11. 5. 77 Amtsblatt  der Europäischen  Gemeinschaften Nr. C 114/9 
Stellungnahme  zu dem  Vorschlag  für eine  Richtlinie  des Rates  zur Angleichung  der Rechtsvor-
schriften  der Mitgliedstaaten  über  Entfrostungs-  und  Trocknungsanlagen  von Kraftfahrzeugen 
Die Vorlage,  die Gegenstand  der Befassung  war,  ist im Amtsblatt  der  Europäischen  Gemein-
schaften  Nr.  C 43 vom  21. Februar  1977  auf Seite  24 veröffentlicht  worden. 
A. RECHTSGRUNDLAGE  DER  STELLUNGNAHME 
Am 22. November  1976  beschloß  der Rat,  den Wirtschafts-  und Sozialausschuß  auf Grund  von 
Artikel  100  des Vertrages  zur Gründung  der Europäischen  Wirtschaftsgemeinschaft  um Ab-
gabe  einer  Stellungnahme  zu dem  vorgenannten  Vorschlag  zu ersuchen. 
B. STELLUNGNAHME  DES  WIRTSCHAFTS-  UND  SOZIALAUSSCHUSSES 
Der Wirtschafts-  und Sozialausschuß  hat seine  Stellungnahme  zu dem  vorgenannten  Thema  auf 
seiner  147.  Plenartagung  am 30./31.  März  1977  in Brüssel  verabschiedet. 
Die Stellungnahme  hat folgenden  Wortlaut: 
DER  WIRTSCHAFTS-  UND  SOZIALAUSSCHUSS  — 
gestützt  auf das vom  Rat  der Europäischen  Gemeinschaf-
ten am 22. November  1976  ergangene  Ersuchen  um Stel-
lungnahme, 
gestützt  auf Artikel  100  des Vertrages  zur Gründung  der 
Europäischen  Wirtschaftsgemeinschaft, 
gestützt  auf den  von  seinem  Präsidium  am 23. November 
1976  gefaßten  Beschluß,  die Fachgruppe  Industrie,  Han-
del, Handwerk  und  Dienstleistungen  mit  der  Ausarbei-
tung  einer  Stellungnahme  und  eines  Berichtes  zu diesem 
Thema  zu beauftragen, 
gestützt  auf die Stellungnahme,  die die vorgenannte  Fach-
gruppe  in ihrer  Sitzung  am 2. März  1977  annahm, 
gestützt  auf den  vom  Berichterstatter,  Herrn  Masprone, 
und vom  Mitberichterstatter,  Herrn  De Grave,  vorgeleg-
ten Bericht, 
gestützt  auf die Beratungen  anläßlich  seiner  147.  Plenar-
tagung  am 30./31.  März  1977  (Sitzung  vom  30.  März 
1977)  — 
VERABSCHIEDETE  FOLGENDE  STELLUNGNAHME 
einstimmig: 
Der Wirtschafts-  und Sozialausschuß  billigt  den Kommis-
sionsvorschlag  vorbehaltlich  nachstehender  Bemerkun-
gen: 
1. Er  nimmt  mit  Befriedigung  zur Kenntnis,  daß  mit 
der Richtlinie  das Ziel  verfolgt  wird,  ein hohes  Maß  an 
Geschehen  zu Brüssel  am 30. März  1977.  " Verkehrssicherheit  in bezug  auf das Sichtfeld  des Fahrers 
beim  Fahren  zu erreichen.  Seiner  Ansicht  nach  könnten 
den Fahrzeugherstellern  hierbei  im Zuge  des technischen 
Fortschritts  neue  Verfahren  (z. B. die elektrische  Behei-
zung  der Windschutzscheibe)  zu Hilfe  kommen. 
2. Der  Ausschuß  weist  allerdings  darauf  hin,  daß  durch 
die Verabschiedung  der Richtlinie  in bestimmten  Fällen 
andere  herkömmliche  Mittel  (Sprühmittel,  Tücher)  kei-
neswegs  überflüssig  werden,  wenn  die gute  Sicht  des Fah-
rers gewährleistet  werden  soll.  Am  entscheidendsten  für 
die Verkehrssicherheit  bleiben  jedoch  auf jeden  Fall  und 
unbestreitbar  der  gesunde  Menschenverstand  und  das 
Verantwortungsbewußtsein  des Fahrers  gegenüber  seinen 
Mitmenschen.  Er muß  es sich  zur Regel  machen,  erst dann 
abzufahren,  wenn  die  Windschutzscheibe  seines  Fahr-
zeugs  hinreichende  Sichtfreiheit  für ein sicheres  Fahren 
gibt.  Diese  Sichtfreiheit  wird  in vielen  Fällen  schneller  und 
billiger  durch  eine  Reinigung  der Windschutzscheibe  von 
Hand  erreicht. 
3. Unerläßlich  ist hingegen,  daß  die ständige  Entfro-
stung  und  Trocknung  während  der  Fahrt  gewährleistet 
sind.  Nach  Ansicht  des Ausschusses  kann  diesem  Erfor-
dernis  in Anbetracht  des derzeitigen  guten  Niveaus  auch 
durch  eine  Prüfung  bei einer  weniger  strengen  Temperatur 
als -18  °C Rechnung  getragen  werden,  vorausgesetzt,  daß 
die Entfrostung  während  der Fahrt  auch  bei Temperatu-
ren unter  - 18 °C gewährleistet  ist. Die Kommission  wird 
daher  gebeten,  den  vorgeschlagenen  Temperaturgrenz-
wert  zu überprüfen  und  dabei  die Zweckmäßigkeit  eines 
erhöhten  Kosteneinsatzes  sowie  die im Bericht  der Fach-
gruppe  Industrie  aufgeführten  Gründe  mitzuberücksich-
tigen. 
Der Präsident 
des Wirtschafts-  und  Sozialausschusses 
Basil  de FERRANTI