ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(79)714
Vol.1979/0243

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

KOMMISSION DEREUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN
KOM(79)714 endg .
Brüssel ,den 6.Dezember 1979
SIEBENTER ZWEIJAHRESBERICHT
OBER DIEDURCHFÜHRUNG DER ENTSCHEIDUNG DES RATES
NR*65/271/EWGVOM 13.MAI 1965 ÜBER DIEHARMONSIERUNG
BESTIMMTER VORSCHRIFTEN /DIE DENWETTBEWERB IM
EISENBAHN -^STRASSEN -UNDBINNENSCHIFFSVERKEHR
BEEINFLUSSEN (1.JUNI 1977 -31.MAI 1979 )
(Mitteilung derKommission anden Rat)
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K0M(79 )714endg .

DieserBerichtbeziehtsichaufdieZeitvom1.Juni1977biszum31.Mai1979
berücksichtigt aberauchdenStandzumZeitpunktderVorlage.
ABSCHNITT I,:STEUERVORSCHRIFTEN -
Artikel 1a),3und4:
KeineVeränderungen gegenüber dem6.Zweijahresbericht .
Artikel 1b):-Abgabenfreie Einfuhrdes.indenKraftstoffbehältern der
Nutzkraftfahrzeuge undderBinnenschiffe enthaltenen
Kraftstoffs
DerVorschlagderKommission,dieabgabenfreie Einfuhrmenge auf100lzu
'erhöhen,liegtimmernochbeimRat. .'
Artikel2:Vereinheitlichung derBerechnungsgrundlagen fürdieKraft-
fahrzeugsteuer undfürdieBesteuerung derBinnenschiffe
BeidenNutzfahrzeugen einigtesichderRataufseinerTagungvomJuni1978
aufdenWortlauteinerRichtlinie zurAnpassungdernationalen Systemeder
SteuernaufNutzfahrzeuge ,ohnedieRichtlinie FormellzuVerabschieden .
Einletzternochbestehender Vorbehaltkönntemöglicherweise demnächstzurück­
gezogenwerden.
BeiderBinnenschiffahrt werdendieUntersuchungen überdieBerechnung der
Grenzkosten derBenutzungfortgesetzt undwohlimLaufedeszweiten
Halbjahres 1979abgeschlossen .

-2-
ABSCHNITT II :VORSCHRIFTEN BETREFFEND BESTIMMTE STAATLICHE
EINGRIFFE
Wie sich insbesondere ausdem fünften Zwei jahresberi cht (1)ergibt ,wurden
alle Vorschriften inGemeinschaftsregelungen behandelt ,deren Anwendung sich
ausfolgenden Dokumenten ergibt :
-Zweiter Zwei jahresbericht über diewirtschaftliche undfinanzielle Lage
derEisenbahnunternehmen (Artikel 14der Entscheidung 75/327/EWG (2))
1
-Zusammenfassung der Anglei chszahlungen undBeihilfen ,die denMitglied -
Staaten mit Schreiben VII /C-4/15015 vom 26.Juni 1979 übermittelt wurde .
ABSCHNITT III :SOZIALVORSCHRIFTEN
I.Straßenverkehr
1. DieVerordnung (EWG )Nr.543/69des Rates vom 25.März 1969 über die
Harmonisierung bestimmter Sozialvorschriften imStraßenverkehr (3)wurde
durch dieVerordnung (EWG )Nr.2827 /77desRates vom 12.Dezember 1977 (4)
geändert .
Diese Änderungen betrafen insbesondere denWegfall derVerpflichtung zur
Doppelbesatzung beiTagesstrecken über 450km,sofern ein Fahrtenschreiber
alsKontrollgerät benutzt wird ,dieHeraufsetzung derwöchentlichen Ruhezeit
vom 24auf29Stunden ,dieLockerung derBestimmungen fürdietägliche
Ruhezeit ,wenn Fährschiffe oder Züge benutzt werden (kombinierte Verkehre )
sowie dasVerbot vonEntgelten nach Maßgabe derzurückgelegten Strecke oder
derMenge derbeförderten Güter (Prämienverbot ),wenn dadurch dieSicherheit
imStraßenverkehr beeinträchtigt wird .
Gleichzeitig wurde dieVerordnung (EWG )Nr.1463 /70über die Einführung eines
Kontrollgeräts imStrassenverkehr (5)durch dieVerordnung (EWG )Nr.2828 /77
des Rates geändert ,umgewisse Erleichterungen einzuführen undtechnische
Anpassungen vorzunehmen .Einige Punkte insbesondere Schichtzeit ,Jahresurlaub
u.a .-werden ineiner zweiten Phase behandelt werden müssen .
2.Aufgrund vonArtikel 2derVerordnung (EWG )Nr.2827 /77des Rates hatdie
Kommission dasVereinigte Königreich undIrland zueiner bisEnde 1980 laufenden ,
stufenwei senRegelung fürden innerstaatlichen Verkehr ermächtigt .
(1)Dok.K0M(75)301 endg.vom 20.Juni 1975 :(4)ABl .L334vom24.12.1977 ,S.1
(2)Dok .K0M(79)447 endg.vom 7.9.1979 :(5)ABl .L164vom27.7.1970 ,S.1
(3)ABl .L77vom29.3.1969 ,Seite 69 :
(kodi fizierte Fassung ABI .C73/1vom17.3.1979

3.IneinigenMitgliedstaaten hatdieVerordnung Nr.543überdie
Harmonisierung derSozialvorschrifte imStraßenverkehr zueinerVerbesserung
"geführt;aberinsgesamtistdieLagenoch'nichtbefriedigend .-
. » V
Europäisches übereinkommen überdieArbeitdesiminternationalen Straßen­
verkehrbeschäftigten Fahrpersonals (AETR) "
DurchdieVerordnung (EWG)Nr.2829/77desRatesvom12.12.1977 wurdeArtikel2
derVerordnung (EWG)Nr.543/69dahingehendgeändert,daßdieBestimmungen
desAETRab1.Januar1978aufBeförderungen zwischenderGemeinschaft und
Drittländern Anwendungfinden(1).
NacheinemVorschlagderKommissionandenRatvom17.Januar1979(KOM(78)
767endg.)sollbaldmöglichst ineinigenPunkteneineÄnderung~des AETR
angestrebtwerden,umesmitdergeändertenGemeinschaftsverordnung Nr.543/69
inEinklangzubringen. .
II."VorschlagfüreineVerordnung desRatesüberdieHarmonisierung bestimmter
Sozialvorschriften imBinnenschiffsgüterverkehr _
Derursprüngliche VorschlagderKommissionwurdegeändert,umdieStellungriahmen
desEuropäischen ParlamentssowiedesWirtschafts-undSozialausschusses -
zuberücksichtigen . "\
DieÄnderungenbetreffennamentlichflexiblere Lösungenhinsichtlich der
Schichtzeiten ,derArbeitszeit amRuderunddertäglichenRuhezeiten,sowie
dieBeseitigung vonDiskriminierungen zwisehen'MännernundFrauen.
III.Eisenbahn - '_
EineVorschlagzurSozialregelung fürdenBereichderEisenbahnenwirddemRat
erst_-nachderErledigungderBinnenschiffahrtsvorlage (vgl.vorstehenden
Punkt)vorgelegtwerden.
(1)ABl.Nr.L334vom24.12.1977