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►B RICHTLINIE DES RATES
vom 27. Juli 1976
zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über Kraftfahrzeugscheinwerfer für
Fernlicht und/oder Abblendlicht sowie über Glühlampen für diese Scheinwerfer
(76/761/EWG)
(ABl. L 262 vom 27.9.1976, S. 96)
Geändert durch:
Amtsblatt
Nr. Seite Datum
►A1Beitrittsakte Griechenlands L 291 17 19.11.1979
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RICHTLINIE DES RATES
vom 27. Juli 1976
zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten überKraftfahrzeugscheinwerfer für Fernlicht und/oder Abblendlicht
sowie über Glühlampen für diese Scheinwerfer
(76/761/EWG)
DER RAT DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN —
gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Wirtschaftsge-meinschaft, insbesondere auf Artikel 100,auf Vorschlag der Kommission,nach Stellungnahme desEuropäis chen Parlaments (
1),
nach Stellungnahme des Wirtschafts- und Sozialausschusses (2),
in Erwägung nachstehender Gründe:Die technischen Vorschriften, denen die Kraftfahrzeuge nach deneinzelstaatlichen Rechtsvorschriften genügen müssen, betreffen unteranderem die Scheinwerfer für Fernlicht und/oder Abblendlicht sowiedie Glühlampen für diese Scheinwerfer.Diese Vorschriften sind von Mitgliedstaat zu Mitgliedstaat verschieden.Daraus ergibt sich die Notwendigkeit, daß alle Mitgliedstaaten —entweder zusätzlich oder an Stelle ihrer derzeitigen Regelung — gleicheVorschriften erlassen, vor allem um für jeden Fahrzeugtyp das EWG-Betriebserlaubnisverfahren gemäß der Richtlinie 70/156/EWG des Ratesvom 6. Februar 1970 zur Angleichung der Rechtsvorschriften derMitgliedstaaten über die Betriebserlaubnis für Kraftfahrzeuge undKraftfahrzeuganhänger (
3)einführen zu können.
Der Rat hat mit der Richtlinie 76/756/EWG (4) die gemeinschaftlichen
Vorschriften über den Anbau der Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrich-tungen für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger erlassen.Im Rahmen einesharmonis ierten Verfahrensder Bauartgenehmigungfür Scheinwerfer für Fernlicht und/oder Abblendlicht sowie für Glüh-lampen für diese Scheinwerfer kann jeder Mitgliedstaat feststellen, obdie gemeinsamen Vorschriften für den Bau und die Prüfung eingehaltenworden sind, und die anderen Mitgliedstaaten von der getroffenen Fest-stellung durch Übersendung einer Abschrift des für jeden Typ dieserScheinwerfer oder Glühlampen ausgestellten Bauartgenehmigungsbo-gensunterrichten. Bei allen mit einem EWG-Genehmigungs zeichenversehenen Einrichtungen, die in Übereinstimmung mit dem geneh-migten Typ hergestellt wurden, erübrigt sich eine technische Kontrolledieser Einrichtungen in den anderen Mitgliedstaaten.Es empfiehlt sich, einigen technischen Vorschriften Rechnung zutragen, die die UN-Wirtschaftskommission für Europa in der RegelungNr. 1 („Einheitliche Vorschriften für die Genehmigung der Kraftfahr-zeugscheinwerfer für Fernlicht und asymmetrisches Abblendlicht oderfür einesder beiden“) (
5) und in der Regelung Nr. 2 („Einheitliche
Vorschriften für die Genehmigung der Glühlampen, die in Scheinwer-fern für Fernlicht und asymmetrisches Abblendlicht oder für einen derbeiden verwendet werden“) (
5) erlassen hat; diese Regelungen sind dem
Übereinkommen vom 20. März 1958 über die Annahme einheitlicherBedingungen der Ausrüstungsgegenstände und Teile von Kraftfahr-
(1) ABl. Nr. C 76 vom 7. 4. 1975, S. 37.
(2) ABl. Nr. C 255 vom 7. 11. 1975, S. 2.
(3) ABl. Nr. L 42 vom 23. 2. 1970, S. 1.
(4) Siehe Seite 1 dieses Amtsblatts.
(5) Dokument der Wirtschaftskommission für Europa
E/ECE/324Add. 1 vom 24. 3. 1960.
E/ECE/TRANS/505
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zeugen und über die gegenseitige Anerkennung der Genehmigungbeigefügt.
Die Angleichung der einzelstaatlichen Rechtsvorschriften über Kraft-
fahrzeuge umfaßt auch, daß die einzelnen Mitgliedstaaten die von jedemvon ihnen auf Grund gemeinsamer Vorschriften durchgeführtenKontrollen gegenseitig anerkennen —
HAT FOLGENDE RICHTLINIE ERLASSEN:
Artikel 1
(1) Die EWG-Bauartgenehmigung für jeden Typ einesScheinwerfers
für Fernlicht und/oder Abblendlicht, der den Bau- und Prüfvorschriftender Anhänge I und VI entspricht, und für jeden Typ einer für dieseScheinwerfer bestimmten Glühlampe, der den Bau- und Prüfvor-schriften der Anhänge III und VI entspricht, wird von den einzelnenMitgliedstaaten erteilt.
(2) Der Mitgliedstaat, der die EWG-Bauartgenehmigung erteilt hat,
trifft — erforderlichenfalls in Zusammenarbeit mit den zuständigenBehörden der übrigen Mitgliedstaaten — die gebotenen Maßnahmen,um die Übereinstimmung der Produktion mit dem genehmigten Typsoweit notwendig zu überwachen. Die Überwachung beschränkt sichauf Stichproben.
Artikel 2
Die Mitgliedstaaten weisen dem Hersteller oder seinem Beauftragten für
jeden Typ einesScheinwerfersfür Fernlicht und/oder Abblendlichtsowie einer Glühlampe für diese Scheinwerfer, für den sie nach Artikel1 die EWG-Bauartgenehmigung erteilen, ein EWG-Genehmigungszei-chen nach dem Mus ter desAnhangsVI zu.
Die Mitgliedstaaten treffen alle zweckdienlichen Maßnahmen, um die
Verwendung von Genehmigungszeichen zu verhindern, die zu einerVerwechslung zwischen Scheinwerfern für Fernlicht und/oder Abblend-licht sowie den für diese Scheinwerfer bestimmten Glühlampen einesTyps, für den eine EWG-Bauartgenehmigung nach Artikel 1 erteiltwurde, und anderen Einrichtungen führen können.
