ARCHIVES HISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(82)221
Vol.1982/0091

Disclaimer
Conformément aurèglement (CEE,Euratom) n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernant l'ouverture aupublicdesarchiveshistoriques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergieatomique (JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement (CE,Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JOL243du27.9.2003, p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiés présentsdanscedossierontétédéclassifiés conformément àl'article5dudit
règlement.
Inaccordance withCouncilRegulation (EEC,Euratom) No354/83of1February 1983
concerning theopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropean Economic
Community andtheEuropean AtomicEnergyCommunity (OJL43,15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC,Euratom) No1700/2003 of22September 2003(OJL243,
27.9.2003, p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary, classified documents inthis
filehavebeendeclassified inconformity withArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG,Euratom) Nr.354/83desRatesvom1.
Februar 1983überdieFreigabe derhistorischen Archive derEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung (EG,Euratom) Nr.1700/2003 vom22.September 2003
(ABI.L243vom27.9.2003, S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenannten Verordnung freigegeben.

KOMMISSION DEREUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN
KOM(82)221 endg .
.J
Brüssel ,den30.April 1982
NEUNTER BERICHT DER KOMMISSION ANDEN RAT
über dieErgebnisse derBuchführung über dieAusgaben undüber
dieBenutzung derVerkehrswege desEisenbahn -,Strassen -und
Binnenschiffsverkehrs
1221 '
hi
K0M(82 )endg

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I
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ÙCYA 2~tA
NEUNTER BERICHT
OBER DIE ERGEBNISSE DER BUCHFÜHRUNG ÜBER DIE AUSGABEN
UND OBER DIE BENUTZUNG DER VERKEHRSWEGE DES
EISENBAHN -,STRASSEN -UNDBINNENSCHIFFSVERKEHRS
Verordnung (EWG )Nr.1108 /70des Rates vom 4.Juni 1970 (1)
1979
ZUSAMMENFASSUNG
Dieser neunte Bericht folgt inseinen grossen Zügen denBerichten für
dievorangegangenen Jahre ,insbesondere demBericht für1978 .Dieser Bericht
enthält dieAngaben ,diederKommission biszum28.Dezember 1981 Bitgeteilt
worden sind .
Dererste Teil desBerichts betrifft dieAusgaben (Tabellen 1bis 19)
unddieAnleihen (Tabelle 20),derzweite Teil enthält Angaben über dieBe­
nutzung derVerkehrswege (Tabellen .21bis 45).Einige zusammenfassende Ta-
tellen undgraphische Darstellungen (Tabellen k6bis^)geben insbesondere
dieEntwicklung der Wegeausgaben und derBenutzung derVerkehrswege
von 1973 bis 1979 wieder ;sie werden amAnfang desBerichts analysiert .
DieSeiten ?6bis79enthalte »Berichtigungen vonZahlenangaben für
frühere Jahre .
(1)ABl .Nr.L130 vom 15-Juni 1970

ZEICHEN UNDABKÜRZUNGEN
Entfällt
Sehrkleiner Wert(imallgemeinen wenigeralsdieHälftederletz­
tenEinheit oderDezimalstelle derZahlenangaben inderbetreffenden
Rubrik)
Angabeliegtnichtvor
Tausend
Mi11ion
Mi11iarde
Kilometer
Fahrzeugki lometer
Tonne
Tonnenki lometer
kleiner als
undgrösser
prozentualer Anteil
dito
Nettoregi stertonne
Kilowatt (1kW=1,359622 PS)
Rechnungseinheit derEuropäischen Gemeinschaften
belgische Franken
dänische Kronen
Deutsche Mark '
französische Franken
italienische Lire
luxemburgische Franken
Gulden
PfundSterling
irisches Pfund

INHALTSVERZEICHNIS
Seiten Tabellen
EINLEITUNG UNDANALYSE 1-6
ERSTER TEIL:
AUSGABEN
W--•vausgabenderEisenbahnen
-dlleMitgliedstaaten
Wo'KJusg «bend«»rStrassen
-getr.'iint nachMitgliedstaaten
Weoeau^qaben derBinnenwasserstrassen
-getrennt <,achMitgliedstaaten
ArleihenundZins-undTiIgungslasten8-10
11-27
28-34
351-3
A-12
13-19
20
ZWEITER TEIL:
B'NuTZUNGderVerkehrswege
fiser,bahnen
-jlLeMitgliedstaaten
S^rasnen
letrennt nathMitgliedstaaten
Otnnrnwasserst rassen
-getrennt nachMitgliedstaaten
-alleMitgliedstaaten
-nachSchiffskategorie
-nachWasserstrassenklasse
ZUSAMMENFASSENDE TABELLEN
GRAPHISCHE DARSTELLUNGEN
CORRIGENDA36
37-38
63
6*
65-73
7^'-75
76-.7921-22
39-57 23-38
58-6239-43
44
45
46-5k

NEUNTER BERICHT
über dieErgebnisse derBuchführung über
dieAusgaben undüber dieBenutzung derVerkehrswege
des Eisenbahn -,Strassen -und Binnenschiffsverkehrs
1979
EINLEITUNG
A.Analyse der wichtigsten Angaben
Ausgaben
1. Aus diesem neuten Bericht geht hervor ,dass die neun
Mitgliedstaaten imJahre 1979 rund 37,5 Milliarden ERE oder etwas mehr
als2,1%ihres Bruttoinlandprodukts fürdieBinnenverkehrswege ausge­
geben haben .Dabei entfielen ,wie1978 ,rund 75%dieses Gesamtbetrags
aufdieStrassen ,27:%aufdieEisenbahnen undetwas weniger als3%
auf die Binnenwasserstrassen .
2. Der Anteil der Investitionen andenGesamtausgaben
fiel geringfügig unter dieWerte fürdasJahr 1978 ;imJahre 1979 betrug
der Anteil der Investitionen anden gesamten Wegeausgaben derEisenbahnen
30%,andenWegeausgaben derStrassen 53%undandenWegeausgaben der
Binnenwasserstrassen 55
3. Dieser kaum wahrnehmbare Ruckgang des Umfangs der
Bruttoanlageinvestitionen fürdenBinnenverkehr zeigt sich auch ,wenn
man diese mitder Gesamtsumme derBruttoanlageinvestitionen der Gemein­
schaft vergleicht .Der Anteil der Verkehrswege betrug im «Jahre 1979
4,9 °/odieser Gesamtsumme ,gegenüber 5%imJahre 1978 und5»2%im
Jahre 1977 .
k. ImVergleich zu1978 sind samtliche Wegeausgaben
derGemeinschaft ,ausgedruckt inEuropäischen Währungseinheiten zuden
weiter unten inZiffer 18genannten Wechselkursen ,1979 umrund
12%gestiegen ,wobei siebeiderEisenbahn um10,8 %,beiStrassen
um12,3 %undbeidenBinnenwasserstrassen um5»^%zunahmen .Umdiese
Zunahmen richtig beurteilen zukönnen ,seigesagt ,dass derallgemeine
Preisindex inderGemeinschaft umrund 10%gestiegen ist .

-?-
5- Diese Ergebnisse spiegeln jenach Mitgliedstaat und
Verkehrsträger unterschiedliche Entwicklungen wider .Solagbei den
Eisenbahnen dieZunahme inderjeweiligen Landeswährung zwischen ledig­
lich 0,3%indenNiederlanden und1,5%inDeutschland underreichte 26,3 %
inItalien und29,5 %inIrland sdieAusggtbensteigerung inden
anderen Mitgliedstaaten bewegte sich zwischen diesen Extremen .Bei
denStrassen gab esmitSteigerungen vonnur10%undweniger inBelgien
undDeutschland ,10bis15%indenNiederlanden ,Danemark undItalien ,
sowie 15bis 20%inFrankreich ,demVereinigten Königreich und Irland
weniger grosse Unterschiede .DieAusgaben fürdieBinnenwasser Strassen
gingen inLuxemburg undindenNiederlanden zurück ,stiegen jedoch inden
übrigen Mitgliedstaaten um7bis 8%.
Diese Zahlen sind vor deraHintergrund einer etwas
stärkeren Geldentwertung als indenVorjahren zubeurteilen .
DiePreissteigerungen reichten von 4%indenNiederlanden bis15%in
Italien (siehe Tabelle 52).
Benutzung
6. DadieBenutzung derVerkehrswege fürjeden
Verkehrsträger inanderen Einheiten ausgedrückt wird ,sind diese
getrennt zubetrachten .Nach einigen Jahren relativen Stillstands
nahm 1979 derEisenbahnverkehr gegenüber 1978 miteinem Anstieg von
4,1%Leistungstonnenkilometer deutlich zu,umwieder dasAufkommen
desJahres 1973 zuerreichen .DerinFahrzeugkilomet ernausgedrückte
Strassenverkehr ausserhalb geschlossener Ortschaften nahm -gegenüber
einem berichtigten Anstieg von2,6%von1977 bis1978 -um1,9%zu.
7. Eine Untersuchung des Verkehrsaufkommens nach
Mitgliedstaaten ergibt ,dass derEisenbahnverkehr inLuxemburg um
9,5 /oinDeutschland um8,4 /£,inBelgien um6,5 inFrankreich
um3 inItalien undindenNiederlanden um2%anstieg ,undnur
geringfügige Veränderungen indenübrigen Mitgliedstaaten zuverzeichnen
hatte .
ImStrassenverkehr wurde einüberraschender Rückgang
um14%fürBelgien gemeldet undvonnur3fürDanemark 5dagegen
stieg derStrassenverkehr inIrland um7 indenNiederlanden um
5,5%,inItalien um4,7 Je,inFrankreich um3%,inDeutschland um
2,1%undimVereinigten Königreich umweniger als 1cA>.
ImBinnenschiff sverkehr nahm das Verkehrsaufkommen
dereinzelnen Mitgliedstaaten wiefolgt ab :Niederlande 4,2%,
Deutschland 4,3%undBelgien 2,6 während esinFrankreich um1,4%
stieg .FürItalien liegen noch keine Zahlenangaben vor .

-3-
Der Zeitraum von1973 bis 1979
8. Esistnunmöglich ,dieErgebnisse füreinen
vernünftigen Vergleichszeitraum von 7Jahren ,nämlich von1973 bis
1979 ,zuanalysieren .ZurErleichterung derAnalyse enthält dieser
Bericht zum ersten Mal einige graphische Darstellungen der
Entwicklung der Wegeausgaben und derBenutzung derEisenbahnen und
Strassen indenMitgliedstaaten seit der ersten Energiekrise 1973 ßowie
eine Aufgliederung derGesamtausgaben nach Verkehrsträgern .
9.. DieWegeausgaben fürdieEisenbahnen stiegen
infast allen neun Mitgliedstaaten und inder Gemeinschaft erheblich
stärker alsfürdieStrassen unddieBinnenwasserstrassen .Berücksichtigt
man dieGeldentwertung ,die sich andenallgemeinen Preisindizes
ablesen lässt ,soistfestzustellen ,dass dieWegeausgaben derEisen­
bahnen imganzen Berichtszeitraum stetig gestiegen sind und real um
etwa l*t%hoher liegen als1973 -DerAnstieg lagzwischen k%in
Deutschland undmehr als50%inItalien .NurDänemark gab1979
weniger alsals1973 (Rückgang von 16%).
10. Umgekehrt gingen die Ausgaben bei denStrassen
wahrend dieses Zeitraums real umetwa 10%zurück ,wobei zwischen
deneinzelnen Mitgliedstaaten grosse Unterschiede bestehen ,dievon
Steigerungen inDanemark und denNiederlanden vonmehr als 23%bis zu
Ruckgängen von 20%imVereinigten Königreich und30%inItalien
reichen .
11. Die Entwicklung bei denAusgaben fürBinnenwasser -
strassen liegen real ebenso weit über bzw .unter demdurchschnittlichen
Rückgang von10 c/ofürdieganze Gemeinschaft .InBelgien lagen sie
1979 um20fohöher als 1973 »inDeutschland blieben sieetwa
unverändert und inFrankreich und den Niederlanden nahmen sie umetwa
30%ab.FürLuxemburg würden dieaussergewohnlich hohen Investitionen
indenfrühen 70er Jahren beieinem Vergleich indieIrre führen .
12. Zur Benutzung ist zusagen ,dass der gesamte
Eisenbahnverkehr schliesslich wieder den Stand von 1973 erreichte :
Italien ,Irland ,Frankreich ,Luxemburg unddasVereinigte Königreich
erreichten diesen Stand oder überschritten ihngeringfügig ,wahrend
dieübrigen Mitgliedstaaten noch 2bis 6%darunter blieben .
ImBinnenschiffsverkehr hatten lediglich die
Niederlande indiesem Zeitraum eine Steigerung des Verkehrsaufkommens ,
das1979 um7%über demvon1973 lag .

Indenübrigen Mitgliedscaaton wnr das Verkehrsaufkommen 1979 umk
bis 7%niedriger .Derscheinbare Huckgang um19%inFrankreich
konnte aufeinen zuhohen Ansatz fürdasBezugsjahr (1973 )zurückzu -
fuhren sein ;nachdem Frankreich 1975 dieErfassung derAngaben über
denBinnenschiffsverkehr modernisiert hat ,ist das Verkehrsaufkommen
ziemlich stabil geblieben .
Der Strassenver kehr nahm wahrend des Zeitraums
weiter zuundlag1979 durchschnittlich um19%über denWerten von
1973 -DerAnstieg lasst sich ungefähr folgendermassen einteilen :
35%inIrland und denNiederlanden ,?.0%inFrankreich ,Deutschland
undLuxemburg ,10bis 15%inDanemark ,Italien und imVereinigten
Königreich .Diegeringe Zunahme umnur 5%inBelgien istauf
einen erheblichen Ruckgang imJahre 1979 zurückzufuhren .

B.Der Bericht
Hintergrund
13» DerBericht wurde gmass der -Verordnung desRates
(EWG)Nr.1108/70zurEinführung einer Buchführung über dieAuegaben
fürdieVerkehrswege desEisenbahn -,Strassen -undBinnenschiffsverkehrs
erstellt .
Abschluss und Vollständigkeit des Berichts
1^. IndemBericht sind die bis zum 28.Dezember 1981
beiderKommission eingegangenen Angaben berücksichtigt worden .Trotz
zahlreicher Mahnschreiben werden bestimmte Angaben nach wie vor mit
grossen Verzogerungen übermittelt .Einige dieser Angaben ,diebisEnde
19°0hatten vorgelegt werden sollen ,waren bisNovember oder Dezember
1981 noch nicht eingegangen .Diese Verzögerungen bringen zwangsläufig
eine weitere Verzögerung fürdieVeröffentlichung desBerichtes mit
sich ,derausreichende Daten enthalten muss ,damit erfürdieGemeinschaft
repräsentativ ist ,zumal dieZusammenstellung derAngaben und die
Erstellung desBerichts insechs Sprachen ebenfalls Zeit erfordert .
15. ZurFrage derVollständigkeit ist zusagen ,dass die
Angaben über dieEisenbahnaucgaben bisaufeinige Aufschlüsselungen der
Investitionsausgaben praktisch vollständig sind .DieWegeausgaben für
Strassen liegen fürLuxemburg immer noch nicht vor ,unddiemeisten
Mitgliedstaaten haben dieWegeausgaben fürStrassen nicht indem
erforderlichen Masse nach Investitions -undPolizeiausgaben aufgeschlüsselt
diese unzulängliche Aufschlüsselung trifft auch fürdieBinnenwasser -
strassen zu.Zahlenangaben über dieitalienischen Ausgaben fürdie
Binnenwasserstrassen fehlen völlig ,und diefranzösischen Zahlen sind
unvollständig .DieZahlenangaben desVereinigten Königreiches
beschränken sich aufBinnenwasserstrassen ,diedemBritish Waterways
Board gehören oder vonihmbetrieben werden .
16. ZumVerkehrsaufkommen ist zubemerken ,dass die
Angaben über dieEisenbahnen undStrassen fürDeutschland ,dasVereinigte
Königreich ,dieNiederlande undLuxemburg vollständig sind .Bei den
anderen Mitgliedstaaten sind verschiedene Unzulänglichkeiten inder
Aufschlüsselung desGesamtverkehrs festzustellen ,während Italien nur
Angaben über dieAutobahnen undNationalstrassen lieferte .DieAngaben
über dieBinnenwasserstrassen sind vollständig ,wenn manvonden
Angaben ausItalien und fürdieWasserstrassen desVereinigten
Königreichs ,dienicht demBritish Waterways Board gehören oder vonihm
betrieben werden ,absieht .
17. Berichtigte Daten fürfrühere Jahre liegen dem
Bericht bei oder wurden indie Tabellen eingearbeitet .

