 8.1,
8.5και 8.7 (Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO MSC.81(70) X
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/33 καιIII/34,
Απόφαση IMO MSC.48 (66),
Απόφαση IMO MSC.97 (73) 8.1,
8.5και 8.7 (Κώδικας 2000 HSC)
A.1/1.24 Μέσα καθαίρεσης σε
σωσίβιες σχεδίεςΚανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3.Κανονισµός III/34, Απόφαση
IMO MSC.48 (66), Απόφαση
IMO MSC.36 (63) 8.1, 8.5, 8.6 και
8.7 (Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO MSC.81(70) XXXX
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/34, Απόφαση
IMO MSC.48 (66), Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 8.1, 8.5, 8.6 και
8.7 (Κώδικας 2000 HSC)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 19
12 3 4 5 6
A.1/1.25 Μέσα καθαίρεσης σε
ταχείες λέµβους
διάσωσηςΚανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3.Κανονισµός III/26.3.2 καιIII/34,
Απόφαση IMO MSC.48 (66),
Απόφαση IMO MSC.36 (63) 8.1
(Κώδικας 1994 HSC), IMO MSC/
Εγκύκλ. 809 (1)Απόφαση IMO MSC.81(70) X X X
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/26.3.2 καιIII/34,
Απόφαση IMO MSC.48 (66),
Απόφαση IMO MSC.97 (73) 8.1
(Κώδικας 2000 HSC), IMO MSC/
Εγκύκλ. 809 (1)
A.1/1.26 Μηχανισµός
ελευθέρωσης για:
α)σωσίβιες λέµβους και
λέµβους διάσωσης,
και
β)σωσίβιες σχεδίες που
καθαιρούνται µε
αγόµενο ή αγόµεναΚανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/34, Απόφαση
IMO MSC.48 (66), Απόφαση
IMO MSC.36 (63) 8.1 και 8.5
(Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO MSC.81(70) X X X
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/34, Απόφαση
IMO MSC.48 (66), Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 8.1 και 8.5
(Κώδικας 2000 HSC)
A.1/1.27 Συστήµατα εκκένωσης
πλοίωνΚανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/15, III/26.2.1, III/
34,Απόφαση IMO MSC.48 (66),
Απόφαση IMO MSC.36 (63) 8.1,
8.7και 8.10 (Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO MSC.81(70) X X
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/15, III/26.2.1, III/
34,Απόφαση IMO MSC.48 (66),
Απόφαση IMO MSC.97 (73) 8.1,
8.7και 8.10 (Κώδικας 2000 HSC)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 20
12 3 4 5 6
A.1/1.28 Μέσα διάσωσης Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/26.4 καιIII/34,
Απόφαση IMO MSC.48 (66),
IMO MSC/ Εγκύκλ. 810 (2),
Απόφαση IMO MSC.36 (63) 8.1,
8.5και 8.10 (Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO MSC.81(70),
MSC/Εγκύκλ. 810X
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/26.4 καιIII/34,
Απόφαση IMO MSC.48 (66),
IMO MSC/ Εγκύκλ. 810 (2),
Απόφαση IMO MSC.97 (73) 8.1,
8.5και 8.10 (Κώδικας 2000 HSC)
A.1/1.29 Κλίµακες επιβίβασης Μεταφέρθηκε στο A.2/1.4
A.1/1.30 Οπισθανακλαστικά
υλικάΚανονισµός III/4 Κανονισµός III/34, Απόφαση
IMO MSC.48 (66)Απόφαση IMO A.658 (16)
Παράρτηµα 2XXX
A.1/1.31 Αµφίδροµη ραδιοτη-
λεφωνική συσκευή VHF
σωστικών σκαφώνΜεταφέρθηκε στο A.1/5.17 καιA.1/5.18
A.1/1.32 Αναµεταδότης SAR 9
GHz (SART)Μεταφέρθηκε στο A.1/4.18
A.1/1.33 Ανακλαστήρας ραντάρ
για σωσίβιες λέµβους
και λέµβους διάσωσηςΚανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/34, Απόφαση
IMO MSC.48 (66)Απόφαση IMO A.384 (X), EN/
ISO 8729 (1998)
Απόφαση IMO A.384 (X), ISO
8729 (1997)XXXX
A.1/1.34 Πυξίδα για σωσίβιες
λέµβους και λέµβους
διάσωσηςΜεταφέρθηκε στο A.1/4.23
A.1/1.35 Φορητός πυροσβεστικός
εξοπλισµός για σωσίβιες
λέµβους και λέµβους
διάσωσηςΜεταφέρθηκε στο A.1/3.38
A.1/1.36 Κινητήρας πρόωσης
σωσίβιας λέµβου /λέµβου
διάσωσηςΚανονισµός III/4 Κανονισµός III/34, Απόφαση
IMO MSC.48 (66)Απόφαση IMO MSC.81(70) X X X▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 21
12 3 4 5 6
A.1/1.37 Κινητήρας πρόωσης
λέµβου διάσωσης /
εξωλέµβιος κινητήραςΚανονισµός III/4 Κανονισµός III/34, Απόφαση
IMO MSC.48 (66)Απόφαση IMO MSC.81(70) X X X
A.1/1.38 Προβολείς προς χρήση
σε σωσίβιες λέµβους και
λέµβους διάσωσηςΚανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/34, Απόφαση
IMO MSC.48 (66)Απόφαση IMO MSC.81(70) X X X
A.1/1.39 Ανοικτές αναστρεφό-
µενες σωσίβιες σχεδίεςΚανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Απόφαση IMO MSC.36 (63) 8.1,
8.5, 8.7 και 8.10 (Κώδικας 1994
HSC)Απόφαση IMO MSC.36 (63)
Παράρτηµα 10 (Κώδικας 1994
HSC)X
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Απόφαση IMO MSC.97 (73) 8.1,
8.5, 8.6, 8.7 και 8.10 (Κώδικας
2000HSC)Απόφαση IMO MSC.97(73)
Παράρτηµα 11 (Κώδικας 2000
HSC)
A.1/1.40
πρώην A.1/
4.17Μηχανικός ανελκυ-
στήρας πλοηγώνΚανονισµός V/17 ( β)Κανονισµός V/17 (f), Απόφαση
IMO A.889 (21), IMO MSC/
Εγκύκλ. 773ISO 799 (1986) X X X
Κανονισµός V/23 Κανονισµός V/23.6, Απόφαση
IMO A.889 (21), IMO MSC/
Εγκύκλ. 773
(1)Η εγκύκλιος MSC 809 εφαρµόζεται µόνον εφόσον ο εξοπλισµός πρόκειται να τοποθετηθεί σε επιβατηγά οχηµαταγωγά πλοία ( ro-ro).
(2)Η εγκύκλιος MSC 810 εφαρµόζεται µόνον εφόσον ο εξοπλισµός πρόκειται να τοποθετηθεί σε επιβατηγά οχηµαταγωγά πλοία ( ro-ro).
2.Πρόληψη θαλάσσιας ρύπανσης
Αριθµός
είδουςΠεριγραφή είδουςΚανονισµός MARPOL 73/78,
όπως τροποποιήθηκε, όπου
απαιτείται η έγκριση τύπουΕφαρµοστέοι κανονισµοί MARPOL
73/78, όπως τροποποιήθηκαν, και οι
σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι
τουIMOΠρότυπα δοκιµήςΕνότητες για αξιολόγηση συµµόρφωσης
B+C B+D B+E B+F G H
12 3 4 5 6
A.1/2.1 Εξοπλισµός φίλτρου
ελαίου (για περιεκτι-
κότητα των αποβλήτων
σε έλαιο µέχρι και 15
p.p.m.)Παράρτηµα I,Κανονι-
σµός 16 (4)και (5)Παράρτηµα I,Κανονισµός 16
(1)και (2)Απόφαση IMO MEPC.60 (33) X X X▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 22
12 3 4 5 6
A.1/2.2 Ανιχνευτές διεπιφάνειας
ύδατος/ελαίουΠαράρτηµα I,Κανονι-
σµός 15 (3)(β)Παράρτηµα I,Κανονισµός 15
(3)(β)Απόφαση IMO MEPC.5 (XIII) X X X
A.1/2.3 Μετρητές συγκέντρωσης
ελαίουΠαράρτηµα I,Κανονι-
σµός 16 (4)και (5)Παράρτηµα I,Κανονισµός 16
(1)και (2)Απόφαση IMO MEPC.60 (33) X X X
A.1/2.4 Μονάδες επεξεργασίας
που προορίζονται για
τοποθέτηση σε υφισ-
τάµενο εξοπλισµό
διαχωρισµού ύδατος /
ελαίου (για περιεκτι-
κότητα των αποβλήτων
σε έλαιο µέχρι και 15
p.p.m.)Το είδος διαγράφεται
A.1/2.5 Σύστηµα παρακο-
λούθησης και ελέγχου
της απόρριψης πετρε-
λαίου από πετρελαιο-
φόροΠαράρτηµα I,Κανονι-
σµός 15 (3)(α)Παράρτηµα I,Κανονισµός 15
(3)Απόφαση IMO A.586 (14) X X X
A.1/2.6 Μονάδες επεξεργασίας
λυµάτωνΠαράρτηµα IV,Κανονι-
σµός 8 (1)(β)Παράρτηµα IV,Κανονισµός 8
(1)(β)Απόφαση IMO MEPC.2 (VI) XXXX
A.1/2.7 Αποτεφρωτήρες επί του
σκάφουςΠαράρτηµα VI,Κανονι-
σµός 16 (2)(α)Παράρτηµα VI,Κανονισµός 16
(2)(α)Απόφαση IMO MEPC.76(40) XXXX▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 23
3.Πυρασφάλεια
Σηµειώσεις που αφορούν το παρόν τµήµα 3: Πυρασφάλεια
Στήλες 3 και 4: Όταν οι στήλες αυτές χωρίζονται σε δύο πεδία για µια συγκεκριµένη περιγραφή είδους, το επάνω πεδίο αναφέρεται σε κανονισµούς που εφαρµό ζονται σε πλοία που
κατασκευάστηκαν πριν από την 1η Ιουλίου 2002 και το κάτω πεδίο σε κανονισµούς για πλοία που έχουν κατασκευαστεί την ή µετά την 1η Ιουλίου 2002 (αλλά είνα ι
δυνατόν να εφαρµόζονται και σε πλοία που κατασκευάστηκαν πριν από την 1η Ιουλίου 2002).
Στήλη 5: Στη στήλη 5, για πολλά είδη αναφέρονται περισσότερα του ενός πρότυπα δοκιµής. Η αρµόδια για τις δοκιµές αρχή οφείλει να εξασφαλίσει ότι το ισχύ ον πρότυπο
δοκιµής εφαρµόζεται στο είδος ούτως ώστε να ανταποκρίνεται στις διεθνείς απαιτήσεις της σύµβασης.
Αριθµός
είδουςΠεριγραφή είδουςΚανονισµός SOLAS 74, όπως
τροποποιήθηκε, όπου απαι-
τείται έγκριση τύπουΕφαρµοστέοι κανονισµοί SOLAS 74,
όπως τροποποιήθηκαν, και οι
σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι
τουIMOΠρότυπα δοκιµήςΕνότητες για αξιολόγηση συµµόρφωσης
B+C B+D B+E B+F G H
12 3 4 5 6
A.1/3.1 Αρχικές επικαλύψεις
καταστρωµάτωνΚανονισµός II-2/34.8, II-
2/49.3Κανονισµός II-2/34.8, II-2/49.3 Απόφαση IMO MSC.61(67)
Παράρτηµα 1, Μέρη 2 και 6,
Παράρτηµα 2, IMO MSC/
Εγκύκλ. 1004X
Κανονισµός II-2/4.4.4, II-
2/6.3Κανονισµός II-2/4.4.4, II-2/6.3
A.1/3.2 Φορητοί πυροσβεστήρες Κανονισµός II-2/6.1,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/6, Απόφαση
IMO A.602 (15), Απόφαση IMO
MSC.36(63) 7.7.7 και 7.8.4.1.3
(Κώδικας 1994 HSC)EN 3-1 (1996), 3-2 (1996), 3-3
(1994), 3-4 (1996), 3-5 (1996) +
AC (1997), 3-6 (1995) + A1:
(1999)XXX
Κανονισµός II-2/10.3.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ. 4.1.2
(Κώδικας FSS)Κανονισµός II-2/10.3, Απόφαση
IMO A.602(15), Απόφαση IMO
MSC.97(73) 7.7.4, 7.8.4.1.3.
7.17.3.7 ( Κώδικας 2000 HSC),
Απόφαση IMO MSC.98(73) Κεφ.
4.1.2,. 4.2.1 (Κώδικας FSS)
A.1/3.3 Εξάρτυση πυροσβέστη:
προστατευτική ενδυ-
µασία (ενδυµασία
προσέγγισης)Κανονισµός II-2/17.1.1.1,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/17.1.1.1,
Απόφαση IMO MSC.36(63)
7.10.3.1.1 ( Κώδικας 1994 HSC),
IMO MSC/ Εγκύκλ.847EN 469 (1995), EN 531 (1995) +
A1 (1998), EN 1486 (1996), ISO
15538 (2001)X
Κανονισµός II-2/10.10.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ.
3.2.1.1.1 (Κώδικας FSS)Κανονισµός II-2/10.10.1,
Απόφαση IMO MSC. 97(73)
7.10.3.1.1 ( Κώδικας 2000 HSC),
Απόφαση IMO MSC. 98(73)
Κεφ. 3.2.1.1.1 (Κώδικας FSS)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 24
12 3 4 5 6
A.1/3.4 Εξάρτυση πυροσβέστη:
µπότεςΚανονισµός II-2/17.1.1.2,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/17.1.1.2,
Απόφαση IMO MSC.36 (63)
7.10.3..1.2 ( Κώδικας 1994 HSC)EN 344 (1992) + AC (1993) + A1
(1997), EN 344-2 (1996), EN 345
(1992) + A1 (1997), EN 345-2
(1996) Κατηγορία 2, IEC 60903
(1993)X
Κανονισµός II-2/10.10.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ.
3.2.1.1.2 (Κώδικας FSS)Κανονισµός II-2/10.10.1,
Απόφαση IMO MSC.97(73)
7.10.3.1.2 ( Κώδικας 2000 HSC),
Απόφαση IMO MSC.98(73) Κεφ.
3.2.1.1.2 (Κώδικας FSS)
A.1/3.5 Εξάρτυση πυροσβέστη:
γάντιαΚανονισµός II-2/17.1.1.2,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/17.1.1.2,
Απόφαση IMO MSC.36(63)
7.10.3.1.2 ( Κώδικας 1994 HSC),
IMO MSC/ Εγκύκλ.847EN 659 (1996) X
Κανονισµός II-2/10.10.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ.
3.2.1.1.1 (Κώδικας FSS)Κανονισµός II-2/10.10.1,
Απόφαση IMO MSC.97(73)
7.10.3.1.2 ( Κώδικας 2000 HSC),
Απόφαση IMO MSC.98(73) Κεφ.
3.2.1.1.1 (Κώδικας FSS)
A.1/3.6 Εξάρτυση πυροσβέστη:
κράνοςΚανονισµός II-2/17.1.1.3,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/17.1.1.3,
Απόφαση IMO MSC.36(63)
7.10.3.1.3 ( Κώδικας 1994 HSC)EN 443 (1997) X
Κανονισµός II-2/10.10.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ.
3.2.1.1.3 (Κώδικας FSS)Κανονισµός II-2/10.10.1,
Απόφαση IMO MSC.97(73)
7.10.3.1.3 ( Κώδικας 2000 HSC),
Απόφαση IMO MSC.98(73) Κεφ.
3.2.1.1.3 (Κώδικας FSS)
A.1/3.7 Αναπνευστική συσκευή
κλειστού κυκλώµατος
που λειτουργεί µε πεπιε-
σµένο αέρα (1)Κανονισµός II-2/17.1.2,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/17.1.2.2, II-2/
17.2, II-2/54.2.6.2, Απόφαση IMO
MSC.36(63) 7.10.3.2.2, 7.10.3.2.3
(Κώδικας 1994 HSC)EN 137 (1993), EN 136 (1998). X
Κανονισµός II-2/10.10.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ. 3.2.1,
3.2.1.2 (Κώδικας FSS)Κανονισµός II-2/10.10.1, II-2/
19.3.6.2 Απόφαση IMO
MSC.97(73) 7.10.3.2.2 ( Κώδικας
2000HSC), Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ. 3.2.1.2, 3.2.1.3
(Κώδικας FSS)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 25
12 3 4 5 6
A.1/3.8 Αναπνευστική συσκευή
µε παροχή αέρα για
χρήση µε κράνος καπνού
ή προσωπίδα καπνού (1)Κανονισµός II-2/17.1.2,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/17.1.2.1
Απόφαση IMO MSC.36 (63)
7.10.3.2.1 ( Κώδικας 1994 HSC)EN 138 (1994) X
Σηµείωση (2)
A.1/3.9 Εξαρτήµατα συστηµάτων
ραντιστήρων για χώρους
ενδιαίτησης, χώρους
υπηρεσίας και σταθµούς
ελέγχου ισοδύναµα µε
αυτά που αναφέρονται
στον Κανονισµό II-2/12
τηςSOLAS 74Κανονισµός II-2/36.1.2,
II-2/36.2, II-2/41-2.5, II-2/
52.2Κανονισµός II-2/12, II-2/36.1.2,
II-2/36.2, II-2/41-2.5, II-2/42.5.2,
II-2/52.2Απόφαση IMO A.800(19) X X
Κανονισµός II-2/7.5.3.2,
II-2/7.5.5.2, II-2/10.6.1.1,
II-2/ 10.6.1.2, II-2/10.6.2,
Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ. 8.1
(Κώδικας FSS)Κανονισµός II-2/7.5.3.2, II-2/
7.5.5.2, II-2/10.6.1.1, II-2/10.6.1.2,
II-2/10.6.2, Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ. 8.1 (Κώδικας
FSS)
A.1/3.10 Ακροσωλήνια µόνιµων
συστηµάτων κατάσβεσης
πυρκαγιάς µε ράντισµα
νερού υπό πίεση σε
χώρους µηχανηµάτωνΜεταφέρθηκε στο A2/3.11
A.1/3.11 Πυροστεγανότητα
χωρισµάτων κλάσεως«A»και«B»
α)χωρίσµατα κλάσεως
«A»
β)χωρίσµατα κλάσεως
«B»Κανονισµός II-2/3.3.5, II-
2/3.4.4Κανονισµός II-2/3.3.5, II-2/3.4.4,
II-2/16.11Απόφαση IMO A.754 (18),
Απόφαση IMO MSC.61(67)
Παράρτηµα 1, Μέρος 3, και
Παράρτηµα 2 (Κώδικας FTP).
IMO MSC/ Εγκύκλ. 916, IMO
MSC/Εγκύκλ. 1004, IMO MSC/
Εγκύκλ. 1005XXX
Κανονισµός II-2/3.2.5, II-
2/3.4.4Κανονισµός II-2/3.2.5, II-2.3.4.4
A.1/3.12 Μηχανισµοί για την
πρόληψη της µετάδοσης
της φλόγας σε δεξαµενές
φορτίου πετρελαιοφόρων
(µόνο βαλβίδες υψηλής
ταχύτητας)Κανονισµός II-2/59.1.5,
II-2/59.1.9.4, II-2/59.2Κανονισµός II-2/59.1.5, II-2/
59.1.9.4, II-2/59.2IMO MSC/ Εγκύκλ.677, MSC/
Εγκύκλ. 1009XXX
Κανονισµός II-2/4.5.3.3,
II-2/4.5.3.4.1.4, II-2/
4.5.6.1, II-2/16.3.2.2.3Κανονισµός II-2/4.5.3.3, II-2/
4.5.3.4.1.4, II-2/4.5.6.1, II-2/
16.3.2.2.3▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 26
12 3 4 5 6
A.1/3.13 Άκαυστα υλικά Κανονισµός II-2/3.1,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/3.1, Απόφαση
IMO MSC.36(63) 7.2.4 ( Κώδικας
1994HSC)Απόφαση IMO A.799(19),
Απόφαση IMO MSC.61(67)
Παράρτηµα 1, Μέρος 1, και
Παράρτηµα 2XXX
Κανονισµός II-2/3.33,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/3.33, Απόφαση
IMO MSC.97(73) 7.2.3 ( Κώδικας
2000HSC)
A.1/3.14 Υλικά εκτός από χάλυβα
για σωλήνες που διαπερ-
νούν χωρίσµατα
κλάσεως «A»ή«B»Κανονισµός II-2/18.2.1 Κανονισµός II-2/18.2.1 Απόφαση IMO A.753(18),
Απόφαση IMO A.754(18),
Απόφαση IMO MSC.61(67)
Παράρτηµα 1, Μέρος 3XXX
Κανονισµός II-2/9.3.1, II-
2/9.3.2Κανονισµός II-2/9.3.1, II-2/9.3.2
A.1/3.15 Υλικά εκτός από χάλυβα
για σωλήνες µεταφοράς
πετρελαίου ή µαζούτ
α)σωλήνες και εξαρτή-
µατα
β)βαλβίδες
γ)συγκροτήµατα
εύκαµπτων σωλήνωνΚανονισµός II-2/15.2.8,
II-2/18.2.2, Κανονισµός
X/3Κανονισµός II-2/15.2.8, II-2/
18.2.2, Απόφαση IMO
MSC.36(63) 7.5.4 ( Κώδικας 1994
HSC)Απόφαση IMO A.753(18)., ISO
15540 (1999), ISO 15541 (1999)XXX
Κανονισµός II-2/4.2.2.5.1,
II-2/4.2.2.5.6, Κανονισµός
X/3Κανονισµός II-2/4.2.2.5.1, II-2/
4.2.2.5.6. Απόφαση IMO
MSC.97(73) 7.5.4 ( Κώδικας 2000
HSC)
A.1/3.16 Πυρίµαχες πόρτες Κανονισµός II-2/30.2, II-
2/31.1.1 καιII-2/47Κανονισµός II-2/30.2,II-2/31.1.1,
II-2/47Απόφαση IMO A.754(18)
Απόφαση IMO MSC.61(67)
Παράρτηµα 1, Μέρος 3,. IMO
MSC/Εγκύκλ. 916, IMO MSC/
Εγκύκλ. 1004XXX
Κανονισµός II-2/9.4.1.1.2,
II-2/9.4.1.2.1, II-2/9.4.2Κανονισµός II-2/9.4.1.1.2, II-2/
9.4.1.2.1, II-2/9.4.2
A.1/3.17 Εξαρτήµατα συστηµάτων
ελέγχου πυρίµαχων
θυρών(3)Κανονισµός II-2/30.4.15,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/30.4.15,
Απόφαση IMO MSC.36(63)
7.9.3.3 ( Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO MSC.61(67)
Παράρτηµα 1, Μέρος 4XXX
Κανονισµός II-2/
9.4.1.1.4.15, Κανονισµός
X/3Κανονισµός II-2/9.4.1.1.4.15,
Απόφαση IMO MSC.97(73)
7.9.3.3 ( Κώδικας 2000 HSC)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 27
12 3 4 5 6
A.1/3.18 Υλικά επικάλυψης
επιφανειών και επενδύ-
σεις δαπέδων µε
χαρακτηριστικά
χαµηλής εξάπλωσης της
φλόγας (4)
α)διακοσµητικές
επιστρώσεις
β)συστήµατα χρωµάτων
γ)επενδύσεις δαπέδωνδ)µονώσεις σωληνώ-
σεωνΚανονισµός II-2/3.8, II-2/
34.3, II-2/34.7, II-2/49.1,
II-2/49.2, Κανονισµός X/
3Κανονισµός II-2/3.8, II-2/3.23.4,
II-2/3.23.5, II-2/16.1.1, II-2/
32.1.4.3.1, II 2/34.2, II 2/34.3, II-2/
49.1, II-2/49.2, II-2/50.3.1, II 2/
34.7,Απόφαση IMO MSC.36(63)
7.4.3.4, 7.4.3.5 και 7.4.3.6
(Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO A.653(16),
Απόφαση IMO MSC.61(67),
Παράρτηµα l,Μέρη 2 και 5, και
Παράρτηµα 2 ISO 1716
(1973) (
5). IMO MSC/ Εγκύκλ. 916
όπως τροποποιήθηκε από την
απόφαση IMO MSC/ Εγκύκλ.
