26.11.96DE AmtsblattderEuropäischenGemeinschaften Nr.L302/11
VERORDNUNG (EG)Nr.2249/96DERKOMMISSION
vom25.November 1996
überdieLieferungvonWeichweizenimRahmenderNahrungsmittelhilfe
DIEKOMMISSION DEREUROPAISCHEN
GEMEINSCHAFTEN —
gestütztaufdenVertragzurGründungderEuropäischen
Gemeinschaft ,
gestütztaufdieVerordnung (EG)Nr.1292/96desRates
vom27.Juni1996überdieNahrungsmittelhilfepolitik
und-VerwaltungsowieüberspezifischeMaßnahmenzur
ErhöhungderErnährungssicherheit ('),insbesondereauf
Artikel24Absatz1Buchstabeb),
inErwägungnachstehender Gründe:
MitdervorgenanntenVerordnungwurdedieListederfür
dieNahrungsmittelhilfe inBetrachtkommendenLänder
undOrganisationen undderfürdieBeförderungder
Nahrungsmittellieferung überdiefob-Stufehinaus
geltendenallgemeinenKriterienfestgelegt.
MitihremBeschlußvom22.Oktober1992überdie
GewährungeinerNahrungsmittelhilfe fürBangladesch
hatdieKommissiondiesemLandGetreidezurLieferung
freiLöschhafen ,ungelöscht ,zugeteilt.
DieseBereitstellungen erfolgennachderVerordnung
(EWG)Nr.2200/87derKommissionvom8.Juli1987
überallgemeineDurchführungsbestimmungen fürdie
BereitstellungundLieferungvonWarenimRahmender
Nahrungsmittelhilfe derGemeinschaft (2),geändertdurch
dieVerordnung (EWG)Nr.790/91(3).ZudiesemZweck
sollteninsbesondere dieLieferfristenund-bedingungen
sowiedasVerfahrenderBestimmungdersichdaraus
ergebendenKostengenauerfestgelegtwerden—HATFOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN :
Artikel1
ZurZuteilungvonWeichweizenfürBangladeschgemäß
derVerordnung (EWG)Nr.2200/87undgemäßden
BedingungeninAnhangIdieserVerordnungwirdeine
Ausschreibung eröffnet.
JedeseingereichteAngebotwirdalsunterBerücksichti­
gungderKostenundBeschränkungen verfaßtangesehen,
welcheausderspezifischenKlauselresultieren,diedurch
denBriefwechsel zwischenderKommission unddem
Empfängerfestgesetztwird,zumTeilveröffentlicht in
AnhangII.ImbesonderensolltedieLiegezeitaufder
GrundlageeinertäglichenEntladequote vondurch­
schnittlich2400Tonnenfestgelegtwerden,sodaßdas
demEmpfängervonderEuropäischenGemeinschaft zu
entrichtendeEilgeldzuLastendesZuschlagsempfängers
geht.
Eswirddavonausgegangen ,daßderZuschlagsempfänger
diegeltendenallgemeinenundbesonderenGeschäftsbe­
dingungenkenntundakzeptiert.Andereinseinem
AngebotenthalteneBedingungenoderVorbehaltegelten
alsnichtgeschrieben .
Artikel2
DieseVerordnungtrittamTagnachihrerVeröffent­
lichungimAmtsblattderEuropäischenGemeinschaften
inKraft.
DieseVerordnungistinallenihrenTeilenverbindlichundgiltunmittelbarinjedem
Mitgliedstaat .
Brüssel,den25.November1996
FürdieKommission
FranzFISCHLER
MitgliedderKommission
(')ABl.Nr.L166vom5.7.1996,S.1.
(2)ABl.Nr.L204vom25.7.1987,S.1.b)ABl.Nr.L81vom28.3.1991,S.108.

