1983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 1
DiesesDokumentistlediglicheineDokumentationsquelle,fürderenRichtigkeitdieOrganederGemeinschaftenkeineGewähr
übernehmen
►B VERORDNUNG(EWG)Nr.2807/83DERKOMMISSION
vom22.September1983
zurFestlegungderEinzelheitenderAufzeichnungvonInformationenüberdenFischfangdurchdie
Mitgliedstaaten
(ABl. L 276 vom 10.10.1983, S. 1)
Geändert durch:
Amtsblatt
Nr. Seite Datum
►M1Verordnung (EWG) Nr. 473/89 der Kommission vom 24. Februar 1989 L 53 34 25.2.1989
►M2Verordnung (EG) Nr. 2945/95 der Kommission vom 20. Dezember 1995 L 308 18 21.12.1995
►M3Verordnung (EG) Nr. 395/98 der Kommission vom 19. Februar 1998 L 50 17 20.2.1998
►M4Verordnung (EG) Nr. 1488/98 der Kommission vom 13. Juli 1998 L 196 3 14.7.1998
►M5►C3Verordnung (EG) Nr. 2737/1999 der Kommission vom 21.
Dezember 1999 ◄L 328 54 22.12.1999
►M6Verordnung (EG) Nr. 1965/2001 der Kommission vom 8. Oktober 2001 L 268 23 9.10.2001
Geändert durch:
►A1Beitrittsakte Spaniens und Portugals L 302 23 15.11.1985
►A2Beitrittsakte Österreichs, Finnlands und Schwedens C241 21 29.8.1994
(angepaßt durch den Beschluß 95/1/EG, Euratom, EGKS des Rates) L 1 1 1.1.1995
Berichtigt durch:►
C1Berichtigung, ABl. L 353 vom 15.12.1983, S. 21 (2807/83)
►C2Berichtigung, ABl. L 129 vom 25.5.1988, S. 23 (2807/83)
►C3Berichtigung, ABl. L 12 vom 18.1.2000, S. 36 (2737/1999)
►C4Berichtigung, ABl. L 29 vom 4.2.2000, S. 38 (2737/1999)
▼B
VERORDNUNG(EWG)Nr.2807/83DERKOMMISSION
vom22.September1983
zur Festlegung der Einzelheiten der Aufzeichnung von Informa-
tionenüberdenFischfangdurchdieMitgliedstaaten
DIE KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN —
gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Wirtschafts-gemeinschaft,
gestützt auf die Verordnung (EWG) Nr. 170/83 des Rates vom 25.
Januar 1983 zur Einführung einer gemeinschaftlichen Regelung für dieErhaltung und Bewirtschaftung der Fischereiressourcen(
1),
gestützt auf die Verordnung (EWG) Nr. 2057/82 des Rates vom 29. Juni
1982 zur Festlegung bestimmter Maßnahmen zur Kontrolle derFischereitätigkeit von Schiffen der Mitgliedstaaten(
2), insbesondere
auf Artikel 13,
in Erwägung nachstehender Gründe:Gemäß Artikel 3 der Verordnung (EWG) Nr. 2057/82 müssen die
Kapitäne der Fischereifahrzeuge, welche die Flagge eines Mitgliedstaatsführen oder in einem Mitgliedstaat registriert sind, ein Logbuch überihre Fangtätigkeit führen.
Eine Vereinheitlichung der Fischereilogbücher erscheint geeignet, die
gemeinschaftsweite Befolgung der erlassenen Erhaltungsmaßnahmensicherzustellen. Sie dürfte zu einer wirksameren Überwachung der
Anwendung der geltenden Vorschriften beitragen und die wissenschaft-
liche Analyse der Schätzwerte für die Fischbestände und ihre Nutzungerleichtern.
Um die Einhaltung der den einzelnen Mitgliedstaaten zugewiesenen
Quoten zu gewährleisten, muß der Kapitän in einer Anlande- bzw.Umladungserklärung angeben, welche Mengen tatsächlich angelandetoder umgeladen worden sind.
Wenn die Anlandung oder Umladung später als 15 Tage nach dem Fang
erfolgt, sollten Informationen darüber systematisch in angemessenerWeise übermittelt werden.
Der Verwaltungsausschuß für Fischereiressourcen hat nicht innerhalb
der ihm von seinem Vorsitzenden gesetzten Frist Stellung genommen —
HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN:
Artikel 1
(1) Die Kapitäne von Fischereifahrzeugen der Gemeinschaft, deren
Länge über alles mehr als 10 m beträgt, tragen die in Artikel 6 derVerordnung (EWG) Nr. 2847/93 geforderten Angaben für sämtliche
Fangggebiete mit Ausnahme der Gebiete NAFO 1/ICES Va und XIV
unter Verwendung des Formblatts gemäß Anhang I und für dieletztgenannten Gebiete unter Verwendung des Formblatts gemäßAnhang II in ihr Logbuch ein. Bei ausschließlich im Mittelmeerbetriebenem Fischfang können die Kapitäne von Fischereifahrzeugender Gemeinschaft mit einer Länge über alles von höchstens 18 m, die
Tagesreisen in ein einziges Fanggebiet durchführen, auch das Formblatt
gemäß Anhang IIa verwenden.
(2) Das Fischereilogbuch gemäß Anhang I, II oder IIa wird in der in
Absatz 1 beschriebenen Weise auch dann geführt, wenn die Schiffe inden Gewässern eines Nichtmitgliedstaats eingesetzt werden, es sei denn,1983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 2
(1) ABl. Nr. L 24 vom 27. 1. 1983, S. 1.
(2) ABl. Nr. L 220 vom 29. 7. 1982, S. 1.▼M5
▼C3
▼C3
der betreffende Nichtmitgliedstaat verlangt ausdrücklich ein anderes
Logbuch.
(3) Beim Fischfang im Mittelmeer wird jede an Bord behaltene Art,
deren Menge 50 kg in Lebensgewichtäquivalent übersteigt unddie in derListe in Anhang VII aufgeführt ist, ins Logbuch eingetragen.
(4) Zur Bezeichnung der verwendeten Fanggeräte und der
gefangenen Arten in den entsprechenden Rubriken des Logbuchswerden die Codes in Anhang VI und die Alpha 3 Codes der FAOoder die Namen verwendet.
Artikel 1a
(1) Die Kapitäne von Gemeinschaftsschiffen, die in den in Artikel 1
der Verordnung (EG) Nr. 685/95 des Rates(
1)►M3sowie in Artikel 1
der Verordnung (EG) Nr. 779/97 des Rates(2),◄bezeichneten
Fanggebieten Fischfang betreiben, nachstehend Aufwandgebiete
genannt, tragen die Angaben gemäß Artikel 19e der Verordnung
(EWG) Nr. 2847/93 des Rates(3) in das Fischereilogbuch entsprechend
dem Muster des Anhangs I ein.
(2) Durchfahren Kapitäne von Gemeinschaftsschiffen ein Aufwand-
gebiet, in dem sie Fischfang betreiben dürfen, jedoch keinen Fischfangbetreiben, so sind das Datum und der Zeitpunkt der Einfahrt in das undder Ausfahrt aus dem Aufwandgebiet im Logbuch zu verzeichnen.
(3) Die Eintragung wird entsprechend den Anweisungen des Anhangs
IV a) gemacht.
