DURCHFÜHRUNGSBESCHLUSS (EU) 2015/2251 DER KOMMISSION

vom 26. November 2015

zur Bestätigung oder Änderung der durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen und der Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen für Hersteller von Personenkraftwagen für das Kalenderjahr 2014 gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

(Bekanntgegeben unter Aktenzeichen C(2015) 8348)

(Nur der deutsche, der englische, der französische, der italienische, der niederländische und der schwedische Text sind verbindlich)

DIE EUROPÄISCHE KOMMISSION —

gestützt auf den Vertrag über die Arbeitsweise der Europäischen Union,

gestützt auf die Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 23. April 2009 zur Festsetzung von Emissionsnormen für neue Personenkraftwagen im Rahmen des Gesamtkonzepts der Gemeinschaft zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen (1), insbesondere auf Artikel 8 Absatz 5 Unterabsatz 2 sowie Artikel 10 Absatz 1,

in Erwägung nachstehender Gründe:

Die genauen Daten, die für die Berechnung der durchschnittlichen spezifischen Emissionen und der Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen heranzuziehen sind, sind in Anhang II Teil A Nummer 1 und Teil C der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 festgelegt und beruhen auf den in den Mitgliedstaaten im vorangegangenen Kalenderjahr zugelassenen neuen Personenkraftwagen.

Die meisten Mitgliedstaaten haben der Kommission die Daten für 2014 gemäß Artikel 8 Absatz 2 der Verordnung (EU) Nr. 443/2009 bis zum Fristende am 28. Februar 2015 übermittelt. Stellte die Kommission bei der Überprüfung der Daten fest, dass bestimmte Daten fehlten oder offensichtlich falsch waren, so setzte sie sich mit den betreffenden Mitgliedstaaten in Verbindung und nahm vorbehaltlich der Zustimmung dieser Mitgliedstaaten eine entsprechende Anpassung oder Vervollständigung der Daten vor. Konnte mit einem Mitgliedstaat keine Einigung erzielt werden, wurden die vorläufigen Daten dieses Mitgliedstaats nicht angepasst.

Im Fall der übrigen 51 Hersteller, die keine Fehler in den Datensätzen mitgeteilt oder nicht geantwortet haben, sollten die vorläufigen Daten und die vorläufigen Berechnungen der durchschnittlichen spezifischen Emissionen und der Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen ohne Anpassungen bestätigt werden. Alle Fahrzeuge eines Herstellers, die in den vorläufigen Datensätzen enthalten waren, fielen nicht unter den Anwendungsbereich der Verordnung (EG) Nr. 443/2009.

Gemäß Artikel 10 Absatz 2 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 sollte gelten, dass ein Hersteller die Zielvorgabe für seine spezifischen Emissionen gemäß Artikel 4 der Verordnung erfüllt, wenn die in diesem Beschluss angegebenen durchschnittlichen Emissionen geringer sind als der Zielwert der spezifischen Emissionen (ausgedrückt als negativer Abstand zum Zielwert). Übersteigen die durchschnittlichen Emissionen die Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen, so ist gemäß Artikel 9 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 eine Abgabe wegen Emissionsüberschreitung zu erheben, sofern der betreffende Hersteller nicht gemäß Artikel 2 Absatz 4 oder Artikel 11 der Verordnung von dieser Zielvorgabe ausgenommen ist oder einer Emissionsgemeinschaft gemäß Artikel 7 der Verordnung angehört, die die Zielvorgabe für ihre spezifischen Emissionen erfüllt. Auf dieser Grundlage sollte davon ausgegangen werden, dass ein Hersteller sein für 2014 vorgegebenes Ziel für die spezifischen Emissionen überschritten hat.

Aufgrund einer Erklärung des Volkswagenkonzerns vom 3. November 2015, dass bei der Ermittlung der CO2-Werte im Rahmen der Typgenehmigung einiger Fahrzeuge Unregelmäßigkeiten festgestellt wurden, sollten die durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen und die Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen für die Volkswagen-Emissionsgemeinschaft und ihre Mitglieder nicht bestätigt werden, bevor nicht weitere Erläuterungen des Volkswagenkonzerns vorliegen. Deshalb sollte dieser Beschluss nicht für die Volkswagen-Emissionsgemeinschaft und ihre Mitglieder (Audi AG, Audi Hungaria Motor Kft., Bentley Motors Ltd., Bugatti Automobiles S.A.S., Automobili Lamborghini S.p.A., Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Quattro GmbH, Seat S.A., Skoda Auto A.S. und Volkswagen AG) gelten.

