KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN 
K0M(92)394 endg. 
Brüssel, den 14. September 1992 
Vorschlag für eine 
VERORDNUNG (EWGÏ DES RATES 
sur Einführung ainar Lisansragalung für dia Tätigkeit 
von Fiacheraifahrsaugen, dia dia Flagga ainaa Mitgliadataataa 
führan odar in ainam Hafan dar Gamainachaft ragiatriart sind, 
im Ragalungsbaraich daa NAFO-Übarainkommana 
(von der Kommission vorgelegt) 
BEGRÜNDÜNG 
Seit dem 1. Januar 1979, seit dem die Gemeinschaft Vertragspartei des NAFO-
Übereinkommens ist, sind die Fänge aus bestimmten Beständen oder 
Bestandsgruppen, die im NAFO-Regelungsbereich von Schiffen unter der Flagge 
eines Mitgliedstaats getätigt werden, an TAC und Quoten gebunden. 
Gleichzeitig wurden zum Schutz der lebenden Ressourcen in dieaem NAFO-Bereich 
technische Erhaltungsmaßnahmen von der Fischereikommission der NAFC 
vorgeschlagen und von der Gemeinschaft angenommen, u. a. eine Regelung, 
wonach das Einlaufen in die einzelnen Fischereizonen und das Verlassen dieser 
Zonen über Funk zu melden ist. 
Doch die Begrenzung der Fangmengen für bestimmte Bestände der NAFO hat die 
fischereiliche Sterblichkeit nicht eingeschränkt. Im Verhältnis zu den 
vorhandenen Fangmöglichkeiten ist der Fischereiaufwand der 
Gemeinschaftsschiffe nicht zurückgegangen. 
Diese Feststellung gilt nicht nur für den NAFO-Bereich; der Bericht der 
Kommission über die GFP hat deutlich gemacht, daß die mit der Verordnung 
(EWG) Nr. 170/83 eingeführten Maßnahmen zur Erhaltung und Bewirtschaftung der 
Fischereiressourcen nicht haben verhindern können, daß sämtliche Bestände in 
den Gemeinschaftsgewässern übermäßig befischt werden. 
Im Rahmen der Reform der GFP wurde daher die Notwendigkeit anerkannt, daß zur 
Steuerung und Kontrolle des Fischereiaufwands der Zugang zu den Beständen 
reglementiert werden muß. 
Dieser neue Ansatz der GFP, der in der Verordnung (EWG) Nr. das Rates 
vom zur Einführung einer gemeinsamen Regelung für die Fischerei und 
die Aquakultur zum Ausdruck kommt, deckt sich in jeder Hinsicht mit den 
Empfehlungen internationaler wissenschaftlicher Organisationen und besonders 
den Gutachten des NAFO-Wissenschaftarâtes. 
Der vorliegende Vorschlag wendet auf den NAFO-Bereich die neuen Mechanismen 
der Bestandsbewirtschaftung an, die darauf abzielen, durch Einführung einer 
Lizenzregelung den Fischereiaufwand von Schiffen der Gemeinschaft zu 
begrenzen. 
Durch diese Lizenzregelung wird nicht nur die Anzahl der eingesetzten Schiffe 
begrenzt, sondern sie gestattet es auch, für jeden einzelnen Bestand die 
Flottenkapazitäten nach Maßgabe der vorhandenen Fangmöglichkeiten zu 
regulieren. 
So wird die Befischung von Arten, für die TAC und/oder Quoten festgesetzt 
sind, von dem Besitz einer besonderen Lizenz abhängig gemacht. Die zulässigen 
Fangmengen je Bestand oder Bestandsgruppe für die einzelnen Mitgliedstaaten 
werden auf der Grundlage der vom Rat erlassenen Bewirtschaftungsmechanismen 
bestimmt. 
Die Zahl der Fischereifahrzeuge, an die Lizenzen ausgegeben werden, sowie 
gegebenenfalls die im Rahmen dieser Lizenzen zulässige Höchstanzahl an 
Seetagen je Fangart und -gebiet werden nach den Bestimmungen festgesetzt, die 
der Rat gemäß Artikel 2 und Artikel 7 der Verordnung (EWG) Nr. des Rates 
vom zur Einführung einer gemeinsamen Regelung für die Fischerei und 
die Aquakultur erläßt. 
Fischereifahrzeuge, die nicht im Besitz dieser besonderen Lizenz sind, dürfen 
nur in einer Mindesttiefe von 800 Metern fischen; Beifänge von TAC- und 
quotengebundenen Arten, die einer wirksamen Bewirtschaftung dieser Bestände 
abträglich wären, sind verboten. 
Auch für die gezielte Fischerei auf Arten, die derzeit von den 
Fischereifahrzeugen der Gemeinschaft nicht genutzt werden, muß eine 
Genehmigung der Gemeinschaft eingeholt werden; hierdurch wird einer etwaigen 
späteren Überfischung dieser Arten vorgebaut. 
Der Vorschlag sieht eine Rahmenverordnung vor, die in erster Linie 
grundsätzliche Bestimmungen auf Gemeinschaftsebene festlegt, während die 
Durchführung im einzelnen Aufgabe der Mitgliedstaaten ist, insbesondere die 
Festsetzung der Kriterien zur Auswahl der Schiffe, die in die Listenentwürfe 
aufgenommen werden. 
