2.

Für die Bedienung dieser Strecke werden folgende Bedingungen festgelegt: 2.1 Mindestzahl der Flüge An Werktagen sind zwischen Helsinki und Savonlinna montags bis freitags mindestens drei Flüge in jeder Richtung durchzuführen, wobei Feiertage und allgemein arbeitsfreie Tage hiervon ausgenommen sind. Der frühmorgendliche Flug ist mit der Streckenführung Savonlinna -Mikkeli-Helsinki und der spätabendliche Flug mit der Streckenführung Helsinki-Mikkeli-Savonlinna durchzuführen. Samstags ist wenigstens ein Flug von Savonlinna nach Helsinki durchzuführen. Sonntags ist wenigstens ein Flug von Helsinki über Mikkeli nach Savonlinna durchzuführen. Der Flugplan kann in Ferienzeiten um Weihnachten und bei anderen Feiertagen der Nachfrage angepasst werden. 2.2 Sitzplatzkapazität Die Sitzplatzkapazität pro Flug muss sich auf mindestens 30 Sitze belaufen. Der Sitzladefaktor darf im Monatsdurchschnitt 80 % nicht überschreiten. Als Gepäck- und Frachtkapazitäten für Fluggäste sind in voll ausgelasteten Flugzeugen und unter normalen Witterungsbedingungen 8 kg Handgepäck und mindestens 20 kg im Laderaum befördertes Reisegepäck vorzusehen. 2.3 Flugzeiten Montags bis freitags müssen die morgendlichen Flüge ab Savonlinna und Mikkeli das Umsteigen auf wichtige internationale Anschlussflüge ab Helsinki-Vantaa ermöglichen, und abends ist eine Umsteigemöglichkeit von wichtigen internationalen Flügen in Helsinki-Vantaa nach Savonlinna und Mikkeli vorzusehen. Montags bis freitags morgens muss der Flug von Helsinki-Vantaa vor 8.45 Uhr in Savonlinna ankommen. Außerdem ist ein Flug von Savonlinna montags bis freitags morgens mit einer Ankunftszeit in Helsinki-Vantaa zwischen 8.45 und 9.45 Uhr durchzuführen. Von Helsinki-Vantaa ist nachmittags ein Flug nach Savonlinna durchzuführen, und ein Flug ist von Savonlinna nach Helsinki-Vantaa als späte Tagesrandverbindung durchzuführen. Samstagmorgens muss es möglich sein, vom Flughafen Savonlinna den Flughafen Helsinki-Vantaa zu erreichen. Sonntags ist am späten Abend ein Flug von Helsinki-Vantaa über Mikkeli nach Savonlinna durchzuführen. 2.4 Tarife Der Preis für den einfachen Flug zwischen Savonlinna und Helsinki darf einschließlich Steuern und Gebühren 168 EUR nicht überschreiten. Der Preis für den einfachen Flug zwischen Mikkeli und Helsinki darf einschließlich Steuern und Gebühren 163 EUR nicht überschreiten. Für mindestens 15 % der Flugscheine müssen Sondertarife gelten. Das Luftfahrtunternehmen muss für die gemeinwirtschaftlichen Verpflichtungen unterliegende Flugstrecke ein Interline-Abkommen mit mindestens einem anderen Beförderungsunternehmen schließen, das vom Flughafen Helsinki-Vantaa aus eine Fluglinie betreibt. Das Interline-Abkommen muss die gleichen oder entsprechende Bedingungen aufweisen, und für die für Flüge dieser Strecke geltenden Tarife ist ein den internationalen Bestimmungen entsprechendes Verrechnungssystem festzulegen. Das Luftfahrtunternehmen muss Interline-Abkommen unter gleichen oder entsprechenden Bedingungen mit allen hieran interessierten Luftfahrtunternehmen schließen, die vom Flughafen Helsinki-Vantaa aus Flugdienste betreiben. Das Ministerium für Verkehr und Kommunikation kann zur Wahrnehmung seiner Aufsichtspflicht bei dem Luftfahrtunternehmen die erforderlichen Angaben zu den Interline-Abkommen und den in diesem Rahmen vereinbarten Konditionen einholen. Das Luftfahrtunternehmen muss ein in Finnland geltendes internationales System für die Reservierung und Ausstellung von Flugscheinen sowie ein IATA-Interline-Abkommen anwenden, das auch die Durchtarifierung und die Weiterleitung des Gepäcks regelt. Das internationale System für die Reservierung und Ausstellung von Flugscheinen muss Auskunft über Tarife und Flugpläne geben. Das Luftfahrtunternehmen muss mit mindestens einem Unternehmen, das vom Flughafen Helsinki-Vantaa aus internationale Flugdienste betreibt, eine Vereinbarung über die Zusammenarbeit bei der Durchtarifierung schließen. Die Flüge müssen über mindestens ein Computerreservierungssystem vertrieben werden. 2.5 Kontinuität Das Luftfahrtunternehmen, das die Bedienung der in Rede stehenden Strecke im Linienflugverkehr beabsichtigt, hat zu gewährleisten, dass es die Flüge auf dieser Strecke gemäß den gemeinwirtschaftlichen Verpflichtungen mindestens bis Ende Oktober 2006 durchführen wird. Die Missachtung der oben genannten gemeinwirtschaftlichen Verpflichtungen bei der Bedienung der betreffenden Strecke kann administrative oder gerichtliche Sanktionen zur Folge haben. 2.6 Zugang von Personen mit Behinderungen zu diesen Diensten Das Luftfahrtunternehmen hat dafür zu sorgen, dass die Bedürfnisse von Personen mit Behinderungen berücksichtigt werden.