Nr.L302/12DE AmtsblattderEuropäischenGemeinschaften 26.11.96
ANHANGI
PARTIENAundB
1.MaßnahmeNr.('):38/96(A);39/96(B)
2.Programm :1996
3.Begünstigter (2):Bangladesch
4.VertreterdesBegünstigten :TheSecretary,MinistryofFood,BangladeshSecretariat,Dhaka,Bangla­
desh
5.Bestimmungsort oder-land(5):Bangladesch
6.Bereitzustellendes Erzeugnis :Weichweizen
7.MerkmaleundQualitätderWarefJQ :SieheABl.Nr.C114vorp29.4.1991,S.1(unterIIAla))
8.Gesamtmenge (Tonnen):40750
9.AnzahlderPartien:2(PartieA:20750Tonnen;PartieB:20000Tonnen)
10.Aufmachung undKennzeichnung :loseSchüttung
11.ArtderBereitstellung desErzeugnisses :Gemeinschaftsmarkt
12.Lieferstufe :freiLöschhafen—ungelöscht
13.Verschiffungshafen :—
14.VomBegünstigten bezeichneterLöschhafen :—
15.Löschhafen :Chittagong
16.AnschriftdesLagersundgegebenenfalls desLöschhafens :—
17.ZeitraumderBereitstellung imVerschiffungshafen imFalleinesZuschlagsfürdieLieferung
freiVerschiffungshafen :A:23.12.1996—5.1.1997;B:6.—19.1.1997
18.Lieferfrist('):A:3.—16.2.1997;B:17.2.—2.3.1997
19.VerfahrenzurFeststellungderLieferkosten :Ausschreibung
20.FristfürdieAngebotsabgabe :10.12.1996[12Uhr(BrüsselerZeit)]
21.ImFalleinerzweitenAusschreibung :
a)FristfürdieAngebotsabgabe :23.12.1996[12Uhr(BrüsselerZeit)]
b)ZeitraumderBereitstellungimVerschiffungshafen imFalleinesZuschlagsfürdieLieferungfrei
Verschiffungshafen :A:6.—19.1.1997;B:20.1.—2.2.1997
c)Lieferfrist(6):A:17.2.—2.3.1997;B:3.—16.3.1997
22.HöhederAusschreibungsgarantie :5ECU/Tonne
23.HöhederLieferungsgarantie :10%desAngebotsbetrags ,ausgedrücktinEcu
24.AnschriftfürdieAbgabedesAngebotsundderAusschreibungsgarantie ():
Bureaudel'aidealimentaire,àl'attentiondeMonsieurT.Vestergaard ,bâtimentLoi130,bureau7/46,rue
delaLoi/Wetstraat200,B-1049Bruxelles/Brussel;Telex:25670AGRECB;Fax:(32-2)2967003/
2967004
25.ErstattungaufAntragdesZuschlagsempfängers (4):
Dieam15.11.1996gültigeunddurchdieVerordnung (EG)Nr.2055/96derKommission (ABl.Nr.
L276vom29.10.1996,S.1)festgesetzteErstattung

26.11.96DE AmtsblattderEuropäischen Gemeinschaften Nr.L302/13
Vermerke:
(')DieNummerderMaßnahmeistimgesamtenSchriftverkehr anzugeben .
(2)DerZuschlagsempfänger trittmitdemBegünstigtenbaldmöglichst zurBestimmungdererforderlichen
Versandbescheinigungen inVerbindung .
(-1)DerZuschlagsempfänger übergibtdemBegünstigteneinevoneineramtlichenStellestammendeBeschei­
nigung,ausderhervorgeht,daßdieindembetreffendenMitgliedstaatgeltendenNormenbetreffenddie
Kernstrahlung fürdiezulieferndeWarenichtüberschrittenwordensind.InderBescheinigung überdie
radioaktiveBelastungistderGehaltanCäsium134und137undanJod131anzugeben .
(4)DieVerordnung (EWG)Nr.2330/87derKommission (ABl.Nr.L210vom1.8.1987,S.56),zuletzt
geändertdurchdieVerordnung (EWG)Nr.2226/89(ABl.Nr.L214vom25.7.1989,S.10),betrifftdie
Ausfuhrerstattungen .DasinArtikel2derselbenVerordnunggenannteDatumistdasunterNummer25
diesesAnhangsstehendeDatum.
DieErstattungwirdmitdemlandwirtschaftlichen Umrechnungskurs desTagesinLandeswährung umge­
rechnet,andemdieAusfuhrzollförmlichkeiten erfülltwerden.DieArtikel13bis17derVerordnung
(EWG)Nr.1068/93derKommission (ABl.Nr.L108vom1.5.1993,S.106),zuletztgeändertdurchdie
Verordnung (EG)Nr.1482/96(ABl.Nr.L188vom27.7.1996,S.22),werdenaufdieseErstattungnicht
angewandt.
(5)VomZuschlagsempfänger zukontaktierende VertretungderKommission :SieheABl.Nr.C114vom29.
4.1991,S.33.
(6)SieheAnhangIIPunkt4Absatz2.
QDerZuschlagsempfänger überreichtdemEmpfängeroderseinemVertreterbeiderLieferungfolgendes
Dokument :
—pflanzengesundheitliches Zeugnis.

Nr.L302/14DE AmtsblattderEuropäischen Gemeinschaften 26.11.96
ANHANGII
DerBegünstigteübernimmtdasLöschenvon40750TonnenWeizenunterdennachfolgenden Bedin­
gungen.
