ARCHIVES HISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(79)741
Vol.1979/0249

Disclaimer
Conformément aurèglement (CEE,Euratom) n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernant l'ouverture aupublicdesarchiveshistoriques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement (CE,Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JOL243du27.9.2003, p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiés conformément àl'article5dudit
règlement.
Inaccordance withCouncilRegulation (EEC,Euratom) No354/83of1February 1983
concerning theopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropean Economic
Community andtheEuropean AtomicEnergyCommunity (OJL43,15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC,Euratom) No1700/2003 of22September 2003(OJL243,
27.9.2003, p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary, classifieddocuments inthis
filehavebeendeclassified inconformity withArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG,Euratom) Nr.354/83desRatesvom1.
Februar 1983überdieFreigabe derhistorischen Archive derEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung (EG,Euratom) Nr.1700/2003 vom22.September 2003
(ABI.L243vom27.9.2003, S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenannten Verordnung freigegeben.

KOMMISSION DEREUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN
KOM(79)741 endg.
Brüssel,den18.Januar1980
ENTWURFEINERRICHTLINIE DESRATES
I
OBERDIESTATISTISCHE ERFASSUNG DESGÜTERVERKEHRS
AUFBINNENWASSERSTRASSEN INRAHMENEINERREGIONALSTATISTIK
(vonderKommission demRatvorgelegt)
,'"i\*!5>"•νVίί»ί,·,
t->v-wU-'-CUy.j.6
V– Sí• •
1^3w<L
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{£1*;*.'Vy«G
K0M(79)741endg

-4-
Er1Suterungren
1.rardiegemeinsameVerkehrspolitik^Regionalpolitikben^
misaiongrundlegendeInfektionen UberdenGütertransport mitdenver­
schiedenen Verkehrszweigen .
2.Währenddurchäl8Riohtlinie^^^^^^ ^
bezugaufdenffltterkraftverkehr bedeutendeFortschritteerzielt»rf»
sinddierardieBinnenschiffahrt zurTer«,««GehendenInformationel
nichtausreichendharmonisiert,umfUrpolitischeZweckeaufGemeinschaft
ebeneverwendet werdenzukönnen.
3.DerVorschlagsiehtdeshalbdieSammlungvonstatistischen DatenOber
grenzüberschreitende ,innerstaatliche undregionaleVerkehrsarme als
ErgänzungderInformationen ttberdenGüterkraftverkehr vor.Einigeder^J'TlT!!'!""lle"",0natli°h"°äerVierteljahresbasis ge-vwijaxiZ-CBUaSX8 ge-
emesMarictbeobachtungBsyBteras durch
4.AusserdemsindnachFlaggedesgütertragenden Schiffesuntergliederte
.»atenerforderlich imHinblickaufdieStmkturpr.bleme indLem^e'iohCT?birtZUOhenWeUbe"erb'49r^ derMain-DonauVerbindung imVerkehrvorkommenwird.
5.DerVorschlagbetrifftnur7Mitgliedstaate »(DSne^rkundIrlandhaben
keinekommerziellen BinnenwasserstrasEsen ).

-5-
Finanzbogen
1.Haushaltsliniei
a)Nummer:Artikel264:
b)Bezeichnung *Statistische StudienundErhebungen
c)Bezeichnung desVorhabens :EntwurfeinerRichtlinie desRateszurErfassing
desGüterverkehrs aufdenBinnenwasseretraesen imRahmeneinerRegional-
statistik .
?.Rechtsgrundlage :Artikel 213desVertrages .MitdieserRichtlinie sollen
diemitderRichtlinie 78/546/EWGdesRateszurErfassung desGüterkraft-
verkehrs imRahmeneinerRegionalst&tistik vorgesehenen statistischen
Informationen vervollständigt werden.
3.Beschreibung desVorhabens :
a)gießetSiegaaeßlungsynehmusterterundvegslmäseiger etatistieoher
DatenUberdenGüterverkehr aufdenBinnenwasserstrassen von7Mitglied–
Staaten;
b)Eingesetztes Personal :Dienationalen BehördenindenMitgliedstaaten
sindftfrdieSammlungderstatistischen Datenverantwortlich ;
o)Sonstiges :EineRichtlinie desRateszurErfassung desGüterkraftver -
kehrswurd.eimJuni1978genehmigt (78/546/SWG)}derEntwurfeiner
Ratsrichtlinie zurErfassung desEi-Benbahngüterverkehrs wirdderzeit
ebenfalls vorgelegt .
4.BegrUndung desVorhabens :DieweitereHarmonisierung derStatistiken über
deninnerstaatlichen undgrenzüberschreitenden Güterverkehr aufdenBinnen-
wasserstrassenaufGemeinschafts ebeneaufvierteljährlicher undjährlicher
BasisistfürdieEntwicklung einergemeinsamen Verkehrspolitik wesentlich
lindkannnurmitHilfeeinerRichtlinie erreioht werd.en.
5.Finanzielle Auswirkungen desVorhabens beidenInterventionsmitteln :
5.1Vorhaben mitbegrenzter Dauer:
ERE200000x3Jahre=ERE600000.
5.2DieGemeinschaftsmittel sollenindenerstendreiJahrenalsBeteiligung
andenjährlichen Kostenverwendet unddanacheingestellt werden.

