Họ tranh luận rằng, hai đường hầm khổng lồ dưới đáy biển được xây dựng tại Nhật Bản trong những năm 1980 với chi phí nhiều tỷ USD cũng chỉ góp phần rất ít trong việc thúc đẩy kinh tế ở những khu vực mà chúng nối kết.