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DELACOMMISSION
COLLECTION RELIEEDES
DOCUMENTS "COM"
COM(77)357
Vol.1977/0118

Disclaimer
Conformément aurèglement(CEE,Euratom)n°354/83duConseildu1erfévrier1983
concernantl'ouvertureaupublicdesarchiveshistoriquesdelaCommunauté économique
européenne etdelaCommunauté européenne del'énergieatomique(JOL43du15.2.1983,
p.1),telquemodifiéparlerèglement(CE,Euratom)n°1700/2003du22septembre2003
(JOL243du27.9.2003,p.1),cedossierestouvertaupublic.Lecaséchéant,lesdocuments
classifiésprésentsdanscedossierontétédéclassifiés conformément àl'article5dudit
règlement.
Inaccordance withCouncilRegulation(EEC,Euratom)No354/83of1February1983
concerningtheopeningtothepublicofthehistoricalarchivesoftheEuropeanEconomic
Community andtheEuropeanAtomicEnergyCommunity (OJL43,15.2.1983,p.1),as
amendedbyRegulation(EC,Euratom)No1700/2003of22September2003(OJL243,
27.9.2003,p.1),thisfileisopentothepublic.Wherenecessary,classifieddocuments inthis
filehavebeendeclassified inconformitywithArticle5oftheaforementioned regulation.
InÜbereinstimmung mitderVerordnung(EWG,Euratom)Nr.354/83desRatesvom1.
Februar1983überdieFreigabederhistorischen ArchivederEuropäischen
Wirtschaftsgemeinschaft undderEuropäischen Atomgemeinschaft (ABI.L43vom15.2.1983,
S.1),geändertdurchdieVerordnung (EG,Euratom)Nr.1700/2003vom22.September2003
(ABI.L243vom27.9.2003,S.1),istdieseDateiderÖffentlichkeit zugänglich.Soweit
erforderlich,wurdendieVerschlusssachen indieserDateiinÜbereinstimmung mitArtikel5
dergenanntenVerordnungfreigegeben.

KOMMISSION DEREUROPAISCHEN GEMEINSCHAFTEN
KOM(77)357 endg .
Brüssel ,den25.August 1977
VORSCHLAG EINER VERORDNUNG DES RATES
zurÄnderung derVerordnung (EWG )Nr.3164/76über dasGemein -
schaftskontingent fürdenGüterkraftverkehr zwischen den Mit­
gliedstaaten
*n ;
(vonderKommission demRatvorglegt )
I
K0M(77 )357*ndg.4

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VORSCHLAG EINER VERORDNUNG DES RATES
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zurÄnderung derVerordnung (EWG )Nr.316^/76Uber dasGemeinschafts -
kontingent fürdenGüterkraftverkehr zwischen denMitgliedstaaten
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'J.AÏ ■
1 1 ' BEGRÜNDUNG
h'1* DieRegelung fürdasGemeinschaftskontingent wurde durch die
'Verordnung (EWG )Nr«1018/68desRates vom 19»Juli 1968.(1 )einge -
"führt ,dieVerordnung (EWG)Nr.2829/72desRates vom28.Dezember
1972 (2)ergänzt undzuletzt durch dieVerordnung (EWG)Nr.316^/76
desRates vom 16.Dezember 1976 (3)geändert .
2* Nach Artikel 3Absatz (3)d®*Verordnung (EWG )Nr.3^6^/76
beschliesst der RataufVorschlag derKommission vor dem30.November
'jedes Jahres etwaige Erhöhungen desVolumens desGemeinschaftskon -
rtingents unddieZuweisung derfeich daraus ergebenden zusätzlichen
Genehmigungen andieMitgliedstaaten .
3« CadasZusammenwachsen desinnergemeinschaftlichen Güter -
kraftverkehrs ständige und ausgewogene Fortschritte notwendig macht
und dieZahl derGemeinschaftsgenehmigungen indenletzten drei
Jahren ,obwohl dasGesamtvolumen desHandels zwischen den Mitglied -
F
Staaten derEuropäischen Gemeinschaften undalsFolge davon auch der
grenzüberschreitende Güterkraftverkehr zugenommen haben »unverän­
dert geblieben ist ,muss dasGemeinschaftskontingent ausseinem ge­
genwärtigen Anfangsstadium herausgeführt werden .Aufgrund derEr­
wägungen inZiffer kschlägt dieKommission ausserdem vor «das •-
jetzige Gemeinschaftskontingent zuverdoppeln . 1 ^
(1)AB1.Nr.L175vom23.Juli 1968 ,S.13
(2)ABl .Nr.,L298vom31.Dezember 1972 ,S.16
(3)ABl »Nr.L357vom29»Dezember 1976 ,S.1

