29. 1. 79 Amtsblatt  der Europäischen  Gemeinschaften Nr. C 25/9 
ANHANG  VI 
Fischmindestlänge  im Sinne  des Artikels  6 (in cm) 
Innerhalb  der ICES-
Teilgebiete  II, V, 
XII und  XIV  gelege-
ner Teil  der  Region  1 Region  2 Region  3 
Kabeljau  (Gadus  morhua) 34 H 30 30 
Schellfisch  (Melanogrammus  aeglefinus) 31 27 27 
Seehecht  (Merluccius  merluccius) 30 30 30 
Scholle  (Pleuronectes  platessa) 25 25 25 
Rotzunge  (Glyptocephalus  cynoglossus) 28 28 28 
Limande  (Microstomus  kitt) 25 25 25 
Seezunge  (Solea  solea) 24 24 24 
Steinbutt  (Psetta  maxima) 30 30 30 
Glattbutt  (Scophthalmus  rhombus) 30 30 30 
Flügelbutt  (Lepidorhombus  spp) 25 25 25 
Wittling  (Merlangius  merlangus) 27 27 23 
Scharbe  (Limanda  limanda) 15 15 15 
Seelachs  (Pollachius  virens) 35 30 (2) 30 
Seekarpfen  (Pagellus  bogaraveo) — ' — 12 
Streifenbarbe  (Mullus  surmuletus) — — 15 
Meerbarsch  (Dicentrarchus  labrax) — 26 25 
Meeraal  (Conger  conger) — — 58 
Pollack  (Pollachius  pollachius) — — 22 
Leng  (Molva  molva) — — 63 
Maifisch  (Alosa  spp) — — 30 
Stör (Acipenser  sturio) — — 145 
Meeräsche  (Mugil  spp) — — 20 
Lachs  (Salmo  salar) — — 48 
Meerforelle  (Salmo  trutta) — — 23 
(]) In dem  ICNAF-Teilgebiet  1 beträgt  die Mindestlänge  40 cm. 
(2) Ausgenommen  Anlandungen  von  Seelachs  aus  dem  Bereich  östlich  einer  Linie  von  Hanstholm  nach  Lindesnes. 
Vorschlag  für eine  Richtlinie  des Rates  zur Angleichung  der Rechtsvorschriften  der Mitglied-
staaten  über  Sicherheitsvorschriften  für Baustellenturmdrehkrane 
(Von  der Kommission  dem  Rat  vorgelegt  am  8. Dezember  1978) 
DER  RAT  DER  EUROPÄISCHEN  GEMEINSCHAFTEN  -
gestützt  auf den  Vertrag  zur Gründung  der Europäischen 
Wirtschaftsgemeinschaft,  insbesondere  auf Artikel  100, 
auf Vorschlag  der Kommission, 
nach  Stellungnahme  des Europäischen  Parlaments, 
nach  Stellungnahme  des  Wirtschafts-  und  Sozialaus-
schusses, in Erwägung  nachstehender  Gründe: 
Die in den  einzelnen  Mitgliedstaaten  für die Konstruk-
tion und  die Herstellung  von  Baustellenturmdrehkranen 
geltenden  Sicherheitsvorschriften  weichen  stark  vonein-
ander  ab und  behindern  dadurch  den  Handel  mit diesen 
Hebezeugen.  Diese  Vorschriften  sollten  deshalb  angegli-
chen  werden. 
Die Richtlinie  .  . / /EWG  des  Rates 
vom zur  Angleichung  der Rechtsvorschrif-
ten der  Mitgliedstaaten  über  gemeinsame  Vorschriften 
Nr. C 25/10 Amtsblatt  der  Europäischen  Gemeinschaften 29. 1. 79 
für Hebezeuge  und  Fördergeräte  hat eine  Reihe  gemein-
same  Verfahren  — wie die  EWG-Bauartzulassung,  die 
EWG-Baumusterprüfung,  die EWG-Herstellerbescheini-
gung  — für das  Inverkehrbringen  dieser  Hebezeuge  und 
Fördergeräte  geschaffen.  Es empfiehlt  sich,  für die zer-
legbaren  Baustellenturmdrehkrane  die  EWG-Baumu-
sterprüfung  und  die EWG-Kontrolle  vorzusehen. 
Diese  Richtlinie  ist, wie  die Richtlinie  . . / /EWG 
des Rates  vom  betreffend  die  Angleichung 
der Rechtsvorschriften  der Mitgliedstaaten  über  den  zu-
lässigen  Geräuschemissionspegel  von  Turmdrehkranen, 
eine Einzelrichtlinie  im  Sinne  der  Richtlinie 
../....  /EWG  des  Rates. 
Der technische  Fortschritt  erfordert  eine  rasche  Anpas-
sung  der technischen  Vorschriften.  Etwaige  Änderungen 
und Anpassungen  der Richtlinie  müssen  daher  dem  Ver-
fahren  gemäß  Artikel  22 der  Richtlinie  . . / /EWG 
des Rates  unterworfen  werden  — 
HAT  FOLGENDE  RICHTLINIE  ERLASSEN: 
Artikel  1 
(1) Diese  Richtlinie  gilt  für  zerlegbare  Baustellen-
turmdrehkrane. 
(2) Als  „Baustellenturmdrehkran"  im  Sinne  dieser 
Richtlinie  gilt  ein kraftgetriebenes  Hebezeug  mit  einem 
senkrechten  Turm  und  einem  Ausleger  am oberen  Teil. 
Das Hebezeug  soll  mit einer  Einrichtung  zum  Heben  und 
Senken  angehängter  Lasten  und  zum  horizontalen  Ver-
fahren  dieser  Lasten  mittels  Änderung  der  Ausladung, 
Drehen,  Verfahren  des gesamten  Hebezeugs  ausgestattet 
sein.  Das  Hebezeug  kann  ortsfest  oder  mit  einer  Einrich-
tung  zum  Verfahren  versehen  sein. 
(3) Als  „EWG-Turmdrehkran"  gilt  jeder  Baustellen-
turmdrehkran,  der  den  Bestimmungen  dieser  Richtlinie 
entspricht. 
(4) „Baustelle"  im Sinne  dieser  Richtlinie  bedeutet  ein 
Ort, an dem  Baumaßnahmen  durchgeführt  werden,  zum 
Beispiel  öffentliche  Baustellen,  Baustellen  im Hochbau, 
Baustellen  des Ingenieurbaus,  an dem  der Kran  nach  Fer-
tigstellung  der Arbeiten  zerlegt  wird. 
(5) Diese  Richtlinie  gilt  nicht  für 
— ständig  errichtete  Turmdrehkrane; 
— kraftgetriebene  fahrbare  Auslegerkrane,  die mit einer 
Turmausrüstung  versehen  sein  können; 
— Hammerkrane  und  Werft-Ausrüstungskrane; 
— Montage-Maste,  mit  oder  ohne  Ausleger. Artikel  2 
Die EWG-Turmdrehkrane  unterliegen  der EWG-Baumu-
sterprüfung  und  der EWG-Kontrolle  gemäß  Artikel  2 der 
Richtlinie  . . / /EWG  des  Rates  vom 
Artikel  3 
(1) Die  Mitgliedstaaten  sorgen  dafür,  daß  gemäß  den 
Artikeln  9 bis 15 der Richtlinie  . ./ /EWG  des  Rates 
vom  die  zugelassenen  Stellen  die  EWG-Bau-
musterprüfbescheinigung  nur dann  ausstellen,  wenn  das 
Baumuster  des  Krans  den  Bestimmungen  des  Anhangs 
dieser  Richtlinie  entspricht. 
(2) Die  zugelassenen  Stellen  gewährleisten  die EWG-
Kontrolle  gemäß  den  Artikeln  16 bis 19 der  Richtlinie 
. ./ /EWG  des  Rates  vom 
(3) Für  jede  Bauart  eines  Baustellenturmdrehkrans, 
die den  Sicherheitsvorschriften  des  Anhangs  dieser 
Richtlinie  entspricht,  erstellt  die  zugelassene  Stelle  die 
EWG-Baumusterprüfbescheinigung,  nach  dem  Muster 
im Anhang  III der  Richtlinie  . ./ /EWG  des  Rates 
vom 
(4) Für  jeden  entsprechend  dem  durch  eine  EWG-
Baumusterprüfung  zugelassenen  Baumuster  hergestellten 
Baustellenturmdrehkran  stellt  der  Hersteller  oder  sein 
Beauftragter  gemäß  Artikel  20  der  Richtlinie 
. ./ /EWG  des  Rates  vom  die  Überein-
stimmngsbescheinigung  nach  dem  Muster  in Anhang  IV 
der gleichen  Richtlinie  aus. 
(5) Ferner  bringt  der Hersteller  oder  sein  Beauftragter 
direkt  neben  oder  auf  dem  Typenschild  des  Baustellen-
turmdrehkrans  unauswischbar  und  dauerhaft  das Über-
einstimmungszeichen  gemäß  Artikel  20 und  Anhang  I 
der Richtlinie  . ./ /EWG  des  Rates  vom  an. 
Artikel  4 
Die Mitgliedstaaten  dürfen  aus  Gründen  der  in dieser 
Richtlinie  genannten  Anforderungen  das  Inverkehrbrin-
gen und  die Inbetriebnahme  der  in Artikel  1 Absätze  2 
und 3 bezeichneten  Baustellenturmdrehkrane  nicht  ver-
weigern,  verbieten  oder  beschränken,  wenn  die  Krane 
gemäß  Artikel  3 dieser  Richtlinie  von  einer  Überein-
stimmungsbescheinigung  begleitet  und  mit  dem  EWG-
Zeichen  versehen  sind. 
Artikel  5 
Etwaige  Änderungen,  die  erforderlich  werden,  um  den 
Anhang  dieser  Richtlinie  an den  technischen  Fortschritt 
anzupassen,  werden  gemäß  Artikel  22 der  Richtlinie 
. ./ /EWG  des  Rates  erlassen. 
29. 1. 79 Amtsblatt  der  Europäischen  Gemeinschaften Nr. C 25/11 
Artikel  6 
(1) Die  Mitgliedstaaten  setzen  die  erforderlichen 
Rechts-  und  Verwaltungsvorschriften  in Kraft,  um dieser 
Richtlinie  binnen  18 Monaten  nach  ihrer  Bekanntgabe 
nachzukommen,  und  setzen  die  Kommission  unverzüg-
lich hiervon  in Kenntnis. 
(2) Nach  Bekanntgabe  dieser  Richtlinie  unterrichten 
die Mitgliedstaaten  die Kommission  von  allen  Entwürfen von Rechts-  und  Verwaltungsvorschriften,  die  sie  auf 
dem  von  dieser  Richtlinie  erfaßten  Gebiet  zu erlassen  be-
absichtigen,  so rechtzeitig,  daß  diese  dazu  Stellung  neh-
men  kann. 
Artikel  7 
Diese  Richtlinie  ist an alle  Mitgliedstaaten  gerichtet. 
ANHANG 
1. Kabinen  und  Zugangsmöglichkeiten 
1.1 Bei  Kranen  mit horizontalem  Ausleger  von  mehr  als 600  kNm  (l) nutzbaren  Moments  oder  bei 
denen  der Ausleger  in einer  Höhe  von  mehr  als 25 m über  dem  Boden  des Standplatzes  des 
Krans  angebracht  ist, ist eine  Drehkabine  vorgeschrieben,  wenn  die Bedienung  des Krans  von 
einer  Stelle  auf dem  Kran  aus erfolgt,  die mehr  als 2 m über  dem  Boden  des Kranstandplatzes 
liegt. 
Bei Kranen  mit Nadelausleger  von  mehr  als 600  kNm  (*) nutzbaren  Moments  oder  deren  Aus-
leger-Anlenkpunkt  in einer  Höhe  von  mehr  als 20 m über  dem  Boden  des Standplatzes  des 
Krans  liegt,  ist eine  Drehkabine  vorgeschrieben,  wenn  die Bedienung  des Krans  von einer  Stelle 
am Kran  aus erfolgt,  die mehr  als 2 m über  dem  Boden  des Kranstandplatzes  liegt. 
1.2 Hat  das Gerät  eine  Kabine,  so darf  diese  nicht  am Ausleger  aufgehängt  sein.  Sie kann  am Turm 
eingebaut  sein,  aber  so, daß  sie nicht  vom  Ausleger  zerdrückt  wird,  wenn  dieser  infolge  eines 
Unfalls  herunterfällt. 
Befindet  sich  die Kabine  am Turm,  so darf  sich  der Sichtteil  außerhalb  der Maststruktur  befin-
den. 
