ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(73)2128
Vol.1973/0386

Disclaimer
Conformément aurèglement (CEE,Euratom) n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernant l'ouverture aupublicdesarchiveshistoriques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement (CE,Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JOL243du27.9.2003, p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiés conformément àl'article5dudit
règlement.
Inaccordance withCouncilRegulation (EEC,Euratom) No354/83of1February 1983
concerning theopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropean Economic
Community andtheEuropean AtomicEnergyCommunity (OJL43,15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC,Euratom) No1700/2003 of22September 2003(OJL243,
27.9.2003, p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary, classifieddocuments inthis
filehavebeendeclassified inconformity withArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG,Euratom) Nr.354/83desRatesvom1.
Februar 1983überdieFreigabe derhistorischen Archive derEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung (EG,Euratom) Nr.1700/2003 vom22.September 2003
(ABI.L243vom27.9.2003, S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenannten Verordnung freigegeben.

KOMMISSION DEREUROPAISCHEN GEMEINSCHAFTEN
KOM(73)2128endg.
Brüssel ,den21.Dezember 1973
Vorschlag einer
RICHTLINIE DESRATES
zurAngleichung derRechtsvorschriften derMit­
gliedstaaten überdievorstehende !Außenkanten
(vonderKoranission demRatvorgelegt )
K0M(73)2128endg.

EEGÎCÎXDUÏTG
Dievorliegende Richtlinie gliedert sichindenRahmendesgemeinschafts -
lichenBetriebserlaubnisverfahren ein,dasinderRichtlinie 70/l55/EWG
desRatsvom6,Februar1970(l)enthaltenist,
Belgienhatam9»Juli1970äieam8.April1970genommenen Beschlösse
M(69)15M(69)16desAusschusses derMinisterderBenelux–Wirt-
schaftsunion betreffend dietechnischen Bedingungen ftirFahrzeuge ,An­
hängerundSattelanhänger undinsbesondere dieAussenausstattung,
Luxemburg hatam2»Juli1970einenEntwurfeinergrossherzoglichen Rege­
lungübermittelt ,derdengrossherzoglichen Erlassvom23«November 1955
überdieRegelung desVerkehrs aufallenöffentlichen Wegenändertund
ergänzt „DieserEntwurfbetrifft insbesondere dieAussenausstattung »
Frankreich hatam15»September 1971einenEntwurfeinesErlasses (projet
d'arrSte )betreffend dieAussenstattung ,
DieKommission hatdies© Mitgliedstaaten aufgefordert ,dieAnwendung
dieserEntwürfe einstweilen zurückzustellen .DiesehabenderAufforderung
stattgegeben .DieÜbermittlung einesRichtlinienvorschlags andenRat
istalsonotwendig .
Eshandeltsichumtechnische Vorschriften fürdenBauunddiePrüfung
dervorstehende Aussenkanten.
BeiderAusarbeitung diesesVorschlags hatdieKommission dievonder
GenferWirtschaftskommission fürEuropadurch.geftlh.rt enArbeiten (2)be-
rficksichtigt ,wasfürdenWarenverkehr nurvonVorteilseinkann,daeine
sehrgrosseAnzahlLänderindieserOrganisation vertreten sind.
•/*©•
(1)ABLIfr»L42vom23,Februar1970
(2)Reglement Nr,26"Einheitliche Vorschriften' betreffend dieBetriebs-
erlaubnis vonFahrzeugen hinsichtlich dervorstehende Aussenkanten "
.(Dok*E/ECE/324;E/E.CE/TRANS/505)Rev.l/Add25)

