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VERORDNUNG (EWG) Nr. 163/89 DER KOMMISSION

vom 24. Januar 1989

über die Kartei für Fischereifahrzeuge der Gemeinschaft

DIE KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN

GEMEINSCHAFTEN -

gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft,

gestützt auf die Verordnung (EWG) Nr. 4028/86 des Rates vom 18. Dezember 1986 über Gemeinschaftsmaßnahmen zur Verbesserung und Anpassung der Strukturen im Bereich der Fischerei und der Aquakultur (1), insbesondere auf Artikel 5,

in Erwägung nachstehender Gründe:

Mit der Verordnung (EWG) Nr. 2930/86 des Rates (2) wurde die Definition der Angaben für Fischereifahrzeuge festgelegt.

Mit der Verordnung (EWG) Nr. 1381/87 der Kommission (3) wurden die Einzelheiten für die Kennzeichnung und die Dokumente an Bord von Fischereifahrzeugen geregelt.

Es ist notwendig, die zur Erstellung einer Kartei für Fischereifahrzeuge der Gemeinschaft erforderlichen Angaben festzulegen.

Wegen der hohen Anzahl der in den Mitgliedstaaten registrierten Fischereifahrzeuge ist die Einrichtung eines informatisierten Verfahrens für die Verarbeitung all dieser Daten notwendig.

Die in dieser Verordnung vorgesehenen Maßnahmen entsprechen der Stellungnahme des Ständigen Strukturausschusses für die Fischwirtschaft -

HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN:

Artikel 1

Der Begriff »Fischereifahrzeug" im Sinne dieser Verordnung bezieht sich auf alle Schiffe, deren Zweckbestimmung der Fang von Fisch und anderen Meereslebewesen zur Vermarktung ist. Diese Fischereifahrzeuge werden als solche in den Mitgliedstaaten registriert.

Artikel 2

Für alle Fischereifahrzeuge, die zum 1. Januar 1989 in einem Mitgliedstaat registriert sind, übermitteln die betreffenden Mitgliedstaaten der Kommission bis spätestens 30. September 1989 die in Anhang I aufgeführten Angaben, ausser in begründeten Sonderfällen und mit vorheriger Zustimmung der Kommission. Auf der Grundlage der von ihnen übermittelten Angaben über den Stand der Fangflotte am 1. Januar 1989 erstellen die Mitgliedstaaten vor dem 1. November 1989 eine möglichst genaue Bewertung der Lage vom 1. Januar 1987 und übermitteln sie der Kommission.

Artikel 3

Bei jeder Neueintragung und jeder Streichung in der nationalen Kartei für Fischereifahrzeuge sowie bei jeder Änderung der in dieser Kartei enthaltenen Merkmale eines Fischereifahrzeugs übermitteln die betreffenden Mitgliedstaaten der Kommission allmonatlich die in Anhang II genannten Angaben. Die Übermittlung erfolgt spätestens drei Monate nach der amtlichen Erfassung des Vorgangs durch den Mitgliedstaat.

Artikel 4

Etwaige Berichtigungen in der Kartei enthaltener unrichtiger oder fehlerhafter Angaben werden der Kommission in dem auf ihre Feststellung folgenden Monat gemäß den Bestimmungen des Anhangs II mitgeteilt.

Artikel 5

(1) Die Übermittlung der in Artikel 2 erwähnten Angaben erfolgt mittels Magnetdatenträgern, wie in Anhang III beschrieben.

(2) Die Übermittlung der in den Artikeln 3 und 4 vorgesehenen Angaben über Neueintragungen, Streichungen aus der nationalen Kartei für Fischereifahrzeuge, Änderungen und Korrekturen erfolgt mittels Magnetdatenträgern, wie in Anhang III beschrieben.

(3) Die Kommission kann nach Anhörung des Ständigen Strukturausschusses für die Fischwirtschaft den Anhang III anpassen, falls bei der Aufstellung einer informatisierten Flottenkartei auftretende technische Notwendigkeiten dies erfordern.

Artikel 6

Die in die Kartei der Fischereifahrzeuge der Gemeinschaft eingetragenen Einzelangaben werden von der Kommission vertraulich behandelt. Die Kommission garantiert jedem Mitgliedstaat den möglichst raschen - so wie das EDV-System es gestattet - und ausschließlichen Zugang zu den in dieser Kartei gespeicherten Angaben über die in diesem Mitgliedstaat registrierten Fischereifahrzeuge.

Artikel 7

Diese Verordnung tritt am dritten Tag nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften in Kraft.

Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem Mitgliedstaat.

Brüssel, den 24. Januar 1989

Für die Kommission

Manuel MARÍN

Vizepräsident

(1) ABl. Nr. L 376 vom 31. 12. 1986, S. 7.

