ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (74)1231
Vol.1974/0197

Disclaimer
Conformément aurèglement (CEE, Euratom) n°354/83 duConseil du1erfévrier 1983
concernant l'ouverture aupublic desarchives historiques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergie atomique (JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifié par lerèglement (CE, Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JOL243du27.9.2003, p.1),cedossier estouvert aupublic. Lecaséchéant, lesdocuments
classifiés présents dans cedossier ontétédéclassifiés conformément àl'article 5dudit
règlement.
Inaccordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No354/83 of1February 1983
concerning theopening tothepublic ofthehistorical archives oftheEuropean Economic
Community andtheEuropean Atomic Energy Community (OJL43,15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC, Euratom) No1700/2003 of22September 2003 (OJL243,
27.9.2003, p.1),this fileisopen tothepublic. Where necessary, classified documents inthis
filehave been declassified inconformity with Article 5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG, Euratom) Nr.354/83 desRates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI. L43vom 15.2.1983,
S.1),geändert durch dieVerordnung (EG, Euratom) Nr.1700/2003 vom 22.September 2003
(ABI. L243vom 27.9.2003, S.1),istdiese Datei derÖffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden dieVerschlusssachen indieser Datei inÜbereinstimmung mitArtikel 5
dergenannten Verordnung freigegeben.

KOMMISSION DEREUROPÄISCHEN :GEMEINSCHAFTEN
KOM(74)1231 endg." ,*
Brüssel,26.Juli1974
Vorschlageiner
RICHTLNIE DESRATES
zurAngleichungderRechtsvorschriften derMitgliedstaaten
überdieSchilder,dievorgeschriebenen Angaben,ihreLageund
ihreAnbringungsart anKraftfahrzeugen undihrenAnhängern
(vonderKommissiondemRatvorgelegt)
KCM74)1231endg.

Dervorliegende RichtlinienentwurfgliedertsichindenRahmendesgenein-
schaftlichen BetriebserlaubnisVerfahrensein,dasinderPichtlinis
7O/I56/EWGdesRatesvom6«Februar1970(l)behandeltwird,
EshandeltsichumtechnischeVorschriften ffberdieSchilder,dieverge-
schriebenenAngaben,ihreLageundihreAnbringungsart ,
Insbesondere handeltessichumBestimmungen überdasFabrikschild und
dieIdentifizierungsnummer desFahrzeuges »FürdasFabrikschild wurdendie
Angabenfestgelegt,dieobligatorisch aufdiesemSchildenthaltensein
mUssen»BeiderIdentifizierungsnummer desFahrzeugswurdediemaximale
.."\vt'Schriftzeichenfestgelegt,unterAngabedesTeilen,durch
dv.idorT^-'unddieAusfChitUigdesFahrzeugsidentifiziert wird,sowie
desTeiles,durchdieeinbestimmtesFahrzeugidentifiziert wird,
PerGeltungsbereich erstrecktsichaufKraftfahrzeuge mitmindestens
vierRSdern,derenbauartbedingte Höchstgeschwindigkeit 25km/hübertrifft
undihreAnhänger(Artikell).
MitArtikel2werdeninsbesondere dieVorschriften ftirdieSchilderund
dievorgeschriebenen Angaben,ihreLageundihreAnbringungsart anKraft­
fahrzeugentmdihrenAnhängernindasVerfahrenfttrdieEia'G-Betriebser –
laubniseingegliedert.
ErfSgtsichweiterhinindieAiternativiSsungderHarmonisierung insofern
ein,alsdarinvorgesehenwird,dassdieimAnhangzurRichtliniefestge­
legtenGemeinschaftsvorschriften dengleichenWertbesitzenwiedieein­
zelstaatlichen Vorschriften »Soistesnichtmöglich,dasseinMitgiied-
staatdienationaleBetriebserlaubnis einesFahrzeugsunterdemVorwand
verweigert,dassdievondieserRichtlinieorfasstenAusrüstungen und
MerkmalenichtdennationalenVorschriften entsprechen ,währendsieaber
dieGemeinschaftsvorschriften erfüllen«
DaeinigeneueMitgliedstaaten keinBetriebserlaubnisverfahren mitnationaler
Geltungkennen,wareserforderlich einenbesonderenArtikelaufzunehmen ,
umindiesenStaatendieBenutzungderFahrzeugezugewährleisten,dieden
VorschriftendieserRichtlinieentsprechen (Artikel3),
(1)AHLaNr,L42vom23,Februar1?70,

