1977L0539 — EL — 01.05.2004 — 006.001 — 1
Το έγγραφο αυτό συνιστά βοήθηµα τεκµηρίωσης και δεν δεσµεύει τα κοινοτικά όργανα
►B Ο∆ΗΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
της 28ης Ιουνίου 1977
περί προσεγγίσεως των νοµοθεσιών των Κρατών µελών πουαφορούν στουςφανούςοπισθοπορίας
των οχηµάτων µε κινητήρα και των ρυµουλκουµένων τους
(77/539/ΕΟΚ)
(ΕΕL 220της 29.8.1977, σ. 72)
Τροποποιείται από:
Επίσηµη Εφηµερίδα
αριθ. σελίδα ηµεροµηνία
►M1Οδηγία 87 /354/ΕΟΚ του Συµβουλίου της 25ης Ιουνίου 1987 L 192 43 11.7.1987
►M2Οδηγία 97/32/ΕΚ της Επιτροπής της 11ης Ιουνίου 1997 L 171 63 30.6.1997
Τροποποιείται από:
►A1Πράξη προσχώρησης της Ελλάδας L 291 17 19.11.1979
►A2Πράξη προσχώρησης της Ισπανίας και της Πορτογαλίας L 302 23 15.11.1985
►A3Πράξη προσχώρησης της Αυστρίας, της Φινλανδίας και της Σουη-
δίαςC 241 21 29.8.1994
(όπως προσαρµόστηκε από την απόφαση 95 /1/ΕΚ, Ευρατόµ, ΕΚΑΧ
του Συµβουλίου)L 1 1 1.1.1995
►A4Πράξη περί των όρων προσχωρήσεως της Τσεχικής ∆ηµοκρατίας,
της ∆ηµοκρατίας της Εσθονίας, της Κυπριακής ∆ηµοκρατίας, της
∆ηµοκρατίας της Λετονίας, της ∆ηµοκρατίας της Λιθουανίας, της∆ηµοκρατίας της Ουγγαρίας, της ∆ηµοκρατίας της Μάλτας, της∆ηµοκρατίας της Πολωνίας, της ∆ηµοκρατίας της Σλοβενίας καιτης Σλοβακικής ∆ηµοκρατίας και των προσαρµογών των Συνθηκώνεπί των οποίων βασίζεται η Ευρωπαϊκή ΈνωσηL 236 33 23.9.2003
▼B
Ο∆ΗΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
της 28ης Ιουνίου 1977
περί προσεγγίσεως των νοµοθεσιών των Κρατών µελών που
αφορούν στους φανούς οπισθοπορίας των οχηµάτων µε κινητήρα
και των ρυµουλκουµένων τους
(77/539/ΕΟΚ)
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,
Έχοντας υπόψη:
τη συνθήκη περί ιδρύσεως της Ευρωπαϊκής Οικονοµικής
Κοινότητος, και ιδίως το άρθρο 100,
την πρόταση της Επιτροπής,τη γνώµη της Συνελεύσεως (
1),
τη γνώµη της Οικονοµικής και Κοινωνικής Επιτροπής (2),
Εκτιµώντας:ότι οι τεχνικές προδιαγραφές των εθνικών νοµοθεσιών που
πρέπει να πληρούν τα οχήµατα µε κινητήρα αφορούν µεταξύ
άλλων στους φανούς οπισθοπορίας ·
ότι οι προδιαγραφές αυτές διαφέρουν από το ένα Κράτος µέλος
στο άλλο, και ως εκ τούτου είναι ανάγκη να υιοθετηθούν απόόλα τα Κράτη µέλη οι ίδιες προδιαγραφές είτε συµπληρωµατικάείτε σε αντικατάσταση των υφισταµένων ρυθµίσεων, ιδίως για νακαταστεί δυνατή η εφαρµογή για κάθε τύπο οχήµατος της διαδι-
κασίας εγκρίσεως ΕΟΚ, που ρυθµίζεται από την οδηγία 70 /156/
ΕΟΚ του Συµβουλίου της 6ης Φεβρουαρίου 1970 περί προσεγγί-σεως των νοµοθεσιών των Κρατών µελών όσον άφορά στηνέγκριση των οχηµάτων µε κινητήρα και των ρυµουλκουµένωντους(
3)·
ότι δια της οδηγίας 76 /756/ΕΟΚ (4)το Συµβούλιο καθόρισε τις
κοινές προδιαγραφές που αφορούν στην εγκατάσταση των διατά-
ξεων φωτισµού και φωτεινής σηµατοδοτήσεως των οχηµάτων µε
κινητήρα και των ρυµουλκουµένων τους ·
ότι µε µία διαδικασία επικυρώσεως εναρµονισµένης ως προς τους
