1983R2807 — DE — 01.01.1995 — 003.001 — 1
DiesesDokumentistlediglicheineDokumentationsquelle,fürderenRichtigkeitdieOrganederGemeinschaftenkeineGewähr
übernehmen
►B VERORDNUNG(EWG)Nr.2807/83DERKOMMISSION
vom22.September1983
zurFestlegungderEinzelheitenderAufzeichnungvonInformationenüberdenFischfangdurchdie
Mitgliedstaaten
(ABl. L 276 vom 10.10.1983, S. 1)
Geändertdurch:
Amtsblatt
Nr. Seite Datum
►M1 Verordnung (EWG) Nr. 473/89 der Kommission vom 24. Februar 1989 L 53 34 25.2.1989
Geändertdurch:
►A1 Beitrittsakte Spaniens und Portugals L 302 23 15.11.1985
►A2 Beitrittsakte Österreichs, Finnlands und Schwedens C 241 21 29.8.1994
(angepaßt durch den Beschluß 95/1/EG, Euratom, EGKS des Rates) L 1 1 1.1.1995
Berichtigt durch:►
C1 Berichtigung, ABl. L 353 vom 15.12.1983, S. 21 (2807/83)
►C2 Berichtigung, ABl. L 129 vom 25.5.1988, S. 23 (2807/83)
▼B
VERORDNUNG(EWG)Nr.2807/83DERKOMMISSION
vom22.September1983
zur Festlegung der Einzelheiten der Aufzeichnung von Informa-
tionenüberdenFischfangdurchdieMitgliedstaaten
DIE KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN —
gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Wirtschafts-
gemeinschaft,
gestützt auf die Verordnung (EWG) Nr. 170/83 des Rates vom 25.
Januar 1983 zur Einführung einer gemeinschaftlichen Regelung für dieErhaltung und Bewirtschaftung der Fischereiressourcen (
1),
gestützt auf die Verordnung (EWG) Nr. 2057/82 des Rates vom 29. Juni
1982 zur Festlegung bestimmter Maßnahmen zur Kontrolle derFischereitätigkeit von Schiffen der Mitgliedstaaten (
2), insbesondere
auf Artikel 13,
in Erwägung nachstehender Gründe:
Gemäß Artikel 3 der Verordnung (EWG) Nr. 2057/82 müssen die
Kapitäne der Fischereifahrzeuge, welche die Flagge eines Mitgliedstaatsführen oder in einem Mitgliedstaat registriert sind, ein Logbuch überihre Fangtätigkeit führen.
Eine Vereinheitlichung der Fischereilogbücher erscheint geeignet, die
gemeinschaftsweite Befolgung der erlassenen Erhaltungsmaßnahmensicherzustellen. Sie dürfte zu einer wirksameren Überwachung derAnwendung der geltenden Vorschriften beitragen und die wissenschaft-liche Analyse der Schätzwerte für die Fischbestände und ihre Nutzung
erleichtern.
Um die Einhaltung der den einzelnen Mitgliedstaaten zugewiesenen
Quoten zu gewährleisten, muß der Kapitän in einer Anlande- bzw.Umladungserklärung angeben, welche Mengen tatsächlich angelandetoder umgeladen worden sind.
Wenn die Anlandung oder Umladung später als 15 Tage nach dem Fang
erfolgt, sollten Informationen darüber systematisch in angemessenerWeise übermittelt werden.
Der Verwaltungsausschuß für Fischereiressourcen hat nicht innerhalb
der ihm von seinem Vorsitzenden gesetzten Frist Stellung genommen —
HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN:
Artikel 1
(1) Das in Artikel 3 der Verordnung (EWG) Nr. 2057/82 vorgesehene
Logbuch wird vom Kapitän nach den Mustern in Anhang I oder II — je
nach Fanggebiet— ausgefüllt , und zwar für alle Fänge der in demselben
Artikel 3 Absatz 1 erwähnten unter TAC stehenden Arten in den ICES-bzw. NAFO ►
A1/Copace ◄-Gebieten. Das in Anhang I enthaltene
Logbuch-Formblatt wird für alle Fanggebiete, ausgenommen für dasGebiet bestehend aus NAFO 1/ICES Va/XIV, benutzt; für letzteres
Gebietistdas Logbuch gemäß Anhang II zu verwenden. Die Logbücher
sind entsprechend den Anweisungen in Anhang IV bzw. Anhang Vauszufüllen.
(2) Das Fischereilogbuch gemäß Anhang I oder II wird in der in
Absatz 1 genannten Weise auch dann geführt, wenn die betreffenden
Fahrzeuge in den Gewässern eines Nichtmitgliedstaats eingesetzt
werden, es sei denn, der Nichtmitgliedstaat verlangt, daß einandersartiges Fischereilogbuch geführt wird.1983R2807 — DE — 01.01.1995 — 003.001 — 2
(1) ABl. Nr. L 24 vom 27. 1. 1983, S. 1.
(2) ABl. Nr. L 220 vom 29. 7. 1982, S. 1.
▼B
(3) Bei den Angaben über die eingesetzten Fanggeräte und die
gefangenen Fischarten in den entsprechenden Rubriken des Fischerei-logbuchs sind die in den Anhängen VI und VII festgelegten
Kennbuchstaben zu verwenden.
Artikel 2
(1) Die in Artikel 6 der Verordnung (EWG) Nr. 2057/82 vorgesehene
Anlandeerklärung wird nach den Mustern in Anhang I oder IIIabgegeben.
Erfolgt die Anlandung jedoch in einem Hafen des Mitgliedstaats, dessen
Flagge das Schiff führt oder in dem es registriert ist, so kann ein anderes
durch diesen Mitgliedstaat festgelegtes Formblatt verwendet werden,sofern es mindestens die in Anhang III aufgeführten Angaben enthält.
(2) Die in Artikel 7 der Verordnung (EWG) Nr. 2057/82 vorgesehene
Umladungserklärung wird nach dem Muster in Anhang I abgegeben,außer bei den Gewässern der Gebiete NAFO 1/ICES Va/ICES XIV. Im
letzteren Fall muß die Anlande- bzw. Umladungserklärung gemäß
Anhang III benutzt werden.