1.ZucharternderSchiffstyp
Esistgeplant,zweiSchiffe(selbsttrimmende Massengutfrachter )zuchartern.DieSchiffemüssenüber
mindestensvierLukenverfügenundmitmindestenseinemKran/Derrick-KranprozweiLukenausgerü­
stetsein.DieSchiffemüssenindieäußereAnkerreedevonChittagongeinlaufenkönnen;dortsollensie
nacherforderlicher LeichterungzurChittagong-Landungsbrücke verholtwerdenbzw.dortanlegen
können.ZudiesemZwecksolltediemaximaleLängederSchiffe610Fußsein.
DerCharterer/Reedersorgtdafür,daßBevollmächtigte anBorddieErstschriftihrerBevollmächtigung
mitführenunddieSchiffeunbedingtgemäßderSTCW-Vereinbarung von1978bemanntsind.Andern­
fallsgehtjedeSchiffsverspätung zuLastendesReeders.
2.Löschvorrichtung
DieSchiffehabendemBegünstigtenindemLöschhafenkostenfreiWindenund/oderKränesowiedie
Antriebsleistung dazu,GienundFalleingutemBetriebszustand sowieausreichendeBeleuchtungfür
gegebenenfalls erforderlicheNachtarbeitanBord,anDeckundindenLaderäumenzurVerfügungzu
stellen.FernerhabendieSchiffeimLade-undLöschhafenaufeigeneKostenWindenleutezustellen.
3.Angabedervoraussichtlichen Ankunftszeit (ETA)desSchiffs
DerKapitänhatbeidenBeauftragtendesBegünstigten ,MovementsChittagong—Telex:642237CMSC
BJ—(beigleichzeitigerBenachrichtigung vonBengalshipChittagong—Telex:66277BSCBJund
MovestoreDhaka—Telex:642230CMSBJ),überFunk/KabelzehnTagevordemEintreffenimLösch­
hafen,d.h.Chittagong ,Löschanweisungen einzuholenunddabeiETAundTiefganganzugeben.Die
Löschanweisungen werdendemSchiffinnerhalbvonfünfTagennachErhaltderAnfragedesKapitäns
übermittelt .
DerKapitänhatdemBeauftragtendesBegünstigten ,d.h.MovementsChittagong,BengalshipChittagong
undMovestoreDhaka,folgendeAngabenzumachen:
a)beimAuslaufenausdemLadehafen :
i)Lademenge ,
ii)TiefgangbeiderAnkunft,
iii)TPI(TonnejeZoll);
b)zehnTagevorherETAHafenChittagong,
fünfTagevorherETAHafenChittagong,
72,48bzw.24StundenvorherETAHafenChittagong .
4.Löschgeschwindigkeit undLöschzeitberechnung
DieLadungistvomBegünstigtenfreivonRisikoundKostenfürdasSchiffmiteinerdurchschnittlichen
Geschwindigkeit von2400metrischenTonnenperWetter-Arbeitstag von24aufeinanderfolgenden
StundenvorChittagongzulöschen.DieZeitvon12.00UhrmittagsamDonnerstagoder17.00Uhran
TagenvoreinemFeiertagbis9.00UhramSamstagbzw.amfolgendenArbeitstagwirdnichtumge­
rechnet,auchwennsiegebrauchtwird.DieLöschgeschwindigkeit istunterZugrundelegung vonvier
betriebsbereiten Lukenberechnet.IstihreZahljedochkleineralsdieangegebeneMindestzahl ,wirddie
Löschgeschwindigkeit entsprechendverringert.
DieLöschbereitschaftsanzeige istnachdemEinlaufendesSchiffsinderäußerenAnkerreedevonChitta­
gongauszuhändigenundanzunehmen ;dieLiegezeitbeginnt24StundennachEingangundAnnahme
derLöschbereitschaftsanzeige währendderGeschäftsstunden ,unabhängigdavon,obdasSchiffamLiege­
platzfestgemachthatodernicht.FallseinLieferzeitraumvonderKommissionfestgesetztwordenist,
beginntdieLiegezeitjedochnichtvordemerstenTagdiesesZeitraums.ImLöschhafenwirddieZeitfür
dasVerholenvoneinerReedezuranderen,vonReedezuLiegeplatzodervoneinemLiegeplatzzum
anderenaufKostendesReeders/CharterersnichtalsLiegezeitangerechnet .

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SämtlicheLöscharbeiten bedürfenderGenehmigung desKapitänsundsindvonihmzuüberwachen ,
auchwenndieStauervomBegünstigtenentlohntwerden.DerKosten-undZeitaufwandfüretwaerfor­
derlichesTrimmengehtausnahmsloszuLastendesReeders.
