ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(77)614
Vol.1977/0199

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

KOMMISSION DEREUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN
h
KOK(77)614endg.
Brüssel,den24.November1977•
MEMORANDUM DER KOMMISSION
finanzielleBeihilfenachArtikel55»Ziffer2CdesEGKS-Vertrags
zurDurchführung einerForschungsarbeit überdieFaktoren,,diebeim
Zusammentreffen vonMetallschmelze undWasserzuExplosionen führen
KC:.:(77)614endg.

r
MEMORANDUM
finanzielle Beihilfe nach Artikel 55,
Ziffer 2CdesEGKS-Vertrags zurDurchführung einer
Forschungsarbeit über dieFaktoren ,diebeim Zusammentreffen
von Metallschmelze und Wasser zuExplosionen führen
Ol.Antragsteller
Dr. F.M. PAGE ,Professor ofChemistry ,University of
Aston Birmingham ,Gosta Green ,Birmingham B47ET.
Der Antrag wird von.der British Steel Corporation ,
Corporate Engineering Laboratory ,141Battersea Park Road ,
London SW11 4LZ unterstützt .
/
02.Einführung
Eine unten Eisenhüttenleuten wohlbekannte Erscheinung
ist dievon Auswürfen begleitete 'Explosion beim Auftreffen
von Metall -oder Schlackschmelzen auf Wässer oder feuchte
Oberflächen ;inallen Unternehmen werden zahlreiche
Vorkehrungsmas snahmen getroffen ,umsolche Explosionen zu
verhindern .Dennoch kommt essehr häufig zuzahlreichen
#
.schweren Verbrennungen ,sogar mit todlichem Ausgang .Als
typisches Beispiel dafür sei der Unfall erwähnt ,der sich in
einem Stahlwerk ereignete ,als eine Giesspfanne mit
Flüssigstähl währerri' desTransports mitdemLaufkran über ein
Kühlbecken unvorhefgesehenerweise ausgeschüttet wurde .Beim
Auftreffen des Stahls auf das Wasser kam eszueiner sehr
heftigen Explosion .Zudiesem Zeitpunkt befand sich eine
Besuchergruppe auf einer speziell fürBesuche angelegten Bühne
desStahlwerks ;17Besucher wurden vonAuswürfen getroffen ,
derFahrer desLaufkrans ,der dieGiesskanne transportierte ,.
starb .

-la-
Das Spritzen vön Wasser auf Metall -oder
Schlackenschmelzen dagegen gilt als gefahrloser Vorgang ,
solange dieWassermenge gering ist ,undwird imübrigen
systematisch durchgeführt ,beispielsweise zurKühlung der
maschinell oder inder Grube gegossenen Roheisenmassel .

-2-
Esistjedoch noch eine dritte Situation möglich :die
Anwesenheit von Wasser auf "einer Metallschmelze in
beschränktem Raum ;dies hat zudem sehr schweren Unfall am
4.November 1975 imWerk der "British Steel Corporation "in
Sounthorpe geführt .
Infolge elektrolytischer Korrosion hatte sich der
Stopfen desKühlrings einer Windform gelöst undwar unter
Einwirkung desDruckwassers ausseiner Halterung "herausgefallen .
Der Zwischenfall ereignete sich während des
Hochofenabstiches ,als bereits ein Pfannenwagen mit Roheisen
gefüllt war ;undwährend desFüllens eines weiteren Wagens .
Erschwerend kam hinzu ,dass sich dieser Verlust des
Kühlringstopfens anderWindform genau neben der
Abstichöffnung ereignete und dass gleichzeitig eine weitere
:Betriebsstörung eingetreten war :dieWindöffnung neben dem
* •
Kühlring dessen Stopfen herausfiel ,hatte sich entzündet .Es
folgten Löscharbeiten ,umdieFolgen derEntzündung
einzudämmen .Durch diegeöffnete Abstichöffnung :das
abfliessende Roheisen auf der einen Seite und die brennende
Windform auf der anderen Seite war derKühlring ,dessen Stopfen
herausgefallen warundausdemdasWasser entwich ,völlig
unzugänglich ;dasWasser konnte auch nicht durch ein
Verschlussventil aufgehalten werden ,dadieses sich in
unmittelbarer Nähe desKühlrings befand .Auf diese Weise
strömten schätzungsweise 1800 Liter Wasser über den Boden der
.Halle zur Abstichrinne und anschliessend inden mi-t Roheisen
gefüllten Pfannenwagön ,der dieBeendigung desHochofenabstiches
abwartete .
Als festgestellt wurde ,dass Wasser inden
Pfannenwagen eindrang ,forderte man eine Lokomotive anund
koppelte sie anden Wagen ,umdiesen von der Gefahrenquelle zu
entfernen . "
Man nimmt an,dass das Wasser die Oberfläche des
Roheisens imPfannenwagen abgekühlt hatte ,sodass sich eine
..•feste Kruste bildete ,'und dass dieErschütterungen desWagens
während desAnkoppeins oder als derWagen inBewegung gesetzt
wurde zumReissen dieser festen Schicht führten ,sodass Wasser in
derRoheisenschme'lze eingeschlossen wurde .