iirtikel4siehtdasVerfahrenzurAnpassungderVorschriften imAnhang
andantechnischenFortechrittvor;diesesVerfahrenistinArtikel13
derRichtliniedesRatsvom6«Februar1970überdie3etriebserlav.br.is
enthalten.
InArtikel5isteinedoppelteFristvorgesehen;vorVerstreichen der
erstenFristmüssendieIiitgliedstaatendieerforderlichen Massnahmen
ergreifenundveröffentlichen ,tuasichderRichtlinieanzupassen «Die
zweiteFristdagegenlegtdasDatumfest,andemalleMitgliedstaatendie
Gemeinschaftsvorschriften inKraftsetzenmüssen(Artikel5»§-)•
Schliesslich istdieKommissioninnerhalbabn^foriharer Fr***--•. ..
Vorschriftenentwurfzuunterrichten ,dervondenMitg_iac.3ta-t<-,o.iaaf
demvonderRichtlinieerfasstenGebietausgearbeitet wird,damitsie
sichgegebenenfalls hierzuäussernkann(Artikel5»§2)«
AUHÖETOTGDESEUROPÄISCHEN PARLAMENTS TOS)DESWIRTSCHAFT?-UM)SOZIAL­
AUSSCHUSSES
DieStellungnahme dieserbeidenInstanzengemässArtikel100,Absatz2,
isterforderlich «'

-3-
DERRATDEREUROPÄISCHE!GEHEII1SCIIAFTEIT -–
gestütztaufdenVertragzurGründungderEuropäischen Wirtschaftsgemein­
schaft,insbesondere aufArtikel100,
aufVorschlagderKonmission,
nachStellungnahme desEuropäischen Parlaments,
nachStellungnahme desWirtschafts-undSozialausschusses undinErwSgung
nachstehender Gründes
DietechnischenVorschriften ,denendieKraftfahrzeuge nachdeneinzelstaat­
lichenRechtsvorschriften genügenmüssen,"betreffenunteranderemauchdie
Schilderunddievorgeschriebenen Angaben,ihreLageundihreAnbringungsart ;
DieseVorschriften sindvonMitgliedstaat zuMitgliedstaat verschieden ;Merl-
ausergibtsichdieNotwendigkeit ,dassvonallenMitgliedstaaten -entweder
zusStzlichoderanStelleihrerderzeitigen Regelung-gleicheVorschriften
erlassenwerden,damitvorallemdasEWC–Betriebserlaubnisverfahren gemKss
derRichtliniedesRatesvom6»Februar1970zurAngleichungderRechtsvor-
schriftenderMitgliedstaaten überdieBetriebserlaubnis fürKraftfahrzeuge
undKraftfahrzeugeanhSnger (l)aufjedenFahrzeugtypangewandtwerdenkann»
DieAngleichungderinnerstaatlichen Rechtsvorschriften überKraftfahrzeuge
beinhaltetdiegegenseitige AnerkennungallervondeneinzelnenMitglied­
staatenaufgrundgemeinsamerVorschriften durchgeführten Kontrollen,Ein
derartigesSystemsetztzumeinwandfreien Funktionieren voraus,dassdiese
Vorschriften vonallenMitgliedstaaten vomgleichenDatumanangewendet
werden-
HATFOLGENDEPJCHILIME ERLASSEH
Artikel1
AlsFahrzeugeimSinnedieserRichtliniegelten-mitAusnahmevonSchienen­
fahrzeugen,landwirtschaftlichen Zug-undArbeitsmascliinen solideanderenAr­
beitsmaschinen –allezurTeilnahne amStrassenverkehr bestimmtenKraftfahr­
zeugemitoderohneAufbaumitmindestensvierRHdemundeinerbauartbe­
dingtenHöchstgeschwindigkeit vonmahrals25km/hsowieihreAnhänger«
(1)ABL.l!r0L42vom23.Februar1970

