AntwortvonHerrnBarnierimNamenderKommission
(4.Juli2003)
DieUnionfinanziertdurcheinvonderEuropäischenInvestitionsbank(EIB)gewährtesDarlehenbestimmte
SportanlagenfürdieOlympischenSpiele,insbesonderedieRenovierungdesOlympiastadionsinMaroussiunddesnahegelegenenPressezentrums.
Außerdem finanziert sie aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) den Bau
verschiedeneröffentlicherVerkehrseinrichtungenimGroßraumAthen.
EshandeltsichdabeiumfolgendeProjekte(beidenZahlenangabenhandeltessichumausdemEFRE
zugewieseneMittel).
/dash denAusbauder„blauen“U-BahnlinievomVerteidigungsministeriumzumFlughafenSpata(90Mio.
EUR);
/dash denBauvonzweiStraßenbahnlinien,vonZappeionnachPaleoFalironundvonNeoFalironnach
Glyfada(173Mio.EUR);
/dash denBauderNahverkehrs-EisenbahnvomFlughafenSpataüberStavroszumEisenbahnknoten„SKA“
beiAcharnes(342Mio.EUR);
/dash die Fertigstellung des Athener Rings („Attiki odos“) vom Flughafen Spata über Stavros und die
nördlichenRandzonennachEleusina(476Mio.EUR);
/dash dieSanierungder„grünen“U-BahnliniePiraeus-Kifissia(42Mio.EUR);
/dash dieErneuerungderBus-undTrolleybusflottevonAthen(79Mio.EUR).
DieseProjektedienenderModernisierungunddemAusbauderInfrastrukturausstattungGriechenlands.Bei
rechtzeitigerFertigstellungkönntendieseVorhabenjedochzueinererheblichbesserenBewältigungdererwarteten Verkehrszunahme durch die Olympischen Spiele beitragen. Der rechtzeitige Abschluss derProjektevorBeginnderOlympischenSpielehatfürdiegriechischeRegierungVorrang.
In Bezug auf die Kofinanzierung der Erneuerung der Bus- und Trolleybusflotte von Athen gelten die
üblichenInformations-undPublizitätsvorschriften.
(2004/C33E/154) SCHRIFTLICHEANFRAGEE-1718/03
vonChristopherHeaton-Harris(PPE-DE)andieKommission
(23.Mai2003)
Betrifft:Kinder-undJugendschutzimSport
DerBeschlussNr.291/2003/EG(1)desEuropäischenParlamentsunddesRatesvom6.Februar2003über
dieEinrichtungdesEuropäischenJahresderErziehungdurchSport2004isteinebegrüßenswerteInitiativederEU,diedemSportbereicheinewichtigeRollebeiderFörderungvonErziehungundGesundheitinderEUeinräumt.
SportistaußerordentlichwichtigfürdasErlernenvonSozialverhaltenunddieErziehungderMillionen
Kinder,dieinderEUtäglichansportlichenAktivitätenteilnehmen.Esistjedochunbedingtnotwendig,dassdieKinderangemessengeschütztundrespektiertwerden,wennsieandiesensportlichenAktivitätenundVeranstaltungenteilnehmen.DerEuropäischenKommissiondürftediesteigendeAnzahlvonFällensexuellen,physischenundseelischenMissbrauchsvonKindernundJugendlichenbekanntsein,dieausdemSportbereichberichtetwerden.GedenktdieEuropäischeKommissionangesichtsdieserTatsacheMaßnah-menzuergreifen,umdenSchutzderKinderundJugendlichenbeimSportzuverbessern?
UnterstütztdieKommissiondieAufstellungvonMindestkriterien,umsicherzustellen,dassdenVerantwort-
lichenimSportbereichderEUdieMöglichkeitgegebenist,BerichtenüberMissbrauchnachzugehen,umdieihnenanvertrautenKinderundJugendlichenzuschützen?
(1) ABl.L43vom18.2.2003,S.1.6.2.2004DE C33E/157 AmtsblattderEuropäischenUnion
AntwortvonFrauRedingimNamenderKommission
(16.Juli2003)
WievondemHerrnAbgeordnetenerwähnt,wurdedasJahr2004zum„EuropäischenJahrderErziehung
durchSport“erklärt,umnachdenVorgabendesBerichtsvonHelsinki(1)undderErklärungvonNizza(2)
dieerzieherischenundsozialenFunktionendesSportszufördern.