1.3. Die  Kabine  muß  ausreichend  geräumig  sein,  um ein sicheres  Führen  des Krans  und  eine  richtige 
Sicht  vom  Sitz  aus zu gewährleisten. 
1.4. Der  nutzbare  Innenraum  der Kabine  darf  nicht  weniger  betragen  als: 
Länge:  0,80  m, 
Breite:  0,80  m, 
Höhe:  2,00  m. 
1.5 Die  Kabinendecke  muß  glatt  sein  und  darf  keine  scharfkantigen  Formen  aufweisen. 
1.6. Die  Kabine  muß: 
1.6.1.  —  mit  einem  Dach  versehen  sein,  das  in jedem  Punkt  eine  Masse  von  100  kg pro 
30 cm X 30 cm Oberfläche  tragen  kann; 
1.6.2.  —  den  Kranführer  vor Witterungseinflüssen,  wie Regen,  große  Kälte  oder  große  Hitze,  schüt-
zen; 
1.6.3.  —  eine  wirksame  Heizung  aufweisen  mit ausreichenden  Sicherheitsgarantien  für die Verwen-
dung.  Sie ist ortsfest  zu installieren; 
1.6.4.  —  muß  ausreichend  belüftet  werden  können; 
1.6.5.  —  mit  einer  Installation  ausgerüstet  sein,  die eine  ausreichende  und  rationelle  künstliche  Be-
leuchtung  gewährleistet; 
1.6.6.  —  mit  einem  mit der Kabine  verbundenen  gut sitzenden  und  einstellbaren  Sitz  versehen  sein; 
1.6.7.  —  die  Möglichkeit  zur gefahrlosen  Reinigung  der Scheiben  bieten,  wobei  die Frontscheibe  und 
nötigenfalls  die übrigen  Scheiben  mit einem  Scheibenwischer  ausgerüstet  sein  muß, 
(vi Gemäß  Addendum:  Definition  der  Nenneigenschaften  der  Turmdrehkrane. 
Nr. C 25/12 Amtsblatt  der Europäischen  Gemeinschaften 29. 1. 79 
1.6.8.  —  mit  einer  Verglasung  von  dauerhafter  Transparenz  versehen  sein.  Die  Verglasung  muß  aus 
Sicherheitsglas  oder  einem  schwer  entzündlichen  Kunststoff  bestehen; 
1.6.9.  —  muß  mit  einer  festen  wärmeisolierenden  rutschfesten  Bodenverglasung  am Standplatz  der 
Füße  ausgerüstet  sein; 
1.6.10.  —  muß,  außer  den  Scheiben,  aus  schwer  entflammbaren  Werkstoffen  hergestellt  sein. 
1.7. Verbrennungsmotoren  müssen  außerhalb  der Kabine  montiert  werden.  Die  Auspuffrohre  müs-
sen so konstruiert  sein  und  angebracht  werden,  daß  sich  die Abgase  weder  in der Kabine  ver-
breiten  noch  die Sicht  beeinträchtigen  können. 
1.8. Der  Zugang  zur Kabine  muß  über  eine  Tür  erfolgen.  Diese  muß  sich  nach  außen  öffnen,  mit ei-
ner mechanischen  Verschlußvorrichtung  ausgestattet  sein  und  zu Podesten  oder  Gängen  füh-
1.9. Dessen  ungeachtet  ist es gestattet,  den  Zugang  zur Kabine  über  eine  Klappe  im Kabinenboden 
oder  in der Decke  der Kabine  zu bewerkstelligen,  wenn  aus Gründen  der Konstruktion  eine  sich 
nach  außen  öffnende  Tür (wie  in 1.8 vorgesehen)  nicht  möglich  ist, vorausgesetzt,  daß,  wenn 
der Zugang  über  eine  Klappe  im Kabinenboden  erfolgt: 
— die  verbleibende  Mindestfläche  des Bodens  0,80  X 0,50  m bei geöffneter  Klappe  beträgt, 
— das  Öffnen  der Bodenklappe  nur  nach  dem  Kabineninnern  erfolgt; 
— außerdem  eine  Rettungsmöglichkeit  in Form  einer  Rettungsklappe  gegeben  ist. Diese  sollte 
entweder  in der Decke  oder  in der Seitenfläche  der Kabine  angeordnet  sein.  Diese  Klappe 
muß  über  eine  Rettungsleiter  zu erreichen  sein. 
Die Abmessungen  der Klappen  müssen  mindestens  0,50  X 0,60  m betragen  und  müssen  mit ei-
ner Feststelleinrichtung  in geöffneter  Stellung  versehen  sein.  Die  Klappe  im Dach  der Kabine 
darf sich  nur  nach  oben  öffnen. 
1.10.  Beinhalten  schräge  oder  senkrechte  Wände  Verglasungen  in einem  Abstand  von  weniger  als 
1 m, vom  Boden  aus gemessen,  so sind  die verglasten  Teile  bis zu 1 m Bodenhöhe  durch  hori-
zontale  Stäbe,  auf 0,25  m, 0,50  m und  1,00  m Höhe,  vom  Boden  aus gemessen,  oder  durch  ver-
tikale  Stäbe  mit 0,20  m Zwischenraum  oder  eine  geeignete  Abschirmung  zu schützen,  die die 
Sicht  des Kranführers  nicht  behindern.  Jede  Stange  muß  ohne  bedeutende  Verformung  einer 
Kraft  von  1 000  N standhalten. 
1.11.  Beinhaltet  der Fußboden  Verglasungen  einschließlich  schräger  Teile,  so sind  diese  in ähnlicher 
als der in 1.10  geschilderten  Weise  zu schützen. 
1.12.  Ist  eine  Bedienungsstelle  am Fuß  des Krans  angebracht,  so ist sie mit einem  Schutzdach  zu ver-
sehen.  Es muß  eine  Fallenergie,  die von  einer  aus  2 m Höhe  fallenden  Stahlkugel  von  7 kg 
Masse  freigesetzt  wird,  absorbieren. 
2. Zugänge 
2.1.1.  Alle  Bedienungsstellen  und  alle  Einrichtungen  des Krans,  die einer  Kontrolle  oder  regelmäßigen 
Unterhaltung  bedürfen,  müssen  mit  sicheren  Zugangsmöglichkeiten  ausgerüstet  sein. 
2.1.2  Die  im vorhergehenden  Absatz  bezeichneten  Stellen,  die über  2 m über  dem  Boden  liegen,  sowie 
die Ausleger  müssen  mittels  Treppen,  Absätzen,  Gängen  oder  Leitern  zugänglich  sein.  Die 
Treppen  müssen  auf beiden  Seiten  mit  Geländern  versehen  sein. 
2.1.3.  Hinsichtlich  der Ausführung  von  Tätigkeiten  beim  Auf-  oder  Abbau,  der Prüfung,  Entstörung 
und Wartung  an Punkten,  die über  2 m über  dem  Boden  liegen,  sind  am Kran  einschließlich 
Ausleger,  ausreichende  Vorrichtungen  vorzusehen,  um die Sicherheit  des Personals  zu gewähr-
leisten  (wie  Handläufe,  Griffe,  Beläge,  Sicherheitsvorrichtungen  usw.)  und  den  Zugang  zu die-
sen Punkten  zu gestatten.  Rollen  und  bewegliche  Teile  am Ende  eines  Auslegers  müssen  so be-
schaffen  sein,  daß  sie zwischen  dem  Auf-  und  Abbau  des Krans  keine  Schmierung  erfordern.  Ist 
dies nicht  der Fall,  so müssen  im Ausleger  Laufstege  angeordnet  werden. 
29. 1. 79 Amtsblatt  der Europäischen  Gemeinschaften Nr. C 25/13 
Abbildung  1 
Absturzsicherung 
300 mm 
Abbildung  2 
Absturzsicherung 
t o o CO 00 
4-
300 mm 
Abbildung  3 
Handlauf 
o oo 
CO 
> 300  mm 
Zu Abbildung  1: 
Bei Laufstegen  in Auslegern  mit  einer  Systemhöhe  = 1,50  m soll  ein seitlich  angeordneter  Laufsteg  vorge-
sehen  werden.  Dabei  wird  das  Übersteigen  der Diagonalen  des  Auslegers  in Kauf  genommen.  Als  Absturz-
sicherung  ist eine  Leiteinrichtung  am Obergurt  anzuordnen,  in die  sich  der  Benutzer  mit  einem  Sicher-
heitsgurt  einhängen  kann. 
Zu Abbildung  2: 
Bei Laufstegen  in Auslegern  mit  einer  Systemhöhe  > 1,50  m, jedoch  = 1,80  m soll  der Laufsteg  ebenfalls 
seitlich  angeordnet  sein.  Die  unter  Abbildung  1 geschilderte  Leiteinrichtung  gegen  Absturz  soll  in 1,50  m 
Höhe  über  dem  Laufsteg  angeordnet  sein. 
Zu Abbildung  3: 
Bei Laufstegen  in Auslegern  mit  einer  Systemhöhe  > 1,80  m soll  der Laufsteg  in der Mitte  des  Untergurts 
angeordnet  werden.  In 1,00  m Höhe  über  dem  Belag  des Laufstegs  sind  mindestens  einseitig,  ggf.  beidsei-
tig Handläufe  als Absturzsicherung  anzuordnen. 
Nr. C 25/14 Amtsblatt  der Europäischen  Gemeinschaften 29. 1. 79 
2.1.4.  Auf  die vorstehend  vorgesehenen  Zugänge  in Auslegern  kann  verzichtet  werden,  wenn  diese 
zum Zweck  einer  vollständigen  Sichtprüfung  abgelassen  werden  können  oder  andere  geeignete 
Konstruktionen  eine  Sichtprüfung  ermöglichen. 
2.2. Leitern  und  Treppen 
2.2.1  Es  gelten  als: 
2.2.1.1.  —  Treppen:  Zugänge,  die mit einer  horizontalen  Ebene  einen  Winkel  von  kleiner  oder  gleich 
65° bilden. 
2.2.1.2.  —  Leitern:  Zugänge,  die mit einer  horizontalen  Ebene  einen  Winkel  von  größer  oder  gleich 
75° und  kleiner  oder  gleich  90°  bilden. 
2.2.1.3  Zugänge,  die mit einer  horizontalen  Ebene  einen  Winkel  größer  als 65° und  kleiner  als 75° bil-
den, sind  verboten. 
2.2.2.  Treppen 
2.2.2.1.  Die  Treppen  müssen  auf beiden  Seiten  mit einem  Geländer  von  1 m Höhe,  bezogen  auf die Stu-
fenvorderkante,  versehen  sein.  Das  Geländer  muß  auf halber  Höhe  eine  Zwischenleiter  haben. 
2.2.2.2.  Die  Treppenstufen  müssen  mit  einem  Gleit-  und  einem  Kantenschutz  versehen  sein.  Der  Hö-
henabstand  zwischen  den  Treppenstufen  darf  0,20  m nicht  überschreiten.  Nach  Möglichkeit 
sollte  nachstehendes  Verhältnis  eingehalten  werden: 
2 x Stufenhöhe  + 1 Auftrittsbreite  = 0,63  m. 
Die Länge  der Stufen  muß  mindestens  0,60  m betragen. 
Der Abstand  zwischen  den  Stufen  muß  gleichbleibend  sein. 
2.2.3.  Leitern 
Die Leitern  müssen  nachstehende  Eigenschaften  aufweisen: 
2.2.3.1.  —  Mindestbreite  zwischen  Holmen:  0,30  m, 
2.2.3.2.  —  freier  gleichbleibender  Raum  zwischen  den  Sprossen:  zwischen:  0,25  und  0,30  m, 
2.2.3.3.  —  ein  freier  Raum  hinter  den  Sprossen:  mindestens  0,16  m tief und  mindestens  so breit  wie 
der Abstand  zwischen  den  Leiterholmen, 
2.2.3.4.  —Mindestdurchmesser  der Sprossen:  16 mm 
2.2.3.5.  Eine  Sprosse  muß  in ihrer  Mitte  eine  Kraft  von  1200  N ohne  bleibende  Verformung  tragen 
können. 
2.2.3.6.  Senkrechte  oder  leicht  geneigte  Leitern,  die den  Zugang  bis zu einer  Höhe  von  5 m über  der 
Sohle  des Krans  gestatten,  müssen  ab 2,50  m über  ihrem  Anhang  einen  Schutzstreifen  mit ei-
nem Durchmesser  von  zwischen  0,70  m und  0,80  m aufweisen. 
2.2.3.7.  Der  Abstand  zwischen  zwei  Bogenstreben  des Rückenschutzes  darf  höchstens  0,90  m betragen. 
Die Bogenstreben  müssen  durch  mindestens  drei  Längsstreben  im gleichen  Abstand  am Rah-
men verbunden  sein. 
