ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(70)1248
Vol.1970/0190

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

KOMMISSION DEREUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN
KOM(70)1248 endg .
Brüssel ,den 5.November 1970
Vorschlag zurÄnderung des
VORSCHLAGS EINER RICHTLINIE DES RATES
fürdieAngleichung derRechtsvorschriften derMitglied­
staaten über gewisse Merkmale undAusrüstungen von land­
wirtschaftlichen Zugmaschinen aufRädern
(Gemäß Artikel 149 »Absatz 2desEWG-Vertrags vonder
Kommission demRatvorgelegt )
K0M(70 )1248 endg .

BEGRÜNDUNG
InHahnen desgemeinschaftlichen Betriebserlaubnis-Verfahrens ,
dasindemvonderKommission an23.Juli 1968 (1)denHatübermittelten
Richtlinienvorschlag behandelt worden ist ,sind mehrere Einzelricht -
linien erstellt worden ,die dietechnischen Vorschriften und diePrü-
fungsnethoden festlegen ,denen landwirtschaftliche Zugmaschinen auf
Rädern undihre Anhänger beiderBeantragung einer EiG-Betriebserlaub -
nisunterzogen werden .
Indiesen Zusammenhang hatdieKommission demRatam23.Juli 1968 ein
einen Richtlinienvorschlag zurAngleichung derRechtsvorschriften der
Mitgliedstaaten über gewisse Ausrüstungen undMerkmale vonlandwirtschaft­
lichen Zugmaschinen aufRädern vorgelegt (2).
Was die technischen Vorschriften über dieLenkanlagen inTitel III
desAnhangs zudemoben genannten Richtlinienvorschlag anbelangt ,sohat
esdie Kommission inAnbetracht der mit der Richtlinie des Rates vom
8.Juni 1970 über dieLenkanlagen vonKraftfahrzeugen undKraftfahrzeug -
anhängern (3)erlassenen Vorschriften sov.de inAnbetracht besserer tech­
nischer Lösungen fürzweckmäßig gehalten ,Änderungen rein technischer
Art vorzunehmen .
Titol i.III desursprünglichen Vorschlags istdurch ,den -nachstehenden
Vorschlag ersetzt • -
(1)AB1 .G125vcm 28.November 1968 ,S.26
(2)ABl .C125vom 28.Ncvemtøer 1968 ,S.37
(3)AB1 .L133vom 18.Juni 197C ,S.10bis 13

VorschlagzurÄnderungdes
VORSCHLAGS EINERRICHTLINIE DESRATES
fürdieAngleichung derRechtsvorschriften derMit­
gliedstaaten übergewisseMerlanaleundAusrüstungen
vonlandwirtschaftlichen Zugmaschinen aufRädern

ANHANG
■TITELI:
TITELII:
TITELIII:LENKANLAGEN
1BEGRIFFSBESTIMMUNGEN IMSINNEDIESERRICHTLINIE
1.1."Lenkanlage "
Als''Lenkanlage "bezeichnet mandiegesamteEinrichtung ,die
dazudient,eineRichtungsänderung derZugmaschine zubewirken.
DieLenkanlage timfaBt:
-dieBetatigungseinrichtung ,
-diegelenktenRäder,
-ggf.einebesondereEinrichtung zurErzeugungderHilfs-
oderFremdkraft .
Als''Betätigungseinrichtung 11bezeichnet mandenTeilderijenk-
anlage,derzurLenkungderZugmaschine vomFührerunmittel-
/barbetätigtwird.
Als"Ubertragungseinrichtung "bezeichnet mandiegesamtenEin­
richtungen ,diesichzwischenderBetätigungseinrichtung und
dengelenktenRädernbefinden,mitAusnahmederbesonderenEin­
richtungennachPunkt1.1.A-.
DieÜbertragung kannmechanisch ,hydraulisch ,pneumatisch ,
elektrisch oderkombiniert sein.
Als"gelenkteRäder' 1bezeichnet mandenTeilderLenkanlage ,mit
demdieRichtungsänderung desFahrzeugsbewirktwird.InErwei­
terungdieserDefinitiongehörenhierzuauchdieRädervonGe-
lenkfahrzeugen sowievonFahrzeugen ,beidenendieRichtungs­
änderungdurchdieGeschx-iindigkeitsänderung derRäderderselben
Achsebewirktwird.Selbstspurende Rädergehörennichthierzu.-dieubertragungseinrichtung ,
1.1.1.''Betatigungseinrichtung "
1.1.2."Ubertragungseinrichtung "
1.1.3»"GelenkteRäder' 1
•0•/

