266
VYHLÁŠKA
ze dne 30. června 2021,
kterou se mění vyhláška č. 268/2009 Sb., o technických požadavcích na stavby,
ve znění pozdějších předpisů
Ministerstvo pro místní rozvoj stanoví podle
§ 194 písm. a) zákona č. 183/2006 Sb., o územním
plánování a stavebním řádu (stavební zákon):
Čl. I
Vyhláška č. 268/2009 Sb., o technických poža-
davcích na stavby, ve znění vyhlášky č. 20/2012 Sb.
a vyhlášky č. 323/2017 Sb., se mění takto:
1. Poznámky pod čarou č. 31 a 32 znějí:
„31) Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/94/EU
ze dne 22. října 2014 o zavádění infrastruktury pro
alternativní paliva, ve znění nařízení Komise v přenesenépravomoci (EU) 2019/1745.
32)ČSN EN 62196-2 ed. 2 Vidlice, zásuvky, vozidlová
zásuvková spojení a vozidlové přívodky –Nabíjení elek-
trických vozidel vodivým připojením –Část 2: Poža-
davky na rozměrovou kompatibilitu a zaměnitelnostpro přístroje s kolíky a dutinkami na střídavý proud.“.
2. Poznámka pod čarou č. 34 zní:
„34)ČSN EN 17127 Venkovní výdejní vodíkové čerpací sta-
nice na plynný vodík s plnicími protokoly.“.
3. V § 48a se za odstavec 3 vkládají nové od-
stavce 4 až 6, které včetně poznámek pod čarou č. 36
a 37 znějí:
„(4) Veřejně přístupné dobíjecí stanice na stří-
davý proud se zdánlivým výkonem nejvýše 3,7 kVAvyhrazené pro elektrická vozidla kategorie L musíbýt vybaveny alespoň
a) zásuvkami nebo vozidlovými zásuvkovými pří-
pojkami typu 3 A, v souladu s normovými hod-notami
32) u režimu nabíjení 3,
b) zásuvkami v souladu s normovými hodno-
tami36) u režimu nabíjení 1 nebo 2.
(5) Veřejně přístupné dobíjecí stanice na stří-
davý proud se zdánlivým výkonem vyšším než3,7 kVA vyhrazené pro elektrická vozidla katego-rie L musí být vybaveny alespoň zásuvkami nebovozidlovými přípojkami typu 2, v souladu s normo-
vými hodnotami
32).
(6) Dodávka elektřiny z pevniny pro plavidla
vnitrozemské plavby musí být v závislosti na poža-davcích na energii v souladu s normovými hodno-tami
37).
36)ČSN IEC 60884-1 Vidlice a zásuvky pro domovní a po-
dobná použití –Část 1: Všeobecné požadavky.
37)ČSN EN 15869-2 Plavidla vnitrozemské plavby –Elek-
trická břehová přípojka, třífázový proud 400 V, do63 A, 50 Hz –Část 2: Přípojka na břehu, požadavky
na bezpečnost nebo ČSN EN 16840 Plavidla vnitrozem-
ské plavby –Elektrická břehová přípojka, třífázové
napětí 400 V, 50 Hz a proud minimálně 250 A.“.
Dosavadní odstavce 4 až 6 se označují jako od-
stavce 7 až 9.
4. V § 48a odst. 7 se slovo „Vodíkové“ nahra-
zuje slovy „Venkovní vodíkové“.
5. V § 48a odst. 9 se za slovo „vozidla“ vkládají
slova „, kromě motocyklů,“.
6. Na konci § 48a se doplňují odstavce 10 až 13,
které včetně poznámek pod čarou č. 38 až 41 znějí:
„(10) Čerpací stanice na zemní plyn vydávající
stlačený zemní plyn (CNG) používaný jako palivov motorových vozidlech musí splňovat normovéhodnoty
38) stanovené pro plnicí tlak.
(11) Čerpací stanice na zemní plyn vydávající
zkapalněný zemní plyn (LNG) používaný jako pa-livo v motorových vozidlech musí splňovat normovéhodnoty
39) stanovené pro plnicí tlak.
(12) Profil přípojky pro motorová vozidla,
kromě motocyklů, pro účely čerpání zkapalněného
zemního plynu musí splňovat technické specifikacev souladu s normovými hodnotami
40).
(13) Čerpací stanice na zemní plyn vydávající
zkapalněný zemní plyn (LNG), používaný jako pa-livo pro plavidla vnitrozemské plavby musí vý-Sbírka zákonů č. 266 / 2021 Strana 2770 Částka 116
hradně pro účely interoperability splňovat normové
hodnoty41).
38)ČSN EN ISO 16923 Plnicí stanice na zemní plyn –
CNG stanice pro plnění vozidel.
39)ČSN EN ISO 16924 Plnicí stanice na zemní plyn –LNG
stanice pro plnění vozidel.
40)ČSN EN ISO 12617 Silniční vozidla –konektor pro
doplňování zkapalněného zemního plynu –3,1 MPa ko-
nektor.
41)ČSN EN ISO 20519 Lodě a lodní technika –Specifikace
pro doplňování paliva plavidlům poháněným na zkapal-něný zemní plyn –Části 5.3 až 5.7.“.
7. Za § 48a se vkládá nový § 48b, který včetně
nadpisu a poznámky pod čarou č. 42 zní:
„§ 48b
Vybavení staveb dobíjecími stanicemi42)
(1) Nová stavba a změna dokončené stavby,
která má více než 10 parkovacích stání, vyjma stavby
pro bydlení, musí být vybavena alespoň jednou do-
bíjecí stanicí a kabelovody pro pozdější instalaci do-bíjecí stanice pro elektrická vozidla pro každé pátéparkovací místo, jestliže parkoviště takové stavby
a) je umístěno uvnitř budovy a u změny dokon-
čené stavby se tato změna týká také parkovištěnebo elektrických rozvodů budovy, nebo
b) s budovou fyzicky sousedí a u změny dokon-
čené stavby se tato změna týká také parkovištěnebo elektrických rozvodů parkoviště.(2) Nová stavba pro bydlení a změna dokon-
čené stavby pro bydlení, která má více než 10 par-
kovacích stání, musí mít instalaci kabelovodů pro
každé parkovací místo pro pozdější instalaci dobíjecístanice pro elektrická vozidla, jestliže parkovištětakové stavby
a) je umístěno uvnitř budovy a u změny dokon-
čené stavby se tato změna týká i parkovištěnebo elektrických rozvodů budovy, nebo
b) s budovou fyzicky sousedí a u změny dokon-
čené stavby se tato změna týká i parkovištěnebo elektrických rozvodů parkoviště.
(3) Požadavky na stavby uvedené v odstavcích 1
a 2 se nevztahují na změnu dokončené stavby v pří-padě, kdy náklady na instalaci dobíjecí stanice a elek-trických rozvodů přesahují 7 % celkových nákladů
na změnu dokončené stavby.
42)Čl. 8 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2010/31/
/EU ze dne 19. května 2010 o energetické náročnostibudov, ve znění směrnice Evropského parlamentu a Rady(EU) 2018/844.“.
Čl. II
Účinnost
Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 12. listo-
padu 2021, s výjimkou ustanovení čl. I bodu 7, které
nabývá účinnosti prvním dnem třetího kalendářníhoměsíce následujícího po jejím vyhlášení.
Ministryně pro místní rozvoj:
Ing.Dostálová v. r.Sbírka zákonů č. 266 / 2021 Částka 116 Strana 2771