In jedem  Fall  muß  sich  eine  Längsstrebe  an genau  gegenüberliegender  Stelle  der vertikalen  Mit-
tellinie  der Leiter  befinden. 
2.2.3.8.  Die  Widerstandsfähigkeit  der Schutzstreifen,  die durch  Verstrebungen  (Längsstreben)  verstärkt 
werden,  müssen  an jedem  Punkt  des Bogens  eine  Kraft  von  1 000  N auf 10 cm abfangen  kön-
nen. Es darf  dabei  zu keiner  sichtbaren  Verformung  kommen. 
2.2.3.9.  Der  Rückenschutz  ist nicht  erforderlich,  wenn  sich  die Leiter  innerhalb  einer  Konstruktion  be-
findet,  die die Funktion  des Rückenschutzes  übernimmt  und  der freie  Durchgang  zwischen  Lei-
ter und  gegenüberliegender  Seite  0,70  bis 0,80  m beträgt. 
Es gelten  als gleichwertiger  Schutz  Strukturelemente,  die so angeordnet  sind,  daß  der  senk-
rechte  Abstand  in der Schutzzone  zwischen  den  Streben  immer  kleiner  als 0,75  m ist, wobei  der 
zwischen  Leiter  und  Streben  einbeschriebene  Kreis  weniger  als 0,75  m beträgt. 
2.2.3.10.  Die  Leitern  müssen  Ruhepodeste  aufweisen,  die so verteilt  sind,  daß  die erste  Strecke  10 m nicht 
übersteigt  und  daß  sodann  alle  6 m eine  Podeststufe  vorgesehen  ist. 
29. 1. 79 Amtsblatt  der Europäischen  Gemeinschaften Nr. C 25/15 
2.2.3.11.  Die  Leiterstrecken  müssen  nach  Möglichkeit  deutlich  voneinander  getrennt  sein. 
2.2.3.12.  Bei  Teleskopkranen  darf  - im Außenmast  - je nach  Bauart  das  Streckenmaß  von  10 m über-
schritten  werden. 
2.2.3.13.  Rettungsleitern  gemäß  1.9  müssen  den  Anforderungen  von  2.2.3.1  bis 2.2.3.5  einschließlich 
genügen. 
2.2.4.  Fußboden  und  Plattformen 
2.2.4.1.  Der  Fußboden  und  die Bedienungsplattformen,  die sich  mehr  als 2 m über  dem  Boden  befinden, 
müssen  aus  Metall  bestehen  und  rutschfest  sein. 
2.2.4.2.  Sie  dürfen  keine  Wasseransammlung  ermöglichen. 
2.2.4.3.  Sie  müssen  mit  einem  Geländer  versehen  sein,  das besteht  aus: 
— einem  Handlauf  0,90  bis 1,00  m über  dem  Fußbodenbelag, 
— einer  Zwischenleiste  auf halber  Höhe, 
— einer  Leiste  von  0,10  m Höhe 
oder  einer  anderen  Vorrichtung,  die einen  gleichwertigen  Schutz  gewährleistet. 
2.2.4.4.  Werden  Lochbleche,  Grätings  oder  andere  Werkstoffe  verwendet,  die  keine  durchlaufende 
Oberfläche  haben,  so dürfen  die Lochungen  oder  Zwischenräume  eine  Kugel  von  20 mm 
Durchmesser  nicht  durchlassen  und  auf keinen  Fall  darf  ihre  Fläche  mehr  als 400  mm2  betra-
gen. 
3. Bedienungsstelle  und  Bedienungseinrichtungen 
3.1. Die  Bedienungsstelle  ist so zu planen  und  einzurichten,  daß  der Kran  sicher  und  leicht  bedient 
werden  kann.  Außerdem  darf  die Sicht  des Kranführers  auf sein  Arbeitsfeld  ungeachtet  der je-
weiligen  Stellung  des Krans  durch  keinen  Teil  des Geräts  beeinträchtigt  werden. 
3.2. Die  zur Bedienung  eines  Griffs  oder  eines  Hebels  erforderliche  Kraft  darf  100  N nicht  über-
schreiten;  die zur Bedienung  eines  Pedals  erforderliche  Kraft  darf  200  N nicht  überschreiten. 
3.3.1.  Die  Bedienungseinrichtungen  müssen  so konstruiert  und  angebracht  sein,  daß  sie leicht  zu be-
dienen  sind  und  daß  weder  Kran  noch  Ladung  sich  durch  eine  unbeabsichtigte  Handhabung 
unerwartet  in Bewegung  setzen  können. 
3.3.2.  Die  Bewegung  muß  selbsttätig  bei Loslassen  der Bedienungseinrichtung  zum  Stillstand  kom-
men. 
3.4. Jede  Bedienungseinrichtung  des Krans  oder  der Last  muß  mit  gut sichtbaren  Anzeigen  ausge-
stattet  sein,  die über  Art  und  Richtung  der gesteuerten  Bewegung  Aufschluß  geben. 
3.5.1.  Bei  Bedienungshebeln  (Kugelgelenkhebel,  Kardanhebel)  müssen  die Kranbewegungen  den  fol-
genden  Hebelführungen  entsprechen: 
Bewegung  des  Krans  Richtung  der  Hebelführung 
— Heben,  Anhebung  des  Auslegers,  —  zum  Kranführer  hin 
Rückwärtsfahrt  der  Laufkatze  oder  (Hebel  rückwärts); 
des Auslegers  bei horizontaler  Bewe-
gung; 
— Senken  der Last,  Absenken  des Ausle-  —  vom  Kranführer  weg 
gers,  Vorrücken  der  Laufkatze  oder  (Hebel  vorwärts); 
des Auslegers  bei horizontaler  Bewe-
gung; 
— Drehen  nach  rechts;  —  Hebel  nach  rechts; 
— Drehen  nach  links.  —  Hebel  nach  links. 
Nr. C 25/16 Amtsblatt  der Europäischen  Gemeinschaften 29. 1. 79 
3.5.2.  Bei  Bedienungseinrichtungen  mit Steuerrad 
bewegungen  entsprechen: 
Bewegung  des  Krans 
— Heben,  Anhebung  des Auslegers,  Dre-
hung  nach  rechts,  Rückwärtsfahrt  der 
Laufkatze  oder  des Auslegers  bei hori-
zontaler  Bewegung; 
— Senken  der Last,  Absenken  des Ausle-
gers,  Drehung  nach  links,  Vorrücken 
der Laufkatze  oder  des  Auslegers  bei 
horizontaler  Bewegung. müssen  die Kranbewegungen  folgenden  Steuerrad-
Drehrichtung  des  Steuerrads 
— Drehung  im Uhrzeigersinn; 
— Drehung  entgegen  dem  Uhrzeigersinn. 
3.6. An  der  Bedienungsstelle  und  an anderen  geeigneten  Stellen  des  Krans  sind  alle  wesentlichen 
Angaben,  die für die sichere  Benutzung  des Krans  bei normalem  Betrieb  und  für die Sicherheits-
vorkehrungen  erforderlich  sind,  wenn  sich  Sturm  oder  Unwetter  ankündigt,  gut sichtbar,  gut 
leserlich,  unverwischbar  und  in den  jeweiligen  Landessprachen  anzubringen. 
3.7. Auf  jedem  Kran  ist ein Schließfach  zur Aufbewahrung  der die Sicherheit  des Krans  betreffenden 
Dokumente  vorzusehen. 
4. Schutz  der Antriebsmechanismen 
4.1. Alle  Antriebsorgane  wie  Keile,  herausragende  Wellenenden,  Steuerräder,  Treibriemen,  Ketten, 
Kupplungen,  die bei normalem  Betrieb,  bei Wartung  oder  Einstellung  eine  Gefahr  bilden,  sind 
ausreichend  zu schützen; 
4.2. gefährliche  Räderwerke  müssen  mit  einer  starren  Schutzhaube  versehen  sein; 
4.3. gefährliche  Laufrollen  müssen  mit  einem  Schutz  versehen  sein. 
5. Verriegelungseinrichtung  der Kupplungen  und  Transmissionen 
Krallenkupplungen  und  Umkehr-Zahnradgetriebe,  von  denen  beim  Einrücken,  Ausrücken  oder 
bei unvorhergesehener  Umkehrung  eine  Gefahr  ausgehen  kann,  müssen  mit  einer  wirksamen 
Verriegelungseinrichtung  ausgerüstet  sein. 
6. Schutz  gegen  fallende  Gegenstände 
6.1. Teile  (bewegliche  oder  unbewegliche)  mit  Gegengewicht  oder  abnehmbare  Teile  wie  Räder-
werke,  Laufrollen,  Bremszüge,  Bremsengegengewichte,  Schutzhauben,  Deckel,  Gehäuse  müs-
sen so angebracht  und  eingebaut  sein,  daß  ihrem  Herunterfallen  entgegengewirkt  wird,  wenn 
dies eine  Gefahr  darstellt. 
6.2. Deckel  und  Schranktüren  müssen  mit  Scharnieren  oder  mit  irgendeiner  Einrichtung  versehen 
sein,  die ein Herabfallen  dieser  Elemente  verhindern,  sowie  mit  einer  Feststelleinrichtung  für 
diese  Deckel  und  Schranktüren  in geöffneter  Stellung. 
7. Antriebsmechanismen  und  Bremsen 
7.1. Jeder  Turmdrehkran  muß  für alle  Bewegungen  mit wirksamen  und  für den  Betrieb  geeigneten 
Bremsen  oder  gleichwertigen  Einrichtungen  ausgerüstet  sein,  die in der Lage  sind,  die Bewe-
gungen  des Krans  und  der größten  Lasten  (einschließlich  Prüflasten)  anzuhalten  und  in Halte-
position  zu halten. 
7.2. Ist  das Gerät  für eine  Hebe-  oder  Senkbewegung  des Hakens  mit einem  Mechanismus  ausgerü-
stet, dessen  Bedienung  das Passieren  einer  Leerlaufstellung  ermöglicht,  so muß  ein Bremssystem 
selbsttätig  die Bewegung  vor Passieren  der Leerlaufstellung  zum  Stillstand  bringen  und  wäh-
rend  der Betätigung  festhalten.  Ferner  muß  die Verbindung  formschlüssig  sein,  damit  die Uber-
tragungseinheit  zwischen  dem  Bremssystem  und  der  Seiltrommel  nicht  unterbrochen  werden 
kann. 
29. 1. 79 Amtsblatt  der Europäischen  Gemeinschaften Nr. C 25/17 
7.3. Der  Hebelmechanismus  muß  so beschaffen  sein,  daß  bei Normalbetrieb  jedes  unkontrollierte 
Absenken  der Last  ausgeschlossen  ist. 
Die Betätigung  des Absenkens  der Last  mit nur der Bremse  allein  darf  beim  Betrieb  nicht  mög-
lich sein. 
7.4. Der  Hebelmechanismus  muß  so gebaut  sein,  daß  die  vom  Hersteller  definierte  Absenkge-
schwindigkeit  bei höchstzulässiger  Belastung  diese  Geschwindigkeit  um nicht  mehr  als 10% 
überschreiten  kann. 
7.5. Das  Loslassen  der Bedienungselemente  muß  das automatische  Anhalten  für die Hebe-,  Anhebe-
und Fahrbewegungen  der Laufkatze  bewirken,  und  die Bremsen  oder  gleichwertigen  Einrich-
tungen  müssen  in der Halteposition  eingerastet  bleiben. 
Das Anhalten  der Bewegungen  hat so zu erfolgen,  daß keine  unzulässigen  Beanspruchungen  auf-
treten. 
7.6. Bremsen  müssen  folgenden  Anforderungen  genügen: 
7.6.1.  —  selbsttätige  Bremsen,  so entworfen  und  ausgeführt  sein,  daß  jegliches  Bremsen  durch 
Menschenkraft  vom  Führerstand  aus  ausgeschlossen  ist; 
7.6.2.  —  so geplant  und  ausgeführt  sein,  daß  sie ein leichtes,  stoßfreies  Funktionieren  ohne  über-
große  Stöße  und  Abbremsungen  sicherstellen; 
7.6.3.  —  eingestellt  werden  können; 
7.6.4.  —  wirksam  gegen  Witterungseinflüsse,  Staub,  Wasser  und  öl geschützt  sein; 
7.6.5.  —  so konstruiert  und  ausgeführt  sein,  daß  die für ein gutes  Funktionieren  der Bremsen  uner-
läßlichen  Bauteile,  wie  Gegengewichte,  Züge  oder  Federn,  sich  nicht  verstellen  oder  lösen 
können; 
7.6.6.  —  im  Fall  einer  Verwendung  von  Federn  so ausgelegt  sein,  daß  die Federn  nur  unter  Druck 
funktionieren. 
