ARCHIVES HISTORIQUES 
DE LA COMMISSION 
 
 
 
COLLECTION RELIEE DES 
DOCUMENTS "COM" 
 
 
 
 
COM (83) 541 
 
 
 
Vol. 1983/02 06 
  
 
Disclaimer  
Conformém ent au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983 
concernant l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique 
européenne et de la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983, 
p. 1), tel que modifié par le règlement (CE, Euratom) n° 1700/2003 du 22 septembre 2003 
(JO L 243 du 27.9.2003, p. 1), ce dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents 
classifiés présents dans ce dossier ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit 
règlem ent. 
In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983 
concerning the opening to the public of the historical archives of the European Economic 
Community and the European Atomic Energy Communit y (OJ L 43, 15.2.1983, p. 1), as 
amended by Regulation (EC, Euratom) No 1700/2003 of 22 September 2003 (OJ L 243, 
27.9.2003, p. 1), this file is open to the public. Where necessary, classified documents in this 
file have been declassified in conformity with Article 5 of the aforementioned regulation. 
In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom  1. 
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen 
Wirtschaftsgemeinschaft und der Europäischen Atomgem einschaft (ABI. L 43 vom  15.2.1983, 
S. 1), geändert durch die Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1700/2003 vom 22. Septem ber 2003 
(ABI. L 243 vom 27.9.2003, S. 1), ist diese Datei der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit 
erforderlich, wurden die Verschlusssachen in dieser Datei in Übereinstimmung mit Artikel 5 
der genannten Verordnung freigegeben. 
KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN
KOM(83) 541 endg.
Brüssel, den 8. September 1983
VORSCHLAG FUR EINE VERORDNUNG (EWG) DES RATES
zur Einführung eines endgültigen Antidumpingzolls auf bestimmte  
Einfuhren von Aussenbordmotoren mit Ursprung in Japan und zur  
Beendigung des Antidumpingverfahrens in bezug auf andere Ein­
fuhren von Aussenbordmotoren mit Ursprung in Japan
(von der Kommission dem Rat vorgelegt)
KOM(83) 541 endg.

BEGRÜNDUNG
S e it der V e r ö ffe n tlic h u n g  der K om m issionsverordnung (EWG) N r. 1500/83 , m it der 
e in  v o r lä u fig e r  A n tid u m p in g z o ll auf Außenbordm otoren b is  einschließlich 85 PS 
m it U rsprung in  Japan e in g e fü h r t w urde, wurden der Kommission von v ie r  ja p a n isch e n  
A u sfü h re rn  P r e is v e r p flic h tu n g e n  a ngeboten, d ie  s ie  annahm.
Die Firma Honda b ra c h te  k e in  neues B e w e is m a te ria l b e z ü g lic h  des Dumping oder der 
Schädigung v o r, weshalb vo rg e sch la g e n  w ir d , einen e n d g ü ltig e n  A n tid u m p in g z o ll 
von 2%  zu verhängen. E ntsprechendes g i l t  f ü r  a lle  unbekannten A u s fü h re r der 
b e tre ffe n d e n  Ware, h in s ic h t lic h  deren d eshalb d ie  E in fü h ru n g  e in e s e n d g ü ltig e n  
Z o lls  in  Höhe von 22% vo rg e sch la g e n  w ird .
Die Kommission s c h lä g t dem Rat e b e n fa lls  v o r , daß d ie  a ls  v o r lä u fig e r  Z o ll 
g e le is te te n  S ic h e rh e ite n  e n d g ü ltig  vereinnahm t werden. B e z ü g lic h  de r v ie r  U n te r­
nehmen, d ie  P r e is v e r p flic h tu n g e n  abgegeben haben, s o lle n  jedoch nur d ie je n ig e n  
S ic h e rh e ite n  vereinnahm t w erden, d ie  fü r  Waren g e le is t e t  wurden, d ie  b is  zum
1. September 1983 zum f r e ie n  V erkehr a b g e fe r tig t wurden.
S c h lie ß lic h  s c h lä g t d ie  Kom m ission v o r , das A n tid u m p in g v e rfa h re n  h in s ic h lic h  
der E in fu h re n  von Außenbordm otoren aus Japan, d ie  von denselben A u s fü h re rn  
h e r g e s t e llt  w urden, e in z u s te lle n .

