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DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (80)127
V ol.1980/0041

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Conformément aurèglement (CEE, Euratom) n°354/83 duConseil du1erfévrier 1983
concernant l'ouverture aupublic desarchives historiques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergie atomique (JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifié par lerèglement (CE, Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JOL243du27.9.2003, p.1),cedossier estouvert aupublic. Lecaséchéant, lesdocuments
classifiés présents dans cedossier ontétédéclassifiés conformément àl'article 5dudit
règlement.
Inaccordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No354/83 of1February 1983
concerning theopening tothepublic ofthehistorical archives oftheEuropean Economic
Community andtheEuropean Atomic Energy Community (OJL43,15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC, Euratom) No1700/2003 of22September 2003 (OJL243,
27.9.2003, p.1),this fileisopen tothepublic. Where necessary, classified documents inthis
filehave been declassified inconformity with Article 5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG, Euratom) Nr.354/83 desRates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI. L43vom 15.2.1983,
S.1),geändert durch dieVerordnung (EG, Euratom) Nr.1700/2003 vom 22.September 2003
(ABI. L243vom 27.9.2003, S.1),istdiese Datei derÖffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden dieVerschlusssachen indieser Datei inÜbereinstimmung mitArtikel 5
dergenannten Verordnung freigegeben.

KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN
KOM(80)127 endg .
Brüssel ,den 26.März 1980
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SIEBENTER BERICHT DER KOMMISSION ANDEN RAT
OBER DIE ERGEBNISSE DER BUCHFÜHRUNG ÜBER DIE AUSGABEN
AND ÜBER DIE BENUTZUNG DER VERKEHRSWEGE DES
EISENBAHN --STRASSEN -UND BINNENSCHIFFSVERKEHRS
1977
K0MC80 )127endg .

SIEBENTER BERICHT
über dieErgebnisse derBuchführung über dieAusgaben und
über dieBenutzung derVerkehrswege desEisenbahn -,
Strassen -und Binnenschiffsverkehrs
Verordnung (EWG)Nr.1108/70desRates vom4«Juni 1970 (l)_
' JAHR 1977
ZUSAMMENFASSUNG
-Dieser Bericht folgt inseinen grossen Zügen denBerichten fürdie
vorangegangenen Jahre «Manhatsich jedoch bemüht ,dieDarstellung der ,
Angaben aufGrund derzusammen mitden Sachverständigen derMitgliedstaa­
tengeführten Arbeiten zuvereinfachen und zurationalisieren «
Indiesen Bericht wurden dieAngaben aufgenommen ,diederKommission
biszum31.Januar 1980 mitgeteilt worden sind « -
/
Dererste Teil desBerichts betrifft dieAusgaben (Tabelle 1bis19)
unddieAnleihen (Tabelle 20)•Derzweite Teil bezieht sich aufdieAn­
gaben über dieBenutzung derVerkehrswege (Tabelle 21bis45)»Einige zu­
sammenfassende Tabellen (Tabelle 46bis63)ergänzen denBericht ,derauch
einige Berichtigungen zudenVorjahren enthält «DieTabellen 49bis53
geben insbesondere dieEntwicklung derWegeausgaben und derBenutzung der
i
Verkehrswege von 1973 bis 1977 wieder ;siewerden amAnfang desBerichtes
analysiert «
(1)ABl.Nr.L130vom15«Juni 197L\

ZEICHEN UND ABKÜRZUNGEN
Entfällt
0 Sehr kleiner Wert (imallgemeinen weniger alsdieHälfte der
letzten Einheit oder Dezimalstelle der Zahlenangaben inder
betreffenden Rubrik )
° Angabe liegt nicht vor
000 Tausend
Mio Million
-Mrd Milliarde
km Kilometer
Pz-km Fahrzeugkilometer
t. Tonne
t-km Tonnenki lometer
\ kleiner als
und grosser
% prozentualer Anteil
" dito
NRT Nettoregistertonne
kW Kilowatt (lkW-1,359622 PS)
EHE Rechnungseinheit derEuropaischen Gemeinschaften
BPR belgische Franken
DKR dänische Kronen
DM Deutsche Mark
PF franzosische Pranken . ,
Ν
LIT italienische Lire
LFR luxemburgische Pranken
HFL Gulden
UKL Pfund Sterling
IRL -irisches Pfund

ZEICHEN U1JD ABKÜRZUNGEN
Entfällt
0 Sehr kleiner Wert (imallgemeinen weniger aledieHälfte der
letzten Einheit oder Dezimalstelle der Zahlenangaben inder
. betreffenden Rubrik )
0 Angabe liegt nicht vor
000 Tausend
Mio Million
Mrd Milliarde
km Kilometer
Fz-km Fahrzeugkilometer
t Tonne
t-km Tonnenkilometer
\ kleiner als
und grosser
% prozentualer Anteil
" dito
NRT Nettoregistertonne
kW Kilowatt (lkW «=1,359622 PS)
ERE Rechnungseinheit der Europaischen Gemeinschaften
BFR belgische Franken
DKR dänische Kronen
DM Deutsche Mark
FF franzosische Franken
LIT italienische Lire
LFR luxemburgische Franken
HFL Gulden
UKL Pfund Sterling
IRL irisches Pfund

DJHAI /TSVERZEICHNI S
Seiten Tabellen
EINLEITUNG UND ANALYSE 1-6
-IIMMMIM M I 11––^– %
ERSTER TEIL :
AUSGABEN inLande swahrung ,Rechnungsein -
heiten undnach prozentualen Anteilen
Wegeausgaben derEisenbahnen
-alle Mitgliedstaaten 8-10 1-3
Wegeausgaben der Strassen
-getrennt nach Mitgliedstaaten 11-27 4-12
Wegeausgaben derBinnenwasserstrassen
-getrennt nach Mitgliedstaaten 28-34 13-19
Anleihen und Zins-und Tilgungslasten
fürdieFinanzierung vonWegeausgaben 35 20
ZWEITER TEIL s
BENUTZUNG derVerkehrswege ^ ;
Eisenbahnen
-alle Mitgliedstaaten > 37-38 21-22
Strassen
–getrennt nach Mitgliedstaaten 39-5*> 23–38
Binnenwas serstrassen
-getrennt nach Mitgliedstaaten 57–61 39-43
\
-alle Mitgliedstaaten
-nach Schiffskategorie 62 44
-nach Wasserstraseenklaese 63 45
ZUSAMMENFASSENDE TABELLEN . 64-71 46-53
KORRIGENDUM UNDADDENDUM ■73-82 54-63

SIEBENTER BERICHT
über dieErgebnisse derBuchführung über die
Ausgaben undüber dieBenutzung derVerkehrswege '
des Eisenbahn -.Strassen -und Binnenschiffsverkehrs
1977
EINLEITUNG
A.Analyse derwichtigsten Angaben
Ausgaben ' ' ' ,
1.Ausdiesem' siebenten Bericht gehthervor ,dass dieneunMitgliedstaaten
imJahre 1977 mehr als30Milliarden EHE fürdieBinnenverkehrswege ausgege­
benhaben ,d.h.rund 2,2$desBruttonat ionalprodukt s•Davon entfielen knapp
75 desGesamtbetrages aufdieStrassen ,etwas mehr als22$aufdieEisen­
bahnen und3%aufdieBinnenwasserstrassen . -
2. ImJahre 1977 blieb dasVerhältnis zwischen Betriebsausgaben und Investie -
rung ungefähr dasgleiche wie .1976 beidenEisenbahnen ,wodieInvestierungen
sich aufcirca 2^%dergesamten Wegeausgaben belaufen «BeiStrassen und
Binnenwasserstrassen dagegen istderAnteil derInvestierungen von60$im
Jahre 1976 auf56$imJahre 1977 gesunken .
«
3. Esistinteressant festzustellen ,dass dieWegeinvestierung fürdiedrei
Binnenverkehrsträger zusammen 5I7$derBrutto summe derKapitalbildung der
Gemeinschaft imJahre 1977 betrug .
4. ImVergleich zu1976 sind dieGesamtwegeausgaben derGemeinschaft ,in
EREzudenWechselkursen unter Punkt 19angegeben ,imJahre 1977 tunfast .-
8%gestiegen .PurdieEisenbahnen betrug dieZunahme 10$undfürBinnen -
wasserstrassen mehr als13 aber dieStrassenausgaben waren nurknapp 7$
hoher als imVorjahre *Umdiese Zunahmen ausderGesamt sieht beurteilen zu
können ,wird bemerkt ,dass derallgemeine Preisindex inderGemeinschaft um
11$angestiegen ist.

-2-
5. wie Gesamtergebnisse spiegeln die verschiedp ienEntwicklungen der ein­
zelnen Mitgliedstaaten undVerkehrsträger wider .InLandeswährungen ausge­
drückt blieben dieEisenbahnausgaben inDeutschland und Dänemark unverändert ,
stiegen aber indenanderen Ländern inverschiedenem Masse an:von 12$in
Belgien bis zu32%inItalien und sogar bis 60$inLuxemburg .Die Wegeaus -
gaben sind andererseits imVereinigten Königreich gesunken ,und inden Nie­
derlanden blieben sieunverändert .Eine kleine Zunahme istinBelgien ,Deutsch­
land und Luxemburg zuverzeichnen ,aber die Ausgaben waren inden anderen
Ländern wesentlich hö*her ,besonders inIrland (28%)und Dänemark (32$)•
Letztlich verminderten sich die Ausgaben für Binnenwasserstrassen inLuxemburg
und den Niederlanden ,stiegen aber inanderen Ländern .Diese Zahlen sind mit
einer andauernden Inflation alsHintergrund zubetrachten ,die sich von 4$
inDeutschland bis zu18$inItalien bewegte (siehe Tabelle 53)*
Benut zung
6. Dadie Wegebenutzung für jeden Verkehrsträger inanderen Einheiten aus­
gedrückt ist,müssen siegetrennt betrachtet werden .V on 1976 "bis 1977
blieb derEisenbahnverkehr ziemlich unverändert :einkleiner Zuwachs von0,2 %
bei Zug-km ,aber eine merkliche Abnahme (-1,4 f°)inLeistungs -Bruttotonnen -km.
Der Verkehr auf Aussero rtsstrassen inPahrzeug-km nahm dagegen wiederum zu,
und zwar umbeinahe 4 Andererseits erreichte der Verkehr auf den Wasser­
wegen nicht den imJahre 1976 relativ hohen Umfang .
7. Wenn man die einzelnen Mitgliedstaaten betrachtet ,soistdie Lage im
Eisenbahnverkehr überall ungefähr die gleiche geblieben ,ausgenommen Luxemburg
mit einer Abnahme von 5 Strassenverkehr jedoch blieb der Zuwachs in
drei grossen Mitgliedstaaten (P,I,UK)unter demGemeinschaft sdurchschnittf
diekleineren Länder verzeichneten einen Zuwachs von 6fcbis 11$gegenüber
1976 ,während Deutschland auf Höhe desGemeinschaftsdurchschnitts verblieb .
Auf den Wasserwegen war der Rückgang von Schiffs-km und Tragfähigkeits -t-km
gering inBelgien ,aber indenNiederlanden ,Frankreich und Deutschland lag
derVerkehr über 10$niedriger .Eine derErklärungen fürden Rückgang sind
die aussergewöhnlich niedrigen Wasserstände während fast des ganzen Jahres
1976 ,was zurFolge hatte ,dass mehr Schiffe gebraucht wurden ,umdieselbe
Fracht menge zubefördern »

Der Zeitraum 1973 -1977
8. Dadie Angaben fürdiese Fünf-Jahresperiode nuneinigermassen vergleich­
bar geworden sind ,bieten dieTabellen 49-52eine interessante Übersicht
über die Entwicklungstendenzen seit der ersten Energiekrise von 1973."
9» Die Wegeausgaben bei den Eisenbahnen stiegen infast allen neun Län­
dern und inder Gemeinschaft insgesamt etwas schneller als bei den Wasser -
strassen und bedeutend schneller als bei den Strassen »Unter Berücksichti­
gung derInflation mittels der allgemeinen Preisindices sind die Wegeausga -
bender Eisenbahn ständig gestiegen während dieses Zeitraumes ;imJahre
1977 lagen dieBeträge in"reellen "Werten um13$höher als 1973 »jedoch
miteiner Spannweite von 5%inDeutschland und imVereinigten Königreich
bis zu30$indenNiederlanden « v
10. Bei den Strassenausgaben zeichnete sich eine allgemeine Senkung von
11iain"reellen "Werten ab,mitweiten Schwankungen zwischen denMitglied­
staaten :vonwesentlichen Zunahmen inDäneinark ,Frankreich und denNieder - ,
landen anbis zuSenkungen von mehr als 25$inItalien und demVereinigten
Königreich .
11. Die Gesamtausgaben für Binnenwasserwege inden sechs Mitgliedstaaten ,
fürdie Angaben vorliegen ,blieben ungefähr aufderselben "reellen "Höhe ,
mit Ausnahme von einem Rückgang imJahre 1974 «.Betrachtet man die einzelnen
Staaten ,sobesteht diese Stabilität nur inDeutschland ;inBelgien waren -
die Ausgaben imJahre 1977 umeinDrittel höher als imJahre 1973 ,während
indenNiederlanden ,Prankreich und demVereinigten Königreich Senkungen von
20-40%des "rellen "Wertes verzeichnet wurden .
/
12. Bezuglich der Benutzung ist zubemerken ,dass weder der Eisenbahn -noch
der Binnenwasserverkehr -mit einigen Ausnahmen -das Niveau von 1973 erreicht
hat.Andererseits stieg der Strassenverkehr -weiter anund betrug 1977 im