(3) Die Erklärungen sind entsprechend den Anweisungen in Anhang
IV bzw. V abzugeben.
Artikel 3
In den gemäß Artikel 8 der Verordnung (EWG) Nr. 2057/82 vom
Kapitän den Behörden des Mitgliedstaats, dessen Flagge sein Fahrzeug
führtoder in dem ►
C1es◄registriert ist, in dem Fall, daß die
Anlandung oder Umladung später als 15 Tage nach dem Fang erfolgt, zuübermittelnden Angaben sind enthalten
— die in Kilogramm ausgedrückten Mengen der einzelnen Fischarten,
die seit der vorangegangenen Mitteilung gefangen, umgeladen oder
angelandetworden sind;
— die ICES-/NAFO ►
A1/Copace ◄-Gebiete, in denen die Fänge
getätigt worden sind, unter getrennter Angabe der Fänge inGewässern eines Nichtmitgliedstaats oder außerhalb der Souveränitätoder Hoheitsgewalt eines Staates.
Die Angaben werden gemäß Anhang VIII alle fünfzehn Tage über-
mittelt, beginnend mit dem ersten Fangtag.
Artikel 4
Das Fischereilogbuch und die Anlande- bzw. Umladungserklärung
können von einem Aufsichtsbeamten für Fischereiwesen deszuständigen Mitgliedstaats im Sinne von Artikel 1 Absatz 1 derVerordnung (EWG) Nr. 2057/82 darauf geprüftwerden, daß dieeinschlägigen Vorschriften über die Erhaltungs- und Kontrollmaß-
nahmen, insbesondere dieser Verordnung, eingehalten werden.
Artikel 5
(1) Legen die Anweisungen in Anhang IV fest, daß eine Vorschrift
nicht verbindlich ist, so kann der Mitgliedstaat, dessen Flagge dasFahrzeug führt oder in dem es registriert ist, vorschreiben, daß derKapitän dieses Fahrzeugs solche Vorschriften beachtet.
(2) Der höchstzulässige Fehler bei der Schätzung der Gesamtmengen
(in kg) der unter TAC stehenden und an Bord befindlichen Fische
beträgt 20 %.
Wird Fisch in Kisten, Körben oder anderen Behältern aufbewahrt, so ist
die Zahl der benutzten Behälter genau anzugeben.
Artikel 6
Diese Verordnung tritt am dritten Tag nach ihrer Veröffentlichung im
Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften in Kraft.1983R2807 — DE — 01.01.1995 — 003.001 — 3
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Sie giltnach Ablauf einer Fristvon 90 Tagen nach Aushändigung der
Logbücher an die Mitgliedstaaten.
Diese Verordnung istin allen ihren Teilen verbindlich und gilt
unmittelbar in jedem Mitgliedstaat.1983R2807 — DE — 01.01.1995 — 003.001 — 4
ANHANG I
▼C11983R2807 — DE — 01.01.1995 — 003.001 — 5
ANHANG II
▼C11983R2807 — DE — 01.01.1995 — 003.001 — 6
ANHANG III
▼B1983R2807 — DE — 01.01.1995 — 003.001 — 7
▼B
ANHANG IV
ANWEISUNGEN AN DEN KAPITÄN, DER ZUR FÜHRUNG EINES
FISCHEREILOGBUCHS GEMÄSS ANHANG I UND ZUR ABGABE
EINER ANLANDE-/UMLADUNGSERKLÄRUNG GEMÄSS ANHANG I
ODERANHANGIIIVERPFLICHTETIST
1. VORBEMERKUNGEN
Diese Anweisungen gelten für alle Kapitäne von Fischereifahrzeugen,
die gemäß der Regelung in der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft
während einer Fangreise ein Fischereilogbuch zu führen und bei der
Rückkehr in den Hafen eine Anlande-/Umladungserklärung abzugeben
haben.
2. ANWEISUNGEN ZUM FISCHEREILOGBUCH
2.1.Allgemeine Regel
2.1.1.Fahrzeuge, die zur Führung eines Logbuchs verpflichtet sind
2.1.1.1. Alle Gewässer außer Skagerrak und Kattegat
Alle Kapitäne von Fischereifahrzeugen mit einer Länge von mehr als 10
m sind verpflichtet, das Logbuch auszufüllen. Ausgenommen von dieser
Regel sind Schiffe miteiner Länge von mehr als 10 m, jedoch nichtmehr
als 17 m, wenn sie eine Fangreise von höchstens 24 Stunden machen,
gemessen vom Zeitpunkt der Ausfahrt aus dem Hafen bis zum Zeitpunkt
der Rückkehr zum Hufen.
2.1.1.2. Skagerrak und Kattegat
Alle Kapitäne von Fischereifahrzeugen mit einer Länge von mehr als 12
m sind zur Führung des Logbuchs verpflichtet.
2.1.2.Führung des Logbuchs
— Das Fischereilogbuch muß täglich bis spätestens 24.00 Uhr und bei
Ankunftim Hafen ausgefülltsein.
— Das Logbuch muß auch zum Zeitpunkt einer Kontrolle auf See
ausgefülltwerden.
— Alle verbindlich vorgeschriebenen Angaben müssen eingetragen
werden.
— Die auf Gemeinschaftsebene als nicht verbindlich geltenden
Vorschriften können auf Wunsch eines Mitgliedstaats für die
Fischereifahrzeuge, die seine Flagge führen oder dortregist riert
sind, verbindlich vorgeschrieben werden. Zu diesem Zweck teilen die
zuständigen Behörden die ergänzenden Anweisungen mit.
2.1.3.Führung des Logbuchs in Drittlandgewässern
— Bestehen keine besonderen Vorschriften des betreffenden Dritt-
landes, so istdas Fischereilogbuch der Gemeinschaftauszufüllen.
— Schreibt das Drittland die Verwendung eines andersartigen Fische-
reilogbuchs vor, so ist letzteres anstelle des Fischereilogbuchs der
Gemeinschaftauszufüllen.