-6-
Wechselkurse
18. DieAusgaben indenLandeswährungen sind zuden
durchschnittlichen Wechselkursen desbetreffenden Jahres inEuropäische
Rechnungseinheiten umgerechnet worden ,
wie folgt :Für 1979 und 1980 lauten diese
Landeswährung
EFR
DKR
DM
FF
LIT
LFR
HFL
IRL
UKL1ERE
1221
'>0,1633
7,20701
2,51095
5,82948
1138,44
40,1633
2,74861
0,669478
0,6464281228
40,0611
7,01946
2,55608
5,73983
1080,22
40,0611
2,75409
0,663888
0,663911
19. Bemerkungen und Vorschlage zur Verbesserung des
Berichts sind wie immer äusserst willkommen .

Λ7"
ERSTER TEIL
AUSGABEN
inLandeswährung ,Rechnungseinheiten
.und Prozenten
Wegeausgaben derEisenbahnen
Wegeausgaben derStrassen
Wegeausgaben derBinnenwasserstrassen
o
o o

WEGEAUSGÀBEN :EISQfBÀHNBï 1979 TabetLe 1
AlleMiteliedstaaten
Ausgleichs «;
Zahlungen :
für{
AufVend.]Lasten
fürRuhege-:für
hälterund}Tilgung
Renten 5
1} •IiiLandeswährung inMio
i
Mitglied-
Staaten
:NetzEin­
heitInvestitionsauagaben
Neuhau
und
Erweite-
rung
4Wiederher -
8teXlung
und
ErneuerungTotal
6«4+5Betriebsausgaben
Laufende
AusgabenAllgeoeine
Aufwan-
dungen
8Total
9-7+8TOTAL
I
10-6+9:Ausgleichs -:
:Zahlungen :
sfür !
:Wegebe-j
:lastuntren:
11TOTAL
TT
12«10+11Finan*1ut«n
14T.jut+.jtn
far
ZinBen
15
Belgique/
BelgiëSNCB/
NMBSBFfi 4747 384S 8595 6336 4016 10352 18947 6714C1J189471
Dannark DSBDKR 218 102 320 449 67 536 856 216(2)8561987ι97.1778
~t
54 167
DeutBchland DB DM 1330 3246 2662 S908 7238 856 8094 1076 73^
France SNCB FF 1838 1014 2852 3181 1469 4650 7502 3495 10997 (3) 518 525
Ireland CIE IRL 1,6 «,3 5,9 8,9 1,7 10,6 16,5 2,8 19,3 0,4 0,2
Italia
LuxembourgPSLIT
000170 151 321 7D3 431 1134 1455 1455 30 3-8
CFL LFR 311 312 623 605 283 893 1516 1516 409 15:13
î
Nederland US HFL 335 460 21 481 816 816 0i
United
KingdotnBRB
NIRUKL 213,3 355,2 56,2 411-4 624-7 624,7
(1)InAufgliederung derWegeausgaben enthalten
(2)DieseBeträgeentsprechen denLastenderEisenbahn unter14und15,
deshalbsindsienichtunterSpalte12eingerechnet
(3)DieserBetragkonntenichtfürdasJahr1979berechnet werden
(4)Staatliche Zuteilung fürInvestition festerAnlagen

WEGEAUSGÀBEN :ElSOÏBAHNOï1979 TabeLle 2
AlleMitgliedetaaten
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:
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Zahlungen
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\Staaten
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Erweite-
rung
4Wiederher-
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Erneuerung
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6-4+5Laufende
Ausgaben
7Allgeneine
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dungen
8Total
9-7+8Lasten
für
Tilgung
14Lasten
für
Zinsen
15Anleihen ;
aufgenommen :
während :
desbetr.:
Jahres :
16:
*Belgique/
*BelgiëSNCB/
NMBSERE118,2 95,8 214,0 157,8 99,9 257,7 471,7 167,1(1)471,7 49,5 2,4 44,3 :
:Dannark DSB ERE 30,2 14,2 44,4 65,1 9,3 74,4 118,8 30,0(2)118,8- 7,5 22,5 44,4(4):
;Deutschland SB ERE• - 529,7 1292,7 1060,2 2352,9 2882,6 340,9 3223,5 428,5-291,9
ïPrance SNCB ERE315,3 173,9 489,2 545,7 252,0 797,7 1286,9 599,6 1886,5 (3) 88,9 90,1 297,0 :
:Ireland CIE ERE 2,4 6,4 8,8 13,3 2,5 15,8 24,6 4,2 28,8 0,6- 0,3 0,7 i
:Italia FS ERE149,3 132,6 281,9 617,5 378,6 996,1 1278,0- 1278,0 26,4- 3,3
:
:Luxembourg CFL ERE 7,7 7,8 15,5 15,0 7,2 22,2 37,7- 37,7 10,2 0,4 0,3
:Nederland »S ERE• • 121,9 167,4 7,6 175,0 296,9- 296,9- - 3,3:
]United
*KingdomBRB
NIRERE• - 330,0 549,5 86,9 636,4 966,4- 966,4- - - i
: TOTAL EWG • • 2035,4 3424,0 1904,2 5328,2 7363,6 944,7(5)8308,3 515,2 99,2 456,0 342,1 :
(1)InAufgliederung derWegeausgaben enthalten
(2)DieseBeträgeentsprechen denLastenderEisenbahn unter14und15,
deshalbsindsienichtunterSpalte12eingerechnet
(3)DieserBetragkonntenichtfürdasJahr1979berechnet werden
(4)Staatliche Zuteilung fürInvestition festerAnlagen
(5)BundDKausgenommen

WECEAUSGÀBEH :EISEJrBAHÏfïK 1979 Tabelle3
AlleMiteliedetaaten
inX
"Kitglied-
'Staaten
1Netz
2Ein-
heit
3Investitionsausgalien Betriebsausgaben
TOTAL
I
10.6+9Ausgleichs-
zahlungen
fUr
Hegebe-
laßtungen
11TOTAL
II
12-10+11Ausgleichs -
zahlungen
für
AufWend.
fürRuhege-
h&lterund
Senten
13! Finanzlasten
I
]Neubau
und
Erweite-
rung
4Wiederher-
stellung
und
Erneuerung
5Total
6-4+5Laufende
Ausgaben
7Allgeiieine
Aufwen-
dungen
6Total
9=7+8Lasten
für
Tilgung
14Lasten
für
Zinsen
15:Anleihen
:aufgenoonen
twährend
desbetr·
Jahres
16
]Belgique/
*BelgiëSNCB/
NMBSX 25,1 20,3 45,4 33,4 21,2 54,6 100 35,4(1) 100 10,5 0,5 9,4-
:Dannark BS® X 25,5 11,9 37,4 54,8 7,8 62,6 100 25,2(2) 100 - 6,3 18,9 37,4(4)
:Deutschland DB X• • 16,4 40,1 32,9 73,0 89,410,6 100 13,3- »,1
4,8 15,7 :France SNCB X 16,7 9,2 25,9 28,9 13,4 42,3 68,231,8 100 (3) 4,7
:Ireland CIE X 8,3 22,3 30,6 46,1 8,8 54,9 85,514,5 100 2,1I-
»1,0 2,6
:Italia FS X 11,7 10,4 22,1 48,3 29,6 77,9 100- 100 2,11*
•0,3-
:Luxembourg CFL X 20,5 20,6 41,1 39,9 19,0 58,9 100- 100 27,0j1,0
10,9:
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:Nederland NS X• • 41,1 56,3 2,6 58,9 100- 100(
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(1>InAufgliederung derWegeausgaben enthalten
(2)DieseBeträgeentsprechen denLastenderEisenbahn unter14und15,deshalbsindsienichtunterSpalte12eingerechnet
(3)DieserBetragkonntenichtfürdasJahr1979berechnet werden *
(4)StaatlieheZuteilung fürInvestition festerAnlagen
(5)6undDKausgenonmen

Tabelle 4
WEGEAUSGABEN :STRASSEN 1979
Mitgliedstaat •BELGIQÜE /BELGIE
Netz :gesamtes wetz Mio EJ-'R,EHE und >
• 4• i
4
" Strassenkategorie•
Investitionsausgaben { Betriebsausgaben
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: U/ U) (j) iW) ΐ (5) (o) (ï) i6)=5+6+7 (9) (io; (ili :
'1.Autoroutes /Autosnel -
:wegen
:2.Autres routes de
; l'Etat /Andere rijks -
• wegen
:3.Routes provinciales /
:Provinciale wegen
j4.Routes communales /
; Gemeentewegen
"Bestimmte Autobahnen
"und andere Staats -
.strassen zusammen .O
o
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0 i11273
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0 j10172
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;16495
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441,7
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86,525,8 ;
27,7 ;
1/4 i
39,7 ;
5'4 :
!TOTAL BFR0 0 I36179
•
•18915 6560 2383 27858 64037
;TOTAL ERE00 i900,8 471,0 163,3 59,3 693,6 1594,4
;TOTAL R:0j 56,5 29,5 10,3 3/7 43,5 100 ;

iabelle -a
WTSSAUS CA3S>R ;STPASRAR 1979
"it^ligdntaat :5ELGI0UE /BELGIE
5ausserhalb der Ortschaften Mio 3FR ,'£RLund %
* Stras3enkategorieInvestitionsausgaben Betriebsausgaben | Total *
Νeubau
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rungWiederher-5
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und ;
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der
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polizeiAllgemeine
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.1.Autoroutes /Autosnel -
. wegen
:2.Autres routes de
s l'Etat /Andere rijks -
s wegen
.3.Routes provinciales /
. Provinciale wegen
î4.Routes communales /
'· Gemeentewegen
.Eestimmte Autobahnen
.und andere Staatsstras
.sen zusammen0
o
0
0° !14306
•
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o I11273
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17742
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3476410,7
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1'5i
33,9 :
6,0 ;
;nALΒFR0 ° §34975
•
•15892 5145 2383 23420 58395
ΙERE
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•395,7 128,1 59,3 583,1 1453,9
i'L°AL%
•o0 j 59,9 27,2 8,8 4,1 40,1 100 ;
ι

iabelle
>rrOSA TJSgA5SN T:ST?ASS?I 1979
tëitffliedstaa.t :BELGIQUE /BELGIE
z:innerhalb derOrtschaften mio EF5 ,^.Kr .und
Strassenkategorie\ Investitionsausgaben Betri sbsauegaben Total I
jNeubau :Wicderher -
: und :Stellung
jErweite -:und
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der
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polizeiAllgemeine
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:1.Autoroutes_ /Autosnel -;
: wegen j
t
•2.Autres routes de j
l'Etat /Andere rijks-·
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• 4
:3.Routes provinciales /·
; Provinciale wegen j
I
:4.Routes communales / j
: Gemeentewegen j
• «
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.Bestimmte Autobahnen :
• ·
•und andere Staats - :
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I
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1TOTAL BFR0 0 j1204
t3023 1415 0 4438 5642
*TOTAL ERE 0o j30,0 75,3 35,20 110,5 140,5
ÏTOTAL X oj21,3 53,6 25,10 78,7 100 ;
I•
M

iabelle ?
VrEGSAUSGA3E}r :STRASS 1?!1979
I'Titfrlieâstaat :DAnKARK
MioDKS,EHEundf."etj:gesamtes Netz
StracsenkategorieInvestitionsausgaben Betriebsausgaben ÎTotal \
•
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135
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437
2249580
715
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99,2
126.8
485.910.2
12,5
16,0
61.3
ST'TAL DKR 2102 354 2456 2293o 962 3255 5711
*JT,ERE 291,7 49,1 340,8 318,1o 133,5 451,6 792,4
TC-^AL % 36,8 6,2 43,0 40,2o 16,8 57,0100

VrS0EAUSGA3Sv T:SmPASS^T1979
Kitgliedstaat :DANMARK
J'etz iausserhalb derOrtschaften Mio DKR ,ERE und
' 1 Investitionsausgaben
« ·Betriebsausgaben j Total ]
•
: , . :NeubauStrassen-categone Î
: jErweite -
: : rungWiederher-f
rteUang jTotal
und :
Erneuerung :Laufende
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19,4 :
51,4 ;
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1TOTAL ERE i
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• ·j548,2
1TOTAL % I
• ·• ·•
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gabelle 5b
WSQSAUSSA3SN T:STHASSZ>T 1979
Mitgliedstaat sDAKKARK
Vetz :innerhalb der Ortschaften Kio w£R ,IRE und
* Strassenkategorie• · ·
ι Investitionsausgaben [ Betriebsausgaben
• ·Total
[Νeubau
;und
IErweite -
: rungWiederher -
stellung
und
Erneuerungjm ,, :LaufendeTotal : . ,
:Ausgaben
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polizeiAllgemeine
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: u; ;u; í¿) U) j (5)(ó) (7) íe;=5+6+? (9) (10) Uli
•
:1·Motorveje
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I2.Hovedlandeveje
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:3.Landeveje
•
*4.Kommuneveje
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M .σ»

iabelle c
WEGEAUSGABES :STRASS^T 1979
Kitgliedstaa -t:DEUTSCKLAND
Veiz :gesamtes ;<etz
1 I Inveetitionsausgaben Betriebsausgaben Total j
: ,Λ ;NeubauStrassenkates-one i ,
: & : und
: IErweite -
: run£VJiederher-j
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der
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DDII7OIAllgemeine
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• «
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•3.Landstrassen : °
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•
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•
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•
••
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778
648
2607285
1026
670
303
1095155
188
281
132
858822
1726
1729
1083
4560
i
:4582
4778
4343
2470
109701824,8
1902,9
1729,6
983,7
4368,9J
16,9 Î
17,6 ;
16,0 ;
9,1 ;
40,4 :
:
t
••
i
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I
1TOTAL DM j ° ° I17223 4927 3379 1614 9920 27143
jTOTAL ERE j 0 0 I6859,2
•1962,2 1345,7 642,8 3950,7 10809,9
:TOTAL % 1 0
• ·
« «j 63,5 18,2 12,4 5,9 36,5100 ;