HAT FOLGENDEN BESCHLUSS ERLASSEN:

Artikel 1

Die Werte für die Leistungen der Hersteller, wie sie gemäß Artikel 8 Absatz 5 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 für jeden Hersteller von Personenkraftwagen und für jede Emissionsgemeinschaft dieser Hersteller für das Kalenderjahr 2014 bestätigt oder geändert wurden, sind im Anhang dieses Beschlusses enthalten.

Die in Artikel 10 Absatz 1 Buchstaben a bis e der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 genannten Werte für jeden Hersteller von Personenkraftwagen und für jede Emissionsgemeinschaft dieser Hersteller für das Kalenderjahr 2014 sind ebenfalls im Anhang zu diesem Beschluss enthalten, mit Ausnahme der Hersteller gemäß Artikel 2 Absatz 4 der Verordnung.

Artikel 2

Dieser Beschluss ist im Einklang mit Artikel 7 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 an folgende einzelne Hersteller oder Emissionsgemeinschaften gerichtet:

Daihatsu Motor Co Ltd.

Honda Automobile (China) Co., Ltd.

Honda Motor Co., Ltd.

Honda of the UK Manufacturing Ltd.

Jiangling Motor Holding Co Ltd.

Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd. MMTh

Morgan Motor Co. Ltd.

Qoros Automotive Co., Ltd.

Suzuki Motor Thailand Co. Ltd.

Emissionsgemeinschaft für: Tata Motors Ltd., Jaguar Cars Ltd., Land Rover

Er wird im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlicht.

(1) ABl. L 140 vom 5.6.2009, S. 1.

(2) Verordnung (EU) Nr. 1014/2010 der Kommission vom 10. November 2010 über die Erfassung und Meldung von Daten über die Zulassung neuer Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates (ABl. L 293 vom 11.11.2010, S. 15).

ANHANG

Tabelle 1

Gemäß Artikel 10 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 bestätigte Werte der Leistungen der Hersteller