Artikel 2
(1) Die in Artikel 6 der Verordnung (EWG) Nr. 2057/82 vorgesehene
Anlandeerklärung wird nach den Mustern in Anhang I oder III
abgegeben.
Erfolgt die Anlandung jedoch in einem Hafen des Mitgliedstaats, dessen
Flagge das Schiff führt oder in dem es registriert ist, so kann ein anderes
durch diesen Mitgliedstaat festgelegtes Formblatt verwendet werden,
sofern es mindestens die in Anhang III aufgeführten Angaben enthält.
Erfolgt die Anlandung in einem Hafen eines Mittelmeeranrainer-
Mitgliedstaats durch Kapitäne von Fischereifahrzeugen der Gemein-schaft mit einer Länge über alles von höchsten 18 m, ►
C4die
Tagesreisen in ein einziges Fanggebiet durchführen, ◄so kann auch
das Formblatt gemäß Anhang IIa verwendet werden.
(2) Die in Artikel 7 der Verordnung (EWG) Nr. 2057/82 vorgesehene
Umladungserklärung wird nach dem Muster in Anhang I abgegeben,außer bei den Gewässern der Gebiete NAFO 1/ICES Va/ICES XIV. Imletzteren Fall muß die Anlande- bzw. Umladungserklärung gemäßAnhang III benutzt werden.
(3) Die Erklärungen sind entsprechend den Anweisungen in Anhang
IV bzw. V abzugeben.
Artikel 3
In den gemäß Artikel 8 der Verordnung (EWG) Nr. 2057/82 vom
Kapitän den Behörden des Mitgliedstaats, dessen Flagge sein Fahrzeugführt oder in dem ►
C1es◄registriert ist, in dem Fall, daß die1983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 3
(1) ABl. Nr. L 71 vom 31. 3. 1995, S. 5.
(2) ABl. L 113 vom 30. 4. 1997, S. 1.
(3) ABl. Nr. L 261 vom 20. 10. 1993, S. 1.▼M2
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Anlandung oder Umladung später als 15 Tage nach dem Fang erfolgt, zu
übermittelnden Angaben sind enthalten
— die in Kilogramm ausgedrückten Mengen der einzelnen Fischarten,
die seit der vorangegangenen Mitteilung gefangen, umgeladen oderangelandet worden sind;
— die ICES-/NAFO ►
A1/Copace ◄-Gebiete, in denen die Fänge
getätigt worden sind, unter getrennter Angabe der Fänge inGewässern eines Nichtmitgliedstaats oder außerhalb der Souveränitätoder Hoheitsgewalt eines Staates.
Die Angaben werden gemäß Anhang VIII alle fünfzehn Tage über-
mittelt, beginnend mit dem ersten Fangtag.
Artikel 3a
Übermittelt der Kapitän eines Fischereifahrzeugs die Meldung betref-
fend den Fischereiaufwand gemäß Artikel 19c dieser Verordnung überFunk, so muß diese Meldung von einer in Anhang VIIIa aufgeführtenFunkstation aus erfolgen.
Die Namen, Anschriften und Telex-, Telefon- und Faxnummern der
zuständigen Behörden gemäß Artikel 19c Absatz 1 zweiter Gedanken-
strich sind im Anhang VIIIb angegeben.
Artikel 4
Das Fischereilogbuch und die Anlande- bzw. Umladungserklärung
können von einem Aufsichtsbeamten für Fischereiwesen deszuständigen Mitgliedstaats im Sinne von Artikel 1 Absatz 1 derVerordnung (EWG) Nr. 2057/82 darauf geprüft werden, daß dieeinschlägigen Vorschriften über die Erhaltungs- und Kontrollmaß-
nahmen, insbesondere dieser Verordnung, eingehalten werden.
Artikel 5
(1) Legen die Anweisungen in Anhang IV fest, daß eine Vorschrift
nicht verbindlich ist, so kann der Mitgliedstaat, dessen Flagge das
Fahrzeug führt oder in dem es registriert ist, vorschreiben, daß derKapitän dieses Fahrzeugs solche Vorschriften beachtet.
(2) Der höchstzulässige Fehler bei der Schätzung der Gesamtmengen
(in kg) der unter TAC stehenden und an Bord befindlichen Fischebeträgt 20 %.
Wird Fisch in Kisten, Körben oder anderen Behältern aufbewahrt, so ist
die Zahl der benutzten Behälter genau anzugeben.
Artikel 6
Diese Verordnung tritt am dritten Tag nach ihrer Veröffentlichung im
Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften in Kraft.
Sie gilt nach Ablauf einer Frist von 90 Tagen nach Aushändigung der
Logbücher an die Mitgliedstaaten.
Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt
unmittelbar in jedem Mitgliedstaat.1983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 4
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▼B
ANHANG I
►(1)A1
►(2) (4) (6) (8) (10) (12)(14) (16)M5
►(3) (5) (7) (9) (11) (13)(15) (17)C3▼C11983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 5

ANHANG II▼C11983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 6

ANHANG IIa
▼M51983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 7▼C4
1983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 8▼C4
ANHANG III
►(1)A1▼B1983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 9
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ANHANG IV
ANWEISUNGEN AN DEN KAPITÄN, DER ZUR FÜHRUNG EINES
FISCHEREILOGBUCHS GEMÄSS ANHANG I ►M5►C3 ODER
ANHANG II ◄◄UND ZUR ABGABE EINER ANLANDE-/UMLA-
DUNGSERKLÄRUNG GEMÄSS ANHANG I ►M5►C3 ODER
ANHANGII ◄◄ODERANHANGIIIVERPFLICHTETIST
1. VORBEMERKUNGEN
Diese Anweisungen gelten für alle Kapitäne von Fischereifahrzeugen,
die gemäß der Regelung in der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft
während einer Fangreise ein Fischereilogbuch zu führen und bei der
Rückkehr in den Hafen eine Anlande-/Umladungserklärung abzugeben
haben.
2. ANWEISUNGEN ZUM FISCHEREILOGBUCH2.1.Allgemeine Regel
2.1.1.Fahrzeuge, die zur Führung eines Logbuchs verpflichtet sind
Alle Kapitäne von Fischereifahrzeugen der Gemeinschaft mit einer
Länge über alles von 10 Metern oder mehr als 10 Metern sind
verpflichtet, das Logbuch auszufüllen.
Ebenfalls zum Ausfüllen des Logbuchs verpflichtet sind die Kapitäne
von Fischereifahrzeugen der Gemeinschaft, deren Länge über alles keine
10 Meter beträgt, wenn der Mitgliedstaat, dessen Flagge das Schiff führt
oder in dem es registriert ist, dies vorschreibt.
2.1.2.Führung des Logbuchs
— Das Fischereilogbuch muß täglich bis spätestens 24.00 Uhr und bei
Ankunft im Hafen ausgefüllt sein.
— Das Logbuch muß auch zum Zeitpunkt einer Kontrolle auf See
ausgefüllt werden.
— Alle verbindlich vorgeschriebenen Angaben müssen eingetragen
werden.
— Die auf Gemeinschaftsebene als nicht verbindlich geltenden
Vorschriften können auf Wunsch eines Mitgliedstaats für die
Fischereifahrzeuge, die seine Flagge führen oder dort registriert
sind, verbindlich vorgeschrieben werden. Zudiesem Zweck teilen die
zuständigen Behörden die ergänzenden Anweisungen mit.
