1994R3298 — EL — 01.01.1997 — 001.001 — 1
Το έγγραφο αυτό συνιστά βοήθηµα τεκµηρίωσης και δεν δεσµεύει τα κοινοτικά όργανα
►B ►M1 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 3298/94 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
της 21ης ∆εκεµβρίου 1994
για τη θέσπιση µέτρων που αφορούν το σύστηµα οικοσηµείων για βαρέα φορτηγά οχήµατα
διερχόµενα από την Αυστρία. ◄
(ΕΕL341 της 30.12.1994, σ. 20)
Τροποποιείται από:
Επίσηµη Εφηµερίδα
αριθ. σελίδα ηµεροµηνία
►M1Κανονισµός (ΕΚ) αριθ. 1524/96 της Επιτροπής της 30ής Ιουλίου
1996 L190 13 31.7.1996
1994R3298 — EL — 01.01.1997 — 001.001 — 2
▼B
▼M1
ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 3298/94 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
της 21ης ∆εκεµβρίου 1994
για τη θέσπιση µέτρων που αφορούν το σύστηµα οικοσηµείων για
βαρέα φορτηγά οχήµατα διερχόµενα από την Αυστρία.
▼B
Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,
Έχοντας υπόψη:
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας,τηνπράξη προσχώρησης, τηςΝορβ ηγίας, τηςΑυστρίας, τηςΦιν-
λανδίας και της Σουηδίας, και ιδίωςτο άρθρο 11 παράγραφος 6και το παράρτηµα 4 του πρωτοκόλλου αριθ. 9,
Εκτιµώντας:ότιτοπρωτόκολλο αριθ.9προβλέπει ε ιδικόκαθεστώς πουαφορά
τη διαµετακόµιση βαρέων φορτηγών οχηµάτων µέσω τουαυστριακού εδάφους που βασίζονται σε σύστηµα κατανοµής τωνδικαιωµάτωνδιαµετακόµισης (οικοσηµεία)· ότιαυτότοκαθεστώςαντικαθίσταται, από την ηµεροµηνία π ροσχώρησης, από το
σύστηµα κατανοµής οικοσηµείων που έχει θεσπιστεί µε τονκανονισµό (ΕΟΚ) αριθ. 3637/92 του Συµβουλίου(
1)·
ότι ηΕπιτροπή πρέπει ναεγκρίνει αναλυτικάµέτρα εφαρµογής,
όσον αφορά τις διαδικασίες σχετικά µετοσύστηµα οικοσηµείων
και την κατανοµή οικοσηµείων·
ότι, σύµφωνα µε το άρθρο 11, παράγραφος 6 του πρωτοκόλλου
αριθ. 9,τασχετικά µέτρα πρέπει ναδιασφαλίζουν τηδιατήρησητης ισχύουσας κατάστασης για τα υφιστάµενα κράτη µέλη, ηοποία προκύπτει απότηνεφαρµογή τουκανονισµού (ΕΟΚ)αριθ.3637/92καιτης∆ιοικητικής Συµφωνίας(
1),που υπογράφηκε στις
23 ∆εκεµβρίου 1992 η οποία καθορίζει την ηµεροµηνία θέσεωςσεισχύκαιτιςλεπτοµέρειες εφαρµογής τουσυστήµατος οικοση-µείων,που προβλέπεται στη σ υµφωνίαγιατιςδιαµετακοµιστικές
µεταφορές·
ότιηΕπιτροπήπρέπει ναεγκρίνει λεπτοµερή µέτραπουαφ ορούν
εκκρεµώντα τεχνικά ζητήµατα τα οποία σχετίζονται µε τοσύστηµα οικοσηµείων, όπως π ροβλέπεται στην κοινή δήλωση
αριθ. 18·
ότι τοπαράρτηµα 4του πρωτοκόλλου αριθ. 9πρέπει ναπ ροσαρ-
µοστεί ώστε να λαµβάνει υπόψη διαµετακοµιστικές διελεύσειςπου εκτελούνται από βαρέα φορτηγά οχήµατα, τα οποία είναιταξινοµηµέναστηΦινλανδία,τη Νορβηγία καιτηΣουηδία,βάσει
ενδεικτικώντιµώνγιατιςαντίστοιχες χώρεςοιοποίες υπολογίζο-νταισύµφωναµετον αριθµό τωνδιαµετακοµιστικών διελεύσεωντου1991καισταθερής τιµήςτωνεκοµπών NOxστα15,8γραµµά-
ριαNOx/kw·
ότι τα µέτρα που προβλέπο νται στον παρόντα κανονισµό είναι
σύµφωνα µε τη γνώµη της επιτροπής η οποία ιδρύεται δυνάµειτου άρθρου 16 του πρωτοκόλλου αριθ. 9,
(1)ΕΕ αριθ.L373 της 21. 12. 1992, σ. 1.
1994R3298 — EL — 01.01.1997 — 001.001 — 3
▼B
ΕΞΕ∆ΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
1.∆ιοικητικές διατάξεις
▼M1
Άρθρο 1
1. Ο οδηγός βαρέος φορτηγού οχήµατος στο έδαφος της
Αυστρίας φέρει και επιδεικνύει, όποτε το ζητούν οι αρµόδιεςαρχές ελέγχου, είτε:
α) τυποποιηµένο καιδεόντος συµπληρωµένο έντυποήαυστριακό
πιστοποιητικό που βεβαιώνει την πληρωµή τωνοικοσηµείωνγια τη συγκεκριµένη διαδροµή (εφεξής: «οικοκάρτα»), υπό-δειγµα του οποίου περιέχει το παράρτηµα Α, ή
β) ηλεκτρονική διάταξη τοποθετηµένη επί του µηχανοκίνητου
οχήµατος, ηοποία επιτρέπει αυτόµατηαφαίρεση τωνοικοση-µείων (εφεξής: «οικοπινακίδα»),ή
γ) κατάλληλη τεκµηρίωση, όπως ορίζει το άρθρο 13, η οποία
αποδεικνύει ότι πραγµατοποιείται διαµετακόµιση χωρίςοικοσηµεία σύµφωνα µε το παράρτηµα Γ, ή
δ) κατάλληλητεκµηρίωση ώστεναεπισηµαίνεται ότιπραγµατο-
ποιείται µεταφορά χωρίς διαµετακόµιση και, όταν το όχηµαδιαθέτει οικοπινακίδα, αυτή να τοποθετείται για το σκοπόαυτό.