-6-
5.3Funfjahres »Fälligkeitsplan fttrdieerforderlichen Mittel »
5.3.1.
Verpflichtungs -
ermkchtigungenZahlungsermachtigungen
1980 1981 1982 1983 1984
1980 200000 60000140000
1981 200000 60000140000
f1982 200000 60000140ood
1983 NIL NIL
1984 NIL
600000 6000020000020000014a000
5*3.2Bereohnungsweise »etwa33$fttrdieanfänglichen Programmierungs -
kosten1980;derRestaufgeteilt proportional zuderZahlder
imHinblick aufdieBewegung vonbeladenen Sohiffsbewegungen zu
verarbeitenden Dokumente .
6«Finanzielle Auswirkungen beidenMittelnfUrPersonal unddenVerwaltungs-
mitteln –KEINE." '•1
7.Finanzierung derInterventionsausgabem
7.1Laufender Haushaltsplan »teilweise Umverteilting desHaushaltsplans »
seit1962wurdenjährlich 6Mitgliedstaaten MittelzurVerfolgung
gestelltzurDurchführung jährlicher Erhebungen für»
(i)NST-Statistilcen überdenGüterverkehr aufdenBinnenwasserstras -
sen,aufSchieneundStrasse(21550EREimJahre1979)und
(ii)fürRegionalstatistiken (93170EREimJahre1979).
Diesejährlichen Zahlungen könneneingestellt unddiesonstregelmäs-
sigbenötigten Mittelübertragen werden,umdieFinanzierungsbeiträge
für1980,1981und1982zuleisten,wenndieserVorschlag (sowieder
VorschlagfürdieStatistiküberdenEisenbahngüterverkehr )angenom­
menwird.
7.2Für1981und1982müssenweitereMittelindenHaushaltsplänen vor­
gesehenwerden.
8.Auswirkungen beidenEinnahmen »AngabenniohtverfUgbar.

-7-
9.Vorgesehene Kontrollet
9.1a)NormaleKontrolle überstatistische Erhebungen durchdieeinzel­
staatlichen Behörden ^
b)Kontrolle durchdieKonimission mitHilfedervondenMitgliedstaa­
tenbiszum31.Dezember 1979zuübermittelnden Berichte überdie
angewandten Methoden (Artikel4,Abs.1desVorschlags );
c)jährliche Kontrolle durchdieKommission unddieVertreter der
Mitgliedstaaten (Artikel4»Abs.2desVorschlags ).
9.2BerichtderKommission andenRatbiszum1.Januar1983überdie
gewonnenen Erfahrungen unddiegegebenenfalls erforderlichen Ver­
besserungen (Artikel5>abs.2und3desVorschlags).

RICHTLINIE DESRATES
v M
Uberdiestatistische Erfassving desGüterverkehrs aufBinnenwasserstrassen
imRahmeneinerRegionalStatistik -* '
DERRATDEREUROPÄISCHEN GMEINSCHAFTEN -
gestütztaufdenVertragzurGrUndungderEuropäischen Wirtschaftsgemein­
schaft,insbesondere aufArtikel 213,
•'-' '\ * ,.\..
nachKenntnisnahme vondem?Richtlinienentwurf derKommission/
nachStellungnahme desEuropäischen Parlaments (l)»
nachStellungnahme desWirtschafts –undSozialausschusses (2),
• ' ' . ■' 1
"inEivägung nachstehender Gründe:
# ■«
ZurErfüllung derihrdurchdenVertragÜbertragenen Aufgaben brauchtdie
Kommission laufendkohärente und.zeitgleichestatistische AngabenUberUmfang
undEntwicklung desGüterverkehrs aufdenBinnenwasserstrassen derMitglied–
'* ■Staaten;dieseAngaben mUssensowohlvonMitgliedstaat zuMitgliedstaat als
auchmitdenenderanderenVerkehrsträger vergleichbar seinund .den
innerstaatlichen ,dengrenzüberschreitenden unddenDurchgangsverkehr betref­
fen, ' -
DasichdieimLaufedesJahresbeiderTransportnachfrage unddenSchiffbar-
keitsbedingungen auftretenden Schwankungen aufdenGüterverkehr auswirken ,
müssenbestimmte DateninAbständen vonwenigeralöeinemJahrvorgelegt
werden. *
·* .
(1)AB1. ►V ''
(2)AB1.

i
-2-
Umeinebefriedigende Marktbeobachtung desGüterverkehrs aufBirmenwasser -
strassen zuermöglichen ,empfiehlt essich,diestatistischen Angabennach
denwichtigsten Verkehrsbeziehungen zuuntergliedern .
ZurErstellung brauchbarer Unterlagen fUrdieArbeiten derKommission istes
wichtig,dassdieinverschiedenen Mitgliedstaaten bereitsbestehenden Sta­
tistiken UberdenGüterverkehr weiteraufGemeinschaftsebene harmonisiert
werden.
Dadergrenzüberschreitende undderDurchgangsverkehr inzweiMitglieds taaten
*nureinenkleinenTeildesgesamten jährlichen Güterverkehrs aufBinnenwasser
Strassen ausmacht ,istesangebracht ,die'Statistik fürdieseStaatenauf
einigeeinfache Angaben zubeschränken .
UmdieDurchführung dergeplanten Bestimmungen zuerleichtern ,sindbestimmte
FristenfürdieBereitstellung dererforderlichen statistischen Unterlagen
einzuräumen .
DieKommission mussdemRatBerichterstatten ,damitdieserprüfenkann,in­
wieweitdieZielsetzungen dieser ,Richtlinie anhandderübermittelten statisti
sehenUnterlagen erreicht werdenkönnen ;siemussdeshalbdieMöglichkeit
vorsehen ,eineVerbesserving derfürdieAufstellung dieserStatistiken ange­
wandtenMethoden ,sowieebenfalls Regionalstatistiken fürdengrenzüberschrei
tendenVerkehrvorschlagen zukönnen.
Statistische Unterlagen sindunentbehrlich fürdieKenntnis desUmfangsund
derEntwicklung desVerkehrs^
deshalbistesangemessen ,dassdieGemeinschaft
sichwährendeinerAnlaufzeit andenKostendieserArbeitenbeteiligt -
HATFOLGENDE RICHTLINIE ERLASSEN :
Artikel 1
1.Kitgliedstaaten ,dieübereineodermehrereWasserstrasse(n )verfügen ,
führenstatistische Erhebungen durchüberdenGüterverkehr ,
–mitBinnenschiffen ,
–mitSeeschiffen ,insoweitdiesestromaufwärts derWasserstrassen mit
maritimem Charakter fahren.