V^OEAUSC-AP .^:STRASSE "1979
I-Tit^liedstaat :DEUTSCHLAND
I>tz:ausserhalb derOrtschaften i:ic~y uru]%
• · ■ *' IInvestitionsausgaben { Betriebsausgaben l
« · · ·Total "
•
*Strassenkategori e1
: jErweite-
: :rungWiederher-j j
Stellung :m4.τ'·Laufende
und! IAusgaben
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der
Verkehrs-
polizeiAllgemeine
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: KD ;k¿) (3)?U)?Κ5) i¿) V¡/(ί?)«5+6+7·(?) (ID.)*tι,
•1.Bundesautobahnen {0
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• ·• ·
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• ·••
•4.Kreisstrassen :0
• ·• ·
.5.Gemeindestrassen s°
•:• ·•' !
•• ·• ·••• ·• ·••• ·• r
• s.«t
•
• i
:• ·••
Μ ·• ·•t• ·0:3760:382
• m• ·
0I2213I366
• ·• ·
0:1827I561
• ·• ·
0s1015!485
• ·• ·
O!2636!1080
• ·: i
• 9• ·: :: :
• ·• ·• ·
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• ·285
596
417
198
164155
133
202
98
217822
1095
1180
781
14614582
3308
3007
1796
4097
i
I1824,8
1317,4
1197,5
.715,3
1631,727.3;
19,7 :
17,9;
10,7 :
24.4;
;TOTALDM jo 0i11451i2874
• ·• ·1660 805 5339 16790
I'OTALERE j° 0j4560,4I1144,6
• ·661,1 320,6 .2126,3 6686,7
:'OTAL* I'0
• ·• ·0!68,2I17,1
• ·• 09,9 4,8 31,8 loo;
ι

nacelle c"h
WEGEAUSOABS ?:STRASSE !1979
MitGliedstaat :DEUTSCHLAND
innerhalb der Ortschaften
Investit ionBau3gaben| ! Investitionsau3gaben | Betriebsausgaben j Total 1
• ;Neubau :Wiederher -« : :Ausgaben i~ ' •– ■• pi – >–*– - « • M . . . . • vvawmia •iia MwA ■ 0 : AIJL' il-'rJ nor » • '■iStrassenkategone j . .„+„n„_ : : 'All^,*^: i :
: –ü :und :Stellung :„,q1 :Laufende :der .^Semsinel l • • •
; :Erweite -:und j :Ausgaben :Verkehrs -:^ ~|Total jDM .EHE . fo
: :rune : ;Eraeuerung : : spolizei slungen j 5 : : ' :
;o; | i -5; ;W ^ (?) -8(TÔT–T–-TT–
1.Bundesautobahnen - « j : ; :
î * : s ! : - î - •• • • • ; • " < • •
*2.Bundesstrassen : ° : 0 : 839 : 146 :430 : s«; : I. I !
'• l „ i s : s . 55 : 631 :1470 '585.5 *14,2 *
.3.Landesstrassen : ° ; 0 : 787 s 217 .253 . 70 : c/0 :„ ; : :
. _ : 79 : 5*9 :1336 :532.1 ;12.9 .
;4-Kreisstrassen i 0 ;0 i372 i 163 ;105 : 3«i 3o2 i6?4 .™,i6, ;
.5.Gemeindestrassen : ° . o :3774 : 1527 ? 931 . aai : \ . : « :
l ! j' | «Wi ; 641 :3099 :6873 \2737,2 !66,4 ]
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i : 1 î ' : !. \ : : : : : » :––– 1 1 1 | * :–– L_ | • •TOTAL dm I° • 0 )5772\;2053 ;1719 |809 *:4581 \10353 : :––– j * i Vj [ i j j ; |
TOTAL ERE \ 0 ]° j2298,8 '<j,817,6 \684,6 j322,2 j1824,4 | s4123,2 :
TOTAL x |° "5° i55'8 19'8'16,6 : 7,8 j44,2 \ : 1100 :

Tabelle 7
WEGEAUSGA3ELT :STEASSES 1979
I-'itfl-lieöstaat:FKANCE
Yi"Az:gesamtes Netz Kio:r,JLKLuna
tInvestitionsausgaben»Betriebsausgaben Total
Strassenkategorie jΝeubau
und
Erweite-
rungWiederher -{
Stellung j
und :
Erneuerung :TotalLaufende
AusgabenAusgaben
der
Verkehrs-
polizeiAllgemeine
Aufwen-
dungenTotal
«FF EHECÍ
U) ;U)U)i (5/•i) (7)íe)=5+c+7f
ν-/(IC)•\*.
\–.
1.Autoroutes · o OÎ4312 1194 1) 1194 5506 944,5 14,4
2.Routesnationales :3956 581I4537 1818 1147 2965 7502 1286,9 19,7
3.Cheminsdépartemen -|
taux :
90 0i5017 3301 1079 43802)9397 1612,0 24,6
•
A.Voiescommunales : 0 °i5400 3650 3320 69702)123702122,0 32,4
Nichtaufgeschlüsselt' :
••
••••••
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«•••
e•
•••
e•••••••••3384 3384 3384
:
!580,5 8/9
"TJTALFF j0 0:19266 9963 3384 5546 18893 38159
j'ALERE ! o 0i3304,9 1709,1 580,5 951,4 3241,0 6545,9
i'OTALX :0 o ;'50,5 26,1 8,9 14,5 49,5100
1)Inlaufenden Ausgaben enthalten
2)Schatzunrswert
(v>o

'iabelle;
WEOSAUSOABII ?:S?PASSTiy 1979
Mit/rlledstaat:IRELAND
itrassenkategorie1Investitionsausgaben { Betriebsausgaben Total '
;Neubau :Wiederher-j j
:und:Stellung :ip0tal^Laufende
:Erweite-;und :':Auegaben
:rung :Erneuerung : :Ausgaben
der
Verkehrs-
polizeiAllgsnoine
Aufwen-
dungenTotal IRL £¿33 *;
U) !UJ u;!(4)î(5/ (6) (7)(ö)=5+6+7(9)(IC) (11):
•
:1.National Primary
:(ruralandurban)
ι
I
'2.National Secondary
(ruralandurban)
•• 1
:3.MainandCountry
1
54.OtherUrban
: ;
:Allg.Aufwendungen \
ιnichtaufgeschlüsselt
ι
ι
t
I
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·#0i16769
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2129422394
8364
54743
14937
21294
!
:33.4
12.5
:ι,8
22,J
31,818.4!
6,9;
45,0j
12,2;
17.5;
!TotalIRL00j42446579920 21294 79286 121.732
TotalEB£o0I63,4 86,60 31,8 118,4 181,8
'Total %00I34,9 47,6o 17,5 65,1100 :
ι
ru

Jabelle
WSOSAUSGABSy :STRASS^T 1979
Mitirliedstaat :ITALIA
*gesamtes -Netz HioxOOOLIT.MioFR?.nr.d^
IInvestitionsausgaben Betriebsausgaben j TotalÜ11U fO
StrassenkategorieINeubau
:und
:Erweite-
:rungWiederher -
stellung
und
ErneuerungTotalLaufende
AusgabenAusgaben
der
Verkehrs-
polizeiAllgemeine
Aufwen-
dungenTotal :LIT EREf*;
Ili ÍU) (3);(4; (5) (Ó)-"(7)(8)=5+c+7:(9) (10)UU:
1.Autostrade incon-
cessioneI144,7 12,6 157,3 232,4 3,7 79,5 315,6j472,9 415,415,9;
2.Stradestatali I416,3 139,4 555,7 288,5 106,3 1) 394,8 I950,5 834,9 31,9;
3.Stradeprovinciali i0 0 152,2 400,8 11,8 1) 412,6 .!564,8 496,1 18,9;
4.Stradecommunali i0
J·ι0 328,6 441,7 224,4 1) 666,1 I994,7 873,7 33,3;
TOTALLIT :0 0ì1193,8 1363,4 346,2 79,5 1789,1 !2982,9
TOTAL EREi0 0!1048,ó 1197,6 304,1 69,8 1571,5Î 2620,1
TOTAL %: o0\t40,0
*45,7 11,6 2/7 60,0j 100;
1)Inlaufende Ausgaben enthalten .
ι
ru
a

WSCrEAUSGABSST :STRASS^1978
Mitgrliedstaat :LUXEMBOURG
:^Z7.gesamtes NetzKioLFR,2REund%
Stras3enkatçgorie
m
1.Autoroutes
2.Routesnationales
3.Cheminsrepris
4.Chemins vicinaux
TOTALLFR
TOTALERE
TOTAL %Investitionsausgaben
1»eub&u
und
Erweitc-
rur.cmWiederher-ç
stellung ;
undj
Erneuerung :Ί2m
905
661
461Betriebsausgaben Total
Laufende
Ausgaben
111
937
319Ausgaben
der
Verkehrs-
polizeiJKTotal ,FRAllgemeine ; }
Aufwen-:Total :
düngen : :
rn'kô)=5+6+7!m
905
181
361118
3551779
816
2027!1256
50,6 31,4
57,9 î35,9E3S
22,6
44,4
20,4
217 1473 :3500
5,4 36,8
6,2 42,187,43
25,9
50,8
23,3
100
NB.Zahlen für1978 anstell «derf«hlenden Zahlen für1979.

labelle 11
WECEAUSCABES :STRASSEN 1979
Mitgliedstaat :NEDERLAND
Netz :gesamtes Netz ^ioHFL ,EREund%
J Investitioneausgabeni
•
«
βBetriebsausgabent
m
•
9Total
Strassenkategorie \Neubau
und
Erweite -
rungWiederher -f
Stellung {
und :
»Erneuerung !Total•
•
:Laufende
]Ausgaben
••Ausgaben
der
Verkehrs -
DolizeiAllgemeine
Aufwen -
dungenTotal•
•
S
*
j .HFL
tEHE %
{lì \U) νJj(4) i (5) IT) '8;=5+6+7 (9) UO )m .
*1.Autosnelwegen :0 0•
f
»
•
•539 j 217
•0 235 452 991 360,6 15,8
:2.Overige rijkswegen j0 0•
•
•
•
e62 : 169
•o 72 241 303 110,2 4,8
'3.Provinciale wegen j0 0«
•
«
•322 : 192 0 0 192 514 187,0 8,2
:4.Gemeentewegen f0 0s
•
•1720 ι 1305
•825 19 2149 3869 1407,6 61,8
*5.Water -enWegschapperjo 0•
•
•45 ! 58
•o 0 58 103 37,5 1/7
:Nicht aufgeschlüsselt i
:(Ausgaben fareinige :
:wichtige Brucken und j
•Tunnel undPolizei ) jo
■40•
•
•
•
••
•
•
β
•
•
•
«
•
••
•
»
:
s
s
«
β
•
«•
•
•
••
•
•
•«1 I 41
•
•
•
••
•e
β•
••
î
:4420 483 484 176,1 7/7
»
ITOTAL HFL I0 o i
•
•2689 I 1982 1267 326 3575 6264
ïTOTAL ERE j0 0•
•
•
«978,3 j721,1 461,0 118,6 1300,7 I 2279,0
ITOTAL % j0 0
•
•42,9 j31,7 20,2 5/257,1 j100 ;

Tabelle 11a
VTEG5AUSGA35ÜT :STRASSEN 1979
MitGliedstaat :NEDERLAND
Ketz :ausserhalb der OrtschaftenMioHFL.ERiund%
Investition Bausgaben
Strassenkategorie
miNeubau
svmd
|Erweite-
:DE£_Wiederher-j
Stellung :
und {
Erneuerung :ΉΓBetriebsaasgaben
Laufende
Ausgaben
5;Ausgaben
der
Verkehrs-
polizei
ΤΤΓAllgemeine !
Aufwen-:
düngen 2
T)Tôtsu.
(à)=5Total
HFL
HEERE
1.ÂutosneLweqen
2.Overigerijkswegen
3.Provinciale wegen
4.Gemeentewegen
5.Watei–enWegschappenc
Nicht aufgeschlüsselt
(Ausgaben füreinige
wichtige Brucken und
Tunnel undPolizei )o
o
0
o
o
oo
o
o
o
o
o539
62
322
229
45
1217
169
192
211
58
41o
o
o
o
o
442235
72
o
4
o
o452
241
192
215
58
483991
303
514
444
103
484360,6
110,2
187.0
161,5
37,5
176.1
TOTAL HFL i1198 888 442 311 1641 2839
TOTALERE
TOTAL *:435,8« *
l42,2323,1
31,3160,8
15,6113,2
10,9597,1
57,81032,9

Tabelle 1]y
WEGEAUSGABEN ;STRASSEN 197^
Mit<?liedstaat :NEDERLAND
Netz :innerhalb der Ortschaften Mio HFL ,ERE und %
Investitionsausgaben
,A . :NeubauStrassenkategone |
|Erweite -
TUrungurWiederher-f
Stellung :
und ]
Erneueren /?;nr–1Betriebsausgaben Total
Laufende
Ausgaben
T51"Aasgaben
der
Verkehrs -
DolizeiAllgemeine
Aufwen­
dungen 1
mTotal
i.C .1=->TC+ 'HFT ,
WERE
ΤΤ3Τ
1.Autosnelwegen :
2.Overige rijkswegen
3.Provinciale wegen
'4.Gemeentewegen
5.Watei–enWegschappert
Nicht aufgeschlüsselt
(Brücken ,Tuunel ,
Beleuchtung ,Polizei )
:
!1491 1094 825 15 1934 3425 1246,1
TOTAL HFL 1491 1094 825 15 1934 3425
TOTAL ERE
TOTAL *542,5
43,5398,0
32,0300,2
24,15,4
0,4703,6
56,51246,1
%

'»12
WEGEAUSGABEN :STRASSEN 1979
Mitgliedstaat :UNITED KINGDOM
Netz :gesamtes Netz Mio UKL ,ERHund ?■
Investitionsausgaben ! Betriebsausgaben j Total
Iii ίNeubauStrassenkategorie :6 : und
{Erweite -
5run*Wiederher -
stellung
und
Erneuerung{ j ;Ausgaben
Total ^Laufende :der
jAusgaben sVerkehre -
: tpolizeiAllgemeine
Aufwen -
dungenί j
Total \
tER3 $
: UJ i (¿) (3/ U) ib) (-) :?}-5 + l·) C-:;·'1^
f
• f
.1.Motorways : °
82.Trunk Roads ! 0
• #
.3.Principal andother j 0
s roads j
_!SuiitH £tr*ea»nnetx : 0
•Tön Nord-Irland :
• i
l 1
8 i
: 1
« ! '
« 1
• ι
: i• . ·
J j0
0
0
0208.8 : 64,8
211.9 I75,7
424,8 j691,4
40,7 j41,7
i
s
t
i
s
i ·
t18,9
32,3
141,3
0
ï
ï
1
114,3
13,2
210,8
098,0
121,2
1043,5
41,7306,8
333,1
1468,3
82,4474,6
515,3
2271,4
127,514,0
15,2
67,0
3,8
!TOTAL UKL I o 0886/2 j873/6 192,5 238/3 1304,4 2190,6
JTOTAL ERE j °o1370/9j1351,4 297,8 368/7 2017,9 3388,8
ÎTOTAL * j °o AO/5 j 39/9 8,8 TO/8 59,5 100

-bolle13
WEGSAUSGABEK :
Mitglied6taat
Gesamtes ffeta»ausgenommen Wasserstrassen «i250tBIMrarWASSERSTRASSHT 1979
SBELGIQUE/3ELGIE
MioBFS,EKEund%
Wasserstrassenkiasse
unà
TragfShigkeitsstufe
(t)Investitionsausgaben
Heubau :Wiederher-s
und:Stellung :
Erv«i4e~ tund|
rang tBmeu&rwig :Laufende
Aoag&benBetriebsausgaben
Ausgaben :Mleemei-•!
aer : «sw.une.Auf-:verkehrs-:..:
PolizeiTotalTotal
BFR ER& *
±LL ITTlâL 11LIHm !6=5+é+7!T9T (10):(II)
Re*mlierte Flws»©
i250-399
11400-599m600-999
IV1.000-1.499
v1.500-2.999
VI$3.000t43
82 9
57
Total 125 7543
9
91
57
20013
84
2
9913
19
3
57
3126
19
3
141
3369
28
17% T2233
I232
j90
"tr=vï422 "fô.5
Staug'sregslte Fluaae
xï
III
IV
;*
»vi
t–SSSSE
250
400
600
1.000
1.500-399
-599
-999
-1-499
-2.999
3?3-000*IKîsrf-525
841
ΊΓΎεε-51
19
72
142576
19
841
7253
10
87
19
-r~rw–t–169396s449 s1025
31 41 •60
- - :
238 325 •1166
85 t104 !176
–
s
•–i
750 919t2427 60,4
Kfinale
.I
;11
(ni
,IV
;v
!vi250-
400-
600-399
599
999
1.000-1.499
I.500-2-999
3-OOCt512
345
38
1174
40656!568
19|364
49
24
29
Total 2475 17787
1198
43557
9
18
28
3
2652 115484
203
115
177
196541
212
133
205
1991109
576
220
1403
634
1175 1290 3942 98.1
-AndereWasserstr&sssn 238 141 379 1 1 380 9,5
•TOTALBFB 4204 535 4739 383 2049 2432 !7171
-4
:TOTALEKE
'fOTAL%104,7
58,613,3 118,0
66,09,5
5,451,0
28,660,5
34,0178,5
I
ro
no