φανούς οπισθοπορίας κάθε Κράτος µέλος δύναται να διαπιστώνειτην τήρηση των κοινών προδιαγραφών κατασκευής και δοκιµών,και να ενηµερώνει τα άλλα Κράτη µέλη για τη διαπίστωση µεαποστολή ενός αντιγράφου του συνταχθέντος δελτίου επικυρώ-
σεως για κάθε τύπο φανών οπισθοπορίας ·ότι η εναπόθεση ενός
σήµατος επικυρώσεως ΕΟΚ επί όλων των διατάξεων των κατα-σκευασµένων σύµφωνα προς τον επικυρωµένο τύπο καθιστάπεριττό τον τεχνικό έλεγχο των διατάξεων αυτών στα άλλαΚράτη µέλη ·
ότι συνιστάται να λαµβάνονται υπόψη ορισµένες τεχνικές
προδιαγραφές που υιοθετήθηκαν από την Οικονοµική Επιτροπή
για την Ευρώπη του Οργανισµού Ηνωµένων Εθνών, στον κανο-
νισµό της αριθ. 23 (οµοιόµορφες προδιαγραφές περίεπικυρώσεως των φανών οπισθοπορίας των οχηµάτων µε κινη-τήρα και των ρυµουλκουµένων τους (
5)),ο οποίος προσαρτάται
στη συµφωνία της 20ής Μαρτίου 1958 περί θεσπίσεως οµοιο-
µόρφων συνθηκών επικυρώσεως και αµοιβαίας αναγνωρίσεως
της επικυρώσεως των εξοπλισµών και εξαρτηµάτων τωνοχηµάτων µε κινητήρα ·1977L0539 — EL — 01.05.2004 — 006.001 — 2
(1)ΕΕ αριθ. Α 118 της 16.5.1977, σ. 29 .
(2)ΕΕ αριθ. Α 114 της 11.5.1977, σ. 3 .
(3)ΕΕ αριθ. Ν 42 της 23.2.1970, σ. 1 .
(4)ΕΕ αριθ. Ν 262 της 27.9.1976, σ. 1 .
(5)Έγγραφο της Οικονοµικής Επιτροπής για την Ευρώπη Ε /ECE/324/ Ε/
ECE/TRANS/505/Rev. 1/Add.22 της 20ής Αυγούστου 1971.
▼B
ότι η προσέγγιση των εθνικών νοµοθεσιών που αφορούν τα
οχήµατα µε κινητήρα περιλαµβάνει αναγνώριση µεταξύ τωνΚρατών µελών των διενεργηθέντων ελέγχων από κάθε ένα από
αυτά µε βάση τις κοινές προδιαγραφές,
ΕΞΕ∆ΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ Ο∆ΗΓΙΑ:
Άρθρο 1
1.Κάθε κράτος µέλος εγκρίνει οποιοδήποτε φανό οπισθοπο-
ρείας είναι σύµφωνος προς τις προδιαγραφές κατασκευής καιδοκιµών που προβλέπονται στα σχετικά παραρτήµατα.
2.Το Κράτος µέλος που προέβη στην επικύρωση λαµβάνει τα
µέτρα που είναι αναγκαία για να επιβλέπει όσον αυτό είναι ανα-γκαίο την πιστότητα της κατασκευής προς τον επικυρωµένο
τύπο, εν ανάγκη σε συνεργασία µε τις αρµόδιες αρχές των
άλλων Κρατών µελών. Η επίβλεψη αυτή περιορίζεται σε δειγµα-τοληψίες.
Άρθρο 2
Τα κράτη µέλη χορηγούν στον κατασκευαστή ένα σήµα εγκρί-
σεως τύπου ΕΟΚ σύµφωνο προς το υπόδειγµα που καθορίζεταιστο παράρτηµα Iπροσάρτηµα 3, για κάθε τύπο φανού οπισθοπο-
ρείας που εγκρίνεται δυνάµει του άρθρου 1.
Τα Κράτη µέλη θεσπίζουν όλες τις απαραίτητες διατάξεις για να
εµποδίσουν τη χρήση σηµάτων δυναµένων να προκαλέσουνσυγχύσεις µεταξύ άλλων διατάξεων και των φανών οπισθοπορίαςτων οποίων ο τύπος έχει επικυρωθεί δυνάµει του άρθρου 1.
Άρθρο 3
1.Τα Κράτη µέλη δεν δύνανται να απαγορεύουν τη διάθεση
στην αγορά φανών οπισθοπορίας για λόγους που αφορούν στηνκατασκευή ή στη λειτουργία τους εφόσον αυτοί φέρουν το σήµα
επικυρώσεως ΕΟΚ.
2.Εν τούτοις ένα Κράτος µέλος δύναται να απαγορεύσει τη
διάθεση στην αγορά φανών οπισθοπορίας που φέρουν το σήµαεπικυρώσεως ΕΟΚ οι οποίοι συστηµατικά δεν είναι σύµφωνοιπρος τον επικυρωµένο τύπο. Το Κράτος µέλος αυτό ενηµερώνειαµέσως τα άλλα Κράτη µέλη και την Επιτροπή για τα ληφθένταµέτρα εκθέτοντας τους λόγους της αποφάσεώς του.