-3-
2.ImSinne dieser Richtlinie bedeutet :
a)"Binnenwasserstrasse ":einen Kanal ,einen Seeoder jede sonstige Wasser –
Strasse ,dieaufgrund ihrer natürlichen oder kUnstlich geschaffenen Merk
male f\irSchiffe ,hauptsächlich fUrBinnenschiffe ,befahrbar ist ;
b)"Wasserstrasse mitmaritimem Charakter ":einen Kanal oder jede sonstige
Wasserstrasse ,die fUrSchiffe ,insbesondere fUrSeeschiffe ,befahrbar
ist ,wobei dieamtlichen Grenzen dieser Wasserstrassen durch die einzel –
staatliche Gesetzgebung festgelegt sind ;
c)"Binnenschiff ":einSchiff ,mitoder ohne Eigenantrieb ,dasalsBinnen­
schiff registriert oder zugelassen ist unddas sich nach Formi undBau­
weise nurzurVerwendung ingeschlitzten Gewässern eignet ,einschliess -
lich Trägerschiffsleichter ;
3.Diese Richtlinie gilt für :
–die sowohl imWerk -alsauch imgewerblichen Verkehr beförderten GUter ,
–dieGUter ,die entweder imLande be–oder entladen wrden ,oder dieauf
der (den )nationalen Wasserstrasse(n )dasLand einfach durchfahren ;
–alle Schiffe ,unabhängig davon ,inwelchem Land diese registriert oder
zugelassen sind .
4.Diese Richtlinie gilt nicht :
–fUrdenGüterverkehr mitSchiffen vonweniger als 50Tragfähigkeitstormen
–fUrSchiffe ,diederBeförderung vonFahrgästen ,Strassen -und/oder Schie
nenfahrzeugen dienen ;
–fürSchiffe ,dienurfUrnichtkommerzielle Zwecke vonHafenverwaltungen
oder Behörden benutzt werden ;
–fUrSchiffe ,dienurzumBuhkern oder zurLagerhaltung benutzt werden ;
–fürFischereifahrzeuge ,Baggerschiffe ,Werkstattschiffe ,Hausboote ,Ver-
gnügungs schiffe usw .
5.Dieersten Erhebungen werden durchgeführt .
Artikel 2
1.Nachfolgende Merkmale sind zuerfassen :
a)dasGewicht derGUter ,inTonnen ;

_4-
b)dieHauptverkehrsbeziehungen undzwar :
–deninnerstaatlichen Verkehr ,bei'welchem dieGüter ineinunddem­
selben meldenden Mitgliedsstaat sowohl geladen alsauch entladen werden ,
unabhängig von dem vom Schiff benutzten Weg ;
–dengrenzüberschreitenden Verkehr ,beiwelchem dieGüter immeldenden
Kitgliedstaat entweder geladen oder entladen werden ,jedoch nicht beides ,
wobei zwischen geladenen undentladenen Gütern zuunterscheiden ist ;
–derDurchgangsverkehr ,beiwelchem dieGUter 'Aber dasGebiet desmel­
denden Mitgliedataates befördert ,dort aber weder geladen ,entladen
noch umgeladen werden .
BeiTrägers chiffsl eichtern gelten dieGüter andemjenigen Ort als ge-
oder entladen ,andemderLeichter geflösst bzw .vom oder aufdas Träger­
schiffgelichtet wird ;
c)dieArtderGüter entsprechend deninSpalte 2vonAnhang Iaufgeführten
Gruppen :
d)dieFlagge ,d.h ,dasLand ,indemdasgütertragende Schiff registriert
oder zugelassen ist ;
e)dieSchiffsgattung nach folgender Systematik :
–Selbstfahrer : '
=Tankmotorscbifie ,
Rsonstig 1'otcrpchif fe;
–Schleppkähne :
=Tank ne,
=sonstige Schleppkähne ;
~Schubleichter (einschl .Schub –Schleppkahn )
=Tanks chubi eichter ,
=sonstige Schubleichter (einschl .Trägerschiffsleichter );
–sonstige GÜterschiffe ;
wobei unter "Tank -"zuverstehen ist ,dass dasSchiff fürdieBeförde­
rung vonfllissigen oder verflüssigten Massenglitern ,ohne pulverförmige
GUter ,bestimmt ist ;
f)fürdeninnerstaatli chen Verkehij dienationalen Verkehrsgebiete derBe–
undEntladung entsprechend deminAnhang IIaufgeführten Verzeichnis ;
g)fürdengrenzüberschreitenden Verkehr unddenDurchgangsverkehr ^die
Länder derBe–undEntladung entsprechend deminAnhang IIIaufgeführten
Verzeichnis ;
h;dieaufder(den )nationalen Wasserstrasse(n )zurückgelegte Entfernung ,
inKilometern ;

