27. 7. 81 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr. C 185/35 
Stellungnahme zu der Entschließung des Rates über die Arbeiten des Rates auf dem Gebiet 
des Verkehrs in der Zeit bis Ende 1983 
Die Stellungnahme des Ausschusses bezieht sich nicht auf eine bestimmte Vorlage. 
A. RECHTSGRUNDLAGE DER STELLUNGNAHME 
Aufseiner 187. Plenartagung am 29. und 30. April 1981 beschloß der Ausschuß auf Vor­
schlag seines Präsidiums, aus eigener Initiative eine Stellungnahme zu vorgenanntem 
Thema abzugeben. 
B. STELLUNGNAHME DES WIRTSCHAFTS- UND SOZIALAUSSCHUSSES 
Der Wirtschafts- und Sozialausschuß hat seine Stellungnahme zu dem vorgenannten 
Thema auf seiner 187. Plenartagung am 29./30. April 1981 in Brüssel verabschiedet. 
Die Stellungnahme hat folgenden Wortlaut: 
DER WIRTSCHAFTS- UND SOZIALAUSSCHUSS — 
gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europä­
ischen Wirtschaftsgemeinschaft, 
gestützt auf den von der Kommission am 24. Oktober 
1980 vorgelegten Entwurf einer Entschließung des 
Rates über die Prioritäten und den Zeitplan von Ent­
scheidungen des Rates auf dem Gebiet des Verkehrs 
in der Zeit bis Ende 1983(0, 
gestützt auf seine Stellungnahme zu diesem Entwurf 
vom 26. Februar 1981, 
gestützt auf die Entschließung des Rates zu dieser 
Frage vom 26. März 1981, 
gestützt auf das Ergebnis der gemeinsamen Sitzung 
des Ausschusses für Verkehr des EP sowie der Fach­
gruppe für Verkehr und Kommunikationsmittel des 
WSA, 
gestützt auf die gemeinsame Analyse der augenblick­
lichen Verkehrssituation, 
gestützt auf die Entscheidung des Ausschußpräsidi­
ums vom 28. April 1981 (Artikel 46 der GO), 
(i) ABl. Nr. C 294 vom 13. 11. 1980, S. 6. gestützt auf den vom Hauptberichterstatter, Herrn 
Hennig, mündlich vorgetragenen Bericht (Artikel 18 
und 29 der GO) und die vorbereitenden Arbeiten von 
Herrn Loccufier, Berichterstatter, für die obenge­
nannte Stellungnahme, 
gestützt auf die Beratungen anläßlich seiner 187. Ple­
nartagung am 29./30. April 1981 (Sitzung am 
30. April 1981) — 
1. stellt fest, daß der Rat sich über eine knapp ge­
faßte Prioritätenliste von Themen geeinigt hat, 
über die er bis Ende 1983 beraten will; 
2. stellt erfreut fest, daß das Problem des grenzüber­
schreitenden Verkehrs einen dieser prioritären 
Punkte darstellt; 
3. kann jedoch seine starke Enttäuschung darüber 
nicht verhehlen, daß der Rat sich nicht zu einer 
bindenden Entscheidung hat durchringen kön­
nen; 
4. wiederholt die dringende Notwendigkeit — ins­
besondere in Anbetracht der veränderten Wirt­
schaftslage und Energiekrise —, die europäische 
Verkehrspolitik aus dem Stadium der Stagnation 
herauszuführen; 
5. besteht darauf, daß hierfür klare Leitlinien und 
eine Konzeption für eine wirkliche europäische 
Verkehrspolitik entwickelt werden, gepaart mit 
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dem klar formulierten Willen, diese Konzeption 
auch in überschaubarer Zeit etappenweise zu 
realisieren; 
erklärt sich bereit, hieran mit allen ihm zur Verfü­
gung stehenden Mitteln mitzuarbeiten und for­
dert den Rat auf, ebenfalls entsprechende An­
strengungen zu unternehmen; 7. appelliert an den Rat, seine Erklärung vom 
26. März 1981 durch eine formelle Entscheidung 
bezüglich der konkret zu realisierenden Maßnah­
men mit einem bindenden Zeitplan aus der Le­
thargie der bloßen Absichtserklärungen heraus­
zuführen ; 
8. billigt einstimmig die vorstehenden Punkte. 
Geschehen zu Brüssel am 30. April 1981. 
Der Präsident 
des Wirtschafts- und Sozialausschusses 
Tomas ROSEINGRAVE