ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(69)452
Vol.1969/0077

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiés conformément àl'article5dudit
règlement.
Inaccordance withCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
Community andtheEuropeanAtomicEnergyCommunity (OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocuments inthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung (EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeit zugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

KCMMIBSIOR BEREUROPÄISCHEN GEMEINSCHATTEN
KOM(69)452 endg.
Brüssel,den6.Juni1969
ANDERUNGSVORSCHLAGZUMVORSCHLAG FÜREINEVER
ORDNUNGDESRATESÜBERDIEEINFÜHRUNG GEMEIN-
SAMERREGELNFÜRDENZUGANGZUMBERUFDESGÜ-
TERKRAFTVERKEHRSUNTERNEHMERS IMINNTERSTAATLI­
CHENUNDIMGRENZÜBERSCHREITENDEN VERKEHRUND
DIEKAPAZITÄTSREGELUNG IMINNERSTAATLICHEN GÜ­
TERKRAFTVE RKEHR
(VonderKommission damRatvorgelegt)
KOM(69)452endg

BBGRmTDUira
InAnbetrachtderStellungnahmen desEuropaischen Parlaments(1)
sowiedesWirtschafts-undSozialausschusses (2)zumVorschlageiner
VerordnungüberdieEinführunggemeinsamer RegelnfürdenZugangzum
BerufdesGüterkraftverkehrsunternehmers iminnerstaatlichen undim
grenzüberschreitenden VerkehrunddieKapazitätsregelung iminnerstaat­
lichenGüterverkehr (3)istdieKommissionderAuffassung,anihrem
ursprünglichen Vorsohlagdieindembeiliegenden Textverzeichneten Än­
derungenvornehmenzumüssen,undzwaraufGrundfolgenderÜberlegungen »
TITELI»
Artikel1,Ziffem3)»5)und6)
DasEuropaische Parlamentschlägtvor,dieunterdenZiffern3»5
und6desArtikels1gegebenenDefinitionen indieArtikeldesVerord-
nungsvorschlags überdieentsprechenden Verkehrsarten einzubauenund
Absatz4überdieDefinitiondes"gewerblichen Verkehrs"zustreichen.
Gegenredaktionelle ÄnderungenandenDefinitionen unterZiffern
3,5und6istsaohlichnichtseinzuwenden.
DagegenwürdeduroheineStreichungderDefinition "gewerblicher
Verkehr"(Punkt4)derVerordnungsvorschlag unvollständig werdenund63
könntenZweifelüberdiegenaueAbgrenzungderbeidenVerkehrsarten ent­
stehen.DieBeibehaltung desPunktes4)erscheintdahernotwendig.
Artikel3a)
DievomEuropäischen Parlamentvorgeschlagenen redaktionellen Än­
derungendesArtikels3a)könnenakzeptiertwerden,dasiedaraufab­
zielen,dieBeförderungen ,dienichtunterdieKapazitätskontrollaim
SinnedesVerordnungevorschlags fallen,genauerabzugrenzen.
•••/•••
1)ABderEuropaischen Gemeinschaften Nr.C72vom19.Juli1968
2)ABderEuropäischen Gemeinschaften Nr.C49vom17»Mai1968
3)ABderEuropäischenGemeinschaften Nr.254vom20.Oktober1967t

-2-
ImHinblickaufdasZielderRegelungbestehtkeinGrund,den
Linienverkehr vonderAnwendungderRegelnüberdieBedingungenfürden
ZugangzumBerufauszuschliessen .Eswirddahervorgeschlagen ,den
Linienverkehr nichtdenVorschriften derTitelIIIbisVIIzuunterwerfen .
TITELII
Artikel4Absatz2
UmdieBedingungenfürdenZugangzumBerufundinsbesondere die
geforderte BedingungderZuverlässigkeit zupräzisieren 5erscheintes
zweckmässig ,Artikel4Absatz2Unterabsatz 1zuändernundihnder
FassungimVorschlagfüreineVerordnungüberdenZugangzumBerufdes
Personenkraftverkehrsunternehmers iminnerstaatlichen undimgrenzüber­
schreitenden Verkehranzugleichen .
Artikel6
Eswirdvorgeschlagen ,eineFris"tvondreiMonatenfürdie
Aufstellung derProgramm©fürdiePrüfungunddieberuflicheAusbildung
derBewerberalsVerkehrsunternehmer vorzusehen .DieseFristberück­
sichtigtdieTatsache,dassdieDienststellen derKommissionbereits
dieVorarbeiten unternommen haben.
Artikel7Absatz2
DieVorschlägedesEuropäischen Parlaments sowiedesWirtschafts-
undSozialausschusses sindbegründet ;danachsolldiedenVerkehrsunter­
nehmenmitderRechtsformeinerjuristischen PersonzugewährendeFrist
verlängertwerden,innerhalbderdiemitdertäglichenGeschäftsführung
betrautePersonimFalleihresAblebenszuersetzenist,ohnedassdie
BedingingenfürdenZugangzumBeruferfülltwerden.
DieKommissionschlägtvor,dieseFristaufsechsMonate(anstelle
vondreiMonaten,wieimVerordnungsvor schlagvorgesehen )festzusetzen ,
wodurchimübrigeneineHarmonisierung mitdenBestimmungen erreicht
werdenkann,welchedieKommissiondiesbezüglich inihremVorschlag
füreineVerordnungüberdenZugangzumBerufdesPersonenkraftverkehrs -
unternehmers iminnerstaatlichen undimgrenzüberschreitenden Verkehr
vorgesehenhat.
Artikel7Absatz2wirdinfolgedessen geändert.

Artikel 11Absatz 4
DerVerkehr ,"beidemWerke oder Finnen zumZiehen ihrer Anhänger ,
Sattelanhänger oder Container mitFahrgestellen dieZugmaschinen eines
gewerblichen Verkehr sunternehmers "benutzen ,wird immer' umfangreicher .Nac .
den "Bestimmungen desVerordnungsvorschlags handelt essich dabei um
gewerblichen Verkehr .
• * . .... '■ •
'DieDurchführung dieser Beförderungen wird durch dieAnwendung des
Verordnungsentwurfs nioht "beeinträchtigt ,daernirgendwo "bestimmt ,
dass Fahrzeuge ,dieeinVerkehrsunternehmer -einsetzen will ,"ihmgehören
müssen .Weder dieBefSrderungsgen ahmigung noch dieEintragungsbeschei -
nigung sollen Angaben über dasbenutzte Fahrzeug enthalten ;"""
Artikel il "bestimmt jedoch inAbsatz 4»dass derVerkehrsunternehmer
derzuständigen -Behörde die'inBetrieb genommenen Fahrzeuge anzugeben
•hat .Diöse Verpflichtung wurcle aufgenömmen ,damit diezuständige Be-
•hörde' ,"diemitderthiefwaohung deäMarktes betraut ist,dieAusnutzung
dergenehmigten Kapazität feststellen kann .
Verkehr suntemehmer ,welche dieweiter oben genannten Beförderungen
ausführen jkönnen diese Verpflichtung kaum oder überhaupt nicht ein­
halten ,dä'sie'im voraus nioht wissöri ^welche Fahrzeuge gezogen werden
sollen . *'
DadieKontrolle derAusnutzung dergenehmigten Kapazität nach
demVerordnungsvorschlag bereits zweimal vorgenommen werden soll ,näm­
lich ex-ante (Artikel 16und20)undex-post (Artikel 2l),erweist
sich eine Streiohurig vonArtikel 11Absatz 4als zweckmässig .Dies
ermöglicht auch eine Vereinfachung derVerwaltungsformalitäten sowohl
fürdiezuständige Behörde derJlitgliedstaaten alsauch fürdieVer­
kehr sunt ernehmer .