Die Lizenzen werden von der Kommission im Namen der Gemeinschaft erteilt, 
ausgehend von namentlichen Listenentwürfen, die die Mitgliedstaaten 
erstellen. 
Diese Lizenzregelung ermöglicht ihnen eine optimale Verwaltung ihrer Quoten 
sowie der sonstigen rechtmäßigen Fangmöglichkeiten. 
Gleichzeitig gestattet die vorgeschriebene automatische Meldung von 
Positionen und Schiffsbewegungen über Satelliten, die Teil der Lizenzregelung 
ist, eine wirksamere Überwachung. 
Insgesamt lassen diese Maßnahmen erkennen, daß die Gemeinschaft bereit ist, 
in einer Angelegenheit von großer diplomatischer Bedeutung politisch streng 
durchzugreifen. 
VERORDNUNG (EWG) NR. /92 DES RATES 
vom 1992 
zur Einführung einer Lizansragalung für die Tätigkeit 
von Fischereifahrzeugen, die dia Flagge eines Mitgliedstaates 
führen oder in einem Hafen der Gemeinschaft registriert sind, 
im Regelungsbereich des NAFO-Übereinkommens 
Der Rat dar Europäischen Gemeinschaften -
gestützt auf den Vertrag zur Gründung dar Europäischen Wirtschafts­
gemeinschaft, insbesondere auf Artikel 43, 
auf Vorschlag der Kommission, 
nach Stellungnahme des Europäischen Parlaments(*), 
nach Stellungnahme des Wirtschafts- und Sozialausschusses(2), 
in Erwägung nachstehender Gründet 
Die Verordnung (EWG) Nr. des Ratas vom zur Einführung einer 
gemeinsamen Regelung für die Fischerei an die Aquakultur(3) sieht eine 
gemeinschaftliche Fanglizenzregelung für Fischereifahrzeuge der Gemeinschaft 
vor, die auf Hoher See Fischfang betreiben. 
Die Gemeinschaft hat das Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen 
unterzeichnet, in dem besonders in den Artikel 116 und 119 die Grundsätze und 
Regeln für die Erhaltung und die Bewirtachaftung dar lebenden Ressourcen auf 
Hoher See festgelegt sind. 
Das Übereinkommen über die künftige multilaterale Zusammenarbeit auf dem 
Gebiet der Fischerei im Nordwest-Atlantik, nachstehend "NAFO-Übereinkommen" 
genannt, wurde mit der Verordnung (EWG) Nr. 3179/78(4) vom Rat genehmigt und 
ist am 1. Januar 1979 in Kraft getreten. 
Nach Artikel 2 dieses Übereinkommens ist es Aufgabe der NAFO, zur optimalen 
Nutzung, zur rationellen Bewirtschaftung und zur Erhaltung der 
Fischereiressourcen im Übereinkommensbereich beizutragen. 
(1) 
(2) 
(3) 
IA\ ÄR1 . T. 37fi vom 30.12.1978. S.l, 
Im Rahmen ihrer allgemeinen internationalen Verpflichtungen beteiligt siel? 
die Gemeinschaft an den Bemühungen um die Erhaltung der Fischbestände in den 
internationalen Gewässern. 
Die Erhaltungsbemühungen müssen sich auf einschlägige wissenschaftliche Daten 
gründen, damit Maßnahmen durchgeführt werden können, die der biologischen 
Situation der Bestände und ihrer voraussichtlichen Entwicklung unter 
Berücksichtigung der verschiedenen Bewirtschaftungsoptionen angemessen 
Rechnung tragen. 
Es erscheint angezeigt, den Umfang, in dem die Flotten dar Mitgliadstaaten 
diese Bestände befischen, im Vergleich zur gesamten Fischereitätigkeit in dem 
betreffenden Bereich zu beurteilen und dem Beitrag Rechnung zu tragen, den 
die Gemeinschaft als NAFO-Vertragspartei zum Schutz dieser Bestände bisher 
geleistet hat. 
Es empfiehlt sich, den Fischereiaufwand für bestimmte Fischbestände in diesem 
Bereich zu begrenzen, um die Bestände zu erhalten und den betreffenden 
Fischern eine angemessene Wirtschaftlichkeit ihrer Tätigkeit zu garantieren. 
Zu diesem Zweck ist es unerläßlich, daß die Fangtätigkeit der 
Fischereifahrzeuge der Gemeinschaft einer Lizenzregelung unterworfen und 
diese Regelung im Auftrag der Gemeinschaft - da die Gemeinschaft 
Vertragspartei des NAFO-Übereinkommens ist - von der Kommission verwaltet 
wird. 
Bestimmte, aufgrund der Merkmale ihrer Nutzung biologisch empfindliche Arten 
erfordern eine stärkere Regulierung des von den Schiffen der Gemeinschaft 
betriebenen Fischereiaufwands; es ist daher unerläßlich, daß die Befischung 
dieser Arten durch diese Schiffe von dem Besitz einer Lizenz abhängig gemacht 
wird, die die Bedingungen für den Zugang und die Ausübung der Fangtätigkeit 
regelt, zusätzlich zu den für diese Arten bereits bestehenden direkten 
Fangbeschränkungen. 
