26. 4. 75 Amtsblatt  der  Europäischen  Gemeinschaften Nr. C 93/1 
I 
(Mitteilungen) 
KOMMISSION 
Neufassung  der Anlage  I zum  Abkommen 
vom  26. Juli  1957 
zwischen  der österreichischen  Bundesregierung  einerseits  und  den  Regierungen  der Mit-
gliedstaaten  der  Europäischen  Gemeinschaft  für Kohle  und  Stahl  und  der  Hohen  Be-
hörde  der Europäischen  Gemeinschaft  für Kohle  und  Stahl  andererseits 
über  die Einführung  direkter  internationaler  Eisenbahntarife  im Durchgangsverkehr  mit 
Kohle  und  Stahl  durch  das Staatsgebiet  der Republik  Österreich 
(Amtsblatt  der  EGKS  Nr. 6 vom  20. Februar  19S8,  S. 78) 
Unter  Berücksichtigung  der ab 1. Mai  1975  im Gütertarif  der  österreichischen  Bundes-
bahnen  geltenden  Änderungen  erhält  die Anlage  I zu o. g. Abkommen  (letzte  Fassung 
vom 22. Januar  1974  — Amtsblatt  der  Europäischen  Gemeinschaften  vom  22. Januar 
1974,  Nr. C 6, Seite  1) mit Wirkung  vom  1. Mai  1975  folgende  Fassung: 
FRACHTANTEILE  DER  ÖSTERREICHISCHEN  BUNDESBAHNEN 
Die in Artikel  2 Absatz  3 des Abkommens  vorgesehenen  Frachtanteile  der österreichi-
schen  Bundesbahnen  werden  wie  folgt  gebildet: 
1. Die  Frachtsätze  der Regelklasse  für 15 t und  20 t des  jeweils  geltenden  österreichi-
schen  Binnentarifs  werden  um  bestimmte  Beträge  für nachstehende  Güterarten  ge-
kürzt: 
Kohle,  Koks,  Erz,  Gichtstaub,  Roheisen,  Rohstahl,  Halbzeug,  Breitbandstahl,  warm 
gewalzt,  mit einer  Breite  von  mehr  als 500  mm,  in Rollen  (warm  gewalzte  Coils),  zum 
Auswalzen,  Fertigerzeugnisse  und  Schrott. 
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2. Die  unter  Nummer  1 erwähnten  Kürzungen  betragen: 
Güterart Verkehrsverbindung Kürzung  je Tonne  in 
österreichischen  Schillingen Verkehrsverbindung 
15 t 20 t 
Kufstein  — Brennero/Bren-
ner 1,— 1 — 
Kohle,  Koks,  Breitbandstahl 
(warm  gewalzte  Coils),  Fer-  • 
tigerzeugnisse Salzburg  Hbf  — Tarvisio 
Centrale 
Lindau-Reutin  — Brennero/ 
Brenner 2-
2-2,— 
2 — 
Simbach  (Inn)  — Tarvisio 
Centrale 2- 2 — 
Kufstein  — Brennero/Bren-
ner 1- 1-
Erz, Gichtstaub,  Roheisen, 
Rohstahl,  Halbzeug Salzburg  Hbf  — Tarvisio 
Centrale 
Lindau-Reutin  — Brennero/ 
Brenner 2,-
2-2 — 
2,— 
Simbach  (Inn)  — Tarvisio 
Centrale 2,— 2 — 
Kufstein  — Brennero/Bren-
ner 11,20 6,20 
Schrott Salzburg  Hbf  — Tarvisio 
Centrale 
Lindau-Reutin  — Brennero/ 
Brenner 24,20 
27,20 16,20 
18,20 
Simbach  (Inn)  — Tarvisio 
Centrale 31,20 21,20 
3. Jede  Änderung  der in Nummer  1 enthaltenen  Regeln  zur Bildung  der Frachtsätze  und 
der in Nummer  2 vorgesehenen  Kürzungen  der Frachtsätze  muß,  sofern  sie unter  das 
Verfahren  von  Artikel  8 des Abkommens  fällt,  zwischen  der österreichischen  Bundes-
regierung,  den  Regierungen  der  Mitgliedstaaten  und  der  Kommission  der  Euro-
päischen  Gemeinschaften  vereinbart  und  im Amtsblatt  der  Europäischen  Gemein-
schaften  veröffentlicht  werden. 
4. Jede  Änderung  der in Nummer  1 enthaltenen  Regeln  zur Bildung  der Frachtsätze  und 
der in Nummer  2 vorgesehenen  Kürzungen  der Frachtsätze  auf Grund  einer  Änderung 
der Frachtsätze  des österreichischen  Binnentarifs  muß,  sofern  sie nicht  das  Verfahren 
nach  Artikel  8 des Abkommens  bedingt,  mindestens  15 Tage  vor  dem  in Aussicht  ge-
nommenen  Zeitpunkt  ihrer  Anwendung  den  am Abkommen  beteiligten  Regierungen 
und der  Kommission  der  Europäischen  Gemeinschaften  zur  Kenntnis  gebracht  wer-
den. Die  Änderung  ist im Amtsblatt  der  Europäischen  Gemeinschaften  zu  veröffent-
lichen. 
5. Die  nach  den  vorstehenden  Regeln  gebildeten  Frachtanteile  werden  im „Internationa-
len Tarif  für  die Beförderung  von  Gütern  zwischen  den  Mitgliedstaaten  der  Euro-
päischen  Gemeinschaft  für Kohle  und  Stahl"  veröffentlicht.