— Schreibt ein Drittland kein besonderes Fischereilogbuch, jedoch von
denen der Gemeinschaftabweichende Eint ragungen vor, so sind
diese Eintragungen vorzunehmen.
2.2.AuskünfteüberdasFischereifahrzeug
Im oberen Teil jeder Seite des Fischereilogbuchs sind allgemeine
Angaben über das Fischereifahrzeug oder gegebenenfalls die Fischerei-
fahrzeuge zu machen. In der auf jedem Blatt des Fischereilogbuchs
angegebenen Reihenfolge sind anzugeben:
Logbuch-Bezugsnummer (1): der Name des Schiffes und ggf. das
Rufzeichen;
Logbuch-Bezugsnummer (2): Fischereikennzeichen;Logbuch-Bezugsnummer (3): Name und Anschriftdes Kapit äns;Logbuch-Bezugsnummer (4): Tag, Monat, Stunde und Hafen der
Ausfahrt;
Logbuch-Bezugsnummer (5): Tag, Monat, Stunde und Hafen der
Rückkehr;1983R2807 — DE — 01.01.1995 — 003.001 — 8
▼B
Logbuch-Bezugsnummer (6): Zeitpunkt und Ort der Landung, wenn
dieser ein anderer istals unt er (5);
Logbuch-Bezugsnummer (7): bei Umladung Zeitpunkt, Name, Staats-
zugehörigkeitund äußere
Erkennungsmerkmale des überneh-
menden Schiffes.
Bei Gespannetzfischerei sind unter dem Namen des Schiffes, für welches
das Fischereilogbuch geführtwird, der Name des zweit en Schiffes und
seines Kapitäns sowie die Fischereikennzeichen einzutragen.
Die Kapitäne der anderen Schiffe müssen ebenfalls ein Fischereilogbuch
führen. Sie geben natürlich nur die an Bord ihres Schiffes behaltenen
Fangmengen an, damitdie Fangmengen nur einmal verbuchtwerden.
2.3.AuskünfteüberdasFanggerät
Logbuch-Bezugsnummer (8): das Fanggerät— die verwendet e
Geräteart ist nach den Kennbuchstaben
in Anhang VI Spalte 1 anzugeben;
Logbuch-Bezugsnummer (9): die Maschenöffnung in mm;
Logbuch-Bezugsnummer (10): die Größe des Fanggeräts nach den
Angaben gemäß Anhang VI Spalte 2
(nichtverbindlich).
2.4.AuskünfteüberdieFischereitätigkeit
2.4.1.Art der Angaben
Die geforderten Auskünfte über die Fischereitätigkeit sind in der auf dem
Fischerei-Logbuchblatt angegebenen Reihenfolge auszufüllen.
Angaben unter
Logbuch-Bezugsnummer (11): Datum — dieses muß den Tagen auf
See entsprechen;
Logbuch-Bezugsnummer (12): Zahl der Fangoperationen nach den
Angaben in Anhang VI Spalte 3 (nicht
verbindlich);
Logbuch-Bezugsnummer (13): Fangzeit. Die Fangzeit (ihre Angabe ist
fakultativ) entspricht der Anzahl der auf
dem Meer verbrachten Stunden,abzüg-
lich der Zeit, die auf dem Weg zu den
Fischgründen,abzüglich der Zeit, die
auf dem Weg zu den Fischgründen,z-
wischen denselben oder auf dem Weg
zurück von den Fischgründen verbracht
wird, sowie der Beidreh-, Reparatur-
und Havariezeit. Die für das Aufsuchen
der Fische(z. B. Echolot) verwendete
Zeitgiltals Fangzeit ;
Logbuch-Bezugsnummer (14): Die Position.
Beispiele
—„ICES-Bereich oder NAFO-Gebiet“ : Beziehen Sie sich auf die
ICES-Gebiete, so wie sie auf den Deckblattkarten des Fischereilog-
buchs angegeben sind, und geben Sie die Kennziffer des betreffenden
Bereichs an.
Beispiel: IVa, VIb oder VIIg.
—„StatistischesRechteck“ : Beziehen Sie sich auf die in den Karten des
Fischereilogbuch-Deckblatts angegebenen statistischen ICES-Recht-
ecke. Diese Rechtecke sind nach Längen und Breiten entsprechend
ganzen und halben Gradziffern für Breitengrade und ganzen
Gradziffern für Längengrade abgegrenzt. Geben sie aufgrund einer
Kombination von Ziffern und Buchstaben an, in welchem(n)
statistischen Rechteck(en) die Fänge hauptsächlich getätigt wurden.
(z. B. die Zone zwischen 56º und 56º30 ′nördlicher Breite und
zwischen 6º und 7º östlicher Länge entspricht der ICES-Kennziffer:
41/F6).
Nichtverbindliche Eintragungen können indessen täglich für mehrere
statistische Rechtecke, in denen das Schiff gefischt hat, vorgen-
ommen werden.
—„Drittland-Fischereizone“
Geben Sie eventuell die Fischereizone des Drittlandes oder die
Gewässer außerhalb der Souveränität oder der Hoheitsgewalt eines1983R2807 — DE — 01.01.1995 — 003.001 — 9
▼B
Staates durch folgende auf den Deckblatt-Karten genannten Kenn-
buchstaben an:
N = Norwegen
FR = Färöer
CDN = Kanada
IS = IslandA = Hohe See
2.4.2.Schätzung der an Bord behaltenen Fangmengen je Fischart (Logbuch-
Bezugsnummer: (15))
Eine Eintragung ist für alle in Anhang VII aufgeführten Fischarten
vorzunehmen für Mengen an Bord von mehr als:
— Lachs 10 kg Lebendgewicht,
— andere 50 kg Lebendgewicht.
Für andere Arten, die auf einer gegebenenfalls von dem Mitgliedstaat,
dessen Flagge das Fahrzeug führt, oder in dem es registriert ist, erstellten
Liste aufgeführt sind, können Eintragungen gemacht werden.
