ARCHIVES HISTORIQUES 
DE LA COMMISSION 
 
 
 
COLLECTION RELIEE DES 
DOCUMENTS "COM" 
 
 
 
 
COM (83) 705 
 
 
 
Vol. 1983/0 253 
  
 
Disclaimer  
Conformém ent au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983 
concernant l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique 
européenne et de la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983, 
p. 1), tel que modifié par le règlement (CE, Euratom) n° 1700/2003 du 22 septembre 2003 
(JO L 243 du 27.9.2003, p. 1), ce dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents 
classifiés présents dans ce dossier ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit 
règlem ent. 
In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983 
concerning the opening to the public of the historical archives of the European Economic 
Community and the European Atomic Energy Communit y (OJ L 43, 15.2.1983, p. 1), as 
amended by Regulation (EC, Euratom) No 1700/2003 of 22 September 2003 (OJ L 243, 
27.9.2003, p. 1), this file is open to the public. Where necessary, classified documents in this 
file have been declassified in conformity with Article 5 of the aforementioned regulation. 
In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom  1. 
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen 
Wirtschaftsgemeinschaft und der Europäischen Atomgem einschaft (ABI. L 43 vom  15.2.1983, 
S. 1), geändert durch die Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1700/2003 vom 22. Septem ber 2003 
(ABI. L 243 vom 27.9.2003, S. 1), ist diese Datei der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit 
erforderlich, wurden die Verschlusssachen in dieser Datei in Übereinstimmung mit Artikel 5 
der genannten Verordnung freigegeben. 
KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN
KOM(83) 705 endg.
Brüssel, den 2. Dezember 1983
MEMORANDUM
über die Verwirklichung eines Programms für Pilot- und/oder  
Demonstrationsvorhaben in der Eisen- und Stahlindustrie im  
Hinblick auf eine finanzielle Beihilfe gemäss Artikel 55,  
Absatz 2, Buchstabe c des EGKS-Vertrags
(von der Kommission dem Rat vorgelegt)
KOM(83) 705 endg.

KOMMISSION
DER
EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN
MEMORANDUM
über die Verwirklichung eines Programms für Pilot- und/oder 
Demonstrationsvorhaben in der Eisen- und Stahlindustrie 
im Hinblick auf eine finanzielle Beihilfe gemäß 
Artikel 55, Absatz 2, Buchstabe c des EGKS-Vertrags
I-EINLEITUNG
Die Kommission der Europäischen Gemeinschaften hat im Rahmen von Artikel 
55 des Vertrags über die Gründung der Europäischen Gemeinschaft für Kohle 
und Stahl die technische Forschung auf den mit der Produktion und Verwen­
dung von Stahl verbundenen Gebieten gefördert.
Es hat sich gezeigt, daß neben dieser technischen Forschung noch ein brei­
ter Bereich für die Anwendbarkeit der erzielten Ergebnisse bestand. Ihre 
Übertragung auf die Ebene von Pilot- und/oder Demonstrationsvorhaben, eine 
wesentliche Etappe in der Entwicklung der neuen Tee .nologien und Erzeug­
nisse, ist unter der Wirkung der akuten Wirtschaft ,<rise, die die Eisen- 
und Stahlindustrie gegenwärtig durchmacht, eine a  olute Notwendigkeit für 
die Stahlunternehmen der Gemeinschaft geworden, d allerdings durch die 
hohen Entwicklungskosten, durch die finanziellen Mittel der Gesellschaften 
überschreitende Investitionen und zu hohe technische Risiken behindert wird.
Die Kommission hat in ihrer Mitteilung im Amtsblatt vom 24.03.1983  (*) be­
schlossen, eine Beihilfe für Pi lot-/Demonstrationsvorhaben in der Eisen- 
und Stahlindustrie zu gewähren. Diese Unterstützung konkretisierte sich 
durch eine voraussichtliche Gesamtzuweisung von 50 Mio. ECU, verteilt 
über einen Zeitraum von etwa 5 Jahren. In der Mitteilung sind-auch die 
Kriterien festgelegt, denen die mit Anträgen auf finanzielle Beihilfe vor­
gelegten Vorhaben entsprechen müssen:
Techniken, Verfahren, Produktionsmittel und Erzeugnisse, die als solche 
oder in ihrer Anwendung Innovationschara'. ter aufweisen,
- bedeutende Investitionen,
- vorher nachgewiesene Aussicht auf wi ·  cschaftliche Lebensfähigkeit,
(*) Amtsblatt C 81

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- großes Interesse für die Europäische Gemeinschaft,
- sehr erwünschte Zusammenarbeit zwischen Partnern, von denen zumindest 
einer ein Stah [.unternehmen sein muß.
Mit diesem Memorandum werden sechs Vorhaben vorgelegt, die unter den 41 
eingegangenen Anträgen ausgewählt wurden. Sie stellen den ersten Teil des 
EGKS-BeihiIfeprogramms für Pi lot-/Demonstrationsvorhaben dar. Diese Vorha­
ben wurden eingehend von den Dienststellen der Kommission in Zusammenar­
beit mit den Mitgliedern des Ausschusses für Technische Entwicklung (ATE) geprüft.
Sie wurden nach den obigen Kriterien ausgewählt und umfassen folgende Be­
reiche der Eisen- und Stahlindustrie:
- Horizontal-Stranggußverfahren: 2 Vorhaben, PP 006 und PP 027
- Behandlung von Fertigerzeugnissen: 2 Vorhaben, PP 004 und PP 017
- Beschichtung von Fertigerzeugnissen: 1 Vorhaben, PP 018
- Verwendung von Stahl: 1  Vorhaben, PP 040
Diese Vorhaben werden insbesondere folgenden Zielen gerecht:
'  — - — Vorhaben PP Nr. 
Ziele —__00
6027004017018040
Verringerung der Produktionskosten X X X
Verringerung der Betriebskosten X
Erhöhte Produktion X X
Geringere Investitionskosten X XX
Bessere Erzeugnisqualität XXXX
Neues Verfahren XXXX X
Verbesserte Erzeugnisse XXXXX
Neue Anwendung der Erzeugnisse X X
Zusammenarbeit innerhalb der XXXyGemeinschaft
Die derzeit vorgesehene Finanzierung für die Vorhaben PP 004,PP 017 PP 018 
und PP 040 betrifft nur die ersten Ausführungsphasen. Eine ergänzende 
Finanzierung kann später nach Maßgabe der erzielten technischen und/oder 
wirtschaftlichen Ergebnisse und der jährlichen Haushaltsmöglichkeiten ge- 
wahrt werden. Um die Zusammenarbeit innerhalb der Gemeinschaft zu fördern 
und die damit verbundenen Zusatzkosten zu berücksichtigen, wird vorqeschla- 
gen, eine E'eihiIfe von 50 % für gemeinsame, von Einrichtungen aus zwei oder 
mehreren Mitgliedstaaten durchgeführte Vorhaben zu gewähren, während es bei den anderer· Vorhaben n ?r 40 % sind.

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Die für die vorgelegten 6 Pi lot-/Demonstrationsvorhaben gewährten Beihilfen 
belaufen sich auf insgesamt 7.572.100 ECU, zu denen noch ein Betrag von 
121.300 ECU für Nebenkosten und Verbreitung der Kenntnisse hinzukommt, d. h. 
eine Mittelbindung von insgesamt 7.693.400 ECU.
II - DIE PIL0T-/DEM0NSTRATIONSVORHABEN
PP 006: Entwicklung eines Gießwalzverfahrens für Stahl
Das Stranggießverfahren für Stahl wurde nach den 50er Jahren unter Anwen­
dung der konkurrienden Patente von Rossi und Junghans entwickelt. Seitdem 
ist es praktisch gleich geblieben, und das Stranggießen von Stahl erfolgt 
immer noch in Maschinen, bei denen der Einguß am Eingang der Kokille senk­
recht ist und die Achse der Kokille sehr nahe an der Senkrechten liegt. Bei 
einem großen Teil des Halbzeugs (Brammen und große Vorblöcke) können die 
im allgemeinen verwendeten Ausrüstungen bemerkenswerte Produktivitätsgrade 
erreichen und beim Produktionstempo der Elektro- und SauerstoffstahIwerke 
mithalten. Demgegenüber ist bei der Herstellung von Erzeugnissen mit be­
grenztem Querschnitt (Vorblöcke und insbesondere Knüppel) die Produktivität 
je Strang so, daß:
- entweder die spezifische Abmessung der Produktionsmaschinen des Stahl­
werks begrenzt,
- oder die Zahl der Adern enorm erhöht werden müßte.
Im ersten Fall ist die maximale Größe der Sauerstoffkonverter auf etwa 
150 t begrenzt. Im zweiten Fall müssen Monstren mit 8 parallelen Adern 
bedient werden.
Im Rahmen der von Krupp seit 1980 durchgeführten rrschungsarbeiten, in den 
ersten beiden Phasen mit Beihilfen aus dem EGKS-Haushaltsplan "Stahlfoi— 
schung" (*), soll für den Stahl ein quasi horizontales Gießverfahren ent­
wickelt werden, das laufend in der NE-Metallindustrie angewendet wird: 
das HAZELETT-Verfahren.
Es besteht im wesentlichen darin, das Metall zwischen zwei parallelen und 
mobilen Strängen aus Stahl und zwischen zwei Seitenwänden zu vergießen, 
alles selbstverständlich wassergekühlt.
Im Vergleich zur üblichen Gießgeschwindigkeit von 2m/min in herkömmlichen 
Maschinen hofft Krupp 10 m/min zu erreichen, so daß bei einem ausgewählten 
experirr ?ntel len Querschnitt (70 x 180 mm2) beispielsweise ein Gießstrang mit 
einer Durchsatz leistung von etwa 60 t/h ei ?  Feineisenstraße beliefern kann.
Die vorherigen Untersuchungen (7210-CA/1 und 133) haben nachgewiesen, daß 
das Verfahren theoretisch geeignet ist, s sind indessen noch wichtige Fra­
gen auf Pilotebene zu lösen, die somit ine logische Folge der beiden Stahl­
forschungen darstellen würde. Die Pro! eme sind:
1) Abgießen des FlüssigstahIs ohne Berührung mit Luft, um eine- Oxidation be­
stimmter Komponenten und das Auftreten von mikro-- und makroskopischen 
Einschlüssen im Stahlerzeugnis zu vermeiden,
(*) EGKS-Beihi Ifen in Hohe von insgesamt 870.700 ECU/Gesamte Forschungskosten3.384.500 ECU.

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2) Coating der KokiLlenwände, um ein Haften des Stahls zu vermeiden,
3) Anfahren der Gießmaschine,
4) Schrumpfungsausgleich des Stahls in der Kokille,
5) Gesteuerte Abkühlung in der Sekundärkühlstrecke,
6) Synchronisation der Geschwindigkeit von Gießmaschine und nachgeschalte­
ten Anlagenteilen.
Spätere Forschungen können gegebenenfalls die Ergebnisse dieser dritten 
Phase bestätigen.
Die Arbeiten werden im Stahlwerk Bochum des Unternehmens Krupp Stahl AG 
durchgeführt.
Antragsteller :  Friedrich Krupp GmbH - Essen
Betrag :  2.410.000 ECU
Voraussichtliche Dauer :  1  1/2 Jahre
PP 027: Hörizontal-Stranggießverfahren mit oszillierender Kokille für 
legierte Stähle und Super legierungen
Die Herstellung dieser Stähle und Legierungen erfolgt normalerweise in 
einem Vakuumofen. Ihr Vergießen in die herkömmliche Kokille wirft sehr 
komplizierte Vakuumprobleme oder Probleme der Schutzatmosphäre auf. Außei— 
dem ist die Homogenität dieser Blöcke durch Seigerungserscheinungen beim 
Erstarren nicht garantiert.
Ebenso schränkt ihre mechanische Warmfestigkeit ihr Vergießen auf vorhan­
denen Bogenanlagen ein. Es kommen lediglich Vertikalanlagen mit vertikalem 
Vorblock in Frage, aber die Kosten einer solchen Investition machen dieses 
Verfahren für die zu vergießenden Stahlmengen wirtschaftlich unerschwina- l  i  ch.
Krupp Stahl AG (der sich die Krupp Industrie- und Stahlbau AG angeschlossen 
hat) beabsichtigt die Entwicklung:
- einer Laboranlage zum horizontalen Vergießen
und später einer Pilotanlage zum horizontalen Vergießen.
Die erste Anlage würde vierkantige Vorblockabmessungen von 100 mm vergießen, 
wahrend für die andere Maschine die Entwicklung anderer Erzeugnisse (Vier­
kantabmessungen bis zu 300 mm 0 und Rundabmessungen bis zu 400 mm 0) im 
Hinblick auf eine industrielle Produktion vorgesehen ist.
Die Innovation bei diesen Maschinen besteht aus:
1) der Auslegung und Konstruktion eines "Tundish-BehäIters für Flüssig­
metall" im Vakuum oder unter Schutzgas,
2) der Herstellung einer Kokille mit noch zu bestimmenden Oszillationsfre­quenzen.
3) der Herstellung einer undurchlässigen Verbindung, die bei der Temperatur 
des Flü,si«métalIs zwischen dem "Tundish" und der Kokille funktioniert.

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Daneben könnte der Einsatz von Abgußmöglichkeiten oder eines Rotations­
verfahrens (zum Vergießen von Rundabmessungen) geplant werden.
Die theoretischen und praktischen Arbeiten erstrecken sich, kurz gefaßt, 
auf nachstehende gleichzeitige oder aufeinanderfolgende Phasen.
1) Theoretische Untersuchung der Gießparameter (Gießgeschwindigkeit, Os­
zillations-Frequenz und -Amplitude, Gießdüsen-Geometrie und -Werkstoff) 
und der Erstarrung (Temperaturschwankung des Metalls in der Verbindung 
Gießrinne-Kokille, das in der Kokille und in nachgeschalteten Anlagen 
abkühlt).
2) Untersuchung über Auslegung, Erstellung und Inbetriebnahme einer Laboi 
anlage und anschließend einer Pilotanlage.
Die Arbeiten finden im Stahlwerk von Siegen-Gesweid der Krupp Stahl AG statt.
Antragsteller :  Krupp Stahl AG - Essen
Betrag :  6.419.000 ECU
Voraussichtliche Dauer :  4 Jahre
PP 004: Fertigung von hochfesten Schienen durch Wärmebehandlung in der 
Walzhitze
Die Gesellschaft MMRA war an der Entwicklung des TEMPCORE-Verfahrens 
(Vergütung zusammen mit dem Walzen der Stähle für Betonstahl) beteiligt. 
Dieses Verfahren besteht darin, die Wärmebehandlung des Betonstahls am Aus­
gang des Warmwalzwerks so auszuführen, daß sie:
1) automatisch und wiederholt erfolgt,
2) regelmäßige Ergebnisse aufweist,
3) in keiner Weise die Produktivität des Walzwerks beeinträchtigt.
MMRA schlägt (zusammen mit dem CRM) vor, die TEMP JRE-Technik auf die Fei 
tigung von hochfesten Schienen zu übertragen, um nicht auf die zu sehr ver­
einfachte Lösung der Änderung der Analysevorschriften (Zusatz von Cr usw.) 
(Kosten + 2.500 FB/t) mit Risiken für die Schweißbarkeit zurückgreifen zu 
müssen; MMRA weigert sich ferner, Wärmebehandlungen außerhalb des normalen 
Walzkreislaufs in Betracht zu ziehen (Kosten + 4.000 FB/t).
Bisher funktioniert wegen Schwierigkeiten bei der Härtungskontrolle oder 
schwerwiegender Verformungsprob lerne, die auf die Ungleichheit der Massen­
verteilung in einer herkömmlichen Schiene zurückzufnhren sind, noch keine 
industrielle Anlage nach dem von MMRA geplanten Schema.
Das Verfahren, das Rodange entwickeln möchte, besteht aus einer Wärmebe 
handlung einer Schiene "herkömmlicher" Anr /se nach dem letzten Stich im 
Walzwerk, die unter Berücksichtigung zahl sicher bekannter Faktoren durch­
geführt wird, um die mechanischen Eigenf ,aften der Stähle zu beeinflussen.
Zusammengefaßt sind die wichtigsten Et ppen dieser Entwicklung.
a) Abschluß der theoretischen Untersuchung der von CRM vorgeschlagenen 
Wärmebehandlung,
b) Entwicklung, Auftragsvergabe, Bau und Inbetriebnahme der Pilotanlage.

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Weitere Phasen sind bereits vorgesehen.
Die Pi lotversuche finden am Ausgang des Profil- und Schienenwalzwerks  
(Straße A) in Rodange statt.
Antragsteller :  Métallurgique et Minière de
Rodange-Athus, Rodange
Centre de Recherches Métallurgiques,
Liège
Betrag :  1.547.500 ECU
Voraussichtliche Dauer :  2 Jahre
PP 017: Entspannen und Richten von Schienen durch Zug
Seit langem wird schwerer Formstahl - und dazu gehören die Schienen - 
nach dem Warmwalzen in Rollenrichtmaschinen kaltgerichtet, eine Arbeit, 
die durch punktuelles Richten mit hydraulischer Presse ergänzt werden 
kann.
Dieses Verfahren weist viele Vorteile auf (Produktivität, Qualität der 
Arbeit, Abmessungen usw.).
Die Qualität der so gefertigten Erzeugnisse entsprach lange den Anforderun­
gen der EisenbahngeselIschaften.
Aufgrund der größeren Belastung pro Achse und insbesondere der Erhöhung 
der Transportgeschwindigkeiten sind jedoch neue Auflagen entstanden, die 
nicht ohne weiteres mit dem herkömmlichen Verfahren befriedigt werden 
konnten.
Die derzeitige Tendenz läuft darauf hinaus:
1) die Geradlinigkeit der Schienen zu erhöhen, um eine Stumpfschweißung 
zu ermöglichen, und so das Auftreten von Innenfehlern oder Spannungen 
an den Enden zu vermeiden und die "gelegentliche Wellenbildung" auszu­
schalten, die Schwingungen nach sich ziehen könnte, die für Geleise und 
rollendes Material schädlich wären,
2) die Eigenspannungen zu verringern, die zusätzlich zu den Betriebsspan­
nungen ausreichen könnten, um Ermüdungserscheinungen und Sprödbruch zu 
verursachen.
Das Richten durch Zug ist seit etwa 10 Jahren untersucht worden. Es 
scheint, daß nach den bereits von Sacilor durchgeführten Versuchen dieses 
Verfahren die Möglichkeit bietet, die neuen oben beschriebenen Anforderun­
gen ohne weiteres zu befriedigen.
Insbesondere die Ermüdungsfestigkeit wird mit dem Richten durch Zug vei— 
bessert. Ferner wurde festgestellt, daß dieses Richtverfahren die schein­
bare Streckfestigkeit (Dehnung: 0,2 %) der Schienen um etwa 10 % erhöht.
Die mit diesen Arbeiten zu lösenden praktischen Probleme sind:
1) Untersuchung und Einbau einer Zugmaschine als Demonstrationsvorhaben,
2) Untersuchung des Problems Zuleitung-Ableitung innerhalb einer industriel­
len Anlage.

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Weitere Phasen sind bereits geplant.
Die Richtmaschine wird am Schienen- und Trägerwalzwerk des Werks Saint- 
Jacques in Hayange eingebaut.
Antragsteller :  Sacilor, Hayange
Métallurgique et Minière de 
Rodange-Athus, Rodange
Betrag :  2.038.000 ECU
Voraussichtliche Dauer :  2 1/2 Jahre
PP 018: Prüfanlage für unter hohen Stromdichten elektrolytisch aufgebrachte 
Überzüge CRadialstrahl-Elektrolyse)
Die elektrolytisch aufgebrachten Überzüge von Stahlfeinblechen werden immer 
mehr verwendet, um die Verwendungsdauer zu erhöhen oder um ggf. weitere 
für die jeweilige Verwendung geeignete Überzüge aufzubringen.
Die Kosten dieser Primärüberzüge zusammen mit der Notwendigkeit, Energie 
und Überzugsmaterial einzusparen verpflichten zur Entwicklung von Verfahren 
mit denen immer dünnere Metallschichten auf Stahl aufgebracht werden und/ 
oder nur eine Seite des Bandes überzogen wird oder aber auf den einzelnen 
Seiten des Bandes Überzüge unterschiedlicher Dicke aufgebracht werden kön­
nen.
Die Verpackungsindustrie interessiert sich besonders für Überzüge auf der 
Basis von Zinn, Chrom oder Nickel, legiert oder unlegiert; die Kraftfahr­
zeugindustrie denkt hauptsächlich an Zn und seine Legierungen.
Diese Überzüge müssen natürlich widerstandsfähig gegen spätere Formgebungs­
behandlungen des Feinblechs sein.
Schließlich wäre es außerdem interessant, die elektrolytischen Überzugs­
anlagen kompakter und damit weniger kostspielig a *  zulegen.
Unter den vorhandenen Elektrolysezellen scheint die sogenannte Radialstrahl- 
Zelle am besten für die Lösung der anstehenden Probleme geeignet zu sein.
Das Band läuft durch, indem es sich um einen Leitzylinder (Kathode) "wickelt", 
der von einer verbrauchbaren zylindrischen Anode umgeben ist. Die Entfer­
nung zwischen den beiden Elektroden liegt in der Größenordnung von 20-30 mm 
(minimaler Energieverlust). Diese Zelte funktioniert nach folgenden Prin­
zipien:
starke Turbulenz + hoher Massentransfer + hohe Stromdichte + Kompaktzelte 
+ Kompaktanlage
Die Arbeiten sollen in drei Phasen ablaufe :
1) Untersuchung und Bau der Anlage,
2) Untersuchung des Überzugs von Verpa ^ungsmaterial  (Sn, Cr und Ni)r
3) Untersuchung des Überzugs von Material für den Kraftfahrzeugbau (Zn und 
Zn-Legierungen)
(N.B.:  Diese Phase ist z. Z. noch nicht geplant).

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Die Arbeiten in Phase 2 bestehen aus:
1) Beurteilung der Wirkung der Bandschwankungen,
2) Minimaler Verbrauch von Pumpenergie zur Auslösung der starken Turbulenz,
3) Untersuchung von Form und Typ der Rolle - Kathode,
4) Aufhebung der Bedeutung des Risikos der "Funkenerosion".
Jede Phase dauert ein Jahr.
Die Arbeiten werden im Werk von Hoogovens durchgeführt.
Antragsteller :  Hoogovens, Ijmuiden
British Steel Corporation, London 
Rasselstein AG, Neuwied
Betrag :  2.352.500 ECU
Voraussichtliche Dauer :  2 Jahre
PP 040: Getränkedosenaufreißdeckel aus Stahlwerkstoffen
Die meisten metallischen Getränkedosen bestehen aus einer Zarge aus Stahl 
(Weißblech aus überzogenem Stahl) und einem Deckel aus Aluminium.
Dieses Metall wurde wegen seiner Beständigkeit und Korrosionsfestigkeit für 
saure Getränke und wegen seiner mechanischen Eigenschaften ausgewählt, die 
das bekannte Konzept des DosenaufreißdeckeLs ermöglichten.
Das Demonstrationsvorhaben 040 stützt sich auf den Nachweis, das Weißblech 
(oder eines seiner Substitute auf der Basis von Stahl) mit einigen Vor­
sichtsmaßnahmen Aluminium bei der Herstellung dieser Deckel ersetzen kann.
Damit ergäbe sich die Aussicht auf einen zusätzlichen Markt von 10.000 t/ 
Jahr für die Hersteller von Weißblech. Dies würde sich auf vorteilhaft auf 
das Recycling der Leerdosen auswirken.
Zwar sind die Techniken zum Schutz von Weißblech zur Zeit gut bekannt, 
doch tauchen in diesem Fall einige neue Probleme auf:
a) der Behälter steht häufig unter Druck,
b) die Flüssigkeit kann sauer sein,
c) eine entsprechende Deckelstanzung ist notwendig, um ein leichtes Öffnen 
des Behälters ohne spezifische Werkzeuge zu ermöglichen,
d) die Behälter müssen lange genug mühelos gelagert werden können, ohne daß 
Korrosions- oder Leckprobleme auftreten.
Die Arbeiten erstrecken sich auf folgende Phasen:
a) Auslegung des Deckels, Anschluß an die Zarge, Deckelstanzung, Form und 
Anbringung der Öffnung,
b) Innenscr.utz des Dec,els durch ein noch zu ermittelndes Erzeugnis 
(Plast'  :.ol), damit er nicht das Getränk verändert oder durch das Ge-