Artikel 3
(1) Die Mitgliedstaaten dürfen das Inverkehrbringen von Scheinwer-
fern für Fernlicht und/oder Abblendlicht sowie von für diese Schein-werfer bestimmten Glühlampen nicht wegen ihrer Bau- oder Wirkungs-weise verbieten, wenn sie mit dem EWG-Genehmigungszeichenversehen sind.
(2) Ein Mitgliedstaat darf jedoch das Inverkehrbringen von Schein-
werfern für Fernlicht und/oder Abblendlicht sowie von für diese Schein-werfer bestimmten Glühlampen, die mit dem EWG-Genehmigungszei-chen versehen sind, verbieten, wenn sie systematisch nicht mit dem Typübereinstimmen, für den die Bauartgenehmigung erteilt wurde.
Dieser Mitgliedstaat unterrichtet unverzüglich die übrigen Mitglied-
staaten und die Kommission von den getroffenen Maßnahmen undbegründet dabei seinen Beschluß.
Artikel 4
Die zuständigen Behörden der einzelnen Mitgliedstaaten übermitteln
den zuständigen Behörden der anderen Mitgliedstaaten binnen einesMonats eine Abschrift der Bauartgenehmigungsbögen nach den Musternder Anhänge II und IV für jeden Typ einesScheinwerfersfür Fernlichtund/oder Abblendlicht sowie der für diese Scheinwerfer bestimmtenGlühlampen, für den sie die Bauartgenehmigung erteilen oder versagen.
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Artikel 5
(1) Stellt der Mitgliedstaat, der die EWG-Bauartgenehmigung erteilt
hat, fest, daß mehrere mit demselben EWG-Genehmigungszeichenversehene Scheinwerfer für Fernlicht und/oder Abblendlicht sowie fürdiese Scheinwerfer bestimmte Glühlampen nicht mit dem Typ überein-stimmen, für den er die Bauartgenehmigung erteilt hat, so trifft er dienotwendigen Maßnahmen, um die Übereinstimmung der Produktion mitdem genehmigten Typ sicherzustellen. Die zuständigen Behörden diesesMitgliedstaats unterrichten die zuständigen Behörden der anderenMitgliedstaaten von den getroffenen Maßnahmen, die, wenn systema-tisch keine Übereinstimmung besteht, bis zum Entzug der EWG-Bauart-genehmigung gehen können. Diese Behörden treffen die gleichenMaßnahmen, wenn sie von den zuständigen Behörden eines anderenMitgliedstaats von einer derartigen Nichtübereinstimmung unterrichtetwerden.
(2) Die zuständigen Behörden der Mitgliedstaaten unterrichten sich
gegenseitig binnen eines Monats vom Entzug einer erteilten EWG-Bauartgenehmigung und den Gründen hierfür.
Artikel 6
Jede Verfügung auf Grund der zur Durchführung dieser Richtlinie erlas-
senen Vorschriften, durch die eine Bauartgenehmigung versagt oderentzogen oder dasInverkehrbringen oder die Benutzung verboten wird,ist genau zu begründen. Sie ist den Betroffenen unter Angabe der in denMitgliedstaaten nach dem geltenden Recht vorgesehenen Rechtsmittelund der Rechtsmittelfristen zuzustellen.
Artikel 7
Die Mitgliedstaaten dürfen die EWG-Betriebserlaubnis oder die
Betriebserlaubnis mit nationaler Geltung für ein Fahrzeug nicht wegender Scheinwerfer für Fernlicht und/oder Abblendlicht oder der für dieseScheinwerfer bestimmten Glühlampen versagen, wenn diese mit demEWG-Genehmigungszeichen versehen und gemäß der Richtlinie 76/756/EWG angebaut sind.
Artikel 8
Die Mitgliedstaaten dürfen den Verkauf, die Zulassung, die Inbetrieb-
nahme oder die Benutzung einesFahrzeugsnicht wegen der Schein-werfer für Fernlicht und/oder Abblendlicht oder wegen der für dieseScheinwerfer bestimmten Glühlampen versagen oder verbieten, wenndiese mit dem EWG-Genehmigungszeichen versehen und gemäß derRichtlinie 76/756/EWG angebaut sind.
Artikel 9
Fahrzeuge im Sinne dieser Richtlinie sind — mit Ausnahme von Schie-
nenfahrzeugen, landwirtschaftlichen Zug- und Arbeitsmaschinen sowieanderen Arbeitsmaschinen — alle zur Teilnahme am Straßenverkehrbestimmten Kraftfahrzeuge mit oder ohne Aufbau, mit mindestens vierRädern und einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von mehr als25 km/h.
Artikel 10
Änderungen, die zur Anpassung der Anhänge an den technischen Fort-
schritt notwendig sind, werden nach dem Verfahren des Artikels 13 derRichtlinie 70/156/EWG erlassen.
Artikel 11
(1) Die Mitgliedstaaten erlassen und veröffentlichen vor dem 1. Juli
1977 die erforderlichen Vorschriften, um dieser Richtlinie nachzu-kommen, und setzen die Kommission unverzüglich davon in Kenntnis.Sie wenden diese Vorschriften spätestens ab 1. Oktober 1977 an.
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(2) Nach Bekanntgabe dieser Richtlinie unterrichten die Mitglied-staaten die Kommission so rechtzeitig von allen Entwürfen von Rechts-und Verwaltungsvorschriften, die sie auf dem von dieser Richtlinieerfaßten Gebiet zu erlassen beabsichtigen, daß sie dazu Stellung nehmenkann.
Artikel 12
Diese Richtlinie ist an die Mitgliedstaaten gerichtet.
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Liste der Anhänge
Anhang I (1) — Vorschriften für Kraftfahrzeugscheinwerfer für Fernlicht
und/oder Abblendlicht
Anhang II — Muster eines EWG-BauartgenehmigungsbogensAnhang III (
1) — Vorschriften für Glühlampen, die in Scheinwerfern für
Fernlicht und/oder Abblendlicht verwendet werden
Anhang IV — Muster eines EWG-BauartgenehmigungsbogensAnhang V (
1) — Anlagen 1 bis4: Abbildungen und Tabellen
Anhang VI — Bedingungen für die Erteilung einer EWG-Bauartgenehmi-
gung und Kennzeichnung
— Anlage: Muster von EWG-Genehmigungszeichen
(1) Die technischen Bestimmungen dieses Anhangs entsprechen denen der Regelungen Nrn.
1 und 2 der Wirtschaftskommission für Europa; insbesondere ist die Gliederung inNummern die gleiche; gibt es für eine Vorschrift der Regelungen Nrn. 1 und 2 in dieserRichtlinie keine entsprechende Vorschrift, so steht die betreffende Nummer in Klam-mern.
