1993L0032 — EL — 11.05.1999 — 001.001 — 1
Το έγγραφο αυτό συνιστά βοήθηµα τεκµηρίωσης και δεν δεσµεύει τα κοινοτικά όργανα
►B Ο∆ΗΓΙΑ93/32/Ε OΚ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
της 14ης Ιουνίου 1993
για τη διάταξη συγκράτησης των επιβατών των δικύκλων οχηµάτων µε κινητήρα
(ΕΕ L188 της 29.7.1993, σ. 28)
Τροποποιείται από:
Επίσηµη Εφηµερίδα
αριθ. σελίδα ηµεροµηνία
►M1Οδηγία 1999/24/ΕΚ της Επιτροπής της 9ης Απριλίου 1999 L104 16 21.4.1999
1993L0032 — EL — 11.05.1999 — 001.001 — 2
▼B
Ο∆ΗΓΙΑ93/32/Ε OΚ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
της 14ης Ιουνίου 1993
για τη διάταξη συγκράτησης των επιβατών των δικύκλων οχη-
µάτων µε κινητήρα
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,
Έχοντας υπόψη:
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονοµικής Κοι-
νότητας, και ιδίως το άρθρο 100 Α,
την οδηγία 92/61/ΕΟΚ του Συµβουλίου της 30ής Ιουνίου 1992
περί εγκρίσεως τύπου των δικύκλων ή τρικύκλων οχηµάτων µεκινητήρα(
1),
την πρόταση της Επιτροπής(2),
Σε συνεργασία µε το Ευρωπαϊκό Κοιν οβούλιο (3),
Έχοντας υπόψητηγνώµητηςΟικονοµικής καιΚοινωνικής Επι-
τροπής(4),
Εκτιµώντας:ότιηεσωτερική αγορά περιλαµβάνει έναχώροχωρίςεσωτερικά
σύνορα στον οποίο διασφαλίζεται η ελεύθερη κυκλοφορία τωνεµπορευµάτων, των π ροσώπων, των υπηρεσιών και των κεφα-
λαίων·ότι θα πρέπει να θεσπισθούν τα αναγκαία για τον σκοπόαυτό µέτρα·
ότι, σε όλα τα κράτη µέλη, τα δίκυκλα µε κινητήρα πρέπει να
πληρούν, όσον αφορά τη διάταξη συγκράτησης των επιβατών,ορισµένα τεχνικά χαρακτηριστικά καθοριζόµενα απόυποχρεωτι-κέςπροδιαγραφές, οι οποίες διαφέρουν απότοένακράτος µέλοςστο άλλο· ότι, λόγω της ανοµοιοµορφίας τους, οι προδιαγραφέςαυτές παρεµποδίζουν τις συναλλαγές εντός της Κοινότητας·
ότιαυτάταεµπόδια στη λειτουργία τηςεσωτερικής αγοράς µπο-
ρούν να εξαλειφθούν εάν όλα τα κράτη µέλη υιοθετήσουν τιςίδιες προδιαγραφές αντί των εθνικών τους κανονιστικών ρυθµί-σεων·
ότι η θέσπιση εναρµονισµένων προδιαγραφών για τη διάταξη
συγκράτησης τωνεπιβατών τωνδικύκλωνοχηµάτωνµεκινητήραείναι αναγκαίαγιαναεπιτραπεί ηεφαρµογή, γιακάθετύποτωνεν λόγω οχηµάτων, των διαδικασιών έγκρισης τύπου οχήµατοςκαιέγκρισης τύπου στοιχείου που αποτελούν τοαντικείµενο τηςοδηγίας 92/61/ΕΟΚ·
ότι, ενόψει των διαστάσεων και των επιδράσεων της προτεινό-
µενης δράσης στον υπόψητοµέα, ταπεριεχόµενα στην παρούσαοδηγία κοινοτικά µέτρα είναι αναγκαία,απαραίτητα µάλιστα, γιανα επιτευχθούν οι ορισθέντες στόχοι, δηλαδή η κοινοτικήέγκριση τύπου οχηµάτωνκαιότιοι στόχοι αυτοί δεν µπ ορούν να
υλοποιηθούν επαρκώς µεµονωµένα από τα κράτη µέλη,
(1)ΕΕ αριθ. L225 της 10. 8. 1992, σ. 72.