A B C D E F G H I Name des Herstellers Emissionsgemeinschaften und Ausnahmen Zahl der Zulassungen Durchschnittliche CO2-Emissionen (80 %), berichtigt Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen Abstand zum vorgegebenen Ziel Angepasster Abstand zum vorgegebenen Ziel Durchschnittliche Masse Durchschnittliche CO2-Emissionen (100 %) ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GmbH E CO KG DMD 753 160,382 1 842,29 168,440 ASTON MARTIN LAGONDA LTD D 1 358 313,382 313,000 0,382 0,382 1 815,17 319,624 AUTOMOBILES CITROEN 594 247 103,142 125,262 – 22,120 – 22,120 1 268,32 110,758 AUTOMOBILES PEUGEOT 766 517 102,376 125,348 – 22,972 – 22,972 1 270,20 109,549 AVTOVAZ JSC P8 831 213,646 125,611 88,035 88,035 1 275,96 215,937 BLUECAR SAS 1 070 0,000 123,686 – 123,686 – 123,686 1 233,83 0,000 BLUECAR ITALY SRL 100 0,000 124,882 – 124,882 – 124,882 1 260,00 0,000 BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG P1 791 411 120,841 139,446 – 18,605 – 18,648 1 578,69 130,892 BMW M GmbH P1 6 559 201,232 147,426 53,806 53,064 1 753,31 208,926 BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED 47 0,000 179,493 – 179,493 – 179,493 2 455,00 0,000 CATERHAM CARS LIMITED DMD 81 152,781 642,53 160,543 CHEVROLET ITALIA SPA P5 66 113,000 118,182 – 5,182 – 5,182 1 113,39 114,530 CHRYSLER GROUP LLC P3 57 945 170,991 158,684 12,307 12,145 1 999,66 181,942 CNG-TECHNIK GmbH P4 9 0,000 143,761 – 143,761 – 143,761 1 673,11 22,000 AUTOMOBILE DACIA SA P8 372 685 119,789 122,430 – 2,641 – 2,641 1 206,35 125,172 DAIMLER AG P2 685 857 118,152 139,460 – 21,308 – 21,329 1 579,00 131,482 DONGFENG MOTOR CORPORATION DMD 3 165,000 1 251,33 171,333 DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV DMD 10 178,000 865,00 178,000 DR MOTOR COMPANY SRL DMD 305 144,270 1 214,16 146,115 FERRARI SPA D 2 068 300,285 303,000 – 2,715 – 2,715 1 671,58 316,254 FIAT GROUP AUTOMOBILES SPA P3 666 763 110,682 119,520 – 8,838 – 8,847 1 142,68 115,543 FISKER AUTOMOTIVE INC 27 53,000 181,778 – 128,778 – 128,778 2 505,00 53,000 FORD MOTOR COMPANY P4 21 101,756 134,118 – 32,362 – 102,261 1 462,10 136,048 FORD-WERKE GmbH P4 939 427 113,657 127,433 – 13,776 – 13,777 1 315,84 121,450 FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD ND 25 500 152,649 164,616 – 11,967 – 11,969 1 572,98 160,788 GENERAL MOTORS COMPANY P5 3 244 166,887 137,350 29,537 29,537 1 532,84 199,146 GM KOREA COMPANY P5 32 754 124,841 131,465 – 6,624 – 6,624 1 404,05 133,763 GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED DMD 460 163,747 1 318,08 166,909 GTF INNOVATIONS SAS 3 758 116,045 131,844 – 15,799 – 15,799 1 412,34 123,226 HONDA AUTOMOBILE CHINA CO LTD P6 6 932 124,076 119,643 4,433 4,433 1 145,36 125,061 HONDA MOTOR CO LTD P6 7 402 122,460 131,824 – 9,364 – 9,364 1 411,92 132,559 HONDA TURKIYE AS P6 550 154,798 126,457 28,341 28,341 1 294,47 155,038 HONDA OF THE UK MANUFACTURING LTD P6 111 220 124,614 132,954 – 8,340 – 8,340 1 436,63 134,383 HYUNDAI MOTOR COMPANY P11 63 440 126,043 136,711 – 10,668 – 10,668 1 518,85 136,998 HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE P11 120 983 110,465 116,176 – 5,711 – 5,711 1 069,51 113,304 HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO P11 200 747 133,734 133,128 0,606 0,606 1 440,45 140,090 HYUNDAI MOTOR INDIA LTD P11 24 306 111,163 116,467 – 5,304 – 5,304 1 075,87 113,047 ISUZU MOTORS LIMITED DMD 64 199,922 2 026,14 204,000 IVECO SPA 2 228,000 237,075 – 9,075 – 9,075 3 715,00 319,000 JAGUAR LAND ROVER LIMITED P10/ND 140 214 165,435 178,025 – 12,590 – 12,590 2 043,66 178,403 JIANGLING MOTOR HOLDING CO LTD DMD 2 154,000 1 375,00 154,000 KIA MOTORS CORPORATION P13 216 344 115,439 126,403 – 10,964 – 10,964 1 293,30 125,015 KIA MOTORS SLOVAKIA SRO P13 130 605 133,612 133,518 0,094 0,094 1 448,98 140,734 KTM-SPORTMOTORCYCLE AG DMD 21 194,000 896,43 194,143 LADA AUTOMOBILE GmbH DMD 833 219,378 1 285,08 220,505 LADA FRANCE P8 2 179,000 129,452 49,548 49,548 1 360,00 202,000 LOTUS CARS LIMITED DMD 569 193,092 1 183,45 201,694 MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD P9/ND 108 700 117,932 123,114 – 5,182 – 5,183 1 147,29 123,154 MAHINDRA & MAHINDRA LTD DMD 221 174,943 1 889,86 176,805 MARUTI SUZUKI INDIA LTD P9/ND 26 905 97,981 123,114 – 25,133 – 25,133 932,15 99,191 MASERATI SPA P3 5 032 190,742 157,313 33,429 33,427 1 969,66 213,316 MAZDA MOTOR CORPORATION ND 159 719 121,968 129,426 – 7,458 – 7,458 1 407,43 128,179 MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED D 342 268,564 280,000 – 11,436 – 11,436 1 541,27 270,670 MERCEDES-AMG GmbH P2 651 261,346 145,494 115,852 115,064 1 711,04 272,252 MG MOTOR UK LIMITED D 2 280 135,148 149,500 – 14,352 – 14,352 1 329,33 140,523 MIA ELECTRIC SAS 22 0,000 108,563 – 108,563 – 108,563 902,91 0,000 MICRO-VETT SPA 6 0,000 129,772 – 129,772 – 129,772 1 367,00 0,000 MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC P7 72 149 85,529 143,547 – 58,018 – 58,018 1 668,43 119,360 MITSUBISHI MOTORS EUROPE BV MME P7 41 132,688 133,308 – 0,620 – 0,620 1 444,39 146,195 MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH P7 20 075 95,695 109,822 – 14,127 – 14,127 930,47 97,539 MORGAN MOTOR CO LTD DMD 407 173,663 1 100,73 189,708 NATIONAL ELECTRIC VEHICLE SWEDEN DMD 208 177,229 1 610,13 181,827 NISSAN INTERNATIONAL SA 469 186 103,312 129,031 – 25,719 – 25,719 1 350,80 115,019 ADAM OPEL AG P5 860 957 122,425 131,518 – 9,093 – 9,093 1 405,22 130,150 PAGANI AUTOMOBILI SPA DMD 2 343,000 1 487,00 343,000 PERODUA MANUFACTURING SDN BHD DMD 20 137,000 1 010,75 137,700 PGO AUTOMOBILES DMD 11 174,000 1 011,18 174,182 PERUSAHAAN OTOMOBIL NASIONAL SDN BHD DMD 11 198,625 1 322,36 199,818 QOROS AUTOMOTIVE CO LTD DMD 39 146,000 1 485,00 146,000 RENAULT SAS P8 871 327 98,779 124,427 – 25,648 – 25,649 1 250,06 108,354 RENAULT TRUCKS DMD 24 187,474 2 145,63 191,292 ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD P1 581 326,254 180,600 145,654 144,968 2 479,23 330,043 SECMA SAS DMD 41 131,000 658,00 131,585 SSANGYONG MOTOR COMPANY D 7 873 170,944 180,000 – 9,056 – 9,056 1 861,68 177,986 SUZUKI MOTOR CORPORATION P9/ND 16 467 163,974 123,114 40,860 40,860 1 315,77 169,338 SUZUKI MOTOR THAILAND CO LTD P9/ND 740 98,797 123,114 – 24,317 – 24,317 880,11 98,838 TATA MOTORS LIMITED P10/ND 405 132,660 178,025 – 45,365 – 45,365 1 368,96 141,770 TAZZARI GL SPA 21 0,000 99,137 – 99,137 – 99,137 696,67 0,000 TESLA MOTORS LTD 4 574 0,000 166,629 – 166,629 – 166,629 2 173,50 0,000 TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA 538 673 102,286 127,146 – 24,860 – 24,998 1 309,55 112,791 VOLVO CAR CORPORATION 231 912 112,433 143,886 – 31,453 – 31,453 1 675,85 126,482 WIESMANN GmbH DMD 4 289,667 1 462,50 292,000