TITELIII-Abschnitt VT
Artikel19-Absatz1b)
DieKommissionakzeptiertdieÄnderungsvorschläge desWirtschafts-
undSozialausschusseszuArtikel19Absatz1b),wonachbeiderAuf­
stellungdesIndikativ-Programms dievoraussichtliche Entwicklung der
Nachfrage imVerkehrimallgemeinen undinsbesondere imKraftverkehr
einschliesslich desWerkverkehrs zuberücksichtigen ist,dadiese
ÄnderungendieTragweitederbetreffenden Bestimmungvordeutlichen .
TITELIII-Abschnitt V
Artikel21
DerÄnderungsvorschlag desEuropaischen Parlaments zuArtikel21
istredaktioneller Art.Erentspricht demSinn,dendieKommission
denWorten"wirddieErneuerungderGenehmigung....erteilt...."
gebenwollte.GegendieseÄnderungistsomitnichtseinzuwenden .
Artikel22
DieKommissionerklärtsichmitdemÄnderungsvorschlag des
EuropSisohon Parlamentseinverstanden ,wonachbeiderErstellungder
Einheita-Verkehrs'.sistungon undEinheitckostoneinevorherigeBera­
tungmitdorKocn'ssionvorzusehenist,tauHarsr.cnisiorvingder
KriterienfürihreFestsetzung su.fordern.DasvomEure;.?:ischonPar­
lamentvorgeschlagene Verfahrenistdazuangetan,dieRolleder
Kouixir-sionbeiderSuche;i;ac.heine.?Harrncnisiorung derBestimmungen
zuetf-rkon,dievondenMitglied-fcaatendiesboabglicherlassenwer­
den.
Dajedoch&i«5gesamtenPra^nCbordievondonKitg1iodstas,ten ru
treffendenDuroLftairangsaaösaahiaen undüberdieAnhörungderKor.'ais-
sic:idurchdunneuenArtikel46desvorliegenden Vorschlagsgeregelt
worden,istArtikel22zuWillem.

-5-
TITELV
Artikel32AbsatzQLund2a)
.ImHinblickaufeineleichtereLektüreund©inleioätsr9a Vex*-■,
et&adnisderBegelungerscheintesangezeigt,fürdieAbgrenzungdes
Werkverkehrs dieBestimmungen desArtikels9der'Verordnung Nr.11
vom27»Junii960überdieBeseitigung vonDiskriminierungen aufdem
GebietderFrachtenundBeförderungsbedingungen gemässArtikel79
Absatz3desVertrageszirErrichtungderEuropaischen Wirtschaftsgemein­
schaftvollinhaltlich zuübernehmen.
Absatz2a),dessenAufnahmeinArtikel32dasEuropäischeParla-
-mentbeantragte,ist:einewörtlicheÜbernahmedesKommissionsvorsohlags
inArtikel33Absatz2.Daessichumeinereinredaktionelle Änderung
handelt,istdagegennichtseinzuwenden , ~
Artikel32Absatz3a)
DasEuropäische Parlamentschlägtvor,ebenfallsdemMitgliedstaat ,
derArtikel27inAnspruchnimmt,dieMöglichkeit zulassen,dieAus­
stellungVonBeförderungsgenehmigungen fürderiWerkverkehr ganzoder
teilweiseauszusetzen ."
DieKommissionübernimmtdiesenVorschlag.DieinArtikel32den
Mitgliedstaaten geboteneMöglichkeit ,denAntragaufeineBeförderungs-
bescheinigung abzulehnen,istlediglichalseineaufbestimmteEinzel­
fallebegrenzteAusnahmtgedachtundgestattetkeineMassnahmemit
allgemeiner TragweitezurGesundungderVerkehrsmarkte .
Artikel34a)
.InAnbetracht .derStellunfijnahmle .zumAnderungsvorschlag des
ParlamentazuArtikel32istgegeneineregelmassigeVeröffentlichung
von.AuskünftenüberdieBeförderungsbescheiniguiigen ,wiesiedasEuro­
päischeParlamentsowie.derNiivfcsohafts-undSozialausschuss wünschen,
kaumetwaseinzuwenden.;Umein"tTbermassanVerwaltungsiformalitäten zu
vermeiden,solltedieseVeröffentlichung viedas'Parlamentanregt,
nachMeinungderKommissionjedochnurjahrlicherfolgen.
SomitwirdeinArtikel34a)aufgenommen.

-5-
TITSLVa)-Gebtthren
Artikel34b)
DerWirtschafts-undSozialausschuss schlagtvor,dieAus­
stellungderBefSrdervngsbescheinigung gebührenpflichtig zumachen,
umdieentstehenden Verwaltungskosten zudeoken.
DieKommission tTbernimmtdiesenVorsohlagjihrerMeinungnach
solltederVorschlagauchaufdengewerblichen Verkehrausgedehnt
werdenundobligatorisch sein.AufdieseWeisekönntendieinner­
staatlichen Bestimmungen harmonisiert unddamitvermiedenwerden,
dasserheblicheUnterschiede zwischenihnenzueinertingleichen
BehandlungderVerkehrsunternehmer undinfolgedessen zuVerzerrun­
genindenWettbewerbsbedingungen derVerkehrsunternehmer inden
einzelnenMitgliedstaaten führen.
TITELVI
Artikel35
DasParlamentistderMeinung,denMitgliedstaaten ,den
beruflichen Zusammensohl Eissenunddensonstigenbeteiligten Kreisen
solltedieMöglichkeit gelassenwerden,aufdieErnennungihrer
VertreterdadurchEinflusszunehmen,dasssiedieseVertreter
vorschlagen.
GegendiesenGedankensindkeineEinwendungen zuerheben;der
Artikelwirdentsprechend geändert.
ArtJ.kel36
DieBestimmungdesArtikels36istimHinblickaufdieAbsicht
derKommission,einenAusschussmitallgemeinerBefugniszuer­
richten,vorgesehenworden.InseinemBeschlussvom14.Dezember
1967hatderRatdagegen,vorgesehen,dasseinPachausschuss fUr
dieSteKtorengesohaff^nwird,diedurchdieverschiedenen Mass-
nahmenderInkraftsetzung dergemeinsamenVerkehrspolitik betrof­
fensind.
•••/•••

DieKommission istderMeinung )dass dieinihrem ursprttng -
1iahen Verschlag vorgesehenen sehr "begrenzten Zuständigkeiten nicht
dieErrichtung eines Fachaussohusses fürdieAnwendung dervor­
geschlagenen Regelung rechtfertigen .Die Präge kann gelegentlich
derErarbeitung derVorschlage ,welche dieKommission demRat
über dengrenzüberschreitenden Güterkraftverkehr vorlegen muss ,
erneut geprüft werden .
DieKommission hält esdaher fürangezeigt )diesen Artikel
zustreiohen .
TTTSL VII
/rt?kî>l
DaderRatam19»Juli 1968 dieVerordnung Kr.1018/68über
dieBildung eines Gemeinschaftskontingents fürdenGüterkraftver -
kehr zwischen denMitgliedstaaten erlassen hat ,istderWortlaut
vonArtikel 37zuergSnzen .
A^tikel 39
DieKommission kann dieÄnderungsvorschläge desEuropäischen
Parlaments sowie des Wirt schafts -und Sozialausschusses zuArtikel
39Absatz 2akzeptieren ?sieenthalten eine redaktionelle Verbesse­
rung bzw .eine Präzisierung derBedeutung dieses Artikels .
TIT'EL VIII
Artikel 40Absatz 2
DerWirtschafts -und Sozialaussohuss schlagt vor ,dasWort
"Verkehrsunternehmer "durch "Beteiligte "zuersetzen .Eine solche
Zndertmg dürfte notwendig sein ,umjede Missverstandlichkeit zu
vermeiden undklarzustellen ,dass dasEinspruchsrecht sowohl den
Unternehmen ,dieWerkverkehr ausführen alsauch denUnternehmet
desgewerblichen Verkehrs zusteht ,wasdenVorstellungen der
Kommission entspricht .

