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DELACOMMISSION
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DOCUMENTS "COM"
COM(81)283
Vol.1981/0093

Disclaimer
Conformément aurèglement (CEE,Euratom) n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernant l'ouverture aupublicdesarchiveshistoriques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergieatomique (JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement (CE,Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JOL243du27.9.2003, p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiés présentsdanscedossierontétédéclassifiés conformément àl'article5dudit
règlement.
Inaccordance withCouncilRegulation (EEC,Euratom) No354/83of1February 1983
concerning theopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropean Economic
Community andtheEuropean AtomicEnergyCommunity (OJL43,15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC,Euratom) No1700/2003 of22September 2003(OJL243,
27.9.2003, p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary, classified documents inthis
filehavebeendeclassified inconformity withArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG,Euratom) Nr.354/83desRatesvom1.
Februar 1983überdieFreigabe derhistorischen Archive derEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung (EG,Euratom) Nr.1700/2003 vom22.September 2003
(ABI.L243vom27.9.2003, S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenannten Verordnung freigegeben.

KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN
KOM(81)283 endg .
Brüssel /den15.Juni 1981
ACHTER BERICHT DERKOMMISSION ANDENRAT
über dieErgebnisse derBuchführung über dieAusgaben undüber
dieBenutzung derVerkehrswege desEisenbahn -,Strassen -und
Binnenschiffsverkehrs
1978
AS A
NV \ \'V \/C;
FR>S'-'y. -.fË
tX%r ,R-^0Y
K0M(81 )283 endg .

INHALTSVERZEICHNIS
Seiten Tabel Len
EINLEITUNG UND ANALYSE 1-6
ERSTER TEIL :
AUSGABEN inLandeswährung ,Rechnungseinheiten
und nach prozentualen Anteilen
Wegeausgaben der Eisenbahnen
-alle Mitgliedstaaten 8-10 1-3
Wegeausgaben der Strassen
-getrennt nach Mitgliedstaaten 11-27 4-12
Wegeausgaben der Binnenwasserstrassen
-getrennt nach Mitgliedstaaten 28-34 13-19
Anleihen und Zins-und Tilgungslasten
für die Finanzierung von Wegeausgaben 35 20
ZWEITER TEIL :
BENUTZUNG der Verkehrswege
Eisenbahnen
-alle Mitgliedstaaten 37-38 21-22
Strassen
-getrennt nach Mitgliedstaaten 39-56 23-38
Binnenwasserst rassen
-getrennt nach Mitgliedstaaten 57-61 39-43
-alle Mitgliedstaaten
-nach Schiff skategorie 62 44
-nach Wasserstrassenklasse 63 45
ZUSAMMENFASSENDE TABELLEN 64-71 46-53
KORRIGENDUM 73 54

ZEICHEN UNDABKÜRZUNGEN
Entfallt -
Sehrkleiner Wert(imallgemeinen wenigeralsdieHälftederletz­
tenEinheit oderDezimalstelle derZahlenangaben inderbetreffenden
Rubrik)
Angabeliegtnichtvor
Tausend
Mio Million
Mrd Milliarde
km Kilometer .
Fz-km Fahrzeugki lometer
t *Tonne
t-km Tonnenki lometer
/ kleiner als
v undgrôsser
A prozentualer Anteil
dito
NRT Nettoregi stertonne
kW Kilowatt (1kW=1,359622 PS)
ERE Rechnungseinheit derEuropaischen Gemeinschaften
BFR belgische Franken
DKR dänische Kronen
DM Deutsche Mark
FF franzosische Franken
LIT italienische Lire
LFR luxemburgische Franken
HFL -Gulden
UKL PfundSterling
IRL irisches Pfund0
000

ACHTER BERICHT
ÜBER DIE ERGEBNISSE DER BUCHFÜHRUNG ÜBER DIE AUSGABEN
UND ÜBER DIE BENUTZUNG DER VERKEHRSWEGE DES
EISENBAHN -, STRASSEN -UND BINNENSCHIFFSVERKEHRS
Verordnung (EWG)Nr.1108 /70des Rates vom 4.Juni 1970 (1)
1978
ZUSAMMENFASSUNG
Dieser achte Bericht folgt inseinen grossen Zügen den Berichten für
die vorangegangenen Jahre ,insbesondere dem Bericht für 1977 .Dieser Bericht
enthält die Angaben ,die der Kommission bis zum 20.März 1981 mitgeteilt wor­
den sind .
Dererste Teil des Berichts betrifft die Ausgaben (Tabellen 1bis 19)
und die Anleihen (Tabelle 20),der zweite Teil enthält Angaben über die Be­
nutzung der Verkehrswege (Tabellen 21bis 45). Einige zusammenfassende Ta­
bellen (Tabellen 46bis 53)geben insbesondere die Entwicklung der Wegeaus -
gaben und der Benutzung der Verkehrswege von 1973 bis 1978 wieder ;sie wer­
den amAnfang des Berichts analysiert .Die Tabelle 54enthält Berichtigun­
gen von Zahlenangaben für frühere Jahre .
(1)ABl.Nr.L130 vom 15.Juni 1970

ACHTER BERICHT
OBERDIEERGEBNISSE DERBUCHFÜHRUNG UBERDIEAUSGABEN
UNDÜBERDIEBENUTZUNG DERVERKEHRSWEGE DES
EISENBAHN-,STRASSEN-UNDBINNENSCHIFFSVERKEHRS
1978
>
EINLEITUNG
A.Analyse derwichtigsten Angaben
Ausgaben
1.AusdiesemachtenBericht gehthervor,dassdieneunMitgliedstaaten im
Jahre1978rund33,5Milliarden ECUoderrund2,2ZihresBruttoinlandsprodukts
fürdieBinnenverkehrswege ausgegeben haben.Dabeientfielen ,wie1977,knapp
75%desGesamtbetrags aufdieStrassen,etwasmehrals22%aufdieEisen­
bahnen und3ZaufdieBinnenwasserstrassen .
2.DieAnalyse derentsprechenden AnteilederInvestitions -undBetriebs­
ausgaben zeigt,dassdieInvestitionsausgaben derEisenbahnen 1978aufrund
28ZderGesamtausgaben derEisenbahnen gegenüber 27ZimJahre1977stie­
gen.BeidenStrassen gingderAnteilderInvestitionen andenGesamtausga­
benvon56%imJahre1977weiterhin auf53%imJahre1978zurück.Beiden
Binnenwasserstrassen lagderInvestitionsanteil nachwievorbei56Z.
3.Dabeiistdieinteressante Feststellung zumachen,dassdieBrutto-
anlageinvestitionen fürdiedreiBinnenverkehrsträger zusammen 5,1Zdergesam­
tenBruttoanlageninvestitionen derGemeinschaft imJahre1978ausmachten .1977
betrugdieserAnteil5,3%.
4.1978sinddieWegeausgaben derGemeinschaft imVergleich zu1977,ausge­
drücktinEuropäischen Währungseinheiten zudenweiterunteninZiffer18ge­
nanntenWechselkursen ,umrund11Zgestiegen,wobeisiebeiderEisenbahn
10,6Z,beiStrassen 11,3ZundbeidenBinnenwasserstrassen nur3,5Xaus­
machten .
UmdieseZunahmenrichtigbeurteilen zukönnen,seigesagt,dassder
allgemeine Preisindex inderGemeinschaft umrund7Zgestiegen ist.

5. Diese Gesamtergebnisse spiegeln jenach Mitgliedstaat undVerkehrsträger
unterschiedliche Entwicklungen wider .Bei den Eisenbahnen stiegen die inden
Landeswährungen ausgedrückten Ausgaben von 2%TIDeutschland bis 18 %inFrank­
reich ,wobei die übrigen Mitgliedstaaten dazwischen liegen .InDänemark gin­
gen die Eisenbahnausgaben gegenüber 1977 offenbar zurück ,was jedoch nicht mit
Sicherheit festgestellt werden kann,daderBuchungszeitraum geändert worden >'
ist.Bei den Strassen' sind die Unterschiede sogar noch grösser ,wobei die
Steigerungsraten von weniger als 5%inBelgien undItalien ,5bis 10 %inden
Niederlanden und Luxemburg ,10bis 15 %inDeutschland ,inDänemark und imVer-... ■ . ·· · γ
einigten Königreich bis18%jinFrankreich und25%inIrland reichen .Die
Ausgaben für xlie Binnenwasserst rassen gingen umrund 6,5 %inBelgien zurück
undstiegen uqirund 7%inDeutschland .Die übrigen Veränderungen waren von ge­
ringerer Bedeutung .Diese Zahlen sind vor dem Hintergrund einer anhaltenden ,
wenn auch einer etwas langsameren Geldentwertung als inden V orjahren zubeur­
teilen .Die Preissteigerungen reichten von 3%inDeutschland bis 12 %inIta­
lien (siehe Tabelle 53),
Benutzung ,
6. Dadie Benutzung der Verkehrswege für jeden Verkehrsträger inanderen
Einheiten ausgedrückt wird,sind diese getrennt zubetrachten .V on 1977 bis
1978 blieb der Eisenbahnverkehr mit einer geringfügigen Zunahme von 0,5 %
Leistungstonnenkilometer verhältnismässig unverändert .Der inFahrzeugkilome -
tern ausgedrückte Strassenverkehr ausserhalb geschlossener Ortschaften nahm
■■ 1 ■■ ........ . /
mit rund 5%diesmal etwas stärker zuals 1977 (ausgenommen die Länder Italien
und Frankreich ,für die noch keine Zahlenangaben vorliegen ).Der Binnenschiffs -
verkehr stieg umrund 6%. '
7. Eine Untersuchung des Verkehrsaufkommens nach Mitgliedstaaten ergibt ,dass
der Eisenbahnverkehr inDeutschland ,Frankreich ,Irland und Luxemburg gering -
fügfg zunahm ,inItalien ,imVereinigten Königreich ,inden Niederlanden und
Belgien geringfügig zurückging ;die dänische Zahlenangabe ist wegen der Ände­
rung des Buchungszeitraums unsicher .Diejetzt vorliegenden Zahlen für Anfang
1979 deuten darauf hin,dass der Eisenbahnverkehr weiterhin geringfügig zuge­
nommen hat. ' .
ImStrassenverkehr musste die durchschnittliche Zunahme des Verkehrsauf kom
mens von 5%imJahre 1978 gegenüber 1977 ohne die Zahlenangaben ausItalien und
Frankreich berechnet werden.' Die Steigerungen bei den übrigen Mitgliedstaaten
ergaben folgendes Bild :Irland 10 %,Niederlande 8%,Vereinigtes Königreich
6%,Belgien 4%,Deutschland 3,5 %und Dänemark 2,5 %.Luxemburg lieferte 1977
keine Zahlenangaben ,sodass ein Vergleich nicht vorgenommen werden kann.

ImBinnenschiffsverkehr nahm das Verkehrsaufkommen dereinzelnen Mitglied­
staaten wiefolgt zu:Niederlande 10Z,Frankreich 4,5 Z,Deutschland 3,5 Z
und Belgien 1Z. FürItalien liegen keine Zahlenangaben vor.
Der Zeitraum 1973 bis 1978
8. Derletzt jährige Vergleich für einen Zeitraum von fünf Jahren istjetzt
auf ein weiteres Jahr ausgedehnt worden .Die Zahlen für 1978 bekräftigen im
wesentlichen die Entwicklungstendenzen seit der ersten Energiekrise von 1973,
wobei einige Berichtigungen früherer Zahlenangaben die Vergleichbarkeit verbes­
sert haben .
9. Die Wegeausgaben bei den Eisenbahnen stiegen infast allen neun Mitglied­
staaten und inder Gemeinschaft insgesamt etwas stärker als bei den Binnenwasser -
strassen und erheblich stärker als bei den Strassen .Unter Berücksichtigung
der Geldentwertung ,die sich aus den allgemeinen Preisindizes ergibt ,sind die
Wegeausgaben der Eisenbahnen während des ganzen Zeitraums stetig gestiegen ; '
1978 lagen sie real umrund 16 %höher als 1973,wobei sie von rund 4Zin
Deutschland bis zu30 ZinBelgien reichten . '
10. Umgekehrt gingen die .Ausgaben bei den Strassen während dieses Zeitraums
real um17Zzurück ,wobei zwischen den einzelnen Mitgliedstaaten grosse Unter -•
schiede bestehen ,die von erheblichen Steigerungen inDänemark und den Nieder­
landen bis zuRückgängen von über 25 ZinItalien und imVereinigten Königreich
reichen .
11. Die Gesamtausgaben für die Binnenwasserstrassen der Mitgliedstaaten ,für
die Zahlenangaben vorliegen ,gingen von 1973 bis 1978 real um8Zzurück .In
Belgien nahmen die Ausgaben um20 Zzu,inDeutschland blieben sie etwa un­
verändert auf demselben Stand ,während sie inden Niederlanden ,inFrankreich
und imVereinigten Königreich real inerheblichem Umfang um30bis 40 Zzurück­
gingen . ~
12. Zur Benutzung ist zusagen ,dass der gesamte Eisenbahnverkehr den Stand
von 1973 noch nicht wieder erreicht hat.Während vier Mitgliedstaaten ,nämlich
Frankreich ,Irland ,Italien und das Vereinigte Königreich ,den Stand von 1973
erreicht oder geringfügig überschritten haben ,lagen die übrigen Mitgliedstaa­
ten weiterhin um 8bis 10 Zdarunter .
./.