2.1.3.Führung des Logbuchs in Drittlandgewässern
— Bestehen keine besonderen Vorschriften des betreffenden Dritt-
landes, so ist das Fischereilogbuch der Gemeinschaft auszufüllen.
— Schreibt das Drittland die Verwendung eines andersartigen Fische-
reilogbuchs vor, so ist letzteres anstelle des Fischereilogbuchs der
Gemeinschaft auszufüllen.
— Schreibt ein Drittland kein besonderes Fischereilogbuch, jedoch von
denen der Gemeinschaft abweichende Eintragungen vor, so sind
diese Eintragungen vorzunehmen.
2.2.AuskünfteüberdasFischereifahrzeug
Im oberen Teil jeder Seite des Fischereilogbuchs sind allgemeine
Angaben über das Fischereifahrzeug oder gegebenenfalls die Fischerei-
fahrzeuge zu machen. In der auf jedem Blatt des Fischereilogbuchs
angegebenen Reihenfolge sind anzugeben:
Logbuch-Bezugsnummer (1): der Name des Schiffes und ggf. das
Rufzeichen;
Logbuch-Bezugsnummer (2): Fischereikennzeichen;Logbuch-Bezugsnummer (3): Name und Anschrift des Kapitäns;Logbuch-Bezugsnummer (4): Tag, Monat, Stunde und Hafen der
Ausfahrt;1983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 10
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Logbuch-Bezugsnummer (5): Tag, Monat, Stunde und Hafen der
Rückkehr;
Logbuch-Bezugsnummer (6): Zeitpunkt und Ort der Landung, wenn
dieser ein anderer ist als unter (5);
Logbuch-Bezugsnummer (7): bei Umladung Zeitpunkt, Name, Staats-
zugehörigkeit und äußere
Erkennungsmerkmale des überneh-
menden Schiffes.
Bei Gespannetzfischerei sind unter dem Namen des Schiffes, für welches
das Fischereilogbuch geführt wird, der Name des zweiten Schiffes und
seines Kapitäns sowie die Fischereikennzeichen einzutragen.
Die Kapitäne der anderen Schiffe müssen ebenfalls ein Fischereilogbuch
führen. Sie geben natürlich nur die an Bord ihres Schiffes behaltenen
Fangmengen an, damit die Fangmengen nur einmal verbucht werden.
2.3.AuskünfteüberdasFanggerät
Logbuch-Bezugsnummer (8): das Fanggerät — die verwendete
Geräteart ist nach den Kennbuchstaben
in Anhang VI Spalte 1 anzugeben;
Logbuch-Bezugsnummer (9): die Maschenöffnung in mm;Logbuch-Bezugsnummer (10): die Größe des Fanggeräts nach den
Angaben gemäß Anhang VI Spalte 2
(nicht verbindlich).
2.4.AuskünfteüberdieFischereitätigkeit
2.4.1.Art der Angaben
Die geforderten Auskünfteüber die Fischereitätigkeit sind in der auf dem
Fischerei-Logbuchblatt angegebenen Reihenfolge auszufüllen.
Angaben unter
Logbuch-Bezugsnummer (11): Datum — dieses muß den Tagen auf
See entsprechen;
Logbuch-Bezugsnummer (12): Zahl der Fangoperationen nach den
Angaben in Anhang VI Spalte 3 (nicht
verbindlich);
Logbuch-Bezugsnummer (13): Fangzeit. Die Fangzeit (ihre Angabe ist
fakultativ) entspricht der Anzahl der auf
dem Meer verbrachten Stunden,abzüg-
lich der Zeit, die auf dem Weg zu den
Fischgründen,abzüglich der Zeit, die
auf dem Weg zu den Fischgründen,z-
wischen denselben oder auf dem Weg
zurück von den Fischgründen verbracht
wird, sowie der Beidreh-, Reparatur-
und Havariezeit. Die für das Aufsuchen
der Fische(z. B. Echolot) verwendete
Zeit gilt als Fangzeit;
Logbuch-Bezugsnummer (14): Die Position.
Beispiele
—„ICES-Bereich oder NAFO-Gebiet“ : Beziehen Sie sich auf die
ICES-Gebiete, so wie sie auf den Deckblattkarten des Fischereilog-
buchs angegeben sind, und geben Sie die Kennziffer des betreffenden
Bereichs an.
Beispiel: IVa, VIb oder VIIg.
—„StatistischesRechteck“ : Beziehen Sie sich auf die in den Karten des
Fischereilogbuch-Deckblatts angegebenen statistischen ICES-Recht-
ecke. Diese Rechtecke sind nach Längen und Breiten entsprechend
ganzen und halben Gradziffern für Breitengrade und ganzen
Gradziffern für Längengrade abgegrenzt. Geben sie aufgrund einer
Kombination von Ziffern und Buchstaben an, in welchem(n)
statistischen Rechteck(en) die Fänge hauptsächlich getätigt wurden.
(z. B. die Zone zwischen 56º und 56º30 ′nördlicher Breite und
zwischen 6º und 7º östlicher Länge entspricht der ICES-Kennziffer:
41/F6).
Nichtverbindliche Eintragungen können indessen täglich für mehrere
statistische Rechtecke, in denen das Schiff gefischt hat, vorgen-
ommen werden.
—„Drittland-Fischereizone“1983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 11
▼B
Geben Sie eventuell die Fischereizone des Drittlandes oder die
Gewässer außerhalb der Souveränität oder der Hoheitsgewalt eines
Staates durch folgende auf den Deckblatt-Karten genannten Kenn-
buchstaben an:
N = Norwegen
FR = Färöer
CDN = Kanada
IS = Island
A = Hohe See
2.4.2.AnBordbehalteneFangmengen[Logbuch-Bezugsnummer:(15)]
Die Fänge aller an Bord behaltenen Arten, deren Menge 50 kg in
Lebendgewicht übersteigt, sind ins Logbuch einzutragen. Beim Fisch-
fang im Mittelmeer allerdings müssen nur die Arten ins Logbuch
eingetragen werden, die in der Liste in Anhang VII aufgeführt sind.
In den Fällen, in denen die Gesamtzahl der Spalten nicht ausreicht, ist
eine neue Seite zu verwenden.
Geben Sie gegebenenfalls die verwendete Meßeinheit und das Durch-
schnittsnettogewicht des in dieser Einheit enthaltenen Lebendgewichts
in kg an (Korb, Kiste usw.).
2.4.3.Nichtverbindliche Schätzung der wieder über Bord gegebenen Mengen
Fisch(Logbuch-Bezugsnummer:(16))
Geben Sie eventuell die wieder über Bord gegebenen Mengen Fisch,
möglichst in kg Lebendgewicht oder gegebenenfalls in einer anderen
Meßeinheit, wie in (15) genannt, an. Diese Angaben dienen nur zu
wissenschaftlichen Zwecken und bleiben bei der Quotenberechnung
unberücksichtigt.
2.5.Periodizität derEintragungenindasFischereilogbuch
— Für jeden Tag auf See ist eine Zeile auszufüllen.
— Eine neue Zeile ist auszufüllen, wenn die Fangtätigkeit am selben
Tag in einem neuen ICES-Bereich stattfindet.
— Eine neue Zeile ist auszufüllen, wenn die Fangtätigkeit am selben
Tag in einer anderen Fischereizone stattfindet.
— Eine neue Seite ist auszufüllen:
— bei jeglicher Verwendung eines neuen Fanggeräts oder eines
Fangnetzes mit anderer als der bis dahin benutzten Maschenö-
ffnung;
— bei allen Fängen nach einer Umladung oder nach einer
Zwischenanlandung.