DerGeltungsbereich wurdeaufallefürdenVerkehraufderStrasse-bestimm -
tenKraftfahrzeuge derKlasse mitmindestens vierRädernbeschränkt ,
derenbauartbedingte Höchstgeschwindigkeit 25km/hübarsteigt (Artikell).
MitArtikel 2werdendieVorschriften ftlrdievorstehende Aussenkanten in
dasVerfahren fürdieEl/JG-Betriebserlaubni seingegliedert »
DaeinigeneueMitgliedstaaten zurZeitdasBetriebserlaubnisverfahren
mitnationaler Geltungnichtkennen,i;,teserforderlich ,Vorschriften
vorzusetzen ,. umindiesenStaatendieBenutzung derFahr­
zeugezugewährleisten ,diedenVorschriften dieserRichtlinie entsprechen
(Artikel3)(l).
WirdexnPrototyp geandert ,rnlias derMitglieastaat ,derdieBe-
tnebserlaubnis erteilthat,befinden könnenoberneutPrüfungen durch=
zuführensind(Artikel4)•
Artikel 5siehteinVerfahren zurAnpassung derVorschriften derAnhänge
andentechnischen Fortschritt vor:diesesVerfahren istinArtikel 13
1
derRichtlinie desRatsvom6«Februar1970überdieBetriebserlaubnis
beschrieben «
InArtikel 6isteinedoppelteFristvorgesehen ?vorVerstreichen der
erstenFristmüssendieMitgliedstaaten dieerforderlichen Massnahmen ein­
greifenundveröffentlichen ,umsichderRichtlinie anzupassen »
DiezweiteFristdagegenlegtdasDatumfest,an*dornalleMitgliedstaaten
dieGeme.inschaftevorschriften inKraftsetzennÜ3Son(Artikel6,Absatzl).
DieKommission istfernerinnerhalb annehmbarer Fristen v.onjedemVorschrif –
tenentwurf zuunterrichten ,dervondenMitgliedstaaten aufdemvonder
Richtlinie erfassten Gebietausgearbeitet wird,damitsiesichgegebenen­
fallshierzuSüssemkann(Artikel6,Absatz2)»
(l)ABL.Nr,L73vom27»März1972"Dokumente betreffend denBei­
trittdesKönigreichs Dänemark ,Irlands
unddesVereinigten Königreichs Grossbritannien undHordirland zu
denEuropäischen Gemeinschaften "» 1 *
AkteüberdieBeitrittsbedingungen unddieAnpassungen derVerträge
-AnhangI-TitelX„

-3-
AINMIRC MS~mo?iis(sns UFOITS!.TIT3©U3TS -VTJDSOCIAL-
AGSSCHUSIIS
DieSteilunnai\ne dieseroeio.cnInstanzen jenassArtikel 1001A"bsa.t22ist
erforderlich .

DERRATDEREUROPÄISCHEN OJEHTSCHAPTEIT -
gestützt aufdenVertragzurGründung derEuropSisch.cn Wirtschaftsgemein–
schaft,insbesondere aufArtikel100,
aufVorschlag derKommission ,
nachStellungnahme desEuropäischen Parlaments ,
nachStellungnahme desWirtschafts –undSozialausschusses ,
inEruegrmg :nachstehender Gründe;
Dietecnrischen Vorschriften ,denendieKraftfahrzeuge nachdeneinzel–
staatlichen Rechtsvorscliriften genügenmüssen,betreffen unteranderen
auch,dievorstehende !-lu:^r.l^nton .
DieseVorschriften sindvonMitgliedstaat zuMitgliedstaat verschieden
HierausergibtsichdieNotwendigkeit ,cLrJävonallenMitgliedstaaten-
entwederzusätzliche oderanStelleihrerderzeitigen Regelung –gleiche
Vorschriften ürlaesen werden,damitvorallemdasEWG–Betriebserlaubnisverfahren
genässderRichtlinie desRates(70/l55/ETJG)vom6.Februar1970zurAngleichung
derRechtsvorschriften derLIitgliedstaaten (foerdieBetriebserlaubnis für
Kraftfahrzeuge undKraftfahrzeuganhänger (l)aufjedenFahrzeugtyp ange­
wandtwerdenkann»
Esempfiehlt sich,einigedertechnischen Vorschriften zuübernehmen ,
dievonderUN-Wirt3chaftskoramissionftirEuropainderRegelung Nr«26
genehmigt wordensind("Einheitliche Vorschriften ftirdieGenehmigung
derKraftfahrzeuge hinsichtlich dervorstehende .!.luSenTränten")("?).
KieseRegelungistdemÜbereinkommen von20,IIKrz1958ifberdieAnnahme
einheitlicher Bedingungen fürdieGenehmigung derAusrüstungsgegenstSnde
undTeilevonKraftfahrzeugen undtlberdiegegenseitige Anerkennung der
Genehmigung alsAnhangbeigefügt.
(l)ABL.Nr.L42vom23.2.1970 ,S.l
(*)DokunentderYirtuch..ftoîconiiiiJEionfilr EuropaE/ECE/324L,
•–,CRev.l-Add.25E,n3CE/TEAUS/505)

