Änderung der gemeinwirtschaftlichen Verpflichtungen im Linienflugverkehr zwischen Le Puy-en-Velay und Paris

(2001/C 154/05)

(Text von Bedeutung für den EWR)

1. Frankreich hat beschlossen, die gemeinwirtschaftlichen Verpflichtungen im Linienflugverkehr zwischen Le Puy-en-Velay (Loudes) und Paris (Orly), die gemäß Artikel 4 Absatz 1 Buchstabe a) der Verordnung (EWG) Nr. 2408/92 des Rates vom 23. Juli 1992 über den Zugang von Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft zu Strecken des innergemeinschaftlichen Flugverkehrs auferlegt und im Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften C 107 vom 16. April 1999 veröffentlicht wurden, zum 1. September 2001 zu ändern.

2. Angaben zu den geänderten gemeinwirtschaftlichen Verpflichtungen:

Mindestanzahl der Frequenzen

Außer an Feiertagen sind montags bis freitags mindestens zwei Hin- und Rückfluege täglich durchzuführen. Diese Verpflichtung besteht ganzjährig mit Ausnahme eines Zeitraums von vier Wochen zwischen Ende Juli und Ende August sowie ausgenommen die Feiertagsperiode am Jahresende (eine Woche).

Die Flüge sind ohne Zwischenlandung zwischen Paris (Orly) und Le Puy-en-Velay (Loudes) durchzuführen.

Fluggerät

Die Flüge sind mit einem Flugzeug mit Druckkabine und mindestens 19 Sitzen durchzuführen. Das eingesetzte Fluggerät muss für die Gegebenheiten des Flughafens Puy-en-Velay (Höhe: 850 m, Länge der Start- und Landebahn: 1450 m) geeignet sein.

Flugpläne

Die Flugpläne sind so zu gestalten, dass Geschäftsreisende die Hin- und Rückreise am selben Tag mit einem Mindestaufenthalt von siebeneinhalb Stunden in Le Puy-en-Velay bzw. acht Stunden in Paris durchführen können.

Auf dem Flughafen Paris (Orly) sind für die Bedienung der Strecke Paris (Orly)-Le Puy-en-Velay (Loudes) im Linienflugverkehr gemäß Artikel 9 der Verordnung (EWG) Nr. 95/93 des Rates vom 18. Januar 1993 über gemeinsame Regeln für die Zuweisung von Zeitnischen auf Flughäfen in der Gemeinschaft Zeitnischen reserviert worden. Weitere Auskünfte zu diesen Zeitnischen können von Luftfahrtunternehmen, die an der Bedienung dieser Strecke interessiert sind, beim Koordinator der Pariser Flughäfen eingeholt werden.

Tarife

Der Normaltarif für den einfachen Flug beträgt höchstens 1400 FRF (Wert 2001), d. h. 213,43 EUR. Dieser Betrag umfasst nicht die Steuern und Gebühren, die pro Reisendem vom Staat, den Gebietskörperschaften oder den Flughafenbehörden erhoben und als solche auf dem Beförderungsdokument ausgewiesen werden, mit Ausnahme der Mehrwertsteuer (MwSt.).

Der Hoechsttarif kann jährlich zum 1. Januar an den im Haushaltsgesetz bekanntgegebenen Preisindex des Bruttoinlandsprodukts (BIP) angepasst werden. Bei einer außergewöhnlichen, unvorhergesehenen und nicht dem Luftfahrtunternehmen zuzurechnenden Kostensteigerung des Flugbetriebs kann dieser Tarif der Steigerung entsprechend erhöht werden. Der neue Hoechsttarif wird dem Luftfahrtunternehmen, das die Strecke bedient, bekanntgegeben und tritt erst in Kraft, nachdem er der Europäischen Kommission mitgeteilt und im Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften veröffentlicht wurde.

Vertrieb

Die Flüge müssen über mindestens ein computergesteuertes Buchungssystem vertrieben werden.

Kontinuität

Außer in Fällen höherer Gewalt darf die Zahl der Flüge, die aus vom Luftfahrtunternehmen unmittelbar zu verantwortenden Gründen ausfallen, jährlich 3 % der geplanten Flüge nicht übersteigen.

Die Flüge dürfen vom Luftfahrtunternehmen nur nach sechsmonatiger Vorankündigung eingestellt werden.