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"BVERORDNUNG (EWG) Nr. 189/92 DES RATES
vom 27. Januar 1992
zur Anwendung bestimmter Kontrollmaßnahmen der Organisation für die Fischerei im
Nordwestatlantik
(ABl. L 21 vom 30.1.1992, S. 4)
Geändert durch:
Amtsblatt
Nr. Seite Datum
"M1 Verordnung (EG) Nr. 3068/95 des Rates vom 21. Dezember 1995 L 329 3 30.12.1995
"M2 Verordnung (EG) Nr. 1048/97 des Rates vom 9. Juni 1997 L 154 1 12.6.19971992R0189 — DE — 19.06.1997 — 002.001 — 1
VERORDNUNG (EWG) Nr. 189/92 DES RATES
vom 27. Januar 1992
zur Anwendung bestimmter Kontrollmaßnahmen der Organisation
für die Fischerei im Nordwestatlantik
DER RAT DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN —
gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Wirtschafts-
gemeinschaft,
gestützt auf die Verordnung (EWG) Nr. 170/83 des Rates vom 25. Januar
1983 zur Einführung einer gemeinschaftlichen Regelung für die
Erhaltung und die Bewirtschaftung der Fischereiressourcen (1), geändert
durch die Beitrittsakte von 1985, insbesondere auf Artikel 11,
auf V orschlag der Kommission,in Erwägung nachstehender Gründe:Das Übereinkommen über die künftige multilaterale Zusammenarbeit
auf dem Gebiet der Fischerei im Nordwestatlantik (nachstehend
„NAFO-Übereinkommen“ genannt) wurde vom Rat mit der Verordnung
(EWG) Nr. 3179/78 (
2) genehmigt und trat am 1. Januar 1979 in Kraft.
Die mit dem NAFO-Übereinkommen gegründete Organisation für die
Fischerei im Nordwestatlantik (NAFO) hat eine Regelung gemeinsamer
internationaler Inspektion erlassen, die vom Rat mit der Verordnung
(EWG) Nr. 1956/88 (3) genehmigt wurde.
Die NAFO-Fischereikommission hat auf ihrer 13. Jahrestagung am 13.
September 1991 in Dartmouth einen V orschlag für die Einführung einer
Kontrollmaßnahme angenommen, wonach Fischereifahrzeuge bestimmte
Angaben über ihre Tätigkeit im NAFO-Regelungsbereich machen
müssen. Dieser V orschlag ist für die Gemeinschaft annehmbar —
HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN:
Artikel 1
Fischereifahrzeuge unter der Flagge eines Mitgliedstaats der Gemein-
schaft, für die die Regelung gemeinsamer internationaler Inspektion der
NAFO gilt, übermitteln der Kommission der Europäischen Gemein-
schaften und gleichzeitig ihren zuständigen nationalen Behörden nach
den Bestimmungen im Anhang die dort genannten Angaben.
Artikel 2
Möglichst binnen 24 Stunden nach Eingang der Meldungen leitet die
Kommission die hierin enthaltenen Angaben an den Exekutivsekretär der
NAFO weiter.
Artikel 3
Diese Verordnung tritt am dritten Tag nach ihrer Veröffentlichung im
Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften in Kraft.
Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt
unmittelbar in jedem Mitgliedstaat.!B
(1) ABl. Nr. L 24 vom 27. 1. 1983, S. 1.
(2) ABl. Nr. L 378 vom 30. 12. 1978, S. 1.
(3) ABl. Nr. L 175 vom 6. 7. 1988, S. 1.1992R0189 — DE — 19.06.1997 — 002.001 — 2
ANHANG
1. Die nachstehenden Mitteilungen tragen die Bezeichnung „NAFO-RE-
PORT“. Zu übermitteln sind in der vorgegebenen Form die nachstehenden
Angaben:
1.1. Jede Einfahrt in den Regelungsbereich. Diese Meldung muß mindestens
sechs Stunden vor der Einfahrt des Fischereifahrzeugs erfolgen und in der
vorgegebenen Reihenfolge die nachstehenden Angaben enthalten:
— Name des Schiffes,— Rufzeichen,
— äußere Kennzeichen und -buchstaben,
— Datum, Uhrzeit und Position des Schiffes,— Angabe des Melde-Codes: „ENTRY“,
— die anzulaufende NAFO-Abteilung,
— Name des Kapitäns,
— Arten (3-Alpha-Code) im Kilogramm (jeweils auf 100 Kilogramm
abgerundet). Die Gesamtmenge der Arten, für die das abgerundete
Gesamtgewicht je Art weniger als 1 Tonne beträgt, kann mit3-Alpha-Code „MZZ“ (Seefisch, nicht näher bezeichnet) gemeldetwerden,
— Zielarten.