Es kann zueiner überaus heftigen Explosion ,die
90Tonnen flüssiges Roheisen sowie einen Teil der "feuerfesten
Auskleidung der Pfanne aus dem Pfannenwagen herausschleuderte
und zuschweren Personenschäden und mehreren Brandansätzen
führte .Elf Personen starben bei diesem Unfall ,acht weitere
erlitten schwere Verbrennungen ;die Anlagen wurden schwer
beschädigt .
Ein solcher Unfall kann auf Grund seiner Ursachen
nicht als ungewöhnlich betrachtet werden ,dainder Eisen -
undStahlindustrie zurKühlung von Metall und Schlacke grosse
Mengen Wasser verwendet werden und es "zahlreiche Möglichkeiten
für einbeabsichtigtes oder unbeabsichtigtes Zusammentreffen
von flüssigem Metall und flüssiger Schlacke mit Wasser gibt .
ImBericht über den Unfall inScunthorpe wir die
Schlussfolgerung gezogen ,dass Forschungen mit dem Ziel ,die
Vorgänge beieiner solchen Explosion zuergründen ,durchgeführt
Werden müssten .
03.Derzeitiger Stand der Forschungen
Bisher wurde noch keine systematische Forschung über
die Ursachen der Explosionen beim Zusammentreffen von
Fe-Metall undWasser durchgeführt ..Dagegen hat dieALCOA im
Anschluss aneine sehr -schwere Explosioi ?ineiner
Aluminiumgiesserei indenVereinigten Staaten (Nach Schätzungen
entsprach siederExplosion von 250 Tonnen TNT )3000Versuche
durchgeführt ,aufGrund deren Sicherheitskriterien für das'
Stränggiessen vonAluminium formuliert werden konnten .
Desweiteren hat dieUniversity ofAston ,Birmingham ,
schon 1973 auf Wunsch des "Health and Safety Executive "
(eine Institution ,die dieverschiedenen staatlichen
Aufsichtsbehörden insich vereinigt und dessen Aufgabe die
Harmonisierung der Arbeitsschutzgesetzgebung imVereinigten
Königreich ist )ebenfalls ein -Versuchsprogramm durchgeführt ,
dassich ursprünglich nur ?iufAluminium bezog ,später jedoch
auf andere NE-Metalle erweitert wurde .Die Versuche wurden im
Labor und ineiner Versuchsanlage durchgeführt und führten u,a ,
zuderSchlussfolgerung ,dass entgegen jeder Erwartung die
Gefahr beim Zusammentreffen von Kupfer undWasser erheblich ist ;
»
aufGrund derVersuche konnten neue Sicherheitskriterien dieses
Metalls ausgearbeitet werden .

-A -
Die Tatsache ,dass Explosionen beiMetallschmelzen jeglicher
Art Zinn ,Blei ,Messing ,Aluminium ,Kupfer -möglich sind ,hat
die Universität Aston veranlasst ,auch Versuche mit anderen
Metallen durchzuführen .Sobewirkte man ,als 5kgEisenschmelze
in15cmkaltes Wasser geschüttet wurden ,eine sostarke
Explosion ,dass sieeine Stahlwand (6cmdick ,Anschlusstücke
verschweisst )des Wasserbeckens losriss und 30Meter weit
fortschleuderte .
Dieser Versuch und der Unfall Scunthorpe zeigten
deutlich ,dass dasWissen über Explosionen beim
Zusammentreffen eisenhaltiger Stoffe mitWasser vertieft .
• « •werden muss .
04.Geplante Forschungsarbeit der Universität Aston
Die geplanten Versuche über dieUrsachen von
•Explosionen beim Zusammentreffen eines Fe-Metalls mit Wagser
sollen inzwei Phasen durchgeführt werden :imLabor und in
einer Versuchsanlage .
ImLabor sind folgende Arbeiten geplant :
-Messung derWärmeübertragung von derMetallschmelze auf das
Kühlmittel ..
-Ermittlung .der .Oberflachenspannung der Tropfen und ihres
Auftreffwinkels auf die verschiedenen Flächen der
Wasserbehälter sowie empirische Einteilung dieser Flächen ,
(es^wurde nämlich festgestellt ,dass dieBeschaffenheit der
•Auskleidung dieser Flächen einen Einfluss auf dieMerkmale
derExplosionen hat )
-Untersuchung' des Bewegungsablaufes beim Fallen warmer
Massen durch einKühlmittel . ' •
-Untersuchung der umgekehrten Auswirkungen ,wenn ein
Kühlmittel tropfen ineine Metallschmelze 'gelangt und
Gegenüberstellung dieser Auswirkungen mit denübrigen
Ergebnissen .