ImBinnenschiffsverkehr zeigenLediglich dieNiederlande indiesemZeit­
räumeineSteigerung desVerkehrsauf kommens,das12%ausmachte .Dieübrigen
Mitgliedstaaten weiseneinenRückgang von2bis3%auf,wobeiinFrankreich
offenbar eineAbnahme um19%festzustellen ist.DieserWertistjedochzwei­
felhaft,daderentsprechende WertfürdasBezugsjahr (1973)vielleicht zuhoch
angesetzt war;seit.Frankreich 1975dieErfassung derAngabenüberdenBin-
nenschiffsverkehr modernisiert hat,istdasVerkehrsaufkommen ziemlich stabil
geblieben .- 1-
- . 7
DerStrassenverkehr nimmtweiterzu.1977lagerdurchschnittlich um
-147.überdemStandvon1973und1978vermutlich um20%,obwohldieserWert
ohnedieZahlenausItalien undFrankreich für1978hichtgenauberechnet wer­
denkann.Insgesamt lassensichdieZunahmen wiefolgtzusammenfassen :30%
inIrlandunddenNiederlanden ,20%inBelgien,Dänemark,Deutschland und
Luxemburg,10%i(nVereinigten Königreich .
•B.DerBericht
Hintergrund
13.DerBerichtwurdegemässderVerordnung desRates(EWG)Nr.1108/70zur
Einführung einerBuchführung überdieAusgabenfürdieVerkehrswege desEisen­
bahn-,Strassen-undBinnenschiffsverkehrs' erstellt.,DieÄnderungen aufGrund
derVerordnung desRates(EWG)Nr.1384/79vom2(.Juni1979'(1)zurÄnderung
derVerordnung Nr.1108/70geltenerstfürdieZahlenangaben für1980unddie
folgenden Jahre.; "
AbschlussundVollständigkeit desBerichts ..
•14.IndemBerichtsinddiebiszum20.März1981beiderKommission einge-,
gangenenAngabenberücksichtigt worden.Trotzzahlreicher Nachfassschreiben
werdenbestimmte AngabennachwievormitgrossenVerzögerungen übermittelt .
dieserAngaben,diebisEnde1979hättenvorgelegtwerdensollen,gingen
erstinderzweitenHälftedesJahres1980ein,wobeieinigeauchnothAnfang
DieseVerzögerungen bringenzwangsläufig eineweitereVerzögerung
inderVeröffentlichung desBerichtesmitsich,derausreichendeAngabenent­
haltenmuss,damiterfürdieGemeinschaft repräsentativ ist,zumaldieZusam­
menstellung derAngabenunddieObersetzung insechsSprachenebenfallsZeit
erfordert . •*
(1)ABl.Nr.L167vom5.Juli1979,Seite1

15. ZurV ollständigkeit ist zusagen ,dass die Angaben über die Eisenbahnaus -
gaben bis aufeinige Aufschlüsselungen der Investitionsausgaben praktisch voll­
ständig sind .Diemeisten Mitgliedstaaten haben die Uegeausgaben fürStrassen
nicht imerforderlichen Masse nach Investitions -undPolizeiausgaben aufgeschlüs
seit .Diese unzulängliche Aufschlüsselung gilt auch fürdie Binnenwasserstras -
sen.Hinzu kommt ,dass Zahlenangaben über dieitalienischen Ausgaben fürdie
Binnenwasserstrassen vollständig fehlten und die französischen Zahlen unvoll­
ständig waren .
16. Zum Verkehrsaufkommen ist zubemerken ,dass die Angaben über die Eisen­
bahnen und Strassen für Deutschland ,das Vereinigte Königreich ,die Niederlande
und Luxemburg vollständig sind,obwohl die Zahlenangaben für das letztere Land
das Jahr 1979 betreffen .Bei den anderen Mitgliedstaaten sind verschiedene Un­
zulänglichkeiten inder Aufschlüsselung des Gesamtverkehrs festzustellen ,wäh­
rend die Zahlenangaben aus Frankreich nach wie vor nicht vorliegen .Italien
lieferte nur Angaben über die Autobahnen .Die Angaben über die Binnenwasserstras
sen sind vollständig ,wenn man davon absieht ,dass Angaben ausItalien vollstän­
dig fehlen .
17.Berichtigte Daten für frühere Jahre liegen dem Bericht bei bzw.wurden
indie Tabellen eingearbeitet .
Wechselkurse
18. Die Ausgaben inden Landeswährungen sind zudendurchschnittlichen Wech­
selkursen des betreffenden Jahres inEuropäische Rechnungseinheiten umgerech­
net worden .Für 1978 und 1977 lauteten diese wiefolgt :
1ECU
Landeswährung1978 1977
BFR
DKR
DM
FF
LIT
LFR
HFL
IRL
UKL40,0611
7,01946
2,55608
5,7398340,8827
6,85568
2,64832
5,60608
1080,22 1006,79
40,0611
2,75409
0,663888
0,66391140,8827
2,80011
0,653701
0,653701
19. Bemerkungen undV orschläge zurVerbesserung desBerichts sind wie immer
äusserst willkommen .

7
ERSTER TEIL
AUSGABEN
irrLandeswährung ,Rechnungseinheiten
und ;Prozenten
Wegeausgaben der Eisenbahnen
Wegeausgaben der Strassen
Wegeausgaben der Binnenwasserstrassen
0
o 0

Tabelte 1
WEGEAUSGABE5 :EISHTBAHNQÎ 1978
Alle Mitgliedsta&ten
Landeswährung inMio
Mitglied -
staaten
1Netz
2Ein-
■heit
3Investitionsausgaben Betriebsausgaben
.TOTAL
I
'
10-6+9Ausgleichs -
zahlungen
für
Wegebe -
1astungen
11TOTAL
II
»'
12=10+11Ausgleichs -
zahlungen
für
Aufwend .
fürRuhege -
hälter und
Renten
13Finanzi asten '
Neubau
und
Erweite -
rung
4Wieder Her­
stellung
und
Erneuerung
5Total
6-4 +5Laufende
Ausgaben
■7Allgemeine
Aufwen - ·
düngen
6Total
9-7 +8Last αϊ
für
Tilgung
14Lasten
für
Zinsen
15'Anleihen :
aufgenommen :
während :
des betr .:
Jahres :
16 :
Belgique /
BelgiëSNCB/
NMBSBFR 4036 3601 7637 6196 *»
3320 9516 17153 6665 (1) 17153 3124 !91 1515 1245\:
Danmark (5)DSB DKR 118 , 95 .213 316 45 361 574 154 (2) 574!
I38 116 213 (4):
Deutschland DB DH.0 ò1428 3186 2616 5802 7230 742 7972 :977 .•
_?
■ 722
1385 : Prance SNCF FF 1680 832 2512 2629 1821 4450 6962 2314 : 9276 (3) 244 719
Ireland CIE IRL 0,8 3,2 4,0 7'1 1',6 ■ 8,7 12,7 2,2 14,9 0,3-.°'2 0,3 s
Italia PSLIT
000135 165 300 567 285 852 1152 1152 -19 5,0 - - ·:
Luxembourg CFL LFR 194;251 445 550 276 826 1271 251 1522 379 •15 14 - :
Nederland NS HFL -0 o 348 443 .22 < 465 813- 813 12■- "5
United
KingdomBRB
NIRUKL0 0;199,7 287,3 49,1 336,4 536,1 ι- 536,1- _ . s
*(1)InAufgliederung desWegeausgaben enthalten .
(2)Diese Beträge enspreehen denLasten derEisenbahn unter 14und15,deshalb sind sienicht unter Spalte 12eingerechnet .
(3)Dieser Betrag konnte nicht fürdasJahr 1978 berechnet werden .
(4)Staatliche Zuteilung fürInvestition -,fester Anlagen . , - "
(5)Nur für 9Monate (vom 1.4 .bis31*12.1978 ).

WEGEAUSGÀBEN sEISHTBAHNTaï 1978Tabelle 2
Alle Mittfliedetaaten
inmio ERE
IMitglied -
'Staaten
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2Ein-
heit
3Investitionsausgaben ' Betriebsausgabent Ausgleichs -
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9-7 +8TOTAL
I
10=6+9für ;
Aufwand ,jLasten
förRuhege -] für
hälterund ¡Tilgung
Renten ¡
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Zinsen
15 'Anleihen
aufgenoms en
während
des betr .
Jahres
16
]Belgique /
lBelgië
:Danmark (S)SNCB/
NMBS
DSBERE 100,7 89,9 190,6 154,7 82,9 237,6 428,2 166,4 (1) 428,2S
78,0 I2,3 37,8 31,1
ERE 16,8 13,5 30,3 45,0 6,4 51,4 81,7 21,9 (2) 81,7 (7) - I5,4 16,5
282,5
125,330,3 (4)
241,3 I:Deutschland DB ERE'o 0558,7 1246,4 .1023,4 2269,8 2828,5 290,3 3118,8 »w i-
»Prance SNCF ERE 292,7 145,0 437,7 458,0 317,3 775,3 1213,0 403,1 1616,1 C3)j 42,5
:Ireland CIE ERE 1,2 4,8 6,0 10,7 2,4 13,1 19,1 3,3 22,4 0,5 : 0,3 0,5
:Italia PS ERE 125,0 152,7 277,7 524,9 263,8 788,7 1066,4-1066,4 17,6 {--
•4,6-
:Luxembourg CFL ERE 4,8 6,3 11,1 13,7 6,9 20,6 31,7 6,3 38,0 9,5 10,4 0,4-
:Nederland NS ERE o 0126,3 160,9 8,0 168,9 295,2 295,21
•4,4-
United
,KingdomBRB
NIRERE o 0300,8 432,7 74,0 506,7 807,5- 807,5,f
]- -
ι Τ0ΤAL EHO!
0 . 01939,2 3047,0 1785,1 4832,1 6771,3 703,0 (6)i » >
7474,3 (8)i 487,8 I50,6 8471,8 303,2 I
(1)InAufgliederung derWegeausgaben enthalten .
(2)Diese Beträge entsprechen denLasten derEisenbahn unter 14und15,deshalb sind sienicht unter Spalte 12eingerechnet .
(3)Dieser Betrag konnte nicht fürdasJahr 1978 berechnet werden .
(4)Staatliche Zuteilung fürInvestition fester Anlagen .
(5)Nur für 9Monate (vom 1.4 .bis 31.12.1978 )
(6)Ohne Bund DK.
(7)und (8)Plus ca.27,2 EREzumAusgleich derdrei nicht gemeldeten Monate Dänemarks .

Tabel le3
WEGEAUSGABEH :EISENBAHMT 1978
Alle MitGliedstaaten
m%
Mitglied -
StaatenNetzEin­
heitInvesti tionsausgaben
Neubau
una
Erweite -
'rung „
•4Wiederher -
Btéllung
und
Erneuerung
5Total
6-4 +5Betr iebsausgaben
Laufende
AuegabenAllgemeine
•Aufwen­
dungen
8Total'
9=7+îTOTAL
'-I
10=6+9Ausgleichs­
zahlungen
für
-Wege be-
laßtungen
11TOTAL
II
12=10+11Ausgleichs -;
Zahlungen :
für 5
Aufwand .]Lasten
fürRuhege-j für
hälter und jTilgung
Renten :
13 : 14Pinanzïasten
Lasten
fur
Zinsen
15Anleihen .
aufgenommen
während
des betr .
Jahres
16
Belgique /
BelgiëSNCB/
NMBS
Danmark (5)DSB
Deutschland :DB
Prance SNCF23-5 21/0 44,5 36,1 19,4 55,5 100 38,9 (1) 100 18,2 0,5 . 8,8 7,3
20,6 16,5 37,1 .55,1 7,8 62,9 100 26,8 (2); 100 6,6 20,2 37,1 (4*
17,9 40,0 32,8 72,8
18,1 9,0 27,1 28,4 19,4 48,0 .90,7
75,19,3 100 12,3 9,1
24,9 100 (3): 2,6 7,8 14,90
1
Ireland CIE 5,3 21,5 26,8 47,7 10,7 48,4 85,2 ,14,8 100 2,0 1,3 2,0
Italia PS 11,7 14,3 26,0 49,2 24,8 74,0 100 100 1,6 0,4
Luxembourg CFL 12,7 16,5 29,2 36,1 18,2 : 54,3 - 83,5 16,5 100 24,9 1,0 0,9
Nederlands
:NS .42,8 54,5 2,7 57,2 100 100 1,5
United
KingdomBRB
NIR37,3 53,6 9,1 62,7 100 100
TOTAL EWG26,0 40,7 23,9 64,6 90,6 9,4 100 6,5 0,7 6,3 4,1
(1)InAufgliederung derWegeausgaben enthalten .
(2)Diese Beträge entsprechen denLasten derEisenbahn unter -14und15,deshalb sind sienicht unter Spalte 12eingerechnet .
(3)Dieser Betrag konnte nicht fürdasJahr 1978 berechnet werden .
(4)Staatliche Zuteilung fürInvestition fester Anlagen .
(5)Nur für 9Monate (vom 1.4 .bis 31.12.1978 ). '

WEGEAUSGABETT sSTRASSEff 1978 Tabella 4
Mitgliedstaat :BELGIQUE /BELGIË
Netz :gesamtes Netz -MioBFR,EREund%
t 9 ·ï Investitionsausgaben { Betriebsausgaben ! Total
e.. ,. iNeubauStras3enkategone ï
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•10,1 7,0 j 45,1
•100

WEGEAUSOABEff :STRASSEN 1978 Tabelle 4a
Mitgliedstaat :BELGIQUE/BELGIË
Netz :ausserhalb derOrtschaften „ MioBFR,ERE und %
·>«···' * · '• Investitionsausgaben | Betriebsausgaben ! Total
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1,7
30.5
14,5
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TOTALERE \ o 0 '!
800,9 ?369,5 102,7 104,9 !577,1 : 1378,0■
TOTAL % i oo 58,1 -!26,8 7,5 7,6 j 41,9 100
i

wEOEAUSOABSN :STRASS5TT 1978 TabeLLe 4b
«r
Mitgliedstaat :BELGIQUE /BELGIË
Netz :innerhalb derOrtschaften Mio BFR,ERE und %
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TOTAL ERE I o0 21,4 49,1 48,1 0 97,2 118,6
TOTAL fo { et 0 18,0 41,4 4Oι6l 0 82,0 100
I

WEGEAUSGABEN :STRASS® 1978 Tabelle 5
Mitgliedstaat :DANMARK
Netz :gesamtes Netz Mio DKR,ERE und A
Investitionsausgaben Betriebsausgaben Total
Strassenkategorie j
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• ' ♦r®*Wiederher-f . -} îAusgaben
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•
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•392 2370 j1711
•0 734 "2445 *'4815C)i
TOTAL ËRE !281,8 55,9 337,7 I243,8 0104,5 348,3 - . 686,0 C$
TOTAL %8,1 .49,2j35,5O "-15,3 50,8 !loo
(1)FürdenZeitraum vom1.4.1978 bis31.12.1978 .
(2)FürdenZeitraum vom1.1.1978 bis31.12.1978 .
C3)Schätzung rfürdasGesamtjahr DKR 5156undERE734 .