Οιαρµόδιες αρχές τηςΑυστρίας εκδίδουν τηνοικοκάρτα έναντι
καταβολής του κόστους παραγωγής και διανοµής οικοσηµείωνκαι οικοκαρτών και τοποθετούν την απαραίτητη υποδοµή σεκατάλληλα σηµεία ώστε να διαβάζουν τις οικοκάρτες.
2. Οι οικοπινακίδες κατασκευάζονται, προγραµµατίζονται και
τοποθετούνται σύµφωνα µε τις γενικές τεχνικές προδιαγραφέςπου ορίζει το παράρτηµα ΣΤ.Οι αρµόδιες αρχές κάθε κράτουςµέλους εξουσιοδοτούνται ναεγκρίνουν, ναπρογραµµατίζουν καινα τοποθετούν τις οικοπινακίδες.
Ηοικοπινακίδα προγραµµατίζεται έτσι ώστε ναπεριέχει πληρο-
φορίες σχετικά µετηχώρα ταξινόµησης καιτιςτιµές εκποµπώνNO
xτουµηχανοκίνητου οχήµατος πουαναφέρει τοέγγραφο συµ-
µόρφωσης της παραγωγής COP, όπως ορίζει η παράγραφος 4.
3. Η οικοπινακίδα στερεώνεται στο αλεξήνεµο του µηχανο-
κίνητου οχήµατος. Το σηµείο στερέωσής της π ροσδιορίζεται
σύµφωναµετοπαράρτηµαΖ.Ηοικοπινακίδαδενείναιµεταβιβά-σιµη.
4. Οοδηγός βαρέος φορτηγού οχήµατος ταξινοµηµένου τηνή
µετά την1ηΟκτωβρίου 1990φέρει, καιπαρουσιάζει εφ όσον του
ζητηθεί έγγραφο COP, υπόδειγµα του οποίου δίδεται στο
παράρτηµα Β,ωςαποδεικτικό τωνεκποµπών NO
xτου οχήµατος.
Για τα βαρέα φορτηγά οχήµατα που ταξινοµήθηκαν για πρώτηφορά την 1η Οκτωβρίου 1990 ή για τα οποία δεν έχει εκδοθείσχετικό έγγραφο θεωρείται ότι η τιµή COPείναι 15.8g/kWh.
5. Τα κράτη µέλη κοινοποιούν στην Επιτροπή τις εθνικές
αρχές που είναι αρµόδιες γιατηνέκδοση τωνεγγράφων καιτωνοικοπινακίδων, που αναφέρονται στις παραγράφους 1 έως 4.
Άρθρο 2
1. Εκτός εάν τοόχηµα χρησιµοποιεί οικοπινακίδα, επικολλά-
ται και ακυρώνεται ο απαιτούµενος αριθµός οικοσηµείων στηνοικοκάρτα. Τα οικοσηµεία ακυρώνονται µε τη θέση υπογραφήςκατά τέτοιον τρόπο, ώστε αυτή να εκτείνεται τόσο στα οικοση-µείαόσο καιστοέντυποπουφέρει ταενλόγωοικοσηµεία. Αντίγιαυπογραφή, είναιδυνατόννατίθεταιτοαποτύπωµασφραγίδας.
Ηοικοκάρτα µετον απαιτούµενο αριθµό οικοσηµείων παραδίδε-
ταιστις εποπτικές αρχές του κράτους µέλους δήλωσηςτου οχή-
1994R3298 — EL — 01.01.1997 — 001.001 — 4
▼M1
µατος ή της Αυστρίας, οι οποίες µε τη σειρά τους παραδίδουν
αντίγραφο µε απόδειξη καταβολής.
2. Εάντοόχηµαδιαθέτει οικοπινακίδα, κατόπινεπιβεβαίωσης
ότι το όχηµα είναι υπό διαµετακόµιση που απαιτεί οικοσηµεία,αφαιρείται αριθµός οικοσηµείων, αντίστοιχος τωνπληροφοριώνγιατιςεκποµπές NO
xπουέχουν τεθεί στηµνήµητηςοικοπινακί-
δας του οχήµατος, από το σύνολο των οικοσηµείων που έχουνχορηγηθεί στοκράτοςµέλοςταξινόµησηςτουοχήµατος.Ηδιαδι-κασία αυτή εξασφαλίζεται µε την υποδοχή και τη µέριµνα τωναυστριακών αρχών.
Η οικοπινακίδα των οχηµάτων που πραγµατοποιούν διµερείς
µεταφορές, πρέπει ναρυθµίζεται πριν τηνείσοδο στο αυστριακόέδαφος έτσι ώστε ναεπισηµαίνεται ότι δεν πρόκειται γιαδιαµε-τακόµιση.
3. Σεπερίπτωσηπουχρησιµοποιείται οικοκάρτα καιαλλάξειη
µονάδα έλξης κατάτηδιάρκεια τηςδιαµετακόµισης, ηαπόδειξηπληρωµήςκατάτηνείσοδο εξακολουθεί ναισχύει καιπαρακρα-τείται. Εφόσον ητιµήCOPτης νέας µονάδας έλξης υπερβαίνει
εκείνην που αναγράφεται στο έντυπο, τα π ρόσθετα οικοσηµεία
που έχουν προσαρ τηθεί σε νέα κάρτα, ακυρώνονται κατά την
έξοδο από τη χώρα.