2«Kitgliedstaaten ,indenen dasVolumen desgrenzüberschreitenden Verkehrs
oder desDurchgangsverkehrs weniger als10v.H«desaufihrer(ihren )Bin–
nenwasserstrasse(n )durchgeführten Gesamtverkehrs beträgt ,erfassen nur
folgende Angaben : '
a)dasGewicht derGüter ,inTonnen }
b)dieHauptverkehrsbeziehungen :
c)dieArtderGUter ,entsprechend deninSpalte 1vonAnhang Iaufgeführ­
tenGruppen ; '
d)fürdeninnerstaatlichen Verkehr ^dienationalen Verkehrsgebiete derBe–
undEntladung ;
e)fUrdengrenzüberschreitenden' Verkehr unddenDurchgangsverkehr ,dieauf
der(den )nationalen Wasserstrasse(n )zurüokgelegte Entfernung ,inKilo–
•metern «
i Artikel 3
1«MitAusnahme derDaten ,diegemäss dereinzel staatlichen Rechtsvorschriften
derstatistischen Geheimhaltung unterliegen ,sind die
Ergebnisse derErhebungen derKommission soschnell wiemöglich undnicht
später alsdrei Monate nach Ablauf des Berichts Zeitraums zuübermitteln «
t
2«DieErgebnisse sind inForm vonjahrlichen ,vierteljährlichen oder monatli­
chen Tabellen entsprechend deninAnhang IVaufgeführten Mustertabellen
vorzulegen «
3«DieMitgliedstaaten ,aufdieArtikel 2Absatz 2zutrifft ,übermitteln nur
dieTabellen 2,4a,4bund9vonAnhang IV«
4«Maschinell aufbereitete Erhebungsergebnisse können aufeinem Datenträger
übermittelt werden ,dessen ArtundAufbau vonderKommission imBenehmen
mitden/Mitqliedstaat enfestgelegt wird ,
betroff eneri
Artikel 4
1.Die 1Mitgliedetaaten übermitteln derKommission vordem 51.
Dezember ^n8einzeinegehende Beschreibung derMethoden ,diesie
zurZusammenstellung derDaten undzurBerechnung derTonnenkilometer ver­
wenden werden «
2«InZusammenarbeit mitden Mitgliedstaaten untersucht dieKom­
mission diebeidenErhebungen auftretenden methodologischen undtechni­
schen Probleme ,umLösungen anzustreben ,dieeine möglichst weitgehende
Kohärenz undVergleichbarkeit derDaten ermöglichen «

MPO *■»
Artikel 5< , V I-..,,.
1,DieKommission veröffentlicht die {zweckdienlichen Er- , .
gebnisse derErhebungen .
2•Biszum 1,Januar 1983 unterbreitet dieKommission demRateinen Erfahrungs­
bericht Uber dieDurchführung dieser Richtlinie undmacht dieVerbesserungs­
vorschläge ,xdie..sioh alsnotwendig erweisen *
3*Desweiteren wird dieKommission demRatVorschläge zurErstellung von Re-
gionals.tatistiken Uber den-grenzUberschreitenden Verkehr unterbreiten .
Artikel 6
( ■
DieMitgliedstaaten erhalten während derersten drei Jahre ,indenen die in
dieser .Richtlinie vorgesehenen statistischen Erhebungen durchgeführt werden ,im
Rahmen derhierfür imHaushaltsplan derEuropäischen Gemeinschaften vorgesehenen
Mittel einen Zuschuss für die ihnen entstehenden Kosten ,
(,Artikel 7
DieMitgliedstaaten treffen dieerforderlichen Massnahmen ,umdieser Richtlinie
spätestens am 1.Januar 19Ö1 « v*' ' ■
«
Artikel 8
Diese Richtlinie istandieMitgliedstaaten gerichtet .
Geschehen zu * am
ImNamen des Rates
Der Präsident

/-7-.
ANHANG I
4ERZEUGNISGRUPPEN
Erzeugnis-
gruppenNST/R
Gruppen(1)' ' Bezeichnung
1 2 3
1 01'■1 ■ ■
|Getreide
2 02 iKartoffeln
03 iFrischeFrüchte,sonstiges frisches undgefrorenes Gemüse
3 00 ILebende Tiere
I
06 Zuckerrüben
4 05 HolzundKork
5I04Spinnstoffe undTextilabfälle
,09Anderepflanzliche ,tierische undverwandte Rohstoffe
6 11 Zucker
12.Getränke
13Genußsmittel undNahrungsmittel Zubereitungen
ι!14
i•Nichthaltbare odervorübergehend haltbare Nahrungsmittel
.undKonserven - ' .
;16Nichtverderbliche Nahrungsmittel (Konserven )undHopfen
17Futtermittel undNahrungsmittelabfälle
7 !18Ölsaaten .Ölfrüchte undFette
8 21 Steinkohle i-
; .22 Braunkohle undTorf
I
|Koks
9 31 RohesErdöl
10 32Kraftstoffe undHeizöl
33Gasförmige energetische Kohlenwasserstoffe ,auchverflüs­
sigtoderverdichtet '
34Sonstige Mineral'ölerzeugmsse a.n.g.
11 41 Eisenerze
46Eisen–undStahlabfalleund–schrott,Hochofenstaub ,
Schwefelkiesabbrände
12 45 NE-Metallerze undAbf&lle vonNE-Metallen
(0Veröffentlichung desStatistischen AmtesderEuropäischen Gemeinschaften ,Avisgäbe1968