7.7. Das  gute  Funktionieren  der Bremsen  oder  der gleichwertigen  Einrichtungen  darf  vom  Ausfallen 
der Antriebsenergie  nicht  beeinflußt  werden.  Dieses  Ausfallen  muß  die Schließung  der Brem-
se(n)  und  das  Anhalten  der betreffenden  Bewegung(en)  bewirken. 
7.8. Die  obigen  Bestimmungen  finden  keine  Anwendung  auf Einrichtungen,  die zum  Festhalten  des 
festgestellten  Krans  vorgesehen  sind. 
8. Seile  und  Ketten 
Diese  Bestimmungen  gelten  nicht  für Abspannseile. 
8.1. Die  für den  Kran  verwendeten  Seile  müssen  aus  Stahl  sein. 
8.2. Drahtseile,  die sich  auf Trommeln  oder  Rollen  aufwinden,  müssen  Stahlseile  sein  und  aus min-
destens  114  Drähten  bestehen.  Sie dürfen  nicht  mehr  als eine  Seele  aus textilen  Stoffen  aufwei-
sen. 
8.3. Jedes  Drahtseil  muß  aus einem  Stück  bestehen  und  darf  nur  an den  Enden  eine  Spleißung  aus-
weisen.  Die  etwaige  Spleißung  muß  drei  Windungen  eines  ganzen  Kabelstrangs  aufweisen  und 
zwei  Windungen  mit  der Hälfte  der abgetrennten  Drähte  aus  jedem  Strang.  Diese  Vorschrift 
steht  nicht  einer  anderen  Spleißungs-  oder  Verbindungsart  von  mindestens  gleicher  Wirksam-
keit entgegen. 
8.4. Die  Drahtseile  dürfen  nicht  einer  statischen  Belastung  ausgesetzt  werden,  die ein Fünftel  der 
vom Drahtseilhersteller  garantierten  Mindest-Bruchlast  übersteigt. 
8.5. Der  Hersteller  muß  mittels  Berechnung  nachweisen,  daß  das Verhältnis  zwischen  der effektiven 
Bruchlast  des ungebrauchten  Seils  und  der Kraft,  die in Höhe  der Winde  auf das  Seil  einwirkt, 
nicht  weniger  als 3,55  beträgt. 
8.6. Die  Zugseile  der Laufkatze  müssen  eine  tatsächliche,  vom  Hersteller  garantierte  Mindestbruch-
last aufweisen,  die mindestens  dem  4,5 fachen  der Höchstkraft  entspricht,  die unter  ungünstig-
sten Betriebsbedingungen  (Wind,  Anfahren,  Anhalten,  Zentrifugalkräfte  usw.)  vom  Zugorgan 
auf das  Seil  einwirken. 
Der Nenn-Durchmesser  der Zugseile  darf  nicht  weniger  als 6 mm  betragen. 
Nr. C 25/18 Amtsblatt  der Europäischen  Gemeinschaften 29. 1. 79 
8.7. Die  Länge  des auf einer  Trommel  aufgerollten  Seils  muß  so bemessen  sein,  daß  unter  allen  mög-
lichen  Arbeitsbedingungen  mindestens  noch  zwei  komplette  Windungen  auf der Trommel  ver-
bleiben. 
8.8. Ketten,  Ringe  und  Zubehör,  die einen  integrierten  Bestandteil  des Krans  darstellen,  müssen: 
— aus  Stahl  bestehen, 
— nicht  einer  ruhenden  Last  von  mehr  als einem  Fünftel  ihrer  Bruchlast  im Neuzustand  un-
terworfen  werden. 
9. Lasthaken 
9.1. Lasthaken  müssen  aus  einem  alterungsbeständigen  Stahl  bestehen. 
9.2. Die  Lasthaken  dürfen  bei einer  Belastung  mit der 2fachen  höchtzulässigen  Belastung  keine  blei-
benden  Verformungen  aufweisen. 
9.3. Die  Lasthaken  müssen  von  solcher  Bauart  oder  solchem  Typ  sein,  daß  ein zufälliges  Aushängen 
der Last  unmöglich  ist. 
Ihre Form  muß  so sein,  daß  beim  Heben  ein zufälliges  Hängenbleiben  ausgeschlossen  ist. 
10. Seiltrommeln  und  Seilrollen 
10.1.  Die  Seiltrommeln  der Winden  zum  Heben,  Anheben,  Verfahren  der Laufkatze  oder  zur hori-
zontalen  Bewegung  des Auslegers  müssen: 
10.1.1.  —  mit  Rillen  von  glatter  Oberfläche  versehen  sein.  Der  Halbmesser  und  die Teilung  der Rillen 
müssen  dem  Durchmesser  des Seils  angepaßt  sein,  um ein richtiges  Aufrollen  des Seils  auf 
die Trommel  sicherzustellen.  Das  Metall  muß  von  ausreichender  Härte  sein,  um Einschnü-
rungen  zu vermeiden; 
10.1.2.  —  an ihren  Enden  mit Bordscheiben  versehen  sein,  es sei denn,  es wurden  andere  Vorkehrun-
gen getroffen,  um ein Abgleiten  des Seils  von  der Trommel  zu vermeiden. 
Die Höhe  der Bordscheiben  muß  mindestens  um den  2fachen  Seildurchmesser  das Niveau 
der letzten  Aufrollung  des Seils  überragen; 
10.1.3.  —  mit  einer  Einrichtung  versehen  sein,  die eine  Befestigung  des Seils  an der Trommel  gestattet, 
ohne  es zu beschädigen.  Diese  Einrichtung  muß  leicht  kontrollierbar  sein; 
10.1.4.  —  einen  am  Rillengrund  gemessenen  Durchmesser  haben,  der  mindestens  dem  20fachen 
Nenndurchmesser  des Seils  entspricht. 
10.3.  Jede  Seilrolle  muß: 
10.3.1.  —  mit  einer  Vorrichtung  versehen  sein,  die ein Herausspringen  des Seils  aus seiner  Rille  ver-
hindert; 
10.3.2.  —  einen  am Rillengrund  gemessenen  Nenndurchmesser  haben,  der mindestens  dem  22fachen 
Seildurchmesser  entspricht. 
10.3.3.  —  eine  dem  Seildurchmesser  angepaßte  Rille  haben. 
10.4.  Die  Zugwinden  der Seile  zum  Verfahren  der Laufkatze  oder  zur horizontalen  Bewegung  des 
Auslegers  dürfen  nicht  auf Friktionsantrieb  beruhen,  ausgenommen  bei Kranen  mit einer  zuläs-
sigen  Höchstlast  von  weniger  als 10 kN oder  wenn  der Kran  seine  Höchstlast  bei allen  Ausla-
dungen  tragen  kann. 
11. Sicherheitseinrichtungen 
11.1.  Hinsichtlich  seiner  mechanischen  Bewegungen  muß  der Turmdrehkran  mit  Einrichtungen  ver-
sehen  sein,  die ein Überschreiten  der  Betriebsendstellen  verhindern  (Notendhalteeinrichtun-
gen). 
11.2.  Diese  Einrichtungen  müssen  das  Anhalten  der Mechanismen  bewirken,  sobald  folgende  End-
stellen  erreicht  werden: 
11.2.1. — die  höchste  und  tiefste  Stellung  des Lasthakens; 
29. 1. 79 Amtsblatt  der Europäischen  Gemeinschaften Nr. C 25/19 
11.2.2.  —  die  zulässigen  Endstellungen  des Auslegers,  wenn  die Bewegung  des Verstellens  zum  nor-
malen  Betrieb  gehört; 
11.2.3.  —  die  Endstellungen  der Laufkatze  bei Kranen  mit Katzauslegern.  Im Fall  von  Kranen  mit ei-
ner Katzengeschwindigkeit  von  kleiner  oder  gleich  25 m/Min.  und  einer  Höchstlast  von 
weniger  als 10 kN darf  bei Friktionsantrieb  von  einer  Endstellenbegrenzungseinrichtung 
abgesehen  werden; 
11.2.4.  —  die  Endstellungen  bei horizontal  bewegten  Teleskopauslegern. 
11.2.5.  —  die  Endstellungen  bei schienenverfahrbaren  Kranen.  (Verfügt  der Kran  über  eine  Einrich-
tung  zum  Verfahren,  so sind  am Rahmen  des Krans  Endstellenbegrenzer  anzubringen.) 
11.3.  Das  Funktionieren  der obengenannten  Einrichtungen  darf  die entgegengesetzte  Bewegung  zu 
der, die das Halten  und  Bremsen  auslöste,  nicht  verhindern. 
11.4.  Die  Krane  müssen  aufweisen: 
11.4.1.  —  einen  Höchstlastbegrenzer,  der möglichst  nahe  der Nennhöchstlast  eingestellt  ist; 
11.4.2.  —  einen  Lastmomentbegrenzer,  wenn  die Nennlast  mit der Reichweite  variiert. 
Dieser  Begrenzer  wird  möglichst  nahe  der Nennlast,  unter  Berücksichtigung  der Reichwei-
te, eingestellt. 
11.4.3.  Auf  jeden  Fall  müssen  diese  Begrenzer  bewirken,  daß  das Anheben  einer  Last  größer  oder  gleich 
dem l,10fachen  der unter  normalen  Betriebsbenutzung  gehobenen  Nennlast  verhindert  wird. 
11.4.4.  Das  Ansprechen  dieser  Einrichtungen  muß  das Anhalten  und  Bremsen  der nachstehenden  Be-
wegung  bewirken: 
— Heben, 
— Änderung  der Reichweite,  die zu einer  Erhöhung  des Moments  führt, 
— Drehen, 
— Verfahren. 
11.4.5.  Die  Bewegungen: 
— Absenken, 
— Änderungen  der  Reichweite,  die zu einer  Verminderung  des  Moments  führen,  müssen 
durch  eine  Betätigung  der normalen  Bedienungseinrichtungen  bewirkt  werden. 
11.4.6.  Für  die Bewegungen  des Drehens  und  Verfahrens  muß  der Kranführer  über  eine  Möglichkeit 
verfügen,  freiwillig  nach  Anhalten  der Bewegung  das Ansprechen  der Einrichtungen,  die das 
Stillsetzen  dieser  Bewegungen  bewirkten,  aufzuheben. 
12. Anzeige  und  Schilder 
12.1.  Krane,  bei denen  das Produkt  aus Reichweite  und  Höchstlast  über  600  kNm  oder  bei denen  die 
Höhe  unter  dem  Lasthaken  mehr  als 25 m beträgt,  muß  die Kabine  mit einer  Schalttafel  ausge-
rüstet  sein,  die folgende  Anzeigeeinrichtungen  aufweist: 
— Momentanzeiger, 
— Reichweitenanzeiger, 
— Lastanzeiger. 
Diese  Einrichtungen  müssen  im Gesichtsfeld  des Kranführers  liegen  und  die Angaben  müssen 
simultan  wahrgenommen  werden  können. 
12.2.  Die  anderen  Krane,  sofern  sie nicht  mit den  obengenannten  Einrichtungen  ausgerüstet  sind, 
müssen  mit  Reichweitanzeigern  versehen  sein  (Tafeln,  Richtungspunkte  usw.),  auf  denen 
die jeweils  zulässige  Höchstlast  angegeben  ist. 
Alle diese  Angaben  müssen  von  jeder  Bedienungsstelle  aus deutlich  sichtbar  sein. 
Nr. C 25/20  Amtsblatt  der Europäischen  Gemeinschaften  29.  1. 79 
12.3.  Der  Kran  muß  mit  einer  Schallzeicheneinrichtung(en)  mit  besonderem  Ton  ausgerüstet  sein. 
Das Schallzeichen  dieser  Einrichtung(en)  muß  im Tätigkeitsbereich  des Krans  deutlich  hörbar 
sein. 
Das Schallzeichen  muß  von  der Bedienungsstelle  aus betätigt  werden. 
12.4.  Bei  Kranen  mit  einer  Lasthakenhöhe  über  25 m muß  die  Anschlußmöglichkeit  einer  Ruf-
Sprechanlage  im Führerhaus  und  am Fuß  des Krans  vorhanden  sein. 
12.5.  Ausrichtung  nach  dem  Wind 
12.5.1.  Der  Kran  muß  mit einer  Einrichtung  zur Ausrichtung  des Auslegers  nach  dem  Wind  ausgerü-
stet sein.  Die  Betätigungsausrichtung  muß  von  der Bedienungsstelle  aus leicht  erreichbar  und 
leicht  bedienbar  sein. 
12.5.2.  Ferner  muß  der Kran  mit einer  Einrichtung  zur Ausrichtung  nach  dem  Wind  ausgestattet  wer-
den können,  die vom  Boden  aus,  und  zwar  von  einem  leicht  zugänglichen  und  ordnungsgemäß 
markierten  Platze  aus bedient  und  kontrolliert  wird.  Jedoch  muß  diese  Ausrichtung  nach  dem 
Wind  unmöglich  gemacht  werden,  wenn  der Kreis,  der die Kranbewegungen  vom  Führerstand 
aus ermöglicht,  geschlossen  ist. 
12.5.3.  Der  Kranführer  muß  jederzeit  von  der  Bedienungsstelle  aus  die Ausrichtungskontrolle  über-
nehmen  können. 
12.6.  Bei  Kranen  mit horizontalem  Ausleger  müssen  an den  Endstellen  der Laufkatze  elastische  End-
anschläge  angebracht  sein. 
12.7.  Ein  Kran  mit  Laufkatze  oder  mit  horizontal  bewegbarem  Ausleger  und  horizontal  verfahrba-
rem Gegengewicht  muß  mit  einer  Einrichtung  ausgerüstet  sein,  die im Fall  eines  Bruchs  des 
Seils,  das die Horizontalbewegung  bewirkt,  die Laufkatze  oder  den  Ausleger  und  das Gegenge-
wicht  blockiert. 
12.8.  In  der Nähe  jeder  Laufrolle  oder  Laufrollengruppe  eines  auf Schienen  laufenden  Krans  muß 
sich ein Schienenräumer  zum  Wegräumen  von  fremden  Gegenständen  sowie  eine  Vorrichtung 
befinden,  die ein Umkippen  des Krans  bei Rollen-  oder  Achsenbruch  verhindert.  Diese  beiden 
Funktionen  können  von  einer  Einrichtung  übernommen  werden. 
Der Spielraum  zwischen  Unterkante  jeder  Einrichtung  und  Schienenkopf  darf  nicht  mehr  als 
20 mm  betragen. 
12.9.  Jeder  Kran  auf Schienen  muß  mit  Einrichtungen  versehen  sein,  die ein Verfahren  infolge  der 
nach  der Berechnungsgrundlage  höchsten  Windstärke  verhindert.  Er muß  ferner  mit Einrich-
tungen  ausgerüstet  werden  können,  die das Festhalten  (Immobilisation)  bei der nach  der Be-
rechnungsgrundlage  höchsten  Windstärke  außer  Betrieb  gestattet. 
13. Elektrische  Ausrüstung 
13.1.  Allgemeine  Bestimmungen 
Die besonderen  Vorschriften  dieses  Kapitels  hinsichtlich  der Installation  und  der wesentlichen 
Teile  der Schaltgeräte  werden  angewandt  auf: 
— die  bewegliche  Anschlußleitung  des Krans; 
— die  Leitungstrommel; 
— die  Trennschalter,  Schaltgeräte  und  Unterbrecher  am Kran  und  was  der Leitungstrommel 
nachgeschaltet  ist. 
Das verwendete  Elektromaterial  muß: 
a) den  Sicherheitsanforderungen  der EG-Richtlinie  73/23/EWG  vom  19.  Januar  1973  (Nie-
derspannungsrichtlinie)  entsprechen  (J); 
b) beim  Fehlen  harmonisierter  Normen  den  Sicherheitsvorschriften  der CE1  oder  ECE  (Elek-
trizität)  entsprechen,  die in Anwendung  der  Niederspannungsrichtlinie  im Amtsblatt  der 
Europäischen  Gemeinschaften  veröffentlicht  wurden  ('); 
c) sofern  harmonisierte  Normen  gemäß  a) nicht  bestehen  oder  Sicherheitsanforderungen  ge-
mäß b) nicht  veröffentlicht  wurden,  den  Sicherheitsanforderungen  der nationalen  Normen 
des Landes  genügen,  in das  der Kran  geliefert  wird. 
(') Angewandte  Dokumente  (siehe  Seite  21). 
29. 1. 79 Amtsblatt  der Europäischen  Gemeinschaften Nr. C 25/21 
Harmonisierte  Dokumente  der CENELEC: 
HD 308  Kennzeichnung  und  Verwendung  von  Leitungen  für Spannungen  unter  den  Grenzspannun-
gen der BT 2 (1 000  V WS,  1 500  V GS siehe  HD  193) 
Kennzeichnung  der äußeren  Mäntel  der  Leitungen  für Spannungen  unter  den  Grenzspan-
nungen  der BT 2 (1 000  V WS,  1 500  V GS siehe  HD  193) 
Kennzeichnung  und  Verwendung  von  Leitern  für Spannungen  unter  den  Grenzspannungen 
der BT 2 
HD 246—1  Schaltbilder,  Diagramme,  Tafeln  - 1. Teil:  Definitionen  und  Klassifikation 
HD 246—2  wie  vorstehend  — 2. Teil:  Kennzeichnung  zur Identifizierung  der Teile 
HD 365  Klassifizierung  des Schutzgrads  der Gehäuse 
Veröffentlichungen  der Internationalen  Elektrotechnischen  Kommission  (CEI): 
CEI 364  In  Beratung  bei CENELEC/A.G.  64) 
Zulässige  Ströme  in den  Leitern 
Schutz  der Leitungsnetze  gegen  Überlastung 
Schutzmaßnahmen  gegen  direkte  Berührung 
Schutzmaßnahmen  gegen  indirekte  Berührung 
38 (1967)  Normalspannungen  der CEI 
117 Empfohlene  graphische  Symbole 
144 Schutzgrade  der Gehäuse  für Niederspannungsgeräte 
158 (1970)  Niederspannungs-Steuergeräte  für industriellen  Gebrauch  - 1. Teil:  Schalter 
255 Elektrische  Schütze 
337 Steuerungs-Hilfsgeräte  (Anschlußgeräte  für  Niederspannung,  für  Steuerungs-  und  Hilfs-
stromkreise  einschließlich  Hilfsschütze) 
408 (1972)  Ausschalter  für  Niederspannung  (Luftschalter),  Trennschalter  für  Niederspannung  (Luft-
schalter),  Niederspannungs-Hauptschalter,  kombiniert  mit  Niederspannungssicherungen 
(Luftschalter) 
Für die Wahl  der Schutzarten  (IP)  für Verbrauchergeräte  müssen  besonders  folgende  Kriterien  in Betracht 
gezogen  werden:  Die  Witterungseinflüsse,  der Staub,  die mechanischen  Gefahren. 
Der Wert  der Betriebsspannung  muß  mit  einem  der Normalwerte  in Europa  übereinstimmen,  die in der 
Veröffentlichung  38 der CEI  angegeben  sind. 
Der Spannungsnennwert  bei Gleichstrom  oder  bei Wechselstrom  zwischen  Leiter  und  Erde  darf  für die 
Stromkreise  der Steuerung,  Beleuchtung  und  Meldeleitungen  nicht  höher  als 250  V sein. 
Die Verwendung  von  tragbaren  Steuergeräten  aus Metall  ist nur für den Bereich  der Niedrigspannung  ge-
stattet,  vorausgesetzt,  daß  sie zur Klasse  2 gehören,  die im CEI  Dokument  529  definiert  ist. 
Der Isolationswiderstand  zwischen  Leitern  und  zwischen  Leiter  und  Erde  muß  größer  als 1 000  Ohm  pro 
Volt  sein  und  mindestens  500  000  Ohm  für die Stromkreise  (Stromkreis  der elektrischen  Sicherheitsein-
richtungen,  Steuerung,  Melde-  und  Meßstromkreise).  Die  obengenannten  Stromkreise  gelten  nicht  für 
elektronische  Stromkreise. 
Der Mittelpunktleiter  und  der Schutzleiter  müssen  immer  deutlich  unterschieden  sein. 
13.2.  Stromnetze  - Leitungen  - Kabel 
Die Leitungen  und  Kabel  müssen  die in den  Publikationen  HD  21, HD  22, HD  359  und  HD 
360 dargestellten  Charakteristiken  haben. 
Nr. C 25/22 Amtsblatt  der Europäischen  Gemeinschaften 29. 1. 79 
13.2.1.  Die  beweglichen  Anschlußleitungen  am  Kran  müssen  aus  der  Reihe  H 07 RNF  Uö/U  = 
450/750  sein. 
13.2.2.  Die  beweglichen  Leitungen  am Kran  müssen  aus  der Reihe  H07  VK  Uö/U  = 450/750  sein. 
13.2.3.  Festverlegte  Leitungen  am Kran  müssen  aus  den  Serien  H07  VU  — H07  VR  gewählt  werden. 
13.2.4.  Verdrahtungsleitungen  (Drähte)  können  prinzipiell  nur  in Schaltschränken  oder  Gehäusen 
verwendet  werden. 
13.2.5.  Außerhalb  der Gehäuse  dürfen  nur  bewegliche  Leitungen  verwendet  werden. 
13.2.6.  Wenn  Gefahren  für eine  mechanische  Beschädigung  bestehen,  sind  nicht  armierte  Leitungen 
und Kabel  und  bewegliche  Leitungen  bei fester  Verlegung  an besonders  gefährdeten  Stellen 
gegen  mechanische  Beschädigungen  zusätzlich  zu schützen. 
13.2.7.  Für  Stromkreise,  die mit einer  Nennspannung  von  höchstens  50 V zwischen  Leiter  oder  zwi-
schen  Leiter  und  Erde  gespeist  werden,  können  Leitungen  und  Kabel  für Nennspannung  Uö/U 
= 300/500  Volt  verwendet  werden. 
13.2.8.  Bewegliche  Leitungen  am Kran  dürfen  keine  PVC-Ummantelung  oder  -Isolierung  besitzen. 
13.3.  Art  und  Installation  — Ausrüstung  für  Anschlüsse  und  Verteilung 
13.3.1.  Die  Anschluß-  und  Verteilergehäuse  für Niederspannung  müssen  mindestens  den  Schutzarten 
IP 54 nach  HD  365  entsprechen. 
13.3.2.  Die  Gehäuse  für Anlaufwiderstände  brauchen  nicht  den  Anforderungen  nach  13.3.1,  zu ent-
sprechen.  Sie müssen  so gebaut  sein,  daß  ein Hineingreifen  mit Fingern  verhindert  wird,  und  so 
angeordnet  sein,  daß  die Möglichkeit  der Ansammlung  von  Staub  und  Regenwasser  so gering 
wie möglich  ist, jedoch  mindestens  der Schutzart  IP 23 nach  HD  365  entsprechen. 
13.3.3.  Die  elektrische  Installation  muß  mit  allen  notwendigen  Angaben  versehen  sein,  um ihre  Ver-
ständlichkeit  zu erleichtern. 
13.3.4.  Das  Wartungs-  und  Bedienungspersonal  muß  bei laufenden  Wartungsarbeiten  ungehindert  an 
den Schalt-  oder  Verteileranlagen  arbeiten  können.  Deshalb  muß  ein horizontaler,  freier  Platz 
mindestens  0,6 m zwischen  den  Geräten  und  dem  nächsten  Hindernis  vorhanden  sein.  In verti-
kaler  Richtung  muß  sich  das nächste  Hindernis  mindestens  2 m über  der Arbeitsebene  befin-
den. 
13.3.5.  Die  Leitungsverbindungen,  Anschlußklemmen,  Schaltgeräte  müssen  sich  in Schränken  oder 
Gehäusen  befinden. 
13.3.6.  Anschlußklemmen,  deren  zufällige  Verbindung  die Ursache  gefährlicher  Auswirkungen  sein 
kann,  müssen  klar  getrennt  sein,  sofern  nicht  ihre  Bauart  dieses  Risiko  ausschließt. 
13.3.7.  Um  einen  ununterbrochenen  mechanischen  Schutz  zu gewährleisten,  müssen  die Schutzumhül-
lungen  der Leiter  und  Kabel  entweder  in die Kästen  der Schalter  und  Geräte  geführt  werden 
oder  die Schutzumhüllungen  müssen  in einem  geeigneten  Schlußstück  enden. 
13.3.8.  Die  Leiter,  die zur Speisung  verschiedener  Bewegungen  gehören,  dürfen  nicht  in demselben  Ka-
bel geführt  werden.  Dahingegen  dürfen  die Leitungen  zur Speisung  verschiedener  Bewegungen 
miteinander  laufen  und  gemeinsam  in die Schränke  und  Gehäuse  führen. 
13.3.9.  Diese  Verfügung  gilt nicht  für Steuerleitungen  oder  Melde-  und  Meßleitungen,  gleichgültig  ob 
sie mit den  entsprechenden  Hauptstromleitern  zusammen  geführt  werden  oder  nicht. 