Der oben in der Spalte angegebene Name der Fischarten dient als
Hinweis und kann ersetzt werden, wenn die Zahl der Spalten nicht
genügt. (In den Fällen, in denen die Gesamtzahl der Spalten nicht
ausreicht, ist eine neue Seite zu verwenden).
Geben Sie gegebenenfalls die verwendete Meßeinheit und das Durch-
schnittsnettogewicht des in dieser Einheit enthaltenen Lebendgewichts in
kg an (Korb, Kiste usw.).
2.4.3.Nichtverbindliche Schätzung der wieder über Bord gegebenen Mengen
Fisch (Logbuch-Bezugsnummer: (16))
Geben Sie eventuell die wieder über Bord gegebenen Mengen Fisch,
möglichstin kg Lebendgewichtoder gegebenenfalls in einer anderen
Meßeinheit, wie in (15) genannt, an. Diese Angaben dienen nur zu
wissenschaftlichen Zwecken und bleiben bei der Quotenberechnung
unberücksichtigt.
2.5.Periodizität derEintragungenindasFischereilogbuch
— Für jeden Tag auf See isteine Zeile auszufüllen.
— Eine neue Zeile ist auszufüllen, wenn die Fangtätigkeit am selben
Tag in einem neuen ICES-Bereich stattfindet.
— Eine neue Zeile ist auszufüllen, wenn die Fangtätigkeit am selben
Tag in einer anderen Fischereizone stattfindet.
— Eine neue Seite ist auszufüllen:
— bei jeglicher Verwendung eines neuen Fanggeräts oder eines
Fangnetzes mit anderer als der bis dahin benutzten Maschenö-
ffnung;
— bei allen Fängen nach einer Umladung oder nach einer
Zwischenanlandung.
3. AUSKUNFT ÜBER DIE ANLANDE-/UMLADUNGSERKLÄRUNG
Allgemeine Regel
Der Kapitän jedes Fischereifahrzeugs, das länger als 10 m ist und die
Flagge eines Mitgliedstaats führt oder dort registriert ist, oder sein
Beauftragter hat bei der Anlandung der Fangmengen nach jeder
Fangreise eine Anlandeerklärung den Behörden des Anlandehafens
vorzulegen.
Bei Umladung oder Anlandung außerhalb des Gebietes der Gemeinschaft
übermittelt der Kapitän dem Staat, dessen Flagge sein Schiff führt oder
in dem dieses registriert ist, unverzüglich alle von ihm in der Anlande-/
Umladungserklärung eingetragenen Angaben.1983R2807 — DE — 01.01.1995 — 003.001 — 10
▼A2
▼B
▼A1
▼B
▼B
Im Fall einer Umladung muß der Kapitän des Fangschiffes die Mengen
in der Umladungserklärung angeben. Eine Kopie der Umladungserklä-
rung muß dem Kapitän des übernehmenden Schiffes übergeben werder.
Das vom Kapitän des Fangschiffes ausgefüllte Original des Zolldoku-
ments T2M ist dem Kapitän des übernehmenden Schiffes auszuhändigen.
Geforderte Auskünfte
►C1Die Erklärung der ◄angelandeten oder Schätzung der umge-
ladenen Mengen. Für jede Fischartistin der Erklärung nur am Ende der
letzten benutzten Seite folgendes mitzuteilen:
—Aufmachung des Fisches (Logbuch-Bezugsnummer: (17))
Aufmachung bedeutet die Art, in der der Fisch zugerichtet bzw.
verarbeitet ist. Nennen Sie gegebenenfalls die Art dieser Zurichtung
bzw. Verarbeitung: AUS für Ausnahmen, GEK für Entfernen des
Kopfes, FILET für Filetieren usw. Bei Nichtzurichtung GANZ für
ganzen Fisch.
—Maßeinheit der angelandeten Mengen (Logbuch-Bezugsnummer:
(18))
Geben Sie bei der Anlandung verwendete Gewichtseinheit (z. B.
Körbe, Kisten) und das Nettogewicht an Fisch dieser Einheit in kg
an. Diese Einheitkann eine andere als die im Logbuch verwendet e
sein.
—Gesamtgewicht der angelandeten/umgeladenen Fangmengen jeder
Fischart (Logbuch-Bezugsnummer: (19))
Geben Sie die tatsächlich angelandeten oder umgeladenen Mengen
der in Anhang VII aufgeführten Fischarten an.
Dieses Gewichtent sprichtdem Gewichtdes Fisches, sowie er
angelandet wird, d. h. nach etwaiger Zurichtung des Erzeugnisses an
Bord. Zur Berechnung des entsprechenden Lebendgewichts werden
in der Folge von der zuständigen Stelle des Mitgliedstaats die
Umrechnungskoeffizienten angewandt.
—ICES/NAFO ►A1/Copace ◄-Gebiet und Drittland-Fischereizone
(Logbuch-Bezugsnummer: (22)):
Nichtzwingende Angabe für Schiffe, die zur Führung eines
Logbuchs verpflichtet sind: ICES- oder NAFO ►A1/Copace ◄-
Gebiet, in welchem die Fänge getätigt wurden.
4. ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN ÜBER DAS FISCHEREILOG-
BUCH UND DIE ANLANDE-/UMLADUNGSERKLÄRUNG
4.1.AusfüllendesLogbuchs
4.1.1. Die Eintragungen im Fischereilogbuch und in der Anlande-/Umladungs-
erklärung müssen leserlich und unauslöschlich sein.
4.1.2. Eintragungen in das Fischereilogbuch und in der Anlande-/Umladungs-
erklärung dürfen nichtgelöschtoder geändertwerden. Unricht ige
Eintragungen sind durchzustreichen und neu zu schreiben und mit dem
Handzeichen des Kapitäns oder Beauftragten zu versehen.
4.1.3. Pro Schiff muß mindestens eine Anlandeerklärung ausgefüllt werden.
Für jede Umladung muß eine Umladungserklärung ausgefülltwerden.