2
«f. DieKommission ist der Ansicht ,dass eine solche Aufstockung
desGemeinschaftskontingents aus folgenden Gründen keine grössere
Änderung derbestehenden Wettbewerbsverhältnisse aufdemMarkt ver­
ursachen würde t
a)DieBeförderungen imRahmen vonGemeinschaftsgenehmigungen machen
zurZeit nurrund 7,5%desgrenzüberschreitenden gewerblichen
Kraftverkehrs undrund 3*8%desGesamtvolumens desgewerblichen
und Werkgüterkraftverkehrs zwischen denMitgliedstaaten aus ;
b)dieEntwicklung desHandels zwischen denMitgliedstaaten istvon
derWirtschaftskrise zwar verlangsamt worden ,macht jedoch trotzdem
eine Erhöhung des Volumens der zur Zeit auf dem Markt befindlichen
KraftverkehrskapazitXt erforderlich }eine solche Aufstockung
dürfte eher imRahmen desGemeinschaftskontingents als imRahmen
derbilateralen Kontingente möglich sein *
5* Die Aufstockung desGemeinschaftsvolumens ist für denHandel
wirklich notwendig .Diehohe Ausnutzung derimRahmen des jetzigen
Gemeinschaftskontingents angebotenen Beförderungskapazität zeigt ,
dass die jetzige Verkehrsordnung und dieBedürfnisse derWirtschaft
eine Ausdehnung desmultilateral geordneten Verkehrs notwendig machen *
6. DieKommission ist ,wiesieinihrem Vorschlag vom1.10.1975
unterstrichen hat ,ferner der Ansicht ,dass aufgrund bestimmter Fak­
toren ,welche dieBedingungen für dieTeilnahme derVerkehrsunter -
nehmer eines bestimmten Staates amGemeinschaftsverkehr beeinflussen
können ,wasbeispielsweise bei Verkehrsunternehmern aus Randstaaten
oder ausLändern mitstarken mengenmässigen Beschränkungen derFall
sein kann ,diepragmatische Lösung beibehalten werden soll ,derzu -
folge 50%derQuotenerhöhung nach demGrad derAusnutzung derGe-
meinschaftsgenehmigungen imJahr «1973 unddieübrigen 50%nach den
inderVerordnung (EWG)Nr»3256/76festgelegten Quoten verteilt
werden sollen * ;v : .

7* Abschliessend sei darauf hingewiesen ,dass die Kommission ,
dadieLockerung derBedingungen fürdieAusnutzung derQemeinschafta -
genehmigung insbesondere denVerzicht aufstatistische Informationen
wie dieAufgliederung desbilateralen Verkehrs ermöglicht ,esfür
zweckmässig hält ,ausGründen derKosteneinsparung ,dergeringeren
Beschränkungen für dieVerkehrsunternehmer und der schnelleren
Übermittlung derAngaben -durch dieMitgliedstaaten einen etwas ver­
einfachten Fahrtenbericht vorzuschlagen ,der einfacher und somit
schneller ausgewertet werden könnte *Damit jedoch dienoch vor­
handenen Fahrtenberichthefte soweit wie möglich verwendet werden
können undweil derDruck neuer Fahrtenberichthefte einige Zeit
erfordert ,sollten die neuen Fahrtenberichthefte erst ab1«Juli
1978 verwendet werden »

