ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(71)616
Vol.1971/0094

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

KOMMISSION DEREUROPÄISCHEN GEMEMSCSIAFTEH
KOM(71)616endg.
Brussel.deno.Jur-i1971
Vorschlageiner
VERORDNUNG -BPSRATES
zurÄnderungderVerordnung :(EWG)Nr,543/69desP.ates
■Vom25»März1969überdieHarmonisierung "bestimmter
SozialVorschriften imStraßenverkehr
(vonderKommission demRatvorgelegt)
KOK(VI)616endg,

BECF.TOTDUMÎ
Am25.März1969hatderHatdieVerordnung (EWG)Nr.543/69
überdieHarmonisierung "bestimmterSozialVorschriften imStraßenverkehr
erlassen.
DieVerhandlungen derMitgliedstaaten überdasEuropäische
Übereinkommen überdie.Arbeitderiminternationalen Straßenverkehr
"beschäftigten FahrZeugbesatzungen imRahmenderEuropäischen Wirtschafts­
kommissionhabenzueinerEinigungüberdenWortlauteinesA.E.T.B,ge­
führt,dasam1.Juli1970zurUnterzeichnung ausgelegtwurde.
DerRathatimLaufeseiner107«Tagungvom20.März1970
insbesonderefestgestellt ,daß,umdenMitgliedstaaten dieEinhaltung
dersichausdemTextdesA.E.T.R.ergebendenVerpflichtungen zuermög­
lichen,dieGemeinschaftsverordnving Er.543/69derartabzuändernist,
daßdieKoexistenzbeiderRegelungenmöglichist,ErhatdieKommission
gebeten,ihmrechtzeitig VorschlägezurAnpassungderVerordnung an
dasA.E.T.Rvvorzulegen .
NachdemüberdieKlagederKommissiongegendenRatwegender
Verhandlung unddenAbschlußdiesesAbkommensdurchUrteildesGerichts­
hofesvom31.März1971entschieden wurde,bestehenkeinegrundsätzlichen
Bedenkenmehr,daßdieKommission demRateinenVorschlagzurÄnderung
derVerordnung (EWG)Nr.543/69desRatesvom25.März1969vorlegt,
umdieKoexistenzdieserVerordnungmitdenVorschriften desA.E.T.R.,
dasdieGemeinschaft unterzeichnen könnte,zuermöglichen .DerEntwurf
einesVerordnungsvorschlags indiesemSinnewirdinderAnlagevorge­
legt.
Umschonjetzt,vorInkrafttretendesA.E.T.R.Schwierigkeiten
mitgewissenDrittländern zuvermeiden,scheinteswünschenswert ,daß
dieFahrervonFahrzeugen ,dieineinemDrittlandzugelässensind,auf
demGebietederGemeinschaft dieinihrenLändernüblichenKontrollbü-
cherbenutzenkönnen,vorausgesetzt ,daßdieKontrollbücher diefüreine
wirkungsvolle Kontrollewesentlichen Elementeenthalten.DieBenutzung
einessolchenKontrollbuches müßteallerdingsdieAnerkennung durch
dieKommissionnachBeratungmitdenMitgliedstaaten voraus.setzen.
DieKommissionlegtmithindemRatfolgendenVorechlagvort