-8-
TltelXI
Artikel45
DieBestimmungen vonArtikel45sinddurchdieAngabezuergänzen,
zu-welchemZeitpunktdieindiesemArtikelvorgesehenen Arbeitenabge­
schlossenseinsollen 5auchdieHarmonisierung derMusterderBeförderungs-
genehmigungen istvorzusehen .
Artikel46Absatz2
Umsicherzustellen ,dassdieKommissioninnerhalbangemessener
Fristengeho'rtwird,wenndieMitgliedstaaten diefürdieDurchführung
derVerordnungerforderlichen Hechts-undVerwaltungsvorschriften erlassen,
isteinähnlichesVerfahrenvorzusehen wieinderEntscheidung desRates
vom21.März1962überdieEinführungeinesVerfahrenszurvorherigon .
PrüfungundBeratungkünftigerRechts-undVerwaltungsvor Schriftender
Mitgliedstaaten aufdemGebietdesVerkehrs.
Infolgedessen wirdvorgeschlagen ,diesenArtikelzuandernund
zuergänzen.
Artikel47
DervomEuropäischen Parlamentvorgeschlagenen Fristvondrei
Jahrenkannzugestimmt werden.
DerWortlautdiesesArtikelswirdinfolgedessen ergänzt.

ÄNDERUNGSVORSCHLAG ZUMVORSCHLAG FÜREINEVERORDNUNG DiüötuaiidÜBERDIE
EINFÜHRUNG GEMEINSAMER REGELNFÜRDENZUGANGZUMBERUFDESGÜTESKRAFT-•
VE3KEHRSUNTER1TEHKERS IMINNERSTAATLICHEN UNDIMGRENZÜBERSCHREITENDEN
VERKEHRUNDDIEKAPAZITÄTSREGELUN GIMINNERSTAATLICHEN GÜTERKRAFTVERKEHR
(VondorKommissiondjmRatvorgjljgt)
ErsterVorschlag NeuerVorschlag
Erwägungsgrunde
(19•ErwSgungsgrund )
MassnahmenzurÜberwachungderKapa-unverändert
zitätderBeförderungen imVerkver-
kehrsindnichterforderlich ,weil
diesenurfürdeneigenenBedarf
derUnternehmen ausgeführt werden;
diesgiltsowohlfürdieBeftfrde-
rungenmitunternehmenseigenen Fahr­
zeugenalsauchfürBeförderungen ,
mitFahrzeugen,diedemUnternehmen '■''
füreine "bestimmteZeitdauerzur /
ausschliesslichen Verfügunggestellt
wordensind; (neu)
DieMitgliedstaaten ^müssendie■
KostenfürdieVerwaltung ,die
,Kontrolleunddie'Überwachung de3
Güterkraftverkehrsmarktes durch
'dieErhebungeinerGebührdecken
könnenj
Eserweistsichalszweckmässig ,unverändert
dassdieZusammenschlüsse desgewerb­
lichenKraftverkehrs ,dieVerkehrs-
nutzerunddiegewerkschaftlichen
Organisationen zurDurchführung
dieserRegelunghinzugezogen werden}
zudiesemZwecksollenindenMit- '
gliedstaatan beratendeOrganeein­
gerichtetwerdenj

-10-
Artikel
Titel I
Artikel 1
InAnwendung dieser Verordnung
bedeutet :
1)"Fahrzeug ":jedes einzelne Kraft -1)unverändert
fahrzeug ,jeder Anhänger oder jeder
Sattelanhänger ",diezurGüterbe­
förderung geeignet sind ;
2)"Güterkraftverkehr ":jede Fahrt 2)unverändert
eines Fahrzeuges ,die der Güter - ' '
befSrderung auf zudiesem Zwecke
eingerichteten Öffentlichen Verkehrs -
wegen dient ;
3)"Werkverkehr ":jede GuterbefSrde - 3)nach Artikel 32(Ol)übernommen
rung imKraftverkehr ,dievoneinem
Unternehmen für seinen eigenen Be­
darf vorgenommen wird ,soweit die
inArtikel 9derVerordnung Nr.11
vom 27.Juni i960 vorgeschriebenen
Bedingungen erfüllt sind ;
4)"Gewerblicher Verkehr ":jede Güter -4)unverändert
•befSrderung imKraftverkehr ,die
nicht den für den Werkverkehr vor­
geschriebenen Bedingungen entspricht ;
5)"Linienverkehr ":jede regelmässige 5)nach Artikel 3-2)übernommen
gewerbliche BefSrderung ineiner
bestimmten Verkehrsverbindung und
unter Bedingungen ,diedurch eine
Betriebsregelung oder entsprechende
Dokumente festgelegt sind ,welche
vondenzuständigen Behörden der
Mitgliedstaaten genehmigt sind ;
6)"Gelegenheitsverkehr ":jede gewerb -6)nach Artikel 9Übernommen ,
liehe BefSrderung ,dienicht sämt­
liche Merkmale des Linienverkehrs
aufweist .

Artikel 3
DieBestimmungen dieser Verordnung
finden keine Anwendung auf :
a)Beförderungen imGüterkraftverkehr :
-mitFahrzeugen ,dienach ihrer
Bauart undAusstattung für die
Beförderung vonhöchstens neun
Personen einschliesslich des
Fahrers geeignet undbestimmt
sind ;
-mit landwirtschaftlichen Fahr­
zeugen ,dienach derjeweiligen
Regelung indenMitgliedstaaten
als solche bestimmt sind ;1,Die Bestimmungen dieser Verord nung
finden keine Anwendung auf Befor - •
derungen imGüterkraftverkehr t
-unverändert
-unverändert
mitDienstfahrzeugen derPolizei ,
derGendarmerie ,derStreitkräfte ,
derFeuerwehr ,sowie derWasser -,
Gas-und Elektrizitätswerke ,der
StrassenbauSmter ,desPost -,
Telegraphen -undFernsprech -
dienstes ,derRundfunk -und
Fernsehanstalten :-unverändert
mit rollendem Material für
öffentliche Arbeiten und für
dieErrichtung oder Unterhal­
tung von Strassen ,ausgenommen
Kippwagen und Tankwagen ,die
keine Strassensprengfahrzeuge
sind 5 i
mit selbstfahrenden oder
geschleppten Maschinen ,die zur
Hebung oder zumTransport
von Gegenständen aller Art
dienen Und deren Geschwindig­
keit höchstens 25km/hbeträgt 5mit rollendem Material nur
für öffentliche Arbeiten und
für dieErrichtung oder Unter­
haltung von Strassen ,ausge­
nommen Kippwagen und Tankwagen ,
diekeine Strassensprengfahrzeuge
sind ;
mit selbstfahrenden oder ge­
schleppten Maschinen ,dieim
wesentlichen zurHebung oder
zumTransport von Gegenständen , ,
aller Art dienen und deren
Geschwindigkeit höchstens
25km/hbeträgt ;
-mitFahrzeugen fürdieBeför­
derung vonLeichen .-unverändert .