-4-
Durchscuniit 14f?mehr als 1973 }erstieg amsc1vIsten inFrankreich und
indenNiederlanden (23fc),undamlangsamsten Italien (7%)unddemVer­
einigten Königreich (5$>)twährend dieanderen 'ander sich andenDurchschnitts­
anstieg hielten .
B.Der Bericht
Allgemeine Bemerkungen
13» DerBericht wurde gemäss derVerordnung desRates (EWG )Nr.1108/70
zurEinführung einer Buchführung über dieAusgaben fürdieVerkehrswege des
Eisenbahn -,Strassen -undBinnenschiffsverkehr erstellt .DieÄnderungen
laut Verordnung desRates (EWG)Nr.1384/79vom15.Juni 1979 (l)zurÄnde­
rung derVerordnung Nr.IIO8/7Owerden erst indenAngaben für1980 unddie
folgenden Jahre zurGeltung kommen ;einstweilen wurden andere kleinere Ände­
rungen inderDarstellung fürdenBericht 1977 vorgenommen ,umihnklarer als
dievorhergehenden zugestalten .
14. Eswird besonders darauf hingewiesen ,dass laut Verordnung (EWG)
Nr.1384/79desRates fürdasJahr I98O besondere Angaben zuliefern sind ,
insbesondere Angaben zudenNebennetzen derEisenbahnen (Anhang II.A.2 ).
FürdenAusserortsverkehr derStrassen wird eine Aufgliederung gemäss Anhang
III ,Tabelle B.l.l und B.1.2 verlangt .Andererseits werden dieAngaben zu
Tabelle B.2 (tatsächliche Achslasten )bisaufweiteres nicht verlangt .Schliess­
lich sollen dieAngaben derRückzahlungen vonAnleihen undderZinslasten für
früher aufgenommene Darlehen laut Verordnung derKommission Nr.2116/78vom
7.September 1978 zurÄnderung derVerordnung Nr.2598/70getrennt aufgeführt
werden .
Abschluss undVollständigkeit desBerichts
15. ImBericht sind diebiszum31.Januar 1980 eingegangenen Angaben be­
rücksichtigt worden .Trotz zahlreicher Mahnschreiben treten grosse Verzo ^ge­
rungen inderÜbermittlung bestimmter Angaben auf.Viele derAngaben ,die
(1)AB1 .Nr.L167vom5.Juli 1979 .Seite 1

alle bis Ende 197° hatten vorliegen sollen ,gingen erst inder zweiten Hälfte
1979 ein,undeinige fehlten sogar noch Ende desvorgenannten Jahres .Solche
Verzögerungen führten unvermeidlich zueiner verspäteten Veröffentlichung des
Berichts ;denn dieser muss genügend Angaben enthalten ,umeinriohtiges Bild
von der Gemeinschaft .zuvermitteln ,wobei noch hinzukommt ,dass die Zusammen­
stellung derAngaben unddieÜbersetzung insechs Sprachen Zeit erfordert .
Manchmal wäre esangebracht ,auf Schnelligkeit zugunsten von Güte der An­
gaben zuverzichten ,dagegen aber erhöht sich dasRisiko ,dass derBericht
anAktualität verliert ,die ebenso wichtig ist. ',
16. Bezüglich derV ollständigkeit ist zusagen ,dass die Angaben zuden
Eisenbahnausgaben praktisch vollständig sind mit Ausnahme von einigen Auf-
gliedeningen derInvestitionsausgaben .Die meisten Länder haben die Wege-
ausgaben für Strassen nicht imerforderlichen Masse aufgegliedert ,insbeson­
dere ,wasdie Investitions -und Polizeiausgaben anbetrifft .Dieser Mangel an
Untergliederung betrifft auch die Binnenwasserstrassen .
17» Beider Wegebenutzung sind die Eisenbahnangaben vollständig ,ebenso
wiedie Angaben fürdie Strassen inDeutschland ,den Niederlanden und dem
Vereinigten Königreich .V on Luxemburg wurden keine Angaben mitgeteilt ,und
bei den anderen Ländern sind die Auskünfte mehr oder weniger unvollständig .
Bei den Binnenwasserstrassen schliesslich liegen keine Angaben fürItalien
vor,und dieniederländischen Zahlen sind nicht ganz vollständig .
18. Berichtigte Angaben fürvorhergehende Berichte wurden als Anlage dem
Bericht beigefugt oder indie Tabellen aufgenommen .
Umrechnungskurse
19« Die Ausgaben inLandeswährung wurden inEuropaischen Rechnungseinheit
mit den folgenden Kursen umgerechnet : '

-6-
1ERE
Landeswährung 1977 1976
EFR 40.8827 43.1654
DKR 6.85568 6.76176
DM 2.64832 2.81545
FF 5.60608 5.34486
LIT 1006.79 930,150
LFR 40.8827 43.1654
HFL 2.80011 2.95515 •
IRL 0.653701 0.621578
UKL .. 0.653701 0.621578
20. Bemerkungen und V orschläge zurVerbesserung der Berichte sind wie immer
willkommen .

ERSTER TEIL
AUSGABEN
inLandeswährung ,Rechnungseinheiten
und Prozenten
Wegeausgaben der Eisenbahnen
Wegeausgaben der Strassen
Wegeausgaben der Binnenwass erstrassen

Tabelle 1
VEGSAUSOABEN lEISBTBAHIOf 1977
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3)Silier Batrag konnte nicht fUr dasJahr 1977 berechnet werden .
4)Stn»t liehe Zuteilung fUrInvestition feater Anlagen .

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1)InAufgliederung der Wegeausgaben enthalten .
2)Diese Beträge entsprechen den LaBten derEisenbahn unter 14und 15,
deshalb sind sienicht unter Spalts 12eingerechnet .
3)Dieser Betrag kannte nicht fUrdasJahr 1977 berechnet werden .
4)Staatliche Zuteilung filrInvestition fester Anlagen .1?ab*lle

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1)InAufgliederung der Wege ausgaben «fcthalten .
2)Diese Betrüge entsprechen denLasten der Eisenbahn unter 14und 15,
deshalb sind sienicht unter Spalte 12eingerechnet .
3)Dieser Betrag konnte nicht fUrdasJahr 1977 berechnet Herden . •
4)Staatliche Zuteilung fUrInvestition fester Anlagen .

WEGEAUSGABM :STRASSEN 1977 Tabelle 6
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HEGEAUSGABM :STRASSEN 1977 Tabelle 6a
Mitfifliedstaat :DEUTSCHLAND
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WEGEAUSOABEN iSTRASSEN 1977
Mitgliedstaat :DEUTSCHLAND
Netz :innerhalb de-Ortschaften Mio DM,ERE und /o
! Investitionsausgaben • ! Betriebsausgaben : Total• w • T• • . • ♦
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WEGEAUSGABEN :STRASSOT 1977Tabelle 7
Mitgliedstaat :PRANCE
ffetz :gesamtes Netz . Mio FF,ERE und %
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8

WEGEAUSGABEN :STRASSEN 1977 Tabelle 8
Mitgliedstaat :IHELAND
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WEGEAUSGABM :STRASSM 1977 Tabelle 9
Mitgliedstaat :ITALIA .
Fetz :gesamtes Netz Mio x000 LIT ,Mio ERE und %
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WEGEAUSGABM :STRASSEN 1977 Tabelle 10
Mitgliedstaat :LUXEMBOURG
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WEGEAUSGABETT :STRASSEN 11977
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WEGEAUSGABECT :STRASSEN 1977
Mitgliedstaat :NERDELANDTabelle 11a
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WEGEAUSGABEN :STRASSEN 1977 Tabelle IIb
Mitgliedstaat :NEDERLAND
Setz iinnerhalb derOrfSchäften . , Mio HFL,EREund %
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• ' :Neubau
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WEGEAUSGABM :STRASSEN 1977 , Tabelle 12
Mitsrliedstaat iUNITED KINGDOM
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WECEAUSOABETT :BI!W^V ASSCTSTRASSS?f 1977
Mitgliedstaat :BELGIQUE /BELGIETabelle 13
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WE0EAUS0A3EK :BIRTOTWASSCTSTRASSSrT 1977
Mitffliedotaat :DEUTSCHLANDTabelle 14
Gesamtes Netz yausgenommen Wasseretrassen ^250t Mio DM,ERE und %
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VERAUSGABST :BTNTTgTWASSEPSTRASSST 1977 . ' ' Tabelle 15
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WECEAUSGABEN :BOTTSrvrASSOTSTRASSSri 1977 Tabelle 16
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WEC5AUSCA3?T :BlTTygTffASSS^STsASSEN 1977 Tabelle 17
Mitgliedstaat :LUXEMBOURG .
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WK0EAU5CA3CT 8BINreraASS^STRASSgi 1977
Mitirliodstaat :NEDERLAND
Gesamtes Netz ,ausgenommen •a-sseretrassen 250tTabelle 18
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IAuagaben derVerkehrspolizei nicht aufgeschlüsselt .

WSCEAUSCABEy :Biy?reyw ASSISTS AS3Ey 1977 Tabelle 19
Mit*liedstant iUNITED KINGDOM
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III 600- 999
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V1.500 -2.999
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1–u
n

ANLEIHEN UND DIESBEZÜGLICHE LASTOI ^Tabelle 20
:Mitgliedstaaten
Bel^ic^us /'
Ealfí aAnleihen
aufgenommen 'in :1977
Ein-|
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■ ■-fSiBenbahnen
BFR ;
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FFjTjriZ.ask . i -DK-rf •
C:^»?olil3nd ]DM i
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Unit cdKingdom *UKL j*IRL
LIT
000
LFR
s
:HFL666
412
796
0,6 -
300
142,8StraBsen
52.692
2.752
305,8
73
167,5Binnen -
wasser -
strassenLasten auf frühere Anleihen
Tilgung Zinsen
Eisenbahnen
113
40
192
21Strassen
32.249 3
4.052 3
188,7
26
57,1Binnen - :
waBBer - :Eisen"bahnen
straBsçn :
j1.667
140
-653
779
0,2
j 4,5
i 15
i 15,8Strassen :Binnen -
wasser -
strassen
2)
,2)
514,4
15
113,1
Belgique /Ai
\
«1IUiU
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s2,r 1788,8 %: 40,8 Js 2)/;
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1t 187,4 i
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: ~ :«i 0,4§
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United Kingdom .ERE ; :526,2_ 1• 1 : 87,3 :
« *tt \173,0 ;I
1)Zulage deBStaates fUrInvestition fürfeste Anlagen . 1
2)Die Unterscheidung zwischen Abschreibung und Zinsen istnicht möglich gewesen «VJ1

-36-
ZWEITER TEIL
BENUTZUNG DER VERKEHRSWEGE
Eisenbahnwege
Strassen
Binnenwasserstrassen

BraiUTZUMG DER VERKEHRSWEGS 'EISEJTBAHNa »1977 Tabelle 21
Alle Mitgl iedstaaten
Netz :gesamte Staatanetze
Bezeichnung
1.7.li;'-knir»Mio
?*itxl iftdKtaat
Belgit /ue/Belgi e
Pvimark
Deutschland
France ■
Irelaria
Italia
Luxembourg .
Modurl and
United Kingdom
TotalZugverkehr in
Personenverkehr
Elektr .
Zuirford .
40,3
8,6
260,7
17?.5
151 ,
1::
78,'
153,9Sonst •
Zugfo'rd .Total
872,426,4
28,6
130,1
116,5
7,1
71,4
1,5
16,1
174,3Gûterverkehr
Elek.tr *:Sonst «
Zugförd »;Zti^fo'rd «
572,066.7
37,2
390,8
294.1
7,1
222,5
"3,0
94.8
328.2
1.444,47,6
159,3
159,5
52,7
0,8
9,6
15,5
405 ,0,13,3
6,9
58,6
70,8
4,2
5,5
1,1
5,1
86,3TotalSonst igerZugverkehr
:Slektr *:Sonst •:
&u£f6*rd•Zufff o'rd•:Total
20,9
6,9
217,9
230,3
4,2
58,2
1,9
14,7
101,8
251,8 656,80,2
3,9
1,4
10,3
0
2,2
18,01,6
0
.10,0
2,6
0,5
3,0
0,5
18,2
36,41,8
0
13,9
4,0
0,5
13.3
0,5
20.4
54,4Qe&amtverkehr
Elektr *;:Sonst .:
Zu^fo'rd .:Zu^fö'rd .:
48,1
8,6
423,9
338.5
214,1
2,3
88,3
171.6
1.295,441,3
35,5
193.7
189,9
.11,8
79,9
3,1
21,2
278.8
860,2Total
89,4
44,1
622,6
528.4
11,8
294,0
5,4
109.5
450,4
2.155,6
2.T.'-'.st'in -ra-t-k-ffl
in !'ni
MitfflieriBtaaten
Bclgique /België
Duimark
D<jutechland
Fra/ice
Ir-cl cir.d
Italia
Luxembourg
Kederlajid
UiUted Kingdom
Tôtéd.12,8
2,0
86,8
85.0
70,5
0,3
16,4
46.1
319,96,9
7,9
25.2
26.7
M
10.8
.°»3
1,9
43.3
124,619,7
9,9
112,0
111,7
1,6
81,3
0,6
18.3
89.4
444,57,2
140,0
141,3
44,8
0,6
6,0
8,2
348;112,5
5,0
31,7
41,7
1,6
3,0
0,8
2,9
50,3
149,519.7
'5,0
171,7
183,0
1,6
47.8
1,4
8,9
58,5
497,61,3
0,5
6,1
0
0,1
8,0: t ; : ■t
s s | : t
|0,2|0,2 {20,0 *19,6 |
;o;oi 2,0|12,9 ;
1,0 ;2,3 !228,1 :57,9
0,7 ;1,2 }226,8 ;69,1
o,i :0,1 i - : 3,3
0,5 :6,6 j121,4 :14,3
ojo i0,9 : 1,1-•:- 122,4 : 4,8
14,1 •14,2 j54,4 ;107,7
16,6 !24,6 j676,0 î290,7 !39,6
14,9
286.0
295,9
3,3
135,7
2,0
27,2
162.1
966,7