4.1.4. Jede Zeile des Logbuchs ist vom Kapitän abzuzeichnen. Jede Seite des
Logbuchs, gegebenenfalls ergänztdurch die Umladungserklärung, ist
vom Kapitän zu unterzeichnen. Die Anlandeerklärung ist vom Kapitän
oder seinem Beauftragten zu unterzeichnen.
4.2.Übermittlungsverfahren
4.2.1. Bei Anlandungen im Hafen des Mitgliedstaats, dessen Flagge das Schiff
führt, müssen das Original oder die Originale des Logbuchs und der
Anlandeerklärung an die Behörden des betreffenden Mitgliedstaats
ausgehändigtoder innerhalb von 48 St unden nach Beendigung der
Entladungsarbeiten geschickt werden.
4.2.2. ►M1Bei Anlandungen in einem anderen als dem Mitgliedstaat, dessen
Flagge das Schiff führt oder in dem es registriert ist, muß die erste
Durchschriftder Anlandeerklärung den zust ändigen Behörden dieses
Staates innerhalb von 48 Stunden nach Abschluß der Entladearbeiten
ausgehändigtoder zugeschicktwerden. ◄Das Original oder die
Originale des Logbuchs sowie das Original der Anlandeerklärung
müssen innerhalb von 48 Stunden nach Abschluß der Entladungsarbeiten1983R2807 — DE — 01.01.1995 — 003.001 — 11
▼C1
▼B
▼B
den zuständigen Behörden des Mitgliedstaats, dessen Flagge das Schiff
führt, zugeschickt werden.
4.2.3. Bei Anlandung in einem Drittland müssen das Original oder die
Originale des Logbuchs und der Anlandeerklärung innerhalb von
höchstens 48 Stunden nach Abschluß der Entladungsarbeiten den
zuständigen Behörden des Mitgliedstaats zugeschickt werden, dessen
Flagge das Schiff führt.
4.2.4. Werden die durch Umladung erhaltenen Mengen in einem Hafen der
Gemeinschaft angelandet, so ist die gemäß Ziffer 3 erhaltene Durch-
schriftder Umladungserklärung den zust ändigen Hafenbehörden zu
übergeben.
4.2.5. Bei Umladung auf ein Schiff, das die Flagge eines Mitgliedstaats führt,
ist die erste Durchschrift der Umladungserklärung dem Kapitän des
Schiffes vorzulegen, der den Fisch übernimmt. Das Original dieses
Dokuments muß den zuständigen Behörden des Mitgliedstaats, dessen
Flagge das Schiff führt, innerhalb von 48 Stunden nach Abschluß der
Entladungsarbeiten oder der Ankunft im Hafen ausgehändigt oder
zugeschicktwerden.
4.2.6. Bei Umladung auf ein Schiff, das die Flagge eines Drittlandes führt, ist
das Original dieses Dokuments so rasch wie möglich den zuständigen
Behörden des Mitgliedstaats, dessen Flagge das Fischereifahrzeug führt,
auszuhändigen oder zu übersenden.
4.2.7. Ist der Kapitän verhindert, den zuständigen Behörden des Mitgliedstaats,
dessen Flagge das Schiff führt, das Original oder die Originale der
Anlande-/ oder Umladungserklärungen fristgerecht zu übermitteln, so
müssen die durch Anhang I oder III für die Anlandeerklärungen
vorgeschriebenen Angaben den betreffenden Behörden per Funk oder auf
anderem Wege mitgeteilt werden.
4.3.VerantwortungdesKapitänsfürdasFischereilogbuch,dieAnlande-
erklärungunddieUmladungserklärung
4.3.1. Der Kapitän des Schiffes bescheinigt mit seinem Handzeichen und seiner
Unterschrift die Brauchbarkeit der Schätzungen der Mengenangaben im
Logbuch und in der Umladungserklärung.
4.3.2. Der Kapitän des Schiffes bescheinigt mit seinem Handzeichen und seiner
Unterschrift die Richtigkeit der anderen Eintragungen als der Mengen-
angaben im Logbuch und in der Umladungserklärung sowie die
Richtigkeit der Anlandeerklärung in allen ihren Teilen.
4.4. Die Durchschriften des Logbuchs müssen ein Jahr aufbewahrt werden.1983R2807 — DE — 01.01.1995 — 003.001 — 12
▼B
ANHANG V
ANWEISUNGEN AN DEN KAPITÄN, DER ZUR FÜHRUNG EINES
FISCHEREILOGBUCHS GEMÄSS ANHANG II UND ZUR ABGABE
EINERANLANDE-/UMLADUNGSERKLÄRUNGGEMÄSSANHANG III
VERPFLICHTETIST
1. VORBEMERKUNGEN
Diese Anweisungen gelten für alle Kapitäne von Fischereifahrzeugen, die
gemäß der Regelung in der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft
während der Fahrtein Fischereilogbuch gemäß Anhang II führen und
bei der Rückkehr in den Hafen eine Anlande-/Umladungserklärung
abzugeben haben.
2. ANWEISUNGEN ZUM FISCHEREILOGBUCH
2.1.Allgemeine Regel
2.1.1.Fahrzeuge, die zur Führung eines Logbuchs verpflichtet sind
Alle Kapitäne von Fischereifahrzeugen mit einer Länge von mehr als 10 m
sind verpflichtet, das Logbuch auszufüllen.
Ausgenommen von dieser Regel sind Schiffe miteiner Länge von mehr als
10 m, jedoch nichtmehr als 17 m, wenn sie eine Fangreise von weniger als
24 Stunden unternehmen, gemessen vom Zeitpunkt der Ausfahrt aus dem
Hafen bis zum Zeitpunkt der Rückkehr zum Hafen.
2.1.2.Führung des Logbuchs
— Das Fischereilogbuch muß täglich bis spätestens 24.00 Uhr oder bei
Ankunftim Hafen ausgefülltsein.
— Das Logbuch muß auch zum Zeitpunkt einer Kontrolle auf See
ausgefülltwerden.
— Alle verbindlich vorgeschriebenen Angaben müssen eingetragen
werden.