(2) ABl. Nr. L 274 vom 25. 9. 1986, S. 1.

(3) ABl. Nr. L 132 vom 21. 5. 1987, S. 9.

ANHANG I

KARTEI FÜR FISCHEREIFAHRZEUGE DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFT

(Für jedes Fischereifahrzeug zu übermittelnde Angaben)

A. Verwaltungsangaben:

1. Interne Nummer in der Gemeinschaftskartei (*)

2. Mitgliedstaat der Registrierung

3. Flagge

4. Registriernummer

5. Name des Schiffes

6. Registrierhafen

7. Internationales Rufzeichen (IRCS)

8. Kennzeichnung (Aussen) (Verordnung (EWG) Nr. 1381/87)

B. Technische Daten:

1. Fahrzeugtyp

2. Art des Fanggeräts (die drei hauptsächlich verwendeten Fanggeräte)

3. Länge:

- über alles (Verordnung (EWG) Nr. 2930/86)

- zwischen den Loten (Verordnung (EWG) Nr. 2930/86)

- andere Normen

4. Tonnage:

- gemäß der Verordnung (EWG) Nr. 2930/86

- gemäß der Oslör Konvention

- andere Normen

5. Motorleistung (Verordnung (EWG) Nr. 2930/86)

6. Sonstige nicht unter Punkt B.5 erfasste Maschinenleistung

7. Motortyp

8. Konstruktionsmaterial

9. Maximale Besatzung

C. Andere Angaben:

1. Baujahr

2. Datum der Indienststellung (Verordnung (EWG) Nr. 2930/86)

3. Datum der ersten Registrierung im Mitgliedstaat

4. Kategorie des Programms

(*) Jedem am 1. Januar 1989 registrierten sowie jedem nach diesem Zeitpunkt in einem Mitgliedstaat der Gemeinschaft erstmals registrierten Fischereifahrzeug wird von dem betreffenden Mitgliedstaat eine einmalige Nummer erteilt. Diese Nummer kann weder geändert werden, auch nicht bei Ausfuhr in einen anderen Mitgliedstaat, noch auf ein anderes Schiff übertragen werden, selbst wenn das Fischereifahrzeug, dem diese Nummer zugewiesen worden ist, vernichtet wird.

ANHANG II

REGISTRIERUNG, STREICHUNG UND ÄNDERUNG VON MERKMALEN EINES

FISCHEREIFAHRZEUGS

I. Eintrag in die Kartei für Fischereifahrzeuge:

a) Neubau eines Fischereifahrzeugs:

- Eintragskennzeichnung: Neubau

- Angabe aller in Anhang I erwähnten Daten

- Land, in dem das Schiff gebaut wurde

b) Vorher zu anderen Zwecken als der Fischerei eingesetztes Fahrzeug:

- Eintragskennzeichnung: neuer Bestimmungszweck

- Angabe aller in Anhang I erwähnten Daten

- Vorheriger Bestimmungszweck

c) Eingeführtes Fischereifahrzeug:

- Eintragskennzeichnung: Einfuhr

- Angabe aller in Anhang I erwähnten Daten

- Ursprungsland

II. Streichung aus der nationalen Kartei:

a) Ausgeführtes Fischereifahrzeug:

- Interne Nummer: Eintrag in die Gemeinschaftskartei

- Eintragskennzeichung: Ausfuhr

- Datum der Ausfuhr (Datum des Vorgangs)

- Ausfuhrland

- Datum der amtlichen Bestätigung der Ausfuhr

b) Stillgelegtes Fischereifahrzeug:

- Interne Nummer: Eintrag in die Gemeinschaftskartei

- Eintragskennzeichung: Stillegung

- Anderer Bestimmungszweck

- Datum der Stillegung (Datum des Vorgangs)

- Datum der amtlichen Bestätigung der Stillegung

c) Zerstörtes Fischereifahrzeug:

- Interne Nummer: Eintrag in die Gemeinschaftskartei

- Eintragskennzeichnung: Zerstörung

- Art der Zerstörung

- Datum der Zerstörung oder des Abwrackens (Datum des Vorgangs)

- Datum der amtlichen Bestätigung der Streichung

III. Änderung von Angaben:

- Eintragskennzeichnung: Änderung

- Angabe sämtlicher Daten von Anhang I, geändert oder nicht

- Datum der Änderung (Datum des Vorgangs)

- Datum der amtlichen Bestätigung der Änderung

IV. Berichtigung von Angaben:

- Eintragskennzeichnung: Korrektur

- Angabe sämtlicher korrigierter Daten in Anhang I

- Zeitpunkt, ab welchem die Korrektur gilt (Datum der Berichtigung) V. Vorübergehende Einfuhr oder Ausfuhr:

a) Vorübergehend eingeführtes Fischereifahrzeug:

- Eintragskennzeichnung: Vorübergehende Einfuhr

- Angabe aller in Anhang I erwähnten Daten

- Herkunftsland

- Ablauffrist der vorübergehenden Einfuhr

b) Vorübergehend ausgeführtes Fischereifahrzeug:

- Interne Nummer: Eintrag in die Gemeinschaftskartei

- Eintragskennzeichnung: Vorübergehende Ausfuhr

- Datum der vorübergehenden Ausfuhr (Datum des Vorgangs)

- Vorübergehendes Ausfuhrland

- Datum der amtlichen Bestätigung der vorübergehenden Ausfuhr

- Ablauffrist der vorübergehenden Ausfuhr

ANHANG III

BESCHREIBUNG EINER REGISTRIERUNG (*)

1.2.3.4 // // // // // Name des Feldes // A // B // Bemerkungen // // // // // - Eintragskennzeichnung // 3 // - // (1) // - Interne Nummer // 12 // G // Code ISO ALPHA-3 des Registrierlands, das die interne Nummer vergeben hat oder erstmals vergibt, gefolgt von der neunstelligen einzigen Nummer // - Registrierland // 3 // - // Code ISO ALPHA-3 // - Flagge // 3 // - // Code ISO ALPHA-3 // - Registriernummer // 14 // G // // - Schiffsname // 40 // G // // - Registrierhafen // 5 // G // Nationaler Code + Angabe der Schlüsseldatei // - Internationales Rufzeichen // 7 // G // // - Äussere Kennzeichen // 14 // G // // // // // // - Schiffstyp // 6 // G // Nationaler Code + Angabe der Schlüsseldatei // - Art des Fanggeräts: // // // // 1 // 6 // G // idem // 2 // 6 // G // idem // 3 // 6 // G // idem // - Länge: // // // // - über alles // 5 // D // cm // - zwischen den Loten // 5 // D // cm // - andere Norm // 5 // D // cm // - Tonnage: // // // // - Verordnung (EWG) Nr. 2930/86 // 7 // D // in Hundertstel Tonnen // - Oslo // 7 // D // in Hundertstel Tonnen // - andere Norm // 7 // D // in Hundertstel Tonnen // - Motorleistung // 5 // D // Kw // - Sonstige Maschinenleistung // 5 // D // Kw // - Motortyp // 1 // - // (2) // - Konstruktionsmaterial // 1 // - // (3) // - Maximale Besatzung // 2 // D // // // // // // - Baujahr // 4 // - // JJJJ // - Datum der Indienststellung // 8 // - // JJJJMMTT // - Datum der ersten Registrierung im Mitgliedstaat // 8 // - // JJJJMMTT // - Art des Programms // 3 // G // Nationaler Code + Angabe der Schlüsseldatei // - Land, in dem das Schiff gebaut wurde // 3 // - // Code ISO ALPHA-3 // - Ursprungsland // 3 // - // Code ISO ALPHA-3 // - Ausfuhrland // 3 // - // Code ISO ALPHA-3 // - Vorheriger Einsatzbereich // 3 // - // (4) // - Datum des Vorgangs // 8 // - // JJJJMMTT // - Datum der amtlichen Bestätigung des Vorgangs // 8 // - // JJJJMMTT // - Weiterer Einsatzbereich // 3 // - // (4) // - Art der Zerstörung // 3 // - // (5) // - Datum der Berichtigung // 8 // - // JJJJMMTT // - Ablauffrist der vorübergehenden Einfuhr/Ausfuhr // 8 248 // - // JJJJMMTT // // // //

(1) Eintragskennung:

1.2 // 1. Erste Übermittlung gemäß Artikel 2 // XXX // 2. Neubau // CST // 3. Änderung des Einsatzbereichs // CHA // 4. Einfuhr // IMP // 5. Ausfuhr // EXP // 6. Stillegung // RET // 7. Zerstörung // DES // 8. Änderung von Angaben // MOD // 9. Berichtigung von Angaben // COR // 10. Vorübergehende Einfuhr // IMT // 11. Vorübergehende Ausfuhr // EXT

(2) Maschinentyp/Hauptantrieb:

1 Dampfkolben - 2 Dieselmotor - 3 Elektromotor - 4 Benzinmotor (eingebaut) - 6 Aussenbordmotor - 8 Sonstiger - 9 Unbekannt

(3) Konstruktionsmaterial des Rumpfes:

1 Holz - 2 Stahl/Aluminium - 3 Plastik - 4 Beton - 5 Fiberglas - 6 Sonstige - 9 Unbekannt

(4) Vorheriger Einsatzbereich:

1.2 // 1. Versorgung, Beförderung // TRA // 2. Vergnügungszwecke // PLA // 3. Forschung // RES // 4. Sportfischerei // ANG // 5. Sonstige // OTH

(5) Art der Zerstörung:

1.2 // 1. Schiffbruch // SUN // 2. Abwracken // SCR // 3. Schiffbrand // FIR // 4. Sonstige // OTH // //

Art der Datenübertragung

Die Kommission legt nach Absprache mit den Mitgliedstaaten und nach Maßgabe der in den einzelnen Mitgliedstaaten vorhandenen EDV-Anlagen fest, welche Datenträger verwendet werden.