1008,IMO MSC/ Εγκύκλ. 1004XXX
Κανονισµός II-2/3.29, II-
2/5.3.2.4, II-2/6.2, Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός II-2/3.29, II-2/3.40.4,
II-2/3.40.5,II-2/9.7.1.1.1, II-2//
9.7.4.4.3.1, II-2/5.3.1.1, II-2/
5.3.2.4, II-2/6.2 Απόφαση IMO
MSC.97(73) 7.4.3.4, 7.4.3.5 και
7.4.3.6 (Κώδικας 2000 HSC)
A.1/3.19 Υφάσµατα, κουρτίνες
και άλλα αιωρούµενα
κλωστοϋφαντουργικά
υλικά και φιλµΚανονισµός II-2/3.23.3,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/3.23.3,
Απόφαση IMO MSC.36(63)
7.4.3.3.3 ( Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO MSC.61(67)
Παράρτηµα 1, Μέρος 7XXX
Κανονισµός II-2/3.40.3,
II-2/9.2.2.3.2, Κανονισµός
X/3Κανονισµός II-2/3.40.3, II-2/
9.2.2.3.2 Απόφαση IMO
MSC.97(73) 7.4.3.3.3 ( Κώδικας
2000HSC)
A.1/3.20 Ταπετσαρισµένα έπιπλα Κανονισµός II-2/3.23.6,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/3.23.6, II-2/34.6,
Απόφαση IMO MSC.36(63)
7.4.3.3.4 ( Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO A.652(16),
Απόφαση IMO MSC.61(67)
Παράρτηµα 1, Μέρος 8XXX
Κανονισµός II-/3.40.6, II-
2/9.2.2.3.2, Κανονισµός
X/3Κανονισµός II-2/3.40.6,II-2/
9.2.2.3.2, II-2/5.3.3 Απόφαση
IMO MSC.97(73) 7.4.3.3.4
(Κώδικας 2000 HSC)
A.1/3.21 Στοιχεία κλινοστρωµνής Κανονισµός II-2/3.23.7,
II-2/26.2, Κανονισµός X/
3Κανονισµός II-2/3.23.7, II-2/26.2
Απόφαση IMO MSC.36(63)
7.4.3.3.5 ( Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO A.688(17),
Απόφαση IMO MSC.61(67)
Παράρτηµα 1, Μέρος 9XXX
Κανονισµός II-2/3.40.7,
II-2/9.2.2.3.2, Κανονισµός
X3Κανονισµός II-2/3.40.7, II-2/
9.2.2.3.2 Απόφαση IMO
MSC.97(73) 7.4.3.3.5 ( Κώδικας
2000HSC)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 28
12 3 4 5 6
A.1/3.22 Κλαπέτα αποµονώσεως
πυρόςΚανονισµός II-2/16.11.1 Κανονισµός II-2/16, II-2/32 και
II-2/48Απόφαση IMO A.754(18),
Απόφαση IMO MSC.61(67)
Παράρτηµα 1, Μέρος 3XXX
Κανονισµός II-2/9.7.1.2 Κανονισµός II-2/9.7.1.1
A.1/3.23 ∆ιελεύσεις άκαυστων
αγωγών από χωρίσµατα
κλάσεως «A»Μεταφέρθηκε στο A.1/3.26
A.1/3.24 ∆ιελεύσεις ηλεκτρικών
καλωδίων από χωρί-
σµατα κλάσεως «A»Μεταφέρθηκε στο A.1/3.26
A.1/3.25 Παράθυρα και
παράπλευρα φινιστρίνιαΚανονισµός II-2/33 Κανονισµός II-2/33, MSC/
Εγκύκλ.847Απόφαση IMO A.754(18),
Απόφαση IMO MSC.61(67)
Παράρτηµα 1 Μέρος 3, ISO 614
(1989), ISO 1095 (1989), ISO
1751 (1993), ISO 3254 (1989),
ISO 3903 (1993), ISO 3904
(1994), IMO MSC/ Εγκύκλ. 1004XXX
Κανονισµός II-2/9.4.1.3 Κανονισµός II-2/9.4.1.3, MSC/
Εγκύκλ.847
A.1/3.26 ∆ιελεύσεις από χωρί-
σµατα κλάσεως «A»
α)διελεύσεις ηλεκ-
τρικών καλωδίων
β)διελεύσεις σωλήνων,
αγωγών, οχετών κ.λπ.Κανονισµός II-2/18.1.1 Κανονισµός II-2/18.1.1 Απόφαση IMO A.754(18),
Απόφαση IMO MSC.61(67)
Παράρτηµα 1, Μέρος 3XXX
Κανονισµός II-2/9.3.1 Κανονισµός II12/9.3.1
A.1/3.27 ∆ιελεύσεις από χωρί-
σµατα κλάσεως «B»
α)διελεύσεις ηλεκ-
τρικών καλωδίων
β)διελεύσεις σωλήνων,
αγωγών, οχετών κ.λπ.Κανονισµός II-2/18.1.2 Κανονισµός II-2/18.1.2 Απόφαση IMO A.754(18),
Απόφαση IMO MSC.61(67)
Παράρτηµα 1, Μέρος 3XXX
Κανονισµός II-2/9.3.2 Κανονισµός II-2/9.3.2▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 29
12 3 4 5 6
A.1/3.28 Συστήµατα ραντισµού
(περιοριζόµενα σε
κεφαλές ραντισµού και
στη µέθοδο αυτόµατου
ραντισµού και ένδειξης,
π.χ. διακόπτες ροής,
πίνακες συναγερµού)Κανονισµός II-2/12, II-2/
36.1.2, II 2/36.2, II 2/41-
2.5καιII-2/52.2Κανονισµός II-2/12, II-2/36.1.2,
II 2/36.2, II 2/41-2.5 καιII-2/52.2EN 12259-1 (1999), EN 12259-2
(1999), EN 12259-3 (2000), EN
12259-4 (2000), EN 12259-5,
ISO 6182-1 (1993), ISO 6182-2
(1993), ISO 6182-3 (1993), ISO
6182-4 (1993), ISO 6182-5 (1995)XXX
Κανονισµός II-2/10.6.1.2,
II-2/10.6.1.1, II-2/10.6.2
Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ. 8.1,
Κεφ. 8.2.5.2.3 (Κώδικας
FSS)Κανονισµός II-2/10.6.1.2, II-2/
10.6.1.1, II-2/10.6.2, Απόφαση
IMO MSC.98 (73) Κεφ. 8.1, Κεφ.
8.2.5.2.3 (Κώδικας FSS)
A.1/3.29 Πυροσβεστικοί σωλήνες Κανονισµός II-2/4.7.1,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/4.7.1, Απόφαση
IMO MSC.36 (63) 7.7.8.5
(Κώδικας 1994 HSC)EN 671-2 (2001), EN ISO 15540
(2001), EN ISO 15541 (2001), ISO
15540 (1999), ISO 15541 (1999)XXX
Κανονισµός II-2/
10.2.3.1.1, Κανονισµός
X/3Κανονισµός II-2/10.2.3.1.1,
Απόφαση IMO MSC.97 (73)
7.7.5.5 ( Κώδικας 2000 HSC)
A.1/3.30 Εξοπλισµός ανάλυσης
οξυγόνου και ανίχ-
νευσης αερίουΚανονισµός VI/3.1 Κανονισµός II-2/59.5, II-2/
59.4.4.1, II-2/62.17, II-2/59.5,
Κανονισµός VI/3.1, MSC/
Εγκύκλ.774 (σταθερές εγκα-
ταστάσεις)EN 50104 (1999) Οξυγόνο, EN
50054 (1991), EN 50057 (1999)
Καύσιµα αέριαXXX
Κανονισµός II-2/4.5.7.1, II-2/
4.5.7.2.1, II-2/4.5.7.2.2, Απόφαση
IMO MSC.98 (73) Κεφ. 15.2.4.2.4
(Κώδικας FSS)
A.1/3.31 Εξαρτήµατα σταθερών
συστηµάτων ραντισµού
για ταχύπλοα σκάφηΚανονισµός X/3 Απόφαση IMO MSC.36 (63)
7.13.1 ( Κώδικας 1994 HSC),
MSC/Εγκύκλ.912Απόφαση IMO MSC.44(65),
Απόφαση IMO A.800(19)XXXX
Απόφαση IMO MSC.97 (73)
7.13.1 ( Κώδικας 2000 HSC), IMO
MSC/Εγκύκλ. 912▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 30
12 3 4 5 6
A.1/3.32 Υλικά περιοριστικά της
πυρκαγιάς (εκτός από
έπιπλα)για ταχύπλοα
σκάφηΚανονισµός X/3 Απόφαση IMO MSC.36 (63) 7.2.2
(Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO MSC.40(64),
Απόφαση IMO MSC.90(71)XXX
Απόφαση IMO MSC.97 (73) 7.2.2
(Κώδικας 2000 HSC)
A.1/3.33 Υλικά περιοριστικά της
πυρκαγιάς για έπιπλα
ταχύπλοων σκαφώνΚανονισµός X/3 Απόφαση IMO MSC.36 (63) 7.2.2
(Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO MSC.40(64),
Απόφαση IMO MSC.90(71)XXX
Απόφαση IMO MSC.97 (73) 7.2.2
(Κώδικας 2000 HSC)
A.1/3.34 Πυράντοχα χωρίσµατα
για ταχύπλοα σκάφηΚανονισµός X/3 Απόφαση IMO MSC.36 (63) 7.2.1
(Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO MSC.45(65) X X X
Απόφαση IMO MSC.97 (73) 7.2.1
(Κώδικας 2000 HSC)
A.1/3.35 Πυρίµαχες πόρτες σε
ταχύπλοα σκάφηΚανονισµός X/3 Απόφαση IMO MSC.36 (63)
7.2.1, 7.4.2.6 ( Κώδικας 1994
HSC)Απόφαση IMO MSC.45(65) X X X
Απόφαση IMO MSC.97 (73)
7.2.1, 7.4.2.6 ( Κώδικας 2000
HSC)
A.1/3.36 Κλαπέτα αποµονώσεως
πυρός σε ταχύπλοα
σκάφηΚανονισµός X/3 Απόφαση IMO MSC.36(63) 7.6.4
(Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO MSC.45(65) X X X
Απόφαση IMO MSC.97(73) 7.6.4
(Κώδικας 2000 HSC)
A.1/3.37 ∆ιελεύσεις από πυράν-
τοχα χωρίσµατα ταχύ-
πλοων σκαφών
α)διελεύσεις ηλεκ-
τρικών καλωδίων
β)διελεύσεις σωλήνων,
αγωγών, οχετών κ.λπ.Κανονισµός X/3 Απόφαση IMO MSC.36(63)
7.4.2.6 ( Κώδικας 1994 HSC)Απόφαση IMO MSC.45(65) X X X
Απόφαση IMO MSC.97(73)
7.4.2.6 ( Κώδικας 2000 HSC)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 31
12 3 4 5 6
A.1/3.38
Πρώην A.1/
1.35Φορητός πυροσβεστικός
εξοπλισµός για σωσίβιες
λέµβους και λέµβους
διάσωσηςΚανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/34, Απόφαση
IMO MSC.48 (66), Απόφαση
IMO A.602 (15) Απόφαση IMO
MSC.36 (63) 8.1.2 ( Κώδικας 1994
HSC)EN 3-1 (1996), 3-2 (1996), 3-3
(1994), 3-4 (1996), 3-5 (1996) +
AC (1997), 3-6 (1995) + A1
(1999)XXX
Κανονισµός III/34, Απόφαση
IMO MSC.97(73) 8.1.2 ( Κώδικας
2000HSC)
A.1/3.39 Εναλλακτικές διατάξεις
για εξαρτήµατα
συστηµάτων πυρόσβεσης
µε αλογόνα σε χώρους
µηχανηµάτων και
αντλιοστάσια —ισοδύ-
ναµα εξαρτήµατα
συστηµάτων πυρόσβεσης
µε βάση το νερόΚανονισµός II-2/10.1, II-
2/63.1.3Κανονισµός II-2/10.1, II-2/63.1.3 IMO MSC/ Εγκύκλ. 668, IMO
MSC/Εγκύκλ.728XXX
Κανονισµός II-2/
10.4.1.1.3, II-2/10.9.1Κανονισµός II-2/10.4.1.1.3, II-2/
10.9.1, II-2/10.9.3, Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ. 7.2.2 (Κώδικας
FSS)
A.1/3.40 Συστήµατα φωτισµού
χαµηλής τοποθέτησης
(µόνο ανταλλακτικά)
(Νέο είδος)Κανονισµός II-2/28.1.10,
II-2/28.1.11, II-2/41-2.4.7Κανονισµός II-2/28.1.10, II-2/
28.1.11, II-2/41-2.4.7Απόφαση IMO A.752 (18) ήISO
15370 (2001)XXXX
Κανονισµός II-2/
13.3.2.5.1, II-2/13.3.2.5.2,
Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ. 11
(Κώδικας FSS)Κανονισµός II-2/13.3.2.5.1, II-2/
13.3.2.5.2 Απόφαση IMO MSC.98
(73)Κεφ. 11 (Κώδικας FSS)
A.1/3.41 Αναπνευστικές συσκευές
διαφυγής ανάγκης
(EEBD)
(Νέο είδος)(6) EN 400 (1993), EN 401 (1993),
EN 402 (1993), EN 1146 (1997),
EN 1061 (1996)XXX
Κανονισµός II-2/1.2.2.2,
II-2/13.3.4, II-2/13.4.3Κανονισµός II-2/1.2.2.2, II-2/
13.3.4, II-2/13.4.3, Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ. 3.2.2 (Κώδικας
FSS), IMO MSC/ Εγκύκλ. 849▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 32
12 3 4 5 6
A.1/3.42 Εξαρτήµατα συστηµάτων
αδρανούς αερίου
(Νέο είδος)Κανονισµός II-2/62.1 Κανονισµός II-2/62, IMO MSC/
Circ. 847IMO MSC/ Εγκύκλ.1009, 677,
485, 450 /Αναθ.1, 387, 353 και
282, Απόφαση IMO A.567(14)
και ∆ιορθ.1XXXX
Κανονισµός II-2/4.5.5 Κανονισµός II-2/4.5.5, Απόφαση
IMO MSC.98(73) Κεφ. 15
(Κώδικας FSS), IMO MSC/
Εγκύκλ. 847
A.1/3.43 Εξαρτήµατα συστηµάτων
κατάσβεσης πυρκαγιάς
σκευών µαγειρικής µε
λίπη και έλαια (αυτό-
µατα ή χειροκίνητα)
(Νέο είδος)(7) ISO 15371 (2000), ISO 6182-1
(1993)XXXX
Κανονισµός II-2/1.2.2.3,
II-2/10.6.4, Κανονισµός
X/3Κανονισµός II-2/1.2.2.3, II-2/
10.6.4.2-5, Απόφαση IMO
MSC.97(73) 7.7.6 ( Κώδικας 2000
HSC)
A.1/3.44 Εξάρτυση πυροσβέστη
—χειραγωγός
(Νέο είδος)Κανονισµός II-2/17.2,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/17.2, Απόφαση
IMO MSC.36(63) 7.10.3.3
(Κώδικας 1994 HSC)IMO MSC.98(73) Κεφ. 3.2.1.3
(Κώδικας FSS) (8)XXX
Κανονισµός II-2/10.1,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/10.1, Απόφαση
IMO MSC.97(73) 7.10.3.3
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO MSC.98(73) Κεφ. 3.2.1.3
(Κώδικας FSS)
A.1/3.45 Ισοδύναµα εξαρτήµατα
µόνιµων πυροσβεστικών
συστηµάτων αερίου για
χώρους µηχανηµάτων
και αντλιοστάσιαφορτίου
(Νέο είδος)Κανονισµός II-2/7.1.1, II-
2/63,Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/7.1.1, II-2/63,
Απόφαση IMO MSC.36(63) 7.7.4
(Κώδικας 1994 HSC)IMO MSC/ Εγκύκλ. 848 XXX
Κανονισµός II-2/
10.4.1.1.1, II-2/10.9.1
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ. 5.2.5
(Κώδικας FSS)Κανονισµός II-2/10.4.1.1.1., II-2/
10.9.1 Απόφαση IMO
MSC.97(73) 7.7.3.1 ( Κώδικας
2000HSC), Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ. 5.2.5 (Κώδικας
FSS)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 33
12 3 4 5 6
A.1/3.46 Ισοδύναµα εξαρτήµατα
µόνιµων πυροσβεστικών
συστηµάτων αερίου για
χώρους µηχανηµάτων
(συστήµατα αερολύ-
µατος)
(Νέο είδος)Κανονισµός II-2/7.1.1,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/7.1.1, Απόφαση
IMO MSC.36(63) 7.7.4 ( Κώδικας
1994HSC)IMO MSC/ Εγκύκλ. 1007 XXX
Κανονισµός II-2/
10.4.1.1.1, Κανονισµός
X/3,Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ. 5.2.5
(Κώδικας FSS)Κανονισµός II-2/10.4.1.1.1.,
Απόφαση IMO MSC.97(73)
7.7.3.1 ( Κώδικας 2000 HSC),
Απόφαση IMO MSC.98(73) Κεφ.
5.2.5 (Κώδικας FSS)
A.1/3.47 Συµπύκνωµα για µόνιµα
συστήµατα κατάσβεσης
πυρκαγιάς µε αφρό
υψηλής διόγκωσης σε
χώρους µηχανηµάτων
και αντλιοστάσια
φορτίου (9)
(Νέο είδος)Κανονισµός II-2/9 Κανονισµός II-2/9 IMO MSC/ Εγκύκλ.670 XXXX
Κανονισµός II-2/
10.4.1.1.2Κανονισµός II-2/10.4.1.1.2,
Απόφαση IMO MSC.98(73) Κεφ.
6.2.2 (Κώδικας FSS)
A.1/.3.48 Εξαρτήµατα µόνιµων
συστηµάτων κατάσβεσης
πυρκαγιάς τοπικής εφαρ-
µογής µε βάση το νερό
για χρήση σε χώρους
µηχανηµάτων κατηγο-
ρίας«A»
(Νέο είδος)(10) IMO MSC/ Εγκύκλ. 913 XXXX
Κανονισµός II-2/1.2.2.4,
II-2/10.5.6, Κανονισµός
X/3Κανονισµός II-2/1.2.2.4, II-2/
10.5.6, Απόφαση IMO
MSC.97(73) 7.7.3.2.1 ( Κώδικας
2000HSC)
A.1/3.49 Ακροσωλήνια µόνιµων
συστηµάτων κατάσβεσης
πυρκαγιάς µε ράντισµα
νερού υπό πίεση σε
χώρους ειδικής κατηγο-
ρίας, χώρους φορτίου
Ro-Ro, χώρους Ro-Ro και
χώρους οχηµάτων
(Νέο είδος)Κανονισµός II-2/37.1.3,
II-2/54.2.9 Κανονισµός
X/3Κανονισµός II-2/37.1.3, II-2/
38.2.2, II-2/38-1.2, II-2/38-1/3, II-
2/53.2.2.1.4, II-2/53.2.2, II-2/
54.2.9, Απόφαση IMO
MSC.36(63) 7.8.2 ( Κώδικας 1994
HSC)Απόφαση IMO A.123 (V)
(Επίδοση), IMO MSC/ Εγκύκλ.
914XXX
Κανονισµός II-2/19.3.1.3,
II-2/19.3.9, II-2/20.6.1.2,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ. 7
(Κώδικας FSS)Κανονισµός II-2/19.3.1.3, II-2/
19.3.9, II-2/20.6.1.1.3, II-2/
20.6.1.2, II-2/20.6.1.3, II-2/
20.6.1.4, Απόφαση IMO
MSC.97(73) 7.8.2 ( Κώδικας 2000
HSC), Απόφαση IMO 98 (73)
Κεφ. 7 (Κώδικας FSS)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 34
12 3 4 5 6
A.1/3.50 Προστατευτική ενδυ-
µασία για τυχόν επαφή
µε χηµικά
(Νέο είδος)Κανονισµός II-2/54.2.6.1 Κανονισµός II-2/54.2.6.1 EN 368 (1992), EN 369 (1993),
EN 463 (1994), EN 943-2 (2001)XXX
Κανονισµός II-2/19.3.6.1 Κανονισµός II-2/19.3.6.1
(1)Για χρήση σε ατυχήµατα παρουσία επικίνδυνων εµπορευµάτων απαιτείται µάσκα θετικής πίεσης.
(2)∆εν περιλαµβάνεται στους νέους κανονισµούς του κεφαλαίου II-2 [Απόφαση IMO MSC.99(73)] ή στον κώδικα FSS [Απόφαση IMO MSC.98(73)].
(3)Όταν στη στήλη 2 χρησιµοποιείται ο όρος «εξαρτήµατα συστηµάτων »αυτό σηµαίνει ότι πρέπει να υποβληθεί σε δοκιµή ή ένα µόνο εξάρτηµα ή µια οµάδα εξαρτηµάτων ή το σύνολο του συστήµατος
προκειµένου να εξασφαλιστεί ότι τηρούνται οι διεθνείς απαιτήσεις.
(4)Οι επιφάνειες που αναφέρονται στους κανονισµούς II-2/34.3, 34.7, 49.1 IMO 49.2 στις στήλες 3 και 4 είναι οι επιφάνειες διαφραγµάτων, καταστρωµάτων, επικαλύψεων δαπέδων, επενδύσεων τοίχων και οροφών
κατά περίπτωση. Οι απαιτήσεις που περιγράφονται στους κανονισµούς αυτούς δεν ισχύουν για πλαστικούς σωλήνες, ηλεκτρικά καλώδια και έπιπλα ( MSC/Εγκύκλιος 965).
