21. 10. 81 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr. C 269/3 
II 
(Vorbereitende Rechtsakte) 
KOMMISSION 
Vorschlag für eine Verordnung (EWG) des Rates zur Aufteilung bestimmter Fangquoten 
für die in der ausschließlichen Wirtschaftszone Norwegens fischenden Fischereifahrzeuge 
auf die Mitgliedstaaten 
(Von der Kommission dem Rat vorgelegt am 5. Oktober 1981) 
DER RAT DER EUROPAISCHEN 
GEMEINSCHAFTEN — 
gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Euro­
päischen Wirtschaftsgemeinschaft, insbesondere auf 
Artikel 43, 
auf Vorschlag der Kommission, 
nach Stellungnahme des Europäischen Parlaments 
in Erwägung nachstehender Gründe: 
Die Europäische Wirtschaftsgemeinschaft und Nor­
wegen haben ein Fischereiabkommen für 1981 unter­
zeichnet (!), das unter anderem die Zuteilung be­
stimmter Fangquoten an Schiffe der Gemeinschaft in 
norwegischen Gewässern vorsieht. 
Es obliegt der Gemeinschaft, diese Fangquoten auf 
die Fischer der Gemeinschaft aufzuteilen. 
Um eine gerechte Verteilung der vorhandenen Fisch­
bestände sicherzustellen, empfiehlt es sich, diese Quo­
ten auf die Mitgliedstaaten der Gemeinschaft aufzu­
teilen. 
Um sicherzustellen, daß die zugeteilten Mengen nicht 
überschritten werden, müssen Angaben über die getä­
tigten Fänge übermittelt werden — HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN: 
Artikel 1 
Fischereifahrzeuge, welche die Flagge eines Mitglied­
staats führen, dürfen in der Zeit vom 1. Januar bis 
31. Dezember 1981 in den nördlich des 62. Grades 
nördlicher Breite gelegenen Gewässern, die zur aus­
schließlichen Wirtschaftszone Norwegens gehören, 
nur die im Anhang vorgesehenen Fänge tätigen. 
Artikel 2 
Die Mitgliedstaaten sowie die Kapitäne der Schiffe 
unter der Flagge eines Mitgliedstaats, die in den in 
Artikel 1 genannten Gewässern fischen, unterliegen 
den Vorschriften der Artikel 1 bis 6 der Verordnung 
(EWG) Nr. 753/80 des Rates vom 26. März 1980 be­
treffend die Modalitäten für die Aufzeichnung und 
Übermittlung der Angaben über die von Fischerei­
fahrzeugen der Mitgliedstaaten getätigten Fänge (2). 
Artikel 3 
Diese Verordnung tritt am Tag ihrer Veröffent­
lichung im Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 
in Kraft. 
Sie gilt bis zum 31. Dezember 1981. 
Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich 
und gilt unmittelbar in jedem Mitgliedstaat. 
(') ABl. Nr. L 87 vom 1. 4. 1981, S. 17. O ABl. Nr. L 84 vom 28. 3. 1980, S. 33. 
Nr. C 269/4 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 21. 10.81 
ANHANG 
Fangmengen nach Artikel 1 für die Zeit vom 1. Januar bis 31. Dezember 1981 
(Norwegische Gewässer nördlich des 62. Grades nördlicher Breite) 
(in Tonnen) 
Arten 
Kabeljau 
Schellfisch 
Seelachs 
Rotbarsch 
Sebastes mentella 
Sebastes marinus 
Schwarzer Heilbutt 
Blauer Wittling 
Andere Arten 
(als Beifänge) ICES-Abteilung 
I, II a) und II b) 
I, II a) und II b) 
I, II a) und II b) 
I, II a) und II b) 
I, II a) und II b) 
I, II a) und II b) 
II 
I, II a) und II b) Quoten 
12 800 
4 200 
8 000 
5 000 
5 000 
500 
4 000 
1 000 Zuteilung 
Frankreich 
Deutschland 
Vereinigtes Königreich 
Frankreich 
Deutschland 
Vereinigtes Königreich 
Frankreich 
Deutschland 
Vereinigtes Königreich 
Deutschland 
Vereinigtes Königreich 
Deutschland 
Vereinigtes Königreich 
Deutschland 
Vereinigtes Königreich 
Frankreich 
Deutschland 
Frankreich 
Deutschland 
Vereinigtes Königreich 2 000 
1 800 
9 000 
650 
600 
2 950 
1 000 
5 750 
1 250 
3 000 
2 000 
3 000 
2 000 
250 
250 
2 000 
2 000 
100 
400 
500 
Vorschlag für eine Verordnung (EWG) des Rates zur Änderung der Verordnung (EWG) 
Nr. 3164/76 über das Gemeinschaftskontingent für den Güterkraftverkehr zwischen den 
Mitgliedstaaten 
(Von der Kommission dem Rat vorgelegt am '>. Oktober 1981) 
Die Einführung einer gemeinsamen Verkehrspolitik 
umfaßt unter anderem den Erlaß gemeinsamer Regeln 
für den Güterkraftverkehr zwischen den Mitgliedstaa­
ten. Diese Regeln sind so festzulegen, daß sie zur 
Verwirklichung eines gemeinsamen Verkehrsmarkts 
beitragen. 
Das System der Gemeinschaftsgenehmigungen für 
den Güterkraftverkehr zwischen den Mitgliedstaaten 
begünstigt die Verwirklichung dieses gemeinsamen 
Verkehrsmarkts, indem es die Dienstleistungsfreiheit 
im grenzüberschreitenden Güterkraftverkehr im ge­
samten Gemeinschaftsgebiet und die stufenweise 
Aufhebung der Beschränkungen für die Zulassung 
ausländischer Verkehrsunternehmer zum Markt des 
grenzüberschreitenden Verkehrs gewährleistet und 
den Verkehrsunternehmern aller Mitgliedstaaten un­
geachtet ihrer Staatsangehörigkeit den gleichberech­
tigten Zugang zu diesem Markt ermöglicht. DER RAT DER EUROPÄISCHEN 
GEMEINSCHAFTEN — 
gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Euro­
päischen Wirtschaftsgemeinschaft, insbesondere auf 
Artikel 75, 
auf Vorschlag der Kommission, 
nach Stellungnahme des Europäischen Parlaments, 
nach Stellungnahme des Wirtschafts- und Sozialaus­
schusses, 
in Erwägung nachstehender Gründe: