ARCHIVES HISTORIQUES
DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(82)645
Vol.1982/0201

Disclaimer
Conformément aurèglement (CEE,Euratom) n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernant l'ouverture aupublicdesarchiveshistoriques delaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement (CE,Euratom) n°1700/2003 du22septembre 2003
(JOL243du27.9.2003, p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiés conformément àl'article5dudit
règlement.
Inaccordance withCouncilRegulation (EEC,Euratom) No354/83of1February 1983
concerning theopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropean Economic
Community andtheEuropean AtomicEnergyCommunity (OJL43,15.2.1983, p.1),as
amended byRegulation (EC,Euratom) No1700/2003 of22September 2003(OJL243,
27.9.2003, p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary, classifieddocuments inthis
filehavebeendeclassified inconformity withArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung (EWG,Euratom) Nr.354/83desRatesvom1.
Februar 1983überdieFreigabe derhistorischen Archive derEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung (EG,Euratom) Nr.1700/2003 vom22.September 2003
(ABI.L243vom27.9.2003, S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenannten Verordnung freigegeben.

KOMMISSION DEREUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN
KOM(82)645 endg .
Brüssel ,den15*Oktober 1982
BERICHT DER KOMMISSION ANDEN RAT
Beihilfen zugunsten desSchiffbaus inderGemeinschaft
KOM(82 )645endg .

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BerichtderKommission andenRat"V:
1.BeiderBilligungderRichtlinie 81/363/EWGbetreffend-did istaatlichen Bei-,
hilfenzugunstendesSchiffbaus hatderRatdieKommission gebeten,ihm
regelmässig wiederkehrende Berichteübergewährte .Beihilfenzugunstendieses
Sektorsvorzulegen (Artikel3,6,7und8derRichtlinie).
Λ*.Γ·"...
2.Derbetreffende BerichtfürdaszweiteHalbjahr1981Istbeigefugt (Anhang1)..'V'•,
' ' '.,·}··.·' . '"•·*>ν ···.
Λ" 'λ■'·'·. -*'····–··'*:ν>>: ■ι'^
3.GleichfallsisteinBericht ,Oberdieaugenblicklich gewahrtenBeihilfesysteme
zugunstendesSchiffbaus (Anhang2>beigefugt.:
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-1-
ANLAGE 1
BEIHILFEN ZUGUNSTEN DESSCHIFFBAUS INDERGEMEINSCHAFT
1.Investitionsbeihilfen :Artikel 3derFünftenSchiffbaurichtlinie
Zeitraum :Juli/Dezember 1981
1
sMitgliedstaat
IBetragder
Investition
(mio)Artder
Beihilfe
(icio)Auswirkung
Bundesrepubl ik
¡Deutschland1)DM55,250 DM5,657 -Linsteilung desSchiffbausektors auf
andereSektoren (Landesförderungs -
programm Niedersachsen )
2)DM15,120 DM3,024 -BaueinesVersorgungsgebäudes mit
Werkstätten fürMaschinenbau und
Elektrik (Regionale Wirtschaftsför-
derungNiedersachsen )
3)DM16,065 DM7,400 -Rationalisierungsinvestitionen -
Automatisierung derProduktion
(Investitionskredite 1981/1982
Bundesprogramm )
Belgien– -
Dänemark - -
Frankreich - -
Griechenland- -
Irland - -
Italien - -
Niederlande - -
Vereinigtes
Königreich .

2
2.Beihilfen zugunsten desNeubaus;Artikel 6und7der,FünftenRichtlinie
■, ..·/■,ν···.·νbetreffend dieBeihilfen fürdenSchiffbau .
Zeitraum :Juli/Dezember 1981
MitgliedstaatAnzahlder
Fälle BRT.geschätzte Auswirkung im
Verhältnis zumVertragspreisDurchschnittl .
gewichteter
Fördersatz
Bundesrepubl ik'
Deutschland 42(1) 326.116 0,19%bis15% 6,62%
Belgien■- -■./■ΐ■
Dänemark - - -ΐ'■;■.
Frankreich 11 196.135
.(GBRT)10%bis20%(2) 19,23%
Griechenland .-'
Irland · 1 17.000 7,75%
Italien 45 189.558 16,72%bis23,71% 22,67%
Niederlande 22 83,170 5%bis20% 16,4%
Vereinigtes
Königreich 25 14^.527
18%bis23%(3)21,00%
(1)Ausserdem wurden28Fälle(ERT70.320)ausHaushaltsgründen nichtbegünstigt .
(2)Zusätzlich dieauf3,4%geschätzte Anwendung desPreisgarantiemechanisraus .
(3)Zusätzlich Anwendung desShipbuilders •Reliefvon2%..