Άρθρο 4
Οι αρµόδιες αρχές κάθε κράτους µέλους κοινοποιούν στις αρχές
των άλλων κρατών µελών, σύµφωνα µε την διαδικασία που
προβλέπεται στο άρθρο 4 παράγραφος 6 της οδηγίας 70 /156/
ΕΟΚ, κάθε έγκριση που έχουν χορηγήσει, απορρίψει ή ανακα-λέσει δυνάµει της παρούσας οδηγίας.
Άρθρο 5
1.Αν το Κράτος µέλος που προέβη στην επικύρωση ΕΟΚ
διαπιστώνει ότι πολλοί φανοί οπισθοπορίας που φέρουν το ίδιοσήµα επικυρώσεως ΕΟΚ δεν είναι σύµφωνοι προς τον επικυρ-
ωθέντα τύπο, λαµβάνει τα αναγκαία µέτρα ώστε να
εξασφαλισθεί η πιστότης της κατασκευής προς τον επικυρωµένοτύπο. Οι αρµόδιες αρχές του Κράτους τούτου ενηµερώνουν τιςαρχές των άλλων Κρατών µελών για τα ληφθέντα µέτρα, πουδύνανται να επεκταθούν µέχρις ανακλήσεως της επικυρώσεως1977L0539 — EL — 01.05.2004 — 006.001 — 3
▼M2
▼B
▼M2
▼B
▼M2
▼B
▼B
ΕΟΚ όταν η µη πιστότης είναι συστηµατική. Οι αρχές αυτές
λαµβάνουν τα ίδια µέτρα αν ενηµερωθούν από τις αρµόδιες αρχέςενός άλλου Κράτους µέλους για την ύπαρξη ελλείψεως
πιστότητος.
2.Οι αρµόδιες αρχές των Κρατών µελών ενηµερώνονται αµοι-
βαίως εντός προθεσµίας ενός µηνός για την ανάκληση µιάςχορηγηθείσης επικυρώσεως ΕΟΚ καθώς και για τους λόγουςπου δικαιολογούν το µέτρο αυτό.
Άρθρο 6
Κάθε απόφαση επιφέρουσα άρνηση ή ανάκληση επικυρώσεως ή
απαγόρευση διαθέσεως στην αγορά ή χρήσεως, ληφθείσα βάσειτων διατάξεων που θεσπίσθηκαν σε εκτέλεση της παρούσας
οδηγίας, αιτιολογείται επακριβώς. Κοινοποιείται στον ενδιαφε-
ρόµενο µε την υπόδειξη των ενδίκων µέσων που προβλέπονταιαπό την ισχύουσα νοµοθεσία στα Κράτη µέλη και των προθε-σµιών εντός των οποίων δύνανται να ασκηθούν τα ένδικα αυτάµέσα.
Άρθρο 7
Τα Κράτη µέλη δεν δύνανται να αρνηθούν την έγκριση ΕΟΚ
ούτε την έγκριση από εθνικής πλευράς ενός οχήµατος για λόγους
που αφορούν στους φανούς οπισθοπορίας αν αυτοί φέρουν το
σήµα επικυρώσεως ΕΟΚ και έχουν τοποθετηθεί σύµφωνα προςτις προδιαγραφές που καθορίζονται στην οδηγία 76 /756/ΕΟΚ.
Άρθρο 8
Τα Κράτη µέλη δεν δύνανται να αρνηθούν ή να απαγορεύσουν
την πώληση, την καταχώρηση στα µητρώα, τη θέση σε κυκλο-φορία ή τη χρήση ενός οχήµατος για λόγους που αφορούν στουςφανούς οπισθοπορίας εφόσον αυτοί φέρουν το σήµα επικυρώ-
σεως ΕΟΚ και έχουν τοποθετηθεί σύµφωνα προς τις
προδιαγραφές που καθορίζονται στην οδηγία 76 /756/ΕΟΚ.
Άρθρο 9
Ως όχηµα, κατά την έννοια της παρούσας οδηγίας νοείται κάθε
όχηµα µε κινητήρα που προορίζεται να κυκλοφορεί επί οδού µεή χωρίς αµάξωµα, έχον τουλάχιστον τέσσερις τροχούς καιµεγίστη ταχύτητα εκ κατασκευής µεγαλύτερη των 25 km/hκαθώς
και τα ρυµουλκούµενά του, εξαιρουµένων των οχηµάτων που
µετακινούνται επί σιδηροτροχιών, των γεωργικών και δασικώνελκυστήρων και των πάσης φύσεως κινητών µηχανών.
