Auferlegung gemeinwirtschaftlicher Verpflichtungen im innergriechischen Linienflugverkehr gemäß der Verordnung (EWG) Nr. 2408/92 des Rates

(2002/C 164/06)

(Text von Bedeutung für den EWR)

1. Gemäß Artikel 4 der Verordnung (EWG) Nr. 2408/92 hat Griechenland beschlossen, gemeinwirtschaftliche Verpflichtungen im Linienflugverkehr auf folgenden Strecken aufzuerlegen:

Athen-Kythira

Athen-Naxos

Athen-Paros

Athen-Karpathos

Athen-Sitia

Athen-Skiathos

Thessaloniki-Skyros

Thessaloniki-Korfu

Rhodos-Kos-Leros-Astipaläa

Korfu-Aktio-Kephallonia-Zakynthos

Alexandroupolis-Sitia

Aktio-Sitia.

2. Für diese Strecken gelten die folgenden gemeinwirtschaftlichen Verpflichtungen:

a) Mindestanzahl der Frequenzen und Mindestangebot an Sitzplätzen pro Woche und Strecke

Athen-Kythira

5 Hin- und Rückfluege pro Woche mit insgesamt 175 Sitzplätzen pro Woche und Strecke während der Winterflugplanperiode.

7 Hin- und Rückfluege pro Woche mit insgesamt 276 Sitzplätzen pro Woche und Strecke während der Sommerflugplanperiode.

Athen-Naxos

6 Hin- und Rückfluege pro Woche mit insgesamt 192 Sitzplätzen pro Woche und Strecke während der Winterflugplanperiode.

8 Hin- und Rückfluege pro Woche mit insgesamt 300 Sitzplätzen pro Woche und Strecke während der Sommerflugplanperiode.

Athen-Paros

10 Hin- und Rückfluege pro Woche mit insgesamt 170 Sitzplätzen pro Woche und Strecke während der Winterflugplanperiode.

19 Hin- und Rückfluege pro Woche mit insgesamt 330 Sitzplätzen pro Woche und Strecke während der Sommerflugplanperiode.

Athen-Karpathos

3 Hin- und Rückfluege pro Woche mit insgesamt 162 Sitzplätzen pro Woche und Strecke während der Winterflugplanperiode.

5 Hin- und Rückfluege pro Woche mit insgesamt 250 Sitzplätzen pro Woche und Strecke während der Sommerflugplanperiode.

Athen-Sitia

2 Hin- und Rückfluege pro Woche mit insgesamt 20 Sitzplätzen pro Woche und Strecke während der Winterflugplanperiode.

3 Hin- und Rückfluege pro Woche mit insgesamt 30 Sitzplätzen pro Woche und Strecke während der Sommerflugplanperiode.

Athen-Skiathos

2 Hin- und Rückfluege pro Woche mit insgesamt 30 Sitzplätzen pro Woche und Strecke während der Winterflugplanperiode.

7 Hin- und Rückfluege pro Woche mit insgesamt 280 Sitzplätzen pro Woche und Strecke während der Sommerflugplanperiode.

Thessaloniki-Skyros

2 Hin- und Rückfluege pro Woche mit insgesamt 20 Sitzplätzen pro Woche und Strecke während der Winterflugplanperiode.

3 Hin- und Rückfluege pro Woche mit insgesamt 30 Sitzplätzen pro Woche und Strecke während der Sommerflugplanperiode.

Thessaloniki-Korfu

2 Hin- und Rückfluege pro Woche mit insgesamt 110 Sitzplätzen pro Woche und Strecke während der Winterflugplanperiode.

3 Hin- und Rückfluege pro Woche mit insgesamt 180 Sitzplätzen pro Woche und Strecke während der Sommerflugplanperiode.

Rhodos-Kos-Leros-Astipaläa

2 Hin- und Rückfluege pro Woche mit insgesamt 30 Sitzplätzen pro Woche und Strecke während der Winterflugplanperiode.

3 Hin- und Rückfluege pro Woche mit insgesamt 40 Sitzplätzen pro Woche und Strecke während der Sommerflugplanperiode.

Korfu-Aktio-Kephallonia-Zakynthos

2 Hin- und Rückfluege pro Woche mit insgesamt 30 Sitzplätzen pro Woche und Strecke während der Winterflugplanperiode.

3 Hin- und Rückfluege pro Woche mit insgesamt 40 Sitzplätzen pro Woche und Strecke während der Sommerflugplanperiode.

Alexandroupolis-Sitia

2 Hin- und Rückfluege pro Woche mit insgesamt 20 Sitzplätzen pro Woche und Strecke während der Winterflugplanperiode.

3 Hin- und Rückfluege pro Woche mit insgesamt 30 Sitzplätzen pro Woche und Strecke während der Sommerflugplanperiode.

Aktio-Sitia

2 Hin- und Rückfluege pro Woche mit insgesamt 20 Sitzplätzen pro Woche und Strecke während der Winterflugplanperiode.

3 Hin- und Rückfluege pro Woche mit insgesamt 30 Sitzplätzen pro Woche und Strecke während der Sommerflugplanperiode.

Als Winter- beziehungsweise Sommerflugplanperioden gelten die in den IATA-Bestimmungen definierten Zeiträume.

