3.

Indikative Liste der förderfähigen 5G-Korridore und grenzüberschreitenden Backbone-Verbindungen Im Einklang mit den von der Kommission dargelegten Zielen der Gigabit-Gesellschaft, wonach sichergestellt werden soll, dass wichtige Landverkehrswege bis 2025 lückenlos von 5G-Netzen abgedeckt werden, beinhalten die Maßnahmen zum Aufbau einer lückenlosen Netzabdeckung mit 5G-Systemen nach Artikel 9 Absatz 4 Buchstabe c in einem ersten Schritt Maßnahmen für Versuche für vernetzte und automatisierte Mobilität (connected and automated mobility — CAM) in den grenzüberschreitenden Abschnitten und in einem zweiten Schritt Maßnahmen für eine breiter angelegte CAM-Einführung in größeren Abschnitten entlang den Korridoren, wie in der nachstehenden Tabelle (indikative Liste) angegeben. Die TEN-V-Korridore dienen hierzu als Grundlage, doch die 5G-Einführung ist nicht unbedingt auf diese Korridore beschränkt (3). Darüber hinaus werden auch Maßnahmen, die den Aufbau von Backbone-Netzen fördern, auch mit Seekabeln zwischen den Mitgliedstaaten und zwischen der Union und Drittländern oder zur Anbindung der europäischen Inseln gemäß Artikel 9 Absatz 4 Buchstabe d, unterstützt, um die erforderliche Redundanz für so unverzichtbare Infrastrukturen zu gewährleisten und die Kapazität und Widerstandsfähigkeit der digitalen Netze der Union zu erhöhen. Kernnetzkorridor „Atlantik“ Grenzüberschreitende Abschnitte für CAM-Versuche Porto — Vigo Merida — Évora Paris — Amsterdam — Frankfurt am Main Aveiro — Salamanca San Sebastián — Biarritz Größerer Abschnitt für eine breiter angelegte CAM-Einführung Metz — Paris — Bordeaux — Bilbao — Vigo — Porto — Lisboa Bilbao — Madrid — Lisboa Madrid — Merida — Sevilla — Tarifa Aufbau von Backbone-Netzen, auch mit Seekabeln Açores/Madeira — Lisboa Kernnetzkorridor „Ostsee — Adria“ Grenzüberschreitende Abschnitte für CAM-Versuche Größerer Abschnitt für eine breiter angelegte CAM-Einführung Gdańsk — Warszawa — Brno — Wien — Graz — Ljubljana — Koper/Trieste Kernnetzkorridor „Mittelmeer“ Grenzüberschreitende Abschnitte für CAM-Versuche Größerer Abschnitt für eine breiter angelegte CAM-Einführung Budapest — Zagreb — Ljubljana -Rijeka — Split — Dubrovnik Ljubljana — Zagreb — Slavonski Brod — Bajakovo (Grenze zu RS) Slavonski Brod — Đakovo — Osijek Montpellier — Narbonne — Perpignan — Barcelona — Valencia — Málaga — Tarifa mit einer Erweiterung nach Narbonne — Toulouse Aufbau von Backbone-Netzen, auch mit Seekabeln Seekabelnetze Lisboa — Marseille — Milano Kernnetzkorridor „Nordsee — Ostsee“ Grenzüberschreitende Abschnitte für CAM-Versuche Warszawa — Kaunas — Vilnius Kaunas — Klaipėda Größerer Abschnitt für eine breiter angelegte CAM-Einführung Tallinn — Rīga — Kaunas — Grenze LT/PL — Warszawa Grenze BY/LT — Vilnius — Kaunas — Klaipėda Via Carpathia: Klaipėda — Kaunas — Ełk — Białystok — Lublin — Rzeszów — Barwinek — Košice Kernnetzkorridor „Nordsee — Mittelmeer“ Grenzüberschreitende Abschnitte für CAM-Versuche Metz — Merzig — Luxembourg Rotterdam — Antwerpen — Eindhoven Größerer Abschnitt für eine breiter angelegte CAM-Einführung Amsterdam — Rotterdam — Breda — Lille — Paris Brussel/Bruxelles — Metz — Basel Mulhouse — Lyon — Marseille Kernnetzkorridor „Orient/Östliches Mittelmeer“ Grenzüberschreitende Abschnitte für CAM-Versuche Sofia — Thessaloniki — Beograd Größerer Abschnitt für eine breiter angelegte CAM-Einführung Berlin — Praha — Brno — Bratislava — Timişoara — Sofia — Grenze TR Bratislava — Košice Sofia — Thessaloniki — Athina Kernnetzkorridor „Rhein — Alpen“ Grenzüberschreitende Abschnitte für CAM-Versuche Bologna — Innsbruck — München (Brenner-Korridor) Größerer Abschnitt für eine breiter angelegte CAM-Einführung Rotterdam — Oberhausen — Frankfurt am Main Basel — Milano — Genua Kernnetzkorridor „Rhein — Donau“ Grenzüberschreitende Abschnitte für CAM-Versuche Größerer Abschnitt für eine breiter angelegte CAM-Einführung Frankfurt am Main — Passau — Wien — Bratislava — Budapest — Osijek — Vukovar — București — Constanta București — Iasi Karlsruhe — München — Salzburg — Wels Frankfurt am Main — Strasbourg Kernnetzkorridor „Skandinavien — Mittelmeer“ Grenzüberschreitende Abschnitte für CAM-Versuche Oulu — Tromsø Oslo — Stockholm — Helsinki Größerer Abschnitt für eine breiter angelegte CAM-Einführung Turku — Helsinki -RU Grenze Oslo — Malmö — Købnhavn- Hamburg — Würzburg — Nürnberg — München — Rosenheim — Verona — Bologna — Napoli — Catania — Palermo Stockholm — Malmö Neapel — Bari — Taranto Aarhus — Esbjerg — Padborg