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"BRICHTLINIE DES RATES
vom 28. Juni 1977
zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über Nebelschlußleuchten für
Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger
(77/538/EWG)
(ABl. L 220 vom 29.8.1977, S. 60)
Geändert durch:
Amtsblatt
Nr. Seite Datum
"A1 Beitrittsakte Griechenlands L 291 17 19.11.1979
Berichtigt durch:
"C1 Berichtigung, ABl. L 284 vom 10.10.1978, S. 11 (77/538/EWG)1977L0538 — DE — 01.01.1981 — 001.001 — 1
RICHTLINIE DES RATES
vom 28. Juni 1977
zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über
Nebelschlußleuchten für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeug-
anhänger
(77/538/EWG)
DER RAT DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN —
gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Wirtschafts-
gemeinschaft, insbesondere auf Artikel 100,
auf V orschlag der Kommission,
nach Stellungnahme des Europäischen Parlaments (1),
nach Stellungnahme des Wirtschafts- und Sozialausschusses (2),
in Erwägung nachstehender Gründe:
Die technischen Vorschriften, denen die Kraftfahrzeuge nach den
einzelstaatlichen Rechtsvorschriften genügen müssen, betreffen unter
anderem die Nebelschlußleuchte.
Diese V orschriften sind von Mitgliedstaat zu Mitgliedstaat verschieden.
Daraus ergibt sich die Notwendigkeit, daß alle Mitgliedstaaten —
entweder zusätzlich oder an Stelle ihrer derzeitigen Regelung — gleiche
Vorschriften erlassen, vor allem um für jeden Fahrzeugtyp das
EWG-Betriebserlaubnisverfahren gemäß der Richtlinie 70/156/EWG
des Rates vom 6. Februar 1970 zur Angleichung der Rechtsvorschriften
der Mitgliedstaaten über die Betriebserlaubnis für Kraftfahrzeuge und
Kraftfahrzeuganhänger (3)einführen zu können.
Der Rat hat mit der Richtlinie 76/756/EWG (4) die gemeinschaftlichen
Vorschriften über den Anbau der Beleuchtungs- und Lichtsignal-
einrichtungen für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger erlassen.
Im Rahmen eines harmonisierten Verfahrens der Bauartgenehmigung für
Nebelschlußleuchten kann jeder Mitgliedstaat feststellen, ob die gemein-
samen V orschriften für den Bau und die Prüfung eingehalten worden
sind, und die anderen Mitgliedstaaten von der getroffenen Feststellung
durch Übersendung einer Abschrift des für jeden Typ einer Nebel-
schlußleuchte ausgestellten Bauartgenehmigungsbogens unterrichten.
Bei allen mit einem EWG-Genehmigungszeichen versehenen Einrich-
tungen, die in Übereinstimmung mit dem genehmigten Typ hergestellt
wurden, erübrigt sich eine technische Kontrolle dieser Einrichtungen in
den anderen Mitgliedstaaten.
Es ist angebracht, die technischen V orschriften so zu formulieren, daß sie
auf das gleiche Ziel ausgerichtet sind wie die Arbeiten, die zur Zeit auf
diesem Gebiet in der UNO-Wirtschaftskommission für Europa durch-
geführt werden.
Die Angleichung der einzelstaatlichen Rechtsvorschriften über Kraft-
fahrzeuge umfaßt auch, daß die einzelnen Mitgliedstaaten die von jedem
von ihnen auf Grund gemeinsamer Vorschriften durchgeführten Kon-
trollen gegenseitig anerkennen —!B
(1) ABl. Nr. C 118 vom 16. 5. 1977, S. 29.
(2) ABl. Nr. C 114 vom 11. 5. 1977, S. 2.
(3) ABl. Nr. L 42 vom 23. 2. 1970, S. 1
(4) ABl. Nr. L 262 vom 27. 9. 1976, S. 11977L0538 — DE — 01.01.1981 — 001.001 — 2
HAT FOLGENDE RICHTLINIE ERLASSEN:
Artikel 1
(1) Die EWG-Bauartgenehmigung für jeden Typ einer Nebelschluß-
leuchte, der den Bau- und Prüfvorschriften der Anhänge 0, II und III
entspricht, wird von den einzelnen Mitgliedstaaten erteilt.