(2)ΕΕ αριθ. C293 της 9. 11. 1992, σ. 49.
(3)ΕΕ αριθ. C337 της 21. 12. 1992, σ. 103 και ΕΕ αριθ. C150 της 31.
5. 1993.
(4)ΕΕ αριθ. C73 της 15. 3. 1993, σ. 22.
1993L0032 — EL — 11.05.1999 — 001.001 — 3
▼B
ΕΞΕ∆ΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ Ο∆ΗΓΙΑ:
Άρθρο 1
Ηπαρούσα οδηγίαεφαρµόζεται γιατηδιάταξησυγκράτησης των
επιβατών όλων των τύπων δικύκλων οχηµάτων, όπως ορίζονταιστο άρθρο 1 της οδηγίας 92/61/ΕΟΚ.
Άρθρο 2
Η διαδικασία χορήγησης της έγκρισης τύπου όσον αφορά τη
διάταξησυγκράτησης τωνεπιβατών ενός τύπου δικύκλου οχήµα-τος µε κινητήρα, καθώς και οι προϋποθέσεις για την ελεύθερηκυκλοφορία τωνεν λόγωοχηµάτωνείναι εκείνες που θεσπίζει ηοδηγία 92/61/ΕΟΚ, στα κεφάλαια IIκαιIII, αντίστοιχα.
Άρθρο 3
Οιτροποποιήσεις που είναι αναγκαίες για την π ροσαρµογή των
προδιαγραφών τωνπαραρτηµάτωνστηντεχνικήπρόοδο αποφασί-ζονται σύµφωναµετηδιαδικασία που π ροβλέπεται στο άρθρο 13
της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ(
1).
Άρθρο 4
1. Τακράτηµέληθεσπίζουν καιδηµοσιεύουν τιςδιατάξειςπου
είναι αναγκαίες για να συµµορφωθούν στην παρούσα οδηγία τοαργότερο στις 14 ∆εκεµβρίου 1994. Ενηµερώνουν σχετικάαµέσως την Επιτροπή.
2. Οι διατάξεις αυτές όταν θεσπίζονται από τα κράτη µέλη
αναφέρονται στην παρούσα οδηγία ήσυνοδεύονται απότηνανα-φορά αυτή κατά την επίσηµη δηµοσίευσή τους. Οιλεπτοµερείςδιατάξεις της αναφοράς αυτής εκδίδονται από τα κράτη µέλη.
Απότηνηµεροµηνία πουαναφέρεται στοπρώτοεδάφιο, τακράτη
µέλη δεν µπορούν νααπαγορεύουν, για λόγους που αφ ορούν τη
διάταξη συγκράτησης τωνεπιβατών, την πρώτη θέση σε κυκλο-φορία τωνοχηµάτωνπου είναι σύµφωναµετηνπαρούσα οδηγία.
Εφαρµόζουν τις διατάξεις που αναφέρονται στο πρώτο εδάφιο
από τις 14 Ιουνίου 1995.
2. Τα κράτη µέλη ανακοινώνουν στην Επιτροπή τις διατάξεις
εσωτερικού δικαίου που θεσπίζουν στον τοµέα που διέπεται απότην παρούσα οδηγία.
Άρθρο 5
Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη µέλη.
(1)ΕΕ αριθ. L42 της 23. 2. 1970, σ. 1. Οδηγία όπως τροποποιήθηκε
τελευταία από την οδηγία 92/53/ΕΟΚ (ΕΕ αριθ. L225 της 10. 8.
1992, σ. 1).