WEGEAUSGABEN :BIHWBiWASSERSTRASSHT 19'S
Kitsrliedstaat :DE'J'^CüLAiJD
Gesamtes Netz,ausgenommen Wasserstrassen <;250t MioDM.KREund%
•Wasserstrassenklasse
s und
:Tragfähigkeit sstufe
: (t)
••IInvestitionsausgaben · Betriebsausgaben Total
}Neubau
:und
1Erveite-
!run/?Wiederher -
stellung
und
ErneuerungTot*l "»LaufendeTot*11AuegabenAusgaben
der
Verkehrs-
polizeiAllgemei-
neAuf-
wendungenTotal DM EREi
* (1) !(2)d)U))M (6) (7)·(8)=5+6+](95 (10) (Γ.;
^Regulierte Flüsse
ΓI25Ö-599
;II400-599;m600-999
!IV1.000-1.499
;ν1.500-2.999
jVIS!3.000ts
0
0
00
0
0i
"j
0111
106;26
74:54
6j6O
O
0
03
7
18
4#
14
33
72
1014
139
146
16
26,1" '· TotalItr–- 0"■18è !'9?__32 "■151 337 134,2
.Staugeregelte Flüsse
0
00
0;
:
10!19
S
135I129
13" S–I ■O
O
0
55
34
1
~τϋ~24
163
434
I-
298
4• β»
SSI250-399
.II400-599Im600-999
IV1.000-1.499
¡ν1.500-2.999
.VI^3.000t
»- TôTîT-–ir–– 199 344 137,0 21Λ
"banale
îI250-'399
:Ii400-599
,111600-999
IV1.000-1.499
V1.500-2-999
.VI^3.000t0
00
!137
23936
740
0
_12
3248
106185
345I
» Total¡Τ- """TT S?6 110 10 44 164 540 215.1 Ü2.7
.AndereWasserstrassenο 0 31 11 1 2 14 45 17,9 3,5
•TOTAL DM0 0 738 369 41 118 528 1266
.TOTAL EREo 0
r293,9 147,0 16,3 47,0 210,3 504,2
!
,TIΤΑΚ% 50°i58,3;29,2 3,2 9,3 41,7100

WEGKAÜSGÄBOT :BINtraiWASSERSTRASSHT 1979
Mitgliedstaat :fRäKCE
Gesamtes Ketz.ausgenommen WasserStrassen «c250t KioFF.£RL«:;•
:Wasserstrassenklaesa
l und
:TragfShisSceitsrtufeωInvestitionsausgaben
Neubau
und
Erwaite-
mWiederher-j
Btellung ]
undj
Brneuerungl
f3TITotalBetriebsausgaben
Ί3ΣLaufenda
Ausgàb«n
HT:Ausgaben
:der
sVerkehrs-
spolizei– *wi»:(6)Allgemei­
neAuf-
wandungenTotalTotal
ERE
m:(t).5+6+7?(9)' flO i
Regulierte Flusse
I250-399
II400-599
III600-999
IV1.000-1.499
V1.500-2.999
VI5-3.000t 3,1 3,1
T0TAI 3,1 3.1i
-t–
Staugeregelte Flusse
I250-399
II400-599
III600-999
IV1.000-1.499
V1.500-2.999
VI 3?3-000t6,3 6,3
- 2,4 2,4
36,7 1,0 37,7
28,8 28,8
0,2- 0,2
213,7-213,7
"27974_____2897Í"flïn7
Kanäle
i250-399
II400-599
III600-999
IV1.000-1.499
V1.500-2.999
VI>3.000
TOTAL9,4
13,9
23.371,2
5,9
"?7T"71,2
5,9
9,4
j13,9
î'ïôôTZ"–t–
Andere Wasserstrassen i
TOTAL FF 305,8 86,8 •392,6 328,0 1)720,6
TOTAL ERE î52,4
TOTAL %14,9 t67,3 56,3 123,6
42,4 12. 54,545,5
1)1978100
Vjlo

if-belle lir
WECEAUSOABEW :BIKNBTWASSERSTRASSHT 19?S
Mitgliedstaat ;II 'RIAI
Gesamtes Netz ,ausgenommen Wasser Strassen <z.250 thio XOCO Lli?, i-i10
Wasserstraseenklasse
und
Tragfahigkeitsstufe
t)Investitionsausgaben
Neubau JWiederher -
und :Stellung
Erweite -: und
runff {ErneuerungTotalBetriebsausgaben
L&ufende
Ausg&benAusgaben
der
Verkehrs -
polizeiAllgemei -5neAuf-!
Wendungen f
■4TotalTotal
EHE
(r)=5 +c+7 (9) HI 1AL 1ÀL m m m he Ji£i -
«eeulierte Flusse
X250-399
II 400-599
III 600-999
IV1.000 -1.499
V1.500 -2.999
VI a -3.000 t
iota !
Stäußere erelteFlusse
,1250- 399
II 400-599
11 600-999
IV1.000 -1.499
?1.500 -2.999
VI >3.000."
,111
.IV
«*
,*1 t
'ΤοΐεΓ
banale
1T '
I
«" <1
11
ni
IV
v
VI250
400
600
1.000
1.500- 399
-599
- 999
-1-499
-2.999>3.000
iOtc
Andere Wasserstrassen
:IT0TA LIT 14,4 4,2 18,6
TOTAL UCE
POTAL %X13,3 3,9 17,2
77,4 22,6100
NB.Zahlen für197# ,aasteile derfthlenaen Bahlen für '79

-'atelie17
WEGBAUSGABOT :BIHNHfWASSERSTRASSUf 1975
Miteliedstaat sLUXLXBOl'Rü
Gesamtes Netz,ausgenommen Wasaerstrassen 250t Ki0LFR.SRI;und:i
J
:HasserEtrassenklaese
: und
:Tragfähigkeitestufe
s (t)iInvestitionsauegaben Betriebsausgaben Total
}Neubau :Wiederher-:
i'bU11™s!Total
:Erweite-:und¡
1rune:Erneueruní ;!:Ausgaben
Laufende :der
Ausgaben :Verkehre-
: :polizeiAllgemei-
neAuf-
wendungenTotal LFR 8ERE
t*
(1) !(2):(3)!(4) (5):(6) (7)(6)=5+6+7(9):'10J*/
!ReKulierte Flüsse
:ï250-399
!Ii400-599
'III600-999
.IV1.000-1.499
:ν1.500-2.999
.VI53.000t••
1
l:
:
I
:t
S
ïì
:
s Total
*"ütauRereselte Flusse
.'I250-399
!II400-599
¡III600-999
.IV1.000-1.499
ν1.500-2.999
,VI^3-000t0l
0
σ–0
g.1,52;
t
0/65 4,10 4,10s
t
;0,10
sì
1
ι
t
Ktär ...u. -TTT"0,65 1.93 4.10 '·4-10 0,10 100
Kanale
!ï250-399
;Ii400-599
:III600-999
.IV1.000-1.499
!ν1.500-2.999
vi^3.000tï
j•Sι
<
!:
J
Total
AndereWasserstraseenj
[total lfr 0 010 1.52 0,65 1,93 4,10 4,10
'TOTAL ERE0 010 0,04 0,01 0,05 0,10 0,10
total%0!
0j0 137,0 16,0 47,0100
1■
r\j

Vielle 13
WEOEAUSGABEK tBimTBTO ASSERSTRASSEN 197?
Mitgliedstaat :N3ï/ESLA:.-D
Gesamtes Netz,ausgenommen Wasserstrassen 250t Mio ^K£una
:Wasserstrassenklasse
s und
sTragfähigkeitestufe
>!Investitionsausgaben { Betriebsausgaben Total
IHeubau :Wiederher-
}und:Stellung
!Erweite-:und
rung :Erneuerung1Total!
:AusgabenAusgaben
der
Verkehre-
polizeiAllgemei-
neAuf-
wendungenTotal HFL EHE $
s UJ (2) (3)"(4)Ï(5) (6) (7)(8)=5+6+7(9) (10* (11,
.Regulierte Flüsse.1250-399
!II400-599im600-999
!IV1.000-1.499
\ν1.500-2.999
,VI^3.000t!
!0,2
7,3i1,0
!0,1
2,2!6,7
I11,8
14,2î11,42,4
3,7
7,90,2
1.0
0,1
9.1
15,5
19,30,2
8,3
0,1
11,3
15,5
33,5
* Totalö ση,7!ν,7-Β45,2 68,9 25,1 16,0
!StaUKereRelte Flusse
Sι250-399
.II400-599¡III600-999
,IV1.000-1.499
,ν1.500-2.999
,VI>3.000t
. TSÏiTσï
t
σt
I0,8
-:0
0,8 »2,9
I1'3
10,8 »12,4
4,9:5,3–πτ,τ–\–ττ,τ–•i
7,2
3,2
■TOTS–0,8
0
•2,9
1.4
19,6
8.5
^"357?0,8
0
3,7
1,4
30,4
13,4
49,7 18,11
, 1
-~ΤΛΤ "_;
Kanäle
JI250-399
II400-599
III600-999
.IV1.000-1.499
;VI.500-2.999
!vi 3.000t.ι
4,5I3,7
3,9 }31,8
0;1,6
9,5]32,1
I29,5
49,8 ;0
;i
J
1
a-ï3-'
6.7¡38,5
0,1;1,7
4.8!36,9
8,1 «37,6
15,5;15,58,2
42,4
1,7
46,4
37,6
65,3
S Total 0 0 67.7 :98.70 35.2 ·133.9 201.6 73.3 46.8
••
1AndereWas6erstrassen0 025,1I29,405,3I34,7 59,8 21,7 13,9
(Τ0TALHFL0
:0133,0 Ι182,0 51,0 65,0 {298,0 431,0
•TOTAL o 0 ii48,4 I66,2 18,6 23,6 {108,4 156,8
[Τ0ïAL% 0°I30,9i42,2 11,8 15,1;69,1 «
• ·100

rebelle 19
WEXjEAUSGASETT :BINITgyWASSERSTRASSgT 1973
Mitgliedst aat sUNIxED K1NGD0M
Nets :NurdasNetz desBritish Waterways Board undNavigation Canal dsaFlussss Oust .COOUKL .mioEKEund%
!Wasseretrassenklasse ! Inveetitionsausgaben Betriebeausgaben ! Total
t
t und }Ñeubau :Hiederher~ :
sTragfähigkeit estufe jund sStellung }_..
« (t) !Brveite -Jund ]Totel
ï I._rwn* .«Eroeuerwiff !:Ausgaben
Laufende i der
Ausgaben tVerkehr b­
! ipolicelAllgemei -! j
neAuf-!Total !yui.
Wendungen j !: :
8ERE SÍ>
: s
: i
(1) ¡(2)U) ! (5) (6)(7) j(8)=5+ó+7j (9)(10) ín ; .·
•Regulierte Flüsse j
îI250-399 ï
.11 400-599 ï
III 600-999 j
IV1.000 -1.499 ·'
,ν1.500-2.999 1
,VI Ô·3-000 t }• a• ·
• t «
1 t X
1 ! !
! 1
{ t
1 i
1 1I
1
1
1
1
t
1
» íotaí ! - 660.9 1.6 62.7 j725.2 |725.2 1.12 3?.9 :
StauKereKelte Flusse i
JI250-399 1
,II 400-599 !
,111 600-999 »,
,IV1.000 -1.499 I
,V1.500 -2.999 {
,VI ^3.000 t ¡
1 Total I –W;T ).
■! 1
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1
1
I
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~zr,z– :
Kanäle ·
í'i250-399 i
,11400-599 ï
III 600-999 !
IV1.000 -1.499 1
fν1.500 -2.999 1
.VI ^3.000 t !1I
• s
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* î l
1 '
; í I «s 1t
t
1
1
1
1
1
1
I 1■ Total f 1■ –347:7–-"63,5 : 411,2 4Π,2 Ü,é4 18.7 :
tAndere Wasserstrassen !- - -i
t- -t
*
•TOTAL ÜKL I-1995,6 1,6 207,5 j2204,7 2204,7I
*■ I
,τ0ΤALERE j- 3,09 0 0,32 j 3,41 3,41t
'■TOTAL# j
i- 90,5 0,1 9,4 j100·
1

ANLEIHEN UND DIESELBEZÜGLICHE LASTENTabelle 20
Aη1eiheη Lasten auffrühere Anleihen [
•Mitglied -
"StaatenEin-
neit
in
Mioaufgenommen in :1978Φ
j.i1guηS Ζiηseη
Eisen -
bahnenStrassenBinnen -
wasser
strassenEisen -
bahnenStrassenBinnen -
wasser -
st.raRRAnEisen -
bahnenStrassenBinnen - *
wasser - *
strassen :
]Betgique /België FRB- 71007- 97 18180 1778 22872
:Danmark DKR 320 1)- - 54- - 162-:
IDeutschland DM- - - - - - 733-i
:France FF 1731 2919o 518 6944 2)- 525 2) :
[Ireland IRL 0,5- - - - - 0,2-i
:ItaliaLIT
000- 815,6o - 297,2O3,8 71¿.5 ° :
1Luxembourg LFR- - - 15- - 13-I
:Nederland HFL- 12 1- 32- 9 39 :
"United Kingdom UKL- 198,3- - 62,1- - 173,8 \
1BelgiquâfâelgiëEHE -1768,0- 2,4 452,6- 44,3 569,5 I
:Danmark ERE 44,4- - 7,5- - 22,5-:
[DeutschlandERE - - - - - - 291,9-I
:France ERE 297,0 500,7- 88,9 1191,22 )- 90,1 2) :
1IrelandERE 0,7- - - - - 0,3- I
:Iralia ERE- 716,4- - 261,1- 3,3 626,7 :
1Luxembourg ERE - - - 0,4- - 0,3- I
:Nederland ERE - 4,4 0/4- 11,6- 3,3 14,2:
1United Kingdom ERE - 306,8- - 96,1- - 266,9
l)Zulage desStaates furInvestition furfeste Anlagen .
2)DieUnterscheidung zwischen Abschreibung undZinsen istnicht möglich gewesen .