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ANHANG I
VORSCHRIFTEN FÜR KRAFTFAHRZEUGSCHEINWERFER FÜR
FERNLICHTUND/ODER ABBLENDLICHT
(BEGRIFFSBESTIMMUNG, ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN,
BELEUCHTUNG, ÜBEREINSTIMMUNG DER PRODUKTION, PRÜF-
SCHEINWERFER)
1. BEGRIFFSBESTIMMUNG1.1.„Scheinwerfertyp“
umfaßt Scheinwerfer, die untereinander keine wesentlichen Unterschiede
aufweisen; solche Unterschiede können insbesondere folgendes betreffen:
1.1.1. die Fabrik- oder Handelsmarke,1.1.2. die Merkmale des optischen Systems,1.1.3. zusätzliche Bauteile, die die optische Wirkung durch Reflexion, Brechung
oder Absorption verändern,
1.1.4. die Eignung für Rechts- oder Linksverkehr oder für beide Verkehrsrich-
tungen,
1.1.5. die Erzeugung einesAbblendlichts , einesFernlichtsoder beider.(2.)(3.)(4.)
5. ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN
5.1. Jedes Muster muß den Vorschriften der Nummern 6 und 7 genügen.5.2. Scheinwerfer müssen so beschaffen sein, daß sie unter normalen
Gebrauchsbedingungen und trotz der gegebenenfalls auftretenden Schwin-gungsbeanspruchungen die in dieser Richtlinie vorgeschriebenen photo-metrischen Merkmale behalten und ihr richtiges Arbeiten sichergestelltbleibt.
5.3. Die Teile, die für die Befestigung der Glühlampe am Reflektor bestimmt
sind, müssen so beschaffen sein, daß die Glühlampe auch bei Dunkelheitmit Sicherheit in ihre richtige Lage eingesetzt werden kann (
1).
5.4. Bei Scheinwerfern, die für wahlweise Verwendung in den Mitgliedstaaten
mit Rechtsverkehr oder in den Mitgliedstaaten mit Linksverkehr gebautsind, darf die Einstellung auf eine bestimmte Verkehrsrichtung schon beider Erstausrüstung des Fahrzeugs oder nachträglich durch den Benutzervorgenommen werden. Diese Ersteinstellung oder die nachträglicheUmstellung kann beispielsweise in einer Verdrehung um einenbestimmten Winkel entweder der Optik zum Fahrzeug oder der Glüh-lampe zur Optik bestehen. In jedem Fall dürfen nur zwei eindeutigbestimmte Stellungen möglich sein, von denen jede einer Verkehrsrich-tung (links oder rechts) entspricht, wobei unbeabsichtigte Verdrehungensowie Zwischenstellungen ausgeschlossen sein müssen. Kann die Glüh-lampe in zwei verschiedene Stellungen eingesetzt werden, so müssen dieBefestigungsteile für die Glühlampe so beschaffen sein, daß der Lampen-sitz in jeder der beiden Stellungen ebenso genau ist, wie bei den Schein-werfern für nur eine Verkehrsrichtung.
Die Einhaltung der Vorschriften der Nummer 5 ist durch Augenschein
und, wenn erforderlich, durch probeweises Anbringen zu prüfen.
6. BELEUCHTUNG
6.1. Die Scheinwerfer müssen so beschaffen sein, daß der Abblendlichtleucht-
körper der zugehörigen Glühlampen ein nicht blendendesgenügendes
(1) Eine Einrichtung gilt als diesen Vorschriften entsprechend, wenn die Glühlampe leicht
in den Scheinwerfer eingesetzt werden kann und der Eingriff der Anschlagnasen indie zugehörigen Aussparungen auch bei Dunkelheit mit Sicherheit nur in der richtigenLage möglich ist, wozu die Aussparungen gerade breit genug sein müssen. EineEinrichtung gilt alsaus reichend im Sinne desPunktes5.3, wenn bei fals ch einge-setzter Glühlampe ein deutliches Kippen der Glühlampe festgestellt werden kann,wogegen bei richtig eingesetzter Glühlampe ein Kippen nicht eintritt.
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Leistungsaufnahme in
WattLichtstrom in LumenAbblendlicht und der Fernlichtleuchtkörper der zugehörigen Glühlampen
ein gutesFernlicht abgeben.
Zur Prüfung der vom Scheinwerfer erzeugten Beleuchtung ist ein
Meßschirm zu verwenden, der in 25 m Entfernung vor dem Scheinwerfervertikal zu dessen Achse aufgestellt ist (siehe Anhang V Anlagen 1 und2). Zur Prüfung der Scheinwerfer ist eine Prüflampe mit glattem undfarblosem Kolben und einer Nennspannung von 12 Volt zu verwenden,die bei dieser Spannung die folgenden Werte aufweisen muß:
Abblendlichtleucht-
körper4 0±5% 4 5 0±1 0%
Fernlichtleuchtkörper 4 5+0% 7 0 0±1 0%
−1 0%
Die Abmessungen, die die Lage der Leuchtkörper in der Prüflampe
bestimmen, sind in Anhang V, Abbildung in Anlage 3, angegeben. DiePrüflampe ist mit der Spannung zu speisen, die Nennlichtstrom ermög-licht.
6.2. Das Abblendlicht muß auf dem Meßschirm eine so deutlich erkennbare
Hell-Dunkel-Grenze ergeben, daß mit deren Hilfe eine gute Einstellungmöglich ist. Die Hell-Dunkel-Grenze muß auf der Seite, die der Verkehrs-richtung, für die der Scheinwerfer vorgesehen ist, gegenüber liegt, einehorizontale Gerade sein; auf der anderen Seite muß sie horizontal oderinnerhalb einesWinkelsvon 15 °über dieser Horizontalen verlaufen.
Der Scheinwerfer muß so eingestellt werden, daß
— bei Scheinwerfern für Rechtsverkehr die Hell-Dunkel-Grenze auf der
linken Hälfte und bei Scheinwerfern für Linksverkehr auf der rechtenHälfte desMeßs chirms (
1) horizontal verläuft,
— dieser horizontale Teil der Hell-Dunkel-Grenze sich auf dem
Meßschirm 25 cm unter der Horizontalebene durch den BrennpunktdesScheinwerfersbefindet (s iehe Anhang V Anlagen 1 und 2),
— der Meßschirm nach Anhang V Anlagen 1 und 2 angeordnet ist (
2).
Bei dieser Einstellung muß ein Scheinwerfer für Abblendlicht und Fern-
licht den Nummern 6.3 und 6.4 entsprechen; wird nur für Abblendlichteine Bauartgenehmigung beantragt (
3), so muß er nur der Nummer 6.3
entsprechen.