4. Γιατιςδιελεύσεις πουαπαιτούνταιοικοσηµεία, ηοικοκάρτα
ήηοικοπινακίδα θααντικαταστήσουν όλα τααυστριακά έντυπαπουχρησιµοποιούνται µέχρι τώραγιατιςστατιστικές στοντοµέατων µεταφορών.
5. Οι αρµόδιες αρχές των κρατών µελών θα κοινοποιούν
τακτικά στην Επιτροπή τον αριθµό των χρησιµοποιηµένωνοικοσηµείων στις οικοκάρτες. Τα πρωτότυπα ή αντίγραφα τωνεντύπωνµεταακυρωµέναοικοσηµεία τίθενται,ενδεχοµένως, στηδιάθεση των επιµέρους εθνικών αρχών ή της Επιτροπής.
Ειδάλλως,εφόσον τοόχηµαδιαθέτειοικοπινακίδα,οιαυστριακές
αρχές παρέχουν τις αναγκαίες πληροφορίες στις διορισµένεςαρχές τουκράτους µέλους όπου έχει ταξινοµηθεί τοόχηµαεντός48ωρώνότι πραγµατοποιήθηκε διαµετακόµιση. Οιπληροφορίεςαυτές κοινοποιούνται και στην Επιτροπή.
6. Οιδιατάξεις τωνπαραγράφων 1έως5εφαρµόζονται µετην
επιφύλαξη του άρθρου 14α.
▼
B
Άρθρο 3
1. Μέχρι τις 31 ∆εκεµβρίου 1996 η αυστριακή απόδειξη
πληρωµήςοικοσηµείων γιατηνΙταλίακαιτηΓερµανία αναγνω-ρίζεται ωςυποκατάστατο τωναδειώνπουχρησιµοποιούντο προη-γουµένωςστηνΑυστρία, Γερµανία καιΙταλία.ΣτηνΙταλίατέτοιααπόδειξη πληρωµής θα αντικαταστήσει το διµερές δελτίο µιαςαπλής διέλευσης και στη Γερµανία τη διµερή άδεια µιας διέ-λευσης µε επιστροφή. Για τα φορτηγά οχήµατα που είναι ταξι-νοµηµένα στην Αυστρία και εξέρχονται από την Ιταλία έναπλήρως συµπληρωµένο αντίγραφο του εντύπου που αναφέρεταιστο άρθρο 1 παράγραφος 1 µε επικολληµένο τον απαιτούµενοαριθµό οικοσηµείων γιατηνΙταλίαθααντικαταστήσει τηνπρο-βλεπόµενη άδεια.
2. Συνεχείς µεταφορές, κατά τις οποίες πραγµατοποιείται η
διέλευση τωνσυνόρων τηςΑυστρίας πρώταµεσιδηρόδροµο είτεστοπλαίσιοσυµβατικής σιδηροδροµικής µεταφοράς είτεσυνδυα-σµένης µεταφοράς καιαµέσωςµετάοδικώςήτοαντίστροφο, δενθεωρούνται διαµετακοµιστικές διελεύσεις τηςΑυστρίας κατάτηνέννοια του άρθρου 1στοιχείο ε) του πρωτοκόλλου αριθ. 9,αλλάωςδιµερείς διελεύσεις κατάτηνέννοια τουάρθρου 1στοιχείο ζ).
3.►
M1Μετηνεπιφύλαξητηςπαραγράφου 2,συνεχείς διαµε-
τακοµιστικές διελεύσεις µέσω τηςΑυστρίας που χρησιµοποιούντους ακόλουθους σιδηροδροµικούς τερµατικούς σταθµούς θεω-ρούνται ως διµερείς διελεύσεις. ◄
1994R3298 — EL — 01.01.1997 — 001.001 — 5
▼B
Fürnitz/Villach Süd,Sillian,Innsbruck/Hall,Brennersee,Graz.
▼M1
Άρθρο 4
Ταοικοσηµεία ισχύουν απότην1ηΙανουαρίου του έτους γιατο
οποίο αποδίδονται έως τις 31 Ιανουαρίου του εποµένου έτους.
▼B
Άρθρο 5
1. Οι παραβάσεις του πρωτοκόλλου αριθ. 9 ή του παρόντος
κανονισµού εκ µέρους οδηγού φορτηγού οχήµατος ή επιχειρή-σεως, διώκονται βάσει των εκάστοτε εθνικών διατάξεων.►
M1Σεπερίπτωση επανηλειµµένων παραβάσεων του παρόντος
κανονισµού, εφαρµόζεται τοάρθρο 8παράγραφος 3καιτοάρθρο11 του κανονισµού (ΕΟΚ) αριθ. 818/92 του Συµβουλίου(*). ◄
▼
M1
2. ΗΕπιτροπή καιοιαρµόδιες αρχές τωνκρατώνµελώνπαρέ-χουν, στο πλαίσιο των αρµοδιοτήτων τους αµοιβαία διοικητικήσυνδροµή κατά την εξακρίβωση και τη δίωξητωνπαραβάσεωντου πρωτοκόλλου αριθ. 9 ή του παρόντος κανονισµού λαµβάνο-νταςιδιαίτερα µέριµνα ναχρησιµοποιούνται καιναδιεκπεραιώ-νονται ορθά οι οικοκάρτες και οικοπινακίδες.
3. Είναι δυνατόν να διεξάγονται έλεγχοι σε σηµείο διαφορε-
τικόαπότασύνορα κατ’επιλογήν του κράτους µέλους χωρίςναγίνεται καµία διάκριση.