Es sind daraufhin die Durchführungsbestimmungen zu dieser Regelung zu 
erlassen, insbesondere das Verfahren zur Übermittlung der technischen Daten 
der Schiffe, die in dem erwähnten Bereich Fiachfang betreiben möchten, das 
Verfahren sur Übermittlung der Schiffsbewegungen in diesem Bereich und die 
Liste der Arten, deren Fang einer Lizenzregelung unterliegt. 
Auch der Fang von Arten, die derzeit nicht von den Fischereifahrzeugen der 
Gemeinschaft genutzt werden, sollte von einer Genehmigung durch die 
Gemeinschaft abhängig gemacht werden, um eine spätere überfischung dieser 
Arten zu verhindern. 
Um sicherzustellen, daß die Unternehmen die mit dar vorliegenden Verordnung 
erlassenen Vorschriften über den Zugang zu den Gewässern und den Ressourcen 
einhalten, müssen ergänzend zu den Bestimmungen der Verordnung (EWG) Nr. 
des Rates vom zur Einführung einer gemeinschaftlichen 
Kontrollregelung(5) und der Verordnung (EWG) Nr. 1956/88 des Rates vom 9. 
Juni 1988 zur Durchführung der Regelung gemeinsamer internationaler 
Inspektion der Organisation für die Fischerei im Nordwest-Atlantik^6), 
zuletzt geändert durch die Verordnung (EWG) Nr. 436/92(7), Vorschriften 
erlassen werden, wonach die Kommission einem Unternehmer, der sich nicht an 
diese Auflagen hält, die Ausübung des Fischfangs für einen bestimmten 
Zeitraum untersagen kann -
HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN: 
Artikel 1 
Die Ausübung der Fischereitätigkeit im Regelungsbereich nach Artikel 1 Absatz 
2 des NAFO-Übereinkommens durch Fischereifahrzeuge, die die Flagge eines 
Mitgliedstaates führen oder in einem Hafen der Gemeinschaft registriert sind, 
hiernach "Fischereifahrzeuge der Gemeinschaft" genannt, wird von dem Besitz 
einer von der Kommission im Namen der Gemeinschaft arteilten Lizenz, und der 
Einhaltung der in dieser Verordnung festgelegten Bedingungen abhängig 
gemacht. 
Artikel 2 
Die Lizenz gemäß Artikel 1 kann gewährt werden fürs 
1. die gezielte Fischerei auf eine Zielart oder Gruppe von Zielarten eines 
TAC- oder quotengebundenen Bestands oder einer aolchen Bestandsgruppe, 
2. die Fischerei auf eine andere als in Absatz 1 genannte Art oder Gruppe 
von Arten in einer Mindesttiefe von 800 Metern. 
(5) ABl. L 
(6\ ABl. L 175 vom 6.7.1988, S.l. 
Artikel 3 
1. Im Sinne dieser Verordnung wird gezielte Fischerei definiert als jede Ar 
von Fischfang, bei dem der Prozentsatz der gefangenen Zielarten ode. 
Gruppen von Zielarten über dem in Anhang I festgesetzten Prozentsatz 
liegt und wobei die Zusammensetzung der Beifänge von TAC- oder 
quotengebundenen Arten den in Anhang I angegebenen Vorschriften 
entspricht. 
2. Die Fänge von in Anhang I genannten Zielarten oder Gruppen von Zielarte; 
und Beifänge durch Fischereifahrzeuge der Gemeinschaft, di© im Besitz v 
Lizenzen gemäß Artikel 2 Absatz 1 aind, müssen unmittelbar nach Einhole 
des Fanggeräts aussortiert und getrennt gelagert werden. 
3. Die prozentualen Anteile gemäß Absatz 1 werden nach Maßgabe des Gewichts 
aller TAC- oder quotengebundenen Arten nach dem Sortierern oder bei der 
Anlandung unter Berücksichtigung aller umgeladenen Mengen errechnet. 
Artikel 4 
1. Die zugänglichen Fangmengen je Zielartenbestand oder -bestandsgruppe 
werden den einzelnen Mitgliedstaaten nach dem Verfahren des Artikels 6 
der Verordnung (EWG) Nr. des Rates vom zur Einführung einer 
gemeinsamen Regelung für die Fischerei und die Aquakultur zugeteilt. 
2. Die Höchstanzahl von Schiffen und gegebenenfalls die Höchstanzahl der 
zulässigen Seetage je Fangart und -gebiet werden für jeden Mitgliedstaat 
nach den Bestimmungen festgelegt, die der Rat gemäß Artikel 2 und 7 der 
vorstehend genannten Verordnung erläßt. 
Artikel 5 
Fischereifahrzeuge der Gemeinschaft im Besitz einer Lizenz gemäß Artikel 2 
Absatz 2 dürfen keine andere als die in der betreffenden Lizenz genannte Art 
oder Gruppe von Arten an Bord behalten, umladen oder anlanden. 
Artikel 6 
1. Die Entwicklung der Fischerei auf Arten, deren Nutzung für die 
Gemeinschaft neu ist, verlangt die Ausübung von Fangtätigkeiten, die von 
der Kommission genehmigt werden müssen. 