(5)Σε περίπτωση που τα υλικά επικάλυψης επιφανειών απαιτείται να έχουν συγκεκριµένη µέγιστη θερµαντική ικανότητα, αυτή θα µετράται σύµφωνα µε το πρότυ ποISO 1716.
(6)Τα πλοία που κατασκευάστηκαν πριν από την 1η Ιουλίου 2002 πρέπει να ανταποκρίνονται στις διατάξεις των κανονισµών II-2/1.2.2 IMO II-2/13.4.3 [ Απόφαση IMO MSC.99(73)] το αργότερο την ηµεροµηνία
της πρώτης επιθεώρησης µετά την 1η Ιουλίου 2002.
(7)Τα πλοία που κατασκευάστηκαν πριν από την 1η Ιουλίου 2002 πρέπει να ανταποκρίνονται στις διατάξεις των κανονισµών II-2/1.2.2.3 IMO II-2/10.6.4 [ Απόφαση IMO MSC.99(73)] µόνον όσον αφορά τις νέες
εγκαταστάσεις.
(8)Το πρότυπο αυτό ισχύει µόνο για πλοία που έχουν κατασκευαστεί την ή µετά την 1η Ιουλίου 2002.
(9)Τα µόνιµα συστήµατα κατάσβεσης πυρκαγιάς µε αφρό υψηλής διόγκωσης για χώρους µηχανηµάτων και αντλιοστάσια φορτίου πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιµή µε το εγκεκριµένο συµπύκνωµα κατά τρόπο
ώστε να ικανοποιεί τη διοίκηση.
(10)Τα επιβατηγά πλοία ολικής χωρητικότητας άνω των 2000 κόρων, µε εξαίρεση τα ταχύπλοα επιβατηγά σκάφη, που κατασκευάστηκαν πριν από την 1η Ιουλίου 2002 πρέπει να ανταποκρίνονται στις διατάξεις
των κανονισµών II-2/1.2.2.4 IMO II-2/10.5.6 [ Απόφαση IMO MSC.99(73)] το αργότερο την 1η Οκτωβρίου 2005.▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 35
4.Εξοπλισµός ναυσιπλοΐας
Σηµειώσεις που αφορούν το παρόν τµήµα 4: Εξοπλισµός ναυσιπλοΐας
Στήλες 3 και 4: Όταν οι στήλες αυτές χωρίζονται σε δύο πεδία για µια συγκεκριµένη περιγραφή είδους, το επάνω πεδίο αναφέρεται σε κανονισµούς που εφαρµό ζονται σε πλοία που
κατασκευάστηκαν πριν από την 1η Ιουλίου 2002 και το κάτω πεδίο σε κανονισµούς για πλοία που έχουν κατασκευαστεί την ή µετά την 1η Ιουλίου 2002 (αλλά είνα ι
δυνατόν να εφαρµόζονται και σε πλοία που κατασκευάστηκαν πριν από την 1η Ιουλίου 2002).
Στήλη 4: Οι µνηµονευόµενες συστάσεις ITUείναι αυτές που αναφέρονται στις διεθνείς συµβάσεις και τις σχετικές αποφάσεις και εγκυκλίους του IMO.
Στήλη 5: Όταν γίνεται αναφορά στο EN/IEC 61 162, πρέπει να ελέγχεται το σχετικό πρότυπο δοκιµής προϊόντος για τον καθορισµό του µέρους του EN/IEC 61 162 που έχει
εφαρµογή.
Αριθµός
είδουςΠεριγραφή είδουςΚανονισµός SOLAS 74, όπως
τροποποιήθηκε, όπου απαι-
τείται έγκριση τύπουΕφαρµοστέοι κανονισµοί SOLAS 74,
όπως τροποποιήθηκαν, και οι
σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι
τουIMOΠρότυπα δοκιµήςΕνότητες για αξιολόγηση συµµόρφωσης
B+C B+D B+E B+F G H
12 3 4 5 6
A.1/4.1 Μαγνητική πυξίδα Κανονισµός V/12.( ιη)Κανονισµός V/12 ( β), Απόφαση
IMO A.382 (X), Απόφαση IMO
A.694 (17)EN ISO 449 (1999), EN ISO 694
(2001), ISO 1069 (1973), ISO
2269 (1992), EN 60945 (1997)
ISO 449 (1997), ISO 694 (2000),
ISO 1069 (1973), ISO 2269
(1992), IEC 60945 (1996)XXXX
Κανονισµός V/18.1 Κανονισµός V/19.2.1.1,
Απόφαση IMO A.382 (X),
Απόφαση IMO A.694 (17)
A.1/4.2 Μαγνητική διάταξη
µετάδοσης πορείας
(πρώην ηλεκτροµαγνη-
τική πυξίδα)Κανονισµός V/12(ιη),
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 13.13.1 ( Κώδικας
1994HSC)Κανονισµός V/12 ( β), Απόφαση
IMO MSC.36 (63) 13.2.5,
(Κώδικας 1994 HSC), Απόφαση
IMO MSC.86 (70) Παράρτηµα 2,
Απόφαση IMO A.694 (17)EN ISO 11606 (2001), EN 60945
(1997), EN 61162
ISO 11606 (2000) IEC 60945
(1996), IEC 61162XXXX
Κανονισµός V/18.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO 97 (73)
13.17.1 ( Κώδικας 2000
HSC)Κανονισµός V/19.2.3.5,
Απόφαση IMO 97 (73) 13.2.5,
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO MSC.86 (70) Παράρτηµα 2,
Απόφαση IMO A.694 (17)
A.1/4.3 Γυροσκοπική πυξίδα Κανονισµός V/12 ( ιη)Κανονισµός V/12 (d), Απόφαση
IMO A.424 (XI), Απόφαση IMO
A.694 (17)EN ISO 8728 (1998), EN 60945
(1997), EN 61162
ISO 8728 (1997), IEC 60945
(1996), IEC 61162XXXX
Κανονισµός V/18.1 Κανονισµός V/19.2.5.1,
Απόφαση IMO A.424 (XI),
Απόφαση IMO A.694 (17)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 36
12 3 4 5 6
A.1/4.4 Εξοπλισµός ραντάρ Μεταφέρθηκε στα A.1/4.34, A.1/4.35 καιA.1/4.36
A.1/4.5 Βοήθηµα αυτόµατης
υποτύπωσης ραντάρ
(ARPA)Μεταφέρθηκε στο A.1/4.34
A.1/4.6 Ηχοβολιστική συσκευή Κανονισµός V/12 ( ιη),
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 13.13.1 ( Κώδικας
1994HSC)Κανονισµός V/12 ( ια), Απόφαση
IMO MSC.36 (63) 13.4 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση IMO A.224
(VII)όπως τροποποιήθηκε µε
την Απόφαση IMO MSC74 (69)
Παράρτηµα 4, Απόφαση IMO
A.694 (17)EN ISO 9875 (1997), EN 60945
(1997), EN 61162·
ISO 9875 (2000), IEC 60945
(1996), IEC 61162XXXX
Κανονισµός V/18.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO 97 (73)
13.17.1 ( Κώδικας 2000
HSC)Κανονισµός V/19.2.3.1,
Απόφαση IMO 97 (73) 13.4.1
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO A.224 (VII) όπως τροπο-
ποιήθηκε µε την Απόφαση IMO
MSC74 (69) Παράρτηµα 4,
Απόφαση IMO A.694 (17)
A.1/4.7 Εξοπλισµός µέτρησης
ταχύτητας και
απόστασης ( SDME)Κανονισµός V/12 ( ιη),
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 13.13.1 ( Κώδικας
1994HSC)Κανονισµός V/12 ( ιβ), Απόφαση
IMO A.824 (19), όπως τροπο-
ποιήθηκε µε την Απόφαση IMO
MSC.96(72) Απόφαση IMO
MSC.36 (63) 13.3 ( Κώδικας 1994
HSC), Απόφαση IMO A.694 (17)EN 61023 (1999),EN 60945
(1997), EN 61162·
IEC 61023 (1999), IEC 60945
(1996), IEC 61162XXXX
Κανονισµός V/18.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO 97 (73)
13.17.1 ( Κώδικας 2000
HSC)Κανονισµός V/19.2.3.4,
Απόφαση IMO A.824 (19), όπως
τροποποιήθηκε µε την
Απόφαση IMO MSC.96(72)
Απόφαση IMO 97 (73) 13.3
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO A.694 (17)
A.1/4.8 Γωνιοδείκτης πηδαλίου,
στροφόµετρο, ενδείκτης
µεταβλητού βήµατοςΕίδος χωριζόµενο στα τρία. Βλέπε A.1/4.20 — 21 — 22▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 37
12 3 4 5 6
A.1/4.9 Ενδείκτης στροφής Κανονισµός V/12 ( ιη),
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 13.13.1 ( Κώδικας
1994HSC)Κανονισµός V/12 ( ιδ), Απόφαση
IMO MSC.36 (63) 13.7.1
(Κώδικας 1994 HSC), Απόφαση
IMO A.526 (13), Απόφαση IMO
A.694 (17)Απόφαση IMO A.526 (13), EN
60945 (1997), EN 61162·
Απόφαση IMO A.526 (13), IEC
60945 (1996), IEC 61162XXXX
Κανονισµός V/18.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO 97 (73)
13.17.1 ( Κώδικας 2000
HSC)Κανονισµός V/19.2.9.1,
Απόφαση IMO 97 (73) 13.7.1
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO A.526 (13), Απόφαση IMO
A.694 (17)
A.1/4.10 Ραδιογωνιόµετρο Το είδος διαγράφεται.
A.1/4.11 Εξοπλισµός Loran-C Κανονισµός V/12 ( ιη),
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 13.13.1 ( Κώδικας
1994HSC)Κανονισµός V/12 ( ιζ), Απόφαση
IMO MSC.36 (63) 13.6 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση IMO A.694
(17),Απόφαση IMO A.818 (19)EN 61075 (1993), EN 60945
(1997) EN 61162·
IEC 61075 (1991), IEC 60945
(1996), IEC 61162XXXX
Κανονισµός V/18.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO 97 (73)
13.17.1 ( Κώδικας 2000
HSC)Κανονισµός V/19.2.1.6,
Απόφαση IMO 97 (73) 13.6
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO A.818 (19). Απόφαση IMO
A.694 (17)
A.1/4.12 Εξοπλισµός Chayka Κανονισµός V/12 ( ιη),
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 13.13.1 ( Κώδικας
1994HSC)Κανονισµός V/12 ( ιζ), Απόφαση
IMO MSC.36 (63) 13.6 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση IMO A.818
(19),Απόφαση IMO A.694 (17)EN 61075 (1993), EN 60945
(1997), EN 61162·
IEC 61075 (1991), IEC 60945
(1996), IEC 61162XXXX
Κανονισµός V/18.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO 97 (73)
13.17.1 ( Κώδικας 2000
HSC)Κανονισµός V/19.2.1.6,
Απόφαση IMO 97 (73) 13.6
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO A.818 (19), Απόφαση IMO
A.694 (17)
A.1/4.13 Εξοπλισµός ναυσιπλοΐας
DeccaΤο είδος διαγράφεται▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 38
12 3 4 5 6
A.1/4.14 Εξοπλισµός GPS Κανονισµός V/12 ( ιη),
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 13.13.1 ( Κώδικας
1994HSC)Κανονισµός V/12 ( ιζ), Απόφαση
IMO MSC.36 (63) 13.6 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση IMO A.819
(19),Απόφαση IMO A.694 (17)EN 61108-1 (1996), EN 60945
(1997), EN 61162·
IEC 61108-1 (1994), IEC 60945
(1996), IEC 61162XXXX
Κανονισµός V/18.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO 97 (73)
13.17.1 ( Κώδικας 2000
HSC)Κανονισµός V/19.2.1.6,
Απόφαση IMO 97 (73) 13.6
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO A.819 (19), Απόφαση IMO
A.694 (17)
A.1/4.15 Εξοπλισµός GLONASS Κανονισµός V/12 ( ιη),
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 13.13.1 ( Κώδικας
1994HSC)Κανονισµός V/12 ( ιζ), Απόφαση
IMO MSC.36 (63) 13.6 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση IMO
MSC.53 (66), Απόφαση IMO
A.694 (17)EN 61108-2 (1998), EN 60945
(1997), EN 61162·
IEC 61108-2 (1998), IEC 60945
(1996), IEC 61162XXXX
Κανονισµός V/18.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO 97 (73)
13.17.1 ( Κώδικας 2000
HSC)Κανονισµός V/19.2.1.6,
Απόφαση IMO 97 (73) 13.6
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO MSC.53 (66), Απόφαση
IMO A.694 (17)
A.1/4.16 Σύστηµα ελέγχου
πορείας ( HCS) ( πρώην
αυτόµατος πιλότος)Κανονισµός V/18.1 Κανονισµός V/19.2.8.2,
Απόφαση IMO A.342 (IX), όπως
τροποποιήθηκε µε την απόφαση
IMO MSC.64 (67) Παράρτηµα 3,
Απόφαση IMO A.694 (17)EN/ISO 11674 (2001), EN 60945
(1997), EN 61162
ISO 11674 (2000), IEC 60945
(1996), IEC 61162XXXX
A.1/4.17 Μηχανικός ανελκυ-
στήρας πλοηγώνΜεταφέρθηκε στο A.1/1.40▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 39
12 3 4 5 6
A.1/4.18 Αναµεταδότης SAR 9
GHz (SART)Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςIV/14, Κανονι-
σµόςX/3,Απόφαση IMO
MSC.36 (63) 13.13.1
(Κώδικας 1994 HSC)Κανονισµός III/6.2.2, Κανονι-
σµόςIV/7.1.3, Απόφαση IMO
MSC.36 (63) 8.2.1.2 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση IMO A.530
(13),Απόφαση IMO A.802 (19),
Απόφαση IMO A.694 (17), ITU-R
M.628-3 (11/93)EN 61097-1 (1993), EN 60945
(1997)
IEC 61097-1 (1992), IEC 60945
(1996)XXXX
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςIV/14, Κανονι-
σµόςX/3,Απόφαση IMO
97 (73) 13.17.1 ( Κώδικας
2000HSC)Κανονισµός III/6.2.2, Κανονι-
σµόςIV/7.1.3, Απόφαση IMO
MSC.97 (73) 14.7.1.3 ( Κώδικας
2000HSC), Απόφαση IMO A.530
(13),Απόφαση IMO A.802 (19),
Απόφαση IMO A.694 (17), ITU-R
M.628-3 (11/93)
A.1/4.19 Εξοπλισµός ραντάρ για
ταχύπλοα σκάφηΜεταφέρθηκε στο A.1/4.37
A.1/4.20 Γωνιοδείκτης πηδαλίου Κανονισµός V/12 ( ιη),
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 13.13.1 ( Κώδικας
1994HSC)Κανονισµός V/12 ( ιγ), Απόφαση
IMO MSC.36 (63) 13.7.2
(Κώδικας 1994 HSC) Απόφαση
IMO A.694 (17)EN 60945 (1997)
IEC 60945 (1996)XXXX
Κανονισµός V/18.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO 97 (73)
13.17.1 ( Κώδικας 2000
HSC)Κανονισµός V/19.2.5.4,
Απόφαση IMO 97 (73) 13.7.2
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO A.694 (17)
A.1/4.21 Ενδείκτης στροφών
έλικαςΚανονισµός V/12 ( ιη)Κανονισµός V/12 ( ιγ), Απόφαση
IMO A.694 (17)EN 60945 (1997)
IEC 60945 (1996)XXXX
Κανονισµός V/18.1 Κανονισµός V/19.2.5.4,
Απόφαση IMO A.694 (17)
A.1/4.22 Ενδείκτης µεταβλητού
βήµατοςΚανονισµός V/12 ( ιη)Κανονισµός V/12 ( ιγ), Απόφαση
IMO A.694 (17)EN 60945 (1997)
IEC 60945 (1996)XXXX
Κανονισµός V/18.1 Κανονισµός V/19.2.5.4,
Απόφαση IMO A.694 (17)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 40
12 3 4 5 6
A.1/4.23 Πυξίδα για σωσίβιες
λέµβους και λέµβους
διάσωσηςΚανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3,Απόφαση
IMO MSC.36 (63) 13.13.1
(Κώδικας 1994 HSC)Κανονισµός III/34, Απόφαση
IMO MSC.36 (63) 8.1 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση IMO
MSC.48 (66) 4.4.8.5, 5.1.2.2.3EN ISO 613 (2001), ISO 10316
(1990)
ISO 613 (2000), ISO 10316 (1990)XXXX
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3,Απόφαση
IMO 97 (73) 8.1.6 και
13.17.1 (Κώδικας 2000
HSC)Κανονισµός III/34, Απόφαση
IMO 97 (73) 8.1.2 ( Κώδικας 2000
HSC), Απόφαση IMO MSC.48
(66) 4.4.8.5, 5.1.2.2.3
A.1/4.24 Βοήθηµα αυτόµατης
υποτύπωσης ραντάρ
(ARPA) για ταχύπλοα
σκάφηΜεταφέρθηκε στο A.1/4.37
A.1/4.25 Βοήθηµα αυτόµατης
ιχνηλάτησης ( ATA)Μεταφέρθηκε στο A.1/4.35
A.1/4.26 Βοήθηµα αυτόµατης
ιχνηλάτησης ( ATA) για
ταχύπλοα σκάφηΜεταφέρθηκε στο A.1/4.38
A.1/4.27 Βοήθηµα ηλεκτρονικής
υποτύπωσης ( EPA)Μεταφέρθηκε στο A.1/4.36
A.1/4.28 Ολοκληρωµένο σύστηµα
γέφυρας
(Νέο είδος)Κανονισµός V/18.7,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.17.4 ( Κώδικας
2000HSC)Κανονισµός V/19.6, Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 15.4.3
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO MSC.64 (67) Παράρτηµα 1,
Απόφαση IMO A.694 (17)EN 61209 (1999), EN 60945
(1997), EN 61162·
IEC 61209 (1999), IEC 60945
(1996), IEC 61162XXXX
A.1/4.29 Καταγραφέας δεδοµένων
ταξιδιού ( VDR)
(Νέο είδος)Κανονισµός V/18.1, V/
20.2Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.17.1 ( Κώδικας
2000HSC)Κανονισµός V/20, Απόφαση
IMO A.861 (20), Απόφαση IMO
MSC.97 (73) 13.16 ( Κώδικας
2000HSC), Απόφαση IMO A.694
(17)EN 61996 (2001), EN 60945
(1997), EN 61162·
IEC 61996 (2000), IEC 60945
(1996), IEC 61162XXXX▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 41
12 3 4 5 6
A.1/4.30 Σύστηµα πληροφοριών
και θαλάσσιας ηλεκτρο-
νικής χαρτογραφίας
(ECDIS) µε εφεδρεία,
καθώς και σύστηµα
θαλάσσιας χαρτογραφίας
σε ράστερ ( RCDS)
(Νέο είδος)Κανονισµός V/18.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.17.1 ( Κώδικας
2000HSC)Κανονισµός V/19.2.1.4, Κανονι-
σµόςV/19.2.1.5, Απόφαση IMO
MSC.97 (73) 13.8 ( Κώδικας 2000
HSC) Απόφαση IMO A.817 (19)
όπως τροποποιήθηκε µε την
Απόφαση IMO MSC.64 (67)
Παράρτηµα 5 και Απόφαση
IMO MSC.86 (70) Παράρτηµα 4,
Απόφαση IMO A.694 (17)EN 61174 (2002), EN 60945
(1997), EN 61162·
IEC 61174 (2002), IEC 60945
(1996), IEC 61162XXXX
A.1/4.31 Γυροσκοπική πυξίδα για
ταχύπλοα σκάφη
(Νέο είδος)Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 13.13.1· ( Κώδικας
1994HSC)Απόφαση IMO MSC.36 (63)
13.2.6 ( Κώδικας 1994 HSC),
Απόφαση IMO A.821 (19),
Απόφαση IMO A.694 (17)ISO 16328 (2001), EN 60945
(1997), EN 61162·
ISO 16328 (2001) IEC 60945
(1996), IEC 61162XXXX
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.17.4 ( Κώδικας
2000HSC)Απόφαση IMO MSC.97 (73)
13.2.6 ( Κώδικας 2000 HSC),
Απόφαση IMO A.821 (19),
Απόφαση IMO A.694 (17)
A.1/4.32 Εξοπλισµός Παγκόσµιου
Συστήµατος Αυτόµατης
Αναγνώρισης ( AIS)
(Νέο είδος)Κανονισµός V/18.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.17.1 ( Κώδικας
2000HSC)Κανονισµός V/19.2.4, Απόφαση
IMO MSC.74 (69) Παράρτηµα 3,
Απόφαση IMO MSC.97 (73)
13.15 ( Κώδικας 2000 HSC),
Απόφαση IMO A.694 (17), ITU
R. M. 1371-1 (10/00) (1)EN 61993-2 (2002), EN 60945
(1997), EN 61162·
IEC 61993-2 (2002), IEC 60945
(1996), IEC 61162XXXX
A.1/4.33 Σύστηµα ελέγχου
πορείας
(Νέο είδος)Κανονισµός V/18.7,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.17.4 ( Κώδικας
2000HSC)Κανονισµός V/19.2.8.2,
Απόφαση IMO MSC.97 (73)
13.12 ( Κώδικας 2000 HSC)
Απόφαση IMO MSC.74 (69)
Παράρτηµα 2, Απόφαση IMO
A.694 (17)IEC 62065 (2002), EN 60945
(1997), EN 61162·
IEC 62065 (2002), IEC 60945
(1996), IEC 61162XXXX▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 42
12 3 4 5 6
A.1/4.34 Εξοπλισµός ραντάρ µε
βοήθηµα αυτόµατης
υποτύπωσης ραντάρ
(ARPA)Κανονισµός V/12 ( ιη)Κανονισµός V/12 ( ζ), Κανονι-
σµόςV/12 ( η), Κανονισµός V/12
(ι), Απόφαση IMO A.278 (VIII)
Απόφαση IMO A.477 (XII) όπως
τροποποιήθηκε µε την
Απόφαση IMO MSC.64 (67)
Παράρτηµα 4, Απόφαση IMO
A.823 (19) Απόφαση IMO A.694
(17), ITU-R M.628-3 (11/93), ITU-
R M.1177-2 (05/00)EN 60936-1 (2000), EN 60872-1
(1998), EN 60945 (1997), EN
61162·
IEC 60936-1 (1999), IEC 60872-1
(1998), IEC 60945 (1996), IEC
61162XXXX
Κανονισµός V/18.1 Κανονισµός V/19.2.3.2, Κανονι-
σµόςV/19.2.7.1, Κανονισµός V/
19.2.8.1, Απόφαση IMO A.278
(VIII) Απόφαση IMO A.477 (XII)
όπως τροποποιήθηκε µε την
Απόφαση IMO MSC.64 (67)
Παράρτηµα 4, Απόφαση IMO
A.823 (19) Απόφαση IMO A.694
(17), ITU-R M.628-3 (11/93), ITU-
R M.1177-2 (05/00)
A.1/4.35 Εξοπλισµός ραντάρ µε
βοήθηµα αυτόµατης
ιχνηλάτησης ( ATA)Κανονισµός V/12 ( ιη)Κανονισµός V/12 (g), Κανονι-
σµόςV/12 (h), Κανονισµός V/12
(i),Απόφαση IMO A.278 (VIII)
Απόφαση IMO A.477 (XII) όπως
τροποποιήθηκε µε την
Απόφαση IMO MSC.64 (67)
Παράρτηµα 4, Απόφαση IMO
A.694 (17) ITU-R M.628-3 (11/
93), ITU-R M.1177-2 (05/00)EN 60936-1 (2000), EN 60872-2
(1998), EN 60945 (1997), EN
61162·
IEC 60936-1 (1999), IEC 60872-2
(1998), IEC 60945 (1996), IEC
61162XXXX
Κανονισµός V/18.1 Κανονισµός V/19.2.3.2, Κανονι-
σµόςV/19.2.7.1, Κανονισµός V/
19.2.5.5, Απόφαση IMO A.278
(VIII) Απόφαση IMO A.477 (XII)
όπως τροποποιήθηκε µε την
Απόφαση IMO MSC.64 (67)
Παράρτηµα 4, Απόφαση IMO
A.694 (17) ITU-R M.628-3 (11/
93), ITU-R M.1177-2 (05/00)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 43
12 3 4 5 6
A.1/4.36 Εξοπλισµός ραντάρ µε
βοήθηµα ηλεκτρονικής
υποτύπωσης ( EPA)Κανονισµός V/12 ( ιη)Κανονισµός V/12 ( ζ), Κανονι-
σµόςV/12 ( η), Κανονισµός V/12
(ι), Απόφαση IMO A.278 (VIII)
Απόφαση IMO A.477 (XII) όπως
τροποποιήθηκε µε την
Απόφαση IMO MSC.64 (67)
Παράρτηµα 4, Απόφαση IMO
A.694 (17), ITU-R M.628-3 (11/
93), ITU-R M.1177-2 (05/00)EN 60936-1 (2000), EN 60872-3
(1999), EN 60945 (1997), EN
61162·
IEC 60936-1 (1999), IEC 60872-3
(1999), IEC 60945 (1996), IEC
61162XXXX
Κανονισµός V/18.1 Κανονισµός V/19.2.3.2, Κανονι-
σµόςV/19.2.3.3, Κανονισµός V/
19.2.7.1, Απόφαση IMO A.278
(VIII) Απόφαση IMO A.477 (XII)
όπως τροποποιήθηκε µε την
Απόφαση IMO MSC.64 (67)
Παράρτηµα 4, Απόφαση IMO
A.694 (17) ITU-R M.628-3 (11/
93), ITU-R M.1177-2 (05/00)
A.1/4.37 Εξοπλισµός ραντάρ µε
βοήθηµα αυτόµατης
υποτύπωσης ραντάρ
(ARPA) για ταχύπλοα
σκάφηΚανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 13.13.1 ( Κώδικας
1994HSC)Απόφαση IMO MSC.36 (63) 13.5
(Κώδικας 1994 HSC), Απόφαση
IMO A.820 (19), Απόφαση IMO
A.823 (19), Απόφαση IMO A.694
(17), ITU-R M.628-3 (11/93), ITU-
R M.1177-2 (05/00)EN 60936-2 (1999), EN 60872-1
(1998), EN 61162, EN 60945
(1997)·
IEC 60936-2 (1998), IEC 60872-1
(1998), IEC 61162, EN 60945
(1997)XXXX
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO 97 (73)
13.17.1 ( Κώδικας 2000
HSC)Απόφαση IMO MSC.97 (73) 13.5
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO A.823 (19), Απόφαση IMO
A.820 (19), Απόφαση IMO A.694
(17), ITU-R M.628-3 (11/93), ITU-
R M.1177-2 (05/00)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 44
12 3 4 5 6
A.1/4.38 Εξοπλισµός ραντάρ µε
βοήθηµα αυτόµατης
ιχνηλάτησης ( ATA) για
ταχύπλοα σκάφηΚανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 13.13.1 ( Κώδικας
1994HSC)Απόφαση IMO MSC.36 (63) 13.5
(Κώδικας 1994 HSC), Απόφαση
IMO A.820 (19), Απόφαση IMO
MSC.64 (67) Παράρτηµα 4,
Απόφαση IMO A.694 (17), ITU-R
M.628-3 (11/93), ITU-R M.1177-2
(05/00)EN 60936-2 (1999), EN 60872-2
(1998), EN 61162, EN 60945
(1997)·
IEC 60936-2 (1998), IEC 60872-2
(1998), IEC 61162, EN 60945
(1997)XXXX
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO 97 (73)
13.17.1 ( Κώδικας 2000
HSC)Απόφαση IMO MSC.97 (73) 13.5
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO A.820 (19), Απόφαση IMO
MSC.64 (67) Παράρτηµα 4,
Απόφαση IMO A.694 (17), ITU-R
M.628-3 (11/93), ITU-R M.1177-2
(05/00)
A.1/4.39 Ανακλαστήρας ραντάρ
(Νέο είδος)Κανονισµός V/18.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO
MSC.97(73) 13.17.1
(Κώδικας 2000 HSC)Κανονισµός V/19.2.1.7,
Απόφαση IMO MSC.97(73) 13.13Απόφαση IMO A.384 (X), EN
60945 (1997), EN ISO 8729
(1998)·
Απόφαση IMO A.384 (X), IEC
60945 (1996), ISO 8729 (1997)XXXX
(1)Το παράρτηµα 3 του ITUR.M.1371-1 εφαρµόζεται µόνο σύµφωνα µε τις απαιτήσεις της απόφασης IMO MSC.74 (69).▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 45
5.Εξοπλισµός ραδιοεπικοινωνίας
Σηµειώσεις που αφορούν το παρόν τµήµα 5: Εξοπλισµός ραδιοεπικοινωνίας
Στήλη 4: Οι µνηµονευόµενες συστάσεις ITUείναι αυτές που αναφέρονται στις διεθνείς συµβάσεις και τις σχετικές αποφάσεις και εγκυκλίους του IMO.