VORSCHLAG EINER VERORDNUNG DES RATES
zurÄnderung derVerordnung (EWG)Nr.^16^/76Uber dasGeraeinschafts -
kontingent fürdenGüterkraftverkehr zwischen denWltgL-iedstaaten
DERRATDEREUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN ,
gestützt aufdenVertrag zurGründung derEuropäischen Wirtschaftsge­
meinschaft ,insbesondere aufArtikel 75» .–– -
ßxxtVorschlag derKommission , -
'0achStellungnahme desEuropäischen Parlaments , J
nachStellungnahme desWirtschafts -undSozialausschusses , „
•jinErwägung nachstehender Gründe :
DieEinführung eines Systems vonGemeinschaftsgenehmigungen hat ins­
besondere eine intensivere undrationellere Ausnutzung dergenehmig­
tenKapazität sowie eine schrittweise Anpassung derbetreffenden Un­
ternehmen andieErfordernisse desmultilateralen Verkehrs gefördert *
Umbeim wirtschaftlichen Zusammenwachsen Fortschritte zuerzielen ,
ist einVerkehrsmarkt anzustreben ,zudem die Verkehrsunternehmer
derMitgliedstaaten ungeachtet ihrer Staatsangehörigkeit gleichbe­
rechtigten Zugang haben «
DieEinführung desSystems vonGemeinschaftsgenehmigungen trägt zur
Verwirklichung dieses Zieles sowie zurLockerung dermengenmässigen
Beschränkungen bei ,weshalb esdazu 6iigetan ist ,deninnergemein­
schaftlichen Handel zwischen denMitgliedstaaten zufördern ;daher
sollte dasGemeinschaftskontingent spürbar aufgestockt werden «
AufGrund derbisherigen Erfahrungen und derausgedehnten Möglich­
keiten fürdieAusnutzung derGemeinschaftsgenehmigung ist esausser -
demwünschenswert ,denFahrtenbericht über Beförderungen imRahmen
derGemeinschaftsgenehmigung zurvereinfachen ,ohne dadurch die Aus­
sagekraft derstatistischen Angaben zumindern ,die fürdieFest­
setzung undAufteilung desKontingents erfasst worden sind ?damit die
noch vorhandenen Vorräte anFahrtenberichtheften gemäss Anhang IIder
Verordnung (EWG)Nr.316^/76desRates vom16.Dezember 1976 <1)-
jedoch soweit wiemöglich verwendet werden können ,.ist _
.einUbergangszeitraum festzulegen ,indemdieVer-
kehrsunternehmer diese Hefte weiterverwenden dürfen )gleichzeitig
istdieÜbermittlung derstatistischen Angaben durch dieMit /Glied­
staaten zubeschleunigen und eineinheitliches Sohema fürdie Mit­
teilung dieser Angaben andieKommission auszuarbeiten « ./
(1)ABl.Nr.L.357 vom29.12.1976 ,S.1. ––

-2-
HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN l
Artikel 1
DieVerordnung (EWG)Nr.316H/76wird .wiefolgt geändert l
«)Artikel 3Absätze 1und 2erhalten folgende Fassung :
"1*DasGemeinschaftskontingent umfasst ^.726Genehmigungen .■/A
2.DieZahl der jeden Mitgliedstaat zugewiesenen Gemeinschafts -
genehmigungen wird wie folgt festgesetzt t
' ,-,y T<U-i.• r:i '''■
•'Β·ΐ8ΐ·η -^·
•}"'DSnemark 372.' . ...... i,.»~1 - Ai'f--J-«h..*£•aJ".tVf(■■■1 ■»$'';«*>i-*,._.rA1.«4| •**^nr«v»*î'»'iy-* .1 ^
r '*-;•> ;V fr1»<•Y 4->n '
r,,-..„*•;,j.-rt»'•
.'« !'•t"■*'■ ''11 ''Ji
■-, 4'»» '''l'r •■ !lJ !BR-Oeutschland 880
••" •Frankreich 772
Irland -• :'1•85
..Italien 710
Luxemburg 126
Niederlande 766
Vereinigtes König­
reich 500".
, ''t,
b)DasMuster desFahrtenberichts sowie dieallgemeinen Bestimmungen
Uber Verwendung undErteilung derAuskünfte gemäss Anhang IIder
Verordnung (EWG)Nr*316V76 werden durch!' di*Bestimmungen in
Anhang Iersetzt « r.:,,1{«-ir **\il
c)Artikel kAbsatz 2erhMlt folgende Fassung J
"2.Diezuständigen Stellen derMitgliedstaaten leiten diefQrein
Vierteljahr erhaltenen Angaben fQrdieeinzelnen Monate ohne
Namensangabe innerhalb der zwei auf dasBezugsvierteljahr ■ ■■
folgenden Monate inForm einer Übersicht gemäss demMuster ,in .
Anhang IIIandieKommission weiter «" .. •.1-, ,.. '.]<\'^X♦;ri'-'u*'L
- « •: '■■ '''' .
• IH'H (j i >:ltIt"J ;/i
«fil '1 -rr .< . -

