ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(78)586
Vol.1978/0225

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

KOMMISSION DEREUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN
KOM(78)586 endg.
Brüssel,den7»Novem"ber1978
ENTWURFFÜREISE'RICHTLINIE
/?,««««***u
BETREFFENDDIEMINDESTAUFLAGEN•
IEDESRATES
BESTIMMTETANKSCHIFFE
DIEINDIESEEHAFEN DERGEMEINSCHAFT' EIN-ODERAUSIHNEN
;/
AUSLAUFEN
(VonderKommissionandenRatvorgelegt)
KOM(78)586endg.

Entwurffüreine
RICHTLINIE DESRATES
betreffenddieMindestauflagen'fürbestimmteTankschiffe,dieindieSeehäfender
Gemeinschaft ein-oderausihnenauslaufen : .-
DERRATOEREUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN -' \ -
gestütztaufdenVertragzurGründungderEuropäischen Wirtschaftsgemeinschaft ,.
insbesondere aufArtikel84Absatz2, ^
gestütztaufdenEntwurfderKommission,
gestütztaufdieStellungnahme desEuropäischen Parlaments, ,
V' - " »*
gestütztaufdieStellungnahme desWirtschafts-undSoziaL^usschusses ,
inErwägungnachstehender Gründe:
DerEuropäische Ratvom7.und8.April1978haterklärt,daßdieGemeinschaft die
VerhütungunddieBekämpfungderMeeresverschmutzung -insbesondere durchKohlenwas­
serstoffe --zueinemvordinglichen ZielihrerAktionmachenmuß;derEuropäische Rat
vom6.und7.JuliM978hatdieNotwendigkeit bekräftigt,dieBemühungen umeineVer­
hütungundBekämpfungder,Meeresverschmutzung -insbesondere durchKohlenwasserstoff «
zuverstärken,und'erhatesangesichtsder.VorschlägemehrererMitgliedstaaten und
derKommissionfürerforderlich gehalten,zusätzliche MaßnahmenzurErhöhungder
Sicherheit imSeeverkehrzuergreifen;
UmdieGefahrvonStörfällenzuverringern,andenendieindieHäfenderGemeinschaf
Staateneinlaufenden oderausihnenauslaufenden Tankschiffebeteiligtsind,müssen
dieseSchifferbeimEinlaufenindenHafenundwährendderFahrtaufdenandenBe­
stimmungshafen oderdenAuslaufhaben angrenzenden Territorialgewässer rechtzeitig
i• V'■ '-bestimmtenMindestaufLagenunterwarfen werden.
DiezuständigenBehördenmüssenüberalle»Mängelunterrichtet werden,dieeineGefähr
dungderSicherheitdarstellenkönnen;einMitgliedstaat,dessenzuständigeBehörden
überVorkommnisseunterrichtet werden,diefüreinenr>JerenMitgliadstaatdieGefahr
r
mitsich,bringenodererhöhen,daßMeeresgebiete oder'/stenbereir.he diesesMitglied-
staatesgefährdetSind#unterrichtet denbetreffenden Miteliedstaa':unverzüglich
darüber. ,

HATFOLGENDE RICHTLINIE ERLASSEN :' v , . ^ •y*.; -; '
Artikel 1 . -
(1) DieMitgliedstaaten ergreifen alle erforderlichen geeigneten
Maasnahmen ,umzugewährleisten ,dass Oel -*,Gas-undChemikalien –
tanker von1.600 BRT und mehr inbeladenem oder teilbeladenem
Zustand -einschliesslich leerer,' von geflQar liehen Gasrückständen
aber noch nicht gereigneter Tankschiffe -dieinSeehäfen ihres
Hoheitsgebietes .einlaufen oder ausihnen auslaufen ,mindestens
A)rechtzeitig vordemeinlaufen
i)derzuständigen Behörde eines Mitgliedstaates ,indemder
Hafen liegt ,folgende Angaben mitgeteilt haben (Anmeldung ):
a)Name undRufzeichen desFahrzeugs ,
b)Nationalität desFahrzeugs ,
c)Länge undTiefgang desFahrzeugs ,
d)Bestimmungshafen ,
*e)Voraussichtliche Ankunftzeit imBestimmungshafen oder an
der Lotsenstation ,jenach Vorschrift Beitens der
zuständigen Behörde , '
f)allgemeine Angaben Über dieLadungsart sowie Angabe der
Ladungsmenge ,
g)beiBeförderung vonChemikalien Angabe ,obdasFahrzeug
einZeugnis nach demIMCO-Code fürdieKonstruktion und
Ausrüstung von Schiffen ,diegefährliche Chemikalien als
Massengut befördern ,als "neues Schiff "besitzt ,
h)obMängel oder -VoVfälle vorliegen ,diedienormale und
sichere Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs beeinträchtigen
oder die Sicherheit und *Leichtigkeit des Verkehrs
gefährden können oder die dasRisiko einer Gefahr für
die Umwelt oder dieUmgebung begründen «.