Στήλη 5: Σε περίπτωση αλληλοσυγκρουόµενων απαιτήσεων µεταξύ ΙΜΟ MSC/Εγκύκλ. 862, που αναφέρονται για διάφορα είδη, και των προτύπων δοκιµής προϊόντος, θα υπερισχύουν
οι απαιτήσεις της IMO MSC/ Εγκύκλ. 862.
Στήλη 5: Όταν γίνεται αναφορά στο EN/IEC 61 162, πρέπει να ελέγχεται το σχετικό πρότυπο δοκιµής προϊόντος για τον καθορισµό του µέρους του EN/IEC 61 162 που έχει εφαρµογή.
Αριθµός
είδουςΠεριγραφή είδουςΚανονισµός SOLAS 74, όπως
τροποποιήθηκε, όπου απαι-
τείται έγκριση τύπουΕφαρµοστέοι κανονισµοί SOLAS 74,
όπως τροποποιήθηκαν και οι σχετικές
αποφάσεις και εγκύκλιοι IMOΠρότυπα δοκιµήςΕνότητες για αξιολόγηση συµµόρφωσης
B+C B+D B+E B+F G H
12 3 4 5 6
A.1/5.1 Ραδιοεγκατάσταση VHF
για εκποµπή και λήψη
ψηφιακής επιλεκτικής
κλήσης ( DSC) και
ραδιοτηλεφωνίαΚανονισµός IV/14,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 14.13.1 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 13.17.1
(Κώδικας 2000 HSC)Κανονισµός IV/7.1.1, Κανονι-
σµόςX/3,Απόφαση IMO
MSC.36 (63) 14.6.1.1 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση IMO
MSC.97 (73) 14.7.1.1 ( Κώδικας
2000HSC), Απόφαση IMO A.385
(X),Απόφαση IMO A.524 (13),
Απόφαση IMO A.803 (19) όπως
τροποποιήθηκε µε την
Απόφαση IMO MSC.68 (68)
Παράρτηµα 1, Απόφαση IMO
A.694 (17), ITU R. M.489-2 (10/
95), ITU-R M.493-10 (05/00),
ITU-R. M.541-8 (10/97), ITU-R
M.689-2 (11/93), IMO MSC/
Εγκύκλ. 862ETS 300 162-1 (2000-12), EN 301
925 (V1.1.1), EN 300 338 (V1.2.1
1999.04), EN 300 828 (V1.1.1
1998-03), IMO MSC/ Εγκύκλ.
862,EN 61162·
IEC 61097-3 (1994), IEC 61097-7
(1996), IEC 60945 (1996), IMO
MSC/Εγκύκλ. 862, IEC 61162XXXX
A.1/5.2 ∆έκτης φυλακής VHF
ψηφιακής επιλεκτικής
κλήσης ( DSC)Κανονισµός IV/14,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 14.13.1 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 13.17.1
(Κώδικας 2000 HSC)Κανονισµός IV/7.1.2, Κανονι-
σµόςX/3,Απόφαση IMO
MSC.36 (63) 14.6.1.2 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση IMO
MSC.97 (73) 14.7.1.2 ( Κώδικας
2000HSC), Απόφαση IMO A.803
(19),Απόφαση IMO MSC.68 (68)
Παράρτηµα 1, Απόφαση IMO
A.694 (17), ITU R M 489-2 (10/
95), ITU-R.M 493-10 (05/00),
ITU-R M 541-8 (10/97)EN 300 338 (V1.2.1 1999-04), EN
301 033 (V1.1.1 1998-08), EN 300
828 (V1.1.1 1998-03), EN 60945
(1997)·
IEC 61097-3 (1994), IEC 61097-8
(1998), IEC 60945 (1996)XXXX▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 46
12 3 4 5 6
A.1/5.3 ∆έκτης NAVTEX Κανονισµός IV/14,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 14.13.1 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 13.17.1
(Κώδικας 2000 HSC)Κανονισµός IV/7.1.4, Κανονι-
σµόςX/3,Απόφαση IMO
MSC.36 (63) 14.6.1.4 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση IMO
MSC.97 (73) 14.7.1.4 ( Κώδικας
2000HSC), Απόφαση IMO A.525
(13),Απόφαση IMO A.694 (17),
ITU-R M 540-2 (06/90), ITU-R M
625-3 (10/95)EN 300 065 V 1.1.3 (2001-5), EN
301 011 V1.1.1 (1998-09)·
IEC 61097-6 (1995), IEC 60945
(1996)XXXX
A.1/5.4 ∆έκτης EGC Κανονισµός IV/14,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 14.13.1 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 13.17.1
(Κώδικας 2000 HSC)Κανονισµός IV/7.1.5, Κανονι-
σµόςX/3,Απόφαση IMO
MSC.36 (63) 14.6.1.5 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση IMO
MSC.97 (73) 14.7.1.5 ( Κώδικας
2000HSC), Απόφαση IMO A.570
(14),Απόφαση IMO A.664 (16),
Απόφαση IMO A.694 (17)ETS 300 460 Έκδ.1 (1997 -11)
+A1 (1997-11), EN 300 829
V1.1.1 (1998-03)·
IEC 61097-4 (1994), IEC 60945
(1996)XXXX
A.1/5.5 Εξοπλισµός υψηλής
συχνότητας για λήψη
πληροφοριών ναυτικής
ασφαλείας ( MSI) ( δέκτης
HF NBDP)Κανονισµός IV/14,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 14.13.1 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 3.17.1
(Κώδικας 2000 HSC)Κανονισµός IV/7.1.5, Κανονι-
σµόςX/3,Απόφαση IMO
MSC.36 (63) 14.6.1.5 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση IMO
MSC.97 (73) 14.7.1.5 ( Κώδικας
2000HSC), Απόφαση IMO
A.699(17), Απόφαση IMO A.700
(17),Απόφαση IMO A.806 (19),
Απόφαση IMO A.694 (17), ITU-R
M.491—1 (07/86), ITU-R M.492-6
(10/95), ITU-R M.540-2 (06/90),
ITU-R M.625-3 (10/95), ITU-R
M.688 (06/90)ETS 300 067 Έκδ.1 (1992 -09)
+A1 (1998-09), EN 60945 (1997),
EN 61162·
ETS 300 067 Έκδ.1 (1992 -09)
+A1 (1998-09), IEC 60945 (1996),
IEC 61162XXXX▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 47
12 3 4 5 6
A.1/5.6 (COSPAS-SARSAT) 406
MHzΚανονισµός IV/14,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 14.13.1 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 13.17.1
(Κώδικας 2000 HSC)Κανονισµός IV/7.1.6, Κανονι-
σµόςX/3,Απόφαση IMO
MSC.36 (63) 14.6.1.6 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση IMO
MSC.97 (73) 14.7.1.6 ( Κώδικας
2000HSC), Απόφαση IMO A.662
(16),Απόφαση IMO A.696 (17),
Απόφαση IMO A.810 (19) όπως
τροποποιήθηκε µε την
Απόφαση IMO MSC.56 (66) και
Απόφαση IMO MSC.120 (74),
Απόφαση IMO A.694 (17), ITU-R
M633-2 (05/00), ITU-R M.690-1
(10/95), IMO MSC/ Εγκύκλ. 862ETS 300 066 V 1.3.1 (2001-01),
EN 60945 (1997), MSC/ Εγκύκλ.
862(1)·
IEC 61097-2 (1994), IEC 60945
(1996), MSC/ Εγκύκλ. 862XXXX
A.1/5.7 Ραδιοφάρος ένδειξης
θέσης κινδύνου ( EPIRB)
στη ζώνη L (INMARSAT)Κανονισµός IV/14,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 14.13.1 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 13.17.1
(Κώδικας 2000 HSC)Κανονισµός IV/7.1.6, Κανονι-
σµόςX/3,Απόφαση IMO
MSC.36 (63) 14.6.1.6 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση IMO
MSC.97 (73) 14.7.1.6 ( Κώδικας
2000HSC), Απόφαση IMO A.662
(16),Απόφαση IMO A.812 (19),
Απόφαση IMO A.694 (17), ITU-R
M.632-3 (02/97), ITU-R M.690-1
(10/95), IMO MSC/ Εγκύκλ. 862ETS 300 372 Έκδ.1 (1996 -05),
EN 60945 (1997), MSC/ Εγκύκλ.
862(1)·
IEC 61097-5 (1997), MSC/
Εγκύκλ. 862XXXX
A.1/5.8 ∆έκτης φυλακής 2182
kHzΤο είδος διαγράφεται
A.1/5.9 Γεννήτρια συναγερµού
δύο ακουστικών τόνωνΤο είδος διαγράφεται
A.1/5.10 Ραδιοεγκατάσταση MF
για εκποµπή και λήψη
ψηφιακής επιλεκτικής
κλήσης ( DSC) και
ραδιοτηλεφωνία (2)Κανονισµός IV/14,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 14.13.1 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 13.17.1
(Κώδικας 2000 HSC)Κανονισµός IV/9.1.1, IV/10.1.2,
Κανονισµός X/3,Απόφαση IMO
MSC.36 (63) 14.8.1.1 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση IMO
MSC.97 (73) 14.9.1.1 ( Κώδικας
2000HSC), Απόφαση IMO A.804
(19)όπως τροποποιήθηκε µε
την Απόφαση IMO MSC.68 (68)
Παράρτηµα 2, Απόφαση IMO
A.694 (17), ITU-R M 493-10 (05/
00), ITU-R M 541-8 (10/97)EN 300 338 V1.2.1 (1999—04),
ETS 300 373 Έκδ.1 (1995 -08) +
A1 (1997-08), EN 60945 (1997),
MSC/Εγκύκλ. 862, EN 61162·
IEC 61097-3 (1994), IEC 61097-9
(1997), IEC 60945 (1996), MSC/
Εγκύκλ. 862, IEC 61162XXXX▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 48
12 3 4 5 6
A.1/5.11 ∆έκτης φυλακής MF
ψηφιακής επιλεκτικήςκλήσης ( DSC)Κανονισµός IV/14,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 14.13.1 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 13.17.1
(Κώδικας 2000 HSC)Κανονισµός IV/9.1.2, Κανονι-
σµόςIV/10.1.3, Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36 (63)
14.8.1.2 ( Κώδικας 1994 HSC),
Απόφαση IMO MSC.97 (73)
14.9.1.2 ( Κώδικας 2000 HSC),
Απόφαση IMO A.804 (19) όπως
τροποποιήθηκε µε την
Απόφαση IMO MSC.68 (68)
Παράρτηµα 2, Απόφαση IMO
A.694 (17), ITU R M 493-10 (05/
00), ITU R M.541-8 (10/97), ITU
R.M.1173 (10/95)EN 301 033 V1.1.1 (1998-08), EN
300 338 V1.2.1 (1999-04), EN60945 (1997)
IEC 61097-3 (1994), IEC 61097-8
(1998), IEC 60945 (1996)XXXX
A.1/5.12 Νηόφερτος επίγειος
σταθµός ( SES) Inmarsat-BΚανονισµός IV/14,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 14.13.1 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 13.17.1
(Κώδικας 2000 HSC)Κανονισµός IV/10.1.1, Κανονι-
σµόςX/3,Απόφαση IMO
MSC.36 (63) 14.9.1.1 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση IMO
MSC.97 (73) 14.10.1.1 ( Κώδικας
2000HSC), Απόφαση IMO A.570
(14),Απόφαση IMO A.808 (19),
Απόφαση IMO A.694 (17), IMO
MSC/Εγκύκλ. 862IEC 61097-10 (1999), MSC/
Εγκύκλ. 862
IEC 60945 (1996)XXXX
A.1/5.13 Νηόφερτος επίγειος
σταθµός ( SES) Inmarsat-CΚανονισµός IV/14,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 14.13.1 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 13.17.1
(Κώδικας 2000 HSC)Κανονισµός IV/10.1.1, Κανονι-
σµόςX/3,Απόφαση IMO
MSC.36 (63) 14.9.1.1 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση IMO
MSC.97 (73) 14.10.1.1 ( Κώδικας
2000HSC), Απόφαση IMO A.570
(14),Απόφαση IMO A.664
(16) (
3),Απόφαση IMO A.807
(19)όπως τροποποιήθηκε µε
την Απόφαση IMO MSC.68 (68)
Παράρτηµα 4, Απόφαση IMO
A.694 (17), IMO MSC/ Εγκύκλ.
862ETS 300 460 Έκδ.1 (1996 -05)
+A1 (1997-11), EN 300 829
V1.1.1 (1998-03), EN 61162,
MSC/Εγκύκλ. 862 ·
IEC 61097-4 (1994), IEC 60945
(1996), IEC 61162, MSC/ Εγκύκλ.
862XXXX▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 49
12 3 4 5 6
A.1/5.14 Ραδιοεγκατάσταση MF/
HFγια εκποµπή και
λήψη ψηφιακής επιλε-
κτικής κλήσης ( DSC),
NBDP IMO ραδιοτη-
λεφωνία (4)Κανονισµός IV/14,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 14.13.1 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 13.17.1
(Κώδικας 2000 HSC)Κανονισµός IV/ 10.2.1, Κανονι-
σµόςX/3,Απόφαση IMO
MSC.36 (63) 14.9.2.1 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση IMO
MSC.97 (73) 14.10.2.1 ( Κώδικας
2000HSC), Απόφαση IMO A.806
(19)όπως τροποποιήθηκε µε
την Απόφαση IMO MSC.68 (68)
Παράρτηµα 3, Απόφαση IMO
A.694 (17), ITU-R M.476-5 (10/
95), ITU-R M.491-1 (07/86), ITU-
R M.492-6 (10/95), ITU-R M.493-
10 (05/00), ITU-R M.541-8 (10/
97), ITU-R.M.625-3 (10/95), ITU-
R.M.1173 (10/95), IMO MSC/
Εγκύκλ. 862ETS 300 373 Έκδ.1 (1995 -08) +
A1 1997-08), EN 300 338 V1.2.1
(1999-04), ETS 300 067 Έκδ.1
(1990-11) +A1 (1993-10), EN
60945 (1997), EN 61162, MSC/
Εγκύκλ. 862 ·
IEC 61097-3 (1994), IEC 61097-9
(1997), IEC 61097-11 (2000), IEC
60945 (1996), IEC 61162, MSC/
Εγκύκλ. 862XXXX
A.1/5.15 ∆έκτης φυλακής MF/HF
ψηφιακής επιλεκτικής
κλήσης ( DSC)Κανονισµός IV/14,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 14.13.1 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 13.17.1
(Κώδικας 2000 HSC)Κανονισµός IV/10.2.2, Κανονι-
σµόςX/3,Απόφαση IMO
MSC.36 (63) 14.9.2.2 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση IMO
MSC.97 (73) 14.10.2.2 ( Κώδικας
2000HSC), Απόφαση IMO A.806
(19)όπως τροποποιήθηκε µε
την Απόφαση IMO MSC.68 (68)
Παράρτηµα 3, Απόφαση IMO
A.694 (17), ITU-R M.493-10 (05/
00), ITU-R.M 541-8 (10/97)EN 301 033 V1.1.1 (1998-08),
ETS 300 338 V1.2.1 (1999-04),
EN 60945 (1997)·
IEC 61097-3 (1994), IEC 61097-8
(1998), IEC 60945 (1996)XXXX
A.1/5.16 Αµφίδροµη αεροναυτική
ραδιοτηλεφωνική
συσκευή VHFΚανονισµός IV/14,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.36
(63) 14.13.1 ( Κώδικας
1994HSC), Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 13.17.1
(Κώδικας 2000 HSC)Κανονισµός IV/7.5, Απόφαση
IMO 97 (73) 14.7.2 ( Κώδικας
2000HSC) Απόφαση IMO
MSC.80 (70) Παράρτηµα 1 και 2 ·
Απόφαση IMO A.694 (17),
Σύµβαση ICAO, Παράρτηµα 10,
κανονισµοί ραδιοεπικοινωνίαςEN 301 688 V1.1.1 (2000-07), EN
60945 (1997)·
EN 301 688 V1.1.1 (2000-07), IEC
60945 (1996)XXXX▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 50
12 3 4 5 6
A.1/5.17 Φορητή αµφίδροµη
ραδιοτηλεφωνική
συσκευή VHFσωστικών
σκαφώνΚανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3,Απόφαση
IMO MSC.36 (63) 14.13.1
(Κώδικας 1994 HSC),
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 8.1.6 και 13.17.1
(Κώδικας 2000 HSC)Κανονισµός III/6.2.1, Απόφαση
IMO MSC.36 (63) 8.2.1.1
(Κώδικας 1994 HSC), Απόφαση
IMO 97 (73) 8.2.1.1 ( Κώδικας
2000HSC) Απόφαση IMO A.809
(19)Παράρτηµα 1, Απόφαση
IMO A.694 (17), ITU R M.489-2
(10/95), ITU-R M.542.1 (07/82)ETS 300 225 Ed 3 (1998-01), EN
300 828 V1.1.1 (1998-03), EN
60945 (1997)·
IEC 61097-12 (1996), IEC 60945
(1996)XXXX
A.1/5.18 Σταθερή αµφίδροµη
ραδιοτηλεφωνική
συσκευή VHFσωστικών
σκαφώνΚανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3,Απόφαση
IMO MSC.36 (63) 14.13.1
(Κώδικας 1994 HSC),
Απόφαση IMO MSC. 97
(73) 8.1.6 και 13.17.1
(Κώδικας 2000 HSC)Κανονισµός III/6.2.1, Απόφαση
IMO MSC.36 (63) 8.2.1.1
(Κώδικας 1994 HSC), Απόφαση
IMO 97 (73) 8.2.1.1 ( Κώδικας
2000HSC) Απόφαση IMO A.809
(19)Παράρτηµα 2, Απόφαση
IMO A.694 (17), ITU R M.489-2
(10/95)EN 301 466 (2000-11), EN 60945
(1997)·
EN 301 466 (2000-11), IEC 60945
(1997)XXXX
(1)ΗIMO MSC/ Εγκύκλιος 862 έχει εφαρµογή µόνο στην προαιρετική διάταξη τηλεενεργοποίησης, όχι στον ίδιο τον EPIRB.