d)DieVerordnung (EWG)Nr.3164/76erhälteinenAnhangIIIgemässdemAnhang
IIdieserVerordnung .
Artikel 2
Abweichend vonArtikel 1Buchstabe b)könnendieFahrtenberichte bis
zum30.6.1978 nachdemMusterinAnhangIIderVerordnung (EWG)Nr.3164/76
Ihrerbisherigen Fassungerstellt werden.
ι
Artikel 3
DiesftVerordnung trittam1.Januar1978InKraft.
DieseVerordnung IstinallenihrenTeilenverbindlich undgilt
unmittelbar 1njedemMitgliedstaat .
Geschehen zuBrüssel am........ ImNamendesRates
>li!
iDerPräsident

I
29.IIft
c":AmtsblattderEuroplischen Gemeinschaften
"ANHANGIINr.t357/7
flMHANGI
(*;!.·
»
(Abmessungen 30*21cm)
(EisteUmschlafcseite desFahrtenberichthefts •Vorderseite )
(WortlautinderAmtssprache bzw.denAmtssprachen de«Mitglicdstaats ,4erdasHeft
rasgibt–Ubersetzung indieAnderenAmtssprachen derGemeinschaft aufd<trRückseite )
STAAT »DERDASFAHRTEN -
BERICHTHEFT AUSGIBT
(1)
–Nationalitirszeichcn –Bezeichnung derzustindigen
BehördeoderSt'elle
HeftNr.
'i''
FAHRTENBERICHT HEFTFÜRGRENZÜBERSCHREITENDE
BEFÖRDERUNGEN IMRAHMEN DER
GEMEINSCHAFTSGENEHMIGUNG (MNr../....
...i-ïnbieseiHeftbistum
Ausgegeben In"•i,*■?» .r-.«:; .p-•.^'••' ■'.<
Vt'If .»•*iliw+mirt».r:>A(4>'>A>ii^l
izf.'ix-i .•vu";-f-h';viïv-
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hNKinfiihlivttcichM drrStiMciit
Belgtr*(I),Dittem.irk (DK),DrvncMsml (O).Mnkftkli (f),Mj<nIfffttj«IftHrt(l)tUwr»h»f|(Cl*
Nirdvrljmle (NL).Veret«ii|ttcs KOfiigrvkK K*B).
(•}DieCfMtiifcMiKf djrfdiedrtGemeift«c9ijfogr*e9imicvft ||mcHtHkmlifrttiii .
(*)StemelmtnnHn^gt»SetiArdeoderStelle,AeFiiiritfiKefk'litMi 4tn«ik.

