1980L1177 — DE — 01.01.1995 — 001.001 — 1
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►B RICHTLINIE DES RATES
vom 4. Dezember 1980
über die statistische Erfassung des Eisenbahngüterverkehrs im Rahmen einer Regionalstatistik
(80/1177/EWG)
(ABl. L 350 vom 23.12.1980, S. 23)
Geändert durch:
Amtsblatt
Nr. Seite Datum
►A1Beitrittsakte Spaniens und Portugals L 302 23 15.11.1985
►A2Beitrittsakte Österreichs, Finnlands und Schwedens C 241 21 29.8.1994
(angepaßt durch den Beschluß 95/1/EG, Euratom, EGKS des Rates) L 1 1 1.1.1995
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RICHTLINIE DES RATES
vom 4. Dezember 1980
über die statistische Erfassung des Eisenbahngüterverkehrs im
Rahmen einer Regionalstatistik
(80/1177/EWG)
DER RAT DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN —
gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Wirtschaftsge-
meinschaft, insbesondere auf Artikel 213,
nach Kenntnisnahme von dem Richtlinienentwurf der Kommission,nach Stellungnahme des Europäischen Parlaments (
1),
nach Stellungnahme des Wirtschafts- und Sozialausschusses (2),
in Erwägung nachstehender Gründe:Zur Erfüllung der ihr durch den Vertrag übertragenen Aufgaben braucht
die Kommission laufend kohärente und zeitgleiche statistische Angabenüber Umfang und Entwicklung des Eisenbahngüterverkehrs in denMitgliedstaaten. Diese Angaben müssen sowohl von Mitgliedstaat zuMitgliedstaat als auch mit denen der anderen Verkehrszweigevergleichbar sein und den innerstaatlichen, den grenzüberschreitendenund den Durchgangsverkehr betreffen.
In Anbetracht der wirtschaftlichen Vorteile und der Umweltfreundlich-
keit des kombinierten Verkehrs sollten die statistischen Angaben dafürgetrennt ausgewiesen werden.
Um zufriedenstellende Informationen über den Markt des Eisenbahngü-
terverkehrs zu erhalten, empfiehlt es sich, die statistischen Angabennach den wichtigsten Verkehrsbeziehungen zu untergliedern.
Es ist wichtig, daß die in verschiedenen Mitgliedstaaten bereits beste-
henden Statistiken über den Güterverkehr weiter auf Gemeinschafts-ebene harmonisiert werden.
Um die Durchführung der geplanten Bestimmungen zu erleichtern, sind
bestimmte Fristen für die Bereitstellung der erforderlichen statistischenUnterlagen einzuräumen.
Die Kommission muß dem Rat Bericht erstatten, damit dieser prüfen
kann, inwieweit die Zielsetzungen dieser Richtlinie anhand der übermit-telten statistischen Angaben erreicht werden können. Sie muß deshalbdie Möglichkeit vorsehen, Verbesserungen der für die Aufstellungdieser Statistiken angewandten Methoden vorzuschlagen. Der Rat mußauf Vorschlag der Kommission die Aufstellung von Statistiken über dengrenzüberschreitenden Verkehr zwischen Regionen und von geson-derten Statistiken über Ganzzüge beschließen.
Statistische Unterlagen sind erforderlich für die Kenntnis des Umfangs
und der Entwicklung des Güterverkehrs. Deshalb ist es angezeigt, daßdie Gemeinschaft den Mitgliedstaaten während einer Anlaufzeit einenfinanziellen Beitrag zur Durchführung der diesbezüglichen Arbeitengewährt —
HAT FOLGENDE RICHTLINIE ERLASSEN:
Artikel 1
(1) Die Mitgliedstaaten erstellen Statistiken über den Güterverkehr
auf den in ihrem Hoheitsgebiet dem öffentlichen Verkehr dienendenHaupteisenbahnnetzen.
(1) ABl. Nr. C 85 vom 8. 4. 1980, S. 75.
(2) ABl. Nr. C 300 vom 18. 11. 1980, S. 3.