13.3.10  Werden  die Leiter  von  Stromkreisen  unterschiedlicher  Spannung  gemeinsam  verlegt,  so müssen 
Leitungen  oder  Kabel  verwendet  werden,  die der höchsten  vorkommenden  Spannung  entspre-
chen. 
13.3.11.  Einsteckgeräte  und  Einschubgeräte  müssen,  wenn  ihre  Montage  oder  Demontage  ohne  Werk-
zeug  möglich  ist, so konstruiert  und  gebaut  sein,  daß  es nicht  möglich  ist, Anschlüsse  zu 
verwechseln. 
29. 1. 79 Amtsblatt  der Europäischen  Gemeinschaften Nr. C 25/23 
13.4.  Querschnitte  der  Leiter 
13.4.1.  Der  Querschnitt  muß  anhand  des  Dokuments  CEI  364  (CENELEC  HD  8) bestimmt  werden. 
13.4.2.  Leiter  müssen  einen  Mindestquerschnitt  haben  von: 
— 1,00  mm2  für  Steuerleitungen,  Meldeleitungen  und  Telefon  (oder  Leitungen  von  Sprechan-
lagen)  und  Meßleitungen  in beweglichen  Leitungen,  ausgeschlossen  Leitungen 
von elektrischen  Sicherheitskreisläufen  und  evtl.  dazugehörenden  Meßleitun-
gen; 
— 1,50  mm2  für  Steuerleitungen,  Meldeleitungen  und  Meßleitungen  in festen  Verlegungen, 
für elektrische  Sicherheits-  und  Meßeinrichtungen. 
Ist jedoch  die Sicherheitsfunktion  der Steuerung  positiv  (Ansprechen  bei unge-
nügender  oder  fehlender  Spannung),  so kann  der  Querschnitt  herabgesetzt 
werden  auf 1,00  mm2; 
— 1,50  mm2  für  die  Verdrahtung  der  elektrischen  Sicherheitsausrüstungen  einschließlich 
Meßleitungen; 
— 1,50  mm2  für  Leitungen  zwischen  festen  Beleuchtungseinrichtungen  und  den  entsprechen-
den Sicherungen; 
— 1,50  mm2  für  festeingebaute  Motoren  und  die entsprechenden  Sicherungen. 
Es muß  berücksichtigt  werden,  daß  gleichzeitig  verschiedene  Motoren  des Krans 
eingeschaltet  sein  können.  Ferner  muß  der  Leitungsquerschnitt  so bemessen 
sein,  daß  die zufällige  und  gleichzeitige  Bedienung  der verschiedenen  Kranbe-
wegungen  nicht  zur Zerstörung  der Leiter  führt; 
— 1,50  mm2  für  alle  anderen  Leitungen. 
Diese  Anforderungen  für Mindestquerschnitte  von  Leitungen  gelten  nicht  für 
Leitungen,  die innerhalb  des  gleichen  Regelkreises  elektronische  Bauelemente 
miteinander  verbinden,  vorausgesetzt,  daß  diese  sich  in dem  gleichen  Gehäuse 
befinden  und  angemessen  gegen  Witterung  und  äußere  Einwirkung  geschützt 
sind; 
— 0,25  mm2  für  flexible  Leitungen  zwischen  elektronischen  Bauelementen. 
13.5.  Schalt-  und  Trenngeräte 
13.5.1.  Die  elektrische  Ausrüstung  des Krans  muß  ein Gerät  besitzen,  das  die Funktion  der Abschal-
tung,  oder  aber  ein einziges  Gerät,  das beide  Funktionen  sicherstellt.  Diese  Geräte,  die allpolig 
sein müssen,  müssen  leicht  erreichbar  sein. 
13.5.2.  Der  Trennschalter  darf  nur  eingeschaltet  werden,  wenn  der Kranschalter  geöffnet  ist. Darüber 
hinaus  muß  er mechanisch  in der „Aus"-Stellung  abschließbar  sein.  Es ist zulässig,  daß  die me-
chanische  Verriegelung  der Schaltschranktüren  durch  Schlösser  oder  Vorhängeschlösser  dieser 
Vorschrift  entspricht,  wenn  der  Trennschalter  nur  im Innern  des  Schrankes  betätigt  werden 
kann. 
13.5.3.  Am  Bedienungsstand  muß  ein Betätigungsschalter  (Notausschalter)  vorhanden  sein,  mit  dem 
der Kranschalter  ausgeschaltet  werden  kann.  Die  Wiederinbetriebnahme  des  Krans  darf  nur 
nach  Entriegelung  und  erneutem  Einschalten  des  Betätigungsschalters  erfolgen,  wobei  dieses 
Wiedereinschalten  vom  Führerstand  aus  erfolgen  kann  (x). 
13.5.4.  Jeder  Schrank,  der Schaltgeräte  enthält,  muß  mit  einem  „Aus"-Schalter  ausgerüstet  sein,  der 
mechanisch  in geöffneter  Stellung  verriegelt  werden  kann,  wenn  er sich  nicht  im Innern  des 
Schrankes  befindet,  ausgenommen,  wenn  jeder  Schrank  mit einem  Türkontakt  ausgerüstet  ist, 
der die Funktion  des „Aus"-Schalters  übernimmt;  der Türkontakt  darf  nicht  den  „Aus"-Schal-
ter wieder  einschalten  können. 
13.5.5.  Der  Trennschalter  muß  eine  Schaltleistung  entsprechend  der  Klasse  AC  2' besitzen,  wie  sie 
durch  die Empfehlung  158.1  der CEI  festgelegt  ist. 
(') Der  Hersteller  kann  in gewissen  Fällen  in der Betriebsanleitung  Prüfungen  und  Kontrollen  vor der Wiederinbetrieb-
nahme  vorsehen. 
Nr. C 25/24 Amtsblatt  der Europäischen  Gemeinschaften 29. 1. 79 
13.6.  Schütze 
13.6.1.  Die  Hauptschütze  und  die Hilfsschiitze  müssen  zu folgenden,  in der Publikation  158-1  der CEI 
erklärten  Klassen  gehören: 
— AC  2' Schütze  für Drehstrommotoren; 
— DC  2 Leistungsschütze  für Gleichstrom. 
13.7.  Schutz  der  Leitungen,  Kabel  und  der  Verbrauchergeräte 
Es müssen  Maßnahmen  getroffen  werden,  die eine  Beschädigung  der elektrischen  Ausrüstung 
oder  von  Teilen  derselben  infolge  Kurzschluß,  Überlastung  oder  zufälligem  Masseschluß  ver-
hindern. 
Besonders  die nachstehenden  Bedingungen  müssen  beachtet  werden: 
13.7.1  Am  Anfang  der Stromführung  muß  ein Kurzschlußschutz  vorgesehen  sein,  der alle  Phasenlei-
ter (x) abschaltet. 
13.7.2.  Jeder  Hauptstromkreis  muß  für jeden  Phasenleiter  (*) gegen  Kurzschluß  gesichert  sein,  insbe-
sondere  wenn  an der Abzweigung  eine  Querschnittsveränderung  stattfindet. 
Hierauf  kann  verzichtet  werden,  wenn  die Sicherung  nach  CEI  364  (Harmonisationsdokument 
473)  vorgenommen  wird. 
13.7.3.  Stromkreise,  die mehrere  Motore  speisen,  welche  zu einem  Antrieb  gehören,  können  einen  ge-
meinsamen  Kurzschlußschutz  besitzen.  Die  Querschnitte  der  Zuleitungen  zu den  Motoren 
müssen  so bemessen  sein,  daß  der Kurzschlußschutz  gewährleistet  ist. 
13.7.4.  Die  Schutzeinrichtungen  müssen  eine  Abschaltung  aller  Phasenleiter  (J) bewirken,  gleichgültig, 
ob sie durch  Kurzschlußsicherungen,  Schalter  oder  Relais  bewirkt  werden.  Bei einem  Schutz 
mittels  Sicherungen  muß  die allpolige  Abschaltung  durch  eine  Schutzeinrichtung  gegen  Einpha-
senlauf  sichergestellt  sein. 
13.7.5.  Motoren,  außer  mit  häufigem  Anlauf,  mit einer  Leistung  von  mehr  als 1 kW  sowie  Motoren 
mit häufigem  Anlauf,  mit einer  Leistung  von  mehr  als 15 kW,  müssen  gegen  Überlastung  ge-
schützt  sein. 
13.7.6.  Ein  ansprechender  Schutz  gegen  Überlastung  muß  auf jedem  Phasenleiter  vorgesehen  werden; 
das Ansprechen  muß  eine  allpolige  Abschaltung  der Phasenleiter  (2) bewirken  (Dok.  CEI  364). 
13.7.7.  Motoren,  außer  solchen  mit häufigem  Anlauf,  mit einer  Leistung  von  nicht  mehr  als 1 kW und 
Motoren  mit häufigem  Anlauf,  mit einer  Leistung  bis zu 15 kW,  können  gegen  Kurzschluß  ge-
schützt  werden. 
13.7.8.  Für  Motoren  mit häufigem  Anlauf,  mit einer  Leistung  größer  als 15 kW,  muß  der Kurzschluß-
schutz  durch  eine  Erfassung  von  Überlastung  durch  Thermofühler  ergänzt  werden,  die in die 
Motorwicklungen  jedes  Motors  eingebaut  sind.  Die Erfassung  muß  eine  Abschaltung  aller  Pha-
senleiter  (2) des Speisestromkreises  des Verbrauchers  bewirken. 
13.7.9.  Nach  Ansprechen  einer  Schutzeinrichtung  ist ein selbsttätiges  Wiedereinschalten  zu verhindern; 
diese  Anordnung  gilt auch  für Thermofühler. 
13.7.10.  Die  Elektromagnete  von  Bremsen  oder  die Bremslüftmotoren  müssen  denselben  Schutz  gegen 
Kurzschluß  haben,  wie  die Motoren,  zu denen  sie funktionell  gehören.  Gleichwertige  Maß-
nahmen,  die das  gegenseitige  Abschalten  bewirken,  sind  zulässig. 
13.7.11.  Motore  für Leitungstrommeln  brauchen  nicht  individuell  geschützt  zu werden,  wenn  sie spe-
ziell für diese  Arbeit  dimensioniert  werden. 
(') Abschaltung  der  Phasenleiter  bei Wechselstrom  bzw.  Abschaltung  des  positiven  Leiters  bei Gleichstrom. 
(2) Abschaltung  der  Phasenleiter  bei Wechselstrom  bzw.  Abschaltung  des  positiven  und  negativen  Leiters  bei Gleich-
29. 1. 79 Amtsblatt  der Europäischen  Gemeinschaften Nr. C 25/25 
13.7.12.  Ein  Kurzschlußschutz  wie  in 13.7.10  und  13.7.11  definiert  kann  nur  vorgenommen  werden, 
wenn  die Speiseleitungen  für  Elektromagnete  von  Bremslüftern  und  Bremslüftmotoren  und 
Motoren  für Leitungstrommeln: 
a) kürzer  als 5 m sind, 
b) an die Betriebsbelastungen  der Ausrüstung  und  der  Motore  angepaßt  sind. 
13.7.13.  Die  elektrische  Ausrüstung  des Krans  muß  derart  geplant  und  ausgeführt  sein,  daß  dessen  Be-
triebssicherheit  nicht  durch  einen  bedeutenden  Abfall  oder  ein Fehlen  der Spannung  bei einem 
oder  mehreren  aktiven  Speiseleitungen  beeinträchtigt  wird.  Insbesondere  dürfen  diese  Störun-
gen in der Stromversorgung  in keinem  Fall  verursachen: 
— das  unvorhergesehene  Einleiten  irgendeiner  Bewegung; 
— die  Ausführung  einer  der gesteuerten  Bewegung  entgegengesetzten  Bewegung; 
— die  Ausführung  einer  Bewegung  mit nichtkontrollierter  Geschwindigkeit; 
— das  unkontrollierte  Absenken  der Last; 
— den  Ausschluß  einer  Sicherheitseinrichtung. 
13.8.  Steuer-  und  Meldestromkreise 
Der Entwurf  und  die Ausführung  der Steuer-  und  Meldestromkreise  muß  darauf  abzielen,  daß 
unter  allen  Umständen  die Sicherheit  des Personals  und  ein wirksamer  Schutz  des Krans  gegen 
die Folgen  eines  Fehlers  der Schaltgeräte  sichergestellt  ist. Sie müssen  insbesondere  den  nach-
stehenden  Bestimmungen  entsprechen: 
13.8.1.  Alle  Steuer-  und  Meldestromkreise  müssen  zwangsläufig  mit einem  oder  mehreren  Transforma-
toren  ausgerüstet  sein.  Diese  müssen  getrennte  Wicklungen  besitzen  und  müssen  hinter  dem 
Trennschalter  der Zuleitung  angeschlossen  sein. 