BENUTZUNG DER VERKEHRSWEGE :EISMBAMEN 1977
Alle MitGliedstaatenTabelle 22
Netz :gesamte Staatsnetze
BezeichnungZugverkehr im Insgesamt pro Land
Total der 9
Personenverkehr Gïïterverkehr Elektr .Zugford . Sonstige
1-Zug-km
Belgique /België
Danmark
Deutachland
France
Ireland
Italia .
Luxembourg
Nederland
United Kingdom75.6
84,4
62.7
55,7
60,2
75,7
55,6
86,6
72,9»
23,7
15,6
ί 35,0 )
ι -43,6
35,6
19,8
35,2
13,4
22,6
■! 53,8
! 19,5
s 68,1
: 64,1
i –
i 72,8
42,6
80,6
38,1
t46,2
80,5
31,9
35,9
100,0
27,2 !
57,4 «
19,4 i
61,9 <4,1 !
2,0 :
28,9
24,5
0,5
t 13,6
: 0,3
t 5,1
! 21,0
> :
Total ;
m67,0 :
■ ' *: 30,5 :
» . <60,1t * : 3i,9
• <! 100 *
I I
2.Leistungs-t /km*
\ .
a»
► . <
t . :: : :
: : :
Belgiqué /Belgie
-Danmark
Deutschland :
Prance
Ireland
Italia
Luxembourg
Nederland
United Kingdom
I49,7
66.4
39,2
37,7
48.5
59,9
30,0 ι
57,3
55,249.7
33,6
60,0
61.8
48,5
35,2
ί 70,0
! 32,7
> 36,1t
: •50,5
i 13,4
i 79,8
76,6
89.5
45,0
82,3
33.649.5
86.6
20,2
i 23,4
100,0
10,5
55,0
17.7
66,4ί ι
t 4,1
1,5
29,6
30,6
.0,4
14,0
0,2
2,8
16,8
Total '
«
«; 46,0
» i51,5
»' 69,9
» «! 30,1 ;
• <! 100
: î

Tabelle 23
BENUTZUNG DER VERKEHRSWEGE :STRASSEN 1977
■ ■ \
Jährliche Fahr zeugkilomet erauf Strassen ausserhalb von Ortschaften
Mitgliedstaat 5BELGIEN /BELGI §
Mio Fz-kra
Fahrzeugkategorie ]
4
4
• JStrassenkat'egorie Total *
•
Autoroutes /
AutosnelwegenAutres routes
de1'Etat /Ande­
rerijkswegenfRoutes pro-
vinciales /
Provinciale
wegent
Routes j
commun ales/ i
Gemeentewegen !ί
: Anzahl
[ v
i :% :
*1.Personenkraftwagen mit weniger als
10Plätzen
2.Lieferwagen von weniger als 3t
: zulässigem Gesaratgewicht
3-Lastwagen
4.Lastwagen mit Anhänger
5.Zugmaschinen mitSattelanhänger
6.Kraftomnibusse <
7.Fahrzeuge für Sondertransporte und
Spezialfahrzeuge
8.Landwirtschaftliche Fahrzeugej.
*27.73O
308
1.415
103
469
328
O
091,4
1,0 ί
«ί
4,7
0,3
1.5
1,1
o
o i
Total,Anzalil
» (» «
0
* *
* 11 o '
I «! O *
I ,4O, 30.353•
• •
• ' *
• •
:i
t «:100 :
» »

BENUTZUITO DER VERKEHRSWEGE :STRASSEN 1977
jährliche Fahrzeugkilometer auf Strassen ausserhalb von Ortschaften
Mitgliedstaat :DANMARKTabelle 24
SFetz :gesamtes flatzMio Fz-kn
FahrzeugkategoneStraesenkategorie
Motorveje Hovedlandeveje LandevejeTotal
Kommuneveje Anzahl *
1.
2.
5-
6.
:*■
#
:8.
ι
t
:Personenkraftwagen mit weniger als
10Platzen
Lieferwagen von weniger als 3t
zulässigem Gesamtgewicht
Lastwagen t
Lastwagen mit Anhänger 5
Zugmaschinen mitSattelanhanger |
Kraitoomi ousse x
Fahrzeuge für Sondertransporte und .
Spezialfahrzeuge j
Landwirt schaftlichö Fahrzeuge t
TotalAnzahl
*2.200
10.76.300 4.600
30,4 22,27.600
36,720.700
100

BENUTZUNG DER VERKEHRSWEGE :STRASSEN 1977
Jährliche Fahr zeugkilomet eraui *Strassen ausserhalb von Ortschaften
Mitgliedstaat :DEUTSCHLANDTabelle 25
Mio Fz-fcm
FahrzeugkategoneStrassenkategorie
Blinde s-
autobahnen
1.Personenkraftwagen mit weniger als
10Plätzen
2.Lieferwagen von weniger als 3t
zulässigem Gesamtgewicht
3»Lastwagen
4.Lastwagen mit Anhänger
5.Zugmaschinen mitSattelanhänger
6.Kraftomnibusse
7.Fahrzeuge ,für Sonder transporteund
Spezialfahrzeuge
8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge
Anzahl
Total58.030
1
1.430
2.590
4.070
2.340
510
130
69.IOO
34,1Bundes -
stras sen
45.400
1.670
2.670
1.900
1eoo
670
390
53.500
26.4Land -
stras sen
32.600
1.450
1.900
770
270
550
660
38.200
18,9Kreis -
strassen
16.900
840
1.040
300
100
260
660
20.100
9,9Gemeinde -
streissen
19.800
420
460
210
80
170
460
21.600
10,7Total
Anzahl
172.730
5.810
.8.660
7.250
.3Ô90
2.160
2.300
202.500i
2,9
4,3:1
3.5 ?
1,8 j
1,1 I
1.1
100
*

BWUTZUHtr BEB VERKEHRSWEGE :STRASSEN 1977 Tabelle 26
Jährliche Fahrzeugkiloiaeter auf Strassen ausserhalb von Ortschaften
Mitgliedstaat :FRANCE
Mio Fz-km
τ .· >
; iStrassenkategorie Total !
! 1
JFahrzeugkategone ,
1
: !:
.. , -ï RoutesAutoroutes . .. , •snationales ,
\•Chemins
départementauxV oies 2Anzahl
communales •:
*;
,1.Personenkraftwagen mitweniger als
10Plätzen
*-
t2.Lieferwagen von weniger als 3t
: zulässigem Gesamtgewicht
«
*3.Lastwagen
:4.Lastwagen mit Anhänger
5,Zugmaschinen mitSattelanhänger
:6.Kraftomniousse •
7.Fahrzeuge für Sondertransporte und
° Spezialf ahrseuge
e
58«Landwirtschaftliche Fahrzeuge
î :\45.3OO
2.400
I8.800
400
200
• ■■
.!Anzahl
Tn+o1 *34.700 ;; 57.100 ;
» a116.000 8
► I
» *i
! 10.000 I217.800 .
« V W W *
» s£Î • ; ; Ï_J_. 15,9 :
« :: 26,2 ;
► *53,3 :
< <4,6 ; loo .

BMUTZUTTG DER VERKEHRSWEGE :STRASSEN 1977
Jahrliche Fahrzeuskilometer auf Strassen ausserhalb von OrtschaftenTabelle 27
Mitgliedstaat :IRELAND
Mio Fz-ka »
: ι
: !
! Fahrzeugkategorie ]
: s
: ' il • •Strassenkategorie { Total
'National
1'primary
roadsMain roadsCounty
roadsCounty
horo-ugh .
roads: :
Urban :, : Anzahl
! roads j :
s .
: ti
*;
*
1.Personenkraftwagen mit weniger alB
10Plätten v
2.Lieferwagen von weniger als 3t
zulässigem Gesamtgewicht ,
3«Lastwagen
4»Lastwagen mit Anhänger
5.Zugmaschinen mit Sattelanhänger
6.Kraftomnibusse
*7.-Fahrzeuge für Sondertransporte und 1
Spezialfahrzeuge
«
:8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge
t . ; ;►
»
t
»
t
►
►
»
»
»
t
I.
I
!a
!.
^ \9-500
1.000
1.200
30
330
200
50
65075,3 :
♦
7,7 f
9,3
0,2
2,6 ;
1,5
0,4
5,0
î L !
1 Total
| • ■Anzahl
» »o «
: <
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• .0 «
1 «
» '4► o 4 o o-12.960 '
:v :
» *1 - ; !
! i l :: 100 :
» *

BMUTZUfTQ DER VERKEHRSWEGE ;STRASSEN 1977
Jahrliche Fahrzeturkilometer auf Strassen ausserhalb von OrtschaftenTabelle 28
Mitgliedstaat :ITALIA
Mio Fz-km
(
*Strass enkategori e 1 Tot al
Fahrzeugkategorie
4!
5Autostrade
t
| _Strade
StataliStrade
ProvincialiStrade
Communal i:
: Anzahl
::* ;
:ι.
*4
Personenkr aftwagen mit weniger als ,
10PIStzen *120.350 !
t î
\ !;84.934
t*
1
1:105.234
i80,0 *
* •
t2.
:Lieferwagen von weniger als 3t s
zulässigem Gesamtgewicht 3! 1.408 i
: :! 7.366
»I ·
* •
i :ï 8.774 !► h7 •» 0)1
■ •
» ••
tLastwagen 3.000 : 6.116
t\ 9.116» •
:6,9 :
«4.Lastwagen mit Anhänger 1! 1.938 !: 2.585 l 4.523 • 5*4 •.
:5.1
Zugmaschinen mit Sattelanhanger : 928 : 1.107» <
* *
» * 2.C35 '» •
'1.5 *
:6.Kraftomni'btisse i! 242 i[. 1.185 1.427 : 1.1 :
.7.
•
9
a)Fahrzeuge für Sondertransporte und
Spezialfahrzeuge! i
: 42 i
E i; U3
»155
X0,1 :
:8.
tLandwirtschaftliche Fahrzeuge ;
1[ 4! 418
h
»«! 418 :0,3 :
» •«
• |
*Aneahl
vTotal !|27.908 •;;103.824 .
» io
► «
1 101
131.732 :
îg s
: !! 21,2 ': 78,8 :
» *e : β :
» •
» •:îoo .
» •

BBTOTZrara DER VERKEHRSWEGE :STRÅS SM 1977 Tabelle 29
jährliche Fahrzeugkiloneter aufStrassen ausserhalb vonOrtschaften
Mitgliedstaat :NEDERLAND
Mio Fz-kn
I
!Stras senkateigor1e: Tôt al
Fahrzeugkategorie
ιAutosnel -
wegenAndere
*belangrijke
rijkswegenSecundaire
wegen*
Tertiaire :
wegen :s
Overige :
wegen :
:
• i–Anzahl .t
* :
i.Personenkraftwagen mitweniger als .
10Platzen .13.470 6.130 j
i5-720 3.090 4-710 I
s
' 1
«
ι33*120 85,2
m
:2.Lieferwagen vonweniger als 3t s
zulässigem Gesamtgewicht >440 : 210 i
: !! 250 :
► s ' - *
» «! 130 i
: :! 200 1.230 î
ï
«3,2 t
; :
3-i #Lastwagen . •1.000 490 ;420
t - :210 ;
». <: 320
»2.440 :
t:6,3 :
:4.Lastwagen mit Anhänger ! 370 : 190 !t 100 : 50 i! 80 790 i
i!2,0 :
» 9
5-Zugmaschinen mitSattelanhanger i 430 -! 220 ;
2 ' 1: 130 :
» <: 40
• *: to
»890 . 2'2:
:6.Kraftomnibusse .» 110 :\ 60 : 70 : 30 :: 40 310 iί0,8 :
» *
;?•
tPahrzeoge fur Sondertran sport eund . 0
Spezialfahrzeuge .; 0 ; 101 • I ·
1 t10
\10
t
t30 ;°-1;
: s
:8.
tLandwirtschaftliche Fahrzeuge '
*! , 0
»i 10
*s 10
• ,: 20 s 30
•70 !0,2 S
; _î
Anzahl
fl M 4>a' 1>15.820 :7.310 6.710 :3.580 5.460• *
β·-··38.880
AU b» X ,
:*
• 4! 40,7 !18,8
•:17,3
• __9,2 14,0 •::ίσο .
• ·#5.ui

BMUTZUKTJ DER VERKERRSWEOE :STRÅS SM 1977 Tabelle 30
Jährliche Fahrzeugkilometer auf Strassen ausserhalb von Ortschaften
Mitfcliedstaat :UNITED KINGDOM .' . . . "
Mio Fz-km
, *
:Strassen kategori'i
e ! Tôt a1 :
•
:Fahrzeugkategorie
Motorways Trunk roads» *
» <
î PrlneinaV :»
Subprincipal
è
s road3and
! <» 1: Anzahl
> «,*
: :unclassified
:1.Personenkraftwagen mitveniger als 18.257 ; 26.468 :
k t26.074 !–,
! 31.642 102.441 !79.s ;
10Plätzen . » «ι ι
2.Lieferwagen vonwsniger als 3t :1.516 ! 2.520 !: 2.631 j! 3.779 10.446 : 8,1 .
zulässigem Gesamtgewicht *
%3.Lastwagen . 2.537 1;: 2.579 , ;
» <2.287 , •
► I
» 4; 2.175
»9.573 '7,5 :
• •• •
:4.ιLastwagen mit Anhänger t23 it 20 - 7» I 4: 2 52 :: 0,1 •
S5.Zugmaschinen mit Sattelanhänger \1.980 ;
«; 1.679 ;
1 «► – 4
: 578 ;
1 «; 252
»4.489 • 3,5 1
* •
6.Kraft omnibus se t 238 :i 375 Ï: 359 !t 356 1.328 ■: 1.0 :
*7.Fahrzeuge fur Sondertran sport eund .O
4► 0 «
» '4» O «
> 4o o o •
» •Spezialfahrzeuge .»
1 -»
t8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge :
•O
4O
» i
► '4
» 4O
► 4
► 4
» 4O
Io
► •
► m
tAnzahl 24.551 33.641 ! 31.936 : 38.206 128.334
i
:*
« •19,1 ; 26,2 !: 24,9 :
* 4: 29,8 ;'100 •
.
Vermerk !Indiesen Zifferns sind die Angaben fürNordirland nicht enthalten .