-8-
Erzeugnis –
gruppenNST/R
GruppenBezeichnung
1 2 2 '
13 51 I|Roheisen,Ferrolegierungen undRohstahl
52Halbzeug ausStahl
53Stabstahl ,Formstahl ,DrahtundELsenbahnoberbaumaterial
54 Stahlbleche.Bandstahl
55Rohreu.a.;roheGiessereierzeugnisse undSchmiedestücke
56NE-Metalle und-NE-Metallhalbzeug
14 64Zement,Kalk
69 Anderebearbeitete Baustoffe
15 61 Sand,Kies,Bims,Ton,Schlacken
62Salz,Schwefelkies ,Schwefel
63Sonstige Steine,Erdenundverwandte Rohmineralien
65 Gips
16 71I
|Natürliche Düngemittel
72Chemische Düngemittel
17 83 Grundstoffe derKohle–undPetrochemie
18 81■" 1 ' "-~.... . ... III . , ......
IChemische Grundstoffe ^
82Aluminiumoxyd und-hydroxyd
89Sonstige chemische Erzeugnisse
•19 84Zellstoff ,Altpapier
20 91Fahrzeuge undBeförderungsmittel
92Landwirtschaftliche Traktoren ,Maschinen undApparate
93Elektrotechnische Erzeugnisse ,andereMaschinen
21 94Metallwaren ,einschl.ES^I-Waren
22 95Glas,Glaswaren ,keramische undanderemineralische Erzeugnisse
23 96*Leder,Textilien ,Bekleidung
97Sonstige Halb-undFertigwaren
24 99Besondere Transportgüter (einschl.Stück-undSammelgut )

ANHANG II
VERZEICHNIS DERREGIONEN
Belgien
Vlaamsgebied,außerAntwerpen
Antwerpen
Régionwallonne
Brusselsgcbied/Régionbruxelloise
Danemark
Danmark
Bundesrepublik Deutschland
.Schleswig-Holstein
Hamburg
Nordostteil vonNiedersachsen
WestteilvonNiedersachsen
Südostteil vonNiedersachsen
Bremen (Land)
NordteilvonNordrhein-Westfalen
Ruhrgebiet
Südwestteil vonNordrhein-Westfalen
OstteilvonNordrhein-Westfalen (Sieger-Sauerland und
OstteilvonWestfalen ) ,
NordteilvonHessen
SüdteilvonHessen
NordteilvonRheinland-Pfalz
SüdteilvonRheinland-Pfalz
Nordbaden
Sùdbaden
Württemberg
Nordbayern (Franken )
Ostbayern (Oberpfalz undNiederbayern )
Südbayern (SchwabenundOberbayfern )
Saarland
Berlin(West)
Frankreich
Île-de-France
Champagne -Ardennes
Picardie
Haute-Normandie
Centre
Basse-Normandie
Bourgogne
Nord-Pas-de-Calais
Lorraine
Alsace
Franche-Comté
PaysdelaLoire
Bretagne
Poitou-Charentes
Aquitaine
Midi-Pyrénées
Limousin
Rhône-Alpes
AuvergneLanguedoc-Roussillon
Provence -Alpes-Côted'Azur
Corse
Irland
Ireland
Italien
Piemonte
Vailed'Aosta
Liguria
Lombardia
Trentino-Alto Adige
Veneto
Friuli-Venezia Giulia
Emilia-Romagna
Toscana
Umbria
Marche
Lazio
Campania
Abruzzo
Moise
Puglia
Basilicata
Calabria
Sicilia
Sardegna
Luxemburg
Luxembourg
Niederlande
Noord
West,außerRijnmondundIJmond
Rijnmond
IJmond
Zuidwest
Zuid
Oost
Vereinigtes Königreich
North
Yorkshire andHumberside
EastMidlands
EastAnglia
South-Kast
South-West
WestMidlands
North-West
Wales
Scotiand
Northern Ireland

r -10-
ANHANGIII
VERZEICHNIS JERLÄNDERUNDLMDERGRUPPEN
a*EuropäischeGemeinschaften
01.Belgien
02.Dänemark
03.Bundesrepublik Deutschland
04.Frankreich
05.Irland
06.Italien
07.Luxemburg
08.Niederlande
09.Vereinigtes Königreich
Europäische Gemeinschaften insgesamt
1
Drittländer
11.Schweiz
12.Österreich
13.UdSSR
14.Poleni
15.DeutscheDemokratische Republik
16.Techechoslowakei
1-7«Ungarn
18.Rumänien
19«Bulgarien
20.Jugoslawien
21.Sonstige Länder
Drittländer insgesamt
AlleLänder(a+b)

Taoello 1a
I-.'elêelanô :
Berichtszeitraum (Jahr);Innerstaatlicher ,grenzüberschreitender undDurch–
^aMf:r.vprkr>)iT :bofftrdrrt«OVrtornon^n nachErzeugnis-
gruppen '
TonS'il;
Erseugm .s–
gruppen(
iInner–#-GrcnzUnersohi'oitendnr tforkelir .
staatlicher'
Verkehr !Insgesamt daruntor :Ifr'G
Beladung Entladung Beladung EntladungDurch­
gangs-
verkehr­
|(ohne
IUmladung )Ins­
gesamt
01
02
03.
Zusamrnen
Ausserdem ;d)
»•••••<
Insgesamt
vi)Verkehrsleistungen (getrenntnachzuweisen ),diegewöhnlich indennationalen Sta­
tistikenenthalten ,abervondervorliegenden Richtlinie nichtbetroffen sind/
(fakultativ )