13.8.2.  Wenn  die Ausrüstung  mehrere  Steuer-  und  Meldetransformatoren  besitzt,  die gleichzeitig  arbei-
ten, muß  jeder  dieser  Transformatoren,  soweit  möglich,  die unterschiedlichen  mechanischen 
Elementen  entsprechenden  Steuerstromkreise  speisen. 
13.8.3.  Die  Stromzuführungsleitungen  zu Transformatoren  der Steuerstromkreise  müssen  mit  Siche-
rungen  oder  gleichwertigen  Einrichtungen  als Schutz  gegen  Kurzschluß  ausgerüstet  sein. 
13.8.4.  Wenn  der  Transformator,  der Steuerstromkreise  speist,  mit einem  seiner  Sekundär-Ausgänge 
mit der Masse  verbunden  ist, muß  der nicht  mit der Masse  verbundene  Leiter  gegen  Kurzschluß 
gesichert  sein. 
Wenn  die Steuerstromkreise  durch  einen  Transformator  gespeist  werden,  bei dem  kein  Leiter 
des Sekundärkreises  direkt  mit  der Masse  verbunden  ist, muß  ein Kurzschlußschutz  für jeden 
der beiden  Sekundär-Ausgänge  vorgesehen  werden. 
13.8.5.  Der  zufällige  Masse-Schluß  einer  oder  mehrerer  Stellen  eines  Steuerstromkreises  darf  weder  ein 
ungewolltes  Einschalten  bewirken  noch  das  Abschalten  von  Bewegungen  verhindern. 
13.8.6.  Derartige  Fehler  dürfen  keine  gefährliche  Erhöhung  des Massen-Potentials  bewirken. 
13.8.7.  Der  Ausfall  eines  Motors  oder  irgendeines  Betriebsmittels,  welche  die gleiche  Bewegung  bewir-
ken, muß  selbsttätig  zur Abschaltung  aller  Motoren  und  Betriebsmittel  führen,  deren  Weiterbe-
trieb  in diesem  Fall  die Sicherheit  gefährden  könnte. 
13.8.8.  Alle  Schütze  und  Relais,  die mechanisch  verbundene  entgegengesetzt  wirkende  Geräte  oder 
entgegengesetzte  Bewegungen  steuern,  müssen  gegen  jede  falsche  Betätigung  geschützt  sein.  Die 
Umkehrschütze,  die den  Drehsinn  der Motoren  bestimmen,  müssen  derart  verriegelt  sein,  daß 
bei Normalbetrieb  kein  Kurzschluß  im Verlauf  der Betätigung  auftreten  kann. 
13.8.9.  Verbindung  der Spulen  und  Relais: 
In den  Steuerstromkreisen,  die an einem  Ende  geerdet  sind,  muß  eine  der Spulen  der Steuerung 
direkt  mit der geerdeten  Seite  verbunden  sein  und  alle  anderen  Kontakte  müssen  zwischen  den 
Spulen  und  dem  anderen  Ende  des Steuerstromkreises  angebracht  werden. 
Nr. C 25/26 Amtsblatt  der Europäischen  Gemeinschaften 29. 1. 79 
Ausnahme  davon  ist gestattet: 
Kontakte  von  Schützen  (z. B. Überlastungsrelais)  dürfen  zwischen  den  Spulen  und  dem  geerde-
ten Ende  des Stromkreises  angebracht  werden,  wenn  die Leiter,  die diese  Kontakte  mit den  Spu-
len der durch  diese  Relais  gesteuerten  Geräte  verbinden,  sich  im gleichen  Gehäuse  oder  Abteil 
befinden  (Dokument  HD  93.1). 
13.8.10.  Diese  Forderungen  gelten  nicht  für elektronische  Steuer-  und  Überwachungskreise,  wenn  diese 
so eingerichtet  sind,  daß  das Auftreten  eines  Fehlers  kein  ungewolltes  Ingangsetzen  einer  Kran-
bewegung  oder  kein  Außerbetriebsetzen  einer  Sicherheitseinrichtung  zur Folge  hat. 
13.8.11.  Kein  elektrischer  Stromkreis  darf  mit  den  Sicherheitskontakten  parallel  geschaltet  sein,  mit 
Ausnahme  folgender  Stromkreise: 
— für  das Einschalten  im Gegensinn  der ausgeschalteten  Bewegung; 
— für  Überschreitung  der normalen  Arbeitsstrecke  während  der Montage  oder  der Wartungs-
arbeiten,  wenn  sich  die Parallelschaltung  nur durch  eine  mechanische  Verriegelungseinrich-
tung  (Schlüsselschalter)  erreichen  läßt,  die sich  bei normaler  Arbeit  in geöffneter  Stellung 
befindet; 
— für  Lösen  der Drehwerkbremsen  außer  Betrieb; 
— für  Auswechseln  von  Seiltrieben. 
13.8.12.  In den Sicherheitsstromkreisen  müssen  die Sicherheitskontakte  mechanisch  zwangsläufig  schal-
ten und  mit der Mindestzahl  von  möglichen  Zwischenorganen  betätigt  werden.  Die Luftstrecke 
muß  mindestens  = 3 mm  betragen. 
13.8.13.  Die  Sicherheitskontakte  müssen  so eingebaut  sein,  daß  ihre  Nachstellung  unter  allen  Betriebs-
bedingungen  einwandfrei  möglich  ist. 
13.8.14.  Die  elektrischen  oder  elektronischen  Schutzeinrichtungen  müssen  so konstruiert  und  eingebaut 
sein,  daß  das  Auftreten  eines  Fehlers  nicht  das Unwirksamwerden  der anderen  Sicherheitsein-
richtungen  zur Folge  hat. 
Bemerkung 
Wenn  diesen  Vorschriften  nicht  Genüge  getan  werden  kann,  können  die Stromkreise  verdop-
pelt und  kreuzgeschaltet  (') werden. 
13.9.  Schutz  gegen  Geschwindigkeitsüberschreitungen 
13.9.1.  Für  die Hub-  und  Einziehbewegung  muß  eine  Sicherheitseinrichtung  vorhanden  sein,  die eine 
Überschreitung  der zulässigen  Geschwindigkeit  bei Ausfall  einer  Phase  verhindert. 
13.9.2.  Wenn  eine  Vertikalbewegung  mittels  eines  Gleichstrommotors  oder  Drehmomentwandlers 
ausgeführt  wird,  darf  die Bremse  erst  geöffnet  werden  können,  wenn  der Wert  der Felderregung 
für die Wirkung  des Motors  oder  des Antriebs  ausreichend  ist. 
13.9.3.  Für  die vertikalen  und  horizontalen  Bewegungen: 
a) alle  Bewegungen,  die mittels  generatorgespeister  Gleichstrommotoren  erfolgen,  müssen  mit 
einer  Einrichtung  versehen  sein,  die bei Unterbrechung  der Stromzufuhr  des Generators  den 
Einfall  der Bremse  bewirkt; 
b) alle  Hauptbewegungen,  die durch  Motoren  oder  Transmissionen  mit elektronischer  Rege-
lung  bewirkt  werden,  müssen  mit Einrichtungen  für die Kontrolle  der Geschwindigkeit  und 
der Bewegungsrichtung  ausgerüstet  sein,  die nötigenfalls  das Abschalten  des Bewegungsver-
laufs  oder  der geforderten  Bewegung  bewirken. 
13.10.  Bremse  oder  Haltevorrichtung 
13.10.1.  Die  Bremse  oder  eine  entsprechende  Einrichtung  muß  bei Spannungsausfall  wirksam  werden. 
(') Kreuzgeschaltet  bedeutet,  daß,  wenn  in  einem  der  beiden  Stromkreise  ein  Versagen  auftritt,  der  ver-
doppelte  Stromkreis  verhindert,  daß  der  Motor  wieder  eingeschaltet  wird,  ehe  der  Fehler  behoben  ist. 
29. 1. 79 Amtsblatt  der Europäischen  Gemeinschaften Nr. C 25/27 
13.10.2.  Unter  normalen  Betriebsbedingungen  darf  für alle Bewegungen  die Bremse  oder  entsprechende 
Einrichtung  nur gelüftet  werden  können,  wenn  der Motor  unter  Spannung  steht.  Dies  gilt nicht 
für Drehwerke. 
13.10.3.  Bei  Motoren,  die mit variablen  Spannungen  gespeist  werden  oder  mit elektronischen  Einrich-
tungen  geregelt  sind,  müssen  Vorsichtsmaßnahmen  getroffen  sein,  die verhindern,  daß  das vom 
Motor  aufgebrachte  Moment  einen  Wert  erreicht,  der ausreicht,  die Bewegung  bei ungelüfteter 
Bremse  einzuleiten. 
13.11.  Elektrische  Motoren 
Elektrische  Motoren  müssen  mindestens  der Schutzart  IP X 4 entsprechen,  es sei denn,  daß  sie 
auf andere  Weise  gegen  Wasser  geschützt  werden. 
13.12.  Installation  von  Beleuchtung,  Heizung,  Steckvorrichtungen 
13.12.1.  Die  Stromzuführung  für diese  Einrichtungen  muß  hinter  dem  Trennschalter  des  Krans  abge-
nommen  werden  (gemäß  13.5.1). 
13.12.2.  Ein  allpoliger  Schalter  muß  am Anfang  der Stromzuführung  angebracht  sein. 
13.12.3.  Stromkreise  für Beleuchtung  und  Heizung  müssen  durch  einen  gesonderten  Transformator  ge-
speist  werden. 
13.13.  Ununterbrochene  elektrische  Verbindung  zwischen  Massen  und  Metallkonstruktionen 
13.13.1.  Die  Verbindung  metallischer  Massen  muß  durch  einen  in den Stromzuführungskabeln  enthalte-
nen Schutzleiter  sichergestellt  sein. 
13.13.2.  Die  metallischen  elektrischen  Massen  und  die Teile  der Stahlkonstruktion  müssen  derart  mit-
einander  verbunden  sein,  daß  eine  ununterbrochene  elektrische  Verbindung  gewährleistet  ist. 
Die Schaltbilder  und  elektrischen  Pläne  müssen  dem  Betreiber  für die unerläßlichen  Angaben 
ausgehändigt  werden;  es muß  auf die Veröffentlichungen  117,  113.1,  113.2  der CEI  hingewie-
sen werden. 
Die technischen  Unterlagen  für die elektrische  Ausrüstung  müssen  folgende  Dokumente  enthal-
ten: 
Installationsplan, 
Stromlaufpläne, 
Schaltbilder  oder  Tabellen  der äußeren  Anschlüsse, 
Betriebsanleitung, 
Benennung  (Nomenklatur)  der elektrischen  Geräte, 
Wartungsanleitungen, 
Liste  der Verschleiß-  und  Ersatzteile,  die für die Lagerhaltung  empfohlen  werden. 
14. Verbrennungskraftmotore 
14.1.  Allgemeines 
14.1.1.  Das  Versagen  der Verbrennungskraftmotore  darf  die Betriebssicherheit  des Krans  nicht  beein-
trächtigen. 
14.1.2.  Insbesondere  darf  die Nenngeschwindigkeit  des Verbrennungskraftmotors  um nicht  mehr  als 
10%  überschritten  werden,  wenn  die Last  abgesenkt  wird  oder  Bewegungen  abgebremst  wer-
den. 
14.1.3.  Verbrennungskraftmotore  und  ihre  Ausrüstungen  müssen  so angeordnet  sein,  daß  während  In-
standhaltungsarbeiten  oder  während  des Zuganges  zum  Kran  keine  Gefahren  (durch  Verbren-
nungen,  Abgase  usw.)  infolge  ihrer  Anordnung  innerhalb  der Krankonstruktion  bestehen. 
Nr. C 25/28 Amtsblatt  der Europäischen  Gemeinschaften 29. 1. 79 
14.1.4.  Alle  beweglichen  Teile  sollen  wirksam  geschützt  sein. 
14.1.5.  Treibriemen 
Die Verwendung  von  Flach-  oder  Rundriemen  ist unzulässig. 
a) Die  Verwendung  von Keilriemen  ist unzulässig  für die Bewegungsübertragung  zum  He-
ben, Verstellen  des Auslegers  und  Fahren  der Laufkatze. 
b) Werden  Keilriemen  für andere  Zwecke  verwendet,  so muß  die Zahl  der Keilriemen  so 
bemessen  sein,  daß  mindestens  ein Treibriemen  mehr  vorhanden  ist, als nach  der Be-
rechnung  für die Übertragung  der Antriebskraft  erforderlich  ist; dabei  muß  die Riemen-
spannung  regulierbar  sein. 