-2-
TorschlageinerVerordnungdesRateszurÄnderungderVerordnung (EWG)
Nr.543/69desRatesvom25«März1969überdieHarmonisierung bestimm­
terSozialVorschriften imStraßenverkehr
(vonderKommissiondemRatvorgelegt)
DERRATDEREUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN ,
gestütztaufdenVertragzurGründungderEuropäischen Wirtschaftsge­
meinschaft .insbesondere aufArtikel75>
aufVorschlagderKommission ,
nachStellungnahme desEuropäischen Parlaments ,.•
nachStellungnahme desWirtschafts-undSozialausschusses ,
inErwägungnachstehender Gründes
NachArtikel2derVerordnung (EWG)Nr.543/69desRatesistdiese
Verordnung mitWirkungvom1»Oktober1970aufalleBeförderungen
aufderStraßeinnerhalbderGemeinschaft mitFahrzeugen ,dieineinem
Mitgliedstaat odereinemDrittlandzugelassensind,anwendbar.DieserAr­
tikelistmitderAnwendungdesEuropäischen Übereinkommensüberdie
Arbeitderiminternationalen Straßenverkehr "beschäftigten Fahrzeug-
besatzungen (A.E.T.R.),dasam1.Juli1970imRahmenderWirtschafts­
kommissionfürEuropagetroffenwurde,innerhalbderGemeinschaft nicht
vereinbar,soweitBeförderungen vonundnaohDrittländern "betroffen
sind,dieVertragsstaaten diesesÜbereinkommens sind.UmdieAnwendung
desA.E.T.R.inderGemeinschaft zuermöglichen ,istfolglichArtikel
2derVerordnung zuändern.
imVerhältnis zu
DasInkrafttreten desA.E.T.R.würdederdurchdieVerordnung
(EWG)Nr.543/69desRateseingeführten RegelunggewisseDisparitäten
schaffen.DurchdieÄnderungeinigerVorschriften derVerordnungüber
diewöchentliche Ruhezeit,dietäglicheLenkzeitunddieFührungdes
persönlichen Kontrollbuches würdeisichdieausdiesenDisparitäten
ergebendenNachteilevermeidenlassen.
••♦/•«•

HAT-FOLGEÏTDE VERORDHJïTG ERLASSEX t
Art:1;®!1
DerWortlautdesArtikel2derVerordnung(EWG)ITr.543/69
desRateswirddurchfolgendenAbsatzergänztt
"NachInkrafttreten desEuropäischen "Übereinkommens überdieArbeit
deriminternationalen Straßenverkehr "beschäftigten PaJxra^ug'besatZun­
gen(A.E.T.R.)findenjedochdieVorschriftendiesesÜbereinkommens
aufgrenzüberschreitende Beförderungen aufderStraßevonundnach
Drittländern ,dieVertragsStaatendieses "Obereinkommensaind,dann
Anwendung,wennsievonFahrzeugendurchgeführt werden,dieineinem
dieserLänderzugelassensindu.
Artikel2
DerWortlautdesArtikel12derVerordnung (E¥u)Nr.543/69
desRateswirddurchfolgendenAbsatzergänzti
"WährenddesZeitraums vom1.Aprilbis30.Septembereinschließlich
kanndieimvorstehenden Absatzgenanntewöchentliche Ruhezeitjedoch
fürdieMitgliederdesFahrpersonals deriminternationalen Personen­
verkehreingesetzten FahrzeugedurcheineRuhezeitvonmindestens 60
zusammenhängenden Stundenersetztwerden,dievollständig vorAblauf
einesZeitraumsvon14aufeinanderfolgenden Tagenzuverbringenist.
DieserRuhezeitmußeinetäglicheRuhezeitnachdenVorschriften desJ
+ikel_.lldieserVerordnungunmittelbar vorausgehen oderfolgen".
Artikel3
Artikel14,Absatz1derVerordnung (EWG)Nr.543/69des
RateswirddurchfolgendenAbsatzergänzt s

"PurdenZeitraumbiszum1.Oktober1972kanndieKommissionnach
BeratungmitdenMitgliedstaaten einKontrollbuch fürFahrer,deren
FahrzeugeineinemDrittlandzugelassensind,amtlichanerkennen ,
dasnichtdeminderAnlagevorgesehenen Musterentspriaht ,sofern
esvondiesemMusternichtindenwesentlichen Punktenabweichtund
alleAngabenfüreinewirkungsvolle KontrollederAnwendungderverf­
liegendenVerordnungerlaubt
Artikel A
DerWortlautdesArtikel19derVerordnung (EWG)Fr.543/69
desRateswirddurchfolgendenAbsatzergänzt s
"4.Abweichend vonArtikel7Absatz2undmitWirkungbiszum1.Ok­
tober1972darfdietäglicheLenkzeit,ungeachtetdesFahrzeugtyps ,
aufFahrzeugen ,dieineinemDrittlandzugelassensindundBeförderung
genvonund/odernachDrittländerndurchführen,9Stundennichtüber­
schreiten
DieseVerordnungistinallenihrenTeilenverbindlich undgilt
unmittelbar injedemMitgliedstaat .
Geschehen zuBrusselam ImNainendesRates
DerPrâsident