WEGEAUSOABER -sSTRASSET 1978 TabelLe 5a
Mitgliedstaat :DANMARK
Netz sausserhalb der Ortschaften Mio DKR,ERE und %
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(1)Für den Zeitraum vom 1.4.1978 bis 31.12.1978 .
(2)Für den Zeitraum vom 1.1.1978 bis 31.12.1978 .

WEGEAUSGABM :STRASSEN 1978
Mitgliedstaat :DANMARK
Netz ;innerhalb der OrtschaftenTabelle 5b
Mio DKR,ERE und %
Investitionsausgaben
Strassenkategone;Neubau :Wiederher-f
jund :Stellung
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180,77.1
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84,7
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TOTAL100
(1)FürdenZeitraum vom1.4.1978 bis31.12.1978 .
(2)FürdenZeitraum vom1.1.1978 bis31.12.1978 .
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WEGEAUSGAB3N :STRASSEN 1978 Tabelie 6
Mitgliedstaat :DEUTSCHLAND
Netz :gesamtes Netz MioDM,EREund%
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i: o 0 5975 2308 1045 788•
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TOTAL ERE i o o 6183,7 1726,8 1293,4 567,3"Γ
3587,5 9771,?
TOTAL $ 1 ° 0 63,3 17,7 13,2 5,8:36,7'
100

WEGEAUSGABM :STRASSEN 1978 - .Tabelle 6a
Mitgliedstaat :DEUTSCHLAND
Netz :ausserhalb derOrtschaften Mio DM,EREund %
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5.Gemeindestrassen o o
"X2455 I956 157 323 1436 3891 1522,2 25,0
•
TOTAL DM 0 o io524 j2585 1634 841 5060 15584- -
TOTAL ERE o 0 4117,2 I1011,3 639,3 329,0 1979,6 6096,8
TOTAL $ 0 cT67,5 .I16,6 10,5 5,4 32,5 100
00
I

WEGEAUSGABSTI :STRASSOT 1978 , Tabelle 6b
Mitgliedstaat :DEUTSCHLAND
Netz :innerhalb derOrtschaften • MioDM,EREund%
I Inveetitionsausgaben 5 Betriebsausgaben j Total
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;TOTAL DM l o
• ·0 ^5282 \1829 1672 609 4110 9392
;TOTAL .ERE { 0 0 2066,5 j715,5 654,1 238,3 1607,9 3674,4
;TOTALi ! o
• ·0 ;56,2 j19,5 17>8 6,5 43,8< 100
I
NÛ

WECEAUSOABEW :STRASSEN 1978
Mitgliedstaat SFRANCETabetle 7
Netz :gesamtes Netz Mio FF,ERE und X
StrassenkategorieInvestitionsausgaben Betriebsausgaben
Neubau :Wieder her-f
und :Stellung
Erweite -: undTotal:Ausgabenar .Allgememe
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'·ota1
ERS
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3.Chemins départemen­
taux
4.V oies communales
Nicht aufgeschlüsselt ;;2939
o
:
o .•
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so
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\ :
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3470 s
:3044
1 > •
:907
914
30802499
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6550
304410350
«214
11140
30441803,2 :31,6
:
1431,1 '25,1
1940,8 :34,0
530,3 |9,3
î *ti
it!
TOTAL FF 16871 7932 3044 4901 15877 32748
TOTAL ERE •
'TOTAL X'2939,3
51,5 !1381,9
24,2530,3
9,3863,9
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48,55705,4
100
f\J
O

WEGEAUSGABM iSTRASSETT 1978
Mitgliedstaat :IRELAND
Netz :gesamtes NetzTabelle 8
000 IRL,Mio ERE und X
Strassenkategorie
ΠΤ5: Investitionsausgaben
;Neubau sWieder her-t
!Erweite -î und !iBetri ôbsauegaben
ran * Erneuerung
<Λ\ «!Auß/aben :Allgemeine !Laufende i der : s _ .
Ausgaben tVerkehre -: jTotai, .düngen ftpolizei t lTotal
IRL ERE
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1.National Primary
(rural andurban )
:
:2.National Secondary
: (rural andurban )
3*Main and Country .
4*Other Urben
AIlg.Aufwendungen nicht
aufgeschlüsselt
:
:o
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Ï o12700
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TOTAL IRL' ! 0 0;
33433 ?48934 0 17622 {66556 :99989:
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1
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17,6 j 66,5 j i100
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.·
*11,7
17622 I17622 :17622 :26,5 ,«
-·17,6

WEGEAUSGABEN ïSTRASSM 1978 Tabelle 9
Mitgliedstaat :ITALIA
»etz:gesamtesNetz - Miox000LIT,MioEREund%
• · # 1
! jInvestitioneausgaben | Betriebsausgaben . {Total
*.Strassenkategorie j
! ;Erweite-
t 1runffWiederhern
Stellung
und
Erneuerung :–[.L-fw.
iAasgaben :Verkehre-:,wen! ípolizeiidtmgen••
«
•
TotaljLIT1'ERE !
(1) l(2) (3)-(4)IC5) (6)–(7)!(8)=5+6+7Í(9) (IC) (11)
:• ·
.1.Autostrade in »Iy7,6-
•concessione '|,
•
•2.Autostrade estrade:304,0 -
statali ;
• '·
•
:3·Stradeprovinciali ·o
* ·
.4.Stradeco.umunali :o
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1)InLaufende Ausgaben enthalten . ,
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WEGEAÜSGABM *STRASSEN *978 Tabelle 10
Mitgliedstaat tLUXEMBOURG
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«EGEAUSQABOT :STRASSEN 1978 "Tabelle 11
Mitgliedstaat :NEDERLAND
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•
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leuchtung ,Polizei ).0 0 251- -535 ι150 '20 1705•
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TOTAL ERE0 o 944,1ïj567,9 417,5 131,8 1117,2l
•
•
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KFGEAUSGA3M iSTRASS ^1978 abelle 11a
Kitgliedstaat :NEDERLAND
Netz :ausserhalb der Ortschaften
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••Investitions ausgabeni
•••Betri ebsausgaben<
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Strassenkat egorie••t
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2.Overige vegen van
hetrijkswegenplan 0 0 661 540 5° j 104 170>
61,7 6,7
3·Secundaire wegen 0 0 24O I 990 - : 99 339 123,1 13,3
4.Tertiaire wegen 0 0 73
t1 47 0 ; 47 120 43,6 4,7
5·Overige verharde
wegen0 0 160 1 198 0 24 1 222 382 .138,7 15,0
Nicht aufgeschlüsselt ;j
(Brücken ,Tunnel ,Be-
leuchtung ,Polizei )0 o 81 ·: 121 420
•6 5 547 628 228,0 .24,6
TOTAL HFL 0 0 1156 1 625 42O 349 j1394 2550
TOTAL ERE o 0 .419,7 1 227,0 152,5 126,7 ! 506,2 925,9
TOTAL $ 0 0 45,3 !'24,5 1,6,5 13,7.ί 54,7 100
INJ
LH
' i

WEGEAUSGABEN sSTRASSEN 1978 Tabelle 11b
Mitgliedstaat :NEDERLAND
Netz :innerha IbderOrtschaften ' MioHFL,EREund X
SInvest itionsausgabenj • Betriebs ausgabení Total
Strassenkategorie«
s
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1.Autosnelwegen;
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2.Overige wegen van
hetrijkswegenplan1
--■
3·Secundaire wegen 0 0 11 4 0 -: 4 15 5,4 0,5
4·Tertiaire wegen ' 0 0 31 12 0 - : 12 43 15,6 , 1,4
5·Overige verharde
wegen0 0 1232 509 0 - Ï 509 1741 632,2 55,6
Nicht aufgeschlüsselt
(Brücken ,Tunnel rBe-
leuchtung .Polizei )o o 170ï
t414 730 14
I1158 1328
'482,2 42.5
TOTAL HFL . 0 0 1444 939 >730 14 !1-683 3127
TOTAL ERE 0 o-524,4 340,9 265,0 5,1 \611 . 1135,4
TOTAL % 0 0 46,2 30,0 23,3 0,5 j 53,8 100

WSCgAUSCABEfr rSTRAEr JT 197S ".3b<
KltfclteastiAt UNITED KINCDOH
StüZ ''gesamtes Netz Mio UKL .F.Rt t
Inve titiσηβausgabeniB«tri ebsa«.agab?nST0"va1
Straseenkategorìe Ì^eu^au: und
2Erweite --
.! riiTÄWiederher -
stellung
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2.Trunk roads 0 0 193,4 j 67,8 22,2 11,1 101,1 ! 29A,5 443,6 Ιό,Ρ
3»Principal and other
rands0 0 301 f3
1\641,597,1 184 ;8 9?3,4 i12£4,7 1844,7 69,9
TOTAL UKL 0 0 661,5 j750,0 I32.3 208,0 1090,3 ;1751,8
TOTAL ERE 0 0 996,4 11129,6' 199,3 313,3 1ê42,2 j 2638,6
TOTAL % 0 0 37,8 I42,8 7>,5 11,9 62,2 ion

.WrogATJSCABEN :BimrafWASSSHSTRASSCT 1978
NMitgliedstaat :BELGIQUE/BELGIË
Gesamtes Wetz,ausgenommen Wasserstrassen «£.250tTabelle 13
MioBFR,EREundX
WasserstrassenklasseInvestit ionsausgaben Betriebsausgaben To-tal
: und :Neubau
:Tragfähigkeitsstufe !und
î -(t) jErweite-
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• Total:2ÖS3 ■'ΤÎ01:53"" - ^1111:■■1l'£9""!32VU «/..I 1,·'
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1917 12207 16642-
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•110,7j^
•- 47,9I55,1j 165,8
!ï0TAL■$ I59,5
• · 7·3j66,8I4,4- .28,8j33,2j'IOC

WEOEAUSGABOT :BINKBnfASSERSTRASSEfl 1978
Mitgliedstaat tDEUTSCHLAND
Gesamtes Netz ,avisgenommen Wasserstrassen <■250 tTabelle 14
Mio DM-ERE und *
:'Wasserstrassenklasse
: und
sTragfâhigkeitsstufe
(t)! Investitionaausgaben Betriebsausgaben
|Neubau :Wiederher -:
:und :Stellung |
|Erweite -:und {Total
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Tabelle 15 "*
WEGSAUSGAB3T :BIICT3TWASSERSTRASSEy 1978
Mitgliedstaat :FRANCE
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- i Investitionsausgaben ί Betriebsausgaben '·:Vlasserstrassenklasse : . ■ ; tTotal . !
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(1)1977

Tabel le16
WEGEAUSG ABSff :BINJTRTW ASSER STRASSE ?1977 .
Mitgliedstaat JITALIA
\ ' •.' * •
Gesamtes Netz ,ausgenommen Wasser Strassen 250t Mio x000 LIT,Mio ERE und X
,, , ,, i Investitionsausgaben | :Betriebsausgaben j TotalWasserstrassenklaase • • !
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N.B. ;-Zahlen für 1977,anstelle derfehlenden Zahlen für 78.