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(2) Im Sinne dieser Richtlinie bedeutet:
a) Haupteisenbahnnetze: alle Eisenbahnlinien und -anlagen, die von
folgenden Verwaltungen betrieben werden:
SNCB/NMBS: Société Nationale des Chemins de fer belges/Natio-
nale Maatschappij der Belgische Spoorwegen, Belgien;
DSB: Danske Statsbaner, Dänemark;DB: Deutsche Bundesbahn, Bundesrepublik Deutschland;ΟΣΕ:Οργανισµός Σιδηροδρόµων της Ελλάδος , Griechenland;
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A1
RENFE: Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles, Spanien;
▼B
SNCF: Société Nationale des Chemins de fer français, Frankreich;CIE: Córas Iompair Éireann, Irland;FS: Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato, Italien;CFL: Société nationale des Chemins de fer luxembourgeois, Luxem-
burg;
NS: Naamloze Vennootschap Nederlandsche Spoorwegen, Nieder-
lande;
▼
A2
ÖBB: Österreichische Bundesbahn, Österreich;
▼A1
CP: Caminhos de Ferro Portugueses, Portugal;
▼A2
VR: Valtionrautatiet/Statsjärnvägarna, Finnland;SJ: Statens järnvägar, Schweden;
▼
B
BR: British Railways Board, Vereinigtes Königreich;NIR: Northern Ireland Railway Company, Vereinigtes Königreich.
b) Eisenbahngüterverkehr: die Beförderung von Gütern zwischen
Belade- und Entladeort mit Eisenbahnfahrzeugen.
(3) Diese Richtlinie gilt auch für den Güterverkehr mit Eisenbahn-
fahrzeugen, die einen Teil ihres Weges auf einem Fährschiff zurück-legen.
(4) Diese Richtlinie gilt nicht für den nachstehend genannten Eisen-
bahngüterverkehr:
— Dienstverkehr für nichtgewerbliche Zwecke;— mitgeführtes Reisegepäck und im Autoreisezug mitgeführte Kraft-
wagen;
— Postgut der Postverwaltungen.
(5) Die ersten Statistiken werden ab 1. Januar 1982 erstellt.
Artikel 2
(1) Folgende Merkmale sind bezüglich des Güterverkehrs auf den
Haupteisenbahnnetzen zu erfassen:
a) Das Gewicht der Güter, in Tonnen;
b) die Hauptverkehrsbeziehungen, und zwar:
— der innerstaatliche Verkehr, bei dem die Güter innerhalb des
meldenden Mitgliedstaats geladen und entladen werden, unab-hängig von dem vom Eisenbahnfahrzeug benutzten Weg;
— der grenzüberschreitende Verkehr, bei dem die Güter in dem
meldenden Mitgliedstaat geladen oder entladen werden, jedochnicht beides, wobei zwischen geladenen und entladenen Güternzu unterscheiden ist;
— der Durchgangsverkehr, bei dem die Güter durch das Gebiet des
meldenden Mitgliedstaats befördert, dort aber weder geladen,entladen noch umgeladen werden;
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c) die Art der Verladung:
— Wagen- oder Ganzzugladung: Gütersendung, einschließlich
Sammelladung von Stückgut, für welche die ausschließlicheVerwendung eines Güterwagens oder Zuges berechnet wird,auch wenn die Ladekapazität nicht voll ausgenutzt wird;
— Stückgut: sonstige Gütersendungen, einschließlich Expreßgut
und sonstige Pakete;
d) für Wagen- oder Ganzzugladungen:
— die Art der Güter entsprechend den Gruppen der Spalte 1 von
Anhang I;
— für den innerstaatlichen Verkehr die nationalen Verkehrsgebiete
der Be- und Entladung entsprechend der geographischen Syste-matik des Anhangs II;
— für den grenzüberschreitenden Verkehr und den Durchgangsver-
kehr die Länder der Be- und Entladung entsprechend demVerzeichnis des Anhangs III;
e) die auf den nationalen Haupteisenbahnnetzen zurückgelegte Entfer-
nung in Kilometern.
(2) Für den kombinierten Verkehr auf den Haupteisenbahnnetzen
werden außerdem — gegebenenfalls aufgrund von Schätzungen —folgende Merkmale ermittelt:
a) Großcontainer mit einer äußeren Länge von 6,1 m (20 Fuß) oder
mehr:
— Bruttogewicht des Containers und der beförderten Güter,— Anzahl der leeren und der beladenen Container;
b) Schiene/Straße: Lastkraftwagen, Anhänger, Sattelanhänger (mit oder
ohne Zugmaschine) und Wechselaufbauten:
— Bruttogewicht der beförderten Güter einschließlich der Straßen-
fahrzeuge,
— Anzahl der beladenen Eisenbahnwagen.