(2) Der Mitgliedstaat, der die EWG-Bauartgenehmigung erteilt hat, trifft
— erforderlichenfalls in Zusammenarbeit mit den zuständigen Behörden
der übrigen Mitgliedstaaten — die gebotenen Maßnahmen, um die
Übereinstimmung der Produktion mit dem genehmigten Typ soweit
notwendig zu überwachen. Die Überwachung beschränkt sich auf
Stichproben.
Artikel 2
Die Mitgliedstaaten weisen dem Hersteller oder seinem Beauftragten für
jeden Typ einer Nebelschlußleuchte, für den sie nach Artikel 1 die
EWG-Bauartgenehmigung erteilen, ein EWG-Genehmigungszeichen
nach dem Muster des Anhangs II zu.
Die Mitgliedstaaten treffen alle zweckdienlichen Maßnahmen, um die
Verwendung von Genehmigungszeichen zu verhindern, die zu einer
Verwechslung zwischen Nebelschlußleuchten eines Typs, für den eine
EWG-Bauartgenehmigung nach Artikel 1 erteilt wurde, und anderen
Einrichtungen führen können.
Artikel 3
(1) Die Mitgliedstaaten dürfen das Inverkehrbringen von Nebelschluß-
leuchten nicht wegen ihrer Bau- oder Wirkungsweise verbieten, wenn sie
mit dem EWG-Genehmigungszeichen versehen sind.
(2) Ein Mitgliedstaat darf jedoch das Inverkehrbringen von Nebel-
schlußleuchten, die mit dem EWG-Genehmigungszeichen versehen sind,
verbieten, wenn sie systematisch nicht mit dem Typ übereinstimmen, für
den die Bauartgenehmigung erteilt wurde.
Dieser Mitgliedstaat unterrichtet unverzüglich die übrigen Mitglied-
staaten und die Kommission von den getroffenen Maßnahmen und
begründet dabei seinen Beschluß.
Artikel 4
Die zuständigen Behörden der einzelnen Mitgliedstaaten übermitteln den
zuständigen Behörden der anderen Mitgliedstaaten binnen einem Monat
eine Abschrift der Bauartgenehmigungsbögen nach dem Muster des
Anhangs I für jeden Typ einer Nebelschlußleuchte, für den sie die
Bauartgenehmigung erteilen oder versagen.
Artikel 5
(1) Stellt der Mitgliedstaat, der die EWG-Bauartgenehmigung erteilt
hat, fest, daß mehrere mit demselben EWG-Genehmigungszeichen
versehene Nebelschlußleuchten nicht mit dem Typ übereinstimmen, für
den er die Bauartgenehmigung erteilt hat, so trifft er die notwendigen
Maßnahmen, um die Übereinstimmung der Produktion mit dem
genehmigten Typ sicherzustellen. Die zuständigen Behörden dieses
Mitgliedstaats unterrichten die zuständigen Behörden der anderen
Mitgliedstaaten von den getroffenen Maßnahmen, die, wenn systema-
tisch keine Übereinstimmung besteht, bis zum Entzug der EWG-Bau-
artgenehmigung gehen können. Diese Behörden treffen die gleichen
Maßnahmen, wenn sie von den zuständigen Behörden eines anderen
Mitgliedstaats von einer derartigen Nichtübereinstimmung unterrichtet
werden.
(2) Die zuständigen Behörden der Mitgliedstaaten unterrichten sich
gegenseitig binnen einem Monat über den Entzug einer erteilten
EWG-Bauartgenehmigung und geben die Gründe für diesen Entzug an.!B1977L0538 — DE — 01.01.1981 — 001.001 — 3
Artikel 6
Jede Verfügung auf Grund der zur Durchführung dieser Richtlinie
erlassenen V orschriften, durch die eine Bauartgenehmigung versagt oder
entzogen oder das Inverkehrbringen oder die Benutzung verboten wird,
ist genau zu begründen. Sie ist den Betroffenen unter Angabe der in den
Mitgliedstaaten nach dem geltenden Recht vorgesehenen Rechtsmittel
und der Rechtsmittelfristen zuzustellen.
Artikel 7
Die Mitgliedstaaten dürfen die EWG-Betriebserlaubnis oder die
Betriebserlaubnis mit nationaler Geltung für ein Fahrzeug nicht wegen
der Nebelschlußleuchten versagen, wenn diese mit dem EWG-Geneh-
migungszeichen versehen und gemäß der Richtlinie 76/756/EWG
angebaut sind.
