2.

Die gemeinwirtschaftlichen Verpflichtungen werden wie folgt geändert: A. Mindestanzahl der Frequenzen und Mindestangebot an Sitzplätzen pro Woche und Strecke Athen-Kythira Fünf (5) Hin- und Rückflüge pro Woche mit insgesamt 200 Sitzplätzen pro Woche und Strecke in der Winterflugplanperiode. Sieben (7) Hin- und Rückflüge pro Woche mit insgesamt 280 Sitzplätzen pro Woche und Strecke in der Sommerflugplanperiode. Athen-Naxos Sechs (6) Hin- und Rückflüge pro Woche mit insgesamt 192 Sitzplätzen pro Woche und Strecke in der Winterflugplanperiode. Acht (8) Hin- und Rückflüge pro Woche mit insgesamt 200 Sitzplätzen pro Woche und Strecke in der Sommerflugplanperiode. Athen-Paros Zehn (10) Hin- und Rückflüge pro Woche mit insgesamt 170 Sitzplätzen pro Woche und Strecke in der Winterflugplanperiode. Neunzehn (19) Hin- und Rückflüge pro Woche mit insgesamt 330 Sitzplätzen pro Woche und Strecke in der Sommerflugplanperiode. Athen-Karpathos Fünf (5) Hin- und Rückflüge pro Woche mit insgesamt 250 Sitzplätzen pro Woche und Strecke in der Winterflugplanperiode. Acht (8) Hin- und Rückflüge pro Woche mit insgesamt 400 Sitzplätzen pro Woche und Strecke in der Sommerflugplanperiode. Athen-Sitia Vier (4) Hin- und Rückflüge pro Woche mit insgesamt 120 Sitzplätzen pro Woche und Strecke in der Winterflugplanperiode. Fünf (5) Hin- und Rückflüge pro Woche mit insgesamt 150 Sitzplätzen pro Woche und Strecke in der Sommerflugplanperiode. Athen-Skiathos Zwei (2) Hin- und Rückflüge pro Woche mit insgesamt 30 Sitzplätzen pro Woche und Strecke in der Winterflugplanperiode. Sieben (7) Hin- und Rückflüge pro Woche mit insgesamt 280 Sitzplätzen pro Woche und Strecke in der Sommerflugplanperiode. Thessaloniki-Korfu Vier (4) Hin- und Rückflüge pro Woche mit insgesamt 200 Sitzplätzen pro Woche und Strecke in der Winterflugplanperiode. Fünf (5) Hin- und Rückflüge pro Woche mit insgesamt 250 Sitzplätzen pro Woche und Strecke in der Sommerflugplanperiode. Rhodos-Kos-Leros-Astipalea Zwei (2) Hin- und Rückflüge pro Woche mit insgesamt 30 Sitzplätzen pro Woche und Strecke in der Winterflugplanperiode. Drei (3) Hin- und Rückflüge pro Woche mit insgesamt 45 Sitzplätzen pro Woche und Strecke in der Sommerflugplanperiode. Korfu-Aktio-Kephalonia-Zakynthos Zwei (2) Hin- und Rückflüge pro Woche mit insgesamt 30 Sitzplätzen pro Woche und Strecke in der Winterflugplanperiode. Drei (3) Hin- und Rückflüge pro Woche mit insgesamt 45 Sitzplätzen pro Woche und Strecke in der Sommerflugplanperiode. Als Winter- bzw. Sommerflugplanperiode gelten die von der IATA als solche festgesetzten Zeiträume. Ist der mittlere Sitzladefaktor bei der Gesamtheit der Flüge auf einer Strecke in der vorangegangenen Flugplanperiode höher als 75 %, so kann die Zahl der Mindestflüge pro Woche bzw. die anzubietende Mindestkapazität an Sitzplätzen pro Woche entsprechend der festgestellten Überschreitung erhöht werden. Diese Erhöhung wird dem Luftfahrtunternehmen, das die Strecke bedient, sechs Monate vor ihrer Anwendbarkeit per Einschreiben angekündigt und tritt nach Veröffentlichung durch die Europäische Kommission im Amtsblatt der Europäischen Union in Kraft. Sollte das eingesetzte Fluggerät nicht genügend Platz bieten, um die gemäß Nummer 2 Buchstabe A anzubietende Mindestanzahl an Sitzplätzen zur Verfügung zu stellen, so kann die Flugfrequenz entsprechend erhöht werden. Fallen Flüge wetterbedingt aus, so sind sie an den unmittelbar nachfolgenden Tagen so durchzuführen, dass der wöchentliche Bedarf unter Berücksichtigung des Mindestangebots an Sitzplätzen pro Woche gemäß Nummer 2 Buchstabe A gedeckt wird. B. Tarife Der Referenztarif für die einfache Strecke in der Economy-Klasse darf die folgenden Beträge nicht überschreiten: — zwischen Athen und Kythira: 48 EUR, — zwischen Athen und Naxos: 62,70 EUR, — zwischen Athen und Paros: 61,70 EUR, — zwischen Athen und Karpathos: 73,20 EUR, — zwischen Athen und Sitia: 71,10 EUR, — zwischen Athen und Skiathos: 53,30 EUR, — zwischen Thessaloniki und Korfu: 70 EUR, — zwischen Rhodos und Kos: 46 EUR, — zwischen Rhodos und Astipalea: 52,20 EUR, — zwischen Rhodos und Leros: 52,20 EUR, — zwischen Kos und Astipalea: 52,20 EUR, — zwischen Κos und Leros: 46 EUR, — zwischen Astipalea und Leros: 46 EUR, — zwischen Korfu und Aktio: 40,70 EUR, — zwischen Korfu und Kephalonia: 40,70 EUR, — zwischen Korfu und Zakynthos: 52,20 EUR, — zwischen Aktio und Kephalonia: 35,50 EUR, — zwischen Aktio und Zakynthos: 40,70 EUR, — zwischen Kephalonia und Zakynthos: 33,50 EUR. Im Falle eines unvorhergesehenen Anstiegs der Kosten für den Betrieb der Strecke, den das Luftfahrtunternehmen nicht zu vertreten hat, können diese Tarife erhöht werden. Diese Erhöhung wird dem Luftfahrtunternehmen, das die Strecke bedient, mitgeteilt und tritt mit Veröffentlichung durch die Europäische Kommission im Amtsblatt der Europäischen Union in Kraft. C. Kontinuität Gemäß Artikel 4 Absatz 1 Buchstabe c der Verordnung (EWG) Nr. 2408/92 übernimmt das Luftfahrtunternehmen, das den Linienflugverkehr auf den genannten Strecken aufnehmen möchte, diese Verpflichtung für einen Zeitraum von mindestens zwölf aufeinander folgenden Monaten. Abgesehen von Fällen höherer Gewalt darf die Zahl der Flüge, die aus vom Luftfahrtunternehmen unmittelbar zu verantwortenden Gründen ausfallen, pro Jahr 2 % der insgesamt geplanten Flüge nicht übersteigen. Beabsichtigt das Luftfahrtunternehmen, den Betrieb auf einer der genannten Strecken einzustellen, so hat es die Zivilluftfahrtbehörde, Direktion Luftverkehrsbetrieb, Abteilung Bilaterale Luftverkehrsabkommen, mindestens sechs Monate vor der Einstellung davon in Kenntnis zu setzen. D. Wegen der Besonderheit der betreffenden Luftverkehrsstrecken müssen die Luftfahrtunternehmen nachweisen, dass das Kabinenpersonal, das die Fluggäste auf den oben genannten Strecken betreut, Griechisch spricht und versteht.