-12
ANÎÏAÎJGIV
Tabelle 1b
l'ieldeland :
-3^richtsiseitraum(*Jahr)rInnerstaatlicher ,grenaUbersnhr-i er^urchgangsvorkehi 1: r\'
T-> , v-''1•W I1I'!Ipbrzeugm .c£rur>pen 1nf;fy.naoh
v •Inner-»Gr5nzUber.3chreitendgrVerkehr |i,u-~lErzeugnis –J-nner i–.– jltu„n– (
gruppen S™licher Insgesamt Idarunt.^.^*7 T„„_!Verkehr UanmT^: jverkehr lns~
1 Beladungpntlr:.ungBeladungEntladung]Umladun..;)
i ,r ■–
^usammen |–
Ausserdem : ––––_ , ^
Insgesamt I I i–h U-
1)Aufder(den)nationalenWassers-trasse (■)geleistetetkrn
(fakultativ ) '^V°nder^'•liegendenRichtlinie nichtbetroffensind

-13-' '
ANHANG IV
1 i . ,Tabelle 2 Innerstaatlicher intra-undinterregionaler Verkehr
•-** .fHeideland : v ;
Berichtszeitraum (Jahr): mΦη»
Belaaungsregi onEntladungsregion 1
0102.03 •••• ψ■Zu­
sammenAusser-
dem(1)Ins-
f'geftamt
01ι ''te
02
03
I
I
I
Τ1i
'I
.Iι
I4
I•.,*
t­i*
•'i
■vr*if
.-v-
l
l
i
Zusammen -
Ausserdem (i):
Insgesamt
(l)Verkehrsleistungen (getrenntnachzuweisen ),diegewöhnlich indennationalen Sta­
tistiken desMeldelandes enthalten ,abßrvondervorliegenden Richtlinie «-5/»v>+
betroffen sind(fakultativ )

-14-
^■IEA>IGIV
Tabolle^
Keldeland:
Berichtsseitraum (Jahr):Innerstaatlicher Verkehr:Be-undentladenem+mengennachRegionenundErzürn™J^fUter*-jeu^nisiruppen
ZiffP-fenreausanderen
01
02
03
f
t
Zusammen A
VGrGa-ndnachanderen Reginnon
01
02
03
I
»
ZusammenB(=ZueaminenA)
G»Intrarerl onal
01
02
03
Zusammen C
Zusammen A+B+C
Innerstaatlich insgesamt
Ausserdem (l):(A+C.=B+C)
Insgesamt01krzeugnisgrupnet
0203Insgesamt
0 •-
betroffensind(fakultativ )'VOnderVorlieSendetlRi^tlxionalen Sta-
inienicht

ANHANG IV
Tabelle4a Innerstaatlicher Verkehr :beförderte Gütermengen
„,,,,. nachErzeugnisgruppen undEntfernungsabschnitten
Berichtszeitraum (Jahr): m
v' Tonnen
' " I
Entfernungsabschnitt IErzeugm .sgruppen
1
01 I0203 ••• Insgesamt
,–49km
50-149km
150-499km
t
500km–
*
ι,7 :»/Λ1Γ"ΛίΤ,ΓΛΛ V.
jZusammen
Ausserdem (1):
Insgesamt
\1)Verkehrsleistungen (getrenntnachzuweisen ),diegewöhnlich indenna+icnr.lcn S+r.
tistikendesMeldelandes enthalten ,abervondervorliegenden Richtlinie nichtbetroffen sind(fakultativ )

-16-
ANIIAÎv'j IV
Tabelle 4b
Keldeland :
Sgpich"tszei "tpciujn (Jahr );'n^hrF^tliCher Verkehr :geleistete tkmnach Entfernun^sabschni tt°n
Entfernimgsabs chni 11
-'49km
50–149km
150 -499km
500 km–tkm
Erxeugni sgrupp eri
01 02 03Insgesamt
Zusammen
Ausserdem (1):
Insgesamt
tistiken des ^^natioiialen Sta-
betroffen sind (fakultativ ) ' vorliegenden Richtiinie mcht

ANHANGIV
Tabelle5a Grenzüberschreitender Verkehr;aufder(den)nationalen
Midid•■ Wasaerstrasse(n )beförderte Gütermengen nachBe–/Ent–
* ladungsland sowieErzeugnisgruppen
Berichtszeitraum (Jahr): mTonnen
Be–/Entladungsl andErzeugnisgruppen
010203I••• Insgesamt
A.Smpfangaus (1):
01
02
03
«
•t
B,Versandnach(1):
01
02
03•v
ί
f
«iΝ
« y
t
IZusammenA+B
I
Ausserdem (2):Γ
j
i
InsgesamtI
Iv'
(1)SieheAnhangIII
(2)Verkehrsleistungen (getrenntnachzuweisen ),diegewöhnlich indennationalen Sta­
tistikendesMeldelandes enthalten ,abervondervorliegenden Richtlinie nicht
betroffen sind(fakultativ )

-18-
ÂIIHÂNG IV
Shells^b Durchgangsverkehr :aufder(dcn)nationalen Wasser-
I'eldeland : straiiseui )beförderte GUtorn.engcn nach13G-undEnt-
ladungsland sowieiirzougnis^-ruppenBerichtszeitraum (Jahr):
!–
j Land(
r 1■–1)dor
I' "'''ErzeugnisgruppenTonnen
Beladung Entladung
*i *1ii– ^mi–UL.0203Ii•••–– _l
Insgesamt
01 01
02
03
f
it
01Insgesamt/•
02
I01
02
03
•
I
f I
02Insgesamtι
1It
*t
t
Insgesamtr
tr– !–-■
t7
À
\
Zusamiïïen1
i
Ausserdem (2):
IInsgesamtΓ
ι
(l)SieheAnhangIII
2)Verkehrsleistungen (getrenntnachzuweisen ),diegewöhnlichindennationalenSta­
tistikendesIieldelandes enthalten ,abervondervorliegenden Richtlinie nichtoetroffen sind(fakultativ )