Artikel 8
Die Mitgliedstaaten dürfen den Verkauf, die Zulassung, die Inbetrieb-
nahme oder die Benutzung eines Fahrzeugs nicht wegen der Nebel-
schlußleuchten versagen oder verbieten, wenn diese mit dem EWG-
Genehmigungszeichen versehen und gemäß der Richtlinie 76/756/EWG
angebaut sind.
Artikel 9
Fahrzeuge im Sinne dieser Richtlinie sind — mit Ausnahme von
Schienenfahrzeugen, land- oder forstwirtschaftlichen Zug- und Arbeits-
maschinen sowie anderen Arbeitsmaschinen — alle zur Teilnahme am
Straßenverkehr bestimmten Kraftfahrzeuge mit oder ohne Aufbau, mit
mindestens vier Rädern und einer bauartbedingten Höchstgeschwindig-
keit von mehr als 25 km/h sowie Kraftfahrzeuganhänger.
Artikel 10
Änderungen, die zur Anpassung der Anhänge an den technischen
Fortschritt notwendig sind, werden nach dem Verfahren des Artikels 13
der Richtlinie 70/156/EWG erlassen.
Artikel 11
(1) Die Mitgliedstaaten erlassen die erforderlichen Vorschriften, um
dieser Richtlinie binnen 18 Monaten nach ihrer Bekanntgabe nach-
zukommen, und setzen die Kommission unverzüglich davon in Kenntnis.
(2) Die Mitgliedstaaten teilen der Kommission den Wortlaut der
wichtigsten innerstaatlichen Rechtsvorschriften mit, die sie auf dem
unter diese Richtlinie fallenden Gebiet erlassen.
Artikel 12
Diese Richtlinie ist an die Mitgliedstaaten gerichtet.!B1977L0538 — DE — 01.01.1981 — 001.001 — 4
LISTE DER ANHÄNGE
ANHANG 0: Begriffsbestimmungen, allgemeine Bestimmungen, Lichtstärke,
Prüfverfahren, Wärmebeständigkeitsprüfung, Lichtfarbe, Über-einstimmung der Produktion
ANHANG I: Muster eines EWG-Bauartgenehmigungsbogens
ANHANG II: Bedingungen für die Erteilung einer EWG-Bauartgenehmigung
und Kennzeichnung
ANHANG III: Photometrische Messungen!
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ANHANG 0
BEGRIFFSBESTIMMUNGEN, ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN,
LICHTSTÄRKE, PRÜFVERFAHREN,
WÄRMEBESTÄNDIGKEITSPRÜFUNG, LICHTFARBE,
ÜBEREINSTIMMUNG DER PRODUKTION
1. BEGRIFFSBESTIMMUNGEN
1.1. „ Nebelschlußleuchte “ ist eine Leuchte, die dazu dient, das V orhandensein
des Fahrzeugs bei dichtem Nebel nach hinten besser anzuzeigen.
1.2. „ Bezugsachse “ ist die das Lichtsignal kennzeichnende Achse, die vom
Leuchtenhersteller bestimmt wird und als Ursprung (H = 0°, V = 0°) für
die Winkel bei den photometrischen Messungen und beim Anbau der
Leuchte am Fahrzeug dient.
1.3. „ Bezugspunkt “ ist der vom Leuchtenhersteller angegebene Schnittpunkt
der Bezugsachse mit der Außenseite der Lichtaustrittsfläche der Leuchte.
1.4. „ sichtbare leuchtende Fläche “ ist — in einer bestimmten Beobachtungs-
richtung — die Parallelprojektion der Lichtaustrittsfläche der Leuchte aufeine zur Beobachtungsrichtung vertikale Ebene.
1.5. „ Nebelschlußleuchtentyp “ umfaßt Nebelschlußleuchten, die unterein-
ander keine wesentlichen Unterschiede aufweisen; solche Unterschiede
können insbesondere folgendes betreffen:
1.5.1. Fabrik- oder Handelsmarke,1.5.2. Merkmale des optischen Systems,
1.5.3. zusätzliche Bauteile, die die optische Wirkung durch Reflexion,
Brechung oder Absorption verändern,
1.5.4. Lampentyp
2. ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN
2.1. Jedes Muster nach Anhang II — 1.2.3 muß den nachstehenden
V orschriften entsprechen.