-4-
Artikel2
DieMitgliedstaatendürfendieEWG-BetrietserlaubnisoderdieBetriebserlaub-
nismitnationalerGeltungfttreinFahrzeugnichtwegenderSchilderund
dervorgeschriebenen Angaben,ihrerLageundihrerAnbringungsart verweigern,
wenndiesedenVorschriften desAnhangsdieserRichtlinieentsprechend .
Artikel3
DieMitgliedstaaten dürfendenVerkauf,dieZulassung,dieInbetriebnahme
oderdieBenutzungvonFahrzeugennichtwegenderSchilderunddervorge­
schriebenen Angaben,ihrerLageundihrerAnbringungsart verweigern,wenn
diesedenVorschriften desAnhangsdieserRichtlinieentsprochen.
Artikel4
Änderungen,diezurAnpassungderVorschriften desAnhangsandentechni­
schenFortschrittnotwendigsind,werdennachdemVerfahrendesArtikels13
derRichtliniedesRatesvom6.Februar1970zurAiigleichimgderRechtsvor-
schriftenderMitgliedstaaten überdieBetriebserlaubnis fürKraftfahrzeuge und
ICraftfahrzeuganhänger erlassen.
Artikel5
1*DieMitgliedstaaten erlassenundveröffentlichen dieerforderlichen
Vorschriften,umdieserRichtlinievordem1«Januar197^nachzukommen,
undsetzendieKommissionunverzüglichhiervonKenntnis,Siewenden
dieseBestimmungen ab1»Oktober1976an»
2.NachBekanntgabedieserRichtlinieunterrichtendieMitgliedstaaten die
KommissionsorechtzeitigvonallenEntwürfenderRechts–undVerwal-
tungsvorschriften,diesieaufdemvondieserRichtlinieerfasstenGe­
bietzuerlassenbeabsichtigen ,dassdiesesichhierzuäussernkann«
Artikel.6
DieseRichtlinieistanalleHitgliedstastengerichtet.

AimwiAnhang
Seite1
1,ALLGElEllïïSS
1.1»JedesFahrzeugmrssmitdenSchildernundAngabenversehensein,die
indenfolgendenPunktenbeschriebensind#DieseSchilderundAuf­
schriftensindvomHerstelleroderseinemBeauftragten anzubringen »
2.FiVBPIKSCHILD
2.1»EinFabrikschild nachdeminderAnlageaufgeführten Musteristan
einergutsichtbarenundleichtzugänglichenStelleaneinemTeil
anzubringen,dassnormalerweise imLaufederVerwendungdesFahr­
zeugsnichtersetztzuwerdenbraucht.DasSchildnrussgutlesbar
unddauerhaftdiefolgendenAngabeninderaufgeführten Reihenfolge
.tragen.
201.1.ITamedesHerstellers ,
2,1.2»El'JG-BauartZulassungsnummer (l),
2»1»3„Fahrzeugidentifizierungsnummer ,
2.1«4«AmtlichzulässigesGesamtgewicht desFahrzeugs,
2.1.5.AmtlichzulässigesGesamtgewicht wenndasFahrzeugalsZugfahrzeug
verwendetwird(gegebenenfalls zulässigeAnhängelast),
2,1.6»AmtlichzulässigesAchslastjeAchse(beiSattelanhängern auchdie
zulässigeAufliegelast )angegebeninderReihenfolgevonvornnach
hinten»
'i2.2»DerHerstellerkannunterhalboderseitlichvondiesenvorgeschriebenen
Angabenausserhalbeinesdeutlich^kennzeichneten Rechtecks,indem
sichausschliesslich dieAngabenderPunkte2.1.1bis2el.6befinden
dürfen,zusätzlicheAngabenanbringen(sieheAnlagezudiesemAnhang)#
3.FAHRZSUG-IDEUnFI ZIERUITGSinjI^-IER
DieFahrzeug-Identifizierungsnummer mussfolgendeVorschriften er~
fKllen:
3.1.SieistgemässVorschrift2.1.3aufdemFabrikschild anzugeben,fernerauchaufdemFahrgestelloderdemRahmenodereinemgleich­
wertigenBauteil»
9··/·β·
(l)SolangekeineEWG-Betriebserlaubnis erteiltwird,wirddieHummerder
EWG-Betriebserlaubnis ersetztdurcheineBetriebserlaubnisnummer mit
nationalerGeltungbzw®,fallskeinnationalesBetriebserlaubnisverfahren
besteht,-durchdasDa.tumdeserstenInverkehrbringens desFahrzeugs.

