Nr.C206/48 AmtsblattderEuropäischenGemeinschaften 13.8.92
ÄnderungdesVorschlagsfüreineVerordnung (EWG)desRatesüberdenZugangvonLuftverkehrs­
unternehmenzuStreckendesinnergemeinschaftlichen Flugverkehrs
(92/C206/05)
KOM(92)274endg.
(GemäßArtikel149Absatz3desEWG-Vertrags vonderKommissionvorgelegt
am19.Juni1992)
WORTLAUT DESKOMMISSIONSVORSCHLAGS (•) ÄNDERUNGSANTRÄGE
Änderungsantrag Nr.1
Erwägungsgrund 3a
(neu)
DasZieleinergemeinsameneuropäischenLuftverkehrspoli­
tikdarfsichnichtaufdieLiberalisierung beschränken,
sondernmußdieErfordernissederRegionalpolitik undder
EntwicklungderInfrastrukturen imRahmeneinerintegrier­
tenVerkehrspolitik berücksichtigen .
Änderungsantrag Nr.2
Erwägungsgrund 3b
(neu)
DerderzeitigeInfrastrukturmangel könnte,zusammenmit
demFehlenfortgeschrittener Kontrollsysteme undder
KnappheitderLuftkorridore ,zueinererheblichenBegren­
zungdespotentiellenWachstumsdesLuftverkehrsfuhren,
dasdurchdieLiberalisierung ausgelöstwerdenkönnte.
Änderungsantrag Nr.3
NeunterErwägungsgrund NeunterErwägungsgrund
DasLuftverkehrssystem aufeinigengriechischenInselnund
denAtlantikinseln ,diedieautonomeRegionAzorenbilden,
istgegenwärtignichtausreichendentwickelt.Dahersind
FlughäfenaufdiesenInselnvorübergehend vondieserVer­
ordnungauszunehmen .DasLuftverkehrssystem aufdengriechischenInselnundden
Atlantikinseln ,diedieautonomeRegionAzorenbilden,ist
gegenwärtignichtausreichendentwickelt.DahersindFlug­
häfenaufdiesenInselnvorübergehend vondieserVerord­
nungauszunehmen .
Änderungsantrag Nr.4
ZwölfterErwägungsgrund ZwölfterErwägungsgrund
EbensomüssenfürneueingerichteteFlugverkehrezwischen
Regionalflughäfen besondereBestimmungen gelten.EbensomüssenfürneueingerichteteFlugverkehrevonund
nachRegionalflughäfen besondereBestimmungen gelten.
(')KOM(91)275endg.—ABl.Nr.C258vom4.10.1991,
S.10.

13.8.92 AmtsblattderEuropäischenGemeinschaften Nr.C206/49
WORTLAUT DESKOMMISSIONSVORSCHLAGS ÄNDERUNGSANTRÄGE
Änderungsantrag Nr.5
EntfälltZwanzigsterErwägungsgrund
DieAusübungvonVerkehrsrechten zwischenFlughäfender
Gemeinschaft durchLuftverkehrsunternehmen ausDrittlän­
dernwirddurcheinAbkommenzwischendembetreffenden
DrittlandundderGemeinschaftgeregelt.
Änderungsantrag Nr.6
Artikel1
Absatz4
(4)FlugplätzeaufdengriechischenInselnunddenAtlan­
tikinseln,diedieautonomeRegionAzorenbilden,sindbis
zum30.Juni1993vondieserVerordnungausgenommen .
SofernderRataufVorschlagderKommissionnichtanders
bestimmt,giltdieseAusnahmefürweiterefünfJahreund
kanndanachnochmalsumfünfJahreverlängertwerden.Artikel1
Absatz4
(4)FlugplätzeaufdengriechischenInseln—mitAus­
nahmevonKorfu,KretaundRhodos—unddenAtlantik­
inseln,diedieautonomeRegionAzorenbilden,sindbiszum
30.Juni1993vondieserVerordnungausgenommen .Sofern
derRataufVorschlagderKommissionnichtanders
bestimmt,giltdieseAusnahmefürweiterefünfJahre.