Artikel 3
(1) Mit Ausnahme der Angaben, die gemäß den einzelstaatlichen
Rechtsvorschriften der statistischen Geheimhaltung unterliegen, über-mitteln die Mitgliedstaaten der Kommission die Ergebnisse der Stati-stiken so schnell wie möglich und nicht später als vier Monate nachAblauf des jeweiligen Berichtszeitraums. Im Falle der Tabellen 1b, 5b,6b und 7 des Anhangs IV wird diese Frist jedoch bis auf acht Monateverlängert.
(2) Die Ergebnisse sind entsprechend den Mustertabellen des
Anhangs IV vorzulegen.
(3) Maschinell aufbereitete Ergebnisse können auf einem Datenträger
übermittelt werden, dessen Art und Aufbau von der Kommission imBenehmen mit den betroffenen Mitgliedstaaten festgelegt wird.
Artikel 4
(1) Die Mitgliedstaaten übermitteln der Kommission vor dem 31.
Dezember 1981 eine ins einzelne gehende Beschreibung der Methoden,die sie bei der Aufstellung der Statistiken zur Zusammenstellung derAngaben und zur Berechnung der Tonnenkilometer verwenden werden.
(2) In Zusammenarbeit mit den Mitgliedstaaten untersucht die
Kommission die bei der Aufstellung der Statistiken auftretenden metho-dologischen und technischen Probleme, um Lösungen zu finden, dieeine möglichst weitgehende Kohärenz und Vergleichbarkeit derAngaben ermöglichen.
Artikel 5
(1) Die Kommission veröffentlicht die zweckdienlichen statistischen
Ergebnisse.
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(2) Vor dem 1. Januar 1985 unterbreitet die Kommission dem Rateinen Erfahrungsbericht über die Durchführung dieser Richtlinie undschlägt die Verbesserungen vor, die sich als notwendig erweisen.
(3) Der Rat beschließt innerhalb von zwei Jahren nach Inkrafttreten
dieser Richtlinie auf Vorschlag der Kommission die Aufstellung vonStatistiken über den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Regionenund von gesonderten Statistiken über Ganzzüge.
Artikel 6
Die Mitgliedstaaten erhalten während der ersten drei Jahre, in denen die
in dieser Richtlinie vorgesehenen statistischen Erhebungen durchgeführtwerden, im Rahmen der hierfür im Haushaltsplan der EuropäischenGemeinschaften vorgesehenen Mittel einen Zuschuß für die ihnenentstandenen Kosten.
Artikel 7
Die Mitgliedstaaten treffen die erforderlichen Maßnahmen, um dieser
Richtlinie spätestens am 1. Januar 1982 nachzukommen.
Artikel 8
Diese Richtlinie ist an die Mitgliedstaaten gerichtet.
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ANHANG I
VERZEICHNIS DER GÜTERGRUPPEN
GütergruppenKapitel
NST/R (1)Gruppen
NST/R (1)Bezeichnung
1 0 01 Getreide
2 02, 03 Kartoffeln, frische Früchte, sonstiges frisches und gefro-
renes Gemüse
3 00, 06 Lebende Tiere, Zuckerrüben
4 05 Holz und Kork
5 04, 09 Spinnstoffe und Textilabfälle, andere pflanzliche, tieri-sche und verwandte Rohstoffe
6 1 11, 12, 13
14, 16, 17Andere Nahrungs- und Futtermittel
7 18 Ölsaaten, Ölfrüchte und Fette
8 2 21, 22, 23 Feste mineralische Brennstoffe
9 3 31 Rohes Erdöl
10 32, 33, 34 Mineralölerzeugnisse
11 4 41, 46 Eisenerze, Eisen- und Stahlabfälle und -schrott, Hoch-
ofenstaub, Schwefelkiesabbrände
12 45 NE-Metallerze und Abfälle von NE-Metallen
13 5 51, 52, 53,
54, 55, 56Eisen, Stahl und NE-Metalle (einschließlich Halbzeug)
14 6 64, 69 Zement, Kalk, verarbeitete Baustoffe
15 61, 62, 63,65 Steine und Erden
16 7 71, 72 Natürliche oder chemische Düngemittel
17 8 83 Grundstoffe der Kohle- und Petrochemie, Teere
18 81, 82, 89 Chemische Erzeugnisse, ausgenommen Grundstoffe der
Kohle- und Petrochemie sowie Teere
19 84 Zellstoff, Altpapier
20 9 91, 92, 93 Fahrzeuge und Beförderungsmittel, Maschinen, Motoren,auch zerlegt und Einzelteile
21 94 Metallwaren, einschließlich EBM-Waren
22 95 Glas, Glaswaren, keramische und andere mineralischeErzeugnisse
23 96, 97 Leder, Textilien, Bekleidung, sonstige Halb- und Fertig-waren
24 99 Sonstige Waren
(1) Veröffentlichung des Statistischen Amtes der Europäischen Gemeinschaften, Ausgabe 1968.
