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Tabelle 1. Flugplatzdaten erhält folgende Fassung: „1. Flugplatzdaten Thema Eigenschaft Untereigenschaft Art Beschreibung Anmerkung Genauigkeit Integrität Generierung Art Publ. Aufl. Kartenaufl. Flugplatz/ Hubschrauberflugplatz Eine definierte Fläche an Land oder auf dem Wasser (einschließlich Gebäuden, Anlagen und Ausrüstung), die dafür ausgelegt ist, ganz oder teilweise für die Ankunft, den Abflug und Bodenbewegungen von Luftfahrzeugen genutzt zu werden. Kennung Kennung des Flugplatzes/Hubschrauberflugplatzes ICAO-Ortskennung Text Der aus vier Buchstaben bestehende ICAO-Code des Flugplatzes/Hubschrauberflugplatzes gemäß ICAO-Dokument 7910 ‚Location Indicators‘ Falls zutreffend IATA-Code Text Die einem Standort gemäß den IATA-Regeln zugeordnete Kennung (Entschließung 767) Falls zutreffend Sonstige Text Lokale Flughafenkennung, falls abweichend von der ICAO-Ortskennung Bezeichnung Text Die amtliche Hauptbezeichnung eines Flugplatzes laut zuständiger Behörde Bediente Stadt Text Vollständiger Name (freier Text) der von dem Flugplatz/Hubschrauberflugplatz bedienten Stadt oder Gemeinde Genehmigter Flugverkehr International/ National Codeliste Angabe, ob internationale und/oder nationale Flüge am Flugplatz/Hubschrauberflugplatz genehmigt sind Instrumentenflugregeln (IFR)/Sichtflugregeln (VFR) Codeliste Angabe, ob IFR- und/oder VFR-Flüge am Flugplatz/Hubschrauberflugplatz genehmigt sind Linien-/Nichtlinienflugverkehr Codeliste Angabe, ob Linien- und/oder Nichtlinienflüge am Flugplatz/Hubschrauberflugplatz genehmigt sind Zivil/Militärisch Codeliste Angabe, ob gewerbliche Zivilluftfahrt und/oder allgemeine Luftfahrt und/oder Militärflüge am Flugplatz/Hubschrauberflugplatz genehmigt sind Nutzungsbeschränkung Text Angabe, ob ein Flugplatz oder Hubschrauberflugplatz der Öffentlichkeit nicht zugänglich ist (ausschließlich Nutzung durch die Eigentümer) Art des Hubschrauberflugplatzes Text Art des Hubschrauberflugplatzes (ebenerdig, erhöht, auf Schiffen oder Hubschrauberlandedeck) Art der Kontrolle Text Angabe, ob ein Flugplatz unter ziviler, militärischer oder gemeinsamer Kontrolle steht Zertifiziert Text Angabe, ob ein Flugplatz gemäß den ICAO-Vorschriften oder der Verordnung (EU) Nr. 139/2014 zertifiziert/nicht zertifiziert ist Datum der Zertifizierung Datum Datum der Flughafenzertifizierung durch die zuständige Behörde Ablauf der Zertifizierung Datum Datum, an dem die Flugplatzzertifizierung ungültig wird Geländehöhe Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN Vertikaler Abstand zwischen dem mittleren Meeresspiegel (MSL) und dem höchsten Punkt des Landebereichs 0,5 m Grundlegend Gemessen 1 m oder 1 ft 1 m oder 1 ft Geoidundulation Höhe über Grund Geoidundulation an der Ortshöhe über NN des Flugplatzes/Hubschrauberflugplatzes Falls zutreffend 0,5 m Grundlegend Gemessen 1 m oder 1 ft 1 m oder 1 ft Referenztemperatur Wert Mittlere Tageshöchsttemperatur an einem Flugplatz bezogen auf den wärmsten Monat des Jahres; diese Temperatur ist über einen Zeitraum von mehreren Jahren zu mitteln. Mittlere Tiefsttemperatur Wert Mittlere Tiefsttemperatur des kältesten Monats eines Jahres für die letzten fünf Messjahre an der Flugplatzbezugshöhe 5 Grad Ortsmissweisung Winkeldifferenz zwischen rechtweisend Nord und missweisend Nord Winkel Winkel Winkelbetrag der Ortsmissweisung 1 Grad Grundlegend Gemessen 1 Grad 1 Grad Datum Datum Datum, an dem die Ortsmissweisung den entsprechenden Wert aufwies Veränderung im Jahresverlauf Wert Jährliche Änderungsrate der Ortsmissweisung Bezugspunkt Angegebener geografischer Ort eines Flugplatzes Position Punkt Geografischer Ort des Flugplatzbezugspunkts 30 m Routine Gemessen/Berechnet 1 Sek. 1 Sek. Lage Text Ort des Flugplatzbezugspunkts Richtung Text Richtung des Flugplatzbezugspunkts zum Zentrum der Stadt oder Gemeinde, die der Flugplatz bedient Distanz Distanz Entfernung des Flugplatzbezugspunkts zum Zentrum der Stadt oder Gemeinde, die der Flugplatz bedient Landerichtungsanzeiger Eine Vorrichtung zur visuellen Anzeige der für Start und Landung aktuell vorgesehenen Richtung Ort Text Ort des Landerichtungsanzeigers Befeuerung Text Befeuerung des Landerichtungsanzeigers Falls zutreffend Notstromversorgung Eigenschaften Text Beschreibung der Notstromversorgung Umschaltdauer Wert Dauer der Umstellung auf Notstromversorgung Anemometer Gerät zur Messung der Windgeschwindigkeit