BEB UTZUtro DER VKKKEHRSWEGE :STRASSEN 1977
- . i
jSh-rliche Fahrzeugkilomet erauf Strassen innerhalb von Ortschaften
MitGliedstaat :Ulli TED KINGDOM .
:
::
•Strassen kategori'4
e ! Tot
i
:
:Fahrzeugkategorie .
Motorways
•_ ; :Trunk roadsPrincipal
roadsSubprincipal Iand I
unclassified :ι
: Anzahl
»;t :
» •
:i-
1•Personenkraftwagen mit weniger als -
10Plätzen8.771 42.111 56.456 107.338 83,7 ;
:2.Lieferwagen von weniger als 3t : :
zulässigem Gesamtgewicht ■ .\: :t 933 !
» <
» *; 4.318 !i 6.400 11.651 : 9,1 :
; :
;s-S 1
Lastwagen t ;683
» i
i *; 2.511 ;
» <: 2.545 5.739 ::4,4 ;
» •
î4.Lastwagen mit Anhänger s : 3 :! 8 :: 2 13 !: 0
.5.Zugmaschinen mit Sattelanhanger 268
1 > «
» 4: .643 :
» «183 1.094 : :
k *
:6.Kraftomnibusse : ;ι 215 ;: 1.092 :: 1.066 2.373 :: 1,9 i
t'*
:m■
Fahrzeuge für Sondertransporte und .
SpezialfahrzeugeO O O
Io
:8.
tLandwirtschaftliche Fahrzeuge ..: ;
? «O
I 4
I 4O
* *
I tβ e
:*Anzahl - :
Φλ+β1 _______________ !10.873 i 50.683 66.652I ■ >
128.203
sit : 0 ;• _ 0 «: 8,5 :: 39,5 :: 52,0 100 ;
Vermerk :Indiesen Ziffern sind die Angaben für Nordirland nicht enthalten .Tabelle 30a
Mio Fz-km

BMUTZlMa DER VERKEHRSWBCE ;STRASSEN 1977 Tabelle 31
JShi-liohe FehrzeTL <zk.ilomet«r aufStrasse innerhalb und ausserhalb von Orteohaften
MitgliedBtaat îBELGIQUE /BELGIÊ
Kio Fz-km raid
Mio Fahrzsug -kinxmd %
FahrzeugkategorieAusserhalb von
Ortschafteni t
: Irr-^rhalb von :
: Ortschaften :
: :Total­: : :
iAußser-c Inner -:
Ihalb :halb :j îTotal
:
♦
:2.
3.
4.
5-
6.
î-
t
:8.Personenkraftwagen mit weniger als
10Plätzen
Lieferwagen von weniger als 3t
zulässigem Gesamtgewicht
Lastwagen
Lastwagen mit Anhänger
Zugmaschinen mit Sattelanhanger
Kraftomnibusse
Fahrzeuge für Sondertransporte und
Spezialfahrzeuge
Landwirtschaftliche Fahrzeuge
AnzahlTotal
:*27.730
308
30.35391,4
1,09.244
103;92.0 ;
t t
:1.0 :
1.415 4,7 354 3,5s
:1.769 4,4
103 «0.3 * 26 0,3 t 129 s0,3
469 117 1'2:
t586 . 1.5
328 t1,1 : 206 X2,0 534 i1,3
• 'r • 0 • O • .O o • o36.974
411
10.050 40.403
100 100■91,5:75,0
I
1,0 î75,0
61,4
::o,o
25,0
20,0
20,0
20,0
3δ,6
loo i75,1 24,91C0
100
100
100
1C0
10030
10C
.1 • ■ , '
V4 • •

^BBTUTZUftO DER VERKEHRSWEGE :STRASSEN 1977
JShrliche Ffib -rgfiturkilome -taraufStrassen innerhalb und ausserhalb vonOrtachaften
Mitffliedstaat :DANMARKTabelle 32
Kio Fs-ka tmd %
Strassenkategone
1.îffotorveje
2.Hovedlendeve je
3.Landeveje
4.JCoimuneveje
TotalAnzahl
«Mio Fahrzeng -kmund >
Ausserhalb von
Ortsohaftan
2.200
6.300
4.600
7.600
20.700* ■ ■i
: Innerhalb von :
: Ortschaften :
: :Total*
10,6 *
• ■0 0
s
30,4j1.200 116,4
22,3 * 800 111,0l .
36,7;5.300 *72,6
:
s
s
:
1007-300
1002.200
7.500
5.400
12.9004ι :
Auaser -tIrmer -:
halb :halb :
: :Total
28.0007,9 \100
26,8|84,0
19,2 385,1
!
46,1 î53,916.0
14,9
41.1
100 ï73,9 .26,1100
ICO
ioo
100
ico

BENUTZUNG DERVERKEHRSWEGE ;STRASSE 1977
JShrliche Pahrzeu /dciloiaeter atifStrassen innerhalb und ausserhalb vonOrtschaften
Mitgliedstaat :DANMARKTabelle 32a
XioFz-km und%
Fahr zeugkat egor 1e
1.Personenkraftwagen mitweniger als
10Platten
2.Lieferwagen vonweniger als3t
zulässigem Gesamtgewicht
3.Lastvagen
4.Lastwagen mitAnhänger
5*Zugmaschinen mitSattelanhanger
6.Kraftomnibusse
7»Fahrzeuge für Sondertransporte und
Spezialfahrzeuge
8«Landwirtschaftliche FahrzeugeKioPahrzeug -kmtmd Jfc
Ausserhalb von
OrtschaftenInnerhalb von
Or+EC haftenTotal: : :
!insseM Inner -:
halb
21.900 *78.5 î
3.000
2.023
386
,261
34110,8
7,2
1,4
0,9
1,2halbTotal
: .
i
:
•
:
:o
Anzahl 2O.70O 7.300 27.9II
Total
100 100 100 »73,9 26,1 •100

Tabelle 33
BENTJTZUflO DER VERKEHRSWEGE ;STRASSEN 1977
JEhrliche Fahrzetudcilometer auf Strassen innerhalb und ausserhalb von Ortschaften
MitgliedBtaat îDEUTSCHLAND
Mio Fz-km "and %
Mio Fahrzeug -kmtmd %
FahrzeugkategorieAosserhalb von
Ortachaftenι χ
Innerhalb von
Ortschaften-_^ :AiiBser-c Inner -îm_x_.
!halb :halb
: I !
1.Personenkraftwagen mit weniger als '
10Plltzen
i2.Lieferwagen von weniger als 3t
S zulässigem Gesamtgewicht
•
*3*Lastwagen
:4*Lastwagen mit Anhänger
•
*5»Zugmaschinen mitSattelanhanger
:6«Kraftomnibusse
|7*Fahrzeuge fürSondertran sporte ,und
s Spezialfahrzeuge
:8»Landwirtschaftliche Fahrzeuge
S ' : __
Anzahl
Total
*172.730
5.810
•8.660
7.250
3.590
2.160
2.300
202.50085,3
2,9
4,3
3,5
:if8
1,1
1,1
100

BUTUTZUÜG DERVERKEHRSWEGE :STRASSEN 1977 Tabelle 34
Jahrlis'iA Tpfrrze'njifcllometar atrfStrassen innerhalb ttrid avsgerhal"b vonOrtschaften
Mitgliedstaat :FRANCE
Mio F*-km tmd%
FahrzeugkategoneMioFahrzeug -lostmd%
Ausserhalb von
Ortsohaftenι χ
lDT5srhalb von
OrtschaftenTotal: :
Ansser-e Inner -:•ro
halb halb :
:Total
1.Personenkraftwagen mitweniger .als
10Plätzen
2.Lieferwagen vonweniger als lt
zulässigem Gesamtgewicht
3*Lastvagen
4*Lastvagen mitAnhänger
5»Zugmaschinen mit Sattelanhar_*><=r
6«Kraftomnibusse
7«Fahrzeuge fürSondertranspcrte und
Spezialfahrzeuge
8«Landwirtschaftliche Fahrzeug «
Jnzahl
Total
*217.800
100

BBTUTZUffO DERVERKEHRSWEGE tSTRASSE ?1977 Tabelle 35'
JShrliohe Fehrseuskilooster aufStrassen innerhalb undausserhalb vonOrtschaften
/
MitgliedBtaat iIRELAND ,
Kio Fi-ko tmd%
Fahr leugkat egor 1eMioFahrzeug -kmtend JB
Aouserhalb von
OrtsohaftenInnerhalb von
OrtschaftenTotalI
Anaser -tInner -:
halb :halb :
: :Total
1.
s2.
s'
:6.
!7.
•
:
:8.
:Persononkraftwagen mitveniger als
10PIatzen
Lieferwagen vonweniger eis3t
zulässigem Gesamtgewicht
Lastvagen
Lastwagen mitAnhänger
Zugmaschinen mitSattelanhanger
Kraftomnibusse
Fahrzeuge für Sondert ransporte und
Spezialfahrzeuge
Landwirtschaftliche Fahrzeuge
Anzahl
Total
*9.500
1.000
1.200
30
330
200
50
650
12.96073,3
7,7
9,3
0,2
2,6
1,5
0,4
5,0
100:
,I
s
:
:
:
:vn
;V
/

BEKUTZUftO DER VERKEHRSWEGE ;STRASSEN 1977
Jährliche y^fgepa^ilometer aufStrassen Innerhalb tmdausserhalb vonOrteohaft en
Mittrliedstaat :IÎALIATabelle 36
Mio Fz-ka tmd
XioFahrzeug -kmund %
FahrzeugkategoneAnsserhalb von
OrtschaftenInnerhalb von
OrtschaftenTotaltAuaser-c Innor -:
{halb :halb :
I * : :Total
4
1.Personenkraftwagen mitveniger als ,105.284 *80,0 's '> •
! S
10Plat zen .1t î»
l S
2.Lieferwagen von weniger als 3t '•8.774 :6,7 11 1
zulässigem Gesamtgewicht v •1 ! :
3.Lastwagen ,; 9.116
16,9
1 s
4.Lastwagen mit Anhänger: 4.523 -:3,4 î
m1 :
» - •
5«Zugmaschinen mitSattelanhanger2.035 «• •
» :
6.Kraftoonibosse •! 1.427 • :1,1 :: t
7.Fahrzeuge für Sondertransporte und : 155 0,1 ;i •
1 ':
Spezialfahrzeuge1 t
8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge: 418 *0,3 is s
Anzahl 131.732
Total
* '100 *: :

JShrliohe v»h -rgft -pffkilometer aufStrassen Innerhalb undausserhalb vonOrtschaften
Mitgliedstaat :NEDERLAND
Mio Fz-ka una
KioFahrzeug -km •and yo
Fahr zeugkat egor 1e
1.
2.
3-
4.
5-
6.
7-
8.Personenkraftwagen mit'weniger als
10Platzen
Lieferwagen vonweniger als3t
zulässigem Gesamtgewicht
Lastwagen
Lastwagen mit "Anhänger
Zugmaschinen mitSattelanhanger
Kraftomnibusse
Fahrzeuge für Sondertransporte und
Spezialfahrzeuge
Landwirtschaftliche Fahrzeuge
Anzahl
TotalAnsserhalb von
Ortsohaften
33-120
1.230
2.440
790
890
310
~30
70
38.88085,2
3.2
6.3
2,0
2,2
0,8
0,1
0,2
s100Innerhalb von
OrtschaftenTotal« ~
1 LU-
Iî
% ''t
i
i'
«S
h
i
i
I
s
?
i
t
i
i
-1 <
t
ι
■i
"i
t

BETUTZUNO DER VERKEHRSWEGE :STRASSEN 1977 ' Tabelle 38
JShrliche Fahrgeugkiloraetor SXLTStrassen innerhalb tmd ausserhalb vonOrtschaften
Mitgliedetaat :UNITED KINGDOM
Kio Ft-km xmd
FahrzeugkategoneMio Fahrzeug -Ionund
Ausserhalb von
OrtschaftanInnerhalb von
OrtschaftenTotal: x
sAusser-c Tnner -:
5 ».« «iivrhalo
t:halbTotal
t
.1.Personenkraftwagen mitweniger als
* 10Plätzen
•
:2.Lieferwagen von weniger als 3t
zulässigem Gesamtgewicht
3.Lastwagen
4.Lastwagen mit Anhänger
*5*Zugmaschinen mitSattelanhanger
6*Kraftomnibussa
7*Fahrzeuge für Sondertransporte und
Spezialfahrzeuge
:8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge
Anzahl
Total
:*102.441
10.446
9.578
52
4.489'
1.328
0 .
128.33479,8
8,1
7,5
0,1
3,5
1,0
O107.339
II.651
5.738
14
1.093
2.374
0
o\
100128.20983,7 ;209.780 ;8i-8i48,»t
t I t
9,1 : 22.097 t8,6 {47,3
: 2 «
4,5 " 15.316 16,0|62,5:
0 1 66• 1
:βΓ78,8
0,9: 5-582;2'2j80,4:
2 «
1,8 3.702 11,4 ?35,9
O : o X o ? o «
t *
t
ο o !» 1
Tso
: :37.5
.21,2
19.6
64,1
o.100 .
100
S
100 !
100
j100
100
o *
t
256.543
•100 •
t t100 50,0 •50,0 1C0
Vermerk sIndiesen Ziffern sind die Angaben fürNordirland nicht enthalten .