Tabelle 2

Gemäß Artikel 10 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 bestätigte Werte der Leistungen von Emissionsgemeinschaften

A B C D E F G H I Name der Emissionsgemeinschaft Emissionsgemeinschaft Zahl der Zulassungen Durchschnittliche CO2-Emissionen (80 %), berichtigt Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen Abstand zum vorgegebenen Ziel Angepasster Abstand zum vorgegebenen Ziel Durchschnittliche Masse Durchschnittliche CO2-Emissionen (100 %) BMW GROUP P1 798 551 121,078 139,541 – 18,463 – 18,518 1 580,78 131,678 DAIMLER AG P2 686 508 118,181 139,465 – 21,284 – 21,301 1 579,12 131,616 FIAT GROUP AUTOMOBILES SPA P3 729 740 111,754 122,890 – 11,136 – 11,158 1 216,43 121,490 FORD-WERKE GmbH P4 939 457 113,654 127,433 – 13,779 – 13,781 1 315,84 121,449 GENERAL MOTORS P5 897 021 122,543 131,536 – 8,993 – 8,993 1 405,62 130,530 HONDA MOTOR EUROPE LTD P6 126 104 124,164 132,127 – 7,963 – 7,963 1 418,55 133,853 MITSUBISHI MOTORS P7 92 265 85,363 136,204 – 50,841 – 50,841 1 507,76 114,624 POOL RENAULT P8 1 244 845 104,458 123,830 – 19,372 – 19,373 1 236,99 113,461 SUZUKI POOL P9/ND 152 812 114,9 123,114 – 8,214 – 8,215 1 126,27 123,794 TATA MOTORS LTD, JAGUAR CARS LTD, LAND ROVER P10/ND 140 619 165,324 178,025 – 12,701 – 12,701 2 041,71 178,298 HYUNDAI P11 409 476 121,928 127,686 – 5,758 – 5,758 1 321,36 130,092 KIA P13 346 949 122,256 129,082 – 6,826 – 6,826 1 351,91 130,932

Erläuterungen zu den Tabellen 1 und 2:

Spalte A:

Tabelle 1:

„Name des Herstellers“: der Name, der der Kommission vom Hersteller mitgeteilt wurde, oder, falls keine Mitteilung erfolgt ist, der bei der Zulassungsbehörde des betreffenden Mitgliedstaats eingetragene Name.