3. AUSKUNFT ÜBER DIE ANLANDE-/UMLADUNGSERKLÄRUNG
Allgemeine Regel
Der Kapitän jedes Fischereifahrzeugs, das länger als 10 m ist und die
Flagge eines Mitgliedstaats führt oder dort registriert ist, oder sein
Beauftragter hat bei der Anlandung der Fangmengen nach jeder
Fangreise eine Anlandeerklärung den Behörden des Anlandehafens
vorzulegen.
Bei Umladung oder Anlandungaußerhalb desGebietes der Gemeinschaft
übermittelt der Kapitän dem Staat, dessen Flagge sein Schiff führt oder
in dem dieses registriert ist, unverzüglich alle von ihm in der Anlande-/
Umladungserklärung eingetragenen Angaben.
Im Fall einer Umladung muß der Kapitän des Fangschiffes die Mengen
in der Umladungserklärung angeben. Eine Kopie der Umladungserklä-1983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 12
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▼B
rungmußdemKapitändesübernehmendenSchiffesübergebenwerden.
Das vom Kapitän des Fangschiffes ausgefüllte Original des Zolldoku-
ments T2M ist dem Kapitän desübernehmenden Schiffes auszuhändigen.
Geforderte Auskünfte
►C1Die Erklärung der ◄angelandeten oder Schätzung der umge-
ladenen Mengen. Für jede Fischart ist in der Erklärung nur am Ende der
letzten benutzten Seite folgendes mitzuteilen:
—Aufmachung des Fisches (Logbuch-Bezugsnummer: (17))
Aufmachung bedeutet die Art, in der der Fisch zugerichtet bzw.
verarbeitet ist. Nennen Sie gegebenenfalls die Art dieser Zurichtung
bzw. Verarbeitung: AUS für Ausnahmen, GEK für Entfernen des
Kopfes, FILET für Filetieren usw. Bei Nichtzurichtung GANZ für
ganzen Fisch.
—Maßeinheit der angelandeten Mengen (Logbuch-Bezugsnummer:
(18))
Geben Sie bei der Anlandung verwendete Gewichtseinheit (z. B.
Körbe, Kisten) und das Nettogewicht an Fisch dieser Einheit in kg
an. Diese Einheit kann eine andere als die im Logbuch verwendete
sein.
—Gesamtgewicht der angelandeten/umgeladenen Fangmengen jeder
Fischart(Logbuch-Bezugsnummer: (19))
Geben Sie für jede Art das Gewicht oder die tatsächlich angelandeten
oder umgeladenen Mengen an.
Dieses Gewicht entspricht dem Gewicht des Fisches, sowie er
angelandet wird, d. h. nach etwaiger Zurichtung des Erzeugnisses an
Bord. Zur Berechnung des entsprechenden Lebendgewichts werden
in der Folge von der zuständigen Stelle des Mitgliedstaats die
Umrechnungskoeffizienten angewandt.
—ICES/NAFO ►A1/Copace ◄►M5►C3/GFCM◄◄-
GebietundDrittland-Fischereizone (Logbuch-Bezugsnummer: (22)):
Nicht zwingende Angabe für Schiffe, die zur Führung einesLogbuchs verpflichtet sind: ICES- oder NAFO ►
A1/Copace ◄
►M5►C3/GFCM ◄◄-Gebiet, in welchem die Fänge getätigt
wurden.
4. ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN ÜBER DAS FISCHEREILOG-
BUCH UND DIE ANLANDE-/UMLADUNGSERKLÄRUNG
4.1.AusfüllendesLogbuchs
4.1.1. Die Eintragungen im Fischereilogbuch und in der Anlande-/Umladungs-
erklärung müssen leserlich und unauslöschlich sein.
4.1.2. Eintragungen in das Fischereilogbuch und in der Anlande-/Umladungs-
erklärung dürfen nicht gelöscht oder geändert werden. UnrichtigeEintragungen sind durchzustreichen und neu zu schreiben und mit dem
Handzeichen des Kapitäns oder Beauftragten zu versehen.
4.1.3. Pro Schiff muß mindestens eine Anlandeerklärung ausgefüllt werden.
Für jede Umladung muß eine Umladungserklärung ausgefüllt werden.
4.1.4. Jede Zeile des Logbuchs ist vom Kapitän abzuzeichnen. Jede Seite des
Logbuchs, gegebenenfalls ergänzt durch die Umladungserklärung, istvom Kapitän zu unterzeichnen. Die Anlandeerklärung ist vom Kapitän
oder seinem Beauftragten zu unterzeichnen.
4.2.Übermittlungsverfahren
4.2.1. Bei Anlandungen im Hafen des Mitgliedstaats, dessen Flagge das Schiff
führt, müssen das Original oder die Originale des Logbuchs und derAnlandeerklärung an die Behörden des betreffenden Mitgliedstaats
ausgehändigt oder innerhalb von 48 Stunden nach Beendigung der
Entladungsarbeiten geschickt werden.
4.2.2. ►
M1Bei Anlandungen in einem anderen als dem Mitgliedstaat, dessen
Flagge das Schiff führt oder in dem es registriert ist, muß die erste
Durchschrift der Anlandeerklärung den zuständigen Behörden dieses
Staates innerhalb von 48 Stunden nach Abschluß der Entladearbeiten1983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 13
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ausgehändigt oder zugeschickt werden. ◄Das Original oder die
Originale des Logbuchs sowie das Original der Anlandeerklärung
müssen innerhalb von 48 Stunden nach Abschluß der Entladungsarbeiten
den zuständigen Behörden des Mitgliedstaats, dessen Flagge das Schiff
führt, zugeschickt werden.
4.2.3. Bei Anlandung in einem Drittland müssen das Original oder die
Originale des Logbuchs und der Anlandeerklärung innerhalb von
höchstens 48 Stunden nach Abschluß der Entladungsarbeiten den
zuständigen Behörden des Mitgliedstaats zugeschickt werden, dessen
Flagge das Schiff führt.
4.2.4. Werden die durch Umladung erhaltenen Mengen in einem Hafen der
Gemeinschaft angelandet, so ist die gemäß Ziffer 3 erhaltene Durch-
schrift der Umladungserklärung den zuständigen Hafenbehörden zu
übergeben.
4.2.5. Bei Umladung auf ein Schiff, das die Flagge eines Mitgliedstaats führt,
ist die erste Durchschrift der Umladungserklärung dem Kapitän des
Schiffes vorzulegen, der den Fisch übernimmt. Das Original dieses
Dokuments muß den zuständigen Behörden des Mitgliedstaats, dessen
Flagge das Schiff führt, innerhalb von 48 Stunden nach Abschluß der
Entladungsarbeiten oder der Ankunft im Hafen ausgehändigt oder
zugeschickt werden.
4.2.6. Bei Umladung auf ein Schiff, das die Flagge eines Drittlandes führt, ist
das Original dieses Dokuments so rasch wie möglich den zuständigen
Behörden des Mitgliedstaats, dessen Flagge das Fischereifahrzeug führt,
auszuhändigen oder zu übersenden.
4.2.7. Ist der Kapitän verhindert, den zuständigen Behörden des Mitgliedstaats,
dessen Flagge das Schiff führt, das Original oder die Originale der
Anlande-/ oder Umladungserklärungen fristgerecht zu übermitteln, so
müssen die durch Anhang I oder III für die Anlandeerklärungen
vorgeschriebenen Angaben den betreffenden Behörden per Funk oder auf
anderem Wege mitgeteilt werden.
