ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(72)1440
Vol.1972/0189

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiés conformément àl'article5dudit
règlement.
Inaccordance withCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
Community andtheEuropeanAtomicEnergyCommunity (OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocuments inthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung (EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeit zugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

K.03ff*ll@G£0N DEREUROPÄISCHOlGaiEllHSCBLMTEH
KOM(72)1440endg.
Brüssel,den24.November1972
Vorschlageiner
VERORDNUNG DESRATES
zurÄnderungderVerordnung(EWG)Nr.1463/70desRatesvom20.Juli
1970überdieEinführungeinesKontrollgerätes imStraßenverkehr
t
(vonderKommissiondemRatvorgelegt)
KOM(72)1440endg.

BEGHlJtTDUITG
AufGrundvonArtikel4inVerbindungmitArtikel20derVerordnung
(EWG)ITr.I463/7OdesRatesvom20«Juli1970^überdieEinführung
einesKontrollgeräts imStrassenverkehr wirdderEinbauunddieVerwen­
dungeinessolchenGeräts,dessenMusterdenindieserVerordnvingfest­
gelegtemBedingungenentspricht'unddahereineMG-Bauartgenehmigung
erhaltenhat,abfolgendenZeitpunktenverbindlich :
a)ab1.Januar1975^e-Fahrzeugen,dievondiesemZeitpunktanerst­
malszugelassenwerden(Artikel4Absatz1Buchstabea),sowiebei
FahrzeugenzurBeförderunggefährlicher Guter,unabhängigvomZeit­
punktihrerErstZulassung(Artikel4Absatz1Buchstabeb);
b)ab1,Januar1978beidenübrigenFahrzeugen,dieunterdenGeltungs­
bereichderVerordnungfallenundzudiesemZeitpunktnichtmiteinem'
Kontrollgerät ausgerüstetsind,daseinemMusterentspricht,für
daseineBauartgenelimigung mitnationalerGeltungerteiltwordenist
(Artikel4Absatz2);
c)ab1«Januar1980beidenübrigenFahrzeugen,dienichtunterBuch­
stabea)genanntundam1«Januar197^bereitsmiteinemKontrollge­
rätausgerüstetsind,daseinemMusterentspricht,fürdaseineBau­
artgsnehmigongmitnationalerGeltungerteiltwordenist(Artikel20
Absatz2)» ... .
FernergewährtdieVerordnung(eI'JG)Kr«I463/7OinArtikel20
Absatz1denMitgliedstaaten dieMöglichkeit,währendderÜbergangszeit
vorderobligatorischen Einführungdesgemeinschaftlichen Kontrollgeräts ,
d.h.biszum1«Januar1975»fürdieinihremHoheitsgebiet zugelassenen
FahrzeugedieEinführungeinesKontrollgeräts vorzuschreiben ,daseinem-
Musterentspricht,fürdaseineBauartgenehmigungmitnationalerGeltung
erteiltwordenist»
(l)Abi.Kr,L164vom27.7.1970»
*••/•••

-2-
Verschiedene Hi+.gliedstaaten wünschen nunmehr ,dass bestimmte Fahr–
zeugklassen imInteresse desStrassenverkehrs sorasch wiemöglich mit
einem Kontrollgerät ausgerüstet vjerden ,undbeabsichtigen daher ,die
ihnen indemgenannten .Artikel 20Absatz 1eröffnete Koglichkeit inAn­
spruch zunehmen .Sie stehen indieser Hinsicht insofern vor der
Schwierigkeit ,denEinbau eines Kontroll gerats fürFahrzeuge zurBeför­
derung gefährlicher Güter vorzuschreiben ,alsdiebeidieser Fahrzeug –
klasse eingebauten Geräte gemäss Artikel 4Absatz 1am1.Januar 1975
durch ein "Gemeinschaftsgerät "ersetzt werden müssen ;diese Frist reicht
beiweitem nicht aus ,umeine angemessene Abschreibung dieser Geräte zu
ermöglichen »Unter Berücksichtigung derzurZeit vorliegenden Informa­
tionen istferner zubemerken ,dass noch nicht festctelrr ,obdieden
Gemeinsohaftsvorschriftcn entsprechenden Geräte vordem 1»Januar 1975
aufdemHarkt erhältlich sein werden ,wasdenEinbau unddieVerwendung
dieser Geräte vordiesem Zeitpunkt ermöglicht hätte und sor.it eine vor­
zeitige Ersetzung vermeiden würde .Dies warnaturgemäss zumZeitpunkt
derAnnahme derVerordnung nicht vorhersehbar .DerNachteil dieser
Situation istumso spürbarer ,alsersich aufeine Klasse vonFahrzeu­
genber .ieht ,d.h.diezurBeförderung gefährlicher Güter ,fürdieder
Einbau und die Vervrendurig eines Kontrollgeräts imInteresse derStrassen –
Verkehrssicherheit alsbesonders notwendig undvordringlich angesehen
werden .
ZurBehebung dieser Lage erscheint osmithin zweckmässig ,die
Fahrzeuge zurBeförderung gefährlicher Güter gemäss Artikel 4Absatz 1
Buchstabe b)denübrigen Fahrzeugen gleichzustellen undmithin diein
Artikel 20Absatz 2vorgesehene Ausnahmebestimmung fürdiese Fahrzeug –
klasse inAnspruch zunehmen ,sodass dieindiesen Fahrzeugen ange­
brachter .Geräte ebenfalls bis zum31»Dezember 1979 verwendet werden
können »Eine derartige Lösung isthinsichtlich derSicherheit annehm­
bar ,daeszurZeit -unter denaufdemIlarlct erhältlichen Geräten einige
gibt ,diebezüglich ihrer Leistung undWirksamkeit derart zufrieden –