Tabelle 2:

„Name der Emissionsgemeinschaft“: der vom Vertreter der Emissionsgemeinschaft angegebene Name.

Spalte B:

„D“: Gewährung einer Ausnahme für einen Hersteller kleiner Stückzahlen gemäß Artikel 11 Absatz 3 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 mit Wirkung ab dem Kalenderjahr 2014;

„ND“: Gewährung einer Ausnahme für einen Nischenhersteller gemäß Artikel 11 Absatz 4 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 mit Wirkung ab dem Kalenderjahr 2014;

„DMD“: De-minimis-Ausnahme, d. h. ein Hersteller, auf den zusammen mit allen mit ihm verbundenen Unternehmen im Jahr 2014 weniger als 1 000 Neuzulassungen entfielen, braucht keine Zielvorgabe für spezifische Emissionen einzuhalten.

Der Hersteller ist Mitglied einer gemäß Artikel 7 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 gebildeten (und in Tabelle 2 aufgeführten) Emissionsgemeinschaft, und die über deren Bildung getroffene Vereinbarung ist für das Kalenderjahr 2014 gültig.

Spalte C:

„Zahl der Zulassungen“: die Gesamtzahl der in einem Kalenderjahr in den Mitgliedstaaten zugelassenen neuen Personenkraftwagen, ohne Zulassungen, die Aufzeichnungen betreffen, bei denen die Werte für die Masse und/oder die CO2-Emissionen fehlen oder die der Hersteller nicht identifizieren kann. Darüber hinaus sind Änderungen der Zahl der von den Mitgliedstaaten mitgeteilten Zulassungen nicht möglich.

Spalte D:

„Durchschnittliche CO2-Emissionen (80 %), berichtigt“: die gemäß Artikel 4 Absatz 2 dritter Gedankenstrich der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 und Abschnitt 4 der Mitteilung der Kommission KOM(2010) 657 endgültig auf Basis der 80 % emissionsärmsten Fahrzeuge in der Herstellerflotte berechneten durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen, wobei diese gegebenenfalls angepasst wurden, um die der Kommission vom betreffenden Hersteller mitgeteilten Berichtigungen zu berücksichtigen. Für die Berechnung wurden Aufzeichnungen mit einem gültigen Wert sowohl für die Masse als auch für die CO2-Emissionen herangezogen.

Spalte E:

„Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen“: das auf Basis der durchschnittlichen Masse aller einem Hersteller zugeordneten Fahrzeuge und nach der Formel gemäß Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 berechnete Emissionsziel.

Spalte F:

„Abstand zum vorgegebenen Ziel“: die Differenz zwischen den in Spalte D angegebenen durchschnittlichen spezifischen Emissionen und der in Spalte E angegebenen Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen. Ist der Wert in Spalte F positiv, so bedeutet dies, dass die durchschnittlichen spezifischen Emissionen über dem Zielwert liegen.

Spalte G:

„Angepasster Abstand zum vorgegebenen Ziel“: Unterscheiden sich die Angaben in dieser Spalte von den Angaben in Spalte F, so wurden die Werte in Spalte F um eine Fehlermarge angepasst. Die Fehlermarge gilt nur, wenn der Hersteller der Kommission Einträge mit dem Fehlercode B (Artikel 9 Absatz 3 der Verordnung (EU) Nr. 1014/2010) mitgeteilt hat. Die Fehlermarge wird nach folgender Formel berechnet:

Fehler= Absolutwert von [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)]

AC1= durchschnittliche spezifische CO2-Emissionen bei Einbeziehung der nicht identifizierbaren Fahrzeuge (gemäß Spalte D);

TG1= Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen bei Einbeziehung der nicht identifizierbaren Fahrzeuge (gemäß Spalte E);

AC2= durchschnittliche CO2-Emissionen bei Ausschluss der nicht identifizierbaren Fahrzeuge;

TG2= Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen bei Ausschluss der nicht identifizierbaren Fahrzeuge.

Spalte I:

„Durchschnittliche CO2-Emissionen (100 %)“: die auf Basis von 100 % der dem Hersteller zugeordneten Fahrzeuge berechneten durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen, wobei diese gegebenenfalls angepasst wurden, um die der Kommission vom betreffenden Hersteller mitgeteilten Berichtigungen zu berücksichtigen. Für die Berechnung wurden Aufzeichnungen mit einem gültigen Wert sowohl für die Masse als auch für die CO2-Emissionen herangezogen, allerdings ohne Berücksichtigung von Begünstigungen gemäß Artikel 5 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009.