Άρθρο 10
Οι τροποποιήσεις που είναι αναγκαίες για την προσαρµογή των
προδιαγραφών των παραρτηµάτων προς την τεχνική πρόοδο εκδί-δονται σύµφωνα µε τη διαδικασία που προβλέπεται στο άρθρο 13της οδηγίας 70 /156/ΕΟΚ.
Άρθρο 11
1.Τα Κράτη µέλη θέτουν σε ισχύ τις διατάξεις που είναι
αναγκαίες για να συµµορφωθούν προς την παρούσα οδηγία εντός
προθεσµίας 18 µηνών από της κοινοποιήσεώς της και ενηµερώ-νουν αµέσως περί αυτού την Επιτροπή.
2.Τα Κράτη µέλη µεριµνούν για τη γνωστοποίηση στην
Επιτροπή του κειµένου των ουσιωδών διατάξεων εσωτερικούδικαίου που θεσπίζουν στον τοµέα που διέπεται από την παρούσαοδηγία.1977L0539 — EL — 01.05.2004 — 006.001 — 4
▼M2
▼B
▼B
Άρθρο 12
Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα Κράτη µέλη.1977L0539 — EL — 01.05.2004 — 006.001 — 5
▼M2
ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΩΝ
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I:∆ιοικητικές διατάξεις σχετικά µε την έγκριση
τύπου
Προσάρτηµα 1: Πληροφοριακό έγγραφο
Προσάρτηµα 2: Πιστοποιητικό έγκρισης τύπου
Προσάρτηµα 3: Υποδείγµατα σήµατος έγκρισης
ΕΚ τύπου κατασκευαστικού
στοιχείου
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II:Πεδίο εφαρµογής και τεχνικές απαιτήσεις1977L0539 — EL — 01.05.2004 — 006.001 — 6
▼M2
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I
∆ΙΟΙΚΗΤΙΚΕΣ ∆ΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ
1.ΑΙΤΗΣΗ ΓΙΑ ΕΓΚΡΙΣΗ ΕΚ ΤΥΠΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΟΥ
ΣΤΟΙΧΕΙΟΥ
1.1.Η αίτηση για έγκριση ΕΚ τύπου κατασκευαστικού στοιχείου,
κατ'εφαρµογή του άρθρου 3 παράγραφος 4 της οδηγίας 70 /156/
ΕΟΚ, για τύπο φανών οπισθοπορείας, υποβάλλεται από τον κατα-
σκευαστή.
1.2.Υπόδειγµα του πληροφοριακού εγγράφου δίδεται στο
προσάρτηµα 1.
1.3.Στην τεχνική υπηρεσία που είναι αρµόδια για τη διενέργεια των
δοκιµών έγκρισης τύπου πρέπει να προσκοµίζονται τα ακόλουθα:
1.3.1.δύο δείγµατα, εφοδιασµένα µε τον λαµπτήρα ή τους λαµπτήρες
που συνιστώνται ·εάν οι διατάξεις δεν είναι πανοµοιότυπες αλλά
είναι συµµετρικές και κατάλληλες να συναρµολογηθούν µία στην
αριστερή και µία στη δεξιά πλευρά του οχήµατος, τα δύο προσκο-
µιζόµενα δείγµατα επιτρέπεται να είναι πανοµοιότυπα και
κατάλληλα να συναρµολογηθούν µόνον στη δεξιά ή µόνον στην
αριστερή πλευρά του οχήµατος.
2.ΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
2.1.Οι διατάξεις που προσκοµίζονται για τη χορήγηση έγκρισης ΕΚ
τύπου κατασκευαστικού στοιχείου πρέπει να φέρουν:
2.1.1.την εµπορική ονοµασία ή το εµπορικό σήµα του κατασκευαστή ·
2.1.2.τη λέξη «TOP»γραµµένη οριζοντίως στο άνω άκρο της φωτί-
ζουσας περιοχής, εάν είναι απαραίτητο προκειµένου να
αποφεύγεται σφάλµα τοποθέτησης του φανού οπισθοπορείας επί
του οχήµατος ·
2.1.3.στην περίπτωση φανών µε αντικαταστάσιµες φωτεινές πηγές: τον
(τους) τύπο(ους) των προδιαγραφόµενων λαµπτήρων πυρακτώ-
σεως·
2.1.4.στην περίπτωση φανών µε µη αντικαταστάσιµες φωτεινές πηγές:
την ονοµαστική τάση και ισχύ.
2.2.Οι σηµάνσεις αυτές πρέπει να είναι ευανάγνωστες και ανεξίτηλες
και να τοποθετούνται επί της φωτίζουσας περιοχής ή επί µιας των
φωτιζουσών περιοχών, της διάταξης. Πρέπει να είναι ορατές
εκτός του οχήµατος όταν η διάταξη έχει ήδη τοποθετηθεί στο
όχηµα.