Ist der mittlere Sitzladefaktor bei der Gesamtheit der Flüge auf einer Strecke in der vorangegangenen Flugplanperiode höher als 75 %, so kann die Zahl der Mindestfluege pro Woche bzw. die anzubietende Mindestkapazität an Sitzplätzen pro Woche entsprechend der festgestellten Überschreitung erhöht werden. Diese Erhöhung wird dem Luftfahrtunternehmen, das die Strecke bedient, 6 Monate vor ihrer Anwendbarkeit per Einschreiben angekündigt und tritt nach Veröffentlichung durch die Europäische Kommission im Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften in Kraft.

Sollten die vorhandenen Flugzeuge nicht über die zur Gewährleistung der Mindestanzahl von pro Woche anzubietenden Sitzplätzen (gemäß Absatz 2 Buchstabe a)) verfügen, so ist es gestattet, die Frequenz der Flüge entsprechend zu erhöhen.

Fallen Flüge aus witterungsbedingten Gründen aus, so sind sie an den unmittelbar nachfolgenden Tagen so durchzuführen, dass der wöchentliche Bedarf unter Berücksichtigung des Mindestangebots an Sitzplätzen pro Woche gemäß Absatz 2 Buchstabe a) gedeckt wird.

b) Tarife

Der Referenztarif für die einfache Strecke in der Economyklasse darf die folgenden Beträge nicht überschreiten: Athen-Kythira: 37 EUR

Athen-Naxos: 50 EUR

Athen-Paros: 49 EUR

Athen-Karpathos: 60 EUR

Athen-Sitia: 58 EUR

Athen-Skiathos: 41 EUR

Thessaloniki-Skiros: 50 EUR

Thessaloniki-Korfu: 56 EUR

Rhodos-Kos: 35 EUR

Rhodos-Astipaläa: 40 EUR

Rhodos-Leros: 40 EUR

Kos-Astipaläa: 40 EUR

Kos-Leros: 35 EUR

Astipaläa-Leros: 35 EUR

Korfu-Aktio: 30 EUR

Korfu-Kephallonia: 30 EUR

Korfu-Zakynthos: 40 EUR

Aktio-Kephallonia: 25 EUR

Aktio-Zakynthos: 30 EUR

Kephallonia-Zakynthos: 23 EUR

Alexandroupolis-Sitia: 70 EUR

Aktio-Sitia: 70 EUR

Im Fall eines unvorhergesehenen Anstiegs der Kosten für den Betrieb der Strecke, den das Luftfahrtunternehmen nicht zu vertreten hat, können diese Tarife erhöht werden. Diese Erhöhung wird dem Luftfahrtunternehmen, das die Strecke bedient, mitgeteilt und tritt nach Veröffentlichung durch die Europäische Kommission im Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften in Kraft.

c) Gewährleistung der Kontinuität der Flüge

Gemäß Artikel 4 Absatz 1 Buchstabe c) der Verordnung (EWG) Nr. 2408/92 übernimmt das Luftfahrtunternehmen, das den Linienflugverkehr auf den genannten Strecken aufnehmen möchte, diese Verpflichtung für einen Zeitraum von mindestens 12 aufeinander folgenden Monaten.

Abgesehen von Fällen höherer Gewalt darf die Zahl der Flüge, die aus vom Luftfahrtunternehmen unmittelbar zu verantwortenden Gründen ausfallen, pro Jahr 2 % der insgesamt geplanten Flüge nicht übersteigen.

Beabsichtigt das Luftfahrtunternehmen, den Betrieb auf einer der genannten Strecken einzustellen, so hat es die Zivilluftfahrtbehörde, Direktion Luftverkehrsbetrieb, Abteilung bilaterale Luftverkehrsabkommen, mindestens 6 Monate vor der Einstellung davon in Kenntnis zu setzen.

3. Wichtige Hinweise

Werden bei der Durchführung des Flugdienstes auf den genannten Strecken durch Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft die gemeinwirtschaftlichen Verpflichtungen nicht eingehalten, so können Verwaltungs- und/oder andere Strafen verhängt werden.

Hinsichtlich des Fluggeräts sind von den Luftfahrtunternehmen die "Aeronautical Information Publications" Griechenlands (AIP GREECE) über die technischen und betrieblichen Bedingungen und Verfahren auf den Flughäfen zu konsultieren.

Hinsichtlich der Flugpläne müssen die Starts und Landungen der Luftfahrzeuge innerhalb der Flughafenbetriebszeiten gemäß dem entsprechenden Beschluss des Ministers für Verkehr und Kommunikation erfolgen.