DODATEK 1

Postupy zkoušek sedadel podle bodu 5 a/nebo ukotvení podle bodu 6.1.2 a/nebo montáž sedadel směřujících do strany podle bodu 3 dodatku 7

1. POŽADAVKY

1.1. Zkoušky mají stanovit:

1.1.1. zda je (jsou) cestující správně zadržován(i) sedadlem (sedadly) před ním (nimi) a/nebo použitím bezpečnostního pásu.

1.1.1.1. Tento požadavek se považuje za splněný, pokud dopředný pohyb kterékoli části trupu a hlavy figuríny nepřekročí příčnou svislou rovinu umístěnou ve vzdálenosti 1,6 m od bodu R pomocného sedadla;

1.1.2. zda cestující na sedadle není (nejsou) vážně zraněn(i).

1.1.2.1. Tento požadavek se považuje za splněný, pokud jsou pro instrumentovanou (přístroji osazenou) figurínu splněna následující biomechanická kritéria přijatelnosti stanovená podle dodatku 4, to znamená:

1.1.2.2. Figurína v pomocném sedadle směřujícím dopředu musí splňovat tato biomechanická kritéria přijatelnosti:

1.1.2.2.1. biomechanické kritérium poranění hlavy (head injury criterion HIC, HIC) je nižší než 500;

1.1.2.2.2. biomechanické kritérium hrudníku (thorax acceptability criterion, ThAC) je nižší než 30 g, s výjimkou případů, kdy je celková doba kratší než 3 ms (g = 9,81 m/s2);

1.1.2.2.3. biomechanické kritérium stehenní kosti (femur acceptability criterion, FAC) je nižší než 10 kN, přičemž po celkovou dobu delší než 20 ms není překročena hodnota 8 kN.

1.1.2.3. Figurína v pomocném sedadle směřujícím do strany musí splňovat tato biomechanická kritéria přijatelnosti:

1.1.2.3.1. biomechanické kritérium poranění hlavy (head injury criterion HIC, HIC) je nižší než 500;

1.1.2.3.2. biomechanická kritéria hrudníku:

a) kritérium průhybu žeber (Rib Deflection Criterion, RDC) je nejvýše 42 mm;

b) kritérium měkkých tkání (Soft Tissue Criterion, VC) je nejvýše 1,0 m/s;

1.1.2.3.3. biomechanické kritérium pánve:

maximální síla působící na stydkou kost (Pubic Symphysis Peak Force, PSPF) je nejvýše 6 kN;

1.1.2.3.4. biomechanické kritérium břicha:

maximální síla působící na břicho (Abdominal Peak Force, APF) je nejvýše 2,5 kN interní síly (odpovídá vnější síle 4,5 kN);

1.1.3. zda sedadlo a části jeho upevnění jsou dostatečně pevné.

1.1.3.1. Tento požadavek se považuje za splněný, jestliže:

1.1.3.1.1. žádná část sedadla, jeho upevnění nebo příslušenství se během zkoušky zcela neoddělí;

1.1.3.1.2. sedadlo zůstane pevně uchyceno i v případě, kdy se jedno nebo více ukotvení částečně oddělí, a veškeré zajišťovací systémy zůstanou v průběhu celé doby zkoušky zajištěny;

1.1.3.1.3. po zkoušce žádná konstrukční část sedadla nebo jeho příslušenství nevykazuje lom, ostré nebo špičaté hrany nebo rohy, které by mohly způsobit poranění.

1.2. Veškeré součásti, které tvoří část opěradla sedadla nebo jeho příslušenství, musí být takové, aby nemohly cestujícímu při nárazu způsobit poranění. Tento požadavek se považuje za splněný, pokud kterákoli z částí, které se lze dotknout koulí o průměru 165 mm, má poloměr křivosti nejméně 5 mm.

1.2.1. Pokud kterákoli součást či kterékoli příslušenství, jež jsou uvedeny výše, jsou vyrobeny z materiálu o tvrdosti menší než 50 podle Shoreho stupnice A na tuhém podkladu, vztahují se požadavky výše uvedeného bodu 1.2 pouze na tuhý podklad.

1.2.2. Požadavky bodu 1.2 se nevztahují na části opěradla sedadla, jako je systém seřízení sedadla a příslušenství, pokud se v klidové poloze nacházejí pod vodorovnou rovinou nacházející se 400 mm nad vztažnou rovinou, a to i tehdy, jestliže by se cestující s nimi mohl dostat do styku.

2. PŘÍPRAVA ZKOUŠENÝCH SEDADEL

2.1. Zkoušené sedadlo se namontuje:

2.1.1. buď na zkušební plošinu shodnou s karosérií vozidla,

2.1.2. nebo na tuhou zkušební plošinu.

2.2. Ukotvení zkoušeného (zkoušených) sedadla (sedadel) na zkušební plošině musí být stejné nebo musí mít shodné vlastnosti jako ukotvení používané ve vozidle (vozidlech), pro které (která) je sedadlo určeno.

2.3. Zkoušené sedadlo musí být kompletní, s veškerým čalouněním a s příslušenstvím. Pokud je sedadlo vybaveno stolkem, je tento ve sklopené poloze.

2.4. Pokud je sedadlo bočně seřiditelné, musí být v poloze maximálního vysunutí.

2.5. Je-li opěradlo seřiditelné, nastaví se tak, aby sklon trupu figuríny použité při stanovení bodu H a skutečný úhel trupu pro místa k sezení v motorovém vozidle byly co možno nejblíže úhlu doporučenému výrobcem pro běžné použití; pokud nebyl tento úhel výrobcem doporučen, nastaví se opěradlo co nejblíže úhlu 25 ° od svislice směrem dozadu.

