Các đại gia khác đến từ Nhật và EU, đặc biệt là Lufthansa vẫn chưa có động tĩnh gì. Tổng giám đốc IATA Giovanni Bisignani khuyến cáo, chi phí nhiên liệu tăng có thể gây thiệt hại cho ngành hàng không thế giới khoảng 8-12 tỷ USD và mục tiêu lợi nhuận 3 tỷ USD của năm nay cũng khó hoàn thành.