Sự kiện Công ty nhà nước Nam Kinh dám bỏ ra khoảng 85 triệu USD mua lại hãng ôtô phá sản MG Rover (Anh) mới đây cho thấy công nghiệp ôtô Trung Quốc đang có kế hoạch bành trướng để bắt kịp với các đại gia toàn cầu.