-57-
BENUTZUNO DER VERKEHRSWEGE SBIHNENV ASSERSTRASSEN 1977
MltglledBtaat lBELGIQUE /BELGlSTabelle 39
Gesamtes ÄTetz.ausgenommen Wasseretrassen <250t
Schiffekategorie
(Tragfähigkeit oder
Kotoretarke )
I ·i :
Schiff s-lcn iTragfähigkeit s-t-katAnzahl geschleuster
In000 : InMio < Schiffe in000
" t ' i
a)Motoreohlffe (t) j
I <2'jO l
» 250- 399 «
ι 400- 649 «
t ... 650- 999 '
j 1.000 -1.499 »
î ^1.500 l
s Total •302
10.844
3.520
2.043
1.630
550
" "18".Ε8942
3.870
1.764
1.720
1.995
1.079
10.490| 808
262
114
1 •P. .
*t>)Kahn© (t)
j <250 •
ι 250- 399
: 400- 649 ^
» 650- 999
ι 1.000 -1.499 ■ «
: 51.500 :37
22 ~
8
6
36
235
8
4
5
47
421
1r »
1 T^I i: 132 ;: m ;
c)Schubleichter (t) f
*=400 .1
400- 649 1
650- 999 . «
1.000 -1.499 Î
$1.500 J1 99
11
42
224
21634
5
36
294
4553
1
2
14
l Total :. ;| 824 :; 20
d)Seeschiffe Netto-
räumInhalt von !(NRT)
1 <300
300- 999
51-000
~Total1
32
160
20
__ 1?"391
5
2
a)Schlepper mitMotor -
itarke von :(kVl)
J <184
: I84 -293
s 294 -734
i > 7IV
_T1
1 125
: 44
448
3
.1
f)Schubschiffe mit Motor­
■ stärke von t(kW)
: <-184
1 184 -293
« 294 -734
« è 73535
39
2841
2
12
1.
t Total ^: . 16
,e)Paasa^ierschiffe
•

-58-
BESUTZPKQ PSR VZreSHRSWgQS ;BIHNE?rWASSSRSTRASSES 1977
Kiigliedetaat SDEUTSCHLAND
Gesamtes Netz ,ausgenommen Wasserstrassen 250t
Schiffekat egorie }(Tragfähigkeit oder
Motorstärke )• • I
i Schiffe-Ina >Tragf ahigkaite -t-kn:Anzahl geschleuster t
in000 : inMio t Sohiffe in000 l
I ' » » »
a)Motorschiffe (t) "
<250 I
250- 399
400- 649
650- 999
l.ooo -1.499
^1.500
Total :504
5.811
12.361
1 24-576
28,202
Ji49 7 -BO.951103 .
2.006 '
6.497
20.717
34.807
18.I-1Q4
82.23413
181
331
556
593|i
*\>)Kähne (t)
: <250
« 250- 399
s 400- 649
» 650- 999
» 1.000 -1.499
1 ^1.500
;!
28
11
69
593
512
225
ÎT43B!
4
3
7 38
483
616
458
"1.502 "0
'0
2
7
11
1"21 "
"c)Schubleichter (t)• '' I
t 400 I
« 400- 649 1
« 650- 999 '
s 1.000 -1.499 1
: $I.500 ;ι
ι 142
ι 398
s 457
! 392
! 6.34051
182
405
513
14.2513
_ 43_ .57 : I Total > r : 15.402 :
Id)Seeschiffe Netto­
* raunsinhalt von s(NRT)
: <300 1
: 300- 999 i
s g»1.000 ;t
!
' *338
t 72
057
29
16
0
0
i Total : ZI5 H: 87 !! 6 :
«)Schlepper mit Motor -
1 stärke von :(kW)
1 <184
î 184 -293
s 294 -734
t b 735t 173
: 379
1 208 .
: 101 :5
9
3
_ 0_
t Total ; •661 :|X N
f)Schubschiffe mit Motor­' stärke von I(kW)
; <184
, 184 -293
8 294 -734
s 735
1 Total406
486
1.104
2.422 _4.415t •
6 î
12 -
6 s
18 y
~ ~ " :
*e)Pasaa^ierschiffe^ :

-59-
BBJJUTZU.1G D3H V"gRKEH RSWB5 T,,iBIMrgKWASSffRSTRASSES 1977 Tabel <41
Hi**li®d<»t*at »FRANCE
Gesagtes Netz ,ausgenommen Wasserstrassen C250 t
J Schiffekategorie '
* (Tragfähigkeit oder
! >Motorstärke ) .i « : .s
r Schiff B-lcn tTragfShigkelts -t-kmtAneahl geBchlfcue+*r t
! in000 : inKio t Schiffe in000 <
: » » i
*)Kotorschiffe (t) J
: <250 ι
8 250-399 i
i 400- 649 <
: 650- 999 i
» i.000 -1.499 ■
: ^1.500 1
: Total ;1 5B7
! 23.883
t '3*048
! ,1.296
'. 907
1__ 292_
~3Ô".ÔÏ }.116
:8.635
1.433
1.081
1.122
557
. I2:944 --55
4.040
-289
61
59
"21_
4"5?5 T 7
.*b)Kähne (t)
• «
<250 1
1 250- 399 ι
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1 35 «
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1
0
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« 650- 999 ' <
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1.148
258
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1.188
873
306
4.199.109
116
38
9
67
t Tôta.: : "7.509"' ." :' 7.144 :î 339
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300- 999
1.000
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• . <•)Schlepper mit Motor­
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184 -293
294 --734^ 735
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1 164 -293
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t•
t
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« Total! «_ ;
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! :• • 0 •

-60-
BENUTZUNG TOR VERKEHRSWEGE SBITOTENWASSERSTRASSE5 1977
Tàbelle 42Mitirliedstaat lNEDERLAND
Gesamtes Netz ,aufgenommen Wasserstrassen ^250t
Schiffskategorie
(Tragfähigkeit oder .
Hotorstàrke ) ]i »« : i
Schiff 8-ka tTragf&higkaitB -t-kmtAnzahl geschleust «*i
in000 i inMio i Sohiffe in000 i
« » «
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: <250
» 250- 399
1 400- 649
« 650- 999
s 1.000 -1.499 «
: »-1.500 «5.227
15.458
17.659
16.159
11.578
4.6/13927
5.173
9.255
13.237
14.146
10.136
: ; Total s 70.724 i! 52.874 ;o
*b)Kähne (t) "
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: 400- 649 «
» 650- 999 '
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181
121
197
25848
25
102
109
238
627
î Total :; IT;'58 :! 1-149 :; 8 :
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ί 401 »
» 400- 649
ι 650- 999
: 1.000 -1.499
Î :g?1,500 1I-
388
324
399
787
ι 6.512 ·128
178
341
1.029
:15.371 '
I Total :: 5.210 i: 17.047 !; » :
d)Seeschiffe Netto­
|rauminhalt von:(NRT)
! <300 1
! 300-999 i
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54156
297
265
s Total :! 501.
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^ «tark.9 von:(kW)
s <184
s 184 -293
s 294 -734 ,
: 735»
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472
1.017
45
t Total . 37750 : • :
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: <·Ι84
1 184 -253
» 294 -734
» ^ 735»
•
!
: 89
« 184
« 569
Î 2.036( •
1 Total, – –: «
.e)Paa3agier9chiffe
• [ 883•

-61-
BENUTZUNG DER V2RKEHRSVTBj3 SBINJTSNV ASSERSTRASSES 1977f « ■ Tabelle 43
Mltglledstaat IUNITED KINGDOM
Gosaates Hetz ,ausgenommen Wasserstrassen <.250t
Sohiffflkate /rorie
(Tragfähigkeit odar' Kotorotärke ) ,» .: ι
i Schiff s-ka ITrasfähigkaite -t.-ka:Anzahl geschleuster t
in000 : inMio t Sohiffe in000 i
! L » i
*)Motorschiffe (t)
<250
250- 399
400- 649
650- 999
1.000 -1.499
: =tli500133
ι · 152
84
ι 1324 .
44
40 ■
10* 21
*22
10
: Total i
*t)Kähne (t)
s <250
I 250- 399
: 400- 649
« 650- 999
ι 1.000 -1.499
» 20.500 J2
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I : Total iL 24 : 10 :^ 1 :
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» 400- 649
« 650- 999
î 1.000 -1.499
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17 I Total :L 100 :; 17 :
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: <300
s 300-999
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: TotalL" 31 :: 8 :
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184 -293
294 -734^735>
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t)Schubschiffe mit Motor­
. stärke von t(kVi)
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« 184 -293
« '294 -730
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t
: 32à
6
« Total L 32 : 6
'e)Passagiarachiffes
t ~

-62-
BSKUTZmC DER VERKEHRSWEGE :BIWEtJWASSERSTRASSEN 1977
Alla Miteli«d«tM.ten ■ Ta le^4
Gesamtes Netz ,ausgenommen Wasserstrassen <250t
Belgique/BelgiëDeutsch­
landNeder­
landUnited
Kingdom"Tot a1 ;
:Schiffskategorie
•i:France ::Italia ;
sAnzahl % :
.!•Schiffs-km in000i
<
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•xKahne 132 :1.438 '147 ,;1.258 ; 24 2.999 ..1,2 .
Schubleichter 592 :7-729 t7.509 ν !8.410 i100 24.340 !I10.1 :
• Seeschiffe : 49. 410 801 . 3111.291 ,,°.5 ;
: Schlepper ii 213 : 861 1 • !:2.720 s 14 3-808 ::1,6 :
Schubschiffe ; 358 ::4.418
1 «;2.848 ;
• «: 32 7.656 ,.3,1 :
Passagier - ischiffe !• «
I883 883 0,4 s
TotalAnzahl 20.233 !95.807 :37.669 : ■87.644 ':583 241.936
8,4 ::39,6 ::15,6 : .36,2 :0,2 1. ,100 .
.2«Tra<rf ähiprkeit s-t-km
► !
inKio
• ■■– ; : ;
• Motorschiffe 10.490 i:82.234 !:12.944 i !52.874 !:1181158.660 :78,2 :
Kähne 111 ;
> 4;1.602 56 1-149 .
» <; 10 2.928 :1,5 .
s Schubleichter 824 ::15.402 i:7.144 ! :17.047 ■: 17 40.434 ^:19,9 =
Seeschiffe 39 .!■ 87 . 718 ; 8 852 !0,4 .
• »
TotalAnzahl 11.464 ,:99.325 :.20.144 ! !71.788 :.153 202.874
:% i5,7 .:48,9 ::9,9 : :35,4 ::0,1 :100 :
.3*Geschleuste Schiffext
m000
• ■
• Motorschiffe 1.250 !:1.767 !'4.525 ί ! 53I
Kahne 10 . 21 ,
1 « 9: 1
»:ι
*
• Schubleichter 20 !: 57 !' 339 ! 5 17
Seeschiffe s:! 6 • * ,{
1• »
• •
• Schlepper 12 i! 17 i » 2
t
Schubschiffe 16 .
«: 42 ,
» 163
2• *
: t
« ~Passagier­
s schiffe13s
' t
TotalAnzahl 1.329 ,i1.910 :.4.873 ;Ο Û: 79O• •
• •• 4
uo C
!o Q
/

-63-
BENUTZTJIfG DSR VERKEHRSW3GE :BINNEKWASSERSTRASSJK 1977 Tabelle 4S
Alle Mitfcl iedstaaten »
Gesamtes tfetz ,ausgenommen Wasserstrassen «^250t • \
: i
; Wasserstrassen - jBelgique :Deutsch -France Italia:weder -:•.i
:United :: Tot ai :
: kategorie :/Belgie
• «• •:land ;land ::Kingdom :
!Anzahl % :
•
1.Schiffs-km in000 .–––––––– ,
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Flüsse s•61.070 1.116
ι39.591«!;105.669>
43,7 :
Staugeregelte :5*628
Flüsse j
* :
: Kanäle 510.81816.846 •22.121 ;
I 1
17.566 J14.432 :9.720
23-169S78 ■
i
52 !
4I54.693
i
!66.03722,6
27,3
Andere Wasser - ' 48
Etrassen j325 15-164
115.537 6,4 :
: Total !20.233 !
• 1 :;95-807 !:37.669 ; .87.644 .!!83 !241.936 !.100.
2«Tra^f ahi^kei t-t-kro
in Mio
: Regulierte ;2«687 s
s Flüsse | i>68.074 !
> I: 372 i :37-965 !:52 -I
». ii109.150 ;
i . ;s53,8 :
■ •• «
Staugeregelte :2.398
-Flüsse :16.957 13.231 5.781 92 . 38.459 19,0 :
: Kanäle •6»364 ':14.095 ■:6.541 ' !15.846 :: 9 |S42.855 !21,1 !
Andere Wasser - » 15
strassen •
♦ : a199 .12.196 i12.410 6.1 ,:
! Total i11.464 i• • !• «:99.325 ::20.144 ;ο;71.788 ::!53 202.874 IICO :
3»Geschleuste '
Schiffe in COO -:
: Regulierte \ 2:
: Flüsse \ i: 26 : : 1
Stasgaregalte ; 5C2
* Flüsse s1.042 1.291 68
: Kanäle • 824 : 84 ^3-582 : • 10 -
* indere Wasser - s: 1
" strassen |i
tΧ κ
• •• .
* •• .
: Total !1.329 :: / _j:i.910 :.4.873 ;• ,
» 1■
• i. 79 ! β• •. .