2.3.Κάθε διάταξη πρέπει να διαθέτει επαρκή χώρο για το σήµα
έγκρισης ΕΚ τύπου κατασκευαστικού στοιχείου. Ο χώρος αυτός
πρέπει να εµφαίνεται στα σχέδια που προβλέπονται στο
προσάρτηµα 1.
3.ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΕΚ ΤΥΠΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΟΥ
ΣΤΟΙΧΕΙΟΥ
3.1.Εάν πληρούνται οι σχετικές απαιτήσεις χορηγείται η έγκριση
ΕΚ τύπου σύµφωνα µε το άρθρο 4 παράγραφος 3 και, κατά
περίπτωση, άρθρο 4 παράγραφος 4 της οδηγίας 70 /156/ΕΟΚ.
3.2.Στο προσάρτηµα 2 δίδεται υπόδειγµα για το πιστοποιητικό
έγκρισης ΕΚ τύπου.
3.3.Για κάθε τύπο φανών οπισθοπορείας που εγκρίθηκε χορηγείται
αριθµός έγκρισης σύµφωνα µε το παράρτηµα VIIτης οδηγίας 70 /
156/ΕΟΚ. Το ίδιο κράτος µέλος δεν επιτρέπεται να χορηγεί τον
ίδιο αριθµό για διαφορετικό τύπο φανών οπισθοπορείας.
3.4.Όταν ζητείται η έγκριση τύπου ΕΚ κατασκευαστικού στοιχείου
για τύπο διάταξης φωτισµού και φωτεινής σηµατοδότησης που
αποτελείται από φανό οπισθοπορείας και άλλους φανούς, επιτρέ-πεται να χορηγείται ένας µόνον αριθµός έγκρισης τύπου ΕΚ
κατασκευαστικού στοιχείου υπό τον όρο ότι ο φανός οπισθοπο-
ρείας πληρεί τις απαιτήσεις της παρούσας οδηγίας και ότι
καθένας από τους λοιπούς φανούς που αποτελεί µέρος της
διάταξης φωτισµού και φωτεινής σηµατοδότησης για την οποία1977L0539 — EL — 01.05.2004 — 006.001 — 7
▼M2
ζητήθηκε η έγκριση ΕΚ τύπου κατασκευαστικού στοιχείου
πληροί την αντίστοιχη επιµέρους οδηγία.
4.ΣΗΜΑ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΕΚ ΤΥΠΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΟΥ ΣΤΟΙ-
ΧΕΙΟΥ
4.1.Πέραν των σηµάνσεων που προβλέπονται στο σηµείο 2.1, κάθε
φανός οπισθοπορείας που συµµορφώνεται προς τον τύπο ο οποίος
έχει εγκριθεί σύµφωνα µε την παρούσα οδηγία πρέπει να φέρει
σήµα έγκρισης ΕΚ τύπου κατασκευαστικού στοιχείου.
4.2.Το σήµα αυτό αποτελείται από:
4.2.1.ορθογώνιο περιβάλλον το γράµµα «e»,ακολουθούµενο από
αριθµό ή γράµµατα διακριτικά του κράτους µέλους που χορήγησε
την έγκριση τύπου:
1για τη Γερµανία
2για τη Γαλλία
3για την Ιταλία
4για τις Κάτω Χώρες
5για τη Σουηδία
6για το Βέλγιο
7για την Ουγγαρία
8για την Τσεχική ∆ηµοκρατία
9για την Ισπανία
11για το Ηνωµένο Βασίλειο
12για την Αυστρία
13για το Λουξεµβούργο
17για τη Φινλανδία
18για τη ∆ανία
20για την Πολωνία
21για την Πορτογαλία
23για την Ελλάδα
26για τη Σλοβενία
27για τη Σλοβακία
29για την Εσθονία
32για τη Λετονία
36για τη Λιθουανία
CYγια την Κύπρο
IRLγια την Ιρλανδία
ΜΤ για τη Μάλτα ·
4.2.2.πλησίον του ορθογωνίου, το «βασικό αριθµό έγκρισης »του τοµέα
4 του αριθµού έγκρισης τύπου σύµφωνα µε το παράρτηµα VIIτης
οδηγίας 70 /156/ΕΟΚ, του οποίου προτάσσονται τα δύο ψηφία που
αντιστοιχούν στον αύξοντα αριθµό της πλέον πρόσφατης
µείζονος τεχνικής τροποποίησης της οδηγίας 77 /539/ΕΟΚ κατά
την στιγµή χορήγησης της έγκρισης τύπου ΕΚ. Ο αύξων αριθµός
για την παρούσα οδηγία είναι 02 ·
4.2.3.συµπληρωµατικό σύµβολο αποτελούµενο από τα γράµµατα «A»
και«R»που συµπτύσσονται όπως απεικονίζεται στο σχήµα 1 του
προσαρτήµατος 3.1977L0539 — EL — 01.05.2004 — 006.001 — 8
▼A4
▼M2
▼A4
▼M2
▼A4
▼M2
▼A4
▼M2
▼M2
4.2.4.Επί φανών των οποίων οι γωνίες ορατότητας είναι ασύµµετρες ως
προς τον άξονα αναφοράς κατά οριζόντια διεύθυνση, τόξο που να
δείχνει προς την πλευρά στην οποία οι φωτοµετρικές προδια-
γραφές πληρούνται µέχρι οριζόντια γωνία 45 º.