2. Fischereifahrzeuge, die zu der Ausübung einer Fangtätigkeit gemäß Absatz 
1 berechtigt sind, dürfen abweichende, auf diese neuen Arten abgestimmte 
Maschenöffnungen verwenden. 
Artikel 7 
1. Die Mitgliedstaaten übermitteln der Kommission jedes Jahr spätestens 
einen Monat vor Beginn des Genehmigungszeitraums für den Fischfang ihre 
Entwürfe der Listen der Fischereifahrzeuge, für die eine Lizenz zur 
Ausübung des Fischfangs unter den in dieser Verordnung genannten 
Bedingungen beantragt wird. 
2. Jeder Listenentwurf enthält zu jedem Fischereifahrzeug folgende Angaben: 
a. die interne Nummer der Kartei für Fischereifahrzeuge der 
Gemeinschaft, 
b. den Namen des Schiffes, 
c. die externe Registernummer, 
d. Name und Anschrift des Eigners oder Charterers, 
e. Rufzeichen und Wellenfrequenz, 
f. die vorgesehene Fangmethode, 
g. die zu fischende Zielart oder Gruppe von Zielarten, 
h. die Anzahl der zugeteilten Tage je Zielart und Fanggebiet, 
i. den Zeitraum, für den eine Lizenz beantragt wird. 
j. Die technischen Merkmale des Fischereifahrzeugs müssen mit den 
Angaben in der Fischereifahrzeugkartei der Gemeinschaft 
übereinstimmen; jegliche Änderung dieser Merkmale ist der Kommission 
unverzüglich vom Mitgliedstaat mitzuteilen. 
Artikel 8 
1. Die Kommission prüft die Listenentwürfe und erläßt die endgültigen Listen 
der Fischereifahrzeuge, für die die Bedingungen dieser Verordnung erfüllt 
sind, und übermittelt diese Listen den Behörden der betreffenden 
Mitgliedstaaten spätestens [5 Arbeitstage] vor Beginn des 
Gültigkeitszeitraums der Listen. Die auf den endgültigen Listen der 
Kommission aufgeführten Fischereifahrzeuge gelten als im Besitz einer 
Lizenz, die sie zum Fischfang gemäß den Bedingungen dieser Verordnung 
ermächtigt. 
2. - Während der Gültigkeitsdauer einer endgültigen Liste kann ein 
Mitgliadstaat bei der Kommission weitere Lizenzen beantragen, wenn 
die von der Kommission erstellte endgültige Liste weniger 
Fischereifahrzeuge enthält als die Höchstanzahl der sum 
gleichzeitigen Fischfang in dem in Artikel 1 genannten Bareich 
berechtigten Fahrzeuge, wobei diese Höchstanzahl nicht überschritten 
werden kann. 
Die Kommission prüft jeden Antrag in kürzester Frist und teilt dem 
betreffenden Mitgliedstaat jede Änderung der endgültigen Liste nach 
Annahme der Lizenzanträge mit. 
Jedes weitere Fischereifahrzeug kann erat dann als im Besitz einer 
Fanglizenz angesehen werden, wenn die Kommission dem betreffenden 
Mitgliedstaat die Änderung der Liste mitgeteilt hat. 
3. Jede Lizenz gilt nur für ein einziges Fischereifahrzeug. Sind mehrere 
Fischereifahrzeuge an einem Fangeinsatz beteiligt, so muß jedes Fahrzeug 
im Besitz einer Lizenz sein. Ein Fischereifahrzeug kann nicht 
gleichzeitig im Besitz einer Lizenz gemäß Artikel 2 Absatz 1 und einer 
Lizenz gemäß Artikel 2 Absatz 2 aein. 
Artikel 9 
1. Die Lizenz, die einem Fischereifahrzeug, das die Flagge eines 
Mitgliedstaates führt oder in einem Hafen der Gemeinschaft registriert 
ist, für eine der in Anhang I aufgeführten Arten erteilt worden ist, 
verliert ihre Gültigkeit zu dem Zeitpunkt, an dem die diesem 
Mitgliedstaat zugewiesene Quote oder die TAC für den fraglichen Bestand 
oder die Bestandsgruppe als ausgeschöpft gilt, selbst wenn die diesem 
Mitgliedstaat zugeteilte Anzahl von Seetagen für den Fang dieser Art noch 
nicht erreicht ist. 
2. Hat ein Mitgliedstaat die ihm gemäß Artikel 4 zugeteilte Anzahl von 
Seetagen aus Gründen höherer Gewalt vollständig genutzt, und kann dem 
Mitgliedstaat durch die Nichtausschöpfung seiner Quote ein Schaden 
entstehen, so wird der Verwaltungsausschuß für Fischerei und Aquakultur 
gemäß Artikel 14 der Verordnung (EWG) Nr. des Rates vom zur 
Einführung einer gemeinsamen Regelung für die Fischerei und die 
Aquakultur hiermit befaßt. Es werden Maßnahmen erlassen, um den Schaden 
zu verhindern. Diese Maßnahmen können einschließen, daß dem betreffenden 
Mitgliedstaat zur Ausschöpfung seiner Quote weitere Tage augestanden 
werden. 