(2)Σύµφωνα µε τις αποφάσεις ΙΜΟ και ITU,οι απαιτήσεις για γεννήτρια συναγερµού δύο ακουστικών τόνων και µετάδοση σε H3Eδεν έχουν πλέον εφαρµογή στα πρότυπα δοκιµής.
(3)Έχει εφαρµογή µόνον εάν το Inmarsat CSES περιλαµβάνει τις λειτουργίες EGC.
(4)Σύµφωνα µε τις αποφάσεις IMOκαιITU,οι απαιτήσεις για γεννήτρια συναγερµού δύο ακουστικών τόνων και µετάδοση σε A3Η δεν έχουν πλέον εφαρµογή στα πρότυπα δοκιµής.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ A.2:ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΠΟΙΟ ∆ΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΚΟΜΗ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΠΡΟΤΥΠΑ ∆ΟΚΙΜΗΣ ΣΤΟΥΣ ∆ΙΕΘΝΕΙΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ
Σηµειώσεις που αφορούν το σύνολο του παραρτήµατος A.2
Στήλη 5: Όταν για ένα είδος αναφέρεται µια δέσµη προτύπων δοκιµής, η δέσµη αυτή είτε είναι ελλειπής είτε δεν έχει ακόµη θεσπιστεί.
1.Σωστικά µέσα
Αριθµός
είδουςΠεριγραφή είδουςΚανονισµός SOLAS 74, όπως
τροποποιήθηκε, όπου απαι-
τείται έγκριση τύπουΕφαρµοστέοι κανονισµοί SOLAS 74,
όπως τροποποιήθηκαν και οι σχετικές
αποφάσεις και εγκύκλιοι IMOΠρότυπα δοκιµήςΕνότητες για αξιολόγηση συµµόρφωσης
B+C B+D B+E B+F G H
12 3 4 5 6
A.2/1.1 Ανακλαστήρας ραντάρ
για σωσίβιες σχεδίεςΚανονισµός III/4, III/34,
Κανονισµός X/3Απόφαση IMO MSC 48 (66)
A.2/1.2 Υλικά στολών
εµβάπτισηςΚανονισµός III/4, III/34 Απόφαση IMO MSC 48 (66)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 51
12 3 4 5 6
A.2/1.3
πρώην A.1/
1.22Μέσα καθαίρεσης
ελεύθερης επίπλευσης
για σωστικά σκάφηΚανονισµός III/34 Απόφαση IMO MSC 48 (66)
A.2/1.3 ( Νέο
είδος)Σύστηµα αναγγελιών και
γενικού συναγερµού
ανάγκηςΚανονισµός III/6.(5) Κώδικας LSA 7.2, Απόφαση
IMO A.830 (18), MSC/
Εγκύκλ.808, Απόφαση IMO
MSC.97(73) 4.2.2 ( Κώδικας 2000
HSC)
A.2/1.4
πρώην A.1/
1.29Κλίµακες επιβίβασης Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/34, Απόφαση
IMO MSC.48 (66), Απόφαση
IMO MSC.36 (63) 8.1 ( Κώδικας
1994HSC)ISO 799-1980
Κανονισµός III/4,Κανο-
νισµόςX/3Κανονισµός III/34, Απόφαση
IMO MSC.48 (66), Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 8.1 ( Κώδικας
2000HSC)
2.Πρόληψη θαλάσσιας ρύπανσης
Αριθµός
είδουςΠεριγραφή είδουςΚανονισµός MARPOL 73/78,
όπως τροποποιήθηκε, όπου
απαιτείται η έγκριση τύπουΕφαρµοστέοι κανονισµοί MARPOL
73/78, όπως τροποποιήθηκαν, και οι
σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι
τουIMOΠρότυπα δοκιµήςΕνότητες για αξιολόγηση συµµόρφωσης
B+C B+D B+E B+F G H
12 3 4 5 6
A.2/2.1 ( νέο
είδος)Συσκευές παρακο-
λούθησης και κατα-
γραφής NOxεπί του
σκάφουςΠαράρτηµα VIΑπόφαση
2 Κεφ. 1 Κανονισµός
1.3.9, Απόφαση 2 Κεφ. 2
Κανονισµός 2.1.2.5 και
Απόφαση 2 Κεφ. 6.1Παράρτηµα VIΑπόφαση 2 Κεφ.
1 Κανονισµός 1.3.9, Απόφαση 2
Κεφ. 2 Κανονισµός 2.1.2.5 και
Απόφαση 2 Κεφ. 6.1Θα καταρτιστούν από τον IMO
A.2/2.2 ( νέο
είδος)Συστήµατα καθαρισµού
καυσαερίων επί του
σκάφουςΠαράρτηµα VIΚανονι-
σµός 13.3 (β)( i)και
Κανονισµός 14.4 (β)Παράρτηµα VIΚανονισµός 13.3
(β)(i)και Κανονισµός 14.4 (β)Θα καταρτιστούν από τον IMO
A.2/2.3 ( νέο
είδος)Ισοδύναµες µέθοδοι
µείωσης εκποµπών NOxεπί του σκάφουςΠαράρτηµα VIΚανονι-
σµός 13.3 (β)( ii)Παράρτηµα VIΚανονισµός 13.3
(β)(ii)Θα καταρτιστούν από τον IMO▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 52
12 3 4 5 6
A.2/2.4 ( νέο
είδος)Άλλες τεχνολογικές
µέθοδοι µείωσης εκπο-
µπώνSOxΠαράρτηµα VIΚανονι-
σµός 14.4 (γ)Παράρτηµα VIΚανονισµός 14.4
(γ)Θα καταρτιστούν από τον IMO
3.Πυρασφάλεια
Αριθµός
είδουςΠεριγραφή είδουςΚανονισµός SOLAS 74, όπως
τροποποιήθηκε, όπου απαι-
τείται έγκριση τύπουΕφαρµοστέοι κανονισµοί SOLAS 74,
όπως τροποποιήθηκαν, και οι
σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι
IMOΠρότυπα δοκιµήςΕνότητες για αξιολόγηση συµµόρφωσης
B+C B+D B+E B+F G H
12 3 4 5 6
A.2/3.1 Μη φορητοί και µεταφε-
ρόµενοι πυροσβεστήρεςΚανονισµός II-2/6.1, II-2/
7.1.3, II-2/7.2.3, II-2/7.3.1,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/6.1, II-2/7.1.3,
II-2/7.2.3, II-2/7.3.1, Απόφαση
IMO MSC.36(63) 7.5.6.11.2,
7.5.6.11.3 ( Κώδικας 1994 HSC)EN 1866 (1998) ISO 11601 (1999)
Κανονισµός II-2/
10.5.1.2.2, II-2/10.5.2.2.2,
II-2/10.5.3.2.1, Κανονι-
σµόςX/3,Απόφαση IMO
MSC.98 (73) Κεφ. 4.1.2
(Κώδικας FSS)Κανονισµός II-2/10.5.1.2.2., II-2/
10.5.2.2.2, II-2/10.5.3.2.1,
Απόφαση IMO MSC.97(73)
7.5.6.11.2, 7.5.6.11.3 ( Κώδικας
2000HSC), Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ. 4.1.2 (Κώδικας
FSS)
A.2/3.2 Ακροσωλήνια µόνιµων
συστηµάτων κατάσβεσης
πυρκαγιάς µε ράντισµα
νερού υπό πίεση σε
χώρους ειδικής κατηγο-
ρίαςΜεταφέρθηκε στο A.1/3.49
A.2/3.3 Εξοπλισµός εκκίνησης
ηλεκτρογεννητριών υπό
συνθήκες ψύχους (µηχα-
νισµοί εκκίνησης)Κανονισµός II-1/44.2,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-1/44.2, Απόφαση
IMO MSC.36(63) 12.4 ( Κώδικας
1994HSC)
Κανονισµός II-1/44.2, Απόφαση
IMO MSC.97(73) 12.4 ( Κώδικας
2000HSC)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 53
12 3 4 5 6
A.2/3.4 Ακροσωλήνια διπλής
χρήσεως (τύπου ψεκα-
στήρα/εκτοξευτήρα)Κανονισµός II-2/4.8.4, II-
2/41-2.l.5, Κανονισµός X/
3Κανονισµός II-2/4.8.4, II-2/41-
2.l.5Απόφαση IMO MSC.36(63)
7.7.8.6 ( Κώδικας 1994 HSC)
Κανονισµός II-2/
10.2.3.3.4, Κανονισµός
X/3Κανονισµός II-2/10.2.3.3.4,
Απόφαση IMO MSC.97(73)
7.7.5.6 ( Κώδικας 2000 HSC)
A.2/3.5 Εξαρτήµατα µόνιµων
συστηµάτων πυρανίχ-
νευσης και συναγερµού
πυρκαγιάς για σταθµούς
ελέγχου, χώρους υπηρε-
σίας, χώρους
ενδιαίτησης, χώρους
µηχανηµάτων και
αφύλακτους χώρους
µηχανηµάτωνΚανονισµός II-2/13, II-2/
14.1,Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/13, II-2/14.1
Απόφαση IMO MSC.36 (63) 7.7.1
(Κώδικας 1994 HSC)EN 54-2 (1997) + AC (1999)
EN 54-4 (1997) + AC (1999)
Κανονισµός II-2/7.2.2, II-
2/7.4, II-2/7.4.1 Κανονι-
σµόςX/3Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ. 9
(Κώδικας FSS)Κανονισµός II-2/7.2.2, II-2/7.4,
II-2/7.4.1 Απόφαση IMO
MSC.97(73) 7.7.1 ( Κώδικας 2000
HSC) Απόφαση IMO MSC.98(73)
Κεφ. 9 (Κώδικας FSS)
A.2/3.6 Ανιχνευτές καπνού Κανονισµός II-2/13.3.2,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/13.3.2,
Απόφαση IMO MSC.36(63) 7.7.1
(Κώδικας 1994 HSC)EN 54-7 (2000), Pr EN 54-12, Pr
EN 54-15
Κανονισµός II-2/7.2.2, II-
2/7.4Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ.
9.2.3.1.2 (Κώδικας FSS)Κανονισµός II-2/7.2.2, II-2/7.4,
Απόφαση IMO MSC.97(73) 7.7.1
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO MSC.98(73) Κεφ. 9.2.3.1.2
(Κώδικας FSS)
A.2/3.7 Ανιχνευτές θερµότητας Κανονισµός II-2/13.3,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/13.3.3,
Απόφαση IMO MSC.36(63) 7.7.1
(Κώδικας 1994 HSC)EN 54-5 (2000), EN 54-6 (1982) +
A1 (1998), Pr EN 54-15
Κανονισµός II-2/7.2.2, II-
2/7.4Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ.
9.2.3.1.3 (Κώδικας FSS)Κανονισµός II-2/7.2.2, II-2/7.4,
Απόφαση IMO MSC.97(73) 7.7.1
(Κώδικας 2000 HSC)Απόφαση
IMO MSC.98(73) Κεφ. 9.2.3.1.3
(Κώδικας FSS)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 54
12 3 4 5 6
A.2/3.8 Ηλεκτρικός φανός ασφα-
λείαςΚανονισµός II-2/17.1.1.4,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/17.1.1.4,
Απόφαση IMO MSC.36(63)
7.10.3.1.4 ( Κώδικας 1994 HSC)IEC∆ηµοσίευση 79
Κανονισµός II-2/10.10,
Κανονισµός X.3,
Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ.
3.2.1.1.4 (Κώδικας FSS)Κανονισµός II-2/10, Απόφαση
IMO MSC.97(73) 7.10.3.1.4
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO MSC.98(73) Κεφ. 3.2.1.1.4
(Κώδικας FSS)
A.2/3.9 Προστατευτική ενδυ-
µασία για τυχόν επαφή
µε χηµικάΜεταφέρθηκε στο A.1/3.50
A.2/3.10 Συστήµατα φωτισµού
χαµηλής τοποθέτησηςΜεταφέρθηκε στο A.1/3.40
A.2/3.11
πρώην A.1/
3.10Ακροσωλήνια µόνιµων
συστηµάτων κατάσβεσης
πυρκαγιάς µε ράντισµα
νερού υπό πίεση σε
χώρους µηχανηµάτωνΚανονισµός II-2/10.1,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/10.1, Απόφαση
IMO MSC.36(63) 7.7.4 ( Κώδικας
1994HSC)
Κανονισµός II-2/10.4,
Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ. 7
(Κώδικας FSS)Σηµ. ∆εν
περιλαµβάνεται στον
κώδικα 2000 HSCΚανονισµός II-2/10.4, Απόφαση
IMO MSC.98(73) Κεφ. 7
(Κώδικας FSS)
A.2/3.12 Ισοδύναµα µόνιµα πυρο-
σβεστικά συστήµατα
αερίου για χώρους
µηχανηµάτων και
αντλιοστάσια φορτίουΜεταφέρθηκε στο A.1/3.45▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 55
12 3 4 5 6
A.2/3.13 Αναπνευστική συσκευή
γραµµής πεπιεσµένου
αέραΚανονισµός II-2/17.1.2,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/17.1.2,
Απόφαση IMO MSC.36 (63)
7.10.3.2.1 ( Κώδικας 1994 HSC)EN 139 (1994) + AC (1995) + A1
(1999)
Κανονισµός II-2/10.10.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ. 3
(Κώδικας FSS)Κανονισµός II-2/10.10.1,
Απόφαση IMO MSC.97(73)
7.10.3.2.1 ( Κώδικας 2000 HSC),
Απόφαση IMO MSC.98(73) Κεφ.
3 (Κώδικας FSS)
A.2/3.14 Εύκαµπτοι πυροσβε-
στικοί σωλήνες (τύπου
καρουλιού)Κανονισµός II-2/4.7.1,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/4.7.1, Απόφαση
IMO MSC.36 (63) 7.7.8.5
(Κώδικας 1994 HSC)EN 671-1 (1994) + AC (1995)
Κανονισµός II-2/
10.2.3.1.1, II-2/10.2.3.3.2,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/10.2.3.1.1, II-2/
10.2.3.3.2, Απόφαση IMO
MSC.97(73) 7.7.5.5 ( Κώδικας
2000HSC)
A.2/3.15 Εξαρτήµατα συστηµάτων
ανίχνευσης καπνού µε
εξαγωγή δείγµατοςΚανονισµός II-2/13-1 Κανονισµός II-2/13-1
Κανονισµός II-2/7.6, II-2/
19.3.3, II-2/20.4.2,
Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ. 10
(Κώδικας FSS)Κανονισµός II-2/7.6, II-2/19.3.3,
II-2/20.4.2, Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ. 10 (Κώδικας
FSS)
A.2/3.16 Ανιχνευτές φλόγας Κανονισµός II-2/132,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/13, Απόφαση
IMO MSC.36 (63) 7.7.1 ( Κώδικας
1994HSC)Pr EN 54-10
Κανονισµός II-2/7.1, II-2/
7.2.2, Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ.
9.2.3.1.1 (Κώδικας FSS)Κανονισµός II-2/7.1, II-2/7.2.2,
Απόφαση IMO MSC.97(73) 7.7.1,
7.7.1..5 ( Κώδικας 2000 HSC),
Απόφαση IMO MSC.98(73) Κεφ.
9.2.3.1.1 (Κώδικας FSS)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 56
12 3 4 5 6
A.2/3.17 Χειροκίνητοι αναγγελ-
τήρεςΚανονισµός II-2/13,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/13, Απόφαση
IMO MSC.36 (63) 7.7.1 ( Κώδικας
1994HSC)Pr EN 54-11
Κανονισµός II-2/7.1, II-2/
7.2.2, Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ. 9.2.1.1
(Κώδικας FSS)Κανονισµός II-2/7.1, II-2/7.2.2,
Απόφαση IMO MSC.97(73) 7.7.1
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO MSC.98(73) Κεφ. 9.2.1.1
(Κώδικας FSS)
A.2/3.18 Συσκευές συναγερµού Κανονισµός II-2/13,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/13, Απόφαση
IMO MSC.36 (63) 7.7.1 ( Κώδικας
1994HSC)Pr EN 54-3 (2001)
Κανονισµός II-2/7.1, II-2/
7.2.2, Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO
MSC.98(73) Κεφ. 9.2.5
(Κώδικας FSS)Κανονισµός II-2/7.1, II-2/7.2.2,
Απόφαση IMO MSC.97(73) 7.7.1
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO MSC.98(73) Κεφ. 9.2.5
(Κώδικας FSS)
A.2/3.19 Εξαρτήµατα µόνιµων
συστηµάτων κατάσβεσης
πυρκαγιάς τοπικής εφαρ-
µογής µε βάση το νερό
για χρήση σε χώρους
µηχανηµάτων κατηγο-
ρίας«A»Μεταφέρθηκε στο A.1/3.48
A.2/3.20 Ταπετσαρισµένα έπιπλα Μεταφέρθηκε στο A.1/3.20
A.2/3.21
(νέο είδος)Εξαρτήµατα συστηµάτων
κατάσβεσης πυρκαγιάς
ερµαρίων χρωµάτων και
ερµαρίων ευφλέκτων
υγρώνΚανονισµός II-2/18.7 Κανονισµός II-2/18.7 IMO MSC/ Εγκύκλ.847
Κανονισµός II-2/10.6.3 Κανονισµός II-2/10.6.3
A.2/3.22
(νέο είδος)Εξαρτήµατα µόνιµων
συστηµάτων κατάσβεσης
πυρκαγιάς αγωγών απορ-
ροφητήρων µαγειρείουΚανονισµός II-2/16.7.4,
II-2/32.1.9.3Κανονισµός II-2/16.7.4, II-2/
32.1.9.3
Κανονισµός II-2/9.7.5 Κανονισµός II-2/9.7.5▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 57
12 3 4 5 6
A.2/3.23
(νέο είδος)Εξαρτήµατα συστηµάτων
κατάσβεσης πυρκαγιάς
καταστρώµατος ελικο-
πτέρωνΚανονισµός II-2/18.8.2.3 Κανονισµός II-2/18.8.2.3 Απόφαση IMO A.855(20)
Κανονισµός II-2/18.1.2 Κανονισµός II-2/18.1.2
A.2/3.24
(νέο είδος)Φορητές µονάδες εκτο-
ξευτήρων αφρούΚανονισµός II-2/6.4,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/6.4, Απόφαση
IMO MSC. 36(63) 7.8.4.1.2
(Κώδικας 1994 HSC)
Κανονισµός X/3 Απόφαση IMO MSC. 97(73)
7.8.4.1.2 ( Κώδικας 2000 HSC),
Απόφαση IMO MSC.98(73) Κεφ.
4.1.2 (Κώδικας FSS)
A.2/3.25
(νέο είδος)Χωρίσµατα κλάσεως «Γ»Κανονισµός II-2/3.5 Κανονισµός II-2/3.5 Απόφαση IMO A.799(19),
Απόφαση IMO A.653(16),
Απόφαση IMO MSC.61(67)
Παράρτηµα 1 Μέρη 1, 2 IMO 5
IMOΠαράρτηµα 2, ISO 1716
(1973)Κανονισµός II-2/3.10 Κανονισµός II-2/3.5
A.2/3.26
(νέο είδος)Συστήµατα αερίων
καυσίµων χρησιµοποιού-
µενα για οικιακούς
σκοπούς (εξαρτήµατα)Κανονισµός II-2/51 Κανονισµός II-2/51
Κανονισµός II-2/4.3 Κανονισµός II-2/4.3
A.2/3.27
(νέο είδος)Εξαρτήµατα µόνιµων
πυροσβεστικών
συστηµάτων αερίου CO2Κανονισµός II-2/5.2,
Κανονισµός X/3Κανονισµός II-2/5.2, II-2/7.1.1.1,
II-2/38.2.1, II-2/39.1, II-2/53.1, II-
2/53.2.2.1, II-2/63.1.1 Απόφαση
IMO MSC.36(63) 7.7.6.2, 7.15
(Κώδικας 1994 HSC)Pr EN.12094, Μέρη 1 -20
Κανονισµός II-2/
10.4.1.1.1, Κανονισµός
X/3Κανονισµός II-2/10.4.1.1.1, I-2/
10.5.1.1, II-210.6.3.1.1, II-2/
10.7.1.1.II-2/10.7.1.3, II-2/10.9.1.1
Απόφαση IMO 97(73) 7.7.3.3,
7.15,7.17.3.8.1 ( Κώδικας 2000
HSC) Απόφαση IMO MSC.98(73)
Κεφ. 5.2.2 (Κώδικας FSS)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 58
12 3 4 5 6
A.2/3.28
(νέο είδος)Εξαρτήµατα συστηµάτων
κατάσβεσης πυρκαγιάς
µε αφρό µέσης
διόγκωσης —µόνιµα
συστήµατα αφρού κατα-
στρώµατος δεξαµενο-
πλοίωνΚανονισµός II-2/61.4 Κανονισµός II-2/61.4 IMO MSC/ Εγκύκλ.798
Κανονισµός II-2/10.8.1 Κανονισµός II-2/10.8.1,
Απόφαση IMO MSC.98(73) Κεφ.
14 (Κώδικας FSS)
A.2/3.29
(νέο είδος)Εξαρτήµατα µονίµων
συστηµάτων κατάσβεσης
πυρκαγιάς µε αφρό
χαµηλής διόγκωσης για
χώρους µηχανηµάτων
και για προστασία του
καταστρώµατος δεξαµε-
νοπλοίωνΚανονισµός II-2/8, II-2/
61.4Κανονισµός II-2/8, II-2/61.4 IMO MSC/ Εγκύκλ.582 και
∆ιορθ. 1
Κανονισµός II-2/10.8.1 Κανονισµός II-2/10.8.1,
Απόφαση IMO MSC.98(73) Κεφ.
6.2.3. Κεφ. 14 (Κώδικας FSS)
A.2/3.30
(νέο είδος)Αφρός διόγκωσης για
µόνιµα συστήµατα
κατάσβεσης πυρκαγιάς
σε δεξαµενόπλοια
χηµικώνΑπόφαση IMO
MSC.4(48) Κεφ. 11
παράγραφος 11.3
(Κώδικας IBC)Απόφαση IMO MSC.4(48) Κεφ.
11 παράγραφος 11.3 (Κώδικας
IBC)IMO MSC/ Εγκύκλ. 799, 582, 553
4.Εξοπλισµός ναυσιπλοΐας
Σηµειώσεις για το παράρτηµα A.2τµήµα 4: Εξοπλισµός ναυσιπλοΐας
Στήλες 3 και 4: Οι παραποµπές στο κεφάλαιο V SOLAS είναι παραποµπές στο SOLAS 1974 όπως τροποποιήθηκε µε την MSC 73 και τίθεται σε ισχύ την 1η Ιουλίου 2002.
Στήλη 4: Οι µνηµονευόµενες συστάσεις ITUείναι αυτές που αναφέρονται στις διεθνείς συµβάσεις και τις σχετικές αποφάσεις και εγκυκλίους του IMO.
Αριθµός
είδουςΠεριγραφή είδουςΚανονισµός SOLAS 74, όπως
τροποποιήθηκε, όπου απαι-
τείται έγκριση τύπουΕφαρµοστέοι κανονισµοί SOLAS 74,
όπως τροποποιήθηκαν, και οι
σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι
τουIMOΠρότυπα δοκιµήςΕνότητες για αξιολόγηση συµµόρφωσης
B+C B+D B+E B+F G H
12 3 4 5 6
A.2/4.1 Γυροσκοπική πυξίδα για
ταχύπλοα σκάφηΜεταφέρθηκε στο A.1/4.31▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 59
12 3 4 5 6
A.2/4.2 Σύστηµα ελέγχου
πορείας για ταχύπλοα
σκάφη (πρώην αυτό-
µατος πιλότος)Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.17.1 ( Κώδικας
2000HSC)Απόφαση IMO MSC.97 (73)
13.12 ( Κώδικας 2000 HSC),
Απόφαση IMO A.822 (19),
Απόφαση IMO A.694 (17)Μελλοντικά ISO 16329, EN
60945 (1997), EN 61162·
Μελλοντικά ISO 16329, IEC
60945 (1996), IEC 61162
A.2/4.3 ∆ιάταξη µετάδοσης
πορείας THD ( µέθοδος
GNSS) ( πρώην ηλεκτρο-
µαγνητική πυξίδα)Κανονισµός V/18.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.17.1 ( Κώδικας
2000HSC)Κανονισµός V/19.2.5.1,
Απόφαση IMO MSC.97 (73)
13.2.5 ( Κώδικας 2000 HSC),
Απόφαση IMO A.382 (X),
Απόφαση IMO MSC.116 (73),
Απόφαση IMO A.694(17)Μελλοντικά ISO 22090-X, EN
60945 (1997), EN 61162·
Μελλοντικά ISO 22090-X, IEC
60945 (1996), IEC 61162
A.2/4.4 Φανός σηµάτων ηµέρας Κανονισµός V/18.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.17.1 ( Κώδικας
2000HSC)Κανονισµός V/19.2.2.2,
Απόφαση IMO MSC.95 (72),
Απόφαση IMO MSC.97 (73) 13.9
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO A.694 (17)EN 60945 (1997)·
IEC 60945 (1996)
A.2/4.5 Προβολέας για ταχύ-
πλοα σκάφηΚανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.17.1 ( Κώδικας
2000HSC)Απόφαση IMO MSC.97 (73) 13.9
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO A.694 (17)EN 60945 (1997), EN 61162·
IEC 60945 (1996), IEC 61162
A.2/4.6 Εξοπλισµός νυκτερινής
όρασης για ταχύπλοα
σκάφηΚανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.17.1 ( Κώδικας
2000HSC)Απόφαση IMO MSC.97 (73)
13.10 ( Κώδικας 2000 HSC),
Απόφαση IMO MSC.94 (72),
Απόφαση IMO A.694 (17)Μελλοντικά EN ISO 16273, EN
60945 (1997), EN 61162·
Μελλοντικά ISO 16273, IEC
60945 (1996), IEC 61162
A.2/4.7 Σύστηµα ελέγχου
πορείαςΜεταφέρθηκε στο A.1/4.33
A.2/4.8 Σύστηµα πληροφοριών
και θαλάσσιας ηλεκτρο-
νικής χαρτογραφίας
(ECDIS)Μεταφέρθηκε στο A.1/4.30
A.2/4.9 Εφεδρεία συστήµατος
πληροφοριών και θαλάσ-
σιας ηλεκτρονικής
χαρτογραφίας ( ECDIS)Μεταφέρθηκε στο A.1/4.30▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 60
12 3 4 5 6
A.2/4.10 Σύστηµα θαλάσσιας
χαρτογραφίας σε ράστερ
(RCDS)Μεταφέρθηκε στο A.1/4.30
A.2/4.11 Συνδυασµένος εξοπλι-
σµόςGPS/GLONASSΚανονισµός V/18.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.17.1 ( Κώδικας
2000HSC)Κανονισµός V/19.2.1.6,
Απόφαση IMO MSC.97 (73) 13.6
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO MSC.74 (69) Παράρτηµα 1,
Απόφαση IMO A.694 (17)Μελλοντικά EN 61108-3, EN
60945 (1997), EN 61162·
Μελλοντικά IEC 61108-3, IEC
60945 (1996), IEC 61162
A.2/4.12 Εξοπλισµός DGPS,
DGLONASSΚανονισµός V/18.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.17.1 ( Κώδικας
2000HSC)Κανονισµός V/19.2.1.6,
Απόφαση IMO MSC.97 (73) 13.6
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO MSC.64 (67) Παράρτηµα 2,
Απόφαση IMO MSC.36 (63) 7.7.1
(Κώδικας 1994 HSC), Απόφαση
IMO A.694 (17)Μελλοντικά EN 61108-4, EN
60945 (1997), EN 61162·
Μελλοντικά IEC 61108-4, IEC
60945 (1996), IEC 61162
A.2/4.13 Γυροσκοπική πυξίδα για
ταχύπλοα σκάφηΜεταφέρθηκε στο A.1/4.31
A.2/4.14 Καταγραφέας δεδοµένων
ταξιδιού ( VDR)Μεταφέρθηκε στο A.1/4.29
A.2/4.15 Ολοκληρωµένο σύστηµα
ναυσιπλοΐαςΚανονισµός V/18.7,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.17.4 ( Κώδικας
2000HSC)Κανονισµός V/19.6, Απόφαση
IMO MSC.86 (70) Παράρτηµα 3,
Απόφαση IMO A.694 (17)Μελλοντικά EN 61924, EN
60945 (1997), EN 61162·
Μελλοντικά IEC 61924, IEC
60945 (1996), IEC 61162
A.2/4.16 Ολοκληρωµένο σύστηµα
γέφυραςΜεταφέρθηκε στο A.1/4.28
A.2/4.17 Ενισχυτής στόχων
ραντάρΚανονισµός V/18.7,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.17.4 ( Κώδικας
2000HSC)ITU-R M 1176-(10/95), Απόφαση
IMO A.694 (17)EN 60945 (1997)·
IEC 60945 (1996)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 61
12 3 4 5 6
A.2/4.18 Σύστηµα λήψης ήχου Κανονισµός V/18.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.17.1 ( Κώδικας
2000HSC)Κανονισµός V/19.2.1.8,
Απόφαση IMO MSC.97 (73)
13.14 ( Κώδικας 2000 HSC),
Απόφαση IMO
MSC.86(70) Παράρτηµα 1,
Απόφαση IMO A.694 (17)EN 60945 (1997), EN 61162·
IEC 60945 (1996), IEC 61162IEC
60945 (1996), IEC 61162
A.2/4.19 Μαγνητική πυξίδα για
ταχύπλοα σκάφηΚανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.1.2 ( Κώδικας
2000HSC)Απόφαση IMO MSC.97 (73) 13.2
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO A.382 (X), Απόφαση IMO
A.694 (17)ISO 449 (1997), ISO 694 (2000),
ISO 1069 (1973), ISO 2269
(1992), EN 60945 (1997)
ISO 449 (1997), ISO 694 (2000),
ISO 1069 (1973), ISO 2269
(1992), IEC 60945 (1996)
A.2/4.20 Σύστηµα ελέγχου
πορείας για ταχύπλοα
σκάφηΚανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.17.4 ( Κώδικας
2000HSC)Απόφαση IMO MSC.97 (73)
13.12 ( Κώδικας 2000 HSC),
Απόφαση IMO A.694 (17)EN 60945 (1997), EN 61162·
IEC 60945 (1996), IEC 61162
A.2/4.21 Ευκολίες χαρτών για
ραντάρ πλοίουΚανονισµός V/18.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.17.1 ( Κώδικας
2000HSC)Κανονισµός V/19.2.3.2,
Απόφαση IMO MSC.97 (73) 13.2
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO A.817 (19) όπως τροπο-
ποιήθηκε µε την Απόφαση IMO
MSC.64 (67) Παράρτηµα 5,
Απόφαση IMO A.477 (XII) όπως
τροποποιήθηκε µε την
Απόφαση IMO MSC.64 (67)
Παράρτηµα 4, Απόφαση IMO
A.694 (17)Μελλοντικά EN 60936-3 (2001),
EN 60945 (1997), EN 61162·
Μελλοντικά IEC 60936-3 (2001),
IEC 60945 (1996), IEC 61162
A.2/4.22 ∆ιάταξη µετάδοσης
πορείας THD ( γυροσκο-
πική µέθοδος)Κανονισµός V/18.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.1.2 ( Κώδικας
2000HSC)Κανονισµός V/19.2.3.5,
Απόφαση IMO MSC.97 (73) 13.2
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO MSC.116 (73), Απόφαση
IMO A.694 (17)Μελλοντικά ISO 22090-1, EN
60945 (1997), EN 61162·
Μελλοντικά ISO 22090-1, IEC
60945 (1996), IEC 61162
A.2/4.23 ∆ιάταξη µετάδοσης
πορείας THD ( µαγνητική
µέθοδος)Κανονισµός V/18.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.1.2 ( Κώδικας
2000HSC)Κανονισµός V/19.2.3.5,
Απόφαση IMO MSC.97 (73) 13.2
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO MSC.86 (70) Παράρτηµα 2,
Απόφαση IMO MSC.116 (73),
Απόφαση IMO A.694 (17)Μελλοντικά ISO 22090-2, EN
60945 (1997), EN 61162·
Μελλοντικά ISO 22090-2, IEC
60945 (1996), IEC 61162▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 62
12 3 4 5 6
A.2/4.24 Ενδείκτης ώθησης Κανονισµός V/18.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.1.2 ( Κώδικας
2000HSC)Κανονισµός V/19.2.5.4,
Απόφαση IMO MSC.97 (73)
13.7.2 ( Κώδικας 2000 HSC),
Απόφαση IMO A.694 (17)
A.2/4.25 Ενδείκτες πλευρικής
ώθησης, µεταβλητού
βήµατος και λειτουρ-
γικής κατάστασηςΚανονισµός V/18.1,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.1.2 ( Κώδικας
2000HSC)Κανονισµός V/19.2.5.4,
Απόφαση IMO MSC.36 (63)
13.11.2 ( Κώδικας 1994 HSC),
Απόφαση IMO MSC.97 (73)
13.11.2 ( Κώδικας 2000 HSC),
Απόφαση IMO A.694 (17)
5.Εξοπλισµός ραδιοεπικοινωνίας
Σηµειώσεις για το παράρτηµα A.2τµήµα 5: Εξοπλισµός ραδιοεπικοινωνίας
Στήλη 4: Οι µνηµονευόµενες συστάσεις ITUείναι αυτές που αναφέρονται στις διεθνείς συµβάσεις και τις σχετικές αποφάσεις και εγκυκλίους του IMO.
Αριθµός
είδουςΠεριγραφή είδουςΚανονισµός SOLAS 74, όπως
τροποποιήθηκε, όπου απαι-
τείται έγκριση τύπουΕφαρµοστέοι κανονισµοί SOLAS 74,
όπως τροποποιήθηκαν, και οι
σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι
τουIMOΠρότυπα δοκιµήςΕνότητες για αξιολόγηση συµµόρφωσης
B+C B+D B+E B+F G H
12 3 4 5 6
A.2/5.1 Ραδιοφάρος ένδειξης
θέσης κινδύνου ( EPIRB)
στοVHFΚανονισµός IV/14,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.1.2 ( Κώδικας
2000HSC)Κανονισµός IV/8.3 Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 14.8.3
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO A.662 (16), Απόφαση IMO
A.805 (19), Απόφαση IMO A.694
(17), ITU R M.489-2 (10/95), ITU-
R M 693 (06/90)EN 60945 (1997)·
IEC 60945 (1996)
A.2/5.2 Εφεδρική πηγή ενέρ-
γειας ασυρµάτουΚανονισµός IV/14,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.1.2 ( Κώδικας
2000HSC)Κανονισµός IV/13.2, Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 14.13
(Κώδικας 2000 HSC), COMSAR
Circ. 16, Απόφαση IMO A.694
(17)Μελλοντικά EN 61097-14, EN
60945 (1997)·
Μελλοντικά IEC 61097-14 IEC
60945 (1996)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 63
12 3 4 5 6
A.2/5.3 Νηόφερτος επίγειος
σταθµός ( SES) Inmarsat-FΚανονισµός IV/14,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.1.2 ( Κώδικας
2000HSC)Κανονισµός IV/10.1.1, Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 14.10.1
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO A.570 (14), Απόφαση IMO
A.808 (19), Απόφαση IMO A.694
(17), IMO MSC/ Εγκύκλ. 862Μελλοντικά IEC 61097-13, IEC
60945 (1996), IMO MSC/ Εγκύκλ.
862
A.2/5.4 Πίνακας ένδειξης
κινδύνουΚανονισµός IV/14,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.1.2 ( Κώδικας
2000HSC)Κανονισµός IV/6.4, Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 14.6.4
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO A.694 (17), IMO MSC/
Εγκύκλ. 862EN 60945 (1997)
IEC 60945 (1996)
A.2/5.5 Πίνακας συναγερµού
κινδύνουΚανονισµός IV/14,
Κανονισµός X/3,
Απόφαση IMO MSC.97
(73) 13.1.2 ( Κώδικας
2000HSC)Κανονισµός IV/6.6, Απόφαση
IMO MSC.97 (73) 14.6.6
(Κώδικας 2000 HSC), Απόφαση
IMO A.694 (17), IMO MSC/
Εγκύκλ. 862EN 60945 (1997)
IEC 60945 (1996)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 64
6.Εξοπλισµός που απαιτείται βάσει του Colreg 72
Αριθµός
είδουςΠεριγραφή είδουςΚανονισµός COLREG 72,
όπως τροποποιήθηκε, όπου
απαιτείται έγκριση τύπουΕφαρµοστέοι κανονισµοί COLREG
72,όπως τροποποιήθηκαν, και οι
σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι
τουIMOΠρότυπα δοκιµήςΕνότητες για αξιολόγηση συµµόρφωσης
B+C B+D B+E B+F G H
12 3 4 5 6
A.2/6.1 Φώτα ναυσιπλοΐας Παράρτηµα I/14 Παράρτηµα I/14,Απόφαση IMO
A.694(17)EN 60945 (1997), Colreg 72
Παράρτηµα I(Επίδοση) ·
IEC 60945 (1996), Colreg 72
Παράρτηµα I(Επίδοση)
A.2/6.2 Συσκευές ηχητικών
σηµάτωνΠαράρτηµα III/3. Παράρτηµα III/3Απόφαση IMO
A.694(17)EN 60945 (1997), Σφυρίχτρες —
Colreg 72 Παράρτηµα III/1
(Επίδοση), Καµπάνες ή Γκόνγκ
— Colreg 72 Παράρτηµα III/2
(Επίδοση)
IEC 60945 (1996), Σφυρίχτρες —
Colreg 72 Παράρτηµα III/1
(Επίδοση), Καµπάνες ή Γκόνγκ
— Colreg 72 Παράρτηµα III/2
(Επίδοση)
7.Ασφάλεια εξαρτισµού πλοίων µεταφοράς φορτίου χύδην
Αριθµός
είδουςΠεριγραφή είδουςΚανονισµός SOLAS 74, όπως
τροποποιήθηκε, όπου απαι-
τείται έγκριση τύπουΕφαρµοστέοι κανονισµοί SOLAS 74,
όπως τροποποιήθηκαν, και οι
σχετικές αποφάσεις και εγκύκλιοι
τουIMOΠρότυπα δοκιµήςΕνότητες για αξιολόγηση συµµόρφωσης
B+C B+D B+E B+F G H
12 3 4 5 6
A.2/7.1 Μέσο φόρτωσης Κανονισµός XII/11, 1997
∆ιάσκεψη SOLAS
Απόφαση 5Κανονισµός XII/11, 1997
∆ιάσκεψη SOLAS Απόφαση 5.IACS Σύσταση αριθ. 48 σχετικά
µε τα µέσα φόρτωσης
(διάσκεψη SOLAS/.4/7)▼M31996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 65
▼B
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Β
Ενότητες για την αξιολόγηση της πιστότητας
ΕΞΕΤΑΣΗ «ΤΥΠΟΥ ΕΚ »(ενότητα Β)
1.Ένας κοινοποιηµένος οργανισµός διαπιστώνει και βεβαιώνει ότι ένα
δείγµα, αντιπροσωπευτικό της σχετικής παραγωγής, πληροί τις
διατάξεις των διεθνών πράξεων που ισχύουν γι 'αυτό.
2.Η αίτηση εξέτασης «τύπου ΕΚ »υποβάλλεται από τον κατασκευαστή
ή τον εγκατεστηµένο στην Κοινότητα εξουσιοδοτηµένο αντι-
πρόσωπό του σε έναν κοινοποιηµένο οργανισµό της επιλογής του.
Η αίτηση περιλαµβάνει:
—το όνοµα και τη διεύθυνση του κατασκευαστή και, εφόσον η
αίτηση υποβάλλεται από τον εντολοδόχο, το όνοµα και τη
διεύθυνση του εντολοδόχου αυτού,
—γραπτή δήλωση ότι η ίδια αίτηση δεν έχει υποβληθεί ταυτοχ-
ρόνως και σε άλλο κοινοποιηµένο οργανισµό,
—τον τεχνικό φάκελο που περιγράφεται στο σηµείο 3.
Ο αιτών θέτει στη διάθεση του κοινοποιηµένου οργανισµού ένα
δείγµα, αντιπροσωπευτικό της εν λόγω παραγωγής, το οποίο στο
εξής ονοµάζεται «τύπος»(1).Ο κοινοποιηµένος οργανισµός µπορεί
να ζητά και άλλα δείγµατα, εφόσον αυτό απαιτείται για τη διεξαγωγή
του προγράµµατος δοκιµών.
3.Ο τεχνικός φάκελος πρέπει να επιτρέπει να αξιολογείται η
πιστότητα του προϊόντος προς τις απαιτήσεις των οικείων διεθνών
πράξεων. Πρέπει να καλύπτει, στο βαθµό που αυτό απαιτείται για
την αξιολόγηση, το σχεδιασµό, το κατασκευαστικό πρότυπο, την
κατασκευή, την εγκατάσταση και τη λειτουργία του προϊόντος
σύµφωνα µε την περιγραφή της τεχνικής τεκµηρίωσης που περιέ-
χεται στο προσάρτηµα του παρόντος παραρτήµατος.
4.Ο κοινοποιηµένος οργανισµός:
4.1.εξετάζει τον τεχνικό φάκελο και επαληθεύει ότι ο τύπος έχει κατα-
σκευαστεί σύµφωνα µε τον τεχνικό φάκελο ·
4.2.διεξάγει ή αναθέτει σε τρίτους τη διεξαγωγή των καταλλήλων
ελέγχων και των απαραίτητων δοκιµών ώστε να ελέγξει κατά πόσον
έχουν όντως τηρηθεί οι οικείες διεθνείς απαιτήσεις ·
4.3.συµφωνεί µε τον αιτούντα τον τόπο στον οποίο θα διεξαχθούν οι
έλεγχοι και οι δοκιµές.
5.Σε περιπτώσεις όπου ο τύπος πληροί τις οικείες διεθνείς απαιτήσεις,
ο κοινοποιηµένος οργανισµός χορηγεί στον αιτούντα βεβαίωση
εξέτασης «τύπου ΕΚ ».Η βεβαίωση περιέχει το όνοµα και τη
διεύθυνση του κατασκευαστή, τα λεπτοµερή στοιχεία του εξοπλι-
σµού, τα συµπεράσµατα του ελέγχου, τις προϋποθέσεις ισχύος του
πιστοποιητικού και τα στοιχεία αναγνώρισης του εγκεκριµένου
τύπου.
Ο κοινοποιηµένος οργανισµός προσαρτά στη βεβαίωση κατάλογο
των σηµαντικών τµηµάτων του τεχνικού φακέλου και φυλάσσει αντί-
γραφο του καταλόγου αυτού.
Σε περίπτωση που οργανισµός δεν χορηγεί στον κατασκευαστή
βεβαίωση εξέτασης «τύπου ΕΚ »,παραθέτει λεπτοµερώς τους λόγους.
Όταν κατασκευαστής υποβάλλει νέα αίτηση έγκρισης τύπου για
εξοπλισµό για τον οποίο του έχουν αρνηθεί το πιστοποιητικό τύπου,
ο φάκελος που υποβάλλει στον κοινοποιηµένο οργανισµό πρέπει να
περιέχει όλα τα σχετικά στοιχεία, συµπεριλαµβανοµένων τωναρχικών εκθέσεων δοκιµών, αναλυτικής έκθεσης των λόγων της
παλαιότερης άρνησης και λεπτοµέρειες όλων των αλλαγών που
έχουν επέλθει στον εξοπλισµό.
6.Οι αιτών ενηµερώνει τον κοινοποιηµένο οργανισµό που έχει στην
κατοχή του τον τεχνικό φάκελο της βεβαίωσης «τύπου ΕΚ »για οποι-
αδήποτε τροποποίηση του εγκεκριµένου προϊόντος για την οποία1996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 66
(1)Ένας τύπος µπορεί να καλύπτει διάφορες παραλλαγές του προϊόντος, εφόσον οι
διαφορές µεταξύ των παραλλαγών δεν επηρεάζουν το επίπεδο ασφαλείας και τις
άλλες απαιτήσεις επιδόσεων του προϊόντος.