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tränk verändert wird, erlaubt eine genügend lange Lagerung des Getränks. 
Anschließend wird die Anbringung des Deckels und die Deckelöffnung durch- gefüh rt.
c) Außenschutz des Deckels und insbesondere der Stanzung gegen Korrosion.
Alle diese Entwicklungen sind außerdem von der Sorge beherrscht, die Pro­
duktivität der derzeitigen Fertigungslinien zu erhalten.
Phase 1: Erstellung einer Pilotanlage zur Herstellung von Deckeln - 
Damit verbundene Arbeiten
Phase 2: Einfahren der Demonstrationsanlage und Optimierung der Deckelform 
und der Schutzerzeugnisse sowie des Ausgießverhaltens.
Eine dritte Phase ist für Versuche bei den Kunden vorgesehen.
Die Arbeiten werden im Werk Andernach der Rasselstein AG durchgeführt.
Antragsteller :  Rasselstein AG, Neuwied
Hoogovens, Ijmuiden 
British Steel Corporation, London 
Betrag :  2.143.000 ECU
Voraussichtliche Dauer :  2 1/2 Jahre

Bekanntmachung der K om m ission der Europäischen Gemeinschaften an die unter die 
Zuständigkeit der EGKS lallenden Unternehmearverbände
(Artikel 48 des EGKS-Vertrags)
Mit Schreiben an den Präsidenten des Beratenden Ausschusses der EGKS hat die Kom­
m ission beim Beratenden Ausschuß die Durchführung der in Artikel 55 Ziffer 2  c) des 
Vertrages vorgeschriebenen Konsultation darüber beantragt, ob es zweckmäßig ist, 
folgende finanzielle Beihilfen aus Umlagemitteln gemäß Artikel 50 des Vertrages zur 
Förderung der nachstehenden mchmsg lrn  B artg hungw t'bcreitzustellen.
2 ;  l «Uns trtx.tio n S  Sar~Aa.be n)
Die unter die Zuständigkeit der EGKS fallenden Unternehmensverbände sind nach 
Artikel 48 des Vertrages berechtigt, der Kommission die Bemerkungen ihrer Mitglieder 
zu den nachstehenden Gegenständen der Konsultation zuzuleiten.
Etwaige Bemerkungen sind der Kommission bis spätestens 1 0. Januar 1984-zuzuleiten:
(in ECU)
j\ — Entwicklung eines Gießwalzverfahrens fü r 964.000
Stahl
2. _ Horizonta l-Strangießverfahren mit oszillieren- 2.567.600
der Kokille bei hochlegierten Stählen und 
Super Legierungen
3- Fertigung von hochfesten Schienen durch Warme- 773.750
behandlung in der Walzhitze
L j _ Entspannen und Richten von Schienen durch Zug 1.019.000
.5- Prufanlage für unter hohen Stromdichten elektro- 1.176.250
lytisch aufgebrachte Überzüge
Getränkedosenaufreißdeckel aus Stahlwerk- 
stoffen1.071.500

Anlage
ÜBERSICHTSTABELLE
Projekt Vorgeschlagene Vorhaben Finanzielle Beihilfe
Nr. PP Titel des VorhabensdurchVorauss. 
Dauer (Jahre)Betrag ECU 
(30.09.83)%Betrag ECU 
(30.09.83)
EISENERZREDUKTION
006Entwicklung eines Gießwalzverfahrens für 
Stah lKrupp 1  1/2 2.410.000 40964.000
027 Horizontal-Strangießverfähren mit oszillieren­
der Kokille bei hochlegierten Stählen und 
Superlegierungen
UMWANDLUNGKrupp 4 6.419.000 402.567.600
004Fertigung von hochfesten Schienen durch Wärme­
behandlung in der WalzhitzeMMRA 1  
CRM l2 1.547.500 50773.750
017Entspannen und Richten von Schienen durch Zug Sacilor \ 
MMRA2 1/2 2.038.000 501.019.000
018Prüfanlage für unter hohen Stromdichten elektro­
lytisch aufgebrachte Überzüge
ANWENDUNGHoogovens') 
Rasselsteinl 
BSC -12 2352.500 501.176.250
040Getränkedosenaufreißdeckel aus Stahlwerk­
stoffenRasseIstein) 
Hoogovens 1  
BSC J2 1/2 2.143.000 501.071.500
Zwischensumme 16.910.000 7.572.100
Neben- und Verbreitungskosten für Kenntnisse 121.300
INSGESAMT7.693.400