V o rs c h la g  fü r  eine 
VERORDNUNG (EWG) DES RATES
zur E in fü h ru n g  e in e s e n d g ü ltig e n  A n tid u m p in g z o lls  au f bestim m te E in fu h re n  
von Aussenbordm otoren m it U rsprung in  Japan und zur Beendigung des A ntidum ­
p in g v e rfa h re n s  in  bezug au f andere E in fu h re n  von Aussenbordm otoren m it Ur­
sprung in  Japan
DER RAT DER EUROPAEISCHEN GEMEINSCHAFTEN -
g e s tü tz t a u f den V e rtra g  zu r Gründung der E uropäischen W irts c h a fts g e m e in s c h a ft,
g e s tü tz t au f d ie  Verordnung (EWG) N r. 3017/79 des Rates vom 20. Dezember 1979 
über den S chutz gegen gedumpte oder s u b v e n tio n ie rte  E in fu h re n  aus n ic h t zur 
E uropäischen W irts c h a fts g e m e in s c h a ft gehörenden Ländern ( 1 ) , geändert durch 
d ie  V erordnung (EWG) N r. 1580/82 ( 2 ) ,  in sbesonde re a uf A r t ik e l 12,
au f V o rs c h la g  der Kommission nach K o n s u lta tio n e n  indem  durch d ie  genannte 
V erordnung e in g e s e tz te n  B eratenden A usschuss,
in  Erwägung n a chstehe nder Gründe:
A. V o r lä u fig e  Massnahmen
1. Die Kommission hat m it der V erordnung (EWG) N r. 1500/83 (3) einen v o r l ä u f i ­
gen A n tid u m p in g z o ll a u f Aussenbordm otoren b is  e in s c h lie s s lic h  85 PS m it U i— 
Sprung in  Japan e in g e fü h r t.
B. W e ite re s  V e rfa h re n
2. Nach E in fü h ru n g  des v o r lä u fig e n  A n tid u m p in g z o lls  s t e llt e n  d ie  m eisten Aus­
fü h r e r  und b e tro ffe n e n  G e m e in s c h a fts h e rs te lle r ein e n  A ntrag a uf Anhörung 
durch d ie  K om m ission, dem s ta ttg e g e b e n  w urde.
(1) ABI. Nr. L 339 vom 31.12.1979, S. 1.
(2) ABI. Nr. L 178 vom 22.06.1982, S. 9.
(3) ABI. Nr. L 152 vom 10.06.1983, S.18.