Änderungsantrag Nr.7
Artikel2
Buchstabed)
Zifferi)
i)Fluggäste,Frachtund/oderPostmitLuftfahrzeugen
gewerblichbefördertwerden,wobeijedermann(beidem
Luftverkehrsunternehmen selbstoderseinenautorisier­
tenAgenturen)fürjedenFlugSitzplätzeeinzelnkaufen
kannundArtikel2
Buchstabed)
Zifferi)
i)Fluggäste,Frachtund/oderPostmitLuftfahrzeugen
gewerblichbefördertwerden,wobeijedermann(beidem
Luftverkehrsunternehmen selbst,seinenautorisierten
AgenturenoderbeiReiseveranstaltern )fürjedenFlug
Sitzplätzeeinzelnkaufenkannund
Änderungsantrag Nr.8
Buchstabeg)
g)Nur-Sitzplatz -Verkauf:denVerkaufausschließlichvon
Sitzplätzen—ohneZusatzleistungen wieUnterbringung
—durchdasLuftverkehrsunternehmen oderseine
autorisiertenAgenturenunmittelbarandieÖffentlich­
keit;Buchstabeg)
g)Nur-Sitzplatz -Verkauf:denVerkaufausschließlich von
Sitzplätzen—ohneZusatzleistungen wieUnterbringung
—durchdasLuftverkehrsunternehmen ,seineautorisier­
tenAgenturenoderReiseunternehmen unmittelbaran
dieÖffentlichkeit ;
Änderungsantrag Nr.9
Artikel3
Vorbehaltlich dieserVerordnungwirdLuftverkehrsunter ­
nehmenderGemeinschaft vondenbetreffendenStaatendie
Erlaubniserteilt,Verkehrsrechte zwischenFlughäfenoder
Flughafensystemen inderGemeinschaftauszuüben,sofern
diesederZivilluftfahrt offenstehen .Artikel3
Vorbehaltlich dieserVerordnungwirdLuftverkehrsunter ­
nehmenderGemeinschaft vondenbetreffendenStaatendie
Erlaubniserteilt,Verkehrsrechte zwischenFlughäfenoder
Flughafensystemen inderGemeinschaftauszuüben,sofern
diesederZivilluftfahrtoffenstehen .DabeigiltderVorbehalt,

13.8.92 Nr.C206/50 AmtsblattderEuropäischenGemeinschaften
ÄNDERUNGSANTRAGE WORTLAUT DESKOMMISSIONSVORSCHLAGS
daßbiszum1.Januar1995Luftverkehrsunternehmen aus
DrittländernnurRechteaufAnschlußkabotage ausüben
können,undzwarunterfolgendenBedingungen :
1.a)DieVerkehrsrechte werdenausgeübtfüreinenFlug­
dienst,dereineErweiterungeinesFlugverkehrsoder
eineVorstufeeinesFlugverkehrsnachdemjeweiligen
Registrierungsstaat darstellt;
b)dasLuftverkehrsunternehmen darfbeidiesenFlügen
seineSitzplatzkapazität indieserFlugplanperiode für
dieselbenFlugdienstederdritten,viertenoderfünften
Freiheit,zudenenderKabotagedienst Erweiterung
oderVorstufedarstellt,zunichtmehrals50%
belegen.
2.a)DasLuftverkehrsunternehmen darffürdieseFlug­
diensteeinLuftfahrzeugandererArteinsetzen,das
abernichtgrößeralsdasLuftfahrzeugist,dasesfür
Luftverkehrsdienste derdritten,viertenoderfünften
Freiheiteinsetzt,zudenenderKabotagedienst eine
ErweiterungodereineVorstufedarstellt;
b)wennmehralseinLuftverkehrsdienst alsErweite­
rungoderVorstufefüreinenLuftverkehrsdienst der
dritten,viertenoderfünftenFreiheitbetriebenwird,
sogiltdieBestimmungvonZiffer1Buchstabeb)
betreffenddieKapazitätfürdiegesamtenfürdie
BeförderungvonPassagierenimKabotageverkehr
verfügbarenSitzplätzebeidiesenKabotagedien­
sten.
3.EinLuftverkehrsunternehmen ,daseinenKabotagedienst
gemäßdiesemArtikelunterhält,gibtdembeteiligten
Mitgliedstaatallesachdienlichen Auskünftebetreffend
a)dieSitzplatzkapazität fürdiebetreffendeFlugplanpe­
riodebeiFlugverkehrsdiensten derdritten,vierten
oderfünftenFreiheit,zudenendieKabotagedienste
eineErweiterungoderVorstufedarstellen,und
b)diebeijedemFlugdienstineinerFlugplanperiode
genutzteKapazitätbeiKabotagediensten ,fürdie
Ziffer2Buchstabeb)gilt.
Änderungsantrag Nr.10
Artikel4 Artikel4
Absatz2 Absatz2
(2)UnbeschadetdesArtikels3kanneinMitgliedstaat ,
soferneinLuftverkehrsunternehmen ,demereineBetriebs­
genehmigungerteilthat,dieBeförderungvonFluggästenim
Fluglinienverkehr aufeinerneuenStreckezwischenRegio­
nalflughäfenmitLuftfahrzeugen mithöchstens80Sitzen
aufnimmt,anderenLuftverkehrsunternehmen fürdieDauer
vonzweiJahrendieDurchführung diesesFluglinienverkehrs
verweigern,esseidenn,daßhierfürLuftfahrzeuge mit
höchstens80Sitzeneingesetztoderzwischendenbetreffen­
denFlughäfenproFlughöchstens80SitzplätzezumVerkauf
angebotenwerden.(2)UnbeschadetdesArtikels3kanneinMitgliedstaat ,
soferneinLuftverkehrsunternehmen ,demereineBetriebs­
genehmigungerteilthat,dieBeförderungvonFluggästenim
Fluglinienverkehr aufeinerneuenStreckevonodernach
Regionalflughäfen mitLuftfahrzeugen mithöchstens80
Sitzenaufnimmt,anderenLuftverkehrsunternehmen fürdie
DauervonzweiJahrendieDurchführung diesesFluglinien­
verkehrsverweigern,esseidenn,daßhierfürLuftfahrzeuge
mithöchstens80Sitzeneingesetztoderzwischendenbetref­
fendenFlughäfenproFlughöchstens80Sitzplätzezum
Verkaufangebotenwerden.