Falls ein so eingestellter Scheinwerfer den Nummern 6.3 und 6.4 nicht
entspricht, darf die Einstellung des Scheinwerfers unter der Bedingunggeändert werden, daß die Achs e desLichtbündelsoder der in Anhang VAnlagen 1 und 2 definierte Schnittpunkt H um höchstens 1 °(= 440 mm)
seitlich nach rechts oder links verdreht wird (
4). Um die Einstellung zu
erleichtern, darf der Scheinwerfer teilweise abgedeckt werden, damit dieHell-Dunkel-Grenze schärfer hervortritt.
Gibt der Scheinwerfer nur Fernlicht ab, so muß das Gebiet der größten
Beleuchtungsstärke im Schnittpunkt der Linien hh und vv des Meßschirmsliegen. Ein solcher Scheinwerfer braucht nur der Nummer 6.4 zu entspre-chen.
6.3. Die vom Abblendlicht auf dem Meßschirm erzeugte Beleuchtungsstärke
muß folgenden Vorschriften entsprechen:
(1) Der Meßschirm muß genügend breit sein, um die Prüfung der Hell-Dunkel-Grenze
beiderseits der Linie vv (siehe Anhang V Anlagen 1 und 2) auf eine Ausdehnungvon mindestens 5 °zu gestatten.
(
2) Wenn bei einem Scheinwerfer, der dieser Richtlinie nur in bezug auf das Abblend-
licht entspricht, die Parabelachse merklich von der allgemeinen Richtung des Licht-bündels abweicht, so ist die Seiteneinstellung so vorzunehmen, daß die Bestimmungenüber die Beleuchtung in den Meßpunkten 75 und 50 möglichst gut erfüllt werden.
(
3) Ein solcher Scheinwerfer für Abblendlicht darf auch Fernlicht ausstrahlen, das
Vorschriften nicht unterliegt.
(4) Die Grenze der Verdrehung um 1 °nach rechtsoder linksis t nicht unvereinbar mit
einer vertikalen Verschiebung, die nur durch die Vorschriften der Nummer 6.4begrenzt ist.
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Punkt auf dem Meßschirm
Scheinwerfer für Rechts-
verkehrScheinwerfer für Links-
verkehrGeforderte Beleuchtungs-
stärke in Lux
Punkt B 50 L Punkt B 50 R ≤0,3
Punkt B 75 R Punkt B 75 L ≥6,0
Punkt B 50 R Punkt B 50 L ≥6,0
Punkt B 25 L Punkt B 25 R ≥1,5
Punkt B 25 R Punkt B 25 L ≥1,5
Jeder Punkt im Bereich III ≤0,7
Jeder Punkt im Bereich IV ≥2,0
Jeder Punkt im Bereich I ≤20,0
Beträgt der Lichtstrom der verwendeten Prüflampe nicht 450 Lumen, so
müssen die gemessenen Werte proportional zum Verhältnis der Licht-stromwerte berichtigt werden.
In den Bereichen I, II, III und IV dürfen keine die gute Sicht beeinträchti-
gende seitliche Beleuchtungsunterschiede bestehen.
Scheinwerfer, die sowohl für Rechts- als auch für Linksverkehr bestimmt
sind, müssen für jede der beiden Stellungen der Scheinwerferkörper oderder Glühlampe den oben angegebenen der Verkehrsrichtung entspre-chenden Vorschriften genügen.
6.4. Die vom Fernlicht auf dem Meßschirm erzeugte Beleuchtungsstärke muß
bei der gleichen Einstellung bei den Messungen nach 6.3 gemessenwerden; bei Scheinwerfern nur für Fernlicht erfolgt die Einstellung nach6.2 letzter Absatz.
Die vom Fernlicht auf dem Meßschirm erzeugte Beleuchtungsstärke muß
folgenden Vorschriften entsprechen:
Der Schnittpunkt H der Linien hh und vv muß sich innerhalb der Isolux-
linie für 90 % der größten Beleuchtungsstärke befinden. Dieser Höchst-wert darf nicht niedriger als32 Lux s ein.
Von Punkt H ausgehend darf die Beleuchtungsstärke in horizontaler Rich-
tung nach rechtsund linksbiszu einer Entfernung von 1 125 mm 16 Luxund biszu einer Entfernung von 2 250mm 4 Lux nicht unters chreiten.Beträgt der Lichtstrom der verwendeten Prüflampe nicht 700 Lumen, somüssen die gemessenen Werte proportional zum Verhältnis der Licht-stromwerte berichtigt werden.
6.5. Die Beleuchtungsstärken auf dem Meßschirm nach 6.3 und 6.4 sind mit
einer photoelektrischen Zelle zu messen, deren wirksame Oberflächeinnerhalb einesQuadratsvon 65 mm Seitenlänge liegt.
(7.)
8. ÜBEREINSTIMMUNG DER PRODUKTION
Jeder mit einem EWG-Genehmigungszeichen versehene Scheinwerfer
muß dem genehmigten Typ und den in Nummer 6 angeführten phototech-nischen Bedingungen entsprechen.
(9.)
10. PRÜFSCHEINWERFER (
1)
10.1. AlsPrüfs cheinwerfer gilt ein Scheinwerfer, der
— die genannten Bedingungen für die Bauartgenehmigung erfüllt,
— einen wirksamen Durchmesser von mindestens 160 mm hat,— mit einer Prüflampe in den verschiedenen Punkten und in den
verschiedenen Bereichen nach 6.3 folgende Beleuchtungsstärkenerzeugt:
(1) Siehe Anhang III Nummer 10.
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— höchstens 90 % der Höchstwerte,
— mindestens 120 % der Mindestwerte,
entsprechend der Tabelle in Nummer 6.3.
(11.)(12.)
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ANHANG II
MUSTER EINES EWG-BAUARTGENEHMIGUNGSBOGENS
Größtformat : A 4 (210 × 297 mm)

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Fernlichtleuchtkörper AbblendlichtleuchtkörperANHANG III
VORSCHRIFTEN FÜR GLÜHLAMPEN, DIE IN SCHEINWERFERN
FÜR FERNLICHTUND/ODER ABBLENDLICHTVERWENDET
WERDEN
(BEGRIFFSBESTIMMUNGEN, ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN,
NENNWERTE, BESCHAFFENHEIT, WERTE FÜR LEISTUNG UNDLICHTSTROM, FARBE, PRÜFUNG DER OPTISCHEN GÜTE, ANMER-
KUNG ZUR FARBE, ÜBEREINSTIMMUNG DER PRODUKTION)
1. BEGRIFFSBESTIMMUNG1.1.„Glühlampentyp“
umfaßt Glühlampen, die untereinander keine wesentlichen Unterschiede
aufweisen; solche Unterschiede können insbesondere folgendes betreffen:
1.1.1. die Fabrik- oder Handelsmarke,1.1.2. die Nennspannung,1.1.3. die Nennleistung,1.1.4. die Form einesoder mehrerer Leuchtkörper,1.1.5. die Farbe der Lampenkolben,1.1.6. die Beschaffenheit der Lampenkolben, durch welche die optische Wirkung
verändert wird.