-2_
1.1.4."BesondereEinrichtung"
Als''besondereEinrichtung "bezeichnet mandenTeilderLenkan-
lage,mitdemeineEilfs-oderFremdkrafterzeugtwird.Die
Eilfs-oderFremdkraftkanndurcheinemechanische ,hydraulische ,
pneumatische ,elektrische oderkombinierte Einrichtung erzeugt
werden(beispielsweise durcheineDruckölpumpe ,einenLuftpresser ,
einenDruckapeicher usw.).
1.2."Verschiedene ArtenvonLsnkanlagen "
1.2.1.NachArtderErzeugungderLenkkraft ,diefürdieSichtungsände-
rungandengelenktenRädernnötigist,werdenfolgendeLenkan-
lagenunterschieden :
1.2.1.1.Muskelkraft-Lenkanla^e ,beiderdieLenkkraftausschließlich durch
dieMuskelkraft desFührersaufgebrachtwird;
1.2.1.2.Hilfskraft-Lenkanlage ,beiderdieLenkkraftvonderMuskelkraft
desFührersundvonbesonderenEinrichtungen g-mäßPunkt1.1.4.
aufgebracht v.drd.
1.2.1.3»Fremdkraft-Lenkanlage,beiderdie^enkkraftausschließlich von
besonderenEinrichtungen gemäßPunkt1.1.4.aufgebracht wird.
'1.2,2.WirddiefürdenLenkeinschlag derRädereinesAnhängersnötige
Lenkkraftausschließlich vonderRelativbewegung zwischenZug­
fahrzeugundAnhängerbewirkt,sowirddieLenkanlage desAn­
hängersnichtalseineHilfskraft-oderFremdkraftanlage ange­
sehen.
1.3."Betatigungskraf t"
Als"Betätigungskraft "bezeichnet mandievomFührerzumLenken
desFahrzeugsaufdieBetätigungseinrichtung ausgeübteKraft.

-3-
2. BAU-,MONTAGE -»UND PRUFV ORSCHRI FTEN
2.1 , Allgemeine Vorsch rift
2.1.1 . DieLenkanlage muss einleichtes und sicheres Lenken der
Zugmaschine gev /ährleisten und denbesonderen Vorschriften des
nachstehenden Punktes 2,2 .entsprechen .
2.2 . Besond ereVorschriften
2.2.1 . DieBetätigungseinrichtung mußhandgerecht undgriffig sein ;
siemuß sobeschaffen sein ,daßeinabstufbares Lenken gewähr­
leistet ist ,DieBewegungsrichtung derBetätigungseinrichtung
muß mit derbeabsichtigten Richtungsänderung derZugmaschine
sinnfällig übereinstimmen .
2.2.1.2 .DieBetätigungskraft darf beim Übergang vonderGeradeausfahrt
zumLenkeinschlag ,der zurErzielung eines Wendekreises von
12mRadius erforderlich ist ,25kgnicht überschreiten .Bei
Kiliskraf tanlagen darf beiAusfall derHilfskraft dieBetäti -
gungskraft 60'kgnicht überschreiten .
2.2.1.3 .ZurÜberprüfung derVorschrift unter Punkt 2.2.1.2 .istdie
Zugmaschine aus derGeradeausfahrt mit einer Geschwindigkeit
von 10km/hineine Spirale zufahren ..BiszudemAugenblick ,
indem dieLenkradstellung einen Wendekreis von 12mHalbmesser
entspricht ,wird dieBetätigungskraft amLenkrad gemessen .Die
Zeit fürdasWendemanöver ,(d.h .dieZeit zwischen Beginn der
Betätigung desLenkrads bis zumAugenblick desErreichens
der.-Messtellung )darf imNormal fall nicht mehr als kSekunden
undbeiAusfall derLenkhilfe nicht mehr als 6Sekunden betragen .
Esist einLenkeinschlag nach rechts und einer nach links aus­
zuführen .Bei derPrüfung muß dieZugmaschine das technisch
zulässige Höchstgewicht ,dievomHersteller angegebene Auftei­
lung dieses Höchstgewichts auf dieAchsen und denvorgeschrie­
benen Reifendruck aufweisen . .
•*•/•••