WEGEAUSGABEîTTabelle 46
Eisenbahnen ,Strassen und Binnenwasserst rassen
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1977'
inMio ERE
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1 . 1Eisenbahnen !
► < Strassen j Binnen - j s
»wassers tr asse n5T0ta1•
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Betrieb :Total !träger• wt :* î. t! ! •
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t 1295 :
» ii4;2.958 j5.401 ;
■ » ■:3.053 ;8.454 1 235 : 181 ;
» • • * 4!416 j11.823
» : î
!France \311 !717 !
: • _■: 381 1.409 !2.966 ;
> • * 4i.98i :
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* *· · 4; 3; 21 i 38 : 84 ;122 i - 1
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; : 11 ; 19 |• • s 1: 30 1 45 :
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*ITederland i125 J
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» • 4I'1.012 !
t :;1.918 ; 64 : 105 ;
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*SWS i1.636 :
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;6.779 [12.561 ;
» • 1:9.969 :
ι I:22.530 ï 507 5 -390 :
; : : ;;897 j30.206 .*
» • •
1)InAufgliederung derWegeausgaben enthalten .

BENUTZUNG DER VERKEHRSWEGE Tabelle 47
ν ' – . ι »
Eisenbahnen .Strassen und Binnenwasser Strassen
19 77
: EisenbahnenStrassen ausser -
halb OrtschaftenBinnenwasserstrassen
·
sMitgliedstaatenZug-km
MioLeist.-km j
COO Mio í»
»
:Fahrzeug-km
: 000 Mio
ιSchiffs-km
MioTragfähig -
keits -t-km
000 MioGeschleuste s
Schiffe }
Mio :
. :
:Belgique /België :
s4
89,4 i
ιI
! 39,6 30,4»
t
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4
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«11,5:
1,3 :
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sDeutschland |
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» <» 1,9
» ·
:France4
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:Ireland
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! 3,3 !S 12,9 !
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:Italia j
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I 27,2 38,8 87,6 s 71,8
► !. ο .
» ' !
t
•United Kingdom4
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4
4! 162,1 j
• l! 128,3 ,
»0,6 ! 0,2
» " <
ι <i 0,1 :
I :
11 · .. Ii ".EtfG ' ;
m m2.155,6 :
«: 966,7
i i783,1
II
241,9 :; 202,9
> ι! o *
I J_
l)IndenZahlen fürDeutschland enthalter .
2)Ausgenoramen "Strade Provinciali "und "Strade Comminali ".

LÄNGS DER NETZE Tabelle 48
Eisenbahnen ,Strassen und Binnenwasserstrassen
1971
in km
9
J>~» '
» i
i Eisenbahnen :Strassen:
:Birmenwasser - s
Mitgliedst aaten' (Länge )
ι
• • \
i»
»
Autobahnen
ι
>
»: i
X 4Staatsstrassen '
• «• «
? ;Andere
StrassenTotalStrassen :
(gefahrene Länge )*
ïBelgique /3algieι ι
» *
! 11.290 iί 1.069* «
i 11.374 1
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i «
: 121.092 J
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133.535 1 1.535 :
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■ - 4ι 376 '
»* ί
ί 4.272 )
• «4
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t' m
:Deutschland• *
■66.129 J! 6.435• i
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! .427.410 i
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: 466.305
1 <Ψ4.408 :
:France• _1
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>
: 2.514
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: 29.702
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s 636
m *! 5.529• 1
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t1.865 :
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: 45-989 ίι
: 2.226
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• ■β <B
ί 329-617 :
» 1: 345.332
• . __538 :
*'EWG , ;: 242.123 :: 21.544
■154.923
• <;2.106.404
B •I2.282.871
• ■■20.117 I

-67-
WEGEAUSGABE5 Tabelle 49
für die drei Verkehrsträger
1973 -1977 "
InMio Landeswährung
•Jahr ,
è •Β DK D F
• •• «IRL *
sI .* L * NL * UK *
•
i .. :EiBenbahnen * ■ . .t : ; '
1973 :
3 «;8-473 :547 :5-965 3.359 ! 6.1 384 . 687 ; 441 . 218 *
!1974 î9-963 .
2 -S •699 6.869 :4.165 1j :8,5 :433 :762 ;
«476 ; 285
;1975
!197611.897 !
13-099 î869 I7-234
933 î7-9065-030 î
6.908^.
/••u,o ;
n.9;494 :
679J894 . 622
759 î678361
377
;1977 ;14.646 943 .7-834 :7.901 :13,7 :
/ é897 :1.208 ;806 • 448 :
' •
Strassen *
• •• •
;1973
!197440.315
41.5922.363
2.96419.902
21.70310.936 ^;
12.585^45,0^;
5!,3;1.771 .
1.811 *2-057
2-5653.270
4.3551.108
1.315
:1975 ::48.421 :
■ •3.469 :
*■21.952 :23.592 :
• •58,9 2.086 *2-839 !;5.008 'i-56o :
1976 ::56.255 :
> •3.428 ;21.510
I ;25.731 62,7' 2.043 :3.082 ::5.368 :
» «:1.651 :
• •
:1977 :
• <;58.578 ;4.484 ^22.390 :27.733 :79,9 :
•2.514 !3.177 ::5.371 ;:i-586 :
• •
* Binnenwasserstrassen '
1 · , ; :
;1973
:19743-587 ;
3.911 :- . 949
- !1.022;3985)
!3985' • 1
;16,7 ;422
8,8 *434s
;1975 ;:5.494 :
• •- !1.095 :671 :
• •>
■" :• *
*11,7 :433
■ I» •
;1976
î1977
•;6.062
î7.099-;1.051
- *1.101
• 0;543 ;
!693 î
• •;
12,4!6,7
6,0:486 ;
î472 :;M5 ;
!1,58 !
» •
1)InLit X000
2)Diehöheren Ausgaben imVergleich zu1975 sind zumTeil aufeine Berichtigung bei
der Berücksichtigung von verschiedenen Ausgaben zurück zufuhren «
3)Au6genomrcen 'V oies communales ".
4)Sc'natzwer „.
5)NurInvestition#

-68-
WEGEAUSGABES Tabelle 50
für die drei Verkehrsträger
19 77 Mio ERE
:Jahr '
: :; D ; F■1 !;υκ ;ί^ ; Β SK "ΙΗ1· ; L ;EWG :
» •
5 EISHÏBAHNEW
: ' ; " :
; ,1,821 : 614 .
» t!536^.434
» 4. 129 177 :74 .12
i:14 :
» 4;3.811 ;
» •m
:1974 :
• 4!2.228 !726 ;
I I558 ;!559 !
» «:149 :
» i215 :
«:96 :i6 !
» <4.564
» •
:1975 :i2.372 :946 ;;610 ;:644 :!198 :
» •<261 ,122 20 20 '
1 ■:5.193 :
1976 :;2.808 ;:1.292# 730 ';<w ; 229 .
■ 4303 :138 :19 ;18 !6.144 :
» *
:1977 :
• *:2.958 ;:1.409 :891 :
• «686 :: 288 : 358 ::138 21 :30 :
» «:6.779 :
! STRASSEN
• •• •
:1973 :■6.074 *12.000 .2.471 .'2.206 ;:954 ;
» «843 ::319 :90
*:43 :
I I'15.000 ;
» •
1974 !:7.038 ;:2.195 .
» «.2.334 :
» *:2.579 :I.36O ; 896 •408 '101 :55 :
• «■16.966 '
» •
i1975 :
• i;7.199 ;;4.435 :
1 *:2.578 :
» i!2.785 ::1.598 :
» 11.062 *487 !°5 62 *20.311 *
» # •1 S •
:1976 :!7-640 ;
» *4.814 ;
» » <:2.197 ::2.656 ;
» «:1.817 :
1 •1.303 •507 101 71 ;21.106 •
» •
:1977 :
• «;8.454 ::4.947 ;:2.497 :.2.427 ::i-9i8 :1.433 :654■122:78 ;;22.530 ;
S s
BINITENVfASSERSTRASSEtf .
• , «
;1973
;1974290
33173®
β,®
iîTT
»
;•
»•;123;
'!136î
• •75
84;°'3
;0,2561
620
!975 ;: 359 :
I I126:2,0 ;;138 *
» i •121 ; :o,3 : 746 ;
:1976 : 373 :
• • 4; 102 ;
I 48'
► <
> «;2.4 :165; 1401
1
»»
»
» i0,2 ; 790:• • •
:1977 :
• <416 !;124 : 12 :;2,4 :169: 174 :» »:0,2 ; 897:
* DIE DREI VERKEHRSTRÄGER
• • •
:1973 ;;8.185 ;
» . «;2.687 ;
1 1.3.007 ;2.640 ;1.206 ;
• • 11.095 :393 102 :57 .
» 4:19.372
:1974 ::9.597 :
»;2.990 ;
• <.2.892 ;.3.138 ;1.645 :
» · 1.195 ;;504
ι:us
»:71 :
> «;22.150 ;
ι «
:1975 ;:9.930 ::5.507 ::3.188 :.3.431 .1.934 ;
» • <1.444 ,609
ι:125
»;82 ;
i •;26.250 ;
» •
:1976 :10.821 ;.6.208 ;
• «.2.935 :
• 1;3.265 i2.211 ;
5 'ι ·1.746 :645 :i2o
»:89 ;;28.040 ;
» •
!1977 :
• ;;11.828 .6.-I80 :!3.^00 ;:3.115 :2.375 :1.965 :!792 143 :108 ;;30.206 ;
P.S «:Sishe Fussnoten d«r vorherigen Tabeli e»

-69-
WEGEBEIUTZUNGTabelle 51
der drei Verkehrsträger
1973-1977
IJahrj D î
• • m• •ρ :ι :
0 ·υκ : NL ";β .βκ :IRL ' L * EWG
' •
>
•_'Eisenbahnen Leistungs -t-kminMrd
:1973 :323,7 :
• • •;302,e;131,6 ;
• «159,9 :
4:29,1
I 4:42,3 :
« «:14,8 :
mO:2,3 :1.007
:1974 :322,0 :
• • a:311,8 î134,4 î159,9 :
• • <:28,8 :
> «:44,5 :
I «:14,9 ::2,0 ;
«;2,6 *1.021
î1975 î283,6 |288,6 |126,5 î
• • • • a:162,9 :
a:27,7 :
► «:39,2 :
» «:14,7 î3,4 :
i • «:2.1 : 949
» m
*1976 '292,8 î303,6 \133,6 ;
• S • * a162,1
ι <;27,5 ::39,7 :
i a:15,1 :3,4 :
»- • 4:2,1 : 980
» •
:1977 :286,o :295,9 :135,7 :
« • » • > «1162,1 ;,27,2 ;:39,6 :;14,9 î3,3 :;2,o,: 967
:
:Ausserort sstrassen inMrd Fahrzeug-km
:1973 :176,6 :
• • .<;168,9 ^:123,4 ^;;122,1 ;
1 1:27,0^;
» «:25,8 ;Γ25^Ί !ii.o ;1,0 * 681
» S
:1974 :176,6 ;
• • 4:165,2 ;121,3 :
1 • 4:118,5 ;:27,6 ;
» *26,9 ;:25,5 :■11,2 !
• i:i,2 : 674
» m
;1975 193,2 ;:191,9 :126,1 ;
» • 4121,3 !28,8 ;
■ . I:27,9 :
• «:25,8 ;
» «:11,5 ::1,1 î728
• •
:1976 ;195,2 :;202,0 ;128,9 ;
1 • «:127,1 :
» 1!30,8 ;
* - <:28,6 :
> <!26,0 ;!ii.6 !: 0 :750
• •
:1977 :202,5 :
• • «:207,8 1131,7 ;:128,3 ::33i4 ;:30,4 ;:27,9 ::12,9 :• : 775
Binnenwasserstrasaen inMrd Tragfähigkeits -t-km
:1973 :106,2 ;26,0 ;•• · I ·o,2 ;
>72,9 11,8 ;• •• •:-5J:217
m # ■
;1974 ;102,0 ;26,0 ;•• s • •/:0,3 ;:73,5
• "1i2,i :I
•· - " 214t s H
!1975 î94,5 i21,5 î•
• • • • •0,2 :65,4 9,5t
: ~: _ ::" :
;1976 ;111,2 ;22,7 I-0
• · ♦ · . I0,2 ;:82,5 :11,9 :1»
m ;- 229
:1977 :99,3 :
• • .:20,1 ;•:0,2
• « •:71,8 11,5t■
» î-î203
• •
1)Gesarates Netz . .
2)AuBgenommen "V oies communales "
3)Nur "Autostrade "undStrade Statali ".
4)Ausgenommen "Overige verharde wegen "(5#3MrdFz-km in1977 )
5)Inden Ausgaben fürDeutschland enthalten .
6)Ausschliesslich Italien . -
7)DieZunahme derTragf'ihigkeits -t-kmimJahre .1976istunter anderem aufeine lange
Zeit mit ,niedrigem .Wasser zurückzuführen .
/