2
DieseVorschriften findenAnwendung aufKraftfahrzeuge derKlasse
Dieinternationale Klassifizierung istinderobuigenannten Richt­
liniedesRates(70/156/CEE)vom6.2.1970aufgeführt .
DieAngleichung derinnerstaatlichen Rechtsvorschriften überKraft­
fahrzeuge beinhalten diegegenseitige Anerkennung allerdervonden
einzelnen Mitgliedstaaten auffroudgemeinsamer Vorschriften durchge­
führtenKontrollen .B~zuiet ■tmcrläßlich,daßdieseVorschriften vonallen
KitgliedßtaatenvongleichenDötuacaigaaondet werden–

HATFOLGENDE RICHTLINIE ERLASSEN :
Artikel 1
AlsFahrzeuge inSinne dieser Richtlinie gelten alle fürdenVerkehr
aufderStraie bestimmten Kraft fahrzeuge derKlasse M]_ .f
mitmindestens vier Rödern undeiner bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit vonnelir als25lan/li«
Artikel 2
DieMitGliedstaaten dürfen dieEIIG-Betriebserlnubnis oder dieBetriebs -
erlaubnis mitnationaler Geltung fttreinFahrzeug nicht wegen der
vorstehenden Auiiaiknjvtcn verweigern ,wenn diese
denVorschriften von Aohaiig Iund IIt*itsproch;4i .
Artikel 3
\
DieMitgliedstaatcn dürfen den "Verkauf ,,dieZulassung ,dieInbetrieb­
nahme oder dieBenutzung vonFahrzeugen nicht wegen -der i,
vorst-ehenden /^aüonkaia'teji verweigern oder verbieten ,wenn .'
diese denVorschriften vonAnhang Iund IIentsprechen . :
Artikel 4
DorIlitgliedstaat ,derdieDetriebserlaubnis erteilt hat ,trifft die
erforderlichen Lafinahnon .unvonjeder ididerung eines Bauteils oder eines
Iicrlc^ls nach Anhang IPunkt 2.2unterrichtet auwerden .Diezuständigen
Behörden dieses Ilitgliedstcvates befinden darüber ,obdergeänderte Proto­
typerneut geprüft unddarüber einneuer Prüfbericht erstelle werden muß .

-2-
DieÄnderungwii-dnichtgonelunigt ,wenndiePrüfungergibt,daßdie
Vorschriften dieserRichtlinie nichteingehalten werden,
Artikel 5
Änderungen ,diezurAnpassung derVorschriften derAnhängeI,IIund
IIIandentechnischen Fortschritt notwendig sind,v/erdennachdem
Verfahren desArtikels 13derRichtlinie desRates(70/I5Ö/SUO)vor.
6.Februar1970zur/aa.rlrjichun.j derRocht.-•Vorschriften dor
atastenüberdieBetriobsorlaubnis fürKraftfahrzeuge undKraftfaar»
zeuganhän'^er erlassen «
Artikel 6
1»DieMitgliedstaaten erlassen und 'vorden1.Januar
1975&ieBestimmungen ,dienfrtigsind,umdieserRichtlinie nachzu­
kommen,undsetzendieKommission unverzüglich hiervoninKenntnis ,
SiewendendieseBestimmungen ab1.October1975an*
2«NachBekanntgabe dieserRichtlinie unterrichten dieMitgliedstaaten
dieKommission sorechtzeitig vonallen..nt'.R'rü'eiiderRechtü-
undVerwaltungsvorschriften ,diesieaufdemvondieserRichtlinie er­
faßtenGebietzuerlassenbeabsichtigen ,daßdiesesichhierzu
äußern
Artikel 7
DieseRichtlinie istanalleJiitgliedataaton gerichtet .