■
WEGSAUSGABEtT :BIMUTWASSERSTRASSEU 1978
Mitgliedstaat .LUXEMBOURG
Gesamtes Netz ,ausgenommen Wasser3trassen 2S0 tTabel Le17
Mio LFR,ERE und %
Wasserstrassenklasse
und
Tragf àhigkeit sstuf e
(t)Investitionsausgaben Betriebsausgaben
Neubau
und
Erweite -
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Regulverte Flusse
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II 400 -599
III £00 -999
IV1.CC0 -1.499 "
ν1.500 -2.999
VI s3.C00 t
rotai
Staugeregelte Flüsse
i 250- 399
11 400 -599
III 600 -599
IV1.000 -1./.59
7I.500 -2.999
VI >3.eoo tO.fc ο,ν 3,8 0,6 1,8 6,2 6,6
v.t > Uu tu20,16
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II
III
VI399
599I 250- 399
II 400- 599
II 600-999
I"1.GC0 -1.499
ν1.500 -2.999>3.000 t
Total
Andere Wasserstrassen
TOTAL LFR
TOTAL ERE
TOTAL0,k
0,010,ζ>,
0,01
6,0 ?6,03,S
0,09
b7,iC-,6
0,02
9,11,8
0,04
27,3: 6,2
–ι
: 0,15
I9h.C6,6
0,16i^
-I 1
Ί1
lOC

VtEGEAUSGABHT aBHTTOWASSERSTRASSES 1978 Tabelle 18
Mitgliedstaat :NEDERLAND
Gesamtes Netz ,ausgenommen Wasserstrassen ^250t
!Viasserstrassenklasse I învestitionsausgaben | Betriebsausgaben j Total ¡
s und INeubau
ïTragfähigkeitsstufe } und
s (t) !Brweite -
* 5rungWiederher -
stellung
und
Erneuerungr · sAusgaben s
ίTotal jRufende :der
¡ !Ausgaben ïVerxenrs -
? :polir.aiAllgemei -j 1 \ j 'neAuf-{Total }HFL 'ERE $ !
Wendungen 1 1 " *
$ 5 J I 3
: (1) j 12)(3) (4) î (5) (6) ■ (7) :(Β)=5+6+7· (9) (10) (il) .
; j
.Regulierte Flüsse :
;I 250- 399 - 1
:II 4C0-5?9 1
'.III COO- 999 I
;ï71.000 -1.499 j
!ν1.500 -2.999 !
vi S?3-C00 t j
: Total ! 0 0I
0 ! 0,¿t
'6,0 .j 1,6
1 c,2
0,8 : 5,3
2,0 : 8,7 "
28,9 ! 7,8
_____ 1____1.■■Ο,Ί j0Λ
! 1,° j7,6
j C,2 i0,22,2 '\ 7,5 i8.3
^,3 { 13,0 \15,0
_15_,jt_ · 23_,_2_ ·__52λ1
?λ,™ ~îîh/jIε-,6 ?o"17!~
*Staugeregelte Flüsse |
iI250-299 !
.II 400 - 599 :
.III CCO- 999 ;
.'IV1.000 -1.499 1'
!ν1.500 -2.993 1
!VI ^3-000 t :
. Töiäi~t –τ 0Γ 0,8
1.5 j
o,6
i5,c !10,0
9.6 \ **,5
· 2071'/i :
• >
I 0,8 ι0,8
î'M !.5^9
0,2 i >0,8 s0,8
10,5 ! 20.,5 I35,5
5,9 - 10,4 ι20,0Í -
: 1
!
:
0 16.6 · 36,9 ï63,0 '22,9 13,ï
: *
.Kanäle ;
:ï 250- 399 ;
;π 400-599 ιIII 600- 999 ;
IVl.cco -1.499 iν1.500 -2.999 1
VI $-3.000 t 1•
3,9
^,3 '
1,^
I'M
10,5
52,0
33722>
23,9
1.5
3^,3
20,2
2,0« t
! j
1 .2,4 »6,3 1
6,6 1 30,5 j3M
0,1 » 1,6 i'3,0M \ 39,1 .{53,2
12,9 j 33,1 1^3,6
22,8 : 2^,8 :76,8■
.
•
Total : 0O O a7,2 :131,5 1217,7 79.0 Ho,Õ
Anderi Wasserstrassen : oO . ?o,0 28,4 O 8,3 !36,7 !62,7 22.7 13,?––––––– – 1
Τ0ΤΛLHFL I0 O 176 ,u 157,0 Μ6,0– ; . 11.11 1
9^,0 !297,0 jV?3,0>
Τ0ΤΛliERE : 0 0 63,9 57,0 16,7 3^,1 !107,8 j
1 ?171,7
ËTOTAL * \ 00 37,2 33,2 9,7; ï
19,9 ι 62,8 j100

WECEAUSGABEN *:BIKTHWASSERSTRASSEW 1978 Tabelle 19
Mitgliedstaat :UNITED KINGDOM
Gesamtes Netz ,ausgenommen Wasserstrassen <1250t 000 UKL mio ERE und %
•
sWasserstrasBenklasse
s -und -
:Tragfähigkeit sstufe
(t)
-• · ·Ir.vestitionsausgaben î Betriebsausgaben ! Total "
f » i
Neubau
und
Erweite -
rung ;Wiederher -
stellung
und
Erneueruni :Total !*;aufe?*e
ÎAusgaben
••Ausgaben
der
Verkehrs -
polizeiAllgemei -I !
neAuf-j-Total jUKL
Wendungen { ÎERE j•% ;
fi) r~[2 ) (3) *4) I (5) (6) (7) -(6)=5+6+7! (9) (10) (11}
1Regulierte Flüsse ·
I ■250- 399 ' i'
II 400- 599 í
III 600- 9=9 :
IV1.000 -1.499 'i
ν1.500 -2.999 I
vi $3.000 t ij
!
1I 1
! 1
1 î
j t
I 1
Total ! 1.7 ..142.4 j 619.9 î619.9 0.93 31.8 ■
Staugeregelte Flüsse i
1 250- 399 1
II 400- 599 :
III 600- 999 .{
IV1.000 -I.499 :
ν1.500 -2.999 j
VI ^3.000 t j
_ TõTsrf¡
! I1
U4
•F-
1
43.'<Γ 95.5 .* 947.0 ï94T¡0 1.43
1
Kanäle |
I 250– 399 j.
II 400- 599 1
III 600- 999 I
IV1.000 -1.499 j
ν1.500 -2.999 1
VI ^-3-000t .j•1
ι
-î
11 I
I 1
j «_ -
ιT.T * Total :l 33ÏÏ".4_ 42.6 ; .301.0 :381.0 0.57
Andere Wasserstrassen :-
TOTAL UKL ' j !1665,7 1,7! i
280,5 jl947,9 jι947,9
;Τ0ΤALERE I:
tI 2,510 0,42 j 2,93 I 2,93
•TOTAL Χ I. - - ï
!- i 85,5 0,1 14,4 1 100,0 j100
ι

ANLEIHEN UND DIESBEZÜGLICHE LASTEN
Tabelle 20
•
•
•
•Ein-
heit
inmieAηle1heηLasten auf frühere Anleihen -9
é
•
•
•
:Mitgliedstaaten
•
•aufgenommen in :1978ΤilguηgΧ ZinsenΨ■
1
Binnen -• -Binnen -*: .- " Binnèn -•
•
•
• Eisenbahnen Strassen wasser - Eisenbahnen Strassen wasser - Eisenbahnen *Strassen wasser *- ί
• strassen Strassenistrassen«
ri
\Belgique /België FRB 1245 67376-- 91 49508 2)tm 1515
•
*2) ΛS
2
:Danmark DKR 213 1)- - 38 .- Î .- , 116 Ï«fi «
•
•
"Deutschland
•DM- - m - ■ - 722«Mi • -βJ
•
•
:France FF 1385 31590 244 5174 2)- 719 2) -S
[Ireland IRL 0/3- -'" ' .->■ 0,2- «è9•
4
:ItaliaLIT
000- 534,60 - 202,5o 5 526,7O'β
•
:
:*Luxembourg LFR«m - - 15.– 14**
:Nederland HFL ;- 20 1 32 - 12 28- •
•
•
*United Kingdom
•UKL- 154/3- : 58,0- ■ - 130,1«
*
i
•
•
•
[Belgique /BelgiëERE 31/1 1681/8- 2/3 1235,8 37,8 2)
4-«
•
•
a
*
•
:Danmark ERE 30/3■- 5,4- 16,5- - •
•
*Deutschland ERE - ' «·,-- - - 282,5 l
€Ietà
Í•
ï
:France ERE 241,3 550/3- 42,5 901,4 2)- 125,3 s 2) ¡
'Ireland ERÇ 0/5-- ... ■m 0,3 :¿á:
:
:Italia ERE - 494,9- - 187,4m 4,6 í487,6 .* ί
•
*LuxembourgERE •a» - - 0,4I
-_0,4 ;
•4b -tí
m
«
•
:Nederland ERE .- 7,3 0,4- 11,6 4,4 :1M s i
•
*United Kingdom
•ERE 232/4- ■ - 87,3Α -S
tf
«196,0 ;
«d·'ί
«
«
1)Zulage des Staates fürInvestition fürfeste Anlagen .
2)DieUnterscheidung zwischen Abschreibung und Zinsen istnicht möglich gewesen .

-36-
/
ZWEITER TEIL
BENUTZUNG DERVERKEHRSWEGE
Eisenbahnwege
'Strassen
Binnenwasserstrassen
o

Tabelle 21
BENUTZUNG DERVERKEHRSWEGE '•EISEJTBAHSBT 1978
'Alle Mitgliedstaaten
Netz :gesamte Staatsnetze
Zugverkehr im
Bezeichnung Personenverkehr GûterverkehrjSonstiger
)Zugverkehr
isGesamtverkehr
: :Elektr .
:Zu^förd .Sonst ..
Zutfförd .TotaljElektr .
:ZuKfô'rd .Sonet .
ZuKfô'rd·TotaljSlektr .:Sonet .
£u#cf ord .ZuKfô'rd .^otal·*•i
.sElektr .
Zuffförd .Sonet .: , ιΤ-ri.·Α.TotalZuftford .t
1.Zug-km inMio-•
•
•
t
•
Mitgliedstaaten
•„•
•
•
•
ψ
Belgi rr-ae/België i41,1 28,0 69,1 17,9 13,9 21,8 j0,2 1,5 1,71
•
*49,2 43,4 92,6
Danmark 1) ! -- 20,3 20,3 : 5,4 5,4• 0 .0••
••- 25,7 25,7
Deutschlandi
•265,7 127,0 392,7 1168,7 58,4 227,1 I4,1 9,9 14,0:
••438,5 195,3 633,8
France•
•
•179,0 116,9 295,9 :160,5 67,7 228,2 I1,3 2,7 4,0•
••
ψ340,8 187,3 528,1
Ireland•
»
•-v8,5 8,5 I 4,8 4,8• 0 0•
•
• 13,311 1
ι_.,-3
Italia•
•
•154,6 70,8 225,4 !51,1 5,5 56,6 I10,3 3,1 13,4••
•216,0 79,4 295,4
Luxembourg•
•
t 1,6 1,5 3,1 I 0,8 1,2 2,0 !0 0,5 0,5••
••2,4 3,2 5,6
Nederlandt
•78,9 15,9 94,8 j9,8 5,0 14,8• - – -•*88,7 20,9 109,6
United Kingdom•
•
•
•
•158,3 175,1 333,4j15,484,5 99,9 \2'118,0 20,1•
•
••
•175,8 277,6 433,4
Total•
•
•
•
•
i879,2 . 564,0 1443,2 j414,2 246,4 660,6 :18,0 35,7 53,7 •1311,4
•846,1 2157,5
2.Leistungs -t-km!
»
•
•5
•
i
inMrd•
•
m ••
•
•
Mitgliedstaaten•
ί
•
J• ••
*
■
•
••
•ι
Belgique /ßelgieί
•
•t12,9 7,2 20,1 I7,5 10,4 17,9 s0 0,2 0,2•••••«20,4 ¡17,8 38,2
Danmarkι
«• 5,4 5,4* *· 3,8 3,8• fc* 0 0••
• - 9,2 9,2 Ζ)
Deutschlandt
:87,9 24,8 112,7 !146,5 30,1 176,6 !1,5 1,0 2,5i
••235,9 55,9 291,8
France•
•86/2 27,3 113,5 !144,3 41,9 186,2 I0,5 0,8 1,3•
•
••231,0 70,0 301,0
Ireland•• -1,6 1,6s1,8 1,8 î 0,1 0,1••
•
»- 3,5 3,5
Italia••
•71,9 10,7 . 82,6 j43,1 2,8 45,9 !6,1 0,7 6,8t
•
•121,1 14,2 135,3
Luxembourg•
•
• 0,3 0,3 0,6 : 0,6 0,9 1,5 :0 0 0•
«
t 0,9 1,2 2,1
Nederland»
•16,1 1,7 17,8 : 6,3 .2,6 8,9• ^ •- -•••22,4 4,3 26,7
United Kingdom•
•
■
•
•
•47,3 44,0 91,3j7,4 46,1 53,5 I0,7 14,2 14,9i
•
•
*•55,4 104,3 159,7
Total•
•
•
•322,6 123,0 445,6 j355,7 140,4 '496,1 j8,8 17,0 25,8«
•
•
•687,1 280,4 9*7,5 3
i
1)Nur für 9Monate (vom 1.4 .bis31.12.1978 ).
2)Plus ca.3,0Mrd .Leistungs -t-km2umAusgleich derdrei nicht gemeldeten Monate Dänemarks .

BBtUTZUHG DER 7ERKEHHSWE0E :EISENBAHNEN' 1978 ' Anlage 22
Alle Mitgliedstaaten
Netz :gesamte Staatsnetze – /
1 • m
,* BezeichnungZugverkehr im Insgesamt pro Land
Total der 9 ]Personenverkehr Güterverkehr Elektr .ZugfSrd . Sonstige
"1.Zug-km
: Belgicpze /België 74,6 23,5 53,1 -46,9 4,3 :! Danrr.ark 79,0 21,0 - 100,0 1,2 ;: Deutschland . 62,0 35,8 .69,2 30,8 29,3 ;î France 56,0 43,2 64,5 35,5 24,5 . ·.ί Ireland . 63,9 -36,1 '-100,0 0,6 :: .Italia 76,3 19,2 73,1 26,9 13,7 :ï'Luxei bourg 55,4 35,7 . 42,9 57,1 0,3ï liederiand 86,5 13,5 80,9 19,1 5,1
s United Kingdom .73,6 .22,0 38,8 61,2 . 21,0 . :
. Total 66,9 . 30,6 . .60,8 ,39,2 100 ";
'2.Leistungs -t-km
■'
! Bel£ic[ue /België 52,6 46,9 • -53,4 Λ 46,6 T,9 i
• Danmark 58,7 41,3 100,0 1,3î Deutschland 38,6 60,5 80,8 19,2 30,1
• France ' 37,7 61,9 76,7 23,3 . 31,0
• Ireland , 45,7 51,4-100,0 · , 0,4: Italia 61,0 33,9 89,5 10,5 13,9
• Luxembourg 28,6 '71,4 42,9 ,57,1 0,2 .ï Nederland 66,7 33,3 83,9 16,1 --2,7 ·
î -United Kingdom 57,2 33,5 . . 34,7 65,3 - 16,5 ;
* Total - 46,0 51,3~ "~7Õ7Í 29~2 ~~~ ?ÕÕ~~~ ~!.