AnhangSeite2
3*l»li»SiemussauszweiGruppenvoninsgesamt14Zeichen "bestehen *
DieersteGruppe "bestehtaasmaximal6Zeichen(Buchstabenoder
Ziffern),diedenZweckhaben,denTypeunddieGattungdes
Fahrzeugsanzugeben,diezweiteaus8Zeichen,derenerstevier
BuchstabenoderZiffernseinkennen,dievieranderenausschliess­
lichZiffern;siehabendenZweck,einbestimmtesFahrzeugzu'
identifizieren «
3•'1*2®SiemussineinerZeileohneZwischenraum oderTrennzeichen
angebrachtwerden,wobeiinalleungenutztenStellendieZiffer
Nulleingesetztwird,damitdievorgeschriebene Gesamtsteilenzahl
erreichtwird,
3,2,DieIdentifizierungsnummer ,welcheaufdemFahrgestelloderdem
Rahmenodereinemgleichwertigen FaJarzeugbauteil angebracht "ist,
mussweiterhint
3#2.1»aneinerdeutlichsichtbarenundleichtzugänglichen Stelledurch
HämmernoderStempelnsoangebrachtsein,dasssienichtverwischt
oderverändertwerdenkann;.
3.2.2.diegewählteStelleistimBetriebserlaubnisbogen anzugeben,
4-SCHRIFTZEICHEN
4#1#FtlralleAngabengemässPunkt2und3sindlateinischeBuchstaben
undarabische'Ziffernzuverwenden.
4*2#BeidenAngabenderFahrzeug-Identifizierungsnummer :.
4*2.1.sinddieVerwendung ,derBuchstabenI,0undQsowieBindestriche ,
'SternchenundanderebesonderenZeichennichtzulässig;
4.2,2.mtissendieSchriftzeichenundZifferneinerFahrzeugidentifi -
zierungsnummer folgendeMindesthöhen aufweisen:
4*2.2.1.7,0mm,wennsieunmittelbaraufdemFahrgestell oderdemRahmen
odereinemanderengleichwertigen Fahrzeugbauteil angebracht
sind; ,
4.2.2.2.4,7mm,wennsiesichaufdemFabrikschild befinden«
•*e/•••

Aî'ILAGSZJPUKKT2.1éund2.2.
MUSTEREESFAPRIICFSCHILDES
l
I STELLAMOTORCOMPANY ! :
I
ιe14851 ,
l EBA46GOOA472691 11
1
126,000kgI
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32.000kg 1
1
11-7,000kg1
2-10.500kg 1
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I
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Zusätzliche AngabenzuPunkt2.2könnenunterodernebendenvorge­
schriebenenAngabenaufgenommenwerden(siehediegestricheltgezeich­
netenRechteckeimobigenMuster).