Artikel 10 
Die Behörden eines Mitgliedstaates können bei der Kommission Ersatz für ein 
Fischereifahrzeug beantragen, das auf einer endgültigen Liate aufgeführt und 
aus Gründen höherer Gewalt ganz oder teilweise verhindert ist, in der 
betreffenden Zeit Fischfang zu betreiben. Die Kommission befindet über diesen 
Antrag in kürzester Frist. 
Artikel 11 
1. Der Kapitän eines Fischereifahrzeugs im Besitz einer Lizenz, die im 
Rahmen dieser Verordnung erteilt wurde, muß das vorgeschriebene 
Meldeverfahren der Verordnung (EWG) Nr. 189/92 des Rates vom 27. Januar 
1992 zur Anwendung bestimmter Kontrollmaßnahmen der Organisation für die 
Fischerei im Nordwest-Atlantik^8) einhalten. 
t t% \ »»vi » #t * tn 4 inAi 
2. Unbeschadet der Bestimmungen von Absatz 1 müssen Fischereifahrzeuge der 
Gemeinschaft, die im Besitz einer Lizenz gemäß Artikel 2 Absatz 2 sind, 
den zuständigen Behörden ihres Staates sowie gleichzeitig der Kommission 
der Europäischen Gemeinschaften täglich die von ihnen befischte Zielart 
mitteilen. 
Artikel 12 
1. Unbeschadet der Beetimmungen von Artikel 11 müssen Fischereifahrzeuge der 
Gemeinschaft, die in dem in Artikel 1 genannten Bereich Fischfang 
betreiben, so ausgerüstet sein, daß aie dem Kontroll Zentrum, das von dam 
Mitgliedstaat bezeichnet wird, dessen Flagge sie führen oder in dam sie 
registriert sind, ihre geographiache Position mit einer Genauigkeit von 
mindestens 100 Metern, ihre Geschwindigkeit und ihren Kurs über Satellit 
mitteilen können. 
2. Der Mitgliedstaat, dessen Flagge das Fischereifahrzeug führt oder in dem 
es registriert ist, sorgt dafür, daß die Informationen, die von seinen 
Fischereifahrzeugen übermittelt werden, unabhängig von den Gewässern, in 
denen sie operieren, oder dem Hafen, in dem sie liegen, elektronisch 
aufgezeichnet werden. 
3. Der in Absatz 2 genannte Mitgliedstaat gewährleistet, daß die 
Informationen gemäß Absatz 1 der Kommission in Echtzeit übermittelt 
werden. 
4. Die in Anwendung dieses Artikels gesammelten Informationen dürfen nur zu 
dem Zweck verwendet werden, für den sie eingeholt wurden. Die Kommission 
und die zuständigen Behörden der Mitgliedstaaten sowie die Beamten und 
sonstigen Bediensteten dürfen die in Anwendung dieses Artikels 
eingeholten Informationen, die naturgemäß unter das Berufsgeheimnis 
fallen, nicht verbreiten. 
5. Jeder Mitgliedstaat muß die gemäß Absatz 2 aufgezeichneten Daten über 
einen Zeitraum von drei Jahren speichern oder speichern lassen, gerechnet 
vom Beginn des Jahres, das dem Jahr der Aufzeichnung der Informationen 
folgt, um die Überprüfung dieser Daten zu ermöglichen. 
Artikel 13 
Neben der Verpflichtung zur Einhaltung der Artikel 6, 7, 10 und 11 der 
Verordnung (EWG) Nr. vom zur Einführung einer umfassenden 
Kontrollregelung für die Gemeinsame Fischereipolitikt9) müssen die 
Schiffskapitäne in das Logbuch auch die in Anhang II genannten Angaben 
eintragen. 
Unter Einhaltung von Artikel 14 derselben Verordnung müssen die 
MitgliedStaaten der Kommission auch die Fangmengen nicht quotengebundener 
Arten mitteilen. 
Artikel 14 
Die Vergabe der Lizenzen an die Fischereifahrzeuge der Mitgliedstaaten ist 
mit der Auflage für den Reeder verbunden, auf Anfrage der Kommission einen 
Beobachter an Bord zu nehmen. 
Artikel 15 
1. Die Behörden der Mitgliedstaaten treffen die geeigneten Maßnahmen 
einschließlich regelmäßiger Inspektionen der Fischereifahrzeuge, um die 
Einhaltung der in dieser Verordnung festgelegten Verpflichtungen 
sicherzustellen. 
2. Stellen im Rahmen des NAFO-Übereinkommens beauftragte Inspekteure einen 
Verstoß fest, so teilen die Behörden der Mitgliedstaaten der Kommission 
unverzüglich, spätestens jedoch binnen 30 Tagen ab dem Zeitpunkt, an dem 
der Verstoß festgestellt wurde, den Namen des betreffenden Schiffes und 
die gegebenenfalls getroffenen Maßnahmen mit. 
Artikel 16 
1. Die Lizenz eines Fischereifahrzeugs, für das die in dieser Verordnung 
festgelegten Verpflichtungen nicht eingehalten wurden, wird entzogen. 
(9) 
Dieses Fischereifahrzeug, für das in Anwendung von Artikel 15 Absatz 2 
ein Verstoß festgestellt worden ist, kann von der Kommission über einen 
Zeitraum, den sie nach Maßgabe der Schwere des Verstoßes festlegt, nicht 
wieder auf eine endgültige Liste gesetzt werden. 