Tabelle 23
BENUTZUNG DER VERKEHRSWEGE :STRASSEN 1978
Jährliche Fahr zeugkilomet erauf Strassen ausserhalb von Ortschaften
Mitgliedstaat :BELGIQUE /BELGIE
Mio Fz-km
« I · J
* Straeeenkategorie * Total
; S · ·
Fahr ζeugk ategori©
s
sAutoroutes /
AutosnelwegenAutres routes tRoutes pro-·" R .del'Etat/Ande-»vinciales / t Uι/
. β .; communed es/rerijksbeen ,Provinciale s„
t wefcen t•
»
» _
1
Anzahl:
* ;
*1.Personenkraftwagen mitweniger als
I 10Plätzen
s2.Lieferwagen von weniger als 3t
: zulässigem Gesamtgewicht
•
*3·Lastwagen
•
:4«Lastwagen mit Anhänger
*5·Zugmaschinen mitSattelanhänger
:6.Kraftomnibusse
*7·Fahrzeuge für Sondertransporte und
" Spezialfahrzeuge
:8·Landwirtschaftliche Fahrzeuge,
-
■ι
i
:
s
:
•«
í
i
t
i
i
i
t-
*
i28800
352
1540 '
108
/527
326
0
o91,0 ;
:
1,1 :
4,9 ;
0,3 :
1'7 i
1,0 :
o !
0 ï
* .TotalAnzahl v o ° ;0 31653:
*:
:
.ico :
•
I
Ul
vO
!

BZyUTZÜKC DEH VERXEKRS >,rCGS ;STRASSE' 1978 . Tabelle 24
Jährliche Fahrzeu?kiio^eter aufStrassen ausserhalb von Ortschaften
Miteliedstaat :DANMARK .
Kio Fz-Kni
FahrzeugkategorieStrassenkategorie Total
Motorveje Hovedlandeveje Landeveje Kommuneveje Anzahl ^
1.Personenkraftwagen rait weniger als
10Plätzen
2.Lieferwagen von weniger als3t
zulässigem· Gesamtgewicht
3·Lastwagen -
4»Lastwagen mit Anhänger
5·Zugmaschinen mit Sattelanhänger
6.Kraftomnibusse
7·Fahrzeuge für Sondertransporte und .
Spezialfahrzeuge
8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge-* ν
-
!AnzahlTotal " : –
·;%2300 6400 ,'4700 7800 21200
"100 10,8 30,1 22,1 37,0

B55TTJTZu?TG DEP .VSPxEHRS'fSCS :.STRASSZX 1978labe lle
J*3-hrliche Fahr zen"' ;1'lometer auf Strassen :v.inserhal'b von Ortschafte n
I.Ütsliec'r-iaat : DEUTSCHLAND
Mio lz-ù~z
Stras seηkategorie Tot 2.1
' Fahrzeugkatsgorie Bundes -
autobahnenBundes -
strassenLand-
strassenKreis -
Strassen
•v.Gemeinde -
strassenAnzahl Ρ
!1.Personenkraftwagen mitweniger als
i 10Plätzen61466 52055 37926 19627 11082 182 156 86,9
;2.Lieferwagen von weniger als 3t
s zvla'ssigem Gesamtgewicht1460 1576 1115 603 340 5094
Ι3·Lastwagen 2628 2424 1632 812 459 7955 3,8 ·
:4·Lastwagen mit Anhänger 4088 1576 617 232 131 6644 3,2
15·Zugmaschinen mitSattelanhänger 2409 788 265 93 53 3608 1,7
:6.Kraftomnibusse 511 667 529 255 144 2106 1,0
[7·Fahrzeuge für Sondertransporte und
] Spezialfahrzeuge
J8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge146
/363 617 650 367 2143 1,0
i !Anzahl
i Total '72708 59449 42 701 22272 12576 209 706
; * 34,7 28,3 20,4 10,6 6,0 100
I

Tabelle 26
BENUTZUNG DER VERKEHRSWEGE :STRASSEN 1977
Jährliche Fahrzeugkilometer aufStrassen ausserhalb von Ortschaften
Mitgliedstaat :FRANCE
Mio Fz-km
I FahrzeugkategorieStras senkategori e Total !
•
AutoroutesRoutes
nationalesChemi ns
départementalesV oies
communa lesAnzahl £ i
•
•
!1.Personenkraftwagen mit weniger als
I 10Plätzen
ï2.Lieferwagen von weniger als3t
: zulässigem Gesamtgewicht
*3.Lastwagen
:4·Lastwagen mit Anhänger
*5*Zugmaschinen mitSattelanhänger
:6.Kraftomnibusse
*7·Fahrzeuge für Sondertransporte und
" Spezialfahrzeuge
:8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge45 300
2400
8800
400
200
o\'
!
/
.!
t
¡ :
χ
:
t
•
••
•
••
••
* TotalAnzahl 34700 57100 116 000 10000 217 800••
••
% 15,9 26,2 53,3 4,6 100 :
•
NB.Zahlen für 1977 anstelle der fehlenien Zahlen für 1978 . i
•P­
ro
i

BSMUTZU ?TgDER VSRr^RSNEGS :STPASS ":1978 , ' abelle 27
Jährliche Fahrzeu^ki lometer auf Strassen ausserhalb von Ortschaften
KitP-liedctiat :IRELAND
Mio Fz-km
] FahrzeugkategorieStrassenkategorie Total *
_·
National
primary -
roadsMain roadsCounty ίvCountroad/ .loro"froadsUrban
roads
'■
Anzahl
':
4 *' :
•
!1.Personenkraftwagen mitweniger als
I 10Plätzen
ί2.Lieferwagen von weniger als 3t
•'zulässigem Gesamtgewicht
3·Lastwagen
:4.Lastwagen mit Anhänger
*5·Zugmaschinen mitSattelanhänger
s6.Kraftomnibusse
J7·Fahrzeuge fürSondertransporte und
j Spezialfahrzeuge
8»Landwirt schaftliche FahrzeugeΝ
(
■-
s10500
11100
:
j1300
! 33
1 360
i
\ 220
¡ 50
1
j 720
173,5 :
•
7,7 »
9,i ;
0,2 :
2,5 ;
1,5 «
0,4 j
5,1 «
••
TotalAnzahl O 00 t 0!
o j14283*•
:
et!3t•:
:
•loo :
*
*•
M

Tabelle 28
BMUTZUNG DERVERKEHRSWEGE :STRASSEN 1978
Jährliche Fahrzeugkilometer aufStrassen ausserhalb vonOrtschaften '
Mitgliedstaat :ITALIA
Netz :gesamtes Netz
'St ,ras senk ategorie I Tot
*a1
| Fahrzeugkategorie
AutostradeStrade
StataliStrade
Provincial i»
Strade
Communal i•
: Anzahl
•
•%
.1.Personenkraftwagen mitweniger als
10Plätzen22285«
«
•
•
• l 1
•2.Lieferwagen vonweniger als 3t
s zulässigem Gesamtgewicht1563«
•
••»
't
3
.3*Lastwagen 3104••
>
:ι ^
:
•t
s4·Lastwagen mitAnhänger 2043- •
1
.5·Zugmaschinen mitSattelanhänger 1029-••
•
•:
s6.Kraftomnibusse 272•
t
•
».•
•
;
.7«Fahrzeuge für Sondert ransport eund
Spezialfahrzeuge42/•
«•
•
« .
:
•
•1
:
:8.Landwirtschaftliche FahrzeugeJ
••t
I••
••
. !Anzahl
Total *30338 0 ö O : o
•
•
: :% 0 0 V 0 o :•o ·
«
•
I

B^rJTZlPJO D"VSRX5HHS'.reC5 :STPASS5N' 1978
Jährliche Fahr zcu^ki lernet erauf Strassen ausserhalb von Ortschaftenrebelle 29
Mitgliodstaat :NEDERLAND
.> ■ Mio Fc-kra
Stras seηkategorie••
• Tot a1
; Fahrzevgkategorie Autosnel -Andere
belangrijke -
rijkswegenSecundaire Tertiaire Overige••••
wegen wegen wegen wegen••••••
•Anzaru %
1.Personenkraftwagen mit weniger als
i 10Plätzen15010 62^0 6020 3360 4960•••••t
m
»35590 δ5,2 ¡
S χ
:2.Lieferwagen von weniger als 3t
t zulässigem Gesamtgewicht500 22Q 26ο 140 210•«••*:
*•1330 3,2
]3·Lastwagen 1110 500 450 230 '330•4•»2620 6,3
:4·Lastwagen mit .Anhänger 'tio 190 110 50 80•••:840 2,0
15·Zugmaschinen mitSattelanhänger 480 . 220 150 50 70•
*I
•950 2,2
s6.Kraftomnibusse 120 60 8θ 30 40t:
• 330 ο,8 ;
*7·Fahrzeuge für Sondertransporte und
! Spezialfahrzeuge0 0 io 10 iot
•
i
•:30 o.i :
β•
î8.Landwirt schaf tliche Fahrzeuge 0 10 10 20 30:
i
•
*••7° 0,2 ,
•
• ·
!Anzahl
* Total *176?0 74··0 7070 3890 5730–t­•••:
•41760••
•
:%
• ·42,2
,- ι r17,8 17,0 9,3 13,7–4-
•:
••
«ICO *
•
$

BETTUTZITCO DERV3RKEHRS>raGS :STRASSE 1978
f .'s .
J^Q'irl'icfa.s ^aliy lomg'bQT' 3/ujf*S"tT3.ssfen o.'<.ss6Tn-3>lo von Or'tscliaj'tsn .
Kitfflisdctaat :UNITED KINGDOM
Strassen kategori e Tot al
1 Fahrzeugkategorie••
- 4
Motorways 'Trunk roads«
Principal »
roads sSubprincipal
and
unclassified
-.Anzahl ,
, .Mi
A*"
'1.Personenkraftwagen mitveniger als
! ,10Plätzen
:2.Lieferwagen vonweniger als 3"t
: .zulässigem Gesamtgewicht -
*3·;Lastwagen
:4·Lastwagen mit'Anhänger ,,
15·Zugmaschinen mitSattelanhänger
!6.Kraftomnibusse 1 < ,19910
1633 ' »
ι
2691 ;
'25
'2117
24527369
2579
■
2594
2°
1697
3Î328636 ¡
«
4
.2845
2455 .
8
640
38933225 '
3722
2O57
3
258 .
361ΙΟ9Ι4Ο
10779
9797
56
,4712
136880,3
7,9
7,2
0,1
3,5
•1,0ι>
0
1
*7·Fahrzeuge für Sondertrsnsporte und
[ Spezialfahrzeuge ■o 0 0 0 , o 0
ι
i.
:8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge0 0 0
t0 0 0
i
' 'Anzahl 26621 34632 l34973 39626 135852
Total
: :i.19,6 '! 25f5
•; 25,7 29,2100
Vermerk :Indiesen Ziffern sind dieAngaben fürNordirland nicht enthalten . - ■
-νTabelle 30
Mio rz-xra

BESITZUNG DER VERKEHRSWEGE STP /vSSEM 1978 Tabelle 3ua
Jahrliche Fshrzcu^kilorneter aufStrassen innerhalb von Ortschaften
Mitgliedstaat :UNITED KINGDOM
Kio Fz-kai
Strassen kategori e Tot al I
•
\ Fahrzeugkategorie
Motorways Trunk roadsPrincipal
roads:
t
•
»
tSubprincipal
and
unclassifiedAnzahl•
•
af :t° .
•
•
•
!1.Personenkraftwagen mitweniger als
" 10Plätzen; β62% 43999 ;
•"58037 110664 84,1 ;
•
:2.Lieferwagen vonweniger als 3t
ï ·zulässigem Gesamtgewichtt 897 -4301 ι
16370 11568 8,8 :
•
*3·Laotwagen Í 647 2547»
•
»2579 5773 4,4 ;
:4·Las tv.'agen mitAnhänger «· 3 8 2 13 0 ï
*5·Zugmaschinen mitSattelanhänger ! 248 : .713»
»m199 1160 o,9 ;
i6.Kraftomnibusse * 198 1056 1072 . 2326 1,8 :
*7·Fahrzeuge für Sondertransporte und
I Spezialfahrzeuge ':: °•
0 0 0•
•
0
•
•
î8.Lsndwirtschaftliche Fahrzeuge I o
t0 0 0 0 i
•
!AnzahlTotal *! 10621 52624 68259 131504•
•
•
; ·;* : 8,1 .– :– :40,0 51.9 loo :
•
Vermerk :Indiesen Ziffern sind dieAngaben fürNordirland nicht enthalten .
\

1
Tabelle 31 I– ■ ι ι
BBnJTZlWG DER VSKKEHRSWBSE ;STRASSIK 1978
• . - !
Jährliche PahrzeTa^kiloaeter aaf Strassen iraiarb&l"b und ausserhal"b von Ortgohaften
Kitstlie&st&at :BELGIQUE /BELGIE .
Mio Ps-ka und %
ïBio Fahrzeug -kmtmd %*•••> i
* Pahrzexsgkategorie
ί
S 1áuss-çrK&lh von
OrtisshAftent J
ί Innerhalb von :
: Ortschuft <so. t
:Tot a1: ι
jAtt«e®r-c
thfclfc
i••
lane ?-:
halli :
ÎTotal j
*1.Personaokraftwsgisn oitweni^Sr ala
* 10PIHtzen -'28 000 91,0 9600 ■ 91,7 38400 91,2%
:
I
a*75,0 25,0 loo I
ï2.Liaferwa^sn von weniger als 3t
! zul «Leeigea Gesaatgevicht352 1,1 117 . 1,1 469 1,11
i75,0 25,0' 100 !
¡3·Lastwagen 1540 4,9 385 3,7 •1925 4,6i
•80,0 20,0 100
ï.4»Lastwagen ait tobãnger 108 0,3 27 0,3 135 0,3i
J80,0 20,0 100 ;
*5·Zn&ra&schinen aitSattelanhänger 527 1,7 Í32 1,3 659 1,5 80,0 20,0 100 :
:6«KraftoiBiibasse : 326 - 1,0 205 1,9 529 1,3 61,6 38,4 100 J
.7·Fahrzeuge ftír Sondertransporte uod
Spezialfahrzeuge»
»
Γ0 0 0 o o o 0
■*0
«
«0 :
ï8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge O 0 0 o o o O«
O
•
î0
! !Anzahl 131Total653 10464 42117
:• «• ·
: :
ï :^ s1001
«
4100 100 Îi75»ï :24,9 :
• ·ico ;