— Die auf Gemeinschaftsebene als nichtverbindlich geltenden
Vorschriften können auf Wunsch eines Mitgliedstaats für die
Fischereifahrzeuge, die seine Flagge führen oder dortregist riertsind,
verbindlich vorgeschrieben werden. Zu diesem Zweck teilen die
zuständigen Behörden die ergänzenden Anweisungen mit.
2.2.AuskünfteüberdasFischereifahrzeug
Im oberen Teil jeder Seite des Fischereilogbuchs sind allgemeine Angaben
über das Fischereifahrzeug oder gegebenenfalls die Fischereifahrzeuge zu
machen.
Bei Gespannetzfischerei sind unter dem Namen des Schiffes, für welches
das Fischereilogbuch geführtwird, der Name des zweit en Schiffes und
seines Kapitäns sowie die Fischereikennzeichen einzutragen.
Die Kapitäne der anderen Schiffe müssen ebenfalls ein Fischereilogbuch
führen. Sie geben natürlich nur die an Bord ihres Schiffes behaltenen
Fangmengen an, damitdie Fangmengen nur einmal verbuchtwerden.
2.3.AngabenüberdasFanggerät
— Das Fanggerät — die verwendete Geräteart ist nach den Kennbuch-
staben in Anhang VI Spalte 1 anzugeben;
— Die Maschenöffnung in mm.
2.4.AuskünfteüberdieFischereitätigkeit
2.4.1.Art der Angaben
Die geforderten Auskünfte über die Fischereitätigkeit sind gemäß den im
Fischereilogbuchblatt vorgesehenen Angaben für jede Fangoperation
auszufüllen.
Angaben unter:
— Beginn der Fangtätigkeit: Zeitangabe (Uhrzeit),
— Ende der Fangtätigkeit: Uhrzeit,
— Fangzeit: Unterschied zwischen Beginn und Ende der Fangtätigkeit in
Stunden,1983R2807 — DE — 01.01.1995 — 003.001 — 13
▼B
— Position: Breitengrad und Längengrad.
Beispiele
—„ICES-Gebiet oder NAFO Gebiet“ : Beziehen Sie sich auf die ICES-
Gebiete, so wie sie auf den Deckblattkarten des Fischereilogbuchs
angegeben sind, und geben Sie die Kennbuchstaben des betreffenden
Bereichs an.
Beispiel: Va oder NAFO 1
2.4.2.Schätzung der an Bord behaltenen Fangmengen je Fischart:
Eine Eintragung ist für alle in Anhang VII aufgeführten Fischarten
vorzunehmen für Mengen von mehr als:
— Garnelen und Lachs 10 kg Lebendgewicht,
— andere 50 kg Lebendgewicht.
Für andere Arten, die auf einer gegebenenfalls von dem Mitgliedstaat,
dessen Flagge das Fahrzeug führt, erstellten Liste aufgeführt sind, können
Eintragungen gemacht werden.
Der oben in der Spalte angegebene Name der Fischarten dient als Hinweis
und kann ersetzt werden, wenn die Zahl der Spalten nicht genügt. (In den
Fällen, in denen die Gesamtzahl der Spalten nicht ausreicht, ist eine neue
Seite zu verwenden).
2.4.3.Schätzung der wieder über Bord gegebenen Mengen Fisch
Geben Sie die wieder über Bord gegebenen Mengen Fisch in kg
Lebendgewichtoder in einer anderen Maßeinheitan. Diese Angaben
dienen nur wissenschaftlichen Zwecken und bleiben bei der Berechnung
der Quoten unberücksichtigt.
2.5.Periodizität derEintragungenindasFischereilogbuch
— Das Logbuch muß täglich ausgefüllt werden, wobei für jeden Hol eine
neue Zeile zu benutzen ist.
3. ANWEISUNG FÜR DIE ANLANDE-/UMLADUNGSERKLÄRUNG
Allgemeine Regel
Der Kapitän jedes Fischereifahrzeugs, das länger als 10 m ist und die
Flagge eines Mitgliedstaats führt oder dort registriert ist, oder sein
Beauftragter hat bei der Anlandung der Fangmengen nach jeder Fangreise
eine Anlandeerklärung bei den Behörden des Anlandehafens zu hinter-
legen.
Bei Umladung oder Anlandung außerhalb des Gebietes der Gemeinschaft
übermittelt der Kapitän dem Staat, dessen Flagge sein Schiff führt oder in
dem dieses registriert ist, unverzüglich alle von ihm in der Anlande-/
Umladungserklärung eingetragenen Angaben.
Im Fall einer Umladung muß der Kapitän des Fangschiffes die Mengen in
der Umladungserklärung angeben. Eine Kopie der Umladungserklärung
muß dem Kapitän des übernehmenden Schiffes übergeben werden. Das
Original des Zolldokuments T2M, das durch den Kapitän des Fangschiffes
ausgefülltwurde, istdem Kapit än des übernehmenden Schiffes zu
übergeben.
Bei der Anlandung müssen das Gewichtder übernommenen Mengen,
Staatszugehörigkeit, Name und Fischereikennzeichen des Schiffes, das den
Fang getätigt hat, sowie der Fangort angegeben werden.
Geforderte Auskünfte
Die Schätzungen der angelandeten oder umgeladenen Fangmengen sind
für jede Fischart in der Erklärung nur an Ende der letzten benutzten Seite
in folgender Form mitzuteilen:
—ICES/NAFO-Gebiet
Nichtzwingende Angabe: Nennen Sie das ICES- oder NAFO-Gebiet ,
in dem der Hauptteil der Fänge erzielt wurde.
—Aufmachung des Fisches
Aufmachung bedeutet die Art, in der der Fisch zugerichtet bzw.
verarbeitet ist. Nennen Sie gegebenenfalls die Art dieser Zurichtung
bzw. Verarbeitung: AUS für Ausnahmen, GEK für Entfernen des
Kopfes, FILET für Filetieren usw. Bei Nichtzurichtung GANZ für
ganzen Fisch.