(Rückseite derersten Umachl&gseite desFahrtenberichthef ts)
1«(Übersetzung Indieanderen Amtssprachen derGemeinschaft auf
derVorderseite )
2,(Wortlaut inderAmtssprache bzw .denAmtssprachen desMitglied'
Staats ,derdasHeft ausgibt )
ALLQEMEINE BESTIMMUNGEN
1.Dieses Heft enthält 50heraustrennbare Seiten von 1bis pOdurch «
numeriert ,auf denen bei der Beladung der Fahrzeuge alle in
Rahmen der zugehörigen Qemeinschaftsgenehmigung beförderten
Güter einzutragen sind .Jedes Heft trägt eine Nummer ,die auf
den einzelnen Seiten erscheint .
2.DerVerkehrsunternehmer ist für dieordnungsgemässe FUhrung der
Fahrtenberichte fürgrenzüberschreitende Beförderungen Verant­
wortlich .
3.DasFahrtenheft istgemeinsam mit derzugehörigen Gemeinschafts -
genehmigung mitzuflihren .Esistdenzuständigen Kontrollbeamten
auf Verlangen vorzuzeigen .
'f.DieFahrtenberichte müssen unter Beachtung ihrer Numerierung ver­
wendet werden ;dieEintragungen müssen denzeitlichen Ablauf der
aufeinanderfolgenden Ladungen wiedergeben *
5*Jede Spalte desFahrtenberichts ist genau und gutleserlich in
nicht auslöschbarer Druckschrift auszufüllen .
6*Dieausgefüllten Fahrtenberichte sind derzuständigen Behörde
oder Stelle des Mitgliedstaats ,die dieses Fahrtenheft ausge­
geben hat ,spätestens 15Tage nach Ablauf desBerichtsmonats
zurückzusenden .Erstreckt sich eine Beförderung über zwei Be-
richtszeiträume ,sobestimmt derZeitpunkt derLadung denBe-
richtsmonat ,zudemderFahrtenbericht gehört (Beispiel tdie
Beförderung eines Ende Januar geladenen undAnfang Februar 'ent­
ladenen Gutes gehört zudenFahrtenberichten desMonats Januar )«
♦; ...
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(c)
•- ».
(Vorderseite des Zwischenblatts vor den 50heraustrennbaren Seiten )
(Wortlaut inderAmtssprache bzw .denAmtssprachen desMitgliedstaa -
tes .derdasFahrtenberichtheft ausgibt )
ERLAUTERUNGEN
Aufdenfolgenden Seiten sind alle Angaben Uber dieGüter einzutragen ,
die imRahmen derGemeinschaftsgenehmigung ,für die das Heft gilt ,be­
fördert worden sind .Für jede geladene Gütersendung ist eine Zeile
des Heftes auszufüllen .
Spalten 2und3*TagundMonat (Januar >01,Februar «02,usw.)
derBeladung angeben «
Spalte k
Spalte 51-i'-i
r•<idenNamen desBeladeortes angeben .
Sfolgende Kennzeichen verwenden :
Belgien :Β Italien I
Dänemark :DK Luxemburg :L
BRDeutschland D Niederlande tNL
Frankreich tF vereinigtes
Irland :IRL Königreich«QB
Spalten 6und7:wieindenSpalten und5*
Spalte 8:»{ -itdiezurückgelegte Entfernung zwischen Beladeort
und Entladeort derGütersendung angeben .
Spalte 9
'Γ
Spalte 10
,«r
Spalte 11
•ï3: v;'<T\) "I•Idas Gewicht der Güter inTonnen bis zur ersten
Dezimalstelle angeben (z.B. 10,0 t)unddie
gleichen Gewichtsangaben wie inder Zollerklärung
verwenden ;Container -und Palettengewichte
bleiben dabei unberücksichtigt .
SArtder Güter einer Sendung möglichst genau angeben «
lDieSchlüsselnummer derGüterart gemäss derEin­
:teilung auf derRückseite dieser Seite und der
Rückseite der folgenden Seiten angeben »
V **K«A"fc'/sI«<..... 'A '•.i'.îpm iro?;*.fv.> •.'-i'ttfïf /-
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1 · ·11 -»\ .■ '4" ·. * Λ^ν .' { ,
Γ-
A %,■