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A lle  bekannten A u s fü h re r sowie d ie  m e iste n  E in fü h re r und Gemein s c h a fts h e i— 
s t e i l e r  nahmen zu dem Z o ll auch s c h r i f t l i c h  S te llu n g .
3. Tohatsu C o rp o ra tio n , Suzuki M otor Company L td , Yamaha M otor Company Ltd  und 
M arine Power Europe I n e . ,  d ie  in  bezug a u f M a r i ner-A ussenbordm otoren a u f­
grund e in e r V o llm a ch t im Namen von Yamaha M otor Company L td  h a n d e lt, haben 
V e rp flic h tu n g e n  a ngeboten, d ie  von der Kom m ission m it B eschluss 
/8 3  (1) angenommen wurden.
4. Honda M otor Company Ltd  e rs u c h te  um  U n te rric h tu n g  über bestim m te Tatsachen 
und w e s e n tlic h e  Erwägungen, a u fg ru n d  c * e r e r b e a b s ic h tig t w ar, e n d g ü ltig e  
Massnahmen zu em pfehlen; diesem  A n tra g  wurde s ta ttg e g e b e n .
C. Dumping
5. Neues B e w e is m a te ria l fü r  das V o rlie g e n  von Dumping g in g  der Kommission s e it 
E in fü h ru n g  des v o r lä u fig e n  Z o lls  n ic h t zu; d ie  Kom m ission b e tr a c h te t daher 
ih r e  in  de r Verordnung (EWG) N r. 1500/83 d a rg e le g te n  F e s ts te llu n g e n  a ls  
e n d g ü ltig .
D. Schädigung
6. Neues B e w e is m a te ria l f ü r  e in e  Schädigung des In d u s trie z w e ig s  der Gemein 
S c h a ft wurde n ic h t v o r g e le g t.
7. Die Kom m ission hat daher d ie  in  der Verordnung (EWG) N r. 1500/83 e n th a lte ­
nen S c h lu s s fo lg e ru n g e n  b e z ü g lic h  der Schädigung b e s t ä t ig t .
8. Nach A uffa ssu n g  der Kommission e r g ib t s ic h  daher aus de r e n d g ü ltig e n  F est­
s te llu n g  des S a c h v e rh a lts , dass durch d ie  gedumpten E in fu h re n  von Aussen- 
bordm otoren b is  e in s c h lie s s lic h  85 PS m it U rsprung in  Japan unabhängig 
von anderen F akto re n  e in e  bedeutende Schädigung v e ru rs a c h t w ird .
(1) ABI. Nr. L vom 1983, S.

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9. A n g e sich ts der besonders e rn s te n  S c h w ie rig k e ite n  des In d u s trie z w e ig s  der 
G em einschaft i s t  der Rat zu dem S chluss gekommen, dass d ie  In te re s s e n  der 
G em einschaft e in  E in g re ife n  e r fo r d e r n .
10. U nter d ie se n  Umständen e r f o r d e r t  der Schutz der In te re s s e n  der G em einschaft 
d ie  Erhebung e in e s e n d g ü ltig e n  A n tid u m p in g z o lls  a u f E in fu h re n  von Aussen- 
bordm otoren b is  e in s c h lie s s lic h  85 PS m it U rsprung in  Japan, ausgenommen 
d ie  von Tohatsu C o rp o ra tio n , Suzuki M otor Company Ltd  und Yamaha M otor Com­
pany L td  h e r g e s te llte n  und a u s g e fü h rte n  Waren, wobei d ie  E in fu h re n
von le tz tg e n a n n te r Firma auch M a rin e r-A u sse n b o rd m o to re n  um fassen.
F. E n d g ü ltig e r Z o ll
11. A n g e sich ts der obigen F e s ts te llu n g  s o l l t e  d e r e n d g ü ltig e  A n tid u m p in g z o ll in  
der g le ic h e n  Höhe wie der v o r lä u fig e  A n tid u m p in g z o ll fe s tg e s e tz t werden, d. 
h. a uf 22 %  des c if - P r e is e s ,  u n v e r z o llt ;  ausgenommen s in d  E in fu h re n  von 
W aren, d ie  von Honda M otor Company Ltd h e r g e s t e llt  und a u s g e fü h rt werden 
und a uf d ie  e in  Z o ll von 2 %  erhoben werden s o l l t e .
G. Vereinnahm ung des v o r lä u fig e n  Z o lls
12. A n g e s ic h ts  des Umfangs des Dumping und der Schädigung der e u ro p ä isch e n  
In d u s tr ie  s in d  d ie  a ls  S ic h e r h e it f ü r  den v o r lä u fig e n  A n tid u m p in g z o ll h in ­
te r le g te n  B e trä g e  in  v o lle r  Höhe f ü r  a l l e  E in fu h re n  zu vereinnahm en. Ausge­
nommen s in d  E in fu h re n  von W aren, d ie  von Tohatsu C o rp o ra tio n , Suzuki M otor 
Company L td  und Yamaha M otor Company L td  h e r g e s t e llt  und a u s g e fü h rt werden 
( e in s c h lie s s lic h  M a rin e r-A u s s e n b o rd m o to re n ), fü r  welche d ie  B eträge nur zu v e r ­
einnahmen s in d , wenn d ie  Waren v o r dem 1. September 1983 -  dem Z e itp u n k t
des I n k r a ftr e te n s  der von d ie s e n  Unternehmen abgegebenen V e rp flic h tu n g e n  -  
in  der G em einschaft in  den f r e ie n  V erkehr g e b ra ch t worden s in d  -
HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN:
A r t ik e l 1
1. Auf E in fu h re n  von Aussenbordm otoren b is  e in s c h lie s s lic h  85 PS de r T a r i f s t e l ­
le  ex 84.0 6  B  des Gemeinsamen Z o l l t a r i f s  (N IM E X E -K ennziffern 8 4 .0 6 -1 0  und 
8 4 .0 6 -1 2 ) m it U rsprung in  Japan w ird  e in  e n d g ü ltig e r  A n tid u m p in g z o ll e r ­
hoben.