2. Wird in dem in Artikel 1 genannten Bereich Fischfang ohne eine gültige 
Lizenz von einem Fischereifahrzeug ausgeübt, das einem Reeder gehört oder 
von einer natürlichen oder juristischen Pereon betrieben wird, der oder 
die noch andere Schiffe besitzt oder betreibt, für die für denselben 
Bereich Lizenzen erteilt worden sind, so kann eine dieser Lizenzen 
entzogen werden. 
3. Während des in Absatz 1 genannten Zeitraums kann die Erteilung einer 
Lizenz für ein Schiff oder mehrere Schiffe eines Reeders verweigert 
werden, wenn diesem ein Schiff gehört, dessen Lizenz aufgrund diaaas 
Artikels entzogen wurde oder das im Regelungsbereich gemäß Artikel 1 ohne 
Lizenz gefischt hat. 
Artikel 17 
Wenn die Kommission an acht aufeinanderfolgenden Tagen keine Mitteilung gemäß 
Artikel 11 für ein Fischereifahrzeug im Besitz einer Lizenz erhält, wird 
diese Lizenz entzogen. 
Artikel 18 
Die Durchführungsbestimmungen zu dieser Verordnung werden nach dem Verfahren 
des Artikels 14 der Verordnung (EWG) Nr. (10) erlassen. 
Artikel 19 
Diese Verordnung tritt am dritten Tag nach ihrer Veröffentlichung im 
Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften in Kraft. Sie gilt ab [ ]. 
Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar 
in jedem Mitgliedstaat. 
Geschehen zu Brüssel am Im Namen des Rates 
(10) 
ANHANG I 
NACH ...ÙHKEL 2 ABSATZ 1 ERTEILTE LIZENZEN 
I 
nsCSOEIFMSZEUGE 
UMTtR DER HAGGE 
I VON 
i 
! 
, Seigien 
I Dfnemark 
[ tieut&chland 
j Griechenland 
; Spanien 
j rrankreich 
i Irland 
Italien 
] Luxemburg 
I Nfederlande 
I Portugal 
t Ver, Konigreich 
\ 
[ ??elgfen 
• Dinemark 
j, Deutschland 
,; Griechenland 
j Spanien 
| Frankreich 
; Irland 
3 Italfsn 
I Luxemburg 
I Niederiande 
| Portugal 
] V«r. Konigreich 
i B E S T A N 0 
GEOGRAPHISCHES 
GEBIET 
Nordueat Atlantik 
Nordwest Atlantik ABTEILUNG 
NAFO 2J+3KL 
NAFO 3 M 
NAFO 3 NO 
NAFO 3 M 
NAFO 3 LN 
NAFO 3 M ZIELARTEN 
Kabeljau 
Rotbarach MINDESTAN­
TE IL DER 
ZIELARTEN 
70 
70 ZULASSIGE 
BEIFANGE 
<2)(3) 
30 X 
davoh 
30 % ZUSATZLICRE 
BEDINGUN6EN 
Beiiplele: 
- Sehleppnitz tullsslg 
• Notorerwtlrke 
begrenzt auf 400 PS viii-
WEMDETEt 
FANGGERftf 
CD Der ftindestanteil der Zielarten kann gegebenenfalls nach des Verfahren des Artikels 16 der Verordnung (EWG) Nr. 
(?) Der Anteil der zulässigen Bei fange kann gegebenenfalls nach de« Verfahren des Artikels 16 dar Verodnung (EWG) Nr. 
(3) Ausschlieftlieh Beiffinge von TAC- und quotengebundenen Arten sind begrenzt. geändert werden, 
geändert werden. 
KAFO/L!C/annl.de/cm ./. 
- 2 
FISCHEREIFANRZEUGE 
UNTER DER FLAGGE 
VON 
Belgien 
Dfinemark 
Deutschland 
Griechenland 
Spanien 
Frankreich 
Irland 
Italien 
Luxemburg 
Niederiande 
Portugal 
Ver. Kdnigretch B E S T A N D 
GEOGRAPHISCHES 
GEBIET 
Nordwest Atlantik ABTEILUNG 
NAFO 3 M 
NAFO 3 NLO ZIELARTEN 
Rauhe 
Scharbe, 
Gelbschwanz­
flunder, 
Rotzunge NINDESTAN­
TEIL DER 
ZIELARTEN 
70 ZULASSIGE 
BEIFANGE 
(2X3) 
30 X ZUSXTZLICHE 
BEDINGUNGEN VER-
WENDETES 
FANGGERAT 
(1) Der Mindestanteil dar Zielarten kann gegebenenfalls nach dee Verfahren des Artikels 16 der Verordnung (EWG) Nr. 
(2) Der Anteil der zulässigen Beiffinge kann gegebenenfalls nach de« Verfahren des Artikels 16 der Verodnung (EWG) Nr. 
(3) Ausschlieftlieh Beiffinge von TAC- und quotengebundenen Arten sind begrenzt. gefindert werden, 
geändert werden. 
NAFO/LIC/annI.de/cm ./. 