Das Europäische Jahr der Erziehung durch Sport soll die Partnerschaft zwischen erzieherischen und
sportlichenKreisenunddenBehördenintensivierenmitdemZiel,BelangederBildung,desGesundheits-schutzesundderberuflichenOrientierungjugendlicherSportlerzufördern.AlsvorbereitendeMaßnahmenimsportlichenBereich wirddieKommissionüberdieHaushaltslinieB-31026Studienfinanzieren,uminsbesonderedie erzieherischen Auswirkungen unddie Funktionsportlicher Aktivitäten alsFaktorderAusgeglichenheitfürJugendlichezuuntersuchen.AnHandderErgebnissedieserMaßnahmenwirddie
KommissionÜberlegungenzurWeiterentwicklungderneuenGenerationvonProgrammenimBildungs-
undJugendbereichanstellen.SchlussfolgerungenausdiesenAktionenkönntendarüberhinausauchfüreine bessere Berücksichtigung sportlicher Aktivitäten in anderen Politikfeldern der Gemeinschaftherangezogenwerden.
ZurzweitenFragedesHerrnAbgeordnetenweistdieKommissiondaraufhin,dasssiedieangesprochenen
ThemenalswichtigeAnliegenbetrachtet.SoberücksichtigtimZusammenhangmitdemphysischenundseelischen Missbrauch von Kindern die Richtlinie 94/33/EG des Rates vom 22.Juni 1994 über denJugendarbeitsschutz(
3)dieseProblematik.InArtikel5überträgtdieseRichtliniedenMitgliedstaatendie
RegelungderArbeitsbedingungenvonKindern,insbesonderebeisportlichenAktivitäten.EsistdaherSachederMitgliedstaaten,aufderGrundlagedieserRichtliniebeieinerGefährdungjugendlicherBerufssportlerentsprechendzuintervenieren.
ZurBekämpfungdessexuellenMissbrauchsvonKindernimallgemeinenwurdenmehrereInitiativenauf
Gemeinschaftsebeneveranlasst.SoistdiesexuelleAusbeutungvonKindernnachderGrundrechtechartader Unionuntersagt. Außerdem wurde imOktober2002eine politische Einigung imRatüber einenRahmenbeschlusszurBekämpfungdersexuellenAusbeutungundKinderpornografieerzielt.NichtzuletztfinanziertdieGemeinschaftüberihreProgrammeAGISundDaphneauchProjektezurBekämpfungdessexuellenMissbrauchsvonKindern.
(1) BerichtderKommissionandenEuropäischenRatimHinblickaufdieErhaltungderderzeitigenSportstrukturenund
dieWahrungdersozialenFunktiondesSportsimGemeinschaftsrahmen,KOM(644/99)vom1.12.1999.
(2) ABl.C80vom10.3.2001.
(3) ABl.L216vom20.8.1994.
(2004/C33E/155) SCHRIFTLICHEANFRAGEE-1721/03
vonErikMeijer(GUE/NGL)andieKommission
(23.Mai2003)
Betrifft:Ausschluss von Zielorten in Griechenland vom internationalen Fahrkartenverkauf durch Eisen-
bahngesellschafteninanderenEU-Mitgliedstaaten
1. Ist der Kommission bekannt, dass die direkten und durchgehenden Eisenbahnverbindungen aus
DeutschlandundÖsterreichnachGriechenland,diezurZeitderKriegeaufdemGebietderehemaligenjugoslawischenFöderationunterbrochenwaren,inzwischenzumTeilwiederhergestelltwurden,ohnedassdieMöglichkeitderReservierungvonSitzplätzenundLiegewagenplätzen ausanderenLändernbesteht,währendgleichzeitigeinUmsteigeninLjubljanaoderBelgraderforderlichist.
2. IstderKommissionbekannt,dassnachWiderherstellungderDirektverbindungenvorkurzemu.a.die
griechischenStädteThessalonikiundAthenausdenComputernderEisenbahnunternehmeninanderenMitgliedstaatenderEUgestrichenwurden,sodassderVerkaufvonEisenbahnfahrkartenfürdieseZielortedortnichtmehrmöglichist?
3. Ist sich die Kommission des Umstands bewusst, dass die Nichtverfügbarkeit von normalen
durchgehendeninternationalenEisenbahnfahrkarteninsbesonderenachteiligistfürdieErreichbarkeitderStadtThessalonikiimNordenGriechenlandsaufdemLandwege,daThessalonikiandersalsAthennichtüberdenAnschlussaneineFährverbindungnachItalienerreichbarist?C33E/158 DE6.2.2004 AmtsblattderEuropäischenUnion