4. Οιαυστριακές εποπτικές αρχές µπ ορούν, µεβάση τηναρχή
της αναλογικότητας, να λάβουν τα ενδεδειγµένα µέτρα εφ όσον
έναόχηµαδιαθέτειοικοπινακίδακαισυντρέχει έναςτουλάχιστοναπό τους κάτωθι λόγους:
α) το όχηµα ή η µεταφορική εταιρεία στην οποία ανήκει το
όχηµα έχουν κάνει επανειληµµένες παραβάσεις·
β) δεν εναποµένουν επαρκή οικοσηµεία στη χώρα στην οποία
είναι ταξινοµηµένο το όχηµα·
γ) πρόσωποάλλοαπότιςπ ροβλεπόµενες στο άρθρο 1παράγρα-
φος 2 αρχές έχει χειρισθεί ή αλλάξει την οικοπινακίδα·
δ) τοκράτος µέλος δενέχει χορηγήσει επαρκή οικοσηµεία για
το όχηµα ούτως ώστε αυτό να µπορεί να πραγµατοποιήσειδιαµετακόµιση·
ε) τοόχηµαδενδιαθέτει τακατάλληλαέγγραφα σύµφωναµετο
άρθρο 1παράγραφος 1στοιχεία γ)καιδ),ταοποία δικαιολο-γούνότιέχει τοποθετηθεί οικοπινακίδαγιαναεπισηµαίνεταιότιπραγµατοποιείται µεταφορά στοαυστριακό έδαφος χωρίςδιαµετακόµιση·
στ) ότανηοικοπινακίδα πουπροδιαγράφεται στοπαράρτηµα ΣΤ
δεν έχει φορτισθεί µεοικοσηµεία που ναεπαρκούν γιαδια-µετακόµιση.
5. Οιαυστριακές εποπτικές αρχές µπ ορούν, µεβάση τηναρχή
της αναλογικότητας, να λάβουν τα ενδεδειγµένα µέτρα εφ όσον
έναόχηµαδιαθέτειοικοπινακίδακαισυντρέχει έναςτουλάχιστοναπό τους κάτωθι λόγους:
α) δενεπεδείχθη οικοκάρτα στιςεποπτικές αρχές σύµφωναπρος
τις διατάξεις του παρόντος κανονισµού·
β) η οικοκάρτα που επεδείχθη δεν είναι πλήρης ή ορθή, ή τα
οικοσηµεία της δεν έχουν τοποθετηθεί σωστά·
γ) το όχηµα δεν διαθέτει τα κατάλληλα έγγραφα, τα οποία
δικαιολογούν ότι δεν χρειάζονται οικοσηµεία.
(*)ΕΕ αριθ.L95 της 9. 4. 1992, σ. 1.
1994R3298 — EL — 01.01.1997 — 001.001 — 6
▼B
II.Κατανοµή των οικοσηµείων
Άρθρο 6
1. Αριθµός οικοσηµείων ίσοςπροςτο96,66%τουσυνόλου των
διαθέσιµων σηµείων κατανέµεται µεταξύ των κρατών µελών,σύµφωνα µε την κλίµακα κατανοµής που περιλαµβάνεται στοπαράρτηµα ∆.
▼
M1
2. Τατυπωµέναοικοσηµεία προς επικόλληση στιςοικοκάρτεςδιατίθενται προς τα κράτη µέλη ετησίως σε δύο δέσµες, η µίαπριν την 1η Οκτωβρίου του προηγουµένου έτους και η δεύτερηπριν την 1η Μαρτίου του τρέχοντος έτους.
Στιςπεριπτώσεις που π ροβλέπονται στο άρθρο 11παράγραφος 2
στοιχείο γ) του πρωτοκόλλου αριθ. 9, ο αριθµός οικοσηµείωνµειώνεται γιατοέτοςεκείνο σύµφωναµετηµέθοδοπουορίζει τοσηµείο 3 του παραρτήµατος 5 του εν λόγω πρωτοκόλλου.
Άρθρο 7
1. Οι αρµόδιες αρχές των κρατών µελών κατανέµουν τα
οικοσηµεία που διαθέτουν στους ενδιαφερόµενους µεταφορείςπου είναι εγκατεστηµένοι στο έδαφος τους.
2. Κάθε χρόνο, οι αρµόδιες αρχές των κρατών µελών κοινο-
ποιούν καιεπιστρέφουν στην Επιτροπή, τοαργότερο έωςτις15Οκτωβρίου,ταοικοσηµεία ταοποία, βάσει τωνδιαθέσιµωνστοι-χείωνκαιτωνεκτιµήσεων γιατηδιακίνηση κατάτον τελευταίοµήνατουέτους, δενπρόκειται ναχρησιµοποιηθούν έωςτοτέλοςτου έτους.
▼
B
Άρθρο 8
1. Ταοικοσηµεία που δεν κατανεµήθηκαν µεταξύ τωνκρατών
µελών, σύµφωνα µε το άρθρο 6, καθώς και εκείνα που έχουνεπιστραφεί στην Επιτροπή, σύµφωνα µε το άρθρο 7, συνιστούνκοινοτικό απόθεµα.
▼
M1
2. Ταοικοσηµεία τουκοινοτικού αποθέµατος χορηγούνται απότην Επιτροπή στα κράτη µέλη σύµφωνα µε τη διαδικασία πουορίζει το άρθρο 16 του πρωτοκόλλου αριθ. 9, τουλάχιστον έναµήνα πριν τη λήξη του έτους.
Η επαναχορήγηση σταθµίζεται µε βάση τα ακόλουθα κριτήρια,
όπως προσδιορίζονται στο παράρτηµα Ε:
—τηνιδιαίτερη γεωγραφική θέση τηςΕλλάδαςκαιτηςΙταλίας,
—τις συνέπειες που έχει η ένωση της Γερµανίας,
—την προώθηση εναλλακτικών τρόπων µεταφοράς µέσω της
Αυστρίας, και ιδίως της « Rollende Landstrasse »,
—τοναριθµόοικοσηµείων πουχορηγήθηκαν καιχρησιµοποιού-
νται επί του παρόντος από τα κράτη µέλη,
—τιςµέσες τιµές τωνεκποµπών NOxτωνοχηµάτωνυπόδιαµε-
τακόµιση από τα κράτη µέλη,
—απρόβλεπτες περιστάσεις.