ii)eineTankschiffprüfliste nachdemMusterde3AnhangsWahrheits–
gemässundgenauausfüllen ,unddemLotsenzuseinerUnter­
richtungsowieaufAnforderung derzuständigen Behördezur
Verfügungstellen. *
--- <fît
B)währendderFahrtindenHoheitsgewässern inderNähedesEin-'
oderAuslaufhafens
i)derzuständigen BehördeMängelundVorfällemelden,diedie
,normaleManövrierfähigkeit beeinträchtiget *oderdieSicherheit
undLeichtigkeit desVerkehrsgefährdenkennenoderdiedas
RisikoeinerGefahrfürdieUmweltoderdieUmgebungbegründen
ii)möglichstfrühzeitig,vorzugsweise aufU2CW,eineSprechfunk--
Verbindungmitdenhierfürbestimmten Küstenfunkst eilen,ins­
besondere-fallsvorhanden-mitdernächstgelegenen Radar­
-zentraleaufnehmenundaufrechterhalten ,
iii)soweitmöglichvondenDienstenderRadarzentralen Gebrauch
machen,insbesondere beiverminderter Sicht,
iv)entsprechend denGepflogenheiten unddenvonderzuständigen
....Behördefestgelegten RegelungenLotsenannehmen.

ι
(2) Erlangt derLotse aufgrund derTanks chiff-Prtlf liste Kenntnis
davon ,dass Mängel vorhanden sind ,die diesichere .Fahrt des
Schiffes beeinträchtigen können ,sounterrichtet erunverzüglich
die zuständige Behörde «
(3) DiaMitgliedstaaten können vondenAnforderungen nach den
Absätzen 1und 2abweichen ,soweit dieBeschaffenheit derNaviga -
-tionshilfen oder dieörtlichen Verhältnisse oder dieVerkehrslage
dies erfordern oder zulassen «
.Artikel 2
EinMitgliedstaat ,dessen zuständige Behörden imKähmen des
Artikels 1oder auf andere Weise Kenntnis vonTatsachen erhalten ,die
für ;einen anderen Mitgliedstaat einRisiko derGefährdung bestimmter
See-undKUstenzonen begründen oder erhöhen ,,trifft diegeeigneten _
Massnahmen zurmöglichst frühzeitigen Unterrichtung dieses Hitglied -
staates «
Artikel 3
DieMitgliedstaaten erlassen vordem 1•Juli 1979 nach
Anhörung derKommission die zurDurchführung dieser Richtlinie not­
wendigen Rechts –und Verwaltungsvorschriften »Sieunterrichten die
Kommission und dieÜbrigen Mitgliedstaaten Uber diegetroffenen
Massnahmen sowie über jede Bestimmung ,dieAbweichungen gemäss
Artikel 1Absatz 3vorsieht «.^
». ■ -
Artikel 4
]Die3e Richtlinie ißtandieMitgliedstaaten gerichtet ./
Geschehen zuBrüssel .
ImHamen des Hates -
Der Präsident

TJUnCSCHI??-PRUE7LI SÏB
Angaben zum Schiff
Schiffcnaaa
Plagge
Heimathafen
JCL&soifikationagosollechaft
IQasoanzaichen Schiff
Antriebsanlage Leistung
Schiffsmakler
Tiefgang vorn
Ladung (gemäss Ladungsplan ):.Reeder
Unterachoidun&seignal
LHnseBau$ùbr
BM
Uitte
Artuaachinenanlagr
HengeAchtern
B«Sichorheítaeinrichtujiffen ;
1,Bau und technische Ausrüstung
Haupt -undHilfamaschinen ,■
Haupt-Ruderanlage
Hilfsruderanläge
Ankergeschirr '•
Fest eingab .FeuerlCscheinricht .
2.Nautische AusröstungUneingeschränkt .betriebsbereit
ja ' neinMangel
wr
G
□ααα□
□
□
□
□
ManffvrlerdatSn erhältlich □ •□
1•Radaranlage □ □
2«'Radaranlag « < □ :
Kreiaolkompaasanlaga □ □
4t
Uagnetwtegelkoapaas □ .□
Peilfunkgerat x • □ -□
Echolot □ □
Andere elektronisch «Hilfsmittel
zurStandort bestiasiung□ □
3*PuakausrUatung
Telegrafier Seefunkanlaga □ □
UKW–Seefunkanlage □ □
SlcherheltszeuiQii33a gültiges Zeugnis vorhanden
ja nein . '
Bausicherheitszeugnia f.Prachtschiffe π □
Ausruatunga-Sicherheitsseugnis f*Prachtach α □ ,
Telegrafiefunk-Sicherheitszeugni »f#Pracht ach« □
Preibordzeugnis □ .
JOlaasenzeugni a □ □
Oelhaftûngabescheinigung
Oeltagobuch ausgefüllt.□□□□
Besatzung anBord
KapitEnÎS
□,nein
□.Befählgungszaugnls (genaue Bezeichnung undKr.)
ausgestellt von/in(Behörde )(Ort/Land)(*)
1.Offizier □
2.Offizier □ - '□i
3*Offizier
Leitender Ingenieur
t.Ingenieur
2.Ingenieur
3«Ingenieur
.Pir.si^j-zirerr□ □ ' '
-□ □
□ α .–– -□ □ – :
.Geaast zahl -der Alaiuischaften
Hochseepilot anBord
Oatua
(*)DieHltglledstaaten können entscheiden ,den
Tankschlff-PrOfllste aufzunehmen .•'□ - . •
davon Decksdlenst : n 'Maschlneaciiaa® »ο .
- 'Unterschrift desKapltSns oderseines
Stell Vertreters
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