-3-
stellend sind ,dass sie "biszum31«Dezember 1979 selbst fürFahrzeuge
zurBeförderung gefährlicher Güter zugelassen werden können .
Indiesem Zusammenhang istdaran zuerinnern ,dass dieKitglied -
staaten nach Artikel 21derfraglichen Verordnung derKommission zur
Anhörung alle Massnahmen mitteilen werden ,die siezurEinführung sol­
cher Gerate ergreifen «
Polglich wird vorgeschlagen ,dieVerordnung (EUG)Nr«14-63/70des
Rates wiefolgt zuandern :
•»•!m«#

VORSCHLAG EUER
VER0RBMJ1TG DES RATES
zuÄnderung darVerordnung (EtfG)Er«I463/7OdesRates vom20,Juli 1970
über dieEinführung eines Kontrollgerätes imStrassenverkehr
DERRATDER EöROPSlSCHEK' GMEHTSCIIAPTM -
'. . ■ t
gestützt aufdenVertrag zurGründung derEuropäischen Wirtschafts­
gemeinschaft ,insbesondere aufArtikel 75»
< *
î- . .•, ■
aufVorschlag derKommission ,
nach Stellungnahme desEuropäischen Parlaments ,
nach Stellungnahme desWirtschaft s–undSozialaussohusses ,
inErwägung nachstehender Grunde s
Einige Mitgliedstaaten ha"ben derKommission ihre Absicht mitgeteilt ,
dieIhnen inArtikel 20Absatz 1derVerordnung (EWG)Nr»I463/7O -(l)gebotene
Möglichkeit zunutzen ,naoh derjeder Mitgliedstaat während derÜbergangs­
zeit vorderobiigatorisohen Einführung eines Kontrollgerät szudenin
dieser Verordnung festgesetzten Bedingungen denEinbau unddieVerwendung
eines Kontrollgeräts vorschreiben kann ,daseinem Muster entspricht ,für
daseine Bauart genehmigung mitnationaler Geltung erteilt wurde «
Falls dieMitgliedstaaten diese Möglichkeit wahrnehmen ,können dia
Gerate ,dieeinem Muster entsprechen ,fürdaseine Bauartgenehmigung mit
nationaler Geltung erteilt worden ist ,gemäss derinArtikel 20Absatz 2
derVerordnung (EWG)Nr«I463/7Ovorgesehenen Ausnahmebestimmung weiter­
hinbiszum31»Dezember 1979 verwendet werden ,jedoch mitAusnahme der
···/··»
(1)1B1.ÎTr.L1621 vom27.7.1972 ,R.1

Fahrzeuge,diezumerstenmalab1,Januar1975zugelassenwerden,undder
FahrzeugezurBeförderunggefährlicher Güter,unabhängigvonZeitpunkt
ihrerErstzulassung ».
EsentstehenSchwierigkeiten fürdieMitgliedstaatan ,diedieihnen
inArtikel20Absatz1geboteneMöglichkeitnutzenmöchten,tandenVer­
kehrsunternehmernfürFahrzeugezurBeförderunggefährlicher Güterden
EinbauunddieVerwendungvonGeratenvorzuschreiben ,diedenVorschrif­
tenderVerordnung(EWG)Nr.14.63/7°nichtgenügen,dadieseGeräteam
1#Januar1975ersetztwerdenmüssen»FernersindKontrollgeräte ,die
denVorschriftenderVerordnung(EITG)Hr»I463/7Oentsprechen,aufdem
Marktnochniohterhältlich «
ImInteressederStrassenverkehr ssicherheit undderArbeitsüber–
wachungistesganzbesonderswichtig,dassdieFahrzeugezurBeförderung
gefährlicher GütersobaldwiemöglichmitKontrollgeräten ausgerüstet
werden«EinigederzurZeitaufdemMarkterhältlichen Gerätegestatten
eineziemlichwirksameKontrolle,sodasssiefürdieseFahrzeuge ,während
einerÜbergangszeit (biszum31»Dezember1979)zugelassenwerdenkönnen»
Daheristeszweckmassig,dieFahrzeugezurBeförderunggefährlicher
GütergemässArtikel4Absatz1Buchstabeb)derVerordnung(EWG')
Er«I463/7OdenübrigenFahrzeugengleichzustellen ,d»h»dieinArtikel20
Absatz2vorgesehene Ausnahmebestimmung aufdieFahrzeugezurBeförderung
gefährlicher GütersozuerweitemfdassdieindiesenFahrzeugenange­
brachtenundverwendetetGeräte,dieeinemMusterentsprechen,fürdas
eineBauartgenehmigung mitnationalerGeltungerteiltwordenist,biszum
31«Dezember1979verwendetwerdenkönnen–
HATFOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN ":
#*>•/

-6-
Artikel1
Absatz2desArtikels20derVerordnung(EWG)Ur«1463/fOdesRates
vom20»Juli1970wirddurchfolgendenWortlautersetzt:
n2*InAbweichungvonArtikel4Absatz1Buchstabeb)undAbsatz2
"sind,fürFahrzeuge,diemiteinemKontrollgerät ausgerüstetsindf
"welohesdenVorschriften desAbsatzes1entspricht,Einbauund
"BenutzungdesKontrollgeräts imSinnederAnhängeIundIIerst
11vom1«Januar1980anvorgeschrieben »"
GesohekenzuBrüsselam
ImKähmendesRates
DerPräsident