Solange keine Entscheidung der Kommission vorliegt, dient als Datenträger das Magnetband mit Schreibdichte 1 600 BPI, Label Standard und ASCII-Code.

1.2,3 // (*) A = // Anzahl der alphanumerischen Zeichen; // B = // Ausrichtung: 1.2.3 // // - G // = Links // // - D // = Rechts // // - - // = unzutreffend.

Zum Ausfuellen des Feldes dient die Leerstelle (Zwischenraumzeichen).

3

_

CODE ISO ALPHA-3

_ AUSFUHRLAND

3

_

CODE ISO ALPHA-3

_ VORHERIGER EINSATZBEREICH

3

_

( 4 )

_ DATUM DES VORGANGS

8

_

JJJJMMTT

_ DATUM DER AMTLICHEN BESTÄTIGUNG DES VORGANGS

8

_

JJJJMMTT

_ WEITERER EINSATZBEREICH

3

_

( 4 )

_ ART DER ZERSTÖRUNG

3

_

( 5 )

_ DATUM DER BERICHTIGUNG

8

_

JJJJMMTT

_ ABLAUFFRIST DER VORÜBERGEHENDEN EINFUHR/AUSFUHR

8 248

_

JJJJMMTT // // // //

( 1 ) EINTRAGSKENNUNG :

1.21 . ERSTE ÜBERMITTLUNG GEMÄSS ARTIKEL 2

XXX

2 . NEUBAU

CST

3 . ÄNDERUNG DES EINSATZBEREICHS

CHA

4 . EINFUHR

IMP

5 . AUSFUHR

EXP

6 . STILLEGUNG

RET

7 . ZERSTÖRUNG

DES

8 . ÄNDERUNG VON ANGABEN

MOD

9 . BERICHTIGUNG VON ANGABEN

COR

10 . VORÜBERGEHENDE EINFUHR

IMT

11 . VORÜBERGEHENDE AUSFUHR

EXT

( 2 ) MASCHINENTYP/HAUPTANTRIEB :

1 DAMPFKOLBEN _ 2 DIESELMOTOR _ 3 ELEKTROMOTOR _ 4 BENZINMOTOR ( EINGEBAUT ) _ 6 AUSSENBORDMOTOR _ 8 SONSTIGER _ 9 UNBEKANNT

( 3 ) KONSTRUKTIONSMATERIAL DES RUMPFES :

1 HOLZ _ 2 STAHL/ALUMINIUM _ 3 PLASTIK _ 4 BETON _ 5 FIBERGLAS _ 6 SONSTIGE _ 9 UNBEKANNT

( 4 ) VORHERIGER EINSATZBEREICH :

1.21 . VERSORGUNG, BEFÖRDERUNG

TRA

2 . VERGNÜGUNGSZWECKE

PLA

3 . FORSCHUNG

RES

4 . SPORTFISCHEREI

ANG

5 . SONSTIGE

OTH

( 5 ) ART DER ZERSTÖRUNG :

1.21 . SCHIFFBRUCH

SUN

2 . ABWRACKEN

SCR

3 . SCHIFFBRAND

FIR

4 . SONSTIGE

OTH // //

ART DER DATENÜBERTRAGUNG

DIE KOMMISSION LEGT NACH ABSPRACHE MIT DEN MITGLIEDSTAATEN UND NACH MASSGABE DER IN DEN EINZELNEN MITGLIEDSTAATEN VORHANDENEN EDV-ANLAGEN FEST, WELCHE DATENTRAEGER VERWENDET WERDEN .

SOLANGE KEINE ENTSCHEIDUNG DER KOMMISSION VORLIEGT, DIENT ALS DATENTRAEGER DAS MAGNETBAND MIT SCHREIBDICHTE 1 600 BPI, LABEL STANDARD UND ASCII-CODE .

1.2,3 (*) A =

ANZAHL DER ALPHANUMERISCHEN ZEICHEN;

B =

AUSRICHTUNG :

1.2.3 //

_ G

= LINKS //

_ D

= RECHTS //

_ _

= UNZUTREFFEND .

ZUM AUSFÜLLEN DES FELDES DIENT DIE LEERSTELLE ( ZWISCHENRAUMZEICHEN ).