(2.)(3.)(4.)
5. ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN
5.1. Jedes Muster muß die in Nummer 8 enthaltenen photometrischen Merk-
male haben.
5.2. Alle Messungen sind bei „Prüfspannung“ (
1) durchzuführen, wobei die
Glühlampen unter den in Nummer 8 angeführten Bedingungen einge-schaltet sind.
5.3. Glühlampen müssen so beschaffen sein, daß ihre richtige Wirkung bei
normaler Verwendung sichergestellt ist und bleibt. Außerdem dürfen siehinsichtlich der Konstruktion oder der Beschaffenheit keine Fehler haben.
6. NENNWERTE
Die Werte für die Nennspannung sind: 6, 12 und 24 Volt.Die Werte für die Nennleistung sind:
45 Watt 40 Watt Für 6 und 12 Volt
55 Watt 50 Watt Für 24 Volt
7. BESCHAFFENHEIT
7.1. Die Kolben der Glühlampen dürfen keine Riefen oder Flecken aufweisen,
die ihre richtige Wirkung ungünstig beeinflussen. Kein vom Abblendlicht-leuchtkörper ausgehender und von der Kolbenwand reflektierter Licht-strahl darf die Achse der Glühlampe in weniger als 6 mm hinter der erstenWindung desAbblendlichtleuchtkörperstreffen.
7.2. Die Glühlampen müssen einen Sockel gemäß Anhang V, Abbildung in
Anlage 4, haben.
7.3. Lage, Form und Maße der Leuchtkörper und der Abblendkappe müssen
Anhang V, Abbildung in Anlage 3, entsprechen.
(1) Diese Prüfspannungen sind wie folgt festgelegt:
Für eine Nennspannung vo n 6 V beträgt die Prüfspannung 6,0 V,
für eine Nennspannung von 12 V beträgt die Prüfspannung 12,0 V,für eine Nennspannung von 24 V beträgt die Prüfspannung 24,0 V.
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Nennleistung in Watt Lichtstrom in Lumen
Prüfspan-
nungAbblendlichtleucht-
körperAbblendlichtleucht-
körperFernlichtleuchtkörper
mindestens höchstens mindestens höchstens7.4. Der Sockel muß kräftig und mit dem Kolben fest verbunden sein.
Die Einhaltung der Bestimmungen der Nummer 7 ist durch Augenschein,
Vergleichen der Maße und, wenn erforderlich, durch probeweisesAnbringen zu prüfen. Die Prüfung der Maße nach 7.3 ist an Glühlampen,die mit ihrer Prüfspannung betrieben werden, vorzunehmen, wenn erfor-derlich durch Projektion.
8. WERTE FÜR LEISTUNG UND LICHTSTROM
Die Leistungsaufnahme jedes Leuchtkörpers darf die Nennleistung um
nicht mehr als 10 % überschreiten. Die Lichtströme müssen sich infolgenden Grenzen halten:
6,0
12,0 40 45 400 550 600 nicht fest-
24,0 50 55gelegt
Die Prüfung ist durchzuführen, nachdem die Glühlampe in normaler
Gebrauchslage mit ihrer Prüfspannung eine Stunde lang unter diesenBedingungen betrieben worden ist.
9. FARBE
Die Kolben der Glühlampen müssen farblos oder selektivgelb sein. Im
letzteren Fall muß die farbtongleiche Wellenlänge des ausgestrahltenLichtes zwischen 575 und 585 nm (Nanometer), der spektrale Farbanteilzwischen 0,90 und 0,98 liegen und der Durchlaßgrad mindestens 0,78 (
1)
betragen, wobei diese Bestimmungen sich auf das ausgestrahlte Lichteiner Glühlampe mit der Farbtemperatur 2 800 K und auf ein Teilstückdes Kolbens einer Glühlampe, die mit ihrer Prüfspannung einem 48stün-digen Betrieb in einem Scheinwerfer unterworfen war, beziehen.
10. PRÜFUNG DER OPTISCHEN GÜTE
DasMus ter, dasden für die Prüflampe vorges chriebenen Bedingungen am
besten entspricht, ist in einem Prüfscheinwerfer (
2) zu erproben, wobei
die Bauartgenehmigungsvorschriften für Scheinwerfer erfüllt werdenmüssen.
11. ANMERKUNG ZUR FARBE
Die EWG-Bauartgenehmigung wird erteilt, wenn die Farbe desaus ge-
strahlten Lichtes Anhang I — 3.13 der Richtlinie 76/756/EWG entspricht.
12. ÜBEREINSTIMMUNG DER PRODUKTION
Jede mit einem EWG-Genehmigungszeichen versehene Glühlampe muß
dem genehmigten Typ und den genannten photometrischen Bedingungenentsprechen.
(13.)(14.)
(1) Diese Werte entsprechen den nachstehenden trichromatischen Koordinaten:
SELEKTIVGELB: Grenze gegen rot: y ≥0,138 + 0,580x
Grenze gegen grün: y ≤1,29x − 0,100
Grenze gegen weiß: y ≥−x + 0,966
Grenze gegen den Spektralfarbenzug: y ≤−x + 0,992
(2) Siehe Anhang I Nummer 10.
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ANHANG IV
MUSTER EINES EWG-BAUARTGENEHMIGUNGSBOGENS
Größtformat : A 4 (210 × 297 mm)

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ANHANG V
Anlage 1
MESSSCHIRM
SCHEINWERFER FÜR RECHTSVERKEHR
h-h: horizontale Ebene durch den Brennpunkt desScheinwer-
v-v: vertikale Ebene fers
Maße in mm
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Anlage 2
MESSSCHIRM
SCHEINWERFER FÜR LINKSVERKEHR
h-h: horizontale Ebene durch den Brennpunkt desScheinwer-
v-v: vertikale Ebene fers
Maße in mm
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Anlage 3
GLÜHLAMPE MIT ZWEI LEUCHTKÖRPERN: INNERER AUFBAU
1.Abbildung
Erläuterungen
I. Glühlampenachse
II. Achse des Abblendlichtleuchtkörpers
III. Ebene durch die Glühlampenachse, die vertikal zur Mittelebene der Fixiernase der Bezugsebene 1 steht
IV. Achse des Fernlichtleuchtkörpers
V. Scheitelmitte desFernlichtleuchtkörpers
VI. Erste leuchtende Windung des Abblendlichtleuchtkörpers
VII. Die durch die Achs e desFernlichtleuchtkörpersverlaufende Ebene braucht weder zur Ebene h-h noch zur Ebene z-z
parallel zu sein.