ANHANG IV
Tabelle6a Grenzüberschreitender Verkehr:aufder(der^nationalen
Heideland * Wasserstrasse(n )geleistete tkranachBe–/Entladungs–länd •-sowieErzeugnisgruppen
Berichtszeitraum (Jahr):
-Be-/EntladungslandErzeugni sgruppen
01'0203 Insgesamt
A.Smpfangaus(1):
'01
02
03
\
I
I
B.Versandnach(l):
01 ■
02
03
I
I
•• I; IVI
I
j-
I
iι
I
t
I
.t
I..
iI
! «
Zusammen A+Bm-
Ausserdem (2):
/
Insgesamt
(1)SieheAnhangIII ,
(2)Verkehrsleistungen (getrenntnachzuweisen ),diegewöhnlich indennationalen Sta­
tistikendesMeldelandes enthalten ,abervondervorliegenden Richtlinie nicht
betroffen sind(fakultativ ) ■-„.

-20-
AI.TÎAIJG IV
Ta'bcile 5b
Ileldeland :
Berichtszeitraum (Jahr):Durchgangsverkehr :aufder(dnn)nationalen Vesser-Strasse(n)geleintotetkwnachBe~undEntladun-s-
landsowieZTzeu/mis.TtWDen °
Land(1)der[ ^rzeugnisgruppen
Beladung
1!!>■IiIII»––|i|u_{Entladung
,–010203|...i Insgesamt
I
I
i
i
|
!
>– >– ■–~–01
02
03
I
I
01Insgesamt- .
i
! 02
1
101
02
03
f
I
t
02InsgesamtII I
I
IIf
I
t
1Insgesamt;ι ι
iI
ι
Zusammen IHt
Ausserdem (2):
–i^ – _I
!
IInsgesamth
I
0)SieheAnhangIII
^ye^e^sleistungen(getrenntnachzuweisen),diegewöhnlichindennationalenSta-
v-L weldelandesenthalten ,abervondervorliegendenRichtlinie nichtbetroffen sind ffak-ult.n-H

21-
ANHANG IV
Tabelle 7a
Meldeland :
Berichtszeitraum (Jahr ):Grenzüberschreitender Verkehr :aufder(den )nationalen
Wasserstrasse (n)beförderte Gütermengen nach Be-/Ent-
ladungsländ .undFlagge »
Tonnen
Be–/EntladungslandPlagge desSchiffes
EUR-9
Ins­
gesamtaarunterStaats -1
han&els-d
länder
D F NL ΒSonstige Länder
Ins­
gesamtdarunter
CH ΛIns–I
gesamt !
A.Empfang aus (t)i
01
02
03
t
I
B.Veraand nach _(1):
01.
02
03
ι
-i
Zusammen (A+B)
Ausserdem (2):
Insgesamt
•(l),Siehe Anhang III . .
(2)Verkehrsleistungen (getrennt nachzuweisen )fdiegewöhnlich indennationalen Sta­
tistiken desMeldelandes enthalten ,aber vondervorliegenden Richtlinie nicht
betroffen sind (fakultativ )

Δΐ.ΓΐίΛΐ;αιν
Ta.be!le7b
Heideland :
Berichtszeitraum (Jahr):-i>urchr~o.r.gsvorkehr:aufder(don)na.ionalenV.'asser-£,trassevn )beioruorte GVrtornon.-'M rachBe-und^Ttladungsland 5T:irSlaggeilor,iichiffns
Land(1)derFlaggedesbcuiffesTonnen
Beladung Entladung
01 01
02
03EUH-9
Ins­
gesamt
0201Insg.
01
02
03
!
V
02Insg.
!1
''Insg.
Zusammen
Ausserdern (2);
Insgesamte-arun"ter
DΤotaatu–iSonstige Länderhandols–j-––
lündsr IIns"lAarwrtorJgesamt jGII7Λins-
rosanr
(1)SieheAnhangIII "'
(2)Verkehrs!eiStögen(getrenntnachzuweisen ),diegewöhnlichindennationalenSta-
.ikendesWeidelandes -enthalten ,abervondervorliegenden Richtlinie nichtbetroffen sind(fakultativ )

-23-
ANHANGIV
Tabelle8a Grenzüberschreitender Verkehr:aufder(den)nationalen
.„,, ' V.'asserstrasso(n )geleistete tkmnachBe-/EntladungslandWeideland : sowiepidesSchiffes
Berichtszeitraum (Jahr): .tkm
IPlaggedesSchiffes ]
IBe-/Entladungsland EUR-9 Staats–
handels-
länderSonstige LänderIn3-I
IIns-Idarunter Ins-darunter Igesam-tf
IgesamtLUi£_INLl_L gesamil CHm
A.Empfangaus(l);
I■i
I!
ii
01
02
03j
!ι
-ι
i
iII
t
9
V-I I
/
B.Versandnach(l):
01
02
03
t
I/
t'
I.
i.,
II-'
I
ι i•
i
i
Zusairanen (A+B)I
i
I
II
iI
AussercLem (2):*ι
II
II
ιi.
i
i
InsgesamtI
t
I-
(1)SieheAnhangIII *' /
(2)Verkehrsleistungen(getrenntnachzuweisen ),diegewöhnlich indennationalen Sta­
tistiken desMeldelandes enthalten ,abervondervorliegenden Richtlinie nicht
betroffen sind(fakultativ )