▼B
πρέπει να χορηγηθεί νέα έγκριση όταν οι τροποποιήσεις αυτές
µπορούν να επηρεάσουν την πιστότητα προς τις βασικές απαιτήσεις
ή προς τις προβλεπόµενες προϋποθέσεις για τη χρήση του
προϊόντος. Η νέα αυτή έγκριση χορηγείται υπό µορφή προσθήκης
στην αρχική βεβαίωση εξέτασης «τύπου ΕΚ ».
7.Κάθε κοινοποιηµένος οργανισµός κοινοποιεί κατόπιν αιτήσεως στις
αρχές των κράτων µελών της σηµαίας και στους άλλους κοινοποιη-
µένους οργανισµούς τις σχετικές πληροφορίες που αφορούν τις
βεβαιώσεις εξέτασης «τύπου ΕΚ »και τις προσθήκες που χορη-
γούνται και ανακαλούνται.
8.Οι υπόλοιποι κοινοποιηµένοι οργανισµοί µπορούν να λαµβάνουν
αντίγραφα των βεβαιώσεων εξέτασης «τύπου ΕΚ »ή/και των
προσθηκών τους. Τα παραρτήµατα φυλάσσονται στη διάθεση των
υπόλοιπων κοινοποιηµένων οργανισµών.
9.Ο κατασκευαστής ή ο εγκατεστηµένος στην Κοινότητα εντολοδόχος
του φυλάσσει, µαζί µε τον τεχνικό φάκελο, αντίγραφο των βεβαιώ-
σεων εξέτασης «τύπου ΕΚ »και των σχετικών συµπληρωµάτων για
περίοδο τουλάχιστον δέκα ετών από την τελευταία ηµεροµηνία κατα-
σκευής του προϊόντος.
ΠΙΣΤΟΤΗΤΑ ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΤΥΠΟ (ενότητα Γ)
1.Ο κατασκευαστής ή ο εγκατεστηµένος στην Κοινότητα εντολοδόχος
του βεβαιώνει και δηλώνει ότι τα εν λόγω προϊόντα είναι σύµφωνα
προς τον τύπο που περιγράφεται στη βεβαίωση εξέτασης «τύπου
ΕΚ»και πληρούν τις οικείες διεθνείς απαιτήσεις. Ο κατασκευαστής
ή ο εγκατεστηµένος στην Κοινότητα εντολοδόχος του επιθέτει το
σήµα σε κάθε προϊόν και συντάσσει γραπτή δήλωση πιστότητας.
2.Ο κατασκευαστής λαµβάνει όλα τα απαραίτητα µέτρα ώστε η διαδι-
κασία κατασκευής να εξασφαλίζει την πιστότητα των
κατασκευαζοµένων προϊόντων προς τον τύπο που περιγράφεται στη
βεβαίωση εξέτασης «τύπου ΕΚ »και προς τις οικείες διεθνείς απαι-
τήσεις.
3.Ο κατασκευαστής ή ο εγκατεστηµένος στην Κοινότητα εντολοδόχος
του φυλάσσει αντίγραφο της δήλωσης πιστότητας για περίοδο τουλά-
χιστον δέκα ετών από την τελευταία ηµεροµηνία κατασκευής του
προϊόντος.
∆ΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ (ενότητα ∆)
1.Ο κατασκευαστής ο οποίος πληροί τις υποχρεώσεις της παραγράφου
2 βεβαιώνει και δηλώνει ότι τα συγκεκριµένα προϊόντα είναι
σύµφωνα προς τον τύπο που περιγράφεται στη βεβαιώση εξέτασης
«τύπου ΕΚ ».Ο κατασκευαστής ή ο εγκατεστηµένος στην Κοινότητα
εντολοδόχος του επιθέτει το σήµα σε κάθε προϊόν και συντάσσει
γραπτή δήλωση πιστότητας. Το σήµα συνοδεύεται από το αναγνωρι-
στικό σύµβολο του κοινοποιηµένου οργανισµού ο οποίος είναι
υπεύθυνος για την επιτήρηση που αναφέρεται στην παράγραφο 4.
2.Ο κατασκευαστής πρέπει να εφαρµόζει εγκεκριµένο σύστηµα
ποιότητας της παραγωγής, να διενεργεί επιθεώρηση και δοκιµές
των τελικών προϊόντων όπως προβλέπεται στην παράγραφο 3 και
υπόκειται στην επιτήρηση που αναφέρεται στην παράγραφο 4.
3.Σύστηµα ποιότητας
3.1.Ο κατασκευαστής υποβάλλει, για τα σχετικά προϊόντα, αίτηση αξιο-
λόγησης του συστήµατος ποιότητας σε κοινοποιηµένο οργανισµό
της εκλογής του.1996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 67
▼B
Η αίτηση αυτή περιέχει:
—όλες τις κατάλληλες πληροφορίες για την κατηγορία των προβλε-
πόµενων προϊόντων,
—τον φάκελο του συστήµατος ποιότητας,
—ενδεχοµένως, τον τεχνικό φάκελο σχετικά µε τον εγκεκριµένο
τύπο και αντίγραφο της βεβαίωσης εξέτασης «τύπου ΕΚ ».
3.2.Το σύστηµα ποιότητας πρέπει να διασφαλίζει την πιστότητα των
προϊόντων προς τον τύπο που περιγράφεται στη βεβαίωση εξέτασης
«τύπου ΕΚ ».
Όλα τα στοιχεία, απαιτήσεις και διατάξεις που εφαρµόζει ο κατα-
σκευαστής πρέπει να συγκεντρώνονται συστηµατικά σε φάκελο υπό
µορφή γραπτών µέτρων, διαδικασιών και οδηγιών. Ο φάκελος πρέπει
να επιτρέπει την ενιαία ερµηνεία των προγραµµάτων, σχεδίων,
εγχειριδίων και φακέλων ποιότητας.
Ο φάκελος περιέχει ιδίως κατάλληλη περιγραφή:
—των ποιοτικών στόχων, του οργανογράµµατος, των ευθυνών και
των αρµοδιοτήτων των στελεχών όσον αφορά την ποιότητα των
προϊόντων,
—των µεθόδων κατασκευής, των τεχνικών ελέγχου και της διασφά-
λισης της ποιότητας και των συστηµατικών διαδικασιών και
δραστηριοτήτων που θα χρησιµοποιηθούν,
—των εξετάσεων και των δοκιµών που θα διεξάγονται πριν, κατά
και µετά την κατασκευή, και της συχνότητας διεξαγωγής τους,
—των φακέλων ποιότητας, όπως τις εκθέσεις επιθεώρησης και τα
στοιχεία δοκιµών και βαθµονόµησης, τις εκθέσεις προσόντων
του αρµόδιου προσωπικού κ.λπ.,
—των µέσων επιτήρησης που επιτρέπουν να ελέγχεται η επίτευξη
της απαιτούµενης ποιότητας των προϊόντων και η αποτελεσµα-
τική λειτουργία του συστήµατος ποιότητας.
3.3.Ο κοινοποιηµένος οργανισµός αξιολογεί το σύστηµα ποιότητας για
να διαπιστώσει αν ανταποκρίνεται προς τις απαιτήσεις που αναφέ-
ρονται στο σηµείο 3.2 και τεκµαίρει ότι τα συστήµατα ποιότητας
που εφαρµόζουν το αντίστοιχο εναρµονισµένο πρότυπο ανταποκρί-
νονται προς τις απαιτήσεις αυτές.
Η οµάδα ελεγκτών περιλαµβάνει ένα τουλάχιστον µέλος το οποίο
έχει, ως αξιολογητής, πείρα της τεχνολογίας του σχετικού
προϊόντος. Η διαδικασία αξιολόγησης περιλαµβάνει επίσκεψη
επιθεώρησης στις εγκαταστάσεις του κατασκευαστή.
Η απόφαση κοινοποιείται στον κατασκευαστή και περιλαµβάνει τα
συµπεράσµατα του ελέγχου και την αιτιολογηµένη απόφαση αξιο-
λόγησης.
3.4.Ο κατασκευαστής αναλαµβάνει τη δέσµευση να πληροί τις υποχρεώ-
σεις που απορρέουν από το σύστηµα ποιότητας, όπως έχει εγκριθεί,
και να το συντηρεί ώστε να παραµένει κατάλληλο και αποτελεσµα-
τικό.
Ο κατασκευαστής ή ο εγκατεστηµένος στην Κοινότητα εντολοδόχος
του ενηµερώνει τον κοινοποιηµένο οργανισµό ο οποίος ενέκρινε το
σύστηµα ποιότητας για κάθε µελετώµενη προσαρµογή του συστή-
µατος ποιότητας.
Ο κοινοποιηµένος αργανισµός αξιολογεί τις προτεινόµενες τροπο-
ποιήσεις και αποφασίζει κατά πόσον το τροποποιηµένο σύστηµα
ποιότητας θα εξακολουθεί να πληροί τις απαιτήσεις που αναφέ-
ρονται στο σηµείο 3.2 ή κατά πόσον πρέπει να γίνει νέα
αξιολόγηση.
Ο κοινοποιηµένος οργανισµός κοινοποιεί την απόφασή του στον
κατασκευαστή. Η κοινοποίηση περιέχει τα συµπεράσµατα του
ελέγχου και την αιτιολογηµένη απόφαση αξιολόγησης.
4.Επιτήρηση υπό την ευθύνη του κοινοποιηµένου οργανισµού
4.1.Σκοπός της επιτήρησης είναι να διασφαλίζει ότι ο κατασκευαστής
πληροί ορθά τις υποχρεώσεις οι οποίες προκύπτουν από το εγκεκρι-
µένο σύστηµα ποιότητας.
4.2.Ο κατασκευαστής επιτρέπει, στον κοινοποιηµένο οργανισµό, την
πρόσβαση, για λόγους επιθεώρησης, στους χώρους κατασκευής,1996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 68
▼B
επιθεώρησης, δοκιµών και αποθήκευσης και του παρέχει όλες τις
απαραίτητες πληροφορίες, και ιδίως:
—τον φάκελο του συστήµατος ποιότητας,
—τους φακέλους ποιότητας, όπως τις εκθέσεις δοκιµών και βαθµο-
νόµησης, τις εκθέσεις προσόντων του αρµόδιου προσωπικού κ.λπ.
4.3.Ο κοινοποιηµένος οργανισµός διεξάγει, κατά τακτά διαστήµατα,
ελέγχους για να βεβαιώνεται ότι ο κατασκευαστής διατηρεί και
εφαρµόζει το σύστηµα ποιότητας και χορηγεί έκθεση ελέγχου στον
κατασκευαστή.
4.4.Επιπλέον, ο κοινοποιηµένος οργανισµός µπορεί να πραγµατοποιεί
αιφνιδιαστικές επισκέψεις στον κατασκευαστή για να διεξάγει ή να
αναθέσει σε τρίτους δοκιµές για να εξακριβωθεί η ορθή λειτουργία
του συστήµατος ποιότητας, εφόσον είναι αναγκαίο. Ο κοινοποιη-
µένος οργανισµός χορηγεί στον κατασκευαστή έκθεση επίσκεψης
και, αν πραγµατοποιήθηκε δοκιµή, έκθεση δοκιµής.
5.Ο κατασκευαστής διατηρεί στη διάθεση των εθνικών αρχών για
τουλάχιστον δέκα έτη από την τελευταία ηµεροµηνία κατασκευής
του προϊόντος:
—το φάκελο που προβλέπεται στο σηµείο 3.1 δεύτερο εδάφιο
δεύτερη περίπτωση,
—τις βελτιώσεις που προβλέπονται στο σηµείο 3.4 δεύτερο εδάφιο,
—τις αποφάσεις και εκθέσεις του κοινοποιηµένου οργανισµού που
προβλέπονται στο σηµείο 3.4 τελευταίο εδάφιο και στα σηµεία
4.3 και 4.4.
6.Κάθε κοινοποιηµένος οργανισµός κοινοποιεί κατόπιν αιτήσεως στις
αρχές των κρατών µελών της σηµαίας και στους άλλους κοινοποιη-
µένους οργανισµούς τις σχετικές πληροφορίες που αφορούν τις
εγκρίσεις συστηµάτων ποιότητας που χορηγούνται και ανακα-
λούνται.
∆ΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ (ενότητα Ε)
1.Ο κατασκευαστής ο οποίος πληροί τις υποχρεώσεις του σηµείου 2
βεβαιώνεται και δηλώνει ότι τα σχετικά προϊόντα είναι σύµφωνα
προς τον τύπο που περιγράφεται στη βεβαίωση εξέτασης «τύπου
ΕΚ».Ο κατασκευαστής ή ο εγκατεστηµένος στην Κοινότητα εντο-
λοδόχος του επιθέτει το σήµα σε κάθε προϊόν και συντάσσει
γραπτή δήλωση πιστότητας. Το σήµα συνοδεύεται από το αναγνωρι-
στικό σύµβολο του κοινοποιηµένου οργανισµού ο οποίος είναι
υπεύθυνος για την επιτήρηση που προβλέπεται στο σηµείο 4.
2.Ο κατασκευαστής εφαρµόζει εγκεκριµένο σύστηµα ποιότητας για
την τελική επιθεώρηση του προϊόντος και τις δοκιµές, όπως ορίζει
το σηµείο 3, και υπόκειται στην επιτήρηση που προβλέπεται στο
σηµείο 4.
3.Σύστηµα ποιότητας
3.1.Ο κατασκευαστής υποβάλλει για τα εν λόγω προϊόντα αίτηση αξιο-
λόγησης του συστήµατός του ποιότητας σε κοινοποιηµένο
οργανισµό της εκλογής του.
Η αίτηση περιλαµβάνει:
—όλες τις κατάλληλες πληροφορίες για την κατηγορία προϊόντων,
—τον φάκελο του συστήµατος ποιότητας,
—ενδεχοµένως, τον τεχνικό φάκελο του εγκεκριµένου τύπου και
αντίγραφο της βεβαίωσης εξέτασης «τύπου ΕΚ ».
3.2.Στα πλαίσια του συστήµατος ποιότητας, κάθε προϊόν εξετάζεται και
διεξάγονται κατάλληλες δοκιµές προκειµένου να διαπιστωθεί η
πιστότητά του προς τις σχετικές διεθνείς απαιτήσεις. Όλα τα στοι-
χεία, απαιτήσεις και διατάξεις που εφαρµόζει ο κατασκευαστής
πρέπει να περιέχονται, κατά συστηµατικό και τακτικό τρόπο, σε
ένα φάκελο, υπο µορφή γραπτών µέτρων, διαδικασιών και οδηγιών.
Ο φάκελος αυτός του συστήµατος ποιότητας επιτρέπει την ενιαία
ερµηνεία των προγραµµάτων, σχεδίων, εγχειριδίων και φακέλων
ποιότητας.1996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 69
▼B
Ο φάκελος περιέχει ιδίως κατάλληλη περιγραφή:
—των ποιοτικών στόχων, του οργανογράµµατος, των ευθυνών και
των αρµοδιοτήτων των στελεχών όσον αφορά την ποιότητα των
προϊόντων,
—των ελέγχων και των δοκιµών µετά την κατασκευή,
—των µέσων παρακολούθησης της αποτελεσµατικής λειτουργίας
του συστήµατος ποιότητας,
—των φακέλων ποιότητας, όπως εκθέσεις επιθεώρησης και στοι-
χεία δοκιµών, στοιχεία βαθµονόµησης, εκθέσεις προσόντων του
αρµόδιου προσωπικού κ.λπ.
3.3.Ο κοινοποιηµένος οργανισµός αξιολογεί το σύστηµα ποιότητας για
να διαπιστώσει αν ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις που αναφέρονται
στο σηµείο 3.2 και τεκµαίρει ότι τα συστήµατα ποιότητας τα οποία
εφαρµόζουν το σχετικό εναρµονισµένο πρότυπο ανταποκρίνονται
προς τις απαιτήσεις αυτές.
Η οµάδα ελεγκτών περιλαµβάνει ένα τουλάχιστον µέλος, µε πείρα
της τεχνολογίας του εν λόγω προϊόντος. Η διαδικασία αξιολόγησης
περιλαµβάνει επίσκεψη στις εγκαταστάσεις του κατασκευαστή.
Η απόφαση κοινοποιείται στον κατασκευαστή και περιλαµβάνει τα
συµπεράσµατα του ελέγχου και την αιτιολογηµένη απόφαση αξιο-
λόγησης.
3.4.Ο κατασκευαστής αναλαµβάνει να πληροί τις υποχρεώσεις που
απορρέουν από το σύστηµα ποιότητας, ως έχει εγκριθεί, και να το
διατηρεί κατάλληλο και αποτελεσµατικό.
Ο κατασκευαστής ή ο εγκατεστηµένος στην Κοινότητα εντολοδόχος
του ενηµερώνουν τον κοινοποιηµένο οργανισµό, ο οποίος ενέκρινε
το σύστηµα ποιότητας, για κάθε προβλεπόµενη προσαρµογή του
συστήµατος ποιότητας.
Ο κοινοποιηµένος οργανισµός αξιολογεί τις προτεινόµενες τροπο-
ποιήσεις και αποφασίζει κατά πόσον το τροποποιηµένο σύστηµα
ποιότητας θα εξακολουθεί να πληροί τις απαιτήσεις που αναφέ-
ρονται στο σηµείο 3.2 ή κατά πόσον είναι απαραίτητη νέα
αξιολόγηση.
Ο κοινοποιηµένος οργανισµός κοινοποιεί την απόφασή του στον
κατασκευαστή. Η κοινοποίηση περιέχει τα συµπεράσµατα του
ελέγχου και την αιτιολογηµένη απόφαση αξιολόγησης.
4.Επιτήρηση υπ 'ευθύνη του κοινοποιηµένου οργανισµού
4.1.Ο σκοπός της επιτήρησης είναι να διασφαλίζει ότι ο κατασκευαστής
πληροί τις υποχρεώσεις από το εγκεκριµένο σύστηµα ποιότητας.
4.2.Ο κατασκευαστής επιτρέπει στον κοινοποιηµένο οργανισµό την
πρόσβαση για λόγους επιθεώρησης στους χώρους επιθεώρησης,
δοκιµών και αποθήκευσης και του παρέχει όλες τις απαραίτητες
πληροφορίες, και ιδίως:
—το φάκελο του συστήµατος ποιότητας,
—τον τεχνικό φάκελο,
—τους φακέλους ποιότητας, όπως εκθέσεις επιθεώρησης και στοι-
χεία δοκιµών, στοιχεία βαθµονόµησης, εκθέσεις προσόντων του
αρµόδιου προσωπικού κ.λπ.
4.3.Ο κοινοποιηµένος οργανισµός διεξάγει τακτικούς ελέγχους για να
βεβαιώνεται ότι ο κατασκευαστής διατηρεί και εφαρµόζει το
σύστηµα ποιότητας και χορηγεί στον κατασκευαστή έκθεση
ελέγχου.
4.4.Επιπλέον, ο κοινοποιηµένος οργανισµός µπορεί να πραγµατοποιεί
αιφνιδιαστικές επισκέψεις στον κατασκευαστή για να διεξάγει ή να
αναθέσει τη διεξαγωγή δοκιµών καλής λειτουργίας του συστήµατος
ποιότητας. Αν είναι απαραίτητο, παρέχει στον κατασκευαστή
έκθεση επίσκεψης και τυχόν έκθεση δοκιµής.
5.Ο κατασκευαστής διατηρεί στη διάθεση των εθνικών αρχών για
τουλάχιστον δέκα έτη από την τελευταία ηµεροµηνία κατασκευής
του προϊόντος:
—τον φάκελο που προβλέπεται στο σηµείο 3.1 δεύτερο εδάφιο
τρίτη περίπτωση,
—τις βελτιώσεις που προβλέπονται στο δεύτερο εδάφιο του
σηµείου 3.4,1996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 70
▼B
—τις αποφάσεις και εκθέσεις του κοινοποιηµένου οργανισµού που
προβλέπονται στο σηµείο 3.4 τελευταίο εδάφιο και στα σηµεία
4.3 και 4.4.
6.Κάθε κοινοποιηµένος οργανισµός κοινοποιεί κατόπιν αιτήσεως στις
αρχές των κρατών µελών της σηµαίας και στους άλλους κοινοποιη-
µένους οργανισµούς πληροφορίες που αφορούν τις εγκρίσεις
συστηµάτων ποιότητας που χορηγούνται και ανακαλούνται.
ΕΞΑΚΡΙΒΩΣΗ ΕΠΙ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ (ενότητα ΣΤ)
1.Ο κατασκευαστής ή ο εγκατεστηµένος στην Κοινότητα εντολοδόχος
του ελέγχει και δηλώνει ότι τα προϊόντα που υποβλήθηκαν στις
διατάξεις του σηµείου 3 είναι σύµφωνα προς τον τύπο που περιγρά-
φεται στο πιστοποιητικό εξέτασης «τύπου ΕΚ ».
2.Ο κατασκευαστής µεριµνά ώστε η διαδικασία κατασκευής να εξασ-
φαλίζει την πιστότητα των προϊόντων προς τον τύπο που
περιγράφεται στο πιστοποιητικό εξέτασης «τύπου ΕΚ ».Ο κατα-
σκευαστής ή ο εγκατεστηµένος στην Κοινότητα εντολοδόχος του
επιθέτει το σήµα σε κάθε προϊόν και συντάσσει δήλωση πιστότητας.
3.Ο κοινοποιηµένος οργανισµός πραγµατοποιεί τις κατάλληλες εξετά-
σεις και δοκιµές προκειµένου να εξακριβώσει κατά πόσο το προϊόν
είναι σύµφωνο µε τις οικείες διεθνείς απαιτήσεις, είτε µε έλεγχο και
δοκιµή κάθε προϊόντος, ως ορίζεται στο σηµείο 4, είτε δειγµατολη-
πτικώς ως ορίζεται στο σηµείο 5, κατ 'επιλογή του κατασκευαστή.
3α. Ο κατασκευαστής ή ο εγκατεστηµένος στην Κοινότητα εντολοδόχος
του φυλάσσει αντίγραφο της δήλωσης πιστότητας για περίοδο τουλά-
χιστον δέκα ετών από την τελευταία ηµεροµηνία κατασκευής του
προϊόντος.
4.Εξακρίβωση µε εξέταση και δοκιµή του κάθε προϊόντος
4.1.Όλα τα προϊόντα εξετάζονται ατοµικά και διεξάγονται κατάλληλες
δοκιµές προκειµένου να επαληθευθεί η πιστότητά τους προς τον
τύπο, όπως περιγράφεται στη βεβαίωση εξέτασης «τύπου ΕΚ ».