-36-
ZWEITER TEIL
BENUTZUNG DER VERKEHRSWEGE
Eisenbahnwege
Strassen
Binnenwasserstrassen
»
o o

Tatelle 21
BEOTJTZUNG DERVERKEHRSWEGE =ETSBM3AHNM 1979
AlleMitgliedstaaten
Netz:gesamteStaatsnetze
BezeichnungZugverkehr im
Personenverkehr GûterverkehrSonstigerZugverkehr
Elektr.:Sonst#
Zugford.sZugftfrd-lrotal:Elektr.
!Zugford-;Sonst.
:Zxurförd .TotalsElektr *:Sonst.:
Su/tförd.Zugfö'rd.TotalGesamtverkehr
:Elektr.
fZiyrford .Sonst «
Zugftfrd.Total
1*£v.s-kminMio|
Mitgliedstaaten I
Belgique/Belgie
Danmark
Deutschland
Prance
Ireland
Italia
Luxembourg
Nederland
UnitedKingdom
Total42,7
277,5
181.8
157,1
1,6
78,9
157,3
896.9
2.Leistunprs -t-km
inHrd
Mitgliedstaaten
Belgique/Belgie
Danmark
Deutschland
Prance
Ireland
Italia
Luxembourg
Nederland
UnitedKingdom
Total13,2
94,7
87.5
73,7
0,3
15.6
47,4
332,428,1
28,3
125,9
117.6
8,9
69,6
1,5
15,6
176,2
571.770,8
28,3
403,4
299.4
8,9
226,7
3,1
94,5
333.5
1468,68,6
:180,0
l167,7
51,1
1,0
9,8
14,9
433,1
8,6
7,3
24,6
27.5
1.6
10.6
0,3
1.7
44.7
126,921,8
7,3
119,3
115,0
1,6
84,3
0,6
17,3
92,1
459,37,3
163.3
152,5
44,1
0,7
6.7
7.8
382.414,9
7.0
60,1
64,6
5.1
5.2
1.3
5,5
81,4
245,1
11,4
5,0
31,4
40,9
1,8
2,7
1,0
3,3
45,6
143,123,5
7.0
240,1
232,3
5.1
56,3
2,3
15,3
96,3I
I
I
0,2
3,6
1,4
10,5
0
1,6
678,2 «17,3
18.7
5,0
194,7
193.4
1,8
46.8
1,7
10,0
53,4
525.51,3
0,6
6,3
0
0,6
8,80,2
0
1,0.
0,9
0,1
0,7
0
13,4
16,31,6
0
11,2
4,0
0
13.5
0,5
18,8
49.6-1,5
461,1
350,9
218.7
2,6
88,7
173.8
1347,3
0,2
0
2,3
1,5
0,1
7,0
0
14.0
25.120,5
259,3
240,6
124,1
1,0
22,3
55,8
723,644,4
35,3
193,6
184,8
14.0
77,8
3,3
21.1
274,8
849,1195,9
35,3
654,7
535.7
14,0
296.5
5,9
109.8
448.6
'•2196,4
VjJ
20.2
12.3
57,0
69,3
3,5
14,0
1,3
5,0
103,7
286,340,7
,2,3
316,3
309,9
3,5
138,1
2,3
27,3
159,5
1009,9

Tabelle
BENUTZUNG DERVERKEHRSWEGE :EISMBAHNEN 1979
AlleMitgliedstaaten
Netz:gesamteStaatsnetee in1°
*BezeichnungZugverkehr im Insgesamt proLand
Totalder9
Personenverkehr Güterverkehr Elektr.Zugförd.Sonstige
1.Zu^-kra 7I
•
Belgique/Belgi8 73,8 24,5 53,7 46,3 4,4 :
Dammark 80,2 19,8- 100,0 1,6
Deutschland 61,6 36,7 70,4 29,6 29,8
Prance 55,9 43,4 65,5 34,5 24,4
Ireland 63,6 36,4- 100,0 0,6
Italia 76,5 19,0 73,8 26,2 13,5
Luxembourg 52,5 39,0 44,1 55,9 0/3
Nederland 86,1 13,9 80,8 19,2 5,0 t
UnitedKingdom 74,3 21,5 38,7 61,3 20,4 :
••
Total 66,9 30,9 61,3 38,7 100 s
:
21Leistungs -t-km••
ι : :
Belgique/België 53,6 45,9 50,4 49,6 4/0Ï
Danmark 59,3 40,7- 100,0 1/2:
Deutschland 37,7 61,6 82,0 18,0 31/3,
Prance 37,1 62,4 77,6 22,4 30/7,
Ireland 45,7 51/4■- 100,0 0/4 χ
Italia 61,0 33,9 :89,9 10,1 {13,7 j
Luxembourg t26,1 73,9 43,5 56,5 0/2 χ
Nederland :63,4 36,6 81/7 18,3 2/7i
UnitedKingdon :57,7
* :33,4 35,0 65,0 15/8ι
[ Total
» 45,5 ;52,0 71,7 28,3 100

iabelle 23
T^TTirZUNG DE?.VSRICSKRS'.'TgGI !;ST?ASSH -T1979
Jährliche Fahrr.ettgkiloneter aufStrassenausserhalb vonOrtschaften
Mitgliedst aatiBELGIQUE/BELGIE
MioFz-km
Strassenkategorie Tota1
Fahrzeugkategorie Autoroutes /
AutosnelwegenAutresroutes
del'Etat/Ande­
rerijkswegenRoutesprovin­
ciales/Provin­
cialewegenRoutes
communales/
GemeentewegenAnzahl i
1.Personenkraftwagen mitwenigerals
10Plätzen24228 89,7
2.Liefer«· .-igenvonwenigerals3t
zulässigem Gesamtgewicht324 1/2
3·Lastwagen
4·Lastwagen mitAnhänger
5·Zugmaschinen mitSattelanhänger
6.Kraftoinnibusse
7·Fahrzeuge fürSondertransporteund
Speζialfahrzeuge \
ì1493
110
531
334
o5/5
0/4
2/0
1/2
3.Landwirtschaftliche Fahrzeuge\
\0
AnzahlTotal *°\0 0027020
·:%
• 100

Tabelle 2M
BENUTZUNG DERV5PK5HRSW3C!5 :STPASSSS 1979
Jährliche FahrcousTkiloneter avfStrassen ausserhalb vonOrtschafften
Mitgliedstaat : DANMARK
Kio Fz-kra
£»trassenkategorie Tot a1 ;
\ Fahrzeugkategorie
Motorveje Hovedlandeveje Landeveje Kommuneveje Anzahl * ;
.1.Personenkraftwagen mitweniger als
[ 10Plätzen
•2.Lieferwagen vonweniger als3t
• zulässigec Gesantgewicht
\3·Lastwagen
:4·Lastwagen mitAnhänger
.5·Zugmaschinen mitSattelanhänger
s6.Kraftomnibusse
.7·Fahrzeuge für Sondertransporte und
Spezialfahrzeuge
ί3.Landwirt schaf tliche Fahrzeuge
. *Anzahl 2500 5800 4600 7600 20500
;*12,2 28,3 22,4 37,1 loo ;

Tabelle 25
BENUTZUNG PERVBRKEHPSW3G3 :STRASSE 1979
Jährliche Fahrzeus&iloraeter auf Strassen ausserhalb von Ortschaften
Kitfirliedstaat :DEUTSCHLANL
Mio F7,–.<rr
Stras seηkategorie Tot a1 *
Fahrzeugkat egor ie Bundes - Bundes - Land­ .Kreis - Gemeinde -
autobahnen .strassen strassen strassen strassenAnzahl * ;
1.Personenkraftwagen mitweniger als64347 51879 .■38699 19454 11080 185 45986,6 ;
10Plätzen
2.Lieferwagen vonweniger als 3t1692 1563 1157 596;340 5348 2,5 :
zulässigem Gesamtgewicht
3«Lastwagen2897 2408 1-682 803 - 457 82473,9 ;
4·Lastwagen mitAnhänger 4154 1586 620 231 132 6723 3,1 :
5·Zugmaschinen mitSattelanhänger 2875 '780 280 90 51 4076;
6.Kraftomnibusse 547 671 529 254 145 2146 1,0 :
7·Fahrzeuge für Sondertransporte und)
Speζia.lfahrzeugej132370 598 659 375 2134 1,0 ί
8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge
*Anzahl 76644 59257 43565 22087 12087 214 133
:a
.P35,8 27,7 20,3 10,3 5,9 100 ;

Tabelle 26
B^TUTZUTO DER V53K5HRSWS33 :ST3ASS5T 1979
Jährliche Fahr r.eu.?"<11orceterauf Strassen ausserhalb vonOrtschaften
Mitsrliedstaat :FRANCE
Kio Fa-ka
FahrzeugkategorieStrassenkategorie
AutoroutesRoutes
nationalesChemins
départementauxVoies
communalesTotal
Anzahl
1.Personenkraftwagen mitweniger als
10Plätzen
2.Lieferwagen vonweniger als3t
zulässigen Gesamtgewicht
3«Lastwagen
4-Lastwagen mitAnhänger
5«Zugmaschinen mitSattelanhänger
6.Kraftomnibusse
7.Fahrzeuge für Sondertransporte und
Spezialfahrzeuge
8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge47100
2900
9800
400
200
100
TotalAnzahl
*41500
19,060500
27,8105 100
48,211000
5/0218100
100

BENUTZUNG DER VERKEHRSWEG .! :STRASSEN "1979
Jährliche Fahrzeuckiloreter aufStrassen ausserhalb vonOrtschaften
KitsrlieAstaat : IRELAND
Kio Fz-km
Stras senkategorie Tot a1
Fahr zeugkategorieNational
primary
roadsMain roadsCounty
roadsCounty
borough
roadsUrban
roads Anzahl $>
1.Personenkraftwagen nitweniger als
10Plätzen1000 73,7
2·Lieferwagen vonweniger als 3t
zulässigem Gesamtgewicht1200 7,8
3·Lastwagen 1350 8,8
4·Lastwagen mitAnhänger 33 0/2
5·Zugmaschinen mitSattelanhänger 365 2/4
6.Kraftomnibusse 240 1,6
7·Fahrzeuge für Sondertransporte und
Speζialfahrζengej850 5/5
8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge *
!Anzahl0 0 0 0 0 15338
:^100

ïabelle ci
B^TUTZ TJ!:GKRVERX2HRSWEG3 :STRASS53T 1979
Jährliche Fahrzeutfcilorreter aufStrassen ausserhalb vonOrtschaften
Mitgliedstaat :ITALIA
KioFz-ka
Strassenk&tegorie
Fahrzeugkategorie
AutostradeStrade
StataliStrade
ProvincialiStrade
Communal iAnzahl 1*
1.Personenkraftwagen raitwenigerals
10Plätzen24085 90650 114735 80/4
2»Lieferwägenvonwenigerals3t
zulässiges Gesamtgewicht1664 7709 9373 6,6
3·Lastwagen 3172 6111 9283 6/5
4·Lastwagen oitAnhänger 2365 2562 4927 3/4
5·Zugmaschinen mitSattelanhänger 1176 1246 2422 1,7
6.Kraftornnibusse 297 1186 1483 1/0
7·Fahrzeuge fürSondertransporte und
Spezialfahrzeuge43 111 154 0/1
8·Landwirtschaftliche Fahrzeuge- 392 392 0,3
!Anzahl
T>ηtη1*32802 1099670 o 142769
:<./" 23,0 77,00 o 100Total

Tabelle 28a
BSMUTZüTO DERVSSKEHRSraC 5:STRASSE 1979
Jährliche Fahrzcugkilo-neter aufStrassen ausserhalb vonOrtschaften
L'itgliedstaat :LUXSMBOURG
MioFz-ka
Strassenkatego rie Tota1
Fahrzeugkategorie
Routesd'Etat Cheminsrepris Cheminsvicinaux Anzahl 5¡>
1.Personenkraftwagen nitwenigerals699 240 76 1015 83,8
10Plätzen
2.Lieferwagen vonwenigerals3t 47 17 3 67 5,5
zulässigem Gesamtgewicht
3·Lastvagen47
t16 3 66 5,4
4·Lastwagen citAnhänger 9 1 0 10 0,8
•
5·Zugmaschinen mitSattelanhänger19 5 0 24 2,0
6.Kraftomnibusse 11 6 2 19 1,6
7«Fahrzei:^e fürSondertransporte und
Speζialfahrzeuge4 5 2 11 0,9
3.Landwirtschaftliche Fahrzeuge
!Anzahl 836 290 86 1212Total –
■;* 69,0 23,9 7,1 100

iabelle
BENUTZUNG DERVERKEHRSWEGE :STRASSEN 71979
Jährliche Fahrgeugkilometer auf Strassen ausserhalb von Ortschaften
Hit ,Gliedstaa t:NEDEELAND
Netz :gesamtes Netz Fz-kn >
StrasBenkate gorie Τota1
Fahrzeekat egorieAutosnel -
wegenAndere
belangri jke
rijkswegenSecundai re
wegenTertiai re
wegenOver ige
wegenAnzahl 1°
1.Personenkraftwagen mitweniger als
10Plätzen15960 6410 5990 3640 5540 37540 85,2
2·Lieferwagen vonweniger als 3t
zulässigen Gesamtgewicht530 220 260 160 240 1410 3'2
3·Lastwagen1180 510 450 250 370 2760 6/3
4·Lastwagen nitAnhänger430 200 110 60 90 890 2,0
5·Zugmaschinen mitSattelanhänger510 230 130 50 80 1000 2,2
6.Kraftomnibusse 130 60 80 30 50 350 0,8
7·Fahrzeuge für Sondertransporte und
Speζialfahrzeuge0 0 10 10 10 30 0,1
8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge0 10 10 30 40 90 0,2
*Anzahl 18740 7640 7040 4230 6420 44070
Χ0Xcl J.w–– ww–ewf -
;*42,5 17,3 16,0 9,6 14,6 1001
I»
phC\

BENUTZUNG TOR :STRASSE 1979
Jährliche Pahrzeurtkilonieter aufStrassen ausserhalb vonOrtschaften
Mitffliedstaat :UNIT2D KIKGDOK
MioF"-Km
Strassen kategori e Tota1
Fahrzeugkategorie
Motorways TrunkroadsPrincipal
roadsSubprincipal
and
unclassifiedAnzahl t
1.Personenkraftwagen mitwenigerals
10Plätzen20034 27393 28571 33101 109099 80,1
2.Lieferwagen vonwenigerals3t
zulässigem Gesamtgewicht1702 2587 2892 3667 10848 8,0
3·Lastwagen 2792 2576 2465 2106 9939 7,3
4·Lastwagen mitAnhänger
5·Zugmaschinen nitSattelanhänger]22511757 708 253 4969 3,6
6.Kraftomnibusse 245 373 377 361 1356 1/0
7·Fahrzeuge fürSondertransporte und
Soezialfahrzeuge0 0 o 0 0 0
8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge0 0 o 0 0 0
\Anzahl 27024 34686 35013 39488 136211
;* 19,8 25,5 25,7 29,0100
Vermerk :IndiesenZiffernsindiieAntrabenfürNordirland nichtenthalten .

i&'bsUe ~0&
STÜTZUNG DE?TZRI^-PS^GS :STRASSEN' 1979
Jahrliche Fahr^eurkilorseter aufStrassen ausserhalb vonOrtschaften
Mitgliedstaa t:UNITED KINGDOM
Kio Fz-km
•è
1ã^rassen k»t' égOí;Í e Tot a1
Fahr zeugkat egor ie
Motorways Trunk roadsPrincipal
roadsSubprincipal
and
unclassifiedAöZjjiil
!%
1.Personenkraftwagen nitweniger als
10Plätzen8591 44563 58772 111 926 84,4
2.Lieferwagen vonweniger als 3t :
zulässiges Gesamtgewicht :914 4308 6177 11399 8,6
3·Lastwagen 688 2561 2576 5825 4,4
4·Lastwagen mitAnhänger
5·Zugmaschinen mitSattelanhängerI 275 759 199 1233 0,9
6.Kraftoinnibusse 193 1050 1040 2283 1,7
7·Fahrzeuge für Sondertransporte -und
Spezi alfahr zeuge0 0 0 0 0
8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge0 0 0 0 0
!AnzahlTotal *– 1- 10661 53241 68764 132 666
:£.- 8,1 40,1 51,8 100
Vermerk :Indiesen Ziffern sind dieAngaben fürNordirland nicht enthalten .