Ort Text Ort des Anemometers Befeuerung Text Befeuerung des Anemometers Falls zutreffend Flugplatzleuchtfeuer (ABN) / Flugplatzkennfeuer (IBN) Flugplatzleuchtfeuer/-kennfeuer zur Kenntlichmachung eines Flugplatzes von der Luft aus Ort Text Ort der Flugplatzleuchtfeuer/-kennfeuer Falls zutreffend Eigenschaften Text Beschreibung der Flugplatzleuchtfeuer/-kennfeuer Betriebszeiten Zeitschema Betriebszeiten der Flugplatzleuchtfeuer/-kennfeuer Windrichtungsanzeiger Ort Text Ort des Windrichtungsanzeigers Befeuerung Text Befeuerung des Windrichtungsanzeigers Beobachtungsstandort für Pistensichtweite (RVR) Beobachtungsstandort für die RVR Position Punkt Geografischer Ort der RVR-Beobachtungsstandorte Frequenzfläche Ausgewiesener Teil einer Bodenverkehrsfläche, auf dem die Flugverkehrskontrollstelle oder die Bodenkontrolle eine bestimmte Frequenz vorschreibt Station Text Name der den Dienst erbringenden Station Frequenz Wert Frequenz der den Dienst erbringenden Station Grenze Polygon Frequenzflächenbegrenzung Hotspot Ort auf der Bewegungsfläche eines Flugplatzes mit einer Historie oder einem potenziellen Risiko von Kollisionen oder eines Eindringens von Objekten in den Pistenbereich, der eine erhöhte Aufmerksamkeit von Piloten/Fahrern verlangt Kennung Text Hotspot-Kennung Anmerkung Text Zusätzliche Hotspot-Angaben Geometrie Polygon Geografische Fläche des Hotspots

Thema Eigenschaft Untereigenschaft Art Beschreibung Anmerkung Genauigkeit Integrität Generierung Art Publ. Aufl. Kartenaufl. Piste (RWY) Eine definierte rechteckige Fläche auf einem landgestützten Flugplatz, die für Landung und Start von Luftfahrzeugen hergerichtet ist Kennung Text Volltextbezeichnung der Piste, die zu ihrer eindeutigen Identifizierung an einem Flugplatz/Hubschrauberflugplatz verwendet wird (z. B. 09/27, 02R/20L, RWY 1) Nennlänge Distanz Festgesetzte Längsausdehnung der Piste für flugbetriebliche (Leistungs-)Berechnungen 1 m Kritisch Gemessen 1 m oder 1 ft 1 m Nennbreite Distanz Festgesetzte Querausdehnung der Piste für flugbetriebliche (Leistungs-)Berechnungen 1 m Grundlegend Gemessen 1 m oder 1 ft 1 m Geometrie Polygon Geometrien von Pistenelement, versetzter Fläche und Kreuzung Mittellinienpunkte Position Punkt Geografischer Ort der Pistenmittellinie am Anfang und Ende der Piste, an der Stoppfläche und am Anfang jedes Startflugbahnbereichs sowie an jeder signifikanten Änderung der Neigung der Piste/Stoppfläche Definition gemäß Anhang 4 Nummer 3.8.4.2 1 m Kritisch Gemessen Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN des entsprechenden Mittellinienpunkts. Bei Nicht-Präzisionsanflügen sind signifikant hohe und niedrige Zwischenpunkte entlang der Piste auf einen halben Meter oder Fuß genau zu messen. 0,25 m Kritisch Gemessen Geoidundulation Höhe über Grund Geoidundulation am entsprechenden Mittellinienpunkt Pistenabgangslinie Abgangswegweiser Linie Geografischer Ort der Pistenabgangslinie 0,5 m Grundlegend Gemessen 1/100 Sek. 1 Sek. Farbe Text Farbe der Pistenabgangslinie Art Text Art der Pistenabgangslinie Fahrtrichtung Codeliste Richtung der Pistenabgangslinie (uni- oder bidirektional) Art der Oberfläche Text Art der Pistenoberfläche Tragfähigkeit Tragfähigkeitsklassifikationszahl (PCN) Text PCN Art des Belags Text Art des Belags zur Bestimmung der Lastwirkungsklassifikationszahl des Luftfahrzeugs / Tragfähigkeitsklassifikationszahl (ACN-PCN) Kategorie des Unterbaus Text Tragfähigkeitsklasse des Pistenunterbaus Zulässiger Druck Text Maximal zulässige Reifendruckklasse oder maximal zulässiger Reifendruck Evaluationsmethode Text Verwendete Evaluationsmethode Sicherheitsstreifen Eine definierte Fläche, die die Piste und, falls vorhanden, die Stoppfläche umgibt und dazu bestimmt ist: die Gefahr der Beschädigung von Luftfahrzeugen herabzusetzen, die von der Piste abkommen, und Luftfahrzeuge zu schützen, die sie während des Start-/Landevorgangs überfliegen Länge Distanz Längsausdehnung des Pistensicherheitsstreifens Breite Distanz Querausdehnung des Pistensicherheitsstreifens Art der Oberfläche Text Oberflächenart des Pistensicherheitsstreifens Schulter Eine bis an den Rand eines Belags angrenzende Fläche, die so hergerichtet ist, dass sie einen Übergang zwischen dem Belag und der angrenzenden Oberfläche herstellt Geometrie Polygon Geografischer Ort der Pistenschultern Art der Oberfläche Text Oberflächenart der Pistenschulter Breite Distanz Breite der Pistenschulter 