A:
Ze.Vf:rt""aae ■• ' ■. .--.
.jteVart:*r'::e..B:nichtbegünstigte Verträge .C:Gjsamtvolizr.en derVerträr .
i/Tteze«:«r1981 •.'
Τ
IGes^ii.cvoiumen
Mt\
*FürdenBauauf
nationalen Werften
}Rationale
:EÄT"||Wahrung [
SinMio.BRTFürdenBauauffpurdenBauauf.f
anderen EWG-Werfter*:Virtlarxäwerften l
{nationale !J.
BRT!nationale !
IWahrung
[inMio!"' 't.mMio
)Btmdesre;3uDli.Kr Aí28-1.622 í:1*542,6^j2?"4.622j1542,65ζ-., fis>icnaj^
|Wahrung .\'BRT\"Währung {
f.inMio\•" •*Miof
DeutscblancUi /!424=829 S391,80i424.829
IBelgien.y.M,8o
{Gj709.451|1934,45 S709.451]1^54,45
|Ai15.984j2839,5 i15.96428u,5r~––i j
1s;n
r15.'>8428)9,5 15.984–I
2«j9,5-J
Danemark
FrariKreich
Η
Griechenland
IrlandΒ
Τ"127.100
5.300
130.4003290 (127.100
110j3.300
"m<XTÎT30.4003290
110
l4Ô0~
199.037 795,383.757
199.0)7 795,3 83.757
Italien λ■Τΐ
Niederlande A194.694 882,84 118.694
I ?C!194.694
! : i 1
|Vereinigtes jAj\l5
fKönigreich (2)iT~~{~]682,84
2)9,H
2)9,8
«118.694
114.665
114.66' .480,1
480,1
666,77
66f.,77
2)9,8
?)9,8115.280
11'
76."·Ί
76.000U5j2
■r...'
2\'<.('l
16,07
(1)?lit;Entscheidungen überBeihilfegewährung zugunsten derReederwurdenanderzweiten
HäifuedesJahresgetroffen .
(2)Dastntlsche Systembegünstigt nurbritische Reeder ,dieeinerbritischen Werfteinen
Auftragerteilen -OECD-Bedingungen .

-w-
b)Durch«chn1ttl1che Be1h1Ifen1nz1denz proVertrag
(GesamtesJahr1981-jährliche Mitteilung )
MtglledstaatGesamt-
durchschnittFürdenBau
aufnationalen
WerftenFürdenBau
aufanderen
WerftenFürdenBau
aufDrittland-
werften
Bundesrepublik
Deutschland*
9,93% 9,93% –
Helglen (1)
Dänemark
»
Frankrel ch 14,62% 14,90% - 14,29%
Griechenland - -
I
Irland (2)
Italien (3)
Niederlande '5,5..% 5,5.% 5,5%
vereinigtes
Königreich (2)
(1)EswurdenkeineAuskünfteorteilt.
(2)Keinbesoncleros £»■ihi1fesystemfiirReeder.
(3)Dievondenitalienischen Behördengelieferten Auskünfte stützensichaufandere
Kriterien alsdievon-anderenMitgliedstaaten undsinddahernichtvergleichbar .

ANLAGE 2
Verzeichnis der Beihilfen
zugunsten des Schiffbaus undderSchiffsreparatur
i.r/Ba-i'r ]Iff rrzugunsten des Schiffbaus Mai 19®
0 -JJKl
Irland
Frankreich
Nieder lande
[Vereinigteskomgreich
ItalienBeschreibung derBeihilfe
1)Bund -direkter Bauzusct -direkter Bauzuschuss
Beträge von 660Mio .DM
2)Hamburg -Zuweisung von 35Mio .DM
für Investition imHafen
vonHamburg undfürdie
Anstellung des Schiffbau -
sektors auf die Schiffs -
reparatur und andere Sek­
toren (1978-1983 ) '
3)Nieder - Prämien inHöhe von
Sachsen 3Mio .DM
Bauzuschuss
Bauzuschuss
1)Bauzuschuss
Pauschal -Ruckerstattung vonbestimmten
Steuern (Shipbuilders 'Relief )
Direkte Beihilfe des Interventionsfonds
von h55Mio .für den Zeitraum Juli 1981
bis .Juli 1982
Direkte Beihilfe für den SchiffbauHohe der Beihilfe Bemerkungen
Höchstens 20%desVertragspreises Fürzwischen 1.12.1978 und
(Durchschnitt 10%) 31.12.1981 erhaltene Aufträge
(nach dem1.1.1981 höchstens 15% ,
Durchschnitt 7,5% )
8
31Mio .DMfür Investitionen auf
Grundstücken der öffentlichen Hand
4Mio .DMfür Investitionen auf
privaten Grundstücken .
Eshandelt sich umäussere llnstel -
lungsmassnahmen des Schiffbausek -
tors nach anderen Sektoren
Notifizierung eines Verlängerungs -
falles dieser Beihilfe imJahre
1981
Höchstsatz (einschl .Preisgarantie
Die Kommission eröffnete das Ver­
fahren nach Artikel 93Absatz 2
EWGgegen dieVerlängerung dieses
Beihilfesystems (Periode 1981/84)24,5%desVertragspreises
23%desVertragspreises
12%desVertragspreises (1980 :15$
20% inAusnahmefällen
2%des Schiffspreises
Höchstens 25%desVertragspreises
(einschl .Shipbuilders 'Relief )
25%des Vertragspreises
(30% fürMezzogiorno )Puli 1981 -Juli 1982
Die Koifcrission eröffnete aas ver­
fahren nach Artikel 93Absatz 2
EWG gegej -,dieses System .