MHANGI
ALLGSMEINES ,BEGRIFFSBESTB3M GEN,"ANTRAGAUF&JG-B3TRIEBSERLAUBNIS ,
FaTG-3ETHIEBSEFiLi\U]3NIS tALLGEMEINE VORSCHRIFT ,BESONDERE VORSCHRIF­
TEN,ÜBEREINSTIMMUNG DERPRODUKTION (*),
1.ALLGEMEINES
1.1.DieVorschriften diesesAnhangsgeltent!c»derfürSüssere -Rückspiegel
nochfür"Zubehörteile "wieüädiönxrfcennen .oderÖepacktrager .
1.2.ZweckdieserVorschriften ist,dieVerletzungsgefahr bzw.dieSchwe­
rederVerletzungen beiFersonen zuverringern ,diebeiZusammen­
stößenvonderKarrosserie angeschlagen odergestreift werden.
2.BEGRIFFS LESTIMMJN GEN (
2.1."ImSianedieserRichtlinie istunter''Betriebserlaubnis eines"
Fahrzeugs "dieBetriebserlaubnis einesFahrzeugs hinsichtlich
dervorstehende Aussenkanten zuverstehen ^
2.2..Unter"Fahrzeugtyp "hinsichtlich dervorstehende
Außenkanten sindKraftfahrzeuge zuverstehen ,dieuntereinander kei­
negrundlegenden Verschiedenheiten aufweisen 5dieseUnterschiede kön­
nenbeispielsweise dieäußereFormbetreffen oderdieverwendeten
Werkstoffe 5
2.3«'Unter"Außenfläche "istdergesamteäußereAufbaudesFahrzeugs zuver­
stehen,einschließlich Motorhaube ,Kofferraumdeckel ,Türen,Kotflügel
undäußerlich sichtbare Verstärkungsteile 5
2.4»Unter"Bodenlinie "istfolgende Liniezuverstehen :
UmdasFahrzeug wirdeinKegelmitvertikaler Achseundeinemhalben
Öffnungswinkel von30inderHeiseverschoben ,daßerdieAußenflä­
chederICarrosserie möglichst weituntenberührt.DieBodenlinie ist
dergeometrische OrtderBerührungspunkte .BeiderErmittlung derBo-
denlinie werdendieAnsatzstellen fürdenWagenheber ,dieAuspuffroh­
reunddieRädernichtinBetracht gezogen.BeidenRadlücken wird
angenommen ,daßdiesedurcheinefiktiveOberfläche verdecktsind,
diesichandiebenachbarte FlächeohneVorsprünge anschließt j
(*)DerTextdieserAnhängeentspricht derRegelungNr.26derUN-Wirt-
schaftskommission fürEuropafinsbesondere istdieUnterteilung in
Punktedieselbe 5wenndahereinPunktderRegelung Nr.26nichtin
diesenAnhangübernommen wordenist,soistseineNummeralsHinweis
inKlammern angegeben .

-2- AnhangI
2.5.Unter"Krürmin?shalbtresger"istdieangenäherte GrößeeinerAbrundung
zuverstehen ,jedochkeinepräzisegeometrische Form*
3.ANTRAG AUFEWG-BETRIEBSERLAUMIS
3.1.DieBeantragung derEWG-Botriebserlaubnis füreinenFahrzeugtyp hin­
sichtlich dervorstehende Auss_enkanten wirdvom
Hersteller dosFahrzeugs oderseinemVertreter eingereicht .
3.2.DemAntragsindindreifacher Ausfertigung folgende Dokumente bei­
zufügen :
3.2.1.Fhotographische Aufnahmen derVorder-undHinterseite sowiederSei-
tenflächen desFahrzeugs ,
3*2.2.Maßzeichnungen derStoßstangen sowiegegebenenfalls
3.2.3*Zeichnungen bestimmter vorspringender Außenkanten ,gegebenenfalls
auchZeichnungen gewisserTeilederAußenfläche gemäßPunkt6«9*1•
3.3.DemmitdenZulassungsprüfungen beauftragten technischen' Dienstsind
vorzuführen : ■ •
3«3«1.entweder einfürdenzuzulassenden Fahrzeugtyp repräsentatives Fahr­
zeugoderdiefürdieDurchführung derPrüfungen undKontrollen die­
sesAnhangserforderlichen Teile,
3»3»2.aufVerlangen desobengenannten technischen Dienstes bestimmte Teile
bzw.Probenderverwendeten VJerkstoffe .
4.EWG-BETRIEBSERJAUENIS ' •
(4.1.) ■- •*'
(4.2.)
(4.3.)
(4.4.)
(4.4.!.)
(4.4.2.)
(4.5.)