FISCHEREIFAHRZEUGE 
UNTER DER FLAGGE 
VON 
Belgien 
Dfinemark 
Deutschland 
Griechenland 
Spanien 
Frankreich 
Irland 
Italien 
Luxemburg 
Niederiande 
Portugal 
Ver. Konigreich 
Belgien 
Dfinemark 
Deutschland 
Griechenland 
Spanien 
Frankreich 
Irland 
Italien 
Luxemburg 
Niederiande 
Portugal 
Ver. Konigreich B E S T A N D 
GEOGRAPHISCHES 
GEBIET 
Nordwest Atlantik 
Nordwest Atlantik ABTEILUNG 
NAFO 3 NO 
NAFO Unter­
zonen 3*4 ZIELARTEN 
Lodde 
Kalmare NINDESTAN­
TEIL DER 
ZIELARTEN 
C 7 ] 
I 7 ) ZULASSIGE 
BEIFXNGE 
(2)(3) 
t 7 ] 
t 7 ) ZUSXTZLICHE 
BEDINGUNGEN 
(1) Der Mindestenteil der Zielarten kann gegebenenfalls nach dem Verfahren des Artikels 16 der Verordnung (EWG) Nr. 
(2) Der Anteil der zulässigen Bei finge kann gegebenenfalls nach dem Verfahren des Artikels 16 der Verodhung (EWG) Nr. 
(3) AussehUeBlieh Beiffinge van TAC- und quotengebundenen Arten sind begrenzt. geändert werden, 
galndert werden. 
NAFO/LI C/arml .de/cm 
II 
Vorgeschriebene Eintragungen in das Logbuch 
ANGABEN KODE 
Schiffsname 01 
Staatszugeh6rigkeit des Schiffes 02 
Registernummer des Schiffes 03 
Registerhafen 04 
Verwendetes Fanggerfit (taglich) 10 
Art des Fanggerits 2"' 
Datum: 
• Tag 20 
• Nonat 21 
- Jahr 22 
Position: 
• Breitengrad 31 
- Lfingengrad 32 
- Statistischer Bereich 33 
Anzahl Hols pro 24 Stunden'2' 40 
Anzahl Fangstunden (mit Fanggerfit) pro 24 Stunden (2) 41 
Bezelchnung der Arten 2 (1) 
Tagliche Fangmengen je Art (in Tonnen Lebendgewicht) 50 
Tagliche Fangmengen je Art • Konsumfisch 61 
TagItch ins Neer zuruckgeworfene Nengen je Art 63 
Ort der Umladung 70 
Zeitpunkt der Umladung/en 71 
Unterschrift des Kapitans 80 
(1) Kode zu ergänzen durch eine der Angaben in Teil 2 dieses Anhangs. 
(2) Werden in demselben Zeitraum von 24 Stunden zwei oder mehrere Arten von Fanggeràt verwendet, 
- 2 -
StandardabkOrzungen der wichtigsten Arten im NAFO-Bereich 
ARTEN 
ABKORZUNG 1 
DEUTSCHE BEZEICHNUNG LATEINISCHE BEZE1CHUNG 
ALE Aloss pseudoharengus 
ARG Goldlachs Argentina silus 
BUT Ameriksnischer Butterfisch Peprilus triacanthus 
CAP Lodde Mai lotus villosus 
COD Ksbeljau Gadus Norhua 
GHL Schwarzer Heilbutt Reinhardtius hippoglossoides 
HAD Schellfisch Nelanogrammus aeglefinus 
HER Hering Clupea harengus 
HKR Roter Gabeldorsch Urophycis chuss 
HKS Nordamerikanischer Seehecht Merluccius bilinearis 
MAC Makrele Scomber scombrus 
PLA Rauhe Scharbe Hippoglossoides platessoides 
POK Seelachs Pollachius virens 
RED Rotbarsch Sebastes marinus 
RNG Grenadierfisch Macrourus rupestris 
SHR Garnelen Pandalus sp. 
SQU Kalmare Loligo pealei • 11 lex illecebrosus 
WIT Rotzunge Glyptocephalus cynoglossus 
YEL Gelbschwanzflunder Limanda ferruginea 
StandardabkQrzungen der Fanggerfite 
ABKURZUNG FANGGERXT 
OTB Grundscherbrettnetz (Seiten- Oder Hecktrawler) 
OTB 1 Grundscherbrettnetz (Seitentrauler) 
OTB 2 Grundscherbrettnetz (Hecktrawler) 
OTM Pelagisches Scherbrettnetz (Seiten- oder Hecktrawler) 
OTM 1 Pelagisches Scherbrettnetz (Seitentrawler) 
OTM 2 Pelagisches Scherbrettnetz (Hecktrawler) 
PTB Zueischiffgrundschleppnetz 
PTM Pelagisches Zweischiffschleppnetz 
GN Kiemennetz (ellgemein) 
GNS Kiemennetz (stationfir) 
LL Langleine (stationer oder treibend) 
LLS Langleine (stationfir) 
LLD Langleine (treibend) 
MIS Diverses Fanggerfit 
NK Unbekanntes Fanggerfit 
FOLGENABSCHÄTZUNG 
AUSWIRKUNGEN DES VORSCHLAGS AUF DIE LAGE DER UNTERNEHMEN, 
INSBESONDERE DER KLEINEN UND MITTLEREN UNTERNEHMEN (KMU) 
Titel des Vorschlags: 
Entwurf einer Verordnung des Rates zur Einführung einer Lizenzregelung für 
die Tätigkeit von Fischereifahrzeugen unter der Flagge eines Mitgliedstaates 
im Regelungsbereich des NAFO-Übereinkommens (Organisation für die Fischerei 
im Nordwestatlantik). 
