16.4.84 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr. C 103/7 
VERABSCHIEDETE FOLGENDE 
STELLUNGNAHME 
einstimmig: 
1. Nach Auffassung des Ausschusses wäre die Ver­
wirklichung der im vorliegenden Kommissionsvor­
schlag enthaltenen Zielsetzungen ein Beitrag zur 
Verbesserung der Qualität und der Effizienz des 
grenzüberschreitenden Güterverkehrs auf der 
Schiene sowie eventuell zu einer Kostensenkung. 
Zugleich würde damit die internationale Zusam­
menarbeit der Eisenbahnunternehmen zweifellos 
verbessert. 
2. Ohne den positiven Aspekt des Kommissions­
vorschlags schmälern zu wollen, sollte nicht außer 
acht gelassen werden, daß die Eisenbahnunterneh­
men schon seit langem selbst viele Initiativen auf 
diesem Gebiet unternommen haben. Sie würden 
ihrem Ruf als große Verkehrsunternehmen nicht 
gerecht, wenn sie nicht in dieser Richtung tätig 
geworden wären. Einige der im Kommissionsvor­
schlag genannten Maßnahmen werden bereits in die 
Tat umgesetzt, so z. B. Direktzüge, wechselseitige 
durchgehende Verwendung der Triebfahrzeuge, 
Wagenpools, zentrale Verwaltung des Güterverkehrs 
und Kundeninformation. 
3. Ferner darf auch nicht aus dem Auge verloren 
werden, daß die Durchführung einiger Maßnahmen 
durch externe, nicht mit dem Eisenbahnverkehr 
zusammenhängende Hindernisse oder durch den 
Mangel an erforderlichen finanziellen Mitteln 
erschwert wird. 
4. Aus diesem Grund fragt sich der Ausschuß, ob 
es ungeachtet der Autonomie der Eisenbahnunter­nehmen nicht besser gewesen wäre, wenn sich die 
Kommission mit ihrem Vorschlag unter Verwen­
dung einer verbindlichen Rechtsform direkt an die 
Mitgliedstaaten gewandt und entsprechende Vor­
schriften für die Bereitstellung der erforderlichen 
Mittel in ihren Entwurf aufgenommen hätte. 
5. Ferner wäre nach Ansicht des Ausschusses ein 
Großteil der vorgeschlagenen Maßnahmen für die 
Eisenbahnunternehmen finanziell wenig interessant, 
wenn nicht parallel dazu eine Harmonisierung der 
Wettbewerbsbedingungen vollzogen wird. 
6. In diesem Zusammenhang unterstreicht der 
Ausschuß, daß das Dokument KOM (83) 58 endg. 
„Fortschritt in Richtung auf eine gemeinsame Ver­
kehrspolitik — Binnenverkehr" vom 9. Februar 1983 
den Willen der Kommission zum Ausdruck bringt, 
umfangreiche und schnell greifende Maßnahmen 
zugunsten des Güterkraftverkehrs zu treffen, wie 
z. B. die Befreiung des internationalen Güterkraft­
verkehrs von jeder Kontingentierung in naher 
Zukunft, die Lockerung der Bedingungen für die 
Verwendung von Mietfahrzeugen und für den 
Zugang zum Markt. Auf der anderen Seite sieht sie 
in diesem Dokument für die Eisenbahnunterneh­
men in erster Linie Maßnahmen auf dem Gebiet der 
internationalen Zusammenarbeit vor. Solche Maß­
nahmen sind ohne Zweifel sehr nützlich. Ihre Wir­
kung wird sich jedoch unweigerlich nur schrittweise 
einstellen und hätte außerdem ohne Harmonisie­
rung der Wettbewerbsbedingungen auf Gemein­
schaftsebene sicherlich nur begrenzte Tragweite. 
Außerdem begünstigt dieses Dokument systema­
tisch die Befrachter auf Kosten der Verkehrsunter­
nehmer. 