1 m Grundlegend Gemessen 1 m oder 1 ft Strahlfläche Eigens hergerichtete Oberfläche am Pistenende, die dazu bestimmt ist, die Erosionswirkung der starken Windkräfte zu Beginn des Startlaufs von Flugzeugen zu kompensieren Geometrie Polygon Geografischer Ort der Strahlfläche Hindernisfreie Zone Text Hindernisfreie Zone für Präzisionsanflugpiste der Kategorie I Falls zutreffend Pistenmarkierung Art Text Art der Pistenmarkierung Beschreibung Text Beschreibung der Pistenmarkierung Geometrie Polygon Geografischer Ort der Pistenmarkierung Pistenmittellinienbefeuerung Länge Distanz Längsausdehnung der Pistenmittellinienbefeuerung Abstand Distanz Abstand der Pistenmittellinienbefeuerung Farbe Text Farbe der Pistenmittellinienbefeuerung Leuchtkraft Text Leuchtkraft der Pistenmittellinienbefeuerung Position Punkt Geografischer Ort der einzelnen Lichter der Pistenmittellinienbefeuerung Pistenrandbefeuerung Länge Distanz Längsausdehnung der Pistenrandbefeuerung Abstand Distanz Abstand der Pistenrandbefeuerung Farbe Text Farbe der Pistenrandbefeuerung Leuchtkraft Text Leuchtkraft der Pistenrandbefeuerung Position Punkt Geografischer Ort der einzelnen Lichter der Pistenrandbefeuerung Flugplatzbezugscode Der Bezugscode bietet ein einfaches Verfahren für die Verknüpfung einer Vielzahl von Spezifikationen in Bezug auf die Flugplatzeigenschaften, woraus sich die Flugplatzeinrichtungen und deren Eignung für die Flugzeuge ableiten lassen, deren Betrieb an dem betreffenden Flugplatz vorgesehen ist. Zahl Codeliste Eine Zahl auf der Grundlage der Bezugsflugfeldlänge Buchstabe Codeliste Buchstabe zur Kennzeichnung von Spannweite und äußerer Spurweite des Hauptfahrwerks des Flugzeugs Beschränkung Text Beschreibung der für die Piste geltenden Beschränkungen Pistenrichtung Kennung Text Volltextbezeichnung der Start- und Landerichtung — Beispiele: 27, 35L, 01R Rechtweisende Peilung Peilung Rechtweisende Peilung der Piste 1/100 Grad Routine Gemessen 1/100 Grad 1 Grad Art Text Pistenart: Präzisions- (CAT I, II, III)/Nichtpräzisions-/Nicht-Instrumentenbetrieb Schwelle Anfang des für die Landung benutzbaren Teils der Piste Position Punkt Geografischer Ort der Pistenschwelle 1 m Kritisch Gemessen 1/100 Sek. 1 Sek. Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN der Pistenschwelle Siehe Anmerkung 1 Geoidundulation Höhe über Grund WGS-84-Geoidundulation an der Pistenschwelle Siehe Anmerkung 2 Art Text Angabe, ob die Schwelle versetzt oder nicht versetzt ist; eine versetzte Schwelle befindet sich nicht am Anfang der Piste Versetzung Distanz Abstand der versetzten Schwelle Bei versetzter Schwelle 1 m Routine Gemessen Pistenende Pistenende (Flugweg-Ausrichtungspunkt) Position Punkt Ort des Pistenendes in Abflugrichtung 1 m Kritisch Gemessen 1/100 Sek. 1 Sek. Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN des Pistenendes Siehe Pistenmittellinien Ende der Piste (Departure end of Runway, DER) Ende der für den Start für geeignet erklärten Fläche (d. h. das Ende der Piste oder, falls vorhanden, einer Freifläche) Beginn des Abflugverfahrens Position Punkt Geografischer Ort des DER Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN Die Ortshöhe des DER ist die Ortshöhe über NN des Endes der Piste oder der Freifläche, je nachdem, welcher Wert der höhere ist. Aufsetzzone Der Teil einer Piste jenseits der Schwelle, der für die erste Berührung landender Flugzeuge mit der Piste bestimmt ist Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN Höchste Erhebung der Aufsetzzone einer Präzisionsanflugpiste Präzisionsanflugpiste 0,25 m oder 0,25 ft Neigung Wert Neigung der Pistenaufsetzzone Neigung Wert Pistenneigung Kurzlandeverfahren (Land-and-hold-short, LAHSO) LAHSO Geometrie Linie Geografischer Ort des LAHSO Geschütztes Element Text Bezeichnung der geschützten Piste oder Rollbahn Versetzte Fläche Der zwischen Pistenanfang und versetzter Schwelle gelegene Teil einer Piste Geometrie Polygon Geografischer Ort der versetzten Fläche PCN Text PCN der versetzten Fläche Art der Oberfläche Text Oberflächenart der versetzten Fläche Beschränkungen für Luftfahrzeuge Text Nutzungsbeschränkungen für bestimmte Luftfahrzeugmuster Stoppfläche (SWY) Eine definierte rechteckige Fläche auf dem Boden am Ende der verfügbaren Startlaufstrecke, die so hergerichtet ist, dass darauf ein Luftfahrzeug im Falle eines abgebrochenen Starts zum Halten gebracht werden kann Länge Distanz Längsausdehnung der