-12-
b)Beförderungen imLinienverkehr 2.DieBestimmungen derTitel'III
• "bisVIIdieserVerordnungfinden
keineAnwendungaufLinienverkehr .
AlsLinienverkehr giltjederegel­
: massigegewerbliche Beförderungin
••'' einerbestimmtenVerkehrsverbindung
undunterBedingungen ,diedurcheine
Betriebsregelung oderentsprechende
Dokumentefestgelegtsind,welche
' ' vondenzuständigenBehördender
Ilitgliedstaaten genehmigtsind.
I

-13-
TitelIiiBedingungen fürdie
Zulassung zumBerufdesGüterlcraft-
verkehrunt ernehmers iiainnerstaat­
lichenundimgrenzuberschreit enden
Verkehr .
Artikel4
1.UmzurAusübungdesBerufsdes1»unverändert
Guterkraftverkehrunt ernehmerszuge­
lassenzuwerden,mussderBewerber
bestimmteVoraussetzungen
a)derZuverlässigkeit ,
b)derfinanziellen Leistungsfähigkeit ,
c)derfachlichenEignung ' ■.
erfüllen. -
FallsderAntragsteller einejuristi- ,
sehePersonist,müssendieuntera) ■'
undc)gefordertenVoraussetzungen \ .>
vondernatürlichen Personerfüllt
werden,diemitdertäglichenGe-/.
schäftsführung desVerkehrsunter­
nehmensbetrautist.
2.DieVoraussetzung ,derZuverläs-2.!DieVoraussetzung derZuverlässig-..
sigkeitistgegeben,wennkeineVer-keitistgegeben,wennkeineVerur-
urteilungwegenbestimmterstrafrecht-teilungzuFreiheitsstrafen wegen
licherHandlungenvorliegt.DieMit-■■bestimmterstrafrechtlicher Handlungen
gliedstaaten bestimmendieVerbrechen,vorliegt.AleVerurteilung imSinns
Vergehenodersonstigenstrafrecht-dieserBestimmunggiltjedeVerur-
lichen .Handlungen ,dieeineZulassungteilung,derenVollzugnicht7,ur
zumBerufdesVe:;.$phrsunternehmers Bewährungausgesetztistunddie ■-
ausschliessen ."" Rechtskrafterlangthat.
DerNachweisfürdieErfüllungdie-Die-Hitgliedstaaten bestimmendieVer-
serVoraussetzung wirddurchdiebrechen,Vergehenodersonstigen
VorlageeinesStrafregisterauszugs strafrechtlichen Handlungen,dieeine
odereinesgleichwertigen DokumentsZulassungzumBerufdesVerkehrs-
erbracht,dasvoneinerJustizbe-Unternehmers ausschliessen .
hördeodereinersonstzuständigen -IJ-
-rr DerNachweisfürdieErfüllungdieserVerwaltungsbehörde ausgestelltist.~ . •jj^ ö Voraussetzung wirddurchdieVorlage
3«DieVoraussetzung derfinanziel-einesStrafregisterauszugs odereines
lenLeistungsfähigkeit istgegeben,gleichwertigen Dokumentserbracht,
wenndiezurAufnahmeundzumord-dasvoneinerJustizbehörde odereiner
nungsmässigen BetriebdesUntemeh-•sonstzuständigen Verwaltungsbehörde
menserforderlichen finanziellen ausgestelltist.
Mittelverfügbarsind.DieMit-, .gliedstaatenbestimmendie.Hohedes.unveraner*
hierzuerforderlichen Kapitalsunter"-
Berücksichtigung derGrossedesin • '. .
DienstzustellendenFahrzeugparks .

-14-
DerFachweisfürdieErfüllungdieser
Voraussetzung wirddurchdieVorlage
einervoneinorBank,eineinFinanz­
institutodereinerzuständigen Ver-
waltungsbehörde ausgestellten Beschei­
nigungerbracht.
4.DieVoraussetzung derfachlichen 4«unverändert
-lignungistbeieinerdtirchPrüfung
festgestellten Beherrschung der
Kenntnisse überdieinArtikel5an­
geführtenSachgebiete gegeben.
DerITachweisdieserKenntnisse wird
dttrchVorlageeinervonderzuständi­
genVerwaltungsbehörde ausgestellten
Bescheinigung überdieerfolgreiche
AblegungeinersolchenPrüfunger­
bracht.
Artikel6
Biszumerl&sstdieKommission
imWegeeinerPachtliniediegemeinsa­
menRegelnfürdieAusarbeitung derin
Artikel5dieserVerordnunggenannten
Prüfungsprogramme sowiefürdieberuf­
licheAusbildungderVerkehrsunter-
nehmeroderderBetriebsleiter von
Verkehrsunternehmen ,diemitdertäg­
lichenGeschäftsführung betrautsind.
Artikel7Artikel6
DieKommissionerlässtinnerhalb von
eachsHonaten nachAnnahmedieserVer­
ordnung,im".vegeeinerRichtliniedie Ordnung,im Richtlinie die
gemeinsamen RegelnfürdieAusarbeitung
derinArtikel5dieserVerordnung ge­
nanntenPrüfungsprogramme sowiefürdie
beruflicheAusbildungderVerkehrsunter -
nehmeroderderBetriebsleiter ,diemit
dertäglichenGeschäftsführung betraut
sind.
Artikel7
1.ImFalledesAblebenseinernatür-1.unverändert ,
liehenPerson,diedieTätigkeiteines
Jerkehrsunternehmersausübt,istder
Rechtsnachfolger oder,soferndieser
nichtgeschäftsfähig ist,seingesetz­
licherVertreterbefugt,dasUnter­
nehmeneinstweiligfürhöchstensein
Jahrweiterzuführen ,auchwennerdie
nachArtikel4Absatz1geforderten
Bedingungennichterfüllt.
2.ImFalledesAblebenseinernatür-2.ImFalledesAblebenseinernatürlichen
liehenPerson,diemitdertäglichenPerson,diemitdertäglichenGeschäfts-
Gerchäftsführung einesVerkehrsunter-führungeinesVerkehrsunternehmens betraut
nehmensbetrautist,dasdieRechtsformist ,dasdieRechtsformeinerjuristi-
einerjuristischen Personhat,kannsehenPersonhat,kanndasUnternehmen
dasUnternehmenseineTätigkeiteinst-seineTätigkeiteinstweiligfürdie
weiligfürdieDauervon3Monaten Dauervonsechs'lonatenweiterführen ,
weiterführen ,auchwenndietäglicheauchwenndietäglicheGeschäftsführung
Geschäftsführung einerPersonübertra-einerPersonübertragenist,diedie
genist,diedienachArtikel4AbsatznachArtikel4Absatz1geforderten
1geforderten Voraussetzungen nichtVoraussetzungen nichterfüllt,
erfüllt.

-15-
TitelIII-AbschnittI
Artikel11 Artikel11
1.DieBeförderungsgenehmigung be-1.unverändert
ziehtsichaufeineNutzlast-Gesamt -
tonnage,dievondenzuständigen
StellenderMitgliedstaaten nachden
indieserVerordnungfestgelegten
Bedingungen "bestimmtwird.
2.DerInhabereinerBeforderungs-2.unverändert
genehmigungistverpflichtet ,den
zuständigen Behördeninnerhalbvon
vierWochennachErteilungderGe-•
nehmigungdieEinzeltonnagen ,indie
dieNutzlast-Gesamttonnage gegebenen­
fallsunterteilt werdensoll,anzu­
geben.ErerhältEintragungsbeschei -
nigungen,diedenvonihmangegebe­
nenEinzeltonnagen derHutzlast
entsprechen .
DemInhabereinerBeförderungsgeneh -
migungwerdenaufAntragwährendder
gesamtenGültigkeitsdauer derGeneh­
migungÄnderungenderEinzeltonnagen
bewilligt,indiedieGesarotnutzlast-
tonnagelinterteilt wordenist.Erer­
hältdafürdiederNeuaufteilung ent­
sprechenden Eintragungsbescheinigungen .
3.DieEintragungsbescheinigung wird3.unverändert
aufdenNamendesInhabersderBe-
forderungsgenehmigxmgausgestellt ;
siegiltbiszum'Ablaufvonderen '-
Gültigkeitsdauer unddarfnurfür
jeweilseinFahrzeuginnerhalbder
Höchstgrenzen derNutzlast,fürdie
sieausgestelltist,benutztwerden.
4.DerInhaberderBeforderungsgeneh -4*gestrichen
migungmussinnerhalbvonzweiMonaten
nachAusstellung derEintragungsbe-
scheinigungdievonihminBetrieb '
genommenenFahrzeugeangeben.Falls
dieinderBeförderungsgenehmigung 7
genannteGesamttonnage durchdieGe-
samtnutzlast derinVerkehrgestellten
Fahrzeugenichtausgeschöpftist,
setztsiediezuständigeBehördeauf
diejenigeTonnageherab,diedertat­
sächlichinBetriebgenommenen Gesamt-
tonnageentspricht .