BENUTZUNG DERVERKEHRSWEGE :STRASSEN 1978 Tabelle 32
Jährliche Fahrzeugkilometer auf Strassen innerhalh undausserhalb vonOrtschaften
Mitgliedstaat :DANMARK
Mio Fz-km und %
Strassenkategorie
1.Motorveje
Z.Hovedlandeveje
3.Landeveje
4.KommunevejeMio Fahrzeug-km und %
Ausserhalb von
OrtschaftenInnerhalb von
OrtschaftenTotal
2300
6**oo
k700
?8oo: ι•* X t
:10,8•Φ 0 1 0 χ 2300 X
%·•
•30.1t
t1300t
sï?,6!
•7700X
X
••22,1: 800~ χ10,8 Ï 5500••
i t X ,Xt
X37,0t5300X71,6 j13100X
l ι t 1- t
t t••mO •
•• t•• X X
:•• : t X
X t χ X X
χ 1 t t :
t s χ t X
χ :Φ« t•*8,0
27,0Aussei –:Innei–
halb :halbTotal
100
83,0
^5,8 \59,50
17,0
1^.5
^0,5100
100
100
100
i
sJOTALAnzah l
%21200
1007h00 ?S6oo
100 ICO .1 25,9 100

Tabelle 32a
BENUTZUNG DER VKHKHlRSWBCg :STRASSM 1978
Jährliche Fahrz^UÄkiloseter fcnf Straasan innerhalb und ausserhalb von Ortschaften
Mitgliedstaat :DANMARK .'
Mio Fs-ka und %
rahrzeugkat egori e■ioFahrzeug -knund %
ι
Ausserhalb von :
Ortschaft «! t
tIsnerhalb von
Ortnehaftan
1.Personenkraftwagen Bitweniger als
10Plätzen
2.Lieferwagen vonveniger als 3t
zulässigem Gesamtgewicht
3».Lastwagen
4»Lastwagen mit Jbihlnger .
5*Zuga&schinen mitSattelanhinger
6.,Xraftoambusse
T*Fahrzeuge för Sondertransporte und
Spezialf ahrzeuge -
8»Landwirtschaftliche Fahrzeuge
AnzahlTotal
%: ι
xt t
» i
s t
s t
Î :
;- ν '*·
* * *
: » *
: » i
χ ι.21200• • •
0 • ♦• • •
î :ICO :7 <too:
iTotal
22 100
3100
2^00
395
270
365
28630s 1t.tAusser -!Inner -:
ihalb :halb :
» »Total
77,2
10,8 \
t
%
8,4 {
[
0,9' l
1,3
oo
0
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LCC 100 }7/*.l 2P,9 100t
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„1
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* i
» !

BENUTZUNG DER VERKEHRSWEGE :STRASSEN 1978
Jährliche Fahrzeugkilometer auf Strassen innerhalb und ausserhalb von OrtschaftenTabelle 33
Mitqliedstaat :DEUTSCHLAND
Mio Fz-km und À
FahrzeugkategorieMio Fahrzeug-kra und %
Ausserhalb von
Ortschaf tenInnerhalb von
OrtschaftenTotaîAusser -
halbInner­
halbTotal
1.Personenkraftwagen mit weniger als
10Plätzen
2.Lieferwagen von weniger als 3.t
zulässigem Gesamtgewicht
7.Fahrzeuge für Sondertransporte und
Spezialfahrzeuge
8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge
TotalAnzah l
X182 156
5094
3.Lastwagen 7955 !3,8
•
4.Lastwagen mit Anhänger 6644 :3,2
5.Zugmaschinen mit Sattelanhänger 3608 ;1,7
6.Kraftomnibusse 2106 s1,0
2143
209 70686,9
2#4
1x0
102 000
100311 706
100 100 {67,3 *32,7 ;1001 • •

BENUTZUNG DER VERKEHRSWEGE ;STRASSEN 1977 Tabelle 34
Jährliche Fahrzeugkilometer aufStrassen innerhalb undausserhalb vonOrtschaften "
Mitgliedstaat :FRANCE "-
Mio Fz-km und %
Fahrzeugkategorie
1.Personenkraftwagen mit weniger als
10Plätzen
2.Lieferwagen von weniger als 3t
zulässigem Gesamtgewicht
3.Lastwagen _
4.Lastwagen mit Anhänger
5.Zugmaschinen mitSattelanhänger
6.Kraftomnibusse
7.Fahrzeuge fürSondertransporte und
Spezialfahrzeuge
8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge
TotalAnzah l
%'Mio Fahrzeug-km und %
Ausserhalb von
Ortschaften
217 800Innerhalb von
OrtschaftenTotal
·. < sr • *
J *'' '"* X X,
*χ . 'χ 1 t •t
t * • X
>•• .' .: : X
> χ : χ X
:. 1 '■ X•
•· .X
! 1 - X I•
'·
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■· .•··,.χ X
X I ' X•I · X
: X X X :X
I•• X t -1
: χ . X X• '•
s t :' X : *
■χ'• ■ ·• X : X
•••••• X XAusser -
halb
Τ
100Inner -:
halb :
ι
tTotal
NB.Zahlen für 1977 anstelle derfehlenden Zahlen für 1978 .* 1
.UI(IN
iii
i
i*i
i
9i\
*i
<i
I !

TabeUe 35
BENUTZUNG DER VERKEHRSWEGE :STRASSEN 1978
Jährliche Fahr zeuskilomet erauf Strassen innerhalb und auEserhtlb von Ortschaften
Mitgliedstaat :IRtLAND
Mio Fc-km und .%
Fahr zeugkat egorieMio Fahrzaug -kmund %
Ansserhalb von
OrtMohAftanInnerhalb von
Ort«ch&ft«n__._, sâsisser -tInnor -:_.. T. - •aviasoi –•AUUVI –• _<d04»1 ihalb :h^k ,Tot*1
I t t
1.Personenkraftwagen mit weniger als
10Plätzen10500 73,5•••
i
•
2.Lieferwagen von weniger als 3t
zulässigem Gesamtgewicht1100 7,7•
•í '
»«
s
3·Lastwagen1300 9,1I
0
*
4·Lastwagen mit Anhänger 33 0,2*•*β•
5·Zugmaschinen mit Sattelanhänger 360 2'5• •••
6.Kraftomnibusse 220 1,5*a••♦
7·Fahrzeuge fur Sondertransporte und
Spezialfahrzeuge50 0,4t
•••:
••
8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge 720 5,1•t
•••β
!AnzahlTotal "14283 0 o : '
••î
:*
•100 0•
ο ξ o
«c:o
*•\.n
Xj
"i i

BENUTZUNG DER VERKEHRSWEGE :STRASSEN .1978 -,
Jährliche Fahrzeugki Lometer aufStrassen innerhalb undausserhalb vonQrt.rhÄft
Mitgliedstaat :ITALIÄTabelle 36
en
Fahrzeugkategorie
1.Personenkraftwagen mitweniger als
10Plätzen
2.Lieferwagen vonweniger als3t
zulässigem Gesamtgewicht
3.Lastwagen
4.Lastwagen mit Anhänger
5.Zugmaschinen mitSattelanhänger
6.Kraf tomnibusse
7.Fahrzeuge fürSondertransporte und
Spezialfahrzeuge
8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge
TotalAnzah l
XAusserhalb von
Ortschaften
22285
1563
3104
2043
1029
272
42r
i
:
ιMio Fahrzeug-km und X
30338Innerhalb von
Ortschaften Total:Ausser -
Ihalb
isInner -
halbTotal *
i
\n
&
I
i
i
j
i
i
ι
O »!
I
o I
t
NB.Bezieh^sich nurauf "Autostrade ".

Tabelle 37
BMUTZUNO DER VERKEHRSWEGE :STRASSEN 1978
Jahrliche Fahr zetyckilomet erauf Strassen innerhalb und aaiaserhalb von Ortschaften
Mitgliedstaat :NEDERLAND
Mio Fs-kn tmd
:
* Fahrzeugkategorie
i J
:MioFahrzeug -kmund % 5 1° \
• *
Ausserhalb von
Ortschaftent I : s :
Innerhalb von 2 _ ., ïAusser -»Inner -:_,.·OrtKhaft » , ¡kalt ii»H > !
» ï » 1 ï
11.Personenkraftwagen mitveniger als
* 10Plätzen
:2.Lieferwagen von weniger als 3t
: zulässigem Gesamtgewicht
*3«Lastwagen
ï4·Lastwagen mit Anhänger
*5*Zugmaschinen mitSattelanhänger
:6.Kraftomnibusse
*7*Fahrzeuge für Sondertransporte und
* Spezialfahrzeuge
:8·Landwirtschaftliche Fahrzeuge35590
1330
2620
840
950
330
30
7085,2
3.2
6.3
2,0
2,2
0,8
0,1
0,2í
,»«
;
»
»
ftι
»
.
1
»
Ρ
»
»
»
ft
ft
ft
■
c
ft
ft
►
Ρ
»
ft
ft«
:
* TotalAnzahl 417600 O••
m
!
% 100O 0 s o * o
• ·o ·
:

Tabelle 38
BENUTZUNG DER VERKEHRSWEGE :STRASSE »1978
Jährliche Fahrze-ujrkilometer auf Strassen ixmerhaTb und ausserhalb Ton Ortschaften
-Mitel iedstaat :UNITED KINGDOM
Mio Fz-ks und
: :MioFahrzeug -kttund io•
••
•
i*■ -
* Fahrzeugkategorie
: 's
: ιAusserhalb von
Ortschaftent Innerhalb von
χ OrtschaftenX
X
X
Xτ·ta1s χ
ΙAusser -»Inner­
!halb χhalb
ï «X *
;Total î
•
χ :
Ii.Personenkraftwagen mitweniger als
',10PIStzen . ¡ *109 140 80,3 1110664••
X
1
χ
:84,1X
••
t219 804ι
ι82,2 {
!49,6 :50,4
••«•
X100 8
¡2.Lieferwagen vonweniger als 3t
: zulässigem Gesamtgewicht10779 7,9 j 11568
• j8,8•
•
••22347 ••
•
.·8,4I
χ
χ48,2 χ51,8
X•
••
X100 J
*3·Lastwagen 9797 7,2 1 5773:
»4,4X
•15570••5,8 ι62,9 *37,1
!18,8••
X
X100 :
:4·Lastvagen mitAnhänger.56 0,1 : 13 ••0X 69 ••0i81,2 100 !
*5·Zugmaschinen mitSattelanhänger 4712 3,5 1160»•0,9··•5872••2,2j80,2 *19,8X100 :
:6.Kraftomnibasse 1368 1,0 . 2326X1,8 •••3694ι
••1,4j37,0 !63,0•
••100 *
*7*Fahrzeuge für Sondertransporte und
* Spezialf ahrzeuge0 0 s 0
X ^X
••0••
Xv0χ
•0 χ 0<^0
••X
X0 1
:8·Landwirtschaftliche Fahrzeuge 0 0 l 0*
••
•
•0•
••
• *
•0V·
••
•χ0 *
•
•0t
• .0
•
•i
••
•0 χ
* * *·Anzahl
Total *135852 . !131504•
•
•••
•
•267356•
•
•
•1-
•
•:
••••
••
: :*
• · 100• 1••
t100s
X/χ
• -
•100 j50,8 î49,2
•χ
•
•100 1
Vermerk :Indiesen Ziffern sind dieAngaben fürNordirland nicht enthalten .