4.3.Το σήµα έγκρισης ΕΚ τύπου κατασκευαστικού στοιχείου τοποθε-
τείται επί του φακού του φανού ή επί ενός των φακών κατά τρόπο
που να είναι ανεξίτηλο και ευανάγνωστο ακόµη και όταν οι φανοί
έχουν τοποθετηθεί στο όχηµα.
4.4.Παραδείγµατα σήµατος έγκρισης ΕΚ τύπου κατασκευαστικού
στοιχείου δίδονται στο προσάρτηµα 3 σχήµα 1.
4.5.Όταν χορηγείται ενιαίος αριθµός έγκρισης ΕΚ τύπου κατασκευα-
στικού στοιχείου, σύµφωνα µε το ανωτέρω σηµείο 3.4, για τύπο
διάταξης φωτισµού και φωτεινής σηµατοδότησης που αποτελείται
από φανό οπισθοπορείας και άλλους φανούς, επιτρέπεται να
τοποθετείται ενιαίο σήµα έγκρισης ΕΚ τύπου κατασκευαστικού
στοιχείου αποτελούµενο από:
4.5.1.ορθογώνιο περιβάλλον το γράµµα «e»,ακολουθούµενο από
αριθµό ή γράµµατα διακριτικά του κράτους µέλους που χορήγησε
την έγκριση τύπου (βλέπε σηµείο 4.2.1) ·
4.5.2.το βασικό αριθµό έγκρισης (βλέπε σηµείο 4.2.2, πρώτη ηµιπε-
ρίοδο) ·
4.5.3.κατά περίπτωση, το απαιτούµενο βέλος, εάν πρόκειται για
συγκρότηµα φανών ως σύνολο.
4.6.Το σήµα αυτό επιτρέπεται να τοποθετείται οπουδήποτε σε φανούς
οµαδοποιηµένους, συνδυασµένους ή αµοιβαία ενσωµατωµένους,
υπό τον όρο ότι:
4.6.1.είναι ορατό µετά την τοποθέτηση των φανών ·
4.6.2.δεν είναι δυνατόν να αφαιρεθεί κανένα στοιχείο των οµαδοποιη-
µένων, συνδυασµένων ή αµοιβαία ενσωµατωµένων φανών το
οποίο εκπέµπει φως χωρίς να αφαιρεθεί ταυτοχρόνως το σήµα
έγκρισης.
4.7.Το σύµβολο αναγνώρισης κάθε φανού που αντιστοιχεί σε κάθε
οδηγία σύµφωνα µε την οποία χορηγήθηκε η έγκριση ΕΚ τύπου
κατασκευαστικού στοιχείου, καθώς και ο αύξων αριθµός (βλέπε
σηµείο 4.2.2 δεύτερη ηµιπερίοδος) και, κατά περίπτωση, το
γράµµα «D»και το απαιτούµενο βέλος πρέπει να εµφαίνονται:
4.7.1.είτε επί της αντίστοιχης επιφάνειας εξόδου του φωτός
4.7.2.είτε οµαδοποιηµένα κατά τρόπο ώστε να αναγνωρίζονται εύκολα
οµαδοποιηµένοι, συνδυασµένοι ή αµοιβαία ενσωµατωµένοι φανοί.
4.8.Οι διαστάσεις των στοιχείων που αποτελούν αυτό το σήµα πρέπει
να µην είναι µικρότερες από τις ελάχιστες διαστάσεις που καθο-
ρίζονται για τα επιµέρους σήµατα στις διάφορες οδηγίες σύµφωνα
µε τις οποίες χορηγήθηκε έγκριση ΕΚ τύπου κατασκευαστικού
στοιχείου.
4.9.Παραδείγµατα σήµατος έγκρισης ΕΚ τύπου κατασκευαστικού
στοιχείου για φανό που είναι οµαδοποιηµένος, συνδυασµένος ή
αµοιβαία ενσωµατωµένος µε άλλους φανούς δίδονται στο
προσάρτηµα 3 σχήµα 2.
5.ΜΕΤΑΒΟΛΕΣ ΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΚΑΙ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΕΓΚΡΙ-
ΣΕΩΝ
5.1.Σε περίπτωση που µετεβλήθη ο εγκεκριµένος τύπος κατ 'εφαρ-
µογή της παρούσας οδηγίας, ισχύουν οι διατάξεις του άρθρου 5
της οδηγίας 70 /156/ΕΟΚ.
6.ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
6.1.Κατά γενικό κανόνα πρέπει να λαµβάνονται µέτρα για τη
συµµόρφωση της παραγωγής σύµφωνα µε τις διατάξεις που
προβλέπονται στο άρθρο 10 της οδηγίας 70 /156/ΕΟΚ.
6.2.Κάθε φανός οπισθοπορείας πρέπει να πληροί τις φωτοµετρικές
και χρωµατοµετρικές προϋποθέσεις που ορίζονται στις παραγρά-
φους 6 και 8 του εγγράφου που αναφέρεται στο σηµείο 2.1 του
παραρτήµατος IIτης παρούσας οδηγίας. Ωστόσο, σε περίπτωση
που λαµβάνεται τυχαίο δείγµα από τη µαζική παραγωγή, η
ελάχιστη ένταση του εκπεµποµένου φωτός (που µετράται µε1977L0539 — EL — 01.05.2004 — 006.001 — 9
▼M2
συνήθη λαµπτήρα ως προβλέπεται στην παράγραφο 7του
εγγράφου που αναφέρεται στο σηµείο 2.1 του παραρτήµατος II
της παρούσας οδηγίας) προς κάθε κατεύθυνση απαιτείται να είναι
µόνον 80 %τουλάχιστον των ελαχίστων τιµών που προβλέπονται
στην παράγραφο 6 του εγγράφου που αναφέρεται στο σηµείο 2.1
του παραρτήµατος IIτης παρούσας οδηγίας.1977L0539 — EL — 01.05.2004 — 006.001 — 10
▼M2
Προσάρτηµα 1
Πληροφοριακό έγγραφο αριθ. …
σχετικά µε την έγκριση ΕΚ τύπου κατασκευαστικού στοιχείου των φανών οπισθοπορείας για
µηχανοκίνητα οχήµατα και τα ρυµουλκούµενά τους
(Οδηγία 77 /539/ΕΟΚ, όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία …/…/ΕΚ)
1977L0539 — EL — 01.05.2004 — 006.001 — 11
▼M2
1977L0539 — EL — 01.05.2004 — 006.001 — 12
▼M2
Προσάρτηµα 2
ΥΠΟ∆ΕΙΓΜΑ
[Μέγιστο µέγεθος: Α4 (210 × 297 mm)]
1977L0539 — EL — 01.05.2004 — 006.001 — 13
▼M2
1977L0539 — EL — 01.05.2004 — 006.001 — 14
▼M2
1977L0539 — EL — 01.05.2004 — 006.001 — 15
▼M2
Προσάρτηµα 3
ΠΑΡΑ∆ΕΙΓΜΑΤΑ ΣΗΜΑΤΟΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΕΚ ΤΥΠΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑ-
ΣΤΙΚΟΥ ΣΤΟΙΧΕΙΟΥ
Σχήµα 1
Η διάταξη που φέρει το ανωτέρω εµφαινόµενο σήµα έγκρισης ΕΚ τύπου
κατασκευαστικού στοιχείου είναι φανός οπισθοπορείας, τύπου που
εγκρίθηκε στη Γερµανία ( e1)σύµφωνα µε την παρούσα οδηγία (00) µε
τον βασικό αριθµό έγκρισης 1471.Το βέλος δείχνει προς την πλευρά
στην οποία οι φωτοµετρικές προδιαγραφές πληρούνται µέχρι οριζόντιας
γωνίας 45 º.1977L0539 — EL — 01.05.2004 — 006.001 — 16
▼M2
Σχήµα 2
Απλουστευµένη σήµανση οµαδοποιηµένων, συνδυασµένων ή αµοιβαίως ενσωµατωµένων
φανών, όταν δύο ή περισσότεροι φανοί αποτελούν µέρος του ιδίου συγκροτήµατος
(Οι κατακόρυφες και οριζόντιες γραµµές απεικονίζουν σχηµατικά τη µοφή της διάταξης
φωτεινής σηµατοδότησης. Οι γραµµές αυτές δεν αποτελο υν τµήµα του σήµατος έγκρισης)
ΥΠΟ∆ΕΙΓΜΑ A
ΥΠΟ∆ΕΙΓΜΑ Β
ΥΠΟ∆ΕΙΓΜΑ Γ
1977L0539 — EL — 01.05.2004 — 006.001 — 17
▼M2
Σηµείωση: Τα τρία παραδείγµατα σήµατος έγκρισης τύπου —υποδεί-
γµατα Α, Β και Γ —παριστούν τρεις πιθανές παραλλαγές
σήµανσης σε διάταξη φωτισµού και φωτεινής σηµατοδότησης
στην οποία δύο ή περισσότεροι φανοί αποτελούν τµήµα της
ιδίας µονάδας οµαδοποιηµένων, συνδυασµένων ή αµοιβαίως
ενσωµατωµένων φανών. Από τα σήµατα έγκρισης προκύπτει
ότι η διάταξη εγκρίθηκε στη Γερµανία ( e1)µε το βασικό
αριθµό έγκρισης 1712και περιλαµβάνει:
Αντανακλαστήρα κλάσης IΑ που εγκρίθηκε σύµφωνα µε την
οδηγία 76 /757/ΕΟΚ του Συµβουλίου (ΕΕ αριθ. L 262της 27. 9.