13.8.92 AmtsblattderEuropäischenGemeinschaften Nr.C206/51
WORTLAUT DESKOMMISSIONSVORSCHLAGS ÄNDERUNGSANTRAGE
Änderungsantrag Nr.11
Absatz3
(3)DieAbsätze1Buchstabec)und2geltennichtfür
StreckenmiteinerKapazitätvonmehrals30000Sitzplätzen
proJahr.Absatz3
(3)Absatz1Buchstabec)giltnichtfürStreckenmiteiner
Kapazitätvonmehrals30000SitzplätzenproJahr.Absatz2
giltwederfürStreckenzwischenRegionalflughäfen ,sofern
dieangeboteneKapazität30000SitzplätzeproJahrüber­
steigt,nochfürStreckenzwischenRegionalflughäfen und
FlughäfenderKategorie1,soferndieangeboteneKapazität
45000SitzplätzeproJahrübersteigt.
Änderungsantrag Nr.12
Artikel5
DiebeteiligtenStaatengestattenLuftverkehrsunternehmen
derGemeinschaft ,Flugverkehrebetrieblichzuverbinden
unddiegleicheFlugnummerzuverwenden.Artikel5
DiebeteiligtenStaatengestattenLuftverkehrsunternehmen
derGemeinschaft ,Flugverkehrebetrieblichzuverbinden
unddiegleicheFlugnummerzuverwenden;dieseGenehmi­
gungwirdauchLuftverkehrsunternehmen ausDrittländern
aufderGrundlagederGegenseitigkeit gewährt.
Änderungsantrag Nr.13
Artikel8
Absatz1
(1)FürFlugverkehregemäßdieserVerordnunggeltennur
nochdieindenArtikeln6und7sowieindiesemArtikel
angeführtenKapazitätsbeschränkungen .Artikel8
Absatz1
(1)FürFlugverkehregemäßdieserVerordnunggeltennur
nochdieindenArtikeln3,6und7sowiedieindiesemArtikel
angeführtenKapazitätsbeschränkungen .
Änderungsantrag Nr.14
Artikel11
Absatz3a
(neu)
(3a)MindestenseinmaljährlichkonsultiertdieKommis­
sionVertreterderOrganisationen derFlugverkehrsbenutzer
einschließlichderVerbraucherorganisationen undberichtet
überdieErgebnissedieserKonsultationen .
Änderungsantrag Nr.15
Artikel12a
(neu)
(1)Biszum30.Juni1992unterbreitetdieKommission
demRatVorschlägeüber:
a)dieHarmonisierung derSicherheitsnormen fürdiePilo­
tenkanzelnundPassagierräume vonLuftfahrzeugen ;
b)Flugsicherheitskontrollen ,einschließlichderMeldung
undUntersuchung vonUnfällen,technischenVor­
kommnissenundBeinahezusammenstößen ;

Nr.C206/52 AmtsblattderEuropäischenGemeinschaften 13.8.92
WORTLAUT DESKOMMISSIONSVORSCHLAGS ÄNDERUNGSANTRAGE
c)dieKapazitätundSicherheitvonLuftverkehrswegen ,mit
besonderemAugenmerkaufdieVerbesserungderLuft­
verkehrsüberwachung ;
d)gemeinschaftliche Spezifikationen fürdieATC-Ausrü­
stung;
e)dieKapazitätunddieSicherheitvonFlughäfen,ein­
schließlichderVerbesserungderKapazitätderStart-und
Landebahnen ,dieHarmonisierung derSicherheitsnor­
menund-verfahrensowiedieHarmonisierung derLärm­
undsonstigenUmweltnormen fürFlughäfen;
f)diegegenseitigeAnerkennungund/oderHarmonisie­
rungderBefähigungsnachweise fürdasFlugpersonal ,
dasBordpersonal zurBetreuungderFluggäste,das
PersonalzurÜberwachungdesFlugverkehrsunddas
PersonalfürdieWartungderMaschinen;
g)dieFlugzeiten,dieArbeits-undRuhezeitendesfliegen­
denPersonalssowiedieArbeitszeiten desPersonalszur
ÜberwachungdesFlugverkehrs;
h)einenVerhaltenskodex fürReiseagenturen ;
i)gemeinschaftliche RegelnbetreffenddieHaftung.
(2)DerRatbeschließtbiszum1.Januar1993überdiese
Vorschläge.
Änderungsantrag Nr.16
Artikel12c
(neu)
DieKommissionunterbreitetdemRatunddemParlamentso
schnellwiemöglich,spätestensaberbiszum1.Juli1992,ein
Dokument,indemeinkohärentesVorgehenimHinblickauf
denInhaltdervonderKommissionzubetreibenden Luftver­
kehrspolitikgegenüberDrittstaatendargelegtwird.Nach
Stellungnahme desEuropäischen Parlamentszudiesem
DokumentwirdderRatbiszum1.Januar1993darüber
beschließen .