-16-
5«DieBeförderungsgenehmigungen und
dieEintragungsbescheinigungen werden
vondenzuständigen BehördenderMit­
gliedstaaten unturBeachtungderBe­
stimmungendieserVerordnungnachden
injedemKitgliedstaat geltenden
Verfahrenausgestellt .
TitelIII-Abschnitt IV
Artikel19
1.Jeder "beteiligteHitgliedstaat
stelltnachAnhörungderKommission
einIndikjvfciv-Programm fürdieEnt­
wicklungderKapazitätinZoneBauf
undberücksichtigt dabei:
a)dieAusrichtungen imProgrammzur
mittelfristigen Wirtshaftspolitik
unddienachArtikel2desBe­
schlussesdesRatsvom15«April
19^4überdieEinsetzungeines
Ausschussesfürmittelfristige
Wirtschaftspolitik erstellten
Vorausschät zungen5
To)dievoraussichtliche Entwicklung
derKachfrage,unterBerücksich­
tigungbesondersderEntwicklung
derindustriellen undlandwirt­
schaftlichen Erzeugungundder
strukturellen Nachfrageänderungen :
c)dieEntwicklungderStrassen-
infrastruktur .
2.DasinAbsatz1genannteIndikativ-
ProgrammwirdfüreinenZeitraumvon
5Jahrenaufgestellt ,erstmaligvor
AblaufderinArtikel42dieserVer­
ordnungbezeichneten Übergangszeit .
Eswirdjährlichüberprüft,undge­
gebenenfalls entsprechend dertatsäch­
lichenMarktlageundaufgrundderin
Artikel26Abs.2dieserVerordnung
genanntenKriterienangepasst.5•wird4
Artikel19
a)unverändert
b)dievoraussxci..:■Entwicklungder
Nachfrage imVerkehrimallgemeinen
undinsbesondere imKraftverkehr,
unterBerücksichtigung besonders
derEntwicklung derindustriellen
undlandwirtschaftlichen Erzeugung
undderstrukturellen Hachfrage-
änderungen 5
c)unverändert .
2.unverändert .

-17-
3«AufderGrundlagederAngabendes3»unverändert
gemässAbsatz1und2aufgestellten
Indikativ-Programms bestimmtjeder
Kitgliedstaat jährlichdasVolumen
derGesamtkapazität ,diefürerfor­
derlichgehaltenwird,umdenVerkehrs-
bedarf,insbesondere imGüterkraft-
verkehr,zudecken,undsetztunter
Berücksichtigung deraufdemMarkt .
vorhandenenKapazitätund.dervoraus­
sichtlichen .Verkehrsleistungen ,die
dienichtansässigen Verkehrsunter-
nehmernachdenVorschriften des
TitelsIVerbringen,dasVolumender
gegebenenfalls aufdemMarktzuzulas-.
sendenzusätzlichen Nutzlastkapazität
fest.-•.•.
DiesePestsetzung wirdvonjedemMit-
gliedstaatamtlichveröffentlicht und
derKommission sowiedenanderenMit-'
gliedstaaten mitgeteilt.
TitelIII-Abschnitt V-Gemeinsame ''
Eestimmunp'enfurdieZonenAundB
Artikel21 ...Artikel21
1.EineBeförderungsgenehmigung für1.unverändert
ZoneAoderBinErneuerungeiner "
abgelaufenen Genehmigungfüreine " "
dieserZonenwirdaufgrundeiner
Überprüfungdurchdiezuständigen
BehördenderMitgliedstaaten erteilt,-
diesicherstrecktauf:
a)diemittelsderjeweilsfürZoneA
oderBgenehmigteKapazitätim
Zeitraumvon2Jahrenvorder
StellungdesAntragsjährlich
erbrachtenVerkehrsleistungen -
inFahrzeug-kms
b)diemittelsder-untera)genannten
-iKapazitätundwährenddesuntera)..•-;_r■-
genanntenZeitraumserzieltenEin–-
nahmen.•
2.DerAntragaufErneuerungmussden'2.unverändert.'
zuständigen BehördenderMitglied-' *
Staatenspätestens 6Monatevor
AblaufderGenehmigungvorgelegt r.
werden. '. -'•

-18-
-jerAntragsteller istverpflichtet ,die
sich aufdieinAus .1a)und b)bezeich­
neten Ergebnisse beziehenden Angaben zu
unterbreiten und diese durch die Vor­
lage derinArt .17Abs .2a)undb)
ötuannten Unterlagen zubelegen .
3.Unbeschadet der nach Art .23anwend –
V.ren Vorschriften wird die Erneuerung
d-;x Genehmigung von den zuständigen Be­
hörden dann erteilt ,wenn diemittels
dergenehmigten Kapazität erbrachten
Verkehrsleistungen und erzielten Ein­
nahmen jeweils mindestens die Höhe der
inArtikel 22genannten Einheits –Ver-
kehrsleistungen und Einheitskosten er­
reichen .3.Unbeschadet der nach Art .23anwend­
baren Vorschriften ist dieErneuerung
der Genehmigung von denzuständigen Be­
hörden dann BUerteilen ,wenn die mit­
tels dergenehmigten Kapazität erbrach­
tenVerkehrsleistungen und erzielten Ein­
nahmen jeweils mindestens dieHöhe der
inArtikel 22genannten Einheits –Ver-
kehrsleistungen und Einheits kosten er­
reichen .
4.Wenn derAntragsteller die ihm ge­
nehmigte Kapazität durch teilweise
oder vollständige Umschreibung einer
Beförderungsgenehmigung gemäss Art .12
ausgeweitet hat ,ersetzen die zuständi­
genBehörden beide Genehmigungen gleich­
zeitig durch Erteilung einer neuen Ge­
nehmigung ,diesich auf die Gesamt –
tonnage inHöhe derSumme aus derKapa­
zität ,über die derAntragsteller be­
reits verfügte ,und der genehmigten
zusätzlichen Kapazität erstreckt .
Die Gültigkeitsdauer derneuen Genehmi­
gung ist auf denZeitpunkt begrenzt ,in
dem die erste der beiden ersetzten Ge­
nehmigungen abläuft ?sie beträgt jedoch
mindestens 2Jahre .
Artikel 224.unverändert
Artikel 22
1.DieMitgliedstaaten erstellen diem
Apt .16,17,20und21genannten Ein–
heits-Verkehrsleistungen und Einheits –
kosten inForm von Tabellen nach Fahr-
z^ugfi tenaufgrund derNutzlast und
der technischen Merkmale und nach Ab–
s.ihnitten inFahrzeug-km .Diese
Tabellen werden für Zonen oder Gruppen
von Zonen abgewandelt erstellt und
wirtlich überprüft .1,DieMitgliedstaaten erstellen die in
Art .16,17,20und 21genannten Einheits -
Verkehrsleistungen undEinheitskosten in
Form von TAbellen nach Fahrzeugarten auf­
grund derNutzlast und dertechnischen
Merkmale und nach Abschnitten inFahrzeug -
km.Diese Tabellen werden für Zonen oder
Gruppen vonZonen abgewandelt erstellt und
jährlich überprüft .