(d)
(Rückseite des Zwischenblatts vor den 50heraustrennbaren Seiten und
RUckseite jedes dieser Seiten )
(Wortlaut inderAmtssprache bzw .denAmtssprachen desMitgliedstaa -
tes ,derdasHeft ausgibt )
SCHLÜSSELNUMMERN DERGÜTER
InderSpalte 11desFahrtenberichthefts sind folgende SchlUssel -
nummern anzugeben :
Schlüssel - Art der Qllter
nummer
01 Getreide (Weizen .Gerste ,Roggen .Hafer,Mais ,Reis usw.)
02 Kartoffeln ,sonstiges frisches oder gekühltes Gemüse ,
frisches Obst
03 Lebende Tiere ,Zuckerrüben
Ok 'Holz undKork (ausser Holz -undKorkwaren )
05 Spinnstoffe und Abfälle ,andere Stoffe tierischen oder
pflanzlichen Ursprungs (Textilfasern ,rohe Häute und
Felle )
06 Nahrungs -undFuttermittel (Zucker ,Getränke ,Kaffee ,
Tabak ,Fleisch ,Fisch ,Mehl ,Futtermittel )
07 Ölsaaten undölhaltige Früchte sowie tierische undpflanz­
liche ÖleundFette
08 Feste Mineralbrennstoffe (Steinkohle ,Braunkohle ,Torf ,
'Koks )
09 ";Rohes Erdöl undErdölerpeugnisse (Benzin ,Butan -undPro-
pangas ,Schmiermittel usw.)
10 Eisenerze ,Eisen -und Stahlabfälle undHochofenstaub
11 NE-Metallerze und Abffille von NE-Metallen
12 Metallerzeugnisse (Stabstahl ,Draht ,Stahlbleche ,Metall -
rohre )
13 .Zement ,Kalk ,bearbeitete Baustoffe (Ziegel ,Dachziegel ,
"Fliesen usw.)
1^_ Mineralische Rohstoffe oder Erzeugnisse (Sand ,Kies ,
Schwefel ,Steine ,Gips )
15' 5Natürliche undchemische Düngemittel
16 Grundstoffe derKohlechemie ,Teer (Benzole ,Asphaltteer
usw.)
17 Chemische Erzeugnisse ,ausgenommen Grundstoffe derKohle­
chemie undTeere (Säuren ,Karbonate ,Tonerde ,Stärken ,
rohe Kunststoffe ,pharmazeutische Waren ,Sprengstoffe usw.)
18 Zellstoff -undPapierabfälle (Halbzeugmasse ,Altpapier usw.)
19 Fahrzeuge undBeförderungsmittel ,Maschinen ,Motoren ,auch
zerlegt und Teile
20 Metallwaren (fertige Bauteile ,Konstruktionen undWaren
aus Metall )
21 Glas ,Glaswaren ,keramische Erzeugnisse
22 Leder ,Textilien ,Bekleidung ,sonstige Waren (Möbel ,Druck­
erzeugnisse ,Schuhe usw.)" Verrjaekunffsinittel .Umzugs -

NaaeundAnschrift desVerkehrsunternehmers Monat/Jahr Nummer derGenehmigung :
-2Woaaer desHeftes : .
-Nuaaer des Blatts : »
BEFÖRDERTE GÜTE«
Ladung1
Beladeort ' Entladeort
Entfernung
(km)Tonnen
(....t)Art des Gutes SchlUBoel -
nummerTag Monat Ort Land Ort Land
L_L 2 3 k 5 6 7 8 9 10 11
01 π~ηi
02
031–♦
i,
OH
05 ! I
06
■^7;
07 r-
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15
16
17
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19
20'
21i
22
23
\2k\3

AMHANG II
i
! "AMHANG III
Beförderungeleistungen imLaufe von............. (Zeitraum )
(Jahr )imRahmen der von ••••(NationalitMts -
zeichen )erteilten Beförderungsgenehmigungen
(2)Schltisselnummer der GUter t•.••
Nationalitatszeichen des Zahl der
Beladelandes Entladelandes beförderten Tonnen tkm-Leistungen
Β B
DK
D
F
IRL
I
L
NL
GB\
\
il.' , i
DK Β
DK
D
F
IRL
I
L
NL
GB\ t
1 i'';
t.•••i
'fi '■ ' '
• <
D
usw .B
DK
usw .
Insgesamt :
(1)Diese Tabelle istmonatlich füralle beförderten Güter und vier­
teljährlich für jede der 23Gtltergruppen aufzustellen ,deren
SchlQsselnummern inderAnlage II (d)abgedruckt sind *i:
(2)Alle Güter zusammen *Schlüsselnummer 00 . > < >
«
'ί Ϊ
ï - t
.