SWY Falls zutreffend 1 m Kritisch Gemessen 1 m oder 1 ft 1 m Breite Distanz Breite der SWY 1 m Kritisch Gemessen 1 m oder 1 ft 1 m Geometrie Polygon Geografischer Ort der SWY Neigung Wert Neigung der SWY Art der Oberfläche Text Oberflächenart der SWY Freifläche Eine definierte rechteckige Fläche am Boden oder auf dem Wasser unter der Kontrolle einer zuständigen Behörde, die als geeignete Fläche ausgewählt bzw. hergerichtet wurde, über der ein Flugzeug einen Teil des anfänglichen Steigflugs bis zu einer angegebenen Höhe zurücklegen kann. Länge Distanz Längsausdehnung der Freifläche 1 m Grundlegend Gemessen 1 m oder 1 ft Breite Distanz Querausdehnung der Freifläche 1 m Grundlegend Gemessen 1 m oder 1 ft Bodenprofil Vertikales Profil (oder Neigung) der Freifläche Falls zutreffend Pistenendsicherheitsfläche (RESA) Eine symmetrisch zur verlängerten Pistenmittellinie liegende und an das Ende des Sicherheitsstreifens angrenzende Fläche, die hauptsächlich dazu bestimmt ist, die Gefahr der Beschädigung eines Flugzeugs herabzusetzen, das zu früh aufsetzt oder die Piste überrollt Länge Distanz Längsausdehnung der RESA Breite Distanz Querausdehnung der RESA Längsneigung Wert Längsneigung der RESA Querneigung Wert Längsneigung der RESA Festgesetzte Strecken Verfügbare Startlaufstrecke (TORA) Distanz Länge der Piste, die als verfügbar und geeignet für den Startlauf eines startenden Flugzeugs erklärt wurde 1 m Kritisch Gemessen 1 m oder 1 ft 1 m Verfügbare Startstrecke (TODA) Distanz Länge der verfügbaren Startlaufstrecke zuzüglich der Länge der Freifläche, falls vorhanden 1 m Kritisch Gemessen 1 m oder 1 ft 1 m Verfügbare Startabbruchstrecke (ASDA) Distanz Länge der verfügbaren Startlaufstrecke zuzüglich der Länge der Stoppfläche, falls vorhanden 1 m Kritisch Gemessen 1 m oder 1 ft 1 m Verfügbare Landestrecke (LDA) Distanz Länge der Piste, die als verfügbar und geeignet für den Landelauf eines landenden Luftfahrzeuges erklärt wurde 1 m Kritisch Gemessen 1 m oder 1 ft 1 m Anmerkungen Text Anmerkungen, einschließlich Pisteneinmündungs- oder -anfangspunkt, wenn verkürzte Alternativstrecken festgesetzt wurden Pistenendbefeuerung Farbe Text Farbe der Pistenendbefeuerung Position Punkt Geografischer Ort der einzelnen Lichter der Pistenendbefeuerung Stoppflächenbefeuerung Länge Distanz Längsausdehnung der Stoppflächenbefeuerung Farbe Text Farbe der Stoppflächenbefeuerung Position Punkt Geografischer Ort der einzelnen Lichter der Stoppflächenbefeuerung Anflugbefeuerung Art Text Klassifikation des Anflugbefeuerungssystems nach Verordnung (EU) Nr. 139/2014 und CS-ADR-DSN, insbesondere CS ADR-DSN.M.625 und CS ADR-DSN.M.626 Länge Distanz Längsausdehnung der Anflugbefeuerungssystems Leuchtkraft Text Code zur Angabe der relativen Leuchtkraft des Anflugbefeuerungssystems Position Punkt Geografischer Ort der einzelnen Lichter des Anflugbefeuerungssystems Befeuerung der Pistenschwelle Farbe Text Farbe der Pistenschwellenbefeuerung Farbe der Außenbalken Text Farbe der Außenbalken der Pistenschwelle Position Punkt Geografischer Ort der einzelnen Lichter der Pistenschwellen- und Außenbalken-Befeuerung Befeuerung der Aufsetzzone Länge Distanz Längsausdehnung der Aufsetzzonenbefeuerung Position Punkt Geografischer Ort der einzelnen Lichter der Aufsetzzonenbefeuerung Gleitwinkelbefeuerungssystem Mindestaugenhöhe über der Schwelle (MEHT) Höhe über Grund MEHT Ort Punkt Geografischer Ort des Gleitwinkelbefeuerungssystems Winkel Winkel Sollgleitwinkel Art Text Art der optischen Gleitweganzeige (PAPI, A-PAPI usw.) Abweichungswinkel Winkel Liegt die Achse des Systems nicht parallel zur Pistenmittellinie, werden der Abweichungswinkel und die Richtung der Abweichung, d. h. links oder rechts, angegeben Abweichungsrichtung Text Liegt die Achse des Systems nicht parallel zur Pistenmittellinie, werden der Abweichungswinkel und die Richtung der Abweichung, d. h. links oder rechts, angegeben Auffangvorrichtung Linie Geografischer Ort des quer über der Piste liegenden Fangseils Notbremssystem (Arresting System) Hochenergieabsorbierendes Material am Ende einer Piste oder Stoppfläche, das so beschaffen ist, dass es unter dem Gewicht eines Flugzeugs zertrümmert wird und dadurch Verzögerungskräfte auf das Fahrwerk des Luftfahrzeugs ausübt. Geometrie Polygon Geografischer Ort des Notbremssystems Abstand (Setback) Distanz Abstand des Notbremssystems vom Pistenende Länge Distanz Längsausdehnung des