4.3.VerantwortungdesKapitänsfürdasFischereilogbuch,dieAnlande-
erklärungunddieUmladungserklärung
4.3.1. Der Kapitän des Schiffes bescheinigt mit seinem Handzeichen und seiner
Unterschrift die Brauchbarkeit der Schätzungen der Mengenangaben im
Logbuch und in der Umladungserklärung.
4.3.2. Der Kapitän des Schiffes bescheinigt mit seinem Handzeichen und seiner
Unterschrift die Richtigkeit der anderen Eintragungen als der Mengen-
angaben im Logbuch und in der Umladungserklärung sowie die
Richtigkeit der Anlandeerklärung in allen ihren Teilen.
4.4. Die Durchschriften des Logbuchs müssen ein Jahr aufbewahrt werden.1983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 14
▼M2
ANHANG IVa
ZUSÄTZLICHE ANWEISUNGEN AN DEN KAPITÄN, DER ZUR
EINTRAGUNGDESFISCHEREIAUFWANDSINDASFISCHEREILOG-
BUCHGEMÄSSANHANGIVERPFLICHTETIST
1. VORBEMERKUNG
Diese Anweisungen ergänzen die Anweisungen in Anhang IV und richten
sich an die Kapitäne von Fischereifahrzeugen, die nach dem Gemeinschafts-
recht verpflichtet sind, ihren Fischereiaufwand aufzuzeichnen.
2. ANWEISUNGEN ZUM FISCHEREILOGBUCH
2.1.Allgemeine Regel
a) Sämtliche in diesem Anhang geforderten Angaben sind in das
Fischereilogbuch einzutragen.
b) Die Uhrzeit wird in Weltzeit (UTC) angegeben.
c) Das Aufwandgebiet ist mit Hilfe des in Anhang VI a aufgeführten
Kennbuchstabens einzutragen.
d) Die Zielarten sind mit Hilfe der in Anhang VI a aufgeführten Kennwörter
einzutragen.
2.2.AuskünftezumFischereiaufwand
a)Durchfahrt eines Aufwandgebietes
Fährt ein Schiff in ein Aufwandgebiet ein, in dem das Schiff eine
Fischereitätigkeit ausüben darf, ohne in diesem Gebiet Fischfang zu
betreiben, so ist eine zusätzliche Zeile auszufüllen. In dieser Zeile sind
folgende Angaben einzutragen:
„Datum,Aufwandgebiet,DatenundUhrzeitenjederEinfahrtund
Ausfahrt,dieAngabe‚Durchfahrt‘.“
b)Einfahrt in ein Aufwandsgebiet
Fährt ein Schiff in ein Aufwandgebiet ein, in dem das Schiff eine
Fischereitätigkeit ausüben kann, so ist eine zusätzliche Zeile auszufüllen.
In dieser Zeile sind folgende Angaben einzutragen:
„Datum,dieAngabe‚Einfahrt‘,dasAufwandgebietunddieUhrzeitder
Einfahrt sowie die Zielarten.“
c)AusfahrtauseinemAufwandgebiet
— Fährt ein Schiff aus einem Aufwandgebiet aus, in dem das Schiff
Fischereitätigkeiten ausgeübt hat und fährt es in ein anderesAufwandgebiet ein, in dem es Fischereitätigkeiten ausüben kann, so
ist eine zusätzliche Zeile auszufüllen. In dieser Zeile sind folgende
Angaben einzutragen:
„Datum, die Angabe ‚Einfahrt‘, das neue Aufwandgebiet, die Uhrzeit
der Ausfahrt und Einfahrt sowie die Zielarten.“
— Fährt ein Schiff aus einem Aufwandgebiet aus, in dem es
Fischereitätigkeiten ausgeübt hat, und in einem Aufwandgebiet keineweiteren Fischereitätigkeiten mehr ausüben wird, so ist eine
zusätzliche Zeile auszufüllen. In dieser Zeile sind folgende Angaben
einzutragen:
„Datum, die Angabe ‚Ausfahrt‘, das Aufwandgebiet, die Uhrzeit der
Ausfahrt und die Zielarten.“
d)Gebietsüberschreitende Fischerei (
1)
Übt das Schiff gebietsüberschreitende Fangtätigkeiten aus, so ist einezusätzliche Zeile auszufüllen. In dieser Zeile sind folgende Angaben
einzutragen:
„Datum, die Angabe ‚gebietsüberschreitend‘, die Uhrzeit der ersten
Ausfahrt und das Aufwandgebiet, die Uhrzeit der letzten Einfahrt, das
Aufwandgebiet sowie die Zielarten.“1983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 15
(1) Schiffe, die sich in einer Entfernung von bis zu 5 Seemeilen beiderseits der Grenze
zwischen zwei Aufwandgebieten aufhalten, müssen für einen 24-Stunden-Zeitraum
jeweils die erste Einfahrt und die letzte Ausfahrt eintragen.
▼M2
2.3.AuskünftezudenBewegungendesSchiffs
Sind den zuständigen Behörden für ein Schiff, das eine Fischerei auf
Grundfischarten ausübt, Auskünfte über dessen Bewegungen mitzuteilen, so
sind die Angaben gemäß Punkt 2.2 Buchstabe b), c) und d) zu ergänzen
durch:
— das Datum und die Uhrzeit der Mitteilung;
— die geographische Position des Schiffs;— das für die Mitteilung verwendete Mittel und gegebenenfalls die
verwendete Funkstation;
— den (die) Empfänger der Mitteilung.
2.4.AuskünftezumFischereiaufwandbetreffenddiestationärenFanggeräte
Übt ein Schiff Fischereitätigkeiten mit stationärem Fanggerät aus, so muß
der Kapitän dieses Schiffes für den jeweiligen Tag auf See in einer
zusätzlichen Zeile folgende Angaben eintragen:
„Datum und Uhrzeit der Ausbringung des stationären Fanggeräts sowie
Datum und Uhrzeit der Beendigung der Fangtätigkeit.“1983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 16
▼B
ANHANG V
ANWEISUNGEN AN DEN KAPITÄN, DER ZUR FÜHRUNG EINES
FISCHEREILOGBUCHS GEMÄSS ANHANG II UND ZUR ABGABE
EINERANLANDE-/UMLADUNGSERKLÄRUNGGEMÄSSANHANG III
VERPFLICHTETIST
1. VORBEMERKUNGEN
Diese Anweisungen gelten für alle Kapitäne von Fischereifahrzeugen, die
gemäß der Regelung in der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft
während der Fahrt ein Fischereilogbuch gemäß Anhang II führen und
bei der Rückkehr in den Hafen eine Anlande-/Umladungserklärung
abzugeben haben.
2. ANWEISUNGEN ZUM FISCHEREILOGBUCH
2.1.1.Fahrzeuge,diezurFührungeinesLogbuchsverpflichtet sind
Alle Kapitäne von Fischereifahrzeugen der Gemeinschaft mit einer Länge
über alles von 10 Metern oder mehr als 10 Metern sind verpflichtet, das
Logbuch auszufüllen.