MußeinLeichteraufderAnkerreedevonChittagongwegenstarkerDünungund/oderschlechtemWetter
vomMutterschiffablegen,sowirddergesamteZeitverlustnichtalsLiegezeitangerechnet .DieZeiterfas­
sungwirdabdemZeitpunktunterbrochen ,zudemderLeichterablegt,undfortgesetzt,sobaldder
LeichterwiedernebendemMutterschiffangelegthat.
5.LeichterungimLöschhafen
DaserforderlicheLeichternaufderäußerenAnkerreedevonChittagongwirdausnahmslosvondem
Begünstigtendurchgeführt ;derKosten-undZeitaufwanddafürgehtausschließlich zudessenLasten.Bei
Schiffen,diewegenzugroßenTiefgangsnichtindieäußereAnkerreedeeinlaufenkönnen,übernimmt
derCharterer/ReederaufeigeneKostendasLeichternaufderAnkerreedevonKutubdia.DiesesLeichtern
giltalsUmladen,unddiedafüreingesetztenLeichterwerdenzudengleichenBedingungengelöschtwie
dasMutterschiff ,wobeidieZeitfürdasLeichterninKutubdianichtalsLiegezeitangerechnetwird.Beim
Leichterngegebenenfalls verursachteKollisionsschäden werdenunmittelbarzwischendemReederdes
MutterschiffsunddemEignerdesLeichtersgeregelt(unabhängigdavon,obsievondenReedern/Charte­
rernfürdasLeichterninKutubdiaodervomBegünstigtenfürdasLeichternaufderäußerenAnkerreede
geheuertwurden).IsteinAnlegenanderReedevonChittagongunsicher,gehteineLeichterungin
KutubdiazuLastendesBegünstigten .
DerKapitänunterstütztdenBegünstigtenund/oderseineBeauftragten/Agenten/Stauer/Leichterführer
jederzeit,damiteinzügigesLöschengewährleistetist.LeichtermüssenzurVermeidungvonSchädenmit
Fendernausgerüstetsein.
6.Liegegeld/Eilgeld
WerdendieSchiffenichtmitderindiesemAnhangvorgeschriebenen Geschwindigkeit gelöscht,sozahlt
derBegünstigteeinLiegegeldzuderimChartervertragvereinbartenRatebiszueinemHöchstbetragvon
8000US-DollarjeverlorenenTag.
FüreingesparteLöschzeitimLöschhafenistdemBegünstigtenEilgeldinHöhevon50%derLiegegeld­
ratezuderimChartervertrag vereinbartenRatebiszueinemHöchstbetragvon4000US-Dollarjeeinge­
spartenTagzuzahlen.
EtwaigesLiegegeldoderEilgeldimLöschhafeninderobenangegebenenHöheistjenachFallvom
BegünstigtenandieKommissionodervonderKommissionandenBegünstigtenzuzahlen.Dasetwaige
Liege-/EilgeldwirdzwischenZuschlagsempfänger undKommissionabgerechnet .
DieLiegezeitimLöschhafenistnichtreversibel.
7.Verschiedenes
EtwaigeUberstundenzuschläge fürdasHafen-undZollpersonalgehenzuLastenderPartei(Reederoder
seineAgentenbzw.BegünstigteroderseineAgenten),diedieUberstundenangeordnethat;werdendie
ÜberstundenjedochvondenHafenbehörden angeordnet ,sogehensiejeweilszurHälftezuLastendes
BegünstigtenunddesReeders.Überstundenzuschläge fürdieSchiffsbesatzung gehenimmerzuLasten
desReeders.
ImLöschhafenistdasÖffnen/VerschließenderLukeninjedemFallvomReederzubezahlen.Diedafür
angewandteZeitgiltnichtalsLiegezeit.DasersteÖffnenunddasletzteSchließenderLukenimLösch­
hafenhabendurchdieSchiffsbesatzung zuerfolgen.
VerdorbeneWarenwerdenunabhängigvonihremBestimmungsort vordemAuslaufendesSchiffsnach
dengeltendenHafenvorschriften beseitigt/vernichtet.
DieGebührfürdieEinsatzleitungderHafenarbeiter ,oderjedegleichartigeGebühr,gehtaufRechnung
desReeders.
HatderBegünstigteimAuftragdesCharterers/ReederszusätzlicheKostenzutragen,könnensiedem
Zuschlagsempfänger aufRechnungdesBegünstigtenvonderKommissionunmittelbarbezahltwerden.