▼
B
III.Προσαρµογή των στοιχείων των οικοσηµείων
Άρθρο 9
Το παράρτηµα 4 του πρωτοκόλλου αριθ. 9 ►M1 ◄
τροποποιείται ως εξής:
1994R3298 — EL — 01.01.1997 — 001.001 — 7
▼B
Έτος ΠοσοστόοικοσηµείωνΟικοσηµείαγιατην
περίπτωσηEU-15
1991
Έτοςαναφοράς100% 23556220
1995 71,7% 16889810
1996 65,0% 15311543
1997 59,1% 13921726
1998 54,8% 12908809
1999 51,9% 12225678
2000 49,8% 11730998
2001 48,5% 11424767
2002 44,8% 10533187
2003 40,0% 9422488
IV.Τεχνικά ζητήµατα που αφορούν το σύστηµα οικοσηµείων
Άρθρο 10
►M1Για τους σκοπούς του ◄παράγραφος 2 στοιχείο β) του
παραρτήµατος 5,παράγραφος 1 του πρωτοκόλλου αριθ. 9, στηνπερίπτωση οχηµάτων που έχουν ταξινοµηθεί πριν από την 1ηΟκτωβρίου 1990 και τωνοποίων ο κινητήρας έχει αλλάξει απότην ηµεροµηνία αυτή, ισχύει η τιµή COPτου νέου κινητήρα.
Στηνπερίπτωση αυτή, το πιστοποιητικό που εκδίδεται από τηναρµόδια αρχή αναφέρει τηναλλαγήτου κινητήρα καιπαραθέτειστοιχεία της νέας τιµής COPγια εκποµπές NOx.
Άρθρο 11
Σε περιπτώσεις όπου ρυµουλκό ταξινοµηµένο σε κράτος µέλος
εκτός τηςΑυστρίας αντικαθίσταται απόρυµουλκό στην Αυστρίακατά τη διάρκεια διαµετακοµιστικής διελεύσεως µέσω τηςΑυστρίας προς τηνΙταλία,απαιτείταιάδειαδιµερούς διελεύσεωςµεταξύ Αυστρίας καιΙταλίας,µέχρι τις31∆εκεµβρίου 1996,επι-πλέον τηςαποδείξεως πληρωµήςγιατηδιέλευση απότοπρώτορυµουλκό.
Άρθρο 12
Οιδιαµετακοµιστικές διελεύσεις απαλλά σσονται από την κατα-
βολή οικοσηµείων, εφόσον πληρούνται οι ακόλουθοι τρεις όροι:
i) µοναδικός σκοπός τηςδιέλευσης είναι ηπαράδοση καινουρ-
γούςοχήµατος ήσυνδυασµού οχηµάτωναπότουςκατασκευα-στές σε τόπο προορισµού που ευρίσκεται σε άλλο κράτος·
ii) δεν µεταφέρονται προϊόντα κατά τη διέλευση·
iii) το όχηµα ή ο συνδυασµός οχηµάτων φέρει σχετικά διεθνή
έγγραφα ταξινόµησης και πινακίδες εξαγωγής.
Άρθρο 13
Οι διακοµιστικές διελεύσεις απαλλά σσονται από την καταβολή
οικοσηµείων εφόσον αποτελούν την κενή φορτίου διαδροµή διε-
λεύσεως ηοποία απαλλάσσεται απότηνκαταβολή οικοσηµείωνόπως προβλέπεται στο παράρ τηµα Γ και το όχηµα φέρει
κατάλληλη τεκµηρίωση για την απόδειξη τωνανωτέρω. Τέτοιακατάλληλη τεκµηρίωση θα είναι είτε:
—µια φορτωτική, ή
—µια συµπηρωµένη κάρτα οικοσηµείων στην οποία δεν έχουν
προστεθεί οικοσηµεία ή
—µια συµπληρωµένη κάρτα οικοσηµείων µε οικοσηµεία που
έχουν κατάλληλα κολληθεί.
1994R3298 — EL — 01.01.1997 — 001.001 — 8
▼B
Άρθρο 14
1. Αυτό το άρθρο θα εφαρµόζεται στη διαµετακοµιστική
κυκλοφορία βαρέων φορτηγών οχηµάτων µε ανώτατο επιτρεπό-µενο βάρος άνω των 3,5 τόνων, ταξινοµηµένων στην Αυστρίαµέσω τουγερµανικού εδάφους είτεµέσω BadReichenhall («Kleines
Deutsches Eck ») ή µέσω του αυτοκινητοδρόµου Inntal-motorway
Α8/Α93 µεταξύ των διασταυρώσεων Bad Reichenhall /αυτοκινητό-
δροµος και Kiefersfelden(«Großes Deutsches Eck »).
2. Στοσηµείο « Kleines Deutsches Eck », η Γερµανία µπορεί να
περιορίζει τον αριθµό απλών διελεύσεων αυστριακών φορτηγώνοχηµάτωνστις 4700εβδοµαδιαίως µέχρι τις30Ιουνίου 1995καιστις 2350 απλές διελεύσεις εβδοµαδιαίως µέχρι τις 31 ∆εκεµ-βρίου 1996.
3. Στο σηµείο « Grosses Deutsches Eck », η Γερµανία µπορεί
µέχρι τις 31 ∆εκεµβρίου 1996 να περιορίζει τον αριθµό τωναπλών διαµετακοµιστικών διελεύσεων αυστριακών οχηµάτωνάλλων εκτός από αυτά που εκτελούνται βάσει των διµερώναδειώνκυκλοφορίας ήδιελεύσεων ιδίαςπρωτ οβουλίας στις2350
εβδοµαδιαίως.
Από την 1η Ιανουαρίου 1997 θα εξασφαλισθεί η µη διακριτική
µεταχείριση των αυστριακών µεταφορέων.