Ebenfalls zum Ausfüllen des Logbuchs verpflichtet sind die Kapitäne von
Fischereifahrzeugen der Gemeinschaft, deren Länge über alles keine 10
Meter beträgt, wenn der Mitgliedstaat, dessen Flagge das Schiff führt oder
in dem es registriert ist, dies vorschreibt.
2.2.AuskünfteüberdasFischereifahrzeug
Im oberen Teil jeder Seite des Fischereilogbuchs sind allgemeine Angaben
über das Fischereifahrzeug oder gegebenenfalls die Fischereifahrzeuge zu
machen.
Bei Gespannetzfischerei sind unter dem Namen des Schiffes, für welches
das Fischereilogbuch geführt wird, der Name des zweiten Schiffes und
seines Kapitäns sowie die Fischereikennzeichen einzutragen.
Die Kapitäne der anderen Schiffe müssen ebenfalls ein Fischereilogbuch
führen. Sie geben natürlich nur die an Bord ihres Schiffes behaltenen
Fangmengen an, damit die Fangmengen nur einmal verbucht werden.
2.3.AngabenüberdasFanggerät
— Das Fanggerät — die verwendete Geräteart ist nach den Kennbuch-
staben in Anhang VI Spalte 1 anzugeben;
— Die Maschenöffnung in mm.
2.4.AuskünfteüberdieFischereitätigkeit
2.4.1.Art der Angaben
Die geforderten Auskünfte über die Fischereitätigkeit sind gemäß den im
Fischereilogbuchblatt vorgesehenen Angaben für jede Fangoperation
auszufüllen.
Angaben unter:
— Beginn der Fangtätigkeit: Zeitangabe (Uhrzeit),
— Ende der Fangtätigkeit: Uhrzeit,
— Fangzeit: Unterschied zwischen Beginn und Ende der Fangtätigkeit in
Stunden,1983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 17
▼M6
▼B
▼B
— Position: Breitengrad und Längengrad.
Beispiele
—„ICES-Gebiet oder NAFO Gebiet“ : Beziehen Sie sich auf die ICES-
Gebiete, so wie sie auf den Deckblattkarten des Fischereilogbuchs
angegeben sind, und geben Sie die Kennbuchstaben des betreffenden
Bereichs an.
Beispiel: VaoderNAFO1
2.4.2.An Bord behaltene Fangmengen
Die Fänge aller an Bord behaltenen Arten, deren Menge 50 kg in
Lebendgewicht übersteigt, sind ins Logbuch einzutragen. Beim Fischfang
im Mittelmeer allerdings sind nur die Arten ins Logbuch einzutragen, die
in der Liste in Anhang VII aufgeführt sind.
In den Fällen, in denen die Gesamtzahl der Spalten nicht ausreicht, ist eine
neue Seite zu verwenden.
2.4.3.Schätzung der wieder über Bord gegebenen Mengen Fisch
Geben Sie die wieder über Bord gegebenen Mengen Fisch in kg
Lebendgewicht oder in einer anderen Maßeinheit an. Diese Angaben
dienen nur wissenschaftlichen Zwecken und bleiben bei der Berechnung
der Quoten unberücksichtigt.
2.5.Periodizität derEintragungenindasFischereilogbuch
— Das Logbuch muß täglich ausgefüllt werden, wobei für jeden Hol eine
neue Zeile zu benutzen ist.
3. ANWEISUNG FÜR DIE ANLANDE-/UMLADUNGSERKLÄRUNG
Allgemeine RegelDer Kapitän jedes Fischereifahrzeugs, das länger als 10 m ist und die
Flagge eines Mitgliedstaats führt oder dort registriert ist, oder sein
Beauftragter hat bei der Anlandung der Fangmengen nach jeder Fangreise
eine Anlandeerklärung bei den Behörden des Anlandehafens zu hinter-
legen.
Bei Umladung oder Anlandung außerhalb des Gebietes der Gemeinschaft
übermittelt der Kapitän dem Staat, dessen Flagge sein Schiff führt oder in
dem dieses registriert ist, unverzüglich alle von ihm in der Anlande-/
Umladungserklärung eingetragenen Angaben.
Im Fall einer Umladung muß der Kapitän des Fangschiffes die Mengen in
der Umladungserklärung angeben. Eine Kopie der Umladungserklärung
muß dem Kapitän des übernehmenden Schiffes übergeben werden. Das
Original des Zolldokuments T2M, das durch den Kapitän des Fangschiffes
ausgefüllt wurde, ist dem Kapitän des übernehmenden Schiffes zu
übergeben.
Bei der Anlandung müssen das Gewicht der übernommenen Mengen,
Staatszugehörigkeit, Name und Fischereikennzeichen des Schiffes, das den
Fang getätigt hat, sowie der Fangort angegeben werden.
Geforderte Auskünfte
Die Schätzungen der angelandeten oder umgeladenen Fangmengen sind
für jede Fischart in der Erklärung nur an Ende der letzten benutzten Seite
in folgender Form mitzuteilen:
—ICES/NAFO-Gebiet
Nicht zwingende Angabe: Nennen Sie das ICES- oder NAFO-Gebiet,
in dem der Hauptteil der Fänge erzielt wurde.
—Aufmachung des Fisches
Aufmachung bedeutet die Art, in der der Fisch zugerichtet bzw.
verarbeitet ist. Nennen Sie gegebenenfalls die Art dieser Zurichtung
bzw. Verarbeitung: AUS für Ausnahmen, GEK für Entfernen des
Kopfes, FILET für Filetieren usw. Bei Nichtzurichtung GANZ für
ganzen Fisch.
—Maßeinheit der angelandeten Mengen
Geben Sie bei der Anlandung verwendete Gewichtseinheit (z. B.
Körbe,Kisten)unddasNettogewichtanFischdieserEinheitinkgan.
Die Einheit kann eine andere als die im Logbuch verwendete sein.1983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 18
▼M5
▼C3
▼B
▼B
—Gesamtgewicht der angelandeten/umgeladenen Fangmengen jeder
Fischart
Geben Sie für alle Arten das Gewicht oder die tatsächlich angelandeten
oder umgeladenen Mengen an.
Dieses Gewicht entspricht dem Gewicht des Fisches, so wie er
angelandet wird, d. h. nach etwaiger Zurichtung des Erzeugnisses an
Bord. Zur Berechnung des entsprechenden Lebendgewichts werden in
der Folge von der zuständigen Stelle des Mitgliedstaats die Umrech-
nungskoeffizienten angewandt.
4. ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN ÜBER DAS FISCHEREILOG-
BUCHUNDDIEANLANDE-/UMLADUNGSERKLÄRUNG
4.1.AusfüllendesLogbuchs
4.1.1. Die Eintragungen im Fischereilogbuch und in der Anlande-/Umladungs-
erklärung müssen leserlich und unauslöschlich sein.
4.1.2. Eintragungen in das Fischereilogbuch und in der Anlande-/Umladungs-
erklärung dürfen nicht gelöscht oder geändert werden. Unrichtige
Eintragungen sind durchzustreichen und neu zu schreiben und mit dem
Handzeichen des Kapitäns oder Beauftragten zu versehen:
4.1.3. Pro Schiff muß mindestens eine Anlandeerklärung ausgefüllt werden. Für
jede Umladung muß eine Umladungserklärung ausgefüllt werden.
4.1.4. Jede Seite des Logbuchs ist vom Kapitän zu unterzeichnen. Die
Anlandeerklärung ist vom Kapitän oder seinem Beauftragten zu unter-zeichnen. Die Umladungserklärung ist vom Kapitän zu unterzeichnen.