Das Funktionieren  der Bremse  darf  von  dem  Ausfall  der Treibriemen  nicht  beeinträchtigt 
werden;  ferner  muß  dieses  Funktionieren  gemäß  7.7 erfolgen. 
14.1.6.  Der  Verbrennungskraftmotor  soll so eingebaut  sein,  daß keine  schädigenden  Schwingungen  auf 
die Krankonstruktion  übertragen  werden. 
14.1.7.  Der  Verbrennungskraftmotor  soll  mit  einer  Geschwindigkeitsüberwachung  ausgerüstet  sein; 
jede Störung  im Betriebsablauf  soll  im Bedienungsstand  angezeigt  werden. 
14.1.8.  Brennstofftank,  Leitungen  und  Anschlüsse  müssen  vor Hitze  und  mechanische  Beschädigungen 
geschützt  sein.  Die Füllung  des Brennstofftanks  muß  einen  10-Stunden-Betrieb  gewährleisten. 
14.1.9.  Die  Funkentstörung  des  Verbrennungskraftmotors  hat  entsprechend  der  Richtlinie 
72/245/EWG  des Rates  vom  20. Juni  1972  zu erfolgen. 
14.1.10.  Wenn  mehr  als ein Verbrennungskraftmotor  für einen  Antrieb  benötigt  wird,  müssen  die Steue-
rungen  der Verbrennungskraftmotore  zusammengefaßt  und  eigens  gekennzeichnet  sein. 
14.2.  Antriebsmotore  — auch  für elektrische  Generatoren-  und  hydraulische  Pumpenantriebe 
Die Einrichtung  muß  in Übereinstimmung  mit Kapitel  13 für elektrische  Ausrüstung  ausgeführt 
sein. 1. 
2. 
14.3.  Verbrennungskraftmotore  als direkte  Antriebe  für Kranbewegungen 
— Ein  Motor  kann  mehrere  Bewegungen  des  Krans  antreiben.  Die  Bewegungen  können 
gleichzeitig  oder  zeitlich  voneinander  getrennt  eingeleitet  werden;  in jedem  Fall  müssen  die 
Bewegungen  sowohl  in Betrieb  als auch  außer  Betrieb  kontrollierbar  sein. 
— Bei  Umkehrung  von  Bewegungen  dürfen  keine  Leerlaufstellungen  im Hubwerk  und  keine 
Unterbrechungen  der Bewegungen  des Krans  auftreten  können. 
15. Bedienungsanleitung  (Aufbau) 
Zusätzlich  zu den  in dieser  Vorschrift  aufgeführten  Regelungen  über  den  Auf-  und  Abbau  von 
Kranen  sind  die vom  Hersteller  aufgestellten  sicherheitstechnischen  Anweisungen  zu beachten. 
15.1.  Diese  Anweisungen  sollen  alle  notwendigen  Informationen  enthalten  in bezug  auf: 
— den  Aufbau  der Gleisanlage  oder  des Untergrunds, 
— die  Herstellung  des Ballasts,  falls  erforderlich, 
— die  elektrische  Stromzuführung,  falls  erforderlich, 
— den  genauen  Vorgang  des Aufbaus  und  Abbaus  in allen  Einzelheiten  für den  gesamten 
Kran, 
— die  Art des Anschlusses  der einzelnen  Kranteile, 
— die  Gewichte  der Einzelteile  des Krans, 
— die  Eigenschaften  der erforderlichen  Hilfseinrichtung, 
29. 1. 79 Amtsblatt  der Europäischen  Gemeinschaften Nr. C 25/29 
— die  Art  des  Anhebens  und  Hochziehens  von  Einzelteilen  des  Krans  zur  Einbausteile, 
— die  Witterungsbedingungen,  unter  welchen  der  Kran  außer  Betrieb  gesetzt  werden  muß. 
15.2.  Im  Verlauf  der Auf-  und  Abbauphasen  müssen  die Standsicherheit  und  die auftretenden  Bean-
spruchungen  in den  Einzelteilen  in Übereinstimmung  mit  der  Berechnung  des  Krans  stehen. 
15.3.  Man  unterscheidet  folgende  Arten  des  Aufbaus: 
— Aufbau  selbstaufrichtender  Krane 
— Aufbau  konventioneller  Krane,  deren  Einzelteile  unter  Verwendung  von  Hilfseinrichtungen 
montiert  werden. 
In beiden  Fällen  muß  das  Montagetriebwerk  - ob von  Hand,  elektrisch  oder  hydraulisch  ange-
trieben  - durch  eine  zwangsläufig  wirkende  Feststelleinrichtung  blockiert  werden  können. 
Jedes  Triebwerk,  das  mit  einer  Kupplung  ausgerüstet  ist, muß  mit  einer  Sicherheitseinrichtung 
versehen  sein,  die den  freien  Fall  irgendeines  Teils  während  der  Montage  verhindert. 
15.4.  Die  Seile,  Haken,  Trommeln  und  Rollen,  die allein  zur Montage  dienen  und  die dem  Kran  an-
gehören,  müssen  den  Kapiteln  8, 9 und  10 entsprechen.  Jedoch  finden  die Punkte  8.4 und  8.5 
keine  Berücksichtigung. 
Für 10.1.4  beträgt  der  Beiwert  12,5mal  den  Seildurchmesser  anstatt  20mal  und 
für 10.3.2  beträgt  der Beiwert  14mal  den  Seildurchmesser  anstatt  22mal. 
15.5.  Anweisung  für Zusammenbau  und  Wartung 
Jeder  Kran  muß  mit  einer  vom  Hersteller  oder  Lieferer  erstellten  verständlichen  Anleitung  für 
den Benutzer  versehen  sein.  Diese  Anleitung  muß  alle  wesentlichen  Merkmale  des Krans,  seiner 
Mechanismen  und  seiner  Fahrstrecke  enthalten.  Sie muß  alle  für seinen  Gebrauch,  seine  War-
tung,  seinen  Zusammenbau  und  seine  Zerlegung  erforderlichen  Hinweise  enthalten.  Sie muß 
außerdem  die Vorsichtsmaßnahmen  aufführen,  die bei heftigem  Wind,  Unwetter  oder  starkem 
Frost  zu treffen  sind. 
16. Auf  dem  Kran  anzubringende  Angaben 
Der Kran  muß  auf  einem  Schild  dauerhaft  und  gut  sichtbar  folgende  Angaben  tragen: 
16.1.  Namen  des Herstellers  oder  Fabrikmarke  und  gegebenenfalls  Namen  des Lieferanten  des Krans; 
16.2.  Fabriknummer; 
Baujahr; 
T ypenbezeichnung; 
16.3.  höchstzulässige  Belastungen  bei den  entsprechenden  größten  Reichweiten; 
16.4.  bei  Kranen  mit  mehreren  Hebegeschwindigkeiten  die Hebegeschwindigkeiten  bei den  entspre-
chenden  zulässigen  Höchstbelastungen; 
16.5.  die  Masse  allen  Ballasts. 
Addendum  zu Punkt  1.1 
Definition  der  Nenneigenschaften  der  Turmdrehkrane: 
Die Nenneigenschaft  eines  Turmdrehkrans  ist wie  folgt  gekennzeichnet: 
Kran:  Typ  M/P/N 
für welchen, 
M = der  Momentwert  im Verhältnis  zur Drehachse  in 10 kNm  zu einer  Spannweite  A = 20 Log  M - 2. 
Wenn  der  Kran  mit  Auslegern  von  viel  größerer  Spannweite  höher  oder  tiefer  als A und  mit  ver-
schiedenen  M-Werten  ausgerüstet  werden  kann,  ändert  sich  der  Typ  nicht. 
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P = Maximum  Kapazität  in 10 kN der  Laufkatzenausrüstung  und  Flasche  mit  welchem  der  M-Wert  er-
reicht  ist. 
N = Kraft  in kW  des  Antriebmotors  des  Hebegetriebes. 
Keine  untere  oder  obere  Grenze  ist für  diese  Werte  angegeben. 
Beispiele: 
1. Typ  40/3,5/16 
Kran  von  1333  daN 
über  30 m 
2. Typ  2000/92/125 
Kran  von  31 200  daN 
über  64 m 
3. Typ  160/11/48 
Kran  von  3800  daN 
über  42 m zu 30 m Ausleger  gleich  oder  leicht 
35 kN  Maximum  Last 
16 kW  am  Hebemotor 
zu 64 m mit  Ausleger  egal  oder  leicht 
920 kN  Maximum  Last 
125 kW  am  Hebemotor 
zu 42 m mit  Ausleger  egal  oder  leicht 
110 kN  Maximum  Last 
48 kW  am  Hebemotor. 
Vorschlag  für eine  Richtlinie  des Rates  zur Angleichung  der Rechtsvorschriften  der Mitglied-
staaten  über  Betätigungsraum,  Zugänge  zum  Fahrersitz  (Ein-  und  Ausstieg)  sowie  Türen  und 
Fenster  von  land-  oder  forstwirtschaftlichen  Zugmaschinen  auf Rädern 
(Von  der Kommission  dem  Rat  vorgelegt  am  11. Dezember  1978) 
DER  RAT  DER  EUROPÄISCHEN  GEMEINSCHAFTEN  -
gestützt  auf den  Vertrag  zur Gründung  der Europäischen 
Wirtschaftsgemeinschaft,  insbesondere  auf Artikel  100, 
nach  Kenntnisnahme  des Vorschlags  der Kommission, 
nach  Stellungnahme  des Europäischen  Parlaments, 
nach  Stellungnahme  des  Wirtschafts-  und  Sozialaus-
schusses, 
in Erwägung  nachstehender  Gründe: 
Die technischen  Vorschriften,  denen  Zugmaschinen  auf-
grund  der einzelstaatlichen  Vorschriften  u. a. hinsichtlich 
des Betätigungsraums,  des Zugangs  zum  Fahrersitz  (Ein-
und Ausstieg)  sowie  der Türen  und  Fenster  genügen  müs-
sen, sind  von  Mitgliedstaat  zu Mitgliedstaat  verschieden. 
Deshalb  müssen  in allen  Mitgliedstaaten  die  gleichen 
Vorschriften  erlassen  werden,  entweder  durch  Ergän-
zung  oder  durch  den  Ersatz  der geltenden  Regelungen, 
um insbesondere  für  jeden  Zugmaschinentyp  die  An-
wendung  des  EWG-Betriebserlaubnisverfahrens  zu er-
möglichen,  das  den  Gegenstand  der  Richtlinie 
74/150/EWG  des  Rates  vom  4. März  1974  zur Anglei-
chung  der  Rechtsvorschriften  der Mitgliedstaaten  über 
die Betriebserlaubnis  von  land-  und  forstwirtschaftlichen 
Zugmaschinen  auf Rädern  (J), geändert  durch  die Richt-
linie . . . ., bildet  — 
(!) ABl.  Nr.  L 84 vom  28.  3. 1974,  S. 10. HAT  FOLGENDE  RICHTLINIE  ERLASSEN: 
Artikel  1 
(1) Als  (land-  oder  forstwirtschaftliche)  Zugmaschi-
nen gelten  alle  Kraftfahrzeuge  auf Rädern  oder  Raupen-
ketten  mit  wenigstens  zwei  Achsen,  deren  Funktion  im 
wesentlichen  in der Zugleistung  besteht  und  die beson-
ders zum  Ziehen,  Schieben,  Tragen  oder  zur Betätigung 
bestimmter  Geräte,  Maschinen  oder  Anhänger  eingerich-
tet sind,  die  zur  Verwendung  in land-  und  forstwirt-
schaftlichen  Betrieben  bestimmt  sind.  Sie können  zum 
Transport  einer  Last  und  von  Beifahrern  ausgelegt  sein. 
(2) Diese  Richtlinie  gilt nur  für die in Absatz  1 defi-
nierten  Zugmaschinen  mit  Luftbereifung  und zwei  Ach-
sen, einer  bauartbedingten  Höchstgeschwindigkeit  zwi-
schen  6 und  höchstens  25 km/h  und  einer  festen  oder 
einstellbaren  Spurweite  der  Antriebsachsen  von  minde-
stens  1 150  mm. 
Artikel  2 
Die Mitgliedstaaten  können  weder  die EWG-Betriebs-
erlaubnis  oder  die Betriebserlaubnis  mit nationaler  Gel-
tung  für eine  Zugmaschine  verweigern  noch  den  Ver-
kauf,  die Zulassung,  das  Inverkehrbringen  oder  die Be-
nutzung  einer  Zugmaschine  aus  den  nachstehenden 
Gründen  verweigern  oder  verbieten,