4. Στο σηµείο « Kleines Deutsches Eck » η Επιτροπή, πριν από
την 1η Οκτωβρίου 1996 και κατόπιν διαβουλεύσεως µε τηνΑυστρία και τη Γερµανία, θα επανεξετάσει την ανάγκη και τηναποτελεσµατικότητα αυτούτουκαθεστώτος µεσκοπό τηθέσπισηενός συστήµατος µηδιακριτικήςµεταχείρισης τοοποίο θαβασί-ζεται σε περιβαλλοντικά κριτήρια και ηλεκτρονικούς ελέγχουςπου θα εφαρµοσθούν από την 1η Ιανουαρίου 1997 σε βαρέαφορτηγά οχήµαταόπωςπ ροβλέπεται στο άρθρο 1στοιχείο δ)του
πρωτοκόλλου αριθ.9τηςπράξηςπ ροσχώρησης τηςΑυστρίας και
η οποία δεν θα επεκταθεί πέραν τωνπεριορισµών που ισχύουνγια τη διαµετακοµιστική διέλευση βαρέων φοτηγών οχηµάτωνµέσω του αυστριακού εδάφους.
▼
M1
Άρθρο 14α
Επίµίαµεταβατική περίοδο που λήγει στις 31∆εκεµβρίου 1997,
επιτρέπεται ηχρήση οικοκαρτών καιοικοπινακίδων γιατηδια-χείριση της διαµετακοµιστικής κυκλοφορίας.
Από 1ηςΙανουαρίου 1998ηΕπιτροπή επιτρέπει σε κάθεκράτος
µέλος να χρησιµοποιεί οικοκάρτες έως το 0,6% κατ’ ανώτατοόριο του συνολικού αριθµού οικοσηµείων των κρατών µελών,όπως ορίζει το άρθρο 9. Τα κράτη µέλη κοινοποιούν στην Επι-τροπή µέχρι την 1η Αυγούστου εκάστου έτους το αργότερο τοναριθµό οικοσηµείων που επιθυµούν να χρησιµοποιήσουν στιςοικοκάρτες τοεπόµενο έτος. Ταοικοσηµεία αυτάδιατίθενταιαπότην Επιτροπή σε µία µόνο δέσµη πριν την 1η ∆εκεµβρίου. Οιοικοκάρτες διατίθενται σύµφωνα µε το δεύτερο εδάφιο του άρθ-ρου 1 παράγραφος 1.
▼
B
V.Τελικές διατάξεις
Άρθρο 15
Οπαρώνκανονισµός τίθεταισεισχύτην1ηΙανουαρίου 1995,µε
την προϋπόθεση της θέσεως σε ισχύ της πράξης π ροσχώρησης
της Νορβηγίας, τηςΑυστρίας, τηςΦινλανδίαςκαιτηςΣουηδίας.
Οπαρώνκανονισµός είναιδεσµευτικός ωςπρος όλαταµέρη του
και ισχύει άµεσα σε κάθε κράτος µέλος.
1994R3298 — EL — 01.01.1997 — 001.001 — 9
▼B
ANEXO A — BILAG A — ANHANG A — ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α — ANNE X A — ANNEXE Α— ALLEGATO
A—B ĲLAGE A — ANEXO A

1994R3298 — EL — 01.01.1997 — 001.001 — 10
▼
B
1994R3298 — EL — 01.01.1997 — 001.001 — 11
▼
B
1994R3298 — EL — 01.01.1997 — 001.001 — 12
▼
B
1994R3298 — EL — 01.01.1997 — 001.001 — 13
▼
B
1994R3298 — EL — 01.01.1997 — 001.001 — 14
▼
B
1994R3298 —EL—01.01.1997 —001.001 —15
▼B
ANEXO B — BILAG B — ANHANG B — ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Β — ANNEX B — ANNEXE B — ALLEGATO
B—B ĲLAGE B — ANEXO B

1994R3298 — EL — 01.01.1997 — 001.001 — 16
▼
B
1994R3298 — EL — 01.01.1997 — 001.001 — 17
▼B
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Γ
ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, ΚΑΤΑ ΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ∆ΕΝ ΑΠΑΙΤΟΥΝΤΑΙ ΟΙΚΟΣΗ-
ΜΕΙΑ
1. Οι περιστασιακές µεταφορές εµπορευµάτων από και προς αερολιµέ-
νες αντί των αεροπορικών µεταφορών.
2. Ηµεταφορά αποσκευών µερυµουλκούµενο απόόχηµα µεκινητήρα,
µετοοποίο µεταφέρονται συµβατικοί επιβάτες, καιηµεταφορά απο-σκευών µε οχήµατα κάθε είδους από και προς αερολιµένες.
3. Η µεταφορά ταχυδροµείου.4. Η µεταφορά οχηµάτων που έχουν υποστεί βλάβη ή οχηµάτων που
χρήζουν επισκευής.
5. Η µεταφορά απορριµµάτων και αστικών αποβλήτων.6. Η µεταφορά σφαγίων και ζωικών υπολειµµάτων.7. Η µεταφορά µελισσών και γόνου ψαριών.8. Η µετακοµιδή σορού.
9. Η µεταφορά αντικειµένων και έργων τέχνης για εκθέσεις ή γι α
διαφηµιστικούς σκοπούς.
10. Η περιστασιακή µεταφορά εµπορευµάτων, εκτός από εκείνη που
πραγµατοποιείται για διαφηµιστικούς ή εκπαιδευτικούς σκοπούς.
11. Η πραγµατοποίηση µετακοµίσεων από επιχειρήσεις που διαθέτουν
αντίστοιχο ειδικευµένο π ροσωπικό και εξοπλισµό.
12. Η µεταφορά συσκευών, εξαρτηµάτων και ζώωναπό ή προς θέατρα,
εγκαταστάσεις µουσικής κινηµατογράφου, αθλητικές εγκαταστάσειςκαιιπποδρόµια, εκθέσεις ήεµπ οροπανηγύρεις, καθώςκαιαπόήπρος
θαλάµους ραδιοφωνίας, κινηµατογράφου ή τηλεόρασης.
13. Η µεταφορά ανταλλακτικών για θαλάσσια σκάφη ή αε ροσκάφη.