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▼B ANHANG II
GEOGRAPHISCHE SYSTEMATIK DER REGIONEN
Belgien
Vlaams gewest, außer Antwerpen
AntwerpenRégion walloneBrussels gewest/Région bruxelloise
Dänemark
Danmark
Bundesrepublik Deutschland
Schleswig-Holstein
HamburgNordostteil von NiedersachsenWestteil von NiedersachsenSüdostteil von NiedersachsenBremen (Land)Nordteil von Nordrhein-WestfalenRuhrgebietSüdwestteil von Nordrhein-WestfalenOstteil von Nordrhein-Westfalen (Sieger-Sauerland und Ostteil von West-falen)Nordteil von HessenSüdteil von HessenNordteil von Rheinland-PfalzSüdteil von Rheinland-PfalzNordbadenSüdbadenWürttembergNordbayern (Franken)Ostbayern (Oberpfalz und Niederbayern)Südbayern (Schwaben und Oberbayern)SaarlandBerlin (West)
Griechenland
Βόρεια Ελλάς (Μακεδονία -Θράκη-Ήπειρος )
Κεντρική Ελλάς (Στερεά Ελλάς -Θεσσαλία )
Νότια Ελλάς (Πελοπόννησος )
▼
A1
Spanien
Andalucía
AragónPrincipado de AsturiasComunidad Autónoma de las Islas BalearesCanariasCantabriaCastilla-La ManchaCastilla y LeónCataluñaExtremaduraGaliciaComunidad de MadridRegión de MurciaComunidad Foral de NavarraPaís VascoLa RiojaComunidad ValencianaCeutaMelilla
▼
B
Frankreich
Île-de-France
Champagne-ArdennesPicardieHaute-Normandie
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▼B
Centre
Basse-NormandieBourgogneNord-Pas-de-CalaisLorraineAlsaceFranche-ComtéPays de la LoireBretagnePoitou-CharentesAquitaineMidi-PyrénéesLimousinRhône-AlpesAuvergneLanguedoc-RoussillonProvence-Alpes-Côte d’AzurCorse
Irland
Ireland
Italien
Piemonte
Valle d’AostaLiguriaLombardiaTrentino-Alto AdigeVenetoFriuli-Venezia GiuliaEmilia-RomagnaToscanaUmbriaMarcheLazioCampaniaAbruzzoMolisePugliaBasilicataCalabriaSiciliaSardegna
Luxemburg
Luxembourg
Niederlande
Noord
West, außer Rijnmond und IJmondRijnmondIJmondZuidwestZuidOost
▼
A2
Österreich
Burgenland
NiederösterreichWienKärntenSteiermarkOberösterreichSalzburgTirolVoralberg
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▼A1
Portugal
Norte
CentroLisboa e vale do TejoAlentejoAlgarve
▼
A2
Finnland
Entscheidung über die NUTS-Einteilung steht noch aus (NUTS 2
verwenden)
Schweden
Entscheidung über die NUTS-Einteilung steht noch aus (NUTS 2
verwenden)
▼B
Vereinigtes Königreich
North
Yorkshire and HumbersideEast MidlandsEast AngliaSouth-EastSouth-WestWest MidlandsNorth-WestWalesScotlandNorthern Ireland
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ANHANG III
VERZEICHNIS DER LÄNDER UND LÄNDERGRUPPEN
▼A2
I.Länder der Europäischen Gemeinschaft
01. Belgien
02. Dänemark03. Deutschland04. Griechenland05. Spanien06. Frankreich07. Irland08. Italien09. Luxemburg10. Niederlande11. Österreich12. Portugal13. Finnland14. Schweden15. Vereinigtes Königreich
▼
B
II.Drittländer
►A216. Schweiz
▼A2
▼B
17. Jugoslawien18. Türkei
▼
A1
▼B
19. Norwegen
▼A2
▼B
20. UdSSR21. Deutsche Demokratische Republik22. Polen23. Tschechoslowakei24. Ungarn25. Rumänien26. Bulgarien27. Länder des Nahen und Mittleren Ostens28. Sonstige Länder ◄
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ANHANG IV
MUSTERTABELLEN

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