4.2.Übermittlungsverfahren
4.2.1. Bei Anlandungen im Hafen des Mitgliedstaats, dessen Flagge das Schiff
führt, müssen das Original oder die Originale des Logbuchs und derAnlandeerklärung an die Behörden des betreffenden Mitgliedstaats
ausgehändigt oder innerhalb von 48 Stunden nach Beendigung der
Entladungsarbeiten geschickt werden.
4.2.2.►
M1Bei Anlandungen in einem anderen als dem Mitgliedstaat, dessen
Flagge das Schiff führt oder in dem es registriert ist, muß die erste
Durchschrift der Anlandeerklärung den zuständigen Behörden dieses
Staates innerhalb von 48 Stunden nach Abschluß der Entladearbeiten
ausgehändigt oder zugeschickt werden. ◄Das Original oder die Originale
des Logbuchs sowie das Original der Anlandeerklärung müssen innerhalb
von 48 Stunden nach Beendigung der Entladungsarbeiten den zuständigen
Behörden des Mitgliedstaats, dessen Flagge das Schiff führt, zugeschickt
werden.
4.2.3. Bei Anlandung in einem Drittland müssen das Original oder die Originale
des Logbuchs und der Anlandeerklärung innerhalb von 48 Stunden nachBeendigung der Entladungsarbeiten den zuständigen Behörden des
Mitgliedstaats zugeschickt werden, dessen Flagge das Schiff führt.
4.2.4. Werden die durch Umladung erhaltenen Mengen in einem Hafen der
Gemeinschaft angelandet, so ist die gemäß Ziffer 3 erhaltene Kopie derUmladungserklärung den zuständigen Hafenbehörden zu übergeben oder
zuübersenden.
4.2.5. Bei Umladung auf ein Schiff, das die Flagge eines Mitgliedstaats führt, ist
die erste Durchschrift der Umladungserklärung dem Kapitän des Schiffesvorzulegen, der den Fisch übernimmt. DasOriginal diesesDokuments muß
den zuständigen Behörden des Mitgliedstaats, dessen Flagge das Schiff
führt, innerhalb von 48 Stunden nach Beendigung der Entladungsarbeiten
oder der Ankunft im Hafen ausgehändigt oder zugeschickt werden.
4.2.6. Bei Umladung auf ein Schiff, das die Flagge eines Drittlandes führt, ist das
Original dieses Dokuments so rasch wie möglich den zuständigenBehörden des Mitgliedstaats, dessen Flagge das Schiff führt, auszu-
händigen.
4.2.7. Ist der Kapitän verhindert, den zuständigen Behörden des Mitgliedstaats,
dessen Flagge das Schiff führt, das Original oder die Originale des
Logbuchs und das Original oder die Originale der Anlande-/oder1983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 19
▼M5
▼C3
▼B
▼C1
▼B
▼B
Umladungserklärungen fristgerecht zu übermitteln, so müssen die durch
Anhang I oder III für die Anlandeerklärungen vorgesehenen Angaben den
betreffenden Behörden per Funk oder auf anderem Wege mitgeteilt
werden.
4.3.Verantwortung des Kapitäns für das Fischereilogbuch, die Anlande-
erklärungunddieUmladungserklärung
4.3.1. Der Kapitän des Schiffes bescheinigt mit seinem Handzeichen und seiner
Unterschrift die Brauchbarkeit der Schätzungen der Mengenangaben im
Logbuch und in der Umladungserklärung.
4.3.2. Der Kapitän des Schiffes bescheinigt mit seinem Handzeichen und seiner
Unterschrift die Richtigkeit der anderen Eintragungen als der Mengenan-
gaben im Logbuch und in der Umladungserklärung sowie die Richtigkeit
der Anlandeerklärung in allen ihren Teilen.
4.4. Die Durchschriften des Logbuchs müssen ein Jahr aufbewahrt werden.1983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 20
▼B
ANHANG VI
FANGGERÄTEUNDFISCHEREIOPERATIONEN
FanggeräteSpalte 1
Kenn-
buch-
stabeSpalte2
Größe(Meter)Spalte3
Anzahl der Einsätze pro Tag
Einschiff-Grundschleppnetz OTB Netztyp (1) Zahl der Hols/Sets
Baumkurre TBB Baumlänge × Anzahl der
Bäume
Dredge DRB Dredgenbreite × Anzahl
der Dredgen
Zweischiff-Grundschlepp-
netzPTB Netztyp (1)
Snurrewade mit Anker SDN Gesamtlänge der Snurre-
leinen
Snurrewade ohne Anker SSC Gesamtlänge der Snurre-
leinen
Einschiff-Schwimmschlepp-
netzOTM Netztyp (1) Zahl der Hols
Zweischiff-Schwimm-schleppnetzPTM Netztyp (
1)
Ringwade PS Länge, Höhe Zahl der Sets
Setznetze GN Länge, Höhe Zahl der pro Tag ausge-
brachten Netze
Stellnetze GNS Länge, Höhe Zahl der pro Tag ausge-
brachten Netze
Treibnetze GND Länge, Höhe Zahl der pro Tag ausge-
brachten Netze
Dreiwandnetze GTR Länge, Höhe Zahl der pro Tag ausge-
brachten Netze
Fanggeräte mit Haken LL Zahl der pro Tag ausgebrachten Haken
Grundlangleine LLS
Treiblangleine LLD
Handangeln und Angeln LHP Zahl der pro Tag ausgebrachten Leinen und Haken (2)
Korbreusen FPO Zahl der pro Tag ausgebrachten ReusenSonstige MIS
(1) Nennen Sie die Bezeichnung des Herstellers für dieses Schleppnetz. ►C2Ebenso kann hier der Netzumfang,
ausgedrückt als das Produkt aus der Anzahl der Maschen und der Maschenlänge (in Höhe der Netzöffnung),
angegeben werden, wenn die Maschenlänge bekannt ist. ◄
(2) Geben Sie die Anzahl Haken und die Anzahl Leinen getrennt an (Trennungsstrich).1983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 21
Zahl
▼M2
ANHANG VIa
ANGABENZUDENFISCHEREIEN (1)
Gruppen von Zielarten Aufwandgebiete
GRUNDFISCH Grundfischarten außer Tiefseearten
(Imperatorfisch, Grenadierfisch,
Haarschwanz und Portugiesischer
Hundshai), Taschenkrebs, Seespinne
und Kammuschel
TIEFSEE Tiefseearten (Imperatorfisch, Grena-
dierfisch, Haarschwanz und
portugiesischer Hundshai)
KREBSE Taschenkrebs, Seespinne
KAMMUSCHELN Kammuscheln
PELAGISCH Pelagische Fische außer: Brachsen-
makrele, Haifisch, Thunfisch und
weitwandernde Arten
WANDERND Brachsenmakrele, Haifisch, Thun-
fisch und weitwandernde Arten
THUNFISCH Thunfisch
►M3ANADROME
FISCHE UND
SÜSSWASSERFI-
SCHE Lachs, Lachsforelle und
Süßwasserfische ◄A:Vb (ausgenommen die
Gewässer der Färöer und
Islands), VI
B:VI (Irish Box) (1)
C:VIIa
D:VIIf (Irish Box)
E:Andere VII (Irish Box)
F:VII (ausgenommen Irisch
Box)
G:VIIIa, VIIIb, VIIId
H:IX, X, CECAF 34.1.1,
34.1.2, 34.2.0 (andere
Gewässer nicht einge-
schlossen)
J:VIIIc, VIIIe, IX (spanische
Gewässer)(2)
K:CECAF 34.1.1 (spanische
Gewässer)
L:CECAF 34.1.2 (spanische
Gewässer)
M:CECAF 34.2.0 (spanische
Gewässer)
N:IX (portugiesische
Gewässer)
P:X (portugiesische Gewässer)
Q:CECAF 34.1.1 (portugiesi-
sche Gewässer)
R:CECAF 34.1.2 (portugiesi-
sche Gewässer)
S:CECAF 34.2.0 (portugiesi-
sche Gewässer)
►M3T:IBSFC-Gebiete
(Untergebiete 22-32)
U:Bewirtschaftsungseinheit
3(3)◄
(1) Die Irish Box umfaßt das Gebiet südlich von 56º 30 ′N, östlich von 12º O und nördlich von 50º 30 ′N. Der
Fischereiaufwand deckt sowohl die mit Schleppgeräten wie mit stationärem Fanggerät ausgeübten Fischereitätig-keiten.