2.2. Nebelschlußleuchten müssen so beschaffen sein, daß sie unter normalen
Gebrauchsbedingungen und trotz der gegebenenfalls auftretendenSchwingungsbeanspruchungen die in dieser Richtlinie vorgeschriebenen
Merkmale behalten und ihr richtiges Arbeiten sichergestellt bleibt.
3. LICHTSTÄRKE
3.1. Das von den beiden Mustern nach Anhang II — 1.2.3, die den unter 5
erwähnten V orschriften entsprechen, jeweils ausgestrahlte Licht darfnicht schwächer als der nachstehend angegebene Mindestwert und nichtstärker als der nachstehend angegebene Höchstwert sein; das Licht ist in
den unten angegebenen Richtungen zur Bezugsachse (die in Grad des
Winkels zu dieser Achse angegeben sind) zu messen.
3.2. Entlang den H- und V -Achsen zwischen 10° nach links und 10° nach
rechts und 5° nach oben und 5° nach unten muß die Lichtstärkemindestens 150 cd betragen. Zwischen den Achsen darf die Lichtstärkenicht weniger als 75 cd betragen.
3.3. Die Lichtstärke darf in keiner Richtung, in der das Licht gesehen werden
kann, 300 cd übersteigen.
3.4. Die sichtbare Oberfläche in der Richtung der Bezugsachse darf 140 cm
2
nicht übersteigen.
3.5. Anhang III enthält Angaben über das anzuwendende Meßverfahren.
4. PRÜFVERFAHREN
Alle Messungen sind mit einer farblosen Prüflampe durchzuführen, die
dem Typ entspricht, der für die Nebelschlußleuchten vorgesehen ist, und
die auf den für diesen Lampentyp vorgeschriebenen Normallichtstrom
eingestellt ist.
5. WÄRMEBESTÄNDIGKEITSPRÜFUNG
5.1. Die Leuchte ist nach einer Erwärmung von 20 Minuten einer
einstündigen ununterbrochenen Funktionsprüfung bei einer Umgebungs-!B1977L0538 — DE — 01.01.1981 — 001.001 — 6
temperatur von 23 ± 5 °C zu unterziehen. Bei dieser Prüfung ist eine
Glühlampe von dem für die Leuchte vorgeschriebenen Typ zu
verwenden; die Stromspeisung soll bei der entsprechenden Prüfspannung
die vorgeschriebene Durchschnittsstromstärke ergeben.
5.2. Ist nur die Höchststromstärke angegeben, so ist die Prüfung bei einer 90
% der angegebenen Stromstärke entsprechenden Spannung durchzufüh-
ren. Die oben erwähnte vorgeschriebene Durchschnitts- oder Höchst-
stromstärke ist auf jeden Fall im Spannungsbereich von 6, 12 oder 24V olt, in dem sie ihren Höchstwert erreicht, zu wählen.
5.3. Nach Stabilisierung der Leuchte bei Umgebungstemperatur darf keine
Formänderung, Verzerrung, Rißbildung oder Farbänderung feststellbar
sein.
6. LICHTFARBE
Die Einrichtung muß rotes Licht ausstrahlen. Die mit einer Lichtquelle
bei einer Farbtemperatur von 2 854 K entsprechend der Normlichtart Ader Internationalen Beleuchtungskommission (ICI) zu messende Farbe
des ausgestrahlten Lichtes muß innerhalb der Grenzen der nachstehenden
trichromatischen Koordinaten liegen:
Grenze in Richtung Gelb: y 40,335
Grenze in Richtung Purpurrot: z 40,008.
7. ÜBEREINSTIMMUNG DER PRODUKTION
Jede mit einem EWG-Genehmigungszeichen versehene Nebelschluß-
leuchte muß dem genehmigten Typ und den photometrischen Bedingun-
gen nach 3 und 6 entsprechen. Bei einer beliebig aus einer Produktions-serie entnommenen Nebelschlußleuchte brauchen die Lichtstärken(gemessen mit einer Prüflampe nach 4) in jeder angegebenen Richtung
jedoch nur 80 % des nach 3 vorgeschriebenen Mindestwerts zu betragen.!
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ANHANG I
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ANHANG II
BEDINGUNGEN FÜR DIE ERTEILUNG EINER
EWG-BAUARTGENEHMIGUNG UND KENNZEICHNUNG
1. ANTRAG AUF ERTEILUNG EINER EWG-BAUARTGENEHMIGUNG
1.1. Der Antrag auf Erteilung einer EWG-Bauartgenehmigung ist vom
Inhaber der Fabrik- oder Handelsmarke oder seinem Beauftragten zustellen.