Notbremssystems Breite Distanz Querausdehnung des Notbremssystems Funkhöhenmesserbereich Länge Distanz Längsausdehnung des Funkhöhenmesserbereichs Breite Distanz Querausdehnung des Funkhöhenmesserbereichs Geometrie Polygon Geografischer Ort des Funkhöhenmesserbereichs Anmerkung 1 Schwellenhöhe für Nicht-Präzisionsanflugpisten 0,5 m Grundlegend Gemessen 1 m oder 1 ft 1 m oder 1 ft Schwellenhöhe für Präzisionsanflugpisten 0,25 m Kritisch Gemessen 0,1 m oder 0,1 ft 0,5 m oder 1 ft Anmerkung 2 WGS-84-Geoidundulation an der Pistenschwelle für Nicht-Präzisionsanflüge 0,5 m Grundlegend Gemessen 1 m oder 1 ft 1 m oder 1 ft WGS-84-Geoidundulation an der Pistenschwelle für Präzisionsanflüge 0,25 m Kritisch Gemessen 0,1 m oder 0,1 ft 0,5 m oder 1 ft

Thema Eigenschaft Untereigenschaft Art Beschreibung Anmerkung Genauigkeit Integrität Generierung Art Publ. Aufl. Kartenaufl. Endanflug- und Startfläche (FATO) Eine definierte Fläche, über der die Endphase des Landeanflugs vor dem Schwebeflug oder der Landung abgeschlossen wird und von der aus der Start eingeleitet wird. Wird die FATO von Hubschraubern der Flugleistungsklasse 1 verwendet, umfasst die definierte Fläche die verfügbare Startabbruchfläche. Schwelle Beginn des Teils der FATO, der zum Landen genutzt wird Position Punkt Geografischer Ort der FATO-Schwelle 1 m Kritisch Gemessen 1/100 Sek. 1 Sek. Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN der FATO-Schwelle Siehe Anmerkung 1 Geoidundulation Höhe über Grund WGS-84-Geoidundulation an der FATO-Schwelle Siehe Anmerkung 2 Ende der Piste (Departure end of Runway, DER) Das Ende der für den Start für geeignet erklärten Fläche (d. h. das Ende der Piste oder, falls eine Freifläche vorhanden ist, das Ende der Freifläche oder das Ende der FATO) Position Punkt Geografischer Ort des DER 1 m Kritisch Gemessen 1/100 Sek. 1 Sek. Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN Die jeweils höhere der beiden Ortshöhen über NN am Anfang und am Ende der Piste / der FATO Art Text Art der FATO Bezeichnung Text Volltextbezeichnung des Start- und Landebereichs Länge Distanz Längsausdehnung der FATO 1 m Kritisch Gemessen 1 m oder 1 ft 1 m Breite Distanz Querausdehnung der FATO Geometrie Polygon Geografischer Ort des FATO-Elements Neigung Wert Neigung der FATO Art der Oberfläche Text Oberflächenart der FATO Rechtweisende Peilung Peilung Rechtweisende Peilung der FATO 1/100 Grad Routine Gemessen 1/100 Grad Festgesetzte Strecken Verfügbare Startstrecke (TODAH) Distanz Länge der FATO zuzüglich der Länge der Hubschrauberfreifläche (falls vorhanden) Und ggf. festgesetzte verkürzte Alternativstrecken 1 m Kritisch Gemessen 1 m oder 1 ft Verfügbare Startabbruchstrecke (RTODAH) Distanz Die Länge der FATO, die für Hubschrauber der Flugleistungsklasse 1 für die Durchführung eines Startabbruchs als verfügbar und geeignet erklärt wurde. 1 m Kritisch Gemessen 1 m oder 1 ft Verfügbare Landestrecke (LDAH) Distanz Die Länge der FATO zuzüglich aller weiteren Flächen, die für Hubschrauber für die Durchführung der Landung aus einer bestimmten Höhe als verfügbar und geeignet erklärt wurde. 1 m Kritisch Gemessen 1 m oder 1 ft Anmerkungen Text Anmerkungen, einschließlich Pisteneinmündungs- oder -anfangspunkt, wenn verkürzte Alternativstrecken festgesetzt wurden FATO-Markierung Beschreibung Text Beschreibung der FATO-Markierungen Anflugbefeuerung Art Text Klassifikation des Anflugbefeuerungssystems nach Verordnung (EU) Nr. 139/2014 und CS-ADR-DSN, insbesondere CS ADR-DSN.M.625 und CS ADR-DSN.M.626 Länge Distanz Längsausdehnung der Anflugbefeuerungssystems Leuchtkraft Text Code zur Angabe der relativen Leuchtkraft des Anflugbefeuerungssystems Position Punkt Geografischer Ort der einzelnen Lichter des Anflugbefeuerungssystems Flächenbefeuerung Beschreibung Text Beschreibung der Flächenbefeuerung Position Punkt Geografischer Ort der einzelnen Lichter der Flächenbefeuerung Zielpunktbefeuerung Beschreibung Text Beschreibung der Zielpunktbefeuerung Position Punkt Geografischer Ort der einzelnen Lichter der Zielpunktbefeuerung Aufsetz- und Abhebfläche (TLOF) Eine Fläche, von der aus Hubschrauber starten oder auf der sie landen können Kennung Text Volltextbezeichnung der TLOF Mittelpunkt Position Punkt Geografischer Ort der TLOF-Schwelle 1 m Kritisch Gemessen 1/100 Sek. 1 Sek. Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN der TLOF-Schwelle Siehe Anmerkung 1 Geoidundulation Höhe über Grund WGS-84-Geoidundulation am TLOF-Mittelpunkt Siehe Anmerkung 2 Länge Distanz Längsausdehnung der TLOF 1 m Kritisch Gemessen 1 m oder 1 ft 1 m Breite Distanz Querausdehnung der TLOF 1 m Kritisch Gemessen 1 m oder 1 ft 1 m Geometrie Polygon Geografischer Ort des TLOF-Elements Neigung Wert Neigung der TLOF Art der Oberfläche Text Oberflächenart der TLOF Tragfähigkeit Wert Tragfähigkeit der TLOF 1 t Art des Gleitwinkelbefeuerungssystems Text Art des Gleitwinkelbefeuerungssystems Kennzeichnung Beschreibung Text Beschreibung der TLOF-Markierungen Sicherheitsfläche Eine auf einem Hubschrauberflugplatz ausgewiesene Fläche, die die FATO umgibt und frei von Hindernissen ist, außer solchen, die für die Navigation erforderlich sind, und die dazu bestimmt ist, die Gefahr einer Beschädigung von Hubschraubern herabzusetzen, die unbeabsichtigt von der FATO abkommen Länge Distanz Längsausdehnung der Sicherheitsfläche Breite Distanz Querausdehnung der Sicherheitsfläche Art der Oberfläche Text Oberflächenart der Sicherheitsfläche Hubschrauberfreifläche Eine definierte Fläche am Boden oder auf dem Wasser, die als geeignete Fläche ausgewählt und/oder hergerichtet wurde, über der ein Hubschrauber der Flugleistungsklasse 1 beschleunigen und eine bestimmte Höhe erreichen kann Länge Distanz Längsausdehnung der Hubschrauberfreifläche Bodenprofil Wert Vertikales Profil (oder Neigung) der Hubschrauberfreifläche Anmerkung 1 FATO-Schwelle für Hubschrauberflugplätze mit oder ohne PinS-Anflug 0,5 m Grundlegend Gemessen 1 m oder 1 ft FATO-Schwelle der für den Betrieb vorgesehenen Hubschrauberflugplätze 0,25 m Kritisch Gemessen 1 m oder 1 ft (Nicht-Präzisionsbetrieb) 0,1 m oder 0,1 ft (Präzisionsbetrieb) Anmerkung 2 WGS-84-Geoidundulation am geometrischen Mittelpunkt der FATO- und der TLOF-Schwelle für Hubschrauberflugplätze mit oder ohne PinS-Anflug 0,5 m Grundlegend Gemessen 1 m oder 1 ft WGS-84-Geoidundulation am geometrischen Mittelpunkt der FATO- und der TLOF-Schwelle von für den Betrieb vorgesehenen Hubschrauberflugplätzen 0,25 m Kritisch Gemessen 1 m oder 1 ft (Nicht-Präzisionsbetrieb) 0,1 m oder 0,1 ft (Präzisionsbetrieb)

Thema Eigenschaft Untereigenschaft Art Beschreibung Anmerkung Genauigkeit Integrität Generierung Art Publ. Aufl. Kartenaufl. Vorfeld Eine definierte Fläche auf einem Landflugplatz, die für die Aufnahme von Luftfahrzeugen zum Ein- und Aussteigen von Passagieren, Ein- oder Ausladen von Post oder Fracht, Betanken, Abstellen oder zur Wartung bestimmt ist. Kennung Text Volltextbezeichnung oder Kennung, die zur Identifizierung eines Vorfelds auf einem Flugplatz/Hubschrauberflugplatz verwendet wird Geometrie Polygon Geografischer Ort des Vorfeld-Elements 1 m Routine Gemessen 1/10 Sek. 1 Sek. Art Text Klassifizierung der hauptsächlichen Nutzung des Vorfelds Beschränkungen für Luftfahrzeuge Text Nutzungsbeschränkungen (Verbote) für bestimmte Luftfahrzeugmuster Art der Oberfläche Text Oberflächenart des Vorfelds Tragfähigkeit PCN Text PCN des Vorfelds Art des Belags Text Bestimmung der ACN-PCN Kategorie des Unterbaus Text Tragfähigkeitsklasse des Vorfelds Zulässiger Druck Text Maximal zulässige Reifendruckklasse oder maximal zulässiger Reifendruck Evaluationsmethode Text Methode zur Bestimmung der Tragfähigkeit des Vorfelds Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN des Vorfelds Rollbahn (TWY) Ein festgelegter Weg auf einem Landflugplatz für das Rollen von Luftfahrzeugen, der dazu bestimmt ist, eine Verbindung zwischen einem Teil des Flugplatzes und einem anderen herzustellen. Kennung Text Volltextbezeichnung der Rollbahn Breite Distanz Querausdehnung der Rollbahn 1 m Grundlegend Gemessen 1 m oder 1 ft Geometrie Polygon Geografischer Ort des TWY-Elements Brücke Text Art der Brücke (keine, Überführung, Unterführung) Art der Oberfläche Text Oberflächenart der Rollbahn Tragfähigkeit PCN Text PCN der Rollbahn Art des Belags Text Bestimmung der ACN-PCN Kategorie des Unterbaus Text Tragfähigkeitsklasse des Rollbahnunterbaus Zulässiger Druck Text Maximal zulässige Reifendruckklasse oder maximal zulässiger Reifendruck Evaluationsmethode Text Methode zur Bestimmung der Tragfähigkeit der Rollbahn Beschränkungen für Luftfahrzeuge Text Nutzungsbeschränkungen (Verbote) für bestimmte Luftfahrzeugmuster Buchstabe des Flugplatzbezugscodes Codeliste Buchstabe zur Kennzeichnung von Spannweite und äußerer Spurweite des Hauptfahrwerks des Flugzeugs Ort für das Ausklappen der Flügelspitzen Punkt/Polygon Bei Flugplätzen mit Betrieb von Flugzeugen mit ausklappbaren Flügelspitzen, der Ort, an dem die Flügelspitzen ausgeklappt werden können Mittellinienpunkte Position Punkt Geografische Koordinaten der TWY-Mittellinienpunkte 0,5 m Grundlegend Gemessen 1/100 Sek. 1/100 Sek. Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN der Rollbahn-Mittellinienpunkte 1 m Grundlegend Gemessen Schulter Eine bis an den Rand eines Belags angrenzende Fläche, die so hergerichtet ist, dass sie einen Übergang zwischen dem Belag und der angrenzenden Oberfläche herstellt. Geometrie Polygon Geografischer Ort der Rollbahnschulter Art der Oberfläche Text Oberflächenart der Rollbahnschulter Breite Distanz Breite der Rollbahnschulter 1 m Grundlegend Gemessen 1 m oder 1 ft Rollleitlinien Geometrie Linie Geografischer Ort der Rollleitlinien 0,5 m Grundlegend Gemessen 1/100 Sek. 1/100 Sek. Farbe Text Farbe der Rollleitlinien Art Text Art der Rollleitlinien Spannweite Wert Spannweite Höchstgeschwindigkeit Wert Höchstgeschwindigkeit Richtung Text Richtung Zwischenrollhalt-Markierungslinie Linie Zwischenrollhalt-Markierungslinie 0,5 m Grundlegend Gemessen 1/100 Sek. 1 Sek. TWY-Markierung Beschreibung Text Beschreibung der TWY-Markierung Rollbahnrandbefeuerung Beschreibung Text Beschreibung der Rollbahnrandbefeuerung Position Punkt Geografischer Ort der einzelnen Lichter der Rollbahnrandbefeuerung Rollbahn-Mittellinienbefeuerung Beschreibung Text Beschreibung der Rollbahn-Mittellinienbefeuerung Position Punkt Geografischer Ort der einzelnen Lichter der Rollbahn-Mittellinienbefeuerung Haltebalken Beschreibung Text Beschreibung der Haltebalken Falls zutreffend Ort Linie Ort der Haltebalken Pistenschutzbefeuerung Beschreibung Text Beschreibung der Pistenschutzbefeuerung und anderer Pistenschutzmaßnahmen Falls zutreffend Ort Punkt Ort des Haltebalkens Konfiguration A Ort Linie Ort des Haltebalkens Konfiguration B Rollhalt Ein bezeichneter Ort zum Schutz einer Piste, einer Hindernisbegrenzungsfläche oder einer Instrumentenlandesystem-(ILS-)/Mikrowellenlandesystem-(MLS-)Schutzzone (Critical Area) bzw. erweiterten ILS/MLS-Schutzzone (Sensitive Area), an dem rollende Luftfahrzeuge und Fahrzeuge anhalten und warten müssen, es sei denn, sie haben von der Flugplatzkontrollstelle eine andere Genehmigung erhalten. Geometrie Linie Geografischer Ort des Rollhalts 0,5 m Grundlegend Gemessen 1/100 Sek. 1 Sek. Geschützte Piste Text Kennung der geschützten Piste CAT-Stopp Codeliste Kategorie (CAT) der Piste (0, I, II, III) Text ‚RWY ahead‘ (Piste geradeaus) Text Klartext wie in der Markierung; z. B. ‚RWY AHEAD‘ oder ‚RUNWAY AHEAD‘ Zwischenrollhalt Geometrie Linie Geografischer Ort des Zwischenrollhalts – ein für die Zwecke der Flugverkehrskontrolle bezeichneter Ort, an dem rollende Luftfahrzeuge und andere Fahrzeuge anhalten und warten müssen, bis die Weiterfahrt durch die Flugplatzkontrollstelle freigegeben wird. Hubschrauberrollbahn Eine Rollbahn am Boden, die für die Bodenbewegung von Hubschraubern mit Radfahrwerk bestimmt ist. Kennung Text Volltextbezeichnung der Hubschrauberrollbahn Mittellinienpunkte Punkt Geografischer Ort der Mittellinienpunkte der Hubschrauberrollbahn 0,5 m Grundlegend Gemessen/Berechnet Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN der Hubschrauberrollbahn 1 m Grundlegend Gemessen Breite Distanz Querausdehnung der Hubschrauberrollbahn 1 m Grundlegend Gemessen Art der Oberfläche Text Oberflächenart der Hubschrauberrollbahn Kreuzungsmarkierungslinie Linie Hubschrauberrollbahnkreuzungsmarkierungslinie 0,5 m Grundlegend Gemessen 1/100 Sek. 1 Sek. Befeuerung Beschreibung Text Beschreibung der Hubschrauberrollbahnbefeuerung Position Punkt Geografischer Ort der einzelnen Lichter der Hubschrauberrollbahnbefeuerung Markierung Beschreibung Text Beschreibung der Hubschrauberrollbahnmarkierung Hubschrauber-Schwebeflugbahn Ein festgelegter Weg auf der Oberfläche, der für den Schwebeflug von Hubschraubern eingerichtet wurde Kennung Volltextbezeichnung der Hubschrauber-Schwebeflugbahn Mittellinienpunkte Punkt Geografischer Ort der Mittellinienpunkte der Hubschrauber-Schwebeflugbahn 0,5 m Grundlegend Gemessen/Berechnet Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN der Hubschrauber-Schwebeflugbahn 1 m Grundlegend Gemessen Breite Distanz Querausdehnung der Hubschrauber-Schwebeflugbahn 1 m Grundlegend Gemessen Art der Oberfläche Text