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2. E in fu h re n  von Waren, d ie  von Tohatsu C o rp o ra tio n , Suzuki M otor Company L td 
und Yamaha M otor Company L td  h e r g e s t e llt  und a u s g e fü h rt werden, e in s c h lie s s ­
lic h  M arinei— A ussenbordm otoren, s in d  von d e r Anwendung d ie s e s  A n tid u m p in g ­
z o lls  ausgenommen.
3. Der Z o ll b e tr ä g t 22 %  des c if - P r e is e s ,  u n v e r z o llt ,  ausgenommen f ü r  E in fu h re n  
von Waren, d ie  von Honda M otor Company L td h e r g e s t e llt  und a u s g e fü h rt wei— 
den und fü r  d ie  de r Z o ll 2 %  b e tr ä g t.
4. Für d ie  Anwendung des Z o lls  s in d  d ie  g e lte n d e n  Z o llbestim m ungen massgebend.
A r t ik e l 2
Die B e trä g e , d ie  a u fg ru n d  de r Verordnung (EWG) N r. 1500/83 a ls  S ic h e rh e it 
fü r  den v o r lä u fig e n  A n tid u m p in g z o ll h in t e r le g t  w urden, werden f ü r  a l l e  E in ­
fu h re n  e n d g ü ltig  v e re in n a h m t; ausgenommen s in d  d ie  E in fu h re n  von Waren, d ie  
von Tuhatsu C o rp o ra tio n , Suzuki M otor Company L td  und Yamaha M otor Company 
L td  h e r g e s t e llt  und a u s g e fü h rt werden ( e in s c h lie s s lic h  M a rin e r-A u s s e n b o rd - 
m otoren), fü r  d ie  d ie  B e trä g e  nur v e re in n a h m t w erden, wenn d ie  Waren v o r dem 
1. September 1983 in  d e r G em einschaft in  den f r e ie n  V erkehr v e rb ra c h t worden 
s in d .
A r t ik e l 3
Das A n tid u m p in g v e rfa h re n  w ird  in  bezug au f E in fu h re n  von A ussenbordm otoren 
m it U rsprung in  Japan, d ie  von Tohatsu C o rp o ra tio n , Suzuki M otor Company Ltd 
und Yamaha M otor Company Ltd  ( e in s c h lie s s lic h  M arinei— A ussenbordm otoren) 
h e r g e s t e llt  w erden, e i n g e s t e llt .
A r t ik e l 4
Diese V erordnung t r i t t  am Tag nach ih r e r  V e r ö ffe n tlic h u n g  im A m ts b la tt
der E uropäischen G em einschaften in  K r a f t .
D iese V erordnung i s t  in  a lle n  ih re n  T e ile n  v e r b in d lic h  und g i l t  u n m itte lb a r  
in  jedem M it g lie d s t a a t .
Geschehen zu Brüsel am Im Namen des Rates