(
2) Der für das Vereinigte Königreich zu verzeichnende Aufwand wird in IX, VIIIc, VIIIe spanische Gewässer und
IX, VIIIc, VIIIe spanische Gewässer unterteilt.
►M3(3) Umfaßt die Untergebiete 29, 30 und 31 nördlich von 59º 30 ′nördlicher Breite. ◄1983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 22
(1) Fischereien werden definiert unter Angabe der Bestände oder Bestandsgruppen, Aufwandgebiete und des
Fanggeräts nach Maßgabe der Verordnungen (EG) Nr. 685/95 und (EWG) Nr. 2027/93.
▼M5
ANHANG VII
TABELLE
Liste der beim Fischfang ausschließlich im Mittelmeer in das Fischereilogbuch und die
AnlandeerklärungeinzutragendenArten
Name Lateinische Bezeichnung FAO-3-Alpha-Code
Weißer Thunfisch (*) Thunnus alalunga ALB
Sardelle Engraulis encrasicholus ANEGroßaugenthun (*) Thunnus obesus BET
Blauer Wittling (*) Micromesistius poutassou WHB
Roter Thun Thunnus thynnus BFTGoldbrasse Sparus aurata SBGSeehecht Merluccius merluccius HKE
Stöcker (*) Trachurus spp JAX
Makrele Scomber scombrus MACSeeteufel (*) Lophius piscatorius ANFRotbart Mullus surmuletus MUR
Sardine Sardina pilchardus PIL
Seebarsch Dicenrarchus labrax BSSMeerbarbe Mullus barbatus MUTSchwertfisch Xiphias gladius SWO
(*) Nur Anlandeerklärung.1983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 23
▼C3
▼B
ANHANG VIII
FUNKÜBERMITTLUNGSVERFAHREN
1. Erfolgt die Anlandung oder Umladung später als 15 Tage nach dem Fang, so
sind folgende Angaben mitzuteilen:
— die Mengen jeder in Anhang VII aufgeführten Fischart, die seit der
vorherigen Angabe gefangen, an Bord behalten, umgeladen oder außerhalb
der Fischereizone der Gemeinschaft angelandet wurden (in kg);
—►A1dasICES-,NAFO-oderCopace-Gebiet◄,ausdemdieFänge
stammen ,wobeidieFängeindenGewässerneinesDrittlandes
oderaußerhalbderSouveränitätoderHoheitsgewalteinesMitgliedstaats
gesonder tanzugebensind.
2. Die unter Ziffer 1 genannten Auskünfte sind über die gewöhnlich benutzten
Funkstationen mit vorheriger Angabe des Namens, des Rufzeichens, derFischereikennzeichen des Schiffes und des Namens seines Kapitäns mitzu-
teilen.
Kann die Meldung nicht vom Schiff übermittelt werden, so kann sie von
einem anderen Schiff im Namen dieses Schiffes oder auf andere Weise
durchgegeben werden.
3. Die Funkstationen müssen die Auskünfte schriftlich den zuständigen Behörden
übermitteln. Der Kapitän des Schiffes muß die erforderlichen Maßnahmen
treffen, damit die den Funkstationen übermittelten Auskünfte schriftlich an die
zuständigen Behörden weitergeleitet werden können.1983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 24
▼M2
ANHANG VIIIa
VONDERKOMMISSIONZUGELASSENEFUNKSTATIONEN
Name Rufzeichen
Tarifa EAC
Chipiona
Finistère EAFCoruñaCabo Peñas EASMachichacoDublinValentia EJKMalin Head EJM
Portshead GKA
GKBGKC
Wick GKRStonehaven GND
Cullercoats GCC
Humber GKZIlfracombe GILNiton GNILand's End GLDPortpatrick GPKHebrides GHDLewisSkyeOban
Islay
ClydeMorcombe BayAnglesey GLVCardigan BayCelticIlfracombe GILPendennisStart Point
Weymouth Bay
HastingsNorth Foreland GNFOostende OST
OSU1983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 25
▼M6
▼M2
▼M6
▼M2
▼M2
ANHANG VIIIb
FÜRDIEKONTROLLEINDENGEWÄSSERNUNTERDERHOHEITS-
GEWALT ODER GERICHTSBARKEIT DES BETREFFENDEN
MITGLIEDSTAATESZUSTÄNDIGEBEHÖRDEN
DEUTSCHLAND Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernäh-
rung
Palmaille 9
D-22767 Hamburg
Tel.: (040) 38 90 51 80
Fax: (040) 38 90 51 60
Telex: 214 763 BLE D
BELGIEN Ministerie van Middenstand en Landbouw
Dienst Zeevisserij
Administratief Centrum
Vrijhavenstraat 5B-8400 Oostende
Tel.: (32-59) 51 29 94
Fax: (32-59) 51 45 57
Telex: 81075 DZVOST
DÄNEMARK Fiskeridirektoratet
Stormgade 2
DK-1470 København K
Fax: (45) 33 96 39 00
Telex: FM 16144 DK
FRANKREICH Cross A
Château-La-Garenne
F-56410 Étel
Telex: Crossat 950519
IRLAND Naval Supervisory Centre
Haulbowline
CorkFax: (353) 021 379 108
Telex Cork 24924
VEREINIGTES KÖNIGREICH For vessels operating in ICES Area VII
Ministry of Agriculture, Fisheries and Food
Nobel House
17 Smith Square
London SW1P 3JR
Fax: (44) 171 990 673373
Telex: (44) 171 922711
For vessels operating in ICES Areas Vb (EC
zone) and VI
Scottish Office of Agriculture, Environment
and Fisheries Department
Pentland House
47 Robb's Loan
Edinburgh EH14 ITW
Fax: (44) 131 244 6471
Telex: (44) 727 696
SPANIEN Secretario General de Pesca Marítima (Sege-
pesca)
c/o Ortega y Gasset, 57
Madrid
Télex: 47457 SGPM E
NIEDERLANDE Algemene Inspectiedienst
Kloosterraderstraat 25
Postbus 234
NL-6460 AE Kerkrade
Fax: (045) 546 10 111983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 26
▼M2
PORTUGAL Direcção-Geral das Pescas
Avenida 24 de Julho, n.o80
Lisboa
Telex: 12696 SEPGC P1983R2807 — DE — 16.10.2001 — 008.001 — 27