D' Tabelle 39
BENUTZUNG I>ER VERKEHRSWEGE :BINNENWASSERSTRASSEN 1978
Mitfrliedstaat :BELGIQUE /BELGIË
Gesamtes Netz ,ausgenommen Wasserstrassen <-250t
¡ Schiffskategorie
[ (Tragfähigkeit oder
Motorctärke )Schiffs-km
in000Tragfähigkeit s-t-km
inMioAnzahl geschleuster
Schiffe in000
p)Motorschiffe (t)
<250
25O- 399 1
400 649 1
650- 999
1.000 -1.499^1.500279
10314
3481
2090
1704
– _38
3695
1774
1770
2092
1229t V
1 29
758
253
106 .
66
4
,Total 18 Λ<31 io 1?16
b)Kähne (t)
<250
250- 399
400- 649 ''-
650- 999
1.000 -1.499 ..
^1.50032
'14
5
6
31
U __\
4
5
3
5.
41
282
3
0
3
5
2
Total io\ 86 IS
c)Schubleichter (t)
,<400
400- 649
650- 999
1.000 -1.499
I.5OO106
13
•47
213 .
22036
7
41
281
Λ61c·
2
1
2
8
7
Total 5~99 ?0
d)Seeschiffe Netto -
rauminhalt von :(NRT)
<300
300- 999
SÍ1.0001
28
210
17 s
232
4
3Total 50 40 α
e)Schlepper mitMotor -
stärke von sCkW)
<184
184 - 293
294 ,- 734 ■ -
! ^ 735115
40
337
3
2
: Total iSS 12
If)Schubschiffe mit Motor­
.stärke von x(kW)
i <L184
• 184 _ 293
: 294 _ 734
: >1 73528
33
2921
2
13
: Total 353/ s. 16
]e)Passagierschiffe■ '*"~ 'j 15

BENUTZUNG DER Vh'HKKHRSWEOE t_BINNENWASSERSTRASST3T 197«TabeLLe 40
Mitgliedstaat sDEUTSCHLAND
Gesamtes Netz ,ausgenommen Yf&sserstrassen ^250t
j Schiffskategorie
, (Tragfähigkeit oder
1. Motorstärke )•• -
Schiff 8-km ·:Tragfähigkeit β-t-km
in000 s inMio
:•Anzahl geschleuster :
s Schiffe in000 s
"a)Motorschiffe (t)
: <250
• 250- 399
: 400- 649
: 650- 999
s 1.000 -I.499
: ^1.500345
5223
11923
24183
2o952
10C%;–~τ ■
•
3
J 69
1810
6270
20379
35780
203241 j
t
» 10 s
167 :
328 :
547 ::
610 :
10' , :: Total 8iÌ22 84612 17ór) :
"b)Kähne (t)
: <250
: 250- 399
: 400- 649
• 650- 999
: 1.000-1.499
* ^1.500A
34 -
6
53
523
452 .
■ 2091
5
2
28
434
546
4310 :
0 :
1 :
6 :
10 :
3 »s - "Dotal1277 1446 20 í
*c)Schubleichter (t),
: <400
: 400.- 649
s .650- 999
i 1.000 -1.499
J .^I.500
s tfotal'IO9 .
579
580
365
6749
δ"Í82. 41
263
511
481
15283
16 *57*9 "r ''· ·
2 :
6 :
3 :
4 *
__„ 38__ ; :
:
* Seeschiffe Netto-··
* rauminhalt von :(NRT)
: ' <300
: 300- 999
1 ^1.000377
11860
50 -9 !
0 :
495 . ño 0 *
"e)Schlepper mit Motor –
J stärke von :(kW)
< 184
: 184 - 293 .
: '294- 734
: 735 '152
334
183
89
 ^'5 j
. 8 i
2 :
0 :
; î Total 75^
]f)Schubschiffe mitMotor­
* stärke von t(kW)
: 184
: 1.84- 293 ·'
: 294 - 734
735I
»
.441
531
1207 ï
260¿
4784* «
5 :
11 5
5 !
15 :
: Total 36
"e)Passagierschiffe
· ' -■■ ' i

-59-
BENUTZUNG DERVERKEHRSWEGE :*BINNENWASSERSTRASSES 1979TabeLle 41
MitRliedstaat :FRANCE
Gesamtes Netz ,ausgenommen Wasserstrassen -<-250t-
¡ Schiffskategorie
[ (Tragfähigkeit oder
[ Motorstärke )Schiffs-km
in000 .Tragfähigkeit s-t-km
inMio•
Anzahl geschleuster :
Schiffe in000 :
i
s)Motorschiffe (t)
<25O
250 399
400- 649 v
650- 999
1.000 -1.499
èI.500371
25435
2998
1288
973
262" , 1
77 ï
9261 :
1398 j
1078 j
1197 j
5091
l
38 :
4228 :
292 ï
61 " 1
60 1
18 :
Total 31327 13515 ï 4697 :
b)Kähne (t)
<250
250- 399
400- 649
650- 999
l.ooo -1.499
^1.500 '' '
52
50
31
17
0
'2•
«
11
17
13
14
0
3ί
ι
3 1
2 :
1 :
1 ;
.0 -v :
0 i
Total 152 58 7 :
c)Schubleichter (t)
<400
400- 649
650- 999
1.000 -1.499
5?I.5001398
2378
1153
276
1943460
1108
880
327
462088 :
108 * χ
38 s
10 :
71 :
Total 7148 7395 3in t
d)Seeschiffe Netto -
rauminhalt von :(NRT)
<300
300- 999
3;1.000•
»
1
•
»
•
»/
'
:
Total ;
e)Schlepper mitMotor -
Îstärke von s/(kW)
I
: <184
: 184 - 293
: 294 - 734
: 735:
•
»
1
:
••
X:
i 1
t ι
s t
: i
1 total / V: :
If)Schubschiffe mitMotor -
stärke von t(kW)
•
: <184
: 184 - 293
: 294 - 734
: 735ί ι
t
:
••
:
: Total X \
!e)Passagierschiffe
•: t
;
NB.Zahlen für 1979 anstelle der fehlenden Zahlen für 1978 .

-60-
BENÜTZUNG DER VERKEHRSWEGE t_BIMENWASSERSTRASSES 1978
Mitgliedstaat :NEDERLAND
Qesamtes Netr ,ausgenommen Wasserstrassen <.250tTabelle 42
Schiffskategorie
(Tragfähigkeit oder
Motorstärke )
a)Motorschiffe (t)
<250
250- 399
400- 649
650- 999
I.000 -1.499
^1.500
:
t
:
:Schiff e-ka
in000
V • / .i
ί λ : ·' :
s » :
: .s - - 1 -,
s 1 t
* J\ : ' t
t ~ ; • : :.
* ■ ';••': •■ • •t
b)Kähne (t)
250
400
650
1.000<250
- 399
- 649
- 999
-1-499
5=1.50075386Tragfähigkeit s-t-km :Anzahl geschleuster x
inMio : Schiffe in000 :
:
1806
1883 1725 47
c)Schubleichter (t)
400
650
1.000<-400
649
999
1-499
1.500
Total 18532 TOIT "
d)Seeschiffe Netto- j• •••
rauminhalt von :(NRT).•
:
<300 :••
300- 999 · «••
3:1.000 s•••Íótal -i Φδδ : '928•• 11
e)Schlepper mit Motor -
stärke von :(kW)
,<184
184 - 293
294 - 734^ 735
"Toïâl
f)Schubschiffe mitMotor -,
stärke von :(kW) *
<184
184 - 293
294 - 734
^ 735
Total
e)Passagierschiff e,3531 ^ 73
è.V?? 48

-61-
TabeLle 43
BDJUTZUNG DER V2KKEHRSW3GE :_BIMESWASSERSTRAS5M 1978 -
Mitgliedstaat :UNITED KINGDOM
Gesamtes Hetz ,ausgenommen Wasserstrassen •<•250ti
J Schiffskategorie(Tragfähigkeit oder
Motorstärke )Schiff e-km
in000: :
Tragfähigkeit e-t-km:Anzahl geschleuster :
inMio : Schiffe in000 :
1 i
a)Motorschiffe (t)
\
<·250
250- 399
400- 649
650- 999
1.000 -1.499^1.500i 68
210
86
1513
62
. 42
1113
.33
11
0
Total 379 128 57
b)Kähne (t)r
<250
250- 399
400- 649
650- 999
1.000 -1.499
2:1.5004 .
1 _
1 220
50
2
Total 26 5 ?
c)Schubleichter (t)r
<400
400- 649
650- 999
1.000 -1.499
>1.500133
_22
Total 133 ??
d)Seeschiffe Netto -
rauminhalt von s(NRT)
- -<
<300
300- 999
5?1.00014
13
01
71
Total 27 8 1
e)Schlepper mit Motor -
1 etärke von :(kW)
: <184
s 184 - 293
: 294 - 734
: ^ 73523 2
! Total 23 2
1f)Schubschiffe mit Motor -
stärke von :(kW)
: c 184
s 184 - 293
: 294 - 734
: ^ 73544 8 .
5 Total 44 8
!e)Passagierschiffe

-62-
Tabelle 44
BENUTZUNG DER VERKEHRSWEGE :BIKNENWASSERSTRASSEN 1978
Alle Mitgliedstaaten
Gesamtes Netz ,ausgenommen Wasserstrassen <250 t
:Schiff skategjorieBelgique
/België'Deutsch­
landFrance Italia !^T
.land
•United
KingdomTot
Anzahlal' 1
* Î
.1.Schiffs-km in000
: Motorschiffe
. Kähne
: Schubleichter
.Seeschiffe )
:'Schlepper
. Schubschiffe
!Passagier -
: schiffe
:18491
103
599
50
188
353
081322
1277
'8382
495
758
4784 -¡
o31327
152
7148
or
o
o
°'
,s
75386
1883
9396
988
3531
2977
819.
379
26
133
17
23
44
0i
206 905
3441
25658
1550
4500
8158
819i
82,4
1,4
10,2
0,6
1,8
3,3 ¡
0,3 [
i
:
jTotalAnzahl t19784
- j97018 38627o 94980 622 251 031" ' f
*■ !^38,7 15,4o37,8 0,2 10Ö j
2.Tragfähigkeit s-t-km
inMio
s Motorschiffe
1Kähne
! .Schuhleichter
Seeschiffe10598
86
830
40
L '84632
1446
16579
11013515
58
7395
o.
■
.
't ,
1
60266
!1725
18532
928128
,5
22
8169 139
3320
43358
1086»
78,0 ;
"1,5 I
20,0 I
-0,5 i
\Total 1Anzahl 11554 102 767 20968 0 81451 163 216 903¡
__J
100 i * 5,3 47,4 9,7o37,5 0,1
I3.Geschleuste Schiffe
Iin000
ï Motorschiffe
jKähne
s Schubleichter
*Seeschiffe
:Schlepper
Schubschiffe Í
•
«
:Passagier -
: schiffe \
• i1216
15
20
9
12
16
15
•
.1765
20
53
9
15
36
o4697
7
ί 310
o
0 ,
•
•
• 0
ι ·
• o
•
I-'1806
-47
: 108
n11
•
r 73
•48
22
l57
2
ι 23
»
1
•
2
; 8
o9541
91
514
30
102
108
37i
I
♦
91,5 i
0,9 ;
■4,9 I
0,3 ;
1,0 IM !
0,4 I
i
.Total \Anzahl Î1303
i1898 50140 2115 93 10423i
I
100 i i {12,5 18,2 48,1o20,3 0,9
1

-63-
TabeLle 45
BEtfUTZUNG DERVERKEHRSWEGE :BIMMWASSERSTRASSEKT *978
AlleMitgliedsstaaten
Gesamtes Netz»ausgenommen Wasserstrassen<250 t
Wasserstrassen -¡
•Belgique Deutsch-ItaliaNeder-UnitedTotaι;
•
kategorie••
S
:
•/België land landKingdomAnzahl*:
•
1.3chiffs-km in000•
s:i
■·
»
Regulierte
Flüsse
Staugeregelte
Flüsse
Kanäle!
I
«:
••
•
••••
•••*3
5
10682
834
24162523
16515
1766522
15682
417
52844425
10645
22867112I
487
23111424
55898
6632444,4:
22.3I
26.4i
AndereWasser-
strassen•
•••i27 315"·.ι17043 173856,9¡
Totalí
••197849701838627O 94980622 251031100!
2.Trafffähigkeit-t-kmï
inMio j■ >
t
Regulierte
Flüsse••t
••••275171538 235 43860 4611843054,6»
Staugeregelte
Flüsse•
•
•
«•25041674113758 6327 115 3944518,2
Kanäle:
•629014293 6975 17132 2 4469220,6
Andere Wasser-
strassen••
i9 195■ 14132 • 143366,6
TotalI
••41155410276720968O81451 163 216903 100
3.Geschleuste
Schiffein000.•t
:
•••' •
Regulierte
Flüsse•
•
s
•*l1 30– 81 3 115 1,1
St«»geregelt β
Flüsse•
«
5
•
m515 1031 1290 298 88 322230,9
Kanäle••
•786 837 3724■' 1578 2 692766,5
AndereWasser-
strassent
•
t
••4.1 - - 158■- -159
It
1,5.
••
Totals1303 1898 5014O 2115 93!
I10423;loo;

WEGEAUSGABEN
Eisenbahnen ,Strassen undBinnenwasserstrassen
1978
y~ J
MitgliedstaatenEisenbahnen StrassenBinnen-
wasserstrassenΤ>otal:
derdrei:
Verkehrs .-·
träger ·Investi-
tionBetriebAusgleichs-
zahlungen
für
Wegebe-
lastunqenTotalInvesti-
tionBetrieb TotalInvesti-
tionBetrieb Total
Belgique/
België191 237 1661)428 822 674 1496 111 55 166 .2090:
Danmark 40 69 ,- 1092)369 365 7343^··-·· .843;
Deutschland 559 2270 290 3119 6184 3587 9771 266 196 462 13352;
France Λ 438 .775 403, 1616 2939 2766 5705 65 48 113 7434;
Ireland 6 13 3 22-51 100 151 -. ■- 173:
Italia 278 789 - 1067 ?631470N2433 8 4 12 3"512¡
Luxembourg 11 21 6 38 50 37 87 0 0 0 125j
Nederland 126 169 .···,- 295 944 1117 2061 64 108 172 2528;
UnitedKingdom 301 507 - 808 997 1642 2639■- 3 3 3450!
EWG1950 4850 702 7502 13319 11758 25077 514 414 928 33507:
"1)InAufgliederung derWegeausgaben enthalten . ^ ^
2)Einschl.einesgeschätzten Betrages von27,2mioEREanstelle derfehlenden Angabenfür3Monate.
3)Einschl.einesgeschätzten Betrages von48mioEREanstelle derfehlenden Angabenfür3Monatebezügl."Moterveje undhovedlande
veje". ■ . - *.Tabelle 46.
inMioERE

BENUTZUNG DERVERKEHRSWEGE Tabelle 47
Eisenbahnen ,Strassen undBinnenwasserstrassen
1978
EisenbahnenStrassen ausser-
halbOrtschaftenBinnenwasserstrassen *
\Mitgliedstaate'n -Zug-km
MioLeist.-km
000MioFahrzeug-km
000MioSchiffs-km
MioTragfähig-
keits-t-km
000MioGeschLeuste
Schiffe
Mio
:Belgique/België 92,6 38,2 31,6 19,8 11,5 1,3 :
:Danmark 34,33)12,23) 21,2- ■- - ;
:Deutschland 633,8 291,8 209,7 97,0 102,8 1,9 :
:France 528,1 301,0o 38,62) 21,02) 5,02):
:Ireland 13,3 3,5 14,3- :
:Italia 295,4 135,30 0 o o .
iLuxembourg 5,6 2,1o 1) 1) D
:Nederland 109,6 26,7 41,8 95,0 81,4 2'1 ■!
:UnitedKingdom 453,4 159,7 135,8 0,6 0,2 0,1 :
IEWG 2166,1 970,5o 251,0 217,1 •10,4i
1)Indendeutschen Angabenenthalten .
2)Zahlenfür1979.
3)Einschl.einesSchätzwertes von8,6MioZug-kmund3,0MrdLeistungs-t-kmfürdreiMonate,zudenen
keineAngabenvorliegen . ^.