-19-
DieMitgliedstaaten teilendieTabellen
derKommissionmit.DiesekanneineAn­
hörungderMitgliedstaaten mitdemZiel
einleiten,dieModalitäten derAnwendung
desAbsatzes2zuharmonisieren «
2fDieEinheits–Verkehrsleistungen werden
vnterBerücksichtigung derjährlichje
nachFahrzeugtypdurchschnittlich er­
brachtenVerkehrsleistungen ,•dergeo­
graphischenundwirtschaftlichen Beson­
derheitender"betroffenen Gebietesowie
derMarktlagefestgesetzt ».;
IleEinheitskosten werdenunterBerück­
sichtigungderdurchschnittlichen festen
undbeweglichen KostenjenachFahrzeug-
typeinschliesslich derAbschreibungen
undder-Vergütung ,desimFahrzeugriaterial
investierten Kapitalsfestgesetzt ?"
TITELV–Ferkverkehr2,unverändert .
,.ï,,'
1.I■
.i.
/i\;•
Artikel32 Artikel32
■■
•••"...yT"■■■''Ol.ünberl'W&rtcverkeiir' >ist.jedeGüterbe­
förderung imKraftverkohr zuverstehen ,,....
-dievoneinemUnternehmen fürseinen
..eigenenBedarfvorgenommen wird«scweit
.-.folgendeBedingungen erfülltsind*
-~dieGütermüssenmitFahrzeugenbeför–.
dertwerben,dieEigentumdes'Unternehmens
odervonihmaufAbzahlunggekauftsind
undvoneigenemPersonalbedientwerden,.
<–dieBeförderung darfnureineHilfs-
tätigkeit imRahmendergesamtenTätig­
keitdesUnternehmens darstellen ,
–diebeförderten GütermüssenEigentum.
desUnternehmens oder-vonihmverkauft,■
gekaufte -verliehen -,geliehen,vermietet,■-
gemietet,-erzeugt,bearbeitetoderausg?-*
bessertwordeneein.- .
-dieBeförderung mussderHeranschaffung
derGüterzumUnterneimen ,ihrerFort–/'
'SchaffungvomUnternehmen ,ihrerÜber­
führunginnerhalbdesUnternehmens edor
demEigengebrauch desUnternehmens
dienen.":"T:
•••/•••

-20-
1.Beförderungen imWerkverkehr inner­
halbdesGebieteseinesMitgliedstaates
werdenaufgrundeiner"Beförderungsbe–
scheinigung "aufgeführt ,diedenInhaber
"berechtigt ,solcheBeförderungen inner­
halbd3sgesamtenGebietesdesMitglied-
staates,derdieBescheinigung ausge­stellthat,auszuführen .
2.DenunterAbsatz1diesesArtikels
fallendenBeförderungen sindBeförde­
rungenimGüterkraftverkehr gleichge­
stellt,dievoneinernatürlichen oder
juristischen PersonmittelseinesFahr­
zeugsausgeführt werden,dasdieser
fürdieDauervonmindestens einemJahr
zurausschliesslichen Verfügungge­
stelltwordenist,soweitdieseBe­
förderungen dieinAbsatz9Artikel3
bis5derVerordnung Kr.11überdie
Beseitigung vonDiskriminierungen auf
demGebietderFrachtenundBeförderungs -
bedingungen gemässArtikel79Absatz3
desVertragesderI^uropäiscnen Gemein­
schaftengenanntenBedingungenerfüllen.1.unverändert
2.DenunterAbsatz1diesesArtikels
fallendenBeförderungen sindBeförderun­
genimGüterkraftverkehr gleichge­
stellt,dievoneinernatürlichen oder
juristischen PersonmittelseinesFahr­
zeugsausgeführt werden,dasdieserfür
dieDauervonmindestens einemJahr
zurausschliesslichen Verfügunggestellt
wordenist,soweitdieseBeförderungen d;
inAbsatz01genanntenBedingungen er­
füllen.
2a)AndenaufgrundeinerBeförderungs-
beseheinigunggenütztenFahrzeugenmuss
einentsprechendesäusseresKennzeichen
angebracht sein.
3.DieBaforderungsbescheinigung wird
aufdenharnendernatürlichen oder
juristischen Personausgestellt ,die
InhaberdesUnternehmens ist,indessen
InteressedieBeförderungen stattfinden .
Sieistnichtübertragbar .
Fallsdiezuständigen Behördenfest­
stellen,dassdiegesamteNutzlast–
tonragederFahrzeuge,diesichent–
raaerschonimVerkehrbefindenoder
dieaufgrundderbeantragten Bescheini­
gunginVerkehrgesetztwerdensollen,
inoffensichtlichem Missverhältnis zu
dennachBeschaffung undProduktion zu
beurteilenden Erfordernissen desUnter­
nehmensdesAntragstellers steht,
könnensiedenAntragablehnen.3.unverändert
3a)//endeteinMitgliedstaat diein
Artikel27Absatz1vorgesehenen Be-
stimmungen an,sokannerdieAus–
"stellungvonBeförderungsbe seheinigun–
genwährenddesgleic'nenZeitraumsganr
oderteilweiseaussetzen .

-21-
4,DieGültigkeit *derBeforderungsbe –
scheinigungistzeitlichunbeschränkt .
DieBeförderungsbescheinigung mussje­
dochdenzuständigen Behörden:,zurückge­
gebenwerden,wenndasFahrzeugnicht
mehrzudeninAbsatz1und2genannten
Beförderungen verwendetwird.
Artikel33
1,DieaufgrundeinerBeforderungsbe –
scheinigungbenutztenFahrzeugdürfen
nichtfürgewerbliche Beförderungen ver­
wendetodervermietetwerden.
2,iüidemaufgrundeinerBeförderungsbe –
scheinigungbenutztenFahrzeugsmussein
entsprechendes äusseresKannzeichen an­
gebrachtsein.4.DiaGültigkeitderBeförderungsbe-
scheinigungistzeitlichunbeschränkt ..
DerInhaberdesUnternehmens mussdie
Baförderungsbescheinigung denzuständi–.
genBehördenzurückgeben ,wenndasFahrzeug
nichtmehrzumWerkverkehr verwendet
wird.
Artikel33
1.unverändert
2.NachArtikel32Absatz2a)
übernommen .
Artikel34'
Beförderungen imWerkverkehr mitFahr­
zeugenvonwenigerals3TonnenNutz­
lastfallennichtunterdieBestimmun­
gendiesesTitels.Siekönnenfreiinner­
halbdesgesamtenGebietesde.aMit–
gliedstaate:s ,indemdieFahrzeugeamt­
lichzugelassensind,ausgeführt werden.Artikel34
unverändert .
34a).DieMitgliedstaaten nehmenjähr­
licheineamtlicheVeröffentlichung
derZahlderBeförderungsbes cheinigangen
vor,dieausgestellt oderimRahmender
durohdieseBescheinigungen gecieol&tGnUe–
samtnutzlasttonnage entzogenwurden,so–'
wiederZahldereingereichten Bescheini-
gungsanträge undderdarinbeantragten
Gesamtnutzlasttonnage .-
TITELVa)–Gebühren
Artikel34b)
DerInhabereinerBeförderungsgenehmi -
gunggemässArtikel15<10und25oder
einerBeförderungsbes cheinigunggemäss
Artikel32hatzurDeckungderVer–
waltungs-,Kontroll–UndUberwaohungs –
kosteneine.jährlicheGebührvonhöchstens
10R-3.jegenehmigte 'TonneNutzlast
ErsetzungeinerBeförderungsgenehmigung
odereinerBeförderurigsbescheinigung eino
Gebührvon5R3zuentrichten .
•••J•••
1..-...