d=Auetraben uENTWICKLUNG DER WEGEAUSGABW l)UND DER BSNTJTZUNG DER VERKEHRSWEGE 2)
FÜR DIE DREI VERKEHRSTRÄGER
Benutzung 1973 -1977Tabelle 52
1973 -100
Β DK IfiL NL 0B Εχα
JahrEisenbhanen
t
ι1974 d 118 !128«
tU5 124 :139 »113 :111 !108 :131 120
u 105 ■ loi t 99 103 100 t 102 t 113 i 99 i 100 s 101 i
:1975 d 140 !159 t121 150 180 :129 130 * :141 :165 :136
u 93 ! 99 88 95 : 100 s 96 91 ! 95 i 102 i 94 i
:1976 dt154 ι171 133 206 t195 :177 110 i154 t173 i161
u: 94 ! 102 t .90 : 100 t 100 ι 102 : 91 s 95 i 101 97 '
19/7d 173 :172 <131 235 ι225 t23 176 !183 !206 178
u 94 i
*101 \
:88 i
a93 ι
ι97 >
:103 86 ι 94 J 101 t 96 i
Stras 8en
1974 d *;103 125 '109 U5 114!102 125 133••
♦119 113
iu 104 102 100i98 102 98 116 102 97 99
1975 d 120S147 110 155 131•è118 138 153 141 127
106u. 108:103 109 114 105 102 111 107f99
1976 d 140 145 108 169 139 115 150 164
t149 132
iU , 111 104 111 120 105 104 114 104 110
1977 d 145i190 113 188 '178i
■142 154 '164 143 141
114Ju, 118 112 115 123 117:107 123 105 :
*a
1
Binnenwasserstrassen
1974 d*109 *108«100ta53 103«100
u. 103 96i100*101
t1001975 d 153i115 129
8370 103
90t
U. 81t89> 1
1 1976 d 169 111 89 40 115 120
u.101 105 87 113«
1977 198i
t
a116 105é *
«36 112
98120
97 94 77:α100
150;
100 !110
133
141
160
10098
88
105
94
1)UieIndizes fürdieeinzelnen Mitgliedstaaten beruhen aufdenAngaben inLandeswährung unddiefürdiegeeamte E.G.inERE.
2)Leistungs -t-krafürEisenbahnen ,Fz-km fürStrassen undTragfähigkeit -t-kmfürWasserstrassen .

ALLOMEITSR INDEX DER VERBRAUCHERPREISE INDER 'Tabelle 53
EUROPÄISCHEN GMEINSCHAFT
*Jahr ;! β '
I <DK '
» ι
» '; D ;: ρ :
> i;irl ;
» '(:ι :
» ««l :
> 4;nl ;
I I:gb 1
I «
I:
E9G .
: 1973 ,100 100 100ι
100 :
ι100 100 100 100 100I100 :
: 1974 113 ! 115 ,: 107 114<
117 :
«119 110 110 !117 j
' i113
: 1975 126 127 ι 114 127I
: 141 139 122 120 145 i
«
i♦
128 :
1976 138 ' 138 119 139 166 162 134 131 170 i142 :
»
Î 1977*
148 i 153 124 152 189 192 143 140 196 .158 s
P.S. Diese Tabelle wird alseine leicht erfassbare Bezugsbasis fürdieWegeausgaben (inrealen Werten )
indenMitgliedsstaaten und den:Gesamtraum EWGbeigefügt .Eswird jedoch nurderallgemeine Ver–
braucherpreisindex angegeben (d^rnicht alsderkorrekte Index füreine genaue Analyse dieser Ten­
denzen angesehen zuwerden braucht . 'M

-72-
KORR1GENDUM
UITD
ADDEMDUM

BHIUTZUI'G D?1? :BTtWIWVrAS^RSTRASSE ^1975
Mitrliein ta.it :FRANCE Tabelle 54
Gesamtes Kotz ,auccenoRrnon Wasserstraße «!^250t
; Schiff Skater;orie . scMffs-tai(Trajfanifrceit oder .OQOKotorstarke )!Tragfahigkeite -t-km s
r inMio :Anzahl geschleuster :
Schiff ?in000 :
*a)Motorschiffe (t) *
: <250 : 712 :
t 250- 399 ' s 28.139 s
400 649 : 3*540 s
650- 999 Î 1*524
1.000 -1.499 : 842
I.500 : 239140
10.119
1.660
1.264
1.040
"43492
4.681
332
69
55
17
: " ~ Total ; 34*996 •: I4V55T : 5-246 :
*b)Kähne (t) . j ■ ' ' .
<250 : 79 1
250- 399 : 24 s
400- 649 :. 2? 1
650- 999 : 77 s
s 1.000 -1.499 ~ * '•
s: s1.500 : ' 3 :4
16
8
15
60
4
56
6
1
2
0
0
j" Total . 21) :| iCc : ^ :
c)SchubleicJuer (t) " ,
«£400 ; 2.238 !
400-649 : 2*91l
J 650-999 Î 1*252
s 1.000 -1.499 !
s ^1.500' : 1.531i -746 :
.1-357 :
938
403
3-365125 ,
122
41
10
60
: "~Total ~: B.ZoS :: 6.£09 : 353 :
d)Seeschiffe Netto - \ •t
rauminhalt von :(NRT)" }
<300 : J
300-999 : !
>1.000 : ! 
: -Total ; ;9 .
• • •e)Schlepper mit Motor -
J Btarke-von :(kW) j
<184 :
184 -293 :
294 -734 ':
735 ::
'S Total : • ;
*f)Schubschiffe nitMotor-' *
" stärke von ;(kW; "
<184
184 -293
•294 -734
: è 735 :r
\
•, ι
i
(
9
• · η-4-ι . β• : ;0
#9)Pass&ficrcchiffc •o #

BENUTZUNG DCT VERKEHR5WBS3' :EIT^Wf^SSHSTRASSgf 1976
Kitrlicdstaat :FRANCE
ADDENDUM
OeefinvteG Netz ,ausgenommen Wasseret rassen <^250t
. Schiffskategorie
J (Tracfähis'<eit oder| Motorstärke )s Schiffe -km :Tragfähigkeits -t-km :Anzahl geschleucter
5 in000 ' inMio : Schiffe in000
: :
"a)Motorschiffe (t)
<250
250- 399
- 400- 649
: 650- 999
s 1.000 -1.499
: ,^1.500: 612
28.015
3.493
'1-558
1.015
■ • 309124 1 76
10.097 t 4.708
1.652 j 325
1.294 s 75
1.256 : 67
565 : 21
: Total : 35.002 •_! 14.988 T "TT277 :
b)Kahne (t)
<250
250- 399
400- 649
650- 999
1.000 -1.499
^1.500t
92
25
• 10
47
1 ,
3î :
' » :
» 18 ι* 6 :
!.8 « 5
5 » 1
! 38 I 1
! I l 0
! 6 j " 0
: Total :■ 175 :! Il » lT
c)Schubleichicr (t)
'•<400
400- 649
650- 999
: 1.000 -1.499
: 51.5C01.950
2.764
1.269
338
1.9251 1
646 I 114
1.291 I 118
956 » 41
391 » .■ .11
4.402 ! 70
S Total :f ó.27o :! 7.cc6 : :
d)Seeschiffe Netto-
raurainhalt von :(NRT)
<300
300- 999
51.000t
A
1
1
«
<* •• •
: : :
1 : :
1■ : ":
! . , : :
• •
î Total :o 3 ^ * .
*e)Schlepper mitMotor - ]
stärke von :(kW)
<184
184 -293
294 -734
: ^735
s Total :o
f)Schubschiffe mit Motor -
stärke von :(kW)
: " <184 !
s 184 -293
: 294 -734
: ^ 735
s TotsJ . : 0 «
]e)Pasaatfiercchiffe * •
• « ■^ .I"

-75-
Tabelle 56
-BSTÜTZUNG DSR VERreHPSWSOE :BIKNENWASSSaSTRASSEW 1975
Alle Mitfrliedstaaten '~ CORRIOENPUM
i K
Gesamtes Netz ,ausgenommen Wasserstrassen <250t
{Belgique
;/BelgiëDeutsch­
land,Xeder -
landUnited
KingdomI_Tot a1
:Schiffskategone :Prance J;Italia :
tAnzahl
«%
.!•Schiffs-km in000–9
5 ■
: •st
Motorschiffe s16.913 :82.554 s34-996 s :66.769 s 382tt201.614 :82,7 :
• Kähne : 264 Ι
1 •1-597 .
«213 !3-068 35 5-177 :2,1 :
Schubleichter : 407 s7-349 :8.266 : :6.948 s 135 23.105 s9.5 :
Seeschiffe: :571 .• •
«/•«»
.«840 : 13I1-424 :0,6 :
Schlepper • 274 i 951 « • s:3.304 : 74I4.603 !!1,9 =
Schubschiffe 206 ;
«,4.206 .«
«,2.421 :
I «6.833 ;
*:2,8 :
Passagier­
schiffeo873O :873 0,4 ••
»
• •• •Anzahl
• •I18.064 !.97.228 :43.475 ;-•:64.223 : 639 243.629 .
. ioiaa . .^
; ;% r7»4 !;39,9 ::17,8 : .34,6 :0,3 t ;100
.2.Tra^fahi^keits -t-kn:! 1 t
inXio1
• Motorschiffe :8.819 ::78.301 !I14.657 ! !46.9773 : 100t
s148.850 !•77,9 .:
Kähne 1 203 :1.679 : 108 .2.674 .
1 *15 4-679 ,i2,5 :
s Schubleichter : 462 ::14.383 i:6.809 : :15-Offi : 22 36.701 1!19,2 :
Seeschiffe: «104 . 731 . 7 842 .: :
Anzahl
• ·^9-4?4 :.94.467 .:21.574 : .65.413 ;. 144 191.072 ,
roxai .
: :%
• •5.2 ::49,4 :.11,3 . .34,? ;: O»1.100 .
3»Geschleuste Schiffe «t
«
• in000
» «3:
• Motorschiffe j1.136 :i1.767 ::-5.246 : !1.753 ; 63I
It9.965 ;!91,2 •
Kähne I .13 28 : l5 : s .T»i12
1t
t
1128 ,» •
:1,2 :
Schubleichter , 20 :: 58 :: 358 ! ! 53 i! 27I
It.553 :55,1 •
Seeschiffe 12
» : ** :1
126i0,2 ;
* Schlepper s 19 :• 24 s "3S i! 11 .t
:145 •1,3 *
• •
Schubscniffe 9 38 :
1 . s.;»
»82 10,8 ;
Passagier­
• schiffe
:οa io 21 0,2
.Anzahl !1-197 .1.927 .5-619O•2.074 !!103 10.920
lUhU .
; ;* 11,0 _.17,6 :51.5 : 119,c •0,9 i:100 :
A?T5".KtiT7G 5Dieobige Tabelle unterscheidet sich vonder imBericht von 1975 veröffentlich­
tenTabelle nur durch die Hir.zufiigung der Zahlen fürFrankreich ,dievoher nicht
zur Verf'iij-or.g standen ,und einer Gesaintsumme ,die aber Italien nicht ein-
sc'nliesst .

-76-Tabelle 57
BENUTZUNG DER VERKEHRSWEGE ;BINWSNWASSERSTRASSEN 1Q7S
Alle I^itrliedstaaten° CORRIGSTTPUM
Gesamtes Netz ,ausgenommen Wasserstrassen ^250t.
• *
: Wasserstrassen - {Belgique
: kategorie :/Belgie
»Deutsch­
landFrance ItaliaNeder­
landUnited
KingdomTôt
Anzahl *a1
;1.Schiffs-km in000 j
Regulierte |3«139
Flüsse }
Staugeregelte :5*202
" Flüsse :
: Kanäle ' I$.686
* Andere Wasser - j 37
strassen :4
!
61.431 :
9
17.975 !
4
I
17.486
336985
26.509
:
15.981 sa
«
:
s40.703
11.356
21.135
11.029<
130 ]
392
117
1
1106.388
61.434
.64*405
11.40243,7
25,2
26,4
4,7
* Total ;18.064 !
• « «!97.228 !:43.475 :• -.84.223 .:639 ι243.629 :.100 .
2.Trae -fahigkeit -t-lca!
ir.Mio :
I
Regulierte j.I.962Flüsse {
Staugeregelte :2.170
Flïïsse |
Kanäle :5.340
Andere Wasser - j .12
strassen }64.256
16.324
13.688
199a
311
14.316
6.9471
1 ■ -
!
»36.990
6.213
14.120
8.080V ' ■ 1
i
1
\
45
81
18
■i103.564
39-104
40.113
8.29154,2
20,5
21,0
4,3
Total }9.464 '
• L !94.467 ::21.574 : :65.403 :!144 191.072 :100 .
3.Geschleuste *
Schiffe in000 j
Regulierte j 12
Flüsse . j
Staugeregelte Î 471
Flüsse •
Kanäle :-714
uidere Wasser - j _
strassen • '
123
1.058
8461.495
4.12494
-309
1.524
1471
80
22130
3.413
7.230
14751,2
:
31,3
66,2
;1,3
Total :1.197• • '!•1.927 !5-619 :2.074 :103 110.920 i100 :
• «
ANMERKUNG :Dieobige Tabelle unterscheidet sich vonder imBericht von 1975 veröffentlich­
tenTabelle nur durch die Hinzufügung der Zahlen fürFrankreich ,dievorher
nicht zurVerfügung standen ,undeiner Gesamtsumme ,die aber Italien nicht
einschliesst .

