ARCHIVESHISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(68)385
Vol.1968/0071

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenneetdelaCommunautéeuropéennedel'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiésconformément àl'article5dudit
règlement.
InaccordancewithCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
CommunityandtheEuropeanAtomicEnergyCommunity(OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocumentsinthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung(EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeitzugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

KOMMISSION DEREUROPÄISCHEN GEMEINSCHÄFTEN
KOM(68)385 endg.
Brüssel,den20.Juni1968
STELLUNGNAHME DERKOMMISSION
vom20.Juni1968
andieRegierungdesKönigreichs derNiederlan­
dezumEntwurfeinerVerordnungüberdieAbwrak­
kungvonSchiffsrauminderBinnenschiffahrt
KCM(68)385endg.

STELLTJNGFAJtgg EERKOMMISSION
vom•20,JuriJ?63'
o
andieRegierungdesKönigreichs derNiederlande
zumEntwurfeinerVerordnungüberdieAb–
wrackungvonSchiffsraum inderBinnenschiffahrt
NachArtikel1derEntscheidung desRatesvom21.März
1962überdieEinführungeinesVerfahrenszurvorherigenPrüfung
undBeratungkünftigerRechts-undVerwaltungsvorschriften derMit­
gliedstaaten aufdemGebietdesVerkehrs(l)hatdieniederländische
RegierungdurchSchreibenihresStändigenVertretersbeidenEuropä­
ischenGemeinschaften vom30.Mai1968derKommissiondenEntwurf
einerVerordnungüberdieAbwrackungvonSchiffsrauminderBinnen-
schiffahrtfür1968mitgeteilt »
DasSchreibendesStändigenVertretersistam30.Mai1968
beiderKommissioneingegangen .NachArtikel1derEntscheidung des
Rateshatdieniederländische RegierungdenEntwurfauchdenanderen
Mitgliedstaaten mitgeteilt.Ausserdemhatdieniederländische Re­
gierungnachArtikel2Absatz4derEntscheidung dasDringliebkeits-
verfahrenbeantragt.ImEinvernehmen mitderniederländischen Re­
gierunghatdieKommissiondieFristbiszum17.Juni1968verlängert.
SiehatdieanderenMitgliedstaaten davonunterrichtet .
DieKommissionstelltfest,dassderVerordnungsentwurf
sichandieMitteilungderniederländischen Regierungvom15»Dezember
1967überdenEntwurfdesHaushaltsplanes für1968anschliesst «
./.
(l)ABderEuropäischen Gemeinschaften Nr.L34/16vom7.2.1968

DiesersiehteineBeihilfeinHöhevon2MillionenGuldenvor,
welchedieBetriebseinstellung "beibestimmtenkleinenundmittleren
Unternehmen derBinnenschiffahrt unddieEntwicklung solcherUnter­
nehmen "begünstigensoll»
InihrerStellungnahme vom19»Januar1961(l)zudieserMitteilung
hatdieKommissioninsbesondere dieAnsichtvertreten,dassdiebe­
absichtigte MassnahmeeinestaatlicheBeihilfeandieUnternehmen
derBinnenschiffahrt ist..DieKommissionhatdieMitteilungder
niederländischen RegierungalsUnterrichtung imSinnedesArtikels
93Absatz3desEWG-Verträgesangesehen.Siehaterklärt,siewerde
anhanddesangekündigten Verordnungsentwurfs prüfen,obdiebeab­
sichtigteMassnahmemitdemGemeinsamen Marktvereinbarist.
ionhatdonVcrordnungsentvurl' 4carrisettola nach
Artikel93-Abfcctfl,3grtragee^geprufii «*£«.«rb02.-års*?Vorechrift
a.*'v --4.vi<,;rrc ,_ .ulc*'•
darf~i3a^nÍ9dOTlEcdlaCjL&^Êe.ii«~áur6.àJe lièft'bèiohtÍgt0 Ka4ftíi;_.kfl;enicht^u
durchfuhren,bevordieKtmniseien"dio*Möglichkeitgehabthat,eich
dazuzuäussern»
Unabhängig vondieserabschliessenden Entscheidung gibtdieKommission
nachArtikel2derEntscheidung desRatesangesichtsdesZusammenhangs
derbeabsichtigten MassnahmenmitderVerwirklichung dergemeinsamen
Veikehrspolitik bereitsjetztfolgendeStellungnahme ab:
1.DieKommissionstelltfest,dassderEntwurfeinerVerordnung
überdieAbwrackung vonSchiffsraum inderBinnenschiffahrt für
1968Abwrackprämien vorsieht.Damitsolleneinerseitskleineund
mittlereUnternehmen derBinnenschiffahrt veranlasstwerden,ihre
Tätigkeiteinzustellen .Andererseits solldieEntwicklung gewisser
(l)ABderEuropäischen Gemeinschaften Nr.L34/16vom7»2.1968