-4a-
Die weiterfuhrenden Versuche sollen inder von den
"Imperial Metal Industries "für dasVerteidigungsministerium
geleiteten Versuchsanlage inSummerfield durchgeführt werden ,
die fürMetallschmelzen mit höheren Temperaturen (1200 bis
1700° C)umgebaut werden müsste .

-5-
Gegenstand dergeplanten Versuche :
-Feststellung ,obesbeiverschiedenen betriebstechnischen
Variablen (Temperaturen desMetalls und des Kühlmittels ,
Fallhöhe des Metalls und des Kühlmittels ;Form und
Abmessungen sowie Oberflächenbeschaffenheit desGefässes ,
Masse desMetalls und desKühlmittels )zueiner Explosion
kommt oder nicht .
-Untersuchung derFallbewegung desMetalls durch dasKühlmittel
und der auftretenden Wechselwirkungen ,
-Ausarbeitung und Anwendung von Verfahren zur Aufzeichnung
dereffektiven Drücke dieunter denWechselwirkungen
ensstehen .
Von derDurchführung dieser Forschung erhofft man sich im
wesentlichen folgende Vorteile .:
-Einen Beitrag zur Theorie derWechselwirkungen
Metallschmelze /Wasser alsGrundlage fürVorsichtsmassnahmen ,
wenn diese beiden Stoffe tiebeneinander oder gleichzeitig
verwendet werden sollen
-Ausarbeitung von "Empfehlungen über Vorsichtsmassnahmen zur
Verbesserung derArbeitsbedingungen inderEisen -und
Stahlindustrie
-Verbesserung derKriterien für den Entwurf von Anlagen ,in
denen dasWasser systematisch inVerbindung mit'Eisen ,Stahl
oder Schlacke verwendet wird (Vergiessen vonEisenguss "inder
Giessgrube oder auf Giessmaschinen inMasseln ,
Stranggiessen (Stahl ),Granulieren oder Löschen vonSchlacken ,
Löschen oder Zerkleinern bei ;Ferrolegierungen )
-Genauere .Bestimmung dessen »was beiVorgängen ,inder6n
Verlauf Wasser unvorhergesehenerweise oder absichtlich über
eine ;Metallschmelze gebracht ,wird ,gefährlich oder
unbedenklich ist

-5a-
-Verbesserung der Kenntnisse über Möglichkeiten -zur
Verringerung derExplosionsgefahr durch Behandlung des
Wassers .
05.Nutzen der Forschung aus der Sicht der Gemeinschaft
Diese Forschung ist füralle Unternehmen derEisen -,
und Stahlindustrie inder Gemeinschaft interessant ,-die-'
Roheisen -und Stahl erzeugen ,gleich welche Art .von Oefen
sie dazu verwenden ,denn überall besteht die Gefahr ,dass
Metallschmelze und Wasser unbeabsichtigt zusammentreffen .

Dieanhand dieser Forsohung auszuarbeitenden Kriterien fttr
eine bessere Arbeitssicherheit sind inall diesen Unternehmen anwend­
bar .
Dauer und Kosten dar Arbeiten -Beo.btra#te finanzielle Beihilfe
Dauer derForschungsarbeiten s3Jahre
Beginn derForschungsarbeiten t3Monate nach Genehmigung durch die
KoEmission derEuropäischen Gemein­
schaften .
Gesasrfc kosten derForsohung j377703 »10EHE
Vorgeschlagene finanzielle
Beihilfe (60%) :226680 ERE
Schlug sfolgemng
'DasVorhaben entspricht Artikel 55»§2odesEGKS-Vertrages .
InAnbetracht derbefOrwort enden Stellungnahmen *derbetreffen­
denBerufsverbSnde beabsichtigt dieKommission , -eine finanzielle
Beihilfe von60%derGesasatkosten derForschungsarbeiten inH8he von
ffiax.226660EHE,zuzüglich 3$»d.h.6800EHE,zurDeokung derKos­
tenfürdieVeröffentlichung undderNebenkosten zugevShren ,unddie
vorlSufige Einsetzung desBetrages ,indenHaushaltsplan zugenehmigen .
DieAusgaben stehen inEinklang 'mit denimEGKS-FunEtionshaus -
haltsplan 1977 angesetzten Mitteln .