1.2. Jeder Wechsel von einer NAFO-Abteilung in eine andere NAFO-Abtei-
lung, außer bei Bewegungen, die unter den Bedingungen von Nummer 1.3zwischen den Abteilungen 3L und 3N bzw. zwischen den Abteilungen 3Nund 3O stattfinden; ferner jedes Verlassen der begrenzten Zone von 10
Meilen beiderseits der Trennungslinie zwischen den Abteilungen 3L und
3N bzw. zwischen den Abteilungen 3N und 3O, sobald die Bedingungenvon Nummer 1.3 nicht mehr erfüllt sind. Diese Meldungen sind vor derEinfahrt des Fischereifahrzeugs in eine NAFO-Abteilung zu machen und
müssen in der vorgegebenen Reihenfolge die nachstehenden Angaben
enthalten:
— Name des Schiffes,
— Rufzeichen,
— äußere Kennziffern und -buchstaben,— Datum, Uhrzeit und Position des Schiffes,
— Angabe des Melde-Codes: „MOVE“,
— die anzulaufende NAFO-Abteilung,— Name des Kapitäns.
1.3. Fischereifahrzeuge, die eine gebietsübergreifende Fischereitätigkeit zwi-
schen den NAFO-Abteilungen 3L und 3N bzw. zwischen den NAFO-
Abteilungen 3N und 3O ausüben und die die Trennungslinie zwischen dengenannten Abteilungen mehrmals innerhalb von 24 aufeinanderfolgendenStunden überqueren, jedoch in einer begrenzten Zone von 10 Meilen
beiderseits der Trennungslinie verbleiben, müssen bei der ersten Über-
querung der Trennungslinie und dann während des Aufenthalts in derbegrenzten Zone in Abständen von höchstens 24 Stunden eine Meldungmachen, die in der vorgegebenen Reihenfolge die nachstehenden Angaben
enthält:
— Name des Schiffes,— Rufzeichen,
— äußere Kennziffern und -buchstaben,
— Datum, Uhrzeit und Position des Schiffes,
— Angabe des Melde-Codes: „ZONE“,
— Name des Kapitäns.
1.4. Jedes Verlassen des Regelungsbereichs. "
M1Diese Meldung muß
mindestens sechs Stunden vor der Ausfahrt des Fischereifahrzeugs aus!B
!M1
!M2
!B1992R0189 — DE — 19.06.1997 — 002.001 — 3
dem Regelungsbereich erfolgen und in der vorgegebenen Reihenfolge die
nachstehenden Angaben enthalten: 3
— Name des Schiffes,
— Rufzeichen,— äußere Kennziffern und -buchstaben,
— Datum, Uhrzeit und Position des Schiffes,
— Angabe des Melde-Codes: „EXIT“,— die zu verlassende NAFO-Abteilung,— Name des Kapitäns,
— Arten (3-Alpha-Code) im Kilogramm (jeweils auf 100 Kilogramm
abgerundet). Die Gesamtmenge der Arten, für die das abgerundeteGesamtgewicht je Art weniger als 1 Tonne beträgt, kann mit3-Alpha-Code „MZZ“ (Seefisch, nicht näher bezeichnet) gemeldet
werden.
1.5. Umladung im Regelungsbereich. Diese Meldung muß mindestens sechs
Stunden im voraus erfolgen und in der vorgegebenen Reihenfolge dienachstehenden Angaben enthalten:
— Name des Schiffes,— Rufzeichen,— äußere Kennzeichen und -buchstaben,
— Datum, Uhrzeit und Position des Schiffes,
— Angabe des Melde-Codes „TRANS“,— Gesamtgewicht in Kilogramm nach umzuladenden Arten (3-Alpha-
Code) (jeweils auf 100 Kilogramm abgerundet),
— Name des Kapitäns.
1.6. Schiffe mit Einrichtungen zur automatischen Positionsübermittlung sind
von den Meldeanforderungen der Nummern 1.2 und 1.3 ausgenommen.
2. Unbeschadet der Bestimmungen der Verordnung (EWG) Nr. 2807/83 der
Kommission vom 22. September 1983 zur Festlegung der Einzelheiten derAufzeichnung von Informationen über den Fischfang durch die Mitglied-staaten (
1) sind nach jeder Funkübermittlung der unter Ziffer 1 bezeich-
neten Angaben unverzüglich folgende Eintragungen in das Logbuch
vorzunehmen:
— Datum und Uhrzeit der Übermittlung,
— bei Funkübermittlung der Name der angewählten Funkstation.
3.1. Die Angaben nach Ziffer 1 sind der Kommission der Europäischen
Gemeinschaften in Brüssel (Fernschreibeanschrift 24189 FISEU-B) und
den zuständigen Behörden des Mitgliedstaats, dessen Flagge das
Fischereifahrzeug führt, zu übermitteln.
3.2. Kann die Meldung aus Gründen höherer Gewalt nicht von dem
Fischereifahrzeug übermittelt werden, so kann sie in dessen Namen von
einem anderen Schiff durchgegeben werden.!B
(1) ABl. Nr. L 276 vom 10. 10. 1983, S. 1.!M1
!B1992R0189 — DE — 19.06.1997 — 002.001 — 4