-22-
TEL VI Beratende Organe
Artikel 35
1.Jeder Mitgliedstaat setzt einen
"Nationalen Beratenden Ausschuss für den
Strassenverkehr ",gegebenenfalls auch ,
wonn sein Hoheitsgebiet inmehrere
"ii-Zonen "eingeteilt ist ,"Beratende
regionale Ausschüsse für den Strassen -
verkehr 1'ein .
2.Die inAbsatz 1genannten Beratenden
Ausschüsse bestehen aus Vertretern der
beteiligten Vervrai tungen ,derberuflichen
Zusammenschlüsse der Strassenverkehrsun –
tarnehmen ,der .Verkehrsnutzer und der
wichtigsten gewerkschaftlichen Organi­
sationen der Arbeitnehmer imStrassen -
verkehrsgewerbe .1.ArtikeL .35
unverandert
2.Die inAbsatz 1genannten Beratenden
Ausschüsse bestehen aus Vertretern der
beteiligton Verwaltungen sowie aus Ver­
tretern ,dievon denMitgliedstaaten auf
Vorschlag derberuflichen Zusammenschlüsse
der Strassenverkehrsunternehmen ,der beruf­
lichen Zusammenschlüsse der Verkehrs nutz er
und derwichtigsten gewerkschaftlichen
Organisationen derArbeitnehmer imStrassen -
verkehrsgewerbe ernannt werden »
j.VorErlass einer Massnahme aufgrund der 3.unverändert
Artikel 19,20Absatz 2,22,23Absatz 1
und 27Absatz 1hören dieMitgliedstaaten
den zentralen Beratenden Verkehrsausschuss
oder denzuständigen regionalen Verkehrs -
ausschuss an,jenachdem sich dieMassnahme
auf dasgesamte Hoheitsgebiet oder aufeine
derA–Zonen erstrecken soll ,indie das
Hoheitsgebiet aufgeteilt ist .
Artikel 36 Artikel 36
gestrichen
DerAusschuss zurÜberwachung des Ver–
kehrsmarktes ,deraufgrund der Verordnung
des Rates Hr.... vom über die Ein­
führung eines Margentarif Systems im
Cüterverkehr derEisenbahnen ,des Strassen -
verkehrs und der Binnenschiffahrt ein­
gesetzt wird ,nimmt aufAntrag der
Kommission der EWG beratend zuden sich
aubderDurchführung dieser Verordnung .
ergebenden Fragen Stellung .DerAusschuss
zurÜberwachung desVerkehrsmarktes über–
ir.r'^telt der Kommission alle Vorschläge ,
die ihmzur Anwendung oder Änderung der
Löstimmungen dieser Verordnung nützlich
erscheinen .

23-
TITüL VII –Kontrolle und Sanktionen
Artikel 37
1.Unbeschadet derBestimmungen m
Artikel 5äer Verordnung desRats iir...
vom ...über dieBildung eines Gemein –
schaftskontingents und diaAnpassung
derbilateralen Kontingente imGüter -
kraftverkehr zwischen denMitgliedstaaten
müssen die Beförderungen imgrenzüber­
schreitenden oder innerstaatlichen Ver­
kehr ,diemit einem ineinem Mitglied –
staat amtlich zugelassenen Fahrzeug
ausgeführt werden ,mitAusnahme derin
Artikel 29genannten Beförderungen ,zum
Zwecke der Kontrolle und statistischen
Erfassung ineinen für jedes Fahrzeug
aufgestellten "Fahrtenbericht "einge­
tragen werden .
DerFahrtonbericht enthält nachfol­
gende Angaben »
-Bezeichnung desverwendeten Fahrzeugs­
-Bezeichnung desBelade –und .Entlade –
ortes .
-Tagund Stunde derAbfahrt vom Ort
derBeladung und derAnkunft amOrt
der Entladving ,
-leer undbeladen zurückgelegte
Entfernung ,
-Tonnage und Artderbeförderten Güter .
Dieser ■Fahrtenbericht ersetzt die
bereits bestehenden ,gleichartigen
Kontrolldokumente .
2.Die Verkehrsunternehmer sind ver­
pflichtet ,denzuständigen Behörden
derKitgliedstaaten monatlich die im
Fahrtenbericht enthaltenen Auskünfte '
betreffend ihre Fahrzeuge zuüber­
mitteln .Diese Auskünfte dürfen nur
zustatistischen Zwecken verwendet
werden .Esistverboten ,sie zusteuer­
lichen Zwecken zuverwenden und sie
Dritten zugänglich zumachen .Artikel 37
1.Unbesohadet der Bestiirmungen m
Artikel 5derVerordnung (3rtG)ffr .1018 /68
desRates vom 19.Juli1968über die
Bildung eines Gemeinschaftskontingents
imGüterkraftverkehr zwischen den
Mitgliedstaaten müssen die Bef6rde – ■
Hingen imgrenzüberschreitenden Verkehr
zwischen denMitgliedstaaten oder im •
innerstaatlichen Verkehr eines Mitglied – ,
Staates ,diemitein&a ineinem Mitglied -
staat amtlich zugelassenen Fahrzeug .ausge­
führt werden ,mitAusrahme derinArtikel 29
ger.&mrian 3fef?i-derungcn,zum Zweck© derKor-
trolia und statistischen .Erfassung ineinen
fürjedes Fahrzeug aufgsateilten "Fahrten -
bericht "eingetragen werden .
DerFahrtenbericht enthält nachfolgende
Angaben »
–Bezeichnung desverwendeten Fahrzeugs ,
–Bezeichnung desBelade –unddesEnt–
ladeortes ,
–TagundStunde derAbfahrt vom Ort
derBeladung und derAnkunft amOrt
derEntladung ,
–leer undbeladen zurückgelegte Ent­
fernung .,
–Tonnage undArtderbeförderten Güter .
Dieser Fahrtenbericht ersetzt die be­
reits bestehenden gleichartigen
Kontrolldokumente .
2.unverändert
•»•/•••

-24-
Artikel39 Artikel39
I.DienachArt.15?18und25erteilten1.unverändert
Beförderungsgenehmigungen ,sowiediein
Art.11genanntenEintragungsbescheini -
gungenwerdenvondenzuständigen Stel­
lenderMitgliedstaaten entzogen,wenn
a)derInhaber,soweitereinenatür­
lichePersonist,dieinArt.4ge­
nanntenVoraussetzungen derZuver­
lässigkeitoderderfinanziellen
Leistungsfähigkeit nichtmehrer­
füllt5
b)derInhaber,soweitereinejuristi­
schePersonist,dieinArt.4ge­
nannteVoraussetzung derfinanziel­
lenLeistungsfähigkeit oderdiemit
dertäglichenGeschäftsausführung
beauftragte natürlichePersondie
Voraussetzung derZuverlässigkeit
nichtmehrerfüllen.
2.DieMitgliedstaaten könnendenEnt­
zugdernachArt.15,18und25erteil­
tenBeförderungsgenehmigungen ,derin
Art.11genanntenEintragungsbescheini -
gungenundderinArt.32genannten Be–
förderungsbescheinigungen beischweren
undwiederholten Zuwiderhandlungen
gegendieBestimmungen dieserVerord­
nungodergegendieverschiedenen für
ienGüterkraftverkehr geltendenVor­
schriften,voraufdemGebiete
derStrassenvsik/ArsSicherheit,vor­
sehen»SielegenandiesemFalledie
Zuwiderhandlungen fest,diedenEnt­
zugzurFolgehaben.DieMitgliedstaaten sehen,unabhängig
vonanderenSanktionen ,denvorübergehenden
oderendgültigen EntzugdernachArt.15,
18und25erteiltenBeförderungsgenehmi -
gungen,derinArt.11genanntenEintra-
gungsbescheinigungen undderinArt.32
genanntenBeförderungsbescheinigungen bei
schwerenundwiederholten Zuwiderhand­
lungengegendieBestimmungen dieser
Verordnungodergegendieverschiede-nen ■
fürdenGüterkraftverkehr geltendenVor­
schriften,vorallemaufdemGebieteder
Strassenverkehrs icherheit,vor.
SielegenindiesemFalledieZuwider­
handlungenfest,diedenEntzugzur
Folgehaben.
XlTFLVIII-Beohtsmittel
Art-\;-;l40
1.Dievondenzuständigen Behörden
derKitgliedstaaten getroffenen Ent­
scheidungen ,durchdieentwedereinin
AnwendungderBestimmungen dieserVer­
ordnunggestellterAntragaufZulassung
zumBerufeinesVorkehrsunternehmers ,
r\;fdieErteilungeinerBeförderungs-
genehmigung odereinerB^förderungs –
bescheinigung ganzoderteilweiseab–
gslehntoderaberderinArtikel39
genannteEntzugverfügtwird,müssen
mitGründenversehensein.Artikel4u
1.unverändert
•••/•