1976, σ. 32 ),αύξων αριθ. 02.
Οπίσθιο δείκτη κατεύθυνσης κατηγορίας 2α που εγκρίθηκε
σύµφωνα µε την οδηγία 76 /759/ΕΟΚ του Συµβουλίου (ΕΕ
αριθ. L 262της 27. 9. 1976, σ. 1 ),αύξων αριθµός 01.
Ερυθρό οπίσθιο φανό θέσης ( R)που εγκρίθηκε σύµφωνα µε
το παράρτηµα IIτης οδηγίας 76 /758/ΕΟΚ του Συµβουλίου
(ΕΕ αριθ. L 262της 27. 9. 1976, σ. 54 ),αύξων αριθµός 02.
Οπίσθιο φανό οµίχλης ( F)που εγκρίθηκε σύµφωνα µε την
οδηγία 77 /538/ΕΟΚ του Συµβουλίου (ΕΕ αριθ. L 220της 29.
8. 1977, σ. 60 ),αύξων αριθµός 00.
Φανό οπισθοπορείας ( AR)που εγκρίθηκε σύµφωνα µε την
οδηγία 77 /539/ΕΟΚ, αύξων αριθµός 00.
Φανό πέδησης µε δύο µεγέθη έντασης φωτός ( S2)που
εγκρίθηκε σύµφωνα µε το παράρτηµα ΙΙ της οδηγίας 76 /758/
ΕΟΚ, αύξων αριθµός 02.
Φανό οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας ( L)που εγκρίθηκε
σύµφωνα µε την οδηγία 76 /760/ΕΟΚ του Συµβουλίου (ΕΕ
αριθ. L 262της 27. 9. 1976, σ. 85 ),αύξων αριθµός 00.1977L0539 — EL — 01.05.2004 — 006.001 — 18
▼M2
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ
ΠΕ∆ΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ
1.ΠΕ∆ΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ H
Το παρόν παράρτηµα ισχύει για φανούς οπισθοπορείας µηχανο-
κίνητων οχηµάτων και των ρυµουλκουµένων τους.
2.ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ
2.1.Οι τεχνικές απαιτήσεις είναι οι καθοριζόµενες στις παραγράφους
1, 5 έως 8 και στα παραρτήµατα 3 και 4 του κανονισµού αριθ. 23
της ΟΕΕ /των Ηνωµένων Εθνών, που αποτελεί κωδικοποίηση των
ακόλουθων εγγράφων:
—του αρχικού κανονισµού (00) όπου έχουν ενσωµατωθεί τα
συµπληρώµατα 1 µέχρι 4 του κανονισµού αριθ. 23 και ένα
διορθωτικό (1),
—του συµπληρώµατος 5 στον κανονισµό αριθ. 23 (2),
µε τις ακόλουθες εξαιρέσεις:
2.1.1.όποτε γίνεται παραποµπή στον «κανονισµό αριθ. 48 »,νοείται
στην«οδηγία 76 /756/ΕΟΚ»·
2.1.2.όποτε γίνεται παραποµπή στον «κανονισµό αριθ. 37 »,νοείται στο
«παράρτηµα VIIτης οδηγίας 76 /761/ΕΟΚ»·
2.1.3.στο προτελευταίο τµήµα του σηµείου 6.4, η πρόταση «(βλέπε
παράγραφο 2 του παρόντος κανονισµού) »νοείται ως «(βλέπε
προσάρτηµα 1 του παραρτήµατος Iτης παρούσας οδηγίας) »·
2.1.4.στο τελευταίο τµήµα του σηµείου 6.4, η πρόταση «δήλωση στην
παράγραρφο 11 “παρατηρήσεις ”του δελτίου κοινοποίησης
(βλέπε παράρτηµα 1 του παρόντος κανονισµού) »νοείται ως
«δήλωση στην προσθήκη στο πιστοποιητικό έγκρισης τύπου
(βλέπε προσάρτηµα 2 στο παράρτηµα Iτης παρούσας οδηγίας) ».1977L0539 — EL — 01.05.2004 — 006.001 — 19
(1)E/CEPE/324/C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Rev.1/Add. 22/Rev. 1.E/CEPE/TRANS/505
(2)E/CEPE/324/C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Rev. 1/Add. 22/Rev. 1/Mod. 1.E/CEPE/TRANS/505