1.2. Dem Antrag ist für jeden Nebelschlußleuchtentyp folgendes beizufügen:1.2.1. eine kurze technische Beschreibung, aus der insbesondere der Typ oder
die Typen der vorgesehenen Lampe(n) hervorgeht (hervorgehen), der(die) den V orschriften "
C1der Internationalen elektrotechnischen
Kommission (IEC) 3entsprechen muß (müssen);
1.2.2. Zeichnungen in dreifacher Ausfertigung, die genügend Einzelheiten
enthalten, um die Feststellung des Typs der Nebelschlußleuchte zu
ermöglichen, und in denen die geometrischen Bedingungen für denAnbau am Fahrzeug, die Beobachtungsrichtung, die bei den Prüfungenals Bezugsachse (Horizontalwinkel H = 0°, Vertikalwinkel V = 0°) dient,
und der Punkt dargestellt sind, der bei diesen Prüfungen als Bezugspunkt
dient;
1.2.3. zwei Muster; kann die Nebelschlußleuchte nicht beliebig rechts oder
links am Fahrzeug angebaut werden, so dürfen die beiden Muster gleichund nur für die rechte oder die linke Seite vorgesehen sein.
1.2.4. ein weiteres Muster, das vom Labor für etwaige Nachprüfungen, die
später erforderlich werden könnten, aufzubewahren ist.
2. AUFSCHRIFTEN
2.1. Die für die Erteilung einer EWG-Bauartgenehmigung eingereichten
Muster eines Nebelschlußleuchtentyps müssen folgendes aufweisen:
2.1.1. die Fabrik- oder Handelsmarke des Antragstellers; diese Marke muß
deutlich lesbar und dauerhaft sein;
2.1.2. die deutlich lesbare und dauerhafte Angabe des (der) vorgesehenen
Lampentyps(-typen);
2.1.3. einen genügend großen Platz für das EWG-Genehmigungszeichen und
die zusätzlichen Symbole nach 4; dieser Platz ist auf den Zeichnungennach 1.2.2 anzugeben.
3. EWG-BAUARTGENEHMIGUNG
3.1. Entsprechen die zwei gemäß 1.2.3 vorgelegten Muster den Anhängen 0,
II und III, so wird die EWG-Bauartgenehmigung erteilt und eine
Genehmigungsnummer zugewiesen.
3.2. Diese Nummer wird keinem anderen Nebelschlußleuchtentyp zugewie-
sen.
3.3. Wird die EWG-Bauartgenehmigung für einen Typ einer Beleuchtungs-
und Lichtsignaleinrichtung beantragt, die eine Nebelschlußleuchte und
andere Leuchten enthält, so kann ein gemeinsames EWG-Genehmigungs-zeichen unter der Bedingung zugewiesen werden, daß die Nebelschluß-leuchte dieser Richtlinie entspricht und jede der anderen Leuchten, die
Bestandteil der Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtung sind, für die
die EWG-Bauartgenehmigung beantragt wird, der für sie geltendenEinzelrichtlinie entspricht.
4. KENNZEICHNUNG
4.1. Jede Nebelschlußleuchte, die einem nach dieser Richtlinie genehmigten
Typ entspricht, muß ein EWG-Genehmigungszeichen tragen.
4.2. Dieses Genehmigungszeichen besteht
aus einem Rechteck mit eingeschriebenem Buchstaben „e“ gefolgt von
einer Kennzahl oder den Kennbuchstaben des Mitgliedstaats, der dieBauartgenehmigung erteilt hat:
1 für Deutschland,
2 für Frankreich,!
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3 für Italien,
4 für die Niederlande,
6 für Belgien,
11 für das Vereinigte Königreich,
13 für Luxemburg,
18 für Dänemark,
IRL für Irland,
E für Griechenland,
sowie aus einer EWG-Genehmigungsnummer, die der Nummer des für
diesen Leuchtentyp ausgestellten EWG-Bauartgenehmigungsbogens ent-spricht.
4.3. Das EWG-Genehmigungszeichen wird durch das Symbol „F“ ergänzt.4.4. Die EWG-Genehmigungsnummer ist in beliebiger Position in unmittel-
barer Nähe des Rechtecks um den Buchstaben „e“ anzubringen.