-25-
2.DieMitgliedstaaten räumen den Ver­
kehrsunternehmen dieMöglichkeit ein ,
gegen dieinAbsatz 1genannten Ent­
scheidungen imVerwaltungsrechtsweg
vorzugehen .
TITEL XI'-'Schlussb'estimmungen
Artikel 45
Bis .zum...' legt dieKommission nach
Anhörung derMitgliedstaaten die
„.Muster derBefSrderungsbescheinigun -
>gennach .Artikel 32und des ITahrteri -
berichts nach Artikel ..37fest .
Artikel 46 ■
während der'inArtikel 42'vorgesehenen
Uebergangszeit erlassen dieMitglied­
staaten nach Anhörung derKommission
die zurDurchfuhrung dieser Verord­
nung erforderlichen Rechts -und ,Ver--
waltungsvorschriften .
Diese Vorschriften erstrecken sich "'
vor allem auf die Einzelheiten zur '
Anwendung -derBedingungen für denZu­
gang zumBeruf jdieEinrichtung von
Verkehrs zonen ,aufdieMerkmale der
landwirtschaftlichen ,Fahrzeuge,' das
Verfahren zurErteilung ,Ersetzung ,
Uebertragung und zumEntzug derin
dieser Verordnung genannten Dokumen­
te -einschliesslich' der Fristen' für ""
dieEntscheidungen derzuständigen'
Behörden ,dieZusammensetzung und .,
Arbeitsweise der Beratenden Aus­
schüsse fürdenStrassenverkehr ,das
Verfahren im :Verwaltungsre-ohtswege
s.owie die Kontrolle und die Sank -«
tionen . .- ...2.DieMitgliedstaaten räumen den
natürlichen oder juristischen Per­
sonen ,welche unter den Anwen­
dungsbereich dieser Verordnung fal­
lende Beförderungen ausführen ,die
Möglichkeit ein ,ihre Interessen
gegenüber Entscheidungen ,die in
Anwendung derBestimmungen dieser
Verordnung getroffen werden ,durch
geeignete Mittel zur Geltung zu
bringen .
Artikel 45
Die Beförderungsgenehmigungen ge-
mässArtikel 15und 18,dieBe-
förderungsbescheinigurg gemäss
Artikel 32und derFahrtenbericht
gemäss Artikel 37müssen einem
Muster entsprechen ,das die Kom­
mission nach Anhörung der Mit­
gliedstaaten binnen drei Monaten
nach Erlass dieser Verordnung im
Verordnungswege festlegt .
Artikel 46
1.Während der inArtikel 42vorge­
sehenen Uebergangszeit erlassen die
Mitgliodstaaten die zurDurchführung
dieser Verordnung erforderlichon
Rechts -und Verwaltungsvorschriften .
2.Diese Vorschriften erstrecken
sich vor allem auf
-dieEinzelheiten zurAnwendung
derBedingungen für denZugang
zum Beruf
-dieEinrichtung ...vonVerkehrs zonen
-die Einheits-Leistungen und Ein-
heitskosten ,
- die Merkmale der landwirt­
schaftlichen Fahrzeuge ,
-dasVerfahren zurErteilung ,Er­
setzung ,Uebertragung und .zum
■Entzug derindieser Verordnung
genannten Dokumente .einschliess -
lich derFristen für die Entschei­
dungen derzuständigen Behörden ,
-die Zahlung der Gebühren ,
./•

-26-
-Die Zusammensetzung und Arbeitsweise
der Beratenden Ausschüsse für den
Strassenverkehr , t
-dasEinspruchs verfahren , <
-dieKontrolle ,
-die Sanktionen .
3.Die Mitgliedstaaten benachrichtigen
die Kommission rech tzeitig schriftlich
davon ,welche Vorschriften gemäss Ab­
satz 1und 2sie erlassen wollen ^sie
benachrichtigen ebenfalls die anderen
Mitgliedstaaten .
4.Die Kommission richtet innerhalb von
dreissig Tagennach Eingang der Mittei -
lungen nachAbsatz 3Stellungnahmen
oder Empf ehlungen andie Mitgliedstaa -
tenf sieunterrichtet hiervon gleich­
zeitig die übrigen Mitgliedstaaten .
5.Jeder Mitgliedstaat kann sich gegen­
über der Kommission zuden betreffen ¬
den Vorschriften äussern ;ersetzt
gleichzeitig die anderen Mitgliedstaa -
staaten hiervon inKenntnis .
6.Falls einMitgliedstaat esbean­
tragt oder dieKommission esfür zweok–
mässig hält ,berät die Kommi ssiondie
betreffenden Vorschriften gemeinsam
mit den Mitgliedstaaten .
7.Der Mitgliedstaat setzt die betref­
fenden Vorschriften erst inKraft ,
nachdem die inAbsatz 4vorgesehene
Frist abgelaufen ist oder die Kommission
ihre Stellungnahme abgegeben oder ihre
Empfehlung ausgesprochen hat .
Artikel 47
Vor dem .... unterbreitet die Kom­
mission dem Rat unter Berücksich­
tigung dergesammelten Erfahrungen
und derEntwicklung dergemeinsamen
Verkehrspolitik einen Bericht
über dieerzielten Ergebnisse und
dieEntwicklungsaussichten auf dem
Gebiet des Zugangs zumMarkt
imGüterkraftverkehr .Artikel 47
Innerhalb einer Frist von drei Jahren ,
die mit Ablauf der inArtikel 42die­
ser Verordnung vorgesehenen Uebergangs -
zeit von zwei Jahren beginnt ,unter­
breitet die Kommission dem Rat unter
Berücksichtigung dergesammelten
Erfahrungen und der Entwicklung der
gemeinsamen Verkehrspolitik einen Be­
richt über die erzielten Ergebnisse
und dieEntwicklungsaussichten aufdem
Gebiet desZugangs zumMarkt imGü-
terkraftverkehr .

-27-
Sielegt gegebenenfalls dieVor­
schläge vor ,diesich füreine
weitergehende Integration des Ver­
kehrs inder Gemeinschaft als er­
forderlich erweisen .
Diese Verordnung istinallen
ihren Teilen verbindlich undgilt
unmittelbar injedem Mitgliedstaat .Sie legt gegebenenfalls dieVorschläge
vor ,diesich füreine weitergehende
Integration desVerkehrs inder Ge­
meinschaft als erforderlich erweisen .
Diese Verordnung ist inallen ihren
Teilen verbindlich undgilt unmittel­
bar injedem Mitgliedstaat .