1993L0032 — EL — 11.05.1999 — 001.001 — 4
▼B
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
1. ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΡΟ∆ΙΑΓΡΑΦΕΣ
Εφόσον προβλέπεται η µε ταφορά επιβάτη, τοόχηµα πρέπει ναείναι
εφοδιασµένο µεένα σύστηµα συγκράτησης αυτού. Τοσύστηµα αυτόαποτελείται απόέναν ιµάνταήαπόµίαήπερι σσότερες χειρολαβές.
▼
M1
1.1.Ιµάντας
Οιµάντας τοποθετείται επί του εφιππίου (σέλλα) ή σε άλλα µέρη
συνδεδεµένα µετοπλαίσιο, έτσι ώστε ναµπορεί ναχρησιµοποιηθείεύκολα από τον επιβάτη. Οιµάντας και η στερέωσή του πρέπει νασχεδιάζονται κατά τρόπο που να µπ ορούν ναανθίστανται, χωρίς να
υποστούν ρωγµές, σε δύναµη κάθετου ελκυσµού 2000 Ν, της οποίαςτοστατικό σηµείο εφαρµογής βρίσκεται στο κέντρο τηςεπιφανείαςτου ιµάντα και η µέγιστη πίεσή της είναι 2 MPa.
▼
B
1.2.Χειρολαβή
Όταν στο όχηµα υπάρχει µία χειραλαβή, αυτή πρέπει να είναι
τοποθετηµένη κοντάστοεφίππιο(σέλλα) καισυµµετρικά ωςπρος τοδιαµήκη άξονα του οχήµατος.
Κάθε χειρολαβή πρέπει να σχεδιάζεται, έτσι ώστε να µπορεί να
ανθίσταται σε δύναµηκάθετου ελκυσµού 2000 N,τηςοποίας τοστα-
τικό σηµείο εφαρµογής βρίσκεται στο κέντρο της επιφανείας τηςχειρολαβής και έχει µέγιστη πίεση 2 MPa.
Όταν υπάρχουν δύο χειραλαβές, αυτές τοποθετούνται εκατέρωθεν
του άξονα και συµµετρικά.
Οιχειρολαβές αυτέςπρέπει νασχεδιάζονται έτσι ώστεηκαθεµίανα
δύναται να ανθίσταται, χωρίς να υποστεί ρωγµή ή µόνιµη παρα-µόρφωση, σε δύναµη καθέτου εφελκυσµού 1000 N, της οποίας το
στατικόσηµείο εφαρµογής βρίσκεται στοκέντρο τηςεπιφανείας τηςχειρολαβής και έχει µέγιστη πίεση 1 MPa.
1993L0032 — EL — 11.05.1999 — 001.001 — 5
▼B
Προσάρτηµα 1
∆ελτίο πληροφοριών για τι5 διατάξεις σνγκράτηση5 των επιβατών ενό5 τύπον δικύκλον οχήµατός µ ε
κινητήρα
(επισννάπτεται στην αίτηση έγκρισης τύπον, εφ όσοναντή υπο(3άλλεται ανεξάρτητα αηό την αίτηση
έγκρισης τύπον τον οχήµατος)
Αύξωναριθµός(αηοδίδεται απότοναιτούντα): ............................................................................
Η αίτηση έγκρισης τύπον για τις διατάξεις συγκράτησης των επι( iατών ενός δίκυκλον ή τρίκυκλον
οχήµατος µε κινητήρα πρέπει να σννοδενεται από τις ττληροφορίες πον αναφέρονται στα ακόλονθασηµεία στο παράρτηµα ΙΙ της οδηγίας 92/61/ΕΟΚ:
—τµήµα Α, σηµεία:
—0.1
—0.2
—0.4 έως 0.6
—τµήµα Β, σηµείο:
►(1)—Από το σηµείο 1.4 έως το σηµείο 1.4.2 συµπεριλαµβανοµένου ◄.
►M1(1)
1993L0032 — EL — 11.05.1999 — 001.001 — 6
▼B
Προσάρτηµα 2