-24-
ANHANGIV
Tabello 8b
Keldeland :
Berichtszeitraum (Jahr)aufder(den)nationalen
+~ -i-1 .... •>straGsc(n)geleistete tkmnachI3o~undEntlade^--7^sowieFlaggedesSchiffes "•<J'"iand
Land(1)der
Beladung
01
02
τ»Entladung
01
02
03
01Insg.PlaggedesSchiffeEt
EUR-9
Ins­
gesamt
01
02
03
02Insg.
11Insg.
Zusaranien
Ausserdem (2):
Insgesamtdarunter
D NLΒStaats-SonstigeLänderhandels-,*––-länder ins–|_daruntorIns–j_darun~to"r
jiesajTitj CH|A'"Ins­
/Te«au
s±
(1)SieheAnhangIII
(2)tiatikefdifrfr il'efr'3nnlnf0hZU"CiS6n)'äie indennationalensta-
™dervorliegenden Richtlinie Mcht

-25-
ANHANG IV
ΛTabelle 9 Innerstaatlicher und.grenzüberschreitender Verkehr :
-aufder(den)nationalen Wasserstrasse(n )beförderte
i>»eean Gütermengen nachVerkehrsbeziehung
Berichtszeitraum (Monat): ' , '
Verkehrsbeziehung Tonnen
AmInnerstaatlicher Verkehr
B..Empfangaus(1):
01
02 -
03
v
I >
/ -,m
.C.Versandnach(1): .
01
02
0
03
t '
<
i
/ .
\
Zusammen (A+B+G)
Ausserdem (2):
.Insgesamt
(1)SieheAnhangIII
(2)Verkehrsleistungen (getrenntnachzuweisen ),diegewöhnlich indennationalen Sta­
tistiken desMeldelandes enthalten ,abernichtvondervorliegenden Richtlinie
betroffen sind(fakultativ )

:ANHANGIV
Tabelle10a Ir
Weideland :,- 8*
Berichtszeitraum (Vierteljahr )-26
Innerstaatlicher grenzüberschreitender undDurch­
gangsverkehr :beförderte Gütermengen nachFlagge
Flagge
des
Schiffes
ElIR-9
Belgien
Dänemark
Bundesrepublik
Deutschland
Frankreich
Irland
Italien
.Luxemburg
I.iof!oylande .
Vereinigtes -
Königreich
SchweizÖsterreich
?Ö?andels""
,UdSSR
Polen
.Deutsche Dem.Rep,
Tschechoslowakei
Ungarn
'Rumänien
Bulgarien
Jugoslawien
Andereeuropäi­
scheLänder
Vereinigte Staaten
vonAmerika
AndereLänder
Zusammen
Ausserdem (1):Inner­
staatlicher
VerkehrGrenzüberschreitender Verkehr
Insgesamt darunter :EWG
InsgesamtDurch­
gangs-
verkehr
(ohneBeladungl^u^g[Beladung)jjmladung)Tonnen'
Ins­
gesamt
IietSefdestSel^S»^"n^hnf?1ZU"evSen)•die i»äennationalenSta-
...!betroffensij^(fakultativ?*a&ervondervorliegendenHichtlinienioht

r '
ANHANG IV ' ■
Tabelle 10b Innerstaatlicher ,grenzüberschreitender undDurch­
,,, " - gangsverkehr :geleistete tkm (l)nach FlaggeKeldeland :
Berichtszeitraum (Vierteljahr ):
Flagge
des
SchiffesInner –
staatlicher
Verkehr
iGrenzüberschreitender VerkehrC
Durch­
gangs -
verkehr
(ohne
Umladung )Insgesamt darunter :EUGIns– I
gesamt I
BeladungEnt­
ladungBeladlingEnt­
ladung
euiï-9
Beloicn
Liineîiiark
Buiidesropublik
Deutschland
Frankreich
Irland
Italien
Luxemburg
Niederlande
Vereinigtes
Königreichr
Schweiz
Osterreich
ι
ftaatshandels – H.nder
UdSSR
Polen
Deutsche Dem.Rep ,
Tschechoslowakei
Ungarn
Rumänien
Bulgarien '
Jugoslawien .t
ιi
I
Andere europäi­
sche Länder//
.Vereinigte Staa­
ten von AmerikaI
Andere Länder
Zusammen
Ausserdem (2):
Insgesamt
(1)Auf *der(den),nationalen Wasserstrasse(n )geleistete tkm
(2)Verkehrsleistungen (getrennt nachzuweisen ))diegewöhnlich indennationalen Sta­
tistiken desMeldelandes enthalten ,aber vondervorliegenden Richtlinie nicht
betroffen sind (fakultativ )

-28-
ANHANG IV
Tabelle 11 ,Güterverkehr insgesamt nachSchiffsgattungen
Meldeland :
Berichtszeitraum (Vierteljahr ):
Schiffsgattungen
iVerkehrinsgesamt
t tkm(1)
■. I
ι–Selbstfahrer : ;
=îankmotorschiffe '
=Sonstige Motorschiffe
<5? " !Ii
I
i
–Schleppkähne
=Tankkahne j
I
=»Sonstige Schleppkahne
–Schubleichter (einschl.Schub-Schleppkähne ):
=Tankschubleichter
=Sonstige Schubleichter (dinschl.Träger-
schiffsleichter)
II
I
I
!
i
–SonstigeGUterschiffe
^
Znsamrcen
Âusserdeïïi (2):
t
Insgesamt
(l)Aufder(den)nationalen Wasserstrasse (n)geleistete tlcm
{2)"Verkehrslesitungen (getrenntnachzuweisen ),diegewöhnlich indennationalen Sta­
tistiken desMeldelandes enthalten ,vondervorliegenden Richtlinie abernicht
betroffen sind(fakultativ )