4.2.Ο κοινοποιηµένος οργανισµός επιθέτει ή φροντίζει να επιτεθεί το
αναγνωριστικό σύµβολό του σε κάθε εγκεκριµένο προϊόν και
συντάσσει γραπτή βεβαίωση πιστότητας σχετικά µε τις πραγµατο-
ποιηθείσες δοκιµές.
4.3.Ο κατασκευαστής ή ο εγκατεστηµένος στην Κοινότητα εντολοδόχος
του πρέπει να µπορεί να επιδείξει στην αρχή του κράτους της
σηµαίας, εφόσον του ζητηθεί, τις βεβαιώσεις πιστότητας που του
χορήγησε ο κοινοποιηµένος οργανισµός.
5.∆ειγµατοληπτικός έλεγχος
5.1.Ο κατασκευαστής παρουσιάζει τα προϊόντα του υπό µορφή οµοιο-
γενών παρτίδων και φροντίζει ώστε η διαδικασία κατασκευής να
εξασφαλίζει οµοιογένεια της κάθε παρτίδας.
5.2.Όλα τα προϊόντα διατίθενται για εξακρίβωση υπό τη µορφή οµοιο-
γενών παρτίδων. Από κάθε παρτίδα λαµβάνεται τυχαίο δείγµα που
εξετάζεται µεµονωµένα και διεξάγονται κατάλληλες δοκιµές προκει-
µένου να διασφαλισθεί η πιστότητά τους προς τις σχετικές διεθνείς
απαιτήσεις και να αποφασιστεί η αποδοχή ή απόρριψη της παρτίδας.
5.3.Για τις παρτίδες που εγκρίνονται, ο κοινοποιηµένος οργανισµός
επιθέτει ή φροντίζει να επιτεθεί το αναγνωριστικό του σύµβολο σε
κάθε προϊόν και συντάσσει γραπτό πιστοποιητικό πιστότητας
σχετικά µε τις διεξαχθείσες δοκιµές. Όλα τα προϊόντα της παρτίδας
µπορούν να διατίθενται στην αγορά, εκτός από εκείνα τα οποία
διαπιστώθηκε ότι δεν είναι σύµφωνα προς τον τύπο.
Εάν µια παρτίδα απορριφθεί, ο αρµόδιος κοινοποιηµένος οργανισµός
ή αρµόδια αρχή φροντίζει να εµποδίσει τη διάθεσή της στην αγορά.
Στην περίπτωση συχνής απόρριψης παρτίδων, ο εξουσιοδοτηµένος
οργανισµός µπορεί να αναστέλλει το δειγµατοληπτικό έλεγχο.1996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 71
▼B
Ο κατασκευαστής µπορεί, υπ 'ευθύνη του κοινοποιηµένου οργανι-
σµού, να επιθέτει το αναγνωριστικό σύµβολό του κατά τη διάρκεια
της διαδικασίας κατασκευής.
5.4.Ο κατασκευαστής ή ο εγκατεστηµένος στην Κοινότητα εντολοδόχος
του πρέπει να είναι σε θέση να επιδείξει στην αρχή του κράτους της
σηµαίας εφόσον του ζητηθεί, τις βεβαιώσεις πιστότητας του κοινο-
ποιηµένου οργανισµού.
ΕΞΑΚΡΙΒΩΣΗ ΑΝΑ ΜΟΝΑ∆Α (ενότητα Ζ)
1.Ο κατασκευαστής βεβαιώνει και δηλώνει ότι το προϊόν, το οποίο
έλαβε τη βεβαίωση που αναφέρεται στο σηµείο 2, είναι σύµφωνο
προς τις οικείες διεθνείς απαιτήσεις. Ο κατασκευαστής ή ο εγκα-
τεστηµένος στην Κοινότητα εντολοδόχος του επιθέτει το σήµα στο
προϊόν και συντάσσει δήλωση πιστότητας.
2.Ο κοινοποιηµένος οργανισµός εξετάζει το προϊόν και διεξάγει τις
κατάλληλες δοκιµές προκειµένου να εξακριβωθεί η πιστότητά του
προς τις σχετικές διεθνείς απαιτήσεις.
Ο κοινοποιηµένος οργανισµός επιθέτει ή φροντίζει να επιτεθεί ο
αναγνωριστικός του αριθµός στο εγκεκριµένο προϊόν και συντάσσει
βεβαίωση πιστότητας σχετική µε τις διεξαχθείσες δοκιµές.
3.Ο τεχνικός φάκελος αποσκοπεί στο να καταστήσει δυνατή την αξιο-
λόγηση της πιστότητας προς τις οικείες διεθνείς απαιτήσεις και την
κατανόηση του σχεδιασµού, της κατασκευής και της λειτουργίας του
προϊόντος.
ΠΛΗΡΗΣ ∆ΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ (ενότητα Η)
1.Ο κατασκευαστής ο οποίος πληροί τις υποχρεώσεις του σηµείου 2
βεβαιώνει και δηλώνει ότι τα προϊόντα πληρούν τις οικείες διεθνείς
απαιτήσεις. Ο κατασκευαστής ή ο εγκατεστηµένος στην Κοινότητα
εντολοδόχος του επιθέτει το σήµα σε κάθε προϊόν και συντάσσει
γραπτή δήλωση πιστότητας. Το σήµα συνοδεύεται από το αναγνωρι-
στικό σύµβολο του κοινοποιηµένου οργανισµού που είναι υπεύθυνος
για την επιτήρηση που αναφέρεται στο σηµείο 4.
2.Ο κατασκευαστής εφαρµόζει εγκεκριµένο σύστηµα ποιότητας για το
σχεδιασµό, την κατασκευή, την τελική επιθεώρηση και τη δοκιµή
των προϊόντων, όπως ορίζεται στο σηµείο 3, και υπόκειται σε
επιτήρηση που αναφέρεται στο σηµείο 4.
3.Σύστηµα ποιότητας
3.1.Ο κατασκευαστής υποβάλλει σε κοινοποιηµένο οργανισµό αίτηση
αξιολόγησης του οικείου συστήµατος ποιότητας.
Η αίτηση περιλαµβάνει:
—όλες τις σχετικές πληροφορίες για την προβλεπόµενη κατηγορία
προϊόντων,
—το φάκελο του συστήµατος ποιότητας.
3.2.Το σύστηµα ποιότητας διασφαλίζει την πιστότητα των προϊόντων
προς τις οικείες διεθνείς απαιτήσεις.
Όλα τα στοιχεία, προδιαγραφές και µέτρα που εφαρµόζει ο κατα-
σκευαστής πρέπει να περιέχονται, κατά συστηµατικό και τακτικό
τρόπο, σε ένα φάκελο, υπό µορφή γραπτών µέτρων, διαδικασιών και
οδηγιών. Ο φάκελος επιτρέπει την ενιαία ερµηνεία των διαδικα-
στικών και ποιοτικών µέτρων όπως προγράµµατα, σχέδια,
εγχειρίδια και φάκελοι ποιότητας.1996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 72
▼B
Ο φάκελος περιέχει, ιδίως, κατάλληλη περιγραφή:
—των ποιοτικών στόχων, του οργανογράµµατος, των ευθυνών και
των αρµοδιοτήτων των στελεχών όσον αφορά το σχεδιασµό και
την ποιότητα των προϊόντων,
—των προδιαγραφών τεχνικού σχεδιασµού, συµπεριλαµβανοµένων
των προτύπων που εφαρµόζονται και της διαβεβαίωσης ότι
τηρούνται οι βασικές διεθνείς απαιτήσεις,
—των τεχνικών ελέγχου και επαλήθευσης του σχεδιασµού, των
διαδικασιών και συστηµατικών δραστηριοτήτων που θα χρησιµο-
ποιούνται κατά το σχεδιασµό των προϊόντων όσον αφορά την
καλυπτόµενη κατηγορία προϊόντων,
—των αντίστοιχων τεχνικών κατασκευής, ποιοτικού ελέγχου και
διασφάλισης της ποιότητας, των συστηµατικών διαδικασιών και
δραστηριοτήτων που θα εφαρµόζονται,
—των εξετάσεων και των δοκιµών πριν, κατά και µετά την κατα-
σκευή, και της συχνότητας διεξαγωγής τους,
—των φακέλων ποιότητας, όπως τις εκθέσεις επιθεώρησης και τα
στοιχεία δοκιµών και βαθµονόµησης, τις εκθέσεις προσόντων
του αρµόδιου προσωπικού κ.λπ.,
—των µέσων εξακρίβωσης της επιθυµητής ποιότητας σχεδιασµού
και προϊόντων και αποτελεσµατικής λειτουργίας του συστήµατος
ποιότητας.
3.3.Ο κοινοποιηµένος οργανισµός αξιολογεί το σύστηµα ποιότητας για
να διαπιστώσει αν ανταποκρίνεται προς τις απαιτήσεις που αναφέ-
ρονται στο σηµείο 3.2 και τεκµαίρει ότι τα συστήµατα ποιότητας
που εφαρµόζουν το αντίστοιχο εναρµονισµένο πρότυπο ανταποκρί-
νονται προς τις απαιτήσεις αυτές.
Η οµάδα ελεγκτών περιλαµβάνει ένα τουλάχιστον µέλος µε πείρα
αξιολόγησης της σχετικής τεχνολογίας. Η διαδικασία αξιολόγησης
περιλαµβάνει επίσκεψη στις εγκαταστάσεις του κατασκευαστή.
Η απόφαση κοινοποιείται στον κατασκευαστή και περιλαµβάνει τα
συµπεράσµατα του ελέγχου και την αιτιολογηµένη απόφαση αξιο-
λόγησης.
3.4.Ο κατασκευαστής αναλαµβάνει να εκτελεί τις υποχρεώσεις που
απορρέουν από το σύστηµα ποιότητας, ως έχει εγκριθεί, και να το
συντηρεί ώστε να παραµένει κατάλληλο και αποτελεσµατικό.
Ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδοτηµένος αντιπρόσωπός του ενηµε-
ρώνει τον κοινοποιηµένο οργανισµό ο οποίος ενέκρινε το σύστηµα
ποιότητας για κάθε µελετώµενη προσαρµογή.
Ο κοινοποιηµένος οργανισµός αξιολογεί τις προτεινόµενες τροπο-
ποιήσεις και αποφασίζει κατά πόσον το τροποποιηµένο σύστηµα
ποιότητας εξακολουθεί να πληροί τις απαιτήσεις του σηµείου 3.2 ή
χρειάζεται νέα αξιολόγηση.
Ο κοινοποιηµένος οργανισµός κοινοποιεί την απόφασή του στον
κατασκευαστή. Η κοινοποίηση περιέχει τα συµπεράσµατα του
ελέγχου και την αιτιολογηµένη απόφαση αξιολόγησης.
4.Επιτήρηση ΕΚ υπ 'ευθύνη του κοινοποιηµένου οργανισµού
4.1.Σκοπός της επιτήρησης είναι να διασφαλίζει ότι ο κατασκευαστής
πληροί τις υποχρεώσεις οι οποίες προκύπτουν από το εγκεκριµένο
σύστηµα ποιότητας.
4.2.Ο κατασκεαστής επιτρέπει στον κοινοποιηµένο οργανισµό την
πρόσβαση, για λόγους επιθεώρησης, στους χώρους σχεδιασµού,
κατασκευής, επιθεώρησης και δοκιµών και αποθήκευσης και του
παρέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες, και ιδίως:
—το φάκελο του συστήµατος ποιότητας,
—τους φακέλους ποιότητας που προβλέπονται στη φάση σχεδια-
σµού του συστήµατος ποιότητας, όπως αποτελέσµατα
αναλύσεων, υπολογισµών, δοκιµών κ.λπ.,
—τους φακέλους ποιότητας, όπως προβλέπονται στη φάση κατα-
σκευής του συστήµατος ελέγχου ποιότητας, όπως εκθέσεις
επιθεωρήσεων και στοιχεία δοκιµών, στοιχεία βαθµονοµήσεων,
εκθέσεις προσόντων του αρµόδιου προσωπικού κ.λπ.
4.3.Ο κοινοποιηµένος οργανισµός ελέγχει τακτικά ότι ο κατασκευαστής
διατηρεί και εφαρµόζει το σύστηµα ποιότητας και του χορηγεί
έκθεση ελέγχου.1996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 73
▼B
4.4.Επιπλέον, ο κοινοποιηµένος οργανισµός µπορεί να πραγµατοποιεί
αιφνιδιαστικές επισκέψεις στον κατασκευαστή για να διεξάγει ή να
αναθέσει τη διεξαγωγή δοκιµών καλής λειτουργίας του συστήµατος
ποιότητας. Ο κοινοποιηµένος οργανισµός παρέχει στον κατα-
σκευαστή έκθεση επίσκεψης και, τυχόν, έκθεση δοκιµής.
5.Ο κατασκευαστής διατηρεί στη διάθεση των εθνικών αρχών, για
περίοδο τουλάχιστον δέκα ετών από την τελευταία ηµεροµηνία κατα-
σκευής του προϊόντος:
—το φάκελο που αναφέρεται στο σηµείο 3.1 δεύτερο εδάφιο
δεύτερη περίπτωση,
—τις αναπροσαρµογές που αναφέρονται στο σηµείο 3.4 δεύτερο
εδάφιο,
—τις αποφάσεις και εκθέσεις του κοινοποιηµένου οργανισµού που
αναφέρονται στο σηµείο 3.4 τελευταίο εδάφιο και στα σηµεία
4.3 και 4.4.
6.Κάθε κοινοποιηµένος οργανισµός κοινοποιεί κατόπιν αιτήσεως στις
αρχές των κρατών µελών της σηµαίας και στους άλλους κοινοποιη-
µένους οργανισµούς τις πληροφορίες που αφορούν τις
χορηγούµενες ή ανακαλούµενες εγκρίσεις συστηµάτων ποιότητας.
7.Έλεγχος σχεδιασµού
7.1.Ο κατασκευαστής υποβάλλει αίτηση ελέγχου του σχεδιασµού σε
έναν και µόνο κοινοποιηµένο οργανισµό.
7.2Η αίτηση πρέπει να επιτρέπει την κατανόηση του σχεδιασµού, της
κατασκευής και της λειτουργίας του προϊόντος και την αξιολόγηση
της πιστότητας προς τις απαιτήσεις της οδηγίας.
Η αίτηση περιλαµβάνει:
—τις προδιαγραφές τεχνικού σχεδιασµού, συµπεριλαµβανοµένων
των εφαρµοσθέντων προτύπων,
—τα απαραίτητα αποδεικτικά στοιχεία για την επάρκειά τους, ιδίως
όταν τα πρότυπα τα οποία αναφέρονται στο άρθρο 5 δεν έχουν
εφαρµοστεί πλήρως. Τα στοιχεία αυτά περιλαµβάνουν τα αποτε-
λέσµατα δοκιµών που διεξήχθησαν από το κατάλληλο
εργαστηρίο του κατασκευαστή ή για λογαριασµό του.
7.3.Ο κοινοποιηµένος οργανισµός εξετάζει την αίτηση και εάν ο
σχεδιασµός πληροί τις σχετικές διατάξεις της οδηγίας χορηγεί
στον αιτούντα πιστοποιητικό εξέτασης ΕΚ του σχεδιασµού. Το
πιστοποιητικό περιλαµβάνει τα συµπεράσµατα της εξέτασης, τους
όρους ισχύος της, τα απαραίτητα στοιχεία για τον προσδιορισµό
του εγκεκριµένου σχεδιασµού, ενδεχοµένως δε, και περιγραφή της
λειτουργίας του προϊόντος.
7.4.Ο αιτών ενηµερώνει τον κοινοποιηµένο οργανισµό ο οποίος εξέδωσε
το πιστοποιητικό εξέτασης του σχεδιασµού για κάθε τροποποίηση
του εγκεκριµένου σχεδιασµού. Οι τροποποιήσεις πρέπει να λαµβά-
νουν πρόσθετη έγκριση από τον κοινοποιηµένο οργανισµό που
εξέδωσε το πιστοποιητικό εξέτασης ΕΚ του σχεδιασµού όταν ενδέ-
χεται να επηρεάσουν την πιστότητα προς τις βασικές απαιτήσεις της
οδηγίας ή τις προβλεπόµενες συνθήκες χρήσης του προϊόντος. Η
πρόσθετη έγκριση δίδεται υπό τη µορφή προσθήκης στο αρχικό
πιστοποιητικό εξέτασης ΕΚ του σχεδιασµού.
7.5.Οι κοινοποιηµένοι οργανισµοί κοινοποιούν κατόπιν αιτήσεως στις
αρχές των κρατών µελών της σηµαίας και στους άλλους κοινοποιη-
µένους οργανισµούς πληροφορίες που αφορούν:
—τα εκδοθέντα πιστοποιητικά εξέτασης «ΕΚ σχεδιασµού »και τις
προσθήκες,
—τις ανακληθείσες εγκρίσεις και τις πρόσθετες εγκρίσεις ΕΚ του
σχεδιασµού.1996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 74
▼B
Προσάρτηµα του παραρτήµατος Β
Τεχνικός φάκελος που υποβάλλει ο κατασκευαστής στον κοινοποιηµένο
οργανισµό
Τα κατωτέρω αφορούν όλες τις ενότητες του παραρτήµατος Β.
Ο τεχνικός φάκελος που προβλέπεται στο παράτηµα Β περιλαµβάνει όλα
τα σχετικά στοιχεία ή µέσα που χρησιµοποιούνται από τον κατα-
σκευαστή για την εξασφάλιση της πιστότητας του εξοπλισµού προς τις
σχετικές βασικές απαιτήσεις.
Ο τεχνικός φάκελος οφείλει να συµβάλει στην κατανόηση του σχεδια-
σµού, της κατασκευής και της λειτουργίας του προϊόντος, καθώς και να
διευκολύνει την αξιολόγηση της πιστότητας προς τις οικείες διεθνείς
απαιτήσεις,
Ο φάκελος περιλαµβάνει, στο βαθµό που αυτό απαιτείται για την αξιο-
λόγηση:
—γενική περιγραφή του τύπου,
—αρχικά σχέδια, το κατασκευαστικό πρότυπο και κατασκευαστικά
σχέδια, καθώς και διαγράµµατα συστατικών µερών, υποσυγ-
κροτηµάτων, κυκλωµάτων κ.λπ.,
—τις απαραίτητες περιγραφές και επεξηγήσεις για την κατανόηση των
εν λόγω σχεδίων και διαγραµµάτων, συµπεριλαµβανοµένης της
λειτουργίας του προϊόντος,
—τα αποτελέσµατα των υπολογισµών σχεδιασµού, των ανεξαρτήτων
ελέγχων που έγιναν,
—εκθέσεις ανεξαρτήτων δοκιµών,
—εγχειρίδια για εγκατάσταση, χρήση και συντήρηση.
Όταν χρειάζεται, ο φάκελος σχεδιασµού πρέπει να περιλαµβάνει τα
ακόλουθα στοιχεία:
—βεβαιώσεις σχετικά µε τον εξοπλισµό που είναι ενσωµατωµένος στη
συσκευή,
—βεβαιώσεις και πιστοποιητικά σχετικά µε τις µεθόδους κατασκευής ή /
και επιθεώρησης ή /και παρακολούθησης της συσκευής,
—κάθε άλλο έγγραφο που επιτρέπει στον κοινοποιηµένο οργανισµό να
βελτιώσει την αξιολόγησή του.1996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 75
▼B
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Γ
Ελάχιστα κριτήρια που πρέπει να ακολουθούν τα κράτη µέλη όσον αφορά
τους κοινοποιηµένους οργανισµούς
1.Οι κοινοποιηµένοι οργανισµοί πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις της
οικείας σειράς ΕΝ 45000.
2.Ο κοινοποιηµένος οργανισµός πρέπει να είναι ανεξάρτητος και να µην
ελέγχεται από κατασκευαστές ούτε από προµηθευτές.
3.Ο κοινοποιηµένος οργανισµός πρέπει να είναι εγκατεστηµένος στην
Κοινότητα.
4.Όταν ένας κοινοποιηµένος οργανισµός χορηγεί εγκρίσεις τύπου για
λογαριασµό κράτους µέλους, το κράτος µέλος πρέπει να εξασφαλίζει ότι
τα προσόντα, η τεχνική εµπειρία και το προσωπικό του κοινοποιηµένου
οργανισµού καθιστούν δυνατή τη χορήγηση εγκρίσεων τύπου σύµφωνων
προς τις απαιτήσεις της παρούσας οδηγίας και την εξασφάλιση υψηλού
επιπέδου ασφάλειας.
5.Ο κοινοποιηµένος οργανισµός πρέπει να είναι σε θέση να παρέχει εµπει-
ρογνωµοσύνη σε ναυτιλιακά θέµατα.
Ένας κοινοποιηµένος οργανισµός εξουσιοδοτείται να εκτελεί τις διαδι-
κασίες αξιολόγησης της πιστότητας για κάθε οικονοµικό φορέα που
είναι εγκατεστηµένος εντός ή εκτός της Κοινότητας.
Ένας κοινοποιηµένος οργανισµός µπορεί να εκτελεί τις διαδικασίες
αξιολόγησης της πιστότητας σε κάθε κράτος µέλος ή σε κάθε τρίτη
χώρα χρησιµοποιώντας τα µέσα που διαθέτει στο κράτος αυτό ή το
προσωπικό του υποκαταστήµατός του στο εξωτερικό.
Όταν ένα υποκατάστηµα ενός κοινοποιηµένου οργανισµού εκτελεί διαδι-
κασίες αξιολόγησης της πιστότητας, όλα τα έγγραφα που αφορούν τις
διαδικασίες αξιολόγησης της πιστότητας πρέπει να εκδίδονται από και
στο όνοµα του κοινοποιηµένου οργανισµού και όχι στο όνοµα του υποκα-
ταστήµατος.
Εντούτοις, ένα υποκατάστηµα κοινοποιηµένου οργανισµού εγκατεστη-
µένο σε άλλο κράτος µέλος µπορεί να εκδίδει έγγραφα σχετικά µε τις
διαδικασίες αξιολόγησης της πιστότητας, εάν έχει κοινοποιηθεί από το
εν λόγω κράτος µέλος.1996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 76
▼B
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ∆
Σήµα πιστότητας
Το σήµα πιστότητας έχει την ακόλουθη µορφή:
Σε περίπτωση σµίκρυνσης ή µεγέθυνσης του σήµατος, πρέπει να διατη-
ρούνται οι αναλογίες που προκύπτουν από την παραπάνω
βαθµολογηµένη γραφική απεικόνιση.
Τα διάφορα στοιχεία του σήµατος πρέπει να έχουν την ίδια ή σχεδόν την
ίδια κατακόρυφη διάσταση, η οποία δεν µπορεί να είναι µικρότερη από
5mm.
Το εν λόγω ελάχιστο όριο διαστάσεων µπορεί να µην επιβάλλεται
προκειµένου για µηχανήµατα µικρής κλίµακας.1996L0098 — EL — 23.09.2002 — 003.001 — 77