-3- AnhangI
4.6.DemEWG-Betriebserlaubnisbogen isteineBescheinigung nachdemim
AnhangIIIaufgeführten Muster "beizufügen .
5. .ALLGEMEINE VORSCHRIFTEN
5*1»DieBestimmungen diesesAnhangsgeltennichtfürsolcheäußere
Fahrzengteile ,die"beibelasteten Fahrzeug undbeigeschlossenen
Türen,Fenstern ,Kofferraumdeckeln usw.
5.1.1«sichinmehrals2,00mHöhebefinden ,
\5.1.2.unterhalb derBodenlinie liegen,
5-1.3.soangeordnet sind,daßsieunterstatistischen Bedingungen durch
eineKugelvon100mmDurchmesser nichtberührtwerdenkönnen.
5.2.DieAußenfläche derFahrzeuge darfkeinespitzenoderscharfen Tei­
leaufweisen ,nochirgendwelche nachaußengerichteten Kanten,die
infolgeihrerForm,ihrerAbmessungen ,ihrerAnordnung oderihrer
HärtedieVerletzungsgefahr bzw.dieSchwerederVerletzungen bei
Personen erhöhenkönnen,diebeiZusammenstößen vonderKarrosserie
angeschlagen odergestreift werden. .
5..3»DieAußenfläche derFahrzeuge darfkeinenachaußengerichteten .■
Teileaufweisen ,vondenenFußgänger ,Radfahrer oderKraftfahrer
erfaßtwerdenkönnen.
5«4»Vorbehaltlich derBestimmungen vonPunkt5°5»t6.1.3.,6.3•*6.4.2.,
6.7.1.»6.8.1,und6.10.darfkeinvorspringender PunktderAußen­
flächede3Fahrzeugs einenKrümmungshalbmesser unter2t5mmaufwei­
sen.
5.5«Vorstehende TeilederAußenfläche ,dieausWerkstoffen bestehen,
derenHärte60shoreAnichtübersteigt ,könneneinenKrümmungs-
halbmesser unter2,5nunaufwei-sen .
6.BESONDERS VORSCHRIFTEN
f•
6.1.Verzierungen .
6.1.1.Außenaufgesetzte Verzierungen ,dieummehrals10mmüberihren
Sockel -hervorstehen ,müssenuntereinerKraftvonlOdaN,diein
beliebiger Richtung andemamweitesten vorstehenden Punktange-'
brachtwird,sicheindrücken ,abfallen odersichannähernd parallel
andieOberfläche ,andersiebefestigt sind,anlegen.DieseBe–
■vStimmungen geltennichtfürVerzierungen aufKühlerverkleidungen ,
fürdielediglich dieallgemeinen Vorschriften vonPunkt5gelten.
/•*/•••

4- Anhang I
AufderAußenfläche vorhandene Streifen oder Schutzkappen fallen
nicht unter dieVorschriften vonPunkt 6.1.1 .fßiemüssen jedoch
amFahrzeug fest angebracht sein .
DieVorschrift über denMindeetkrüniimuigshalbiiiesser von 2,5 nnagilt
nicht fürVerzierungen vonweniger als 5 Dicke ;.,dienach vorn
gerichteten Kanten solcher Verzierungen müssen jedoch gebrochen
sein .
Scheinwerfer
AnScheinwerfern sind Sonnenblenden undvorstehende Umrahmungen zu­
lässig ,unter derBedingung ,daßsieumnicht mehr als30mmgegen­
über derAußenfläche derScheinwerf erverglasung überstehen undihr
Krümmungshalbmesser ankeinem Punkt kleiner istals 2,5mm.
Einziehbare Scheinwerfer müssen denBestimmungen vonPunkt 6.2.1 .
genügen ,sowohl inBetriebsstellung alsauch inversenkter Stel­
lung . '
Gitter und Zwischenräume
4 *
DieVorschriften vonPunkt 5.4 »gelten nicht fürZwischenräume zwi­
schen festen oder beweglichen Teilen ,einschließlich denTeilen für
Luftein -undauslässe undfürKühlerverkleidungen ,vorausgesetzt ,
daßdieEntfernung zwischen zwei .benachbarten Elementen 40mmnicht
übersteigt .Liegt dieser Abstand zwischen 40und 25mm,somüssen
dieKrümmungshalbmesser 1mmoder mehr betragen .Istjedoch derAb­
stand zwischen zwei benachbarten Elementen gleich oder kleiner als
25mm,somüssen dieAbrundungsradien derAußenflächen dieser Ele­
mente mindestens 0,5 mnibetragen .
DerÜbergang vonderVorderseite zudenSeitenflächen jedes Teiles
eines Gitters bzw .der Zwischenraum zwischen .zwei benachbarten Tei­
lenmußabgerundet bzw .ausgerundet sein .\
Scheibenwi scher ■ *
DieVJischhebel müssen ßobefestigt sein ,daßdieAntriebswelle mit "
einer Schutzkappe bedeckt ist ,deren Krümmungshalbmesser dieVor­
schriften vonPunkt 5»4*erfüllt unddieeineMindestfläche von150mmaufweist . ■ -
DerPunkt 5*4 *gilt weder fürdieWischhebel noch fürirgendwelche
Teile desWischergestänges .Jedoch dürfen diese Teile keine schar­
fenKanten ,scharfen oder spitzen Teile aufweisen ,dienicht funk -
tionsbedingt sind .