14. Ηµεταφορά κενού φορτίου φορτηγού οχήµατος που π ροορίζεται για
εµπορευµατικές µεταφορές, το οποίο πρόκειται να αντικαταστήσειόχηµα που διέκοψε τη διαµετακόµιση, καθώς και η συνέχιση τηςµεταφοράς µετοόχηµαυποκατάστασης καιµεχρήση τηςαδείαςπουείχε εκδοθεί για το αρχικό όχηµα.
15. Ηµεταφορά ειδώνιατρικήςπερίθαλψης, γιατηνπαροχή βοήθειας σε
περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης(ιδίωςσε περιπτώσεις φυσικών κατα-στροφών).
16. Ηµεταφορά εµπορευµάτων υψηλήςαξίας(π.χ.πολυτίµωνµετάλλων)
µεειδικάοχήµαταπουσυνοδεύονται απότηναστυνοµία ήαπόάλλεςδυνάµεις ασφαλείας.
1994R3298 — EL — 01.01.1997 — 001.001 — 18
▼B
Κράτοςµέλος ΜονάδεςΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ∆
ΚΛΙΜΑΚΑ ΚΑΤΑΝΟΜΗΣ ΤΩΝ ΟΙΚΟΣΗΜΕΙΩΝ
Αυστρία 214800
Βέλγιο 32500
∆ανία 40500
Γερµανία 482500
Ελλάδα 60500
Ισπανία 1200
Φινλανδία 4600
Γαλλία 5000
Ιρλανδία 1000
Ιταλία 510000
Λουξεµβούργο 5000
Κάτω Χώρες 123500
Πορτογαλία 400
Σουηδία 7500
Ηνωµένο Βασίλειο 8500
Σύνολο 1497500
1994R3298 — EL — 01.01.1997 — 001.001 — 19
▼M1
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ε
ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΑΝΑΚΑΤΑΝΟΜΗΣΤΩΝ ΟΙΚΟΣ ΗΜΕΙΩΝ
Ιδιαίτερηγεωγραφική θέσητη ς Ελλάδας και τη ς Ιταλίας
Απότοκοινοτικό απόθεµα που αντιπ ροσωπεύει το 3,34%του συνολικού
αριθµού οικοσηµείων, ένα µερίδιο που αντιστοιχεί σε 4874µονάδες τουπαραρτήµατος ∆χορηγείται κατάρχήν στην Ιταλίακαιένα µερίδιο 576µονάδωντου παραρτήµατος ∆χορηγείται στην Ελλάδα,Επιπλέον, κατα-βάλλονταιόλεςοιαναγκαίεςπ ροσπάθειες ώστεναεξασφαλιστεί ότικατά
τη χορήγηση του µεριδίου οικοσηµείων στην Ελλάδα λαµβάνονταιεπαρκώς υπόψη οι ανάγκες της χώρας.
Συνέπειες της ένωσης της Γερµανίας
Επίσης, απότοκοινοτικό απόθεµα χορηγείται µερίδιο οικοσηµείων που
αντιστοιχεί σε 6444µονάδες του παραρτήµατος ∆καταρχήν στη Γερµα-νία.
Προώθηση εναλλακτικών τρόπων µεταφοράς µέσω της Αυστρίας, και ιδίως της
«Rollende Landstrasse »
Όλα τα αυστριακά οικοσηµεία που επιστρέφονται στην Επιτροπή για
ανακατανοµήδιανέµονται στακράτηµέλη πουζητούνπ ρόσθετα οικοση-
µεία αναλογικά των στατιστικών, στις οποίες φαίνεται ότι τα βαρέαφορτηγά οχήµαταπουείναιταξινοµηµένα σταενλόγωκράτηµέληδιέρ-χονται από τη « Rollende Landstrasse » στην Αυστρία.
Αριθµός οικοσηµείων που χορηγήθηκαν και χρησιµοποιούνται επί του παρόντος
από τα κράτηµέλη . Μέσες τιµές εκποµπών NOxτων οχηµάτων υπο διαµετακό-
µισηαπό τα κράτηµέλη .
Τα εναποµένοντα οικοσηµεία διανέµονται στα κράτη µέλη που ζητούν
πρόσθετα οικοσηµεία µεβάση σ υντελεστή, οοποίος καθορίζεται ωςεξής
για κάθε κράτος µέλος:
—αριθµός οικοσηµείων που κρίνεται αναγκαίος, µεβάση π ροβολή των
πλέον πρόσφατων στατιστικών της Αυστρίας·
—πολλαπλασιαζόµενος επί της δόσης οικοσηµείων χορηγηθέντων σε
κράτοςµέλος,ταοποίαχρησιµοποιήθηκαν όντωςαπότοκράτοςµέλοςαυτό το προηγούµενο έτος·
—πολλαπλασιαζόµενος επί τηςπλέον π ρόσφατης µέσης τιµής NOxτων
υπό διαµετακόµιση οχηµάτων από το κράτος µέλος, ωςπ οσοστό της
επιδιωκόµενης τιµής για το συγκεκριµένο έτος.
1994R3298 — EL — 01.01.1997 — 001.001 — 20
▼M1
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΣΤ
ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΡΟ∆ΙΑΓΡΑΦΕΣ ΤΗΣ ΟΙΚΟΠΙΝΑΚΙ∆ΑΣ
Επικοινωνία περιορισµένης ακτίνας δράσεως µεταξύ σηµαντήρα και οχή-
µατος
(Προκαταρκτικά) πρότυπα και τεχνικές εκθέσεις σχετικές µε DSRC
Ταακόλουθα έγγραφα, πουέχει δώσει η CEN/TC278,πρέπει ναληφθούν
υπόψη για την επικοινωνία περιορισµένης ακτίνας δράσης µεταξύ οχη-µάτων και παρόδιας υποδοµής:
a)prENV278/9/#62«DSRC Physical Layer using Microware at 5.8GHz»·
b)prENV278/9/#64 «DSRC Data Link Layer »·
c)prENV278/9/#65 «DSRC Applications Layer ».