VIII. e-Abstand von der Bezugsebene.
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Nennwert (in mm oderToleranz (in mm oder Grad)
MaßGrad)Prüflampen Serienlampen2.Tabelle
a 0,6 ± 0,15 ± 0,35
b 0,2 ± 0,15 ± 0,35
c 0,5 ± 0,15 ± 0,30
d 0 ± 0,3 ± 0,5
e 28,5 (1) ± 0,15 ± 0,35
f 1,8 (2) ± 0,2 ± 0,4
g 0 ± 0,3 ± 0,5
lc 5,5 ± 0,5 ± 1,5
β 0° ±0°30/prime1 ±1°30/prime1
γ 15° ±0°30/prime1 ±1°30/prime1
Q-Q/prime1 3/4(lc+f)
(1) 28,8 für 24-Volt-Glühlampen.
(2) 2,2 für 24-Volt-Glühlampen.
3.Anmerkungen
1. Unter Lampenachse ist die Linie zu verstehen, die vertikal auf der Bezugs-
ebene 1 (s. Abbildung in Anlage 4) steht und diese Ebene in ihrem Schnitt-punkt mit der Achse des zugehörigen Zentrierungszylinders trifft.
2. Die Zeichnung ist nicht verbindlich für die Form der Kappe und der Leucht-
körper.
3. Der festgelegte Wert für Q-Q /prime1gilt nur für Prüflampen, die für die Typprüfung
im Hinblick auf die EWG-Bauartgenehmigung von Scheinwerfern benutztwerden; die Kappe muß so bemessen sein, daß die Punkte Q /prime1innerhalb des
Kappenrandesliegen.
4. Die angegebenen Toleranzen beziehen sich auf die Typprüfung im Hinblick
auf die EWG-Bauartgenehmigung einesGlühlampentyps .
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Anlage 4
GLÜHLAMPE MIT DOPPELTEM LEUCHTKÖRPER; AUSTAUSCHBARKEITSWERTE
1.Abbildung

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Erläuterungen:
IX Fixiernase für Bezugsebene 2.
X Fixiernase für Bezugsebene 1.
XI Abblendlichtleuchtkörper.
XII Fernlichtleuchtkörper.
XIII Kappe.
XIV Masse-Kontakt.
XV Aussparung.
XVI Fernlicht-Kontakt.
XVII Abblendlicht-Kontakt.
XVIII Bezugsebene 1.
XIX Bezugsebene 2.
XX Schnitt m-m’.
XXI Schnitt n-n’.
XXII, XXIII Details.
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2.Tabelle
3.Anmerkungen
1. Die vorstehend angegebenen Maße entsprechen den von der Internationalen
elektrotechnischen Kommission angenommenen IEC-Normen (IEC-Veröf-fentlichungen, Blatt 7004-95-1, 7004-95A-1 und 7004-95B-1).
2. Nur die Gesamtabmessungen und die Abmessungen, die die Austauscharbeit
beeinflussen, sind in der Zeichnung dargestellt und sind verbindlich.
3. Der innere Aufbau der Glühlampe und die entsprechenden Maße sind in der
Abbildung in Anlage 3 angegeben.
4. Der mit * bezeichnete Teil desSockelsdarf kein vom Abblendlichtleucht-
körper ausgehendes, nach oben gerichtetes Streulicht erzeugen, wenn sich dieGlühlampe in ihrer Gebrauchslage am Fahrzeug befindet.
5. Der Durchmesser jedes Zentrierzylinders ist zu jeder Schnittebene bis minde-
stens 0,5 mm über der jeweiligen Bezugsebene einzuhalten.
6. Die Versetzung (Entfernung zwischen den Achsen) der beiden Zentrierzy-
linder zueinander darf nicht mehr als0,05 mm betragen.
7. Die für das Maß S (Abstand zwischen den beiden Bezugsebenen (4,7 mm))
zulässige Toleranz umfaßt auch die Abweichung in der Parallelität dieserbeiden Ebenen.
8. Die Fixiernasen (IX und X) müssen beide zugleich in eine Lehre mit einer
Öffnung von nicht mehr als 3,1 mm Breite passen.
9. Die Reihenfolge der Kontakte XIV, XVI und XVII muß der Zeichnung
entsprechen. Die Lage der Kontakte zu den Fixiernasen des Sockels mußebenfalls der Zeichnung entsprechen, sie kann aber auch um 180 °verdreht
sein; eine Verdrehung von ± 20 °der beiden Lagen ist zulässig. Das Fenster
XV und der Kontakt für den Abblendlichtleuchtkörper müssen einander stetsgegenüberliegen.
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ANHANG VI
BEDINGUNGENFÜRDIEERTEILUNGEINEREWG-BAUARTGENEH-
MIGUNG UND KENNZEICHNUNG
1. ANTRAG AUF ERTEILUNG EINER EWG-BAUARTGENEHMI-
GUNG
1.1. Der Antrag auf Erteilung einer EWG-Bauartgenehmigung ist vom
Inhaber der Fabrik- oder Handelsmarke oder seinem Beauftragten zustellen.