-5_ AnhangI
6.5.Sto^stangon
6.5.I.DieEndenderStoßstangen müssengegendie"Außenfläche "desWagens
umgebogen sein,umdieGefahrdesHängenbleibcns zuverringern »
6.5.2»Bestandteile derStoßstangen .-miesensobeschaffen sein,daßalle
nachaußengerichteten starrenFlächeneinenKindestkrümmungshalb -
messervon5ranaufweisen .
6.6.Griffe,Scharniere undDruckknorfe anTürein8Kofferraumdeckoln und
Klappen ;Tankcffnungen undTankdeckel
6.6.1.DieseTeiledürfenbeidenSeitentüren umnichtmehral340mm,in
allenanderenFällennichtmehral330mmvorstehen .
6.6»2.SinddieGriffederSeitentüren alsDrehgriffe ausgeführt ,soFlüs­
sensiefolgende Bedingungen erfüllen :
6.6.2.1DieoffeneSeitedesGriffes mußnachhintengerichtet seinund
.derGriffmußsoangeordnet sein,daßdieDrehbewegung parallel
zurTürebene undnichtnachaußenerfolgt 5
6.2.2.2DasEndedesGriffes mußgegendieTürumgebogen seinundinei­
nerVertiefung liegen. .'
6.7.Rc-dmuttern ,Nabenkappen undZierkappen ' ■*"
6.7.1.DieVorschriften vonPunkt5*4.geltennichtfürdieseTeile.
6.7.2.Radmuttern ,Nabenkappen undZierkappen dürfenkeineVorsprünge in"'
FormvonFlügelnaufweisen .
6.7.3.BeiGeradeaasfahrt darfkeinTeilderRäder,mitAusnahmederLuft­
reifen,dieüberderHorizontalebene durchihreDrehachse gelegen
3ind,überdieVertikalprojektion desäußerenAufbausaufdieHo-
rizontalebene hinausragen .
DieZierkappen derRäder,dieRadmuttern unddieNabenkappen dür­
fenjedoch,wenndiesausfunktionellen Gründenerforderlich ist,
überdieVertikalprojektion desäußerenAufbaushinausragen ,vor­
ausgesetzt ,daßdieFlächedesvorspringenden TeilseinenKrümmungs­
radiusvonmindestens 50.mmbesitztundderÜberstand gegenüber der
Vertikalprojektion desäußerenAufbausnichtgrößeristals30mm.6.7.
6.7.1.
6.7.2.
6.7.3.