Referenznummer des Dokuments: 
Vorschlag 
1. Warum ist in diesem Bereich, ausgehend vom Grundsatz der Subsidiarität, 
eine Gemeinschaftsregelung erforderlich und welches sind die Hauptziele? 
Die Gemeinschaft ist seit 1978 eine der elf Vertragsparteien der NAFO. 
Die NAFO regelt bestimmte Fischereitätigkeiten im Übereinkommensbereich, 
um die optimale Nutzung, eine rationelle Bewirtschaftung und die 
Erhaltung der betreffenden Fischereiressourcen sicherzustellen. 
Hauptziel der vorgeschlagenen Verordnung ist es, den Fischereiaufwand der 
Unternehmen der betreffenden Mitgliedstaaten - vor allem Duetschland, 
Spanien, Großbritannien und Portugal - nach Maßgabe der in diesem Bereich 
vorhandenen Fangmöglichkeiten zu begrenzen. Zu diesem Zweck werden von 
der Kommission neben zulässigen Höchstfangmengen (output) auch Auflagen 
hinsichtlich der Anzahl und der Kapazität der Fischereifahrzeuge sowie 
der zum Fang dieser Mengen erforderlichen Zeit (input) vorgeschlagen. 
Folgen für die Unternehmen 
2. Wer ist von dem Vorschlag betroffen? 
Welche Unternehmensbereiche? 
Der Fischereisektor, insbesondere die Reeder. 
Welche Größe von Unternehmen (Anteil der kleinen und mittleren 
Unternehmen)? 
Betroffen sind vor allem Betriebe mittlerer Größe, die große Schiffe 
mit entsprechenden Mannschaftszahlen einsetzen (35 bis 40 Seeleute je 
Schiff). 
- Sind diese Unternehmen in bestimmten geographischen Gebieten der 
Gemeinschaft angesiedelt? 
Ja, in den Küstengebieten und den großen Fischereihäfen der 
betreffenden Mitgliedstaaten. 
3. Welche Maßnahmen müssen die Unternehmen in Befolgung des Vorschlags 
ergreifen? 
Anpassung der Fangkapazitäten an die vorhandenen und rechtmäßigen 
Fangmöglichkeiten in dem betreffenden Bereich. 
4. Wie sind die wirtschaftlichen Folgen des Vorschlags einzuschätzen? 
Für die Beschäftigungslage? 
Bestimmte Einbußen sind unausweichlich, da die vorgenannte Anpassung 
einen Abbau der Fangkapazitäten um mindestens 30 3> orfordern wird und 
es angesichts der prekären Bestandslage an den traditionellen 
Fangplätzen der betreffenden Flotte schwierig sein wird, ausreichende 
Alternativen zu schaffen. 
- Für Investitionen und die Gründung neuer Unternehmen? 
Die Einschränkungen, die die vorgeschlagenen Maßnahmen mit sich 
bringen, werden sicherlich weder zu Investitionen noch zur Gründung 
neuer Unternehmen anregen. 
Für die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen? 
Die erforderliche Anpassung wird kurzfristig wahrscheinlich zu einem 
beträchtlichen Rückgang der Einkünfte und damit der 
Wettbewerbsfähigkeit der betreffenden Unternehmen führen. Der Abbau 
der überschüssigen Kapazitäten aber und die weniger starke Befischung 
der Bestände in diesem Bereich dürften eine Wiederauffüllung dieser 
Bestände ermöglichen und dadurch mittel- und langfristig die 
Stabilität der Fangtätigkeit sichern. 
5. Enthält der Vorschlag Maßnahmen, die der besonderen Situation der kleinen 
und mittleren Unternehmen Rechnung tragen (weniger strenge oder 
unterschiedliche Auflagen usw.)? 
Nein. Es ist jedoch parallel die Durchführung mehrjähriger Programme auf 
strukturpolitischer und sozioökonomischer Ebene geplant, um nachteilige 
Auswirkungen der vorgeschlagenen Maßnahmen auf ein Mindestmaß zu 
begrenzen. 
Konsultation 
6. Liste der Gremien, die zu dem Vorschlag gehört worden sind, und 
Zusammenfassung der wesentlichen Punkte ihrer Stellungnahmen. 
Nach seiner formellen Annahme durch die Kommission wird der Vorschlag mit 
den Mitgliedstaaten innerhalb der Gruppe "Externe Fischereipolitik" 
erörtert werden. Ebenfalls vorgesehen sind Beratungen im Wirtschafte- und 
Sozialausschuß. 
ISSN 0254-1467 
KOM(92) 394 endg. 
DOKUMENTE 
DE 03 
Katalognummer : CB-CO-92-414-DE-C 
ISBN 92-77-47616-8 
Amt für amtliche Veröffentlichungen der Europäischen: Gemeinschaften 
L-2985 Luxemburg