Oberflächenart der Hubschrauber-Schwebeflugbahn Befeuerung Beschreibung Text Beschreibung der Hubschrauber-Schwebeflugbahnbefeuerung Position Punkt Geografischer Ort der einzelnen Lichter der Hubschrauber-Schwebeflugbahnbefeuerung Markierung Beschreibung Text Beschreibung der Hubschrauber-Schwebeflugbahnmarkierung Hubschrauber-Durchflugstrecke Ein festgelegter Weg, der für die Bewegung von Hubschraubern von einem Teil des Hubschrauberflugplatzes zu einem anderen eingerichtet wurde; eine Rollstrecke umfasst eine Hubschrauber-Schwebeflugbahn oder Hubschrauberrollbahn in der Mitte der Rollstrecke. Kennung Text Kennung der Hubschrauber-Durchflugstrecke Geometrie Linie Geografischer Ort der Hubschrauber-Durchflugstrecke Breite Distanz Querausdehnung der Hubschrauber-Durchflugstrecke 1 m Grundlegend Gemessen INS-Kontrollpunkt Ort Punkt Geografischer Ort des INS-Kontrollpunkts Falls vorhanden 0,5 m Routine Gemessen 1/100 Sek. 1/100 Sek. Kontrollpunkt für UKW-Drehfunkfeuer (VHF Omnidirectional Range, VOR) Ort Punkt Geografischer Ort des VOR-Kontrollpunkts Falls vorhanden Frequenz Wert Frequenz des VOR-Kontrollpunkts Höhenmesserkontrolle Ort Punkt Geografischer Ort der Höhenmesserkontrolle Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN der Höhenmesserkontrolle Luftfahrzeugstandplatz Eine festgelegte Fläche auf einem Vorfeld, die zum Abstellen eines Luftfahrzeugs bestimmt ist. Bezeichnung Text Bezeichnung des Luftfahrzeugstandplatzes Luftfahrzeugstandplätze Ort Punkt Geografischer Ort des Luftfahrzeugstandplatzes 0,5 m Routine Gemessen 1/100 Sek. 1/100 Sek. Luftfahrzeugmuster Codeliste Luftfahrzeugmuster Kennzeichen Text Beschreibung des Luftfahrzeugstandplatz-Kennzeichens Optisches Andock-/Parkführungssystem Text Beschreibung des optischen Andock-/Parkführungssystems am Luftfahrzeugstandplatz Abstellfläche Polygon Geografische Lage der Abstellfläche Fluggastbrücke Codeliste Am Luftfahrzeugstandplatz verfügbare Fluggastbrücke Kraftstoff Codeliste Am Luftfahrzeugstandplatz verfügbarer Kraftstoff Bodenstromversorgung Codeliste Am Luftfahrzeugstandplatz verfügbare Bodenstromversorgung Schleppen Codeliste Am Luftfahrzeugstandplatz verfügbares Schleppen Terminal Text Referenz des Terminal-Gebäudes Art der Oberfläche Text Oberflächenart des Luftfahrzeugstandplatzes Beschränkungen für Luftfahrzeuge Text Nutzungsbeschränkungen (Verbote) für bestimmte Luftfahrzeugmuster PCN Text PCN des Luftfahrzeugstandplatzes Standplatz-Leitlinie Geometrie Linie Geografischer Ort der Standplatz-Leitlinie 0,5 m Grundlegend Gemessen 1/100 Sek. Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN Ortshöhe über NN der Standplatz-Leitlinienpunkte 1 m Grundlegend Gemessen Richtung Text Richtung der Standplatz-Leitlinie Spannweite Wert Spannweite Farbe Codeliste Farbe der Standplatz-Leitlinie Art Codeliste Art der Standplatz-Leitlinie Hubschrauberstandplatz Ein Luftfahrzeugstandplatz, der für das Abstellen und bei beabsichtigtem Schwebeflugbetrieb für das Aufsetzen und Abheben eines Hubschraubers vorgesehen ist. Bezeichnung Text Bezeichnung des Hubschrauberstandplatzes Ort Punkt Geografischer Ort des Hubschrauberstandplatzes / der INS-Kontrollstellen 0,5 m Grundlegend Gemessen 1/100 Sek. Enteisungsfläche Eine Anlage, mit deren Hilfe das Flugzeug von Reif, Eis oder Schnee befreit wird (Enteisung), um saubere Oberflächen zu erhalten, und/oder mit deren Hilfe die sauberen Oberflächen eines Flugzeugs für gewisse Zeit gegen die Bildung von Reif oder Eis oder die Ansammlung von Schnee oder Schneematsch geschützt werden. Kennung Text Kennung der Enteisungsfläche Geometrie Polygon Geografischer Ort der Enteisungsfläche 1 m Routine Gemessen 1/10 Sek. 1 Sek. Art der Oberfläche Text Oberflächenart der Enteisungsfläche Basis-ID Text Name des zugehörigen Rollbahn-, Abstellflächen- oder Vorfeldelements Beschränkungen für Luftfahrzeuge Text Nutzungsbeschränkungen (Verbote) für bestimmte Luftfahrzeugmuster

Thema Eigenschaft Untereigenschaft Art Beschreibung Anmerkung Genauigkeit Integrität Generierung Art Publ. Aufl. Kartenaufl. Kommunikationseinrichtung Bezeichnung des Dienstes Text Bezeichnung des erbrachten Dienstes Rufzeichen Text Rufzeichen der Kommunikationseinrichtung Kanal Text Kanal/Frequenz der Kommunikationseinrichtung Login-Adresse Text Login-Adresse der Einrichtung Falls zutreffend Betriebszeiten Zeitschema Betriebsstunden der Station, die von der Dienststelle genutzt wird“.