1.2. Dem Antrag sind beizufügen:1.2.1. für jeden Typ einesScheinwerfersfür Fernlicht oder Abblendlicht:1.2.1.1. die Angabe, ob der Scheinwerfer für Abblendlicht und Fernlicht oder
nur für eine der beiden Arten bestimmt ist; sofern es sich um einenScheinwerfer für Abblendlicht handelt, ob der Scheinwerfer für Links-oder Rechtsverkehr oder wahlweise für eine der beiden Verkehrsrich-tungen gebaut ist;
1.2.1.2. eine kurze technische Beschreibung;1.2.1.3. Zeichnungen in dreifacher Ausfertigung, die genügend Einzelheiten
enthalten, um die Feststellung des Typs zu ermöglichen, und die einenQuerschnitt und eine Ansicht des Scheinwerfers von vorn mit Einzel-heiten einer etwa vorhandenen Riffelung der Abschlußscheibe erkennenlassen; aus den Zeichnungen muß die vorgesehene Lage des EWG-Genehmigungszeichens hervorgehen, insbesondere aber diejenige derEWG-Genehmigungsnummer und des Zeichens (der Zeichen) für dieKlasse gegenüber dem Rechteck des Genehmigungszeichens;
1.2.1.4. zwei Muster;1.2.2. für jeden Lampentyp:1.2.2.1. eine kurze technische Beschreibung;1.2.2.2. Zeichnungen in dreifacher Ausfertigung, die genügend Einzelheiten
enthalten, um die Feststellung des Typs zu ermöglichen und die ganzeLampe im Maßstab von 2 : 1 darstellen, wobei ihre Abblendkappe
einmal von vorn und einmal von der Seite zu sehen ist; aus den Zeich-nungen muß die vorgesehene Lage des EWG-Genehmigungszeichenshervorgehen, insbesondere aber diejenige der EWG-Genehmigungs-nummer und desZeichens(der Zeichen) für die Klas s e gegenüber demRechteck des Genehmigungszeichens;
1.2.2.3. für Lampen mit farblosem Kolben: 5 Muster; für Lampen mit farbigem
Kolben: ein Muster mit farbigem Kolben und 5 Muster mit farblosemKolben, die sich von dem zu prüfenden Typ nur durch das Fehlen derGlasfärbung unterscheiden. Handelt es sich um einen Lampentyp, ders ich nur durch die Farbe von einem bereitsnach Anhang III — 4 bis8geprüften Typ mit farblosem Kolben unterscheidet, so genügt ein Mustermit farbigem Kolben, dasnur nach Anhang II I — 9 geprüft wird.
2. AUFSCHRIFTEN2.1.Scheinwerfer für Fernlicht und/oder Abblendlicht
2.1.1. Die Mus ter einesTypsvon Scheinwerfer für Fernlicht und/oder
Abblendlicht müssen die Fabrik- oder Handelsmarke des Antragstellerstragen.
2.1.2. Auf jedem Scheinwerfer ist sowohl auf der Abschlußscheibe als auch
auf dem Gehäuse ein ausreichend großer Platz für das EWG-Genehmi-gungszeichen vorzusehen. Sind Abschlußscheibe und Scheinwerfer-körper miteinander unlösbar verbunden, so genügt der für das EWG-Genehmigungszeichen vorgesehene Platz auf der Abschlußscheibeallein.
Dieser Platz muß demjenigen entsprechen, der auf den in Nummer
1.2.1.3 erwähnten Zeichnungen angegeben ist.
2.1.3. Sind Scheinwerfer nur für Rechtsverkehr oder nur für Linksverkehr
bestimmt, so ist die Grenze des Bereichs auf der Abschlußscheibe desScheinwerfersdauerhaft zu bezeichnen, der zur Vermeidung der Beläs ti-gung der Verkehrsteilnehmer eines Mitgliedstaats, in dem die Verkehrs-richtung nicht der Richtung entspricht, für die der Scheinwerfer gebautist, abgedeckt werden muß. Die Abgrenzung des Bereiches kannentfallen, wenn sie auf der Abschlußscheibe unmittelbar zu erkennen ist.
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2.1.4. Bei Scheinwerfern, die für die wahlweise Verwendung bei Rechts- oder
Linksverkehr gebaut sind, müssen beide Stellungen des Scheinwerfersam Fahrzeug oder der Glühlampe im Reflektor gekennzeichnet sein, undzwar die eine durch die Buchstaben R und D, die andere durch dieBuchstaben L und G.
2.2.Glühlampen für Scheinwerfer für Fernlicht und/oder Abblendlicht
2.2.1. Die Mus ter einesTypsvon Glühlampen für Scheinwerfer für Fernlicht
und/oder Abblendlicht müssen die Fabrik- oder Handelsmarke desAntragstellers tragen.
2.2.2. Auf jeder Glühlampe ist ein ausreichend großer Platz für das EWG-
Genehmigungszeichen vorzusehen; dieser Platz muß demjenigenentsprechen, der auf den in Nummer 1.2.2.2 erwähnten Zeichnungenangegeben ist.
2.2.3. Auf den Glühlampen müssen wenigstens die Nennspannung in Volt und
die Nennleistung in Watt für den Fernlichtleuchtkörper sowie anschlie-ßend die Nennleistung in Watt für den Abblendlichtleuchtkörper ange-geben sein.
2.3. Die Aufschriften und Genehmigungszeichen müssen deutlich lesbar und
dauerhaft sein.
3. EWG-BAUARTGENEHMIGUNG3.1. Entsprechen alle gemäß Nummer 1 vorgelegten Muster den Vorschriften
desAnhangsI — 5 und 6 für die Scheinwerfer und desAnhangsIII —
5, 6, 7, 8, 9, 10 und 11 für die Glühlampen, so wird die EWG-Bauartge-nehmigung erteilt und eine Genehmigungsnummer zugewiesen.
3.2. Diese Nummer wird für keinen anderen Typ eines Scheinwerfers oder
einer Glühlampe zugewiesen, außer im Falle der Erweiterung der EWG-Bauartgenehmigung auf einen anderen, nur in der Farbe desaus ge-strahlten Lichtes verschiedenen Scheinwerfer- oder Lampentyp.
3.3. Wird die EWG-Bauartgenehmigung für einen Typ einer Beleuchtungs-
und Lichtsignaleinrichtung beantragt, die einen Scheinwerfer für Fern-licht und/oder Abblendlicht und andere Scheinwerfer enthält, so kannein gemeinsames EWG-Genehmigungszeichen unter der Bedingungzugelassen werden, daß der Scheinwerfer dieser Richtlinie entsprichtund jede der anderen Leuchten, die Bestandteil der Beleuchtungs- undLichtsignaleinrichtung sind, für die die EWG-Bauartgenehmigung bean-tragt wird, den für sie geltenden Einzelrichtlinien entspricht.
4. KENNZEICHNUNG4.1. Scheinwerfer für Fernlicht und/oder Abblendlicht und deren Glüh-
lampen, die einem nach dieser Richtlinie genehmigten Typ entsprechen,müssen ein EWG-Genehmigungszeichen tragen.