Tabelle 31
BENUTZUNG DERVERKEHRSWEGE ;STRASSEN 1979
Jährliche Fahrzeugki lometeraufStrassen innerhalb undausserhalb vonOrtschaften
Mitgliedstaat :BELGIQUE/
MioFz-kmuna%
MioFahrzeug-kro undX % ;
[ FahrzeugkategorieAusserhalb von
OrtschaftenInnerhalb von
OrtschaftenTotalAusser-
halbInner-:_.,:
.,,Totalhalb::
• ■• ·
"1.Personenkraftwagen mitwenigerals
"10Plätzen24228
99
t89,7 8076:90,5
•
:32
t304 89,975,0
I25,0I100I
ι :
:2.Lieferwagen vonwenigerals3t
:zulässigem Gesamtgewicht324 1,2:
••108 1,2 432 1,275,025,0:100:
• ·• ·
*3.Lastwagen 14935'5l373 *,2 1866 5,280,0 20,0:100»
• ·
:4.Lastwagen mitAnhänger 110 0,4: 27 0,3 137 0,480,0 20,0:100s
*5.Zugmaschinen mitSattelanhänger 531 2,0**
f133 1,5*
t664 1,8
t80,020,0:100:
• ψ
:6.Kraftomnibusse 334 1,2 207 2,3, 541:1,5.61,7 38,3s100,
'7.Fahrzeuge fürSondertransporte und
*Spezialfahrzeuge0 0
]o 0 0 t0 O o:os
• f
:8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge0 o 0 o o 0 0 0 0
• ν• ·
[ "Anzahl
\ Total27020< 8924 35944i s S
t t
! !%100 100! 10075,224,8î100¡

Tabelle
BMUTZUNO DER VERKEHRSWEGE :STRASSEN 1979
Jährliche ffAh-ry.«iigVrilometer aufStrassen innerhalb )undausserhalb vonOrtaohaften
Hitfliedstaat :DANMARK
Netz :gesamtes Netz F®-km und7>
s
•
•MioFahrzeug -kmund Ì°•
•
•
•
•
•*
Strassenkat egerie•
•
••
:
t: :
Ausserhalb von t Innerhalb von t
Ortschaften t Ortschaften ι
: χTotalj
ιAusser -t
1halb
-I*.t
Inner -:
halb :
.»:Total Ï
1.Motorvejet
2500 12,2t : i
ι- ι
:2500:
9,1•
i
t
ι
•
I100-: t
*100 *
2.Hovedlandeveje 5800 28,5 1100 . 15,7 :
•6900 25,1•
•
t
:
ι84,1 15,9 100 *
.3.Landeveje4600 22,4 800 11,4 !
•
•5400 19,6•
•
ι
•
•
I85,2 14,8 100 «
*4.Kommuneveje 7600 37,1 5100
•72,9 ;
••
:
:
••
••
e•
••
•
•12700 46,2t
••
•
•
•
••
•
••
•
i
:59,8 40,2 100 »
• ·
tazahl
* Τηtη1 *20500 7000•
•
•
•27500:
; ~ ι%
• ·100 100 :
:100I74,5 25,5 loo J
VJ1o

Trbelle32s
BENUTZUNG DERVERKEHRSWEGE :STRASSEN 1979
Jährliche Fahrzeu«kilometeraufStrassen innerhalb undausserhalb vonOrtschaften
Mitgliedstaat :Dj-'û.'KjîKK
MioFt-katmd.%
FahrzeugkategorieMioFahrzeug-kmund% -i
\
Ausserhalb von:
Ortschaften i•
Innerhalb von î _.,
Ortschaften t
::
Ausser-»Inner-
halb:halb
••Total
*1.Personenkraftwagen mitwenigerals
*10Platzen520
:
ι50074,6
I: :
î :
: s
:2.Lieferwagen vonwenigerals3t
:zulässigem Gesamtgewicht294010,7
\3.Lastwagen(300010,9
:4·Lastwagen mitAnhänger 380 1,4
*5·Zugmaschinen mitSattelanhänger 295 1,1
•6.Kraftomnibusse 385 1,4
17·Fahrzeuge fürSondertransporte und
"Spezialfahrzeuge
.0S
••
s
:8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge0 ••
s
* *Anzahl 20500 7000 27500••
••
:*100 100 10074,525,5100î
•Vr

•Tebelle 3^
BENUTZUNG DERVERKEHRSWEGE :STRASSEN 1979
Jährliche Fahrzeu<rkiloraetar aufStrassen innerhalb ttndausserhel'b vonOrtschaften
Mitsrliedstaat :DEUTSCKLANE
MioFc-kmundü
PahrzeugkategorieMioFahrzaug-kmundic
AuBBerhalb von
OrtsohaftenInnerhalb von
OrtschaftanTotali
X i
Ausser-«Inner­
halb:hälfeTotal
1.Personenkraftwagen mitwenigerals185459 86,6
»
Β
10Platzen"!
2.Lieferwagen vonwenigerals3t5348 2,5
zulässigem Gesamtgewicht
3.Lastwagen8247 3,9
4»Lastwagen mitAnhänger6723 3,1
5·Zugmaschinen mitSattelanhänger4076 1,9
6.Kraftomnibusse 2146 1,0
7»Fahrzeuge fürSondertransporte und
Spezialfahrzeuge
8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge
Anzahl
Total2134
2141331,0
100111000
100325133
ma65,9 34-1M
M
100

xacelle
BENUTZUNG DERVERKEHRSWEGE ;STRASSEN 1979
Jährliche Pahreetuckilometer auf Strassen innerhalb )und ausserhalb von Ortbchaften
Mitgliedstaat :FRANCE
Xio Ps-ka und
rahrzeugkat egor ieXioPahrcaug-ka und%
Ausserhalh vos
OrtschaftenInnerhalb von
OrtschaftenTotal:
ins»er-t Inner­
halb :halb*Total
■4-
1.Personenkraftwagen mitweniger als
10Plätzen
2.Lieferwagen vonweniger als 3t
zulässiges Gesamtgewicht
3.Lastwagen
4»Lastwagen mit Anhänger
5.Zugmaschinen mitSattelanhänger
6.Kraftonmi busse
7.Fahrzeuge für Sondertransporte und
Spezialfahrzeuge
8»Landwirtschaftliche Fahrzeuge
Anzahl
Total
*218100
1000
1
vn

Tabellfi
BENUTZUNG DERVERKEHRSWEGE :STRASSEN IQ7C
Jahrliche Fatirzeuakilometar aufStrassen innerhalb •andausserhalb VOM0-r-t«o>ia. -f+.«r
Mitsliedstaat :IRELANE
MioPz-kmtmdh.
PahrzeugkategorieXioPahrzexyr-kmmidi>
Ausserhalb von
Orisohaftari
1*Personsnkraftwagen mitwenigerals
10PIatzen
2.Lieferwagen vonwenigerals3t
zulässigem Gesamtgewicht
Lastwagen
4*Lastwagen mitAnhänger
5-Zugmaschinen mitSattelanhänger
6.Kraftomnibusse
7*Fahrzeuge fürSondertransporte und
Spezialfahrzeuge
8.Landwirtschaftliche Fahrzeuge
TotalAnzahl
%11300
1200
1350
33
365
240
850
1533873,7
7,8
8,8
0,2
2.4
1,6
5.5
maInnerhalb von
OrtaeluftniTotal4
AuRCAT–£TnnAT>–!
halb:halb 1
• 9"To-fc.l

BENUTZUNG DERVERKEHRSWEGE :STRASSE 1979
Jahrliche Fahrzetuckilometer aufStrassen innerhalb undausserhalb vonOrtschaften
Mitfliedstaat :ITALIE
NioFe-kmundi*
FahrzeugkategorieMioFahrzeug-kmtmdio
Ausserhalb von
Ortsoh&ftenInnerhalb von
OrtschaftenTotaltAuBser-tInnar–:
Ihalb
-I:halte :Total
1.Personenkraftwagen mitvenigerals
10Plätzen
2.Lieferwagen vonwenigerals3t
zulässigem Gesamtgewicht
3»Lastwagen
4»Lastwagen mitAnhänger
3«Zugmaschinen mitSattelanhänger
6.Kraftomnibusse
7«Fahrzeuge fürSondertransporte und
Spezialfahrzeuge
8*Landwirtschaftliche Fahrzeuge
TotalAnzahl
%114735
9373
9283 6/5
4927 3/4
2422 1/7
1483 1/0
154 0,1
392
14276980/4
6,6
0,3
10C

Pabelle
BENUTZUNG DERVERKEHRSWEGE ;STRASSEN 1979
Jahrliche TPaOi-rgaiagkilometer aufStrassen Innerhalb undausserhalb vonOrtsohaften
Mitfliedstaat NEDERLAND
Fahrxeugkategorie
Anzahl
Total1.Personenkraftwagen mitwenigerals
10Platzen
2.Lieferwagen vonwenigerals3t
zulässigem Gesamtgewicht
3*Lastwagen
4«Lastwagen mitAnhänger
5.Zugmaschinen mitSattelanhänger
6«Kraftomnibusse
7.Fahrzeuge fürSondertransporte und
Spezialfahrzeuge
8.Landwirtschaftliche FahrzeugeMioFr-kznund%
XioFahrteug-km und% t
Aus»erhalbvon
Ortstohaften
37540
1410
2760
890
1000
350
30
90
4407085,2
3.2
6.3
2,0
2,2
0,8
0,1
0,2
100Innerhalb von
OrtschaftenTotal: : s
tAnsser-t Inn«r–
Ihalb:halb
4
1
:Total
VJ1
o\

Gabelle Jb
BENUTZUNG DERVERKEHRSWEGE :STRASSEN 1979
Jahrliche Fahrzeu*kilometer auf Strassen innerhalb und ausserhalb vonOrtschaften
Mitgliedstaat :UNITED KINGDOM
Mio Fz-km ttnd%
FahrzeugkategorieMioFahrzeug -kmtmd jo
Ansserhalb von
Ortaohaften:
: Innerhalb von
: OrtschaftenTotaltAusser-c Inner -:
:halb
tAhalbTotal
1.Personenkraftwagen mitweniger als
10Plätzen
2.Lieferwagen vonweniger als 3t
zulässigem Gesamtgewicht
3*Lastwagen
4*Lastwagen mitAnhänger
5.Zugmaschinen mitSattelanhänger
6.Kraftomnibusse
7.Fahrzeuge für Sondertransporte und
Spezialfahrzeuge
8«Landwirtschaftliche Fahrzeuge
TotalAnzahl109 099
10848
9939
A969
1356
0
136 21180,1
8,0
7,3
3,6
1/0
0111 926
11399
5825
1233
2283
084,4
8.6
4,4
0,9
1.7
0221 025
22247
15764
6202
3639
082,2 î49,4
8,3 548,8
5,8 i63,0
i
2,3 I80,1
132 666
100268 877
1001,4 37,3
o :
o50.6
51,2
37,0
19,9
62.7
0100
100
100
100
100
0
100 «50,7 •49,3 •100
Vermerk :Indiesen Ziffern sind dieAngaben fürNordirland nicht enthalten .-0

-5°- Tabelle 39
BESUTZÜNQ DER7EHKEHRSWTOE :.BIHWUTWASSERSTRASSCT 1979
Mitgliedataat sliKLGIQUE/HI-;iGli,
(tennmtps Netz,ausgenommen WasBerstraasan ■<-2SOt
Schiffskategorie
(Tragfähigkeit oder
Motorstärke )Schiffe-km :Tragfähigkeits -t-km
In000 :inMio
tAnzahlgeschleuster t
Schiffe in000 :
1
a)Motorschiffe (t)
<250
25O-399
400-649
650-999
1.000-1.499èI.500t
254 : 32
9647 : 3468
3330 t 1700
2032 : 1722
1578 : 1947
707 : 1416t
:
24 :
690 »
154
152
81
22
Total 175<.ö : 10285 1123
b)Kähne(t)
<250
250-399
400-649
650-999
1.000-1.499
5=1.50033 s 4
10 : 4
7 : 4
6 1 5
22 s 29
14 s 251
4
0
0
1
1
Total 92 : 71 7
c)Schubleichter (t)
■<400
400-649
650-999
1.000-1.499
Sí1.50093 : 32
49 1 26
54 » 47
216 s 289
225 j 4824
1
3
7
9
Total 637 : 876 24
d)Seeschiffe Netto-
rauminhalt von:(NRT)
<300
300-999
5·1.0001
1 : 0
34 s 22
18 t 213
4
2
Total 53 : 43 9
e)Schlepper mitMotor -
jBtärke von :(kW)
: <184
: 184-293
: 294-734
: >735:/
i/
101 «\/
36 :
22 »
0 :/\ι
9 «
2
1
0
: Total 159:/ 12
If)Schubschiffe mitMotor­
" stärke von i(kW)
: <184
s 184-293
294-734
: 735:\/
25 s
4° s
319 j N.
1/\0
3
14
1
: Total 384 lyy \ 18
'e)Passagierschiffe: –■–■
:t_–13

-59- Tabelle kO
BENÜTZUNG DERVERKEHRSWEGE i.BIHNTOWAS SHaSTRASSEff ?79
Miteliedstaat :DbQTSCHL'' .u
Gesamtes Hetz,ausgenommen Wasserstrassen <.250t'
Schiffskategor:e
(Tragfähigkeit oder
Motorstärke )Schiffs-km
In000TragfShigkeits-t-km
inMioAnzahlgeschleuster :
Schiffein000 t
a)Motorschiffe (t)
<250
250-399
400-649
650-999
1.000-1.499
5sI.500249
4180
10106
21944
27582
10406s Τ
si ! 7 ;
1456 . 129 ,
5321 , 273 ,
18545 , 486
34006 , 587 '
19654 , 114
Total 744¿7 79033 1596
b)Kähne(t)
<250
250-399
400-649
650-999
1.000-1.499
2^1.50028
5
58
568
517
2274
13
30
481
614
4400 i
0 :
1 ;
7 ;
9 ·:
3 ;
Total 1403 1582 20 :
c)Schubleichter (t)
«c400
400-649
65O-999
1.000-1.499
$I.5OO104
419
536
450
715136
191
479
597
16411I
1
5 :
2 :
5 s
48 :
Total 8660 17714 61 :
d)Seeschiffe Netto-
rauminhalt vons(NRT)
c300
300-999
5?1.000277
116
048
52
1:
6 :
0 :
TotaJ . ¿93 1Ö1 6 :
e)Schlepper mitMotor-
1stärkevon:(kW)
<184
184-293
294-734
>735169
366
202
98\/ :
5 :
8
2
0
Total 835 / 15
f)Schubschiffe mitMotor-
stärkevont(kW)
C184
184-293
294-734
735457
553
1240
26935
14
5
18
Total '4943/" 'V 42
e)Passagierschiffe

-60- Tabelle 'fl
BENUTZUTTO DER7EHKEHRSWBSE :.BIOTTE3TW ASSERS TRASSES 1979
Mitirliedstaat :FRANCE
Oesantes Vetz ,auegenommen Wassers-trassen <.250 t
Schiffskategorie
(Tragfähigkeit oder
Motorstärke )Schiff e-km
in000Tragi Shigkeit s-t-km
inMioAnzahl geschleuster l
Schiffe in000 :
I
a)Motorschiffe (t)
^250
250 - 399
400-649
650-999
1.000 -1.499
è1.500371
25435
2998
1288
973
26277
9261
1398
1078
1197
50938 :
4228 :
292 :
61 s
60 >
18 s
Total 31327 13515 4697 - :
b)Kähne (t)
<250
25O- 399
400-649
650-999
1.000 -1.499
Ξα.50052
50
31
17
0
211
17
13
14
0
33 :
2 :
1
1 :
0 :
0 :
Total 152 58 7 :
c)Schubleichter (t)
■C400
400-649
650-999
1.000 -1.499
5?I.5001398
2378
1153
276
1943460
1108
880
327
462088 :
108 :
38 :
10
71 :
Total 7U8 7395 310
d)Seeschiffe Netto -
rauuiinhalt von s(NRT)
C300
300 -999
51.0001
Total
e)Schlepper mitMotor -
stärke von :(kW)
<184
184 - 293
294 - 734
> 735\/
/\
Total /
f)Schubschiffe mitMotor -
stärke von X(kW)
<184
184 - 293
294 - 734
5;735:\ /
1\ /
•• \/
:
1/\
*/ \
Total :/ \
e)Pasnagierachiffej