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Unternehmengefördertwerden«DerEntwurflegtausserdemdie
SätzederAbwrackprämien unddieZahlungsbedingungen fest.
2.DieKommissionistderAnsicht,dassalleAbwrackmassnahmen
inderBinnenschiffahrt ,welcheaufnationaler Ebene "behördlich
angeordnetwerden,umstörendenWirkungeneinerständigenüber­
kapazitätzubegegnen,Auswirkungen aufdieOrganisation des
Güterverkehrsmarktes derBinnenschiffahrt aufderEbenederGe­
meinschaftzeitigen.SolcheMassnahmen müssenalsonachgemein­
samenGrundsätzen undMaßstäbenangewandtwerden.
Diesegemeinsamen GrundsätzeundMaßstäbemüsstensichbe­
sondersauffolgendesbeziehen:
-denUmfangdesabzuwrackenden SchiffsraumsinTonnenund/oder
PS(jenachdumUmfangderfestgestellten ständigenÜberkapa­
zität);
-dieArtendesabzuwrackenden Schiffsraums (imSinnedesAr­
tikels8bdesVorschlageseinerVerordnungdesRatesüberden
ZugangzumMarktimBinnenschiffsgüterverkehr ,Dok.R/l.749/67
(Trans84)vom1.Dezember1967);
-dietechnischen Merkmaledesabzuwrackenden Schiffsraums
(Alter,Tragfähigkeit und/oderMaschinenleistung ,Einrichtung,
technischeBetriebsbedingungen )}
-denZeitraum,fürdendieErteilungallerLizenzenanEmpfänger
vonAbwrackentschädigungen ausgesetztwird;
-diesozialenMassnahmenzugunstenderArbeitnehmer ,diezur
Besätzungdesabzuwrackenden Fahrzeugsgehören.
Umfestzulegen ,welchegemeinsamen GrundsätzeundMaßstäbe
dieMitgliedstaaten anzuwendenhaben,hatdieKommissiondieRe­
gierungenzueinerSitzungam27«und28.Juni1968eingeladen.

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Esistdaher wünschenswert ,dass dieniederländische Regie –
rung dieEntscheidung über denVerordnungsentwurf solange auf­
schiebt ,bisdiegemeinsamen Grundsätze undMaßstäbe festgelegt
sind ,damit siediese beiderAnwendung dervorgesehenen Mass-
nahmen berücksichtigen kann .
3. Imübrigen entsprechen dievorgesehenen Massnahmen denZielen
dergemeinsamen Verkehrspolitik ,soweit siedazu bestimmt sind ,
imRahmen eines Programms zurStrukturbereinigung desBinnen -
schiffahrtsmarktes dieBeseitigung vonÜberkapazitäten zubegün­
stigen .Siewidersprechen dagegen diesen Zielen ,soweit dieBei­
hilfen inderWeise gewährt werden ,dass siedieWirkung haben ,
dieständige Überkapazität zuerhöhen unddadurch diegegenwärtige
ungünstige Lage derBinnenschiffahrt weiter zuverschlechtem .
Esistdaher erforderlich ,dass dieniederländische Regierung
inihrem Verordnungsentwurf vonallen Massnahmen absieht ,welche
imWege derBeihilfe dieEntwicklung derFlotte begünstigen und
nur solchen Unternehmen Abwrackprämien zukommen lässt 9diebereit
sind ,ihre Tätigkeit aufzugeben oder während eines bestimmten
Zeitraums vonderAnschaffung vonBinnenschi ffsraum fürdenGüter -
veikehr abzusehen .
4* DieKommission hält eine Beratung mit denanderen Mitglied -
Staaten nach Artikel 2Absatz 3derEntscheidung des Rates vom
21.März 1962 nicht fürerforderlich .
5« DieKommission vinterrichtet dieanderen Mitgliedstaaten von
dieser Stellungnahme .
. " Briiaaftl ,den _20-,Juni
Pur dio Kcxcni^ssion
Der Präsident
(gez.) Jean RET