4.2. Dieses Genehmigungszeichen besteht
aus einem Rechteck mit eingeschriebenenem Buchstaben „e“, gefolgtvon der Kennzahl oder den Kennbuchstaben des Mitgliedstaats, der dieBauartgenehmigung erteilt hat:
1 für Deutschland,2 für Frankreich,3 für Italien,4 für die Niederlande,6 für Belgien,
11 für dasVereinigte Königreich,13 für Luxemburg,
DK für Dänemark,
IRL für Irland,
▼
A1
E für Griechenland,
▼B
sowie einer EWG-Genehmigungsnummer, die der Nummer des für diesen Typeines Scheinwerfers oder einer Glühlampe ausgestellten EWG-Bauartgenehmi-gungsbogens entspricht. Diese Nummer ist bei einem Scheinwerfertyp unterhalbdesRechtecksund bei einem Lampentyp in der Nähe desRechtecksanzu-bringen.4.3. Die EWG-Bauartgenehmigung wird für Scheinwerfer für Fernlicht und/
oder Abblendlicht durch folgende Symbole ergänzt:
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4.3.1. an Scheinwerfern, die nur für Linksverkehr bestimmt sind, unterhalb des
Rechtecksdurch einen waagerechten Pfeil, der von vorn ges ehen nachrechtszeigt;
4.3.2. an Scheinwerfern, die durch Ums tellung desScheinwerferkörpersoder
der Lampe für beide Verkehrsrichtungen verwendet werden können,unterhalb desRechtecksdurch einen waagerechten Pfeil mit 2 Spitzen,von denen eine nach linksund eine nach rechtszeigt;
4.3.3. an Scheinwerfern, die den Vorschriften dieser Richtlinie nur in bezug
auf dasAbblendlicht ents prechen, oberhalb desRechtecksdurch denBuchstaben „C“;
4.3.4. an Scheinwerfern, die den Vorschriften dieser Richtlinie nur in bezug
auf dasFernlicht ents prechen, oberhalb desRechtecksdurch den Buch-staben „R“;
4.3.5. an Scheinwerfern, die den Vorschriften dieser Richtlinie sowohl in
bezug auf dasAbblendlicht alsauch auf dasFernlicht ents prechen,oberhalb desRechtecksdurch die Buchs taben „CR“.
4.4. Das EWG-Genehmigungszeichen und die Symbole müssen so ange-
bracht werden, daß sie dauerhaft und gut lesbar sind. Bei Scheinwerfernmüssen sie auf der Abschlußscheibe oder auf einer der Abschluß-scheiben so angebracht werden, daß sie sichtbar bleiben, wenn derScheinwerfer am Fahrzeug angebaut ist.
4.5. Muster von EWG-Genehmigungszeichen mit den ergänzenden
Symbolen sind in der Anlage enthalten.
4.6. Wird eine gemeinsame EWG-Genehmigungsnummer gemäß 3.3 für
einen Typ einer Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtung zugewiesen,die einen Scheinwerfer für Fernlicht und/oder Abblendlicht und andereLeuchten und Lampen enthält, so darf nur ein gemeinsames EWG-Genehmigungs zeichen angebracht werden, dasausfolgendem bes teht:
— einem Rechteck, mit eingeschriebenem Buchstaben „e“, gefolgt von
der Kennzahl oder dem Kennbuchstaben des Mitgliedstaats, der dieBauartgenehmigung erteilt hat,
— einer EWG-Genehmigungsnummer,— den Symbolen, die in den Einzelrichtlinien vorgeschrieben sind,
nach denen die EWG-Bauartgenehmigung erteilt wurde.
4.7. Die Abmessungen der einzelnen Bestandteile dieses Zeichens dürfen
nicht kleiner sein als die in den Einzelrichtlinien, nach denen die EWG-Bauartgenehmigung erteilt wurde, für die Einzelkennzeichnung vorge-schriebenen größten Mindestabmessungen.
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Anlage
MUSTER VON EWG-GENEHMIGUNGSZEICHEN
Abbildung 1
Die Einrichtung mit dem dargestellten EWG-Genehmigungszeichen ist ein Scheinwerfer, für denim Vereinigten Königreich (e 11) unter Nummer 1471 eine EWG-Bauartgenehmigung erteiltwurde.
Anmerkung:Scheinwerfer, die den Bedingungen des Anhangs I entsprechen, müssen außerdem folgendeZeichen tragen:— die Buchstabengruppe CR, wenn sie den Bedingungen des Anhangs I sowohl in bezug auf das
Abblendlicht alsauch in bezug auf dasFernlicht (s iehe Abbildungen 2, 3 und 4) ents prechen.
— dem Buchs taben R, wenn s ie den Bedingungen desAnhangsI nur in bezug auf dasFernlicht
(siehe Abbildung 8) entsprechen.
Sind solche Scheinwerfer für Linksverkehr oder — durch eine mögliche Verdrehung des Lampen-sitzes oder des Scheinwerferkörpers — für beide Verkehrsrichtungen gebaut, so müssen sieaußerdem einen horizontalen Pfeil tragen, der im ersten Fall mit einer nach rechts zeigendenSpitze versehen ist (siehe Abbildungen 3 und 7) und im zweiten Fall zwei Spitzen hat, von deneneine nach rechtsund eine nach linkszeigt (s iehe Abbildungen 4 und 5).
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Abbildung 2
Kennzeichnung einesScheinwerfers , der den Bedingungen desAnhangsI s owohl in bezug auf
dasAbblendlicht alsauch in bezug auf dasFernlicht ents pricht und nur für Rechts verkehr gebautist.
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Abbildung 3
Kennzeichnung einesScheinwerfers , der den Bedin-gungen desAnhangsI s owohl in bezug auf dasAbblend-licht alsauch in bezug auf dasFernlicht ents pricht undnur für Linksverkehr gebaut ist.
Abbildung 4
Kennzeichnung einesScheinwerfers , der den Bedin-gungen desAnhangsI s owohl in bezug auf dasAbblend-licht alsauch in bezug auf dasFernlicht ents pricht und fürbeide Verkehrsrichtungen durch die Möglichkeit derUmstellung des Scheinwerferkörpers oder der Lampegebaut ist.
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Abbildung 5
Kennzeichnung einesScheinwerfers , der den Bedin-gungen desAnhangsI nur in bezug auf dasAbblendlichtentspricht und für beide Verkehrsrichtungen gebaut ist.
Abbildung 6
Kennzeichnung einesScheinwerfers , der den Bedin-gungen desAnhangsI nur in bezug auf dasAbblendlichtentspricht und nur für Rechtsverkehr gebaut ist.
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Abbildung 7
Kennzeichnung einesScheinwerfers , der den Bedin-gungen desAnhangsI nur in bezug auf dasAbblendlichtentspricht und nur für Linksverkehr gebaut ist.
Abbildung 8
Kennzeichnung einesScheinwerfers , der den Bedin-gungen desAnhangsI nur in bezug auf dasFernlichtentspricht.