-61 - Tabelle H2
BENUTZUNG DERTERXEHRSWECTE ;_BUnmrWASS^ÄSTRASSSB "979
Mitgliedstaat :KEDEKLANP
Gesamtes Hetz,ausgenommen Wasserstrasaen 250t
Schiffskategori e
(Tragfähigkeit oder:Schiffs-km Tragfähigkeit β--t-km:Anzahlgeschleuster :
Motorstärke ):
sin000 inMio
:Schiffein000 :
a)Motorschiffe (t)•••
^250 t 3819 663 t 120 !
25O-399 t 13504 : 4653 • 421 .
400-649 s 17235 ·. 9105 •552 :
650-999 : 17349 t 14624 : 368 :
1.000-1.499 : 11837 i 14823 2 216 ïèI.500 : 5778 : 12046 93 :
Total : 6y522 55914 1770 :
b)Kähne(t)i
ι
<250 428 46 21 :
250-399 121 39 3 :
400-649 143 69 5 :
650-999 217 : 171 3 :
1.000-1.499•• 327 1 416 6 ·:
2:1.500• 260 619 5 :
Total 1AV6 1360 43 :
c)Schubleichter (t)
«C400 612 i 204 7
400-649 233 » 126 3 :
650-999 : 472 : 403 15 :
1.000-1.499 ! 836 1056 12 :
•2?I.5OO< 7476 17964 73 :
Total : 9629 19753 110 :
d)Seeschiffe Netto-:
rauminhalt von!(NRT)
c300 : 322 : 159■• 7 :
300-999 : 437 534 3 :
51.000 : 58 295 • 0 :
Total : 817 988 10 :
e)Schlepper mitMotor­*
jstärkevon:(kW) t
: <184 1009 35 1
: 184-293 t 910 ι/X. : 19 :
s 294-734 : 1222 s/Ν). J 20 :
s >735 49/\: 1 :
: Total 3Ì90 X: 75 :
*f)Schubschiffe mitMotor­
"stärkevon:(kW) /:
: <184 116\/ : 4 :
: 184-293 117 /\10 :
: 294-734 729/\ 15 s
: ä735 2261/--X-:25 :
: Total ''"3'223 "■■■ 54 :
*e)Passagierschiffe 808

-62- Tabelleh3
BENÜTZUNG DERVERKEHRSWEGE :.BIinTOTWASSERSTRASSEN 1979
Mitgliedotaat :UNITED KINGDOM
Net*:NurdasNetsdeatcitiehWaterways BoardundNavigation CanaldeeFluseeaOaee
'Schiffskategorie " .(WttiøJi „a.,^™
;Motorstärke )Iln000Tragfähigkeit s-t-km
inMioAnzahlgeschleuster 1
Schiffein000 t
"a)Motorschiffe (t)
: <250
s250-399
:400-649
:650-999
:1.000-1.499
s I.50O139
219
100
1318
75
41
10s
1
27 :
34 «
13 :
s Total 4Π 144 74
;b)Kähne(t)
: C250
:25O-399
:400-649
:650-999
:1.000-1.499
Î 3=1.5001
220
50 :
2 :
: Total 23 5 2 :
Ic)Schubleichter (t)
: -<400
:400-649 1
:65O-999
:1.000-1.499
: 5?I.500137
-
-23
-25 :
:
: Total 137 23 25 Χ
'md)Seeschiffe Netto-
"rauminhalt von:(NRT)
: <300
:300-999
: 31.0000
13
01
6
0:
0 :
: Total 13 7 0 :
]e)Schlepper mitMotor­
'stärkevon:(kW)
S
: <184
: 184-293
: 294-734
s >73522\//N.i/1
2
: "íotal S ¿¿/ Ν 2
\f)Schubschiffe mitMotor-
IstärkevonS(kW)
: <184
s184-293
:294-734
: 735:«
>
:/\8
: Total 45 8
*e)Passagierschiffe0 0

-to6 - iabelle
BTOUTZUNG EERVERKEHRSWEQE ;BUTOESWA ?'JRSTRA33B*' 1979
Alle Mltgliedataa y.;n
Eetz :gesamt«!s N:>tz ,auagenoaaan W»e«oratr*B8«n 4*250 t
Î
FranceNeder ** '
landUnited j
Kingdom ¡Tot al
Schiffskategorie
:/België landItaliaAnzahl ¡i?
1.Schiffs-km in000S3 !
Motorschiffe117548 :74 .67 31327 69522 s 471 193 335 81,4
Kähne:
: 92 1403 152 1496 23 3166 1,4
Schubleichter3
I 637 8660 7148 9629 137 26211 11,0
Seeschiffe 53 393 o 817 13 1276 0,5
Schlepper 159 835 o 3190 22 4206 1,8
Schubschiffe 384 4943o 3223 45 8595 3,6
Passagier -
schiffe:
:
1o o o 808 0 808 0,3
TotalAnzahl 18873 90701 386270 88685 711 237 597
$ I7'9 38,2 16,3037,3 0,3 100
2.Tragfähigkeit s-t-km:
inMio
Motorschiffe 10285 79033 13515 55914 144 158 891 76,1
Kähne : 71 1582 58 1360 5 3076 1,5
Schubleichter 876 17714 7395 19753 23 45761 21,9
Seeschiffe:
i43 101o 988 7 1139 0,5
TotalAnzahl:11275 98430 20968 O 78015 179 208 867
%s5,4 ¿7,1 10,0'O
E37,4 0,1 !
«100
3·Geschleuste Schiffe «
in000 si
Motorschiffe:1123 1596 4697 1770 74 9260 91,1
Kähneχ7 20 7 43 2 79 0,8
Schubleichter : 24 61 310 110 25 530 5,2
Seeschiffet9 6o 10- 25 0,3
Schleppers12 15o 75 2 104 1,0
Schubschiffe i 18 420 54 8 122 1,2
Passagier -
schiffes
s
:
i
s
t13o 0 310 44 0,4
TotalAnzahl–:
i1206 1740 5014O 2093 111 10164
$ :11/9 17,1 49,3o20,6 1,1 100

-bh- Tabelle 45
BKNUT^UHUDERVERKEHRSWEGE 8BIHMUIWASSEHST?a^?nwi 1979
AlleMitffliedstaaten
Hetz:gesamtesNetz,ausgenommen Waaaaratrasaen ^250t
¡
WasΒeratrEIEΒen-¡Belgique
kategorie {/Belgi!
1Deutsch-!
leidFranoe Italia: ¡ .ÜSÍeder-:UnitedïTotal ^
leid1Kingdom {..,1^J
« 1An,ehl «i!
1.Schiffs-kmin000ί
Regulierte j3599
Fl(isse j
Staugeregelte j5360
Flüsse j
Κan81e j9898
ι
AndereHasser-}16
strassen '59165
16028
15245
263682
22417
15528!
40506
10476
22731
149721
119j
515
77!
104071s
>
54796
63479
1525143,8
23,1
26,7
6,4
Total I188739070138627 0 88685 711 237597100
2.Tra^fHhiffkeit -t-tasi
inMio i
1Regulierte ¡2763
Flüsse j
1Staugeregelte ί2273
Flüsse i
Kanäle |6233
1
AndereWasser-{6
strassen {68807
16728
12719
176235
13758
697541199
6579
17400
1283747
124
8113051
39462
43335
1301954,1
18,9
20,8
6,2
Total 1127598430209680 78015 179 208867100
3·Geschleuste
Schiffe in000
Reguliert·
Flüsse
St«»geregelte
Flüsse
Kanäle
widereWasser-
strassen1
459
745
1
L27
991
7221290
372471
359
1520
1432
94
15101
3193
6726
144
T1,0
31,4
66,2
1,4
Total j1206 1740 5014 0 2093 111;10164100

Tabelle ^6
VvEGEAUSGABEN
Eisenbahnen ,Strassen und Binnenwasser Strassen
19 79
inMio üiKE
ι ·Eisenbahnen |StrassenBinnen -
wasserstrassenTotal
der drei
Verkehrs -
trägerMitglied -
staaten»
»
Investi -
tionBetriebAusgleichs -
zahlungen
für
Wegebe -
lastungenlInvesti -Total S
:txon
XBetrieb Total Investi -
tionBetrieb Total
Belgique /België 214 258 167 1) 472 j 901 693 1594 118 60 178 2244
Danmark 44 75-119 { 341 451 792- - - 911
Deutschland 529 2353 341 3223 l6859 3951 10810 294 210 504 1·'»537
France 489 797 600 1886 j3305 3241 6546 68 56 124 8556
Ireland 9 16 4 29 j 63 119 182- - - 211
Italia 282 996- 1278 j1049 1571 2620 13 4 17 3915
Luxembourg 16 22 - 38 j 50 37 87 0 0 0 125
Nederland { 122 175 - 297 I 978 1301 2279 49 108 157 2733
United Kingdom ! 330 636- 966 j1371 2018 3389
i- 3 3 4358
I2035
ι5328 945 8308 j14917 13382 28299 I542 441 983 37590
1)InAufgliederung derWegeausgaben enthalten .

BENUTZUNG DER VERKEHRSWEGE
Eisenbahnen ,Strassen und Binnenwass erStrassen
19 79Tabelle k?
•
•
•
•
•
|Mitgliedstaaten
•
•
•
•
•Eisenbahnen¡Strassen ausser -halb Ortschaften•Binnenwasser strassen
•
•
Zug-km
MioLeist .-km
CCC MioFahrzeug-km
000 MioSchif fs-km
MioTragfahig -
keits -t-km
000 MioGeschleuste *
Schiffe [
Mio ;
•
•
[Belgique /België
•95,9 40,7 27,0 18,9 11,3 1,2 :
•
•
*Danmark
•35,3 12/3 20,5- -•
•
•
•
9
Deutschland
•
•654,7 316,3 214,1 90,7 98,4 1,7 :
•
•
¡France
•535,7 309,9 218,1 38,6 21,0 5,0 :
•
•
;Ireland
•14,0 3,5 15,3- -•
•
•
•
Italia
•
•296,5 138,1 142,80 o•
o
•
•
•
'Luxembourg
•5,9 2,3 1,2 1) 1) D ;
•
•
¡Nederland 109,8 27,3 44,1 88,7 78,0 2,1 ;
MnitedKingdom 448,6 159,5 136,2 0,7 0,2 o,i :
•
•
•
2196,4 1009,9 819,3 237,6 208,9 10,1 ;
l)Indendeutschen Angaben enthalten .

Tabelle ^+8
LANGE DER NETZE
Eisenbahnen ,Strassen und Binnenwasser Strassen
19 79
EisenbahnenStra sseηBinnenwasser - .
¡Mitgliedstaaten(Lange )Autobahnen Staat εstrassen Andere
StrassenTotalStrassen ;
(gefahrene ;
Lange ) :
*Belgique /België 11234 1203 11757 111 188 124 148 ï510 ;
*Danmark 4675 464 4199 63531 68194 ;
'Deutschland 65868 7292 32248 441 981 481 521 4454 I
"France 53141 4895 29000 751 000 784 895 6712 ;
*Ireland 2497 0 15981 76313 92294 I
*Italia 30114 5900 45176 243 347 294 423 2237 ;
\Luxembourg 630 47 865 4157 5069 37 :
*Nederland 7028 1774 2806 86054 90634 4846 ;
\United Kingdom 44405 2592 12997 345 817 361 406 538 ;
219 592 24167 155 029 2123 388 2302 584 20334 ;

Tabelle *»9
WEGEAUSGABEN
für die drei Verkehrsträger
1973 -1979
InMioLandeswährung
:β;OK;o;FIIRL;I3);L;NL;UK
Kisenbahnen
V)7i 8473 547 5965 40001)6,1 384 687 441 218
1974 9963 699 6869 50001)8,5 433 762 476 285
1975 11897 869 7234 60001)11,0 494 894 622 361
1976 13099 933 7906 690811,9 679 759 678 377
1977 14646 943 7834 790113,7 897 1208 806 448
1978 17153 7651)7972 927614,9 1152 1271 813 536
1979 18947 856 809410997 19,3 1455 1516 816 625
Strassen
1973 403152363 19902212361)47,01)1771 2057 32701108A)
1974415922964 21703247831)51,3 1811 2565 43551315^
1975 484213469 21952255921)58,9 2086 2839 500815604)
1976 562553428 215102573162,7 2043 3082 5368165145
1977 585784484 223902773379,9 2514 3177 537115864)
1978 59954 5156 2497632748100,0 2628 3500 567717524>
1979 64037 5711 2714338159121,7 2983 35002)626421084)
Binnenwas erstrassen
1973 3587 - 949 5481) ·- 016,7 422 0
1974 3911- 1022 5481)- o8,8 434
•1975 5494 - 1095 671 - 011,7 433
1976 6062 - 1051 554 - 7,1 6,7 4861,45
1977 7099 - 1101 693 - 12,4 6,0 4721,58
1978 6643- 1182 648 - 18,6 6,6 4731,95
1979 7171 - 1266 721 - 18,62)4,1 4312,20
Die drei Verkehrsträger
1973 523752910 2681625784 53,1 2155 2761 4133 1326
1974 554663663 2959430331 59,8 2244 3336 5265 1600
1975 658124338 3028132263 69,9 2580 3745 6063 1921
1976 754164361 3046733193 74,6 2729 3848 65322029
197780323 5427 3132536327 93,6 3423 4391 66492036
197883750 5921 3413042672114,9 3799 4778 69632290
1979901556567 3650349877 141,0 4457 5020 75112735
1)DieAusgaben füreinige Poste ,die imGesamtbetrag enthalten sind ,wurden nicht
rechtzeitig mitgeteilt .Umeine bessere Vergleichbarkeit zuermöglichen ,wurden
Schätzwerte fürdiese Posten aufGrund nachfolgender Angaben hinzugerechnet .
2)Zahlen für 1978 . 3)InLIT x000 . Bezieht sich nicht auf das Netz von Nord-
Irland .