LÄNGEOERNETZE Tabelle 48
Eisenbahnen -Strassen undBinnenwasserstrassen
1978 /,,
inkm
Eisenbahnen
(Länge)Strasseη■<_
•
Binnenwasser -*
•strassen '
•
(gefahrene Länge)ï
•*Mitgliedstaaten
• -, -
•Autobahnen StaatsstrassenAndere
StrassenTotal
•
*Belgique/België 11249 1082
ψ1Ί277 113197 125556 1540 :
•
*Danmark
■4653 408 4220 61923, 66551 - 'ι
•
Deutschland 65974 6711 32290 436052 475053 4581I
*France 74240 4293 28590 751000 783883 6969 ;
*Ireland 2516 0 15981 76313 92294•
·
*Italia
•29829 5615 44929 242583 293127 ;i 2237 ;
•
ILuxembourg 630 •-30 867 4157 5054 37:
'Nederland ,7020 .·■'1661 2529 94995 99185 4803;
*UnitedKingdom
•45276"v 2290 13161 331649 347100 ,538 ;
•
ïEWG
•241387 22090 153844 2111869 2287803•
20705 :
•

-67-.
WEGEAUSGABEN Tabelle49
fürdiedreiVerkehrsträger
1973^-1978InWioLandeswährung
• # ■ • a • • a •
:Jahr:Β:
• · *DK;D
«
•F:
•IRL
•
•13):
ιL;NL;
•UK;
• Eisenbahnen :
;1973 8473 547 5965 3359 6,1 384 687 441 218;
:1974 9963 699 6869 4165 8,5 433 762 476 285:
;1975 11897 869 7234 5030 11,0 494 894 622 361;
:1976 13099 933 7906 69082)11,9 679 759 678 377:
I1977 14646 943 7834 7901 13,7 897 1208 806448;
:1978 17153 765 7972 9276 14,9 1152 1522 813 536:
• Strassen ·
;1973 40315236319902 212361)47,01)1771205732701108;
:1974 41592296421703 247831)51,3 181125654355 1315:
;1975 48421346921952 255921)58,9 2086283950081560;
:1976 56255342821510 25731 62,7 204330825368 1651:
;197758578448422390 27733 79,9 2514317753711586;
:1978 59954
«'515624976 32748 100,0 262835005677 1752:
• Binnenwasserstrassen ·
;1973 3587 949 5481) - O16,7 4220·
:1974 3911 - 1022 5481)λO8,8 434 0:
;.1975 5494 - 1095 671 - o11,7 4330
:1976 6062-- 1051 554 - 7,1 6,7 4861,45:
;1977 .7099 ,- 1101 693 - 12,4 6,0 4721,58;
:1978 6643- 1182 648-12,4 6,6 4731,95:
! DiedreiVerkehrsträger
;1973 52375291026816 25143 53,1 2155276141331326;
:1974 55466366329594 29496 59,8 2244333652651600:
;1975 65812433830281 31293 69,9 2580374560631921Ι
:1976 75416436130467 33193 74,6 2729384865322029:
;1977 80323 542731325 36327 93,6 3423439166492036;
:1978 83750 592134130 42672Ί14,9 3792 502969632290:
1)DieAusgaben füreinigePoste,dieimGesamtbetrag enthalten sind,wurdennichtrecht­
zeitigmitgeteilt .UmeinebessereVergleichbarkeit zuermöglichen ,wurdenSchätzwerte
fürdiesePostenaufGrundnachfolgender Angaben hinzugerechnet .
2)Diehöheren Ausgaben imVergleich zu1975sindzumTeilaufeineBerichtigung beider
Berücksichtigung vonverschiedenen Ausgaben zurückzuführen .
3)InLITX000.

-68-
TabeLLe 50
WEGEAUSGABEN
fürdiedreiVerkehrsträger
1973-1978
inERE
Jahr.:DVF;I3);UK\NL|•8jDK\IRLj.L..jEWG
• • • • ■ • • • » •
Eisenbahnen
1973 1821 614 536 434 129 177 74 12 143811
1974 2228 726 558 559 149 215 96 17 16 4564
1975 2372 946 610 .644 .198 261 122 20 20 5193
1976 2808 12922)730 607 229 303 138 19 18 6144
1977 2958 1409 891'686 288 358 138 21 30 6779
.1978 3119 1616 1067 808 295 428 109 22 38 7502
Strassen
1973 607438841)24712206 954 843319 941)4316888
1974 703843221)23342579.1360 896408.101 .5519093
1975λ719948111)25782785 1598 1062 487 105 6220687
1976 76404814 21972656 1817 1303 507 101 7121106
1977 84544947 249724271916'1433 654 122 7822530
1978 97715705 243326392061 1496734 151 *8725077
Binnenwasserst rassen
1973 290 1001)o _o 123 75- -0,3 588
1974 331 961)o 0 136 84 - /._0,2 647
1975 359 126 ,o2/0 138 121 .-;-x0,3 746
1976 373 104 82,4 165Ì40 ,- .0,2 792
1977 416 124 122,4 169 174 - -0,2 897
1978 462 .113 122,9 172 166 .- -0,2 928
DiedreiVerkehrsträger ¡
.1973 81854598 30072640 1206 1095 393 106 572T287
1974 95975144 28923138 1645 1195 504 118 7124304
1975 99305883 31883431 1934 1444609 125 8226626
1976 108216210 293532652211 1746645 120 8928042
1977 118286480 340031152375 1965 792 143 108 30206
1978 133527434 35123450 25282090 843 173 125 33507
P.S.SieheFussnoten dervorherigen Tabelle

-69-
WEGEBENUTZUNGTabelle 51
derdreiVerkehrsträger
1973-1977
Jahr:D:F
• ·
• ·:I:UK:NL:
• M · ·• · · ·.ΒIDK:
• ·IRL:
•«
L:
•EWG
Eisenbahnen Leistungs-ι
t-km'inMrd
1973323,7302,8 131,6 159,929,1:* ·
•42,3 13,1 2,01)2/31007
1974322,0311,8 134,4 159,928,8;
«■44,5 13,1 2,02,6 1019
1975283,6288,6 126,5 162,927,7:* ■
m39,2 12,7 3,4 2,1 947
1976292,8303,6 <133,6 162,127,5:
•39,713,2 3,4 2x1 978
1977.286,0295,9 135,7 162,1Î7/2:
•39,6 12,9 3,32,0 965
1978291,8301,0!135,3
•159,726,7î38,2
•12,2 3,5 2,1 970
- Ausserortsstrassen in,Mrd.Fahrzeug-km
1973176,6178,9 1)123,43)122,132,2Ό;
, 125,818,01)11,0no 689
1974176,6175,2 1)121,33)118,532,81);26,9
■18,41)11,2 1^2 682.
1975193,2201,9 126,13)121,336,0;27,9
a18,61)11,5 1,1 738
1976195,2212,0 128,93)127,135,9;28,6
■18,6 11,6 1,11)759
1977202,5217,8 131,73)128,338,8;30,4
•20,7 12,9 .1/11)784
1978209,70 0135,841,8:31,6
•21,2 114,3 1/20
Binnenwasserstrassen inMrdTragfähigkeits -t-cm'-
1973106,2 26,0o0,272,9 11,8- - - 217
1974102,0 26,0o0,273,5 12,1--Y- 214
197594,521,5o0,265,4 9/5- •-* - 191
1976111,2 22,7o0/282,5 11,9-· - -I229
197799,3 20,1o0,273,6 11,5-:mm 205
1978102,8 21,02)o0,281,4 11,6 -.- 217
1)ZumTeilSchätzungen .
2)Zahlenfür1979.
1-
_3)Nur"autostrade undStradestatali".

ENTWICKLUNG OERWEGEAUSGABEN UNOOERBENUTZUNG DERVERKEHRSWEGE Tabelle 52
FORDIEDREIVERKEHRSTRAGER
d=Ausgaben u=Benutzung 1973-1978 > 1973=1QO
Jahr
•
»Β:
•
•DK:
•
»Dr F IRL;I:
■
■L:
a
1NL:
•
•GB EWG:
Eisenbahnen ~ j
1974 d:118 128 115 124 139 113 111 108 131 120 :
u: 105 101 99 103 100 102 113 99 100 101:
1975 d:140 159 121 150 180 129 130 141 165 136 :
υ: 93 97 88 95 100 96 91 95 102 94;
1976d:154 171 133 206 195 177 110 154 173 161 j
u: 94 101 90 100 100 102 91 95 101 97;
1977 d:173 172 131 235 225 234 176 183 206 178 Ï
ü: 94 98 88 98 97 103 86 94 101 96:
1978 d:202 140 4134 276 244 300 222 184 246 197 :
u: 90 93 90 99 103 103 91 92 100 96:
Strassen *
1974 d103 125 109 117 109 102 125 133 119 113 :
u 104 102 100 98 102 98 116 102 97 99:
1975 d120 147 110,120 125 118 138 153 141 122 :
u 108 103 109 114 105 102 109 112 99 107:
1976d140 145 108 121 133 115 150 164 149 125 :
u 111 103 111 120 105 104o 112 104 110:
1977 d145 190 113 131 170 142 154 164 ■143 133 ï
u 118 115 115 123 117 107o 120 105 114:
1978 d149 218 125 154 213 148 170 174 158 148 :
u 122 118 119o 1300 120 130 111 °:
Binnenwasserstrassen .
1974 d109 - 108 100- o 53 103o 110 :
υ 103'■- 96 100 - o - 101 100 98:
1975 d153■- 115 122 - o 70 103o 126 :
υ 81■- 89 83 - o - 90 100 88:
1976 d169 - 111 101- 0 40 115o 132 :
u 101 - 105 87 - o - 113 100 105:
1977 d198 - 116 126- o 36 112o 150 :
u 97 94 77 - o - 98 100 94:
1978 d185 - ■ 125 118 - o 39 112o 155
u 98 - 97 81 - o'112 100 100:

Tabelle 53
ALLGEMEINER INDEX DERVERBRAUCHERPREISE INDER
EUROPAISCHEN GEMEINSCHAFT
iJahr θ. DK D F IRL I L NL GB EWG ;
:1973 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 :
:1974 113 115 107 114 117 119 110 110 117 113 :
:1975 126 127 114 127 141 139 122 120 145 128 :
:1976 138 138 119 139 166 162 134 131 170 142i
:1977 148 153 124 152 189 192 143 140 196 158 :
:1978 154 168 128 166 203 215 148 146 212 169 :
P.S.DieseTabellewirdalseineleichterfassbare Bezugsbasis fürdieWegeausgaben (inrealenWerten)
indenMitgliedsstaaten unddenGesamtraum EWGbeigefügt .Eswirdjedochnurderallgemeine Ver­
braucherpreisindex angegeben,dernichtalsderkorrekte IndexfüreinegenaueAnalysedieserTen­
denzenangesehen zuwerdenbraucht.

-72- Tabelle 54
BENUTZUNG DERVERKEHRSWEGE :.BIMMWASSERSTRASSEIf 1977
Mitffliedstaat :NEDERLAND
CORRIGENDUM
Oesamtes Netz ,ausgenommen Yfasserstrassen <-250 t
j Schiffskategorie
(Tragfähigkeit oder
I Motorstärke )Schiffs-km
in000Tragfähigkeit β-t-ka
inMiot
>Anzahl geschleuster ;
Sohiffe in000 :
•
*a)Motorschiffe ^(t)
: 250
» 250 - 399
: 400 -649
s 650- 999
s 1.000 -1.499
: ^1.500"îr" ·
:
:
t
t
■- t
>
•
: Total 71III 53932 1¿31,2 :
"b)Kähne (t)
s <.250
250- 399 .
: 400-649
: 650-999
: 1.000 -1.499
t 5:1.500./
1•
•
ι
'' · ι
J "total 1461 1401 49-0 :
c)Schubleichter (t)
<400
400-649
650-999
1.000 -1.499
5îI.5OO
'To-fcal a(Sτ 1/436 75,0 :
d)Seeschiffe Netto -
rauminhalt von J(NRT)
<300
300 - 999
1.000' ··
Total 880 849 9,4 s
e)Schlepper mitMotor -
1stärke von :(kW)
<184
184 - 293
294 - 734
: 735I:
I
ι
:
t
: Total 2940 72.8 î
Jf)Schubschiffe mitMotor-
stärke von i(kW)
»
î C184
s 184 - 293
-294 - 734
735-\ yi «\ t I/ 1_" s
· ·# *
■ · . ·
/ ï :/ \ » :
Total ¿w>¿ y :
e)Passagierschiffe ' 834 ' 20,3 ; ;