Εξέτασητύπου
Ο προµηθευτής της οικοπινακίδας πρέπει να υποβάλει για τις εν λόγω
συσκευές πιστοποιητικά έγκρισης τύπουαπόδιαπιστευτικό οργανισµόδοκιµών, από τα οποία να προκύπτει η εκάστοτε τήρηση όλων τωνοριακών τιµών που καθορίζονται στην ισχύουσα I-ETS300674.
Συνθήκες λειτουργίας
Η οικοπινακίδα για το αυτόµατο σύστηµα οικολογικών σηµείων πρέπει
να εγγυάται την απαιτούµενη λειτουργικότητα βάσει τωνακολούθωνσυνθηκών λειτουργίας:
—συνθήκες περιβάλλοντος: περιβάλλουσα θερµοκρασία από —25°C
έως +70 °C·
—καιρικές συνθήκες: όλες οι αναµενόµενες·
—κυκλοφορία: σε περι σσότερες από µία λωρίδες, ρέουσα·
—ταχύτητες: από διακοπτόµενη (« stop and go») έως 120 km/h.
Οιπαραπάνωσυνθήκες λειτουργίας αποτελούν ελάχιστες απαιτήσεις που
θέτουν οιαπαιτήσεις των(προκαταρκτικών) προτύπωνσχετικά µε DSRC.
Η οικοπινακίδα αντιδρά σε µικροκυµατικά σήµατα προερχόµενα µόνον
από εφαρµογές που στηρίζονται από αυτήν.
ΟικοπινακίδαΤαυτοποίηση
Κάθε οικοπινακίδα φέρει αποκλειστικό αριθµό ταυτότητας. Ο αριθµός
αυτός, εκτός από τον απαιτούµενο για την αναγνώριση πλήθος ψηφίων,πρέπει επίσης να περιλαµβάνει άθροισµα ελέγχου τωνεν λόγω ψηφίωνγια την επαλήθευση της ακεραιότητας.
Εγκατάσταση
Η οικοπινακίδασχεδιάζεται ώστεναπ ροσφέρεται γιαε γκατάσταση πίσω
από το αλεξήνεµο του φορτηγού ή του έλκοντος οχήµατος. Με τηδιαδικασία εγκατάστασης πρέπει ηοικοπινακίδα νασυνδέεται µόνιµαµε το όχηµα.
∆ήλωσηδιαµετακόµιση ς
Η οικοπινακίδα πρέπει ναδιαθέτει σχετική δυνατότηταώστεναδηλώνε-
ται διαδροµή που εξαιρείται χρέωσης οικοσηµείων.
Η δυνατότητα αυτή πρέπει να προκύπτει σαφώς στην οικοπινακίδα για
λόγους ελέγχου, είτε να υπάρχει η δυνατότητα µετάθεσής της σεκαθορισµένη αρχικήθέση. Σεκάθεπερίπτωση πρέπει ναεξασφαλίζε-ταιότι γιατηναξιολόγηση στο σύστηµα θαλαµβάνεται υπόψη µόνοντο καθεστώς κατά την είσοδο.
Εξωτερικά χαρακτηριστικά
Κάθε οικοπινακίδα πρέπει επίσης να είναι σαφώς αναγνωρίσιµη σε
οπτικήεπισκόπηση. Γιατολόγοαυτόπρέπει οπαραπάνωαναφερόµε-νος αριθµός ταυτότητας να είναι ανεξίτηλος στην επιφάνειά της.
1994R3298 — EL — 01.01.1997 — 001.001 — 21
▼M1
Πρέπει ναείναιδυνατήητοποθέτηση µηαφαιρέσιµης καιανεξίτηλης
σήµανσης υπό µορφή έτοιµης αυτοκόλλητης ετικέτας. Η εν λόγωσήµανση περιλαµβάνει τον αριθµό των οικοσηµείων του εκάστοτεοχήµατος («5», «6», ... «16»).
Οιειδικές αυτές ετικέτες πρέπει ναπαρέχουν ασφάλεια έναντι παρα-
ποιήσεων καθώςεπίσης µηχανικήαντοχή καιανθεκτικότητα στο φωςκαι τη θερµοκρασία. Πρέπει να διαθέτουν επαρκή π ρόσφυση ώστε η
αφαίρεσή τους ναέχει ωςαποτέλεσµα τηνκαταστροφή τηςοικοπινα-κίδας.
Προβολή της ακεραιότητας
Τοπερίβληµα πρέπει ναείναι κατασκευασµένο κατάτρόπον ώστε, να
αποκλείεται εκούσια αλλοίωση των εσωτερικών εξαρτηµάτων καικάθε παρέµβαση να είναι εκ των υστέρων ανιχνεύσιµη.
Χωρητικότητα µνήµης
Η οικοπινακίδα πρέπει να διαθέτει επαρκή χωρητικότητα µνήµης ώστε
να περιλάβει τα ακόλουθα δεδοµένα:
—αριθµό ταυτότητας·
—στοιχεία του οχήµατος:
—τιµήCOP,
—στοιχεία συναλλαγής:
—προσδιορισµός του συνοριακού σταθµού·
—ηµέρα/ώρα·
—καθεστώς της δήλωσης διαδροµής·
—πληροφορίες αποκλεισµού (µαύρη λίστα)·
—στοιχεία καθεστώτος:
—ακεραιότητα/π ροσβολές·
—κατάσταση µπαταρίας·
—καθεστώς κατά την τελευταία επικοινωνία.
Πέραν αυτών πρέπει να π ροβλέπεται εφεδρεία χωρ ητικότητας τουλάχι-
στον 30%.
1994R3298 — EL — 01.01.1997 — 001.001 — 22
▼M1
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ζ
ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΤΗΣ ΟΙΚΟΠΙΝΑΚΙ∆ΑΣ
Η οικοπινακίδα τοποθετείται στην εσωτερική πλευρά του αλεξηνέµου
εντός τηςκαθορισµένης περιοχής (βλ.ανωτέρω),ηοποίαέχει τιςεξήςδιαστάσεις:
x= 100cm
y=8 0cm.