ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(73)309
Vol.1973/0049

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

KOMMISSION DEREUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN i
KOM(73)309 endg .
Brüssel,den26.Februar1973
Empfehlungeines
BESCHLUSSES DESRATES
überdievonderGemeinschaft beiderOECDeinzu­
nehmendeHaltungzueinemSektorenabkommen für
Flugzeuge
(vonderKommissiondemRatvorgelegt)
KOM(73 )309endg ,

-2-
BEGRÜNDUNG
InderSitzung vom12.Juli 1972 hat dieKommission eine Mitteilung
andenRatüber dievon derGemeinschaft aufdemFlugzeugsektor zu
treffenden industriepolitischen undtechnologischen Maßnahmen ange­
nommen .Einer derDurchführungs texte betrifft denErlaß gemeinsamer
Bestimmungen aufdemGebiet derKreditversicherung ,derKreditge­
währung undderGarantien fürdieAusfuhr vonZivilf lugzeugen ,die
inderGemeinschaft gebaut worden sind ,inDrittländer .
Daneben prüft dieOECD-Gruppe fürAusfuhrkredite undAusfuhrgaran -
tien einen Vorschlag derDelegation desVereinigten Königreichs vom
14November 1972 betreffend dieKreditbedingungen beiKaufver­
trägen undMietkaufverträgen fürünterschallzivilflugzeuge mitdem
Ziel ,fürdiesen Bereich einSektorenabkommen zuerreichen .
Dieunterschiedlichen Ausfuhrbedingungen fürdiese Flugzeugtypen
führen zuWettbewerbs Verzerrungen undbeeinflussen dieEin-und
Ausfuhren der Gemeinschaft .
DieKommission istderAnsicht ,daßdieGemeinschaft dieGrundsätze
ihrer Handelspolitik aufdiesem Gebiet definieren undbeiderAus­
weitung des imRahmen derOECD angestrebten Sektorenabkommens
mitwirken sollte .Ein solches Abkommen müßte die indiesem Sektor
bestehenden Wettbewerbsverzerrungen abbauen ,wobei dieGemeinschaft
dieerforderlichen Mittel zubelassen wären ,umeinen Wettbewerb
zubegegnen ,dersich ineinem derartig sensiblen Wirtschaftsbereich
als ruinös erwiesen würde .

-3-
DieVertreterderMitgliedstaaten unddieKommissionhabenimRahmen
derKoordinierungsgruppe fürdiePolitikderKreditversicherung ,die
GarantienunddieFinanzkrediteanläßlichderSitzungvom
9.Januar1973überdieHaltung "beraten,diedieGemeinschaft beider
OECDeinnehmensollte.
dieRichtliniefür
DieKommissionhältesfürangebracht,daßderRat/&ieHaltungder
Gemeinschaft aufderGrundlagedieserBeratungenfestlegt,und
empfiehltihmzudiesemZweck,gemäßdeminderAnlagebeigefügten
Entwurfzubeschließen .

Empfehlungeines
BESCHLUSSES DESRATES
überdievonderGemeinschaft beiderÖECDeinzu­
nehmendeHaltungzueinemSektorenabkommenfür
Flugzeuge
DERRATDEREUROPAISCHEN GEMEINSCHAFTEN -
gestütztaufdenVertragzurGründungderEuropäischen Wirtschaftsgemeinschaft ,
insbesondere aufArtikel113,
aufEmpfehlungderKommission,
inderErwägung,daß
essichempfiehlt,RichtlinienfürdieHaltungfestzulegen ,diedieGemein­
schaftinnerhalbderOECDbeiderAusarbeitung einesSektorenabkommens für
Flugzeugeeinnehmensoll–
BESCHLIESST :
EinzigerArtikel
BeiderAusarbeitung desSektorenabkommens fürFlugzeugeinnerhalbderGECD
vertrittdieKommissiondenStandpunktderGemeinschaft gemäßdenimAnhang
niedergelegten Richtlinien :
DieKommissionhandeltdabeiimBenehmenmitdembesonderenAusschußgemäß
Artikel113desVertrages,dersiebeidieserAufgabeunterstützt.
GeschehenzuBrüssel,den
FurdenRat

–5-
Anlage
DieKommissionwirdsichbemühen,imRahBenderOECDdenAbschluß
einesAbkommenszuerreichen,derauffolgendenGrundsätzenfußt:
I.Anwendungsgebiet
Das.AbkommenbetrifftdieKreditkonditionen fürAusfuhrenvon
Unterschallflugzeugen undHubschraubern ,dieneuundfürden
Zivilflugverkehr bestimmtsind,aufderGrundlagevonKauf-oder
Mietkaufverträgen .
II.Kreditlaufzeiten
DieHochstlaufzeit fürKrediterichtetsicheinerseits nachdem
Flugzeugtyp undandererseits nachdemGesamtwertdesGeschäfts.
DieKlassifizierung derPlugzeugebemißtsichnachDurchführungspro -
tokollen,indenendieindieeinzelnenKategorienfallendenPlugzeuge
angegebensind.
FürdieeinzelnenFlugzeugtypenwirddieEöchstkreditlaufzeit wie
folgtfestgelegt :
A.Düsenflugzeuge fürHandelstransport 10Jahre
B.Turbopropflugzeuge fürHandelstransport 8Jahre
C.Reiseflugzeuge (Exekutivflugzeuge )mit
Düsentriebwerken odermitTurboprop-
triebwerken :
1)beiAusfuhreinesFlugzeugs
2)beiAusfuhrvonmehralseinemFlugzeug7Jahre
8Jahre
D.AlleanderenUnterschallflugzeugtypen
undalleHubschrauber 5Jahre
NachdemGesamtwertdesGeschäftswirddieHöchstkreditlaufzeit
wiefolgtfestgelegt :
A.füreinenBetragüberR.E.5Mio
B.füreinenBetragüberR.E.10Mio7Jahre
8Jahre

III.SonstigeBedingungen
1.DerBetragderAnzahlungenbeiodervorLieferungwirdauf
mindestens10fodesGesamtwertsdesGeschäftsfestgelegt,wobei
mindestens5%beiUnterzeichnung desVertragszahlbarsind.
2.DieZahlungerfolgtingleichenhalbjährlichen oderausnahms­
weisejährlichenBeträgenbeginnendmitdemZeitpunktjeder
LieferungoderdemmittlerenLieferzeitpunkt .
3.Esverstehtsich,daßdasAbkommennichtdurchAnwendungeiner
PolitikodereinerMaßnahmederHilfeumgangenwerdendarf.
Wünschtausnahmsweise gleichwohleinPartnerdesAbkommens,
dessentatsächliches MotivdieGewährungvonHilfeist,in
einemEinzelfallgünstigereBedingungen zugewähren,sokann
erdiestun,sofernerseineEntscheidung denanderenPart­
nernrechtzeitigvorher(spätestenssechsWochenvorGeneh­
migungderBereitstellung vonMittelnfürdiesenZweck)be­
kanntgibt.
4.StehenFlugzeugeverschiedener KategorieninWettbewerb um
denselbenMarkt,sosinddiePartner-des-Abkommensberechtigt,
sichBedingungen ,dielängereLaufzeitenversehen,anzu­
schließen,soferndieseBedingungen imFallderkonkurrieren­
denFlugzeugeauföffentlicher Stützungberuhen.