;V- .V-iM''■!,*!<••
FICHEFINANCIERE SIMPLIFIEE
1.Titreetobjetdel'enquête
'STATISTIQUE RELATIVE AL'UTILISATION DUCONTINGENT COMMUNAUTAIRE POUR
LESTRANSPORTS DEMARCHANDISES PARROUTEEFFECTUES ENTREETATSMEMBRES
Programme statistique desCommunautés européennes 1978-1980
>•'.édition du28.7.76.Numérodutravail :FA.7
Γ,-·Γ· '.'
2.Motivation del'enquête
v-.V1'.•'1jV'.''"
...'.A'-.-V.'-:...Cettestatistique apourbutdeconnaître IVitilisation quiestfaitepar
«-v'".v'tâ'tesdétenteurs d'autorisations communautaires detransport .
/•'.J13«Critferesd'opportunité etderentabilité auxquelsl'enquêteestsupposée£-•
rv
répondre :3B --m.■.■; *
...-. ■ν-ΐ:;■/:.·\.ν ■■■■■■■·τ·'-;···.'..··'':··.:■
•···.'.·/·'.·.·;.···.ν ·ν ' ·.. -. ■-·1 ■. ■ ■ ■■·.··.. ·
^Cesdonnéessontdemandées parleRèglement (CEE)N°3164/76duConseil
£^:^:>:V,?^du16décembre 1976. '-1", ' uetemurc i.
r.O"'::.4;impossibilité de.•;'.'.'//I.■" ''■■■. •..
•··■·'·'«' : ····ί·.· -·ν..·:· ·#··faire'effectuer l'enquêteparlesservices delaCommis-
V'^f j•sion'.x'-v"!'' .'."
I -'om. 'OC. : ';
T.* ~"'•« • "• •>- '•Lesrenseignements nepeuventêt Lesrenseignements nepeuventêtrerecueillis queparlesservices compé-
L'^r'^iyl^ttentsdesEtatsmembres(laCommission nepouvantlesrecevoirquesous
anonyme)etdefréquents contacts aveclestransporteurs sontné­
•' •- :cessaires .r. s /:'.t. ''••'..'v -■ ;«·'♦ .Γ Ϊ'.·1(390110· γ,·■–· χ.;■·_«·κ.-·-
^s'! -M'-':^ V;]i-'*
•t;*!v-,5.';Fonctionnaire responsable del'enquêté C'V
ti• r :•'5L<i 1L...■il'«'')nt««kriiftAnPC .MI ii A#» f!•v•;<
îVj nonsiGur ,n.u»DAubCTxi /UKrrjinciaeuivision uoïc-r«»statistiques ae
'■,·■■.ί';~···:.. ■;
«
-.VL*1 3. ■:WJ'' <r.-r .•<" '".
î :ÇfS ■■r ■ ■■■■'■

z_
6.Résultats espérés del'enquete
Lebut poursuivi est deconnaître l'utilisation qui est fait »des
autorisations datransport afin dobaser les propositions dola
Commission enmatière dopoursuite dusystème sur desdonnées
concrètes .
7.Durée prévue deréalisation del'enquôte
Lastatistique actuelle sera maintenue envigueur durant lepremier
semestre 1978 .Apartir du1erjuillet 1978 ,unnouveau modèle do
compte rendu detransport etune simplification très importante
des travaux statistiques devront permettre desuspendre l'inter­
vention financière dolapart desCommunautés .
8.Estimation ducoût dol'enquS te
L'intervention financière delapart desCommunautés s'élève à
66,66 U.C. parautorisation etparan.Comme pour 1978 ,l'inter­
vention selimitera aupremier semestre ,elle s'élèvera à33,33 U.C.
x^726autorisations ='157»518 U.C. Cemontant devra naturellement
être revisé sileConseil modifiait lenombre d'autorisations
(^726 )proposé par laCommission .
9•Imputation doladépense
L'action envisagée nepourra 8tre financée que surlabase d'un
virement docrédits dûment autorisé par leConseil àpartir du
chapitre 101 aucours dol'exercice 1978 .
10.Consultation d'ungroupe interservices decoordination
Groupe k"Questions économiques ,monétaires ,statistiques ".
11.Services associés
Al'élaboration etàl'exploitation del'enquête :DOVII *