b)Krediterlei chterungen beim Verkauf
.Beschreiben· )
der BeinilfeBegünstigte
Massnah -enHöhe der BeihiIfe Bemerkungen
Deutschland «Zinsvergütung alle Verkäufe»Zinsvergütung vonhöch-
stens 2"(OECD -Linit -Be-
dingung (1)')Spezifisches System für .
Schiffe
Belgienmm -Zinsvergütung
•Verkäufe anandere Mit-
gliedstaaten und Dritt -
länderOECD-Bedingungen Spezifisches System fttr
Schiffe
Dänemark -Vorzugskredi te alle Verkäufe-0ECD-8edingungen Spezifisches System für
Schiffe .
Frankreich Vorzugskredite
•Verkäufe anàndere Mit-
gliedstaaten und Dritt -
länderOECD-Bedingungen Allgemeines System
Irland -Vorzugskredite alle ^Verkäufe
Λ–OECD-Bedingungen - Spezifisches System für
Schiffe
Italien –Vorzugskredi te alle Verkäufeα»OECD-Bedi ngungen Spezifisches System für
Schiffe
Niederlande Zinsvergütung alle Verkäufe Zinsvergütung vonhöch-
stens 2%(3,5% für
kleine Schiffe )(OECD-
Limit-Bedingung }Spezifisches System für
Schiffe
*" ■f.1'-,-'r j.
Vereinigtes Königreich Vorzugskredite Exporte OECD-Bedi ngunge /v Allgemeines Syst*«,
(1)Ruckzahlzeitraum 81/2Jahre ,Zinssatz 8X,Vorschuss 20X.

-3-
Χ
*f-.CQJ V?CjWS
''.öi'uq/eich.terlei chterr :rx ;die eine Schiffbaubeih :Ife enthalten
"ί'- ,-TKO.sfiracrr -
<?
•eLVi-nq oer nhilfr
L&©ditorieichterungr-n fui :belgische
Reeder
■'sj-k'\iterlexchterungen fürdänische
l-...tf.öer beim Ankauf eines Schiffes auf
i,srGenae inschafts werft
•Kroditerleichter ungen beim Schiffsan -
kauf eines britischen Reeders auf einer
nationalen Werft (home credit scheine )| Höhe derBeihilfe
–-– ■l
|-Kredit von5oder 6%für15JJKe «
|(1JahrBefreiung vonderRÜckzöh •|
|lung )auf90%desVertragsprei .«es i
I-Kredit von8%für14Jahre (4Jahre |
IBefreiung vonderRückzahlung )auf jj
80%desVertx sgsprei ses §SaWJfCWK l"*.-*.*-'fX;-.v
Bemerkungen
OECD-Bedingungen vom18.7.1974 1
ausserdem wurde einZuschusssystem 1
mitSection 25desIndus txyAct1975 1
inKraft gesetzt „ 11DieAnwendung dieses Systems
|kann nicht zugünstigeren Be­
lldingungen füliren alsdie ,die
|inderOElCD-äbmachung enthal -
iten sind .
d)Preisgarant iemechani smen
c;<r-tig»viaM6ti.iïx<as««e«i"t«T;^i3gFarc -^r4erBiyiHe«iz?«e» -a!tesar*e-r«»«wsi
i ■i-'rankreich §--t3bernahme de
i •a\.2en§übernähme derPreiserhöhung zwischen '
IBestellung undLieferungsdatum beiVer-
Ph *
ikaufen zurevidierbaren Pre.isen anRee­
|derinDrittlandern
s
freine Prämie von1%proJahr wird ge- I
|zahlt ,wenndieGrenze nicht überschr.it-1
8tenwurde 1
g
«1
i'-tlbernahme derPreiserhöhung zwischen
I te'ilung undLieferdatum
I.. ,
J-die Prämie liegt innerhalb derSpanne
|von0,10 bis1,25% desSchiffspreises
S
§-d.ieses System tritt nurbeiExporten in
IKraftdie -Beihilfe wird auf80%des Preise;#
beieiner Preiserhöhung vonüber' |
6,5% gewährt . ■ _ , •|
die Beihilfe wird bei einer jährli­
chen Preiserhöhung vonmehr alsb%
undweniger als15%desPreises ge­
währtj-sDieses System wurde beim
'■Schiffbau nicht angewandt
S