4.5. Das EWG-Genehmigungszeichen und das zusätzliche Symbol müssen so
auf der Abschlußscheibe oder auf einer der Abschlußscheiben angebrachtwerden, daß sie dauerhaft und deutlich lesbar sind, auch wenn die
Nebelschlußleuchte(n) am Fahrzeug angebaut ist (sind).
4.6. Muster von EWG-Genehmigungszeichen mit zusätzlichem Symbol sind
in Anlage I enthalten.
4.7. Wird eine gemeinsame EWG-Genehmigungsnummer gemäß 3.3 für
einen Typ einer Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtung zugewiesen,
die eine Nebelschlußleuchte und andere Leuchten enthält, so darf nur eingemeinsames EWG-Genehmigungszeichen angebracht werden, das ausfolgendem besteht:
— einem Rechteck mit eingeschriebenem Buchstaben „e“, gefolgt von
der Kennzahl oder den Kennbuchstaben des Mitgliedstaats, der die
EWG-Bauartgenehmigung erteilt hat,
— einer EWG-Genehmigungsnummer,
— den zusätzlichen Symbolen, die in den Einzelrichtlinien vorgesehen
sind, nach denen die EWG-Bauartgenehmigung erteilt wurde.
4.8. Die Abmessungen der einzelnen Bestandteile dieses Zeichens dürfen
nicht kleiner sein als die in den Einzelrichtlinien, nach denen die
EWG-Bauartgenehmigung erteilt wird, für die Einzelkennzeichnung
vorgeschriebenen größten Mindestabmessungen.
4.9. Muster von EWG-Genehmigungszeichen einer Einrichtung mit mehreren
unterschiedlichen Leuchten sind in Anlage II enthalten.!
B
!A1
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Anlage I
Muster eines EWG-Genehmigungszeichens
Eine Einrichtung mit diesem EWG-Genehmigungszeichen ist eine Nebelschlußleuchte, für die im Vereinigten Königreich
(e 11) unter der Nummer 1471 eine EWG-Bauartgenehmigung erteilt wurde.!B1977L0538 — DE — 01.01.1981 — 001.001 — 11
Anlage II
Muster eines EWG-Genehmigungszeichens
Eine Einrichtung mit dem dargestellten EWG-Genehmigungszeichen ist eine Einrichtung mit einem Fahrtrichtungs-
anzeiger der Gruppe 2, einer Bremsleuchte, einer Schlußleuchte, einem Rückstrahler der Klasse I und einerNebelschlußleuchte, für die in Belgien (e 6) unter der Nummer 270 eine EWG-Bauartgenehmigung erteilt wurde. Der
Pfeil bezeichnet die Richtung für die Anbringung der Einrichtung, die nicht beliebig an der rechten oder linken Seite des
Fahrzeugs angebracht werden darf. Er zeigt nach der Außenseite des Fahrzeugs.!
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!B
Beispiele für die Kennzeichnung einer Einrichtung mit mehreren (ineinandergebauten) Leuchten, für die eine EWG-Bauartgenehmigung erteilt wurde
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ANHANG III
PHOTOMETRISCHE MESSUNGEN
1. Bei den photometrischen Messungen ist störendes Streulicht durch
geeignete Abdeckungen zu vermeiden.
2. Die Messungen sind wie folgt auszuführen:2.1. die Meßentfernung ist so zu wählen, daß das quadratische Entfernungs-
gesetz gilt;
2.2. die Meßeinrichtung soll so beschaffen sein, daß die Winkelöffnung des
Empfängers — vom Bezugspunkt der Leuchte aus gesehen — zwischen10’und 1° liegt;
2.3. der für eine bestimmte Beobachtungsrichtung vorgeschriebene Licht-
stärkemindestwert gilt als erreicht, wenn er in einer Richtung erreichtwird, die nicht mehr als 15 ’von der Beobachtungsrichtung abweicht.
3. Die Richtungen H = 0° und V = 0° entsprechen der Bezugsachse. (Sie
muß später am Fahrzeug horizontal und parallel zur Fahrzeuglängs-
mittelebene in Richtung der verlangten Sichtbarkeit verlaufen.) Sie geht
durch den Bezugspunkt.
3.1. Die Lichtstärke außerhalb der Achsen wird innerhalb des durch die
extremen Meßrichtungen beschriebenen Rhombus (siehe vorstehende
Zeichnung) gemessen.!B1977L0538 — DE — 01.01.1981 — 001.001 — 14