7.

Elemente von OWS-Daten, durchgeführte Aktionen und Definitionen: Die OWS-Daten werden entweder von der MVU (Stufe 1) oder der K-IVS-Station im Kraftfahrzeug (Stufe 2) gemäß der Tabelle 1 bestimmt.



Tabelle 1 Elemente von OWS-Daten, durchgeführte Aktionen und Definitionen: Element von OWSData Vom I-IVS im Kraftfahrzeug durchgeführte Aktion Bemerkung ASN.1-Datendefinition OWS1 Gesamtgewicht Es wird ein Integer-Wert generiert. Letztes gemessenes Gesamtgewicht recordedWeight INTEGER (0..65535), OWS2 Technisch zulässige Gesamtmasse im beladenen Zustand Es wird ein Integer-Wert generiert. Technisch zulässige Gesamtmasse im beladenen Zustand nach Angabe des Herstellers maximumTechnicalWeight INTEGER (0..65535) OWS3 Achsenkonfiguration des Fahrzeugs Es wird ein Oktettstring Größe 4 generiert. Achsenkonfiguration axlesConfiguration OCTET STRING SIZE (4), OWS4 Achslast Es wird ein Oktettstring Größe 26 generiert. Last pro Achse axlesRecordedWeight OCTET STRING SIZE (26), OWS5 Zeit des aufgezeichneten Gesamtgewichts Es wird ein Integer-Wert generiert. Der Wert für OWS2 wird auf die Zeit der aktuellen Aufzeichnung des Gesamtgewichts eingestellt. Zeitstempel des aktuellen aufgezeichneten Gewichts tp15638Timestamp INTEGER (0..4294967295), OWS6 DSRC-Kommunikationsfehler Es wird ein Boolescher Wert generiert. Der Variablen tp15638DSRCcommunicationError wird der Wert TRUE zugewiesen, wenn das OBW in den letzten 30 Tagen auf mindestens ein Ereignis des Typs Kommunikationsfehler bei der DSRC-VU gestoßen ist ELSE: Wenn es in den letzten 30 Tagen keine Ereignisse gab, wird der Wert FALSE zugewiesen. 1 (TRUE) gibt Kommunikationsfehler zwischen dem OBW und der DSRC-VU in den letzten 30 Tagen an. tp15638DSRCcommunicationError BOOLEAN, OWS7 OBW-Kommunikationsfehler Es wird ein Boolescher Wert generiert. Der Variablen tp15638CommunicationError wird der Wert TRUE zugewiesen, wenn das OBW in den letzten 30 Tagen auf mindestens ein Ereignis des Typs OBW-Kommunikationsfehler innerhalb des OBW gestoßen ist. ELSE: Wenn es in den letzten 30 Tagen keine Ereignisse gab, wird der Wert FALSE zugewiesen. 1 (TRUE) gibt Kommunikationsfehler im OBW in den letzten 30 Tagen an. tp15638OBWCommunicationError BOOLEAN, OWS8 Versuch einer Sicherheitsverletzung Es wird ein Boolescher Wert generiert. Der Variablen tp15638SecurityBreachAttempt wird der Wert TRUE zugewiesen, wenn das OBW in den letzten zwei Jahren mindestens ein Ereignis vom Typ Versuch einer Sicherheitsverletzung aufgezeichnet hat. ELSE: Wenn es in den letzten 2 Jahren keine Versuche von Sicherheitsverletzungen gab, wird der Wert FALSE zugewiesen. 1 (TRUE) gibt den Versuch einer Sicherheitsverletzung am OBW in den letzten zwei Jahren an. tp15638SecurityBreachAttempt BOOLEAN, Dabei gilt: a) recordedWeight entspricht dem gemessenen Gesamtgewicht des Fahrzeugs oder der Fahrzeugkombination mit einer Auflösung von 10 kg gemäß EN ISO 14906. Ein Wert von 2 500 beispielsweise entspricht einem Gewicht von 25 Tonnen. b) axlesConfiguration entspricht der Konfiguration des Fahrzeugs oder der Fahrzeugkombination hinsichtlich der Achsenzahl. Die Konfiguration wird mit der Bitmaske von 20 Bits definiert (erweitert aus EN ISO 14906). Eine Bitmaske von 2 Bit entspricht der Konfiguration einer Achse gemäß folgendem Format: — Bei Wert 00B liegt kein Wert vor, da das Fahrzeug über keine zur Erfassung der Achslast notwendige Ausrüstung verfügt. — Bei Wert 01B liegt die Achse nicht vor. — Bei Wert 10B liegt die Achse vor, die Achslast wurde berechnet und erfasst und wird im Feld axlesRecordedWeight ausgegeben. — Wert 11B ist für zukünftige Zwecke reserviert. Die letzten sechs Bits sind für zukünftige Zwecke reserviert.



Tabelle 2 Bitverteilung für OWS2 Achsenzahl Achsenzahl Zugmaschine Achsenzahl Anhänger 00/01/10/11 00/01/10/11 00/01/10/11 00/01/10/11 00/01/10/11 00/01/10/11 00/01/10/11 00/01/10/11 00/01/10/11 00/01/10/11 00/01/10/11 00/01/10/11 00/01/10/11 RFU (6 Bits) c) axlesRecordedWeight stellt das für jede Achse aufgezeichnete Gewicht mit einer Auflösung von 10 kg dar. Pro Achse werden zwei Oktette verwendet. Beispielsweise entspricht ein Wert von 150 einem Gewicht von 1 500 kg. d) maximumTechnicalWeight entspricht der technisch zulässigen Gesamtmasse des Fahrzeugs oder der Fahrzeugkonfiguration im beladenen Zustand nach Angabe des Herstellers. Dieser Wert wird nur für Stufe 2 angegeben. Für Stufe 1 wird ein Wert von 0 zugewiesen.