—Maßeinheit der angelandeten Mengen1983R2807 — DE — 01.01.1995 — 003.001 — 14
▼B
Geben Sie bei der Anlandung verwendete Gewichtseinheit (z. B.
Körbe, Kisten) und das Nettogewicht an Fisch-dieser Einheit in kg an.
Die Einheitkann eine andere als die im Logbuch verwendet e sein.
—Gesamtgewicht der angelandeten/umgeladenen Fangmengen jeder
Fischart
Geben Sie die tatsächlich angelandeten oder umgeladenen Mengen
(Gewicht) der in Anhang VII aufgeführten Fischarten an.
Dieses Gewichtent sprichtdem Gewichtdes Fisches, so wie er
angelandet wird, d. h. nach etwaiger Zurichtung des Erzeugnisses anBord. Zur Berechnung des entsprechenden Lebendgewichts werden in
der Folge von der zuständigen Stelle des Mitgliedstaats die Umrech-
nungskoeffizienten angewandt.
4. ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN ÜBER DAS FISCHEREILOG-
BUCH- UND DIE ANLANDE-/UMLADUNGSERKLÄRUNG
4.1.AusfüllendesLogbuchs
4.1.1. Die Eintragungen im Fischereilogbuch und in der Anlande-/Umladungs-
erklärung müssen leserlich und unauslöschlich sein.
4.1.2. Eintragungen in das Fischereilogbuch und in der Anlande-/Umladungs-
erklärung dürfen nichtgelöschtoder geändertwerden. Unricht ige
Eintragungen sind durchzustreichen und neu zu schreiben und mit dem
Handzeichen des Kapitäns oder Beauftragten zu versehen:
4.1.3. Pro Schiff muß mindestens eine Anlandeerklärung ausgefüllt werden. Für
jede Umladung muß eine Umladungserklärung ausgefülltwerden.
4.1.4. Jede Seite des Logbuchs ist vom Kapitän zu unterzeichnen. Die
Anlandeerklärung ist vom Kapitän oder seinem Beauftragten zu unter-
zeichnen. Die Umladungserklärung ist vom Kapitän zu unterzeichnen.
4.2.Übermittlungsverfahren
4.2.1. Bei Anlandungen im Hafen des Mitgliedstaats, dessen Flagge das Schiff
führt, müssen das Original oder die Originale des Logbuchs und der
Anlandeerklärung an die Behörden des betreffenden Mitgliedstaats
ausgehändigtoder innerhalb von 48 St unden nach Beendigung der
Entladungsarbeiten geschickt werden.
4.2.2.►
M1Bei Anlandungen in einem anderen als dem Mitgliedstaat, dessen
Flagge das Schiff führt oder in dem es registriert ist, muß die erste
Durchschriftder Anlandeerklärung den zust ändigen Behörden dieses
Staates innerhalb von 48 Stunden nach Abschluß der Entladearbeiten
ausgehändigtoder zugeschicktwerden. ◄Das Original oder die Originale
des Logbuchs sowie das Original der Anlandeerklärung müssen innerhalb
von 48 Stunden nach Beendigung der Entladungsarbeiten den zuständigen
Behörden des Mitgliedstaats, dessen Flagge das Schiff führt, zugeschickt
werden.
4.2.3. Bei Anlandung in einem Drittland müssen das Original oder die Originale
des Logbuchs und der Anlandeerklärung innerhalb von 48 Stunden nach
Beendigung der Entladungsarbeiten den zuständigen Behörden des
Mitgliedstaats zugeschickt werden, dessen Flagge das Schiff führt.
4.2.4. Werden die durch Umladung erhaltenen Mengen in einem Hafen der
Gemeinschaft angelandet, so ist die gemäß Ziffer 3 erhaltene Kopie der
Umladungserklärung den zuständigen Hafenbehörden zu übergeben oder
zu übersenden.
4.2.5. Bei Umladung auf ein Schiff, das die Flagge eines Mitgliedstaats führt, ist
die erste Durchschrift der Umladungserklärung dem Kapitän des Schiffes
vorzulegen, der den Fisch übernimmt. Das Original dieses Dokuments muß
den zuständigen Behörden des Mitgliedstaats, dessen Flagge das Schiff
führt, innerhalb von 48 Stunden nach Beendigung der Entladungsarbeiten
oder der Ankunftim Hafen ausgehändigtoder zugeschicktwerden.
4.2.6. Bei Umladung auf ein Schiff, das die Flagge eines Drittlandes führt, ist das
Original dieses Dokuments so rasch wie möglich den zuständigen
Behörden des Mitgliedstaats, dessen Flagge das Schiff führt, auszu-
händigen.
4.2.7. Ist der Kapitän verhindert, den zuständigen Behörden des Mitgliedstaats,
dessen Flagge das Schiff führt, das Original oder die Originale des
Logbuchs und das Original oder die Originale der Anlande-/oder
Umladungserklärungen fristgerecht zu übermitteln, so müssen die durch1983R2807 — DE — 01.01.1995 — 003.001 — 15
▼C1
▼B
▼B
Anhang I oder III für die Anlandeerklärungen vorgesehenen Angaben den
betreffenden Behörden per Funk oder auf anderem Wege mitgeteilt
werden.
4.3.Verantwortung des Kapitäns für das Fischereilogbuch, die Anlande-
erklärungunddieUmladungserklärung
4.3.1. Der Kapitän des Schiffes bescheinigt mit seinem Handzeichen und seiner
Unterschrift die Brauchbarkeit der Schätzungen der Mengenangaben im
Logbuch und in der Umladungserklärung.
4.3.2. Der Kapitän des Schiffes bescheinigt mit seinem Handzeichen und seiner
Unterschrift die Richtigkeit der anderen Eintragungen als der Mengenan-
gaben im Logbuch und in der Umladungserklärung sowie die Richtigkeit
der Anlandeerklärung in allen ihren Teilen.