-69- iabelie 30
WEGEAUSGABEN
für die drei Verkehrstra rr
1973 -1979
inERE
D F I UK;NL Β DK;IRLILICEE
;197318217201)536 434 129 177 74 12 14 3917
:1974 2228832™558 559 149 215 96 17 16 4670
;1975 237211281)610 644 198 261122 20 20 5375
:1V/62808 1292 730 607 229 303 138 19 18 6144
;1977 2958 1409 891 686 288 358 138 21 30 6779
:1978 3119 1616 1067 808 295 428 109 22 32 7496
;1979 3223 1886 1278 966 297 472 119 29 38 8308
:1973 607438841)247122063):954 843319941>4316888
:1974 703843221>233425793):1360 896408 101 5519093
;1975 719948111)257827853>;1598 1062 487 105 6220687
:1976 76404814 219726563>:1817 1303 507 101 7121106
:1977 84544947 249724273>:1918 1433 654 122 7822530
:1978 97715705 243326393):2061 1496 734 151 8725077
;1979 108106546 262032613)!2279 1594 792 182872>28171
! ,
11973 2901001)o 0 123 75 - -0,3 588
:1974 33196150 o 136 84 - -0,2 647
;1975 359 126o2,0 138 121 - -0,3 746
:1976 373 104 82,4 165 140 - -0,2 792
;1977 416 124 122,4 169 174 - -0,2 897
;1978 462 113 172,9 172 166 - -0,2 933
;1979 504 124172)3,4 157 178 - -0,1 983
;1973 81854704 3007 2640 1206 1095 393 106 5721393
;1974 95975250 2892 3138 1645 1195 504 118 7124410
I1V75 99306065 3188 3431 1934 1444 609 125 8226808
:1976108216210 2935 3265 2211 1746 645 120 8928042
;1977 118286480 3400 3115 2375 1965 792 143 10830206
:1978 133527434 3517 3450 2528 2090843 173119 33506
;1979 145378556 3915 4230 2733 2244 911 211 125 37462
1)DieAusgaben füreinige Poste ,die imGesamtbetrag enthalten sind ,wurden nicht
rechtzeitig mitgeteilt .Umeine bessere Vergleichbarkeit zuermöglichen ,wurden
Schatzwerte fürdiese Posten aufGrund nachfolgender Angaben hinzugerechnet .
2)Zahlen für 1978 .3)Bezieht sich nicht auf das Netz von Nordirland .

-70-Tabelle 51
WKGEBKNUTZUNG
derdreiVerkehrsträger
1973-1979
;o■f|x;uk;nl;b;dk;irl:l1ewo^
Eisenbahnen Leistungs -t-kminMrd
1973323,7 302,8 131,6 159,9 29,1 42,313,14);3,A2,3 1008
1974322,0 311,8 134,4 159,9 28,8 44,513,1«j3,41>2,6 1020
1975283,6 288,6 126,5 162,9 27,7 39,212,74);3,42,1 947
1976292,8 303,6 133,6 162,1 27,5 39,713,24);3,42,1 978
1977286,0 295,9 135,7 162,1 27,2 39,612,94):3,32,0 965
1978291,8 301,0 135,3 159,7 26,7 38,212,24);3,52,1 970
1979316,3 309,9 138,1 159,5 27,340,712,34):3,52,3 1010
Ausserortsstrassen in.Mrd.Fahrzeug-km
1973176,6178,91)123,43)122,12)32,21)25,818,01)11,01,0 689
1974176,6175,21)121,33)118,52532,81>26,918,41)11,21,2 682
1975193,2 201,9126,13>121,32)36,0 27,918,61)11,5 1,1 738
1976195,2 212,0128,93)127,12)35,9 28,6 18,611,61,11)759
1977202,5 217,8131,73>128,32)38,8 30,4 20,7 12,91,1"784
1978209,7 211,8136,43)135,82)41,8 31,6 21,2 14,31,21>804
1979214,1 218,1142,83)136,22)44,1 27,0 20,5 15,3 1,2 819
Binnenwasserstrassen inMrdTragfahigkeits -t-km
I1973106,2 26,000,2 72,911,8- - - 217
;1974102,0 26,00 0,2 73,5 12,1- - - 214
;1975 94,5 21,500,2 65,4 9,5- - - 191
;1976111,2 22,7o 0,2 82,5 11,9- - - 229
;197799,3 20,100,273,611,5- - - 205
;1978102,8 20,7o 0,281,411,6- - - 217
\197998,4 21,0o 0,278,0 11,3- - - 209
1)üurnTeilSchätzungen
2)DieZahlenvonGrossbritannien enthalten nichtdievonNordirland
3;Nur"autostrade undStradestatali".
4)OhnedieS-Bahnen inKopenhagen .

Jabelle 52
ALLGEMEINER INDEX DER VERBRAUCHERPREISE INDER
E'JRCPÄI SCHEN GEKEI KSCHAFT
Année Β DK D F IRL I L NL GB EWG
1973 100 100 100 100 100 100 100 100 100 1.00
1974 113 115 107 114 117 119 108 110 117 113
1975 127 127 114 127 141 139 120 120 145 128
1976 138 138 118 139 166 162 133 131 170 142
1977 148 153 123 152 189 190 141 140 196 156
1978 154 168 126 166 203 212 146 146 212 169
1979 162 185 132 184 230 244 152 152 241 186
P.S. Diese Tabelle wird alseine leicht erfassbare Bezugsbasis fürdieWegeausgaben (inrealen 'werten ;
indenMitgliedsstaaten unddenGesamtraum EWGbeigefugt ,hswird jedoch nurderallgemeine
Verbraucherpreisindex angegeben ,dernicht alsderkorrekte Index füreine genaue Analyse dieser
Tendenzen angesehen zuwerden braucht .

Tabelle 5ZEiJTwICKLUIJG IviGLiAU SGABIill*IJIJKv/LRKEiiHS WZGE
1973=1C0
INJSÏVÎ:LIGENPREIS2N INKONSTANTEN PKEISL'N 1)
1Année' Β;οχ:D;F;IRL•Τ
Λ;L;NL;GB;CEEΒ;DK;D;F;IRL;ï;LNL;GB;CEE
* Eisenbahnen Eisenbahnen
!1974:118:128:115:125:139113111108:131:119104:111:107110:119:95:103 98:112:105
'1975 *140'159'121'150*180129130141•166 ■137110'125"106118•128 ■93*108118"114 ■107
'1976'155 "171"133"173 *195177110154'173'157112 *124'113124'117•109"83118'102"111
•1977 •173'172"131'198'225234176183'206'173117'112'107130"119'123"125131"105'111
"1978'202"140*134232'244300185184'246'191131'83"106140'120'142"127126"116 ■113
;1979;224;156;137275;316379221185;287;212138;84;104149;137;155I145122;119;114
. Strassen Strassen
!1974:103:125:109117:109102125133119:113 91:109:102103'93:86:116121:102100
"1975 "120*147110121"125118138153141•122 94'116"9795"89'85"115128'9795
*1976 "140"145108121133115150164149-125101'105'9287'8071'113125"8888
"1977 *145"190113131170142154164143'133 98*124*9286'9075"109117"7385
'1978'149218125154213148170174158•148 97128 *9993"105 70*116119'7588
;1979;159242136180259168170192190167 98131;103 98;113 69;116126;7990
! Wasserstrassen Wasserstrassen
:1974:109 108100053103O110 96 _10188 _O49:94097
*1975 "153 -115122 _Β701030127120 -101 96 -058"86099
'1976 "169 -111101 _040115O135122 -9473 -030-88095
*1977'198 -116126 _O361120153134 -94.83 -O26"80098
*1978*185 -125118 _0401120159120 -9971 -O27'77O94
;1979;200-133132 -0251020167123 -101 72 -O16'67Û90
1 diedreiVerkehrsträger diedreiVerkehrsträger
:1974 *106126110:118113104:121127121114 94110103104 9787112'115103101
*1975126149113'125132120"136147145125 99117 99989486113;123100 98
'1976 144150114*129140127'139158153131104109 97938478105;121 9092
"1977153186117·141176159'159161154141103122 95939384113'115 7990
'1978 160£33127*'165 216176'173168173157104121101 99106 83118'115 8293
;1979172;227136;193266 2^*7 *182182206175106123103105116 85120;120 8594
l)Entsprechend demallgemeinen IMdexderVerbraucherpreise (s.Tabelle52)

ENTWICKLUNG DER WEGEAUSGABEN UND HER BENUTZUNG DER VERKEHRSWEGE Tabelle 5^
1973 =10C
Jahr ;Β !DK ;D ;F ;IRL ; Ι ;L ;NL ;GB ;EWG
Eisenbahnen
1974 105 100 99 103 100 102 113 99 100 101
1975 93 97 88 95 100 96 91 95 102 . 94
1976 94 101 90 100 100 102 91 95 101 97
1977 94 98 88 98 100 .103 87 93 101 96
1978 §0 93 90 99 97 103 91 92 100 96
1979 96 94 98 102 103 105 100 •94 100 100
Strassen
1974 104 102 100 98 102 98 116 102 97 99
1975 108 103 109 113 105 102 109 112 99 107
1976 111 103 111 .119 105 1040 111 104 110
1977 118 115 115 122 117 1070 120 105 114
19.78 122 118 119 118 130 1110 130 111 117
1979 105 114 121 122 139 116 121 137 112 119
Binnen wass erst rassen
1974 103 96 1000 101 100 99
1975 81 _ 89 83 _o_ 90 100 88
1976 101 105 87 _o_ 113 100 106
1977 97 94 77 _0– 101 100 94
1978 98 – 97 80 _0– 112 100 100
1979 96 - 93 81 -0- 107 100 96I
-o
V>J
i

ENTWICKLUNG DERWECEAUSGABEN UNDDERBENUTZUNG DERVERKEHRSWEGE 1973-1979
(gemäßTabelle53und54)Grafiknr.1.
EISENBAHNE
AUSGAB EH"
(injeweiligen
Preisen)
100M
///,IRL/r^<n7'y^S
BESUTZUWa
(Leistungs-t-kin)
.IRL&
L
•D
3
OK
M,_J60ausgaben
(inkonstanten
1c0Preisen)
140
130
120
L10
100
90
80
70
140
130
120
110
100
90100
BENPTZPJTO
(Pahxzeug-km )STRASSEN
DK
NL
L
IRL
D
B
F
GB
I
IRL/.NL/·'</.· ■.·'1oO
.150
.140
.'30
_12C
.110
.100
.90
_80^
1
-70
-.140
.130
.120
.110
.:oo
.90
5 .'·Γ9 757j

-75-
Grafiknr2
vERKEfïRSWEGEAUSGABSN DEREWG1973-1979
(9Mitgliedstaaten )
MHD
ERE□Betriebs­
ausgaben
Investition
40-γ
,7> <L
Λ2.6"'υ fi L I2?6.■■55,1
69,8
22,2
il3O,2// ,w
^ ■//EISENBAHNEN jS^^ 47.3
2ο2·Τ
18,3
'> Ρ5.2
STRASSEN
i<*
X
•v
1/
loj79,9 r'
^52,7
19'3i-y 7151976197719781979 1979

BSTUTZtETO DERV5PKSHRSVreG3 :STRASSE?1973
Jährliche Fahrzeurkilorneter aufStrassen aiisserhal'cvon Ortschaften
Mitrliedstaat :II'/LIA
I.IioFz-km
Strassen kategori e Tota1J
1 Fahrzeugkategorie
AutostradeStrade Strade StradeAnzahlV ï
Statali Provinciali Communa li7°
\1.Personenkraftwagen mitwenigerals 22285 86963 102248 80,1;
10Plätzen
:2.Lieferwagen vonwenigerals3"t1563 7503 9066 6,6ï
:zulässigem Gesamtgewicht
13·Lautwagen 3104 6236 9340 6,9;
:4·Lastwagen mitAnhänger2043 2553 4596 3/4:
]5·Zu^aaschinen mitSattelanhänger1029 1176 2205 1/6:
-6.Kraftomnibusse 272 1146 1418 1/0;
7·Fahrzeuge fürSondertransporte und42 105 147 0,1;
1Spezialfahrzeuge
:3.Landwirtschaftliche Fahrzeuge0 376 376 0,3:
* iAnzahl30338 1060580 0 136396
* ΦΛ+^1*
: ""ί*22,2 77,80 0100;

BSTUTZ'J^G DERVERKEHRSWEGS :STRASSEN 1973
Jährliche Fahrzeu^-cllorreter auf Strasser .ausserhalb vcnOrtscnaiten
Mitffliedstaat .:
'·Strassenkategorie Total Ï
" Fahr 2eugkat egorie
AutoroutesRoutes
nationalesChemins
départementauxVoies
communalesAnzahl•
«
y «
ς,
*
•
•
]1.Personenkraftwagen mitweniger als
[ 10Plätzen
;2.Liefervagen vonweniger als 3t
: zulässigem Gesamtgewicht
I3·Lastwagen
ί4.Lastwagen mitAnhänger
I5·Zugmaschinen mitSattelanhänger
•6.Kraftomnibusse
.7·Fahrzeuge für Sondertransporte und
[ Spezialfahrzeuge
ï8·Landwirtschaftliche Fahrzeuge46200
2800
9600
400
200
100•
•
•
•
•
•
«
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
m
* Tota ]Anzahl 38400 59300 103 100 1) 11000 1) 211 800
•
fo 18,1
l)Estimations

-78- ADDSiluUM
BCTUTZUTCO DERVERKEHRSWEGE :.BUTTOTW ASS7RSTRASSES
Mitirliedstaat :lii.wL.U.AIw
O^narotes Nets,ausgenommen WaaserstraEeen *<.250t
: :Schiffs-km
(Tragfähigkeit oder -.Tragfähigkeite -t-km:Anzahlgeschleuster t
1Motorstärke )jln000 inMio :
:Schiffein000 I
I
*a)Motorschiffe (t) *: :
: <250 t 4378 756 143 I
:250-399 15278 5257 467
:400-649 18622 9779 549 •
:650-999 17120 14384 351X
:1.000-1.499 13726 17121 211
:^I.5OO 6256 13020 85
: Total 75380 6Ù31* 1806
"b)Kähne(t):
!
s <250 : 544 60 23
S250-399 s 131 41 2
:400-649 : 176 86 5
:650-999 : 238 187 3
s1.000-1.499 t 422 503 6
: 3:1.500 372 844 8
: Total 1883 "1"■1721 47 :
'c)Schubleichter (t)
: 400 722 236 8
:400-649 291 i 149 3
:650-999 464 t 385 12
:1.000-1.499 827 1036 11
: 5?I.5OO « 7092 16726 74
Total J 9396 18532 108 :
d)Seeachiffe Netto-J
"rauminhalt vons(NRT)
: C300 399 150 8
:300-999 514 455 3
: 3?1.000 75 324 0
: Total 988 929 11 :
e)Schlepper mitMotor-
stärkevon:
1(kW)
: <184 1162 36Í
: 184-293 1095 / 19
: 294-734 1244 16
s >·735 34 2
: Total 3535/ ^ 73
f)Schubschiffe mitMotor­»
*stärkevonS(kW)t\ :
: C184 130 3
:184-293 112 9
: 294-734 606 13
: 735 ! 2129 22
Totali 2977/ Ν 47
*e)Paaeagierschiffe**819 22

BENUTZUNG DERVERKEHRSWEGE l_BIWE3TWASSE71STRASSES 1978
Mittfliedstaat •FRANCLi
Oenamtes Ketz,ausgenommen Waseerstrassen "<•250t
Schiffskategorie
(Tragfähigkeit oder
Motorstärke )SchiffB-km
in000Tragfähigkeits -t-km
inMioAnzahlgeschleuster t
Schiffe in000 t
I
a)Motorschiffe (t)
<■250
250-399
400-649
650-999
1.000-1.499èI.5OO405
25969
3033
1218
909
285t
82
9427
1417
1009
1126
54136
4426 !
293 !
57 !
57 ;
20
Total 31819 13602 4889 ,
b)Kähne(t)
<250
250-399
400-649
650-999
ï1.000-1.499
5-1.50084
29
20
21
0
118
9
9
17
0
13 '.
2 ;
1 .
o :
0 .
0 .
Total 155 54 6 :
c)Schubleichter (t)
400
400-649
650-999
1.000-1.499
5?I.5001560
2363
1109
252
1847515
1097
843
297
4327s
97 ;
99 :
35 ¡
9
69 :
Total : 7131 7079 309
d)Seeschiffe Netto-
rauminhalt von:(NRT)
C300
300-999
=?1.000:
Total
e)Schlepper mitMotor-
stärkevon:(kW)
S
: <184
: 184-293
294-734
s è"735
: Total
¡f)Schubschiffe mitMotor­
"stärkevonl(kW)
: C184
: 184-293
s 294-734
: S;735:
ι/\
1/\
: Total
"e)Passagierschiffei