SCHRIFTLICHE ANFRAGE E-0233/01

von Cristina García-Orcoyen Tormo (PPE-DE) an die Kommission

(7. Februar 2001)

Betrifft: Economy-Class-Syndrom

In den Medien wird recht häufig über Fälle des sogenannten Economy-Class-Syndroms berichtet. Offensichtlich gibt es jedoch weitaus mehr Todesfälle infolge des Economy-Class-Syndroms als in den Medien berichtet wird.

Bei diesem Syndrom handelt es sich um die Entstehung von Blutgerinnseln in den Beinen oder im Becken bei Flügen, die mehr als zwei Stunden dauern. Diese Blutgerinnsel, die aufgrund der mangelnden Bewegung der Flugpassagiere entstehen, können ins Gehirn gelangen und zum Tode führen.

In Anbetracht der Tragweite dieses Problems und der Möglichkeit präventiver Maßnahmen, die das Risiko mindern, wird die Kommission gebeten mitzuteilen, ob sie beabsichtigt, Schritte zu unternehmen, damit von den europäischen Fluggesellschaften präventive Maßnahmen dahingehend getroffen werden, daß das gesundheitliche Risiko, welches das Economy-Class-Syndrom für die Flugreisenden darstellt, gemindert wird.

Gemeinsame Antwort von Frau de Palacio im Namen der Kommission auf die Schriftlichen Anfragen E-0151/01, E-0155/01, E-0191/01, E-0233/01, E-0349/01 und P-0353/01

(15. März 2001)

Die Kommission hat die jüngsten Berichte über Vorfälle von tiefen Venenthrombosen und die Verhältnisse in den Flugkabinen zur Kenntnis genommen und ist um das Wohl der Fluggäste bedacht. Sie hat unterschiedliche Berichte analysiert, in erster Linie den Bericht des Select Committee on Science and Technology des britischen Oberhauses.

Auf der Grundlage einer ersten Analyse hält die Kommission Behauptungen einer hochgradigen Gesundheitsgefährdung der Fluggäste für unbegründet. Sie nimmt die möglichen Gesundheitsgefahren, vor allem das Risiko tiefer Venenthrombosen, jedoch sehr ernst, zumal da kaum Daten über das Auftreten dieser Beschwerden vorliegen.

Als erste Vorsichtsmaßnahme erging daher ein Brief der Kommission an die Präsidenten der Vereinigung der europäischen Fluggesellschaften (AEA), der European Regions Airline Association (ERA)und der International Air Carrier Association (IACA), in dem diese angehalten werden, Vorsichtsmaßnahmen gegen Thrombosenbildung zu ergreifen. In diesem Brief werden die Fluggesellschaften zu umgehenden Maßnahmen zur Risikominimierung aufgerufen, wie Information der Fluggäste bei Reservierung oder Flugscheinkauf über die Risiken, mögliche die Thrombosenbildung fördernde Faktoren und Vorsichtsmaßnahmen vor Langstreckenfluegen sowie durch Information der Fluggäste an Bord über Maßnahmen zur Verminderung des Thrombosenrisikos.

Eine Vielzahl von Fluggesellschaften hat bereits aus eigenem Antrieb Warnhinweise vor Abflug und/oder an Bord selbst eingeführt (Faltblätter, Videoeinspielungen, Bordmagazine mit Übungsbeispielen, Verhaltensmaßregeln u.s.w.).

Der nächste Schritt ist nun eine umfassende Bewertung der Gesundheitsrisiken. Die Kommission wird sobald wie möglich zwei Sachverständigengruppen für Auswirkungen von tiefen Venenthrombosen bzw. für Luftgüte und Kabinenbedingungen einsetzen. Diese werden bereits vorhandene Studien analysieren und darauf basierend Schlussfolgerungen über mögliche Gesundheitsrisiken, den Bedarf an weiteren Untersuchungen und Maßnahmen aller Beteiligten ziehen.