-k-
2.2.2.Ubertragungseinrichtung
2.2.2.1.Lenkanlagen dürfenkeineelektrischen undkeinereinpneuma­
tischenLbertragungseinrichtungen haben.
2.2.2.2.Beinichtreinhydraulischen Ubertragungseinrichtungen muß
dieLenkbarkeit derZugmaschine auchdannerhaltenbleiben,
wenndiehydraulischen diepneumatisehenTeilederUber-
tragungseinrichtung ausfallen .
2.2.2.3.Mechanische Übertragungseinrichtungen äLndsozukonstruieren ,
daßsiediebeimBetriebauftretenden Beanspruchungen aufneh­
menkönnen.SiemüssenzurUnterhaltung undPrüfungleichtzu­
gänglichsein.
2,2.2.^.Lenkanla.gen mitreinhydraulischen Ubertragungseinrichtungen
müssenfolgendeBedingungen erfüllen:
2.2.2.^.1.ZumSchutzdergesaritenAnlageodervonTeilenderAnlagesind
einodermehrereSicherheitsventile vorzusehen .
2.2.2.^.2.DieSicherheitsventile sindaufeinenDruckTeinzustellen ,der
mindestens J>0%überdemvomHerstelleranzugegebenden höchsten
Betriebsdruck liegt.
2.2.2.^.3.DieLeitungensindfürdasVierfachedesDruckesT(Einstell-
druckderSicherheitsventile )zudimensionieren ;dieLeitungen
sindangeschützten StellenamFahrzeuganzuordnen ,sodaß
dieGefahrvonBrücheninfolgevonErschütterungen oderZu­
sammenstößen aufeinMindestmaßverringertwirdunddieGefahr
einesRohrbruches durchScheuerwirkung alsvernachlessigbar
anzusehenist.
2.2.3.GelenkteRäder
SämtlicheRäderdürfengelenkteRädersein.
2.2.^f.BesondereEinrichtungen * x
Fremdkraftlankanlagen imSinnevonPunkt1.2.1.3.sindnur
zulässig,wennsiereinhydraulische Ubertragungseinrichtungen
habenundwennfolgendeBedingungenerfülltsind:2.2.3.
2.2.h.

-5-
2.2.^.1.1.DerAusfallderbesonderenEinrichtungistdurcheinopti­
schesoderakkustisches Signalanzuzeigen .NachdemAusfall
derbesonderenEinrichtung müssenmittelseinerzusätzlichen
besonderenEinrichtung nochzweivollständige "iendenanöver
inbeidenRichtungenmöglichsein.
.Diezusätzliche besondereEinrichtung darfeinDruckspei-
chnrseih.Alszusätzliche besondereEinrichtung darfeine
OipumpeodereinLuftpresser verwendetwerden,wenndiese
Einrichtung mitdenKadernderZugmaschinefestundnicht
auskuppclbar •verbundenist.
2.2.4-.1.2.IstdiebesondereEinrichtung einepneumatische ,somuß
diesebesondereEinrichtung eineneigenenLuftbehälter haben,
derdurcheinÜberströmventil ohneRückströmung abgesichert
ist.DasVolumendiesesLuftbehälters mußsobemessensein,
daßmindestenssiebenvolleLenkeinschläge (vonAnschlag
zuAnschlag)möglichsind,bisderBehäterdruck aufdie
HälfteseinesBetriebsdruckes angefallenist;diesistbei
entlasteten gelenktenRädernzuprüfen.
2.2.4.2.Hilfskraftlenkanlagen sindzulässig,wenndieLenkbarkeit
desFahrzeugserhaltenbleibt,e.uchwenndiebesonderenEin­
richtungenausfallen.IstdieHilfskraftlenkanlage nicht
miteinereigenenHilfskraftquelle versehen,somußsieeinen
eigenenEnergiespeicher haben.VJirdalsEnergieDruckluftver­
wendet,somu..derLuftbehälter durcheinUberströmventil
ohneRückströnung abgesichert sein.