4.4. Die Durchschriften des Logbuchs müssen ein Jahr aufbewahrt werden.1983R2807 — DE — 01.01.1995 — 003.001 — 16
▼B
ANHANG VI
FANGGERÄTEUNDFISCHEREIOPERATIONEN
FanggeräteSpalte 1
Kenn-
buch-
stabeSpalte 2
Größe (Meter) ZahlSpalte 3
Anzahl der Einsätze pro Tag
Einschiff-Grundschleppnetz OTB Netztyp (1) Zahl der Hols/Sets
Baumkurre TBB Baumlänge × Anzahl der
Bäume
Dredge DRB Dredgenbreite × Anzahl
der Dredgen
Zweischiff-Grundschlepp-
netzPTB Netztyp (1)
Snurrewade mitAnker SDN Gesamt länge der Snurre-
leinen
Snurrewade ohne Anker SSC Gesamtlänge der Snurre-
leinen
Einschiff-Schwimmschlepp-
netzOTM Netztyp (1) Zahl der Hols
Zweischiff-Schwimm-
schleppnetzPTM Netztyp (1)
Ringwade PS Länge, Höhe Zahl der Sets
Setznetze GN Länge, Höhe Zahl der pro Tag ausge-
brachten Netze
Stellnetze GNS Länge, Höhe Zahl der pro Tag ausge-
brachten Netze
Treibnetze GND Länge, Höhe Zahl der pro Tag ausge-
brachten Netze
Dreiwandnetze GTR Länge, Höhe Zahl der pro Tag ausge-
brachten Netze
Fanggeräte mit Haken LL Zahl der pro Tag ausgebrachten Haken
Grundlangleine LLS
Treiblangleine LLD
Handangeln und Angeln LHP Zahl der pro Tag ausgebrachten Leinen und Haken (2)
Korbreusen FPO Zahl der pro Tag ausgebrachten Reusen
Sonstige MIS
(1) Nennen Sie die Bezeichnung des Herstellers für dieses Schleppnetz. ►C2Ebenso kann hier der Netzumfang,
ausgedrücktals das Produktaus der Anzahl der Maschen und der Maschenlänge (in Höhe der Net zöffnung),angegeben werden, wenn die Maschenlänge bekanntist . ◄
(
2) Geben Sie die Anzahl Haken und die Anzahl Leinen getrennt an (Trennungsstrich).1983R2807 — DE — 01.01.1995 — 003.001 — 17
▼B
ANHANG VII
LISTE DER ARTEN, DEREN FÄNGT IM FISCHEREILOGBUCH
EINGETRAGENWERDENMÜSSEN
1.EuropäischeGewässer (mitAusnahme Grönlands)
FISCHARTEN
Wissenschaftlicher Name Name Kode
Gadus morhua Kabeljau COD
Melanogrammus aeglefinus Schellfisch HAD
Pollachius virens Seelachs POK
Merlangius merlangus Wittling WHG
Pleuronectes platessa Scholle PLE
Solea solea Seezunge SOL
Scomber scombrus Makrele MAC
Sprattus sprattus Sprotte SPR
Trachurus trachurus Stöcker HOM
Merluccius merluccius SeehechtHKE
Engraulis encrasicolus Sardelle ANE
Trisopterus esmarkii Stintdorsch NOP
Micromesistius poutassou Blauer Wittling WHB
Clupea harengus Hering HER
Salmo salar Lachs SAL
Lepidorhombus whiffiagonis Scheefschnut, Flügelbutt,
MigramMEG
Lophius spp. Seeteufel, Angler MONPollachius pollachius Pollack POL
Nephrops norvegicus KaisergranatNEP
2.GrönländischeGewässer (GebietICES Va, ICES XIV und NAFO 1)
FISCHARTEN
Wissenschaftlicher Name Name Kode
Gadus morhua Kabeljau COD
Micromesistius poutassou Blauer Wittling WHB
Sebastes marinus et Sebastes
mentellaRotbarsch RED
Reinhardtius hippoglossoides Schwarzer Heilbutt GHL
Hippoglossus hippoglossus Heilbutt HAL
Pandalus borealis Garnelen PRA
Anarhichas species Katfisch CAT
Mallotus villosus Lodde CAP
Salmo salar Lachs SAL
3.NordamerikanischeGewässer (GebietNAFO 3Ps)
FISCHARTEN
Wissenschaftlicher Name Name Kode
Gadus morhua Kabeljau COD
Hippoglossoides platessoides Raue Scharbe PLA
Gluptocephalus cynoglossus Rotzunge WIT
Sebastes marinus et Sebastes
mentellaRotbarsch RED1983R2807 — DE — 01.01.1995 — 003.001 — 18
▼A1
▼B
▼B
ANHANG VIII
FUNKÜBERMITTLUNGSVERFAHREN
1. Erfolgtdie Anlandung oder Umladung spät er als 15 Tage nach dem Fang, so
sind folgende Angaben mitzuteilen:
— die Mengen jeder in Anhang VII aufgeführten Fischart, die seit der
vorherigen Angabe gefangen, an Bord behalten, umgeladen oder außerhalb
der Fischereizone der Gemeinschaftangelandetwurden (in kg);
—►A1das ICES-, NAFO- oder ◄, aus dem die Fänge stammen, wobei
die Fänge in den Gewässern eines Drittlandes oder außerhalb der
Souveränität oder Hoheitsgewalt eines Mitgliedstaats gesondert anzugeben
sind.
2. Die unter Ziffer 1 genannten Auskünfte sind über die gewöhnlich benutzten
Funkstationen mit vorheriger Angabe des Namens, des Rufzeichens, der
Fischereikennzeichen des Schiffes und des Namens seines Kapitäns mitzu-
teilen.
Kann die Meldung nicht vom Schiff übermittelt werden, so kann sie von
einem anderen Schiff im Namen dieses Schiffes oder auf andere Weise
durchgegeben werden.
3. Die Funkstationen müssen die Auskünfte schriftlich den zuständigen Behörden
übermitteln. Der Kapitän des Schiffes muß die erforderlichen Maßnahmen
treffen, damit die den Funkstationen übermittelten Auskünfte schriftlich an die
zuständigen Behörden weitergeleitet werden können.1983R2807 — DE — 01.01.1995 — 003.001 — 19