7. Unter dem Vorbehalt der vorstehenden Überle­
gungen stimmt der Ausschuß dem Kommissionsvor­
schlag zu. 
Geschehen zu Brüssel am 29. Februar 1984. 
Der Präsident 
des Wirtschafts- und Sozialausschusses 
Francois CEYRAC 
Stellungnahme zu dem Vorschlag für eine Richtlinie des Rates zur Änderung der 
Richtlinie 66/403/EWG über den Verkehr mit Pflanzkartoffeln 
(84/C 103/05) 
Die Vorlage, die Gegenstand der Befassung war, ist im Amtsblatt der Europäischen 
Gemeinschaften Nr. C 19 vom 26. Januar 1984 veröffentlicht worden. 
Nr. C 103/8 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 16.4.84 
A. RECHTSGRUNDLAGE DER STELLUNGNAHME 
Am 3. Februar 1984 beschloß der Rat, den Wirtschafts- und Sozialausschuß aufgrund 
der Artikel 43 und 100 des Vertrages zur Gründung der Europäischen Wirtschaftsge­
meinschaft um Abgabe einer Stellungnahme zu dem vorgenannten Vorschlag zu ersu­
chen. 
B. STELLUNGNAHME DES WIRTSCHAFTS- UND SOZIALAUSSCHUSSES 
Der Wirtschafts- und Sozialausschuß hat seine Stellungnahme zu dem vorgenannten 
Thema auf seiner 215. Plenartagung am 29. Februar/1. März 1984 in Brüssel verab­
schiedet. 
Die Stellungnahme hat folgenden Wortlaut: 
DER WIRTSCHAFTS- UND SOZIALAUSSCHUSS — 
gestützt auf das Ersuchen des Rates der Europä­
ischen Gemeinschaften vom 3. Februar 1984 um 
Stellungnahme zu dem Vorschlag für eine Richtlinie 
des Rates zur Änderung der Richtlinie 66/403/ 
EWG über den Verkehr mit Pflanzkartoffeln, 
gestützt auf den Beschluß des Präsidenten vom 
15. Februar 1984 (Artikel 47 der Geschäftsordnung), 
der am 28. Februar 1984 vom Präsidium bestätigt 
wurde, die Fachgruppe Landwirtschaft mit der Erar­
beitung einer Stellungnahme zu diesem Thema zu 
beauftragen, 
gestützt auf den mündlichen Bericht von Herrn De 
Tavernier, Berichterstatter, 
Geschehen zu Brüssel am 29. Februar 1984. 
Der Präsident 
des Wirtschafts- und Sozialausschusses 
Francis CEYRAC 
Stellungnahme zu dem Vorschlag für einen Beschluß des Rates zur Festlegung einer 
konzertierten Aktion der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft auf dem Gebiet des 
Einsatzes lignozellulosehaltiger und anderer pflanzlicher Reststoffe als Tierfutter 
(84/C 103/06) 
Die Vorlage, die Gegenstand der Befassung war, ist im Amtsblatt der Europäischen 
Gemeinschaften Nr. C 32 vom 26. November 1983 auf Seite 4 veröffentlicht worden. 
A. RECHTSGRUNDLAGE DER STELLUNGNAHME 
Am 23. November 1983 beschloß der Rat, den Wirtschafts- und Sozialausschuß auf­
grund des Vertrages zur Gründung der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft um 
Abgabe einer Stellungnahme zu dem vorgenannten Vorschlag zu ersuchen. gestützt auf die Stellungnahme, die die vorgenannte 
Fachgruppe in ihrer 250. Sitzung am 21. Februar 
1984 annahm, 
gestützt auf die Beratungen im Rahmen seiner 
215. Plenartagung am 29. Februar/1. März 1984 (Sit­
zung vom 29. Februar) — 
VERABSCHIEDETE FOLGENDE 
STELLUNGNAHME 
einstimmig: 
Der Wirtschafts- und Sozialausschuß stimmt dem 
Vorschlag der Kommission zu.