2.6. Je-li opěradlo sedadla vybaveno výškově nastavitelnou opěrkou hlavy, nastaví se tato opěrka do nejnižší polohy.

2.7. Jak k pomocnému sedadlu, tak i ke zkoušenému sedadlu se na ukotvení umístěné podle předpisu č. 14 (popřípadě včetně výjimky stanovené v bodě 7.4 tohoto předpisu) namontují bezpečnostní pásy schváleného typu podle předpisu č. 16.

3. DYNAMICKÉ ZKOUŠKY

3.1. Zkouška 1

Zkušební plošina se namontuje na vozík.

3.2. Pomocné sedadlo

Pomocné sedadlo může být shodného typu, jako je zkoušené sedadlo, a namontuje se rovnoběžně se zkoušeným sedadlem a přímo za ním. Obě sedadla musí být ve stejné výšce, shodně seřízena a vzdálenost mezi nimi musí být 750 mm.

3.2.1. Pokud se použije pomocné sedadlo jiného typu, musí být toto sedadlo popsáno ve formuláři sdělení o schválení typu sedadla podle vzoru v příloze 1 tohoto předpisu.

3.3. Figurína

3.3.1. Figurína se umístí bez zádržného zařízení na pomocné sedadlo tak, aby se její rovina souměrnosti shodovala s rovinou souměrnosti příslušného místa k sezení.

3.3.2. Bez ohledu na místo k sezení, které figurína zaujímá, je úhel mezi horní částí paže a vztažnou přímkou trup–paže 40 ° ± 5 ° na každé straně. Vztažná přímka trup–paže je definována jako průsečík roviny tečné k čelnímu povrchu žeber a podélné svislé rovině figuríny procházející paží. Nohy jsou maximálně vysunuty a jsou pokud možno rovnoběžné; paty figuríny se dotýkají podlahy.

3.3.3. Každá z požadovaných figurín se na sedadlo umístí následujícím postupem:

3.3.3.1. figurína se umístí na sedadlo do polohy odpovídající co nejvíce požadované poloze;

3.3.3.2. před trup figuríny se co nejníže umístí plochý tuhý povrch o rozměru 76 × 76 mm;

3.3.3.3. tento plochý povrch se vodorovně přitlačí na trup figuríny silou 25 až 35 daN:

3.3.3.3.1. trup se za ramena předkloní do svislé polohy a pak se položí zpět na opěradlo sedadla; tento postup se opakuje dvakrát;

3.3.3.3.2. aniž by se hnulo trupem, umístí se hlava do takové polohy, aby plošina nesoucí měřicí zařízení v hlavě byla vodorovná a aby střední předozadní rovina hlavy byla rovnoběžná se střední předozadní rovinou vozidla (v případě sedadla směřujícího do strany je střední předozadní rovina hlavy rovnoběžná se svislou střední rovinou sedadla);

3.3.3.4. plochý povrch se opatrně odejme;

3.3.3.5. figurína se na sedadle posune vpřed a výše popsaný postup umístění se opakuje;

3.3.3.6. v případě potřeby se opraví poloha dolních končetin;

3.3.3.7. namontované měřicí přístroje nesmí nijak ovlivňovat pohyb figuríny během nárazu;

3.3.3.8. před zkouškou se teplota systému měřicího zařízení stabilizuje a udržuje pokud možno v rozmezí od 19 do 26 °C.

3.4. Simulace nárazu

3.4.1. Celková změna rychlosti vozíku simulujícího náraz se pohybuje v rozmezí 30 a 32 km/hod.

3.4.2. Zpoždění nebo, podle volby žadatele, zrychlení vozíku v průběhu simulace nárazu musí být v souladu s ustanoveními uvedenými na obrázku níže. S výjimkou intervalů o celkové délce kratší než 3 ms musí křivka zpoždění nebo zrychlení vozíku jako funkce času zůstat mezi limitními křivkami uvedenými na obrázku.

3.4.3. Kromě toho musí průměrné zpoždění nebo zrychlení dosahovat hodnot mezi 6,5 a 8,5 g.

3.5. Zkouška 2

3.5.1. Zkouška 1 se opakuje s figurínou umístěnou na pomocném sedadle: figurína je zadržována bezpečnostním pásem montovaným a seřízeným v souladu s pokyny výrobce. Počet bodů pro ukotvení bezpečnostního pásu pro účely zkoušky 2 se zapíše do formuláře sdělení o schválení typu sedadla podle vzoru v příloze 1 tohoto předpisu.

3.5.2. Pomocné sedadlo musí být buď shodného typu, jako je zkoušené sedadlo, nebo jiného typu; musí být podrobně popsáno na formuláři sdělení o schválení typu sedadla podle vzoru v příloze 1 tohoto předpisu.

3.5.3. Zkouška 2 může být rovněž použita u jiných částí vozidla, než je sedadlo, podle bodu 8.1.7 předpisu č. 16 a bodu 5.3.5 předpisu č. 14.

3.5.4. V případě, kdy se provádí zkouška 2 s figurínou připoutanou tříbodovým bezpečnostním pásem a kdy nejsou překročena biomechanická kritéria, pomocné sedadlo se s ohledem na montáž považuje za vyhovující požadavkům, které se týkají zatížení při statické zkoušce a pohybu horního ukotvení během zkoušky a které jsou uvedeny v předpisu č. 14.

3.5.5. Zkouška 2 může být rovněž provedena u sedadel směřujících do strany. V takovém případě se jako pomocné sedadlo podle bodu 3.2 použije sedadlo směřující do strany, které se umístí tak, jak je uvedeno v dodatku 7.