-77-
BENUTZUNG DEH VT53KKHRSVf5G5 :BinTTHNWASSERSTRASSEN 1976
Alle Mitf:liedstaaten
Gesamtes Netz ,ausgenommen Wasserstrassen <1250 t
IBelgique/BelgiëDeutsch­
landNeder -|
land *United
Kingdomi Tot ;a1 I
Schiffskategone •
trrance :Italia :
sAnzahl *
.1.Schiffs-km in000 s; :
s :s
i
Motorschiffe :20.453 :92.168 ι35-002 J 78.505 : 371 226.499 s82,3 :
Kähne $
«174 1.877 178 : 3-128 ; 32t5-389 .2,0 *
Schubleichter : 514 :8.761 :8.276 .: 9-733 ! 135 27.419 :;10.0 :
Seeschiffe .:0405 : o |
■ «617 . 1911.041 .;0,4 .
Schlepper t 275 i1.111 i β :13-389 ! '30 •4.805 ••1,7 5
Schubschiffe : 281 ,.4.993 .
> - «;3-479 . 44 8.797 .:3,2 .
Passagier - :
schiffe s0
,987
)987 0,4 :
Anzahl :
m_1 1 •21.697 ;:109.315 :,43.456 .• -.99.838 : 631 274.937 .
rotai . T
- ;■* I 7,9 ..39,8 ..15,8 . .36,3 .. 0,2 ;100 .
I2.Träffähigkei ts-t-fcn:
in"10 :
• A
Motorschiffe :11.111 ::91.355 i:14-958 : s58.048 :: 104 175-606 i!76,8 :
Kahne : 148 ,.2.076 ; 76 , .3-216 ! 13 5-529 .:2.4 j
Schubleichter : 712 i:17-754 ::7.686 : !20.732 :: 23 46.907 !!20,5 5
Seeschiffe :■ 567 ; 9 639 ■.0,3 ;
Anzahl
m.i._1 •11.971 ;"111.248 ':22.750 : !82.563 ;... 149 228.681 ,
lOldi . T
:* 5,2 :.48,7 ::9,9 : .36,1 :0.1 .100 .
I3-Geschleuste Schiffe ?:t» 1
! i
in000 s» -s
: i
Motorschiffe • •1-367 ι:1.967 ::5-272 :1-897 s 63tΙΟ.566 ;:91,6 I
Kähne : 11 .: 31 :
» I: 13 : : 642s
%t121! I.
:1,0 t
Schubleichter ~• 16 : s 354 s 119 :,24t
S 566 :4,9 :
Seeschiffe 13 : •!3m1:
«26 :0,2 ,
SchlepDer • : 22 : • ! 89' 2 128 :μ :
Schubschiffe 11: 36 59 * ,8
S114 i1,0 :
Passagier­
schiffe:• 24t24 0,2
..Anzahl 2
m.x_i • i1.420 :2.122 ;5.639 :2.265 : 99 11.545: :
: :
iUtoOi . , y
■aa :
: ;12.3 :is,4 :48,8 :19,6 : 0,9 i :100
:Die obige Tabelle unterscheidet sich vonder imBericht von 1976 veröffentlich­
tenTaoelle nur durch die Hinsufügung der Zahlen fürFranlcre.ich ,dievorher
nicht zurVerfügung standen ,undeiner Gesamt summe ,dieaber Italien nicht ein-schliesst . .Tabelle 58
CORRIGENT )^

-78-
BENUTZUNG DER VERKEHRSWEGE :BINNENWASSERSTRASS0T 1976
.Tablle 59
Alle Mit /rliedstaaten
CORRIGENDUM
Gesamtes Netz ,ausgenommen Wassersträssen <250t
Wasserstrassen -i '
[Belgique ::Deutsch -:France Italia "Neder -:United :loti *ι :
·
kategorie |;/Belgiê !land :
ι «land :Kingdoo ;
ilAnzahl
1.Schiffs-km in000• <
Regulierte
Flïïsse3.927 ::71.244 i
• ιI 4!1.028 i
ι ιί48.408
ι:127
i «i124.734 145,4 *•
Staugeregelte
Flîîsse6.269
ι19-163 25-969 j
!,11-909 !409 63.719 .
i '• «23,2 .
Kanäle 11.435 ::I8.566 i:16.459 : :23.977 :: 95 !70.532 :!25,6 :
Andere Wasser -
strassen66 ' 342 15-544 !
!
I15-952 5,8 .
! Τοί»1 !21.697 Ι
• i :1109.315 ::43.456 : :99.838 ;:631 j274.937 ;.100
2.Tragfähigkeit -t-lcn
inMio1
«
Regulierte ;2«75ö !
Flüsse ::78.133 :
• I• 1: 339 : !46.331 :: 48 127.612 :
ί 1'55,6 :
» ·ι ·
Staugeregelte :2.638
Plusse j18.497 15.026 6.746 86 42.993 :18,8
Kanäle j6.56O :14.412 ::7-385 : ι17.409 ι: 15 !45-781 J!20,0 :
Andere Wasser -
strassen201 12.077 s12.295 5,4
Total S11.971
L111.248 ;!22.750 : !82.563 .149 228.6Sl '10c ;
:3.Cescnlëuste
Schiffe in000 .I
Regulierte
Plusse _i 2
s: 19:0
■: 94 : 1 î 116 !1,0 :
: <
Staugeregelte
Flüsse617 1.188 1.506 337 81 3.729 32,3 .
.a
Kanäle 800 : 915 :4.133 s1.673 ' 17 7.538 !65,3 :
Andere Wasser -
strassen1
il161 • 162
<:9
1,4 ;
Total 1.420 ;2.122 !5-639o :2.265 !99- 11.545 '.ICC ;
A3KERXUNG SDie obige Tabelle unterscheidet sich von der imBericht von 1976 veröffentlich­
tenTabelle nur durch die Hinzufligung der Zahlen für Prankreich ,die vorher
nicht zurVerfügung standen ,und einer Gesamtsumme ,die aber Italien nicht
i einschliesst .

*Gesamtes NetzWEOEAUSGABS27 tSTP.ASSW 1975
Mit<rliedataat SPRANCE
CORRIGEtfDUMTabelle 60
Mio PP.ERE und
Investitioneausgaben Betriebsausgaben Total
Strassenkategorie
he: Νβαο&α
; und
iErveite -
!_rungWiedcrher-i
Stellung | |Laufendeund s
Erneuorung :"Τ11Ausgaben
ΕAusgaben
der
VerkchrB -
pollzeiAllgemeine
Aufwen -
dungen
U)Total FF
(o)«5 +2+7! (y;ESS
(10)
I.
4.Autoroutes
Routes nationales
Chemins départemen­
taux • ,
V oies communalesî !4.444,2 |
4-803,7
1.999,01.150,5
684,0{>1-155,15-954,2 j)
2.683,0 |2.746,0
4.150,0 •)« 2.460,0 »)}1.155,1 111-553,5Ît i - '
t2.746,0 |5-429,0
i i
12.460,0 |6.610,0
? !2.172,1
1.020.6
1.242.7
TCTAL *FP «17.231,4 6.361,1 6.361,1 23.592,5
TOTAL ERE s3.239,5 1.195.9 1.195,9 4.435,4
IX)TAU )q 73,0 27,0 27,0
•)Berichtigte Zahl .
so
1 l

WEOEAUSOABEN :STRASS® 1976 Tabelle 61
KitffliedBtaat tFRANCE
CORRIOENDUMNetz sGesamtes Netz ■-
1
Strassenkategorie ]
i
• · ιi . s . : _ s
! Investitionsausgaben 5 Betriebsausgaben ! Total
I 5 : •
;Neubau j
| und I
|Erweite -i
irun <r |!'Aiedcrher -
lStellung
I und
:Erneuf:run£ :E i '
i 5Laufende :;Total :.^ ,j ;Ausgaben iiAusgaben :
! der s
iVerkehrs -i
!p.-»lizel ;' •
* * 1Allgeneine ! I
Aufwen -| Total j
dungen { ! ,ERS *■!
:
s 11) Ii U) ;■ lij. ii (4) ! (5)_Jim :: (V 1(6 )-5+6^7! (9 :'Γ10) ' -* :
| :1.Autoroutes • •
i
2.Routes nationales |3*677,0
3.Chemins départetnen -!•
taux i
l
4.V oies communales i *
Dépenses nonventilées » *
I
!718,6
-•i
3.725,2 i
. 1
14.395,6 1
i !
!2.950,0
1
!
|4.570,0 •)
t
Ii)
ί)1·24ο ,0
ι'
S3.103,0
I2.640,0 »)
'
t• .
2.376,0I 1
» •
t i
.• |1.246,0
!• !3.103,0
I
•|2.640,0
725,3*)j3.101,3
j9.366,8
6.053,0
7.210,0
3.101,3»
1.752,5
1.132,5 i
1
1.349,0
580,2
136.4
23.5
28.0
12.1
;total ff Iί · ;• i
i1 11 ■
[15.640,8 !6.989,0 ;;2.376,0 ;:725,3 i10.090,3 125.731.1 ;
– i ■ i
*TCTAL < ji •
1 2.926,3 i1.307,7 :
• «: 444,5 :î135,7 j1.887,9 }
, • • j14.814,2 ;
"IOTAL 7>
!; # iί60,8 ! 27,2 ;: >9,2 ;:2,8 j39,2 1
» • • <;100 ;
•)Berichtigte Ziffer *
π

BMUTZUTTC ?DER VERKEHRSWEGE ;STRASSEN 1975
Jährliche Fahr zeugkilonet eraufStrassen ausserhalb von Ortschaften
Mitgliedstaat :ITALIA
ADDENDUMTabelle 62
Mio Fz-k »
Strassenkategorie
Fahrzeugkategorie |
i
' s
iAutostradeStrade
StataliStrade
Provinciali«
Strade |
,Communali •
t
♦Anzahl ii
1.Personenkraftwagen mit weniger als .
10Plätzen21.857 . 81.311 ;103-168
:
k
»
»81,3
:2.Lieferwagen von weniger als 3t ;
zulässigem Gesamtgewicht J: 1.345 =
! ': 6.I5I :
► <7.496 :: 6.0 !
» I
I «
I^<
Lastwagen "; 2.467 .:: 5.300 :
► i1 <
, it - , ■ *7.767 ; 6,2 :
»
!4.Lastwagen mit Anhänger !! 1.802 !! 2.375 S 4.177 ■ 3,3
5-«
Zttgmaschinen mit Sattelabhanger
ι: 857 :
ι «944
» ι» «1.801 :μ
:6.Kraftomni busse !! 236 i: 949 i
• . ■ 1 •11.185 : 0*9
7.Fahrzeuge für Sondertransporte und
Spezialfahrzeuge: 34
I75,109 : cfi
■>
■
:8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge
1► ■ *» •*• 1
» «
1 <: 372 : 372 : 0r3
»
inzahlTotal '; 28.598 ;
» (: 97.477 :
» «' o © 126.075«
!t
• *Total

BMUTZUFTO DER VERKEHRSWEGE :STRASSEN 1976 . Tabelle 63
Jahrliche Fahrzeugkilometer auf Strassen ausserhalb von Ortschaften
Mitgliedstaat :ITALIA
Mio Fz-km
, ■•Strassenkategorie ! Total
Fahrzeugkategorie»
»
|Autostrade
t iStrade
Statali; Strade
!Provinciali
rStrade
Communali -8
\
[Anzahl
»
»
ι
»*
1.Personenkraftwagen mitveniger als
10Platzen19.705 :: 83.776
»
» ^103.481 :80,3
»
»
2.Lieferwagen von weniger als 3t :
zulassigem Gesamtgewicht J' 1.293
! !: 7.028 :
» 4
» «8.321
3.A 4Lastwagen 2.795 : 6.044
» 48.839 !:6,9
4.Lastwagen mit Anhänger 9: 1.917 <: 2.562 : -4.479 !• 3,5
5.1
Zugmaschinen mit Sattelanhanger ; 828
!1.002 !
» 41.830 * 1.4
6.Kraftomnibusse 1>.\ 215 :: 1.113 i 1.328 !; 1,0
7.Fahrzeuge für Sondertransporte und
Spezialfahrzeuge '38 ;
.' 4
' 1: 135 ;
» »
> 4173 ::0,1
»
»'
8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge :
a. <! 451 ;
► 4
> 4» 4
► ^ <
• i
► <451 ::0,3
■!Anzahl 'Total • ; '! 26.791
I *102.111 3
1 «
1 4I 4
> ο «
• 44
• e i128.902 |
:% ': :: 20,8 ;: 79,2S '
• I> 0 ;
| 4100
* \
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