-β- AnhangI
6.8.Blechkantcn
6.8.1.Blechkanten wieRänderderAblaufrinnenundGleitschienen von
Schiebetüren sindzulässig ,vorausgesetzt ,daßihreRänderum­
gebogenodermiteinemSchutzüberzug vorsehen sind,derdenein­
schlägigen Bestimmungen diesesAnhangsentspricht .
6.9*Karresserieplatteft
6.9.I..DerKrümmungshalbmesser vonFalzeninKarrosserieplattcn kann
kleinerals2,5mmsein,vorausgesetzt ,,daßernichtgeringer
istalseinZehntelderHöhe"H"desVorsprunges ,gemessen nach
derMethodevonAnhangII.
6.10.Seitliche Luftstrom-undRegenabweiser
6.10.1.DieKantenvonseitlichangebrachten Abweisern ,dienachaußen
gerichtet sind,müsseneinenKrümmungsradius vonmindestens 1mm
aufweisen .
6.11.Ansatzstellen fürWagenheber
6.11.1.DieAnsatzstellen fürWagenheber dürfentonnichtmehrals10nm
überdieVertikalprojektion derunmittelbar darüberliegenden
Bodenlinie hinausragen .
7.)
7.1.)
7.1.1.)
7.1.2.)
7.2.)
8.• ÜBEHEINSTUffißUN 3DERPRODUKTION
(8.1.)
3.2»ZurÜberprüfung derÜbereinstimmung miteinemzugelassenen Typwer­
deneineausreichende AnzahlKontrollen stichprobenweise anSerien-
fahrzeugon vorgenommen .
(9.)
(5.1.)
(9.2.)
(10.)

ANHANGII
VERFAHREN 27JRERMITTLUNG DE2HÖHEDERVORSPRÜNGE AUFDER'kUSSENFLÄCHE "
1.DieHöheHeinesVorsprunges wirdgraphisch gegenüber demUmfangei­
nesKreisesvonI65nunDurchmesser ermittelt ,derdasProfilder
"Außenfläche "anderzukontrollierenden StelleinInnern "berührt.
2.DieHöheHistderMaxiaalwertdesAbstandes zwischen demUmfangdie­
sesKreisesunddemäußeren UmrißdesVorsprunges ,gemessen aufeiner
GeradendurchdenMittelpunkt desKreisesvon16$mmDurchmesser
(sieheAbb.l).
3.BesitztderVorsprung einesolcheForm,daßeinTeildesProfilsder
uAußenflächd' anderzuprüfenden StellevoneinemKreisvon100reo
Durchmesser nichtaußenberührtwerdenkann,sowirdangenommen ,daß
dieOberfläche andieserStellemitdemTeildesKreisumfanges über­
einstimmt ,derzwischen denBen'ihrungspunkten diesesKreisesvon
100mmdmitdemAußenprofil liegt(sieheAbb.2).
4-DerHersteller hatschematische Schnittzeinhnungen der"Außenfläche "
andenzukontrollierenden Stellenzuliefern,damitdieHöheder
Vorsprünge nachdem.obenbeschriebenen Verfahren ermittelt werden
kann.

Anhang H"~ *
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îOberflSohonprçfil
'•.•; .. -- .
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A*bbjgi^2
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ANHANGIII
MIL'JJG ZUMEWG-HETRIEESERLAU3NISB0G3N EINESFAHRZEUGE YPSHINSICHTLICH DER
VORSTEHENDE AUSSBNKANTEN
(Artikel4Absatz2undArtikel10derRichtlinie desRatesvom6.2*1970
zurAr-gleichu ngderRechtsvorschriften derMitgliedstaaten überdieBe-
triebserlaubnis vonFahrzeugen undFalirzeuganhängern .)
Angabeder
Behörde
Nr.derEWG-Betriebser laubnis..c..........
1.Fabrik-oderHandelsmarks desFahrzeuga
2.Fahrzeugtyp
3*NameundAnschrift desHerstellers ....
4•Gegebenenfalls NameundAnschrift desBeauftragten
5«ZurEWG-3etriebserlcüibnis vorgeführtes Fahrzeug....*...4.».
6.MitdenPrüfungen fürdieEWCr-Betriebserlaubnis beauftragter techni­
scherDienst ...... „„ <.<,*.».<
7.DatumdesvondiesemDienstausgestellten Prüfprotokolls
8«Nr.desvondiesemDienstausgestellten Prüfprotokolls ....»
9*DieEKG-Betriebserlaubnis hinsichtlich dervorstehende Aussenkanten
wirderteilt/verweigert (*)
10.Ort
11.Datum ..o........... .,.e e.>r........... .
12.Unterschrift oa.
13»Nachstehende Unterlassen ,diedieobengenonntcBbtriobsorlaubnisnomner
trageniwerdenbeige'fa^t' •
........ photographische Aufnahmen derVorder-undHinterseite und
derSeitenflächen desFahrzeugs
• Maßzeichnungen derStoßstangen sowiegegebenenfalls
........ Zeichnungen bestimmter Vorsprünge derAußenfläche
(*)Nichtzutreffendes streichen